2019-07-17 10:43

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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)死喊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍顽磐,所以在这篇文章中健敢似,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容枪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奖。作为整个车系当中的中配车型蜂稿,MacanS绝对是性价比最高的一款斧。只需要多付出13万湾京沥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呛筏戳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元途舍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价壬沸吴:10.9万 车辆总价(含增值税)肉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷釜棋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堪骂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大念甲磊,当然这些选装件也个个价值不菲荣赣。毫无疑问淮揪却,我测试的MacanS同样选装了不少配置库迸,加上所有的选装件之后吮玫,车辆的总价也达到了79.79万文。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澎偷橙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挖卉宝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蔚瓢,比中低配车型长了18mm娃。从数据上看鹿,MacanS除了高度和轴距之外柒,都要比Q5大一些掂忙熄,但是由于MacanS车身足够低矮靖,所以从视觉效果上来说委,MacanS的车身显得更加紧凑鹊,也更加运动檄烷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder焚剑懂。如果光看前脸的话希韶拘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带懂抵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条管梳狈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孟尸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19径本崩。如果不选装的话囊熟晤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溪。   MacanS紧凑醒乾、简洁的尾部设计协叛,充分体现出了它的运动风格琼剿,简单的尾部线条用最平实的设计语言攻话,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镣。同样运动的还有它的尾灯毋嘶焊,狭长殿耐稳、扁平的尾灯造型庭拣谩,与尾部线条搭配极为和谐复翰肖,起到了画龙点睛的作用工辣。   内饰方面容溃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梅绥砰,运动中不失豪华感拷具。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘镭乔糖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痪详,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捎系。但是有些遗憾的是拿娟逝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬攘筹烤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秆购恨,感受并不算太好爽加。   Sport Chrono组件袒绵凰,包含了中控台最上方的计时钟栋桃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统手次韦。只有选装了Sport Chrono组件戈,车辆才可以进行弹射起步恳散惮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鞍同五,但就算是为了那个做工精致的计时钟肪刚股,选装Sport Chrono组件也是值得的箔,毕竟1.8万元的价格善隘,对于保时捷车主来说也并不算贵入弊。   换挡杆周围密密麻麻的按键墨魂芍,对于接触Macan时间不长的人来说投,绝对是个噩梦史沏纬,想要记清楚它们的准确位置豌视,真的不是件简单的事情恋淳。起码在我开Macan的一段时间里谈歌,每次操作我都要低头确定按键的位置昏辑,真的不太方便癸。" "  在国内提到奥迪颧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讳晒慑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车构,随着奥迪开发更多的细分化市场车型且,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵团砝椤,这其中就包含SUV以及小型车敌描,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型统赫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怕盎凌?   在外观方面肋呻登,奥迪A3延续了家族外观设计泰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肃艇芦,用在这样一款小车上显得更有气势嗓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质枫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计勾健,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瘦深,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棋叉,辨识度非常高刺梧,同时大灯下部还带有清洗器该阶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凌泵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型删订,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啤东,至少看起来没那么晃眼吞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰郴承趴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俯敖稳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唯戮掣,起到了很好的效果辰。侧面的造型上在A柱位置最高普,整个车型几乎以平直收尾乐穗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证滇,同时让整车侧面看起来更大一些鼎共蛾。   A3的车顶采用了黑白色的设计芬汰谎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大技特笛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撕哎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了踢擦换。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎祷湾痕,轮胎尺寸为225/45R17瑟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撩茶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茨功,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锹乳锰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉隶翘,整体呈现梯形结构麓,尾窗底部与腰线持平香憋,尾窗面积最大化保证后方的视野魂靶吧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计覆,不过内部也采用了普通灯泡光源撇柏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑叮好瞎竞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斜态末,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况充扣酵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的硅兄邵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔡方。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吝痘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捍菩涟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型富,S80L自进入中国之后炼蒜当,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虚耐警。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彻桅稳,但它所具备的那种低调内敛的气质逝泡琴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娃田匪。   2014款S80L通过对细节设计的改变馈巩,让自身在没有经历换代的前提下煽,进一步提升了性价比郊镀躺。面对强手如云的豪华C级车市尘猩纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感牟藉态,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乌,想要抢占主流豪华车的市彻苣,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褂捆乓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碳洁。   新款S80L对前部进行了细微的整容雄面牌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感郊,同时也紧随时代的脚步措糖八。相对保守的前大灯设计扳博,已经不再能够满足时代的需求琶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袜,但至少与时代接上了轨微险输。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涪,近5米的车长和近3米的轴距表现骋犀凌,让它在尺寸上并不会有劣势台浑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质克钵。外后视镜新加入的镀铬设计类媳蓬,虽然是新款S80L最显著的改变之一浆闹涪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点犬闻吾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泼,沃尔沃式的家族化尾灯造型速榷,成为S80L尾部最显著的标志性设计秽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击萌裤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型济筐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力公送吹。   本文导航   分享到巫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刻店,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车旒嗖肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尉味。不过旗下的产品线也过于单一畴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粱库,所以便下探市巢伞,推出了紧凑级的GA3车型瘁舜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钞悲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绿款琼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出富乏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别覆襄丰,也可以看作是GA3的升级版车型喊辰瘦,依旧主攻家用紧凑级车型市场撩。但是作为升级版车型策凛惰,GA3S在外观设计方面有所升级拓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苏量。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型臣妊蹋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筹,使整车显得稳重而不失时尚感九。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扩钉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稍昂姐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侯紊显、轮胎与地面接触等产生的各种噪音控朴。此外领傻扔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矾背,为双五幅铝合金轮毂涡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虑乃萍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捎喝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痴歌此、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坞爆傻,传祺GA3S的造型设计并不落后洗舵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仑叫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捆驳骆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捌,12万出头的价格或许已经超出你的预算辑输仇,但是无论是从配置还是动力来说泪劝,值得去掏这个钱乔额。可能我这些话有些官方措辞栏翠莆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法溯刻邻。   1.0T嘉年华外观栓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致天禄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术顿。为了搭配这台发动机晾逃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粪链该。   内饰部分夺徊靶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晃清牧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些霸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酵,这个级别的车型非常少见亭盲啃。但并没有设置外部开关搭滴,而是需要进入屏幕内关闭埂累。   本文导航   分享到相膛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铺沉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寝净科,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆访爸表,与大众168万的海外销量相差无几橙佬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌权赦辽,依然凭着一款SUV车型辜醛段,在国内获得了不低的曝光率松譬栓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲热姜。今年4万台的预计年销量搅俊,相信有一大半都将由这款车完成校糕莆。虽然这个价位区间的SUV里蕊矮,无论国产进口都有不少车型可训当谏俊,但路遇科雷傲的几率依然不低够,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢廓誊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饱滥狄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV悲泰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版试捞俄。这款车的发动机及变速箱等核心技术搔箱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忌丁迫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吠铅托,并保持了雷诺一贯的安全水准叛妇。而今天我们试驾体验的肩孰盎,正是这款车的第二次改款贿兔讥,已于2013年在成都车展上市该贰掳。   外型上醚何,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梧涧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伦寐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磨穷狙,倒是显得有些“萌萌哒”何熔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尘跺鼻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锨际。   侧面造型上敲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时行缅胯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘轿。虽然尺寸算不上大浆播,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脊掸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芜狸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扭收俯。另外骗汇柒,2.5L发动机搭配适时四驱系统哼点纲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现川嘶临。   尾部造型依然圆润导,和略显呆萌的前脸很相称铂迹昧。上下对开的尾门很实用呛嚼帅,节省了上门开启需要的空间心磁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瘦乌颅,载货坐人两相宜敲够嘶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毙滦罚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性箍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淬席洼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多许,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例化毖。当然睛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱航陕滦、大黄蜂榷簧浮、救护车等“老熟脸”们会出现拜锑鲤,编剧还添入了不少新角色害,比如老牌人物“探长”猩,军械武器专家“十字线”那,以及人造变形金刚“螫刺”等村态。对于最后这一名小角色而言琼魏虎,它的“身价”并不算昂贵层,并且在现实中晤淳,它的综合表现也算是可圈可点屉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孤焦喊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汗慷椭,说到这里杉狈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莽。   言归正传腾,牺牲自我陆评,从而使“大黄蜂”更加强大块,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色建,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搔,想要拥有它并不难帕譬,最低11.99万元就能圆你这个梦慨,只不过它不具备变形功能狗。   从设计以及尺寸上就不难看出搓脸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台礁骑密,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理态,所以对于大部分人而言吹奢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骆叼该。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惺,具有相同的特质的车型还有福特翼博胶徐、标致2008扣唬忱。在对表面参数对比后乖揣,创酷的优势还是比较明显的裙霖甸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似畴,平和的尾部滇起硅、延伸至后翼子板的尾灯组澎巍、向上提升视觉的包围等等吻埠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鞍阶骋,当然也没有明显的不和谐感逝铣。" "     对于英菲尼迪来说身嵌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谰骋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怜瞪厩,这最为主打的当属轿车Q系列法诲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50彩,在现在都在大搞涡轮增压的时代筐版颇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量史烁辞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎附,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毙双,而今天落刹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧努泊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型故,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的羌,就是英菲尼迪的G系列产品海楔懈,而随着采用新的命名方式附咳旱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变祷熊,从之前曝光的一系列的概念车来看十躬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奴潞拟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感玖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象反,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉降径,而带有这种印象而来的就是懊路酞:这车动力强么颗其等?怎么看就像是卖外形的呢窖?   首先在外观上泄汲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格型饶论,采用了更为吸引眼球的设计思路砷蜜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蟹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉事啤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涡,同时也充满了一种力量感咳吗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酪道寡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赁陌苟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观额。   在车身尺寸上淀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整睛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泵纶狈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坛沦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盲伐鸿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钾磋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式荒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中告硷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鹅膜嘿,在这个级别算是中规中矩钨几对,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列槽外饲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要普膛赁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窘撕,同时也保留了圆润的线条风格氦搏,尾灯的点亮效果依然印象深刻椭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰塑,这样增加了尾部的层次感禾衫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业微士被,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多筛线遣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭硅骆狮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晦宏绥,并且入门售价也仅10.98万元钝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撂粒视。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伞慨枚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表何颠连:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些删凭莱,但车身上的差距并没有售价来的明显乖沙,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓢迟。除了合资对手以外邓便,它10万元起步的售价娟酮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菇藤。   铃木锋驭的外形设计上煎,我听到最多的就是两种声音苹缔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢枫冒,而另一种则是感觉外观不好接受忙奋离,很少有介于中间位置的人通秽,毕竟外观是一种很主观的感受袜拈府,仁者见仁智者见智捣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韧沉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车藕规毛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些群。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型楔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料池统,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型癌。接缝处体现最为明显誓率,而且它在内饰配色上也相当讲究锭暴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位青泵禽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诗热。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢闺受:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讹期链,售价为15.48万元距华,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比推,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值内荷,性价比有多高了轮陛烦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侩鹿骏。况且匡惋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晃尾茹,还是非撤厚道的鸽汰。   本文导航   分享到庐痞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仓艘懂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淀苫姓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升獭涎鲍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动维黑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巷秘部,这作风跟大哥卡宴如出一辙肚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价握尝腺:68.79万)在选配后价格逼近90万元赏档,而且市场上目前一车难求程玻。那么问题来了板沛碌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颇叉弊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大簧沪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伦,到底这两车有什么区别臀缸丸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鼻苏坝,帮你捋捋思路斤棉了。   注赎: 实拍车型为MACAN 2.0T兑,为了让您一目了然吉惋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鳞娘。   内饰醋曹车: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梁懂,可以说走在大街放眼望去到处可见舞。基于目前的消费理念随,如果花20-30万去购买一辆SUV岭顷担,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘸仿、实用的内饰认逗闷、以及良好的通过性殴佛到,另外还要满足偶尔越野的需求棘彭憋。面对人们如此苛刻的要求勒卡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勘逆矫,看看这些车究竟能否满足众人的需求似贤晚。相比其他媒体的评测方式畔,我们易车选择了多人评测的模式集涧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贯四冈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评林霓。    此次我们挑选了7款SUV车型襄缓结,分别是党期:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客储妮,分别来对它们进行详细的测试佬疙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版士:25.28万元   市场优惠金:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V房步,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻橡垢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盖欣弯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道熟场。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足榔撇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赦呸时,看上去更加的协调金舅煎。   至于尾部方面茹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骋,乍看上去有些沃尔沃的影子筛,整体采用了立式的设计风格快抛搭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲歼弗,尾窗位置比老款更直也更靠后糯性熬。   小结铰能:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瀑校,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泛剑难,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调申,前后不是很搭调备欠,尤其后部的立式设计台宽乘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间靶埂磷,但空间利用率上则会相对减谐隙啊,比较适合那些舒适一族蹿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铰辩:25.28万元   市场优惠墓仿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挤剃韶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鲸夯,新车的整体造型十分具有张力洁,五边形的进气格栅更具立体感裸,镀铬装饰一直延伸至车灯内航,大大增强了整个车头的时尚性口。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匈衔荒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合竣,但整体并不是LED的灯组设计纫肝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嵌必,在视觉增加了整体感的同时硅竞婚,也大大提升了整车的运动性嫉么。   小结思犊啊:马自达CX-5在几辆车中毋讹耐,我认为是最具动感的一款尝疆,整车前后比例十分协调吐锯捐,外加搭配蓝色车漆及,使得自身更具个性惹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象楔皇侮,详情请见后面的驾驶感受篇叔吃号。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD澄蒙:26.78万元   市场优惠慕:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓄喜肚,在大街上看见这款车挨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化携琉,同时也是这7辆车中变化最大的车型覆涣,整车不再是那么的棱角分明寡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉玲百洪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿募缴副。   由于采用更具流线的造型设计绘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯干疟秸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萍琴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痊癸洪。尾部的造型也不再是那么的方方正正佳,尾灯与前大灯造型相呼应艰乏白,并搭配镀铬饰条加以点缀哪琴试。   小结赊己啡:由于我个人的车型为2010款奇骏为酵,所以面对这款全新一代的车型诡臼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说眠效锈,奇骏是个不错的选择勿茅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赦:27.28万元   市场优惠奴搁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匙,就得到了广大消费者的极高关注度缚八哎,整体设计与上一代差别很大掀夯拌,不再是中庸的形象藏拢,而是更加犀利的造型放。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崎,前中网分为两段式设计破,但两块黑色的格栅全是假的赁狙,完全是用来装饰用的秘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅单讽。   熟悉老款车型的人都知道竟部,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积荚具,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搂腥疙,从而保证了行程的安全性淌虽康。   小结末称:这款RAV4整体添加了越野套件峨,所以并非其原车面貌同彪。但无论是否经过套件的选装仑篙罗,整体的造型还是十分具有潮流气息的忙蔑惨,另外值得一提的是冯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搽搭,依然是几款SUV中表现最好的相等究,注重空间表现的朋友们值得考虑去。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抄:31.58万元   市场优惠信:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雀,所以变化并没有其余车型那么大茶搬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了和浇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咳,棱角分明才是其主基调死贯贬。   后方整体没有太大的改动双储茫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了读,设计很好的与前大灯相呼应狸,夜间看起来十分的醒目锹,整体也很协调屑。   小结逻藐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冒充娥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力彭壬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撑充,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉庞豹挎,途观还是比较不错的选择荒搽晃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嗣顶:25.28万元   市场优惠箩缕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿郏克斯的外观塑,那么这款翼虎你必将也会喜欢康酿,因为它的造型就是一款大号儿的“赴耍克斯”必长玻。单条镀铬饰条所组成的前中网嘛,显得整体十分的修长继逻款,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点分殊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钉湃喂,提升了整车的档次沙呸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑揉。   小结棘:翼虎是福特家族的新段拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干埽克斯的身影触,而对于新款杆澹克斯的整体造型次挛敦,个人觉得还是很不错的拱浩,那么如果您要是和我持有共同的观点梧,并且想拥有一辆SUV车型博,翼虎绝对是首选范围饭僳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版措桔:27.69万元   市场优惠嗅鞋秽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子才,但随着Jeep旗下车型不断的改款翻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吕檄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捷括鹊,圆圆的大灯以及垂直的中网划女,无疑均是Jeep最原有的样子俄冒痛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怀毒,无论是后风挡还是尾灯戎掳,都为方方正正的样子起,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间价薪。   小结洪舶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫伞,淳朴造型及棱角分明的设计卯胺,在保留Jeep家族血液的同时僻懈忍,也为整车的空间做出了较大的贡献萌脯班,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的幻,详情请阅读后面的文章缓奴。   外观总结惧嫁判: 7款SUV可以说均拥有自身的个性犁,基于每款车型的特性滇琳燎,有的为小改款驼创峦、有的则为全新一代拌浆飞,所以有的基本没什么变化挠毋拌、有的则“面目全非”跋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了采德,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别炔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味貉金舌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息必黄楔。通过每款车型下方的小结卵潞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型欺耪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前米轨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谋伸,你可以理解为营造纯正的氛围窗匙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疵乔劳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合特痰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致糠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撬据,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍琳淳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鞠赔,绅士气质是宾利的“看家本领”灯。往往霓烯沏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吾秃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去韶捕帘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徘绷。现在赂怯慈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祥。自古以来惫敬搔,“Speed”一直是宾利的性能标签图湾寸,以此向2003年垄断勒芒冠痰埂、亚军的Speed 8赛车致敬裂袖察。    作为宾利历史上最快的量产车型帅撮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)漓纳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谦,当然锤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捎。    伴随著经济实力的提升岸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强楞海,当你身处被“泰禾北京院子”拳餐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规材脚,肯定会追求更高层次身份上的匹配慧脑入。我几天前去宾利销售中心富,它长廊式展厅规穆獬蹋宏伟莫,处处是浓郁咖啡香韶看,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涛糖,对其购买力是不置一丝的怀疑稿巳抒。我想斥唉,只有宾利艰塑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嫁是,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拈。我敢很确定的告诉电脑前的你们莆齿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悔刮,在中国未来一定能卖到脱销挡培泪。   >> 写在文前跑殿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赡邢链,英国品牌的表现令人忧心忡忡堡哆醋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌项叼艘,它们目前都散落在世界各处峨,有的受到追捧有的则走向终点不。即使获得成功的英国品牌呐改,它们仍为自己贴上的“德国标签”败澳、“印度标签”的身份感到忧虑俱撅为,毕竟署亢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除情吩腊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造昂胺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革须、原木的袅袅余香馁腑,这种气味只属于宾利典烩、劳斯莱斯们采蜜泊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浮。    从业这么多年单吭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元面降奋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心时荷,囊中羞涩遥不可及自然很重要廊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脐膘。我认为一辆好车瘫昂恫,应该让驾驶者舒服膏吠伍、安静扁粪、惬意的完成从A点到B点的旅程唉棵稀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快峭,却实现不了我小小的梦弦价。我一直认为艘斜抛,真正的贵族坑捻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极老侥,即便妥协仍然能坚守初心啸纳。此话适合改变自己的GT Speed嗣屁法,你知道吗垃似惠?世上最难的事情就是超越自己梯谢窟,GT Speed做到了 氨概。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矛肯偷,当你启动它时莫贾肋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态特结。   >> 外观忌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身使剔,作为宾利目前最为畅销的车型狸缕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”降旅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掳清。但是封叮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配头屑摊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者信荷沛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胎瘸。当然技,大部分“土豪”车主也不在乎断卢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匿视。    外观提升不是GT Speed的精髓宏疤夏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绘犊雹,动力臀骂敛、刚性赴材、减重上的工作任重道远博馁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg部旦,仅有2.3吨颈俱隙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重霸逗释。不要小看这350kg脊,几乎是一台V8发动机的重量恭适。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糯嫉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刮、多连杆后悬挂和防倾杆等陛溶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色全,分别是Burnt Orange(橘)蚀敢、Sequin Blue(蓝)蔽儒、Excreme Sliver(银)豌呕摧。为了凸显GT Speed的特殊据,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盾。宾利工作人员表示唤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拘蔡弥,尤其是在中国等兴新市场更是突出怖角,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哀。    你知道胖子多么努力吗刑怂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时节瑞千,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形峰拴抚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超街。那些把高性能作为卖点的品牌店署驮,现在宾利也有资格和你们一较高下汇萝颇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巳棠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隘梢,其尺寸为(mm)拴:长4806常沽、宽2227表蜡角、高1394娥祁,轴距为2746mm磺喘文。我知道脖模位,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筒勃潮,为了让你做到心中有数和享,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宋愁。与竞争对手相比郡岁焦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先行纬呸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辩乡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车竞吧随,哪怕国内的环境日趋恶劣竿灌蟹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值既。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成速巨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恕病,整个过程大约需要22秒瓷且孤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陀谢纲,从而避免占用后备厢大部分的空间脚鲁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓦湘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诬沮兜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乓懂溶,没有法拉利暴躁衔吭畅,缺点恐怕是不高调尝狭。不信你点击上方视频听听视频里声音泪楔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诡喘: 作为欧陆GT的性能旗舰谱嫂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佳,不仔细研究根本发现不了它的区别涤。虽然外观变化之处并不算多屎,但是对于轻量化秋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杏瓤歪。" "   7月21日结誓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翱抄漓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华举问苍、北汽E150瓜柏肌,成为第一期家用空间王冠军跑溉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戊蜂巷。它们会有怎样的空间表现聪,不如一起来见证秆悸瀑。 本期内容开始前糙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鲸眉临: 好了案乱,正式开始第二期内容告诡扩。不过简单说几句纶,为了没看过第一期的网友们帅:    你可能会发现拳,随着岁月流逝妒蚀锑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹿,也当起了小爸爸藏丛。恰此时僵,他们对车的选择可能也有了新的取向坪萄,空间大炒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痢乔。    基于此杜洪先,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题填。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侣锻火,让大家对车辆的实用性有个较全面冷、正确的认识肌贯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蝎迪纶、模拟一家三口郊游的情景实测公庞、细节空间的展示庇、实体娃娃的数据测量四个环节进行降乐疵。   话不多说法风,有请今天的选手瓦谈绦,登撑倨摇! 第一环节碎饯:堆放整理箱棺滔搬,能放多少放多少    由于很多厂商危爽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升千睫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邪,也会帮你量化一下车到底能装多少升喀剖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数饺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隋,并加以不同颜色区分懊俯,目的是给你呈现最直观的感受檬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据还,仅供大家感受一下祁吾咆。今天我们拿箱子说话哼禽,看看它们这种数据到底能装多少箱子诡玲恫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下婆:由于时间关系阀,我们这次只借到了骊威的低配版动滩淖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腥漠枢,但高配版的骊威有这一功能矢。 首先出场的是骊威插:    状态一屁咯劫:单纯的后备厢空间 状态二容尖:放倒后排座椅后的空间 状态三捕蠢拎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评般: 骊威一如我们所想的那样蘑两,空间的确是其一大卖点怯效。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恭臂,小伙伴们都惊叹了!骊威毯断,实力不凡稼。   其次出场的是致炫瓢鲸:    状态一屏谢弓:单纯的后备厢空间 状态二灸:放倒后排座椅后的空间 状态三谰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夕诉硼: 就如文章开头介绍致炫时所说翰孩长,空间脸到、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点餐讣。通过这一环节放整理箱的测试桶检傅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沮劣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痪清脸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三金:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茸嘲橇: 通过摆箱子的实战传醋,以及上面表格数据的对比瘸嘿其,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狸。而致炫与骊威差距也并不是太大逢闺额,可见其空间不可小瞧缮擎。接下来又有哪些好玩儿环节京萎?而两车又会有怎样的表现呢肺嘛?请继续往下看梯箩捎。" "   今年5月举愁团,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逗坞抨?9挡无用獭?自由光深度试驾报告》)僧桔怕。当时城卢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测九皇巩。    6月父,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)错。不过3.2L版的离地间隙乏、接近角柑校环、离去角犬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少某。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卧坟四?    几天前沟,我和赵璞般季埃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磺珊疵,这车还行不行奈倦?    我们的第一站噬凰,魔都上海靶淋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消句孺拈。在经历了噩梦般的改签兜、等待差、登机钱、继续等待之后牧饭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间券。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迪墒:“游遍世界各地盗嫌,开尽天下好车涸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叼娥墟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的男,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多户。在此我可以不吹牛X的告诉大家隙叮,我在纽北环实际驾驶过泡姥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI破持,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮险,在国内也非常抢手憨牡槐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桔痛擒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巢,基本保留了GTI所有特征擦疵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咖,在舒适配置上也更加的平民化泉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屠登郎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件劫,例如两边的侧裙以及尾翼等棺嘎富,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狈扫。但低调的外观也有自己独有的设计元素仟,例如车头处GTI特有的红色的拉线拭涣相,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鼻欺瑰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中好圃仇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淑沧弧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耽黔池。另外韦话,新车的LED尾灯造型也很有特色滴套。海外版GTI提供了红色裂慷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毫,但国产后或许可以与国内的消费见面蔫叙鞭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毕,我把它们大概分成两类旁璃炒:靠谱的和不靠谱的尚卫。不靠谱的原因很多嗽,有些续航里程太短冈,上车就开始为电量担心;有些性能太差标逆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比随陵,几十万买个两门小车材,真当我们都是土豪吗泵?   不靠谱的理由千千万妥磷,靠谱的标准则大致相同故。续航里程不能太短摊,加速不能太慢峭文订,最好还有些实用性惠缚凸,价钱不贵就更好了鳞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了煎股,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喊朝默。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平答撇冠,拿汽油车举例的话靡署险,90%以上都算得上靠谱侨委硼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猾刃晃,能达到及格水平的车型却不算多挽。我们的这辆测试车是2012款的卤匣萍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伙。还好时隔两年钒斗丁,e6的动力系统并没有发生大变化埃,只是外形和配置有小小的调整客。   续航里程倾瑞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧傲嗅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涝崇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驶睦褂,这其实只是理论值嘛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱曙哩,实际用车时很难达到传。夏天空调肆、冬天暖风欧虏纳、高速快了抹佳淖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沙。   这种电动车只是日常通勤还可以奥,但稍微有些想法葛斡,想去见个朋友氏、买个菜盘签,心里就得犯嘀咕纤梯版。这种心中总有事悬着的感觉很难受垦弄贺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伟虑贤。   由于时间原因娄劝挤,我们只能简单测试一下e6的续航能力死莲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诲,其中高速路况三分之二些晤,城市路况三分之一歇光陡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痰篡五,我们的行程其实就是三段须,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)八,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辽干嘎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赂焕扰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)广墓仟,显示续航里程320公里韶。完成第一段高速路程时(43公里)答恳断,电池余量82%(耗电17%)揭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浩,电池余量63%(耗电19%)案朔练,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掂,电池余量45%(耗电18%)崩禽论,续航里程134公里(减少61公里)隶疏挝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盗揽表:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锈睡倘,比如第一段高速行驶莫,续航里程减了59公里喘滥僚,而实际行驶了43公里宛,二者大概是0.7倍的关系旧天,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纳廖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近强葡,拥堵路况似乎还更费电一些赊鄙形。" "  近两年暖胳揪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烘,很多大厂都推出了自己的纯电动车填灯衔,先不说比亚迪这些纯自主品牌汕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吵羌坎。今天送,我们就提到了之诺这个品牌囊窟孩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舷郸赋,主打高端淳卷期,并且未来也是只进行纯电动车的研发缓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌课迫敛。今天氏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E煤,下面我们就对这款车型做一次体验涪。   之诺1E只租不卖拖揣,租赁价格为恭速荆:日租金为400元/天纽辑,长租(3年期)为7400元/月锚,现在消费者就可以对这款车进行租赁顷蠢。   租赁价格包含垃市:车辆上牌科剑毖、充电盒安装(7.5小时充满)茸蔑、保险供番、每6个月一次定期检查保养宛、车辆维修激,7天24小时道路救援龚、拖车以及备用车辆等浩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妹外廖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子被魄收。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菏取,虽然亮点不是很多仕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杉,树立之诺自身品牌的辨识度为。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系问,辨识度极高沦荡。 既然是同平台打造上譬蒜,那么轴距和宝马X1也是相同的辟芥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妊,尺寸为225/50 R17架,这款轮胎最主要是为了节能考虑薄捕。   本文导航   分享到拼哼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搔炯,它是南京依维柯生产的车型礁,隶属于跃进品牌旗下艘纱,是一款定位中高端的轻卡产品夸涧绒。该车是在2013年1月首次发布的糠欠霸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)是午功,为用户提供了更多的备选车型山撂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倪毖枫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)跺拈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域入挂控,宝马向来不走寻常路储朵,旗下的SUV并非越野硬汉佬,而是更加注重公路操控性横禽虐,所以在外形上也有着自己的独到见解缆陆惠。Coupe原本只是轿跑车的特征监,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拣搽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后零鲜狈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讼。在这种背景之下拔檀,X4应运而生恼陕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验案竭,宝马对于X4的设计便更加得心应手习煞。从车身尺寸来看萝推腥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戳。然而实际感受上污锻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坞钡。它们的关系就如同X6和X5赂,一个张扬狸托、一个低调璃。要想司牵酷路可清?X4很在行钾阿。   这辆X4的外观加入了大量M套件付邢始,进一步凸显了它的运动风格日。夸张的前后包围降低了视觉重心戏袒梁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剔棠浅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肺卤?所以蔼摩痰,接近角宛塘、离去角这些数据对于X4来说疼榔,根本不重要附。   和X6一样容钾,性感的臀部是X4最迷人的地方惹冯。如果从车尾来看溺哗粮,X4确实比X3运动了不少耸,高挑的腰线本兽、厚重的尾部都能给人很强的力量感嵌寡。对于35i来说稻钨淘,单边双出的尾排着实有些低调碘。尾灯的造型是典型的宝马风格煎碌叭,造型简单特、大气豆柔裁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桥庐巳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮豢,前245mm徽础但、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性签旁感。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啥颅,这是一款综合静音圭境、舒适赊事、操控于一体的轮胎梢。在我看来儒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鹤,似乎更为合适理般。" "  原标题府杯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前七卢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茶吨滤,该车除了外观造型犀利拇锯、内饰豪华奋撂、配置丰富之外啤极锨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忻。作为一款以年轻德俊、时尚为主旋律的产品乖,NX开起来的感受如何溜,今天我就为大家正式揭秘踏抽迪。(注鞋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称璃芜炊,如NX遍、ES蹄确熬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挝仁:   NX车型的外观内饰设计风格斜匹,在之前的文章中我已做了详细介绍软擒鼎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膛。从实车给人的感觉来看傻,它的确做到了这点僧睬,不少人见到它的第一反应就是急憨献:恩砷,这车挺个性匆剂、挺漂亮骗冈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娥火次,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巩驰脊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度标阀。此外挛勤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驰殴悼,进一步提升了科技感兢赁猛。不过它并非全系标配獭氛千,在入门级车型上近光灯依旧是LED汐裂,远光灯为卤素灯泡脊铺巩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV际翰但,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虫、宝马X1做直接竞争扳强,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV顺读,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腐洗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辖勃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肥仁佰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽弧,其中一款为17英寸费沦颊,另两款为18英寸矾五。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浪搞,在国内的售价大约1700元/条伸讥潘。   车尾线条与前脸相呼应蛊酚,造型犀利汐昏,棱角分明柒狗,以凸显整车年轻堪辨惰、运动化的产品定位活庆惠。同时红块该,尾灯设计十分用心啡福了,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泉,特意在接缝处增加了一小块LED宝。   内饰方面扩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撼络,同时用料保持了该品牌一贯的高水准畏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用麓恫税,大幅提升了车内的豪华氛围恳凶。   据雷克萨斯厂商人员介绍骄淖酗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扒狙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统地,它的使用方法类似于电脑的触模板目差猫,并带有震动回馈功能拈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用删冀。此外不似虐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统簿沃观,我们咨询厂商工作人员踩矛逝,这配置会不会引入中国滇桐衫,对方并没有给出明确答复宝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孔委认,作为家族中的新进成员唐搪沪,NX的表现自然也不会差竟。为了符合它运动化的定位寺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搂弘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宫呈朔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卷画。   在海外跺,NX提供了全景天窗靡、普通天窗和无天窗三种版本的车型松,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痴帛蜂,采光效果很好岸,但无法开启浇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骄蜡倦,采用的是外开式设计惋贩。可以确定的是男伪,上述两种版本的天窗都将引入中国劣,至于无天窗版车型是否会引进烫携,暂不清楚涝雾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鸿,马自达CX-7在海外推出;2009年市,2.5L两驱车型引入国内宠隧,售价28.8万;2010年夏,增配的小改款车型上市孤,售价29.08万痹,同时宣布国产意向;2012年刃,海外CX-7停产;2014年圈迹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翟芳辉,等它国产的人此时已经老了四岁了辖。   从以进口的身份引入国内闯,到正式国产经历了四年左右的时间虹刚爬,在这四年中进口CX-7销量并不好摆,一方面是当时市场不成熟炯些,后期竞品丛生将其埋没了茫。另一方面原因也在其本身累孺,比如定价高计、2.5L发动机动力孱弱等等辑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阑鲁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羌。在测试之前浪誊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鞘奉薄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戚裁绞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嫡瘸厩,搭配6挡手自一体变速箱拌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瑰,只不过调校要比CX-7上的更为激进踢盒脸。即便如此块附硕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涛哆咳。   油门的设定比较灵敏舰寝荡,起步和加速初段都还比较轻盈慧兰捂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扫疲纲,而不至于拖沓兔檄晨,一切都显得易于掌握雇疵康。变速箱和发动机配合的是那么默契帆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汕炕斗,只是在极拥堵的道路上蠕动时去催,1挡与2挡的切换有点闯动而已确凉谁,问题不大剖戏。   转向和悬架的设定偏向运动奉士黎,采用机械液压助力的转向系统比较重码,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣靠十。悬架没有“忽悠”的表现魏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息崩,车内乘员经沉Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幌。悬架后段偏硬列,在弯道中并没有明显的侧倾椭默,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丧,动力供给够积极味沙卧,表现不错波,驾驶感觉非常轻松良缓秦,动力的跟进也很是及时猾庇工。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)欢荣侥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm感盛拒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右世,而且不是那种喷涌般的迸发辖讨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已徒休,给人相对内向保守的错觉潞。   CX-7更擅长的是中途加速世埔间,比如从60公里/小时开始丁蛊乡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易顾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瑰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限皖旅两,这几天这种沮丧感时常出现石古煞。不过也正是这个中段加速的特点筋和浪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闪脯扁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右版,稍踩油门就奔向3000rpm茄,便能得到很好的响应皆贪坟,仅有极为短暂的降挡迟疑矩,随后就催逼出了足够的扭矩犀。简而言之倘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呵搅,容易上手铃免福,各方面的表现也都算令人满意蚕户。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雷糕敝,涡轮增压器起到了明显的效果火坏敲,就像注入了某种精神类药物徊辩,虽不时刻保持着亢奋状态温,但兴奋状态确实随时可以到来溶裴汀,一切都听从指挥沧。这种持续的加速感可以维持一段时间围,心里不禁一阵爽快墙,当然切固,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饥郊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛾垦亩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里售焊,消耗燃油17.94升板姆禾,平均时速为30公里/小时毕度枷,全程开启空调桥还,平均油耗为13.3升/百公里捌讲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看端惹投,CX-7绝不算省油的那类典巢嗅,准确的说是比较费油绥骑鹅。另外砷夏句,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喘管,无疑使用成本相对较高澳棺半。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前午,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钞暗。说实话莱糯滩,那是我第一次接触这两款车碘屡拾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机愧岭,动力同样够用揪玫酚,但输出并不算线性狗困,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苏。当时我就在想榷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豪壳肛,而如今厂家真的这么干了颊碘礁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洛房,增加了几项配置缴,外观方面几乎没有改动烧,图中的这款车只是增加了车顶行李架吾戒、车尾扰流板和挡泥板等选装件扳剑。   这款帅客HR16是一款7座车型局,它可以满足国V排放标准谐筷,车窗后半部分采用了隐私玻璃颈传蔡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢饰。当然褂,帅客实际上是一款既可以满足载人坡即猎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)臂拴,所以它的车系中包含了5座榷、7座赶沉继、国IV共虹偿、国V等各种不同版本戌。   除了挡泥板之外就饱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果改杭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捷废,其中的最强模式叫作“Dynamic”担济碎,译为“动态”酪衰。有意思的是来朝肉,在英文里纬季,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根轮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机其祥挠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妇卿施?——开启动态模式签惠芜,就等于点燃了一根无形的导火线裳淀。   要追根溯源的话嫩刀,炸药起始于中国簇,属于四大发明之一卉芍,不过相比中国发明的黑火药奠鲁,硝酸甘油平时更加安全可控话,而且破坏力更强癌绷速。奥迪RS 7同样如此谰耐,它多数时候表现得比较随和插,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惟呕。   首先从外观上就容易看出它很厉害捷。奥迪A7之所以独特伴圃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凶缔,人们将之称为“Sportback”鞍,在我看来弊彼,它的廓更像是一只优雅的海龟冕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怪揣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装片涕柯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呵脸筏,所以它已经不是传统爬行类的龟路凑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捅立驼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戒钝逻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爽膜痰,让人不由自主的去稳稳扶住3殿砂、9点位置突。   在风骚的外形和各种真皮涸纪、碳纤维材质的覆盖之下竿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匆瞄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别暮显,这一点很好哭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炽蒂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群封乔详。即便在这种情况下俱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价架。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坛厦:谁给你的自信卖这么贵课卜?不错替莽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梳,它到底是盲目自信还是厚积薄发坤磺?我们一比高下无狄漓。 外观对比添:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算斯擂菠,所以我决定说点可以量化的东西不庐。首先糖撩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迫闭马,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沏。其次可能是由于动力的原因暖戒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽节。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上差,备受关注的长安CS75正式宣布上市茨泊黑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合算犀拱。在前期的试驾活动上饯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惊身,并对其驾驶品质给予了极高的评价倪琼霸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车先,和手动挡车型相比塘被,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呛姐。 ● 外观内饰的简单介绍赏:   在外观方面阜梁吹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镣湍撼,甚至连一个小尾标都没有税。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿间,但1.8T车主可能会对此有一些不满武冀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卯,轴距为2700mm盒绘佰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卤、奔腾X80以及哈弗H6吞确,CS75还是相当有竞争力的即,它的轴距和长度最大帮浇,宽度仅次于哈弗H6馆骋娘,高度相比瑞虎5矮了35mm栓。   在外部配置上趣挡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苗碑坛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缝斜。另外德脚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讣侠讨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邦藤违。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碘,市场售价约为700元/条翟斡匆,在同级别中算是很厚道的配备了秀礁。此外鞠毒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品椒铅屠,只是轮圈被替换为铁轮圈太,还是俩字——厚道秒苏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哆喘款,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足昧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钞躲闭,看起来更有层次感闭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙复帛、设计毫无新意思垂森、用料也很一般等不好的印象端艇。不过近年来端波,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹埔,长安便是其一纪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霞为,也很难找出它的缺点刮,按键鼻武、旋钮的阻尼适中孺,手感很不错堤接。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏石跋赐,分辨率和反应速度都还不错啤茬猎,不过在功能性上它只提供基本的导航扦、DVD啤、电台醚判、倒车影像及蓝牙功能甲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钵炯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的昆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹋,但是厂家对此并没有改进的娠钱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晴勒池。但是踩揪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乏番,同时设备名称也无法显示完整掀然甫,在用户体验上还有提升空间迹。   不过窖,在一些细节处理上剃昧写,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绅诧恃。比如在挡把前方的储物格骄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兴,不过这块材质却为硬塑料屏铂,实际上根本无法达到防滑的效果喝极。另外未落柿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘶渭胯,这点值得表扬黑镜,但必须手动摁下开关才能点亮挽处。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脆喷广,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菊惜肋。座椅填充物软硬适中皑兢,刚刚好概,并不会软到开久了腰疼爬喉,也不至于硬到硌(gè)人铜祁。除此之外谰,包裹性表现也很不错怕料恃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中硷。另外握偷食,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纠椽趁。   车内乘坐空间表现上秀,身高180cm的编辑身处前排测蔡世,头部约有一拳左右的空间惶怖纠,此时移身至后排搪享,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间黔购干。作为一台紧凑型SUV车型睡未浑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了删。   来到后备厢澜逛倍,长安官方给出的容积数据为590-1560L跑泪,表现中规中矩滴径怕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布财,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撼,增加消费者对于整车的好感度川。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猎翱,如今市面上的电动车产品越来越多陶,开始逐渐走入人们的生活灿铣迟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赋,大家对它的了解可能还不是很多疚欺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元割骑。那么这款车究竟如何呢郎幌鞭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车担、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缄敦,我们终于有机会近距离接触一下仇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌透粹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睦垢,因此其与众泰汽车合作贩董,推出众泰知豆电动车虹宠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枫?不管你信不信填牵煤,反正我信了倾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱达府甜,售价为24.98万-28.98万元沏,共有三款配置可讶隆,全系均未采用quattro四驱系统睫垃泪,取而代之的是前置前驱的驱动形式裸诡男。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生枷守,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溶,1.4T的发动机到底够不够用灸匙讳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧访,这些问题都难免让人担心囊窟谋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盲憾,它又是否值这个价格胺傅即,下面让我来终结你的这些疑惑来考。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搏窍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱始,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瀑查蒙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寄黑,既然大家都关心这一问题睹陆链,那么我们就从这个问题开始一一解决嚎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毖叼典,其最大输出功率为110kW佛热趣,峰值扭矩可以达到250Nm久,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肪,动力储备不足方面的顾虑棠芜第,但是这些想法也好顾虑也罢到,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了村。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芯亩啥,油门初段的旷量微乎其微喀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点队勿半,当发动机的转速达到1750转时膝传奢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩己媚溅,强烈的推背感也会随之而来松朴蛙,如果你不是冷静下来思考一下来,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摩娄丹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减病澈瓷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辅浓夯,一开始的想法和我一样撅莆拆,换了1.4T发动机之后籍肋,动力跟的上吗慑烫挂?心里总是怀揣着这样一个疑问侥,但是当他们开了一段时间之后脆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稼赎氏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纽,处于D挡模式时焊痕络,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潘,但也感觉不到激进的性格熬侣膳。但是当车辆处于S挡时就剃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉爆伎莆,整个车似乎突然变得紧张了起来圭,时刻专注着你踩油门的右脚夯甭,稍有动作便会迅速做出响应鼓。   在城市的驾驶中亲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搂绞,当你深踩油门时棉矫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞精,或者可以说室,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肪通噶。此外泉古扯,作为一台不折不扣的城市SUV庙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堆辜究。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质偿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贤萌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动集。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆副,整个加速的过程非常线性享鼻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痛,不会表现的非常神经质画。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敝持,这台变速箱给人的感觉非常聪明校梯,可以准确的猜出驾驶者的意图眷,在换挡的速度和时机方面非常到位捅墩叉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点施豢僳。此外煎比,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错布。当车辆处于D挡模式下德,当发动机的转速达到2000转时坏,这台变速箱便会进行升挡的动作封己蔑,从而保证日常驾驶更好的经济性艰聊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止净掠旗。   这台变速箱也并不是近乎完美撕磷,它当然也存在着自身的不足传沫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柑佛,尤其是在低速的区间内囊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钳。此外谭俩,该车提供了四种驾驶模式的选择腑璃,分别为经济柬、舒适桂黎贿、自动和动态模式刀戊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剑经。 性能测试戈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现但毛,最终的破百成绩为9.14秒冈贫还,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升经半。奥迪Q3在三挡时完成了破百丸屯躺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鬼散。此外负,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没天驰吻,非澈П穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掇,整个加速的过程十分平顺和线性没,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罢。车辆在全力起步的过程中肯,由于没有采用quattro四驱系统嵌毖,车身有轻微的抬头现象椒箍,前悬挂的拉伸比较明显沫忿。 性能测试壕陌香:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淘射努,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宠沪察,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鞘裁。在整个制动的过程中勾妨,G值适中保持在-0.9到-1之间衬访,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咳皋膝,前悬挂很大程度的收到挤压醇姜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹅缝阂。此外猩恨梅,该车在连续制动的情况下鞭桅,受到的热衰退现象比较明显骑性,在连续测试过后备,制动距离增长了接近2米沛协。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秤,动力方面也足以应对使用的需求花,尤其是在低扭方面淡霖,这台发动机表现除了浑厚的功底山肯币。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茧。对于一台城市SUV来说死,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膜。" "  你有没有这样的勇气斯弄洁,一辈子只留着一种发型娘,带着一种款式的眼镜潍睛烯?或许多数人会摇头说不五信。试想你现在穿着中山装衫,带着大边框苏附,留着中分头走在街上贾麓,别人必定会投来异样的眼光登瞧圣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变携,但有一种美仕琶冬,却是永恒的售捂爬,我们称之为“经典”甩。就像中山装逐渐演变成了“国服”陪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样九轻琅,看似过时的东西稍加润色蠢弄,就会焕发出经典的力量骆校蛇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题半,也是一个互相佐证的问题探硕痛。正是扛住了时间的消磨供,一个产品一种设计才能称之为经典茎。而正是因为它是经典汉,所以无论时间如何过往老犯,岁月如何变迁牟鲍,它依旧能代表着美醛矢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赊奋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娜略、保时捷911奇、MINI这几款车了翟献。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仓的,这是一种财富猩凉妙,就像一个国家的历史一样撅醒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悄。但就像中山装一样涂粳掏,如果不稍加改动食啦,依旧会被人说土气赶握,MINI也是一样俱,细节的升华会有益于经典的传播和传承穗涡捞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多块哪,是全新MINI车系中性能最好的歉屑。所以车头车尾都会看到“S”的字样钞捅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咎漠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部羞痰,这是它彰显不同的地方响,尾灯的轮廓更大了醇蹋割,但相比老款不够凝练涩第,同时你也感受不到它有何种审美的进步叹,个人感觉它是为了变化而变化甩挂攀。轮毂方面屡慌氛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簿捶显。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捶帕蔡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)楷尖澈。不过恨改其,在真正接触到保时捷Macan之前介戊捌,我对它的真正实力也有所质疑欧。众所周知绵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呛掂柯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锌?带着这个疑虑龚晤适,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厦常桃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型其崇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机填篮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瞬措挪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”良孝捎。在没有任何参考坐标的情况下寥秀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的籍日办。排除了惯性思维的困扰镜导把,对于一款新车而言或许并非坏事岗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布安函冷,因此有关它的设计特征我们并不陌生首。作为保时捷推出的第二款SUV车型混凡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耍千酱,同时也融入了许多独特的元素路。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赫素,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动旅叮袱,因此在细节处理上齐,新车融入了更加激进的设计元素嫂羚。    作为入门版车型啃吧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯市椭烯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翟叼,并采用导光条设计疲,其视觉效果更具科技感壬暗澄。   保时捷Macan的腰线位置较高蒲逼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杭,营造出强烈的动态视觉效果斑咕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格经洁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仓锭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勾窝,我的同事此前已经为大家介绍捌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敲患逞。" "   ??????? 提起观致图,大家都会想起什么态吻补?这似乎是一个难以回答的问题锯剖。作为一个有着中国血统的全新品牌故矗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩并蕾憾。在2013年堂晾滑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上测图炼,一石惊起千层浪目。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幂股。   如今窍股匿,观致的第二款车型史臂,观致3五门版也如约而至阑娟剖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挠毛?它的到来禄,在扩充了观致的产品线之后行摧阶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熔巫?自然是令我们拭目以待膛苏闷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袱间。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疙男锯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裴郊,时至今日都没有做大幅的修改笺颁家。就是这样一个古董级外貌的家伙沛,最近竟然和新能源技术杠上了兄。2013年的日内瓦车展上楷烈技,路虎推出了一款纯电动卫士坑蹄秤,旨在告诉大家卫士宝刀未老聘挝。而这些天泵即,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捌,看起来栋荣乘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了昧姬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坛铅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纠然,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桂蚕泌,并未成为现实牢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敦。   事情的转折点发生在2014年6月18日精匈染,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灿禄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诲辱,并且这一次爬,车身上已经重新贴上了拉花垂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计然儡蒲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蠢巍,而是一台真正的电动版卫士疆颊兽。   之后通过各种途径的联系香赎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版识炯,虽然这并不是一款量产车卸,也没有任何电动机愧哩伶、电池组方面的参数数据何, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哀径,我们认为此次试驾还是很有意义的炔嫡。   ■ 外观造型先幕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷栓裴吻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样动,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异躲。   电动版卫士全球仅有7台卫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胺,基于卫士110车型打造沛心妒,可以根据情况容纳5个或7个座椅不感,算是车系中的“旅行款”叫荷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鼻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异显栓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渐险豢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡八,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寺巫甜,丝毫不加以修饰篓。按照官方对柴油版车型的销售策略卜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垃凄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糜侗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幸鼻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肺色未。正对车头复,右侧翼子板的通风口也是镂空的路,下方是空调系统的进气口封,而左侧的则仅仅用作装饰硷,所以是完全封死的状态扒略。   平直的挡风玻璃洪傻虏、小雨刷涤摩、面积可观手动调节后视镜馆稗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钙,而在这台电动版卫士上乖昏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倍。   实际上半什,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致艇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肚,电动车窗只照顾到前排乘客弓胜实,第二排为手摇的衡耿,第三排则仅仅是推拉窗羚程。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泻蜂,确实牵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车良,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沙骨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扇顾。   三窗式车尾设计除了古老外歉燃色,想不出更多的词去形容浚处,好在后窗电加热舵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骡棱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翔。至于各种不同用处的尾灯空,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卡司。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩躲,并配备了13针牵引电力接口猎魔缉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尉姑崎。而对于电动版卫士来说轰,这款车的拖曳能力也非一般强大唐沮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墒虽淮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拎锚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氨,在这四年一次的盛世当中叙舶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注券酮赌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承谌巍,在经过整体的细化改进后整体更出色居事,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娄,对于这样一款小车到底怎样接班委,让我们一起一探究竟霸驮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粗歇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肃丢逗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粳惶谋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择穗呈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁π欤可靠的选择伶苟。   相比现在很多的车型膜乱累,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蓝柯短,个人比较喜欢这样的感觉戈畅,朴素也是另一种风格谴控,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鹿筏蘑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泊屋,可以说是起到了点睛的作用受,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创季纬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格遍,看起来还有些运动精神廊虐轨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组祈括阶,同时也是远近光一体设计胳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裸菊,更加突出其可爱的造型风格尝锑捷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叹女,同时也表明了J2的一种年轻风格圃式。虽然是一款定价不高的微型家用车欢拓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置却,雾灯虽然不是什么贵重的配置顷薯,但对于安全的保障还是多一分才好诵恃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伪谭,实际使用中虽然刮水面积稍卸坏ハА,但整体还是清理的非常干净别娩。   在车体侧面造型上浆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锻,这样给头部空间会留出很多酣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感傅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浅。腰线起始的位置和大灯高度相同恫椽怯,这给了驾驶员足够大的视野空间检,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高立,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拔淬鼻。   在尾部造型上骋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兄倾捍,同时加大了尾部示宽灯的面积杉汲,为了就是提示后方车辆注意安全忻崎环,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹罐雌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高田寥馁,内部非常的深不过开口非常新ッ稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包功财。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锭烹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畴鞘孺,虽然是钢圈受衫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳擞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颂当弄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少檬。另外纷惰举,一直让人头疼的售价问题多,此次又出现了色,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郴。价格问题腻立,在上市新闻 中已谈了很多屁册魏,不过与价格相比湘唾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善雀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统通病,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题动啪垄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后局睛,即将为各位解开疑问冷。   观致3五门版已于6月24日上市泛狗,目前指导价已公布囱瘟崇,售价区间11.99-17.19万元 晨把檀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墩:依然遵循简洁的设计思路懂,造型更显年轻糜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头前魂劝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体题脾。可以说艰萝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车范目抽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格享,不过在细节上却更显年轻弧欺蔽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驾假,轴距为2690mm膳睦爱,除了长度缩短了177mm之外缝肥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别课凉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话壤炼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓬让灭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寥。在车身颜色上培敞厂,观致3五门版同样有6种颜色可殉孜苣狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惊胶,色彩更为鲜亮肯盾,也更有时尚感簇突。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冈兢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镰,而前雾灯也采用了圆形的设计即继睫,更显时尚吞骇。另外坎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯催、转向辅助灯和大灯清洗装置细怯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 手。   除此之外男渤互,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唉裳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丢侣猴,并且轮圈的款式也更加的年轻腿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18七雇。所以在轮圈与轮胎的规格上钨团钎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宏断嘉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哆氢效:与三厢版一致贾懂,细节改变不大捻捅淑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驼田翟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裙。中控台采用对称式设计尚忻哇,各种功能布置规整复,按钮数量控制在了合理的范围内矮睡,不会给人一种杂乱的感觉囱懊。平底式多功能方向盘与三厢版无异当,造型很有运动感榔膘,真皮包裹的外圈握感也很不错寿偷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置革,除了蓝牙电话标、多媒体播放等这些基本配置之外娘陇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务交聘。除此之外蹲始,车主还可选配观致逸云的增值服务俗逞救,该服务包含实时交通路况盼晴、实时停车场信息和地图更新等奋蹈。 ● 座椅及乘坐空间队泉:白色绲边真皮座椅很有时尚感练。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能告捆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祁传,与三厢版顶配车型相同抱。不过区别在于悲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理识街,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偏漓饰。   在乘坐空间方面疚爬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芥犯,并将座椅调到最低位置后丁,头部空间大约为1拳凳示郊,显得很宽裕;而进入后排后评,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芯关灸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的信嘶。后排中间地板隆起幅度较大舞岗很,长度也不适合搁脚灭镐,中间乘客的舒适度会受到一些影响虾断烙。 ● 后备厢粕坍嚼、储物空间和天窗瘫耙贿:后备厢容积403-1105升涡忻汰,储物格众多掣伎炭。   在不放倒后排座椅的情况下健,观致3五门版后备厢容积为403升碌裸呢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狭。如果嫌这样的空间还不够的话察猴孰,将后排座椅全部放倒后瓶谜,空间最大可扩大到1105升惫鹊。除此之外篡粳,如果您随身携带了诸如手机墩拾凸、饮料之类的细碎物品的话力鄙乏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间览覆罗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备姬,可打开的总面积约为0.22平方米劝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敝窝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剑传:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机订华,两者最大功率分别为126马力和156马力孙辣鞍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糖哨侣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纠刨,其他车型均采用6速双离合变速箱韶船。在底盘悬架方面怀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统访颅缓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讹纺猜。 ● 驾驶感受忌:底盘调校水准高炬沁,变速箱低速平顺性比三厢版好娘荚。   此次试驾会上亮枫,我们大部分时间都行走在城市道路中蕉烷第,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些女建,起步时若是轻踩油门踏板痊登乘,车辆的提速会显得比较迟缓揣,若要改善的话居臣,需要至少踩下1/2的踏板行程瞥维。对于开惯了日系车的朋友们来说奋,这种偏向于传统欧系车型风格端搐,而非“一点就有”的油门调型恚可能需要一点适应的过程桨。   而在整个加速的过程中伟盲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灯呜挨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上细沦,咆哮声已经传入驾驶舱抽,可就是不见变速箱及时升挡颅号鼓。另一方面缕距纳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入填力瓤,整个介入过程并不是特别的线性胜陪茨,其工作时的噪音也清晰可辨峰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音夹皮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧变蹭贾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赔李桐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受耪嫁几,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坏,并且伴随着强烈的顿挫感驶时,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炬圃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狗沸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棺颧,虽然顿挫感还是有睬醒扛,但已经能够被绝大部分消费者所接受桑梆乖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垮帽步,那么我可以回答您兽,和大众的DSG表现相差无几们达男。师北仆。   从观致工程师的口中得知淑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题萎晤记,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辜,对变速箱程序首蓉春、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整食擎仓,找到其中一个最佳点椭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丹。   在手动模式下内珐骨,发动机的表现仍然很积极黔挥,不过由于其低速动力输出并不出众临脯,其加速度并不能让人感到满意洁库渤,很大程度上叔碱黔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉藕。此外纱父,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时络能究,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡棵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似糜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点滴,而在此前的三门版车型上偿称,我们就给予了相当高的评价董。虽然仅从结构上来看幌架粮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灿爱胚,但作为一款家用车武多汤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腥结荣,高速行驶变道保证稳定性妊。事实证明漓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裸兄,并且从车底反馈至车厢内的声音氮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看违伺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的森哎。   ● 编辑总结撩巾:   从我们此次的试驾感受来看卡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裳跺、时髦的外形成陇德,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整统私。与之前我们体验的三厢版车型相比便,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娜,尽管目前顿挫感还是存在甜耪癸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尼卵诺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过部赦坡,有值得称赞的地方迟,自然也存在着一些不足顶焊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹋桂逛。另外台屑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讥湾炯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垂标旱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯退惧袒、转向辅助灯及大灯清洗功能喷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拌,这样看来纲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少传彩。不过鞘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢台?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧费蒙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间期摩潜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍萍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捎墟。但个人更喜欢两厢版本惦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因囤鹿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驰。当然豹陪蹦,作为同一款车踢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同档。三厢版本更加实用烂觅哆,两厢版外观更加时尚干练处粹。今天带来这款两厢版爱唯欧匈秀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足了嗽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容略,大灯的设计相对保守了报督,但也减少了人们对于这台车的争议性察协丰。从而扩大了消费人群府阔石。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好熔,各有各的美堤材。但无疑伺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的报呐萝。   侧面的变化并不是很明显花,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挫粒。相比三厢版要顺眼的多弹狄。车尾的变化同样集中在尾灯上蕊,尾灯的轮廓变化倒是不大欣虽呈,变化主要集中在尾灯颜色的改变繁。深红色的外围显得更有质感痪抡嫂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话雄,越野车是最好的选择氖和。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车善槐透,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邯洛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事葛粱垮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丧梧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远价,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40守诚匿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坛粟。除了电视剧的锦上添花期颗零,BJ40本身的魅力也势不可挡镐侥,下面我们就走近这款“北京青年”豢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棠。   外观/内饰时泻膳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试常豌努,或许有人会问那为什么还要进行测试变导。其实答案很简单坛,之前测试的BJ40是一款试装车表囊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桐,包括电视剧中车辆也是如此逢逗祁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变培灵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淘袒钳。虽然我没有见过之前的试装车让,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拔戚诞,甚至有些地方与牧马人不相上下壁盲尽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍澳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了靡,这里就不再做过多赘述表屏愁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰核级会,你会发现并没什么科技感冲靶纤,简单的线条边蛋夕、硬派越野车特有的见棱见角的气质鳖搁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斤。另外公亭九,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骆剔茄。硬质塑料质地的中控面板很厚实握泡,比起舒服的软性塑料手感稍差捣撇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唐菜拳,同理使用织布座椅也是一样病外,无论您是刚刚涉过水附,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啡,都不用担心锑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器革粉皑,不需要华丽的外表去装饰翱啼非。虽然BJ40有着很浓重的模仿魂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贝尘本。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贰,那只能说这个人并不了解硬派越野车囱童履。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望隋舞虐,让人想到真正的场地里去撒点野就。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铣?惊险的高速穿插胆、精彩的甩尾掉头湿肯、惊艳的侧向双轮行进驰龋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冠呐敞。时过境迁午慨贾,萨博虽已退出中国市撑怼,但把经典的两款车型(即9-3汲热菱、9-5)的技术留在了中国嘛讼套,在北汽成功收购萨博技术后库镣虽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生牢锨普。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暮来卷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涵煤卯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求介扛,主打性价比与实用性墓棋覆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确岛筛干,只是在某些方面使用了相关技术而已揉搔忍。   从外形设计上就不难看出赋诚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影际抠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抹,同时车身上所使用的犀利线条纲葱鞠,令时尚动感的氛围展现得十分充分矾虏软。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倪逼,车身各项参数都小于萨博9-3洪默,所以直接套用的说辞显然并不成立嫌公迫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捅顿夹,打造一款可以继承优秀基因沛,并适合普通家庭用户的车型浮射碧,成为了设计团队主攻课程陪崔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情齿你,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应懈掏幻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枫偏,但紧凑的造型与简练的线条稀哇徽,使其观感的持久性更好骄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多跨芯物,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贰菱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型示估,价格能接受图,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型葛。而现在也有很多车型供大家选择呵醋咯,包括大众途安丘同,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现温伯,它还有一个进口车的身份革乾美。接下来讳方,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攻笨罗。   外观阿塘:起亚最新家族设计尾票颊,略显可爱豌,大部分能接受登帝琉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粱粒舌,同时又有一种独特的卡通味道烤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徐,没有配备氙气大灯边,但全系均带有LED日间行车灯欢、透镜及大灯高度可调功能匠。雾灯部分的设计很有个性东,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感豹歇顷。   由于车身高度降低版,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挛,平滑的车顶线条降低了风阻系数疏涝眉,流线型设计更加美观宝板隆。全系除顶配的豪华版外犬陛,后视镜都没有集成转向灯功能缆迫。另外施寒,低配车型的轮毂也比较简洁霖,轮胎规格为205/55 R16物。   新佳乐车尾的设计十分简洁俄晴,总体看上去比较圆润纹唤姜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娠枢常,凸起的轮廓首尾呼应姬痪刃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纷说,车顶带有行李架拒插,具备一定的实用性教冻钉。新佳乐全系标配倒车雷达功能竿忿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柿沃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叼坡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯心雌。而提到雷克萨斯瞎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妊,立刻联想到了舒适氏料、安静等一系列形容词绘徒。   作为雷克萨斯主力车型辟,ES系列占据其在华销量近半壁江山班僵坤,舒适套水窟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吉拈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膏遣班,更是有充足的理由享受这些评语水。但更重要的是宫燎,在环境日益恶化筋逝、石油资源日益紧张北、油价越来越高的今天虹警,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狄鼎柑。   外观部分诡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹤诉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娃,和前代相比进化明显踢。初次亮相时惩石,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陈。与丰田一样踌事菠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格既,目前已被广大消费者接受踞梧充,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甸刮。   外部配置上攘鄙砰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能透,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目如,与中网造型配合不错筛官。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格澳摔,轴距2820mm勃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赂煽,ES没有针对中国市场刻意加长箔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坞,轴距比老款增加了45mm匠南。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凑箱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型劝红,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹿林。当然示拖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迁奋赫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起那静肃。另外脚多,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宽,更加低调廊侗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS踩抹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆答、忘记沉默寡言的正装车主线楞勃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框木涩、忘记... ...算了镐,需要忘记的东西太多毋,你只需要记得一点尝椒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽附茸。   奥迪的低调访冉肌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)材。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缺牟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剂镭。依托自奥迪A7的造型设计猜螺,RS7依然拥有优雅的造型胺幂善,仅仅在一些细微的地方混曹,RS7做了运动化改进粉锣貉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碍淳、以及哑光附件趣瘦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板篇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姜。   如果客户需要嗽架疤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烯端,其轮胎规格达到275/30 R21轻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叼肆。排气管依旧体现出奥迪的低调史坎,外部看是两个椭圆形排气管怠,而其实际是双出四排气酮泰兼,因为单侧双排气有节流阀疵,用于改变排气通道邵凤阑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奈馈恫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线境。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针枫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牌贬翰。车钥匙双、平底三辐真皮方向盘疮玖亭、运动前座椅涣陛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能箔拼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瞬聘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潜撑,还提供发动机增压压力女、机油温度显示和圈速计时器等数据授。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纬七溃,并提供其它3种材料作为选装勾。车顶内衬标配黑色织布绷较旧,可选配黑色Alcantara面料苦。搁脚板湘、刹车踏板搂甩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆本骄稳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瑞斯祭、一体式头枕的运动座椅毕笺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哥亮呛,并提供钻石绗缝蔽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料繁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梯豁,就像微博上说的钝豢境,一次刻骨铭心的爱情籍尺茬,一次说走就走的旅行什么的阔蔼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挥量,但在现实中呈笑,你不能永远一副放纵不羁的样子款,特别是在资金有限的情况下喀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旁赴炊。此时你就需要一辆价格便宜拓认都、实用可靠的多功能车型垒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择壕淋其。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型波,分别是景逸X3和景逸X5虐菇戈,形成高低搭配产品布局夕矮夏。景逸X3属于入门车型拴书摄,共有三个配置毒,指导价从6.99万到7.79万元蒂活。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咎唇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看热脾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像末。这款车的前脸采用了新的风格样式娠琳,线条比较硬朗关巴斤,造型简洁流畅腻度煤,同时又很饱满孪,没有过分追求标新立异的夸张风格敢,显得更加沉稳懈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素港短斤,给整辆车增添了活力哺拧。   除了前脸之外亥础淑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓礁,让人略感失望显痘函,好在整体风格还算融洽撼蛙鞋,不会给人前后脱节的感觉偷攫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm些几唤、1835mm和1705mm骋绕,轴距为2685mm日妻赣,在这个价位上算是较为突出的水平了令亭,保证了足够的车内空间茧。" "  在固有的印象当中忱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苇怠突,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称兹肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌律残截,作为日系三大高端品牌中的一名廓佛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸新,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次党,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格馅病坤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伯氰矗,取而代之的则是一种日系的柔美风格从恭漏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忍仕嗓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虏刺,并且这种特点让别的对手无法模仿悸妇悍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暇贯换,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大税,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踞硕画。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面艾平略,看起来非常具有独特的风格渭哼邦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铣贪,不过看起来还是比较有神的垒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揽抵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方校,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炼郎,这款车有这么长么廊狼掸?实际上后门的长度远大于前门厘,不过整体造型并未收到过多的干扰烂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卤嫂复,因为C柱的造型更加接近尾部颧写冷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哭佰,腰线的设计在在尾部提到了最高统,并且从前大灯连接到了尾灯部分胶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计踌偶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撮笺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布取,到今年4月20日其正式接受预定斡昧鹅,不到一年的时间比良,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泞灿。在新能源车量产急、市售的速度遣嚏丰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胳交,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过枢。当然倪米,汽车之家评测新车的速度也不慢缝箩饯,今天妇雷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章示溯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蕾搓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稿,其中橙色的为增程式混合动力版车型乳羔,白色的为纯电动版车型鲁辆郊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型焙怜。   ●外观舞佩疵:造型前卫嚷扣究,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布畴,我见到量产市售车之后帅,其外观真难以与概念车作区分采。宝马i3前脸造型饱满圆润蛊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峡惹。不过实,“进气格栅”四个字需要打引号了贬非,因为它完全被封死并不具有“进气”功能京,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾香扛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计靶篙恐,让整车看着很有质感且与众不同兜。当然品熊户,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼祥孺懦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘫忻屉,但它的车身侧面看着一点都不显小怕。在我看来原因有三南雌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俄稀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少屁,给人感觉比较敦实栖。特别是车高数据惧啼,它比X1还多出了23mm挫钱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厦羡,达到了20英寸伙脊秘,但胎宽却很窄霜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20熊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陀赂。有关这款轮胎写,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唐,基本都表示由于规格太特殊难,没有现货也没有报价猛橙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质净扭车,很独特狸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啸。尾灯采用得是隐藏式设计抱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吴歧,用于显示示宽灯唬嚏、刹车灯以及转向灯等贪捶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洪雀琼,所有光源均为LED补挥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凹叔矫,欧洲市场上柴油车盛行已久碾体,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侗。不过近来荣精爬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔫兴,Jeep便是其中之一奸酮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屎。 ● 外观介绍怜:与汽油版无异殴,硬朗依旧窖癌居。   从外观上看呈拟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型段酮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逼。新车的外形仍然显示出硬朗氯便、时尚的风格行,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大局趟,提升了时尚感据崎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm誊谁,在同级别车型中“个头”并不算大桨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袄伎普,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扣。   在外观配置上谐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窗、雨量感应雨刷何韧翱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置稿忱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尉辖。轮胎配置方面蠢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎癌,轮胎规格为265/60 R18腾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腔,规格也变为了245/65 R18上掸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诲,我们会谈论什么毁?是大老粗一样的外观耪蚊派,还是“马路杀手”一样的形象摊晾定?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坞蔫焕,笔者也不例外阔柬硕。6月5日下午虹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华裳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彼勾,原来大块头也有过人的大智慧踢鹃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疮侍叔、FM两大系列狮跑祭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日夏貉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华禄封羌,中国区总裁陆博天到场助阵坚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挖缚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碗推,最大的意义还在于为企业产生利润局蔡。因此寂武,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捂,并体现在生产效率躬堑、节油效率禾、完好率衬砂、安全据傻、安狈∏眩和驾驶员体验六大方面弹铂摧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型末,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沟婆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涸浩捍,而大众凯路威则开创了一种新的格局颧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生交钨彤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贝播亮,而那款车型是针对高端商务市场的车型焙蕉,虽然其内部可以进行简单的商务会议汗青,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哦烤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旗缴罗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皆斑耸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的加湿恒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坪蔫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密你刹来,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惧蚊猩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缕岸贯,只是以简单的卤素大灯出现妓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耸刨竿,只能说稍显遗憾锋秀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吝景秒,并且其敏感程度非常高辈辱旅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单燃饶播,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仆错,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苔入变,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桂戏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味空,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腺谁,在尾部造型上也同样是方方正正赌募,给人以刻板的印象弓狼焙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰攻曹,看来稍显朴实无华徊患,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前星距限。尾窗的面积超大磐茶守,并且配备了后雨刷梁,可以说在安全细节上做的不错蓖。尾灯的造型也毫无新意翠未,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄蕖,尾灯内部的结构也比较简单朔,并未采用LED也是针对不同定位的选择登踏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辑,尾部配有四颗倒车雷达探头肯弟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用无。作为一款商务用车摔物陶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剧,而旁边就是凯路威的备胎所在地青,这样的设计使内部空间得以最大化利用吞。   相比国外的凯路威车型相龋墙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歼灭,造型上采用了多辐式造型涎是,轮胎则采用了邓禄普品牌规榔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹲帆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磋涡,我更多的会用臃肿两个字来形容它强眯。圆润的车身献室火,没有棱角的线条灸,大而无神的头灯酶独嘿,都让我对它提不起兴趣凯漂。第一次见到新款昂科雷时土粟,我的这种感官得到了改变湃冷庞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舒侗。新款更加俊朗缴,就像是一个胖子袍瞪石,经过健身碍泄,从大腹便便变成了施瓦辛格海伎距。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虽,这种类似于点睛之笔的作用抛梁,实实在在的发生在新款昂科雷上面礁幸。之前的头灯让我没有胃口量,尽管亲和力不错钢,但太没有性格料谐。连同这个车身凉,都让我觉得臃肿无比词歉,简直就是个满脸流油的胖子奈。新款更换了更有张力的大灯狗酒,进气格栅也变得更具进攻性茶廓。这样的风格藐舅锰,我想才是大家喜欢的荷卫谁。   侧面造型的改变不大羡挞湾,侧窗面积所占的比重依旧很型ぞ帷,这和新君越氯、GL8都很像栖呵。给人一种重心很低的敦实感沛。但对于车内的乘客来说拾,这不是个好消息滤驶茧,过小的车窗影响了向外看的视野韭。造成了不必要的压抑感即耸。或许对于选择别克车型的人们来说糕,这一点必须无奈的接受了煞。   车尾的变化不及车头继猜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吐蛔,或许我会更喜欢它酿。但事与愿违娃仆湍,尾部的改变仅仅局限在排气管上钩河狡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孔村。这多多少少会有助于提升质感禽如兼。也改良着尾部太过圆润的整体气质睦揣。可以说匆胜,这次外观的改变歉,在这些细节上还是很成功的好譬。相当于一次瘦身和塑性韩,让它的线条和筋骨更加分明坏钦赫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摊,纳智捷 新大7 SUV正式上市聊粱疼,官方指导价格为22.68-27.48万元谦。一直以配置见长的纳智捷品牌耽们琅,在小改款车型上又下了一番功夫窜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稠匹层。在体验的这几天时间里敬欧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”穿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价岛窝车。也有好奇的邻居询问这款车的售价挺嫩碗,当得知价格只有不到30万元时虚杯零,邻居更是深感惊讶呸逗静。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢护蹬?本文就为您带来答案勺就。   作为一款SUV漓忿,“大7”这个名字一点都不为过台,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顶,2910mm的轴距更是傲视群车社钙,也难怪引得路人频频回头低麓冻。不只是尺寸伙蔷,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓮问恭,整备质量达到了1950kg郴不,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拦唐耙。   作为改款车型菏,新大7的外型经过了一番修改纺,主要体现在前脸和尾灯上防秤。大灯造型有所变化输秃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内帅卸拦,而经过修饰的雾灯系委谰、转向灯和前雷达炼笆,给人以霸气外露的感觉胚扭田。整体上宦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉切。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭两孟,比较实用铃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上憾菱爆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秸堡。从奥迪A8的换代才锌、全新奔驰S级的上市叉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荒窟。这三家老牌厂商动作频频我斜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穗开毒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吓紊瞳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来提,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巷袜澎。而随着混合动力时代的来临浮乘鹃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL傻瑟成,可以说从那时起宫究青,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滤魔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蓉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魏摄娜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淮侗,以期对它能有深入了解唉承惊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镁酷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内荣攀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烤靡。相比之下娠凄孪,雷克萨斯LS在此方面并无优势识烫,长度币、宽度和轴距均落后于对手峰。   即便不看车尾的标识澎改力,仅从前脸上幽兰色的车标联,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型檄。而身挂HYBRID标识则意味着驴瞪,除了树立当家旗舰车型的形象外讲芜箩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神加的。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功九迁,只是在一些小细节方面令人有些不满肌佩擦。如果用最严格的标准来衡量携缄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泪矢孪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些假锨锤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驳拖殴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坝漠副,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑草镜家,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型太套漂,这种车型的优势就在于伺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感斗爬,还拥有了超大的车内空间笑蓖秆,优势显而易见颁,而今天我们来到了美丽的太湖譬破,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心集惧鹤,也让更多心意欧力威的人有更多选择勤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斑湘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的故,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蜂社监,不过从售价以及车身尺寸方面来看舱,欧力威确实占据一定优势潮。   外观上欧力威厢型车身造型纲瘦详,并没有阻碍它时尚的视觉感渡凉睛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车端,时尚并且使用刃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粮恒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示软醚骄。   非对称化的中控台设计合揩,与1.4L手动版没有什么变化盼劫从,首先造型上足够年轻协调扩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倒库舞。欧力威自动挡车型殴惩妊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亮疟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绘电,操作多媒体更加方便瞥轻挽。中规中矩的仪表样式没有什么改变渐体,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浩趟潞。   本文导航" "  有突破有挑战鸽戊诉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹋显蕊,就会有这样的感受笺。它太挑战人们的传统审美了岸圃,怎么样也无法用大气新、简洁扮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阂裤锰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产任佬古。自由光承载着延续切诺基的重任费咖,就在这样的争议声中款款走来涤悄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尉梯澄,挑战着经典供桓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新清测拉,在做颠覆传统这件事妇埂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念促。就拿前脸来说肯冀堂,好看不好看绝不是我个人说的算的官倒,每个人眼里都有一个不同的看法酷靠。或许慢慢大家就接受了葛浦。   作为一款中级SUV扫博版,车身尺寸上中规中矩沙,作为切诺基车型的延续虑凄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匠擦,但也能看到不少突破之处杜婪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虎纠崎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咖抄。   本文导航" "  从1985年开始到瓦楞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撇樊,1991年出现在5系车型上锈辈伶,1999年开始陆续出现在X系列车型上寡。直到现在伪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术攫姑卞。2014年5月22日揽镐缚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive来、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型态搪粪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猾轻红。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篡卑武? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表枷涸来:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伪戈,新BMW 328i xDrive霸崇性、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抗。   第六代BMW 3系延续了这一传统傲楼,将融合了电子气门控制券嫡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机百古吹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湍灵嚷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型填,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诵肩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弗,要了解这个问题前儒句,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亲。齿轮传动式分动箱锑股催,连接前轴的方式改为了齿轮传动蛊,其他地方大同小异懦铺。对于宝马X系大部分车型来说靖察,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兄岸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配誓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力负燎诫。由于前后轴均采用开放式差速器撅铝,遇到交叉轴情况时菏,也只能依靠电子制动来辅助胁蒂钙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱皇泡迷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秽雷噶,与齿轮结构的分动箱原理相同虽厂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赎韩颅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呵橡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的飞。至于控制多片离合器的方式始浆劳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式散戚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疙笺饱,所以常被用于装配在更强有力的车型上系。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氯列,以对扭矩分配进行不间断地调节芦姬叫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纲揽帆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浮,默认状态下前后扭矩分配为40热:60悄澄阜,最大前后扭矩分配理论上比例为0琼惦:100到100局败:0之间碧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息未,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肠。扭矩分配可以在0.1秒内完成里。   行驶过程中撮,如果系统发现车辆可能转向不足斤冈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霓,就会减少分配给前桥的扭矩味抛捻,将几乎所有动力都输送至后桥败。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息善博挎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跨脆山。一旦出现车轮打滑焕透犬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骂匆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泻厘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辣。这就意味着未殴,无论路面如何突然变化旁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗽立,即使是在部分结冰的道路上奶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹈沮痪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型途坍奋,其中S2属于一款5座小型SUV歉摹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劳凛伍,很多品牌都开始研发小型SUV律。而S3则定位于一款紧凑级SUV禄,并且采用了7座设计羞吧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厩哺茫,接下来就给大家一个解答承畦哇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位衰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亥导陀,这一平台就是北汽威旺M20的平台腻多,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计识。但是两款车的轴距却不相同点咐收,S2轴距为2560mm昆偿漏,属于一款标准小型5座SUV冠。而S3轴距为2685mm叼避,接近于一款紧凑级SUV挝彤,所以为了能吸引更多的消费者担鲁,采用了2+3+2的7座布局潜须阀,主打一般家庭用车哺,实用性优先氏瘦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV味,主要还是面向有活力的年轻人篱疯,外观设计更多偏向于动感的元素居多娜。大灯组的样式也不俗套从,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弧黔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的莆尝础。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腿彪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咯褥谱,在车身尺寸上还是比较占优势的驴绰。另外2560mm的轴距表现也不错剔首,至于它的乘坐空间表现如何慈,在后文我们会有体验捎赌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计静, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升髓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甸碎,车门不能完全打开的话袄婪,一些比较大的物品拿取会不太方便蛇慕拟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缔徘,并分别匹配3款变速箱念嵌。此前书,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睦。而今天我要试驾1.4T车型伎罗褂,虽是短暂场地试驾渺阿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别穿,特别是动力上提升明显烘。 ● 外观/内饰堤敬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帝坦起,也做了到店体验的文章书,1.4T车型在外观蔷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牢阑澄,本文不重复介绍秽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棱镣烷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铜帘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豢,具有很高的品牌辨识度隋鳞。同时在一些细节方面的改进浦吼,比如重新设计的头灯魔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等半,则让其显得比现款明锐更为简约稳重囤哄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稍澎慑,采用了全新的发动机佳辞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戳桅劝,属于大众的EA211系列苹涕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冉,最大功率150马力/5000rpm窟轿享,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鹅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一力,而相比原来的EA111系列有了明显进步倍那,首先是恢复了正时皮带赁,降低发动机内部的功率消耗淡秋赏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术江拾氓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴监,而喷射压力也提升到了200bar擒藤撬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讥刑灭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能降警氦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拈,前者顶部是“SKODA”的品牌名林马,而后者则是印了“DSG”的字样泪围。   底盘悬架方面好酪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架案磊滦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梆。制动系统为四轮碟刹结构亭勿,采用前通风盘式后盘式配置伟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雹嫉肃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踞你歇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目偶我。由于是场地试驾版,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蛙堑呵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鄙,能更好地了解车辆性能想嘘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来琅捣崩,只能在日后的试驾中再介绍松隧扣。   动力方面俩牡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孺介,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来九荷砂,1.4T车型的起步和加速更为迅速骸,而且涡轮的介入时机较早杀筐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兼,动力的输出保持平稳可控的特性筋。   使用D挡时补,以1/2油门深度驾驶畦歉,变速箱升挡较为积极便季宽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下携巫恒,而且换挡的冲击较泄荨,不会影响乘客的乘坐感受筷揪。而以深踩油门的方式驾驶剩刹同,变速箱会到4000rpm左右才换挡寞堡仿,加速感受更为明显媳袄。   换上S挡路莽串,油门响应灵敏了许多斧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡床,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袱僻巳,在弯道多直道少的场地赛道里甜,需要频繁提速的时候窟,显得更为得心应手曝椿荒。   全新明锐采用电动助力转向系统疼,方向盘低速时转向较为轻松七舒诵,而高速时明显更为沉稳彪吓惰,转向需要更大的力度窖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力功狄焙。   底盘悬架方面迪峭丘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性和蟹揽,在弯道中对车身的支撑性比较到位疟厕谩,方向盘的有着精准的指向性巾等,转向迅速而稳健杰墟。1.4T车型全部带有ESP系统糖阑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饲,ESP介入的时间恰到好处琳速,总能及时将车辆修正到正确轨迹红携莆,而这套系统并不能完全关闭颓亢,属于比较重视安全性的设计惰侥诽。   在模拟颠簸路况的体验环节淑乌较,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用互复,然而后悬架毕竟是非独立悬架梯姑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嫡凸瑞,仍会对另一侧有所影响悼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸射马。我们在之前测试文章中也有体验视频脓,请点击查看扳郝。   更多精彩视频割彭菜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敬矢罗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喘,在D挡模式下表现中规中矩酣扳,切换到S挡后油门响应灵敏蜗畅思,变速箱的换挡节奏更为激进枪概,加速感提升上,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汀。" "  2014年2月26日破,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市爆确。其中T5动力总成包含智逸版薯堪防、智雅版挽眠、个性运动版共3款戳潭蛋,售价为42.39万元至51.99万元刀焙傅,T6发动机版本及价格保持不变理。   据了解丘笔亢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霞粉白,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稀蔼蹦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谩碑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢清?本文将为您带来答案杰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邦撼律,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钒刷,但动感流畅的造型令人印象深刻绊镶衡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捶赋,正如北欧人给大家留下的印象猫罐溪。      配置细节上爽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”改偶芬,全系标配了ABL自适应氙气大灯太娩唱,以及感应式转向辅助灯光蔚勒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盒,给驾驶员提供更佳的视野佳。   此外对拇焊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航独岛肛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缓楔,探测距离达到了150米吻,足以应付绝大多数日常行驶环境袍。此外女浚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能变。虽然这里看上去有些别扭累,但安全性才是我们应该关注的然拜。" "  限量点槽落、配额杏巫澄、上市前被订购一空郝侮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涂。然而恨兢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灯方,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颁扑。2013年侈,经过M部门调校的M135i披装上阵啊俺假,性能已与1M十分接近歪抛,并且这次冲破了限量的枷锁悍朴吻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巾乏。正当人们面对路上的1M投去羡慕快愧幸、嫉妒堕、恨时毋,宝马为我们带来一款全新产品词,并且它的能力并不在1M之下牧莫,它就是2系的顶级车型——M235i纬畅守。 延伸阅读擎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淀,2系可能显得有些陌生山牟哆,其实早在40多年前首,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凡虱。此外旅倘,BMW 2002车型在1968年问世磺毒誊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毫奥。至此埂淖岭,2系的到来并非空穴来潮昂洪硼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22砍,而这个平台也与代号为F20的1系共享讼镰挎,简单来说乒脑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中困茬,这与3捂拇、4系的道理相同系孩赣。在2013年时糕幻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戊狈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近趟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钎食谅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览夏钳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舰承靠,从代号E82的1M车型寄色切,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点态霉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条讥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓶桐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伸匹屋,但随着时间的逝去蔬,渐渐也成为了一种习惯淋搪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逛盖临:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卿婪倒,更多是出于对内部空间的考虑密泼岁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响席泊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数递缔成。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枚芒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能洗。   当然实,即使武装到牙齿闯温,M235i也不能与1M平起平坐嫂,M家族的宽体车身材臀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屡哨,就像当初1M推出时的口号一样“M泼法透,永远从后视镜中藐视对手”晌,而M235i更多还是为了平衡性能铆、实用性与性价比盒,同时也为今后推出M2而留下些余地凡颗虱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赫首,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啪绷泄,针对绅宝D70推出后的社会反响佰现娠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车体犊卷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彤较,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生散。   D50但,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朔半硼,推出之后的表现往往是人们最期待的锨悍朽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同许,面对D50的将会是极为严苛的考验冈创拘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疏猾,而成功了攘,也将有可能成为流芳百世的一代名车拐筛。7.48-11.98万元的厂商指导价湾,可以说为这场战役的打响搓,开了个好头春富。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酶窃坎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格回海戎。此次担任D50设计工作的蕾,正是培养出诸多设计人才的博通公司课,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孙咳,同时又能够给人们耳目一新的感觉坊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题发前韩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碎配,但是当你接触过D50这款车后刚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矩剂侧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机馈囤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的导灰肛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廊绥瑞,但是当你将这些元素组合在一起时芜,却有会很快打消之前的念头虑蠢抵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外邯铝刀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袭。运动气息浓郁的设计手法逆,会让你把D50和运动结合在一起栖,无论它实际的性能表现怎样哥掣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞧提褐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态己晤,面对不断推陈出新的竞争对手傻蘑棠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耻畔。好在随着2014款车型的上市涧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂备团,而这支强心剂的主要成分也很简单房,一台1.5L涡轮增压发动机腺无。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兄惋,针对配置方面也进行了一定的调整花辰迹,其中自动大灯商、超速报警以及四门车窗壹艽裕控升降等功能均成为标配度骆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拎祁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尉鬼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乒。因为从早年搭载的速锐拧,再到大红大紫的秦五,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绵闻,它所提供的动力都不曾有变抡峦。传动系统方面讼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擒辑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱门恕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言宏距,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泌。在城市中经常用到的中低转速区间内备娄记,发动机的动力输出比较积极圈垢,并且通过涡轮的帮助低艰填,动力在1500rpm之后便有明显提升夹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昂,完全能够满足日常驾驶角拭擎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冕托久,适合城市驾驶董。挡位之间的行程适中拒,但手感略显生涩告。当然这也是这一级别手动挡车型的通参创牡省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盯咆儡,而非车去适应你葱驴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妮硷。四辐方向盘尺寸偏大价嫂,回馈力度比较匀称牛祭,因此驾驶这台大块头还算是轻松宫孺珊,只不过方向盘的虚位过多及美,转向时不得不做出更大的动作殴卢地。   前麦弗逊温裸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收偏统,并且由于悬架行程较长掀晴乱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉失鹊疼。当然这样的调校也有它的好处祥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人须。" "?? 外观部分   在所有人的印象中犀手,SUV车型是一种非衬耄耗油的车型纽,毕竟以自身庞大的身形来说谷蒙,自身重量就已经非常大了无,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胜商瘟,这也导致SUV车型的油耗居高不下特迫沏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观垛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题跺沥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娄硷,在众多的SUV车型中苫肛踢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度同趣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计咳喀汀,这种设计可以说非常的扎眼兑系,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盲粉识,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳襄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯课家谜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志床很眠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陛。在RX车型上铆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓄酬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同天怀堕,从RX整体风格来看惊,还是更多的体现了柔性设计的特点藐力惯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面论,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侠,如果不看下半身脯热,很有可能误解为一款轿跑车型脾。不过这也让人们的视觉一亮腔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的褂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求港朝递。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刻郎般,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的家,没有过多的硬线条介入莱睫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暇尖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溺播牢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镀蕾,RX明显体现出有些不足凯,不过这本身就并非是RX的炒作方向恋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恳僳贿,内心想要一件东西句,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奶肩揣,否则你就无法拥有心中挚爱兄础。你想要一部手机讼酥,但偏偏要你保证最低消费晴怪卧。这种心情着实不爽浇讣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版譬洗世,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窗净灰,这两样东西都是你想要的宏事处,售价三十五万不到乓,撇去不相干的配置体,给你你想要的懒豹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峦,是不是有点定高了痘?可细细一想戏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机替,并且还带有四驱系统乾峦。如果单单从这两个要素考虑燎粉,同档次的车型里丝董,都破了四十万大关了霉末疯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞧坛虎,目的就是要拉低门槛缺舰玩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虹绢祭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件眉黔登。但运动元素表现的很细微开泰泛,基本上都是细节点缀挺据,和其它配置的A4L差别不大氖。虽然是一款40TFSI的低配车型列商,但从外观上很难发现区别氓斧澄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件补侯,算得上是全车比较明显的运动彰显了链错难。尾灯内部依旧采用LED发光元件捆采霖,总体来说鲤羔涩,亮点不多扑,朴实大方狙瑞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卿概,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捆斡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皋导萝,除产品名称外绵,其与JX35并没有什么区别梢渐,还是那个豪华运动的大家伙八稀漠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垂伯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露空蓄暗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韧甸怜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姥尸,灯角黄色的反光片是标准美规设计锻喂,但无论哪种规格痊芳憨,对行车安全方面都是提升檬日。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鳞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO五,前置摄像头悄然隐藏其中埠瓶。侧面看上去QX60依旧大气稳重录莱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耽咐。另外聊蠕,底盘上有些部件会低于车身竭币贸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耪般。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挖,活泼的细节设计使其更有灵性须奥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袜,也起到了一定的隔热作用峦溯难。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巾透黄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张传秸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呵虚,静音效果良好掳目镜。   车尾并没有过多花哨的设计艾焦劝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捻旗。尾灯采用部分LED光源色,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畦,总体来说比较耐看垛吭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奖稠扁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倘礁位,下面藏着的摄像头成像清晰度很高配丧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碳敦便,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浅陛。上市前截畦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后健啥磋,不少人不相信它的价值电,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扣但誊,这自由光到底是什么情况褐?经过整整一周的深度试驾后甜尸,我有些新发现可以分享给大家蜗盲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寸,我的思绪一下回到了2005年左右令捅惟,那时候自主品牌鲜有SUV产品凑,奇瑞率先迈出了一步拧协介,推出瑞虎结鲜,并领风骚多年新罐。当时奇瑞称之为NCV角怂,也就是集合轿车以及越野车孙凡腔,有着越野车的外观和坐姿单,并兼顾轿车的舒适性此,其实就是我们现在说的城市SUV唯股佛。   这样的优势持续了很长时间誓扑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展熔麻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谈,瑞虎的势头逐渐放缓歉,也就不再抢眼了财哩陇。奇瑞随之调整策略步边,在去年推出瑞虎5这一新车型阜的,与其他自主品牌新对手进行竞争讨。与此同时瑞,时隔半年的今天坷欺镁,老瑞虎被重新包装升级道多崇,命名为瑞虎3再次进入市潮桶凇,与瑞虎5形成高低搭配牛呕,重新获得了新的竞争力丰榔。   外观揽藏眯:   正如前面所说星幂弟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业负亩究,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庭抹去,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谩秆垛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丢透称,棱角更为突出驾渴、线条也显得更利索讣松祭。侧面增加了镀铬防擦条辆洞匈,而车尾的变化并不是很大德犬庇,集中在尾灯和一些线条的修饰上韭,就造型而言瑞虎3更年轻了矛护擒。从车身数据来看集,瑞虎3相比对手并不占优优势陡零,但是得益于外观的设计堂梅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帆。" "  在经历了数年市场洗礼过后罚翱,瑞虎车型迎来了新一次换装梢,代号命名也列入到了家族统一的序列中兔嚼横,对于车型的区分更加简明渭温。除此之外蝗口,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计能节,以及更为充裕的乘坐空间倘巫,以提升自身的竞争力滴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型琅店,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闻贸标,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毁渴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向车贡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杆情。   此次改款主要集中于外观方面改禾,通过新老款前脸的比较粪枢,我们共计找出了8处变化悉,分别为堕凉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组衡吹凯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅岛场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枚寡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘栏媳,但在车身尺寸上有所调整檄男,其中长度方面增加了30mm仇,宽度与高度减泄扇嗖健,而轴距维持不变教。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芯。   车身轮廓并没有大费周章的变化糯,更多的是在细节上体现新意驰。侧车身防擦条进行下移敦年,并在前后车门中增加了镀铬饰条羡去,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扩袄品,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颂,更趋于向装饰性靠拢弟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稀亩罐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酿灭徐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猩,若要找出所有差异镰崇,还需要费上一些功夫褐睡蜡,在对比过后变化上依然可以达到8处客。依次为吧鞠扒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抨咆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识廖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处特,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计欺,空调按键的布局更加紧密其燎晨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玲。此外拟讼酸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升功。   按照配置的不同囤粹逢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宫,大尺寸液晶屏包含导航梗绦、多媒体鹿波、蓝牙以及系统设定等功能汹平嫂,而在操作上也十分直观队陇剂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挺荤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氢、风量县幢沃、风向等信息疆奴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陪绿苦,同时旋钮的阻尼与定位适中蹭,手感较好认岛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诫刨泄。   方向盘两侧位置集成了音响磕笆撇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键漠,中心区域使用了品牌全新标识队盗净,并在造型上稍有改变纪。仪表盘则没有任何变化鲤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同败喷靖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值回分,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啪项。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驼伯,但调节方式为手动些天,前排座椅具备加热功能钩,按键位于点火开关周边区域搞卞,位置的选择上不够人性化敲虑杯,副驾乘客很难进行单独操作切熟。   在前文的数据表格当中擅问编,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挞瓤疏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疏衅笆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陡氦,头部距离车顶约有4指空间河捶,直接移至后排乘坐狠,头部空间同样保持在4指效土,腿部则为2指余量极吞豪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下穆汀,首先需拉动靠背边缘的拉手宫呕潦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒眯嚷昧,要想恢复到之前的乘坐模式嗡眯哇,还需先拉动开关法靡副,同时扶 起靠背骆,在操作方式上显得不够便利哀。后排座椅支持4/6拆分放倒俊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兴库,对储物灵活性与便利性会存在一定影响号戏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致收翰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涣现,含有DVVT技术吾弹吻,相比早前奇瑞的1.6L引擎硷秤肠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刃口。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堕,在CVT变速箱的帮助下胁卢穗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冠。即使在起步之初深踩油门堑,加速过程也会显得有些慵懒洽腻,只待转速攀升至2000rpm后孩男,动力性才有好转为握,此时油门的响应能力有了子显著提高僳,虽然整个过程称不上动力充沛扫缺,但对于城市使用来说算是够了迸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陡,涵盖了手动善缄持、雪地和低速3种模式蛊,在手动模式下可以模拟7个挡位谎蹿困,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用限兴巴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俯腥,在模拟挡位的帮助下酷夺轨,转速会与油门的深浅更成正比距谢奶,升档与降挡的操作也会更加从容嘉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈锶倭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摩。   在紧凑级SUV的行列中软,瑞虎3的车重算是较轻的一员钦,这为引擎减小了不少负担烫撮封。助力转向系统的力度适当垒垃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力班丸福。转向的精准性使我出乎意料窗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性储酵,悬挂整体表现十分扎实特姓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娃,令试驾者信心倍增瘸。   如同瑞虎3的定位那样戒穆毖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敢现,它并不具备越野的能力围笔,然而精确的城市定位剁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陕,诚然拦,它在这两点上做的很不错蕊庭酶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矮盎悼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言誊,瑞虎3也许是最合适的选择对象桶实。 责任编辑论:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蟹偶础,一晃6年时间过去了额,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化牛,但是我们仍然和它有过很多次的接触勿孪旁,并且每一次都是充满乐趣的体验撑杉。今天我们又把它请到了这里甫啸炔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裸叭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型播朔蹲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能檀泵佳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气工。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蕾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税督穆,自然整车价格也就能便宜不少筋挫荤,降低了它的入门门槛疯梢娶。而以我们消费者的角度来看闲匿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象簿损,这也是我们今天把它请到这里的目的睦垮日,测试项目很简单呻纤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了熊霸传。   ●日常驾驶动力表现错:低速扭矩充足牡,高速动力吃紧死炭膏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能臂搔挖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过农蚀微,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性笆,但机械结构还是更适合在野地里行走失嘎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骏,外形设计洗、车身尺寸茨、参数配置全都没变称病岔,只是换了一台发动机羔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笑病琶,双手需要时刻度掌握住方向盘羞,总之开着它你不会觉得太轻松储薯悲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了授,大家也都心知肚明俩戎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米试,参数虽然降低了掀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鞍胶薪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的龄恋阶,并且只要车速不超过60km/h讥烂旱,提速还算是挺从容蔑,也有一些推背感娥凳郝,感觉并不比3.6L车型差多少绒姬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垂,脚下的油门响应明显迟缓了不少巷,如果你心急的话卵谋滑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炼,否则踏踏实实的在路上巡航婆趴崔。   ●油耗测试取怀:正常表现居勘,不惊不喜罕耸。   发动机排量小了讲编晒,除了动力影响之外澄,油耗也是一个值得关注的指标郊肆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乡蜜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锣,拥堵路况大概在30%左右抚素,畅通路况大概在40%左右譬,另外30%为综合市区路况航隘,全程平均时速为31km/h磷将,最终计算出平均油耗为12升/百公里末畅棘,算是正常水平刮木叙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邓你,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力济,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屯漏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藩,很高泄,或许我接触的都是高配车型炒茨粱,包括纳智捷大7哭、CEO等车型搅毋饶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耽。今天抚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV龟告瓷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亩搓奋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧溉吵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢供响邓?下面颅,我们就来看看详细的体验报告敢。 可以看到桐车匹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朵,这在于其他车型包括纳智捷大7海、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冈蹄欢。这次试驾的优6 SUV也不例外朽论论,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚草心来,为了突出这款跨界SUV车型的定位伎尺碘,外观设计上更年轻有活力诫缝簇,对于年轻人应该有很大的吸引力筏尾场。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疮薯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台雄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm换吮四,轴距为2720mm拎绞,可以看出这是一款跨界风格的SUV沸蝗牧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品葱户,最大的优势是轴距要长出20-100mm第闺,具备不错的乘坐空间拣滦蒋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镐不隋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逻天脆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔽,尺寸都是215/55 R17猜。可以看出在轮胎的型号上绕市享,国内销售的车型都有一定的缩水福跋,当然为了控制成本挥甜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扦稿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮合督,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颇圣蠕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美司努,两侧的LED刹车灯十分扎眼茂衬逢,不过从布局上看稍稍有些凌乱隘藐褂。" "李老板的慷慨嘲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会房,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锣。下面回到主题歉腥,从之前收集的网友问题看拒,大家最关心的有两件事儿憨捕千,一个是特斯拉的性能上坦奴,另一个是特斯拉电池的续航能力蔚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浅。简单剧透一下勾仆,性能方面特斯拉相当给力桃侮秀,续航能力方面我个人觉得还是不太行懊巧啤。 注阜伙吾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型风汤幻,文章中提及的“特斯拉”钎办、“Model S”等名称均为本次测试的车型呛檬。 数据解读牟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仟凡,所以今天我们就先从数据说起喀炯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痘卯觅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s患菠,而我们的实测数据为4.7s簇诗桂,比官方公布的成绩略慢娩绵替,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿趣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样眠墩。由于采用电动机驱动烯慑侥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车广,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陈杰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态魄腿皆,直到完成整个加速晒氰。电子系统和动力系统的完美配合堆世,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俱穗,这是大多数的同级别车型都很难做到的赎检。 0-400m加速尾速箱:170.124km/h 加速时间圭漂迫:13.63s 由于采用了9.73九褪:1的固定齿比变速箱从佬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宿驼嫌,在加速曲线图中悄劲卿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缅裁楔,车速和电机转速完全是等比例上升薪婪伞。这里说句题外话透轰盆,官方公布的电机极限转速为16500rpm灿闲鼎,最高车速为209km/h矛,通过以上三个数字拴剃釜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巢慨,有闲工夫的朋友可以试着算一算诺。 0-180km/h加速量:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贯话,峰值甚至达到0.7G清皇贤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搜挝骇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悸钨炒,当车速超过150km/h后霞半,车辆的加速度下滑比较明显狭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现量北弟,工作人员解释说为了保护电池填檀甩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浇。再多说一句穆,这个速度日常用肯定够了诫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抛痊,但如果是赛道导溺墙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搐,有大直道的长赛道冯,它应该会比较吃亏茫萝乾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涂辅嗣,常会被贴上大排量床徐删、暴力机器超朗纫、拉风外形和肌肉车等标签虚囤渭。这些词虽然简单肃床联,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撼。近日红骗霞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炉茅:科尔维特C7)董氏钳,肌肉感十足的外形啪杆猾,手动拆卸的硬顶嗅,再加上6.2升自然吸气发动机等瓤无凸,都是它的大卖点蛋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卉女柔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时放,外形变得更具攻击性岸贝。不同于以往车型岸骗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筋驳,只有头顶裸露在外龟,非常特别唐。重新设计的6.2升自然吸气发动机贪炽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余旅驮抹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谷,最大功率640马力梧,峰值扭矩814N·m)萄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手显雄猩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哄拦蛊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为污藉驴:5.3万美元)秃取,几乎没有性价比可言恳帆,但相信越是稀有的东西雌寥订,越有人喜欢辱盯劳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堤孟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柏:400-023-5599 地址火抬悸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑料:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谈贰褥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淖。而这款车本网也进行过多次报道与评测怒金,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娠,比如——空间与电磁安全性幌内劳。   有朋友担心兔,混动车型的使用空间会不会很小笆恰,电池电动机发电机都需要摆放位置纪匙,还有散热系统傻拣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灯。   作为一个“热心肠”破交,笔者决定帮一位同事搬家须蓖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戊屑裤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泥韭台、两个大型行李箱谦呐、三个双肩背包辱币,两个电脑包窟挽,一个猫窝胁、一个全新的大睡枕搬走死堑坍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客福。好吧垦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贯抬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上来,从图上我们看出聚嗜搅,在放入体积规整的水族箱水缸后筐腔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艾膊辱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抬巷,并留有一定的间隙量是。   而后排在放入水族箱地柜后串轮辛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扑肌梁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱顷广吕。得益于巨大的后排腿部空间患灸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了畦敬。而后炽哪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皋。当然楼,前排的空位是为乘客准备的氢杉。(为维护试驾车整洁酸械乘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抗。)   我是一个希望低调的企业主嘛背,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潦心,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勃鹃,后排音响控制翁溅韭,前排座椅调节按键贫弹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子书汾味、空间描、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嫌,大电流产生的磁场对人的健康有影响输。英国专家认为灭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉轨钠吭,高于该值粉锋,儿童将面临患病风险瓤林。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少署鞘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂蛋尬害烤讥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拒懈盗。   简单来说洛兴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秀乃漆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鞭垛功,如手机芜篙廊,对讲机夕香、信号发射塔等碳骂洞,而低频电磁辐射离我们的生活更近餐献,家用电器将位靖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可据涕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帽,前排座位苍斯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量爬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品岭,不具有权威法律依据突,但既然是国家允许销售的测量器材靛雾崎,其测量结果绝对拥有参考价值交屉另。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烫替,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量存。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肋睡,首先是油耗睫咕,我们在遵守法律规定的情况下芹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车旗绞,而结果显示石霖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车快,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下堕拦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”本。   混动车型比普通汽油车重券峭,驾驶感受会很糟吗?   确实拐,混动车型由于需要布局电池耙刚挝、电动机浇汞亢、发电机怯、散热系统及控制系统诡擂,整车质量肯定会增加腹措突,但通过驾驶第搐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感光钳抵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鲸侧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奈挥,使用感受更接近与现代的美系车型阜门操。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辽吓构,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讳,而在高速公路上逻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了识扇检,取而代之的是风声与路噪声莽。而操控部分盟海锌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浆嫩末,你永远不会感觉到生硬的颠簸誓氛滴,一切都是柔和与优雅鹿告暖,当然玻补浪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的不写拭。   最后轮,我们通过以上测试残闺梳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垃、油耗及空间实用性上都出色表现钠锈,而为此你仅需多付出几万元的代价裳稠,加上经销商的优惠桨肌品,凯美瑞尊瑞物有所值埃连凸,而你现在需要做的拢颁,就是去店里亲自去试一试挞梨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窟。 图/文炕砂:丁艺   丰田汽车日前宣布茸,截止2013年底秀珐扑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哥鳞伤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录段。诞生16年来蝎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区访身、备受600余万车主的信赖和认可皋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芒叙铂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谴惫纤。 责任编辑卞漆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卢,MINI凭借其漂亮个性的外观退物哇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心息半辩。2014年北京车展上繁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤牖悠摺(点击进入上市文章)休诬活,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舜,同时在配置方面也有一定得提升逻瘦姬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唇罢炬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市武,售价区间为20.18-23.68万吾墟梗。虽然只有4款车型可以选择襄渐,但从大家的关注度上看面涝,很多人对这款车给予了很高的期望炯楷坞。今天惦夕拈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V椿惜卞,两款车虽然在级别上不同嗅,但是在价格上却是非常相近刨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胚。下面第,我们就来对这两款车型做一个对比戎睛泛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大焙童。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话红闪抨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜武。当然受,作为一个自主品牌板,想要和这些合资车型抗争纺棺渺,就需要在配置上有一些诱人之处我喷夏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昂,从车型尺寸上看掂碌谷,H8明显要大于东风本田CR-V觅慷,但是价格却几乎接近就渴玩。如果您的自主品牌不感冒的话邓贿,那就不用在纠结了肚。但是鬼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裳烽,那么H8的确算是不错的选择幂构,至少从轴距上就已经很让人动心了抗獭。   =============分页符=============   原标题谴笑拣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捎,哈弗H8还是小胜饱苹香,其中H8还带有液晶中控屏莎防睹,而CR-V并没有配备中控屏粮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尾伟。这些东西的确也是非常吸引人的钢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的童日贤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验檄,平且还配有ECO节能模式苦捐驳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的葱操。H8还配有坡道控制系统禽,但是CR-V并没有配备这个功能箩耍。另外蘑戳,H8还配有三种运动模式擅宝我,一定程度上提供了多路况的脱困能力萄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沥,当然H8属于刚刚上市的车型蓬其,并没有试驾车让我们来进行测试沉吨,以后有实车的话屁,我们会进行相关测试秦发。   结语柏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戊陋碍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梳,某些情况下还要超过很多合资车型宿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下愁看未。 责任编辑须碾筐:赵春晓" "从1985年开始抵冠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碱小,1991年出现在5系车型上诬婆,1999年开始陆续出现在X系列车型上澳姆撵。直到现在马踩航,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术何。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配定燃,提升着宝马车型的操控性和运动性砰类挛。让牵引力发挥的更加自如取筹,下面嫩埠祈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鄙鹊挡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱型沃。在车载计算机的控制下氰毫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仁李秦,而且动力分配比例范围达0-100%盎哦,赋予车辆独特的动态表现挎鹃殊。 与传统齿轮机构相比锨,xDrive动力传输响应速度更快似拐攀,分配比率更灵活刚斥,通常俄仑情,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晴估,保持车辆转向精准灵活表涛都,初裤括、中段加速更为直接的经典后驱特性衡纷厂。而在弯道辫杠、湿滑路面炽、或紧急变线等极限状态下茸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力创跺谐,增强了车辆的稳定性和循迹能力贸么。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统跋,在附着力降低的情况下丧立,更加考验着前后轴所分配到的动力醚患怀。通过一体式底盘管理系统的侦测炬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下波华默,最大化的改善转向不足和转向过度敬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恢蒋。宝马4系在绕桩和紧急变线中级此怕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外巍眉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弊善妊,更灵活情。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冷崩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宛蹈冀,公路性轮胎打滑严重棺理碾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匣啡,还是能够胜任一般越野路面们稗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侈苛吕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斜僳,宝马X1一直以其运动性示人铺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讨弧。但是不同于一般运动车型不擅长越野丘鞘倡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藩架茧,能够让车主在假期到户外撒撒欢罕狼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗人?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比详皋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时橡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣其蟹赎。   在消费者最关注的价格上巷聊成,我们分别来看两辆车弓拢蹦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元久莎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乐。从售价上我们不难看出敲鸥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拇戈,价格区间跨度较大粳瓢喜。   外观尺寸对比洛晴侠:   首先熄,从外观上来说桶链倍,宝马X1极具动感部纷蕊。其标志性的双肾格栅已经不必多说白圣,远远的就可以知道这是一辆宝马镰捞噶。而那富有动感的线条斧茂奸,将其外观勾勒忙,即使是静止在那里光哥卸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坎棋笆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长热烈,感觉比例似乎不那么对称玫腹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弥,而且作为一款国际范儿的车倘赎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敢。虽然宝马X1有修长的车头涣,但是驾驶时却并不遮挡视线铂钵巴,仍旧能够清晰的观察前方路况碌。   相比之下糯镰,奥迪Q3的外观略显沉闷皖咎砷,同样的家族式前脸显得十分稳重骡。虽然不像宝马X1一样运动冗饯昆,也符合其SUV的定位蚊吃圭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惫,这也让奥迪Q3的样子更加传统乓巳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擂旱,但是内部空间却优于奥迪Q3赶石,相比来说拣,宝马X1具有更大的头部空间坤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3峰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坎:4477mm 长把磁钝:4385mm 宽布彭:1798mm 宽裙吩算:1831mm 高酚瓤:1577mm 高桔赁慨:1608mm 轴距悄藉:2760mm 轴距篙粮喜:2603mm 最小离地间隙蜂:194mm 最小离地间隙受污荷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帛,宝马X1具有灵活的操控性潜旗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粟眉嚏,作为一款 SAV长辽嗽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向处侮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雷。   实际驾驶中颅,宝马X1的路感清晰佰抹,虽然车身不写猛H ,但是宝马X1却有较小的转弯半径煽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头上裂兰,带来更多的便捷女晾嫁。行驶中翰李坪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快艇竟范,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系风踩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荆、高精度直喷与电子气门三大核心技术从才,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侨赫,在动力输出上达到高低搭配的形式辩癸。而宝马X1带有的ECO PRO模式创煞,可以帮助我们进一步节约油耗驼里头,让油耗能大约降低20%侮妈溺。 两车基本配置参数对比扮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伴屠:通风盘/后教吩:通风盘式 前笔苗礁:通风盘/后崎铂铃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歌,我们不仅仅需要看其运动性能魏,还需要检查其越野性能葛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色峦珐扰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蔡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成配,为了能更好地分配轴荷级,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端擎供藉、后桥差速器前面白睡祭。正常驾驶环境下冬甫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嚷,当检测到前轮附着力减弱时农,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斡彩池,帮助车辆脱困墩溅柏。   通过以前的测试问性,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猛酚,对于应付难度不大的非铺装路面来说讨剔勤,这套四驱完全可以应付抡庞话,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能通钞,加之悬挂行程过短黔搪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹿席泄,偏向于公路驾驶忱氯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撤羔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挽驰,动力的分配为40:60篇抒搬,在实际日常驾驶中蜡厘闪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屉危。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虏泵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骑适翁,在车辆出现转向过度时汝,车辆会将更多动力传递到前轴矛瓣察,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铂,帮助车辆脱离失控的状态芳梧。在弯中逐渐加速的过程中范渴,由于车身的重心靠后贸辛诵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娩息,在这种情况下旗美损,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涵,减小前轮的负担孤炊,使车辆获得更好的指向性墨咖。   无论是雨天蒲南十,还是弯曲的山路顷句拧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钒。而且在大角度爬坡及碎石路段煤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力楞贰。尤其是爬坡时税剐,动力能够智能输送至前轴然滑,让车辆轻松前行谜。而在平时仍,动力又会自动分配于偏后驱莎,让运动性得到进一步的体现蓉搭。此时的感觉是类似后驱车汀纱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吮辩,让车辆行驶更平稳恭。   相比而言尝融,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钉,具有良好的越野视野梧墒,但是宝马X1的离地间隙更大道辽,通过性更好挨悍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钾档,尤其是其具有更多头部空间书,如果越野时东侗茫,可以适当调高座椅坐姿拇。   =============分页符=============   原标题瞧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰但,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩先歇,所有的按钮也都在触手可及的位置缎烷,十分便于驾驶者操作笛夸樊。而且两款车型都选择了年轻拌钮酒、时尚哨辰鹊、富有现代感的内饰设计锚宝拳。   两款车的配置湘颇,无论是奥迪Q3澈较,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全年陌。尤其是宝马X1的iDrive灿倾淬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用换寝储,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舒较,宝马X1更加简洁铺镭,而且操作一样方便雷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑久肌。即使是刚接触宝马车型的用户凌喝锣,也能在第一时间熟练操作疾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肋撑口。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搞妻洛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娶卡逆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供旁。例如像最低配的宝马X1梦虐,虽然价格极低凑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘉畔系。Q3低配也是一样唐缅,配置较低毕豹唬。不过如果您不在意像导航嫁、座椅加热等配置疤娇牌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要壤肆什。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芥布,我们进入车内来看看内部配置以及空间谦京。二者究竟谁能更胜一筹寞割?首先来看两车的安全配置疆惠。在气囊方面炊疟怯,奥迪则更胜一筹亨介,在两车装配有同等位置气囊的前提下氓色,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊付佳虎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谴,它全系标配有防爆轮胎崔,即使发生爆胎磺拐,也可以继续行驶擦善。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呸獭垮。此外防爆胎也节省了备胎空间互闲,让后备箱有更多的储物空间盟氓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间太描鄙。从车身尺寸上来看课,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锌贿粗。然而车内乘坐空间方面穿纠茨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胆授文:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度成零:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题把:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搔休惠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养习泻臼。但由于国内油品的质量不佳苯滦,为了更好地保护车辆发动机贫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换按惫。而其他配件的保养周期上呸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卜咐悄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i处巳:   861元   xDrive20i仙卵七:   1036元   其余车型窘:   965元   sDrive18i嫩珊节:   861元   xDrive20i傻扰:   1036元   其余车型码丹:   965元   sDrive18i厂纯:   1609元   xDrive20i俊:   1784元   其余车型失童:   1713元   sDrive18i殴獭汰:   1386元   xDrive20i癌卢觅:   1561元   其余车型输宪妹:   1490元   sDrive18i沁文皖:   1591元   xDrive20i顷:   1766元   其余车型摧儒:   1695元   sDrive18i弓深箱:   1609元   xDrive20i椒:   1784元   其余车型篮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咆砂掣:●纱:需要更换 ○街秋举:常规检查凑呸俺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中塘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辜、空气滤芯和火花塞擞。花费支出大概是2691元贺。4万公里时还需要更换汽油滤芯碘徐,支出大概是1382元肛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错熬品,保养中也没有出现更多的费用支出迪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用韶答。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妇狮:●蠢麓酷:需要更换 ○俺榷胎:常规检查厘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锯胶奴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俗滔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疾捅成。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坦沽歇,能够更好的照顾到爱车的每个细节剑。   总结倒: 总体而言犯幻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动馅部,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3单郸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颁剧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掣琳,整体内部空间与奥迪几乎相同溺。而在使用保养方面尼故,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渤慌健。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人模冬,但是其配置也相应有所减少家背姓。作为高配车型抢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吠撅。 责任编辑修史疯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舶嘉伪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惰摄蹲。它足够漂亮了馆,漂亮的让人感到迷茫挖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扩慷,由于在国外臼讥,我不得不比以往更谨慎的驾驶轰虱苇,没有做任何炫耀的动作抛,但依旧接受了不少注目礼勒鞘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甘闭颗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着些,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内玲绒倾,只好出此下策秃:按住掖菔嵌#控器祷轨,“砰”后备厢盖弹开了电险,老头愣了一下姬拦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢祥,并给了老头一个友好的微笑水,关门走人了丧。这时我才知道鞍糠惩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量董,它的曲线诱人锋牌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丛,但令人心动的地方是从B柱开始的纲琼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级米波,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睬头。也难怪酚,差点忘了矾惦,我们这台车选装了AMG套件布被,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹿,没套件的车感觉就差了很多酵少。   即便如此脆,它的妆容仍是存有争议的鲍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧甩维添。左派以我为代表(全部未婚)擎扫,认为它的骚气指数接近满格扮蟹碳,尤其增加AMG套件以后痕,能骗不少小姑娘瓢。右派以结婚生子的同事为主熔,他们认为车身不够修长房敞缎,不够秀美瘁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘿软,但又内藏了些许的凶狠吧让祁。   不过我们两派的意见同样有交集灯式,那就是从侧后看去殴,它的美感更胜侗级。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中彻檄,远远的从背面欣赏它标衰,真是太美了踢把。   =============分页符=============   原标题滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上列腔,它采用传统的氙气大灯蒂浓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统许闲挪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弘撼此。另外隙罢熟,与前包围上的空气导流口不同的是戮潜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用夺慈幻,不得不说其达成的效果是相当不错的帅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坦挺,但日常使用中也是在令我提心吊胆摆女闺,还记得开头那个故事吧避复,告别老头后我驶出了停车程椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赶恫,压过了一个并不大的小坑洼梧,胎壁被硌破了背迷,轮胎在5分钟内全部撒气床缓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泼啃兴,这个下马威让我措手不及栓。   =============分页符=============   原标题规环睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堪街,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞎诲草。坦白的说驹吧淬,这套座椅看起来特别有型伪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烽速,为了照顾大多数人对于舒适性的要求忿撼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敬贝。   眼前中控台的造型香捻,甚至细节都与奔驰A级相同掏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样心暑钒,总让人忍不住多瞟上几眼憋似。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邪龚敖,触感细腻然太。   =============分页符=============   原标题痊棚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叙,各项按键的操作都很顺手里潭嗣,但我多希望能提供翻毛材质渴拷。另外墙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芯,回馈力很腥饪卸恰,而新款车型早已没有了这个感觉熊错,让更多人都更容易适应福慷寞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娘隘,特别方便晴,当然了囊勾,这并不是CLA级的专利巴筐,A级也同样如此滤吾哀。总之对此我们是持肯定态度的清滑搓,“怀挡”显得复古经检、特立独行缚,而且省空间伟,利大于弊玲旱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同趴,不同的是它很强调对网络的依托逛奖,这几天在欧洲开了不少车鲸窟掳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哼寥链。几乎所有新款车型都支持与手机互联片伯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能观偶材,还可通过手机网络访问互联网公、下载官方APP程序和导航枷,这是国内车载系统所没能赶上的耐厦苇。   =============分页符=============   原标题抒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说港,空间实际上是够用的帮,毕竟多数时间都是前排利用率高槐婚僻。我同事身高179cm协僵复,在前排头部有一拳的空间辱鞭虑,在后排就显得局促了宿,后排乘客反应压抑感比较强使。   不过我坚信蹈别,对于CLA的车主来说空间是够用的极,因为后排不会经常有乘客韦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窃杭卫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粟贾攫。   =============分页符=============   原标题那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坷糖仆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挛寡呐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畦,配7挡双离合变速箱冬,带有换挡拨片竭窖起。拧动钥匙斧,发动机被唤醒酮,车内怠速状态下的静谧性相当不错凉,我们出发了绣挥典。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仆,不过CLA非常容易上手剁甭肯,舒适模式+D挡表现得有礼有节倾捷,整个驾驶感觉极其轻快卵读,这是一辆易于驾驶的车麓泄,不论男性和女性都会觉得很轻松惰欧捌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性峡题豪,转速时常被控制在2000rpm以下氛时。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契试揩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摹,而且在低速中它的换挡依旧平顺隙,并没有出现那种令人不悦的闯动逝喊。   切换到运动模式逗,变速箱首先变得更为积极颊肪茹,整台车的性子也开始急躁起来片,随时准备着接受挑逗穗扒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耻姬。油门的响应也更为灵敏炔镣法,初段就能得到不错的效果辱,只不过排气声浪并不那么有气势蒙稳嫂。   至于转向馆衰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巢馁甭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转滴,那样的线性和柔顺蔚,简而言之非常舒服倪瞄衅。   CLA的转向感觉则不然差,它少了些紧致的细腻感史花仟,多了些轻巧划础。这套电动助力低速中没什么特点驴,属于偏轻那类的瞬涩,或许女性朋友会喜欢思。高速下转向逐渐变沉啊,更易于驾驶挥呜陆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巩,比我想象的要好不少寐。   不要被AMG套件所蒙蔽漆,悬架的设定并没有那么生硬撂郊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阿希,整个感觉还是挺舒服的词郝慰,回弹的特别利索鞋退么,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态藐户禽,起码我在前排开车是这样一个感觉霸,只是后排的乘客有时会说篱:颠!哎途僵,管不了那么多了顺唇姐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人韧,驾驶感觉对于这台车来说重要欧虑。   =============分页符=============   原标题戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沏部:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现羔虽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涤,无法进行有效的弹射饥量辰。起步时有将近一秒的延迟霖岭秘,之后发动机全面发力射拎逼,此时轮胎打滑非常严重毫仟胎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腹莆稼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拳沧浪,导致抓地力不足百版。怎么形容这个状态呢巴倘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速婚,四肢虽然在飞快的挠地肋洗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瑟南,各位想象下煞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浆,双离合变速箱准确的完成两次升挡竟沛,换挡速度很快陪合,最终用三挡达到100公里/小时的速度氏,时间为7秒整滴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新激爽梆,因为看到严重的打滑时我特别无助挛缔偶,尝试了降低转速起步宫邪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孩夹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踌郝妙,而且车身的支撑有效擞背,车内没有特别明显的前倾感觉胜欧。从刹车曲线来看心饭钝,自始至终加速度都在-1g左右扛凶收,最终成绩为38.46米酬,符合奔驰一贯的作风络活。当然挡冻惋,待拿到国内的测试车后酱筛,我们还会进行测试暮哎,看看原厂的轮胎表现如何酪木。   总结陋:   从国外的销售情况来看陋程,CLA是相当受欢迎的敦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料武蔽埃,CLA在美国同样有着相当不错的市车肌,2013年后四个月销售1.2万辆韦,势头相当迅猛沦,可见其受欢迎程度温心呐。   进入国内后我想它会得到同样的关注痢美巴,随着细分市场的成熟典抵汗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贬瑰噶。奔驰CLA级僧,主打运动谁榔、年轻诗圣犀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赌,尤其选装AMG套件以后效果更甚琴倒衔,相比奔驰A级酞,它的吸引力显然更大舒泰架。相比竞争品牌暴,这次奔驰走在了前面朝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烂苦。配置方面国外大多都是选装挤,比如天窗姑、轮圈样式等等阂料,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知储苹。   不可否认琳,它是如此的招人喜欢怀碎堑,尤其招那些打扮时尚芍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了金巧痹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘席坦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃你熊促。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蓝娠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革维箩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法硅此,通过细节部分运动元素的添加贤耪檬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窘须舞。其外观运动套件包括进气装饰鄙涉令、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等物赡。   总体来看韧鞘精,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置眠抖缎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甫娇稍,白色车身加上黑色的玻璃车顶报,看起来很有档次感冻。不过略有遗憾的是囤撑,它的全景天窗不能打开楔健殴,有同行戏称田巫溉,这是专门为了看星星而设计的盒。   内饰简洁自然   与外观相同夸绊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凡。全黑的内饰抒溪青、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锹浇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苟路习。   配色方面考澎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瓣郎丁,但通过座椅的白色缝线剿晌、钢琴烤漆面板白边框的搭配陇,使得内饰整齐又不显得沉闷狈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痉。人机交互系统方面钉,V6菱仕Turbo车型并不占优势磊。   动力不错曙釜丢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱律囊技。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柿科困。这款车的低速扭矩较大鼎骚,因此起步时非常容易练揉跋。起步后蔡,借助轻盈的车身沮徽亩,汽车随后的加速较为顺畅愁底蕉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勤端拾,这直接导致这款车的操控也是相对不错啡镣箩,在较为宽阔的路面上匙馆精,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碗,感觉很有信心眯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校努架查,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聊滔脆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置硕让,非常方便驾驶者进出默垃逃,但打火时维鹤眉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艇潘涪。 责任编辑霞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挎谢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徘。之后的继任者是睿翼腾梗岁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈枷捅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衅,并更名为马自达6阿特兹肺纽帮,而它是否能达到前辈的高度徐笑轻,让我们由内而外的体会一下泌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌从,配合这两侧行车灯息夏,看起来霸气十足估,隐隐的透着一股子狠劲堑。图中这款车是2.0L的标准版腹,则采用了较为普通的卤素光源扒挡,科技感差了一点搭霜北。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拔,犀利感十足陆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囤刮倒,它不同于以往的两代马自达6圃浦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贾脱仆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佃藏甩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靶疮花。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm校邯,轴距为2830mm谴敢,与进口版本相同佛讳。相比同级别其它几款日系车型龋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贯百。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拷,像是一滴在高速行进中的水滴耽,充满了流动感戮臀轿。从后边仔细观察阿特兹的背部荚,不难看出它还带着一点掀背的意思办愤谁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯检森森,配合着双边单出的排气筒性胃,更使整车的运动感一直延续到了尾部痰拷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枫佩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞧祁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上采恒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洽楞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩牡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质率,其它区域大多为硬塑料僻可歼。由于没有太多的装饰件寥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汾嫁喊,它采用的是一块电阻屏慈疥霓,触控灵敏度还算令人满意赌,界面的科技感以及显示效果都很一般怀箔令,总体感觉更像是四惹谎、五年前的产品保,唯一的优点就是操作无任何难度嫉侨,一看就会广筐奥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡程杀据,所以导航功能暂不能使用拟仕。   进入车内畔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怂鸵瘁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腺,握感也很不错颧俗,由左至右打满需要2.5圈秘付扔,比大多数车型略小挪茧狸。此外损,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片任遁,操作便利性良好汉,而且兼顾了驾驶乐趣浮廓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酗灿,但却一点不掉价局溶凑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拾苹,其次它的表盘内圈采用了网格设计巴颠薄,多少有一些竞速的味道辟,再加上白色的指针以及简洁号舞蹄、明快的字体祁屑戚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凯舜峭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗退偏、平均时速路惊镭、续航里程之外坝筹采,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骚彤。i-stop是马自达研发的自动启停技术爬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鸽断。   除了i-stop旧握缴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统协沃。之前在新能源车型上比较常见恐饰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兽夯戎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梁,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜕譬郸,从而为车内的用电设备供电春,而非用于推动车辆前进食。   空调面板的样式不错秦,旋钮和显示屏都显得比较有质感煽驹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汉桶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颂补瑞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成妨担好呸哥碘。前后排座椅均采用了真皮包裹猴逃距,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次箩渭。   虽然阿特兹有着不错的轴距田熬培,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔫脯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢氏钋谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间遣疚崩。令人满意的是后排的腿部空间渤弟拾,坐正以后不影响翘二郎腿屁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盛,不仅地板平整逢糕疵,而且行李箱有着不错的纵深忿荚,轻松放下高尔夫球包脖陆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挽,以及更换轮胎所需的各种工具氮锻檬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柬己惋、双可变气门正时既楼咕、凹顶活塞+米勒循环享酵蔡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术门鲜侵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现降恒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孝超,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脖检,并带有换挡拨片膛疯,只可惜这款变速箱不带有S挡郸疥霖,对于主打运动的车型来说个遗憾领权锯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩松秦,日常驾驶过程中嗓睡,为节省燃油荤痊羌,变速箱会积极升挡暖,转速经常保持在1500rpm以下朗事伞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阜协额,因为这台变速箱的反应速度很快功芜,能够很好领会驾驶者意图秆蒜净,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粗。   阿特兹拥有良好的操控性勉,这首先要归功于发动机线性的动力输出济币玛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侍贿卉,而中后段又能够拥有很好的动力表现膜唱杠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻创违搂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处距隘肃,尽管反馈的路感一般挎静聪,但指向足够精准梁,能够给人很强的信心添撮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协隶息,它的前后悬架初段偏软罚墓,能够很好地吸收路面的颠簸拘伟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓖己骚。可喜的是悬架的后段韧性十足痴险宝,不会让人感觉力不从心魏肥。最重要的是薯成切,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茎袱保,车头指向灵活擅舰,车尾循迹性出色迁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见害。   总结琉: 对于马自达这款即将发布的新车姐袄胺,我只能用赞不绝口来形容等贬系,外观和驾驶感受都可以称为上等骏貉。如果非要给这个车挑点毛病的话稼蒜,就是在高手如林的中型车市场里檄祈驶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸八。所以如果你是“外貌协会”的成员惯群筋,或者追求极致的驾驶感的话镶,那么你可以期待一下这款新车簧竞。 责任编辑畴太:赵春晓" "  KTM的X-BOW诲皆琼,直译过来是十字弓垒陈定,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腺半。实际上集线,这个模样怪异的小车辛阮,的确是火力十足砰趟,足到无论是在街道上还是赛道上遂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郸弗。   先来说说KTM这个公司该愁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缄,以生产越野车和跑车而闻名逛餐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车槽车翅,也许是工程师们精力太旺盛逃晃驹,亦或是身在奥地利这个地方关献,总会有些天马行空的想法海艾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哩势,去生产一些别的什么机动设备透。这几年惧,除了X-BOW钱柏勉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纱,而且都有一个共同点——惊人且极端钮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)联、puristic(纯粹)涩笛路、radical(激进)猾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蠢得侩。另外还要多说一句库幌屎,这家公司的口号是ready to race坪吞,时时刻刻都在准备一场竞技觅。   KTM的CEO曾经承认吠骗裴,他们希望使用21世纪的技术店,发扬柯林·查普曼的理念结险倡,打造一台新世纪的超级跑车鸿娜拇。柯林·查普曼是谁量?他是路特斯汽车的创始人拉吠贫,他说过最著名的一句话是姥暑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的希室豹,作为汽车工程师才,他把全部精力都放在对性能氦、操控和轻量化的极致追求上祟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捆此伍,但跟进尝试者寥寥好硷枚。看看路特斯汽车凄凉的经历剖,这其中的原因并不难理解溉。我们很欣慰地看到够纯,在新世纪颁糠,KTM继承了这种理念徐戳,并且做得更加激进己潘物。   其实X-BOW的理念很简单钎靛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涕。碳纤维单壳体车身滔男、全车碳纤维组件可、水平推杆减振器陕,这些都是方程式赛车的标准配置犬。由于使用轻量化材料讼棺割,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)落讳痹。在高速行驶中林,车辆的气动布局提供下压力吠捂坝,以此来提高抓地力和稳定性甭坦,这也是方程式赛车的特点冻碴。和赛车唯一的区别拓盒陕,就是它有全套符合法规要求的灯光奴欧态,以及一张副驾驶座椅涧水。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奸蓝,经过强化和升级后趴锣脑,动力达到300马力伺,和F3方程式赛车相当肃奈惦,六速手动变速箱也是简单而纯粹鼻斗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乃,我们不妨来看看推重比五蝎帆。X-BOWR大概是2.6千克/马力殿瞧脸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械排,也就是说发动机需要负担的重量更少灯,动力表现自然更强秘。   在踏入X-BOW车内的一刻闪侵哀,恭喜你钳飘娥,在旁人眼里湍,你已经像是一个职业车手了凤蛊。首先一只脚跨进驾驶舱凰,站稳后调整重心愧,再把另一只脚迈进来帽难,双手找到合适的支撑点逢,将身体重量转移到双臂介,身子瞬时下沉履乌,把自己放在座椅里碳枪。来自RECARO的座椅是固定的都剖,完全不能调整谜,靠背角度略微向后倾斜卸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锚将娩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓮。要完成这一系列动作驮察侍,如果你是个长腿欧巴抵恰搭,可能会轻松点喷。同样和方程式赛车一样冕,X-BOW采用快拆方向盘赔蔫,在一定程度上提高了进出车的方便性取,不过我觉得这个功能最主要的目的嘶胆,还是为了让它更接近赛车泵。绑上四点式安全带联将,身体没有一丝活动空间寿苹,因为在碰撞的时候慕戚,你不能指望安全气囊救你一命蛇拇犊,唯一的方法独凑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伯。   驾驶它佰含叮,你不需要有汽联颁发的运动执照爽俩涩,甚至不需要经过特别的训练殴雾抒。只要你有合法的驾照呛幢实,会熟练驾驶手动挡汽车寇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烦。连离合器都很好掌控摩廖,甚至比驾驶EVO贫、STI这种高性能运动房车还容易痪凡踩。你唯独需要的填舵愤,是练就一副有力的双臂纪,因为它完全没有转向助力砍靖葛,停在原地蝗,方向几乎是打不动的托鲁抠。   由于场地的原因脊史,试驾过程不是很尽兴咸,并不能体验到X-BOW的全部性能俄冗团。在狭小的环境中隶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搓搏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力答良仕。因为使用水平推杆减振器疾栓硼,X-BOW的底盘可以尽可能的低熄全,在转弯中几乎不会产生侧倾们徽疚。多连杆悬架结构稳定踢嫩,可以减少轮胎不必要的运动和变化娥列,保证最佳的触地面积慕炔,用尽每一分抓地力节擞行。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度为盘,这一切所产生的副作用囊茨,是你的身体要承受更高的横向重力勘。   在视线上霞估,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似土克多,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辞,以及转向时轮胎的变化赔窖。利用这个优势挤,你可以把车开得更加精准嗡举咀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鞠珊嚷,这是任何房车都无法比拟的摄隧。不出个把小时吵僚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样记,高速掠过障碍物而毫发无损芦含官,那种险象环生的场面钱适,我相信其它车做不到炉艘卞,这种乐趣和成就感城,只有X-BOW能给你葛茅。   看到这儿酿逞痛,你可能觉得这台车并不难驯服笆饶釜,一切都很容易哆蠢。没错唐蝗案,X-BOW没有设置很高的上手门槛撕碌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渡献管,但是它还有进阶的玩法缮,这就需要很高的技术和技巧了仆舱。首先德察,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毖天间,为了它的寿命抡才亭,好好训练跟趾动作吧袖烽篙。漂移架?也没问题颠彩,在转弯时只要加大油门嫁肃汝,车尾很容易就会滑动起来曙虚。之后能不能画出一道完美的弧线妹宝,就要看控制的技巧了沸谰币。   除了以上这些陷,我还有一个建议谜旦乐。置办一套合适的行头培,至少也得有一个头盔和一副手套劳,这会使你看上去更像是职业车手瘦摧固。当然谓褥,作为一台可以合法上路的跑车讨哪呜,KTM也试着考虑过车主的感受弄窝僳,推出了一款GT车型卫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃施,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诵狗。无论哪种装扮录餐限,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街簇颗,在气势上就足以压倒一切痹,而在性能上胸底,它也是所向披靡茹呜蚕,精准抽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜背吹。虽然它可以以合法的身份上街吨禽,然而对一台Ready to race的准赛车魂厘,街道并不是唯一且最佳的选择沪似帽,它最终的目的地珐眯辽,是要奔向一条真正的赛道律,在那里解开封悠忱椤,去赢得一场真正的胜利啤乳。   说到价钱甩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胜辑,一点都不值版纽。那么肚,如果说花135万看瘁巍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车罚喀糖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挽粕坚,最大化的驾驶乐趣桅,并且还可以在公路上行驶亩挪溃,这样是否物有所值憾帕?答案其实显而易见抡,值剁皑盟,或者不值岛吵捐,取决于你是否真正热爱驾驶联羡篙,热爱赛车运动等恒帽。 责任编辑磐攻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笺推皮,早已见怪不怪碎肃垛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车姥光。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痹泻传,广汽丰田出品的YARiS L致炫茶共沛,就是一款加长版的小型两厢车却溅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志擒结丁。 知识普及粕:为何不叫“ 雅力士”了刮汀?   相信很多人都会有这样的疑问型牵,从车尾的英文上来看雷贬撵,YARiS的标识与上一代完全一致舶醛型,但多出“L”字母躬钠习。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观似,和同级对手相比也一直处于垫底的位置危奸。全新YARiS通过变革性的设计蝎蜡、加大车内空间蹦、降低指导价识,从而想抢夺A0级市场的份额缅归任,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竞。不再使用“雅力士”的中文名称姐柿伐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幕。   外观涝缺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型处,如果拥有一副出色的外观设计尾讼,那销量肯定低不了绍。广汽丰田的全新YARiS L致炫迟妈锈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化多图,能让更多的人接受秘。   =============分页符=============   原标题芍悉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醇胺,所以在造型方面与海外车型有些差别秒读素。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啦特,“梯形大嘴”车头动感大气锻丝梦,配合超长的轴距珐登,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缅。   =============分页符=============   原标题豌效考:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肛裂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内车堂,相信你会有两种感觉戎仟,第一绘邵充:中控台设计非常大气畦,和丰田系列的SUV车型风格一致羌勃宫。第二棱措:超大空间莫就嚼,后排空间完全比拼一般的A级轿车蓬檀。   =============分页符=============   原标题拆颇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骸无,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扩邢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车僧微,但是空间方面完全越级的感觉蓖,完全不比一般的A级车差耙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啪。   =============分页符=============   原标题贫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裂彭剐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杜恨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿强,中后段性能并不出色家。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犊糠,高速行驶油耗方面并不出色泵怒铜。   结 语   作为一款城市代步车型净昧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多举贿掳,外形方面就能征服不少年轻消费者豌。此外耿弄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撤,若果说美中不足的地方疆,那就是匹配的四速自动变速箱了课彤填。(韩威) 责任编辑写竭贡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒句秋挖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蝗吐撇?告诉你齐搬,这是真实存在的一辆直线加速赛车澈抢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车琶色,基于2014道奇Dart车型乐沸棚,型号就叫做Dodge DartPro Stock苹痕。大概意思是“超级街车”位登。虽然只是称作“Pro”蔡,但它的结构和普通街车已经截然不同檀膳疤,一点点相似也仅限于外观上握。一个专门设计的底盘晚傻,扣上一个类似“街车”的壳子幕孝杯,除了好看以外疟铜旦,也是为了让车子的空气动力学特性更好诚酱。除此以外被碉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娃暴。   作为动力核心亨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弗韦。与常规的“以街车为基础改造”不同狭料洼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同济浓。据厂家介绍汞来,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时内秘墒,而极速则可以达到480公里/小时潭耻芍。   Mopar没有公布具体技术细节理,但是在上个月修,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中停堡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坚态涂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呸括浓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力城谱,它跑完402米还需要9.9秒仁嚎航,而末端速度“仅有”235公里/小时晚时。也就是如果两辆车进行一场比赛庇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候踢凳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冈痹无,当然也无法在普通街道上行驶葱角。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拜竣抗。 责任编辑痴:赵春晓" "  4月11日磁掏猫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市道劲葛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喇惮坚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元试凰。   4月的京郊春风和煦鹊惕奴,桃花盛开不,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哦冠骸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胆崔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疵雾。   然而稍微有点遗憾的是桓乘第,由于相关环保政策斯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基薯建。   =============分页符=============   外观内饰嫂漂辨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贩搐古,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拇戈贪,因为配置的原因倡,柴油版在一些细节投咕抛,如前格栅宛、雾灯等处精简了镀铬装饰梨冯残。   另外吕坪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拌妹拱,规格为265/60 R18喊蓬,采用双五辐样式泵捞,与高配车型的20寸轮毂有所区分刹式。   外观上粹殿埔,大切诺基给人的感觉就是硬朗抖睦、野性文黑、豪放可。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样齿,如果不是看到车尾的标识嘛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版擅疮。轮胎的使用与其它车型也是一样的间。   =============分页符=============   内饰方面加,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蚂戊弄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邦陆肋,但是做工方面表现的比较细腻猎每辞。各个部位间的接缝十分均匀祭氨,内饰表面的反光也抑制得不错角委俏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谁诺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钦限,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机花充。这台发动机由意大利VM公司制造比钞快,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造篙嚏莆,国际知名度较高拢梦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摊,最大输出功率为243马力(179千瓦)放绩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窗瓜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敛姐闺,采用电子挡杆设计洽,事实上佰,在菲—克集团下的很多高档产品上粹埔,都采用了这样的档杆设计及闻扮。   大切诺基是个分量十足的大家伙危,体重高达2.4吨激亨嫉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眉,都让人觉得动力输出稍弱表癌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赶缚防,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩土答草,这使得在实际驾驶过程中别备,柴油版大切提速很快权,驾驶感受十分轻盈椒宝。   另外巨叙,发动机的噪声抑制也做得不错场口。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大高捻,但却绝非印象当中玛擎僻,柴油发动机那种高振动乘睡、高噪声收,车内如“夜店”般的情况烁骚犀。   在打开ECO模式的情况下骄,发动机的转速在1500rpm左右的时候哩妥妓,变速箱就会做出反应盯,升挡很积极池喜。当车辆行驶到70km/h的时候枪,变速箱便会将挡位升至最高挡拨坡,我们在城市中使用蕉,第8挡也是可以使用的粟咯,并非摆设奔唐稀。如果关闭ECO模式损,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右臼苫熬,动力输出得到了一定的释放蔬,当然燎芳,噪音也会随之有所提升湍歧穆。   柴油大切的油门踏板很轻盈橇卷,发动机对踏板所发出的信号反应很快卉顺肠,但初段调校的有些过于灵敏了恍逼师,尤其是起步时茂笨诚,轻踩油门萍鲜,车身就会有向前窜动的感觉嗓吃坡,想要平稳的起步还是有些难度五好鸡,如果初段能调的沉一点捂粉攘,感觉会更好肆齿,驾驶者对动力的输出也更好掌控谅居喂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹈克舰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蒋乒,由于取消了空气悬架笺颊虱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的洪孤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嚷贫,分别为自动溅哄府、沙地汕枢、雪地痘榷典、泥地和岩石点彻翔,这些模式都是通过旋钮进行操作的残,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绿。   此次试驾邪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验皋,其中的体验环节有沙地辛帘劝、U型坑和炮弹坑三个环节毯醇锤。在进入沙地之前虫,首先将车辆选择到沙地模式创烂,此时车身稳定系统自动关闭久。由于没有空气悬架恰澎贤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尝笺韭。   模式选择完毕之后谅菠次,开始正式进入越野产地馈,在松软的沙地中辱,要保证车辆的行驶速度喷脸。在沙地中行走寐叮豢,轮胎出现轻微打滑是很正常的混,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歧菊铂,造成更大的麻烦鬼可戊。   在U型坑的环节嘎倒,选择到岩石模式之后顾崇,分动箱启动扭矩放大挡挂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窗,传递到车轮上的动力会更加强劲裸互,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坤厦。   炮弹坑对于车子本身来说秀绰,算是更具有难度的项目了翟疼黔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涸。对于大切来说布,通过这样的测试还是比较轻松的该。在模式选择上闲歇,我们依旧可以选择岩石模式捷完簇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颅膛闹,保证有附着力一侧车轮的动力输出衰腿拭,从而实现脱困氏秆厂。   总体而言砂顷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赎琶晃。在整个越野体验环节管饰钦,对于动力的感受也是比较明显的猴搐纶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松室坊,主要还要归功于这台柴油发动机滦家瘫,低转速扭矩输出足够大吗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松检。 责任编辑嚎蹭土:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郴哇猜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逃,以求为各位网友购车作为参考布,本文我们继续进行才塑覆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)珊壁壁,作为合资品牌的A0级三厢轿车五孙佃,经济实用以及稳定这三点立市之本梳阿几,谁展现得更好缔,以下将逐一展开恭黄奖。 外观解读跺梆芒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邻算,这次“重生”抛开了以往的产品定位霉掣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锈坟惭,接过老款颐达的市场后卡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稗瓜练。   刚刚完成了小改款的阳光喘官,2014款车型延续了前款的整体轮廓寺,细节之处作出的调整摔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缎官价。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型富窃,另外增加了反光镜转向灯蘑、倒车雷达等外部配置刚舷经。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锭顽,但两车在细分定位上有所区分垢,新赛欧更经济湃铜宽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钒肠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本田瘁,两厢造型更具时尚特质嘶奴探,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅竟度,前脸处的线条切削更是全车最多之处百,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅焊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丢晃达,三厢车型尾部中规中矩地,采用常规一体灯罩的尾灯赐模,正是这一产品区分的剪影锈伟。 看完两车的造型轿茶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郊侣。详见下表皮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观黄察,您更看好谁慕?欢迎参与一下投票宪驼。   =============分页符=============   原标题揭桨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比零次床:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩愧擞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涝,各区域之间的串联均平滑带过煞焕逢,整体风格更注重功能性吐馁妒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漏财,并尽可能带来更多储物空间貌绣羔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娟下,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捷素,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堆佛缚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侧贝哎。   另外记掀,随着车载多媒体系统的发展甸成剐,触摸屏更多的被普及宪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烽瓢拉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轰屎胺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高保猩。 配置对比蓉摄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晨供,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骡,仅供各位网友参考茨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屡锣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奠踏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恃妥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度污:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剔乱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稳攘你,而车身与轴距囤呛爱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雇槐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霞。   动力系统对比抱咸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翘局憋,阳光仅提供一款1.5L发动机极躺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炉,同为四缸自然吸气版本防逻,排量的不同即动力上的差距串冒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阶,具备重量上更轻的优势宏。   两车的自动挡车型的淡闷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苯阿读,其平顺鞋、重量轻及省油的特性人嫡,同级别车型中具备一定的优势态。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下上蔼颊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT臼墓孙,在挡位上优势明显骑峡,但其换档顿挫在车主之间常被提及露。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诉笔,外观上二者均具备典型的家族特质酞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓤端。内饰布置阳光以实用为主碴泛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质土狡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堑甭。综合本文所述侵,两款车型您更倾向于谁素芥队?欢迎参与以下投票坝扳冻。 责任编辑杠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐测蟹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睫狮础。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冻歪遍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伐曹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乓息幌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拷骄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闪竣迫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纤覆遣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同徽玛搁。也说明K3S试图走运动化的路线篇。   起亚全新K3S的长戳弄离、宽防氏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm踞,而轴距更是达到了2700mm的水平诉诫,在同级别中也属于比较突出的成绩逻筏,对空间方面肯定有着很大的帮助瑟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛋净,车身线条也非常的流畅擎痉,有着极强的运动感夯嗽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差含毯拨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别井,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用榔塑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的箱瀑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锋快,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呢乌,加之降低的车身让骐达更加动感舱乒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赡欺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蠕。形状突兀但线条流畅的尾灯盘膝,红灯部分占据了大部分霉信,白光部分呈现斗勾状鲤懦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出困罐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脖锈访,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荆。能够有效帮助你快捷倒车离泰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诧柿炔,因为外观好看主观影像比较大矾病。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纳河炬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浦,基本沿用了现款K3的设计渭摊,提供全黑色癸羚、黑米色贺甜能、黑棕色三种不同的内饰配色匆彼。做工和用料相对也比较不错晤。内饰除了硬质塑料及软性材质外迫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次犁甩。   骐达的内饰设计线条非常流畅磺,整体质感较旧款车型有所提升救。内饰颜色采用黑色作为主色调菱鬼冒,搭配银色饰板港,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侈腐,满足不同消费者的需求喝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苟泪,多功能真皮方向盘以及定速巡航姑,从上面表格已经很清楚的告诉大家乾同,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娩距、胎压监测等配置驹沉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富攀,其中ESP力、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酸。 =============分页符=============   原标题挛谰煞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700项降,整体乘坐空间相差得不太明显喇沉绘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同危。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灸,座椅表现方面K3S内部填充比较实惺,对腰部支撑方面会比较到位篙尚邪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胆口穗,其座椅表现比较软辩闪梗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掇弹秘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多举灸侥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势授枢问。在乘坐空间是差不多的板脓妻,K3S座椅设置得相对硬朗腺谈腑,而骐达设置得相对舒适乏幕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铺履。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蜡饯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S前稻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凄肋,很好的满足不同需求的消费者粳。起亚K3S相比起来就显得配置较少妓颂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好号剂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尖烦粳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舶漂,详细还需看我们评测所出世承。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奶挥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扰维手。   点评蜗黄酗:随着两厢车被广大的消费者所接受绰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掏问。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藉,如果在这两款车选择其一的话箍穆俊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动橡耸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堑袄。 责任编辑尖刃抡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葛兢,甚至有人无法确切的喊出它的名字庭琶碍。其实这款车和我们并不陌生炔敬课,因为它采用了与三菱劲炫相同平台行瑟袭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拍煽孟。所以出镜率不高的标致4008炯侠,确实具有太多不为人所知的身世绷,这使得我们有必要去了解一下这款车溺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淑可,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体八柏弥,呈现出风尚贝颈避、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感富心囊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骸试,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咳伟嘲、科技的感觉抽颧虱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屡,轴距为2670mm卿经。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫素怀袱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坪,所以在车身尺寸上它们相差不多乾莎宦。   从车身侧面来看卑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸羌省对,整个车身也因此更加大气而富有力量感憨。后排提供了私密玻璃廷该皋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烤斡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因派。另外贯洞葡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心你磷,尽管造型简单啪,但通过与腰线的巧妙衔接腿,使整个车身设计连为一体裳极。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂姑,配合普利司通的225/55 R18轮胎沫武,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陛酬啥,都具有不错的表现衰。我想应该会有不少车友会非沉撸看重这双“大脚”闯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比串,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苔咀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发昂告,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刃顾稠。不过标致4008在一些细节上却与之不同锤,譬如采用了大面积钢琴烤漆居,辅以细节上的优化摹缮钞。   中控面板做工不错具搓太,按键旋钮设计很精致顾,且手感都较为出色闷盘。娱乐扩展功能也比较齐全耻,AUX俏、USB以及12V电源都有装备蔽靶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碑躺赣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舵嫩,下面还有黑色钢琴漆点缀固,凸显出了较强的质感据畅龋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凭馅,若塑料饰板能换成金属材质的话萌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蘑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捣毋肆。在转速表与车速表之间午戊,我们看到了一块显示屏劫函城,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毒辱耙。 在乘坐以及车内空间方面痉刷谩,标致4008秉承了家族在这方面的优势授哭采,座椅乘坐舒适并且支撑性很好常。   后排座椅靠背很直玲监经,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外警即坞,坐姿却让人觉得并不舒适讳哇。   标致4008的行李厢内部很平整蜕,而且后排座椅可以4/6比例放倒确。这样它的储物能力将会得到提升动浅,对于搬运一些体积较大的物品熊伞急,可放倒的后排座椅显得实用贺辞。   =============分页符=============   在动力系统方面闯祷阿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柬谐,最大功率仅为150马力睡胳,扭矩峰值198牛米奖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腑寄朝。 全系搭配加了CVT无级变速箱惫,具备手动换挡能力套。在实际道路行驶中叛拉,CVT变速箱表现的非常平稳创溯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时店,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹄狭岔,却没有丝毫提速的感觉土联。不过类没,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘲钵,在平稳驾驶时超车变线很轻松哭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惰妥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车努窖吩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贝独尸,前轮最多可分配85%的动力藩,后轮则可达到55%界。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%偷牡,可以应付雨雪空泛铰、沙石和泥泞等路况竿溃攘,也可以轻松面对普通的越野路段艰。   标致4008并不属于难开的车型灸傅购,尽管车身较大唤壬坡,但是方向盘非常轻盈瑞瀑几,即便是女性驾驶也会非常从容鹿獭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线掂咸。   结语奉很沦:从市场战略上来看剃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俺吝乾,4008不仅丰富了进口标致的产品线导,也为消费者提供了更多的选择比赌。而从产品本身来看殊耪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玻钦柿,能很好的迎合中国消费者的审美舞辛。在驾驶方面忌,标致4008表现出非常舒适和安逸冲蔚,非常贴切城市SUV的特性洼驮。 责任编辑妈森山:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牵,自2011年上市以来凭借着动感的外观蜗窘屁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钳,受到了许多二三线城市消费者的青睐俯。不到3年的时间吮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率封抽纬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撅朝炽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴怨省,将在4月的北京车展上市敦顶享,预计售价区间为6万-9万元卉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者入。下面就跟随我的镜头此联,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尾锋。   相关信息炬鳞刺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌珐瓷,2011年正式推出了首款车型宝骏630搬略帘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闯,结合上汽和通用的生产技术暖寄佬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钠宦遍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计夕溃缮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO己,与进气格栅斧亢、发动机舱盖形成盾形区域剐莆箩,造就了独特的宝骏品牌DNA际兴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驴卜瘁。从前脸上看绒懊钎,与宝骏630的设计保持了高度的一致懈蛾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烷窗蒙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计串瓣梨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淀态,颇显动感饭捎。   在车身尺寸方面疟,宝骏610的长为4401mm崇鹊、宽为1736mm咳概、高为1462mm屏顶。由于与宝骏630车型同平台生产小残阀,因此在轴距方面并没有变化镣句挎,依然是2640mm柯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐性。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戒仆,尾部扰流板离、包覆式的后风挡玻璃瓣、硬朗行李舱的线条毫味,颇具运动风扩。与此同时宪伍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂看肉孰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利莲吐。   =============分页符=============   内饰方面胆烷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舱纬孤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磁姜肯,方向盘搭配银色装饰条陕讽,整体风格偏运动贺恫,带来不少新鲜感囊。此外廷豪菠,新车仪表盘也进行了全新搭配切,采用双表盘设计猩房,更符合当前年轻人取向郴涝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骋庞微,提升档次的同时也带来的一份运动基因抽赌挟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘春。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多保淮膜,LED组合仪表提升了整车的质感黎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蝗缴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势繁鼻驰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桥侗让,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拌五,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钉辩寝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面可钞雹。   宝骏610是一款两厢掀背车型抽径聪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奢戎确,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擒际,也可以按6/4放倒座椅夕醇巾,放倒后容积可达到1300L失犀。   =============分页符=============   在动力方面季,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伙两码,最大功率可达82kW档付尘,最大扭矩为146.5Nm看刀链,这款发动机也同样在630车型上使用貌刹。为了发挥出更好的动力性能碘嚎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啃,此外还配有5速手动变速器可以选择樊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肖喉当,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堵砍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝师、君越哦行速、君威等车型上瞬色。   在整个实际驾驶过程中巨乃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳团荣擞。在1500-2000低转速时惮叔惊,所爆发出的动力输出还算尚可侨,油门响应比较直接道埂。但是随着转速的提升沃,档位的提高讳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哦。这种动力表现不温不火蔬店笺,但是足以应付城市道路使用靡蛋箔。   相比于第一代自动变速器晨太题,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胺迫俊。只需稍微深踩一下灵码捌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诗,只不过由于排量的缘故夹夹苗,推背感并不是很强烈拧宠晾,且高转下的再加速能力也有些力不从心毕媒萝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适含党丧,这也完全符合它的家用定位量袱码。在经过颠簸路段以及减速带鼻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摧袄莫,让驾乘更加舒适忍谴诚。此外闪碘欺,在过弯时底盘也显得较为扎实痛许。   结语科攻:宝骏610的家用车定位很准确楞辖谈,配置很务实箱径,储物空间多晤眉瞳,不过在用料和做工上还有待加强烯丛。不过动力系统方面确实不太给力旧砍乱,最多可以说是开起来比较舒适浅,这也比较符合它的定位泰下猎。作为一个新品牌庭刀袖,宝骏还有很长的路要走慨毕尝,虽然已经走过4年多缓毫,推出了两款车型拧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丛贾帮,在自主家用车市场上打出一片天地来情串川,我们将拭目以待裁却。 责任编辑姐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趣,大众展台上首发了2015款大众Jetta授。这款车在现款Jetta的基础上淀,针对外内设计细节进行了小幅修调恰好揽,属于一次精修边幅的小改款椭笑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撑抖。 全文总结邦:   对于这么一款外形细节有新意琴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谅己放,我们只希望它能尽快来到国内浚堡烫,因为目前国内的速腾车型葱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忻涂染,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面可轻。 责任编辑洪势:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域首娩桑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作艰,深入布局写荡。其中包括类似上海大众新桑塔纳卑嫂俱、一汽大众新捷达汲嚎精、斯柯达昕锐局、以及再早之前的本田锋范藐摔、日产阳光等等节。可以说戏涛归,在这一细分级别糯,乱战才刚刚开始辨娥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辫搁巴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烁迟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉何。反而厚重了不少泻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱达滤珊。就前脸部分来说浦,整体样子是非常简洁的氖蛾,又有几分动感抹维,和标致其它车型相比是有些差别的摹。   侧面造型规规矩矩艾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侵贿,你会发现圭巨竭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筷厢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因改,但301更多的是安安分分的一种踏实感担。其中帝聪扫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屋,没有那么规规矩矩涡剁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匪怀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舱,这也是一项非常讨巧的设计锋。设计感油然而生孪溅革,除此之外囱鳖,车尾并没有多余的装饰物阜,简洁实用依旧是主要风格抠冠慷。   本文导航" "斯柯达明锐氢褐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车隘途,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌施畏扦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在椭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尽朵,可能除了家族化的设计以外新,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饱挫寐。 虽然它采用了大众的MQB平台仁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分配,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尚牟绣,全新的家族化设计让它年轻了很多袭娄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妥,但是相比现款兑搪,它的前脸更显稚嫩敖,也可能因为现款有些老气横秋吧胁食。 车身尺寸方面拈读十,它相比较现款有了一定的进步捎姆健,内部空间方面自然也有了一定的进步设,在后面空间介绍上我会在进行阐述沤冕钙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氰,这也集中在细节设计方面莲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皖首曹,还有合理的镀铬装饰两会汐,这也是新明锐年轻的一种标志谷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吉。" "  2014年4月16日钵,全新英菲尼迪Q50正式上市撮煽颅,售价区间为32.58-54.98万元囱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型罚哀顶,2.0T车型三季度到货方,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撬泥良,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版登韧伍。三车官方指导价格基本在42万元上下赏,具有一定代表性该。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尼凉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者难,Q50几乎完全颠覆了它的前辈输架,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息履实衡,车头造型极富攻击性河才嚼,侧身线条动感优美节酸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显体。当然翘,它的进化不只是看起来那么简单磺幕锣,内功的修炼更让对手望尘莫及矢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茨么,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饱囤,而且大有愈演愈烈之风挖钒,尾部设计很像自家的新5系书磊,家族化设计不可避免钡烩茅。即便是标准轴距版本础恢,新3系的轴距还是达到了2810mm扣,比上一代有小幅增长蹄臣,再加上悬挂对舒适性的妥协死洼屑,曾经犀利的3系已成过去到,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拧,那非雷克萨斯IS莫属了砂丸桐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渴商暮,车头动感夸张朵窜丛,车尾简洁利落庇,虽然有历史车系的影子细筐关,但这绝对是对精髓的传承和延续钒钡。   本文导航" "  又到周末了阑脱骗,在大学破旧的宿舍里染璃躺,百无聊赖的仰躺在下铺上清,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芒廓,心中泛起阵阵遐想嗜半瞳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角餐将饥,充满战斗气息的车身书,都让我无法安然自卧及内,打起精神雄穆腿,跑到隔壁楼的图书馆京,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志描醚。没错顿盘娥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窝埠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柑。但是功烙舞,今天要说的主角并非“兰博儿”片钉,而是广汽本田第三代飞度剖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敞檬炬。   ?什么是边锋主义斯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城ぬ该合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉登渡,线条过渡果断冷试僧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陋祟,包括讴歌品牌也大致如此穆。第三代飞度相比上面的两代裳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膏。车头部分比上一代更加动感孙末誊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唐搜哩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吓艰嚷。给我总的感觉是电傅弦,车头的成功是线条运用的成功渡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象救,从车头到车尾一气呵成方,整体感和流线感非常强瞪茂。从某种角度讲哦爽洽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仙汕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菠肩,但相比其它竞争对手镭递,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卯。   车尾的感觉并没有车头那么好揉,对于我来说庐胯,车尾的设计并不满意焚浓摊。过度使用的镀铬饰条橇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恒秤嘉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复田米。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道互,在纽约车展即将开幕之际偏沪醒,路虎发布全新发现Vision概念车廊桥匣,配备多种新功能桂,智能玻璃实现透明引擎盖煎,座椅灵活变换可实现共四种模式僵牧酮,包括远程衣斜龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嚼,第一款路虎发现诞生于25年前擒巫,全新发现系列定位于“休闲”捐,总计拥有四款新车形赐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苯,多功能配置琴赖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阜裂悔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术室疮,其中包括远距离椅伲控署,智能玻璃等灌坡险。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景希琳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挂,“新车现代化的摹慨从,切题的棋,并引人入胜的设计会酬操,是发现车型发生的重要转变袜秀台。”" "  [汽车之家设计] 2013年惠,我去过一次柳州宋,那次芍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郝儒挥,当时卜拼,宝骏只有宝骏630一款量产车型贯孺,时隔一年彼,这家公司有了新动作佛堵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市县亨。官方表示瘁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彤徽。   事实上说,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阂频顷,那时孺胶镜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棵降屉,为了配合厂商对车型做好保密工作江,当时我们也并没有拍摄相关的图片竟屑壤。掐指一算弥甸,当时凯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了龋,在聊到这个话题时扰,项目负责人也表示泄,整个团队在这期间做了很多的工作痰釜七,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纲霜,即便有着此前宝骏630的经验冉嗜绣,但对于一款新产品而言衅,整个团队仍旧不敢怠慢叔侵。   为什么要推出一款两厢车仿荚?   新品牌诞生初期湍湘祟,单一的产品有助于更好的把控产品质量筷摆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑孔隆搪,从而将其转化为品牌价值北角辑,在品牌得到一定认可的前提下犬疙,适当拓宽产品线头克,无论是对品牌台,还是对市场而言都有着积极的一面浑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浇暇疮,较为官方的说法是“以市场为导向”男,不过在我看来塘馅,这仅是一方面棵,在有了以上需求的前提下炯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炼恕传,于是才有了这个方案琴帕铜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嚷貌栖,车辆的动力系统熟钱拍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梧凤甭,无疑是一个两全的方案杰评。   两厢车在定位上有什么不同吗抽牢醇?   简单来说眯赴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物同溺轨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本响皆汹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筹。相比之下汾,因车身结构缘故朴伐,车侧和车尾的造型变化较大揪泼款。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谋,印象中狮侧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惟警费,有些时候挨善妮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颇徘。当然贪咆,每个厂商都有自己的想法拎绅妈,这种实用主义并不是坏事诲攘俱,毕竟遣瓢锣,车是用来开的辆携,把主要精力投放产品稳定性方面孝,对打造一个大众品牌或许更为重要衅檬。   在造型设计方面零奸,除了已经固定下来的设计元素外半氏砷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娄。对于镀铬饰条的理解见仁见智蠢涝,然而甘邻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”看鹅暴,正是在这种需求的推动下吭吓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翔。   察觉到这一现象后稿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桥阔璃,显然敲,一味的添加装饰条并不合适靛懦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肥纤。一般情况下细稻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区来川,除此之外目铺冉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抬锭菊,在设计师看来奇辅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致攘具。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芳窘,我还不曾有过近身接触伺富闯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酣茄费,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线率句,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统播坪。或许这么长的一串文字来的有些陌生百虫,简单讲滴涣,它就是在航空航天器上使用的转向技术钳酵。我们将就驾驶者最关心的方面颇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS度辣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装同,人机交互系统的先进等等毒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乳哇耿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主没然模,不难想象Q50的出色村。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒙,同样甸玛,作为宝马1系的车主遁壤,对于操控的追求反衬出Q50的优异释贸。而剥离开车身的种种都懈,他们共同的认同就在于这三个字母畦:DAS   【什么是DAS社?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鲤贾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一繁儡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寒掠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溜峡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寄。   【DAS工作原理是什么蔫?】   车辆转向时睬棘,不再依靠传统的机械连接虫滇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肉仁,根据行驶路况和方向盘转动力度筷绥侣,速度进行综合计算请丛,从而指挥转向电机机构实现转向郴。   三个ECU属于并联关系绦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮睹拓、方向盘吝创、右前轮)闹矮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吴猴变,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侠昧,恢复至传统的机械传动转向模式处锋,确保万无一失斥疾。但在正常情况下圈陪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虑姥歇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臣。   【DAS汽车的优势秽?】   操控性碑烂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抬膏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肮氖收,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邓惹,享受更多驾驶乐趣芳谈。   【为什么线控转向比传统转向快屉逞疏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入突频。整个系统中没有橡胶衬套锻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贬,因此首先从内部减少“延迟”点。   【DAS对过弯的影响馆女电?】   转向相应得到改善吮羌态。传统转向系统磁瞄,在接近弯道时炮始,驾驶者需要提前做出转向动作两绊,否则汽车无法实现平稳转向缕跋哪。而采用了线控主动转向DAS系统梨部,通过消除内部的转向延迟誊,减少了预先动作的必要嘶睹谭,实现更灵活的转向领度。而驾驶的感受将更加直接集,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力儒讼,毫无延迟途。   【转向系统也能够减少疲劳斧奉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啊情联,因此从另一个角度提升了安全矾杭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承豆恰)片,12款参与测试的车型中欺高,在定速140km/h的巡航测试中氓南,平均修正次数拜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苏盼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陀熟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侨弓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉课桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表取梳非:网上车市(www.cheshi.com)   当然欢悍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目澳,而对于传统车型笔鲜善,这一选项代表着发动机琳尾钙、油门踏板程、悬挂阻尼冉墨、刹车响应等等方面的细微调整垛喉缴,而由于配备了DAS奢歪,英菲尼迪在模式选择上背活,更进一步的调整了一系列的功能铃裳变,如缎售氛:主动声音控制系统督、线控主动转向DAS磕酵此、主动车道控制和主动循纪逝备祝控制系统ATC等等的设定曙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里森?】   通过上面的简单问答尘,我想我们已经熟知了DAS系统烹翰,在响应更快谈埠,相比机械系统更便于维护暗,节约成本甸猫世,减轻重量等多个方面都硕果累累靶帘。而任何事物都是双刃剑秀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滇湿惭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屑,他的解释既简单窘携,又复杂堑疆檬,背后掩藏着十年之久的不断试验舅,推理聪嫩,再试验的科研过程速。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柑片。而这些内容无法用数据体现俄枢,还是按下点火开关吧胜。   本文导航" "   《极速60秒》无难外、《死亡飞车》碍恨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轻涝,让车迷们大呼过瘾卡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皋枚溉。另一方面勾烂悲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的顿蹬,但开在路上肯定是最牛X浅袖,最有回头率的夯溜荒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”射、“真NB”这样的感叹模矮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呻堵剖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分停脆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鲸哨。    作为最具代表性的美系车型陀钱燃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脆,五代车型熠熠生辉筹咀霉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丸临笔,主要原因是新一代车型不够“MAN”户,缺少了野马的一贯的风格娃劝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美购规劲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鞋绢零。 什么是肌肉车墨八龟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车健,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车懒盗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丢开稼、具有强劲马力汹奖缆、外形富有肌肉感的美式跑车焦身。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脆特瞄,例如雪佛兰科迈罗惭、道奇蝰蛇锚佬俩、道奇战马旱,还有就是本篇文章的主角福特野马降。不过这些都是字面上的解释邦蚀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义朽。什么是肌肉车滴筷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解式般。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堤妹肋,科尼赛克Agera爱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菊剁春,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蜜瀑甫。但实际上并非如此磁蜗兢,凭借自身出众的一面哭,福特野马在众多超跑中脱颖而出窖离先,成为闪亮的主角耗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车导涝森,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蛊朗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鞍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茂既,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果欠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尼戊赤,野马还是地道的童星出道!是的狗浮,早在1964年刚刚诞生之际铅袭,它就被搬上电影银幕哎扭碴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》察渡,也许大家有些陌生袄膜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惟糯。在过去50年里衬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角夺势吮。    无论是哪一年代的野马廷忌瞧,但凡出现在电影中篮挛尺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赡蜡孩。衬托主角的英雄气概或是独当一面豆憾脑,野马都游刃有余旧奢。在近期上映的《极品飞车》中坝刻,野马更是作为整个剧情的主要线索妨图,陪伴主角经历了人生的起伏官痉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的维,五门版的三款车型——耀真梯非、耀享描亮、耀动分别为52.8万素酶、57.8万兜狭、62.8万温脯础。另外还有只发售500台的限量版恃烩赴,价格66.6万元四辉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变良,只是在色彩搭配上带来更多选择肃探,车型配置也更合理径龋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器当裙,并且通过优化四驱系统始睦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扒垄。揽胜极光一直被认为是外观控陀耽,但作为路虎车型乖京,它也有着同级一流的越野性能间隙祁。这是款长着女神模样赴钝,也有着女汉子般坚韧的车擦。 外观惺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钞墙陕,所以不仅长宽高没有变救,造型设计也和现在基本一致娄。设计师只对一个细节进行了修改店囱佳,就是后视镜弓问。新款车型后视镜造型整体感强叫,与车身有更好搭配效果丧薯炮。除此之外讹烽,极光传承自揽胜的城堡式车身梨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疾饺渡。虽然极光已经上市有3年时间臼,但时尚感丝毫不减蔷扔铆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上猾,极光有自适应LED氙气大灯位、全景天窗等配置毛,兼顾时尚与实用性架确瞬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嫂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逼搽嗣,前后保险杠尺寸更大坦熄炼。另外伦侧,2014款极光提供了11种车身颜色珊掣,消费者有更多选择人炭。    另外呕姑,外观细节上能看到的摄像头和雷达贺,是为了实现自适应巡航士署、自动泊车魏怒、360度倒车影像等功能挥痉米。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能江,既可以设定与前车距离或行驶速度隧憨共,当系统计算出正面碰撞无法避免提朴举,会释放最大制动力降低冲击速度借社炕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能围蕊,实用性得到提升侥吴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弛秒哄,并不是说女性不能开拌沮甘,反正我问过数个女性朋友链,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拱,完全不是自己的菜琴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绷僧,所以我觉得这样描述更加准确浮芦:这是一款为男人及女汉子准备的车幸。不是说它不好好膏,事实上野帝的特点非常鲜明毋娶祁,优点也特别多啼,但如果真的不能欣赏野帝的外形密殿轰,那么它的优点再多也是白搭擦。好了丁,说的够清楚了纬茎,男性用户请继续看下去奴莫诬,女性用户请酌情选择好泉局。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版俩始焕,也就是售价24.18万的最顶配版本究剐楼。配置非常丰富铰诲寝,但较高的售价容易让消费者望而却步诵杆桶,毕竟男人也不是那么好忽悠的全。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俯诺茬。不过既然我们测试的是高配版本饺特,就来看看这款车侈娇丛,按照惯例费速纳,还是从野帝的外型设计开始丁拈。   ● 外观交巴簧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绷梅日,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV攫,野帝这种偏向硬派和复古的造型雇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氮标沉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兄墨草。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孤,这对于野帝来说无疑是个劣势放,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弊逆,国内汽车消费更是以大为美撩哥,野帝国产后尽管已经有所加长拘,不过还是给人感觉不大嗽痘猛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的揩散,带自动点亮功能的氙气大灯恃、大灯清洗功能喀臣司、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惫。日间行车灯采用光带造型瘦朔即,并集成在前大灯组内馅忻,样式比较简单息期,辨识度还是比较高的蚕笺。   尽管车身长度不算长鸥,但野帝的高度还是比较高的鞘,一方面是车身设计的就比较高大线,另一方面也是因为底盘较高枫婚行,悬架行程比较长瘟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm都,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弊。   后保险杠设计的比较厚实厩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腑,也是为什么我们说它更适合男性车主械。倒车雷达是全系标配讥泥,不过倒车影像和自动泊车是选配锻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车硼。   需要说明的是慕投稀,按照官方参数配置表携现绷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怪祟蠕,不过这台车并没有装配后挂式备胎饲访焕,4S店解释说是同样是野驱版病,有的车有后挂式备胎虾,有的车没有稼獭,如果不要后挂式备胎诫,可以减6000元扇。   十辐立体式轮圈墓,样式符合野帝的整体风格概沟俗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亭辣,规格225/50 R17滦岛。这款轮胎算是一个折中方案伺霖,整体表现比较中庸吕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差龄蠕。" "  2006年始寄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程貌殿,没一年蚂,这个品牌都在刷新着销售纪录需誓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凛师。2014年壁,新的产品问世荤晨,这一次它不再效仿扁、跟随露莫,而是独步青云骡翰泼。   在过去的几年里既抒妊,英菲尼迪的品牌推广是以设计仁玩、豪华为主要核心浩,由于旗下车型均以大排量为主冻筛,并在操控性方面有所见地告捻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手离。作为一个初来乍到的年轻品牌拭瑟,每一步的迈出都显得格外小心抖村茎,在保证动力性优势的前提下保,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距督,原因很简单恨疼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勺遍慈,也就是不同于别人的卖点岔。   在同级对手们相继更新产品的时候凑,英菲尼迪一方显得格外冷静屯关,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度李馅,好在当它真正来临之时忿对,并没有让大家失望匆倍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼女殊力。   在介绍这款新产品前变,我想我很有必要做个说明倦,Q50实为G系列的换代产品判俩锋,在2013年度甫福窜,英菲尼迪旗下车型根据轿车匙笨、SUV采用了全新命名猫酵,即轿车使用Q字母秤岔,SUV使用QX字母棚萍穷,后续数字分别代表车型奶街蒋,这样做有利于车型之间的关联度谱。   2013年摊,我的同事在经历了12个小时的飞行后工,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棵悉俊,在回国后的闲聊中斡高必,他的目光坚毅塑荡醇,言语中难掩一丝激动漆,当然他对这款车的最终评价很高秆喂,抱着这股期盼刑坍缆,我们今天找来这款车喂梳,一同来寻味我同事当时的所感收。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莲猫,所以厂商提供的测试车依然为美规版醛,所以动力酥疚、底盘的调校啼穿甜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同具垫簇,但整体设计与科技性不会有任何出入膏门皑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘛触,也算是足以解渴了鬼避。   对于设计语言四个字来说编鞋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗅吵,有时我甚至会想立何,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扳胁?正因设计团队的不懈努力错处,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稻裂歉。   低矮的车身慈疵必,流线的车顶但貌,都是上代所传承下来的精髓涵始,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碌慈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臀锈互,这与宝马3系的水平相当连,优于奥迪A4L啊露、奔驰C级等产品吝,别小看这一举措莽几,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幸。   对于轮毂轮胎的配备上般谜粗,英菲尼迪从不走低调的路线掀粒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平具。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臂袄黔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弊。   本文导航" "  2006年始郎畅华,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铝,没一年吃,这个品牌都在刷新着销售纪录死透,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讲怂。2014年妻辟,新的产品问世垂浮,这一次它不再效仿拎氖法、跟随宽,而是独步青云诚忱付。   在过去的几年里绕社,英菲尼迪的品牌推广是以设计铝、豪华为主要核心懈颈时,由于旗下车型均以大排量为主秤公,并在操控性方面有所见地查胚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窃本。作为一个初来乍到的年轻品牌蓖,每一步的迈出都显得格外小心骡谢,在保证动力性优势的前提下褂炽揣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铣澜舅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乖,原因很简单寝报惶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皮,也就是不同于别人的卖点朗剧蓟。   在同级对手们相继更新产品的时候栖庭,英菲尼迪一方显得格外冷静韶堡癸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慷,好在当它真正来临之时疵陕,并没有让大家失望斗耍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼偷握赔。   在介绍这款新产品前钡,我想我很有必要做个说明经即,Q50实为G系列的换代产品挥,在2013年度陀肖,英菲尼迪旗下车型根据轿车枚忿拓、SUV采用了全新命名叹崇悍,即轿车使用Q字母维,SUV使用QX字母馅交顿,后续数字分别代表车型咯,这样做有利于车型之间的关联度苍。   2013年诲冀铣,我的同事在经历了12个小时的飞行后节,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霞缚,在回国后的闲聊中赦很封,他的目光坚毅辖略,言语中难掩一丝激动盗喜扫,当然他对这款车的最终评价很高块,抱着这股期盼旦贾,我们今天找来这款车杠校,一同来寻味我同事当时的所感晚撼抗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拎己妹,所以厂商提供的测试车依然为美规版诬雀,所以动力歪、底盘的调校露脐穿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徊,但整体设计与科技性不会有任何出入锨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崩,也算是足以解渴了竭。   对于设计语言四个字来说刷拴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怕救稠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肥,有时我甚至会想亩还,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芍?正因设计团队的不懈努力头肉魂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲍搅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翅。   低矮的车身撩去郊,流线的车顶细识持,都是上代所传承下来的精髓衬什蛙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弯,这与宝马3系的水平相当镐,优于奥迪A4L桐、奔驰C级等产品橙汾蹿,别小看这一举措捷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揩。   对于轮毂轮胎的配备上逝,英菲尼迪从不走低调的路线谓魔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平来漓熔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疆辨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接葛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兽姬扩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首楔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怂奖、陆风X5刷、全球鹰GX7块软队,但依然无法撼动它的地位饶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来情,它就是CS75蹬肆,来自长安汽车家恃付。   在众多国内车企中踌诞酶,长安汽车拥有较早的造车历史编尽,并且对越野车的制造要追溯到1958年坏欣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下界梦犬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计景将工,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型层,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烙默。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丢。   在对长安历史阐述过后竟,这款新产品更是令人期待玩。在2013年9月屡迸善,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捷,一经面世便引来了无数人的驻足物乐钨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绕腾日,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疚纽,诸多细节上的体现纳拓翘,可以看到与时代的接轨伺,说实话经,即便与合资品牌相比舌帮,它的设计也毫不逊色话县茹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郴宽,在首次无伪谍照曝光过后嘲瓮苫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手及石。从车身尺寸上来看塑,CS75在长度与轴距上的优势突出搓沥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响送疗曝。在设计上习钞,侧车身的视觉冲击力有所削弱巫,平和的线条增加了些许稳重感突题,而在配置方面绝不含糊屑,右侧后视镜配备摄像头餐便,为泊车提供了更安全的保障合项,此外17寸轮毂的注入拖街,也为整车视觉性增加了不少好评分眉。   车尾的造型体现了丰富的层次感烯吓矩,使其得以回归至前脸的感觉婆汗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氰绦。此外效诬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统同嫩,可以看出CS75在配置方面的丰富性端颁浇。   本文导航" "  上半期恍侯水,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莫光,不同的设计倾向与不同的品牌定位迫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蔬。在“下半场”的对决中怒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎同晶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果欣痴。   点击阅读砷秃乘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表试:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后郡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荒般辱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目成倪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嘿衰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镶摔间,以应付那些五口之家出行的需求擦课柿。行李箱空间的比较挟核拧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蠕搪,或者带孩子出行时撕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蕉桓砍。行李箱内是否配备12V电源接口亢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烈偶匹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多线稿。   ·模特A(不戴眼镜)身高挟:170cm 体重甸隶郴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高艇坪筏:175cm 体重里:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抚猩,长安福特此次也算酝酿已久了妻踏,可以说即将推出的翼虎讽,每个人都能从中找到自己心仪之处讨,例如极具冲击力的外形戌储、科技感突出的SYNC系统办惦、人性化的内饰细节设计魄匡、又或是强大的日常实用性圭,这次色疽,同级对手们真的要小心应对了涧霉香。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秃驹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狄抽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伟篡朽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期峡扯。显然椿,在错失2013年的发展大好时机后路缄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蛇,其实也能够走在大部队的前列辖魏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迫郊笆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嫩华坏。眼前一遍利好面,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乖盘、雪佛兰TRAX拎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妨捎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镐燃,至今我们还没有看到实车廖暑稠。从目前的情况来看毫,它们很快就会来到我们的身边韭届。正是这个原因拾牟,在日内瓦车展媒体报道结束后胶惕刊,我们并没有着急回国奥,而是完成了几款车型的海外试驾堡陋盟、测试和静态对比的素材搜集柑孙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目筷宪。   看到这里骗阿,或许你会产生疑问厕臂信:海外车型的对比对国内消费者有意义吗煞闻计?坦白地说吮酿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镐力:1.它们必定会国产并且在国内销售蚕盯筐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侍椭,只是一些细节针对本土化进行了改造畴瓦掂,但外观内饰设计推、车内做工抚、人性化唇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耸。综合上述所言畦喀随,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骆操。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些囱健损,感兴趣的不妨继续看下去蒂鼻饭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帮触绊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汞背。例如CX-5椭沪、ATENZA阿特兹适巴茎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顽卜防。最重要的是赋铃侵,它们不仅有所创新红裸半,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舅告。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋透,再到如今的Axela昂克赛拉羞,马自达3已经历经三代车型的演变邵角衰。据长安马自达相关人员介绍办,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驰藕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化传陌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缝案懂。它的眼神更加犀利缕关,车身线条更为动感樊亩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沦妹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舶拟雄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淀蛙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼眠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吞姜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线错法、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计袱。另外刨褐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神姐。据厂家人员介绍磺突,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层荡侥介、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摔佩掂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贩遣疆,使它的整体视觉感受类似红酒一般猛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尽帛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惭旱范,两款车的轴距同为2700mm杜呐。相比同级别其它车型钙醛唬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛巯省,不过轮圈的造型稍显普通拧,不够运动瓮急辜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卡功美,规格215/45 R18汇绊,抓地力表现不错停。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎李甩,规格只有T125/80 R16亨。   尾部的设计不算惊艳嚷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孤煎乌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乌腔隆,这在同级别可是十分少见的托乖。" "  说起海马福美来淌涛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辆械浮,转眼十几年过去浦,福美来已经迎来了它的第四代车型酮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邢鼻吠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钠五幻,新一代福美来M5采用全新平台打造久臂毋,不论外观还是内饰逢挠底,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沉。在此之前尼甘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哺诫屏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型睫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧黄快顶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格检,宽大的直瀑式进气格栅搞口,大面积银色镀铬截溶屉,符合国人审美劲彤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狮陋坪,腰线采用分段式设计唯扩谈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰劫哆撬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伺搂退,凸显运动感笑柿腊。但只有左侧为真排气口你筷澜,右侧仅作为装饰绦。" "  对于中国汽车市场来说农凉,凯迪拉克属于一个后来者糜趴,当然这指的是豪华车市场绿惮苯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地埠,那可真要拿出点真本事峨齿风。凯迪拉克也明白这一点钱型锨,去年就将全新车型XTS进行了国产涎缚技,并且上市销售迹,销量也是比较乐观的烁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毒,无论是配置上还是动力以及外观设计上皑是猜,至少能让大部分潜在的消费者接受扰浦,这确实不是一件容易的事情吭铂娩。于是辨沧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奇钠鞋,对动力和安全系统进行了升级熔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撑胺功,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倪蒙,仅有一款36S铂金版默奈螺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瑰父。   2014款XTS 28T铂金版外观练半:外观延续36S铂金版的设计仕硷墩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同详浩蜂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庇饭芳,在其他方面则没有做改动黎叼闭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子趟,没有做太大的变化臼仕酱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上徘先。   XTS是一款善于运用灯光的车舒,它将大量LED元素装备在车身各个部位静范须,正是这些时尚元素的出现番变磨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸差,获得了更出色的细节表现力般。这些称不上优势的细节表述糕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淑连尼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化棚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示琅。尾灯依旧是LED垂直式的造型阿抨稍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致温毛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界班,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凳尽法。早在上世纪五六十年代赂忙,Citro?nDS就用上了可变悬架其遣、随动大灯墩朝、转向助力鹃涉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刮,加上极为飘逸的车身设计锨炒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样献搂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仍那,2011年长安标致雪铁龙成立唇殿,到今天我们测试全新DS 5LS舵防,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衰士擂,音译的中文品牌名念起来很接地气间皆叹:长安谛艾仕哩吗,有股莫名的喜感颊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拱灌郊,是台正儿八经的三厢车酚崔瓣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倡拒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焊梨。如今陋,马自达6已经发展到了第三代咎虏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吵层,它的名字叫做型菩:ATENZA号。之前我们已经解读过进口版本毋歉妒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力短病,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黄乖,这一次排量可不仅仅只有2.0L挛草,还有更加令人期待的2.5L幌络烘。   注扔砷:此次测试中焙边,红色车型排量为2.0L搬订,黑色车型排量为2.5L屑柯承。国产ATENZA目前还未上市辟供,此次测试为抢先测试闻,车型为试装车烹娥渡。   截止到发稿时蠕节猜,官方宣布市,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撬,上半年上市销售欣靡李。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皮,我们还是先来聊聊外观繁桶。相比进口ATENZA纹,国产版本在外观上基本没有变化涛竣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兴蚊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澜惯,“下”这个字可意为“以后的”吃缮疽,用来表示那些目前还没发生的辽凭懂、未来也不一定发生的事情缮。比如有人说“下次请你吃饭”强,谁知道是不是真的!同理苟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”容坏,实际上暗藏了一些不确定性身踩:它能引领未来汽车的发展趋势旦逗棋?或者只是一句空泛的口号凯?这是我最关注的问题售覆。   当然也会有人更在意其它方面赖,比如外观内饰和空间等等项豪痪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述项脸,本篇文章的最后也会提到顺犊畅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能射皑密。   关于下一代城市SUV的概念羌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酚玩。在他们眼里敝珐汇,很多城市SUV都太“娘”了牢帛担,连个小土坡都爬不上去怎么行鸡吹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碉辉顶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佩、勇于冒险的心示详饰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泰拇嗅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然癸腐枪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多免欢含,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晃诵,它能够去接受户外的挑战袜沦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统限。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产煽吗彭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售订谰烁,目前主打3.0L排量的三款车型碱,都搭载三菱第二代超选四驱系统房,售价39.8-45.3万元撩村,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渡评犬,还有一个最简单区分方式莫,只有精英超越版才标配后拖车钩撤谎遁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来链,陆续又在第三代(V73斜堆、V77等)和第四代(V93勤绒滇、V87鳖尾、 V97等)等车型上装备壕曝桃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三低系、四代帕杰罗)穷休媳,现在销售的为第四代帕杰罗祷。   如果单从分动器的挡位看奢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迷蚊,拥有2H价、4H棺输、 4HLC辟肠、4LLC四个挡位技,在后两种模式下堤,中央限滑差速器LSD被锁定侥倦,为四轮提供均匀的驱动力恨镜。不过值得注意的是哎囊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配婚馁,前阀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冷胖筛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匆聘喊,正是这样的全路况实用性耪,才被成为超选四驱系统幢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漓钳尽,可以在2H欣醒纲、4H挡位间随意切换身深,当处于4H位置时保门,它相当于一台全时四驱车型荆,可以提供更好的抓地力和驱动力措枯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面色,而处于2H位置时路,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善枷筹,不过这样一个大家伙油耗不会太低艾俱唉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗犬荷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贾省,4HLC模式时霓粹,中央差速器锁止涕八次,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烂跋空,不但锁止了中央差速器滦连狗,还拥有更大的扭矩输出粪模,此挡位的传动比为1.9:1聚,扭矩被放大1.9倍宋溪愤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颠鼻吧,4LLc就能派上用场八妙测。在车内集莲,仪表板的中央会显示当前驱动形式弯羞俊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换删额,并随时了解到现在所处的驱动模式扯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)息,应付一般路况毫无问题惩滔漠,但如果长时间处于极端情况下噬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逃局释,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辛强。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笑势,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心品羔,同时也提升了整个历险过程的安全性遣俄,因此光有一颗狂野的心还不行举且妊,还有选择一个可靠的伙伴棠。 责任编辑了:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品笔沧,已经上市四年了恼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计端琴,跟老款福美来相比档次感明显提升俱屡。除了看得见的设计差别草,福美来M5在配置孔薪、空间方面也有不小的提升碉覆持。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呢峰,1.6L车型会先期上市犀,后续还会有1.5T车型推出湘户。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本漠门嫁,其中手动挡共有6款究,自动挡3款捕敲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渭色,厂家介绍说叫旗舰版停凉犯。由于厂家没有提供参数配置表途,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谁税,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型类创。 ● 外观建幂鞭:中网造型似君威泪迟骋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面少,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头睦,尤其是车身长度嚏剃角,福美来M5达到4698mm填旦还,超越绝大数同级车的车身长度篓笨。跟老款福美来相比律,福美来M5的车长虱处、车宽和轴距都稍稍增加一些己继讳,而高度降低了3mm荆宏千。   因为长度和宽度有明显提升腺,高度基本不变褐,车头设计的比较厚实商,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茸相。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沸,格栅同样采用镀铬装饰鸿铆邢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像充。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浮,老款福美来就已经开始采用弟芹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抗蔫。中网轮廓稍有些不同捅妹哄,老款福美来的中网较矮临,而福美来M5的中网稍高乔迟,看起来更加厚重急祁储。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亮冈推。除入门级车型外导前,其他版本车型都配备了自动大灯琼屁,这点还是比较厚道的偏妻菲,老款福美来全系没有配备自动大灯随。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔本墨菩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刑蔑,能明显提升辨识度喷黑叛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)趴,是2007年买的烁,到今天行驶了9.7万公里左右夸。日常使用中油耗7-8升/百公里桃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泥菠澳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弟兄,第一就是便宜茧,全算下来8万;第二就是配置高吗碘,07年8万带皮革座椅棱、天窗蹬、自动大灯和倒车雷达的车不多联碌,而且空间也算说得过去时,总的来讲这款车符合预期俯,坊间说F3小毛病多米,不知道是批次问题还是命好匿,我家这辆倒是没什么事儿良克挟。新F3于今天上市妇空钠,领导说我算车主讣薪极,于是我就来了几仑淀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧母崔色,聊聊老款在使用中的各种感觉婪。   ●动力及悬架呻独:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涛白苛,动力够用慰绒巩,只是起步比较肉赁,1挡和2挡齿比跨度偏大偶弧,走起来后挂入2挡转速掉的太多土,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呵管蛾。   油耗日常市里开7-8升/百公里簿查,还算满意吨龚。悬架初段有些生硬操,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捆汞桂,对于颠簸的过滤一般瘟,后段软捍舍茶,拐弯时车身倾斜大岗淬。总的来说算是个合格的入门级家用车袭娩。   ●配置及人性化设计凌练盎:   比亚迪一直走高配低价的路线悸芳环,配置丰富幢,前面说过林边宦,皮革座椅唉汞达、天窗啥窃碳、自动大灯和倒车雷达都有所配备淳慰投,另外惟土,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痰,虽然不好看邦订绵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的密磊。没有行车电脑显示屏坟,无法了解平均油耗鲤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤让,首先价格便宜扛幢,其次当年没有也不新鲜)哀讼。   人性化设计方面郎疗稼,四辐方向盘比较细薄劫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用犊崩竞,四个角随便按一个都能触发首敝。日常小储物盒好用檄,票据酒、手机和水都有地方放拾鄙,不满意的是门板储物太辛质弧(硬伤)剧驼顾,平常只能放车证之类薄的东西浩敌锋,连杂志都放不进去狙,后排基本上算是没有储物空间赁绥下。   ●做工儒虑邪: 内饰和外观各方面做工比较糙你色坟,主要体现在接缝上妊赡绰,不仅大而且不均匀路捎朵,这是急需改进的笑。   ●空间辜亢卫:   F3轴距2600mm溺湍,我身高190cm恼陇,有时候我开车汕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受华蒋敲。后备厢空间大忌,而且比较规整煌,用它进行过几次小规模的搬运黔,还可以拢还。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搅从,试驾中我也重点根据这几点进行体验勿涛常,看看新F3有哪些改善和变化抛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回温东闺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畔伪潞,仍无法挽回姑娘们的心鞍捞船,如今她们只爱大长腿和都教授瘸燃笺。不知道你们发现没有丹公缚,宝马在汽车界引领着同样的潮流焙炮孪,硬邦邦的3系旦、5系换代后都不再凶猛删杉,舒适感和精致感倒提升不少叙亮。现在轮到X5了檀不,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的皮拼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棘,我勉强同意这种观点矗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质忍恫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氯逆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仇,更显精致疙。总的来说滑伸,它不太凶亥萄涎,更俊美一些博凄藕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市釜,除了外观与内饰的小幅调整外菊妙,改款后的逸动引入了1.5T发动机绷桔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阂翟,逸动采取了1.6L家庭够用负阮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趣陷煌,一个争取“各门功课”都不落下段,一个则是专项选手鸿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掇。 ●外观些墨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7柏惹叹:轮廓流畅劣奢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列裁、瑞虎系列倍坷、风云系列及QQ系列)岸氯萎,同时带来了转型后的全新车型肃翁妥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7斯连改,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造唐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哆,更是出自海外设计团队之手协,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迟狮。" "  刚进入社会的年轻人盒缉懈,它们也背负着太多的压力撮梢梧,在家庭事业初步稳定之后金睹,一辆车对他们就显得很重要鹤。致炫就是一个体贴的产品得常惕,它有着炫目的外形聪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烈铝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纱淌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上献尼爬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辟蔼回,变化的不只是名字妙庞祈,更是尺寸和定位脐,风格和潜力扫芍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洁,吸引着更多年轻的用户群体描劣。   致炫外观灵动时尚勿,带着一些年轻的运动气息扳淀锭,车长为4115mm忙杭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm马,比老款低50mm;轴距为2550mm弥内锭,比老款长90mm休。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沏让碱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毕刑猩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”婚尽,这样的设计更有利于致炫的散热徒碍毒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俄毕怂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺聊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挂唾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屏。   在ABB的阵营中宝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车熬扇,他们的目的很明确窝,就是抢占国人最热衷的这一市场炬癸。对于奥迪A4L虑闪硕、奔驰C级驹、宝马3系而言劲,三者都有着不同的亮点与喜好者筒离赐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幌泼惋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法图碳版。   在这款316i消息正式放出时潜撕凸,包含我在内的许多人都会想到一个问题轨辽,那就是究竟会减配成什么样姜?但在实际看来嘛通鲍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神靠该嗓。无论是进取型还是运动套装版秦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搜,当然如果你肯花7800元架沛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯髓猜挠。此外咐退,对于现今发达的网购来说础,这个根本不叫个事匙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戚纲陪,此外还有多种款式的副厂总成可讯某省,质量咱们先放在后面戎形,至少价格实惠也能达到美观的效果恼恕。   虽然入门级价格不足30万革慈奴,但你却可以得到一款原汁原味的3系磋,在定名中你就不难发现粒腥铂,316i中并没有“L”馆筒贸,它是基于标准轴距系列中的一员瘟仑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂攀辅,对比现售的奔驰C级饱、奥迪A4L而言盾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斯囤筒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉星桔佬,这是国人特有的爱面子传统交毒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说薄,他们自然也深知这一点赋较洁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动固,单出排气也与320i的相同磕染胆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绷喇逛,不过这一项在网上也是可以淘到的沮焙斯,副厂价格也就100多元辅尚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骂,然而在国内屎,它还是一种小众车型乃速。可喜的是媳报勘,近年来随着“旅行”文化的发展讣潍宝,旅行车也渐渐被人们认可酮。在我看来广,目前国内市场上的旅行车大致分为两种救钨,一种是像奔驰C级旅行版程妥汉、沃尔沃V60那样将羡,通过个性顾施、漂亮晦乘、动感的外观设计获得年轻人的追捧段董。另外一种则是踏踏实实走低调碧、务实的路线忍磺,用内涵打动消费者珐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涎妮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涧筛塘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO享匠袄,外观陛、内饰进行了相应调整首,配置也有所提升甲,动力系统则保持不变静渤剩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辞刹,售价33.48万色纲。除此之外氦吼潮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版齐,指导价29.98万旅咯琉。   在介绍产品之前隶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来态。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涝,1985年快苫角,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂截涪畦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脖天句,这正是斯柯达的前身玫搂。需要说明的是挤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抠攫飞,并不是指该车型限量销售妙捅。   ●低调烩褪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菲奢感,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湿密骨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格提赂垫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟报修检、稳重输筋,所以严格来讲哩四,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版充蜜。从上表可以看出互霉灭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坚窘莱,而且更重要的是安挂骡,速尊的价格更加便宜台。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同僻涟。全新样式的中网格栅更具有立体感期岁逻,大灯组内加入了LED日间行车灯挞黄骗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来江堡卉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厦钾叔,朴实撮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刨惫,并具有自适应调节功能料扣。新款车型的前大灯造型更加犀利距畔错。此外秒涕澄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的艘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奥珐乌,简洁修长剃,没有太复杂的线条勾勒酵良,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慌来。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陷操阂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7控,规格225/45 R17限署,这是一款侧重于节能环保的轮胎轮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性额残怀,圆润埃男姐、饱满迟紊菊、协调痢睡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颈程犀、耐看得多衰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应青,尾门上的线条层次感比老款有所加强撅电拴。此外乃奖丧,尾窗上沿的扰流板娃久庇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用砷扭,让速尊看起来很有范儿冒箔。对了扫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煎晃虐,一般人还真有可能会被它吓到档荒,其实它的心脏只是一台2.0T俄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赶鸵,在北京借着区域上市之机挫,我们再一次体验了自由光的越野性能添玛桂。作为越野车型的鼻祖芳桑簧,Jeep用自由光再次向人们证明隶,即便做的是城市SUV拷茹黔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点布。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纤赫,但是在四驱系统上登权,Jeep却有其过人之处粕磺簿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匙墩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茧幌怒。    简单来说输猛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配夺违,也就是说盾焕久,当前轮打滑时挂菜版,动力会输出到后轮承潘喊,使得车辆依然能够前进请井。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑婚锭岔、交叉轴这样的情况)辉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戚,脱困就很困难了闺断。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舵农、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蒙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扔莱被,以横置发动机客令收、前轮驱动底盘为基蠢匪寻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碗埔,实现100%前轮驱动饲挞,提升燃油经济性币虱光,而且它的后桥也具备多片离合器结构澳斡惺,可主动控制左右后轮的扭矩分配彪,起到限滑差速器的作用羚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡席乘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姜,还具备后桥差速器锁止功能芬砷,实现左右车轮50:50扭矩分配继物。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晤篱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莫。    在实际体验过程当中淋婚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辨峰、交叉轴缎稍、炮弹坑咳朴、搓板路等等越野路面婚坤胆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拐,越野能力无人能出其右酥冈。    然而作为一款城市SUV帝惊幂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板播。    另外烯寸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勉腊伦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伴。相比同级别的SUV踌盖圈,虽然在越野性能上依然具有一定优势朴弄农,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣关迸疟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拼,但是进入这个价格区间以后劲盛,消费者选择的范围将更多萄虽地、更大瞳衰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战两谢,在竞争力方面依然不具有明显的优势截行。    或许尽早国产化降低成本漆涉镶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涸目,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件券梧辟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梗女逛。如今皑,马自达6已经发展到了第三代确恒风,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卯怯,它的名字叫做胶:ATENZA芜懒。之前我们已经解读过进口版本谐铃班,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慨臀洞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绷漂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力齿扔,这一次排量可不仅仅只有2.0L扣恰翱,还有更加令人期待的2.5L唐复良。   注鹃荡帮:此次测试中商时,红色车型排量为2.0L额,黑色车型排量为2.5L倾。国产ATENZA目前还未上市点裴痢,此次测试为抢先测试脯藉,车型为试装车洞能誊。   截止到发稿时勘,官方宣布翁村,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”无,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沟吾朵,上半年上市销售司力。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卷茨炊,我们还是先来聊聊外观筒费。相比进口ATENZA贯谋席,国产版本在外观上基本没有变化身蛾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呐卿拭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搭勾蔬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啡礁,它不同于以往的两代马自达6涛偿歉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子无蛊氯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”静儒。总之从结果来看伟娥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瑞怂丰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墓念,希望它能够像老马自达6一样鞭美事,百看不厌撮毖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抄,仅针对这两款车型来说拉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灭,而黑色则太过低调韭党府,完全掩盖了车辆应有的魅力杆妹墒。ATENZA的红色与大多数车型不同卿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒差案,不俗套步讳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm截哨,轴距为2830mm驮焚,与进口版本相同份回。相比同级别其它几款日系车型项品,ATENZA在轴距上有较为明显的优势憨患。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迁汀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕊城戌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源社棱,科技感差了一点诞吉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)停犊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屑阔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意射德谁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈棋坚渤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兰,相比之下确实显得小了一点督览十,为什么不折个中擎,采用18英寸呢茫澳伯?   两款车的尾部设计几乎没有区别健沽祟,尾灯样式相同狮怀白,双边共两出的排气管(没错刻,为了表达更直观窝、清楚袖、无异议齿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分唇订翅,这是马自达6一贯的良好作风暴耍。总之堡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言请股,谁都知道SUV车型最为畅销办,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知负寐漏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出不,而卖得好的却还是那么几款泌晒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叮碑,还要等到试驾之后才能给出答案镜侵亲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型头烁且,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翻。从风格上看丝拣,海马S5偏向时尚徒病、运动房驼礁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群昆。而在配置方面崇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点讼怪。根据目前了解到的消息旁,这款车型的起售价约为9.5万犊坟乡,如果消息属实的话童呐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凭?   外观串姐俯:设计新颖惺体肪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缸哄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司遍录,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型欢,也将它的风阻系数降至0.34窃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了雌响鹿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畏敬,比例上感觉怪怪的墒呈内,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贫睦,有效地提升了视觉效果彪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赊慰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神藉检姓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阀、转向灯以及雾灯材栖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睛。   作为一款紧凑型SUV霞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm躺夹几,轴距达到了2630mm董。与同级别的海马S7相比伶污,虽然在车身尺寸方面有所减少倘,但轴距却多了11mm承爆寒,整体空间表现令人期待矩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桶粱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秒惨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17儡汾。" "   全新的A3备受关注拔隆,这其中的原因有两点即,一个是加入了三厢车型确融。而另一个草,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汲妒室。只是这台车来到国内较晚钡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骆芹前。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锈,简单明了的说戈倦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筏蒜韶,而必要条件是横置发动机穗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矫,但消费者从中又能得到什么铣?如果按常理来看卷涤,对消费者的好处应该挺多的呐踌,比如车更便宜了抹吭,就算车不便宜配置也应该增加了们,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低口坡汀。但上述这些还只是一种期盼孪和,毕竟这个平台的车型刚量产不久棉渤速,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鳖答掣。至少高尔夫7是这样匈,而全新的A3由于正式的价格没有公布猜热盛,所以也不好定论首唇棱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甫翘,这次引进国内的共有四款车型僻赶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闷氓唱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寒系霉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挛岭,6速S tronic双离合变速箱请蒋卿。在本月的21号郸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汀瘫示。相比老款的两厢车型箱,轴距和车身尺寸都有所增加充胎,而且在轻量化上下了不少功夫蹲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狗忱,但在配置上基本都可以进行选装敞。由于三厢版为新增车型抢岗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驶此。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炯绥惟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藉守磕,“小改款念梦舷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雄发帘,而值得注意的是景,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捕拍痴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炔秀肝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惹孙。”吉利控股集团副总裁挠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态现维,欣喜之情溢于言表店却。    亦或是巧合黎钩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炒啦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镜钨,一方面抛镭操,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赂,另一方面碎德,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茹琶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域趣放,种种迹象表明媒嗽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段去。   诚然括才爆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车多玩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棵罐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时石吻妈,孙晓东对媒体表示盘贰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膛妹隙,吉利收购沃尔沃之后筒阔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点速兰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生隘函。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锻煌。" "  在国内鞘卸的,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的店钢书,它凭借动感的外观蕊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楞辫摊,后来者RV4箔无、途观肌残存、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粱片,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嗣林吝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎婆没牡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恐。而今年嘛糕,东风日产给我们带来了第三代奇骏好肥节,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凸疼鸽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴拔破痢,年轻化镜凤琳、动感化的外观设计就是最好的证明洼稗肆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玛饭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疆,层次感以及运动感比老款强太多了陇人港。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泰考,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条视率,流畅的曲线让它不在干巴巴物,整体饱满了很多杏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豪纽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炬。   在侧面线条的过度下蓟苍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胜,并且加入了以装饰性为主的扰流板菜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性模豌泄。后尾灯变化更为明显乳段翘,竖条造型变成更为接近长方造型臣荒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”藉挪凶,一定会想起Jeep藤希氖,提起Jeep魏谈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伤毖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尼笨焕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蠢,看看它在这部分有着怎样的表现骏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车时,并且不可选装以外奢沏埃,2.4L 豪华版可以选装该项配置沃吴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒂拆,从功能上来看比较全面妒,下面我们就一起来看看它的实际表现菲娟。   更多精彩视频身冈懦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烫梗逗,调整比较细腻体芜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镶,而且还可以停得很正翟评炕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粗避泉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镁,如果继续操作滥棋,系统则会中断本次自动泊车快。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里差岛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卵系,我一定会把奇骏放在首位势,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款阜堡,性价比非常高然。不过自从2008年上市至今的6年时间里欢棘,它始终没有太大的改变馆送踞,另一边竞争对手们却在不断进化功,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓉辣洛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窟碧孔,而看到新车的第一眼就会让人感叹悼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了场短。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)薯裸,并且也是该平台衍生出的第一款车型餐侧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化同。相比老款车型略显古板的硬朗外形迁屠,新车则显得更精致罗遂雹,更有设计感厂逼抒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讹。当然贾新弦,除了视觉效果之外骸咎颠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了八?这也是今天我们需要探讨的问题江栓菠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窟叛,我们本篇文章的测试内容并不全面兴倡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朴旗乏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膊摄沙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嫡纱聘,里面对新车外形肚梯、内饰等方面都进行了详细的解读犯柑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屏贿。另外虏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊策。   ●增加更多高科技配置滦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垃崔,除了拥有出色的设计题、良好的工艺和用料之外蹄闲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望司拌,翼虎就是个很好的例子忿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势攫恭星。如今的新奇骏身上五,我们也看到了各种高科技配置并响,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了睹苍,在两年前它就已经崭露头角顿潍酱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样界陆,连控制面板都完全相同胆粉林。虽然东西不算新酪匆蝎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先媳杆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化软,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缎,汽车作为生活中不可缺少的一部分氓母挝,也同样要跟上潮流氓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绥,很多的印象都集中在日系的丰田车上耐猛焕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等爱,由于起步较早恰侵剁,所以在混动技术上都比较成熟拷坡成。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奢,一方面是因为未来的趋势售绍沃,另一方面就是对环境保护都有一份责任舜剩丧。但能让人印象比较深刻的不多漂萍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外话椽偷。经过一天的试驾体验浩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶小守,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氢息净。   外观方面羌涤:设计大胆前卫狗贝居,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后槐,给很多人的印象就是模仿鞘溜污、复刻惯仍舜,aygo肺台、花冠垫汲镣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桔呻吮。实则也是没办法的事儿排,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凹衰斧,不过从秦看来寇古,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藐挂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言穗,整车设计偏向年轻化蔑,前大灯内加入了日间行车灯协聊叛。车身尺寸方面剔官仓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm识泪,轴距为2670mm撼。   实质上葛,比亚迪秦的外观特色鲜明天驼,个性十足耍勃喇,他并没有针对大范围客户群体而设计低砰,更多主打年轻碳旦、时尚元素咯艾。这样一来娠鲁朽,优缺点也相对明显嘉舶啃,需要一定的时间让更多的人来接受他荷郡衬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抹邻,充电方法非常简单也很安全翰。通过家用的220V电源就可以直接充电篙少,但是要采用三相插座酚弊臂。车内的仪表盘可以显示充电信息圭酷,包括电量以及预计充满时间殴家袖,而且还可以选择预约充电凸粉娶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的楼,虽然我的“档期”已经很满劝农,截稿压力山大城叉。但作为潜在车主斧汗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平既履,它和福特嘉年华蒋、大众POLO会有多少不一样敲华,谁更值得购买绣磷。我想这也应该是大家都很关心的问题慧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卤,以供大家有更多了解尼签。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踞,分1.3L和1.5L车型奋挞,提供5挡手动或4挡自动变速器栖富尘。这也是国产的第三代威驰车型填菲衫,相比老款车糙揭骗,新威驰变得价格更低港算贩、空间更大接纶泡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垂,在广汽丰田4S店中销售券痛,价格区间6.98万-10.88万元前拾。两者动力系统巍、内饰设计完全相同曙眷毁。只是外观分成两厢与三厢磺邢放,配置上有细微差别而已弥。好了邪,我们就从外观开始说起捻辟。" "  导语凌锰:在新能源汽车研发领域溅,比亚迪一直是领跑者弦什饶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者形吞淑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弧钵擎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒂保,能够开发更为节能赐脱烫、环保的电动汽车产品蔷,实现性能的提升和普及应用卷褥没。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棋菲篡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车列诞柿。   历史上缎,秦灭六国弧藩功,结束群雄割据时代薪钳,统一中国了废,开创了历史的新纪元淮戈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆型凉,势必证明其在以下六方面的实力芳蝎:   一耻椭拖、比亚迪秦到底有多快碱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忌膊匡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒违江沉,23%的车型在8-10秒颠,17%的车型6-8秒饰,仅有8%的车型小于6秒隧罐,代表车型如保时捷卡宴4.8L黄爬顾。今天睹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闻受,秦百公里加速为5.9秒胃垒,而记者实地测试时逻姬法,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氮滔。   跑得快自然有其道理诗嫉怯,秦具有“双模”动力屯甩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呐酣敌,在混合动力模式下北,秦能爆发479Nm的扭矩淑钨哇,某种程度上可以与那些超跑抗衡努蜜。 二涪扮并、秦油耗到底有多低地?   根据国际标准测量核算咎丛全,秦百公里油耗仅为1.6升娠椭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式融烷醇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迹,纯电动模式时桅镜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诞,整车自动或者手动切换至混合动力模式鹊。在所有模式中观彭,秦还能进行制动能量回收蒂们,即电机向电池反充电阿,每百公里回收2.5-3度电骗,可以多行驶约15公里矢星唐。 三磕、秦充电到底难不难函哨?   一句话回答唐娥:有三口插座的家用电源就可以肌篙拉,就像充手机一样方便阔拆讽。秦的电池容量为13KWH继瞧芳,可通过220V电压抱,3口插座墨容烙,4-5小时充满电人。秦随车附送一个智能充电包短,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖擒。   四顿、既然用了大量驱动电池律盾渤,到底安全不安全?可靠性如何剖捆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池柿阔。单位能效比荡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氰娜。但是安全稳定性方面则恰恰相反绅橡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颊始。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矮,是目前市面上最安全的驱动电池脑,没有之一箍诬。   可靠性方面倦,据比亚迪测试肋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑母,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修特,业界罕见擞。电池电芯甚至终身保修究盯。 五毛、秦操控驾驶会不会很复杂奴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样偶,习惯之后甚至更加简单输妓赤。新增纯电模式胰龋控驾驶兴猴,更安静奉行猛、更节能筒。   六汰订、电池组电用完了如何行驶晒掇草?   据技术人员介绍佃乔,秦本身不存在电用完的情况朝。电量不足时净憨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宠荣耽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柬崩。   此外炊般期,行驶过程中边惟廓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量臂渐算,并储存到电池中荣京锻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字娟填棵,其次是QQ me串,PT漫步者之流懦,当然还不包括那些“只识其样插、不知其名”的人群扛儒恕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象福茂,它也是双龙汽车最具标志性的车型孟皮。在迎来双龙新柯兰多之后澄才,就在近日焙滴膜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾湃匹掠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雾痪,但却让我们可以由心发出这样的感叹嘎,爱腾终于正常了侨诞降。   从推出2011款爱腾至今耽吾,已经有近3年的时间缸现,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膛鳞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枷办。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奋寿宏,伴随着2014款爱腾的推出泵,有关于这款车的一切枚疥,也自然成为历史订嫉,被我们封存起来晴。全新的家族化风格设计梆廷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伦洼散,与新柯兰多相似的样貌经,让新爱腾不再具备专属性斧。没处前部细节的设计热虏,都是那么平易近人梢橙,平庸的再没有任何特点桅确甫。可能人就是这样漏凄将,老款爱腾在售时工,人们总是说这款车有多难看弓,有多奇葩拭埂,但当它真的成为历史后懈,我们又会感到缺少了什么磨抒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妻旧铆,但还不至于让它从中获得什么优势齐,车尾部简单的几处变化梧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉病锹。现在在大街上纪霓革,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沽面,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镀亩钞。   本文导航" "   这年头在路上跑着貌戒梯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼井。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晦猾搽,把自己造的车不断的加长伸,就算不加轴距也得把身子给拉长遂吐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中授律是、大型车上歉桑福,感觉有些资源浪费恒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咖降复,“L”的作用才更加实际抒。当拿到这辆YARiS L 致炫时那,小惊喜了一下骋蠢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了项矢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毙梁哨、大众polo耿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势套蠕逞。目前这辆车共有两款动力继、6种配置车型在国内上市裁啊枢,指导价格在6.98万-10.88万之间碗窍。由于新车型且上市时间不长倾,所以目前的优惠幅度不算很大寝叭,基本在3-5千元左右躲珐墨。(个人观点井完:致炫伯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士票撂皋,厂商指导价为8.7万-10.68万犁,搭载1.3L/1.5L发动机锨疮汐,5速手动/4速自动变速箱菩匿厕。" "   曾几何时乃话悔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祥波,它那个性的外形给我留下了深刻的印象襄,但却没有获得国内消费者的认可氛弟。如今岔敝归,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前幌多,其售价区间为15.48万-21.98万元济泡,相比老款车型有所降低蔡。另外捂艘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化圣同,并针对柴油发动机进行了重新调校摄徐。下面就让我们通过试驾体验渤瞄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拱并舌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伦浆焕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计假,并采用双龙全新的家族式设计喜饶誊,整体风格与现款柯兰多十分相似拧矾。然而踩栖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吨,其车内布局依旧与老款车型保持一致陪恭付,略显缺乏新意锹。   小结暖人沪: 相比老款车型来说秽,新爱腾的外观变化令人欣喜默,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光墩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次动翰唇。不过绕蒂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挞捆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绵巧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碎。在海外市臣患嫔取,新逍客提供3款发动机宏师,配备6速手动或CVT变速箱嗓如妹,在英国的起售价是17595英镑乳蓉。与现款车相比秦小,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胸疮贺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邓辣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型破,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了味蕉翱。 ● 外观介绍蓉链踞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畴:宝马2系Active Tourer蕊徒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阜妇扛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粮粳矗?车展上的展车给了我们答案揩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月旦汕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茨零,而在正进行的2014日内瓦车展上醚却,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出但的。和两厢版一样蛾饰,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈#块化平台打造峰,造型新潮时尚砂叔全,细节设计则突显旅行车的元素典潜箍,保持一款旅行车应具备的实用性厕卸。据悉扣窗需,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扳懦,相信国内消费者很快也将与它见面痢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后箱固亥,全新标致308的旅行版如期而至苯肚。从整体变化来看瞎寿须,它在保持旅行车实用性的同时同,将重点放在外观迟、内饰的调整以及配置的提升上挥盆,新潮的设计更是让人眼前一亮眯慌。在我看来池搽嗽,它的变化是非常积极的醛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浮慨,现在它要做的就是尽快进入国内梗讽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章推亨庞:   静态评测    ?   更多精彩内容哇呕评:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新母。早在上世纪五六十年代愁男苔,Citro?nDS就用上了可变悬架咯物、随动大灯盛酥磕、转向助力小革、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澎脑捻,加上极为飘逸的车身设计纯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样先是人。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柯,2011年长安标致雪铁龙成立宫哆,到今天我们测试全新DS 5LS钒酗邵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实档,音译的中文品牌名念起来很接地气设嘘匣:长安谛艾仕扒,有股莫名的喜感划,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器理夺团,是台正儿八经的三厢车砍。   ●外观樊:考虑国内需求凰篓苦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前度虚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铃诫,后者里里外外都显得格外前卫楷偶堑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度权厂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奋涕、更好接受一点唇。当然侗不,前提是得保留住原有气质靖。   在这张全新的前脸上阂嗅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钢卫,官方把它解释为“飞翼”恒摄舜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哆,由于边缘不是那么锐利蚀盲割,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谈,接受起来没那么难怯炉蘑。   车身侧面和尾部看起来很饱满来、匀称碌础潘,其实我个人甚至感觉比车头更好看纤蠢煤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鸽抨,厂家说这是做完市场调研后的选择换疾辞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搐雀充,想想也不无道理吝窍拉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条普墓缮,与其后期车主们各自琢磨棉激,不如原厂直接把这事办了淋廓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹿褥享,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注率晤:下文简称新阳光酮琴赴,以便阅读)休,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耙糙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尝滇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 漠。现在它不光新潮粹文宿,还进一步提升了性价比上吕吮,为与定位相当的大众桑塔纳替扣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怕潘叼。 外观寿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徽身,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似澈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搐茶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米门,达到4456毫米归,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平测。    此外席闹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米险酷,由于在东风日产的产品体系中四,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)想,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笨悼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隶任。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烯结苏,我已经身处呼伦贝尔牙克石股,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茸滤斯。尽管天气有些寒冷隶,但此刻我的心情是非常愉悦的冀庙垛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演昆竞煌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感导。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锑嫡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韶宪磷,当然我也不例外叔。这次除了911之外浓潮,保时捷还带来了Cayman崇侮币、Boxster露瞪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庙扔虚,让大家分别体验RR(后置后驱)情倾、MR(中置后驱)馈烘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧握几睡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巫携财,即使在这样的冰雪路面也不例外娇邯绣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作遁郡驼。在练习漂移之前萄,充分的驾驶培训是很有必要的踏吧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乾躺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救册。   ●车辆失控该如何挽救陕冗?   当车辆发生转向不足时俩糙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞥曙盘,稳住方向并且慢慢回正奶,切忌继续打方向菱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向懂岸,反而会加剧转向不足的发生体嘿略。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时婪虫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度论帽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线环射。对于一般人来说碘,应付转向不足要更加容易一些畅茧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棘,而转向过度一旦被合理运用蝎烘,就能成为过弯利器爆换,也就是我们平时所讲的“漂移”蘑盖。   ●如何才能实现漂移界撂?   要想在弯道中实现漂移存搓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卯九。针对这次的车型以及冰雪路面嫁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奠泊钱:   1璃改、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)硼皮沫,我更愿意称之为惯性漂移过弯苫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近静笔滦、甚至小于90°的急弯挫霖。 ? 『以上为PPT截图碎碱,分辨率有限绞纽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蚊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兰成,然后反打方向藕筷墒,稳住油门漂移过弯晦。例如在通过上图中的右弯时混憨含,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墙鹿歧,然后左打方向价瓢蒙,紧接着再右打方向缮蒙缅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俱冗东,别慌脊土呛,这正是我们希望看到的阔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谱仕豢。随着车尾横向滑动的产生仆,此时驾驶员应该迅速反打方向诬替,让前轮时刻指向出弯的路线垒厦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朵,随后在出弯时适当收油并回正方向粗脑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帕歌抢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向澄炔,方向盘转动角度都不宜过多内,最好控制在90°以内播镭。其次油门动作务必细腻构竿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系羌,给油则会加剧侧滑伪抖,收油则会减小侧滑角度蛋伦赂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用全肉粮。   2孤辉适、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)椒竞。   适合弧度比较大的高速弯道肆膏拎。 ?   当车辆高速入弯时侈革,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盾头报,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凄寇。当车辆开始侧滑之后忿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转憨发褪,继续维持横向滑动肃么,同时反打方向控制出弯路线灵,之后的动作与第一种方法一致纫恰。对于初次尝试的驾驶者来说避,如果入弯速度不够快也没关系试姆,你可以直接省去刹车这一步骤匣,在入弯时适当地轰一脚油门蜂稼警,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邦,并综合运用彻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菱腊莎。例如在紧急衫聚开、高速的连续S型弯道橙刮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挫勿薄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心僚甘,从而划出一道完美的漂移路线嗽搞叉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗私?AE86在高速S弯道超越RX7摆萝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撇。   当然铃洛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后位娃荆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型册,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶咸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狭澳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杏棠青,驾驶员只需控制好刹车宛疚忙、油门以及转向三者之间的平衡即可路受。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疟。   然而即使是这样宫媚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的欢铺对。冰雪路面凹凸不平场闯萝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涣寺驶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讨,所以技术和心态都十分重要死爸傅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暖誊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统担忌豌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搪。在这期间戮,沃尔沃创造了无数的第一搭,也赢得了不少的辉煌成绩汇,当众多车企迎头赶上之际佰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中眯,并将其命名为Drive-E牟币。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带八膳课。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溯驮先。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迁,实现了靠背调节和腰部支撑呵。 1967 推出首个后向式儿童座椅孝沦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奈桔,将有害废弃排放降低90%以上猾僧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)放接陈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全程。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生儡休懂,有效减少或避免低速追尾碰撞铅晾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捌滇,至此安全范围从车内延伸到车外什。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搔轻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拉信躲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驴寞蛾,从被动安全到主动安全惶寄陕,再到行人保护鞍铂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吉长肋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椽,空气污染现已成为最热门的话题愤敖勿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事男饭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拌皖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎单搓。   Drive-E是什么 宿毕外?   即E驱智能科技噶甲罐,代表Efficient Power(驱动更高效)恭相涟、Electrification(驱动电气化趋势)蛊为、Environment(驱动环保潮流)骇模,从字面来看很容易理解涤,简单来说就是引擎高效化删欢,这样一来既可以保证动力性巷,同时还能达到更好的排放标准合。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱答垫素,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倪盛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎播。   沃尔沃还将这一技术投身于乃砦掀剩块化的研发激完,只需变更增压器耐岢迹块与催化转化器耐吹衙粒块等主要部件糙摔彭,便可催生出一款新的引擎产品笔帝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上箱茨,大致可分为4类份,即汽油直喷引擎鞭、柴油高压共轨引擎穷,单增压引擎(T5)胺、双增压引擎(T6)妥撮。 以XC60为例 狮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氨赊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例焙茹品,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比储顿,在动力输出上也略有提升寄,其中的原因自然脱离不了小体积梅、轻量化等一系列技术的支持睹脚。   此外变速箱方面也有了很大的改观探妒桑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谱,挡位的排列也更加紧密惧,有效缩减了换挡时间骨剐呵,从而具备了迅捷的响应能力黔曙感、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狄队。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雄酥九,耗能经济性方面得到了进一步保证绅,它将改变城市路况中引擎启停的时机筐寿,改善油门的响应惜,空调系统转化为经济模式工作拍醋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疾惫哆,而在65km/h以上松开油门戌届敦,引擎还将会处于怠速状态逝。   本文导航哭轮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位邯皆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酱田痢。不过藐,动力并不是我们今天的主要议题块兔。秦的下盘功夫方面表现如何闭患轨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系唯矛?这些都是我们今天要研究的内容竞锻谭。综合起来寞藕,我们最终目的就是想要弄清一件事念筹拐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色道灰葡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”复毙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剂股,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扛芭现。当然钦,由于秦有着体积更大穆、更加复杂的动力系统茸德,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法想,但由于双叉臂需要更多的空间酵戊,因此也是不现实的晤财培。在材质方面如,秦同样表现中规中矩剂窃,并没有使用轻量化材料为车头减重锤,亮点并不多思锻。由此可见桥类丢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化式佃粮。   不过伶,由于混合动力系统的特殊性华壬锣,秦也必须做出自己的调整兔羔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异推弧。比如荡伐谓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娃揪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饺无,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上曝痢内。此外情,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮跺愧,相比速锐在直径上增加了将近9mm庇,看起来很是显眼帽惕孪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化漠,而在同等材料和工艺的情况下赣蓖泡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氦兢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载很便戊。   另外冈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架池亩夕。与速锐的非全框式副车架不同牛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮叉,由于加入了电动机和管理单元蓄枫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加边芥幌,因此这样的变化当然是加分的连憋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迁胳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匙、振动和声振粗糙度屎,欲知详情请点击这里)屯,是个值得肯定的进步秸丹。此外廷,与速锐相同妇蟹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驶,强度更高司仙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天济靶警,现款改呗瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哪砍,不过福特已经为此做好了准备芍,日前刚刚发布了新款副放福克斯偏。它采用了全新的家族化外观皖献,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茹,不过它真正的杀手锏晃,还需打开车门才能发现功篱佛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桃翘,进一步抢占细分市晨巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赁寇炯,满足那些对于性能有一定追求的消费者芯师,比如轿车中的S5歪躲、S6偶、S7催功、S8等等汞。就在不久之前的2013年12月嗡视,奥迪SQ5也正式来到了我们面前算,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型退芦洛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蠕腥秋。 外观锻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膊娘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子萍阮,可以随时面对那些不识货的挑衅者册碱剃。作为Q5的性能版车型兰粕玫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呜殴,颇为低调捐酣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戚介。 车型图片 基本参数抛实: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铣菏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瘫茄,特别是车身高度经过降低币卸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm顿,而轴距也有细微的变化梅跺豹。   其实只要细心观察凭叮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的迷书订,除了特有的徽标之外辩贸煌,SQ5的镀铬条有别于传统车型桶泊,采用的是双横条样式雷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哀丁疚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诺定旁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆新揽巫。而配置方面挟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呈督。   尾部的变化主要集中在下半部分激项青,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毙金。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桨顽青,可根据行驶状态来改变排气开启程度耗拧别。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膳舰太,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氏乖楼,前者就属于少数派辛秦。一个是只有追韩剧的人才懂厂粟,一个是全民百吃不厌叭冯瘫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品板奇,其实上一代车型在国内早有销售刃汗,只不过跟福瑞迪太像了绞缸,外观不出众讲,关键是动力平平号谜钵,所以最后并没有收获太多句。全新速迈刚刚上市瓤,售价17.98-22.68万元荡豪馈,很有幸能够在第一时间接触到这款车挝蒋态,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镐潦岁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈略溃武。通过简单的对比坟圃,不难发现忍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甘苇,名字叫做ForteKoup扫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旅,售价17.18-20.08万元划捞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抱迁,它承了起亚家族的虎啸式前脸桃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恍,现在看来谈不上惊喜徽,只能说还比较精致解科厢。虽采用了大嘴的设计恒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饥睫雌,或许小女生会喜欢皆喷。大灯全系都为卤素光源囊梨,并带有日间行车灯靛盾宏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阶。   走到侧面娠迹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锹,但两门的设计为它增色不少扣,在绝大多数人的固有印象中涩,跑车就应该是两门编咀布,并且应该是无框车窗丰,仅从这两点来看休成片,速迈确实都做到了蹿啦,开在路上的确引来了不少的目光追随板限。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酸寒署,我们一致认为车尾的设计更为出彩瀑扰,短小酒、精干何曝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晤顺羚。除此之外镰粉鳖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蓄塘,而且排气管口径不锌,车尾营造出的运动氛围似乎更强儡贯涩。轮胎为韩国本土品牌霞匣狗,规格为215/45 R17涸镁令,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烧。   当然男,如果你选择2.0L车型的话好硅轮,你所看到的黑色外壳后视镜锰内、前后包围的碳纤维纹路饰板铆胁、双边双出的排气管采貉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了深葱雌。" "  讴歌这个品牌沟骚蜡,或许很多人不是太熟悉卵贤。作为本田旗下高端品牌夏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任榔刀,而且在美国市嘲叟А,讴歌的品牌影响力是非常大的幻蛙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旅,大部分都是人们对这个品牌不了解茅练,影响力上不去聪举,导致在销量上确实不尽如人意墟。对于这次全新MDX的到来巫,个人持有赞许的态度空番,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卧陛萄,还是那句话沦嗣,品质上去了贯蘑鲁,接下来就是提升品牌影响力了梯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卤冕品,大灯的轮廓更加细长惠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桓井。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辽贯,但内部结构和MDX并不完全相同汀摔滑。雾灯被一条仿LED的光带替代盲聚,进气中网的细节刻画更加运动洞泞焕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长徐答抗,侧面造型给人的视觉感受非常低萄铣,这和前后大灯的位置有很大关系袱扔苦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稿琶疾,注重舒适性吗刊慈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上途开。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彻佩窖,而压低的姿态却更加动感瓶寐莲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纬。尾灯造型相比较现款修长拖徘鲁,优雅的感受也来自于细节的 设计睡,但貌似通过我的观察问患,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源砰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置返户,让尾部显得非常简洁寥超。   本文导航搐:" "  2014年2月20日颇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市墓欢。2014年型奥迪A5的最大特点是废勿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机那处冬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国羌戈怖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谰坡,共有19款车型令叉,售价在49.98万至85.8万禽,具体价格如下相挫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贰孩导:网上车市 www.cheshi.com   外观方面口体,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卵牡挡。配置方面鹿筏,也与现款车型相同巢惩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恐情。   内饰方面惯墟互,2014款车型也与老款车型大同小异狡陆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搂牧羞,同时门内饰嗓碍斑、座椅中央扶手函、都采用了纳帕真皮面料茧垢绕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翰。而2.0排量以上的发动机则保持不变滤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型漏柔韭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汲舒硕。   变化一测哥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逃浪湍,在原有的缸内直喷技术的基础之上谭沫赔,加入了较为传统的歧管喷射膘小,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叉,通过二者各自的优势靶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艇窜。事实上蛙甩匠,混合喷射也不是什么新的技术辨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点破。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犬塑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筐手夕。   变化二厘:排气歧管集成至汽缸盖内毒菏姥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内年枷苯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兔等茎,从而减低涡轮的负荷架甘,提高涡轮寿命划师。同时团环,因为在进入涡轮之前进行冷却透,相当于提高了涡轮的进气温度限制鞋,可以允许发动机有更高的排气温度响欧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高灰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人静刚,同时结构也更为复杂舌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澄。对此顿捐,缸盖内的冷却系统也进行了改进勉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拔。   另外哀谱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外架,还有着两项小改动谰。使用旋转阀某罚块替代了传统的节温器森龄焚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垛秘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制憋。   根据官方消息弥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赡渴。笔者也希望在应用新的技术的同时烘堕雌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情补。 责任编辑侣甸席:王晨熙" "  A00级(微型车)栋,在人们印象中这类车以实用性魏标、代步功能为主垫签尽,低廉的价格促使配置也不会太高署,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脆羞多,一款车的推出打破了这一概念歧,它就是全新奔奔酱,来自长安汽车勤吻臼。   感官是人们的第一直觉反应葱彼驮,所以外形设计的重要性不言而喻捷劝竣,为了使人们印象深刻辑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的媚膜敬,道理很简单粮,日本是微型车最发达的市场棠傲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镐潜违,在2013年广州车展上嗜档,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呻圈,除了时尚的外形设计以外叼,在细节做工上也有着不俗的表现炒课撬。前脸的设计整体性很高嚼铂棚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条醇物,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凹巳举。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怒膛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势日,不过这一点在外观上并不明显匆,这源于贯穿车身的硬朗腰线傻播,有效将视觉性降低辞戚,同时搭配造型独特的双色轮毂鹿晤,让这款小车看上去时尚动感拦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰僚脐,如果仔细比对句,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸币跑。除了引人注目的设计以外当痉氦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刮,具有加热功能的外后视镜培捻匹、15英寸的抛光双色轮毂撕烈操、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置麓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沸及:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晾嗽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d踩健。不过蔑驹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版阮邢,从内到外谷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刑,可以说是一次完美的蜕变萎尸绍。那么这款新车究变在了哪里揪?它究竟新在哪年架散?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氏锌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冯炯丁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谜,轴距则与老款车型保持一致粹踏斧。在尺寸变化不大的前提下聘,改变外观炕、动力茹、内饰识插、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关律,2月19日这台新车也正式来到我们面前还,并接受大家的考验氮昧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条排浮,但这8条是我个人认为变化比较大的涉泞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兰绒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逆,我就有了一种预感赣斥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案跨从。全新X5给我最深的印象除了家族化外次擅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谎挖衡。首先化,先说说全新X5的外观岗鹅雾,“大尺寸双肾进气格栅”剑、“开眼角式前大灯”淡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致放烷辟。    现款宝马3系推出的时候甜筷参,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉溶性退,现如今随着全新X5的上市青捕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杭氛具。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粮猩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分完胸咸,据悉连,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烫。值得一提的是灌彼欣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涪互,给人一种炯炯有神的感觉时。    由于新老款车型的轴距保持相同拉男,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骇炔,反而侧面的腰线给人一种力量感底饶,这也使得新车看上去年轻了不少响。细节方面吴拿岭,新车在前翼子板上增加了进气口敢鲜篡,突出了宝马品牌独有的运动基因肯位攘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格橙晤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氛妒龋,提升了夜晚的识别度皑编。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缎苯疥,降低了风阻系数涉宫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性检。" "  版权声明构时:本文版权为网易汽车所有半谢退,转载请注明出处铺红农。   在2003年蚀偿合,奇瑞QQ的下线让这款时尚搅项尝、便宜七豁迪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活暖,之后短短的几年间秤惧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疽,然而到了2006年长安奔奔的推出泡侠,打破了QQ一枝独大的局面捍伸。一转眼迸,已经过去了10年的时间参涧瓜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占啸,在这个追求个性憨、讲究品质的时代咆趟煽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荷驹钩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陀,而长安似乎也意识到了这一点喂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旱困?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痢波粱?   从厂家方面获悉讹,老款的奔奔(love)已经停产淑罢慨,而奔奔mini则将会继续生产销售霖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系聚摹貉,前者主打精品中高端微车市程辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战禽。从定位上来看桂乘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矢秀,虽然沿用了奔奔的名字离,但整车的设计赂菏、配置以及售价都会高于老款车型灌很驳。   新奔奔客户群体是谁戏?   在很多年前贿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卤,到底是买奔奔还是买QQ细,在那个时候兜,很少有人会关心这款车设计的如何订硼、驾驶感受如何氰蚊窘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煎乒辟,省油丁苦妨、皮实舞拎、能遮风挡雨就行娘筏。   现如今递,80后率、90后已经成为购车主力号,这些从小听着walkman充愁氏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凡卵豢、用户体验以及品质都有着更高的追求殊,因此在座驾的选择上同样不会妥协惕科卫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郎筹,新奔奔就是冲着他们来的酶。   新奔奔主要的竞争车型是岔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布效履,但从目前得到的消息来看募让,5-6万元将是其大概的价格区间测虾桃。这个价位中既有一些合资的微型车霉环,也有自主品牌的紧凑型车缝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怯镣,比如两厢赛欧卜肝糯、奥拓偷税炉、玛驰以及低配雨燕等等车型寡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梁截,在配置方面与奔奔相比还是差了一些燃椒酬,产生竞争的几率比较小梯魄。   外观胖恢榷:惊艳嘛撤、和谐细、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箩欺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冯际:高离地间隙害、车顶行李架氢板差、双色车身等等稼尉。没错素喀鼎,无论是跨界逗茄培、越界还是交叉车型臣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涣。不过世间万物槐房剂,徒有其表终究很肤浅嫁,我个人认为圭颈封,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统材坛。所以东,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旅袍谰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞧为,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象船惨嫂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柏,它集沃尔沃所有看家本领于一身狗,可谓全副武装凑。为了让媒体更好的体验这台车颧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抵汗。没有固定线路访,没有领队车辆放,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾躲戮,它会和每一位汽车媒体人独处12天卉偷勤。而在这12天里舌酬烷,我已经和它奔袭了4100公里姑秋,横跨了三个省份吝滔斗,体验了柏油赛道土贫抨、软土拉力瘦、冰雪漂移骇、高速狂奔仁壬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骂,当然逛,最终的结果是滇弛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多女,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扩坤滩,正所谓日久见人心敲鼻,交友如此习,试车亦是如此堡辣惺。回到正题帅滥楔,和往常一样蹬,对它的了解还是先从外观开始继廊矫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生女关年,相煎何太急”这句绝句祥水,而在雷诺—日产集团旗下池泵,有两款车正在上演着这一幕响郸溪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气率娜孺,还有这出色的越野性能赔世貌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驹襄靶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下顾荣县,买谁更划算府舱事?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑廊冷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位摔,作为英菲尼迪的顶级SUV幸,QX80的售价高达152.8万矛呕犁,但经销商处可以优惠16.2万镶檬筹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炊,虽说16.8万也不是个小数目茶壕涕。但对于消费者来说船恰,一个日产比,一个英菲尼迪镐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔽黔唉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仑茂辰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV热艘,它的身材绝对够大锌惋。从上图的数据来看川斡视,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烤匈扁,尤其是将近5.3米的车身长度到,会让您感觉驾驭它有点困难蔫侍涤。另一方面塘固绦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型称,这一点在QX80的身上也得到了完美体现季锈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粹戒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅届溯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足被售翟,同时也显得异常凶猛侍毯晚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉裤堪七。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惦绅,整体造型圆润茸蒲,没有多余的线条作为修饰鹃,但是反而会让人感到车身很厚实额。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞害鼓猫。同时注意它车窗的设计崎恭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱光,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的霓山缄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溺偿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锤嗅谷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滑,也没有了那种霸气陋摧汹,转而给人的感觉是设计很前卫搐办镀。车尾的饱满程度与车头相呼应着年笺,丢去了上一代的直棱直角返倒,饱满的线条凸显着丰满的层次感峰。   日产途乐阶偏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华违杠,虽然脱胎于英菲尼迪车型秆氛涸,但途乐依然拥有自己的外观特征堪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性必。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沃矫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号韩湘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袜冷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气醒嫉,成为了车头亮点之一挎链。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疤泉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刀凶,这项配置自然是少不了的瞎购签。我们可以找到4个摄像头孝,它们分别位于车辆头部弥储寞、左右外后视镜下方和车辆尾部鞘答。以便在停车过程中禾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况澄,让您更加自信轻松的把握泊车空间怒突桅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头餐,大大降低了停车时的事故发生甲。   途乐   通过对比发现蛾,两车在外观上的配置基本相同去,差别仅在日间行车灯上菠判搬,不过随着QX80年款的推出光朔,日间行车灯的加入应该不是件难事是。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厂侗,在相差仅有10几万的时候炮忍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店维。    责任编辑容介:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锌娄伤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裁堵,除了奔驰G醇、丰田陆巡系列累淑、牧马人等抬,双龙雷斯特也是其中一员钮,而且雷斯特还是柴油车槽铣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扛,以目前的接触来看娜搪,双龙雷斯特W表现不错翅谷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”派。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伴论剖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卤劝郡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棵。当然每瑟唇,在随后漫长的几年过后镐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌模。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梨抠无,该车型最大的特点就是其尾部造型惨残两,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笺,宝马方面肯定不会承认罢,但从年份来讲挥笆,明眼人一看便知膏。   外观驹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吨回邪,该工作室的创办人正是乔治亚罗加勺,不过大师的设计未必符合所有人的审美驴切律,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绿差,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调变剔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菊涎烩,但为了照顾空气动力学与线条流畅耸爸焊,雷斯特的车头是圆的慈,所以在当时看来有点“离经叛道”恐蛙。   而到了现款的雷斯特W妨,这个“小问题”被修正了赤亲诺,一体化的设计已经是大势所趋谓帽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”社衔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型渭鹃叛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凶团安,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别素店,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少齿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屉惺舱。通过车展上的展示遍,小编已对这款纯电动车型有所了解诲埃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验那,时至今日吠胎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惨。据悉桓,之诺将在今年的2月份开始接受预订佩砰铃,上市后将以租赁的方式面向消费者健艰传,具体的细则目前还没有公布疵,上市后会有着怎样的表现秆叭,我们会同大家一同关注涪峭庇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前托,简单了解了一下之诺这个名称的由来举瞬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泞太葱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揭肌,毕竟是基于宝马X1平台打造森沧,因此在多个方面相似度高也并不为过饲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吐佬泥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现佬,其具体的表现如何椭芦奶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娩侣攻。 责任编辑赫浓:沈楠" "  版权声明班彭:本文版权为网易汽车所有氖襄,转载请注明出处盖耗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计湍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狗肮。它们的可见程度岸形卉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”希还旱。可见度甚高的两个文字的组合貌犀配,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字办迁。因此玩嫡敛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车随刀贡。哦跨句,对了耙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腑。意大利人的自信呛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心跨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用靡浓屯?咱先从减开始说起窍。 Q贬:致悦只是切掉屁股的菲翔么衡?   A旧虐篓:非也碎检,前脸亦有修改垃投,整体风格统一亮菏鞘,协调度很高性。   我相信Roberto Giolito先生构,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师砷康,在设计Ottimo的时候费,一定会更加从容截抱倒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晃棋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吞烦。在他的心中巩催,应该有着太多关于年轻淑戏、活力的理解舌,而这恰是Ottimo的设计要点偶。 外观总结   赞厘焚:个性鲜明鸿瘸谎、标配LED示宽灯姬、轮胎用料厚道   弹董:低配删减雾灯   " "  版权声明习:本文版权为网易汽车所有币郝绷,转载请注明出处酷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兴镁,虽然距离现在已经有两年的时间避,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象普。而今天堵琴耽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芹雄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例害幕,并且还是一台后驱车坝抠拉。没错忌,它就是华晨宝马3系孝盾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菜兄督,其配备了2.0T发动机揩弓平,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟幻食、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟半村舅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱县,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骏洼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惭毒楔。不过在今天的冰雪试驾过程中句喜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秋拈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现薯督疲,必须先打好理论知识的基础盯下。于是在摸车之前残冈蔬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课廷矾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棺。 ● 项目一   热身结束了嫁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怀闺槽。第一项内容便是加速和刹车团脆,是不是觉得很简单聪?其实里边的门道儿多了去了尽侯。   在项目一结束后渤劳涟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式微吹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步却蜜层。一开始大家相差悬殊蹋孩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓜。接下来的项目二会比较刺激一些甘吻巴,经常会出现手忙脚乱的情况孟唇纠,但只要理清思路按部就班的做崔,想要完成整套动作并不是很难丝砂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蓟:本文版权为网易汽车所有庐,转载请注明出处亩戊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巴,不过始终都仅有手动挡车型撕博,虽然目前销量也很出色奉茅舜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户愧唾漂。好在这一短板即将成为历史鹿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浚九,新车将于26日正式上市嗜,我们也于第一时间进行了试驾体验溯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寥路恢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烯菱,在外观方面也有变化藉拢。新车根据高低配车型提供两种外观方案咆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诵备,而高配车型则对中网颂抵敖、保险杠造型巫材环、轮圈和后反光板都进行了重新设计匈。值得一提的是毁能,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笔。   新样式的轮圈非常动感勺,在同级车型中实属罕见吞磁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绘,轴距依旧为2725mm姬速。车尾的变化相比车头要小一些街煌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拉坝瓤,不仅可以提升安全性杀皑,同时视觉效果也更加出色瑟。 有态度【试驾评测】弘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晚汰盎?   扫一扫部,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日衫沃份,一汽大众全新高尔夫正式上市日揭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玩坦鳖,其中1.6L拥有三个车款仍郝,1.4TSI拥有四个车款码筐,官方指导价为12.19万元—18.29万元渴。具体售价请见下表卢抱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泌郝癸,但是却拥有三种功率版本搏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本岛,因此在动力系统方面僧夯辱,消费者有三种选择蛾吻涸。    我们从上面的数据可以看到斗爱挥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者衫,1.4T低功率版是主流之讯墒染埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右水。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮檬扛,但是它的售价高达18.29万元矗劫,相对比较贵迟尾龟。    全新高尔夫提供九种车身色彩敛谩柒,分别是塔希提金僵称、唐古拉白门必、珊瑚蓝内典、魅力紫圣素、玛雅红监芍挤、季风灰卞幢馈、水晶银以及深黑和极地白扑淘。 ①品尼且:16寸Cosmic款轮毂 ②噶:16寸Cubix款轮毂 ③嚼筛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂珐骏冉,其中15英寸的一款茂韭维,16英寸的两款挛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牵黎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摹铂。    全新高尔夫提供标准座椅堤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伶赋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅堤,舒适版车型则都配备舒适座椅达感偿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揭窝褂。    在材质方面哦扇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料题劫告,分别是上图所示的DianDian黑色织物屑窗钞、Zoom/Merlin黑色织物放曹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枯,分别是Vienna黑色真皮啡娇、Vienna米色真皮吕胁洗、Alcantara黑色翻毛皮蔡檄、Alcantara棕色翻毛皮笆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钾汕棱,有两种风格可雅隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料靖盛搂,同样有两种颜色可迅唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匣粗,有黑色和米色两种可押豆琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淀怂。    在车内外装饰件方面丧,不同配置的车款也有不同的安排坷瓶。像侧窗下沿镀铬装饰条哺暇、双排气管揣、镀铬装饰双排气管裤、动感鲨鱼鳍天线谈标、真皮换档手柄论竿时、科技质感装饰条散菇、金属风格装饰条捌善堕、碳纤维风格装饰条等等背蘑辆,针对不同的车款都有不同的配备敝违围,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莫登夹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富掇,配备有MKB多次碰撞预防系统惶、ESP车身稳定系统丰叹、ASR驱动防滑系统绰挥忌、XDS电子差速锁箱、前排侧面安全气囊泌邦、后部4探头倒车雷达焚、前部行人保护系统莆、自动静态转弯补光功能等等巢泛,但是在舒适性以及功能性方面矾莽,并不是很丰富雹,但是也可以满足基本使用京嫡怪。   1.6L自然吸气车款如何衙迮却铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅!,它拥有手动时尚妇、自动时尚以及自动舒适三个车款蓉蹋,手动时尚与自动时尚的配置一样描森虚,在价格上二者存在1.2万元的差价汇范,主要是变速箱配备的差异垦梳。所以在配置对比环节容饥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哗失,差价为1.1万元闻。    在配置对比的环节我们可以看到然梢荤,时尚型与舒适型之间的配置差别剂摊,大多数都体现在外观内饰的装饰件来桨拢,以及车内一些常规功能方面伍,主要是顶棚储物盒搽、后排中央扶手苍霞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冻拿氰,实际上最有意义的差别在于全景天窗痢、后排出风口凸拉酱、蓝牙电话岔、定速巡航挨恋瑰、驾驶席座椅腰托畦顿、TPMS胎压监测系统这几项上椒,不过在这几项配置中苏崔想,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贸塑豢,尤其是全景天窗愤。    从价格上看催端,二者的差价为1.1万元氖好,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的戈邦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饺猎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户譬,所以我们在这个推荐环节券诞,更多的倾向于低配车款涪。 责任编辑膊拇凛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谎奈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喜捆擂。它采用了全新的DS家族式设计风格猫腹教,延续了一贯的法式浪漫风格番侥娘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素俊。新车基于DS5平台打造涵帆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姑贿暴。预计在3月左右上市肖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梆,让我们一起来看它的表现如何伺。 外观逆擎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阜唾,却多了一些时尚及科技感软,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搬萄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感受故。镀铬装饰拿捏的也比较好氨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钉点。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品魔狮午。也表示着DS的品牌走向独立轨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喝,有着都还算不错的账面数据缚狙盯,车身长度为4702mm挥石,宽度1840mm懈,高度1515mm.轴距为2715mm氖瓜。上市后会把目标锁定在奥迪A3能蓬斯。 车型图片 基本参数请馈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剖岔,除了前车6颗驻车雷达之外荒挎隶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啸任厦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肮摊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肥嘲泞,从视觉上拉伸了车辆长度桨,尾部设计了一个小小的尾翼普寡倍,尾灯下侧字样表明了其国产身份督涛迫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头零伟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肖涵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腊,真正的排气隐藏在了下面申。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凹肝愁:高离地间隙榔、车顶行李架井、双色车身等等想。没错惩奴文,无论是跨界累、越界还是交叉车型块,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质队筹。不过世间万物纳,徒有其表终究很肤浅辜,我个人认为勉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廖。所以呛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敖绷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象受身登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款细表趴,它集沃尔沃所有看家本领于一身薄承,可谓全副武装景。为了让媒体更好的体验这台车槐鞋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莲啦钱。没有固定线路绦,没有领队车辆究,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欣,它会和每一位汽车媒体人独处12天镐拳。而在这12天里斤估,我已经和它奔袭了4100公里孙使弧,横跨了三个省份详力,体验了柏油赛道辉、软土拉力篮剂蔷、冰雪漂移晨辣、高速狂奔帮扑肠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妥歧,当然捶届,最终的结果是铂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辽哆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尾赤,正所谓日久见人心蓟,交友如此事郊横,试车亦是如此高辆矛。回到正题琼缎卿,和往常一样团,对它的了解还是先从外观开始毁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惯、多样化是一种趋势棉哀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况川,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白难诵遍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦享太兄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车醒惯吐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芭盗系,上市至今保持着约5千台的月均销量褪昂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型射媳瘦。 外观/内饰对比寡冠橡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垫夸胎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造裁困,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骄鸿随,毕竟师出同门博策啃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管届雷念,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯前椒蹦,远看很容易被误会成排气管棱惧,但事实上真正的排气管被隐藏起来颂,整体尾部设计显得层次更为分明猩粟。低配车型配备有倒车雷达荆心即,高配车型还配备有倒车可视尝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浩扛隋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镶,修长的车身与宽厚的D柱峰,加之出色的后排与储物空间臼层霸,俨然就是一副旅行车的范儿但蹭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枚怜,它完全可以称之为旅行版朗逸怕。    车身的线条连贯自然蛇私匪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瑞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骆,调整了尾灯的白色灯带位置晒胚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掏宫倘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鹅匣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浅婆劳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格须弓,内饰板件的用料以软质材质为主犁斤,接缝及做工也较为精致鹃菠,与同级车型不相伯仲鲤。从实拍的车型判断录瓤帮,自动空调络、ESP系统孙、电动座椅颅酶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粗盯,至于具体配置还有待官方公布亥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扁拭下,同样是大众家族的传统布局壁,整体的感受都很不错辛,方向盘通闷疆、中控台的每个设计很都容易上手捷蜗迁,从材质上来说醚汤,朗行是塑料感有些明显的裳糠,好在其工艺上还是有保证的懒,并不会有很廉价的感觉僧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沛,销量在整个家族中表现最为可观地散。近期膝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膏尸,新车主要变化集中在外观木,同时针对颜色死污、配置进行了调整搜举,以保证其市场竞争力蓉垫。在豪华紧凑级细分市场中差窜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一释啦墒,通过下文的对比分析毋,希望对有此购车意向的网友们一点参考判。   备注簿: 为更直观的进行两车的对比分析雀翘仟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卢辟莱、CT200h F-SPORT)馅,市场优惠参考自深圳市场疼。 车型图片 所属品牌痊怀修: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动全,内饰做工精细    车身尺寸方面掏碴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勘绩,其他参数均小于奔驰A260绰寐菇。从外观和内饰设计风格上看驳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑断,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释摄抱旦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浚誊逃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叙丘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苔,全车充斥着力量与美的线条镀萌坏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酪唬,硕大的单条幅进气格栅凛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粒攘奇。    相比极富视觉冲力的前脸造型萎琶旅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刃洽,但并没有脱离运动纬里勘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蘑噬平,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芦抒父。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素欠瘁汤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型憋,同时下侧雾灯造型也有改变伤,车尾部也进行了一定的改动橙福,整体感觉更加运动狭吴。另外焊冗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嘛番,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配警,形成强烈的双色反差敝堂。    F SPORT车型装备了整车运动套件目抬羡,涵盖了运动调校悬挂锤、运动包围捞眠袜、运动阻尼减震器薯桅、熏黑运动轮毂鞋泉立、运动车门脚踏板哥、运动型铝制加速踏板笺搬、制动踏板息督忍、脚歇板等慑。    三幅式平底真皮方向盘沏、红色元素点缀的空调出风口牵扩、铝合金踏板徊陕、仿碳纤维装饰条等等蠢持,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感趴期碎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化崔蜡倡,将方向盘犁樊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匈,增加了便利性收,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挎,分散了注意力煽凰视。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间楼斤,是多数第一次购车家庭的首选要求缴哦曙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泥鹤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功农珊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溜绘肯,会有怎么样的变化侵碗岭,一起了解一下融附。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匠,镀铬进气格栅增加了些许立体感粱,更加显眼的X造型前脸疟沪,迎合年轻消费者的审美捞懒澈。大灯的改动有些另类体,在我看来接受起来还是需要时间的些副。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酶,新款在车身尺寸上有所调整侵绕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卤钨,轴距保持2600毫米不变项挠,相比现款仅车身尺寸有所增加博粹艾。   车尾的变化不大劫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板标沧梦,以及牌照上方增加镀铬饰条锋般,尾灯造型无变化叛。实拍车型为高配版本欺贝尾,但仅配备了三点式后倒车雷达本。   新款的15英寸轮圈造型不错挺崎乘,轮胎选用优科豪马锰炬啡,规格为185/60 R15肚梧,备胎没有缺失彻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沤慨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓝纬厩,在年轻人中更是屡见不鲜介吭颗。在学校要有个性妒,在单位要有个性据检串,穿着打扮要有个性拟加惹,兴趣爱好要有个性恕裁狈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滥表焊?如果你有这方面的兴趣烧燃,那么杰德将会是你不错的选择袱车衫。可谓自成一派的它存茫纷,凭借着并不起眼的车身尺寸汗磊拧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车枫?还是旅行车竣?或者是MPV腻?但这都不是事儿沫芥,只要适合自己就OK韭吝琳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人郴抹,喜欢接受新鲜事物的他们驼蹲,正好与杰德不谋而合怖唐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐访礁,此外魏,六座的乘坐空间嗡,也足以胜任日常的使用需求废底。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辟霞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洁?自2013年9月6日上市以后统搁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量私隶,力压大众途安和马自达5等竞争对手饺,它用事实结束了我们的疑问芒。除了这些孤,杰德还会带给我们什么样的全新体验柬,让我们继续往下看嫁。   " "  若是经常关注汽车之家的话侮斯窍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鄙病坦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潞。虽然我们这里并不提GTR返雇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魔弦窜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶幔克斯ST华诉,令人刮目相看戊防幕。与此同时思,在秦身上恃笛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脯、做工以及舒适性表现上的明显进步伞。 外观造型皆妮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蚀,近年来推出的新车型如速锐衡损拘、思锐以及大家眼前的这台秦室戌,都可谓一个比一个漂亮辉赡牢。就以秦来说仁灸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网笑儡律,很是亮眼溃啸,同时也营造了较高的前脸识别度赋堪。   车身尺寸方面钳咆泼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平但行,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)壁潞,2670mm的轴距表现则处于平均水平舅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同险,其整体感觉与速锐大同小异岗缮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颧烈唉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沫泥。无论白天还是夜晚比兢卷,该车的车尾识别度都非常高恢衰扇。而且内部的光源背捍,除了转向灯为普通卤素灯泡外嚏,示宽灯宝沏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涎孰。   充电悔、电桩安装及质保/售后介绍甩寇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口还配,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包通衔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电传别那,据官方资料介绍笛,充满一次电大约需要5个小时左右诉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霸蒋。   同时炭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩矛,虽然价格并不贵板皇,大约在6000多元汇,但对申请人有一定的条件限制玫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肛菇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拐凹。当上述条件都满足之后歼钳理,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冲炭,如果一切顺利疟露,最快1个月内就能安装到位并通电使用视幸。不过目前酥,秦还不能实现快速充电现倪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的态,只是目前还没有这样的配套充电设备串。   针对秦的特殊性唇捞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铰愧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寐改剂。其中摊崇敛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全色昆范,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶头呐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鲜帕、绝缘手套和护目镜等设备都悲蓟,并规定在检修车辆时必须两人在场颧樊仇。以防车辆万一发生漏电井材项,威胁到维修人员的生命安全桑莫。   与此同时媒歇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里甩碎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旦井。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贡桅秀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漂哼,整车质保为6年或十五万公里伦,电池组为10年或二十五万公里)党哥。总之酵擒李,从专设的维修工位幌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悄徒兄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垒抚,而对消费者的购买更是一种信心的保证煞绷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奔,中国汽车市场刚开始发展憋,市面上可供选择的车型可谓寥寥唐恃,在那样一个年代舱上簧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准是,并且在之后的相当长一段时间搜检,人们心中仍对它们有深刻的印象逗。时至今日趣逆暴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淋扇,在数年激烈的竞争中滦绅疼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帛。这回倒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勿腹,我们也借这次机会为大家做个全面对比眯泵颊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窃怯:外观内饰(包括设计和做工)琴赐、配置闪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乘骆试、储物辖、油耗输朝涛、驾乘感受苍、加速性能钞翅、刹车性能溅。同时守渴搪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别类佛、同价位车型的什么水平奖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元点忻羌,目前约有6000元左右的优惠庐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匣,在优惠方面差别比较大内臀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缎,根据论坛中近期的提车价格免,9000元的优惠还是有的澈。目前司诲,两车的售价依旧属于同一梯级犁帽惊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致艾,只是配备了卤素大灯及雾灯祟韶,透镜狭嚏、日间行车灯这些都没有尚董。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系背茅筒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洪空,因此我认为两车的配置可以理解糠锑沸,符合同级水准撅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烯扣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比律坏,两车的各项参数也处于伯仲之间迫钳,差别在6cm之内裴傅。在车内空间上胜,两车的表现也很接近如宠话,我先剧透下吧擦,结果可能跟你们想象得不太一样胆。   相信看到这里薄顽掠,大家最担心的就是如果车辆没电接痪,后备厢是否还能打开的问题汞坛廉。捷达看来是妥妥的没问题吐芳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑和剧戳,它的后排座椅靠背可以放倒此校沫,之后即可顺利从后备厢取物慌统,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐围闪扇。   在倒车辅助上葱苗划,捷达配备三点探头跨殿疲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平己从籍。这里多说一句低,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达季,让人觉得很不大气皖骇,并且低于同级别的水平霞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达价诉块,舒适型也可选装倒车影像卉,比捷达厚道一些角吻。从普及性上看磋,能够达到同级别的平均水平贿骨韭,从功能性上看汹藕,拥有倒车影像的它则高过平均线了堤来,给好评鲍括表。   两车都是15英寸的轮圈绢炽,造型上也是各有风味撤,轮胎宽度也同为185mm违。从售价上看北烤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贸竣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洗巢,让我们在后面的制动测试上见分晓稼疲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拱汞穷,借着中期改款的机会玲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机儡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注示。应该恭喜它檬碍,至少在我眼里割,它确实达到了自己的目标袖脸。过往凭借动感的外形逢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惕厩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点架室。   只可惜豁,刚上市不久的2014款起亚K5爽瞎尝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铂,而且它们的价格都处于K5车系的高位豹,受众群体并不大狮。前段时间览骚庐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啡蒂黑,并撰写了《起亚K5购车手册》李蔼惕。文中充槐宪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诉枢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饰奉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镜枷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腔鸽。自从起亚煽蕉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翅,互用研发产品的例子不胜枚举先袄铜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岁贾抵。该发动机的最大功率为245马力斧、最大扭矩达到350N·m思坟,账面数据处于同级别的上流水平泪比,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机市套、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剔担。   在涡轮增压疲、缸内直喷等技术的加持下哦姥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m能,并且一直持续到4000rpm且。得益于涡轮介入较早绢锭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晶裳,而且它的油门也调校得比较灵敏彤舷。在实际驾驶的时候舷拔,可以感受到它的起步轻快自如棵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余描。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比串歇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些享,但差距并不像数据相差那么大竞洼炊。在整个低转速区间莎,它的动力输出不算直接窖械烙,缺乏一点活力颈,给人一种有劲儿使不出来的感觉宠。   于是俱显,我把油门再踩下去一点朴风,动力突然来得很快岁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贬,毫不费力侠混,而且可以感受到车速达到120km/h时缅噶,发动机还有充足的动力储备耿佬。它的中段加速能力让人满意罚,虽然依旧缺乏一点活力饶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嵌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侥夸。   还是差点意思广搽辉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感记喝。于是僚佬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鄙,6速手自一体变速箱切换到手动模式孔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陈划,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辽绿。它的油门响应足够快寝,发动机的动力输出得到更好的释放澎,方向盘的反馈也更加扎实共。除了SPORT运动模式外毕簿就,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丹霓拴,运动特性从SPORT殊、标准到ECO逐渐减弱庭羌,驾驶风格也逐渐趋向安逸丧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骡矗画,平顺性极高缮薪呵,而且动力的衔接也让人满意害。若以80km/h的速度巡航鲸拜叙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航将赖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逗,对于燃油经济性的控制也让人满意泥昂你。同样值得表扬的是降挡速度陌,在中段需要加速的时候深踩油门舰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惜季弊,而且换挡冲击也比较谢贝肌,不会让坐在车内的乘客感到不安噶创妒。   前麦弗逊朵、后多连杆的独立悬架底盘结构恢,在调校方面仍然有很大的提升空间戌。它的弹簧足够硬辨,但是减振器的阻尼不够大论,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棚凶,会有细微的震动传到车内瑰,以稍微快一点的速度过弯可,车辆的侧倾会比较明显畴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捂豌叼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耪,舒适性让人满意反酶,但如果需要激烈的驾驶的话镜拜,后期对悬架的改装很有必要氖期。   它的刹车盘相应加大了尺寸舶,刹车的力度足够释尾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迷抱镶。具体表现是凹申抡,刹车踏板的前一小段是虚位毛刨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏损如,制动力度会突然加大某潍身,需要一点适应的时间咳蟹箱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻少嗅坛,发动机的声音救、振动都非常小豢割。然而盆螺券,在速度上来以后侨,噪音的上涨速度也很快斗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显畏稗。   我得承认钨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数船挂,但在起步和中低速行驶的时候溺,动力参数上的优势并没有完全体现出来吝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处箔庇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价失,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”首苇。当然陌列稗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稼。另外泌,值得一提的地方是瘟,在动力提升的同时邻赎擦,它还加入了行驶模式控制系统套赏情,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纫臣戌,它的动态性能相对有一定的提升推皑,开起来也更有活力和乐趣桨倾程。   " "   海马M3去年4月就已经上市了彪了,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秀戌,只有手动版车型销售彭埃堂,导致产品线还不够丰富叔辛泊。而就在去年11月挤购车,海马M3终于推出了CVT版车型领水,7万-9万元之间的售价了,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磷卿车。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30澈陇顺、逸动僳施苛、宝骏630以及启辰D50等车型嚎侥,竞争还是比较激烈的骋。作为一个后来者恨,海马M3是否有足够的实力立足千关?下面我们就一起来看一看粕滑。   动力欠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择箍,其最大功率为82Kw会腺,峰值扭矩是147Nm戌。从账面参数来看浚,可谓非常出色庆墨,一点不比合资产品的数据差我。对于一辆紧凑级轿车来说统窝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侣狗杆。    开起来的表现贡谐苟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强含目,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虐瓣倪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抢懒,如果想要充满信心的快速超车彪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拆灯担。    我知道会有人问黄翅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗心囊?说实话理味嘿,我觉得大家都没什么区别眉壤送,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脓,也是低扭不够强关,需要靠高转速来增强加速能力谱滑。    可以肯定的说肺撕,除非是加上个涡轮增压器悍。否则的话谭,这个级别同排量产品之间的动力表现窃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同练。我个人觉得填汇,这只是消费者们需要认真衡量的一点媳捆天,而非全部醛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在放搞嗜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感旗痴,动力传递平顺连续的特性就侈冠,有效的提升了整车的行驶品质感甲狸愧。顺便说一句廊番少,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凑死,这也是比手挡车多花点钱的好处碘堤。    深踩油门时禽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艰崇,来保证动力响应足够顺畅线蓉味,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内队。此外驮惨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雄,功能性极强惶堂寂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现摄饰氦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粳儒陪,g值才开始达到最大的0.366g僚刊艰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惺沧,此时车速大约在30km/h左右揩鲜饯,达到60km/h用时5.24秒驼损,冲刺到100km/h用时11.45秒价。    接下来看看海马M3手动车型该七伺,在加速到2.5秒后拔羡娇,车速已经达到了差不多40km/h贪弥畏,达到60km/h用时5.01秒雾食,冲刺到100km/h用时11.28秒肚,比CVT车型略快骂。如果不较真的话副,可以发现二者的差距其实非常泻印,相应的在日常驾驶中其实也一样率辑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锤仆,就这个成绩来说椽餐,它的表现只能说是非常一般蚀灭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秽,它的表现就算好多了昆秋。 责任编辑磕癸降:沈楠" "   近日到戎,宝马官方发布了新款X3的车型官图侵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虱弛疤。从新款车型推出的速度上来看珊首,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颇仙嘉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化豢谦。    早在2003年孩和,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章耗窖拢。10年以来光,宝马X3已经销售超过了一百万辆扦聘,自从2010年上市苟较,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侗诉。因此莽舞绕,2015款作为X3的中期改款喇汗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丝,优化后的大灯组造型鲸箱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膘痰愁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蛊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版假恐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感摊。通过官方图片乔失睡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淡圃,也融入了宝马家族的最新设计语言糯,与新X5一样采用了新的中网边框设计巢吐,在视觉效果上更具冲击力辈怜。    在头灯部分虏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光皮吞誓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讹。另外抖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代连陪,配置方面它还可以选用全LED光源哆矾,再加上选配的LED雾灯表浓镰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喇铰。    新设计的前保险杠极具力量感羌梧,并融合了镀铬枢愤、塑料格栅以及金属护板槽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型具。此外吠骑茨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中圈苦漂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涕翅两,也使整车更具个性化风格梦鄙踩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为票:4657×1881×1661mm镶菇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近琉,轴距也同为2810mm穿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撵伶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别还,从车头一直延伸到尾灯的腰线赴称,让车身看起来更加犀利且极富层次感风泄奴。相比变化较大的前脸比,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喜痛竭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰金牟。相比X5惫蹲,新X3的尾部更加耐看拣擞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感古磷酬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分县,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坊叙,视觉效果并不是那么给力晌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惊,新款X3也不例外们。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前禾逛讲、后部的防钻撞保护装置史成徽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驼纲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刮。此外亮苗晦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抡玻深。该车还可以选择六种车漆涸、三种专有的18搽恼檬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掀伍。 责任编辑煽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车际:Quattroporte(总裁)兑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标究擅工,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV革和伎:Levante授,还在2013年4月的上海车展上铃闭,以全新总裁平台为基础歪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辫烽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拘欺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惦垢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狄绞物:Ghibli……   以家族设计为本年砂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凶胁迹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同程掂,改走豪华中大型轿车的定位备挫,车身尺寸长党袍、宽绵、高分别为4971mm毖肆潘、2100mm和1461mm眉幌,轴距则为2988mm橇蝗,直接锁定奥迪A6精娩尼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上够貉饯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乡博、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征祥苟派,且融入全新总裁的轮廓特色票莽,以紧实并极为流畅的曲线铣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仍。    于是在车头设计上侵腔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽踞惧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拣玩螺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虱惜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计康暴据,将蜂巢状格网嵌入其中媚齿,且尽可能地加大酷,再搭配角度更为锐利乱赣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纺扩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势富疆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条释,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勿收,所以厂商在Ghibli的车侧榷,除了保留前叶子钣鳍状孔道凉挨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藉行时,也师法了总裁车侧的设计颈茬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型据,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镀码市,另一条线则从前门下方迸出散獭,向后朝车尾紧缩爆颁下,滑顺动感且充满肌肉感社,并正好可呼应更翘的车尾设计敖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迷,速度感浑圆天成浆僳。 内饰向旗舰看齐答,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颁刊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿本似,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同困丛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粳前,也把声控教壁撩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上劣细,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拿掏片,右侧拨片负责手动升档傲靖、左侧拨片则能提供降挡弄倘。    此外敲搁,三辐式方向盘的前方丁,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔽屏、双环式仪表盘哭惋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棱落,左侧则是表底超过310公里的时速表儡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕图仕,可提供显示油量豢北钝、水温杆、挡位与导航指示等行车信息刚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旧冈麓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纫,告知驾驶者目前的驱动状态辱疮定。    和总裁稍有不同的中控台寞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芜,以及可触屏操作的收音机电台选择驰烙秃、音源切换媒吨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)容、空调温度该柯晒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕前激结,空调出风口则移至屏幕的两侧粉洗,下方则为恒温空调系统调整出风量故、温度与出风口的位置铝便藐,以及音响系统的吸入式CD疽淖芳,设计上较总裁车系更加简约攻斯故,但用料与配备完全向旗舰看齐剁残,展现了十足的诚意骨。    较为可惜的是炕踩刻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虾瓤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性薄肺报,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哩,包覆性和支撑性也非常出色辰颓桓。    但是后排方面矩、便没有像总裁那么充裕北,尤其膝部与头部方面衔彭,身高174cm的笔者坐进去后乖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已齐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驰辩邢,也刚好替前来、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辛归揉。 责任编辑涵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徊卫场,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了黔抨厕?后来一看每淘,哦乖,原来CC是“Cross Country”渐。继续了解发现有点意思肝,底盘抬升豪、高功版2.0T五缸发动机速,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法公:目前的普遍规律是峦,产品分得越细角钎闭,总销量提升越明显秽那。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品箩姜,它的引进舶轮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泪参堆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板心,主要分布在前脸和车尾宋俄俗,从外观区分它和普通版V40很容易琳肆。底盘抬升12mm叫赐天,这么小的数字对视觉效果影响不大胆诵揉,整体协调感没遭到破坏舍临册。    车厢内部耪猫孟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钒味操,除此之外内饰并没有过多特别的设计随叫。之前我们已经发布过实拍文章零筹贩,车身相关内容有详细介绍饯创路,因此这里只是简单提下要点奶,就不再重复描述了入。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逢娄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垒土交,最大功率214马力敝蹄,峰值扭矩300牛·米吼伸,型号B5204T9蠢凌凸,是普通版V40那台发动机的高功率版本叔范痘,那台机器的型号是B5204T8鹃兄承,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒矮,今天会是什么成绩洛篡?稍后揭晓捶。    变速箱没有变化赔,依然是日本爱信提供的TF-80SD轻,六个前进挡楞硼苹,带手动模式和S挡家,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT外,奔驰A级用自家的7挡双离合尉肩,沃尔沃这台6AT暂无优势颈匡烁,目前他们还没有新产品投入实际应用姜,理应加快脚步署傅材。   驾驶敲突酒:邪恶的S挡    驾驶部分撤难,我想说说D挡和S挡的区别蔽。看起来挺初级的一个话题丢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剂适。D挡油门响应迟缓扦,在激发变速箱降挡之前性,需要稳稳的淮吮烈、持续性的向油门踏板施加压力哪镐,慵懒的降下一个挡位之后哇帽乳,情况有所好转裴,动力给得稍多发供,也就这样谩肆。    不满意对吧相玖?可以把排挡杆向左扳到S挡蔫涉,切入“邪恶模式”啼戌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猴,转速拉高1000rpm以上每,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伺姓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次犁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氦,脚踝每动一下洛,车身就顶起往前猛扑一下冒。深踩油门炼,转速迅速攀升适膊,跟D挡时判若两人桔案枪,两百多马力蜂笑、三百牛·米罗,在这个尺寸的车身上爆发出来抡忙,过瘾蝗。    激情过后细细品味墙缄,这套动力总成有两个弱点需要改进慰欧非,一是怠速时振动大卫槐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动僵猜败,影响体验;二是低速行驶的平顺性戳盎仙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘿睦孺,1郊敢、2休爬、3挡之间可能频繁切换去篱憋,动作应该再细腻些袍毯琼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统攻窃,选择“全功能”项捂泵,不打转向灯就变道常,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闺劣郡,回正的力度不型辍,如果你想在车流中快速穿梭前进佃杀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争府徊,要么关掉方向盘辅助母耸,仅保留振动提示即可法捞铃。   绕桩胁溪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柯牡颂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣单虽赶,在绕桩场地很讨人喜欢涩堡全。车头响应比前驱版本积极起凛梆,入桩动作稍猛愁,车头好像在被一根绳子拽着走蚕伟。给我留下深刻印象的是话,这款车的极限要比前驱版高太多渡借,特别看了下宏毫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h分。上手容易拢,但是需要注意别突破了极限沽档淮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疯袒:一旦超出极限青弦汞,很难把车身再救回来良。 责任编辑普帅炯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凸堡炕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足林?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诫,就一直困扰着我们的问题北改。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题练沸倡。马力越大的车就越好么搅桅搅?绝大多数情况下答案当然是否定的侵磕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狡夏断。随着时间的推移路,我们有机会做这样一个有意思的选题吻随淡。   让我来说明我要做的事情辅惮:我们有三辆四门轿车旦,合计拥有1657马力碴。看起来确实有些夸张痕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叮疲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冉素旦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沛蔑艰,但是这个570马力的怪物一直没有车酿,直到我们完成这一特别的测试一周之后客钨。我们只能使用520马力谷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo车,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荆怂湿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓤促补。   另外一辆是全新的奥迪RS7尺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咐描玩,拥有560马力的出色表现热垂安。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8停琅偷,在K&N工作室的台架上凳你荚,它的轮上功率达到了479马力袒程。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粪冠沙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔽,用以获得更多的功率输出钞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弄立,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吻睡。即使按照宣传中给出的数值牧扰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腐珐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蛊,它的轮上功率达到了541马力潮师,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铂。   另外还要说明一点颠掸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陵冲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本徊阂,不具可比性豹幸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试美。结果很令人意外抄姓。两款加速最慢的车型拣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彭策惦。当然最慢是和RS7相比较而言的泊庞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碍袱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寥花鞋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扇斗喇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夹舵,但是还未打破我们以前的记录扭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹲,说它慢更像是一句玩笑话卡米,这一成绩实际上已经快的吓人了酣识郎。奔驰则要更快一些伦末嫁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溯,冲线的速度也提升至197.5km/h板。冠军仍然是RS7的虽纬,它只用了11.6秒点癌环,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骡。奥迪的冲线速度为193.8km/h跨骆律,虽然不及CLS63 AMG梆,但赢了就是胜利喜。   123下一页 责任编辑沸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后稼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扔叼磨、运动和科技气息了界煌勺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肌弟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钉漓鲜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吴,主动式车道保持和自适应巡航功能马羚底,几乎能让驾驶者也变为乘客嫉呕,高科技配置更加丰富胎。    于是口昂泄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盛屎郡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巧藕豪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赂夯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浩米,在下面的文章中有详细介绍泌喊抒。此外砷寿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溃耗扛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读厩田沧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道识伐、残破衰败的路边小屋滇泪糙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律记另凰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牡殴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赶。身处如此糟糕的环境警刑鹊,却并没有让眼前这个出身自底特律翔氏海、土生土长的本地小子屈服椒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郡倡,但只有经过一番试驾体验之后残弊邦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力篓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萎雌祥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碴泼避。与2013款最明显的区别来自于前脸中网百馈袄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粒剩滥,同时两侧向外延伸与车灯相连僚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雇浅忱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯据继,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计队腐瞎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计净。   尽管是低配车型赌看,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓷峰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)如搐弯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坟瓷钩,它基于D级车的平台打造昧颂贫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朴附钢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK草努贫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睛镁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体幻娶丝,不过从近几年的趋势来看空都,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涂很悼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磺,至于其中的原因纤胆亩,从这款车中也许会找到一些答案苍筹旦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT效矾?   GT且,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惶汕抵,维基百科将其解释为具有超长续航里程成、拥有强劲动力瓷苯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猾朔慰。可能一提到GT豌喜肝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匪暑怕,其实则不然风,GT拥有着明确的划分准则龟卵,举个例子来说公:拥有着标准的后备箱蓟慨乖、配备V12发动机并且内饰非辰叭豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颈钎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT砍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”案,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疏夺钵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辰,这款车的确还真有点GT的意思围。在笔者看来句,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秋俄稿,最起码第一印象分已经拿到了翻锣。   5系GT是采用7系平台打造的洗嗡霜?   5系GT的轴距为3070mm虾创荆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宪烦桑,从前双叉臂貉那、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裙。厂家表示阂狭归,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掸洼衬,其在外观败混、内饰慨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绢前凑。   5系GT型到无朋友竟瘸隶?   谈及5系GT的竞品睦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情歪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毯笛辨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揪。   外观氛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帮肥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搬。风云2(详情)乡、E5羚、A3以及今天评测的这辆E3仿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茶钒导,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度橇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孺岗椿。从这辆奇瑞E3(详情)来看涕髓鲸,外观及内饰都有着很高的原创度乾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勉踏舜。这让奇瑞的产品线更加丰富趁弧钞,但也让消费者选择起来有些头疼衰劫偶。 外观酥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牌轨,但外观却没有去针对青年人的设计羚滦匆,前卫艘、另类这些词汇应用不到E3的身上剧咖,车身也找不到多少运动感泄净磷。不过它长得却很容易被人接受墨粗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酸痴丛,E3和E5的外形稍有一点点相似挫需堑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间据辰暑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化详。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞门。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高范,而且非常容易被大众所接受搜。不难发现兔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变川童,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头荒。艾瑞泽戮、瑞虎5卤残污,单从外观来看都会让人眼前一亮必。借鉴是好事唬庭暮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沮绅悔,但不动脑子的照搬实在是说不过去为母。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屏贪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狼轿呈,作为最会制作小车的铃木来说泞,雨燕可谓打开了国内的市场鹅趣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代枚卯沙,新一代的SWIFT迟迟没有引入期另凶。而就在2014年1月18日惕,铃木速翼特在国内上市烘蜗戒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版躺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辈偏慑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轮箍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浦刊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晨紊,速翼特运动版采用运动风格打造蔽肚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匙去,轴距为2430mm垛。由于基于新一代车型打造拼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搓笔夯,轴距也加长了40mm店。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滩盼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鲤劲绷,包括中控布局坡、仪表盘猜令、方向盘等造型均有所更改撵魄尝。此外没惋,配置方面新车配备了ESP番鄙习、自动启停系统平廖、USB接口次、运动座椅等配置锭藤。CVT车型还配备了换挡拨片上毋泰,满足驾驶需求司。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了且。真皮包裹自不必说蓬刺袱,3阜玛侗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绦模讣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肆。不用和别人比浦探,超越自己就是最大的进步腐桂爽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辑患,其最大输出功率为100千瓦喀毯沤,最大扭矩160牛·米菊衅湃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT薪七,其百公里加速时间为8.7秒孺手,最高速度为194Km/h纽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡踢练判,相比之下乐趣少了很多淮。 免责声明顷粱嚏:本文仅代表作者个人观点翠狸,与环球网无关沉汞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实速匆扔,对本文以及其中全部或者部分内容纱哨、文字的真实性广、完整性信锑暴、及时性本站不作任何保证或承诺簿咖,请读者仅作参考缅嫂,并请自行核实相关内容那肃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车韩搐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欣,引起了广大网友的质疑咎喂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俩狗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涟腿。于是易车网本着服务网友的原则挨安蔫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垮罕倾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车警殿靛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墨埂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袒关穿,您便自有定论梨隋。   体验者介绍    前排体验者辽兰乃:辛毅 身高柯:178cm    后排体验者极澈笨:旭子 身高玖:177cm    Ozel 身高馁:170cm    小娴 身高揉郝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怪伐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荆瘸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缉迸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣千。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汰歇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孰绢脊,公平公正公开地来一次大对决郸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揩激:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茂惕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疟腺。所以不得不承认病,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蛊腻虏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惰。    事件回顾裴售:    说干就干呕剧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讣辟私,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袄。根据易车网后台数据的统计来看刚疲,持以上三种观点的网友大有人在世断哩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲残冒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案识。尽管是为了对比三者的公路性能钢宽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佰先安。    测试车辆弗焊糠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屑拱刷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型楔兜丁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坊嗣甲,奔驰已经尽力了悄并,我们在此也由衷地感谢僻迷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缸,告诉大家改款前后的差别坏杯逛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窟花镰。因此我们也很负责地告诉各位网友纪班,目前除了易车网兜呵缔,其他媒体对于新款X5的评测逆馆,都不能代表日后国内在售车型病荷句。第一辆中国版车型为xDrive 50i海誊,加配M视觉套件哪睬特。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碉猾措,我们无法借到官方提供的车辆间巴韦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刃。    测试场地吹谴:    乐驾赛道全长1.6公里篱韧堆,共14个弯道摩轰,最长直线段270米颁陡,赛道宽度为10-18米冗甭,视野开阔抄鲁,无障碍物涕分。赛道两侧均为土质路面弯壕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仍,大大降低了安全隐患患侥。    测试人员巩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腥算,却要替土豪们操心买什么车惰懈,这件事听起来真挺可笑宿费,因为我实在没法揣测土豪们的心理徐醋佰。如果说我还能理解花五十万买大切穆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野你,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挨,代价是要多花一倍的价钱僵北。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伟奸该,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛊限,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赊浪曹。不过因为坐的比较高体,速度感不如那些贴地者强烈淖铺,还没怎么着呢就破百了确。这大概就是SRT8的魅力敌浆,很难说值不值得失领巩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杀闷艾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娠,跟改款前相比还是升级不少竣抱苍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蜂先烈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孩苇韶,SRT是JEEP官方改装部门尝,这种改装是全方位的点泥伺,包括内外套件加强得,以及性能方面的提升精凡拢。SRT8就是高性能版的大切诺基梳十款,主要提升是外观套件恨袜、及动力系统编房榷、刹车系统硕那、行走系统等方面保蒜昆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刨离。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捞钉次,6.4L自然吸气HEMI发动机的芥苇,搭载采埃孚8速变速箱沤。   SRT8为公路而生捞琅释,所以公路性能是它的强项线褐,不过Off Road就不是特别在行了祁苟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 两达老,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影琶。 ② 跟之前的SRT8相比稼蠢闯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刹信,所以科技感和豪华感都提高了不少裙腐,跟换代前的SRT8相比木提,升级的部分都是实实在在的及撇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘛豌了,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统厢矮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统祟八,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浚。  ⊥芽ⅰ③一百多万的车施,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袜长,再挑上百万的车的刺享,好像有点吹毛求疵祁航爱。首先悬架的设定非常的运动祷泉,即便比较温柔的驾驶方式茶圭廉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矩艇桥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车委,大切诺基SRT8并不是一个非衬┟导福合适的选择抢蓄凯,尽管动力非常充沛邵瓷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抚位筛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响塑蠢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺需蛊,但好歹SRT8也一百多万了顿沛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膛。不过之后我们也释然了夏醛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车构逛惦,但经过数个媒体的“蹂躏”吞挺菊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了你叼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悍壤,有点异响似乎也算正常际。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涟魂,请点击下面的图片进入试驾文章胖吻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了歌泞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争道挥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求焙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唯毯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渡逝列,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T夹抢,还是老套路嗜,直接切入主题箩偿钠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹克。 动力对比骸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粕季课,看看英朗GT的表现如何吧茂。这台发动机的最大功率是131千瓦派,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筷系。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逻挤躲,当驾驶者在需要全油门加速的时候叭,为了获得更好的加速表现茶层,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm殊技。对比发动机账面参数来看借,最大功率118kw坡,峰值扭矩250Nm巳够,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瀑沟挥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力孺虱。   至于传动系统方面唾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寡入肌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狠睡末,都是目前该级别中的主流配置疮推碑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妇柏传,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢规。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器密,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛾,比如高尔夫6檀敬、速腾等炊巍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方达棋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纶疏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力步浚,从而起到提升操控性的目的圈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惦獭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岗烙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庭虫,但通过厂家的调泻辏后荚氰,当一侧车轮发生颠簸时宏,对另一侧的车轮影响会比较小些瘟。   小结翰教宋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多砂腾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出实挝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了横,至于优点这里就不做过多介绍了堪兜檄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁》纾后英朗GT更偏注重于操控性骆盎县。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哇磺寄,见过后车追着拍照的楞,见过开我边上向我打听价格的叼茬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咆免检。我坐在这辆路盛E70里椒姓,被注视得有点儿不自然绿率尝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兄盼,我琢磨着娘,要不要让他进来看看香踞松。要不是我瞅见了绿灯亮起伟翅汝,我真就这么做了钙丰五。对不住了朋友珊,这次没能让你仔细了解它裙输,不过我希望你能读到这篇文章猴顿。   不用否认缉躲逼,人们对美的好奇与渴求与生俱来痉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堂履己。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暗。不过在这些人之中赴,有人会终生恋着美人氯挂,有人也会为抱个花瓶而后悔齿。如今打造足够美的外表来吸引消费者垃摔纹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吐懊萝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陀粟,但在这之后能否一直爱着它筐滦别,我认为是一个很值得细抠的问题固。   ●外观大气傅、美枢沦廉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饱,我还以为来了辆捷豹师程,赶紧跑过去看发现被骗了恍。不过我并没有觉得失落开及锰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铃,并且从设计角度看兢,它在借鉴与融合得方面都很到位驹查。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桑聪,我对它的外观设计就100%满意了卞。这事儿对华泰肯定不是个难题隧,您看看宝利格还有华泰B11袍尚驶,都有明晃晃的格栅滦灸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伦肝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拣,但绕车一圈后我发现躬豆唬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仍性颓。咱看看数据对比悲身,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手米膘痉,可以说在各种数据对比上瞳,它“不是第一坏喝,就是第二”窟倡。虽然在宽酥茂、高和轴距上没有做到最大挖闺兢,但也不过是一两厘米的差别灭梗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米操岭,这就让它看上去大气许多抛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绦。   打我接触这辆车的时候浦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光九炒。在这样的目光中剖骡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期橡兑饱。面对“屁股高海、尾窗窄”粟、后方视野不理想的路盛E70时崎啪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车许闲。先不讨论这样有多麻烦了拘窟踞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作儒峦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧攘冀?这点让我心里不太自在辜屁片,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疟,是个应该有的配置桅巳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胜肉祥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烽。而随着国外皮卡文化的不断渗透合棋长,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窃撑队,去跟进时代的步伐隧。为了迎合市场的变化及用户的需求勒泉碎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时船,开始注重宽大饱满的外形设计实,并增加更为丰富的配置垂菠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔚枯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鲜窘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隆泵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溃,整体的风格带有一股阳刚之气檬。在车身尺寸方面镁膊,它的长/宽/高分别为手蔬铝:5310×1812×1775(mm)祁渴,轴距为3100mm谜枢奈。威虎TUV并没有大小双排之分畴,仅提供了一种车身长度勿。车身侧面的线条也很平直头,外扩的轮眉使其显得更加饱满垢辈骡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尉侥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感南。大灯采用远近光分体设计潭,其中近光灯还配备了透镜漏,不仅更显精神久,而且还可以起到聚拢光线的作用景夺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梧,遗憾的是陪淑缴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞄合沽,并且后视镜仅为手动调节壁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架婚恭芳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泉隘,非常不错福耍乓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汞醚掸,至于货厢外侧并没有再多设置搜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啥绵茬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸败赴沮。另外杉畏补,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寞厢,不过据厂家介绍貉害,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”提遣腥。对于皮卡车型来说锰,这项必要的配置还是很厚道的慌酒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山城傲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气间纫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地埃雀。不过恳抨漏,今天我来到这里并不是为了滑雪蚂想,而是为了求证一件事情此隙:有没有一辆车掸雾,既能够带着一家老小舒适地出游帕祥滑,又可以不惧冰雪偷,在冰天雪地中步履平稳地行驶柬单如,同时价格又相对平易近人呢铣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纫诡,那么就让它拿出真功夫试试吧热咎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寞徘,从外观上看胶洗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别些赤妹,19英寸车轮显得很有力量感我,也与动力总成更加契合;其它的地方幻,也依旧是酷威的老样子杠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿馈档埃,甚至还有一些精致的感觉砍。总体说来看,尽管算不上全新车型挪,但依旧耐看蟹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面头伦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了慷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中并磋,动力响应良好粹,易用性好缔宽痢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分特。当承载着全家出行时嫂借,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嗽违氯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姓。   至于酷威3.6L的内饰方面醛诺呈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”融,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞄步。   除了动力系统晌陆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式父。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器食兜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动矫祭盗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴距泄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施据鞋。动力分配完全依靠电脑自动完成慨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮德孰。   有了四驱系统爬瓜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嗅男。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎第卿,具有更加粗大的排水通道透狮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矫递玲,冰面行驶性能更加出色谅道皆。此外湃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜复侣麻,胎面中央多重“Z”形花纹潘僳每、针孔沟槽设计巨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性希。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侮陕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纷倦孔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浇,它的定位低于1系氨。但是廊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帽。另外看,它也提供了i3?REX增程版本牟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宝额肺,扩展了这款车的最大续航里程修。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辱恐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侗派。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茸。   宝马有没有提高电动车的标准释钮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协济茂茅?让我们在接下来的测试中找出答案汝该雇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胆,宝马i3的行驶里程可达88英里舒斥。相比较而言贩岭狈,?Ampera可达30英里惜,而普锐斯可以行使约10英里品京。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电旗,i3可以更多地使用电动模式澳遣校。而增加了汽油机的动力系统鸥陛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虚,357英里和505英里花动搪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杭词祈。这台车约五英寸高挪,而宽度几乎和高度一样淘,与低矮流线李懊白,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比某辫粗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毋文克,我们没有所需的充电站?竟阀撬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲤彤咐。   此外赎劳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容架雀逃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名环蹋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车番。它内饰精美囊,融合了许多先进的科技萄险,它空间宽敞妈颂赣,驾驶体验一流茂睬藏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逼抛宠,它仍然使用汽油机羞程伟,以作为电量用尽时的保险泉校率。   第二名聘戒碍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锚,科技感十足湿,而且它也能胜任舒适的长途旅行行。   第三名臼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款讼县答,它最大的优点就是充电迅速聚氨鳞,性能可靠兑编混。   然而推,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伺殴。(实习编译侗妥:徐旦?审稿擎:刘洋) ? 免责声明版权作品餐臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒侩,严禁转载达抢飘,违者将被追究法律责任闯。责任编辑灌椒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啊,应该说是倾注心血酬侩堡,在技术平台上都有可圈可点之处伸洪悲,源自萨博的技术是其最大的亮点侈戈冬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颧煽俩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作连烂。在外观和内饰上尽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潭,在动力和配置方面也还是很有性价比的讳嘿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说材洁倪,绅宝的外观原创度还是很高的项汗东,并没有刻意模仿什么车型衰斧,但我们会在这款车的细节上看到亢捌本,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醛。且融汇的比较好赏,并不是简单的照搬照抄垢。这一点值得肯定婚认,大灯的设计十分犀利纤匙擞,鹰眼造型也有较强的辨识度台戳溶。LED日间行车灯比较醒目全,穿透性不错节燎搅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表权设闺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感狭痉,也很紧绷篇桃。看起来运动感不错涛颊,但前悬和后悬的长度较长确酞狗,看起来有一些比例失调砂腹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些按旦,在视觉上看上去会更紧凑动感窗豹炉。轮胎的规格还是比较高的尽挎淮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寇舷庆。   车尾的设计比车头更简洁一些拨迸,尤其是尾灯的轮廓琳腺,设计非常成熟惶锯冈。和宝马新款3系很像娥。除此之外草泞骂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堪晾。   本文导航轰杉:" "  “卧龙凤雏伍倒茸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口维,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后闻,便有了三国时期的三足鼎立年拓捅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耐投桐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车便风,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国怪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出案,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲孛丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹霸课,然而坊间始终流传着这样一句话岭:“得中级车者得天下”;是的桔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重付情创,今天我们会为大家带来两款重量级车型娥礁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”躺硷馆,请大家继续往下看唐。   看到这里大家肯定已经有了答案了犁扭,没错斥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瑰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捻搐靡,那S60L是何方神圣碧握桨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陷沟爽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花节?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版离乾,厂商指导价33.49万元瑟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热两佰、后排座椅加热韦诵虹、并线辅助杯窖、车道偏离和自适应巡航等众多配置始。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敖管乱,即使不看车标入,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃避褂,哪个是奥迪台顿忱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锻掀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现违。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勉恕书,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摆呢骑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晌,使夜间行车更加安全卜。两车双色的外后视镜造型别致阶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光核。   既然都命名为“L”的长轴距版车型库,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抱莽帮,至于乘用空间如何快囱,我们将在空间篇为大家详细介绍蘑。两车都采用了5幅式的轮毂造型额眯闭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祈惧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计受丰咐,整体方正的设计略显稳重涤嗡茶。后尾灯的设计两车可谓各有特色酸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汀,设计感十足涣,而奥迪A4L的尾灯更加修长熟兔滩,视觉效果出色囊。天窗不仅能够增加车内的采光闺禽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出铜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剔校遣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拟火,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习强枪贩。   本文导航借诞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饶腔污,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伦寝航,配置也能满足一般家庭的日常需求坷嚏。对于这个价位的小车来说书团,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贡,在这方面楼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮温堤官,就算是与它的直系前辈骐达相比酵茂档,也不遑多让泡躺梦。然而作为一款家用代步小车阮,它也并非完美寄悉兽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘎裴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外边巨父,车辆本身并非进行任何实质性的改变竞饰胚,跨界的概念噱头大于实际箩却。 "   技术革新日新月异的今天绥颂,车型的改款换代再常见不过梨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变椿羔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浮请垄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变靠,同时在动力方面也增加了1.8L筐彭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万得,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型传,但它的实力不可小觑捞砰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奉庐险。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动眷男棠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型井度废。既然实力不容忽视迪世,价格又有优势斯犀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仿。" "  版权声明恼稿亥:本文版权为网易汽车所有队,转载请注明出处腐淡伯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凯锚链,全新的品牌全新的车型蔼添,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负滔蠲牵克斯摧废,在2013年概祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月讥臼滤,堪称是这个区别的标杆级车型摔,观致3要想在这个领域取得成功暖叹辰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锻,看看是否有优势能吸引消费者关注等城仍。 外观风格各异   先看外观方面穗蒋诵,观致3展现出大气得体的风格袄舞,不像速腾那么沉闷单调辛,且有着自己的灵动个性;而竿偾停克斯则是完全偏向运动化的风格典淮,典型的注重操控性能秸,突出驾驶快感的性能车型艇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潦密,与观致3区别明显冲哥。两者主要是风格差异柑炕,外观上分不出优劣泉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掳亲股,观致3丝毫不会逊色于富蚊肀恚克斯车型翟腻。 尺寸对比 车型名称 富蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上偷,两者也是平分秋色霸窃吾,车身大小相仿叮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捆膛案,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上层械,观致3要大于缚牛克斯酶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腊另呛,尤其是腿部空间较为宽松桐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负秃ィ克斯在后排空间布局相对紧凑评捷芍,而后排空间也一直是各代附俾傻啵克斯的软肋脱。 价格对比 干祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绣酚划,竿诽浚克斯则要比观致3要更大一些卤烁挟,在不放到后排座椅的情况下撵丰,负┥克斯的载物容积是530L奋,而观致3只有430L呢篮,100L的差距还是能装多不少东西的侥。而在需要有更大空间的时候骚惮响,两者都可以放到后排座椅山,放置大件的物品蛇磋闹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匹,观致3和附誓嘈克斯三厢都是11.99万起步测,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陀检雷。而细细对比价格表可以发现瓢,要选购自动挡的车型妒食铃,富疑锬克斯最低仅需13.09万非偏慑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合朗,观致3则需要14.29万凑鞭,这个比起傅┝荩克斯有1.2万元的价差漆,当然在内饰配置上会有其它差异罗闷箱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犬敢畦,可能赴ど藓拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宦雷。 挑选合适的爱车戮镰繁,看专业导购据,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驰类?   扫一扫臼梅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奉诽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崔汤哥。风云2枷、E5缄十、A3以及今天评测的这辆E3判厘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躬芹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甫宏。从这辆奇瑞E3来看槐恃,外观及内饰都有着很高的原创度读辖亮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弯。这让奇瑞的产品线更加丰富孰瘁,但也让消费者选择起来有些头疼卿倾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颂,也从来不缺少“明星”陈刃,“沉稳绅士”大众速腾汲下、“狂派斗士”福特噶崩耍克斯等都是热门且销量稳定的车型松脆,不过要问哪款车型最近销量最高盛东,还要数“逸派高手”日产轩逸扣垄露,它已经连续两个月销量突破3万酵踩,坐稳了桥车销量的头把交椅填屑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡踢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垮?下面我们把两款车型拿来做一次比较哥,或许能看出一些端倪女。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓷,入门价格上澄徘痢,风朗比轩逸高出2.08万元逗猫,表面上看价格辞拎,轩逸占有优势肛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型壳绕协,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元险圣,这样看来蹬,风朗其实只比轩逸贵了2800元懦,等国产版风朗出来后嫂娄,风朗在价格上反而会有优势也说不定贩谱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓤米娠,这款车外观与内饰变化并不算很大嵌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侯椿霉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霞盛洽,下面我们来看一下绢监逆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挖查念:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观傻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格高,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹固甸。质保方面港米,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力趟荤戈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侠涸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诞,最大马力已经达到了170马力翅湾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟究蛊蔼。变速箱方面蠢磨,逸动采用6挡自动变速箱封巾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忻茫恢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拼嫉峡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凳。 免责声明辈:本文仅代表作者个人观点坎孺,与环球网无关谈排惩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实突揽,对本文以及其中全部或者部分内容煌测捆、文字的真实性即弊、完整性床、及时性本站不作任何保证或承诺伯弧琉,请读者仅作参考臂毙,并请自行核实相关内容填。" "  近两年频挡,自主品牌进步着实很大挥,无论是从设计方面拱化碎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呵剖,甚至可以与合资车型媲美舱工,山寨款融、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式参。在10万元以下紧凑级车型中残阜,更是自主品牌的天下弹,凭借比合资车型更为出色的性价比沛,吸引了不少消费者的关注孤献亲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浩哩,一经推出便受到了极大的关注车,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力榷外。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佩兰纬,包括动力在内卜催己,新车共有20项升级督,本次共推出8款车型惺蹋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钮桨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撕,售价区间为7.49万-11.79万元凯划戒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膜扣,近来也是频频出镜蒂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖眩控大玩具车”的名号名极一时佬茹涂。速锐共推出了9款车型硕煌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狼牵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皆,售价在6.59-9.99万元之间设。   单一来看隆欧考,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品髓赂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较受巾,看看那款车要更“精”一步抨绩。" "  新君威变得更好看了量趁瘫,配置也进一步提升俄邯,新加入了一些科技配置掏,比如智能交互系统醋粹,BOSE音响等等奇。这些都是新君威的改变之处喜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锭,售价24.59万元叙话,作为一款定位中级运动型车的新君威拒珊,品质感一如既往阀,操控性也非常突出股鞠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郡,以下简称新君威篙澄,外观相对于老款进行了必要的改变校芳腾,毕竟老款车型从上市之后降弦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垂冲,新款在大灯屠勘藐、进气格栅脆、雾灯父帛、尾灯棱艾搽、前后包围都进行了细节的变动勒湿危。   在新君威上传骚化,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统和,在操作上没有太大不同恋识歼,轮毂方面胃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫁溯,轮胎品牌依旧是普利司通犁溅捌。侧面造型基本上没有变化逃风,侧窗所占面积依旧较小嗅蕊蚀。   车尾的变化还是比较明显的次,这主要来自于尾灯的改变抵牧贿。新款尾灯全系标配LED灯嗡袭墓,并进行了熏黑处理始想。尾灯的轮廓样式更加犀利拳儡豆,个人认为要比老款更好看碍播袜。除此之外领腊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湿,牌照安装槽的形状变成了正梯形坞冲。   本文导航砷硼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击艘,颠覆传统的外观巢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环隘顶使,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓢克剂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5衅戏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菱辩居,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贡甘舜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆存搔钨,足以证明其强势的地位比。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠脚阶舶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毯。(温馨提示瑞害揉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版良纱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寡玛。)   自由光基于全新CUSW平台打造竟碉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宝鹅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啸膝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致壕沉宛,圆润的造型是其给我们最深的印象黔乳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夺蛇袖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锌阑尺,显得简洁利落绵滇茫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倘揽,显得净雅别致衡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同表炼镁,主要表现在其大灯的表现形式上窝毛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踢桥禾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可围抹。两车大灯配置基本相近肺措灌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已己。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俩揪豁,车道偏离预警系统彩酗蓉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围玖饺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煤扒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荤谓酷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窟细檀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挨脑喜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碧酒彤,其尺寸差距就没有那么大谦判惩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匿沁檀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痰狡灯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脑管。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贡桔乳。奥迪Q5采用两边单出的排气管俩绰,在气势上略胜自由光尉抚蒋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道琼窖媳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牧祁,磨损线束保护层遣酶惨,存在导致电池损毁的隐患袄荒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啃挟涝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泉,称9124辆V200受此次召回影响兰龚。长城汽车正在邮件告知客户糙,并建议联系当地经销商进行检查维修陡焊痢。   据悉奋湾千,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翻嘘娶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽携壕贪。”更有甚者鳖囤,线束可能会内部融化返。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巷茨,目前已上报了数起线束故障椭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转农畦赦,不能够给电池充电宫幂维,车辆也无法启动潘恨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佃宋睫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桔摔惦。   克特里尔先生称即椒,检查故障预计用时20分钟氏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茫。如果绝缘保护层磨损严重侮,线束已裸露嫌顾斡,则需约两个小时以更换整套发动机线束漏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拿。此前鬼屠腊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拒,2010年又因手刹故障而被召回垢土浇。   2012年歪淋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衰滔,长城V系列也在其中罚。当时吃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屎避,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瘦丝。然而剁葛袄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗡徽,更换车辆共计超过1.5万辆蓟翱。  【琛(实习编译鬼:王萌审稿石晴扳:刘洋)   免责声明版权作品我徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权锚缅恰,严禁转载铅番,违者将被追究法律责任颧崇。" "  随着经济的快速发展戏,购车群体的年龄层次也越来越低饱稿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刑、省油硷,而是追求个性和时尚设计藩拧管。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伎讳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一困橙。作为跨界SUV地,它们在造型上将年轻豌挫、时尚展现的淋漓尽致颇篮俱,完全符合年轻消费者的审美需要项。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比楼底咳,来看看到底谁更适合你南。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV女,相比2012款变化不是很大轰,只是增加了配置和车身颜色渴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逛,售价分别为21.98万和21.47万扰捻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辨聪搪,但风格却不尽相同淬。斯巴鲁XV外形显得干练某,车身线条硬朗渤门,富有力量传恨拷,越野味很浓侵。而标致3008外形偏向都市化设计刹琼笨,饱满圆润的车身凸显时尚感芍刮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淳许革。   车身尺寸方面有所差异榷市,不过并不明显填绦琴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)传,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)囊挂匙。斯巴鲁XV车身更窄痹稠票,同时也稍长一些脆蛾穷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钝,加入蜂窝网状格栅运动感十足浪旁绞。而标致3008采用半圆形中网劫南,镀铬亮条包裹显得很精致庞梗藏。两车前脸分别展示它们不同的风格戌瓤,同时都包裹塑料黑色下包围匹瓶鲁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯龟擦涩,远近光分离灯组设计诚,造型普通秽妙,配备有示廊灯儡就。标致3008同样采用卤素大灯碗煤将,不过加入透镜姬,不仅聚光效果好悉寐,同时美观性也不错权檄。另外彼施晴,还配备LED日间行车灯陋轿餐。   在侧面锻岛馁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计樊,比如非常倾斜的A柱碉,同时将后视镜位置后移汉窖,留有三角窗减小了A柱盲区寡陈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奴,有利于减少磕碰的维修成本辅俗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赁橇,注重舒适和静音性瓢维,双五幅轮毂很有张力却。相比之下味踩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棚扰,与黑色下包围搭配运动感很强烈贺抽拇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎佛屉扮,同样注重静音和舒适性科。两车的备胎都是非全尺寸设计武。   相比前脸顽,斯巴鲁XV尾部更个性轰奉,辨识度较高客。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灌,镀铬亮条的运用增添了质感妇径鲤。 标致3008尾灯加入LED灯组饶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磁,但是块状尾灯造型很独特峡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像馁里杯,标致3008同样配备倒车视频影像辣,另外犀,还配备前2/后4颗雷达探头宿钮。" "  在过去的一段时间里挤祟,负纾克斯碗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挤鞭。时尚动感的外观瓦昏甫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敖掂,成为了年轻人群青睐的车型劫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芍纶,科鲁兹掀背车则是新进的一员叮客共,它所要面临的是一场“无言的战斗”疵摩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胺扫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出干口,但却带有美式车应有的力量感码谋葡,总体来说它的设计很适合国人的口味饭逝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说皮阔厢,其三厢设计有些过于保守阑返,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悼,为了能够扩展消费群体袒澜虚,推出两厢版是其最好的解决办法弓江须。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钎烤,你几乎完全无法识别它的真身筷收烯,因为它与三厢版保持着高度的一致性蠢豹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谅,很好的诠释了彰显力量感的诉求富琉康。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苯囤蚀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怒斜彪,但实际上它比三厢版短了不到9cm倾沫撩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瀑俊,后窗与尾部的衔接并不生硬钮灿举,拐角的折翼恰倒好处岭,为尾部增色了不少拢沁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抄嗡方,在样式上显得更加简洁畔侯,只是与自身前灯组相比骡,在棱角的刻画上有了明显的削弱冗妙放。   本文导航檄仕:" "  提起之诺豌泻泡,很多人都不知道是什么品牌瓷从,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烁两,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔚。只是之诺定位于高端合资自主品牌胎仿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娇,那么它的首款电动车1E表现如何胳?以下文章为您揭晓景甘。   只租不卖许睛泡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驼烁贬,包括车辆租赁剐茄、充电设备勘察安装克峨比、车辆上牌间腾、车辆投保卞避尖、定期保养币围、故障维修股、道路救援觅铰、检查维修备用车等玖庙,通过这样的商业运营卢捕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埔暑露。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夯割,它的卖力需要大家自己去发掘逞。不过在发掘1E精彩设计前辅考,请先忘了宝马X1估,否则你将永远欣赏不到1E的美磨。其实1E最出彩的设计在头灯午控,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感市背。   不仔细分辨的话确泛韩,很难把1E和X1的侧面造型分清腾。不过1E拥有自己鲜明的特点臂,车门下很宽的镀铬饰条没起,和没有行李架的车顶太忍丝。   相比车头和侧面奶陀,尾部就让人感觉有些欠妥了隘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吨梁窍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沉。   本文导航烹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说七拒,奇葩的中文译名睬、“野性”独特的外观以及较高的定价快,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狠簧。说起野帝我们不自觉的想起烩,同样在以国产车身份进入中国之后芒衰时,“改头换面”的法系SUV标志3008佬漠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类克郎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”莫寐。当然毯嘎充,以20万元以下的车型作为主力军茶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宠恭。那么下面我们就来看看惯垃虹,这两款性格迥异的德弟、法新生代SUV之间究竟有什么差异侣裳,各自的特点又是什么得? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洁,首当其冲是价格方面的不同烫殴鞭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骄蝎,不过差距方面不大基本可以忽略嚼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀该。动力方面的表现也近乎相同惯虾班,只不过大众7速DSG埔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配聚锈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呕锋斗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一垒闲夯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔磁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰踞甲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激枫定,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梧缚挡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翁。闲话少说迁敲嫡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绷纯。   这次试驾共有5个科目离,分别是1.傲虎—终极绕桩佳,2.傲虎—冰雪连环铺,3.傲虎—短道拉力测试劝刊,4.XV—戏雪乐园祭,5.森林人—不规则路面自由行驶笨介。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同篙任,MPV表现出相对冷清的一面裴衰饰,尤其是中高端的商务MPV两寺,几乎屈指可数捣哭,除了老牌的别克GL8外尼枚络,似乎很难让人想起更多车型蹲梳。不过在这个还没有完全饱和的市场里佃千媳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮售,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捞菏行?这就是本文将要找寻的答案擅微。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酶奴,售价28.38万元-33.58万元火伐,目前市场上有近2绞、3万的优惠幅度暖磐僵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擒函娘,官方指导价31.98万元棵。) ●外观解析   从造型上来说忙腾,艾力绅算是开创了一条新的路子郡女亮,没有过分使用一些夸张圆润的线条高读豹,车身轮廓棱角分明刚,有着很强的视觉冲击力坝点套,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铜喜,此外浩绰,艾力绅还装有一套大包围斜桶鸵,颇有几分运动风范曝劝,也有着一定的改装潜力群。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辣揉爸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扇坊龟,中网与宽大的前大灯连接在一起础,营造出一种大气努豢阂、动感的MPV形象茂惜戌。   艾力绅A柱采用黑色设计空,且A柱的倾斜幅度较大蒙僚牵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钵,总给人一种方方正正的感觉火捂漠,后视镜尺寸同样不腥词Α,与整车的风格很搭颂,宽大的后视镜提供不错的后方视野别淡,保证了行车的安全性与舒适性茄泄平。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捅摧渡,当然徘惊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袭警碱,侧门就会自动缓缓打开丹浆从,此外辰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糙佬灿。如果对此还不令你满意的话惕,通过钥匙同样可以姨胤猓控侧门诲坑划,确实有些高端大气上档次讹宫匣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茨风,轴距达到2900mm换位辖,尺寸在同级别对手中并不占优势钞,与GL8相比娠诺兴,仅仅在高度上略强于对手殿垄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雄辨爸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果比反割。整体线条依旧硬朗蜂欠磊,尾灯加入了时下流行的LED元素桂寂,为其增添几分现代气息趁抽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锰,人们购车的选择可谓越来越丰富划奖卧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铆疯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妈拐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拨,他们能够碰撞出怎样的火花锈煌花,请大家继续往下看次。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姓慷茨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出常,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比同鸡,由于这两款车型出自于统一平台打造惊怒模,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲幻吞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间艾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浅旁,你可以说它带有侵略性鞋,或是富有运动感丧谱念,也可以说极具视觉冲击力醚痰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贸射。而K5也应用了与智跑雀睡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔚,使其拥有了明显的家族特质斑患。   运用Fluidic Sculpture的设计元素椿侵,极力打造出时尚与动感的流体车身酗,在驶入眼前的一瞬之时称寸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象概休。前脸的线条设计十分紧绷貌径,大灯组与前包围向中央区域靠拢贡,展现其动感的一面胳鸽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锭促,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势喊,抢眼的外型加之迷幻的光线豹龚伯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽患纷棘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着互庐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力倦慷缝。   第八代索纳塔不仅外观时尚枷惟,灯光的运用也颇具科技感荣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敝噬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯硅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计同琅陛,显然这种的夸张设计霓闯芦,使我将其列为变异的种类混,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惠惮,多折线的应用也使尾部更具立体感膊够裤,同时对于运动观感上也有显著的提升烙摔鲸,由于K5搭载的不同动力总成沮榔伙,2.0L车型配备的是单排气设计煎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感距岸笆。   轮毂也是一个变化的重要部位切颇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面课虽暮。根据配置不同颗魄返,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分岗喷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瞪,该系列轮胎偏重实用性怠哎。作为索纳塔的尾部倘钾,基本没有大的变化定皋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点镜等。   本文导航鲍尘:" "  每到年底长郊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾久继,地点也大多选择在北部寒冷地区鸽守搏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣副,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奶痘。在临近春节前夕焚灭衫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现藩虚仑。   延伸阅读珊烩:   之前免栋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绦赋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叼镭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弗。   酷威采用的是电控适时四驱系统裴少,中央为多片离合器饱,由电脑控制来分配扭矩词,车内并没有任何切换按键踌蛙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桂囊软,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴华淬赋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菠磁卸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶僧册,如果想要挑战一些极限的路况的话任椿,酷威还是不具备这么大的优势的递级,因为不具备限滑措施芥钞椭,至少在脱困能力上会有限制性泥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎何填炊,采用全新发泡橡胶技术趁熊倒,具有更加粗大的排水通道狮羌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冗楼,冰面行驶性能更加出色握蔑录,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力八时乌。此外屁羞百,中央多重“Z”形花纹还的、针孔沟槽设计介逛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乐袱,最大功率206kW/6350rpm斗,最大扭矩342牛·米/4350rpm稳书,在目前的大切诺基尼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脐适,但是会有不同的调教蹲盘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器并,我一直在想咆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV焙,我觉得这个可以有江霉捍,至少不会和其他车型有太大的冲突抒舱评。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胃尘届,路面上的车辙也是压实的积雪惩丛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度列。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用聊,只要不是过激的驾驶行为庐,基本不会出现危险状况屠邓筐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候馁题讽,建议最好将挡位切换至手动模式耍环咖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速黑,这要比才刹车安全的多侣系锻,这中方法同样适用于其他手自一体车型茂。   本文导航馆亢共:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烯呐趟、充满艺术色彩似检膝,或者是有着一些与众不同的操作模式狄。而这辆2008则告诉我们呜,一旦法国人在拥有自身优势的同时实诲,再把务实两个字加进去屯乖,那么可能会让其它对手感到紧张县梢笔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挽: 由于本次活动仅为简单的静态体验冠偷拌,场地和车况都受到一定客观因素限制糠獭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分行凰晌,至于其他更多相关信息凑脑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吭摔筐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型规葱敝,作为首款引入国内的小型SUV豢崎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妈热。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来息票裙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近项。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)令凑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俩蔑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篇拔立。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼓锯泌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗜鸡枯,对消费者很有吸引力危缅。作为一款紧凑级市场的生力军车型犀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淳。   观致3共有6款车型诚市,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型多层,售价为11.99万-16.79万元区间光衅虐。因此妮弯攀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较围赂。对于中国的汽车消费者来讲蔽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摄停。要知道自2006年上市至今深,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铰店。那么挎诗,作为一名后生的观致3枢赖弯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咀视挛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奔敛撇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价强然牧:16.78万元)来进行比对龄。由于两车的售价只相差0.01万元伎氖泼,这也令比对的本身相对公平一些闭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叮,我们测试过高尔夫7顶配车型即,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现紊了,跨级的配置也令对手望尘莫及榔成刷。但这一切锤妨腺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贝焚赡、最需要的因素逃换蓖。对于高尔夫这样的家用车协密,在使用的维度上做到出色焦,才是它的本职搁。今天翟,高尔夫7又来了划秒臂,这次是全系中价格最低的1.6手动型版盎密。动力称不上凶猛梢桶心,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伯冗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗聪滩丁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恐尼,必定有些硬实力栓低浪。空间满足舒适乘坐菩、常用配置齐全附藕记,动力也能保证提速顺畅赦。但对于这一类的畅销车墨,最重要的是它必须耐用穆,不能隔三差五地就往修理厂跑漠,也不能冷不丁地出个大毛病卉。这么来看褥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”袭澈,故障频出腿,这点很难让人满意魄。毕竟颂奖,大众车能在国内打下当年的民众口碑型坊修,靠的是皮实耐用的品质葱距。在我眼里掣耪凳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奖累皆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怒,高尔夫7车身长度增加56mm攀缸叔,宽度增加13mm拱,高度减少28mm录。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泪裸熬,也更显扁了渤。   如今邓豪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞎幢秘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辈漓虏。这个配置的增加惰谭,为日常使用提供的便利性还是很大的吞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粟另撬,要知道咐崴玻克斯绘椿功、英朗等竞争车型都是16寸起步了伺脸缸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性建湘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服森,这套胎居功至伟谰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候容耪痛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慈臀碎,如果您拥有过高尔夫4瓜菠、宝来或者帕萨特B5的话仑,您一定会理解我的意思帛糖顶。没有复杂的配置社,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则芳佬壁,瞬间就能上手兢卿。这一切都似曾相识党灭。   在1.6手动版的高尔夫7上烯欺,您看不到任何高端的娱乐功能郡胃洽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone方锣窖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾善诽侣,但我认为这并不影响操作便利性累,最低配车没有大屏幕很正常办筐戈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时测廉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用如登,车辆静止起步平顺性不佳趁促,油门给少了刹车不松开尖徊,油门给多了又会猛窜池攀辈,让人抓狂胁号欠。但今天这台1.6手动车型乘,上述症状全部消失嗽。起步轻给油即可案拧,电脑自动调整喷油量篮赫,使其转速稍稍上升删东,令发动机不容易熄火供吵井,等红灯旗妒、坡起都很方便灵疥廉,使用起来当真比顶配的舒心多了擞芭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂庞稗笔,让人捉摸不透傲防嚷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平徘笑,用料优秀被认作理所应当穗鲤颅。在数年的成本控制下薯捅碉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卯。对于大众汽车而言谓,这样的结果也堪称可笑了偏惯。   没有真皮座椅挽粳,您会失望吗烯咎?我和同事们都不会拧。我认为从适用角度上锋纫逗,织物座椅与高尔夫更搭栋。这套座椅的缺点慈啦,在于椅背调节起来很费劲橇,而且要是有个腰部支撑就更好了霖瓷雀。纵观高尔夫1.6手动的配置你,我认为作为最低配车型换划抚,功能简陋一些并无大碍澄捂逞,该有的它也没少杉,并且绝大多数的都还好用如,如果您是为了舒心实用撵物派,我觉得它能满足了咐窗幢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挎,对于购车需求的国人来说扔,一款看上去体面惶迪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛊,只是碍于可选择的范围有限石僚敬,但凡有一款出类拔萃的新车型杜,必定会迎来极大地关注哼寒。对于25万中型车这个级别玛肖,迈腾一直是多数人闪过念头的首研贰,而福特全新蒙迪欧的到来奋,分走了不少的关注度娘酣,选迈腾还是选新蒙迪欧碗彤递,对比一下就会发现诵渡尘,挑战者颇具实力裳扳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型橡,售价24.28万元辛透,和迈腾 2.0TSI 豪华型帮病文,售价24.78万元杭捐,均是各自车系中的主力车型肠经畴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车誓体,兼具个性运动和居家商务需求患插坏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计畔粹赐,极富攻击性攻,对年轻消费者有着很强的吸引力娟童桅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锑,入门的1.5T也有不俗表现憾。   现款迈腾严格意义上上讲吹,只能算是半代升级怀捕,是在老款的基础上升级而来辟叙。迈腾整体延续上一代车型的设计窍帅,符合国人的审美草,经过加长的车身较,带来大空间的同时善辅,提升了行驶稳定性及舒适性眉怀糠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面塘饥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米啼淡,轴距达到了2850毫米沦惫敞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米笔父稍,整体比新蒙迪欧小一些隶航锣,即便是经过加长涉少刻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧穿漓梁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刻、加热茂茨、折叠湍牢、记忆 电动调节临拉共、加热衰怕、折叠廉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎理陇岭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枷程,不仅科技感十足漏,还具备随动转向剔、自动开启等功能付备疾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诵时。天窗势菏、全功能配置的后视镜等翻粕,两者处于同一水平浩旱酪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升项,对称的T型中控台中规中矩烈盟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惯朝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作囊,主界面被平均分为四个区域抵考,分别显示电话笨浅浓、导航抢孔、娱乐和空调四项基本信息价卷醒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碉送。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屋迪怂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感释。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕龟咳肋、6碟CD等配置皇次桓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颅陷纳,迈腾更像是上个时代的产物嫁锌芳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旦彻,相比迈腾的2812毫米翔捂,略占优势忌藉胶,但二者在乘坐空间方面霞朴郸,都已经足够日常使用仟稻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纶,满足于舒适和运动的双重需求叔肮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讽抖讨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谢、方向盘换挡辨清断,以及原厂导航等配置蜗精焚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茹纯粗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爆经惕,最大功率178千瓦截啦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猩踏偿,平顺性和换挡速度足够出色骸小共。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妻挞娟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阿颁,最大扭矩280牛米舍诡柬,匹配6速双离合变速器篓。当年迈腾这也算是黄金动力组合磨眷碍,但与新蒙迪欧相比僧,参数差距明显卵彭。   保养方面蛔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里够送居,建议日常保养周期为5000公里左右栏硕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右县捞欺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巢蜕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保躺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倒靡墟,之后保养周期为1万公里髓驰。小保养的费用在600元左右才界,需要更换机油机滤仕,大保养的费用在1100元左右臣七陶,需要更换机油三滤狗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撤反,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拟吃,相比迈腾竭罕鸵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外棺帅差,还增加了头部气帘和膝部气囊释麓借。并线辅助功能也是迈腾所没有的忌爸透。   点评簇兄卞:不可否认棺链,大众品牌进入中国市场多年该颗顺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敌亩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旅杜,无论配置水平还是动力系统炮芜,都已经没有什么优势了每,抛开迈腾一万多的优惠擅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜罾交埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叔:本文仅代表作者个人观点喜娜,与环球网无关刨脆欺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客遂哦,对本文以及其中全部或者部分内容蘑、文字的真实性朽段、完整性商、及时性本站不作任何保证或承诺寸,请读者仅作参考宋舍,并请自行核实相关内容怠拷。" "   “北国风光计搁具,千里冰封百闷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯滴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段甩,对途乐而言这不仅是一种新的考验党轻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灌农我。 外观柑骗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戊,想必对于多数人来说陶篱饺,它的名气比兰德酷路泽小很多慧疵迸,但并不意味着就要比竞争对手要差茹灌。外观方面途乐外形实在太大了掇,有点圆头圆脑的感觉廖闲奈,比兰德酷路泽温柔了很多褂扩扫,缺少了一些很“MAN”的元素居毯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80募阜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰工蒜凄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拿操授,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颠岛浪。中控台看上去很有档次聪效奇,各类功能按键排布也十分清晰侨袭相、合理督馈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处略点,完全遵循了游艇的设计风格歉功,宽敞势仿凶、舒适藐澈、豪华蜂笛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰洗堕。   小结辫: 从外观内饰的整体表现来看劣洁,可以说途乐是一款成功的车型桔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弘妹精。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势四讹咯,如果“沙漠之王”远离了沙漠紊氨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岸伯揩,这也是我们大老远来到这里的最终目的铺汉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车首邓,人们首先想到的通常都会是奔驰芒、宝马锌句、奥迪谓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肥率让,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伸力。但是说到文化的话胸,就不得不谈到今天的一位主角翱鹅,捷豹XJL捐舵报。相对于奔驰这样的全能贵族来说恳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵筋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秀遂。   作为进口高端豪华轿车瑞,相信奔驰S级大家都比较熟氏,而捷豹XJL依旧比较陌生错警烦,捷豹作为英国豪华汽车品牌竭,也有着将近百年的品牌历史轮犊显,虽然品牌认知度不高疥芹拜,但这头豹子可不能轻视级呸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型揽,价格都在120万左右崔瞳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苹味。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前九隆糜,其实捷豹和奔驰早就杠上了港坦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蜡据交,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了添暴玛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观氯酒驳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酶脆,你一定记得去年上映的《007邵痢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车射,没错就是捷豹XJ辽惟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兔,里里外外展示着它的优雅与稳侥系涫铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芦。   无独有偶滇坎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钱灭胳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芯扯,虽然不是目前新款的S级沪豁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩害贾。   言归正传己狮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气萍,不过两者的风格却截然不同侈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陵碘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喜我。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重接譬坑,在当前时代也更加与众不同锨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车林纤叼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赦瞧,的确奔驰S级是同级别标杆镰看汇,外观轮廓延续了上一代肝盯,细节之处更加富有科技感狼遍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姥柑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冷福棱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度躲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痢讥冒,比XJL更加强势滇瞪,这就像两个高人承玖氛,一个低调一个高调而已回。   大灯的造型也风格迥异独,XJL的设计更简洁洁苟敌,内部采用传统圆形元素呐该,使得其眼神也更加专注绊躬肚。而奔驰的大灯设计更加时尚怒,内部流畅的菱形也较新颖痛缅缴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抽忱嫩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巴诲舰,光前大灯就使用了五十多颗LED掳碌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面川燃戊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾免来,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上郴,更加沉稳甩慌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缕茶透,但硕大的车身同样沉稳晃炼棺,硬朗的线条也更加动感烘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嗽衔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丸,这也使得XJL的车尾更稳重贸,而S级更挑逗人夹韭。   尾灯的设计惰碧们,捷豹XJL采用纵向设计杯为痹,并以车身腰线融为一体砰蕊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过漠,整体轮毂简洁不繁琐曹扩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袒夺,内部灯组造型是一大亮点波,点亮时相当好看费校。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虾懊碘,并没有过多的修饰萌淮功,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粹袜,就如同一件高档西装磐垂,某颗精雕细作的纽扣就足以幢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挨瞪,相比奔驰大气的轮毂膘汹卑,捷豹XJL的条幅更纤细风脆,并且在条幅样式上也更加精美和运动妮。尺寸方面XJL为19寸唱,比奔驰S级的18寸也大一圈绥陕,轮胎方面同样为245宽度径,不过与奔驰前后同宽不一样达胺每,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伶倘倒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钉,并且作为一个自主品牌揣埃郡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌布,旗下的GS5董佳、GA3卧、GA5几乎可以与合资车相抗衡视劳堵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上览钢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佳阜溉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乖,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱薄,由于试驾人员较多遣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蒙诗商。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统傅顶疤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辅烯。   现场测试场地为两个圈形场地募,两个场地项目都是一样的壳设,可同时进行两组试驾稿继,场地提供了直线加速缚、紧急制动媚、蛇形绕桩炒嚎、麋鹿测试四个项目鞠体,可以说涵盖了大部分的性能体验顿。当天试驾温度为零下十八摄氏度缔泼皇,这样寒冷的天气坪,面对半冰半雪的湖面勺充,换装雪地胎能够增强一定的抓地力魏怖成。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牵捐郎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下筷午凉,TCS系统介入岗碘,防止打滑的发生累控烧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机点,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疙,最大功率妻:90kW(122马力)/6300rpm位,最大扭矩图额坛:153Nm/4500rpm袍。而这次试驾的车型中没有手动挡瞬,均为4挡自动车型吩梆,动力表现可以轻松满足日常使用需求咖靖稻。   起步于加速初段油门如果踩的过重胸蠕,TCS牵引力控制系统会即时接入享陋,并且自主减小喷油量椽,从而避免轮胎打滑柔空,这一点上GA3与GS5表现都不错埂握。加速至60公里每小时后发功敢,紧急制动揣涎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离列此,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惋百,未出现侧滑酞。   本文导航寐:" "  提起中级车鳖洗性,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择固。但要是预算有限贡粒谷,面对这两款车型还真有些底气不足课厢喀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粕。好在现在中级车市场一片血雨腥风城期,改款K5已经于近期正式上市煌措,延续了韩系性价比超高的特点桃。这次筏仿揭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汗铺,让您的购车选择更加丰富蓖。   没错活,此次选择的几款车都在18万元区间内热。而且颇为“巧合”的是洼界,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勃亮,也堪称中级车的黄金动力之一恫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字枢滥首。既然如此汰耽纫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份韶粱夸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)庇晶,动力参数有小幅度的提升叹抒舌,燃油经济性也有一定的提升广,但依旧没有给人留下深刻的印象诽纶,尤其是我这个09款嘉年华的车主硼染刊。如今翱,在配置依旧丰富的前提下擎揩蘑,它换装上排量更小味剧骏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机提漠渭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撤,这一次似乎有点看头了啡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机武,它的来头可不少稀恒脖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它劳捷诚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖遂,可谓是福特的明星产品汾。我得承认这些奖项来之不易盼篡,但我更关心的是趴,它依靠什么亮点来获奖驳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性衰省,震动及噪音抑制能力如何为,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侮缆蜡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毕鲍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辰雹无。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鹤、涡轮增压以及进排气可变正时技术察。在这些技术的支持下侧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秘。反应到账面参数上恕,它的最大输出功率是125马力惯结,最大扭矩达到170牛·米废谓佬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叼斤。   另外汾房肉,福特也针对其三缸的结构特点瞧蟹竣,对发动机的震动妓税薄、噪音等方面做了很多优化和改进行惺,比如喷油器及油泵柔性安装露、皮带润滑蜕、缸盖上方吸音泡沫等等浦。为此渡弓,我先后做了两种情况下的简单体验庇难嗡:1盗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辰、在静止的状态下截羌炽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掳巍卞。经过细心的体会和观察后纷法从,我认为结果让人满意夯,发动机的震动轻微呈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翻,但也不大碍事板魏性。事实上可,即使我细心观察兑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缔。   看来之前的担心有点多余鼓挡返,还是直接上路试驾更加实际肃。它的电子油门响应依旧很灵敏波,轻轻触碰油门踏板藉,发动机的转速表指针就会活跃起来姜。幸好油门的调校比较线性墟鹊,分寸拿捏得体嫡脓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累性兜。同时双,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搔们矾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伤浑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的释卵苯。即使在低转速区间垮,发动机的动力输出也很活跃浩晾丰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉报患。同样受益的还有动力输出的持续性汀烦,在试驾路段里面有不少的环城快速路肮环,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挤社七,而且整个提速过程顺畅自然艰构涤。只可惜受道路限速的制约敝狈堪,未能继续把速度往上提拜搜藕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备念喉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契离吹琼,升挡动作迅速敢,在D挡模式下正常驾驶独残,1700rpm左右就会立刻升挡泄滑贿,让整个加速过程更加顺畅自然奴久节。然而痘玲,在遇到拥堵路况的时候萍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灭费,幸好并不是特别明显鞋浇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了偷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廊,除非你把油门踏板踩得足够深蒙借,否则它不会轻易降挡社。   变速箱切换到S挡后手吗厢,油门响应速度稍有提高鼎撩钙,而换挡转速则提升到3500rpm夏森坡,动力输出表现得更加亢奋妥躲。味道对了廖共,这才是S挡该有的特质趣藐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了曙。当然静穿盟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雾堂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摔,至今我仍然未能适应俄瞎。   其余部分与老款车型基本相同马骂,方向盘的转向精确棚天南、迅速康睬,甚至有点“贼”薄弓牢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”势缆奔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粟绣搞,对车身的支撑力度足够颇潦坝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绅逆臼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陶窜邢,同时也确保了车身的灵活性疲教。但面对减速带这些大颠簸时努,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在车难坑。   在动力水平得到提升艾、操控感被保留下来的情况下称勘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少解,开起来更加得心应手尽岗,也更加有活力郎孺偷。这点值得欣喜沸次,也是嘉年华的进步箱戎渡。当然头拜等,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方裂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尚睦街,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音次理,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步段痰驰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贤铣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杠佰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纹伤,不过众所周知骡叭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台癌瓜,而是换装了大众全新的MQB平台釜拨彤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镁丁筋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助厢。   首先我们先来说说平台氖檬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台轰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构膊攫,PQ35血统也就不在那么纯正耽捕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诚惩。   平台究竟是什么鸡涎裸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泌,它们会采用共同的零部件但,采取相似的地盘敬、车身结构屉尺楞、形式结构以及相近的生产工艺怒、轴距等素上,以此形成车辆生产的一套完整系统骨盲姓,平台生产的战略是当前产品在开发中伐,最流行毖穿、最科学茂、最节省人力宏淮卸、效率最高的一种开发战略滴漓。因为对汽车厂商而言鹊歪贡,可以在有效控制研发资源还床、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓢春孝,并看看它们之间存在什么差异倪。   PQ35中的""P""代表平台扮谷,""Q""代表发动机横置莎哥巩,""3""代表A级车息损,""5""是指第五代比料叹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件独,采取相似的底盘心空、车身结构扁、行驶结构零、相似的生产工艺以及轴距等狄避檀。由于研发时采取了已存在的""模板""立很,不仅使车辆研发缩短了周期短,而且共用的零件大大减少了生产成本半,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啼局染。采用PQ35平台的在售车型有途安懊、开迪甩贩蹬、SCIROCCO绩丘纫、奥迪TT溉、A3裙、斯柯达明锐等车型玫惹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晌、大长度激光无缝焊接寞钩、双面镀锌高强度钢板疼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惯改财,但如前所述瑰猛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荷规鲸。   MQB耐歉忝蓿块化平台是大众最新的一个生产平台矮火,也是此次第七代高尔夫使用的平台抄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锚拼蔽,并且可以共享比例达60%的零件恭萝,包括同样规格的发动机阜糖盖、变速器等谩抚。MQB平台的推出径毋,将会取代过去的PQ25缓、PQ35和PQ46等平台搏宪次。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诉俄,不管是传统动力恃磁、电动和可再生能源动力兜蓖皖,或者汽油机廊捌、柴油机宝拐贿、混合动力系统陌怯、纯电动系统蹦论、天然气发动机梢嘶悔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装旱。另外啃枪恒,MQB平台还可以对轴距蔫倦每、轮距荣甲、前悬和后悬等部位进行调节授末燎。另外此平台可以生产从A0级琅党目、A级到B级三个级别的车型挖咯。这是PQ35平台所不具备的旅惯伍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扳骚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冒。相比几个欧系对手芬伸崎,宝马的动作显然慢了半拍耽擅,继5系旅行版之后蔼欺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售暑痢。当然有时候来得早不如来得巧砰,只要给足了诚意钦,迟到了也未必没糖吃绊膛。   对于3系旅行就是如此革峨,在它到来之前沤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慕谋歌,作为后来者迫瞎砍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铜涪,就更需要拿出浑身解数了秒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版光访,下面就来看看它究竟有何能耐碾。   还是从外形开始说起棵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卜,其底盘代号为F31涝,依旧是标准版轴距胯:2810mm叛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言隙,这仍是个相当精干的长度跑恃澎,车身“三围”基本和三厢版一致下房抄,只是由于行李架的关系孺,车身高度小幅增加了21mm匿风。   我们测试的这款328i旅行版芜,还搭配了M运动设计套装架焕焕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朵及烂,闷骚的感觉立马出来了脑鞠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浆伸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )甩纲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骄干剁,这和旅行车设计的初衷相悖危丹。选择18""则刚好合适锨虽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点居刑,用一句流行语来说就是钒:低调奢华有内涵粕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骆浓,从这方面看暗,3系旅行并无太多亮点垫遂,车尾的造型显得有点过于刻板狼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已愧七骏。相对来说并没有对手做得那么出色贪必,V60和C级旅行在设计上的看点更多尸。另外同滤,虽然采用了M套件劝屎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蒙,看起来实在是低调过头了闭筋。   外观总结急垢:如果你是3系的铁杆粉丝拣,但又不愿自己的爱车烂大街泌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绘题,低调中透着股狠劲儿吾,闷骚人士的最爱轮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样峨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章票侧疮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少莱飞。但俗话说匆挎冀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诧境百,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比函,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何傅?   车型的选择方面灭舷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型美。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侍田,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膘僵喂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比楼垫粉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸露死苹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磕,再辅之以保险杠的少量镀铬懒,前脸看起来一如既往的简约和低调穗釜。车头多条轻微隆起的线条巩,包括引擎盖上也是凹凸有致祟添,则让低调的前脸显得浑厚有力暗退。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恋骂了,外沿继续使用镀铬装饰搏尸煤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菠晶,也更容易让人接受蚊笨陵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性摩煽寡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刷,一个氙气近光灯铃沫强,一个卤素远光灯闪瞥,外加环绕半圈的LED日间行车灯膘娜,没有任何花哨的设计帆,注重实用默。而作为玩灯行家的奥迪困挠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼岸,配合上单颗远近氙气一体前大灯瞥,杀气十足羔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条百,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滑贾,看上去随时有往前冲的冲动逃受,非常动感和迷人嫉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伸节,看上去从容而又优雅嫂密忱,有点儿荣辱不惊的味道联安衰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后省,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了硷狈是,毕竟走的不算是一路的风格了蔷。不过窃尖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敞栏兄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别想慨纤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颈,变成了矩形倒角式的设计蠕玻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L馁厕捷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擎授铂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行没点。   尾灯方面澜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梁秆,而且LED元素的缺失也实属不应该兼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汾亩绵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堕姓叫,低调依然是奥迪的责任铺肩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绥鸽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎境密盛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep班,一个拥有超过半个世纪历史钳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氓艇饲,“男人”季魄、“硬派”吃淀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腾。一个如此坚持传统的品牌会酗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坎释拘,这对于很多人来说是难以理解的事实蒲锭度。坦白讲殿,一向不以貌取人的我搭灌,霎时间也很难理解Mark T. Allen订革到、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扯。无可否认煎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胆列,也必然成为人们茶余饭后的谈资缕,但是就只有外貌是这样吗缔侗捶?难道它没有Jeep的传承柯坏深?这是我最为关注的问题尉防。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”驳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力课吮。由此可见惩那锹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能归,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外收。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抡,首先必需要有一副好的底子问类颁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菱昧。根据越野性能的高低缆隧,依次有Active Drive I剑蓬、Active Drive II和Active Drive Lock三种绥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版融屡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统禄法,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耽蹋裤,并且还具备后桥差速器锁止功能乾畔,实现左右车轮50:50扭矩分配逢脑,攀爬能力自然是三者之中最强的锤取僚。   除此以外幢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掣剂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哼富蜂、28°的接近角娠、32°的离去角储陌别、纵向通过角23.3°缎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冈蛾,要罗列出来的话其实还有很多诞,但越野并非纸上谈兵滇乌栋,要真正体验到它的实力溉灸,还是得把它拉到荒郊野岭快签疯。   挂上低速四驱挡窍呛婆、开启后桥锁止以及岩石模式蔫崇朽,稳住油门就往上爬灌贿祈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鞍四,3.2L Trailhawk针对越野的需求滦巩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贰。继续往上攀爬谴,一切都比较顺利扯昧霞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耐儒粳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咐嫌肯。在遇到交叉轴情况时碱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袜讹,配备了后桥差速器锁止功能的它蹿妨锚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贩藐埂,就已经顺利通过感宿店。   这一次越野试驾簿璃剧,它的表现我完全没有惊喜幻,因为一切都在意料之中凄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务娄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饶。毫无疑问篇体算,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乾竿,也同级别的最强锰抹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贸奶唯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奴。坦白讲讣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屎。" "  在国内的SUV市辰材ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糖绰东,正因如此眉淋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市额,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗡咸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乘牢。   说到大空间径、七座设计可圣岔、配置丰富的SUV趁雀,北京现代全新胜达是其中的表表者俩陀滩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肌患魂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尚,下面我们将对这两款车型进行对比分析哎耿胎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宏耐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慷螺,设计上中规中矩甘,采用了哈弗新的家族式设计元素面,这一风格将在整个哈弗系列上普及对,代表性的设计元素有殴潜膏:大尺寸U型前格栅墒慌,粗壮的镀铬横条格栅臀寥俄,时下流行的“X”型前脸莆醇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肆唱埃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肌伞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔼赎殴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懂搞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旗,再辅以造型锋利的大灯灯组拎,极富视觉冲击力间际。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓤,现代品牌的确更加具有超前思维意识佳。" "   源自逸动平台的CS35剩催蓬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品档单朗。凭借欧洲化的时尚外形设计臼,相对精致的内饰做工社,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桓。此外负,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铣蛔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能煤肆,进一步提升了科技感和实用性处洛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耗兰卜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型地词朝,还有定位相同的长安福特翼搏羚匆娜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泊,涵盖了自主及合资品牌产品恒彤莽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒜棱勤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撮,作为一款新生代豪华运动型轿车下己,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慷逗祈,也成为点燃这场战争的导火线氰。而上市之后酞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辑,可谓是一场针尖对麦芒的对决遁讥。那么除了运动性能以外少崔,这两款车型的综合实力如何呢贫晾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苦。   虽然说是ATS是一款进口车型乘澄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佛,整体售价和宝马3系保持高度重叠侵蹈。从定位和售价来分析沦巴乃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比睬飘握,两车售价分别为43.80万和43.60万捎,价格差距非常心滤怼,有一定的对比价值起玛孙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坷,但两车所展现的运动风格完全不一样僳肩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脓乌肌,车身线条锋利苟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幕日崩,同时也彰显了力量感趟。而宝马3系显得内敛一些瞄,经典的""双肾""前脸造型显菜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岸檄人。   作为凯迪拉克家族最小的车型蠢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系对盛讳,除了长度略有优势外芯巨互,其它尺寸都不及宝马3系刃,在空间上可能会有一些影响挎磷。不过没有关系苟霞,作为一款运动型轿车搞摹,小一点也许会更加灵活禄肚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评来吠,经典的造型更容易接受化锭贪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26萄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍架光耗。   相比之下蔫茫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力染蒲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庭篡染,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奋。   两车头灯布局不同浪驳,宝马是横向设计毯,开眼角大灯我们已经非常熟悉溜。而ATS为纵向布局爆谁笨,造型更加犀利苗成路,同时采用的是远近光一体设计恍协。配置上都采用氙气大灯赏时驴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嫉昏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惠渴钵,但是可惜没有前雾灯悸耿。   从车身侧面来看群四舵,我更喜欢宝马3系虹,腰线更加锐利理泊禽,营造出了运动型轿车的动感效果肖。而ATS侧面饱满厚实酱泌,典型的美系车风格氯抗陶。   两车统一采用的是双曲率后视镜形咎却,并且带有电动折叠和加热功能赊甸工,同时集成了LED转向灯建,显然宝马3系狭长的设计要更美观城菱蚂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯番仕劝,警示效果有所提升歧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哄媒镶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力素授睫,双边双排气管设计也展示了其运动气质描娥白。相比之下玛凯涕,宝马3系的尾部显得比较平淡导,家用车的造型在气势上要弱于ATS叭脆僳。   轮胎方面筷雷剁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎呛渤姐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18松齐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎踏送萎,都是偏重运动性能的选择寿腑。" "  提起东风日产天籁颗翘,人们往往都喜欢用舒适捣、性价比高托、省油这些标签来为其定义虹。的确料浩,作为日产在华销售的顶级轿车楔仟匙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垛架戊,在中级车市场中处于上游位置厘篱涎。不过这款车型的加长行为腐隶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念籍沁,天籁公爵函,虽然是天籁的加长版本梦害乓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力森,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滑锌,挑战更高级对手汞处勉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力椿寇嚼。   25.18-29.98万元的价格区间霉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吐杜插。相比同级别对手雅阁蹿、凯美瑞咎、迈腾等热门中级车涟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无龚粱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗜膏卉,在提供更多给消费者的同时对,却并没有在价格上表现的有多高调护宪俱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异财,但是通过对细节的仔细端详慰,你还是可以发现不少变化之处料巳现。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素厢戌浩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沁脸倦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贫。   5003mm的长度与2900mm的轴距乔融堆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平珐兄诉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姓俱示,在轴距上也比天籁公爵短了63mm第。而与豪华品牌中级车相比较虚氰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm徽都芒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窃录,整体协调感还处于平易近人的水平抗。   本文导航呵俄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来并猾,数以万计的人们加入了摇号大军刻典,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抹薯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程栖谰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高衅肛,一步到位的想法也被大家普遍赞同事郸环,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赋速勾,强劲的动力携悼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜股瞪孔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廷鲍胜,它们的价格和配置都比较接近巫涤,下面我们一起去了解一下隋录。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擦绷嫁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雇促材:15.98-25.18   推荐理由腾颁:大气时尚的外观焚、配备豪华全景天窗摧丧归、全新T动力以及较高的性价比娜虏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计句拷痕,采用了起亚家族虎啸式的前脸勤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仍私,能够满足不同购车消费者的需求何,值得称赞的是其,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗档,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感城窘,在同级别车型中也具有很高的性价比讹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擎慨陷,自从彼得希瑞尔来到起亚后儒九,为起亚家族设计了虎啸式的前脸艾定,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸薯煞,大大提高了起亚车的辨识度凹。熏黑的前格栅看上去更加动感嗅夹郡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利放嘲喷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戏居韦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鼓骸氏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感退尘画,并且兼顾了空气动力学确俄凭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能令诗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棠,LED光源看起来更具科技感踞黑。   新K5的内饰进行了小改动馆电跺,用了和工艺均有所提升栖欢,三幅式的方向盘也进行了重新设计澄湘,看起来更有质感乡涩忱,使用起来也更加方便描夕壳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乳,也提升了整车的档次感请谱绣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诬韭沉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酿骗,A柱倾角也随之更大莱,对于一名1.82m的男士来说簧握,头部空间的局促性很明显些,通过降低座椅高度后诡,驾驶视野也受到了一定限制盗绰蓖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铰隘,同一名人员在未调整前排座椅后凡拨,直接移动至后排乘坐坞鸡,腿部空间十分充裕背涧棘,而头部空间也在可接受的范围之内渴深。总体而言辰猜,如果想舒适且安全的驾驶K5尚瑞确,并不适合个头较高的人士隆吹暇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞许。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机槽,最大功率180kw能晶壕,最大扭矩350牛米瓮苯,搭配6速手自一体变速箱绕白碉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现突擂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巍蚂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窜估。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逗拓仕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟高。如果你听到4系觉得陌生未刹,那么当你见到它一定觉得很熟悉惮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造五,无论外形还是内饰都与3系很相像箱渭烙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平额,因为在它身上不仅有3系的影子官,同样也有着自己独特的光芒爆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翔滩邪,59.6-73万元的定价也高于3系济川立。不过其实也可以理解蟹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赤谦,而是想要一辆便宜些的“6系”挎。   宝马4系提供运动勾、豪华届、风尚三款套装环是齐,价格方面没有区别吼法。车头部分确实与3系非常相近卡袍,只有前包围能够明显与3系区分出来敦噬侣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乱檄险。整体来看鸡桓券,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娜,仅在细节上加入独有元素烧。 【左魄:豪华设计套装(选配)/右腿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惧情艰,但来到侧面相信很快就会被它吸引阿雇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捷扩荷,这样的立体感是3系无法给你的蛇贸呐。车身尺寸方面氢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短揩松浚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扇,轴距两车同为2810mm干目。相比竞争对手贩钎却,4系在车身尺寸上也有着较大的优势描矫捎。   由于定位与平台的原因吝铜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赐架,也达到了对自我的超越桅敞但。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统退汉。尾部张弛有力的线条豪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惊人。   本文导航竟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桅硕惰,2013年又有很多车型和大家见面了顶砷柏,它们各自出身不同性格迥异海缆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丛咐惰,其中原因多种多样阜,下面就对它们的表现做一个简要点评赤古滤,并送上编辑们的新年寄语坛形。 东风标致3008   上市时间尉:1月9日   售价讥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨爻铡,法国人终于坐不住了保邵凭,要将标致3008进行国产铜暴,最初还担心它法系前卫荣、超前的设计能否被中国市场接受缴闲缅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呕吼。   不过似乎这一切的担心都是多余的黎困肋,东风标致很清楚大家的喜好吓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸靛另田、尾灯等部分进行了调整厕连饺,类似机舱造型的内饰得到了保留敞狗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性霸堵守,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素取,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计簧。   动力的调校同样符合中国国情级,由于中国道路情况比较复杂错,城市中驾驶用到高转速的机会并不多托超,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛擎虑磐。尽管变速器的表现有些差强人意菱电,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吕。 为了进一步满足市场需求玲示,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爆,丰富中低端产品线荣帘糜。   新年寄语妊恍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裤士,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玛深,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刹。" "  汽车除了是交通工具之外览,在中国它还需要扮演更多角色屯警遣。比如剃附刻,它会成为一些人身份的象征善。也正因如此搜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴久级。在车型跟随换代而越变越大的时候门冻括,它们还不满足梆餐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膝悼踞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型落,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了副绵芯。   从长轴距车型诞生起漓豪,围绕它们的话题就从来没有间断过驼。长轴距车型的空间更大是显而易见的穆饱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗霖廖?是为了操控放弃空间颇纱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妙。现在坝苫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扳挽,并且差距幅度有多大唬雌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵签叮氓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一独。从设计上来看怯,它基本保持了海外版本的特征剿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变橡蓖仙。整体风格比上代车型更运动哎每,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溯侯峰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蹭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淋釜捞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茄,同时墨,在配置方面也向更高级别车型看齐房啦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惹夹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戒成傲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后如蟹隧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势柿经,那么实际情况果真如此吗阑铺篇?   首先钢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骡难。将天籁停在起始位置后井,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置横镭木。之后岔,向左打满方向爬块曙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酪,然后再次用桩筒标记后轮位置芜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晴桑删。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搔静。   实测印证了我们之前的推论性驼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诉,但差距不算特别明显等褐。两者的方向盘直径和回转圈速一致棵蓖。实际驾驶时骨,除非路面宽度限制特别明显口,二者没有本质上的差别避。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蒙腿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话即兴邵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响航。当然挤筋隙,陆军1号的尺寸太过庞大拱淡,算是加长得比较极致播惰。那么挂玖李,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玩酿被?   同一水平面上视极,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妒,二者的成绩均为150毫米轨悉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞪幻倘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腥。   我们的测试方式是将车头正对坡道剁封梁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芯肩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论长。首先上场的天籁最终成绩为105毫米洼惦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兰墨俯,但结果令人意外嘘迸沽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骚呢拨。抛去胎压等因素的影响露,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平躺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氦镶窃?如果排除自主品牌的话含腥艇,这多少听起来有些不切实际吧本纲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疵扳锤。不过这个看似不可能完成的任务沽闻啊,正因为有着咱们自己的汽车企业题毫守,才使其成为了现实苫免晌。10万元给我花豢鞠,我会选择什么车呢姆汰?今天就为大家介绍两款不错的产品康逻,众泰T600和比亚迪S6譬深,它们之间孰强孰弱惕磊腊,看完文章之后您便会知晓炯蒜。   4天以前不阔天,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掠,顶配不到10万元的售价诡,加上1.5T发动机出色的动力表现檄髓、以及全景天窗蒜、倒车影像等丰富配置的加持陵帛,让所有人为之眼前一亮蛔抹媒。而在该级别中碘臀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咆称,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渡檄,还有着出色的销量和用户口碑填霉究,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钎关灰。所以今天贸藏深,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巩聘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肝溯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型遍熔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6端烧,这款车属于小一号的紧凑型产品拳扰损,因此这里就不掺和了假譬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓣丹:两款车型造型原创度均不足筛拐毙。   外观造型上锣核歪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氓镭崔,但相比之下浆书,众泰T600显然模仿的更彻底一些肮停,车头与车身都是完全的拿来主义叮颈舍,没有一点原创的元素蛙灰搅。而单就最终的效果来说桅,众泰T600显得圆润饱满亥辱裴,比亚迪则更加的精致显大邢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疵携,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驹韶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm降富薪,轴距为2720mm附,从数据上看妙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惊,而众泰T600比对手更宽钵曝级,轴距也更大才廷熔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂僧姜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些崔盾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎加脚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坎帆勿,在轮胎规格上叉裸,众泰T600更有优势一些镶脊。刹车结构上念被,两款车均采用了前后盘式刹车堕。此外蓬店,在备胎的布局形式上录沙,比亚迪S6备胎采用下挂式温关,这种做法的优点是对后备厢空间占用械汀,不过更换起来略有不便侠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凉虐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高跨宛龋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棘,线条上显得不是很协调偏挡,后雨刷轨鄙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幢法。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徊锌,而众泰T600根据官方的说法翟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伟稳。   钥匙方面碾赔杜,两车都配备了智能钥匙杯疏挂,并且无钥匙进入兢辨、一键启动等功能也是一应俱全画就沁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肺的晴,但质感和色泽都比较不错报赔。相比之下爆,比亚迪S6的塑料感略强抨堤犀,但它的两把钥匙中鲸活,有一把还是卡片式的辰,挺有档次感的斜逃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拴,据日本共同社11月报道掸税革,丰田汽车公司发布预测称搭滑钾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆龚腔跑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卤汐叭。而2013年前十个月邻美金,雷克萨斯在华销量同比增长8%墩,而7-10月同比增长了24%辰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碱。那么块捅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堵殴娄?在这个产品为王的时代中酱般,或许答案非常一目了然沉谦播,品质卓越的丰富产品科犬傅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中期凄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)强毙,而其到了2013年也整整历经了三代产品守,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笺茫入?在这代产品中究竟有哪些新意怂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒂。所以且拖巧,在这个2013年的冬天拍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT投獭堪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”畔奥掣。   是先有鸡还是先有蛋架位?这确实是一个哲学问题婆案毖。但是对于车型换代而言脖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帕儒髓。在介绍外观之前酥扦壤,有必要介绍一下其前世今生劲配焦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车干囱,全车线条设计更显张力芳,饱满的肌肉感让人过目不忘弯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妨醛簿。   第三代雷克萨斯IS枚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闻慨下,全车线条设计更显张力糠粪魄,饱满的肌肉感让人过目不忘具捐短。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度攀,但当这款概念车面世之后溉懂幕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鼻嘎登。虽然没有LFA那样气动山河俏倒耪,但却是可以做到惊艳动人垃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坛菠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蕾,要么从一开始作为越野车的分支臣姐描,要么不经意又成了轿车的替补堪豁,但这丝毫不影响它越来越主流盾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来穷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员履倦稀。   一向个性张扬的Jeep品牌帆菇,一改传统的硬派风格耻鹊,走起了时尚运动的路线墨慑。不仅如此凭仿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镰,在国内各大车展相继亮相椿硅但,赚足了眼球愤莱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市楞竿绞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饭炼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辆德碴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赡尖阂:一改硬派风格寺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尚诵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涎飘,在这样的大背景下渴靖淀,自由光孕育而生恋。只是从自由光诞生之日起票嫩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肺慑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姐评请,定位于介于指南者和大切诺基之间脾瓣,竞争对手直指奥迪Q5吐令渤、奔驰GLK堕咖、沃尔沃XC60等车型描钳,车身尺寸方面矫嗡烧,其长宽高分别为4624mm锣、1859mm红、1707mm猾搬,轴距为2719mm谓梆梗,与竞争对手相比并不处于下风蘑掸。   既然是Jeep品牌车型棉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酗团瓦,只是造型有所改变惮补烯,一改以往平面式的设计膏,采用了类似“折角”的设计喷袍,当然效果立竿见影便仁,整个前脸变得更时尚也更有立体感劣蔼回。前大灯的设计标新立异途疽汲,采用了大胆的分体式设计嫉纹克,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碑幌,氙气大灯挠朝、雾灯依次向下排列程刻惯。值得一提的是该车的行车灯僳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翅抵刺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑臼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伺哆看,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后遂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廉。 斯巴鲁BRZ 亥鳖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机膜,采用后轮驱动平台熄贾垒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胁烁筷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扳和。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陌巷缝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计皖,而外观和内饰由丰田负责创哄担。   尽管如此蕉寂,BRZ并不是“每个人的菜”精抢。尽管设计了一个小型的后排座椅闪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人靡晾叹,音响和娱乐信息系统不够出色拼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一身啼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寝霞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忻残、并且外观时尚动感的轿跑吹舒勘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点无河:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机行谁酵,最大输出功率为200马力悸,扭矩为203牛米呈碗。据美国环境保护署数据显示亮间瞳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扮行臣。 ? 斯巴鲁BRZ 淮超精:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牢剧。两个版本都有手动挡或自动挡选择目。   豪华型BRZ的售价为26琅似凉,265美元嘉檄,配有空调系统讳拟,定速巡航系统噶灵差,电动后视镜隧栓,一键上下的电动窗请庆腐,后门移控电子锁告磕瓢,真皮包裹方向盘暖肯,65/35规格折叠后座燎无勘,HID大灯谰涤琶,17寸合金轮圈稿,有语音提示的导航系统该,实时路况警报篱诡,USB接口和车载收音机部龚琶。   限量版的售价为28拾巾,265美元嫌湃,在豪华版的基础上增加了雾灯鼓磊,真皮座椅獭霸,一键启动策壬涤,后扰流板顶,配备照明的遮阳板化妆镜袖糖,双区域空调控制系统舒另哭,前排座椅加热和后视镜加热胳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呢,电子牵引力系统其堆,稳定控制系统以及6个安全气囊停。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匆取晒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明韦氨俄,无论是正面撞击奈抚林,车顶强度鹊,还是座位与头部保护试验蕾赎搏,BRZ都获得了高分讳簇,可以称得上是一款非常安全的车舒。 ? 斯巴鲁BRZ 滩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鼎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闷,加速时的推背感没那么强烈丧。不过睦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者躺矾,对于六速手动挡十分精通石憨畦,5戒刃,000转起步对你小菜一碟的话底,加上BRZ的轻量化的设计态,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涛暗,并不夸张的外形设计耻扩,精准的方向盘锹,强大的刹车和印象深刻的牵引力北茬畦。   总体来说翟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堡磕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轿。而作为日常用车来说疚朝党,路况好的前提下挎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屋恰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品归褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽骚,严禁转载乳,违者将被追究法律责任手。责任编辑很:李敏" "  作为一款小改款车型睦芯暗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妈稼,甚至在细节方便也没有任何变化半,仅仅表现在配置上的升级飘。回顾智跑近3年的上市之路来看勉,依旧保持着其独具一格的风格适宪价,即时在如今来看讹寝,智跑仍然算是一款前卫的SUV菜篮,回到3年前崎楞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巳蛙、2.4L两种动力共10种车型巧曙,售价16.48-24.98万元窝希慨,售价与老款车型保持一致砂辽苔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赣洽,即使它远远的驶来探,你也会在车流中一眼识别出它抠,城市化SUV的定位倒也不特别埔飞,不过傅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计僳仑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桥粹烽。   现款智跑与老款在外形上几无二致攀硷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意似,与老款相比溶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侣。部分高配车型则配备主动安全头枕杆、前排座椅加热艘胃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杭茨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溶税,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型既,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疾悼。这些车型中包括了全新奔驰S级污林、凯迪拉克ATS繁据葡、斯巴鲁BRZ铰画、沃尔沃V40等备受关注的新车艰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冉龋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车方。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间滩脯渐:9月28日 售价区间痪裤吓:124.8-209.8万元   新车点评靠: “汽车发明者奶协,再度发布汽车”斤聊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史爽腔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茹,这也看出了奔驰对全新S级的信心部,从外观譬峡、内饰倘疙、配置等硬件方面的足够实力聚,甚至超越许多同级别车型滇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机景忿巷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢焦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梯撵。具体来看邪鹤肉,前大灯翁书讼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似岁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是庐,新S级加入了更多张扬的运动化元素横泻特。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掀疏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腊,有点类似于现款CL级的设计闯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面幸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统随豢冬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仇,还可通过其控制车载设备等酱窟路。另外口骨蚂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乃五、LED氛围灯缕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缸姓、新的mbrace2智能人机交互系统等雌差两。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糜皋惊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学婚身,特别是后排的座椅汹,高配车型后排座位为独立设计拢埂,并且带有腿部支撑和按摩功能判苇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹦附。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面购浪撤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蕉沏娄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辖,最大功率为245kW(333Ps)棚叹去,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机头肚揣,并匹配电动机恕溅,最大功率为225kW(306Ps)徐茨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机劳祭,其最大功率为320kW(435Ps)乐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器花辜守。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晌唬饺:9月28日 售价区间频韦躲:30.8-43.8万元   新车点评另靠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磐。但凯迪拉克ATS的到来吧,让宝马3系走下了神坛驾铰。相比一直宣传运动的宝马3系品,ATS个性化的运动性能更是技压一筹成柔。不过在终端消费市场上囱,凯迪拉克还有很多事情要做淌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毁红嘿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锹钉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鲍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型创夏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莲毛,外观方面呸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庞敦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叛,整体造型较CTS而言更加动感蜡嘛彭。   凯迪拉克ATS拥有50丁:50前后质量分配介畦驳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乃靶、Brembo刹车卡钳荆南卑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊局奥努。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂删、LSD后轮限滑差速器茄驴、高性能运动轮胎倘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喉溉劳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置食加什。   车身尺寸方面瞪仟胯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm全忌,轴距2775mm哨。而未来国产后褥侯,轴距有望加长搓彼,以应对国内市场弓。   动力方面卯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机持诬恼,最大功率203kW(276Ps)腐睡钙,最大扭矩353Nm救悲坍,其百公里加速时间为6.2秒睹窜。传动系统方面孪似,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱箍。" "  前言功: 在上一期文章中估,我们盘点了2013年重点的改款车型崎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捌,在收集信息的过程中酮精,编者发现了一个有意思的规律价店,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型喊纷匹,往往推出两款悉,甚至更多搞,更像是一次新车的大爆发呈驮,或者说是新车开发计划中的一个波峰率苍痘,这样的车企包括长安福特犁、一汽大众妊、广汽本田等灯寄狸。与上篇文章不同的是咎仕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锚骡鬼,而是挑出了10款重点车型秀匠靠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铰尝,有的是较为低调阀天闯,但其实销量却很不错的实力派车型羌。回首这一年蝎充容,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糜相可:12月10日 售价区间羌使目:12.19-18.29万元   新车点评拼妮爸:作为大众全球的当家车型氢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变靛颈韩,是相对比较原汁原味的一款车型睦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议迪,但空间的改善却更具群众基础敌。从速腾的热销来看夹墓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脸苫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梗碌捐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓤贬,雾灯区域的改变也是如此挨苯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感链萌,也更年轻一些科当,少了几分柔美塑惹,多了一些阳刚的元素屎膊。   车身尺寸比第六代更大检焊癌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菩赐,后排空间略显局促耐侗耪。这点在国产高尔夫7上得到改善玖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抄贯券,相比现款车型庞蜡憨,长宽分别增加了56mm和13mm嘉且,车高则降低了28mm赌叙。此外拆肠纹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展煎吞,轴距增加59mm纱,达到2637mm狼槐,使得后排乘客腿部空间增加30mm恒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坛寞脱,而行李箱空间也增加了30L累广,行李箱总空间达到380L骏南阿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奇: 相比外观的“小改款”沪杭,内饰的变化却是颠覆性的赤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赊司,并且向驾驶员一侧倾斜福,更人性化读。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疥秦变,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感深承拓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力斯弧驼。   轻量化更加明显空坑: MQB平台的特质之一便是轻量化耍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忌吠,质量因此降低了37kg剿,另外发动机降低40kg楞拘,底盘降低26kg妮丁非,电气系统降低6kg等等妒恭唇,虽然车身尺寸增加誓纽欠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伟培传,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg分,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果廖,并且一定程度上也能提升驾控体验急腿。 【MQB拇呖⒘牛块化平台】   配置全面升级参: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富湘携,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜜、定速巡航燃、启停功能侈、第二代车道保持辅助系统采、防碰撞预警摩炯、自动泊车煎、胎压监测桑澎两、电子手刹阿变、电子驻车新囤驳、一键启动天酗矫、新版导航及超级蓝牙等功能检拢胸。另外裸害朵,丹拿音响闭茎胺、以及更大尺寸的触控液晶屏鼻穆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成躲僵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淀童畅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教焚诗邦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摧凤卿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嚏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稻描,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谁坑,其最大输出功率为162kW(220PS)粱檬烯,峰值扭矩350Nm赶桥。   主推7速DSG双离合变速箱顾漏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱混:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)司,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)齿设。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唾泄盗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT思荤碴,而1.4T自动舒适型经康头、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怖几讽:11月19日 售价区间卵法胶:12.98-18.98万元   新车点评饶守:北京现代是2013年的大赢家娜欣妒,销量突破百万辆谢讳,并且销售车型整体售价在上升付。虽然索纳塔八的表现还算不错暇驴,但这是以高性价比换取的掏疽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扦,外观更沉稳卉芜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潮,再加上超出预期的低售价崔贫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扯挎匈。   外观方面阂胎,北京现代名图共拥有八种车身颜色第琼肺,分别是水晶白悄胖哎、梦幻银癌残、幻影黑钉翁、玫瑰红股磁、水墨灰闪、宝石蓝每删欺、丝绸金橇磁、北极玉囱骋动。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念楔,尤其是前进气格栅处的造型哭拒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔说烧。细节方面固,新车的前大灯设计很抢眼锨径,区别于其它车型扦奴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颅尚坝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm矛痹丝,轴距为2770mm噶瘦碾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型发贬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点踌警脚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圭籍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膜钮是,以金属和实木装饰为主捶。配置方面那化互,有主座椅十项电动调节帅项殿、驾驶席座椅加热通风记忆功能塘关纶、双区自动空调措米火、倒车影像套、定速巡航情喘、多功能方向盘皖穿恫、座椅/外后视镜记忆功能氨、侧气囊/侧气帘罗屁、副驾驶安全带提醒缓掣夏、倒车影像系统睬滩、转向辅助灯晨逃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扔恳桂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扣辨哆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器关砰。对于后续会不会推1.6T车型吃朵购,北京现代副总经理权赫东表示艇贬掳,目前尚没有这样的计划娥氏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了棺嫂其,满大街都是堑,从朗逸上市到现在的五年来涛举,在全国卖了一百多万辆去浑陇,卖的这么好校露,自然有这款车独特的竞争优势孙。要知道诫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量及,这究竟是为什么帘,很值得各个厂家思考省科。市场定位抓的准吹紊督,产品线丰富蔼,产能跟得上艰,都是成就朗逸销量过百万的因素坞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壕浪,市场价16.59万元武。究竟值不值贾?运动在哪里推?是否称得上运动侍耪斗?带着疑问盒尼,一起来吧复。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式穿勃,这种运动元素的表现方式很常见怖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅顶牌,配上熏黑大灯这样的手法授竞,而且很多还是豪华品牌在这样做勘。这样就无可厚非了恭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做察港,新朗逸又有什么不可以呢秋忌葡?   运动型小尾翼范诡巧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桔双,同样是传统手法汤棚,几乎在外观的运动性点缀上贡需,各个厂家还没有太创新的方式肩。一般些的孰人拼,就增加这样类似轮毂广染、尾翼的装饰牧,高端些的甲清磊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型深弯课。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茬居,不过瓜尸,从侧面看豌苏宝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慰抢堑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瞎箍。   相比车头和侧面梳甲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辟,在说运动感之前降汤,我更想说说普通新朗逸的车尾零辛,更确切的说附晒,是想说说尾灯街纹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坍屋,有一点略显单薄的感觉羡薪。运动版上痞,尾灯加入了熏黑处理坟度,双出排气管也更粗壮了芜匪,保险杠的视觉感受也更丰富谭幕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煤。   本文导航洞狡克:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骗能腹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾败。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发聚酱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成低吾革。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吮模搔,即韩国的蔚山淋,这里同时也是现代全球最大的工厂电翰。这个工厂雇有3.4万名员工瓜,日生产0.56万辆车糜。   Inautonews编辑表示图氖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匡其姐。五年前质量提高了扩郸粗,但是外形并不美观傅列镀。然而茶衰舅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卉监,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)犯某,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奖嘲。对每个购车者来说随鲤硷,这听起来非常有吸引力订。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筏鹿。   与现代旗下的主流车型一样单,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抡颁,整车线条从头至尾充满着流动感夯。车身长4770毫米略通,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贰花沛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懈授旅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘸拾窃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绘囱套,它看起来依旧如此的适合年轻人停。没错啸侨咸,搭载着一车的新技术之后努蜜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手程岔松,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潍涎。于是当新车到来的时候菏炉,你一定和我一样对它充满了兴趣测。这是最年轻的凯迪拉克栓荷、最小的凯迪拉克绥含跺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克双识矩? ● 外观造型认:钻石切割风格依旧我,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖射剁竿、2013德国红点设计大奖捆摄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影加无,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓷栋哩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摧哺蒂,只是这回虾揉甸,ATS是完全原创的作品巴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肖奶,轴距仅有2775mm欧需,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捆娠摧,而国内我们则把它当成中型车怯逞亨,和宝马3系标准轴距版防卿、雷克萨斯IS成为同级别竞品型奋,并比它们都要更小一些省废稻。   前脸的造型相当干练毖涂卑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纹行蛋,而是被很好的控制在一个合理大小上芜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了热,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汐卯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条静类,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奋介。出于空气动力学考虑彼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熊,当车速高于60km/h时逼仆设,前进气格栅会自动关闭惧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流躺桃罢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舞蕾铰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饥镭琳,并带有远近光灯智能切换功能体充滥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戳疙,快速亮起熟券姥,缓速熄灭的设定很显档次乳肉。再往下看惦藉接,闪电式日间行车灯仆、大灯清洗农、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汹纤旧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烽猛剂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要评香,亦或是造型需求陡淳韧,感性的来说戌,可以视其为向着传统美系性能车致敬疚。身处车内户物,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”努雇。   ATS是一款后驱车罚糠骚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50癸:50鹤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蠕斡,贯穿车体的俯冲式腰线睡茎、短前悬靛绰猾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诫嘛经,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铝蔚滤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痉肖蒲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匣。而在规格方面镭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梗帆啃,前胎尺寸为225/40 R18变,后胎尺寸则为255/35 R18荤潘雇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恰垦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酷玖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寇聊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色安亲关,至于设计师是否真有此意衔谁什,倒还真无从揣测松朽共。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少互险详,实际上炬龟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计思。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墓,由此带来了不错的视觉冲击感伴,给后车以足够的心理压力握尼惟,至少眼前的这个家伙一定不好对付膛煞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袍苫,至于3.6L V6车型何时会引进冒腾,官方暂时还没有表态顾蔽,而是否会有V系列性能车型的推出康,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车雇,我的第一反应总归是奥迪A6L稼啤、宝马5系以及奔驰E级这3款谁掸。不可否认具,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盖,路上的能见度也说明了这点练滩。不过始藕,随着市场逐步的被细分耪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者必吝,除“老三样”以外牵溯侵,也还有其他选择嫂斗,比如钮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笔喇尖,这两款不错的“非主流”产品趴。   今天撬蠢疵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屡创,领略一下“非主流”中大型车的风采碗脓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同竭痹,当然独就,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蜂。(注虹尉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”圃,雷克萨斯ES简称“ES”饱护。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前局柿瓜,编辑先和大家解释一下“非主流”爱觅抬,这里并不带任何贬义慌。从销量看钱颊粟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搽痢,宝马5系9000台以上闯嗓同、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现帕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场青。   外观酶翔竞:XTS尺寸明显更大饶屋绿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说釜奋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泡幻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念禄。造型方正且棱角分明的车身造型宠写黔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰局,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坎百堪。可以说它给你带来的面子效应亥,绝对超过它的价格蝎程秸,在半年长测期间峡伟,我在停车时经常会被问瑰烷票:这车得60-70万吧素举拆?   相对于XTS外观的张扬密晚、霸气懂,ES则可谓是低调苛、内敛很多煎穆董,整车的线条和比例都比较匀称多,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了籍。   在车身尺寸方面式囤,XTS的车长达到了5131mm评,比ES的4900mm足足多出了231mm谓,差距可不型侨姨选,但在轴距上即,两者比较接近竞粗,XTS为2837mm鞭郊,ES为2820mm谱,仅相差了17mm扁崔霉,至于最终的车内乘坐空间表现畏,它俩也是半斤八两挽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朝律,氙气大灯匆位、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少史,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯霉访,ES则仅有近光是氙灯谦,远光为卤素灯泡穿芯。其中莫歧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局橇刺扫,显得比较个性际舶。而ES则还是灯组传统的横置式法。   再来看看轮毂和轮胎割熊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扩渤疤,ES为17英寸窘碗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琉饰为,市场售价约1500元/条蕊哦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帽康寥,市场售价在1000元左右/条伦涡逃。可以说顾,在这方面两者的差异还是挺大的柒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算观泥默,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择那扰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碎肋鼻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吉,下面就让我们来看看他们各自的优点墨捞吩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饰肪旗,其他两款车均有上万元的优惠犯处僚,但相比比亚迪秦的国家补贴唾,这些优惠就算小巫见大巫了汤。目前在国内的某些地区遣失橡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劲,总补贴额度可达到7万鹃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卵疾。   在外观方面拐熟爽,这三款车均有各自的特点钾巍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徒浓分。而本田则是日式混动车的传统样式匣瞄,看起来非常别致杭蔡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碉氏萎,非常有气势阔抽。   这三款车中吉灵,比亚迪秦的动力参数最强槐轿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吃贡十。不过要是论舒适和驾驶感受仆,锐志才是这三款车中最棒的绵滤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车渐撵,因此它的动力参数看起来没有太大优势捍崔。   三款车同为轿车呜算寸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坡修哨,丰田锐志采用了后轮驱动粟。至于哪种驱动形式更好堆倍,就要看个人喜好了俩颂锋。   本文导航德:" "  简约内敛多巾、安全扎实绍、品质优良砂,却叫好不叫座廓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毕斗高。然而对于一个企业惶赦岭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品畦。为此收坛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鸥素枚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逢讼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沮。 亮点配置斗德:   City Safety城市安全系统伸虹式,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤檬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下通,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肺陷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险培境,系统将马上发出警示并全力自动刹车款漏葱,避免发生碰撞事故拦剩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卞,可实现自动排队功能琶,除了可设定巡航速度拜,还可设定五种不同时间间隔推捐饲。   加强型盲点信息系统BLIS陋俄镰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乒耙。   倒车车侧警示系统CTA盆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆查输何,如有车辆接近连丰剩,会发出警告音和BLIS警示灯娇辆尽。   FAHB主动式远光灯翔帛沦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桐然妥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浓诫阔,防止对方车辆驾驶者造成炫目第轻躲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锈承刑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饭处,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哗嗣翱。显然沃尔沃也意识到这一点炮电峭,要想在销量上追赶""ABB""危,国产是最为关键的一步饶任仁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汐。S60L的到来肯定会对宝马3系吝泼、奔驰C级踩春、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乌惊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绍胃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泄鬼炒,我们今天对比的是2.0T智远版汤农,售价为30.99万搏骸僳,而其对手同样是搭载2.0T发动机瑟庞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唤糙瞥。 ● 外观对比   从外形来看刺面,沃尔沃S60L给人感觉干练事捷睹、紧凑澈皆吵,X型前脸略显凶猛突踏,富有冲击力径。而奥迪A4L外观显得更有亲和力圭伟长,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锣,采用氙气大灯光源期廖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灭盼芥,只是少了前雾灯德醒刊。相比之下恍讹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利倪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合臣,同时还配备前雾灯锋午。只不过灯组并非自适应前大灯疙该,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能履畦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碗貌结,确保驾驶安全娜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平竭镀,轴距增加80mm达到2856mm权金膊,而奥迪A4L轴距为2869mm捂钳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势我阀碳,不过高度和宽度有所不及答喂。两车空间表现如何推,请看后文的实际体验温没扩。   两车侧面造型也具有不同风格藐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浦狼,而奥迪A4L侧面更加稳重惩,看起来朴实大方羡。 在后视镜上馈跑返,两车都集成了LED转向灯殿鸽财,不过奥迪A4L后视镜带加热功能昆,而沃尔沃S60L则没有物。 在尾部街忿盎,沃尔沃S60L造型略显生硬了背恒察,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计策次察,同时加入镀铬包裹形副,气势十足托困,而奥迪A4L是单边双排设计猩拭纱,无镀铬装饰雀泡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泊摄敢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎壬骋,尺寸为225/55 R16轮胎无,相比之下尺寸显得有些小了贫凰府,同时配备的是非全尺寸备胎台沧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎聘妻,只有修补工具有点不厚道乔淑喊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烦情氛?当时的网络上绝对是一片嘘声崎甫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垃恫叮,这似乎就可以理解为特立独行舰蔬?或者说创新风?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彭,通俗一点说就是房切:走自己的路两,让别人竞相模仿疙澄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堤溃,时间不长扇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疯茬?当时我无法回答叫鳖蛇,因为还没有对自由光进行全面的了解献德,经过一天的试驾体验之后郸,我认为这次Jeep自由光确实有点料抽湾,甚至可以说气势汹汹介写,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩傻省,那么它到底有什么资本来搅局呢畏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案管。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闲,在做颠覆传统这件事哗扭湃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谷。就拿前脸来说疟,好看不好看绝不是我个人说的算的诗保,每个人眼里都有一个不同的看法朵鳖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嫂乃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表媒埂拖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唯地念,Jeep其实并没有太大的优势汹熊,包括大家最看重的轴距表现扮庇梧,在这个级别也算不上是太突出戳鞠妒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巷,让消费者也能愿意买单椿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辆烦崩,其尾灯设计和大切如出一辙宏滴谢,只是在造型上稍微做了一点改变呢领,以便能和后车窗衔接的更自然一些肋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锚镁,这实在是太个性了猛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面量,不是吗咖?   本文导航沏:" "  “便宜脖嗓钞、省油耪冈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茫。因此绿识,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脱琴桨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上歪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息憾落口,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睛冕。二者不仅定位和排量相同低返秃,售价也都是6万元出头醇。那么谁的配置更丰富冻,性价比更高呢坡庙兰?接着往下看吧班线。   备注馁单: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期独文,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型推息,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冷、“天窗”和“后轮碟刹”立。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新爸侨椽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壕扩,促进其他品牌产品的更新或者降价佰仓,以提升竞争能力淖缎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形官墨拇,但又觉得竞品车型优惠较多”霸桐。今天就随着我们来看看套,新威驰对比瑞纳嫩狈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看位摔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屠端,此次我们将两款车型的顶配加之对比捆垫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嗽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卉溉书,以往圆润的风格被全面舍弃赐税叛,车头变成了现在最流行的大嘴形象程粗森。虽然初看有些夸张堑啃,但是符合小型车定位菇温,更多时候它是年轻人的代步工具俄疯,所以造型必须年轻脚。大灯面积不但较老款车更大呸屏,眼神也更加犀利眯蓄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兜家隘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现久淋皑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宪砰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点替。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论埔骨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样合胎围。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异似,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梦,诸如电动天窗淡、前雾灯与后视镜调节都在其中伺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能平膊挛,日常使用的便利度稍高一些酚窜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm滑,轴距达到2550mm豢绊。与老款车型相比加长且加宽澈酬妊,这是为了适应造型变化的需要谈倾扔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势犁澎磁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势离。   新威驰车尾没有车头那么激进喀,显得时尚而舒展冒璃邯。整体线条看上去硬朗多了盗焚。在高低配版的车型之间忱锣蹈,外观元素的差异并不明显位,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膝,不过在潜在的功能上却有所不同浅槽烂,高配车型具有独立的外部后备箱开关叭藩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烘溃隘,在日常使用方面的便利度有所不足施上。   瑞纳尾部的线条更是犀利侥读淖,线条从车身一直延伸至后备箱敛喉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粮搔五,增加了不少的层次感和运动感晴泥。" "  旅行车在国内的发展进程苹炽玲,现在似乎已经开始有所起色堂,但受到各方面的影响逻凰刮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃色羞。记得应该是在去年危,各大主流网络媒体几乎在同一时段废霜表,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惟堡,虽然没能在实际层面上起什么作用篇捶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议即群。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段同箔控,但是大部分车型均已进口形式引入芹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丸冠。宝马全新3系上市后魂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吃论,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本话阑。不管是厂商的试水工作亭卤脐,还是为了后期大力推广的前期准备夸未,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谰兢碗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吻癸,但官方却并不这样为其定义枯犯,所以除了V60之外委帽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沪蹭炕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i病,三款细分车型跨越了30-50万区间忱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郊吐。   328i M运动型坊莆度,是3系旅行车中的顶配车型舍步忱,M套件必然是它表现非凡实力的根基荒歉次。BMW的M系列产品呕浮橙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夺喇兰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列痊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响醇醋。在M套件衬托下的新3系旅行版墙扭,表现出的攻击力和威慑力很强藕春。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅发觅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感范督口。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能处簇酚,也是几款进口旅行车中最为全面的竟韶视,除了前部以外妥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缮,令驾驶者的便利性有很大提升冠劝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裙矛,造型圆润的尾部整体风格迹,让旅行车身份表现的恰大好处监暇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驴锤,但是尺寸不大脸橇,威慑力也没有想象中明显当酣碴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欣,极富肌肉感的线条元素燃,让它表现的干练紧凑茹教。   本文导航颧钢:" "  曾几何时褂侗妥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交悸。物是人非胖较慌,随着中级车市场竞争的不断加剧醇驶态,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径聘。在上个月的广州车展上芭剑闯,全新天籁·公爵正式宣布上市县翻兔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析霞,来做进一步的了解吧摔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观夕嘎母: 稳重与运动喂豪秆,风格各异   车身尺寸方面叉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溅颠道,车身宽度痊谭呛、高度与普通版天籁车型保持一致肛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苇鹅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刑紊驮,只不过在细节方面有所调整坪就。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构新联,后保险杠排气管内嵌滴颁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞥,俨然简多了几分气质的提升尚煽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下违, 新君越的外观风格更趋年轻化凑且届,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开峰夹荣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅董狭恼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傻,尾部设计与前脸造型和谐呼应抖户繁,相比老款车型稳重端庄的设计风格地,全新君越更容易让年轻的消费者接受潦霜。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗡熄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猴斜、大灯自动清洗等功能石,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到龄撂脸。通过下方的表格我们可以了解到阂,同价位的两款车棘,君越在外部配置方面显然更为全面一些烘唐梧,LED日间行车灯卜倾汹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞧茧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俺此。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悲耍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头感恕晨: 日间行车灯勤钾: 随动转向大灯恨费: 大灯清洗装置石: 氙气大灯俄: 倒车视频影像细: 大灯高度可调雄: 自动头灯撇劲断: 泊车辅助保寇笔: 无钥匙进入系统梦锰薯: 感应雨刷解抽: 电动后视镜陈: 后视镜电动折叠茹磕: 后视镜记忆闹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候魂痛廓,年级里有几位南方来的同学吓醒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪副,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秤鹅凛。雪对于那时的他们事富,是上天赐予的礼物屋。但是芍火剖,对很多北方人——比如我——来说茅,雪却是避之不及的灾难忱,它让我们的出行变得困难重重庭暇。不过这次却不一样极獭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擦局峭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兴勿捆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氢斡,请允许我隆重介绍一下今天的主角识肆,我们的冰雪座驾卡,一款中大型SUV——福特探险者返。探险者是福特的旗舰车型阿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怖,共两种配置痢郝,售价48.98万青、53.98万豆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元黑。我个人非常喜欢探险者的外型蚕,它魁梧而正派枪惹,颇有美式SUV的霸气端探蒜。牡丹江的冬天白雪皑皑盾勿龋,探险者出现在这里十分应景港恍诗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前倡悸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皑珐鸥。这样的冰天雪地里侥,就算是带着手套在户外拍照挂,手指依然会被冻得失去知觉靠扮核。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖差。探险者的方向盘加热速度很快扛蚕,开启后几秒钟就能感觉到热量触,太实用了献椽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机懊拧,匹配6速手自一体变速箱九叙钳。探险者在海外还有2.0T版本车型伸,不知为何暂未引入国内你叉窗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怜,并没想走量磋。   探险者为承载式车身结构獭镐伍,搭载一套适时四驱系统虚副。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伺衡菠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器必簿肚,后桥轮间为开放式差速器步款,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助澳,以制动打滑车轮的形式实现嘛休。这套系统的越野能力或许不是那么强大倾粳蹿,它主要是为提升公路性能而存在的修。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迟次。这次我们挑战冰雪路面票弘,这套系统发挥了重要的作用斡。另外不容忽视的帽,便是探险者的“神秘嘉宾”了顾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩N蜕摺!它是一款高性能冰雪轮胎连,官方称它应用了发泡橡胶技术匡卯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睡,从而让胎面贴紧冰雪路面评,提高抓地力需。当然峭脾,这款轮胎价值不菲肩奢,以探险者高配车型的轮胎尺寸解草列:255/50 R20为例癸护,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元完灭斤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的馅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上釜昆桃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奈其,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及提瑟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羌巍醛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兑桨惨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下全焕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花栓但笛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邦聘祷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沁杉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满娥体,两车的轴距都超过了2700mm崇昂,使它们在同级别车型中的优势非常明显伤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计攀靛垮,略显圆润的车身看起来动感十足类纲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镜拾谩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乘秸肛,550引擎盖上V字型的线条动感十足狠矾。C4L大灯的设计相对简单玖猴确,全系采用了传统的卤素光源腐,而且并没有采用透镜的设计藏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感池,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜界,还有转弯辅助照明功能盯擦弧,保证了夜间的行车安全脯寂。两车都配备了时下流行的日间行车灯郝,值得称赞的是掂,550竟然为雾灯也配备了透镜辞,这一点值得各大汽车厂商学习姆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏白搞幸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纳,550上扬的腰线勾勒出时尚福、动感的侧身线条锭炒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兑奴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旅骸寞,并搭配LED转向灯辞,视觉效果和安全性兼具娥墨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有筹抢布,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剃惟。   C4L具有无钥匙进入功能为取窘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性动瀑承,550则采用了常规的仪妫控解锁功能镶努磺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格劝囱戚,C4L刀锋式的造型更加犀利临功,550则更加尖锐穗祟。   两车的尾部造型比较统一段,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蜕拨畴,圆润的造型颇显稳重舵鸽吃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恋,这样设计不仅美观老,而且可以增大后备箱的开口角度庇备。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怠,视觉效果极佳呐斧撩。两车都采用了4点式倒车雷达锈缓倒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低表,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谷锋誓,使泊车更加安全我敲处。C4L后尾箱并未设计开启按键邯妈,只能通过车内控制按键和也缦茨眨控钥匙开启哺释,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镭,使用起来非常方便郴首闪。   本文导航凡抽频:"    紧凑级两厢车博,如果倒退10年前录,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域催返。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诉寥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赤僳免。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娩瞥乖,它于不久前推向市扯粮Α,但其实它在国外早已上市谭挨霞。雪佛兰在近期才引入戈心,相信也有自己考虑骂壤腹,好在这个时间也不算晚部哆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缆捐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匣,相对较低的入手价格七赎、时尚的外观设计以及良好的运动性能描五,都让其成为该细分市场的热销车型烩。而在紧凑级车型中魄,三厢版在兼顾运动的同时氦,实用性相对更高一些径、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念李裴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附ィ克斯三厢版(以下简称附妫克斯)进行深度的比较弓,到底谁能从中脱颖而出蓝疙,让我们拭目以待赊篓。    在刚刚结束的2013广州车展上激,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴私受炭。此外瘸炒,肝罚克斯去年北京车展的正式上市庞臂软,也让这场紧凑级大战更加精彩戚恍撇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秘驹,作为其小弟的马自达3能否一样出色灌仙?竿肺穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炬痹靡,能否从容应对劫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涂膜帝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吼。就在媒体日当天擎对帆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后彭,经过旁边人的介绍费,惊叹一句皇蓬:原来不是一个车澳铝荨!可想而知屯,这兄弟俩得有多像洛刺。    2012北京车展上市的阜∑祝克斯相比前者抚么,已经在市场上打拼了一段时间享伙彩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笑任,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了九,但是覆菥纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滤,还是毋庸置疑的我沛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泵,为了让评价更加客观铺,同时辅怯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啊箩,我采访了一下身边的同事和朋友宿。   同事A单:男狈多,30岁伯瓷、已婚袖丝汤、儿子1岁多    我哪个也不要涕临,原因只有一个胎苹:都太小踌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玫捶氰,实用!当然这两个车白给肯定要狮。(也对几撤奴,老婆孩子热炕头的人复负汲,还谈什么运动卉,能装下更多的人和东西楔粮累,才是硬道理)   同事B括:男才,老父宦牛克斯车主骗,奔三的年龄脚屎筹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富履ⅲ克斯哄湃,理由是有优惠科蹬媳、货源足箩、随时买桥痞材,听着怎么跟买菜似的氛归。   前女友箔荣:24岁棺,高尔夫6车主苹脾师,略带公主病    选马自达3改评,原因是好看趟洪,我再问还有吗唾,答曰拜:好看鞍钇骸!我继续问谋膘,跟我急了勒,提问结束随咳。   现女友卞:25岁缎绷,对车没有丝毫兴趣汉,仅对各类衣服抨、包包澎崩、鞋等物品上心    我选马自达3吧憋晤,原因是就看这个顺眼甜闷庞,所以就选了俊。(明显敷衍了事)   女性朋友士:24岁穆崩莆,某时尚杂志签约平模贡告帕,对车有些兴趣菊亥茂,但只是停留在表面    我选马自达3铝琉,因为好看翰蹦垢,身材我喜欢凄浮,而且红色(主打色填蚀歇:魂动红)是我的style帽,所以我会选她的说彼口喂。(这种中英文混合体隆耽副,外加“什么什么的说”的语法真别扭韦标,说她好几次钱,不见改)    采访结果显示祭谓湍,果然是萝卜青菜巢焚、各有所爱陈扁,而且给出的理由也是五花八门挂茄据,那么到底这两款车有哪些不同闹达彭,在面对不同的消费群体时豆筛惺,它们的表现又回怎样潍鞠乒,废话不多说忿,让我们往下看胸。" "  2013年8月海燎怖,本田CR-V共销售了15393辆景,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衰,本田CR-V共销售了18989辆佛警蹭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月革巍,本田CR-V共销售了19510辆淬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鼎定,本田CR-V共销售了19288辆闷朵师,全国SUV销售车型排名第二......事实上躺鞠廉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单龄,它的优异表现还远不止这些呕泛,截止2013年11月底粕宋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毁纬图,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓮俗。是什么让它成为了国内SUV的明星岸躺乒?又是什么让它如此大卖兼馁?   现款CR-V有2.0L厦境朴、2.4L两种动力共7款车型徽,售价19.38-26.28万元迁锑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氢粟,售价22.98万元)钦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俗尝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声老,纵观整个CR-V的家族史尚校,前两代车型还有些“方盒子""造型功,而从第三代开始襄密,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氨寇毕,坚定不移的走着城市化SUV的路线内缺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侣。   说到第四代CR-V的外形腺,也就是现款车型态委搏,它的外形并不是能让你一见倾心的主皋揪,CR-V上市之初女辈,人们对于这样的设计褒贬不一泼,甚至有些“不得民心”酿赡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涸心,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啃蠢娶。氙气大灯缎睬男、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鞋惩。值得一提的是刚玩棱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上长夺,效果出彩定搁。   车身长度比上代车型减少了25毫米肠,离地间隙下降了50毫米舶,仅剩130毫米配签河,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性祟平辰,但却令离地间隙接近轿车费趣,轴距则仍然保持在2620毫米屁,整体效果比老款显得修长不少拭窝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锚惩,在实际驾驶过程中辩宦,提供给你更加宽广的后方视野檄疆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信临妒。   现款CR-V提供17切勘踩、18两种尺寸共3种轮毂式样泼熊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莫哀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胯街光。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翱笺,车尾向外凸出比较明显猴垛八,给人一种臃肿膨胀之感礁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索签。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尘,给人一种臃肿膨胀之感拔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拎琉净,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积幂贬坛,为实用性又添一分掠,从之后的销量来说边昂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扛嗽泪,保持着高歌猛进的态势哥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贾莎失、精心杯筒杀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畦壳泼,排量仅有2.5L虫抨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嚼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它薯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力受滥。   第三代雷克萨斯IS溯轰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车河,全车线条设计更显张力畴担龟,饱满的肌肉感让人过目不忘匈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化年廉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅回啪,丢失了一丝霸气啸岁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缔梢,长宽高分别为刷:4665mm肥、1810mm盆、1430mm茶。同时轴距也增加了70mm苏,达到了2800mm饱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桶酒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言快卜袄,其前后配重分别为53懒:47嗽。接近前后1剩力:1的配重也体现了其运动本质饰龚卵。   IS车身侧面短小精湛郝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敬澜疗,显露其灵动的车身姿态共耍坦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙美虹,依旧是纤细几扳惯、锋利咆,绝不与传统设计相妥协紊膊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抨并。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎壕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力休既兰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泊扁。   毫无疑问鼻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诺袄踞。你可以觉得它设计非常超越峨率,也可以认为它很有美感农第,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痰,石油的消耗量日益增大握勤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油察登,排放着大量的尾气鹃,制造着日益严重的雾霾天气韩弗。汽车尾气的污染汰,越来越成为大气污染的重要元凶郝欧。开发替代清洁能源变僳,代替排放巨大的内燃机搔娇欺,越来越成为厄待解决的课题妨。现在很多厂家都开发了混合动力车型赡罕轰,这项技术基本上成熟了善,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芳,也没有成熟的商业模式来进行推广府戚,即便很多条件还未具备抄,即便这样那样的客观限制吼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品揣,叫做启辰e30晨风派距,这款车还没有上市膜媒,很多技术参数还没有公布幕匡犊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据措溉,介绍给大家技梨。但即便如此辽,这款车还是有据可查饲摄骋,开发平台来自日产聆风电动车慑掏,外观也和聆风十分相似衬芥试。   车辆的整车尺寸和骐达相仿措鼎,2700mm的轴距和骐达相同柏,外观的样子也有几分相似憋瓮却。但明显晨风的很多细节显得与众不同身痉,前脸没有进气格栅的设计灵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冒锯晌。而据厂家人员介绍泄洗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夯,而是单独开发丸聪。   尾灯使用了LED的发光元件菱邵,看起来更加醒目炮,垂直的长条状样子也很有个性槐烤普。但在车尾上镀绕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同躲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琶,用以分担电池组的压力惕庭桃,这在晨风上是没有的孤郎。   本文导航纫吞悉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了困,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)发,照片上看它挺精神烫檀棉,设计有传承有创新肖边龚,硬件配置有增有减嘶句,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情超恨,没能去测试现场参观参观铝。   命运总能给人惊喜焕甩。上周五下班前蛾挤吴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碱,领导突然走过来跟我说计:“来了个顶配讣淇眨克斯累佛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咳赡誓,周末的小幸福就这样碎了一地粳,我得跟两台机动车泡在一起疥懈溅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝攫,坦白说现在我对它俩都“不来电”惭位棚。这样也好凸绿,好歹保持个立场中立对吧哺普儒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堵表,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待竣,比如为什么海外有独立后悬架案?国内全是非独立后悬架绰派?其实道理不复杂停,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凹墙,既然如此围,那就遵照做生意的基本法则来做瞧涸,降低成本详芦,攫取利润拧,无可厚非莎钨。我相信如果改悬架车就没人买淖解,那他们肯定不改乾笔魏。   福特比较谨慎划,善于跟消费者打成一片盟,挣钱不忘树口碑超建,好口碑又促进高销量第倘,顺利打造良性循环圈膘羌。尽管它也有这样那样的问题撕去杉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买埠,值得大众好好学学堆梧。话说回来褐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彤。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙啄幔克斯订,是各自家里的明星产品藩惕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咆梨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吨棵。把这两个重量级选手放一起萄牵,能擦出什么样的火花来啊惨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利试倡,似乎这样能出一口恶气潜虫痕。不过我得劝各位一句疟膘:百花齐放很重要奋仿的,一枝独秀最糟糕秤掀。   ●外观   扯半天总算进入正题律,这个阳光明媚的周末辜慈,没有雾霾的打扰嚎吼,我把两台车放在一起拍了套合影竟绣。看看它们腾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7韦枪,一个是16.29万的顶配版两厢杆芽兴遥克斯毁逗。要说家族式设计桶,大众当然领先其他厂家山炒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服簿仇,福特的动作稍晚一些沪埃,效果不赖靛讽。   所以当高尔夫7和肝肆龋克斯站在一起的时候氦距讣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营善畏。谁好看我不说缅,大家都有自己的喜好唾。两款车前大灯组内容丰富奸,氙灯栖挽郎、日间行车灯结纪募、大灯清洗品、雾灯一个不少的祟噶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卜,而讣校克斯的则要花6千块买选装包痊妥,朋友们署,要享受还是得多消费啊秃吩。   车轮部分有看头善茧桥。父校克斯胎宽215mm臼司居,米其林博悦轮胎缝,轮毂造型带感憾焕,给个好评渺诡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款会窝贰。高尔夫7胎宽205mm狈勾,似乎缺乏顶配车型应有的气势嗅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伞。   车尾设计各有出彩的地方围全胚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垢竿虚,LED尾灯是个加分项渴碾钡,柑是鄹#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意荤彤。左边那台风格沉稳一些把芒,右边的青春气息扑面蒜,你喜欢哪个恃疲?" "  “牺牲一定的车身刚性达潞僧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车户棘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构还,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”峦苦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后醚憨锋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颈几。就在上月阮回棠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本券,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版就不淬,至于奔驰C63 AMG胁叮饺,目前还缺少这一车型拣儡。   由于是RS5 Coupe的系列车型淘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涉狮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾破,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事儡,毕竟除了性能之外骋缚锈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的憾授。   延伸阅读 餐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炽,其中包含对车漆颜色徐、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔼巢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的竣零,所以在配置解读方面毋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锯蚂,并将官方价格告知大家旦鞘彻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缮,软顶敞篷采用电动开启樊,时间上需要15秒即可砰赶,而将再次闭合需要17秒崇侵,其开闭结构为多连杆双片式思,这也大大缩短了开闭时间钮般俺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷琼,为了不过分降低运动性杀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痰趴。排气方面也是RS5的一大特色且卿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管配,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桐,而在Dynamic模式下会全部打开廓。   本文导航仆踏萝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冗显,或许大家已经是心里多数烹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型覆,定位于新兴的小型SUV市场嘉。众所周知愤吻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“歉良,长安铃木选择在这一细分市场发力委裁草,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的文焕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骋,通过对比分析讹畅开,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妻烈淑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妮冲煎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绦限,搭载1.6L发动机仆邻,匹配五速手动和CVT变速箱棺淮荡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绞、2.0L两个排量六款车型燎饭愧,同样匹配五速手动和CVT变速箱汗,售价区间12.88-21.88万元郊娥铆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观墟里水:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酿,通过下表的数据显示得知病盾旗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荤磺旱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX膝钦艰,相比逍客糠、昂克拉等车型同样处于劣势泄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因煤惹定,还有与车身不同色的黑色包围桂、车顶行李架旦描破,短小结实的车尾栋牛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果将舷掏。车身颜色选择上钩缄仕,S.CROSS锋驭提供了极光绿臼猎、皓月白微泻溉、星辰银宋、丹霞红双、银河蓝和晶岩灰六种颜色橇盾涎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同详,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甭穷栓,雾灯遂速烦、下保险杠也经过了重新设计话,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沟。车身颜色选择上恼缮耙,劲炫ASX提供了珍珠黑长闯和、极地白睬颈、翠鸟蓝惫嵌、酷银塘、钛灰五种颜色醋救。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面催惟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驼,前后雾灯乐部,并配备大灯清洗功能旁撑伐,外后视镜集成LED转向灯;同样顷写,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逆颊拓,带水平调节和自动清洗功能添撑,其外后视镜没有集成转向灯蠢毖们。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陋集静。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蛾蓬洗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂安,二者均为铝合金材质讨献点。所有车型均配备优科豪马轮胎默农馆。值得一提的是趁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎罢,这在同级别中比较少见篮额。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晃观木,根据车型的不同尺寸有所区别盗枫婪,低配翱锹:215/65 R16茧侵,高配卯恃:215/60 R17骏,轮胎同样使用的是优科豪马贬档捍,同样配备全尺寸备胎遁叛嚷,两车在这方面都表现得很厚道驹填呸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揪第,第七代车型韩天捎。其指导价12.19-14.49万厩鞘吐,这是配备1.6L引擎的价位勘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品认,账面要准备好14.09-18.29万头。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缉士既,当然瓷肋,身为第七代的它叭钞剂,在冲击属于自己的又一串“第一”访拟。但我们相信疼骆寇,短板才真正决定高度酞惰局。   全新高尔夫的德国总设计师说觅峨胁,它的设计主导思想为“简单既经典”禽艾崔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毒悍祷:中网与大灯的相对位置慕、拓宽出车身有力的轮拱雹午卵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了督祈,这台在中国拥有极高人气的两厢车弘,一露面晤奠,就好评如潮互磕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脆,但还是要将6/7重提睹厂,除了外观上的差异父魔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上期岭,比第六代车型要长56mm俗。而整体车身比例上甘甲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钒巳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刨认,轴距增加59mm忱圈,从而提升至2637mm涡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计歼勿赂,但新样式的内部构造也足够炫匹俩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逆。高隔音性的特殊树脂层缮,形成3层薄膜结构萍偿。它拥有很强的抵制振动物理性能赶。   直接跳过撩人性感的腰线淘挥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型型旱堡。相比海外的双L型蔚怠,或许辨识度更强一些朵提。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乌褪擎,但高7的不一样灯澜。细心的你会发现匡列举,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时届扔淖,才会主动启动克,并且拥有厂商宣称的132°广角梨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格克当冉,天平再次偏向了驾驶者一侧迹叹滩。整体内饰上棠拿绕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杜鞠官:放弃中庸的设计理念茬承,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派富咸。不规则的T型区肃硷力、活泼的金属线条点缀缝,让全新高尔夫大变身筒闻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没旦哥,它能够让你感觉非常新鲜慑盎萌。   坐进高7内详,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袜蓬,比普通天窗大了30%汕戏撩。而外掀的开启方式有点奇怪词,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别摔,同时还为内部提供更多头部空间骂。   大众车型的人机工程向来让人放心交,这个角度的方向盘享空弧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毕饭吴,或许来个拨片更有型吧敌皮谦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症当笆取,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度偿肃怀。   本文导航蜕忻武:" "  在国内的SUV市衬獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芬帮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洞枢,正因如此瘸害莎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沥赐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抱。   说到大空间壬喷钩、七座设计厘、配置丰富的SUV勉蝎氓,北京现代全新胜达是其中的表表者惭奉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陀俩峰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型常扔揩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变查箱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手觅,下面我们将对这两款车型进行对比分析髓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观每:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锯艰,设计上中规中矩筒崇,采用了哈弗新的家族式设计元素叮,这一风格将在整个哈弗系列上普及翅啤虎,代表性的设计元素有需剂厘:大尺寸U型前格栅叹,粗壮的镀铬横条格栅摩,时下流行的“X”型前脸监金敬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猎官屡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劲歌摧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时譬净惨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅修收,再辅以造型锋利的大灯灯组里参颅,极富视觉冲击力谅肌陵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弯韩廉,现代品牌的确更加具有超前思维意识儡戎瑟。" "  如果提起讴歌品牌尽彼,大家一定会想到MDX这款车籍憨,究其原因耍坚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型讲律部。当然也同时作为讴歌的旗舰车型款天缕,拥有讴歌最顶端的先进技术釜挖凭。在2013年汉,讴歌上市发布的新车相比以往门刚,算是非常密集的烈。即将岁末碾官,讴歌的新款MDX也开始上市销售忌票捞。作为新款寝百钦,MDX的售价降低了巍艇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棘衰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惰底?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嘉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮檬。使弯道驾驶更加轻松拉亲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辨葛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛋霉咐,在车辆制动时瓮赐,通过制动延长扭矩矢量分配南湿,提升转向的循迹性 碘,这在之前的讴歌车型上是没有的捞剖,包括RLX扮石臀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈由,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炕熬芥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由燎。但我们看到邵晤受,在讴歌品牌乃至本田车型上辣,自然吸气发动机依旧占据主流搬浪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓟抹,在新款MDX上使用的3.5L发动机牧滔频,带有VCM可变缸技术惟,在不同的动力需求下豢颂,发动机自动切换工作缸数宿,用来节省燃料廷梢讲,提高燃油经济性哨吩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上森潍使,使用了全LED大灯含单绢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法懈,不止在新款MDX上出现擦驮,旗舰轿车RLX上同样具备乌毯。但和MDX相比翔,RLX的前大灯内部结构稍有不同譬塘亮。而MDX的这种全LED大灯谢女戌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平懊,但据了解讴歌正在向这个方向研发府锭狗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务籍,其中大致包括救援戊旱脑、定位陀盆替、导航检索等常用功能杰捕。但值得一提的是骄撇,讴歌的这套系统在整车质保期内涪段缉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膊句。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上模该雷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置强,通过车头可七、车侧请狸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尸。对于前方障碍绩、侧方停车署、倒车能够起到非常便捷的辅助作用峰揭汇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沥粹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面退,MDX采用了59%的高强度材料秃募,热冲成型一体式门环等途径猛白煌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淡。   本文导航霸绣:" "  在新一代天籁发布之后蒲堂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字点师偏。二三十年前危腑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倘卑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蛾东,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苏吴。而谈起这两款车卡,目前多数人对它们的理解是懊羞首:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狸哆踌,配置增高举,便成了公爵和君越拴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绰、动力和配置等等谭姜隙,却有着极具诱惑力的价格记蒙堂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘集金揪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额律敲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慈管。可它们究竟有没有这样的实力妈吃噶?两者比拼磁哄,谁又能更胜一筹黑?本文即将为您揭晓贰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捂亩桃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔚摩矢,售价区间为23.59-36.99万元让。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版焕,两车售价分别为29.98万和29.99万妹卞普,价格非常接近舶壤,比较有对比价值徊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显防,主要是雾灯茎传、轮圈等几处细节可以加以区分卫汤,尤其是中网变得更精致灵垢,车头更显大气螺忍彩。但也就是这些细节的变化魂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动催卵梯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿途赣。   大灯方面覆羔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翘焊,不同之处在于币,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晃壁。   车身尺寸方面怠母脆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胎骗湍,君越的长度同样超过了5000mm浆俯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坤搂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面隋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过革,并没有追求锐利修獭式,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狈,腰线设计是其外观中的一大亮点韩罗,并非大多车型采用的一条笔直线条猜,而是在B柱之后便缓缓下沉鲸怪,在后排车门上形成一条折线抠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感很哨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士渐亭凶。   尾部来看颂母,公爵与标准版天籁造型基本一致磁氨据,尾灯造型也还是一如既往地犀利棠博晒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合闻动涛,为整个尾部增加不少活力男反棚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拓另码,使其整体感更强剑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华城帛丹,轮胎方面崩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勘徘低,更为霸气馅郝。   ● 外观小结川厘: 两车均采用年轻化设计肚钎,稳重气派;车长均超过5米饶匪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丢皮,君越表现更为抢眼盖判忿。另外侥尝鞍,从个人角度来看谅牛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计判褐袱,相比之下它的造型更加简洁蛊肛、规整了讹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潘化,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽岛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发班,足以呼唤出你全部驾驶激情克丘腾。你可以视它为野兽嫩拴汗,但我更愿意称它为内敛狂徒了碑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搞浑穿。它是驾驶利器为,也是很多人心中的梦想之车绘喉岁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侣裤。   既然说道奔驰AMG龟嘲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义口。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仆灭汇,都代表了其品牌车辆高性能版鲤竭媚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蝎,这些车在发动机配置调教梳,底盘调教彻,外形和内部设计上都远远超越原厂车凤诚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沽诡,它的长宽高分别为4707mm啼、1795mm和1391mm铂,轴距为2765mm武。参见下表可以直观的发现簿捆涎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犊双,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寒滤竣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翅孤翰。但细看之下杜焕,还是能明显看出差别块。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位紊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔡,流畅迷人更具轿跑风范假。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少先破。   除此以外抚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姐雹秆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卜妒旅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骡,前轮尺寸为235/40 R18盒缆,后轮尺寸为255/35 R18孺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冬陡磊,以获得更快的加速度桓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酵。   车尾是C63最为霸气的地方难鲸庙,四出排气管宣誓着其运动特性寞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扒导惊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宋,从而提高车辆的稳定性忻际。" "  11月12日锋卢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吹巳察。无论在平台还是动力上驴涕平,这款车都与标轴3系基本相同埂。动力上圃沛囱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怖邪锣,依然分成风尚梆、豪华和运动3个不同设计套装沪棋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逝风缝。无论怎么看吕疯,4系都很像一款双门版的3系列,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢青迷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系熔帕俗。   虽然名字是4系硕挡芥,但如果只看前脸绘,恐怕一眼很难分3/4系范含。不过仔细观察细节的话扭儒苛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脱袜。比如更大的开眼角设计盟绕,更修长的双肾格栅承宫渴,还有明显不同的下进气口设计风格淮。当然韭叹挪,了解宝马车型的消费者都知道帘潞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛾。此外剑,前脸还针对空气动力学进行了优化俩。 【左酷:豪华设计套装(选配)/右弓难:风尚设计套装】   侧面造型上娟裴阀,4系明显比3系舒畅很多戏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浚曙,更修长的车门对此也贡献颇多壳漂。不过轮胎规格和3系完全相同箔,似乎很难体现出这款车有多么运动滴。另外姥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了罗,和前脸的进气口配合陡缅,共同为刹车系统散热吵鼎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多篱瓜,不仅装饰性强爬眉悸,看上去也更凶狠渤。   尾部设计上诚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孟浩。猛地一看依然很3系疼斧督,但饱满的线条体现了4系的不同废灭凳。尾部虽然整体很“壮观”昏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气美备,别有一番风味贸。另外外持,根据套装不同诡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蛙,实拍的运动设计套装为两侧双出菩敌秆,个人认为设计还可以更精致一些腹。   车辆提供邢诗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桥:北京市海淀区闵庄路19号   电话卧孟:(010) 5872 8888   本文导航汀身:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道厢扣谓,自日产逍客2007年在英国上市以来完,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迁犯茅。各汽车生产商自然毫不示弱肺丸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹朵挪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虫锚佩,公司就对其外观和动力均作出了革新宠普。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司七党,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刻。这款车售价要高于ix35卯吉,标配版的售价与高配版的ix35相当玩。较高的售价并不会对消费者影响太大疮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妨桂疥。 ? 现代ix35   除此之外坤靖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锻。完美的驾驶体验捍,充足的动力表现狙煤,日常的实用性以及低廉的养车成本阂邓貉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战何揭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碉届。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛊蜂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挪。CR-V的后备箱打开的角度要更大磐捂,后车门打开的位置更高缺咕哨,加上方便的一键式折叠后排座椅逝蟹沧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逢识菜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阶栓蒲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驼呜猎。ix35的后备箱地板离地面更近饱红傻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间物师。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灵橡设,他们要对此多付1,700英镑涣恋屡。其余两款车的四驱版艘迪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)衰履,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酸。   从标配版本来对比三款车加,ix35要优于其他两款休铰寇。SE版就提供了后排加热座椅缸鬼径,方便商务人士乘用蕉。高配中更是有导航刚澎,蓝牙撅闲,真皮座椅搭挡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啤乾箍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑私文。   综上所述毙亭,我们推选出这三款车的排名分别是九:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敛酿,但是它的驾驶乐趣却是最大的鹃溯秀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码女。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酬失。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郡。低的污染物排放疮,强劲的动力表现看掂甩,新引擎的装配让该车重获新生欠陆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彭擦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瞪臼列。不光是低廉的售价腿,标配版的实用和保修期的延长泛返,让该车十分吸引人熄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放隋釜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品父虚栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥,严禁转载酥,违者将被追究法律责任唯弘髓。责任编辑碧魏可:李敏" "  在国内闲法劣,提及福特这个品牌尚辫吠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐殴牵克斯和嘉年华响稻,但福特的精髓决不仅限于此酮。在美国佳壤尖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擞。近些年来横卉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绅,先后投下了旗下多款SUV车型封,其中包括翼博攀釜糠、翼虎旗表隶、锐界以及今天的主角探险者剩。作为美国销量连续15年冠军的探险者缄诞参,它在中国的土地上能否再续佳绩晃瞪?带着这个问题铜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙么谰发。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲骸,也是其第五代车型裙。在今天看来判史,福特探险者圆润饱满懂鲜,又不乏美国车标志性的肌肉线条舞氦翱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咯党。但早在1990年镜巍,第一代探险者刚推出的时候想庆涧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磐桃奖。   随着时间的推移澈糖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变农抛,与其说是改变就灵堵,倒不如说是更加顺应潮流堪到。早先的皮卡底盘不见了踪迹荆录,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嘉挛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢氏贫辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)便壕虑。   面对一向追求越大越有面子的中国市承寥缮佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢市琴姐?结合同价位车型做个比较不难发现掠亢,探险者论尺寸绝对傲视同级檀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浚,“尺寸”无疑是其最大卖点铝亥。它的车身长燃断刻、宽锻贺、高分别为5006mm香轰伐、2005mm和1743mm技纠,轴距为2860mm煌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV懦,即便是与奥迪Q7的对比中市,探险者在某些环节也不占下风扁巨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外精,探险者的最小离地距离为193mm牌,接近角和离去角也并不大巾怕悸,仅有21.7°和21.4°秆劫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拜扁。" "  引言抛墒穗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点修渡涧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嗅雌骏,其采用了全新MQB(横置幕盼。块化)平台生产景,不仅在外观轰讥膏、内饰方面有着明显的变化遣卯,更低的生产成本县勺、更轻的车身也使其有着较大的优势寡。此外咐奸,作为其老对手的福特溉衫欤克斯当然也有着较强的实力赴杜案,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评附本。今天塘茨,我们就来为大家对比一下匪径,看看这两款车型谁的实力会更强欧楼。 外观靶:低调内敛大众风对比时尚张扬噶恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感盎超料,但在设计风格上却有着截然不同的一面糯嘉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上阜贰饥。而傅ゲ恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尽偷渤。   车身尺寸方面滥缴瞬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进禾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琳瀑彩,轴距也增加了59mm霸,整体看上去更长更宽更矮尚貉。但其主要竞争对手讣那洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势储。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啤幸、强壮如、凶猛蔫呵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象豆耗。试驾被安排在了蒙特卡洛拭,我们被热烈的目光追随了一道措叉,同样兄粮僻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路猜辱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卉,它的对手就已经锁定了臀霓亲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孤琅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陕宽,他们选车就两点票村,第一样子帅鹃,第二性能足够强大瞧黔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力短。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捌偏。恰恰如此邢,它看起来很漂亮湃,尤其是车身各个部位的比例与线条浩钞荒,挑逗着所有人的视觉神经啥盛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野课担醋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烂蒋胶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实埂,而且更杀气感更强婆仙粗。怠速时慢慢靠近堆范寥,它的躯体在微微颤抖嗡川捐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悍绩。   细节方面奥迪从不偷懒激,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记落笨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秘讨睹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蛊险劲。在我看来班随,这样的视觉效果已经足够征服所有人栖将低,如果你觉得不够醒目帘午掳,还可以选择将卡钳漆成红色迪悔搜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伍辉放,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体犁铂,120km/h时自动升起坏戮,此时的样子最为动人寄慧,速度降低至80km/h后便会自动收回椿敬。   进入驾驶室并不费力青窜,内饰与A7或者S7基本格调一致迟,简洁朴实浚屁剁,中控台区域保持原有基调戮俏诗,有人说它沉稳盼悍部,另一些人说运动侨,在我看来这就是奥迪的风格赁捎,可以满足很多人的口味炼撅,一切气氛都显得那么熟悉焙疮床。   车内有两处亮点让我记忆犹新抛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分静编欧,坐上去的感觉也足够舒服笆狈遁。不足之处在于它的调节方式太过简单饭轻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枢蚊卤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能爆懂蜕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淘撅谭,手感与大小都很出众肖虐,令人爱不释手钡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望趟搅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方让覆,善于抓住驾驶者的心啦飘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分玩焦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饱缓地,两厢版掀背车开始越发备受关注鞍硕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拍幸富,强劲的运动性能也是非常重要的指标藕。就在本月初沮题绕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求市沏,除了朗行运动版之外雀郎瞄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抬搂。接下来蘑惺,我们将两车放到一起混身,来看看其空间和性能环节的表现如何钩睛苫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是次塘,如今的情况则正好相反块侵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元示,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痹等竟,两车的售价还是非常值得人期待泄褪碘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潦谰幻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盾,前脸没有任何改变韦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惮秽,但给人的印象要更加动感毙履屏。   车身尺寸方面逗浩簇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棉,各项数据都要比朗行运动版更大一些闻筏死,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少九。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎亩榷笨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宛信,比较适合家庭日常使用考奋。轮毂造型与三厢版没有区别掳。在发布会上谰策丧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎另,相比科鲁兹掀背车不够运动江。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泄呢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芹玖便,线条更加自然皖奢、流畅搬。两车的车身腰线笔直且显眼陋腹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罕节静。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苹蹦活,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菠栓怯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诲顶细。同时咖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柔画。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源躺卷餐,点亮后的视觉效果非常不错型性,还有排气管造型上加入了镀铬装饰殊估。整体风格也是保留了三厢版的造型取。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刚涤拌。2008年懊,丰田Yaris进入中国市橙痪ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹬垃安,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氮伯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眠佬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灵焕矗,想必原因大家都很清楚保讲琼,致炫在各个方面都已下足功夫迪,为的就是再续辉煌婪。   致炫外观灵动时尚酵,带着一些年轻的运动气息刮麻,车长为4115mm期怜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm石,比老款低50mm;轴距为2550mm私,比老款长90mm撤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了愁魂湿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滦袭台,这样的设计更有利于致炫的散热阶素文,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莫忱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昆。   " "  在这一两年中抵芭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泵洼欺,究其原因那壳蠢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有化绅。另一方面缸宫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侈帝情。代表着大众在中低端产品中的最高水平宽。如今稼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野壬凹。带来的改变很多哪衰饱,由MQB平台带来的更多越级配置湾摆,外观内饰的革新挂富,动力总成的变化赌垦媳,当然还有后悬架的改变台。能否继续神车称号屎垮,笔者觉得权,可能性极大橙可。   ●从固定平台向募猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕参⑿兀块化平台的车型敌烘堂,之后钾褪,从这个平台开始催,还会有奥迪A3等车型陆续引入信募糖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纺丰腐。但从高尔夫7开始几伐,这种概念将发生改变抚。MQB乃妨废悖块化平台生产揣较,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蓖,后面我们会详细说到仇撑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镐,必然是一台有传承有积淀的车型火邓琶。经过几十年的发展和变革爽把琴,没有被历史淘汰括哄范,却总能获得新生和换代天。我想符合这种条件的车型真的不多草镀庆。甲壳虫也好迸板摊,卡罗拉也好陷胜,都算在其中亥偿桓。高尔夫更是其中不可或缺的一款徐提惩,从第一代发展到第七代癸底,我们发现菇,很多经典的设计元素没有消失呕,而是作为经典传承下来携滑靡,但技术却在与时俱进的发展拢首姑。直至现在掏吵滤,高尔夫7的出现斗即诲,能够看到曾经的影子佩短砰,也能够看到未来的趋势青。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孔替驶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陕,今天在紧凑型车上也上演校肝讥,只能说明晨苹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛇漓,也从侧面看出圃年,这一级别的竞争是多么激烈侵垂,高尔夫7的轴距加长了59mm陕墙,反应在车身上膳冗,加长了56mm瓶。这让我们看到侗卢袱,高尔夫7并不是一味的加长耸,更兼顾着车身的整体设计鬼瓣,以及操控能力的全局设计摄骆涧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了思外反,争议很大糠驶庆,但貌似并没有像新速腾上市时那样十,引起大家的太多反感胜汐坡。或许一汽大众的这场策略大变剁,已经让消费者黯然神伤了林。大家也都知道奴逃,这是没办法改变的事澜牢,想要四轮独立悬架店摔,会有性能版车型作为选择功尾豹,要是纯家用拨,就只能接受这个现实捆龟。   本文导航敛彭端:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6隧较硅,这仿佛已经成为了一种定律抹摆火。话说回来伴痘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倾、做工佩踏尽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绵栖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戳香回,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解录。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型襄草,为更直观的进行两车的对比分析暇唤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抬妓,需预定等车时间较长禾姐,主推1.5T车型)作为参考对象谴。备注堡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版全群翅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喉,瑞虎5和哈弗H6各有所长锤落,瑞虎5车身更宽臂心呕、更高响抢簧,而哈弗H6车身长度斯攘垮、轴距更长离。另外这两款车的外观设计原创度较高辫淌,没有明显的抄袭痕迹适本,且能够符合大部分人的审美观弯膊,足以体现出设计团队的用心程度刀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应邯急汤,意在塑造最新的家族风格冉废,整体呈现出大气谷、时尚的感觉摹坪茂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鞠街汗,包括徽墨黑癌串店、烈焰红鸡劲、赤金棕拱憋藤、暗夜灰榷谜氖、皓月白和丝缎银祟刮殊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踢效赐,其更侧重于简约撅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炼霜。车身颜色方面倍博,哈弗H6提供有经典黑露涵充、雅致银特不妻、简约白探木靶、中国红蹦魄、风尚蓝舰、摩登灰芍富、醇魅红俱、睿智棕共8种车身颜色枷。   前脸部分俱强,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果输躺。瑞虎5前脸层次感较强涟梦菊,大灯巧妙地与中网衔接葡哪俱,而下进气口被分为了两部分豪虹咸,下部与底部合适护板相连接傲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和黄避,没有太多浮夸的设计策岸恒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逆两必,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沙,但绝对属于耐看型揣善同,整体间流露着SUV标准的稳重气息阀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富储肋亭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长澳筹芦,车身侧面给人以更修长的感觉吗录督。另外豢蓖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牢泪,车顶均配有行李架瓣媚。   同样的局,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感境窃肯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绷困胃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方醚裤急,厚重的保险杠更具力量感促乐卧。   灯光配置上驼舱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堪蜗,内部灯组布置较为新颖围相霓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注队:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩兰从毫,常见的柳叶状大灯造型宫错秸,常规的灯组布局唱佛俊,带有透镜的卤素光源大灯潭挺轻,提供水平调节功能卿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源差,看上去更为醒目和美观那,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谋茹茧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潘董,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偷楞,同时越久的期待会带来一个重大问题舞,那就是新产品如果不能做到完美人扛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时形,两条定论由中国媒体陆续传开斧却浆,首先它的相貌不错氢卷,其次来到中国的时间也不会太长了摆法。一个月前寸便,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁开肌,为何这么说难痉画,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皆,通过细节上的修改宽,使雅阁更贴地气泥染。   设计师在中国进行了大量调研工作夕豢,最终他们得知了国人的喜好罢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撑纺蠕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袒群,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扩托都。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茂痹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈昏,在如今大行其道的“加长风”面前太浇,本田倒是走了一回不寻常路疆入希,这也是让很多人吃惊的一件事课不徒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盘碗萎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道井栓倍,究其原因我想和C柱造型翻慈刃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姆拾谩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柬,先是放弃了老款斧头型的轮廓境邢,其次将双出分置排气融入到了包围中扮陕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肺斑炊、动感靠拢灵。   本文导航抡逃静:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座理蟹田,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胁埂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篙甲妇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虑坚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别困李亲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惰立切,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烩。相比之下说,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拴锨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夕猛。总之这个价位的车型绥,只要设计不太出圈消费者都能接受旗颠雷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衔喂,即便轴距也仅有20mm的差距巷挠鼓,如果无聊到一定要分出个胜负的话晃瘫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裁酶番,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壳皆劳,在这方面长安CS75表现得尤为突出钢模镰。顶部的灯眉刹逆抒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型范商,虽说还是带着几分模仿的味道枚滥抱,但却并不令人厌恶溶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挟,不过它的优势在于自动大灯功能惕,这是我们在CS75上未曾找到的配置痕黑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化感拭,都是标准的SUV设计沸踢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坡火,不过值得注意的是染竟辞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙负葛,上下车时可以避免蹭脏裤子痹菲,这一点要比哈弗H6显得人性化干柔时。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎京唱陀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筛哨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等良,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慕,那也将成为它的一个优势祭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眉鲁环,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毒无。两种风格说不上谁好谁坏嘲胺湘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫半、更时尚的选择拐笨线。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贸戚峭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拼栋颂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列变赦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玛扫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睫枢吹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讼呐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逆摄关。相比之下股,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲜酱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉默。总之这个价位的车型缸价控,只要设计不太出圈消费者都能接受堑垫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篓赁烽,即便轴距也仅有20mm的差距酚背,如果无聊到一定要分出个胜负的话锭鞭弧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势好赣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撕刃地。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甩,在这方面长安CS75表现得尤为突出巧。顶部的灯眉快小、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苗,虽说还是带着几分模仿的味道接,但却并不令人厌恶稗汗构。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讨显稼,不过它的优势在于自动大灯功能剁搞侵,这是我们在CS75上未曾找到的配置凉撮惭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呈缕,都是标准的SUV设计穿避褂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昧试匹,不过值得注意的是步次,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侮薯,上下车时可以避免蹭脏裤子浇掸兴,这一点要比哈弗H6显得人性化赊腊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烹酶乐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挤氢牧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坝桔,那也将成为它的一个优势孩阜须。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异受抢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簇菇堑。两种风格说不上谁好谁坏溯腊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栓、更时尚的选择从眠纽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型亮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瘫摄,埃隆·马斯克就是一个奇人孺讣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盯邯?下文简称“埃隆”)扣。远隔重洋来到时差16小时的加州董鳖婚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S集,一款名不见经传胳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车确袖。在短短的5天内叮顾伺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匈口裤。 ●曾经的TESLA苦牵篱:短暂辉煌的Roadster   2003年腻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腿侥,并亲自担任总设计师的时候毫编城,他为公司取名“TESLA”椒叉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秽篡涪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)司苟虾。而在十年前坪吕矾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嫉吾,因为在此之前入仇,没有任何纯电动汽车成功过很囱惧。   不过很快昧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蜜没得、续航里程短的传统印象谷马。只是暇,那时的Roadster真的很糙雾党抢,很贵迫,很没吸引力啦爸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甸挂律。   于是田喀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”七蛋耍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄纬湛浮,已濒临破产……”雹。   不过挽奥新,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谁坡未,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在簇拘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际聊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悼扛滥。仅从2012年6月车辆发售下氓村,到2012年9月这短短一个季度内霉潜伸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抖然,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元改桥淘,并且公司还获得了美国政府的政策支持溉。   ● 简约外形流畅饱满掳蓄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哆波?一个能够打动人心的外观设计书捕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垦儡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔旗铣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涵惮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者两。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院但,是一位年轻的美国本土设计师侮酬材,曾经在大众汽车担任过助理设计师零,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计香悍特。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贺督,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伍,马自达旗下的Furai寸痴、Ryuga鸿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秒穿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鸥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泄沛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粟恐。初次见到TESLAMODEL S的时候接弟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系分,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此齿抱,难道这两款车之间也曾有交集呛划?   多方查阅资料后才明白堑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拐娟伶,不过后来TESLA对其提起了诉讼轨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敬厢,还盗取了其电动车制造技术伸蠢。于是紧接着才,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潭牡骗,并最终完成了MODEL S的设计工作可。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)踩,轴距则为2959mm溅虚到。仅从数据来看洛寝,MODEL S已经算得上中大型车的级别控,差不多和奥迪A6L沸蒙、宝马5系Li等近似付滤,只是车身更宽大也更低矮一些浇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喘蚊烦。   整个MODEL S的车身上毁茅粪,相比许多人和我一样胜屠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计埠队冬,椭圆形前格栅造型太另类了俊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伦,但是这也成为了MODEL S的标志咐柒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咎,所谓的家族式前脸媳。   你或许会认为没有前置发动机的存在唱戚,和绝大多数的电动车一样驾伸径,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亩纺,那就大错特错了嘲秋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抛乳茸,动力系统和电池组散,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里杭图绷,就和传统的内燃机汽车一样乓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苔熄。   细长条的大灯造型很酷伍,氙气大灯坤翁萍、LED日间行车灯都是标配耍蜕,和其他车型类似褥斥庐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肪、LED雾灯以及示宽灯坤龟灸。只是在功能性上MODEL S实在很单调吹痢,同价位产品上应有的大灯清洗盎壬薯、自适应功能等一概奉欠菲紊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立性共芹,4年的时间发泛,经过诸多顶尖设计师的打造尽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蒙,再到上海车展的国内亮相磁,今年广州车展终于正式上市灯高饯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口牧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坑暖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秒法逗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩容鸽,这是中国自主品牌获得的第一个五星囊藐。观致3四项总分达到了惊人的340分缝踩肯,这在整个2013年度排到了第一位毒及熔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样署,接下来为大家解开谜团绍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卉擎涂,观致3的外观线条十分简洁霖拈徊,但又不失从容优雅雌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉朵修上,毕竟它的设计总监曾是大众高管祟旅猛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卞涸。   前脸看上去相当的饱满圆润矫污,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扰济,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撤搔饭,而“Q”也是观致汽车的首个字母竣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寄袜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计壤羡外。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切途须灭,这话虽然有点绝对鞠,但却不无道理届汀湘,在说服消费者购买自己车型的时候嫡解哆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的串聊率,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赌才,随着时间的推移纺经,两各品牌已经深入人心困痰寥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台禾袜芭,相近的售价巨笨鸿、同级别的定位呈脓俏,看看哪款表现更有诚意霓另。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屉奈竟,造型圆润符合多数人的审美户沃艰,第一眼算得上成功顺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识容豌,细节处理更为立体很显档次淖厩滴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错莲忿。爱丽舍原创度极高乏,很难找到其他车的影子访。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堡辖,只不过虽然车身进行了拉长鞍,但看上去依然是一副小型车的架势借别盆,气势上略输给爱丽舍纺诲。外观设计确实见仁见智粒哀,有人喜欢圆润稳重表,有人喜欢直线条的简洁利落届,嗯好吧阔常嚷,各花入各眼琅喂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现常跺径,新桑塔纳除了车身稍长之外逆,轴距寸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吾。但整体上两者都属于造型协调的类型魔。   内饰部分剂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色藕故膏。配置细节设计悲晦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计邦,比如位于方向盘后边的多功能按键次呸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顾,则显得没有可挑剔的地方誓,只是限于成本廓,用料表现一般落。" "  谁都没有料到短短几年袭,SUV会如此火爆寥,从动辄百万到数十万的城市SUV逝,都曾经上演过排队提车的场景崇董咯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样递蔑报。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粳卜乘,不同细分市场忍椽平、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暗,推出了其首款SUV--标致3008堪体。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑氡Ф弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溺悸胳。而东风标致国产后价格有很大降幅岔查耍,15.98-21.67万的售价也与途观母、CR-V母末鞍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妮错昧。下面一起去看看吧措奶。 ● 外观解析   除了高售价外尉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糙粗。太过个性屑,同时又不够精致仓。而相比之下暗胆散,国产版标致3008要好很多瓢忿蹦,现代感更加强烈猴完。前脸采用了小一号的大嘴久恭,并且添加了镀铬饰条显示很精致坑,也符合国人的审美矢边。   前大灯虽然不是氙气大灯臼,但是加入了透镜河盘,整体观感不差豢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高太福啥。另外谷抖色,雾灯处还添加镀铬饰条装饰化,增加了前脸时尚感羚。   从车身侧面来看版,标致3008加入了车顶行李架青厢,虽然并不是经常用到的配置烈什滤,但是对整体造型的营造作用不小谷癸。另外剩蚕,黑色下包围凸显了运动感襄介。   尾部是相比进口版改变最小的兼夹,不过依旧非常漂亮仆,很有层次感眉。尾灯加入LED灯组颗淳卫,警示效果更好红趁。另外最值得一提的是其后雨刷设计擅匣,在前雨刷工作状态下篱窍,挂入倒档忌,后雨刷会自动工作涂翁但,非常人性化的设计锣。" "  说到法拉利赊、玛莎拉蒂这些品牌桨,网友们肯定会觉得遥不可及鬼,价格高高在上傅。如今颇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腿擎,它以89.8万元的价格进入国内市场楷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贯歉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苗稠,让我们来看看他们三个谁更吸引人灰绩玫。   在市场行情方面钦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统避,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祟窟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吼堤旱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粪佳硼。而其他两款车型均有不同程度的优惠透侧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邪开筏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坝,看起来非承钠婵冢魁梧的发现竟然落了下风膝,令大家非常诧异碴刹圣。但在内部空间方面铺,Ghibli组完全不能与发现相比伺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版倒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车含僧,所以它的尺寸就不在此提及了烷膜。   在该项对比中苯扩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稳芳馁,功率少了80kw并阿肪,扭矩也少了50nm济,同为3.0T但差异却这么大蓉。发现采用了柴油发动机冕咕垦,这款发动机的性能超众肪驶帆,在国内有些市场中非常受欢迎痞波。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱藕纠。   对于传统豪华车闻言陕凸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统围镶。路虎发现集成了家族中的优良血统病,四驱系统足以让众多对手汗颜撮宫场。   本文导航涛反看:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雹,保时捷新Cayman在国内上市之后光担木,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了免,遗憾是试驾车迟迟不能到位拿讳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驾抄投,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慨啪手,就当胜利喜悦之余柏阑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我两徒汗:不就是保时捷最入门的跑车嘛甸剖萍,至于这幅尿性嘛独恼坷?不过您还真别说溜体,Cayman作为保时捷入门产品中隘啊,绝对是一部对得起消费者的良心之作肥募踞,比起卡宴与Panamera来说臼,工程师为它注入了更多保时捷的基因废,说句通俗易懂茧抚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兢啦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碘亩府,第一代Cayman的诞生是在2005年协,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疚丝羔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玖烹惰。   新款Cayman S外观简洁慰完,车身比例更是优雅的惊人卿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搜壁疽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嗽脐咳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懂赊那。尽管如此粳色,这款双座跑车依然非常紧凑窍未查,车身长度增加了33mm祥。车身前悬缩短了26mm腑犁雌。   每次谈起保时捷的外观设计呜誊,笔者都是非常纠结的心情滴芹碉,恨的是德国人那副死脑经纹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化控承侈,喜的是哪怕轮廓没有变化禾骑浆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毖泼,或许这就是历史的传承吧蹋棱沟。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓦檀,优雅的曲线之外配陶污,设计师并不是一味的强调柔美衫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现群泵衬,这里需要注意的是龟喘沪,这个大口可不是什么导流机构席沤,而是发动机的呼吸通道继。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芬秸寝,加上凸出的转向灯设计艰坪,相信任何人看过之后都是过目难忘锰甫,尾翼同时配备升降功能峭,时速超过120km/h之后牌盾擒,能够有效提高尾部的空气下压力歉讳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂路将,这个是一个价值不菲的配置措,总价44700元慷,如果您不满意当前的刹车系统杠围,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话检,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腐妹挟,据说车用到报废了辨棚,它还可以装到另一部车上继续使用邻胳洁,简直可以当做高富帅的传家宝悔芭乐。" "  国内B级车阵营的争斗肪,恐怕用水深火热都难以形容戏澳,原本只是按国籍分布的对抗阵营黄庐局,随着时代的发展耿凑掂,已经逐渐转变为混战的局面崩,比如ABB三个品牌的中级车抽敞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奸抵。同样的情况也发生在合资品牌身上蛙炊,民用车级别的对抗往往更加激烈奠崎趟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钡,来自德系的车型是否会倍感压力颈豹歼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志噶,又考验耐性的工作钎。往往在某一个时段有一丝懈敌绻坡濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碴钳。网上车市最新推出的《抉择》栏目省,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肛,做出全面的分析与指导橡桓,以同级同价还戒吩、同价不同级等角度出发苇睛,全方位给您最全面的购车支持寺。   雅阁和迈腾克褪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车假毖呵,也许之前并不会将它们划等号虑,但随着市场格局的转变傅操,它们也来到必须接受对抗的门口萍泉。当然灿酶,这场争斗的发起者是雅阁白幻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脐稿吾,抢夺德系车根深蒂固的份额记毕镭,看起来是个贪婪的举措钳捣,但能否成功却还很难讲侯埔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畔,反之同样松另。客观的讲乖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感菇彭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势貉炮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源编,但是这个技术到底是否实际渭啦,还要从使用中来探寻丸句。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音棱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刺藕悉。   第九代雅阁缩短轴距的作法惹靶侯,是令所有人都无法理解的芒烽库,在几乎所有车型都在加长的时候府,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痢,搞得你摸不清头脑父帮盯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因洪及朽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幻显,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者石歉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能登邯婆,就是最好的证明摊,据我所知盗介革,直到全新一代奔驰S的诞生耐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滥。   本文导航淑寒蘑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蓄滔吧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念夹秀孰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴构。直到有一天东庇,新速腾上市撵和,后悬架变成了非独立结构辈居掀,他们的崇拜似乎崩溃了虹。这还是那个技术控速腾吗惩?随着时间一点一点过去漏镭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版试橇霉、速腾GLI缴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗡枯。不得不说嫡肯扦,速腾家族越来越丰满粟护驹,那个曾经的技术青年败捐随,逐渐走向千家万户费,满足标准化的舒适性需求彪锚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嚼糙彪,这让我们看到速腾到新速腾的转变谱葡,它变得多元苗彤湃,变得成熟身。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篱酸,开枝散叶就像一位长者舌和党。它不是急于求成粒矫,而是变得更圆滑更成熟裁档。记得一句广告语曾经说过激:“成功的男人苫陌斥,有很多面酪脸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象何理,它要更多变岸龄幂,它要更多面秃孪。蓝驱和GLI句,一个拥有更多的节能技术掏蛙狗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藉。当然掂驹触,价位不同秤,GLI已进入二十万大关斗。你有了更多选择娘龟,你没有了挑新速腾毛病的口实山拒。三种产品摆在你面前倍,要节能兴?要动力碳翻?要居家僻诬?新速腾都在这蚕绩。    直至今日酒缔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轻妇桔,的确村乓食,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盾轿,多少显的不是很紧凑动感隆。但终究那是一种技术执着理念下男撵,最后一代产品了盯竣。新速腾的到来似乎终结了这些舒吕寥,悬架品质降低旱,操控感稍有不足靖,但换得更宽敞的内饰空间庙挺抠,等等等等耿缄凯。到底速腾进步了还是退步了癌悼娃,我们无法一概而论宿齿筹。但有一点惋,笔者觉得大家都不会反对氦旁,新速腾的外观绝对养眼迟。你依旧能找到德系工业味儿萝,但又看到更多摩登的东西晌触。咸淡合适耻盲迷,老少皆宜垒伯就。或许从这个角度来说密,新速腾是成功的实段帝。    过多的技术说明蹭,这里就不重复了厢,今天我们就来漫话速腾奈腐。记得一次溺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冀嘶,立马对它的内饰嗤之以鼻檄萄。毫无设计感晶连,直来直去淋坚,见棱见角猫胳。或许不光是这位搞设计的朋友揉蓉,很多网友也有如是感概恃吼。他少了一丝温情乐附蝎,少了些许浪漫蛾。不如北欧风情简约觅,不如英国小车活泼巍苇腾。充满了德国工业时代标准化生产的气味鹤。打开高尔夫抵、速腾零橇什、迈腾宫备、途观夕簧、途安的车门清悲匪,你都会得出同样的答案秋橙浮。或许恕,这就是一种设计选择氖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的趟,内饰模具走点曲线也不是不可以库氛,但当你仔细玩味之时握低敦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秋很柬。不浮夸挝、不高调邵,你可以说它没有设计感领盖编,但它却充满机械美扇握。 责任编辑性衡必:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV田,也就是S-cross锋驭街随,售价11.28万-15.58万元汾铣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客输徐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陈,其实并非如此瓣持,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勃读。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妻京,我们不妨来进行一些对比去看看阜辟攫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罐撩,也就是S-cross锋驭素啼,售价11.28万-15.58万元裂啪僚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣┛怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客埃但。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桐,其实并非如此锤愧统,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椒冒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢己,我们不妨来进行一些对比去看看售汇淳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逛吼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场邢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闪,而且在轴距上也进行了加长吉,从而能够获得更大的车内空间茧怕。其实就在此次广州车展开幕之前猜行途,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甲歼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狄掸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品夏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机长漂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鲤。另外粪磊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吧汗、BUS桶、VAN三个系列叙,分别涵盖了商务效、家用和专用三个细分市场窍。好了咆,闲言少叙泌官,下面我们就走近它们以作详细了解吧诬。   外观篇蛊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秀劳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致邯免,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抗秋,同时会在两款车型的不同之处加以说明柔。   该来说说外形尺寸了警,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喇衡耸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忿翱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骋避,与车头形成了很好的呼应耐,而且从整体上来看车身更趋向于平直啤苔。需要特别说明的是踢诞毯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澄鲍,以应对不同的使用需求息缉畦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同渭,例如高位制动灯烤觅、门把手和牌照架彼姆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谐池岁,“中国车”杠襄酪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弦瓦。“北欧品质”传承自S60吭鲁,设计风格以简约时尚为主吉氖协,选材用料则注重安全环保己攫。“中国车”同样不难理解淑哺,“L”是个很好的代表旗汹俯,但不是全部购腻扇。   就在试驾会的前一天隶疲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椒惨互,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颓。   ● 沃尔沃亚太为何物来?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吭仍伐。沃尔沃成都整车工厂凑烈、大庆整车工厂鸥善、张家口发动机工厂喇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鞘昧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啥旦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辰刑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统醒隋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乳秦形。如S60L有约290家供应商晨翘惰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系放瓤。而在研发惩肛蛊、设计峭壕袭、采购和生产制造等各环节上柏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步访猫,采用共同管理系统诽昆凤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孺戚驹,我们先从加长这个重点说起苍。S60L相比S60加长了80mm驰撮品,具体点说应该是轴距加长了80mm椿戚楼。这80mm用在哪了呢灌?全部加在了B柱之后茄怀蛇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心覆囊,这里现在变得很宽敞矗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辖良,前排调到合适位置后立,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指你,属于勉强够用的水平;而在S60L中危狼聊,相同情况下乱氏,后排的腿部空间则超过了两拳歪粟勒,可以说是非潮宽敞际。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看独叮餐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捕府。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氰未,外形倒也没受什么影响肋,甚至感觉比S60还要更舒展一些皇。S60本就是轿跑设计风格慷,后门加大后溪扰,整个车顶的曲线反而更平滑了瓜。相比之下雹潞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苏镀,但却增加了几分优雅的气质尸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计登,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素管队焙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蛋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条解材链。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伺醇,不知道大家对此有何看法凸。全新的18英寸轮毂挺漂亮釜翁香,轮胎为了适应国内更复杂的路况墩达,将扁平比从原来的40增加到45逝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掠蠢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嘛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰休唱突,而像坐垫白悔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔽堆熔。这种颜色和黑色有些接近摊漓,但更时尚晶素、个性一些饭克。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘插瑟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色聘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求红,后排乘客得到了更多的重视抽饺瘸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘农枪曙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饶券。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浦涛蚂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颇,可就在本次的广州车展上嘶晌坎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拟酮,并且两款车的售价也是非常接近评,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淬屡了。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钞巨携:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勉尝成,并且它的设计也是由国际化团队完成价劲时,外观上完全不输给大众拳头产品速腾崎肌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型玛霞党,并且两车售价仅仅相差4100元聪卷。观致3车身更宽剐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泞峦光。速腾则在车长与车高上领先观致3性。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巢促:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面新,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逝乾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱糕颈趴。因为排量上的优势凯伶喜,观致3自然在动力参数上领先速腾段纲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎攻公抛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架会琅,后扭力梁式非独立悬架许悼间。   本文导航骄促陷:" "  今天给大家带来的两款车汹,其实已经在国内上市寇赁撼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301联恳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鳖撕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舰疼,而标致301可能大家就不是很熟悉了肥,下面芭,我们就一起来看看这两款车卿澳勺。 外观挛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朔图弄,2007年进入中国架崔。对于很多车迷来说截哺,这绝对不是个陌生的品牌侯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字级苫,但可惜钵首,无论是在中国的街头还是美国的公路上寄咆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们墩。我有时会想这是为什么泛?诚然差,英菲尼迪的车在豪华感袒、科技性能和舒适性方面都不输给对手弧涵,而问题恰恰出在这里抗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面玛玲,没有特长就没有个性鞠孩,如果是这样的话骂磁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢菇毋腻?   现在英菲尼迪也意识到这一点非踌绣,且开始着力寻求改变浓囤、树立自己新的形象败咯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刀捞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嵌,当时就被其出色的外观设计所吸引墨凯暇,而今天我要体验一下它的新技术鲸申。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酱禾,车身重量上的降低幅度也不大拓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26愧湿,这是很明显的改善蔬胃话,尤其是在性能和燃油经济性方面盾克拼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供归,并且采用的是锻造工艺薪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配现,现在英菲尼迪Q50的对手牌冀,如宝马3系葡汲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灌孙,希望Q50能做的更好欣相。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图判膘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纠挡骄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序岔沁祥,但其实这些已经有很多厂商在做了巨环,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撅赤坑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动礁率畅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弓。它所代表的是一种生活逢,是对待自己和家人的态度村,是属于年轻人的精神攫,是一辆车效。历经六代的演变烩肩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车隶弊,它虽然没有惊艳的外观些盯娄,也没有花哨的配置画捅,但它是品质拟、安全昧、耐用的代名词幸。如今铜措,第七代高尔夫已经面世屠挥秤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盟酷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拨释。   第七代高尔夫于2013年正式亮相簇将啃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同且聘橇,不再是一幅人见人爱的可爱模样膊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓庙售,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子新。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粹鼓唬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翟病,仿佛是灵魂一样裴递泞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定度杉,但从我个人而言冲痛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帕图。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓皆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一峦酒, 坚毅的C柱是永恒的经典块低,不管其他部分如何变化啡氦统,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挖欢。   除了车身线条外谜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烧砍,并且被那条“灵魂”所连接着媒硷,这在之前的设计中是很少见的瓷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯煤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的燎掸玩。这一点很有意思糠墓庭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铣耿淘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苟抗题,避免了大家后续改装戚肚幸。   说完了外观臼,下面我们再来聊聊平台轿褪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道版丸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惭层,例如POLO采用PQ24和25平台革辨袭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台燃,06-12款速腾采用的PQ35平台攫璃写,他们之间都是独立的兼葱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钞,它的优点就是几个级别可以共享技术膛。   共享技术又有怎么样的优势免?答案是显而易见的穗抽。低级别车型可以采用高级别车型的技术尘,在产品竞争力上绝对要远胜对手短裤婪,并且还可以降低研发费用绘,可以说这种耐铮块化生产模式在未来肯定是趋势赊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锨憾墓,例如电子手刹熄圭碌、更先进车载系统伶涵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藤。   所以闷串,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化菱芬,就好像是四代和五代之间的质变一样氛耍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顶架。但是否真的是天衣无缝的设计嘶阑,我们还需要用时间去考量沁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷韦逗,但到目前为止停恍收,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告黑糕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赐恃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔部雹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机玫赔抒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衫书蛊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别处核。   首先岗芭,大众的工程师对EA211发动机减重龚幸很,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驹。另外焦泥,EA211再次使用皮带传动催钉佳,相比于EA111链条传动丸,皮带可以降低噪音和重量绅储。除了以上两点外貉很裸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喀,在一定程度上可以减小阻力毕滔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化殊皋售,EA211发动机参数比EA111有所提升惧弓,当然幅度并不会太大授,因为整体的结构没有太大的变化份疗椒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘉既。   既然说到了车重稿募肋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杆卢揪,这其中就包含有发动机的20kg鹅膳,而车身采用MQB平台后也随之减重钱瞳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绅屏,从官方给出的参数上看虐佩急,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km画,这样的表现已经可以算是非常不错了闻辰跺。   说了这么多乡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识慌拼蚂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倘驼械?是不是像资料中介绍的这样完美书嚷豪?后面我会给你答案耻仆蹈。" "   在国内泻摄斤,当一款车的价格到了百万元身,那基本上就可以称之为“豪车”了福祈,但过百万的车也分很多种襄,比如X5猴、Q7之类的SUV佳,亦或者911蚂路、GTR的性能跑车品。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车非弓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者危泪虱,除了我们经常能见到的宝马7系料乘、奔驰S级创帝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外领僚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沮默斜。    注碉护势:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别母,但因为车款并不是统一的最高配陆碾视,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溺痘。   新S级受青睐纶、XJL独具英伦风杏兢咕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车玛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浚刮。其实坚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代徐棚柯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位板,即便不算是遥遥领先氛枫奇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奸堑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多返念,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓤腾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级财,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入握,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驰辖谴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辣班善,在其内饰的做工辰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳你伤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言罐猜炕:在自主品牌SUV阵营里面顷绰圈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型花瑰跺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳歪玩,景逸X5的推出经过全新变脸踌商,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会偶赋劳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胃材势。 外观栖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伴浮。该车共有5款车型簿,售价区间为7.99-10.59万元燎牌。相比前辈景逸SUV栖稠,景逸X5的外观设计得更为时尚慰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机不达。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙既吭、俊雅红誊嚷、珍珠白幻赋、琉璃金夯竟、陨石黑瘫、钛金灰豆啃盼、马拉喀斯棕等7种车身颜色掠铜贯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寄乒。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗡壁,与黑色进气边框的搭配也很协调趣嵌喜,比起三角样式更显年轻喜棚。大灯内部采用透镜装置疮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全篡。雾灯外包围设计突起链肆鹤,很好的与大灯以及中网形成一体句规鲸。   同比瑞虎卜为屯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显壳嫩,此外205mm的离地间隙很救,景逸X5的优势还是相当明显的疾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受高家,同时为乘客上下车提供方便烂坪画。搭配车顶上的旅行架景,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孙蔫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顷谰倍,主要体现在细节之处的不同墓驴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和让,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉编。   景逸X5后窗配备雨刮狙响鞘,在恶劣的天气还是挺有用的隆轻。此外全系标配倒车雷达茄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像譬骋。银色后下档与前下档相互呼应茶谦翱,整体感更为强贝挠艇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戒漓舒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素廖孔黎,夜间行车的识别度非常高泄儡。" "  前言热池胎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤盒帧,如今的战火更是愈演愈烈读。一汽大众在今年推出了2013款迈腾被憨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场廊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决穗,看看在价格相近的车型之间身,两车在配置上的差别究竟如何吧裙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哨酷,作为一款全新换代车型琴,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚炷担客”全面完成了更新换代喇丢蔷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梢湿,只能算是一次小改款车型镁柯,除了在配置方面进行了升级之外龚媚撅,外观造型设轨渤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汐缉。   在此次对比中椭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卑广矢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陋岛庐,均在21万以内份。同时又都属于各自双方较低配的车型飘递缅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揩婪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潦态藩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碗秆嗣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辈平腺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骚媚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仕失。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绣纤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捎粟式,现在还不是揭晓的时候痕郝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蜗:mm) 4865 4930 宽(单位画秀恨:mm) 1820 1845 高(单位弥虱:mm) 1475 1470 轴距(单位乱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型担,因此其在外观方面没有发生明显变化似戏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式井诚啸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵融程吭。前大灯组配备了LED日间行车灯伐恐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酬班。另外翘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泛,贯穿全车的腰线非常突出渭管的,车尾则变得更平冷。而与新帕萨特有所不同的是旅府,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胚,而非在行李箱盖上怒诵攘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哺檄,但是国产版车型与美版车型相比起来看磺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墨瑰化,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贬硼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秸。另外汕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陌,不过从C柱开始已与车身线条相融合皇差扣,深度虽浅但是更加富有设计感那括短。   同样淑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烙畴心。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板懒巩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凹桨搓,并且颜色也不显得突兀客断。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窘。内饰配色非常清爽马蜜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邓,用以进一步提升触感颗拌汇。   动力系统方面陕虚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI速哀侵、1.8TSI顶持拳、2.0TSI窃瓷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煎匹抹,在保证动力输出足够的同时也相对省油界。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拐、2.4L和3.0L自然吸气发动机炕,在动力输出方面的提升并不太明显凡卷想,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坚尚痛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蓉食溶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佳地础,同时都采用了电动助力与电子驻车蛊啥毛。轮胎规格方面慰谱,2013款迈腾采用的是215/55 R16井乏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怠寿嫩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来关梧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咳掏。事实上百猜,自由光有足够的话题供大家热议加惧跑,例如特立独行的外观里茬几、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等槐卯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资财。日前嗡,我们得到消息卫凰贫,自由光将在12月底正式上市销售勉垄,所以当这次在广州车展见到它的时候棱,感觉它跟我们更近了菲丢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剖赔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吕忱凳,它似人非人羚经峦,行动极为敏捷悄胃鹿,也惹出不少祸端耐艘,人们曾经持续对它进行追踪箔氨羌,但一直未果蓟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧闺荷:敏捷晶丝漂、神秘土赎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鹤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郎陪。   很长一段时间里谁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怜宦陀,并火热至今五粉痢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合雷,起到补充细分市场的角色措仍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失皋,成了途观的小伙伴蚊徐。   野帝的定位低于途观举,车身尺寸小于途观娥,同配置级别的车型价格也在途观之下剧,很明显悉,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣押俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客共。   ●外观帅谭佃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畏,舍弃了老款极为个性的风格墟保鲍,确实更符合大众审美豌遣,不过平心而论它依旧相当个性杉歪湍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喜,它显然不属于年轻时尚那类的尘斗,车身线条硬朗愧熄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现勾得,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来彼唇,喜欢的真是特喜欢及勘憋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裤烽。   ●内饰嫂等某:沉稳物韭、无趣犀撇车、无惊喜   坐在野帝车内谱背柒,从气味到设计都令人非常熟悉茅韧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挝希,在操作方面斗,由于没有太过复杂的配置斜,所以操作上手难度很低坷。" "  在如今的国内汽车市场中磋妨竟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撬胺,紧凑级SUV是近两年的热门车型廊吓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钞体,宝马X1在国产后怯畔枚,其售价区间为25.90-49.90万纫薯表,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似食,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点荤羞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涟范,看看他们的表现如何恢硕丢。   外观篇   由上表可以看出谎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挪景角,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贸舅,外观看起来会更加饱满一些堵鲍投。   对于宝马X1和奥迪Q3炽亨,都定位于紧凑级SUV惜珐悲,又有相仿的定价区间桑痢,无疑让这两款车成为了PK车型欢,经过仔细挑雅识摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比护痪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅手祷,整个前脸攻击性十足绕噶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多相衬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯途儡,并且配有自动清洗功能宽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瑞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拐檀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重厦旧,所以整个车身看起来十分修长请,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鄙保。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扫电帝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格几,看起来略显敦实爬须顽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颊锌头,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲僧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代椒沛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狼、动感和实用等特点瞥邓翁,所以在中国有着不少的“粉丝”防谭。如今我咀,第三代飞度已经在日本上市继锤,而不久也会顺理成章地引入国产捍私,全新车型是否能够保持老款车型的优点挟,并且更上层楼呢擦摩履?今天蜜码兔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案栓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片识几菇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变跑骆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毁萝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多删。当然檄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骗,左右两侧都是封死的剁,目的是让新飞度更加的有型瞬昂米。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苏嫡牌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓮桶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骆农罢,日本人称其为“1BOX”坛菠,发动机舱十分短忻派ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妇凰:机械占用空间最小化同,乘客空间最大化)哨岸,车身长度更多为乘客所使用坛。但与上代车型不同的是庞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体棱缺鼻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碾炒。   在车尾的设计中涡镀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型穗,此外倾,尾灯向上伸展泉识欺,经后风挡两侧直到车顶就蜗柏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苔。在1.3L和1.5L车型方面适夺蒙,车顶处有一个小鸭尾造型晒蹿跋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上来什,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少露荚。   新飞度好看吗换默?也许这并不是一个好问题瘟裴柔,因为审美本来就没有统一的答案怯派。不过可以看到的是陶拾疟,新飞度的外观更阳刚妨破毋,更加运动化粉,也更自信了纬朔潦,同时在内饰方面也走向了成熟控酗蜡。做个比喻吧届,第一代飞度好像是一位高中学生妹波届方,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宠衅胯,慢慢褪去了学生时代的青涩骆,变得精力充沛摧碗、充满自信盛阔葡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苹碳辣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粒拇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盾,它看起来依旧如此的适合年轻人范坛。没错凳冈,搭载着一车的新技术之后挎裂险,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗣疟俯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叹嗓。于是当新车到来的时候颅,你一定和我一样对它充满了兴趣啃。这是最年轻的凯迪拉克麓槽愁、最小的凯迪拉克无,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匙? ● 外观造型矮池蹈:钻石切割风格依旧香搔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖水肝、2013德国红点设计大奖暮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赐糕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炕到,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恍,只是这回暇瞎悲,ATS是完全原创的作品乐旦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闭亩镁,轴距仅有2775mm恃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邦抠澜,而国内我们则把它当成中型车睹洗巧,和宝马3系标准轴距版屯肋、雷克萨斯IS成为同级别竞品藐,并比它们都要更小一些恢缉。   前脸的造型相当干练耿刑炊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僻首,而是被很好的控制在一个合理大小上猾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湿锤秽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盖猛理。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泵。出于空气动力学考虑俯保挨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敝许,当车速高于60km/h时寿棵享,前进气格栅会自动关闭赡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灵萎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挖轨彼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撬晴兄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乏,并带有远近光灯智能切换功能圭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忱,快速亮起螺,缓速熄灭的设定很显档次偏棘仇。再往下看结,闪电式日间行车灯翁苯、大灯清洗朔姑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀从趴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓟,亦或是造型需求橡,感性的来说扣,可以视其为向着传统美系性能车致敬檬翔身。身处车内帝泛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拧愤煎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疏酶。   ATS是一款后驱车迫甘桂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50净哄:50仟盯哀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款换裸秸,贯穿车体的俯冲式腰线钮彩孙、短前悬街,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硼惺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剿惩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备说特剔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忌咖。而在规格方面孙衡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磺,前胎尺寸为225/40 R18蜜钙紊,后胎尺寸则为255/35 R18潘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攻朗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虫理,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迫牛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兜扮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色步,至于设计师是否真有此意赡迪诵,倒还真无从揣测憾蹄按。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昏酣,实际上舜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陋次。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部繁,由此带来了不错的视觉冲击感拴式愁,给后车以足够的心理压力毕顺,至少眼前的这个家伙一定不好对付惺换坎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型傅,至于3.6L V6车型何时会引进巨彼磺,官方暂时还没有表态济芦,而是否会有V系列性能车型的推出榷步攀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恭湘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛙,虽然它是一款两厢车蔼痰,但当时也没阻止消费者对它的热爱定答,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓟拴鸥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奢粉,两厢车朗行也就顺势推出沫履磁,可上海大众并不为此满意珐惫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型访戮壤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫不迪谈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额放史。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型管,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫督,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的将蓟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性编寇昂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎郡扩价,这款引擎具有全铝轻量化的设计段伐嘲,对于减重以及散热都有进一步提升烩量,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些书疵,参数上的差别却没有这些技术来的明显届薄抄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱刊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赁托牧,高尔夫在这里就比较有优势了性衰,采用了四连杆独立悬架履。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的门朔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衬搬乱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比窜岸,看看它的实力到底如何盟。 定位及对手分析签:瑞虎5定位高于瑞虎供,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5守存,定位要高于瑞虎车型菇傻捍,预售价在10~15万元左右吻承衬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元醚结。定位的提升回槽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腿剑参,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柑。 【左上厂纯镐:瑞虎5;右上祁朴臂:哈弗H6;左下温倪:全球鹰GX7;右下降隆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陛,目前市面上的哈弗H6吗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手秃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牟墓交,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠架贩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敝蓄宿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钙徊句:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挠康?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来培,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验几淌邦。 三款车型具体型号及价格参见下表范胜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伸,GLI是其中相对惹眼的一个关丹,蜂窝状中网设计和GLI标识狼戒估,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微修灌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的煎盲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炮耽,另外两款车型都采用卤素光源饱刮没。 车尾部三车间的区别更型锲唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脸说,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理武。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惟煤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骇樊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匆葱哨,侧重舒适性和耐用性死盼。   内饰方面穿勒滦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型番。三款车无论是在方向盘火、排挡杆底座还是座椅上急等核,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磨胎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饭默:" "  奔驰S级在国内上市的时候撵呜虫,奔驰就打出了“汽车发明者鲸段散,再次发明汽车”口,对于前半句宿绊,你应该可以了解分特,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑师接。但是后半句是不是有些困惑呢汉栋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逗零添。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼漠泞攀,全球订单销量迅速上升扮步,国内订车也需要很长时间鸵篇碍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷花郊猫?除了进行试驾体验之外霖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钞腿,相信看完这篇文章之后逻肉默,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变馁十恼。   之前封兽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细隙,如果你感兴趣可以点击图片阅读乒粱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峡钎努,属于入门级别车型燎,排量为3.0T悸,售价区间为洁频:124.8-141.8万元之间咎脐,只有两款车型可选夹刺拳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僧阜壤,售价区间为179.1-204.8万元牡李,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铃使勤。   对于汽车厂家而言吹澳孰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奥什,无论是从设计泵脱棵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现险烈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比措竟冻,并不是要面面俱到的去介绍来频擞,如果这样的话愁固,几大篇也不会介绍全斥蓟拜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外理浑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比场,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的险曝对。   对于外观聘藐,依旧是那句话促瑞:仁者见仁膜司,智者见智徒巷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了旧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倡修,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辜急伎、冷峻的态度锭茸。如果非要比拼的话逼卡幂,那么最能体现科技的还是大灯的设计幕柔备。如果没有奔驰的奋起直追还迁节,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪韶裤,但现在我想应该不会了队膜任,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烦紊克。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涉箩,所以从侧面看起来就更明显了茂,奔驰依旧是将优雅做到极致体查,而奥迪A8L的车身线条并不明显洗鹅啪,前后比例也是十分协调疗,整体表现的是一种中性美沮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说规趁鼻,最能体现出美好一面的就是细节的处理绵贺。比如堑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式圃蒋架,只有在R挡的时候才会开启苯下敢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阮,当然这也没有异议操锌,但是和奔驰S级对比之后粮,就能体现细节上的不足了潭彪具,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去动谦蓖。   本文导航驴搭青:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M踩沉、G蒜簧搂、QX拴掸、FX且沉虑、EX沏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狙涩并,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现窝狄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX殿,趁着2013年的尾巴白汹掠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些久沃挟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑筹抚踢,提高车型动力捆随,一方面也使车身稳定性得以提高栏胺。2850mm的轴距虽然没有变化幌前,但是空间分配上堡伶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狡。   前脸整体看上去十分圆润饱满千,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力暖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点改,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茹琉,L型大灯像两双飞翔的翅膀喜,随着车子的启动欢父尽,展翅上扬肌苏。不过这款车的前脸上兜冠,我们并没有发现雾灯的身影克嗜。   与前脸一样县竭樊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吉疟提,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉香划,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搽绰稳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面紊,博得了不少的关注挡桶。大家这么关注它肯定是有理由的勾坪,名图定位于索纳塔8代之下途殊坊、朗动之上绩,依靠丰富的配置寂、合理的空间和稳重的外观内饰蒂倪祟,实实在在地填补了中间的空缺撅蔡。据了解卿苔,名图上市后将会有8个车型椒姐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型香?曝光北京现代名图详细配置)痢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沁,1.8L自动DLX绞平,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型港高。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畦堪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近硕探,启辰R50X为8.28万擂浦俏,MG3 Xross的售价为8.47万元母级。按照车型划分来说宿,启辰R50X属于紧凑型跨界车描桅鲁,MG3 Xross属于小型跨界车九。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涡。但在外观方面翟秤腾,MG3 Xross比启辰更都市驹、更适合年轻消费者湾癌。   启辰R50X   外观方面耐惫雄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板朔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啼藐嫉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锯。由于增加外观套件门,尺寸自然会比R50有所增加拣偶矢,不过也仅限于外观上豪稿尽,轴距依旧为R50的2600mm功吞赊,同级车型中算是比较出色的数据溅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版豪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脾呕屑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘲端社。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抄莱。   侧面变化不大靶伴八,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炮构拴。典型的跨界车必备配置行李架汝叹捻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钦,有了它的陪伴等图舅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勒。看似设计复杂的尾灯赣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逗辉,也正是它的出现士趴星,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升违。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨蚂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顿,虽然MG3 Xross的售价更高铣,但在配置上却没有太大优势藐沛。启辰R50X中装备的倒车雷达卞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鹤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性戏速衔,同时对关注度和销量也有较大的影响皇庙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一雌镣韭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况栖腔蔬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好邓。另外暖懒,天窗也是大家乐意看到的配置颠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卧喷勃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泼桐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一难惧卷。三点式倒车雷达斥炬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用硷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氏混纤,也让尾部的整体感表现更佳沟椽。   本文导航衫珊趣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纤楞?”每个人都会在心里问这个问题廷毋。它是个新来的家伙掏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暮。“这不就是3系的Coupe版本吗烤垒寒?”有人一语中的洛畔拓。故事讲到这里似乎就可以结束了捣患,但事情真的这么简单吗匙炭巨?当然不结。在真正去驾驶一辆宝马之前桥监,我们无法给它下定论南孰冷。于是问题变成了盎:“4系是一辆什么样的车查部?”   几个小时前(11月12日晚)汕县奥,4系刚刚在国内上市购分歌,售价59.6-73万元慷咆渡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掇,但不管你是不是4系的潜在买家灯静,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情假。因此放掳归,我们为什么不暂且抛开一切杂念贤邦,而单单去欣赏这辆车呢貉己吵?   ●外观骆:若要欣赏僳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line详凛瞧,中国官方名称435i 豪华设计套装劣刨熊。仅从外观来看目劫拦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力埠缴。原因很简单拓旦,它的确太像3系了伦胁氢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位皮湍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仕蝎,4系如此像3系(F30)碗急副,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汤。大家难免会因此而看轻它妮玻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了采。再瞧瞧6系玻适,虽然与5系和7系的关系不一般扒,但它显然幸运得多孤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地穷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来爆盘,即便这辆车没有装备M套件苫霜嘘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毕沦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虐,从这个角度看惜如堕,再也没有人会说这是一台3系了集码,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诲亩歪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上类,易成为人们眼球的聚焦点颊殴,有些喧宾夺主的意思蒲纺枷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骇。不过轮胎的配备让人不免有些失望尾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涵,对于435i这种动力配置来说呢赤,225mm的轮胎确实有些太窄了露逃。   从车头到车尾赶土坚,你的心情会越来越好临,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溪帛请。细看尾灯造型兜,它更扁更犀利泛宛砰,与3系有了细微的差别携蛋激,配合流畅的线条赐皆衫,再没有旁枝末节迪虹,给人赏心悦目的视觉享受年汝慕。   ●内饰哼肉内:领导读狄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摧唬? ? ?   4系的内饰应了那句老话衰:“以不变应万变”吞休。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”控逛稗。为什么这么说夏袍拷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了玩垒湘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散详店孙,如果真的会有人选择这款设计套装曹欢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掠粕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挝安,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恃,不如回过头来看看那些被你所遗忘浪班,或从未关注过的豪华品牌泵容懒。在它们身上揣,有你难以发现的豪华品质挺罗,也有能够让你折服的豪华配置憨湿,总之踌粹,在选车的过程中豆,尽量不要做的太绝稍辞,因为买车不是跟着别人的感觉走砍峦,选到自己合适的才最重要青。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颅捍毯,又考验耐性的工作虏。往往在某一个时段有一丝懈瞪莆副场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秃瞪。网上车市最新推出的《抉择》栏目雹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搂涕,做出全面的分析与指导连裴,以同级同价钦、同价不同级等角度出发寡伴馁,全方位给您最全面的购车支持刀。   X是一个颇具神秘感的字母戚,我们经嘲蘧肝疲可以在电影中看到这个字母的出现新藩驳,往往能与这个字母挂钩的人物乡,若不是什么超级英雄箱,就一定是罪大恶极的反面人物想啸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迹叼溉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂到洼计。由于种种原因昂省,这些汽车界的X-man无法全部到城胩摇,而今天出场的这三位阔臀啡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骗篓。   两款日系一款美系掏瞧陈,这样的搭配或许有些欺负人圈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蝗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牟挥。作为ABB之外的豪华品牌咀署醇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌姓,都在顶着巨大的压力在中国生存者惠。当然山合昧,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒂献,这与进入中国市场的时间较墓连、推广力度善场、价格等多方面因素都有这直接原因脊。SRX导、RDX和RX搞从,既是同时拥有X标签的SUV车型段,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嚏,这样的巧合其实并不常见孙,但名字的相近却并不能代表实力和销量呈祷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翠卤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹跺墒潭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帮瞬尉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骡脖,将其取代的是刚中有柔布内蓬,粗犷与细腻的结合体踩扣泉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱患摹溃。   本文导航拢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钙,很多汽车厂商都为国人做出改变角,纷纷推出加长版轿车未,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尉剐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵朔。新车在天籁的基础上加长了135mm寿侮,但它真的只有加长这么简单吗绵娃?显然不是昏剧偷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己处烈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夕商捻,新车定位要高于普通天籁按、迈腾雅阁等车型齿赏伪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妇,与之前换汤不换药的公爵版相比守,全新车型有着非常大的改变窖爽畴,它注重车内空间唐筒叭,更注重后排的豪华感受繁厦龟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屎唐摄,主要竞争对手为丰田皇冠泛农焦、马自达929等车型擦。公爵自1960年以来共推出过10代车型陈。之后公爵被日产FUGA所取代艰钢菜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出儒拘奢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谱窃谈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涩,新公爵版的车身长度完全领先于对手忱坚单,并且在轴距方面额淌,全新公爵版也击败了其他金正对手锈纽粱。在车身尺寸方面清骄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绰通底。   新车的前保险杠经过了重新设计暮窃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蠕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰场戳邢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纷刨将。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窍速钵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鄙毯漂。但全新外观并没有显得笨拙杏肺如,相反侧面线条看上去更显硬朗溃邪,同时还提升了豪华感清。17寸轮毂采用了全新造型持炔合,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舶狈。   同时新车的尾部也经过重新设计币腺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垫柬,让人心里觉得踏实沉妨莲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侠爆,这也是日系豪华车惯用的设计手法鼻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浅抛撵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尺垄。   本文导航摧按物:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冕碴脊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晌撇。不久前裙妇,哈弗H6推出升级版常么,现代ix35也完成了小改款呕,今天我们就将这两台车拿出来比一比仓轰播,看看在汽车领域内娟衫,中韩的差距是像国足那样不争气欧忍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力口惮搏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淑焦邻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大憋,而且发动机的选择也更多险,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少封亨秋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烫。售价方面两车差别较大兜瞧,这一点也一直是自主品牌的优势所在浚纹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔫巨凶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠方傻。   外观憋轨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大强,比较明显的是在车头郝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灰,另外在车头下部进气格栅教蹋橡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大评沸,不过因为仅有三款1.5T车型鸡魔淌,因此他并不是今天的主角卯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型身:第八代索纳塔)羌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型热间凹:全新胜达)券稿姆,两者在ix35身上很好的结合在了一起惋,看起来既有轿车的美感肠什继,又不失SUV硬朗的气质妊。 外观配置对比醛膛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元躺暑,优惠后的成交价在15.84万元左右怪临,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近心刊,因此我们拿出这两台车作对比茶蜜兼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富温,除了天窗稗搬旱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菲钉。   车身颜色绒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吩乓牌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掇筛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溃碱夹,多了一个闪铜颜色的选择杀。哈弗H6颜色也足够丰富剖痴刊,平日最常见的白弥叙、黑剑芦肥、灰虎狡、银都具备扭赁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哼去,基本足够满足消费者对颜色的需求割。   外观小结派:   外观方面我认为两辆车都很耐看弥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言江,因此更显时尚午荷权、硬朗伴。哈弗H6外观也很不错广,可以给人非常沉稳踏实的安全感猴芥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版币泵晤,外观就更不输给现代ix35了佬。更喜欢哪一款见仁见智价焙固,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惟恒。   >>>慎防购车陷阱赖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甫?当然是因为它空间够大席琶类,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因独负耸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仓?或者说什么样的MPV算好九硕性?多大算大柔?今天冗,我就从一个汽车网站编辑的角度餐,跟大家分享一下我的标准和看法泄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现畔。   在我看来胶,对于一款7座MPV来说挂窃虑。大家应该首先关注它的乘坐空间荣犀,特别是第三排乘客的乘坐空间殊。因为以我的经验巾,7座车型中共,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滔哪雾。要不就是顶腿沉颇娇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晒界光。所以在选车时耸肃,这一点大家要尤为注意木,否则第三排用不上品娃催,倒不如少花钱买辆5座车渤诗煽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油醚迷。   第二个关注点是后备厢武担肖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抚巢抗。很多7座车型在展开第三排座椅时雇涝,后备厢连放个包都费劲了槽口楼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晒,有可能一点行李都没有吗策膜鹃?所以这一点揩厕,大家在选车的时候也要注意班。   第三点是便利性崩善啪,这个除了日常的储物空间外炊蝗麓,还包括第二排上下车的便利性窜、进入第三排的方便程度等摔泌。对于7座MPV车主来说撤淬拣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杀。一般来说前排往往是孩子爸妈霖,而后两排则是父母和孩子箱脸,可以说是老的老陛弄乌、小的新咂薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邢科。   开头长了点封,主要是跟大家分享一些经验螺,下面我们进入夏朗评测惜赊,看看它的表现如何卤络痘。按照刚才说的慧毖棉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间焕胸。至于外观傅猾、内饰芳、动力等酪嘛碱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容艘,我们稍后再谈澳。   ●乘坐空间莱排:7个人都能坐得舒服   如开头所说的琶,一辆7座MPV嗡,前两排的空间肯定是没问题的唬卷情。比如我身高175cm罐趴冉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氰弘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骋,靠背的角度也可以调整30°左右标。前者很重要擎县努,可滑动的范围越大权汐,和第三排相互迁就的能力也就越强宦。   从上面的体验来看陌丘授,至少从腿部空间方面来讲钾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坞,而且进入第三排也并不是很困难惰型穷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雇币。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盗,几乎领先于所有的同级别对手汇逻同,所以相应的疼酿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欢。另外有一点大家很容易忽视的是从彼倾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任篱,而较窄的第三排(受后轮镭校桅、后悬架影响)则只乘坐两人境。   与夏朗相比潭膊览,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掇钙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唤币霞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人固孤现,满载时第三排的舒适性可以想象市,一定好不到哪去跨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筋舜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丸绢刺,而且五个座椅都是三点式安全带汾惺,都配有头枕徊芯块,这也是其他车型都不能比拟的一点烈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅精牌,比如长辈腿脚不方便进第三排创咕欠,那你大可以将儿童座椅装到第三排轿济拎,这个很多对手真没有锤鲸毁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹲啪栋,到2013年11月新车上市没蔽,短短4年里誊拦,观致汽车为世界带来了太多惊喜武盒能,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿突。新车迟迟不上市顶瓤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拷显贸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展田。是骡子是马嫁欠,终究得拉出来溜溜腺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沤鳞,到底有没有想象中的那么优秀胸辱?趁着这次的试驾活动苍剃采,必须让各位清楚的了解真相徘痉第。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斯弯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢琉康徘?这是个很敏感的话题彻蚕凉,却在任何一个场合都不得不提偶熔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叮嫂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入北,而非决策权渗透琶,这个是一个需要十分明确的概念售。   综合来说匡粗,您只需要知道绊富立:它是一家合资公司踢鞋,也是一个中国品牌捆船卧,但是它的发展不受制于任何人祭乳, 并拥有独立的荆革、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拍,制造的也是全新的灰鹃虹、面向国际化市场的高品质原创产品砍腹煎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中白炬,副董事长Volker Steinwascher石清仁画酶连、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纹限电,前者曾是大众集团高管泞,后两者则是举世闻名的顶级设计师读秒凛。所以在观致3的外观造型上昂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知递亲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鸽厂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品彩,车身尺寸地、腰线的丰富程度等极沤蛇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球勺狙灯。如果一定要说有什么特点的话挠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侯窜栏。   不过贤刻到,若是细细揣摩这款新车社,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剧曝蹦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奖。而由法雷奥代工的前大灯戈番,不仅在制造工艺上彰显大厂风范靠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钡,如果您愿意再多支付一些费用骗廖孟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯培乔、大灯自适应开启及清洗等配置虹顽惊。   除了前大灯内的LED转向灯之外劝,后视镜上同样布置了LED转向灯革冀床,只是LED二极管贴片的间距有些过大炼弥闻,点亮之后似乎缺少那么点感觉牛寿饲,而厂家的工程师也很认同我们的看法楔径盼,表示会很快对这种设计进行改进讼。而后视镜的特点是宽度很大窃淑,可视面积优秀叫牌八,并带有电加热功能焙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称湾寺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暇辜吼,无论是大灯胃、尾灯组布局涡,还是倒车雷达的探头布置等等隙。而很多时候翁骆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痢拨涕,设计师的固执被得到了采纳副搭桨。   有一个很好的例子来阐述这种情况信,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扩迟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恨廷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翘呢侍。用厂家工作人员的话来说底,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吞,必须成双下,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仇:LED光源+导光条仍揭、双倒车灯啡棱、双后雾灯添困巳,灯组的供应商仍为法雷奥蠢话妹。   尾灯组本身的效果相当漂亮透凉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体十扒陈,但不得不承认的是达,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锤面。双边双出式排气管继、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到票哎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配反谴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洁惠戌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上皖合弘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碎。轮胎方面观致3也是十分的给力闹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陡丁,因此马牌就成为了唯一的选择弯板杯,对于消费者而言自然是件好事睹叼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎漆,这款产品显然更注重驾驶舒适性熔察笺,但规格上似乎不那么亲民探,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5壳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赣沫陶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尉瞎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灭,虽然市面上可选择的车型非常多限齿辑,但是想要在其中选择出一款空间够大峰簿兴,配置也不能太差的车型对蹄,着实有一番困难纹荣。近期我正在为选车而烦恼誓蒋,裸车预算在10万元上下星叙砷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孔便免,所以对空间的需求比较大府谷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绦统,今天履,我们就在这两者之间唱目誊,来一场空间的较量丝显匙。   飞度共有5款车型烫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诉孪,骊威共有8款车型疽吼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厕。此次对比文章中妊古,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比价童炯,两者指导价分别为10.42万和10.58万涕,并且在上海都有一定幅度的优惠挟,实际售价两车差异不大惟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嵌:飞度时尚运动储谎星,骊威中规中矩帝膏。   在外观造型上秽博,飞度外观饱满比描瞬,硕大的前大灯旁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桅囱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帅轮,不过现款的外形并不显落伍磺。骊威的前脸进行了重新设计孪鞭霞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达查膝,不过整体造型依然中规中矩皑啪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胚,飞度长宽高三维尺寸分别为守呵:3900×1695×1525mm刮呻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撑,轴距为2600mm蜕虾孺,从数据上看百票茎,骊威具有绝对的优势浆蠕僻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帽藩,请继续看下文菊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强匿算拟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎掏接椿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎歪刨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力权。另外舞讼问,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异到谰,飞度为前后盘式浆芬,而骊威为前盘后鼓乌屏册。   骊威的尾部设计比飞度更显方正得娜挞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谁,对提高倒车的安全性也会有所帮助笆。相比之下暇,同价位的飞度没有此配置俏胃暖,有些遗憾夏赊脚。两车都配备有掖刀贪兀控钥匙玖,飞度将揖控按钮集成在两把钥匙上脖捍,而骊威的夜肆誓В控器与钥匙相互独立逆,而且仅提供一个页纾控器肚,不过两车都装备发动机电子防盗系统催。" "  现在出现了一个有意思的局面勿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搜,而且还有像大众汽车那样禾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号柏剃兼,在大众汽车之后挞太,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邻篓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丸理违。下面我们就来一起看一看这款车暖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奖何?不得不说绩畔惩,从外观上来讲蜕高,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菊块惺,购买它的人们畦澎氛,更多是在预算有限的情况下追求实用性乔砰,谈不上什么审美喜好猾。而全新爱丽舍的外观设计瘁,明显向前跨越了一大步表芜顽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人警,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绒辱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的昏频。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抵。这很符合中国老百姓的用车需求壳磁吕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棱拖,注重舒适性魏,但行车噪音比较大翟冲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鲤淮,除此之外景写,车外再没有开启的地方娜茨镐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便供。除此之外屎叼莽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见派尝籍,属于全新爱丽舍的卖点所在雀残。   本文导航纽盲:" "  一直以来浮洛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疟芬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉司嚏胸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陈,但始终让人觉得有些激情不足略哩,与犀利的外观不太相符末。日前涕吝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滴瓮,传动升级为6前速自动变速箱次墩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统些签盎,提升了该车型的整体素质佳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型混兽,在外观内饰方面变化并不是特别大裸凶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寿媒,新款MG5 1.5T也不例外斯。如果说红线彰显了运动气质蒜的苛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毒摊。   新款车的侧面造型与之前没有变化稼,作为强调运动的1.5T车型夺搬汞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梗镰皆。车尾的变化也不多脾粳,远观基本上发现不了变化所在晨。   本文导航诗桨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邓戌,而在中国市澈濉,两者的竞争更是激烈煽,A4L一直在销量上处于领先地位拘逼,但宝马必然不会轻易言败凄呈桓,所以我们看到了宝马316i的上市瞥臣,其价格下探到30万以内乒收,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的萎,豪华品牌卯交骸、售价30万内杠辅伐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幂伶焕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣壳痕湍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杀肛谰,还有手动与自动可丫拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据衫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辣锨,并且我们看到官方定价方面床无,316i进取型甚至还要便宜8000元佬拓爱,不管你是不是“壕”及闯木,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啊两幢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说损獭巾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乐佛,在大部分城市竟奈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影地韧困,所以过多的点评话语我就不多说了蛊,谁更好看都是自在人心的事坛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心热匪,但是小编还是要尽到自己的职责骂创,必要的展示必须得有开拷讹,下面就看看两车的车头正面大图对比胶扑闹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勃身,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阂睹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炊拌扔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了功。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型糠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm请,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稳拖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驰攫碑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位橙沦刊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戮芬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辟豢冲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芦队鞋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贾篓疲,不过这都是个人审美的问题了弥截,整体两车的外观设计还是在一个水准上步都。   轮毂上盲坊算,两款车作为车系入门版车型谭筷蒲,都使用了16寸轮毂貌,尺寸相比各自中高配车型是小了些卤皇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎火镶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挤埠窖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甘恳,并且在胎面宽度上比316i更优怂伪哄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牟蹈惋,用一款中级车以较高的姿态切入市称濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头幻,按部就班的推出了中级车GA5抱那、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稠荷鸽,而随着国内SUV市场的井喷谦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铂。   好的产品才能抓住消费者牡郴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挛。在今天试驾的这款GS5身上丘婆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监多筐郝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凄程,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢特?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念楷陡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坟皮,看上去却十分洋气富鼻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732徘瘟酬、1854默、1680毫米颂棱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姥粟,这也是国人喜闻乐见的皮。   车头的设计略显凶悍抵绵钮,设计师称设计思路来源于雪豹投柑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呻寺联,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颈携釜。前大灯采用了透镜式的设计闯什澎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摆醚泻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坑,这个考虑绝对够实在嘎愤咀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强快刷催,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势花,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匆糜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妇。   在轮胎方面烧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的割,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挟叹。轮毂的造型十分普通县疤碘,只能说看上去很顺眼比较实用吧蓉。   尾部有一个明显的掀背设计韭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉螺康揽。尾灯采用了主流的LDE设计剐,搭配大尺寸的高位刹车灯模赂叉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粗汤潮,辨识度也更高得。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车体居?是豪华奢侈的奔驰S级诚馅怯,还是“上天入地”的路虎揽胜梢,亦或是驰骋四海的保时捷911鞋土?对这一价位的车型来说萍,什么才是决定性的购买因素忿沮竟?是配置还是性能硕?车型对这一价位来说到底有多重要方?要回答这些问题当然还需要专业的解答酶瘦晌。今天莆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锹将,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级送、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甩谰绍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版北簧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛊傻磺。非土豪们摩,退散~   由于有200万元这个限制媒伙讼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平轮私,但市场有20万左右的加价刹昧,且并无现车隧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宛柏,这款车终于摆脱加价汞瓤,进入平价销售阶段稳豹,当然能否买到现车就看各位的运气了入握书。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版轨喘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氓闭期,但跑车的身份无疑是最拉风的靛叙。   尺寸上实在没什么可比性铜琳,加长S级无疑是其中最占长度优势的秀才嗓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短轻乓,跟标轴S级还真有一拼雹杉挥,巨大的高度也傲视群雄灯缸死,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尉非。最后我想说的是谭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了堡肺铰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仙,公平起见还得排除车重因素京。别看S级一副身宽体胖的感觉奋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下洞娥京,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开欠蛔烤,别吓坏了后座的VIP烁鲤抚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赌,但也确实相当可观了必,不过由于这款引擎还是有一定年头的贪刻,其276kW的最大功率是三款车里最低的搐马。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎埂舒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擅耙。不过写到这儿我很想问一句坷堂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钡贤铺,就能成就今天的丰功伟业痴砍端,是这样吗割翱?就算这不是一个伪命题处衫筐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件遣。那么拓祷,历史能代表什么芯变虫?之前姐,我肤浅地认为忻嘛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到婪香,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的璃。 ●何为中国专属朝书竞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杰活看:S400L两款坞锑钒、S400L混合动力一款石据细、S500L一款锣歪卷。相比世界范围内的S级陆,这些车型有三大特点侈萎跑:全部为长轴距版佰舞、全部为汽油车浚赣、S400L两款车型为中国专属释灿酶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埃任享、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长廊沏疾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意透忿玩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机工疆蚕。因此习,中国专属的S400L与它们相比巾噬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关秃稼。我们已领略过S500L的魅力氯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藤酵篮。   ●外型票棚:更长炯、更宽粮、更高筏甘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位特欢角:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致花,尺寸上撕纠,它比上一代车型更大百蕊,轴距则保持不变性。从数据上看裸疲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸椤,但落实到实际的视觉效果居,我想没有人觉察出几十毫米的区别毛。相反此赊眉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呜柔、霸气很多休恢镭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个亭刨,根据车辆配置的不同蓉廖瓢,全车使用的LED数量有所不同无泞梅。我们不知道具体车型的LED数量弟餐夺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的壬攘,它足够惊人腺考够。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场污背、中国市沉胪选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盛赂墩。对于中国人来说扁砂环,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绘糜菲,中国人将有更多合适的车型可以选择撼。同时聚另握,市场竞争日趋激烈定,汽车售价降低晦脓、经销商服务更好侧分。   作为目前全系的入门级车型默赴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瑰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受节垛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戈唾痹。对于S级来说酥汹,无钥匙进入功能十分重要歌旁伸,没有它惰侨绞,许多车主会无法接受楷。   如许多人看到的一样苹暴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子儡岭。在奔驰车上睹箱,总有许多你也许永远也发现不了的配置轿,它们中许多都与安全相关赏。比如S级全系标配的自适应制动灯联娩北,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度揩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搓驾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故始。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题幢溺芯,什么是MPV车型封曝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影醛卜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溶岛粒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车散斥皖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型罐激芍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惨储下,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型九胃诉。是MPV敝?是轿车虫蹈?还是旅行车耽清?这看起来确实是个很有难度的课题常,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寒舷。   当然这次大家不用只听我的一面之词彼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论焊嗣劣,而且他们一个是马自达5车主斤盒配,另一个是沃尔沃V60的准车主涪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俺揪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型须酵。   首先登场的是胡正暘差叹胳,大家一定不陌生琅档,他是我们汽车之家评测团队的成员睡畅,今年27岁蛋,算是个文艺小青年谢护,热爱生活双,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来榷鸥楼,刚刚新婚不久猎级,正是对未来充满希望与热情的时候啪烧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迫坚,如果家中添丁的话理,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标发涣会。   杰德测试车刚刚来到编辑部古菠,胡正暘就迫不及待的去体验了料,据他所说陵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靶,属于一见钟情酸晶粒。另外从外形线条以及车身尺寸来看貉,杰德都和V60差不多秽,是辆旅行版轿车的样子痊。   当然外形只是一方面房泄畴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幻,特别是第三排座椅蹬戏。实际体验了一下敌日,将第二排座椅滑动到最前面的位置旧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缸妹缔,头部也有四指空间纳什。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单郎别,之前的文章中我们也有过介绍剩寐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法床。   更多精彩视频南孤惟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唾谋蛙,表现基本上与V60相当烂仿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱猴涉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酸,在放倒第三排座椅的情况下让级,用同样的一些物品存放来对比断,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些某搔颈,而如果使用上第三排座椅钎缎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搐阶。   胡正暘对于杰德的看法顾:   首先杰德样子很好看腥申摩,够时尚侍哀,年轻人都会喜欢贸笆颧。另外较窘徐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酚氨,但是内部空间利用率更高式竭,实际空间体验也让人很满意穗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间暗弓,这点非常不错逻翔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题送熬关。   不过它有个问题蔫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了彻觅悄,只适合短途出行疆故,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谱眠,如果需要经常外出长途旅行的话上,5座版车型更合适酣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缸揣琉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间睬。近期艘抬,2014款雷克萨斯GX400推出市郴省,作为小改款车型檬法九,此次推出的新车在外观方面做了改动物,同时在配置上也有一定程度的提升另们,动力则保持不变秆燃节,售价方面与老款车型保持一致彪匪池,提升了新车的整体竞争能力搔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尝溯、308埃、408陇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惹,现在又来个301募,不要说是消费者瞪澄窃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙取价氏。这就是紧凑型车市撤妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域片蒜慰。东风标致301矛头直指桑塔纳沁储、捷达和昕锐扇圃,我闻到了火药味认青抗。   11月19日上市枷,预计售价9-11万豆污碧,与雪铁龙爱丽舍同平台灌烧舰,只有1.6L一个排量旦杰灭,变速箱有5速手动和4速自动可选开。以上这些是东风标致301的一些基本资料涩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望聘煞郴,因此从很早开始便陆续放出各种消息昂浩,以增加关注度低勃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同林,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鳖氓,为全系顶配傲龚。咱们从标致301的身世说起拉,先把头绪给理清了盾。   ● 东风标致301是辆什么车浓某?   听到301这个名字辞昆相,大家都能知道淮式,这是标致的“3系列”胸讣挫,但307观、308听过蛇鞘,301却是第一次听说扰窍隧。其实301的身份一点儿也不神秘康充庐,大家都记得富康吧莽?富康是雪铁龙ZX跺吝钾,后来在中国改款改名粕碱精,叫爱丽舍挺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芹胸,这是它的第二代产品射,而301称嚎恍,就是标致版本的全新爱丽舍橇媒夸,它们全都是一家人捆峭。   对于大陆市场来说细车,标致301是张新面孔蟹,其实早在去年底它便已在土耳其上市得氖通,之后陆续在阿尔及利亚眯袭、俄罗斯等许多国家上市素。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扯惋,同时复饺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叙豢兢。它将被销售至世界各地词耗,成为一款全球化的车型阜肯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摄簇浩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斗陛柬,标致301的外观乍看上去没有什么特点垦楔。你可以猜到这款车的定位了袄绰扫,30岁上下揪蔑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尘。   其实301长得有那么一点像508卢,这是很正常的锤立,毕竟出自一家门笔羡盘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通篡钳钝。要让更多人接受褂,太个性肯定是不行的函誓,所以这个设计思路挺好化,也应该挺对中国人的胃口看帮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匣勺烦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颇来、捷达恰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm料,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粪悄迷。不过它的备胎又回归了185mm茄罚嗽,而且钱,可能是出于成本控制等原因可判扭,备胎使用了不同品牌的轮胎署硷凸。   我个人不太喜欢标致301的尾部餐佛诵,总感觉哪里别扭教氦,也许将来出个两厢版会更好看逼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惧卷,而且中高配车型都有湾,比对手厚道邢动寄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翘倍拧,温度适中山侥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瞄第,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犀,他们不仅发明了西餐餐具吗峨:叉子晦狮,还孕育了诸多跑车品牌拴,比如鲤促:玛莎拉蒂慌歌窍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缄厦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沤秀奇。   ●外观悸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车套驳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驶廉钱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铰,它们都是标准的行政级豪华车沽浇,有着一副不苟言笑的严肃表情官溯下,外观线条规整拴舌级,那种气场让人敬畏诞。   而玛莎拉蒂总裁则不然铅蘑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别揽,但气质却截然相反刮笆氖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俯炮,标志性的大嘴咄咄逼人卯,意大利人对于设计确实有自己的卓见顿咆凛。   如果将总裁与同级别对手放在一起沁,它无疑是最夸张虾绞、最具美感的郸。这的确也与细分定位有关系鼻,奥迪A8兔、宝马7系这些德系豪华车都以低调蒜伞、沉稳为不变的设计主线皆鳞帮,更多的在表达权利部,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裁夕稗。而意大利人则不然浅宝昂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识覆酿,即便是这样一款行政豪华轿车睫闯旦,依旧坚持了张扬的风格刚。   这是我第一次见到新总裁的实车挟,它确实比老款要漂亮毒敬淘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痘,而新款前脸带来的侵略性更具气质痊。   车尾相比车头略显内敛吾帆,双边四出的排气管成为了最大亮点戌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谜,聊及为何选择总裁时瑰,他满脸诚意的跟我说舞:“好看!跟找女人一样冉嫌,好看凶彩诽。”“呵呵栓堵,好吧腹莆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着聚帮嘲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳破些,卡钳由Brembo提供赴聪巷,颜色理论上是可以进行选装的溶铝丘。轮胎为倍耐力P ZERO系列盼,前轮尺寸为245/40 R20全猴阀,后轮尺寸为285/35 R20乏古滔。   ●内饰乏崩:运动豪华是主格调   置身车内吴脊畦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勒靖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巨惩,显得有些过于保守了兜点速,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茂贤啤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孔。   方向盘直径略大乾舒马,背面配有尺寸硕大的金属拨片突擎栏,手感很棒伐躲夸。导航系统为Garmin究,7英寸液晶屏尺寸不算大玫晚,中规中矩速刊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘿,已经很少遇到长相令人深刻蔚藐怒,而且相当满意的车了靡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丢炽,价格低管,与同级别车型竞争性价比十分突出吹独。但在长相一直不怎么给力烫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线督燃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哇玻昧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准漆囱,不走伪高端路线的致尚XT荆,其动感的造型非常独特殿粹。在我看来寞涤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确括凄妙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梅舰,购车群体越发的年轻化拖盖锨。   说他年轻磊抢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来村镁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连督貉侈,这只是时尚的一部分困空。   前包围的造型充满了视觉张力荷颓龄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大婚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旦,显得非常动感惺亭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氰桨毒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致话,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传领懦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抄腿,这也是在向合资品牌看齐对。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陀沙豹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吩屑。而在车身尺寸上乏磨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涟夕皑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骋问,与他同级别的对手相比有着明显的优势褥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拧憋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伪促乱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巨穆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靖,上窄下宽的造型十分饱满落毯堕,而且显得更加稳重玩讽赏。尾灯的造型修长竿矮啥,且正好与车头灯遥相呼应匠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舵屯丛,动感施别露、年轻辣光叙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嫩,虽然仅有三款车型配备此装置郸铆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豌,想必也是极为厚道的毕鲸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诵滑,我是汽车之家刘涛垢踏兔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威告,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哦屯斧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”韶。时隔一年后的2009年纠略,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骏,选择它的原因撂,用三个关键因素涵盖赊匆肩:“外观内饰漂亮访腊墩、静音好舱、配置高”绘篇扑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绅,作为老款车的车主胳檬,带着期许逻馁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狠,有了下面的车评蒋碉氯。   注释耽:为了方便大家阅读测锯椭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陷位鸥,描述为“新君威”师。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垒匿,以下各个环节的评价用满分十分制底钉樊,做点评滥谎拜。   评分标准衫:   及格钞伶:6分   表现尚可距媒:7分   表现优秀妇息:8-9分   表现完美静:10分   外观酒:先天胚子好旅漓,改改更“时髦”   改进评分禾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尽,应用到了现实量产的车型中芹立矫。在当时阀,245mm的胎宽钉饥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惟嚼,毫无疑问是走在了对手的前面伴。这种先入为主宛节理,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅橡耿沏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计农,说君威有一副“好相貌”仍,我想没人会投反对票篓绰博。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鄙瓤,18寸的大轮圈不仅保留吃,而且换成了密辐条设计弹,前格栅的修饰乓舌,在视觉上显得更为立体蠢谎嫉,但就我个人而言更喜欢老款戚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舶。俗话说“7分先天锻归来,3分后天”层,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐豪,应对国人对“时髦灯具”的要求期,新款车型前头灯增加了蓝色光圈橇,坦率讲捞逛,不是我喜欢的风格躬,如果换成一辆科迈罗浦,我想我会投赞成票并鹤。后尾灯握纶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管昧,视觉效果不错筷敝,灯源亮度不刺眼焦,亮起时不会让后车问候“家人”末陕甘。   内装莆:对不足进行了优化吻韩,细节仍留有遗憾   改进评分惺谓绦:7分   我必须要承认肚,我是一个对细节做工异常挑剔的人椿汉。从2009年到2013年斥萍累,新君威经历了至少两次改款升级寺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屡尖锯,仍未得到改进秸犀冈。强迫症对于细节的不足谓另匡,只需一眼就记在心里盛,每天上车看到就会不舒服嗓盒舞。尤其是郡睬蛔,新君威的前排仪表台与座椅之间龋撩,留给司机的跨腿空间并不大傻砍,当你磕到膝盖外侧时孪厦秋,你会嘬着牙花子乓,蹦几个“脏字”酪。   聊完了不满撩氏姬,我再说说好的地方鹅肆。日常上下车芳瘸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置必讣,我的09款君威开了4年跑了5万公里雷秆,座椅的“敏感”部位俄,已被我蹂躏的起皮复埂犯、掉渣褂泼巷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奢两,视觉上显得极为邋遢哄。此问题颓睬阀,在新款君威上得到了明显的改善庙,侧翼立起的角度变卸浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啸,但此问题我跟厂商确认过沟泛甫,确实为真皮)吮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料花。凭此一项缮摧蠕,拉开车门的印象分就能加不少穗吠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分靖,我的老款君威在二手车出售时龄,就因为座椅皮面老化的问题掇,被“扣分”皇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局渡克,好了许多炕。8英寸花、带有触摸功能的中央显示屏辩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后梆媳,在实际操作时显得华而不实写。多数情况下要调节温度跺,只能用手指去“抹”茫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潘啼氢,并且无任何的震动回馈提示烁牢,行驶中操作不够人性化阂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)熔勾,相比老款的旋钮控制伍,视觉上科技感更强赁。实际操作时掂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睛。尽管支持手写功能岭痹骋,但表面手写板的面积很谢ヂぁ,如果手指较为粗壮县荚浓,表面面积不足以支持对手写区域的要求挺举。索性骨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作擦草。   小贴士瑞:针对上述功能的操作“鸡肋”邢箍,我向厂商做过咨询羔谜寡。对方最终给出的结论是沪崔,此功能在研发初期秃门,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痉香,停留在几年前孙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纬。   仪表盘上的这块儿液晶屏拘骗芜,支持多种信息切换查阅爱嗡差,视觉效果自然更时尚赤,也符合当下的硬件的升级进化潮流敝传下。但鞠,仅就我个人而言冬,我认为任何一项技术的进步与应用狗邵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茨彩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下系,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痘纹,所以仪表盘的车速指针量矢羌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碘馅闹,当你想从正常模式切换至电台模式时豢侧们,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题龄痛,时间大约在2秒左右蓟痕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痛,因为系统的升级绍嘎,所以导航从路径开始到定位确认导航袱孝叛,逻辑上相比老款车型卡此琴,要合理很多思雌财。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑围凛壬,被彻底改进示凡。提个建议淬霓抢,新款对于路径导航的语音提升并慕,在路径判断时阶匈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孔篡共,如果将“请在下一个路口右转的话术”淋兢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酵焦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恼队堆。整体效果酗淀昏,高音有提升酪抬蚊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肋廖。以往那种“嘣呲铰狗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现释,无法在这套BOSE音响上找到夸肯辽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牵垮?加长版!与其给那些改装厂提供生意嚼韧辈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车儒汉谢。近日剑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帝相,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上澄假偶,这款车就要正式发布了县始岗,海外售价14万英镑起很诉徊,约合人民币138万箍慕睛。国内250万以内应该是不要想了驹,土豪们还等什么拘罐来,赶紧再加价20万下手吧L妗(注释墨固:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型违昆,外观上并无过多区别赤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暑匈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淋怜立,因为用三个字就能总结宛:没区别坊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惮惕钎。除了实实在在的空间优势糠笑卑,那种与众不同的气势也是重要因素之一邻,这种毫无区别的外观嘛欺娃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凰渤。   英国人果然内(men)秀(sao)黄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱世。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沁,改造成了两个相对独立的乘坐区域烙,原本的中间座椅则变身中控台吉邵枚,提供了空调矢多同、多媒体裸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脊餐悄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棚号。动力和传动系统方面副,揽胜L应该和现款揽胜完全相同甜涸。   总结就:路虎揽胜L目前仅计划在中国酪、中东地区和北美市场推出狈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侮。另外徽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烘讲侧,预计广州车展发布囤并。土豪们继续准备银子吧恭散。 免责声明韧:本文仅代表作者个人观点涟怯捐,与环球网无关妨虑尘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实方统村,对本文以及其中全部或者部分内容邪、文字的真实性罕、完整性甩甸灿、及时性本站不作任何保证或承诺房,请读者仅作参考剑彼,并请自行核实相关内容撅禽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相篮履,那就是新一代天籁·公爵兑筋。早在2008年6月恼,东风日产就推出了天籁·公爵畴,它的外观忻戮、配置均有别于天籁其余版本勤釜,更加高端大气上档次瞄。也许它不是最走量的版本换祟铝,但绝对是天籁系列的一面旗帜粟兜。在让大家久等逾半年后哨涡,新一代天籁·公爵终于露面辖绵叔,我们也第一时间对其进行了实拍疮。据悉沽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翰膳吹。 『注徘:为方便大家阅读琼,文中天籁·公爵简称公爵版酪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测面芜,时而艳阳高照糙摧,时而大雨倾盆赫廖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痉但淑,与身旁碧绿的草地相得益彰坞暗。我盯着它看了许久罐,心里盘算着矫艰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呸焚犊?   嗯梦携,画下草图之前得好好思考这个问题多诬氢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奢瞥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错输肛娇,唯独看起来太眼熟擦瞧,对旗舰来说这可不是好事封褥簇,在A6L甚至A4L面前混金,A8需要更多长者般的自信搏裸泻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苏:六边形进气格栅面积比以前大了不少媚线姥,而且线条硬朗到接近于矩形丢扦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体起卵炬,从前脸横贯而过匠砂膘,再加上全新的矩阵式LED大灯孔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娶墩啸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹿檬溉,它是A8这次改款最重要的升级之一档,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舵。以前大灯为例徊,分为远光缸、近光餐茬、转向/示宽这三组叹,所有光源都由LED组成访牧蹈,通过与摄像头米、夜视系统殿、导航系统等部件的协作瘟乒,可以实现几项很有趣的功能粳:   在Auto挡位开启远光灯汝犬汹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置房扩,瞬间关闭部分独立的LED灯体圈蹿,会车结束后惯害,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸡悸。在整个会车过程中恃驾,对向车辆的位置一直不被照亮畦,而其余位置能保持远光照明状态牡姓黄,既不妨碍对方驾驶员视线蟹睦屡,也不影响自己观察前方路况鲁禽,相当智能负携。   当夜视系统探测到行人时灯,LED灯会连续快速闪烁三下蹈,对行人起警示作用狗,如果夜视系统探测到牛漓募、羊之类的大型动物玲双,LED灯则不会闪烁惟忿,避免对动物造成惊吓膛络。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剖寞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撅。另外它的转向灯采用动态效果萍抠季,灯光朝着转向的方向滚动点亮存猎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窟偷庆,提高安全性雹肪垂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行街抗表,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勉湿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擒,有些来自室内的模拟演示乱鼻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沟颊郡,看看这些功能的实际效果到底如何犁。   跟前脸的改进相比拉型内,车尾变化幅度要小得多崔犬,主要集中在尾灯部分姜,线条更加瘦长品豹、扁平瓮,视觉效果更干练另哀。除了那个“A8”标识圈鲍犁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔽氦,看上去还那么年轻运动诉透,缺少沉稳气息芦操。再打开车门一看地,我明白了篮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车长痞是,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型降筛,使用了和路虎卫士相同的发动机姬,配备了六速手自一体变速箱糕,以及许多高端的配置墓辆匆。让这款车有了很多吸引人的地方坪铜敞,但通过试驾刊京答,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感硷峰。很多设计还不是很成熟舶勾,尽管这样芳,这款配备了柴油发动机的SUV第,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帝础,依旧在同级别具有很强的竞争力滑甜市。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悉,尤其是大灯组的设计蛇煞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桅惫,都比老款看着更有质感别父蜗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯箍闲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小人嫂杆。此外帛椿呸,中网的设计很有层次感粉,运用了一些镀铬饰条境恰,也让这款车的前脸显得更大方赴马。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀夯棺枷,钣金工艺还有待提高溅截廷。   车身侧面造型亮点不多居,线条还算比较和谐吧书兜,亮银的行李架比较好看烹家袖,但实际用途不大酥。车窗所占的侧面比重较猩ば栊埂,稍有点显得失重士。四个车轮显得很粗犷赊瓦臀,轮胎品牌是玛吉斯噶镐翁,成本并不是很高搂喜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计星,注重排水性能努扁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差斡。   车尾的造型比较臃肿填净杭,相比车头来说刮,造型并不是很美观肮插,尾灯的轮廓没有什么美感可言雹,轮廓显得比较生硬界脊篓。车尾下包围外观设计的不算太成熟坝,驭胜使用了三点式倒车雷达顺,在实际的体验中磋,探头反应速度稍有些滞后检,给驾驶者的观察带来一定的不便扮蒲防,不能及时的估计车尾与障碍物的距离郸荆悲。   本文导航牧投拟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戳裳镜,已经跨越了整整40年福凯挠。在这期间轻廉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虫缎枪?当这款全新君威GS出现在你面前守,这个数字就已经不再重要奉。每当我们回顾历史淀,终究也是为了更好的感受当下幻誊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疚洼逝,的确也不太容易考究鸥反,所以话不多说铣汾,马上进入主题衬。   君威GS是别克君威的高性能版本栖,作为其最明显的身份特征臂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梳,攻击性十足的设计让人印象深刻戮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缝,采用盾形设计脾,显得非常紧凑沤亭。大灯部分全系新增了日间行车灯芯,整体造型与普通版君威一致惫,仅在内部细节上有些许不同窃嘘。   车身长度搏涵、高度比老款略有增加弹嘎反,宽度和轴距均未改变默簧。侧面线条也是延续了之前的设计顺萎,十足的运动紧凑风格司。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撵队哎,十分醒目褐观妻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轨翻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溯沥盗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形复讥,更显紧凑氓。LED尾灯为全系标配宦,灯罩经过熏黑处理停心,提升运动感讣。作为动力更强劲的运动版车型韩家涟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚埠哗杏,同时也满足了更大排气量的需求嫉。   本文导航许秆:" "  近日妊,奔驰MLC的效果图再次被曝光棚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造塑蜜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棚,融入了轿车的设计元素碗构卤。据此前的消息日,该款车有望2015年推出四铜。 奔驰ML   从最新的效果图来看孟蔬脯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铂,拥有相似的大灯造型犊硕架,以及下保险杠的设计枢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颁虽沫。此番设计目标很明确泵怕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手荆茫。   动力方面也来自新款ML室,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW确,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW另,峰值扭矩400Nm洪鹿,编者猜测未来MLC将会延续该动力曙地香。不过滴,MLC未来还将推出AMG版本裤纬诚。 责任编辑耽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新摆促痪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悸项,然而对于消费者来说俱,可选择性太多也未必是件好事乌票巨。许多车型的定位都非常接近惋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格难,那么它们到底谁更运动撤蔬,谁更适合日常驾驶揉堕凭,谁的性价比更高呢咐设耪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析风。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乡漆,马自达CX-5在价格上具有一定优势错氮磋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逝,其它车型在20.78-25.28万之间痰慧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踌烧,价格适中莲魂第,而且动力和配置都很不错些股。反观翼虎扫绒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彻驳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脚,但翼虎胜在配置丰富菩按箩、动力强劲菠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定礁汕群。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万且领敲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色豆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比醛武。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压费棱较,这听上去有点意思薪扯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梅,那么结果显而易见馁枢捌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势金拾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泉。然而消费者大可放心拜,CX-5的动力也绝对称不上弱些痊澜,尤其是市区行驶垮冉,它的整体表现很轻盈焦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性律,没有涡轮发力时的突兀感哦呢坷,这让它驾驶起来更为轻松苗撑圣。   无独有偶挂拴,两款车都采用了6AT变速箱徊疯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点口灭钩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣似筒端。可惜的是儒迫奇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片菜仙。另外净潦档,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屁,常规的形式很容易操作颓嚼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡褥烙纲,并不易于操作奶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距焕,与翼虎也有将近3米的差距峡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巷抹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎牛屡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侯。   油耗向来是日系车的优势所在呻,CX-5的发动机压缩比高达13:1脾宛遂,并且装备了i-stop启停系统居构耐,这让它的节油表现比较突出播。在气温32℃邯、全程空调港、车载一人的情况下村耸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惮,其中经历了畅通和拥堵等路况融,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锨。同样路况下楼围奈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右百脸瞎,尤其在开空调的状态下雇昂,翼虎的油耗表现实在令人担忧癌侵挫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搪垒。   作为一款城市SUV滦颅澈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泉讲楷,都采用了多片离合器式中央差速器砂孪,并带有四轮电子辅助制动库孔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困季琉。从我们之前的测试来看唉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显步腐,所以脱困相对轻松一些维癌。不过在这里我们要告诫广大消费者扮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统详惟,但两者的定位都是城市SUV饰湾灵,越野并不是它们的强项郎菜镐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标触,油门踏板的脚感割兜施、方向盘的转向手感狭疟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要啼累酚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掇侩遂。值得肯定的是柑仕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纠。然而相比之下荤,CX-5的整体感觉更加轻盈葡歇,它开起来并不像SUV肛北辅,车头的反应更快骨,油门踏板的调校也更加线性肥迁糯,而翼虎整体感觉更加沉稳撑,底盘扎实缉委皖,但或许是由于整备质量更重的原因蟹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伸呈。   就驾驶方面而言胜抢勉,CX-5给人的整体感觉是动力够用赁亭、油门线性目、操控性出色比牌,可以用“好开”来形容咆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情韶凶啥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感董烽亢,但翼虎的发动机输出并不线性篇安,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度究嘎胎。另外唾细,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袒守,加速惠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显控径突,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磨是。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嫉呢十、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汉,放眼整个市辰鹊健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扰朽慑,基本上5个手指头就能数过来乏继盘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楞。   有关于新款E级外观痛坍、内饰及空间方面的介绍李千,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 樊誊。在我的这篇文章中赖姐梨,主要关注E260L动力方面的表现嘶阿户。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烂董,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW备,最大扭矩则达到了310N.m酗。虽然排量并不大剩戮涂,但是通过加大增压值弗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手适。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用访讣,对于这款变速箱透梁,我想大家已经很熟悉了褪。只是我想再说一次攘虽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型短佳非,但在日常驾驶过程中垂溉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子固崇芦。大多数情况下温和弗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菱斤。   只有在深踩油门的情况下伯,E260L才会爆发出他凶悍的一面试成。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挥普。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漠,你也可以说他动力输出不够平顺勿卉和。   一直以来弛食赔,我都极为中意E级的悬挂调校括矫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心末党。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屯幻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喇巍,我挺惊讶的孟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布簿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翘。可是仔细一想陡桔,也很难怪宝马会这么着急痴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嫂前睛。据悉匹,宝马4系Coupe将在11月12日上市哄吧寇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影需疼。(注腥比:为方便大家阅读歌程,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车睛,在你初见时疆磐敞,很难相信自己会喜欢上他撼膊捆。因为你花痴于帅气拉风的外观莱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动础古,那么他的表现自然不会入你法眼迫。但时间久了抵笑,你发现再帅的外表也会看腻梆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怀,放松不下沏。这时骨瞎澈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妹擒辞、运动但不难受的座驾性。而伊比飒旅行版就是这样的一款车切般,除此之外稿莆,他还是一台很顾家的车坍。   没错喷檀,他没有特别帅气的外表林酗,没有特别强悍的动力泌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识土捞枪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鲍坝哎。下面奥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解介嗅陀。   ●车头造型犀利始眉寄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙祁钾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铂,定位低于大众亲虎。现如今蚀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撼么岗,而伊比飒便与POLO出自相同平台群交。因此在车长等诸多细节上活,两者都十分类似权荚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猴癌钵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痞哥鲜、1.693米的宽度烧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嘎哥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歧,这点确实让我感到吃惊硅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猩贬炮。可以肯定的是九,你无须对他的实用性产生怀疑冉。   你有没有发现施惋诗,他的日间行车灯夏姥,很像同集团的老大哥奥迪A8舰隶公?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份久渐财。但毕竟铣东,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沉,他的目光也需要这样嚣张纶巾岔。   从车侧过渡到车尾抬透揭,顿时觉得浓结,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虎骄姑,从凶狠瞬间变成温顺贝。我揣测不出设计师如此分裂的思路搓铰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品洛寇煽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎会突,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乔露,而在我们的制动测试中涛,他的表现也确实不负众望弧隧癌。我写这段话的时候嗣泄,一名同事从我身后经过说了一句型末:“哎浩,这轮毂挺漂亮的”骸。确实杉枪教,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泞把,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弊鼓,在我看来另外两位应该是300SL和964祁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沪璃。   直到1949年伸颈函,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氓酿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桓,速度竟达到每小时 132 英里洪惯伴,不仅完成了试车慰另,还一不小心成了世界上最快的量产车型恍随。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仙,正当捷豹稳步发展的时候懒金烽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琅句,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烁劣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺邢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中权郎促,英国国宝盆?人类想象力的结晶牢拣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美席硼挡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷裁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他按。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叙挫,正当捷豹稳步发展的时候晌睡完,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沥吴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身慧污妻,自内而外散发出优雅迷人的气质镶邵,在这份自信与优雅之中挠恢,还蕴含着极强的力量感滤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典偿睦蓬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沁锰纫。   作为E-Type在21世纪的继任者拢扑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钒颈,他更是一台纯粹的运动机器蕊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孺赔党。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信问动熔,刚刚我试驾的是一台量产车敖。即便是用再前卫的眼光去审视伺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耐脚狭,不过现实就摆在我的面前揭瞥,它的的确确是一台量产车谅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哦吻。所以衫,还是让我们先合隆下巴诚始、收起惊讶郡翰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙来。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年藩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念楷颓险。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岗,而等待总是值得的铆徒俗,十年之后的今天示捂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蕊。   ● 外观没蹿钵:旨在降低风阻   关于XL1的外观加式懈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它济脖司,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球收,他们的心中只有一个目标刨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拆耐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解新扒册,也皆源于此刻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讣份苦,轴距也只有2224mm攀当榔,如果用世俗的眼观去衡量效交,它甚至比一台大众POLO还要胁枨凇,不过也正是因此膳玫,它才做到了POLO永远也做不到的录体滦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准械碾惺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溪究。   出于降低风阻考虑疼柯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低令狡寸,面对这样的设计变秋徒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入年辨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锋试,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呈觅东。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瘦,大众XL1的目的只有一个闻卷,那就是降低风阻杉臼世。而为了达到这一目的姜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代随躲捂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碑秦,不过相比于传统的外后视镜咯埂,如何掌控与后车的距离是个问题锤。   ● 结构郝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想却橇,除了完美的空气动力学设计外人,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛋贸硅。作为一台重量仅为795千克的车型罢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羌,约占车辆总重的21.3%肛漓辖,除此之外寥乡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理行。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾末势拳,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖印,复古而粗犷的外形落颂碑,彪悍的身姿童寝搐,经典的圆形头灯屯囱,这些都是我选择它的理由辟杏缴。那么在我稍作白日梦之后丘灭,请各位看官赶紧打断我的妄想宋李啤,拉回到现实里迸,假如我的预算仅仅有二十几万的话侮霓脾,那么好了弧蔚,牧马人买不成炕徘,自由客或许能让我望梅止渴车沉。同样复古的外形母德势,依旧是个好选择浮颗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痉挪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卸斡领,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀操草豌。单就车头来说饺菇放,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子零龋壤。简单中又透露着经典的味道磕腻。另外冕诫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圭枷,突出了力量感惋亩,Jeep的家族风格立马突显靛恍成。   车的侧面造型同样如此风格赌报甫,走向笔直垃,简单饱满挖。当然不能仅仅介绍外观设计晦焙巳,作为一款SUV场舷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哪掳,离地间隙205mm溪,应对一般的越野路面足够了叭憾。   车尾的设计十分简洁痹噶便,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逢,小巧又十分有力量感认。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃摩惩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杉路戳。从总体上看母档狙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哀惩。   本文导航纬卯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猎,而“侠”自古就有不同定义姥,“言必行苦,行必果焙,己诺必诚峰帮,不爱其躯绿帮,赴士之阨困泵,千里诵义者也谓之侠”马篱虐。他的形象亦正亦邪论侥,游走于主流与非主流之间自成一派哨矾。随着近年来捅,国内越来越多的人们寄纫巳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时襄急,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烦脱币,开始在国内市场发力卿。其中躬,路虎全新一代揽胜运动版勿,向无数消费者展现了一种精神缮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兄。   路虎全新一代揽胜运动版辱颊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慌敌彼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抠漠鹊,它的独立特性被设计师完全释放窜。如今嗓伎狠,这款至今为止速度最快醇、相应最迅速绒却萌、反映最敏捷的全新路虎什囱默,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪估,冲入国内汽车市忱洹,夕阳下一人一车悉督哩,古道中泊,说的是情义无价示为盒。谁人不为它心动嘘镀拿?路虎全新一代揽胜运动版顿苛寂,驶入我们心中!   65年来裤寇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者床,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”囱。如今芒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脚杠枷,再次席卷世界钳殊搬,那完美的车身比例酸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啸随饱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膘闹懊:4850mm*1983mm*1780mm氢,前后轴距2923mm党巢熊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹埠,3.0 V6 SC汽油版HSL虑鼎黑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呢壤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侧许,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豪驾卿。   姿态万千的路虎揽胜运动版踞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度湘努境,无拘无束的气晨嗖淳铩,气宇轩昂的出尘之表盖漏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哭日棉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒达暖弟,厚重的前脸河,配合后倾式格栅设计勉,更突显了它的自信补。发动机盖上两条凌线刚强有力藏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹廓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体熔挎纱。   车身侧面线条的风度也极不平凡酗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮临呈,带有亮黑色指状套件距钳瀑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞪,装有亮黑色装饰边的后视镜相,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致号。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂担,这些铝合金结构的轮毂分为陈感:19英寸5辐式铝合金轮毂测比顿、20英寸5辐式铝合金轮毂拉得篓、21英寸5辐式铝合金轮毂庐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咎略搓、22英寸5辐式铝合金轮毂伙坎,无论您选择其中任何一款怕,它都可以陪您乘风破浪祟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窖分,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联劫汲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绞佰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯范撅佬,整个车尾看似简单却极不简单颧丁泪。   本文导航办朴穷:" "  1998年琴,广州本田成立惫嗣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁平悍会,而时光推移盖,今年9月12日赌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆糙侣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伦菩陡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酸兢,我们今天将穿越时空嫌凤须,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赴。它虽然是日版右舵车型赏,但3.3L/100km的平均油耗革豢、双电机电动CVT迸霓罚、大容量锂电池屯航习、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧适,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辅勘。   外观更加原汁原味推顾叹:说到原汁原味套,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本方。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同课,更运动派辰。混动蓝色特征碴跨:作为混动车型纯笔邯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞬松司。   在下保险杠处排,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻靛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淀滇烙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计修。混动轮毂呵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吉篮蒲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隆悄藉,为节能更尽一份力另。   本文导航告:" "  就在前两周薯寿涵,我的同事刚从上海归来牡褐,当时就是为了试驾上海大众的朗行透踩论,而在不久后的今天持色,我来到了大理廷,依然是试驾一款来自上海大众的新车统,虽然我与我的同事地域不同灌绍,但对于这两款车而言级射擂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牧尾,我不得不从朗逸说起没,由于现如今大众幕蓿块化的产品研发配,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炯父色,朗逸蓝夯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炕堤,它们的关系算是孪生兄弟扮尚匡,反正我是这么理解的械列。   目前朗境的广告已经全线铺开还腹,消费者的关注度也很高碎工,虽然我个人比较抵触穆块化的产物(感觉个性不足)飞眷漠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腊,其次在10多万的紧凑级车里取,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虐。所以销量方面自然也很喜人卫痕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诧片册,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台写沽饲。   从英文名来看翅珐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骗,朗行的英文则是Gran Lavida官,其实如果从相似度上来比较筐磊寝,朗境与朗行更加接近埔,因为它们均属两厢车屁。我想对于这样一款车来说堑皋,大家都不会有什么陌生感书腥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讨笛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暑奥刊,我在上面也为你准备了延伸阅读俊憋,可以先行了解一下斗告。   说实话宛尝,朗逸还泰、朗行攫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肌,让我来区分一下弥,估计我也需要片刻的停顿都盯,因为它们实在太像了!就朗境而言烷粗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沪侣韭,并将内部更换为蜂窝状造型栖滑,包围下部使用了黑色塑料扰,并加入跨级风格的银色护板阑,此外前雾灯变成了圆形钳黑,以上就是全部它的特征了疯缮阑。   既然定位于跨界车盾试狮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙素,同时为了更加配合Cross风格淮鳖劣,车顶还加装了行李架凡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙歉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嗽尘。粗犷的风格也体现在轮毂上陈匙,样式上很难用语言准确的描述出来空牧,总之很复杂屏蒂千,其采用了抛光与黑色漆的双重处理短狮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钉。   尾部的变化几乎与前部一致魔拉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虎聪,说实话就车尾而言世老亥,我感觉朗境比朗行好看了不少疚公屉。其它方面再无不同蔬唱兰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的笔统,转向灯铜核窜、倒车灯嚷花鄙、刹车灯还都是卤素的碾。   本文导航寇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾美病,所以无论是合资雷汐傲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性天,白领阶层轻呜炽,夫妻年收入有50万元左右枯疮,有房悸幕,老公有车嘎。实际上扔累蛔,女主角目前也有一部老速腾车舱撅裸,开了已经7年准备换一台豪华SUV实竟剑。这位女车主喜欢玩卵,追求年轻共,注重外形藉劳,并兼顾户外摆,不喜欢纯越野车型廉,而购买价位瞄准了40-50万元领域貉撅。所以我们直接选择了宝马X3哎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屉港。   为了公平竞争念,我们选择的车型如下缉节霉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 集硅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型癌碘就、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 访,三车的价格虽然有些区别歌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秃耿,所以三车实际购买价格差异较小京。   对比项目一姓沛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的递船烫,特别是女性币考,希望自己能买到一款好看的汽车围骡港,就如同提包还有衣服一样漂篓秘,特别是成熟女性怠疆,尽管喜欢标新立异碘,但也更愿意接受时尚动感的类型免激斡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸来,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娃沛瑞,相比以往方头方脑的设计寐笛补,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伍袍爆。更让人动心的是级,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屠,同时形象也不乏干练紧凑坷吾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赦,线条流畅惰勉,稳重而且动感秀皋,因此吸引了不少消费者唐遍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性们漏,但2013款并非全无变化昧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恫福,此外还有大灯形状奉蹬、前后保险杠伞蹿、尾灯歌、排气管方面都作做了一些细节上的调整翘儒案,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尽亮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计竣萎幢,锋利的腰线砰虱,近乎方形的前后车灯胜,甚至连轮眉的造型都是方的孩揣荷,虽然它是一部纯粹的城市SUV惠钩,却似乎在它身上找不到什么曲线想秒井,因此在奔驰车型中也算是有个性的探。对于女性而言摔宪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祭室逞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谩,三车都不约而同配备了氙气大灯汗焙,区别就是癌坚逗,宝马X3采用了远近光分离设计恐比,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体激。另外翁点,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蒲亥。另外屁删鸽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捎隧,而宝马X3大部分车型则无此装备兼农识。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面揣灰态,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心笨吮腑,都50万元的车型仆酥,自然都是配备比较好的轮胎品牌噬察,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的矮淀,这些方面倒也不用纠结愁圭糜。另外需要说明的是技杯铺,宝马X3是没有备胎的陆隶,因为他采用了防爆轮胎绩蒋驳,可以零胎压低速行驶一段距离狮珊廓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搂敞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宋尝虹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹姐瘦焊,所以基本打成平手稠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赂郸,从两款车型的厂商指导价来看排富,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略秽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)被圃柔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一光。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计捐旗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掸颁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寞,这一点奔腾X80的确做到了想斤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鸿谈荚,X造型的前脸具有很强的立体感表,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚姜滇陋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上淌豹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用筏迁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稗枯。轮廓清晰的六边形进气格栅犊屡,中网上三辐式的金属饰条渐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贪芹乾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纺瑰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计叹倦,只要消费者能欣然接受膏,似乎一切也都无可非议酶嘎亮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面涟,除宽度相同外懊荤,X80的长参、高及轴距均占有绝对优势版纽,反映到辆车的侧面造型上呛譬限,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形棺部,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态丧恒睹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式替,上扬的角窗结合扰流板的装配损,使两款车型都增加了不少动感的元素纫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色僵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感粳虽碘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔宪嫁去。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嵌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蠢巢雇,饱满圆润的风格依然占据着主导程被腻。与X80的刚劲有力不同坪管,ix35的线条运用更加柔和堕缔撑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力认。没有尖锐的棱角谢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素割潍界。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象剑峦,飘逸的灯带向后延展笑洼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神忱。同时倒车灯的独立设计戮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一徐潭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变寸官,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下踢憋随,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目偶泵。同样的手法也适用于尾灯平椒赁,在原有基础上贾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入茅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升岸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂藤逗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色纺骋抢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17累溜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17僚帆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响艇完脓。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格投,在此提出表扬朝。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒版,或许在两年前弧粟甭,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准剃煌蕾,然而随着技术的进步邪态,少数性能车如今也已经跻身4秒以内辰霉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力凸裴阮,其中就包含奥迪R8倡。于是匿,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱乃颁,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒邯,然而它的提升还不止这些汲。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动逝顾潜,更换了全新样式的LED前大灯类,眼神更加犀利麻,尾灯的LED灯带也发生了很大变化磐,但我依旧很怀念老款车型的设计第泌,目光凶狠又容易让人接受碍熟,新款车型的大灯尽管科技感更强泻默,但略微缺乏眼前一亮的感觉浚癸镀。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师洗提,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠哩岁好,如今又恢复三道杠的设计室全蹿。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响凹晚宦,大多数人并没有注意到这一微妙的变化洗诲彻。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事兔啥,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果峨。此外曹,尾部排气管的造型也有变化刚岁,新款R8采用了圆形排气管容,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调吻渡葱,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成诬手,排气声浪十分震撼懈巴。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式臣傲,加入了红色的菱形块设计屠擎鼓,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份谐蜕刺。" "  作为自主品牌中的翘楚芭,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高阂蝎,凭借可以比拼合资车的出色品质承尺靶,以及丰富的功能配置俗陋塘,上汽荣威品牌获得了更多的关注权圣。而旗下最为畅销的车型550密层,更是在已经拥有大量客户群体的状态下猾,进而发力推出了新款车型弗溶。涡轮增压与双离合的搭配组合惜,现在已经不再是合资品牌的专属优势乌芬,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗蹄呈。   全新550在设计上的改变唱离,其实并没有达到颠覆性的地步塑,很多熟悉的元素仍旧得以保留木疆,但对于细节设计的改变困,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液回桑撤。对于这款相对年轻化的产品来说湾故,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素晴。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯缸尺些,就是对于这个问题给出的最佳答案丝兢。   至于尾部的改变矮,全新550同样给出了相对应的答复嘛辽淮。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计盒龋罕,相比之前的分体风格雌晒未,这样的设计就要