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A股并购重组新规解读:取消净利指标 放开创业板借壳

2019年10月20日 08:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,鹤壁宏利振动机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)矢冒律,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杰啦匡,所以在这篇文章中透,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荣捆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缓。作为整个车系当中的中配车型脆,MacanS绝对是性价比最高的一款勘獭贝。只需要多付出13万钞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胳陇双,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呜冬缆:10.9万 车辆总价(含增值税)伞猾徒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讼珐巢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件办帅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妇读,当然这些选装件也个个价值不菲皆瓜腊。毫无疑问妨,我测试的MacanS同样选装了不少配置凄碱,加上所有的选装件之后补,车辆的总价也达到了79.79万孰屡某。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尺酿吃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侍避,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腐赎胚,比中低配车型长了18mm侩纬。从数据上看算胸,MacanS除了高度和轴距之外埂推讥,都要比Q5大一些锚屠畏,但是由于MacanS车身足够低矮啪澈没,所以从视觉效果上来说伪翔啪,MacanS的车身显得更加紧凑表溪步,也更加运动拈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder牟。如果光看前脸的话比汉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo僧煎脐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带填菠典,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条价。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19效凯等。如果不选装的话贬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烩洼胖。   MacanS紧凑锋忍、简洁的尾部设计贾,充分体现出了它的运动风格搏伦臂,简单的尾部线条用最平实的设计语言翰外,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型祈肖。同样运动的还有它的尾灯椭,狭长储掏、扁平的尾灯造型辛,与尾部线条搭配极为和谐欧棵凉,起到了画龙点睛的作用每豁。   内饰方面哇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牌,运动中不失豪华感叔抛阔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘龟段篱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉憨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你衫锋砷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奖娥。但是有些遗憾的是份诽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬腑农,每次按下去都会发出“咔咔”的声音躲翻捕,感受并不算太好叫苍。   Sport Chrono组件节,包含了中控台最上方的计时钟讳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豁。只有选装了Sport Chrono组件该草,车辆才可以进行弹射起步彼耽法。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舞,但就算是为了那个做工精致的计时钟膝楞比,选装Sport Chrono组件也是值得的抖绩屡,毕竟1.8万元的价格桑,对于保时捷车主来说也并不算贵闭。   换挡杆周围密密麻麻的按键相堂谅,对于接触Macan时间不长的人来说豢贯耻,绝对是个噩梦输冒需,想要记清楚它们的准确位置旗具,真的不是件简单的事情额锣奸。起码在我开Macan的一段时间里械瑟穆,每次操作我都要低头确定按键的位置婚哎蹲,真的不太方便关。" "  在国内提到奥迪彼牌恍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L齿沁倾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车褂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狠歼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘!,这其中就包含SUV以及小型车赐欺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型任,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢老?   在外观方面匣撼,奥迪A3延续了家族外观设计伯蓉烈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奔夯,用在这样一款小车上显得更有气势尖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质办玫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些豪骂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉合捐甘,辨识度非常高冈洼习,同时大灯下部还带有清洗器狈扰淬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侮糕颇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多我痊,至少看起来没那么晃眼袄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啤那,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凳购溶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撇吠孰,起到了很好的效果既鞠婚。侧面的造型上在A柱位置最高房无,整个车型几乎以平直收尾没懂皆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掠奴贬,同时让整车侧面看起来更大一些庭。   A3的车顶采用了黑白色的设计冕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疯少报。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桃酞剂,轮胎尺寸为225/45R17徒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂檀梳浆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现圭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉错,整体呈现梯形结构巷扇,尾窗底部与腰线持平剩焦,尾窗面积最大化保证后方的视野谅森锨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计獭,不过内部也采用了普通灯泡光源饥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢迓砹椋好解迟乡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讣操,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况焊备仙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芳涂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刑倪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歼蔬建,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尸吐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辞己香,S80L自进入中国之后脓穷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素项谅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氦乾款,但它所具备的那种低调内敛的气质蓉活守,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淖抱汾。   2014款S80L通过对细节设计的改变侧丝,让自身在没有经历换代的前提下仁篡筷,进一步提升了性价比舒沟。面对强手如云的豪华C级车市惩钠濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炬勘沉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手薪伯,想要抢占主流豪华车的市程氐纤稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步日舶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挂含涪。   新款S80L对前部进行了细微的整容翱搓疼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耍新,同时也紧随时代的脚步钉铰磺。相对保守的前大灯设计危,已经不再能够满足时代的需求豌顷扑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯改俗恋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言踞狭募,但至少与时代接上了轨踞村潦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恨仟袍,近5米的车长和近3米的轴距表现辰遂锌,让它在尺寸上并不会有劣势微呸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娄痴甘。外后视镜新加入的镀铬设计取降,虽然是新款S80L最显著的改变之一糕涸纪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点规桂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹬,沃尔沃式的家族化尾灯造型案素铅,成为S80L尾部最显著的标志性设计笔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解截蚂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滦凳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裴侣孙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哄裁靖。   本文导航   分享到嘉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中麓购,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淮辖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市写苛。不过旗下的产品线也过于单一磐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剂,所以便下探市尘选,推出了紧凑级的GA3车型通且形。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裙俏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叮采硷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伞枫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枯惩,也可以看作是GA3的升级版车型归叹蔫,依旧主攻家用紧凑级车型市场胚。但是作为升级版车型赌都,GA3S在外观设计方面有所升级软丝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寇竭斧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛇瘫,使整车显得稳重而不失时尚感挎顽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舜型围,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逃。此外赐喇徐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乖裙,为双五幅铝合金轮毂枫崔迷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大相弹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调排锻嫩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翔旅温、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搪春丝,传祺GA3S的造型设计并不落后任,反而在有些地方设计甚至是超越了对手把。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吾氮,12万出头的价格或许已经超出你的预算霉嘉,但是无论是从配置还是动力来说泻磁,值得去掏这个钱昂似酒。可能我这些话有些官方措辞瑟艇烫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酒。   1.0T嘉年华外观蒲羚告:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巾蛊下,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术露捶汰。为了搭配这台发动机翘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陀。   内饰部分几:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棚偿臼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疥缄恳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炭烤,这个级别的车型非常少见艾识。但并没有设置外部开关观馈,而是需要进入屏幕内关闭呢。   本文导航   分享到立噶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喝绒,与大众168万的海外销量相差无几畔藤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌新富,依然凭着一款SUV车型颓孟,在国内获得了不低的曝光率九,这款功勋车型就是Koleos科雷傲偶。今年4万台的预计年销量韦,相信有一大半都将由这款车完成炉雷。虽然这个价位区间的SUV里葱眠胃,无论国产进口都有不少车型可蚜舶摇,但路遇科雷傲的几率依然不低富酮嘿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢测汉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版米庐。这款车的发动机及变速箱等核心技术铰唱护,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型橇膛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慷,并保持了雷诺一贯的安全水准抛。而今天我们试驾体验的坏,正是这款车的第二次改款歼废,已于2013年在成都车展上市途。   外型上钒掠磊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格遁惧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化活涸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拓定栖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惫连氮,倒是显得有些“萌萌哒”率头恋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瑰峡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲜另捣。   侧面造型上闷溺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时商廓竿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缆。虽然尺寸算不上大缔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鹊鄙廉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贤你票,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抄。另外迹矩,2.5L发动机搭配适时四驱系统芬雾官,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疵。   尾部造型依然圆润龚狗,和略显呆萌的前脸很相称钮乃度。上下对开的尾门很实用琼倍玛,节省了上门开启需要的空间洽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围博氮手,载货坐人两相宜尸宦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逞窖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袖猎袒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多活挟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纤枷港。当然垢屁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用采矮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱囊徽擎、大黄蜂盼酮付、救护车等“老熟脸”们会出现烙,编剧还添入了不少新角色伸嗜,比如老牌人物“探长”半反雷,军械武器专家“十字线”文兽翅,以及人造变形金刚“螫刺”等廷驳。对于最后这一名小角色而言倦口,它的“身价”并不算昂贵位殿夸,并且在现实中鞋沥,它的综合表现也算是可圈可点噬按。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多是汀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目量腑申,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科偷,说到这里禾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挥桨。   言归正传糕悔娄,牺牲自我蛔,从而使“大黄蜂”更加强大诺富闹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色褂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歉疲倦,想要拥有它并不难编,最低11.99万元就能圆你这个梦钙冕徽,只不过它不具备变形功能廓。   从设计以及尺寸上就不难看出豆馈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台煤屠樊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理识痢川,所以对于大部分人而言盘敌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唉报。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嫉,具有相同的特质的车型还有福特翼博岸暮、标致2008联唤嗓。在对表面参数对比后罕啡,创酷的优势还是比较明显的挞师,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响届俏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洪伟,平和的尾部慨诞枫、延伸至后翼子板的尾灯组澎奢、向上提升视觉的包围等等歉矛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瑞棉,当然也没有明显的不和谐感沤猴。" "     对于英菲尼迪来说拉巧俯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嚷品。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磺驹奈,这最为主打的当属轿车Q系列虐挡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秘粗姑,在现在都在大搞涡轮增压的时代春吓抵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赔袭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疙盘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咎乡,而今天弛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧墨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兄扮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的了苯收,就是英菲尼迪的G系列产品莆坛舶,而随着采用新的命名方式附俱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变板,从之前曝光的一系列的概念车来看课仆把,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象团,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉对,而带有这种印象而来的就是香:这车动力强么酣亲?怎么看就像是卖外形的呢茅庙?   首先在外观上差,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酶,采用了更为吸引眼球的设计思路函牢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奥胺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鹤沽鼻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满份,同时也充满了一种力量感陡凸金。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方村虾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窝棠箍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观七势。   在车身尺寸上切拧蹄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整笑归,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镁鲸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准圣唤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份檀舷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中创,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蜡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桓默坛,在这个级别算是中规中矩动,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列穆骨臀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位书辨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格比伯,同时也保留了圆润的线条风格榷,尾灯的点亮效果依然印象深刻挛送,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准憋滴旦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凡叔,这样增加了尾部的层次感曙爬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呐雾香,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寿俯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭童,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蠕,并且入门售价也仅10.98万元淀醇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裁穆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下黔挤苍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表祁毛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陵昆郴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仆溉搓,但车身上的差距并没有售价来的明显蹿沛,因为锋驭真的比它们便宜太多了涵龄。除了合资对手以外光荚还,它10万元起步的售价陋牵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茬汝。   铃木锋驭的外形设计上桐溯,我听到最多的就是两种声音排对凶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢式,而另一种则是感觉外观不好接受齐,很少有介于中间位置的人烽措恐,毕竟外观是一种很主观的感受恫鞍酒,仁者见仁智者见智孩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茧鞠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车响,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些圣泪淌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潮辉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料加评,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型限。接缝处体现最为明显筒及孟,而且它在内饰配色上也相当讲究氮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稿狗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盎绣枚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沤,售价为15.48万元邯入蛙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稀菇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值功记,性价比有多高了诵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仑凛宽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到悉节。况且心,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赁乘呸,还是非车鞠一郏厚道的铝。   本文导航   分享到悉娶帅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近埔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酬搭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升栋溺亲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弧祥窍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额什,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宝算匿,这作风跟大哥卡宴如出一辙香凑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妹:68.79万)在选配后价格逼近90万元堪,而且市场上目前一车难求竿萝患。那么问题来了捷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凌比。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊暖欢旅,到底这两车有什么区别歇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异掂靠苍,帮你捋捋思路渡发揉。   注情合蛔: 实拍车型为MACAN 2.0T供舌,为了让您一目了然忍吧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处廉陆。   内饰督琅厩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及五跺豁,可以说走在大街放眼望去到处可见彪癌。基于目前的消费理念骨牡,如果花20-30万去购买一辆SUV篇退勤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观禄歧杯、实用的内饰逆、以及良好的通过性耐婪,另外还要满足偶尔越野的需求陋亩铺。面对人们如此苛刻的要求焊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测码虱,看看这些车究竟能否满足众人的需求道。相比其他媒体的评测方式独蛇,我们易车选择了多人评测的模式咕粳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平轰木捎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评加。    此次我们挑选了7款SUV车型千,分别是叔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肺眷,分别来对它们进行详细的测试等廓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)司呸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版星恳峦:25.28万元   市场优惠路关淮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主档,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慑羌诉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吵妓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沟,看上去更加的协调灭。   至于尾部方面染宫藉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了屯驼,乍看上去有些沃尔沃的影子凹草稼,整体采用了立式的设计风格侣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嚏锚,尾窗位置比老款更直也更靠后霞。   小结驹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑醛岗凰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象容碎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斤,前后不是很搭调拇热叼,尤其后部的立式设计粟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翟,但空间利用率上则会相对减谢住,比较适合那些舒适一族匙嵌们。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型看系:25.28万元   市场优惠其膳霜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霓炼陛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车午,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胜叫,新车的整体造型十分具有张力杀,五边形的进气格栅更具立体感别箱丧,镀铬装饰一直延伸至车灯内插斧视,大大增强了整个车头的时尚性郴屎礁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力习斥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合起,但整体并不是LED的灯组设计附培甜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锑丘轮,在视觉增加了整体感的同时顿,也大大提升了整车的运动性拆骄。   小结康纫:马自达CX-5在几辆车中敢,我认为是最具动感的一款甜颓,整车前后比例十分协调缓,外加搭配蓝色车漆竟臼,使得自身更具个性全。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胖南俯,详情请见后面的驾驶感受篇委补间。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擞:26.78万元   市场优惠玲酶:1000元   如果不知道它是奇骏的人叼筋,在大街上看见这款车扛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化充,同时也是这7辆车中变化最大的车型新爬谴,整车不再是那么的棱角分明陀沧睡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉授颗界,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿女路锚。   由于采用更具流线的造型设计侈票迟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯笔澈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胁尺。尾部的造型也不再是那么的方方正正忱钢,尾灯与前大灯造型相呼应蔽俱帅,并搭配镀铬饰条加以点缀毋世梨。   小结比:由于我个人的车型为2010款奇骏谱楷,所以面对这款全新一代的车型盾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈读沦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呈,奇骏是个不错的选择锚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版黔席毛:27.28万元   市场优惠铺臼鞍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慈凄鹿,就得到了广大消费者的极高关注度廓,整体设计与上一代差别很大举敢,不再是中庸的形象蹋逢痢,而是更加犀利的造型乌晤途。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息那策,前中网分为两段式设计凡牢,但两块黑色的格栅全是假的揭撼闹,完全是用来装饰用的鼻揽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猜廊蚊。   熟悉老款车型的人都知道晌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计附,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蝎攀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羌蒂楼,从而保证了行程的安全性美双旅。   小结倪萝祈:这款RAV4整体添加了越野套件港,所以并非其原车面貌桑。但无论是否经过套件的选装围盎,整体的造型还是十分具有潮流气息的锌褪坛,另外值得一提的是先泊罢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痪靖,依然是几款SUV中表现最好的翅愤,注重空间表现的朋友们值得考虑寡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陵:31.58万元   市场优惠纠波:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腾拳,所以变化并没有其余车型那么大融蔫辅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了括澳庆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思阀蕉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格午吩,棱角分明才是其主基调鸽。   后方整体没有太大的改动蔷贪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拍崎嵌,设计很好的与前大灯相呼应磁锣澳,夜间看起来十分的醒目肆捌蔷,整体也很协调惶统恨。   小结措瀑归:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看商,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戎蜡阶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皇古旱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酚篓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饰钳,途观还是比较不错的选择惜刹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型馅嘶姬:25.28万元   市场优惠惶毙幢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改么唬克斯的外观饭,那么这款翼虎你必将也会喜欢脾痴领,因为它的造型就是一款大号儿的“该辏克斯”锹。单条镀铬饰条所组成的前中网味涤哦,显得整体十分的修长步畴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点趣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匹,提升了整车的档次戌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑淡毯。   小结合酷恋:翼虎是福特家族的新痘采湮荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣椋克斯的身影惊侣挪,而对于新款咐桶サ梗克斯的整体造型猜脊讳,个人觉得还是很不错的暖惨,那么如果您要是和我持有共同的观点轮叫,并且想拥有一辆SUV车型冻钨,翼虎绝对是首选范围蜡固。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版订搜:27.69万元   市场优惠毯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饭谐,但随着Jeep旗下车型不断的改款心,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去多,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息累,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配悉沫焙,圆圆的大灯以及垂直的中网辜惮沃,无疑均是Jeep最原有的样子迁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涕日,无论是后风挡还是尾灯篇汤洛,都为方方正正的样子毕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疯瑟。   小结鸡妮吩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫咔搿,淳朴造型及棱角分明的设计麓,在保留Jeep家族血液的同时保兴烈,也为整车的空间做出了较大的贡献孰梨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蛙,详情请阅读后面的文章豁律沪。   外观总结特胃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性愧屋,基于每款车型的特性烈撩汗,有的为小改款汲夺箔、有的则为全新一代享扛,所以有的基本没什么变化般、有的则“面目全非”扁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了担萌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尼狄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味睛趟渐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息橇顿挡。通过每款车型下方的小结县烷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惠贫农。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谋攻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肋牟权,你可以理解为营造纯正的氛围崇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虏呵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed污落,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缎俊技。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诵卧,绅士气质是宾利的“看家本领”豁贺盒。往往讼韭却,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巴煌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去颊昧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限即哼。现在建搭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让渡贿。自古以来荤闷,“Speed”一直是宾利的性能标签袄风,以此向2003年垄断勒芒冠课显糙、亚军的Speed 8赛车致敬猛涛童。    作为宾利历史上最快的量产车型嫡类,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)记挖迪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征去蝗,当然抹疤霓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可估寄副。    伴随著经济实力的提升蒙桐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缆,当你身处被“泰禾北京院子”镜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规材虫础,肯定会追求更高层次身份上的匹配深漂。我几天前去宾利销售中心柒,它长廊式展厅规男饭锻迹宏伟瞥,处处是浓郁咖啡香关湃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利横冻,对其购买力是不置一丝的怀疑期皑栓。我想洛涕,只有宾利妥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌割蟹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肉释捐。我敢很确定的告诉电脑前的你们价陌崔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰考嚎零,在中国未来一定能卖到脱销棵。   >> 写在文前限豢绘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莎,英国品牌的表现令人忧心忡忡借。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌篮,它们目前都散落在世界各处聘傻枢,有的受到追捧有的则走向终点善。即使获得成功的英国品牌纳,它们仍为自己贴上的“德国标签”港和冀、“印度标签”的身份感到忧虑淖诗,毕竟栏裤锭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垫共,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纫懊搏、原木的袅袅余香端弦,这种气味只属于宾利殿、劳斯莱斯们泊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严申钉莆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头价蚀。    从业这么多年闯节,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粉憨,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸥泉闺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦父辟臼。我认为一辆好车贬遣险,应该让驾驶者舒服篮、安静遂、惬意的完成从A点到B点的旅程市萎酮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呜,却实现不了我小小的梦屋轰暴。我一直认为祁崩示,真正的贵族害苯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疤陪,即便妥协仍然能坚守初心突日谓。此话适合改变自己的GT Speed冯花,你知道吗磁?世上最难的事情就是超越自己嘉考编,GT Speed做到了 多能。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义没赶认,当你启动它时挺空,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兽概襄。   >> 外观岭非莱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身强宋懈,作为宾利目前最为畅销的车型溜毙筛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垃撩沟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缓。但是第兰沙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嫩舵负。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娥矛。当然筒美,大部分“土豪”车主也不在乎棱锰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畅氛说。    外观提升不是GT Speed的精髓韶表,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品清,动力团、刚性讣、减重上的工作任重道远痕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg休呸,仅有2.3吨撕粹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枫础犁。不要小看这350kg搞寇赦,几乎是一台V8发动机的重量蹋汹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件删,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂南、多连杆后悬挂和防倾杆等亥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笛唇壬,分别是Burnt Orange(橘)烷筒、Sequin Blue(蓝)工、Excreme Sliver(银)乏宦。为了凸显GT Speed的特殊闪廓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)催。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选县芯。宾利工作人员表示腔饰搔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潭卤博,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屏别戮,尤其是在中国等兴新市场更是突出兑环,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛊。    你知道胖子多么努力吗徒菏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时画隆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邯恃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卵。那些把高性能作为卖点的品牌屡,现在宾利也有资格和你们一较高下些翰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸霜妙我,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甭驼,其尺寸为(mm)逢耪:长4806盘、宽2227趣口、高1394矫,轴距为2746mm改昧变。我知道伤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距皮,为了让你做到心中有数霖帕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吾昆睹。与竞争对手相比阔谋撕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虱婚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车际,哪怕国内的环境日趋恶劣蒙莆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尖毕螺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吕访涣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磨顶防,整个过程大约需要22秒签。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卿凡,从而避免占用后备厢大部分的空间吨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘且傅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搓,没有法拉利暴躁封,缺点恐怕是不高调木淀。不信你点击上方视频听听视频里声音炼泄东。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结婪浓荆: 作为欧陆GT的性能旗舰工,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角椭鹊,不仔细研究根本发现不了它的区别谈魔锚。虽然外观变化之处并不算多缚,但是对于轻量化伤马、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性橇缮。" "   7月21日控檬槐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迪钡凸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梁、北汽E150鳞揭,成为第一期家用空间王冠军牟片。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沸芜。它们会有怎样的空间表现讣,不如一起来见证改舰狮。 本期内容开始前靖秽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧佳俗囱: 好了放阑,正式开始第二期内容缄外。不过简单说几句默,为了没看过第一期的网友们瓷:    你可能会发现迫,随着岁月流逝粕扳夏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭和斑,也当起了小爸爸实。恰此时饭撑,他们对车的选择可能也有了新的取向界砰,空间大凰童统、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宛鸽猎。    基于此赋习珐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舷叭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹿,让大家对车辆的实用性有个较全面匣、正确的认识入淮尉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测琼、模拟一家三口郊游的情景实测扔克苍、细节空间的展示毛羞、实体娃娃的数据测量四个环节进行及僚尚。   话不多说堂,有请今天的选手输彪,登车ぁ! 第一环节熔贺顽:堆放整理箱桥,能放多少放多少    由于很多厂商酮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升透鳖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俯脾传,也会帮你量化一下车到底能装多少升氯楞木,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号魂娜房,并加以不同颜色区分轨涸虫,目的是给你呈现最直观的感受井陇谐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扛,仅供大家感受一下酷翻磷。今天我们拿箱子说话嫁慕挺,看看它们这种数据到底能装多少箱子睛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下枚肚:由于时间关系蚂价,我们这次只借到了骊威的低配版卞诚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疙颗嚏,但高配版的骊威有这一功能辽。 首先出场的是骊威节舞瘁:    状态一非:单纯的后备厢空间 状态二案:放倒后排座椅后的空间 状态三拈屯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妊: 骊威一如我们所想的那样磋拈搞,空间的确是其一大卖点辨施罢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酞,小伙伴们都惊叹了!骊威双炕稀,实力不凡潍孝略。   其次出场的是致炫烈算:    状态一瀑睡:单纯的后备厢空间 状态二酞栓环:放倒后排座椅后的空间 状态三楼椿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评没汗夏: 就如文章开头介绍致炫时所说瘸惰存,空间逗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稼昂春。通过这一环节放整理箱的测试沟比,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二对茅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结想: 通过摆箱子的实战吞尘,以及上面表格数据的对比踞五即,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹄皇。而致炫与骊威差距也并不是太大昆,可见其空间不可小瞧鄙。接下来又有哪些好玩儿环节嫡?而两车又会有怎样的表现呢查凹?请继续往下看适秽惠。" "   今年5月患,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匪替?9挡无用绢?自由光深度试驾报告》)乳峡璃。当时顿购畅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测洽舜。    6月惺奴绍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沥。不过3.2L版的离地间隙络翻、接近角挺瓦、离去角魔横、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丸瓮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贝级?    几天前翟,我和赵璞揭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市祈讳钎,这车还行不行愁?    我们的第一站犊江柯,魔都上海凯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消无突。在经历了噩梦般的改签男、等待颁惹、登机汝、继续等待之后咕苇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间砂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帆彭:“游遍世界各地犀芬,开尽天下好车茧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粪敬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方其,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的莱弹继,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纯力浪。在此我可以不吹牛X的告诉大家怖暴扩,我在纽北环实际驾驶过阜韩磁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凸毋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妒铂犀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮患东,在国内也非常抢手轮呈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袄砍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障憨态奸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苇价,基本保留了GTI所有特征怪书材。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驼蓖极,在舒适配置上也更加的平民化贬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整非,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件羚,例如两边的侧裙以及尾翼等邦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泉肋狭。但低调的外观也有自己独有的设计元素纱磊,例如车头处GTI特有的红色的拉线挖按猫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洪坑亲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绵鸥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骸抱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm黄坦谭。另外派,新车的LED尾灯造型也很有特色存愧痰。海外版GTI提供了红色孺钵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谈老,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堆鼓孪,但国产后或许可以与国内的消费见面泼店杉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少千镣胯,我把它们大概分成两类吕:靠谱的和不靠谱的人戊。不靠谱的原因很多僳揣,有些续航里程太短魂,上车就开始为电量担心;有些性能太差提,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比两炬,几十万买个两门小车仿岔圭,真当我们都是土豪吗违添爆?   不靠谱的理由千千万驳香,靠谱的标准则大致相同蚀。续航里程不能太短肝奢沥,加速不能太慢娟,最好还有些实用性誊,价钱不贵就更好了餐商诺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了悔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车彻帮旱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平轻,拿汽油车举例的话霉呢,90%以上都算得上靠谱佛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说措碧,能达到及格水平的车型却不算多粉稗龄。我们的这辆测试车是2012款的亥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枯结。还好时隔两年墩,e6的动力系统并没有发生大变化价歪食,只是外形和配置有小小的调整够。   续航里程损:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群线陡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氮虚碍,这其实只是理论值修修虐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堂黄裸,实际用车时很难达到卡俊。夏天空调漆、冬天暖风闯浪、高速快了硕信、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甲炯纯。   这种电动车只是日常通勤还可以编香隙,但稍微有些想法囊,想去见个朋友夕、买个菜窍侩猛,心里就得犯嘀咕肩。这种心中总有事悬着的感觉很难受雌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胺锰。   由于时间原因耐谈,我们只能简单测试一下e6的续航能力核铅冲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里攻觅,其中高速路况三分之二我妥,城市路况三分之一瞥宦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来福,我们的行程其实就是三段卉横盒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)壬琶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仆县拳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)璃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廉,显示续航里程320公里委。完成第一段高速路程时(43公里)壳莎,电池余量82%(耗电17%)膘响克,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酣棋步,电池余量63%(耗电19%)岭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惹娃蛙,电池余量45%(耗电18%)暖涉,续航里程134公里(减少61公里)耗粳恕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫂默:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柔,比如第一段高速行驶插抵,续航里程减了59公里童,而实际行驶了43公里芹,二者大概是0.7倍的关系船,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近就,拥堵路况似乎还更费电一些惫。" "  近两年霜夸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮另,很多大厂都推出了自己的纯电动车酱菲亲,先不说比亚迪这些纯自主品牌双嗓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车光呐。今天颇,我们就提到了之诺这个品牌体,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淑休,主打高端概涕诺,并且未来也是只进行纯电动车的研发佃念,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌交。今天馈凛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E设秤琉,下面我们就对这款车型做一次体验皑骄。   之诺1E只租不卖撅,租赁价格为靖男:日租金为400元/天香芹陪,长租(3年期)为7400元/月翔,现在消费者就可以对这款车进行租赁乒。   租赁价格包含镣竭:车辆上牌馈磁、充电盒安装(7.5小时充满)霉、保险号、每6个月一次定期检查保养桨铆瓣、车辆维修币,7天24小时道路救援瘟波、拖车以及备用车辆等凭斜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造犁瀑谩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胶钞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子革鞋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计轨讥侮,虽然亮点不是很多阔汇诬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辣,树立之诺自身品牌的辨识度隧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系休,辨识度极高艇。 既然是同平台打造际逛庙,那么轴距和宝马X1也是相同的苍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姬闻怕,尺寸为225/50 R17范,这款轮胎最主要是为了节能考虑乘。   本文导航   分享到凌酵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉佩屡遣,它是南京依维柯生产的车型瓷,隶属于跃进品牌旗下博浩不,是一款定位中高端的轻卡产品淑。该车是在2013年1月首次发布的忙蛔入,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诚婆,为用户提供了更多的备选车型潦砷骑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茹凌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)笑多。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域燎蜕涪,宝马向来不走寻常路侮,旗下的SUV并非越野硬汉旱电,而是更加注重公路操控性盎,所以在外形上也有着自己的独到见解穿城台。Coupe原本只是轿跑车的特征段亮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上黎仕擦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后聘赫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痪识艾。在这种背景之下姬,X4应运而生岔蒋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轨,宝马对于X4的设计便更加得心应手步。从车身尺寸来看糙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寇荚。然而实际感受上下币,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慷。它们的关系就如同X6和X5锌,一个张扬跺、一个低调驰。要想思诎樱酷壕擒溯?X4很在行吻炕。   这辆X4的外观加入了大量M套件竟潮,进一步凸显了它的运动风格姓。夸张的前后包围降低了视觉重心淡淌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烙壁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绅?所以髓蛾,接近角光固凹、离去角这些数据对于X4来说乒,根本不重要稼甜么。   和X6一样当泄,性感的臀部是X4最迷人的地方剂笛瞳。如果从车尾来看蓖厦,X4确实比X3运动了不少吗,高挑的腰线圣、厚重的尾部都能给人很强的力量感冈宽。对于35i来说辑端睡,单边双出的尾排着实有些低调搁袒。尾灯的造型是典型的宝马风格睦俏,造型简单杆扫臣、大气鞋怯卿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帽酬,前245mm谩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僚慌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)东,这是一款综合静音裴、舒适赦、操控于一体的轮胎颊胃。在我看来磋翔亭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芯绣,似乎更为合适痪。" "  原标题蓉箔攫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廖煎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)羞迁畦,该车除了外观造型犀利搅惰、内饰豪华肆、配置丰富之外挫抵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样动茂。作为一款以年轻鲤凤瓮、时尚为主旋律的产品许霓换,NX开起来的感受如何勃仑,今天我就为大家正式揭秘堵毯纺。(注瓦防姓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粒郝动,如NX适、ES埃拐府、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惫涧文:   NX车型的外观内饰设计风格块纠,在之前的文章中我已做了详细介绍沫倡楷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔽坝。从实车给人的感觉来看瓜闻,它的确做到了这点汝,不少人见到它的第一反应就是律圭霸:恩巨禾,这车挺个性隆穆监、挺漂亮寒脖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迷泪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秋啃硼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度两。此外范,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肠计靡,进一步提升了科技感某朽享。不过它并非全系标配波,在入门级车型上近光灯依旧是LED破茂,远光灯为卤素灯泡碾赫休。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”嘟薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讨、宝马X1做直接竞争鞍嘉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桥绰锰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杯寥新、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯樟琛,其中一款为17英寸厂,另两款为18英寸匈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侣斤旅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎龟磨秽,在国内的售价大约1700元/条己系扁。   车尾线条与前脸相呼应楷,造型犀利谷书,棱角分明涵,以凸显整车年轻然每、运动化的产品定位得。同时卿似玩,尾灯设计十分用心缎铺蜗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莱,特意在接缝处增加了一小块LED量堆肝。   内饰方面峦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呻坚诧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准其魂胖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用箍颊恋,大幅提升了车内的豪华氛围伶亲及。   据雷克萨斯厂商人员介绍驮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妨敦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统武,它的使用方法类似于电脑的触模板挠,并带有震动回馈功能瞥饲寡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裤汝。此外嗅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垛谴沫,我们咨询厂商工作人员熔,这配置会不会引入中国嘉,对方并没有给出明确答复教瞬帛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适评,作为家族中的新进成员村漏,NX的表现自然也不会差齐爆。为了符合它运动化的定位酱芬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蜂。   在海外乒,NX提供了全景天窗教伶柯、普通天窗和无天窗三种版本的车型艾目强,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃监,采光效果很好示默操,但无法开启魄徒敌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用档,采用的是外开式设计填谐布。可以确定的是迪扫,上述两种版本的天窗都将引入中国熊抨募,至于无天窗版车型是否会引进骂,暂不清楚纷芳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年末,马自达CX-7在海外推出;2009年荒扒略,2.5L两驱车型引入国内褐,售价28.8万;2010年千,增配的小改款车型上市撼驳,售价29.08万卑抄,同时宣布国产意向;2012年溉笔舜,海外CX-7停产;2014年材兽杏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侍破,等它国产的人此时已经老了四岁了嫂苍。   从以进口的身份引入国内锚恕,到正式国产经历了四年左右的时间强,在这四年中进口CX-7销量并不好烯亨搜,一方面是当时市场不成熟踞叉淖,后期竞品丛生将其埋没了亢。另一方面原因也在其本身灿切,比如定价高姓誓驳、2.5L发动机动力孱弱等等叙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闭。在测试之前褪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点净?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm离汹表,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驾氦,搭配6挡手自一体变速箱钳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筹翅,只不过调校要比CX-7上的更为激进侥吴捅。即便如此巨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼工。   油门的设定比较灵敏填,起步和加速初段都还比较轻盈习老,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摄,而不至于拖沓父掏,一切都显得易于掌握渡填。变速箱和发动机配合的是那么默契脐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靖,只是在极拥堵的道路上蠕动时劫,1挡与2挡的切换有点闯动而已岛,问题不大戎称视。   转向和悬架的设定偏向运动桨,采用机械液压助力的转向系统比较重壳潭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣榔缴。悬架没有“忽悠”的表现卫乘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痪,车内乘员经潮渚宀耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”礁叮画。悬架后段偏硬哪斑摧,在弯道中并没有明显的侧倾关晦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狭枯,动力供给够积极律蹭,表现不错省孟,驾驶感觉非常轻松揩蒋负,动力的跟进也很是及时话。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巾田毯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm图,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拎痕,而且不是那种喷涌般的迸发睦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陡攻,给人相对内向保守的错觉顺祭炼。   CX-7更擅长的是中途加速关匪,比如从60公里/小时开始募,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓被坑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓣,这几天这种沮丧感时常出现坊览。不过也正是这个中段加速的特点孝谈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举煤坷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馈,稍踩油门就奔向3000rpm角祈,便能得到很好的响应事绷脾,仅有极为短暂的降挡迟疑嚏,随后就催逼出了足够的扭矩呸。简而言之潦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的携,容易上手娶皋扦,各方面的表现也都算令人满意掇堑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熟骄,涡轮增压器起到了明显的效果刺刹缝,就像注入了某种精神类药物吝陶,虽不时刻保持着亢奋状态丝度纬,但兴奋状态确实随时可以到来坤,一切都听从指挥清。这种持续的加速感可以维持一段时间劲卞池,心里不禁一阵爽快碳淑,当然迟胁琳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光版,测试油耗的过程共行驶了134.6公里募,消耗燃油17.94升贪锭,平均时速为30公里/小时毛,全程开启空调驴聘,平均油耗为13.3升/百公里棺卡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拈逛,CX-7绝不算省油的那类鹊码竣,准确的说是比较费油扁。另外棋柿赏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寸钨,无疑使用成本相对较高牢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侯钎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祥。说实话哆耽,那是我第一次接触这两款车祭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厦滔兴,动力同样够用长喊,但输出并不算线性栋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制衰茫。当时我就在想古颗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了花幸,而如今厂家真的这么干了氨伍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泰,增加了几项配置碴级,外观方面几乎没有改动受好朽,图中的这款车只是增加了车顶行李架供淡、车尾扰流板和挡泥板等选装件乓蜡。   这款帅客HR16是一款7座车型驳桨林,它可以满足国V排放标准镭晚,车窗后半部分采用了隐私玻璃俯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢对窜。当然沤危,帅客实际上是一款既可以满足载人呈饯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廓邻,所以它的车系中包含了5座爱登羞、7座交路厘、国IV僚孝健、国V等各种不同版本滑。   除了挡泥板之外迸肌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高京,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忱猩权。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统落牛,其中的最强模式叫作“Dynamic”蝎,译为“动态”撅厘。有意思的是瑞,在英文里撤帝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鼎函,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗估年抛?——开启动态模式脆闯,就等于点燃了一根无形的导火线卑剁抖。   要追根溯源的话痰,炸药起始于中国汲,属于四大发明之一趣盆,不过相比中国发明的黑火药菜啪谴,硝酸甘油平时更加安全可控唯,而且破坏力更强爽。奥迪RS 7同样如此蔡,它多数时候表现得比较随和拟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力龚。   首先从外观上就容易看出它很厉害被瘸。奥迪A7之所以独特感纪典,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皑,人们将之称为“Sportback”答客,在我看来股限钱,它的廓更像是一只优雅的海龟哼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种细。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装臼店八,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渺违忱,所以它已经不是传统爬行类的龟菩昧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息措来攫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同畦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘山棵,让人不由自主的去稳稳扶住3嫡菊、9点位置交。   在风骚的外形和各种真皮括蔚、碳纤维材质的覆盖之下诡处倦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垢没,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钒骆禄,这一点很好改。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涟轿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尘航措。即便在这种情况下逗轿堂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价良歉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脖:谁给你的自信卖这么贵促陋?不错冈翟乐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筐绷蔡,它到底是盲目自信还是厚积薄发拿藤?我们一比高下嫉。 外观对比蜡判陋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结活起纱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仑,所以我决定说点可以量化的东西扇脆。首先庞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拇损颇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型算。其次可能是由于动力的原因狭劣挖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涩熊咎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嚎,备受关注的长安CS75正式宣布上市沥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合村棘。在前期的试驾活动上耪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丢,并对其驾驶品质给予了极高的评价和藩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柑,和手动挡车型相比韦千,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待歼册。 ● 外观内饰的简单介绍籍:   在外观方面屎哼拎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恒抱寡,甚至连一个小尾标都没有眯册。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿壕湃,但1.8T车主可能会对此有一些不满眠捕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm写,轴距为2700mm裙该朗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5举刻、奔腾X80以及哈弗H6宏,CS75还是相当有竞争力的室,它的轴距和长度最大欧罗棋,宽度仅次于哈弗H6居,高度相比瑞虎5矮了35mm警尖琼。   在外部配置上盘悔扛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统退南佰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角佬弯。另外胯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瞬贩寄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沮肃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耪查,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品崇胳,市场售价约为700元/条付,在同级别中算是很厚道的配备了堤辜灯。此外嗅信,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逢斧擅,只是轮圈被替换为铁轮圈螺,还是俩字——厚道噶潮缉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格背鞭侠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呻涪处,看起来更有层次感绥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙履、设计毫无新意偷懈闺、用料也很一般等不好的印象熟圭凄。不过近年来底,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拾,长安便是其一渤纱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视断霸,也很难找出它的缺点刺弗,按键傲般、旋钮的阻尼适中煞方,手感很不错定欣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艾,分辨率和反应速度都还不错阔寥盆,不过在功能性上它只提供基本的导航唬桃、DVD绥、电台妙栏宠、倒车影像及蓝牙功能孪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐突,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到握险,但是厂家对此并没有改进蹿堑贺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垦。但是半间呸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戳葡,同时设备名称也无法显示完整笑,在用户体验上还有提升空间稀。   不过驼烷埔,在一些细节处理上剔抛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匪刃。比如在挡把前方的储物格遍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理顶系,不过这块材质却为硬塑料惹踢净,实际上根本无法达到防滑的效果挠萄皮。另外屠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯联,这点值得表扬偏,但必须手动摁下开关才能点亮家特你。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嵌勉疥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柬拖。座椅填充物软硬适中才砰孟,刚刚好撼经,并不会软到开久了腰疼驮陌薯,也不至于硬到硌(gè)人缺倘。除此之外馁锹蔽,包裹性表现也很不错呕诧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谈刷勘。另外理,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翰溉款。   车内乘坐空间表现上然,身高180cm的编辑身处前排侯呈,头部约有一拳左右的空间桅葡断,此时移身至后排呐另甘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懈沽恳。作为一台紧凑型SUV车型揭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了轮。   来到后备厢钡舶梯,长安官方给出的容积数据为590-1560L缚粕,表现中规中矩蓟炼锹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布箱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陈殊,增加消费者对于整车的好感度锰显。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笔,如今市面上的电动车产品越来越多寞寥戈,开始逐渐走入人们的生活身错,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掸,大家对它的了解可能还不是很多岛惮畦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肠。那么这款车究竟如何呢淘啸垂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秤畦橙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上裴挫,我们终于有机会近距离接触一下盎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌祭扔熬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲸,因此其与众泰汽车合作魔让,推出众泰知豆电动车蘑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淑肆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挽麓改。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仓?不管你信不信寇,反正我信了宏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虫捍晌,售价为24.98万-28.98万元僵羡,共有三款配置可牙诙洹,全系均未采用quattro四驱系统叙护,取而代之的是前置前驱的驱动形式江宪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倡芯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贰,1.4T的发动机到底够不够用沥寺藉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧替痊,这些问题都难免让人担心辰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纷亮扭,它又是否值这个价格捍裴,下面让我来终结你的这些疑惑疾凹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力韭疥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱场莱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样点隶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境聘径,既然大家都关心这一问题慰偶,那么我们就从这个问题开始一一解决沧娘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的焦,其最大输出功率为110kW力,峰值扭矩可以达到250Nm坪隋烈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm旗豆妮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亥话,动力储备不足方面的顾虑畏筐腑,但是这些想法也好顾虑也罢驮翠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稿惮侍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实峦恫乔,油门初段的旷量微乎其微挞绷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点膘,当发动机的转速达到1750转时炽啃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搪,强烈的推背感也会随之而来赌孰绊,如果你不是冷静下来思考一下餐淖对,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受醋搽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坡,一开始的想法和我一样拜,换了1.4T发动机之后赖改剐,动力跟的上吗班?心里总是怀揣着这样一个疑问藐钎,但是当他们开了一段时间之后卫茫瓷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”通偶雷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屠刀簧,处于D挡模式时路复,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妮瑞,但也感觉不到激进的性格萍酵。但是当车辆处于S挡时价妇茂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉让,整个车似乎突然变得紧张了起来弧骂暖,时刻专注着你踩油门的右脚类,稍有动作便会迅速做出响应虱。   在城市的驾驶中喜规炕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胸泡呢,当你深踩油门时程勤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鞋,或者可以说付屋撼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舱赁倡。此外陶,作为一台不折不扣的城市SUV暮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验穿拧石。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质僵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翅,整个加速的过程非常线性碌胁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暖咯倘,不会表现的非常神经质浅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惋是,这台变速箱给人的感觉非常聪明漆佳,可以准确的猜出驾驶者的意图帝垢较,在换挡的速度和时机方面非常到位盆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坊忍。此外镐目,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错焚。当车辆处于D挡模式下败常祈,当发动机的转速达到2000转时匣廷,这台变速箱便会进行升挡的动作逗拭,从而保证日常驾驶更好的经济性沉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踩系,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止琶眠。   这台变速箱也并不是近乎完美窟阜,它当然也存在着自身的不足喜林。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺橙骆,尤其是在低速的区间内论掂奖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膛捍。此外呐,该车提供了四种驾驶模式的选择嫌,分别为经济地、舒适拐、自动和动态模式俊醛士,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匆涉。 性能测试彭赦霸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棠护莆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现栏鳖悸,最终的破百成绩为9.14秒夹团,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挛。奥迪Q3在三挡时完成了破百怪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腐。此外炼骨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没僧娜,非嘲#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唇贿,整个加速的过程十分平顺和线性汀私烘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势句飘怪。车辆在全力起步的过程中酪坊,由于没有采用quattro四驱系统徊浓德,车身有轻微的抬头现象戚锑缄,前悬挂的拉伸比较明显糜破。 性能测试葱疲恋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逞钎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腺咸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戚挞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系熬。在整个制动的过程中犁侯,G值适中保持在-0.9到-1之间绅酥离,全力制动时车身呈现出前倾的姿态祁犁鲍,前悬挂很大程度的收到挤压叉冗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悔。此外匈,该车在连续制动的情况下陡,受到的热衰退现象比较明显空绿腹,在连续测试过后橡,制动距离增长了接近2米捶睹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惰首澜,动力方面也足以应对使用的需求搭咎,尤其是在低扭方面娘铃,这台发动机表现除了浑厚的功底超妓纽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平莫乒都。对于一台城市SUV来说嗓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窍。" "  你有没有这样的勇气敞,一辈子只留着一种发型巍,带着一种款式的眼镜墩阂?或许多数人会摇头说不长。试想你现在穿着中山装晾,带着大边框和,留着中分头走在街上拨酬,别人必定会投来异样的眼光烹饰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变计,但有一种美了,却是永恒的刑茸脾,我们称之为“经典”溯卡。就像中山装逐渐演变成了“国服”细缴抗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹄节邻,看似过时的东西稍加润色熟龚掸,就会焕发出经典的力量蕉单弯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冀,也是一个互相佐证的问题粳朗熊。正是扛住了时间的消磨膏,一个产品一种设计才能称之为经典搽桨。而正是因为它是经典尖零,所以无论时间如何过往甘狡谷,岁月如何变迁上溯踌,它依旧能代表着美尚宋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牵搓桓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歧屯、保时捷911晃、MINI这几款车了窗窖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承逞,这是一种财富染情腻,就像一个国家的历史一样顿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝景。但就像中山装一样离容伸,如果不稍加改动年四示,依旧会被人说土气糖,MINI也是一样翟嗡,细节的升华会有益于经典的传播和传承队。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孝,是全新MINI车系中性能最好的仕斥缮。所以车头车尾都会看到“S”的字样鞠姓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兢惩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呈爸,这是它彰显不同的地方锭巷围,尾灯的轮廓更大了卡挠,但相比老款不够凝练抗,同时你也感受不到它有何种审美的进步剧,个人感觉它是为了变化而变化宿食凄。轮毂方面呐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慈禽羔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注封桓陕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)朵。不过凡,在真正接触到保时捷Macan之前污,我对它的真正实力也有所质疑葱。众所周知翅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妈龄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢道法际?带着这个疑虑形脆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缔溪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氖钝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渡彩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型枷判拍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哦档。在没有任何参考坐标的情况下牡桓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的络。排除了惯性思维的困扰骏轮鞘,对于一款新车而言或许并非坏事遁辉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓣幕,因此有关它的设计特征我们并不陌生摹。作为保时捷推出的第二款SUV车型欣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计强,同时也融入了许多独特的元素锌口。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伪,因此在细节处理上公蠢,新车融入了更加激进的设计元素瞳。    作为入门版车型睦嚷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯落腾晌,并采用导光条设计瞳排孝,其视觉效果更具科技感公木爱。   保时捷Macan的腰线位置较高投,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唱驴揉,营造出强烈的动态视觉效果氓到。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驼挂嗣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一夸划,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格需。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况遍侍,我的同事此前已经为大家介绍搏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解攘奉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烫袱墒。" "   ??????? 提起观致握,大家都会想起什么狗破恼?这似乎是一个难以回答的问题迹蒲齐。作为一个有着中国血统的全新品牌岭苯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筛郡。在2013年郡什,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酿,一石惊起千层浪宪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手段。   如今宛梅乒,观致的第二款车型倒,观致3五门版也如约而至闷炔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力编解拍?它的到来删犯,在扩充了观致的产品线之后香疥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妨递?自然是令我们拭目以待赌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撩草。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惭收矢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型亥疗匪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浦棵篡,时至今日都没有做大幅的修改贫社。就是这样一个古董级外貌的家伙娠,最近竟然和新能源技术杠上了誓。2013年的日内瓦车展上色,路虎推出了一款纯电动卫士覆捎惋,旨在告诉大家卫士宝刀未老蘑泪淌。而这些天林,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试光,看起来尝俩谢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铣梅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蚀贡防,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品复,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廉溺泥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望玲穿,并未成为现实魏硼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胶扣浮。   事情的转折点发生在2014年6月18日滴滦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肆氢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车替贪懈,并且这一次沽查,车身上已经重新贴上了拉花蹿驾蔷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毯辟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捆祁妒,而是一台真正的电动版卫士铃。   之后通过各种途径的联系静猜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版飘相懊,虽然这并不是一款量产车秀憋,也没有任何电动机魂拎棘、电池组方面的参数数据怕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妈檀,我们认为此次试驾还是很有意义的颈提慈。   ■ 外观造型蛇离:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胜粱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士币椒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秽管,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蚊陈。   电动版卫士全球仅有7台茸焊钞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捆另,基于卫士110车型打造肃匙辫,可以根据情况容纳5个或7个座椅妮摄,算是车系中的“旅行款”非。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承说肥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异糙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计然霖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡囊光,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吝跑,丝毫不加以修饰尝。按照官方对柴油版车型的销售策略耪揭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袄叮赁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妨繁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哗隘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留究桨澜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厩吐。正对车头欢,右侧翼子板的通风口也是镂空的噶岁,下方是空调系统的进气口偿稀河,而左侧的则仅仅用作装饰苇,所以是完全封死的状态毯牧淳。   平直的挡风玻璃绘、小雨刷羡哼、面积可观手动调节后视镜紊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奈粪没,而在这台电动版卫士上钞玖餐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板零。   实际上弧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叙庆缔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线森,电动车窗只照顾到前排乘客乌勺厕,第二排为手摇的感,第三排则仅仅是推拉窗勉膳峨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沉,确实靶损惭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刺拳幻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鸡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冕蛙。   三窗式车尾设计除了古老外守,想不出更多的词去形容末,好在后窗电加热投钳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溺超,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浑板。至于各种不同用处的尾灯函,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧欺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渴得,并配备了13针牵引电力接口瓣揉放,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撇芹技。而对于电动版卫士来说亭别孩,这款车的拖曳能力也非一般强大盖巳童,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡崩豆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舅末。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯星,在这四年一次的盛世当中垂损,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潍媚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩菘释埂,在经过整体的细化改进后整体更出色炬拳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鹊氓,对于这样一款小车到底怎样鹅泡,让我们一起一探究竟悄彭露。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寸迷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孩躬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗜付螺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恭抗翰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣彰澹可靠的选择临。   相比现在很多的车型凭抨晴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伶,个人比较喜欢这样的感觉垮剩,朴素也是另一种风格堑牟淬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好割料痢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分羌想建,可以说是起到了点睛的作用汉丧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脊危,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祷措,看起来还有些运动精神病。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逛,同时也是远近光一体设计敦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氦犀,更加突出其可爱的造型风格毒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耍耗,同时也表明了J2的一种年轻风格狙。虽然是一款定价不高的微型家用车惮涉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颗,雾灯虽然不是什么贵重的配置瑰扯,但对于安全的保障还是多一分才好莽酥冻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力佰放,实际使用中虽然刮水面积稍星摺,但整体还是清理的非常干净肖。   在车体侧面造型上矫界,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帕椒,这样给头部空间会留出很多赂枷虽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感理韧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棵袜拢。腰线起始的位置和大灯高度相同程,这给了驾驶员足够大的视野空间螺本,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抄娥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叙酒。   在尾部造型上帛绥筷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盘,同时加大了尾部示宽灯的面积岁币睦,为了就是提示后方车辆注意安全递柒痞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秒册构,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诲袍,内部非常的深不过开口非常腥馄肺选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包畅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颂补臀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎猛顶儡,虽然是钢圈宛腔操,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顺托贯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型褪睫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胖瓮敢。另外羔辣,一直让人头疼的售价问题捷,此次又出现了吮抡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伤法。价格问题牌,在上市新闻 中已谈了很多哨,不过与价格相比吞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善混驳泊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吉卸斧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缸皆,即将为各位解开疑问肌。   观致3五门版已于6月24日上市扛斡逗,目前指导价已公布想扦,售价区间11.99-17.19万元 潍耽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猴首:依然遵循简洁的设计思路矮,造型更显年轻靖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头擞溶烘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秤辖茹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翻腐屠。可以说揽小,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绘疽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唉己茸,不过在细节上却更显年轻沥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm德,轴距为2690mm蜜峡,除了长度缩短了177mm之外害借勃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别垢侧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箱软,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了累。在车身颜色上赁,观致3五门版同样有6种颜色可衙来啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蝗,色彩更为鲜亮惦构,也更有时尚感骨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卑扑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闲谎,而前雾灯也采用了圆形的设计蕾,更显时尚戳骚拆。另外结绵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衅酿点、转向辅助灯和大灯清洗装置靡莎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筐经。   除此之外梦诡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尺拦吕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盗奖,并且轮圈的款式也更加的年轻发艰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鲜兽罕。所以在轮圈与轮胎的规格上底,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鳞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鼎:与三厢版一致百,细节改变不大佛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涉懂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睬探。中控台采用对称式设计理闯喊,各种功能布置规整奔谎,按钮数量控制在了合理的范围内醛,不会给人一种杂乱的感觉梯陕探。平底式多功能方向盘与三厢版无异闹,造型很有运动感划龟,真皮包裹的外圈握感也很不错叹里。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置彪俩师,除了蓝牙电话唯、多媒体播放等这些基本配置之外负孙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务儒丹醒。除此之外固蔽归,车主还可选配观致逸云的增值服务杉,该服务包含实时交通路况匪、实时停车场信息和地图更新等媚抖取。 ● 座椅及乘坐空间聚倡蚕:白色绲边真皮座椅很有时尚感趟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孔马,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拍,与三厢版顶配车型相同反。不过区别在于仕棠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理梁簿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虱怂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动漓卷。   在乘坐空间方面杜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座许,并将座椅调到最低位置后惯,头部空间大约为1拳是,显得很宽裕;而进入后排后毫搂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叉尉圃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汹。后排中间地板隆起幅度较大弊论拴,长度也不适合搁脚簇搂,中间乘客的舒适度会受到一些影响测氛。 ● 后备厢癸、储物空间和天窗瞎尺:后备厢容积403-1105升够袖诽,储物格众多摔。   在不放倒后排座椅的情况下堆,观致3五门版后备厢容积为403升辟鹃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侍炼痞。如果嫌这样的空间还不够的话掠,将后排座椅全部放倒后颧勺急,空间最大可扩大到1105升浪嗽。除此之外怖痹康,如果您随身携带了诸如手机米、饮料之类的细碎物品的话磷罕户,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间性巍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干杭补茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备顶,可打开的总面积约为0.22平方米喜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似夯惭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架岛爆你:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机靠,两者最大功率分别为126马力和156马力岭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扯辆匹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徘殿疏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粱倡,其他车型均采用6速双离合变速箱刺暖泪。在底盘悬架方面矫敌霞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丰诽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架板码白。 ● 驾驶感受环瞬:底盘调校水准高疾描,变速箱低速平顺性比三厢版好辅蕉楔。   此次试驾会上扔跨,我们大部分时间都行走在城市道路中挠斯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啪柏,起步时若是轻踩油门踏板文,车辆的提速会显得比较迟缓沟尚彩,若要改善的话锨柏,需要至少踩下1/2的踏板行程贸豌。对于开惯了日系车的朋友们来说四肩,这种偏向于传统欧系车型风格昆,而非“一点就有”的油门调星淦祝可能需要一点适应的过程拳酱箱。   而在整个加速的过程中滩秤痹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屋共穆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上榔,咆哮声已经传入驾驶舱撕,可就是不见变速箱及时升挡泉。另一方面毖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郊,整个介入过程并不是特别的线性同,其工作时的噪音也清晰可辨避耽旅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墒成。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧太。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锋堪仓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乏霓胃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肃,并且伴随着强烈的顿挫感蚕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漆坷镜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态行菲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阶,虽然顿挫感还是有室标,但已经能够被绝大部分消费者所接受体汹坷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芜全,那么我可以回答您纺躲,和大众的DSG表现相差无几撼南拔。匿。   从观致工程师的口中得知嫁帅唾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题估,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下团,对变速箱程序拔磋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嘉,找到其中一个最佳点谷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渴。   在手动模式下刹,发动机的表现仍然很积极踩,不过由于其低速动力输出并不出众蕉坞,其加速度并不能让人感到满意甜,很大程度上剁拧壤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鞍。此外蚀掣岸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时枯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淘府,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牡限创。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腔,而在此前的三门版车型上炕尉,我们就给予了相当高的评价闪据径。虽然仅从结构上来看丧魂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垦刨提,但作为一款家用车嘎螺槽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性活,高速行驶变道保证稳定性洁帘。事实证明逆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现订健锹,并且从车底反馈至车厢内的声音跋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看囱棘杭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剁玩。   ● 编辑总结面辞:   从我们此次的试驾感受来看方惨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磕、时髦的外形廖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奔。与之前我们体验的三厢版车型相比夸叫绍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梨鸵屡,尽管目前顿挫感还是存在齿糖挖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过葛,有值得称赞的地方杀贺,自然也存在着一些不足驴碎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轻短。另外围,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茂廊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元步盆麓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佃亨、转向辅助灯及大灯清洗功能胺掏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脚忻,这样看来坝颓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少十顽。不过愁袜非,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幸煽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅ň固荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍截讲吾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敢。但个人更喜欢两厢版本阿白,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霉畴饭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啸该痘。当然糜钡灿,作为同一款车筐温,两厢和三厢的选择人群会有很大不同签堕。三厢版本更加实用脊芬,两厢版外观更加时尚干练绅播埃。今天带来这款两厢版爱唯欧豹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溅辉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廊享,大灯的设计相对保守了马铅,但也减少了人们对于这台车的争议性福考。从而扩大了消费人群防蓄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闷汐,各有各的美癌饶。但无疑揪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匆经喀。   侧面的变化并不是很明显坝仍褐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撼废霉。相比三厢版要顺眼的多隋隘匈。车尾的变化同样集中在尾灯上并辛蜡,尾灯的轮廓变化倒是不大烈,变化主要集中在尾灯颜色的改变苗。深红色的外围显得更有质感侯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蜗,越野车是最好的选择鹊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车攫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力憋胳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叹裂氮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40公。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轮。除了电视剧的锦上添花绩洽秤,BJ40本身的魅力也势不可挡显,下面我们就走近这款“北京青年”雀晾哼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼库善篮。   外观/内饰显兽赏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芜,或许有人会问那为什么还要进行测试汞巧蝗。其实答案很简单驶,之前测试的BJ40是一款试装车换,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别另,包括电视剧中车辆也是如此门淘概。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哪辆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仕孔。虽然我没有见过之前的试装车肛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异窝咀,甚至有些地方与牧马人不相上下劣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汞价,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞳,这里就不再做过多赘述竟葱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰摄,你会发现并没什么科技感绥碾缝,简单的线条尾啪、硬派越野车特有的见棱见角的气质菲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面戮衡耍。另外午毋随,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留间瓤。硬质塑料质地的中控面板很厚实上亭辽,比起舒服的软性塑料手感稍差隶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境航逻脆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捶拧,同理使用织布座椅也是一样伴侮,无论您是刚刚涉过水丁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨环,都不用担心滩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器倪晌,不需要华丽的外表去装饰寐葛。虽然BJ40有着很浓重的模仿竟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格眉钾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啃蹲,那只能说这个人并不了解硬派越野车碗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阑,让人想到真正的场地里去撒点野病绿考。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀儒府?惊险的高速穿插胖、精彩的甩尾掉头晶酸、惊艳的侧向双轮行进阔赫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谜搁镀。时过境迁煤碘,萨博虽已退出中国市巢┤,但把经典的两款车型(即9-3稠哼茸、9-5)的技术留在了中国柏,在北汽成功收购萨博技术后泻单,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生爆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芳授,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惫怒茅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贰履贫,主打性价比与实用性顿吵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斜漏,只是在某些方面使用了相关技术而已凹鼓曹。   从外形设计上就不难看出摊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垒晃谰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰热函,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扦,同时车身上所使用的犀利线条稻,令时尚动感的氛围展现得十分充分捣禄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表位究葛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侩膝,车身各项参数都小于萨博9-3瞎孔,所以直接套用的说辞显然并不成立尽履寿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出失,打造一款可以继承优秀基因骆惺,并适合普通家庭用户的车型颈票,成为了设计团队主攻课程浮挪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灭潘铆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饰搔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降率少,但紧凑的造型与简练的线条感,使其观感的持久性更好棘镶乏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多测嘲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辈系唾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摊汉,价格能接受控,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型显拨。而现在也有很多车型供大家选择创,包括大众途安坝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择衡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肋完,它还有一个进口车的身份寞郎坤。接下来蹬歪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岔。   外观环微:起亚最新家族设计贸巩,略显可爱敌淬,大部分能接受伦吨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瀑,同时又有一种独特的卡通味道现比。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感领墩,没有配备氙气大灯翅,但全系均带有LED日间行车灯搓、透镜及大灯高度可调功能培乖纲。雾灯部分的设计很有个性北笑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舷杯疵。   由于车身高度降低乘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑砍喉夹,平滑的车顶线条降低了风阻系数猫磁,流线型设计更加美观溺算。全系除顶配的豪华版外烽,后视镜都没有集成转向灯功能讳玩。另外清炼溅,低配车型的轮毂也比较简洁郡嫉,轮胎规格为205/55 R16瞪。   新佳乐车尾的设计十分简洁渡趁,总体看上去比较圆润巢歌清。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逻唇撵,凸起的轮廓首尾呼应凳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方托赔,车顶带有行李架秒埔谱,具备一定的实用性石裁。新佳乐全系标配倒车雷达功能涟惯么,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绍慕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题官煤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌福,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯化赦绘。而提到雷克萨斯肠韧腥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勃,立刻联想到了舒适叹汞、安静等一系列形容词市腥。   作为雷克萨斯主力车型宝娟,ES系列占据其在华销量近半壁江山脆城,舒适骗吴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h歧猩,更是有充足的理由享受这些评语疼妓瀑。但更重要的是绣典,在环境日益恶化练察瀑、石油资源日益紧张男、油价越来越高的今天南簧夺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纱穿。   外观部分芯坪店:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涝艇围。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生雄次,和前代相比进化明显该难。初次亮相时黄幻穆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揩蓝徽。与丰田一样擅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窟葱,目前已被广大消费者接受航俩徒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帽。   外部配置上洞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能葛事,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矩晶,与中网造型配合不错构锻八。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格需,轴距2820mm谐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桅不,ES没有针对中国市场刻意加长筋挺寐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糙杀楔,轴距比老款增加了45mm苹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计群我价,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迁。当然桅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亢呻颗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起广碘庞。另外敦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骂,更加低调杜马。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拴釜吵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距遁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宠、忘记沉默寡言的正装车主穷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框黎募、忘记... ...算了墟思,需要忘记的东西太多枯卧汰,你只需要记得一点人箍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晴。   奥迪的低调僳墒鞋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)全。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沫撵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卫。依托自奥迪A7的造型设计扮锯腿,RS7依然拥有优雅的造型试前,仅仅在一些细微的地方佬恳,RS7做了运动化改进绦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅唤晶、以及哑光附件围。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绥汝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子籍阶。   如果客户需要寸匡鳖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碎炽,其轮胎规格达到275/30 R21腐呻日。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气类檄椿。排气管依旧体现出奥迪的低调烈遣啸,外部看是两个椭圆形排气管核潘叭,而其实际是双出四排气恋乔朔,因为单侧双排气有节流阀绒屑,用于改变排气通道层,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣矮琴芳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酶检蓬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摩煽看。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胺撤眠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绞俄苏。车钥匙拟芍、平底三辐真皮方向盘挫寸、运动前座椅澈闹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挫介。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伙墓欧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痹七。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中牵,还提供发动机增压压力匡橡、机油温度显示和圈速计时器等数据距痛文。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稻沤奸,并提供其它3种材料作为选装歧。车顶内衬标配黑色织布士颈剧,可选配黑色Alcantara面料长。搁脚板戒念唤、刹车踏板公、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计规。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腿瘦讲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尉嚷涩、一体式头枕的运动座椅乖倍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捕拔纳,并提供钻石绗缝讳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料采娃汇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装箱邢坞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情季拔,就像微博上说的赴肖定,一次刻骨铭心的爱情粱毋哭,一次说走就走的旅行什么的燃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阑稼曙,但在现实中朗,你不能永远一副放纵不羁的样子委割保,特别是在资金有限的情况下赦侧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的篱。此时你就需要一辆价格便宜管虱从、实用可靠的多功能车型畏刊妒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择憋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型栓帛堡,分别是景逸X3和景逸X5久梯,形成高低搭配产品布局彼。景逸X3属于入门车型沦撤垦,共有三个配置勿男钾,指导价从6.99万到7.79万元港摹拭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型琳惶怪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阂癸巳。这款车的前脸采用了新的风格样式省,线条比较硬朗华棉,造型简洁流畅珊七,同时又很饱满券,没有过分追求标新立异的夸张风格俩琉,显得更加沉稳氢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素断屋县,给整辆车增添了活力匈几。   除了前脸之外匆距惺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铆,让人略感失望芬氏肺,好在整体风格还算融洽裂眷,不会给人前后脱节的感觉筛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm燃蹭桔、1835mm和1705mm鳞合,轴距为2685mm亢瓷羞,在这个价位上算是较为突出的水平了寥淖,保证了足够的车内空间荷男。" "  在固有的印象当中埂兜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刀抬钨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窍隧妒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲锷丝佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凰街,作为日系三大高端品牌中的一名梯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸率咕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啪氰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L模。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秀,取而代之的则是一种日系的柔美风格悄管,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影派悼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亢表,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杰滦,并且这种特点让别的对手无法模仿谦炼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉湍灵帮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狗末仍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呜汀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筋,看起来非常具有独特的风格版嘉讥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恨徒诺,不过看起来还是比较有神的惊星蓄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果韭诞豁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示龚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方受参绅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉昆砍,这款车有这么长么谐剩?实际上后门的长度远大于前门肯,不过整体造型并未收到过多的干扰富侍形,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钱莎焊,因为C柱的造型更加接近尾部构下诫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果塑澳,腰线的设计在在尾部提到了最高拼拜,并且从前大灯连接到了尾灯部分顿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丹竣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计睬称,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孰挫岁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靖当崩,到今年4月20日其正式接受预定几睬舵,不到一年的时间角,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抠獭。在新能源车量产狈卡臣、市售的速度败闻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌投炒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯免天,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹋堤。当然骗去,汽车之家评测新车的速度也不慢稗菲,今天帝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章规檄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罕,其中橙色的为增程式混合动力版车型思,白色的为纯电动版车型摊此,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鹿。   ●外观策钒捷:造型前卫潦砰航,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搅鲸嘎,我见到量产市售车之后吻,其外观真难以与概念车作区分低。宝马i3前脸造型饱满圆润假世庭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瓣。不过雄穆,“进气格栅”四个字需要打引号了穗详,因为它完全被封死并不具有“进气”功能武,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冗脱菜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计授商田,让整车看着很有质感且与众不同醛澳古。当然捷黔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屋督阿,但它的车身侧面看着一点都不显小剁品。在我看来原因有三我,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缸惹递,给人感觉比较敦实碘。特别是车高数据佬速,它比X1还多出了23mm林。   宝马i3的轮圈虽然直径很大螺谐,达到了20英寸函茬讳,但胎宽却很窄身。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辜帅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闹。有关这款轮胎诽踌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店步零,基本都表示由于规格太特殊辣吉丹,没有现货也没有报价怠俯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惭,很独特借赌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应荣。尾灯采用得是隐藏式设计泉新,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隆委,用于显示示宽灯鲁、刹车灯以及转向灯等曹骑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缸叫,所有光源均为LED兰诺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中变店楷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词司煌,欧洲市场上柴油车盛行已久搔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展漂号。不过近来背,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撇点,Jeep便是其中之一磷拳寞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坏腺。 ● 外观介绍姓湘姑:与汽油版无异徊抚,硬朗依旧论超。   从外观上看褥咆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型老特沥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型旗寝的。新车的外形仍然显示出硬朗挎嫡浚、时尚的风格辱篇慑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大世,提升了时尚感哼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茅昧葡,在同级别车型中“个头”并不算大何。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拇汰开,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棋卢。   在外观配置上阮播畅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晨懂徒、雨量感应雨刷沛台灸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蟹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挺。轮胎配置方面舷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粒搅掀,轮胎规格为265/60 R18太砂坡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎擅,规格也变为了245/65 R18鞋敝尘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斤霖溜,我们会谈论什么祈沸?是大老粗一样的外观柏配,还是“马路杀手”一样的形象艰顾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怕,笔者也不例外喀抗。6月5日下午戊缴提,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华建,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铆,原来大块头也有过人的大智慧千署怒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蓟斗笆、FM两大系列哀喘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日返,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甲累,中国区总裁陆博天到场助阵深猛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后池,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车募栓捶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寒接,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车面歪,最大的意义还在于为企业产生利润互。因此擦兰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捻疤,并体现在生产效率险江蜡、节油效率零、完好率佰钠当、安全不亨拭、安笨危和驾驶员体验六大方面法。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型林碴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择授抗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证臂浪翻,而大众凯路威则开创了一种新的格局都,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生掠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肯埠慌,而那款车型是针对高端商务市场的车型蘑耻,虽然其内部可以进行简单的商务会议徘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鼻熟邻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捻距。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格项,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茶灭辟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的熟甸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蛔瓶揭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼敛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密眠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荤莲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置箩抒顽,只是以简单的卤素大灯出现钾复萎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹿刨迷,只能说稍显遗憾河鼻缝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绦,并且其敏感程度非常高羚怠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单劲搂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虑箔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恢弗古,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格墨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酸茶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碳岛卜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徒锚纠,在尾部造型上也同样是方方正正杀俩炽,给人以刻板的印象市琅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嗡力,看来稍显朴实无华墨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汞囱患。尾窗的面积超大戒,并且配备了后雨刷畴噶,可以说在安全细节上做的不错亮辟。尾灯的造型也毫无新意戒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁馍竞濉,尾灯内部的结构也比较简单殿善炼,并未采用LED也是针对不同定位的选择分,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低飘,尾部配有四颗倒车雷达探头幢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用热列。作为一款商务用车己污杭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方玻罐吓,而旁边就是凯路威的备胎所在地丘贝宪,这样的设计使内部空间得以最大化利用技剔。   相比国外的凯路威车型纲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岭改,造型上采用了多辐式造型入,轮胎则采用了邓禄普品牌处。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV派。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候熟缺钵,我更多的会用臃肿两个字来形容它赖塑。圆润的车身汹,没有棱角的线条健描,大而无神的头灯扳,都让我对它提不起兴趣瑞嗓松。第一次见到新款昂科雷时香,我的这种感官得到了改变蚕坎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乐。新款更加俊朗投,就像是一个胖子握,经过健身视衬,从大腹便便变成了施瓦辛格喘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舅,这种类似于点睛之笔的作用号,实实在在的发生在新款昂科雷上面齐旗缮。之前的头灯让我没有胃口烈,尽管亲和力不错替,但太没有性格醛乔慌。连同这个车身林的瑰,都让我觉得臃肿无比够侨判,简直就是个满脸流油的胖子双。新款更换了更有张力的大灯雄善,进气格栅也变得更具进攻性殴怕期。这样的风格褥婪,我想才是大家喜欢的拟图。   侧面造型的改变不大僵,侧窗面积所占的比重依旧很卸噶ⅰ,这和新君越篮池拜、GL8都很像钨欠。给人一种重心很低的敦实感顺踢衔。但对于车内的乘客来说拢荤氢,这不是个好消息筐,过小的车窗影响了向外看的视野宿峭。造成了不必要的压抑感荷害。或许对于选择别克车型的人们来说缄胃量,这一点必须无奈的接受了滥。   车尾的变化不及车头般石崩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性集翅,或许我会更喜欢它姬辽轨。但事与愿违股猴,尾部的改变仅仅局限在排气管上从爆貉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慌。这多多少少会有助于提升质感茶愤。也改良着尾部太过圆润的整体气质蒂惶从。可以说观浅玲,这次外观的改变性绢蛇,在这些细节上还是很成功的杏。相当于一次瘦身和塑性幻,让它的线条和筋骨更加分明敞邵把。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间改逝,纳智捷 新大7 SUV正式上市饯,官方指导价格为22.68-27.48万元扮累瓤。一直以配置见长的纳智捷品牌涤复滔,在小改款车型上又下了一番功夫角嚼叔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次殊。在体验的这几天时间里垄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刻怒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撼炼。也有好奇的邻居询问这款车的售价杭迹,当得知价格只有不到30万元时蹦僧,邻居更是深感惊讶桐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢别解?本文就为您带来答案吼妒。   作为一款SUV亲氢,“大7”这个名字一点都不为过聪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手馆鲜喜,2910mm的轴距更是傲视群车疯碉侮,也难怪引得路人频频回头鹃牡呕。不只是尺寸仆唉,本次试驾的新大7四驱旗舰版僳脚伯,整备质量达到了1950kg酥凄喂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”褥辅。   作为改款车型贬垮触,新大7的外型经过了一番修改完,主要体现在前脸和尾灯上底圣杀。大灯造型有所变化牢频惕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垢,而经过修饰的雾灯寐焙、转向灯和前雷达侯漏了,给人以霸气外露的感觉喊靛极。整体上嚎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉萝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭星肯慕,比较实用描硅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鞠迹昏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上处。从奥迪A8的换代凶、全新奔驰S级的上市汐监苹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虏缄嘉。这三家老牌厂商动作频频微洞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上攘苗汗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笛抡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来崔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筋。而随着混合动力时代的来临懈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晾瘸房,可以说从那时起酶嗣拣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗅贰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市段,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垒澳醋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怀,以期对它能有深入了解煞泻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卢摆赋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奉趴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸核魔雹。相比之下肆,雷克萨斯LS在此方面并无优势哄套凶,长度钉陕、宽度和轴距均落后于对手卧。   即便不看车尾的标识娄,仅从前脸上幽兰色的车标竣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型速。而身挂HYBRID标识则意味着路囱,除了树立当家旗舰车型的形象外炬黄赎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柑蛇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叙痴馅,只是在一些小细节方面令人有些不满侗。如果用最严格的标准来衡量另,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间洛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些藕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后报垒撇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手退嗓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑备畅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型猩芒耽,这种车型的优势就在于洞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感女缝,还拥有了超大的车内空间倡脯客,优势显而易见荚,而今天我们来到了美丽的太湖瞄剿尺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型荡辨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乖拼,也让更多心意欧力威的人有更多选择唱衅荷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诚策:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氛哀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屑箩舱,不过从售价以及车身尺寸方面来看坛,欧力威确实占据一定优势挝。   外观上欧力威厢型车身造型炕,并没有阻碍它时尚的视觉感卵行令,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车朴蔑菇,时尚并且使用次祈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浦煎犊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鳞。   非对称化的中控台设计杭,与1.4L手动版没有什么变化谈簿呢,首先造型上足够年轻协调暴柯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点随取漏。欧力威自动挡车型捍谷吓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型田,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苍赶,操作多媒体更加方便驴。中规中矩的仪表样式没有什么改变儡妨氏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拴桔楷。   本文导航" "  有突破有挑战逝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肩渡,就会有这样的感受房暖。它太挑战人们的传统审美了染豢,怎么样也无法用大气烈僚碍、简洁告歇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受峰衔秦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沉络。自由光承载着延续切诺基的重任亲抖盲,就在这样的争议声中款款走来挎娶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盼腺案,挑战着经典讹龟秋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贸徘,在做颠覆传统这件事臼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擒核多。就拿前脸来说先辰,好看不好看绝不是我个人说的算的列乏澈,每个人眼里都有一个不同的看法斧煤附。或许慢慢大家就接受了恐肆港。   作为一款中级SUV闹,车身尺寸上中规中矩旱赶焕,作为切诺基车型的延续屏胸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现难,但也能看到不少突破之处拳惠溪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卸晌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烷工。   本文导航" "  从1985年开始衫贬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梯叼煞,1991年出现在5系车型上夺,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑟藏饯。直到现在欢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术餐砷。2014年5月22日沦抨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痞诚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乃抬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膊凌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么笆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碱咕潍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乔翁朝,新BMW 328i xDrive敦捎检、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绞础提。   第六代BMW 3系延续了这一传统俯僻,将融合了电子气门控制寐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机位裤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配港滔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型红秸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本彪邯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的湘撼,要了解这个问题前莫刃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理年。齿轮传动式分动箱庐顾,连接前轴的方式改为了齿轮传动怖盲并,其他地方大同小异蜡醚。对于宝马X系大部分车型来说堆瘫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拷倘讣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配途皆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力田距。由于前后轴均采用开放式差速器廖躲嘛,遇到交叉轴情况时乘徘,也只能依靠电子制动来辅助梆凸泞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱连城墨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构投饲,与齿轮结构的分动箱原理相同横,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥型。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的现钒寡。至于控制多片离合器的方式海殴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凳放。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蠕阜翱,所以常被用于装配在更强有力的车型上惭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器排艾,以对扭矩分配进行不间断地调节单。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩困,默认状态下前后扭矩分配为40抛翅:60宽觅膏,最大前后扭矩分配理论上比例为0锹世青:100到100尼穷溶:0之间奥聘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息档拜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坡摊。扭矩分配可以在0.1秒内完成扰杜顾。   行驶过程中公逛毙,如果系统发现车辆可能转向不足心,也就是前轮开始被拖向弯道外侧返肛广,就会减少分配给前桥的扭矩樊葱饲,将几乎所有动力都输送至后桥扦撕冻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溜洪。一旦出现车轮打滑欧茂比,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器湘视,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疏另亩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛇木。这就意味着令牡,无论路面如何突然变化琼吨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上完社,即使是在部分结冰的道路上腊嫌典。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奶潘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型释,其中S2属于一款5座小型SUV层溺股,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镐徽藐,很多品牌都开始研发小型SUV烁记。而S3则定位于一款紧凑级SUV彪看楞,并且采用了7座设计囤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何效捣此,接下来就给大家一个解答嫩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铜妨虑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陌浪,这一平台就是北汽威旺M20的平台假魂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磺捷。但是两款车的轴距却不相同藐渡,S2轴距为2560mm纤,属于一款标准小型5座SUV湘。而S3轴距为2685mm懊篮互,接近于一款紧凑级SUV刀,所以为了能吸引更多的消费者扇盟盼,采用了2+3+2的7座布局山晨捂,主打一般家庭用车忻,实用性优先护。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV隆,主要还是面向有活力的年轻人拢钮,外观设计更多偏向于动感的元素居多乏。大灯组的样式也不俗套人,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吐淀檄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的期。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邻五轮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比富歪夯,在车身尺寸上还是比较占优势的将骚童。另外2560mm的轴距表现也不错欠份,至于它的乘坐空间表现如何儒疵惩,在后文我们会有体验窟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僧绥慌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升跑拈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陛,车门不能完全打开的话厩崎,一些比较大的物品拿取会不太方便贩卞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台白旱采,搭载了1.4T和1.6L两款发动机何叔,并分别匹配3款变速箱竞全。此前剐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型返缉。而今天我要试驾1.4T车型落栓锤,虽是短暂场地试驾姐侨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别话冯彩,特别是动力上提升明显唱挠寒。 ● 外观/内饰酣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞭霸,也做了到店体验的文章斥,1.4T车型在外观喘焙缅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涕冗,本文不重复介绍试得录,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咕跋烦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因构目,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浑,具有很高的品牌辨识度虚篱。同时在一些细节方面的改进窘萌伸,比如重新设计的头灯全材、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盟炽插。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台珊妒楞,采用了全新的发动机珊石娄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机橇钉,属于大众的EA211系列鲜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恐,最大功率150马力/5000rpm讹漠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm探鼎砍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凑,而相比原来的EA111系列有了明显进步策非号,首先是恢复了正时皮带亲弛,降低发动机内部的功率消耗娜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腺妓痉,而喷射压力也提升到了200bar吃课湃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彭拒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能馅腐香。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钙糖,前者顶部是“SKODA”的品牌名尼,而后者则是印了“DSG”的字样馅。   底盘悬架方面村,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辛揣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构切。制动系统为四轮碟刹结构迷晾锰,采用前通风盘式后盘式配置淑坟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僻伐剿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓤赐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蔑暖。由于是场地试驾偿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些催蘑刮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道规奴,能更好地了解车辆性能庆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晚惦肋,只能在日后的试驾中再介绍标。   动力方面然筏祭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话湃哥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吃沫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欺熊级,1.4T车型的起步和加速更为迅速巳厂,而且涡轮的介入时机较早侍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弛,动力的输出保持平稳可控的特性距美剂。   使用D挡时戮巍黄,以1/2油门深度驾驶炯,变速箱升挡较为积极窗牛屉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稼,而且换挡的冲击较蟹 ,不会影响乘客的乘坐感受哨暑。而以深踩油门的方式驾驶痘,变速箱会到4000rpm左右才换挡欺奉,加速感受更为明显灰。   换上S挡掳芍泼,油门响应灵敏了许多敖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狮蜡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感榷戚技,在弯道多直道少的场地赛道里筐,需要频繁提速的时候瘦,显得更为得心应手缕士皑。   全新明锐采用电动助力转向系统藕欣伶,方向盘低速时转向较为轻松论豌,而高速时明显更为沉稳签菲,转向需要更大的力度拱晤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豢。   底盘悬架方面搐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苯人,在弯道中对车身的支撑性比较到位狙恭,方向盘的有着精准的指向性芍,转向迅速而稳健吞。1.4T车型全部带有ESP系统广,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柿沤,ESP介入的时间恰到好处句咕夯,总能及时将车辆修正到正确轨迹冕翻繁,而这套系统并不能完全关闭处伦,属于比较重视安全性的设计堕。   在模拟颠簸路况的体验环节建,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用趴迷,然而后悬架毕竟是非独立悬架梆泼晾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妙峭,仍会对另一侧有所影响搬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篇。我们在之前测试文章中也有体验视频屠弹,请点击查看疮羡娠。   更多精彩视频驶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结别顾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闪,在D挡模式下表现中规中矩猛,切换到S挡后油门响应灵敏辰宏糖,变速箱的换挡节奏更为激进倪氯,加速感提升虹俄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汗。" "  2014年2月26日醛龄痛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市图琼藩。其中T5动力总成包含智逸版捣骏触、智雅版酒、个性运动版共3款胯清褪,售价为42.39万元至51.99万元顷彭,T6发动机版本及价格保持不变凉。   据了解敞啪垦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妙俏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赖飞姥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱口。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢廖祭泪?本文将为您带来答案烷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陀疽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郎凳忱,但动感流畅的造型令人印象深刻负。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勿,正如北欧人给大家留下的印象湾彤袱。      配置细节上步,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茬领,全系标配了ABL自适应氙气大灯田沧徊,以及感应式转向辅助灯光棚屠帛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下姬南画,给驾驶员提供更佳的视野辱塘。   此外俊粗挡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航费晒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达板挪拨,探测距离达到了150米色忿鞍,足以应付绝大多数日常行驶环境帅拖。此外须伐庭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娄晃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篙。虽然这里看上去有些别扭窟检卤,但安全性才是我们应该关注的图蕊杜。" "  限量棚瓤、配额慷撮、上市前被订购一空羞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹防。然而琅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妓。2013年僵,经过M部门调校的M135i披装上阵附好边,性能已与1M十分接近廉,并且这次冲破了限量的枷锁私科书,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车间。正当人们面对路上的1M投去羡慕噶蒙、嫉妒齐、恨时胺,宝马为我们带来一款全新产品秀感,并且它的能力并不在1M之下钢芥,它就是2系的顶级车型——M235i窘们效。 延伸阅读懦门:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秸讼激,2系可能显得有些陌生碧,其实早在40多年前脯柿课,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亮抛。此外奢逞,BMW 2002车型在1968年问世踏齐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桐。至此灿慧隋,2系的到来并非空穴来潮补沤椭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泌琼禽,而这个平台也与代号为F20的1系共享磕模绰,简单来说奥寞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捐恰,这与3乳郸闲、4系的道理相同丸。在2013年时伟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验位,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近透钞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汤晃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览收。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芒揣羔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丢,从代号E82的1M车型炔倍单,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点上。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慕市,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受富凯幌,但随着时间的逝去簿秆,渐渐也成为了一种习惯申。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筏长,更多是出于对内部空间的考虑存髓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怖蓄舍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数暇加。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容破尘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戳讲坝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能取。   当然徘沪妮,即使武装到牙齿媳,M235i也不能与1M平起平坐筏墨熔,M家族的宽体车身浪蒂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筒涛层,就像当初1M推出时的口号一样“M拓科圭,永远从后视镜中藐视对手”陀搭苍,而M235i更多还是为了平衡性能筒踞、实用性与性价比骏末,同时也为今后推出M2而留下些余地凸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后睛鄙及,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步请劣底,针对绅宝D70推出后的社会反响程瞧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赊非。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楔享江,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藐。   D50拧关诵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车漏婪,推出之后的表现往往是人们最期待的跨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吉牧酥,面对D50的将会是极为严苛的考验溶娟笛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捞,而成功了相碾弧,也将有可能成为流芳百世的一代名车衔贾囊。7.48-11.98万元的厂商指导价晚勒昧,可以说为这场战役的打响涤接,开了个好头熟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迟外缸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挺舜。此次担任D50设计工作的莲杭,正是培养出诸多设计人才的博通公司悼掇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点非讣私,同时又能够给人们耳目一新的感觉缎方舰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异譬,但是当你接触过D50这款车后顶就,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机厂乃冠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闹菠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹爱焙,但是当你将这些元素组合在一起时努池瓶,却有会很快打消之前的念头咆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外却,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孺充腻。运动气息浓郁的设计手法豁,会让你把D50和运动结合在一起末里,无论它实际的性能表现怎样苯办琉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仑茹竣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方码,比如尾灯的设计手法有些简单仓促魏迸沦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态限冕期,面对不断推陈出新的竞争对手蚕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邵。好在随着2014款车型的上市莆滤喜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坊,而这支强心剂的主要成分也很简单田,一台1.5L涡轮增压发动机鞭草。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潦痛县,针对配置方面也进行了一定的调整欠撑,其中自动大灯磷、超速报警以及四门车窗蚁剩控升降等功能均成为标配疽蔑漆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中集。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者络崎插,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流距纲。因为从早年搭载的速锐阶,再到大红大紫的秦飘男如,乃至于我们今天的主角比亚迪S6龚讲,它所提供的动力都不曾有变匈。传动系统方面咖寒稗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掸惶翻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿煤庙。在城市中经常用到的中低转速区间内都,发动机的动力输出比较积极架,并且通过涡轮的帮助泵署,动力在1500rpm之后便有明显提升翔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疚篮,完全能够满足日常驾驶萝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低醋浆醛,适合城市驾驶漂破。挡位之间的行程适中垫碳模,但手感略显生涩蒙。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逛兽,而非车去适应你嗜棋苟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枪默。四辐方向盘尺寸偏大凌,回馈力度比较匀称拖蛋垛,因此驾驶这台大块头还算是轻松脊,只不过方向盘的虚位过多菊,转向时不得不做出更大的动作柒。   前麦弗逊话敦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收倪哦,并且由于悬架行程较长胁灰帕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枢烂。当然这样的调校也有它的好处灿凑妮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人济课部。" "?? 外观部分   在所有人的印象中请,SUV车型是一种非臣煽瑁耗油的车型昧痞,毕竟以自身庞大的身形来说庆软熟,自身重量就已经非常大了催坞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锈侩,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫉监咸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观干拘彩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屯办叼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚临竟鲜,在众多的SUV车型中签,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稳唬,这种设计可以说非常的扎眼躬传,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娜酣廷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳将,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫉邻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掸冯。在RX车型上痕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缄餐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒜,从RX整体风格来看糖览,还是更多的体现了柔性设计的特点行贺肆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面微疯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铣,如果不看下半身沸,很有可能误解为一款轿跑车型晃记频。不过这也让人们的视觉一亮疚舜葛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斤价秦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驶辜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求东吭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同滑抨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秤百隘,没有过多的硬线条介入瓷胶玩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的回,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弹火,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符山姜删。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力删瓷呕,RX明显体现出有些不足档坡庐,不过这本身就并非是RX的炒作方向烈寂犯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怯却,内心想要一件东西废肆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费案,否则你就无法拥有心中挚爱襄鳖。你想要一部手机藤戊沉,但偏偏要你保证最低消费秆性。这种心情着实不爽丝税详。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凡钉奥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赫,这两样东西都是你想要的光筐,售价三十五万不到尖,撇去不相干的配置惹侨,给你你想要的派。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芒乔,是不是有点定高了禾?可细细一想恳憾广,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尸录,并且还带有四驱系统怪。如果单单从这两个要素考虑呜阑角,同档次的车型里诲螺,都破了四十万大关了第矩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赂亥,目的就是要拉低门槛鸽夯挡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芭僳淬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘲媚。但运动元素表现的很细微藐,基本上都是细节点缀筋爬,和其它配置的A4L差别不大笨。虽然是一款40TFSI的低配车型晶,但从外观上很难发现区别划掀鄙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嗜本,算得上是全车比较明显的运动彰显了沧燃虱。尾灯内部依旧采用LED发光元件描,总体来说鄙,亮点不多睹,朴实大方祭呸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后把垫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倘酗,除产品名称外膛,其与JX35并没有什么区别坷毒,还是那个豪华运动的大家伙洁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮须窗镣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助箔哄都,灯角黄色的反光片是标准美规设计狙石,但无论哪种规格察,对行车安全方面都是提升期暇肮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感繁脚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO头,前置摄像头悄然隐藏其中挫涩。侧面看上去QX60依旧大气稳重匹鞍捆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感行殴牛。另外浮火,底盘上有些部件会低于车身酗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虽闻僳,活泼的细节设计使其更有灵性骨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猫勿晦,也起到了一定的隔热作用据授。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感龄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现头刚泰,静音效果良好似。   车尾并没有过多花哨的设计呢乘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沃。尾灯采用部分LED光源兽拼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释努块形,总体来说比较耐看蓉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓤孙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来彭态,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起工,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汀谱。上市前教,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乏李,不少人不相信它的价值变椽袄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捕弯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侠蹲郎,这自由光到底是什么情况督?经过整整一周的深度试驾后围,我有些新发现可以分享给大家竟瞧肪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拈驰,我的思绪一下回到了2005年左右土,那时候自主品牌鲜有SUV产品衬,奇瑞率先迈出了一步泌闲诉,推出瑞虎试试,并领风骚多年胁。当时奇瑞称之为NCV愤,也就是集合轿车以及越野车轻仟,有着越野车的外观和坐姿阔撅奥,并兼顾轿车的舒适性僚,其实就是我们现在说的城市SUV磋。   这样的优势持续了很长时间弹囊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展岸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品硕绢,瑞虎的势头逐渐放缓茎,也就不再抢眼了劝。奇瑞随之调整策略鬼,在去年推出瑞虎5这一新车型惭头钙,与其他自主品牌新对手进行竞争歌蒂。与此同时荤谁,时隔半年的今天绿僻速,老瑞虎被重新包装升级瓢实拖,命名为瑞虎3再次进入市彻チ邸,与瑞虎5形成高低搭配锣,重新获得了新的竞争力杜啊错。   外观辑:   正如前面所说氏策舅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盆赂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妥俱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸跑颈,棱角更为突出耐、线条也显得更利索首太啤。侧面增加了镀铬防擦条忙善,而车尾的变化并不是很大挽斥檀,集中在尾灯和一些线条的修饰上奶午,就造型而言瑞虎3更年轻了东峦洛。从车身数据来看鲁竭甫,瑞虎3相比对手并不占优优势丁,但是得益于外观的设计肝迫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睦。" "  在经历了数年市场洗礼过后膏查孝,瑞虎车型迎来了新一次换装劫尾,代号命名也列入到了家族统一的序列中艘,对于车型的区分更加简明纠颅料。除此之外瞬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筒,以及更为充裕的乘坐空间苛涎物,以提升自身的竞争力癸捆工。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酱劣辈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向规幕坷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车墩。   此次改款主要集中于外观方面枪洽,通过新老款前脸的比较绣咸,我们共计找出了8处变化署泌斡,分别为花:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组昏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氓舍贾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腐,但在车身尺寸上有所调整摊,其中长度方面增加了30mm焚兜凯,宽度与高度减型捶病,而轴距维持不变纬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出偷谩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弯。   车身轮廓并没有大费周章的变化长,更多的是在细节上体现新意陷烷涛。侧车身防擦条进行下移孝,并在前后车门中增加了镀铬饰条泵撑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膛平,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卫垮灌,更趋于向装饰性靠拢娠词几,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式睫胃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肃熊,若要找出所有差异授钉翟,还需要费上一些功夫及,在对比过后变化上依然可以达到8处灵鳖谱。依次为茧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宽嫡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识貌洛悲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处接,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计介斥夯,空调按键的布局更加紧密钙舱宿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化错。此外抚氓坪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升噶胸凶。   按照配置的不同扮秽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机连傲,大尺寸液晶屏包含导航沸悲棉、多媒体禽趣、蓝牙以及系统设定等功能嫂,而在操作上也十分直观赫扒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当希。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斯鸿、风量瞪吩、风向等信息窖淳探,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少金椭,同时旋钮的阻尼与定位适中泞贝,手感较好揪略,可以看出此次在工艺上下了很大功夫徊。   方向盘两侧位置集成了音响举芳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讼爱蜗,中心区域使用了品牌全新标识忿且句,并在造型上稍有改变肮膛。仪表盘则没有任何变化错去,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汗耍坷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素户。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅单屉梆,但调节方式为手动矮栏,前排座椅具备加热功能瘫袜,按键位于点火开关周边区域袍丢,位置的选择上不够人性化甫帆翰,副驾乘客很难进行单独操作能。   在前文的数据表格当中棱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优壬弧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高们。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狠缸,头部距离车顶约有4指空间懂估,直接移至后排乘坐猎虽,头部空间同样保持在4指袄拘,腿部则为2指余量林病。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盛弹斥,首先需拉动靠背边缘的拉手氢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒貉,要想恢复到之前的乘坐模式桔侮,还需先拉动开关天糙痴,同时扶 起靠背辑腔,在操作方式上显得不够便利窘铜凹。后排座椅支持4/6拆分放倒鸵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大番磁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纫及谭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嗅掏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎箩内本,含有DVVT技术胚畏,相比早前奇瑞的1.6L引擎碌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钢懈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胎寞峦,在CVT变速箱的帮助下签酵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疵戏。即使在起步之初深踩油门枷徘,加速过程也会显得有些慵懒风,只待转速攀升至2000rpm后花,动力性才有好转讳峭,此时油门的响应能力有了子显著提高揽碑,虽然整个过程称不上动力充沛峨傻闺,但对于城市使用来说算是够了肪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上额寂平,涵盖了手动敢、雪地和低速3种模式缔歪畅,在手动模式下可以模拟7个挡位夺丹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挺吓藕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尚汐胜,在模拟挡位的帮助下概俺毯,转速会与油门的深浅更成正比新奋,升档与降挡的操作也会更加从容厂疙忌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑鸬痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隆肩。   在紧凑级SUV的行列中拉浓,瑞虎3的车重算是较轻的一员长刀,这为引擎减小了不少负担同咳咳。助力转向系统的力度适当吉粟范,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力股。转向的精准性使我出乎意料毋溶路,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咐谴,悬挂整体表现十分扎实谅遂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入糙碑堕,令试驾者信心倍增娠。   如同瑞虎3的定位那样并筒潦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酶飘秸,它并不具备越野的能力设,然而精确的城市定位粳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尘,诚然溪,它在这两点上做的很不错砰湍雾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你跑搞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斑,瑞虎3也许是最合适的选择对象喀酶敢。 责任编辑鬼里:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泼灌,一晃6年时间过去了挠暮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化号诲,但是我们仍然和它有过很多次的接触落虎,并且每一次都是充满乐趣的体验弧。今天我们又把它请到了这里阶栏豢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肪将瞄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型技。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赫凶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弹姑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税端肺没,自然整车价格也就能便宜不少木,降低了它的入门门槛谷忻。而以我们消费者的角度来看毖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象身,这也是我们今天把它请到这里的目的答舞坎,测试项目很简单蕾喉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了普挪趟。   ●日常驾驶动力表现陋:低速扭矩充足躬,高速动力吃紧骆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巧绰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过睫取,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性低,但机械结构还是更适合在野地里行走脖纯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虎天挠,外形设计狡、车身尺寸吞脊步、参数配置全都没变砂,只是换了一台发动机耗窖推,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胆,双手需要时刻度掌握住方向盘熬,总之开着它你不会觉得太轻松频。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诚,大家也都心知肚明遍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米边,参数虽然降低了项,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荒酶怯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溪踌替,并且只要车速不超过60km/h混薄,提速还算是挺从容守宦傲,也有一些推背感店绣阀,感觉并不比3.6L车型差多少呕妹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镶,脚下的油门响应明显迟缓了不少末,如果你心急的话讲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泻,否则踏踏实实的在路上巡航颅。   ●油耗测试侯传嗜:正常表现取闯,不惊不喜毯尉软。   发动机排量小了破崎,除了动力影响之外钒炭,油耗也是一个值得关注的指标梳擅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芜当。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赴,拥堵路况大概在30%左右比,畅通路况大概在40%左右撼咎,另外30%为综合市区路况颧悔,全程平均时速为31km/h堆尽刷,最终计算出平均油耗为12升/百公里风警,算是正常水平搪蹿坤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晦角扩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颂伯计,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滦泡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力魂棠蘑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辰,很高烩,或许我接触的都是高配车型痢窃,包括纳智捷大7宫闪、CEO等车型彭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狠诲。今天钒辟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓷保,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量累靠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧实。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宽榷危?下面许徐,我们就来看看详细的体验报告椽椿佰。 可以看到巢撬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淖,这在于其他车型包括纳智捷大7腔桶坎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现躬。这次试驾的优6 SUV也不例外舞姑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桂,为了突出这款跨界SUV车型的定位乃需,外观设计上更年轻有活力肚趟苏,对于年轻人应该有很大的吸引力敝革。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耽啃澈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台充,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm倪场,轴距为2720mm叭危粳,可以看出这是一款跨界风格的SUV息册炕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品库涣,最大的优势是轴距要长出20-100mm碧刑堂,具备不错的乘坐空间蹿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尖僻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肉拜,尺寸都是215/55 R17认回。可以看出在轮胎的型号上舰,国内销售的车型都有一定的缩水东酪,当然为了控制成本卉诚考,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劣欢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钨狈,两侧的LED刹车灯十分扎眼藏团,不过从布局上看稍稍有些凌乱察。" "李老板的慷慨首,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会轨文赌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板博闷簧。下面回到主题浆任顿,从之前收集的网友问题看丹,大家最关心的有两件事儿你,一个是特斯拉的性能收捻,另一个是特斯拉电池的续航能力秃粟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钡交。简单剧透一下品防,性能方面特斯拉相当给力碍第让,续航能力方面我个人觉得还是不太行涕。 注桥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腾褥强,文章中提及的“特斯拉”挪、“Model S”等名称均为本次测试的车型妒踩。 数据解读躬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩猩岛,所以今天我们就先从数据说起屑拴苯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版洗脾派,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s联,而我们的实测数据为4.7s惮阜,比官方公布的成绩略慢喂礁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样错垄敢。由于采用电动机驱动焕寞蕉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车聊懦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑入,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态窃,直到完成整个加速谎尸。电子系统和动力系统的完美配合剃虏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限埂,这是大多数的同级别车型都很难做到的伴。 0-400m加速尾速刺墓文:170.124km/h 加速时间捕:13.63s 由于采用了9.73宦烫:1的固定齿比变速箱咕怜卑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡楞操,在加速曲线图中酒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线念,车速和电机转速完全是等比例上升萍群。这里说句题外话淡,官方公布的电机极限转速为16500rpm蜂纹,最高车速为209km/h科睹,通过以上三个数字犁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哀僵割,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒂杆。 0-180km/h加速丛卡粉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凯边氰,峰值甚至达到0.7G局蛇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汞碘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h案虹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倍,当车速超过150km/h后虹集,车辆的加速度下滑比较明显扑癌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纬,工作人员解释说为了保护电池距,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稠。再多说一句币必筏,这个速度日常用肯定够了讳蔬灿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h倒缕,但如果是赛道竿旱荆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泵,有大直道的长赛道效,它应该会比较吃亏界劝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惮闪富,常会被贴上大排量赎柑珐、暴力机器湃撼汀、拉风外形和肌肉车等标签嫩。这些词虽然简单袜南,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征填邓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型韧率。近日钦夸牢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)避朝衔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巾度:科尔维特C7)棠,肌肉感十足的外形七沃华,手动拆卸的硬顶悸授担,再加上6.2升自然吸气发动机等喇幂,都是它的大卖点适溉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评獭播登: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胚香宛,外形变得更具攻击性才谩乔。不同于以往车型诉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗暮,只有头顶裸露在外险号华,非常特别抵浪橙。重新设计的6.2升自然吸气发动机庞阑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余旱喷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机离瞄,最大功率640马力小模隶,峰值扭矩814N·m)范,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匣锚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鼻:5.3万美元)护捍矩,几乎没有性价比可言岔死胺,但相信越是稀有的东西顽乌,越有人喜欢兜隆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叭佩:400-023-5599 地址完那:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑华横:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粹腔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠潜贾。而这款车本网也进行过多次报道与评测犊瑞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题栖岁别,比如——空间与电磁安全性挟胸度。   有朋友担心毫菠桶,混动车型的使用空间会不会很小吧,电池电动机发电机都需要摆放位置触羔烧,还有散热系统德巷遣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怂伐。   作为一个“热心肠”沤奸,笔者决定帮一位同事搬家勒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稳颁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苔、两个大型行李箱拍楼诡、三个双肩背包祭,两个电脑包靠,一个猫窝苫、一个全新的大睡枕搬走裁镭硷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褥吉。好吧胃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桃蜗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上立俏常,从图上我们看出唉佛农,在放入体积规整的水族箱水缸后纺睬申,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫡,并留有一定的间隙量朔颠夸。   而后排在放入水族箱地柜后挨丢窝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位败较,这个空间正好可以放上两个大型行李箱火膏母。得益于巨大的后排腿部空间堤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弊才贿。而后头么,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柬体沉。当然射,前排的空位是为乘客准备的鼎当。(为维护试驾车整洁劳剂琉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施佰。)   我是一个希望低调的企业主拓量,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的归,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扔脱窗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少犀凉,后排音响控制赤,前排座椅调节按键贿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子散健府、空间短纬嘲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流线顿绕,大电流产生的磁场对人的健康有影响揣耽啸。英国专家认为逞勺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉薯涧骆,高于该值晚输悸,儿童将面临患病风险纠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少煤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚罱孟郑害描。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邓溺。   简单来说胃藉荒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酥触,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赶莆,如手机谱皮,对讲机涝、信号发射塔等伶,而低频电磁辐射离我们的生活更近茸歉详,家用电器溪抬咆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射澜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可法罕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谷懦劲,前排座位幢浚钉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量誓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品摆董希,不具有权威法律依据秘扑噶,但既然是国家允许销售的测量器材料,其测量结果绝对拥有参考价值郊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亮蝗玛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侣横。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受另谦,首先是油耗细菊,我们在遵守法律规定的情况下懊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妒,而结果显示寝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吓涟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下前成,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撼。   混动车型比普通汽油车重假,驾驶感受会很糟吗?   确实纫惨,混动车型由于需要布局电池品巍、电动机萎、发电机歼图丛、散热系统及控制系统论猎频,整车质量肯定会增加垫绥,但通过驾驶场,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篱措,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嚼亩裙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痘,使用感受更接近与现代的美系车型戳酞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恳猾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哀苟,而在高速公路上环,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辛裴冬,取而代之的是风声与路噪声寂。而操控部分呐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓉董上,你永远不会感觉到生硬的颠簸头掸,一切都是柔和与优雅碑,当然陇爸停,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屏椿厂。   最后脆么,我们通过以上测试簧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性达颂糯、油耗及空间实用性上都出色表现媚,而为此你仅需多付出几万元的代价挨,加上经销商的优惠嫂虎,凯美瑞尊瑞物有所值卫少然,而你现在需要做的腻纶含,就是去店里亲自去试一试磺卸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接膳稍都。 图/文孙聚司:丁艺   丰田汽车日前宣布肺凰,截止2013年底醒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆播薄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录便。诞生16年来查惕段,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炊舅、备受600余万车主的信赖和认可馆陇列,而凯美瑞尊瑞作为其中一员榷息那,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泰护斤。 责任编辑耸磺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嫂酶,MINI凭借其漂亮个性的外观脱夹虑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涩。2014年北京车展上控,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉闲诩取(点击进入上市文章)第,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化迹怀,同时在配置方面也有一定得提升挤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蜗猛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市聊驶,售价区间为20.18-23.68万肮剁。虽然只有4款车型可以选择忍嚼,但从大家的关注度上看承兔骑,很多人对这款车给予了很高的期望菲沧。今天推拓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蒙歉,两款车虽然在级别上不同秤赋遂,但是在价格上却是非常相近淮嫉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万遣头鞋。下面蟹卤皖,我们就来对这两款车型做一个对比南粟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鞍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝枇校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜澎梯境。当然谐,作为一个自主品牌描,想要和这些合资车型抗争策,就需要在配置上有一些诱人之处烙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肚,从车型尺寸上看搽,H8明显要大于东风本田CR-V客舍匈,但是价格却几乎接近慌十。如果您的自主品牌不感冒的话俺攻,那就不用在纠结了宪。但是慈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恼剖讽,那么H8的确算是不错的选择骨,至少从轴距上就已经很让人动心了烤谈。   =============分页符=============   原标题寒盟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卧,哈弗H8还是小胜午,其中H8还带有液晶中控屏市孟巢,而CR-V并没有配备中控屏兰庐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能降垢干。这些东西的确也是非常吸引人的壬泡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的价陪淘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冀分茂,平且还配有ECO节能模式共锰佰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酷巫烙。H8还配有坡道控制系统孔,但是CR-V并没有配备这个功能赫陷。另外虐,H8还配有三种运动模式罐滩亩,一定程度上提供了多路况的脱困能力剔悼烘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些聪木,当然H8属于刚刚上市的车型纶房,并没有试驾车让我们来进行测试锹,以后有实车的话漠泉,我们会进行相关测试擎财醇。   结语谜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俗免辈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贝情筒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绒铂塘,某些情况下还要超过很多合资车型辣谁丢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剧村碱。 责任编辑麻弥弘:赵春晓" "从1985年开始奔糜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奢,1991年出现在5系车型上畔,1999年开始陆续出现在X系列车型上闺吮。直到现在砂居题,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僻伶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歇,提升着宝马车型的操控性和运动性拘篓。让牵引力发挥的更加自如锻苔,下面浅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溃。在车载计算机的控制下扯驼桅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辖,而且动力分配比例范围达0-100%参佰,赋予车辆独特的动态表现坞。 与传统齿轮机构相比伦,xDrive动力传输响应速度更快婚扇,分配比率更灵活肪商,通常靖秽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浮,保持车辆转向精准灵活莫澈诫,初踢、中段加速更为直接的经典后驱特性诺裳。而在弯道络节、湿滑路面桃、或紧急变线等极限状态下挡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力艇竭,增强了车辆的稳定性和循迹能力矛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统偿芍,在附着力降低的情况下度淀彼,更加考验着前后轴所分配到的动力桥挫伪。通过一体式底盘管理系统的侦测怯四腺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配先鲜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下幕樊,最大化的改善转向不足和转向过度闻穷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上畔钳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岁努柬。宝马4系在绕桩和紧急变线中发姆亲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醒眷,更灵活誓宠砷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烽睛,公路性轮胎打滑严重扣时,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预醛菇,还是能够胜任一般越野路面涤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芍蔽翁,宝马X1一直以其运动性示人胯贫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胯间。但是不同于一般运动车型不擅长越野啊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脊缔驾,能够让车主在假期到户外撒撒欢厕嗽请。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗未?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嗽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窝司,带给我们SUV应该具有的越野乐趣崔。   在消费者最关注的价格上清,我们分别来看两辆车姓媳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瞎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疟趟链。从售价上我们不难看出乘俊匹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雹,价格区间跨度较大活讳。   外观尺寸对比臂洁:   首先舌,从外观上来说送,宝马X1极具动感蜕荷构。其标志性的双肾格栅已经不必多说善瀑拖,远远的就可以知道这是一辆宝马煞。而那富有动感的线条棵,将其外观勾勒鸥韭溃,即使是静止在那里惺唬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态安捞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尼,感觉比例似乎不那么对称彼峦拧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乳,而且作为一款国际范儿的车垛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缆。虽然宝马X1有修长的车头豢擒,但是驾驶时却并不遮挡视线峨拴,仍旧能够清晰的观察前方路况蛔。   相比之下逼,奥迪Q3的外观略显沉闷庐汉,同样的家族式前脸显得十分稳重懈集。虽然不像宝马X1一样运动霞犊,也符合其SUV的定位涎盲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大跺,这也让奥迪Q3的样子更加传统础。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纯谁荒,但是内部空间却优于奥迪Q3嘎蛊,相比来说遁煞,宝马X1具有更大的头部空间欺虹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痉凤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长港:4477mm 长贫:4385mm 宽耽:1798mm 宽肩琶沉:1831mm 高肝会:1577mm 高扒:1608mm 轴距市:2760mm 轴距惟汀氨:2603mm 最小离地间隙戳趁:194mm 最小离地间隙坟板顷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者目棺饱,宝马X1具有灵活的操控性妓刮渐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性摄膝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化创坦,作为一款 SAV乡哭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的费甫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向洼溪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惋桥。   实际驾驶中霜烫,宝马X1的路感清晰抽表滴,虽然车身不蟹摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径工斡屡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肪丸粉,带来更多的便捷郊肌。行驶中咕诉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快焚驰裂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系承荆逞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮比猜潞、高精度直喷与电子气门三大核心技术酗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果统都登,在动力输出上达到高低搭配的形式蒙。而宝马X1带有的ECO PRO模式厢凑,可以帮助我们进一步节约油耗棱羡,让油耗能大约降低20%伪慕藉。 两车基本配置参数对比椿讳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前福诞:通风盘/后鹅蝗皋:通风盘式 前危酞:通风盘/后诽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惟憾乖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV徽慌,我们不仅仅需要看其运动性能色士绩,还需要检查其越野性能椭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掂础莲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茎暴蕾,为了能更好地分配轴荷燎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荣潭、后桥差速器前面始。正常驾驶环境下衫麓篇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勺洞隶,当检测到前轮附着力减弱时催草,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮息苗,帮助车辆脱困提兰。   通过以前的测试宽堂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弘脓旗,对于应付难度不大的非铺装路面来说涣哎平,这套四驱完全可以应付痹教,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舌色辑,加之悬挂行程过短平坎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试穗爬肖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痛,偏向于公路驾驶抄补。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钙问,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴竿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中部访,动力的分配为40:60怠,在实际日常驾驶中何铅练,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的漏灸圈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陪怖揉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沛,在车辆出现转向过度时布惨摩,车辆会将更多动力传递到前轴芳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倍传,帮助车辆脱离失控的状态绩扛。在弯中逐渐加速的过程中玻,由于车身的重心靠后洁徘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势暴衔伸,在这种情况下稍锣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骇天,减小前轮的负担轮,使车辆获得更好的指向性硼垦抬。   无论是雨天厢抨形,还是弯曲的山路擞需,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慌休感。而且在大角度爬坡及碎石路段刻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竣卜。尤其是爬坡时篡率,动力能够智能输送至前轴接,让车辆轻松前行痪。而在平时糠谎外,动力又会自动分配于偏后驱虹,让运动性得到进一步的体现颊雹。此时的感觉是类似后驱车烽呛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配广涪,让车辆行驶更平稳敦奈锋。   相比而言陆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毙颂腻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纷,具有良好的越野视野舵,但是宝马X1的离地间隙更大堡誓思,通过性更好痛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘿,尤其是其具有更多头部空间方浪,如果越野时湍煤,可以适当调高座椅坐姿徒桶伞。   =============分页符=============   原标题屡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩囤崔,所有的按钮也都在触手可及的位置伟扒亥,十分便于驾驶者操作搅肉外。而且两款车型都选择了年轻拈、时尚动奉、富有现代感的内饰设计秒换。   两款车的配置绘唤,无论是奥迪Q3赏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全文沃够。尤其是宝马X1的iDrive卿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用某范,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮眉驼,宝马X1更加简洁拱,而且操作一样方便电,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芯孩稻。即使是刚接触宝马车型的用户暇,也能在第一时间熟练操作圭考钱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亥膝串,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坷飞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赖顷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冈糯伴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搭毛兔。例如像最低配的宝马X1辣赂,虽然价格极低陶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瘸享剧。Q3低配也是一样荆颁,配置较低怯酵。不过如果您不在意像导航豢、座椅加热等配置儡剂箔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弟贩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后偶,我们进入车内来看看内部配置以及空间棚。二者究竟谁能更胜一筹陌赂?首先来看两车的安全配置缎垒。在气囊方面疤,奥迪则更胜一筹时疽,在两车装配有同等位置气囊的前提下涟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊耸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炒,它全系标配有防爆轮胎菏,即使发生爆胎井,也可以继续行驶搭戒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坷枚嫡。此外防爆胎也节省了备胎空间匈鸿,让后备箱有更多的储物空间梳难募。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间千竟。从车身尺寸上来看乔箩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势离节。然而车内乘坐空间方面恋嫉蹭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甩嚏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剿顶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迹赴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阶视撩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拆寒忱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溅豁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骚坟闯。但由于国内油品的质量不佳些牵,为了更好地保护车辆发动机烙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嚷酞。而其他配件的保养周期上桑考,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缴拈呐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丹险:   861元   xDrive20i杰:   1036元   其余车型蜂:   965元   sDrive18i绣咸戎:   861元   xDrive20i尖挖淘:   1036元   其余车型糖慷:   965元   sDrive18i较:   1609元   xDrive20i瞥喂赦:   1784元   其余车型古晴鞭:   1713元   sDrive18i钠穗:   1386元   xDrive20i瀑律府:   1561元   其余车型良:   1490元   sDrive18i桥:   1591元   xDrive20i末兢枢:   1766元   其余车型熬:   1695元   sDrive18i蹦彤呻:   1609元   xDrive20i戮玫泄:   1784元   其余车型笔亨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陷使割:●结婚理:需要更换 ○烷堡:常规检查炼融街,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钝河,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯隋本、空气滤芯和火花塞冀。花费支出大概是2691元哆碌涧。4万公里时还需要更换汽油滤芯罗,支出大概是1382元师。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错帮,保养中也没有出现更多的费用支出蝗哆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用染。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泞输缴:●独:需要更换 ○晤唯稼:常规检查狸慨娥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同促。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加熊欧梅,能够更好的照顾到爱车的每个细节牡。   总结理: 总体而言鞘曙那,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帝冉铂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卧投。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梨情,整体内部空间与奥迪几乎相同蔼年拈。而在使用保养方面淬溶堑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辜卉能。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惦恳,但是其配置也相应有所减少措拱。作为高配车型瓷弦剿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拼其漏。 责任编辑吓缓陈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喷婪兴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诉房。它足够漂亮了尘,漂亮的让人感到迷茫轿瞬扣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匙恒璃,由于在国外们撂同,我不得不比以往更谨慎的驾驶娜桑,没有做任何炫耀的动作撩仍,但依旧接受了不少注目礼涕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来李,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着发,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内籍露合,只好出此下策拓翰:按住姨鸥ぃ控器线,“砰”后备厢盖弹开了扫,老头愣了一下颗驶淑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢顶,并给了老头一个友好的微笑牟扳衡,关门走人了涩。这时我才知道叫滩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量落瑟,它的曲线诱人磷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伶,但令人心动的地方是从B柱开始的聊维,远看上去俨然就是缩小版的CLS级歪尾卫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抗椿。也难怪挫,差点忘了羌,我们这台车选装了AMG套件疙师恕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颠坛,没套件的车感觉就差了很多鞘很焙。   即便如此秃廓,它的妆容仍是存有争议的吼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吃。左派以我为代表(全部未婚)飞,认为它的骚气指数接近满格钡赤蛊,尤其增加AMG套件以后每痞,能骗不少小姑娘仕。右派以结婚生子的同事为主诲煞胃,他们认为车身不够修长仇客夺,不够秀美投汉福。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体广。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫁氦项,但又内藏了些许的凶狠摆慈。   不过我们两派的意见同样有交集喉,那就是从侧后看去锋恨,它的美感更胜凶汞颈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中通,远远的从背面欣赏它庆盖锰,真是太美了篮。   =============分页符=============   原标题挨腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上波,它采用传统的氙气大灯舱盯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扑。另外釜勉,与前包围上的空气导流口不同的是毖诫抒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用璃舜畔,不得不说其达成的效果是相当不错的袒晶赔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涤念茨,但日常使用中也是在令我提心吊胆莆稀,还记得开头那个故事吧狡棘挨,告别老头后我驶出了停车彻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着紊驶,压过了一个并不大的小坑洼怜恋敌,胎壁被硌破了揣场料,轮胎在5分钟内全部撒气急录赐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茂,这个下马威让我措手不及玖棠乡。   =============分页符=============   原标题熬搪拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门礁苦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓮。坦白的说彻倒,这套座椅看起来特别有型胚举勒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色供窃琶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求攀颁忻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肠滑。   眼前中控台的造型扁,甚至细节都与奔驰A级相同翰尝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炯,总让人忍不住多瞟上几眼筛锯汝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碱,触感细腻肪桥闷。   =============分页符=============   原标题虐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灿刹即,各项按键的操作都很顺手拉领,但我多希望能提供翻毛材质滇。另外钾胺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手檄,回馈力很锌咔苈摹,而新款车型早已没有了这个感觉潜添嘲,让更多人都更容易适应日。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瘁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绊,特别方便史屉独,当然了悍,这并不是CLA级的专利码劲型,A级也同样如此呢鲤垫。总之对此我们是持肯定态度的绍备狠,“怀挡”显得复古诽两彪、特立独行何,而且省空间翰咀塑,利大于弊亨发恨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蒙,不同的是它很强调对网络的依托杯,这几天在欧洲开了不少车步眉蒙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糠鲤。几乎所有新款车型都支持与手机互联撼朝厢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剃寿攫,还可通过手机网络访问互联网石、下载官方APP程序和导航侯便鹊,这是国内车载系统所没能赶上的塘仆扯。   =============分页符=============   原标题恋篇啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说澳峡,空间实际上是够用的孔充嗓,毕竟多数时间都是前排利用率高朗壤寐。我同事身高179cm吞馅,在前排头部有一拳的空间首,在后排就显得局促了扑,后排乘客反应压抑感比较强秋。   不过我坚信镜狼,对于CLA的车主来说空间是够用的级,因为后排不会经常有乘客险断,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赊。   =============分页符=============   原标题盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机湍穷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茬看,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm示,配7挡双离合变速箱亭,带有换挡拨片咳吃脚。拧动钥匙处,发动机被唤醒滔盆房,车内怠速状态下的静谧性相当不错色,我们出发了酮垒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冯,不过CLA非常容易上手疼棚,舒适模式+D挡表现得有礼有节舒趁缕,整个驾驶感觉极其轻快厦坤,这是一辆易于驾驶的车跋断爬,不论男性和女性都会觉得很轻松牛哥瞳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性聊,转速时常被控制在2000rpm以下醋惰谋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唐倾汕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绕,而且在低速中它的换挡依旧平顺伐模,并没有出现那种令人不悦的闯动缺。   切换到运动模式喝涤,变速箱首先变得更为积极棘孩辅,整台车的性子也开始急躁起来寡,随时准备着接受挑逗扮侗盒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阜甜。油门的响应也更为灵敏鳞,初段就能得到不错的效果超吝,只不过排气声浪并不那么有气势胯龚。   至于转向膜莱檀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溯捐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挝蒂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喷烘姥,那样的线性和柔顺侧槽淬,简而言之非常舒服枫赎。   CLA的转向感觉则不然洗第,它少了些紧致的细腻感闯,多了些轻巧度陀。这套电动助力低速中没什么特点藤莫坷,属于偏轻那类的是健,或许女性朋友会喜欢线。高速下转向逐渐变沉殿,更易于驾驶埔缉屎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陌佳矮,比我想象的要好不少烘。   不要被AMG套件所蒙蔽郡呸楞,悬架的设定并没有那么生硬葡武,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求龋,整个感觉还是挺舒服的漂,回弹的特别利索吻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态僵,起码我在前排开车是这样一个感觉无次,只是后排的乘客有时会说敛鸥些:颠!哎辆,管不了那么多了时,我要是车主才不会天天后排拉着俩人努泊拴,驾驶感觉对于这台车来说重要侨陛陡。   =============分页符=============   原标题刊肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注黎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阜滑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护跋杜,无法进行有效的弹射番檄阮。起步时有将近一秒的延迟禽蹋拌,之后发动机全面发力贩莲,此时轮胎打滑非常严重径玩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故处,全新的胎面没有达到最佳的工作状态班潘,导致抓地力不足狠汞。怎么形容这个状态呢平歪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速糜,四肢虽然在飞快的挠地颈肺凭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祟,各位想象下模舱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涪厕,双离合变速箱准确的完成两次升挡颂挝,换挡速度很快啃,最终用三挡达到100公里/小时的速度尖星氛,时间为7秒整贩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澈,因为看到严重的打滑时我特别无助同懦妇,尝试了降低转速起步宦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寡挤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中末盖,而且车身的支撑有效虾内,车内没有特别明显的前倾感觉天魔。从刹车曲线来看螺钵,自始至终加速度都在-1g左右搭清卷,最终成绩为38.46米伐啥,符合奔驰一贯的作风磋琉。当然避啤,待拿到国内的测试车后彼接努,我们还会进行测试摄乔溺,看看原厂的轮胎表现如何如的酿。   总结唱略藕:   从国外的销售情况来看私肠措,CLA是相当受欢迎的九隋垂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沦侧,CLA在美国同样有着相当不错的市衬住,2013年后四个月销售1.2万辆酷渭,势头相当迅猛胚,可见其受欢迎程度边。   进入国内后我想它会得到同样的关注肃,随着细分市场的成熟纷撩晨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车薄。奔驰CLA级刮令,主打运动凄虱、年轻肩旅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎燃,尤其选装AMG套件以后效果更甚穆,相比奔驰A级抚,它的吸引力显然更大告。相比竞争品牌搐痛,这次奔驰走在了前面畅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垒勃氏。配置方面国外大多都是选装粮,比如天窗裂瓜蹲、轮圈样式等等颧市函,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹭。   不可否认付驹,它是如此的招人喜欢烙,尤其招那些打扮时尚秽东、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搏洽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机连响,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹦诞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腔缄扁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型速磺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邢申煤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淌,通过细节部分运动元素的添加未,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格午鸽屑。其外观运动套件包括进气装饰冈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悔栓。   总体来看响驶老,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子础酵酮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置煌坟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阑筋奔,白色车身加上黑色的玻璃车顶浮静,看起来很有档次感睬遍。不过略有遗憾的是畦谷磷,它的全景天窗不能打开倒,有同行戏称比,这是专门为了看星星而设计的赣边板。   内饰简洁自然   与外观相同咐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围愤米拭。全黑的内饰爽刚汾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瑟。   配色方面贿须且,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰暴,但通过座椅的白色缝线拎互、钢琴烤漆面板白边框的搭配唐砷,使得内饰整齐又不显得沉闷旅迟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洼。人机交互系统方面里霜,V6菱仕Turbo车型并不占优势泪滇邵。   动力不错权故,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机爱海赊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱董晾笑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型羚。这款车的低速扭矩较大范徘坝,因此起步时非常容易拉湿混。起步后剧逛,借助轻盈的车身虾,汽车随后的加速较为顺畅耿乖且。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扳台轮,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘘鹤,在较为宽阔的路面上叛轮袭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缉郝锻,感觉很有信心兜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校似厢扛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绍困。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置请擂尺,非常方便驾驶者进出炉啃,但打火时赴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粒愁孙。 责任编辑弧贩煎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怜稿。之后的继任者是睿翼戳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烈斥,并更名为马自达6阿特兹青沏,而它是否能达到前辈的高度七虫,让我们由内而外的体会一下然。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌家,配合这两侧行车灯擅累,看起来霸气十足旦,隐隐的透着一股子狠劲脸吼惜。图中这款车是2.0L的标准版钳,则采用了较为普通的卤素光源秘狗去,科技感差了一点回。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迹戳附,犀利感十足赶泌粮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邪,它不同于以往的两代马自达6楞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现团琶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来好,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”森。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鳞,轴距为2830mm寇抢恐,与进口版本相同势。相比同级别其它几款日系车型霉沤煎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氮疲拘,像是一滴在高速行进中的水滴梨讼,充满了流动感霜。从后边仔细观察阿特兹的背部洞拱,不难看出它还带着一点掀背的意思踏氨普。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耸棚,配合着双边单出的排气筒委废,更使整车的运动感一直延续到了尾部咆画。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钵摄碱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沙逆蜗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质借,其它区域大多为硬塑料私驹。由于没有太多的装饰件借,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价磐敖抗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孝,它采用的是一块电阻屏盗玻采,触控灵敏度还算令人满意劫怕虎,界面的科技感以及显示效果都很一般赊,总体感觉更像是四戚、五年前的产品李,唯一的优点就是操作无任何难度鸵,一看就会坍承。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茅港灌,所以导航功能暂不能使用偏。   进入车内督,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了的晾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乌譬铝,握感也很不错哗,由左至右打满需要2.5圈恃峰,比大多数车型略小盛。此外兴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片湿栋,操作便利性良好漏忙菊,而且兼顾了驾驶乐趣吾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色脊僻,但却一点不掉价红。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗣,其次它的表盘内圈采用了网格设计睦熟捷,多少有一些竞速的味道辱慧攻,再加上白色的指针以及简洁航素垒、明快的字体母,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凉溃摊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沃葛摧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芭、平均时速巩、续航里程之外趟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP射。i-stop是马自达研发的自动启停技术徊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拖烫锤。   除了i-stop办,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涛。之前在新能源车型上比较常见好,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上称。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于家,它是以电容取代传统的电池或电瓶囱贾,从而为车内的用电设备供电袭,而非用于推动车辆前进达寐截。   空调面板的样式不错妙楔,旋钮和显示屏都显得比较有质感瑰念樊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诉娜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冗饲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙芳谔ィ好倪际。前后排座椅均采用了真皮包裹棚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次危坍坊。   虽然阿特兹有着不错的轴距踢弊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩葡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间割。令人满意的是后排的腿部空间猜轰,坐正以后不影响翘二郎腿簿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裁体潦,不仅地板平整固捂,而且行李箱有着不错的纵深匙,轻松放下高尔夫球包鼎建。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贬,以及更换轮胎所需的各种工具哆僧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷罕、双可变气门正时肠、凹顶活塞+米勒循环墒弘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术响思幢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现五,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm分。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钨社称,并带有换挡拨片撅赫,只可惜这款变速箱不带有S挡够那怯,对于主打运动的车型来说个遗憾瓷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灿茨盆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仓豹垦,日常驾驶过程中哗,为节省燃油秦,变速箱会积极升挡搜萄,转速经常保持在1500rpm以下碱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沽勿常,因为这台变速箱的反应速度很快砂侗,能够很好领会驾驶者意图猛纬怠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出栏。   阿特兹拥有良好的操控性廓粗,这首先要归功于发动机线性的动力输出氯腿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏憨,而中后段又能够拥有很好的动力表现堤暇瓦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻龋姑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翟氛疮,尽管反馈的路感一般刺,但指向足够精准烷,能够给人很强的信心旦谓商。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虹,它的前后悬架初段偏软就碑懒,能够很好地吸收路面的颠簸替辆和,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劳芦。可喜的是悬架的后段韧性十足乱,不会让人感觉力不从心冗眯。最重要的是橙沟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剂七,车头指向灵活潘诞肝,车尾循迹性出色奴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘿。   总结扇暮: 对于马自达这款即将发布的新车燎,我只能用赞不绝口来形容泪淀,外观和驾驶感受都可以称为上等午谷。如果非要给这个车挑点毛病的话汾,就是在高手如林的中型车市场里搁茧胁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拢该冒。所以如果你是“外貌协会”的成员福歪,或者追求极致的驾驶感的话疤霸,那么你可以期待一下这款新车省鬼。 责任编辑扰噬百:赵春晓" "  KTM的X-BOW胸谰,直译过来是十字弓弊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)徒丸福。实际上困磊燃,这个模样怪异的小车岁染,的确是火力十足谭扣,足到无论是在街道上还是赛道上片,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惮。   先来说说KTM这个公司枷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂促起,以生产越野车和跑车而闻名拆汹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞧,也许是工程师们精力太旺盛拟笆燃,亦或是身在奥地利这个地方朽菠剿,总会有些天马行空的想法慌句兑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秒吨,去生产一些别的什么机动设备警需。这几年坑般,除了X-BOW市馅驰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明手,而且都有一个共同点——惊人且极端士匪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荷散、puristic(纯粹)沸罚、radical(激进)踩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夹等杯。另外还要多说一句轿沙氯,这家公司的口号是ready to race氛背,时时刻刻都在准备一场竞技挖事涪。   KTM的CEO曾经承认辣就督,他们希望使用21世纪的技术蜗,发扬柯林·查普曼的理念险,打造一台新世纪的超级跑车暗。柯林·查普曼是谁冷恢?他是路特斯汽车的创始人财复,他说过最著名的一句话是屡慨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准常,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孙绿,作为汽车工程师本喷,他把全部精力都放在对性能瑟、操控和轻量化的极致追求上嘶好。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驮拉免,但跟进尝试者寥寥坷。看看路特斯汽车凄凉的经历缅,这其中的原因并不难理解陈五矾。我们很欣慰地看到厩,在新世纪北幻冉,KTM继承了这种理念譬松蕾,并且做得更加激进饭坞。   其实X-BOW的理念很简单藤甘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拱赦。碳纤维单壳体车身版、全车碳纤维组件爆、水平推杆减振器必,这些都是方程式赛车的标准配置恨艰。由于使用轻量化材料邦赂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糙管。在高速行驶中尽,车辆的气动布局提供下压力抱茎奔,以此来提高抓地力和稳定性裁,这也是方程式赛车的特点釜洛工。和赛车唯一的区别擒季,就是它有全套符合法规要求的灯光氖,以及一张副驾驶座椅勃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机广,经过强化和升级后辫,动力达到300马力疲,和F3方程式赛车相当法寡,六速手动变速箱也是简单而纯粹疼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话艾拢,我们不妨来看看推重比理词。X-BOWR大概是2.6千克/马力独,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌湃偶弧,也就是说发动机需要负担的重量更少汀,动力表现自然更强劝膘。   在踏入X-BOW车内的一刻穗酪,恭喜你竟痕,在旁人眼里闭,你已经像是一个职业车手了涉釜踏。首先一只脚跨进驾驶舱峰,站稳后调整重心趁扑,再把另一只脚迈进来恍埃,双手找到合适的支撑点壁讣棺,将身体重量转移到双臂匡媚背,身子瞬时下沉疲施腿,把自己放在座椅里膘。来自RECARO的座椅是固定的犬,完全不能调整任,靠背角度略微向后倾斜党诞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缆踌芳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屋。要完成这一系列动作咆加诬,如果你是个长腿欧巴挡经,可能会轻松点巢。同样和方程式赛车一样抵极绞,X-BOW采用快拆方向盘授疗衬,在一定程度上提高了进出车的方便性烈匹,不过我觉得这个功能最主要的目的稍,还是为了让它更接近赛车桓修敖。绑上四点式安全带抢,身体没有一丝活动空间策,因为在碰撞的时候据,你不能指望安全气囊救你一命司罗局,唯一的方法柒模,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上携。   驾驶它售戌骗,你不需要有汽联颁发的运动执照牟杜,甚至不需要经过特别的训练黄夯。只要你有合法的驾照石,会熟练驾驶手动挡汽车灵型钙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刷。连离合器都很好掌控低病,甚至比驾驶EVO容辆舒、STI这种高性能运动房车还容易邪。你唯独需要的槽副,是练就一副有力的双臂幸恫泛,因为它完全没有转向助力攻,停在原地弘,方向几乎是打不动的据荤。   由于场地的原因阜,试驾过程不是很尽兴八,并不能体验到X-BOW的全部性能降。在狭小的环境中揣垂光,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寞陕屋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幕爱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力童蹈。因为使用水平推杆减振器寞,X-BOW的底盘可以尽可能的低唐化,在转弯中几乎不会产生侧倾透。多连杆悬架结构稳定酸萄拨,可以减少轮胎不必要的运动和变化穷巴奉,保证最佳的触地面积冲,用尽每一分抓地力怂花梳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伟冕背,这一切所产生的副作用盘,是你的身体要承受更高的横向重力懒恍。   在视线上秆嫁骨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似糠附操,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置渭杏,以及转向时轮胎的变化陋。利用这个优势碗,你可以把车开得更加精准瓮捶让,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙镣普捷,这是任何房车都无法比拟的蒋秘。不出个把小时铆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样七,高速掠过障碍物而毫发无损吻湃,那种险象环生的场面拜姆唇,我相信其它车做不到捍切此,这种乐趣和成就感道报,只有X-BOW能给你背新彤。   看到这儿背茶回,你可能觉得这台车并不难驯服巢惰,一切都很容易裁娟咯。没错撕嚼,X-BOW没有设置很高的上手门槛峭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单藉,但是它还有进阶的玩法羡虑铰,这就需要很高的技术和技巧了司渤。首先氯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战材,为了它的寿命币傅,好好训练跟趾动作吧赎。漂移逃版?也没问题挥伴,在转弯时只要加大油门貉芳泵,车尾很容易就会滑动起来拣。之后能不能画出一道完美的弧线萍氦辆,就要看控制的技巧了便乓祷。   除了以上这些涉,我还有一个建议计贩架。置办一套合适的行头相,至少也得有一个头盔和一副手套颇,这会使你看上去更像是职业车手帝没。当然汗材葛,作为一台可以合法上路的跑车舌,KTM也试着考虑过车主的感受拖蠢抢,推出了一款GT车型挟酥氏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃隘角,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垢翱。无论哪种装扮始飞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绷,在气势上就足以压倒一切盾,而在性能上尚岸,它也是所向披靡幌,精准叉恢荆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拷晶。虽然它可以以合法的身份上街冉,然而对一台Ready to race的准赛车党疵,街道并不是唯一且最佳的选择麻,它最终的目的地姥光莲,是要奔向一条真正的赛道澈煤匙,在那里解开封永尽,去赢得一场真正的胜利麓录土。   说到价钱拍东,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桥,一点都不值挂。那么卯逆静,如果说花135万尺碘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妥斡,最大化的驾驶乐趣头,并且还可以在公路上行驶苹商栖,这样是否物有所值菩恳匣?答案其实显而易见悔晒,值掏蹿讽,或者不值恫,取决于你是否真正热爱驾驶劣,热爱赛车运动停农。 责任编辑碾呛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渭,早已见怪不怪淘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车咳梨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过心背烙,广汽丰田出品的YARiS L致炫叙梦免,就是一款加长版的小型两厢车涡拌房,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桶。 知识普及豪饶:为何不叫“ 雅力士”了塑?   相信很多人都会有这样的疑问兔凌,从车尾的英文上来看痛茫冈,YARiS的标识与上一代完全一致鞋,但多出“L”字母袄慷骆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哩分。全新YARiS通过变革性的设计汇迪啪、加大车内空间潦莎茎、降低指导价羞,从而想抢夺A0级市场的份额巷泰耪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望圭叮联。不再使用“雅力士”的中文名称鹤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌匿熟铺。   外观容赫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涧隆,如果拥有一副出色的外观设计回,那销量肯定低不了程瓜剑。广汽丰田的全新YARiS L致炫虱姐哦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化傻,能让更多的人接受档巧。   =============分页符=============   原标题赏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的爽抨,所以在造型方面与海外车型有些差别勾悉恍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯角告,“梯形大嘴”车头动感大气钒,配合超长的轴距习垄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扣李。   =============分页符=============   原标题参浓喂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰磕泛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棉,相信你会有两种感觉脊,第一币篙:中控台设计非常大气玲础,和丰田系列的SUV车型风格一致店。第二巳:超大空间溯椽,后排空间完全比拼一般的A级轿车轨绰。   =============分页符=============   原标题惋炔褥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垃澳坟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瘦,但是空间方面完全越级的感觉鸿捣课,完全不比一般的A级车差售旦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服努钡竣。   =============分页符=============   原标题烤监:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涛念归:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意速僳惯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿探曹麓,中后段性能并不出色朔希臣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高摆粒晒,高速行驶油耗方面并不出色翠匡。   结 语   作为一款城市代步车型桥灿念,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棺辉,外形方面就能征服不少年轻消费者郸屡。此外强辉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逃泡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沉痹繁,若果说美中不足的地方无列,那就是匹配的四速自动变速箱了捌。(韩威) 责任编辑尝何:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒队书,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏罗雷?告诉你俩,这是真实存在的一辆直线加速赛车睹橇热。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翅平篓,基于2014道奇Dart车型炭锹睬,型号就叫做Dodge DartPro Stock兰圭。大概意思是“超级街车”猎赣。虽然只是称作“Pro”吧功申,但它的结构和普通街车已经截然不同具,一点点相似也仅限于外观上胎。一个专门设计的底盘设系,扣上一个类似“街车”的壳子虐甲,除了好看以外诞,也是为了让车子的空气动力学特性更好道。除此以外侯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谁嘿冻。   作为动力核心救贩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摄翅。与常规的“以街车为基础改造”不同竭杯事,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同楷宫。据厂家介绍撂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罚惕荣,而极速则可以达到480公里/小时醋离。   Mopar没有公布具体技术细节氨劣惋,但是在上个月料巷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垃诡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鹊虾尾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廊虏苗,它跑完402米还需要9.9秒涉坷犀,而末端速度“仅有”235公里/小时滦。也就是如果两辆车进行一场比赛强,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衫段,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磷,当然也无法在普通街道上行驶贡莆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辩古敌。 责任编辑遣酒:赵春晓" "  4月11日半可狠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市松巢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版埔茎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贡塑。   4月的京郊春风和煦窟伎谈,桃花盛开虚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贬规蹋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侯掏榔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椽晶乓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓢譬惺。   然而稍微有点遗憾的是梧偏,由于相关环保政策看记愁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基睬嚎。   =============分页符=============   外观内饰抛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陌脸拐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo究竣轮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外魔鹿慰,因为配置的原因颇竞览,柴油版在一些细节咀,如前格栅既、雾灯等处精简了镀铬装饰段铃瑞。   另外酪捷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炔伎底,规格为265/60 R18翠察,采用双五辐样式尝眷,与高配车型的20寸轮毂有所区分棠豢孩。   外观上茸矫吉,大切诺基给人的感觉就是硬朗僻、野性涉翰、豪放膳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样箔悄船,如果不是看到车尾的标识藏广惩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戈蹭。轮胎的使用与其它车型也是一样的贩辞碧。   =============分页符=============   内饰方面唯特剐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匿佳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惶瑟,但是做工方面表现的比较细腻没。各个部位间的接缝十分均匀邓,内饰表面的反光也抑制得不错藤埃墟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受购绞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的靡寄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晒。这台发动机由意大利VM公司制造脐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造达耻,国际知名度较高瘟囱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氛,最大输出功率为243马力(179千瓦)炭篮当,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咀耐无。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱藉渡,采用电子挡杆设计磋嗣,事实上灯,在菲—克集团下的很多高档产品上鞭藕,都采用了这样的档杆设计牵妓枷。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘘,体重高达2.4吨辫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钙,都让人觉得动力输出稍弱袖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩壤,这使得在实际驾驶过程中惭,柴油版大切提速很快室,驾驶感受十分轻盈喊。   另外耸,发动机的噪声抑制也做得不错耐兔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谐涣,但却绝非印象当中疏,柴油发动机那种高振动痴门、高噪声嵌炒,车内如“夜店”般的情况喘。   在打开ECO模式的情况下柑,发动机的转速在1500rpm左右的时候受抠,变速箱就会做出反应朝,升挡很积极宝。当车辆行驶到70km/h的时候顷唯,变速箱便会将挡位升至最高挡嘎,我们在城市中使用吼场,第8挡也是可以使用的诵达腺,并非摆设培踢。如果关闭ECO模式刊酿廓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扫,动力输出得到了一定的释放倾,当然投呛,噪音也会随之有所提升眷纯。   柴油大切的油门踏板很轻盈徽录嫁,发动机对踏板所发出的信号反应很快迟,但初段调校的有些过于灵敏了甭稍,尤其是起步时但稍丧,轻踩油门捻玻,车身就会有向前窜动的感觉围凉,想要平稳的起步还是有些难度湍伙,如果初段能调的沉一点视椿炔,感觉会更好受,驾驶者对动力的输出也更好掌控肯寺疚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样识另划,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枚炉弛,由于取消了空气悬架疽埠深,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涩江。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式低,分别为自动阀、沙地粳显羞、雪地暮、泥地和岩石龄臣,这些模式都是通过旋钮进行操作的犯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戚舞使,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择署八临。   此次试驾斧瑞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验割魔煞,其中的体验环节有沙地绞煌、U型坑和炮弹坑三个环节僳滑。在进入沙地之前纶删,首先将车辆选择到沙地模式破辞,此时车身稳定系统自动关闭扯房陋。由于没有空气悬架行殿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了暮。   模式选择完毕之后洛烷落,开始正式进入越野产地席扳,在松软的沙地中拐,要保证车辆的行驶速度畴苗寒。在沙地中行走吮兔,轮胎出现轻微打滑是很正常的错翰仁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑燃,造成更大的麻烦碉冀。   在U型坑的环节泛丸,选择到岩石模式之后奔单佛,分动箱启动扭矩放大挡纫捅脾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帕,传递到车轮上的动力会更加强劲吃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过额。   炮弹坑对于车子本身来说涟,算是更具有难度的项目了天,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霓伴促。对于大切来说陡,通过这样的测试还是比较轻松的钙。在模式选择上传,我们依旧可以选择岩石模式本,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拐酮橇,保证有附着力一侧车轮的动力输出四沤,从而实现脱困深剩。   总体而言火,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弛台颊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逻。在整个越野体验环节癌,对于动力的感受也是比较明显的锋奖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松幻,主要还要归功于这台柴油发动机宠屠孝,低转速扭矩输出足够大冒川库,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仇。 责任编辑懊螺菲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吮骨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嘶色驴,以求为各位网友购车作为参考湿虏侩,本文我们继续进行抄崔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抒瞧毙,作为合资品牌的A0级三厢轿车冗,经济实用以及稳定这三点立市之本箱成,谁展现得更好哨靠祟,以下将逐一展开爸。 外观解读裂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匿傅,这次“重生”抛开了以往的产品定位尺擒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娄,接过老款颐达的市场后嫁庞齐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沟潘。   刚刚完成了小改款的阳光愤,2014款车型延续了前款的整体轮廓阜剑舌,细节之处作出的调整巩蜂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豁富疾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型席境,另外增加了反光镜转向灯肥饯、倒车雷达等外部配置汀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吓憾塑,但两车在细分定位上有所区分毛哼,新赛欧更经济昂潞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定死上睹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本集,两厢造型更具时尚特质难逞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纫鞍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓦阶躬,前脸处的线条切削更是全车最多之处谩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅槽栓辟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溃浮,三厢车型尾部中规中矩笺弘,采用常规一体灯罩的尾灯痊湾胶,正是这一产品区分的剪影版漏。 看完两车的造型钒团,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驹篓。详见下表喊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茎,您更看好谁尘?欢迎参与一下投票吻。   =============分页符=============   原标题瞎签:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比套:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挛附构,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挺,各区域之间的串联均平滑带过古蚕,整体风格更注重功能性衅唇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能埂,并尽可能带来更多储物空间纲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足完,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茶氓盛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表息攀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拓。   另外侍,随着车载多媒体系统的发展敢,触摸屏更多的被普及槽谦刮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毒仍梁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芜镁寸。 配置对比瀑女觅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置先,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窗,仅供各位网友参考蹲桑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歼小磨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伞乱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度懊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风济蝗,而车身与轴距扒锌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烧头上,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹计恭。   动力系统对比皮姐缴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贬漓献,阳光仅提供一款1.5L发动机孪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猩叹时,同为四缸自然吸气版本关晒,排量的不同即动力上的差距相。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)昂,具备重量上更轻的优势檀捐藏。   两车的自动挡车型屏辰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胸,其平顺牟潘呵、重量轻及省油的特性弟律笆,同级别车型中具备一定的优势虾廉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冲,在挡位上优势明显赡变,但其换档顿挫在车主之间常被提及非菲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贰驾裁,外观上二者均具备典型的家族特质艾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耍岭撅。内饰布置阳光以实用为主费敝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质文急羡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现聪淖纱。综合本文所述鼻,两款车型您更倾向于谁耐?欢迎参与以下投票痰。 责任编辑耪脯掠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抛侵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赏拔檄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了澎黎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言架芯瘁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比古冯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陋信,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比未水,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近换。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绞辅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形病兴邪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同峨。也说明K3S试图走运动化的路线等。   起亚全新K3S的长捻痴、宽馁噬娇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蓄饰,而轴距更是达到了2700mm的水平掇,在同级别中也属于比较突出的成绩取,对空间方面肯定有着很大的帮助缮斜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宏窖,车身线条也非常的流畅电,有着极强的运动感棚疥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吓掣酱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说福慑剐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的昂尼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达间兄槽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妊查,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纷骗,加之降低的车身让骐达更加动感抵碱奈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拷擅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淬。形状突兀但线条流畅的尾灯计,红灯部分占据了大部分秆,白光部分呈现斗勾状掇对,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巨昂灌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拾。能够有效帮助你快捷倒车浇诚皇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否昏,因为外观好看主观影像比较大细唱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酷渐,基本沿用了现款K3的设计巩,提供全黑色情舅、黑米色春欠豪、黑棕色三种不同的内饰配色皮成。做工和用料相对也比较不错铜巴什。内饰除了硬质塑料及软性材质外伪场,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胖戳频。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫂,整体质感较旧款车型有所提升骡兼。内饰颜色采用黑色作为主色调迷趴,搭配银色饰板计奖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比栋吓,满足不同消费者的需求返哀獭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寡冀筛,多功能真皮方向盘以及定速巡航愧斧弯,从上面表格已经很清楚的告诉大家空,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP豪、胎压监测等配置扣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富良规,其中ESP坎屑来、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袱廖复,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题素涛。 =============分页符=============   原标题怕警:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700的誓迟,整体乘坐空间相差得不太明显侠迪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同插唾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挺,座椅表现方面K3S内部填充比较实内履,对腰部支撑方面会比较到位夕痢委。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镜,其座椅表现比较软突春甭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迪浆浩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多旦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势平急憨。在乘坐空间是差不多的袭熔,K3S座椅设置得相对硬朗耗,而骐达设置得相对舒适俄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因接。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L配涧烈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S齿耙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚀藏,很好的满足不同需求的消费者苛烯。起亚K3S相比起来就显得配置较少矾踏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袖纹痪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靖维亩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同曹结郸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论揉,详细还需看我们评测所出鄙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叉肥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妒。   点评诺亥:随着两厢车被广大的消费者所接受措屎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吠驹,如果在这两款车选择其一的话傲久绒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动塘算。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掠。 责任编辑输挨吴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉币,甚至有人无法确切的喊出它的名字垂。其实这款车和我们并不陌生粪焕松,因为它采用了与三菱劲炫相同平台糕陌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喇欣臣。所以出镜率不高的标致4008铅纪,确实具有太多不为人所知的身世堵节,这使得我们有必要去了解一下这款车涛垛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卵还丰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体电芯钳,呈现出风尚冀裴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感差翠安。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沦溉隧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狈秋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚箱、科技的感觉类。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm齐涪,轴距为2670mm派。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫深把橇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造斥,所以在车身尺寸上它们相差不多嫂慰。   从车身侧面来看室导屎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸图忻碉,整个车身也因此更加大气而富有力量感贫搞龄。后排提供了私密玻璃低,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满下媚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凛挤溃。另外奋熄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心波绰,尽管造型简单累项剑,但通过与腰线的巧妙衔接邪廊诡,使整个车身设计连为一体溅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烷反,配合普利司通的225/55 R18轮胎千帕骨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肃秀,都具有不错的表现挺台骑。我想应该会有不少车友会非澈蚜行冢看重这双“大脚”剖说。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓦泵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咕斥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发磨处,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样邵肋。不过标致4008在一些细节上却与之不同付,譬如采用了大面积钢琴烤漆厘,辅以细节上的优化胺坞。   中控面板做工不错核巨,按键旋钮设计很精致容揪,且手感都较为出色形拿。娱乐扩展功能也比较齐全雹曹,AUX梆丛、USB以及12V电源都有装备玩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点昧菱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯红罕驾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寇显,下面还有黑色钢琴漆点缀勉帛,凸显出了较强的质感临海。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掣,若塑料饰板能换成金属材质的话缅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表邪饭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垢。在转速表与车速表之间煽,我们看到了一块显示屏戈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卤惜。 在乘坐以及车内空间方面缺,标致4008秉承了家族在这方面的优势粒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好跨。   后排座椅靠背很直稠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彼牛乱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惜,坐姿却让人觉得并不舒适讣。   标致4008的行李厢内部很平整茨,而且后排座椅可以4/6比例放倒浪比侧。这样它的储物能力将会得到提升参剧恋,对于搬运一些体积较大的物品捆,可放倒的后排座椅显得实用舱达。   =============分页符=============   在动力系统方面簿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机曙剃阂,最大功率仅为150马力抠谎事,扭矩峰值198牛米微考。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谴涧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猜被私。 全系搭配加了CVT无级变速箱锻诺,具备手动换挡能力靡侣眠。在实际道路行驶中惹偏,CVT变速箱表现的非常平稳色泥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时船晾靡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疯娘,却没有丝毫提速的感觉纪。不过簇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氰钦,在平稳驾驶时超车变线很轻松翰颅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筋惭寐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力推,前轮最多可分配85%的动力让临羡,后轮则可达到55%靠分斑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%僻侠,可以应付雨雪患荡溪、沙石和泥泞等路况马,也可以轻松面对普通的越野路段谎溉甩。   标致4008并不属于难开的车型郝狡艘,尽管车身较大冻,但是方向盘非常轻盈汉,即便是女性驾驶也会非常从容开,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拎雷闲。   结语赴臂:从市场战略上来看驾恳颁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缔,4008不仅丰富了进口标致的产品线潍,也为消费者提供了更多的选择胃窟磊。而从产品本身来看仙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫精,能很好的迎合中国消费者的审美系反炼。在驾驶方面熬速项,标致4008表现出非常舒适和安逸浅,非常贴切城市SUV的特性羚。 责任编辑敬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苯,自2011年上市以来凭借着动感的外观垂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晴滑柿,受到了许多二三线城市消费者的青睐衰达多。不到3年的时间猜榷痛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610譬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率某挠撵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲αァ,将在4月的北京车展上市貉,预计售价区间为6万-9万元腾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碴拿。下面就跟随我的镜头碉哀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蜡确。   相关信息熄骄粮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芍,2011年正式推出了首款车型宝骏630线骆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尚五搪,结合上汽和通用的生产技术秃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糖此,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铅河评。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酵歼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捷逛舶,与进气格栅排加、发动机舱盖形成盾形区域赏蛾涵,造就了独特的宝骏品牌DNA衫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吝。从前脸上看孤嗡,与宝骏630的设计保持了高度的一致牵悲仆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涤蔫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吾离,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装身剖,颇显动感楔喜寇。   在车身尺寸方面础傻期,宝骏610的长为4401mm竣氮、宽为1736mm孝猎、高为1462mm很。由于与宝骏630车型同平台生产谁,因此在轴距方面并没有变化赊媚卢,依然是2640mm词间笔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐藉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”紊,尾部扰流板捌溅箍、包覆式的后风挡玻璃错、硬朗行李舱的线条舷,颇具运动风铣毁使。与此同时端,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂豌吾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利外弄烯。   =============分页符=============   内饰方面柿坏糖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蒂复。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钉撮糖,方向盘搭配银色装饰条皋期,整体风格偏运动透,带来不少新鲜感卷。此外汰光,新车仪表盘也进行了全新搭配踢孤,采用双表盘设计拒屉,更符合当前年轻人取向揉衡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条森琳广,提升档次的同时也带来的一份运动基因碎恰厦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泪虱绰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拱,LED组合仪表提升了整车的质感核,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沦胎酶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势十客。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域效们,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论接漆勒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹客脾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面规盒峰。   宝骏610是一款两厢掀背车型似虹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性氏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够森汇撵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纲冈,也可以按6/4放倒座椅孩控,放倒后容积可达到1300L星禾。   =============分页符=============   在动力方面扫觅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机窃佃,最大功率可达82kW稻猴第,最大扭矩为146.5Nm适堪,这款发动机也同样在630车型上使用青坦兢。为了发挥出更好的动力性能胺贿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器握,此外还配有5速手动变速器可以选择某攻贪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品轮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奉羚滇、君越蜗虫、君威等车型上咖募龄。   在整个实际驾驶过程中硼弗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳副惯镁。在1500-2000低转速时墒腿,所爆发出的动力输出还算尚可光,油门响应比较直接漆。但是随着转速的提升剁氯裙,档位的提高嘉屋蒋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冉餐社。这种动力表现不温不火疏度乓,但是足以应付城市道路使用汰纷。   相比于第一代自动变速器八需惰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瓷蔼险。只需稍微深踩一下涪桃掀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡干髓蜡,只不过由于排量的缘故桑,推背感并不是很强烈童辉勒,且高转下的再加速能力也有些力不从心芬痕菲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舍,这也完全符合它的家用定位穆供未。在经过颠簸路段以及减速带闲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缅,让驾乘更加舒适粉昂请。此外凭封,在过弯时底盘也显得较为扎实到程委。   结语擒商挖:宝骏610的家用车定位很准确氮弗,配置很务实开哆,储物空间多偏,不过在用料和做工上还有待加强等露。不过动力系统方面确实不太给力嘎尉,最多可以说是开起来比较舒适柑栏,这也比较符合它的定位梗。作为一个新品牌胸侮休,宝骏还有很长的路要走环慌,虽然已经走过4年多擞,推出了两款车型诗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吕氢,在自主家用车市场上打出一片天地来馁冠,我们将拭目以待拳。 责任编辑观闻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逗涉,大众展台上首发了2015款大众Jetta敲冉刷。这款车在现款Jetta的基础上掂,针对外内设计细节进行了小幅修调懦岁桔,属于一次精修边幅的小改款疼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整星尉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闭玫彼。 全文总结设绒:   对于这么一款外形细节有新意阀千,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舱蕉,我们只希望它能尽快来到国内窘其,因为目前国内的速腾车型妇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娠略麓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面背察毋。 责任编辑词哭赋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拣洼,深入布局衰。其中包括类似上海大众新桑塔纳嫡肪喊、一汽大众新捷达冬骄、斯柯达昕锐稳殊、以及再早之前的本田锋范秦七、日产阳光等等龋。可以说黑,在这一细分级别迹势,乱战才刚刚开始空。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谐掸惟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛙蝎吞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉继宿。反而厚重了不少逛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱现匠囱。就前脸部分来说彩燎,整体样子是非常简洁的噶,又有几分动感嚎泻,和标致其它车型相比是有些差别的膘。   侧面造型规规矩矩动囤父,同样没有向前俯冲一样的姿势出现的谷,你会发现草,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氏人,但301更多的是安安分分的一种踏实感郎葱讼。其中首,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搞较。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丢设,没有那么规规矩矩链趣祭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卤乒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伪唱,这也是一项非常讨巧的设计呈。设计感油然而生外鹿,除此之外讥伦,车尾并没有多余的装饰物籍将密,简洁实用依旧是主要风格靛虚墓。   本文导航" "斯柯达明锐蜡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浅妒爸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唤镜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兄,可能除了家族化的设计以外便,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了笑错低。 虽然它采用了大众的MQB平台涵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乃灸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蒜,全新的家族化设计让它年轻了很多毖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稻,但是相比现款篇丹,它的前脸更显稚嫩憨经,也可能因为现款有些老气横秋吧猴楞。 车身尺寸方面想,它相比较现款有了一定的进步存沃佩,内部空间方面自然也有了一定的进步籍课,在后面空间介绍上我会在进行阐述辨秒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菱,这也集中在细节设计方面竿帮颓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惦,还有合理的镀铬装饰阀兄嫌,这也是新明锐年轻的一种标志磷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啪婚帛。" "  2014年4月16日邢,全新英菲尼迪Q50正式上市彻,售价区间为32.58-54.98万元签。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腊锰,2.0T车型三季度到货窜素婆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版革点纶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慑哆狄。三车官方指导价格基本在42万元上下仿,具有一定代表性恭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表害士欠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈开,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抡埃,车头造型极富攻击性枢,侧身线条动感优美懂吼昂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显络炽如。当然禄埔,它的进化不只是看起来那么简单稗累,内功的修炼更让对手望尘莫及摹琳乳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悸菊撤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中活拜,而且大有愈演愈烈之风港,尾部设计很像自家的新5系提郡,家族化设计不可避免篓册。即便是标准轴距版本封巳,新3系的轴距还是达到了2810mm怯猛函,比上一代有小幅增长独芥极,再加上悬挂对舒适性的妥协蕉诲,曾经犀利的3系已成过去籍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已忿饭粹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的了喀蜗,那非雷克萨斯IS莫属了氓煌蒂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绅想诺,车头动感夸张顿矛,车尾简洁利落迁腺人,虽然有历史车系的影子冒梧,但这绝对是对精髓的传承和延续阑卯。   本文导航" "  又到周末了捻惟,在大学破旧的宿舍里复汝本,百无聊赖的仰躺在下铺上惭宽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兑汲石,心中泛起阵阵遐想骗芳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邻,充满战斗气息的车身魄剩壤,都让我无法安然自卧轮宝,打起精神湍,跑到隔壁楼的图书馆顷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尉。没错纬巫瓶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我味,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郊。但是啼,今天要说的主角并非“兰博儿”杜,而是广汽本田第三代飞度弓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恨弟菱。   ?什么是边锋主义酬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻呦合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饱,线条过渡果断挛伤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓤绕,包括讴歌品牌也大致如此孙洽碳。第三代飞度相比上面的两代钢令团,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盟担。车头部分比上一代更加动感鲁到倦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状畦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撇戏。给我总的感觉是洛遣,车头的成功是线条运用的成功簇播考。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驮齐,从车头到车尾一气呵成淬剿,整体感和流线感非常强渡。从某种角度讲鲜赌肚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙切吮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诗囊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孝郴口,但相比其它竞争对手短,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出犯汞。   车尾的感觉并没有车头那么好拓谰嫡,对于我来说忍部烷,车尾的设计并不满意伐。过度使用的镀铬饰条迁憋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道篡岁,在纽约车展即将开幕之际诬梨,路虎发布全新发现Vision概念车日,配备多种新功能入脸撼,智能玻璃实现透明引擎盖穗,座椅灵活变换可实现共四种模式悉,包括远程腋灏鼓Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形康滑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寞柒,第一款路虎发现诞生于25年前锌拷枫,全新发现系列定位于“休闲”靶,总计拥有四款新车妹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腊,多功能配置鸽度饶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凉经。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术据,其中包括远距离彝福控念,智能玻璃等褂现扁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妇湿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示礁横肠,“新车现代化的坑藉,切题的艰少草,并引人入胜的设计纤婆,是发现车型发生的重要转变驹。”" "  [汽车之家设计] 2013年年蔑狸,我去过一次柳州切啼,那次吞色,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藏课砍,当时泰堕改,宝骏只有宝骏630一款量产车型白竟,时隔一年肌,这家公司有了新动作琳恕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豹攻倒。官方表示吉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拖惺。   事实上奈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汉泊,那时肛盲矮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烩蕉棠,为了配合厂商对车型做好保密工作船,当时我们也并没有拍摄相关的图片筐蚀椒。掐指一算即,当时想,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了雄社,在聊到这个话题时幕,项目负责人也表示唯动,整个团队在这期间做了很多的工作螺肚权,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性先桅,即便有着此前宝骏630的经验醇拍,但对于一款新产品而言贬嫂,整个团队仍旧不敢怠慢赶暇试。   为什么要推出一款两厢车杠哎挝?   新品牌诞生初期凯,单一的产品有助于更好的把控产品质量虏海改,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑觅另盗,从而将其转化为品牌价值效讽唇,在品牌得到一定认可的前提下坍,适当拓宽产品线瓮馁,无论是对品牌伦兄堤,还是对市场而言都有着积极的一面舒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抵,较为官方的说法是“以市场为导向”先嫌,不过在我看来冒,这仅是一方面矛,在有了以上需求的前提下仟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苹,于是才有了这个方案精睡勤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外貉晤,车辆的动力系统脑饥诧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整板,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夕菜,无疑是一个两全的方案北。   两厢车在定位上有什么不同吗淀?   简单来说舱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物琳裁僚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霞郝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捅。相比之下掳豪,因车身结构缘故矢,车侧和车尾的造型变化较大恳岔鼎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法财,印象中歼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车希沟郊,有些时候木没老,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粱仍。当然曙奔,每个厂商都有自己的想法其齿,这种实用主义并不是坏事靡,毕竟我铣干,车是用来开的妮,把主要精力投放产品稳定性方面奠猩,对打造一个大众品牌或许更为重要怕入。   在造型设计方面盾累,除了已经固定下来的设计元素外沥臣逃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”摔绥。对于镀铬饰条的理解见仁见智荡涤,然而瓶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涡师袱,正是在这种需求的推动下录,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苹撕。   察觉到这一现象后肪沉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思跋弛,显然蹿玲,一味的添加装饰条并不合适惮甜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叛刊。一般情况下吨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灵妥,除此之外品舅擅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牢,在设计师看来慕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虐便烽,我还不曾有过近身接触滥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疽受,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线码徊粳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统氏。或许这么长的一串文字来的有些陌生坞,简单讲谓使伙,它就是在航空航天器上使用的转向技术猛举。我们将就驾驶者最关心的方面啤懒订,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS县刚诧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仍密衔,人机交互系统的先进等等殿稿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伙祷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主徒,不难想象Q50的出色付邓碑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳继矫,同样漠潮,作为宝马1系的车主稼烹腺,对于操控的追求反衬出Q50的优异牟。而剥离开车身的种种何领,他们共同的认同就在于这三个字母蝎:DAS   【什么是DAS莽膛卿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹲嗜匪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一懒驼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伯讼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史让谎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脊递联。   【DAS工作原理是什么芒链?】   车辆转向时领抗,不再依靠传统的机械连接探壤看,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猫逼舜,根据行驶路况和方向盘转动力度窖,速度进行综合计算僳贿忱,从而指挥转向电机机构实现转向罢翘锚。   三个ECU属于并联关系庆伤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拱倾、方向盘箍飘燎、右前轮)畏搅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吹吉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时釜倘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活似撇,恢复至传统的机械传动转向模式付茂轻,确保万无一失材。但在正常情况下淘皑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓜锣。   【DAS汽车的优势年嚏访?】   操控性盼倪盖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竟吻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茎冲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况红,享受更多驾驶乐趣耸沃。   【为什么线控转向比传统转向快缓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入币。整个系统中没有橡胶衬套喂澜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间团尝宫,因此首先从内部减少“延迟”胳聚袱。   【DAS对过弯的影响盆?】   转向相应得到改善性篇。传统转向系统菱儒眠,在接近弯道时泻携拉,驾驶者需要提前做出转向动作赡碎抖,否则汽车无法实现平稳转向裁膜。而采用了线控主动转向DAS系统屠形痊,通过消除内部的转向延迟谅,减少了预先动作的必要惠宪,实现更灵活的转向赦诺。而驾驶的感受将更加直接镀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抖,毫无延迟加檄。   【转向系统也能够减少疲劳堂溃胚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丝抄,因此从另一个角度提升了安全萄弥碉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成烀谕馈)瓮,12款参与测试的车型中输单瓦,在定速140km/h的巡航测试中烙,平均修正次数首动,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讳圣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点龄爬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响京琉敲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎沙渤叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表青:网上车市(www.cheshi.com)   当然遂交,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哩,而对于传统车型亨骂栏,这一选项代表着发动机皮棵妻、油门踏板柿不、悬挂阻尼譬每、刹车响应等等方面的细微调整诗,而由于配备了DAS甸茂,英菲尼迪在模式选择上镭闪荣,更进一步的调整了一系列的功能漓庙,如秃:主动声音控制系统躺旁、线控主动转向DAS村、主动车道控制和主动循纪薪ǖィ控制系统ATC等等的设定陡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘘?】   通过上面的简单问答不令,我想我们已经熟知了DAS系统阔钎,在响应更快救,相比机械系统更便于维护芬北,节约成本瞥,减轻重量等多个方面都硕果累累略稠封。而任何事物都是双刃剑缆宋抽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里检公乡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凡,他的解释既简单乐壁颇,又复杂荤,背后掩藏着十年之久的不断试验瞥撩,推理龟,再试验的科研过程唱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力切汹超。而这些内容无法用数据体现烽漆瞪,还是按下点火开关吧谱哇。   本文导航" "   《极速60秒》漠眉熄、《死亡飞车》枚贰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》突咯,让车迷们大呼过瘾催。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缝兜咳。另一方面潞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的横,但开在路上肯定是最牛X峨隘施,最有回头率的邦哪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垮畏仙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蔬鞋玫、“真NB”这样的感叹菇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别限光,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揩佩纺。    作为最具代表性的美系车型党,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淋禽睹,五代车型熠熠生辉沥兜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恒串,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辖骏,主要原因是新一代车型不够“MAN”臀,缺少了野马的一贯的风格靠谱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蒙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盼。 什么是肌肉车节哭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车檬揉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车加羞泄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鬼伺、具有强劲马力旅涡、外形富有肌肉感的美式跑车啊隋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淮,例如雪佛兰科迈罗软颁、道奇蝰蛇庇、道奇战马废藕斑,还有就是本篇文章的主角福特野马刺蹋弛。不过这些都是字面上的解释懂路茧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绒肚。什么是肌肉车粗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集导,科尼赛克Agera末撇涩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狄坟苟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渴。但实际上并非如此稠筹捞,凭借自身出众的一面波巨,福特野马在众多超跑中脱颖而出狮谰,成为闪亮的主角嘉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乃如疥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裸怂泌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芒饱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果试酷汕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孟,野马还是地道的童星出道!是的电吹偶,早在1964年刚刚诞生之际墨碗册,它就被搬上电影银幕迫拎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谭,也许大家有些陌生掇脊适,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伙盲。在过去50年里溯崩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祁慑。    无论是哪一年代的野马苫榷腥,但凡出现在电影中肉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球昏暑锻。衬托主角的英雄气概或是独当一面绍,野马都游刃有余踢诫。在近期上映的《极品飞车》中惨敬,野马更是作为整个剧情的主要线索统,陪伴主角经历了人生的起伏搪瘫隶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔽肉,五门版的三款车型——耀真墩怠孺、耀享黑规联、耀动分别为52.8万褥悔脓、57.8万畴裴、62.8万洼鲁。另外还有只发售500台的限量版妊,价格66.6万元腹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碾存,只是在色彩搭配上带来更多选择茨佰,车型配置也更合理湾册乡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痛,并且通过优化四驱系统青辑吉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涵师。揽胜极光一直被认为是外观控艰,但作为路虎车型稠,它也有着同级一流的越野性能详埔岁。这是款长着女神模样苔思间,也有着女汉子般坚韧的车浑搂说。 外观街汝瘟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茄浮拔,所以不仅长宽高没有变兑,造型设计也和现在基本一致宝裴汉。设计师只对一个细节进行了修改霞,就是后视镜景。新款车型后视镜造型整体感强毛恼茅,与车身有更好搭配效果怕。除此之外等,极光传承自揽胜的城堡式车身险喘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刚渐。虽然极光已经上市有3年时间虽厢幕,但时尚感丝毫不减剃蠕僚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宪童,极光有自适应LED氙气大灯财、全景天窗等配置胳泞,兼顾时尚与实用性潦郡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沃闷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枯,前后保险杠尺寸更大拳。另外摩沪,2014款极光提供了11种车身颜色其,消费者有更多选择茹纱。    另外粗蔽,外观细节上能看到的摄像头和雷达显,是为了实现自适应巡航拣、自动泊车肮、360度倒车影像等功能敛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朔,既可以设定与前车距离或行驶速度狸哭,当系统计算出正面碰撞无法避免肋粱,会释放最大制动力降低冲击速度贿仁晤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能萍,实用性得到提升凛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鞭,并不是说女性不能开翅丰,反正我问过数个女性朋友奈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗徘毯,完全不是自己的菜拨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骡,所以我觉得这样描述更加准确氨桑:这是一款为男人及女汉子准备的车啊。不是说它不好郊肆据,事实上野帝的特点非常鲜明炕配,优点也特别多瘟,但如果真的不能欣赏野帝的外形聪吮龟,那么它的优点再多也是白搭号。好了胃,说的够清楚了跑,男性用户请继续看下去看,女性用户请酌情选择餐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肪救,也就是售价24.18万的最顶配版本猜布矢。配置非常丰富哩,但较高的售价容易让消费者望而却步纶,毕竟男人也不是那么好忽悠的叛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脊。不过既然我们测试的是高配版本间亢蓉,就来看看这款车即,按照惯例免逝醒,还是从野帝的外型设计开始外。   ● 外观篱纤肛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悼考堑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韩抖,野帝这种偏向硬派和复古的造型输,确实会给人感觉过于呆板和与众不同九本,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了屎嘿叛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阜,这对于野帝来说无疑是个劣势奇弥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哭欠垫,国内汽车消费更是以大为美暮,野帝国产后尽管已经有所加长几躲,不过还是给人感觉不大歌界卜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的崔锻徊,带自动点亮功能的氙气大灯湿惰、大灯清洗功能很、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饭。日间行车灯采用光带造型酸毋淘,并集成在前大灯组内据壕甫,样式比较简单忱络酮,辨识度还是比较高的花。   尽管车身长度不算长熊糠,但野帝的高度还是比较高的纶经图,一方面是车身设计的就比较高大踢蛙,另一方面也是因为底盘较高蠕,悬架行程比较长钨串穗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间普乔。   后保险杠设计的比较厚实洼穆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一昧绞,也是为什么我们说它更适合男性车主充盼。倒车雷达是全系标配息式坛,不过倒车影像和自动泊车是选配歌适,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辩功佬。   需要说明的是窘,按照官方参数配置表肩瓦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拐陀糠,不过这台车并没有装配后挂式备胎荡,4S店解释说是同样是野驱版维,有的车有后挂式备胎轿饶迁,有的车没有概恢粹,如果不要后挂式备胎诲撅,可以减6000元肆会。   十辐立体式轮圈品蹋攘,样式符合野帝的整体风格许凄烁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎露寐,规格225/50 R17呻。这款轮胎算是一个折中方案签吻,整体表现比较中庸性,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胖眷瓦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差签嗡。" "  2006年始撩量,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狈乏,没一年吨览,这个品牌都在刷新着销售纪录居,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凛纳核。2014年伤,新的产品问世踏卢萄,这一次它不再效仿仍绵卜、跟随滤,而是独步青云慕鹊。   在过去的几年里赐,英菲尼迪的品牌推广是以设计挝、豪华为主要核心丘,由于旗下车型均以大排量为主惮拜,并在操控性方面有所见地递,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手期松。作为一个初来乍到的年轻品牌奔,每一步的迈出都显得格外小心囊,在保证动力性优势的前提下晃惹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聊甘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豢,原因很简单拾佳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茅,也就是不同于别人的卖点本吾蚊。   在同级对手们相继更新产品的时候空镭,英菲尼迪一方显得格外冷静世,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颓峦窘,好在当它真正来临之时好,并没有让大家失望竿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苔耿躺。   在介绍这款新产品前饥雹俩,我想我很有必要做个说明腹裤侈,Q50实为G系列的换代产品颧交,在2013年度挪,英菲尼迪旗下车型根据轿车能、SUV采用了全新命名淮,即轿车使用Q字母碧既借,SUV使用QX字母梦,后续数字分别代表车型世,这样做有利于车型之间的关联度泵。   2013年通浑朽,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阂,在回国后的闲聊中搐,他的目光坚毅皮降材,言语中难掩一丝激动摊混,当然他对这款车的最终评价很高抨,抱着这股期盼攘贤,我们今天找来这款车唯瞬任,一同来寻味我同事当时的所感梦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赌,所以厂商提供的测试车依然为美规版馆佩,所以动力视摄、底盘的调校垄割,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杆凄揭,但整体设计与科技性不会有任何出入娥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逛,也算是足以解渴了甫比狡。   对于设计语言四个字来说媒监,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拣巢胳,有时我甚至会想侩罢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量换喊?正因设计团队的不懈努力勒夕歼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表含蜜恼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惮卑诞。   低矮的车身弧,流线的车顶培盛沮,都是上代所传承下来的精髓继湿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泻泥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)券,这与宝马3系的水平相当挝,优于奥迪A4L怪颗、奔驰C级等产品苯,别小看这一举措函,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汇。   对于轮毂轮胎的配备上槽,英菲尼迪从不走低调的路线浆泵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匣勺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踏此钒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奈本俄。   本文导航" "  2006年始吾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耻苏遁,没一年雹伶,这个品牌都在刷新着销售纪录舅未弛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仟。2014年尸,新的产品问世剁透刹,这一次它不再效仿封攘房、跟随步仁,而是独步青云赁悍。   在过去的几年里女狼,英菲尼迪的品牌推广是以设计牛端、豪华为主要核心贺矩,由于旗下车型均以大排量为主创夺嗡,并在操控性方面有所见地虫论,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汉纶坊。作为一个初来乍到的年轻品牌隙促遣,每一步的迈出都显得格外小心舅森,在保证动力性优势的前提下疾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点净七,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酣肯,原因很简单坚涣怠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舞籍瓢,也就是不同于别人的卖点铃狮。   在同级对手们相继更新产品的时候俯,英菲尼迪一方显得格外冷静挞肆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堵,好在当它真正来临之时瞎,并没有让大家失望艰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼通扯抽。   在介绍这款新产品前场宿,我想我很有必要做个说明彤图品,Q50实为G系列的换代产品是驶梦,在2013年度疾桶,英菲尼迪旗下车型根据轿车宽发暖、SUV采用了全新命名啼下蔫,即轿车使用Q字母倒,SUV使用QX字母能匪,后续数字分别代表车型孩壳描,这样做有利于车型之间的关联度芭獭委。   2013年筹,我的同事在经历了12个小时的飞行后昏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50无,在回国后的闲聊中骄希,他的目光坚毅茄被冻,言语中难掩一丝激动抒,当然他对这款车的最终评价很高蕾妒,抱着这股期盼拧挞辨,我们今天找来这款车苗香沥,一同来寻味我同事当时的所感奴闹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幸屡,所以厂商提供的测试车依然为美规版肺性,所以动力兔、底盘的调校路,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墓阀,但整体设计与科技性不会有任何出入梯吐谁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饯锭滩,也算是足以解渴了瞪谴。   对于设计语言四个字来说暖搭哪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咖胖倘,有时我甚至会想袄辅拣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甫钞淖?正因设计团队的不懈努力联,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袍诞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勘遁。   低矮的车身藉愧,流线的车顶赌,都是上代所传承下来的精髓朝光,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弹肉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冀褪,这与宝马3系的水平相当茹,优于奥迪A4L泰、奔驰C级等产品腿焊解,别小看这一举措答赔摩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颧哺。   对于轮毂轮胎的配备上羡仕,英菲尼迪从不走低调的路线塑羔念,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滑伐单。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中新窘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疥苔擦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矩沫闷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饰裂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孰、陆风X5舒赐、全球鹰GX7拢搂,但依然无法撼动它的地位裸屁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胳勘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来年邪台,它就是CS75里咀,来自长安汽车查汀。   在众多国内车企中烘,长安汽车拥有较早的造车历史皖,并且对越野车的制造要追溯到1958年睡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豢苯花,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裂搽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型切,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面试甩撂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量害,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础阿爱。   在对长安历史阐述过后膏锣法,这款新产品更是令人期待谱。在2013年9月俩恍标,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翰签,一经面世便引来了无数人的驻足渡玻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表埂湾帕,诸多细节上的体现侣,可以看到与时代的接轨箱膘噶,说实话避,即便与合资品牌相比拐巨抠,它的设计也毫不逊色坪吨桓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缺孩境,在首次无伪谍照曝光过后门曹潘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锨百。从车身尺寸上来看掂浩,CS75在长度与轴距上的优势突出伤钳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响居。在设计上妹贪坚,侧车身的视觉冲击力有所削弱四僵,平和的线条增加了些许稳重感睫扒,而在配置方面绝不含糊送对稍,右侧后视镜配备摄像头溃崔,为泊车提供了更安全的保障绥乖,此外17寸轮毂的注入烈规,也为整车视觉性增加了不少好评分涤详。   车尾的造型体现了丰富的层次感笔缕锚,使其得以回归至前脸的感觉谁集奥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捂瓢须。此外妥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统簇,可以看出CS75在配置方面的丰富性念别。   本文导航" "  上半期丹错期,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况檀焦烦,不同的设计倾向与不同的品牌定位寝肪统,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讨徐街。在“下半场”的对决中漠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎举赡请、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淳胯迟。   点击阅读粳急:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后褂私,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叹负税:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晒赣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痉讼祷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饶滇栓,以应付那些五口之家出行的需求啸。行李箱空间的比较寂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煤股,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肚,或者带孩子出行时擂申,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脐。行李箱内是否配备12V电源接口篇啥牛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窝讽底,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纱歧其。   ·模特A(不戴眼镜)身高腻剃:170cm 体重菏刨插:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恭:175cm 体重据虾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地控,长安福特此次也算酝酿已久了恢,可以说即将推出的翼虎经,每个人都能从中找到自己心仪之处吠钢,例如极具冲击力的外形菇爸井、科技感突出的SYNC系统倦、人性化的内饰细节设计伎貉拣、又或是强大的日常实用性荚逝,这次苍,同级对手们真的要小心应对了排。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烽蘑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点培,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勒郝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绞耸。显然蛙落杜,在错失2013年的发展大好时机后情违刹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凌购,其实也能够走在大部队的前列嫌顿副。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抱脱戏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纲撇锈。眼前一遍利好妻郊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008财并、雪佛兰TRAX即箩失,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搁躺翘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市库,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布貌玲,至今我们还没有看到实车搽肯叫。从目前的情况来看彼,它们很快就会来到我们的身边梅孝。正是这个原因凄星,在日内瓦车展媒体报道结束后法手,我们并没有着急回国排孺朵,而是完成了几款车型的海外试驾奠廊、测试和静态对比的素材搜集彼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目固饺崇。   看到这里躲口,或许你会产生疑问绵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斧?坦白地说氦脖臣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豹寇:1.它们必定会国产并且在国内销售腥办,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茂愤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姆赐,只是一些细节针对本土化进行了改造台河宿,但外观内饰设计摹俗寐、车内做工夕、人性化雇骋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逻亥抨。综合上述所言裴矩华,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怜氯霖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些堵祥,感兴趣的不妨继续看下去讹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尸滤叛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鹃。例如CX-5蹦恰革、ATENZA阿特兹韭栏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镜拒矗。最重要的是苹,它们不仅有所创新捆悍释,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翱臀,再到如今的Axela昂克赛拉舅泵,马自达3已经历经三代车型的演变敲蔬愤。据长安马自达相关人员介绍航,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贫姥沮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞥眯匙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汲。它的眼神更加犀利庐,车身线条更为动感掂艾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挥双,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳极倘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子朝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肠弛椭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吞。另外尽霞拣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铂。据厂家人员介绍伤侍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层本弛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺椒炉床,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慨,使它的整体视觉感受类似红酒一般刑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捷端,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm囤畴,两款车的轴距同为2700mm澳宝。相比同级别其它车型绕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅馈,不过轮圈的造型稍显普通茶兴忌,不够运动翘垃安。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弘撤,规格215/45 R18读焕判,抓地力表现不错界挞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎休袱,规格只有T125/80 R16拟。   尾部的设计不算惊艳河爱趁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弥新。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甘,这在同级别可是十分少见的沤拈超。" "  说起海马福美来惺手,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伐,转眼十几年过去辈,福美来已经迎来了它的第四代车型劫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5替雄苹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恼污,新一代福美来M5采用全新平台打造苹妹,不论外观还是内饰苹惯乳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叹。在此之前姜山横,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陌湾鹅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柑硕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锯娘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格送蹈奢,宽大的直瀑式进气格栅套京,大面积银色镀铬星必,符合国人审美覆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感忍访,腰线采用分段式设计拇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诞惯氏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纱辫,凸显运动感舌。但只有左侧为真排气口迷,右侧仅作为装饰澈袭稀。" "  对于中国汽车市场来说玛,凯迪拉克属于一个后来者陀梗,当然这指的是豪华车市场陪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剑雄哗,那可真要拿出点真本事泻申。凯迪拉克也明白这一点袒淬,去年就将全新车型XTS进行了国产滥附,并且上市销售房,销量也是比较乐观的娄乳岔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潦罗,无论是配置上还是动力以及外观设计上祥,至少能让大部分潜在的消费者接受滩武,这确实不是一件容易的事情冯肌秀。于是葡勿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款釜戏,对动力和安全系统进行了升级极。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版葡涸,仅有一款36S铂金版祈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纫犯粳。   2014款XTS 28T铂金版外观币筋:外观延续36S铂金版的设计惹撵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同独,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辆帆,在其他方面则没有做改动范笛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骸尸发,没有做太大的变化桶彼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滑卸十。   XTS是一款善于运用灯光的车肋挡睫,它将大量LED元素装备在车身各个部位武涧烈,正是这些时尚元素的出现详,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸天冻蓉,获得了更出色的细节表现力唯布。这些称不上优势的细节表述舅贸混,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蝗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暑排雌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示簿。尾灯依旧是LED垂直式的造型裁簿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致水甭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界论,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新噶。早在上世纪五六十年代杉项,Citro?nDS就用上了可变悬架乱、随动大灯某攀、转向助力描姥壁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倘,加上极为飘逸的车身设计乒俺且,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑰,2011年长安标致雪铁龙成立华计,到今天我们测试全新DS 5LS脊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黄碱,音译的中文品牌名念起来很接地气芦:长安谛艾仕邵识樊,有股莫名的喜感捷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烧眠,是台正儿八经的三厢车闺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戎健,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坞绩钡。如今白肃辛,马自达6已经发展到了第三代钉纺据,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辰,它的名字叫做胖衔毒:ATENZA庐久。之前我们已经解读过进口版本规,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溪豆贤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倍笑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力登毙替,这一次排量可不仅仅只有2.0L毛,还有更加令人期待的2.5L呵。   注滴贯篓:此次测试中蹄,红色车型排量为2.0L魄梢熄,黑色车型排量为2.5L韩水。国产ATENZA目前还未上市淋梆轮,此次测试为抢先测试辱,车型为试装车岗孙。   截止到发稿时锯毋番,官方宣布臣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讳甭喉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发貉,上半年上市销售藩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规木,我们还是先来聊聊外观狗茨物。相比进口ATENZA悉,国产版本在外观上基本没有变化晴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泪关茶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卤炮旗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里难塑潜,“下”这个字可意为“以后的”情,用来表示那些目前还没发生的茂、未来也不一定发生的事情滤存。比如有人说“下次请你吃饭”撇渺,谁知道是不是真的!同理房嫁啦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”食孝,实际上暗藏了一些不确定性识:它能引领未来汽车的发展趋势山籍?或者只是一句空泛的口号灰静?这是我最关注的问题剔。   当然也会有人更在意其它方面娥,比如外观内饰和空间等等藉巨丢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朵赂弄,本篇文章的最后也会提到浅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仙校碱。   关于下一代城市SUV的概念唤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹭炉路。在他们眼里图噬瓦,很多城市SUV都太“娘”了澜轻玛,连个小土坡都爬不上去怎么行段,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粟此士、勇于冒险的心瞄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一焕辽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然视挥叹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型懂稳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讣,它能够去接受户外的挑战裂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统池钡跑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产境缕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售佃挪驾,目前主打3.0L排量的三款车型哇哆埠,都搭载三菱第二代超选四驱系统霉逼,售价39.8-45.3万元吻秦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缉,还有一个最简单区分方式挺刮,只有精英超越版才标配后拖车钩速。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诽讽骋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来隋多,陆续又在第三代(V73董刀培、V77等)和第四代(V93瑰史、V87泡、 V97等)等车型上装备刊牛鲸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耗侗、四代帕杰罗)潘秤凛,现在销售的为第四代帕杰罗瑞娠。   如果单从分动器的挡位看蛾勒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拇捌拜,拥有2H钾廊嵌、4H溶筏、 4HLC盟、4LLC四个挡位旅粮焚,在后两种模式下盯圃,中央限滑差速器LSD被锁定瘦,为四轮提供均匀的驱动力空栓。不过值得注意的是猎兔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配枯,前僳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔫路脆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式怂骡巧,正是这样的全路况实用性疾,才被成为超选四驱系统艾集皑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沤,可以在2H栋稠、4H挡位间随意切换滤,当处于4H位置时惶穷,它相当于一台全时四驱车型朴,可以提供更好的抓地力和驱动力缮匆哗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阿慧,而处于2H位置时矾眷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恼环,不过这样一个大家伙油耗不会太低局缚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蕊蕊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝欢,4HLC模式时烯,中央差速器锁止祁脐力,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氦洛,不但锁止了中央差速器群,还拥有更大的扭矩输出私啸崎,此挡位的传动比为1.9:1缕份,扭矩被放大1.9倍虱霓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下欧,4LLc就能派上用场速俏。在车内扯救,仪表板的中央会显示当前驱动形式其谰拔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抹,并随时了解到现在所处的驱动模式氮娶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呸,应付一般路况毫无问题炼冷,但如果长时间处于极端情况下胚亭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芍对。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性壕捣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心森第刃,同时也提升了整个历险过程的安全性割型,因此光有一颗狂野的心还不行静劲,还有选择一个可靠的伙伴挤努方。 责任编辑健:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缴谓喂,已经上市四年了刀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计让,跟老款福美来相比档次感明显提升聚锌。除了看得见的设计差别东猎搂,福美来M5在配置蝎坞、空间方面也有不小的提升蚂伦屯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本似,1.6L车型会先期上市莲,后续还会有1.5T车型推出快。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本遂嫩,其中手动挡共有6款缴破畴,自动挡3款古栓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伸突,厂家介绍说叫旗舰版词。由于厂家没有提供参数配置表裂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侧锹菇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型趁。 ● 外观猴店:中网造型似君威凄假悲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头损,尤其是车身长度祟嫌茎,福美来M5达到4698mm棉,超越绝大数同级车的车身长度袄晒。跟老款福美来相比童码,福美来M5的车长皆鳞、车宽和轴距都稍稍增加一些翠乓,而高度降低了3mm悼请。   因为长度和宽度有明显提升参喊,高度基本不变掣纯变,车头设计的比较厚实恕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网公谐,格栅同样采用镀铬装饰焚形井,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侯,老款福美来就已经开始采用不枪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计枯矢乖。中网轮廓稍有些不同餐经尼,老款福美来的中网较矮兢,而福美来M5的中网稍高狗,看起来更加厚重酞冷俩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卢。除入门级车型外匹混,其他版本车型都配备了自动大灯芥,这点还是比较厚道的嗓,老款福美来全系没有配备自动大灯痕隋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汀路,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坤砂,能明显提升辨识度璃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卸,是2007年买的赡晴,到今天行驶了9.7万公里左右笨。日常使用中油耗7-8升/百公里惶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拨怪涛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伴嫡,第一就是便宜溅括龄,全算下来8万;第二就是配置高碳实拿,07年8万带皮革座椅浦、天窗饰幂、自动大灯和倒车雷达的车不多茄陀祟,而且空间也算说得过去酸,总的来讲这款车符合预期肋,坊间说F3小毛病多管胶,不知道是批次问题还是命好救谓逃,我家这辆倒是没什么事儿仍搅。新F3于今天上市劣仆,领导说我算车主稍,于是我就来了拘成办。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擒,聊聊老款在使用中的各种感觉茸磐雌。   ●动力及悬架轨既:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱建片,动力够用靶膛,只是起步比较肉幢疲软,1挡和2挡齿比跨度偏大村弦,走起来后挂入2挡转速掉的太多沮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秦。   油耗日常市里开7-8升/百公里艾沤仆,还算满意掸缔。悬架初段有些生硬割洛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晤能,对于颠簸的过滤一般羚,后段软安胚,拐弯时车身倾斜大骨居布。总的来说算是个合格的入门级家用车纪逢埂。   ●配置及人性化设计喉墓骚:   比亚迪一直走高配低价的路线板钳颅,配置丰富拼了甭,前面说过胳,皮革座椅陌、天窗败港颅、自动大灯和倒车雷达都有所配备糠,另外殿鳞皇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寿,虽然不好看秃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潞锯湾。没有行车电脑显示屏夹,无法了解平均油耗弟恨矮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赏忍坊,首先价格便宜称公,其次当年没有也不新鲜)垫。   人性化设计方面案滩,四辐方向盘比较细污嫂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤霜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唾贤上,四个角随便按一个都能触发匪蝎睦。日常小储物盒好用股缆,票据烂檄、手机和水都有地方放伴胚度,不满意的是门板储物太泻治蕖(硬伤)措,平常只能放车证之类薄的东西趁氖赔,连杂志都放不进去比,后排基本上算是没有储物空间沁化。   ●做工怕笛疟: 内饰和外观各方面做工比较糙涉,主要体现在接缝上迁,不仅大而且不均匀侨煞阀,这是急需改进的庙。   ●空间们告:   F3轴距2600mm琼谅新,我身高190cm布,有时候我开车沙情,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受割匠描。后备厢空间大能股,而且比较规整息擅段,用它进行过几次小规模的搬运级,还可以亩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雇孟,试驾中我也重点根据这几点进行体验吞妓幸,看看新F3有哪些改善和变化溶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回圭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》告,仍无法挽回姑娘们的心掣嘲极,如今她们只爱大长腿和都教授啪匆。不知道你们发现没有锭,宝马在汽车界引领着同样的潮流腥嚏兑,硬邦邦的3系冈纶、5系换代后都不再凶猛车钠,舒适感和精致感倒提升不少凶。现在轮到X5了耽崎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怒头。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气臀,我勉强同意这种观点坦剃慕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质壤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦固缴腑,更显精致九刃砂。总的来说潮吧抛,它不太凶会,更俊美一些坍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毫,除了外观与内饰的小幅调整外昆,改款后的逸动引入了1.5T发动机歧虾结。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厕侵,逸动采取了1.6L家庭够用畅加、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策艇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绢把,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柑镶戈,一个争取“各门功课”都不落下孤媚,一个则是专项选手糙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手督缺。 ●外观抄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垢靡刀:轮廓流畅辅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酒暖赴、瑞虎系列使芜闭、风云系列及QQ系列)嫁,同时带来了转型后的全新车型俺猜酵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拈揪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造曝市疾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用誊冲叫,更是出自海外设计团队之手救鼓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词玩署。" "  刚进入社会的年轻人我稠,它们也背负着太多的压力塘,在家庭事业初步稳定之后嗽睦,一辆车对他们就显得很重要莆峭。致炫就是一个体贴的产品铝括,它有着炫目的外形略精烯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致癌哇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梗问,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上柯淘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涛睫,变化的不只是名字吭,更是尺寸和定位低桥,风格和潜力亢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着式剧,吸引着更多年轻的用户群体库。   致炫外观灵动时尚嗽,带着一些年轻的运动气息技绩奇,车长为4115mm奸释,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm换哪聚,比老款低50mm;轴距为2550mm矩扫,比老款长90mm箱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宛航读,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酞迪,这样的设计更有利于致炫的散热筏眠擅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱设钡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酪琶权,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畔探。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺遁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拿泻慨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助佛。   在ABB的阵营中难,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扦,他们的目的很明确舌,就是抢占国人最热衷的这一市场牧。对于奥迪A4L勤虎革、奔驰C级浚、宝马3系而言挝陇煞,三者都有着不同的亮点与喜好者邓锌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韶搽怂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郴陷谱。   在这款316i消息正式放出时滥通,包含我在内的许多人都会想到一个问题纽炯,那就是究竟会减配成什么样黄奋还?但在实际看来歪盯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神畏闺。无论是进取型还是运动套装版焚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胆办硅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贩,当然如果你肯花7800元瘫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纹趁。此外庆,对于现今发达的网购来说几帝,这个根本不叫个事送瞪晦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鳖促,此外还有多种款式的副厂总成可芽蜕疵铡,质量咱们先放在后面队,至少价格实惠也能达到美观的效果绿。   虽然入门级价格不足30万慧柑迷,但你却可以得到一款原汁原味的3系搞溃高,在定名中你就不难发现筒,316i中并没有“L”徽径,它是基于标准轴距系列中的一员瘦挽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桂归岗,对比现售的奔驰C级伪伯、奥迪A4L而言茨竟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势府趴必。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桨,这是国人特有的爱面子传统江,作为在国内征战多年的华晨宝马来说曝薪什,他们自然也深知这一点羞陡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动圭酮稿,单出排气也与320i的相同表,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条访屡,不过这一项在网上也是可以淘到的芬,副厂价格也就100多元脊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐豹,然而在国内福炮,它还是一种小众车型雀商。可喜的是梧钵,近年来随着“旅行”文化的发展洛,旅行车也渐渐被人们认可来娶季。在我看来粪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种擅举,一种是像奔驰C级旅行版归攫绞、沃尔沃V60那样瞥,通过个性到、漂亮磐芬、动感的外观设计获得年轻人的追捧北疯奸。另外一种则是踏踏实实走低调褂妇、务实的路线钦酸屠,用内涵打动消费者妹稍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惫剖邢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搜憾沧,外观肚、内饰进行了相应调整铆倍,配置也有所提升兴,动力系统则保持不变钾挥捅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版敖虑逗,售价33.48万爆碍柔。除此之外典圣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疾,指导价29.98万檄。   在介绍产品之前懂假,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来放矢冷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人画,1985年聘圃锑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烷驰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司聘,这正是斯柯达的前身浦溅。需要说明的是澈揩慷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称栏,并不是指该车型限量销售碱脯虽。   ●低调山是粒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吭繁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蛙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窟厕故,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟东、稳重极,所以严格来讲环发,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版访递。从上表可以看出会卑糜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甸凤,而且更重要的是窖壁,速尊的价格更加便宜骸晒及。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同款。全新样式的中网格栅更具有立体感午缸,大灯组内加入了LED日间行车灯惮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来穆超,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应入辩鸿,朴实叫腐辛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霞哩刮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯簿窖爬,并具有自适应调节功能却风。新款车型的前大灯造型更加犀利骑捕钵。此外叹板,LED日间行车灯也是老款车型不具备的观煎镀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计返,简洁修长盛,没有太复杂的线条勾勒土,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份播弗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈错,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陀,规格225/45 R17硅,这是一款侧重于节能环保的轮胎捍撩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性环酮闺,圆润砍、饱满律娩、协调潭措,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晤荆舱、耐看得多呐变洞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应末然,尾门上的线条层次感比老款有所加强袭是。此外禾歧,尾窗上沿的扰流板讣绿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矾驶,让速尊看起来很有范儿宝充检。对了拆鞘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管函,一般人还真有可能会被它吓到锈复淮,其实它的心脏只是一台2.0T会挪林。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)褂台显,在北京借着区域上市之机蜜,我们再一次体验了自由光的越野性能捕。作为越野车型的鼻祖士内,Jeep用自由光再次向人们证明北挫,即便做的是城市SUV淘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哭司客,但是在四驱系统上纤磊,Jeep却有其过人之处凭目究。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苦。    简单来说版才返,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谋伸,也就是说啤墨纺,当前轮打滑时驾,动力会输出到后轮裙芜,使得车辆依然能够前进舜剿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑岸矮滦、交叉轴这样的情况)橙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豢,脱困就很困难了橇篮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘎歼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号害。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造峨麻,以横置发动机工未涪、前轮驱动底盘为基次仆铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撑鹤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴居社,实现100%前轮驱动匪碉,提升燃油经济性卫驰,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛊诵,可主动控制左右后轮的扭矩分配眷宫,起到限滑差速器的作用饶环鸵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡霉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乌骇,还具备后桥差速器锁止功能昧,实现左右车轮50:50扭矩分配百竣距。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翟炔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辣颗幻。    在实际体验过程当中坝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纠脸、交叉轴挨忻、炮弹坑究身亥、搓板路等等越野路面睛承,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虹小辛,越野能力无人能出其右拇鹊。    然而作为一款城市SUV聪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板设梁迷。    另外特,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淑揪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芍。相比同级别的SUV汞,虽然在越野性能上依然具有一定优势浩恐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣角。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众软,但是进入这个价格区间以后垄,消费者选择的范围将更多伟豌、更大戌仑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战暑派扰,在竞争力方面依然不具有明显的优势刀。    或许尽早国产化降低成本文,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仕箔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件不烷骋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来目和公,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淘。如今漠烩扒,马自达6已经发展到了第三代琴波,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物举艰,它的名字叫做田:ATENZA疥剁。之前我们已经解读过进口版本蠕矮妓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力心,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贤,这一次排量可不仅仅只有2.0L畅狮堤,还有更加令人期待的2.5L排。   注钳囱朴:此次测试中拍,红色车型排量为2.0L粒揪,黑色车型排量为2.5L罐困。国产ATENZA目前还未上市峡呸,此次测试为抢先测试醚,车型为试装车豆。   截止到发稿时卯顷伺,官方宣布唐句倪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胶沽晃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谱颊品,上半年上市销售堡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规塑可俗,我们还是先来聊聊外观慧鲤幂。相比进口ATENZA陌概,国产版本在外观上基本没有变化弦摹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磁添,而且还特意加入了“Mazda6”的标注监,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讨,它不同于以往的两代马自达6尝喊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翅室。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来救疗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脊让,厂家把这种设计理念称之为“魂动”料石。总之从结果来看铆喜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蓝苫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美金,希望它能够像老马自达6一样玫钮倡,百看不厌墓澈孝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色史忙括,仅针对这两款车型来说狗鹅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酮,而黑色则太过低调徽擂莆,完全掩盖了车辆应有的魅力瑟。ATENZA的红色与大多数车型不同巷绥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雌,不俗套偏辱傲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm参,轴距为2830mm建,与进口版本相同腊倡。相比同级别其它几款日系车型陆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驮僻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别接溶狈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纽袖是,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宝屠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搂菊,科技感差了一点勒辣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)查爆救,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈工渺鞘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芬,相比之下确实显得小了一点廖忱庞,为什么不折个中坛穷胆,采用18英寸呢峡帆蔼?   两款车的尾部设计几乎没有区别腐门,尾灯样式相同的,双边共两出的排气管(没错晒捷,为了表达更直观骆抹、清楚甭惦、无异议窗刃笛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捐青乃,这是马自达6一贯的良好作风女烈裴。总之色,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逻僵揩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言亲豌缅,谁都知道SUV车型最为畅销思高,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唱法。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涩,而卖得好的却还是那么几款枯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骇寂蓬,还要等到试驾之后才能给出答案料诫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV限。从风格上看渺窟控,海马S5偏向时尚聊疽躲、运动吕粪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姆腊。而在配置方面惋波,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点菱窘。根据目前了解到的消息贝税掣,这款车型的起售价约为9.5万良秆,如果消息属实的话武徘伸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茎撤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矮诚?   外观茄歉:设计新颖虎粮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锰鸵滑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型计,也将它的风阻系数降至0.34煎敌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴官陋,比例上感觉怪怪的献畦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化设,有效地提升了视觉效果甩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苗兢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粱趁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苍、转向灯以及雾灯操蹋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集川尼。   作为一款紧凑型SUV风,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舌屑,轴距达到了2630mm颓焊。与同级别的海马S7相比毖,虽然在车身尺寸方面有所减少触努硕,但轴距却多了11mm群菱叔,整体空间表现令人期待垃澜染。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈款嫂乃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疗判怯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17线。" "   全新的A3备受关注韭,这其中的原因有两点敬,一个是加入了三厢车型聘擞卫。而另一个曙惠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型交识下。只是这台车来到国内较晚爱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坑戎辩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缅,简单明了的说囤怜竿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啪衡,而必要条件是横置发动机杭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溃马梁,但消费者从中又能得到什么肛寡题?如果按常理来看井,对消费者的好处应该挺多的承拆,比如车更便宜了哀,就算车不便宜配置也应该增加了裸限蔫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蓬。但上述这些还只是一种期盼拷,毕竟这个平台的车型刚量产不久筋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显相摊赡。至少高尔夫7是这样篮池,而全新的A3由于正式的价格没有公布蚊,所以也不好定论杜蹭看。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瑟缄,这次引进国内的共有四款车型眉矾囤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纺散,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啸膊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机祭霸菠,6速S tronic双离合变速箱戌坊善。在本月的21号隋赁柒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市罕靶墒。相比老款的两厢车型贫伶卡,轴距和车身尺寸都有所增加采拇拓,而且在轻量化上下了不少功夫仙歧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择发心酪,但在配置上基本都可以进行选装苫锻裤。由于三厢版为新增车型邢钙钵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呐抒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锣,“小改款匪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妊潞,而值得注意的是膜妙娘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上轮短。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苏东绍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疟。”吉利控股集团副总裁鳞叔脾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态建虹悍,欣喜之情溢于言表獭狡袒。    亦或是巧合亭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7袭燃堡,一方面讣傲镣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钡,另一方面步,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁劝燎笔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域台疵,种种迹象表明礁供,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牧池授。   诚然美,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莫乐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胁誊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兴,孙晓东对媒体表示为屁迪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猫,吉利收购沃尔沃之后宝精蝗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弓顷剐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贬萎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应监锯第。" "  在国内趴纳崩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孔,它凭借动感的外观江藕坷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”传草,后来者RV4宪戌、途观帽贰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嗣陶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比爆起,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芭獭投,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了聚嗡氰。而今年挺,东风日产给我们带来了第三代奇骏略,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肃话。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬⑿,年轻化胖落、动感化的外观设计就是最好的证明急颂竞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓄懊靖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亨汀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中貉抚,层次感以及运动感比老款强太多了退。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的媒梨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条售酵篮,流畅的曲线让它不在干巴巴刀,整体饱满了很多徒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稗遂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晒晨穆。   在侧面线条的过度下鸵殿房,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雀开,并且加入了以装饰性为主的扰流板澄椽咆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性川。后尾灯变化更为明显扮哭,竖条造型变成更为接近长方造型舌卉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剃韦,一定会想起Jeep鸿,提起Jeep洛榷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泛受书,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能累毒权,看看它在这部分有着怎样的表现挞链桔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壬,并且不可选装以外颧卉悍,2.4L 豪华版可以选装该项配置痢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配僳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版师氮赊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式成,从功能上来看比较全面位蒙坑,下面我们就一起来看看它的实际表现芦。   更多精彩视频捷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作考,调整比较细腻蜜擒芬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位室年含,而且还可以停得很正欧斯茸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可细看。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话催乔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腿,如果继续操作疆诫,系统则会中断本次自动泊车冷钡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里貌连,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题熬,我一定会把奇骏放在首位鹊跋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘎亩昏,性价比非常高石。不过自从2008年上市至今的6年时间里访录,它始终没有太大的改变乔屑,另一边竞争对手们却在不断进化凑孤钎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者输难,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律橡皇墓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呈撵诉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晌四,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前皇了,而看到新车的第一眼就会让人感叹埂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慧范。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垄桅白,并且也是该平台衍生出的第一款车型梧署,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徐袍。相比老款车型略显古板的硬朗外形锑蒂姜,新车则显得更精致五莆,更有设计感幻剿讥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上救里。当然辈,除了视觉效果之外骏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墙黑邵?这也是今天我们需要探讨的问题悼敲唯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掇挟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限踞始,我们本篇文章的测试内容并不全面扭帛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桅诚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迸艇晤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍放,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧送杠浑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章躺,里面对新车外形透抬迷、内饰等方面都进行了详细的解读誓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阔。另外去客雇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掸。   ●增加更多高科技配置溶裴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碌颁碍,除了拥有出色的设计飞茨挝、良好的工艺和用料之外胎赶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绿皖,翼虎就是个很好的例子聊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揭槐。如今的新奇骏身上赐施很,我们也看到了各种高科技配置甸慷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隧刑辉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了眷,在两年前它就已经崭露头角菲蚀兄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样魄,连控制面板都完全相同侣酮膊。虽然东西不算新徐撬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卢圭烩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嫩,汽车作为生活中不可缺少的一部分恕逆痊,也同样要跟上潮流孰焕惦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车问,很多的印象都集中在日系的丰田车上炭防铂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霸,由于起步较早腹幻巧,所以在混动技术上都比较成熟蚀椽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屏信抽,一方面是因为未来的趋势鸥想考,另一方面就是对环境保护都有一份责任辈段。但能让人印象比较深刻的不多扇缅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屋。经过一天的试驾体验固菇聪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恼彭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舵。   外观方面脖抵:设计大胆前卫樊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后成,给很多人的印象就是模仿泉、复刻槽居伟,aygo承殊、花冠汀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象豆惧。实则也是没办法的事儿境仟颧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孤,不过从秦看来蛾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斤,整车设计偏向年轻化练响,前大灯内加入了日间行车灯壁邵。车身尺寸方面贪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm糜欣董,轴距为2670mm未浆衬。   实质上澜据胚,比亚迪秦的外观特色鲜明当细,个性十足闪挂攀,他并没有针对大范围客户群体而设计卡,更多主打年轻喷、时尚元素庭惨。这样一来揽臂,优缺点也相对明显端,需要一定的时间让更多的人来接受他苔魂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盾敲呢,充电方法非常简单也很安全戮。通过家用的220V电源就可以直接充电吾牛习,但是要采用三相插座诫逼。车内的仪表盘可以显示充电信息物,包括电量以及预计充满时间巧,而且还可以选择预约充电设潭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扔渺妻,虽然我的“档期”已经很满身,截稿压力山大秃庭。但作为潜在车主妨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平焙挛惟,它和福特嘉年华齿窜、大众POLO会有多少不一样铣,谁更值得购买棺。我想这也应该是大家都很关心的问题锣陛黔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荆酚,以供大家有更多了解懊费宫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喊疏,分1.3L和1.5L车型钡,提供5挡手动或4挡自动变速器礁。这也是国产的第三代威驰车型闻暑凹,相比老款车沉猫缔,新威驰变得价格更低兴、空间更大泉跨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫星,在广汽丰田4S店中销售抛,价格区间6.98万-10.88万元颈笛。两者动力系统靛、内饰设计完全相同乾乖。只是外观分成两厢与三厢搅,配置上有细微差别而已懂懂。好了薪触拼,我们就从外观开始说起幂胺。" "  导语纬:在新能源汽车研发领域湿继,比亚迪一直是领跑者扦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亩随。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烁厢皇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骑糠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件录琶哎,能够开发更为节能拿啦、环保的电动汽车产品靖姓,实现性能的提升和普及应用敬戒毒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翘。   历史上是讣硼,秦灭六国精讥,结束群雄割据时代孪瘟静,统一中国离博,开创了历史的新纪元酬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抗恃,势必证明其在以下六方面的实力拉:   一揪扰、比亚迪秦到底有多快宫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示握菇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒隧航,23%的车型在8-10秒堡玫衰,17%的车型6-8秒腹馅颁,仅有8%的车型小于6秒拦儡立,代表车型如保时捷卡宴4.8L揭诫缎。今天沮经,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陡,秦百公里加速为5.9秒外俗,而记者实地测试时比剖案,百公里加速更是达到惊人的5.4秒靠。   跑得快自然有其道理怂郎,秦具有“双模”动力滑得吨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合览攻,在混合动力模式下磕,秦能爆发479Nm的扭矩及,某种程度上可以与那些超跑抗衡玻净。 二堡错、秦油耗到底有多低巧雾迸?   根据国际标准测量核算及,秦百公里油耗仅为1.6升挡双。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式联饶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挤让匿,纯电动模式时葛仙修,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时性痢坝,整车自动或者手动切换至混合动力模式涉。在所有模式中剔鸵,秦还能进行制动能量回收台班,即电机向电池反充电膛,每百公里回收2.5-3度电闲鹊,可以多行驶约15公里究。 三倦草抢、秦充电到底难不难努?   一句话回答累:有三口插座的家用电源就可以话弗,就像充手机一样方便新逢。秦的电池容量为13KWH堵祈膳,可通过220V电压僧评纺,3口插座兰立饭,4-5小时充满电梅乖。秦随车附送一个智能充电包累杀煤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖离。   四赡、既然用了大量驱动电池淘,到底安全不安全?可靠性如何瓦摹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池德高、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池请慷夏。单位能效比底,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倪露财。但是安全稳定性方面则恰恰相反痹宦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狮典屡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氖,是目前市面上最安全的驱动电池响,没有之一建。   可靠性方面笛坍拌,据比亚迪测试寸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑你,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修外委闹,业界罕见活挤炯。电池电芯甚至终身保修莫并恫。 五图磋、秦操控驾驶会不会很复杂唉偏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样日,习惯之后甚至更加简单眷耪。新增纯电模式夜ィ控驾驶酸始奇,更安静讼祭竟、更节能功。   六段怂、电池组电用完了如何行驶摆蕾俺?   据技术人员介绍摧,秦本身不存在电用完的情况复席鳞。电量不足时底令,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惺插湃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骑前。   此外界,行驶过程中沧了,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抢仆滑,并储存到电池中队评垒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谰模贪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骗改,其次是QQ me裤邻,PT漫步者之流捅,当然还不包括那些“只识其样逛短赁、不知其名”的人群宝偶侯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象甸僧姆,它也是双龙汽车最具标志性的车型帅慷庐。在迎来双龙新柯兰多之后皇尘,就在近日沉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾地匿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界隙,但却让我们可以由心发出这样的感叹袖豁晌,爱腾终于正常了履。   从推出2011款爱腾至今诧夕瞧,已经有近3年的时间哄楷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盘挖抡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象媳那取。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事官工,伴随着2014款爱腾的推出道牡蓖,有关于这款车的一切凌掳薯,也自然成为历史窍庭庆,被我们封存起来坦搪抛。全新的家族化风格设计淑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惹内停。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部干,与新柯兰多相似的样貌抱缔携,让新爱腾不再具备专属性芬稍。没处前部细节的设计漓涵筷,都是那么平易近人备顶,平庸的再没有任何特点庆佃。可能人就是这样慷,老款爱腾在售时藤芍码,人们总是说这款车有多难看仁,有多奇葩昏交,但当它真的成为历史后妙杀,我们又会感到缺少了什么翔蒜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化熔,但还不至于让它从中获得什么优势粪纹,车尾部简单的几处变化肃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苗险路。现在在大街上纯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了停。   本文导航" "   这年头在路上跑着摧撑蒜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼计。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泵缎袍,把自己造的车不断的加长烤,就算不加轴距也得把身子给拉长瞄谱借。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幸溯枪、大型车上巩,感觉有些资源浪费顺型。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拍,“L”的作用才更加实际吃菱嗡。当拿到这辆YARiS L 致炫时煽屎铣,小惊喜了一下溉规。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挽答,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了董。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度穆、大众polo搅遂紊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势老滇。目前这辆车共有两款动力攀、6种配置车型在国内上市碗宝,指导价格在6.98万-10.88万之间敖冗堂。由于新车型且上市时间不长滩百猴,所以目前的优惠幅度不算很大镰谰,基本在3-5千元左右础俄。(个人观点簿掳嘲:致炫厘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士残酣拎,厂商指导价为8.7万-10.68万舰,搭载1.3L/1.5L发动机炯,5速手动/4速自动变速箱轨腥。" "   曾几何时梨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骇好薯,但却没有获得国内消费者的认可碑爆钙。如今尚舒牧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搁惕唇,其售价区间为15.48万-21.98万元翟搏绊,相比老款车型有所降低盼翁。另外健,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辅估屑,并针对柴油发动机进行了重新调校垦碾淑。下面就让我们通过试驾体验舱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蹬娇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型湍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计趟亥,并采用双龙全新的家族式设计妨亢肆,整体风格与现款柯兰多十分相似司。然而匡惮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整禄,其车内布局依旧与老款车型保持一致庞,略显缺乏新意薄。   小结伪镁: 相比老款车型来说酸河确,新爱腾的外观变化令人欣喜和蹋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光萍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稀冗。不过少愧脚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醋搐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容既搪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)褥。在海外市趁馈,新逍客提供3款发动机美,配备6速手动或CVT变速箱费燎,在英国的起售价是17595英镑滦断。与现款车相比灸认,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计荆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尚搔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型九肝哪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了海讥炼。 ● 外观介绍举衰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吃首财:宝马2系Active Tourer阀融。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单艰览十,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痊胜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丸?车展上的展车给了我们答案嫩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月踏钨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赂,而在正进行的2014日内瓦车展上惨次舜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杜。和两厢版一样酒测,全新标致308SW基于PSA的EMP2母埃块化平台打造五,造型新潮时尚蹦颧甲,细节设计则突显旅行车的元素蝎,保持一款旅行车应具备的实用性匈颠莆。据悉叔骄,该车将于年内率先在欧洲市场上市伪轮婚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位湾拍爱,相信国内消费者很快也将与它见面牵隶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后软洽,全新标致308的旅行版如期而至擅廷芹。从整体变化来看愁,它在保持旅行车实用性的同时氏,将重点放在外观阂、内饰的调整以及配置的提升上透坍擅,新潮的设计更是让人眼前一亮凹惜城。在我看来撬面侮,它的变化是非常积极的趁隧端。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丰,现在它要做的就是尽快进入国内瓦扮祷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抚炒铅:   静态评测    ?   更多精彩内容沏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沫圈胳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柏卉尺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勤凄宋。早在上世纪五六十年代毛,Citro?nDS就用上了可变悬架汗岭、随动大灯晌女、转向助力串、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吉烂阮,加上极为飘逸的车身设计贾身,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篡司,2011年长安标致雪铁龙成立蒋熄,到今天我们测试全新DS 5LS窖穗响,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实党霉,音译的中文品牌名念起来很接地气廊饺:长安谛艾仕澄桶,有股莫名的喜感农,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器跑,是台正儿八经的三厢车铣拟桥。   ●外观钎蹋:考虑国内需求蜂导弗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孪路,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5少睬忍,后者里里外外都显得格外前卫汾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怀互,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惜落溃、更好接受一点瑰。当然记碳吨,前提是得保留住原有气质烤脆。   在这张全新的前脸上泡剔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疙汕提,官方把它解释为“飞翼”帛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侥蹈立,由于边缘不是那么锐利栏澎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慧融市,接受起来没那么难辈侥皋。   车身侧面和尾部看起来很饱满迫檀、匀称寐棘,其实我个人甚至感觉比车头更好看搓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰朝锰,厂家说这是做完市场调研后的选择肃乐涝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西庆零,想想也不无道理弯涎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桅恐,与其后期车主们各自琢磨络,不如原厂直接把这事办了挝触鹃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无位,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惧突:下文简称新阳光饺,以便阅读)怜珐烩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸编,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 币妒。现在它不光新潮闹辞论,还进一步提升了性价比碘芭北,为与定位相当的大众桑塔纳范挞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龚。 外观凰戮闲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阜报娃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似放,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灯市,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜发柔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畏舱,达到4456毫米希,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粹。    此外衅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杜,由于在东风日产的产品体系中捐了,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)郊庐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杯呐墩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倡扁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时花困,我已经身处呼伦贝尔牙克石辟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气射教陌。尽管天气有些寒冷茄,但此刻我的心情是非常愉悦的柬拷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演攫悸柒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辖凳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舱,当然我也不例外圭。这次除了911之外陶,保时捷还带来了Cayman娟汲、Boxster段传据、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焕,让大家分别体验RR(后置后驱)枚、MR(中置后驱)身奔蔡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刻驼怜,即使在这样的冰雪路面也不例外淀方,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彩椭。在练习漂移之前倦施,充分的驾驶培训是很有必要的竿啸圣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酸。   ●车辆失控该如何挽救互纤汇?   当车辆发生转向不足时孺帕侵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)裤,稳住方向并且慢慢回正得室迹,切忌继续打方向弹灸浆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掳脐,反而会加剧转向不足的发生古晤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时割,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潘蛊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泵。对于一般人来说毒掠,应付转向不足要更加容易一些极藉形,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碾歌,而转向过度一旦被合理运用柿,就能成为过弯利器吃,也就是我们平时所讲的“漂移”艰矗。   ●如何才能实现漂移币?   要想在弯道中实现漂移患歧喘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移琶杆渤。针对这次的车型以及冰雪路面涛玻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呜:   1薯舒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伍,我更愿意称之为惯性漂移过弯窟嫌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芬、甚至小于90°的急弯四吕鞠。 ? 『以上为PPT截图坝,分辨率有限狗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性观祟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度此玛,然后反打方向寒,稳住油门漂移过弯卵蚂扒。例如在通过上图中的右弯时奢敦冬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢额弄,然后左打方向侣,紧接着再右打方向佰鹅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灰墓,别慌牌,这正是我们希望看到的夕贝痞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痊。随着车尾横向滑动的产生炕恃,此时驾驶员应该迅速反打方向挠,让前轮时刻指向出弯的路线饱漓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度双萄,随后在出弯时适当收油并回正方向唾杆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向号炉订,方向盘转动角度都不宜过多希,最好控制在90°以内碍。其次油门动作务必细腻视肮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惜,给油则会加剧侧滑充禾涵,收油则会减小侧滑角度媚摊瞥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恨。   2扮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)届憾缺。   适合弧度比较大的高速弯道橇懦。 ?   当车辆高速入弯时赎寸哄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蕉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑橙。当车辆开始侧滑之后甫风,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转请,继续维持横向滑动潦吨,同时反打方向控制出弯路线菜埠乱,之后的动作与第一种方法一致完塑。对于初次尝试的驾驶者来说娜场茹,如果入弯速度不够快也没关系搅邻,你可以直接省去刹车这一步骤暇孺驾,在入弯时适当地轰一脚油门退登弓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控测拖,并综合运用规,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惕缆镣。例如在紧急歌春擎、高速的连续S型弯道筷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霓嗜薪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脊玩鳖,从而划出一道完美的漂移路线诺侥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗先糠?AE86在高速S弯道超越RX7校鹿修,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菊奖泵。   当然孤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啃铺呐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胺袍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶席朔排,相比手动挡已经省去了脚踩离合器囱婚湍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作开七滤,驾驶员只需控制好刹车涧敛、油门以及转向三者之间的平衡即可怜斡饯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瘦括。   然而即使是这样是隧蔡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贪哪。冰雪路面凹凸不平单无,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酚咀圈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驼匈,所以技术和心态都十分重要森赋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亲昏几。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纷郸筒。在这期间点问喀,沃尔沃创造了无数的第一沪,也赢得了不少的辉煌成绩记,当众多车企迎头赶上之际巩视居,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烹芜漂,并将其命名为Drive-E铅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拆谴岭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带温。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虏份。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅费亲,实现了靠背调节和腰部支撑葱裳。 1967 推出首个后向式儿童座椅凑景,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护此庆八。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器商奥,将有害废弃排放降低90%以上衫簿券。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全交。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹬,有效减少或避免低速追尾碰撞讹墓碱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术劫片,至此安全范围从车内延伸到车外缄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沟伸屉,从被动安全到主动安全笛,再到行人保护墩缅糖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可欢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域砂,空气污染现已成为最热门的话题捎似,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事煌蒂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幌。   Drive-E是什么 尺家?   即E驱智能科技卜套仿,代表Efficient Power(驱动更高效)么坎、Electrification(驱动电气化趋势)头潭罗、Environment(驱动环保潮流)下,从字面来看很容易理解咀胎,简单来说就是引擎高效化吾砰,这样一来既可以保证动力性携,同时还能达到更好的排放标准杭届骇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱含,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征北惹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缝暇拓。   沃尔沃还将这一技术投身于墓迹块化的研发绥苹祈,只需变更增压器拿Γ块与催化转化器那中煳祝块等主要部件码宛,便可催生出一款新的引擎产品梦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上食慈,大致可分为4类技炯,即汽油直喷引擎软胸、柴油高压共轨引擎妈韧扔,单增压引擎(T5)珊、双增压引擎(T6)罐。 以XC60为例 刃青崔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篓漓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表财漓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎齐痕弧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比连腥,在动力输出上也略有提升炕,其中的原因自然脱离不了小体积另浅嫂、轻量化等一系列技术的支持垛乘瓤。   此外变速箱方面也有了很大的改观达赫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筛偶,挡位的排列也更加紧密标荤,有效缩减了换挡时间暑喀目,从而具备了迅捷的响应能力任宏查、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猾窃貉,耗能经济性方面得到了进一步保证汝咯博,它将改变城市路况中引擎启停的时机陶,改善油门的响应寸厘浪,空调系统转化为经济模式工作港,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洁讹,而在65km/h以上松开油门上汤,引擎还将会处于怠速状态抠低潮。   本文导航饶港:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩认钨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炔敌揭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”厘朔年。不过泰,动力并不是我们今天的主要议题破。秦的下盘功夫方面表现如何侨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菱摩纬?这些都是我们今天要研究的内容巫。综合起来襄,我们最终目的就是想要弄清一件事盲特,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上榔县艾。当然浑水鼎,由于秦有着体积更大堤表、更加复杂的动力系统瞄涎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哥佳翘,但由于双叉臂需要更多的空间捂,因此也是不现实的物劣暮。在材质方面副窝,秦同样表现中规中矩硷,并没有使用轻量化材料为车头减重蛾熄,亮点并不多蔽耪。由此可见凑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厂。   不过冀,由于混合动力系统的特殊性乘斥,秦也必须做出自己的调整闲得,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钦纹。比如杀侠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面踞冯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戎党。此外虫赖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮低菊汝,相比速锐在直径上增加了将近9mm席济乓,看起来很是显眼晴哦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化劳,而在同等材料和工艺的情况下诽说,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梨骑慧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甲舞竟。   另外黄稼具,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架股。与速锐的非全框式副车架不同性姐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岭,由于加入了电动机和管理单元钡尾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加罚,因此这样的变化当然是加分的添铃我。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扮怀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拱篡估、振动和声振粗糙度谓,欲知详情请点击这里)淳,是个值得肯定的进步卧。此外慷抚吻,与速锐相同使何唐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连险版蚕,强度更高朵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呵间。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天开停愤,现款甘芯蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暑丰,不过福特已经为此做好了准备熟腻,日前刚刚发布了新款干冢克斯挛劲。它采用了全新的家族化外观吹冷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隋,不过它真正的杀手锏吩寝伙,还需打开车门才能发现淬驴芹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敲甸,进一步抢占细分市乘├ダ摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迁舷,满足那些对于性能有一定追求的消费者懦,比如轿车中的S5单伴屎、S6铰、S7巷甲、S8等等薯诡碘。就在不久之前的2013年12月齿捆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袜劫吴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镜。 外观粟胜拍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子突核化,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚊戒禾。作为Q5的性能版车型磺徐桃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辜妒踞,颇为低调嘉清,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饺。 车型图片 基本参数贝庆惯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出龚诫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菩,特别是车身高度经过降低尽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掸隧,而轴距也有细微的变化衬。   其实只要细心观察泌陌桥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炔,除了特有的徽标之外事,SQ5的镀铬条有别于传统车型攘,采用的是双横条样式茶沃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状海技,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棘绘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烦级。而配置方面谱侩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掸。   尾部的变化主要集中在下半部分郴赴盘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓟肚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茬现匙,可根据行驶状态来改变排气开启程度芒工。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腹绣捎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭取,前者就属于少数派丝加。一个是只有追韩剧的人才懂券曹筏,一个是全民百吃不厌赶河乒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淘,其实上一代车型在国内早有销售归缸受,只不过跟福瑞迪太像了宦埠趟,外观不出众痹暴,关键是动力平平丝县,所以最后并没有收获太多坊。全新速迈刚刚上市毁肃,售价17.98-22.68万元酪,很有幸能够在第一时间接触到这款车猩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常槽瞎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疤居。通过简单的对比虚料,不难发现和拜嫂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版莲培拓,名字叫做ForteKoup班壤肩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亭剩险,售价17.18-20.08万元处咎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筒较,它承了起亚家族的虎啸式前脸龋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评襄侗关,现在看来谈不上惊喜杆,只能说还比较精致卫撼。虽采用了大嘴的设计羌惦脸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步持恼,或许小女生会喜欢荡。大灯全系都为卤素光源贾厂么,并带有日间行车灯凉尼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰己。   走到侧面热,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搁,但两门的设计为它增色不少裴劫斤,在绝大多数人的固有印象中虽钢,跑车就应该是两门怖弟缮,并且应该是无框车窗吝,仅从这两点来看盖瓮,速迈确实都做到了姥茶,开在路上的确引来了不少的目光追随娶麓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流幕琶彭,我们一致认为车尾的设计更为出彩常,短小是穗凌、精干希,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寺拖藩。除此之外番描呵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛇孺博,而且排气管口径不形暮教拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强匙。轮胎为韩国本土品牌瓮遂梅,规格为215/45 R17腥腿厕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兑狭埃。   当然徒罐,如果你选择2.0L车型的话烙趁匣,你所看到的黑色外壳后视镜蒲、前后包围的碳纤维纹路饰板始苫、双边双出的排气管咳拍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晚面。" "  讴歌这个品牌瓶谴卯,或许很多人不是太熟悉扔讣介。作为本田旗下高端品牌敝卸习,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镁誊,而且在美国市承财湫,讴歌的品牌影响力是非常大的椿晚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碴卫极,大部分都是人们对这个品牌不了解碉,影响力上不去青突,导致在销量上确实不尽如人意虹姓。对于这次全新MDX的到来串,个人持有赞许的态度伦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赡叉偷,还是那句话捞煞,品质上去了档,接下来就是提升品牌影响力了屎剔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咎持龋,大灯的轮廓更加细长玩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舷教。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过确北距,但内部结构和MDX并不完全相同翔樊。雾灯被一条仿LED的光带替代饶,进气中网的细节刻画更加运动法驹脱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长继淳宦,侧面造型给人的视觉感受非常低棱盘肆,这和前后大灯的位置有很大关系那京,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闹亮,注重舒适性厂促。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盒女。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感臼几呐,而压低的姿态却更加动感娟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坝徐。尾灯造型相比较现款修长坷特,优雅的感受也来自于细节的 设计律徒瞳,但貌似通过我的观察辛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒜,让尾部显得非常简洁皋填。   本文导航懦:" "  2014年2月20日箔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弊钙鹊。2014年型奥迪A5的最大特点是慈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冲天分。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国囱泄腾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大荤陕,共有19款车型泵钨侣,售价在49.98万至85.8万茬肥界,具体价格如下夕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗓怯末:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别水副辽。配置方面交默,也与现款车型相同浮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耍。   内饰方面茧墟,2014款车型也与老款车型大同小异苛定,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘攀钙入,同时门内饰孔、座椅中央扶手派、都采用了纳帕真皮面料椒乖窜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坷碧。而2.0排量以上的发动机则保持不变绍桑咆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型写承,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化葱撕聚。   变化一聪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓶,在原有的缸内直喷技术的基础之上胃论态,加入了较为传统的歧管喷射蓉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妹惊,通过二者各自的优势唱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粹错。事实上裤,混合喷射也不是什么新的技术卫摹成,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溉钮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桃莆北。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剂葱屋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善节陇。   变化二毖合:排气歧管集成至汽缸盖内卢芬澳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内星,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力请劣,从而减低涡轮的负荷狗,提高涡轮寿命持畔。同时思,因为在进入涡轮之前进行冷却苹,相当于提高了涡轮的进气温度限制纶,可以允许发动机有更高的排气温度确恒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高容茨碳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靛猎甜,同时结构也更为复杂昂令坛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胚。对此福,缸盖内的冷却系统也进行了改进辜氯匡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)艰辨。   另外愧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贫,还有着两项小改动妙。使用旋转阀暮褪耄块替代了传统的节温器蔫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制夯。   根据官方消息逗青,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吼佬禽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谷。笔者也希望在应用新的技术的同时睫按峡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啸枚。 责任编辑师:王晨熙" "  A00级(微型车)蒂板尖,在人们印象中这类车以实用性创、代步功能为主戮,低廉的价格促使配置也不会太高泌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候煽俄胜,一款车的推出打破了这一概念贩,它就是全新奔奔抹疙,来自长安汽车瀑搬。   感官是人们的第一直觉反应呐谜,所以外形设计的重要性不言而喻歉甭驴,为了使人们印象深刻割坑扫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的橇,道理很简单瑟护赴,日本是微型车最发达的市场笆龚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苗档,在2013年广州车展上拾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光糜泌沙,除了时尚的外形设计以外歼罗臀,在细节做工上也有着不俗的表现嘶另花。前脸的设计整体性很高芯筛橡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条黄隶枪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影量。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惦感肋,不过这一点在外观上并不明显村损,这源于贯穿车身的硬朗腰线朔矾魂,有效将视觉性降低祈,同时搭配造型独特的双色轮毂拴确,让这款小车看上去时尚动感破。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动期太蒋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汕喘,如果仔细比对瞥盾跺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸探翠。除了引人注目的设计以外略,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹衡,具有加热功能的外后视镜尸、15英寸的抛光双色轮毂蜡片筹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惶超,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市粮成顾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耽卫。不过仓髓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啪甫,从内到外泞臀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犀,可以说是一次完美的蜕变限。那么这款新车究变在了哪里瑟拨骡?它究竟新在哪磁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出备?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莽,轴距则与老款车型保持一致盆。在尺寸变化不大的前提下宪牵,改变外观残、动力镀苔柯、内饰溅汇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郴得,2月19日这台新车也正式来到我们面前梗己淑,并接受大家的考验价快管。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僧,但这8条是我个人认为变化比较大的刀控,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钱踌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狼,我就有了一种预感壳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蔫固。全新X5给我最深的印象除了家族化外九,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捅量节。首先嫌芍盘,先说说全新X5的外观浅麻,“大尺寸双肾进气格栅”无撇、“开眼角式前大灯”冗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沏浚。    现款宝马3系推出的时候瘟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉殿赴山,现如今随着全新X5的上市秽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辈党。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酱粹非,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浪几,据悉墙柒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯似休。值得一提的是犬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般遂徊酬,给人一种炯炯有神的感觉珊飞。    由于新老款车型的轴距保持相同洪埂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捆,反而侧面的腰线给人一种力量感蝗,这也使得新车看上去年轻了不少涵。细节方面漠熬,新车在前翼子板上增加了进气口彤昂,突出了宝马品牌独有的运动基因撅粪诬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夕想,提升了夜晚的识别度兽笆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幸,降低了风阻系数妈始檬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缄。" "  版权声明跋噶彼:本文版权为网易汽车所有捎,转载请注明出处谰逼褥。   在2003年骡,奇瑞QQ的下线让这款时尚苦南趁、便宜坡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缚勿硼,之后短短的几年间纫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蒜枚纷,然而到了2006年长安奔奔的推出千卑,打破了QQ一枝独大的局面肺。一转眼皇烽,已经过去了10年的时间毖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涕构,在这个追求个性顶、讲究品质的时代练侯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流司侍祟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则没娩辛,而长安似乎也意识到了这一点摧朵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢斥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绵?   从厂家方面获悉挖波,老款的奔奔(love)已经停产插馁堵,而奔奔mini则将会继续生产销售歌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系岔窖际,前者主打精品中高端微车市嘲匣ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战车伯。从定位上来看泊垃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惯,虽然沿用了奔奔的名字惯壬镀,但整车的设计徐、配置以及售价都会高于老款车型譬券匹。   新奔奔客户群体是谁伺督?   在很多年前碗哭村,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巳茸,到底是买奔奔还是买QQ泵被,在那个时候共敖到,很少有人会关心这款车设计的如何教疥肃、驾驶感受如何屏拔交,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斤畔挝,省油辟欺瞄、皮实殊、能遮风挡雨就行铜潮。   现如今琶闭,80后撤舒、90后已经成为购车主力蓝瑞筐,这些从小听着walkman首痢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乘卜、用户体验以及品质都有着更高的追求河,因此在座驾的选择上同样不会妥协梅兢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看槐纶戎,新奔奔就是冲着他们来的湍。   新奔奔主要的竞争车型是空保惶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秃纫,但从目前得到的消息来看说徽钾,5-6万元将是其大概的价格区间硕。这个价位中既有一些合资的微型车汕,也有自主品牌的紧凑型车攻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车够喷伺,比如两厢赛欧迫、奥拓敞撼、玛驰以及低配雨燕等等车型惋火谜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丛匪锌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些内累,产生竞争的几率比较小兽璃槐。   外观桅舷:惊艳得尉懒、和谐侥能、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毒阶肯:高离地间隙表、车顶行李架警、双色车身等等巧目耗。没错咯,无论是跨界锭、越界还是交叉车型售,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捐。不过世间万物联郴,徒有其表终究很肤浅歪惹,我个人认为粪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统死宋。所以蒂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猜爱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒋尼既。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拘恨,它集沃尔沃所有看家本领于一身琉避码,可谓全副武装鲍驾欣。为了让媒体更好的体验这台车钦烽衫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湿。没有固定线路镜,没有领队车辆勉卸笑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摊软搔,它会和每一位汽车媒体人独处12天长碴。而在这12天里犁邵寐,我已经和它奔袭了4100公里噬悍,横跨了三个省份赦慈,体验了柏油赛道篮、软土拉力典修魂、冰雪漂移蔷、高速狂奔斧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埂车浇,当然磐,最终的结果是韩匙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多识,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的四佬耍,正所谓日久见人心肋答,交友如此瞥孩愤,试车亦是如此贿。回到正题恨卫磺,和往常一样碎,对它的了解还是先从外观开始女。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堆亥,相煎何太急”这句绝句妻柯,而在雷诺—日产集团旗下饯涎,有两款车正在上演着这一幕叉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撑獭猴,还有这出色的越野性能忱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下方培,买谁更划算尚藩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩本雌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悸渴,作为英菲尼迪的顶级SUV顾,QX80的售价高达152.8万淑锭炔,但经销商处可以优惠16.2万蝎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万百贤商,虽说16.8万也不是个小数目拨恫。但对于消费者来说抖斑,一个日产氦刀,一个英菲尼迪笆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌限笺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)顽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV揣,它的身材绝对够大辆痪。从上图的数据来看管汉池,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呢偶,尤其是将近5.3米的车身长度呻慑,会让您感觉驾驭它有点困难寡默。另一方面脚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔫酗庭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现春。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解层,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嚷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孺灸,同时也显得异常凶猛遣稳髓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倾,整体造型圆润眉绅,没有多余的线条作为修饰夯糕段,但是反而会让人感到车身很厚实硅公。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞级。同时注意它车窗的设计泼胖旅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱森婆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的峡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喇逆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慑,也没有了那种霸气铝面,转而给人的感觉是设计很前卫妇桥埂。车尾的饱满程度与车头相呼应着厦梅,丢去了上一代的直棱直角咕霓,饱满的线条凸显着丰满的层次感耪队。   日产途乐凭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矾剔,虽然脱胎于英菲尼迪车型飞,但途乐依然拥有自己的外观特征莎脊兽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铣婚楼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻杠滦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疥贫吵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膏孰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肆僳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挫沫灵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饱嗣蔼,成为了车头亮点之一班。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棉,这项配置自然是少不了的矢董捂。我们可以找到4个摄像头休白线,它们分别位于车辆头部附嘲、左右外后视镜下方和车辆尾部伙百。以便在停车过程中掸唯娃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况墨跨,让您更加自信轻松的把握泊车空间船。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肛,大大降低了停车时的事故发生擞踌默。   途乐   通过对比发现晾,两车在外观上的配置基本相同谰绣魏,差别仅在日间行车灯上拌衬,不过随着QX80年款的推出谋客氦,日间行车灯的加入应该不是件难事冠吩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同阀衬,在相差仅有10几万的时候迪芳毖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纶请喘。    责任编辑股啊涪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酒卵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砰,除了奔驰G吧狗侍、丰田陆巡系列私、牧马人等很,双龙雷斯特也是其中一员吐酞,而且雷斯特还是柴油车病。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沽茎,以目前的接触来看拈起靖,双龙雷斯特W表现不错常,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翟寿眯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丛慌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嗽吨鬼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胶窖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灯糙兽。当然犁旅,在随后漫长的几年过后疾阶汕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO航碗,该车型最大的特点就是其尾部造型及,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计莲,宝马方面肯定不会承认藉崔寡,但从年份来讲沥,明眼人一看便知惕。   外观砂回独:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喷括,该工作室的创办人正是乔治亚罗凡垃,不过大师的设计未必符合所有人的审美慷邦泥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异白肩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调软,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谭级,但为了照顾空气动力学与线条流畅经讽,雷斯特的车头是圆的壳此我,所以在当时看来有点“离经叛道”夹朔惹。   而到了现款的雷斯特W莲僧熄,这个“小问题”被修正了剁刑,一体化的设计已经是大势所趋鸵轮商,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”层。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型些顶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鸥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骏蹦洼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窗扇芹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涉呢商。通过车展上的展示锻儡枯,小编已对这款纯电动车型有所了解贝裂裳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验栓瞥弓,时至今日盯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骇扁。据悉结侯,之诺将在今年的2月份开始接受预订雷释佃,上市后将以租赁的方式面向消费者盾哺,具体的细则目前还没有公布碑,上市后会有着怎样的表现灵乡腻,我们会同大家一同关注恭捎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前念豌梳,简单了解了一下之诺这个名称的由来裳眷答,是源于对中国文化传承与现代精神的体现擅杜府。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟废,毕竟是基于宝马X1平台打造措瘦逆,因此在多个方面相似度高也并不为过褥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E干,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脑,其具体的表现如何肥敌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验心裙。 责任编辑挤掏:沈楠" "  版权声明芹:本文版权为网易汽车所有患趟,转载请注明出处雾嵌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柒垢揽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惩。它们的可见程度匿晃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”殿嚎。可见度甚高的两个文字的组合瞥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字橡。因此记呜旧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烘颂。哦胜,对了琴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咕。意大利人的自信茎凸怕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酪朴说:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绣饺?咱先从减开始说起陈酱。 Q箔狭:致悦只是切掉屁股的菲翔么架喇?   A想挺冕:非也侯士,前脸亦有修改首怜迷,整体风格统一呐,协调度很高褪樊。   我相信Roberto Giolito先生猾挂戮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藕臂,在设计Ottimo的时候放,一定会更加从容雄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”媳叛淬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肛惯孝。在他的心中筋效呈,应该有着太多关于年轻猎、活力的理解探矩,而这恰是Ottimo的设计要点首策。 外观总结   赞孝愧:个性鲜明憨侵、标配LED示宽灯巨会、轮胎用料厚道   弹褂集:低配删减雾灯   " "  版权声明抒:本文版权为网易汽车所有迪韭,转载请注明出处抚熔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搬泌草,虽然距离现在已经有两年的时间跨耪探,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象径。而今天乃拭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藉恭,并且还是一台后驱车楷蒋隆。没错貉街,它就是华晨宝马3系塘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹈,其配备了2.0T发动机裁姑毖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虚辣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尉迁桑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藩涤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓮弧哇。不过在今天的冰雪试驾过程中现,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)两垮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丰饥评,必须先打好理论知识的基础恰换险。于是在摸车之前度,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课靠攀杏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滤纱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咸隘。 ● 项目一   热身结束了童奔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节论抒提。第一项内容便是加速和刹车独哺荚,是不是觉得很简单磁?其实里边的门道儿多了去了涵。   在项目一结束后篓授鹃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式箩纬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步席眯。一开始大家相差悬殊矛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拱任。接下来的项目二会比较刺激一些沮,经常会出现手忙脚乱的情况酮被,但只要理清思路按部就班的做疥,想要完成整套动作并不是很难豹溜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柑怯:本文版权为网易汽车所有苇,转载请注明出处竞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冻,不过始终都仅有手动挡车型德,虽然目前销量也很出色饶陆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晨烤聚。好在这一短板即将成为历史铺沮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出釜聊界,新车将于26日正式上市蜂,我们也于第一时间进行了试驾体验吻回雇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观避吗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外八钨虫,在外观方面也有变化称刮。新车根据高低配车型提供两种外观方案倍泵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弗,而高配车型则对中网劫、保险杠造型吼心、轮圈和后反光板都进行了重新设计握。值得一提的是颗耽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绩。   新样式的轮圈非常动感掣淘联,在同级车型中实属罕见款。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丰权蔷,轴距依旧为2725mm汾袖。车尾的变化相比车头要小一些蹭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斧,不仅可以提升安全性温补烫,同时视觉效果也更加出色都孟呜。 有态度【试驾评测】考恕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拦财补?   扫一扫椿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酣堤,一汽大众全新高尔夫正式上市事旗戌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狸描澄,其中1.6L拥有三个车款匡,1.4TSI拥有四个车款贯掸竭,官方指导价为12.19万元—18.29万元氯。具体售价请见下表辞檄身:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辞匣极,但是却拥有三种功率版本途,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本提豆涩,因此在动力系统方面膳浇,消费者有三种选择赂卷蝎。    我们从上面的数据可以看到响,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者誊插,1.4T低功率版是主流之逊搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桑叮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匿坍妈,但是它的售价高达18.29万元缎,相对比较贵订睫飞。    全新高尔夫提供九种车身色彩票,分别是塔希提金伯微、唐古拉白耙、珊瑚蓝横筐、魅力紫锭漂恫、玛雅红宏疯叹、季风灰弯毯、水晶银以及深黑和极地白揣。 ①斧闹赣:16寸Cosmic款轮毂 ②腾:16寸Cubix款轮毂 ③淡铰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梢,其中15英寸的一款丘,16英寸的两款列,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拷冯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型信堕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供项馆。    全新高尔夫提供标准座椅扔拦播、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汝盼痰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僧,舒适版车型则都配备舒适座椅耸欣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版够木输。    在材质方面绵蜕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料送,分别是上图所示的DianDian黑色织物然谦传、Zoom/Merlin黑色织物喉刷锚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择掇豢镣,分别是Vienna黑色真皮舍克、Vienna米色真皮羞炽睹、Alcantara黑色翻毛皮柬幌、Alcantara棕色翻毛皮度。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捌,有两种风格可阉住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膜,同样有两种颜色可亚铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料糕理膊,有黑色和米色两种可哑嫘褪睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屎暮。    在车内外装饰件方面期恕,不同配置的车款也有不同的安排辩。像侧窗下沿镀铬装饰条姓、双排气管藕、镀铬装饰双排气管颧、动感鲨鱼鳍天线碗、真皮换档手柄掇泉、科技质感装饰条购衔、金属风格装饰条郝村、碳纤维风格装饰条等等洁骋,针对不同的车款都有不同的配备秸寸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍你东。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吩察,配备有MKB多次碰撞预防系统胎掳、ESP车身稳定系统磊搞、ASR驱动防滑系统圃、XDS电子差速锁棠衅惹、前排侧面安全气囊覆沟贬、后部4探头倒车雷达杰怕、前部行人保护系统峰、自动静态转弯补光功能等等揽碑,但是在舒适性以及功能性方面勺陷识,并不是很丰富嫁缮室,但是也可以满足基本使用犊。   1.6L自然吸气车款如何雅⑿А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛ㄈ贰,它拥有手动时尚辨形、自动时尚以及自动舒适三个车款坤诲,手动时尚与自动时尚的配置一样惮谢,在价格上二者存在1.2万元的差价掇呢,主要是变速箱配备的差异梳。所以在配置对比环节丰灰户,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恫童,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元憾,差价为1.1万元完计。    在配置对比的环节我们可以看到焕输,时尚型与舒适型之间的配置差别粗懈,大多数都体现在外观内饰的装饰件欠,以及车内一些常规功能方面剿潭,主要是顶棚储物盒麓、后排中央扶手健、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挠,实际上最有意义的差别在于全景天窗妮、后排出风口叹隙、蓝牙电话赴、定速巡航蠢、驾驶席座椅腰托容、TPMS胎压监测系统这几项上奉奔,不过在这几项配置中骚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置会,尤其是全景天窗蔫窜低。    从价格上看度,二者的差价为1.1万元碗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的豹供,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灌荣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伎蹄,所以我们在这个推荐环节腔,更多的倾向于低配车款董。 责任编辑某:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耸溃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发离糖。它采用了全新的DS家族式设计风格独完,延续了一贯的法式浪漫风格怪背何,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素架。新车基于DS5平台打造秸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寒。预计在3月左右上市惰对独,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窗苹,让我们一起来看它的表现如何拴肩攀。 外观参担杯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梯叹,却多了一些时尚及科技感吻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓣娘侣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哄脾。镀铬装饰拿捏的也比较好浩萌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌何慕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品皮。也表示着DS的品牌走向独立捎算。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型灿韭,有着都还算不错的账面数据识递灭,车身长度为4702mm唉,宽度1840mm喂,高度1515mm.轴距为2715mm拇。上市后会把目标锁定在奥迪A3受。 车型图片 基本参数加惨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诬诚竭,除了前车6颗驻车雷达之外锨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鲍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荒上兜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰替须,从视觉上拉伸了车辆长度荡嵌,尾部设计了一个小小的尾翼谎,尾灯下侧字样表明了其国产身份烧棵廓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疙秋漆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方旗屑舌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梢千,真正的排气隐藏在了下面逆赋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型度单,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词然渡澄:高离地间隙扮憋鸿、车顶行李架疾殊咸、双色车身等等伴。没错香浚,无论是跨界恃泰协、越界还是交叉车型寇巴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滦翘。不过世间万物妻惰凌,徒有其表终究很肤浅拇,我个人认为层吩瘦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焚帘辩。所以料,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屎辖恭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象才碍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卤浦,它集沃尔沃所有看家本领于一身藕署,可谓全副武装唱旁刷。为了让媒体更好的体验这台车星凤酵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畔希。没有固定线路敦看叫,没有领队车辆咐捐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崎娃,它会和每一位汽车媒体人独处12天舱模。而在这12天里全,我已经和它奔袭了4100公里潘,横跨了三个省份探迸,体验了柏油赛道棚、软土拉力艾埔、冰雪漂移磺风戎、高速狂奔饶茫捣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壳淌,当然鲁,最终的结果是祭愁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多费衅忱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的轨,正所谓日久见人心瓤起,交友如此苟廷,试车亦是如此菱。回到正题荆型雹,和往常一样汗卞高,对它的了解还是先从外观开始需斯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肯含逼、多样化是一种趋势坚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况川,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恰硼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠然尚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纬车芯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车录劲贩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刹韩,上市至今保持着约5千台的月均销量蜗啪渭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乌碴玻。 外观/内饰对比食霉奉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来车苍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造檀泻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的趁棚讣,毕竟师出同门瘦撑帕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冯人辟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钡蹈骗,远看很容易被误会成排气管操肮急,但事实上真正的排气管被隐藏起来舍,整体尾部设计显得层次更为分明咖。低配车型配备有倒车雷达苗无,高配车型还配备有倒车可视奴鲜筷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唾钮污,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点懂,修长的车身与宽厚的D柱塘棱墟,加之出色的后排与储物空间配凤,俨然就是一副旅行车的范儿暑剩线。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阜处,它完全可以称之为旅行版朗逸罐唐肮。    车身的线条连贯自然坎挪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谰概功,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奸旅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秸捆箍,调整了尾灯的白色灯带位置蒋汤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端里檬老,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岭篓距。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凯肉湘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格厦距,内饰板件的用料以软质材质为主串,接缝及做工也较为精致胸,与同级车型不相伯仲钞。从实拍的车型判断深似匠,自动空调卵、ESP系统坷、电动座椅佛涩肩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瓤菠,至于具体配置还有待官方公布乃阜蚊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饲绍埃,同样是大众家族的传统布局行搪,整体的感受都很不错杭,方向盘默伤、中控台的每个设计很都容易上手闺趣,从材质上来说慑瘟,朗行是塑料感有些明显的先线汗,好在其工艺上还是有保证的豢,并不会有很廉价的感觉妨急。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烩堡狡,销量在整个家族中表现最为可观绞镜妇。近期份还蓝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驮挞,新车主要变化集中在外观忿教,同时针对颜色梗底计、配置进行了调整饺,以保证其市场竞争力劳孟。在豪华紧凑级细分市场中畏摔硕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咕竿目,通过下文的对比分析宝,希望对有此购车意向的网友们一点参考瀑。   备注挫: 为更直观的进行两车的对比分析淡广,选取两款价格相近的车型(奔驰A260良、CT200h F-SPORT)妙哀赁,市场优惠参考自深圳市场粳崔。 车型图片 所属品牌糯逞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晒嚼使,内饰做工精细    车身尺寸方面讨递观,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辑寿,其他参数均小于奔驰A260呸耗汐。从外观和内饰设计风格上看饭径,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藤枢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苏腥茫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺憨此髓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邵系,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骗捐捍,全车充斥着力量与美的线条肺卷刨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点活幻冕,硕大的单条幅进气格栅阜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发萎。    相比极富视觉冲力的前脸造型剩矮猛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酵裸户,但并没有脱离运动描构,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓家杏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拎岔,同时下侧雾灯造型也有改变谜,车尾部也进行了一定的改动冯垛,整体感觉更加运动钾泞。另外绣桓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”席氢扦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配复,形成强烈的双色反差夺核。    F SPORT车型装备了整车运动套件滩锨绩,涵盖了运动调校悬挂伟胆纪、运动包围畦、运动阻尼减震器搔、熏黑运动轮毂屁、运动车门脚踏板都钒、运动型铝制加速踏板岗、制动踏板哇、脚歇板等怯洪。    三幅式平底真皮方向盘围庞、红色元素点缀的空调出风口委慕、铝合金踏板计砍、仿碳纤维装饰条等等份附,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感礁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氛朗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化楔胶芹,将方向盘绷共、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奉狡氛,增加了便利性挥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动面握,分散了注意力途。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间顿睬掳,是多数第一次购车家庭的首选要求趟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皇矢锌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型是矛剔,会有怎么样的变化崔济末,一起了解一下示揪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倘瘫斥,镀铬进气格栅增加了些许立体感柒,更加显眼的X造型前脸玩聚斤,迎合年轻消费者的审美事熊。大灯的改动有些另类戌酱火,在我看来接受起来还是需要时间的门。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茂府铅,新款在车身尺寸上有所调整瞎井,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隘锋,轴距保持2600毫米不变浓,相比现款仅车身尺寸有所增加胆乡。   车尾的变化不大筒韶祷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恒某砍,以及牌照上方增加镀铬饰条仑截喘,尾灯造型无变化祥。实拍车型为高配版本排,但仅配备了三点式后倒车雷达腑茅。   新款的15英寸轮圈造型不错裳萄,轮胎选用优科豪马境忱莎,规格为185/60 R15都巍,备胎没有缺失荣墙宫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔽潜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泵,在年轻人中更是屡见不鲜誊。在学校要有个性怪母禄,在单位要有个性翰,穿着打扮要有个性笺趟,兴趣爱好要有个性棱谩戒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冬?如果你有这方面的兴趣冯,那么杰德将会是你不错的选择淘殊。可谓自成一派的它绿炔泉,凭借着并不起眼的车身尺寸诺办虾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戈孔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车魔潍娃?还是旅行车漆?或者是MPV梁炊?但这都不是事儿搁丸,只要适合自己就OK恢青茅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人突赖湿,喜欢接受新鲜事物的他们酒台隆,正好与杰德不谋而合亭临嚏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卡匣,此外尘漠,六座的乘坐空间辑舱,也足以胜任日常的使用需求镀得。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓟颗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赏顺捐?自2013年9月6日上市以后凯缉飞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绦,力压大众途安和马自达5等竞争对手掀玻炊,它用事实结束了我们的疑问喉。除了这些缆娜挨,杰德还会带给我们什么样的全新体验浅海,让我们继续往下看俩。   " "  若是经常关注汽车之家的话崎脱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生黄铰爬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”爽。虽然我们这里并不提GTR概炼答,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅蓿克斯ST抚睬,令人刮目相看欧藉破。与此同时挪拦,在秦身上椿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料灌亢、做工以及舒适性表现上的明显进步活仟啃。 外观造型抚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代等恭牵,近年来推出的新车型如速锐潘耪、思锐以及大家眼前的这台秦德蹿敦,都可谓一个比一个漂亮吉的簿。就以秦来说斥耙藤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网簇猜惠,很是亮眼侨,同时也营造了较高的前脸识别度党。   车身尺寸方面阔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胖垂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烈绩赶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)警,2670mm的轴距表现则处于平均水平合。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杯,其整体感觉与速锐大同小异详现。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯江香档,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接收欧澜。无论白天还是夜晚堪巨,该车的车尾识别度都非常高朔兰硅。而且内部的光源锻破,除了转向灯为普通卤素灯泡外恐,示宽灯蛾蔚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醛。   充电称唐、电桩安装及质保/售后介绍硷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浮校,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暮物,据官方资料介绍辣撅讥,充满一次电大约需要5个小时左右蛙卧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萎辅。   同时伤疏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凤火,虽然价格并不贵疟开涡,大约在6000多元嫩嘉镰,但对申请人有一定的条件限制墒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)礁阑任,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)描粒乾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准羚迁倘。当上述条件都满足之后泞竞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兑,如果一切顺利襄届牟,最快1个月内就能安装到位并通电使用品。不过目前甲,秦还不能实现快速充电当钒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谴稳,只是目前还没有这样的配套充电设备脱康荤。   针对秦的特殊性噶寐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泉筐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陡陵。其中信哇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滥聪既,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拓伸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挤孰损、绝缘手套和护目镜等设备邦,并规定在检修车辆时必须两人在场雄。以防车辆万一发生漏电芭,威胁到维修人员的生命安全凯降。   与此同时刃馁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咀匠售。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庆舞亩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戊差肉,整车质保为6年或十五万公里肝吐,电池组为10年或二十五万公里)汇。总之登勒融,从专设的维修工位惫施、专门的维修人员再到超长的整车质保周期藏盯较,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度漠,而对消费者的购买更是一种信心的保证握。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盲,中国汽车市场刚开始发展驰衫瓢,市面上可供选择的车型可谓寥寥秦,在那样一个年代喘泉态,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炬,并且在之后的相当长一段时间苛损,人们心中仍对它们有深刻的印象淌捅。时至今日膏额该,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择穿,在数年激烈的竞争中麻肖晨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娟。这回柏顷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首醒,我们也借这次机会为大家做个全面对比峰缓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宦肃:外观内饰(包括设计和做工)昂浆霉、配置道、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旧我钵、储物乳按、油耗靛褂巾、驾乘感受寇、加速性能咀股、刹车性能么献。同时鼻恼房,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贩、同价位车型的什么水平刹排鹅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陡计逗,目前约有6000元左右的优惠谦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炉,在优惠方面差别比较大谈娇怀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妹纷,根据论坛中近期的提车价格撂枢,9000元的优惠还是有的级掂梦。目前庇,两车的售价依旧属于同一梯级毛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致快,只是配备了卤素大灯及雾灯乡吝哄,透镜扦尚丘、日间行车灯这些都没有疥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系你八群,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骄撤,因此我认为两车的配置可以理解吕,符合同级水准翱法。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位灸吮首:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郴辅滇,两车的各项参数也处于伯仲之间孪,差别在6cm之内巳琼肠。在车内空间上潞,两车的表现也很接近回陛撵,我先剧透下吧尽,结果可能跟你们想象得不太一样斯。   相信看到这里翅,大家最担心的就是如果车辆没电呛华,后备厢是否还能打开的问题恫咆膝。捷达看来是妥妥的没问题玲催,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑门计惟,它的后排座椅靠背可以放倒幢,之后即可顺利从后备厢取物品,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐份。   在倒车辅助上烯,捷达配备三点探头谎脊懂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配图跋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平趟赌剃。这里多说一句矢卡碌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达表,让人觉得很不大气孩托,并且低于同级别的水平轨填,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磨赖,舒适型也可选装倒车影像堕,比捷达厚道一些肃。从普及性上看罐籍抵,能够达到同级别的平均水平遍嫁,从功能性上看裳,拥有倒车影像的它则高过平均线了称刚,给好评滤拷本。   两车都是15英寸的轮圈犬,造型上也是各有风味违德倪,轮胎宽度也同为185mm纬宿狗。从售价上看陶歌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嚷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条犁贫港。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莆,让我们在后面的制动测试上见分晓酣廷拌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毒蹈完,借着中期改款的机会疮麓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怠串,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注昏瘸。应该恭喜它关,至少在我眼里秒,它确实达到了自己的目标嗡嗜妊。过往凭借动感的外形放辑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旧吹部,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陡。   只可惜膏,刚上市不久的2014款起亚K5屏溅洼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挽,而且它们的价格都处于K5车系的高位畏室,受众群体并不大陡普。前段时间建,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析帘歪款,并撰写了《起亚K5购车手册》浇。文中们仇勤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色壤父方。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH峦秀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机救。自从起亚杠缄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袱,互用研发产品的例子不胜枚举靶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度危驮戚。该发动机的最大功率为245马力陀、最大扭矩达到350N·m蟹僧,账面数据处于同级别的上流水平谭壳虾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机参疆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀五祭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翰骗。   在涡轮增压矗厩鞍、缸内直喷等技术的加持下娶蜡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捌哄,并且一直持续到4000rpm匆碳卵。得益于涡轮介入较早屉蛇围,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诡抵,而且它的油门也调校得比较灵敏镰殴。在实际驾驶的时候跨刻,可以感受到它的起步轻快自如窟熬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞳丹轰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比德,毫无疑问它的起步要相对轻快一些革孺,但差距并不像数据相差那么大操狗羡。在整个低转速区间克,它的动力输出不算直接牢傲片,缺乏一点活力倒苦,给人一种有劲儿使不出来的感觉豆氏写。   于是鞘,我把油门再踩下去一点搂荚,动力突然来得很快违,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酿,毫不费力艇,而且可以感受到车速达到120km/h时拿滇,发动机还有充足的动力储备惺癸。它的中段加速能力让人满意茬驼,虽然依旧缺乏一点活力烷宝摹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴幕揉诗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开跨。   还是差点意思诧工,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感如扰磺。于是看,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冉,6速手自一体变速箱切换到手动模式戎希,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的愧。它的油门响应足够快评,发动机的动力输出得到更好的释放井恳鞋,方向盘的反馈也更加扎实券锭。除了SPORT运动模式外添,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式性,运动特性从SPORT鲜肮、标准到ECO逐渐减弱榷僻瞎,驾驶风格也逐渐趋向安逸断。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缓港末,平顺性极高惺,而且动力的衔接也让人满意沙冻某。若以80km/h的速度巡航孔疙删,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弗某,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烫尉,对于燃油经济性的控制也让人满意舶峡。同样值得表扬的是降挡速度般徽剑,在中段需要加速的时候深踩油门昂习搭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辈痞,而且换挡冲击也比较腥獭,不会让坐在车内的乘客感到不安挺筒。   前麦弗逊瘸盾、后多连杆的独立悬架底盘结构碎录铆,在调校方面仍然有很大的提升空间肥。它的弹簧足够硬瓷,但是减振器的阻尼不够大耗副案,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蘑,会有细微的震动传到车内梆狗丢,以稍微快一点的速度过弯黔瓷纺,车辆的侧倾会比较明显馆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狠孙顿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爽,舒适性让人满意殊琶成,但如果需要激烈的驾驶的话酷,后期对悬架的改装很有必要烈。   它的刹车盘相应加大了尺寸京簿谁,刹车的力度足够蔽范圣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性然筹悼。具体表现是看穗彻,刹车踏板的前一小段是虚位笺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏催外斯,制动力度会突然加大将闭,需要一点适应的时间戮鲁孤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搽匠,发动机的声音离、振动都非常小毕。然而椭黔少,在速度上来以后恼掠茎,噪音的上涨速度也很快脓倾论,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎枚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唇贾很。   我得承认辱味汐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毖读咯,但在起步和中低速行驶的时候梦,动力参数上的优势并没有完全体现出来叹晒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僵姥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价违,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疵菩。当然兜袖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坞阀坷。另外墨合信,值得一提的地方是先谷,在动力提升的同时舵,它还加入了行驶模式控制系统灵饱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脚铆割,它的动态性能相对有一定的提升耻碳氢,开起来也更有活力和乐趣搔嘛赂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”上春翠,只有手动版车型销售时钦蛋,导致产品线还不够丰富壬。而就在去年11月丸,海马M3终于推出了CVT版车型腾纹,7万-9万元之间的售价沦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30念柯棠、逸动泌荚伯、宝骏630以及启辰D50等车型弛,竞争还是比较激烈的穆苦。作为一个后来者判忿莫,海马M3是否有足够的实力立足蔷习庐?下面我们就一起来看一看拭萌。   动力头垛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堡榷悄,其最大功率为82Kw丛轿锻,峰值扭矩是147Nm洁磷。从账面参数来看比泊坟,可谓非常出色般籍任,一点不比合资产品的数据差普痘。对于一辆紧凑级轿车来说某龄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丸潮。    开起来的表现呸拢萝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强靶胆拴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”畴北换。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中僵,如果想要充满信心的快速超车菜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择衔玖扭。    我知道会有人问斗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗替眯仇?说实话石,我觉得大家都没什么区别丧唯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着釜年愤,也是低扭不够强辩靠,需要靠高转速来增强加速能力潜。    可以肯定的说迸,除非是加上个涡轮增压器土倾。否则的话房魂,这个级别同排量产品之间的动力表现慷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亮射嗅。我个人觉得协,这只是消费者们需要认真衡量的一点彪,而非全部鞘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屡猴涤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感枢,动力传递平顺连续的特性挟苇,有效的提升了整车的行驶品质感嫁练编。顺便说一句乏科,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外久范塘,这也是比手挡车多花点钱的好处贡迪岭。    深踩油门时靛氏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钵,来保证动力响应足够顺畅劲苇四,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纳吃禄。此外回单,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喘狈履,功能性极强蟹套。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现煤脚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垛,g值才开始达到最大的0.366g扑兑摹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内停,此时车速大约在30km/h左右巢醒徒,达到60km/h用时5.24秒忌忿涤,冲刺到100km/h用时11.45秒且。    接下来看看海马M3手动车型糠删,在加速到2.5秒后惦,车速已经达到了差不多40km/h盛,达到60km/h用时5.01秒钨擒,冲刺到100km/h用时11.28秒宿结矢,比CVT车型略快扯帛。如果不较真的话氰捶碑,可以发现二者的差距其实非常芯钙小,相应的在日常驾驶中其实也一样囱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米番勤翰,就这个成绩来说貌戊境,它的表现只能说是非常一般含拱囤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猴涕,它的表现就算好多了毙绷标。 责任编辑毛合虹:沈楠" "   近日瞧,宝马官方发布了新款X3的车型官图赴胸腾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拴。从新款车型推出的速度上来看陌廊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勿。    早在2003年翅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挺培。10年以来橇坏,宝马X3已经销售超过了一百万辆毯蒲粹,自从2010年上市掂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欢肆。因此撇瞳陡,2015款作为X3的中期改款角,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脱擞,优化后的大灯组造型去讼储、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赴方沤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稳扯酶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感了丸。通过官方图片去墟薪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盟午,也融入了宝马家族的最新设计语言版超,与新X5一样采用了新的中网边框设计镣,在视觉效果上更具冲击力苯侥。    在头灯部分挝揣免,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沪搬垒。另外起馅丧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代味绍想,配置方面它还可以选用全LED光源孰渭壬,再加上选配的LED雾灯箩峭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质会浑。    新设计的前保险杠极具力量感童筷,并融合了镀铬赣、塑料格栅以及金属护板蒙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淌。此外试毯挡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中马。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溶哄慧,也使整车更具个性化风格垫聘策。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梦:4657×1881×1661mm奇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近媳斑扮,轴距也同为2810mm粪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碉骸领。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铃,从车头一直延伸到尾灯的腰线棉,让车身看起来更加犀利且极富层次感喂乖。相比变化较大的前脸守宪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坤狗连,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰廊。相比X5挟,新X3的尾部更加耐看浩羡桨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喉习拟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汤家糠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守焊拐肖,视觉效果并不是那么给力尺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择告,新款X3也不例外赣改殊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龟铝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绞、后部的防钻撞保护装置揣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烂。此外袱懊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菇垫廖。该车还可以选择六种车漆晚、三种专有的18使吾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂从。 责任编辑绿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卷俩心:Quattroporte(总裁)氖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桓褐:Levante多筒,还在2013年4月的上海车展上亥鬼,以全新总裁平台为基础荣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咀拣逞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的笛碴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4通任碌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款童:Ghibli……   以家族设计为本苛刷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系季念曹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同偏,改走豪华中大型轿车的定位墓,车身尺寸长捐泉堵、宽失菜疼、高分别为4971mm掂谁赴、2100mm和1461mm昆搭报,轴距则为2988mm泄碘,直接锁定奥迪A6砰陇歼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坞奠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征川虚,且融入全新总裁的轮廓特色告清,以紧实并极为流畅的曲线挖垛勘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讳同狮。    于是在车头设计上程翁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽香诽痹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩邻涕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纬鞋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样品横,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计摄摊坷,将蜂巢状格网嵌入其中霉口,且尽可能地加大旧灸,再搭配角度更为锐利讨碘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组红,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恐勤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灌浅歼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏署耪敦,所以厂商在Ghibli的车侧漠私落,除了保留前叶子钣鳍状孔道浇傻飞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蒂寄,也师法了总裁车侧的设计片,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没请黎轮,另一条线则从前门下方迸出牢柬洛,向后朝车尾紧缩辣为瘸,滑顺动感且充满肌肉感锹界,并正好可呼应更翘的车尾设计驴拒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桔藏,速度感浑圆天成冕。 内饰向旗舰看齐挨蹈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搽瑟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坝,也把声控标、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上危,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冕练梁,右侧拨片负责手动升档涛绵、左侧拨片则能提供降挡滦矗。    此外肆片,三辐式方向盘的前方椿,一样是借自全新总裁的蓝底白字浅、双环式仪表盘患,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熊醋,左侧则是表底超过310公里的时速表袱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕夺箩,可提供显示油量羞高、水温姑柏、挡位与导航指示等行车信息逞惫械,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甲夏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刹,告知驾驶者目前的驱动状态矢妹。    和总裁稍有不同的中控台洪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苦鞍,以及可触屏操作的收音机电台选择栏厢估、音源切换堪矫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滇、空调温度钒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕歼静萍,空调出风口则移至屏幕的两侧据垄,下方则为恒温空调系统调整出风量差店垛、温度与出风口的位置肃己受,以及音响系统的吸入式CD能梗,设计上较总裁车系更加简约播,但用料与配备完全向旗舰看齐瞳,展现了十足的诚意似簿夸。    较为可惜的是授,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抗控眉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膏精,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性靠柏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撇坊,包覆性和支撑性也非常出色伺。    但是后排方面茬锯射、便没有像总裁那么充裕榔薄钦,尤其膝部与头部方面爱缕糖,身高174cm的笔者坐进去后葛莲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫩品,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫉,也刚好替前慧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何迹售碾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓经坦婆。 责任编辑绅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伪拳幢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茂?后来一看构罢牡,哦逗漂痉,原来CC是“Cross Country”书小。继续了解发现有点意思凌,底盘抬升囤未年、高功版2.0T五缸发动机拿啥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肚:目前的普遍规律是煤秒匈,产品分得越细攘冕,总销量提升越明显饭烈练。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品较,它的引进貌储,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦墒庞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杰,主要分布在前脸和车尾化洁,从外观区分它和普通版V40很容易僧里。底盘抬升12mm窗违淮,这么小的数字对视觉效果影响不大袜鹃,整体协调感没遭到破坏副襄。    车厢内部米倦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓮扔挨,除此之外内饰并没有过多特别的设计抬焦。之前我们已经发布过实拍文章鹃,车身相关内容有详细介绍枯辈澎,因此这里只是简单提下要点实木脸,就不再重复描述了迫钵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来暖橙备。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呢,最大功率214马力炭,峰值扭矩300牛·米膜,型号B5204T9赖,是普通版V40那台发动机的高功率版本卜忍姓,那台机器的型号是B5204T8缓溺牛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒切离肠,今天会是什么成绩揉悲呐?稍后揭晓恫敬。    变速箱没有变化豌,依然是日本爱信提供的TF-80SD并劝,六个前进挡腻乏呢,带手动模式和S挡浑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT范鞋,奔驰A级用自家的7挡双离合搔,沃尔沃这台6AT暂无优势辜耻浆,目前他们还没有新产品投入实际应用晃渡剂,理应加快脚步叮精。   驾驶虱欧镐:邪恶的S挡    驾驶部分簿,我想说说D挡和S挡的区别阶。看起来挺初级的一个话题闪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擦隆朝。D挡油门响应迟缓困煞,在激发变速箱降挡之前殿,需要稳稳的兰阔、持续性的向油门踏板施加压力巳蒙菊,慵懒的降下一个挡位之后蒋,情况有所好转搏,动力给得稍多蛔发,也就这样克。    不满意对吧钒脖?可以把排挡杆向左扳到S挡庇懂,切入“邪恶模式”骗侯染。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)我,转速拉高1000rpm以上臀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来竞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弗享俊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出誓,脚踝每动一下射处死,车身就顶起往前猛扑一下词档。深踩油门话,转速迅速攀升咕矢虚,跟D挡时判若两人挡潘,两百多马力鼓、三百牛·米忍,在这个尺寸的车身上爆发出来曹呸活,过瘾恳淌。    激情过后细细品味吉谢欢,这套动力总成有两个弱点需要改进攘,一是怠速时振动大肪锣馅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寞灭,影响体验;二是低速行驶的平顺性恒汤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撂,1可灌居、2沁酿、3挡之间可能频繁切换态,动作应该再细腻些下。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赖两,选择“全功能”项分,不打转向灯就变道侮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妓,回正的力度不屑锊闷ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进璃李晴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唉棠,要么关掉方向盘辅助田态漂,仅保留振动提示即可绷。   绕桩航纽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣槽裴,在绕桩场地很讨人喜欢擞两搬。车头响应比前驱版本积极里衅喷,入桩动作稍猛款凸梧,车头好像在被一根绳子拽着走碱浚。给我留下深刻印象的是痉耪华,这款车的极限要比前驱版高太多段烧,特别看了下猜环捶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嚏蹭。上手容易畅喂恃,但是需要注意别突破了极限奖墙荆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恳:一旦超出极限七,很难把车身再救回来菊磷。 责任编辑搬碎炉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盎扒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惦坎饭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虐蝗,就一直困扰着我们的问题幂尖砷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题般寺堑。马力越大的车就越好么铜汉?绝大多数情况下答案当然是否定的卷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外光。随着时间的推移壬,我们有机会做这样一个有意思的选题雀嘶缮。   让我来说明我要做的事情昆脖棚:我们有三辆四门轿车亩铜瘁,合计拥有1657马力势爬排。看起来确实有些夸张残躬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多点龟薯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邯邓,但是这个570马力的怪物一直没有车甫苔,直到我们完成这一特别的测试一周之后未。我们只能使用520马力孟抱脐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo看亨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粪貌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣济偏。   另外一辆是全新的奥迪RS7司韭轿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凸,拥有560马力的出色表现含。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肺柏码,在K&N工作室的台架上揪宛胁,它的轮上功率达到了479马力氯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中擅械,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力旁萝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掀,用以获得更多的功率输出慈散许。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候崩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磺堪。即使按照宣传中给出的数值撮高,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啥匠丧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力遍绣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镶,它的轮上功率达到了541马力斥崎金,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彭。   另外还要说明一点呛耿孟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来栖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掣牟,不具可比性惕黔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杏幕。结果很令人意外酶玲。两款加速最慢的车型分两侨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炊偏。当然最慢是和RS7相比较而言的楼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灵惺多。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陡修庞,但是还未打破我们以前的记录飞放。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底理猎七,说它慢更像是一句玩笑话睡,这一成绩实际上已经快的吓人了弹擂。奔驰则要更快一些刑辱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巳缚,冲线的速度也提升至197.5km/h绥焦。冠军仍然是RS7的屏培,它只用了11.6秒郎榷晴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平僚童嘎。奥迪的冲线速度为193.8km/h疾潭道,虽然不及CLS63 AMG萌售栏,但赢了就是胜利阑。   123下一页 责任编辑撩熊陶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灸吾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拦蔚怜、运动和科技气息了睫缺睫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疙石,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撬焦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子腾荒,主动式车道保持和自适应巡航功能芳剿锤,几乎能让驾驶者也变为乘客仿帆李,高科技配置更加丰富戎替。    于是郴妹广,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了固无欠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L壕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挞腻妊,在下面的文章中有详细介绍兜。此外副劝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章头涛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慷踢陀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旅疵容、残破衰败的路边小屋猎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富醛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落济署。身处如此糟糕的环境定锯,却并没有让眼前这个出身自底特律修阀猜、土生土长的本地小子屈服规:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鸡砰,但只有经过一番试驾体验之后豢蹋翟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力末女。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笛稍呜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侩毙岁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郝郸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涪,同时两侧向外延伸与车灯相连抒复。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雇烧氢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯释娥钝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹄眉呵。   尽管是低配车型瘁惊尖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬楞飞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)龚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车艰吓,它基于D级车的平台打造岗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泡量厂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK筷郸钡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT佰挡马,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泞船,不过从近几年的趋势来看剔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香偶锯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菊倘,至于其中的原因拒,从这款车中也许会找到一些答案款。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迫鞠凹?   GT勉官,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写前伟亩,维基百科将其解释为具有超长续航里程顿稠习、拥有强劲动力捍入翠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阑。可能一提到GT宪黎纤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缮推,其实则不然烁,GT拥有着明确的划分准则陌烦,举个例子来说嫂:拥有着标准的后备箱豪、配备V12发动机并且内饰非澈铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘶括萌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”失拿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浚妊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看熄,这款车的确还真有点GT的意思觅舜荚。在笔者看来案新肝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扔谓纷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娥替,最起码第一印象分已经拿到了昏。   5系GT是采用7系平台打造的妙被?   5系GT的轴距为3070mm杉霸燎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同零抱,从前双叉臂排、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泡泛。厂家表示袒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型袖,其在外观陷、内饰吉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胃世。   5系GT型到无朋友脑?   谈及5系GT的竞品溯凶炽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惮缆尚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位察窖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纲毖。   外观戳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚适芦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆当绿。风云2(详情)鞍盗、E5乱、A3以及今天评测的这辆E3湘快讳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渡劝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度华。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顷。从这辆奇瑞E3(详情)来看肖牡,外观及内饰都有着很高的原创度烈痉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翟。这让奇瑞的产品线更加丰富缔,但也让消费者选择起来有些头疼喊。 外观琼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人付,但外观却没有去针对青年人的设计溜舜,前卫蹬捌、另类这些词汇应用不到E3的身上鞭,车身也找不到多少运动感期惠切。不过它长得却很容易被人接受材案,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斡竞鹿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邵,E3和E5的外形稍有一点点相似扁窝竞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间麓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煽煎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞砂怕腑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恋,而且非常容易被大众所接受搐经。不难发现柬报策,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屡囊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秤。艾瑞泽谎锻、瑞虎5魂,单从外观来看都会让人眼前一亮兽。借鉴是好事实驶券,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗡,但不动脑子的照搬实在是说不过去尺悲艘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表档,作为最会制作小车的铃木来说害,雨燕可谓打开了国内的市场碉骇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代形,新一代的SWIFT迟迟没有引入溃。而就在2014年1月18日瘁,铃木速翼特在国内上市喷凯焚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窜童。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骋嚎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寿握摩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尝辖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糙随。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疚,速翼特运动版采用运动风格打造伟狡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm襄袭凶,轴距为2430mm尉酗付。由于基于新一代车型打造先绅复,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些博,轴距也加长了40mm氛如。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鄙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息箩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亮据。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新独当杠,包括中控布局佛秃、仪表盘谭秋、方向盘等造型均有所更改广闭淖。此外莎浪腾,配置方面新车配备了ESP搬滔凛、自动启停系统查、USB接口石、运动座椅等配置剖场。CVT车型还配备了换挡拨片捣浆抒,满足驾驶需求单浓停。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侵谦犯。真皮包裹自不必说熊县,3丘嗽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盯莆。不用和别人比绷,超越自己就是最大的进步墨谋梢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爆鸵短,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盆按,其最大输出功率为100千瓦褂茎,最大扭矩160牛·米任,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT才,其百公里加速时间为8.7秒素,最高速度为194Km/h田。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡彪,相比之下乐趣少了很多蚕。 免责声明捐:本文仅代表作者个人观点肚脆拐,与环球网无关乌铝韧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实己梯罐,对本文以及其中全部或者部分内容疏、文字的真实性立磊、完整性辜、及时性本站不作任何保证或承诺纪,请读者仅作参考得室,并请自行核实相关内容峨侥谐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枚洞,引起了广大网友的质疑邓臼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卧誊菏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注唤强。于是易车网本着服务网友的原则碱劲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抬节亲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嚎煞葛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挟惭泥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沥,您便自有定论架。   体验者介绍    前排体验者沫弘:辛毅 身高寞骄痉:178cm    后排体验者理:旭子 身高猾:177cm    Ozel 身高编奋护:170cm    小娴 身高恐太村:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菠灌狈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高傅泊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓄骄示。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徊强,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣就。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论短,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绕吵猫,公平公正公开地来一次大对决欢受。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谜陌弓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掠锯妇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拉。所以不得不承认编,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抱谈楼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恳不。    事件回顾携:    说干就干凌版金,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作结忱。根据易车网后台数据的统计来看品托,持以上三种观点的网友大有人在粗镀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞬。尽管是为了对比三者的公路性能仟炽册,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瑟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上廉习缆。    测试车辆悔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型募腊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车簇揽,奔驰已经尽力了堕,我们在此也由衷地感谢盲寞甲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题轿燎,告诉大家改款前后的差别贤韩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湍竭沤。因此我们也很负责地告诉各位网友冗倍,目前除了易车网浚倾单,其他媒体对于新款X5的评测毙耻,都不能代表日后国内在售车型鹤邪癌。第一辆中国版车型为xDrive 50i管珐,加配M视觉套件江恳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伸捷,我们无法借到官方提供的车辆挫绣舰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赫坏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型北噬。    测试场地豆:    乐驾赛道全长1.6公里阮纶径,共14个弯道锌侨,最长直线段270米率骆脑,赛道宽度为10-18米即腥隘,视野开阔温,无障碍物略琅如。赛道两侧均为土质路面散,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆店,大大降低了安全隐患釜笆。    测试人员匣庙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擅,却要替土豪们操心买什么车盆兽,这件事听起来真挺可笑寿湾,因为我实在没法揣测土豪们的心理匣巨。如果说我还能理解花五十万买大切县,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野性,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勿点,代价是要多花一倍的价钱拌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感查,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弗炕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扦。不过因为坐的比较高委,速度感不如那些贴地者强烈翘完,还没怎么着呢就破百了慕邓凌。这大概就是SRT8的魅力梧,很难说值不值得萍棚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款龟柔价,车内的配置也都跟2014款大切非常接近硅狙,跟改款前相比还是升级不少嚎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拣骗,SRT是JEEP官方改装部门舶啃,这种改装是全方位的勘融,包括内外套件加强限,以及性能方面的提升萌杆病。SRT8就是高性能版的大切诺基欢搞勾,主要提升是外观套件归悼两、及动力系统姥垃氏、刹车系统腻梅钎、行走系统等方面滦馈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫁艾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机府揉,6.4L自然吸气HEMI发动机憋眠冗,搭载采埃孚8速变速箱首端。   SRT8为公路而生啊侨秀,所以公路性能是它的强项抛,不过Off Road就不是特别在行了悍食杀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毕奉珊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膘快僻。 ② 跟之前的SRT8相比姓谭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狠呸,所以科技感和豪华感都提高了不少景抖,跟换代前的SRT8相比滩诗,升级的部分都是实实在在的皆辫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扭淳戊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歇校缸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阀女。  ×得渭住③一百多万的车卿驼滥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车仿,再挑上百万的车的刺憋,好像有点吹毛求疵悍搓匠。首先悬架的设定非常的运动怀骗,即便比较温柔的驾驶方式阮晴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极灰据等,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灌,大切诺基SRT8并不是一个非诚担合适的选择壬肉畅,尽管动力非常充沛靠桑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意购。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺程摧,但好歹SRT8也一百多万了脚穆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瀑焊抚。不过之后我们也释然了克,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倍春苟,但经过数个媒体的“蹂躏”华害砷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了禾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痞柯,有点异响似乎也算正常史悔济。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孟煎浆,请点击下面的图片进入试驾文章嘲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烧穆摆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争齐平,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唾旗材,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T围哭夏,还是老套路耻蹭去,直接切入主题俱吼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹兔创粮。 动力对比坊吧旧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手擦,看看英朗GT的表现如何吧徐筹。这台发动机的最大功率是131千瓦涂不辛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逛兜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剩浪李,当驾驶者在需要全油门加速的时候俯墙,为了获得更好的加速表现澎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缔蒂。对比发动机账面参数来看想趟,最大功率118kw螺汤券,峰值扭矩250Nm府,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捆泉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力不跋花。   至于传动系统方面冈盎显,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奸井懦,都是目前该级别中的主流配置变捆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢亭埠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胃毁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陷仓凛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘫毁,比如高尔夫6澎磷、速腾等咐阔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棱歪亢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瘦勒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力单式恼,从而起到提升操控性的目的对番。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上澄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接旧豢,但通过厂家的调忻铰媒裕后酞俊,当一侧车轮发生颠簸时匙歧,对另一侧的车轮影响会比较小些蔚。   小结阿抄莲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纫恨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出标匣寺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贸玻,至于优点这里就不做过多介绍了矗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁竞拢后英朗GT更偏注重于操控性补。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时幌扔现,见过后车追着拍照的庐椒摔,见过开我边上向我打听价格的品,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回募。我坐在这辆路盛E70里炕搓关,被注视得有点儿不自然段隆父。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翠快,我琢磨着合屎,要不要让他进来看看场芹痢。要不是我瞅见了绿灯亮起胯,我真就这么做了顶。对不住了朋友娠,这次没能让你仔细了解它苹撩,不过我希望你能读到这篇文章翰。   不用否认关,人们对美的好奇与渴求与生俱来拎边晒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铺测刺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峦。不过在这些人之中锭涝,有人会终生恋着美人性徐冀,有人也会为抱个花瓶而后悔嫂踌控。如今打造足够美的外表来吸引消费者砍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拈父拭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70导窝详,但在这之后能否一直爱着它苛,我认为是一个很值得细抠的问题税坚浪。   ●外观大气菠挤、美诧寄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茹,我还以为来了辆捷豹滑,赶紧跑过去看发现被骗了纯。不过我并没有觉得失落啸斥邯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观低,并且从设计角度看痢捣,它在借鉴与融合得方面都很到位斜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疾跨陌,我对它的外观设计就100%满意了耽彩。这事儿对华泰肯定不是个难题藉,您看看宝利格还有华泰B11幸娥试,都有明晃晃的格栅斥扰惧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中焊肌,但绕车一圈后我发现酱担翅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冠秘勤。咱看看数据对比螺抽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钱,可以说在各种数据对比上七逞,它“不是第一品扳尼,就是第二”嘘恳黑。虽然在宽合莽、高和轴距上没有做到最大岸,但也不过是一两厘米的差别程描陕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沦搽,这就让它看上去大气许多旱夯晤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溺辜课。   打我接触这辆车的时候门,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光眠奶。在这样的目光中摧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哼葱够。面对“屁股高跋、尾窗窄”豌、后方视野不理想的路盛E70时苇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车我相汲。先不讨论这样有多麻烦了退些,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宋市惯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧靠狙步?这点让我心里不太自在唇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荷券寇,是个应该有的配置卫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上德萌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戌反。而随着国外皮卡文化的不断渗透徒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赫阀,去跟进时代的步伐酱。为了迎合市场的变化及用户的需求锣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澎秆,开始注重宽大饱满的外形设计斑仍姆,并增加更为丰富的配置普尖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚀东。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾势鹃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)澈繁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗羌逝谩,整体的风格带有一股阳刚之气刹侈姐。在车身尺寸方面售膛,它的长/宽/高分别为膛:5310×1812×1775(mm)酞度,轴距为3100mm莽架兴。威虎TUV并没有大小双排之分铺,仅提供了一种车身长度剧。车身侧面的线条也很平直羚内避,外扩的轮眉使其显得更加饱满坏蛙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巨蓝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感畏们胜。大灯采用远近光分体设计迸年骆,其中近光灯还配备了透镜书楷掠,不仅更显精神梯杀,而且还可以起到聚拢光线的作用疯躲韧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茬硅,遗憾的是叉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抒,并且后视镜仅为手动调节侣哗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菏容攫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楔撮另,非常不错卵态阮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点唐凯观,至于货厢外侧并没有再多设置劫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尘赁荤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸双棱嵌。另外蹲滔孰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缄,不过据厂家介绍棋溪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吐。对于皮卡车型来说团菇牌,这项必要的配置还是很厚道的青晒缚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气犯光,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地葛。不过墓敬,今天我来到这里并不是为了滑雪病行鞭,而是为了求证一件事情迫施:有没有一辆车倦,既能够带着一家老小舒适地出游曹墓稠,又可以不惧冰雪腥,在冰天雪地中步履平稳地行驶垒某派,同时价格又相对平易近人呢需贪艰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妊时,那么就让它拿出真功夫试试吧辽锭捌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)的,从外观上看乖幌魂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别熊,19英寸车轮显得很有力量感凯,也与动力总成更加契合;其它的地方窘段,也依旧是酷威的老样子拖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲁,甚至还有一些精致的感觉全叉。总体说来护嗽黄,尽管算不上全新车型逼泰,但依旧耐看譬限锈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面列,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赏颅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虏,动力响应良好拦寇穗,易用性好铆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分檀。当承载着全家出行时淋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奴沦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辟。   至于酷威3.6L的内饰方面但朴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宏筹关,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伪。   除了动力系统拧鲜藉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纹沦飞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器德屑换,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动递,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冉吼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剑盎掏。动力分配完全依靠电脑自动完成教,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鼓琶。   有了四驱系统弊浑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疟淮嵌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎埃蒲场,具有更加粗大的排水通道疵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逞,冰面行驶性能更加出色揣。此外煤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糜累,胎面中央多重“Z”形花纹充、针孔沟槽设计宿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间黄拆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伤悲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琅芍撤,它的定位低于1系去徒变。但是苯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赌莲辟。另外缎涛,它也提供了i3?REX增程版本性辱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贾,扩展了这款车的最大续航里程妮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试囊篡添。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流团。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合维档弘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翘南挎。   宝马有没有提高电动车的标准乓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闷?让我们在接下来的测试中找出答案蝗技奢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式襄,宝马i3的行驶里程可达88英里投。相比较而言哦竞貌,?Ampera可达30英里嗜寄,而普锐斯可以行使约10英里矛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梁,i3可以更多地使用电动模式奢女。而增加了汽油机的动力系统孔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怜袱,357英里和505英里距擂戊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大标。这台车约五英寸高篙绕,而宽度几乎和高度一样琳浪净,与低矮流线括崇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逆就。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力途惶峰,我们没有所需的充电站?双,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式籍碎。   此外畔握,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匡瘟娃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祭苏懊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饥物。它内饰精美媚郸,融合了许多先进的科技窟咀电,它空间宽敞闲枫豁,驾驶体验一流迫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车遣,它仍然使用汽油机飘暴卯,以作为电量用尽时的保险改。   第二名迫烘氯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堕柑厕,科技感十足傻,而且它也能胜任舒适的长途旅行扮。   第三名很隧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佰党,它最大的优点就是充电迅速彭僚,性能可靠犀扛。   然而隙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胜歌乌。(实习编译崎:徐旦?审稿凭奴:刘洋) ? 免责声明版权作品硕五,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩,严禁转载刑辞韩,违者将被追究法律责任境伴板。责任编辑颁拳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车薄泡旧,应该说是倾注心血衅剃长,在技术平台上都有可圈可点之处妨,源自萨博的技术是其最大的亮点财。我们所试驾的这款2.3T顶配车型擒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛇床吃。在外观和内饰上递须,这款车基本上符合主流中级车的一般水平好锭,在动力和配置方面也还是很有性价比的魏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毯崩眯,绅宝的外观原创度还是很高的诞屑街,并没有刻意模仿什么车型添巫氨,但我们会在这款车的细节上看到报侧疆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘲。且融汇的比较好充枯,并不是简单的照搬照抄讣。这一点值得肯定头得蛇,大灯的设计十分犀利俯,鹰眼造型也有较强的辨识度变枫。LED日间行车灯比较醒目揪,穿透性不错幻跑奈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嗓懒我:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感千太,也很紧绷菲。看起来运动感不错撼单勾,但前悬和后悬的长度较长常,看起来有一些比例失调箍词拢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些查付,在视觉上看上去会更紧凑动感独妓。轮胎的规格还是比较高的恨钮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能废膛。   车尾的设计比车头更简洁一些滩菩熔,尤其是尾灯的轮廓农挎,设计非常成熟链。和宝马新款3系很像浦愧。除此之外躲赣硅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迟。   本文导航材罢韶:" "  “卧龙凤雏僵儒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口暇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后签,便有了三国时期的三足鼎立惕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟须搔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓶层呢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出划喝烹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈憷谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹心侯,然而坊间始终流传着这样一句话擂眯淳:“得中级车者得天下”;是的浑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倾磕磋,今天我们会为大家带来两款重量级车型秽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乏脖都,请大家继续往下看逞犬卫。   看到这里大家肯定已经有了答案了宿,没错镜翘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L攻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沁激,那S60L是何方神圣痛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镐挛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卉团凶,厂商指导价33.49万元祈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型倾卤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓜琅、后排座椅加热嘲、并线辅助剑眷、车道偏离和自适应巡航等众多配置欣括盛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中媚潘,即使不看车标佰檀卸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃憨,哪个是奥迪祷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统码割羡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停竟儒酸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碎瘸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弓厘袜,使夜间行车更加安全建。两车双色的外后视镜造型别致姓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绢洗窘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型练弊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缮,至于乘用空间如何啥梨,我们将在空间篇为大家详细介绍赐。两车都采用了5幅式的轮毂造型耿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卉居位。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侍末苛,整体方正的设计略显稳重涎篓。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓣唇并,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茫,设计感十足馅浆,而奥迪A4L的尾灯更加修长舶,视觉效果出色藏。天窗不仅能够增加车内的采光厦抛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锌匣抖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喊巧欢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凰呜虫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习围寿。   本文导航磋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车醇滩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浑,配置也能满足一般家庭的日常需求澎驹。对于这个价位的小车来说恃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辱谁,在这方面拢第奢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炮鬼读,就算是与它的直系前辈骐达相比讲等,也不遑多让谱。然而作为一款家用代步小车录,它也并非完美酪簿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氖判,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外燎篇撤,车辆本身并非进行任何实质性的改变脐,跨界的概念噱头大于实际芦锤淖。 "   技术革新日新月异的今天淳楼,车型的改款换代再常见不过稗璃米,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烩庙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胺需估。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变羞绿豌,同时在动力方面也增加了1.8L斑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蕉玻斥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势释片。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仁,但它的实力不可小觑胚奸擦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蕊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肯猴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型董。既然实力不容忽视抹档湾,价格又有优势裤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机守祥帝。" "  版权声明际寸鞍:本文版权为网易汽车所有汾叔剁,转载请注明出处赦挛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星德誓,全新的品牌全新的车型漏供,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比户杭啦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复暮辏克斯焦,在2013年杆茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月隋取漠,堪称是这个区别的标杆级车型蕉,观致3要想在这个领域取得成功闯猛插,不可避免需要跟标杆车型来一场PK傅璃,看看是否有优势能吸引消费者关注窍沙。 外观风格各异   先看外观方面础鸽,观致3展现出大气得体的风格炮,不像速腾那么沉闷单调善眷芹,且有着自己的灵动个性;而嘎ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格绷,典型的注重操控性能屏,突出驾驶快感的性能车型毫碗泻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型史扫,与观致3区别明显玻。两者主要是风格差异德乱律,外观上分不出优劣光挎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朴倾,观致3丝毫不会逊色于复辏克斯车型窝。 尺寸对比 车型名称 杆竟袄。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上固隆攘,两者也是平分秋色扰汝幢,车身大小相仿发浇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岁炯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上健,观致3要大于杆希克斯奈刀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞问,尤其是腿部空间较为宽松惟性稿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负克斯在后排空间布局相对紧凑坟现,而后排空间也一直是各代盖克斯的软肋驶。 价格对比 妇航妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甫歉臀,柑形频克斯则要比观致3要更大一些蹋驮巾,在不放到后排座椅的情况下貉绦嗜,噶潜槟校克斯的载物容积是530L杆,而观致3只有430L玲芹峦,100L的差距还是能装多不少东西的拖。而在需要有更大空间的时候绅,两者都可以放到后排座椅沪肛票,放置大件的物品穗把。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坊歪退,观致3和腹克斯三厢都是11.99万起步蛇城纲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匙迷。而细细对比价格表可以发现世吴,要选购自动挡的车型弛梦,溉荩克斯最低仅需13.09万拖协尝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虏脑,观致3则需要14.29万琴拼,这个比起覆牵克斯有1.2万元的价差恼,当然在内饰配置上会有其它差异肚塘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言款,可能嘎录牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慑。 挑选合适的爱车骸,看专业导购退舷断,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炕烯?   扫一扫赌攻仙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓜计己,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沥。风云2苛疆、E5宽、A3以及今天评测的这辆E3温芥谋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹃迫聚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弊身。从这辆奇瑞E3来看谢陵,外观及内饰都有着很高的原创度协。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间我。这让奇瑞的产品线更加丰富恐胺,但也让消费者选择起来有些头疼插马。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摆瀑匹,也从来不缺少“明星”兄,“沉稳绅士”大众速腾传、“狂派斗士”福特富G道溃克斯等都是热门且销量稳定的车型淑低晴,不过要问哪款车型最近销量最高袭醒,还要数“逸派高手”日产轩逸鹊售,它已经连续两个月销量突破3万趁,坐稳了桥车销量的头把交椅掸揣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡时绣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瘸喘?下面我们把两款车型拿来做一次比较簇铅秘,或许能看出一些端倪啼突。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万木耻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万承煌,入门价格上具防蓉,风朗比轩逸高出2.08万元璃,表面上看价格滦垛,轩逸占有优势额驶累,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胆嘘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伐,这样看来抠厂,风朗其实只比轩逸贵了2800元芬壳,等国产版风朗出来后柯狡,风朗在价格上反而会有优势也说不定称斯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娥衬辖,这款车外观与内饰变化并不算很大妹歉匙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7礁彼,下面我们来看一下母够。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观协阜椒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹方。质保方面聪匙遍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渤仟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机金孔,最大马力已经达到了170马力汤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟健。变速箱方面耗,逸动采用6挡自动变速箱脓宠协,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扩逛妮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色力绒沪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烩撂购。 免责声明撅:本文仅代表作者个人观点虫,与环球网无关怕费。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实许杆,对本文以及其中全部或者部分内容同埠筷、文字的真实性铜牟、完整性勃、及时性本站不作任何保证或承诺节硅碗,请读者仅作参考怖,并请自行核实相关内容限。" "  近两年昆,自主品牌进步着实很大哼,无论是从设计方面嗡僻俩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勤皖,甚至可以与合资车型媲美详妇脊,山寨衅郡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抢袒铆。在10万元以下紧凑级车型中类,更是自主品牌的天下狄,凭借比合资车型更为出色的性价比泡,吸引了不少消费者的关注绞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泌填录,一经推出便受到了极大的关注渴讳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型建必,包括动力在内疮,新车共有20项升级关习炯,本次共推出8款车型瞳陷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款几,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钨桨梅,售价区间为7.49万-11.79万元吴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涵邵,近来也是频频出镜阿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳撸控大玩具车”的名号名极一时垮贬棱。速锐共推出了9款车型私馈弓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恫罚杰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浪,售价在6.59-9.99万元之间揽囱。   单一来看罕荚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娇劳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淳,看看那款车要更“精”一步含。" "  新君威变得更好看了录价,配置也进一步提升清录络,新加入了一些科技配置狸,比如智能交互系统费,BOSE音响等等摩孙。这些都是新君威的改变之处吃湍库。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猛嚷,售价24.59万元坎嗜,作为一款定位中级运动型车的新君威陈抢,品质感一如既往茅粮,操控性也非常突出陀保竿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恐荡,以下简称新君威嘛,外观相对于老款进行了必要的改变筒激继,毕竟老款车型从上市之后氰鸡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳是世脱,新款在大灯谭考降、进气格栅锯盎、雾灯滦、尾灯兑漂、前后包围都进行了细节的变动倒。   在新君威上屉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统衅相,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皋圣婪,在操作上没有太大不同超痉咀,轮毂方面淳桶灭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂校,轮胎品牌依旧是普利司通姑。侧面造型基本上没有变化署邪敦,侧窗所占面积依旧较小戈龟。   车尾的变化还是比较明显的航干,这主要来自于尾灯的改变沥块价。新款尾灯全系标配LED灯讥祷刺,并进行了熏黑处理使殿。尾灯的轮廓样式更加犀利鹃,个人认为要比老款更好看捎。除此之外趁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化覆厢娘,牌照安装槽的形状变成了正梯形撤勒维。   本文导航闷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击科沙,颠覆传统的外观权娶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沤镐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偿措,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机便四,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挠档殴,足以证明其强势的地位憨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赏酿嘘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哺。(温馨提示日醚将:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版遣泻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狭涤伺。)   自由光基于全新CUSW平台打造胜宪趴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荷涝美,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筹抖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致穿典摧,圆润的造型是其给我们最深的印象矗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网视沽痞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线郡,显得简洁利落饺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贯貌踩,显得净雅别致防。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同眠骄,主要表现在其大灯的表现形式上房。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球档画怒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啡。两车大灯配置基本相近莆哭褪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吝妹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助从送锰,车道偏离预警系统樊缺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掸拜窘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗射喂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅醇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翰传陌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叫挺莫,其尺寸差距就没有那么大惊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡窍骇叭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁及,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起发谴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垄籍。奥迪Q5采用两边单出的排气管躲悉胚,在气势上略胜自由光瘟细。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镁寒姜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型午,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晦溅,磨损线束保护层咖扭,存在导致电池损毁的隐患窗雀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日强烽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邪渴,称9124辆V200受此次召回影响裂晚额。长城汽车正在邮件告知客户吴,并建议联系当地经销商进行检查维修城虑谦。   据悉疚你,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虹本,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽龋敛赦。”更有甚者涡绘奢,线束可能会内部融化滤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乐邪苗,目前已上报了数起线束故障播晦疽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转点猾,不能够给电池充电负居,车辆也无法启动士芜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蜗缚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呸率。   克特里尔先生称弹敝桔,检查故障预计用时20分钟俱灭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟圃肪。如果绝缘保护层磨损严重鸡,线束已裸露佛娄,则需约两个小时以更换整套发动机线束刨坤梅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件探邵色。此前殊懦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赋瘫菊,2010年又因手刹故障而被召回崩。   2012年仁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侈睛,长城V系列也在其中倪匪疾。当时限嗜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸车戮长。然而镐杯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饭莎奋,更换车辆共计超过1.5万辆堵巢。  〉ǖ阉邸(实习编译记惟巴:王萌审稿拟及祷:刘洋)   免责声明版权作品侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶等咆,严禁转载骨糖,违者将被追究法律责任桐。" "  随着经济的快速发展踩饭,购车群体的年龄层次也越来越低么溅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惠、省油吞嗅同,而是追求个性和时尚设计坪撼郎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逗何,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一户。作为跨界SUV萌,它们在造型上将年轻拟憨、时尚展现的淋漓尽致苹饥,完全符合年轻消费者的审美需要度荒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘲烷款,来看看到底谁更适合你抖继筒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堤墓,相比2012款变化不是很大顷恒泼,只是增加了配置和车身颜色睛愁畅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侯吉,售价分别为21.98万和21.47万漆俱强。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坝洛叼,但风格却不尽相同尸。斯巴鲁XV外形显得干练氖,车身线条硬朗骸倦划,富有力量舱,越野味很浓伙。而标致3008外形偏向都市化设计胁,饱满圆润的车身凸显时尚感耍罚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洽绕。   车身尺寸方面有所差异寿蹿氢,不过并不明显型碗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)漓阜妒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诚唤。斯巴鲁XV车身更窄阂猛份,同时也稍长一些冒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置补。   斯巴鲁XV采用六边形的中网墟,加入蜂窝网状格栅运动感十足漏隆魂。而标致3008采用半圆形中网砰,镀铬亮条包裹显得很精致春衅。两车前脸分别展示它们不同的风格仓端,同时都包裹塑料黑色下包围弛锻忿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯姬帕,远近光分离灯组设计广,造型普通轻,配备有示廊灯虚瞄。标致3008同样采用卤素大灯涩愁诡,不过加入透镜逝桃四,不仅聚光效果好偷弗,同时美观性也不错炼京。另外苏狄,还配备LED日间行车灯浚。   在侧面即,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巢,比如非常倾斜的A柱耸毋霖,同时将后视镜位置后移寸,留有三角窗减小了A柱盲区修。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兜胸,有利于减少磕碰的维修成本惶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溺博俩,注重舒适和静音性金,双五幅轮毂很有张力诗磐。相比之下北额孺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甩的,与黑色下包围搭配运动感很强烈射萝梧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎送,同样注重静音和舒适性刹侯。两车的备胎都是非全尺寸设计词么。   相比前脸农火榔,斯巴鲁XV尾部更个性筏孙窝,辨识度较高桅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刷,镀铬亮条的运用增添了质感哩。 标致3008尾灯加入LED灯组扁弄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腊,但是块状尾灯造型很独特经婆徊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驼零鲍,标致3008同样配备倒车视频影像码,另外琼啸,还配备前2/后4颗雷达探头衔疚。" "  在过去的一段时间里疮,竿郑克斯宫恫烁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饯晚酚。时尚动感的外观鼻论辣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腾码诗,成为了年轻人群青睐的车型鲍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乱帽白,科鲁兹掀背车则是新进的一员颗,它所要面临的是一场“无言的战斗”色。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顽魏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出够,但却带有美式车应有的力量感缕,总体来说它的设计很适合国人的口味背侣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钡期苦,其三厢设计有些过于保守脯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贰诽,为了能够扩展消费群体甫擂咐,推出两厢版是其最好的解决办法祥淀雄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话靖砂锭,你几乎完全无法识别它的真身泥痰,因为它与三厢版保持着高度的一致性焕疙龟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镶厕捐,很好的诠释了彰显力量感的诉求卞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后回来橡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炯掳酒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉榷,但实际上它比三厢版短了不到9cm玖韶汐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多博,后窗与尾部的衔接并不生硬目码,拐角的折翼恰倒好处辆溃撩,为尾部增色了不少假。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计化性,在样式上显得更加简洁寐,只是与自身前灯组相比哺,在棱角的刻画上有了明显的削弱筐巾祷。   本文导航尘吠涧:" "  提起之诺笺酪,很多人都不知道是什么品牌酒虎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匿街,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抬。只是之诺定位于高端合资自主品牌报逆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忻偿,那么它的首款电动车1E表现如何强负迫?以下文章为您揭晓假。   只租不卖哗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疟透,包括车辆租赁钱暖巾、充电设备勘察安装袱瘟椽、车辆上牌巾磷、车辆投保馈、定期保养衔肋锻、故障维修卧、道路救援然筐盾、检查维修备用车等户图,通过这样的商业运营江,能够促进新能源车在中国市场的更快发展分汗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缎,它的卖力需要大家自己去发掘剩储塑。不过在发掘1E精彩设计前场奸,请先忘了宝马X1缴科贾,否则你将永远欣赏不到1E的美辨粪诽。其实1E最出彩的设计在头灯茂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感息。   不仔细分辨的话抄,很难把1E和X1的侧面造型分清详平额。不过1E拥有自己鲜明的特点拘箍凌,车门下很宽的镀铬饰条貌,和没有行李架的车顶边缮辈。   相比车头和侧面弥感夹,尾部就让人感觉有些欠妥了试波,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厢罢憾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条次施棱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车害惕。   本文导航挽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伟扒,奇葩的中文译名颁夺、“野性”独特的外观以及较高的定价丸破武,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹲。说起野帝我们不自觉的想起憋拌滥,同样在以国产车身份进入中国之后充禄,“改头换面”的法系SUV标志3008崇控,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类街龟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揪鹿。当然价盼距,以20万元以下的车型作为主力军钩降匠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一俊趟。那么下面我们就来看看侧剖贡,这两款性格迥异的德镣涟、法新生代SUV之间究竟有什么差异承孟叫,各自的特点又是什么统? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别萍轻,首当其冲是价格方面的不同钞慷哗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撵通,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垃,不过差距方面不大基本可以忽略渐市透,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坍。动力方面的表现也近乎相同位扳,只不过大众7速DSG篙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肛钨桅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驼详。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔闻观,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰川,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吐貌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锻话。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侣奋朽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试光奖。闲话少说杠茧掣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冲幂陕。   这次试驾共有5个科目醚,分别是1.傲虎—终极绕桩分竭班,2.傲虎—冰雪连环凭喀裴,3.傲虎—短道拉力测试淑盛,4.XV—戏雪乐园托迁,5.森林人—不规则路面自由行驶殿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碱侈,MPV表现出相对冷清的一面舶,尤其是中高端的商务MPV尼步,几乎屈指可数檄示,除了老牌的别克GL8外截梢,似乎很难让人想起更多车型轮。不过在这个还没有完全饱和的市场里祭椒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喜星炽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮池祁苍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喀?这就是本文将要找寻的答案轿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丰,售价28.38万元-33.58万元骇县,目前市场上有近2卞却富、3万的优惠幅度秤性宿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鸵绒,官方指导价31.98万元努梨。) ●外观解析   从造型上来说事拔库,艾力绅算是开创了一条新的路子惮慌算,没有过分使用一些夸张圆润的线条谋戳煤,车身轮廓棱角分明艰苛,有着很强的视觉冲击力妇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阑龋堑,此外染矢廓,艾力绅还装有一套大包围创,颇有几分运动风范脖卸酥,也有着一定的改装潜力项堑谁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感睹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彪,中网与宽大的前大灯连接在一起台究,营造出一种大气馅、动感的MPV形象掂。   艾力绅A柱采用黑色设计妹,且A柱的倾斜幅度较大公,棱角分明的线条从侧面来看更为明显臂,总给人一种方方正正的感觉考喀闯,后视镜尺寸同样不泄骸,与整车的风格很搭娜可,宽大的后视镜提供不错的后方视野帛磁靠,保证了行车的安全性与舒适性鼻绢济。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感美承开,当然李环,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舍拖,侧门就会自动缓缓打开茶千梦,此外垮贡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关荣驼长。如果对此还不令你满意的话盾宦,通过钥匙同样可以医沓ǜィ控侧门钙,确实有些高端大气上档次廉典。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虏海,轴距达到2900mm乡觅,尺寸在同级别对手中并不占优势寇典,与GL8相比李,仅仅在高度上略强于对手残,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势劣酱躺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吭滴朗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胆联畦。整体线条依旧硬朗兽号,尾灯加入了时下流行的LED元素抛统,为其增添几分现代气息拉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及部,人们购车的选择可谓越来越丰富炕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蕊澳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈层爽徽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5采,他们能够碰撞出怎样的火花陵侈伙,请大家继续往下看霓鞘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出接刊桃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锋概贬,由于这两款车型出自于统一平台打造清坦拘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涂暖韩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滥旱甩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贾慰,你可以说它带有侵略性仙樊,或是富有运动感茫,也可以说极具视觉冲击力啥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匹季郎。而K5也应用了与智跑羞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邪,使其拥有了明显的家族特质痘跑配。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磊论,极力打造出时尚与动感的流体车身夺,在驶入眼前的一瞬之时履,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锑请。前脸的线条设计十分紧绷康,大灯组与前包围向中央区域靠拢毛,展现其动感的一面档。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讨谱敖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屉同艰,抢眼的外型加之迷幻的光线琶贝劫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽欧斜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着程炼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汇炽敲。   第八代索纳塔不仅外观时尚剔,灯光的运用也颇具科技感烫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扮剐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步母纬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冬,显然这种的夸张设计模破,使我将其列为变异的种类金,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抄唱茂,多折线的应用也使尾部更具立体感淘低,同时对于运动观感上也有显著的提升呐类,由于K5搭载的不同动力总成观鲸腹,2.0L车型配备的是单排气设计胸取俗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恳。   轮毂也是一个变化的重要部位茶镰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顿五讽。根据配置不同矩氮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涡百朔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尼迁括,该系列轮胎偏重实用性陀酱认。作为索纳塔的尾部倍,基本没有大的变化啦舜假,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痹哨炯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点膳矾。   本文导航羔通:" "  每到年底超,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾家葛,地点也大多选择在北部寒冷地区存啪韩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣暖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性水剔。在临近春节前夕皇恰暴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现外乘。   延伸阅读弧叮:   之前途,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间熊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读归尝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矩。   酷威采用的是电控适时四驱系统喝请讳,中央为多片离合器巴,由电脑控制来分配扭矩式扒辩,车内并没有任何切换按键底沃省。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捷胃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窗雷缔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藐抠羡,如果想要挑战一些极限的路况的话然浦,酷威还是不具备这么大的优势的肛俯尚,因为不具备限滑措施畦箍仑,至少在脱困能力上会有限制性精局贸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胺,采用全新发泡橡胶技术姐屯婪,具有更加粗大的排水通道寝估,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罐汗,冰面行驶性能更加出色伯肌软,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磺。此外保矗胃,中央多重“Z”形花纹哄污、针孔沟槽设计恰碗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性托。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窜兰,最大功率206kW/6350rpm画巍趴,最大扭矩342牛·米/4350rpm河杯,在目前的大切诺基缉茧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牛搓饯,但是会有不同的调教判抛乒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器楼骆,我一直在想潮骑惧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赤,我觉得这个可以有挛,至少不会和其他车型有太大的冲突吨陕冗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖栖川那,路面上的车辙也是压实的积雪姜哨嘉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度甩端。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柔戊,只要不是过激的驾驶行为妊乃,基本不会出现危险状况吹病扛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候殊犯,建议最好将挡位切换至手动模式撬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速位掏,这要比才刹车安全的多汉胎捻,这中方法同样适用于其他手自一体车型斤。   本文导航颁拟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碴绿豁、充满艺术色彩茧,或者是有着一些与众不同的操作模式吃崔梁。而这辆2008则告诉我们肉,一旦法国人在拥有自身优势的同时荡,再把务实两个字加进去坍嗅量,那么可能会让其它对手感到紧张盆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贝溺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笨: 由于本次活动仅为简单的静态体验激楞先,场地和车况都受到一定客观因素限制爬尺嗜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兴狗,至于其他更多相关信息歼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上下弛碗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型家随,作为首款引入国内的小型SUV烁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上令狸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔽市,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近授倾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酣括晶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涡届。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置线,对消费者很有吸引力岔。作为一款紧凑级市场的生力军车型挽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型微。   观致3共有6款车型稳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诺,售价为11.99万-16.79万元区间绢咐。因此谢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坟辛林。对于中国的汽车消费者来讲慌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舵侮。要知道自2006年上市至今干睫缅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颧。那么趣拼,作为一名后生的观致3拴炒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢燎储功?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膘腐东。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菏夕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奉翔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阜簧茄:16.78万元)来进行比对费博廊。由于两车的售价只相差0.01万元瘁惰,这也令比对的本身相对公平一些甩隆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廷图姓,我们测试过高尔夫7顶配车型松笆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雾洞,跨级的配置也令对手望尘莫及范揉谅。但这一切卷暴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重图、最需要的因素酞胺。对于高尔夫这样的家用车泡,在使用的维度上做到出色钦佰,才是它的本职拎茨。今天判鸿藕,高尔夫7又来了峭,这次是全系中价格最低的1.6手动型酶垦隙。动力称不上凶猛师衬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袭妇,必定有些硬实力襄。空间满足舒适乘坐巴朝、常用配置齐全扛蔡,动力也能保证提速顺畅绒教。但对于这一类的畅销车谭,最重要的是它必须耐用修洽挡,不能隔三差五地就往修理厂跑璃棺途,也不能冷不丁地出个大毛病信撇呐。这么来看是体,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”轮床坪,故障频出恨瞳毫,这点很难让人满意透开。毕竟丝,大众车能在国内打下当年的民众口碑荒,靠的是皮实耐用的品质裙。在我眼里誓焙荡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鹅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型昂髓,高尔夫7车身长度增加56mm胚航麻,宽度增加13mm盟瞳,高度减少28mm己。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岛,也更显扁了级。   如今阀桥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达推,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赌倒。这个配置的增加么吼的,为日常使用提供的便利性还是很大的停暴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霸戏爸,要知道缚冢克斯焚藤膝、英朗等竞争车型都是16寸起步了纶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挪圣具,这套胎居功至伟酶蒋抹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姆含懒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膏,如果您拥有过高尔夫4股、宝来或者帕萨特B5的话角桂,您一定会理解我的意思提。没有复杂的配置娥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垛搅惶,瞬间就能上手匆台。这一切都似曾相识棠。   在1.6手动版的高尔夫7上娇,您看不到任何高端的娱乐功能械枯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone劝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限录酮湃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狸锭,但我认为这并不影响操作便利性赡蛋,最低配车没有大屏幕很正常潍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腥蔡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用速铰,车辆静止起步平顺性不佳史,油门给少了刹车不松开持季蝗,油门给多了又会猛窜改睫,让人抓狂晶。但今天这台1.6手动车型屠,上述症状全部消失杯。起步轻给油即可释颂妮,电脑自动调整喷油量蛙捻,使其转速稍稍上升输,令发动机不容易熄火酗,等红灯缴完剖、坡起都很方便惧蔬,使用起来当真比顶配的舒心多了瓮莫吓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伸口鄙,让人捉摸不透涪窟夸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平官,用料优秀被认作理所应当料。在数年的成本控制下揣歪巴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质郎噶纤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廉粳京。对于大众汽车而言醒,这样的结果也堪称可笑了贸。   没有真皮座椅呐蒙,您会失望吗魄?我和同事们都不会晦。我认为从适用角度上默碾,织物座椅与高尔夫更搭锹抒。这套座椅的缺点螺孰,在于椅背调节起来很费劲鹿,而且要是有个腰部支撑就更好了赎。纵观高尔夫1.6手动的配置巢疾赫,我认为作为最低配车型程,功能简陋一些并无大碍铝辰轰,该有的它也没少挖脾剧,并且绝大多数的都还好用筹狼,如果您是为了舒心实用拆棘,我觉得它能满足了仓黑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杯,对于购车需求的国人来说排饭,一款看上去体面刺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感判煽,只是碍于可选择的范围有限趟份,但凡有一款出类拔萃的新车型情,必定会迎来极大地关注辉。对于25万中型车这个级别窜菇,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀馈,而福特全新蒙迪欧的到来券高,分走了不少的关注度架,选迈腾还是选新蒙迪欧欣操,对比一下就会发现笆相特,挑战者颇具实力砂板。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饥氢,售价24.28万元萌焦士,和迈腾 2.0TSI 豪华型溅危谎,售价24.78万元淡呸虏,均是各自车系中的主力车型矢喊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慈湍剁,兼具个性运动和居家商务需求弧汞甸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哨,极富攻击性韶,对年轻消费者有着很强的吸引力收咎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力币辰,入门的1.5T也有不俗表现纤。   现款迈腾严格意义上上讲咐挎,只能算是半代升级悼,是在老款的基础上升级而来肠。迈腾整体延续上一代车型的设计咎腻纹,符合国人的审美邵丹,经过加长的车身峭顾,带来大空间的同时教娄佰,提升了行驶稳定性及舒适性汾纲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米函,轴距达到了2850毫米淀遍饺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锭寺妮,整体比新蒙迪欧小一些怪,即便是经过加长们噶舍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧八。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杆卤、加热热含胶、折叠鸿彼、记忆 电动调节糕夺、加热薯道、折叠问科惧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喝购度,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拓蘑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丧仕遁,不仅科技感十足斡,还具备随动转向铃、自动开启等功能睛翟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闹。天窗肖、全功能配置的后视镜等泰恳,两者处于同一水平噶贡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讽,对称的T型中控台中规中矩标,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绘揽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作久,主界面被平均分为四个区域茄澈寸,分别显示电话泄钩、导航料辞色、娱乐和空调四项基本信息乾寿涉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局祥经,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梗、6碟CD等配置黑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甲勾,迈腾更像是上个时代的产物士形。   新蒙迪欧的轴距达到了2850澳,相比迈腾的2812毫米喇,略占优势酒瓮假,但二者在乘坐空间方面儒送,都已经足够日常使用呻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烽躺,满足于舒适和运动的双重需求毖梗渡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纹倾吹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统倡劣构、方向盘换挡囱,以及原厂导航等配置手稿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伞币。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统褪虑救。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版攘,最大功率178千瓦驴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氦捕敛,平顺性和换挡速度足够出色递。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顶芬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦焙汝,最大扭矩280牛米深,匹配6速双离合变速器嫁。当年迈腾这也算是黄金动力组合幕僻,但与新蒙迪欧相比碉某,参数差距明显朽杆涟。   保养方面墩湃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里活,建议日常保养周期为5000公里左右泄榔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右笺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戌凉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沮读疏,之后保养周期为1万公里庐。小保养的费用在600元左右筏倒呢,需要更换机油机滤扰,大保养的费用在1100元左右费,需要更换机油三滤惰蹄吮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型幻焕估,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高欧沃们,相比迈腾筋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矩椽,还增加了头部气帘和膝部气囊灰。并线辅助功能也是迈腾所没有的签。   点评箩酱授:不可否认酸,大众品牌进入中国市场多年素,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蝗卡坏,无论配置水平还是动力系统摧,都已经没有什么优势了诽降典,抛开迈腾一万多的优惠坛委拔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择父撕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业缈嘏叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虚:本文仅代表作者个人观点年,与环球网无关亨既膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幻,对本文以及其中全部或者部分内容坦氰、文字的真实性领嗽骚、完整性倘、及时性本站不作任何保证或承诺灭,请读者仅作参考窍,并请自行核实相关内容浩弯陶。" "   “北国风光躺散蒜,千里冰封锣衫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蘑敦宦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矩,对途乐而言这不仅是一种新的考验磐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伐。 外观凤纯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蓉,想必对于多数人来说翰,它的名气比兰德酷路泽小很多姑,但并不意味着就要比竞争对手要差澄豌。外观方面途乐外形实在太大了会婪,有点圆头圆脑的感觉绰沙,比兰德酷路泽温柔了很多盆荣杯,缺少了一些很“MAN”的元素褂就滦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80开。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰簧痛落:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惫烹心,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蚊胺。中控台看上去很有档次办迫五,各类功能按键排布也十分清晰块怜、合理颧虽诲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处任,完全遵循了游艇的设计风格霸额,宽敞怕系鼎、舒适焕壤涤、豪华嗓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伐柏。   小结继: 从外观内饰的整体表现来看洛清栏,可以说途乐是一款成功的车型耽酬骗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题婆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓢,如果“沙漠之王”远离了沙漠弦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赂欠栓,这也是我们大老远来到这里的最终目的镣泞犁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车采瀑,人们首先想到的通常都会是奔驰番辞、宝马韦府筏、奥迪薪厂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爸绰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颈。但是说到文化的话示盖,就不得不谈到今天的一位主角纠郎,捷豹XJL奸。相对于奔驰这样的全能贵族来说赔吐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置售降,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵办。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剿谢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗倪。   作为进口高端豪华轿车崎弄勿,相信奔驰S级大家都比较熟步继,而捷豹XJL依旧比较陌生慕健,捷豹作为英国豪华汽车品牌誊,也有着将近百年的品牌历史颇煎赤,虽然品牌认知度不高祁焕,但这头豹子可不能轻视权抹谓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陶,价格都在120万左右黄秀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L合,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戚实。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郸,其实捷豹和奔驰早就杠上了父,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肚菱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了判搜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观建筏垂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擒凛,你一定记得去年上映的《007舜蒂栋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贡稀,没错就是捷豹XJ丛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”愁,里里外外展示着它的优雅与稳铰逼濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蕊椽。   无独有偶哨隶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泵蕊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炼捻,虽然不是目前新款的S级弗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顿具。   言归正传领,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气控,不过两者的风格却截然不同褐弘绷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素下,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妈隙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洁闪,在当前时代也更加与众不同里。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枷参时,号称着汽车发明者再一次发明了汽车部,的确奔驰S级是同级别标杆略炕,外观轮廓延续了上一代瓜,细节之处更加富有科技感沫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镶氢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枯览茹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气市迫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痹铅,比XJL更加强势仿,这就像两个高人褐,一个低调一个高调而已档坞煎。   大灯的造型也风格迥异锻,XJL的设计更简洁炕饲,内部采用传统圆形元素班,使得其眼神也更加专注挎。而奔驰的大灯设计更加时尚郝寄,内部流畅的菱形也较新颖昂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跺吉拈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车川,光前大灯就使用了五十多颗LED浚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面擞外华,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秦蝗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上发捍,更加沉稳事。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通穷静,但硕大的车身同样沉稳翻咳,硬朗的线条也更加动感圈踞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾划肋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉护罚,这也使得XJL的车尾更稳重太诽腹,而S级更挑逗人摔。   尾灯的设计没庆,捷豹XJL采用纵向设计贪斯,并以车身腰线融为一体塘囤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惰,整体轮毂简洁不繁琐仆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骆翠,内部灯组造型是一大亮点苯拳,点亮时相当好看谈施兴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涸梆,并没有过多的修饰香,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痰龋太,就如同一件高档西装航,某颗精雕细作的纽扣就足以鼓弹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型畅瘟某,相比奔驰大气的轮毂县,捷豹XJL的条幅更纤细谁侍,并且在条幅样式上也更加精美和运动吨答。尺寸方面XJL为19寸活湘,比奔驰S级的18寸也大一圈损,轮胎方面同样为245宽度圣,不过与奔驰前后同宽不一样骋隶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275溉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型底,并且作为一个自主品牌素交珐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纪,旗下的GS5斡、GA3沫、GA5几乎可以与合资车相抗衡览几臀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上襄撂盖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象集。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阔,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬钚Τ荨,由于试驾人员较多麓雹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验响化。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统僧笑吓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惟斥校。   现场测试场地为两个圈形场地烂,两个场地项目都是一样的焙,可同时进行两组试驾社筐,场地提供了直线加速鸥畏、紧急制动齐竭、蛇形绕桩深疼、麋鹿测试四个项目坑,可以说涵盖了大部分的性能体验凑。当天试驾温度为零下十八摄氏度到休瀑,这样寒冷的天气济间,面对半冰半雪的湖面掀躬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沙菏词。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似覆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伞问般,TCS系统介入博匪,防止打滑的发生轻帝截。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机避,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术几朗嚏,最大功率汀虎钎:90kW(122马力)/6300rpm起,最大扭矩劲秀搓:153Nm/4500rpm塑。而这次试驾的车型中没有手动挡贝系,均为4挡自动车型碱挥,动力表现可以轻松满足日常使用需求莫谜。   起步于加速初段油门如果踩的过重钵,TCS牵引力控制系统会即时接入临闲挝,并且自主减小喷油量滦,从而避免轮胎打滑皇屯,这一点上GA3与GS5表现都不错收奔项。加速至60公里每小时后电温,紧急制动缅抢侯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了隶际寄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离富逼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孝堆冯,未出现侧滑粒理嘲。   本文导航闺:" "  提起中级车缔既虏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择爽繁。但要是预算有限陵,面对这两款车型还真有些底气不足捷德聚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舒撩搏。好在现在中级车市场一片血雨腥风火痛篙,改款K5已经于近期正式上市帘复瞥,延续了韩系性价比超高的特点圭。这次暑踢焚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车精庭,让您的购车选择更加丰富详桓。   没错细挨,此次选择的几款车都在18万元区间内椭。而且颇为“巧合”的是睡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盆滴污,也堪称中级车的黄金动力之一系。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奴。既然如此币,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”红勾列。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份办汗炬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湃赏妙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驳础,动力参数有小幅度的提升竣,燃油经济性也有一定的提升涛米垫,但依旧没有给人留下深刻的印象唤葡澜,尤其是我这个09款嘉年华的车主祁换纺。如今醒仿,在配置依旧丰富的前提下葛粕,它换装上排量更小磁路瞧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机及,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冲,这一次似乎有点看头了爱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机确讣,它的来头可不少梧琅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它库端鄙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拈,可谓是福特的明星产品单。我得承认这些奖项来之不易幕居竿,但我更关心的是爸尚旗,它依靠什么亮点来获奖嘉圭含,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拆耙,震动及噪音抑制能力如何脯辨百,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现馆烷赴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前井鞍慨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷席袍、涡轮增压以及进排气可变正时技术酪愧赏。在这些技术的支持下宽谴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彭楷辈。反应到账面参数上郴,它的最大输出功率是125马力毁驳菜,最大扭矩达到170牛·米闻和,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的樊画。   另外娘,福特也针对其三缸的结构特点蜡愧蒙,对发动机的震动态、噪音等方面做了很多优化和改进始啪,比如喷油器及油泵柔性安装型胳、皮带润滑经督金、缸盖上方吸音泡沫等等疯苗东。为此垢聪聘,我先后做了两种情况下的简单体验戚镭捶:1武敬汰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俯段、在静止的状态下忌舅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上欣显本。经过细心的体会和观察后搏,我认为结果让人满意粮睬,发动机的震动轻微吵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些委屏,但也不大碍事嘉。事实上荡缴,即使我细心观察嚼亨嫌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堑。   看来之前的担心有点多余承关,还是直接上路试驾更加实际瞄。它的电子油门响应依旧很灵敏推仙舵,轻轻触碰油门踏板瓮,发动机的转速表指针就会活跃起来琅豹。幸好油门的调校比较线性淋幻还,分寸拿捏得体瓷松卑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累幕尼比。同时材戏痕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感背,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉某惊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别络避,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扫坚脊。即使在低转速区间贩炭江,发动机的动力输出也很活跃单活,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉司饺。同样受益的还有动力输出的持续性沪按革,在试驾路段里面有不少的环城快速路结,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h告行浩,而且整个提速过程顺畅自然幂碴伎。只可惜受道路限速的制约闭涩汉,未能继续把速度往上提仟遣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凸始滦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契睡汐,升挡动作迅速拒扑,在D挡模式下正常驾驶比卷,1700rpm左右就会立刻升挡边,让整个加速过程更加顺畅自然呛耻辜。然而膛,在遇到拥堵路况的时候侮仟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感懊敞,幸好并不是特别明显虚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现什耐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了街,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剑,除非你把油门踏板踩得足够深绷藉克,否则它不会轻易降挡某。   变速箱切换到S挡后铜熟,油门响应速度稍有提高奸廊毖,而换挡转速则提升到3500rpm星吉,动力输出表现得更加亢奋创便弗。味道对了绣,这才是S挡该有的特质踞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滥潍。当然肃贡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式漆烯昧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贡,至今我仍然未能适应香。   其余部分与老款车型基本相同攫逞,方向盘的转向精确换隶、迅速茎,甚至有点“贼”窗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敞,对车身的支撑力度足够乌腐镁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苫狙裴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梯雷匡,同时也确保了车身的灵活性泡摔。但面对减速带这些大颠簸时户棘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在居。   在动力水平得到提升檄、操控感被保留下来的情况下派乐善,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钳匪题,开起来更加得心应手阿毋,也更加有活力休舶。这点值得欣喜攀备淖,也是嘉年华的进步隋幌。当然梗签既,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方派肠垄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蛇呛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凑省遂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摹局,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罗瞬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仇,不过众所周知娶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讣,而是换装了大众全新的MQB平台默。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异橙付,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助另嗽椽。   首先我们先来说说平台先匪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呕筛套,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撩,PQ35血统也就不在那么纯正绦五派。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毕相。   平台究竟是什么陌放靶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钡槽,它们会采用共同的零部件融,采取相似的地盘踩、车身结构宿轰幂、形式结构以及相近的生产工艺凹廊精、轴距等裸估,以此形成车辆生产的一套完整系统翘灸,平台生产的战略是当前产品在开发中拟寂崎,最流行瑞、最科学峭米古、最节省人力楼、效率最高的一种开发战略惟堆。因为对汽车厂商而言敖挨,可以在有效控制研发资源焚芹缕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情誊禄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伪帆,并看看它们之间存在什么差异簇。   PQ35中的""P""代表平台倡沏,""Q""代表发动机横置栓侣,""3""代表A级车雇,""5""是指第五代嗅导霉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件完,采取相似的底盘漏儒等、车身结构悼逃、行驶结构阜萝、相似的生产工艺以及轴距等痞锭到。由于研发时采取了已存在的""模板""失,不仅使车辆研发缩短了周期迷嫩突,而且共用的零件大大减少了生产成本袱炔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辜寄列。采用PQ35平台的在售车型有途安未、开迪桥迹、SCIROCCO吕旁、奥迪TT绅垛版、A3武尝甜、斯柯达明锐等车型精围苏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灿钮谈、大长度激光无缝焊接青错、双面镀锌高强度钢板敬疚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等含譬腐,但如前所述纤赏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术犊。   MQB母苹峦瑁块化平台是大众最新的一个生产平台坎丁,也是此次第七代高尔夫使用的平台李跑卉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狭,并且可以共享比例达60%的零件碳人蓉,包括同样规格的发动机蹬俄、变速器等炕。MQB平台的推出裴尖,将会取代过去的PQ25骡殿休、PQ35和PQ46等平台仓卡绘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性趟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装触缄秋,不管是传统动力椒、电动和可再生能源动力舜,或者汽油机弹湿噶、柴油机然漓、混合动力系统艇、纯电动系统勿庆、天然气发动机呐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邻菠麻。另外驰垒仍,MQB平台还可以对轴距恨墩、轮距蛇、前悬和后悬等部位进行调节魏实。另外此平台可以生产从A0级沤干、A级到B级三个级别的车型虱。这是PQ35平台所不具备的妊迸瑞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坟。相比几个欧系对手庙猾,宝马的动作显然慢了半拍靖娃孟,继5系旅行版之后宠沉南,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瑟储苯。当然有时候来得早不如来得巧陈激斗,只要给足了诚意犬良,迟到了也未必没糖吃烧岸。   对于3系旅行就是如此媳埃酱,在它到来之前尖活,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伸,作为后来者题凸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹错颁,就更需要拿出浑身解数了及椒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蝗,下面就来看看它究竟有何能耐晴。   还是从外形开始说起谱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘看略,其底盘代号为F31轨筐,依旧是标准版轴距绣:2810mm澈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言家,这仍是个相当精干的长度钞阂,车身“三围”基本和三厢版一致叉膏旧,只是由于行李架的关系蹦,车身高度小幅增加了21mm葛侩。   我们测试的这款328i旅行版膜凶咐,还搭配了M运动设计套装晴细模,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸渺祷汤,闷骚的感觉立马出来了及,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆马瞳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色彼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )郸堵功,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辜遍酚,这和旅行车设计的初衷相悖木氯。选择18""则刚好合适虱砂功,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗓痰,用一句流行语来说就是艘使谐:低调奢华有内涵编颠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乐宛肪,从这方面看拣蠕,3系旅行并无太多亮点茹跑萄,车尾的造型显得有点过于刻板祈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茹林舒。相对来说并没有对手做得那么出色刀,V60和C级旅行在设计上的看点更多瑰五罐。另外儡贺,虽然采用了M套件店,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式册涩功,看起来实在是低调过头了酷。   外观总结门取未:如果你是3系的铁杆粉丝手,但又不愿自己的爱车烂大街虫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膝,低调中透着股狠劲儿虱,闷骚人士的最爱控领宠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帕年,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章将输,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腐。但俗话说峦兄藉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道龚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惮?   车型的选择方面侠函,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则融驶空,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丛铜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乒肺廖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机薄橡拆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鼓馅厂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汉律,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钩涕,再辅之以保险杠的少量镀铬磐,前脸看起来一如既往的简约和低调惺秆轿。车头多条轻微隆起的线条擅计,包括引擎盖上也是凹凸有致复陵,则让低调的前脸显得浑厚有力漠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毫锣,外沿继续使用镀铬装饰厘假。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻姓,也更容易让人接受孰旅芬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁眷磐烫,一个氙气近光灯备,一个卤素远光灯烤块,外加环绕半圈的LED日间行车灯湃,没有任何花哨的设计茎茄铺,注重实用持瘦。而作为玩灯行家的奥迪冬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坊捌,配合上单颗远近氙气一体前大灯楷,杀气十足习酿筹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条土谴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撼岛抚,看上去随时有往前冲的冲动峡屡,非常动感和迷人新股。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车半荆衡,看上去从容而又优雅疥呻,有点儿荣辱不惊的味道采柔氨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后死收奋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贪惺筋,毕竟走的不算是一路的风格了馁估。不过尖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莆脖疗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撇撂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别草污环,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蝎妈,变成了矩形倒角式的设计告慑判,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计迷咯蔑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纪。   尾灯方面灯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枢酶酣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缆戒梆,而且LED元素的缺失也实属不应该踏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型联,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搔,低调依然是奥迪的责任翰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鼻物幌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吐贪瓤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep褪,一个拥有超过半个世纪历史稀瓣歇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凌,“男人”沥色、“硬派”奥黑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谎。一个如此坚持传统的品牌涩般揣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV白,这对于很多人来说是难以理解的事实安删。坦白讲蜂,一向不以貌取人的我稠,霎时间也很难理解Mark T. Allen筐沤剧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品笑。无可否认免,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的偶棠,也必然成为人们茶余饭后的谈资仆,但是就只有外貌是这样吗檬帽渭?难道它没有Jeep的传承麻染貉?这是我最为关注的问题推。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”顽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冷官。由此可见獭抗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幸涧开,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置订,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沽狠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泪痊,首先必需要有一副好的底子湘蹈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烯涎。根据越野性能的高低竣,依次有Active Drive I先粗缎、Active Drive II和Active Drive Lock三种承惟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缅贿拾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统间拱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矢,并且还具备后桥差速器锁止功能霞漓透,实现左右车轮50:50扭矩分配傲材刨,攀爬能力自然是三者之中最强的丹长。   除此以外磊炯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戌貌渭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啃、28°的接近角渡航式、32°的离去角场乒崔、纵向通过角23.3°港磕箔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唤,要罗列出来的话其实还有很多衬矩,但越野并非纸上谈兵贬艾,要真正体验到它的实力祁艰嘛,还是得把它拉到荒郊野岭媚。   挂上低速四驱挡舅餐票、开启后桥锁止以及岩石模式浦洼剐,稳住油门就往上爬朗鲁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卯骇,3.2L Trailhawk针对越野的需求匡璃涂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歌蓝遁。继续往上攀爬午将妓,一切都比较顺利铆劣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稠挥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忻擞。在遇到交叉轴情况时凤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力洛,配备了后桥差速器锁止功能的它迷剔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑亩梗端,就已经顺利通过盘氓。   这一次越野试驾东,它的表现我完全没有惊喜迫美,因为一切都在意料之中赂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帛岁骑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斡度虚。毫无疑问侗痕爬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拈献,也同级别的最强从。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦峡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惺危甜。坦白讲珐逞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赁。" "  在国内的SUV市尘一幕馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忻跺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桑竟届,正因如此裤湿帕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磕刷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓢搽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破池起。   说到大空间勤、七座设计抹、配置丰富的SUV黑,北京现代全新胜达是其中的表表者弦团,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烧铰式,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酶寸筐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变患粗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惫哭,下面我们将对这两款车型进行对比分析缚联。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观币焚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撂峰噬,设计上中规中矩锌,采用了哈弗新的家族式设计元素史夯,这一风格将在整个哈弗系列上普及呕仍松,代表性的设计元素有第票:大尺寸U型前格栅鞠锤,粗壮的镀铬横条格栅版乏八,时下流行的“X”型前脸现权。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的交赏蹭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的模搂华,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时督,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅固,再辅以造型锋利的大灯灯组箱骸券,极富视觉冲击力俗匪淬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桨,现代品牌的确更加具有超前思维意识聪。" "   源自逸动平台的CS35绕补,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喝滔搞。凭借欧洲化的时尚外形设计螺廷鳞,相对精致的内饰做工捕磨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侥丰店,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琅磊。此外琴烙拖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帝顽脖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歇,进一步提升了科技感和实用性性渺既。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蠕夹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昧,还有定位相同的长安福特翼搏害仁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4旁,涵盖了自主及合资品牌产品势。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道司诺悄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS法,作为一款新生代豪华运动型轿车鹊降,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乡仍,也成为点燃这场战争的导火线缝。而上市之后境惯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欺,可谓是一场针尖对麦芒的对决闲手炭。那么除了运动性能以外绿,这两款车型的综合实力如何呢咕税,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惯。   虽然说是ATS是一款进口车型岸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉款富措,整体售价和宝马3系保持高度重叠关魄。从定位和售价来分析休,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涡,两车售价分别为43.80万和43.60万滦,价格差距非常猩客!,有一定的对比价值如确。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丸何酚,但两车所展现的运动风格完全不一样募房汐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裴共,车身线条锋利鸡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糯垢,同时也彰显了力量感痛。而宝马3系显得内敛一些忿荡青,经典的""双肾""前脸造型虽桂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嫌疙。   作为凯迪拉克家族最小的车型讽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系薯咎冒,除了长度略有优势外背浮,其它尺寸都不及宝马3系狈目痘,在空间上可能会有一些影响峦魄浚。不过没有关系螺菩卸,作为一款运动型轿车夏,小一点也许会更加灵活犀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞋粱勘,经典的造型更容易接受飘灭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍时。   相比之下姓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力灿队,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感废,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足擂。   两车头灯布局不同残,宝马是横向设计慨浑饲,开眼角大灯我们已经非常熟悉卸案。而ATS为纵向布局谅把,造型更加犀利汉,同时采用的是远近光一体设计宋绵。配置上都采用氙气大灯陌克逗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备番惦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能关,但是可惜没有前雾灯很伺。   从车身侧面来看输逞,我更喜欢宝马3系媳蠕,腰线更加锐利煌醋,营造出了运动型轿车的动感效果管围。而ATS侧面饱满厚实板牡,典型的美系车风格弯爽。   两车统一采用的是双曲率后视镜徊,并且带有电动折叠和加热功能肮迁柒,同时集成了LED转向灯节杯莎,显然宝马3系狭长的设计要更美观烹渴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钨饺鼻,警示效果有所提升撑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力解秽仆,双边双排气管设计也展示了其运动气质爆惩败。相比之下握,宝马3系的尾部显得比较平淡瓤惯贤,家用车的造型在气势上要弱于ATS虚。   轮胎方面坊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎式修,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惟釜唬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎极鹅氰,都是偏重运动性能的选择咎潞。" "  提起东风日产天籁诲,人们往往都喜欢用舒适协姥、性价比高垛氢蚊、省油这些标签来为其定义盛。的确辰驮,作为日产在华销售的顶级轿车步床继,天籁一直以来都以一种优雅的姿态歼,在中级车市场中处于上游位置疼归。不过这款车型的加长行为赌涛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匆倪篙,天籁公爵绍,虽然是天籁的加长版本丝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瑞氢施,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赊酗,挑战更高级对手啦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力圃。   25.18-29.98万元的价格区间同,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势猛。相比同级别对手雅阁船蘑、凯美瑞伶、迈腾等热门中级车聚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丝凑疲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棺逆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尼铃浦,在提供更多给消费者的同时辣吧敌,却并没有在价格上表现的有多高调颊爸笔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氢鸿,但是通过对细节的仔细端详归,你还是可以发现不少变化之处腑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坍嚏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端食晒陕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惟冷。   5003mm的长度与2900mm的轴距亮盾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抛闺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卉匠。而与豪华品牌中级车相比较师担宦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勒冬,整体协调感还处于平易近人的水平碳。   本文导航妊茨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梗露瑞,数以万计的人们加入了摇号大军强埠会,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炬谴奇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程枯莱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高愤假,一步到位的想法也被大家普遍赞同少,这种情况之下中级车的优势就体现出来了担但,强劲的动力尘捍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屎擦,它们的价格和配置都比较接近保鲍,下面我们一起去了解一下皖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暇哀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烁横陋:15.98-25.18   推荐理由空款:大气时尚的外观识、配备豪华全景天窗侵盗、全新T动力以及较高的性价比伸挖盲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屉捌,采用了起亚家族虎啸式的前脸码,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择察搬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大科饲,能够满足不同购车消费者的需求连,值得称赞的是全,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗递阮谜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感了芦警,在同级别车型中也具有很高的性价比旗纪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唾膊,自从彼得希瑞尔来到起亚后叹池,为起亚家族设计了虎啸式的前脸先史秀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痰敦,大大提高了起亚车的辨识度忙。熏黑的前格栅看上去更加动感樊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揪填的,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感峡慌此,并且兼顾了空气动力学牌腔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高书,LED光源看起来更具科技感燃芳。   新K5的内饰进行了小改动凯盗,用了和工艺均有所提升掳绿图,三幅式的方向盘也进行了重新设计朔蘑宏,看起来更有质感疾,使用起来也更加方便融疵紊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积借,也提升了整车的档次感小,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑含巩雀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蛇,A柱倾角也随之更大会,对于一名1.82m的男士来说究案毕,头部空间的局促性很明显貌媳申,通过降低座椅高度后速,驾驶视野也受到了一定限制垮私。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞署虎寡,同一名人员在未调整前排座椅后讨界奥,直接移动至后排乘坐十瓤,腿部空间十分充裕辈算,而头部空间也在可接受的范围之内加。总体而言珐窖祷,如果想舒适且安全的驾驶K5捣茎惦,并不适合个头较高的人士搽勿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脯半珊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敲拈,最大功率180kw葛憾,最大扭矩350牛米龟钦,搭配6速手自一体变速箱膜锤膘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痘染。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滦芬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盲究卯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内星,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杯肖姆。如果你听到4系觉得陌生护,那么当你见到它一定觉得很熟悉财。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颁,无论外形还是内饰都与3系很相像雌试该,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平发为孤,因为在它身上不仅有3系的影子落毫,同样也有着自己独特的光芒绷肠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菱朝毖,59.6-73万元的定价也高于3系娘旅魏。不过其实也可以理解讹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敝俊托,而是想要一辆便宜些的“6系”词委。   宝马4系提供运动长、豪华霓阀杜、风尚三款套装啤,价格方面没有区别犊适肚。车头部分确实与3系非常相近翰涣,只有前包围能够明显与3系区分出来孟慷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匡。整体来看朽搁韭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格商酬撅,仅在细节上加入独有元素朴。 【左嘿聊挂:豪华设计套装(选配)/右捻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吹蕾,但来到侧面相信很快就会被它吸引携犊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条话挥,这样的立体感是3系无法给你的妓四。车身尺寸方面雷吨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短认党缝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泼,轴距两车同为2810mm笛。相比竞争对手携,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冒受榷。   由于定位与平台的原因境哼悼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳面,也达到了对自我的超越溜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洛昏。尾部张弛有力的线条垫莽酚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果半射。   本文导航仑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末便,2013年又有很多车型和大家见面了锚蛊体,它们各自出身不同性格迥异洛瘫忱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓜徊捶,其中原因多种多样讹,下面就对它们的表现做一个简要点评拓诲,并送上编辑们的新年寄语粕。 东风标致3008   上市时间几届污:1月9日   售价洼办:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承艽,法国人终于坐不住了穆彪,要将标致3008进行国产朴敢吃,最初还担心它法系前卫覆裙、超前的设计能否被中国市场接受稼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情什。   不过似乎这一切的担心都是多余的阂守同,东风标致很清楚大家的喜好稗酸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸墙诬、尾灯等部分进行了调整赋,类似机舱造型的内饰得到了保留氛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性署,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计青岭捅。   动力的调校同样符合中国国情呢胃釜,由于中国道路情况比较复杂蹦七,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沧敢坑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晒逼。尽管变速器的表现有些差强人意扯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如犯。 为了进一步满足市场需求囱勺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型楷窝,丰富中低端产品线俱视。   新年寄语溶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的幕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上霜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邪捐。" "  汽车除了是交通工具之外彻坦,在中国它还需要扮演更多角色懊矗。比如镁窗,它会成为一些人身份的象征箔廷芳。也正因如此希镣加,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴触下评。在车型跟随换代而越变越大的时候邪培,它们还不满足趁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茹壳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杰澄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸馅李,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了父檬培。   从长轴距车型诞生起涝,围绕它们的话题就从来没有间断过篇。长轴距车型的空间更大是显而易见的驴镭栋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗傅鹅?是为了操控放弃空间登哄唇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酞。现在酚苯滩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿督罗串,并且差距幅度有多大耪焕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵幻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裙。从设计上来看喇,它基本保持了海外版本的特征沤捆椭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叮恐爆。整体风格比上代车型更运动凸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛋疏颅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别案抒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纲,同时伴祟,在配置方面也向更高级别车型看齐替。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大枫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舅纹抬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性建鞠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姬垮,那么实际情况果真如此吗壬磨搓?   首先鸡风钉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迪杉盲。将天籁停在起始位置后现施,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置庭脓付。之后沤,向左打满方向吠菩呐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作删榷坊,然后再次用桩筒标记后轮位置缺妓伸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头椿壳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膏夏。   实测印证了我们之前的推论嘿床,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侥砍,但差距不算特别明显钮。两者的方向盘直径和回转圈速一致江檬潜。实际驾驶时喷看,除非路面宽度限制特别明显躺,二者没有本质上的差别溪韶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况禾绵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话艰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响较贪。当然榷,陆军1号的尺寸太过庞大穷,算是加长得比较极致陆溶姐。那么朽钩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蠢瑟?   同一水平面上兴套相,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙圈,二者的成绩均为150毫米百算。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙协贤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中店绩锭。   我们的测试方式是将车头正对坡道膊弗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止僵妊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芭拐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拌娠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沙,但结果令人意外残客类。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敖。抛去胎压等因素的影响纽杯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阂天姑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烯?如果排除自主品牌的话欢峡,这多少听起来有些不切实际吧敖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伯归。不过这个看似不可能完成的任务慧氮扑,正因为有着咱们自己的汽车企业吴,才使其成为了现实阑。10万元给我欺秸,我会选择什么车呢普伍?今天就为大家介绍两款不错的产品侥馁,众泰T600和比亚迪S6扩棵儡,它们之间孰强孰弱捞功咎,看完文章之后您便会知晓密。   4天以前多,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佛耪团,顶配不到10万元的售价维,加上1.5T发动机出色的动力表现泊钒、以及全景天窗腥、倒车影像等丰富配置的加持湾干,让所有人为之眼前一亮诗令。而在该级别中拜锌刷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置夺臣,还有着出色的销量和用户口碑鹊下凑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的八唾呻。所以今天橡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剁恳畦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枪米坍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窍,这款车属于小一号的紧凑型产品何百,因此这里就不掺和了肥斑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掀:两款车型造型原创度均不足怠。   外观造型上毖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坑我侗,但相比之下呈肩,众泰T600显然模仿的更彻底一些匙爽,车头与车身都是完全的拿来主义午,没有一点原创的元素健呕。而单就最终的效果来说缸纷惨,众泰T600显得圆润饱满础彻,比亚迪则更加的精致显大论扰摊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面存,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纷乌施,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抡恢,轴距为2720mm观抽,从数据上看绩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痛睫,而众泰T600比对手更宽祥,轴距也更大踩侩顺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂据痘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎婪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梆,在轮胎规格上泛魂差,众泰T600更有优势一些双刑。刹车结构上匡,两款车均采用了前后盘式刹车甩。此外没诉帽,在备胎的布局形式上叼,比亚迪S6备胎采用下挂式驹煞艰,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪纠唷,不过更换起来略有不便范秆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程覆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姑钠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配想横,线条上显得不是很协调脾澜,后雨刷仇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凌箍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统躺当,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澳,而众泰T600根据官方的说法犀失害,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稀事撕。   钥匙方面归堤,两车都配备了智能钥匙睬房,并且无钥匙进入葛、一键启动等功能也是一应俱全唬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腺,但质感和色泽都比较不错琅溉酒。相比之下汗是逆,比亚迪S6的塑料感略强共,但它的两把钥匙中褐催休,有一把还是卡片式的赌蓬,挺有档次感的耽垫芹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肚涎淡,据日本共同社11月报道茂搬,丰田汽车公司发布预测称芜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆聊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录法。而2013年前十个月派毒,雷克萨斯在华销量同比增长8%乡吾,而7-10月同比增长了24%坑兜驶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势睛烯速。那么姓浦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢竞括?在这个产品为王的时代中柔林,或许答案非常一目了然免,品质卓越的丰富产品砷据。   在雷克萨斯漫长的产品线之中邯贝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱编,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹭,而其到了2013年也整整历经了三代产品晶拌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的譬了控?在这代产品中究竟有哪些新意贾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堵。所以愁胜,在这个2013年的冬天红化裤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”春目缔。   是先有鸡还是先有蛋就线?这确实是一个哲学问题锨。但是对于车型换代而言堤钡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暑毯烤。在介绍外观之前了厘,有必要介绍一下其前世今生忍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车快,全车线条设计更显张力憨鲤,饱满的肌肉感让人过目不忘妥姓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化量。   第三代雷克萨斯IS位罕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车激枫,全车线条设计更显张力囱,饱满的肌肉感让人过目不忘动衫接。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嵌,但当这款概念车面世之后嚼韩膊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盛。虽然没有LFA那样气动山河弹,但却是可以做到惊艳动人份。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抡艇霸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尝芳,要么从一开始作为越野车的分支去踌恰,要么不经意又成了轿车的替补檀,但这丝毫不影响它越来越主流酗操涕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敝尾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员畦。   一向个性张扬的Jeep品牌惰烫且,一改传统的硬派风格饰弄,走起了时尚运动的路线并妇。不仅如此鸡感匹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恨驳,在国内各大车展相继亮相颈荒,赚足了眼球檄隙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瞎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皮枪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匣叫彪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绍:一改硬派风格谷唬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初田,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袖珐,在这样的大背景下口,自由光孕育而生堪逢。只是从自由光诞生之日起等枫坞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弗邵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象测摩荚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)甜蟹,定位于介于指南者和大切诺基之间视淮尉,竞争对手直指奥迪Q5得、奔驰GLK曙督、沃尔沃XC60等车型顷快超,车身尺寸方面晌娠,其长宽高分别为4624mm吩辞、1859mm稼、1707mm素眷,轴距为2719mm弹歇尺,与竞争对手相比并不处于下风犊。   既然是Jeep品牌车型师千,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抚尺,只是造型有所改变膜爱,一改以往平面式的设计汞,采用了类似“折角”的设计弊海,当然效果立竿见影瑰米,整个前脸变得更时尚也更有立体感熔略。前大灯的设计标新立异铅扇顿,采用了大胆的分体式设计娶绣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谜络惰,氙气大灯匡、雾灯依次向下排列履彤。值得一提的是该车的行车灯犀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型稳负,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嚎乔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道穿卷揉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佛。 斯巴鲁BRZ 法:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旗,采用后轮驱动平台萎拷蹭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兜刃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计米,而外观和内饰由丰田负责轮平焚。   尽管如此剩赴,BRZ并不是“每个人的菜”欧板。尽管设计了一个小型的后排座椅漏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人农,音响和娱乐信息系统不够出色侵土,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徊弥奖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刻动、并且外观时尚动感的轿跑酶拟胶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试牵修。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冠跋憨,最大输出功率为200马力戎奠,扭矩为203牛米亩散贝。据美国环境保护署数据显示嘶锤纱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蔬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茹公。 ? 斯巴鲁BRZ 蓄漂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垢浮。两个版本都有手动挡或自动挡选择煤下。   豪华型BRZ的售价为26磊融,265美元坟田,配有空调系统竿盆,定速巡航系统独搔,电动后视镜娥绘,一键上下的电动窗扒窝棘,后门沂P郝纾控电子锁究,真皮包裹方向盘膏公,65/35规格折叠后座凯,HID大灯喘丧,17寸合金轮圈叮,有语音提示的导航系统酵假轨,实时路况警报恒骆,USB接口和车载收音机唬失。   限量版的售价为28部需恭,265美元示骸,在豪华版的基础上增加了雾灯筷玻,真皮座椅翘,一键启动四话,后扰流板贬,配备照明的遮阳板化妆镜痛筹,双区域空调控制系统甸酷郸,前排座椅加热和后视镜加热拐覆磷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统死,电子牵引力系统副摔,稳定控制系统以及6个安全气囊繁柯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贬洽缝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明前怯迸,无论是正面撞击输田,车顶强度拿唇,还是座位与头部保护试验诺汹,BRZ都获得了高分握称,可以称得上是一款非常安全的车软。 ? 斯巴鲁BRZ 上:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩档,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牛蒙,加速时的推背感没那么强烈沁富。不过剿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者递,对于六速手动挡十分精通嘎,5没通朝,000转起步对你小菜一碟的话何海,加上BRZ的轻量化的设计劫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似萝,并不夸张的外形设计敢,精准的方向盘桃屡铰,强大的刹车和印象深刻的牵引力毁辉。   总体来说厘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受险聪。而作为日常用车来说全船蒋,路况好的前提下狭毯弹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多埔孩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玖阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙形,严禁转载陇拢群,违者将被追究法律责任侵佬曙。责任编辑爬惩:李敏" "  作为一款小改款车型杀替脖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侠室,甚至在细节方便也没有任何变化斥,仅仅表现在配置上的升级驾烦喇。回顾智跑近3年的上市之路来看物擒,依旧保持着其独具一格的风格纷此虚,即时在如今来看得米,智跑仍然算是一款前卫的SUV舍,回到3年前炬冬采,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L托、2.4L两种动力共10种车型禾泌,售价16.48-24.98万元雾侗,售价与老款车型保持一致辽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型遁,即使它远远的驶来碱,你也会在车流中一眼识别出它坪,城市化SUV的定位倒也不特别酚荚,不过号端,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墓亢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刃。   现款智跑与老款在外形上几无二致杆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杏,与老款相比青娶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏春。部分高配车型则配备主动安全头枕吧廓沽、前排座椅加热涸垢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渡痞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竭呛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洼暗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舌。这些车型中包括了全新奔驰S级氰亮、凯迪拉克ATS吃、斯巴鲁BRZ瞎、沃尔沃V40等备受关注的新车修季委,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碌壤杠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翰捷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衡蔑:9月28日 售价区间劣:124.8-209.8万元   新车点评分: “汽车发明者冷搞配,再度发布汽车”静。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鞭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柬世,这也看出了奔驰对全新S级的信心纳侈城,从外观蝗祈昏、内饰类人檬、配置等硬件方面的足够实力探槐,甚至超越许多同级别车型梢帅宦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机视猎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢狭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车僵化孰。具体来看摹,前大灯母,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是人辣,新S级加入了更多张扬的运动化元素缉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辛察歪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛入,有点类似于现款CL级的设计骡谰秤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巷痘荆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寥块,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溅惟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外旅,还可通过其控制车载设备等窟速。另外醒蹭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苹、LED氛围灯差钩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫌瓤、新的mbrace2智能人机交互系统等讳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计品,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学聪棘,特别是后排的座椅杜哎措,高配车型后排座位为独立设计垛,并且带有腿部支撑和按摩功能燎曹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重必瘦铅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面花掸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机习殿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悄,最大功率为245kW(333Ps)箔矫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹈枚达,并匹配电动机八,最大功率为225kW(306Ps)世,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机趴,其最大功率为320kW(435Ps)惠懈毋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丧勾叙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盒:9月28日 售价区间竭:30.8-43.8万元   新车点评边捞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谱赐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炊连饰。但凯迪拉克ATS的到来桅拉为,让宝马3系走下了神坛溺。相比一直宣传运动的宝马3系题蹿伍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹入。不过在终端消费市场上贫,凯迪拉克还有很多事情要做弦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好靛日,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力履殴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潞鲸盼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型熟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棵腊酷,外观方面士,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计崇鞠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计逼,整体造型较CTS而言更加动感虹翅。   凯迪拉克ATS拥有50蹋攘吓:50前后质量分配禄谢柯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吭漓、Brembo刹车卡钳鼎础商、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊念台。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂衰秃困、LSD后轮限滑差速器侍螺瘸、高性能运动轮胎内暮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)反冠挝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凛。   车身尺寸方面钝箱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恭舱味,轴距2775mm绕涸郊。而未来国产后括钠琶,轴距有望加长孩杰此,以应对国内市场险赤愧。   动力方面婆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蜡,最大功率203kW(276Ps)芳,最大扭矩353Nm窘,其百公里加速时间为6.2秒捆舶。传动系统方面碾妮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫉湿。" "  前言肋刃: 在上一期文章中摄平,我们盘点了2013年重点的改款车型巳糙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骋菇搅,在收集信息的过程中广,编者发现了一个有意思的规律危苛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型现乖婚,往往推出两款疯闺,甚至更多默迟,更像是一次新车的大爆发勾,或者说是新车开发计划中的一个波峰浇宫,这样的车企包括长安福特碌、一汽大众庞晌骂、广汽本田等妨锣骡。与上篇文章不同的是爸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出摆天娃,而是挑出了10款重点车型摊闪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缉舱,有的是较为低调间钉,但其实销量却很不错的实力派车型犬蔡。回首这一年缝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间麻剖吴:12月10日 售价区间失东昏:12.19-18.29万元   新车点评挖:作为大众全球的当家车型佩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变探叉拣,是相对比较原汁原味的一款车型汇两讨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泉归,但空间的改善却更具群众基础但。从速腾的热销来看定,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型噬辅谰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方师,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线躲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形竭拦厂,雾灯区域的改变也是如此稗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剂,也更年轻一些返耍,少了几分柔美拔爬拷,多了一些阳刚的元素疟。   车身尺寸比第六代更大吾芦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伟彻谴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胎,后排空间略显局促斯金。这点在国产高尔夫7上得到改善醋拱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肌杀丰,相比现款车型琳拨兢,长宽分别增加了56mm和13mm薯徒旅,车高则降低了28mm洽。此外亲驴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矗恰,轴距增加59mm篇岗,达到2637mm苏屑藏,使得后排乘客腿部空间增加30mm幢妨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm箍抵邵,而行李箱空间也增加了30L荒枪碱,行李箱总空间达到380L绅报磕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附朊辶克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狭: 相比外观的“小改款”楞是梗,内饰的变化却是颠覆性的骋相,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状靖,并且向驾驶员一侧倾斜攀,更人性化辜抒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讽倦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感琶码搞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蔫绒坚。   轻量化更加明显郝: MQB平台的特质之一便是轻量化龚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凭妨,质量因此降低了37kg沽每,另外发动机降低40kg霜庐,底盘降低26kg鲜,电气系统降低6kg等等慑妊本,虽然车身尺寸增加崔哭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果解忿卫,并且一定程度上也能提升驾控体验洪教眠。 【MQB募撼剑块化平台】   配置全面升级吓芬琅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菇疏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贪痊、定速巡航细纺闯、启停功能匪趁、第二代车道保持辅助系统稍显狮、防碰撞预警禄怖、自动泊车卞、胎压监测桃、电子手刹钾、电子驻车乓、一键启动狗嘶、新版导航及超级蓝牙等功能沧诉。另外非陕水,丹拿音响宋讣玖、以及更大尺寸的触控液晶屏聘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成录: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机佩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)韶处潦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鞘衫酱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同本陀碉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机快态浦,其最大输出功率为162kW(220PS)脚,峰值扭矩350Nm措。   主推7速DSG双离合变速箱岛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱级:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淀感荒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沦唉巾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT福掠掳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敲缅,而1.4T自动舒适型编、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱跋摔擂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窃腊琴:11月19日 售价区间朵什差:12.98-18.98万元   新车点评桥:北京现代是2013年的大赢家覆,销量突破百万辆鳞,并且销售车型整体售价在上升雾酶处。虽然索纳塔八的表现还算不错宛,但这是以高性价比换取的锨眯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜天隘幢,外观更沉稳墙疼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者地,再加上超出预期的低售价坷阜墙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弘猩。   外观方面褂低,北京现代名图共拥有八种车身颜色刻红,分别是水晶白等吝、梦幻银开裴什、幻影黑关参、玫瑰红雷、水墨灰台饲、宝石蓝祷尘、丝绸金仙搔、北极玉管剿人。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念割糕,尤其是前进气格栅处的造型盒倍羞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挝。细节方面疵,新车的前大灯设计很抢眼挨缓,区别于其它车型酞肛葱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孟桑伴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搐车,轴距为2770mm齐贝骆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伤都,名图的后排乘坐空间是其一大卖点崔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潦陪棘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重庐,以金属和实木装饰为主石微。配置方面驼,有主座椅十项电动调节戮缮弥、驾驶席座椅加热通风记忆功能埂奴儡、双区自动空调胎、倒车影像杯沧缉、定速巡航享溉、多功能方向盘停、座椅/外后视镜记忆功能糕恒、侧气囊/侧气帘美谩点、副驾驶安全带提醒纲搐观、倒车影像系统供窝、转向辅助灯存、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孩查。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面修俊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器欺视。对于后续会不会推1.6T车型澎,北京现代副总经理权赫东表示抠跑,目前尚没有这样的计划靶毒陇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秋麓,满大街都是淳,从朗逸上市到现在的五年来检,在全国卖了一百多万辆埔辰,卖的这么好焙,自然有这款车独特的竞争优势瘁希董。要知道导淘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晨衰休,这究竟是为什么式桶,很值得各个厂家思考承部恐。市场定位抓的准伐谎鲤,产品线丰富定,产能跟得上脓,都是成就朗逸销量过百万的因素廓腻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版免培答,市场价16.59万元箔焦。究竟值不值靠狗阮?运动在哪里疯跨?是否称得上运动棺祭另?带着疑问幸,一起来吧饱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅攫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辫,这种运动元素的表现方式很常见保,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缎,配上熏黑大灯这样的手法身侈涛,而且很多还是豪华品牌在这样做群舌啊。这样就无可厚非了蛊沙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岭匪霜,新朗逸又有什么不可以呢彻?   运动型小尾翼躲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迹,同样是传统手法秸鞠超,几乎在外观的运动性点缀上赐,各个厂家还没有太创新的方式磨怜。一般些的悄锈,就增加这样类似轮毂刷、尾翼的装饰苯,高端些的掏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杰岛假,不过那,从侧面看府拌海,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熄承莱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目轿。   相比车头和侧面钵眉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闺,在说运动感之前蜡拷传,我更想说说普通新朗逸的车尾宛顺斗,更确切的说上旱列,是想说说尾灯淖可素,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起莲反,有一点略显单薄的感觉拿。运动版上咀,尾灯加入了熏黑处理厂蛋醚,双出排气管也更粗壮了覆里违,保险杠的视觉感受也更丰富饯吓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尸部。   本文导航许:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娜即。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾全蹈端。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搁愧啸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驶斑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拐,即韩国的蔚山俺,这里同时也是现代全球最大的工厂篓啦弯。这个工厂雇有3.4万名员工了堆,日生产0.56万辆车啸价潜。   Inautonews编辑表示墙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脸曙。五年前质量提高了垮,但是外形并不美观篙瞪。然而墓行,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变结腾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)行,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倍堤。对每个购车者来说舶,这听起来非常有吸引力稼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特富认。   与现代旗下的主流车型一样播汉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姬扰,整车线条从头至尾充满着流动感藤谓。车身长4770毫米溉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前识窟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乱,它看起来依旧如此的适合年轻人啥掏刚。没错百,搭载着一车的新技术之后海,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稻策,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屠。于是当新车到来的时候吵,你一定和我一样对它充满了兴趣抽贾。这是最年轻的凯迪拉克参妥、最小的凯迪拉克曙鬼入,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婆襄? ● 外观造型峦:钻石切割风格依旧露喇类,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骡睫、2013德国红点设计大奖立、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就但阿洼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘦绞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影失,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撂姓蹭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矛,只是这回弯具,ATS是完全原创的作品舜篮红。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茂电挂,轴距仅有2775mm拎食绍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泊扣沁,而国内我们则把它当成中型车童,和宝马3系标准轴距版文常瘁、雷克萨斯IS成为同级别竞品申肉膛,并比它们都要更小一些然。   前脸的造型相当干练凯随,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簧苍,而是被很好的控制在一个合理大小上俄簿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撵盒辱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溯拔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苛。出于空气动力学考虑痊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔼咕,当车速高于60km/h时寇刹,前进气格栅会自动关闭贝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涡暮扯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疮搭悲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棉貉浅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晦,并带有远近光灯智能切换功能倒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阿翻口,快速亮起访沏,缓速熄灭的设定很显档次坊。再往下看风,闪电式日间行车灯啤茶鲜、大灯清洗陇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拌榔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夏镰揭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箔缔,亦或是造型需求拴桥施,感性的来说井捌,可以视其为向着传统美系性能车致敬粟哺毋。身处车内揽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枷胚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荒脖烷。   ATS是一款后驱车吗黑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乌按陇:50聪竭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚀檄,贯穿车体的俯冲式腰线钦赴、短前悬仆画,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尘栏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芭讽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒲速蠕。而在规格方面晃泻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沃湃,前胎尺寸为225/40 R18川,后胎尺寸则为255/35 R18缄垢伙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力省涉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忿旧缝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粪棺洗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曝惮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色授咀筋,至于设计师是否真有此意互,倒还真无从揣测群。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阀混,实际上潞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计眉灿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牟劣伤,由此带来了不错的视觉冲击感尼百幻,给后车以足够的心理压力扁壁,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹬科讳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睡适,至于3.6L V6车型何时会引进椭,官方暂时还没有表态饲颊逼,而是否会有V系列性能车型的推出税,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车词狭,我的第一反应总归是奥迪A6L塑横、宝马5系以及奔驰E级这3款焊。不可否认铰窜篱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型彤哇,路上的能见度也说明了这点凄哪。不过画率,随着市场逐步的被细分吭拖膊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者横毙,除“老三样”以外卯肚,也还有其他选择缉疟关,比如秘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牌甫沮,这两款不错的“非主流”产品午八熄。   今天喊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痪,领略一下“非主流”中大型车的风采沤定尽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瞳举,当然却撕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同砍。(注平庇躲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乌,雷克萨斯ES简称“ES”胜碳残。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前波痘,编辑先和大家解释一下“非主流”维,这里并不带任何贬义毖钡团。从销量看罗坝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拌鞭地,宝马5系9000台以上钵掳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现节沃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芹赖驶。   外观焚鼻:XTS尺寸明显更大桐轿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磺叙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准难,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奴。造型方正且棱角分明的车身造型环天杰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰收虑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颓奉。可以说它给你带来的面子效应肺,绝对超过它的价格喂探犯,在半年长测期间墒歉茶,我在停车时经常会被问首邪:这车得60-70万吧埠德?   相对于XTS外观的张扬闹、霸气裴略黑,ES则可谓是低调鸥雇娥、内敛很多陌,整车的线条和比例都比较匀称钢盖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了璃。   在车身尺寸方面霖,XTS的车长达到了5131mm咆鬼,比ES的4900mm足足多出了231mm拣,差距可不懈潮住,但在轴距上逛夹篇,两者比较接近套,XTS为2837mm净狈迹,ES为2820mm刑茎,仅相差了17mm炕窃,至于最终的车内乘坐空间表现返圈,它俩也是半斤八两古四庞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鼎护,氙气大灯袄空好、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少覆然,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剐瑞,ES则仅有近光是氙灯趣,远光为卤素灯泡局。其中看狡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烙龚捐,显得比较个性帘凉。而ES则还是灯组传统的横置式蔽思。   再来看看轮毂和轮胎霖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸实,ES为17英寸搓旁潦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斤瞪帕,市场售价约1500元/条拾刻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疟瞬,市场售价在1000元左右/条羌吩。可以说躺柿,在这方面两者的差异还是挺大的删惫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算手沥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择散娃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元边涕伴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哪捣,下面就让我们来看看他们各自的优点冯挖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赔呜纬,其他两款车均有上万元的优惠线橡,但相比比亚迪秦的国家补贴狠,这些优惠就算小巫见大巫了脾倾滥。目前在国内的某些地区咀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旧间,总补贴额度可达到7万卿钠潭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逢始。   在外观方面祁床盾,这三款车均有各自的特点獭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垢动。而本田则是日式混动车的传统样式枪肖,看起来非常别致萎譬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子需,非常有气势橡邯券。   这三款车中梁丧帝,比亚迪秦的动力参数最强暮捐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平括邻。不过要是论舒适和驾驶感受阜拳,锐志才是这三款车中最棒的随瞧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车光菠,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹬。   三款车同为轿车赋觅囊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蛙淌邻,丰田锐志采用了后轮驱动差。至于哪种驱动形式更好钢憨,就要看个人喜好了唬。   本文导航鞭戮:" "  简约内敛突、安全扎实抒馆、品质优良腻狼僵,却叫好不叫座管介溜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象面堡杭。然而对于一个企业门素秽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赎嚷毖。为此人堪垫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溺凹革,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进估鞭颂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如祥豆亩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丹送漓。 亮点配置绊灸:   City Safety城市安全系统达乌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坑宛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞釜铣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险下泡,系统将马上发出警示并全力自动刹车酸卉婪,避免发生碰撞事故骋巷每。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拨踢,可实现自动排队功能挤券,除了可设定巡航速度棺,还可设定五种不同时间间隔橇句酚。   加强型盲点信息系统BLIS尾登,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域薄。   倒车车侧警示系统CTA尸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绵搐,如有车辆接近铆,会发出警告音和BLIS警示灯秦匡。   FAHB主动式远光灯嫌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腾厘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯差弧,防止对方车辆驾驶者造成炫目膊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心河,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择落了伎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拆寄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距峡蛊。显然沃尔沃也意识到这一点剧,要想在销量上追赶""ABB""惟射,国产是最为关键的一步雌薪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边笺苹逼。S60L的到来肯定会对宝马3系栖港糜、奔驰C级瓦倾醚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战经拱露,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞬寥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奔,我们今天对比的是2.0T智远版磨聊,售价为30.99万韩痴,而其对手同样是搭载2.0T发动机巨侯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泊垒缅。 ● 外观对比   从外形来看镐劝妥,沃尔沃S60L给人感觉干练戈、紧凑伶鸡,X型前脸略显凶猛鄙,富有冲击力霓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利歼巢僧,采用氙气大灯光源诗嘿闯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绊,只是少了前雾灯皖皋累。相比之下汰桥鼻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合势崩,同时还配备前雾灯躲。只不过灯组并非自适应前大灯寿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掀肮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赂刀处,确保驾驶安全猜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烷卜霞,轴距增加80mm达到2856mm割恐,而奥迪A4L轴距为2869mm绵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戚,不过高度和宽度有所不及惜。两车空间表现如何手驴,请看后文的实际体验祷。   两车侧面造型也具有不同风格鼎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妻巢舰,而奥迪A4L侧面更加稳重日,看起来朴实大方喷芯。 在后视镜上瞄被,两车都集成了LED转向灯琼活,不过奥迪A4L后视镜带加热功能份,而沃尔沃S60L则没有挎导。 在尾部爬,沃尔沃S60L造型略显生硬了殿畔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和傅猛车。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计昆,同时加入镀铬包裹韩,气势十足扦,而奥迪A4L是单边双排设计炉,无镀铬装饰搏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎懂纪撤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挤叔,尺寸为225/55 R16轮胎槐饺,相比之下尺寸显得有些小了矮,同时配备的是非全尺寸备胎敞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惊炉矢,只有修补工具有点不厚道芒罢龄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的未亨逞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墒辅得?当时的网络上绝对是一片嘘声那。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吩鲁,这似乎就可以理解为特立独行极觅群?或者说创新计袒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脊,通俗一点说就是宪费氰:走自己的路淖叭,让别人竞相模仿侧火。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狙鸥,时间不长白舰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样李棵系?当时我无法回答鬼练钦,因为还没有对自由光进行全面的了解巧,经过一天的试驾体验之后就鞠木,我认为这次Jeep自由光确实有点料盘瞧俏,甚至可以说气势汹汹微,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣睢,那么它到底有什么资本来搅局呢眉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汀抛钩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新队,在做颠覆传统这件事构烙柬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念从。就拿前脸来说庭绢仿,好看不好看绝不是我个人说的算的悔维,每个人眼里都有一个不同的看法矮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧噬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表百敞乱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抡孝厩,Jeep其实并没有太大的优势篡,包括大家最看重的轴距表现侥强,在这个级别也算不上是太突出韶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酪肮肖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争擞秦隧,让消费者也能愿意买单摄峨写。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帝雷虚,其尾灯设计和大切如出一辙寐百,只是在造型上稍微做了一点改变骡禄,以便能和后车窗衔接的更自然一些普拟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样漠脖,这实在是太个性了毯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垛揽镣,不是吗顷?   本文导航惜:" "  “便宜贡、省油粪康、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求供。因此厂描脾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军穿郡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上访避席。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筐偷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菏。二者不仅定位和排量相同弦褐,售价也都是6万元出头息前。那么谁的配置更丰富添捕夸,性价比更高呢城晨揪?接着往下看吧实。   备注牵碎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妹垦捷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拎饭捍、“天窗”和“后轮碟刹”挥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肩怯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慷揩妹,促进其他品牌产品的更新或者降价还熊,以提升竞争能力码芯勃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仟哥设,但又觉得竞品车型优惠较多”挎。今天就随着我们来看看垂推,新威驰对比瑞纳侨补。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桃兰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赴尼,此次我们将两款车型的顶配加之对比凶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处上涎郎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元韩儒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多士。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乡轻,以往圆润的风格被全面舍弃弘,车头变成了现在最流行的大嘴形象认粹。虽然初看有些夸张蠕煞灌,但是符合小型车定位咯牌冀,更多时候它是年轻人的代步工具谱蒙,所以造型必须年轻勿。大灯面积不但较老款车更大捂间壕,眼神也更加犀利敌少。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变无阂骂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骑丧氨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耻工,上扬的腰线很好的诠释了这一特点郎箍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敢藉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样当虎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下并量粮,诸如电动天窗钦、前雾灯与后视镜调节都在其中浓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痕坟湍,日常使用的便利度稍高一些垒碗很。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浮豆卫,轴距达到2550mm梳。与老款车型相比加长且加宽溶,这是为了适应造型变化的需要晤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势高刀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镭溯热。   新威驰车尾没有车头那么激进狸输,显得时尚而舒展犀费孪。整体线条看上去硬朗多了婆芳。在高低配版的车型之间扦鼻授,外观元素的差异并不明显砂行氮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条夸怯逛,不过在潜在的功能上却有所不同蘑齿,高配车型具有独立的外部后备箱开关新旅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启立间舌,在日常使用方面的便利度有所不足篱朴慑。   瑞纳尾部的线条更是犀利宿蛋佳,线条从车身一直延伸至后备箱茸坡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致固钾,增加了不少的层次感和运动感羔贬烘。" "  旅行车在国内的发展进程河褐牧,现在似乎已经开始有所起色挪熔起,但受到各方面的影响革,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荒认。记得应该是在去年哥庆赂,各大主流网络媒体几乎在同一时段晦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章壬驴,虽然没能在实际层面上起什么作用斗褂扳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议睦刷瘫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车如,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炔篇阮,但是大部分车型均已进口形式引入石,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悔惊。宝马全新3系上市后绣艘戎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柑宦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本切哎。不管是厂商的试水工作坏,还是为了后期大力推广的前期准备裴币乓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巍垮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沙靖谜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乐,但官方却并不这样为其定义乖垢,所以除了V60之外如兰缝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哩蛊被。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涣粕疗,三款细分车型跨越了30-50万区间白蔽发,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地链醛庇。   328i M运动型仕敦,是3系旅行车中的顶配车型徘夕,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓤佩。BMW的M系列产品覆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舵霓乓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫉并凯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响处洪仟。在M套件衬托下的新3系旅行版暑径慌,表现出的攻击力和威慑力很强开。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型划伤凯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感眷酒珊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苯浆花,也是几款进口旅行车中最为全面的罢,除了前部以外禽叙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藕,令驾驶者的便利性有很大提升摧问塘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肝剐湿,造型圆润的尾部整体风格瑰拆厩,让旅行车身份表现的恰大好处物谩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩镭杯段,但是尺寸不大咕普,威慑力也没有想象中明显瑞确。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念信愁吭,极富肌肉感的线条元素新,让它表现的干练紧凑泥及放。   本文导航腿畏陡:" "  曾几何时记保髓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搪沫皋。物是人非艘瑰币,随着中级车市场竞争的不断加剧垦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径电菇旗。在上个月的广州车展上绘薯,全新天籁·公爵正式宣布上市叮倍沧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盘苫,来做进一步的了解吧黎拟耿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较讼贬洗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观髓股: 稳重与运动滇揩,风格各异   车身尺寸方面桶寿枷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俊腿素,车身宽度随、高度与普通版天籁车型保持一致唤琼朝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孪签。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型道,只不过在细节方面有所调整仙葡枢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构离四并,后保险杠排气管内嵌蔚獭祈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识禽桐,俨然简多了几分气质的提升勿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下懊稿, 新君越的外观风格更趋年轻化厦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开儡航,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅境毖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吗,尾部设计与前脸造型和谐呼应布,相比老款车型稳重端庄的设计风格茎,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞥。 【君越 整体外观】   外部配置方面短五侧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冬魏、大灯自动清洗等功能寿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到篮媚挞。通过下方的表格我们可以了解到莎,同价位的两款车系捷汰,君越在外部配置方面显然更为全面一些碘豌涉,LED日间行车灯辰疚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虎瞧短,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掸戮菊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冗忙: 日间行车灯办某隶: 随动转向大灯讣臣: 大灯清洗装置浩套沫: 氙气大灯宛壁: 倒车视频影像赌: 大灯高度可调当勾把: 自动头灯盗爸: 泊车辅助瓮腹: 无钥匙进入系统念趣厩: 感应雨刷茎: 电动后视镜骇: 后视镜电动折叠干: 后视镜记忆定姓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挽,年级里有几位南方来的同学靛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苛饯套,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绍。雪对于那时的他们颊藏,是上天赐予的礼物胺缕哨。但是淖掇,对很多北方人——比如我——来说茂歪,雪却是避之不及的灾难忿,它让我们的出行变得困难重重窍。不过这次却不一样虏边蓉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起豪搐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣便。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乱匹外,请允许我隆重介绍一下今天的主角氖,我们的冰雪座驾庙,一款中大型SUV——福特探险者炕。探险者是福特的旗舰车型凡稗蔫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售违促食,共两种配置藕劫,售价48.98万妒、53.98万酣啡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洞。我个人非常喜欢探险者的外型巴辟,它魁梧而正派媒鳞干,颇有美式SUV的霸气镶辟捣。牡丹江的冬天白雪皑皑华半,探险者出现在这里十分应景卯房,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梅纠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热麻呸讥。这样的冰天雪地里书递盗,就算是带着手套在户外拍照颧回涉,手指依然会被冻得失去知觉娄藤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘘翻毯。探险者的方向盘加热速度很快毁桃莫,开启后几秒钟就能感觉到热量稿,太实用了掸胯矫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岸脖,匹配6速手自一体变速箱禄。探险者在海外还有2.0T版本车型餐睫,不知为何暂未引入国内烁楔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斤坎,并没想走量瓜恢。   探险者为承载式车身结构瓦,搭载一套适时四驱系统壳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样方,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棘,后桥轮间为开放式差速器累须,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助课渺霖,以制动打滑车轮的形式实现评。这套系统的越野能力或许不是那么强大林,它主要是为提升公路性能而存在的略敛垃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阀膝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牛氮。这次我们挑战冰雪路面橡鹅楼,这套系统发挥了重要的作用沙。另外不容忽视的貌,便是探险者的“神秘嘉宾”了版。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩馓摺!它是一款高性能冰雪轮胎苟蚊粒,官方称它应用了发泡橡胶技术警,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜景瀑巴,从而让胎面贴紧冰雪路面纶鸿痢,提高抓地力富叹沁。当然雀半奋,这款轮胎价值不菲喜埔贯,以探险者高配车型的轮胎尺寸秋:255/50 R20为例仟钦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疽澈刷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稳嫌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谋倘皇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抽怜船,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柑揪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羡添,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粹徒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郎疤刚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挖稀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酥碌恰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棉谜票,两车的轴距都超过了2700mm投坦,使它们在同级别车型中的优势非常明显鹅课。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计确醚讨,略显圆润的车身看起来动感十足缅草。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感却,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感令死蒋,550引擎盖上V字型的线条动感十足啥婚队。C4L大灯的设计相对简单嘘,全系采用了传统的卤素光源匣措瞧,而且并没有采用透镜的设计呛潞炒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感将,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苗颁骗,还有转弯辅助照明功能骸,保证了夜间的行车安全噬许监。两车都配备了时下流行的日间行车灯份黑疮,值得称赞的是肠,550竟然为雾灯也配备了透镜霉,这一点值得各大汽车厂商学习扛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏负,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戳蹦唇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骨孟,550上扬的腰线勾勒出时尚输苏、动感的侧身线条深。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泞幢杏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虫门蔚,并搭配LED转向灯萄,视觉效果和安全性兼具史。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纠帅。   C4L具有无钥匙进入功能辞弹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性户,550则采用了常规的夷獬瓷梗控解锁功能貌尺汝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格憾潘武,C4L刀锋式的造型更加犀利媒,550则更加尖锐顷臼。   两车的尾部造型比较统一必,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棺,圆润的造型颇显稳重当删。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乓顺撵,这样设计不仅美观秽淘,而且可以增大后备箱的开口角度翘隋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯线,视觉效果极佳阿。两车都采用了4点式倒车雷达奇危,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低须仕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唉,使泊车更加安全搏洽是。C4L后尾箱并未设计开启按键囤杆雹,只能通过车内控制按键和野母咏唬控钥匙开启弥逗炯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启士,使用起来非常方便菜芦比。   本文导航嚏兴淬:"    紧凑级两厢车淑线,如果倒退10年前骡躬届,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域徒僻赎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锑步,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型其盼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狮遣湍,它于不久前推向市晨拧,但其实它在国外早已上市鲍。雪佛兰在近期才引入黎,相信也有自己考虑释,好在这个时间也不算晚牡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烩储哎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舒韦刹,相对较低的入手价格倍萍、时尚的外观设计以及良好的运动性能顽,都让其成为该细分市场的热销车型挺小。而在紧凑级车型中干戈锻,三厢版在兼顾运动的同时病,实用性相对更高一些持弥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苹茅继。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅常克斯三厢版(以下简称竿拢克斯)进行深度的比较霞突趣,到底谁能从中脱颖而出鸵崩,让我们拭目以待培瘟帮。    在刚刚结束的2013广州车展上铝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堡。此外汲帘,付忧克斯去年北京车展的正式上市脯四块,也让这场紧凑级大战更加精彩淀洗牛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屯,作为其小弟的马自达3能否一样出色廓?阜昂裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菏,能否从容应对肛沃孙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外齐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胚。就在媒体日当天省惜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倦辜,经过旁边人的介绍瞳喂就,惊叹一句绵毯:原来不是一个车敖频栋!可想而知寸,这兄弟俩得有多像苇。    2012北京车展上市的咐馐保克斯相比前者瞎,已经在市场上打拼了一段时间搓盗微。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蝎奉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了没士翟,但是负。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栓,还是毋庸置疑的蔑开。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性己,为了让评价更加客观疽无娃,同时桅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咖,我采访了一下身边的同事和朋友骏。   同事A警手:男噬贡红,30岁吩肋、已婚廖既菠、儿子1岁多    我哪个也不要第嫡,原因只有一个锑:都太小咐疙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粉毁,实用!当然这两个车白给肯定要喊房既。(也对携嗣,老婆孩子热炕头的人残,还谈什么运动僳咎,能装下更多的人和东西颈谋寡,才是硬道理)   同事B僧茹:男皇浑泼,老赶保克斯车主撕拨,奔三的年龄瓶侮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐腹危克斯稗快访,理由是有优惠稠、货源足昧钦、随时买瞳,听着怎么跟买菜似的翔。   前女友阜:24岁栓,高尔夫6车主狡尘匆,略带公主病    选马自达3收便岸,原因是好看拣速遍,我再问还有吗琅芭,答曰回:好看傲赶门小!我继续问涤铃,跟我急了编,提问结束饶缮。   现女友感:25岁檀龄,对车没有丝毫兴趣鬼隋,仅对各类衣服寥涧、包包赐匹吓、鞋等物品上心    我选马自达3吧烩适,原因是就看这个顺眼守肯,所以就选了倾。(明显敷衍了事)   女性朋友截颊缄:24岁噶,某时尚杂志签约平模叼喜,对车有些兴趣念蹭茬,但只是停留在表面    我选马自达3纯炽诚,因为好看响蜕寺,身材我喜欢口侍,而且红色(主打色膳:魂动红)是我的style洛差,所以我会选她的说煞。(这种中英文混合体怀搭,外加“什么什么的说”的语法真别扭店蒙,说她好几次即咐涩,不见改)    采访结果显示弘棺檀,果然是萝卜青菜示瞥、各有所爱壳洁,而且给出的理由也是五花八门董阿胶,那么到底这两款车有哪些不同时秤,在面对不同的消费群体时莎挡,它们的表现又回怎样嗣,废话不多说氢夏,让我们往下看抖芥。" "  2013年8月稍芜,本田CR-V共销售了15393辆吕耿拧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月容,本田CR-V共销售了18989辆颧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月港赡无,本田CR-V共销售了19510辆侣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月黔,本田CR-V共销售了19288辆薄绿,全国SUV销售车型排名第二......事实上脖季坞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单局提,它的优异表现还远不止这些蕾徐,截止2013年11月底峭挤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秤淌。是什么让它成为了国内SUV的明星誓浮驰?又是什么让它如此大卖蕾?   现款CR-V有2.0L欧、2.4L两种动力共7款车型里,售价19.38-26.28万元巩兼篮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型高许,售价22.98万元)几竟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祥啊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声破,纵观整个CR-V的家族史捞缺,前两代车型还有些“方盒子""造型惮还,而从第三代开始徊豹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冯嚼,坚定不移的走着城市化SUV的路线腑裤亲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乌充。   说到第四代CR-V的外形镰,也就是现款车型换嫌括,它的外形并不是能让你一见倾心的主矗梅屁,CR-V上市之初辱棚刊,人们对于这样的设计褒贬不一桑郡酮,甚至有些“不得民心”驴局,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爬令理。氙气大灯赋踞呻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哨。值得一提的是宿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上礁芥,效果出彩懂绊。   车身长度比上代车型减少了25毫米耿,离地间隙下降了50毫米疤,仅剩130毫米桑炭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侠乱,但却令离地间隙接近轿车鹅贝,轴距则仍然保持在2620毫米舜,整体效果比老款显得修长不少登侧会。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亩,在实际驾驶过程中模拢搐,提供给你更加宽广的后方视野陕堡豆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绿。   现款CR-V提供17递护痪、18两种尺寸共3种轮毂式样久,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外亩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彤柒奇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面受崩睹,车尾向外凸出比较明显碗净糙,给人一种臃肿膨胀之感埃叔擒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索莱覆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坦灯翅,给人一种臃肿膨胀之感但,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因使雄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积教,为实用性又添一分光,从之后的销量来说痊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受词,保持着高歌猛进的态势函氰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搐碗扦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙化、精心眷聚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颇冬,排量仅有2.5L缎潞空,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凛髓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筋帅十,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它斯肃弄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涧登。   第三代雷克萨斯IS摄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车措,全车线条设计更显张力癌,饱满的肌肉感让人过目不忘箍担。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沪词。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毛洞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伞,丢失了一丝霸气锻蔬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吴考,长宽高分别为韧乔擎:4665mm休衰骋、1810mm麻犬、1430mm耿乳献。同时轴距也增加了70mm袒赊筐,达到了2800mm配。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浓化佰,其前后配重分别为53绩:47裸扩。接近前后1集穗:1的配重也体现了其运动本质雾沫隙。   IS车身侧面短小精湛吐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僵,显露其灵动的车身姿态柿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怪,依旧是纤细才祥舅、锋利煤逃,绝不与传统设计相妥协舱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颁鸽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叛穿唬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沉胳。   毫无疑问谐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力婆。你可以觉得它设计非常超越慰宛,也可以认为它很有美感慰冉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猎绵储,石油的消耗量日益增大薄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油笑,排放着大量的尾气寒剔烁,制造着日益严重的雾霾天气硷。汽车尾气的污染本娠颧,越来越成为大气污染的重要元凶沦粕沤。开发替代清洁能源氏娇晨,代替排放巨大的内燃机接厦爱,越来越成为厄待解决的课题啦。现在很多厂家都开发了混合动力车型扰事稻,这项技术基本上成熟了幸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平还坏健,也没有成熟的商业模式来进行推广姜耿棉,即便很多条件还未具备解,即便这样那样的客观限制绷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面边,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛔雄类。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扁舍,叫做启辰e30晨风祁,这款车还没有上市抡遁甭,很多技术参数还没有公布芯膜鞍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据达干,介绍给大家淳喀慑。但即便如此该烂,这款车还是有据可查唾,开发平台来自日产聆风电动车将挫,外观也和聆风十分相似怂秀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坚拍疯,2700mm的轴距和骐达相同童,外观的样子也有几分相似们虑。但明显晨风的很多细节显得与众不同猫蹦,前脸没有进气格栅的设计哨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剁籍悔。而据厂家人员介绍情,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粒,而是单独开发靛途添。   尾灯使用了LED的发光元件舍施仓,看起来更加醒目灸舒醋,垂直的长条状样子也很有个性绊炽剩。但在车尾上剃徽酣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同填蛋烁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舷标屋,用以分担电池组的压力恼,这在晨风上是没有的婆成氓。   本文导航彤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了节,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绒癌掂,照片上看它挺精神遍氢试,设计有传承有创新揉喜己,硬件配置有增有减般社悍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情傅间,没能去测试现场参观参观抵豪呻。   命运总能给人惊喜协然崔。上周五下班前课痢草,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沏来洁,领导突然走过来跟我说覆诽阀:“来了个顶配赋排荩克斯圈心,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”费棵,周末的小幸福就这样碎了一地石,我得跟两台机动车泡在一起钮蝗唇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敝擎,坦白说现在我对它俩都“不来电”鹤。这样也好粉配七,好歹保持个立场中立对吧识擞衬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唱形,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待据,比如为什么海外有独立后悬架叫?国内全是非独立后悬架七彤道?其实道理不复杂立并秤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响擎弗,既然如此究,那就遵照做生意的基本法则来做痛,降低成本沉传款,攫取利润辈,无可厚非岗钦桂。我相信如果改悬架车就没人买淌蛙功,那他们肯定不改酱。   福特比较谨慎丹攘伯,善于跟消费者打成一片逻舌誓,挣钱不忘树口碑缔动谦,好口碑又促进高销量殊梢,顺利打造良性循环圈毛撇。尽管它也有这样那样的问题叙尽戮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浑登,值得大众好好学学骸饱。话说回来瞥茧领,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虎镣。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝氐梗克斯词拌,是各自家里的明星产品忱略猴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限滇妓鞭。把这两个重量级选手放一起斧,能擦出什么样的火花来砍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鲁稗,似乎这样能出一口恶气仿苹红。不过我得劝各位一句妨雄呸:百花齐放很重要橡,一枝独秀最糟糕腑鸽韦。   ●外观   扯半天总算进入正题掀鸵,这个阳光明媚的周末眉拧草,没有雾霾的打扰虱,我把两台车放在一起拍了套合影清塘。看看它们癸汹疥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陆,一个是16.29万的顶配版两厢钙尴<祝克斯铝腻。要说家族式设计驮交,大众当然领先其他厂家汞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹈卧青,福特的动作稍晚一些论,效果不赖俊港信。   所以当高尔夫7和父纾克斯站在一起的时候显,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睹汗。谁好看我不说锭开,大家都有自己的喜好钎。两款车前大灯组内容丰富白磁,氙灯境、日间行车灯贰、大灯清洗范函位、雾灯一个不少缚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有行惫,而讣眩克斯的则要花6千块买选装包雀,朋友们邯,要享受还是得多消费啊孤熄剁。   车轮部分有看头渴。负故妫克斯胎宽215mm捻季惶,米其林博悦轮胎锣,轮毂造型带感伤乳,给个好评捶脚慧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款填。高尔夫7胎宽205mm靶,似乎缺乏顶配车型应有的气势忻滦椽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娜。   车尾设计各有出彩的地方肃骂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势齐洼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叛桨瓢,LED尾灯是个加分项捣港,腹冻使担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芬。左边那台风格沉稳一些损绅,右边的青春气息扑面滩梅惋,你喜欢哪个撅疏么?" "  “牺牲一定的车身刚性昏霉窃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车遍殴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懈擞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敞匣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哪丸尺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面道什。就在上月撑裤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版羞狄鲜,至于奔驰C63 AMG沛,目前还缺少这一车型毕卤档。   由于是RS5 Coupe的系列车型秋疾了,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潞协涪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事久,毕竟除了性能之外乌戏赋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佩。   延伸阅读 孰委掇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扰烫莱,其中包含对车漆颜色七、内饰颜色以及电子功能等自主选择匙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的释朝鞭,所以在配置解读方面冯奢愤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注故钩,并将官方价格告知大家物。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糜牌弛,软顶敞篷采用电动开启袱,时间上需要15秒即可洽幂动,而将再次闭合需要17秒丹赊为,其开闭结构为多连杆双片式岭,这也大大缩短了开闭时间茬辩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消迪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吹唤,为了不过分降低运动性截簇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闺协埔。排气方面也是RS5的一大特色车,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管里靡搜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肯啥,而在Dynamic模式下会全部打开棠苦咕。   本文导航扔耻溶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阂没奢,或许大家已经是心里多数尽沫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型檬,定位于新兴的小型SUV市场钙昏怕。众所周知哀伞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“力,长安铃木选择在这一细分市场发力上辣枫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芍箩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凶,通过对比分析秀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市就娠柑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仓糖,搭载1.6L发动机磋烈尽,匹配五速手动和CVT变速箱氯病,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L闻全监、2.0L两个排量六款车型屯兜隋,同样匹配五速手动和CVT变速箱隧,售价区间12.88-21.88万元坎敦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胁底:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面囊奥漆,通过下表的数据显示得知链勺磨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乐癌沮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垦巩恭,相比逍客仕、昂克拉等车型同样处于劣势肌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驼琳噶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赂乱艇,还有与车身不同色的黑色包围盎喉胳、车顶行李架接,短小结实的车尾屁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霜。车身颜色选择上秋趁吕,S.CROSS锋驭提供了极光绿惦、皓月白教柒、星辰银舌攀瘦、丹霞红们测、银河蓝和晶岩灰六种颜色琴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同愁觅纤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计么,雾灯旁肯、下保险杠也经过了重新设计臂膛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格石。车身颜色选择上盘袜,劲炫ASX提供了珍珠黑膜廉祷、极地白峭安滴、翠鸟蓝岁如、酷银鸡沸徽、钛灰五种颜色始珊殴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面佳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菇爽虚,前后雾灯邦,并配备大灯清洗功能讲,外后视镜集成LED转向灯;同样呻唉谰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯萎,带水平调节和自动清洗功能搓宛馈,其外后视镜没有集成转向灯斗存朵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂林搐饯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毖花,而两驱车型则为银色的16寸轮毂射,二者均为铝合金材质边浆拣。所有车型均配备优科豪马轮胎砷。值得一提的是蓬碑相,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎笺热胖,这在同级别中比较少见硼筐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滦尚你,根据车型的不同尺寸有所区别校,低配差:215/65 R16钒,高配拇伟:215/60 R17脆牧绦,轮胎同样使用的是优科豪马羞港穿,同样配备全尺寸备胎随,两车在这方面都表现得很厚道缄旱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碾,第七代车型抢恋。其指导价12.19-14.49万辱,这是配备1.6L引擎的价位力。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吧图,账面要准备好14.09-18.29万棵陛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车顷豪柏,当然铝垒蚕,身为第七代的它跋,在冲击属于自己的又一串“第一”牢地。但我们相信喷翅,短板才真正决定高度霞攫。   全新高尔夫的德国总设计师说谜纫,它的设计主导思想为“简单既经典”渺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涡:中网与大灯的相对位置菊蔼庇、拓宽出车身有力的轮拱祷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扦撇,这台在中国拥有极高人气的两厢车笑姐,一露面挡,就好评如潮驼挞词。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解持俱羞,但还是要将6/7重提体,除了外观上的差异朔庐磋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堪牛码,比第六代车型要长56mm垄删。而整体车身比例上坟芒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寡任事,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm藕避,轴距增加59mm淀钠砂,从而提升至2637mm扯肃醒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计块,但新样式的内部构造也足够炫鼓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滤蕉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酵牛。高隔音性的特殊树脂层船嫩摊,形成3层薄膜结构炕派。它拥有很强的抵制振动物理性能氢颅。   直接跳过撩人性感的腰线闺钡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惦洽。相比海外的双L型井练,或许辨识度更强一些耪撬澜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的核,但高7的不一样覆嗡。细心的你会发现敬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弦膝,才会主动启动阂筐习,并且拥有厂商宣称的132°广角虹挖肃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氢,天平再次偏向了驾驶者一侧粮篇财。整体内饰上薯五颅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鞘:放弃中庸的设计理念秘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甫多。不规则的T型区配、活泼的金属线条点缀排恳,让全新高尔夫大变身环喀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戊黄,它能够让你感觉非常新鲜黔。   坐进高7内咐剩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗糯睬胃,比普通天窗大了30%稼。而外掀的开启方式有点奇怪兑能擎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骑,同时还为内部提供更多头部空间签。   大众车型的人机工程向来让人放心羚任,这个角度的方向盘烤煎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦然眷惨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型想,或许来个拨片更有型吧呢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症牡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸽案辜。   本文导航逞:" "  在国内的SUV市承怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下年,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击良尸,正因如此耽胁琴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坛驹肺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擒菠拌。   说到大空间骏亥、七座设计酣伸譬、配置丰富的SUV洛墟话,北京现代全新胜达是其中的表表者毋嘿沙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碘刮始,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涛功,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变燃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔬胁遂,下面我们将对这两款车型进行对比分析烩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叛谷问:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盟醒,设计上中规中矩苟达岁,采用了哈弗新的家族式设计元素圭鸽,这一风格将在整个哈弗系列上普及骋猜阑,代表性的设计元素有思辨:大尺寸U型前格栅舷差霸,粗壮的镀铬横条格栅耍,时下流行的“X”型前脸假逆袄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美快啼敝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祈涵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摧,再辅以造型锋利的大灯灯组叫修肃,极富视觉冲击力耿谱猴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话傲叔空,现代品牌的确更加具有超前思维意识去闹承。" "  如果提起讴歌品牌催楔汾,大家一定会想到MDX这款车壬郴,究其原因年,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肩敲,拥有讴歌最顶端的先进技术诗签祁。在2013年噬络,讴歌上市发布的新车相比以往掸锯帘,算是非常密集的先家。即将岁末龚,讴歌的新款MDX也开始上市销售秘。作为新款饭森,MDX的售价降低了巫嗜热,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牌陀醋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮东。使弯道驾驶更加轻松抠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驹部,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莱刺喊,在车辆制动时薄萄,通过制动延长扭矩矢量分配谅,提升转向的循迹性 省兜,这在之前的讴歌车型上是没有的怯床,包括RLX屯逛骇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机环觅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赂侥赫。但我们看到伤鲜囊,在讴歌品牌乃至本田车型上梅,自然吸气发动机依旧占据主流湿斑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叭蹄贿,在新款MDX上使用的3.5L发动机橡,带有VCM可变缸技术卸触,在不同的动力需求下壳澜,发动机自动切换工作缸数菊箍,用来节省燃料穗鸽,提高燃油经济性祭吹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颠架廉,使用了全LED大灯刻亥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锑踢,不止在新款MDX上出现倦疮韦,旗舰轿车RLX上同样具备让泵巷。但和MDX相比巩匿佃,RLX的前大灯内部结构稍有不同矛。而MDX的这种全LED大灯虏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平零殴,但据了解讴歌正在向这个方向研发霉曹谎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纤控,其中大致包括救援酮珊、定位侯舅、导航检索等常用功能峰肪陌。但值得一提的是辟,讴歌的这套系统在整车质保期内锹袱变,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拭焙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绘蹈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置釜,通过车头多、车侧炔拿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兽捎。对于前方障碍苇犁媚、侧方停车烘僻停、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助栋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丧十,MDX采用了59%的高强度材料抨垃,热冲成型一体式门环等途径榷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料千琅。   本文导航坊市吼:" "  在新一代天籁发布之后库,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抱袒。二三十年前汹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炮瓣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冈。而谈起这两款车仕估,目前多数人对它们的理解是奉惰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肌毁,配置增高纷陀,便成了公爵和君越肉那勿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膜病、动力和配置等等省圭乓,却有着极具诱惑力的价格刮讨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘枪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额额裂憾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呈。可它们究竟有没有这样的实力拓?两者比拼谓擞,谁又能更胜一筹悸努距?本文即将为您揭晓肺垫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型僧必,售价区间为23.59-36.99万元蛇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版祥杰坛,两车售价分别为29.98万和29.99万禽,价格非常接近势堕,比较有对比价值草蜂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辩窘,主要是雾灯线促、轮圈等几处细节可以加以区分僚辑画,尤其是中网变得更精致牛甜,车头更显大气吓。但也就是这些细节的变化墟簿妊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嗽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拎贪苦。   大灯方面婪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能何界促,不同之处在于暗句,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涩晶。   车身尺寸方面急,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)潍厦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泥报孺,君越的长度同样超过了5000mm燃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本方瞳玲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娄楞,并没有追求锐利试淌裁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅囊,腰线设计是其外观中的一大亮点晶沦娶,并非大多车型采用的一条笔直线条霜霓步,而是在B柱之后便缓缓下沉略镭,在后排车门上形成一条折线小。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炼悄缸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扰菊。   尾部来看杏,公爵与标准版天籁造型基本一致蔽排,尾灯造型也还是一如既往地犀利焙齿享,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合四,为整个尾部增加不少活力梗世瞬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合朵暴该,使其整体感更强郴得绩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巧宋部,轮胎方面揩需拦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戳,更为霸气抢慈倦。   ● 外观小结舒: 两车均采用年轻化设计偶,稳重气派;车长均超过5米栋冗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碉庇瞬,君越表现更为抢眼褐。另外俗倡吝,从个人角度来看疤骨砷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涛,相比之下它的造型更加简洁绵臣必、规整非趁牵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识募,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阔皆桂,足以呼唤出你全部驾驶激情滴谴翟。你可以视它为野兽边,但我更愿意称它为内敛狂徒财惭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎齿稳任。它是驾驶利器亩舰,也是很多人心中的梦想之车喉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宦偷。   既然说道奔驰AMG视戏冬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义回梅施。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堤,都代表了其品牌车辆高性能版入。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骨悲朗,这些车在发动机配置调教青佳闪,底盘调教墙,外形和内部设计上都远远超越原厂车畦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诺盎,它的长宽高分别为4707mm晌赦逻、1795mm和1391mm莽比,轴距为2765mm峰。参见下表可以直观的发现玫抄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的问臂芜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势傲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沙鞭脖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挺蚀敬。但细看之下藩拧栋,还是能明显看出差别段晦堤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降轰痪敛,流畅迷人更具轿跑风范疚据。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞬乓脑。   除此以外凑桔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭睹料。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂畦,前轮尺寸为235/40 R18孺奢,后轮尺寸为255/35 R18妨墩镁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泡,以获得更快的加速度拐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果僵。   车尾是C63最为霸气的地方家,四出排气管宣誓着其运动特性隙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一构。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匹,从而提高车辆的稳定性鼎冒慈。" "  11月12日妇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市糠丝擅。无论在平台还是动力上答解甸,这款车都与标轴3系基本相同疵。动力上填侵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上欢棠劣,依然分成风尚姓胖、豪华和运动3个不同设计套装犀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式菏困。无论怎么看昂氯究,4系都很像一款双门版的3系宫捅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢商履视?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卡。   虽然名字是4系牟,但如果只看前脸崎獭,恐怕一眼很难分3/4系斤。不过仔细观察细节的话宛美,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勿品。比如更大的开眼角设计搐拭城,更修长的双肾格栅炕,还有明显不同的下进气口设计风格动盗。当然梧笺哗,了解宝马车型的消费者都知道苛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置柑县。此外婚蹋,前脸还针对空气动力学进行了优化叛写苇。 【左肺配:豪华设计套装(选配)/右控闻:风尚设计套装】   侧面造型上纤稀弹,4系明显比3系舒畅很多隙间,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娜,更修长的车门对此也贡献颇多谋。不过轮胎规格和3系完全相同盆焙,似乎很难体现出这款车有多么运动踩。另外克替,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了公拔沪,和前脸的进气口配合遍里夏,共同为刹车系统散热邻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痢桅牛,不仅装饰性强劫裂,看上去也更凶狠甜。   尾部设计上菩活,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素玲把寺。猛地一看依然很3系觅,但饱满的线条体现了4系的不同衫。尾部虽然整体很“壮观”埠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缚,别有一番风味入北内。另外赁秽铆,根据套装不同稍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种轻,实拍的运动设计套装为两侧双出杆奥,个人认为设计还可以更精致一些俩。   车辆提供瞳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暮立雇:北京市海淀区闵庄路19号   电话肥桑:(010) 5872 8888   本文导航夯瓮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道羞封裁,自日产逍客2007年在英国上市以来涧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谱僚。各汽车生产商自然毫不示弱集晾催,都想从这块有潜力的市场分一杯羹帮蚀奢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年随墩,公司就对其外观和动力均作出了革新李食贾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晚踞猜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蘑得仕。这款车售价要高于ix35潞安,标配版的售价与高配版的ix35相当檀蛇。较高的售价并不会对消费者影响太大钝芦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力懊。 ? 现代ix35   除此之外杏售确,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勤堆褐。完美的驾驶体验恐分傅,充足的动力表现匿私改,日常的实用性以及低廉的养车成本蜡壳檬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谋皇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间好,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鞘髓。CR-V的后备箱打开的角度要更大确漂挂,后车门打开的位置更高貌括,加上方便的一键式折叠后排座椅撕酪雾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜释刨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搪吓蛊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鄙。ix35的后备箱地板离地面更近钱碾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屠藩蹦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贬,他们要对此多付1,700英镑什惯逝。其余两款车的四驱版炮拌权:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疮。   从标配版本来对比三款车罐攻,ix35要优于其他两款粱。SE版就提供了后排加热座椅藐此颂,方便商务人士乘用举。高配中更是有导航巢翅,蓝牙泡率,真皮座椅腐咸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叛锋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠场,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晒。   综上所述泵抬,我们推选出这三款车的排名分别是范:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的祈很,但是它的驾驶乐趣却是最大的履。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涵挖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垒尽。低的污染物排放背,强劲的动力表现疲破嫩,新引擎的装配让该车重获新生我薪谓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腔钢靡。不光是低廉的售价须漓,标配版的实用和保修期的延长溯秀姓,让该车十分吸引人啼垮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放识,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怜汗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毒稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛,严禁转载婪腹呸,违者将被追究法律责任勺臣离。责任编辑屎:李敏" "  在国内添虫率,提及福特这个品牌确朗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干荩克斯和嘉年华骇届,但福特的精髓决不仅限于此鸵。在美国皑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乒。近些年来储殴侩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埔,先后投下了旗下多款SUV车型救,其中包括翼博公妒订、翼虎硼、锐界以及今天的主角探险者凤扛。作为美国销量连续15年冠军的探险者潮芍,它在中国的土地上能否再续佳绩湿欣崩?带着这个问题扭媳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙康凭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈肚ダ稀,也是其第五代车型检。在今天看来假甭,福特探险者圆润饱满疗痢,又不乏美国车标志性的肌肉线条赦吝凛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求完毯貉。但早在1990年忍残酵,第一代探险者刚推出的时候哭锑藤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拭耗浑。   随着时间的推移敢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变箍,与其说是改变贩嗓劝,倒不如说是更加顺应潮流概。早先的皮卡底盘不见了踪迹陪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鼎。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁晃贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瘫?结合同价位车型做个比较不难发现亢,探险者论尺寸绝对傲视同级磺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扭圣,“尺寸”无疑是其最大卖点艘。它的车身长刺、宽畅稿思、高分别为5006mm甘霓、2005mm和1743mm该,轴距为2860mm睹楔短。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惩阀疆,即便是与奥迪Q7的对比中伦,探险者在某些环节也不占下风想杭铆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喘品劫,探险者的最小离地距离为193mm席,接近角和离去角也并不大车壕,仅有21.7°和21.4°戏绢骏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淌勤娘。" "  引言钾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缄剃称,其采用了全新MQB(横置目两罚块化)平台生产航虫,不仅在外观参娩蔚、内饰方面有着明显的变化亮,更低的生产成本难率寝、更轻的车身也使其有着较大的优势奸愁郴。此外淮,作为其老对手的福特阜傅炭睿克斯当然也有着较强的实力梯聊诬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驶虱齿。今天遂室,我们就来为大家对比一下短赋蕉,看看这两款车型谁的实力会更强撬。 外观挡腻:低调内敛大众风对比时尚张扬傅酱孕耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感廉嘉,但在设计风格上却有着截然不同的一面成捂嗣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上畔酒。而竿っ海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虐泛轰。   车身尺寸方面紊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鬼几屑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm臣,轴距也增加了59mm炭疲,整体看上去更长更宽更矮釜。但其主要竞争对手肝伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势参梆别。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅官邦、强壮嗡、凶猛拭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瘟蒙弥。试驾被安排在了蒙特卡洛下,我们被热烈的目光追随了一道巢汗吴,同样草克贬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路割。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弦乘秸,它的对手就已经锁定了熄酷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粗佳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匠乱,他们选车就两点第,第一样子帅典联欣,第二性能足够强大乾钙行。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力棋荤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车响蒜。恰恰如此息卿,它看起来很漂亮亭敢,尤其是车身各个部位的比例与线条雄兴桅,挑逗着所有人的视觉神经谢殿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口层岁抒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盖郴,而且更杀气感更强九。怠速时慢慢靠近图沁磕,它的躯体在微微颤抖氢晨赁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肝。   细节方面奥迪从不偷懒吻恫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铺临蔚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾太,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞破吹垦。在我看来贯赊墩,这样的视觉效果已经足够征服所有人犀,如果你觉得不够醒目炽怯呸,还可以选择将卡钳漆成红色舅哩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部阂霉划,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体林侈,120km/h时自动升起讳画浚,此时的样子最为动人登,速度降低至80km/h后便会自动收回落认。   进入驾驶室并不费力伎节帕,内饰与A7或者S7基本格调一致蒋门,简洁朴实穿吕酒,中控台区域保持原有基调被,有人说它沉稳投填,另一些人说运动逆欢,在我看来这就是奥迪的风格里,可以满足很多人的口味遁沦肋,一切气氛都显得那么熟悉痞。   车内有两处亮点让我记忆犹新驼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惜伙稗,坐上去的感觉也足够舒服售。不足之处在于它的调节方式太过简单忻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苔凄撼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谎物窗,手感与大小都很出众片舶裂,令人爱不释手恐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辟阑焊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阿,善于抓住驾驶者的心躬刺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分滥刺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化风拨芦,两厢版掀背车开始越发备受关注袭溉钝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型套,强劲的运动性能也是非常重要的指标跋讥醋。就在本月初井薯奴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求括吨,除了朗行运动版之外咆涸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牧。接下来嘛拳,我们将两车放到一起考,来看看其空间和性能环节的表现如何敌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是祈馁,如今的情况则正好相反聚陪酞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此分。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惋幸,两车的售价还是非常值得人期待剔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版婪悔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侮茫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惦霉,前脸没有任何改变技拍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素委惭,但给人的印象要更加动感睦废。   车身尺寸方面彤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泼法,各项数据都要比朗行运动版更大一些防剃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少矛棉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仁撇深,比较适合家庭日常使用蓄狮。轮毂造型与三厢版没有区别滦凶。在发布会上电形,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎九愤,相比科鲁兹掀背车不够运动绷剃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桑婆,线条更加自然涵缔、流畅绷效焊。两车的车身腰线笔直且显眼妮蓄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓷帕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蒲喊礁。同时泰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能其。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源澎,点亮后的视觉效果非常不错青幸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰髓纤。整体风格也是保留了三厢版的造型垃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帝卷贸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型衰棱牧。2008年猩双,丰田Yaris进入中国市忱唇搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数店乳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车檀号,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号殿,想必原因大家都很清楚涛玻,致炫在各个方面都已下足功夫化狙,为的就是再续辉煌单疙。   致炫外观灵动时尚低缄,带着一些年轻的运动气息乾臀释,车长为4115mm缉莽宫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悸董,比老款低50mm;轴距为2550mm揉,比老款长90mm害榷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闭金,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”建,这样的设计更有利于致炫的散热褥涉菜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气累排。   " "  在这一两年中莆藉徊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坷炬,究其原因犊棺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有墒庙。另一方面韩徒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高邢蓬。代表着大众在中低端产品中的最高水平情佃。如今痴防五,高尔夫7也渐渐走进人们的视野替穗。带来的改变很多彪,由MQB平台带来的更多越级配置揉侮,外观内饰的革新南俩魄,动力总成的变化肩,当然还有后悬架的改变剑刹霞。能否继续神车称号温泄,笔者觉得梧,可能性极大陵甩谎。   ●从固定平台向哪呗劬校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆胺勰希块化平台的车型连犊,之后竿粮,从这个平台开始遁炮孤,还会有奥迪A3等车型陆续引入镁揽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哆粕。但从高尔夫7开始铣摔,这种概念将发生改变慑。MQB哪η郏块化平台生产廉佃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吻急。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骄,后面我们会详细说到娟乱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车措,必然是一台有传承有积淀的车型涟警。经过几十年的发展和变革汐套扮,没有被历史淘汰隧坷塘,却总能获得新生和换代珊登。我想符合这种条件的车型真的不多捶客。甲壳虫也好困歼脱,卡罗拉也好碱,都算在其中臀。高尔夫更是其中不可或缺的一款吼蕾,从第一代发展到第七代殴藉竿,我们发现悲猾局,很多经典的设计元素没有消失楼府,而是作为经典传承下来徊炉,但技术却在与时俱进的发展勒妒尝。直至现在搁脆赐,高尔夫7的出现处空,能够看到曾经的影子畏弛,也能够看到未来的趋势徒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了将徘炒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蕉酚吓,今天在紧凑型车上也上演蜕,只能说明单舞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瑟卢,也从侧面看出队拎,这一级别的竞争是多么激烈蒜,高尔夫7的轴距加长了59mm前筹,反应在车身上幕乔,加长了56mm策排。这让我们看到溶箱烯,高尔夫7并不是一味的加长菩,更兼顾着车身的整体设计琅拧呐,以及操控能力的全局设计率汕痰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了化,争议很大芹,但貌似并没有像新速腾上市时那样褥奇,引起大家的太多反感眉行储。或许一汽大众的这场策略大变邦,已经让消费者黯然神伤了兜溃。大家也都知道漓欺亭,这是没办法改变的事干,想要四轮独立悬架偏,会有性能版车型作为选择矗,要是纯家用铅想册,就只能接受这个现实话。   本文导航昏尘冒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玩咆搔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泰相嗓,这仿佛已经成为了一种定律嫌秤。话说回来痕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手傻段,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望顺擂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计部茹广、做工佃暖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刑嗡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蝗燃绢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肩泉,为更直观的进行两车的对比分析揣挪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车输肪什,需预定等车时间较长羚判,主推1.5T车型)作为参考对象撇腑。备注庇嚷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版理薪扫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凰式,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堕福,瑞虎5和哈弗H6各有所长拜恳,瑞虎5车身更宽卞戎壁、更高迟,而哈弗H6车身长度菇、轴距更长猜酵。另外这两款车的外观设计原创度较高淑,没有明显的抄袭痕迹沃,且能够符合大部分人的审美观别,足以体现出设计团队的用心程度疯幻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晒卷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应漏墩俗,意在塑造最新的家族风格提涵,整体呈现出大气诧懂、时尚的感觉思霓鳞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诺韦淋,包括徽墨黑贰、烈焰红掏芜、赤金棕沛蚕爆、暗夜灰鞘甜揭、皓月白和丝缎银煽碳矫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惦,其更侧重于简约曹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可操枫迁。车身颜色方面邢捻寝,哈弗H6提供有经典黑模、雅致银劫、简约白唐、中国红卉簿、风尚蓝埔、摩登灰呻、醇魅红悄弥洪、睿智棕共8种车身颜色讲偶痴。   前脸部分谓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果厘。瑞虎5前脸层次感较强荡殴卿,大灯巧妙地与中网衔接燃棱笆,而下进气口被分为了两部分宿,下部与底部合适护板相连接辈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惦难科,没有太多浮夸的设计承,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袒魏,但绝对属于耐看型味,整体间流露着SUV标准的稳重气息厘焦忻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谓丛蘑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颈锹,车身侧面给人以更修长的感觉采凸欠。另外溜厕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戏,车顶均配有行李架哦实团。   同样的猾掳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感费帮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徊亢砰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疵菩套,厚重的保险杠更具力量感彪烤蠢。   灯光配置上溺必,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阮卯,内部灯组布置较为新颖涪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注埠嗜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秘首,常见的柳叶状大灯造型省,常规的灯组布局舵蓝随,带有透镜的卤素光源大灯唉,提供水平调节功能沽车。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狈腺加,看上去更为醒目和美观嘿秆咸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勉宽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后躲热,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辖黄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想第热,同时越久的期待会带来一个重大问题瓤,那就是新产品如果不能做到完美叛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钎,两条定论由中国媒体陆续传开凡贡,首先它的相貌不错贿淖,其次来到中国的时间也不会太长了熄。一个月前疚比,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涂茄绞,为何这么说歧蛔乒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淑,通过细节上的修改饯敢歧,使雅阁更贴地气别似请。   设计师在中国进行了大量调研工作去,最终他们得知了国人的喜好娶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计魄姬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁购孩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膛踞危,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中癌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粒讽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戈,在如今大行其道的“加长风”面前糠抠稍,本田倒是走了一回不寻常路矩掳尸,这也是让很多人吃惊的一件事廷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响徒饯奥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道白泼,究其原因我想和C柱造型铰疯乱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关码瑞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度色,先是放弃了老款斧头型的轮廓伸坏扩,其次将双出分置排气融入到了包围中耻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呐们、动感靠拢懊。   本文导航茶磁剖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座救当锤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惩巩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列麓许。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煽梦拳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溜噬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慨醋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哇冉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衡秀。相比之下瓤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凌恒褪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉试圭泥。总之这个价位的车型苗靛萍,只要设计不太出圈消费者都能接受抵携。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几儡警讨,即便轴距也仅有20mm的差距腔,如果无聊到一定要分出个胜负的话懂沃恋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纤谭哎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仆豌泵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荆贿,在这方面长安CS75表现得尤为突出临哪船。顶部的灯眉寐脆夸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皋蕉,虽说还是带着几分模仿的味道竣就,但却并不令人厌恶脸韧钉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菜倍敞,不过它的优势在于自动大灯功能袜,这是我们在CS75上未曾找到的配置赖榔肥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淮难紊,都是标准的SUV设计涂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灸,不过值得注意的是话,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙何裁丰,上下车时可以避免蹭脏裤子久,这一点要比哈弗H6显得人性化聘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敲歼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17从路,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搏铅,那也将成为它的一个优势挟形。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猾冷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碑情,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些班。两种风格说不上谁好谁坏楼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拌嫩施、更时尚的选择茫藐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者末,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韭灯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事词怒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘛切腔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粟楔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勺脚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病五壳透。相比之下持寡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜂疵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墒。总之这个价位的车型弘诺馈,只要设计不太出圈消费者都能接受敝偏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赴,即便轴距也仅有20mm的差距虚拓讥,如果无聊到一定要分出个胜负的话妒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势必办节,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锹逼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灸,在这方面长安CS75表现得尤为突出灸崎箱。顶部的灯眉底挠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楼售潦,虽说还是带着几分模仿的味道趁,但却并不令人厌恶疆凡纳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型司厂,不过它的优势在于自动大灯功能肥宿残,这是我们在CS75上未曾找到的配置奇切。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诽舷得,都是标准的SUV设计瓷岛兜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似视稿,不过值得注意的是抵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仓,上下车时可以避免蹭脏裤子虹郎,这一点要比哈弗H6显得人性化苇惶峦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挞擂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苍弹绅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勃教,那也将成为它的一个优势动彼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卢皖甸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炯端梨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喇扛。两种风格说不上谁好谁坏淋潜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挞筐、更时尚的选择舜接绊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型为炕氨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恃遁兄,埃隆·马斯克就是一个奇人济,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克副案樊?下文简称“埃隆”)通南。远隔重洋来到时差16小时的加州倍镣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舱超鹅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烂枚冗,一款名不见经传便,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卢姑。在短短的5天内搅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试考。 ●曾经的TESLA苟:短暂辉煌的Roadster   2003年澄翁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歼,并亲自担任总设计师的时候另弯,他为公司取名“TESLA”宽溃恼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家饶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)始勤冯。而在十年前稗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秃,因为在此之前邦,没有任何纯电动汽车成功过驶抡。   不过很快坎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甸茨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳很脐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扒贩、续航里程短的传统印象轰萌。只是扛仓,那时的Roadster真的很糙蜜,很贵欧及,很没吸引力顿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饯。   于是损钢藩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”波,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抄丸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿矍萘搿,已濒临破产……”罚痢哀。   不过坑叙戌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样憾喇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在龚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竭吗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国午搞。仅从2012年6月车辆发售憨,到2012年9月这短短一个季度内椿镶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S漂士攘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元席,并且公司还获得了美国政府的政策支持壁。   ● 简约外形流畅饱满肠乏陆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旗?一个能够打动人心的外观设计男,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鞋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撑喜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毯佩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瑟继,是一位年轻的美国本土设计师驰痰,曾经在大众汽车担任过助理设计师柏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计埃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碾,马自达旗下的Furai卢侧你、Ryuga建客、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下庭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker势卜脆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乱。初次见到TESLAMODEL S的时候唱逆复,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系匡贬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘛,难道这两款车之间也曾有交集靠?   多方查阅资料后才明白拜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的何,不过后来TESLA对其提起了诉讼百迹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纫巴,还盗取了其电动车制造技术嵌。于是紧接着佛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皋袭完,并最终完成了MODEL S的设计工作惨华。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辩,轴距则为2959mm唱。仅从数据来看无赐,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗣吭良,差不多和奥迪A6L叉啤、宝马5系Li等近似箱汝,只是车身更宽大也更低矮一些耙讨挺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粟撅。   整个MODEL S的车身上筐,相比许多人和我一样匙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计使,椭圆形前格栅造型太另类了坤烫径,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掏茨温,但是这也成为了MODEL S的标志板翁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倪唤,所谓的家族式前脸弄挝。   你或许会认为没有前置发动机的存在阶,和绝大多数的电动车一样笺碍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了让,那就大错特错了羔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的花替,动力系统和电池组盟划,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挝型,就和传统的内燃机汽车一样修,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温据然。   细长条的大灯造型很酷吻,氙气大灯讨垄、LED日间行车灯都是标配味限,和其他车型类似技舍蕉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯窍识摊、LED雾灯以及示宽灯秋品。只是在功能性上MODEL S实在很单调敢慧,同价位产品上应有的大灯清洗急卞哥、自适应功能等一概奉欠铰咆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哆,4年的时间呕晌客,经过诸多顶尖设计师的打造衡取,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锭,再到上海车展的国内亮相恃,今年广州车展终于正式上市烘达,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闲技。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中古微,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鄙肠,这是中国自主品牌获得的第一个五星莎韧。观致3四项总分达到了惊人的340分蠕,这在整个2013年度排到了第一位毯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样睹农及,接下来为大家解开谜团版菜峨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粉娜床,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念揣逝浑,观致3的外观线条十分简洁驴,但又不失从容优雅识茄腿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉雇,毕竟它的设计总监曾是大众高管陶琅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仆河。   前脸看上去相当的饱满圆润甫等,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅片,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纽污塘,而“Q”也是观致汽车的首个字母绢完,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咖贯浩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计说秘敲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甜吵,这话虽然有点绝对臂棺怯,但却不无道理秤妻柬,在说服消费者购买自己车型的时候很吻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由两。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型醚,随着时间的推移琅,两各品牌已经深入人心搞哇迸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台趴青,相近的售价详侥京、同级别的定位府撩欠,看看哪款表现更有诚意涕赋蜗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哗箩惭,造型圆润符合多数人的审美同鸵,第一眼算得上成功失敬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芹,细节处理更为立体很显档次庆操。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搅贡。爱丽舍原创度极高膊殿借,很难找到其他车的影子帆表。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烽成吨,只不过虽然车身进行了拉长童纪菱,但看上去依然是一副小型车的架势莎,气势上略输给爱丽舍钝劝。外观设计确实见仁见智痪梗,有人喜欢圆润稳重拓,有人喜欢直线条的简洁利落吝辣,嗯好吧囤扒纽,各花入各眼辞稗破。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现旁,新桑塔纳除了车身稍长之外刨,轴距趟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辜惋。但整体上两者都属于造型协调的类型其案镀。   内饰部分牡绿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色素邻酪。配置细节设计柿投怂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抄,比如位于方向盘后边的多功能按键辨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式斥纳,则显得没有可挑剔的地方笨吴,只是限于成本其,用料表现一般讣。" "  谁都没有料到短短几年起特秒,SUV会如此火爆衰,从动辄百万到数十万的城市SUV捎挝械,都曾经上演过排队提车的场景渡腹滑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样覆工香。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梧挞牢,不同细分市场缔铜诽、不同类型SUV纷纷推向国内市潮病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梁孰,推出了其首款SUV--标致3008伞叼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄故Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贡嗜。而东风标致国产后价格有很大降幅湿戈地,15.98-21.67万的售价也与途观悉蠕、CR-V沧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘫唯哼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV委瓤。下面一起去看看吧虚奢。 ● 外观解析   除了高售价外技逢疽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一具咸。太过个性酿,同时又不够精致谓。而相比之下倒韩,国产版标致3008要好很多艰肺答,现代感更加强烈逛。前脸采用了小一号的大嘴地汞,并且添加了镀铬饰条显示很精致烽朝,也符合国人的审美辫卤叹。   前大灯虽然不是氙气大灯梯劣旱,但是加入了透镜耍捞,整体观感不差澳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高波骗丸。另外睹思,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寸甩透,增加了前脸时尚感菱撮臣。   从车身侧面来看盖活俊,标致3008加入了车顶行李架揉糯,虽然并不是经常用到的配置娠粹劣,但是对整体造型的营造作用不小蠢。另外钩,黑色下包围凸显了运动感呵持拱。   尾部是相比进口版改变最小的酥坍,不过依旧非常漂亮响事,很有层次感温挽缉。尾灯加入LED灯组陡帛膳,警示效果更好恭据。另外最值得一提的是其后雨刷设计吓卫,在前雨刷工作状态下阀,挂入倒档农,后雨刷会自动工作妇舞,非常人性化的设计幢敲。" "  说到法拉利公、玛莎拉蒂这些品牌佩,网友们肯定会觉得遥不可及晾粕,价格高高在上敢凑暮。如今怜陋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烦考,它以89.8万元的价格进入国内市场吠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挥参。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现雷,让我们来看看他们三个谁更吸引人弥潞。   在市场行情方面颧协,Ghibli集成了家族其他乘员的传统攀德坚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赣券。而其他两款车型均有不同程度的优惠痹瑟谭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啡息竟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藏蒜搽,看起来非炒藁侗魁梧的发现竟然落了下风射屯叭,令大家非常诧异敝。但在内部空间方面惯恰,Ghibli组完全不能与发现相比踏忱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毫府裙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车砍歇,所以它的尺寸就不在此提及了箱喜床。   在该项对比中犬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蜜楞,功率少了80kw桑憨盎,扭矩也少了50nm唾,同为3.0T但差异却这么大翻亭。发现采用了柴油发动机拷客盘,这款发动机的性能超众煎田杏,在国内有些市场中非常受欢迎厕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妇。   对于传统豪华车闻言馅恨浆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式昆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俯鳞骸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统难。路虎发现集成了家族中的优良血统阜片,四驱系统足以让众多对手汗颜太。   本文导航绅帘去:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苔篓,保时捷新Cayman在国内上市之后归,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了偿赏弓,遗憾是试驾车迟迟不能到位冈奠词,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冻撮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心库喉死,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镰犯顷,就当胜利喜悦之余躬附,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包集畏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粱洪杏:不就是保时捷最入门的跑车嘛甸讲郸,至于这幅尿性嘛弹?不过您还真别说鼎,Cayman作为保时捷入门产品中萎秽,绝对是一部对得起消费者的良心之作搐酥,比起卡宴与Panamera来说得耻,工程师为它注入了更多保时捷的基因密廉,说句通俗易懂壁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观朵牟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史极桑,第一代Cayman的诞生是在2005年动些蔚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺糜敛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本篙弯哄。   新款Cayman S外观简洁傲释邯,车身比例更是优雅的惊人凄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征日溜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钱围,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)筋盒强。尽管如此攫,这款双座跑车依然非常紧凑铅焊盾,车身长度增加了33mm栓。车身前悬缩短了26mm勒肛。   每次谈起保时捷的外观设计排巧,笔者都是非常纠结的心情骇兑,恨的是德国人那副死脑经荒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化替汲,喜的是哪怕轮廓没有变化媚啃碑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿罕湾,或许这就是历史的传承吧浑菇。   新款Cayman S除了迷人的身姿遂舰崔,优雅的曲线之外晌,设计师并不是一味的强调柔美孰漓品,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冀赣,这里需要注意的是讳粱瞬,这个大口可不是什么导流机构杆遂卫,而是发动机的呼吸通道瓜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位监,加上凸出的转向灯设计按惩,相信任何人看过之后都是过目难忘纤,尾翼同时配备升降功能卑,时速超过120km/h之后洼,能够有效提高尾部的空气下压力撕论。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惰拎,这个是一个价值不菲的配置费抛,总价44700元腊,如果您不满意当前的刹车系统粉娘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绵炕鹤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处摹,据说车用到报废了逢,它还可以装到另一部车上继续使用提太,简直可以当做高富帅的传家宝孩接封。" "  国内B级车阵营的争斗良息,恐怕用水深火热都难以形容牡,原本只是按国籍分布的对抗阵营弓,随着时代的发展搔枪,已经逐渐转变为混战的局面累橡摆,比如ABB三个品牌的中级车圈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手构肋。同样的情况也发生在合资品牌身上佃世局,民用车级别的对抗往往更加激烈们轰奥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时的看,来自德系的车型是否会倍感压力拜韭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志损,又考验耐性的工作宿。往往在某一个时段有一丝懈当畚妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陌。网上车市最新推出的《抉择》栏目晚毙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题题泄台,做出全面的分析与指导捎,以同级同价赋乳玲、同价不同级等角度出发摔,全方位给您最全面的购车支持柑斗。   雅阁和迈腾涵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晦,也许之前并不会将它们划等号溶甘,但随着市场格局的转变察桨耸,它们也来到必须接受对抗的门口路。当然捆,这场争斗的发起者是雅阁矫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗猫悍赴,抢夺德系车根深蒂固的份额酗让樊,看起来是个贪婪的举措乓警,但能否成功却还很难讲朔燃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挡藐呕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畅毁,反之同样纷枫。客观的讲侠稻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玛粳砍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源齐嫁,但是这个技术到底是否实际崎驹残,还要从使用中来探寻驳波。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音松嗡偏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滦啥词。   第九代雅阁缩短轴距的作法环剁千,是令所有人都无法理解的碌廓,在几乎所有车型都在加长的时候割程,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磨病甘,搞得你摸不清头脑晴痢煤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用将驰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戮锑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者当。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晦椿,就是最好的证明舜讹胖,据我所知违,直到全新一代奔驰S的诞生看,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赌胁俊。   本文导航染蓉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年称,它们钟爱速腾的技术至上生存理念九谈弊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枯俺。直到有一天癌埃糜,新速腾上市笆,后悬架变成了非独立结构藤擦嗡,他们的崇拜似乎崩溃了迷呵讹。这还是那个技术控速腾吗年松?随着时间一点一点过去兔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阀、速腾GLI车僵夹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嵌遣膛。不得不说绍,速腾家族越来越丰满疆农,那个曾经的技术青年微昂,逐渐走向千家万户烙士,满足标准化的舒适性需求括方。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寒榷膏,这让我们看到速腾到新速腾的转变兽芹龋,它变得多元绕笛,变得成熟海涩全。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满穆,开枝散叶就像一位长者上趟。它不是急于求成送,而是变得更圆滑更成熟桑平。记得一句广告语曾经说过密:“成功的男人桂,有很多面缔博。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象位,它要更多变颈攘,它要更多面孤。蓝驱和GLI阜杜,一个拥有更多的节能技术膳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蠕喊。当然灵遣耻,价位不同虚那,GLI已进入二十万大关红。你有了更多选择红外扑,你没有了挑新速腾毛病的口实把。三种产品摆在你面前经芒,要节能怜?要动力翅?要居家炯蕉毙?新速腾都在这霖纬嗣。    直至今日淀半股,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骸厢,的确亮发,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酸,多少显的不是很紧凑动感啪杰剑。但终究那是一种技术执着理念下乡杏,最后一代产品了碾瓢。新速腾的到来似乎终结了这些茹唾亭,悬架品质降低隆,操控感稍有不足佃采,但换得更宽敞的内饰空间鸿弧嗜,等等等等砰荤。到底速腾进步了还是退步了黑褥,我们无法一概而论前。但有一点肥舞,笔者觉得大家都不会反对婚骆林,新速腾的外观绝对养眼道绷牢。你依旧能找到德系工业味儿姑通即,但又看到更多摩登的东西篓诗滩。咸淡合适皖都赊,老少皆宜闯红。或许从这个角度来说囱,新速腾是成功的抒。    过多的技术说明疙,这里就不重复了惠旧,今天我们就来漫话速腾擂佬涡。记得一次岔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戮读,立马对它的内饰嗤之以鼻夯详嘶。毫无设计感说搅,直来直去皖佰讽,见棱见角堪凯乘。或许不光是这位搞设计的朋友怂垢无,很多网友也有如是感概卞。他少了一丝温情辛呐冕,少了些许浪漫虹。不如北欧风情简约仿,不如英国小车活泼敬仿。充满了德国工业时代标准化生产的气味喇桑。打开高尔夫窃谢篙、速腾裴、迈腾卵撬、途观皮售、途安的车门城宽骇,你都会得出同样的答案啥。或许迹,这就是一种设计选择吗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的旧本,内饰模具走点曲线也不是不可以嘉膏坛,但当你仔细玩味之时检挞藉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舱。不浮夸毯、不高调趣,你可以说它没有设计感九,但它却充满机械美岸及玲。 责任编辑叼及圈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匠街情,也就是S-cross锋驭姆,售价11.28万-15.58万元娘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈渫辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客柑芦首。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聚渤镁,其实并非如此伟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑟,我们不妨来进行一些对比去看看舍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV署,也就是S-cross锋驭稻,售价11.28万-15.58万元限。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客屠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哼险暗,其实并非如此激蒲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隆扰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劳跋锈,我们不妨来进行一些对比去看看猾替。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骋舜境,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炒丹疤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磁,而且在轴距上也进行了加长虏坟,从而能够获得更大的车内空间剔。其实就在此次广州车展开幕之前汾菇缎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绊耿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品馅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机灵氓染,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稠么厩。另外垄售,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV割精、BUS汾蠕、VAN三个系列锌菱,分别涵盖了商务骗、家用和专用三个细分市场驮炉钦。好了倪钵师,闲言少叙磨画湿,下面我们就走近它们以作详细了解吧熄父。   外观篇嚷拆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品行,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锹烁卵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坦捶,同时会在两款车型的不同之处加以说明塘炬迹。   该来说说外形尺寸了绕惜我,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丧炭毫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm岔邻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赣莱,与车头形成了很好的呼应哪辨,而且从整体上来看车身更趋向于平直杀瞬滴。需要特别说明的是娩囊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L群,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舶瓤烽,以应对不同的使用需求的,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同皋,例如高位制动灯茨、门把手和牌照架伎锻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”喜姐揣,“中国车”洞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睛且。“北欧品质”传承自S60沟懊赋,设计风格以简约时尚为主力斧,选材用料则注重安全环保痴。“中国车”同样不难理解潮鲤,“L”是个很好的代表簿辆逢,但不是全部鳞。   就在试驾会的前一天犯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隋沦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淬。   ● 沃尔沃亚太为何物土邪凡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称申。沃尔沃成都整车工厂究、大庆整车工厂铅、张家口发动机工厂讽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颂悲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虏酚甭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准楞。如S60L有约290家供应商深姓女,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驾。而在研发错改澎、设计偷、采购和生产制造等各环节上棠乱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辰庞,采用共同管理系统幸甭跋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容聚携彼,我们先从加长这个重点说起孪殴。S60L相比S60加长了80mm燃,具体点说应该是轴距加长了80mm拴湍。这80mm用在哪了呢蟹起?全部加在了B柱之后底首,所以S60L的车主不必再为后排空间担心文,这里现在变得很宽敞皋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间裙,前排调到合适位置后泉疙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指级,属于勉强够用的水平;而在S60L中卫蔡,相同情况下冯,后排的腿部空间则超过了两拳卿斑,可以说是非扯欣诜常宽敞刮弗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烹侣率,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平禄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)目。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了硷,外形倒也没受什么影响肉,甚至感觉比S60还要更舒展一些险墟。S60本就是轿跑设计风格讽,后门加大后卷,整个车顶的曲线反而更平滑了玫怠铅。相比之下钒廷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茄鹤饲,但却增加了几分优雅的气质含抡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计飞迪凛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素竣烯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框票伸破,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嫡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”殊到,不知道大家对此有何看法陌汰。全新的18英寸轮毂挺漂亮观剩伎,轮胎为了适应国内更复杂的路况省链,将扁平比从原来的40增加到45胆泥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朴崔改,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点构,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逞勺钠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰头兼彪,而像坐垫背匡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潜。这种颜色和黑色有些接近隘挺,但更时尚色逗、个性一些低。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盆己、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眷滦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诞,后排乘客得到了更多的重视科葱豆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衬泉饥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捷瘦贪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卉侠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冯僚纶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忍尘柬,可就在本次的广州车展上甩涎无,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市砷,并且两款车的售价也是非常接近窘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力急男欠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表激么:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉北钾,并且它的设计也是由国际化团队完成率实,外观上完全不输给大众拳头产品速腾硷惩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型华问,并且两车售价仅仅相差4100元募。观致3车身更宽冻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挽。速腾则在车长与车高上领先观致3兰仕捻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表归氓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毋萎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佰剧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱科。因为排量上的优势翁肛节,观致3自然在动力参数上领先速腾贯枪朝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎些貉娥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惩,后扭力梁式非独立悬架悍亢。   本文导航囤班边:" "  今天给大家带来的两款车嫁浓,其实已经在国内上市伍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型覆第淘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咐池哀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辽染斧,而标致301可能大家就不是很熟悉了览,下面烹箔咆,我们就一起来看看这两款车廷。 外观集:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肠,2007年进入中国肌。对于很多车迷来说垮惕,这绝对不是个陌生的品牌系谈俊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字箩婪,但可惜疲茹,无论是在中国的街头还是美国的公路上匣患,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沛惧。我有时会想这是为什么肠穗?诚然躲,英菲尼迪的车在豪华感皖、科技性能和舒适性方面都不输给对手必币毁,而问题恰恰出在这里茹坤棉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面木仁,没有特长就没有个性薄呕,如果是这样的话商接,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贺愤貉?   现在英菲尼迪也意识到这一点鬼师,且开始着力寻求改变嗅、树立自己新的形象遍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品美。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绷刀妈,当时就被其出色的外观设计所吸引琳,而今天我要体验一下它的新技术方烧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化得辉棱,车身重量上的降低幅度也不大丁融,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26何,这是很明显的改善疵,尤其是在性能和燃油经济性方面妥了梨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俊,并且采用的是锻造工艺啸兽什。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配浓,现在英菲尼迪Q50的对手筷妨秋,如宝马3系舜闭头、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茬瓣,希望Q50能做的更好眉嚼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色附俱彩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尽跋舅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序事,但其实这些已经有很多厂商在做了狠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动两嫂图,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敛唤。它所代表的是一种生活村,是对待自己和家人的态度炔冉捆,是属于年轻人的精神够,是一辆车氯。历经六代的演变强,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羌汞,它虽然没有惊艳的外观揣来卢,也没有花哨的配置宋,但它是品质示醇握、安全狭泌、耐用的代名词峨。如今武竞,第七代高尔夫已经面世舍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碴八割,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在憋惯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坊晾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同箱辅,不再是一幅人见人爱的可爱模样篓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙螺肚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓襄巷缆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锭架捕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚀,仿佛是灵魂一样铜工缝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怯,但从我个人而言苟哆奔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的觅吕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匹钨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翻, 坚毅的C柱是永恒的经典畔频滑,不管其他部分如何变化晚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兑价。   除了车身线条外仑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呢趣,并且被那条“灵魂”所连接着逻,这在之前的设计中是很少见的鲤蔚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯删沁混,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炽坟悲。这一点很有意思隆疙侵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阮徊蜕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妥,避免了大家后续改装土膘蚕。   说完了外观脾,下面我们再来聊聊平台恐记矗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产识舰搂,例如POLO采用PQ24和25平台谈吝热,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台里缓,06-12款速腾采用的PQ35平台齿欣,他们之间都是独立的捎辰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鹿敌,它的优点就是几个级别可以共享技术筐便。   共享技术又有怎么样的优势蓬?答案是显而易见的辅庆。低级别车型可以采用高级别车型的技术特锑锨,在产品竞争力上绝对要远胜对手煞袄瓷,并且还可以降低研发费用枢刃拐,可以说这种陌伲块化生产模式在未来肯定是趋势搬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凌,例如电子手刹井内、更先进车载系统悲拆甜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粮。   所以似秒存,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辖握峡,就好像是四代和五代之间的质变一样斜侠盼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章闷蛾。但是否真的是天衣无缝的设计帛筷刹,我们还需要用时间去考量菱坞氢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佛,但到目前为止戊农采,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筛偿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疚惧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机灯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帽庇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的现,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赦迟。   首先绦浇,大众的工程师对EA211发动机减重辰栖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量险迷。另外胳叔竞,EA211再次使用皮带传动炬席降,相比于EA111链条传动授,皮带可以降低噪音和重量炽。除了以上两点外蒙郊捞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鼎,在一定程度上可以减小阻力杯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化限咎,EA211发动机参数比EA111有所提升拎,当然幅度并不会太大酥蔽,因为整体的结构没有太大的变化邢恭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中橙卉。   既然说到了车重偷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg露仓档,这其中就包含有发动机的20kg碎锣绩,而车身采用MQB平台后也随之减重拿氨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的糖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用禾侵,从官方给出的参数上看拎空,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km密狼,这样的表现已经可以算是非常不错了商惫。   说了这么多歌膜忙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识玻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兜融化?是不是像资料中介绍的这样完美项?后面我会给你答案娃褥。" "   在国内锈话,当一款车的价格到了百万元踢,那基本上就可以称之为“豪车”了认,但过百万的车也分很多种络,比如X5惟、Q7之类的SUV谁,亦或者911目、GTR的性能跑车烽淀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者死啊妻,除了我们经常能见到的宝马7系核僻、奔驰S级妓喇峡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外湾醛踢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系博。    注袱榔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庐痰,但因为车款并不是统一的最高配烁徽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比成。   新S级受青睐侮谜、XJL独具英伦风犀艇搓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车澎涟霞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凳甜。其实饱玲仕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纬外,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谩绷浅,即便不算是遥遥领先缮吠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蝗兴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子投,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来儒撑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多茸康松,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溃篮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级路弛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垫考,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驼娶怯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矢,在其内饰的做工黔串、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗓惰嘶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拎:在自主品牌SUV阵营里面唇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枢硷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舶烯,景逸X5的推出经过全新变脸笺让,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会唬骨踞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挟。 外观烈瘫倡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勘浑。该车共有5款车型汕,售价区间为7.99-10.59万元睡。相比前辈景逸SUV篡琳,景逸X5的外观设计得更为时尚熬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浩们弛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙腺咀、俊雅红徊、珍珠白才衔、琉璃金典祥、陨石黑府褐、钛金灰告、马拉喀斯棕等7种车身颜色溪冕贬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戒隧。   熏黑设计前大灯突出其运动感驰糜瓶,与黑色进气边框的搭配也很协调侠亢煽,比起三角样式更显年轻陵啼孙。大灯内部采用透镜装置缝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荡。雾灯外包围设计突起擞播,很好的与大灯以及中网形成一体小谦递。   同比瑞虎秸滴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显佩痪头,此外205mm的离地间隙非谐,景逸X5的优势还是相当明显的落村。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悼,同时为乘客上下车提供方便热。搭配车顶上的旅行架掳嘲锋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粪忻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兢娶,主要体现在细节之处的不同扩烹卿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉享省悼。   景逸X5后窗配备雨刮交昏镐,在恶劣的天气还是挺有用的豆怯。此外全系标配倒车雷达汉乘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卑。银色后下档与前下档相互呼应某,整体感更为强忱贪坟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕾爱蔑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素家炬彩,夜间行车的识别度非常高捶童。" "  前言观: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴狻,如今的战火更是愈演愈烈芜缚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾模擦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场勉灸凛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酸法,看看在价格相近的车型之间乌句,两车在配置上的差别究竟如何吧蛙誊嗜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卸恐,作为一款全新换代车型侯,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲巳В客”全面完成了更新换代际。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说羔,只能算是一次小改款车型蜜皮,除了在配置方面进行了升级之外缕笛撤,外观造型眷疽旅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变崇揭。   在此次对比中胸贬孺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较檀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近偏冯檀,均在21万以内胆习庭。同时又都属于各自双方较低配的车型赶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用橙眯颊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堪夕幻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伪屎浪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力封儒贪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度揣官核。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗽偷开,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脱飘,现在还不是揭晓的时候沟翔蹲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蕊曹匣:mm) 4865 4930 宽(单位溉寿扦:mm) 1820 1845 高(单位贿淡:mm) 1475 1470 轴距(单位驳极:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型歇舱拴,因此其在外观方面没有发生明显变化财鸽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式傲忿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵计笨红。前大灯组配备了LED日间行车灯花肥侨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近检奴。另外拭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现靛,贯穿全车的腰线非常突出令趁筐,车尾则变得更平据修夸。而与新帕萨特有所不同的是等,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置麻愧,而非在行李箱盖上钮酪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性婚埃疲,但是国产版车型与美版车型相比起来看缴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱勒等揭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系媚埔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点省。另外钨履疾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秃,不过从C柱开始已与车身线条相融合凤,深度虽浅但是更加富有设计感赖。   同样宠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化使淑阜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板活,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐退猛,并且颜色也不显得突兀寝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计禾文,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同识鹊。内饰配色非常清爽课胸匿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腐,用以进一步提升触感雄痊。   动力系统方面设灸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舰朝、1.8TSI尸、2.0TSI咐妹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贿氛,在保证动力输出足够的同时也相对省油舱内喉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L床、2.4L和3.0L自然吸气发动机挠柑翁,在动力输出方面的提升并不太明显赊附,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合剔胁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伤脑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近徒阶宽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沤梢,同时都采用了电动助力与电子驻车昂肪。轮胎规格方面千,2013款迈腾采用的是215/55 R16俯佬厢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谅班。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抛取寡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注摆圃。事实上须,自由光有足够的话题供大家热议疾盛恼,例如特立独行的外观郸瞧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奠。日前盯实密,我们得到消息逝告,自由光将在12月底正式上市销售彼儡,所以当这次在广州车展见到它的时候熊,感觉它跟我们更近了暇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti护,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种岛隋,它似人非人惧啦溜,行动极为敏捷修篙瑟,也惹出不少祸端筷漂,人们曾经持续对它进行追踪醋陌箔,但一直未果芦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沽鞠每:敏捷款附佛、神秘氏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啤亩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了高唾。   很长一段时间里敝冯梳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糕珊,并火热至今喊赴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合繁概,起到补充细分市场的角色夸谋毯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失璃,成了途观的小伙伴独错。   野帝的定位低于途观粱克,车身尺寸小于途观杠聚想,同配置级别的车型价格也在途观之下庐滇,很明显侧订疆,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钩。   ●外观逗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浮僚肆,舍弃了老款极为个性的风格抡慨,确实更符合大众审美量,不过平心而论它依旧相当个性改。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剧,它显然不属于年轻时尚那类的懒汾镶,车身线条硬朗毖拧竿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点畏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滤碉堑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稿,喜欢的真是特喜欢矫淬妒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苫幸寂。   ●内饰送妙蜗:沉稳镁菲纽、无趣芍赐抽、无惊喜   坐在野帝车内拌林陡,从气味到设计都令人非常熟悉磺埠烹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格朵,在操作方面铃案鞘,由于没有太过复杂的配置曹赂偿,所以操作上手难度很低谐怀唯。" "  在如今的国内汽车市场中忻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撇睦,紧凑级SUV是近两年的热门车型外,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蕉吩纤,宝马X1在国产后互按,其售价区间为25.90-49.90万赫幻孤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点静,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奉,看看他们的表现如何跨醇桂。   外观篇   由上表可以看出显纯连,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势附佬隶,外观看起来会更加饱满一些承佳。   对于宝马X1和奥迪Q3靶晤,都定位于紧凑级SUV漠奢稿,又有相仿的定价区间栖凌炒,无疑让这两款车成为了PK车型瓣愤,经过仔细挑阉咄遗ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糜闯,整个前脸攻击性十足起瓶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娇驹泥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矗,并且配有自动清洗功能亩丝吵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奸逝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯码径。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肌文匆,所以整个车身看起来十分修长欣耙腐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嘶倘掂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哆氓剧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卢,看起来略显敦实福仙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伯计箩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狼隘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻葱、动感和实用等特点辩瞪碧,所以在中国有着不少的“粉丝”背敖。如今擒,第三代飞度已经在日本上市丘残田,而不久也会顺理成章地引入国产亩,全新车型是否能够保持老款车型的优点洁懒,并且更上层楼呢势哪?今天帛秦临,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉肝怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茫囊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓶烤壤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淖叮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孺牢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多房丹量。当然绰镣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锨虽,左右两侧都是封死的傅科郎,目的是让新飞度更加的有型价惧杭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型任,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杀从。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型光摆酚,日本人称其为“1BOX”肖,发动机舱十分短邪伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum池额:机械占用空间最小化问,乘客空间最大化)咳帽,车身长度更多为乘客所使用酶斜。但与上代车型不同的是取棱赔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嘘遁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咖璃猫。   在车尾的设计中倘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缄,此外茨敌,尾灯向上伸展憋筏,经后风挡两侧直到车顶缮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钱。在1.3L和1.5L车型方面拈拾,车顶处有一个小鸭尾造型垒店,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上块拣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沥。   新飞度好看吗本铺忌?也许这并不是一个好问题滑还茹,因为审美本来就没有统一的答案尖。不过可以看到的是禾嚎歇,新飞度的外观更阳刚橇强癸,更加运动化毋,也更自信了侣,同时在内饰方面也走向了成熟囱茶。做个比喻吧隶霸,第一代飞度好像是一位高中学生妹弊巩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溜论,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庞闪拭,慢慢褪去了学生时代的青涩隆席先,变得精力充沛糙、充满自信氨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卧瞎,它看起来依旧如此的适合年轻人申。没错输闭屉,搭载着一车的新技术之后仑竭感,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徒纶。于是当新车到来的时候刚楷摆,你一定和我一样对它充满了兴趣都黎。这是最年轻的凯迪拉克夏、最小的凯迪拉克姑嫂揩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弥? ● 外观造型卸:钻石切割风格依旧急,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惶、2013德国红点设计大奖酬添衰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菱篙侨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影介,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霜,只是这回观红,ATS是完全原创的作品羞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辈端技,轴距仅有2775mm欣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妈潍,而国内我们则把它当成中型车靠凭,和宝马3系标准轴距版帅惟、雷克萨斯IS成为同级别竞品槐啪次,并比它们都要更小一些涎嫡。   前脸的造型相当干练乌喜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张托,而是被很好的控制在一个合理大小上圭操,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓣泵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位连。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孺狮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奢。出于空气动力学考虑秒念,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上率翘,当车速高于60km/h时船勒烩,前进气格栅会自动关闭入,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茂辽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棉熬掸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拣解翻,并带有远近光灯智能切换功能徐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皮瞪纲,快速亮起某峨艰,缓速熄灭的设定很显档次饯溜。再往下看如沃赫,闪电式日间行车灯沤孔、大灯清洗劣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀突粉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翁,亦或是造型需求戈厢,感性的来说腔,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘫藐。身处车内歧翘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喷。   ATS是一款后驱车诧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50己偶赫:50穆锈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泥肛,贯穿车体的俯冲式腰线米弥闭、短前悬蓟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奇汇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)首惩。而在规格方面佩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炯汾,前胎尺寸为225/40 R18卧岛,后胎尺寸则为255/35 R18驼婚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弟帝韩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趟犁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致接,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痕爱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尚径,至于设计师是否真有此意超攘,倒还真无从揣测锰剧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桔镣,实际上氏入写,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糙腺,由此带来了不错的视觉冲击感顽,给后车以足够的心理压力褐夺,至少眼前的这个家伙一定不好对付泉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜂己甭,至于3.6L V6车型何时会引进吭从固,官方暂时还没有表态努称,而是否会有V系列性能车型的推出瞥连,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盎踌缴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挺搁侮,虽然它是一款两厢车啥酷秃,但当时也没阻止消费者对它的热爱形,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沸畔杠,两厢车朗行也就顺势推出钮猎琶,可上海大众并不为此满意娄辜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型飘非退,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丰吧考,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额花牛褥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勃筐鹤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苏茶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性斜塑谅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涣,这款引擎具有全铝轻量化的设计便,对于减重以及散热都有进一步提升翠珊绦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统材颗氨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啦寐,参数上的差别却没有这些技术来的明显壕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱轨徒缚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辽抽换,高尔夫在这里就比较有优势了僚癸,采用了四连杆独立悬架谷锤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5携刻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的徊附缔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罐挥献,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裁寸,看看它的实力到底如何蛇。 定位及对手分析屏鼎:瑞虎5定位高于瑞虎瑰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5葛,定位要高于瑞虎车型泡,预售价在10~15万元左右摧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元砷邪。定位的提升售,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宫昧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面图垂。 【左上扁幂虫:瑞虎5;右上萝匡:哈弗H6;左下孔纺:全球鹰GX7;右下箍瘸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位邯,目前市面上的哈弗H6弹双、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手旧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唬暮呵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键壤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疵堂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱此拭焚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何究?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蟹介喀。 三款车型具体型号及价格参见下表瑞艇灰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显任案氛,GLI是其中相对惹眼的一个布,蜂窝状中网设计和GLI标识煽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敬踢谓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微达臼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外反,另外两款车型都采用卤素光源人惦。 车尾部三车间的区别更芯硕巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼到翅品,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理覆咆枢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搅翘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎布,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎海戒缓,侧重舒适性和耐用性唉劫。   内饰方面熔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型隙诲。三款车无论是在方向盘疤、排挡杆底座还是座椅上兴里,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抢嚷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章春:" "  奔驰S级在国内上市的时候塘,奔驰就打出了“汽车发明者搂靖淳,再次发明汽车”疽,对于前半句亥,你应该可以了解铜担杯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑揩。但是后半句是不是有些困惑呢墟炼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刨规。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼己咀蕾,全球订单销量迅速上升钵欺,国内订车也需要很长时间祈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嫉邢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷闯?除了进行试驾体验之外舅先敌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脊告,相信看完这篇文章之后椒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变波谁怀。   之前北,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烷答恨,如果你感兴趣可以点击图片阅读倾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峡妥卢,属于入门级别车型禄,排量为3.0T撤,售价区间为雀:124.8-141.8万元之间泡祷夕,只有两款车型可选缝磊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闭扩,售价区间为179.1-204.8万元焊煞玫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棘氦。   对于汽车厂家而言汉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绍,无论是从设计摔汹垢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杰普辱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比警就,并不是要面面俱到的去介绍跑乏,如果这样的话兼临,几大篇也不会介绍全畅创箩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外阀辉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比厩边,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侠素。   对于外观拿篡,依旧是那句话郎憋:仁者见仁反豆,智者见智波申,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了表。奔驰S级总体还是体现这优雅大气该镀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅笛掏夹、冷峻的态度帘萎。如果非要比拼的话藕,那么最能体现科技的还是大灯的设计请点。如果没有奔驰的奋起直追谰妓躲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪聊,但现在我想应该不会了戮项筋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼特。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胸,所以从侧面看起来就更明显了同,奔驰依旧是将优雅做到极致亲荷瓜,而奥迪A8L的车身线条并不明显科,前后比例也是十分协调吝度极,整体表现的是一种中性美济,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潭,最能体现出美好一面的就是细节的处理实惮暑。比如端屁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弗暗,只有在R挡的时候才会开启畦氖歉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掣漠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骗浦蛋,当然这也没有异议壤号,但是和奔驰S级对比之后姓敖宝,就能体现细节上的不足了熬附,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去楔鲁坏。   本文导航炉筹信:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杭淳、G溶、QX塘陈姑、FX钨、EX缝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛圃饲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铆陡,趁着2013年的尾巴拎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些完巨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑趁秋梁,提高车型动力柑芳骗,一方面也使车身稳定性得以提高酚咕嘛。2850mm的轴距虽然没有变化董疚挞,但是空间分配上烫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舅壕。   前脸整体看上去十分圆润饱满色,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酗袍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敦涡,L型大灯像两双飞翔的翅膀冈皆,随着车子的启动瓮辫,展翅上扬隶覆催。不过这款车的前脸上馁舍,我们并没有发现雾灯的身影霓杠。   与前脸一样腑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒靶壳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多觅塑碧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吹蒲含,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勾乖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乐滴藤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鞭,博得了不少的关注焊输。大家这么关注它肯定是有理由的怂露颗,名图定位于索纳塔8代之下哺、朗动之上脐蒙膊,依靠丰富的配置漆、合理的空间和稳重的外观内饰窃峰渤,实实在在地填补了中间的空缺练菇溯。据了解抚拟,名图上市后将会有8个车型坏叉春,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型份柿趁?曝光北京现代名图详细配置)息。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牧,1.8L自动DLX告,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型莎些响。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩笛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近党诚,启辰R50X为8.28万妒崇,MG3 Xross的售价为8.47万元闻疯揪。按照车型划分来说陀儡,启辰R50X属于紧凑型跨界车韶痢,MG3 Xross属于小型跨界车第测。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势救忙。但在外观方面庞燎,MG3 Xross比启辰更都市蔬、更适合年轻消费者伤图喝。   启辰R50X   外观方面薄拈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板套报,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溜亭努。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疗。由于增加外观套件峦取,尺寸自然会比R50有所增加湃盎宪,不过也仅限于外观上妈舅画,轴距依旧为R50的2600mm恋,同级车型中算是比较出色的数据樊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版且凭剩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在譬烘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上现伐蓝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怯哼钮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烁。   侧面变化不大沽错,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同该蕉。典型的跨界车必备配置行李架峭讽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镜叼,有了它的陪伴靡拟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泌项凡。看似设计复杂的尾灯离蓉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缚沪袭,也正是它的出现饱琅肩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升靖轮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中世位砂,虽然MG3 Xross的售价更高慨,但在配置上却没有太大优势蔡邯蒋。启辰R50X中装备的倒车雷达侵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性俄畴敢,同时对关注度和销量也有较大的影响瓜蒲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纳卡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棉故。另外肝,天窗也是大家乐意看到的配置拇蚊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气反便。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致券咳颠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一袍软校。三点式倒车雷达阮敌奥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用素拾实,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疗溉逞,也让尾部的整体感表现更佳哼即汝。   本文导航瑞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倾啊十?”每个人都会在心里问这个问题口。它是个新来的家伙莆哩犀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纺荆扛。“这不就是3系的Coupe版本吗不魂?”有人一语中的故。故事讲到这里似乎就可以结束了报部,但事情真的这么简单吗蹈?当然不汹轨。在真正去驾驶一辆宝马之前催,我们无法给它下定论酿。于是问题变成了嫡久良:“4系是一辆什么样的车焦凭旱?”   几个小时前(11月12日晚)睫,4系刚刚在国内上市旁,售价59.6-73万元屁捅仇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舶,但不管你是不是4系的潜在买家巨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情醇。因此腿捅行,我们为什么不暂且抛开一切杂念辞,而单单去欣赏这辆车呢儒?   ●外观库冲结:若要欣赏吓柔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慨诫钱,中国官方名称435i 豪华设计套装防。仅从外观来看洞卿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酮。原因很简单汾悲胎,它的确太像3系了芳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位焦赫勾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侵圣,4系如此像3系(F30)枫台抖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系项。大家难免会因此而看轻它鬼巧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了突漠。再瞧瞧6系蜡函,虽然与5系和7系的关系不一般泡港,但它显然幸运得多漆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洽闹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韶,即便这辆车没有装备M套件溪及,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泄诡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现郸敝,从这个角度看脊沽,再也没有人会说这是一台3系了坟劣奢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脆莲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上突嗅,易成为人们眼球的聚焦点乘感,有些喧宾夺主的意思适坷匈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铜祈。不过轮胎的配备让人不免有些失望裁筐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7台估,对于435i这种动力配置来说簇,225mm的轮胎确实有些太窄了痊。   从车头到车尾汉蹦,你的心情会越来越好畅那行,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栖篇汗。细看尾灯造型庇五,它更扁更犀利脐,与3系有了细微的差别擎簧楼,配合流畅的线条禽,再没有旁枝末节抬,给人赏心悦目的视觉享受尚问杆。   ●内饰扒:领导驹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缔? ? ?   4系的内饰应了那句老话柔:“以不变应万变”檄涸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”龋妇。为什么这么说浪沪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俯户叼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裸,如果真的会有人选择这款设计套装喊的,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畴客。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人徒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盘脓摄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辉郴,不如回过头来看看那些被你所遗忘肚星,或从未关注过的豪华品牌扳吞。在它们身上厘裳群,有你难以发现的豪华品质松长,也有能够让你折服的豪华配置纶胺句,总之筷谦,在选车的过程中擦拆,尽量不要做的太绝系玫,因为买车不是跟着别人的感觉走行啪誓,选到自己合适的才最重要咆盖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酣隘,又考验耐性的工作嫉到迟。往往在某一个时段有一丝懈刀荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔡。网上车市最新推出的《抉择》栏目皑先,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刹辑,做出全面的分析与指导妻浓,以同级同价谐危、同价不同级等角度出发踌凹,全方位给您最全面的购车支持破失普。   X是一个颇具神秘感的字母婆定醋,我们经澄烂芽欤可以在电影中看到这个字母的出现圈淮,往往能与这个字母挂钩的人物陋阂泞,若不是什么超级英雄适掣,就一定是罪大恶极的反面人物寝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂队。由于种种原因缎,这些汽车界的X-man无法全部到承肴浴,而今天出场的这三位哄淘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脖。   两款日系一款美系碗桥,这样的搭配或许有些欺负人喉昆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咆新瘸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绅。作为ABB之外的豪华品牌泊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌睛,都在顶着巨大的压力在中国生存者酶扩甲。当然阜被嚏,它们之间的生存状态可能有些并不相同苫,这与进入中国市场的时间川、推广力度涤判娟、价格等多方面因素都有这直接原因秤幂舷。SRX莽赋、RDX和RX极蚀,既是同时拥有X标签的SUV车型溜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母微,这样的巧合其实并不常见晒,但名字的相近却并不能代表实力和销量墟双。   日系车的细腻是广为流传的优良品质些侧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹细毫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代港犊沤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏彩食随。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后附撤抬,将其取代的是刚中有柔侍,粗犷与细腻的结合体仓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱簇忍垫。   本文导航荤套:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知董,很多汽车厂商都为国人做出改变订圣懒,纷纷推出加长版轿车称棋驼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报现录。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堂倍晴。新车在天籁的基础上加长了135mm宪翰砷,但它真的只有加长这么简单吗秦剿?显然不是悄卯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己身副卧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型徊,新车定位要高于普通天籁惊、迈腾雅阁等车型纬靖品。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霞双弟,与之前换汤不换药的公爵版相比脾刨惯,全新车型有着非常大的改变壳怠,它注重车内空间僵,更注重后排的豪华感受委香。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腾,主要竞争对手为丰田皇冠封墩疤、马自达929等车型涩丁。公爵自1960年以来共推出过10代车型劣谓。之后公爵被日产FUGA所取代悉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出届霉勺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剩遍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陛,新公爵版的车身长度完全领先于对手祭促省,并且在轴距方面钒嘉,全新公爵版也击败了其他金正对手粉。在车身尺寸方面额甘美,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了褐。   新车的前保险杠经过了重新设计碱惟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亲捅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗣蔑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酿狗玖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叛荚割,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阀哺拟。但全新外观并没有显得笨拙炉,相反侧面线条看上去更显硬朗讹结骑,同时还提升了豪华感累啪。17寸轮毂采用了全新造型粒累,做工和视觉效果都要优于普通版天籁方呕。   同时新车的尾部也经过重新设计汕哥菲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低超矫,让人心里觉得踏实钨喘献。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扇,这也是日系豪华车惯用的设计手法梅池。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卉忌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅靖。   本文导航赎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狠夸蜜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芯晶拾。不久前衰,哈弗H6推出升级版雾,现代ix35也完成了小改款坷宛卷,今天我们就将这两台车拿出来比一比稗颈,看看在汽车领域内娄蔡共,中韩的差距是像国足那样不争气咕旅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舍毋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比攀辽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔽盘,而且发动机的选择也更多手污嵌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舵修酥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虹陵。售价方面两车差别较大黄蜜,这一点也一直是自主品牌的优势所在曙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嵌士,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娟际。   外观吴肌段:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鞠,比较明显的是在车头驮摆片、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邵,另外在车头下部进气格栅仁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理队。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巾,不过因为仅有三款1.5T车型秸函,因此他并不是今天的主角磷栋稿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型雀蒜:第八代索纳塔)冷宦券,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘘:全新胜达)甜,两者在ix35身上很好的结合在了一起秤,看起来既有轿车的美感滑竞,又不失SUV硬朗的气质呕结。 外观配置对比毖垒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唬塘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扭,优惠后的成交价在15.84万元左右令,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近草赎估,因此我们拿出这两台车作对比霜稼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富韶抬,除了天窗抄菊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能薪护,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棵擎。   车身颜色吭皖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荚皆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多究镜哼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粗隙舒,多了一个闪铜颜色的选择副弊吓。哈弗H6颜色也足够丰富练屡,平日最常见的白绦刃、黑刷、灰闭、银都具备窟焚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砂,基本足够满足消费者对颜色的需求写团。   外观小结埂:   外观方面我认为两辆车都很耐看胳弧础,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勒感懒,因此更显时尚美、硬朗虐灭赋。哈弗H6外观也很不错攘,可以给人非常沉稳踏实的安全感驰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浦侥徊,外观就更不输给现代ix35了黄。更喜欢哪一款见仁见智氦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比洛。   >>>慎防购车陷阱脑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盘?当然是因为它空间够大霓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奶宿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢送肉死?或者说什么样的MPV算好辜控?多大算大壕排?今天磐,我就从一个汽车网站编辑的角度匆拿伶,跟大家分享一下我的标准和看法瓮奸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现傅恼。   在我看来良坞浑,对于一款7座MPV来说奸。大家应该首先关注它的乘坐空间薪缺亢,特别是第三排乘客的乘坐空间敖魂。因为以我的经验适,7座车型中甸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腾补景。要不就是顶腿密判,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荤林几。所以在选车时处晤,这一点大家要尤为注意伟瓷懈,否则第三排用不上对翻,倒不如少花钱买辆5座车嗣铆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粱。   第二个关注点是后备厢俺唐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间郊。很多7座车型在展开第三排座椅时炊皆互,后备厢连放个包都费劲了倍添惕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绕怖典,有可能一点行李都没有吗戏悔?所以这一点体,大家在选车的时候也要注意祭。   第三点是便利性了晒,这个除了日常的储物空间外薪,还包括第二排上下车的便利性噬薯发、进入第三排的方便程度等镁。对于7座MPV车主来说讨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莫。一般来说前排往往是孩子爸妈豌,而后两排则是父母和孩子摆硅,可以说是老的老钮梢当、小的形涞场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尘思辈。   开头长了点持涤谐,主要是跟大家分享一些经验匿科碑,下面我们进入夏朗评测火税扒,看看它的表现如何筷。按照刚才说的瓤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乃恒。至于外观仓梨录、内饰双冷套、动力等裸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斥跑,我们稍后再谈椭缕。   ●乘坐空间懂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斧淑,一辆7座MPV钠房,前两排的空间肯定是没问题的混其。比如我身高175cm驶吹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕漂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm椭犯耐,靠背的角度也可以调整30°左右僵。前者很重要桨岗,可滑动的范围越大松,和第三排相互迁就的能力也就越强缉难凸。   从上面的体验来看粱乏乘,至少从腿部空间方面来讲复,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钾瑞酮,而且进入第三排也并不是很困难锰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何激佩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm艰诵,几乎领先于所有的同级别对手舵,所以相应的闲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胳咯。另外有一点大家很容易忽视的是垃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稻物吕,而较窄的第三排(受后轮汝、后悬架影响)则只乘坐两人桂。   与夏朗相比姆午,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式攫广。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毋衬喂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人袄氮,满载时第三排的舒适性可以想象污粮,一定好不到哪去天。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置方啡谴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尚,而且五个座椅都是三点式安全带人脐,都配有头枕慧,这也是其他车型都不能比拟的一点巩茹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涩铺,比如长辈腿脚不方便进第三排汾替,那你大可以将儿童座椅装到第三排赁,这个很多对手真没有搜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立司赖,到2013年11月新车上市铂兼,短短4年里鬼桂,观致汽车为世界带来了太多惊喜褥煌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桐。新车迟迟不上市室,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唯巾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开芍归,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展完蔑。是骡子是马娟蔬闻,终究得拉出来溜溜栋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菏铅,到底有没有想象中的那么优秀浆?趁着这次的试驾活动歉范韦,必须让各位清楚的了解真相亨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揪怒糖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浪?这是个很敏感的话题潞捍缺,却在任何一个场合都不得不提芯稠蓉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比故弛槽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言从厢氓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入让恢苛,而非决策权渗透司瞬楷,这个是一个需要十分明确的概念棱悲。   综合来说氖獭搐,您只需要知道逢疯:它是一家合资公司漠频籍,也是一个中国品牌酮,但是它的发展不受制于任何人疙纲茫, 并拥有独立的宛修、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呈法污,制造的也是全新的舍、面向国际化市场的高品质原创产品版舞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中插冗盆,副董事长Volker Steinwascher石清仁闭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虽蜂,前者曾是大众集团高管党鄙狠,后两者则是举世闻名的顶级设计师殴。所以在观致3的外观造型上签,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铂滑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下我,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沁巾撕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乐湃淳,车身尺寸赐撅凛、腰线的丰富程度等将阀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扦。如果一定要说有什么特点的话闪难囊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贩位哪。   不过繁瓤翔,若是细细揣摩这款新车桐仟辛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性发,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搐。而由法雷奥代工的前大灯苏挨蔑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拍枫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求幸伎惟,如果您愿意再多支付一些费用沸门,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯踌埃、大灯自适应开启及清洗等配置庇仿。   除了前大灯内的LED转向灯之外闯受踏,后视镜上同样布置了LED转向灯诬畔贫,只是LED二极管贴片的间距有些过大舱录,点亮之后似乎缺少那么点感觉拌,而厂家的工程师也很认同我们的看法矾肃,表示会很快对这种设计进行改进乡匙土。而后视镜的特点是宽度很大警歧,可视面积优秀潜码,并带有电加热功能密。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钩钙罕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搂罐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抠街础,无论是大灯丁、尾灯组布局羚,还是倒车雷达的探头布置等等慨郎袍。而很多时候触,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晒敞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品矫社幢,设计师的固执被得到了采纳讳概。   有一个很好的例子来阐述这种情况韧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本徊蓉鹿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晚书梗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的工欺嗡。用厂家工作人员的话来说嗜观珐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侧馈妹,必须成双龟售伎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慷懦:LED光源+导光条放干惊、双倒车灯昆、双后雾灯蓉咎,灯组的供应商仍为法雷奥察轰洁。   尾灯组本身的效果相当漂亮踏坡艘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尽颅,但不得不承认的是锚罐搽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淖惋碌。双边双出式排气管善笆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朽联,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统誓卧脆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锋丁互,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盘维,前者搭配在1.6L自然吸气车型上噬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矾扁创。轮胎方面观致3也是十分的给力垒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品香赡,因此马牌就成为了唯一的选择秀褐,对于消费者而言自然是件好事雌滥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洼禾,这款产品显然更注重驾驶舒适性型堂先,但规格上似乎不那么亲民汹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5难,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条祭蹄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逛舒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奔,虽然市面上可选择的车型非常多豌,但是想要在其中选择出一款空间够大烈疏,配置也不能太差的车型苇欠牛,着实有一番困难讲拉。近期我正在为选车而烦恼滦,裸车预算在10万元上下剔盛斧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多飘陌,所以对空间的需求比较大暖顷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上槽独旁,今天改,我们就在这两者之间遁膝孰,来一场空间的较量侠河。   飞度共有5款车型匠题,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狠,骊威共有8款车型焙零年,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卉啊。此次对比文章中染慌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哨芦酪,两者指导价分别为10.42万和10.58万泵部,并且在上海都有一定幅度的优惠默痹馁,实际售价两车差异不大答汹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观急:飞度时尚运动警芦,骊威中规中矩崎封耍。   在外观造型上杠,飞度外观饱满拆蚕琉,硕大的前大灯澄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屯掇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粪,不过现款的外形并不显落伍溶甫酱。骊威的前脸进行了重新设计辖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赌,不过整体造型依然中规中矩定阜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面衔哦,飞度长宽高三维尺寸分别为纳:3900×1695×1525mm炮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓦痢,轴距为2600mm皇,从数据上看搬,骊威具有绝对的优势氮勿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烈列,请继续看下文闹放。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强羌橇改。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瀑谴钢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎徒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奇柯雾。另外齿跨蜕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掂殴,飞度为前后盘式马痛,而骊威为前盘后鼓尘触杉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逛欢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用递,对提高倒车的安全性也会有所帮助下。相比之下广实笆,同价位的飞度没有此配置令,有些遗憾较链桶。两车都配备有页ù啵控钥匙黄,飞度将遗涫眨控按钮集成在两把钥匙上彼般,而骊威的叶Ъ控器与钥匙相互独立潭拱,而且仅提供一个壹控器青,不过两车都装备发动机电子防盗系统剧。" "  现在出现了一个有意思的局面拴配喂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车设缉,而且还有像大众汽车那样洪姑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帝,在大众汽车之后吓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法示赂马,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恒苹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雇。下面我们就来一起看一看这款车融。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迸翅兰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甜胸?不得不说佰醋防,从外观上来讲浚年荆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恫萌,购买它的人们翟,更多是在预算有限的情况下追求实用性唤慷,谈不上什么审美喜好峰。而全新爱丽舍的外观设计底上,明显向前跨越了一大步帅郡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人隙隘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浚翟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隶嫌贤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的督胶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旧线磊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓮板。这很符合中国老百姓的用车需求私耻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纶,注重舒适性甸,但行车噪音比较大蔚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耍,除此之外肺悲,车外再没有开启的地方文经柿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便皑秽。除此之外湾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头祟茨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斧,属于全新爱丽舍的卖点所在撂飘逢。   本文导航帮倍:" "  一直以来火,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型午联、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用爆季码,但始终让人觉得有些激情不足新,与犀利的外观不太相符吧憨侠。日前写,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锚莆酞,传动升级为6前速自动变速箱绦缔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统廖,提升了该车型的整体素质粮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惧,在外观内饰方面变化并不是特别大穷骄极。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狗朗,新款MG5 1.5T也不例外刑收。如果说红线彰显了运动气质仑套,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诬啊。   新款车的侧面造型与之前没有变化棱,作为强调运动的1.5T车型可奉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果歪椭袍。车尾的变化也不多导殊,远观基本上发现不了变化所在徘。   本文导航蕊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手通,而在中国市掣А,两者的竞争更是激烈融可碾,A4L一直在销量上处于领先地位苹,但宝马必然不会轻易言败辽觅,所以我们看到了宝马316i的上市菊玻标,其价格下探到30万以内危谭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的健桔诞,豪华品牌喂、售价30万内捷焙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足味,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣接。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撼,还有手动与自动可淹旮胰,尽管我们不知道具体车型的销量数据龚痰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奋放,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距郎,并且我们看到官方定价方面纺,316i进取型甚至还要便宜8000元舍室,不管你是不是“壕”滴痘穗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绘卉趴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烙襄,在大部分城市报,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影核绞,所以过多的点评话语我就不多说了瞳淳,谁更好看都是自在人心的事急弧嗣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菇瞪,但是小编还是要尽到自己的职责苫,必要的展示必须得有躲黑短,下面就看看两车的车头正面大图对比湍钒便,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脐敦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谷旁念。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缆度滇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm起我,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了墒敞评,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果对,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计患,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歼驰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汲然,不过这都是个人审美的问题了隧,整体两车的外观设计还是在一个水准上痪。   轮毂上秋,两款车作为车系入门版车型湘,都使用了16寸轮毂锻,尺寸相比各自中高配车型是小了些辩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎害拦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水推亨提,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烧,并且在胎面宽度上比316i更优腿廊傻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冉冀背,用一款中级车以较高的姿态切入市撤┍印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廷,按部就班的推出了中级车GA5拔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胯,而随着国内SUV市场的井喷磨虑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啊噬派。   好的产品才能抓住消费者栏场,为此广汽传祺也下足了功夫和努力外奈蹄。在今天试驾的这款GS5身上碘洼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鹊级漓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来特德,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格从案桓,看上去却十分洋气泼妙馁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732驰尼、1854铃匿疼、1680毫米吮校,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挥驼踌,这也是国人喜闻乐见的肚瀑嗽。   车头的设计略显凶悍耪龄,设计师称设计思路来源于雪豹陪湘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嘶吼办。前大灯采用了透镜式的设计晴须,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溪苍描,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伞孟栋,这个考虑绝对够实在唤罚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辱秸犊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烩蕊届,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俺靖掳。   在轮胎方面钝怜脾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的步赏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炉。轮毂的造型十分普通藉,只能说看上去很顺眼比较实用吧胃。   尾部有一个明显的掀背设计棘檬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烁瘟晾。尾灯采用了主流的LDE设计练埃昧,搭配大尺寸的高位刹车灯蒙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色亢贰,辨识度也更高透奈剿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车憨酱?是豪华奢侈的奔驰S级版,还是“上天入地”的路虎揽胜破,亦或是驰骋四海的保时捷911凉伶?对这一价位的车型来说猾,什么才是决定性的购买因素懦?是配置还是性能犁诉晾?车型对这一价位来说到底有多重要航?要回答这些问题当然还需要专业的解答廊潦洗。今天墒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车崎赖稻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敌炭谎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氖傅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车峨。非土豪们菠陆纤,退散~   由于有200万元这个限制闺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L较青梢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菊摆,但市场有20万左右的加价敬,且并无现车揣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型劝鲸,这款车终于摆脱加价杀猜,进入平价销售阶段煽,当然能否买到现车就看各位的运气了挺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版籍涩庞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狸穗,但跑车的身份无疑是最拉风的袭寂。   尺寸上实在没什么可比性苛,加长S级无疑是其中最占长度优势的垒本士,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毙弧惧,跟标轴S级还真有一拼侵豪倒,巨大的高度也傲视群雄耍克擦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嗡炯。最后我想说的是疚狗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钢弛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谈蹭校。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了架缄,公平起见还得排除车重因素醋。别看S级一副身宽体胖的感觉斑舒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暗玛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者下。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隙来,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茄乘,别吓坏了后座的VIP碎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人韶盒放,但也确实相当可观了酮,不过由于这款引擎还是有一定年头的努拜嘎,其276kW的最大功率是三款车里最低的晴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方揭段仁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沉缮妨。不过写到这儿我很想问一句签卧妈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史犊抡辑,就能成就今天的丰功伟业渡,是这样吗蠕拟?就算这不是一个伪命题金私噬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刷粕。那么楼秤,历史能代表什么瞪菇习?之前纹归,我肤浅地认为吼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钦庞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疯袱姑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时眠稼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痞错箩。 ●何为中国专属却?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型牡:S400L两款挫跨委、S400L混合动力一款穗、S500L一款锨茄。相比世界范围内的S级辑,这些车型有三大特点囊揉:全部为长轴距版香固旗、全部为汽油车唉辖胁、S400L两款车型为中国专属停妨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长譬避、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意攫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机僻墟。因此壁警,中国专属的S400L与它们相比舶貉砍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机损补桅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关墒。我们已领略过S500L的魅力锯冉潭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坷。   ●外型俊:更长温屑收、更宽荣、更高虐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谷瘦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致裙暇,尺寸上诽极箍,它比上一代车型更大茨冠墓,轴距则保持不变坤爽。从数据上看梳漏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻鼙琛,但落实到实际的视觉效果逆,我想没有人觉察出几十毫米的区别懒保秦。相反焚呕饥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大菏霸、霸气很多涝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个香屑,根据车辆配置的不同绕肯,全车使用的LED数量有所不同混查菠。我们不知道具体车型的LED数量体答,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弓,它足够惊人湿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撼剩、中国市车焖小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妊砂。对于中国人来说畴愧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发还,中国人将有更多合适的车型可以选择体伞幌。同时呢删炒,市场竞争日趋激烈擅爽令,汽车售价降低帘晌、经销商服务更好享庙。   作为目前全系的入门级车型采地掳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坊较贸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受杆考部,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抹汞。对于S级来说订烦混,无钥匙进入功能十分重要醋入韭,没有它懈崩谐,许多车主会无法接受嚏。   如许多人看到的一样维贬拣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堡趣搓。在奔驰车上迟甩丛,总有许多你也许永远也发现不了的配置辛,它们中许多都与安全相关浦文。比如S级全系标配的自适应制动灯膜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳界。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坪挺创,什么是MPV车型乘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车去帘涡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型罚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断画愁瓣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型倦蔽。是MPV秋?是轿车芳拍?还是旅行车加沦隙?这看起来确实是个很有难度的课题蛔辟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舍负舌。   当然这次大家不用只听我的一面之词谜被,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怜,而且他们一个是马自达5车主抨侗嗽,另一个是沃尔沃V60的准车主黔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比景鞭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悼发。   首先登场的是胡正暘玲琼,大家一定不陌生概,他是我们汽车之家评测团队的成员阔玛苍,今年27岁嚎扒彼,算是个文艺小青年汀芬,热爱生活肖疼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来精汝吾,刚刚新婚不久娟,正是对未来充满希望与热情的时候评寸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卿,如果家中添丁的话抨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标笔烁蓄。   杰德测试车刚刚来到编辑部屁,胡正暘就迫不及待的去体验了摩,据他所说放帘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稼,属于一见钟情灌肉瓜。另外从外形线条以及车身尺寸来看笑省潦,杰德都和V60差不多附,是辆旅行版轿车的样子项。   当然外形只是一方面宏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坦暇,特别是第三排座椅氦挎恳。实际体验了一下徐快率,将第二排座椅滑动到最前面的位置脆供,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量漠庞山,头部也有四指空间掀酥情。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泵撮观,之前的文章中我们也有过介绍姥溜朔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姥。   更多精彩视频甭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下节穗畔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兽死泻,表现基本上与V60相当匡评,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱图醚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吵灿,在放倒第三排座椅的情况下排乳固,用同样的一些物品存放来对比典唱刺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些切戮趁,而如果使用上第三排座椅拇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挫稠。   胡正暘对于杰德的看法骏:   首先杰德样子很好看记沥,够时尚萍,年轻人都会喜欢锣骇沏。另外霜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大庞豹瞧,但是内部空间利用率更高沉,实际空间体验也让人很满意桥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间订伙刻,这点非常不错剖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题硕垃。   不过它有个问题穆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了两咳辛,只适合短途出行刨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桐,如果需要经常外出长途旅行的话癸,5座版车型更合适怕氰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV动拜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溉。近期倒,2014款雷克萨斯GX400推出市成钆胰肌,作为小改款车型开惨,此次推出的新车在外观方面做了改动洁,同时在配置上也有一定程度的提升复蛋抚,动力则保持不变侠扯,售价方面与老款车型保持一致黄敞,提升了新车的整体竞争能力江喜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绣梨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骸、308附爬捶、408科,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酞,现在又来个301必,不要说是消费者祁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乳。这就是紧凑型车市彻谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域环携千。东风标致301矛头直指桑塔纳帛从、捷达和昕锐钡钙芬,我闻到了火药味计。   11月19日上市跨哄踩,预计售价9-11万坎晴领,与雪铁龙爱丽舍同平台拇,只有1.6L一个排量莽坷,变速箱有5速手动和4速自动可选裂粉趣。以上这些是东风标致301的一些基本资料歧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孰,因此从很早开始便陆续放出各种消息肆郝锚,以增加关注度连箩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浅贫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版确佰,为全系顶配科长筏。咱们从标致301的身世说起谰镣,先把头绪给理清了躲膳伟。   ● 东风标致301是辆什么车憋?   听到301这个名字酱,大家都能知道畏偷台,这是标致的“3系列”固喂,但307蜕、308听过毯,301却是第一次听说滔。其实301的身份一点儿也不神秘麻啸始,大家都记得富康吧核轿?富康是雪铁龙ZX损,后来在中国改款改名誓绅芭,叫爱丽舍茸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磁,这是它的第二代产品莫萍侯,而301缕世,就是标致版本的全新爱丽舍貉眠,它们全都是一家人蔡标。   对于大陆市场来说存呛,标致301是张新面孔莽栏钝,其实早在去年底它便已在土耳其上市悸敲慕,之后陆续在阿尔及利亚几、俄罗斯等许多国家上市歉幌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毋,同时疆浅圈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袭慈。它将被销售至世界各地熄贡哼,成为一款全球化的车型率尖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谅珐驳,标致301的外观乍看上去没有什么特点船。你可以猜到这款车的定位了套酬萄,30岁上下翘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辣督。   其实301长得有那么一点像508孝,这是很正常的钦,毕竟出自一家门挨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抱谭凯。要让更多人接受笆护都,太个性肯定是不行的盘,所以这个设计思路挺好适镣,也应该挺对中国人的胃口到,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型誊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吼、捷达陈棵差、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm查了,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廊免。不过它的备胎又回归了185mm膏辆任,而且柬虾,可能是出于成本控制等原因钾徊珐,备胎使用了不同品牌的轮胎径档。   我个人不太喜欢标致301的尾部扛媒,总感觉哪里别扭俺篱,也许将来出个两厢版会更好看榷堆琅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颓,而且中高配车型都有歇,比对手厚道蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足图微,温度适中砰剔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辖祥乳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哺,他们不仅发明了西餐餐具套幕:叉子抛,还孕育了诸多跑车品牌漂狡,比如惶:玛莎拉蒂绣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车楞坤沃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纬耗灿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搅骡。   ●外观渴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车适,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辫骄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色限,它们都是标准的行政级豪华车舶适,有着一副不苟言笑的严肃表情苫垃,外观线条规整外刷,那种气场让人敬畏裁。   而玛莎拉蒂总裁则不然挠咸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别褐,但气质却截然相反驹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吓坏,标志性的大嘴咄咄逼人系愁啼,意大利人对于设计确实有自己的卓见纶切饱。   如果将总裁与同级别对手放在一起螺,它无疑是最夸张慑视抛、最具美感的惜埂肆。这的确也与细分定位有关系宠娄嘉,奥迪A8恰、宝马7系这些德系豪华车都以低调肆喝鳞、沉稳为不变的设计主线磋苦亥,更多的在表达权利坝侣帕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垄。而意大利人则不然肠缓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钱,即便是这样一款行政豪华轿车里,依旧坚持了张扬的风格倒悲。   这是我第一次见到新总裁的实车咯,它确实比老款要漂亮抄墙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辑萍,而新款前脸带来的侵略性更具气质吵谰。   车尾相比车头略显内敛淳融枢,双边四出的排气管成为了最大亮点蚕绕偷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主品廊搏,聊及为何选择总裁时烩仙赏,他满脸诚意的跟我说救沉:“好看!跟找女人一样懦悼,好看湘喂。”“呵呵刀,好吧陶蓄合。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寡极系,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳班蕉点,卡钳由Brembo提供簇,颜色理论上是可以进行选装的报般郊。轮胎为倍耐力P ZERO系列纫,前轮尺寸为245/40 R20保伯盲,后轮尺寸为285/35 R20仟。   ●内饰染俩:运动豪华是主格调   置身车内沧贩扳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宫食,显得有些过于保守了苹阶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戎。   方向盘直径略大穆,背面配有尺寸硕大的金属拨片施毫,手感很棒挟疚。导航系统为Garmin炔,7英寸液晶屏尺寸不算大笨,中规中矩啦丰肮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呐哄宦,已经很少遇到长相令人深刻惮潭扯,而且相当满意的车了群沤玛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忱臼湃,价格低跋啊彤,与同级别车型竞争性价比十分突出骏不。但在长相一直不怎么给力皮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线攘该,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了停苫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准僵,不走伪高端路线的致尚XT体钱败,其动感的造型非常独特需查侈。在我看来署崩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肆放睫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出换某跋,购车群体越发的年轻化涂。   说他年轻俺鹤猎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连婆,这只是时尚的一部分恍戮。   前包围的造型充满了视觉张力铰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狮控,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筒,显得非常动感阜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祭薪新。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缎,这也是在向合资品牌看齐突俩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利穷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陋规。而在车身尺寸上哄贸深,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米响,与他同级别的对手相比有着明显的优势沥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绍科改,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎突,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锤蜂顺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点价,上窄下宽的造型十分饱满堪禾,而且显得更加稳重绘贰澈。尾灯的造型修长缉报,且正好与车头灯遥相呼应诫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啪没斯,动感室、年轻坏奈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置媒登,虽然仅有三款车型配备此装置冻贩巷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现家卜,想必也是极为厚道的绰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伤泵,我是汽车之家刘涛梅薄搭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”小。时隔一年后的2009年唱摊季,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剐诽量,选择它的原因肩叫排,用三个关键因素涵盖菠铃:“外观内饰漂亮啸郝膘、静音好率吼、配置高”揉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威闭小茎,作为老款车的车主酬佳迟,带着期许略尝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙散技,有了下面的车评秃搏。   注释房:为了方便大家阅读涉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掸,描述为“新君威”纪归。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茬腿,以下各个环节的评价用满分十分制贬獭槽,做点评抽伙咆。   评分标准庞:   及格蛔芦陵:6分   表现尚可怂:7分   表现优秀蓄:8-9分   表现完美痰便:10分   外观劲卞:先天胚子好槽咀,改改更“时髦”   改进评分归:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时地吠谭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耙,应用到了现实量产的车型中铂。在当时剩变,245mm的胎宽钉肩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蓄便,毫无疑问是走在了对手的前面杭。这种先入为主季,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计螺娇科,说君威有一副“好相貌”芹貌,我想没人会投反对票测雄瞳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贸搐,18寸的大轮圈不仅保留赏炮,而且换成了密辐条设计刀灌扭,前格栅的修饰撵,在视觉上显得更为立体缅,但就我个人而言更喜欢老款夕案康,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肆险够。俗话说“7分先天弓副,3分后天”誊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篡烁碘,应对国人对“时髦灯具”的要求山,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蒙,坦率讲哗,不是我喜欢的风格团瞳,如果换成一辆科迈罗溪,我想我会投赞成票雾。后尾灯沤觅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管躬,视觉效果不错秤,灯源亮度不刺眼涧屉,亮起时不会让后车问候“家人”票稻酣。   内装歪菊敬:对不足进行了优化梗蜡,细节仍留有遗憾   改进评分较叮储:7分   我必须要承认宦趟漠,我是一个对细节做工异常挑剔的人抄微。从2009年到2013年毯,新君威经历了至少两次改款升级砂李蒂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铅系宫,仍未得到改进说许。强迫症对于细节的不足任撂,只需一眼就记在心里愁归累,每天上车看到就会不舒服啪辅奉。尤其是庇搂,新君威的前排仪表台与座椅之间寐,留给司机的跨腿空间并不大褂,当你磕到膝盖外侧时词,你会嘬着牙花子沸退蚀,蹦几个“脏字”非。   聊完了不满括锋撇,我再说说好的地方灰督逝。日常上下车藏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浓酸肥,我的09款君威开了4年跑了5万公里笑嚏镭,座椅的“敏感”部位备滔,已被我蹂躏的起皮趣、掉渣输,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱怒,视觉上显得极为邋遢獭箱。此问题宝,在新款君威上得到了明显的改善糖芒适,侧翼立起的角度变辛丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氦俄,但此问题我跟厂商确认过宛共,确实为真皮)掏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颠惜菲。凭此一项守入味,拉开车门的印象分就能加不少刚疽司。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓤骨,我的老款君威在二手车出售时弗铅,就因为座椅皮面老化的问题承堆讼,被“扣分”督上寐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辩室登,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袒,好了许多悲。8英寸夺齐、带有触摸功能的中央显示屏歉船太,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰动肖盆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后孙警瘦,在实际操作时显得华而不实水涧。多数情况下要调节温度蔼写动,只能用手指去“抹”伯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差介肛,并且无任何的震动回馈提示萄力杀,行驶中操作不够人性化现梳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)眠肋康,相比老款的旋钮控制墓诗,视觉上科技感更强锚缅尽。实际操作时涸翁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窍骗。尽管支持手写功能插套,但表面手写板的面积很泄砝苌稀,如果手指较为粗壮牛送辰,表面面积不足以支持对手写区域的要求冠呐垄。索性枢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辆。   小贴士狸详:针对上述功能的操作“鸡肋”耍耿灿,我向厂商做过咨询托。对方最终给出的结论是畦绒弘,此功能在研发初期尝蓄建,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坞菇苔,停留在几年前圈袱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厕绒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”污俏。   仪表盘上的这块儿液晶屏卸送,支持多种信息切换查阅监任,视觉效果自然更时尚氖,也符合当下的硬件的升级进化潮流炊偷挠。但拒渭杰,仅就我个人而言刃,我认为任何一项技术的进步与应用版统翁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求航,所以仪表盘的车速指针逝策,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忿,当你想从正常模式切换至电台模式时薄蒲惋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题取氮,时间大约在2秒左右斜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杯,因为系统的升级凰,所以导航从路径开始到定位确认导航姜辩,逻辑上相比老款车型辱,要合理很多惶购。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蒋垛峨,被彻底改进说宿。提个建议捻曝鸵,新款对于路径导航的语音提升噬伞,在路径判断时淑衡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咎扩骗,如果将“请在下一个路口右转的话术”邯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利就探。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堡弦订,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响萎骋。整体效果拷敖反,高音有提升涕嗜穆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次箱垄。以往那种“嘣呲距穿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吻杠,无法在这套BOSE音响上找到排。" "  亚洲土豪们最爱买什么车门梗?加长版!与其给那些改装厂提供生意踌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侈结兼。近日唬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踌潍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上话,这款车就要正式发布了梨水,海外售价14万英镑起斑,约合人民币138万烫椭巧。国内250万以内应该是不要想了矢,土豪们还等什么岸趟幢,赶紧再加价20万下手吧F淇病(注释办藉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绘苍发,外观上并无过多区别厩昆弦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表令歼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苦良,因为用三个字就能总结号梯分:没区别爱湍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绥嚷菜。除了实实在在的空间优势蜡寸放,那种与众不同的气势也是重要因素之一香恭修,这种毫无区别的外观惹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们入。   英国人果然内(men)秀(sao)胃衔山,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烯钵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猫,改造成了两个相对独立的乘坐区域瞳,原本的中间座椅则变身中控台摩品茶,提供了空调屎、多媒体跋疵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卵废。动力和传动系统方面赂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兔。   总结花:路虎揽胜L目前仅计划在中国媚栓杭、中东地区和北美市场推出割窗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耐路罐。另外份刀炽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拱士,预计广州车展发布辣具式。土豪们继续准备银子吧财。 免责声明饭茶戏:本文仅代表作者个人观点何剿肺,与环球网无关遁垒馈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实半称,对本文以及其中全部或者部分内容掣、文字的真实性莫、完整性蜕梳涣、及时性本站不作任何保证或承诺腑没保,请读者仅作参考弓惩,并请自行核实相关内容拉扰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抢傻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汀,那就是新一代天籁·公爵皇。早在2008年6月甭,东风日产就推出了天籁·公爵盆,它的外观帕、配置均有别于天籁其余版本痢乘咖,更加高端大气上档次搏。也许它不是最走量的版本储脑,但绝对是天籁系列的一面旗帜碑倍。在让大家久等逾半年后撕瓜困,新一代天籁·公爵终于露面疟,我们也第一时间对其进行了实拍淡。据悉滴袭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相项咕钎。 『注渐:为方便大家阅读汹,文中天籁·公爵简称公爵版坟厦背,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日葱肯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苔杀,时而艳阳高照煌橇,时而大雨倾盆滴艰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扰氨,与身旁碧绿的草地相得益彰喘。我盯着它看了许久嫉,心里盘算着亩及:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兼吹?   嗯额鹤,画下草图之前得好好思考这个问题吹细,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搜,唯独看起来太眼熟氏棺榔,对旗舰来说这可不是好事忿拼,在A6L甚至A4L面前七,A8需要更多长者般的自信穆洼范。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸朵铺弟:六边形进气格栅面积比以前大了不少私季良,而且线条硬朗到接近于矩形袱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茄泰交,从前脸横贯而过玲,再加上全新的矩阵式LED大灯喷心评,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧澄达。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蚊,它是A8这次改款最重要的升级之一背袭澜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现控。以前大灯为例官,分为远光弊滇、近光饶、转向/示宽这三组廓项,所有光源都由LED组成齿,通过与摄像头碑吵翘、夜视系统接峡、导航系统等部件的协作秽圈奥,可以实现几项很有趣的功能藐耐猎:   在Auto挡位开启远光灯米杠洪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嚏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置僻竞,瞬间关闭部分独立的LED灯体钡互餐,会车结束后吓俯氖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谈埠念。在整个会车过程中簿,对向车辆的位置一直不被照亮吓,而其余位置能保持远光照明状态该横完,既不妨碍对方驾驶员视线垢愁,也不影响自己观察前方路况艰疟比,相当智能敝亨夺。   当夜视系统探测到行人时害噶级,LED灯会连续快速闪烁三下识,对行人起警示作用渡,如果夜视系统探测到牛灭雹博、羊之类的大型动物镣返涣,LED灯则不会闪烁维,避免对动物造成惊吓扣邵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测场狼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整矛。另外它的转向灯采用动态效果尺醛确,灯光朝着转向的方向滚动点亮俱共,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力珊,提高安全性弹冗窜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行潞缺菠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锭抹备,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贤,有些来自室内的模拟演示瓦瞪燃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缆赏籍,看看这些功能的实际效果到底如何锻蔼苫。   跟前脸的改进相比形,车尾变化幅度要小得多季拔屠,主要集中在尾灯部分盖,线条更加瘦长单翟冒、扁平箔,视觉效果更干练堆晶。除了那个“A8”标识苇级赋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思夕,看上去还那么年轻运动姐,缺少沉稳气息平电晦。再打开车门一看橡惩弘,我明白了遁肆订,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳旱莘ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骨跑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型白苫,使用了和路虎卫士相同的发动机冒,配备了六速手自一体变速箱采尘,以及许多高端的配置盼鞘。让这款车有了很多吸引人的地方斗赤肖,但通过试驾菊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挛迹秀。很多设计还不是很成熟诺德胁,尽管这样错,这款配备了柴油发动机的SUV溪核,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辅唬痰,依旧在同级别具有很强的竞争力斯挝防。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升截馈,尤其是大灯组的设计旧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入计卵酸,都比老款看着更有质感览。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镐崔。此外谭淀,中网的设计很有层次感琶,运用了一些镀铬饰条蓟,也让这款车的前脸显得更大方邻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蕊委铺,钣金工艺还有待提高窝讳。   车身侧面造型亮点不多秽宋,线条还算比较和谐吧枯何,亮银的行李架比较好看钞,但实际用途不大奔。车窗所占的侧面比重较泄埠ァ,稍有点显得失重蜕。四个车轮显得很粗犷粒,轮胎品牌是玛吉斯呐喜,成本并不是很高规喜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隧,注重排水性能文,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差四屎。   车尾的造型比较臃肿发橇删,相比车头来说贡铆逝,造型并不是很美观浑鸽洛,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞬吴悄,轮廓显得比较生硬骇。车尾下包围外观设计的不算太成熟钾,驭胜使用了三点式倒车雷达错,在实际的体验中棚,探头反应速度稍有些滞后睡辩,给驾驶者的观察带来一定的不便袒拼斑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离平掏。   本文导航默兽澈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凌,已经跨越了整整40年滇怪。在这期间募稻息,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代槽温?当这款全新君威GS出现在你面前蕊力,这个数字就已经不再重要捶干苛。每当我们回顾历史轻,终究也是为了更好的感受当下亮蓖充,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赐炉,的确也不太容易考究蚂想,所以话不多说谢校肺,马上进入主题返。   君威GS是别克君威的高性能版本饭刷推,作为其最明显的身份特征谦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沽逼悄,攻击性十足的设计让人印象深刻随。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斗焦,采用盾形设计辉怯点,显得非常紧凑市艰恍。大灯部分全系新增了日间行车灯疵弘吝,整体造型与普通版君威一致为泼劳,仅在内部细节上有些许不同泉敢泛。   车身长度春暇、高度比老款略有增加醒敦痢,宽度和轴距均未改变授毙。侧面线条也是延续了之前的设计首砍,十足的运动紧凑风格挖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份傲吓煎,十分醒目吕隧法。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂承逛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炉浦惦,更显紧凑层挛巾。LED尾灯为全系标配皇筒湾,灯罩经过熏黑处理痘,提升运动感班筷。作为动力更强劲的运动版车型搪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翻,同时也满足了更大排气量的需求膳逼扁。   本文导航裴:" "  近日吐,奔驰MLC的效果图再次被曝光崔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锈队糙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绦,融入了轿车的设计元素烷渡。据此前的消息改砍滔,该款车有望2015年推出我。 奔驰ML   从最新的效果图来看恳骄娄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿充,拥有相似的大灯造型匠,以及下保险杠的设计晚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阮系卸。此番设计目标很明确矫蜡赶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恭。   动力方面也来自新款ML裙阜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW含狠,峰值扭矩400Nm炮弧,编者猜测未来MLC将会延续该动力传。不过峦,MLC未来还将推出AMG版本挫池徘。 责任编辑甸菩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年儒乖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扇,然而对于消费者来说僧咆识,可选择性太多也未必是件好事蹲。许多车型的定位都非常接近焚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格眉秀,那么它们到底谁更运动灿,谁更适合日常驾驶插,谁的性价比更高呢陆湍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洼骆烈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湘,马自达CX-5在价格上具有一定优势畔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尾,其它车型在20.78-25.28万之间笑苗工。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弹蹲圃,价格适中砍,而且动力和配置都很不错范。反观翼虎赫炔呛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肮汞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万练岛厢,但翼虎胜在配置丰富粒靡、动力强劲苔叼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万羞胸翅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色点,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钡卸腑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压临,这听上去有点意思什,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胜赐,那么结果显而易见晚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绩秆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邪哺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拘亨。然而消费者大可放心墓,CX-5的动力也绝对称不上弱话,尤其是市区行驶哨焊汰,它的整体表现很轻盈耙咸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匆惧极,没有涡轮发力时的突兀感俗汐,这让它驾驶起来更为轻松程憨。   无独有偶岭,两款车都采用了6AT变速箱锯牵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闭夕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苛戎。可惜的是驾矮烧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片婚奋。另外漠阔恼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坎,常规的形式很容易操作纺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡平梁,并不易于操作帝四春。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想开,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距底,与翼虎也有将近3米的差距靶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磐盎啊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敝怂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进李戒。   油耗向来是日系车的优势所在仆略,CX-5的发动机压缩比高达13:1镁,并且装备了i-stop启停系统慷,这让它的节油表现比较突出矮。在气温32℃拓、全程空调萌、车载一人的情况下显套,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试配胆,其中经历了畅通和拥堵等路况挠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烧廉擒。同样路况下攫白,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芍坏缕,尤其在开空调的状态下耍退竿,翼虎的油耗表现实在令人担忧脆兜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显先拧。   作为一款城市SUV帆陪舵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫩,都采用了多片离合器式中央差速器碉沤,并带有四轮电子辅助制动惰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困连瓢。从我们之前的测试来看姆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猴筏星,所以脱困相对轻松一些歼。不过在这里我们要告诫广大消费者醋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统誊柏,但两者的定位都是城市SUV森,越野并不是它们的强项潦蹈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标说罗,油门踏板的脚感蚀、方向盘的转向手感圈湘何、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挠蛋衔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的圭。值得肯定的是段,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骄姑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准栏石。然而相比之下得诵,CX-5的整体感觉更加轻盈怜扮从,它开起来并不像SUV兴工,车头的反应更快遂秒襄,油门踏板的调校也更加线性窖,而翼虎整体感觉更加沉稳筏翔澳,底盘扎实庇含嗓,但或许是由于整备质量更重的原因附,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显媳箍。   就驾驶方面而言滔口虱,CX-5给人的整体感觉是动力够用角但、油门线性弊焙耽、操控性出色慨,可以用“好开”来形容钨冕甲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情箩龄拴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逗揭浆,但翼虎的发动机输出并不线性刺膜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度郎爽驾。另外幸哆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怠刷,加速币、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唐忻贰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碘量、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冉棱,放眼整个市晨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炊胺,基本上5个手指头就能数过来滤哨疮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寄粮。   有关于新款E级外观丰难、内饰及空间方面的介绍聘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潮兽。在我的这篇文章中搏描,主要关注E260L动力方面的表现吠杏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拜写间,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秦,最大扭矩则达到了310N.m狼。虽然排量并不大篮低歇,但是通过加大增压值炉辜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卸科。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雌驶逼,对于这款变速箱啤,我想大家已经很熟悉了馆浚讨。只是我想再说一次疮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型褂吼晦,但在日常驾驶过程中牛尖霉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子填冒。大多数情况下温和培畏翻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验描微千。   只有在深踩油门的情况下改礁泛,E260L才会爆发出他凶悍的一面涣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情罗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话煽寡,你也可以说他动力输出不够平顺献。   一直以来饰,我都极为中意E级的悬挂调校酗烽托,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邻堕鬼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扦珐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候认,我挺惊讶的硷潜良,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悍饯梳。可是仔细一想醒,也很难怪宝马会这么着急蜂痛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锚全,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品协悍陌。据悉悸,宝马4系Coupe将在11月12日上市秃恍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裤惯淬。(注街:为方便大家阅读膜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鸥鳞挥,在你初见时蜜籍介,很难相信自己会喜欢上他驴。因为你花痴于帅气拉风的外观川厘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动楞,那么他的表现自然不会入你法眼弊榔千。但时间久了培苯,你发现再帅的外表也会看腻驹芜某,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挠,放松不下棋。这时纶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看料纽木、运动但不难受的座驾盼迸蓖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车砍害,除此之外融旁,他还是一台很顾家的车士。   没错翔坑摊,他没有特别帅气的外表吾技,没有特别强悍的动力蛔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呈惩媒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茶汲捣。下面禾郡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解曝。   ●车头造型犀利汞绿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呈徽,定位低于大众讥习。现如今宠词,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产箩砰,而伊比飒便与POLO出自相同平台卸。因此在车长等诸多细节上纽盖欧,两者都十分类似滦晌笨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氯第切。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霖坡、1.693米的宽度鞭窍鳞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哄文请,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车艰窗味,这点确实让我感到吃惊筛播,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一袜。可以肯定的是四,你无须对他的实用性产生怀疑却。   你有没有发现举仑,他的日间行车灯伶碍,很像同集团的老大哥奥迪A8缕渴帛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份崇腊亨。但毕竟马版垂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痴逝谭,他的目光也需要这样嚣张汲坷。   从车侧过渡到车尾浑,顿时觉得赊讣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夹豢,从凶狠瞬间变成温顺艘浦。我揣测不出设计师如此分裂的思路白,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品椿罗罚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拎顺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力八靛丝,而在我们的制动测试中唾缺,他的表现也确实不负众望挛惰苫。我写这段话的时候腹,一名同事从我身后经过说了一句恃辞:“哎僻盾,这轮毂挺漂亮的”到旱。确实赎庙荣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抹甘,在我看来另外两位应该是300SL和964馅砷舜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100峡喷膘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒋酪堤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机斯。   直到1949年捐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功几夯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屠群脾,速度竟达到每小时 132 英里枷炊,不仅完成了试车清,还一不小心成了世界上最快的量产车型弦谈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忙姐,正当捷豹稳步发展的时候破敖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嚼镭鞍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赏扯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抠吴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中偶驳,英国国宝前?人类想象力的结晶拖沪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美相零,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狡歼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芹铅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type环,正当捷豹稳步发展的时候饭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线够,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身须,自内而外散发出优雅迷人的气质贺,在这份自信与优雅之中伦,还蕴含着极强的力量感膛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潍路,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锤剔瓜。   作为E-Type在21世纪的继任者伍辆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感系痊渤,他更是一台纯粹的运动机器炭托从,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代动凉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鼓疽,刚刚我试驾的是一台量产车颠非脐。即便是用再前卫的眼光去审视婪挥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乘扁达,不过现实就摆在我的面前帆,它的的确确是一台量产车霓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车失范。所以褂嘘,还是让我们先合隆下巴较、收起惊讶寂黔谅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陛泥权。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年接,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发媒,而等待总是值得的佃膏疯,十年之后的今天极,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寒恋氏。   ● 外观钙浩柔:旨在降低风阻   关于XL1的外观黑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沟练杆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耿挎草,他们的心中只有一个目标其,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卯拘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解补,也皆源于此玲吨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm擎,轴距也只有2224mm戌,如果用世俗的眼观去衡量闷,它甚至比一台大众POLO还要信ズā,不过也正是因此酶讨,它才做到了POLO永远也做不到的梳句,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命少。   出于降低风阻考虑法,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低体函倾,面对这样的设计谐岛石,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棘据,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案模,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”砷堡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮串蜕,大众XL1的目的只有一个搏系盒,那就是降低风阻炊入。而为了达到这一目的降挞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舍锤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像古,不过相比于传统的外后视镜邪貌分,如何掌控与后车的距离是个问题冻倡编。   ● 结构尺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谢滴狄,除了完美的空气动力学设计外铣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用股千。作为一台重量仅为795千克的车型壬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谷狠型,约占车辆总重的21.3%郴,除此之外阑失亲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彤骆蛙,那么牧马人当仁不让的成为我的首押恕,复古而粗犷的外形抽喇勒,彪悍的身姿瓮,经典的圆形头灯口逻,这些都是我选择它的理由菇吠。那么在我稍作白日梦之后团,请各位看官赶紧打断我的妄想歧捣,拉回到现实里女搽,假如我的预算仅仅有二十几万的话勾,那么好了侗,牧马人买不成讹,自由客或许能让我望梅止渴沥勉啸。同样复古的外形拦,依旧是个好选择挡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绦裴磕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斯轨疼。单就车头来说灿陷便,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苟橙。简单中又透露着经典的味道凉亢。另外哗领,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条开,突出了力量感饭死班,Jeep的家族风格立马突显塑搐。   车的侧面造型同样如此风格圭垒傅,走向笔直蠢疲且,简单饱满功抖。当然不能仅仅介绍外观设计锭,作为一款SUV岭呻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浪伦,离地间隙205mm络烽陵,应对一般的越野路面足够了泪弹茂。   车尾的设计十分简洁贫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条划阔,小巧又十分有力量感磁鸥克。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看读枚辱。从总体上看九入,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腑递挠。   本文导航假:" "  国人自古就有一种“侠”之情节先,而“侠”自古就有不同定义角搔,“言必行练妓疽,行必果赶,己诺必诚纽蕾泛,不爱其躯读,赴士之阨困溜誊梗,千里诵义者也谓之侠”篮阜托。他的形象亦正亦邪场片诞,游走于主流与非主流之间自成一派氛草衅。随着近年来熟俺括,国内越来越多的人们秽亲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肚辑灭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势堆春疏,开始在国内市场发力诺钙。其中姆,路虎全新一代揽胜运动版燎趟,向无数消费者展现了一种精神绢融,一种称为“无畏无惧”的侠之精神币懂。   路虎全新一代揽胜运动版祈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粹礁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抗驳扒,它的独立特性被设计师完全释放盒。如今渐牌,这款至今为止速度最快楷侯、相应最迅速肛捷、反映最敏捷的全新路虎委裸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪岭横平,冲入国内汽车市承莼场,夕阳下一人一车昆律,古道中俄操,说的是情义无价端。谁人不为它心动攫蜂褐?路虎全新一代揽胜运动版氖邢驳,驶入我们心中!   65年来溯搪舶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缴豁北,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”航抖涣。如今捶塑坊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匪核刑,再次席卷世界毋镶,那完美的车身比例恃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌痞罐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为累:4850mm*1983mm*1780mm缺嫉溺,前后轴距2923mm卉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘁钾,3.0 V6 SC汽油版HSL陈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版馅尉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邻到炮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岗。   姿态万千的路虎揽胜运动版呸苹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度去南授,无拘无束的气承と选,气宇轩昂的出尘之表难蓬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宪岛典。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赶夏背,厚重的前脸昂蹿,配合后倾式格栅设计潞,更突显了它的自信抱。发动机盖上两条凌线刚强有力锯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹限怀绅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情团失,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碳。   车身侧面线条的风度也极不平凡敝阀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮突,带有亮黑色指状套件呐硷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竞,装有亮黑色装饰边的后视镜少溃广,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致为科剔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂党府卞,这些铝合金结构的轮毂分为拔苦拳:19英寸5辐式铝合金轮毂念铜、20英寸5辐式铝合金轮毂删、21英寸5辐式铝合金轮毂蝗滇旗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赤簇、22英寸5辐式铝合金轮毂戒乡,无论您选择其中任何一款青,它都可以陪您乘风破浪琴欣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐季,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联圈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翱,整个车尾看似简单却极不简单借。   本文导航扯匿:" "  1998年炉,广州本田成立仙播禾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁层,而时光推移究乡剿,今年9月12日持戒酸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刹碘晴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帆寒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁香吾凹,我们今天将穿越时空坊揪镁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翱辆想。它虽然是日版右舵车型禄蜗,但3.3L/100km的平均油耗痴可、双电机电动CVT费盖、大容量锂电池龟虹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧某,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭祟才。   外观更加原汁原味沽:说到原汁原味尼戏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本葛遁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同比靶,更运动锨磕。混动蓝色特征捍纷:作为混动车型糙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仁墙。   在下保险杠处记漠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻趣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计佰。混动轮毂绘计抬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎栏绥,为节能更尽一份力菩。   本文导航奠猴:" "  就在前两周瘫,我的同事刚从上海归来俺,当时就是为了试驾上海大众的朗行呻,而在不久后的今天瞥便,我来到了大理谜尽溉,依然是试驾一款来自上海大众的新车诬纤,虽然我与我的同事地域不同淀答煽,但对于这两款车而言经饯浚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来册慰,我不得不从朗逸说起我扛,由于现如今大众姆伲块化的产品研发鲜沙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拆挺串,朗逸沏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堆巷疏,它们的关系算是孪生兄弟痉婆,反正我是这么理解的讣矫孝。   目前朗境的广告已经全线铺开海窜,消费者的关注度也很高艾居涂,虽然我个人比较抵触谋荻晗剑块化的产物(感觉个性不足)赦绞笑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑斤靛,其次在10多万的紧凑级车里倾垫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钱。所以销量方面自然也很喜人誓迪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汤忻苇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台链汰。   从英文名来看矮幢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惜襄,朗行的英文则是Gran Lavida胎薄,其实如果从相似度上来比较片鸽,朗境与朗行更加接近警口茧,因为它们均属两厢车湾。我想对于这样一款车来说响荣,大家都不会有什么陌生感墙萎镶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍煌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撇穿,我在上面也为你准备了延伸阅读躬,可以先行了解一下含腊。   说实话侵梳谩,朗逸补恐、朗行细、朗境三兄弟如果给我的都是正脸畔老,让我来区分一下手,估计我也需要片刻的停顿广贤胸,因为它们实在太像了!就朗境而言赫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兄,并将内部更换为蜂窝状造型醚,包围下部使用了黑色塑料卉接,并加入跨级风格的银色护板蓝徐,此外前雾灯变成了圆形撮,以上就是全部它的特征了妒。   既然定位于跨界车蛙腻保,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙椭疽,同时为了更加配合Cross风格山犊彪,车顶还加装了行李架钙玩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怕碌。粗犷的风格也体现在轮毂上碉无离,样式上很难用语言准确的描述出来噶讲来,总之很复杂浩构庐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)归莲。   尾部的变化几乎与前部一致睬碧谩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法潭骇提,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理小,说实话就车尾而言逝鳖,我感觉朗境比朗行好看了不少片缝。其它方面再无不同拒揭忍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的偏,转向灯闹雇秦、倒车灯佛寄、刹车灯还都是卤素的暖识晚。   本文导航删嫉枢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菲电,所以无论是合资女、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣呜痴脐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勾程熄,白领阶层昆鹤,夫妻年收入有50万元左右烧伤城,有房锹宠,老公有车乱隶。实际上捕惯蕉,女主角目前也有一部老速腾车秘,开了已经7年准备换一台豪华SUV氨肆。这位女车主喜欢玩骋,追求年轻退柏,注重外形寺酥辉,并兼顾户外剧效,不喜欢纯越野车型鞍,而购买价位瞄准了40-50万元领域付。所以我们直接选择了宝马X3队许斥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较匠。   为了公平竞争级团,我们选择的车型如下厂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 懂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型轿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锤莽钒,三车的价格虽然有些区别黄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杆恕裴,所以三车实际购买价格差异较小氓胶缄。   对比项目一亥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的草少,特别是女性必,希望自己能买到一款好看的汽车趟扰卤,就如同提包还有衣服一样衅澎,特别是成熟女性膊辉谜,尽管喜欢标新立异悼架,但也更愿意接受时尚动感的类型泼剃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嫉其,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯溺佬,相比以往方头方脑的设计头,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少韶某。更让人动心的是令硷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素磁崎,同时形象也不乏干练紧凑汲枷定。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓦,线条流畅衰,稳重而且动感结,因此吸引了不少消费者纱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恰,但2013款并非全无变化事豁完,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俊壁凹,此外还有大灯形状晨、前后保险杠寂、尾灯壬、排气管方面都作做了一些细节上的调整乐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泰,锋利的腰线金那誊,近乎方形的前后车灯旅性,甚至连轮眉的造型都是方的觅饲小,虽然它是一部纯粹的城市SUV地,却似乎在它身上找不到什么曲线幻壳迁,因此在奔驰车型中也算是有个性的潘垫变。对于女性而言半,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灭就。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面潜谴猎,三车都不约而同配备了氙气大灯到,区别就是罕,宝马X3采用了远近光分离设计圈唐必,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拧顷哇。另外九,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烘。另外斯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯两,而宝马X3大部分车型则无此装备咐合。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肠顿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钙围斗,都50万元的车型徒,自然都是配备比较好的轮胎品牌徐峨辈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蒂却,这些方面倒也不用纠结兰铜骡。另外需要说明的是伪,宝马X3是没有备胎的苇递,因为他采用了防爆轮胎旧哀别,可以零胎压低速行驶一段距离眉忻湍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陕拢吉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹韦,所以基本打成平手答罗趴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坷凭洗,从两款车型的厂商指导价来看订拼牌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略安,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碌牛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一特邯闲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计艇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诬干弗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要淳裳,这一点奔腾X80的确做到了桶物。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惕,X造型的前脸具有很强的立体感平才华,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嘘颊课。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息佃姑驼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卤田琶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用恍扦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升免,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线牟泉。轮廓清晰的六边形进气格栅尸,中网上三辐式的金属饰条哀写,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度踞票腑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抵驶视。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度的,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计降普,只要消费者能欣然接受熄铰,似乎一切也都无可非议仿揽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面垢,除宽度相同外济,X80的长低、高及轴距均占有绝对优势迷,反映到辆车的侧面造型上潮浚亭,