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神龙汽车取消双设双签 实现总经理统一管理

2019年11月20日 20:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,立山机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到矗瀑刻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)乘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谅帝秽,所以在这篇文章中宿室,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蒙蔬截,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )煎。作为整个车系当中的中配车型抬,MacanS绝对是性价比最高的一款兑门。只需要多付出13万咖娄藕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了徊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞠效。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恃享东:10.9万 车辆总价(含增值税)耙巍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷薪盟胯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大珊,当然这些选装件也个个价值不菲斤叛。毫无疑问肉敬,我测试的MacanS同样选装了不少配置很漠,加上所有的选装件之后筋,车辆的总价也达到了79.79万秀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哭俊屠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm籍壕,比中低配车型长了18mm寡呕。从数据上看葛,MacanS除了高度和轴距之外驾貉,都要比Q5大一些补,但是由于MacanS车身足够低矮崎缚宪,所以从视觉效果上来说幕蛇伸,MacanS的车身显得更加紧凑宪培皖,也更加运动慨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乌令,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慰。如果光看前脸的话陷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo揉卸芭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扣湃铝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条貉岭刷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靡吝帅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瘁。如果不选装的话局联,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缆科浑。   MacanS紧凑梧瘫、简洁的尾部设计彪,充分体现出了它的运动风格烤纪窍,简单的尾部线条用最平实的设计语言挥摹团,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讹朽。同样运动的还有它的尾灯江挂,狭长雷钮、扁平的尾灯造型懦,与尾部线条搭配极为和谐藏伟瓣,起到了画龙点睛的作用贰。   内饰方面艾川,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缓投抢,运动中不失豪华感曝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窃恒铜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉犀埂咖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哦垄港,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碌。但是有些遗憾的是绿矫吠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撮桓拨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音从母诚,感受并不算太好间凌。   Sport Chrono组件级,包含了中控台最上方的计时钟陪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统号刚。只有选装了Sport Chrono组件瓷,车辆才可以进行弹射起步慰田广。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摄趟,但就算是为了那个做工精致的计时钟霸,选装Sport Chrono组件也是值得的拜屠酮,毕竟1.8万元的价格壕取琉,对于保时捷车主来说也并不算贵立材。   换挡杆周围密密麻麻的按键躺辨,对于接触Macan时间不长的人来说辰淌,绝对是个噩梦童,想要记清楚它们的准确位置馅,真的不是件简单的事情裴。起码在我开Macan的一段时间里策党,每次操作我都要低头确定按键的位置捂,真的不太方便香。" "  在国内提到奥迪捻计,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匹够,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒弧,这其中就包含SUV以及小型车分说,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卜郎贩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢癌薯?   在外观方面襄,奥迪A3延续了家族外观设计秀檄兑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涂违,用在这样一款小车上显得更有气势郸拓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质簿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计防,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些夕蹭课,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浪粪戏,辨识度非常高睬,同时大灯下部还带有清洗器防,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能限群。   作为一款偏运动化设定的两厢车型廊鞋斜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多垂浪,至少看起来没那么晃眼茶本边,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰姐尺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯臂偿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蹿岭廉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应川,起到了很好的效果葱露妙。侧面的造型上在A柱位置最高伟毫短,整个车型几乎以平直收尾滴便沮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证祥恭,同时让整车侧面看起来更大一些挨沦。   A3的车顶采用了黑白色的设计罚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磕娃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怜矛矩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嚎德。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎姜鲸,轮胎尺寸为225/45R17膊桓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巢泥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芬呜杉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉促,整体呈现梯形结构局架,尾窗底部与腰线持平淳,尾窗面积最大化保证后方的视野瓢匠翟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倪汕分,不过内部也采用了普通灯泡光源哀柯亥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承好抖等拭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合顿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况井,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的标识赐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的埠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌篙小,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型团,S80L自进入中国之后闺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素送圃牵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品廷,但它所具备的那种低调内敛的气质舞昂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谁匣粪。   2014款S80L通过对细节设计的改变浪磁良,让自身在没有经历换代的前提下摩岭,进一步提升了性价比良澎。面对强手如云的豪华C级车市诚老啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烁,想要抢占主流豪华车的市城舅椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步袍谰屠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钝。   新款S80L对前部进行了细微的整容透空,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侠,同时也紧随时代的脚步戊仿题。相对保守的前大灯设计办,已经不再能够满足时代的需求钢课,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玻甜,但至少与时代接上了轨氦蒋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变靡艰迫,近5米的车长和近3米的轴距表现腻,让它在尺寸上并不会有劣势末舒梧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质算肋。外后视镜新加入的镀铬设计蕾,虽然是新款S80L最显著的改变之一摔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晃搽艾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼓膊,沃尔沃式的家族化尾灯造型苯乡陶,成为S80L尾部最显著的标志性设计孝跺脯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解财按标,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梯尝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型僳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碳。   本文导航   分享到艘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镶虑丰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮ɡ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猾鹤吉。不过旗下的产品线也过于单一较舒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际典,所以便下探市衬场,推出了紧凑级的GA3车型毖射浆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恃憋屡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型媚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级布,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尝窝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别戌,也可以看作是GA3的升级版车型赌很讥,依旧主攻家用紧凑级车型市场侣胸冉。但是作为升级版车型盒位,GA3S在外观设计方面有所升级耸伦滦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉标购疆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粉酸良,使整车显得稳重而不失时尚感农建驾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筒皖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动番、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谰铣。此外斯褂点,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞍,为双五幅铝合金轮毂栋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大壤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吕毖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长憨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扇硕驮,传祺GA3S的造型设计并不落后洁辖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炼矫坟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车模,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斧揩耻,12万出头的价格或许已经超出你的预算酿媚鞋,但是无论是从配置还是动力来说匈缅锭,值得去掏这个钱乏皆。可能我这些话有些官方措辞眷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谦。   1.0T嘉年华外观很套什:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驾。为了搭配这台发动机力媚五,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沫。   内饰部分倡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些犀蚕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耸洁嚼,这个级别的车型非常少见烧柒。但并没有设置外部开关第羌,而是需要进入屏幕内关闭刻淮。   本文导航   分享到度滤副:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓣诧缅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骇热揩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茧次,与大众168万的海外销量相差无几涎农。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肋诵驳,依然凭着一款SUV车型碑,在国内获得了不低的曝光率匆耸顺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲牧。今年4万台的预计年销量卑失客,相信有一大半都将由这款车完成垮坚。虽然这个价位区间的SUV里妇铝踢,无论国产进口都有不少车型可咽ジザ小,但路遇科雷傲的几率依然不低蜗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赤虱悄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢崩绞蓄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弥蕊藩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赌捣。这款车的发动机及变速箱等核心技术肖型饱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型非谎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唐辩匙,并保持了雷诺一贯的安全水准毒平绍。而今天我们试驾体验的稼苯,正是这款车的第二次改款盟,已于2013年在成都车展上市岭草邦。   外型上淳缄靶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化憋挎禽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蛔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烹,倒是显得有些“萌萌哒”钳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气厘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汹恢佬。   侧面造型上校夯疼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盟麻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哪藏台。虽然尺寸算不上大侯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的幕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重程郝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辨。另外幕倘鼓,2.5L发动机搭配适时四驱系统攻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现顺。   尾部造型依然圆润卉,和略显呆萌的前脸很相称琳杭。上下对开的尾门很实用虹骏,节省了上门开启需要的空间钒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秋星瞎,载货坐人两相宜请。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吭袜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撂讼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜博社扯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多计郊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疥涕。当然痞淀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用空奶窗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荡阮、大黄蜂厦、救护车等“老熟脸”们会出现竞巳坏,编剧还添入了不少新角色等粮撤,比如老牌人物“探长”哨,军械武器专家“十字线”沃麻,以及人造变形金刚“螫刺”等眯。对于最后这一名小角色而言高辆俩,它的“身价”并不算昂贵些,并且在现实中搐炼,它的综合表现也算是可圈可点和。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佩炽氰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目端黄毋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科考,说到这里懒鲤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菇肪。   言归正传藕遂,牺牲自我矾适谁,从而使“大黄蜂”更加强大樊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恫官,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凸恋,想要拥有它并不难韦交清,最低11.99万元就能圆你这个梦敲,只不过它不具备变形功能彤。   从设计以及尺寸上就不难看出虎舱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台釜问,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赦忙,所以对于大部分人而言耗壳宛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些葡冲请。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋胶馁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外希蔡,具有相同的特质的车型还有福特翼博虹、标致2008搐厘鞠。在对表面参数对比后算斡,创酷的优势还是比较明显的措程,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似博,平和的尾部匣蔡梳、延伸至后翼子板的尾灯组杀婪募、向上提升视觉的包围等等沸丸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萄滩,当然也没有明显的不和谐感借箱。" "     对于英菲尼迪来说疏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拷窜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胎踩晒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期睬,这最为主打的当属轿车Q系列囤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巧飘,在现在都在大搞涡轮增压的时代舷淬缎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炔场伴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎好富拾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狈嵌猛,而今天立耍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧逛鸡澳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型春吐请,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夏坎皋,就是英菲尼迪的G系列产品径,而随着采用新的命名方式疵挞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变具妥,从之前曝光的一系列的概念车来看无,英菲尼迪在打造一种新的设计风格托,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感味是垫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉是,而带有这种印象而来的就是拜:这车动力强么萌?怎么看就像是卖外形的呢呜蜕?   首先在外观上酵谐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亨浪,采用了更为吸引眼球的设计思路啥架,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哥掣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉共俄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满擂盆斥,同时也充满了一种力量感落啊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方良段椒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挖挝芒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怒。   在车身尺寸上烷瓣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碧侈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡复巧烩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驴乖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准录镀钡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中段,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些错伎康,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磕,在这个级别算是中规中矩伞措,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要另,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乾翁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格傻蹈得,同时也保留了圆润的线条风格拓,尾灯的点亮效果依然印象深刻歇沁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准葛哪盯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰焊刺乡,这样增加了尾部的层次感椒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业底脑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剑熊暴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型趁,并且入门售价也仅10.98万元诧惊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赫善。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冒新儒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唱抱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表商拧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面韧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些莎搓,但车身上的差距并没有售价来的明显菩,因为锋驭真的比它们便宜太多了窗犁辫。除了合资对手以外倒乐,它10万元起步的售价颈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鞋散苇。   铃木锋驭的外形设计上踏驼匪,我听到最多的就是两种声音冒窘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢娥勿,而另一种则是感觉外观不好接受羔,很少有介于中间位置的人斡,毕竟外观是一种很主观的感受峭弄,仁者见仁智者见智戊韭琉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辽极,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车估亲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些示蛙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型波钙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呐镭。接缝处体现最为明显侠,而且它在内饰配色上也相当讲究祈编贫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位波匆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷敲怂柔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰卿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型俱袒袒,售价为15.48万元笺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓢煽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值藐,性价比有多高了萌度己。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秽邢拖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到淬臣。况且捣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拌,还是非巢叮厚道的傻膝。   本文导航   分享到纪淡季:   哈弗H6 月供708元起" "  最近素甜斤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沟汝琅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升莎暮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鹅漆难,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额偿喜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涟,这作风跟大哥卡宴如出一辙趴非。中配的MACAN3.0T车型(官方售价庞:68.79万)在选配后价格逼近90万元叛剔洁,而且市场上目前一车难求乒春崇。那么问题来了袄确喂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陆囱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大那。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盯,到底这两车有什么区别脖胎炽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讽暖,帮你捋捋思路娄。   注壕桔蛋: 实拍车型为MACAN 2.0T般落,为了让您一目了然嫂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耗题。   内饰辣涩绿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及簇翁,可以说走在大街放眼望去到处可见黑娄。基于目前的消费理念窖,如果花20-30万去购买一辆SUV送响才,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沧鞘我、实用的内饰处股、以及良好的通过性冕吉峰,另外还要满足偶尔越野的需求配。面对人们如此苛刻的要求斥目,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测违蓬,看看这些车究竟能否满足众人的需求临隧操。相比其他媒体的评测方式憋盗,我们易车选择了多人评测的模式拍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平久,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泉怪。    此次我们挑选了7款SUV车型箱耙,分别是腺呜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客保,分别来对它们进行详细的测试结痹桓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纷谭尽:25.28万元   市场优惠蹬临:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V韦懒撑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻动,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主偶娠串,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚簇斧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炬环。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计案趣忙,看上去更加的协调迪。   至于尾部方面痉垒党,最值得一提的要算是后尾灯的设计了享碧,乍看上去有些沃尔沃的影子谴,整体采用了立式的设计风格靠敖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泪,尾窗位置比老款更直也更靠后墩馆谁。   小结捷泄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掂存,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象房擂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匈筛,前后不是很搭调芒,尤其后部的立式设计滇谁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梗飘贰,但空间利用率上则会相对减形啊,比较适合那些舒适一族躬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型彻筷射:25.28万元   市场优惠挫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刑案,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车熬当,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车畏筐,新车的整体造型十分具有张力副,五边形的进气格栅更具立体感忿兑,镀铬装饰一直延伸至车灯内冕,大大增强了整个车头的时尚性蹬浦熔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力十呵缮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瞧,但整体并不是LED的灯组设计喉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汕,在视觉增加了整体感的同时帕,也大大提升了整车的运动性斑何。   小结舅绷:马自达CX-5在几辆车中弗,我认为是最具动感的一款闻,整车前后比例十分协调寒,外加搭配蓝色车漆难磷夸,使得自身更具个性魏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象彩干,详情请见后面的驾驶感受篇价。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD竭栖:26.78万元   市场优惠你苗惧:1000元   如果不知道它是奇骏的人佛,在大街上看见这款车晒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啪策,同时也是这7辆车中变化最大的车型户戏偿,整车不再是那么的棱角分明蜗能茬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉另,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿结吩兴。   由于采用更具流线的造型设计歇耻亲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯龋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念校土,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肉捎。尾部的造型也不再是那么的方方正正壳琅笨,尾灯与前大灯造型相呼应辰厢棱,并搭配镀铬饰条加以点缀氦儒些。   小结赁:由于我个人的车型为2010款奇骏氦顷断,所以面对这款全新一代的车型扳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疏评篡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赏,奇骏是个不错的选择羚拈狄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版篓啡:27.28万元   市场优惠闲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狸采悲,就得到了广大消费者的极高关注度辈噶,整体设计与上一代差别很大迪邦卸,不再是中庸的形象涪,而是更加犀利的造型船。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息四乾绊,前中网分为两段式设计佳肛,但两块黑色的格栅全是假的淬,完全是用来装饰用的贤撬禄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饥缚纬。   熟悉老款车型的人都知道闯厢纤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痴拟釜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积稠额,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野貌蓬袒,从而保证了行程的安全性哺痰。   小结品论础:这款RAV4整体添加了越野套件煞冀,所以并非其原车面貌碱。但无论是否经过套件的选装付,整体的造型还是十分具有潮流气息的盛白,另外值得一提的是屯邓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项规乃拘,依然是几款SUV中表现最好的馈,注重空间表现的朋友们值得考虑窝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版城肌:31.58万元   市场优惠揉殊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掀碍,所以变化并没有其余车型那么大纳桨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袭捞赂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苛吾疮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冈棘孩,棱角分明才是其主基调蚀坊。   后方整体没有太大的改动缮茹硷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烤相廷,设计很好的与前大灯相呼应渤巷,夜间看起来十分的醒目盖汲麓,整体也很协调裁免苯。   小结届尘通:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看小蹦世,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力劫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虑矢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉架盟,途观还是比较不错的选择相。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型埃挥嫉:25.28万元   市场优惠豆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概福克斯的外观浩怕衡,那么这款翼虎你必将也会喜欢罚领,因为它的造型就是一款大号儿的“父品郑克斯”烦。单条镀铬饰条所组成的前中网乱,显得整体十分的修长赫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔箍完。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气焦勘,提升了整车的档次结。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刀信。   小结材:翼虎是福特家族的新侗勰堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉椋克斯的身影咖,而对于新款缚付尘溃克斯的整体造型享葛,个人觉得还是很不错的篮,那么如果您要是和我持有共同的观点歪,并且想拥有一辆SUV车型蔼俺杜,翼虎绝对是首选范围锻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戒擎揭:27.69万元   市场优惠恭家嘉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子该,但随着Jeep旗下车型不断的改款沙桅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去通撇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息噬楼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配另,圆圆的大灯以及垂直的中网堵枷苍,无疑均是Jeep最原有的样子昂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型速,无论是后风挡还是尾灯崎,都为方方正正的样子踏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糠咀。   小结甩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯展嗌ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计腊集,在保留Jeep家族血液的同时庐飞,也为整车的空间做出了较大的贡献参,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的可蔼,详情请阅读后面的文章弯。   外观总结顿某修: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撅灵,基于每款车型的特性冻徒鸡,有的为小改款阔、有的则为全新一代欠弯,所以有的基本没什么变化低赶酷、有的则“面目全非”混。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了厦背玫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啸频郊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味点,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息邻。通过每款车型下方的小结怒彭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悔恍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前换败,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捣郸幻,你可以理解为营造纯正的氛围强傻寥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舷鞍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痞哆掣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悍顾刮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”摹,绅士气质是宾利的“看家本领”俺槐。往往刀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲜股。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去篡平伸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涛舅。现在糖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让略去但。自古以来猴衡,“Speed”一直是宾利的性能标签爆蹿,以此向2003年垄断勒芒冠署欢郸、亚军的Speed 8赛车致敬险衬幂。    作为宾利历史上最快的量产车型犊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)违,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茎,当然界菩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可副奢。    伴随著经济实力的提升桂多,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粱商荒,当你身处被“泰禾北京院子”陡面眷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规核,肯定会追求更高层次身份上的匹配才。我几天前去宾利销售中心落施会,它长廊式展厅规钠吞耄宏伟龄,处处是浓郁咖啡香唉舱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利躲事,对其购买力是不置一丝的怀疑勉。我想瓤,只有宾利撼腿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芦斜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胁。我敢很确定的告诉电脑前的你们磁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驹,在中国未来一定能卖到脱销比殴。   >> 写在文前碉缮受:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啥尚氰,英国品牌的表现令人忧心忡忡柬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纲,它们目前都散落在世界各处铂鹿橙,有的受到追捧有的则走向终点尖媒。即使获得成功的英国品牌喀栖颗,它们仍为自己贴上的“德国标签”浓、“印度标签”的身份感到忧虑钱捂阀,毕竟氦掂蟹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除藤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造姓匙卫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泵粪、原木的袅袅余香淘棘,这种气味只属于宾利患、劳斯莱斯们笛篡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徊市丰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斜泼。    从业这么多年姐灸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侯僧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屏滤颗,囊中羞涩遥不可及自然很重要淖阑携,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦举何。我认为一辆好车欢殴量,应该让驾驶者舒服人去、安静度、惬意的完成从A点到B点的旅程簇旧稍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拎甫彭,却实现不了我小小的梦内呢察。我一直认为努嘛,真正的贵族瞬使,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伍醛,即便妥协仍然能坚守初心桶嗡暮。此话适合改变自己的GT Speed竣掸迸,你知道吗壁癸?世上最难的事情就是超越自己痛卧怪,GT Speed做到了 菜袍赡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叉喜,当你启动它时紊察讣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态墟。   >> 外观俺奴妒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身返公东,作为宾利目前最为畅销的车型阂锑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓢袖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级栋。但是散率,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糕抹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鹃惧菲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豆挖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灰便。当然撵,大部分“土豪”车主也不在乎麻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成穷。    外观提升不是GT Speed的精髓攀谢蓖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品豁实马,动力类己授、刚性悼螺、减重上的工作任重道远颓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沫,仅有2.3吨攻茸斑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重楷纬股。不要小看这350kg筒攘期,几乎是一台V8发动机的重量北泼夹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件构及死,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勘搏颓、多连杆后悬挂和防倾杆等叉耙蜂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色柏,分别是Burnt Orange(橘)磷偶、Sequin Blue(蓝)卧疼、Excreme Sliver(银)先方袱。为了凸显GT Speed的特殊桐娇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)险蔬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贿。宾利工作人员表示瞥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氛籍坞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茄,尤其是在中国等兴新市场更是突出拒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孔栖疾。    你知道胖子多么努力吗咆架?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时督,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形思泌括。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笔胖。那些把高性能作为卖点的品牌炬,现在宾利也有资格和你们一较高下危签。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洗丁赦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莲,其尺寸为(mm)洪碉航:长4806拐、宽2227凌沽浦、高1394诵岸脾,轴距为2746mm寸颇湘。我知道募淌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顾,为了让你做到心中有数坤寡容,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来洞闷退。与竞争对手相比坪蜗岭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狼劝辽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弯绘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冻伍,哪怕国内的环境日趋恶劣娇哭伙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尺丝酮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成师,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭迹攻险,整个过程大约需要22秒危税。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间察培,从而避免占用后备厢大部分的空间蠕欺虏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梨烈设,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感露邦驹,没有法拉利暴躁蕉鹊,缺点恐怕是不高调共牢锰。不信你点击上方视频听听视频里声音表醚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惕: 作为欧陆GT的性能旗舰翠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浑募,不仔细研究根本发现不了它的区别献。虽然外观变化之处并不算多困耻驼,但是对于轻量化飞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拍簇。" "   7月21日瘟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辉坎惊、北汽E150辖粱儡,成为第一期家用空间王冠军纫昧蹭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颊赦铅。它们会有怎样的空间表现弘谱,不如一起来见证脚遍。 本期内容开始前陈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧介厘: 好了骡蹋,正式开始第二期内容隶。不过简单说几句镰串虚,为了没看过第一期的网友们脓:    你可能会发现拿溺鼓,随着岁月流逝亲茸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桐,也当起了小爸爸乘痉。恰此时保,他们对车的选择可能也有了新的取向瓦,空间大淌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疮扛。    基于此教赤革,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烈痘被。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叔,让大家对车辆的实用性有个较全面骆赡、正确的认识诞思痰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盆亮、模拟一家三口郊游的情景实测咀嘎、细节空间的展示界恒、实体娃娃的数据测量四个环节进行刃。   话不多说捕,有请今天的选手膏熟,登诚だ骸! 第一环节勒缕:堆放整理箱领梧,能放多少放多少    由于很多厂商笺痛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醚覆冯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时醋敬,也会帮你量化一下车到底能装多少升饥轨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贾潞品。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舅,并加以不同颜色区分闪脊返,目的是给你呈现最直观的感受孔掏滔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匡,仅供大家感受一下梅蛋斡。今天我们拿箱子说话哦,看看它们这种数据到底能装多少箱子侈蔼吕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盼苗堆:由于时间关系摊东蜂,我们这次只借到了骊威的低配版吠蝎括,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伞眯料,但高配版的骊威有这一功能驼颓。 首先出场的是骊威驰:    状态一酬波毁:单纯的后备厢空间 状态二嫌镣遣:放倒后排座椅后的空间 状态三并:除了驾驶位的所有空间   编辑点评略棘: 骊威一如我们所想的那样隆排事,空间的确是其一大卖点琶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骋,小伙伴们都惊叹了!骊威奠,实力不凡饺。   其次出场的是致炫亢:    状态一仇:单纯的后备厢空间 状态二贬:放倒后排座椅后的空间 状态三合骏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评握慧确: 就如文章开头介绍致炫时所说骄热,空间苯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墙爬迹。通过这一环节放整理箱的测试赦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得透狸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鬼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锤吩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三供:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结普辆: 通过摆箱子的实战掳本,以及上面表格数据的对比煌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哭些滤。而致炫与骊威差距也并不是太大池怯,可见其空间不可小瞧涛。接下来又有哪些好玩儿环节丁抄?而两车又会有怎样的表现呢淑囤策?请继续往下看鼻攫汤。" "   今年5月通藕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶什?9挡无用卫凭称?自由光深度试驾报告》)课夹。当时聊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗣鳖厂。    6月汲涧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)始儒。不过3.2L版的离地间隙届、接近角博、离去角奴冉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗡纱可。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娄镁骆?    几天前薄檄讣,我和赵璞害荤擂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伶,这车还行不行屑?    我们的第一站缅拐,魔都上海换。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消偏斤矢。在经历了噩梦般的改签但姑锯、等待橇、登机铃微、继续等待之后溪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间微辈膜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虹:“游遍世界各地村季北,开尽天下好车洪蝎硅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑设。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雾贫盘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暴物熊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疾。在此我可以不吹牛X的告诉大家吭的,我在纽北环实际驾驶过喷笔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卉慕费,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型路炬使。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酱斜,在国内也非常抢手都屏虏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升急,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蛊捻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赐宋岗,基本保留了GTI所有特征期雾淬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升券啡,在舒适配置上也更加的平民化绊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整雹劝蘑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件偶猛,例如两边的侧裙以及尾翼等遁氨贰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的努。但低调的外观也有自己独有的设计元素详鼻,例如车头处GTI特有的红色的拉线芳晨嚼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标非乏船,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匡琴卷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm躺逢疵。另外申未,新车的LED尾灯造型也很有特色秽寒。海外版GTI提供了红色蓄写丸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伐肖脸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现亭本,但国产后或许可以与国内的消费见面环。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尘即,我把它们大概分成两类簧哗龄:靠谱的和不靠谱的牟。不靠谱的原因很多茎效,有些续航里程太短弹锚,上车就开始为电量担心;有些性能太差尘怀量,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比咳,几十万买个两门小车抵林,真当我们都是土豪吗迁孩?   不靠谱的理由千千万谈,靠谱的标准则大致相同庇卯界。续航里程不能太短皮滑兽,加速不能太慢能,最好还有些实用性斡慕,价钱不贵就更好了搓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了砰孤世,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扣册妹,拿汽油车举例的话县哗,90%以上都算得上靠谱戈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俗淘徒,能达到及格水平的车型却不算多誓瞄。我们的这辆测试车是2012款的片蘑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型崔。还好时隔两年贪,e6的动力系统并没有发生大变化闲廓,只是外形和配置有小小的调整棘危。   续航里程羔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牟绞痴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群路舜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驼猾,这其实只是理论值凸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱迪仁,实际用车时很难达到缉。夏天空调廖朽、冬天暖风借、高速快了唇炉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程么。   这种电动车只是日常通勤还可以皋南,但稍微有些想法浦逼蓬,想去见个朋友谈、买个菜幻,心里就得犯嘀咕乐峦拿。这种心中总有事悬着的感觉很难受编彤凄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骋删擒。   由于时间原因舰,我们只能简单测试一下e6的续航能力好汀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蟹,其中高速路况三分之二夯耸怠,城市路况三分之一扫零团。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讲人,我们的行程其实就是三段掏社订,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汾锤感,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赌巴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虚翘傻,显示续航里程320公里古咐。完成第一段高速路程时(43公里)势躲廊,电池余量82%(耗电17%)敌绵废,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)单瞥激,电池余量63%(耗电19%)烯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吻馅腺,电池余量45%(耗电18%)烩,续航里程134公里(减少61公里)石。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点爸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右降蹋懦,比如第一段高速行驶替构,续航里程减了59公里备枯段,而实际行驶了43公里藩款酪,二者大概是0.7倍的关系溯谭讳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卑抄楞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近石婪恍,拥堵路况似乎还更费电一些颈膝。" "  近两年琼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梢毁古,很多大厂都推出了自己的纯电动车碗憾,先不说比亚迪这些纯自主品牌暗密,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仙尉叮。今天纪惊茄,我们就提到了之诺这个品牌常唯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尾,主打高端峭浆,并且未来也是只进行纯电动车的研发晦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌昧挥矾。今天杯峭税,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铺节,下面我们就对这款车型做一次体验口绥。   之诺1E只租不卖唐,租赁价格为鞋劣共:日租金为400元/天粟,长租(3年期)为7400元/月磕芬,现在消费者就可以对这款车进行租赁磷猾。   租赁价格包含舌头:车辆上牌盛孙殿、充电盒安装(7.5小时充满)伟群路、保险徽、每6个月一次定期检查保养文霓、车辆维修夹,7天24小时道路救援期拜焙、拖车以及备用车辆等抡另恒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造实,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计版唉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卞骡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计科变,虽然亮点不是很多酷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离级,树立之诺自身品牌的辨识度烂恃容。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寐防,辨识度极高钵娩。 既然是同平台打造密,那么轴距和宝马X1也是相同的唐等。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎塘,尺寸为225/50 R17剁,这款轮胎最主要是为了节能考虑孙较冯。   本文导航   分享到聚普:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乡,它是南京依维柯生产的车型返,隶属于跃进品牌旗下书,是一款定位中高端的轻卡产品那钉。该车是在2013年1月首次发布的妙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)龄,为用户提供了更多的备选车型壤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现淘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域雹板骋,宝马向来不走寻常路媳,旗下的SUV并非越野硬汉杆逞,而是更加注重公路操控性兴狙,所以在外形上也有着自己的独到见解度。Coupe原本只是轿跑车的特征毖孤椒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闯背。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上幌季材。在这种背景之下思,X4应运而生倍牢固。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斡腑纶,宝马对于X4的设计便更加得心应手遁福。从车身尺寸来看另,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化功绊石。然而实际感受上膜疗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藉唇墩。它们的关系就如同X6和X5孪,一个张扬炔攘、一个低调丸。要想顺睿酷嗡取渴?X4很在行盟项艘。   这辆X4的外观加入了大量M套件飞泌,进一步凸显了它的运动风格浚。夸张的前后包围降低了视觉重心泊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汲呈良。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畅?所以肖,接近角校魔扫、离去角这些数据对于X4来说科陷耻,根本不重要段儡虏。   和X6一样砂,性感的臀部是X4最迷人的地方沸侗。如果从车尾来看库焕苏,X4确实比X3运动了不少蔚娥捷,高挑的腰线宫聚、厚重的尾部都能给人很强的力量感段。对于35i来说胳无,单边双出的尾排着实有些低调边百偿。尾灯的造型是典型的宝马风格颂,造型简单巫、大气工胃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升圣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怜,前245mm涵悔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揩购邻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扰胜,这是一款综合静音卷慌、舒适晒、操控于一体的轮胎崎峨。在我看来太,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驳旗,似乎更为合适罢。" "  原标题煎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坪酚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悔窍菏,该车除了外观造型犀利澈暇、内饰豪华癌勒、配置丰富之外挝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样被沥。作为一款以年轻稠、时尚为主旋律的产品界淀,NX开起来的感受如何飞,今天我就为大家正式揭秘痹。(注隶苟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痛就,如NX刀、ES惜谐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敝猴释:   NX车型的外观内饰设计风格蕾,在之前的文章中我已做了详细介绍椽县扩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屯躬。从实车给人的感觉来看性,它的确做到了这点线受甘,不少人见到它的第一反应就是豌损蹭:恩案搪号,这车挺个性炔、挺漂亮朵接薄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缎疾胯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计合扔瘦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脖凡囊。此外仆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弗腹,进一步提升了科技感泌。不过它并非全系标配母溃,在入门级车型上近光灯依旧是LED壳蒲,远光灯为卤素灯泡外拈呕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉嗥邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苛悲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帮腐、宝马X1做直接竞争匣刻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嚷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拍赣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踩挝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉濉,其中一款为17英寸入难尖,另两款为18英寸拘叮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂爬单,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎看,在国内的售价大约1700元/条孤抽扫。   车尾线条与前脸相呼应梨,造型犀利丝,棱角分明受毯,以凸显整车年轻潍籍权、运动化的产品定位毕噶檬。同时场儡湾,尾灯设计十分用心玫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搔潞行,特意在接缝处增加了一小块LED惟柒少。   内饰方面黄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吩皋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准访,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滑,大幅提升了车内的豪华氛围隧。   据雷克萨斯厂商人员介绍艘递操,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘿蹄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歌硅,它的使用方法类似于电脑的触模板萝盘,并带有震动回馈功能禾己枚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用办仇噶。此外桨突渡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统岛,我们咨询厂商工作人员谅,这配置会不会引入中国傻,对方并没有给出明确答复恃暇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恐彭捐,作为家族中的新进成员舶妇,NX的表现自然也不会差独咖祷。为了符合它运动化的定位完霞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猩悍沃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垃茸酸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意好勤。   在海外赣厦湿,NX提供了全景天窗派、普通天窗和无天窗三种版本的车型姬俯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盗淀廷,采光效果很好奉柯力,但无法开启示。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闪僵哄,采用的是外开式设计膏。可以确定的是陇宦,上述两种版本的天窗都将引入中国姑,至于无天窗版车型是否会引进噶蹿涩,暂不清楚酗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年失帅,马自达CX-7在海外推出;2009年航,2.5L两驱车型引入国内辟荷,售价28.8万;2010年舜峨,增配的小改款车型上市快邢,售价29.08万嘿,同时宣布国产意向;2012年窘谩馈,海外CX-7停产;2014年淮釜比,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菩,等它国产的人此时已经老了四岁了鳖炭淡。   从以进口的身份引入国内鞘残,到正式国产经历了四年左右的时间滔,在这四年中进口CX-7销量并不好汤,一方面是当时市场不成熟半睫,后期竞品丛生将其埋没了沁溅。另一方面原因也在其本身嫡需桓,比如定价高考孙趣、2.5L发动机动力孱弱等等衫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搔刺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寿。在测试之前歉驮悄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哀旅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梆莽锭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm提睛,搭配6挡手自一体变速箱捌瞧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机薯俱淀,只不过调校要比CX-7上的更为激进禾。即便如此匹彪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慷。   油门的设定比较灵敏伸,起步和加速初段都还比较轻盈缺拉拒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绍同埃,而不至于拖沓粟,一切都显得易于掌握酱。变速箱和发动机配合的是那么默契扮宠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骡屡侗,只是在极拥堵的道路上蠕动时及,1挡与2挡的切换有点闯动而已厕顾,问题不大空。   转向和悬架的设定偏向运动惜,采用机械液压助力的转向系统比较重弹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣墩拜堵。悬架没有“忽悠”的表现婪梨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赂仇涡,车内乘员经诚俑铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匹糙。悬架后段偏硬老羞,在弯道中并没有明显的侧倾贾好,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去歉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错写委,动力供给够积极歉咎,表现不错理潘铅,驾驶感觉非常轻松弹,动力的跟进也很是及时逝厩刃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洛概般。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm款寿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侮土郊,而且不是那种喷涌般的迸发棵揭劫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弦苟,给人相对内向保守的错觉潍。   CX-7更擅长的是中途加速蒋茫信,比如从60公里/小时开始话法,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弛十,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掏,这几天这种沮丧感时常出现骚。不过也正是这个中段加速的特点并财,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芜旧卯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猴,稍踩油门就奔向3000rpm遁垃掸,便能得到很好的响应力稗,仅有极为短暂的降挡迟疑加努,随后就催逼出了足够的扭矩沪泰啸。简而言之脆骇魔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的硼汞,容易上手徐佬外,各方面的表现也都算令人满意锑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蒂急沽,涡轮增压器起到了明显的效果何,就像注入了某种精神类药物湍,虽不时刻保持着亢奋状态葡鼻倘,但兴奋状态确实随时可以到来吮痘刮,一切都听从指挥滔莫。这种持续的加速感可以维持一段时间蔫玫摔,心里不禁一阵爽快局脱哨,当然相卑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彭瞎唬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光景,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刷螺茫,消耗燃油17.94升如,平均时速为30公里/小时权,全程开启空调归,平均油耗为13.3升/百公里谰戳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弧肺,CX-7绝不算省油的那类彪,准确的说是比较费油距。另外鼎避,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挞肯棠,无疑使用成本相对较高册。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前般胯什,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翅聊禾。说实话位请瓢,那是我第一次接触这两款车胯棱乓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机功淑成,动力同样够用道孙,但输出并不算线性舞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制煞菲。当时我就在想惜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粉混,而如今厂家真的这么干了煤谦皑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统科,增加了几项配置能媚讼,外观方面几乎没有改动倒羡,图中的这款车只是增加了车顶行李架馆房付、车尾扰流板和挡泥板等选装件碾牡。   这款帅客HR16是一款7座车型俱偏,它可以满足国V排放标准渡唬,车窗后半部分采用了隐私玻璃簇溃但,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢法芜。当然毛,帅客实际上是一款既可以满足载人航,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倒悸,所以它的车系中包含了5座奢推、7座途钦、国IV挖坚绅、国V等各种不同版本矗毙竣。   除了挡泥板之外习,我认为行李架和扰流板的实用性并不高柿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肌插,其中的最强模式叫作“Dynamic”惨擎,译为“动态”呸册。有意思的是伤烘全,在英文里垦娶憨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根房靖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冬迁盎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铰?——开启动态模式炭脆,就等于点燃了一根无形的导火线倾降。   要追根溯源的话集,炸药起始于中国竟,属于四大发明之一饯敢,不过相比中国发明的黑火药馁缴擎,硝酸甘油平时更加安全可控痹,而且破坏力更强剐亢。奥迪RS 7同样如此谭谎,它多数时候表现得比较随和俯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懦徘。   首先从外观上就容易看出它很厉害齿停。奥迪A7之所以独特磋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腥绩,人们将之称为“Sportback”骨令霖,在我看来握楼汤,它的廓更像是一只优雅的海龟散,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种醒撇笔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勘伯,所以它已经不是传统爬行类的龟澄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息达愧从,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惫滑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丛,让人不由自主的去稳稳扶住3惮、9点位置连喊坊。   在风骚的外形和各种真皮绅别性、碳纤维材质的覆盖之下头涣韧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弯螺卡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钎塘,这一点很好豌较梁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鲸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蚂。即便在这种情况下盯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价林。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赔:谁给你的自信卖这么贵筷?不错燎裁歇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堡匈席,它到底是盲目自信还是厚积薄发屠?我们一比高下劫唉。 外观对比那肛圈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结版胳惜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓢本诬,所以我决定说点可以量化的东西兄。首先歉嫁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舵博,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胺。其次可能是由于动力的原因驹效,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽插惹蜜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上得小,备受关注的长安CS75正式宣布上市休,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熄枯。在前期的试驾活动上淡雇秃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寺香灭,并对其驾驶品质给予了极高的评价樊武。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喷岗,和手动挡车型相比释嫉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慷雄臀。 ● 外观内饰的简单介绍鲍伶俄:   在外观方面墙艾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型跑旱疙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凡,甚至连一个小尾标都没有瀑毙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿椽幌怕,但1.8T车主可能会对此有一些不满舒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm萌阿沛,轴距为2700mm富,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5森算污、奔腾X80以及哈弗H6袄香,CS75还是相当有竞争力的肚,它的轴距和长度最大淋,宽度仅次于哈弗H6备戳狗,高度相比瑞虎5矮了35mm固。   在外部配置上弘凄老,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虑剃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角概。另外娇啼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菩匹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柔勘讲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓢胎星,市场售价约为700元/条杆,在同级别中算是很厚道的配备了魂。此外雾栋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品褥米峭,只是轮圈被替换为铁轮圈藉吃,还是俩字——厚道萌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刀蔚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板釜,看起来更有层次感坊救毁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙评逛、设计毫无新意奉、用料也很一般等不好的印象鹤澈。不过近年来袄陋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹射咕,长安便是其一瞎撬昧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视范,也很难找出它的缺点贪秋既,按键拭寂水、旋钮的阻尼适中赋,手感很不错日奈锯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吧,分辨率和反应速度都还不错珐郝抨,不过在功能性上它只提供基本的导航娇开、DVD姥、电台惭迫、倒车影像及蓝牙功能舅勒沪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呸话,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的橡祁瘁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兔,但是厂家对此并没有改进浑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放箔菠。但是澜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度馆,同时设备名称也无法显示完整窘剧枢,在用户体验上还有提升空间糙光上。   不过拐,在一些细节处理上乔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扰臼。比如在挡把前方的储物格剑佳撇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孙,不过这块材质却为硬塑料沏夸,实际上根本无法达到防滑的效果笑。另外桐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯店跨,这点值得表扬肆豪尘,但必须手动摁下开关才能点亮谅贬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅许躺凶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晤。座椅填充物软硬适中礁,刚刚好到岛,并不会软到开久了腰疼竞阮投,也不至于硬到硌(gè)人确钳。除此之外溃位,包裹性表现也很不错聪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中塑。另外骏划奋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衰副橡。   车内乘坐空间表现上矗巫档,身高180cm的编辑身处前排涉,头部约有一拳左右的空间闹,此时移身至后排瑰菩玖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晌。作为一台紧凑型SUV车型抵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奶。   来到后备厢褥惦,长安官方给出的容积数据为590-1560L拇丹娜,表现中规中矩哭闻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布藏坪僚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果懊门辛,增加消费者对于整车的好感度啡贰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟山,如今市面上的电动车产品越来越多八耙潘,开始逐渐走入人们的生活晴棱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肛裙管,大家对它的了解可能还不是很多揣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲤。那么这款车究竟如何呢薄毕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沛枷,我们终于有机会近距离接触一下青。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炯茸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涡刃食,因此其与众泰汽车合作董,推出众泰知豆电动车世德疮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同办盼氖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磕系。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗快鼓途?不管你信不信扭,反正我信了商。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忻,售价为24.98万-28.98万元胶贡,共有三款配置可讯坡辍,全系均未采用quattro四驱系统节,取而代之的是前置前驱的驱动形式寐别。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浓桑弦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屏挨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滩涟换,1.4T的发动机到底够不够用半,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧熊祈卤,这些问题都难免让人担心趟戒题。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毯菱拒,它又是否值这个价格腹俄,下面让我来终结你的这些疑惑弯端。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力十:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匡艇传,我想网友最关心的问题之一也许和我一样程,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胶外,既然大家都关心这一问题祷娄哩,那么我们就从这个问题开始一一解决皮比。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凄漆典,其最大输出功率为110kW炊,峰值扭矩可以达到250Nm艇叙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm离墙坏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粮,动力储备不足方面的顾虑缅,但是这些想法也好顾虑也罢较淮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筛缺世。奥迪Q3的油门被设定的很紧实龄笆,油门初段的旷量微乎其微内楔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点富卸,当发动机的转速达到1750转时沙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疾溅库,强烈的推背感也会随之而来供慰存,如果你不是冷静下来思考一下摧豪棋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仙痪蹿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减番。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候日赦台,一开始的想法和我一样轮咎,换了1.4T发动机之后蚂凸,动力跟的上吗每份?心里总是怀揣着这样一个疑问彩,但是当他们开了一段时间之后新咕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”筹甩桥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棋,处于D挡模式时淀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溯凯,但也感觉不到激进的性格摊莲韩。但是当车辆处于S挡时怕苗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阶瘁,整个车似乎突然变得紧张了起来泥博,时刻专注着你踩油门的右脚姬驶吧,稍有动作便会迅速做出响应刑。   在城市的驾驶中凭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障休亩,当你深踩油门时逞扁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掣,或者可以说宪里瞳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态签。此外逢捻,作为一台不折不扣的城市SUV既奖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鼻死。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质郡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晌扔朵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蝎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动警。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆校,整个加速的过程非常线性赣偿导,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时按,不会表现的非常神经质疵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姆谦赎,这台变速箱给人的感觉非常聪明俗柏书,可以准确的猜出驾驶者的意图练靖,在换挡的速度和时机方面非常到位诧非。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喷祭扑。此外坍缉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酬舰惧。当车辆处于D挡模式下逼捐韩,当发动机的转速达到2000转时宿澈鳖,这台变速箱便会进行升挡的动作安,从而保证日常驾驶更好的经济性肖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时促,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应邵峦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骗帮瓷。   这台变速箱也并不是近乎完美篱,它当然也存在着自身的不足苗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哇题,尤其是在低速的区间内失峰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感几共拾。此外虎陡,该车提供了四种驾驶模式的选择黑拨短,分别为经济缴蔼画、舒适苟膘乡、自动和动态模式菜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整箔路廷。 性能测试苗埔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中取熬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胯赐,最终的破百成绩为9.14秒龚奸清,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仙喀。奥迪Q3在三挡时完成了破百耍处尾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涤限。此外差娃教,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庇吨辰,非陈迕啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迟胎,整个加速的过程十分平顺和线性驹姑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势精。车辆在全力起步的过程中青,由于没有采用quattro四驱系统裤欣晃,车身有轻微的抬头现象软辑瞬,前悬挂的拉伸比较明显赶揣瓜。 性能测试浪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米煤外,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锚驳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膝十。在整个制动的过程中猫,G值适中保持在-0.9到-1之间亭涝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态问剃簇,前悬挂很大程度的收到挤压驴湃凡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酵瓮。此外庐弄,该车在连续制动的情况下处讼,受到的热衰退现象比较明显休煌凑,在连续测试过后惠蜜,制动距离增长了接近2米韩需。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秒蓝踏,动力方面也足以应对使用的需求枷善,尤其是在低扭方面郴猫,这台发动机表现除了浑厚的功底荒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糯攘。对于一台城市SUV来说灿夺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑夹聘。" "  你有没有这样的勇气崔,一辈子只留着一种发型寞抢,带着一种款式的眼镜修敖?或许多数人会摇头说不鞭饰。试想你现在穿着中山装竟祈萌,带着大边框墩,留着中分头走在街上拴,别人必定会投来异样的眼光沽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变砷疮,但有一种美酱,却是永恒的跨宋,我们称之为“经典”篡撕蹬。就像中山装逐渐演变成了“国服”簇蒜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茬铆黔,看似过时的东西稍加润色府心虏,就会焕发出经典的力量旧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绰峦,也是一个互相佐证的问题谢聚截。正是扛住了时间的消磨健洛报,一个产品一种设计才能称之为经典锈闯。而正是因为它是经典嫩,所以无论时间如何过往贰姑,岁月如何变迁醇勿,它依旧能代表着美颓献。所以能称之为经典的东西凤毛麟角暖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫很肃妨、保时捷911缮、MINI这几款车了舅皑蒂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蚕皆曙,这是一种财富扛,就像一个国家的历史一样去等兄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凶。但就像中山装一样匠,如果不稍加改动萎,依旧会被人说土气巷危什,MINI也是一样吉款来,细节的升华会有益于经典的传播和传承夸肉踏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拔猩书,是全新MINI车系中性能最好的寡。所以车头车尾都会看到“S”的字样袍焕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驾烘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部爆抬,这是它彰显不同的地方勒洞柬,尾灯的轮廓更大了邵列,但相比老款不够凝练僚,同时你也感受不到它有何种审美的进步聊,个人感觉它是为了变化而变化夸返。轮毂方面翅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号签仆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冒湾。不过贡鹿钡,在真正接触到保时捷Macan之前轰颊猎,我对它的真正实力也有所质疑室。众所周知硷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菩鲍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酬庞嘉?带着这个疑虑警,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅互响。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脚行潜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型簇傻年。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机霓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似两米戈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冯辨裴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盘疮。在没有任何参考坐标的情况下适哇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牛共厂。排除了惯性思维的困扰簿槽朗,对于一款新车而言或许并非坏事款。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倾,因此有关它的设计特征我们并不陌生姥缸详。作为保时捷推出的第二款SUV车型堵吻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浆,同时也融入了许多独特的元素燎电搪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动手,因此在细节处理上式朔醒,新车融入了更加激进的设计元素去筛。    作为入门版车型先蔡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯幸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仆斑侈,并采用导光条设计且,其视觉效果更具科技感梦弘负。   保时捷Macan的腰线位置较高碗布,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凛鼎溜,营造出强烈的动态视觉效果爽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格强喀点。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔬稼舷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况副诉,我的同事此前已经为大家介绍莆徘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解念染贬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冉。" "   ??????? 提起观致氮咎,大家都会想起什么们稗蜡?这似乎是一个难以回答的问题惊。作为一个有着中国血统的全新品牌酪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绣浚精。在2013年恃坦村,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啃问,一石惊起千层浪狡棉躲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手毙哼外。   如今脾,观致的第二款车型茧迹刚,观致3五门版也如约而至精狗甩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炭罚蔽?它的到来仁枪喊,在扩充了观致的产品线之后罚奖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢其伙祁?自然是令我们拭目以待梯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裙盟韦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睹膝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呛睹成,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谭,时至今日都没有做大幅的修改宦橡粳。就是这样一个古董级外貌的家伙敲呸猾,最近竟然和新能源技术杠上了脖。2013年的日内瓦车展上墨峨酵,路虎推出了一款纯电动卫士视,旨在告诉大家卫士宝刀未老康浚。而这些天蕾雀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试忻,看起来报摔啸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了祥蠢脯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上窜技同,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品购,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟退付贬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郴潘,并未成为现实劫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已焊獭嫉。   事情的转折点发生在2014年6月18日售捣堑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照先,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纪操尺,并且这一次芬譬侍,车身上已经重新贴上了拉花孟冲龋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炯,而是一台真正的电动版卫士入。   之后通过各种途径的联系孪姓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挤晃鼓,虽然这并不是一款量产车乒,也没有任何电动机鹃撂、电池组方面的参数数据记蜕靛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试崔芜,我们认为此次试驾还是很有意义的母。   ■ 外观造型馁矾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样势,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异硕疮扇。   电动版卫士全球仅有7台儒蕉说,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车联窗,基于卫士110车型打造棠淑,可以根据情况容纳5个或7个座椅常誓,算是车系中的“旅行款”料。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桅措到。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苟灿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谩榔粉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啡,丝毫不加以修饰伪。按照官方对柴油版车型的销售策略籍慨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烦酿呕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分律貌浦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理时甩八,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牢村活,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞋管。正对车头露话跋,右侧翼子板的通风口也是镂空的护,下方是空调系统的进气口避倒,而左侧的则仅仅用作装饰项锌,所以是完全封死的状态稳。   平直的挡风玻璃弹、小雨刷叙冈悉、面积可观手动调节后视镜疾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赤陆,而在这台电动版卫士上闻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洽氮飘。   实际上笆蔑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胶嫁浓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嚷柔惩,电动车窗只照顾到前排乘客顾哗,第二排为手摇的脯慰娇,第三排则仅仅是推拉窗吧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翠哗,确实摹惊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车罐娘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玲。   三窗式车尾设计除了古老外惹鸵性,想不出更多的词去形容收逢疽,好在后窗电加热碎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屑。至于各种不同用处的尾灯秀勉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹅凰,并配备了13针牵引电力接口旱夹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电河哀单。而对于电动版卫士来说笆,这款车的拖曳能力也非一般强大溶骗结,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置薪叫青。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牧词,在这四年一次的盛世当中腥旗巳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谰疥首,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨佟,在经过整体的细化改进后整体更出色农邢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚吵裁贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盼纲糖,对于这样一款小车到底怎样浦胶,让我们一起一探究竟丁改抵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蚕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搓废,当然这还有一部分是车内空间优化的设计螺畅烽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宛堕峨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棚唇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘鹉∩迹可靠的选择会摊。   相比现在很多的车型崔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰害钝,个人比较喜欢这样的感觉吧,朴素也是另一种风格堆教,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轰酶顽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锈枚酒,可以说是起到了点睛的作用救辑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创特砍潞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格簿接,看起来还有些运动精神勉铺长。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粪忻,同时也是远近光一体设计霓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侥脖赣,更加突出其可爱的造型风格绕轰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体县幸,同时也表明了J2的一种年轻风格剑镰。虽然是一款定价不高的微型家用车珊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置努惦铰,雾灯虽然不是什么贵重的配置譬讲堕,但对于安全的保障还是多一分才好号江。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力判,实际使用中虽然刮水面积稍邢炼薄,但整体还是清理的非常干净缉喊惺。   在车体侧面造型上渺浆磺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高莎夏谐,这样给头部空间会留出很多皋屁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感回,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咸嫡聘。腰线起始的位置和大灯高度相同替骋戮,这给了驾驶员足够大的视野空间几,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笛维,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恼。   在尾部造型上惭霖厢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鞍掏,同时加大了尾部示宽灯的面积关,为了就是提示后方车辆注意安全十耽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹譬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窖趟诵,内部非常的深不过开口非常芯ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具霞驼鹤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涕狡檄,虽然是钢圈挤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳档哆小。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少党舅。另外咕诬,一直让人头疼的售价问题伎享倪,此次又出现了燎惕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氖寐沁。价格问题窗,在上市新闻 中已谈了很多汐殴,不过与价格相比蚊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善携。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统片疾菜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题共猫尺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稿醇疟,即将为各位解开疑问咐胎。   观致3五门版已于6月24日上市沫铰,目前指导价已公布钵辱安,售价区间11.99-17.19万元 朴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍同:依然遵循简洁的设计思路绣剔,造型更显年轻托瞎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眠飞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霸借铰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敛辆。可以说嫂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棺头。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓉纳,不过在细节上却更显年轻末帅无。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旗喇荚,轴距为2690mm嫉,除了长度缩短了177mm之外竞慨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罗罕汇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话软,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉起恕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了什。在车身颜色上码,观致3五门版同样有6种颜色可迅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搓勺,色彩更为鲜亮绊伺,也更有时尚感簧玖稍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逻蛋琼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别府魔北。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面猾荷,而前雾灯也采用了圆形的设计彪伺,更显时尚年欧池。另外枚陆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哆、转向辅助灯和大灯清洗装置勿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惹瓶句。   除此之外接悍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皋纱工,达到了18英寸(三厢版为17英寸)得,并且轮圈的款式也更加的年轻任咕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18连皋。所以在轮圈与轮胎的规格上钳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别填骑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捅:与三厢版一致革,细节改变不大蜜盎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狗灵。中控台采用对称式设计络腥,各种功能布置规整纺缎陡,按钮数量控制在了合理的范围内附,不会给人一种杂乱的感觉浮猴。平底式多功能方向盘与三厢版无异恋,造型很有运动感摩,真皮包裹的外圈握感也很不错刷据。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置渴,除了蓝牙电话洁、多媒体播放等这些基本配置之外才,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铃缉。除此之外烫慈,车主还可选配观致逸云的增值服务壳没,该服务包含实时交通路况嘛、实时停车场信息和地图更新等具赐寺。 ● 座椅及乘坐空间道贩糕:白色绲边真皮座椅很有时尚感露。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能靶潦疤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祥菏,与三厢版顶配车型相同皆年祥。不过区别在于涪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炒茂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升书吧萍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动硅茸。   在乘坐空间方面第铆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祷,并将座椅调到最低位置后显密坷,头部空间大约为1拳巫,显得很宽裕;而进入后排后详蓬季,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肋攻歪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的愁。后排中间地板隆起幅度较大衬,长度也不适合搁脚讲芳憾,中间乘客的舒适度会受到一些影响困。 ● 后备厢筹、储物空间和天窗晾遁:后备厢容积403-1105升割,储物格众多持郡北。   在不放倒后排座椅的情况下割,观致3五门版后备厢容积为403升耻帅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓷跨弟。如果嫌这样的空间还不够的话触掀阂,将后排座椅全部放倒后佛坤,空间最大可扩大到1105升梯。除此之外笆别,如果您随身携带了诸如手机耙迹、饮料之类的细碎物品的话猫丢肥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间空撂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备庞,可打开的总面积约为0.22平方米轰擒拆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赊梁备:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畅,两者最大功率分别为126马力和156马力块啪便,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纬位琼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别下。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垒,其他车型均采用6速双离合变速箱第娘钒。在底盘悬架方面吵献,观致3五门版采用电子随速助力转向系统徐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梳。 ● 驾驶感受哗敖:底盘调校水准高低嗣觅,变速箱低速平顺性比三厢版好悸。   此次试驾会上忻昏,我们大部分时间都行走在城市道路中概沧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亥嗡降,起步时若是轻踩油门踏板钳晶函,车辆的提速会显得比较迟缓擎,若要改善的话税敬缉,需要至少踩下1/2的踏板行程焚强。对于开惯了日系车的朋友们来说赎沦,这种偏向于传统欧系车型风格峡姜华,而非“一点就有”的油门调谐蛹娲拢可能需要一点适应的过程射赐。   而在整个加速的过程中帘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奴陇舍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上膝会计,咆哮声已经传入驾驶舱酪,可就是不见变速箱及时升挡吗。另一方面厂淌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拦对,整个介入过程并不是特别的线性极,其工作时的噪音也清晰可辨拨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音版办臼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颁本擒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辣深,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换醇顽嘲,并且伴随着强烈的顿挫感厕揽谎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佃刊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耗抒沁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少台靶功,虽然顿挫感还是有郡,但已经能够被绝大部分消费者所接受仑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唬非,那么我可以回答您为赐,和大众的DSG表现相差无几联。搅。   从观致工程师的口中得知藏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题社闲粉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坊,对变速箱程序蔫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竟埂会,找到其中一个最佳点收孝鲁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伞免。   在手动模式下欧胆剿,发动机的表现仍然很积极朽缝偶,不过由于其低速动力输出并不出众拢裂,其加速度并不能让人感到满意丰,很大程度上浑路,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盼。此外骇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时你记,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灸桅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点线萎力,而在此前的三门版车型上酪,我们就给予了相当高的评价殊傻沉。虽然仅从结构上来看磺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咳诵,但作为一款家用车纳凭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性木,高速行驶变道保证稳定性檄彤乘。事实证明量括迹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冈,并且从车底反馈至车厢内的声音唤癸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戈配疯。   ● 编辑总结豌沙酸:   从我们此次的试驾感受来看栏悔催,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻糜睛夸、时髦的外形担蚀档,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整细槐氨。与之前我们体验的三厢版车型相比揪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步跑撤,尽管目前顿挫感还是存在帝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杆触,有值得称赞的地方憨孙底,自然也存在着一些不足路城,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等步。另外兔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的废。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元峭辞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卫、转向辅助灯及大灯清洗功能瀑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耐逼,这样看来募兰都,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筋崩竞。不过苯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氛墙皮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仟掠党。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液藁牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蠕烹裳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炔柑栏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型境患。但个人更喜欢两厢版本松父蛊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因普签。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尖檄哭。当然江剔胜,作为同一款车活,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛔圈。三厢版本更加实用福咆,两厢版外观更加时尚干练毋龟。今天带来这款两厢版爱唯欧坎缚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足群。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容厩,大灯的设计相对保守了奥,但也减少了人们对于这台车的争议性禽摊。从而扩大了消费人群川。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好黎废,各有各的美垄。但无疑第关,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的技脾兔。   侧面的变化并不是很明显眯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帝。相比三厢版要顺眼的多居梳。车尾的变化同样集中在尾灯上泻浓,尾灯的轮廓变化倒是不大界,变化主要集中在尾灯颜色的改变挫侩负。深红色的外围显得更有质感就首。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话趣熄,越野车是最好的选择慨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车僻驶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40门,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事石掣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伍篙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远幻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40芥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没璃。除了电视剧的锦上添花芯奇,BJ40本身的魅力也势不可挡史嫌,下面我们就走近这款“北京青年”窜兄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耪弯踞。   外观/内饰涩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试聪,或许有人会问那为什么还要进行测试钱。其实答案很简单陶,之前测试的BJ40是一款试装车翱亥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剧,包括电视剧中车辆也是如此硅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变及,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皑涎京。虽然我没有见过之前的试装车痹踌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倘,甚至有些地方与牧马人不相上下娄么。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逗感,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滤,这里就不再做过多赘述唱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰韭黄钙,你会发现并没什么科技感继善,简单的线条巷疟谈、硬派越野车特有的见棱见角的气质浓领覆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲜辰。另外秆呈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留良。硬质塑料质地的中控面板很厚实县潜漓,比起舒服的软性塑料手感稍差武,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吭现客,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胆搅旁,同理使用织布座椅也是一样抬借,无论您是刚刚涉过水姥畦巾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虾,都不用担心发撕溺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器福螺,不需要华丽的外表去装饰弟显。虽然BJ40有着很浓重的模仿瀑胆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翻贿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荒涧,那只能说这个人并不了解硬派越野车庆晾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叙,让人想到真正的场地里去撒点野仟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伟观?惊险的高速穿插骇懂、精彩的甩尾掉头暗乘班、惊艳的侧向双轮行进蹭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挺檬动。时过境迁擞抵,萨博虽已退出中国市呈莱ァ,但把经典的两款车型(即9-3弘、9-5)的技术留在了中国彪,在北汽成功收购萨博技术后量佩季,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粟轻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弊怕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术穆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蟹,主打性价比与实用性惮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确受道,只是在某些方面使用了相关技术而已勉城。   从外形设计上就不难看出炽隧息,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影加,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衔病让,同时车身上所使用的犀利线条弟祈募,令时尚动感的氛围展现得十分充分吐夏蔬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级平垮殊,车身各项参数都小于萨博9-3覆苇,所以直接套用的说辞显然并不成立墒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巨坡,打造一款可以继承优秀基因簇特,并适合普通家庭用户的车型酵捍,成为了设计团队主攻课程澳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涣淮陛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唇舷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降列柬,但紧凑的造型与简练的线条粹缔讣,使其观感的持久性更好攫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多练,很多厂家也开始重视其了这一细分市场测鸵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型森,价格能接受韭抛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型案煌。而现在也有很多车型供大家选择妓,包括大众途安芦南勃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择随。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杭,它还有一个进口车的身份掸惹。接下来绢虽片,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衡。   外观恭晤碍:起亚最新家族设计干赂必,略显可爱放粮,大部分能接受盎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格獭享遣,同时又有一种独特的卡通味道窗艘材。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苗猴怠,没有配备氙气大灯弄某盘,但全系均带有LED日间行车灯桅、透镜及大灯高度可调功能顿。雾灯部分的设计很有个性裴承,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笆。   由于车身高度降低谁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痪,平滑的车顶线条降低了风阻系数令颠寝,流线型设计更加美观葡潘乔。全系除顶配的豪华版外萌登,后视镜都没有集成转向灯功能扫骨肛。另外炭微吝,低配车型的轮毂也比较简洁侈妓焕,轮胎规格为205/55 R16讽畦袭。   新佳乐车尾的设计十分简洁错儒,总体看上去比较圆润论丘乌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疯嫩,凸起的轮廓首尾呼应呻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嫂,车顶带有行李架霖,具备一定的实用性成伟。新佳乐全系标配倒车雷达功能抽枫素,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源守祁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惕愁漆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌人葡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钳继。而提到雷克萨斯逼畦究,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吉,立刻联想到了舒适疽、安静等一系列形容词勒。   作为雷克萨斯主力车型诺,ES系列占据其在华销量近半壁江山课,舒适闹画尾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怜,更是有充足的理由享受这些评语锨鳖尼。但更重要的是钩扒,在环境日益恶化椭、石油资源日益紧张躲捷、油价越来越高的今天细旧骇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度参霜。   外观部分镐封田:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型导赶计,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弄鞘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生黔署,和前代相比进化明显权酮。初次亮相时姓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汹。与丰田一样户存陈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拨童星,目前已被广大消费者接受怕娩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹿。   外部配置上亥苗显,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鞠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扳,与中网造型配合不错奇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桐叹境,轴距2820mm番逗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同幂,ES没有针对中国市场刻意加长构,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台开搂偏,轴距比老款增加了45mm嫂惕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计临,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型色,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瑞颓。当然亥恼笨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标单,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啥。另外醋洞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亲冬扒,更加低调奖峰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距湾澎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猴罕双、忘记沉默寡言的正装车主局、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框跨讲、忘记... ...算了洗,需要忘记的东西太多囱起揪,你只需要记得一点颊腑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擦。   奥迪的低调骋露,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)据。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巢倒茄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缉。依托自奥迪A7的造型设计坝镁睦,RS7依然拥有优雅的造型丸溃东,仅仅在一些细微的地方媳,RS7做了运动化改进槽埃屯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坞素、以及哑光附件瑞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钉队窜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妈。   如果客户需要色股,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂款鸽,其轮胎规格达到275/30 R21褪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晃。排气管依旧体现出奥迪的低调譬,外部看是两个椭圆形排气管释,而其实际是双出四排气谦穷妒,因为单侧双排气有节流阀品溺燃,用于改变排气通道苟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣德们窗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凶栋篡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坍性。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针衅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呸。车钥匙旗芯辉、平底三辐真皮方向盘深、运动前座椅谱计、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洪佳亨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示熄泉拦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹊,还提供发动机增压压力卤绣画、机油温度显示和圈速计时器等数据蚂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰库,并提供其它3种材料作为选装驴伐。车顶内衬标配黑色织布嘘咕,可选配黑色Alcantara面料陌替。搁脚板幂奸、刹车踏板丹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计连鳖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侍烤围。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匆鞍、一体式头枕的运动座椅胎户,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料儒且,并提供钻石绗缝尖苹掂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料感恒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装变。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猛泉毕,就像微博上说的此靶,一次刻骨铭心的爱情社,一次说走就走的旅行什么的哼栋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求玫惦,但在现实中匿士,你不能永远一副放纵不羁的样子臼票身,特别是在资金有限的情况下曙捌就,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拖。此时你就需要一辆价格便宜譬侥竟、实用可靠的多功能车型哩墟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挤妈踏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型憨,分别是景逸X3和景逸X5录商恨,形成高低搭配产品布局巴儒吮。景逸X3属于入门车型瓣逻,共有三个配置痊强蹄,指导价从6.99万到7.79万元惩瑞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型罕澜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耻溜靶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睡。这款车的前脸采用了新的风格样式姐,线条比较硬朗烙抵篇,造型简洁流畅吹歪昧,同时又很饱满惋,没有过分追求标新立异的夸张风格汕瑞,显得更加沉稳嗡歼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沽爬,给整辆车增添了活力茫。   除了前脸之外颁蠢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓉拢,让人略感失望随室定,好在整体风格还算融洽泉惭,不会给人前后脱节的感觉魄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晌挖、1835mm和1705mm菠,轴距为2685mm蝗溺斡,在这个价位上算是较为突出的水平了鳖,保证了足够的车内空间免。" "  在固有的印象当中接,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价特妹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘雍瘸隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匹罗蹬,作为日系三大高端品牌中的一名授,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酷刹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次珊剃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L夏肖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拧轮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格非柑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现需,取而代之的则是一种日系的柔美风格拐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丛苫佰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点释荤翱,并且这种特点让别的对手无法模仿收。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仓醇缎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宠嫁世,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辉欧罐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面略材愁,看起来非常具有独特的风格哀甩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辨寡科,不过看起来还是比较有神的汝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果躲太费。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庭困,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叭娩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寂鹃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坡拣孙,这款车有这么长么虑?实际上后门的长度远大于前门忱,不过整体造型并未收到过多的干扰悲唱锨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格篱骇劣,因为C柱的造型更加接近尾部受侨比,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尝搜轮,腰线的设计在在尾部提到了最高范耻,并且从前大灯连接到了尾灯部分惯恐脊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茹现皑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响币。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蟹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计牧实。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锚驳此,到今年4月20日其正式接受预定习,不到一年的时间缔沁内,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灌筋媚。在新能源车量产玖唇、市售的速度坊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桅嚏人,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奖捌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过女哭讼。当然冲诗,汽车之家评测新车的速度也不慢删逗革,今天婚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拼戎危,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款努刻,其中橙色的为增程式混合动力版车型啼,白色的为纯电动版车型娜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梅级丹。   ●外观淘菲:造型前卫擎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卞,我见到量产市售车之后唯,其外观真难以与概念车作区分朵方。宝马i3前脸造型饱满圆润港惮叮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朗竞。不过宦械,“进气格栅”四个字需要打引号了送匆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能返拜坡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾罐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计崩侈聚,让整车看着很有质感且与众不同鹊。当然矛圈肌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼净放钨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头竿透刊,但它的车身侧面看着一点都不显小怂仍。在我看来原因有三茧硼悲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屎遁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惧,给人感觉比较敦实歧俺掸。特别是车高数据图晦袍,它比X1还多出了23mm接肠亭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寸,达到了20英寸咳贯碾,但胎宽却很窄饺帘炉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巧恃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娇。有关这款轮胎扯宽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虚硅,基本都表示由于规格太特殊特佬览,没有现货也没有报价溶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痉谐,很独特梨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尾闻凹。尾灯采用得是隐藏式设计阿涣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赫笑辉,用于显示示宽灯哪独凡、刹车灯以及转向灯等摊孟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧遂,所有光源均为LED骂呵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中博火,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词负玩患,欧洲市场上柴油车盛行已久太谱湿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钞划痊。不过近来慌娶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匹插,Jeep便是其中之一人俱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宫。 ● 外观介绍称雇:与汽油版无异拭,硬朗依旧坏。   从外观上看短肆惋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翅。新车的外形仍然显示出硬朗读贤、时尚的风格巧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大韩棱,提升了时尚感测。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忿尘僵,在同级别车型中“个头”并不算大鳖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琉搞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廉伪残。   在外观配置上杭史徒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疽磋、雨量感应雨刷零劣脸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肯妥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埔疏。轮胎配置方面博,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎畅烙,轮胎规格为265/60 R18颓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎欢勾卷,规格也变为了245/65 R18硼千。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谴块,我们会谈论什么认?是大老粗一样的外观筐赂,还是“马路杀手”一样的形象苹挪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摄,笔者也不例外行。6月5日下午迸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妓夺互,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贩贫排,原来大块头也有过人的大智慧趟垄辩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骗、FM两大系列托邪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日古市缓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饯奥泥,中国区总裁陆博天到场助阵夹型。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扒参鹅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱估径,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗜朗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潮去修,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舅,最大的意义还在于为企业产生利润沏。因此肚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玩凭,并体现在生产效率喉抠联、节油效率棱、完好率蟹庙嗓、安全驾、安本了荆和驾驶员体验六大方面洗膛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窟辑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证补,而大众凯路威则开创了一种新的格局尾桓恼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型街涣锈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嚎裤鼓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咆,而那款车型是针对高端商务市场的车型附,虽然其内部可以进行简单的商务会议吞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剔谐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酬摩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑排怖袭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求畦骚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的立景,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格红晌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宦佃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密薯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气峦讹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柔姐房,只是以简单的卤素大灯出现灵涩朗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯精创,只能说稍显遗憾卤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车婆,并且其敏感程度非常高涕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凤江,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虹逢砷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格罐迁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车圭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忱巴目,在尾部造型上也同样是方方正正匈,给人以刻板的印象煽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梯乘,看来稍显朴实无华邪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前韦醛昆。尾窗的面积超大砰腔,并且配备了后雨刷徘屠,可以说在安全细节上做的不错抖。尾灯的造型也毫无新意降袱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄ο,尾灯内部的结构也比较简单但始淋,并未采用LED也是针对不同定位的选择齿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低司,尾部配有四颗倒车雷达探头汹加,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用磕滴。作为一款商务用车垄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缚枫,而旁边就是凯路威的备胎所在地受,这样的设计使内部空间得以最大化利用舍鸿惮。   相比国外的凯路威车型笨皆教,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疙捻,造型上采用了多辐式造型课估屑,轮胎则采用了邓禄普品牌豹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野渐阂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痞据。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旧,我更多的会用臃肿两个字来形容它镜扦夏。圆润的车身惰,没有棱角的线条尾吵瞎,大而无神的头灯巧,都让我对它提不起兴趣离瓤。第一次见到新款昂科雷时铃徐冗,我的这种感官得到了改变许乾嚏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寿敖。新款更加俊朗骋慑,就像是一个胖子较绣阀,经过健身晾恢,从大腹便便变成了施瓦辛格结。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面悸匪,这种类似于点睛之笔的作用囤,实实在在的发生在新款昂科雷上面晚绥瓢。之前的头灯让我没有胃口伞危,尽管亲和力不错效番问,但太没有性格喀。连同这个车身汇捂,都让我觉得臃肿无比虚,简直就是个满脸流油的胖子肖褂手。新款更换了更有张力的大灯嵌蚊,进气格栅也变得更具进攻性较。这样的风格姆躺,我想才是大家喜欢的胸旅。   侧面造型的改变不大举裙,侧窗面积所占的比重依旧很邪孕狻,这和新君越霸来、GL8都很像滤乌。给人一种重心很低的敦实感枫澄嚎。但对于车内的乘客来说灌驴,这不是个好消息剁酒,过小的车窗影响了向外看的视野诫抽乖。造成了不必要的压抑感提管哗。或许对于选择别克车型的人们来说灸暗孩,这一点必须无奈的接受了筹酞。   车尾的变化不及车头凳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘦蓝,或许我会更喜欢它讣。但事与愿违宠拨嚷,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫌懦棘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形目遣磕。这多多少少会有助于提升质感珐无。也改良着尾部太过圆润的整体气质爽泌。可以说汀烯蠢,这次外观的改变父痉姑,在这些细节上还是很成功的危。相当于一次瘦身和塑性目烫艰,让它的线条和筋骨更加分明汤思。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间含厕,纳智捷 新大7 SUV正式上市心艇串,官方指导价格为22.68-27.48万元耙逻仇。一直以配置见长的纳智捷品牌帮陀倦,在小改款车型上又下了一番功夫啦覆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次棱脱履。在体验的这几天时间里科坦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扯凸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价傅。也有好奇的邻居询问这款车的售价匣,当得知价格只有不到30万元时烁舞钡,邻居更是深感惊讶拳沦挠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篙诞翰?本文就为您带来答案路。   作为一款SUV未,“大7”这个名字一点都不为过处,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沤铣及,2910mm的轴距更是傲视群车懂,也难怪引得路人频频回头怠。不只是尺寸上,本次试驾的新大7四驱旗舰版覆暑,整备质量达到了1950kg獭墩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哺紊。   作为改款车型粪,新大7的外型经过了一番修改全木刨,主要体现在前脸和尾灯上吃绿蛔。大灯造型有所变化诺弓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内砷湘撅,而经过修饰的雾灯擞罗、转向灯和前雷达骂撩敛,给人以霸气外露的感觉皇健哥。整体上汤欣睦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉容溜胯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭斯,比较实用临懂新。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上连,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柒。从奥迪A8的换代胶裂插、全新奔驰S级的上市购,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滔练。这三家老牌厂商动作频频筷容鹅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上来,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓣肌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钨微,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酵其雌。而随着混合动力时代的来临宪蟹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娟,可以说从那时起蛙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绦降赫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期改潭镁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来皇,以期对它能有深入了解些。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的僧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汝牧密。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蛙筋秘。相比之下环唤葛,雷克萨斯LS在此方面并无优势姬钱,长度惨舷、宽度和轴距均落后于对手型。   即便不看车尾的标识眯,仅从前脸上幽兰色的车标剐革讽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坡赁。而身挂HYBRID标识则意味着蛔连板,除了树立当家旗舰车型的形象外人难俩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啦繁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蔚氖,只是在一些小细节方面令人有些不满陡蚊嘶。如果用最严格的标准来衡量诞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些饭肚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豢祁摧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贬欢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晶客,这种车型的优势就在于午,兼顾了媲美轿车化的底盘质感欺,还拥有了超大的车内空间愤,优势显而易见察逛,而今天我们来到了美丽的太湖日,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心点皮奇,也让更多心意欧力威的人有更多选择考。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苫播奉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刑鸿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5文漠,不过从售价以及车身尺寸方面来看虏谅,欧力威确实占据一定优势客壁。   外观上欧力威厢型车身造型屏袖筏,并没有阻碍它时尚的视觉感崇骡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茸氓邓,时尚并且使用偏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痹涕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朔抗。   非对称化的中控台设计瞬漆魏,与1.4L手动版没有什么变化彩,首先造型上足够年轻协调罐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点村顽钙。欧力威自动挡车型撇潮艰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键得署,操作多媒体更加方便季。中规中矩的仪表样式没有什么改变刃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晾禄氮。   本文导航" "  有突破有挑战撅德,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岔疽,就会有这样的感受黄维萄。它太挑战人们的传统审美了尖含,怎么样也无法用大气旧狼、简洁剔忱瞥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受武前。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绿。自由光承载着延续切诺基的重任诵氨顾,就在这样的争议声中款款走来哪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兑透,挑战着经典论份。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新安搭武,在做颠覆传统这件事嫉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念末呵础。就拿前脸来说册劲立,好看不好看绝不是我个人说的算的平佩凄,每个人眼里都有一个不同的看法些。或许慢慢大家就接受了内。   作为一款中级SUV搐钞牌,车身尺寸上中规中矩碑舜,作为切诺基车型的延续耪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现售念蚀,但也能看到不少突破之处损旦据。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辈脓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呕。   本文导航" "  从1985年开始脐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伯痛,1991年出现在5系车型上考股附,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫩。直到现在胶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剿途。2014年5月22日芬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酣捣陕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腑睹权。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娠祈敝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韧篙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表功京:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柏典戊,新BMW 328i xDrive郴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颓。   第六代BMW 3系延续了这一传统如勘,将融合了电子气门控制劣蹄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磺碳妹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笑,要了解这个问题前半,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弹。齿轮传动式分动箱馅靠,连接前轴的方式改为了齿轮传动陈刀扑,其他地方大同小异琴你谓。对于宝马X系大部分车型来说寝划戌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能派售疾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喂晤挂。由于前后轴均采用开放式差速器磋,遇到交叉轴情况时卯夏,也只能依靠电子制动来辅助拟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱授。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玖,与齿轮结构的分动箱原理相同侧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沪。至于控制多片离合器的方式恳具,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烁赌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怜,所以常被用于装配在更强有力的车型上歼哦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稻阮椽,以对扭矩分配进行不间断地调节痘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涂贡朝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倦薄,默认状态下前后扭矩分配为40屁:60森,最大前后扭矩分配理论上比例为0皑嫡:100到100涟:0之间谓惩乳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凤尸十。扭矩分配可以在0.1秒内完成吹钾崩。   行驶过程中壁偷擅,如果系统发现车辆可能转向不足械别氛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乃,就会减少分配给前桥的扭矩林,将几乎所有动力都输送至后桥惰射。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陋倦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骡挎咸。一旦出现车轮打滑还,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器随苟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力洽闷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痕随。这就意味着畅,无论路面如何突然变化苔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乖,即使是在部分结冰的道路上投。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吩男,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卯涎,其中S2属于一款5座小型SUV莽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庆衰,很多品牌都开始研发小型SUV敖。而S3则定位于一款紧凑级SUV鲁,并且采用了7座设计芹等逻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何熔识遣,接下来就给大家一个解答倡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闲唯,这一平台就是北汽威旺M20的平台犊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计儒。但是两款车的轴距却不相同骚邻避,S2轴距为2560mm其袒,属于一款标准小型5座SUV备。而S3轴距为2685mm辑,接近于一款紧凑级SUV蜜咸屏,所以为了能吸引更多的消费者伦,采用了2+3+2的7座布局钱淑,主打一般家庭用车桨蹦,实用性优先茂会。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挛,主要还是面向有活力的年轻人懒渺腊,外观设计更多偏向于动感的元素居多揪钝。大灯组的样式也不俗套颁猴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逗嘉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粹舌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表甩迹细:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拌络,在车身尺寸上还是比较占优势的酿仍魂。另外2560mm的轴距表现也不错孰,至于它的乘坐空间表现如何猩杰地,在后文我们会有体验茶凹息。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哥滩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缓坦,车门不能完全打开的话矢,一些比较大的物品拿取会不太方便粮阀矩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喘试玩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淑珊,并分别匹配3款变速箱汉盼憨。此前际逝惩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酸袒誊。而今天我要试驾1.4T车型欠镭,虽是短暂场地试驾略,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赏,特别是动力上提升明显团缆掣。 ● 外观/内饰轮墓顿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型羡,也做了到店体验的文章添脯,1.4T车型在外观某涛掠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堵逆廓,本文不重复介绍痉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闻脖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看便歼汝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因曝唇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等八官,具有很高的品牌辨识度涪笺贡。同时在一些细节方面的改进懈行席,比如重新设计的头灯德眉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舷绥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宏噬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奠,采用了全新的发动机琉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拾侥午,属于大众的EA211系列猾粳含,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扳,最大功率150马力/5000rpm浦其,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梗踢驮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一供,而相比原来的EA111系列有了明显进步熟甫,首先是恢复了正时皮带令岸哇,降低发动机内部的功率消耗立溪喷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术市唬拭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刺朝,而喷射压力也提升到了200bar和矫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱互钉擒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叛韧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别觅,前者顶部是“SKODA”的品牌名截,而后者则是印了“DSG”的字样扑叼。   底盘悬架方面踢使,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兢。制动系统为四轮碟刹结构鞋淀,采用前通风盘式后盘式配置培徽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挎讣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钮暇精,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目祁惹违。由于是场地试驾下,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些踏趁舍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蜗林,能更好地了解车辆性能高黄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来登酷,只能在日后的试驾中再介绍税搪。   动力方面倘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孔锻埃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贩臂,1.4T车型的起步和加速更为迅速膏眠,而且涡轮的介入时机较早陋帅辅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刷伐驴,动力的输出保持平稳可控的特性霖。   使用D挡时缮,以1/2油门深度驾驶碴胺凡,变速箱升挡较为积极孔常,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吠尺,而且换挡的冲击较形砝梅丁,不会影响乘客的乘坐感受愧。而以深踩油门的方式驾驶副忙监,变速箱会到4000rpm左右才换挡缓,加速感受更为明显涕箩。   换上S挡疮,油门响应灵敏了许多乏变梅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疲惕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驮,在弯道多直道少的场地赛道里墟疵零,需要频繁提速的时候未漠,显得更为得心应手链稍吞。   全新明锐采用电动助力转向系统炕,方向盘低速时转向较为轻松腥乡揣,而高速时明显更为沉稳菲,转向需要更大的力度戒茄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唉祭。   底盘悬架方面喷散哀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诬,在弯道中对车身的支撑性比较到位掠蠢函,方向盘的有着精准的指向性醚蹄睛,转向迅速而稳健惠列崩。1.4T车型全部带有ESP系统惩矢敌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梗欢部,ESP介入的时间恰到好处芦,总能及时将车辆修正到正确轨迹肆示温,而这套系统并不能完全关闭戚,属于比较重视安全性的设计兰碾。   在模拟颠簸路况的体验环节械激,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屁寝甸,然而后悬架毕竟是非独立悬架麻扩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况洗,仍会对另一侧有所影响里狠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸体枯拌。我们在之前测试文章中也有体验视频赋,请点击查看逃爱平。   更多精彩视频努司,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恭哨略:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宫投拎,在D挡模式下表现中规中矩泡扦,切换到S挡后油门响应灵敏帛怯碌,变速箱的换挡节奏更为激进邦双戒,加速感提升梗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验稿翘全。" "  2014年2月26日垃淮摧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市外嫁宪。其中T5动力总成包含智逸版悔晤贰、智雅版卉穗、个性运动版共3款黄,售价为42.39万元至51.99万元刻亢罕,T6发动机版本及价格保持不变显。   据了解翔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术榷蚀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赁露朝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赋黄瑰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢水论踞?本文将为您带来答案恒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面齿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缔,但动感流畅的造型令人印象深刻嗡沪泼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倒,正如北欧人给大家留下的印象版认砂。      配置细节上括擦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卜,全系标配了ABL自适应氙气大灯酸档驼,以及感应式转向辅助灯光水蒲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墩羔,给驾驶员提供更佳的视野搁申美。   此外苏姑陪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鞍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扰霸,探测距离达到了150米獭颅,足以应付绝大多数日常行驶环境抱零。此外就烁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杠厕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能参。虽然这里看上去有些别扭邓炮哺,但安全性才是我们应该关注的河犁拒。" "  限量檬、配额罐搂、上市前被订购一空赴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刊。然而沫峨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时皑誊虎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坛呜。2013年诲项,经过M部门调校的M135i披装上阵奥擂,性能已与1M十分接近涂磐,并且这次冲破了限量的枷锁漠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胺悉。正当人们面对路上的1M投去羡慕搞、嫉妒虽、恨时仓,宝马为我们带来一款全新产品稼,并且它的能力并不在1M之下聚勃诺,它就是2系的顶级车型——M235i浮叫困。 延伸阅读惰释剑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荤荒,2系可能显得有些陌生铆臼兰,其实早在40多年前缚石,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怀缓协。此外际,BMW 2002车型在1968年问世淖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畏。至此淘尖,2系的到来并非空穴来潮恼醚社。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挡,而这个平台也与代号为F20的1系共享芳宫歉,简单来说挥琅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祷煎,这与3软犬、4系的道理相同胯。在2013年时撬靠份,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矩灭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帝蝎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鞠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览节阜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M趟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异觅范跺,从代号E82的1M车型爆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瑟梦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赣烁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峭氖虱,但随着时间的逝去痪,渐渐也成为了一种习惯确檀秒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表相挞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加八久,更多是出于对内部空间的考虑尼狈经,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擎氦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容黄里判,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能儒敛。   当然碧,即使武装到牙齿赡汉,M235i也不能与1M平起平坐敝肌,M家族的宽体车身燃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抵精酪,就像当初1M推出时的口号一样“M斧酗涎,永远从后视镜中藐视对手”糕撵饱,而M235i更多还是为了平衡性能莱尖、实用性与性价比恰检恃,同时也为今后推出M2而留下些余地陈察。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后同割错,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乐,针对绅宝D70推出后的社会反响溅柿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铜芹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蒙泼石,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贡到,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郴疤。   D50茸敞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轰,推出之后的表现往往是人们最期待的健,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同市款坟,面对D50的将会是极为严苛的考验弘啼梨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戎,而成功了其,也将有可能成为流芳百世的一代名车巨。7.48-11.98万元的厂商指导价腺,可以说为这场战役的打响桐夕,开了个好头纳吞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哦催如,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锰监。此次担任D50设计工作的撵,正是培养出诸多设计人才的博通公司伶踌船,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点褥脊,同时又能够给人们耳目一新的感觉耍滤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渤贸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异次态辉,但是当你接触过D50这款车后溶烁舞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晌擦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机版誊貉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蠢闻,但是当你将这些元素组合在一起时耙谷,却有会很快打消之前的念头始。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拟屋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计补捻乾。运动气息浓郁的设计手法煌,会让你把D50和运动结合在一起兼菠魄,无论它实际的性能表现怎样途,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屏百。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促萍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奔炉,面对不断推陈出新的竞争对手嗽袄抚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面褥休怠。好在随着2014款车型的上市少供,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幕氮,而这支强心剂的主要成分也很简单恰囤,一台1.5L涡轮增压发动机毛些。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虱疥澳,针对配置方面也进行了一定的调整彤,其中自动大灯泪掣年、超速报警以及四门车窗页悖控升降等功能均成为标配菩户,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中愁亥槽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讹侈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流节甸。因为从早年搭载的速锐洗,再到大红大紫的秦灯檀污,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侮另邪,它所提供的动力都不曾有变椭扣涛。传动系统方面堆该裴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慨萌翁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嫡。在城市中经常用到的中低转速区间内怀臀,发动机的动力输出比较积极每,并且通过涡轮的帮助俏碑,动力在1500rpm之后便有明显提升橇撇黄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杰儒,完全能够满足日常驾驶霜荷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低每缺悍,适合城市驾驶推。挡位之间的行程适中魄难檄,但手感略显生涩菠。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车立,而非车去适应你氮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坷瞪。四辐方向盘尺寸偏大翔,回馈力度比较匀称傅,因此驾驶这台大块头还算是轻松拣,只不过方向盘的虚位过多侧,转向时不得不做出更大的动作荣。   前麦弗逊官、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钨佰,并且由于悬架行程较长舅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缔。当然这样的调校也有它的好处敛邯恰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人位逗汀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中规,SUV车型是一种非辰雌细ィ耗油的车型缸毒儡,毕竟以自身庞大的身形来说侣,自身重量就已经非常大了篡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戎,这也导致SUV车型的油耗居高不下太烁秆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衫臣悔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题随,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚购鸿廓,在众多的SUV车型中坟吝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糖故。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计愤会,这种设计可以说非常的扎眼县陡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢平疲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氢氏诞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售返厢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘿聘忻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征借斗。在RX车型上烈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条渐淖醋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姑确,从RX整体风格来看蹬,还是更多的体现了柔性设计的特点释。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面和牡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孙播,如果不看下半身孩,很有可能误解为一款轿跑车型泻股丹。不过这也让人们的视觉一亮翠盲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的半。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蕉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同傲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的额洼寂,没有过多的硬线条介入某,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的精挛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点固焚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符醛抡攘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蔽赐签,RX明显体现出有些不足沽疥,不过这本身就并非是RX的炒作方向碉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鸡,内心想要一件东西崩会唐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费独嘿,否则你就无法拥有心中挚爱餐。你想要一部手机去谴,但偏偏要你保证最低消费慌。这种心情着实不爽尚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铂定,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秆髓,这两样东西都是你想要的乱等饲,售价三十五万不到化狸,撇去不相干的配置创化涣,给你你想要的嚷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恃,是不是有点定高了反?可细细一想室目,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嗜,并且还带有四驱系统好。如果单单从这两个要素考虑囱,同档次的车型里粟脾剃,都破了四十万大关了僳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唾,目的就是要拉低门槛对屠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拌狠幸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怂瑰溺。但运动元素表现的很细微汰绵案,基本上都是细节点缀雾,和其它配置的A4L差别不大当。虽然是一款40TFSI的低配车型划巢,但从外观上很难发现区别膜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件韩,算得上是全车比较明显的运动彰显了拒笆暴。尾灯内部依旧采用LED发光元件赐搪,总体来说扭康窟,亮点不多玛,朴实大方架。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后就搭鹿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分躺墙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蓉家篱,除产品名称外汀兜钠,其与JX35并没有什么区别奉答,还是那个豪华运动的大家伙媚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篓绍霸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露憾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淀径番,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掸盘吴,灯角黄色的反光片是标准美规设计碎能,但无论哪种规格昂通列,对行车安全方面都是提升弯慈攀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骏,前置摄像头悄然隐藏其中掂。侧面看上去QX60依旧大气稳重沽茶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感堡酗鼓。另外仁漓唱,底盘上有些部件会低于车身谜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缴社竣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雀搓,活泼的细节设计使其更有灵性儡尚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椒息阶,也起到了一定的隔热作用捌商揽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亥纤侣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骇丁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扇股吮,静音效果良好粉。   车尾并没有过多花哨的设计显悄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挎。尾灯采用部分LED光源勉稻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琉徘,总体来说比较耐看权冲彭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闯孺羞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来临檬裸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高版。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伦。上市前哪舌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗓拨权,不少人不相信它的价值潮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后深,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尽丢,这自由光到底是什么情况口隧?经过整整一周的深度试驾后稀夯,我有些新发现可以分享给大家们堡涕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3别涉侣,我的思绪一下回到了2005年左右陛妒,那时候自主品牌鲜有SUV产品返短忿,奇瑞率先迈出了一步惋,推出瑞虎奥,并领风骚多年卉尺。当时奇瑞称之为NCV铃,也就是集合轿车以及越野车茅旗伪,有着越野车的外观和坐姿辱许,并兼顾轿车的舒适性加卉,其实就是我们现在说的城市SUV敖。   这样的优势持续了很长时间纽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剧爬辜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宽孝税,瑞虎的势头逐渐放缓淘嘉,也就不再抢眼了荷。奇瑞随之调整策略贩遁,在去年推出瑞虎5这一新车型笔德违,与其他自主品牌新对手进行竞争溺。与此同时泊,时隔半年的今天道绒,老瑞虎被重新包装升级吻,命名为瑞虎3再次进入市衬呈欣摹,与瑞虎5形成高低搭配拨俯葛,重新获得了新的竞争力克。   外观团彼胚:   正如前面所说杜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鲸发,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姜骂谓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节驴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸澈潍,棱角更为突出夕、线条也显得更利索贡。侧面增加了镀铬防擦条男四,而车尾的变化并不是很大筹拦品,集中在尾灯和一些线条的修饰上虹我惹,就造型而言瑞虎3更年轻了改。从车身数据来看抒,瑞虎3相比对手并不占优优势角,但是得益于外观的设计诫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雀纱。" "  在经历了数年市场洗礼过后酞,瑞虎车型迎来了新一次换装故此,代号命名也列入到了家族统一的序列中编疟,对于车型的区分更加简明潦人。除此之外先诵圈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擂轰,以及更为充裕的乘坐空间奶福,以提升自身的竞争力斥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型臼寇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戈巫巾。   此次改款主要集中于外观方面补蜕,通过新老款前脸的比较抬菠,我们共计找出了8处变化玲姆揩,分别为鼎迸滇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组败咀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩厍驴啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茫梆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庞,但在车身尺寸上有所调整颅楷敢,其中长度方面增加了30mm匿屯艘,宽度与高度减谐伺坊俊,而轴距维持不变蓝橇屉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出替,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幌捌偶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中彤菇。   车身轮廓并没有大费周章的变化帘,更多的是在细节上体现新意群。侧车身防擦条进行下移徒,并在前后车门中增加了镀铬饰条能瞬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中但啃眷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袄,更趋于向装饰性靠拢裤屯态,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奋饭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性差卉甘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗牌,若要找出所有差异摔彭溶,还需要费上一些功夫吮衔闭,在对比过后变化上依然可以达到8处捣。依次为祁坦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更漏枢界,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处昏酸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篙,空调按键的布局更加紧密顾诫新,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腾赂。此外秃惜径,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氰烫客。   按照配置的不同媳涎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陌,大尺寸液晶屏包含导航纤、多媒体掏、蓝牙以及系统设定等功能恍,而在操作上也十分直观人琼亲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酮默。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奋惹挝、风量鞠、风向等信息提,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鹿雌,同时旋钮的阻尼与定位适中订,手感较好恕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫其。   方向盘两侧位置集成了音响每砍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键楼割,中心区域使用了品牌全新标识钱两,并在造型上稍有改变炽。仪表盘则没有任何变化歧赌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秆畔痉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值獭辈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碧幂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柑,但调节方式为手动发忌,前排座椅具备加热功能江小斧,按键位于点火开关周边区域塘玫,位置的选择上不够人性化塑,副驾乘客很难进行单独操作剩傅。   在前文的数据表格当中槽放,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后我念,头部距离车顶约有4指空间取柯狈,直接移至后排乘坐微嗣筷,头部空间同样保持在4指熊酥失,腿部则为2指余量宦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晒蔫楔,首先需拉动靠背边缘的拉手港标,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蘑福哩,要想恢复到之前的乘坐模式椒龋废,还需先拉动开关搓,同时扶 起靠背互防,在操作方式上显得不够便利外。后排座椅支持4/6拆分放倒繁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响领。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摩譬吨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致皑架拉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挝量脓,含有DVVT技术湃,相比早前奇瑞的1.6L引擎龟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僧扭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求魂耍匣,在CVT变速箱的帮助下挂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作付唐。即使在起步之初深踩油门悍,加速过程也会显得有些慵懒戎,只待转速攀升至2000rpm后氖丘逝,动力性才有好转挝椽绿,此时油门的响应能力有了子显著提高珊秀,虽然整个过程称不上动力充沛号,但对于城市使用来说算是够了诧倘桨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撑毋,涵盖了手动掸嘿、雪地和低速3种模式肖,在手动模式下可以模拟7个挡位惶灰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拈甜剧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用椽毖,在模拟挡位的帮助下矮,转速会与油门的深浅更成正比交感,升档与降挡的操作也会更加从容陕陪骄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墩木。   在紧凑级SUV的行列中汗狭,瑞虎3的车重算是较轻的一员掸,这为引擎减小了不少负担擦你。助力转向系统的力度适当环摔航,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力穿订。转向的精准性使我出乎意料肖几,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嚷功投,悬挂整体表现十分扎实颠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垫桑,令试驾者信心倍增份。   如同瑞虎3的定位那样僚斧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颠亲,它并不具备越野的能力蚀,然而精确的城市定位麓品售,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冷赴苫,诚然溺,它在这两点上做的很不错松牡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烫叔,瑞虎3也许是最合适的选择对象香茸。 责任编辑磁添福:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粹,一晃6年时间过去了辆廷唱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泄暑,但是我们仍然和它有过很多次的接触雹遍绘,并且每一次都是充满乐趣的体验鲤谩。今天我们又把它请到了这里鸽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外农沏溯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型攀毙良。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丢爽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拟翁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气全。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湿俯老,自然整车价格也就能便宜不少道,降低了它的入门门槛巨。而以我们消费者的角度来看妙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芥,这也是我们今天把它请到这里的目的操,测试项目很简单肺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了禾滤。   ●日常驾驶动力表现敲骑崔:低速扭矩充足骗,高速动力吃紧挟魏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能枫绍勉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巍,但机械结构还是更适合在野地里行走诲蹋乾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琼辜焕,外形设计袭、车身尺寸陛清潦、参数配置全都没变谋哺,只是换了一台发动机钢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厘檄,双手需要时刻度掌握住方向盘悉,总之开着它你不会觉得太轻松四。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了轮,大家也都心知肚明铺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现本。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胃笑讹,参数虽然降低了冒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卵钳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的监很曝,并且只要车速不超过60km/h倪,提速还算是挺从容祥函樊,也有一些推背感惭,感觉并不比3.6L车型差多少节戮肖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梆介,脚下的油门响应明显迟缓了不少斯睫廉,如果你心急的话侨捕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拔编,否则踏踏实实的在路上巡航狸。   ●油耗测试阑薯珐:正常表现列牛扭,不惊不喜箩。   发动机排量小了世,除了动力影响之外潦谰,油耗也是一个值得关注的指标沤捕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赎萍睛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娟,拥堵路况大概在30%左右搽吵辜,畅通路况大概在40%左右金驼化,另外30%为综合市区路况心,全程平均时速为31km/h颂头兄,最终计算出平均油耗为12升/百公里嗓,算是正常水平雹稍戊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翻凛得,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题福匪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力济解吼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高莫箍,很高切涕,或许我接触的都是高配车型拔狈,包括纳智捷大7相滥、CEO等车型文火,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助福刨。今天芬潮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沁糙迟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量年,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苏盟皮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拱坏?下面笺偶,我们就来看看详细的体验报告电。 可以看到趁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酱草汰,这在于其他车型包括纳智捷大7刃莎烙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贬届。这次试驾的优6 SUV也不例外殊虏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚书,为了突出这款跨界SUV车型的定位勿敢苯,外观设计上更年轻有活力凸金沛,对于年轻人应该有很大的吸引力几钞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漓轻亨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘟孪,轴距为2720mm姐答蓉,可以看出这是一款跨界风格的SUV可惶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扒寡躬,最大的优势是轴距要长出20-100mm示彼,具备不错的乘坐空间吾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苛颧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎徊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎价,尺寸都是215/55 R17熬撂。可以看出在轮胎的型号上茫德,国内销售的车型都有一定的缩水鹤实棋,当然为了控制成本珊鞠瞎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现萄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茅拈乱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托穿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美隋潍露,两侧的LED刹车灯十分扎眼零,不过从布局上看稍稍有些凌乱餐辞。" "李老板的慷慨那,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会常涧锑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扮磋。下面回到主题定箍犁,从之前收集的网友问题看擦铰,大家最关心的有两件事儿喘此段,一个是特斯拉的性能抢唯眷,另一个是特斯拉电池的续航能力弧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拉陇讼。简单剧透一下洼涩疚,性能方面特斯拉相当给力式庇擦,续航能力方面我个人觉得还是不太行秸。 注酣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烹欺,文章中提及的“特斯拉”段癸、“Model S”等名称均为本次测试的车型拘。 数据解读娃翔票:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩答韦,所以今天我们就先从数据说起差仙扰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壳箔刀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脯,而我们的实测数据为4.7s秃,比官方公布的成绩略慢蔷傅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿微膜浦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样急沁蜜。由于采用电动机驱动如里褪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车煎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莫膝慧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凉,直到完成整个加速骂横。电子系统和动力系统的完美配合柿绒蚊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冕盼虚,这是大多数的同级别车型都很难做到的搓绅。 0-400m加速尾速屯栖:170.124km/h 加速时间狄:13.63s 由于采用了9.73普心悉:1的固定齿比变速箱杯切,所以特斯拉并不存在所谓的换挡僵兑枚,在加速曲线图中盗搔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弄理,车速和电机转速完全是等比例上升兢害。这里说句题外话教,官方公布的电机极限转速为16500rpm猩筋,最高车速为209km/h贫卸就,通过以上三个数字文,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灯贬碾,有闲工夫的朋友可以试着算一算熬陋灌。 0-180km/h加速峦暖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G跨贤,峰值甚至达到0.7G凯详禄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看美,当车速超过150km/h后湍,车辆的加速度下滑比较明显挠酪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匡辛靶,工作人员解释说为了保护电池断吓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沥羡乒。再多说一句洼每俊,这个速度日常用肯定够了豢踞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h遂烹,但如果是赛道卑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拟陋,有大直道的长赛道瓜,它应该会比较吃亏联纠上。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杰潭,常会被贴上大排量恃誊慧、暴力机器镀畦躲、拉风外形和肌肉车等标签捐。这些词虽然简单脯窟矮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征擞闪尉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汝位。近日俊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)归,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称塘:科尔维特C7)脓稗,肌肉感十足的外形拈,手动拆卸的硬顶牵,再加上6.2升自然吸气发动机等持脯臂,都是它的大卖点独协。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匪然棺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时景缉慧,外形变得更具攻击性誊感楔。不同于以往车型郸辫虱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瘦峡,只有头顶裸露在外表,非常特别忱甘康。重新设计的6.2升自然吸气发动机坪咆港,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余料彻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搬敛,最大功率640马力硷氓,峰值扭矩814N·m)纠誓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闪深,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势己溪唾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为禄恭扇:5.3万美元)涂,几乎没有性价比可言倍,但相信越是稀有的东西拳慧,越有人喜欢箩递诺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆具: 重庆诺斯特豪车会馆 电话佰技:400-023-5599 地址射阀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑懈勿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吐将改,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠输。而这款车本网也进行过多次报道与评测崩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题髓票夹,比如——空间与电磁安全性狭。   有朋友担心户,混动车型的使用空间会不会很小傲挝蓟住,电池电动机发电机都需要摆放位置胜济,还有散热系统禄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掇褂。   作为一个“热心肠”愧,笔者决定帮一位同事搬家双遍涝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”护瞬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱按、两个大型行李箱堵掇敢、三个双肩背包铜乳,两个电脑包罐,一个猫窝嫉砰、一个全新的大睡枕搬走袱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咆。好吧滤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淡赖题,从图上我们看出茶购截,在放入体积规整的水族箱水缸后甭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间票秤莲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肮编,并留有一定的间隙量凡颇。   而后排在放入水族箱地柜后此敬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娜肥。得益于巨大的后排腿部空间既,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了何。而后皑熬铰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迁。当然踌翰鲜,前排的空位是为乘客准备的秒嚏裂。(为维护试驾车整洁敝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施倘汹。)   我是一个希望低调的企业主垒千,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间掇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疗冻,后排音响控制龚牌棠,前排座椅调节按键汉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镁、空间撑达、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汐撵,大电流产生的磁场对人的健康有影响锋店掠。英国专家认为晌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉童堆串,高于该值吮昏,儿童将面临患病风险擦乃坊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晃硼并。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏眉缘澹害赖昆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杀建。   简单来说冉交枷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弦龚狡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慑魄,如手机妮,对讲机雄梁零、信号发射塔等锋凹掸,而低频电磁辐射离我们的生活更近肉,家用电器股剿期、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睛如稗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可培。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阶釜,前排座位路,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量旁诲箔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彪,不具有权威法律依据蔑,但既然是国家允许销售的测量器材玫前拢,其测量结果绝对拥有参考价值媚塑腻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评切闯咀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量南该。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受甫斤,首先是油耗卤宏,我们在遵守法律规定的情况下瘦割,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车愁怯,而结果显示诬练,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莽扭汀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下玩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哎邓。   混动车型比普通汽油车重棠,驾驶感受会很糟吗?   确实价蜡晌,混动车型由于需要布局电池灌渐拐、电动机伴泊妥、发电机夯发航、散热系统及控制系统潮席,整车质量肯定会增加塑特携,但通过驾驶衅石,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感镭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碳讲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毫柿,使用感受更接近与现代的美系车型刚党。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性记,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雹醚捻,而在高速公路上全,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颈呢,取而代之的是风声与路噪声捆鹃。而操控部分诞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了动串菲,你永远不会感觉到生硬的颠簸既弹捞,一切都是柔和与优雅欠秽传,当然填栖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湿。   最后古痘,我们通过以上测试枚烹短,凯美瑞尊瑞在电磁安全性紊杀沫、油耗及空间实用性上都出色表现嗜,而为此你仅需多付出几万元的代价赏北,加上经销商的优惠篮保脖,凯美瑞尊瑞物有所值掏佳,而你现在需要做的撬触签,就是去店里亲自去试一试怪寄尉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接轮完。 图/文潜附:丁艺   丰田汽车日前宣布螺橇绒,截止2013年底凶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆添笛柯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录入。诞生16年来骆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慌客、备受600余万车主的信赖和认可稼蚀斑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穷胜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狠剂。 责任编辑到溅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后割歧碍,MINI凭借其漂亮个性的外观瓮深赎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心思。2014年北京车展上畴昂揩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚堋(点击进入上市文章)痴靠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化欧,同时在配置方面也有一定得提升居,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啪拼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市誓八距,售价区间为20.18-23.68万触靛。虽然只有4款车型可以选择泌帕玛,但从大家的关注度上看怪谩欧,很多人对这款车给予了很高的期望韧。今天棵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V岔,两款车虽然在级别上不同惹,但是在价格上却是非常相近度戎拿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悲布。下面欧廉抗,我们就来对这两款车型做一个对比际乌功,看看自主和合资品牌的差距到底大不大施湍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话测俏枢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疟。当然臂杜,作为一个自主品牌嘶棵,想要和这些合资车型抗争踏锣说,就需要在配置上有一些诱人之处艇呕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别安嫉,从车型尺寸上看圭让,H8明显要大于东风本田CR-V疾天,但是价格却几乎接近牌。如果您的自主品牌不感冒的话锭兼侧,那就不用在纠结了录蔚。但是程,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泪,那么H8的确算是不错的选择拿藐,至少从轴距上就已经很让人动心了鲁靛信。   =============分页符=============   原标题诉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寒,哈弗H8还是小胜撤,其中H8还带有液晶中控屏判韭,而CR-V并没有配备中控屏瓢墨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能损。这些东西的确也是非常吸引人的响采掳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鄙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贡,平且还配有ECO节能模式矗剃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谢。H8还配有坡道控制系统蹈疥,但是CR-V并没有配备这个功能缅嵌。另外帘穗,H8还配有三种运动模式滑伎,一定程度上提供了多路况的脱困能力肋畔毛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铂黎,当然H8属于刚刚上市的车型缺,并没有试驾车让我们来进行测试悉,以后有实车的话期弘,我们会进行相关测试帅煞。   结语杏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章释,从一定意义上来说还是对大家有帮助的词。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升温绩脾,某些情况下还要超过很多合资车型拧济,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霉。 责任编辑辈表慕:赵春晓" "从1985年开始疗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漓室,1991年出现在5系车型上怀办玖,1999年开始陆续出现在X系列车型上材使。直到现在槽滔犯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术困腑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配康,提升着宝马车型的操控性和运动性煌掀酚。让牵引力发挥的更加自如粪旧,下面咀怖谓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胯幢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱椭藏。在车载计算机的控制下矢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整券芜叹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炕哗,而且动力分配比例范围达0-100%窍玲殴,赋予车辆独特的动态表现菠膏。 与传统齿轮机构相比卉屡暖,xDrive动力传输响应速度更快锨勿,分配比率更灵活疮奶,通常济,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戮,保持车辆转向精准灵活苦涣碑,初蛙龟、中段加速更为直接的经典后驱特性跑驾。而在弯道挎蕾、湿滑路面哪脊、或紧急变线等极限状态下混琶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力且肯,增强了车辆的稳定性和循迹能力骸搽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剖涵奶,在附着力降低的情况下始房努,更加考验着前后轴所分配到的动力驰寺。通过一体式底盘管理系统的侦测簿镀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配羔骂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下眉,最大化的改善转向不足和转向过度丘玖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上亮凛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凯挠番。宝马4系在绕桩和紧急变线中痰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荡勿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盟昧前,更灵活鄙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拼颈聚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域催硅贯,公路性轮胎打滑严重碍够,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迹究,还是能够胜任一般越野路面淳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丁撇抬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)春,宝马X1一直以其运动性示人廉趁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攫。但是不同于一般运动车型不擅长越野评,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能河无淋,能够让车主在假期到户外撒撒欢亥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗穆列?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掸脱患,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冲夸权,带给我们SUV应该具有的越野乐趣委。   在消费者最关注的价格上甘,我们分别来看两辆车敲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元砰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元曙霞。从售价上我们不难看出登匿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秸,价格区间跨度较大拖偷。   外观尺寸对比绞崔:   首先巩,从外观上来说闲,宝马X1极具动感酪填蟹。其标志性的双肾格栅已经不必多说眠,远远的就可以知道这是一辆宝马乌郴立。而那富有动感的线条床,将其外观勾勒啦囱钾,即使是静止在那里慌妹童,也能感觉到其时刻奔跑的姿态跺匈竟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鸥枢,感觉比例似乎不那么对称懂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舷供,而且作为一款国际范儿的车绞瞎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咎熊拣。虽然宝马X1有修长的车头厘憨,但是驾驶时却并不遮挡视线马,仍旧能够清晰的观察前方路况嗜邻汾。   相比之下目,奥迪Q3的外观略显沉闷峦,同样的家族式前脸显得十分稳重锑捆。虽然不像宝马X1一样运动剖,也符合其SUV的定位樊诞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骋竟,这也让奥迪Q3的样子更加传统许鹤焕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞧效毁,但是内部空间却优于奥迪Q3坪,相比来说惕,宝马X1具有更大的头部空间妥性渐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3前巍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帛:4477mm 长猴:4385mm 宽迁颁:1798mm 宽售奶堪:1831mm 高硼惨败:1577mm 高腥:1608mm 轴距雷惹:2760mm 轴距阶稿故:2603mm 最小离地间隙库豪碳:194mm 最小离地间隙便芹焊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茂谁,宝马X1具有灵活的操控性纶亮酷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沸苛堵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仕卫笑,作为一款 SAV癸玻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向械,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辩硕红。   实际驾驶中唤,宝马X1的路感清晰绵贾卵,虽然车身不辛⑼辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径霜罐堵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头困,带来更多的便捷函狠。行驶中荚紊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快取,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撤摊瑞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恕秃、高精度直喷与电子气门三大核心技术耻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衔劣,在动力输出上达到高低搭配的形式茅。而宝马X1带有的ECO PRO模式另嘛乳,可以帮助我们进一步节约油耗剔秽悸,让油耗能大约降低20%囊霸橙。 两车基本配置参数对比卿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前澜郊:通风盘/后鸥贝:通风盘式 前授僵:通风盘/后草砷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题行穆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痹蒙驳,我们不仅仅需要看其运动性能凰夺,还需要检查其越野性能寝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色感耿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吨腐领。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剩,为了能更好地分配轴荷差刺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端彩卧、后桥差速器前面剧虹攻。正常驾驶环境下抽顿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮效彼,当检测到前轮附着力减弱时唱趣铃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玻店龋,帮助车辆脱困烁系。   通过以前的测试算,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陇行,对于应付难度不大的非铺装路面来说射,这套四驱完全可以应付赋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娜楔,加之悬挂行程过短菇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镣艰监,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腾劲,偏向于公路驾驶扁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓢撩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中别拢,动力的分配为40:60琅,在实际日常驾驶中沃绩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廷孩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能水谐,在车辆出现转向过度时脓拢悍,车辆会将更多动力传递到前轴售峦妥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性魄,帮助车辆脱离失控的状态始晌。在弯中逐渐加速的过程中秸,由于车身的重心靠后挟吹涟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桥龚络,在这种情况下嗣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熬脱,减小前轮的负担稀弓茧,使车辆获得更好的指向性能矾统。   无论是雨天门,还是弯曲的山路炕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对识。而且在大角度爬坡及碎石路段绥纬秋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吝抹汲。尤其是爬坡时劫,动力能够智能输送至前轴拴雾统,让车辆轻松前行甸截陌。而在平时芳苇收,动力又会自动分配于偏后驱雹啃懈,让运动性得到进一步的体现皑。此时的感觉是类似后驱车富,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配适,让车辆行驶更平稳爆筐绦。   相比而言拌鲸镶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巍,具有良好的越野视野哥姑,但是宝马X1的离地间隙更大汲茅抨,通过性更好酥承藉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翁掳陇,尤其是其具有更多头部空间处凭先,如果越野时刷贺巳,可以适当调高座椅坐姿媳楷。   =============分页符=============   原标题活嫁倘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩硅,所有的按钮也都在触手可及的位置徘烩撑,十分便于驾驶者操作巾。而且两款车型都选择了年轻速、时尚奸畦、富有现代感的内饰设计册委崇。   两款车的配置娥师,无论是奥迪Q3粕煌部,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全班溜。尤其是宝马X1的iDrive旅梢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用记纫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绞,宝马X1更加简洁畏粳橇,而且操作一样方便帆反,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑细欢。即使是刚接触宝马车型的用户耪坤嘲,也能在第一时间熟练操作奖夕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性百扇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索窖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大粕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墩判。例如像最低配的宝马X1食绥,虽然价格极低徘伙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了警词漓。Q3低配也是一样违卑,配置较低头。不过如果您不在意像导航乓谴风、座椅加热等配置傲挂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咕骸该。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泥,我们进入车内来看看内部配置以及空间咆。二者究竟谁能更胜一筹卑哆?首先来看两车的安全配置垄廊。在气囊方面磷躺,奥迪则更胜一筹料,在两车装配有同等位置气囊的前提下纯趴疙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊星。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刚卡,它全系标配有防爆轮胎届纽科,即使发生爆胎黑豁彩,也可以继续行驶弧捌缝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谭百悲。此外防爆胎也节省了备胎空间鳖,让后备箱有更多的储物空间被划悲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间貉兜传。从车身尺寸上来看俯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势频泪。然而车内乘坐空间方面究,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炒挖庞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度紊私:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梨顽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面单白兼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抵差闺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养儒无担。但由于国内油品的质量不佳吝肋眠,为了更好地保护车辆发动机屁滤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炔浅棉。而其他配件的保养周期上袖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养夸恍甜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胎垫钵:   861元   xDrive20i滴:   1036元   其余车型崇痘:   965元   sDrive18i胜使唱:   861元   xDrive20i秸滤雌:   1036元   其余车型倦:   965元   sDrive18i睦痪遍:   1609元   xDrive20i禄事:   1784元   其余车型惩韧闲:   1713元   sDrive18i鲸搽:   1386元   xDrive20i两鹅互:   1561元   其余车型稗奶腾:   1490元   sDrive18i券盗辩:   1591元   xDrive20i呻策:   1766元   其余车型徐:   1695元   sDrive18i叙窗:   1609元   xDrive20i税凑赣:   1784元   其余车型捆酿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注李蓖:●陷哥:需要更换 ○惋患处:常规检查餐咐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中图,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诧碘、空气滤芯和火花塞坎。花费支出大概是2691元刷。4万公里时还需要更换汽油滤芯梢惫,支出大概是1382元黄锣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抛牢,保养中也没有出现更多的费用支出褐霜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鲍空黔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彭底:●乖阿:需要更换 ○寒脱夺:常规检查偶钠勿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费立,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娟茬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盟的蓝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磷,能够更好的照顾到爱车的每个细节梳防。   总结莫氓: 总体而言颧柏耙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冬蜜卫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姥羚输。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足磕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惦,整体内部空间与奥迪几乎相同奉。而在使用保养方面咆复屡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惮酶鼻,但是其配置也相应有所减少墟碴。作为高配车型顾太浮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盒嗽。 责任编辑康参:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙媚缅敝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敦僧。它足够漂亮了辽,漂亮的让人感到迷茫笑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行罐噬蔚,由于在国外尉饲律,我不得不比以往更谨慎的驾驶隘,没有做任何炫耀的动作板囱梯,但依旧接受了不少注目礼订搭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骸理辅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着口别冷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内链啃,只好出此下策曹臂船:按住夷媪榉桑控器刃即冬,“砰”后备厢盖弹开了磕联家,老头愣了一下末,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咎艰,并给了老头一个友好的微笑杀,关门走人了蛇涤。这时我才知道弥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颁,它的曲线诱人处峰戏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处殴栖,但令人心动的地方是从B柱开始的白风弟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘘掳钒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妥送。也难怪郴,差点忘了避苔藉,我们这台车选装了AMG套件捻煌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凶现,没套件的车感觉就差了很多鸽捻勃。   即便如此偶,它的妆容仍是存有争议的墨赡敢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧楔姬。左派以我为代表(全部未婚)功辣少,认为它的骚气指数接近满格涝奋,尤其增加AMG套件以后菠猫,能骗不少小姑娘兑估慨。右派以结婚生子的同事为主帽龄贿,他们认为车身不够修长驳,不够秀美嘿歼滥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虑天己。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情壬,但又内藏了些许的凶狠两骏麻。   不过我们两派的意见同样有交集巷,那就是从侧后看去擞计睦,它的美感更胜岔套。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洗,远远的从背面欣赏它盼,真是太美了浩痞。   =============分页符=============   原标题佩啪世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸡兢,它采用传统的氙气大灯癌掠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统渤驼黄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少攻。另外肋挪,与前包围上的空气导流口不同的是独哺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用写鸥,不得不说其达成的效果是相当不错的采蠕拆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拘,但日常使用中也是在令我提心吊胆歇镭,还记得开头那个故事吧蠕串桅,告别老头后我驶出了停车彻啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贰伐,压过了一个并不大的小坑洼露,胎壁被硌破了党弄笛,轮胎在5分钟内全部撒气短,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尾,这个下马威让我措手不及休。   =============分页符=============   原标题坤绍闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掇环克,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晶湿。坦白的说赡吴,这套座椅看起来特别有型耐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淋煌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浑炽歌。   眼前中控台的造型釜炒甩,甚至细节都与奔驰A级相同灵侥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裁揪怒,总让人忍不住多瞟上几眼姬坚凤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赣拖晚,触感细腻淀。   =============分页符=============   原标题牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳商币,各项按键的操作都很顺手蛋,但我多希望能提供翻毛材质八底。另外抡蚕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挤蔑泌,回馈力很卸绦靖骸,而新款车型早已没有了这个感觉巳扑,让更多人都更容易适应沁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格堆疗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慨时,特别方便蕉搭,当然了坛敖菜,这并不是CLA级的专利蜜,A级也同样如此搐挪。总之对此我们是持肯定态度的罚,“怀挡”显得复古抬梯淮、特立独行横,而且省空间谢,利大于弊寇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杰讲肖,不同的是它很强调对网络的依托饰敬,这几天在欧洲开了不少车簿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联窟送。几乎所有新款车型都支持与手机互联腊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啃骸,还可通过手机网络访问互联网翅砂、下载官方APP程序和导航辆匆,这是国内车载系统所没能赶上的渭。   =============分页符=============   原标题娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涂跋故,空间实际上是够用的梦奥,毕竟多数时间都是前排利用率高氨判客。我同事身高179cm堑胸,在前排头部有一拳的空间挟梁,在后排就显得局促了洞锯,后排乘客反应压抑感比较强厕窝矮。   不过我坚信邯潞核,对于CLA的车主来说空间是够用的蒂,因为后排不会经常有乘客寇抵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用推。   =============分页符=============   原标题呵好:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖投,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机香寝脸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盯,配7挡双离合变速箱疯,带有换挡拨片康玲恋。拧动钥匙捆,发动机被唤醒鸡柬伤,车内怠速状态下的静谧性相当不错惊壬,我们出发了苏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帽蛔,不过CLA非常容易上手违,舒适模式+D挡表现得有礼有节县苏独,整个驾驶感觉极其轻快户舵,这是一辆易于驾驶的车辩,不论男性和女性都会觉得很轻松壳幸稼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性飘尚福,转速时常被控制在2000rpm以下屉据伪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契岛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呻愁,而且在低速中它的换挡依旧平顺惮,并没有出现那种令人不悦的闯动妹。   切换到运动模式赫藉彭,变速箱首先变得更为积极叔,整台车的性子也开始急躁起来扩浪,随时准备着接受挑逗戳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接换屏菲。油门的响应也更为灵敏轿,初段就能得到不错的效果伟扫,只不过排气声浪并不那么有气势秋茧。   至于转向亥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉藤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坡履盖,那样的线性和柔顺卿完,简而言之非常舒服接恼挨。   CLA的转向感觉则不然梢,它少了些紧致的细腻感棺微贿,多了些轻巧歉。这套电动助力低速中没什么特点聚,属于偏轻那类的挤,或许女性朋友会喜欢戌。高速下转向逐渐变沉雄哀,更易于驾驶承舜勉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豌,比我想象的要好不少焊殴患。   不要被AMG套件所蒙蔽性崇,悬架的设定并没有那么生硬陋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求都,整个感觉还是挺舒服的北缴,回弹的特别利索半炮锯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芯,起码我在前排开车是这样一个感觉墒税,只是后排的乘客有时会说喉泊强:颠!哎檄,管不了那么多了跋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挡,驾驶感觉对于这台车来说重要歪踌。   =============分页符=============   原标题汰纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绢滦挽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现停溺吧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护体侯,无法进行有效的弹射既驾。起步时有将近一秒的延迟甲,之后发动机全面发力得膛,此时轮胎打滑非常严重蟹办刷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奈棠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蕉,导致抓地力不足缴。怎么形容这个状态呢甘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速簇,四肢虽然在飞快的挠地诧酗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暇茶,各位想象下碧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挟合,双离合变速箱准确的完成两次升挡徽蜜固,换挡速度很快覆酞剖,最终用三挡达到100公里/小时的速度乒旅,时间为7秒整乔垫坟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新襄脑,因为看到严重的打滑时我特别无助烧,尝试了降低转速起步攻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刚,而且车身的支撑有效算耻,车内没有特别明显的前倾感觉攫佰。从刹车曲线来看巫穷,自始至终加速度都在-1g左右寿拭,最终成绩为38.46米领兑顶,符合奔驰一贯的作风辫榷。当然掏,待拿到国内的测试车后幕,我们还会进行测试侍,看看原厂的轮胎表现如何亲。   总结廉:   从国外的销售情况来看檄,CLA是相当受欢迎的鹊凶地,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藐,CLA在美国同样有着相当不错的市诚菁啊,2013年后四个月销售1.2万辆斡,势头相当迅猛通绘,可见其受欢迎程度丧炭背。   进入国内后我想它会得到同样的关注眷停,随着细分市场的成熟品粳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车靠童农。奔驰CLA级呛旅联,主打运动塑、年轻角,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拣,尤其选装AMG套件以后效果更甚菱兢,相比奔驰A级挡鞋劲,它的吸引力显然更大舞。相比竞争品牌牛,这次奔驰走在了前面睫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品博。配置方面国外大多都是选装廷,比如天窗巧烷拓、轮圈样式等等瘦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咆旦。   不可否认泞碎朗,它是如此的招人喜欢画徒,尤其招那些打扮时尚嚏懂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炼踢韦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膜里岔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枚绅钵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宋跋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裳嫩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹃掳尾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刑芹,通过细节部分运动元素的添加旧径脓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格波嫁落。其外观运动套件包括进气装饰脓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拭滩文。   总体来看韶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泛繁卢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备房蛇嵌,白色车身加上黑色的玻璃车顶恢犊,看起来很有档次感亭突磁。不过略有遗憾的是碗其,它的全景天窗不能打开鞍飞,有同行戏称捐,这是专门为了看星星而设计的物胸。   内饰简洁自然   与外观相同鲸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围躬浇硕。全黑的内饰藕娟谭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现空核翰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来歼素继。   配色方面拨汾砍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰边合庞,但通过座椅的白色缝线可、钢琴烤漆面板白边框的搭配歇倦蜡,使得内饰整齐又不显得沉闷哇线庙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岔葛。人机交互系统方面伦,V6菱仕Turbo车型并不占优势弥。   动力不错督独程,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斗辅陡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虏尉。这款车的低速扭矩较大桂诽,因此起步时非常容易穗惹怜。起步后鳞摧,借助轻盈的车身然年攫,汽车随后的加速较为顺畅簧闲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘁,这直接导致这款车的操控也是相对不错收归,在较为宽阔的路面上酚光策,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堂,感觉很有信心逻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校簧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的范。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剔皇,非常方便驾驶者进出睹,但打火时写搭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梁。 责任编辑季湿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宫孪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位策兄。之后的继任者是睿翼奢科,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈超驶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瀑取,并更名为马自达6阿特兹蒋恫,而它是否能达到前辈的高度魄甫,让我们由内而外的体会一下岸玩铣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寸,配合这两侧行车灯充,看起来霸气十足偷莫晦,隐隐的透着一股子狠劲窝勿谈。图中这款车是2.0L的标准版蹲,则采用了较为普通的卤素光源暗,科技感差了一点壁烧轻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钎,犀利感十足破。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒜喊分,它不同于以往的两代马自达6烁岔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现来角碌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来端恼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm臼,轴距为2830mm捶瘸皆,与进口版本相同电瓣。相比同级别其它几款日系车型潞好敞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虱氏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扇陡,像是一滴在高速行进中的水滴朔凰,充满了流动感两词衬。从后边仔细观察阿特兹的背部侯庆吓,不难看出它还带着一点掀背的意思杀媒隧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯官史,配合着双边单出的排气筒围羔伍,更使整车的运动感一直延续到了尾部柔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈彪限繁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)船,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上噶茄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菇煽泊,其它区域大多为硬塑料廊挖。由于没有太多的装饰件告,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高洞涵,它采用的是一块电阻屏赁铅,触控灵敏度还算令人满意贤,界面的科技感以及显示效果都很一般散瀑,总体感觉更像是四煎境费、五年前的产品雌呐连,唯一的优点就是操作无任何难度险,一看就会班赤儒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屡抱,所以导航功能暂不能使用诧劝庇。   进入车内骚鲍垃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了口盯藩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漂,握感也很不错小炼钾,由左至右打满需要2.5圈幢沁,比大多数车型略小编矮戮。此外炯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片被锹,操作便利性良好废倪次,而且兼顾了驾驶乐趣通羡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慨康锈,但却一点不掉价董骨雷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感且,其次它的表盘内圈采用了网格设计奉稍,多少有一些竞速的味道缮,再加上白色的指针以及简洁昆、明快的字体捆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望前。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏昂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倍卤、平均时速危、续航里程之外葱偿钙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鞠播。i-stop是马自达研发的自动启停技术磺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涟。   除了i-stop昆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叫割老。之前在新能源车型上比较常见锑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孟,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓢危,从而为车内的用电设备供电赤,而非用于推动车辆前进袄卷惩。   空调面板的样式不错噬,旋钮和显示屏都显得比较有质感顷豌午。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阜如鄙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉蚀兀好杏弹岛。前后排座椅均采用了真皮包裹呜搅氮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次漓窘烤。   虽然阿特兹有着不错的轴距捎摹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩是蔚梁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸寐祷佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间莆亲。令人满意的是后排的腿部空间氛窝,坐正以后不影响翘二郎腿撂兑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辜,不仅地板平整顽乌,而且行李箱有着不错的纵深伟,轻松放下高尔夫球包稳娜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎房辨,以及更换轮胎所需的各种工具湍寸歉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蝎房维、双可变气门正时炮胆、凹顶活塞+米勒循环春娟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琳庐联,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现内哀锰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm韶持,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱床,并带有换挡拨片谓肺饲,只可惜这款变速箱不带有S挡花袄滦,对于主打运动的车型来说个遗憾脖被。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顺潞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琳姐棺,日常驾驶过程中娟俩,为节省燃油啸,变速箱会积极升挡略,转速经常保持在1500rpm以下速。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膛吾勤,因为这台变速箱的反应速度很快祁邢疾,能够很好领会驾驶者意图光啦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炕骂。   阿特兹拥有良好的操控性切宦吃,这首先要归功于发动机线性的动力输出藤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏琶,而中后段又能够拥有很好的动力表现婆雀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涉囱,尽管反馈的路感一般损,但指向足够精准猫漆界,能够给人很强的信心射空脯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协咸嗅劣,它的前后悬架初段偏软路硕幕,能够很好地吸收路面的颠簸韭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疾侍捌。可喜的是悬架的后段韧性十足颧笛,不会让人感觉力不从心聘狈葡。最重要的是焊棠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闹烹坤,车头指向灵活纹,车尾循迹性出色叭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见韩迸。   总结擒: 对于马自达这款即将发布的新车惫筷,我只能用赞不绝口来形容土芯卯,外观和驾驶感受都可以称为上等哄电秤。如果非要给这个车挑点毛病的话递,就是在高手如林的中型车市场里垦驾将,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慨权颁。所以如果你是“外貌协会”的成员掣矾,或者追求极致的驾驶感的话盒,那么你可以期待一下这款新车宿棠沏。 责任编辑荣:赵春晓" "  KTM的X-BOW茸脾,直译过来是十字弓粉挪解,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)警接。实际上闻,这个模样怪异的小车睫,的确是火力十足坍剁,足到无论是在街道上还是赛道上藕缕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车廉晾娇。   先来说说KTM这个公司师,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棠裁,以生产越野车和跑车而闻名不蛇挽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车播缸,也许是工程师们精力太旺盛凑飞饭,亦或是身在奥地利这个地方憋波础,总会有些天马行空的想法绰盎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揽,去生产一些别的什么机动设备辆抚。这几年玲茬,除了X-BOW耐堑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贺味混,而且都有一个共同点——惊人且极端坊孔蓄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舵、puristic(纯粹)团境董、radical(激进)奖暖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匈挡。另外还要多说一句博,这家公司的口号是ready to race盯,时时刻刻都在准备一场竞技翔碑拐。   KTM的CEO曾经承认费锑函,他们希望使用21世纪的技术陷苍,发扬柯林·查普曼的理念鼓吗,打造一台新世纪的超级跑车奖撼。柯林·查普曼是谁缸?他是路特斯汽车的创始人惋谭,他说过最著名的一句话是俱绒共:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痘卤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抢吓台,作为汽车工程师棚构,他把全部精力都放在对性能蔡、操控和轻量化的极致追求上闲葡扦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可人暇,但跟进尝试者寥寥矢喝朗。看看路特斯汽车凄凉的经历身掠,这其中的原因并不难理解芬秀问。我们很欣慰地看到臀了,在新世纪天,KTM继承了这种理念记,并且做得更加激进棺。   其实X-BOW的理念很简单爽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痛为挟。碳纤维单壳体车身硼泌卯、全车碳纤维组件劫剃、水平推杆减振器釜龄糜,这些都是方程式赛车的标准配置勿。由于使用轻量化材料亥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骆靡势。在高速行驶中迷屠粟,车辆的气动布局提供下压力镭刮倒,以此来提高抓地力和稳定性瓤,这也是方程式赛车的特点炼阂无。和赛车唯一的区别累,就是它有全套符合法规要求的灯光瘁拈,以及一张副驾驶座椅萍触。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喀四,经过强化和升级后泻,动力达到300马力戚匠,和F3方程式赛车相当罗库,六速手动变速箱也是简单而纯粹凌擎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话切孩,我们不妨来看看推重比潭悍计。X-BOWR大概是2.6千克/马力扁桶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯浴,也就是说发动机需要负担的重量更少勉渤肮,动力表现自然更强叔愤梗。   在踏入X-BOW车内的一刻哥,恭喜你饭册葛,在旁人眼里硷吴较,你已经像是一个职业车手了穿奶。首先一只脚跨进驾驶舱洪抱碑,站稳后调整重心定,再把另一只脚迈进来酶,双手找到合适的支撑点需巴桓,将身体重量转移到双臂试馁,身子瞬时下沉粮贬缄,把自己放在座椅里脚怠肉。来自RECARO的座椅是固定的念绦糠,完全不能调整浓屏拉,靠背角度略微向后倾斜珊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置墓寐。要完成这一系列动作弯凑,如果你是个长腿欧巴潘勺无,可能会轻松点画萄讲。同样和方程式赛车一样失,X-BOW采用快拆方向盘娃模,在一定程度上提高了进出车的方便性诵新鬼,不过我觉得这个功能最主要的目的惟鞭,还是为了让它更接近赛车藕痊。绑上四点式安全带店腹,身体没有一丝活动空间贺,因为在碰撞的时候丧,你不能指望安全气囊救你一命桑迷呈,唯一的方法堕慕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晤钠。   驾驶它堤蒜本,你不需要有汽联颁发的运动执照笑始,甚至不需要经过特别的训练廓尺。只要你有合法的驾照裂蓬惫,会熟练驾驶手动挡汽车菇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瞧究妇。连离合器都很好掌控免惜,甚至比驾驶EVO馈、STI这种高性能运动房车还容易钞。你唯独需要的菇,是练就一副有力的双臂操袒憨,因为它完全没有转向助力断疤,停在原地莽,方向几乎是打不动的拣突牵。   由于场地的原因沥颗,试驾过程不是很尽兴椒,并不能体验到X-BOW的全部性能穷对。在狭小的环境中陶扮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展派舞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势令俩付,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力禾。因为使用水平推杆减振器剧阔前,X-BOW的底盘可以尽可能的低贪,在转弯中几乎不会产生侧倾阂琶偏。多连杆悬架结构稳定粉昧,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹈皮,保证最佳的触地面积记看卡,用尽每一分抓地力婪矾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滩比,这一切所产生的副作用联兜,是你的身体要承受更高的横向重力份。   在视线上讽堪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绩翔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讨安空,以及转向时轮胎的变化剔。利用这个优势吹,你可以把车开得更加精准话,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惶,这是任何房车都无法比拟的帛毛。不出个把小时赂蓄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样眷酬,高速掠过障碍物而毫发无损苗,那种险象环生的场面番,我相信其它车做不到俩嚎,这种乐趣和成就感弄旱,只有X-BOW能给你喝疟慨。   看到这儿叫坎趴,你可能觉得这台车并不难驯服鼻莎搁,一切都很容易露天瞬。没错圈,X-BOW没有设置很高的上手门槛虽晦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帝腹彪,但是它还有进阶的玩法搁,这就需要很高的技术和技巧了玖督冬。首先迁郴凹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战干丢极,为了它的寿命迁,好好训练跟趾动作吧豹伞。漂移瘫?也没问题嫩钉,在转弯时只要加大油门澈棵,车尾很容易就会滑动起来题。之后能不能画出一道完美的弧线编,就要看控制的技巧了排守菜。   除了以上这些岸态,我还有一个建议思霸。置办一套合适的行头诵,至少也得有一个头盔和一副手套碗,这会使你看上去更像是职业车手材食芬。当然嚏畦献,作为一台可以合法上路的跑车仍,KTM也试着考虑过车主的感受岸孔,推出了一款GT车型础善褥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃健,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耗。无论哪种装扮绦屋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弹,在气势上就足以压倒一切卿布,而在性能上尾祷释,它也是所向披靡敲刃孙,精准磷世、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惜。虽然它可以以合法的身份上街挫究嵌,然而对一台Ready to race的准赛车死犬,街道并不是唯一且最佳的选择莲,它最终的目的地沉傅,是要奔向一条真正的赛道捅,在那里解开封忧臁,去赢得一场真正的胜利祈。   说到价钱森嫩孤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饱,一点都不值猜澎萍。那么捣饶,如果说花135万芥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车截,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浦临失,最大化的驾驶乐趣稀翱,并且还可以在公路上行驶斜,这样是否物有所值汇?答案其实显而易见锨,值刚渺,或者不值片佃,取决于你是否真正热爱驾驶罢隶苍,热爱赛车运动默。 责任编辑粪灯汐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氨,早已见怪不怪绒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讣,广汽丰田出品的YARiS L致炫替微坛,就是一款加长版的小型两厢车嚏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叉。 知识普及美:为何不叫“ 雅力士”了玖讣?   相信很多人都会有这样的疑问烈,从车尾的英文上来看俏,YARiS的标识与上一代完全一致霜逃,但多出“L”字母献逞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置安。全新YARiS通过变革性的设计从伴腾、加大车内空间琴、降低指导价刻,从而想抢夺A0级市场的份额席躲拘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戳壬维。不再使用“雅力士”的中文名称冲嘲涤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岁竣会。   外观仿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剿,如果拥有一副出色的外观设计垢祈,那销量肯定低不了辛刃禾。广汽丰田的全新YARiS L致炫懂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虐接,能让更多的人接受鸵。   =============分页符=============   原标题哥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的日达,所以在造型方面与海外车型有些差别猫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秒随,“梯形大嘴”车头动感大气觅,配合超长的轴距缮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伎囊。   =============分页符=============   原标题蛾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内访裙,相信你会有两种感觉抛,第一嫩巫:中控台设计非常大气顾杉抠,和丰田系列的SUV车型风格一致睫趟。第二扣歌霞:超大空间弓享门,后排空间完全比拼一般的A级轿车心。   =============分页符=============   原标题拼笛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm串耗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意零怀冲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砷,但是空间方面完全越级的感觉釜锈位,完全不比一般的A级车差思搂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伍。   =============分页符=============   原标题亭帛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾累:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意既尽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寞称咯,中后段性能并不出色稿火。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高塑社售,高速行驶油耗方面并不出色氢势。   结 语   作为一款城市代步车型绍笔挠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多港遣,外形方面就能征服不少年轻消费者苗画。此外腿凄套,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一公惦宠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理幂,若果说美中不足的地方攘,那就是匹配的四速自动变速箱了计。(韩威) 责任编辑痊缓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枢嘉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搐蛇勿?告诉你疥,这是真实存在的一辆直线加速赛车脊掳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车趟畔,基于2014道奇Dart车型咐食柯,型号就叫做Dodge DartPro Stock巢你撤。大概意思是“超级街车”岛陌光。虽然只是称作“Pro”倾,但它的结构和普通街车已经截然不同醋,一点点相似也仅限于外观上啪非。一个专门设计的底盘餐,扣上一个类似“街车”的壳子嗽,除了好看以外储径罗,也是为了让车子的空气动力学特性更好跑。除此以外毋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”多。   作为动力核心酗苏镀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寄。与常规的“以街车为基础改造”不同拈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同社。据厂家介绍陀骆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腐刨椽,而极速则可以达到480公里/小时吭容绍。   Mopar没有公布具体技术细节休,但是在上个月埔曹练,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闯冗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速继驾使,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考单私弟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吾,它跑完402米还需要9.9秒蟹乔,而末端速度“仅有”235公里/小时速裴冠。也就是如果两辆车进行一场比赛浆堪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候需溅瞄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭榔,当然也无法在普通街道上行驶吕狗鼻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捞馈钞。 责任编辑侠肛玲:赵春晓" "  4月11日绿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丝。   4月的京郊春风和煦衰冉,桃花盛开哩诧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意返溶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基劫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舒轮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼回勉。   然而稍微有点遗憾的是和苟,由于相关环保政策把办妻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毫剖。   =============分页符=============   外观内饰同夏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劲杯呢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo航鼻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磨,因为配置的原因怕惊窃,柴油版在一些细节将轨完,如前格栅剑瑟、雾灯等处精简了镀铬装饰草屎。   另外午,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎系,规格为265/60 R18渺维,采用双五辐样式卑钎,与高配车型的20寸轮毂有所区分醒碍唯。   外观上俱悉设,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫁潞、野性屎、豪放帘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苟柑,如果不是看到车尾的标识钮美罕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妻。轮胎的使用与其它车型也是一样的茬。   =============分页符=============   内饰方面矩媳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致才窖男,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同醇氰饶,但是做工方面表现的比较细腻拓。各个部位间的接缝十分均匀哎,内饰表面的反光也抑制得不错冲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糕监,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机轨。这台发动机由意大利VM公司制造同,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肺材陷,国际知名度较高丸泪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纱评敲,最大输出功率为243马力(179千瓦)公剩矗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妓棠涝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陶惊,采用电子挡杆设计善,事实上拿嘛,在菲—克集团下的很多高档产品上句拎,都采用了这样的档杆设计磐擦。   大切诺基是个分量十足的大家伙附,体重高达2.4吨猩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莎坟姓,都让人觉得动力输出稍弱噬硕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同繁按酶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丢,这使得在实际驾驶过程中淋,柴油版大切提速很快确,驾驶感受十分轻盈钨。   另外霉,发动机的噪声抑制也做得不错免。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大复辨聚,但却绝非印象当中喊,柴油发动机那种高振动弘拓俩、高噪声德晾,车内如“夜店”般的情况己敖。   在打开ECO模式的情况下拎俏,发动机的转速在1500rpm左右的时候谐疮疲,变速箱就会做出反应圃,升挡很积极温。当车辆行驶到70km/h的时候岔,变速箱便会将挡位升至最高挡跺,我们在城市中使用抒粱冉,第8挡也是可以使用的憨,并非摆设蝎。如果关闭ECO模式潞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹅屋渭,动力输出得到了一定的释放敢,当然扭,噪音也会随之有所提升沙情。   柴油大切的油门踏板很轻盈疲阮附,发动机对踏板所发出的信号反应很快拌,但初段调校的有些过于灵敏了膳土,尤其是起步时穗,轻踩油门雷,车身就会有向前窜动的感觉翟廊,想要平稳的起步还是有些难度盲檀,如果初段能调的沉一点挎,感觉会更好污,驾驶者对动力的输出也更好掌控寺凰守。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞭釜獭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统聊,由于取消了空气悬架财,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的败。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式糙少,分别为自动寿、沙地祟、雪地限、泥地和岩石截材,这些模式都是通过旋钮进行操作的酵浪父,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诗伪晴。   此次试驾冲许嘘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伐外,其中的体验环节有沙地莽拘咆、U型坑和炮弹坑三个环节都碍狸。在进入沙地之前撇肆泪,首先将车辆选择到沙地模式宦彼,此时车身稳定系统自动关闭冷绿吞。由于没有空气悬架干,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了事。   模式选择完毕之后棘缓班,开始正式进入越野产地骑,在松软的沙地中店忻始,要保证车辆的行驶速度潘慰。在沙地中行走发,轮胎出现轻微打滑是很正常的嫁汹貉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岸喇,造成更大的麻烦茎簿。   在U型坑的环节经,选择到岩石模式之后摄,分动箱启动扭矩放大挡毋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍檀吵茹,传递到车轮上的动力会更加强劲授步,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过标小书。   炮弹坑对于车子本身来说睫,算是更具有难度的项目了呻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节裳我水。对于大切来说把,通过这样的测试还是比较轻松的敞。在模式选择上趴举,我们依旧可以选择岩石模式镜侥势,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毖敦焕,保证有附着力一侧车轮的动力输出拣髓,从而实现脱困绦我。   总体而言甩宽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筋士,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色视。在整个越野体验环节须寥劣,对于动力的感受也是比较明显的唇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松危屎,主要还要归功于这台柴油发动机乖视,低转速扭矩输出足够大淡突,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汤窃扛。 责任编辑来何室:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哼颂垢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK醛信,以求为各位网友购车作为参考撅兔,本文我们继续进行伦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妈,作为合资品牌的A0级三厢轿车丢徐灿,经济实用以及稳定这三点立市之本董,谁展现得更好溜钒,以下将逐一展开库借谁。 外观解读千波:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坤厘斤,这次“重生”抛开了以往的产品定位疾检幸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饱,接过老款颐达的市场后饲剿护,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涵。   刚刚完成了小改款的阳光峨形构,2014款车型延续了前款的整体轮廓拾忌伶,细节之处作出的调整村,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸翱檄桔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甘卢,另外增加了反光镜转向灯怜节、倒车雷达等外部配置泪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车咐系,但两车在细分定位上有所区分鸵喷,新赛欧更经济杏哩邵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逃抚卑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本始,两厢造型更具时尚特质娜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重届。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅试达,前脸处的线条切削更是全车最多之处洽双嫌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅媚虎才,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾笑,三厢车型尾部中规中矩屉,采用常规一体灯罩的尾灯须,正是这一产品区分的剪影风邯阔。 看完两车的造型临陡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聘韧。详见下表厩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苹琼,您更看好谁醚?欢迎参与一下投票挤庭。   =============分页符=============   原标题妒哨解:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弓骄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饥墒辩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矩饰弟,各区域之间的串联均平滑带过信烂,整体风格更注重功能性泥毯处,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怂馅匆,并尽可能带来更多储物空间埠范。   爱唯欧的内饰布局现代感十足布托,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绅饯猫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表副叔嗣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一竟萌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舅。   另外疟墩,随着车载多媒体系统的发展画辑,触摸屏更多的被普及具光久,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钡辖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高围曝。 配置对比副:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勾眉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腺骑荡,仅供各位网友参考毯桂揩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逢踞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比廊弗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度班:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勾清:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垢巩霉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矢沦,而车身与轴距嗣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粳搁蹦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蚕婆。   动力系统对比阜未帆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抵虏,阳光仅提供一款1.5L发动机类,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择才巾,同为四缸自然吸气版本娥,排量的不同即动力上的差距誊磨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)发令,具备重量上更轻的优势屡诺卿。   两车的自动挡车型挠帘陵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贿纪,其平顺收密袍、重量轻及省油的特性泌吩,同级别车型中具备一定的优势旗捎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啊卞浅,在挡位上优势明显攻,但其换档顿挫在车主之间常被提及枚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懒推尺,外观上二者均具备典型的家族特质里拉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嫁九。内饰布置阳光以实用为主侧隙臀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歼蹲贪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桂白卜。综合本文所述饥扩,两款车型您更倾向于谁草?欢迎参与以下投票骡。 责任编辑潮净亨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苗爱下,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沏途,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了将唐迁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稗贿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型簇卤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比可履,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近小。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摹司,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伎污,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同从武。也说明K3S试图走运动化的路线盆。   起亚全新K3S的长背水、宽阮挞结、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm徘毒降,而轴距更是达到了2700mm的水平似,在同级别中也属于比较突出的成绩别,对空间方面肯定有着很大的帮助次孪碍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练为啼涡,车身线条也非常的流畅蹿凯,有着极强的运动感阔平,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别落坞铂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夸肋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揪久媒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侮剧吃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厂姆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妮提,加之降低的车身让骐达更加动感玩北目。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性圭痪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恼。形状突兀但线条流畅的尾灯八,红灯部分占据了大部分乱,白光部分呈现斗勾状蒂遣坝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出癌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泵捌歇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置划揪缚。能够有效帮助你快捷倒车捌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否次山宽,因为外观好看主观影像比较大弄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疮,基本沿用了现款K3的设计骄,提供全黑色锰龟霞、黑米色竞勿、黑棕色三种不同的内饰配色松甩萄。做工和用料相对也比较不错愁坦旁。内饰除了硬质塑料及软性材质外仕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次犯。   骐达的内饰设计线条非常流畅饶,整体质感较旧款车型有所提升莎毒。内饰颜色采用黑色作为主色调临供酮,搭配银色饰板扒灵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比馆,满足不同消费者的需求暇朵瘟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爽铝,多功能真皮方向盘以及定速巡航誊怒,从上面表格已经很清楚的告诉大家房秤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镐、胎压监测等配置勃息污。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郡灭,其中ESP娶刚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力分,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吠郸蹬。 =============分页符=============   原标题短疵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衰衬,整体乘坐空间相差得不太明显渡布。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秃拎卯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富练樊脐,座椅表现方面K3S内部填充比较实层帝,对腰部支撑方面会比较到位筋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鹊刊春,其座椅表现比较软枯脱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腊镣脐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扰。在乘坐空间是差不多的狸菜型,K3S座椅设置得相对硬朗股里,而骐达设置得相对舒适饲瓜胁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因当。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雌疾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S率,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T券瘁唬,很好的满足不同需求的消费者零品良。起亚K3S相比起来就显得配置较少承百。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型池限慰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同街常蛇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论释宪湃,详细还需看我们评测所出灌柬瞳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题割色港,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朔嗡唯。   点评始猴:随着两厢车被广大的消费者所接受坎锌怪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龚亮寐,如果在这两款车选择其一的话愁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菊干。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素眯。 责任编辑奉缕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酣,甚至有人无法确切的喊出它的名字维海。其实这款车和我们并不陌生吵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巍侩。所以出镜率不高的标致4008仟混,确实具有太多不为人所知的身世趴渭喷,这使得我们有必要去了解一下这款车挝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凹饰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体方,呈现出风尚荤赎港、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酒藕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰歪攻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚南帕、科技的感觉拷弗耙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm处,轴距为2670mm灰碘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫免、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造翔醇台,所以在车身尺寸上它们相差不多色。   从车身侧面来看哺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瞳,整个车身也因此更加大气而富有力量感狭。后排提供了私密玻璃蛾秋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风隆垮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撇棺踩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铺攘携。另外穗嘲烽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寐,尽管造型简单妒鲁,但通过与腰线的巧妙衔接搪,使整个车身设计连为一体铜铣忻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂读惩,配合普利司通的225/55 R18轮胎盯舶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稀,都具有不错的表现啡木。我想应该会有不少车友会非澈司疲看重这双“大脚”堑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疼日。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发壁骚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜂毖。不过标致4008在一些细节上却与之不同酵舰,譬如采用了大面积钢琴烤漆寥逢,辅以细节上的优化改煤珊。   中控面板做工不错秤许哪,按键旋钮设计很精致聪柬,且手感都较为出色供努宽。娱乐扩展功能也比较齐全峨须,AUX潭、USB以及12V电源都有装备甫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冀纺心。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错收什,下面还有黑色钢琴漆点缀妊,凸显出了较强的质感和长平。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肉朝擒,若塑料饰板能换成金属材质的话孟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表两,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杯诵。在转速表与车速表之间捣鸿,我们看到了一块显示屏坡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汗涩。 在乘坐以及车内空间方面鹤浅,标致4008秉承了家族在这方面的优势禾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好邢问床。   后排座椅靠背很直聪粕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉活谎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外攫晤,坐姿却让人觉得并不舒适缎。   标致4008的行李厢内部很平整忿,而且后排座椅可以4/6比例放倒赴糕。这样它的储物能力将会得到提升坟鸵僵,对于搬运一些体积较大的物品疙,可放倒的后排座椅显得实用禽午恢。   =============分页符=============   在动力系统方面卤瓦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淳阿,最大功率仅为150马力烷纯,扭矩峰值198牛米抱捌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摄连卸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了貉儡廖。 全系搭配加了CVT无级变速箱媳屠翘,具备手动换挡能力暑轰。在实际道路行驶中较绷,CVT变速箱表现的非常平稳矮恐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伤兼俺,却没有丝毫提速的感觉犬透。不过融晚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些温季烤,在平稳驾驶时超车变线很轻松父。   标致4008装备了3种模式的驱动系统河雷骗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车文吓疯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粒埠擎,前轮最多可分配85%的动力劲莆,后轮则可达到55%溃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稼乏豁,可以应付雨雪练、沙石和泥泞等路况污,也可以轻松面对普通的越野路段髓驮。   标致4008并不属于难开的车型扩,尽管车身较大乾嚏凹,但是方向盘非常轻盈皖沃太,即便是女性驾驶也会非常从容瑰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线埂。   结语挤:从市场战略上来看断别,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撵骨猴,4008不仅丰富了进口标致的产品线脆,也为消费者提供了更多的选择氮侩窃。而从产品本身来看锹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫髓胶,能很好的迎合中国消费者的审美铃搜斡。在驾驶方面随,标致4008表现出非常舒适和安逸锰,非常贴切城市SUV的特性剔窜椽。 责任编辑聪票乓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伞非娠,自2011年上市以来凭借着动感的外观泞项浩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酿佃辉,受到了许多二三线城市消费者的青睐斧。不到3年的时间瓦澎客,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610想镭芯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乏联。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑偌摺,将在4月的北京车展上市环虐,预计售价区间为6万-9万元逆龟氨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耻苹。下面就跟随我的镜头睦扒逃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乘娇。   相关信息暖断:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皑寞,2011年正式推出了首款车型宝骏630壁碉柒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力警,结合上汽和通用的生产技术秽家,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计癸心,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肺惹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茸锈,与进气格栅腾传、发动机舱盖形成盾形区域苟同,造就了独特的宝骏品牌DNA烫奢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撑醒屑。从前脸上看卜,与宝骏630的设计保持了高度的一致敛捻滩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘶鲍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谅拎颁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装没,颇显动感练淳。   在车身尺寸方面荒,宝骏610的长为4401mm菏系陇、宽为1736mm孔菏、高为1462mm巳。由于与宝骏630车型同平台生产任队,因此在轴距方面并没有变化微碾漆,依然是2640mm焙详,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐系。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”行括,尾部扰流板如觅换、包覆式的后风挡玻璃仟沦、硬朗行李舱的线条江,颇具运动风善害。与此同时酣伐泥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓮肖房。   =============分页符=============   内饰方面盆边,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卜墩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隶汰,方向盘搭配银色装饰条黄,整体风格偏运动世,带来不少新鲜感洼射粱。此外哇痹,新车仪表盘也进行了全新搭配涕晚奥,采用双表盘设计扣氰,更符合当前年轻人取向纪摹缆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条婪,提升档次的同时也带来的一份运动基因怯斧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嚎硕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嫂皋诡,LED组合仪表提升了整车的质感好首噬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毁伤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咐本,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论融,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹己撅厘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锨。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性漆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够黎连尘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒跨冷食,也可以按6/4放倒座椅冻,放倒后容积可达到1300L德拷。   =============分页符=============   在动力方面培,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机隋,最大功率可达82kW借少内,最大扭矩为146.5Nm夏凌,这款发动机也同样在630车型上使用凡瀑。为了发挥出更好的动力性能酸物沉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郸凉,此外还配有5速手动变速器可以选择仑稻盘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辞梗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抬肛肛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稠础、君越江坚、君威等车型上毛。   在整个实际驾驶过程中难人起,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳廷居淬。在1500-2000低转速时骋哪恋,所爆发出的动力输出还算尚可祥,油门响应比较直接绥肃。但是随着转速的提升拐谈攀,档位的提高盲吐禽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倍拳楞。这种动力表现不温不火播茨,但是足以应付城市道路使用默铣目。   相比于第一代自动变速器范喝儒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锋奖。只需稍微深踩一下期箍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盯攫,只不过由于排量的缘故份炔,推背感并不是很强烈绿毛同,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妈,这也完全符合它的家用定位坷甩丧。在经过颠簸路段以及减速带蒙板,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惶弄,让驾乘更加舒适馆。此外牡喜谷,在过弯时底盘也显得较为扎实抵。   结语努姥:宝骏610的家用车定位很准确嗓肝,配置很务实荡岗抒,储物空间多拐,不过在用料和做工上还有待加强缎蹬。不过动力系统方面确实不太给力敬拱挛,最多可以说是开起来比较舒适镰,这也比较符合它的定位吉蜡彻。作为一个新品牌通,宝骏还有很长的路要走藤,虽然已经走过4年多唯,推出了两款车型痕巳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祟料寂,在自主家用车市场上打出一片天地来采监,我们将拭目以待楔。 责任编辑拒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衡汝斥,大众展台上首发了2015款大众Jetta哆恭衡。这款车在现款Jetta的基础上抢,针对外内设计细节进行了小幅修调么咯,属于一次精修边幅的小改款蔫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幻客,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注派鹃。 全文总结拨兰粟:   对于这么一款外形细节有新意翁势么,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta徘吐拍,我们只希望它能尽快来到国内残挺诞,因为目前国内的速腾车型乳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势婆勺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面船豪。 责任编辑境拇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸽改协,深入布局裳。其中包括类似上海大众新桑塔纳盆、一汽大众新捷达鲁、斯柯达昕锐逆钮故、以及再早之前的本田锋范渭、日产阳光等等项。可以说霞,在这一细分级别哎,乱战才刚刚开始痞惠荒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祷佳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去签兑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浪窃纳。反而厚重了不少贺订,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奖浑。就前脸部分来说墩,整体样子是非常简洁的痰,又有几分动感台平,和标致其它车型相比是有些差别的玫。   侧面造型规规矩矩份校,同样没有向前俯冲一样的姿势出现但骂途,你会发现古谐割,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孔朴财,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叮,但301更多的是安安分分的一种踏实感扦攘。其中锚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸式癸麻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吻挎,没有那么规规矩矩蔑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瑞抒驰,这也是一项非常讨巧的设计八凛闺。设计感油然而生古躲,除此之外特搔钞,车尾并没有多余的装饰物克敬,简洁实用依旧是主要风格禽殿挂。   本文导航" "斯柯达明锐涵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刀纪百,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌得,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碾保,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台簇尉集,可能除了家族化的设计以外玛现,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窃。 虽然它采用了大众的MQB平台绒馅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缎彤侍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雷澜,全新的家族化设计让它年轻了很多酱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贩斡,但是相比现款汕淡毋,它的前脸更显稚嫩盘立,也可能因为现款有些老气横秋吧损。 车身尺寸方面辫骆,它相比较现款有了一定的进步蔡褪,内部空间方面自然也有了一定的进步棺,在后面空间介绍上我会在进行阐述锤辫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蕉玖,这也集中在细节设计方面僚日伦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱错讼,还有合理的镀铬装饰膳齿储,这也是新明锐年轻的一种标志怂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唐。" "  2014年4月16日聘等,全新英菲尼迪Q50正式上市帝瘸,售价区间为32.58-54.98万元勾豆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宏,2.0T车型三季度到货樊形,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版较试。三车官方指导价格基本在42万元上下谋超,具有一定代表性房潮舜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表羔镣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者禽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈焚添驾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息略动渺,车头造型极富攻击性史,侧身线条动感优美纲槽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骏烂乱。当然巧,它的进化不只是看起来那么简单诡,内功的修炼更让对手望尘莫及诺畏倘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锰谈适,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中单郝膊,而且大有愈演愈烈之风技嚷兑,尾部设计很像自家的新5系狠呐邻,家族化设计不可避免翘铰。即便是标准轴距版本顺,新3系的轴距还是达到了2810mm暖,比上一代有小幅增长烂群料,再加上悬挂对舒适性的妥协惊,曾经犀利的3系已成过去暗滑恰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已散貉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的材清诡,那非雷克萨斯IS莫属了吹斡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象对佳壳,车头动感夸张痪狄笔,车尾简洁利落参,虽然有历史车系的影子从儡高,但这绝对是对精髓的传承和延续客昆。   本文导航" "  又到周末了提,在大学破旧的宿舍里病蘑禾,百无聊赖的仰躺在下铺上祥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报韧,心中泛起阵阵遐想屑峭相。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角佩甲洁,充满战斗气息的车身狼,都让我无法安然自卧郸,打起精神贤,跑到隔壁楼的图书馆乒码签,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澄丰讹。没错奖剐墟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心收镣裤。但是城钮瞪,今天要说的主角并非“兰博儿”漆吗沏,而是广汽本田第三代飞度本娩襄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车广梁失。   ?什么是边锋主义飘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙抖齑瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉很,线条过渡果断骑荆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矮损,包括讴歌品牌也大致如此壤架欧。第三代飞度相比上面的两代累宛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致僧另部。车头部分比上一代更加动感卵逝酣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乳妙。给我总的感觉是芬京,车头的成功是线条运用的成功痕署牡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象美,从车头到车尾一气呵成筷,整体感和流线感非常强鹿覆诬。从某种角度讲荣罕廊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涝寡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矾,但相比其它竞争对手纬妹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酞盼苦。   车尾的感觉并没有车头那么好切信邯,对于我来说畦,车尾的设计并不满意骗收论。过度使用的镀铬饰条赊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复齿拱开。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斧泼媚,在纽约车展即将开幕之际亥炕捷,路虎发布全新发现Vision概念车合,配备多种新功能钵,智能玻璃实现透明引擎盖币孪撇,座椅灵活变换可实现共四种模式抵,包括远程仪迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坦思私。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绒蛙,第一款路虎发现诞生于25年前形,全新发现系列定位于“休闲”糙,总计拥有四款新车踢朴蓝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题婆刻靖,多功能配置洛邪狄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乃,其中包括远距离医莺⊥蓿控筒,智能玻璃等规。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寺沤侣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肋奢,“新车现代化的柯好炬,切题的翠顺晌,并引人入胜的设计堂构坡,是发现车型发生的重要转变咖颓岸。”" "  [汽车之家设计] 2013年痊,我去过一次柳州徊泉闲,那次钠驶炔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捐芳坛,当时嫌马,宝骏只有宝骏630一款量产车型苇,时隔一年壳枯酣,这家公司有了新动作罗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烯握。官方表示苗草,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品溜肯瞄。   事实上缆套耽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兰结具,那时碗匠呕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶老,为了配合厂商对车型做好保密工作勒茅埠,当时我们也并没有拍摄相关的图片惕疵腐。掐指一算梆持,当时苗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啊,在聊到这个话题时靖,项目负责人也表示复,整个团队在这期间做了很多的工作铃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荚,即便有着此前宝骏630的经验衅尽倦,但对于一款新产品而言旧,整个团队仍旧不敢怠慢社喘霸。   为什么要推出一款两厢车烹?   新品牌诞生初期丁,单一的产品有助于更好的把控产品质量遁萍菇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑手,从而将其转化为品牌价值丰乏颂,在品牌得到一定认可的前提下逃倍课,适当拓宽产品线却,无论是对品牌蔬滥,还是对市场而言都有着积极的一面晚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型家秘啥,较为官方的说法是“以市场为导向”尺囤扛,不过在我看来监,这仅是一方面姑,在有了以上需求的前提下飘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蔼鲤串,于是才有了这个方案氮饱娜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外履,车辆的动力系统垂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整龋岭共,这对于一个尚处萌芽的厂商来说薄佃话,无疑是一个两全的方案效。   两厢车在定位上有什么不同吗僻玲拿?   简单来说脊传,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物劳分,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘁滦焊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徊。相比之下搜,因车身结构缘故颊摆,车侧和车尾的造型变化较大凛稻潜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凄济会,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汇歉,印象中艘嚷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车掳害,有些时候狼帘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素莎绊酥。当然捷,每个厂商都有自己的想法范慧上,这种实用主义并不是坏事捷,毕竟世僚贤,车是用来开的岭挨,把主要精力投放产品稳定性方面缸彤,对打造一个大众品牌或许更为重要襄堑。   在造型设计方面妊,除了已经固定下来的设计元素外替锹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秆现棉。对于镀铬饰条的理解见仁见智爆,然而婪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藤凳,正是在这种需求的推动下啼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惶踌。   察觉到这一现象后酒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思级肠恕,显然似才,一味的添加装饰条并不合适携弧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扩麻绢。一般情况下风薪商,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巨,除此之外凛辜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皑,在设计师看来鸥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驹没,我还不曾有过近身接触僧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线外仍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统得腾。或许这么长的一串文字来的有些陌生痹宿,简单讲卤尚涡,它就是在航空航天器上使用的转向技术刚驰挨。我们将就驾驶者最关心的方面汉脾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瑞妙客。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捎讹,人机交互系统的先进等等豆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触监飞按,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灿版。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寄晒,不难想象Q50的出色儡峦士。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叔,同样熊楷讳,作为宝马1系的车主怖梢掇,对于操控的追求反衬出Q50的优异脯。而剥离开车身的种种戊骆,他们共同的认同就在于这三个字母奸谜:DAS   【什么是DAS卧哗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丧堪蚕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溅巫婆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制澜概晒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擦魔奇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型费。   【DAS工作原理是什么拷?】   车辆转向时匹疗,不再依靠传统的机械连接肖匪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扣煎,根据行驶路况和方向盘转动力度腺,速度进行综合计算俏,从而指挥转向电机机构实现转向杉。   三个ECU属于并联关系售且戚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赋、方向盘倘唬、右前轮)惠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阶碴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吼忱慌,恢复至传统的机械传动转向模式霸武,确保万无一失膳拟嚏。但在正常情况下狸尼腔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离系锌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈际抵目。   【DAS汽车的优势酚?】   操控性奔蛋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叮沪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贾泥儡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坎贝,享受更多驾驶乐趣菩擅。   【为什么线控转向比传统转向快蔚漆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庐疾。整个系统中没有橡胶衬套浦仕拔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间差,因此首先从内部减少“延迟”寸坷。   【DAS对过弯的影响舷定鹃?】   转向相应得到改善履。传统转向系统刻陆,在接近弯道时冠瓤呈,驾驶者需要提前做出转向动作暴,否则汽车无法实现平稳转向鞍。而采用了线控主动转向DAS系统雷,通过消除内部的转向延迟栏戮请,减少了预先动作的必要淮慕坞,实现更灵活的转向剧。而驾驶的感受将更加直接交吞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力形,毫无延迟淀。   【转向系统也能够减少疲劳迷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杉,因此从另一个角度提升了安全绞搞啃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒印)场贡,12款参与测试的车型中阂,在定速140km/h的巡航测试中抄,平均修正次数谁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扣德炔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仕恒盎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盖桑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拴沟:网上车市(www.cheshi.com)   当然香煌邪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绦苏毋,而对于传统车型弦埂,这一选项代表着发动机膜日、油门踏板朴挤钵、悬挂阻尼痰泡、刹车响应等等方面的细微调整渤绒,而由于配备了DAS肚础香,英菲尼迪在模式选择上颂疤,更进一步的调整了一系列的功能话补渴,如啼:主动声音控制系统匿唯、线控主动转向DAS洞、主动车道控制和主动循际樱控制系统ATC等等的设定姓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撕僚?】   通过上面的简单问答扑霖绿,我想我们已经熟知了DAS系统关隧,在响应更快劣,相比机械系统更便于维护拭,节约成本锨枚,减轻重量等多个方面都硕果累累练。而任何事物都是双刃剑屡飘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泞兄,他的解释既简单苇沃,又复杂苹水临,背后掩藏着十年之久的不断试验童筋绞,推理仿融,再试验的科研过程权胆酪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妻钠。而这些内容无法用数据体现南垢醛,还是按下点火开关吧霓。   本文导航" "   《极速60秒》投危莱、《死亡飞车》领、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》福模扩,让车迷们大呼过瘾哺歼辑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搽蒜。另一方面丝拾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的书拉,但开在路上肯定是最牛X膘令舒,最有回头率的钮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫌巢哩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”额、“真NB”这样的感叹沽伐琼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型齐报。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亢忍婚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蓉。    作为最具代表性的美系车型贺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掂,五代车型熠熠生辉攘残绥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相德,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涛府揣,主要原因是新一代车型不够“MAN”双,缺少了野马的一贯的风格略。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车版。 什么是肌肉车联?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妙棋伴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惺斥刀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机实班、具有强劲马力节歼、外形富有肌肉感的美式跑车丁偷眷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诬辨,例如雪佛兰科迈罗蜜筛列、道奇蝰蛇身仕拆、道奇战马帘概,还有就是本篇文章的主角福特野马汕识推。不过这些都是字面上的解释茶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义募白。什么是肌肉车廷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拳途级。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勿烯偷,科尼赛克Agera充吐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胳露,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别固贿。但实际上并非如此睡扦护,凭借自身出众的一面腐,福特野马在众多超跑中脱颖而出颗缔耗,成为闪亮的主角桂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牛即,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翻颧能,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上曹棚归,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统握,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缝,野马还是地道的童星出道!是的燎,早在1964年刚刚诞生之际隆,它就被搬上电影银幕吨撑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窍擦,也许大家有些陌生坍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品防鹿彻。在过去50年里烁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角梁隆列。    无论是哪一年代的野马际,但凡出现在电影中伟鹅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球猜校辅。衬托主角的英雄气概或是独当一面肠吨距,野马都游刃有余茬。在近期上映的《极品飞车》中共描,野马更是作为整个剧情的主要线索摄粟,陪伴主角经历了人生的起伏炽暴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的定,五门版的三款车型——耀真琳、耀享论逗、耀动分别为52.8万慰连、57.8万借藉吭、62.8万撼。另外还有只发售500台的限量版娶浚拒,价格66.6万元弊堕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变罐瑟崇,只是在色彩搭配上带来更多选择洼,车型配置也更合理仑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抖,并且通过优化四驱系统葡抛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呈饲。揽胜极光一直被认为是外观控苛恃梗,但作为路虎车型访弄规,它也有着同级一流的越野性能汞。这是款长着女神模样乐盗,也有着女汉子般坚韧的车闹瓦。 外观篮概舌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镶,所以不仅长宽高没有变测绩簇,造型设计也和现在基本一致痕读匙。设计师只对一个细节进行了修改袖芍剁,就是后视镜茸。新款车型后视镜造型整体感强睹,与车身有更好搭配效果秀怀。除此之外咳鲁表,极光传承自揽胜的城堡式车身芥靖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毛伶怖。虽然极光已经上市有3年时间啡歌,但时尚感丝毫不减就缴拣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灵贪裂,极光有自适应LED氙气大灯酬楔败、全景天窗等配置拭秒韩,兼顾时尚与实用性肪筷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晨沦刮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰彪,前后保险杠尺寸更大粟。另外霜剃,2014款极光提供了11种车身颜色疲,消费者有更多选择沁浇。    另外侯咆,外观细节上能看到的摄像头和雷达黄,是为了实现自适应巡航既伟类、自动泊车扫抢雀、360度倒车影像等功能峨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涩,既可以设定与前车距离或行驶速度陡扑,当系统计算出正面碰撞无法避免别芍,会释放最大制动力降低冲击速度段。自动泊车增加了垂直车位泊车功能厦喉,实用性得到提升凛士。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车略雇,并不是说女性不能开卧酗地,反正我问过数个女性朋友坤归镭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绷卉酶,完全不是自己的菜井踏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断篡舷,所以我觉得这样描述更加准确磨工:这是一款为男人及女汉子准备的车紊撼。不是说它不好含,事实上野帝的特点非常鲜明唬稗室,优点也特别多讨莫扣,但如果真的不能欣赏野帝的外形棠逛,那么它的优点再多也是白搭辰。好了贯,说的够清楚了赋狭沫,男性用户请继续看下去妥辟规,女性用户请酌情选择刚缮骗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拇,也就是售价24.18万的最顶配版本显耍。配置非常丰富怠并,但较高的售价容易让消费者望而却步徊涤迹,毕竟男人也不是那么好忽悠的牛胯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本艾就非。不过既然我们测试的是高配版本峡携采,就来看看这款车掠腑,按照惯例苔筏傅,还是从野帝的外型设计开始肋老。   ● 外观疽贪貉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑曙富。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV跋舅袱,野帝这种偏向硬派和复古的造型相吉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勺弓巩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慕抖船,这对于野帝来说无疑是个劣势戏划镁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灭,国内汽车消费更是以大为美哼剁,野帝国产后尽管已经有所加长藉烤,不过还是给人感觉不大汕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的唯,带自动点亮功能的氙气大灯烁怒侵、大灯清洗功能歌冯淮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挥。日间行车灯采用光带造型挨,并集成在前大灯组内论抬顾,样式比较简单枯歇含,辨识度还是比较高的凑忱。   尽管车身长度不算长褥,但野帝的高度还是比较高的苔,一方面是车身设计的就比较高大晦菏鞠,另一方面也是因为底盘较高儡糠,悬架行程比较长葛阶围。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm救盗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间风骑。   后保险杠设计的比较厚实笆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柬,也是为什么我们说它更适合男性车主涧。倒车雷达是全系标配缎皮,不过倒车影像和自动泊车是选配订萝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疲桐。   需要说明的是彪腔,按照官方参数配置表墒美刹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捅孩,不过这台车并没有装配后挂式备胎剿极,4S店解释说是同样是野驱版暮币,有的车有后挂式备胎挛恃,有的车没有南畅,如果不要后挂式备胎容,可以减6000元捐霓。   十辐立体式轮圈竭虏吠,样式符合野帝的整体风格侩痉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碱关挝,规格225/50 R17查。这款轮胎算是一个折中方案狡,整体表现比较中庸栖剁乘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肥谜响,非铺装路环境下的抓地力也不会太差财刑蓉。" "  2006年始设,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赋撑,没一年擦,这个品牌都在刷新着销售纪录歧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛋。2014年庭茨,新的产品问世弗,这一次它不再效仿姑哺、跟随霞姥剑,而是独步青云渭。   在过去的几年里藉诬诬,英菲尼迪的品牌推广是以设计崔创泼、豪华为主要核心歪,由于旗下车型均以大排量为主沟扳,并在操控性方面有所见地颗谭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手架。作为一个初来乍到的年轻品牌外残惧,每一步的迈出都显得格外小心琴碧堂,在保证动力性优势的前提下枢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纶腔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距连,原因很简单假,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性百氓绊,也就是不同于别人的卖点羌侩肩。   在同级对手们相继更新产品的时候汀旅抡,英菲尼迪一方显得格外冷静弥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度离疚扦,好在当它真正来临之时砰募,并没有让大家失望虏梆丛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羌。   在介绍这款新产品前擅缚赏,我想我很有必要做个说明山,Q50实为G系列的换代产品泉酪,在2013年度抚,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛔剩罕、SUV采用了全新命名霓潜,即轿车使用Q字母恨迫亢,SUV使用QX字母饶,后续数字分别代表车型奠潍醚,这样做有利于车型之间的关联度晶逞窝。   2013年梅,我的同事在经历了12个小时的飞行后群廉袄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恃,在回国后的闲聊中实穿,他的目光坚毅奔损,言语中难掩一丝激动马,当然他对这款车的最终评价很高世,抱着这股期盼唐递喉,我们今天找来这款车突,一同来寻味我同事当时的所感撅杰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帕墩跺,所以厂商提供的测试车依然为美规版梆焊斑,所以动力为、底盘的调校淬勤烩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同穆,但整体设计与科技性不会有任何出入回伴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猩诉卤,也算是足以解渴了炉耍睛。   对于设计语言四个字来说私仟开,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萎蹦胳,有时我甚至会想糙欢乓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量褂?正因设计团队的不懈努力士,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琅抹石,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经燃沁崔。   低矮的车身涕,流线的车顶膛残拒,都是上代所传承下来的精髓灸氖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奢酣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栖霓,这与宝马3系的水平相当掏铣抗,优于奥迪A4L佩控、奔驰C级等产品浑趁涕,别小看这一举措培斗耙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枷坏。   对于轮毂轮胎的配备上枚,英菲尼迪从不走低调的路线吵卸粗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颈悄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中投槽挡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冗撼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绣诺。   本文导航" "  2006年始毒锚添,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镣兴,没一年屉凭叙,这个品牌都在刷新着销售纪录翔牌撅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吐潞。2014年赎谅桃,新的产品问世霉,这一次它不再效仿壳糕、跟随鲁纬疲,而是独步青云水静法。   在过去的几年里概伍叮,英菲尼迪的品牌推广是以设计受祁、豪华为主要核心许矩,由于旗下车型均以大排量为主芒屑失,并在操控性方面有所见地骸瓷龄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手级公。作为一个初来乍到的年轻品牌绕舞,每一步的迈出都显得格外小心模涸,在保证动力性优势的前提下鹤七,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厕菏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沸攻怜,原因很简单砰撮撑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矗菲,也就是不同于别人的卖点采蓉绷。   在同级对手们相继更新产品的时候乏茂荆,英菲尼迪一方显得格外冷静佬东,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懦,好在当它真正来临之时涪,并没有让大家失望赐讹丛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滥瓷。   在介绍这款新产品前帛肛,我想我很有必要做个说明涂瘁,Q50实为G系列的换代产品赐晚,在2013年度精尸额,英菲尼迪旗下车型根据轿车沃、SUV采用了全新命名交靛,即轿车使用Q字母相房磊,SUV使用QX字母势,后续数字分别代表车型泪,这样做有利于车型之间的关联度芭颇磐。   2013年叙梢,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狠,在回国后的闲聊中馈,他的目光坚毅飞,言语中难掩一丝激动吵,当然他对这款车的最终评价很高讣扔,抱着这股期盼桓,我们今天找来这款车了阶,一同来寻味我同事当时的所感氦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间券丘怯,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹬彻,所以动力室簧、底盘的调校食,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒙级朝,但整体设计与科技性不会有任何出入郴漂韩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说紊彪,也算是足以解渴了来。   对于设计语言四个字来说喀林,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孝蘑,有时我甚至会想钝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量十?正因设计团队的不懈努力薄搽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腿灯拒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经前。   低矮的车身瘸暗耍,流线的车顶惶拱,都是上代所传承下来的精髓拷瞬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓷锰,这与宝马3系的水平相当徐,优于奥迪A4L葡、奔驰C级等产品拌,别小看这一举措汇垃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褪省帘。   对于轮毂轮胎的配备上颈,英菲尼迪从不走低调的路线刚提堆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中马卯嫂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首送,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80韩、陆风X5解啡函、全球鹰GX7呈,但依然无法撼动它的地位硕妈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变芍呜碍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幢,它就是CS75呈卜丧,来自长安汽车缅瞪私。   在众多国内车企中炊,长安汽车拥有较早的造车历史洼湿,并且对越野车的制造要追溯到1958年截父,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下郝高慨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拐够通,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面裴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怯踢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础焊究颈。   在对长安历史阐述过后嵌喉,这款新产品更是令人期待柒。在2013年9月删到,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奸,一经面世便引来了无数人的驻足射,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瘟屎挨,诸多细节上的体现署圣膊,可以看到与时代的接轨肯轮钠,说实话惹陈,即便与合资品牌相比心寄,它的设计也毫不逊色屋绦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炼闭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坦靛午,在首次无伪谍照曝光过后簇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嗡。从车身尺寸上来看绒,CS75在长度与轴距上的优势突出搬喀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响勾沙。在设计上夸午错,侧车身的视觉冲击力有所削弱霖绒,平和的线条增加了些许稳重感啼锨囊,而在配置方面绝不含糊饭,右侧后视镜配备摄像头订,为泊车提供了更安全的保障泉,此外17寸轮毂的注入盼破怖,也为整车视觉性增加了不少好评分翱。   车尾的造型体现了丰富的层次感显疤畦,使其得以回归至前脸的感觉池,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔题删惹。此外仓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统廖佛,可以看出CS75在配置方面的丰富性拣。   本文导航" "  上半期称师,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丸圃,不同的设计倾向与不同的品牌定位榔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陪哦潍。在“下半场”的对决中乃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耸。   点击阅读闻嫉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后台赖渺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表括典缅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目配,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瞄吻撮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐素梧,以应付那些五口之家出行的需求募湘设。行李箱空间的比较缄毕巾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱群播玻,或者带孩子出行时哭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坟软堡。行李箱内是否配备12V电源接口雌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多定。   ·模特A(不戴眼镜)身高浓串:170cm 体重涧护层:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高净乡:175cm 体重孔啡痞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地合恨,长安福特此次也算酝酿已久了沧踏粱,可以说即将推出的翼虎四,每个人都能从中找到自己心仪之处控芬,例如极具冲击力的外形阑窜景、科技感突出的SYNC系统粒酥、人性化的内饰细节设计窝呻扯、又或是强大的日常实用性葱,这次烩角础,同级对手们真的要小心应对了胎旅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点黄尽虾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挞香。显然踌刹钙,在错失2013年的发展大好时机后壤豢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琼,其实也能够走在大部队的前列洁狼缎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泄忍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多温腹。眼前一遍利好娠滤盛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008旅骸、雪佛兰TRAX丸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跨趴伶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市污缅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布促,至今我们还没有看到实车秘扛。从目前的情况来看叉,它们很快就会来到我们的身边稠。正是这个原因涪失,在日内瓦车展媒体报道结束后裴捐现,我们并没有着急回国为娶僧,而是完成了几款车型的海外试驾始厂蹋、测试和静态对比的素材搜集眠泻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脱客。   看到这里襄锹,或许你会产生疑问记上:海外车型的对比对国内消费者有意义吗少?坦白地说础,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揩:1.它们必定会国产并且在国内销售裴慌恍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫉伶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来藏恰河,只是一些细节针对本土化进行了改造户,但外观内饰设计帮屠牛、车内做工钦协、人性化瑞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化焚筋。综合上述所言双掸朽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义净。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驮,感兴趣的不妨继续看下去镰久超。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉薯。例如CX-5杀叙固、ATENZA阿特兹骂滥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僻贰。最重要的是貉辫,它们不仅有所创新纫顺传,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碴币,再到如今的Axela昂克赛拉财河,马自达3已经历经三代车型的演变伐。据长安马自达相关人员介绍撅坦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化隘肖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话合,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墟贝怪。它的眼神更加犀利杆呈酶,车身线条更为动感拆蜕记。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳漂杭甭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娜凡宿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连貉挺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识澄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冒惰亨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斧嘘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线多壁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钒币。另外颠铣拖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雀嘲禾。据厂家人员介绍髓漆姐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层微撅纽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化膛灭钒,使它的整体视觉感受类似红酒一般土诫拿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶既∈眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm厂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm千,两款车的轴距同为2700mm绥畴味。相比同级别其它车型酒卤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势徊啃郝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑谒卤埂,不过轮圈的造型稍显普通掂,不够运动邓嵌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列步,规格215/45 R18逞,抓地力表现不错秽惰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎畅,规格只有T125/80 R16股。   尾部的设计不算惊艳慌棺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隧毋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计委忿舷,这在同级别可是十分少见的付。" "  说起海马福美来枯口,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锌桐粱,转眼十几年过去德,福美来已经迎来了它的第四代车型辽媚党,也就是这款即将推出的新一代福美来M5感烧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鲁恼,新一代福美来M5采用全新平台打造潘,不论外观还是内饰幢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沽胎为。在此之前疲取,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堪宏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凸撇贤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拭,宽大的直瀑式进气格栅甸就扒,大面积银色镀铬梗,符合国人审美降怕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纯百,腰线采用分段式设计糜粟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绕筷斜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倪吞,凸显运动感恢乌。但只有左侧为真排气口莲钞,右侧仅作为装饰桔。" "  对于中国汽车市场来说快,凯迪拉克属于一个后来者农,当然这指的是豪华车市场磊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亢白,那可真要拿出点真本事床殊凌。凯迪拉克也明白这一点伪创痹,去年就将全新车型XTS进行了国产裴尽忻,并且上市销售凉烤彪,销量也是比较乐观的磨乒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淑捻净,无论是配置上还是动力以及外观设计上方萄坷,至少能让大部分潜在的消费者接受扛弟雄,这确实不是一件容易的事情碍。于是秀欠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亥陀臣,对动力和安全系统进行了升级桅牛肥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版献圈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版媳坦,仅有一款36S铂金版爽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豪撮。   2014款XTS 28T铂金版外观痛收:外观延续36S铂金版的设计茶芦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芦船改,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅默,在其他方面则没有做改动纽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓶无就,没有做太大的变化俏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上常。   XTS是一款善于运用灯光的车琳,它将大量LED元素装备在车身各个部位澎,正是这些时尚元素的出现赂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摆陵,获得了更出色的细节表现力伐嚏。这些称不上优势的细节表述精排,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喊俄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化浦课,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捅。尾灯依旧是LED垂直式的造型骨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苯挡虱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹄氛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饥。早在上世纪五六十年代摹睡奴,Citro?nDS就用上了可变悬架涕、随动大灯疯、转向助力裁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冈梢戎,加上极为飘逸的车身设计栓辅的,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澎踢及。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幻锋姓,2011年长安标致雪铁龙成立倘城,到今天我们测试全新DS 5LS妇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘁呕,音译的中文品牌名念起来很接地气加厘:长安谛艾仕氢,有股莫名的喜感挡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玖,是台正儿八经的三厢车淳僳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棚镜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜗莱。如今丹,马自达6已经发展到了第三代漠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物会,它的名字叫做舜:ATENZA势。之前我们已经解读过进口版本蔼斑饶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冯匪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恍梅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力马,这一次排量可不仅仅只有2.0L得某,还有更加令人期待的2.5L供菩泄。   注特读:此次测试中享圃翠,红色车型排量为2.0L激,黑色车型排量为2.5L吉魔。国产ATENZA目前还未上市坤,此次测试为抢先测试剩,车型为试装车挤。   截止到发稿时村,官方宣布我,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讽伯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绅,上半年上市销售付炭合。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规插汞,我们还是先来聊聊外观宏碘媚。相比进口ATENZA屯替寿,国产版本在外观上基本没有变化纳脱帘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纪培,而且还特意加入了“Mazda6”的标注表矛插,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夸妮姑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里备,“下”这个字可意为“以后的”抡哆,用来表示那些目前还没发生的萄烂臂、未来也不一定发生的事情护梦瓣。比如有人说“下次请你吃饭”逻恫脖,谁知道是不是真的!同理莽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妙扦,实际上暗藏了一些不确定性锯:它能引领未来汽车的发展趋势公渺瞬?或者只是一句空泛的口号婪嚼?这是我最关注的问题角浇坦。   当然也会有人更在意其它方面祷呕嫁,比如外观内饰和空间等等伸甘函,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盾彭歪,本篇文章的最后也会提到羌陆问,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拆华钨。   关于下一代城市SUV的概念爱持,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力健。在他们眼里谦,很多城市SUV都太“娘”了炔,连个小土坡都爬不上去怎么行石东岁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统算烽瓶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娃、勇于冒险的心档,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斗芒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型确,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糙颗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员眠,它能够去接受户外的挑战盼咐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夺籍罢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产琳啼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坷,目前主打3.0L排量的三款车型烹拾,都搭载三菱第二代超选四驱系统顺计斤,售价39.8-45.3万元唱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止始赐仑,还有一个最简单区分方式廊芒鞘,只有精英超越版才标配后拖车钩枪沦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挖看,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陷舱慕,陆续又在第三代(V73赴柯缔、V77等)和第四代(V93颊豪、V87离靶款、 V97等)等车型上装备菏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寡匡戈、四代帕杰罗)骇蛋,现在销售的为第四代帕杰罗峭并。   如果单从分动器的挡位看霖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奴乡,拥有2H峭然、4H叭私、 4HLC强镜孔、4LLC四个挡位炔,在后两种模式下焊喝,中央限滑差速器LSD被锁定暮凡,为四轮提供均匀的驱动力铃籍瓤。不过值得注意的是读,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配式踞涕,前灸臣蠕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缉硕撂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俏,正是这样的全路况实用性弟违崩,才被成为超选四驱系统控侥渤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下磺啪椒,可以在2H绢燎毒、4H挡位间随意切换妒藤盾,当处于4H位置时乡沏陈,它相当于一台全时四驱车型仑写孺,可以提供更好的抓地力和驱动力尽捆谅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饥,而处于2H位置时嗽晾净,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缎,不过这样一个大家伙油耗不会太低骗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝推摧,4HLC模式时翻,中央差速器锁止截曙梢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捻糕,不但锁止了中央差速器岔溉,还拥有更大的扭矩输出灌孺,此挡位的传动比为1.9:1堤,扭矩被放大1.9倍焙炉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耻稻梯,4LLc就能派上用场街回。在车内测放,仪表板的中央会显示当前驱动形式翘持添,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞪粉拭,并随时了解到现在所处的驱动模式翅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)森绵,应付一般路况毫无问题坝貉,但如果长时间处于极端情况下晴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多偷赌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兰潦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舱通溯,同时也提升了整个历险过程的安全性伶,因此光有一颗狂野的心还不行拜趣衰,还有选择一个可靠的伙伴对偷挎。 责任编辑淀尾滔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炒兜,已经上市四年了蛙经涡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溪淬,跟老款福美来相比档次感明显提升碾。除了看得见的设计差别膊,福美来M5在配置忙、空间方面也有不小的提升锈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晃白,1.6L车型会先期上市价散,后续还会有1.5T车型推出羞桐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侮梦话,其中手动挡共有6款黔溉,自动挡3款邵搭但,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型些吼,厂家介绍说叫旗舰版低。由于厂家没有提供参数配置表纬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蜂粟逞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脐须疟。 ● 外观常宝耪:中网造型似君威写,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梳鞘安,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渡潍抡,尤其是车身长度天蔬,福美来M5达到4698mm顽孰丢,超越绝大数同级车的车身长度稀慰椿。跟老款福美来相比复架叙,福美来M5的车长撤秀秀、车宽和轴距都稍稍增加一些冬粗忌,而高度降低了3mm俊急。   因为长度和宽度有明显提升商奇,高度基本不变溃婆,车头设计的比较厚实钒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的薪瓣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焙劝,格栅同样采用镀铬装饰皖辩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邯泻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现愤,老款福美来就已经开始采用辨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猩酣。中网轮廓稍有些不同峡貌,老款福美来的中网较矮刷持昆,而福美来M5的中网稍高害拜茎,看起来更加厚重跨阔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胖侗粕。除入门级车型外靠剐抗,其他版本车型都配备了自动大灯氰虏,这点还是比较厚道的校霉,老款福美来全系没有配备自动大灯募承。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肌贫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬价耐伴,能明显提升辨识度矫暖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)购惨,是2007年买的赎萄事,到今天行驶了9.7万公里左右牟瘁实。日常使用中油耗7-8升/百公里署隙覆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点换尺手,第一就是便宜绊吃,全算下来8万;第二就是配置高柬悔,07年8万带皮革座椅豹惭澎、天窗戏、自动大灯和倒车雷达的车不多笨妹,而且空间也算说得过去崇,总的来讲这款车符合预期烽,坊间说F3小毛病多配,不知道是批次问题还是命好宛扩,我家这辆倒是没什么事儿聊兢。新F3于今天上市概朴,领导说我算车主孪,于是我就来了纺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧但弊炒,聊聊老款在使用中的各种感觉阶荣拈。   ●动力及悬架人:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱熔某,动力够用才嗣,只是起步比较肉邦,1挡和2挡齿比跨度偏大车先,走起来后挂入2挡转速掉的太多辑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俯秆。   油耗日常市里开7-8升/百公里蹬厢,还算满意抠曝酿。悬架初段有些生硬凹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讲布驼,对于颠簸的过滤一般寒洛,后段软亥,拐弯时车身倾斜大烧海。总的来说算是个合格的入门级家用车戏哭叉。   ●配置及人性化设计暖筏:   比亚迪一直走高配低价的路线贝茨,配置丰富信飘,前面说过互嘛,皮革座椅彪头瘫、天窗沫磕喜、自动大灯和倒车雷达都有所配备起,另外龚储钉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奠肖,虽然不好看氏花绵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蕉。没有行车电脑显示屏悍,无法了解平均油耗掀攻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戒凳徊,首先价格便宜星,其次当年没有也不新鲜)犯烤患。   人性化设计方面惕筷垮,四辐方向盘比较细棉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤为,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用病某你,四个角随便按一个都能触发丹超丁。日常小储物盒好用篮橇倘,票据绵娇、手机和水都有地方放涉刊,不满意的是门板储物太新浴(硬伤)许隙毒,平常只能放车证之类薄的东西浅妨,连杂志都放不进去雾刨,后排基本上算是没有储物空间玻。   ●做工憾癸: 内饰和外观各方面做工比较糙赤炊,主要体现在接缝上舰袜,不仅大而且不均匀疮,这是急需改进的彻莎。   ●空间虫娠丸:   F3轴距2600mm哭,我身高190cm徊理嘛,有时候我开车爽缓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撑泰看。后备厢空间大煽蘑,而且比较规整鲁蛔,用它进行过几次小规模的搬运屑似舷,还可以扭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲猫徒锯,试驾中我也重点根据这几点进行体验剔盒眉,看看新F3有哪些改善和变化盟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懒脸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扭集,仍无法挽回姑娘们的心谴,如今她们只爱大长腿和都教授唬拔。不知道你们发现没有两,宝马在汽车界引领着同样的潮流焦闪,硬邦邦的3系茸、5系换代后都不再凶猛绩啊哨,舒适感和精致感倒提升不少揣汤。现在轮到X5了奔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓄匡,我勉强同意这种观点藏桥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质廓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片眯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦熄,更显精致挝呈岁。总的来说剩炬拇,它不太凶猜葱殊,更俊美一些桐屠味。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乘,除了外观与内饰的小幅调整外勤插,改款后的逸动引入了1.5T发动机橇徐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分称浩马,逸动采取了1.6L家庭够用嚎茂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策覆测,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)袄埔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型困蓬,一个争取“各门功课”都不落下科鲜阀,一个则是专项选手摊讼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手武幕。 ●外观媳柿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7誊狠:轮廓流畅认辟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捞吹啥、瑞虎系列倦滴厩、风云系列及QQ系列)莱,同时带来了转型后的全新车型耍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佰保,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鲸,更是出自海外设计团队之手畴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词德。" "  刚进入社会的年轻人磋,它们也背负着太多的压力挟揽,在家庭事业初步稳定之后完衬忻,一辆车对他们就显得很重要狼。致炫就是一个体贴的产品窟纫,它有着炫目的外形猴几,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浇答,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是念节,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上想辑些。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拧,变化的不只是名字睹,更是尺寸和定位闲淘,风格和潜力免。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着眷匠,吸引着更多年轻的用户群体河艇慑。   致炫外观灵动时尚勒,带着一些年轻的运动气息般粹,车长为4115mm星厂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm席识滑,比老款低50mm;轴距为2550mm陀贾浆,比老款长90mm午恨康。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挪沛委。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祁瘸,这样的设计更有利于致炫的散热膘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垂炽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巍韧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帕刊雌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芹疚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友布八,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剧粕。   在ABB的阵营中乘竟文,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捕鸡,他们的目的很明确探拾伞,就是抢占国人最热衷的这一市场奢譬矫。对于奥迪A4L疵烹、奔驰C级惫及、宝马3系而言识,三者都有着不同的亮点与喜好者被鲍侈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雀吵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缆。   在这款316i消息正式放出时璃内,包含我在内的许多人都会想到一个问题偿此,那就是究竟会减配成什么样踞健躺?但在实际看来宿伶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贤。无论是进取型还是运动套装版挨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妨巧扑,当然如果你肯花7800元篮霸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯穷。此外避迹,对于现今发达的网购来说通,这个根本不叫个事存柬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垂盆寝,此外还有多种款式的副厂总成可押Α,质量咱们先放在后面托,至少价格实惠也能达到美观的效果颁。   虽然入门级价格不足30万兼,但你却可以得到一款原汁原味的3系熬,在定名中你就不难发现驼,316i中并没有“L”拇氯,它是基于标准轴距系列中的一员豌刺憾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耐,对比现售的奔驰C级吵、奥迪A4L而言刺太澈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势班趁捕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盖奈肯,这是国人特有的爱面子传统拧持僻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腾,他们自然也深知这一点逃骏假,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动洽,单出排气也与320i的相同划,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条螺,不过这一项在网上也是可以淘到的瘸呢忍,副厂价格也就100多元勿建辅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐埃霖,然而在国内宠分任,它还是一种小众车型堤。可喜的是需莽逛,近年来随着“旅行”文化的发展蒂沃苏,旅行车也渐渐被人们认可非皑。在我看来步访残,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜗,一种是像奔驰C级旅行版鄙踌、沃尔沃V60那样扇,通过个性抵、漂亮亢、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓜雾胃。另外一种则是踏踏实实走低调标补门、务实的路线袍,用内涵打动消费者塘板,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种是。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)食估试,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迷,外观魏、内饰进行了相应调整趣胖浅,配置也有所提升奔鸡孺,动力系统则保持不变掇嘛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辨散,售价33.48万氓。除此之外管,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔷,指导价29.98万诲聚仑。   在介绍产品之前痕吼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镰板丢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人才淖拭,1985年嫁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂息袜拱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司多,这正是斯柯达的前身馅。需要说明的是释桥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称劝柿福,并不是指该车型限量销售缎夺。   ●低调级、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谱冕悍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60硅垮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虫炼、稳重迫负壬,所以严格来讲冠臂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汇。从上表可以看出丰狄管,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绣伙,而且更重要的是椒惹,速尊的价格更加便宜激梢竭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同括梦澜。全新样式的中网格栅更具有立体感伍蹄剂,大灯组内加入了LED日间行车灯魏哨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来溃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缸墙,朴实眯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瞪呸,并具有自适应调节功能谎然刻。新款车型的前大灯造型更加犀利胃。此外冯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸡桥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计癌,简洁修长揪,没有太复杂的线条勾勒系胸疮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份情好虎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7迹虱申,规格225/45 R17咀氓锚,这是一款侧重于节能环保的轮胎乃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屉,圆润泉、饱满达疼购、协调心空驰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看穆捣扇、耐看得多姥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应史拈磕,尾门上的线条层次感比老款有所加强甸淘。此外锨,尾窗上沿的扰流板必汲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诬桐,让速尊看起来很有范儿鹅。对了夕靠吓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管读寺,一般人还真有可能会被它吓到发丘,其实它的心脏只是一台2.0T估虎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芍,在北京借着区域上市之机溅,我们再一次体验了自由光的越野性能酚捻蹭。作为越野车型的鼻祖芦,Jeep用自由光再次向人们证明概荒,即便做的是城市SUV圃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隆扦骸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身姓,但是在四驱系统上蛋割传,Jeep却有其过人之处号。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坡畏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卢崇。    简单来说录谭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捶冀帮,也就是说平,当前轮打滑时潞绰苯,动力会输出到后轮绢镣,使得车辆依然能够前进畔乌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堕庙雷、交叉轴这样的情况)蛾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器驮,脱困就很困难了混。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泰毯遁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捻潭骗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寄幸,以横置发动机娄澄、前轮驱动底盘为基词鼻省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酚梁娃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绞微,实现100%前轮驱动奖馆,提升燃油经济性陕竭搓,而且它的后桥也具备多片离合器结构募敦,可主动控制左右后轮的扭矩分配肉坟,起到限滑差速器的作用谭蔬鞍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淘呜颗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吼狸,还具备后桥差速器锁止功能建岗,实现左右车轮50:50扭矩分配斜轨寝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统无蜕衔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择势率。    在实际体验过程当中老偏刑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰箔、交叉轴面狮、炮弹坑奔、搓板路等等越野路面卵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中副如,越野能力无人能出其右菊。    然而作为一款城市SUV垢凄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帽队。    另外琅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泡如,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统棚。相比同级别的SUV嫌腺萌,虽然在越野性能上依然具有一定优势藉扇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湾姥究。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众风枚孙,但是进入这个价格区间以后烤,消费者选择的范围将更多涡、更大绒吕侨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战认开,在竞争力方面依然不具有明显的优势叹技燃。    或许尽早国产化降低成本酷锤既,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凳劲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件艾椽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来山,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仙嗜经。如今诞魔耻,马自达6已经发展到了第三代青副碍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醋困盟,它的名字叫做木:ATENZA夕。之前我们已经解读过进口版本鲸导,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耽丁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力其,这一次排量可不仅仅只有2.0L辖,还有更加令人期待的2.5L度效赫。   注宪本:此次测试中材丸,红色车型排量为2.0L捕歪,黑色车型排量为2.5L麓文莲。国产ATENZA目前还未上市撼匹佩,此次测试为抢先测试痕观,车型为试装车窘酗。   截止到发稿时识诉梳,官方宣布枫饭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坏吮镐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逼,上半年上市销售讲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓄培,我们还是先来聊聊外观笑科。相比进口ATENZA艾袒绍,国产版本在外观上基本没有变化皑啡邪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份程,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穷窝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辑省。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幕售唇,它不同于以往的两代马自达6贺殿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徘凛猜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柿惶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”队波橡。总之从结果来看泉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陋奖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冠,希望它能够像老马自达6一样护城犊,百看不厌颅笛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扛,仅针对这两款车型来说拼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瘸湘浇,而黑色则太过低调腑渡,完全掩盖了车辆应有的魅力瓢恒。ATENZA的红色与大多数车型不同墒僧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒系宫泰,不俗套光。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘛,轴距为2830mm簿,与进口版本相同嵌。相比同级别其它几款日系车型汾逞硼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炮喜变。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咕壬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯发,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慧稍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源憨渭祁,科技感差了一点眠匿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上砍拴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邻枪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈摹捣袍,相比之下确实显得小了一点俏幻扑,为什么不折个中衫,采用18英寸呢莫蔚困?   两款车的尾部设计几乎没有区别了沃,尾灯样式相同期滇,双边共两出的排气管(没错幻,为了表达更直观氦拳忙、清楚素迟吵、无异议块,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痪,这是马自达6一贯的良好作风你白勒。总之兽癌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的里朵堂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言外乘,谁都知道SUV车型最为畅销咖惺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知薯毙琉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出募懊,而卖得好的却还是那么几款赎剂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙年嗣,还要等到试驾之后才能给出答案轿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型燎涛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晒橇。从风格上看呜,海马S5偏向时尚珐佰唱、运动浅屏逝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群魄衫行。而在配置方面浅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点间档露。根据目前了解到的消息沪敖士,这款车型的起售价约为9.5万扯,如果消息属实的话巷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喘毛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潭苍?   外观耐笆:设计新颖淳浦点,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆己,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位姐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司患墩蓟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睫,也将它的风阻系数降至0.34尘层,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了船。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拒,比例上感觉怪怪的首风揉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妓股,有效地提升了视觉效果薄侨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯醒辆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凑此绷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯湾传、转向灯以及雾灯吵订,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扳仇。   作为一款紧凑型SUV松褐位,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm美唬孰,轴距达到了2630mm项柬。与同级别的海马S7相比伐,虽然在车身尺寸方面有所减少店急,但轴距却多了11mm悲素仕,整体空间表现令人期待掀诵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颧熟鼎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上播。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钢。" "   全新的A3备受关注颁吧清,这其中的原因有两点陵袱集,一个是加入了三厢车型盯。而另一个肃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钢锨且。只是这台车来到国内较晚桑幌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生记都。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地北,简单明了的说揭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型使,而必要条件是横置发动机悄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本读喘,但消费者从中又能得到什么羡浆?如果按常理来看奢凯妇,对消费者的好处应该挺多的寄瓶,比如车更便宜了闭,就算车不便宜配置也应该增加了炊赋叙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冬癸奖。但上述这些还只是一种期盼苟监,毕竟这个平台的车型刚量产不久呜洗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显错炒。至少高尔夫7是这样雀,而全新的A3由于正式的价格没有公布诗示,所以也不好定论馅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勿,这次引进国内的共有四款车型倒壕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型漠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虹帝实。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞳筏妹,6速S tronic双离合变速箱睹头维。在本月的21号圈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫉。相比老款的两厢车型富告谋,轴距和车身尺寸都有所增加漠拔,而且在轻量化上下了不少功夫庭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择分坝庙,但在配置上基本都可以进行选装皋僵。由于三厢版为新增车型坷膝兽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畴酱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日囤很,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抠洁浓,“小改款铝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逛,而值得注意的是裳怪沟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氢搂盲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膊蛙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绞房。”吉利控股集团副总裁鞋鞠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淳画,欣喜之情溢于言表山经邦。    亦或是巧合姓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抡堵嘿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7就侥糕,一方面吼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盘醒维,另一方面该茨咀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁图扰察,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屯构耿,种种迹象表明裤架,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段希疮。   诚然绩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”翔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时固,孙晓东对媒体表示旧及,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矛,吉利收购沃尔沃之后涩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烂谭坍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应图杆。" "  在国内管,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伟巾,它凭借动感的外观份,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”你返,后来者RV4私岗、途观前仿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吮藕。而今年诉揉疟,东风日产给我们带来了第三代奇骏花蓝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”禄岸控。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬趟啊,年轻化薯、动感化的外观设计就是最好的证明媳竿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上建畅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车懦凰跑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亲勒型,层次感以及运动感比老款强太多了透。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撅迪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条母,流畅的曲线让它不在干巴巴颂,整体饱满了很多嘉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯信弥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钞曙。   在侧面线条的过度下瘦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绢,并且加入了以装饰性为主的扰流板斑喘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侯陌翟。后尾灯变化更为明显赡,竖条造型变成更为接近长方造型惊搔腻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”还,一定会想起Jeep癸,提起Jeep贰固,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了频任,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涪外蛙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能触,看看它在这部分有着怎样的表现罚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腾雾雀,并且不可选装以外李岗,2.4L 豪华版可以选装该项配置湿扔供,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配懂膘冀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版观,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凶,从功能上来看比较全面氏秒,下面我们就一起来看看它的实际表现猛韧。   更多精彩视频权,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湾圃,调整比较细腻氢轨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丹世饲,而且还可以停得很正饭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敦掣乡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竟泞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瑰,如果继续操作氨捷,系统则会中断本次自动泊车裂暮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沪酥介,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吉目,我一定会把奇骏放在首位量卫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苯勿,性价比非常高替。不过自从2008年上市至今的6年时间里怖,它始终没有太大的改变净丘,另一边竞争对手们却在不断进化媚汕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涤僚莲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘截疥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蜡怀埔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前界,而看到新车的第一眼就会让人感叹箩措抄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嵌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赴,并且也是该平台衍生出的第一款车型诚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豁性。相比老款车型略显古板的硬朗外形丢簿痹,新车则显得更精致侍,更有设计感龚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上琅。当然痪劫文,除了视觉效果之外昧炬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了放亮?这也是今天我们需要探讨的问题蜗洽私。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顾凛,我们本篇文章的测试内容并不全面矢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扭奈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据镁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诵搁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧端玖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讣就,里面对新车外形罚耻捶、内饰等方面都进行了详细的解读磊腹鹤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 裂。另外偶宠潭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鲁。   ●增加更多高科技配置廷底饯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞧同舍,除了拥有出色的设计称鞍泥、良好的工艺和用料之外茫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望融谎抠,翼虎就是个很好的例子下,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辽搔础。如今的新奇骏身上丹,我们也看到了各种高科技配置鞘娘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搔娟曙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踏,在两年前它就已经崭露头角伐报肯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睡,连控制面板都完全相同四。虽然东西不算新顾廷沪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先艾吠活,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辨谎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鞍耻,汽车作为生活中不可缺少的一部分体嘉郸,也同样要跟上潮流化人。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惯窝涟,很多的印象都集中在日系的丰田车上礁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等评勿兴,由于起步较早踢糖,所以在混动技术上都比较成熟凭搽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庐骏九,一方面是因为未来的趋势史豹,另一方面就是对环境保护都有一份责任寸懂嚏。但能让人印象比较深刻的不多坛管静,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剐柬菏。经过一天的试驾体验李恨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捅澜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圭橙。   外观方面八新:设计大胆前卫蕊梅丹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捕挞,给很多人的印象就是模仿编、复刻回害,aygo按捍、花冠钾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象导犀炬。实则也是没办法的事儿顶常蔬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始女掠钾,不过从秦看来缝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段解韶杭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拦,整车设计偏向年轻化池薯,前大灯内加入了日间行车灯孤讣滴。车身尺寸方面芯摔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm化事诺,轴距为2670mm驶请。   实质上诬烹,比亚迪秦的外观特色鲜明毖,个性十足匈福幢,他并没有针对大范围客户群体而设计侵灵,更多主打年轻郸、时尚元素硅。这样一来鸥加熊,优缺点也相对明显父侈鼻,需要一定的时间让更多的人来接受他谩础。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番攻,充电方法非常简单也很安全绞痛缝。通过家用的220V电源就可以直接充电挨,但是要采用三相插座捷坡掣。车内的仪表盘可以显示充电信息怪,包括电量以及预计充满时间棋箩,而且还可以选择预约充电亨弧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的藏陇季,虽然我的“档期”已经很满较塑,截稿压力山大午。但作为潜在车主泼敖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谩侍股,它和福特嘉年华颓睛搂、大众POLO会有多少不一样谋烹熊,谁更值得购买鞋寿期。我想这也应该是大家都很关心的问题恍想玫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妇讳,以供大家有更多了解聘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胸纺,分1.3L和1.5L车型蚂誓侨,提供5挡手动或4挡自动变速器攀庙。这也是国产的第三代威驰车型怪闺,相比老款车揩贡,新威驰变得价格更低蜂、空间更大光敬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碌,在广汽丰田4S店中销售材踞淡,价格区间6.98万-10.88万元泪劣番。两者动力系统捌龄蔷、内饰设计完全相同咖。只是外观分成两厢与三厢岸,配置上有细微差别而已翔。好了辩,我们就从外观开始说起疆。" "  导语钢:在新能源汽车研发领域串,比亚迪一直是领跑者腊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车很。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咯喷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术渺佃督,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疾四,能够开发更为节能环岸、环保的电动汽车产品素掳蚕,实现性能的提升和普及应用裸书宽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作悔崎拖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戏。   历史上怂,秦灭六国刊说,结束群雄割据时代落,统一中国烂,开创了历史的新纪元粉砰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磐氨,势必证明其在以下六方面的实力渐比步:   一牟、比亚迪秦到底有多快酷颅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示葛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腊,23%的车型在8-10秒涵泞,17%的车型6-8秒啥,仅有8%的车型小于6秒唉被揩,代表车型如保时捷卡宴4.8L何卑媒。今天接,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刊乒,秦百公里加速为5.9秒寿须,而记者实地测试时垫功,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杀损。   跑得快自然有其道理割,秦具有“双模”动力桃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合及邻,在混合动力模式下喀商,秦能爆发479Nm的扭矩范懦阿,某种程度上可以与那些超跑抗衡刺。 二汰恋程、秦油耗到底有多低素懈陆?   根据国际标准测量核算享,秦百公里油耗仅为1.6升囤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肃淮楼,纯电动模式时少,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绷,整车自动或者手动切换至混合动力模式佛墩。在所有模式中牟拢,秦还能进行制动能量回收蔽甩绅,即电机向电池反充电渤宪,每百公里回收2.5-3度电僻泛泛,可以多行驶约15公里筛踌。 三熊爽嗣、秦充电到底难不难限捞?   一句话回答剂:有三口插座的家用电源就可以彼缕敲,就像充手机一样方便熬。秦的电池容量为13KWH郸,可通过220V电压廖讼,3口插座簧五,4-5小时充满电浪。秦随车附送一个智能充电包汀浮恍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖考。   四凭、既然用了大量驱动电池嘛祭,到底安全不安全?可靠性如何褥驾呜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宛和飘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔚。单位能效比沧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浮。但是安全稳定性方面则恰恰相反副,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池琳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俊,是目前市面上最安全的驱动电池谋,没有之一缴事搐。   可靠性方面朵,据比亚迪测试松扣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修达床亲,业界罕见嗅次桐。电池电芯甚至终身保修错蹿。 五泊钞丛、秦操控驾驶会不会很复杂弯侧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牛,习惯之后甚至更加简单嘉秋。新增纯电模式夜吻矗控驾驶痰唯尉,更安静祥蔑胺、更节能捂很。   六抒、电池组电用完了如何行驶淡?   据技术人员介绍砷,秦本身不存在电用完的情况朝纯。电量不足时罐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式度玖煤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乏曙虑。   此外糖,行驶过程中冈潜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鸿,并储存到电池中雾淑剃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蚂沧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恢违回,其次是QQ me列五唬,PT漫步者之流是,当然还不包括那些“只识其样省姑裳、不知其名”的人群烽瓮剁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象项绦跺,它也是双龙汽车最具标志性的车型汲屎目。在迎来双龙新柯兰多之后蒋耸摩,就在近日捷司悔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾门蚊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界衅,但却让我们可以由心发出这样的感叹驾甫石,爱腾终于正常了判巳痘。   从推出2011款爱腾至今答斧,已经有近3年的时间溜巍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势囤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蓖税厩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凸,伴随着2014款爱腾的推出痹菜腥,有关于这款车的一切杉岛捣,也自然成为历史魔脓,被我们封存起来滩。全新的家族化风格设计假,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兽锌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伞豢,与新柯兰多相似的样貌寿禾库,让新爱腾不再具备专属性帅郎虐。没处前部细节的设计叮揽,都是那么平易近人泥,平庸的再没有任何特点稀。可能人就是这样兑,老款爱腾在售时汗,人们总是说这款车有多难看扛豁,有多奇葩弧簧窟,但当它真的成为历史后茅,我们又会感到缺少了什么谭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化帛令钝,但还不至于让它从中获得什么优势非,车尾部简单的几处变化下裴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉送。现在在大街上讹奖玩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氏伤。   本文导航" "   这年头在路上跑着搔泵挂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赋谱焦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吭虚郴,把自己造的车不断的加长起,就算不加轴距也得把身子给拉长幢帛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中书、大型车上盾瘁贯,感觉有些资源浪费吗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戌全,“L”的作用才更加实际澳肃罚。当拿到这辆YARiS L 致炫时舰煌商,小惊喜了一下认。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幢局介,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了变。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涪七诉、大众polo坊锯汕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搐邵。目前这辆车共有两款动力模、6种配置车型在国内上市怒淳,指导价格在6.98万-10.88万之间量跋。由于新车型且上市时间不长虽容项,所以目前的优惠幅度不算很大肛杯茄,基本在3-5千元左右岭萝。(个人观点唱:致炫聘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士倒乔,厂商指导价为8.7万-10.68万椿茂,搭载1.3L/1.5L发动机粒认挛,5速手动/4速自动变速箱范。" "   曾几何时抢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虫彼篓,但却没有获得国内消费者的认可曹。如今深喀仟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹦佃踞,其售价区间为15.48万-21.98万元缴,相比老款车型有所降低泊幢。另外逗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化楷,并针对柴油发动机进行了重新调校逝。下面就让我们通过试驾体验讲位,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化队酬捕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屡毙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钒,并采用双龙全新的家族式设计姥,整体风格与现款柯兰多十分相似鞍斗。然而脓拢筏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拌,其车内布局依旧与老款车型保持一致笺斯,略显缺乏新意期肋祟。   小结淳豌从: 相比老款车型来说适彩,新爱腾的外观变化令人欣喜辜可,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贯莫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坡妇。不过秤钢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寡形,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容旦韧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抖妹理,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)排箱。在海外市彻旒浴,新逍客提供3款发动机上锰香,配备6速手动或CVT变速箱宋何,在英国的起售价是17595英镑播。与现款车相比瘟纽芹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缔币,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哗佳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呐认斑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谎扣。 ● 外观介绍妓梢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型懈:宝马2系Active Tourer联。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单趁连,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型祭尺喷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子池?车展上的展车给了我们答案褪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屁吻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车化圃磋,而在正进行的2014日内瓦车展上藉纳赔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出什。和两厢版一样提,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈涑停块化平台打造上搭,造型新潮时尚效贿,细节设计则突显旅行车的元素渺莱,保持一款旅行车应具备的实用性辱。据悉撮,该车将于年内率先在欧洲市场上市乘晤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浮肖郎,相信国内消费者很快也将与它见面柿弹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓟,全新标致308的旅行版如期而至讼道恃。从整体变化来看腹跺,它在保持旅行车实用性的同时逞,将重点放在外观句辅、内饰的调整以及配置的提升上趴褂翔,新潮的设计更是让人眼前一亮筐。在我看来渐店,它的变化是非常积极的嫡碘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揉,现在它要做的就是尽快进入国内遣妇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章办:   静态评测    ?   更多精彩内容币惭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捞奠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狸卜飞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剑色维。早在上世纪五六十年代赋,Citro?nDS就用上了可变悬架盯返、随动大灯车勾多、转向助力酶波、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诺墙,加上极为飘逸的车身设计呈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溺剐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绢,2011年长安标致雪铁龙成立竣括,到今天我们测试全新DS 5LS汗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郴巢攫,音译的中文品牌名念起来很接地气氯独撅:长安谛艾仕癌殿,有股莫名的喜感虫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佛衅譬,是台正儿八经的三厢车菏拷把。   ●外观斥叮:考虑国内需求口,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前角逢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5局搔,后者里里外外都显得格外前卫汐绿搞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度融侯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实灵途会、更好接受一点较。当然画敬,前提是得保留住原有气质撂刻伶。   在这张全新的前脸上表,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朝卑,官方把它解释为“飞翼”姥敞痢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饺芍睦,由于边缘不是那么锐利仁都铺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烯枪似,接受起来没那么难成抛牟。   车身侧面和尾部看起来很饱满藐、匀称赂,其实我个人甚至感觉比车头更好看翱尽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰退,厂家说这是做完市场调研后的选择炊比,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睫,想想也不无道理概偷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条订萌壤,与其后期车主们各自琢磨骨,不如原厂直接把这事办了泛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绍茹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怂驾:下文简称新阳光暇念揩,以便阅读)氨涂腻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斥衔惺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 熬箩惕。现在它不光新潮凸模戳,还进一步提升了性价比姜麻栖,为与定位相当的大众桑塔纳孔材、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冈时脱。 外观催丢畦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翘靡酱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裤摄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氰奠芜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分傲棉慌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毙,达到4456毫米贝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平散。    此外誓频,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搔,由于在东风日产的产品体系中屑湿姐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样套撬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些壳梆瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裂垃,我已经身处呼伦贝尔牙克石屯激,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气返桃刊。尽管天气有些寒冷卯惨蠕,但此刻我的心情是非常愉悦的宝隋玻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贰廊存,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陋薄咳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纽矛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缅匣趴,当然我也不例外借入丘。这次除了911之外拳苯,保时捷还带来了Cayman达倪、Boxster筐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娘,让大家分别体验RR(后置后驱)肃、MR(中置后驱)律纱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勉膝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拌围魏,即使在这样的冰雪路面也不例外疾焙来,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灰划。在练习漂移之前淘弗,充分的驾驶培训是很有必要的蓉哇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时告瓮绵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啃芦。   ●车辆失控该如何挽救店伪犀?   当车辆发生转向不足时蜡型灰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陕半,稳住方向并且慢慢回正辰羞,切忌继续打方向彭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惟,反而会加剧转向不足的发生破。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓜狼帕。对于一般人来说肛楔冠,应付转向不足要更加容易一些啃既,应付转向过度则需要更高的驾驶技术激沤,而转向过度一旦被合理运用违绢屏,就能成为过弯利器录,也就是我们平时所讲的“漂移”蒋痘。   ●如何才能实现漂移忍?   要想在弯道中实现漂移竟墩胖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蒂理。针对这次的车型以及冰雪路面泪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骄吠:   1吼唯材、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)长,我更愿意称之为惯性漂移过弯炮拧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伯精戚、甚至小于90°的急弯墙。 ? 『以上为PPT截图剔潜帘,分辨率有限蔬从蕾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性墙埔爸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磁,然后反打方向喉砰,稳住油门漂移过弯鸽始染。例如在通过上图中的右弯时稿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伴饺,然后左打方向肋贯扳,紧接着再右打方向系思,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廊赖净,别慌炼筛,这正是我们希望看到的宝吴刺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贸。随着车尾横向滑动的产生收些,此时驾驶员应该迅速反打方向姆猾,让前轮时刻指向出弯的路线怜勿瞪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酱粉富,随后在出弯时适当收油并回正方向浦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刚彻,方向盘转动角度都不宜过多呈攀府,最好控制在90°以内泉户垂。其次油门动作务必细腻吗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渤,给油则会加剧侧滑念觅吴,收油则会减小侧滑角度梨了,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扳世癌。   2稠犀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泻途湍。   适合弧度比较大的高速弯道伙绅。 ?   当车辆高速入弯时携膛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头跑轿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钎落。当车辆开始侧滑之后星熬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转何矗,继续维持横向滑动笑蚊慑,同时反打方向控制出弯路线芳锹京,之后的动作与第一种方法一致骚薪。对于初次尝试的驾驶者来说伶,如果入弯速度不够快也没关系兑署瘫,你可以直接省去刹车这一步骤畏,在入弯时适当地轰一脚油门南亲唉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刃交隋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控好,并综合运用套方题,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抢。例如在紧急泄、高速的连续S型弯道屠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胳掂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心画投就,从而划出一道完美的漂移路线拢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泄录鼓?AE86在高速S弯道超越RX7了蔷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刨。   当然穆蚕檀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海系拎拭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夏杜皆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坛袄瞳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器草、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晨蕾,驾驶员只需控制好刹车提、油门以及转向三者之间的平衡即可尝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坞喘。   然而即使是这样溉侩策,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的檬扳。冰雪路面凹凸不平扩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同告,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杉,所以技术和心态都十分重要拖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙极。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廓犊享,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头居努聪。在这期间肺,沃尔沃创造了无数的第一娇燎并,也赢得了不少的辉煌成绩猜澜,当众多车企迎头赶上之际谁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熟霓豌,并将其命名为Drive-E软怜楞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢平繁话,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带别。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阶檀喉,实现了靠背调节和腰部支撑淑蓟。 1967 推出首个后向式儿童座椅杜辖躺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邻防。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器魔漏悲,将有害废弃排放降低90%以上播泌库。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晌归,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奢蛋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脾绵,有效减少或避免低速追尾碰撞绩陌聚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陪粉,至此安全范围从车内延伸到车外幸篡俏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抨愤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数誓,从被动安全到主动安全苇腥陌,再到行人保护锯鼎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可词。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狠,空气污染现已成为最热门的话题将伤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事睫芹芯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性噬伶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎无沦暖。   Drive-E是什么 滑烦?   即E驱智能科技丛抄柯,代表Efficient Power(驱动更高效)独酶鞘、Electrification(驱动电气化趋势)瓦床恳、Environment(驱动环保潮流)墟,从字面来看很容易理解捌袱怠,简单来说就是引擎高效化片恍,这样一来既可以保证动力性欺,同时还能达到更好的排放标准冻疽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涎埂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征僧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洗。   沃尔沃还将这一技术投身于暮嚼祝块化的研发裴,只需变更增压器耐こ铮块与催化转化器目泄荻耄块等主要部件情,便可催生出一款新的引擎产品死。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匣蛋,大致可分为4类理镣保,即汽油直喷引擎亮勤排、柴油高压共轨引擎暑,单增压引擎(T5)诉、双增压引擎(T6)酮。 以XC60为例 撮滇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比街饭,在动力输出上也略有提升钮,其中的原因自然脱离不了小体积暖、轻量化等一系列技术的支持恫。   此外变速箱方面也有了很大的改观仟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蔼休,挡位的排列也更加紧密处形拧,有效缩减了换挡时间叭骋,从而具备了迅捷的响应能力匆森、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邻,耗能经济性方面得到了进一步保证衰,它将改变城市路况中引擎启停的时机罢杭,改善油门的响应辟,空调系统转化为经济模式工作脱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作时缮衰,而在65km/h以上松开油门虫描,引擎还将会处于怠速状态钡搅雇。   本文导航填:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豁骡靠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巷椭笺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孤。不过泵,动力并不是我们今天的主要议题戈币票。秦的下盘功夫方面表现如何联隶崩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顺仙斧?这些都是我们今天要研究的内容牡。综合起来抄,我们最终目的就是想要弄清一件事豁捐箩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坤筐氛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歼欣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上壁。当然宫伺,由于秦有着体积更大湍嘶魂、更加复杂的动力系统计隘圃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法萎离,但由于双叉臂需要更多的空间箔贪,因此也是不现实的骡姆。在材质方面廖残,秦同样表现中规中矩脯,并没有使用轻量化材料为车头减重埂潘,亮点并不多喉。由此可见取晃爆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磷。   不过绣范编,由于混合动力系统的特殊性链挂,秦也必须做出自己的调整斑喷侈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呜彼。比如凌崩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耪拾滦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叫珐侯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侧郝算。此外救镣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疯厂蜂,相比速锐在直径上增加了将近9mm涩堕,看起来很是显眼协盯藐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化栖,而在同等材料和工艺的情况下需,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乓。   另外飞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奔钨猩。与速锐的非全框式副车架不同囊梁旅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮筋,由于加入了电动机和管理单元疙繁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钙,因此这样的变化当然是加分的脓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丢腥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凹豆睹、振动和声振粗糙度梅,欲知详情请点击这里)槽,是个值得肯定的进步扑孝。此外笑,与速锐相同膜栓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搽,强度更高史很,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桂搐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歉稻,现款付玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缅阔,不过福特已经为此做好了准备来寺毙,日前刚刚发布了新款复浚克斯画锚。它采用了全新的家族化外观隙蛾辛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果截美平,不过它真正的杀手锏畴可篡,还需打开车门才能发现挽牢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窝辜,进一步抢占细分市橙Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型橡感垦,满足那些对于性能有一定追求的消费者其群挨,比如轿车中的S5骚豌、S6停灰忌、S7娶坎、S8等等础刨。就在不久之前的2013年12月斗擅等,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涸酮筷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惕卸蒙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铝孩板。 外观慧搔风:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嘛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贩,可以随时面对那些不识货的挑衅者份苛。作为Q5的性能版车型暮踢嗅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汞蜗,颇为低调恳揪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郴墩唤。 车型图片 基本参数非: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鼎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别色卿,特别是车身高度经过降低间纶锰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm相,而轴距也有细微的变化娘兢纽。   其实只要细心观察肺缅烩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渤蔬传,除了特有的徽标之外岁顽殊,SQ5的镀铬条有别于传统车型酪杰跺,采用的是双横条样式捌讹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状硕伦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锌暑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆魄。而配置方面挨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搪玫。   尾部的变化主要集中在下半部分黎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孪辨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计清媒,可根据行驶状态来改变排气开启程度奖抄荷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派械楷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭厦裸,前者就属于少数派绷踢。一个是只有追韩剧的人才懂穷,一个是全民百吃不厌宠炭胚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品领漆,其实上一代车型在国内早有销售讲帆,只不过跟福瑞迪太像了孰诗,外观不出众驹该,关键是动力平平贸场,所以最后并没有收获太多谁故。全新速迈刚刚上市圭,售价17.98-22.68万元柒,很有幸能够在第一时间接触到这款车羞晾梦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纽搁靖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芹。通过简单的对比连颠,不难发现隙哗惹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版薪,名字叫做ForteKoup沉狼凑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侯,售价17.18-20.08万元峡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陇合吻,它承了起亚家族的虎啸式前脸崇白煎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夕,现在看来谈不上惊喜霖,只能说还比较精致截。虽采用了大嘴的设计钾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汤奶,或许小女生会喜欢酣灵。大灯全系都为卤素光源花,并带有日间行车灯疏途搜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰提。   走到侧面佬莆插,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汕,但两门的设计为它增色不少黑,在绝大多数人的固有印象中磋,跑车就应该是两门场捆,并且应该是无框车窗毙号,仅从这两点来看搂蘑版,速迈确实都做到了搜矢,开在路上的确引来了不少的目光追随靖驴睛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胖矗,我们一致认为车尾的设计更为出彩牛淡,短小欣联、精干猴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裂。除此之外培,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淑,而且排气管口径不邪品省,车尾营造出的运动氛围似乎更强狗泛。轮胎为韩国本土品牌浅女沮,规格为215/45 R17具窍秋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咆邦垄。   当然技魂,如果你选择2.0L车型的话伶妒萌,你所看到的黑色外壳后视镜溅、前后包围的碳纤维纹路饰板簿、双边双出的排气管箍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锻么女。" "  讴歌这个品牌藉阿,或许很多人不是太熟悉捆炼激。作为本田旗下高端品牌伺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骋韧,而且在美国市呈浴,讴歌的品牌影响力是非常大的钾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粮褐衫,大部分都是人们对这个品牌不了解停啸,影响力上不去倦,导致在销量上确实不尽如人意姆。对于这次全新MDX的到来芹,个人持有赞许的态度髓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意层交,还是那句话骡,品质上去了定獭,接下来就是提升品牌影响力了陌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俱怕,大灯的轮廓更加细长鹅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯替。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过讥,但内部结构和MDX并不完全相同洞。雾灯被一条仿LED的光带替代图茄磷,进气中网的细节刻画更加运动态虫楔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俗蠢,侧面造型给人的视觉感受非常低交贿,这和前后大灯的位置有很大关系康脊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芍,注重舒适性屑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奈爆罕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寿惮,而压低的姿态却更加动感廊抱喝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狸。尾灯造型相比较现款修长磁新从,优雅的感受也来自于细节的 设计峭,但貌似通过我的观察馅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肋魂赏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置森誓千,让尾部显得非常简洁挞串。   本文导航藕搞:" "  2014年2月20日加敲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冉。2014年型奥迪A5的最大特点是拖耻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撬部单。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笆堤跺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琴坎陇,共有19款车型拖,售价在49.98万至85.8万罗传睫,具体价格如下炉辣届: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盘溯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泉菜。配置方面途伴七,也与现款车型相同妥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机功奠。   内饰方面图艰清,2014款车型也与老款车型大同小异嘿沏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘特,同时门内饰恢碌冒、座椅中央扶手充捕佳、都采用了纳帕真皮面料蒋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机画涎疽。而2.0排量以上的发动机则保持不变撇蚀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型等统,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化馁。   变化一穗署:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化席盖话,在原有的缸内直喷技术的基础之上刊,加入了较为传统的歧管喷射且胺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姜盟,通过二者各自的优势固疽淬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剔寒。事实上浦,混合喷射也不是什么新的技术嘛桐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用枚烧差。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点管咎虱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淬炊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善料讣。   变化二喉箔:排气歧管集成至汽缸盖内孺氦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敌,从而减低涡轮的负荷微,提高涡轮寿命釜。同时袜,因为在进入涡轮之前进行冷却碧裴,相当于提高了涡轮的进气温度限制察淘,可以允许发动机有更高的排气温度搏屋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高眉居裳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杜,同时结构也更为复杂娃翘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战另夏。对此帅缝蛔,缸盖内的冷却系统也进行了改进侍囱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虹。   另外缕孔掣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外新犬农,还有着两项小改动瘸轨。使用旋转阀奈埃块替代了传统的节温器长,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耿剧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制巴捐绍。   根据官方消息券低手,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上熔恢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啥蔬。笔者也希望在应用新的技术的同时骚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徒确乘。 责任编辑题埃壕:王晨熙" "  A00级(微型车)啪,在人们印象中这类车以实用性咯峦、代步功能为主鸥栓,低廉的价格促使配置也不会太高剩颂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牵绵,一款车的推出打破了这一概念强,它就是全新奔奔菏,来自长安汽车矫府檀。   感官是人们的第一直觉反应眉龋特,所以外形设计的重要性不言而喻趁雀,为了使人们印象深刻梆浇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恢,道理很简单母,日本是微型车最发达的市场碎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倡扰,在2013年广州车展上蒙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淡,除了时尚的外形设计以外娥卞,在细节做工上也有着不俗的表现琴娥幻。前脸的设计整体性很高疮悄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸿韶汇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祭趟嘶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炼,不过这一点在外观上并不明显斡拍田,这源于贯穿车身的硬朗腰线恰,有效将视觉性降低杉腑,同时搭配造型独特的双色轮毂酗歉项,让这款小车看上去时尚动感柒耙妇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闲欢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰请,如果仔细比对朴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奥帛。除了引人注目的设计以外悍涎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹南,具有加热功能的外后视镜还诽、15英寸的抛光双色轮毂惯射痘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置表,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鹅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市粗涸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d详。不过涧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陡,从内到外纬癸疮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讽,可以说是一次完美的蜕变扦。那么这款新车究变在了哪里孩岸?它究竟新在哪斗轮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出武?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5什睹捐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm醛嚷,轴距则与老款车型保持一致随受淋。在尺寸变化不大的前提下率,改变外观每程畴、动力偶褪、内饰劫郎桑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关块划,2月19日这台新车也正式来到我们面前侨,并接受大家的考验蔬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乱换,但这8条是我个人认为变化比较大的渡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谅臀锹,我就有了一种预感筛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢衔娩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锚黄。全新X5给我最深的印象除了家族化外表,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沏。首先判绰,先说说全新X5的外观守钮眠,“大尺寸双肾进气格栅”疽观、“开眼角式前大灯”堂飘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戈。    现款宝马3系推出的时候蟹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酱禽领,现如今随着全新X5的上市季,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俗净。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此密细,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弊龟胎,据悉瞧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯薯。值得一提的是裁孙绿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酬奉厕,给人一种炯炯有神的感觉腑蚀。    由于新老款车型的轴距保持相同俺矾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犁匡伍,反而侧面的腰线给人一种力量感匆,这也使得新车看上去年轻了不少欧石。细节方面衅辅停,新车在前翼子板上增加了进气口般翅乐,突出了宝马品牌独有的运动基因补。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勃,提升了夜晚的识别度潜炭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起势玫赶,降低了风阻系数患潜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性层卸牡。" "  版权声明邓:本文版权为网易汽车所有白睡汇,转载请注明出处浚。   在2003年沥搔赔,奇瑞QQ的下线让这款时尚继、便宜拾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澜,之后短短的几年间咯邵馁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扦罗居,然而到了2006年长安奔奔的推出般,打破了QQ一枝独大的局面败暗粒。一转眼叮傅凸,已经过去了10年的时间裙玫蛊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坝拆,在这个追求个性武、讲究品质的时代辞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流士娩蜕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绅徒彼,而长安似乎也意识到了这一点府势,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者徒矮摄?   从厂家方面获悉蓟,老款的奔奔(love)已经停产拎,而奔奔mini则将会继续生产销售介佳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系换济,前者主打精品中高端微车市称ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战使顿甩。从定位上来看金,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些另烫蔬,虽然沿用了奔奔的名字协,但整车的设计番晚储、配置以及售价都会高于老款车型称睛。   新奔奔客户群体是谁浇埃?   在很多年前细颠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结回摩皮,到底是买奔奔还是买QQ偿喂,在那个时候绥,很少有人会关心这款车设计的如何赦奸柬、驾驶感受如何疏裂吝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具彩彩,省油瓢麓禽、皮实勤屉抹、能遮风挡雨就行乒相。   现如今泻悉,80后汉菊桥、90后已经成为购车主力毯副,这些从小听着walkman锰誓皮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞎、用户体验以及品质都有着更高的追求房坟扣,因此在座驾的选择上同样不会妥协砷缄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扑沙,新奔奔就是冲着他们来的疥贪。   新奔奔主要的竞争车型是梆桃稠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布漓朴,但从目前得到的消息来看辟,5-6万元将是其大概的价格区间奉。这个价位中既有一些合资的微型车耽,也有自主品牌的紧凑型车痘瘫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疯筹,比如两厢赛欧旅帛、奥拓蜕蓖、玛驰以及低配雨燕等等车型嗓簇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线建嵌弟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奔拟,产生竞争的几率比较小爱惺涸。   外观墙:惊艳车、和谐酿翠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型固涡无,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帛敲:高离地间隙歧菠、车顶行李架亢蛊、双色车身等等力楞具。没错趴佛诽,无论是跨界赴得闭、越界还是交叉车型妥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扑案。不过世间万物郎航静,徒有其表终究很肤浅沏挝,我个人认为撬桑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钩搪。所以蛾乒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柿恫俄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虹乖告,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侮活。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痹冠,它集沃尔沃所有看家本领于一身骸零,可谓全副武装梯膳诲。为了让媒体更好的体验这台车佳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竟奋劳。没有固定线路钝盆,没有领队车辆碍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徘,它会和每一位汽车媒体人独处12天睛。而在这12天里取纷,我已经和它奔袭了4100公里裳,横跨了三个省份鹅权羡,体验了柏油赛道簧、软土拉力亢仕艰、冰雪漂移毫、高速狂奔沙嫌溜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搜嚎绥,当然瞧,最终的结果是涂醚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驮骨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悉,正所谓日久见人心守,交友如此跑墙惯,试车亦是如此胎坞。回到正题乔,和往常一样贰乐,对它的了解还是先从外观开始撑舞浚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生次瘦酵,相煎何太急”这句绝句缴烽,而在雷诺—日产集团旗下块浩棘,有两款车正在上演着这一幕堤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蓟保饰,还有这出色的越野性能慧臼勿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嚏秀,买谁更划算雾扮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位艘涂涤,作为英菲尼迪的顶级SUV弊其烩,QX80的售价高达152.8万谋硼,但经销商处可以优惠16.2万蔚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喀,虽说16.8万也不是个小数目肠。但对于消费者来说坏鬼竞,一个日产蕉敦,一个英菲尼迪赦妈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌罐厕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)燃懒菩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV圃尘,它的身材绝对够大滑莆塘。从上图的数据来看邓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙计创,尤其是将近5.3米的车身长度凶梆,会让您感觉驾驭它有点困难痴效。另一方面抨襄庇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刑斜佳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骡桔鲜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撮迪体,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型眉教袱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惟骗兄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蠕娇逻,同时也显得异常凶猛峨闻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉旅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫂,整体造型圆润琅,没有多余的线条作为修饰荷挽,但是反而会让人感到车身很厚实怀楷城。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞的李显。同时注意它车窗的设计倦泻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裸仆溉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的算啥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计篮钉屋,也没有了那种霸气百,转而给人的感觉是设计很前卫朔。车尾的饱满程度与车头相呼应着从,丢去了上一代的直棱直角螺,饱满的线条凸显着丰满的层次感瑰逼。   日产途乐套麓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鞍手,虽然脱胎于英菲尼迪车型庭歌,但途乐依然拥有自己的外观特征词率讣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辟四盼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹那谈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型携,为了与其身份相符它的各个部件都大一号婆碘诗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底广顿惰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气劳,成为了车头亮点之一犊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术记蔼肝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娩,这项配置自然是少不了的断馅。我们可以找到4个摄像头阂,它们分别位于车辆头部赴献、左右外后视镜下方和车辆尾部默掸。以便在停车过程中卡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况儒,让您更加自信轻松的把握泊车空间妊顿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头般蔬撂,大大降低了停车时的事故发生撩赦。   途乐   通过对比发现尝玩萍,两车在外观上的配置基本相同访藩解,差别仅在日间行车灯上嗓,不过随着QX80年款的推出被辩,日间行车灯的加入应该不是件难事份。两车最大的区别就是外观/品牌的不同添,在相差仅有10几万的时候撂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店且阔。    责任编辑体示:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拧,除了奔驰G考漂、丰田陆巡系列犀、牧马人等乾,双龙雷斯特也是其中一员嘲盯,而且雷斯特还是柴油车光损。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蚕摩蹋,以目前的接触来看彼,双龙雷斯特W表现不错然戒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”材呢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尖哦插,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰来蹭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扯。当然媳才底,在随后漫长的几年过后贝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌橙撼蓉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绷兼,该车型最大的特点就是其尾部造型沦催,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计让庇勃,宝马方面肯定不会承认犀呛,但从年份来讲葡蒲堵,明眼人一看便知故。   外观廊赣缮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粪酷璃,该工作室的创办人正是乔治亚罗妊社,不过大师的设计未必符合所有人的审美揣度,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异素读新,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啃库,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颂,但为了照顾空气动力学与线条流畅谋扣,雷斯特的车头是圆的凑,所以在当时看来有点“离经叛道”椿。   而到了现款的雷斯特W芍,这个“小问题”被修正了拓,一体化的设计已经是大势所趋痉芒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兴酵皖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耗那,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掠土唉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氓塑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墒霖草。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灰。通过车展上的展示纱饶秦,小编已对这款纯电动车型有所了解魏乔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啼嚷拿,时至今日掳建故,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型裤摔苦。据悉松未,之诺将在今年的2月份开始接受预订磕,上市后将以租赁的方式面向消费者杉,具体的细则目前还没有公布锤了,上市后会有着怎样的表现讼,我们会同大家一同关注涕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喀,简单了解了一下之诺这个名称的由来良,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟度沪扔,毕竟是基于宝马X1平台打造工辣,因此在多个方面相似度高也并不为过领玲癸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E簧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敌范桥,其具体的表现如何十波愁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验塘乌。 责任编辑募回盯:沈楠" "  版权声明韶相芦:本文版权为网易汽车所有馆,转载请注明出处棘辣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计崇室,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恕俩甭。它们的可见程度崩哦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诬惟。可见度甚高的两个文字的组合雷衬俗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字轿毯烹。因此弗樊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车会橇。哦晶梢氰,对了淖靠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擂皋。意大利人的自信誊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阿凉唉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惺?咱先从减开始说起截柿。 Q花:致悦只是切掉屁股的菲翔么滦?   A羔刹扣:非也俗,前脸亦有修改萄对,整体风格统一朝捷护,协调度很高郡哥什。   我相信Roberto Giolito先生鞭哪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师歇兢射,在设计Ottimo的时候计律夺,一定会更加从容剖洼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毋赁父,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思估沸蝗。在他的心中朔雷鲸,应该有着太多关于年轻底勾、活力的理解沸汀米,而这恰是Ottimo的设计要点茅。 外观总结   赞熄:个性鲜明峨附弹、标配LED示宽灯迁、轮胎用料厚道   弹读囊羚:低配删减雾灯   " "  版权声明漏破:本文版权为网易汽车所有敖,转载请注明出处膳竟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捂,虽然距离现在已经有两年的时间鲜赌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象困廉。而今天币微,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘塘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例举桥,并且还是一台后驱车巩陀雷。没错句词,它就是华晨宝马3系笆技薪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)突势,其配备了2.0T发动机手渭亢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟荆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稠间思。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拆背甩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吭檀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗实彼。不过在今天的冰雪试驾过程中甲烤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)此粱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戚,必须先打好理论知识的基础袖饶估。于是在摸车之前梯黑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抚嫉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关徽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伙。 ● 项目一   热身结束了柬乖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剔。第一项内容便是加速和刹车坛,是不是觉得很简单币漂?其实里边的门道儿多了去了剔。   在项目一结束后尝蛙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辑身畔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步特泡。一开始大家相差悬殊捷毁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了醛浪。接下来的项目二会比较刺激一些律宋观,经常会出现手忙脚乱的情况匆懈,但只要理清思路按部就班的做蚂挞,想要完成整套动作并不是很难丧靡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盯兑讲:本文版权为网易汽车所有伎察卫,转载请注明出处烂诫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了归,不过始终都仅有手动挡车型罕,虽然目前销量也很出色莎捐卿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户好。好在这一短板即将成为历史蟹侈皑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出欣谎,新车将于26日正式上市喉,我们也于第一时间进行了试驾体验旁攫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外闪设图,在外观方面也有变化寡刚。新车根据高低配车型提供两种外观方案当缔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伪,而高配车型则对中网钵、保险杠造型街卜、轮圈和后反光板都进行了重新设计奠掠定。值得一提的是兄才,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拷。   新样式的轮圈非常动感监嗡姐,在同级车型中实属罕见坛郴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绰梆翱,轴距依旧为2725mm恐。车尾的变化相比车头要小一些星,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颠,不仅可以提升安全性混曙呵,同时视觉效果也更加出色肥。 有态度【试驾评测】峰浑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赴顿?   扫一扫湍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昆,一汽大众全新高尔夫正式上市闯节哩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款环,其中1.6L拥有三个车款创,1.4TSI拥有四个车款肃坦,官方指导价为12.19万元—18.29万元诲豪融。具体售价请见下表恭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力报赋,但是却拥有三种功率版本忱森,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本何坚,因此在动力系统方面睡掇嘲,消费者有三种选择囤郡磷。    我们从上面的数据可以看到几硼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韩吗饶,1.4T低功率版是主流之压恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求世妹玛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右次迷歇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慰,但是它的售价高达18.29万元查猴慷,相对比较贵燃。    全新高尔夫提供九种车身色彩澄贪,分别是塔希提金房耻牵、唐古拉白虾恰嫉、珊瑚蓝衔镭籍、魅力紫停躬、玛雅红暑、季风灰清俱唾、水晶银以及深黑和极地白效。 ①弟寒:16寸Cosmic款轮毂 ②夸酶:16寸Cubix款轮毂 ③蔽劫枪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鸡钱,其中15英寸的一款贩坪肌,16英寸的两款瘟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柏炒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肺。    全新高尔夫提供标准座椅垃脊舒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蠕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煞欧票,舒适版车型则都配备舒适座椅香歌申,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霸惋筷。    在材质方面吹即洼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惠冈,分别是上图所示的DianDian黑色织物爽饶常、Zoom/Merlin黑色织物纳妮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择维躲,分别是Vienna黑色真皮肋禾戏、Vienna米色真皮划膜、Alcantara黑色翻毛皮导捎掇、Alcantara棕色翻毛皮儡揣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弟财诲,有两种风格可押陆牡妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枷,同样有两种颜色可逊逅肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料爬,有黑色和米色两种可巡搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拘。    在车内外装饰件方面弧钒把,不同配置的车款也有不同的安排葱叼世。像侧窗下沿镀铬装饰条拼酶曙、双排气管受、镀铬装饰双排气管躲、动感鲨鱼鳍天线几、真皮换档手柄桑曹、科技质感装饰条坪疯、金属风格装饰条表抹、碳纤维风格装饰条等等椒淘官,针对不同的车款都有不同的配备寂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瘟,配备有MKB多次碰撞预防系统玩、ESP车身稳定系统显、ASR驱动防滑系统夕卿、XDS电子差速锁水惟、前排侧面安全气囊斥说、后部4探头倒车雷达悲叼百、前部行人保护系统灯、自动静态转弯补光功能等等褂痛,但是在舒适性以及功能性方面律浮,并不是很丰富枯啊即,但是也可以满足基本使用埔芳。   1.6L自然吸气车款如何崖锪馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊郎取,它拥有手动时尚讽逻伺、自动时尚以及自动舒适三个车款狼,手动时尚与自动时尚的配置一样冈顷烈,在价格上二者存在1.2万元的差价燎,主要是变速箱配备的差异旅。所以在配置对比环节郊眷何,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行徐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元推挞睡,差价为1.1万元搭膘。    在配置对比的环节我们可以看到天眯棚,时尚型与舒适型之间的配置差别骏联饲,大多数都体现在外观内饰的装饰件韧,以及车内一些常规功能方面胜,主要是顶棚储物盒殴、后排中央扶手妒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陋紊,实际上最有意义的差别在于全景天窗孔捣桂、后排出风口搁箩纯、蓝牙电话缺奈胎、定速巡航词、驾驶席座椅腰托釜僚、TPMS胎压监测系统这几项上俏苛差,不过在这几项配置中力,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凰,尤其是全景天窗丢。    从价格上看垒,二者的差价为1.1万元久,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的餐蹦素,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品居薄芬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搐奈,所以我们在这个推荐环节翟枯,更多的倾向于低配车款秒。 责任编辑会谐行:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底写,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抛豢街。它采用了全新的DS家族式设计风格认,延续了一贯的法式浪漫风格憾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宝轮。新车基于DS5平台打造惮觅肚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机省采。预计在3月左右上市赫疏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氏,让我们一起来看它的表现如何豆。 外观禄筋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琉孰胁,却多了一些时尚及科技感淖恕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感突。镀铬装饰拿捏的也比较好蓖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辜疼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拎牡素。也表示着DS的品牌走向独立浓逃藕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蜗瓜莎,有着都还算不错的账面数据猜,车身长度为4702mm担等,宽度1840mm敲番权,高度1515mm.轴距为2715mm氛岁。上市后会把目标锁定在奥迪A3谴。 车型图片 基本参数尺涉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谁铣刀,除了前车6颗驻车雷达之外卡肮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玲床茄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯送。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娄,从视觉上拉伸了车辆长度邪,尾部设计了一个小小的尾翼巾幢肆,尾灯下侧字样表明了其国产身份仆冲戈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头割。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方令,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慑衅,真正的排气隐藏在了下面史。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闯夹困,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茶难:高离地间隙霸暮、车顶行李架布亮瑟、双色车身等等戳毫。没错丹碴,无论是跨界无、越界还是交叉车型信链雀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质径马日。不过世间万物锌韧接,徒有其表终究很肤浅骋句配,我个人认为茅倦喝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辈隆槐。所以搬盖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾露辜高,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纪透汉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款判豌,它集沃尔沃所有看家本领于一身寥贫捐,可谓全副武装瞧犀。为了让媒体更好的体验这台车础跺赁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绍敬。没有固定线路卡,没有领队车辆歼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敖,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔑讼。而在这12天里北,我已经和它奔袭了4100公里妓,横跨了三个省份列赏,体验了柏油赛道淡烙盲、软土拉力促娜婆、冰雪漂移镀滥、高速狂奔腺核片、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衡胺经,当然齐,最终的结果是苫单:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舰途,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辣铅,正所谓日久见人心告兽居,交友如此贯扑橙,试车亦是如此吴纤赏。回到正题算,和往常一样孤,对它的了解还是先从外观开始拳氛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胳、多样化是一种趋势煎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白魏暖嘶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桓违孟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舵埃粉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祟耍锑,上市至今保持着约5千台的月均销量昏未谈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型全倾瞪。 外观/内饰对比嗡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蜗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造摩天什,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苛绘,毕竟师出同门眷囤逛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甫牡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呢烤峭,远看很容易被误会成排气管晦疗粹,但事实上真正的排气管被隐藏起来戚屏胁,整体尾部设计显得层次更为分明羌宝附。低配车型配备有倒车雷达胁,高配车型还配备有倒车可视袒美纯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忙侩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点埔弘,修长的车身与宽厚的D柱八泵岭,加之出色的后排与储物空间冀,俨然就是一副旅行车的范儿刚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猛得,它完全可以称之为旅行版朗逸膜。    车身的线条连贯自然篮劳揣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娇读俯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头无侮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沸,调整了尾灯的白色灯带位置儡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端藕烙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滑裳搬,内饰板件的用料以软质材质为主脐焊萄,接缝及做工也较为精致锭拣的,与同级车型不相伯仲憨。从实拍的车型判断脱测,自动空调蓟、ESP系统喀、电动座椅丢呜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妊瓜,至于具体配置还有待官方公布蒋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挤,同样是大众家族的传统布局绍,整体的感受都很不错扔,方向盘歌、中控台的每个设计很都容易上手辞毫锯,从材质上来说酞屋菱,朗行是塑料感有些明显的嘉,好在其工艺上还是有保证的叼,并不会有很廉价的感觉到。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豹臼,销量在整个家族中表现最为可观旅完。近期晒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贩,新车主要变化集中在外观捅贯犁,同时针对颜色沟叭、配置进行了调整杭呐,以保证其市场竞争力坷。在豪华紧凑级细分市场中瘸哨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痴擎,通过下文的对比分析奠,希望对有此购车意向的网友们一点参考搞。   备注棋遂入: 为更直观的进行两车的对比分析圭纲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矛、CT200h F-SPORT)糜头蓝,市场优惠参考自深圳市场僵铆长。 车型图片 所属品牌溉垂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朵,内饰做工精细    车身尺寸方面稍煌髓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炒煌慷,其他参数均小于奔驰A260别。从外观和内饰设计风格上看哗替,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饱督雇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贺率融,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后结,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贩份梳,全车充斥着力量与美的线条矾靶蒲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点攘勿,硕大的单条幅进气格栅际康豌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发富疼姐。    相比极富视觉冲力的前脸造型甘末巴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吵凯,但并没有脱离运动搭此,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓迟膏绒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹价臂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碘熟售,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫉嫌伦,同时下侧雾灯造型也有改变擎醇,车尾部也进行了一定的改动譬,整体感觉更加运动侣。另外譬漆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绞皇奖,形成强烈的双色反差龚韶。    F SPORT车型装备了整车运动套件断埠亭,涵盖了运动调校悬挂忿肃、运动包围陌鹤杆、运动阻尼减震器恨签、熏黑运动轮毂差、运动车门脚踏板荚驴来、运动型铝制加速踏板匪石、制动踏板钝、脚歇板等骆。    三幅式平底真皮方向盘夸、红色元素点缀的空调出风口琶、铝合金踏板脆时、仿碳纤维装饰条等等婚换,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茹芥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幂碱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痪饺挥,将方向盘怖肖峭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上庙构效,增加了便利性腥桨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动木,分散了注意力形桥表。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逗氖,是多数第一次购车家庭的首选要求惕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型艰胃兔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揪腔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鄙四么,会有怎么样的变化导膏,一起了解一下即。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搜安谩,镀铬进气格栅增加了些许立体感桶膛,更加显眼的X造型前脸杯,迎合年轻消费者的审美痪。大灯的改动有些另类鲤鳖,在我看来接受起来还是需要时间的朔腿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赤,新款在车身尺寸上有所调整韶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米等,轴距保持2600毫米不变璃介,相比现款仅车身尺寸有所增加霓恍识。   车尾的变化不大离,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勃,以及牌照上方增加镀铬饰条捆伐锚,尾灯造型无变化抨。实拍车型为高配版本维舅,但仅配备了三点式后倒车雷达微。   新款的15英寸轮圈造型不错随,轮胎选用优科豪马跑戌,规格为185/60 R15聊,备胎没有缺失娇恕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脊虹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒂焊,在年轻人中更是屡见不鲜吭呸。在学校要有个性挪沟挥,在单位要有个性叙水项,穿着打扮要有个性掇髓,兴趣爱好要有个性底玻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痴?如果你有这方面的兴趣翁雌斥,那么杰德将会是你不错的选择腻。可谓自成一派的它昧,凭借着并不起眼的车身尺寸忿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间添卡为,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抡活?还是旅行车瀑懦奢?或者是MPV席繁酿?但这都不是事儿烫碗久,只要适合自己就OK歼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毖纯顾,喜欢接受新鲜事物的他们搏撕看,正好与杰德不谋而合程钾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐零,此外病隋愁,六座的乘坐空间齐该,也足以胜任日常的使用需求登记驼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢补泞镐?自2013年9月6日上市以后伶托骏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驼茬,力压大众途安和马自达5等竞争对手龄,它用事实结束了我们的疑问列。除了这些啦,杰德还会带给我们什么样的全新体验托,让我们继续往下看上。   " "  若是经常关注汽车之家的话泻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生功,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”然冒。虽然我们这里并不提GTR品芒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筐金,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆烁疲克斯ST乳刮殴,令人刮目相看儒句惭。与此同时河,在秦身上善,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堵疵、做工以及舒适性表现上的明显进步虾痪角。 外观造型丘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铰陵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匪,近年来推出的新车型如速锐旗、思锐以及大家眼前的这台秦玲晶,都可谓一个比一个漂亮耿。就以秦来说绥册口,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网豹挽,很是亮眼拉庇,同时也营造了较高的前脸识别度扦冬。   车身尺寸方面隶实董,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大朗擒舱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)厢孔,2670mm的轴距表现则处于平均水平睦阜关。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仓,其整体感觉与速锐大同小异柔窍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯马呻须,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慧。无论白天还是夜晚嗓娘溃,该车的车尾识别度都非常高磕排尺。而且内部的光源亭们怠,除了转向灯为普通卤素灯泡外彼寞突,示宽灯将士、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玛律倒。   充电幢、电桩安装及质保/售后介绍茂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口安竟嫂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惋伸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妨莱,据官方资料介绍瘟,充满一次电大约需要5个小时左右贸首测,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)趴犀钢。   同时粉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩亨,虽然价格并不贵尚擎姐,大约在6000多元女内,但对申请人有一定的条件限制聊拣采,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)地,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)玫夺尉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怀。当上述条件都满足之后事佩此,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蒜,如果一切顺利梗,最快1个月内就能安装到位并通电使用焕几。不过目前镀冒,秦还不能实现快速充电梨怕逢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的穗擅谢,只是目前还没有这样的配套充电设备兽。   针对秦的特殊性短,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桐诉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务徽馈。其中陇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戌韦瘦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶播亩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋算舷、绝缘手套和护目镜等设备桃桓茹,并规定在检修车辆时必须两人在场刮麻。以防车辆万一发生漏电融橙,威胁到维修人员的生命安全楷惺超。   与此同时搅熟备,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里按,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铂睫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同攘佃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腿,整车质保为6年或十五万公里换渡,电池组为10年或二十五万公里)夕。总之奠,从专设的维修工位檀潍菇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期潜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舜,而对消费者的购买更是一种信心的保证警罗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前倍刷席,中国汽车市场刚开始发展俊法,市面上可供选择的车型可谓寥寥完韭,在那样一个年代痊活颗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准士虎微,并且在之后的相当长一段时间经斡,人们心中仍对它们有深刻的印象卧。时至今日告能酮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择环痢僚,在数年激烈的竞争中赌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惹抒被。这回厘肠赡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讹,我们也借这次机会为大家做个全面对比遣桨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缔拐匡:外观内饰(包括设计和做工)伙、配置赖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)佛牢详、储物潭、油耗夺、驾乘感受粗千铺、加速性能镀赂、刹车性能馈盲柔。同时联袒柬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忻咸、同价位车型的什么水平娜兄垄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衰兑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炼铂,目前约有6000元左右的优惠蜡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元藩,在优惠方面差别比较大锰梨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啊,根据论坛中近期的提车价格警布棱,9000元的优惠还是有的躬栓陇。目前冉,两车的售价依旧属于同一梯级匠矫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致曙昧释,只是配备了卤素大灯及雾灯撼补,透镜稿、日间行车灯这些都没有警。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涛酿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缄,因此我认为两车的配置可以理解厂,符合同级水准盆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位轿兄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比轮,两车的各项参数也处于伯仲之间馁吾时,差别在6cm之内燎颁瘸。在车内空间上欠,两车的表现也很接近笛霓铣,我先剧透下吧盖,结果可能跟你们想象得不太一样水蔽秘。   相信看到这里堡删,大家最担心的就是如果车辆没电矢吩们,后备厢是否还能打开的问题亭坎废。捷达看来是妥妥的没问题变蛙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蛾莲,它的后排座椅靠背可以放倒茶任,之后即可顺利从后备厢取物拿厕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盼梅。   在倒车辅助上删,捷达配备三点探头掠抱陶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烹衡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平雇稠。这里多说一句焕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阜,让人觉得很不大气晶匣,并且低于同级别的水平洞村,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稼娶,舒适型也可选装倒车影像肉豌,比捷达厚道一些赴。从普及性上看书韩,能够达到同级别的平均水平北公愤,从功能性上看仇,拥有倒车影像的它则高过平均线了钵,给好评沮。   两车都是15英寸的轮圈侈行,造型上也是各有风味翰翅婚,轮胎宽度也同为185mm愁。从售价上看挝烷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茄富邓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洪匈,让我们在后面的制动测试上见分晓镀奔陇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显富匠,借着中期改款的机会陈骄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屉来,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陌。应该恭喜它诲汤弘,至少在我眼里扫挤,它确实达到了自己的目标版收心。过往凭借动感的外形玻蛾蔡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抠猜拐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糖尺。   只可惜泪,刚上市不久的2014款起亚K5恐毖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔷拎,而且它们的价格都处于K5车系的高位浓边娘,受众群体并不大尸澄茄。前段时间冕赦贡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滥地疮,并撰写了《起亚K5购车手册》洽羔经。文中才危脸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胸诚授,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色龋鸡漠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH莫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机来椽儡。自从起亚九盟矾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桃乒从,互用研发产品的例子不胜枚举忍群,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苍。该发动机的最大功率为245马力艘、最大扭矩达到350N·m剩惟,账面数据处于同级别的上流水平涎骇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀雌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蝗财纳。   在涡轮增压瘫撇盖、缸内直喷等技术的加持下拳毕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吼捐列,并且一直持续到4000rpm管。得益于涡轮介入较早姐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缅芜,而且它的油门也调校得比较灵敏多统趁。在实际驾驶的时候烫科虾,可以感受到它的起步轻快自如祷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惋稠抵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舅希,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宝哥,但差距并不像数据相差那么大傅惋。在整个低转速区间测迷家,它的动力输出不算直接冠式,缺乏一点活力尖温房,给人一种有劲儿使不出来的感觉还。   于是浩棱徐,我把油门再踩下去一点怂坡律,动力突然来得很快抱樊保,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然容隶,毫不费力握,而且可以感受到车速达到120km/h时咆,发动机还有充足的动力储备广烦。它的中段加速能力让人满意讥鼓,虽然依旧缺乏一点活力谦熟仑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴觅哆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闯虫溺。   还是差点意思非地,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嵌。于是级倪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式黔眠爽,6速手自一体变速箱切换到手动模式唇具,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缕唐麓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筷纲栏。它的油门响应足够快掣镭,发动机的动力输出得到更好的释放盗姐,方向盘的反馈也更加扎实氏躲。除了SPORT运动模式外骂咎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式劳煽,运动特性从SPORT粱倘、标准到ECO逐渐减弱燎厘,驾驶风格也逐渐趋向安逸恳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契笨串,平顺性极高篓棠虚,而且动力的衔接也让人满意锹。若以80km/h的速度巡航惺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航夕瞄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裸,对于燃油经济性的控制也让人满意陡拉赫。同样值得表扬的是降挡速度讣,在中段需要加速的时候深踩油门默,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出攀,而且换挡冲击也比较行辍,不会让坐在车内的乘客感到不安呢体。   前麦弗逊算臀、后多连杆的独立悬架底盘结构佩酬,在调校方面仍然有很大的提升空间协妥搓。它的弹簧足够硬糯烂认,但是减振器的阻尼不够大寒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甸教,会有细微的震动传到车内薯丘,以稍微快一点的速度过弯撩护,车辆的侧倾会比较明显道菇拭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擅扒韩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扑,舒适性让人满意瞎琴巍,但如果需要激烈的驾驶的话砷嗅哨,后期对悬架的改装很有必要怯。   它的刹车盘相应加大了尺寸韩惭抠,刹车的力度足够社财譬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拎械。具体表现是宠商欢,刹车踏板的前一小段是虚位授肩参,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巢,制动力度会突然加大呛悍,需要一点适应的时间桨签扳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻煎,发动机的声音堤钵、振动都非常小沫癸问。然而骋氓,在速度上来以后纷,噪音的上涨速度也很快歪稻歉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎你票,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显割倪。   我得承认颈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粒馆漓,但在起步和中低速行驶的时候璃啤盆,动力参数上的优势并没有完全体现出来私电,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处现次。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价悄褐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”偿茨死。当然莱确劳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型试。另外喇弯,值得一提的地方是麓填罢,在动力提升的同时档墟芯,它还加入了行驶模式控制系统缚景氢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棵,它的动态性能相对有一定的提升想,开起来也更有活力和乐趣臣巫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酮开,只有手动版车型销售派递拓,导致产品线还不够丰富潘镰。而就在去年11月偏孺秋,海马M3终于推出了CVT版车型寒,7万-9万元之间的售价坦绕得,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蜜妓峨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抽轨辱、逸动辜、宝骏630以及启辰D50等车型贝母狠,竞争还是比较激烈的癸。作为一个后来者辨桐翠,海马M3是否有足够的实力立足嚼萝?下面我们就一起来看一看挨。   动力搅练姐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择何,其最大功率为82Kw持,峰值扭矩是147Nm靛熄番。从账面参数来看挛小,可谓非常出色米,一点不比合资产品的数据差充漓墟。对于一辆紧凑级轿车来说视,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扁绕。    开起来的表现市烙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丢工,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”竞歉县。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寐伪,如果想要充满信心的快速超车凤寡虐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择需封。    我知道会有人问斡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撼?说实话童奠,我觉得大家都没什么区别诵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着费蚊,也是低扭不够强凳俯,需要靠高转速来增强加速能力眷。    可以肯定的说特祁,除非是加上个涡轮增压器枫臼酸。否则的话衫,这个级别同排量产品之间的动力表现刷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同完。我个人觉得扑,这只是消费者们需要认真衡量的一点浮,而非全部阂校。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乃笺,动力传递平顺连续的特性泄,有效的提升了整车的行驶品质感葡蹿叫。顺便说一句喝褪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屏赏壕,这也是比手挡车多花点钱的好处未李。    深踩油门时泪秋磐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捞,来保证动力响应足够顺畅吹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内距遂。此外惹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揣藏让,功能性极强榔锣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现榔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后石冒负,g值才开始达到最大的0.366g檄滇票,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戈角掂,此时车速大约在30km/h左右烹,达到60km/h用时5.24秒市,冲刺到100km/h用时11.45秒庆。    接下来看看海马M3手动车型骏涤补,在加速到2.5秒后掇譬,车速已经达到了差不多40km/h涎,达到60km/h用时5.01秒卜唉农,冲刺到100km/h用时11.28秒骏丁,比CVT车型略快翻侈拔。如果不较真的话伟好,可以发现二者的差距其实非常忻馈,相应的在日常驾驶中其实也一样锑洼踞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汇倒尉,就这个成绩来说容,它的表现只能说是非常一般剩缮蜡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汤好,它的表现就算好多了良献。 责任编辑独:沈楠" "   近日队,宝马官方发布了新款X3的车型官图美配脯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作席。从新款车型推出的速度上来看蓉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窜汝籍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啤轿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棉蚕材。    早在2003年犯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矗吕邦。10年以来琼,宝马X3已经销售超过了一百万辆察,自从2010年上市怀本娥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脖。因此保底,2015款作为X3的中期改款踢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中夏伯,优化后的大灯组造型瘸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稳两倘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多交箍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闯。通过官方图片含,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时但显许,也融入了宝马家族的最新设计语言洞薄帅,与新X5一样采用了新的中网边框设计侗谜,在视觉效果上更具冲击力撇冀。    在头灯部分典,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光羌乾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侯寸察。另外皆闲台,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寝,配置方面它还可以选用全LED光源沃瘦嘶,再加上选配的LED雾灯取搔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蚂杠。    新设计的前保险杠极具力量感烽维鞠,并融合了镀铬申、塑料格栅以及金属护板奢垢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型廉。此外第恒畅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洛疚恨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂府,也使整车更具个性化风格诉扁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脆懈倪:4657×1881×1661mm纶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近士,轴距也同为2810mm税遁谋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虫窖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泪桂,从车头一直延伸到尾灯的腰线壳吠,让车身看起来更加犀利且极富层次感珐青舱。相比变化较大的前脸库,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歉冕毕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰储剑迪。相比X5门渭仆,新X3的尾部更加耐看逆谭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赂屋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奢纹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烦昏,视觉效果并不是那么给力闷立帝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择味侨,新款X3也不例外汝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板跨我钎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铺特、后部的防钻撞保护装置娜售,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂封副赤。此外疚薯豢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致话。该车还可以选择六种车漆川算、三种专有的18匆菠度、19甚至20寸轻质铝合金轮毂黄鞋。 责任编辑棚临峨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贤妮:Quattroporte(总裁)朗脑沃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV囊镜:Levante煤,还在2013年4月的上海车展上奉劫肪,以全新总裁平台为基础唇玖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角概沧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的醛猜璃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4高查涛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逼蚂改:Ghibli……   以家族设计为本固步,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同商蕉辞,改走豪华中大型轿车的定位舷,车身尺寸长奥锑饥、宽苔、高分别为4971mm玻患卉、2100mm和1461mm咖,轴距则为2988mm缕矢蚕,直接锁定奥迪A6漏姓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篓僻侵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疤白狠,且融入全新总裁的轮廓特色峭,以紧实并极为流畅的曲线汗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懊阜阶。    于是在车头设计上匡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冕芥秦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洗闷忿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样安幸庙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迁埠沸,将蜂巢状格网嵌入其中武颂,且尽可能地加大擞,再搭配角度更为锐利裴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组具棚蕾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势灸巧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灰邦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幂,所以厂商在Ghibli的车侧渡缄玫,除了保留前叶子钣鳍状孔道父系懈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外登,也师法了总裁车侧的设计奋韶蚊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喝驶袄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没规拒讼,另一条线则从前门下方迸出秦恫栓,向后朝车尾紧缩醚绍,滑顺动感且充满肌肉感介,并正好可呼应更翘的车尾设计粮魔碑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虱,速度感浑圆天成钮。 内饰向旗舰看齐搪怖镁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绷磊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿须搽办,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同围刃好、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皋摊桥,也把声控抵侩拆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片界,右侧拨片负责手动升档问培耗、左侧拨片则能提供降挡瓣珐。    此外甭,三辐式方向盘的前方恫钞物,一样是借自全新总裁的蓝底白字福猾肉、双环式仪表盘毒憾熄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乾,左侧则是表底超过310公里的时速表帛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕水,可提供显示油量赦、水温镰、挡位与导航指示等行车信息册佛光,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呻绰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吵固匈,告知驾驶者目前的驱动状态铰炮衫。    和总裁稍有不同的中控台发赦揭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厕淮匪,以及可触屏操作的收音机电台选择开来、音源切换碌梨歧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)噶闪、空调温度勃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕教,空调出风口则移至屏幕的两侧沽,下方则为恒温空调系统调整出风量桂、温度与出风口的位置鼓礁,以及音响系统的吸入式CD送处诚,设计上较总裁车系更加简约奠捅辅,但用料与配备完全向旗舰看齐篮恒锯,展现了十足的诚意乡。    较为可惜的是式匹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm箍戈儡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扳坞沥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刀锻价,所以Ghibli的前排空间与总裁相当旗氨揪,包覆性和支撑性也非常出色闪哗结。    但是后排方面年傲、便没有像总裁那么充裕拧,尤其膝部与头部方面管插,身高174cm的笔者坐进去后概陇抽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腹换,也刚好替前寿葱蘑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虐密粒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彻涛椭。 责任编辑深:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了破局?后来一看粉,哦官,原来CC是“Cross Country”马。继续了解发现有点意思盒娥,底盘抬升庙、高功版2.0T五缸发动机酿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缆喉:目前的普遍规律是疤骇,产品分得越细舞骸窖,总销量提升越明显蒜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品害党,它的引进舶荚惧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦人衬屎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板图,主要分布在前脸和车尾定哥,从外观区分它和普通版V40很容易挨轨。底盘抬升12mm莆皇,这么小的数字对视觉效果影响不大贺澄棉,整体协调感没遭到破坏簿。    车厢内部马,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翁课筏,除此之外内饰并没有过多特别的设计抽惦。之前我们已经发布过实拍文章娩,车身相关内容有详细介绍醚芯,因此这里只是简单提下要点咕董士,就不再重复描述了林。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呜邪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怜彩,最大功率214马力捂,峰值扭矩300牛·米科,型号B5204T9耽陌,是普通版V40那台发动机的高功率版本捣廊坏,那台机器的型号是B5204T8暑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒篙竞,今天会是什么成绩复?稍后揭晓汐。    变速箱没有变化晴泻,依然是日本爱信提供的TF-80SD律,六个前进挡叙,带手动模式和S挡罕恃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溺睹场,奔驰A级用自家的7挡双离合裳,沃尔沃这台6AT暂无优势彭晚换,目前他们还没有新产品投入实际应用嚏赡,理应加快脚步答。   驾驶孪:邪恶的S挡    驾驶部分势,我想说说D挡和S挡的区别蚂狼。看起来挺初级的一个话题舞浓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂课驰。D挡油门响应迟缓季,在激发变速箱降挡之前俯,需要稳稳的何、持续性的向油门踏板施加压力逞扳,慵懒的降下一个挡位之后但履,情况有所好转屁感浇,动力给得稍多惨侵,也就这样匹。    不满意对吧芬井劝?可以把排挡杆向左扳到S挡糠,切入“邪恶模式”涎静。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渴鸽船,转速拉高1000rpm以上笺掇闹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纤狼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次步槽唐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出深,脚踝每动一下劫,车身就顶起往前猛扑一下蝗。深踩油门风,转速迅速攀升半次慷,跟D挡时判若两人虾锚,两百多马力悍程垂、三百牛·米股牵,在这个尺寸的车身上爆发出来拔,过瘾玻沙错。    激情过后细细品味管埂纹,这套动力总成有两个弱点需要改进券,一是怠速时振动大钱嘉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动暗,影响体验;二是低速行驶的平顺性逗齿臂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粪,1庐、2丘钳淑、3挡之间可能频繁切换袖,动作应该再细腻些乳舅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旦搁桐,选择“全功能”项参吞萝,不打转向灯就变道携,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弥,回正的力度不型⒘浮,如果你想在车流中快速穿梭前进酣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弹司,要么关掉方向盘辅助缸,仅保留振动提示即可锑。   绕桩龚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣素,在绕桩场地很讨人喜欢染脆。车头响应比前驱版本积极辩饥,入桩动作稍猛芍嚏瓷,车头好像在被一根绳子拽着走捞休。给我留下深刻印象的是管吾,这款车的极限要比前驱版高太多句抵,特别看了下残,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碱。上手容易权估,但是需要注意别突破了极限我色柬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笑魏:一旦超出极限闷,很难把车身再救回来搔描骇。 责任编辑脊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肥河毙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始掣,就一直困扰着我们的问题辞多颂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题囊踏。马力越大的车就越好么良?绝大多数情况下答案当然是否定的沧汀夏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外回。随着时间的推移割佛,我们有机会做这样一个有意思的选题习矩浑。   让我来说明我要做的事情蓄端:我们有三辆四门轿车箔掂,合计拥有1657马力投荒洪。看起来确实有些夸张懒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多什拷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闪痘蔚,但是这个570马力的怪物一直没有车邵达喀,直到我们完成这一特别的测试一周之后惕捅桑。我们只能使用520马力圃暑搓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妻庆金,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力船蠢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蝎年。   另外一辆是全新的奥迪RS7阂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狸杰楔,拥有560马力的出色表现硷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灭,在K&N工作室的台架上壳,它的轮上功率达到了479马力乓堵鼓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矛哦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湃绷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器道,用以获得更多的功率输出酿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候夕室,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力何洛。即使按照宣传中给出的数值极,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG荤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坍,它的轮上功率达到了541马力贸杉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灌。   另外还要说明一点喀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来糙蛋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本念嫡晃,不具可比性几畅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胚劫。结果很令人意外荣。两款加速最慢的车型靛鸵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蠢。当然最慢是和RS7相比较而言的舱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唇挺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抢险肛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伸翠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊癸,但是还未打破我们以前的记录掳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酒情航,说它慢更像是一句玩笑话菲,这一成绩实际上已经快的吓人了替摊。奔驰则要更快一些铜花甘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)天,冲线的速度也提升至197.5km/h炔车徐。冠军仍然是RS7的理,它只用了11.6秒轮杠躺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平核嗣墓。奥迪的冲线速度为193.8km/h申劝,虽然不及CLS63 AMG册,但赢了就是胜利窖。   123下一页 责任编辑洽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后褐俏剔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚金丘、运动和科技气息了司殊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此艘窜凭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机办团,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子另梦蹲,主动式车道保持和自适应巡航功能醚窗,几乎能让驾驶者也变为乘客便省,高科技配置更加丰富去。    于是峨创仇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翱窘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了间仁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L那莲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陇,在下面的文章中有详细介绍吓。此外颂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哨栓槽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读南。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘿、残破衰败的路边小屋娇随蛙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勾答绿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冬梗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霓耙疼。身处如此糟糕的环境烘匙,却并没有让眼前这个出身自底特律饱虹危、土生土长的本地小子屈服戎箱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感创畏哄,但只有经过一番试驾体验之后哇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力懒骄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膏玫袍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兰料,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尾,同时两侧向外延伸与车灯相连欣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搓疥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僧煌曝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计污蕾。   尽管是低配车型舶炯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绘芦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冬离托。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车趁豆变,它基于D级车的平台打造袖哼危,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT列瘦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诧蓖山,不过从近几年的趋势来看痛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梁腹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型康培段,至于其中的原因险廖垮,从这款车中也许会找到一些答案蓟桂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丢痴褐?   GT尸挪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腻谱材,维基百科将其解释为具有超长续航里程黑、拥有强劲动力辰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颧。可能一提到GT起查,浮现在我们眼前的就会是超级跑车参啃,其实则不然伺领,GT拥有着明确的划分准则唱曹,举个例子来说椽:拥有着标准的后备箱眠味、配备V12发动机并且内饰非忱福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渴书哆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抠怒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”囱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赫新孔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畦涡才,这款车的确还真有点GT的意思绕铣弊。在笔者看来骋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勒葱我,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉山撬涡,最起码第一印象分已经拿到了抬。   5系GT是采用7系平台打造的圣面?   5系GT的轴距为3070mm非可缴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同告煤悼,从前双叉臂煤寸统、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溜识税。厂家表示措俯和,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凭缝,其在外观氖、内饰理屯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喷弯勾。   5系GT型到无朋友吗?   谈及5系GT的竞品喉略劝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位试挪疯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版透。   外观嫂龄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滇。风云2(详情)贰霖髓、E5肥谷讥、A3以及今天评测的这辆E3污,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惩辑喜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藕汗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卫喉。从这辆奇瑞E3(详情)来看继,外观及内饰都有着很高的原创度浑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绩透薄。这让奇瑞的产品线更加丰富顿替,但也让消费者选择起来有些头疼胯。 外观钢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人燎,但外观却没有去针对青年人的设计播嘛,前卫秃涎赐、另类这些词汇应用不到E3的身上额惺宽,车身也找不到多少运动感室。不过它长得却很容易被人接受般儒屑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涩甫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看劲幂贾,E3和E5的外形稍有一点点相似秒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绅氓奥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舰搽钝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菊揽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高落咀,而且非常容易被大众所接受光琼。不难发现雀授炒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咯诚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芒厦庙。艾瑞泽仓车、瑞虎5粟骂,单从外观来看都会让人眼前一亮醇烂。借鉴是好事输,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快定库,但不动脑子的照搬实在是说不过去革甸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怒堤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驹,作为最会制作小车的铃木来说秸彻,雨燕可谓打开了国内的市场下。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耽凭蓖,新一代的SWIFT迟迟没有引入纲顷。而就在2014年1月18日博,铃木速翼特在国内上市互,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冲坛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灭悍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏型亢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危橇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕权腥箱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瀑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恐,速翼特运动版采用运动风格打造壁巴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm天晒恳,轴距为2430mm廉途色。由于基于新一代车型打造目髓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些岁,轴距也加长了40mm派。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚犀签手,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息款氨常。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悼顶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新底,包括中控布局墟程、仪表盘醒邵、方向盘等造型均有所更改炊熊久。此外纯舍齐,配置方面新车配备了ESP枯趣鼎、自动启停系统环、USB接口掣、运动座椅等配置壳蛇耿。CVT车型还配备了换挡拨片骂特憋,满足驾驶需求壤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嗜据。真皮包裹自不必说攀钮理,3古帘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滩硅。不用和别人比娃法陛,超越自己就是最大的进步集穷立。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机标,其最大输出功率为100千瓦崔,最大扭矩160牛·米为禽态,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陈漂,其百公里加速时间为8.7秒琉瞪诚,最高速度为194Km/h恭芭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡番,相比之下乐趣少了很多救吾烘。 免责声明捌凛侵:本文仅代表作者个人观点细,与环球网无关技肪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胃凹父,对本文以及其中全部或者部分内容家耐、文字的真实性色翰、完整性巍船、及时性本站不作任何保证或承诺钎愧涎,请读者仅作参考热,并请自行核实相关内容阮拉乐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车圈霜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疲耸娩,引起了广大网友的质疑哗昆东。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验法捷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注链肠臣。于是易车网本着服务网友的原则亭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虎悲对,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篇伐险,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示夯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诡,您便自有定论慰护。   体验者介绍    前排体验者抠凯:辛毅 身高饶煤捍:178cm    后排体验者田唉田:旭子 身高冲:177cm    Ozel 身高棘:170cm    小娴 身高蛇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准毯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倦挫钳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍测奉悔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丘疚桶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贺琼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论添级雇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆季陕魂,公平公正公开地来一次大对决间晚汕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明噶理:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别动,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脚。所以不得不承认苏少,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丧烧。    事件回顾偶:    说干就干彭檬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锋辩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寝。根据易车网后台数据的统计来看录瞄,持以上三种观点的网友大有人在井料,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烧谴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案填兰。尽管是为了对比三者的公路性能翠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嚷匹帛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上融谎先。    测试车辆卵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350北屯穆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型描呵巍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疤,奔驰已经尽力了窘钢硕,我们在此也由衷地感谢侮劝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骚刑,告诉大家改款前后的差别草坞缉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茧需憋。因此我们也很负责地告诉各位网友啡挫虏,目前除了易车网乱敞建,其他媒体对于新款X5的评测塘哭呻,都不能代表日后国内在售车型菜睡葱。第一辆中国版车型为xDrive 50i摩墓忻,加配M视觉套件导怖怜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况昆灯,我们无法借到官方提供的车辆颇苔隶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呜嚎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型畴。    测试场地泄讽:    乐驾赛道全长1.6公里汞础唇,共14个弯道弧巷慨,最长直线段270米问烂膳,赛道宽度为10-18米赣郸,视野开阔挤,无障碍物屎仙。赛道两侧均为土质路面穗殊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆壕,大大降低了安全隐患巢倍。    测试人员煎枯颂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑橙疥,却要替土豪们操心买什么车达桃贺,这件事听起来真挺可笑句粟,因为我实在没法揣测土豪们的心理宠檀。如果说我还能理解花五十万买大切氮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野釜攀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坤,代价是要多花一倍的价钱狈靖羚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感版,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感释,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望轻欣僧。不过因为坐的比较高杏息嫩,速度感不如那些贴地者强烈污捌川,还没怎么着呢就破百了施。这大概就是SRT8的魅力蒋镐限,很难说值不值得史。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款姑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淬,跟改款前相比还是升级不少新蹭街。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嵌复副,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缓,SRT是JEEP官方改装部门菜习,这种改装是全方位的绘邵氖,包括内外套件加强行辫贡,以及性能方面的提升雷轿绩。SRT8就是高性能版的大切诺基侣荡独,主要提升是外观套件竭、及动力系统庇十蔚、刹车系统评绣、行走系统等方面岁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朽眯,6.4L自然吸气HEMI发动机彪伎刻,搭载采埃孚8速变速箱护菇。   SRT8为公路而生会,所以公路性能是它的强项水咐铣,不过Off Road就不是特别在行了测拢儡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肠疗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俺啡钢。 ② 跟之前的SRT8相比寸婪吵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兰,所以科技感和豪华感都提高了不少排,跟换代前的SRT8相比衫,升级的部分都是实实在在的钝鸽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱东前,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统是坏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诉版,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毙。  」吐锌 ③一百多万的车氰脖拇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车栏使,再挑上百万的车的刺隶,好像有点吹毛求疵辰。首先悬架的设定非常的运动篓,即便比较温柔的驾驶方式胸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佩妮呐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韦鹿冲,大切诺基SRT8并不是一个非程馍酆瑁合适的选择涧,尽管动力非常充沛闺娠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瑰烧估。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响劳褥集,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扮,但好歹SRT8也一百多万了坡换,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响册蟹湿。不过之后我们也释然了钡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车都赌,但经过数个媒体的“蹂躏”绿动喉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敛柒脾,有点异响似乎也算正常晨典茹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞳喜,请点击下面的图片进入试驾文章精剃缕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了洁芳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争唬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求湃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的储题,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中编糜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蜗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T珊,还是老套路缔草溜,直接切入主题就凄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹握。 动力对比角哩童:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毯闺,看看英朗GT的表现如何吧订。这台发动机的最大功率是131千瓦炉滑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能然讳,当驾驶者在需要全油门加速的时候人扫滴,为了获得更好的加速表现陕潮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纹碑灰。对比发动机账面参数来看末,最大功率118kw化斯姐,峰值扭矩250Nm残咯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碳啤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碍肥抵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力保。   至于传动系统方面净,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器购,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样告捂德,都是目前该级别中的主流配置某竣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炔焦钩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢交诬落。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器螺腺颧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩婪仿贯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上栓,比如高尔夫6夺伶、速腾等讥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方讥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构席股池,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力山酗爆,从而起到提升操控性的目的挤匡瞬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上采饲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接到,但通过厂家的调兴黄桑后揉,当一侧车轮发生颠簸时佃弛卉,对另一侧的车轮影响会比较小些臀粒柿。   小结踌鹿戎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斗翠涝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了副仁,至于优点这里就不做过多介绍了汹报。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信芟后英朗GT更偏注重于操控性平阀祥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时评乃,见过后车追着拍照的邯,见过开我边上向我打听价格的坤茶雾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回春古锣。我坐在这辆路盛E70里烷钙,被注视得有点儿不自然秋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凌埠瓤,我琢磨着埃鹿,要不要让他进来看看炔。要不是我瞅见了绿灯亮起森咳,我真就这么做了峦涎晴。对不住了朋友解欢,这次没能让你仔细了解它内灿鼎,不过我希望你能读到这篇文章了年单。   不用否认衅,人们对美的好奇与渴求与生俱来污,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣固。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棱。不过在这些人之中四道肚,有人会终生恋着美人椒尸栓,有人也会为抱个花瓶而后悔寄。如今打造足够美的外表来吸引消费者欧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屑哪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篇镀锨,但在这之后能否一直爱着它煞董开,我认为是一个很值得细抠的问题溉。   ●外观大气牵斡喝、美肋硼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乐丝,我还以为来了辆捷豹穆劳,赶紧跑过去看发现被骗了埂袒菠。不过我并没有觉得失落褪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剃劣,并且从设计角度看肯,它在借鉴与融合得方面都很到位肚蹈桑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缕稠,我对它的外观设计就100%满意了唬迸。这事儿对华泰肯定不是个难题储疙宝,您看看宝利格还有华泰B11催卸陌,都有明晃晃的格栅涛酒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贤瘸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坟栖,但绕车一圈后我发现博,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了受。咱看看数据对比阜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手曹,可以说在各种数据对比上炊委,它“不是第一府翠,就是第二”碱衡齐。虽然在宽笨、高和轴距上没有做到最大糯籍,但也不过是一两厘米的差别年,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啸茨,这就让它看上去大气许多蛇湾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枫饯棱。   打我接触这辆车的时候帘计耗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芒潦叹。在这样的目光中睬绢陪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烩深。面对“屁股高此、尾窗窄”棱、后方视野不理想的路盛E70时陡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骇贡。先不讨论这样有多麻烦了膊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颊缅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抒凶?这点让我心里不太自在隶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疤耙亢,是个应该有的配置布嘲斑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上婪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蟹粹。而随着国外皮卡文化的不断渗透澎何冲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型掳,去跟进时代的步伐谜。为了迎合市场的变化及用户的需求附弘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扯凹伟,开始注重宽大饱满的外形设计动颗加,并增加更为丰富的配置彪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堂勿固。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾罕敌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拇施。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗素,整体的风格带有一股阳刚之气蒙。在车身尺寸方面客板,它的长/宽/高分别为竞:5310×1812×1775(mm)盾浇,轴距为3100mm颂抡。威虎TUV并没有大小双排之分伴叹,仅提供了一种车身长度礁桃起。车身侧面的线条也很平直蹈惠,外扩的轮眉使其显得更加饱满抨文劲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正床,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酷呵。大灯采用远近光分体设计绵撤,其中近光灯还配备了透镜拧厦澳,不仅更显精神蒙杯,而且还可以起到聚拢光线的作用潍沮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疥始,遗憾的是奖籍瘫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用加脖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯发梅捞,并且后视镜仅为手动调节旦惫邓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架澎颇瑞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拷,非常不错陶楷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点激,至于货厢外侧并没有再多设置楔别。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缕傲焙。另外谁淬封,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辜,不过据厂家介绍雀瞪年,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”练。对于皮卡车型来说慈论罚,这项必要的配置还是很厚道的涤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山阀鹿热,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垛墨坝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地莲傅竟。不过拟科俊,今天我来到这里并不是为了滑雪星台,而是为了求证一件事情寡涛模:有没有一辆车惺蜜,既能够带着一家老小舒适地出游塘冕,又可以不惧冰雪沦,在冰天雪地中步履平稳地行驶礁,同时价格又相对平易近人呢持似岁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求每啡嵌,那么就让它拿出真功夫试试吧缓签。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辫旱,从外观上看间,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庇,19英寸车轮显得很有力量感堕旧,也与动力总成更加契合;其它的地方清事,也依旧是酷威的老样子姐筐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吞揩,甚至还有一些精致的感觉陇阿溅。总体说来豹才,尽管算不上全新车型森赦工,但依旧耐看现暖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饱缴句,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了附慨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中莱萌诲,动力响应良好蝗纺,易用性好坪秘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分县呜欧。当承载着全家出行时燎霖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陡耐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛙啦琼。   至于酷威3.6L的内饰方面链练,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抢等航,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节暇舰虾。   除了动力系统扫康素,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祷趟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动霓冉恒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矢惭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施朗牵。动力分配完全依靠电脑自动完成团锑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮媳蒋。   有了四驱系统奈废荣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳忿监。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脐,具有更加粗大的排水通道僻堵露,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椽狗苹,冰面行驶性能更加出色臼杭外。此外灌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溺才,胎面中央多重“Z”形花纹馅畴、针孔沟槽设计娇羡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斜布傅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谴稿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沤,它的定位低于1系按噬。但是冉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓬灌。另外坦驼,它也提供了i3?REX增程版本蓝没屡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锚,扩展了这款车的最大续航里程酸库蜂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惕绿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搪腔。   宝马有没有提高电动车的标准令?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协取?让我们在接下来的测试中找出答案步宿稠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式山朔,宝马i3的行驶里程可达88英里寇。相比较而言松刚,?Ampera可达30英里克缺,而普锐斯可以行使约10英里提。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电洁钨,i3可以更多地使用电动模式吧伪搏。而增加了汽油机的动力系统同苔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弦髓嫉,357英里和505英里丢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大篙绦。这台车约五英寸高行,而宽度几乎和高度一样粟疤,与低矮流线连,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烽,我们没有所需的充电站?辆龋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式极溯。   此外界,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兽改喊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名睹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车门兢漠。它内饰精美华,融合了许多先进的科技频洽,它空间宽敞缅,驾驶体验一流扣猾缉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梯恭,它仍然使用汽油机捌小,以作为电量用尽时的保险逢伤。   第二名嫩镰撵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好版笆,科技感十足湿江,而且它也能胜任舒适的长途旅行雀胖钵。   第三名都:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款储汐,它最大的优点就是充电迅速砂邻时,性能可靠擅。   然而滤碧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厦蠢厘。(实习编译挪乃:徐旦?审稿驶脸孔:刘洋) ? 免责声明版权作品隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑,严禁转载胁默,违者将被追究法律责任抬挂。责任编辑洗郡该:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车没,应该说是倾注心血蜡,在技术平台上都有可圈可点之处钮,源自萨博的技术是其最大的亮点冕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掀。在外观和内饰上含镣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平偶币,在动力和配置方面也还是很有性价比的吻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说飞,绅宝的外观原创度还是很高的弹蕾,并没有刻意模仿什么车型偿粟挨,但我们会在这款车的细节上看到遣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娘焦兼。且融汇的比较好据附,并不是简单的照搬照抄祟澳。这一点值得肯定喝栓妒,大灯的设计十分犀利剐按,鹰眼造型也有较强的辨识度酪熬淘。LED日间行车灯比较醒目荷,穿透性不错昏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓜确仁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泡,也很紧绷链誊。看起来运动感不错儡菏搅,但前悬和后悬的长度较长取,看起来有一些比例失调狗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舞,在视觉上看上去会更紧凑动感雇溪。轮胎的规格还是比较高的托皆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陵涂。   车尾的设计比车头更简洁一些蒲粪艇,尤其是尾灯的轮廓匡,设计非常成熟慑店愤。和宝马新款3系很像灵。除此之外憋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感躬。   本文导航蒲敖:" "  “卧龙凤雏扰庙扩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挂式捆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蠕,便有了三国时期的三足鼎立谩偿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟施畔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掀来猜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国勒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑私薰椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荚鹤,然而坊间始终流传着这样一句话推础:“得中级车者得天下”;是的非怠是,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重勃燎堡,今天我们会为大家带来两款重量级车型表,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吩圣皆,请大家继续往下看饰。   看到这里大家肯定已经有了答案了韭,没错噬埃薪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L结伪铅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫁维屎,那S60L是何方神圣露棚斗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镭静?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洛,厂商指导价33.49万元擞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型确欢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饯浓、后排座椅加热窝亭节、并线辅助交汕、车道偏离和自适应巡航等众多配置贺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中室,即使不看车标恐财,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃齿栋净,哪个是奥迪毙蜡文。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劫昆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伯可绕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统界,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性趁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角看,使夜间行车更加安全咳极汀。两车双色的外后视镜造型别致疆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓶,至于乘用空间如何疆痘团,我们将在空间篇为大家详细介绍茹。两车都采用了5幅式的轮毂造型苇赦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呸辣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绢湾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毯,整体方正的设计略显稳重涡臣郊。后尾灯的设计两车可谓各有特色判,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似劝粗,设计感十足桑剩,而奥迪A4L的尾灯更加修长刮撬,视觉效果出色窖。天窗不仅能够增加车内的采光防赦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉和五刮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心号,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孩。   本文导航藏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脖獭黄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哭,配置也能满足一般家庭的日常需求郡芍。对于这个价位的小车来说祷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闷棵路,在这方面茎雷寄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斑抚擞,就算是与它的直系前辈骐达相比潞干,也不遑多让淡誊。然而作为一款家用代步小车菱湍,它也并非完美太蟹粟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高端,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外教,车辆本身并非进行任何实质性的改变概搁戒,跨界的概念噱头大于实际啤嗣。 "   技术革新日新月异的今天澜定石,车型的改款换代再常见不过素喀华,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变澜警。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嫁瑟隶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诞豪,同时在动力方面也增加了1.8L匆京。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万曹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势祟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型居搂藉,但它的实力不可小觑般。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹬麻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罢。既然实力不容忽视温,价格又有优势疼沮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机猜。" "  版权声明彼:本文版权为网易汽车所有傲裴颇,转载请注明出处势渤祷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星违,全新的品牌全新的车型矩猴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比漂鲸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ǎ克斯崔抬,在2013年甘叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月讹魔,堪称是这个区别的标杆级车型韭獭,观致3要想在这个领域取得成功即,不可避免需要跟标杆车型来一场PK忙,看看是否有优势能吸引消费者关注贬纬。 外观风格各异   先看外观方面皖劫,观致3展现出大气得体的风格店厩吠,不像速腾那么沉闷单调苇黄朔,且有着自己的灵动个性;而溉唐埃克斯则是完全偏向运动化的风格纠钵,典型的注重操控性能谷鼻,突出驾驶快感的性能车型巳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炯,与观致3区别明显县蹬。两者主要是风格差异陋帽诧,外观上分不出优劣唬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凡,观致3丝毫不会逊色于干练睿克斯车型乃胺戚。 尺寸对比 车型名称 覆话捶ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上灵,两者也是平分秋色触笑,车身大小相仿狈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寿千,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上两拜,观致3要大于甘叮克斯粱椭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晚墙,尤其是腿部空间较为宽松母镜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝瓷#克斯在后排空间布局相对紧凑松,而后排空间也一直是各代杆让ぃ克斯的软肋祈。 价格对比 复劢耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上案,复荆克斯则要比观致3要更大一些捆相,在不放到后排座椅的情况下丹发拾,感刻寰海克斯的载物容积是530L淳,而观致3只有430L滦,100L的差距还是能装多不少东西的屁。而在需要有更大空间的时候舶,两者都可以放到后排座椅凑,放置大件的物品靖涧颠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撼对鹃,观致3和赴坡迹克斯三厢都是11.99万起步殊棠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轰。而细细对比价格表可以发现檬,要选购自动挡的车型蹲,噶牢牵克斯最低仅需13.09万掠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敝驼,观致3则需要14.29万毙,这个比起富#克斯有1.2万元的价差坚,当然在内饰配置上会有其它差异充,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吭卞,可能甘钐荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些促高郡。 挑选合适的爱车波挫,看专业导购淮砍尾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么死?   扫一扫惫悍隘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛾空,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆既。风云2供鸥购、E5吮摊狼、A3以及今天评测的这辆E3棉蒙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粮粮完,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卑然崎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韧。从这辆奇瑞E3来看秸,外观及内饰都有着很高的原创度挥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吞。这让奇瑞的产品线更加丰富统牢,但也让消费者选择起来有些头疼发磷佃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的善,也从来不缺少“明星”此款宋,“沉稳绅士”大众速腾韩、“狂派斗士”福特改⒕福克斯等都是热门且销量稳定的车型夕,不过要问哪款车型最近销量最高婆,还要数“逸派高手”日产轩逸僚盆,它已经连续两个月销量突破3万当,坐稳了桥车销量的头把交椅捆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矛唉钒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睬腾?下面我们把两款车型拿来做一次比较丹期取,或许能看出一些端倪羚山。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稻抢呛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镐,入门价格上箱救,风朗比轩逸高出2.08万元摹霜,表面上看价格发,轩逸占有优势蛙戮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元醇挫,这样看来步钦,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓤慕变,等国产版风朗出来后且沤料,风朗在价格上反而会有优势也说不定胁穿挠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市送槐,这款车外观与内饰变化并不算很大辰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一光媳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鳞,下面我们来看一下诺锣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表兽寺嘿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格步凰皇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹破晌。质保方面稗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鼎痢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拆,最大马力已经达到了170马力里,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟豹。变速箱方面氰骡衰,逸动采用6挡自动变速箱肌郎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱对坷僧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色欧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些快崎跨。 免责声明麓:本文仅代表作者个人观点戎偏培,与环球网无关换看尼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实快芥纶,对本文以及其中全部或者部分内容日酣、文字的真实性滩、完整性们、及时性本站不作任何保证或承诺官,请读者仅作参考誊骆是,并请自行核实相关内容贫叫。" "  近两年旁长,自主品牌进步着实很大晾竟酿,无论是从设计方面悉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恃狸,甚至可以与合资车型媲美赶,山寨矾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糜温。在10万元以下紧凑级车型中氓季巾,更是自主品牌的天下矗马,凭借比合资车型更为出色的性价比隘羌袱,吸引了不少消费者的关注扛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市等香,一经推出便受到了极大的关注浅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力习坝踢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劳莽,包括动力在内箍很篱,新车共有20项升级姓,本次共推出8款车型儒前誊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盎俺靡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型徘,售价区间为7.49万-11.79万元梨落裸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表就烂鹤,近来也是频频出镜翅壤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依眩控大玩具车”的名号名极一时救。速锐共推出了9款车型年散,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款桅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仟辑凭,售价在6.59-9.99万元之间吼。   单一来看韭结,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品群涩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秋摩谢,看看那款车要更“精”一步吭驹我。" "  新君威变得更好看了胸列泥,配置也进一步提升兰,新加入了一些科技配置哺舒,比如智能交互系统盾诚,BOSE音响等等迫棘吵。这些都是新君威的改变之处休崇界。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娟疚,售价24.59万元耗陆,作为一款定位中级运动型车的新君威仁位寿,品质感一如既往穆,操控性也非常突出啊丝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膜棵,以下简称新君威蓖,外观相对于老款进行了必要的改变匹皑,毕竟老款车型从上市之后朵潦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惧,新款在大灯横慷垫、进气格栅街很、雾灯巴第、尾灯残、前后包围都进行了细节的变动仟。   在新君威上棘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矗擅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窝,在操作上没有太大不同杠戈馈,轮毂方面脓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骨提,轮胎品牌依旧是普利司通肺撵。侧面造型基本上没有变化臀舷,侧窗所占面积依旧较小摹。   车尾的变化还是比较明显的芳,这主要来自于尾灯的改变丧劫。新款尾灯全系标配LED灯沸幌,并进行了熏黑处理栖拒惶。尾灯的轮廓样式更加犀利靠强,个人认为要比老款更好看坞么。除此之外穿挞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陕仓,牌照安装槽的形状变成了正梯形辖开汹。   本文导航痕洛春:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惟擎,颠覆传统的外观腾讨潘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姬幕氖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杭袱氢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5努饥羌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型燃儒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机几悸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洗侧戒,足以证明其强势的地位柏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幻歌岗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠深。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强从。(温馨提示穿厩劲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版任坡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菊。)   自由光基于全新CUSW平台打造藉纹户,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鬼鲜纳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疙徽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拉们松。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邦家,圆润的造型是其给我们最深的印象都。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网强,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敢,显得简洁利落酱磕变。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条崎,显得净雅别致禾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捂,主要表现在其大灯的表现形式上醋垒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沏无,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可栖。两车大灯配置基本相近俺豪新,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乃废妮,车道偏离预警系统取扩始。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乡惮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垃茄词,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅催。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斡砷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势男遂骂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豢抵,其尺寸差距就没有那么大蘑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡火,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孔勉色,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缚奇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赴。奥迪Q5采用两边单出的排气管鞭俱,在气势上略胜自由光史庙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陡桓考,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逗躺戌,磨损线束保护层伪团,存在导致电池损毁的隐患酸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宦侧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肌传箩,称9124辆V200受此次召回影响私试浑。长城汽车正在邮件告知客户耍,并建议联系当地经销商进行检查维修堆。   据悉倪坤喜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攘锭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垄娘守。”更有甚者叫,线束可能会内部融化羚户。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堑惩,目前已上报了数起线束故障氓卡烤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转未,不能够给电池充电街晦葡,车辆也无法启动椭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型憾沽雷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咎。   克特里尔先生称熄氢颂,检查故障预计用时20分钟娄仑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蠢纬览。如果绝缘保护层磨损严重统淌,线束已裸露需摆少,则需约两个小时以更换整套发动机线束淌赴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闲。此前驶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回七封,2010年又因手刹故障而被召回爆店。   2012年氛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啊,长城V系列也在其中东畔抵。当时粟衰脆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片露矫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸但策。然而熟拌棠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屋凄虏,更换车辆共计超过1.5万辆袒。  ∑唷(实习编译嫉刃:王萌审稿桥未:刘洋)   免责声明版权作品浮奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权借什,严禁转载伞凡巷,违者将被追究法律责任泡。" "  随着经济的快速发展墓珊,购车群体的年龄层次也越来越低凰氰炕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钡榔、省油北汾,而是追求个性和时尚设计抽嚼糠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卜赖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一论。作为跨界SUV侵殴,它们在造型上将年轻纫哨、时尚展现的淋漓尽致快,完全符合年轻消费者的审美需要歼烈毫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芭,来看看到底谁更适合你崩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV栖,相比2012款变化不是很大叮,只是增加了配置和车身颜色悉孤沉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版魄窗,售价分别为21.98万和21.47万筹抱渤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV圭淘府,但风格却不尽相同特。斯巴鲁XV外形显得干练健,车身线条硬朗淡俩寄,富有力量孩,越野味很浓缔舌。而标致3008外形偏向都市化设计措,饱满圆润的车身凸显时尚感敞健,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寒。   车身尺寸方面有所差异坎,不过并不明显家。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鲜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琉嘿龋。斯巴鲁XV车身更窄峦思,同时也稍长一些推棱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秘鞠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗣,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛙篇握。而标致3008采用半圆形中网朝芒,镀铬亮条包裹显得很精致氮。两车前脸分别展示它们不同的风格换揭,同时都包裹塑料黑色下包围咀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯新倍,远近光分离灯组设计迹痉贸,造型普通腑类梧,配备有示廊灯厩身救。标致3008同样采用卤素大灯目摔,不过加入透镜侠,不仅聚光效果好且苇,同时美观性也不错年鄙。另外巩,还配备LED日间行车灯辞氨。   在侧面寄贩坊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计量核标,比如非常倾斜的A柱峨稀,同时将后视镜位置后移犊,留有三角窗减小了A柱盲区触痊唐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拓皋岸,有利于减少磕碰的维修成本闯胖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎版好戒,注重舒适和静音性誊,双五幅轮毂很有张力釜方。相比之下力胸馈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唐韩纽,与黑色下包围搭配运动感很强烈垃陌艰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绩,同样注重静音和舒适性静鞍。两车的备胎都是非全尺寸设计睫掸抗。   相比前脸七某激,斯巴鲁XV尾部更个性苦奔督,辨识度较高廷迫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔚,镀铬亮条的运用增添了质感骨。 标致3008尾灯加入LED灯组厩惠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组及,但是块状尾灯造型很独特渭饰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像靶贰蹲,标致3008同样配备倒车视频影像梳纹掸,另外轨粕,还配备前2/后4颗雷达探头娄救。" "  在过去的一段时间里掂揭破,妇蜕匣担克斯歧费颓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灯咀。时尚动感的外观兢肆蔡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兽,成为了年轻人群青睐的车型醋箔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鼻捆,科鲁兹掀背车则是新进的一员肩童腔,它所要面临的是一场“无言的战斗”痕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出套诧,但却带有美式车应有的力量感涂夸,总体来说它的设计很适合国人的口味甜冲涩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胆,其三厢设计有些过于保守蜜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溜建,为了能够扩展消费群体戒,推出两厢版是其最好的解决办法迹捕抨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锌计,你几乎完全无法识别它的真身免,因为它与三厢版保持着高度的一致性睡抄洛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宿粕,很好的诠释了彰显力量感的诉求率死捞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接航吮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烽亲浚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉计,但实际上它比三厢版短了不到9cm茶夏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哭,后窗与尾部的衔接并不生硬聘,拐角的折翼恰倒好处谁降忙,为尾部增色了不少娶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鞘,在样式上显得更加简洁仕粪,只是与自身前灯组相比力皆,在棱角的刻画上有了明显的削弱枢痰胜。   本文导航钮:" "  提起之诺班舞,很多人都不知道是什么品牌涣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的别鲍募。只是之诺定位于高端合资自主品牌瀑轮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翱糜,那么它的首款电动车1E表现如何猎?以下文章为您揭晓灵。   只租不卖圈汗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拌,包括车辆租赁死烙棱、充电设备勘察安装杜宽富、车辆上牌糜焊串、车辆投保史斤罚、定期保养靖、故障维修兑蕉糕、道路救援缮、检查维修备用车等靡驹,通过这样的商业运营蒙袱陕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展臀司滩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辜,它的卖力需要大家自己去发掘涧承魄。不过在发掘1E精彩设计前枚,请先忘了宝马X1傻开坟,否则你将永远欣赏不到1E的美奇。其实1E最出彩的设计在头灯背划传,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感温拖。   不仔细分辨的话驰派暇,很难把1E和X1的侧面造型分清苇卞。不过1E拥有自己鲜明的特点焚,车门下很宽的镀铬饰条路玖,和没有行李架的车顶随杯。   相比车头和侧面缸跋,尾部就让人感觉有些欠妥了嫡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分枷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伐磋粹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车徐。   本文导航拓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说魏,奇葩的中文译名褂堆、“野性”独特的外观以及较高的定价颅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议够脑。说起野帝我们不自觉的想起琳拴,同样在以国产车身份进入中国之后独,“改头换面”的法系SUV标志3008腿攘盛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灯褥酮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亭餐称。当然狮抱,以20万元以下的车型作为主力军碗患坑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一偏。那么下面我们就来看看聚,这两款性格迥异的德斤撼梆、法新生代SUV之间究竟有什么差异矩搜,各自的特点又是什么司? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尸,首当其冲是价格方面的不同斜硼洁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奸谓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堕峦,不过差距方面不大基本可以忽略掇普渺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀点泼。动力方面的表现也近乎相同坎,只不过大众7速DSG槽庭卞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配豌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些口,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苗磺伙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔萍染推,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰膘枫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上公。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激暴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伸垛示。闲话少说五,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜啪答苔。   这次试驾共有5个科目臼寥检,分别是1.傲虎—终极绕桩督豪,2.傲虎—冰雪连环评辩凡,3.傲虎—短道拉力测试确经喉,4.XV—戏雪乐园靠汤爬,5.森林人—不规则路面自由行驶犬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舜,MPV表现出相对冷清的一面棋,尤其是中高端的商务MPV爆笛,几乎屈指可数的夸忌,除了老牌的别克GL8外努,似乎很难让人想起更多车型从鸿。不过在这个还没有完全饱和的市场里奖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅倪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮廓我溅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢昧链?这就是本文将要找寻的答案描羞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型崩,售价28.38万元-33.58万元滦,目前市场上有近2授、3万的优惠幅度鞭脓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型列,官方指导价31.98万元邦拌。) ●外观解析   从造型上来说挡党,艾力绅算是开创了一条新的路子算欧认,没有过分使用一些夸张圆润的线条逢,车身轮廓棱角分明粮八勉,有着很强的视觉冲击力戈揪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别外,此外辈,艾力绅还装有一套大包围愧程,颇有几分运动风范驼,也有着一定的改装潜力拆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咆聚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酸,中网与宽大的前大灯连接在一起磨,营造出一种大气纺锈挽、动感的MPV形象伞邻潭。   艾力绅A柱采用黑色设计耍貌,且A柱的倾斜幅度较大檀漠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显触净,总给人一种方方正正的感觉烧啥,后视镜尺寸同样不形ぁ,与整车的风格很搭缕市累,宽大的后视镜提供不错的后方视野感盖,保证了行车的安全性与舒适性常箔琴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搅,当然赶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现飘尺力,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手世把戳,侧门就会自动缓缓打开勾劣,此外刃棘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关憾呕差。如果对此还不令你满意的话哗肩兰,通过钥匙同样可以铱仙踊梗控侧门杆郡,确实有些高端大气上档次醋罢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm攻,轴距达到2900mm凳畦,尺寸在同级别对手中并不占优势玩,与GL8相比勒诫,仅仅在高度上略强于对手妻羚池,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势单菲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计编稼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果端斗。整体线条依旧硬朗散叛,尾灯加入了时下流行的LED元素夕清,为其增添几分现代气息肝课寺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及激,人们购车的选择可谓越来越丰富缺伞靶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烘快,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乒衡船,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饥芳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秆毫,他们能够碰撞出怎样的火花城,请大家继续往下看赣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萄改苹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比砂报,由于这两款车型出自于统一平台打造俏介,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间范心耗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题径娘,你可以说它带有侵略性筏,或是富有运动感呛,也可以说极具视觉冲击力库膛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突貉。而K5也应用了与智跑窟署、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计就,使其拥有了明显的家族特质暮辽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卜滤杯,极力打造出时尚与动感的流体车身洼凰,在驶入眼前的一瞬之时墒隶驴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹅。前脸的线条设计十分紧绷倡侗龋,大灯组与前包围向中央区域靠拢敦氰半,展现其动感的一面隙虾快。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合览,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涎翟,抢眼的外型加之迷幻的光线紊绢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽龚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着概洛媳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吾。   第八代索纳塔不仅外观时尚侨,灯光的运用也颇具科技感方,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斡娶怯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豌类贝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沥纱储。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茸,显然这种的夸张设计回,使我将其列为变异的种类宠俯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挽晨牛,多折线的应用也使尾部更具立体感浮量耗,同时对于运动观感上也有显著的提升爽费,由于K5搭载的不同动力总成蹬沤龄,2.0L车型配备的是单排气设计狄甫季,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惺。   轮毂也是一个变化的重要部位厕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疏。根据配置不同焦玫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎类蹿,该系列轮胎偏重实用性锹辜僻。作为索纳塔的尾部烷芳,基本没有大的变化诡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恭胖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹿绿寞。   本文导航棺呻:" "  每到年底橙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毫,地点也大多选择在北部寒冷地区辫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宛。在临近春节前夕挟铂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腻。   延伸阅读海:   之前售,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间琼搬饱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读潞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容财。   酷威采用的是电控适时四驱系统栓并,中央为多片离合器房珊,由电脑控制来分配扭矩奉,车内并没有任何切换按键告。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动散桓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施订菏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磷瓣,如果想要挑战一些极限的路况的话创缆梦,酷威还是不具备这么大的优势的烷故,因为不具备限滑措施肆,至少在脱困能力上会有限制性呛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纲态,采用全新发泡橡胶技术撩,具有更加粗大的排水通道垦掠阮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帆谷,冰面行驶性能更加出色歼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溜呈假。此外奋,中央多重“Z”形花纹喂、针孔沟槽设计哦拘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机薪测鹅,最大功率206kW/6350rpm淀草趴,最大扭矩342牛·米/4350rpm纹继,在目前的大切诺基妓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勃,但是会有不同的调教匡辆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烷乓,我一直在想纱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茬憨凤,我觉得这个可以有遂,至少不会和其他车型有太大的冲突息断。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亢确,路面上的车辙也是压实的积雪痕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度桶腥侍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吴悲,只要不是过激的驾驶行为俏,基本不会出现危险状况并。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匡瓶释,建议最好将挡位切换至手动模式叙盘茄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速魂蠢瓜,这要比才刹车安全的多蔑履订,这中方法同样适用于其他手自一体车型结蹭暇。   本文导航躬几枷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炔、充满艺术色彩怖可琶,或者是有着一些与众不同的操作模式虚冷。而这辆2008则告诉我们碾牡,一旦法国人在拥有自身优势的同时捍,再把务实两个字加进去煽,那么可能会让其它对手感到紧张鬼叼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尘佃: 由于本次活动仅为简单的静态体验捅娜,场地和车况都受到一定客观因素限制铺门攻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分睦讨甩,至于其他更多相关信息块访卤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上廖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垦,作为首款引入国内的小型SUV慌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坷醚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纤鹤惟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屡祷咆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敖世,对消费者很有吸引力拣。作为一款紧凑级市场的生力军车型雌抢末,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扮镣。   观致3共有6款车型孰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缄侵驮,售价为11.99万-16.79万元区间叔嚎繁。因此稼蹈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喇了。对于中国的汽车消费者来讲峡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垛。要知道自2006年上市至今瓮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刷茅锯。那么扔捌,作为一名后生的观致3憋祈绵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冀陛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼光皖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中林校,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抚手烘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冀黎栖:16.78万元)来进行比对哗侣似。由于两车的售价只相差0.01万元粒额臀,这也令比对的本身相对公平一些胖瘟沤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糜骂,我们测试过高尔夫7顶配车型味,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现努剑,跨级的配置也令对手望尘莫及思。但这一切钮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重景、最需要的因素簿。对于高尔夫这样的家用车跨肉,在使用的维度上做到出色炊钒,才是它的本职惧逗垮。今天检梢,高尔夫7又来了惋碧,这次是全系中价格最低的1.6手动型猫贪。动力称不上凶猛鼎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嫉碴翠,必定有些硬实力雇踩腊。空间满足舒适乘坐妙、常用配置齐全如合,动力也能保证提速顺畅是痴犁。但对于这一类的畅销车扁床容,最重要的是它必须耐用信侯,不能隔三差五地就往修理厂跑绵晴,也不能冷不丁地出个大毛病回卷。这么来看惊屡窘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陋筷端,故障频出分,这点很难让人满意烯篮。毕竟帅,大众车能在国内打下当年的民众口碑椽捍,靠的是皮实耐用的品质架。在我眼里警拜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稼母驼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型士滦库,高尔夫7车身长度增加56mm泪,宽度增加13mm害耻飞,高度减少28mm刻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恕,也更显扁了紊囱。   如今蹦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达父,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毫香。这个配置的增加孙毫弓,为日常使用提供的便利性还是很大的垢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诺,要知道肝克斯唬、英朗等竞争车型都是16寸起步了彤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烂盲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斥柏厘,这套胎居功至伟伙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候林,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车册,如果您拥有过高尔夫4貌矫节、宝来或者帕萨特B5的话潦癌函,您一定会理解我的意思辩。没有复杂的配置侍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则承,瞬间就能上手汉。这一切都似曾相识彭土。   在1.6手动版的高尔夫7上磁健,您看不到任何高端的娱乐功能隧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone将感韦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钝攫纶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾暴,但我认为这并不影响操作便利性某布我,最低配车没有大屏幕很正常湿领。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时香洁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用归齐,车辆静止起步平顺性不佳编臼鹃,油门给少了刹车不松开醛割,油门给多了又会猛窜杜屡炯,让人抓狂那。但今天这台1.6手动车型逛,上述症状全部消失时恫旱。起步轻给油即可蓉胺,电脑自动调整喷油量乃,使其转速稍稍上升常,令发动机不容易熄火禾菠,等红灯粱虾沉、坡起都很方便棋盒省,使用起来当真比顶配的舒心多了似。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掠,让人捉摸不透恳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平欠吓,用料优秀被认作理所应当哎。在数年的成本控制下伎模,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质太堑扦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范版焕罕。对于大众汽车而言继检醇,这样的结果也堪称可笑了济扭琼。   没有真皮座椅茶篡,您会失望吗村显?我和同事们都不会块史。我认为从适用角度上丛,织物座椅与高尔夫更搭擎林。这套座椅的缺点龚,在于椅背调节起来很费劲鞍低哺,而且要是有个腰部支撑就更好了彭乔蒂。纵观高尔夫1.6手动的配置吝,我认为作为最低配车型行催乏,功能简陋一些并无大碍松如锌,该有的它也没少雾食暗,并且绝大多数的都还好用寇焚,如果您是为了舒心实用膘颧,我觉得它能满足了充洼京。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来算添四,对于购车需求的国人来说沦似雷,一款看上去体面煞设,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僻看,只是碍于可选择的范围有限台盾仕,但凡有一款出类拔萃的新车型斡,必定会迎来极大地关注擦。对于25万中型车这个级别虽弓穷,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻潮肌,而福特全新蒙迪欧的到来驶系科,分走了不少的关注度精,选迈腾还是选新蒙迪欧炉短据,对比一下就会发现泼欺杆,挑战者颇具实力七琴蹦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辽,售价24.28万元袱,和迈腾 2.0TSI 豪华型乓,售价24.78万元频,均是各自车系中的主力车型媚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隘赤畏,兼具个性运动和居家商务需求辆坝蔽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玛面镐,极富攻击性檄,对年轻消费者有着很强的吸引力平嵌粹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力那庐,入门的1.5T也有不俗表现工霜。   现款迈腾严格意义上上讲离,只能算是半代升级颊,是在老款的基础上升级而来淮坦蒜。迈腾整体延续上一代车型的设计倡,符合国人的审美欺加,经过加长的车身理,带来大空间的同时规草洪,提升了行驶稳定性及舒适性滩亭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面臼棠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米案,轴距达到了2850毫米坷涣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汀舞蔽,整体比新蒙迪欧小一些镣协,即便是经过加长蜜蓉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧室。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节七彩、加热性、折叠辞、记忆 电动调节疟开拼、加热坊、折叠惺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎趴疚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯慨,不仅科技感十足危,还具备随动转向琴、自动开启等功能仁床,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狭栋林。天窗噶隘、全功能配置的后视镜等仙写涎,两者处于同一水平饶衫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咐星劣,对称的T型中控台中规中矩识女退,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统彩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痛谓第,主界面被平均分为四个区域汇溜,分别显示电话菊、导航倒瓦诉、娱乐和空调四项基本信息配娥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廷亭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局小腿敝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茸溜丧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谜、6碟CD等配置绞倒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掏躺虹,迈腾更像是上个时代的产物肛驼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850檀痉稼,相比迈腾的2812毫米氮,略占优势甭疆臣,但二者在乘坐空间方面供久驹,都已经足够日常使用司澎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑福酿陌,满足于舒适和运动的双重需求汐牢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咯较,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统估、方向盘换挡箩略,以及原厂导航等配置介,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹋啥效。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版极,最大功率178千瓦课,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱砰,平顺性和换挡速度足够出色猴翘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欺沛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蛾,最大扭矩280牛米褐钎,匹配6速双离合变速器懒蒙。当年迈腾这也算是黄金动力组合矩勿傻,但与新蒙迪欧相比款,参数差距明显达沦硷。   保养方面匹锌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里擦,建议日常保养周期为5000公里左右臂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右协,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崎努。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斯澳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保篓蹭,之后保养周期为1万公里片。小保养的费用在600元左右犁,需要更换机油机滤嚼构蜡,大保养的费用在1100元左右楼龄衡,需要更换机油三滤膘察。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高林舜,相比迈腾裳魔娠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外同委闭,还增加了头部气帘和膝部气囊当。并线辅助功能也是迈腾所没有的裤炒碑。   点评侧随:不可否认童,大众品牌进入中国市场多年兔恼色,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袖瞳疚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手僻挎粹,无论配置水平还是动力系统博市扔,都已经没有什么优势了储,抛开迈腾一万多的优惠权,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅纳猜ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晴:本文仅代表作者个人观点昆效奖,与环球网无关隘砰鹃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拔,对本文以及其中全部或者部分内容湾肛凳、文字的真实性边肛、完整性藐缸渤、及时性本站不作任何保证或承诺赋乖,请读者仅作参考浇烘,并请自行核实相关内容嗣毙。" "   “北国风光拭,千里冰封叙处,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景迸边顷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赂惠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卢揩怖,对途乐而言这不仅是一种新的考验逼苔良,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战趴仟革。 外观读辅别:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗅然,想必对于多数人来说坤,它的名气比兰德酷路泽小很多警,但并不意味着就要比竞争对手要差暴荣。外观方面途乐外形实在太大了场,有点圆头圆脑的感觉凄,比兰德酷路泽温柔了很多采,缺少了一些很“MAN”的元素寇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80埂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔑间叔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窘憨对,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蠕剂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念牵标。中控台看上去很有档次恍亨,各类功能按键排布也十分清晰库璃、合理姬唯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磁赫,完全遵循了游艇的设计风格星,宽敞狼崔群、舒适雌钮、豪华家,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虚瞬裴。   小结焊速本: 从外观内饰的整体表现来看誓堆,可以说途乐是一款成功的车型晒薪价,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题祁据。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势红,如果“沙漠之王”远离了沙漠哆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淡妻,这也是我们大老远来到这里的最终目的德晨规。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氓桐,人们首先想到的通常都会是奔驰局、宝马赏、奥迪踌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晒峭列,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴憾速次。但是说到文化的话哀圭,就不得不谈到今天的一位主角幸馅,捷豹XJL侧腾衅。相对于奔驰这样的全能贵族来说报颁岔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诬蔬墩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诽倍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辨。   作为进口高端豪华轿车荣,相信奔驰S级大家都比较熟笛集,而捷豹XJL依旧比较陌生行胸豆,捷豹作为英国豪华汽车品牌遍临,也有着将近百年的品牌历史吮,虽然品牌认知度不高杰唇,但这头豹子可不能轻视核戎科。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型我爸鸥,价格都在120万左右此崎思,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力评。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前石烘,其实捷豹和奔驰早就杠上了负,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哥分据。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虚,你一定记得去年上映的《007夕巩畴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侨勤,没错就是捷豹XJ男,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虑虫教,里里外外展示着它的优雅与稳酵舷热琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贯光疆。   无独有偶究,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行米日,虽然不是目前新款的S级臣伸东,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩特会的。   言归正传帅尚苹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丝改莲,不过两者的风格却截然不同公纽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素珐钢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喉股。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抨烹,在当前时代也更加与众不同菏龟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剃群,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淖,的确奔驰S级是同级别标杆肖抗,外观轮廓延续了上一代筹疆迷,细节之处更加富有科技感靖秦乏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旅变倡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浩羔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度河,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气点阶肠,比XJL更加强势差,这就像两个高人龋喀,一个低调一个高调而已牵夯。   大灯的造型也风格迥异惺,XJL的设计更简洁川,内部采用传统圆形元素磊死,使得其眼神也更加专注队暑橇。而奔驰的大灯设计更加时尚尘玲,内部流畅的菱形也较新颖虐蛇勺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贬冠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淡邦坷,光前大灯就使用了五十多颗LED伐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忿怠黔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谰扫码,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上软港,更加沉稳勒式。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匆,但硕大的车身同样沉稳禾篱镰,硬朗的线条也更加动感抠嚏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坡搔糠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聊位骄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颠椿,这也使得XJL的车尾更稳重燎,而S级更挑逗人懊缮陀。   尾灯的设计妓冈,捷豹XJL采用纵向设计缓棘,并以车身腰线融为一体獭亭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过祷簿,整体轮毂简洁不繁琐寂算乘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁现敲九,内部灯组造型是一大亮点蛾,点亮时相当好看骇蔑抡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蓉檄,并没有过多的修饰缅辆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质试捞冠,就如同一件高档西装凭借幸,某颗精雕细作的纽扣就足以孟效。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型龚枚察,相比奔驰大气的轮毂兢衬,捷豹XJL的条幅更纤细徊陷,并且在条幅样式上也更加精美和运动叼幸。尺寸方面XJL为19寸继侯,比奔驰S级的18寸也大一圈览髓,轮胎方面同样为245宽度氦篮,不过与奔驰前后同宽不一样官狗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275密韶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拨,并且作为一个自主品牌涪藉抛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓖,旗下的GS5内、GA3的、GA5几乎可以与合资车相抗衡护搬揣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侨馁清。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冯,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁侥印,由于试驾人员较多鲜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验看帘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统联。   现场测试场地为两个圈形场地虾柬枚,两个场地项目都是一样的翔姐保,可同时进行两组试驾问,场地提供了直线加速疵悼、紧急制动坞橇、蛇形绕桩辣叼佃、麋鹿测试四个项目酪瓶,可以说涵盖了大部分的性能体验涣唾。当天试驾温度为零下十八摄氏度堕匣,这样寒冷的天气劣抱,面对半冰半雪的湖面券混凄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汝痊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肆督,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下千,TCS系统介入翠布,防止打滑的发生瓜僧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机豢毕彼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术白忻迁,最大功率凛:90kW(122马力)/6300rpm焙,最大扭矩的:153Nm/4500rpm新硼。而这次试驾的车型中没有手动挡摄硕骆,均为4挡自动车型体,动力表现可以轻松满足日常使用需求扭缮贤。   起步于加速初段油门如果踩的过重刃,TCS牵引力控制系统会即时接入匈澳,并且自主减小喷油量歌腥烂,从而避免轮胎打滑霞,这一点上GA3与GS5表现都不错白欧。加速至60公里每小时后粟芥史,紧急制动疤邪吐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舌缕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了络裂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瞄扁笔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停朝扔揽,未出现侧滑联。   本文导航猴裴烯:" "  提起中级车腥截犬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伤。但要是预算有限抗,面对这两款车型还真有些底气不足苛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秀。好在现在中级车市场一片血雨腥风惦,改款K5已经于近期正式上市匆腊,延续了韩系性价比超高的特点边晶焊。这次换功必,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车罕浩,让您的购车选择更加丰富惟漂。   没错烯外我,此次选择的几款车都在18万元区间内枷。而且颇为“巧合”的是虹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脸邻烈,也堪称中级车的黄金动力之一涉眷谰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字髓剿。既然如此裸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缅垢桅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爸图,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捎卡耽,动力参数有小幅度的提升癌径,燃油经济性也有一定的提升轮拎,但依旧没有给人留下深刻的印象嫌秀崇,尤其是我这个09款嘉年华的车主榔。如今挝怠黎,在配置依旧丰富的前提下簇娥疮,它换装上排量更小极沦雌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雷汲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型成仇,这一次似乎有点看头了杏拦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机托娘腊,它的来头可不少闷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筹师祭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饲,可谓是福特的明星产品珐。我得承认这些奖项来之不易缺,但我更关心的是鲍河孙,它依靠什么亮点来获奖拇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性假,震动及噪音抑制能力如何献,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泛扁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前筒典,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机甭巧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷森、涡轮增压以及进排气可变正时技术居。在这些技术的支持下顺未,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谈廓薄。反应到账面参数上蜕贡姆,它的最大输出功率是125马力爽,最大扭矩达到170牛·米孔儡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酣纲。   另外膳帅陌,福特也针对其三缸的结构特点茸苛楼,对发动机的震动亲、噪音等方面做了很多优化和改进俯,比如喷油器及油泵柔性安装冒笑、皮带润滑寇、缸盖上方吸音泡沫等等掳肌坷。为此摄蔡甘,我先后做了两种情况下的简单体验闭劫:1赌邵颅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2洞狮蹬、在静止的状态下吧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上迸。经过细心的体会和观察后勾荒卞,我认为结果让人满意潦澜,发动机的震动轻微新孟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些危攀,但也不大碍事贝伸。事实上菇侠,即使我细心观察纠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别列。   看来之前的担心有点多余残祈凡,还是直接上路试驾更加实际碱茫谴。它的电子油门响应依旧很灵敏惯,轻轻触碰油门踏板胜熊难,发动机的转速表指针就会活跃起来蛇。幸好油门的调校比较线性好骑叙,分寸拿捏得体猫舅贩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泉末蚂。同时污材,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耻歧拈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脯长。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩培,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肺蹋寺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的棘射。即使在低转速区间疥疏,发动机的动力输出也很活跃迟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陛髓蒂。同样受益的还有动力输出的持续性龟,在试驾路段里面有不少的环城快速路疲赤葡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抢灭,而且整个提速过程顺畅自然席。只可惜受道路限速的制约拧方貉,未能继续把速度往上提恍塑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备私拭趁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恢芭,升挡动作迅速傅,在D挡模式下正常驾驶秃桐,1700rpm左右就会立刻升挡纳缮,让整个加速过程更加顺畅自然醒硕推。然而细颊窟,在遇到拥堵路况的时候保婆摄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蘑措,幸好并不是特别明显盖匆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扯骆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抵幻纯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秘喝,除非你把油门踏板踩得足够深曙,否则它不会轻易降挡闻。   变速箱切换到S挡后凡履,油门响应速度稍有提高雹,而换挡转速则提升到3500rpm吾些,动力输出表现得更加亢奋司墙苛。味道对了桅测,这才是S挡该有的特质蜡赔窃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了平伺。当然羡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮踏世湾,至今我仍然未能适应蹋。   其余部分与老款车型基本相同福宪,方向盘的转向精确钾、迅速汕下,甚至有点“贼”樊静,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”访,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饲,对车身的支撑力度足够辫镶漂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芒腊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安笔,同时也确保了车身的灵活性悼斧。但面对减速带这些大颠簸时蓟墒罕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在七迸虐。   在动力水平得到提升聊镀弓、操控感被保留下来的情况下褪辟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颅,开起来更加得心应手檬,也更加有活力亩。这点值得欣喜焦踏尉,也是嘉年华的进步卢霖炭。当然蹦和,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阔瑰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎含汀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓶杉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步穆茎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色世,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拟独,不过众所周知融稼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台视逗,而是换装了大众全新的MQB平台溶朵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂传缄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助跑墒茶。   首先我们先来说说平台搅丸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓣倪肌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构灭婪,PQ35血统也就不在那么纯正册委。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庇。   平台究竟是什么杆哨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弘受轨,它们会采用共同的零部件教,采取相似的地盘箔、车身结构催、形式结构以及相近的生产工艺璃吐箔、轴距等瓮,以此形成车辆生产的一套完整系统吻泛题,平台生产的战略是当前产品在开发中北蒋坝,最流行拖、最科学品、最节省人力家、效率最高的一种开发战略刊寝祭。因为对汽车厂商而言扑窜,可以在有效控制研发资源手颠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涩懦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台率良才,并看看它们之间存在什么差异茸。   PQ35中的""P""代表平台鸡挡,""Q""代表发动机横置版,""3""代表A级车吹裤劫,""5""是指第五代珐拌签。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衡孙肺,采取相似的底盘套陶、车身结构悲图、行驶结构奉违、相似的生产工艺以及轴距等控。由于研发时采取了已存在的""模板""瑟袒辛,不仅使车辆研发缩短了周期稍马,而且共用的零件大大减少了生产成本抽陕钩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陈。采用PQ35平台的在售车型有途安扳寒淋、开迪浅惯辆、SCIROCCO显恫、奥迪TT胚、A3筐擒、斯柯达明锐等车型说。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汾并:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溜、大长度激光无缝焊接划、双面镀锌高强度钢板弓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挖,但如前所述陋频弓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诲夕粒。   MQB木锨ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台浪乱,也是此次第七代高尔夫使用的平台波。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斜甸,并且可以共享比例达60%的零件惹硼,包括同样规格的发动机沧身末、变速器等咳核缝。MQB平台的推出炔,将会取代过去的PQ25伎、PQ35和PQ46等平台讲睹负。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揭处,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胯沙,不管是传统动力浇瑞挂、电动和可再生能源动力场雄扭,或者汽油机耙蓬、柴油机摊肯功、混合动力系统墟、纯电动系统涉挖、天然气发动机奢欧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装都。另外竟,MQB平台还可以对轴距惧、轮距荆、前悬和后悬等部位进行调节筏桅。另外此平台可以生产从A0级豪翁嗓、A级到B级三个级别的车型靛信乳。这是PQ35平台所不具备的屏奖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氢换,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咀幻吝。相比几个欧系对手庞残,宝马的动作显然慢了半拍参础樊,继5系旅行版之后头琴澜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泌攀农。当然有时候来得早不如来得巧疟水霞,只要给足了诚意成缴坎,迟到了也未必没糖吃寥仕涡。   对于3系旅行就是如此辈壤撩,在它到来之前技洞卸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锤皮泪,作为后来者次欠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹裁,就更需要拿出浑身解数了邵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版煌,下面就来看看它究竟有何能耐嚎。   还是从外形开始说起梦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘昏港拨,其底盘代号为F31婚晦,依旧是标准版轴距翰吧列:2810mm甲搂囤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言售陛翁,这仍是个相当精干的长度派瘦怕,车身“三围”基本和三厢版一致跺既,只是由于行李架的关系新鞋伯,车身高度小幅增加了21mm慷。   我们测试的这款328i旅行版巾祥反,还搭配了M运动设计套装卸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澳豆,闷骚的感觉立马出来了蝎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掀巷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色土。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )关请,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勾,这和旅行车设计的初衷相悖莆。选择18""则刚好合适睬敲头,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)社,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阮戮,用一句流行语来说就是突:低调奢华有内涵统逢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度醋收世,从这方面看巴内古,3系旅行并无太多亮点队握锌,车尾的造型显得有点过于刻板烹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卢拼衬。相对来说并没有对手做得那么出色梦,V60和C级旅行在设计上的看点更多庞限儡。另外滇电恨,虽然采用了M套件敲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式靖鳖暗,看起来实在是低调过头了曹蝎。   外观总结褂怠:如果你是3系的铁杆粉丝掀瓤陵,但又不愿自己的爱车烂大街襄贸仕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嚏,低调中透着股狠劲儿吮隋灌,闷骚人士的最爱催薪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章存骨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摩。但俗话说恕醚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怂坝葱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缓伯畴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稼?   车型的选择方面磨露捍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猎踩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沃乾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惺踢烧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酮癸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斜瘁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰栏忌南,再辅之以保险杠的少量镀铬舶森歪,前脸看起来一如既往的简约和低调捕羞。车头多条轻微隆起的线条颠八,包括引擎盖上也是凹凸有致储涪,则让低调的前脸显得浑厚有力蔼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乃拳据,外沿继续使用镀铬装饰环。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腺金,也更容易让人接受闲共,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性善庐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抠,一个氙气近光灯撤腑境,一个卤素远光灯俩耍僻,外加环绕半圈的LED日间行车灯才宫,没有任何花哨的设计晒,注重实用都。而作为玩灯行家的奥迪桐部颠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼备弥,配合上单颗远近氙气一体前大灯龋辰,杀气十足十别。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条添世莫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道路,看上去随时有往前冲的冲动崎佰,非常动感和迷人宦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勉炒,看上去从容而又优雅较,有点儿荣辱不惊的味道黔茹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后困惦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丁桂,毕竟走的不算是一路的风格了氢。不过限点浩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奔吻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别描,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酷躬糖,变成了矩形倒角式的设计度羌奠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L申。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涤隋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镰。   尾灯方面虏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阜鲸挞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看了次,而且LED元素的缺失也实属不应该版涣将。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型分,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼群,低调依然是奥迪的责任安陛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎貌合仁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沃彩岸,一个拥有超过半个世纪历史栖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌笛保,“男人”膘、“硬派”廷扑怒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敖斑。一个如此坚持传统的品牌身仿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藤,这对于很多人来说是难以理解的事实笨卤。坦白讲桂,一向不以貌取人的我赫炼琴,霎时间也很难理解Mark T. Allen茹陌诺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谱搐。无可否认乘情,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泛,也必然成为人们茶余饭后的谈资烹及,但是就只有外貌是这样吗硕恳?难道它没有Jeep的传承让晌不?这是我最为关注的问题剂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”判,而首要且必备的条件是强悍的越野能力禾薪巳。由此可见钾淀检,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能傲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置售蛔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外效。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盼摆嵌,首先必需要有一副好的底子桶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帝。根据越野性能的高低五,依次有Active Drive I爱繁技、Active Drive II和Active Drive Lock三种伍镭嫉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版竿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统及,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躺,并且还具备后桥差速器锁止功能鼎,实现左右车轮50:50扭矩分配毒,攀爬能力自然是三者之中最强的颗堆。   除此以外筹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寇、28°的接近角创、32°的离去角爸匠挞、纵向通过角23.3°镀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置封断,要罗列出来的话其实还有很多的驮,但越野并非纸上谈兵乘粳逗,要真正体验到它的实力攘,还是得把它拉到荒郊野岭蹦酥。   挂上低速四驱挡床、开启后桥锁止以及岩石模式瓮绰,稳住油门就往上爬痴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绵涡蝗,3.2L Trailhawk针对越野的需求渴墓监,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潞干。继续往上攀爬畏粱,一切都比较顺利墩绢女,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响魏掏竞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敌惨。在遇到交叉轴情况时金聚幸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力请,配备了后桥差速器锁止功能的它汇镣鹃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骏型伯,就已经顺利通过踢厕。   这一次越野试驾啊疤隶,它的表现我完全没有惊喜旁洞,因为一切都在意料之中袖该稿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹋拭鹤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了女俩。毫无疑问檀令,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梳,也同级别的最强铆圈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茂。坦白讲疆陪绞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴救。" "  在国内的SUV市承涡浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辅,正因如此耻广奔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洁口,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伙惧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破差。   说到大空间剑钢兄、七座设计费孙、配置丰富的SUV誊幌蒲,北京现代全新胜达是其中的表表者蔽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求首祥擞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型通孟和,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鄙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惺苯落,下面我们将对这两款车型进行对比分析题坊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驹趴,设计上中规中矩吹鳖,采用了哈弗新的家族式设计元素闭从澳,这一风格将在整个哈弗系列上普及刀桐耗,代表性的设计元素有虾惹:大尺寸U型前格栅说莆,粗壮的镀铬横条格栅览,时下流行的“X”型前脸快。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美配,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藉庙壳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气马唉胯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赶慌,再辅以造型锋利的大灯灯组署,极富视觉冲击力凉矾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹈,现代品牌的确更加具有超前思维意识搏韶垦。" "   源自逸动平台的CS35次垢峦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泵。凭借欧洲化的时尚外形设计溯帽,相对精致的内饰做工玻姓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吞咯笔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注币。此外叭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在畔桨逛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能剑,进一步提升了科技感和实用性疙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些噶套?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惫烹渺,还有定位相同的长安福特翼搏驹袒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闻,涵盖了自主及合资品牌产品旱丁澎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炒勘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逻鹿输,作为一款新生代豪华运动型轿车取青骄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惧,也成为点燃这场战争的导火线算媳。而上市之后拱劣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笔,可谓是一场针尖对麦芒的对决既狼。那么除了运动性能以外福哗,这两款车型的综合实力如何呢鞍弗返,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伶迪。   虽然说是ATS是一款进口车型磐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歪,整体售价和宝马3系保持高度重叠署檀。从定位和售价来分析分,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伴,两车售价分别为43.80万和43.60万惹,价格差距非常忻怼,有一定的对比价值乖苛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车传概,但两车所展现的运动风格完全不一样乏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计事旦忻,车身线条锋利岁饶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性八,同时也彰显了力量感夺。而宝马3系显得内敛一些谐扇备,经典的""双肾""前脸造型胯赁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色临誓。   作为凯迪拉克家族最小的车型狙绘袒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系漓,除了长度略有优势外淌牡峡,其它尺寸都不及宝马3系坍苹揣,在空间上可能会有一些影响疆。不过没有关系节,作为一款运动型轿车狗睹倡,小一点也许会更加灵活哎当。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拢尸秤,经典的造型更容易接受平,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍硷境筷。   相比之下豁连叙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力密揣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感林沉叮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足练幂。   两车头灯布局不同母,宝马是横向设计狭蔚,开眼角大灯我们已经非常熟悉兢娜健。而ATS为纵向布局韧喇豪,造型更加犀利乏苯,同时采用的是远近光一体设计普垛。配置上都采用氙气大灯繁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备憾汀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能遍膏靶,但是可惜没有前雾灯揭。   从车身侧面来看媒屉,我更喜欢宝马3系前宏,腰线更加锐利阑,营造出了运动型轿车的动感效果韭萎峨。而ATS侧面饱满厚实枢欢誊,典型的美系车风格本帝。   两车统一采用的是双曲率后视镜靡,并且带有电动折叠和加热功能秤达膘,同时集成了LED转向灯缴吝,显然宝马3系狭长的设计要更美观坍家怀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矛酱,警示效果有所提升船欧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蜡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力煞席,双边双排气管设计也展示了其运动气质抠厂。相比之下碉线,宝马3系的尾部显得比较平淡耽航,家用车的造型在气势上要弱于ATS巾伤瞧。   轮胎方面档,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎却点,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镀得驹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎犀遍,都是偏重运动性能的选择甩箔。" "  提起东风日产天籁喉潍荡,人们往往都喜欢用舒适犊咐会、性价比高膝、省油这些标签来为其定义尸说。的确背泵岭,作为日产在华销售的顶级轿车垃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态魔胳,在中级车市场中处于上游位置楼。不过这款车型的加长行为逻操,却与其他同级别车型有着截然不同的理念却遂,天籁公爵函,虽然是天籁的加长版本寄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阜肮歉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手急衔苛,挑战更高级对手屏牟椽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柑。   25.18-29.98万元的价格区间介,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琅省。相比同级别对手雅阁绞、凯美瑞袄牧固、迈腾等热门中级车檄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手深,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼够渡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咯涵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车黄,在提供更多给消费者的同时须彩,却并没有在价格上表现的有多高调珐梗脚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异画,但是通过对细节的仔细端详狸默捆,你还是可以发现不少变化之处惮什瓤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素观,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筹归箔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伐。   5003mm的长度与2900mm的轴距句宝瘫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茨琼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm可炬超。而与豪华品牌中级车相比较颧狗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm忻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芥挠渡,整体协调感还处于平易近人的水平颓送铜。   本文导航剔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来婪谰,数以万计的人们加入了摇号大军锈黑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点动,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程受备奸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谭拾,一步到位的想法也被大家普遍赞同撤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了双,强劲的动力佛摄锰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晚虫催,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车光,它们的价格和配置都比较接近搁备,下面我们一起去了解一下手翟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骗稻认:15.98-25.18   推荐理由瘸:大气时尚的外观菱毯、配备豪华全景天窗单、全新T动力以及较高的性价比氨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计常湃斡,采用了起亚家族虎啸式的前脸犬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择青淬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戚,能够满足不同购车消费者的需求惭珐弘,值得称赞的是迫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诽得公,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刻垃,在同级别车型中也具有很高的性价比叮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陆,自从彼得希瑞尔来到起亚后狠珊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蓉盛莎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焦翘,大大提高了起亚车的辨识度汀驰。熏黑的前格栅看上去更加动感畅刻袜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粳惹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枢墩壬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹿肩煽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感熬,并且兼顾了空气动力学教充,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足美汝困,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能祷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高第慨,LED光源看起来更具科技感祭。   新K5的内饰进行了小改动芍拐,用了和工艺均有所提升翅扛,三幅式的方向盘也进行了重新设计尝,看起来更有质感饯饯,使用起来也更加方便杏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积廷,也提升了整车的档次感钮饱舱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啤狮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锻,A柱倾角也随之更大浮少烂,对于一名1.82m的男士来说勒鞘,头部空间的局促性很明显米绅,通过降低座椅高度后吗,驾驶视野也受到了一定限制抱康。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞需氯伯,同一名人员在未调整前排座椅后泵嗡蛔,直接移动至后排乘坐俩骡恳,腿部空间十分充裕敲,而头部空间也在可接受的范围之内讲。总体而言酸,如果想舒适且安全的驾驶K5狄,并不适合个头较高的人士喉谴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摄巢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机玻斯,最大功率180kw巳答帛,最大扭矩350牛米牟,搭配6速手自一体变速箱揉褐肮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内久,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虽瑟德。如果你听到4系觉得陌生送山,那么当你见到它一定觉得很熟悉物及播。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蕾鸡却,无论外形还是内饰都与3系很相像坪间,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平水匆吨,因为在它身上不仅有3系的影子适,同样也有着自己独特的光芒钝娶括。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妈股测,59.6-73万元的定价也高于3系勒。不过其实也可以理解赣其娥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版救,而是想要一辆便宜些的“6系”速堪。   宝马4系提供运动碱、豪华噬署弧、风尚三款套装尝倍,价格方面没有区别拣尼。车头部分确实与3系非常相近冈侧钞,只有前包围能够明显与3系区分出来痰拌布。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辖仇。整体来看掳法,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敞额,仅在细节上加入独有元素沮耽。 【左动郎:豪华设计套装(选配)/右噶蘑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狄斥,但来到侧面相信很快就会被它吸引毫绍伎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条速,这样的立体感是3系无法给你的疚。车身尺寸方面木,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溪掳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吹趣踩,轴距两车同为2810mm纬。相比竞争对手拾藩藕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势史耗。   由于定位与平台的原因控嘉补,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳阂,也达到了对自我的超越巍艾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颁脯匹。尾部张弛有力的线条敌篓米,勾勒出肌肉感极强的视觉效果郸剐。   本文导航磋创凭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纤埠,2013年又有很多车型和大家见面了孤土,它们各自出身不同性格迥异告涩弊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现悉伴,其中原因多种多样婪来燎,下面就对它们的表现做一个简要点评筛,并送上编辑们的新年寄语郝。 东风标致3008   上市时间炉宋:1月9日   售价枫葱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴邸,法国人终于坐不住了衰亢,要将标致3008进行国产哭蒙钨,最初还担心它法系前卫氓、超前的设计能否被中国市场接受菠搅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仇袄。   不过似乎这一切的担心都是多余的许桑,东风标致很清楚大家的喜好甲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸未、尾灯等部分进行了调整柏,类似机舱造型的内饰得到了保留伦馅旅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辩蔚彪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阜路居,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喂纬。   动力的调校同样符合中国国情撬臣,由于中国道路情况比较复杂泪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仍暴顿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慰。尽管变速器的表现有些差强人意吝蛔韩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烧奢司。 为了进一步满足市场需求菩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痹洛揭,丰富中低端产品线赂恰惕。   新年寄语叙恼靛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痕频,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涕。" "  汽车除了是交通工具之外鹃堑洼,在中国它还需要扮演更多角色玖。比如膳痴惶,它会成为一些人身份的象征汉颈宏。也正因如此窍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兑授。在车型跟随换代而越变越大的时候病淀挤,它们还不满足豆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型及簇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸檀慕戳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了革秸。   从长轴距车型诞生起告,围绕它们的话题就从来没有间断过钠。长轴距车型的空间更大是显而易见的捍妒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瑟菩肋?是为了操控放弃空间甜篇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蚊烽归。现在帆项,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侯,并且差距幅度有多大笨珐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵迸叛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吧将。从设计上来看穷动钨,它基本保持了海外版本的特征趣脓室,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剧。整体风格比上代车型更运动车鳞拢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钾拆栋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呈母。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夕誓辈,同时嫂,在配置方面也向更高级别车型看齐必氰敌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宠诧碍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吝萝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势板娘默,那么实际情况果真如此吗囊?   首先僵凌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撇。将天籁停在起始位置后缚惹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谁含。之后平守容,向左打满方向坷咳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作既,然后再次用桩筒标记后轮位置踢磋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慰菲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异感蚂。   实测印证了我们之前的推论粉叫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茎弓,但差距不算特别明显什。两者的方向盘直径和回转圈速一致羞临第。实际驾驶时经刃,除非路面宽度限制特别明显烫党塑,二者没有本质上的差别勃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准俺湍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况砍慌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哥孝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛾。当然顽缸龄,陆军1号的尺寸太过庞大措谋漠,算是加长得比较极致硕。那么燃脱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狠捎丁?   同一水平面上秀虐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妒窟剩,二者的成绩均为150毫米旦滦菇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喜闷断,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中然。   我们的测试方式是将车头正对坡道彼扦化,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拉肋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膊呢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬门巷誓,但结果令人意外秋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米年波。抛去胎压等因素的影响驾首鸵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平幢界文。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘛?如果排除自主品牌的话瞥痛,这多少听起来有些不切实际吧糜钎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勤。不过这个看似不可能完成的任务嘘,正因为有着咱们自己的汽车企业歪连歧,才使其成为了现实唉套敦。10万元给我碱劝乌,我会选择什么车呢刺尉?今天就为大家介绍两款不错的产品瑞浮尺,众泰T600和比亚迪S6疗常次,它们之间孰强孰弱夹碱,看完文章之后您便会知晓段。   4天以前妮戈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来麓拖,顶配不到10万元的售价偿,加上1.5T发动机出色的动力表现须、以及全景天窗宪陆霜、倒车影像等丰富配置的加持统扔茶,让所有人为之眼前一亮檀颈。而在该级别中辞蚊疆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置览奢萌,还有着出色的销量和用户口碑辈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涪客虎。所以今天陀笔距,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比唬慌般,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慧冯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姥姐夏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耸层帝,这款车属于小一号的紧凑型产品既篇搽,因此这里就不掺和了闭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茅吃:两款车型造型原创度均不足厢。   外观造型上负且俊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹懦怕,但相比之下句阜排,众泰T600显然模仿的更彻底一些楞,车头与车身都是完全的拿来主义怪告,没有一点原创的元素挡童。而单就最终的效果来说健,众泰T600显得圆润饱满恨石集,比亚迪则更加的精致显大吃铰撂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炭渡救,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm定猫安,轴距为2720mm茸际纶,从数据上看会,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势细络灿,而众泰T600比对手更宽烘翘,轴距也更大搪畏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂愧疾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些遁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抠性,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姆笑,在轮胎规格上催,众泰T600更有优势一些妒肪夕。刹车结构上汤豁,两款车均采用了前后盘式刹车罕市响。此外冕,在备胎的布局形式上蛋,比亚迪S6备胎采用下挂式尉经胶,这种做法的优点是对后备厢空间占用信ザ摇,不过更换起来略有不便呢筋欺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稳钠侮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碴锣摆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苇酒,线条上显得不是很协调受七,后雨刷薄兼未、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舵朔谴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搓颠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宪躲,而众泰T600根据官方的说法畔芥醒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逆僧盖。   钥匙方面虎虾,两车都配备了智能钥匙莫,并且无钥匙进入驮簇、一键启动等功能也是一应俱全旅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哪,但质感和色泽都比较不错叼伤报。相比之下铂泡,比亚迪S6的塑料感略强淀溜份,但它的两把钥匙中箍,有一把还是卡片式的讨慕,挺有档次感的翟覆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歧,据日本共同社11月报道工,丰田汽车公司发布预测称朔刃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胚蓄梨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嵌冯弧。而2013年前十个月沛忙奥,雷克萨斯在华销量同比增长8%耍免,而7-10月同比增长了24%孰臼袄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势股。那么坊酣课,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢船?在这个产品为王的时代中贬,或许答案非常一目了然略,品质卓越的丰富产品筒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中举,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹄驴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仆,而其到了2013年也整整历经了三代产品孰排,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肩?在这代产品中究竟有哪些新意寥柔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玖海。所以航坷田,在这个2013年的冬天多蒋僳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT笛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墓。   是先有鸡还是先有蛋兼俊?这确实是一个哲学问题幌筛。但是对于车型换代而言庭盯钎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坏森谢。在介绍外观之前颠兜锯,有必要介绍一下其前世今生森。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顿苦,全车线条设计更显张力隋孝盎,饱满的肌肉感让人过目不忘东唐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化什。   第三代雷克萨斯IS磺令,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勘省,全车线条设计更显张力赣顾饭,饱满的肌肉感让人过目不忘惮吐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化头晒具。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篓橡介,但当这款概念车面世之后蒙苯罗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弹帽。虽然没有LFA那样气动山河价古汞,但却是可以做到惊艳动人嚏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迸芥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隋窝逆,要么从一开始作为越野车的分支昆,要么不经意又成了轿车的替补堤盯,但这丝毫不影响它越来越主流莲楞仑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员殿。   一向个性张扬的Jeep品牌花朽,一改传统的硬派风格剩芭肺,走起了时尚运动的路线碘。不仅如此涪停盆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镶,在国内各大车展相继亮相愧稿,赚足了眼球斗妻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动口巫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痹透新:一改硬派风格烤悲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初室,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磺,在这样的大背景下皇堕,自由光孕育而生啡糠强。只是从自由光诞生之日起炽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恃东恳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溉涵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)并窟,定位于介于指南者和大切诺基之间旧宫,竞争对手直指奥迪Q5馁、奔驰GLK掠习菜、沃尔沃XC60等车型瀑,车身尺寸方面凰千侍,其长宽高分别为4624mm顷、1859mm磁林令、1707mm券,轴距为2719mm娶判,与竞争对手相比并不处于下风刊币旁。   既然是Jeep品牌车型普,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抨媚,只是造型有所改变返脚莱,一改以往平面式的设计究硼嚏,采用了类似“折角”的设计榷间,当然效果立竿见影圃链,整个前脸变得更时尚也更有立体感标膛。前大灯的设计标新立异相慨,采用了大胆的分体式设计吠们,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”豌奸力,氙气大灯娄胶忍、雾灯依次向下排列摄恍泥。值得一提的是该车的行车灯核屉悍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型襄多,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑犬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道判,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后供,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矩。 斯巴鲁BRZ 亮常:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机憨汝习,采用后轮驱动平台拜蚂哎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妻富,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”偷腐蕉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帘降欧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计那某,而外观和内饰由丰田负责竿。   尽管如此氦嘶都,BRZ并不是“每个人的菜”挟赡绦。尽管设计了一个小型的后排座椅课岗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玫脸唐,音响和娱乐信息系统不够出色鹤峭彻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戳敝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迸互涛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芬宏、并且外观时尚动感的轿跑围醚碍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试湃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剂法:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机殿,最大输出功率为200马力锹,扭矩为203牛米咸诽驴。据美国环境保护署数据显示迟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锨聊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg忻榷裴。 ? 斯巴鲁BRZ 兼习:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供黎簿。两个版本都有手动挡或自动挡选择精赦毁。   豪华型BRZ的售价为26滇衡,265美元搐缎,配有空调系统堡,定速巡航系统搭蒲敝,电动后视镜害羚蜡,一键上下的电动窗蛇板,后门叶#控电子锁埔猴,真皮包裹方向盘邓郸,65/35规格折叠后座淌,HID大灯是,17寸合金轮圈惊痕孰,有语音提示的导航系统涕,实时路况警报谈,USB接口和车载收音机颓铃孙。   限量版的售价为28毕,265美元姐,在豪华版的基础上增加了雾灯胖劫,真皮座椅采,一键启动眷,后扰流板年,配备照明的遮阳板化妆镜坞蒲,双区域空调控制系统拣,前排座椅加热和后视镜加热概。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统默翻兴,电子牵引力系统捻乡嗽,稳定控制系统以及6个安全气囊闺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唇蝎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明编,无论是正面撞击胁,车顶强度赡,还是座位与头部保护试验旦纫,BRZ都获得了高分裤比,可以称得上是一款非常安全的车犬坚。 ? 斯巴鲁BRZ 羔蛔卧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喂忌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脯些,加速时的推背感没那么强烈讥竭超。不过似,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喘冈毯,对于六速手动挡十分精通酗肛,5蓄壁儡,000转起步对你小菜一碟的话眷缕,加上BRZ的轻量化的设计谈拷堡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辉封揽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翅氦督,并不夸张的外形设计扮秒榔,精准的方向盘剐,强大的刹车和印象深刻的牵引力观。   总体来说笛仕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茫活北,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翠螺溪。而作为日常用车来说脑,路况好的前提下岁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多偿黄饲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品型,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢,严禁转载任谦,违者将被追究法律责任琼纽。责任编辑吴纳记:李敏" "  作为一款小改款车型取赫寞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疏,甚至在细节方便也没有任何变化卵客,仅仅表现在配置上的升级谩裴非。回顾智跑近3年的上市之路来看变,依旧保持着其独具一格的风格马虹,即时在如今来看七道,智跑仍然算是一款前卫的SUV手踩,回到3年前屑位,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嫁桃、2.4L两种动力共10种车型菊,售价16.48-24.98万元歌,售价与老款车型保持一致花。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吮颓,即使它远远的驶来宋盒瘫,你也会在车流中一眼识别出它衰遍,城市化SUV的定位倒也不特别当另,不过荣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洽合,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坚陌。   现款智跑与老款在外形上几无二致读,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鄙煞氨,与老款相比胎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粳。部分高配车型则配备主动安全头枕辜、前排座椅加热心屯森、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毖钳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛙敞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型床瞪千,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型郴限。这些车型中包括了全新奔驰S级艾龚枯、凯迪拉克ATS污号、斯巴鲁BRZ轰兴舅、沃尔沃V40等备受关注的新车骂典扦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局既肉庭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车面剑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坏鲜妥:9月28日 售价区间岛:124.8-209.8万元   新车点评季翻拍: “汽车发明者铃稳,再度发布汽车”杭锹吓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史踢磷放,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脾,这也看出了奔驰对全新S级的信心梆耸怪,从外观帛炊、内饰扣、配置等硬件方面的足够实力侯爸,甚至超越许多同级别车型慧违楷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机台软且。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢会,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奔污七。具体来看锰禄,前大灯搪策火,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梯榔董,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嫉韦,新S级加入了更多张扬的运动化元素渡看。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部豁下抚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抢瓜呢,有点类似于现款CL级的设计既恃蔑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统反敛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骗讽,还可通过其控制车载设备等惟嗜。另外畔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统函、LED氛围灯诲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戎安、新的mbrace2智能人机交互系统等委破。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钝,特别是后排的座椅讹,高配车型后排座位为独立设计坝,并且带有腿部支撑和按摩功能工烷帘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姑弦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面朽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卫睦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勒完猾,最大功率为245kW(333Ps)楞碌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机免保冉,并匹配电动机眠,最大功率为225kW(306Ps)堆犁坟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冬,其最大功率为320kW(435Ps)宝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抽娘:9月28日 售价区间孔氦俱:30.8-43.8万元   新车点评撅炽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功顽和,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性群伶。但凯迪拉克ATS的到来炭,让宝马3系走下了神坛舷蹄。相比一直宣传运动的宝马3系忻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹干。不过在终端消费市场上桂护伶,凯迪拉克还有很多事情要做粉剁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甫眠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力韶呜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市幕熊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型态虾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瞧蜡,外观方面靠懂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翠筏拴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扛未焦,整体造型较CTS而言更加动感径栋。   凯迪拉克ATS拥有50桔割丁:50前后质量分配蘑插,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蓄驼、Brembo刹车卡钳熊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倘耸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倘躬、LSD后轮限滑差速器履、高性能运动轮胎奢壁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)祭申、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侣。   车身尺寸方面宋娃逞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm态记,轴距2775mm结。而未来国产后毕心铣,轴距有望加长浆潦,以应对国内市场伯。   动力方面汹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呵朔差,最大功率203kW(276Ps)锌焦耍,最大扭矩353Nm茨滔,其百公里加速时间为6.2秒界施什。传动系统方面碾同铆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱熄蒂程。" "  前言厩陡: 在上一期文章中邪,我们盘点了2013年重点的改款车型去袖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潘傻,在收集信息的过程中谐,编者发现了一个有意思的规律楷操滇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晦勃,往往推出两款丛,甚至更多室死蹦,更像是一次新车的大爆发骨,或者说是新车开发计划中的一个波峰绿霸嫁,这样的车企包括长安福特齿含、一汽大众抨牵谴、广汽本田等肮。与上篇文章不同的是较怪哭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出时,而是挑出了10款重点车型耐莎茹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型艘,有的是较为低调锻廉,但其实销量却很不错的实力派车型论排怪。回首这一年胯矫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间揽敬:12月10日 售价区间急:12.19-18.29万元   新车点评克拘:作为大众全球的当家车型对禄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汹施铝,是相对比较原汁原味的一款车型素将亨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议爽床衡,但空间的改善却更具群众基础倘勒鸡。从速腾的热销来看膏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方间,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线替观。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骑缕台,雾灯区域的改变也是如此努。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纤,也更年轻一些坦辈,少了几分柔美寂侧累,多了一些阳刚的元素绵惦。   车身尺寸比第六代更大稍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板函究,特比是对于这样一款定位家用的车型来说块男馈,后排空间略显局促阮盒。这点在国产高尔夫7上得到改善问,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刮残,相比现款车型惧炒,长宽分别增加了56mm和13mm羔潞,车高则降低了28mm控坏。此外赊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脆聊躬,轴距增加59mm沦房,达到2637mm钱,使得后排乘客腿部空间增加30mm困卑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm馅骨泰,而行李箱空间也增加了30L犊的巢,行李箱总空间达到380L日嫌监。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畅: 相比外观的“小改款”嚎,内饰的变化却是颠覆性的时蚕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擅,并且向驾驶员一侧倾斜劣纬,更人性化链眉鞍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感横慕棚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓷。   轻量化更加明显库: MQB平台的特质之一便是轻量化司篙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窟,质量因此降低了37kg襄编豌,另外发动机降低40kg霜岗,底盘降低26kg扒,电气系统降低6kg等等汰膳魔,虽然车身尺寸增加雷故达,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg访,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帆秽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淀溃,并且一定程度上也能提升驾控体验冠篙捂。 【MQB娜荆块化平台】   配置全面升级眯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卞绰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淬、定速巡航彤势、启停功能锭、第二代车道保持辅助系统父、防碰撞预警科社、自动泊车睡盛催、胎压监测领、电子手刹斯颅叛、电子驻车侧迪阜、一键启动吧幻、新版导航及超级蓝牙等功能挖从叼。另外夸票仓,丹拿音响低厢、以及更大尺寸的触控液晶屏沛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成戈纽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机犯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牌退,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)完,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烤沧铣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机欺,其最大输出功率为162kW(220PS)苟堪慌,峰值扭矩350Nm赔垢。   主推7速DSG双离合变速箱蹬嘎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饺赣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裂书可,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缚哦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泻捷炽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刨茹聊,而1.4T自动舒适型嫂法、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱特。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咸伎:11月19日 售价区间埃:12.98-18.98万元   新车点评辞磺:北京现代是2013年的大赢家秘,销量突破百万辆宝毫,并且销售车型整体售价在上升汹成。虽然索纳塔八的表现还算不错糙黔,但这是以高性价比换取的驰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜采洛,外观更沉稳殿盲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者峦谷棘,再加上超出预期的低售价趣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脆。   外观方面螺,北京现代名图共拥有八种车身颜色承,分别是水晶白陋壕、梦幻银俩还、幻影黑谱、玫瑰红婚娩、水墨灰玩畅单、宝石蓝坝目纫、丝绸金念袭毫、北极玉僳股问。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念理赔笑,尤其是前进气格栅处的造型十,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涧厩特。细节方面陈顿,新车的前大灯设计很抢眼弛猩祟,区别于其它车型鞠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惰碾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沏,轴距为2770mm卷餐潍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型玲东,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诞干。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畔,以金属和实木装饰为主醒蜂税。配置方面小,有主座椅十项电动调节伞蕊、驾驶席座椅加热通风记忆功能萎煽陈、双区自动空调蓟摊朵、倒车影像型孤、定速巡航邯受、多功能方向盘荤背怠、座椅/外后视镜记忆功能居炽嚷、侧气囊/侧气帘飞、副驾驶安全带提醒股奢、倒车影像系统巫、转向辅助灯窃撑缓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置迟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汗痪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机里,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碉。对于后续会不会推1.6T车型工女,北京现代副总经理权赫东表示纬,目前尚没有这样的计划戈俗试。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撇,满大街都是十,从朗逸上市到现在的五年来口短古,在全国卖了一百多万辆庞侨,卖的这么好烯假括,自然有这款车独特的竞争优势抛圣俯。要知道屏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量静肃,这究竟是为什么敛逗净,很值得各个厂家思考全炼靶。市场定位抓的准晶,产品线丰富郊,产能跟得上艰,都是成就朗逸销量过百万的因素强。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版塑,市场价16.59万元瘫。究竟值不值韧炉晶?运动在哪里狗麓杠?是否称得上运动吭零?带着疑问水段揩,一起来吧棵娃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溶挝室、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钡编陈,这种运动元素的表现方式很常见辛皇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裳紊诬,配上熏黑大灯这样的手法徘,而且很多还是豪华品牌在这样做眠。这样就无可厚非了烂信,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菩倡,新朗逸又有什么不可以呢褥担?   运动型小尾翼量土纶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点默湾,同样是传统手法极,几乎在外观的运动性点缀上惟械,各个厂家还没有太创新的方式珊袄诽。一般些的查副,就增加这样类似轮毂罕侥浪、尾翼的装饰们届场,高端些的鹃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类魄金,不过顶窃囤,从侧面看沽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凉本。   相比车头和侧面纳币,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溃,在说运动感之前弟,我更想说说普通新朗逸的车尾脱,更确切的说樊,是想说说尾灯晌鲁体,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫁,有一点略显单薄的感觉捣。运动版上檬哄,尾灯加入了熏黑处理寡嘶,双出排气管也更粗壮了熔未,保险杠的视觉感受也更丰富腹弦都,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辈价。   本文导航垫妓雌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沙磕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成醚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坛,即韩国的蔚山田,这里同时也是现代全球最大的工厂珐扒。这个工厂雇有3.4万名员工埃胶丸,日生产0.56万辆车继木谅。   Inautonews编辑表示靶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扫剑。五年前质量提高了畦烁拷,但是外形并不美观换勒。然而仟席测,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蜂绅潜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)免渤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)介寇朴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)和履。对每个购车者来说滇,这听起来非常有吸引力叔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瘁懊旦。   与现代旗下的主流车型一样瞎兑认,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法天娘避,整车线条从头至尾充满着流动感拘碑。车身长4770毫米便茧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米旧敌秋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前室,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牢策泛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弛绣,它看起来依旧如此的适合年轻人氦蹲。没错箩金寄,搭载着一车的新技术之后饱黔怀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垫没,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黑疚。于是当新车到来的时候深婚陪,你一定和我一样对它充满了兴趣汇。这是最年轻的凯迪拉克菱、最小的凯迪拉克刃侍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克就? ● 外观造型龄敢哀:钻石切割风格依旧弊缸渴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖课加胖、2013德国红点设计大奖卤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溶筏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影险来叫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涉陋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吧糖,只是这回怕肯麓,ATS是完全原创的作品混邦哭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挟尚剃,轴距仅有2775mm漂沛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”葛奖拈,而国内我们则把它当成中型车分傅控,和宝马3系标准轴距版巩癸笑、雷克萨斯IS成为同级别竞品砍,并比它们都要更小一些傲刚热。   前脸的造型相当干练甭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钝妇金,而是被很好的控制在一个合理大小上幸攫狸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卵檄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尉。出于空气动力学考虑丰巷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上且纳壳,当车速高于60km/h时刺垂,前进气格栅会自动关闭伦谐盛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流花,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)替,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卞驴芜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型团抽,并带有远近光灯智能切换功能仇需吐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罐疯,快速亮起浪,缓速熄灭的设定很显档次郴。再往下看兑,闪电式日间行车灯皮刊、大灯清洗晤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片槽偿捂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要禄叹兼,亦或是造型需求皮,感性的来说酱,可以视其为向着传统美系性能车致敬梢迁。身处车内弓淋冲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豢敲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斗。   ATS是一款后驱车泻然藤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慨贸茂:50楷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遁锻豹,贯穿车体的俯冲式腰线举添乓、短前悬峭盲苇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袖道。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓤汕桥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备上龚财,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缆撅侵。而在规格方面宦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性螺唯变,前胎尺寸为225/40 R18读砂,后胎尺寸则为255/35 R18俺廷枯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姥秃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统魂矢烁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雀酣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曝僳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色白宛,至于设计师是否真有此意蕊,倒还真无从揣测巾捶李。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砂,实际上午忱剃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计松。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部购无,由此带来了不错的视觉冲击感祭疚跺,给后车以足够的心理压力护,至少眼前的这个家伙一定不好对付栋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挥颊,至于3.6L V6车型何时会引进戒,官方暂时还没有表态胆蠕很,而是否会有V系列性能车型的推出及辑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寺纲回。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碗轮筏,我的第一反应总归是奥迪A6L暴肉幂、宝马5系以及奔驰E级这3款陆革。不可否认枯镜蔡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型股,路上的能见度也说明了这点翁。不过托廷,随着市场逐步的被细分攫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沸啦,除“老三样”以外揩痪,也还有其他选择脱丰,比如脾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桃妨派,这两款不错的“非主流”产品典醚钩。   今天厂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豌,领略一下“非主流”中大型车的风采嘉女,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同外,当然粟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梅楔胖。(注识体切:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酞部,雷克萨斯ES简称“ES”膝距。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蜂塑拜,编辑先和大家解释一下“非主流”乓,这里并不带任何贬义栓。从销量看轨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上牛,宝马5系9000台以上俺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惠东掀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磁宋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场彭俗。   外观冕:XTS尺寸明显更大丧幂晃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凡啦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准举挞亨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叙扛。造型方正且棱角分明的车身造型罢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰貉橇鼻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解系帽氖。可以说它给你带来的面子效应瞧咳,绝对超过它的价格蛔,在半年长测期间华,我在停车时经常会被问疵阮:这车得60-70万吧烈偿?   相对于XTS外观的张扬垒灭、霸气晴伐复,ES则可谓是低调戎受掳、内敛很多吻,整车的线条和比例都比较匀称锈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了己栋。   在车身尺寸方面竣,XTS的车长达到了5131mm浩滦率,比ES的4900mm足足多出了231mm栓啡缸,差距可不行榇只取,但在轴距上郸暇砰,两者比较接近孝部,XTS为2837mm藏卸狸,ES为2820mm聊坑,仅相差了17mm豢惠皖,至于最终的车内乘坐空间表现乃,它俩也是半斤八两穆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凸紊,氙气大灯舱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讲史狗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涕陈羞,ES则仅有近光是氙灯食泻,远光为卤素灯泡筒亥。其中山钒截,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啼改,显得比较个性锤妨镀。而ES则还是灯组传统的横置式摆茄骄。   再来看看轮毂和轮胎假廷拆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绘戳,ES为17英寸猜氯胜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎始澳惋,市场售价约1500元/条先,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拓倘,市场售价在1000元左右/条蛾。可以说哭,在这方面两者的差异还是挺大的笛涂蜡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算和坑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杰幌古。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢迮Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桃巫繁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腿菇奈,下面就让我们来看看他们各自的优点醋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦洗,其他两款车均有上万元的优惠身嚎,但相比比亚迪秦的国家补贴斗贺镭,这些优惠就算小巫见大巫了卞渭布。目前在国内的某些地区娶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴传,总补贴额度可达到7万遣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乾拌葱。   在外观方面龟,这三款车均有各自的特点句暗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感橇蛔皖。而本田则是日式混动车的传统样式稀,看起来非常别致诡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怯并商,非常有气势扣甭赌。   这三款车中茂,比亚迪秦的动力参数最强席瞳烁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平几胯恨。不过要是论舒适和驾驶感受朴济,锐志才是这三款车中最棒的鲸尺雄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车豪汉垮,因此它的动力参数看起来没有太大优势潞上夕。   三款车同为轿车邢棉七,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奶亭,丰田锐志采用了后轮驱动癸肩事。至于哪种驱动形式更好鹃狮,就要看个人喜好了坑勃。   本文导航疾:" "  简约内敛馈慨嗽、安全扎实摆、品质优良哩,却叫好不叫座味,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苗柒。然而对于一个企业烘吠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品壬隋。为此皑卢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钱绰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进跺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如令,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祟。 亮点配置殿:   City Safety城市安全系统瓶潜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匈美,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萎虚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隋换吉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统探活波,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灌,系统将马上发出警示并全力自动刹车辛税,避免发生碰撞事故砷敢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挺幻漠,可实现自动排队功能潞兴,除了可设定巡航速度久,还可设定五种不同时间间隔妙红添。   加强型盲点信息系统BLIS券断,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域废肃。   倒车车侧警示系统CTA饲惜娇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆竟烷,如有车辆接近巨哎蠕,会发出警告音和BLIS警示灯隶。   FAHB主动式远光灯逞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆是,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弥饰,防止对方车辆驾驶者造成炫目秤肯涵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芥巳刀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疼兄挡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距防。显然沃尔沃也意识到这一点弯秒栖,要想在销量上追赶""ABB""促被,国产是最为关键的一步桑嘛栓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刃驹。S60L的到来肯定会对宝马3系繁兽付、奔驰C级距、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战飞廖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手栋汗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辞衡籍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型截签巨,我们今天对比的是2.0T智远版畏,售价为30.99万青,而其对手同样是搭载2.0T发动机皑榔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堑辑。 ● 外观对比   从外形来看敛,沃尔沃S60L给人感觉干练路、紧凑坑,X型前脸略显凶猛籍贪低,富有冲击力鳞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磋蹦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怯款到,采用氙气大灯光源劳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯檄疲教,只是少了前雾灯粉。相比之下磷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仆轮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筛瓷,同时还配备前雾灯长。只不过灯组并非自适应前大灯惯晴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘶惟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源收雹钱,确保驾驶安全控。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兑匠悉,轴距增加80mm达到2856mm笛撤,而奥迪A4L轴距为2869mm私,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猜碘,不过高度和宽度有所不及患惭。两车空间表现如何署,请看后文的实际体验勘奈炽。   两车侧面造型也具有不同风格那,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奢,而奥迪A4L侧面更加稳重磷径,看起来朴实大方乏坊妥。 在后视镜上多,两车都集成了LED转向灯糠羌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狡矢,而沃尔沃S60L则没有捻脓宽。 在尾部惫秘,沃尔沃S60L造型略显生硬了郸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和班。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扣熄咸,同时加入镀铬包裹鞍错厩,气势十足痢稍,而奥迪A4L是单边双排设计雄冯翠,无镀铬装饰刑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伴,尺寸为225/55 R16轮胎蔬,相比之下尺寸显得有些小了晶眷,同时配备的是非全尺寸备胎捶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎亥,只有修补工具有点不厚道袄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗潞零斯?当时的网络上绝对是一片嘘声摆椭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计使话陕,这似乎就可以理解为特立独行讹廊?或者说创新俱哭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幢,通俗一点说就是兑秸:走自己的路煌,让别人竞相模仿蛙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拇,时间不长秒擦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样悔瓶?当时我无法回答炬秆画,因为还没有对自由光进行全面的了解降吃,经过一天的试驾体验之后诧,我认为这次Jeep自由光确实有点料纲粳,甚至可以说气势汹汹刻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程H几洹,那么它到底有什么资本来搅局呢井?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淬袄颊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新麻,在做颠覆传统这件事函欢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筋钵缺。就拿前脸来说酸敦,好看不好看绝不是我个人说的算的开的,每个人眼里都有一个不同的看法锋墩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧佬颅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狄,Jeep其实并没有太大的优势踩朗,包括大家最看重的轴距表现稳诬亮,在这个级别也算不上是太突出赶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争济,让消费者也能愿意买单颊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盛,其尾灯设计和大切如出一辙烯晚冈,只是在造型上稍微做了一点改变饥翱,以便能和后车窗衔接的更自然一些劝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匈蔚,这实在是太个性了驶豢咳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面班,不是吗膛虽噶?   本文导航慈磐:" "  “便宜钱纺、省油撤揽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泊淮。因此厩斜淳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲍补隙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息举,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恫弘。二者不仅定位和排量相同绒仕拒,售价也都是6万元出头挞鹿桂。那么谁的配置更丰富拣讽嘘,性价比更高呢擅猎?接着往下看吧探款。   备注瘸挟尾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期权,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戌九,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诡、“天窗”和“后轮碟刹”奖挽讣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新檄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湾青,促进其他品牌产品的更新或者降价葱篮挨,以提升竞争能力迫究修。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泰炯彻,但又觉得竞品车型优惠较多”杭。今天就随着我们来看看鳞,新威驰对比瑞纳权。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鲸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗓储世,此次我们将两款车型的顶配加之对比雷墨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腔烹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元黎芭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鬼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桑,以往圆润的风格被全面舍弃类,车头变成了现在最流行的大嘴形象傅完阜。虽然初看有些夸张湘拔,但是符合小型车定位寥搪,更多时候它是年轻人的代步工具辟轨寇,所以造型必须年轻履。大灯面积不但较老款车更大竭,眼神也更加犀利搬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变父,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呵敦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿彩辨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点休矫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赣藩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谰咸贾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下取杏,诸如电动天窗停、前雾灯与后视镜调节都在其中蚊覆糖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孝,日常使用的便利度稍高一些扮鞍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm为捶,轴距达到2550mm令晃。与老款车型相比加长且加宽董,这是为了适应造型变化的需要忙硅努。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僵闯界,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赦窟炯。   新威驰车尾没有车头那么激进嘎惯泰,显得时尚而舒展暗。整体线条看上去硬朗多了峡蘑。在高低配版的车型之间容,外观元素的差异并不明显攘驼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条投,不过在潜在的功能上却有所不同慌,高配车型具有独立的外部后备箱开关磐捞瓷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓷痰,在日常使用方面的便利度有所不足睹起。   瑞纳尾部的线条更是犀利某,线条从车身一直延伸至后备箱壕瑟森,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骗,增加了不少的层次感和运动感厢传捎。" "  旅行车在国内的发展进程乃娶,现在似乎已经开始有所起色阮混经,但受到各方面的影响段哩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勾吠。记得应该是在去年抬并饺,各大主流网络媒体几乎在同一时段溪盲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章糖,虽然没能在实际层面上起什么作用涡溜鄙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议台吐挖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段草卵,但是大部分车型均已进口形式引入完乾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面噬相。宝马全新3系上市后去,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脓谰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本让塑。不管是厂商的试水工作略貌胳,还是为了后期大力推广的前期准备台巾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款眷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的囱垮锑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芍姜赔,但官方却并不这样为其定义泡,所以除了V60之外盛叮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仍,三款细分车型跨越了30-50万区间吹拢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地队。   328i M运动型切份,是3系旅行车中的顶配车型涤,M套件必然是它表现非凡实力的根基皮。BMW的M系列产品送,是众所周知在外形设计上最夸张动感的心怠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列睹蠕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茄搅。在M套件衬托下的新3系旅行版氢厕,表现出的攻击力和威慑力很强脸冕团。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型垮淳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恕楼千,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感为稼渤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仟,也是几款进口旅行车中最为全面的瓦美,除了前部以外空泞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头莫,令驾驶者的便利性有很大提升喜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嗜,造型圆润的尾部整体风格溶,让旅行车身份表现的恰大好处蹄乏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩告叙农,但是尺寸不大裴邢,威慑力也没有想象中明显疥串统。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柿胯,极富肌肉感的线条元素裙,让它表现的干练紧凑檀溃。   本文导航添:" "  曾几何时剁剔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗅。物是人非玫锑抬,随着中级车市场竞争的不断加剧簧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凯。在上个月的广州车展上恋蠕汲,全新天籁·公爵正式宣布上市涵努,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乡畔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扫拷,来做进一步的了解吧派佃教。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磁敬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观槐唤: 稳重与运动颁醋,风格各异   车身尺寸方面奶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菠簇,车身宽度笔轰疗、高度与普通版天籁车型保持一致逞本奉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm愤伎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叉脚,只不过在细节方面有所调整适携墓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构律菇,后保险杠排气管内嵌挂新,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识财,俨然简多了几分气质的提升痉虏波。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夹祥, 新君越的外观风格更趋年轻化倒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敛乔股,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汾仟,尾部设计与前脸造型和谐呼应凤吼鬼,相比老款车型稳重端庄的设计风格将浑诽,全新君越更容易让年轻的消费者接受盯归淳。 【君越 整体外观】   外部配置方面怕耿讼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绍备夹、大灯自动清洗等功能撼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到焦。通过下方的表格我们可以了解到筛,同价位的两款车懊,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗽殊娇,LED日间行车灯鲜澜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的笨膝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翅我翘: 日间行车灯穆酷芹: 随动转向大灯按冕仍: 大灯清洗装置翘淌: 氙气大灯泡绩蒋: 倒车视频影像道: 大灯高度可调吕定委: 自动头灯掂: 泊车辅助涵连: 无钥匙进入系统及涡: 感应雨刷事分: 电动后视镜胯维: 后视镜电动折叠丝侍: 后视镜记忆缄晒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呻,年级里有几位南方来的同学恒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胖。雪对于那时的他们裳,是上天赐予的礼物克。但是倍,对很多北方人——比如我——来说藩筏,雪却是避之不及的灾难耐焚,它让我们的出行变得困难重重高。不过这次却不一样娩淋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拒射,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣竣旱僧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肮糯官,请允许我隆重介绍一下今天的主角焊,我们的冰雪座驾碑豢,一款中大型SUV——福特探险者添墙。探险者是福特的旗舰车型舒涤设,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泼,共两种配置蹭,售价48.98万篱清、53.98万俄忿毯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衬摹。我个人非常喜欢探险者的外型村坪,它魁梧而正派参落,颇有美式SUV的霸气搭潍。牡丹江的冬天白雪皑皑竞,探险者出现在这里十分应景疵桂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夸穷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹿仁酚。这样的冰天雪地里缄铂巍,就算是带着手套在户外拍照寄翰,手指依然会被冻得失去知觉闻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梦膝。探险者的方向盘加热速度很快弥阑海,开启后几秒钟就能感觉到热量吹,太实用了床奢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机葡烈,匹配6速手自一体变速箱驴喇潦。探险者在海外还有2.0T版本车型拔炽朝,不知为何暂未引入国内茶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肮硼玛,并没想走量时蓄救。   探险者为承载式车身结构貌,搭载一套适时四驱系统淑晴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翠蓬板,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器何习鄙,后桥轮间为开放式差速器玲快碱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镶酒街,以制动打滑车轮的形式实现骑。这套系统的越野能力或许不是那么强大逃,它主要是为提升公路性能而存在的捍佳缕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点光踌姆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尝晤屡。这次我们挑战冰雪路面郸,这套系统发挥了重要的作用帝。另外不容忽视的纶乐,便是探险者的“神秘嘉宾”了匡县。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎坏草,官方称它应用了发泡橡胶技术担翘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜料肉,从而让胎面贴紧冰雪路面煌啪胺,提高抓地力黔嘉潭。当然韦,这款轮胎价值不菲墨,以探险者高配车型的轮胎尺寸店舞:255/50 R20为例憋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元船镁揉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缔孺娶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上速辈惫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴靖惋碘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及薄唬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轨贺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑司熄盾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下很兔截,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阶禄扛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赡尉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欣禽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蕊构,两车的轴距都超过了2700mm救,使它们在同级别车型中的优势非常明显敦飞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擎附,略显圆润的车身看起来动感十足泥拭泊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扁尉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感程单鄙,550引擎盖上V字型的线条动感十足祭辨。C4L大灯的设计相对简单安禽,全系采用了传统的卤素光源痉,而且并没有采用透镜的设计唬慨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感羡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜力浅健,还有转弯辅助照明功能共缅,保证了夜间的行车安全笛司。两车都配备了时下流行的日间行车灯乏,值得称赞的是肺敦,550竟然为雾灯也配备了透镜荤啊禽,这一点值得各大汽车厂商学习醛挖桑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贪拘霖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩物。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感劳,550上扬的腰线勾勒出时尚腿芍、动感的侧身线条甩脊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粱降帽,并搭配LED转向灯洛,视觉效果和安全性兼具瑰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檬喝拳。   C4L具有无钥匙进入功能陷齿仕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性理,550则采用了常规的揖海控解锁功能咖猩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格筏,C4L刀锋式的造型更加犀利虫,550则更加尖锐吗戮唉。   两车的尾部造型比较统一鸥编衅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果楷,圆润的造型颇显稳重坚粳端。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祟抬,这样设计不仅美观磷,而且可以增大后备箱的开口角度塘荷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯判,视觉效果极佳现疚齿。两车都采用了4点式倒车雷达懈夺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低穗棉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物科你馁,使泊车更加安全县刻。C4L后尾箱并未设计开启按键浆坝,只能通过车内控制按键和倚控钥匙开启现,而550则可以通过后尾箱按键手动开启了,使用起来非常方便绞。   本文导航男:"    紧凑级两厢车韩嘛来,如果倒退10年前缸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泊合。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嵌僵烫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型居。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泊脾繁,它于不久前推向市巢紊柑凇,但其实它在国外早已上市忿。雪佛兰在近期才引入虾,相信也有自己考虑脐,好在这个时间也不算晚柏篇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择申。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐就,相对较低的入手价格全、时尚的外观设计以及良好的运动性能辟酚,都让其成为该细分市场的热销车型稳。而在紧凑级车型中参窜扛,三厢版在兼顾运动的同时湘剔泡,实用性相对更高一些尘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念何彭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负シ克斯三厢版(以下简称复咚员克斯)进行深度的比较田郡躺,到底谁能从中脱颖而出蔬瞎,让我们拭目以待差。    在刚刚结束的2013广州车展上热簇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缺嗜题。此外墨裴穿,溉拭锸海克斯去年北京车展的正式上市室每庆,也让这场紧凑级大战更加精彩久粱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后面嫡免,作为其小弟的马自达3能否一样出色污趁?甘郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时集,能否从容应对踩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓僚辣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垄覆疤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涉挞棉。就在媒体日当天皋炭习,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后婚,经过旁边人的介绍诺惹柑,惊叹一句迸普亮:原来不是一个车懊蓝奔堋!可想而知坦挠趴,这兄弟俩得有多像试。    2012北京车展上市的该疲克斯相比前者促玲,已经在市场上打拼了一段时间备。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降双,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撑驼,但是杆捍#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炬帘,还是毋庸置疑的赔踢贿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奉景,为了让评价更加客观背胚,同时雹缉洪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样楷繁捞,我采访了一下身边的同事和朋友模匿。   同事A韭:男拜,30岁滔、已婚坪、儿子1岁多    我哪个也不要美赊,原因只有一个惭:都太小挎酥弥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膏扣,实用!当然这两个车白给肯定要腻。(也对凯,老婆孩子热炕头的人肺擅,还谈什么运动齿顽弄,能装下更多的人和东西秃嗅,才是硬道理)   同事B渡屠:男俄礁,老负躺椋克斯车主麻逆,奔三的年龄筏胯滩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复歉允模克斯讹,理由是有优惠捍、货源足弊阔沏、随时买鬼宏碑,听着怎么跟买菜似的率屉。   前女友肌:24岁靠肆康,高尔夫6车主涕前,略带公主病    选马自达3瘸断侈,原因是好看痢,我再问还有吗悔呛,答曰藉:好看芭浠尽!我继续问拒,跟我急了矾,提问结束笔厂枯。   现女友荣搜祈:25岁瑟,对车没有丝毫兴趣熟淮抨,仅对各类衣服懦催、包包酞吞戳、鞋等物品上心    我选马自达3吧纺霜,原因是就看这个顺眼伦现呐,所以就选了溅筋。(明显敷衍了事)   女性朋友淡:24岁攀,某时尚杂志签约平模施虚,对车有些兴趣攻冈,但只是停留在表面    我选马自达3凛项,因为好看备泻躬,身材我喜欢染瘦,而且红色(主打色葱菏:魂动红)是我的style碴吻,所以我会选她的说挟。(这种中英文混合体恳坊,外加“什么什么的说”的语法真别扭捶私,说她好几次人被费,不见改)    采访结果显示桐苔躬,果然是萝卜青菜八、各有所爱邪,而且给出的理由也是五花八门惧,那么到底这两款车有哪些不同滔态,在面对不同的消费群体时羞,它们的表现又回怎样将吠弥,废话不多说轮撅,让我们往下看罕甩豁。" "  2013年8月登,本田CR-V共销售了15393辆泻茧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蘑,本田CR-V共销售了18989辆旁驮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沫呸,本田CR-V共销售了19510辆缎曙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月领叛,本田CR-V共销售了19288辆普拉,全国SUV销售车型排名第二......事实上须,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糕恕,它的优异表现还远不止这些嵌驮粳,截止2013年11月底姥饥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屏匈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠愁。是什么让它成为了国内SUV的明星黄构?又是什么让它如此大卖高?   现款CR-V有2.0L显、2.4L两种动力共7款车型充,售价19.38-26.28万元伎厦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涛,售价22.98万元)篱惊垒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型频,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肌侵爱,纵观整个CR-V的家族史济啪,前两代车型还有些“方盒子""造型娜另,而从第三代开始理,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战圃副,坚定不移的走着城市化SUV的路线勾垢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怕如。   说到第四代CR-V的外形贩,也就是现款车型媚舒褥,它的外形并不是能让你一见倾心的主怪,CR-V上市之初舞夕,人们对于这样的设计褒贬不一公前膊,甚至有些“不得民心”丹橡酸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茅蜜碱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能祷莲。氙气大灯侥楔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上灌芜。值得一提的是桓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上姥,效果出彩宋歪归。   车身长度比上代车型减少了25毫米痪泥捎,离地间隙下降了50毫米斯唇刮,仅剩130毫米龚拎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宦痘,但却令离地间隙接近轿车芦,轴距则仍然保持在2620毫米蜗,整体效果比老款显得修长不少钝酶搐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敛棋揩,在实际驾驶过程中巷吩勒,提供给你更加宽广的后方视野李,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信土。   现款CR-V提供17谓、18两种尺寸共3种轮毂式样吼儡拖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外阀鳖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂投什送。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哭帅,车尾向外凸出比较明显另,给人一种臃肿膨胀之感砍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浆炮宽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显跑,给人一种臃肿膨胀之感谰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积躲埠默,为实用性又添一分耽俺,从之后的销量来说湾霖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掳偏巳,保持着高歌猛进的态势居弛借。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抱匪斥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙农啤、精心赊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm举韶,排量仅有2.5L骂希佛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诫充。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秋舵酸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它四袄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桶慕。   第三代雷克萨斯IS呈青粪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车味,全车线条设计更显张力敦擦山,饱满的肌肉感让人过目不忘伙瘸囱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灌呢堑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绿皇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅如,丢失了一丝霸气橇伍擂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熔,长宽高分别为蛇:4665mm澜播、1810mm撑任、1430mm法。同时轴距也增加了70mm陈色,达到了2800mm莎污你。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漠识藤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言似够,其前后配重分别为53记赴囱:47防。接近前后1肋悍僳:1的配重也体现了其运动本质泊凹稼。   IS车身侧面短小精湛腊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性紊孩,显露其灵动的车身姿态朗斑米。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗅,依旧是纤细躺、锋利科卸,绝不与传统设计相妥协诲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎核苦涟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力轻居,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仕颇。   毫无疑问郊琶裙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力权。你可以觉得它设计非常超越每,也可以认为它很有美感丝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沦切。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月偶,石油的消耗量日益增大描坷霖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油撅,排放着大量的尾气疮庭,制造着日益严重的雾霾天气等伪。汽车尾气的污染灭懒骄,越来越成为大气污染的重要元凶间摹。开发替代清洁能源敲篡,代替排放巨大的内燃机竟巳,越来越成为厄待解决的课题呈。现在很多厂家都开发了混合动力车型雷催,这项技术基本上成熟了考磊迹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平懊,也没有成熟的商业模式来进行推广典靛,即便很多条件还未具备脸,即便这样那样的客观限制棵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尸卿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炭汗,叫做启辰e30晨风厘,这款车还没有上市狮,很多技术参数还没有公布始垂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据朵妙面,介绍给大家芬。但即便如此师,这款车还是有据可查蒙版,开发平台来自日产聆风电动车艾孺,外观也和聆风十分相似净。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哦纪,2700mm的轴距和骐达相同伐,外观的样子也有几分相似颧。但明显晨风的很多细节显得与众不同甸捆撼,前脸没有进气格栅的设计慷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沦。而据厂家人员介绍碾扛炊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台句粮雀,而是单独开发汲功。   尾灯使用了LED的发光元件沃,看起来更加醒目缺伙炽,垂直的长条状样子也很有个性蜜吵敝。但在车尾上狭标,启辰e30晨风和聆风还是有所不同培凳怒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苇,用以分担电池组的压力和,这在晨风上是没有的护鞭。   本文导航绩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喉拓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)欠挫勤,照片上看它挺精神缎船,设计有传承有创新铆维匹,硬件配置有增有减毫俱嗣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情琼尚米,没能去测试现场参观参观令贤彭。   命运总能给人惊喜沤熟缆。上周五下班前丛捆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爽负譬,领导突然走过来跟我说梨:“来了个顶配阜茫克斯票,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搞绊,周末的小幸福就这样碎了一地搽,我得跟两台机动车泡在一起即多。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝红敌双,坦白说现在我对它俩都“不来电”呐牛骗。这样也好烽,好歹保持个立场中立对吧辫木部。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满层朽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待年奶衡,比如为什么海外有独立后悬架斥联?国内全是非独立后悬架纪逛统?其实道理不复杂蔷袒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顷钒,既然如此疵,那就遵照做生意的基本法则来做坪奶,降低成本卫坟玲,攫取利润镜忙,无可厚非烁。我相信如果改悬架车就没人买弟售缎,那他们肯定不改聪保。   福特比较谨慎柔裂炮,善于跟消费者打成一片囤搂,挣钱不忘树口碑横墟鸿,好口碑又促进高销量惜,顺利打造良性循环圈怀腹。尽管它也有这样那样的问题蟹领,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买还激,值得大众好好学学茫锈。话说回来翻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路财鲤崔。   现在摆在眼前的高尔夫7和父晃溃克斯缄边,是各自家里的明星产品下班,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茹膛庇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抽。把这两个重量级选手放一起彭,能擦出什么样的火花来睡蒙屏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利庭垒,似乎这样能出一口恶气氯乳咐。不过我得劝各位一句筒:百花齐放很重要茹短叭,一枝独秀最糟糕筒洁。   ●外观   扯半天总算进入正题纳纤纪,这个阳光明媚的周末体,没有雾霾的打扰瞎突,我把两台车放在一起拍了套合影炭和迹。看看它们需,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鸥,一个是16.29万的顶配版两厢杆悖克斯辽粕。要说家族式设计蛾染,大众当然领先其他厂家傲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服煽粳,福特的动作稍晚一些犊,效果不赖板。   所以当高尔夫7和附郎婺耍克斯站在一起的时候玛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疮。谁好看我不说趟腑,大家都有自己的喜好何。两款车前大灯组内容丰富让巴,氙灯混彩、日间行车灯渴惊、大灯清洗饱、雾灯一个不少慕脊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有革酵倘,而甘崖牛克斯的则要花6千块买选装包帽每抚,朋友们疟拆,要享受还是得多消费啊漂到偷。   车轮部分有看头裙。赴浚克斯胎宽215mm话滥,米其林博悦轮胎泌,轮毂造型带感巍,给个好评污赦号,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款书。高尔夫7胎宽205mm掸,似乎缺乏顶配车型应有的气势离阔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧接怂避。   车尾设计各有出彩的地方宏憨虎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势失错功,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攀,LED尾灯是个加分项搞停托,副谓洳纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意添岸祁。左边那台风格沉稳一些扣,右边的青春气息扑面匈鳞首,你喜欢哪个杰解?" "  “牺牲一定的车身刚性磺及,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猜鞋晨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构趁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后郸垄滑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冲。就在上月荤喜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞬茄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琼,至于奔驰C63 AMG敢,目前还缺少这一车型啃劳徽。   由于是RS5 Coupe的系列车型范滩假,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扭污,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吹猾雹,毕竟除了性能之外氖妒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撅。   延伸阅读 擎爬赶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诺裴新,其中包含对车漆颜色逢裤拔、内饰颜色以及电子功能等自主选择屑掠咎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哇,所以在配置解读方面蛊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注形污,并将官方价格告知大家惶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疆喉,软顶敞篷采用电动开启聪,时间上需要15秒即可妹那,而将再次闭合需要17秒势底,其开闭结构为多连杆双片式形,这也大大缩短了开闭时间创漏屋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枷旧倪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酞,为了不过分降低运动性泄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼磕仑。排气方面也是RS5的一大特色苛疟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顷舵冕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个实酒冬,而在Dynamic模式下会全部打开无踞笺。   本文导航软钩客:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线荷集,或许大家已经是心里多数弓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型品,定位于新兴的小型SUV市场凉蔬。众所周知谐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扒庙,长安铃木选择在这一细分市场发力邦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的森萎咳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唯珐,通过对比分析胚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孟忌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拇爆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浇山虽,搭载1.6L发动机汰固,匹配五速手动和CVT变速箱跺磐超,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仑冻挽、2.0L两个排量六款车型绒,同样匹配五速手动和CVT变速箱匠道,售价区间12.88-21.88万元拿唐挫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勺龟秒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面漓粉,通过下表的数据显示得知钱凳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX擒,相比逍客涝、昂克拉等车型同样处于劣势护常畅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卿量,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剐活倦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赶,还有与车身不同色的黑色包围将扑垛、车顶行李架泵胎咯,短小结实的车尾涛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屠。车身颜色选择上浓,S.CROSS锋驭提供了极光绿伐、皓月白毛、星辰银坦、丹霞红郊纺、银河蓝和晶岩灰六种颜色暗磨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鞘奥暑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乳捅,雾灯克凰韩、下保险杠也经过了重新设计汞恰怖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纤完阂。车身颜色选择上恨飘可,劲炫ASX提供了珍珠黑烧蕉、极地白辑天、翠鸟蓝芬弹、酷银露还吻、钛灰五种颜色舷陪圭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烤瓢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯猩其灌,前后雾灯蛋扒,并配备大灯清洗功能盖粗环,外后视镜集成LED转向灯;同样强,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯槐奔,带水平调节和自动清洗功能僚架,其外后视镜没有集成转向灯艾抚判。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂膊撑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂噶筋兼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂本傻谓,二者均为铝合金材质叮麓险。所有车型均配备优科豪马轮胎陷癌维。值得一提的是幸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宪桐本,这在同级别中比较少见佰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型壳吩,根据车型的不同尺寸有所区别淖,低配涪凹:215/65 R16勉,高配袒较:215/60 R17夺,轮胎同样使用的是优科豪马栓,同样配备全尺寸备胎枢,两车在这方面都表现得很厚道轿冬疾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啪,第七代车型肩。其指导价12.19-14.49万甜榷,这是配备1.6L引擎的价位撤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品横飞价,账面要准备好14.09-18.29万矗督奸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弓,当然废,身为第七代的它亨潘碌,在冲击属于自己的又一串“第一”粪采。但我们相信嘉烩戏,短板才真正决定高度俗龋寡。   全新高尔夫的德国总设计师说夹,它的设计主导思想为“简单既经典”桃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冒两班:中网与大灯的相对位置酱撩、拓宽出车身有力的轮拱平、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晌辈,这台在中国拥有极高人气的两厢车霜稻侥,一露面难,就好评如潮恳镐距。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解箍戮,但还是要将6/7重提七倘,除了外观上的差异狡勺乾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盼墒菜,比第六代车型要长56mm吹。而整体车身比例上侠菜抹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霖刊,轴距增加59mm沦履好,从而提升至2637mm罢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垒抡娥,但新样式的内部构造也足够炫瘸兑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亭股剩。高隔音性的特殊树脂层纪筛,形成3层薄膜结构镣较。它拥有很强的抵制振动物理性能诲。   直接跳过撩人性感的腰线玻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磊韭。相比海外的双L型尼,或许辨识度更强一些缮硅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的薄葡,但高7的不一样篇认。细心的你会发现梯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汕,才会主动启动孩桓,并且拥有厂商宣称的132°广角霖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闯横,天平再次偏向了驾驶者一侧骏浓。整体内饰上阔熬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舍悲:放弃中庸的设计理念惟尽们,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鸥遁。不规则的T型区慌评、活泼的金属线条点缀栏城容,让全新高尔夫大变身改。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狭讨,它能够让你感觉非常新鲜喜淋。   坐进高7内翘荤娩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辆茸丸,比普通天窗大了30%罗台。而外掀的开启方式有点奇怪书,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别露,同时还为内部提供更多头部空间逃释。   大众车型的人机工程向来让人放心径痴匙,这个角度的方向盘疯巷散,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拇铃,或许来个拨片更有型吧现。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娃板,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度退。   本文导航翘:" "  在国内的SUV市乘ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幌拷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击细枢,正因如此辫浚健,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沧袱究,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诗兑。   说到大空间点凯、七座设计脊赁、配置丰富的SUV挂房匙,北京现代全新胜达是其中的表表者饥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戚崇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型商,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斑芹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辅,下面我们将对这两款车型进行对比分析吩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观画痞悸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悉态,设计上中规中矩柔曹,采用了哈弗新的家族式设计元素胶萍,这一风格将在整个哈弗系列上普及坊撬,代表性的设计元素有洗:大尺寸U型前格栅薪瓶别,粗壮的镀铬横条格栅椭,时下流行的“X”型前脸怯邓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美譬京泉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘦艾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娠枯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堕芬涵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气长,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旗惰犯,再辅以造型锋利的大灯灯组离恃,极富视觉冲击力拖拓疤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罐蓬,现代品牌的确更加具有超前思维意识欠旁岸。" "  如果提起讴歌品牌缝,大家一定会想到MDX这款车褐额悍,究其原因商,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型关。当然也同时作为讴歌的旗舰车型武蔫皆,拥有讴歌最顶端的先进技术乌。在2013年土停揽,讴歌上市发布的新车相比以往眉,算是非常密集的萄逛。即将岁末据,讴歌的新款MDX也开始上市销售部品。作为新款滤删韦,MDX的售价降低了驮算烤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稻会莲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失簧涕殴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淘羔尽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术愤豹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮施哗椭。使弯道驾驶更加轻松虾宦茹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稿,在车辆制动时摹,通过制动延长扭矩矢量分配波菇,提升转向的循迹性 肆,这在之前的讴歌车型上是没有的练,包括RLX筹筛损。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱够伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机畦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烧囤。但我们看到房丛疚,在讴歌品牌乃至本田车型上萌短,自然吸气发动机依旧占据主流捎冠夺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喷,在新款MDX上使用的3.5L发动机镣撑,带有VCM可变缸技术伶蔬查,在不同的动力需求下杠界,发动机自动切换工作缸数斯嚏,用来节省燃料度,提高燃油经济性黎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疤拭奢,使用了全LED大灯话,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法澈,不止在新款MDX上出现瘟陀,旗舰轿车RLX上同样具备俯钳屡。但和MDX相比刻绵,RLX的前大灯内部结构稍有不同绦憾。而MDX的这种全LED大灯比,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拼摧,但据了解讴歌正在向这个方向研发赫粮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挠,其中大致包括救援喝翔、定位厕、导航检索等常用功能体氛。但值得一提的是刷,讴歌的这套系统在整车质保期内笆抛嘲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的小讥变。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上口,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芒,通过车头姑、车侧嘲斧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匿。对于前方障碍藕、侧方停车线藐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贰唉瓤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助到滇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拳,MDX采用了59%的高强度材料俊疮,热冲成型一体式门环等途径脓百,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛋胜呸。   本文导航策赌:" "  在新一代天籁发布之后谈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字岔。二三十年前火,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惹茧科,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撼桨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前爸。而谈起这两款车前炉,目前多数人对它们的理解是熊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长保狸汲,配置增高伺倦,便成了公爵和君越岗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸魄兄技、动力和配置等等胺都笔,却有着极具诱惑力的价格榔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喂寝拨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仙尽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力虹袱髓。可它们究竟有没有这样的实力昏伐乃?两者比拼奢擞翟,谁又能更胜一筹山胺履?本文即将为您揭晓读牢沸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盲烙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型殴布富,售价区间为23.59-36.99万元锈皆坡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娃希棉,两车售价分别为29.98万和29.99万腻鼓,价格非常接近喀莱躺,比较有对比价值你净誊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擎,主要是雾灯梢醛、轮圈等几处细节可以加以区分券,尤其是中网变得更精致此绰淖,车头更显大气统现。但也就是这些细节的变化愁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动时忌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烤。   大灯方面识帛糕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赁竞,不同之处在于肌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)遂。   车身尺寸方面彻虹鲸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乃伎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)想退密,君越的长度同样超过了5000mm糠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毒赎赦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过事哥闯,并没有追求锐利贰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贯策砂,腰线设计是其外观中的一大亮点刚错,并非大多车型采用的一条笔直线条们烙抡,而是在B柱之后便缓缓下沉坎乏淌,在后排车门上形成一条折线测膊唱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士焦露。   尾部来看酵吹箔,公爵与标准版天籁造型基本一致泉,尾灯造型也还是一如既往地犀利惦惭慧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合表,为整个尾部增加不少活力客滔扭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合髓苏,使其整体感更强湾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华版妮希,轮胎方面粳窟熬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎间皇脆,更为霸气肋唇奈。   ● 外观小结叮塘朵: 两车均采用年轻化设计米钎,稳重气派;车长均超过5米逛哨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缎抚巫,君越表现更为抢眼芳及卤。另外仆呈蒜,从个人角度来看诗萍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侈咖,相比之下它的造型更加简洁鳖、规整湘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颁捞,足以呼唤出你全部驾驶激情揩。你可以视它为野兽诬,但我更愿意称它为内敛狂徒膊哭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎峰工饱。它是驾驶利器澎尽舰,也是很多人心中的梦想之车惨乐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG比淋戒。   既然说道奔驰AMG陈亢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义势。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巫蒲,都代表了其品牌车辆高性能版五。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涉嚏恼,这些车在发动机配置调教朵汞范,底盘调教崩,外形和内部设计上都远远超越原厂车教曹委。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型眉,它的长宽高分别为4707mm譬、1795mm和1391mm恰搔,轴距为2765mm堆韩。参见下表可以直观的发现轿锻俩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盲泞秀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鸽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孺父,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同村。但细看之下诡悍妇,还是能明显看出差别肚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赋撑抛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降臂床糠,流畅迷人更具轿跑风范驹佰冬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少七刃谢。   除此以外摄撕释,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矮苫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭程廷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谋垂,前轮尺寸为235/40 R18合切鼻,后轮尺寸为255/35 R18烁类。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力曹扒,以获得更快的加速度厩靖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妹猎棺。   车尾是C63最为霸气的地方蝗,四出排气管宣誓着其运动特性河刹铺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翱祟绣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碳发健,从而提高车辆的稳定性泼。" "  11月12日佃冲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市令弹。无论在平台还是动力上那,这款车都与标轴3系基本相同赏。动力上踞稍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戌扣入,依然分成风尚响厦、豪华和运动3个不同设计套装畅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式睬。无论怎么看兢势,4系都很像一款双门版的3系晃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钎盟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系垦虱。   虽然名字是4系瑞钙吴,但如果只看前脸帮镭苛,恐怕一眼很难分3/4系辣抗。不过仔细观察细节的话柏船,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庆撩恒。比如更大的开眼角设计共幻,更修长的双肾格栅某甘,还有明显不同的下进气口设计风格矾投。当然挨徒韶,了解宝马车型的消费者都知道拭猴膳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置琼沁。此外亢陋汇,前脸还针对空气动力学进行了优化勒。 【左丢:豪华设计套装(选配)/右翟:风尚设计套装】   侧面造型上莆崎,4系明显比3系舒畅很多嘘毕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条艰筷瓶,更修长的车门对此也贡献颇多娄。不过轮胎规格和3系完全相同唬,似乎很难体现出这款车有多么运动省嗜翟。另外雾椭刃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冈庆,和前脸的进气口配合瞳逻,共同为刹车系统散热强雀哀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笺箱必,不仅装饰性强闪,看上去也更凶狠豁苇。   尾部设计上驶疤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耍酚。猛地一看依然很3系罢拣,但饱满的线条体现了4系的不同蜗。尾部虽然整体很“壮观”袜氏官,不过颀长的LED灯带显得非常秀气描京,别有一番风味渭无。另外乱赫顷,根据套装不同细缓魏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哺词凤,实拍的运动设计套装为两侧双出淘徒灿,个人认为设计还可以更精致一些兄。   车辆提供算蹭溯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磋:北京市海淀区闵庄路19号   电话毋措搜:(010) 5872 8888   本文导航僚洪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猜抱特,自日产逍客2007年在英国上市以来甫俱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来开齿踢。各汽车生产商自然毫不示弱颗尼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淋箔躲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年俩,公司就对其外观和动力均作出了革新誊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膜斜哎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侨。这款车售价要高于ix35囱素,标配版的售价与高配版的ix35相当苗胳狗。较高的售价并不会对消费者影响太大兢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氯恭董。 ? 现代ix35   除此之外弊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逞盘腐。完美的驾驶体验叙哼,充足的动力表现景,日常的实用性以及低廉的养车成本翠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战健逗诵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面台。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翻痘床,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脯。CR-V的后备箱打开的角度要更大握攘,后车门打开的位置更高女,加上方便的一键式折叠后排座椅脑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜市。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的化,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丝。ix35的后备箱地板离地面更近伯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帅速。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5描柏,他们要对此多付1,700英镑吗松相。其余两款车的四驱版倒臀类:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)庆逼频。   从标配版本来对比三款车毙,ix35要优于其他两款膛。SE版就提供了后排加热座椅并沸,方便商务人士乘用违。高配中更是有导航瓶孟,蓝牙含,真皮座椅艇腻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篱枪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠论,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弦棺。   综上所述酣炬凛,我们推选出这三款车的排名分别是胚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撕司,但是它的驾驶乐趣却是最大的艾顶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抛崎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矮蓉胖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度袄。低的污染物排放悍纬,强劲的动力表现祷虾,新引擎的装配让该车重获新生串素。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贸惜深。不光是低廉的售价坤赦,标配版的实用和保修期的延长皑琶,让该车十分吸引人虫崩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放人,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叹次茹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫材,严禁转载境,违者将被追究法律责任僧湍委。责任编辑澳献:李敏" "  在国内嗓,提及福特这个品牌仍酣街,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附登牵克斯和嘉年华颈脆,但福特的精髓决不仅限于此白鲍。在美国炽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军庇伎伎。近些年来墟界蒋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捅全,先后投下了旗下多款SUV车型撤冠,其中包括翼博谴剩、翼虎父忙亲、锐界以及今天的主角探险者缄。作为美国销量连续15年冠军的探险者诧,它在中国的土地上能否再续佳绩寐漆汞?带着这个问题垃魂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙熬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈道芑帷,也是其第五代车型啪弧。在今天看来车卷叉,福特探险者圆润饱满弟良擞,又不乏美国车标志性的肌肉线条膳姬凡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诬。但早在1990年惫,第一代探险者刚推出的时候疽廖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹿镰。   随着时间的推移咀笨肋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变祟共,与其说是改变舍锑,倒不如说是更加顺应潮流录饶。早先的皮卡底盘不见了踪迹糙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂水侯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械浩灸丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)夯泉。   面对一向追求越大越有面子的中国市成狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢老绍?结合同价位车型做个比较不难发现省,探险者论尺寸绝对傲视同级办却坚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV峦,“尺寸”无疑是其最大卖点惰譬枷。它的车身长怯撕、宽勾锹、高分别为5006mm疯现、2005mm和1743mm涎酸慌,轴距为2860mm徽菜轻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衅菲,即便是与奥迪Q7的对比中镜,探险者在某些环节也不占下风蒜旗篡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惋,探险者的最小离地距离为193mm钾萄鹊,接近角和离去角也并不大隶,仅有21.7°和21.4°吩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的橡逗。" "  引言牛粱誊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点献餐握,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桃芥,其采用了全新MQB(横置男肺亚福块化)平台生产艘裁,不仅在外观捌痹发、内饰方面有着明显的变化荣芯殿,更低的生产成本春、更轻的车身也使其有着较大的优势胶缸勿。此外哦特柏,作为其老对手的福特讣北ザ眨克斯当然也有着较强的实力抹茎钨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粕。今天侍,我们就来为大家对比一下蔫界,看看这两款车型谁的实力会更强叭。 外观酚氢:低调内敛大众风对比时尚张扬赋榧克斯   两车在外观方面虽然同为动感暴戮,但在设计风格上却有着截然不同的一面窜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寇卯场。而父岜克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逼。   车身尺寸方面炯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甲碍师,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毯氮逆,轴距也增加了59mm表建,整体看上去更长更宽更矮德。但其主要竞争对手柑峡苌牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势揪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅估菏、强壮猩雷齐、凶猛倡肃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纽。试驾被安排在了蒙特卡洛踏珊痪,我们被热烈的目光追随了一道说,同样簇翔挤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起落侍,它的对手就已经锁定了鹿蹲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垦,他们选车就两点妻袖念,第一样子帅讹聪疗,第二性能足够强大厘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纳购受。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车括。恰恰如此栓彭,它看起来很漂亮奈卉,尤其是车身各个部位的比例与线条绵筛,挑逗着所有人的视觉神经蜜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弧间,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口村团,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实擞,而且更杀气感更强姥。怠速时慢慢靠近贰膏魄,它的躯体在微微颤抖菊疯刃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤经。   细节方面奥迪从不偷懒房,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鹊轰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾到蒂面,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嚏。在我看来狮凤恃,这样的视觉效果已经足够征服所有人噶羚反,如果你觉得不够醒目尉系,还可以选择将卡钳漆成红色平归媚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体土,120km/h时自动升起茫浑详,此时的样子最为动人夸,速度降低至80km/h后便会自动收回潍。   进入驾驶室并不费力碴叭恍,内饰与A7或者S7基本格调一致勃筛间,简洁朴实砍鼻伶,中控台区域保持原有基调改煎,有人说它沉稳席罗,另一些人说运动抖并捐,在我看来这就是奥迪的风格宛,可以满足很多人的口味灸,一切气氛都显得那么熟悉耍。   车内有两处亮点让我记忆犹新熬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分提台,坐上去的感觉也足够舒服煽苹。不足之处在于它的调节方式太过简单漏毕黄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹦勒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘澈份,手感与大小都很出众粪,令人爱不释手既该毁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进藤寡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望闲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方感唱纶,善于抓住驾驶者的心晦甸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分农诬戳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化交单,两厢版掀背车开始越发备受关注祟息光,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涧僵嗓,强劲的运动性能也是非常重要的指标从刷羚。就在本月初第粳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求精唱,除了朗行运动版之外煤铝袒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弘。接下来氰,我们将两车放到一起颁辖,来看看其空间和性能环节的表现如何挪厘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是显慨,如今的情况则正好相反瞪煤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脊存抄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元淌桃桅,两车的售价还是非常值得人期待鸥氢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版险谢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刨侩缉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芦成,前脸没有任何改变俩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唐,但给人的印象要更加动感灰末险。   车身尺寸方面炮抡惯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伎耻桶,各项数据都要比朗行运动版更大一些纬尝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巫厕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甭胳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妊刃,比较适合家庭日常使用额镀。轮毂造型与三厢版没有区别鹃兰棱。在发布会上孙侧嗓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秒邯,相比科鲁兹掀背车不够运动卧恐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膘竞蠢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贫,线条更加自然瞧伙、流畅硷。两车的车身腰线笔直且显眼谦扣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影边,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿千,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肃盎。同时票,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糯表,点亮后的视觉效果非常不错兼烂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亮。整体风格也是保留了三厢版的造型舌伴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谭躲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挎。2008年椽,丰田Yaris进入中国市晨妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相款敢济,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数湍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呈呵埃,想必原因大家都很清楚畅,致炫在各个方面都已下足功夫雀荆湿,为的就是再续辉煌句。   致炫外观灵动时尚桥川歧,带着一些年轻的运动气息禽迟貌,车长为4115mm萎甜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm城,比老款低50mm;轴距为2550mm鹤,比老款长90mm沤徘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弓虐滥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岗尖父,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”具纠秆,这样的设计更有利于致炫的散热臂钡商,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱目面。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盗退。   " "  在这一两年中哇安,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晌凉少,究其原因邪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有别。另一方面喝膛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高递。代表着大众在中低端产品中的最高水平领辈。如今侵失汾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凛墓刻。带来的改变很多跨炭颂,由MQB平台带来的更多越级配置遍淋,外观内饰的革新咀菠,动力总成的变化猩寝,当然还有后悬架的改变菩。能否继续神车称号建坞拜,笔者觉得乐悉,可能性极大拱慑捐。   ●从固定平台向某迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪』唬块化平台的车型司盟芍,之后送,从这个平台开始善,还会有奥迪A3等车型陆续引入觅寞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剖。但从高尔夫7开始眷骡,这种概念将发生改变端婚。MQB奶矗块化平台生产寞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虑蹄恐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留迁,后面我们会详细说到协。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桓杯墩,必然是一台有传承有积淀的车型庐帕巳。经过几十年的发展和变革荷,没有被历史淘汰娘,却总能获得新生和换代夏寺美。我想符合这种条件的车型真的不多彪。甲壳虫也好写厘,卡罗拉也好钉,都算在其中劫谰筛。高尔夫更是其中不可或缺的一款春,从第一代发展到第七代磊脊磺,我们发现盼,很多经典的设计元素没有消失纯仆,而是作为经典传承下来磐,但技术却在与时俱进的发展参搐冗。直至现在碴,高尔夫7的出现吞坞斤,能够看到曾经的影子泥,也能够看到未来的趋势混。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铰猎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缆,今天在紧凑型车上也上演渭丸,只能说明伪拴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视词,也从侧面看出肪狭寝,这一级别的竞争是多么激烈袍娇,高尔夫7的轴距加长了59mm伐,反应在车身上肮,加长了56mm膜。这让我们看到五绞炔,高尔夫7并不是一味的加长版,更兼顾着车身的整体设计斧擎,以及操控能力的全局设计京。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了畦脸,争议很大皇碎,但貌似并没有像新速腾上市时那样拴,引起大家的太多反感微。或许一汽大众的这场策略大变驾驶,已经让消费者黯然神伤了钙鹤。大家也都知道锨,这是没办法改变的事舅梢,想要四轮独立悬架缉纷,会有性能版车型作为选择淖侠牢,要是纯家用猴,就只能接受这个现实散涤。   本文导航纺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乌阔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耸,这仿佛已经成为了一种定律拎陀灌。话说回来枪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寄维硼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望廖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穷、做工受、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绒谎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位探,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解定秀矫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慕揩么,为更直观的进行两车的对比分析促诫户,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颇,需预定等车时间较长姓,主推1.5T车型)作为参考对象搁。备注貉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饲晦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痢诺嗅,瑞虎5和哈弗H6各有所长史陵耐,瑞虎5车身更宽染敢、更高负感柬,而哈弗H6车身长度似笔、轴距更长廊。另外这两款车的外观设计原创度较高卫,没有明显的抄袭痕迹迫玫梯,且能够符合大部分人的审美观骑,足以体现出设计团队的用心程度蓝飘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点袍凭恒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怠,意在塑造最新的家族风格排阂,整体呈现出大气柬、时尚的感觉将篓沏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滔,包括徽墨黑型毖、烈焰红村瞎搅、赤金棕促味苫、暗夜灰凸负想、皓月白和丝缎银惹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淬酒漓,其更侧重于简约韭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堆揭虱。车身颜色方面糯轮,哈弗H6提供有经典黑藏农、雅致银泄歉、简约白累煌怠、中国红币弟、风尚蓝惭、摩登灰末魄搜、醇魅红范溉、睿智棕共8种车身颜色久绍脆。   前脸部分埂合寿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皇。瑞虎5前脸层次感较强巨,大灯巧妙地与中网衔接负,而下进气口被分为了两部分唱懈,下部与底部合适护板相连接碱啊麻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和功谅,没有太多浮夸的设计财抱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识温,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搜,但绝对属于耐看型稿,整体间流露着SUV标准的稳重气息围。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富罢钱胳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氯,车身侧面给人以更修长的感觉佩彭。另外备,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怯,车顶均配有行李架朽丹。   同样的肋春,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓬曝羚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗓娜科,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钙拾,厚重的保险杠更具力量感撵。   灯光配置上式宠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肩彼睫,内部灯组布置较为新颖盼团涉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注歉赡奴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩变,常见的柳叶状大灯造型鞭贿,常规的灯组布局靶,带有透镜的卤素光源大灯轿捍眷,提供水平调节功能忻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尚,看上去更为醒目和美观队暴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巷孙俺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酿桐绊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后踞敢秒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拢杆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扰建,同时越久的期待会带来一个重大问题暴,那就是新产品如果不能做到完美谴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时查,两条定论由中国媒体陆续传开唯,首先它的相貌不错斧,其次来到中国的时间也不会太长了农谈。一个月前囊赐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁努,为何这么说典碗戚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好反氛,通过细节上的修改诚,使雅阁更贴地气题。   设计师在中国进行了大量调研工作肯千认,最终他们得知了国人的喜好椒顿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伦泵兜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幂涎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手煎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中罐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痊既:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈清储廖,在如今大行其道的“加长风”面前挝冀,本田倒是走了一回不寻常路喝朗,这也是让很多人吃惊的一件事帅筐翟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舍朽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道废阀功,究其原因我想和C柱造型剧卉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晌高燃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度龄困,先是放弃了老款斧头型的轮廓魂,其次将双出分置排气融入到了包围中捣祟黎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碎绢、动感靠拢梧。   本文导航渤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夯达,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怜迟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辟缺搓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事前,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撤杯摊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜共称矛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迁澄垦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骑炒梆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隧。相比之下绍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计本镶徘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帕眯。总之这个价位的车型鼎,只要设计不太出圈消费者都能接受噶耻菜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浚限会,即便轴距也仅有20mm的差距踌标,如果无聊到一定要分出个胜负的话洼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方察,在这方面长安CS75表现得尤为突出侯荒。顶部的灯眉举辑剩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腊夺味,虽说还是带着几分模仿的味道蔡暇斯,但却并不令人厌恶矮辈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兢,不过它的优势在于自动大灯功能筛嘶杆,这是我们在CS75上未曾找到的配置韦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铜伎率,都是标准的SUV设计苏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似端唇,不过值得注意的是瓜舒山,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙态,上下车时可以避免蹭脏裤子惟疼,这一点要比哈弗H6显得人性化栏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞪腻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壤尖竭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苦滔,那也将成为它的一个优势窍世。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平监拆肆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驹瞧梢。两种风格说不上谁好谁坏惹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫清、更时尚的选择冉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灌浩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罚才,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粕烙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事露,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赂楞彪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别管帅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沉紊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘎蛊霓。相比之下嵌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计客渴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粕接啸。总之这个价位的车型杰馁,只要设计不太出圈消费者都能接受蔡巧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歌,即便轴距也仅有20mm的差距困,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹈戮拎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悲广谱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痘斜净。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方推,在这方面长安CS75表现得尤为突出详窟懂。顶部的灯眉遁娄老、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琴廖挝,虽说还是带着几分模仿的味道井诡,但却并不令人厌恶到。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型松,不过它的优势在于自动大灯功能霉肠,这是我们在CS75上未曾找到的配置陕缅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歼,都是标准的SUV设计队,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似填沛,不过值得注意的是那,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潦涡鹤,上下车时可以避免蹭脏裤子拓桑匡,这一点要比哈弗H6显得人性化烫鼎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姥翘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敞妓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宛秘,那也将成为它的一个优势稼边。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湾饰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铅甜顿。两种风格说不上谁好谁坏肥姬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揪犊、更时尚的选择逗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型单冲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人庇,埃隆·马斯克就是一个奇人伞雄崩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骋惯?下文简称“埃隆”)涤会排。远隔重洋来到时差16小时的加州链,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展暴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踞刊幂,一款名不见经传扯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拿还寇。在短短的5天内胎嘿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试精胎。 ●曾经的TESLA歪污宪:短暂辉煌的Roadster   2003年溜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盼翘,并亲自担任总设计师的时候聪泥扫,他为公司取名“TESLA”甫焊幂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菏库磊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)厢秸。而在十年前桨屑功,绝大多数人也认为埃隆真的疯了懈,因为在此之前轮,没有任何纯电动汽车成功过奉圣。   不过很快财,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳煽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菊、续航里程短的传统印象傻熬沏。只是坦,那时的Roadster真的很糙详才颠,很贵窟,很没吸引力搜裂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锤斑薯。   于是撤菜抖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尖潞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿嗫倜辍,已濒临破产……”闯。   不过旁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痘堂虱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在松,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际渴北,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国络。仅从2012年6月车辆发售渴碑,到2012年9月这短短一个季度内裁告,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S时,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胎痊,并且公司还获得了美国政府的政策支持请锈。   ● 简约外形流畅饱满开,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妒顶?一个能够打动人心的外观设计弊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要郡拜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绣形侵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者模。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叹,是一位年轻的美国本土设计师守,曾经在大众汽车担任过助理设计师扫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哭共,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呢,马自达旗下的Furai涧耪鼎、Ryuga邵酣疥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下雀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歌颗板,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侵弯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寒乘。初次见到TESLAMODEL S的时候巩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捍脑狼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此圃般桥,难道这两款车之间也曾有交集茄图保?   多方查阅资料后才明白版链,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叹棺,不过后来TESLA对其提起了诉讼摧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侨甜信,还盗取了其电动车制造技术雇。于是紧接着屠榔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品楔惠纤,并最终完成了MODEL S的设计工作受吕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掠,轴距则为2959mm傲汞。仅从数据来看承沤味,MODEL S已经算得上中大型车的级别褪,差不多和奥迪A6L瞎、宝马5系Li等近似抄莎,只是车身更宽大也更低矮一些攀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论砂超睦。   整个MODEL S的车身上呕竞娄,相比许多人和我一样寄提跺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舌薄,椭圆形前格栅造型太另类了诫庭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴白,但是这也成为了MODEL S的标志擅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志末藩,所谓的家族式前脸罢团讹。   你或许会认为没有前置发动机的存在倍旅,和绝大多数的电动车一样勉壬侧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鲸,那就大错特错了午骚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的犊链吩,动力系统和电池组惕桔镣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陀顾恭,就和传统的内燃机汽车一样屉垃地,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赎。   细长条的大灯造型很酷入汉捐,氙气大灯软苫喉、LED日间行车灯都是标配惫款,和其他车型类似粳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯革卧、LED雾灯以及示宽灯薄蒜。只是在功能性上MODEL S实在很单调既,同价位产品上应有的大灯清洗涉、自适应功能等一概奉欠垃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立躲,4年的时间色枫,经过诸多顶尖设计师的打造陈残闭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蜗绍,再到上海车展的国内亮相攀,今年广州车展终于正式上市惹甫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口祭葛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休澎纱参,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滦登播,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩旧缉,这是中国自主品牌获得的第一个五星挂。观致3四项总分达到了惊人的340分忙赊,这在整个2013年度排到了第一位帘会。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雾珊,接下来为大家解开谜团汰挥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倒弄矮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阶替绢,观致3的外观线条十分简洁享,但又不失从容优雅乔怠贸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旗,毕竟它的设计总监曾是大众高管稿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了假。   前脸看上去相当的饱满圆润村睡劣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褥热耪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成对,而“Q”也是观致汽车的首个字母谎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信风锰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切强袜惹,这话虽然有点绝对泉靛,但却不无道理许怒甜,在说服消费者购买自己车型的时候幻罗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俄扫,随着时间的推移缔,两各品牌已经深入人心浩开,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嗜侵让,相近的售价俏券、同级别的定位贬卉般,看看哪款表现更有诚意瞥轻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黔,造型圆润符合多数人的审美毯,第一眼算得上成功袍郊灵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酥,细节处理更为立体很显档次列福。写意的腰线视觉效果哦也十分不错旧。爱丽舍原创度极高谜菊锣,很难找到其他车的影子枯劝火。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍算靛,只不过虽然车身进行了拉长铂,但看上去依然是一副小型车的架势舰筷,气势上略输给爱丽舍涎财焚。外观设计确实见仁见智控祈幻,有人喜欢圆润稳重习没,有人喜欢直线条的简洁利落粗,嗯好吧闹犬,各花入各眼慈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胖坏彤,新桑塔纳除了车身稍长之外涟钝,轴距瘸缝稻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摊。但整体上两者都属于造型协调的类型功脓订。   内饰部分泉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色售。配置细节设计鞋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贿嫩省,比如位于方向盘后边的多功能按键长磷舵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式党撅吭,则显得没有可挑剔的地方究,只是限于成本荒倦,用料表现一般醛峨貉。" "  谁都没有料到短短几年圈蹈,SUV会如此火爆希,从动辄百万到数十万的城市SUV菱袒墙,都曾经上演过排队提车的场景陕暗临,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窘脯辱,不同细分市场喜钡随、不同类型SUV纷纷推向国内市忱Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赣疟成,推出了其首款SUV--标致3008泡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滦。而东风标致国产后价格有很大降幅告枚诚,15.98-21.67万的售价也与途观魄、CR-V朔衅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惠冒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV砷擞。下面一起去看看吧萍。 ● 外观解析   除了高售价外惦拾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舒。太过个性沽还,同时又不够精致拾。而相比之下趟叛青,国产版标致3008要好很多脆就恼,现代感更加强烈库从放。前脸采用了小一号的大嘴烹巷囱,并且添加了镀铬饰条显示很精致惜娶,也符合国人的审美韶。   前大灯虽然不是氙气大灯撕底厕,但是加入了透镜谭募畏,整体观感不差乌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剖充。另外卵椒垫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰菱电坦,增加了前脸时尚感扰帽档。   从车身侧面来看巫汕谭,标致3008加入了车顶行李架女慨,虽然并不是经常用到的配置茬,但是对整体造型的营造作用不小牵辽饶。另外拼江颊,黑色下包围凸显了运动感挖汞。   尾部是相比进口版改变最小的灿许,不过依旧非常漂亮溪汤猛,很有层次感谜沥。尾灯加入LED灯组宪亢攻,警示效果更好首尘黎。另外最值得一提的是其后雨刷设计了七避,在前雨刷工作状态下卵,挂入倒档虽煤,后雨刷会自动工作跋讹盲,非常人性化的设计馆暮拼。" "  说到法拉利侈、玛莎拉蒂这些品牌汤,网友们肯定会觉得遥不可及鹃谰啼,价格高高在上忱箔汇。如今洞汲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli磋晃,它以89.8万元的价格进入国内市场隧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瀑蚕千。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现添,让我们来看看他们三个谁更吸引人幂姥。   在市场行情方面簇桨醛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吓慰亥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的筹斧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铺价。而其他两款车型均有不同程度的优惠怕技荷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梦闪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灸,看起来非橙兀魁梧的发现竟然落了下风拇,令大家非常诧异鸽腺。但在内部空间方面隙,Ghibli组完全不能与发现相比竭巩粒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蠢堂害。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舰喊,所以它的尺寸就不在此提及了坍怂窍。   在该项对比中愤蔚忱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截必结,功率少了80kw甘,扭矩也少了50nm吐颈,同为3.0T但差异却这么大图寸。发现采用了柴油发动机汗,这款发动机的性能超众槽,在国内有些市场中非常受欢迎肠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱科凌混。   对于传统豪华车闻言敬胎外,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蚂串按。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式露懈釜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棉掀商。路虎发现集成了家族中的优良血统酵忻,四驱系统足以让众多对手汗颜茂璃袒。   本文导航蚂莱掀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赣裙,保时捷新Cayman在国内上市之后孔饶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惜撕,遗憾是试驾车迟迟不能到位稀辣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桑敲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晾祭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咖颠,就当胜利喜悦之余其,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包檄茎把。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匡白孪:不就是保时捷最入门的跑车嘛凤,至于这幅尿性嘛藏腾股?不过您还真别说龚鹊,Cayman作为保时捷入门产品中诬,绝对是一部对得起消费者的良心之作兢摄簿,比起卡宴与Panamera来说邦狼履,工程师为它注入了更多保时捷的基因扛吕检,说句通俗易懂屉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谷莽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史筛壳,第一代Cayman的诞生是在2005年洽理仑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格馁缕烁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诧飘告。   新款Cayman S外观简洁蝗寇,车身比例更是优雅的惊人施艘膝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斧围。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陋撵犬。尽管如此把屁,这款双座跑车依然非常紧凑府搔巧,车身长度增加了33mm沮品房。车身前悬缩短了26mm垂焦。   每次谈起保时捷的外观设计骗秘,笔者都是非常纠结的心情凛,恨的是德国人那副死脑经闻却,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尘,喜的是哪怕轮廓没有变化羡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唤埃,或许这就是历史的传承吧迸沪邪。   新款Cayman S除了迷人的身姿浩,优雅的曲线之外镁呛珊,设计师并不是一味的强调柔美毯土缉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掠,这里需要注意的是喝,这个大口可不是什么导流机构肃,而是发动机的呼吸通道食汐啊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位幕蔬芹,加上凸出的转向灯设计溉库,相信任何人看过之后都是过目难忘鞠屯偷,尾翼同时配备升降功能涟,时速超过120km/h之后呐翘书,能够有效提高尾部的空气下压力横炕橇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疾,这个是一个价值不菲的配置逗仙俩,总价44700元翠,如果您不满意当前的刹车系统继苟纲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话步,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处统郝,据说车用到报废了古,它还可以装到另一部车上继续使用巢顶堂,简直可以当做高富帅的传家宝妹。" "  国内B级车阵营的争斗盾,恐怕用水深火热都难以形容褐,原本只是按国籍分布的对抗阵营柑钱电,随着时代的发展拐材,已经逐渐转变为混战的局面粮,比如ABB三个品牌的中级车伞栋五,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手柑咸。同样的情况也发生在合资品牌身上态睹,民用车级别的对抗往往更加激烈兢敖上,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汐拖,来自德系的车型是否会倍感压力几秀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豢倒,又考验耐性的工作墙题瘟。往往在某一个时段有一丝懈党⒈萌邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扑拆。网上车市最新推出的《抉择》栏目贝系疟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诉帅,做出全面的分析与指导抛扩乏,以同级同价侵齿、同价不同级等角度出发骗,全方位给您最全面的购车支持闺商开。   雅阁和迈腾夏窗捷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车禄,也许之前并不会将它们划等号奇捶,但随着市场格局的转变居酵,它们也来到必须接受对抗的门口廉。当然公溃斗,这场争斗的发起者是雅阁你填,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漂轮,抢夺德系车根深蒂固的份额戏痪,看起来是个贪婪的举措讼峭,但能否成功却还很难讲缄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墨诞长,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钳撬,反之同样檀。客观的讲铜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猾坟睫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势步腻旗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寥官,但是这个技术到底是否实际徊,还要从使用中来探寻圃宏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捐奉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缄陛。   第九代雅阁缩短轴距的作法虹皮,是令所有人都无法理解的时线,在几乎所有车型都在加长的时候溜蓬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍池,搞得你摸不清头脑抢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用官舌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汕歧聪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似算,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锯乓妻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喝糕,就是最好的证明猴,据我所知肖森,直到全新一代奔驰S的诞生慧较,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疟窜观。   本文导航萎肮蚊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蒜赎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耍硷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炔持。直到有一天呈败硕,新速腾上市牌宠成,后悬架变成了非独立结构咖,他们的崇拜似乎崩溃了芦。这还是那个技术控速腾吗灌?随着时间一点一点过去瘁垃害,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腥糖剧、速腾GLI党。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镰。不得不说旦,速腾家族越来越丰满晤沏财,那个曾经的技术青年经,逐渐走向千家万户倪舶逃,满足标准化的舒适性需求脐蓖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怠避据,这让我们看到速腾到新速腾的转变洁抠,它变得多元徒谱耗,变得成熟铝第仇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满献,开枝散叶就像一位长者丹乒疯。它不是急于求成灰刑孤,而是变得更圆滑更成熟姑铝。记得一句广告语曾经说过超:“成功的男人儒敞,有很多面教毯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象禄寺弓,它要更多变府耿检,它要更多面拟顾。蓝驱和GLI肃叭宽,一个拥有更多的节能技术恭扁鸡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捍惟。当然乐褥恳,价位不同换,GLI已进入二十万大关毛。你有了更多选择栋澜,你没有了挑新速腾毛病的口实瞬。三种产品摆在你面前琼峨逗,要节能掳谁?要动力霜程怀?要居家唤姆摹?新速腾都在这构危。    直至今日功们,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止码但,的确辈烤萄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品港旧姑,多少显的不是很紧凑动感贝摄。但终究那是一种技术执着理念下渡饶,最后一代产品了饱奔。新速腾的到来似乎终结了这些焙商,悬架品质降低权,操控感稍有不足堂,但换得更宽敞的内饰空间奴申僚,等等等等雇绕。到底速腾进步了还是退步了谈鳖,我们无法一概而论谅。但有一点觅,笔者觉得大家都不会反对港,新速腾的外观绝对养眼陕赏壁。你依旧能找到德系工业味儿臀轮,但又看到更多摩登的东西沃录读。咸淡合适盘庙,老少皆宜森啥。或许从这个角度来说唐,新速腾是成功的虾切唯。    过多的技术说明富承,这里就不重复了罕,今天我们就来漫话速腾半钙邓。记得一次井刮迟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铆啤泊,立马对它的内饰嗤之以鼻烯。毫无设计感测倪,直来直去萎岔遣,见棱见角衔锰。或许不光是这位搞设计的朋友句把,很多网友也有如是感概鲜筐耻。他少了一丝温情骗痛颗,少了些许浪漫权挪腿。不如北欧风情简约未陆,不如英国小车活泼菇了枷。充满了德国工业时代标准化生产的气味狮。打开高尔夫洼响下、速腾铣刹、迈腾唐叛刮、途观弊川衰、途安的车门尼,你都会得出同样的答案聘骂猾。或许停,这就是一种设计选择始,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苹芥,内饰模具走点曲线也不是不可以蔚,但当你仔细玩味之时扑说,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冯善焙。不浮夸哪浆翰、不高调搐,你可以说它没有设计感车捷,但它却充满机械美测假欣。 责任编辑料特:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV显,也就是S-cross锋驭罗聊摩,售价11.28万-15.58万元豆疽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣谋础,主要竞争对手包括劲炫和逍客幸穷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揩恐,其实并非如此弗夺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嵌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢困浑,我们不妨来进行一些对比去看看搞杰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帅,也就是S-cross锋驭类,售价11.28万-15.58万元飘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰档恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客技咯额。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版特窖,其实并非如此熄巫筷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屉巷楼,我们不妨来进行一些对比去看看去。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阿片,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场噬狄履。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朔叫净,而且在轴距上也进行了加长稳,从而能够获得更大的车内空间伎。其实就在此次广州车展开幕之前疮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验突,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牌失。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嚏挞尘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机龟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娥蠢。另外倾辖侥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV景脊办、BUS兔镜释、VAN三个系列宽郝骸,分别涵盖了商务恍雹、家用和专用三个细分市场娟扇。好了钢,闲言少叙梢睫,下面我们就走近它们以作详细了解吧卷咐。   外观篇唐黎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品替细,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致囊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骡,同时会在两款车型的不同之处加以说明层。   该来说说外形尺寸了喷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炽臂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹭剐携。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撇,与车头形成了很好的呼应啊染捐,而且从整体上来看车身更趋向于平直把。需要特别说明的是洗丘夯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垢妇,以应对不同的使用需求伤般跺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屋,例如高位制动灯吠颈、门把手和牌照架朝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”通舵疲,“中国车”概嗡沏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价受。“北欧品质”传承自S60食惯,设计风格以简约时尚为主乒汇,选材用料则注重安全环保蒙。“中国车”同样不难理解凉驹,“L”是个很好的代表赎理故,但不是全部帝。   就在试驾会的前一天车抢溜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坦。   ● 沃尔沃亚太为何物缉淋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耽聘。沃尔沃成都整车工厂疲充、大庆整车工厂寄哆保、张家口发动机工厂陕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产地。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潦悼筏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炕翁仟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钱砂皑。如S60L有约290家供应商梅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驰鼻。而在研发雌施闷、设计线、采购和生产制造等各环节上确泰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步穗摆,采用共同管理系统徊俗剁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镰胜,我们先从加长这个重点说起苔细。S60L相比S60加长了80mm虑赦,具体点说应该是轴距加长了80mm但精韩。这80mm用在哪了呢睫忍酱?全部加在了B柱之后讼苏沏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心喷,这里现在变得很宽敞刃翁防。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间醒,前排调到合适位置后戌龟奴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阿,属于勉强够用的水平;而在S60L中芦饺解,相同情况下筋冀,后排的腿部空间则超过了两拳行镜田,可以说是非承福宽敞豹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杰粗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镜偿尖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洞,外形倒也没受什么影响黑垮推,甚至感觉比S60还要更舒展一些奉铆。S60本就是轿跑设计风格喜搔,后门加大后豢纯,整个车顶的曲线反而更平滑了扮仁。相比之下猎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扦柔,但却增加了几分优雅的气质搓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚼睫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素城。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框认,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疗,不知道大家对此有何看法请稗。全新的18英寸轮毂挺漂亮恢奥竿,轮胎为了适应国内更复杂的路况彻笆牡,将扁平比从原来的40增加到45掀使。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桂拘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点臼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰维热,而像坐垫比穗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色很抡。这种颜色和黑色有些接近水,但更时尚娇、个性一些献。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孤习认、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色雷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求计,后排乘客得到了更多的重视怂没同。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卷那。后排乘客不仅可以享受电加热座椅释,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置千。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雷胺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车殿戈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呵,可就在本次的广州车展上购腊看,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瘟艇辉,并且两款车的售价也是非常接近驹蓬贾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尽抽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉画板,并且它的设计也是由国际化团队完成溃筷镰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾靡门猎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灌李,并且两车售价仅仅相差4100元长哄。观致3车身更宽蹲吩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势此污。速腾则在车长与车高上领先观致3掠藩完。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表携测:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面随揪莫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱练纯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱句覆备。因为排量上的优势逆封,观致3自然在动力参数上领先速腾线季迪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玲,后扭力梁式非独立悬架扳。   本文导航里窖:" "  今天给大家带来的两款车山览奠,其实已经在国内上市陪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裤矫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潍掇落。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芳疏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喷钠,而标致301可能大家就不是很熟悉了窃挟筷,下面擂,我们就一起来看看这两款车裁队。 外观凶鲁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国实港,2007年进入中国赤伍连。对于很多车迷来说疙,这绝对不是个陌生的品牌鲜翰乾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字考,但可惜婪,无论是在中国的街头还是美国的公路上摆泌擎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炭棱。我有时会想这是为什么烈顿裂?诚然钱卑,英菲尼迪的车在豪华感衅腔手、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸽肩滥,而问题恰恰出在这里虏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面八行,没有特长就没有个性槐鞠付,如果是这样的话家驴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢不譬?   现在英菲尼迪也意识到这一点荣,且开始着力寻求改变母戊、树立自己新的形象邻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疏弊锭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上构胃嘛,当时就被其出色的外观设计所吸引试,而今天我要体验一下它的新技术边钾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幻,车身重量上的降低幅度也不大配硕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晶爸,这是很明显的改善碎坞,尤其是在性能和燃油经济性方面涩辟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抱,并且采用的是锻造工艺啥督泞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配牌莆熔,现在英菲尼迪Q50的对手疽,如宝马3系法挟恐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂费脚,希望Q50能做的更好涛煞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色密诚兽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娩冒拭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性册剐努,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秽亥,但其实这些已经有很多厂商在做了誊潘壁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闲什避。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秀攘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饶。它所代表的是一种生活矢衅亮,是对待自己和家人的态度软入实,是属于年轻人的精神磺,是一辆车悔风。历经六代的演变倘恐莆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车头,它虽然没有惊艳的外观敦,也没有花哨的配置事愧钢,但它是品质涤捐、安全枚楞地、耐用的代名词佬阔发。如今攀腹探,第七代高尔夫已经面世颠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堂拇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫府储谋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在藏坑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炒,不再是一幅人见人爱的可爱模样杉顷喊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烽斗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粕弊咀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子售。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中播稳霜,仿佛是灵魂一样乖睛性。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定净跺涸,但从我个人而言靠丁达,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剩怠墒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓修吃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一境抗肃, 坚毅的C柱是永恒的经典蓄绊瘦,不管其他部分如何变化逝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抖羔。   除了车身线条外饱辨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的词捎商,并且被那条“灵魂”所连接着守,这在之前的设计中是很少见的高队。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吭鹅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹦。这一点很有意思伸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驰雹怒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摄,避免了大家后续改装莽魔。   说完了外观仓,下面我们再来聊聊平台眠括。熟悉大众品牌的朋友可能都知道股靡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产劳萄,例如POLO采用PQ24和25平台芬东,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捂诡帝,06-12款速腾采用的PQ35平台衔燃韭,他们之间都是独立的褂撕事。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的措襄,它的优点就是几个级别可以共享技术揉。   共享技术又有怎么样的优势读?答案是显而易见的提地。低级别车型可以采用高级别车型的技术魏,在产品竞争力上绝对要远胜对手抗,并且还可以降低研发费用徘奢,可以说这种那铰┥冢块化生产模式在未来肯定是趋势男。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势小沉宝,例如电子手刹脑、更先进车载系统壁钱伞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的傲书,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绘。   所以沧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化物壤,就好像是四代和五代之间的质变一样颓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章独擒。但是否真的是天衣无缝的设计限,我们还需要用时间去考量份勒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷档封,但到目前为止何记摧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冬顷点。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酚炕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔确刹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凛沙拌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疆疼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的荆玫顶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孩。   首先墙,大众的工程师对EA211发动机减重床昏耻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藤。另外脆浇,EA211再次使用皮带传动甘玲,相比于EA111链条传动赐堪,皮带可以降低噪音和重量笑。除了以上两点外寺佩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哼酬锣,在一定程度上可以减小阻力荷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化开购晴,EA211发动机参数比EA111有所提升圃朗祷,当然幅度并不会太大陇,因为整体的结构没有太大的变化晾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中极揭。   既然说到了车重含技佰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捷拒架,这其中就包含有发动机的20kg党揉,而车身采用MQB平台后也随之减重媒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啪慈迪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卉,从官方给出的参数上看币,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蛙,这样的表现已经可以算是非常不错了喇父瘦。   说了这么多冒刀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姥舞北,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啃糠?是不是像资料中介绍的这样完美枢?后面我会给你答案仕。" "   在国内挤香,当一款车的价格到了百万元莱扮,那基本上就可以称之为“豪车”了蔬,但过百万的车也分很多种伯涣灸,比如X5兴探卸、Q7之类的SUV猎,亦或者911阶、GTR的性能跑车堤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车活。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汀娇,除了我们经常能见到的宝马7系臂诗腊、奔驰S级委钉天、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膜岛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贤募屯。    注歌崩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耪刊,但因为车款并不是统一的最高配唯闷脑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蝎挡防。   新S级受青睐惧斧伴、XJL独具英伦风岛八细、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侣啸。其实氰揭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菏惕睛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迟迁蝗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闷,即便不算是遥遥领先裳蹦吞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行水。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子季蹬虾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来醇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狮胺沮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间本恐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级免嚎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廊羡激,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评市卷,在其内饰的做工筹勉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳较驹凭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忍盆:在自主品牌SUV阵营里面驳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型煽楷陶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抽笑,景逸X5的推出经过全新变脸陶始看,足以颠覆大家对景逸SUV的认识童容,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会徒歼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屋叼。 外观弛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市魔吮稗。该车共有5款车型效,售价区间为7.99-10.59万元桃。相比前辈景逸SUV旅面,景逸X5的外观设计得更为时尚撩拔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机喇梗请。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涎未贯、俊雅红僳、珍珠白醚陡卉、琉璃金敢绣、陨石黑邓冈笺、钛金灰慈、马拉喀斯棕等7种车身颜色褂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者觅凛。   熏黑设计前大灯突出其运动感辨鞍,与黑色进气边框的搭配也很协调杭丁碑,比起三角样式更显年轻校癸。大灯内部采用透镜装置脯褪锣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全偏吓锣。雾灯外包围设计突起希,很好的与大灯以及中网形成一体态绍扒。   同比瑞虎特、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显劲校俯,此外205mm的离地间隙汲蕉,景逸X5的优势还是相当明显的辱泻垮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受济平,同时为乘客上下车提供方便骆颊。搭配车顶上的旅行架棺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胆畅饱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娇,主要体现在细节之处的不同滤洼蕊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和葱馁尝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惊。   景逸X5后窗配备雨刮勺峰尚,在恶劣的天气还是挺有用的坞咖。此外全系标配倒车雷达鳖喉伸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梁。银色后下档与前下档相互呼应及鲸蓝,整体感更为强锣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化删松挠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素币,夜间行车的识别度非常高弄。" "  前言猜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯笔,如今的战火更是愈演愈烈广。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弦糕量,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场娜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辞,看看在价格相近的车型之间剖惺纱,两车在配置上的差别究竟如何吧屉违。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诧伟,作为一款全新换代车型乓,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒疲客”全面完成了更新换代谭谴邵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洛蛋敝,只能算是一次小改款车型瀑客捐,除了在配置方面进行了升级之外蒙宛,外观造型趟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捻。   在此次对比中措,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疼垫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔑鹊,均在21万以内赣。同时又都属于各自双方较低配的车型巷祭秸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用需骂告。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哎瑟辨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蓬吐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁低彼竞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度警舰活。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冉遍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负遂墓,现在还不是揭晓的时候磕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氢窗耪:mm) 4865 4930 宽(单位屎:mm) 1820 1845 高(单位硼倾:mm) 1475 1470 轴距(单位崇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窘疽祟,因此其在外观方面没有发生明显变化立短。前脸依旧展现出大众家族的设计样式掂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵玖。前大灯组配备了LED日间行车灯嫉诧困,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绕钞。另外瘸霖萎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抬统,贯穿全车的腰线非常突出季萝,车尾则变得更平撑嚷挞。而与新帕萨特有所不同的是闷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俯奈遁,而非在行李箱盖上谦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛙逛,但是国产版车型与美版车型相比起来看忌歌吻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱信,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系竟涛胸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点必棚。另外古,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多滑,不过从C柱开始已与车身线条相融合廓啤躬,深度虽浅但是更加富有设计感速趁。   同样棱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邯危桓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐禽,并且颜色也不显得突兀稠借呜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计亲寐截,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绘筋陵。内饰配色非常清爽狙颇械,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹女粗斡,用以进一步提升触感鸿箩。   动力系统方面湘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杠、1.8TSI湾磋、2.0TSI撤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颓宛善,在保证动力输出足够的同时也相对省油荒脯笆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陪舷入、2.4L和3.0L自然吸气发动机砂旧痊,在动力输出方面的提升并不太明显环,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合犀鞠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面接霖闯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孰队弯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锑,同时都采用了电动助力与电子驻车弗娩舅。轮胎规格方面葱付澳,2013款迈腾采用的是215/55 R16抒雹颓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16栓混。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来计豌底,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尖彭。事实上请,自由光有足够的话题供大家热议秋,例如特立独行的外观卡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亩快,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颗班。日前兴缆,我们得到消息梁,自由光将在12月底正式上市销售酪痘,所以当这次在广州车展见到它的时候筋协截,感觉它跟我们更近了虏唐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赡蔷晶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杠咯,它似人非人诚维沥,行动极为敏捷啼耙侨,也惹出不少祸端膘,人们曾经持续对它进行追踪差槽祟,但一直未果蟹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唾毙:敏捷狈悄、神秘痹涤叮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字供冻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叫魄。   很长一段时间里把荚绘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腥柬违,并火热至今谷慈线。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合书帆,起到补充细分市场的角色嫌剔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失己,成了途观的小伙伴孝嘶世。   野帝的定位低于途观溪,车身尺寸小于途观抗骆拴,同配置级别的车型价格也在途观之下南挞,很明显牢芜,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚嗜偌础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堑晦郝。   ●外观具前:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸誓歇,舍弃了老款极为个性的风格誓,确实更符合大众审美马蜂妥,不过平心而论它依旧相当个性孰纱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鞋桥,它显然不属于年轻时尚那类的媚,车身线条硬朗菊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涩鸡尽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现楔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来急,喜欢的真是特喜欢详截拱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了粮枷汲。   ●内饰揉:沉稳跺韶窗、无趣播磐、无惊喜   坐在野帝车内材,从气味到设计都令人非常熟悉鸿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亥狗,在操作方面搐耸沮,由于没有太过复杂的配置侗,所以操作上手难度很低徊。" "  在如今的国内汽车市场中聪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车餐,紧凑级SUV是近两年的热门车型靠癸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型昆擒,宝马X1在国产后芒,其售价区间为25.90-49.90万斜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似默将唉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锤抵鹅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隙,看看他们的表现如何锨堂。   外观篇   由上表可以看出残,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宫及梦,外观看起来会更加饱满一些粕。   对于宝马X1和奥迪Q3工,都定位于紧凑级SUV摔女,又有相仿的定价区间膘烁,无疑让这两款车成为了PK车型翱,经过仔细挑讯А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铺嚼吼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅工,整个前脸攻击性十足虱领。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多羞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嵌,并且配有自动清洗功能臣标,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哎噶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯襄婚囤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茅胳闻,所以整个车身看起来十分修长沟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些上孤岗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蕉瑞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格琶笺,看起来略显敦实伸绍耪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逃慰褥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痘沁锣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型班佬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嵌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻袭将、动感和实用等特点韦考脚,所以在中国有着不少的“粉丝”漠惋。如今臼淮秋,第三代飞度已经在日本上市陪,而不久也会顺理成章地引入国产钎供休,全新车型是否能够保持老款车型的优点慧,并且更上层楼呢衔?今天辩肌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈瞻丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案截奶洗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片不饺计,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变霖农骄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计停尽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般栖尝钳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缆白奇。当然动田虐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巷,左右两侧都是封死的诡谓认,目的是让新飞度更加的有型捆窘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型强榔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型薯忌蛔,日本人称其为“1BOX”梧摊,发动机舱十分短芯唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淀酷蹬:机械占用空间最小化栖矾,乘客空间最大化)鲸瓮呜,车身长度更多为乘客所使用船人妒。但与上代车型不同的是澳窖牵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体莫桑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗低陶。   在车尾的设计中下盗妇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型光倾暇,此外悸舌,尾灯向上伸展嘘,经后风挡两侧直到车顶们烤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V来稿。在1.3L和1.5L车型方面泡,车顶处有一个小鸭尾造型晾吻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牡弯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少歉超。   新飞度好看吗筷?也许这并不是一个好问题暗,因为审美本来就没有统一的答案挡。不过可以看到的是糙瞎,新飞度的外观更阳刚蹭首沁,更加运动化菩风,也更自信了箱取,同时在内饰方面也走向了成熟浚炒佳。做个比喻吧穗脐,第一代飞度好像是一位高中学生妹池坟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生行,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咖社沦,慢慢褪去了学生时代的青涩赂,变得精力充沛德、充满自信泰步。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尚疼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谰椽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标士卡,它看起来依旧如此的适合年轻人孺悼欢。没错某伎,搭载着一车的新技术之后荡锭宋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手趴犁嘲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兰偷。于是当新车到来的时候纷邦,你一定和我一样对它充满了兴趣世甲。这是最年轻的凯迪拉克帛酒、最小的凯迪拉克湘输,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翱炽? ● 外观造型官:钻石切割风格依旧捎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铜郴衔、2013德国红点设计大奖泵每考、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奴牡控。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镀频聪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶策炭颊,只是这回桑,ATS是完全原创的作品饰纶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疚,轴距仅有2775mm赎盘厩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氮茫簇,而国内我们则把它当成中型车境,和宝马3系标准轴距版旅、雷克萨斯IS成为同级别竞品垂别,并比它们都要更小一些筒藕。   前脸的造型相当干练唐荚兄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卉惯绦,而是被很好的控制在一个合理大小上麓码嫁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哥诉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拴谷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廖陛。出于空气动力学考虑甘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轨舶磋,当车速高于60km/h时缉衅,前进气格栅会自动关闭膊诺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)田狭秘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揽恋伍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壕桨,并带有远近光灯智能切换功能锌祭窝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巩古,快速亮起夕檀,缓速熄灭的设定很显档次家徐。再往下看吮同,闪电式日间行车灯患淀团、大灯清洗郡狠高、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烩零,亦或是造型需求筒狠,感性的来说钡,可以视其为向着传统美系性能车致敬掇瓢饯。身处车内天汀避,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煞。   ATS是一款后驱车熟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奥:50暗唇炒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荷勒倍,贯穿车体的俯冲式腰线盘门吉、短前悬某,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态将教。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓤沫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备届奉赣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桅逆算。而在规格方面桅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漆,前胎尺寸为225/40 R18沃谰,后胎尺寸则为255/35 R18宝佃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统理同炉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堆火脊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角处赴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辛射挪,至于设计师是否真有此意抖露,倒还真无从揣测尖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匿燎,实际上记漆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栓婪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诵,由此带来了不错的视觉冲击感葱,给后车以足够的心理压力似混嗓,至少眼前的这个家伙一定不好对付悄丘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懈羡,至于3.6L V6车型何时会引进鼎,官方暂时还没有表态吠但靡,而是否会有V系列性能车型的推出侮疯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拔点。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鲍斑,虽然它是一款两厢车碳软,但当时也没阻止消费者对它的热爱吵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凭被北,两厢车朗行也就顺势推出疯逝萄,可上海大众并不为此满意涵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫朴佛虱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额几碎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型际,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫葱娠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜噶贸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的希粳车,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性偶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晾寺套,这款引擎具有全铝轻量化的设计十,对于减重以及散热都有进一步提升嘎赋巫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统猎邪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沦驳炮,参数上的差别却没有这些技术来的明显枯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贯睛蚊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁畅信傻,高尔夫在这里就比较有优势了发侧,采用了四连杆独立悬架灌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5箩式酸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品檀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摹领,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢悍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镀北涕,看看它的实力到底如何蓬两。 定位及对手分析答萄:瑞虎5定位高于瑞虎反,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慧,定位要高于瑞虎车型孰,预售价在10~15万元左右浚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啥黔。定位的提升溜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面培。 【左上狮刺似:瑞虎5;右上蛾骗帆:哈弗H6;左下跑膳鲤:全球鹰GX7;右下镶私:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烙骨,目前市面上的哈弗H6轮晦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俯空。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吵踢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氯邯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辨徊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型池:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娩舵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滥墩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屉澎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验欺粗。 三款车型具体型号及价格参见下表梧热绕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗽就牡,GLI是其中相对惹眼的一个杭钎久,蜂窝状中网设计和GLI标识携,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佩挟枚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盎合姑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蓟颈辜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外达杜,另外两款车型都采用卤素光源帝。 车尾部三车间的区别更谐隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理峡尚囊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合济,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎显呵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎花广,侧重舒适性和耐用性得槐。   内饰方面咸祥滴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型剑同伪。三款车无论是在方向盘柬、排挡杆底座还是座椅上高,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唤春榔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章皇棘:" "  奔驰S级在国内上市的时候喊钒随,奔驰就打出了“汽车发明者揣,再次发明汽车”柑未,对于前半句培,你应该可以了解泰很,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扳辞。但是后半句是不是有些困惑呢付短力?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妒跑典。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仕伍冗,全球订单销量迅速上升腾,国内订车也需要很长时间络寞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扑席狼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撇?除了进行试驾体验之外浆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比襄孤肋,相信看完这篇文章之后察概弥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变溅嫩互。   之前还倍绢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妙咯,如果你感兴趣可以点击图片阅读累。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碴,属于入门级别车型涪厩,排量为3.0T裙锤,售价区间为精荡:124.8-141.8万元之间贾,只有两款车型可选菱搪榷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T人幕,售价区间为179.1-204.8万元饭渭疚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洗。   对于汽车厂家而言貌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拦,无论是从设计倒躲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现福律。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恍搜扳,并不是要面面俱到的去介绍汇绦罚,如果这样的话贡,几大篇也不会介绍全田递。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比公接境,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宫。   对于外观激,依旧是那句话东:仁者见仁诫亩,智者见智贪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苦岔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拎态,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芬、冷峻的态度镁叫。如果非要比拼的话脸堕,那么最能体现科技的还是大灯的设计软沏。如果没有奔驰的奋起直追阿倪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪本稗摧,但现在我想应该不会了巨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向莆慧录,所以从侧面看起来就更明显了测,奔驰依旧是将优雅做到极致花,而奥迪A8L的车身线条并不明显屯,前后比例也是十分协调徐,整体表现的是一种中性美擎绞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绞儒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说履,最能体现出美好一面的就是细节的处理默熬朵。比如苗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孙,只有在R挡的时候才会开启揩矢坊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掳史。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式级安蒋,当然这也没有异议埔巷吩,但是和奔驰S级对比之后埔,就能体现细节上的不足了鞠檀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肪。   本文导航蕊嗜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鸥、G凳饰、QX械、FX耙、EX少痊厢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匠侥次,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杰挥庐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX考涝傅,趁着2013年的尾巴赌矾胖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些低簿绷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑任鞘,提高车型动力呵形,一方面也使车身稳定性得以提高蚊。2850mm的轴距虽然没有变化澳,但是空间分配上快淋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挪厩。   前脸整体看上去十分圆润饱满盗拧末,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顽哎艾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墨摄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糠,L型大灯像两双飞翔的翅膀餐搂,随着车子的启动汤炒品,展翅上扬茧鼓摊。不过这款车的前脸上文,我们并没有发现雾灯的身影捂。   与前脸一样赋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剔撅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猜饰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酮翟门。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来姜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面羌,博得了不少的关注齿瓶反。大家这么关注它肯定是有理由的顾膏,名图定位于索纳塔8代之下汗瓣、朗动之上屡零商,依靠丰富的配置崩葱墙、合理的空间和稳重的外观内饰贪规,实实在在地填补了中间的空缺膳。据了解荚把,名图上市后将会有8个车型灿黔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型珐?曝光北京现代名图详细配置)喷耽呈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晌休,1.8L自动DLX美,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舱矫呜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厩,启辰R50X为8.28万鸽界,MG3 Xross的售价为8.47万元肛校。按照车型划分来说湿,启辰R50X属于紧凑型跨界车妻,MG3 Xross属于小型跨界车炮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势触羞习。但在外观方面炔蕾某,MG3 Xross比启辰更都市另、更适合年轻消费者切究姜。   启辰R50X   外观方面既催,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板儒被,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架臂郡驼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm韧。由于增加外观套件词砍,尺寸自然会比R50有所增加嚷匙虎,不过也仅限于外观上袍硼梁,轴距依旧为R50的2600mm郸班昆,同级车型中算是比较出色的数据蜂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舅圣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上厘柯烁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素塘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秽甲。   侧面变化不大十氛番,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同错涂量。典型的跨界车必备配置行李架惮蜂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佳,有了它的陪伴逛纯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墨。看似设计复杂的尾灯袱嘘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁裁,也正是它的出现绵妒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升为每。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵谴烯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腊第,虽然MG3 Xross的售价更高颅秀浇,但在配置上却没有太大优势疟。启辰R50X中装备的倒车雷达阂骑报、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掏警。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性范勒,同时对关注度和销量也有较大的影响悸察寐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赖密憋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好票。另外聘挽淌,天窗也是大家乐意看到的配置稳仇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气廊裂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致愤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杀呵。三点式倒车雷达诗胁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用方奸桔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慰丧架,也让尾部的整体感表现更佳淖。   本文导航纷笔千:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车湃?”每个人都会在心里问这个问题李莫。它是个新来的家伙旗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔憨檀焊。“这不就是3系的Coupe版本吗蠢函?”有人一语中的警沧匠。故事讲到这里似乎就可以结束了亮承灯,但事情真的这么简单吗涕楷?当然不矩赋。在真正去驾驶一辆宝马之前蛇,我们无法给它下定论腑。于是问题变成了酱咸腐:“4系是一辆什么样的车菏垃硅?”   几个小时前(11月12日晚)锚,4系刚刚在国内上市溪璃桥,售价59.6-73万元操席盛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捻捷,但不管你是不是4系的潜在买家习阜棱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卷哎。因此灌硅躺,我们为什么不暂且抛开一切杂念示恨眠,而单单去欣赏这辆车呢详臀躲?   ●外观母:若要欣赏筏偏秤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坡下,中国官方名称435i 豪华设计套装糜赌。仅从外观来看疏涕酥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力躬硕辈。原因很简单镀乓晃,它的确太像3系了赋蘑菠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此假菜桶,4系如此像3系(F30)闹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刚嗡田。大家难免会因此而看轻它旗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了廉。再瞧瞧6系翁,虽然与5系和7系的关系不一般桂,但它显然幸运得多凳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扯,即便这辆车没有装备M套件郊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巴节。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杀剩,从这个角度看弧棉谋,再也没有人会说这是一台3系了火际艰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拿肆度。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上洗籍,易成为人们眼球的聚焦点坑棠姑,有些喧宾夺主的意思苗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果褂缕腹。不过轮胎的配备让人不免有些失望排颠篡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7咳,对于435i这种动力配置来说骗孺牛,225mm的轮胎确实有些太窄了太嵌嘿。   从车头到车尾协奶,你的心情会越来越好椭材,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方燃馈。细看尾灯造型鹅娇蓖,它更扁更犀利奶,与3系有了细微的差别够捷矗,配合流畅的线条洪闪马,再没有旁枝末节屏芹晒,给人赏心悦目的视觉享受射墨。   ●内饰匆:领导套牛憋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗途帝腐? ? ?   4系的内饰应了那句老话拎赔:“以不变应万变”单。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”羌。为什么这么说阑怕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散壕回喘,如果真的会有人选择这款设计套装时拼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了码郡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人残踌堤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炉犁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孰,不如回过头来看看那些被你所遗忘讼叙,或从未关注过的豪华品牌肮蕾嚷。在它们身上典精,有你难以发现的豪华品质锨,也有能够让你折服的豪华配置市朗窗,总之羔阜,在选车的过程中涉猫腐,尽量不要做的太绝舜,因为买车不是跟着别人的感觉走凸,选到自己合适的才最重要脐废。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钳岛搔,又考验耐性的工作疮。往往在某一个时段有一丝懈低送扯贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巧碴。网上车市最新推出的《抉择》栏目褥彤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柯薪,做出全面的分析与指导凑,以同级同价笆其晨、同价不同级等角度出发回请卞,全方位给您最全面的购车支持雹活访。   X是一个颇具神秘感的字母滑熄,我们经忱溃可以在电影中看到这个字母的出现锰,往往能与这个字母挂钩的人物绣,若不是什么超级英雄菏懦抬,就一定是罪大恶极的反面人物俏细阶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兄认姆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拌笨都。由于种种原因磕,这些汽车界的X-man无法全部到沉摹,而今天出场的这三位扫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解博岁艘。   两款日系一款美系泼,这样的搭配或许有些欺负人陡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捞教鸡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况精耗侨。作为ABB之外的豪华品牌七蛋秒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剁蛙,都在顶着巨大的压力在中国生存者春矛。当然良胃,它们之间的生存状态可能有些并不相同牛涸,这与进入中国市场的时间扁、推广力度关、价格等多方面因素都有这直接原因夏破。SRX浅酱愁、RDX和RX了颈,既是同时拥有X标签的SUV车型尚迁库,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惠苟淖,这样的巧合其实并不常见体哀答,但名字的相近却并不能代表实力和销量到。   日系车的细腻是广为流传的优良品质度舶亢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抽疗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弯馅缆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乳汰侍,将其取代的是刚中有柔芥莫,粗犷与细腻的结合体钨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扣。   本文导航梳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怖划吉,很多汽车厂商都为国人做出改变醋壕敲,纷纷推出加长版轿车褐侣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报盆矗疙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狠。新车在天籁的基础上加长了135mm本,但它真的只有加长这么简单吗里?显然不是霓钙居,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己守挤滤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型郸,新车定位要高于普通天籁毙砍、迈腾雅阁等车型豆钎途。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绷相,与之前换汤不换药的公爵版相比敝卜,全新车型有着非常大的改变路,它注重车内空间射牟,更注重后排的豪华感受搬绩是。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蜜酣笔,主要竞争对手为丰田皇冠饶摹、马自达929等车型虹廖。公爵自1960年以来共推出过10代车型窖跨。之后公爵被日产FUGA所取代碌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出节钙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沁儡,新公爵版的车身长度完全领先于对手蹋,并且在轴距方面趴,全新公爵版也击败了其他金正对手聊。在车身尺寸方面核,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度渴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渐皑茅。   新车的前保险杠经过了重新设计庆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虹挛患,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次具锚粮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰检伯咕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晾封疮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多歧寇。但全新外观并没有显得笨拙钳,相反侧面线条看上去更显硬朗杆,同时还提升了豪华感纬惋。17寸轮毂采用了全新造型河耙踏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁漠。   同时新车的尾部也经过重新设计息桨倘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冕,让人心里觉得踏实宫吝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜂,这也是日系豪华车惯用的设计手法绒切翘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搬黔淑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捆莫径。   本文导航苔蝎剩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可畴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酸茎辑。不久前墨限们,哈弗H6推出升级版皑,现代ix35也完成了小改款古啼慑,今天我们就将这两台车拿出来比一比琼洞,看看在汽车领域内彼,中韩的差距是像国足那样不争气倡柏彼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞳卞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毕娘,而且发动机的选择也更多酚退繁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搞。售价方面两车差别较大社士签,这一点也一直是自主品牌的优势所在坊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诵截涕。   外观烷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疽搬结,比较明显的是在车头畔恼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识噶陡,另外在车头下部进气格栅烁侍怂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鼓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大到是辫,不过因为仅有三款1.5T车型社惮视,因此他并不是今天的主角领谅酿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型僧患:第八代索纳塔)抡催褪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型枫档:全新胜达)鼓,两者在ix35身上很好的结合在了一起竣胎蛇,看起来既有轿车的美感撮撕裂,又不失SUV硬朗的气质浚。 外观配置对比娠荷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大词,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蓬,优惠后的成交价在15.84万元左右仟绥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坏窝席,因此我们拿出这两台车作对比攫脸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梢,除了天窗士撩掳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备李。   车身颜色范:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赊联激: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搽笑捂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郴寺书,多了一个闪铜颜色的选择联缎。哈弗H6颜色也足够丰富嗓,平日最常见的白戌雀砍、黑晨拖、灰柏、银都具备膏郎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色勾,基本足够满足消费者对颜色的需求乌。   外观小结散酮撮:   外观方面我认为两辆车都很耐看净衅匹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氨门芳,因此更显时尚旗定枚、硬朗肯。哈弗H6外观也很不错惩,可以给人非常沉稳踏实的安全感趴绕删,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缄爸炒,外观就更不输给现代ix35了穷堡。更喜欢哪一款见仁见智弥输,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比情顶。   >>>慎防购车陷阱乡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滤?当然是因为它空间够大僻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因级商。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讳疽?或者说什么样的MPV算好程?多大算大剂纺佛?今天卉井,我就从一个汽车网站编辑的角度含伺牧,跟大家分享一下我的标准和看法祥关扁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现核。   在我看来鸽,对于一款7座MPV来说变合。大家应该首先关注它的乘坐空间轻诡词,特别是第三排乘客的乘坐空间担柑剐。因为以我的经验环冠希,7座车型中蔽氦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溃。要不就是顶腿套蒙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拷。所以在选车时肪,这一点大家要尤为注意定崇,否则第三排用不上惕挂,倒不如少花钱买辆5座车堑淌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稿。   第二个关注点是后备厢妮胁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搐。很多7座车型在展开第三排座椅时尉,后备厢连放个包都费劲了芭态幻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戮潦,有可能一点行李都没有吗僻?所以这一点牟,大家在选车的时候也要注意筛。   第三点是便利性唱迁凯,这个除了日常的储物空间外讨,还包括第二排上下车的便利性棚谷洞、进入第三排的方便程度等勺推。对于7座MPV车主来说尾壁乒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顷。一般来说前排往往是孩子爸妈膜,而后两排则是父母和孩子配咯,可以说是老的老蚊、小的写ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杭帘。   开头长了点辛擅,主要是跟大家分享一些经验从染,下面我们进入夏朗评测苦闭,看看它的表现如何脯。按照刚才说的畴鬼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倦。至于外观狈庐、内饰曙赊、动力等虑啪默,它们对于MPV来说属于非决定性的内容检,我们稍后再谈歌褂戳。   ●乘坐空间搔围:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汉痪,一辆7座MPV爬,前两排的空间肯定是没问题的闹。比如我身高175cm佃秦勉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕飘狗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm柒轻傅,靠背的角度也可以调整30°左右肋。前者很重要钉煌,可滑动的范围越大画豢扦,和第三排相互迁就的能力也就越强棠。   从上面的体验来看些,至少从腿部空间方面来讲荷昆贩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惊,而且进入第三排也并不是很困难反。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm守,几乎领先于所有的同级别对手猩菏痘,所以相应的乡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的习脆。另外有一点大家很容易忽视的是踏范,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氏播。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任革,而较窄的第三排(受后轮抱寸、后悬架影响)则只乘坐两人渡嫩。   与夏朗相比趴桑诺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式模。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人夹瓢,满载时第三排的舒适性可以想象胁白,一定好不到哪去韦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置耸晚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抗欺妨,而且五个座椅都是三点式安全带划,都配有头枕味釜酚,这也是其他车型都不能比拟的一点眠卫惨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纷链卸,比如长辈腿脚不方便进第三排侠,那你大可以将儿童座椅装到第三排化费,这个很多对手真没有册。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啡,到2013年11月新车上市购龋卿,短短4年里间痢,观致汽车为世界带来了太多惊喜裁触椽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钒彻。新车迟迟不上市膳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开池渤胸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彼埔沦。是骡子是马荒扮炉,终究得拉出来溜溜棚伍特,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品承式,到底有没有想象中的那么优秀弟?趁着这次的试驾活动李味,必须让各位清楚的了解真相牡按茬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞随?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杠敛?这是个很敏感的话题令,却在任何一个场合都不得不提博。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比响画炒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懦从,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入葛骄拭,而非决策权渗透棱谓鲁,这个是一个需要十分明确的概念稼捞颁。   综合来说烘叉,您只需要知道惕啊:它是一家合资公司鸡间慑,也是一个中国品牌抹柿穗,但是它的发展不受制于任何人檬, 并拥有独立的嚎独、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员忙,制造的也是全新的妥、面向国际化市场的高品质原创产品怕老隙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔚识,副董事长Volker Steinwascher石清仁鳖卿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宫乡,前者曾是大众集团高管庭埂,后两者则是举世闻名的顶级设计师锭女屋。所以在观致3的外观造型上堆计铃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知全刮需。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下势悄陷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路可垄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涸,车身尺寸奋扯、腰线的丰富程度等聪矫电,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哄瑞。如果一定要说有什么特点的话戈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙递。   不过项吩,若是细细揣摩这款新车埃谢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异齿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性佛切,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逆勉。而由法雷奥代工的前大灯帅恒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缝闲衅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雹,如果您愿意再多支付一些费用鸽啸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瘦、大灯自适应开启及清洗等配置匪婆完。   除了前大灯内的LED转向灯之外河,后视镜上同样布置了LED转向灯祷秽套,只是LED二极管贴片的间距有些过大溪踏订,点亮之后似乎缺少那么点感觉帕敝骋,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒜解,表示会很快对这种设计进行改进拉碍筋。而后视镜的特点是宽度很大仟媳馁,可视面积优秀吹,并带有电加热功能虑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刃昧锰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素旦瓶,无论是大灯沉、尾灯组布局钉獭,还是倒车雷达的探头布置等等铰翔。而很多时候虚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品旧,设计师的固执被得到了采纳裂醛。   有一个很好的例子来阐述这种情况峰幸革,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肛哩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯儡考割,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姓污岔。用厂家工作人员的话来说规饥蛾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诬,必须成双乳怠戏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挝单:LED光源+导光条顷韩窃、双倒车灯廊铅次、双后雾灯翱前,灯组的供应商仍为法雷奥嗅。   尾灯组本身的效果相当漂亮溜卢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体劲董,但不得不承认的是势凌仁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少籍复屯。双边双出式排气管俏蓖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耪胶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统柬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敌赊赡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虚船瞬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上参,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属困股场。轮胎方面观致3也是十分的给力湃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品东铅,因此马牌就成为了唯一的选择溉,对于消费者而言自然是件好事商普。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嘘贯架,这款产品显然更注重驾驶舒适性翰下土,但规格上似乎不那么亲民祟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炒勺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垛兢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中看络核,虽然市面上可选择的车型非常多缓懂,但是想要在其中选择出一款空间够大仟,配置也不能太差的车型苔嘿宪,着实有一番困难咖娠图。近期我正在为选车而烦恼浆温成,裸车预算在10万元上下退,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多壤么,所以对空间的需求比较大鲁饰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哇剂怒,今天痘岸,我们就在这两者之间笔箩,来一场空间的较量博漓死。   飞度共有5款车型限睬邯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间韦券,骊威共有8款车型贪娶身,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尖安。此次对比文章中波,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比替,两者指导价分别为10.42万和10.58万受敖,并且在上海都有一定幅度的优惠桓,实际售价两车差异不大菠蓝荤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驴:飞度时尚运动存嫉,骊威中规中矩歉醋。   在外观造型上铂篓遣,飞度外观饱满写,硕大的前大灯吧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阿绊讹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)污,不过现款的外形并不显落伍浓侠。骊威的前脸进行了重新设计拱鄙甸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拇,不过整体造型依然中规中矩袄贤丹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面羔闻,飞度长宽高三维尺寸分别为寝簧托:3900×1695×1525mm被嚷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm霓釜得,轴距为2600mm瀑薄授,从数据上看裸,骊威具有绝对的优势袜科测。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啡,请继续看下文睛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喀奖趣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎题释罕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氮详,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汝郴棋。另外色瞬酬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异局共,飞度为前后盘式逢硕未,而骊威为前盘后鼓骆嘉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用墟,对提高倒车的安全性也会有所帮助巍。相比之下建桨,同价位的飞度没有此配置设,有些遗憾驹曙。两车都配备有壹啄拢控钥匙构,飞度将倚ㄇ镂遥控按钮集成在两把钥匙上桶,而骊威的野伲控器与钥匙相互独立芍环效,而且仅提供一个仪ィ控器肌蜕,不过两车都装备发动机电子防盗系统胳间。" "  现在出现了一个有意思的局面骄炔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车负僧费,而且还有像大众汽车那样菜须,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泊饥,在大众汽车之后耻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梦稳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍电彼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炒。下面我们就来一起看一看这款车累蚀竣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型不泞落:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挫?不得不说床绊,从外观上来讲曙凯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棵沃氓,购买它的人们埃,更多是在预算有限的情况下追求实用性犊峨梁,谈不上什么审美喜好莱酱此。而全新爱丽舍的外观设计惭胶,明显向前跨越了一大步赦劝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惜冕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脆孙拔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拧绢赋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扒律宛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来额,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斜恳湿。这很符合中国老百姓的用车需求氮麻抄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌檀捌硕,注重舒适性串扇弘,但行车噪音比较大呛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启爽模儡,除此之外角,车外再没有开启的地方挎艇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柒。除此之外膝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茶群,倒车影像这一配置在同级别中同样少见良,属于全新爱丽舍的卖点所在省鲤挠。   本文导航矛稍充:" "  一直以来庭钱段,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脱慌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉随权。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用实莱掀,但始终让人觉得有些激情不足到泛缕,与犀利的外观不太相符犬。日前耗痉律,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凡,传动升级为6前速自动变速箱陋痴鸽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仑斧轮,提升了该车型的整体素质散促。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豹淀硼,在外观内饰方面变化并不是特别大瓜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皇秦挠,新款MG5 1.5T也不例外炽。如果说红线彰显了运动气质粳聚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奥。   新款车的侧面造型与之前没有变化粒,作为强调运动的1.5T车型响含手,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果看。车尾的变化也不多功,远观基本上发现不了变化所在祷星翠。   本文导航淋鬼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手煞,而在中国市辰俦浮,两者的竞争更是激烈单腹潮,A4L一直在销量上处于领先地位醇冈炊,但宝马必然不会轻易言败惯庭辛,所以我们看到了宝马316i的上市宋,其价格下探到30万以内柒蚊摹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的轻疆,豪华品牌还、售价30万内络谓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纬蹄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣品。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型垦,还有手动与自动可焉扒烊!,尽管我们不知道具体车型的销量数据李幂卉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耍坝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距峭乌,并且我们看到官方定价方面共猩,316i进取型甚至还要便宜8000元段,不管你是不是“壕”斜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观继:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耻播似,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娃,在大部分城市筹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甜,所以过多的点评话语我就不多说了拼懊答,谁更好看都是自在人心的事聚敬泞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心难残,但是小编还是要尽到自己的职责魏,必要的展示必须得有呕,下面就看看两车的车头正面大图对比萄临,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯点滑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯厢怂涕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垫蚕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赐哀挛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溺蒙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm藩登廖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牟醚促,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位塑午纲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计行外,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脓海萎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)适蠕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了控禄殴,不过这都是个人审美的问题了寥,整体两车的外观设计还是在一个水准上差坊浑。   轮毂上级抛红,两款车作为车系入门版车型俊赡,都使用了16寸轮毂下曹羞,尺寸相比各自中高配车型是小了些黔协,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嚷哩检,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水萝谐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彤贯嗜,并且在胎面宽度上比316i更优笆潜够。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象床复躺,用一款中级车以较高的姿态切入市忱薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饭率,按部就班的推出了中级车GA5捻面羞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掠兢,而随着国内SUV市场的井喷碍苯腊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声记。   好的产品才能抓住消费者强散,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绞围。在今天试驾的这款GS5身上蜕瞄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涟弊帅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梅热?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闪睛鼻,看上去却十分洋气婚灿泡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732士、1854辟刊、1680毫米财伐蚂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妹赎,这也是国人喜闻乐见的道葡贸。   车头的设计略显凶悍蔬,设计师称设计思路来源于雪豹汰崇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逞剿慧。前大灯采用了透镜式的设计缆诧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯输穷冻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喉,这个考虑绝对够实在轨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强齿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势癸睡担,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兄勃行,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豪眠。   在轮胎方面模沧疵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的随冈猩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎眠。轮毂的造型十分普通咸,只能说看上去很顺眼比较实用吧溪。   尾部有一个明显的掀背设计骗狭畅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抨颅。尾灯采用了主流的LDE设计盾,搭配大尺寸的高位刹车灯甸剔荆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色免强膘,辨识度也更高稍囊讣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矛几?是豪华奢侈的奔驰S级京,还是“上天入地”的路虎揽胜媳,亦或是驰骋四海的保时捷911吨凄檄?对这一价位的车型来说骚密嘿,什么才是决定性的购买因素抡酒筒?是配置还是性能居茧?车型对这一价位来说到底有多重要店摩涵?要回答这些问题当然还需要专业的解答份残护。今天舒俯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车愧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级集、屡创“加价传奇”的路虎揽胜投,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刮精,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挛。非土豪们妙,退散~   由于有200万元这个限制潞尼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L守膝肖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平藩,但市场有20万左右的加价憾功汹,且并无现车宏仆痰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陵亭,这款车终于摆脱加价董谎,进入平价销售阶段糙勉,当然能否买到现车就看各位的运气了哎娄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窘息拓,但跑车的身份无疑是最拉风的轮。   尺寸上实在没什么可比性歼当割,加长S级无疑是其中最占长度优势的把榷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短黑,跟标轴S级还真有一拼送怯,巨大的高度也傲视群雄热,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屉略。最后我想说的是蹄嫁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到快。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缴渡蔑,公平起见还得排除车重因素限澎洁。别看S级一副身宽体胖的感觉磕吓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下料鞭盘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辖褂煎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邯坊,别吓坏了后座的VIP兰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人衡,但也确实相当可观了密,不过由于这款引擎还是有一定年头的莫京,其276kW的最大功率是三款车里最低的顺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陌翻采。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剃填。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的考珊。不过写到这儿我很想问一句崎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史触看集,就能成就今天的丰功伟业罢悍辛,是这样吗勿?就算这不是一个伪命题棺了辟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溜开。那么海,历史能代表什么松羚?之前褪财率,我肤浅地认为体,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边固莆翘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桔盟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匹踞。 ●何为中国专属扮骗溪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型围:S400L两款蓟腾酮、S400L混合动力一款庙坏、S500L一款谦迷。相比世界范围内的S级洼考掀,这些车型有三大特点玲秆措:全部为长轴距版冉师提、全部为汽油车撑卿、S400L两款车型为中国专属靖沥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恰绅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长促排、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意双坪蔫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斥。因此危剑,中国专属的S400L与它们相比碎沥犯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机动。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关探道诞。我们已领略过S500L的魅力闺蓝鞭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版馅。   ●外型卵痰:更长瞳、更宽炭畴、更高烹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位犀憋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致膳檀,尺寸上倍匡,它比上一代车型更大凌,轴距则保持不变谷里迷。从数据上看藩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜巡浠ā,但落实到实际的视觉效果牡庇,我想没有人觉察出几十毫米的区别遂戎。相反朔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屎唉毒、霸气很多痘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个径螺,根据车辆配置的不同泛姐,全车使用的LED数量有所不同侠。我们不知道具体车型的LED数量存,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篱护,它足够惊人瓷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宪缔饶、中国市车锨亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汞刻墟。对于中国人来说酱酸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骏,中国人将有更多合适的车型可以选择颗。同时痪纠,市场竞争日趋激烈扰,汽车售价降低客臀悼、经销商服务更好袜。   作为目前全系的入门级车型通,S400L尊贵型的配置必然处于劣势送始。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舜冉肮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抹宋。对于S级来说认,无钥匙进入功能十分重要础甘,没有它僚,许多车主会无法接受试顽略。   如许多人看到的一样钮衬厦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子细檀推。在奔驰车上煽,总有许多你也许永远也发现不了的配置贾,它们中许多都与安全相关蔫。比如S级全系标配的自适应制动灯烯案,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度口,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳褂控。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故长。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题色腺伎,什么是MPV车型订蛊狠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脸鸿疙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辛匠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俊魄静。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趟墩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型魄四炕。是MPV伴?是轿车犊?还是旅行车沤?这看起来确实是个很有难度的课题缺蛙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挖。   当然这次大家不用只听我的一面之词抢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屏酥,而且他们一个是马自达5车主携窗,另一个是沃尔沃V60的准车主朽感判,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比齐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斜匈。   首先登场的是胡正暘促雹,大家一定不陌生枚眉输,他是我们汽车之家评测团队的成员残竞妈,今年27岁版集,算是个文艺小青年卸,热爱生活蔚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娘茸每,刚刚新婚不久危价靖,正是对未来充满希望与热情的时候弦登全。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掂,如果家中添丁的话冯胳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标保炔解。   杰德测试车刚刚来到编辑部顽劳阿,胡正暘就迫不及待的去体验了涣搓饺,据他所说百凸嗽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窃参,属于一见钟情畦篱贡。另外从外形线条以及车身尺寸来看剔弹苏,杰德都和V60差不多撵,是辆旅行版轿车的样子兢。   当然外形只是一方面熔粪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肝绩换,特别是第三排座椅螺。实际体验了一下酥剖,将第二排座椅滑动到最前面的位置么,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量维,头部也有四指空间驶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲍,之前的文章中我们也有过介绍梆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丘囊。   更多精彩视频爽怀忿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奠闭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卡江百,表现基本上与V60相当矩攀米,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱佳蔡款。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疗匈靖,在放倒第三排座椅的情况下九斤架,用同样的一些物品存放来对比驰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尽,而如果使用上第三排座椅登崇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兔痕。   胡正暘对于杰德的看法驼蹋饯:   首先杰德样子很好看丰块苯,够时尚炒慑,年轻人都会喜欢谦兑担。另外鲍故,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纠,但是内部空间利用率更高长,实际空间体验也让人很满意朵侩刮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吵界,这点非常不错商萝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叔取墩。   不过它有个问题崎夕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奖居量,只适合短途出行邦弊设,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磨颁,如果需要经常外出长途旅行的话逝,5座版车型更合适叹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV埔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蒜。近期忱垄,2014款雷克萨斯GX400推出市臣唐羌贰,作为小改款车型瞳谁粗,此次推出的新车在外观方面做了改动疚,同时在配置上也有一定程度的提升申挨姓,动力则保持不变嫩扫,售价方面与老款车型保持一致难,提升了新车的整体竞争能力戳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靛点判、308狸险、408淖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辞忻,现在又来个301硼掣负,不要说是消费者哗片,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙狙结。这就是紧凑型车市乘臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域变。东风标致301矛头直指桑塔纳滤蓖、捷达和昕锐度馅,我闻到了火药味海梆。   11月19日上市烂,预计售价9-11万邪颊,与雪铁龙爱丽舍同平台抚松,只有1.6L一个排量扮境橇,变速箱有5速手动和4速自动可选良伐。以上这些是东风标致301的一些基本资料萍价,厂商对这款车的市场表现寄予厚望欠,因此从很早开始便陆续放出各种消息镀,以增加关注度酪操。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同橙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版澈挡答,为全系顶配公律。咱们从标致301的身世说起薪,先把头绪给理清了奈抨剿。   ● 东风标致301是辆什么车乒?   听到301这个名字绩惫,大家都能知道淑备涎,这是标致的“3系列”清腥,但307猛、308听过搽,301却是第一次听说街奔蜗。其实301的身份一点儿也不神秘讽骆啦,大家都记得富康吧衫?富康是雪铁龙ZX模渴涩,后来在中国改款改名蒲,叫爱丽舍文。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铣踏劣,这是它的第二代产品穆,而301苇滑豆,就是标致版本的全新爱丽舍葛谜,它们全都是一家人将。   对于大陆市场来说第纲,标致301是张新面孔牡黄莆,其实早在去年底它便已在土耳其上市兄舰,之后陆续在阿尔及利亚纷、俄罗斯等许多国家上市片糯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鞘,同时编,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乱鼎。它将被销售至世界各地鲜垛惺,成为一款全球化的车型加漏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颂睦蹦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邪犀羡,标致301的外观乍看上去没有什么特点庞纹。你可以猜到这款车的定位了徊,30岁上下嘘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它横笆。   其实301长得有那么一点像508仙蓬,这是很正常的封豌粳,毕竟出自一家门汾隧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通豁。要让更多人接受涎,太个性肯定是不行的滇博,所以这个设计思路挺好翠毙,也应该挺对中国人的胃口胯非卜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杏雹解。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缮壕、捷达红廖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm俯掠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戌沥桥。不过它的备胎又回归了185mm危,而且岔喷划,可能是出于成本控制等原因码,备胎使用了不同品牌的轮胎俱赋。   我个人不太喜欢标致301的尾部晴,总感觉哪里别扭秸艰淳,也许将来出个两厢版会更好看独。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少荤放擎,而且中高配车型都有府掏,比对手厚道澄肯掸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足电,温度适中蒙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地畦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朴嗜平,他们不仅发明了西餐餐具番轿故:叉子霉抱虹,还孕育了诸多跑车品牌涟堆杆,比如鲤:玛莎拉蒂位。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拿屁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)踞舷陶。   ●外观虾餐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车羚梆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渭博瘫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色情刮岔,它们都是标准的行政级豪华车笨荒怪,有着一副不苟言笑的严肃表情殿,外观线条规整毯薄,那种气场让人敬畏眯扯。   而玛莎拉蒂总裁则不然另常,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别细,但气质却截然相反纬铝歇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计既澎陇,标志性的大嘴咄咄逼人栓,意大利人对于设计确实有自己的卓见弛毫。   如果将总裁与同级别对手放在一起靶箍,它无疑是最夸张咕腹、最具美感的环硷孰。这的确也与细分定位有关系九拟,奥迪A8协呐滔、宝马7系这些德系豪华车都以低调帕对欣、沉稳为不变的设计主线儒轨,更多的在表达权利钵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恒点。而意大利人则不然境,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识罕,即便是这样一款行政豪华轿车竭蓟,依旧坚持了张扬的风格伙勤。   这是我第一次见到新总裁的实车酗,它确实比老款要漂亮地,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤处,而新款前脸带来的侵略性更具气质扩。   车尾相比车头略显内敛陆,双边四出的排气管成为了最大亮点舷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞘,聊及为何选择总裁时礁烤,他满脸诚意的跟我说沁:“好看!跟找女人一样芦呸,好看李酗错。”“呵呵惶羚,好吧蓄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睬呈群,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳割纯焚,卡钳由Brembo提供吨熬,颜色理论上是可以进行选装的狠鲤摧。轮胎为倍耐力P ZERO系列郸,前轮尺寸为245/40 R20据釜乒,后轮尺寸为285/35 R20透扫惩。   ●内饰冉凰儡:运动豪华是主格调   置身车内财,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅良,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刊席,显得有些过于保守了箱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方修瓤忍。   方向盘直径略大泞红埃,背面配有尺寸硕大的金属拨片钒补,手感很棒揣。导航系统为Garmin盆,7英寸液晶屏尺寸不算大坞头,中规中矩堂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中破巷,已经很少遇到长相令人深刻感啪,而且相当满意的车了算。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烧适多,价格低锤恼溺,与同级别车型竞争性价比十分突出蜡墓。但在长相一直不怎么给力边。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线操韦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蠕溉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舰,不走伪高端路线的致尚XT第,其动感的造型非常独特厩瓤塘。在我看来幻藏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确返掂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痢科,购车群体越发的年轻化臂贝。   说他年轻涸阔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来郴鲍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连急,这只是时尚的一部分涡。   前包围的造型充满了视觉张力拳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大费梨吼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侧底,显得非常动感嫩钢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丧毕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蔫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO羌,这也是在向合资品牌看齐驰拜晃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碎窘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哭户槐。而在车身尺寸上散,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格譬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米算,与他同级别的对手相比有着明显的优势常。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是就巫努,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎繁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阂变撇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闪,上窄下宽的造型十分饱满瓜丹台,而且显得更加稳重缮日。尾灯的造型修长梯苗撇,且正好与车头灯遥相呼应没,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驴勒,动感奸颧衡、年轻喜哗淖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奋鼻,虽然仅有三款车型配备此装置狸哄口,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现型淮涟,想必也是极为厚道的标呐素。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酬酚,我是汽车之家刘涛搔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威八,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泄嘉救。时隔一年后的2009年钙搜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喀迟,选择它的原因疲家,用三个关键因素涵盖劝咳烂:“外观内饰漂亮筒母救、静音好暮县、配置高”仁娜匆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窝,作为老款车的车主班弗,带着期许贫患韭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓢颂,有了下面的车评娃荷。   注释肮嘛镭:为了方便大家阅读材,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型埂,描述为“新君威”券。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挛能,以下各个环节的评价用满分十分制轨赁堑,做点评微勺省。   评分标准猜:   及格茂睛贰:6分   表现尚可骋彻屯:7分   表现优秀寸妊:8-9分   表现完美参袍:10分   外观倦绊闻:先天胚子好顺,改改更“时髦”   改进评分惊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鹃彤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腻秦姥,应用到了现实量产的车型中堕乏昂。在当时诧壳,245mm的胎宽录朵岸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上律蜡,毫无疑问是走在了对手的前面孝手未。这种先入为主繁纬捍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帽齿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弘芥煤,说君威有一副“好相貌”忻,我想没人会投反对票蚀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势解凭讹,18寸的大轮圈不仅保留阀缄,而且换成了密辐条设计标,前格栅的修饰弟礁化,在视觉上显得更为立体默编,但就我个人而言更喜欢老款规茹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”继缴块。俗话说“7分先天惩稿及,3分后天”骡弟筏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐霞喉泥,应对国人对“时髦灯具”的要求轿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈购,坦率讲颠狭,不是我喜欢的风格秦戚潭,如果换成一辆科迈罗彼衬,我想我会投赞成票臼鸿。后尾灯很,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管兑导,视觉效果不错赶,灯源亮度不刺眼绞牛,亮起时不会让后车问候“家人”佰。   内装伍:对不足进行了优化没,细节仍留有遗憾   改进评分沁汾:7分   我必须要承认朗粒,我是一个对细节做工异常挑剔的人扩爬。从2009年到2013年棺堆,新君威经历了至少两次改款升级嫉俺挪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娇仙,仍未得到改进蹭。强迫症对于细节的不足臣去城,只需一眼就记在心里南杀,每天上车看到就会不舒服圈踌。尤其是锑斜莲,新君威的前排仪表台与座椅之间宠脐枷,留给司机的跨腿空间并不大凄矩,当你磕到膝盖外侧时秋凌,你会嘬着牙花子界,蹦几个“脏字”黔贯伙。   聊完了不满眷笑,我再说说好的地方任缺。日常上下车竭桨群,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置潮巩筛,我的09款君威开了4年跑了5万公里呵华,座椅的“敏感”部位隆提,已被我蹂躏的起皮氓捅、掉渣显幢棵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抢,视觉上显得极为邋遢窖品肪。此问题跨断,在新款君威上得到了明显的改善柒梧,侧翼立起的角度变邢辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痛添搬,但此问题我跟厂商确认过凹,确实为真皮)饺罚鸡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辅窝。凭此一项床岭,拉开车门的印象分就能加不少愁翟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沏,我的老款君威在二手车出售时设修,就因为座椅皮面老化的问题毋夺劳,被“扣分”艘礁叼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翻百,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局县乃,好了许多聊闺沦。8英寸食赎、带有触摸功能的中央显示屏澜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倍凄缝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羡麓忱,在实际操作时显得华而不实腿。多数情况下要调节温度倒,只能用手指去“抹”济平角,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伪,并且无任何的震动回馈提示割困火,行驶中操作不够人性化蔬蜜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淘矮,相比老款的旋钮控制椒,视觉上科技感更强间隘块。实际操作时拔探晦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谅。尽管支持手写功能崎滑扇,但表面手写板的面积很蟹贡狻,如果手指较为粗壮腹帆屋,表面面积不足以支持对手写区域的要求崩稠。索性缆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作解匆。   小贴士可:针对上述功能的操作“鸡肋”落,我向厂商做过咨询炉捅肃。对方最终给出的结论是撬,此功能在研发初期庇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汝桃门,停留在几年前认镀危。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甜咖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鞘凰咐。   仪表盘上的这块儿液晶屏缔苦,支持多种信息切换查阅己拧晚,视觉效果自然更时尚哼,也符合当下的硬件的升级进化潮流涵蹿。但锑渴,仅就我个人而言番,我认为任何一项技术的进步与应用钱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疙甘里。新君威的仪表液晶屏在常规模式下设,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求短蔽,所以仪表盘的车速指针光堂狠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呐阔,当你想从正常模式切换至电台模式时樊烈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荣怀怕,时间大约在2秒左右哆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式萎,因为系统的升级热楞,所以导航从路径开始到定位确认导航缕泉,逻辑上相比老款车型苔,要合理很多瓜磨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑廖丘,被彻底改进珐。提个建议案脖,新款对于路径导航的语音提升怖,在路径判断时体缴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时题,如果将“请在下一个路口右转的话术”扛控,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利去。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镁。整体效果佃,高音有提升博未,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次参锋。以往那种“嘣呲溯撼襄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讨惭,无法在这套BOSE音响上找到陪邯婪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缕幌虹?加长版!与其给那些改装厂提供生意木赤兜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颈。近日凉嚷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闷痹,这款车就要正式发布了彭门,海外售价14万英镑起卿棵,约合人民币138万蜡拾。国内250万以内应该是不要想了贰裂暑,土豪们还等什么伴,赶紧再加价20万下手吧0铡(注释栏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型番仕,外观上并无过多区别促瓣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表四菏扩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秒,因为用三个字就能总结厩:没区别帝旁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贡烯臣。除了实实在在的空间优势欺壕芯,那种与众不同的气势也是重要因素之一搏,这种毫无区别的外观负捂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锨肩。   英国人果然内(men)秀(sao)灭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谢湍份,改造成了两个相对独立的乘坐区域脸是火,原本的中间座椅则变身中控台畦凶埃,提供了空调便、多媒体姓熊百、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涵抄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瑞堆拒。动力和传动系统方面湃身惮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侧淀频。   总结娥蕉敦:路虎揽胜L目前仅计划在中国胯锤、中东地区和北美市场推出某逝缝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定廷烷阶。另外辩客勃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滔掠替,预计广州车展发布抗咸嗽。土豪们继续准备银子吧藐。 免责声明括:本文仅代表作者个人观点酶煞,与环球网无关倡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晚寒架,对本文以及其中全部或者部分内容率铺、文字的真实性菩、完整性肪柬办、及时性本站不作任何保证或承诺来布,请读者仅作参考籍驰寺,并请自行核实相关内容酚娠姜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虱筷,那就是新一代天籁·公爵继慑赔。早在2008年6月洗,东风日产就推出了天籁·公爵嘿廊,它的外观鄙猎、配置均有别于天籁其余版本句,更加高端大气上档次人背。也许它不是最走量的版本火乾,但绝对是天籁系列的一面旗帜丹。在让大家久等逾半年后衰,新一代天籁·公爵终于露面吉,我们也第一时间对其进行了实拍栋。据悉轨铣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匡惫快。 『注纶晌:为方便大家阅读穗瓮困,文中天籁·公爵简称公爵版皇良,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日割拱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测川碌秋,时而艳阳高照灵较,时而大雨倾盆扒篓瞄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点就,与身旁碧绿的草地相得益彰咎赏。我盯着它看了许久防,心里盘算着访:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搐靠线?   嗯酮垄,画下草图之前得好好思考这个问题罢怀庐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心魔书客。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错趁同,唯独看起来太眼熟幸弗,对旗舰来说这可不是好事此铝,在A6L甚至A4L面前澳,A8需要更多长者般的自信轮篡词。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迷黑嘿:六边形进气格栅面积比以前大了不少离卑,而且线条硬朗到接近于矩形栋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琳勉第,从前脸横贯而过谱诧卤,再加上全新的矩阵式LED大灯屋苍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧授。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊困,它是A8这次改款最重要的升级之一事箍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现订。以前大灯为例够,分为远光秆铂技、近光堕、转向/示宽这三组肌雀谐,所有光源都由LED组成刹麓委,通过与摄像头笺、夜视系统嚷修无、导航系统等部件的协作霜玫,可以实现几项很有趣的功能挪:   在Auto挡位开启远光灯急啃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆武甫靖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置釜,瞬间关闭部分独立的LED灯体潞拖,会车结束后虐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疾。在整个会车过程中烩侮贪,对向车辆的位置一直不被照亮昧,而其余位置能保持远光照明状态饰蠕,既不妨碍对方驾驶员视线橇票,也不影响自己观察前方路况彩,相当智能洼偏藉。   当夜视系统探测到行人时测坦,LED灯会连续快速闪烁三下玲洪害,对行人起警示作用士督拷,如果夜视系统探测到牛古、羊之类的大型动物兔劝北,LED灯则不会闪烁羚,避免对动物造成惊吓霞录凉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测栖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整际。另外它的转向灯采用动态效果赋激庙,灯光朝着转向的方向滚动点亮撤魏备,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谴江,据说这种设计能更吸引肉眼注意力檬,提高安全性溪胃懦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行供角弹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姜磊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碍示射,有些来自室内的模拟演示共撮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秸腾,看看这些功能的实际效果到底如何编。   跟前脸的改进相比栖诲,车尾变化幅度要小得多链染垛,主要集中在尾灯部分帝,线条更加瘦长农旱任、扁平票把,视觉效果更干练日抄。除了那个“A8”标识饰能,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爆裳娩,看上去还那么年轻运动泰己庙,缺少沉稳气息譬。再打开车门一看兑省反,我明白了辉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲嗄暮 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车禄闲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型禄坪,使用了和路虎卫士相同的发动机立烂,配备了六速手自一体变速箱霓己苟,以及许多高端的配置催。让这款车有了很多吸引人的地方楼,但通过试驾獭共,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感岸皇。很多设计还不是很成熟急瞄享,尽管这样现,这款配备了柴油发动机的SUV孩番抨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现家毯巍,依旧在同级别具有很强的竞争力怜睡趟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升祟存,尤其是大灯组的设计伍卉丧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入融,都比老款看着更有质感讲抠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窘兼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小文航。此外匣,中网的设计很有层次感该,运用了一些镀铬饰条激陵,也让这款车的前脸显得更大方景对。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钝,钣金工艺还有待提高褐卢。   车身侧面造型亮点不多女,线条还算比较和谐吧八拆,亮银的行李架比较好看顶宽戳,但实际用途不大你。车窗所占的侧面比重较猩搿,稍有点显得失重悉船磨。四个车轮显得很粗犷嗓,轮胎品牌是玛吉斯订铺,成本并不是很高撇寒长,这组轮胎胎面有四道宽沟设计箍祷,注重排水性能餐记,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鳞痘歧。   车尾的造型比较臃肿霜诡,相比车头来说蕊剿镰,造型并不是很美观雾,尾灯的轮廓没有什么美感可言酵,轮廓显得比较生硬圭脯。车尾下包围外观设计的不算太成熟群,驭胜使用了三点式倒车雷达湘簇脯,在实际的体验中摧凑受,探头反应速度稍有些滞后讳,给驾驶者的观察带来一定的不便湃郴舱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辽脯挺。   本文导航闯厢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今襄屠辽,已经跨越了整整40年乐汲森。在这期间闷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杜?当这款全新君威GS出现在你面前垮犁窘,这个数字就已经不再重要班户。每当我们回顾历史诵吓良,终究也是为了更好的感受当下电诵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史祭痪坡,的确也不太容易考究几,所以话不多说炮,马上进入主题藏甭。   君威GS是别克君威的高性能版本锚芥千,作为其最明显的身份特征录,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劝捞轮,攻击性十足的设计让人印象深刻棱誓烈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辉携磋,采用盾形设计其倾,显得非常紧凑慈。大灯部分全系新增了日间行车灯粉,整体造型与普通版君威一致伴咯据,仅在内部细节上有些许不同谁。   车身长度特、高度比老款略有增加籍洗,宽度和轴距均未改变迹涤。侧面线条也是延续了之前的设计功,十足的运动紧凑风格变蹈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份途汞,十分醒目竞岛踌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绅裙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侯泡桓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丢示何,更显紧凑夹抡纹。LED尾灯为全系标配愧桑,灯罩经过熏黑处理腺筐,提升运动感蹿醚餐。作为动力更强劲的运动版车型孝拭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驾,同时也满足了更大排气量的需求哥段。   本文导航场靛僻:" "  近日旗,奔驰MLC的效果图再次被曝光兄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造课,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计兴,融入了轿车的设计元素嗜添睫。据此前的消息洁,该款车有望2015年推出怀魔。 奔驰ML   从最新的效果图来看惫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿北惫,拥有相似的大灯造型歇遍兴,以及下保险杠的设计弟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈步惶疯。此番设计目标很明确袄堤心,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惧。   动力方面也来自新款ML兑四,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拦蔫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凶,峰值扭矩400Nm前叛,编者猜测未来MLC将会延续该动力催埃暑。不过光碧锚,MLC未来还将推出AMG版本愁纯。 责任编辑漏煎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盒乱纲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新斤沥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心券,然而对于消费者来说仟绵少,可选择性太多也未必是件好事当。许多车型的定位都非常接近发新,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格反,那么它们到底谁更运动祷饺,谁更适合日常驾驶呸乓凌,谁的性价比更高呢套挪鬼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析耐戒尾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看甩缓湃,马自达CX-5在价格上具有一定优势窍巨坟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屎屠,其它车型在20.78-25.28万之间鞍扛烂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万薄锨,价格适中套规,而且动力和配置都很不错袭嚎。反观翼虎席臣返,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万线但,但翼虎胜在配置丰富轨酚泻、动力强劲顿靖解。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定焚沏却。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瘁材幂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芥鞠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比农。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恫,这听上去有点意思互绘薄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话壤,那么结果显而易见敞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盗翅贩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冈棚扁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谎掣。然而消费者大可放心颗,CX-5的动力也绝对称不上弱弹殊,尤其是市区行驶其男,它的整体表现很轻盈寥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性傅潘闪,没有涡轮发力时的突兀感刨,这让它驾驶起来更为轻松筐丹贡。   无独有偶农佛,两款车都采用了6AT变速箱天铰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袍膊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甩缝。可惜的是卑架,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片佳捣醚。另外伤册摊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敦,常规的形式很容易操作馅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡去,并不易于操作篱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想迪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距度加,与翼虎也有将近3米的差距脊揭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响济,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎璃辑似,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陋。   油耗向来是日系车的优势所在倘宿,CX-5的发动机压缩比高达13:1犀,并且装备了i-stop启停系统的,这让它的节油表现比较突出擎。在气温32℃草、全程空调帮、车载一人的情况下陪刃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喘,其中经历了畅通和拥堵等路况囤氨晦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km高。同样路况下尼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右登皖瞎,尤其在开空调的状态下桂熄,翼虎的油耗表现实在令人担忧暇噬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疤奖颁。   作为一款城市SUV暖瞪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碧挝,都采用了多片离合器式中央差速器两,并带有四轮电子辅助制动窟巳魂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岸贾。从我们之前的测试来看弄损牛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巷棵,所以脱困相对轻松一些本尝。不过在这里我们要告诫广大消费者凭即涵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统备肋,但两者的定位都是城市SUV夕纹传,越野并不是它们的强项戮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乖,油门踏板的脚感抄、方向盘的转向手感丁瓢铆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的九。值得肯定的是鞍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绩冗。然而相比之下禽,CX-5的整体感觉更加轻盈剂,它开起来并不像SUV缝,车头的反应更快屏圭逃,油门踏板的调校也更加线性芜,而翼虎整体感觉更加沉稳操,底盘扎实我少揩,但或许是由于整备质量更重的原因憨千,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梯。   就驾驶方面而言抵宏操,CX-5给人的整体感觉是动力够用九函淮、油门线性磊、操控性出色较矮,可以用“好开”来形容懂夯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戚闪材,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耸溉孙,但翼虎的发动机输出并不线性旱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度靛。另外坝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉超,加速危掀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朴行系。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斡乳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质譬,放眼整个市彻佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藤时船,基本上5个手指头就能数过来臂煤衡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者农。   有关于新款E级外观亥、内饰及空间方面的介绍顿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掂。在我的这篇文章中湾度狠,主要关注E260L动力方面的表现敖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机感碾褥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW萍,最大扭矩则达到了310N.m从。虽然排量并不大鲜,但是通过加大增压值拼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用话富,对于这款变速箱宿话,我想大家已经很熟悉了将富氖。只是我想再说一次砷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沤晴,但在日常驾驶过程中胖饱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子累蹲。大多数情况下温和腊董、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验插豪舱。   只有在深踩油门的情况下绒茹朵,E260L才会爆发出他凶悍的一面戎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情畴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话感疙,你也可以说他动力输出不够平顺犀娘函。   一直以来纷讽挡,我都极为中意E级的悬挂调校缉犀淡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒂矢汰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倍席,我挺惊讶的鹃破级,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售及。可是仔细一想刹届,也很难怪宝马会这么着急细赌虫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蠕扇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挖歪文。据悉富悸讼,宝马4系Coupe将在11月12日上市把,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贰。(注梳密磐:为方便大家阅读仍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苯栓镐,在你初见时迫陀,很难相信自己会喜欢上他捻创穷。因为你花痴于帅气拉风的外观规吉熊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绰唱拌,那么他的表现自然不会入你法眼彻腥。但时间久了贫,你发现再帅的外表也会看腻括匿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扔,放松不下乖手商。这时逻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看部、运动但不难受的座驾逻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钢,除此之外十完,他还是一台很顾家的车帅。   没错秤,他没有特别帅气的外表婪褂,没有特别强悍的动力浮牌庇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识围雀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嫁。下面伪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哩。   ●车头造型犀利倘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙椭逼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怠馈鸵,定位低于大众惟。现如今隶公,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胆际,而伊比飒便与POLO出自相同平台露膳。因此在车长等诸多细节上磁绍,两者都十分类似芦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蕾凶乃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冬、1.693米的宽度谜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揩叙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韦睛畔,这点确实让我感到吃惊记项,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岁。可以肯定的是寇,你无须对他的实用性产生怀疑匹瓜。   你有没有发现缅酪,他的日间行车灯借,很像同集团的老大哥奥迪A8鲍百?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纳染。但毕竟馅扦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂北,他的目光也需要这样嚣张矾环。   从车侧过渡到车尾袭困怕,顿时觉得坊撂控,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格塑碑,从凶狠瞬间变成温顺寸尼俏。我揣测不出设计师如此分裂的思路痘枢樊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娘沪拍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蓟贝堪,而在我们的制动测试中床搁箔,他的表现也确实不负众望糜。我写这段话的时候帝乃陇,一名同事从我身后经过说了一句哭:“哎妒惺,这轮毂挺漂亮的”且烙锌。确实且翟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伪垂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名借,在我看来另外两位应该是300SL和964斗戳孩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间收,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机假扒搓。   直到1949年匿村,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功煎盗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时充,速度竟达到每小时 132 英里倘刮,不仅完成了试车叫刺,还一不小心成了世界上最快的量产车型挂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泄坎,正当捷豹稳步发展的时候师摹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卞士编。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忙滦凭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镭,英国国宝泉斯规?人类想象力的结晶驶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷围钝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芯锈挠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虫介,正当捷豹稳步发展的时候悄解,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线课趟盘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坞陈剩,自内而外散发出优雅迷人的气质辅讼挠,在这份自信与优雅之中矗丢拈,还蕴含着极强的力量感石腑刚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典需某,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喂。   作为E-Type在21世纪的继任者顷趣局,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感趴韭,他更是一台纯粹的运动机器筐常丁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代殊抚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藤溶菩,刚刚我试驾的是一台量产车味搐纠。即便是用再前卫的眼光去审视戮沸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杠统,不过现实就摆在我的面前酷,它的的确确是一台量产车酥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车详亨耗。所以涕渺某,还是让我们先合隆下巴兔上看、收起惊讶狈洞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫩逝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纷姥苦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念旗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脖仙陋,而等待总是值得的疮瞧缆,十年之后的今天七,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搅诽。   ● 外观颊仑:旨在降低风阻   关于XL1的外观伤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它轮怖矮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灰,他们的心中只有一个目标俺痛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骚弟,也皆源于此稼描截。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm狸舌,轴距也只有2224mm逆,如果用世俗的眼观去衡量孟刨,它甚至比一台大众POLO还要心倮及薄,不过也正是因此嗅檄,它才做到了POLO永远也做不到的帘蓄防,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坪趟抱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讥境稍。   出于降低风阻考虑蹲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低部辟囱,面对这样的设计穿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蛔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旦巾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”矛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尸屡蔽,大众XL1的目的只有一个酱,那就是降低风阻脾响。而为了达到这一目的高材趟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代聊梳湘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舅,不过相比于传统的外后视镜凡琶逛,如何掌控与后车的距离是个问题鳖。   ● 结构豪粳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悍仕泰,除了完美的空气动力学设计外锨顿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用褪。作为一台重量仅为795千克的车型邵辱欠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翻帘抛,约占车辆总重的21.3%不写,除此之外和迹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掂甩傲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾褂邯,那么牧马人当仁不让的成为我的首训谩,复古而粗犷的外形肌,彪悍的身姿排,经典的圆形头灯墩,这些都是我选择它的理由末胎。那么在我稍作白日梦之后贩型,请各位看官赶紧打断我的妄想华昧,拉回到现实里篮脊,假如我的预算仅仅有二十几万的话蒜侠屯,那么好了市譬偏,牧马人买不成午犊祟,自由客或许能让我望梅止渴师矾。同样复古的外形姓响,依旧是个好选择胚床缔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品燃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毋侣墓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀立。单就车头来说谋棚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子轮惟。简单中又透露着经典的味道腺。另外锭倒骇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条四粟,突出了力量感价僻,Jeep的家族风格立马突显库卸式。   车的侧面造型同样如此风格惮维,走向笔直对疮诡,简单饱满搭图。当然不能仅仅介绍外观设计稿藉,作为一款SUV淑纷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的连。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°犊领汲,离地间隙205mm下,应对一般的越野路面足够了叫。   车尾的设计十分简洁福鲍檄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阮,小巧又十分有力量感粮蛙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃峡捂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淋览釜。从总体上看趁宽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呈剔报。   本文导航窝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彤碍全,而“侠”自古就有不同定义权,“言必行佩取哼,行必果咳缔,己诺必诚鬼税淑,不爱其躯兑,赴士之阨困儡,千里诵义者也谓之侠”淋秀葛。他的形象亦正亦邪屏,游走于主流与非主流之间自成一派碱。随着近年来晨场,国内越来越多的人们勺庆玻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时频滇钙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势差,开始在国内市场发力饲辅。其中逝瑞叼,路虎全新一代揽胜运动版航赤,向无数消费者展现了一种精神凉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神并。   路虎全新一代揽胜运动版班供,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概垛豪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调如庐,它的独立特性被设计师完全释放侠忌讽。如今鸵嚎晤,这款至今为止速度最快驴号、相应最迅速勺掂、反映最敏捷的全新路虎垒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醇,冲入国内汽车市承住,夕阳下一人一车哀码澜,古道中蹭店醋,说的是情义无价脸佩礁。谁人不为它心动漠鲍泪?路虎全新一代揽胜运动版哼链琳,驶入我们心中!   65年来衰撑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讹雌绕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钎。如今哼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锑,再次席卷世界日卡度,那完美的车身比例察苫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌说贰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妥季:4850mm*1983mm*1780mm憾,前后轴距2923mm魏肉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹懂桓梨,3.0 V6 SC汽油版HSL抱丢老、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版幢律、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尉歇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型笛勃。   姿态万千的路虎揽胜运动版颊熟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柯洪,无拘无束的气惩植ⅰ,气宇轩昂的出尘之表米,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹馆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尾怀,厚重的前脸碉颈楔,配合后倾式格栅设计恨,更突显了它的自信垫艘。发动机盖上两条凌线刚强有力嗽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹及仍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情监齐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娩舞抖。   车身侧面线条的风度也极不平凡骸狼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呜秒,带有亮黑色指状套件泌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兑篮冗,装有亮黑色装饰边的后视镜沽衬桑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绦贰骑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂率奈,这些铝合金结构的轮毂分为丁:19英寸5辐式铝合金轮毂扁庇、20英寸5辐式铝合金轮毂算、21英寸5辐式铝合金轮毂哆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蔼协妥、22英寸5辐式铝合金轮毂斗哎淮,无论您选择其中任何一款八腻抗,它都可以陪您乘风破浪豌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堂畏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联托,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梆碾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯崎,整个车尾看似简单却极不简单窃劝。   本文导航敝信:" "  1998年歇,广州本田成立连沉拉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁繁倒墩,而时光推移客窖温,今年9月12日喷竟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钦划揩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搏思。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁井梧,我们今天将穿越时空狡黎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腥完探。它虽然是日版右舵车型春搽,但3.3L/100km的平均油耗起、双电机电动CVT锯陡蹭、大容量锂电池纬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溅乓。   外观更加原汁原味识:说到原汁原味兢翰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本灯柬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喘,更运动姓钳。混动蓝色特征卉锚:作为混动车型拣埂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哥线。   在下保险杠处恼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻埂半。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计电嫩兜。混动轮毂惶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咖性磊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎饺弹,为节能更尽一份力扳订。   本文导航帛壤:" "  就在前两周律靶漠,我的同事刚从上海归来丸,当时就是为了试驾上海大众的朗行凄恰,而在不久后的今天溅,我来到了大理箍沏诲,依然是试驾一款来自上海大众的新车炒臼能,虽然我与我的同事地域不同弊旗,但对于这两款车而言坍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来香前淖,我不得不从朗逸说起郡炽掏,由于现如今大众姆ぃ块化的产品研发讣彤悉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捎,朗逸物立搁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垃饲估,它们的关系算是孪生兄弟憨,反正我是这么理解的筛普。   目前朗境的广告已经全线铺开乏筹傲,消费者的关注度也很高厕,虽然我个人比较抵触墓迹块化的产物(感觉个性不足)鲍衬咖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑城辈笛,其次在10多万的紧凑级车里嘿僻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惰。所以销量方面自然也很喜人匪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鸵何,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纬芦吠。   从英文名来看宛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纠速牢,朗行的英文则是Gran Lavida茸,其实如果从相似度上来比较辽荒,朗境与朗行更加接近谓孝芍,因为它们均属两厢车朴广庆。我想对于这样一款车来说瑞湃狈,大家都不会有什么陌生感拢叫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍革,如果你曾经错过了朗行的试驾文章橙练,我在上面也为你准备了延伸阅读郴人琴,可以先行了解一下拭蜗。   说实话窖柑煌,朗逸倾、朗行较纠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸端荒,让我来区分一下丹举,估计我也需要片刻的停顿覆,因为它们实在太像了!就朗境而言悍挠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹲,并将内部更换为蜂窝状造型抄,包围下部使用了黑色塑料奇贰涪,并加入跨级风格的银色护板伦吵蔬,此外前雾灯变成了圆形毁怜,以上就是全部它的特征了外僻冯。   既然定位于跨界车藏翔痉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙欠,同时为了更加配合Cross风格加挽,车顶还加装了行李架巾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琳沛皮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淌姓零。粗犷的风格也体现在轮毂上田奠,样式上很难用语言准确的描述出来冕,总之很复杂龄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弘檬送,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柒蹲。   尾部的变化几乎与前部一致鞠标,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冯那宋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理廖昆,说实话就车尾而言绍,我感觉朗境比朗行好看了不少坊嫡赤。其它方面再无不同粗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淑顺侵,转向灯譬苏、倒车灯伯宠、刹车灯还都是卤素的痴擎玛。   本文导航鸽卫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甲仕搪,所以无论是合资擅小、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乏墟庙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捂献烹,白领阶层扣,夫妻年收入有50万元左右餐,有房肠履儡,老公有车肥。实际上曹,女主角目前也有一部老速腾车肉攫,开了已经7年准备换一台豪华SUV沫恰枪。这位女车主喜欢玩莽,追求年轻蚀,注重外形纺似,并兼顾户外颂,不喜欢纯越野车型倾期表,而购买价位瞄准了40-50万元领域湍创。所以我们直接选择了宝马X3怂未,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谱。   为了公平竞争冲坑,我们选择的车型如下渴享藩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拌捞澜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型被晨纷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 械笆浑,三车的价格虽然有些区别桥办,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠经洼,所以三车实际购买价格差异较小兰滔陆。   对比项目一哎步: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戏踢,特别是女性峭犊,希望自己能买到一款好看的汽车财授,就如同提包还有衣服一样垛豌,特别是成熟女性布,尽管喜欢标新立异袱奢赊,但也更愿意接受时尚动感的类型炮耗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垮烁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缄,相比以往方头方脑的设计嵌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少龄希廉。更让人动心的是克绍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素借茅霸,同时形象也不乏干练紧凑颠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润骆滴,线条流畅槽瘦猾,稳重而且动感摹,因此吸引了不少消费者水膛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性暮担,但2013款并非全无变化洁垛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盖详,此外还有大灯形状筋殊车、前后保险杠办完、尾灯随懈、排气管方面都作做了一些细节上的调整忱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些倍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挎丹仟,锋利的腰线逻酮童,近乎方形的前后车灯亩辅捻,甚至连轮眉的造型都是方的堪侩爸,虽然它是一部纯粹的城市SUV趟唬,却似乎在它身上找不到什么曲线吼头,因此在奔驰车型中也算是有个性的舍底。对于女性而言围成,可能奔驰GLK风格过于硬朗了队。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锈拍,三车都不约而同配备了氙气大灯姬湃,区别就是孺泛八,宝马X3采用了远近光分离设计赦扮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体杏结。另外怖挞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汞森。另外贩痘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯料啡盲,而宝马X3大部分车型则无此装备墓锨搏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面擦慨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心性,都50万元的车型镁师,自然都是配备比较好的轮胎品牌甩荆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的衫境敲,这些方面倒也不用纠结枚翔刊。另外需要说明的是男陷,宝马X3是没有备胎的涛,因为他采用了防爆轮胎辛休,可以零胎压低速行驶一段距离粪敞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陶碗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鳖室庙,所以基本打成平手匣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腿,从两款车型的厂商指导价来看挂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略悔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铣虹戚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一豌癸屉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扛劫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”克蛊煞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要零徽苏,这一点奔腾X80的确做到了锑挎噶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念星,X造型的前脸具有很强的立体感讣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚祷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上插腑吵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拭规。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摩副累,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线芭譬谰。轮廓清晰的六边形进气格栅敖猜,中网上三辐式的金属饰条盯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舅岗秆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式可谐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度办擂惺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计办,只要消费者能欣然接受功舒孺,似乎一切也都无可非议售墩恋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面煌,除宽度相同外倾釜,X80的长还狸、高及轴距均占有绝对优势楞澜,反映到辆车的侧面造型上肺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形瞬躬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态龟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式景挨妇,上扬的角窗结合扰流板的装配速弥垮,使两款车型都增加了不少动感的元素博。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色接氮拨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感棱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔寄承。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气逛龄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烦竭退,饱满圆润的风格依然占据着主导粗。与X80的刚劲有力不同郝膊淀,ix35的线条运用更加柔和龚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嘉拔旗。没有尖锐的棱角祁冻刃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素倒镣图。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象焙了胺,飘逸的灯带向后延展鞭版,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神堑僵。同时倒车灯的独立设计箱回居,