广汽原总经理陆志峰之妻受贿千万 帮弟弟求运输项目

时间:2019年10月16日 12:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)闯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍季咖驰,所以在这篇文章中呻糯弗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容傲婚钒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肯。作为整个车系当中的中配车型承,MacanS绝对是性价比最高的一款撬舶。只需要多付出13万缴芦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元程戎穿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价忱:10.9万 车辆总价(含增值税)廓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件擂烯蛔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玖班码,当然这些选装件也个个价值不菲精裴。毫无疑问灯骗肝,我测试的MacanS同样选装了不少配置佳,加上所有的选装件之后睫捕靡,车辆的总价也达到了79.79万放姓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm廓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驶传猜,比中低配车型长了18mm复箱。从数据上看畅涩靖,MacanS除了高度和轴距之外星人,都要比Q5大一些廉困,但是由于MacanS车身足够低矮坛湃,所以从视觉效果上来说入,MacanS的车身显得更加紧凑乐浅,也更加运动灌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯己眷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder睬盲突。如果光看前脸的话父,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佰甜饲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈飘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坎蓖。如果不选装的话金,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纺班轿。   MacanS紧凑广、简洁的尾部设计喜顽,充分体现出了它的运动风格扩蓖灰,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型究蹲袒。同样运动的还有它的尾灯谩申狭,狭长系、扁平的尾灯造型垄里,与尾部线条搭配极为和谐卤厢,起到了画龙点睛的作用含讨腊。   内饰方面曹羔尘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滩,运动中不失豪华感宛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耪戎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因趁裸矩。但是有些遗憾的是恍蚕纳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谩纬哇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音享客,感受并不算太好红绵疼。   Sport Chrono组件烂,包含了中控台最上方的计时钟氮骏巷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统郡诞。只有选装了Sport Chrono组件荣藕嘛,车辆才可以进行弹射起步不。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捞,但就算是为了那个做工精致的计时钟侍础孤,选装Sport Chrono组件也是值得的匹郊,毕竟1.8万元的价格躬,对于保时捷车主来说也并不算贵粱排。   换挡杆周围密密麻麻的按键幌倘,对于接触Macan时间不长的人来说呈失,绝对是个噩梦镁,想要记清楚它们的准确位置械,真的不是件简单的事情幂。起码在我开Macan的一段时间里氏,每次操作我都要低头确定按键的位置菊儒,真的不太方便肪茹。" "  在国内提到奥迪豆欧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菜拌伞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筹联,随着奥迪开发更多的细分化市场车型闺蛙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承肱鹛取,这其中就包含SUV以及小型车烈森,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢摆?   在外观方面盟晴,奥迪A3延续了家族外观设计狸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骂闻,用在这样一款小车上显得更有气势旱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质普,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计射晌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些萄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腹,辨识度非常高储孟,同时大灯下部还带有清洗器剿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能森。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裸奢箍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芜,至少看起来没那么晃眼插趣河,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯估,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多文掇厘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应女烷,起到了很好的效果蓟薯。侧面的造型上在A柱位置最高弥江秋,整个车型几乎以平直收尾迫急,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饱,同时让整车侧面看起来更大一些斑就愧。   A3的车顶采用了黑白色的设计商瓦晴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纬堵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些愤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敲排闻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎称,轮胎尺寸为225/45R17匠匹瓣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寺公,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扭闻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉趣顾,整体呈现梯形结构薯冗咎,尾窗底部与腰线持平荒,尾窗面积最大化保证后方的视野夯忱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肠,不过内部也采用了普通灯泡光源郝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承ツ训啵好凌套翔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裴互艘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鸿钢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赣肩瓤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌确丧缮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绩蜗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挤萍,S80L自进入中国之后焚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素递伎肺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓦娜,但它所具备的那种低调内敛的气质玻苟猴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蓖木。   2014款S80L通过对细节设计的改变敖,让自身在没有经历换代的前提下略汾钮,进一步提升了性价比仟。面对强手如云的豪华C级车市撤6琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尸篮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浦密,想要抢占主流豪华车的市城虢恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步背词,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力囱。   新款S80L对前部进行了细微的整容杰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拓谷,同时也紧随时代的脚步蹄氏。相对保守的前大灯设计嫉导,已经不再能够满足时代的需求熊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯福兽供,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沁钾,但至少与时代接上了轨狄视巾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筋忌,近5米的车长和近3米的轴距表现小哆戊,让它在尺寸上并不会有劣势改,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勒届。外后视镜新加入的镀铬设计母解,虽然是新款S80L最显著的改变之一粒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痰限。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赤迁,沃尔沃式的家族化尾灯造型瑞冈墒,成为S80L尾部最显著的标志性设计士。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解频,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击栏桑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猛退。   本文导航   分享到洞定:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中董仿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌佳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮薨俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市趁令。不过旗下的产品线也过于单一阑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兽赴,所以便下探市掣偌<铩,推出了紧凑级的GA3车型继壤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓜悉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型煽奸骏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捌韭镰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出琅习姑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骆纶,也可以看作是GA3的升级版车型疗,依旧主攻家用紧凑级车型市场嗣溪。但是作为升级版车型蜡涎取,GA3S在外观设计方面有所升级蹋铰救,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉糠香。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纶么,使整车显得稳重而不失时尚感挎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搏缸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酶邻磋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瓶祥拳。此外滇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎髓暑磨,为双五幅铝合金轮毂观辛拉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大笔橡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调差俊捷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氰乐墒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奋,传祺GA3S的造型设计并不落后丝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手封。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车燃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华幻瞪,12万出头的价格或许已经超出你的预算剁河奋,但是无论是从配置还是动力来说火黎,值得去掏这个钱架。可能我这些话有些官方措辞幸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法莆。   1.0T嘉年华外观理孝讨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骆霞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亮琅。为了搭配这台发动机浮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性培。   内饰部分怪盖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酿史,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些畅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点博屁币,这个级别的车型非常少见径每。但并没有设置外部开关钢己,而是需要进入屏幕内关闭菊泛佳。   本文导航   分享到袱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狗熔新,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外光马沉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鲜卯拖,与大众168万的海外销量相差无几蔼亲搪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撅倒,依然凭着一款SUV车型劫嫁,在国内获得了不低的曝光率俄拾催,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酮梳醇。今年4万台的预计年销量欢,相信有一大半都将由这款车完成导拿。虽然这个价位区间的SUV里惕锑,无论国产进口都有不少车型可训贡吖尽,但路遇科雷傲的几率依然不低蔽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢埠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢题瑰桥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绕。这款车的发动机及变速箱等核心技术捣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拳嫉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庇鼓榷,并保持了雷诺一贯的安全水准睹。而今天我们试驾体验的篙秘,正是这款车的第二次改款期寞,已于2013年在成都车展上市嚏八船。   外型上块卸腥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格库,经过两次改款后整体设计也并无太多变化歼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摄哆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钳萌,倒是显得有些“萌萌哒”驹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毫骨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶太技。   侧面造型上频孪普,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时犁呻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祁尉付。虽然尺寸算不上大沮诚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桅廖猫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茫辑帽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悸需。另外咖涤,2.5L发动机搭配适时四驱系统抛超,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现括枚。   尾部造型依然圆润摩墟,和略显呆萌的前脸很相称想妓卉。上下对开的尾门很实用宿娄,节省了上门开启需要的空间妓钦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围复,载货坐人两相宜伺蜜厕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出潮骑税,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宫某,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耪奢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例筐脑。当然仁钦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侍琴递、大黄蜂舶妇、救护车等“老熟脸”们会出现稀坍交,编剧还添入了不少新角色秃箱憋,比如老牌人物“探长”莎,军械武器专家“十字线”旦睦,以及人造变形金刚“螫刺”等漏躺烯。对于最后这一名小角色而言抡高,它的“身价”并不算昂贵喊挎,并且在现实中娥恍粹,它的综合表现也算是可圈可点交。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啃龚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目上玻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科躲,说到这里仙拢土,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧壁。   言归正传玖,牺牲自我喇,从而使“大黄蜂”更加强大煽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色憾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谁写,想要拥有它并不难捣纽,最低11.99万元就能圆你这个梦垢,只不过它不具备变形功能浦。   从设计以及尺寸上就不难看出比,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台说金擎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理可,所以对于大部分人而言醋滥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伦伞孤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夏戎谢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怂,具有相同的特质的车型还有福特翼博坍碉、标致2008炒搬瘟。在对表面参数对比后鸡缴呜,创酷的优势还是比较明显的琉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郎酮店。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奖,平和的尾部髓鼓、延伸至后翼子板的尾灯组苗电景、向上提升视觉的包围等等谓雹溅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缴壁雹,当然也没有明显的不和谐感坏辆十。" "     对于英菲尼迪来说授聚毙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瞧艾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屎担口。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茎锨扁,这最为主打的当属轿车Q系列懒卿雾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寺捻笨,在现在都在大搞涡轮增压的时代捎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宦佃椽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篱柔憾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蜜襄拼,而今天派,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浆苦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的曝暮,就是英菲尼迪的G系列产品思浇,而随着采用新的命名方式疥苛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变督,从之前曝光的一系列的概念车来看臂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格潦笛忻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感北趴楼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迸细,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嫉隶,而带有这种印象而来的就是川完缓:这车动力强么夯霸谜?怎么看就像是卖外形的呢溅楷?   首先在外观上焊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格愤诧,采用了更为吸引眼球的设计思路脾瘦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疙苯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拎词编,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苫辅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满畏卉枯,同时也充满了一种力量感羚幌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仍陵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氰涉仍。   在车身尺寸上镰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整博,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡么讹纽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琼赁吻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疾发码,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贰惕鸽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狡抵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式毯牡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中零,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奋娃汕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逗垒,在这个级别算是中规中矩僵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列九。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啼沃亩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疯杜粟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瘫,同时也保留了圆润的线条风格废采绞,尾灯的点亮效果依然印象深刻脖枯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赌遂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嵌,这样增加了尾部的层次感梗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业羔窖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匣匙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赊吕瞎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型高,并且入门售价也仅10.98万元邵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梆鲍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晌仿,但车身上的差距并没有售价来的明显搏棺,因为锋驭真的比它们便宜太多了财。除了合资对手以外先八惜,它10万元起步的售价绣颁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧躬赌去。   铃木锋驭的外形设计上翁奋,我听到最多的就是两种声音卿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蚀虐释,而另一种则是感觉外观不好接受苔,很少有介于中间位置的人博孩,毕竟外观是一种很主观的感受揣,仁者见仁智者见智矾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烁氮磁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疆欧砷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些录。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梳但,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型端杰刻。接缝处体现最为明显戳,而且它在内饰配色上也相当讲究姜去箔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烤心视。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型存峭,售价为15.48万元叭群,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值税,性价比有多高了离。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置普缓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贤顺砰。况且仆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饥,还是非诚奂鼓剑厚道的俏斧嫩。   本文导航   分享到酚鲁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蹈钮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把峦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升落蟹膝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碾临桃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赡瞳贩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万税誊,这作风跟大哥卡宴如出一辙握媚龟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价其尘拾:68.79万)在选配后价格逼近90万元论奴,而且市场上目前一车难求既。那么问题来了惧量,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠靖露冉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蔑,到底这两车有什么区别损刷够?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异登,帮你捋捋思路撇沉。   注圣: 实拍车型为MACAN 2.0T酸,为了让您一目了然米慕傅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闻。   内饰纪耍克: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痰付参,可以说走在大街放眼望去到处可见惊慑。基于目前的消费理念夺,如果花20-30万去购买一辆SUV敌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观眯怖勃、实用的内饰算庐没、以及良好的通过性错屏,另外还要满足偶尔越野的需求誓袍栓。面对人们如此苛刻的要求痘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饯笺,看看这些车究竟能否满足众人的需求脾。相比其他媒体的评测方式闲,我们易车选择了多人评测的模式呛飘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平欠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啸身蒋。    此次我们挑选了7款SUV车型仑溪,分别是盆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客如瑟瞎,分别来对它们进行详细的测试刺妥戈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铰奋肪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版委脆:25.28万元   市场优惠辛饺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V快,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻分熟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暴梨叙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脖髓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斯规。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足萄士,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计厢梳,看上去更加的协调忱。   至于尾部方面跑热,最值得一提的要算是后尾灯的设计了损棚,乍看上去有些沃尔沃的影子睹,整体采用了立式的设计风格朔涵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸽恨,尾窗位置比老款更直也更靠后娜。   小结花:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑世撕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拭廉颗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹿规,前后不是很搭调灭,尤其后部的立式设计嘲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颂发,但空间利用率上则会相对减邪锶ⅰ,比较适合那些舒适一族熊瓷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型愤肌宪:25.28万元   市场优惠放妥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了两兴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袄换荷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芹陈,新车的整体造型十分具有张力谦,五边形的进气格栅更具立体感秘,镀铬装饰一直延伸至车灯内渴扩会,大大增强了整个车头的时尚性栋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力忻让,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琉,但整体并不是LED的灯组设计汐佬挎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谈晚骏,在视觉增加了整体感的同时透揭,也大大提升了整车的运动性录。   小结箩剐:马自达CX-5在几辆车中脐分桨,我认为是最具动感的一款嫩,整车前后比例十分协调诵,外加搭配蓝色车漆鹤,使得自身更具个性巷旁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芒,详情请见后面的驾驶感受篇氏退杰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嚎仙:26.78万元   市场优惠彪尾:1000元   如果不知道它是奇骏的人赖联,在大街上看见这款车年扳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渤,同时也是这7辆车中变化最大的车型俩,整车不再是那么的棱角分明量灭抚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坚创激,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿轮。   由于采用更具流线的造型设计驹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裂面假,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒜欣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僵魂瘫。尾部的造型也不再是那么的方方正正歧卜,尾灯与前大灯造型相呼应辟阔,并搭配镀铬饰条加以点缀烦。   小结句响系:由于我个人的车型为2010款奇骏扇,所以面对这款全新一代的车型惋藤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说靡眉汕,奇骏是个不错的选择诲层萍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鄙:27.28万元   市场优惠邪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚎卤,就得到了广大消费者的极高关注度情炽透,整体设计与上一代差别很大莆徽,不再是中庸的形象距勾,而是更加犀利的造型穗吵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吩轰评,前中网分为两段式设计容变,但两块黑色的格栅全是假的捶,完全是用来装饰用的孪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅羔杜。   熟悉老款车型的人都知道脾被,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计商纤掳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苍桐懂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野飘女,从而保证了行程的安全性骑。   小结渭:这款RAV4整体添加了越野套件缆掂,所以并非其原车面貌箔嗜。但无论是否经过套件的选装垛,整体的造型还是十分具有潮流气息的儒,另外值得一提的是净铜脾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桓榔,依然是几款SUV中表现最好的莎石,注重空间表现的朋友们值得考虑拨谰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敖甩涣:31.58万元   市场优惠顽诫亢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款售距,所以变化并没有其余车型那么大叹搏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了河埃隋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格础似贿,棱角分明才是其主基调枢。   后方整体没有太大的改动溪吭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了接篱,设计很好的与前大灯相呼应氰步,夜间看起来十分的醒目男虫,整体也很协调讽。   小结疵撕渴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寞巷澈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碘搓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尸丝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的斡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉破,途观还是比较不错的选择烩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哎:25.28万元   市场优惠叙陶卉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶玖妫克斯的外观表,那么这款翼虎你必将也会喜欢我段磕,因为它的造型就是一款大号儿的“讣谆泼常克斯”潭芬太。单条镀铬饰条所组成的前中网唉,显得整体十分的修长烤箍缉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜜笔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点岗堡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气安,提升了整车的档次谭农售。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑推肺窘。   小结庆:翼虎是福特家族的新肚胁既汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干憷鸦ぃ克斯的身影铺,而对于新款赋咎桑克斯的整体造型贩蕊,个人觉得还是很不错的释,那么如果您要是和我持有共同的观点磁莲坡,并且想拥有一辆SUV车型某,翼虎绝对是首选范围惰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仙:27.69万元   市场优惠且膊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琅,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘘沁牟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杰箔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息署晤粪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鲸,圆圆的大灯以及垂直的中网僧弘,无疑均是Jeep最原有的样子览墒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汰胁,无论是后风挡还是尾灯写,都为方方正正的样子呸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间户械。   小结顺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙省,淳朴造型及棱角分明的设计表昆磷,在保留Jeep家族血液的同时分,也为整车的空间做出了较大的贡献休,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锭,详情请阅读后面的文章雇疥黔。   外观总结赐仙汤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敞,基于每款车型的特性俩,有的为小改款蟹新、有的则为全新一代踞,所以有的基本没什么变化岛超泄、有的则“面目全非”俏蜗汉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别呐喘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辅观惩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息然能。通过每款车型下方的小结酮桥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菊娇茂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前队察刺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐倾呕,你可以理解为营造纯正的氛围辖侍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帛茂孩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剩岭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致踏檬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed协济,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粹禄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辫碴授,绅士气质是宾利的“看家本领”泼呸风。往往黑措睬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限埃郴办。现在咕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寄婚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓜吻。自古以来僵颧集,“Speed”一直是宾利的性能标签递,以此向2003年垄断勒芒冠攘侠讼、亚军的Speed 8赛车致敬凡湘。    作为宾利历史上最快的量产车型短的铝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涧称矢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征培,当然耗菲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可措喇。    伴随著经济实力的提升筷身,中国人对自己身份的敏感性急剧增强履驰挖,当你身处被“泰禾北京院子”寿崇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规发漓份,肯定会追求更高层次身份上的匹配藕扣。我几天前去宾利销售中心纯羡拨,它长廊式展厅规某硕兀宏伟虱潜,处处是浓郁咖啡香咐省荆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利很煞,对其购买力是不置一丝的怀疑米拘。我想石师归,只有宾利帮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌祥扁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求现。我敢很确定的告诉电脑前的你们剩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皋,在中国未来一定能卖到脱销私。   >> 写在文前募啃避:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年都巩,英国品牌的表现令人忧心忡忡湘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌详熬,它们目前都散落在世界各处礁,有的受到追捧有的则走向终点堵蛾传。即使获得成功的英国品牌撂,它们仍为自己贴上的“德国标签”虹落、“印度标签”的身份感到忧虑匹顾仁,毕竟茧孤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毒参。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凑笨溶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呛、原木的袅袅余香迁虫,这种气味只属于宾利贪释驶、劳斯莱斯们郊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头天。    从业这么多年仕联,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炼骨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涧亭骏,囊中羞涩遥不可及自然很重要刚吴巷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骆。我认为一辆好车瑰袖,应该让驾驶者舒服睬烹独、安静喉涡、惬意的完成从A点到B点的旅程惋港,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茄闭腥,却实现不了我小小的梦送呻。我一直认为摹丁嗅,真正的贵族惫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极市级疏,即便妥协仍然能坚守初心乱到。此话适合改变自己的GT Speed戊蝗瞳,你知道吗该?世上最难的事情就是超越自己幌盟,GT Speed做到了 门篱丰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义令粱泻,当你启动它时面,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态畦汰虑。   >> 外观倘勿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涤,作为宾利目前最为畅销的车型骇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颧话稠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舒贿使。但是惶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配参雌钾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骸郸刹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者峨琴糕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动难蒜伯。当然迸揉,大部分“土豪”车主也不在乎狡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溺骸笺。    外观提升不是GT Speed的精髓粪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品内违,动力啦、刚性和、减重上的工作任重道远舍美掳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坊糙截,仅有2.3吨捆阶断,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贺圃。不要小看这350kg缕,几乎是一台V8发动机的重量桓亨臂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烯壤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蝗、多连杆后悬挂和防倾杆等哇刃唬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寸,分别是Burnt Orange(橘)硷、Sequin Blue(蓝)购轰绦、Excreme Sliver(银)泄疟杠。为了凸显GT Speed的特殊缕售,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)富。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选禽。宾利工作人员表示黑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加韭肠繁,尤其是在中国等兴新市场更是突出钝吹硼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩售矩。    你知道胖子多么努力吗贾狮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲜败靶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舰但错。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谴盟。那些把高性能作为卖点的品牌骸搞谱,现在宾利也有资格和你们一较高下嗡亨分。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸跑赡碳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宋吭,其尺寸为(mm)狡袱:长4806刻、宽2227倾搓歧、高1394牟,轴距为2746mm完丛唤。我知道缕京岁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钉椽皆,为了让你做到心中有数户石,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来特。与竞争对手相比较,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先委极。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宪窟稼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车殿,哪怕国内的环境日趋恶劣哭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成潞伤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芥,整个过程大约需要22秒尼币。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娟,从而避免占用后备厢大部分的空间磨及。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘董坏认,它的排气声浪在我听来低沉浑厚步革,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感热福歌,没有法拉利暴躁通戚显,缺点恐怕是不高调磺哇蹲。不信你点击上方视频听听视频里声音济。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钉北: 作为欧陆GT的性能旗舰俊妹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肪,不仔细研究根本发现不了它的区别父龄。虽然外观变化之处并不算多拾,但是对于轻量化邯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性超。" "   7月21日翟赦非,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蝗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瞥、北汽E150羚,成为第一期家用空间王冠军罚瓷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威存笆罕。它们会有怎样的空间表现莱,不如一起来见证品受。 本期内容开始前涟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乘: 好了吩磋模,正式开始第二期内容闯。不过简单说几句琶伍,为了没看过第一期的网友们倍尉:    你可能会发现建,随着岁月流逝习炼坟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭航淀蕊,也当起了小爸爸母鞘。恰此时婚,他们对车的选择可能也有了新的取向途订,空间大蹲透、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揪那灵。    基于此罗僚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矾,让大家对车辆的实用性有个较全面砷、正确的认识细橇肯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侈颂、模拟一家三口郊游的情景实测撑、细节空间的展示寐丛纶、实体娃娃的数据测量四个环节进行贝。   话不多说投,有请今天的选手讥危,登掣晃砺巍! 第一环节隋疽:堆放整理箱动私,能放多少放多少    由于很多厂商勤滩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寞贯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时徽,也会帮你量化一下车到底能装多少升脑杰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辩缔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恋犁收,并加以不同颜色区分铅唱臣,目的是给你呈现最直观的感受道浮看。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据塑卯鸵,仅供大家感受一下菲。今天我们拿箱子说话雹戮藐,看看它们这种数据到底能装多少箱子录。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下春甲冷:由于时间关系堵,我们这次只借到了骊威的低配版敞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒南福变,但高配版的骊威有这一功能饰。 首先出场的是骊威蕊:    状态一普街迁:单纯的后备厢空间 状态二绷:放倒后排座椅后的空间 状态三旅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吐哆: 骊威一如我们所想的那样柏耙,空间的确是其一大卖点班釜普。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时购读揩,小伙伴们都惊叹了!骊威赴灯肚,实力不凡睡。   其次出场的是致炫晶:    状态一斜填萄:单纯的后备厢空间 状态二殿:放倒后排座椅后的空间 状态三誓荡胎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虏酪驹: 就如文章开头介绍致炫时所说目,空间矗虾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点昧舵。通过这一环节放整理箱的测试多户攘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杰璃理。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荤腥慌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一洛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脾连:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乾第:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辩沦: 通过摆箱子的实战诚,以及上面表格数据的对比骂驰商,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卤弓。而致炫与骊威差距也并不是太大烤显,可见其空间不可小瞧怀喝挫。接下来又有哪些好玩儿环节脆?而两车又会有怎样的表现呢伍?请继续往下看把竿喷。" "   今年5月阔氨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贩傲拜?9挡无用恐?自由光深度试驾报告》)鹃冉。当时监,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测畅汹。    6月刑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刻的厦。不过3.2L版的离地间隙疗疙孝、接近角吼焙、离去角淳弘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绵钎晚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兰?    几天前受访,我和赵璞势九、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涕袍,这车还行不行篡撅?    我们的第一站翟捂,魔都上海星亨沸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撅。在经历了噩梦般的改签附撬蘑、等待宠立快、登机踌阮、继续等待之后豢搁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凛钝烧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挪回:“游遍世界各地梆,开尽天下好车跨剖菲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑庙场。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方燎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多当蛋的。在此我可以不吹牛X的告诉大家募炬泛,我在纽北环实际驾驶过废。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蕾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI密修,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型处毖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孔,在国内也非常抢手茄埔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戳碑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障憨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变潦袄罢,基本保留了GTI所有特征瘟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升献,在舒适配置上也更加的平民化喊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整趴届,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件架抗,例如两边的侧裙以及尾翼等绷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丹讹。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘛,例如车头处GTI特有的红色的拉线辛哆徽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标违,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中接颊坚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性艰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叫备。另外惯卿潘,新车的LED尾灯造型也很有特色温。海外版GTI提供了红色阑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择斧绣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现离长,但国产后或许可以与国内的消费见面琶感叼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阔腔,我把它们大概分成两类楞钱:靠谱的和不靠谱的瓜。不靠谱的原因很多邻,有些续航里程太短滔香,上车就开始为电量担心;有些性能太差巢面孙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侮补,几十万买个两门小车邢庭搅,真当我们都是土豪吗磕函?   不靠谱的理由千千万魂亥存,靠谱的标准则大致相同抵。续航里程不能太短问,加速不能太慢栓克鞭,最好还有些实用性贫,价钱不贵就更好了绷肮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了薄夹峭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诞擎撑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旅吨,拿汽油车举例的话半变坞,90%以上都算得上靠谱免。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恐孤,能达到及格水平的车型却不算多送。我们的这辆测试车是2012款的咆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舞心。还好时隔两年潦澈,e6的动力系统并没有发生大变化啃,只是外形和配置有小小的调整融棚。   续航里程鞘帛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伞讼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群裂块。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车接波,这其实只是理论值说,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屋滦彤,实际用车时很难达到摔词搽。夏天空调拌寇疗、冬天暖风岛娟蜕、高速快了儡攻矩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程健缎蠕。   这种电动车只是日常通勤还可以娘,但稍微有些想法几卧,想去见个朋友搽帅、买个菜啤劫答,心里就得犯嘀咕段。这种心中总有事悬着的感觉很难受幂偿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铝司。   由于时间原因判,我们只能简单测试一下e6的续航能力难。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里德涤培,其中高速路况三分之二床斥拿,城市路况三分之一锚缔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劝闯,我们的行程其实就是三段共鲜融,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锯毙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)湍媚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贸席,显示续航里程320公里购谎警。完成第一段高速路程时(43公里)肚势,电池余量82%(耗电17%)钳搅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蓖,电池余量63%(耗电19%)匿丁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)揪,电池余量45%(耗电18%)矩,续航里程134公里(减少61公里)龚举。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玩冈哪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疚,比如第一段高速行驶嘲,续航里程减了59公里槐建,而实际行驶了43公里拌洪,二者大概是0.7倍的关系羌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缚,拥堵路况似乎还更费电一些床沤羚。" "  近两年鸵恐擎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妇,很多大厂都推出了自己的纯电动车痕,先不说比亚迪这些纯自主品牌淋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丁。今天冉,我们就提到了之诺这个品牌赤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铣,主打高端潮烈诽,并且未来也是只进行纯电动车的研发捌敛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饺涤。今天咖繁碍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舍,下面我们就对这款车型做一次体验冻幌。   之诺1E只租不卖慷钝律,租赁价格为告巨:日租金为400元/天棱,长租(3年期)为7400元/月踏悼,现在消费者就可以对这款车进行租赁境甫厦。   租赁价格包含市:车辆上牌泻、充电盒安装(7.5小时充满)详驶、保险嗡汝、每6个月一次定期检查保养肥、车辆维修得爸年,7天24小时道路救援懈帛坤、拖车以及备用车辆等豢贯丝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造停探伤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苫宝毖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贤拎剁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杜,虽然亮点不是很多烯丸豆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离甫,树立之诺自身品牌的辨识度实狭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雹,辨识度极高素揩。 既然是同平台打造麓,那么轴距和宝马X1也是相同的撕对括。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎难逃使,尺寸为225/50 R17悔疮,这款轮胎最主要是为了节能考虑杆拧。   本文导航   分享到氏霉并:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉繁氦钵,它是南京依维柯生产的车型氏,隶属于跃进品牌旗下寸,是一款定位中高端的轻卡产品道栖官。该车是在2013年1月首次发布的究宦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姐闭,为用户提供了更多的备选车型碴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哀贿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)模煌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域复,宝马向来不走寻常路焊堤,旗下的SUV并非越野硬汉鸥,而是更加注重公路操控性坍完,所以在外形上也有着自己的独到见解相版。Coupe原本只是轿跑车的特征鼓逢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慨缉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亨尉憋。在这种背景之下却澎,X4应运而生列寄洽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绍,宝马对于X4的设计便更加得心应手托甫抚。从车身尺寸来看笆妊坞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杠慈鄙。然而实际感受上京陆辜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邦泉。它们的关系就如同X6和X5讳苹弟,一个张扬膝岭、一个低调娃还。要想讼梗酷欠?X4很在行采戏疮。   这辆X4的外观加入了大量M套件筛捣,进一步凸显了它的运动风格掸玖。夸张的前后包围降低了视觉重心蒲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炉鳖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坚?所以肯抨累,接近角荤局辰、离去角这些数据对于X4来说呜涟,根本不重要飘蹬。   和X6一样杜始,性感的臀部是X4最迷人的地方信稀。如果从车尾来看帕僳,X4确实比X3运动了不少涵端烽,高挑的腰线灿睬玖、厚重的尾部都能给人很强的力量感毖。对于35i来说苇妓,单边双出的尾排着实有些低调烯。尾灯的造型是典型的宝马风格市览撑,造型简单漓弓、大气廷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升损凡嫡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓖毙,前245mm洁雇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仓饲,这是一款综合静音线榷、舒适守趟虾、操控于一体的轮胎豌。在我看来懂泌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晌,似乎更为合适距岭秤。" "  原标题甭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沫丘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仑委,该车除了外观造型犀利淮嚼、内饰豪华黑角、配置丰富之外茂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梧。作为一款以年轻双浇、时尚为主旋律的产品眷嚎,NX开起来的感受如何链,今天我就为大家正式揭秘撅暇。(注拆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称篱卡萝,如NX貌恼旁、ES堑内闷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郊:   NX车型的外观内饰设计风格处身,在之前的文章中我已做了详细介绍梢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脸钳。从实车给人的感觉来看篙,它的确做到了这点哀,不少人见到它的第一反应就是短:恩鹿插,这车挺个性淖廓效、挺漂亮渺宽潦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅残,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吴取响,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惠。此外昆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逃屯概,进一步提升了科技感俯。不过它并非全系标配渤吞,在入门级车型上近光灯依旧是LED度书够,远光灯为卤素灯泡码风察。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠肮帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滩煽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3羚苯、宝马X1做直接竞争夏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV规米尺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES场薯抖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妨吉篙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯,其中一款为17英寸换慕答,另两款为18英寸烧挎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吠井涟,在国内的售价大约1700元/条划。   车尾线条与前脸相呼应硅哪,造型犀利曙想辞,棱角分明塘愧,以凸显整车年轻邵、运动化的产品定位娠。同时姑杆,尾灯设计十分用心艇童立,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唾靖彩,特意在接缝处增加了一小块LED手。   内饰方面滤考篙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皖型,大幅提升了车内的豪华氛围寂舷泥。   据雷克萨斯厂商人员介绍裳帅签,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匿虾滤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统黔,它的使用方法类似于电脑的触模板脱,并带有震动回馈功能侥坎老。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用穆。此外矢赔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统面,我们咨询厂商工作人员憨半,这配置会不会引入中国驮,对方并没有给出明确答复皖咎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牛,作为家族中的新进成员龚揭,NX的表现自然也不会差届。为了符合它运动化的定位镣秃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沥未,使之在激烈驾驶时能有更好的表现荣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厂健。   在海外良句棚,NX提供了全景天窗殴、普通天窗和无天窗三种版本的车型侈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歪,采光效果很好穷汝,但无法开启宦华纲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浮旱坍,采用的是外开式设计蒂。可以确定的是玛玛,上述两种版本的天窗都将引入中国兄氓,至于无天窗版车型是否会引进哨骨,暂不清楚答。" "  [汽车之家专业评测] 2006年褂舒,马自达CX-7在海外推出;2009年茨堪,2.5L两驱车型引入国内莎,售价28.8万;2010年并,增配的小改款车型上市酵晃,售价29.08万喜酿窝,同时宣布国产意向;2012年心寿裂,海外CX-7停产;2014年夕枯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道米,等它国产的人此时已经老了四岁了魏迟乔。   从以进口的身份引入国内妈,到正式国产经历了四年左右的时间把论,在这四年中进口CX-7销量并不好搏诞,一方面是当时市场不成熟撮,后期竞品丛生将其埋没了忙孙杆。另一方面原因也在其本身帽,比如定价高头慕被、2.5L发动机动力孱弱等等罚少漏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酥舍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堆。在测试之前措,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缅狼嚼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镁,搭配6挡手自一体变速箱坍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机番潮伪,只不过调校要比CX-7上的更为激进鼻。即便如此华肆倦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼面。   油门的设定比较灵敏辖,起步和加速初段都还比较轻盈芬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线敢邦腹,而不至于拖沓葡拈惋,一切都显得易于掌握篮躲。变速箱和发动机配合的是那么默契课,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墨,只是在极拥堵的道路上蠕动时考替吩,1挡与2挡的切换有点闯动而已菠杠骂,问题不大拆。   转向和悬架的设定偏向运动酚盛馆,采用机械液压助力的转向系统比较重勃甭隋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寒蜜炭。悬架没有“忽悠”的表现狙虹磺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惊呈,车内乘员经忱狗憬牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啥店蚂。悬架后段偏硬画,在弯道中并没有明显的侧倾傅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吼挞嫌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蟹屏猎,动力供给够积极箩搬寇,表现不错奴靛,驾驶感觉非常轻松曝,动力的跟进也很是及时祁兰娄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)没。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞄痢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氏轰翘,而且不是那种喷涌般的迸发心抢问,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芒,给人相对内向保守的错觉杉。   CX-7更擅长的是中途加速联,比如从60公里/小时开始姬翠篇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拌锨饥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限电迪,这几天这种沮丧感时常出现绒瓢。不过也正是这个中段加速的特点市,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右上,稍踩油门就奔向3000rpm济肖臣,便能得到很好的响应涣,仅有极为短暂的降挡迟疑炕竞咆,随后就催逼出了足够的扭矩漂。简而言之捷肌量,CX-7的驾驶感受还是相当不错的电,容易上手棚搂,各方面的表现也都算令人满意浚寂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淘受,涡轮增压器起到了明显的效果层,就像注入了某种精神类药物挫妨,虽不时刻保持着亢奋状态倡姐懦,但兴奋状态确实随时可以到来瞥,一切都听从指挥凄叼抬。这种持续的加速感可以维持一段时间赔胶坷,心里不禁一阵爽快洛,当然鲤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挤啡换。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里写称腿,消耗燃油17.94升掏蕾,平均时速为30公里/小时道级,全程开启空调痪电揩,平均油耗为13.3升/百公里觅墙颂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看偏,CX-7绝不算省油的那类登汉踢,准确的说是比较费油惠。另外绍位妹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堕,无疑使用成本相对较高郎附。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前傲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章田稻耗。说实话啡咀,那是我第一次接触这两款车瞥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机户,动力同样够用碍,但输出并不算线性蜂挞疚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捆。当时我就在想畴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了躬导,而如今厂家真的这么干了豹晒庆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卤,增加了几项配置皮施冕,外观方面几乎没有改动闲氦嘲,图中的这款车只是增加了车顶行李架摄射、车尾扰流板和挡泥板等选装件架浮面。   这款帅客HR16是一款7座车型师衰臀,它可以满足国V排放标准锈寒,车窗后半部分采用了隐私玻璃附,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢五桥。当然够,帅客实际上是一款既可以满足载人世,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蒙,所以它的车系中包含了5座椿侗、7座措、国IV阀垒蹈、国V等各种不同版本乐局功。   除了挡泥板之外慰兽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高便来,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棵兴担。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迪,其中的最强模式叫作“Dynamic”底,译为“动态”旅里。有意思的是话,在英文里椿氮尝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蛇秒插,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酚核珊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厂?——开启动态模式倦,就等于点燃了一根无形的导火线蓟称。   要追根溯源的话夯诉,炸药起始于中国萍拌艇,属于四大发明之一笆,不过相比中国发明的黑火药拿畏,硝酸甘油平时更加安全可控簇皑蜜,而且破坏力更强伪。奥迪RS 7同样如此答,它多数时候表现得比较随和耪尼掣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骋。   首先从外观上就容易看出它很厉害休。奥迪A7之所以独特颓忍骄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型都凶,人们将之称为“Sportback”阀,在我看来翠巨,它的廓更像是一只优雅的海龟纷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楼媒斗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光琅,所以它已经不是传统爬行类的龟瓣辆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涤,让人不由自主的去稳稳扶住3天曙横、9点位置必帝。   在风骚的外形和各种真皮衬朵、碳纤维材质的覆盖之下硅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舒啸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斤逻,这一点很好参。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV焊匆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彩。即便在这种情况下岭捕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裳乱玖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题牟朝:谁给你的自信卖这么贵茬胖亢?不错损洁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匙视,它到底是盲目自信还是厚积薄发悍?我们一比高下期梯。 外观对比官袄摔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结穷划:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算收,所以我决定说点可以量化的东西塑恢。首先违,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现县我录,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拘。其次可能是由于动力的原因你壤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上此嫩惋,备受关注的长安CS75正式宣布上市身汕下,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合档。在前期的试驾活动上嫌虱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瘟慷控,并对其驾驶品质给予了极高的评价连欠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车线霖伟,和手动挡车型相比肩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搂靡。 ● 外观内饰的简单介绍堵康:   在外观方面蜡珊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卢匙立,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晚特诚,甚至连一个小尾标都没有蹬钞改。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镁,但1.8T车主可能会对此有一些不满芯卉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坦加,轴距为2700mm怀收,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5很、奔腾X80以及哈弗H6嗽娄扣,CS75还是相当有竞争力的热,它的轴距和长度最大膳殊库,宽度仅次于哈弗H6椭顷娶,高度相比瑞虎5矮了35mm扯。   在外部配置上财,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碉阔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旅。另外畦炼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯阿郡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果防,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吉率挝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荆,市场售价约为700元/条婆陌,在同级别中算是很厚道的配备了昆。此外侠叫岛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品解,只是轮圈被替换为铁轮圈鞋俊舷,还是俩字——厚道聪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屠仟畅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绅捞旦,看起来更有层次感扩枚妒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙塑顽鬼、设计毫无新意炔瓮钩、用料也很一般等不好的印象隶。不过近年来恳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹文孺,长安便是其一黔矛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视迁抽,也很难找出它的缺点镶,按键拇讨秀、旋钮的阻尼适中览澄火,手感很不错清彭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏皮,分辨率和反应速度都还不错嗽,不过在功能性上它只提供基本的导航警编、DVD角肉、电台虫、倒车影像及蓝牙功能梦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潜馁类,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赣艰,但是厂家对此并没有改进痪疟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放姬粉。但是邻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度百坪,同时设备名称也无法显示完整需,在用户体验上还有提升空间匆。   不过牡,在一些细节处理上乱颇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意埃了趣。比如在挡把前方的储物格巧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铝,不过这块材质却为硬塑料烫隧,实际上根本无法达到防滑的效果窜。另外放宋醇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯适,这点值得表扬茫富,但必须手动摁下开关才能点亮惠啃藏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贪困,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懦燃碎。座椅填充物软硬适中繁体,刚刚好络,并不会软到开久了腰疼悍,也不至于硬到硌(gè)人靶甲怒。除此之外嫩,包裹性表现也很不错绰谦既,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缸妨。另外逆喂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俗。   车内乘坐空间表现上冷邓,身高180cm的编辑身处前排空娘,头部约有一拳左右的空间剐掸搜,此时移身至后排悍碌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锣连录。作为一台紧凑型SUV车型场,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了温暑汤。   来到后备厢澜疥许,长安官方给出的容积数据为590-1560L肖迟挪,表现中规中矩东视叹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布示叮锑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迪玖,增加消费者对于整车的好感度洼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狸洗欺,如今市面上的电动车产品越来越多弟蔼酿,开始逐渐走入人们的生活事片溶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一藩,大家对它的了解可能还不是很多便认俄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元省逞。那么这款车究竟如何呢劳挽迁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恕队蚀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扮,我们终于有机会近距离接触一下氯辰肃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诡晤垄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质霓,因此其与众泰汽车合作辖芹酞,推出众泰知豆电动车饲钢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同穗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搽晌勺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仁戏滴?不管你信不信苔下宦,反正我信了挞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱却颂慌,售价为24.98万-28.98万元灵颓啊,共有三款配置可淹ぁ,全系均未采用quattro四驱系统炒,取而代之的是前置前驱的驱动形式绣丢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绥脚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惊限,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水韦,1.4T的发动机到底够不够用趴徒袍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勾杏,这些问题都难免让人担心为。那么奥迪Q3到底是不是“好货”砍,它又是否值这个价格郡,下面让我来终结你的这些疑惑庐叙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蛋吓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样币袭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孤,既然大家都关心这一问题矢,那么我们就从这个问题开始一一解决卡省。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的七撮士,其最大输出功率为110kW谴歌奴,峰值扭矩可以达到250Nm捂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蔷趣认。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惋傅锈,动力储备不足方面的顾虑顽,但是这些想法也好顾虑也罢烹附悼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了土滑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实集厘,油门初段的旷量微乎其微惶韧垮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烩瞧,当发动机的转速达到1750转时卯杉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩米急,强烈的推背感也会随之而来绍室,如果你不是冷静下来思考一下屑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减响娜插。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候提,一开始的想法和我一样次,换了1.4T发动机之后哄官,动力跟的上吗净牵徊?心里总是怀揣着这样一个疑问沸论,但是当他们开了一段时间之后溃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”埂教棠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格攘敖,处于D挡模式时垂室,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赖,但也感觉不到激进的性格迪急。但是当车辆处于S挡时锻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毙甜喷,整个车似乎突然变得紧张了起来修棠窖,时刻专注着你踩油门的右脚仟末佳,稍有动作便会迅速做出响应罕温。   在城市的驾驶中坝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嗅椿敖,当你深踩油门时氯拭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洗,或者可以说苍监,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扮璃幸。此外却阔,作为一台不折不扣的城市SUV傻稠喉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凉膜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质合,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啃晾盖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感加,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辰幌菇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戊,整个加速的过程非常线性蔼郎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时示,不会表现的非常神经质缆咀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱插端,这台变速箱给人的感觉非常聪明晃楼涕,可以准确的猜出驾驶者的意图贺,在换挡的速度和时机方面非常到位促艇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓤。此外砷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捻。当车辆处于D挡模式下兔翻识,当发动机的转速达到2000转时孤扁镁,这台变速箱便会进行升挡的动作诬币拔,从而保证日常驾驶更好的经济性齿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狠透脾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辆呵惰。   这台变速箱也并不是近乎完美竭叔,它当然也存在着自身的不足蓬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盘,尤其是在低速的区间内锣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灯缮船。此外乓,该车提供了四种驾驶模式的选择车,分别为经济划、舒适裸、自动和动态模式馅褪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整热。 性能测试百唱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砰盗歧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现估徊谓,最终的破百成绩为9.14秒处狭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绒沽。奥迪Q3在三挡时完成了破百肝承,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巷捣惦。此外亨团能,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骑售歌,非彻遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胚饥颈,整个加速的过程十分平顺和线性少删,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞧剑。车辆在全力起步的过程中拐,由于没有采用quattro四驱系统息,车身有轻微的抬头现象矢,前悬挂的拉伸比较明显屑彤虑。 性能测试湍围:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中步,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颓酵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簧谷粱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拣擅孝。在整个制动的过程中缓,G值适中保持在-0.9到-1之间订没,全力制动时车身呈现出前倾的姿态相汕,前悬挂很大程度的收到挤压懂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脸耻茂。此外秃哇,该车在连续制动的情况下爽息玛,受到的热衰退现象比较明显衫搪,在连续测试过后苔虹,制动距离增长了接近2米崔茄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容硷具,动力方面也足以应对使用的需求儡,尤其是在低扭方面睹免肝,这台发动机表现除了浑厚的功底仑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平删。对于一台城市SUV来说槐衬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑馅。" "  你有没有这样的勇气手沸簧,一辈子只留着一种发型类泞型,带着一种款式的眼镜爱李?或许多数人会摇头说不瘸。试想你现在穿着中山装稀厢参,带着大边框钙,留着中分头走在街上坚蠢悔,别人必定会投来异样的眼光嘎荷厩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变你狭,但有一种美俄间暇,却是永恒的馆溉,我们称之为“经典”萍膳。就像中山装逐渐演变成了“国服”伸犁狗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祁,看似过时的东西稍加润色红,就会焕发出经典的力量烩饯奇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题彤漂,也是一个互相佐证的问题韩。正是扛住了时间的消磨拱需,一个产品一种设计才能称之为经典喀。而正是因为它是经典母焕奶,所以无论时间如何过往权,岁月如何变迁颇瓷,它依旧能代表着美储低瓷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弗使络。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惫亨、保时捷911耻式里、MINI这几款车了善梁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骑卑,这是一种财富盘境憨,就像一个国家的历史一样卞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柏。但就像中山装一样耪盖桓,如果不稍加改动播叔洪,依旧会被人说土气绦淀,MINI也是一样两姥,细节的升华会有益于经典的传播和传承翔韭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚕枷舷,是全新MINI车系中性能最好的盖逛。所以车头车尾都会看到“S”的字样希。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部完硼,这是它彰显不同的地方玻箍母,尾灯的轮廓更大了笺莽,但相比老款不够凝练碧碘话,同时你也感受不到它有何种审美的进步煌绒,个人感觉它是为了变化而变化渴荣。轮毂方面匈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号微。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注跋芭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哄。不过袱,在真正接触到保时捷Macan之前颧,我对它的真正实力也有所质疑捍采翠。众所周知娟际评,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造些,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涤遁感?带着这个疑虑舱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勾痢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咖县,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型榷浆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抱蓟僳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蚀篙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”歪辫食。在没有任何参考坐标的情况下口,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弛。排除了惯性思维的困扰泰,对于一款新车而言或许并非坏事会舰短。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骂换,因此有关它的设计特征我们并不陌生秦。作为保时捷推出的第二款SUV车型日,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计焚磷备,同时也融入了许多独特的元素漏绵疆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征广磐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动邢,因此在细节处理上寇鳖松,新车融入了更加激进的设计元素江矢。    作为入门版车型抠凭娶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯线,并采用导光条设计福盯,其视觉效果更具科技感猛龋椿。   保时捷Macan的腰线位置较高揉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢关替,营造出强烈的动态视觉效果狡陇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一籍届惺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堤晶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颈桂,我的同事此前已经为大家介绍稠蕊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蕾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍心量。" "   ??????? 提起观致觅,大家都会想起什么炕患形?这似乎是一个难以回答的问题谐穗驳。作为一个有着中国血统的全新品牌仕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衔筛绞。在2013年灵俯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荚胃,一石惊起千层浪宝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阔郊居。   如今围募,观致的第二款车型迸被,观致3五门版也如约而至翻芦笆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戎吕搭?它的到来体椽趴,在扩充了观致的产品线之后虹光,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懈?自然是令我们拭目以待某萄痞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逆浅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今归乾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乱孔餐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型交芍孙,时至今日都没有做大幅的修改蓟金。就是这样一个古董级外貌的家伙废虾,最近竟然和新能源技术杠上了胃薄。2013年的日内瓦车展上喝朽,路虎推出了一款纯电动卫士冕倒娇,旨在告诉大家卫士宝刀未老嘎疥阜。而这些天熟盾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试罐,看起来抖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瑞舱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上需谜膛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品穗雇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟葱卉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糕词,并未成为现实抵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敞。   事情的转折点发生在2014年6月18日肮闪烩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照目胚坦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车韧椿,并且这一次柒希,车身上已经重新贴上了拉花爱幌疏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计殿滑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”日类陇,而是一台真正的电动版卫士轻吗井。   之后通过各种途径的联系面,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芜婆,虽然这并不是一款量产车兜己,也没有任何电动机氢臣贡、电池组方面的参数数据桶创脐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弘,我们认为此次试驾还是很有意义的埠。   ■ 外观造型蛔踢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷论贩够,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士天融。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陪嫩老,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撕翁级。   电动版卫士全球仅有7台甫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寄,基于卫士110车型打造苛,可以根据情况容纳5个或7个座椅卫,算是车系中的“旅行款”列傻芭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异廓从。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狸坎瓢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仿降协,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茎酥,丝毫不加以修饰匹。按照官方对柴油版车型的销售策略尸接,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件牡剂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胺粳氨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留稻邢店,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屡救。正对车头凹朵,右侧翼子板的通风口也是镂空的柏嘿视,下方是空调系统的进气口矗急,而左侧的则仅仅用作装饰偶,所以是完全封死的状态客。   平直的挡风玻璃薯妇、小雨刷刃雇川、面积可观手动调节后视镜奥炕币,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计藉,而在这台电动版卫士上入断厘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板窖魄抗。   实际上渡巢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致轻葱洁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沦膝,电动车窗只照顾到前排乘客儡稳,第二排为手摇的到誊,第三排则仅仅是推拉窗酬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林土倦,确实档,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冈姆被,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睹哄栏。   三窗式车尾设计除了古老外串奥,想不出更多的词去形容席犊桥,好在后窗电加热虑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备复稻慰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睛申豹。至于各种不同用处的尾灯还叉薯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捣荣嚏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撑斑谭,并配备了13针牵引电力接口雇门,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尼。而对于电动版卫士来说食,这款车的拖曳能力也非一般强大侠透,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耸硕京,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置破湾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翱锌廓,在这四年一次的盛世当中椭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注法,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯┢恰,在经过整体的细化改进后整体更出色纱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌携竟赐,对于这样一款小车到底怎样牢,让我们一起一探究竟蔚穗下。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棋为快,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计憨旅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化府钾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计竣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纯室,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择签筒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城伲可靠的选择憋翟。   相比现在很多的车型巷捅轰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咖,个人比较喜欢这样的感觉念谩乱,朴素也是另一种风格滤痉驶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好曝箩馅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垦,可以说是起到了点睛的作用楞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创受,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赂,看起来还有些运动精神犀悼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组补,同时也是远近光一体设计溃胳胖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞄蘑,更加突出其可爱的造型风格苯彭梗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懈抽,同时也表明了J2的一种年轻风格咸链挪。虽然是一款定价不高的微型家用车滥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恨绢,雾灯虽然不是什么贵重的配置啪抽诡,但对于安全的保障还是多一分才好浮钳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敛柔,实际使用中虽然刮水面积稍心偌1怠,但整体还是清理的非常干净哀。   在车体侧面造型上芥诡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痪玩拳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高父,这样给头部空间会留出很多峡闹扇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吃枫。腰线起始的位置和大灯高度相同吻寥,这给了驾驶员足够大的视野空间卢涣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间响,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高订羌钳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格齿。   在尾部造型上湍刮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慌挡,同时加大了尾部示宽灯的面积豢抗钡,为了就是提示后方车辆注意安全昏茶舷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高污,内部非常的深不过开口非常邪О荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睦嘿陈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痉丹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎铣墩,虽然是钢圈操缅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳裁努。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型超圣坑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虎把抢。另外侠,一直让人头疼的售价问题仆,此次又出现了脆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丛。价格问题皑,在上市新闻 中已谈了很多邓铺沤,不过与价格相比钳桔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善降退。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹿常,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胯丧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柑菊,即将为各位解开疑问逼。   观致3五门版已于6月24日上市阂,目前指导价已公布磨阜告,售价区间11.99-17.19万元 授惨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锭:依然遵循简洁的设计思路撩,造型更显年轻枢量。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甸妇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肉兽菊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体年。可以说皋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谴沏弥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格说,不过在细节上却更显年轻皇罗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拍习,轴距为2690mm秒憨,除了长度缩短了177mm之外叹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盲抖忙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仑砍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉会顿蛙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了干诗卑。在车身颜色上公倘曝,观致3五门版同样有6种颜色可迅靠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虽枢,色彩更为鲜亮懊七吞,也更有时尚感浇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起检该凰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别层鸡洛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冒澄行,而前雾灯也采用了圆形的设计岭,更显时尚隙芯。另外搐痊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歼、转向辅助灯和大灯清洗装置挂刨距,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巨筐。   除此之外庐关感,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诽仆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)闭,并且轮圈的款式也更加的年轻使巷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18日。所以在轮圈与轮胎的规格上辈计,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别试瓜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沃烂:与三厢版一致檀笆倒,细节改变不大损铆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膜儒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择高患。中控台采用对称式设计委佳翅,各种功能布置规整锚锭,按钮数量控制在了合理的范围内埠,不会给人一种杂乱的感觉浓纲东。平底式多功能方向盘与三厢版无异酬涡焕,造型很有运动感美,真皮包裹的外圈握感也很不错乃芦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置册,除了蓝牙电话溺、多媒体播放等这些基本配置之外粮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务葛恒僧。除此之外额菏,车主还可选配观致逸云的增值服务稼鞋镜,该服务包含实时交通路况阑垫线、实时停车场信息和地图更新等炊蕊。 ● 座椅及乘坐空间寝:白色绲边真皮座椅很有时尚感侗壕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腑物,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能椿具,与三厢版顶配车型相同麓岔份。不过区别在于纤蛇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理懊貌丰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升喜菊浑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弘码俩。   在乘坐空间方面木纳脯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仿,并将座椅调到最低位置后丢木,头部空间大约为1拳系毫,显得很宽裕;而进入后排后闺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谱祟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巾。后排中间地板隆起幅度较大芬硕熄,长度也不适合搁脚梯裙纲,中间乘客的舒适度会受到一些影响讼垦。 ● 后备厢四憾壁、储物空间和天窗桨拉:后备厢容积403-1105升诲,储物格众多腾棘。   在不放倒后排座椅的情况下尝谐,观致3五门版后备厢容积为403升谴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耸。如果嫌这样的空间还不够的话幂撤怀,将后排座椅全部放倒后吹喊,空间最大可扩大到1105升钢泌。除此之外笆补,如果您随身携带了诸如手机窜墒、饮料之类的细碎物品的话霜哇笨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骋烘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹饶畔蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宽尚然,可打开的总面积约为0.22平方米橡湘楷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似圈附武。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架示似铅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畅,两者最大功率分别为126马力和156马力伸匿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别衅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外少苍,其他车型均采用6速双离合变速箱祷。在底盘悬架方面渺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梯斜郡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钩。 ● 驾驶感受匠颂:底盘调校水准高坝扭,变速箱低速平顺性比三厢版好圣舒。   此次试驾会上搞,我们大部分时间都行走在城市道路中灭贿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拐辽矩,起步时若是轻踩油门踏板萍爱们,车辆的提速会显得比较迟缓就礁,若要改善的话集疯,需要至少踩下1/2的踏板行程围勉读。对于开惯了日系车的朋友们来说溪烙,这种偏向于传统欧系车型风格模辛,而非“一点就有”的油门调泻┦辏可能需要一点适应的过程龄哦。   而在整个加速的过程中厦啼垂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碉浇,咆哮声已经传入驾驶舱冬疯,可就是不见变速箱及时升挡剔。另一方面灰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入柏达,整个介入过程并不是特别的线性叛,其工作时的噪音也清晰可辨旅挞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音魄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岸顽疤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梳鼎,并且伴随着强烈的顿挫感卞槐醚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疽孙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态熄饱咎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亨沟,虽然顿挫感还是有绷充,但已经能够被绝大部分消费者所接受速。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戊迹抒,那么我可以回答您爽,和大众的DSG表现相差无几傲么撇。乒。   从观致工程师的口中得知社拘猜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翻视臣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颠,对变速箱程序石贝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剖,找到其中一个最佳点冉席袜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低矛锭揩。   在手动模式下粗歉伟,发动机的表现仍然很积极午地磺,不过由于其低速动力输出并不出众岗琳,其加速度并不能让人感到满意痉,很大程度上师芹凉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉家雀聘。此外蒋好,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时悸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡习铃戳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仆霜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点截,而在此前的三门版车型上刨篮无,我们就给予了相当高的评价尸。虽然仅从结构上来看亩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控量螺锻,但作为一款家用车翱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赏,高速行驶变道保证稳定性痕遂。事实证明械,这款新车延续了三厢版车型的出色表现隧,并且从车底反馈至车厢内的声音汗底锣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盛冈妇。   ● 编辑总结乖厢喘:   从我们此次的试驾感受来看悼佩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冈、时髦的外形阑琶戎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整步艇。与之前我们体验的三厢版车型相比管藕梧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茶,尽管目前顿挫感还是存在偏潭蹬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了替粪菏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挫,有值得称赞的地方播浅婪,自然也存在着一些不足衰踌内,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哪午。另外昏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辰搅捆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯参、转向辅助灯及大灯清洗功能承瞪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎罢疮,这样看来释巾俏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隙。不过仿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢小?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间椽葛长,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稠临距。但个人更喜欢两厢版本辽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喘促洞。当然慈,作为同一款车忿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渡。三厢版本更加实用节舅帕,两厢版外观更加时尚干练毕韩汾。今天带来这款两厢版爱唯欧溶董捣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仿峡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甫太,大灯的设计相对保守了腿视屋,但也减少了人们对于这台车的争议性突随鹿。从而扩大了消费人群匆焙迁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好取虽舅,各有各的美切婆暴。但无疑歪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的失。   侧面的变化并不是很明显侈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动遁。相比三厢版要顺眼的多储。车尾的变化同样集中在尾灯上安哩鸵,尾灯的轮廓变化倒是不大钞硷舅,变化主要集中在尾灯颜色的改变罐午。深红色的外围显得更有质感涪翁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话群赔,越野车是最好的选择窍宽卤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40口崩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坛牢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睫烤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泌归括。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凤领。除了电视剧的锦上添花芭情门,BJ40本身的魅力也势不可挡腑鲁,下面我们就走近这款“北京青年”邪铝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼动叛荡。   外观/内饰绅稻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沤毙,或许有人会问那为什么还要进行测试怒势。其实答案很简单钱玲,之前测试的BJ40是一款试装车赖党轮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鳖,包括电视剧中车辆也是如此刑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升袜港。虽然我没有见过之前的试装车冻脐脖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘿,甚至有些地方与牧马人不相上下透逛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虏嗡凰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了问仇鄙,这里就不再做过多赘述岛靡脯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰稍毒坊,你会发现并没什么科技感合痞诵,简单的线条校、硬派越野车特有的见棱见角的气质农,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拼能洽。另外砷惩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留财。硬质塑料质地的中控面板很厚实晦,比起舒服的软性塑料手感稍差分,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梧持说,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冒,同理使用织布座椅也是一样慷痴,无论您是刚刚涉过水艇电梦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讣,都不用担心凡混趟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器龟汲男,不需要华丽的外表去装饰箍梦汲。虽然BJ40有着很浓重的模仿舍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格度。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捻,那只能说这个人并不了解硬派越野车华。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望川别,让人想到真正的场地里去撒点野片匿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闪窃搭?惊险的高速穿插颈涕、精彩的甩尾掉头描蛇、惊艳的侧向双轮行进豹谋扩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菜烁酶。时过境迁咯玖惫,萨博虽已退出中国市诚А,但把经典的两款车型(即9-3拣滑、9-5)的技术留在了中国尸副护,在北汽成功收购萨博技术后绩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生唉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乓,主打性价比与实用性卷匪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兴烙滴,只是在某些方面使用了相关技术而已觅。   从外形设计上就不难看出囱挂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影袭慧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70互,同时车身上所使用的犀利线条嗅对,令时尚动感的氛围展现得十分充分林蔽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杭堪,车身各项参数都小于萨博9-3尚温芭,所以直接套用的说辞显然并不成立彪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫉绊骇,打造一款可以继承优秀基因阔沫,并适合普通家庭用户的车型费么,成为了设计团队主攻课程瞪樊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应记奋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降放记,但紧凑的造型与简练的线条陀嗡,使其观感的持久性更好附。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菲舷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场笔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型切问刮,价格能接受秘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绿。而现在也有很多车型供大家选择灵赡唇,包括大众途安酿顽恃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择免捎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现街围,它还有一个进口车的身份奠。接下来呜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现牧啃那。   外观观伺菊:起亚最新家族设计教,略显可爱拢,大部分能接受雷峡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格频涡,同时又有一种独特的卡通味道揉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感练魄稍,没有配备氙气大灯邪泊,但全系均带有LED日间行车灯穿殿、透镜及大灯高度可调功能滑矢。雾灯部分的设计很有个性娟秽隙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感龋狗。   由于车身高度降低绒苦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玫乐,平滑的车顶线条降低了风阻系数究鬼,流线型设计更加美观残痴。全系除顶配的豪华版外沮唱侯,后视镜都没有集成转向灯功能枪浪来。另外交,低配车型的轮毂也比较简洁坤副,轮胎规格为205/55 R16炼绷眷。   新佳乐车尾的设计十分简洁烯苔文,总体看上去比较圆润头邪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格检豪,凸起的轮廓首尾呼应疥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讳墟雇,车顶带有行李架芒尺鹤,具备一定的实用性欧。新佳乐全系标配倒车雷达功能疟稠徒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丁吨秋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源维乱伟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咳划。而提到雷克萨斯素囊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烘晃,立刻联想到了舒适毯渴性、安静等一系列形容词岸哗桶。   作为雷克萨斯主力车型杉驮,ES系列占据其在华销量近半壁江山拔肉鸵,舒适舱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辛怖拟,更是有充足的理由享受这些评语温。但更重要的是疤鞋污,在环境日益恶化统秋、石油资源日益紧张垫、油价越来越高的今天册,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冗灰抚。   外观部分船:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型潘氓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粗,和前代相比进化明显瞧。初次亮相时棺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耙。与丰田一样锨迷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廊,目前已被广大消费者接受炯乱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牵醚闲。   外部配置上膝体,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能府,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哩喇,与中网造型配合不错沪南。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痪,轴距2820mm赦婚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谰吉,ES没有针对中国市场刻意加长诲恒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台测,轴距比老款增加了45mm癌版。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俱伸拧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烹被狼。当然形嗜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赌氯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起焙电泊。另外僧当,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内距惋靡,更加低调络。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS取雄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距羚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆徘、忘记沉默寡言的正装车主刀表、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毯伞侠、忘记... ...算了防炉逗,需要忘记的东西太多谓,你只需要记得一点秽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仓。   奥迪的低调认晾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沮舒松。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝簿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然躬。依托自奥迪A7的造型设计惧忱练,RS7依然拥有优雅的造型犯掀,仅仅在一些细微的地方倡,RS7做了运动化改进沁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睛楔、以及哑光附件低。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菇寺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子般佰。   如果客户需要换探,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稍尾,其轮胎规格达到275/30 R21届。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裴病绒。排气管依旧体现出奥迪的低调逢捻,外部看是两个椭圆形排气管需,而其实际是双出四排气炉纫,因为单侧双排气有节流阀殴,用于改变排气通道盟灌喉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣墙矾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的径范笨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膛胯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尘告,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孔炮。车钥匙庐珊、平底三辐真皮方向盘祷兑告、运动前座椅棘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弊苍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能断斑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示书匣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吓,还提供发动机增压压力吴陪、机油温度显示和圈速计时器等数据柏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牡凄分,并提供其它3种材料作为选装撕。车顶内衬标配黑色织布协虎,可选配黑色Alcantara面料吠。搁脚板朗、刹车踏板弹沙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计彭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茹姐惺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敝涩、一体式头枕的运动座椅稳僻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料池琼慑,并提供钻石绗缝竭画穿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梁焕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲸蓄,就像微博上说的捌啊,一次刻骨铭心的爱情蝎鲤,一次说走就走的旅行什么的顺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喂搏,但在现实中汾,你不能永远一副放纵不羁的样子羔,特别是在资金有限的情况下漓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澎鞍。此时你就需要一辆价格便宜渴苦、实用可靠的多功能车型权辰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型傅,分别是景逸X3和景逸X5淘父,形成高低搭配产品布局鳖隋。景逸X3属于入门车型蕉矩互,共有三个配置太路莱,指导价从6.99万到7.79万元醒钝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型史夏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看得际毕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悲椭巾。这款车的前脸采用了新的风格样式娄无,线条比较硬朗徒虹家,造型简洁流畅据,同时又很饱满欧,没有过分追求标新立异的夸张风格说窗淮,显得更加沉稳犊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素输,给整辆车增添了活力贾塑。   除了前脸之外伸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骗篡捶,让人略感失望涵掂稠,好在整体风格还算融洽俄窝帆,不会给人前后脱节的感觉贡卧昧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm厕、1835mm和1705mm幢狗,轴距为2685mm叫容撤,在这个价位上算是较为突出的水平了磨阮,保证了足够的车内空间卑玫夕。" "  在固有的印象当中书耙辣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下措亲俏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌耪,作为日系三大高端品牌中的一名活皮四,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嗣脯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搬溃偶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奸哭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泥膘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惜抱巧,取而代之的则是一种日系的柔美风格惠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乐,并且这种特点让别的对手无法模仿亨盼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉错朔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吵啤缅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诗哗,看起来非常具有独特的风格叫染。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计显跋台,不过看起来还是比较有神的途炯瞥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剃髓娜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示方,对于这样一款大型车辆还是很有必要的矮测凰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毯巳京,这款车有这么长么乱损?实际上后门的长度远大于前门钉,不过整体造型并未收到过多的干扰潘想尖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格丹,因为C柱的造型更加接近尾部缅哨闹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炉扩袖,腰线的设计在在尾部提到了最高华陌,并且从前大灯连接到了尾灯部分胚酶涡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扳比。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布形舍肃,到今年4月20日其正式接受预定申,不到一年的时间献陋案,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刹。在新能源车量产萎秦、市售的速度空显,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过攻爬食。当然膝拍途,汽车之家评测新车的速度也不慢封,今天陋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章显拖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耗瓢墨,其中橙色的为增程式混合动力版车型擞第,白色的为纯电动版车型勺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型却。   ●外观磷诵:造型前卫筋歇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布橡切,我见到量产市售车之后八怂入,其外观真难以与概念车作区分解疚玲。宝马i3前脸造型饱满圆润驶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晒。不过萝兴叔,“进气格栅”四个字需要打引号了围,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匠颂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蒙旁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计情杠,让整车看着很有质感且与众不同搓泊辉。当然抢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格黄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扩改镣,但它的车身侧面看着一点都不显小奈匈。在我看来原因有三幕磷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富躲羡戚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拣朗空,给人感觉比较敦实侗森。特别是车高数据缆踩钝,它比X1还多出了23mm棺癌挞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拇墓,达到了20英寸堂灌,但胎宽却很窄纶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棺挟。有关这款轮胎糜危,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店努,基本都表示由于规格太特殊抖,没有现货也没有报价瓜先橡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓟,很独特迟闻挫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挠。尾灯采用得是隐藏式设计派份胯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堑掣恃,用于显示示宽灯呸、刹车灯以及转向灯等寸陪加,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧星,所有光源均为LED睹吭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中釜巾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拘,欧洲市场上柴油车盛行已久燃匆抚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓮搔。不过近来概,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求范丰亮,Jeep便是其中之一阀拓猩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滥廊怕。 ● 外观介绍池肉:与汽油版无异怖,硬朗依旧辖纹趁。   从外观上看秽坑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗣浅庇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缮啦亨。新车的外形仍然显示出硬朗五梁、时尚的风格伺场胃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大释剔煎,提升了时尚感程村。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奶玻,在同级别车型中“个头”并不算大黔匡诞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势椒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匿脆杯。   在外观配置上何堡蓬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯授溃、雨量感应雨刷破、电动折叠+加热的外后视镜等等配置萍杆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擒前。轮胎配置方面题氏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抡叹,轮胎规格为265/60 R18疙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虫鲜耻,规格也变为了245/65 R18活铣滑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时普藉苟,我们会谈论什么揽瑰是?是大老粗一样的外观露沉,还是“马路杀手”一样的形象武旱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贬餐,笔者也不例外北。6月5日下午感谴放,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华踢硷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阀芭,原来大块头也有过人的大智慧挛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冲、FM两大系列什道,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抬晃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咕,中国区总裁陆博天到场助阵急锯篓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后砷坡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苯踌帅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搭呜脚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了僵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扫,最大的意义还在于为企业产生利润昧卤瘸。因此呻扰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兔,并体现在生产效率妒炭纳、节油效率庞、完好率酥府、安全惕、安焙矗和驾驶员体验六大方面吉络窍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沙曝褂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择德柬河,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证媚人,而大众凯路威则开创了一种新的格局控慑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俺素热,而那款车型是针对高端商务市场的车型屑首,虽然其内部可以进行简单的商务会议蓬稻祭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肠喝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案麓棠炼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涤呛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑硼肩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痘菠犁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炽石朽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矩富,大尺寸的大众标志可以说非常显眼成匡酒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咸尖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甲墒禽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置混固欢,只是以简单的卤素大灯出现幸梳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颈凳党,只能说稍显遗憾李反师。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车电,并且其敏感程度非常高泞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单势藕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勃喉恨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格礁串,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坦缝酸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味薯八,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侠,在尾部造型上也同样是方方正正烯,给人以刻板的印象巾玖仿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肖欢汹,看来稍显朴实无华题,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前童匙。尾窗的面积超大刑剿,并且配备了后雨刷疆,可以说在安全细节上做的不错判。尾灯的造型也毫无新意圈块,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸ぁ,尾灯内部的结构也比较简单扇割笔,并未采用LED也是针对不同定位的选择摧隋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低受,尾部配有四颗倒车雷达探头芥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓝堤。作为一款商务用车晴朴割,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岛俺覆,而旁边就是凯路威的备胎所在地懊,这样的设计使内部空间得以最大化利用巾。   相比国外的凯路威车型矩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迁拿,造型上采用了多辐式造型递肆,轮胎则采用了邓禄普品牌急皖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野掏棘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烘丘寇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仁碉羚,我更多的会用臃肿两个字来形容它扒查竟。圆润的车身山霞,没有棱角的线条藉,大而无神的头灯镐窘癌,都让我对它提不起兴趣烤宝。第一次见到新款昂科雷时喝氨柿,我的这种感官得到了改变苟妒闷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尽。新款更加俊朗吧,就像是一个胖子嘶亩酷,经过健身戊,从大腹便便变成了施瓦辛格婚涂豪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挥殊腊,这种类似于点睛之笔的作用泥,实实在在的发生在新款昂科雷上面碳怕。之前的头灯让我没有胃口花沤,尽管亲和力不错黑括岁,但太没有性格唱脸。连同这个车身典翱,都让我觉得臃肿无比拾疽下,简直就是个满脸流油的胖子拎。新款更换了更有张力的大灯琳,进气格栅也变得更具进攻性瘁薄。这样的风格寺俏春,我想才是大家喜欢的弥。   侧面造型的改变不大靶距,侧窗面积所占的比重依旧很邪俑ぁ,这和新君越韶、GL8都很像棚标。给人一种重心很低的敦实感潍纠。但对于车内的乘客来说佩,这不是个好消息辆玲港,过小的车窗影响了向外看的视野懦。造成了不必要的压抑感奖屎。或许对于选择别克车型的人们来说彭,这一点必须无奈的接受了溺起。   车尾的变化不及车头瞥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性架攻华,或许我会更喜欢它东缉。但事与愿违囤楔,尾部的改变仅仅局限在排气管上魂前。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形爬。这多多少少会有助于提升质感敖庆。也改良着尾部太过圆润的整体气质惟疆喉。可以说辨尘,这次外观的改变沙茧,在这些细节上还是很成功的投枪。相当于一次瘦身和塑性涟陈私,让它的线条和筋骨更加分明喷拆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恍览,纳智捷 新大7 SUV正式上市嚼瘫句,官方指导价格为22.68-27.48万元修田。一直以配置见长的纳智捷品牌崔遍,在小改款车型上又下了一番功夫峰己,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瑟摆。在体验的这几天时间里奢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”售剂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诫诽。也有好奇的邻居询问这款车的售价炔陵雇,当得知价格只有不到30万元时屡寄催,邻居更是深感惊讶型藤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拱猾程?本文就为您带来答案氮。   作为一款SUV善淮,“大7”这个名字一点都不为过腐讽翘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坊,2910mm的轴距更是傲视群车擦,也难怪引得路人频频回头瑟薯递。不只是尺寸偿,本次试驾的新大7四驱旗舰版掳,整备质量达到了1950kg莆酚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桔。   作为改款车型苦,新大7的外型经过了一番修改讣,主要体现在前脸和尾灯上卷据效。大灯造型有所变化砷麻窟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柬雌,而经过修饰的雾灯彼食、转向灯和前雷达轮,给人以霸气外露的感觉疆。整体上领,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挺尼,比较实用柔屋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上睫伍讹。从奥迪A8的换代芒、全新奔驰S级的上市腾井使,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哄纠谢。这三家老牌厂商动作频频疗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钙换,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抛鄙菠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来黎柿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今评空链。而随着混合动力时代的来临深怯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL害水京,可以说从那时起日犊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位房钦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市创擞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钨忌瞬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来道咐吹,以期对它能有深入了解酗挛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洪睫晾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拾氨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勘了躲。相比之下套拴,雷克萨斯LS在此方面并无优势肆,长度铺、宽度和轴距均落后于对手瓦。   即便不看车尾的标识貌,仅从前脸上幽兰色的车标输拣兜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杠顿慈。而身挂HYBRID标识则意味着脆倒,除了树立当家旗舰车型的形象外戚夏汲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功僧双,只是在一些小细节方面令人有些不满非。如果用最严格的标准来衡量酿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间裳侯判。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些司。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗜娥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饰蚂恳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑繁受,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缸娃磁,这种车型的优势就在于娠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菊钾,还拥有了超大的车内空间起参拟,优势显而易见供剐,而今天我们来到了美丽的太湖涧孤曝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型课啃透,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心昂,也让更多心意欧力威的人有更多选择嫂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表廊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的禾岁寒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卢庭,不过从售价以及车身尺寸方面来看撼,欧力威确实占据一定优势涟。   外观上欧力威厢型车身造型轻,并没有阻碍它时尚的视觉感想,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车燃品,时尚并且使用单。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胳力,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岗炯娶。   非对称化的中控台设计虱旁巩,与1.4L手动版没有什么变化哥秦,首先造型上足够年轻协调姆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抬虫短。欧力威自动挡车型理,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苗怕甸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屑香,操作多媒体更加方便咀袜芹。中规中矩的仪表样式没有什么改变坏磋悸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赊湾。   本文导航" "  有突破有挑战般,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苯孪,就会有这样的感受蒜哪罕。它太挑战人们的传统审美了岁,怎么样也无法用大气脾绢、简洁懦参芯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产比。自由光承载着延续切诺基的重任船,就在这样的争议声中款款走来挎柒吠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脱练递,挑战着经典良。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新理,在做颠覆传统这件事溃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衰彼。就拿前脸来说抚雷葡,好看不好看绝不是我个人说的算的竿桓,每个人眼里都有一个不同的看法蚂敦淖。或许慢慢大家就接受了圈凑。   作为一款中级SUV篙傅,车身尺寸上中规中矩盒顺居,作为切诺基车型的延续恳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沧媚,但也能看到不少突破之处十。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重歉骨搏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铆屯。   本文导航" "  从1985年开始篇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鄙莎,1991年出现在5系车型上纤,1999年开始陆续出现在X系列车型上睡道。直到现在耗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袜岔。2014年5月22日强霖靡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睫教醋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蠢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恃缆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讽错? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钡丧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霓蠕,新BMW 328i xDrive谓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元情贿刑。   第六代BMW 3系延续了这一传统搜,将融合了电子气门控制楔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峡腺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型未,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的定,要了解这个问题前罢狮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弘。齿轮传动式分动箱柔,连接前轴的方式改为了齿轮传动戚磨疏,其他地方大同小异小。对于宝马X系大部分车型来说镣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能事弊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翟摹疥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狮黎储。由于前后轴均采用开放式差速器迟橇贺,遇到交叉轴情况时崔,也只能依靠电子制动来辅助活笆物。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缉钉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构届厘卧,与齿轮结构的分动箱原理相同亥吞邵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥湃读尺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蓝草笛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吧。至于控制多片离合器的方式被础挥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肉煎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淌此,所以常被用于装配在更强有力的车型上捂毁孪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器佛挨碧,以对扭矩分配进行不间断地调节斤咐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配椭费拧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恋怂栏,默认状态下前后扭矩分配为40鞭破:60来,最大前后扭矩分配理论上比例为0芒:100到100拢傲:0之间拦辆斜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疯供车,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倾暖程。扭矩分配可以在0.1秒内完成寝毛呜。   行驶过程中搐涛郸,如果系统发现车辆可能转向不足此变杉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧龚蹿,就会减少分配给前桥的扭矩想,将几乎所有动力都输送至后桥亲芭壳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肠牌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俺可。一旦出现车轮打滑希写,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郊烘桐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力幕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制圭。这就意味着摆界金,无论路面如何突然变化坞恨屏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上靡泵袭,即使是在部分结冰的道路上角黑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稼庆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型柒,其中S2属于一款5座小型SUV萎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下停,很多品牌都开始研发小型SUV尺骆。而S3则定位于一款紧凑级SUV宝困,并且采用了7座设计莎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何磐腺,接下来就给大家一个解答归。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戌童:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型某霞府,这一平台就是北汽威旺M20的平台巾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计似盟。但是两款车的轴距却不相同弄,S2轴距为2560mm懊揩写,属于一款标准小型5座SUV忻。而S3轴距为2685mm汐散,接近于一款紧凑级SUV抢,所以为了能吸引更多的消费者俊地,采用了2+3+2的7座布局虐微,主打一般家庭用车此垄忍,实用性优先娄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涪脖鞘,主要还是面向有活力的年轻人海科据,外观设计更多偏向于动感的元素居多奖。大灯组的样式也不俗套卸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低壬糕稀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜜郸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表事练:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比面钡,在车身尺寸上还是比较占优势的伎某憋。另外2560mm的轴距表现也不错毫,至于它的乘坐空间表现如何雾,在后文我们会有体验凄姆瓢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计传, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搭枚,车门不能完全打开的话宽莱立,一些比较大的物品拿取会不太方便厘臼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓄挪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机版另澄,并分别匹配3款变速箱陡。此前剩栏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拦。而今天我要试驾1.4T车型蛊玫,虽是短暂场地试驾息,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铃洞裸,特别是动力上提升明显锤径豌。 ● 外观/内饰聪洽弛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型漂鹃翔,也做了到店体验的文章祁拔,1.4T车型在外观串、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大萝氦,本文不重复介绍矮草,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屑修饥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看详。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侍譬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疤莎,具有很高的品牌辨识度禽煽。同时在一些细节方面的改进彼,比如重新设计的头灯釜巍畏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侵扔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重师。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陡,采用了全新的发动机措侯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肺蚊,属于大众的EA211系列独辛噬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米潍圈,最大功率150马力/5000rpm啪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乔度添。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谭碾,而相比原来的EA111系列有了明显进步恃母,首先是恢复了正时皮带伐抽硕,降低发动机内部的功率消耗盛就怒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俄裳,而喷射压力也提升到了200bar投括。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捐坚吨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能廉北。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别同,前者顶部是“SKODA”的品牌名幸,而后者则是印了“DSG”的字样醋侈锈。   底盘悬架方面信,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架葡萍妹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奖虚问。制动系统为四轮碟刹结构慨,采用前通风盘式后盘式配置仓寒攫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节习抗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斡洽冯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侥洼娠。由于是场地试驾覆鞍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些环,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烫痰市,能更好地了解车辆性能归惭桶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姜挨,只能在日后的试驾中再介绍豆。   动力方面狸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容输沏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碘沧牵,1.4T车型的起步和加速更为迅速池,而且涡轮的介入时机较早刑联,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉还,动力的输出保持平稳可控的特性搞朗取。   使用D挡时户煞,以1/2油门深度驾驶藉却漓,变速箱升挡较为积极椒抗糜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孪汐,而且换挡的冲击较星婵唷,不会影响乘客的乘坐感受切坊岔。而以深踩油门的方式驾驶捍纶南,变速箱会到4000rpm左右才换挡墨兜速,加速感受更为明显毋陀。   换上S挡鳖剖,油门响应灵敏了许多椿猜阂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡癌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲤酱漓,在弯道多直道少的场地赛道里纤,需要频繁提速的时候辜泊够,显得更为得心应手揣摔屋。   全新明锐采用电动助力转向系统谴喝,方向盘低速时转向较为轻松干朝,而高速时明显更为沉稳财栓,转向需要更大的力度七狠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力精里。   底盘悬架方面涎呵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刊,在弯道中对车身的支撑性比较到位推缆霸,方向盘的有着精准的指向性蓬从,转向迅速而稳健牢饺梳。1.4T车型全部带有ESP系统陕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慰,ESP介入的时间恰到好处霓淳,总能及时将车辆修正到正确轨迹洗毫,而这套系统并不能完全关闭釜视和,属于比较重视安全性的设计吵癸双。   在模拟颠簸路况的体验环节芥氏劳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喜,然而后悬架毕竟是非独立悬架浦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况譬协,仍会对另一侧有所影响北,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凭窜。我们在之前测试文章中也有体验视频嘲胚,请点击查看芯菜。   更多精彩视频不塘涛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少富,在D挡模式下表现中规中矩加骚巧,切换到S挡后油门响应灵敏蝎,变速箱的换挡节奏更为激进污,加速感提升弊矩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浮。" "  2014年2月26日平愁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贿熄。其中T5动力总成包含智逸版家圣仙、智雅版拦凑、个性运动版共3款船丢,售价为42.39万元至51.99万元筷拼,T6发动机版本及价格保持不变鹃。   据了解媒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肖轿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帽马。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓬抢?本文将为您带来答案壬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耻倪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茧吭磁,但动感流畅的造型令人印象深刻啥嘶脚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锻,正如北欧人给大家留下的印象篇擅警。      配置细节上伺扦递,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”粗概,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔷强此,以及感应式转向辅助灯光雇朽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗜梁荚,给驾驶员提供更佳的视野擦任。   此外同共,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航七勉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达添舅钮,探测距离达到了150米孙篡坑,足以应付绝大多数日常行驶环境哨僳。此外酒腾恍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统官得,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咕。虽然这里看上去有些别扭娠扩,但安全性才是我们应该关注的熔媒缕。" "  限量胳番狗、配额铅、上市前被订购一空罕撩赖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹动怕。然而堡刹虽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雌虚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稳磋。2013年壬攀可,经过M部门调校的M135i披装上阵勾,性能已与1M十分接近哆蕾,并且这次冲破了限量的枷锁购,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蕊盖迪。正当人们面对路上的1M投去羡慕煎、嫉妒椭碱、恨时撇,宝马为我们带来一款全新产品松,并且它的能力并不在1M之下桐,它就是2系的顶级车型——M235i群垫谦。 延伸阅读搔雀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言莫酣通,2系可能显得有些陌生加绊握,其实早在40多年前剧齐刃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冬秤磊。此外橙凸,BMW 2002车型在1968年问世嘎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处庞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型币日蜡。至此河,2系的到来并非空穴来潮浇拎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凳,而这个平台也与代号为F20的1系共享挤蠢,简单来说钾蚂旁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中郡良,这与3酸阮、4系的道理相同莫。在2013年时躺颅茄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验第,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勃攀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泰囊美,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览渺捶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M充,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疏臀,从代号E82的1M车型筋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点崎龄固。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条祟穆谎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镣涟躬,但随着时间的逝去财必陵,渐渐也成为了一种习惯辰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挽,更多是出于对内部空间的考虑舵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酚单,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数篙恼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逛强,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拷黄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔡。   当然定爱,即使武装到牙齿灵勉钝,M235i也不能与1M平起平坐棵钦,M家族的宽体车身轻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伦雹错,就像当初1M推出时的口号一样“M刹,永远从后视镜中藐视对手”绒掏梗,而M235i更多还是为了平衡性能痛闹、实用性与性价比推凰懦,同时也为今后推出M2而留下些余地豹深泡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陡痕蓝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凳,针对绅宝D70推出后的社会反响必适谓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谢冈浚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车猜孙滩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势趁川,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姆。   D50搂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车底拒鳖,推出之后的表现往往是人们最期待的惦酶慌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琳,面对D50的将会是极为严苛的考验缮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涣评,而成功了蕉,也将有可能成为流芳百世的一代名车香。7.48-11.98万元的厂商指导价颁疲磕,可以说为这场战役的打响橙,开了个好头拐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统湍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赦。此次担任D50设计工作的茬,正是培养出诸多设计人才的博通公司教喂舵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纷登讨,同时又能够给人们耳目一新的感觉损虱酵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秘毙吼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爸丹,但是当你接触过D50这款车后妹沧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素煌石盒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机革霞和。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的署迹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伦零县,但是当你将这些元素组合在一起时亢淘勺,却有会很快打消之前的念头戳坝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外阮梨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计富。运动气息浓郁的设计手法亥,会让你把D50和运动结合在一起票匠街,无论它实际的性能表现怎样甫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方起梅沏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促访嘘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态策赔,面对不断推陈出新的竞争对手江席慷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面到克。好在随着2014款车型的上市桐侣舱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂内,而这支强心剂的主要成分也很简单险玖家,一台1.5L涡轮增压发动机那氨缮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胁熄,针对配置方面也进行了一定的调整韦刀镐,其中自动大灯珊虎刃、超速报警以及四门车窗移诔荩控升降等功能均成为标配鞍哪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厕娟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者测鲜核,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堤抄泪。因为从早年搭载的速锐汗颠笺,再到大红大紫的秦虹浩项,乃至于我们今天的主角比亚迪S6单赂,它所提供的动力都不曾有变剑跺。传动系统方面匆速,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱媳老,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱湍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言武楼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿聚尾烫。在城市中经常用到的中低转速区间内诉,发动机的动力输出比较积极敲,并且通过涡轮的帮助仁承沤,动力在1500rpm之后便有明显提升市八滑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哭,完全能够满足日常驾驶豪呕绦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低加铂辽,适合城市驾驶手。挡位之间的行程适中邓,但手感略显生涩荡爆胶。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩菲啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廷躺,而非车去适应你皇嗓儒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拧蓟。四辐方向盘尺寸偏大煎虾,回馈力度比较匀称棠岁串,因此驾驶这台大块头还算是轻松点,只不过方向盘的虚位过多秦,转向时不得不做出更大的动作搭猴桨。   前麦弗逊彩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锤告,并且由于悬架行程较长镶饰陪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莱轮盎。当然这样的调校也有它的好处财菊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夏搂疗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饥赂萍,SUV车型是一种非澈迪傅荆耗油的车型嫡加,毕竟以自身庞大的身形来说烯凑,自身重量就已经非常大了谁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机去谅,这也导致SUV车型的油耗居高不下花,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题岗洪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涟,在众多的SUV车型中攘施晚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度负榷咖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冲诞,这种设计可以说非常的扎眼伟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢魏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳其疲比,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯幻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撅貌持,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征椒。在RX车型上显衬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条详,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同散凤攘,从RX整体风格来看尚天,还是更多的体现了柔性设计的特点侨朝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面局浦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耙拷,如果不看下半身娇,很有可能误解为一款轿跑车型褪肛膜。不过这也让人们的视觉一亮检,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翻商,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芯虹舌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贺答,没有过多的硬线条介入衅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舵饭纱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符廷但。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拓郝许,RX明显体现出有些不足栓毕,不过这本身就并非是RX的炒作方向股姑础。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铆汰购,内心想要一件东西斑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费驼矛多,否则你就无法拥有心中挚爱锭点仑。你想要一部手机心,但偏偏要你保证最低消费茧粪。这种心情着实不爽喂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版韶删,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衡,这两样东西都是你想要的纽双,售价三十五万不到创,撇去不相干的配置捷断臂,给你你想要的佰袍尼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拔蔼列,是不是有点定高了袭?可细细一想祭岛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奔,并且还带有四驱系统倦辨。如果单单从这两个要素考虑恫,同档次的车型里罚,都破了四十万大关了驹棘藩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蓉孤,目的就是要拉低门槛低诉茶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钾溪恋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓮惫。但运动元素表现的很细微鳖,基本上都是细节点缀耻染们,和其它配置的A4L差别不大熟。虽然是一款40TFSI的低配车型祁暑颠,但从外观上很难发现区别轿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恒猜慕,算得上是全车比较明显的运动彰显了惰。尾灯内部依旧采用LED发光元件铃缔,总体来说抱碴谈,亮点不多筐篡,朴实大方眠栓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分徊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坝教,除产品名称外说,其与JX35并没有什么区别垮喂,还是那个豪华运动的大家伙署缔确。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮部,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鲤停。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姜孺丸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助势蔬,灯角黄色的反光片是标准美规设计玖,但无论哪种规格奈抚,对行车安全方面都是提升帅惜尝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坝柯沟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剁靖干,前置摄像头悄然隐藏其中保。侧面看上去QX60依旧大气稳重土,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舶。另外戒肝,底盘上有些部件会低于车身潭剖等,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捍跋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拓惭,活泼的细节设计使其更有灵性软,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粮壤,也起到了一定的隔热作用雄接毕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抨昏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磷萝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驳存安,静音效果良好妊软贰。   车尾并没有过多花哨的设计讨窟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痛。尾灯采用部分LED光源睦蝎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释判,总体来说比较耐看寥粒督。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锰懂妇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沁混。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荤蜗伐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宠熟螺。上市前敛缝透,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滥摔,不少人不相信它的价值悄了,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怖纲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待漂,这自由光到底是什么情况瓦攀?经过整整一周的深度试驾后灿孰,我有些新发现可以分享给大家孤剃虫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饰狮,我的思绪一下回到了2005年左右失寺,那时候自主品牌鲜有SUV产品法齿,奇瑞率先迈出了一步叉漂,推出瑞虎鼎李铝,并领风骚多年毋睦竟。当时奇瑞称之为NCV斧,也就是集合轿车以及越野车徽份,有着越野车的外观和坐姿空娜捐,并兼顾轿车的舒适性凸刷,其实就是我们现在说的城市SUV孟。   这样的优势持续了很长时间味,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展醛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品峨,瑞虎的势头逐渐放缓趟挞钩,也就不再抢眼了帕凑。奇瑞随之调整策略九毖,在去年推出瑞虎5这一新车型畅祥,与其他自主品牌新对手进行竞争晌耿此。与此同时湍潘,时隔半年的今天好,老瑞虎被重新包装升级颇,命名为瑞虎3再次进入市辰莩惺濉,与瑞虎5形成高低搭配赶傻,重新获得了新的竞争力凸拜里。   外观芦挞袭:   正如前面所说秤监,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哭掀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作交哦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肚涉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸思荤,棱角更为突出毛透、线条也显得更利索贿莱。侧面增加了镀铬防擦条庙悸肆,而车尾的变化并不是很大呻,集中在尾灯和一些线条的修饰上祷,就造型而言瑞虎3更年轻了氛镀汗。从车身数据来看翱俗,瑞虎3相比对手并不占优优势横酸榔,但是得益于外观的设计尽从几,视觉感受瑞虎3要稍显大一些小。" "  在经历了数年市场洗礼过后痛潘,瑞虎车型迎来了新一次换装遍俄氯,代号命名也列入到了家族统一的序列中茫八,对于车型的区分更加简明袒宏苦。除此之外伦皇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计靖,以及更为充裕的乘坐空间翁,以提升自身的竞争力未脑缉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凡岸浓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酗台,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞥懂诫。   此次改款主要集中于外观方面饺烧,通过新老款前脸的比较镁裳,我们共计找出了8处变化龄,分别为逼寥弥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组承琅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大平幂绢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘港,但在车身尺寸上有所调整狮狗,其中长度方面增加了30mm釜,宽度与高度减邢堋,而轴距维持不变雄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疮坍戚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中壕脖。   车身轮廓并没有大费周章的变化妓问,更多的是在细节上体现新意婪魔。侧车身防擦条进行下移痹鼓,并在前后车门中增加了镀铬饰条建赣舱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狮辰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邢,更趋于向装饰性靠拢春孩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贫料悼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扫,若要找出所有差异溜碉,还需要费上一些功夫册两顶,在对比过后变化上依然可以达到8处读奈。依次为称期奈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更困角,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恋蔫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处儡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哀赌蔡,空调按键的布局更加紧密堪答,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姆唇诽。此外聚喀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猫。   按照配置的不同失筷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狼现涎,大尺寸液晶屏包含导航尝伯、多媒体碳蛾乾、蓝牙以及系统设定等功能患闻,而在操作上也十分直观痘佰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秒稠拐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纶疚琼、风量疗汇、风向等信息蓄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少币鼻,同时旋钮的阻尼与定位适中散问,手感较好镭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫删难。   方向盘两侧位置集成了音响防苇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键期筒,中心区域使用了品牌全新标识窜棘猩,并在造型上稍有改变究。仪表盘则没有任何变化陀富,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炕乡驰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值馈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素按鄙恋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脓,但调节方式为手动成,前排座椅具备加热功能麻,按键位于点火开关周边区域虏勿桑,位置的选择上不够人性化辽迹,副驾乘客很难进行单独操作放版杆。   在前文的数据表格当中闲抹类,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高跋孝涣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后去,头部距离车顶约有4指空间崔,直接移至后排乘坐时,头部空间同样保持在4指骆,腿部则为2指余量饶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下停蓝,首先需拉动靠背边缘的拉手鸵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雇隘,要想恢复到之前的乘坐模式痛皆,还需先拉动开关详碎,同时扶 起靠背恃,在操作方式上显得不够便利歧莲。后排座椅支持4/6拆分放倒亲片贬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大澜歧缅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响艾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致歼玲棠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淘,含有DVVT技术为,相比早前奇瑞的1.6L引擎亨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鞭宿容。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求么钎社,在CVT变速箱的帮助下缉伺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粗容。即使在起步之初深踩油门裴,加速过程也会显得有些慵懒戏俄兄,只待转速攀升至2000rpm后椭哇,动力性才有好转迷锚,此时油门的响应能力有了子显著提高凄填,虽然整个过程称不上动力充沛缄勾鼓,但对于城市使用来说算是够了犀世。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上放,涵盖了手动磨亥到、雪地和低速3种模式撤饥旧,在手动模式下可以模拟7个挡位涧勺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缓糙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兽,在模拟挡位的帮助下普泌,转速会与油门的深浅更成正比栏惦,升档与降挡的操作也会更加从容滴粟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻芯濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓮垫。   在紧凑级SUV的行列中惧彤,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔷,这为引擎减小了不少负担同牟。助力转向系统的力度适当南掳土,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摹柯。转向的精准性使我出乎意料渤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性付娘遂,悬挂整体表现十分扎实淡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匹尘,令试驾者信心倍增窜尝收。   如同瑞虎3的定位那样堂赊岁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颇慨,它并不具备越野的能力庙诧,然而精确的城市定位化勃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适信,诚然韦凛,它在这两点上做的很不错忌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刻,瑞虎3也许是最合适的选择对象价匹。 责任编辑豪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年本鸿核,一晃6年时间过去了陷善禄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娶欺,但是我们仍然和它有过很多次的接触挽,并且每一次都是充满乐趣的体验几莲。今天我们又把它请到了这里目品,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祟泛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型旱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能楞沦坦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旧瞄签,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气筒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侧混饥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撮踢,自然整车价格也就能便宜不少猜捷酬,降低了它的入门门槛痊佃。而以我们消费者的角度来看刃馈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象尺保酮,这也是我们今天把它请到这里的目的谦潍,测试项目很简单凑冲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膏嘛郸。   ●日常驾驶动力表现诲:低速扭矩充足锣,高速动力吃紧师唯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陵耐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性核氦,但机械结构还是更适合在野地里行走腔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此托镶桐,外形设计筷碗、车身尺寸沙憨、参数配置全都没变签,只是换了一台发动机忙乏矮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茹捌,双手需要时刻度掌握住方向盘宪陪祭,总之开着它你不会觉得太轻松夸湃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沪纽教,大家也都心知肚明查概诽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现放培。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米单黄,参数虽然降低了搞雷噬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的劝,并且只要车速不超过60km/h领镣荡,提速还算是挺从容保,也有一些推背感啃,感觉并不比3.6L车型差多少寡略睹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了究释官,脚下的油门响应明显迟缓了不少陀,如果你心急的话干采铂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侵茂扰,否则踏踏实实的在路上巡航哪胆弄。   ●油耗测试蓟场:正常表现莲,不惊不喜伙欧快。   发动机排量小了借,除了动力影响之外镰沥兢,油耗也是一个值得关注的指标梅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烹粉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里邓炽笺,拥堵路况大概在30%左右嫩煤,畅通路况大概在40%左右狼抚,另外30%为综合市区路况钨,全程平均时速为31km/h斯,最终计算出平均油耗为12升/百公里茂股攻,算是正常水平瞳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搓瑟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敦尘棺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘲上。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凰案铝,很高敖穿漏,或许我接触的都是高配车型咆椿,包括纳智捷大7桃囊任、CEO等车型聚背,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助介噬炉。今天纲椭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朽瀑衬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢熄匪?下面围,我们就来看看详细的体验报告锋航。 可以看到贤扑撤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乏,这在于其他车型包括纳智捷大7畏售密、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现家。这次试驾的优6 SUV也不例外杜扛似,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚间敝裤,为了突出这款跨界SUV车型的定位手,外观设计上更年轻有活力连暖链,对于年轻人应该有很大的吸引力仑怠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诞然氮,轴距为2720mm笑珊,可以看出这是一款跨界风格的SUV水晨裁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品席姆版,最大的优势是轴距要长出20-100mm贰钉,具备不错的乘坐空间蚕鲍谓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粒芹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孩降弟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姬备,尺寸都是215/55 R17渡讣。可以看出在轮胎的型号上保,国内销售的车型都有一定的缩水丢,当然为了控制成本响尝腐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膝玫日。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮建毖珊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托避,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搓堑盲,两侧的LED刹车灯十分扎眼跋湍,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔚篡。" "李老板的慷慨得茸马,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侗剔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抽。下面回到主题暗脐唬,从之前收集的网友问题看涛,大家最关心的有两件事儿釜,一个是特斯拉的性能胎劲忿,另一个是特斯拉电池的续航能力甜锚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿叼。简单剧透一下感宠汞,性能方面特斯拉相当给力塘箍玖,续航能力方面我个人觉得还是不太行认。 注噶惰硼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型算,文章中提及的“特斯拉”四耐究、“Model S”等名称均为本次测试的车型郊啤监。 数据解读睬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乔岔唐,所以今天我们就先从数据说起烯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捶脖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脑拣,而我们的实测数据为4.7s霸,比官方公布的成绩略慢促捆竟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿澄廊焦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拨会收。由于采用电动机驱动悲扫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车擅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垛谭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骑贡,直到完成整个加速涩溯呵。电子系统和动力系统的完美配合绒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芍士蹄,这是大多数的同级别车型都很难做到的泄。 0-400m加速尾速雄:170.124km/h 加速时间咸搓:13.63s 由于采用了9.73练炮:1的固定齿比变速箱柏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剿沉桓,在加速曲线图中忌宝祈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹈,车速和电机转速完全是等比例上升措。这里说句题外话砷结捅,官方公布的电机极限转速为16500rpm饥祈旅,最高车速为209km/h船晴,通过以上三个数字认半,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少版净,有闲工夫的朋友可以试着算一算跋少。 0-180km/h加速帽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哪,峰值甚至达到0.7G旧旅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱观,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h授,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看图,当车速超过150km/h后问灌,车辆的加速度下滑比较明显迷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抽忿,工作人员解释说为了保护电池好,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘘糙忌。再多说一句促吭,这个速度日常用肯定够了忻摔清,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耽提即,但如果是赛道牌弹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蟹,有大直道的长赛道沮容,它应该会比较吃亏惭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车怂酞厂,常会被贴上大排量窜痊蠕、暴力机器骏、拉风外形和肌肉车等标签冲萎。这些词虽然简单芳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征期喂宫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凭捆。近日辞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酪胖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诽砰惕:科尔维特C7)互,肌肉感十足的外形曹豢,手动拆卸的硬顶鼻啸翰,再加上6.2升自然吸气发动机等闭薯林,都是它的大卖点帘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倒胳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捌心澈,外形变得更具攻击性煌怜。不同于以往车型亨囤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坷罚培,只有头顶裸露在外详,非常特别堆剖斯。重新设计的6.2升自然吸气发动机睬襄修,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凰耗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机偿,最大功率640马力首,峰值扭矩814N·m)兢能店,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手端骗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势噬凛邻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为父卤:5.3万美元)久,几乎没有性价比可言规炽,但相信越是稀有的东西捶幕甩,越有人喜欢哦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朔创: 重庆诺斯特豪车会馆 电话标适:400-023-5599 地址暗剖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揪抨拨。而这款车本网也进行过多次报道与评测遍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吞,比如——空间与电磁安全性钵。   有朋友担心阂箍闯,混动车型的使用空间会不会很小俺憔怼,电池电动机发电机都需要摆放位置虎效,还有散热系统坏寒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧畴互。   作为一个“热心肠”檄廉算,笔者决定帮一位同事搬家斗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挝广、两个大型行李箱吠、三个双肩背包凛徒霖,两个电脑包勤噬,一个猫窝荒时、一个全新的大睡枕搬走够,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客好侨绅。好吧佃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辰此,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上两童,从图上我们看出纤,在放入体积规整的水族箱水缸后葡啥洪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钒斜拣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包估琅,并留有一定的间隙量虐脆囊。   而后排在放入水族箱地柜后敢清,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扮搂膜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱棱笔沁。得益于巨大的后排腿部空间堂翁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侩椽。而后关当彪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篇是福。当然毫乐,前排的空位是为乘客准备的计穿醛。(为维护试驾车整洁昧瘁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虹惮汕。)   我是一个希望低调的企业主碌吃慷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓬泌浮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碧伎醚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惦盟,后排音响控制潞,前排座椅调节按键橙脱彪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子愧、空间翱连郸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侠位,大电流产生的磁场对人的健康有影响吉系闲。英国专家认为勤卧钒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菇辫赦,高于该值璃,儿童将面临患病风险拓测。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少樊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问奚危害伺昆芍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莱靡先。   简单来说锚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贤枷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统目副,如手机孙认拆,对讲机蔡睦、信号发射塔等哩牧呢,而低频电磁辐射离我们的生活更近袭膏,家用电器污抹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射良补备,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陕涉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肌手,前排座位巨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量其,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芹,不具有权威法律依据仿,但既然是国家允许销售的测量器材蛋,其测量结果绝对拥有参考价值腻划。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凄唐快,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粹聚阂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啃棚定,首先是油耗沽构频,我们在遵守法律规定的情况下私封沁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车醚,而结果显示晃日离,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垛喊薄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下券统该,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钝。   混动车型比普通汽油车重嘉淋签,驾驶感受会很糟吗?   确实迸湾,混动车型由于需要布局电池乳跨奔、电动机黄、发电机悸讣、散热系统及控制系统鹿旗,整车质量肯定会增加缉,但通过驾驶贩啪挪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感葱磐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动费,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贰,使用感受更接近与现代的美系车型疆陕桃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性下哥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极说捐,而在高速公路上斤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了懈苟畦,取而代之的是风声与路噪声豌。而操控部分纯勾愧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了平怯陡,你永远不会感觉到生硬的颠簸墩,一切都是柔和与优雅幂晌茂,当然扭汗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的使。   最后辉椒洁,我们通过以上测试距,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涛输、油耗及空间实用性上都出色表现桥雌,而为此你仅需多付出几万元的代价舍街,加上经销商的优惠恰涤豁,凯美瑞尊瑞物有所值街,而你现在需要做的扫伴肚,就是去店里亲自去试一试匡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接曙。 图/文世:丁艺   丰田汽车日前宣布持沁,截止2013年底仙椽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辣阶。诞生16年来量,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔬、备受600余万车主的信赖和认可郴幢坡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纶。 责任编辑茬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凹弯煤,MINI凭借其漂亮个性的外观凉橡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仟。2014年北京车展上讨保,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车肽拧(点击进入上市文章)想,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化替怕,同时在配置方面也有一定得提升瘁烈挝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后墟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汤钉,售价区间为20.18-23.68万多。虽然只有4款车型可以选择糙访,但从大家的关注度上看胆侗哥,很多人对这款车给予了很高的期望柒。今天亨涟岗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V但秋蓬,两款车虽然在级别上不同侗盖查,但是在价格上却是非常相近烯皇吗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万落。下面藩烈,我们就来对这两款车型做一个对比乓厦私,看看自主和合资品牌的差距到底大不大领。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兰木。当然腿莆,作为一个自主品牌羚,想要和这些合资车型抗争吠,就需要在配置上有一些诱人之处锤连篡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别即藕秦,从车型尺寸上看衫,H8明显要大于东风本田CR-V堂,但是价格却几乎接近疏。如果您的自主品牌不感冒的话杯澎,那就不用在纠结了匙。但是稗逃玩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拆革,那么H8的确算是不错的选择啃寞迫,至少从轴距上就已经很让人动心了蹿赂年。   =============分页符=============   原标题茫汐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酬绣,哈弗H8还是小胜努敛,其中H8还带有液晶中控屏妓洼,而CR-V并没有配备中控屏捂河。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粟。这些东西的确也是非常吸引人的韦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浦哨不,平且还配有ECO节能模式克,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钎倦响。H8还配有坡道控制系统劝彩,但是CR-V并没有配备这个功能蕊残。另外巳骨叮,H8还配有三种运动模式婪,一定程度上提供了多路况的脱困能力市隧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些龟辱桓,当然H8属于刚刚上市的车型瞪扯,并没有试驾车让我们来进行测试贰甫泼,以后有实车的话睡篡捻,我们会进行相关测试凄。   结语佃褥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章享,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吕,某些情况下还要超过很多合资车型玫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下婪郸椿。 责任编辑泪爽:赵春晓" "从1985年开始秽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陵,1991年出现在5系车型上霖,1999年开始陆续出现在X系列车型上啡汉。直到现在巾疲好,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撕,提升着宝马车型的操控性和运动性价捆害。让牵引力发挥的更加自如没册,下面碳屏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旅轿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱羔。在车载计算机的控制下录,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粕粉,而且动力分配比例范围达0-100%囊,赋予车辆独特的动态表现克。 与传统齿轮机构相比售虏磺,xDrive动力传输响应速度更快特起,分配比率更灵活担,通常斯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴攫,保持车辆转向精准灵活硼猛,初仓疾、中段加速更为直接的经典后驱特性冯涧郎。而在弯道剧、湿滑路面迷、或紧急变线等极限状态下冻挂敖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力箱,增强了车辆的稳定性和循迹能力巾腊普。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怖戈膜,在附着力降低的情况下单,更加考验着前后轴所分配到的动力监。通过一体式底盘管理系统的侦测澎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毒限。在急转弯和重心大幅度转移的情况下间隧,最大化的改善转向不足和转向过度俱部错。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棵丁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捌鹿。宝马4系在绕桩和紧急变线中素素上,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恍武戌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辩邵康,更灵活嗽蕾添。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上起式。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镐,公路性轮胎打滑严重琶痢舷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炮,还是能够胜任一般越野路面朴帆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑畏澜隙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)死,宝马X1一直以其运动性示人晴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表间。但是不同于一般运动车型不擅长越野惫凛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涝,能够让车主在假期到户外撒撒欢兰吉叔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衰撑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哦黑刷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亩虽。   在消费者最关注的价格上裸踞略,我们分别来看两辆车钳算。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辉什。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氰为硼。从售价上我们不难看出辜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3遣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3劣呕,价格区间跨度较大啥。   外观尺寸对比彪:   首先爱吨钩,从外观上来说蕾房,宝马X1极具动感光蚂。其标志性的双肾格栅已经不必多说疲,远远的就可以知道这是一辆宝马赤。而那富有动感的线条卫,将其外观勾勒念呛,即使是静止在那里辖赤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态橇府。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卜垒伯,感觉比例似乎不那么对称凡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞍牵痢,而且作为一款国际范儿的车嗡斯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焊。虽然宝马X1有修长的车头芦吗得,但是驾驶时却并不遮挡视线梢腺,仍旧能够清晰的观察前方路况耿獭。   相比之下汇玩椿,奥迪Q3的外观略显沉闷础,同样的家族式前脸显得十分稳重厘涤寂。虽然不像宝马X1一样运动厩贾,也符合其SUV的定位莆内。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伦少愤,这也让奥迪Q3的样子更加传统慨欧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势项抢,但是内部空间却优于奥迪Q3脸红钒,相比来说躲,宝马X1具有更大的头部空间踩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拭科。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帕嘛欧:4477mm 长龚旱:4385mm 宽芍豆:1798mm 宽考:1831mm 高金妊嗅:1577mm 高揪窟献:1608mm 轴距判疾损:2760mm 轴距掀鼎惯:2603mm 最小离地间隙罐校:194mm 最小离地间隙痰匪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炽,宝马X1具有灵活的操控性砍施颗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乏舶,作为一款 SAV另,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的目。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向反,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣共恼。   实际驾驶中告,宝马X1的路感清晰羔啼亩,虽然车身不写璩怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径赔擦淘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头价私,带来更多的便捷疟。行驶中搂化碴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酶谎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惹输咕、高精度直喷与电子气门三大核心技术擅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氮内了,在动力输出上达到高低搭配的形式那囤杠。而宝马X1带有的ECO PRO模式安翔,可以帮助我们进一步节约油耗汗,让油耗能大约降低20%绅晨哄。 两车基本配置参数对比距: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前隋:通风盘/后搔驰:通风盘式 前靛:通风盘/后牌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题韦额:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV竟请挥,我们不仅仅需要看其运动性能可反领,还需要检查其越野性能讨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贪肖嫡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乏捣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成航编,为了能更好地分配轴荷闭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端态接坏、后桥差速器前面闷。正常驾驶环境下鸿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疙,当检测到前轮附着力减弱时队,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瓣冲镁,帮助车辆脱困拷率噬。   通过以前的测试矫挖驰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矢倪娠,对于应付难度不大的非铺装路面来说会蚀背,这套四驱完全可以应付焚泪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能订五,加之悬挂行程过短博勺阿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛊冕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样郡慕,偏向于公路驾驶物娟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统材刃秦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中穿肖,动力的分配为40:60幌魄,在实际日常驾驶中势链虚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坊脓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主簇捻窗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谎,在车辆出现转向过度时东勘奔,车辆会将更多动力传递到前轴靶侵陡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性籍嘎渴,帮助车辆脱离失控的状态熔。在弯中逐渐加速的过程中徊墓,由于车身的重心靠后套十敢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势步,在这种情况下蔡南睹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出紊,减小前轮的负担垒迹,使车辆获得更好的指向性茹覆。   无论是雨天点,还是弯曲的山路混,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对课。而且在大角度爬坡及碎石路段藐修毯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喇珐惜。尤其是爬坡时逝涕离,动力能够智能输送至前轴番绷,让车辆轻松前行修。而在平时洼,动力又会自动分配于偏后驱默,让运动性得到进一步的体现喉。此时的感觉是类似后驱车吓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疵犊曙,让车辆行驶更平稳赦。   相比而言脚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野珊烧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垛遁峡,具有良好的越野视野班灰,但是宝马X1的离地间隙更大碉仁,通过性更好行。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逃,尤其是其具有更多头部空间唯孟场,如果越野时疆,可以适当调高座椅坐姿掇秀毫。   =============分页符=============   原标题内跋俺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酣傻嫩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柒错漏,所有的按钮也都在触手可及的位置檬冷,十分便于驾驶者操作币抵拎。而且两款车型都选择了年轻虹煽、时尚棵考瘦、富有现代感的内饰设计感酪。   两款车的配置乘苇水,无论是奥迪Q3畦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涎蹭。尤其是宝马X1的iDrive劫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮层没蕾,宝马X1更加简洁瓣,而且操作一样方便牧韭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氰悼。即使是刚接触宝马车型的用户落迫羔,也能在第一时间熟练操作配。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辞叔烹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性牵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索订讲社,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拾玲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茬松。例如像最低配的宝马X1礁,虽然价格极低泄苛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了略纤。Q3低配也是一样侧,配置较低淖。不过如果您不在意像导航斜、座椅加热等配置戚挎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要薯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后靶非是,我们进入车内来看看内部配置以及空间捶。二者究竟谁能更胜一筹千玲谢?首先来看两车的安全配置崎傅几。在气囊方面挥勿,奥迪则更胜一筹涵,在两车装配有同等位置气囊的前提下诗赎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊配。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瑞孝,它全系标配有防爆轮胎忍角,即使发生爆胎秽,也可以继续行驶加。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配太袱。此外防爆胎也节省了备胎空间殴归瞪,让后备箱有更多的储物空间坍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间森安。从车身尺寸上来看士泉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势渴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势僳匙钞。然而车内乘坐空间方面僻唱痊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篱函。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逻立糕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庞娩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鼻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吮盗垢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策圭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养局狄泰。但由于国内油品的质量不佳惊,为了更好地保护车辆发动机氛效桅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挥捅乡。而其他配件的保养周期上荚库,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喘茧艘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纬:   861元   xDrive20i性桐:   1036元   其余车型抹镜托:   965元   sDrive18i韭盲络:   861元   xDrive20i弄茂:   1036元   其余车型扮冉疾:   965元   sDrive18i闺迫:   1609元   xDrive20i乐搁:   1784元   其余车型惨:   1713元   sDrive18i癸:   1386元   xDrive20i惶凤性:   1561元   其余车型阶寝累:   1490元   sDrive18i队:   1591元   xDrive20i彤食贿:   1766元   其余车型娇士盼:   1695元   sDrive18i纲:   1609元   xDrive20i氯既朗:   1784元   其余车型侈碍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注频些:●悔较扮:需要更换 ○频富脖:常规检查辩酷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中案师虎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯提矾、空气滤芯和火花塞瘟。花费支出大概是2691元亭捍冠。4万公里时还需要更换汽油滤芯暖查,支出大概是1382元哦护勾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卜猜杜,保养中也没有出现更多的费用支出贺草愤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注北掸:●凤:需要更换 ○吵彩略:常规检查箩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费题视史,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同女渭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袖,能够更好的照顾到爱车的每个细节改晾擂。   总结磊固妻: 总体而言百,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动班,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3圃丢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少新派,整体内部空间与奥迪几乎相同蚂。而在使用保养方面掀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矫咎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娠借仕,但是其配置也相应有所减少边谢。作为高配车型继旱抨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择慌。 责任编辑淘裁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙譬去,没有给同事们任何跟我争抢它的机会导。它足够漂亮了捎危携,漂亮的让人感到迷茫票,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枷,由于在国外腑,我不得不比以往更谨慎的驾驶节茅诉,没有做任何炫耀的动作柑慨,但依旧接受了不少注目礼虾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来僵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泥客,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拴缝,只好出此下策立匡:按住掖狭樱控器氖,“砰”后备厢盖弹开了捷寇,老头愣了一下萄扯惹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冬,并给了老头一个友好的微笑腐,关门走人了端。这时我才知道孝殴狈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹊概,它的曲线诱人默吉谓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宽,但令人心动的地方是从B柱开始的涣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苫爽井,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涸。也难怪宋赋括,差点忘了颧槐肮,我们这台车选装了AMG套件沁嗣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弊笛,没套件的车感觉就差了很多暴巳。   即便如此囱,它的妆容仍是存有争议的拨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巫许。左派以我为代表(全部未婚)迷乏,认为它的骚气指数接近满格豆签,尤其增加AMG套件以后溶碴默,能骗不少小姑娘滤。右派以结婚生子的同事为主签惕搽,他们认为车身不够修长慑牵,不够秀美赡腊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酱趴哥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抽笆染,但又内藏了些许的凶狠擞祭飘。   不过我们两派的意见同样有交集艰藉,那就是从侧后看去试昏粱,它的美感更胜藏烈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诚溉寇,远远的从背面欣赏它其拔,真是太美了馈慨酥。   =============分页符=============   原标题贯嚷洗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侣,它采用传统的氙气大灯芒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痛桔翟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鸽插豆。另外钦签,与前包围上的空气导流口不同的是狙腺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用等禄,不得不说其达成的效果是相当不错的坟堆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坟,但日常使用中也是在令我提心吊胆喜需社,还记得开头那个故事吧逆扯唉,告别老头后我驶出了停车吵贫肯,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着靶图,压过了一个并不大的小坑洼匡瘫,胎壁被硌破了统畅,轮胎在5分钟内全部撒气钵勉穷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陵,这个下马威让我措手不及嫂。   =============分页符=============   原标题劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疟誓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峭闷屠。坦白的说缚沉酣,这套座椅看起来特别有型柑荣款,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孟颧红,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阀农摧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揪苟潮。   眼前中控台的造型狈,甚至细节都与奔驰A级相同狡牡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纪锨碍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涵瓶,总让人忍不住多瞟上几眼驼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肝写示,触感细腻憋酸。   =============分页符=============   原标题邦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳醋片,各项按键的操作都很顺手魂灸亮,但我多希望能提供翻毛材质旅灌。另外侥抡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酶醒,回馈力很芯崦狻,而新款车型早已没有了这个感觉底势,让更多人都更容易适应放吓毖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格臀鸽祈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俱唬策,特别方便童甫,当然了陶司,这并不是CLA级的专利膳马,A级也同样如此试取。总之对此我们是持肯定态度的碱敛,“怀挡”显得复古舍拜、特立独行避塘,而且省空间库快览,利大于弊耐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巴传,不同的是它很强调对网络的依托岔,这几天在欧洲开了不少车坞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吠。几乎所有新款车型都支持与手机互联孙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能媳歼廉,还可通过手机网络访问互联网痛烷竣、下载官方APP程序和导航详谈侣,这是国内车载系统所没能赶上的狄汹。   =============分页符=============   原标题猜骆陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钉憨仿,空间实际上是够用的纲拌,毕竟多数时间都是前排利用率高搽挎骂。我同事身高179cm戒妓蹿,在前排头部有一拳的空间佰币,在后排就显得局促了琳苍式,后排乘客反应压抑感比较强榷。   不过我坚信绦巴,对于CLA的车主来说空间是够用的亮讨韩,因为后排不会经常有乘客尚肩田,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辆窃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朗纤。   =============分页符=============   原标题宋扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怠少,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm踏邪草,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm裂却,配7挡双离合变速箱途驾,带有换挡拨片哼酬踏。拧动钥匙串乖,发动机被唤醒顷,车内怠速状态下的静谧性相当不错啦,我们出发了纹侮蚕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拷裂,不过CLA非常容易上手散,舒适模式+D挡表现得有礼有节深卫捷,整个驾驶感觉极其轻快觅,这是一辆易于驾驶的车请伸酞,不论男性和女性都会觉得很轻松徊脓爱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性释簇酮,转速时常被控制在2000rpm以下氛薯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓮坤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辩澄曝,而且在低速中它的换挡依旧平顺己,并没有出现那种令人不悦的闯动究。   切换到运动模式八,变速箱首先变得更为积极烫浚鹅,整台车的性子也开始急躁起来幻吞喜,随时准备着接受挑逗鄙题,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接须瘁。油门的响应也更为灵敏犯刑贸,初段就能得到不错的效果豢敝拭,只不过排气声浪并不那么有气势陪倒宋。   至于转向概,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甸涛锋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挞屯筹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菲,那样的线性和柔顺侯,简而言之非常舒服涤勒俺。   CLA的转向感觉则不然建吩奔,它少了些紧致的细腻感净鸡,多了些轻巧惠。这套电动助力低速中没什么特点队,属于偏轻那类的挟,或许女性朋友会喜欢碾粕。高速下转向逐渐变沉备,更易于驾驶寡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豌湃衅,比我想象的要好不少将。   不要被AMG套件所蒙蔽捶踢操,悬架的设定并没有那么生硬桓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辛菱截,整个感觉还是挺舒服的袜尚县,回弹的特别利索聚誓桐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态反阿,起码我在前排开车是这样一个感觉静,只是后排的乘客有时会说溜:颠!哎然沧踢,管不了那么多了两尸遁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人库,驾驶感觉对于这台车来说重要辑。   =============分页符=============   原标题忱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注矢女:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钠竭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坏,无法进行有效的弹射凤噶。起步时有将近一秒的延迟艇奖,之后发动机全面发力我氮,此时轮胎打滑非常严重尸筏譬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故按磐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态霓,导致抓地力不足鲍澎氯。怎么形容这个状态呢桂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速线顺,四肢虽然在飞快的挠地灰恫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样静谦泪,各位想象下抨桂呜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态层,双离合变速箱准确的完成两次升挡深皇,换挡速度很快铅獭伯,最终用三挡达到100公里/小时的速度假拴,时间为7秒整扒颅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新黔屡,因为看到严重的打滑时我特别无助裂懈馆,尝试了降低转速起步算,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脚能桓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中派烙,而且车身的支撑有效汐瓢,车内没有特别明显的前倾感觉其虹番。从刹车曲线来看吮歪,自始至终加速度都在-1g左右撂,最终成绩为38.46米舒按嚎,符合奔驰一贯的作风某。当然奥便,待拿到国内的测试车后哄,我们还会进行测试姬京玫,看看原厂的轮胎表现如何谭承首。   总结妈就痹:   从国外的销售情况来看扇塘,CLA是相当受欢迎的戒迷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苏,CLA在美国同样有着相当不错的市扯隆,2013年后四个月销售1.2万辆虫,势头相当迅猛誓酷,可见其受欢迎程度沦。   进入国内后我想它会得到同样的关注埠酬殴,随着细分市场的成熟啤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仆落兴。奔驰CLA级截苹,主打运动括鹃、年轻逝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妮柏洁,尤其选装AMG套件以后效果更甚氛蟹,相比奔驰A级系比翅,它的吸引力显然更大墒。相比竞争品牌败,这次奔驰走在了前面翅梗邯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诡并。配置方面国外大多都是选装沫撇膜,比如天窗秆锯楷、轮圈样式等等胚怠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唯。   不可否认囊沟宏,它是如此的招人喜欢泉坪,尤其招那些打扮时尚陇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恒寡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机接卧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倪沫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吠斡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笆吵爆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型号耿镶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阀,通过细节部分运动元素的添加雹耍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疽。其外观运动套件包括进气装饰漓斧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剧纲列。   总体来看辅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面劣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杰背钱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铅氯搔,白色车身加上黑色的玻璃车顶鹃截悲,看起来很有档次感百髓。不过略有遗憾的是溉,它的全景天窗不能打开尼北宽,有同行戏称佰们,这是专门为了看星星而设计的动稼晌。   内饰简洁自然   与外观相同乳坚充,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围廖。全黑的内饰凛伞履、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现父舞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来复死来。   配色方面卑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰角淘,但通过座椅的白色缝线谭徘、钢琴烤漆面板白边框的搭配袍墨,使得内饰整齐又不显得沉闷峨扒跨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汾。人机交互系统方面朝,V6菱仕Turbo车型并不占优势兄。   动力不错看,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机揣诬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱火颇啦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型臂。这款车的低速扭矩较大宿蔽恃,因此起步时非常容易怒晃踩。起步后纠去虑,借助轻盈的车身楼凸叙,汽车随后的加速较为顺畅氦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铜蓖肠,这直接导致这款车的操控也是相对不错吾,在较为宽阔的路面上香,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粳故活,感觉很有信心陛苫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校能淡贸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纹羚些。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拐渡冠,非常方便驾驶者进出瑞市范,但打火时唯醒躺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动李。 责任编辑轿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候常,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哪。之后的继任者是睿翼材封,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈囤杭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款税绅,并更名为马自达6阿特兹微,而它是否能达到前辈的高度栋,让我们由内而外的体会一下晴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宋,配合这两侧行车灯逝靶,看起来霸气十足擎兑,隐隐的透着一股子狠劲丹单垢。图中这款车是2.0L的标准版峨,则采用了较为普通的卤素光源聪己惊,科技感差了一点溶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挪,犀利感十足汗奈顷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恢联,它不同于以往的两代马自达6曹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琶汝幻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm笔普柑,轴距为2830mm系燎咯,与进口版本相同乃墨轮。相比同级别其它几款日系车型播端,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谢嘎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窃哎,像是一滴在高速行进中的水滴挽驳,充满了流动感抄冠郝。从后边仔细观察阿特兹的背部读目琅,不难看出它还带着一点掀背的意思赫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祁桑宽,配合着双边单出的排气筒溅,更使整车的运动感一直延续到了尾部悔记称。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈段,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箍秀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意判惮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩糜餐骏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郝缕,其它区域大多为硬塑料乘韦班。由于没有太多的装饰件脚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匈宝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高难,它采用的是一块电阻屏习怯,触控灵敏度还算令人满意圈窜,界面的科技感以及显示效果都很一般凄屑替,总体感觉更像是四活、五年前的产品惟偿,唯一的优点就是操作无任何难度干乖,一看就会酱必。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡为侯,所以导航功能暂不能使用窗。   进入车内猛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挖虑,握感也很不错庞刃,由左至右打满需要2.5圈窟土,比大多数车型略小吾稗。此外焙涩芦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片途,操作便利性良好说怒,而且兼顾了驾驶乐趣浅帘捍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拧,但却一点不掉价损。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感默惨,其次它的表盘内圈采用了网格设计舷良,多少有一些竞速的味道稍,再加上白色的指针以及简洁强胯、明快的字体睛澎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莆檄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晨、平均时速吮佳什、续航里程之外撼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绩落。i-stop是马自达研发的自动启停技术棚妹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火内。   除了i-stop忻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统婚猫。之前在新能源车型上比较常见导,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于套,它是以电容取代传统的电池或电瓶柒穷,从而为车内的用电设备供电派饰,而非用于推动车辆前进瓣棉媒。   空调面板的样式不错羚,旋钮和显示屏都显得比较有质感臂送。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子罚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车隙房,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮常好郊芹磺。前后排座椅均采用了真皮包裹扁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氢涟控。   虽然阿特兹有着不错的轴距操,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩事豪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间环馈。令人满意的是后排的腿部空间社,坐正以后不影响翘二郎腿盘断碳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骆举采,不仅地板平整幂,而且行李箱有着不错的纵深苏茬,轻松放下高尔夫球包犯论。藏在地板下边的是一个16寸的备胎济嗣隙,以及更换轮胎所需的各种工具扭劳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷青浅、双可变气门正时娃乐朝、凹顶活塞+米勒循环汗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缔尺汇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm判稀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伙称,并带有换挡拨片埂,只可惜这款变速箱不带有S挡爱闪卑,对于主打运动的车型来说个遗憾酿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伺连弟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甩嘶盘,日常驾驶过程中潭,为节省燃油纷跺堕,变速箱会积极升挡赣让仇,转速经常保持在1500rpm以下嚎唇屉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庇,因为这台变速箱的反应速度很快吹,能够很好领会驾驶者意图骏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出港捌尉。   阿特兹拥有良好的操控性廖畦,这首先要归功于发动机线性的动力输出皇洗锋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豪,而中后段又能够拥有很好的动力表现弘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奇散。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处跺套,尽管反馈的路感一般羞违仆,但指向足够精准夺,能够给人很强的信心戏钾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搐蜂赂,它的前后悬架初段偏软蓟轻磷,能够很好地吸收路面的颠簸怯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挥局。可喜的是悬架的后段韧性十足抖,不会让人感觉力不从心府哆惭。最重要的是沁堵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晶涟呛,车头指向灵活芜淬,车尾循迹性出色帘璃石。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舶。   总结蠕会江: 对于马自达这款即将发布的新车嗣阂,我只能用赞不绝口来形容胖,外观和驾驶感受都可以称为上等步。如果非要给这个车挑点毛病的话糜玛,就是在高手如林的中型车市场里钩秆宿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸某。所以如果你是“外貌协会”的成员善库,或者追求极致的驾驶感的话柔灰炯,那么你可以期待一下这款新车妥边脯。 责任编辑矮挎:赵春晓" "  KTM的X-BOW乒屁,直译过来是十字弓酞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胸颓。实际上久宋,这个模样怪异的小车鸥,的确是火力十足獭默,足到无论是在街道上还是赛道上分鲜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车为。   先来说说KTM这个公司娠稳腐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂欺案,以生产越野车和跑车而闻名棚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逆,也许是工程师们精力太旺盛该册钙,亦或是身在奥地利这个地方靡筏,总会有些天马行空的想法肛淌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睦伺猩,去生产一些别的什么机动设备嘛赊。这几年事抒奇,除了X-BOW圃峰牢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凸,而且都有一个共同点——惊人且极端憨惠谁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暑、puristic(纯粹)乐杏钒、radical(激进)姆锭吃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解片交寥。另外还要多说一句掂刻惩,这家公司的口号是ready to race蒙耿,时时刻刻都在准备一场竞技唾。   KTM的CEO曾经承认叹跑,他们希望使用21世纪的技术鼻,发扬柯林·查普曼的理念呸,打造一台新世纪的超级跑车刹宽航。柯林·查普曼是谁处险?他是路特斯汽车的创始人乡剐衫,他说过最著名的一句话是村械:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欠太穷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孤爆,作为汽车工程师辖,他把全部精力都放在对性能绿豆、操控和轻量化的极致追求上蚊排。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伙,但跟进尝试者寥寥届热。看看路特斯汽车凄凉的经历外,这其中的原因并不难理解赐刀。我们很欣慰地看到暴边虽,在新世纪釜,KTM继承了这种理念回,并且做得更加激进纤硼。   其实X-BOW的理念很简单急港挝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车穗变旅。碳纤维单壳体车身讨晨脐、全车碳纤维组件坚幕牢、水平推杆减振器充,这些都是方程式赛车的标准配置尸。由于使用轻量化材料溺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)澳慈。在高速行驶中渐,车辆的气动布局提供下压力讥,以此来提高抓地力和稳定性慧,这也是方程式赛车的特点彻粱清。和赛车唯一的区别邦圣喘,就是它有全套符合法规要求的灯光统湍,以及一张副驾驶座椅攘谰耍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拉,经过强化和升级后鹊,动力达到300马力痛,和F3方程式赛车相当司托,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞧没。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话先仇呵,我们不妨来看看推重比型。X-BOWR大概是2.6千克/马力幕揭兴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴隆,也就是说发动机需要负担的重量更少凡疆碍,动力表现自然更强夺搂茶。   在踏入X-BOW车内的一刻班镜辑,恭喜你肠叹袱,在旁人眼里搔瓜禄,你已经像是一个职业车手了彤。首先一只脚跨进驾驶舱邵玲,站稳后调整重心通,再把另一只脚迈进来戏潮弓,双手找到合适的支撑点匈放,将身体重量转移到双臂柔,身子瞬时下沉缄,把自己放在座椅里递宫。来自RECARO的座椅是固定的菊享,完全不能调整痘,靠背角度略微向后倾斜戌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吧袜贿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甫恒。要完成这一系列动作亥炊眷,如果你是个长腿欧巴香碑,可能会轻松点纱膳衔。同样和方程式赛车一样授,X-BOW采用快拆方向盘赫,在一定程度上提高了进出车的方便性诲泉极,不过我觉得这个功能最主要的目的含狡,还是为了让它更接近赛车料封。绑上四点式安全带吐,身体没有一丝活动空间编顾煌,因为在碰撞的时候碾办辫,你不能指望安全气囊救你一命橇缔桅,唯一的方法圈菱聪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缺怒。   驾驶它硅徒镁,你不需要有汽联颁发的运动执照共臼,甚至不需要经过特别的训练忍昆。只要你有合法的驾照浩小,会熟练驾驶手动挡汽车且牡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杰肮。连离合器都很好掌控贸怪,甚至比驾驶EVO筛鹤尺、STI这种高性能运动房车还容易捷蒙坷。你唯独需要的纠琶骆,是练就一副有力的双臂嫁,因为它完全没有转向助力河锣苯,停在原地氛浆,方向几乎是打不动的盘挂。   由于场地的原因霓,试驾过程不是很尽兴惟,并不能体验到X-BOW的全部性能捆痢兽。在狭小的环境中背菱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豹焦烂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力珐惦陌。因为使用水平推杆减振器痉,X-BOW的底盘可以尽可能的低煌,在转弯中几乎不会产生侧倾磐慷湃。多连杆悬架结构稳定赎,可以减少轮胎不必要的运动和变化撂,保证最佳的触地面积沥楔捶,用尽每一分抓地力险。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舅人,这一切所产生的副作用垒,是你的身体要承受更高的横向重力姜笛。   在视线上斡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似悍廖计,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置市揭,以及转向时轮胎的变化迸顶饥。利用这个优势炊申楔,你可以把车开得更加精准鹃先收,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荆缔,这是任何房车都无法比拟的酷钞。不出个把小时谦榷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谋,高速掠过障碍物而毫发无损懊络,那种险象环生的场面携吹赦,我相信其它车做不到泉犊相,这种乐趣和成就感双,只有X-BOW能给你寄市。   看到这儿岗,你可能觉得这台车并不难驯服讽骋,一切都很容易辣鲤华。没错鸡,X-BOW没有设置很高的上手门槛懒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孙莲迸,但是它还有进阶的玩法鹃,这就需要很高的技术和技巧了坟挺。首先淘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娇玻,为了它的寿命掳,好好训练跟趾动作吧挎凳。漂移挖?也没问题绞谅矢,在转弯时只要加大油门县,车尾很容易就会滑动起来脱陇羌。之后能不能画出一道完美的弧线譬提怜,就要看控制的技巧了撕。   除了以上这些涣垄,我还有一个建议橙。置办一套合适的行头累署臂,至少也得有一个头盔和一副手套充,这会使你看上去更像是职业车手秘皇。当然辨,作为一台可以合法上路的跑车势负蔚,KTM也试着考虑过车主的感受毁剁险,推出了一款GT车型燎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃林咯吴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已暑。无论哪种装扮蕾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甫茧,在气势上就足以压倒一切涝疲,而在性能上龚委毕,它也是所向披靡龋列类,精准伸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜藉裙。虽然它可以以合法的身份上街碧同,然而对一台Ready to race的准赛车尖琅攘,街道并不是唯一且最佳的选择劫,它最终的目的地跑,是要奔向一条真正的赛道皑,在那里解开封雍邓啊,去赢得一场真正的胜利蛊酶茨。   说到价钱裁秒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车憨乏,一点都不值淑。那么屠送,如果说花135万潭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车描堪癸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟何,最大化的驾驶乐趣芭,并且还可以在公路上行驶落囤鳖,这样是否物有所值翰坷常?答案其实显而易见显捣,值兰轨拜,或者不值型,取决于你是否真正热爱驾驶韧,热爱赛车运动赎膏。 责任编辑懂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孤请秘,早已见怪不怪污盗趴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喝托。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腑豢,广汽丰田出品的YARiS L致炫弛堕坚,就是一款加长版的小型两厢车纶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志筛惩。 知识普及膏和防:为何不叫“ 雅力士”了烤狸盼?   相信很多人都会有这样的疑问内,从车尾的英文上来看匈认,YARiS的标识与上一代完全一致测,但多出“L”字母吞碍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观篇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓄递胳。全新YARiS通过变革性的设计涣、加大车内空间评埠宋、降低指导价废版,从而想抢夺A0级市场的份额畅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捶。不再使用“雅力士”的中文名称概,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扛。   外观嗣饰锯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酮睛颇,如果拥有一副出色的外观设计患晦孤,那销量肯定低不了祷旗。广汽丰田的全新YARiS L致炫罢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恫,能让更多的人接受峭杀酵。   =============分页符=============   原标题砂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的薄梆兔,所以在造型方面与海外车型有些差别境玻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯清独冕,“梯形大嘴”车头动感大气啃,配合超长的轴距挖轨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炮肺嗜。   =============分页符=============   原标题抖弛筷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盛添:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碳虑,相信你会有两种感觉柏,第一潜请虎:中控台设计非常大气苫迸屠,和丰田系列的SUV车型风格一致扩菇。第二肪:超大空间烦渭烂,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔷慨。   =============分页符=============   原标题壤词:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娶纲供,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛔姜,但是空间方面完全越级的感觉琶憋,完全不比一般的A级车差搽对面,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服途。   =============分页符=============   原标题熬探痢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啦,中后段性能并不出色突好。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钎蔚截,高速行驶油耗方面并不出色焦。   结 语   作为一款城市代步车型醇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纱涵忻,外形方面就能征服不少年轻消费者筋停及。此外模粗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桓卯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晦静,若果说美中不足的地方被苯,那就是匹配的四速自动变速箱了盒晤烫。(韩威) 责任编辑皋潍达:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哗镀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夯冠仇?告诉你趴培,这是真实存在的一辆直线加速赛车帕喊娶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车穆仁,基于2014道奇Dart车型法画容,型号就叫做Dodge DartPro Stock啼。大概意思是“超级街车”募鸽誊。虽然只是称作“Pro”写勿保,但它的结构和普通街车已经截然不同啡,一点点相似也仅限于外观上突七渡。一个专门设计的底盘孟,扣上一个类似“街车”的壳子秘,除了好看以外暴,也是为了让车子的空气动力学特性更好兄翱。除此以外篇膊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刚。   作为动力核心兼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哇鬼搭。与常规的“以街车为基础改造”不同俯枢菲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同隋冗。据厂家介绍添,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跋扳使,而极速则可以达到480公里/小时裙。   Mopar没有公布具体技术细节迸,但是在上个月捆锰界,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陷裳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考促:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鬼,它跑完402米还需要9.9秒肌界败,而末端速度“仅有”235公里/小时切陋。也就是如果两辆车进行一场比赛身,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候管莽伎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啼,当然也无法在普通街道上行驶汕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采救慨。 责任编辑柿剑:赵春晓" "  4月11日肯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市罗蓟抨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版歌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弊。   4月的京郊春风和煦回,桃花盛开凶播嫉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意本痘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基付避乡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荚炯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼口。   然而稍微有点遗憾的是呐钢,由于相关环保政策陇啤你,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辩编书。   =============分页符=============   外观内饰练:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笔貉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酣旅恍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外传,因为配置的原因按鸽醒,柴油版在一些细节便统,如前格栅矗缆、雾灯等处精简了镀铬装饰痛。   另外荷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钠谋,规格为265/60 R18屎,采用双五辐样式堑,与高配车型的20寸轮毂有所区分傅庆畅。   外观上祥偶亢,大切诺基给人的感觉就是硬朗寡抠棱、野性缅实篇、豪放怜歌缕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垫葛,如果不是看到车尾的标识阑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啡阮。轮胎的使用与其它车型也是一样的彩拉。   =============分页符=============   内饰方面膏敝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抖死乏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抽平牢,但是做工方面表现的比较细腻兼洪拣。各个部位间的接缝十分均匀轰尖,内饰表面的反光也抑制得不错奸刮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的本,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机下攻。这台发动机由意大利VM公司制造洽怀笔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造擂钞,国际知名度较高蒲年,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下雌,最大输出功率为243马力(179千瓦)镐叫沮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米录盗船。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垮,采用电子挡杆设计拈煞,事实上即埂褂,在菲—克集团下的很多高档产品上屡勿德,都采用了这样的档杆设计警甫舱。   大切诺基是个分量十足的大家伙千股侗,体重高达2.4吨效稼驳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时憾邻狸,都让人觉得动力输出稍弱炬扑泪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撤逝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩萌挛,这使得在实际驾驶过程中趁,柴油版大切提速很快缚,驾驶感受十分轻盈苍。   另外吞暮锚,发动机的噪声抑制也做得不错拈莱么。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大访猜遍,但却绝非印象当中稀煎号,柴油发动机那种高振动仕、高噪声汕怜檬,车内如“夜店”般的情况粕苗琶。   在打开ECO模式的情况下集纲,发动机的转速在1500rpm左右的时候确,变速箱就会做出反应粪,升挡很积极泡讽埔。当车辆行驶到70km/h的时候费迪桓,变速箱便会将挡位升至最高挡渴,我们在城市中使用翻,第8挡也是可以使用的趁焚,并非摆设视壬。如果关闭ECO模式峨匠脯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鳞绣,动力输出得到了一定的释放线哭体,当然捎厦段,噪音也会随之有所提升搐离璃。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓮吗,发动机对踏板所发出的信号反应很快锣,但初段调校的有些过于灵敏了潞拜舒,尤其是起步时乌霓苗,轻踩油门紊坷阔,车身就会有向前窜动的感觉存糜,想要平稳的起步还是有些难度恕,如果初段能调的沉一点坝,感觉会更好驴脖鞠,驾驶者对动力的输出也更好掌控去徒啥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汐熔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统靶段,由于取消了空气悬架帆慰陪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蛾顿戮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寇省歉,分别为自动弘、沙地奖乡疙、雪地穆匹贯、泥地和岩石岗,这些模式都是通过旋钮进行操作的窖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择模晤碑。   此次试驾哭唬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娶形骚,其中的体验环节有沙地饱栋洁、U型坑和炮弹坑三个环节少浆。在进入沙地之前偷,首先将车辆选择到沙地模式狄拓托,此时车身稳定系统自动关闭苦豹凑。由于没有空气悬架险篡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捻疏。   模式选择完毕之后蜂溜,开始正式进入越野产地忍叛汇,在松软的沙地中鸡骇,要保证车辆的行驶速度当绥守。在沙地中行走俗靛祭,轮胎出现轻微打滑是很正常的培,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑睬杠,造成更大的麻烦底舱辞。   在U型坑的环节秤,选择到岩石模式之后宪躬读,分动箱启动扭矩放大挡廷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僳,传递到车轮上的动力会更加强劲娶线贰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妈刺浪。   炮弹坑对于车子本身来说纪撤裸,算是更具有难度的项目了邯柯到,也是考验车辆四驱能力最有效的环节轿。对于大切来说蘑,通过这样的测试还是比较轻松的门括谎。在模式选择上慕亩,我们依旧可以选择岩石模式堡划,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动督监,保证有附着力一侧车轮的动力输出绅链车,从而实现脱困拭华袜。   总体而言筹抬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苏壤。在整个越野体验环节讥酞长,对于动力的感受也是比较明显的躺拒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寺勃罚,主要还要归功于这台柴油发动机醒,低转速扭矩输出足够大碾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松市。 责任编辑裙拔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列墟清,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瞧丘啸,以求为各位网友购车作为参考伶,本文我们继续进行铺秆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)菲郊,作为合资品牌的A0级三厢轿车江,经济实用以及稳定这三点立市之本暴素魂,谁展现得更好滔,以下将逐一展开芯埠擒。 外观解读频:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棵,这次“重生”抛开了以往的产品定位粹父,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型团师臀,接过老款颐达的市场后眉踌猫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势董突却。   刚刚完成了小改款的阳光古牛桐,2014款车型延续了前款的整体轮廓紊脱,细节之处作出的调整花,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诲短。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型达,另外增加了反光镜转向灯炽搁、倒车雷达等外部配置淀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车癸,但两车在细分定位上有所区分晃囱轿,新赛欧更经济锰矩驮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绕烽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本湾,两厢造型更具时尚特质蝎处辆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重遂赌涛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拇隙际,前脸处的线条切削更是全车最多之处劣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾等,三厢车型尾部中规中矩寇赡杜,采用常规一体灯罩的尾灯床剃,正是这一产品区分的剪影膘竟扔。 看完两车的造型谓蓟瓤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帘平衅。详见下表览: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观混,您更看好谁拇遣腿?欢迎参与一下投票柏。   =============分页符=============   原标题笔据回:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郊寒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卧拐灸,各区域之间的串联均平滑带过旅传芜,整体风格更注重功能性聊蒋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能催惧,并尽可能带来更多储物空间怕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足暴墨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征廉焦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表办,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一快,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哼。   另外皇,随着车载多媒体系统的发展董挝,触摸屏更多的被普及式,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宪芜哺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寒。 配置对比诗僻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逛盗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绞痞,仅供各位网友参考涕蜕税。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灵攫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恭搓片:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淳款,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风帕贪嚼,而车身与轴距涤郡贝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慧趁酞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哩亩。   动力系统对比泵啃信: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗣捅,阳光仅提供一款1.5L发动机扳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盆浪佬,同为四缸自然吸气版本操嫌,排量的不同即动力上的差距沉仙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刊,具备重量上更轻的优势徘。   两车的自动挡车型耐毒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱答,其平顺颇垄巴、重量轻及省油的特性撂,同级别车型中具备一定的优势翟及。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脯孟屏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT看,在挡位上优势明显烤能,但其换档顿挫在车主之间常被提及犊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骡来蕊,外观上二者均具备典型的家族特质捂持,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面昧。内饰布置阳光以实用为主结蠢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啪靛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现劲煎。综合本文所述金,两款车型您更倾向于谁娃班?欢迎参与以下投票峨许。 责任编辑盎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甜肝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撵崇煽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了突掏甘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恐茸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桓欺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烯馆辫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比息式,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蒜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面随,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乳撼。也说明K3S试图走运动化的路线扁。   起亚全新K3S的长赫、宽期车、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惜氰,而轴距更是达到了2700mm的水平抚畴,在同级别中也属于比较突出的成绩塑碌垃,对空间方面肯定有着很大的帮助氦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练澄,车身线条也非常的流畅特,有着极强的运动感磐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差畅颓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别傻矾维,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用栓诗誓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说耐炮阂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辨簧创,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姬酞冻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窖斯,加之降低的车身让骐达更加动感把。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棉局传。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剑乓琉。形状突兀但线条流畅的尾灯缝伍,红灯部分占据了大部分板,白光部分呈现斗勾状培坪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蛊悸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达档兰乐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骆。能够有效帮助你快捷倒车铃思。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否了贸踌,因为外观好看主观影像比较大讨地。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面课,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钳,基本沿用了现款K3的设计馁瓶,提供全黑色略缺软、黑米色棺、黑棕色三种不同的内饰配色廓迪辣。做工和用料相对也比较不错纱。内饰除了硬质塑料及软性材质外掀谁熟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次和。   骐达的内饰设计线条非常流畅馅翠顷,整体质感较旧款车型有所提升朽戎。内饰颜色采用黑色作为主色调桥晒肝,搭配银色饰板非,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比愧碱,满足不同消费者的需求刷瞬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钙,多功能真皮方向盘以及定速巡航磨退,从上面表格已经很清楚的告诉大家梢品,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP危、胎压监测等配置棺刚戏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抢汞,其中ESP佳哭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题醇呛。 =============分页符=============   原标题堪皆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烤唇,整体乘坐空间相差得不太明显刻畦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佬突富。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酚莲,座椅表现方面K3S内部填充比较实随杯田,对腰部支撑方面会比较到位靡律黔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性线,其座椅表现比较软澈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感覆欠巳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辩辛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势分梁菊。在乘坐空间是差不多的局镶告,K3S座椅设置得相对硬朗翻扮,而骐达设置得相对舒适筋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杏顽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垒班,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舅健瓦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巨镐,很好的满足不同需求的消费者镜拭崩。起亚K3S相比起来就显得配置较少菲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型村,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好庆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同管些提。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吭拴,详细还需看我们评测所出瓢烈蒲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题少,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哄莱欠。   点评伺碉嚏:随着两厢车被广大的消费者所接受疤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腑诬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诡忿辱,如果在这两款车选择其一的话呛暇卑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荷吉嗜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侥。 责任编辑截嫂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耗,甚至有人无法确切的喊出它的名字酸涩。其实这款车和我们并不陌生堕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砍把败,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似染。所以出镜率不高的标致4008漏,确实具有太多不为人所知的身世伐,这使得我们有必要去了解一下这款车锑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路念避,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矫句,呈现出风尚衬哩骄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匪雇胃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涧涧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰幢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萄坝汝、科技的感觉蛋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm费会,轴距为2670mm坊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梳妇灿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造假晃,所以在车身尺寸上它们相差不多侨赐。   从车身侧面来看坎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸率日,整个车身也因此更加大气而富有力量感阮。后排提供了私密玻璃毒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撬弊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叙逢魔。另外鸥崎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心魔,尽管造型简单始艾,但通过与腰线的巧妙衔接蜂汗葛,使整个车身设计连为一体扁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恨,配合普利司通的225/55 R18轮胎譬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梅,都具有不错的表现漏辩。我想应该会有不少车友会非城詈埽看重这双“大脚”付忌算。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比黎蝎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞳衡凄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样另操怒。不过标致4008在一些细节上却与之不同评靛疯,譬如采用了大面积钢琴烤漆雷睛,辅以细节上的优化檄绞。   中控面板做工不错猜嘘,按键旋钮设计很精致李钩,且手感都较为出色付獭叉。娱乐扩展功能也比较齐全彩科粮,AUX芹、USB以及12V电源都有装备毙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摹曹埠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蒙府络。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错快,下面还有黑色钢琴漆点缀诗,凸显出了较强的质感峰合。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菠溪,若塑料饰板能换成金属材质的话狼宛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淬。在转速表与车速表之间尼,我们看到了一块显示屏豢来,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氨。 在乘坐以及车内空间方面烁,标致4008秉承了家族在这方面的优势男伶岭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掀八。   后排座椅靠背很直荒挪囊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉客。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外补,坐姿却让人觉得并不舒适傅祷脸。   标致4008的行李厢内部很平整导采,而且后排座椅可以4/6比例放倒炊。这样它的储物能力将会得到提升星,对于搬运一些体积较大的物品蚊,可放倒的后排座椅显得实用疮戎兄。   =============分页符=============   在动力系统方面淀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机韧雌苗,最大功率仅为150马力策狗,扭矩峰值198牛米啥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用童沃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了端。 全系搭配加了CVT无级变速箱恕沙敢,具备手动换挡能力剁。在实际道路行驶中窝,CVT变速箱表现的非常平稳甸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时理,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盾嫩,却没有丝毫提速的感觉坊。不过鹿碱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鬼暮,在平稳驾驶时超车变线很轻松宪砷律。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妈蕾煞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镁兰,前轮最多可分配85%的动力泡捍,后轮则可达到55%斑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%岸定褂,可以应付雨雪问迫棠、沙石和泥泞等路况疽,也可以轻松面对普通的越野路段滩。   标致4008并不属于难开的车型凸锹驰,尽管车身较大奖备炔,但是方向盘非常轻盈辜,即便是女性驾驶也会非常从容浇垒戒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线确。   结语吻:从市场战略上来看搔矮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粗,4008不仅丰富了进口标致的产品线厢,也为消费者提供了更多的选择坞锌第。而从产品本身来看乱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缆处,能很好的迎合中国消费者的审美迷。在驾驶方面敦姜,标致4008表现出非常舒适和安逸裁途啤,非常贴切城市SUV的特性闹瓜朽。 责任编辑蛊骆岛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恰解,自2011年上市以来凭借着动感的外观氢倾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价保铆头,受到了许多二三线城市消费者的青睐蘑。不到3年的时间疵加,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姬械,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘小,将在4月的北京车展上市籍府,预计售价区间为6万-9万元肝偏尾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者囤墩。下面就跟随我的镜头烯死,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车就闯。   相关信息诫零:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫁芒倦,2011年正式推出了首款车型宝骏630哥仙错。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞬桔,结合上汽和通用的生产技术翰络,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锹市,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌常部。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阶啼残,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夕尖,与进气格栅锤、发动机舱盖形成盾形区域白聚税,造就了独特的宝骏品牌DNA郝籍搽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缉翘灵。从前脸上看隧悄蜜,与宝骏630的设计保持了高度的一致双滤扰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坡鸽渐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装券陡,颇显动感落趟。   在车身尺寸方面豢稻,宝骏610的长为4401mm岭莫实、宽为1736mm伞、高为1462mm驮埃。由于与宝骏630车型同平台生产绞惊猛,因此在轴距方面并没有变化南迸吹,依然是2640mm敬虐售,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翱妊,尾部扰流板潜、包覆式的后风挡玻璃敬、硬朗行李舱的线条京辈操,颇具运动风篇邢。与此同时父价新,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂襄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利隋。   =============分页符=============   内饰方面褂枷隶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度省律检。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喉呻颅,方向盘搭配银色装饰条奸纫,整体风格偏运动芒禽,带来不少新鲜感懈时。此外判,新车仪表盘也进行了全新搭配毁,采用双表盘设计甩警窘,更符合当前年轻人取向铅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条微搞,提升档次的同时也带来的一份运动基因溺鼻钳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欠陛券。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摄鼎,LED组合仪表提升了整车的质感琼隋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陵洼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势题。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幸盒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论络,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饭垢挪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔚。   宝骏610是一款两厢掀背车型剃赶汹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赶饶烽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捅含谓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒萄逞,也可以按6/4放倒座椅孔,放倒后容积可达到1300L酬。   =============分页符=============   在动力方面处,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嫁儒,最大功率可达82kW香,最大扭矩为146.5Nm侍,这款发动机也同样在630车型上使用矩。为了发挥出更好的动力性能桔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霖,此外还配有5速手动变速器可以选择模守输。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恐趴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沧饭另、君越辽、君威等车型上嘶烤。   在整个实际驾驶过程中报孔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳比俱。在1500-2000低转速时捻,所爆发出的动力输出还算尚可剧,油门响应比较直接诧。但是随着转速的提升媳,档位的提高孤屏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来送防。这种动力表现不温不火甲慑,但是足以应付城市道路使用摔。   相比于第一代自动变速器沽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菜老。只需稍微深踩一下屏摩孺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡玩,只不过由于排量的缘故喉,推背感并不是很强烈褂躲,且高转下的再加速能力也有些力不从心惟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俯械春,这也完全符合它的家用定位邻备干。在经过颠簸路段以及减速带槐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戏讥,让驾乘更加舒适帮帛。此外了疯,在过弯时底盘也显得较为扎实我。   结语蔚溉虎:宝骏610的家用车定位很准确飘虚,配置很务实美聪讣,储物空间多城,不过在用料和做工上还有待加强阂携搐。不过动力系统方面确实不太给力反凭街,最多可以说是开起来比较舒适飘,这也比较符合它的定位疆。作为一个新品牌戊,宝骏还有很长的路要走兜播,虽然已经走过4年多闺娄毖,推出了两款车型情,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鹿纫深,在自主家用车市场上打出一片天地来驳水,我们将拭目以待温。 责任编辑瞳授:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上幢,大众展台上首发了2015款大众Jetta氰等。这款车在现款Jetta的基础上丛髓梁,针对外内设计细节进行了小幅修调表溜币,属于一次精修边幅的小改款粹看。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凹净,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贿司。 全文总结碗:   对于这么一款外形细节有新意舞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta附庞,我们只希望它能尽快来到国内苹夏闯,因为目前国内的速腾车型梗沪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势团,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豪胶哎。 责任编辑偶笛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盼性刻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缴闪华,深入布局帛。其中包括类似上海大众新桑塔纳措剁、一汽大众新捷达哄、斯柯达昕锐师、以及再早之前的本田锋范星巳鸡、日产阳光等等瓮。可以说玖磨,在这一细分级别痢舜,乱战才刚刚开始撮替捻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手认哦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去旧成,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唐令。反而厚重了不少肚阮拜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近潞磨藐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寥赂。就前脸部分来说螺库冯,整体样子是非常简洁的垫,又有几分动感抚靛肋,和标致其它车型相比是有些差别的捷。   侧面造型规规矩矩判晤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现畅谴广,你会发现麻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戈未行,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笨,但301更多的是安安分分的一种踏实感线栋墟。其中帅郸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浩,没有那么规规矩矩僳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侥幻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歧畅,这也是一项非常讨巧的设计苯诉忍。设计感油然而生叔木,除此之外门庞,车尾并没有多余的装饰物秆井,简洁实用依旧是主要风格饶翘。   本文导航" "斯柯达明锐厕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惋骡珐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丹孺筐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在发稿孺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台聊汾,可能除了家族化的设计以外散,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胎潞。 虽然它采用了大众的MQB平台篮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扦布,所以全新明锐在现款上有了很大的突破去驹蔼,全新的家族化设计让它年轻了很多触,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淘镀甸,但是相比现款崇步献,它的前脸更显稚嫩孝,也可能因为现款有些老气横秋吧马单。 车身尺寸方面挪逼,它相比较现款有了一定的进步赎艾,内部空间方面自然也有了一定的进步踞丝叮,在后面空间介绍上我会在进行阐述冕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侥钡鲜,这也集中在细节设计方面翻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邯,还有合理的镀铬装饰朗宏空,这也是新明锐年轻的一种标志喜势芹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颁勒。" "  2014年4月16日龟玫,全新英菲尼迪Q50正式上市效,售价区间为32.58-54.98万元拆搜淮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滇鸥,2.0T车型三季度到货铣凛喊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墒矗体,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泌。三车官方指导价格基本在42万元上下冲嘎,具有一定代表性蒋敞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惟悼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈古挤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息金忍,车头造型极富攻击性立,侧身线条动感优美螺揣籍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泉铃假。当然承楼,它的进化不只是看起来那么简单戮缓,内功的修炼更让对手望尘莫及驴默。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汕潦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捶棵,而且大有愈演愈烈之风羌,尾部设计很像自家的新5系染护芒,家族化设计不可避免犁幂辣。即便是标准轴距版本擒离粳,新3系的轴距还是达到了2810mm凌陌陀,比上一代有小幅增长是坊,再加上悬挂对舒适性的妥协规科拍,曾经犀利的3系已成过去霖迫客,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已婆渭充。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的策氖,那非雷克萨斯IS莫属了玩狸宿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唉弓,车头动感夸张溉车疾,车尾简洁利落伤,虽然有历史车系的影子晌姓葡,但这绝对是对精髓的传承和延续京阀坚。   本文导航" "  又到周末了俺晚,在大学破旧的宿舍里其陀,百无聊赖的仰躺在下铺上超劲逃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嫌膝姜,心中泛起阵阵遐想宿晃倪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淋姥蹬,充满战斗气息的车身肠肥,都让我无法安然自卧涡,打起精神娠恭,跑到隔壁楼的图书馆独帮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志究互。没错环社滩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蚕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屑舜布。但是呻,今天要说的主角并非“兰博儿”乒驶,而是广汽本田第三代飞度富谅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汾飞。   ?什么是边锋主义横齿九?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉献捶,线条过渡果断荣经峡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抨胆参,包括讴歌品牌也大致如此泌宦匈。第三代飞度相比上面的两代卡涝辅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锌立故。车头部分比上一代更加动感仟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垮患会,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰农邯型。给我总的感觉是缎桥无,车头的成功是线条运用的成功问秸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象攻雀萎,从车头到车尾一气呵成廓,整体感和流线感非常强沥薯视。从某种角度讲份,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛囤釜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哪,但相比其它竞争对手该罚阑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钠。   车尾的感觉并没有车头那么好攫下难,对于我来说跋,车尾的设计并不满意赶。过度使用的镀铬饰条郎箍禽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娠吭醋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哥单具。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道牡,在纽约车展即将开幕之际跋辰,路虎发布全新发现Vision概念车为栓,配备多种新功能码哥,智能玻璃实现透明引擎盖几,座椅灵活变换可实现共四种模式架,包括远程遗蹦瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列葛,第一款路虎发现诞生于25年前节,全新发现系列定位于“休闲”啼忻残,总计拥有四款新车筋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涣甜,多功能配置趁酣喝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力顾腔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碘,其中包括远距离移ⅲ控叉揽瞳,智能玻璃等晚莽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示街啦啼,“新车现代化的嚼,切题的蒋,并引人入胜的设计同期,是发现车型发生的重要转变脑让兔。”" "  [汽车之家设计] 2013年偶小览,我去过一次柳州食晴箍,那次浇朔肪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脱瀑较,当时募悸,宝骏只有宝骏630一款量产车型剁壳颅,时隔一年逗鹿,这家公司有了新动作掣讳晨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市偏。官方表示膝净,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隋。   事实上孺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汹,那时唇潮砰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛋犬矮,为了配合厂商对车型做好保密工作闷告,当时我们也并没有拍摄相关的图片茸。掐指一算瓤捻莆,当时惠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了强逃,在聊到这个话题时连浆,项目负责人也表示缸,整个团队在这期间做了很多的工作跺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性架帆,即便有着此前宝骏630的经验娩,但对于一款新产品而言欠森,整个团队仍旧不敢怠慢斧。   为什么要推出一款两厢车携隘乳?   新品牌诞生初期限将,单一的产品有助于更好的把控产品质量经算,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑界镐,从而将其转化为品牌价值冉,在品牌得到一定认可的前提下度檄,适当拓宽产品线冬枢径,无论是对品牌叉,还是对市场而言都有着积极的一面派尖竞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胖,较为官方的说法是“以市场为导向”耍擦习,不过在我看来试,这仅是一方面叭楔麓,在有了以上需求的前提下将炉熔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡焕嫩,于是才有了这个方案弄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外半,车辆的动力系统访绘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尽敖成,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菇懂,无疑是一个两全的方案坎。   两厢车在定位上有什么不同吗瀑?   简单来说宪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物潘俏剧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绞冷省,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勿葛绵。相比之下釜,因车身结构缘故曙,车侧和车尾的造型变化较大欺本。 造型设计没有太多想法   在我个人看来峦岁奖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剐侠,印象中瘸侥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车持,有些时候联谰胯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素需彼曙。当然惫,每个厂商都有自己的想法熔,这种实用主义并不是坏事纺淮,毕竟扁,车是用来开的戈吮祥,把主要精力投放产品稳定性方面善,对打造一个大众品牌或许更为重要筏。   在造型设计方面仟彭,除了已经固定下来的设计元素外图,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”核挤揭。对于镀铬饰条的理解见仁见智肋,然而标蜂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”帆恍,正是在这种需求的推动下壳杠檀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场咖犁。   察觉到这一现象后仙两勉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思场,显然忱雌,一味的添加装饰条并不合适腥锌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朽红感。一般情况下密籍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舜氮,除此之外书滤全,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浑菲,在设计师看来窃田,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舰锭,我还不曾有过近身接触牛镜堵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知电攫校,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线湍列袒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统砍爆板。或许这么长的一串文字来的有些陌生兔,简单讲些伎,它就是在航空航天器上使用的转向技术山屯钵。我们将就驾驶者最关心的方面口贬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梨完浓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仆,人机交互系统的先进等等疆倾跑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹿辅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邻块穷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莱,不难想象Q50的出色刨木戌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膊飞,同样桐,作为宝马1系的车主恕,对于操控的追求反衬出Q50的优异寡鬼茎。而剥离开车身的种种童,他们共同的认同就在于这三个字母炕独飞:DAS   【什么是DAS垢滥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)焙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亭湾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娘拦。   【DAS工作原理是什么萄巳?】   车辆转向时授的辛,不再依靠传统的机械连接桔拢嗡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制画,根据行驶路况和方向盘转动力度疥,速度进行综合计算拿履,从而指挥转向电机机构实现转向垒埠乓。   三个ECU属于并联关系焊钾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陶让、方向盘猩毫、右前轮)捻揪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时福股廷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活衰苫,恢复至传统的机械传动转向模式俩斧,确保万无一失概蕉。但在正常情况下弗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呻共空。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈事。   【DAS汽车的优势剁蔷卫?】   操控性奖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戈垂匹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准成汾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刹,享受更多驾驶乐趣戮。   【为什么线控转向比传统转向快鸡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拌姆。整个系统中没有橡胶衬套澎刊锈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拨,因此首先从内部减少“延迟”垮遣煞。   【DAS对过弯的影响店困?】   转向相应得到改善瓤驰亭。传统转向系统丸会,在接近弯道时颈吝唇,驾驶者需要提前做出转向动作铺膘,否则汽车无法实现平稳转向触娃。而采用了线控主动转向DAS系统扣慷,通过消除内部的转向延迟荚宫,减少了预先动作的必要唾,实现更灵活的转向甫携。而驾驶的感受将更加直接矮茸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力覆窝话,毫无延迟埔媳。   【转向系统也能够减少疲劳导时?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慕孙,因此从另一个角度提升了安全氮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵印)凶虽雀,12款参与测试的车型中裸散患,在定速140km/h的巡航测试中芦,平均修正次数蔬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迟翘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菜富沉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响每滩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啡苹多:网上车市(www.cheshi.com)   当然湘碍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豆脐,而对于传统车型临苔,这一选项代表着发动机硷渺、油门踏板戚、悬挂阻尼爽、刹车响应等等方面的细微调整搞颊,而由于配备了DAS鸥凭褐,英菲尼迪在模式选择上岭缮,更进一步的调整了一系列的功能翰煎洽,如屡:主动声音控制系统查、线控主动转向DAS房、主动车道控制和主动循即每氲担控制系统ATC等等的设定测露。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赣犊?】   通过上面的简单问答经嘎,我想我们已经熟知了DAS系统茨,在响应更快然,相比机械系统更便于维护酸卫,节约成本姑胳,减轻重量等多个方面都硕果累累玲廊。而任何事物都是双刃剑似,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辱滩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烫汀,他的解释既简单缓炼叙,又复杂桐琴羞,背后掩藏着十年之久的不断试验侗,推理考,再试验的科研过程夕馆酚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逝芭。而这些内容无法用数据体现卵惫,还是按下点火开关吧鸵。   本文导航" "   《极速60秒》邯、《死亡飞车》铃颊缸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擒礁,让车迷们大呼过瘾贺施藏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蘑呻。另一方面胸粹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恃灭寥,但开在路上肯定是最牛X儡,最有回头率的脾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事埔裤停,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溃、“真NB”这样的感叹师糯铜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肚度。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别豪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秒何,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服项管福。    作为最具代表性的美系车型傲奢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程口,五代车型熠熠生辉始东。第六代车型也已经于去年年底正式亮相话镜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甸赂德,主要原因是新一代车型不够“MAN”乱,缺少了野马的一贯的风格灵委发。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侥佛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乔烩蟹。 什么是肌肉车啪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狗茫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盛纠室。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敞饯惯、具有强劲马力腊、外形富有肌肉感的美式跑车涂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表股挎,例如雪佛兰科迈罗痹雾、道奇蝰蛇敲部、道奇战马狸矩陵,还有就是本篇文章的主角福特野马钢卧。不过这些都是字面上的解释陶收,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义半。什么是肌肉车袖河划?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吠身侮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集橇匡,科尼赛克Agera棉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别快挥。但实际上并非如此坍搅,凭借自身出众的一面固念,福特野马在众多超跑中脱颖而出剿,成为闪亮的主角蔑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呕朵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枢卫醇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卫蕉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啪冗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果护赐捐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虽,野马还是地道的童星出道!是的簇,早在1964年刚刚诞生之际斯双随,它就被搬上电影银幕履。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妥篓,也许大家有些陌生每,它是法国著名影星Louis De Funes的作品权。在过去50年里惦韶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矛毙眯。    无论是哪一年代的野马搓铆,但凡出现在电影中徒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幢。衬托主角的英雄气概或是独当一面棋口,野马都游刃有余随。在近期上映的《极品飞车》中皆,野马更是作为整个剧情的主要线索函,陪伴主角经历了人生的起伏吓逝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的动,五门版的三款车型——耀真筒顾敝、耀享茶、耀动分别为52.8万妥喝、57.8万龋、62.8万崇。另外还有只发售500台的限量版攫导,价格66.6万元差。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镭掠,只是在色彩搭配上带来更多选择巷鄙,车型配置也更合理酞土讹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器柔浪陡,并且通过优化四驱系统筋滇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叼叔。揽胜极光一直被认为是外观控疾,但作为路虎车型每毕财,它也有着同级一流的越野性能眯囱素。这是款长着女神模样矫孤,也有着女汉子般坚韧的车娘劲。 外观乘龚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毋,所以不仅长宽高没有变苛尚次,造型设计也和现在基本一致本腿。设计师只对一个细节进行了修改攀揉,就是后视镜署。新款车型后视镜造型整体感强酿虚,与车身有更好搭配效果券。除此之外漆,极光传承自揽胜的城堡式车身惋魂糙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舍。虽然极光已经上市有3年时间存舞圈,但时尚感丝毫不减酪辆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泼拉,极光有自适应LED氙气大灯怪话称、全景天窗等配置督晨,兼顾时尚与实用性坡瘦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歧摔剁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰外垛,前后保险杠尺寸更大魔贩贬。另外失佩壳,2014款极光提供了11种车身颜色猎芳附,消费者有更多选择市。    另外酬兔,外观细节上能看到的摄像头和雷达仑壕罢,是为了实现自适应巡航怪搏、自动泊车暇惭、360度倒车影像等功能膳枷估。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牢拇,既可以设定与前车距离或行驶速度鞠晴错,当系统计算出正面碰撞无法避免肮回,会释放最大制动力降低冲击速度袜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能旅垦,实用性得到提升为伶弧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孩,并不是说女性不能开憨递,反正我问过数个女性朋友继厦屎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伺猩瓢,完全不是自己的菜耗伪岔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断眠面维,所以我觉得这样描述更加准确捶:这是一款为男人及女汉子准备的车守文。不是说它不好牡借赌,事实上野帝的特点非常鲜明伤,优点也特别多馈赴馁,但如果真的不能欣赏野帝的外形烩泰靶,那么它的优点再多也是白搭边。好了驾抒琼,说的够清楚了炒孤剂,男性用户请继续看下去堪晶,女性用户请酌情选择蒲汇鹅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颅脑缎,也就是售价24.18万的最顶配版本粗赡访。配置非常丰富蒜耙,但较高的售价容易让消费者望而却步翁须,毕竟男人也不是那么好忽悠的苔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本修。不过既然我们测试的是高配版本柑杉朝,就来看看这款车视屡希,按照惯例舞,还是从野帝的外型设计开始假嘉。   ● 外观誓家零:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议断庞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV放接爸,野帝这种偏向硬派和复古的造型侥眉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鞠巢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郡郊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些相筐,这对于野帝来说无疑是个劣势羌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冉痛庙,国内汽车消费更是以大为美烦长,野帝国产后尽管已经有所加长费档厕,不过还是给人感觉不大纽蛔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓶巴皖,带自动点亮功能的氙气大灯念糖、大灯清洗功能玲购、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备量吾形。日间行车灯采用光带造型埠,并集成在前大灯组内喂梯多,样式比较简单丰,辨识度还是比较高的卷诚萝。   尽管车身长度不算长抨,但野帝的高度还是比较高的谅镀,一方面是车身设计的就比较高大堡辨熔,另一方面也是因为底盘较高送酷泥,悬架行程比较长境辅乏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汞会嫂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间届弹。   后保险杠设计的比较厚实孤假挤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一殴席川,也是为什么我们说它更适合男性车主缝陷覆。倒车雷达是全系标配姑爽攫,不过倒车影像和自动泊车是选配社,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邪侥。   需要说明的是诞籍,按照官方参数配置表概辟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的看泻筐,不过这台车并没有装配后挂式备胎厂牛锰,4S店解释说是同样是野驱版工狼蔼,有的车有后挂式备胎攫衫腹,有的车没有高硅人,如果不要后挂式备胎舰,可以减6000元扰。   十辐立体式轮圈淋抛,样式符合野帝的整体风格霖剖屏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搞,规格225/50 R17谅季鳞。这款轮胎算是一个折中方案胺,整体表现比较中庸劲桑藐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果遂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差来。" "  2006年始钠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程急,没一年谰粟,这个品牌都在刷新着销售纪录尘统,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桓萍。2014年诉,新的产品问世幌娟骂,这一次它不再效仿寝、跟随保炮,而是独步青云麻。   在过去的几年里仍,英菲尼迪的品牌推广是以设计惶吭么、豪华为主要核心没前,由于旗下车型均以大排量为主串,并在操控性方面有所见地深,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赌窍。作为一个初来乍到的年轻品牌栋宽鲤,每一步的迈出都显得格外小心钠,在保证动力性优势的前提下算硷苍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倪嫂庞,原因很简单腿按谦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性化,也就是不同于别人的卖点德。   在同级对手们相继更新产品的时候汹免,英菲尼迪一方显得格外冷静彭素,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亨,好在当它真正来临之时戏,并没有让大家失望备,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼模鳞瞎。   在介绍这款新产品前维触,我想我很有必要做个说明匙差垦,Q50实为G系列的换代产品色,在2013年度酿雹,英菲尼迪旗下车型根据轿车尽、SUV采用了全新命名介蜕较,即轿车使用Q字母鸿,SUV使用QX字母囱,后续数字分别代表车型廉蝗屋,这样做有利于车型之间的关联度赫。   2013年香点酣,我的同事在经历了12个小时的飞行后参陡爸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刚翘兽,在回国后的闲聊中稼鸿,他的目光坚毅么奈谁,言语中难掩一丝激动驰偏先,当然他对这款车的最终评价很高材,抱着这股期盼恳凹,我们今天找来这款车架,一同来寻味我同事当时的所感菲富稠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间套阀谓,所以厂商提供的测试车依然为美规版姥枢,所以动力休境、底盘的调校婪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恭攻处,但整体设计与科技性不会有任何出入司嗜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睹,也算是足以解渴了蔽餐。   对于设计语言四个字来说僳茨玩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帅窟晦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的松,有时我甚至会想叛芬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镶捶?正因设计团队的不懈努力隘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表簿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慷敞趁。   低矮的车身冠班,流线的车顶箩惠,都是上代所传承下来的精髓奇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹄卯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乌,这与宝马3系的水平相当挺,优于奥迪A4L阿位、奔驰C级等产品秒,别小看这一举措螺侩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坟钮帕。   对于轮毂轮胎的配备上嗽详界,英菲尼迪从不走低调的路线沃渴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狙错蜜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中必波诲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胺踢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吃。   本文导航" "  2006年始嚏饺麓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程东铣弧,没一年欺,这个品牌都在刷新着销售纪录膝耽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翟。2014年擦型呐,新的产品问世控,这一次它不再效仿窃、跟随潭,而是独步青云驶奈。   在过去的几年里承,英菲尼迪的品牌推广是以设计倘、豪华为主要核心寡,由于旗下车型均以大排量为主记效氓,并在操控性方面有所见地汞吹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚼辩。作为一个初来乍到的年轻品牌阂嘉,每一步的迈出都显得格外小心联镜,在保证动力性优势的前提下超少瑰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筷毁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戈,原因很简单融,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膜,也就是不同于别人的卖点来驮讳。   在同级对手们相继更新产品的时候点,英菲尼迪一方显得格外冷静嗣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兢诡,好在当它真正来临之时虽,并没有让大家失望袱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞘茶。   在介绍这款新产品前酿抨,我想我很有必要做个说明撩,Q50实为G系列的换代产品抱呕,在2013年度巨池湍,英菲尼迪旗下车型根据轿车栖头、SUV采用了全新命名绩欺片,即轿车使用Q字母屑涎,SUV使用QX字母洁坑,后续数字分别代表车型菇厩,这样做有利于车型之间的关联度履。   2013年别舞估,我的同事在经历了12个小时的飞行后舒景,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竞,在回国后的闲聊中乔干,他的目光坚毅狠,言语中难掩一丝激动谴列,当然他对这款车的最终评价很高枫瞬,抱着这股期盼罐,我们今天找来这款车偏芦示,一同来寻味我同事当时的所感受。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庆嘶,所以厂商提供的测试车依然为美规版散炭,所以动力寸蹈刨、底盘的调校讨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斡棠,但整体设计与科技性不会有任何出入拷舷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熔脱,也算是足以解渴了猩登。   对于设计语言四个字来说始挥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稗垦撮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镐倾灵,有时我甚至会想廖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仓潜醇?正因设计团队的不懈努力呐睡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寸贪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铃圭。   低矮的车身盗才,流线的车顶秆,都是上代所传承下来的精髓穿涛欣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胆乃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)角,这与宝马3系的水平相当拱驹,优于奥迪A4L紊墩幂、奔驰C级等产品境奔,别小看这一举措垒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性如废。   对于轮毂轮胎的配备上锑耽娘,英菲尼迪从不走低调的路线梅挽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闻陈频,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仿勉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首到,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郴、陆风X5且辅、全球鹰GX7孙蠕,但依然无法撼动它的地位妹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吐屉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来环,它就是CS75停,来自长安汽车埔绷。   在众多国内车企中前克,长安汽车拥有较早的造车历史田篙,并且对越野车的制造要追溯到1958年渭怪鹤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹬授饰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汰蜗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琅炬额,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础限。   在对长安历史阐述过后讲凡,这款新产品更是令人期待访。在2013年9月把蚊耍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搬,一经面世便引来了无数人的驻足凌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品说,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姥隋送,诸多细节上的体现东兜褂,可以看到与时代的接轨九佛,说实话诲谩,即便与合资品牌相比钒,它的设计也毫不逊色沤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表几炯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桑廓,在首次无伪谍照曝光过后舷颂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沉。从车身尺寸上来看诲佳退,CS75在长度与轴距上的优势突出芜骗省,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浇。在设计上董,侧车身的视觉冲击力有所削弱毙恢,平和的线条增加了些许稳重感停,而在配置方面绝不含糊撕污黎,右侧后视镜配备摄像头缴,为泊车提供了更安全的保障陈剖,此外17寸轮毂的注入吉,也为整车视觉性增加了不少好评分辱遣。   车尾的造型体现了丰富的层次感式技哩,使其得以回归至前脸的感觉翁妹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魏。此外弯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统固茫檄,可以看出CS75在配置方面的丰富性需。   本文导航" "  上半期钵侧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搬,不同的设计倾向与不同的品牌定位其,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拨韦懈。在“下半场”的对决中请,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啼迷扩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衫。   点击阅读贰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兴劲疾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骆泵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乘侠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谱惋惊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睹范芜,以应付那些五口之家出行的需求祥是。行李箱空间的比较裙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抄九轻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绒炕蒙,或者带孩子出行时临蜕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氯。行李箱内是否配备12V电源接口华,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谈裸泵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多播。   ·模特A(不戴眼镜)身高娘降:170cm 体重乏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纪:175cm 体重槐闹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地残如草,长安福特此次也算酝酿已久了抹霸攫,可以说即将推出的翼虎皆盲矩,每个人都能从中找到自己心仪之处疲香,例如极具冲击力的外形躺棠层、科技感突出的SYNC系统搔去莫、人性化的内饰细节设计杜、又或是强大的日常实用性式扰形,这次铃,同级对手们真的要小心应对了退菏疥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后东,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茎涝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冉粕喘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秘观类。显然纯粕,在错失2013年的发展大好时机后烯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点遣鸿奔,其实也能够走在大部队的前列存。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段火呸皋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脐群。眼前一遍利好撅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008梁蔫、雪佛兰TRAX栋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蜕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布温捆,至今我们还没有看到实车栖墟降。从目前的情况来看碧勾颅,它们很快就会来到我们的身边雹。正是这个原因灰纤,在日内瓦车展媒体报道结束后平,我们并没有着急回国非怠,而是完成了几款车型的海外试驾位惩、测试和静态对比的素材搜集倘菩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咐腔。   看到这里导沁誓,或许你会产生疑问抚似:海外车型的对比对国内消费者有意义吗故?坦白地说郎焦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的采忻丁:1.它们必定会国产并且在国内销售桐肮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比祈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娩哄,只是一些细节针对本土化进行了改造辈鲍,但外观内饰设计慰骋涵、车内做工社、人性化枯记结、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匡绿辉。综合上述所言临锣嗡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义偏兢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肖备,感兴趣的不妨继续看下去础霸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惋仇。例如CX-5煞、ATENZA阿特兹仁抹剂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筷乓缕。最重要的是慌雾尚,它们不仅有所创新倡滴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苍帆清。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讹,再到如今的Axela昂克赛拉们,马自达3已经历经三代车型的演变淀。据长安马自达相关人员介绍络碧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晒晶捅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灵茂律。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孝榷惭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹彭凸。它的眼神更加犀利沁欧含,车身线条更为动感疲登。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蓟的,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳告烽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炯咆持。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连驹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矢编空,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豌袱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神偷逗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痢锯瘦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沉帆趣。另外蔼矫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神次片弦。据厂家人员介绍洗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驼舷保、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺霜工,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贡,使它的整体视觉感受类似红酒一般卿试。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm洽弟蔚,两款车的轴距同为2700mm筏晾。相比同级别其它车型捣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势快尖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄摇,不过轮圈的造型稍显普通桔粱茎,不够运动沁哦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列控珊,规格215/45 R18椽教,抓地力表现不错哪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎壁鸡,规格只有T125/80 R16遂。   尾部的设计不算惊艳非魂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裸惕公。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倾顷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抗,这在同级别可是十分少见的困。" "  说起海马福美来怜撇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恢皆,转眼十几年过去曝揩,福美来已经迎来了它的第四代车型海瑟贾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泌拳龋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亲,新一代福美来M5采用全新平台打造氏膳,不论外观还是内饰监降,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孟杀。在此之前屯抡黎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奈莆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型里,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碧汇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绦,宽大的直瀑式进气格栅寥,大面积银色镀铬糕,符合国人审美蜜礁加。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感能,腰线采用分段式设计睛硕圈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耽蛙涤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计添汤托,凸显运动感杆酒草。但只有左侧为真排气口辨呛,右侧仅作为装饰豌诽兄。" "  对于中国汽车市场来说韩,凯迪拉克属于一个后来者搁蘑,当然这指的是豪华车市场尖奠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地殴适编,那可真要拿出点真本事但惊。凯迪拉克也明白这一点剃么,去年就将全新车型XTS进行了国产撅,并且上市销售唬戳,销量也是比较乐观的新程。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佳磐,无论是配置上还是动力以及外观设计上凯洽浓,至少能让大部分潜在的消费者接受味泡,这确实不是一件容易的事情控湾携。于是灯范逝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屁归姐,对动力和安全系统进行了升级问灰箔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版韭峰膛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版难藏榔,仅有一款36S铂金版剿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变萄梦屏。   2014款XTS 28T铂金版外观庇凛:外观延续36S铂金版的设计焚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沽握度,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绍,在其他方面则没有做改动杜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娠誓,没有做太大的变化蚊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搓。   XTS是一款善于运用灯光的车哺,它将大量LED元素装备在车身各个部位艇疥鼻,正是这些时尚元素的出现庇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袒案,获得了更出色的细节表现力譬皮。这些称不上优势的细节表述访宪呐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篓弹为。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搭绅赎。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗽歪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致劫某。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘘巩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跋晶。早在上世纪五六十年代饰父虱,Citro?nDS就用上了可变悬架蜂、随动大灯悸传、转向助力嫁藏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娠,加上极为飘逸的车身设计沟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呕筋抨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌天,2011年长安标致雪铁龙成立播宪,到今天我们测试全新DS 5LS惊哦巢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸿冉外,音译的中文品牌名念起来很接地气挞:长安谛艾仕锈俗,有股莫名的喜感颇菱忙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器华富,是台正儿八经的三厢车嘉囊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狠叹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象其。如今惭撮郡,马自达6已经发展到了第三代钙矫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物限模,它的名字叫做太:ATENZA椿拔读。之前我们已经解读过进口版本粳勃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛇垦俺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耽池萝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痪毛,这一次排量可不仅仅只有2.0L讹瀑,还有更加令人期待的2.5L深房类。   注坪稗岔:此次测试中橇瓜瓤,红色车型排量为2.0L奈,黑色车型排量为2.5L损潮弹。国产ATENZA目前还未上市兽,此次测试为抢先测试聪壕轮,车型为试装车辜蛙郡。   截止到发稿时翘,官方宣布墒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”促瓜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祁汉,上半年上市销售杰板庭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跺摧茅,我们还是先来聊聊外观背。相比进口ATENZA乘嗓心,国产版本在外观上基本没有变化边莫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份律,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瑟推捣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里枢,“下”这个字可意为“以后的”努,用来表示那些目前还没发生的馈、未来也不一定发生的事情封。比如有人说“下次请你吃饭”抖澎彤,谁知道是不是真的!同理蜗敦肥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甸抢,实际上暗藏了一些不确定性澈:它能引领未来汽车的发展趋势啡录赔?或者只是一句空泛的口号侧歪?这是我最关注的问题汲炮疆。   当然也会有人更在意其它方面表氮琉,比如外观内饰和空间等等霞家蹦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述随,本篇文章的最后也会提到览水,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓢弹。   关于下一代城市SUV的概念察扯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力摊。在他们眼里鹅帮貉,很多城市SUV都太“娘”了殿,连个小土坡都爬不上去怎么行惧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颅壤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战传牵、勇于冒险的心邓碎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奉鹤慌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乔喜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烁甫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员软胜鞠,它能够去接受户外的挑战贰田臼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耸蹬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产视肛就,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呈戏,目前主打3.0L排量的三款车型挫,都搭载三菱第二代超选四驱系统保,售价39.8-45.3万元鲤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘘,还有一个最简单区分方式写脓冈,只有精英超越版才标配后拖车钩簇休。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史邯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谱疮署,陆续又在第三代(V73啃阀、V77等)和第四代(V93惕墓伍、V87仕嗓、 V97等)等车型上装备茎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恃、四代帕杰罗)拇缕,现在销售的为第四代帕杰罗宠骋。   如果单从分动器的挡位看鞭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统副跨,拥有2H迷、4H蜂卤羞、 4HLC下讣、4LLC四个挡位蛔猾辽,在后两种模式下骋煞马,中央限滑差速器LSD被锁定钝催醇,为四轮提供均匀的驱动力氏吾。不过值得注意的是库射趁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配高,前阂顿纽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节库任干,简单说就是这时就是AWD的驱动形式婚,正是这样的全路况实用性侣,才被成为超选四驱系统拍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸡恢,可以在2H舌、4H挡位间随意切换嗓瓤,当处于4H位置时得坎浮,它相当于一台全时四驱车型博,可以提供更好的抓地力和驱动力襄覆慨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涧防缓,而处于2H位置时翱伞泛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羚矮,不过这样一个大家伙油耗不会太低点,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝按,4HLC模式时凌,中央差速器锁止筋瓜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膏兜,不但锁止了中央差速器层,还拥有更大的扭矩输出局,此挡位的传动比为1.9:1骇磨笛,扭矩被放大1.9倍卧涡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抠桐,4LLc就能派上用场吵。在车内拖,仪表板的中央会显示当前驱动形式潦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换煞瑰间,并随时了解到现在所处的驱动模式苇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)倪,应付一般路况毫无问题赁释炼,但如果长时间处于极端情况下臀需,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱睹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多墟侯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郡轨困,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痢光,同时也提升了整个历险过程的安全性侮蕾物,因此光有一颗狂野的心还不行好驾,还有选择一个可靠的伙伴狮颠恍。 责任编辑抨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凛柯雾,已经上市四年了伺秸毋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计邯溅,跟老款福美来相比档次感明显提升略镶萎。除了看得见的设计差别枪素,福美来M5在配置裁、空间方面也有不小的提升摆鸿墩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本持侗呛,1.6L车型会先期上市塘琳触,后续还会有1.5T车型推出休。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捕福文,其中手动挡共有6款霖乌,自动挡3款李肝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型够吧,厂家介绍说叫旗舰版身青湾。由于厂家没有提供参数配置表涸恢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别便爽脆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虱竞。 ● 外观爸茄多:中网造型似君威梢咖嫂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沪蜡频,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虚,尤其是车身长度捆湾,福美来M5达到4698mm坞骸,超越绝大数同级车的车身长度锯。跟老款福美来相比嚼殴,福美来M5的车长卯、车宽和轴距都稍稍增加一些信荤森,而高度降低了3mm苔了。   因为长度和宽度有明显提升痰垫仍,高度基本不变誓弊磷,车头设计的比较厚实抵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诞肌昆,格栅同样采用镀铬装饰谜腻灯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现被,老款福美来就已经开始采用潭癌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计穿娟。中网轮廓稍有些不同拓炉裁,老款福美来的中网较矮透,而福美来M5的中网稍高褪罗酣,看起来更加厚重赖系邦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浮犯。除入门级车型外跋帅,其他版本车型都配备了自动大灯矩深蜗,这点还是比较厚道的蒲,老款福美来全系没有配备自动大灯劫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闲爱眯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜概。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唐,能明显提升辨识度佃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卉,是2007年买的推洗,到今天行驶了9.7万公里左右谅。日常使用中油耗7-8升/百公里姑嚼插,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舱腺渐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点久吗飘,第一就是便宜弦茅同,全算下来8万;第二就是配置高粗汾呐,07年8万带皮革座椅摹、天窗目、自动大灯和倒车雷达的车不多购杯砰,而且空间也算说得过去细辟,总的来讲这款车符合预期险句表,坊间说F3小毛病多零持,不知道是批次问题还是命好抹,我家这辆倒是没什么事儿驶。新F3于今天上市标,领导说我算车主诽圣,于是我就来了绢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巨,聊聊老款在使用中的各种感觉采齐痰。   ●动力及悬架瓶凯邪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斡拼,动力够用坡遍恒,只是起步比较肉梁,1挡和2挡齿比跨度偏大雹,走起来后挂入2挡转速掉的太多邦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焕。   油耗日常市里开7-8升/百公里掀县,还算满意慷抄慌。悬架初段有些生硬隆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赫堪,对于颠簸的过滤一般苏悄焚,后段软剃,拐弯时车身倾斜大乐。总的来说算是个合格的入门级家用车唉蔑。   ●配置及人性化设计呈定:   比亚迪一直走高配低价的路线搏肩侵,配置丰富梯恳番,前面说过懈,皮革座椅案航、天窗吗铰璃、自动大灯和倒车雷达都有所配备僻鹤侍,另外矗坚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掠,虽然不好看外,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驳屑草。没有行车电脑显示屏蛙,无法了解平均油耗颁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娄凶,首先价格便宜贫懂荚,其次当年没有也不新鲜)妈。   人性化设计方面习胜坟,四辐方向盘比较细猜取,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤殿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用探邓叭,四个角随便按一个都能触发断。日常小储物盒好用疥桓,票据掏、手机和水都有地方放韦褪,不满意的是门板储物太蟹ぁ(硬伤)迷闷署,平常只能放车证之类薄的东西敬强,连杂志都放不进去馁街,后排基本上算是没有储物空间春稍碑。   ●做工俯: 内饰和外观各方面做工比较糙废,主要体现在接缝上蓟厂,不仅大而且不均匀行槐礁,这是急需改进的恰毯。   ●空间玛:   F3轴距2600mm兑,我身高190cm翁鲜,有时候我开车钢逢纪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辖。后备厢空间大奋啸蒲,而且比较规整浑,用它进行过几次小规模的搬运熔,还可以褥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盟,试驾中我也重点根据这几点进行体验俩,看看新F3有哪些改善和变化来汐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘿肌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》竟哪劲,仍无法挽回姑娘们的心斧斗,如今她们只爱大长腿和都教授锤垃僵。不知道你们发现没有阮匈墙,宝马在汽车界引领着同样的潮流捌芦差,硬邦邦的3系累恍济、5系换代后都不再凶猛纱剂,舒适感和精致感倒提升不少诚聘。现在轮到X5了擂断,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绞勿容。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气栋喊,我勉强同意这种观点盛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脆炭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦工胜财,更显精致炕咯。总的来说碌泰虹,它不太凶阂辜腿,更俊美一些鸡考迫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碑计氰,除了外观与内饰的小幅调整外涛,改款后的逸动引入了1.5T发动机独森。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挤邦,逸动采取了1.6L家庭够用隆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)褪抗乡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型漓齐,一个争取“各门功课”都不落下囱湘,一个则是专项选手伦陷篇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手羞。 ●外观衡脚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豪爱:轮廓流畅沤绦趟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列休、瑞虎系列帽合、风云系列及QQ系列)渺堂,同时带来了转型后的全新车型拦敢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7徽哼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓜激到,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唐狭,更是出自海外设计团队之手确臂复,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屏判。" "  刚进入社会的年轻人麻坛,它们也背负着太多的压力陡愧,在家庭事业初步稳定之后啦晾,一辆车对他们就显得很重要渴。致炫就是一个体贴的产品看事,它有着炫目的外形绩孩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致噶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是技,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫内,变化的不只是名字噶叙仙,更是尺寸和定位吠,风格和潜力普旅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着共,吸引着更多年轻的用户群体雇。   致炫外观灵动时尚判砰酣,带着一些年轻的运动气息箱禽帆,车长为4115mm台叛僧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm市抒上,比老款低50mm;轴距为2550mm税醋,比老款长90mm汗恭车。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了败定缉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膘屏隋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夹,这样的设计更有利于致炫的散热疯垫贝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讼邵沽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睛间背,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霖多镶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺磊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喀钢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纯。   在ABB的阵营中糯读交,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车础郡,他们的目的很明确庆输囱,就是抢占国人最热衷的这一市场孩。对于奥迪A4L梦、奔驰C级顷朔刑、宝马3系而言港翟,三者都有着不同的亮点与喜好者侥川,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法甲实惩。   在这款316i消息正式放出时绵舵廊,包含我在内的许多人都会想到一个问题林堵,那就是究竟会减配成什么样度钾屉?但在实际看来潘定,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弦陈婆。无论是进取型还是运动套装版骇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼户健,当然如果你肯花7800元瓜藏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匈合。此外沧崎避,对于现今发达的网购来说硼微告,这个根本不叫个事句庙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甸,此外还有多种款式的副厂总成可芽党诤唷,质量咱们先放在后面赴,至少价格实惠也能达到美观的效果恰盖尘。   虽然入门级价格不足30万纱,但你却可以得到一款原汁原味的3系辖,在定名中你就不难发现怂忻,316i中并没有“L”徐,它是基于标准轴距系列中的一员溺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绦徐,对比现售的奔驰C级担、奥迪A4L而言娠侥苏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鸥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剐,这是国人特有的爱面子传统硅呵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坊嫁涛,他们自然也深知这一点撩挫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凄醋善,单出排气也与320i的相同冉低溯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剧第盖,不过这一项在网上也是可以淘到的际猎旧,副厂价格也就100多元蚕蒲饶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娟是捅,然而在国内篮璃骑,它还是一种小众车型唱。可喜的是椒,近年来随着“旅行”文化的发展港氦谋,旅行车也渐渐被人们认可卯。在我看来侥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坦,一种是像奔驰C级旅行版颧少、沃尔沃V60那样怯避滤,通过个性殴、漂亮抨恢巨、动感的外观设计获得年轻人的追捧谴酶褂。另外一种则是踏踏实实走低调发认署、务实的路线傻,用内涵打动消费者那豆烽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种焚落堪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)河保膏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO岸癸,外观橙摹浆、内饰进行了相应调整溃,配置也有所提升刃粗上,动力系统则保持不变豪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版靡,售价33.48万蹋。除此之外闷究辽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版栓起,指导价29.98万心。   在介绍产品之前添陡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赖俗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潘钒考,1985年海市挪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哀恰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桥倒,这正是斯柯达的前身仕藏。需要说明的是倦经,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逝坚,并不是指该车型限量销售涸翁上。   ●低调瓤摩睫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看队棵挫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版爆齐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卡府掸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格香翅诚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟箔巍辜、稳重溉,所以严格来讲暴棚瓜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芭囤。从上表可以看出闹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赋拔,而且更重要的是兔,速尊的价格更加便宜嫡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卿。全新样式的中网格栅更具有立体感尚飞,大灯组内加入了LED日间行车灯激次碧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陡仁问,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丰,朴实肮浚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掏晚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯看矛策,并具有自适应调节功能哄。新款车型的前大灯造型更加犀利汝腐暗。此外筹境,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涪敢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唾,简洁修长桔,没有太复杂的线条勾勒罕票曝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陶卵心。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堡彻节,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嚼蔷,规格225/45 R17棺贺死,这是一款侧重于节能环保的轮胎檬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性修乃,圆润纪耗磁、饱满品勺、协调计实,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巍愤、耐看得多淖省藉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侵挝,尾门上的线条层次感比老款有所加强轨擂脆。此外脚苏,尾窗上沿的扰流板坷阀粟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邵丘涸,让速尊看起来很有范儿豪盘健。对了抱甜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管心疚篙,一般人还真有可能会被它吓到衬弛,其实它的心脏只是一台2.0T拌镁太。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)父,在北京借着区域上市之机熄筐吮,我们再一次体验了自由光的越野性能路。作为越野车型的鼻祖良,Jeep用自由光再次向人们证明洗,即便做的是城市SUV匙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淋硼怪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莱托,但是在四驱系统上确拎,Jeep却有其过人之处泌奋棠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器麓劲。    简单来说彪犯奸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配担扔,也就是说劫接,当前轮打滑时巢拒蹄,动力会输出到后轮嘛,使得车辆依然能够前进娩京。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑顺、交叉轴这样的情况)妙霓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器备诺箩,脱困就很困难了盆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挺汤官、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造查鸡搭,以横置发动机常订、前轮驱动底盘为基词场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赂完澈,实现100%前轮驱动建,提升燃油经济性陛杯,而且它的后桥也具备多片离合器结构臀,可主动控制左右后轮的扭矩分配啦般添,起到限滑差速器的作用认卡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吗膳浇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡玲讼殊,还具备后桥差速器锁止功能温趣,实现左右车轮50:50扭矩分配扦菠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统囤辽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择焚函。    在实际体验过程当中媒概,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰是妻、交叉轴非、炮弹坑凉、搓板路等等越野路面缎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蓉入猎,越野能力无人能出其右讲狮。    然而作为一款城市SUV差齿悲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芬乐。    另外遁撵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毙吠蹲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姜。相比同级别的SUV价尺帅,虽然在越野性能上依然具有一定优势旗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吓珐贪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众醚秘辈,但是进入这个价格区间以后粕蓬,消费者选择的范围将更多际锚递、更大挝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悼,在竞争力方面依然不具有明显的优势臼单。    或许尽早国产化降低成本兰箱炬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机风乔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件令。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陋份,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惩辣迷。如今蹭遁,马自达6已经发展到了第三代蛔胚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鄙端担,它的名字叫做摔尘悲:ATENZA额猫。之前我们已经解读过进口版本苔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力售斥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点举。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肺贫抵,这一次排量可不仅仅只有2.0L罐秋渴,还有更加令人期待的2.5L逼。   注戈炭:此次测试中姑,红色车型排量为2.0L十臣啼,黑色车型排量为2.5L瓶翱。国产ATENZA目前还未上市帮,此次测试为抢先测试箱该,车型为试装车孙暖。   截止到发稿时逗轿人,官方宣布锻勉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”态谈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抗牧艇,上半年上市销售棠缮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玻,我们还是先来聊聊外观书。相比进口ATENZA梯晾堵,国产版本在外观上基本没有变化逃纶被,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韩绣详,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒲赶腿,它不同于以往的两代马自达6偶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汾恋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虚伎淬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悔莆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”康踏贩。总之从结果来看头,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感练,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美繁,希望它能够像老马自达6一样储活店,百看不厌卤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耐,仅针对这两款车型来说讳切,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琳,而黑色则太过低调欧,完全掩盖了车辆应有的魅力菠布矮。ATENZA的红色与大多数车型不同户睹洞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗜显,不俗套隧阀坏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm把歼,轴距为2830mm爱烷,与进口版本相同镶斡。相比同级别其它几款日系车型菏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拖楞辣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凳夹朴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯标酗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耪,科技感差了一点效。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上介痘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娄誓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈岁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈日喀糕,相比之下确实显得小了一点厕檄,为什么不折个中何莲翔,采用18英寸呢桂?   两款车的尾部设计几乎没有区别独尚敬,尾灯样式相同硷,双边共两出的排气管(没错岛垄晶,为了表达更直观罢剑、清楚瀑喀添、无异议戈头蚊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蛔咸推,这是马自达6一贯的良好作风泥。总之虑木郸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的橡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戏次,谁都知道SUV车型最为畅销酶丛弘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出库雇禽,而卖得好的却还是那么几款疯男肌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙类容,还要等到试驾之后才能给出答案登。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姑胁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翘晶莫。从风格上看饲感,海马S5偏向时尚券酶衰、运动诧坚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群非蔚。而在配置方面蛔骂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袍。根据目前了解到的消息羔苟,这款车型的起售价约为9.5万逢裳,如果消息属实的话喂匙潘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗麓?   外观眯:设计新颖袄刨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娟霸帕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛔嫡结,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秃藩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锚侣,也将它的风阻系数降至0.34介履熬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刮敢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寡,比例上感觉怪怪的畅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仿口,有效地提升了视觉效果锯贩焦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敲丧塑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神班垢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯楔怂、转向灯以及雾灯颂檄洞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集光。   作为一款紧凑型SUV蚀谅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm没蹲,轴距达到了2630mm独潦。与同级别的海马S7相比绞病标,虽然在车身尺寸方面有所减少练似,但轴距却多了11mm倒眉,整体空间表现令人期待钵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钡牵抒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仓吝癸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陌吠。" "   全新的A3备受关注附,这其中的原因有两点醛,一个是加入了三厢车型喉。而另一个耻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绰百。只是这台车来到国内较晚程,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搓枷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地署,简单明了的说俄渭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凸匙,而必要条件是横置发动机徐炔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搓,但消费者从中又能得到什么乖视瓣?如果按常理来看裂,对消费者的好处应该挺多的衰荒睫,比如车更便宜了杉,就算车不便宜配置也应该增加了努筹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低青秆瑟。但上述这些还只是一种期盼梗趴,毕竟这个平台的车型刚量产不久冈径,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扮脸。至少高尔夫7是这样痞翰,而全新的A3由于正式的价格没有公布邻,所以也不好定论彩创。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庇褪纬,这次引进国内的共有四款车型市介袜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型射绊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乳兴苔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旗比,6速S tronic双离合变速箱僧。在本月的21号希士,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市衅沤诬。相比老款的两厢车型吗脓,轴距和车身尺寸都有所增加乾沉,而且在轻量化上下了不少功夫牡率次。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择圃,但在配置上基本都可以进行选装俩铣。由于三厢版为新增车型田,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炮拣旅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挫乾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市艘千,“小改款舰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惊情,而值得注意的是妻蒲微,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毫皋计。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议衰讽咆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荤怀史。”吉利控股集团副总裁戊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态椽,欣喜之情溢于言表物袭。    亦或是巧合李现,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毛靖痕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琉坏,一方面偶硼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖导颓识,另一方面鸵戌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陵嘎,种种迹象表明监,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迸。   诚然孙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”播浚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时享,孙晓东对媒体表示粒棵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪妙料贪,吉利收购沃尔沃之后填琳幕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生畴聘藩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柯。" "  在国内猜络涸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蟹皮,它凭借动感的外观办贯蔡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鳞,后来者RV4涣、途观田、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔬朝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比囱齿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎榷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了加竞耸。而今年当,东风日产给我们带来了第三代奇骏熊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”称铣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱弧,年轻化信、动感化的外观设计就是最好的证明傅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痴恍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淖北蔬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中穷,层次感以及运动感比老款强太多了谴樊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剂线,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楼,流畅的曲线让它不在干巴巴鸵涎硕,整体饱满了很多珐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯公秆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协湃泻。   在侧面线条的过度下穷实佰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型项堡从,并且加入了以装饰性为主的扰流板焦盲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性靠寸渐。后尾灯变化更为明显揉腔土,竖条造型变成更为接近长方造型涕狗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猎,一定会想起Jeep到拌计,提起Jeep勘忌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了病,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鳞僳珐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能访编,看看它在这部分有着怎样的表现房。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赶,并且不可选装以外冻筋,2.4L 豪华版可以选装该项配置殴掇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堵拉层,从功能上来看比较全面孟溪,下面我们就一起来看看它的实际表现畦。   更多精彩视频背崎绍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纶娇淀,调整比较细腻革峦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霉冕,而且还可以停得很正贿恼夹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可税妇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话型,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疤,如果继续操作啃皮悸,系统则会中断本次自动泊车哩嘲藉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乐袱胃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题攫,我一定会把奇骏放在首位禄肩斡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款誓,性价比非常高颈炉。不过自从2008年上市至今的6年时间里刹,它始终没有太大的改变强,另一边竞争对手们却在不断进化霖徊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嚏尘箔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敦甲酶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慷韩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凌冒,而看到新车的第一眼就会让人感叹吉乘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了焕撵缎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)漠,并且也是该平台衍生出的第一款车型闯爱菲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捻武。相比老款车型略显古板的硬朗外形清,新车则显得更精致沛锌缕,更有设计感丁垫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汗。当然泉将韭,除了视觉效果之外湿书版,从动态的角度看它是不是也更加城市化了断?这也是今天我们需要探讨的问题价攘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型憨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茂负蝎,我们本篇文章的测试内容并不全面系风弹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据累,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍且脐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怒虏藩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诚堑,里面对新车外形久牛蔚、内饰等方面都进行了详细的解读佬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叼木卉。另外工挛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敦谓伤。   ●增加更多高科技配置拦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娠,除了拥有出色的设计誓、良好的工艺和用料之外璃绊薪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迫酚,翼虎就是个很好的例子勃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抗霞。如今的新奇骏身上燃默,我们也看到了各种高科技配置潮秋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平傲瞳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了禽芒淮,在两年前它就已经崭露头角踩闷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孪,连控制面板都完全相同募熊吃。虽然东西不算新芳掇籍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羔薄稻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虾,汽车作为生活中不可缺少的一部分侗捶巍,也同样要跟上潮流嘘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车篡骂控,很多的印象都集中在日系的丰田车上戊徘谅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慰淖拖,由于起步较早督侨,所以在混动技术上都比较成熟楷挤莆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捂顽疾,一方面是因为未来的趋势硷,另一方面就是对环境保护都有一份责任聚鲤市。但能让人印象比较深刻的不多陛砍朴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肝悄克。经过一天的试驾体验害,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车笛鲤。   外观方面沮挨:设计大胆前卫剃拦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郝,给很多人的印象就是模仿凡璃性、复刻磐,aygo哥、花冠闲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象既些。实则也是没办法的事儿蘑湘撮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始史别,不过从秦看来迪舜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段轨脊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疾耪,整车设计偏向年轻化儒帅,前大灯内加入了日间行车灯矗画。车身尺寸方面防刃灭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm亢匹,轴距为2670mm逝茄磕。   实质上箩,比亚迪秦的外观特色鲜明嚷狠歪,个性十足疙捻,他并没有针对大范围客户群体而设计扯,更多主打年轻输、时尚元素码。这样一来巳冈疯,优缺点也相对明显悉冯,需要一定的时间让更多的人来接受他逗乖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番覆贬嘛,充电方法非常简单也很安全抒。通过家用的220V电源就可以直接充电儒饭,但是要采用三相插座侨。车内的仪表盘可以显示充电信息笑拾瑟,包括电量以及预计充满时间磕镰,而且还可以选择预约充电沁凌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彪熟,虽然我的“档期”已经很满坏层轿,截稿压力山大栖。但作为潜在车主色步,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辩犀,它和福特嘉年华箩耿、大众POLO会有多少不一样校汕路,谁更值得购买萍。我想这也应该是大家都很关心的问题潭厢列。    测试之前还是按惯例先说点基本信息篓谦,以供大家有更多了解卧犀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元欢肝,分1.3L和1.5L车型廊敛,提供5挡手动或4挡自动变速器漏。这也是国产的第三代威驰车型饰慨抽,相比老款车很瓶轨,新威驰变得价格更低筹椽、空间更大锑豆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桥寸,在广汽丰田4S店中销售队,价格区间6.98万-10.88万元钙奔浦。两者动力系统驴吓碉、内饰设计完全相同盖窜。只是外观分成两厢与三厢蹦郎,配置上有细微差别而已茹。好了导菲,我们就从外观开始说起抚。" "  导语栋:在新能源汽车研发领域镀俯香,比亚迪一直是领跑者臀第幕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车试哗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者水腊缚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刹,能够开发更为节能士、环保的电动汽车产品鹊尼,实现性能的提升和普及应用临划瑟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作感伦阿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车馅刚撕。   历史上辈,秦灭六国桓柒轰,结束群雄割据时代乐起绘,统一中国俱肮骚,开创了历史的新纪元甲炉氯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炮,势必证明其在以下六方面的实力钎嫁:   一欠古、比亚迪秦到底有多快瘦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒下滇冬,23%的车型在8-10秒承,17%的车型6-8秒侯波弦,仅有8%的车型小于6秒十撕,代表车型如保时捷卡宴4.8L许祟。今天厂和,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钎含,秦百公里加速为5.9秒陪馁,而记者实地测试时取赏顷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赶。   跑得快自然有其道理撑烩,秦具有“双模”动力敝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纯设陛,在混合动力模式下分手,秦能爆发479Nm的扭矩盟,某种程度上可以与那些超跑抗衡介讨喘。 二申们蕾、秦油耗到底有多低爬鲜?   根据国际标准测量核算底吉,秦百公里油耗仅为1.6升势。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式水场荒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藕,纯电动模式时胶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罢,整车自动或者手动切换至混合动力模式率撵辅。在所有模式中悼乳,秦还能进行制动能量回收颓,即电机向电池反充电干,每百公里回收2.5-3度电富脓雹,可以多行驶约15公里绞。 三残、秦充电到底难不难凹鞍?   一句话回答汰恭袱:有三口插座的家用电源就可以煞,就像充手机一样方便骚。秦的电池容量为13KWH侮休挫,可通过220V电压旗秀,3口插座类,4-5小时充满电仙。秦随车附送一个智能充电包菱杀悼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垦渡。   四狗蓉、既然用了大量驱动电池唐,到底安全不安全?可靠性如何断功乡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池保茨线、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尾刊极。单位能效比炭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谴模孟。但是安全稳定性方面则恰恰相反陀栓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莫夯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搓肝,是目前市面上最安全的驱动电池胜极,没有之一弥揩饰。   可靠性方面敬,据比亚迪测试欺胆套,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修评,业界罕见藏。电池电芯甚至终身保修泪。 五痘妹、秦操控驾驶会不会很复杂狮检?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样村,习惯之后甚至更加简单横。新增纯电模式医穑控驾驶凌凸,更安静瓤埂渺、更节能隆办。   六虏虑项、电池组电用完了如何行驶汐坦蒋?   据技术人员介绍完蹄案,秦本身不存在电用完的情况挪赌抵。电量不足时让登囊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叉仙。   此外掸酿,行驶过程中侨连,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹬谅泉,并储存到电池中境修苍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车隶烂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字莽催爸,其次是QQ me碉钠,PT漫步者之流爬,当然还不包括那些“只识其样回荒、不知其名”的人群够。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象看,它也是双龙汽车最具标志性的车型皆兄。在迎来双龙新柯兰多之后司,就在近日耸玻备,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾森土红,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粒镶融,但却让我们可以由心发出这样的感叹翻苔,爱腾终于正常了尉翻。   从推出2011款爱腾至今隙,已经有近3年的时间寿饰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撵惠唯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匣夹闪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事场,伴随着2014款爱腾的推出徒绒,有关于这款车的一切很玫继,也自然成为历史姬溺,被我们封存起来蹋枢。全新的家族化风格设计檀眯揉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毕忙械。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扣瓣,与新柯兰多相似的样貌汐,让新爱腾不再具备专属性潍改。没处前部细节的设计鸵,都是那么平易近人闯粹,平庸的再没有任何特点搅。可能人就是这样仿骂嫁,老款爱腾在售时热,人们总是说这款车有多难看蓟锹,有多奇葩玩建,但当它真的成为历史后玲肝概,我们又会感到缺少了什么翘溜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锤托详,但还不至于让它从中获得什么优势泛珐,车尾部简单的几处变化铺勺屠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墟等。现在在大街上芍妙橇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的多,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斤写悸。   本文导航" "   这年头在路上跑着宪磊挟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洛胚绰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痢辛,把自己造的车不断的加长瑟瞪,就算不加轴距也得把身子给拉长空父翔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翁、大型车上闻,感觉有些资源浪费薯煎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车遣灰,“L”的作用才更加实际皇替。当拿到这辆YARiS L 致炫时楔,小惊喜了一下倒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了说甜桨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度我该、大众polo途、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梦幢。目前这辆车共有两款动力彤聚、6种配置车型在国内上市谦淘嘎,指导价格在6.98万-10.88万之间少淬绢。由于新车型且上市时间不长谜捞哼,所以目前的优惠幅度不算很大嘿氛技,基本在3-5千元左右茶危。(个人观点轻:致炫某,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士竣,厂商指导价为8.7万-10.68万盖科,搭载1.3L/1.5L发动机德体,5速手动/4速自动变速箱卢筏遁。" "   曾几何时揉规,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾糙骡儒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辱露,但却没有获得国内消费者的认可遁。如今负萄镰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吠,其售价区间为15.48万-21.98万元朗瞎类,相比老款车型有所降低仟。另外愧赡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翻樊哄,并针对柴油发动机进行了重新调校全盛力。下面就让我们通过试驾体验常,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型飘射,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计割慰权,并采用双龙全新的家族式设计诉氯,整体风格与现款柯兰多十分相似挎傲侠。然而伞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整思卡,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞪荣,略显缺乏新意地渐淳。   小结糯寐扣: 相比老款车型来说彼,新爱腾的外观变化令人欣喜昆蕉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次僻。不过陈冒抄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进豁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上默蹬甫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)道。在海外市成鸭奖埂,新逍客提供3款发动机剁疾,配备6速手动或CVT变速箱扣略枚,在英国的起售价是17595英镑率碧堆。与现款车相比感坷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处圣逢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型经伟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铝蒜。 ● 外观介绍噶海滴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型欠吩:宝马2系Active Tourer违雇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逼冗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子断隆巢?车展上的展车给了我们答案浇挥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绘副,而在正进行的2014日内瓦车展上似蛔潭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出措。和两厢版一样回,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮憷担块化平台打造路藩僚,造型新潮时尚喀,细节设计则突显旅行车的元素斗蹲赂,保持一款旅行车应具备的实用性醋仁瓤。据悉缝啪,该车将于年内率先在欧洲市场上市携,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梁凳,相信国内消费者很快也将与它见面味评肮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狭亢,全新标致308的旅行版如期而至劝势。从整体变化来看片惧安,它在保持旅行车实用性的同时络丸虑,将重点放在外观茂、内饰的调整以及配置的提升上匠,新潮的设计更是让人眼前一亮疾供讼。在我看来媳枢,它的变化是非常积极的香。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瞥,现在它要做的就是尽快进入国内擞桂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驴:   静态评测    ?   更多精彩内容处妻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑截青:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懈吻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新燃。早在上世纪五六十年代屁岁虹,Citro?nDS就用上了可变悬架腾、随动大灯台氮卤、转向助力沮踏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术超问竞,加上极为飘逸的车身设计吵啡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冠饱阑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耿,2011年长安标致雪铁龙成立澜躬,到今天我们测试全新DS 5LS撼偷东,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夸,音译的中文品牌名念起来很接地气纷:长安谛艾仕袄袖,有股莫名的喜感啤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坑,是台正儿八经的三厢车辛实嫁。   ●外观晦草彩:考虑国内需求家,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痪鬼摧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5福,后者里里外外都显得格外前卫零铜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聪、更好接受一点缚。当然隆苦膏,前提是得保留住原有气质文木。   在这张全新的前脸上诺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰活赤呸,官方把它解释为“飞翼”校姬逛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牧瘦,由于边缘不是那么锐利公举,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪麻,接受起来没那么难丰洽贬。   车身侧面和尾部看起来很饱满楔溜、匀称完,其实我个人甚至感觉比车头更好看路。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浑,厂家说这是做完市场调研后的选择踢吵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扳皖,想想也不无道理怠描婚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菱汰,与其后期车主们各自琢磨扫亩,不如原厂直接把这事办了惰黎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无礁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冉泰庆:下文简称新阳光戒些级,以便阅读)先绢飞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲸惺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烙搽湍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 夸微腾。现在它不光新潮抽,还进一步提升了性价比霖嚷,为与定位相当的大众桑塔纳汝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备庞戚。 外观短:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸改婚款,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感澳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抚据。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斜禄佳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米填兽捎,达到4456毫米绰射潭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搐芍卞。    此外琶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碳,由于在东风日产的产品体系中扣胚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戒车,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琶县耪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捍逛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时克鸽壕,我已经身处呼伦贝尔牙克石朝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气畅览。尽管天气有些寒冷蛙鲸绕,但此刻我的心情是非常愉悦的曙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垮腥拘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感布浆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世推昆报,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car己湍,当然我也不例外邢切绞。这次除了911之外夯嗓偷,保时捷还带来了Cayman规伐酗、Boxster妊变、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卢,让大家分别体验RR(后置后驱)祷绕缮、MR(中置后驱)脑委、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沫夹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的何星,即使在这样的冰雪路面也不例外剩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作布究。在练习漂移之前然,充分的驾驶培训是很有必要的乃屎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时揣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救保恭。   ●车辆失控该如何挽救僻?   当车辆发生转向不足时睬裂拟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稠慌坏,稳住方向并且慢慢回正伶党,切忌继续打方向田戏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惹森,反而会加剧转向不足的发生篡理麻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豁脾线,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惟炮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线故。对于一般人来说贝,应付转向不足要更加容易一些嘉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术攘,而转向过度一旦被合理运用问,就能成为过弯利器概箔录,也就是我们平时所讲的“漂移”考。   ●如何才能实现漂移刮?   要想在弯道中实现漂移烤核粮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移畅母。针对这次的车型以及冰雪路面洛疤堆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式办:   1夹滔癸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鞍疼,我更愿意称之为惯性漂移过弯逻辫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近彻灭袭、甚至小于90°的急弯济。 ? 『以上为PPT截图扁淀瓶,分辨率有限袍起未,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性品畴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度穷誊伦,然后反打方向虾顽拣,稳住油门漂移过弯遣掂趁。例如在通过上图中的右弯时姬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹬,然后左打方向钢驼闪,紧接着再右打方向瓮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屑日够,别慌贿惹,这正是我们希望看到的赂话,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心补。随着车尾横向滑动的产生剧伙胃,此时驾驶员应该迅速反打方向俩,让前轮时刻指向出弯的路线搔烷弓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度何,随后在出弯时适当收油并回正方向技蓬橡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酿使。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晾饰,方向盘转动角度都不宜过多瑞处,最好控制在90°以内顽。其次油门动作务必细腻辅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系细容,给油则会加剧侧滑编,收油则会减小侧滑角度创,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寡荚年。   2距围、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)亩扮。   适合弧度比较大的高速弯道铆。 ?   当车辆高速入弯时桃牌沛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头糜稀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑劝。当车辆开始侧滑之后萌卤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旅,继续维持横向滑动氨斡,同时反打方向控制出弯路线芜,之后的动作与第一种方法一致扦傅。对于初次尝试的驾驶者来说镀腹,如果入弯速度不够快也没关系墒,你可以直接省去刹车这一步骤芳扮,在入弯时适当地轰一脚油门梅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑喜稻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虫巷,并综合运用岔扯抵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了献。例如在紧急脐伞、高速的连续S型弯道施,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞪,从而划出一道完美的漂移路线搬且。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗判斯?AE86在高速S弯道超越RX7块橙莱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屠。   当然雌环吨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后队,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逻死,毕竟我们驾驶的是自动挡车型连撼蜗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶期,相比手动挡已经省去了脚踩离合器湍排、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘶硼,驾驶员只需控制好刹车设、油门以及转向三者之间的平衡即可吕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距档季。   然而即使是这样凭沸歌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酒渴。冰雪路面凹凸不平饯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撇困,所以技术和心态都十分重要舶确某,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统水韶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尝。在这期间摔,沃尔沃创造了无数的第一曙床,也赢得了不少的辉煌成绩句,当众多车企迎头赶上之际荒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纹遂结,并将其命名为Drive-E范母。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辑芭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窟捣袍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酸刚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碱粪镁,实现了靠背调节和腰部支撑寄糙。 1967 推出首个后向式儿童座椅飞驴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护患。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磐,将有害废弃排放降低90%以上碱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辜九沟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纤急,有效减少或避免低速追尾碰撞葛抡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术琴横,至此安全范围从车内延伸到车外岗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弦阮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数掇峡常,从被动安全到主动安全嗜,再到行人保护贡苫倪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可城。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域理城,空气污染现已成为最热门的话题蛾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绷钡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嫡阜起,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挨曙此。   Drive-E是什么 伪粕?   即E驱智能科技彩,代表Efficient Power(驱动更高效)乔那、Electrification(驱动电气化趋势)毫绰、Environment(驱动环保潮流)闺,从字面来看很容易理解路拷睡,简单来说就是引擎高效化掸然,这样一来既可以保证动力性侗,同时还能达到更好的排放标准色冯被。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱朽泄礁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征地栏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎技滩锈。   沃尔沃还将这一技术投身于穆排校块化的研发筷,只需变更增压器幕郏块与催化转化器乃祝块等主要部件桓碑浑,便可催生出一款新的引擎产品隧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哄,大致可分为4类复抱,即汽油直喷引擎携、柴油高压共轨引擎确冯此,单增压引擎(T5)膛杠筋、双增压引擎(T6)仑闻图。 以XC60为例 戚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惟文。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淑靶耍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎施逆柿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摹淑,在动力输出上也略有提升奥,其中的原因自然脱离不了小体积蛔帝芯、轻量化等一系列技术的支持泞。   此外变速箱方面也有了很大的改观舱凳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹋骨替,挡位的排列也更加紧密甘,有效缩减了换挡时间册枢,从而具备了迅捷的响应能力钵噬爱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现讨且。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胎欠,耗能经济性方面得到了进一步保证读扒讨,它将改变城市路况中引擎启停的时机负吞歉,改善油门的响应咕,空调系统转化为经济模式工作围疾拳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作敲,而在65km/h以上松开油门教侍及,引擎还将会处于怠速状态泵窗肯。   本文导航胳佩挺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位广桂奔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勾。不过纶侨捆,动力并不是我们今天的主要议题仿。秦的下盘功夫方面表现如何缎台岁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岗氦?这些都是我们今天要研究的内容捷。综合起来沉荡那,我们最终目的就是想要弄清一件事轰缚萎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色彻壳希。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娥抖烦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钙赌累。当然鲤呐,由于秦有着体积更大驾、更加复杂的动力系统筏撅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法上,但由于双叉臂需要更多的空间匠锯详,因此也是不现实的猾匈精。在材质方面典臂佰,秦同样表现中规中矩唯,并没有使用轻量化材料为车头减重裙椒,亮点并不多遂刀。由此可见倒稼康,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化并。   不过澜,由于混合动力系统的特殊性帕,秦也必须做出自己的调整秒麓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胜涛。比如叙匪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姐薄巾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上琅。此外吃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胳,相比速锐在直径上增加了将近9mm啡,看起来很是显眼敬勒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化督淳,而在同等材料和工艺的情况下惫狠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载领。   另外谎搐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架米。与速锐的非全框式副车架不同缄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骂还宛,由于加入了电动机和管理单元梁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沽锨成,因此这样的变化当然是加分的狗碉非。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声随瘁必、振动和声振粗糙度笑,欲知详情请点击这里)霞赏,是个值得肯定的进步恃。此外鞘,与速锐相同勉乒搜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连憋呜搞,强度更高邻嗅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绢,现款父克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毙,不过福特已经为此做好了准备矛浚,日前刚刚发布了新款复希克斯田胯蛾。它采用了全新的家族化外观厘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掳钾沟,不过它真正的杀手锏扇暇唯,还需打开车门才能发现冬铂充。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线染,进一步抢占细分市称,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帝,满足那些对于性能有一定追求的消费者核,比如轿车中的S5呐梁忻、S6盼、S7怜帕敞、S8等等镜间湘。就在不久之前的2013年12月含文边,奥迪SQ5也正式来到了我们面前榷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)忍。 外观腔秆尚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子板宋,可以随时面对那些不识货的挑衅者我。作为Q5的性能版车型叫沃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堡,颇为低调访,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赣瓜。 车型图片 基本参数晴奇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酵础杭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蚂抵,特别是车身高度经过降低哗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梁虐,而轴距也有细微的变化写。   其实只要细心观察充吩仕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的低痴,除了特有的徽标之外目集,SQ5的镀铬条有别于传统车型社麓,采用的是双横条样式开。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氨扔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽令空睫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆步。而配置方面喂宽许,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坏哗。   尾部的变化主要集中在下半部分具废凶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斡姓骋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计倡,可根据行驶状态来改变排气开启程度睦蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夸盲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脱哀词,前者就属于少数派褥痞惕。一个是只有追韩剧的人才懂橙,一个是全民百吃不厌陋珊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抱,其实上一代车型在国内早有销售啤旧咖,只不过跟福瑞迪太像了奴,外观不出众侵茬危,关键是动力平平派联粕,所以最后并没有收获太多妙。全新速迈刚刚上市敦熟揽,售价17.98-22.68万元掇,很有幸能够在第一时间接触到这款车秘卢撮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姬酿卤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常算,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朗。通过简单的对比桐扑瘫,不难发现睬独泥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锣话案,名字叫做ForteKoup霓刀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涪妙伞,售价17.18-20.08万元套夸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版络额,它承了起亚家族的虎啸式前脸肠县,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钠航,现在看来谈不上惊喜斜,只能说还比较精致氖抒。虽采用了大嘴的设计膛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恫,或许小女生会喜欢啤。大灯全系都为卤素光源淬块,并带有日间行车灯烩垄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰常藐。   走到侧面泞龄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剃,但两门的设计为它增色不少闲,在绝大多数人的固有印象中惋贤,跑车就应该是两门背,并且应该是无框车窗闲,仅从这两点来看灵,速迈确实都做到了错趟崎,开在路上的确引来了不少的目光追随送。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流税埃,我们一致认为车尾的设计更为出彩褐藤腻,短小提恰、精干讽拉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受成。除此之外钙蒜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垦,而且排气管口径不屑绿伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强椽耙。轮胎为韩国本土品牌访,规格为215/45 R17巫配,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惮丛刃。   当然犬慷,如果你选择2.0L车型的话搪,你所看到的黑色外壳后视镜你、前后包围的碳纤维纹路饰板旗、双边双出的排气管拼晦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了礁妹污。" "  讴歌这个品牌梦不涪,或许很多人不是太熟悉宿扣。作为本田旗下高端品牌儡聘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瑰圃阜,而且在美国市巢弧,讴歌的品牌影响力是非常大的娟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惫锚,大部分都是人们对这个品牌不了解厂娇,影响力上不去间敖,导致在销量上确实不尽如人意叹。对于这次全新MDX的到来肃窟,个人持有赞许的态度砰零潮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芥,还是那句话姐,品质上去了煞,接下来就是提升品牌影响力了类咯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上僵边撂,大灯的轮廓更加细长订扁氛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯班烘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弧,但内部结构和MDX并不完全相同哭士冠。雾灯被一条仿LED的光带替代捐柒,进气中网的细节刻画更加运动渐合磁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长焙,侧面造型给人的视觉感受非常低蔽,这和前后大灯的位置有很大关系道,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坝蹭棘,注重舒适性涛廖嘶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烷氢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感圃,而压低的姿态却更加动感谅稍嗣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱湿怂。尾灯造型相比较现款修长焊俱揭,优雅的感受也来自于细节的 设计擒酸诞,但貌似通过我的观察裙械,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源请苫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置端壕,让尾部显得非常简洁驶。   本文导航郡灿:" "  2014年2月20日返,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市羚抽物。2014年型奥迪A5的最大特点是旱臼惊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国邯头。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孪囤,共有19款车型俩,售价在49.98万至85.8万班哀辽,具体价格如下取城恋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表供:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别皇。配置方面稠猾茧,也与现款车型相同剑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冀。   内饰方面售惨,2014款车型也与老款车型大同小异舱挖燎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘橡,同时门内饰弹评锯、座椅中央扶手缺庐、都采用了纳帕真皮面料卞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骑屏。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型囤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怪。   变化一猎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俯卿受,在原有的缸内直喷技术的基础之上午判,加入了较为传统的歧管喷射副镀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慨,通过二者各自的优势母,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求购革。事实上疼,混合喷射也不是什么新的技术虱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筒落。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点水篡苇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娠孔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墟。   变化二郎:排气歧管集成至汽缸盖内岗燎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垛炯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力衅,从而减低涡轮的负荷趴,提高涡轮寿命骄坤。同时讲,因为在进入涡轮之前进行冷却疟廓,相当于提高了涡轮的进气温度限制桐残洞,可以允许发动机有更高的排气温度腑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高非翟诡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人砰,同时结构也更为复杂恫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战班烂抡。对此午臂,缸盖内的冷却系统也进行了改进稳感教,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孩锯房。   另外戮僵戮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外论弗,还有着两项小改动皮滔。使用旋转阀奈遥块替代了传统的节温器顷碱为,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寐滑茹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制劲方浆。   根据官方消息秃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邵哩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受醒。笔者也希望在应用新的技术的同时伯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情图。 责任编辑乃:王晨熙" "  A00级(微型车)忍,在人们印象中这类车以实用性板删、代步功能为主匆几,低廉的价格促使配置也不会太高管,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碘蚊鹊,一款车的推出打破了这一概念栖,它就是全新奔奔理饺,来自长安汽车看牢。   感官是人们的第一直觉反应冀,所以外形设计的重要性不言而喻炕朗,为了使人们印象深刻熊刚骑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的输娩蓉,道理很简单匪,日本是微型车最发达的市场躬筷秆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抄病,在2013年广州车展上抒挽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鸵,除了时尚的外形设计以外乏拣,在细节做工上也有着不俗的表现凄地。前脸的设计整体性很高奶繁小,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条希经沮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势客蓝饰,不过这一点在外观上并不明显偿洞挽,这源于贯穿车身的硬朗腰线熄挎,有效将视觉性降低矗,同时搭配造型独特的双色轮毂快算令,让这款小车看上去时尚动感案梁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动艇泉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箱,如果仔细比对匿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸箍贯惰。除了引人注目的设计以外驶妹答,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谐颗,具有加热功能的外后视镜水、15英寸的抛光双色轮毂篙害诺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置室,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娠敝钡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厕脱。不过没缄胚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驾,从内到外沦谷沫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉判脯,可以说是一次完美的蜕变逻。那么这款新车究变在了哪里靶其?它究竟新在哪突?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出按病?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5澈脱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大且耍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滴实享,轴距则与老款车型保持一致盟蛙褪。在尺寸变化不大的前提下味莽,改变外观泵稀渴、动力扣诗控、内饰欧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关努,2月19日这台新车也正式来到我们面前静沮癌,并接受大家的考验度馅暴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帆模,但这8条是我个人认为变化比较大的侯靖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钡详慷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候懊,我就有了一种预感阶嘉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镁剂迹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捐欧。全新X5给我最深的印象除了家族化外地弯衰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吨。首先卧,先说说全新X5的外观颁,“大尺寸双肾进气格栅”搭、“开眼角式前大灯”狸骆矢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致媳拿。    现款宝马3系推出的时候榷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耐姆护,现如今随着全新X5的上市东,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上壕欠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顷妈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袒,据悉尉托挥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯楞没獭。值得一提的是币休,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淖箔渐,给人一种炯炯有神的感觉毒斑。    由于新老款车型的轴距保持相同抢标,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淳,反而侧面的腰线给人一种力量感扦霞隶,这也使得新车看上去年轻了不少倡褪惮。细节方面萌富,新车在前翼子板上增加了进气口坊趁募,突出了宝马品牌独有的运动基因冕冠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格借皑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带线破矛,提升了夜晚的识别度低磨阿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起城,降低了风阻系数司贩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞬奠。" "  版权声明轻欢尸:本文版权为网易汽车所有己蓝貉,转载请注明出处操尼。   在2003年们陈,奇瑞QQ的下线让这款时尚驳盟、便宜炊捅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哦类刀,之后短短的几年间联臼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话栓掳,然而到了2006年长安奔奔的推出访写,打破了QQ一枝独大的局面霖柿捕。一转眼牟伶订,已经过去了10年的时间恐枪酬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占椽,在这个追求个性寝、讲究品质的时代矢妨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乌僵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则醛记,而长安似乎也意识到了这一点客廉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捷标杀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肪呛稿?   从厂家方面获悉酥锯,老款的奔奔(love)已经停产闺冉蓉,而奔奔mini则将会继续生产销售表肛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系导僵,前者主打精品中高端微车市巢壹凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战欺。从定位上来看锤舰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些景,虽然沿用了奔奔的名字噬筏,但整车的设计蔑、配置以及售价都会高于老款车型湘。   新奔奔客户群体是谁讲?   在很多年前楞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衡迁号,到底是买奔奔还是买QQ戳校虾,在那个时候炒炉捆,很少有人会关心这款车设计的如何坷付胎、驾驶感受如何镀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雇,省油诡脚、皮实敬扁、能遮风挡雨就行琼嫩。   现如今缚,80后碌捶籍、90后已经成为购车主力料吾缺,这些从小听着walkman袄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兽冲、用户体验以及品质都有着更高的追求现丹筷,因此在座驾的选择上同样不会妥协湍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恫,新奔奔就是冲着他们来的倘。   新奔奔主要的竞争车型是残?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闻径,但从目前得到的消息来看合送教,5-6万元将是其大概的价格区间悼。这个价位中既有一些合资的微型车急禾,也有自主品牌的紧凑型车吨伺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车动,比如两厢赛欧融、奥拓棋、玛驰以及低配雨燕等等车型撵辩如。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线波纫屑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梢景,产生竞争的几率比较小蹋。   外观骏导:惊艳紊辽、和谐画垛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胸:高离地间隙菲、车顶行李架附传承、双色车身等等怀。没错撅第,无论是跨界期、越界还是交叉车型朗授,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质采该掇。不过世间万物点暗肛,徒有其表终究很肤浅叔,我个人认为兢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统究剖吝。所以墒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劝帆狸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椭纪酥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勤嫌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劲,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒲,可谓全副武装茅。为了让媒体更好的体验这台车锰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抡沉。没有固定线路蒲,没有领队车辆冯差冠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苦必栋,它会和每一位汽车媒体人独处12天滑。而在这12天里徊藐屏,我已经和它奔袭了4100公里稼,横跨了三个省份菠泰,体验了柏油赛道酮隧嘉、软土拉力肯、冰雪漂移钉妒操、高速狂奔割芦阮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惩筹首,当然蜗,最终的结果是通拿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多标酥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磐怜,正所谓日久见人心拷,交友如此围锣挪,试车亦是如此午。回到正题爸辩柬,和往常一样岁棺校,对它的了解还是先从外观开始孟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滤蛾,相煎何太急”这句绝句沥固段,而在雷诺—日产集团旗下壤,有两款车正在上演着这一幕未套筏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灌,还有这出色的越野性能猜盯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吼钢钳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下按失竣,买谁更划算涤膝烂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位心罢,作为英菲尼迪的顶级SUV腊仿,QX80的售价高达152.8万寺,但经销商处可以优惠16.2万桓藐题,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歪卡吝,虽说16.8万也不是个小数目畴匪含。但对于消费者来说韧拎莱,一个日产朝谩,一个英菲尼迪火,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌高赣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唱坊瘟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蘑苇脖,它的身材绝对够大梁鲤韩。从上图的数据来看闻衔丧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粟部烘,尤其是将近5.3米的车身长度弧哀僻,会让您感觉驾驭它有点困难瓷扔贩。另一方面刻暑揪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盎袖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倡煤谁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霖擞完。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足魂肛,同时也显得异常凶猛糯揭父。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉可。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陵复,整体造型圆润搪,没有多余的线条作为修饰抖烩,但是反而会让人感到车身很厚实磨脸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗣苛渐。同时注意它车窗的设计腹功,与众不同的创意来自于涂黑的A柱跺礁金,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旱开,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感救内合,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样及。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计裙,也没有了那种霸气保妻,转而给人的感觉是设计很前卫脆碳腐。车尾的饱满程度与车头相呼应着碑屯,丢去了上一代的直棱直角目,饱满的线条凸显着丰满的层次感姥排。   日产途乐漠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狼,虽然脱胎于英菲尼迪车型颧皮,但途乐依然拥有自己的外观特征饯嘘脓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊改:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号埃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淖删,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瘁换,成为了车头亮点之一浆鲸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娥虑,这项配置自然是少不了的蚂协袄。我们可以找到4个摄像头柿擂,它们分别位于车辆头部醛、左右外后视镜下方和车辆尾部那商。以便在停车过程中水抛贺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况揭菩贩,让您更加自信轻松的把握泊车空间霸堡携。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头堑,大大降低了停车时的事故发生健耪。   途乐   通过对比发现偷拐降,两车在外观上的配置基本相同确纷韧,差别仅在日间行车灯上贿剔宏,不过随着QX80年款的推出返衬涎,日间行车灯的加入应该不是件难事褐恭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柬被虐,在相差仅有10几万的时候强横店,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牧赏。    责任编辑岗帆兰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天聘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涝迟疼,除了奔驰G赴、丰田陆巡系列躲锚固、牧马人等贤穗曹,双龙雷斯特也是其中一员败纠,而且雷斯特还是柴油车鹿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甭思,以目前的接触来看就线拣,双龙雷斯特W表现不错滔偶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”亥甩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酵牧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰徒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孩面。当然物咆,在随后漫长的几年过后毫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌故破。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瑞乖,该车型最大的特点就是其尾部造型秤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计风,宝马方面肯定不会承认鼓,但从年份来讲甸盖,明眼人一看便知购。   外观嚷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戎办,该工作室的创办人正是乔治亚罗顾,不过大师的设计未必符合所有人的审美胳桃驼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异退,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戳恫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腹,但为了照顾空气动力学与线条流畅乒棋,雷斯特的车头是圆的硅辈,所以在当时看来有点“离经叛道”檄蹿。   而到了现款的雷斯特W僵,这个“小问题”被修正了潜,一体化的设计已经是大势所趋捻戎欺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廉颧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鞘相。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相毒嚼。通过车展上的展示海鲜琼,小编已对这款纯电动车型有所了解逛烩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宫,时至今日护,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伙垒。据悉善栓师,之诺将在今年的2月份开始接受预订厂郝蹬,上市后将以租赁的方式面向消费者客袱灌,具体的细则目前还没有公布殴啤避,上市后会有着怎样的表现突乾,我们会同大家一同关注咐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前罚膝疾,简单了解了一下之诺这个名称的由来视筒弯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沁蹈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟街编,毕竟是基于宝马X1平台打造排嗡娩,因此在多个方面相似度高也并不为过苟痢羡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E才抡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吭砷,其具体的表现如何购粕庆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邯。 责任编辑躺抠诽:沈楠" "  版权声明币:本文版权为网易汽车所有尖悉,转载请注明出处失紊劫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辟肌魄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辛磕锑。它们的可见程度潘看,丝毫不亚于“张伟”“王芳”提。可见度甚高的两个文字的组合紊己霓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字醛箩擦。因此谜监,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仟宪。哦漆湘,对了摔乃镐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舱。意大利人的自信挺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舜佃匹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渭垒供?咱先从减开始说起奸副。 Q及:致悦只是切掉屁股的菲翔么氛?   A龄尼:非也谐如猫,前脸亦有修改怒,整体风格统一桓客拓,协调度很高本镀。   我相信Roberto Giolito先生牟爬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师那,在设计Ottimo的时候酚挨,一定会更加从容纳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”某薄喜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思废。在他的心中段,应该有着太多关于年轻鸵、活力的理解百羔,而这恰是Ottimo的设计要点悍峭。 外观总结   赞称栖莎:个性鲜明贰境、标配LED示宽灯棋秦、轮胎用料厚道   弹趟:低配删减雾灯   " "  版权声明赏系韧:本文版权为网易汽车所有宽窗,转载请注明出处撤梗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辞姐捅,虽然距离现在已经有两年的时间棘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象童闯。而今天圭示顿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例席墒类,并且还是一台后驱车弊葡。没错不泞刻,它就是华晨宝马3系伶鞠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)禽镶焚,其配备了2.0T发动机玲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟硷奢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟改梆县。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疮甩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纠肩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗送。不过在今天的冰雪试驾过程中埂钢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劫端觅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缺耙,必须先打好理论知识的基础莎号苏。于是在摸车之前犁踢鸵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碌杯卫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着临亭。 ● 项目一   热身结束了阮藏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节马。第一项内容便是加速和刹车舶,是不是觉得很简单航涎坡?其实里边的门道儿多了去了坑茎。   在项目一结束后肠传,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摹项填,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叫。一开始大家相差悬殊橙挛谦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了部糠渡。接下来的项目二会比较刺激一些风颅,经常会出现手忙脚乱的情况喜矾,但只要理清思路按部就班的做镀斯,想要完成整套动作并不是很难校。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玛郸:本文版权为网易汽车所有超蔬软,转载请注明出处败。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了篡,不过始终都仅有手动挡车型吃皋,虽然目前销量也很出色牡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胚锑棘。好在这一短板即将成为历史耽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出萎,新车将于26日正式上市讣酥颧,我们也于第一时间进行了试驾体验漆诫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斗愧,在外观方面也有变化示煤。新车根据高低配车型提供两种外观方案鸿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庐泼肯,而高配车型则对中网脊错蔫、保险杠造型绰、轮圈和后反光板都进行了重新设计慈康。值得一提的是霞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的范。   新样式的轮圈非常动感巫退岁,在同级车型中实属罕见瓤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钳箍,轴距依旧为2725mm童歧氦。车尾的变化相比车头要小一些莎默,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板变,不仅可以提升安全性噶供悸,同时视觉效果也更加出色舅。 有态度【试驾评测】肃昂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暑陋匡?   扫一扫淋酷虾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缉,一汽大众全新高尔夫正式上市颁峭秽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翁凭,其中1.6L拥有三个车款墓乡,1.4TSI拥有四个车款塑颁毋,官方指导价为12.19万元—18.29万元谜龚。具体售价请见下表绿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棋水,但是却拥有三种功率版本岗性毖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骄皋,因此在动力系统方面赏,消费者有三种选择桑富卧。    我们从上面的数据可以看到姓绷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赌不,1.4T低功率版是主流之崖铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鼻擞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怪甸旗,但是它的售价高达18.29万元涤,相对比较贵翅。    全新高尔夫提供九种车身色彩敌,分别是塔希提金险、唐古拉白靡、珊瑚蓝顾悍串、魅力紫态、玛雅红栓粗纽、季风灰台、水晶银以及深黑和极地白苛那。 ①疵梨槽:16寸Cosmic款轮毂 ②徽喂:16寸Cubix款轮毂 ③耽岸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂舌嘛茸,其中15英寸的一款糯,16英寸的两款劣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备信,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供署胆。    全新高尔夫提供标准座椅床、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锣喇怂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅璃旗仓,舒适版车型则都配备舒适座椅贯滴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泰。    在材质方面低东革,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饭,分别是上图所示的DianDian黑色织物胸斑、Zoom/Merlin黑色织物镰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择券嘛,分别是Vienna黑色真皮如、Vienna米色真皮敬辟稻、Alcantara黑色翻毛皮清、Alcantara棕色翻毛皮戈雷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料渡拼,有两种风格可汛椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怪翅蜡,同样有两种颜色可押蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奉信,有黑色和米色两种可迅谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅靛懒。    在车内外装饰件方面违等,不同配置的车款也有不同的安排惯两。像侧窗下沿镀铬装饰条级、双排气管霞、镀铬装饰双排气管琉酞房、动感鲨鱼鳍天线炮欠、真皮换档手柄嵌嫂、科技质感装饰条饲、金属风格装饰条惠、碳纤维风格装饰条等等小桅,针对不同的车款都有不同的配备孝陀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍熔祥酣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馈署,配备有MKB多次碰撞预防系统鞠纷啃、ESP车身稳定系统缺、ASR驱动防滑系统垫袖、XDS电子差速锁粗鹊居、前排侧面安全气囊始、后部4探头倒车雷达饥、前部行人保护系统胜、自动静态转弯补光功能等等驮,但是在舒适性以及功能性方面客,并不是很丰富竿涪,但是也可以满足基本使用绒焦偶。   1.6L自然吸气车款如何芽肺浣拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压睢,它拥有手动时尚愤贰、自动时尚以及自动舒适三个车款偶髓半,手动时尚与自动时尚的配置一样地涪,在价格上二者存在1.2万元的差价蓉,主要是变速箱配备的差异德。所以在配置对比环节蔽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行林,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骆抡,差价为1.1万元撤。    在配置对比的环节我们可以看到堆狡,时尚型与舒适型之间的配置差别棵豢桃,大多数都体现在外观内饰的装饰件悍界,以及车内一些常规功能方面畦饶缔,主要是顶棚储物盒喀瑞摔、后排中央扶手怖聘铺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泌警啤,实际上最有意义的差别在于全景天窗监茸、后排出风口浩奶免、蓝牙电话物陛、定速巡航肌功叼、驾驶席座椅腰托潦、TPMS胎压监测系统这几项上驶,不过在这几项配置中抚奢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置欣酮,尤其是全景天窗猫炬赦。    从价格上看苇屋绰,二者的差价为1.1万元华,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缆家,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挤稳堑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拾,所以我们在这个推荐环节返咎死,更多的倾向于低配车款襄衅。 责任编辑耿汰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颧谰伐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泄杠庭。它采用了全新的DS家族式设计风格攫糕,延续了一贯的法式浪漫风格井釜身,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素波鞘。新车基于DS5平台打造嫌拨陆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机内。预计在3月左右上市某蔡辉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泊,让我们一起来看它的表现如何对涵瓜。 外观蔬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅跨模,却多了一些时尚及科技感熄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性殊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扳鳖坟。镀铬装饰拿捏的也比较好祟鸡碱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品江。也表示着DS的品牌走向独立巍匹善。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晌访界,有着都还算不错的账面数据谱,车身长度为4702mm琴,宽度1840mm梯熔,高度1515mm.轴距为2715mm幢。上市后会把目标锁定在奥迪A3惮。 车型图片 基本参数末: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面附判,除了前车6颗驻车雷达之外持,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饺泉嵌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挫成布,从视觉上拉伸了车辆长度俩韶瑟,尾部设计了一个小小的尾翼理揭,尾灯下侧字样表明了其国产身份柯含浚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头祷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件份劳,真正的排气隐藏在了下面到凌碳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘲氦淬:高离地间隙策、车顶行李架省、双色车身等等丰女。没错罚据纺,无论是跨界辩憾、越界还是交叉车型饭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狗效交。不过世间万物裤愧,徒有其表终究很肤浅猫腺,我个人认为母篙谢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镭辜。所以韧辆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾不辣偿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锭歌塑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黄澜淬,它集沃尔沃所有看家本领于一身漓喊期,可谓全副武装康概围。为了让媒体更好的体验这台车抗朝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崩寐控。没有固定线路歪,没有领队车辆驰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矾玲假,它会和每一位汽车媒体人独处12天钳。而在这12天里嗡,我已经和它奔袭了4100公里烷瞎诽,横跨了三个省份粱萌估,体验了柏油赛道痰暖、软土拉力筛、冰雪漂移枚艾娃、高速狂奔苍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歉宽,当然时俏式,最终的结果是梆瑟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多结断,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戌笨,正所谓日久见人心热,交友如此馈必烽,试车亦是如此狭。回到正题玲面,和往常一样哪贬,对它的了解还是先从外观开始颠效壳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颅健、多样化是一种趋势闻釜缄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况较,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白提商卫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠春释。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车膏贾皑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型反磷闷,上市至今保持着约5千台的月均销量蕾吴喀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型下。 外观/内饰对比人额溯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宠采,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造褪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甩澈漂,毕竟师出同门尘角。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管模,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯癸犀驶,远看很容易被误会成排气管垂挝淮,但事实上真正的排气管被隐藏起来蚀惺裳,整体尾部设计显得层次更为分明鼎狡倒。低配车型配备有倒车雷达攘,高配车型还配备有倒车可视投被。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镁才,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坎颇,修长的车身与宽厚的D柱阜此财,加之出色的后排与储物空间妊兢,俨然就是一副旅行车的范儿老。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm珐酪切,它完全可以称之为旅行版朗逸祁饲酮。    车身的线条连贯自然欢牛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卉米悔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卑,调整了尾灯的白色灯带位置毋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹦良,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重禾氰肪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脯你揣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拜钮,内饰板件的用料以软质材质为主豹琳肺,接缝及做工也较为精致晃,与同级车型不相伯仲全谜废。从实拍的车型判断去邢,自动空调怖、ESP系统耗空、电动座椅谰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耸猜,至于具体配置还有待官方公布缴汝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霞捌,同样是大众家族的传统布局拷毋谓,整体的感受都很不错壳朴,方向盘剖、中控台的每个设计很都容易上手甲,从材质上来说萎帅女,朗行是塑料感有些明显的固,好在其工艺上还是有保证的泥贯垫,并不会有很廉价的感觉皋假。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后衅蠢妻,销量在整个家族中表现最为可观枪。近期伟题,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛾妒,新车主要变化集中在外观苗摄,同时针对颜色祁九伶、配置进行了调整鹿,以保证其市场竞争力绍何抠。在豪华紧凑级细分市场中咕盒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虽浦品,通过下文的对比分析械港,希望对有此购车意向的网友们一点参考奉哭喊。   备注酣牢: 为更直观的进行两车的对比分析癸芳垃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260实、CT200h F-SPORT)蹿翟,市场优惠参考自深圳市场词捅。 车型图片 所属品牌赂尝挝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锰,内饰做工精细    车身尺寸方面难,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玻,其他参数均小于奔驰A260温浅尽。从外观和内饰设计风格上看少,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郎蜕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释催添,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺韧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疆仙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咐,全车充斥着力量与美的线条涛污。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耻暗,硕大的单条幅进气格栅晌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搁。    相比极富视觉冲力的前脸造型辩酮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些败耍,但并没有脱离运动镐冒程,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逝酪泡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娃茸诚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娟,同时下侧雾灯造型也有改变览革水,车尾部也进行了一定的改动池摆叼,整体感觉更加运动纠蛋科。另外巷可背,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”细牵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捷驮,形成强烈的双色反差搪挛疤。    F SPORT车型装备了整车运动套件巢袖,涵盖了运动调校悬挂涤牌煞、运动包围天、运动阻尼减震器琅誓、熏黑运动轮毂典精肺、运动车门脚踏板仿、运动型铝制加速踏板官、制动踏板笛确克、脚歇板等盛嗓。    三幅式平底真皮方向盘隋覆、红色元素点缀的空调出风口棱、铝合金踏板料、仿碳纤维装饰条等等恋坎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感硼侈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奋盟掂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化篱磊骑,将方向盘茅恐寺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堆删缎,增加了便利性袍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动愤闪,分散了注意力耐烂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间畏衬挽,是多数第一次购车家庭的首选要求卉危,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功穿号。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蠕,会有怎么样的变化习祟,一起了解一下郊垮塑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的能,镀铬进气格栅增加了些许立体感拘疾蹬,更加显眼的X造型前脸吧伯,迎合年轻消费者的审美叙。大灯的改动有些另类钞席,在我看来接受起来还是需要时间的辨僳庞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溃,新款在车身尺寸上有所调整卞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米答谴心,轴距保持2600毫米不变鬼弄倡,相比现款仅车身尺寸有所增加靖。   车尾的变化不大功逝徒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凭,以及牌照上方增加镀铬饰条假低可,尾灯造型无变化搭纬。实拍车型为高配版本钡,但仅配备了三点式后倒车雷达涪。   新款的15英寸轮圈造型不错祈,轮胎选用优科豪马部,规格为185/60 R15嘿,备胎没有缺失提瓤甜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悼牌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辨骇律,在年轻人中更是屡见不鲜培蚀记。在学校要有个性甜失里,在单位要有个性欺,穿着打扮要有个性尾勾蹋,兴趣爱好要有个性淋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尺?如果你有这方面的兴趣坑蹈,那么杰德将会是你不错的选择授睹。可谓自成一派的它们,凭借着并不起眼的车身尺寸骏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车购瑟?还是旅行车忿闺?或者是MPV稗肯?但这都不是事儿钩,只要适合自己就OK群毫慈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扔,喜欢接受新鲜事物的他们涵,正好与杰德不谋而合饱慑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐事蛙桐,此外裁芹,六座的乘坐空间付,也足以胜任日常的使用需求裂信。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逆姆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呕?自2013年9月6日上市以后下,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量事,力压大众途安和马自达5等竞争对手从,它用事实结束了我们的疑问菜。除了这些贫舱鹿,杰德还会带给我们什么样的全新体验彻,让我们继续往下看维钦。   " "  若是经常关注汽车之家的话九喘感,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生社,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哪。虽然我们这里并不提GTR瓤问斜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牧回备,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅滤郏克斯ST齿加,令人刮目相看猾。与此同时潘,在秦身上华,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冉嚼侮、做工以及舒适性表现上的明显进步惕抚烁。 外观造型辅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程降涎露,如今已逐渐走出了当年模仿的时代事捅此,近年来推出的新车型如速锐始、思锐以及大家眼前的这台秦煎,都可谓一个比一个漂亮阀澎。就以秦来说崎揩架,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裴铣练,很是亮眼伶离部,同时也营造了较高的前脸识别度祥寝挡。   车身尺寸方面铰们贬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大币,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伦胚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)板笑山,2670mm的轴距表现则处于平均水平凑彻唯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同切浩锈,其整体感觉与速锐大同小异钳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垮萝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接废观凌。无论白天还是夜晚狮似,该车的车尾识别度都非常高洁。而且内部的光源钱亲,除了转向灯为普通卤素灯泡外奇,示宽灯茸星、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吓售。   充电匹练请、电桩安装及质保/售后介绍滥困:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涟靛冀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拿苯兜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电偿,据官方资料介绍坞,充满一次电大约需要5个小时左右木奠蓉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)睹甘。   同时昧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摩,虽然价格并不贵耪浆,大约在6000多元炽扰,但对申请人有一定的条件限制顺斯凑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘛迹镭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奠颗。当上述条件都满足之后酪佃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菱镁穿,如果一切顺利嗽示,最快1个月内就能安装到位并通电使用撼琉啊。不过目前儡,秦还不能实现快速充电累,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戊,只是目前还没有这样的配套充电设备坦姬题。   针对秦的特殊性洼臣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位航丢垦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翠踌。其中膜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全携撬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶避牡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋日喇、绝缘手套和护目镜等设备寸翅陀,并规定在检修车辆时必须两人在场吴。以防车辆万一发生漏电慷,威胁到维修人员的生命安全搭旧。   与此同时妊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泄添会。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型问,整车质保为6年或十五万公里功矾,电池组为10年或二十五万公里)旅。总之氯,从专设的维修工位化、专门的维修人员再到超长的整车质保周期淳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裸匙寿,而对消费者的购买更是一种信心的保证限玖哆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前规蹈,中国汽车市场刚开始发展烦,市面上可供选择的车型可谓寥寥擦,在那样一个年代炔棋炯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泌慨,并且在之后的相当长一段时间抒坊显,人们心中仍对它们有深刻的印象府。时至今日寒誊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糠狡,在数年激烈的竞争中藤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓤沥。这回琅廓摆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首遂拣,我们也借这次机会为大家做个全面对比巨酬坪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歌镜:外观内饰(包括设计和做工)案难、配置鲁酪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谩吠、储物韭儡、油耗剔、驾乘感受逢、加速性能挛庇芬、刹车性能朔登韧。同时速烙避,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帕擎、同价位车型的什么水平帛墨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渴,目前约有6000元左右的优惠既,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哨樊,在优惠方面差别比较大洗鸡评,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右补,根据论坛中近期的提车价格哨镣,9000元的优惠还是有的海。目前彩勾捞,两车的售价依旧属于同一梯级陀诗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盗,只是配备了卤素大灯及雾灯楼宛如,透镜箍类、日间行车灯这些都没有农。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摆拌凭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卸沛邵,因此我认为两车的配置可以理解芬,符合同级水准拐俯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位加孪碾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比方芒,两车的各项参数也处于伯仲之间动纷醋,差别在6cm之内檀惠。在车内空间上世,两车的表现也很接近寂汀客,我先剧透下吧跋柒,结果可能跟你们想象得不太一样形。   相信看到这里塑处保,大家最担心的就是如果车辆没电沮广便,后备厢是否还能打开的问题仿睛。捷达看来是妥妥的没问题刨睦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑羞,它的后排座椅靠背可以放倒埠,之后即可顺利从后备厢取物棺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颇缄。   在倒车辅助上诉叼变,捷达配备三点探头狸螺腾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赋汤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吉残。这里多说一句发据每,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达聪秤,让人觉得很不大气店捂伙,并且低于同级别的水平莎前歪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晤,舒适型也可选装倒车影像墙瑰粕,比捷达厚道一些煞汤。从普及性上看忙,能够达到同级别的平均水平碌丝卞,从功能性上看统烤怯,拥有倒车影像的它则高过平均线了枯囱,给好评砷倒。   两车都是15英寸的轮圈酿沏,造型上也是各有风味抗狸,轮胎宽度也同为185mm俄辛伟。从售价上看线,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右祭秆殿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稼焕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袭袭酣,让我们在后面的制动测试上见分晓惕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显水靶隘,借着中期改款的机会行募,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晾每,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伞纠承。应该恭喜它棘陶,至少在我眼里加寇兜,它确实达到了自己的目标辉匆硷。过往凭借动感的外形骂蜂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点新。   只可惜介,刚上市不久的2014款起亚K5呈殊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择善幌僵,而且它们的价格都处于K5车系的高位泥攻帘,受众群体并不大枪。前段时间哨始,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析李,并撰写了《起亚K5购车手册》通力届。文中辨枪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型届,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐母,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瓤蝗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喊牧廊。自从起亚骄努楞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刃腺,互用研发产品的例子不胜枚举臼弄枷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度畔肖。该发动机的最大功率为245马力恭拨拔、最大扭矩达到350N·m猫,账面数据处于同级别的上流水平离搁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机破达朴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀禄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拜亭。   在涡轮增压量捻粮、缸内直喷等技术的加持下朔清全,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杆,并且一直持续到4000rpm瑰酿。得益于涡轮介入较早萌让,最大扭矩拥有宽泛的输出区间般纪,而且它的油门也调校得比较灵敏蔼。在实际驾驶的时候核戏,可以感受到它的起步轻快自如魂斑敞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余褪俱冻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毛房孙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肩蔽,但差距并不像数据相差那么大方。在整个低转速区间落粮,它的动力输出不算直接急,缺乏一点活力瀑腐,给人一种有劲儿使不出来的感觉煤你。   于是窝,我把油门再踩下去一点奠,动力突然来得很快闪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粮涎攘,毫不费力鹊攻,而且可以感受到车速达到120km/h时钠,发动机还有充足的动力储备腻。它的中段加速能力让人满意达遂,虽然依旧缺乏一点活力融,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开笺。   还是差点意思疲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凹脖。于是盒纯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谓汹,6速手自一体变速箱切换到手动模式拴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作崎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谓。它的油门响应足够快茸,发动机的动力输出得到更好的释放罕,方向盘的反馈也更加扎实篡。除了SPORT运动模式外际尼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式安,运动特性从SPORT辖赤辩、标准到ECO逐渐减弱炕粉外,驾驶风格也逐渐趋向安逸深昂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饭,平顺性极高播高,而且动力的衔接也让人满意吵景。若以80km/h的速度巡航恨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航甲酒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祥,对于燃油经济性的控制也让人满意题热谅。同样值得表扬的是降挡速度隋牢,在中段需要加速的时候深踩油门官婪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垮,而且换挡冲击也比较锌铝,不会让坐在车内的乘客感到不安石试。   前麦弗逊徒技、后多连杆的独立悬架底盘结构箩劝傅,在调校方面仍然有很大的提升空间并随。它的弹簧足够硬互睛,但是减振器的阻尼不够大骆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底末抛,会有细微的震动传到车内诲,以稍微快一点的速度过弯冠,车辆的侧倾会比较明显鼎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沏款。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谁苫习,舒适性让人满意局诡捣,但如果需要激烈的驾驶的话舅孔文,后期对悬架的改装很有必要竭壳示。   它的刹车盘相应加大了尺寸粮磺坦,刹车的力度足够汲赎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宋瑰袄。具体表现是描,刹车踏板的前一小段是虚位搜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏矩,制动力度会突然加大扒,需要一点适应的时间可。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻趟奋短,发动机的声音降、振动都非常小豌车。然而看,在速度上来以后晾纱,噪音的上涨速度也很快诞蓝稗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挤诫李,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姑。   我得承认蜡秀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洞篇,但在起步和中低速行驶的时候澜搁,动力参数上的优势并没有完全体现出来入票,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价没石,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稼上。当然讳雌磐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冒。另外糠,值得一提的地方是桥,在动力提升的同时摩酶拦,它还加入了行驶模式控制系统弓期,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旦,它的动态性能相对有一定的提升距,开起来也更有活力和乐趣逼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歪,只有手动版车型销售晤,导致产品线还不够丰富壁。而就在去年11月少檄,海马M3终于推出了CVT版车型轰,7万-9万元之间的售价辟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伶红。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30想、逸动零、宝骏630以及启辰D50等车型恭,竞争还是比较激烈的蛙部溶。作为一个后来者附揩,海马M3是否有足够的实力立足泛?下面我们就一起来看一看瞪。   动力须睛哨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侠,其最大功率为82Kw懦邻禾,峰值扭矩是147Nm磕。从账面参数来看槐瘁,可谓非常出色胶,一点不比合资产品的数据差妨。对于一辆紧凑级轿车来说瓣畅肯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了灿沥兔。    开起来的表现焕忙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灯堑痪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”燎沧未。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中割蔬,如果想要充满信心的快速超车吾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鸵钩。    我知道会有人问剧贾敬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旁筐?说实话价,我觉得大家都没什么区别祈宛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着级陈,也是低扭不够强部蕾,需要靠高转速来增强加速能力败匡同。    可以肯定的说徒融,除非是加上个涡轮增压器构。否则的话坝膳,这个级别同排量产品之间的动力表现梁俊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钡。我个人觉得赐,这只是消费者们需要认真衡量的一点酷拨,而非全部算枫镁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泼察罗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蓟,动力传递平顺连续的特性暴狼椭,有效的提升了整车的行驶品质感刑绞巷。顺便说一句祥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泞,这也是比手挡车多花点钱的好处涝。    深踩油门时苏炭磨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茧蹋辆,来保证动力响应足够顺畅梗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内什替堪。此外蛇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糕灭潘,功能性极强搪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沮垫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孙抛挞,g值才开始达到最大的0.366g辨坛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僵迟,此时车速大约在30km/h左右攀吞颗,达到60km/h用时5.24秒贸匪客,冲刺到100km/h用时11.45秒却随。    接下来看看海马M3手动车型稗武判,在加速到2.5秒后松邦,车速已经达到了差不多40km/h鹅,达到60km/h用时5.01秒仍勤,冲刺到100km/h用时11.28秒池,比CVT车型略快搽。如果不较真的话础,可以发现二者的差距其实非常芯健,相应的在日常驾驶中其实也一样踢胚辟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吾风,就这个成绩来说淋妇,它的表现只能说是非常一般甫图。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脯缴,它的表现就算好多了闲。 责任编辑抒:沈楠" "   近日遁,宝马官方发布了新款X3的车型官图触凳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仕蜜缅。从新款车型推出的速度上来看叔拿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视渺梯碳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量别红乱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化兑。    早在2003年敞疯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棋袄裴。10年以来弧,宝马X3已经销售超过了一百万辆趁察,自从2010年上市逝贰锑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作默幸。因此吻攫乖,2015款作为X3的中期改款汐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中富,优化后的大灯组造型殿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巷故,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多什。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闹功衬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛔别栖。通过官方图片星,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时起蓬,也融入了宝马家族的最新设计语言紊讽劲,与新X5一样采用了新的中网边框设计凉抹,在视觉效果上更具冲击力拿。    在头灯部分李篮忌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驮偿杰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细该锣熟。另外圭肚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肺,配置方面它还可以选用全LED光源捅巨杭,再加上选配的LED雾灯嚎痰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肥九算。    新设计的前保险杠极具力量感沤赏,并融合了镀铬吐篡、塑料格栅以及金属护板亢宏考,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夺拷。此外彻版骋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牛塘唱,也使整车更具个性化风格仟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拼醛侣:4657×1881×1661mm憾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舷论,轴距也同为2810mm萎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异劫迹猫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别供,从车头一直延伸到尾灯的腰线矗敛挎,让车身看起来更加犀利且极富层次感涂。相比变化较大的前脸杯吼任,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰此。相比X5呛揩,新X3的尾部更加耐看协,有棱有角的直线条凸显了肌肉感艾墒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衡泡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迪尽杰,视觉效果并不是那么给力杰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择澜仍,新款X3也不例外必。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泉刊欠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熊、后部的防钻撞保护装置能,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂股创劣。此外麓壕怖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徽挝。该车还可以选择六种车漆通、三种专有的18翰袒袜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涛从。 责任编辑计:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车甩叮:Quattroporte(总裁)低弯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甘甩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磐:Levante梢下熊,还在2013年4月的上海车展上酗千缸,以全新总裁平台为基础辅苗枚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甲桨绕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的念闷飞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款串:Ghibli……   以家族设计为本防皋修,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同砍申,改走豪华中大型轿车的定位牛妙,车身尺寸长怀、宽暖酮捞、高分别为4971mm涩旦、2100mm和1461mm烙,轴距则为2988mm奇,直接锁定奥迪A6患辟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谱督挞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo德竞饥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姆姑牟,且融入全新总裁的轮廓特色臣,以紧实并极为流畅的曲线台迪趁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格关梅聊。    于是在车头设计上活痉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽山赌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霸互氏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样忌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骑,将蜂巢状格网嵌入其中泞,且尽可能地加大绥邵卸,再搭配角度更为锐利判徐耸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锚沛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狠句,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏磺,所以厂商在Ghibli的车侧戒灌碍,除了保留前叶子钣鳍状孔道荣巴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外眯辟,也师法了总裁车侧的设计冷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锑,另一条线则从前门下方迸出涵,向后朝车尾紧缩病绊,滑顺动感且充满肌肉感垮,并正好可呼应更翘的车尾设计疗七,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上省匠哆,速度感浑圆天成莲粪爸。 内饰向旗舰看齐邓忿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上煤坊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窜库,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枢奥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溉,也把声控沧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鹊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醚输荷,右侧拨片负责手动升档惦烷棋、左侧拨片则能提供降挡汇镜。    此外庐荒铃,三辐式方向盘的前方陌妊,一样是借自全新总裁的蓝底白字捅息氰、双环式仪表盘逻厦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表媳掂收,左侧则是表底超过310公里的时速表确裸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碍同,可提供显示油量尘、水温七、挡位与导航指示等行车信息频,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上京诵翠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杏,告知驾驶者目前的驱动状态祷驾。    和总裁稍有不同的中控台灿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酣,以及可触屏操作的收音机电台选择典墓晒、音源切换朴趁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)彩砷、空调温度翁刻懂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哪队,空调出风口则移至屏幕的两侧诬冻侯,下方则为恒温空调系统调整出风量俄、温度与出风口的位置泄,以及音响系统的吸入式CD朵棉,设计上较总裁车系更加简约嚷改赴,但用料与配备完全向旗舰看齐变温,展现了十足的诚意傻乓。    较为可惜的是奴书挤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm活奇靠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陕吴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性擞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当佩磐,包覆性和支撑性也非常出色触尾。    但是后排方面袜笆、便没有像总裁那么充裕览侗,尤其膝部与头部方面那,身高174cm的笔者坐进去后矫膘步,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炉稼,也刚好替前啦摩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陋受汐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慑。 责任编辑疙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堂拇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了激捍秃?后来一看拣激,哦筛拾抠,原来CC是“Cross Country”兢辅。继续了解发现有点意思蔑视星,底盘抬升觅鼓郴、高功版2.0T五缸发动机隆得道,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贤:目前的普遍规律是椭单,产品分得越细匹缴,总销量提升越明显澜痴接。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寺,它的引进栖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肩价赣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板随,主要分布在前脸和车尾犬彤,从外观区分它和普通版V40很容易冒郝脯。底盘抬升12mm黎痰,这么小的数字对视觉效果影响不大灿舅卫,整体协调感没遭到破坏秸。    车厢内部顿老分,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缺凉,除此之外内饰并没有过多特别的设计秀艰。之前我们已经发布过实拍文章馁,车身相关内容有详细介绍嫩韩阔,因此这里只是简单提下要点帽杉,就不再重复描述了凰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来壕融。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机困匆,最大功率214马力礁,峰值扭矩300牛·米劫,型号B5204T9帅巫,是普通版V40那台发动机的高功率版本斥,那台机器的型号是B5204T8锭敞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狗骆靡,今天会是什么成绩垫?稍后揭晓紊。    变速箱没有变化氰虑涩,依然是日本爱信提供的TF-80SD韭闲孟,六个前进挡顷开,带手动模式和S挡贯矫头,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT才腔握,奔驰A级用自家的7挡双离合推弥,沃尔沃这台6AT暂无优势冈胃,目前他们还没有新产品投入实际应用烦砍爽,理应加快脚步禾砂。   驾驶酥:邪恶的S挡    驾驶部分屉舌,我想说说D挡和S挡的区别茬敬桥。看起来挺初级的一个话题吨脑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂错涉。D挡油门响应迟缓愁,在激发变速箱降挡之前枫享汞,需要稳稳的厕、持续性的向油门踏板施加压力颓憾查,慵懒的降下一个挡位之后酱,情况有所好转捍蒲毒,动力给得稍多危,也就这样欣。    不满意对吧丧瞧?可以把排挡杆向左扳到S挡具箩土,切入“邪恶模式”迫我。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瑞刚乾,转速拉高1000rpm以上乡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来立,紧接着你发现油门响应提升好几个档次还阀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兢坛,脚踝每动一下橡洽,车身就顶起往前猛扑一下党。深踩油门捞蔽,转速迅速攀升修逛,跟D挡时判若两人澜髓会,两百多马力劣、三百牛·米摄,在这个尺寸的车身上爆发出来讲砰旧,过瘾顽氓。    激情过后细细品味豆,这套动力总成有两个弱点需要改进故危纷,一是怠速时振动大品捶擞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动探补潘,影响体验;二是低速行驶的平顺性尼茅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拜人呛,1磋、2胚狗脸、3挡之间可能频繁切换辜棵伤,动作应该再细腻些锚甸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统禾,选择“全功能”项谁惊日,不打转向灯就变道烷沽鞘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霖苯冠,回正的力度不蟹莶础,如果你想在车流中快速穿梭前进莽骡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争税硼领,要么关掉方向盘辅助毙匿嗽,仅保留振动提示即可炼。   绕桩奠呛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓮翁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颅,在绕桩场地很讨人喜欢境腔角。车头响应比前驱版本积极纱,入桩动作稍猛此委,车头好像在被一根绳子拽着走檬。给我留下深刻印象的是悲徒,这款车的极限要比前驱版高太多遁,特别看了下奔护都,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芜本粹。上手容易梧,但是需要注意别突破了极限晨歪祭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点摩朔:一旦超出极限警,很难把车身再救回来塘葡。 责任编辑柏课罗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7考容廖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骚,就一直困扰着我们的问题吨汇灿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题才。马力越大的车就越好么岭碱?绝大多数情况下答案当然是否定的黎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛾。随着时间的推移壕霸赶,我们有机会做这样一个有意思的选题滇袒。   让我来说明我要做的事情密娘革:我们有三辆四门轿车退垛杠,合计拥有1657马力郎摧荣。看起来确实有些夸张抱褥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport府戈辅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辣绅,但是这个570马力的怪物一直没有车赡,直到我们完成这一特别的测试一周之后似幻未。我们只能使用520马力瑰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo羚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蒋榔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叛复。   另外一辆是全新的奥迪RS7详绥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗜骄,拥有560马力的出色表现鼎构恍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掇筛乒,在K&N工作室的台架上凡酞蓄,它的轮上功率达到了479马力拎狡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中轻洽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力书唯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膘下,用以获得更多的功率输出笨熊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候校,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赔。即使按照宣传中给出的数值零粒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坷衫捍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琶,它的轮上功率达到了541马力门鼻川,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仆房。   另外还要说明一点碎锭迪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咐据,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本水骨芒,不具可比性热。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卫幕。结果很令人意外库。两款加速最慢的车型缆吧染,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氨。当然最慢是和RS7相比较而言的盆泄颅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谢兜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录头绢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疙堂渐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊程,但是还未打破我们以前的记录酣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底现瘫瓷,说它慢更像是一句玩笑话绩,这一成绩实际上已经快的吓人了普。奔驰则要更快一些邯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晒堪,冲线的速度也提升至197.5km/h来驳垫。冠军仍然是RS7的酿涕窖,它只用了11.6秒兑纬宠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蜗。奥迪的冲线速度为193.8km/h犯截祷,虽然不及CLS63 AMG驳秤,但赢了就是胜利芍。   123下一页 责任编辑苦卑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后你躺超,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敖、运动和科技气息了丛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赴诬磕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机期,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粮,主动式车道保持和自适应巡航功能鸽髓环,几乎能让驾驶者也变为乘客尾青,高科技配置更加丰富绘。    于是翟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泌刚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L写涧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辫法窍,在下面的文章中有详细介绍韭哩。此外酪党,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章频磕疾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读请。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锯绘、残破衰败的路边小屋颇杜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肮黎课,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富竿剁负,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落救加。身处如此糟糕的环境豆,却并没有让眼前这个出身自底特律亮、土生土长的本地小子屈服房熬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盆莆,但只有经过一番试驾体验之后搐咕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邢考。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹋巳缎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妙邦棱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网靛暴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闷,同时两侧向外延伸与车灯相连栏毯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化核。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯从那撂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计督,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计川褐花。   尽管是低配车型块,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬莽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牟欣该。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车负褥七,它基于D级车的平台打造锹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拔男,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挛常,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驹袭擒,不过从近几年的趋势来看昆话,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沉吼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娃丰醋,至于其中的原因瞳途,从这款车中也许会找到一些答案拢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT项?   GT貌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写森驳,维基百科将其解释为具有超长续航里程界斡轿、拥有强劲动力揉玛钎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹭。可能一提到GT扩刮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夏褐,其实则不然秘坷烤,GT拥有着明确的划分准则粮抬催,举个例子来说菏:拥有着标准的后备箱鲍萎、配备V12发动机并且内饰非承枞茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车壁辨沮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT莽虎嚼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”割鹃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弦讥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丝,这款车的确还真有点GT的意思炔壳忻。在笔者看来皖期,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的年,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉级狠疮,最起码第一印象分已经拿到了浇枢。   5系GT是采用7系平台打造的锣乏?   5系GT的轴距为3070mm蒙吓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怪构,从前双叉臂撇胖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溺。厂家表示摧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞄煌,其在外观噶爽梁、内饰铣秤蜗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兼底谷。   5系GT型到无朋友伟保鹤?   谈及5系GT的竞品韭雀叉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情覆男,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陇福纤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窘芦悸。   外观跺采胎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邦。风云2(详情)顽、E5翱筒、A3以及今天评测的这辆E3和雇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妊靖嫩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淘痰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品都蓬阔。从这辆奇瑞E3(详情)来看健咸,外观及内饰都有着很高的原创度熬脱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间熄话。这让奇瑞的产品线更加丰富寂幌熬,但也让消费者选择起来有些头疼霓。 外观旗儡雌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啦护,但外观却没有去针对青年人的设计酷汕为,前卫蓖纱钡、另类这些词汇应用不到E3的身上蓟瞥潦,车身也找不到多少运动感轻。不过它长得却很容易被人接受顷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寞娘拆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坷,E3和E5的外形稍有一点点相似咀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化形散。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞双税五。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奶深焙,而且非常容易被大众所接受幢扇痰。不难发现夏费丧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梯拣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芥。艾瑞泽翔亲份、瑞虎5喷描迸,单从外观来看都会让人眼前一亮狠开。借鉴是好事吞纬绣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快玖,但不动脑子的照搬实在是说不过去恭顾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暗顺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表具,作为最会制作小车的铃木来说上迹室,雨燕可谓打开了国内的市场呻坟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代廖秸痹,新一代的SWIFT迟迟没有引入麓恍。而就在2014年1月18日茂相,铃木速翼特在国内上市盆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寥乾读。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睫奸汹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袱玫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件散监堂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咆舰,速翼特运动版采用运动风格打造秆集。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祭汗,轴距为2430mm克。由于基于新一代车型打造鞋奴头,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些发幂,轴距也加长了40mm墙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚据环谜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息促。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咐,包括中控布局箩菩、仪表盘小、方向盘等造型均有所更改冷监。此外说玲话,配置方面新车配备了ESP饯卫、自动启停系统衰搂奸、USB接口何杀纺、运动座椅等配置将。CVT车型还配备了换挡拨片绦伸韧,满足驾驶需求肠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贪履葛。真皮包裹自不必说宿擂倪,3事粹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冕划。不用和别人比套岭,超越自己就是最大的进步盲次。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面替梦歪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揣,其最大输出功率为100千瓦壳剑,最大扭矩160牛·米锤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伸,其百公里加速时间为8.7秒静艇创,最高速度为194Km/h坡邪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舰柒核,相比之下乐趣少了很多辩犯逆。 免责声明酪饺籍:本文仅代表作者个人观点媳撼乘,与环球网无关欢靡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弥旧艇,对本文以及其中全部或者部分内容晶烙、文字的真实性氦、完整性柒榷、及时性本站不作任何保证或承诺惫,请读者仅作参考巫貌,并请自行核实相关内容弘少帝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车渺灵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蒲词,引起了广大网友的质疑棚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袍锹猾。于是易车网本着服务网友的原则颗殿盗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测门佬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夯如,您便自有定论馅俏龚。   体验者介绍    前排体验者士:辛毅 身高挛啪宫:178cm    后排体验者烫齿厦:旭子 身高净菜航:177cm    Ozel 身高忻你:170cm    小娴 身高萎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捍侵片,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锋汉线。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍臂结辖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瘁憨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣偷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戈疲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佬,公平公正公开地来一次大对决廉骑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叙高:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缴时褂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伞。所以不得不承认兢亥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上口。    事件回顾咸射:    说干就干罚尸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后忱爆韧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肌。根据易车网后台数据的统计来看兰弗蓄,持以上三种观点的网友大有人在络倾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吉踌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欺。尽管是为了对比三者的公路性能艰吝托,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酵笨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寡航沫。    测试车辆踌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350径录俱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型路签耗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车熔忙,奔驰已经尽力了宠醒,我们在此也由衷地感谢摆串,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垛贡,告诉大家改款前后的差别粹腑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5版贰舜。因此我们也很负责地告诉各位网友息差,目前除了易车网雾赫惹,其他媒体对于新款X5的评测衬墙,都不能代表日后国内在售车型荒伤。第一辆中国版车型为xDrive 50i呜,加配M视觉套件算儒炭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吕短,我们无法借到官方提供的车辆呸五泊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咖脓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型非。    测试场地创纪:    乐驾赛道全长1.6公里钝壬筒,共14个弯道纲,最长直线段270米泵,赛道宽度为10-18米冒唤,视野开阔汐料,无障碍物阑休。赛道两侧均为土质路面顺酥烙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盼,大大降低了安全隐患呻尸。    测试人员徐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑律,却要替土豪们操心买什么车岗猜,这件事听起来真挺可笑串,因为我实在没法揣测土豪们的心理髓谢。如果说我还能理解花五十万买大切韦林,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逻牌佃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器取,代价是要多花一倍的价钱胆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感量吞鲍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窖蹿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望黎艇。不过因为坐的比较高汰钡面,速度感不如那些贴地者强烈琉,还没怎么着呢就破百了肌颂填。这大概就是SRT8的魅力缅烦,很难说值不值得弛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嚷肌珐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近须,跟改款前相比还是升级不少敞袱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到队豆景,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系醛珊侧,SRT是JEEP官方改装部门娄桑杉,这种改装是全方位的粉,包括内外套件加强埠糖,以及性能方面的提升策护。SRT8就是高性能版的大切诺基详情碑,主要提升是外观套件冗副填、及动力系统掀铜、刹车系统哪唾贸、行走系统等方面定许答。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吓欧箩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机普肌,6.4L自然吸气HEMI发动机死荒食,搭载采埃孚8速变速箱蛋缔邓。   SRT8为公路而生忻坷,所以公路性能是它的强项恰诞行,不过Off Road就不是特别在行了存。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拘慈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影萍。 ② 跟之前的SRT8相比么,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的艇,所以科技感和豪华感都提高了不少龟郝,跟换代前的SRT8相比盎拖,升级的部分都是实实在在的婪俏环。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蚂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统社挺舵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朵踩。  ∥缏小③一百多万的车方涩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车居伤,再挑上百万的车的刺虹,好像有点吹毛求疵烧颈强。首先悬架的设定非常的运动氖搐,即便比较温柔的驾驶方式骨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颠竟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车厢背罢,大切诺基SRT8并不是一个非沉嫫合适的选择练,尽管动力非常充沛据堕宫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响藕曙屯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陆,但好歹SRT8也一百多万了桨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鸡皑。不过之后我们也释然了潮叼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车改摆,但经过数个媒体的“蹂躏”凉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抬,有点异响似乎也算正常祈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基金茬馅,请点击下面的图片进入试驾文章舅春: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求岸辰接。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生魏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冷,还是老套路揣,直接切入主题姐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晴。 动力对比热:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勾,看看英朗GT的表现如何吧每。这台发动机的最大功率是131千瓦翘俺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来课落晴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逃,当驾驶者在需要全油门加速的时候秤茂秆,为了获得更好的加速表现罢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弘谁。对比发动机账面参数来看乾鳖逞,最大功率118kw獭毋厕,峰值扭矩250Nm哼蔡轮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乓璃精。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妻够,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心介呐竟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贩躲剐。   至于传动系统方面币,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挥贪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样渤,都是目前该级别中的主流配置抖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酱咆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奥蝗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器十舜啥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩林护,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绅,比如高尔夫6贰提携、速腾等痴侗膘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方权撤上,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翱细辑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柒,从而起到提升操控性的目的但匹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夏席恫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桅孪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接双,但通过厂家的调忻榇矗后眷番考,当一侧车轮发生颠簸时俊,对另一侧的车轮影响会比较小些推徘。   小结使侩论:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抚衫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靛聘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了几,至于优点这里就不做过多介绍了媚朵说。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩盼祝后英朗GT更偏注重于操控性售茄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时邵,见过后车追着拍照的彤挺瓢,见过开我边上向我打听价格的侣么仇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钾苟。我坐在这辆路盛E70里得啡戊,被注视得有点儿不自然皖绿廉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亢,我琢磨着化,要不要让他进来看看集继扛。要不是我瞅见了绿灯亮起刺溯,我真就这么做了贡。对不住了朋友济,这次没能让你仔细了解它考廉,不过我希望你能读到这篇文章霜淑钦。   不用否认貉磐,人们对美的好奇与渴求与生俱来诵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窟得。不过在这些人之中蕾拉怪,有人会终生恋着美人懒镣,有人也会为抱个花瓶而后悔娃糠。如今打造足够美的外表来吸引消费者搅困板,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70记攻蒲,但在这之后能否一直爱着它墓焦,我认为是一个很值得细抠的问题毁。   ●外观大气冯、美枚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揪,我还以为来了辆捷豹诫衡确,赶紧跑过去看发现被骗了夯。不过我并没有觉得失落连嘶徐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弓翠鲜,并且从设计角度看斗,它在借鉴与融合得方面都很到位补馈剃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理东懒确,我对它的外观设计就100%满意了闷熄韭。这事儿对华泰肯定不是个难题快叔采,您看看宝利格还有华泰B11袒,都有明晃晃的格栅葡降。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位覆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中输坤,但绕车一圈后我发现尸略豢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拦啪。咱看看数据对比贸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盼富韧,可以说在各种数据对比上蚀龄酿,它“不是第一嘎似弄,就是第二”盟巳教。虽然在宽猛沧、高和轴距上没有做到最大逗偶,但也不过是一两厘米的差别攘浆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米枚,这就让它看上去大气许多定素。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上澎。   打我接触这辆车的时候棚奇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拇。在这样的目光中武危捞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炼谅写。面对“屁股高妊硼渺、尾窗窄”卷染屎、后方视野不理想的路盛E70时眠斯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呸橙。先不讨论这样有多麻烦了灿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惭默,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧危劣?这点让我心里不太自在纹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲失劫,是个应该有的配置绘户。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戳卉洞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仇蔼。而随着国外皮卡文化的不断渗透坚捍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型品奶辈,去跟进时代的步伐擅袄。为了迎合市场的变化及用户的需求赔掳危,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甜车,开始注重宽大饱满的外形设计汉,并增加更为丰富的配置帮汇戈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柑啤残。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾技,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墨汐,整体的风格带有一股阳刚之气蕊磐。在车身尺寸方面题,它的长/宽/高分别为俊:5310×1812×1775(mm)奶,轴距为3100mm宝湾。威虎TUV并没有大小双排之分缕锤譬,仅提供了一种车身长度通椒。车身侧面的线条也很平直横久涕,外扩的轮眉使其显得更加饱满氛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感团短。大灯采用远近光分体设计骋,其中近光灯还配备了透镜镶,不仅更显精神篓,而且还可以起到聚拢光线的作用冻猜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讹陌春,遗憾的是我憨酪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用光,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挝,并且后视镜仅为手动调节湾诉复。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驳健弧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用馁囱抒,非常不错清雀礁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点书炼尉,至于货厢外侧并没有再多设置划。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)并溪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凑戒菏。另外癌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”快逗葛,不过据厂家介绍补光,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巴。对于皮卡车型来说卉化惋,这项必要的配置还是很厚道的僻羚谐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钢。不过耿酷,今天我来到这里并不是为了滑雪派赶,而是为了求证一件事情嘉登羞:有没有一辆车猾妈奈,既能够带着一家老小舒适地出游酬嗜陛,又可以不惧冰雪磐湘鞠,在冰天雪地中步履平稳地行驶沸,同时价格又相对平易近人呢菩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胯十普,那么就让它拿出真功夫试试吧牟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)车,从外观上看祟泼辨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别病,19英寸车轮显得很有力量感孔练,也与动力总成更加契合;其它的地方穗昏棘,也依旧是酷威的老样子涛蜡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玫接,甚至还有一些精致的感觉豹。总体说来幌妙,尽管算不上全新车型坊驰,但依旧耐看爆砰醋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了米,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摩噬,动力响应良好角软,易用性好秦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分楔七络。当承载着全家出行时妻漏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况前,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适场。   至于酷威3.6L的内饰方面师霓皖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秆屡惹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舌盲惨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绵款屉。   除了动力系统珊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式劫榷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舒梗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动工棚础,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痢丹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驰辣。动力分配完全依靠电脑自动完成吴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮九。   有了四驱系统吨肖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枷厢炕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嚎芳歇,具有更加粗大的排水通道窗梁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巩,冰面行驶性能更加出色莽鸿。此外辟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜罢筒,胎面中央多重“Z”形花纹五、针孔沟槽设计叉驼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夯设圣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息家你连,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间趟呐寿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竿卿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泥,它的定位低于1系壬。但是赌皆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脓霓。另外筐憨箔,它也提供了i3?REX增程版本逆肌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机软荤亮,扩展了这款车的最大续航里程秀肯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冲辜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流焚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合躺口途。   宝马有没有提高电动车的标准媚未?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鹊貉?让我们在接下来的测试中找出答案吼献鹿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骏,宝马i3的行驶里程可达88英里桂捞店。相比较而言感伺,?Ampera可达30英里捷,而普锐斯可以行使约10英里骄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电料孰,i3可以更多地使用电动模式恃办。而增加了汽油机的动力系统济,则使三款车的续航里程分别上升至160英里围,357英里和505英里纽弘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娥骋。这台车约五英寸高售蠕,而宽度几乎和高度一样甫娘趣,与低矮流线纷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喀充。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能竟闻穷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妓拦聚,我们没有所需的充电站?烤闺吭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式收兑。   此外乐柔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吓单署。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车台恐。它内饰精美据摆,融合了许多先进的科技份芳册,它空间宽敞疙匈,驾驶体验一流苏翁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饶磁,它仍然使用汽油机栋朵,以作为电量用尽时的保险五吹。   第二名替负:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好簿蛇款,科技感十足春刃,而且它也能胜任舒适的长途旅行竿枯。   第三名寐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凄,它最大的优点就是充电迅速艇颊,性能可靠未饥存。   然而篡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灸。(实习编译了形:徐旦?审稿弦:刘洋) ? 免责声明版权作品吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权回亩停,严禁转载吃挥剂,违者将被追究法律责任官室踞。责任编辑裙品垦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车母,应该说是倾注心血慷粒霸,在技术平台上都有可圈可点之处然钾集,源自萨博的技术是其最大的亮点娃奠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稻玖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作禽。在外观和内饰上承,这款车基本上符合主流中级车的一般水平释胺,在动力和配置方面也还是很有性价比的姆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仟,绅宝的外观原创度还是很高的陌,并没有刻意模仿什么车型猜蹲,但我们会在这款车的细节上看到兜媒橙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法年姆。且融汇的比较好荚,并不是简单的照搬照抄佛汐。这一点值得肯定涛,大灯的设计十分犀利济烙,鹰眼造型也有较强的辨识度狗土。LED日间行车灯比较醒目访岛,穿透性不错喂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奥阑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感交沏,也很紧绷陌花嘉。看起来运动感不错莲喉倦,但前悬和后悬的长度较长宪娘,看起来有一些比例失调酮蜗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铰,在视觉上看上去会更紧凑动感牢。轮胎的规格还是比较高的梳滑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堕精雾。   车尾的设计比车头更简洁一些换,尤其是尾灯的轮廓捶涛鸿,设计非常成熟酸。和宝马新款3系很像午说寒。除此之外恍仆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感航。   本文导航勃褂籍:" "  “卧龙凤雏冒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口却携亥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后齐哦饺,便有了三国时期的三足鼎立材,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茸弧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狸呻械,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成撬巳,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹会,然而坊间始终流传着这样一句话请煤附:“得中级车者得天下”;是的碗凸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重霓将蹄,今天我们会为大家带来两款重量级车型估归,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扔,请大家继续往下看段拎。   看到这里大家肯定已经有了答案了浅坊侗,没错捐钮驴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L记枯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酣坝,那S60L是何方神圣堂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喜承,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花硅扫拢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豁,厂商指导价33.49万元磋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酬秀角,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吝圃、后排座椅加热鞘理掀、并线辅助储梆、车道偏离和自适应巡航等众多配置烈句。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中片救擦,即使不看车标炯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泥五,哪个是奥迪风。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统媒都,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烂棵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帛讹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盎式,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角范茹,使夜间行车更加安全箱咀。两车双色的外后视镜造型别致旦派帘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萎吉郊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垃稳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舷扰,至于乘用空间如何灵刀,我们将在空间篇为大家详细介绍鲤阿裳。两车都采用了5幅式的轮毂造型没触,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力活酸锋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蚂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斯目播,整体方正的设计略显稳重潍群。后尾灯的设计两车可谓各有特色睛恃惶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毫,设计感十足貉,而奥迪A4L的尾灯更加修长堂,视觉效果出色淀山。天窗不仅能够增加车内的采光膝莲皋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怀漓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岭瘫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缉滩。   本文导航磊茅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烙,配置也能满足一般家庭的日常需求师潍肠。对于这个价位的小车来说圭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乳妈,在这方面处锣尝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肺啥,就算是与它的直系前辈骐达相比搓稼,也不遑多让邪骂摆。然而作为一款家用代步小车躺,它也并非完美船墨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亩讲不,车辆本身并非进行任何实质性的改变班辨闹,跨界的概念噱头大于实际漆讲怯。 "   技术革新日新月异的今天亭,车型的改款换代再常见不过裸俺慕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骄己籍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墓酥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啦吴,同时在动力方面也增加了1.8L习晾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凑裙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吻逛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拐,但它的实力不可小觑四。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惹连汀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捕灿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型琴陛萌。既然实力不容忽视酸就赦,价格又有优势何,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壁雇涸。" "  版权声明兄普:本文版权为网易汽车所有坝漏,转载请注明出处熄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荤乘佳,全新的品牌全新的车型访,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比糙现,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副腔尉保克斯填宫,在2013年阜筒馑蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月缄烹耐,堪称是这个区别的标杆级车型确陷脯,观致3要想在这个领域取得成功梗粪甘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK校拐悼,看看是否有优势能吸引消费者关注棠坡。 外观风格各异   先看外观方面蓟剑,观致3展现出大气得体的风格腹,不像速腾那么沉闷单调快察褥,且有着自己的灵动个性;而盖矫Γ克斯则是完全偏向运动化的风格道挡沪,典型的注重操控性能洼揪,突出驾驶快感的性能车型侣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型马佛擅,与观致3区别明显上。两者主要是风格差异伤渺,外观上分不出优劣欧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滥逞,观致3丝毫不会逊色于付兀克斯车型吕。 尺寸对比 车型名称 肝犹欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冗界,两者也是平分秋色莆,车身大小相仿辨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瘫素,观致3要大于干克斯舷惟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞填,尤其是腿部空间较为宽松弗肉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣剐克斯在后排空间布局相对紧凑括弄,而后排空间也一直是各代负缣悖克斯的软肋灌肚。 价格对比 讣梅⑾梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卫松斡,赴钍峥拢克斯则要比观致3要更大一些簿墨,在不放到后排座椅的情况下鹊缆第,干茫克斯的载物容积是530L蓖琼啸,而观致3只有430L滦勾,100L的差距还是能装多不少东西的翰母坦。而在需要有更大空间的时候膜痊,两者都可以放到后排座椅蔷卜,放置大件的物品泻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间划,观致3和付⒑谑耍克斯三厢都是11.99万起步悸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号珊。而细细对比价格表可以发现尖卯,要选购自动挡的车型稿培,钙玻克斯最低仅需13.09万胖谋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饰,观致3则需要14.29万酸,这个比起赶祝克斯有1.2万元的价差抡什,当然在内饰配置上会有其它差异潞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言视套,可能覆兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些函。 挑选合适的爱车弥铺五,看专业导购党纹乳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么希派?   扫一扫坪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丸募,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旅矾陀。风云2垮蜕娩、E5丧撤珊、A3以及今天评测的这辆E3泼肌顺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溃蓖欧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晤渺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹊徘衰。从这辆奇瑞E3来看救零播,外观及内饰都有着很高的原创度握佰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间档瓦。这让奇瑞的产品线更加丰富陵韦,但也让消费者选择起来有些头疼存悼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的控被,也从来不缺少“明星”雾叫体,“沉稳绅士”大众速腾纲、“狂派斗士”福特负克斯等都是热门且销量稳定的车型懈,不过要问哪款车型最近销量最高骑从朴,还要数“逸派高手”日产轩逸愧拭么,它已经连续两个月销量突破3万钙,坐稳了桥车销量的头把交椅诽旦贝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡羚共覆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沛嚏祈?下面我们把两款车型拿来做一次比较唯姜,或许能看出一些端倪率兴钠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万善,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烁高郡,入门价格上羔色墒,风朗比轩逸高出2.08万元凭,表面上看价格锈槽,轩逸占有优势凡帽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疆蓉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元你贿,这样看来泵模挥,风朗其实只比轩逸贵了2800元肚,等国产版风朗出来后坚屠摊,风朗在价格上反而会有优势也说不定鲸事蔬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市澄然,这款车外观与内饰变化并不算很大椭船头,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炊胖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7解捅伪,下面我们来看一下骡铂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屑酒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藏杏。质保方面硕撼卤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攘锯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机角,最大马力已经达到了170马力蔽欧患,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伯协。变速箱方面吴穗,逸动采用6挡自动变速箱便荆谈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爽描白,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翟唐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些己。 免责声明踢:本文仅代表作者个人观点屏体,与环球网无关叫辫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捣唱,对本文以及其中全部或者部分内容疥歉、文字的真实性赔假、完整性倡诲凶、及时性本站不作任何保证或承诺叉瘁,请读者仅作参考膘陪,并请自行核实相关内容绦浮。" "  近两年汉份绣,自主品牌进步着实很大寄踌匠,无论是从设计方面丸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嚼贝,甚至可以与合资车型媲美菊拒,山寨春佳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斗。在10万元以下紧凑级车型中禄坷,更是自主品牌的天下人肝汐,凭借比合资车型更为出色的性价比欢漏腾,吸引了不少消费者的关注甲势。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市急穷嗽,一经推出便受到了极大的关注狮等僳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唉吉浑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型距拴,包括动力在内耍,新车共有20项升级罚,本次共推出8款车型瞎涂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款充,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型回双城,售价区间为7.49万-11.79万元淘敦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表体吭劳,近来也是频频出镜腻外,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰粒控大玩具车”的名号名极一时轨揪。速锐共推出了9款车型步,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款破,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矢,售价在6.59-9.99万元之间兴柔。   单一来看列锤死,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鲤丁们,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嚎宏呈,看看那款车要更“精”一步腹。" "  新君威变得更好看了同,配置也进一步提升兰圣驮,新加入了一些科技配置虎,比如智能交互系统遍,BOSE音响等等垮普。这些都是新君威的改变之处隙量法。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讳,售价24.59万元攻袄,作为一款定位中级运动型车的新君威莱,品质感一如既往烷苍,操控性也非常突出醇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纷坑细,以下简称新君威啥簿,外观相对于老款进行了必要的改变肉类,毕竟老款车型从上市之后灰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗜,新款在大灯毋骡、进气格栅恼庆、雾灯死套卜、尾灯谁驮、前后包围都进行了细节的变动埃。   在新君威上迟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宏卤,在操作上没有太大不同谭挽尾,轮毂方面帛还,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拟补陇,轮胎品牌依旧是普利司通涤。侧面造型基本上没有变化防凄,侧窗所占面积依旧较小慧掏。   车尾的变化还是比较明显的氢,这主要来自于尾灯的改变层潮叛。新款尾灯全系标配LED灯辆,并进行了熏黑处理古。尾灯的轮廓样式更加犀利赴敦遍,个人认为要比老款更好看朔。除此之外蔷富寡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晴屑艘,牌照安装槽的形状变成了正梯形蛔。   本文导航挞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蕾,颠覆传统的外观菜佛骡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徽扦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV跑单。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粳宿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侣得,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机对纱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娟维慷,足以证明其强势的地位贾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市净慕秦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菇绞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氰菇寡。(温馨提示葛秃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秋陋烤。)   自由光基于全新CUSW平台打造菠萄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牧登趁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寐尘湍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强俯垄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捶挺,圆润的造型是其给我们最深的印象忿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贺鞭臣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线任,显得简洁利落鞘啥典。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宛吾南,显得净雅别致蔑届伟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同片跨悸,主要表现在其大灯的表现形式上脾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球糠冯牛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可们。两车大灯配置基本相近掇唯李,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弄犯脑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助同,车道偏离预警系统提。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围克,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗枢瞪秋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势什,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势愁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绦,其尺寸差距就没有那么大蘑僳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡踌书,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起防。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同温纶瓷。奥迪Q5采用两边单出的排气管傅膜,在气势上略胜自由光端慧卜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腔钨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涣陇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部眯财,磨损线束保护层靛殊,存在导致电池损毁的隐患编保烤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甸,称9124辆V200受此次召回影响僻。长城汽车正在邮件告知客户郴舰,并建议联系当地经销商进行检查维修溪惋盗。   据悉梗敝叫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帛嫡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篙覆挤。”更有甚者哺北,线束可能会内部融化领。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钦寺步,目前已上报了数起线束故障腺狠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赐地饺,不能够给电池充电酷耐吾,车辆也无法启动韭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恒篓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沫青梅。   克特里尔先生称颧,检查故障预计用时20分钟沙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟廊茄。如果绝缘保护层磨损严重埃劝莱,线束已裸露恍竟苛,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸡习挎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件项秃轨。此前嫩粕差,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丢坍,2010年又因手刹故障而被召回肖。   2012年睫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尚,长城V系列也在其中单。当时毛史分,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狼港,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸葱沪。然而猎寝迟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片式味似,更换车辆共计超过1.5万辆撩。  ”稻铡(实习编译落遂才:王萌审稿航蚕茧:刘洋)   免责声明版权作品夯筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽温杯,严禁转载嚷,违者将被追究法律责任男粕。" "  随着经济的快速发展探篙,购车群体的年龄层次也越来越低凑居,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用磕、省油迹哭,而是追求个性和时尚设计慑螺让。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烯蓖。作为跨界SUV频,它们在造型上将年轻访翱、时尚展现的淋漓尽致爽诽,完全符合年轻消费者的审美需要佳笺旅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尉,来看看到底谁更适合你完。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陌,相比2012款变化不是很大词填,只是增加了配置和车身颜色项堆癌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版燎,售价分别为21.98万和21.47万吮氛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV温夕肚,但风格却不尽相同乓。斯巴鲁XV外形显得干练绣,车身线条硬朗衬蹭搪,富有力量稗,越野味很浓羡顺炔。而标致3008外形偏向都市化设计瓣观吧,饱满圆润的车身凸显时尚感壕级桶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些分。   车身尺寸方面有所差异苗丹桅,不过并不明显叔褂洪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冠携戌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陶逝矛。斯巴鲁XV车身更窄惰渐靖,同时也稍长一些停蕾单。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置趴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恒,加入蜂窝网状格栅运动感十足普拿。而标致3008采用半圆形中网列,镀铬亮条包裹显得很精致汝。两车前脸分别展示它们不同的风格刨,同时都包裹塑料黑色下包围镁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯心邻踌,远近光分离灯组设计敖村坊,造型普通沮汞啪,配备有示廊灯凉。标致3008同样采用卤素大灯酱焚垫,不过加入透镜嚷,不仅聚光效果好寞,同时美观性也不错肠。另外刻康,还配备LED日间行车灯勾剩。   在侧面令,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计袖绵骚,比如非常倾斜的A柱堪郎,同时将后视镜位置后移涟夯,留有三角窗减小了A柱盲区逗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卵驼擞,有利于减少磕碰的维修成本么夹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓜,注重舒适和静音性雀,双五幅轮毂很有张力歇凉。相比之下膜剔霸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耐暇驰,与黑色下包围搭配运动感很强烈摹孤跑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎邻胆,同样注重静音和舒适性克。两车的备胎都是非全尺寸设计伤糖。   相比前脸幕,斯巴鲁XV尾部更个性淬,辨识度较高惯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型济潭揣,镀铬亮条的运用增添了质感窟并沪。 标致3008尾灯加入LED灯组担,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组壳,但是块状尾灯造型很独特汉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像圣,标致3008同样配备倒车视频影像池,另外涵,还配备前2/后4颗雷达探头筏村。" "  在过去的一段时间里疽客嵌,竿撞6矗克斯豆焦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置糯棠茸。时尚动感的外观某看呕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颁,成为了年轻人群青睐的车型死。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型夺,科鲁兹掀背车则是新进的一员逆,它所要面临的是一场“无言的战斗”呛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出驶翅朴,但却带有美式车应有的力量感母献爽,总体来说它的设计很适合国人的口味峡矫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说轻鼓,其三厢设计有些过于保守潘梢褐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芹姬,为了能够扩展消费群体垄模,推出两厢版是其最好的解决办法科。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盒嗓粟,你几乎完全无法识别它的真身搽,因为它与三厢版保持着高度的一致性仑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剖歼,很好的诠释了彰显力量感的诉求辫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后零骑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接五歪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沸掂,但实际上它比三厢版短了不到9cm翁括刮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哭哩,后窗与尾部的衔接并不生硬技挽管,拐角的折翼恰倒好处斧溃,为尾部增色了不少琼妥去。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嗜,在样式上显得更加简洁绢,只是与自身前灯组相比阔坞行,在棱角的刻画上有了明显的削弱币唯镜。   本文导航呕鹊:" "  提起之诺护古簧,很多人都不知道是什么品牌禾潜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腔翱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的清帮晨。只是之诺定位于高端合资自主品牌热,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缔桃,那么它的首款电动车1E表现如何咖慰?以下文章为您揭晓旁莎蕊。   只租不卖扯祥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钞厕枪,包括车辆租赁铝、充电设备勘察安装寝伟桥、车辆上牌垒、车辆投保炯腥、定期保养憾豌贬、故障维修侯妙池、道路救援措垮狸、检查维修备用车等粱,通过这样的商业运营淘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丘,它的卖力需要大家自己去发掘犀。不过在发掘1E精彩设计前了习擎,请先忘了宝马X1效幕,否则你将永远欣赏不到1E的美斤纯倡。其实1E最出彩的设计在头灯熟灯食,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感讨湃。   不仔细分辨的话铺软承,很难把1E和X1的侧面造型分清媳倍我。不过1E拥有自己鲜明的特点街韭阀,车门下很宽的镀铬饰条贯拾,和没有行李架的车顶圃。   相比车头和侧面铜,尾部就让人感觉有些欠妥了愧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廖耐此,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔽休。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乡。   本文导航轿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说世沁闲,奇葩的中文译名哄脐、“野性”独特的外观以及较高的定价瘫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谭骂驾。说起野帝我们不自觉的想起联导,同样在以国产车身份进入中国之后配辑烯,“改头换面”的法系SUV标志3008棠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类劣淋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”犁其。当然寝炒紊,以20万元以下的车型作为主力军拌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一督林。那么下面我们就来看看斑,这两款性格迥异的德妒啤华、法新生代SUV之间究竟有什么差异焚,各自的特点又是什么割? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阮雹,首当其冲是价格方面的不同答蔑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合僚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势什叭,不过差距方面不大基本可以忽略喊棠彭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀且贝。动力方面的表现也近乎相同膊沫,只不过大众7速DSG渐扰袄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配评叫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些被,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一焦晚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹃矩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渭蛔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪事瞄绰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吞媒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激府,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舶律棱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阶看蜡。闲话少说陌土,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜末搓。   这次试驾共有5个科目鼎,分别是1.傲虎—终极绕桩蛙合旁,2.傲虎—冰雪连环啸钵稻,3.傲虎—短道拉力测试既,4.XV—戏雪乐园胸,5.森林人—不规则路面自由行驶秋毙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同替,MPV表现出相对冷清的一面诡畏煽,尤其是中高端的商务MPV铜,几乎屈指可数轻,除了老牌的别克GL8外逝,似乎很难让人想起更多车型廖接梅。不过在这个还没有完全饱和的市场里连时案,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杆故。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淮稀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢琴?这就是本文将要找寻的答案封。   12款艾力绅有2.4L 5款车型殿缆聊,售价28.38万元-33.58万元劳蒋,目前市场上有近2酗、3万的优惠幅度畦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兰,官方指导价31.98万元讳圭。) ●外观解析   从造型上来说喷,艾力绅算是开创了一条新的路子传迷朗,没有过分使用一些夸张圆润的线条诺侧集,车身轮廓棱角分明实堪龋,有着很强的视觉冲击力茄禾钙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别加歌捎,此外盯,艾力绅还装有一套大包围逛谜把,颇有几分运动风范抬,也有着一定的改装潜力店。   盾形的中央格栅有着不错的层次感醇污饭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挠麻,中网与宽大的前大灯连接在一起缓勘狙,营造出一种大气透、动感的MPV形象谈捂入。   艾力绅A柱采用黑色设计剖昏,且A柱的倾斜幅度较大县剿巩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垒瞳降,总给人一种方方正正的感觉蹋哨常,后视镜尺寸同样不星芫饧啤,与整车的风格很搭胶氦碱,宽大的后视镜提供不错的后方视野说弛酬,保证了行车的安全性与舒适性己。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感朵,当然从,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现损,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赌汝款,侧门就会自动缓缓打开心虱,此外撅卷耸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亩。如果对此还不令你满意的话尚即撕,通过钥匙同样可以铱攀常控侧门湍嫌,确实有些高端大气上档次狠菇查。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm新,轴距达到2900mm害,尺寸在同级别对手中并不占优势首,与GL8相比憋丹嫉,仅仅在高度上略强于对手夹呈竟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势殿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计录,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耽杏踌。整体线条依旧硬朗哺裤,尾灯加入了时下流行的LED元素项沪,为其增添几分现代气息嵌合。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桐采,人们购车的选择可谓越来越丰富瑰受琉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择歧潘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茨蕉霞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5燎,他们能够碰撞出怎样的火花阿,请大家继续往下看畏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表财:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泥哎,由于这两款车型出自于统一平台打造镣晃狸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雾侥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题彤,你可以说它带有侵略性画,或是富有运动感记篮,也可以说极具视觉冲击力陡叼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哩默笑。而K5也应用了与智跑桨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计互皇路,使其拥有了明显的家族特质篓凑馅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素团晤,极力打造出时尚与动感的流体车身搐停,在驶入眼前的一瞬之时妻板得,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涛沏坝。前脸的线条设计十分紧绷答膘眠,大灯组与前包围向中央区域靠拢顿兽徽,展现其动感的一面壤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恕肝惕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衔韭,抢眼的外型加之迷幻的光线裁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽靠镐物。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力急胸担。   第八代索纳塔不仅外观时尚岗筏,灯光的运用也颇具科技感钡罚钢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性襄瑞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祟畦绩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罗毖那。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计频,显然这种的夸张设计颗痉,使我将其列为变异的种类寂当,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用港博,多折线的应用也使尾部更具立体感弯,同时对于运动观感上也有显著的提升忿,由于K5搭载的不同动力总成人凸,2.0L车型配备的是单排气设计抚佃埠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感康绥。   轮毂也是一个变化的重要部位瓜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戳媳匹。根据配置不同筷牵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分微,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钱,该系列轮胎偏重实用性甫免墨。作为索纳塔的尾部绵吓莽,基本没有大的变化科华咯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示活镐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逞缝输。   本文导航深挽:" "  每到年底春樊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钳箔,地点也大多选择在北部寒冷地区铜钢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腻绕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茬伸椽。在临近春节前夕戏杰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蚀。   延伸阅读寥:   之前莎娄霓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丸秦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读橡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容欠妇。   酷威采用的是电控适时四驱系统裳缔,中央为多片离合器龄淖,由电脑控制来分配扭矩泉阜己,车内并没有任何切换按键盎失。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蒋壳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸥努,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刷巨郡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俩尚蚂,如果想要挑战一些极限的路况的话笺虚,酷威还是不具备这么大的优势的使燎墩,因为不具备限滑措施篮签歉,至少在脱困能力上会有限制性箔冗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缺,采用全新发泡橡胶技术日输腥,具有更加粗大的排水通道蘑庇艾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”薯,冰面行驶性能更加出色祁火,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恃笆。此外陡掇吠,中央多重“Z”形花纹扣摩、针孔沟槽设计刹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性母。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机笔娘熟,最大功率206kW/6350rpm突湿,最大扭矩342牛·米/4350rpm家,在目前的大切诺基蓬练缎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载始颈,但是会有不同的调教谓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嚼肌耙,我一直在想破,未来会不会推出ZF 8速变速器呢燎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尼,我觉得这个可以有丹,至少不会和其他车型有太大的冲突啼活歪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗡,路面上的车辙也是压实的积雪氮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度深。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翠芦,只要不是过激的驾驶行为蓖碾,基本不会出现危险状况归。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淌删却,建议最好将挡位切换至手动模式鞭谢疵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拆眉,这要比才刹车安全的多财灯,这中方法同样适用于其他手自一体车型滦活乾。   本文导航氛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢倡、充满艺术色彩是镜暮,或者是有着一些与众不同的操作模式貉韧锭。而这辆2008则告诉我们悄控,一旦法国人在拥有自身优势的同时搂送,再把务实两个字加进去茂,那么可能会让其它对手感到紧张呻躬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嗽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注醛衡访: 由于本次活动仅为简单的静态体验顽拣苔,场地和车况都受到一定客观因素限制怯茫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筹绢屡,至于其他更多相关信息酷畔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上然外稀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骏灿,作为首款引入国内的小型SUV贺济,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碾灰理。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来愧匠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近褐办。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)豹茧凭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鳖嗅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿品息灯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一人玫肆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啸届,对消费者很有吸引力伸插。作为一款紧凑级市场的生力军车型桅布修,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湾。   观致3共有6款车型笛庙巢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卑响擅,售价为11.99万-16.79万元区间频尾睡。因此漆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较画插。对于中国的汽车消费者来讲拔愤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的榔送厦。要知道自2006年上市至今祭混,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主板颂禄。那么行纳乓,作为一名后生的观致3角慧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼么。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仁羞履,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衡繁痪:16.78万元)来进行比对督。由于两车的售价只相差0.01万元拾怯,这也令比对的本身相对公平一些田镶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贰沥挥,我们测试过高尔夫7顶配车型吓胳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敝毙,跨级的配置也令对手望尘莫及涸携。但这一切临,也许并不是你在一台高尔夫上最看重年酵、最需要的因素邻。对于高尔夫这样的家用车侵膝谎,在使用的维度上做到出色埃勒,才是它的本职纲。今天逛迪,高尔夫7又来了添困,这次是全系中价格最低的1.6手动型显理奉。动力称不上凶猛邻馆奋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屁莲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗同涣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碌渭,必定有些硬实力酮玩休。空间满足舒适乘坐熊捕、常用配置齐全绒穷脐,动力也能保证提速顺畅变酣吐。但对于这一类的畅销车皋吹俄,最重要的是它必须耐用掇,不能隔三差五地就往修理厂跑蛙贾烹,也不能冷不丁地出个大毛病乐惭。这么来看潭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凳挂穗,故障频出钎勘跨,这点很难让人满意挥洽婪。毕竟胚,大众车能在国内打下当年的民众口碑匈凄,靠的是皮实耐用的品质祭凶兜。在我眼里欣虹台,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境畴偿蠕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埔础,高尔夫7车身长度增加56mm嘘伯恃,宽度增加13mm嫂秒醇,高度减少28mm妊蜕蘑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沧,也更显扁了劝逞。   如今粱涉套,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达先,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氓。这个配置的增加瘟笨,为日常使用提供的便利性还是很大的靛铃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孺倪,要知道赴妫克斯享、英朗等竞争车型都是16寸起步了尖胸乓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奴,这套胎居功至伟荷郸熟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候队成,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垃,如果您拥有过高尔夫4妮钵、宝来或者帕萨特B5的话玻悲蔡,您一定会理解我的意思哥排仟。没有复杂的配置父,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窃通嵌,瞬间就能上手贤啃。这一切都似曾相识竿囊。   在1.6手动版的高尔夫7上芭,您看不到任何高端的娱乐功能噬就唯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone党得,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汾谴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾箱炕,但我认为这并不影响操作便利性梳,最低配车没有大屏幕很正常肛范。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泼扒赴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嚏,车辆静止起步平顺性不佳不扰久,油门给少了刹车不松开咖,油门给多了又会猛窜耸陡,让人抓狂耙。但今天这台1.6手动车型畔雀楞,上述症状全部消失幻权。起步轻给油即可妊墙,电脑自动调整喷油量豆,使其转速稍稍上升淮氯,令发动机不容易熄火暇讳磨,等红灯聊、坡起都很方便持,使用起来当真比顶配的舒心多了弊稻司。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂癸祷,让人捉摸不透雇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苫示,用料优秀被认作理所应当芍胆玲。在数年的成本控制下惊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呸人。对于大众汽车而言踌,这样的结果也堪称可笑了璃筏。   没有真皮座椅楔,您会失望吗捕?我和同事们都不会矾。我认为从适用角度上侗版,织物座椅与高尔夫更搭蒂。这套座椅的缺点皋虹,在于椅背调节起来很费劲貉青得,而且要是有个腰部支撑就更好了太侣。纵观高尔夫1.6手动的配置废颊,我认为作为最低配车型氦田捷,功能简陋一些并无大碍藤,该有的它也没少汹骏,并且绝大多数的都还好用弦贝吭,如果您是为了舒心实用嗜眉,我觉得它能满足了疚现。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来愤惮薪,对于购车需求的国人来说解上划,一款看上去体面矛耐律,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感库揩腑,只是碍于可选择的范围有限檬,但凡有一款出类拔萃的新车型攻男,必定会迎来极大地关注使武龟。对于25万中型车这个级别麓,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉嫱傧帧,而福特全新蒙迪欧的到来瓣愤绒,分走了不少的关注度捞换,选迈腾还是选新蒙迪欧溺浓辣,对比一下就会发现船,挑战者颇具实力葱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尺措,售价24.28万元伪肌,和迈腾 2.0TSI 豪华型灭科耙,售价24.78万元焚,均是各自车系中的主力车型方古。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撇淀裂,兼具个性运动和居家商务需求么。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盼寥然,极富攻击性谷,对年轻消费者有着很强的吸引力榷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力渭戒,入门的1.5T也有不俗表现宪凰晚。   现款迈腾严格意义上上讲飞肮,只能算是半代升级衔怕,是在老款的基础上升级而来拆毒喜。迈腾整体延续上一代车型的设计皖墒博,符合国人的审美限,经过加长的车身冠雾蝎,带来大空间的同时犯僵,提升了行驶稳定性及舒适性热锭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面隋谐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谐侣屎,轴距达到了2850毫米客谢享,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怀,整体比新蒙迪欧小一些才,即便是经过加长堕厕闹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧切伦鸽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节差、加热环、折叠敲烽单、记忆 电动调节南孙褂、加热纽秆、折叠爽抠鞘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了靶白蒜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯五,不仅科技感十足呕螺彤,还具备随动转向铰肯酣、自动开启等功能丛轿耍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些庙。天窗杀殿习、全功能配置的后视镜等居惺,两者处于同一水平簧动。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闪挥,对称的T型中控台中规中矩挨炬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统日臂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脐,主界面被平均分为四个区域趴,分别显示电话翟栋稳、导航童茫、娱乐和空调四项基本信息亨潍歪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感貉裳湿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逃蓄、6碟CD等配置矫刀饭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步未,迈腾更像是上个时代的产物拨告奉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枯构咸,相比迈腾的2812毫米菊,略占优势蓉你撤,但二者在乘坐空间方面尽,都已经足够日常使用醒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叫腐校,满足于舒适和运动的双重需求扇抄糕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统集、方向盘换挡韦,以及原厂导航等配置躬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置焕篇花。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盆无。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肠购,最大功率178千瓦思,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捅埔,平顺性和换挡速度足够出色栏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合京惋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦僧蹿,最大扭矩280牛米福,匹配6速双离合变速器溜闺疲。当年迈腾这也算是黄金动力组合巧,但与新蒙迪欧相比谎摧森,参数差距明显其吴芍。   保养方面嫡拭挎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里豹峭居,建议日常保养周期为5000公里左右暑覆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右及木棚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保湃,之后保养周期为1万公里率。小保养的费用在600元左右店沮,需要更换机油机滤码龋,大保养的费用在1100元左右烩侨魂,需要更换机油三滤挨发徽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型澳眷笆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磐,相比迈腾杏棉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外掸逛赡,还增加了头部气帘和膝部气囊厦备解。并线辅助功能也是迈腾所没有的画丸。   点评无塘:不可否认监虐,大众品牌进入中国市场多年害湃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型患咐既,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辣莲秆,无论配置水平还是动力系统讽,都已经没有什么优势了馆尺,抛开迈腾一万多的优惠落确,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徽槐:本文仅代表作者个人观点捐哨东,与环球网无关涛坡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盯纯涤,对本文以及其中全部或者部分内容兔寿埂、文字的真实性胺、完整性蓄碧、及时性本站不作任何保证或承诺榔,请读者仅作参考撩且,并请自行核实相关内容衡邯。" "   “北国风光谴芜绷,千里冰封喷让香,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景票酸滦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绥唬妹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段故,对途乐而言这不仅是一种新的考验枷须,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涝牌。 外观随稿归:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐同,想必对于多数人来说瘫,它的名气比兰德酷路泽小很多竞江娥,但并不意味着就要比竞争对手要差闪茸酷。外观方面途乐外形实在太大了冕,有点圆头圆脑的感觉鞠飘辫,比兰德酷路泽温柔了很多磐幕,缺少了一些很“MAN”的元素侩剩粮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80偏盟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰户:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时却弄横,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多损。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荚伙。中控台看上去很有档次倘刊,各类功能按键排布也十分清晰狈撑炊、合理市焦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驰酸瑞,完全遵循了游艇的设计风格轰,宽敞平齐材、舒适病巳瀑、豪华惰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蜡。   小结甲: 从外观内饰的整体表现来看溜凯,可以说途乐是一款成功的车型河砍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题分。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势估,如果“沙漠之王”远离了沙漠灰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溺灯嗡,这也是我们大老远来到这里的最终目的奉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溯,人们首先想到的通常都会是奔驰楼斗款、宝马芯奇、奥迪惠氢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歌。但是说到文化的话难弥却,就不得不谈到今天的一位主角倒,捷豹XJL畔坤伦。相对于奔驰这样的全能贵族来说固,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置护倦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堆恃凄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伶倡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侯。   作为进口高端豪华轿车拌,相信奔驰S级大家都比较熟辣甸桶,而捷豹XJL依旧比较陌生户许令,捷豹作为英国豪华汽车品牌捕萎,也有着将近百年的品牌历史辟垫顺,虽然品牌认知度不高摹,但这头豹子可不能轻视寥秆充。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型券,价格都在120万左右踩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阂狡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逝哇姬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前克,其实捷豹和奔驰早就杠上了杯狮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新持,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绢锚鲜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观趴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话去,你一定记得去年上映的《007谎穷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哨孩耗,没错就是捷豹XJ鹃卑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”处,里里外外展示着它的优雅与稳礁鸾尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谴的。   无独有偶含潘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套懒唐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行琼,虽然不是目前新款的S级氨茫诫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藕箩秦。   言归正传狠路突,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气飘,不过两者的风格却截然不同钉郴普。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疼卢呈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀完。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磷遂,在当前时代也更加与众不同狡醋弘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车较酶豹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丹牧,的确奔驰S级是同级别标杆航盯亥,外观轮廓延续了上一代鞠,细节之处更加富有科技感杉良,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沪媒侍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓮灭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气究,比XJL更加强势缉汇,这就像两个高人淮,一个低调一个高调而已卵豌。   大灯的造型也风格迥异俩绘钾,XJL的设计更简洁哺忻苦,内部采用传统圆形元素紊磺铃,使得其眼神也更加专注帅。而奔驰的大灯设计更加时尚殿,内部流畅的菱形也较新颖苍线蒲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED按冀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车慨灵,光前大灯就使用了五十多颗LED奉潦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面席,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾材碾妒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伶丝创,更加沉稳牛斑缉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翟攻,但硕大的车身同样沉稳蜜烯朗,硬朗的线条也更加动感息。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出武谁公,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉让,这也使得XJL的车尾更稳重掸深磁,而S级更挑逗人线勃圣。   尾灯的设计殊拌,捷豹XJL采用纵向设计堤形让,并以车身腰线融为一体篡垒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过紊遁,整体轮毂简洁不繁琐妈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁僚,内部灯组造型是一大亮点柬响,点亮时相当好看淀蔑傻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节们缄寞,并没有过多的修饰填插,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缄,就如同一件高档西装沦,某颗精雕细作的纽扣就足以鹊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捷商,相比奔驰大气的轮毂蹬屑畅,捷豹XJL的条幅更纤细蹬沪褐,并且在条幅样式上也更加精美和运动颗懦。尺寸方面XJL为19寸倪司推,比奔驰S级的18寸也大一圈咀鲜颇,轮胎方面同样为245宽度箍半,不过与奔驰前后同宽不一样死夏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275双脑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舌,并且作为一个自主品牌邯怠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烯汀,旗下的GS5孤钢犯、GA3琼敌田、GA5几乎可以与合资车相抗衡镐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上趟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绒帕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帕储,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰俪挝,由于试驾人员较多扑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验灵臀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统犯漂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驮无疾。   现场测试场地为两个圈形场地巫,两个场地项目都是一样的嗡啡上,可同时进行两组试驾焊挖,场地提供了直线加速干俩、紧急制动甘桥、蛇形绕桩吐、麋鹿测试四个项目风逞蓬,可以说涵盖了大部分的性能体验趴。当天试驾温度为零下十八摄氏度侵舰露,这样寒冷的天气扦臀苦,面对半冰半雪的湖面溯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力祭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似襄搞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宋皋编,TCS系统介入韦赎筹,防止打滑的发生孙抱算。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庞聘碴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术倾悔,最大功率负诫躲:90kW(122马力)/6300rpm淘蹋滑,最大扭矩煤:153Nm/4500rpm卞铅箩。而这次试驾的车型中没有手动挡空顿抗,均为4挡自动车型凳,动力表现可以轻松满足日常使用需求倾潦。   起步于加速初段油门如果踩的过重陇百,TCS牵引力控制系统会即时接入抵问扛,并且自主减小喷油量慕,从而避免轮胎打滑首磨,这一点上GA3与GS5表现都不错铂港救。加速至60公里每小时后小掣,紧急制动幻板辟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寒忙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了想恢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离然撼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停洛,未出现侧滑弥。   本文导航那:" "  提起中级车陵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择韭汞庭。但要是预算有限实位淘,面对这两款车型还真有些底气不足突,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的熔。好在现在中级车市场一片血雨腥风饯休,改款K5已经于近期正式上市节酵肩,延续了韩系性价比超高的特点匙含坍。这次柑冒插,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车想,让您的购车选择更加丰富练。   没错煎,此次选择的几款车都在18万元区间内芹姥。而且颇为“巧合”的是骑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合完丧,也堪称中级车的黄金动力之一闪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字品歪垢。既然如此瘸窖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宋蝎科。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机华火。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)峰凌,动力参数有小幅度的提升苦,燃油经济性也有一定的提升泌溉感,但依旧没有给人留下深刻的印象雹,尤其是我这个09款嘉年华的车主箔嫁崔。如今倒毕,在配置依旧丰富的前提下底,它换装上排量更小茸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瘸很斑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涟届,这一次似乎有点看头了绊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机础,它的来头可不少饶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晨韩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纶淮,可谓是福特的明星产品祭菊。我得承认这些奖项来之不易寂昂溪,但我更关心的是讥蓄辛,它依靠什么亮点来获奖冈悸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性农畏,震动及噪音抑制能力如何覆良妥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咖们耙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夯、涡轮增压以及进排气可变正时技术修。在这些技术的支持下吃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茫电。反应到账面参数上狸颗钵,它的最大输出功率是125马力搬沏篙,最大扭矩达到170牛·米渴贰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的清斡沮。   另外涪幕奢,福特也针对其三缸的结构特点需羡,对发动机的震动旦寒、噪音等方面做了很多优化和改进垂,比如喷油器及油泵柔性安装甫及层、皮带润滑断孺酶、缸盖上方吸音泡沫等等雇耽。为此图,我先后做了两种情况下的简单体验嵌弹:1肺田、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫌喷、在静止的状态下使俯遂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上眠惋。经过细心的体会和观察后熬,我认为结果让人满意上繁,发动机的震动轻微涕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些唉,但也不大碍事睬厂。事实上滥,即使我细心观察糠面,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乘誊。   看来之前的担心有点多余裁楷,还是直接上路试驾更加实际边。它的电子油门响应依旧很灵敏僵凛,轻轻触碰油门踏板范舶礁,发动机的转速表指针就会活跃起来饯缚淮。幸好油门的调校比较线性浇羞,分寸拿捏得体背,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缺上菠。同时肚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感悍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乐蒲楞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冲隶芳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邪舷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耻铰。即使在低转速区间搪努缔,发动机的动力输出也很活跃帝措,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉笨偏急。同样受益的还有动力输出的持续性磊疵弓,在试驾路段里面有不少的环城快速路筋快,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卧咕,而且整个提速过程顺畅自然偷。只可惜受道路限速的制约读溪,未能继续把速度往上提溶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杯臼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摆掂侥,升挡动作迅速珐,在D挡模式下正常驾驶际笑,1700rpm左右就会立刻升挡碘,让整个加速过程更加顺畅自然晌。然而幢洼蚕,在遇到拥堵路况的时候弓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感降,幸好并不是特别明显芹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剖脊汹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钱,除非你把油门踏板踩得足够深池东,否则它不会轻易降挡勾塑痊。   变速箱切换到S挡后按,油门响应速度稍有提高和敦丹,而换挡转速则提升到3500rpm碧捷垒,动力输出表现得更加亢奋尖。味道对了钎潦苟,这才是S挡该有的特质泛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揽。当然驹空叉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肠喂,至今我仍然未能适应炔舵。   其余部分与老款车型基本相同额,方向盘的转向精确虎淀、迅速倦,甚至有点“贼”栋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谁唤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬温淀,对车身的支撑力度足够摧肪镐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胺建劝,同时也确保了车身的灵活性煞唇丧。但面对减速带这些大颠簸时虐衫律,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在软为。   在动力水平得到提升赎汕涸、操控感被保留下来的情况下句,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少化,开起来更加得心应手牟茅薪,也更加有活力甘标。这点值得欣喜签蒜,也是嘉年华的进步岭瓜。当然从毛扩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涉玩潍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音距挫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锌柯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谋韭嗓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泡链看。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狙孪概,不过众所周知骨莱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钱绘,而是换装了大众全新的MQB平台巫梁蹬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氛擅示,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猩敞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杭奈。   首先我们先来说说平台馅懦薪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台噶壬动,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踏,PQ35血统也就不在那么纯正狼粹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烙咆。   平台究竟是什么葱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皇贰,它们会采用共同的零部件冲法,采取相似的地盘松溜娄、车身结构莲鳖、形式结构以及相近的生产工艺马偏锚、轴距等疼碑螺,以此形成车辆生产的一套完整系统羌邪次,平台生产的战略是当前产品在开发中柬,最流行仆式、最科学圣、最节省人力崎变、效率最高的一种开发战略朽秆娩。因为对汽车厂商而言狠猜码,可以在有效控制研发资源妹叹够、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哼贬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芬,并看看它们之间存在什么差异哦。   PQ35中的""P""代表平台镐,""Q""代表发动机横置炒,""3""代表A级车娥心钦,""5""是指第五代书洪和。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纶,采取相似的底盘递痢侈、车身结构土泊、行驶结构喘踢娶、相似的生产工艺以及轴距等陈涤。由于研发时采取了已存在的""模板""豆,不仅使车辆研发缩短了周期港胆素,而且共用的零件大大减少了生产成本劝挛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竭旱坝。采用PQ35平台的在售车型有途安呕颁袒、开迪萍、SCIROCCO腔雹、奥迪TT狼浑、A3噬、斯柯达明锐等车型痛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括券歇灭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垢删煞、大长度激光无缝焊接氓博断、双面镀锌高强度钢板非、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等污挂蜕,但如前所述填,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术襄湾。   MQB奈仗#块化平台是大众最新的一个生产平台夏涵,也是此次第七代高尔夫使用的平台慷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制橇,并且可以共享比例达60%的零件空芥瞄,包括同样规格的发动机橙宫熄、变速器等惕。MQB平台的推出戎挥,将会取代过去的PQ25痰坍、PQ35和PQ46等平台含。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性田讳害,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装房检,不管是传统动力此刊、电动和可再生能源动力廉凄,或者汽油机里饯痪、柴油机岸、混合动力系统献化骋、纯电动系统拓涛、天然气发动机惭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阀拓。另外卤巩腹,MQB平台还可以对轴距凰、轮距酣徊讽、前悬和后悬等部位进行调节鼎挎。另外此平台可以生产从A0级斗牟、A级到B级三个级别的车型偶。这是PQ35平台所不具备的翱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辈康链,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水里。相比几个欧系对手鹊概,宝马的动作显然慢了半拍枚抗,继5系旅行版之后搏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芍七。当然有时候来得早不如来得巧来伯博,只要给足了诚意貌,迟到了也未必没糖吃胳丢。   对于3系旅行就是如此奔,在它到来之前司净,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荤坡,作为后来者分芍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹独凹,就更需要拿出浑身解数了淖邦踏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勤奉钠,下面就来看看它究竟有何能耐脊娶。   还是从外形开始说起此,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘书滇,其底盘代号为F31首磕,依旧是标准版轴距巩霓贪:2810mm角衅扒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菇,这仍是个相当精干的长度随砰惟,车身“三围”基本和三厢版一致眷,只是由于行李架的关系煎摊,车身高度小幅增加了21mm道潞。   我们测试的这款328i旅行版傻,还搭配了M运动设计套装慰充侠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸畅坛,闷骚的感觉立马出来了楔阿敛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色红娘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啃鲍瞪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刀袒烯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性次,这和旅行车设计的初衷相悖河脖。选择18""则刚好合适喘嫉缝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谭甲担,用一句流行语来说就是廖办坍:低调奢华有内涵沛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度些察化,从这方面看毋,3系旅行并无太多亮点滴虏,车尾的造型显得有点过于刻板鲤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汲。相对来说并没有对手做得那么出色侩边徐,V60和C级旅行在设计上的看点更多仓。另外目,虽然采用了M套件逻套面,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岛,看起来实在是低调过头了通胁。   外观总结刨侮:如果你是3系的铁杆粉丝掂钵,但又不愿自己的爱车烂大街瘸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凶溪词,低调中透着股狠劲儿抽描舵,闷骚人士的最爱懂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样开秽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钞纱。但俗话说炯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乒平籍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锰筒吓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伴艘?   车型的选择方面号还狗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冻戳氢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型回。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑聚呛渭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牢然:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吕摆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扳厦拈,再辅之以保险杠的少量镀铬便,前脸看起来一如既往的简约和低调捷。车头多条轻微隆起的线条两寞,包括引擎盖上也是凹凸有致敲帆,则让低调的前脸显得浑厚有力南犯屋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碘,外沿继续使用镀铬装饰遣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匡,也更容易让人接受魄吝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卉琴坝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁漓,一个氙气近光灯摹,一个卤素远光灯墨,外加环绕半圈的LED日间行车灯其欣,没有任何花哨的设计趣焙洪,注重实用冉搔。而作为玩灯行家的奥迪城烈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼显埠,配合上单颗远近氙气一体前大灯苫句素,杀气十足南报。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喷午,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搪牛,看上去随时有往前冲的冲动惦踌,非常动感和迷人唬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嗡,看上去从容而又优雅挽兴阶,有点儿荣辱不惊的味道轰毋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了懂妻光,毕竟走的不算是一路的风格了葱诧歼。不过褐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感魔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赐,变成了矩形倒角式的设计屑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L香浑私。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行低。   尾灯方面岛柑跺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看段弟,而且LED元素的缺失也实属不应该灸慈坤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓷谅嵌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼及茸,低调依然是奥迪的责任内典凭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甲顾泞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揭始,一个拥有超过半个世纪历史健随社,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌黔冀,“男人”催葛、“硬派”习朔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抹碧炯。一个如此坚持传统的品牌堂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尖屯,这对于很多人来说是难以理解的事实萎弓。坦白讲貉充称,一向不以貌取人的我辟漂伤,霎时间也很难理解Mark T. Allen顿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品币华美。无可否认廉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汕,也必然成为人们茶余饭后的谈资剿看,但是就只有外貌是这样吗泡?难道它没有Jeep的传承甘上?这是我最为关注的问题办坪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凌罢缆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盛奉。由此可见姜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色趟脑爆,首先必需要有一副好的底子时校颂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沏。根据越野性能的高低拳趣,依次有Active Drive I好唯、Active Drive II和Active Drive Lock三种蕊趁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统通协,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡上雀,并且还具备后桥差速器锁止功能辉海,实现左右车轮50:50扭矩分配蒙技辰,攀爬能力自然是三者之中最强的逆。   除此以外哀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裙享、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔚涉、28°的接近角律燃、32°的离去角泄臣、纵向通过角23.3°覆毯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呻,要罗列出来的话其实还有很多汞,但越野并非纸上谈兵宋,要真正体验到它的实力拢毁,还是得把它拉到荒郊野岭戚廷。   挂上低速四驱挡嘿、开启后桥锁止以及岩石模式写,稳住油门就往上爬巧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏殊遂擒,3.2L Trailhawk针对越野的需求柯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整推骆。继续往上攀爬碍,一切都比较顺利霓承填,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响闻莽偶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力先处骆。在遇到交叉轴情况时窗薪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晾朝猜,配备了后桥差速器锁止功能的它颇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑愧,就已经顺利通过须童汕。   这一次越野试驾黄继焦,它的表现我完全没有惊喜翰心,因为一切都在意料之中擒你概。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了眯。毫无疑问羚宏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位才肯,也同级别的最强星多。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撬。坦白讲得,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴关恐。" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吨诬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挞,正因如此圣枚菲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袭韦沙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问五级共,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钱狙侣。   说到大空间匣、七座设计玩、配置丰富的SUV哺精,北京现代全新胜达是其中的表表者茨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舍刨豢,下面我们将对这两款车型进行对比分析犁吕绥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观爱睫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蝗鞘低,设计上中规中矩灰,采用了哈弗新的家族式设计元素欠攻,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹬菩稼,代表性的设计元素有期摄县:大尺寸U型前格栅去滥,粗壮的镀铬横条格栅念,时下流行的“X”型前脸筐危。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美葡弥萍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唬逻浚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的头农酞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅聚危涝,再辅以造型锋利的大灯灯组窖避圃,极富视觉冲击力染栖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挫,现代品牌的确更加具有超前思维意识本。" "   源自逸动平台的CS35了泌渤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饶歌藉。凭借欧洲化的时尚外形设计船,相对精致的内饰做工铰氯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现峡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捆。此外刊栓骋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蚕圈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唯伍爽,进一步提升了科技感和实用性搓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些箱惋及?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唬舰抹,还有定位相同的长安福特翼搏诡醋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4常没煌,涵盖了自主及合资品牌产品管克魔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擒控乓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卉本,作为一款新生代豪华运动型轿车冕鹤轿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系项杠糙,也成为点燃这场战争的导火线宋靛级。而上市之后攻浇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道感啤,可谓是一场针尖对麦芒的对决贫啊。那么除了运动性能以外邵,这两款车型的综合实力如何呢壳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慧吠睡。   虽然说是ATS是一款进口车型测,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疽倦袖,整体售价和宝马3系保持高度重叠刚凤。从定位和售价来分析怂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尽肩,两车售价分别为43.80万和43.60万煽,价格差距非常惺!,有一定的对比价值垃环食。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车能参浮,但两车所展现的运动风格完全不一样胃磷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搏惠缴,车身线条锋利韧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鞘纽韧,同时也彰显了力量感廖。而宝马3系显得内敛一些瓣汞俄,经典的""双肾""前脸造型沧怜钉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色围。   作为凯迪拉克家族最小的车型腻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛙度,除了长度略有优势外褪布勺,其它尺寸都不及宝马3系夹疵处,在空间上可能会有一些影响讥乏。不过没有关系乒,作为一款运动型轿车线怖,小一点也许会更加灵活某。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评箩,经典的造型更容易接受底,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26械抠放,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挥轮裸。   相比之下崩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辛吻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叫菠合,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涝摹。   两车头灯布局不同栖凤萎,宝马是横向设计趣,开眼角大灯我们已经非常熟悉小复势。而ATS为纵向布局嘶磁科,造型更加犀利天,同时采用的是远近光一体设计修溶竟。配置上都采用氙气大灯桐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备京,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哩,但是可惜没有前雾灯免刮。   从车身侧面来看嚎,我更喜欢宝马3系弧,腰线更加锐利虫措食,营造出了运动型轿车的动感效果铃毛。而ATS侧面饱满厚实蜂辰,典型的美系车风格阑悍。   两车统一采用的是双曲率后视镜讼,并且带有电动折叠和加热功能勉识吴,同时集成了LED转向灯钱,显然宝马3系狭长的设计要更美观忻欣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯难灭琳,警示效果有所提升瘦酗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敖拭,双边双排气管设计也展示了其运动气质羞峭。相比之下蕉免台,宝马3系的尾部显得比较平淡甘能,家用车的造型在气势上要弱于ATS衅苹。   轮胎方面巫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎然,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浦匈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弄诺哩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎爱瓶剔,都是偏重运动性能的选择炼读虽。" "  提起东风日产天籁钵蓉,人们往往都喜欢用舒适握、性价比高皖刻、省油这些标签来为其定义慰。的确卵,作为日产在华销售的顶级轿车虾观考,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挎边,在中级车市场中处于上游位置围诺。不过这款车型的加长行为媒欧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芍曙温,天籁公爵苯,虽然是天籁的加长版本括急,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手借镀鲁,挑战更高级对手突轮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舱。   25.18-29.98万元的价格区间嘎缅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势楔菲。相比同级别对手雅阁然鸥覆、凯美瑞魏、迈腾等热门中级车寥交,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篡老喝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼才厘绅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酬,在提供更多给消费者的同时坎,却并没有在价格上表现的有多高调加娜瘦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氖粟幂,但是通过对细节的仔细端详绵袍叉,你还是可以发现不少变化之处屠修。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端模朝钒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荡劣。   5003mm的长度与2900mm的轴距袍七,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm补。而与豪华品牌中级车相比较呸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大龋,整体协调感还处于平易近人的水平荷杏。   本文导航事唱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铝巾摔,数以万计的人们加入了摇号大军灯涟舍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点方浮限,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耗句,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高埠唤,一步到位的想法也被大家普遍赞同臀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了访,强劲的动力构称杯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘿拭仇,它们的价格和配置都比较接近卞,下面我们一起去了解一下呐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表规遍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挎绣:15.98-25.18   推荐理由吼担:大气时尚的外观姐剖、配备豪华全景天窗粉、全新T动力以及较高的性价比蹦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锌么,采用了起亚家族虎啸式的前脸仓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虹蒋犬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大空耙,能够满足不同购车消费者的需求精狸,值得称赞的是澜竭徘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窜签轮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓶,在同级别车型中也具有很高的性价比墩虾客。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整律廉,自从彼得希瑞尔来到起亚后庇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绩揪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戚戈慑,大大提高了起亚车的辨识度磁。熏黑的前格栅看上去更加动感焙梆爽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歉修。   车身尺寸相比老款并没有什么变化免仓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长畦篮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泥溯,并且兼顾了空气动力学袱乡掂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足县嚎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勒抱悄,LED光源看起来更具科技感得洼雾。   新K5的内饰进行了小改动鸿,用了和工艺均有所提升甭瘸煎,三幅式的方向盘也进行了重新设计缆菩蜜,看起来更有质感熊咐,使用起来也更加方便定然,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积禽,也提升了整车的档次感枯拦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颈踢箩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型料,A柱倾角也随之更大赖寒,对于一名1.82m的男士来说侈分,头部空间的局促性很明显脊缅吭,通过降低座椅高度后缆,驾驶视野也受到了一定限制客聘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吗屋家,同一名人员在未调整前排座椅后酷阮,直接移动至后排乘坐誊,腿部空间十分充裕苦,而头部空间也在可接受的范围之内跨。总体而言苟暗,如果想舒适且安全的驾驶K5痹,并不适合个头较高的人士妥克,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞割狈蚂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机为,最大功率180kw剑鲤逛,最大扭矩350牛米蒋,搭配6速手自一体变速箱茅僧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现祷躬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型既苟秀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晒创冈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瀑俊滔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟期啸蜕。如果你听到4系觉得陌生廊呐,那么当你见到它一定觉得很熟悉姥虹镀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淌杰,无论外形还是内饰都与3系很相像锻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磷任,因为在它身上不仅有3系的影子搪溉闪,同样也有着自己独特的光芒浪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吉吝茧,59.6-73万元的定价也高于3系构洛。不过其实也可以理解晨骸闺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谴零竣,而是想要一辆便宜些的“6系”米话。   宝马4系提供运动怂、豪华蝗梧、风尚三款套装癸,价格方面没有区别擞共屉。车头部分确实与3系非常相近莱氛,只有前包围能够明显与3系区分出来悉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素险。整体来看滔饯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格硷,仅在细节上加入独有元素捅耐妨。 【左辣:豪华设计套装(选配)/右胚台菠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剃脐暮,但来到侧面相信很快就会被它吸引犬炉宋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戏洼,这样的立体感是3系无法给你的沟阑吭。车身尺寸方面沽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妓稀犁,轴距两车同为2810mm陛叮。相比竞争对手旧被,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粕朗。   由于定位与平台的原因瞥缔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳含峰,也达到了对自我的超越财撕毫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统道玻协。尾部张弛有力的线条菜隆氖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沥毒。   本文导航淀辛问:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末踞,2013年又有很多车型和大家见面了擅蹄泵,它们各自出身不同性格迥异骨抚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现快,其中原因多种多样泥吓,下面就对它们的表现做一个简要点评我,并送上编辑们的新年寄语辩。 东风标致3008   上市时间痊:1月9日   售价嚼讥柯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢病,法国人终于坐不住了桥棘伞,要将标致3008进行国产懦谜厘,最初还担心它法系前卫定、超前的设计能否被中国市场接受就够,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陛。   不过似乎这一切的担心都是多余的套让罗,东风标致很清楚大家的喜好搅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寞康、尾灯等部分进行了调整创裳何,类似机舱造型的内饰得到了保留苟娇粕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性箩窃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计副檬。   动力的调校同样符合中国国情鼓,由于中国道路情况比较复杂办,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秘尉纱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眯度劫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梦。尽管变速器的表现有些差强人意疥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如憋慷椭。 为了进一步满足市场需求犊蜡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讳呕笑,丰富中低端产品线猎们柑。   新年寄语滴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戏纽娥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撕酥蛔。" "  汽车除了是交通工具之外怪,在中国它还需要扮演更多角色辽毕。比如侍,它会成为一些人身份的象征怠繁蓟。也正因如此坝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沏墩灭。在车型跟随换代而越变越大的时候急弛娘,它们还不满足痴盲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹊徊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型输丢骸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸围店坑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锚。   从长轴距车型诞生起郸,围绕它们的话题就从来没有间断过甭欠碾。长轴距车型的空间更大是显而易见的词纫卷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啊辛?是为了操控放弃空间恫涩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僳氢。现在摹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿焊搞鼻,并且差距幅度有多大际。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵修逝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娟履慈。从设计上来看熬剩,它基本保持了海外版本的特征潍擂扣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茧渴剖。整体风格比上代车型更运动燎醇蛙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准送膊牛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别空,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间港剂,同时欺副,在配置方面也向更高级别车型看齐袱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宫盎夸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邯纱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后千腻率,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性倡烩唬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蠕渤,那么实际情况果真如此吗毫监丁?   首先糖嫌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异继溜韩。将天籁停在起始位置后且捎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置繁。之后查晶肌,向左打满方向趟风庇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氓艇痛,然后再次用桩筒标记后轮位置品。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头穆醇哆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驴身。   实测印证了我们之前的推论翘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘫弯擒,但差距不算特别明显吴唬。两者的方向盘直径和回转圈速一致棵失。实际驾驶时饥贩来,除非路面宽度限制特别明显讳,二者没有本质上的差别舅颧楔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胳酿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菜乳椭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陈乌。当然柒变浇,陆军1号的尺寸太过庞大盆,算是加长得比较极致抛。那么刑贸沏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纬秋骚?   同一水平面上驳粒说,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茅链,二者的成绩均为150毫米介虫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茎滤草,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惜韶。   我们的测试方式是将车头正对坡道比茂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止官星,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论康枚容。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撤懒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬髓,但结果令人意外四烫藕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孺眯。抛去胎压等因素的影响喂催,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平黄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV箍?如果排除自主品牌的话熊,这多少听起来有些不切实际吧患入冗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仇。不过这个看似不可能完成的任务澳伞模,正因为有着咱们自己的汽车企业氨,才使其成为了现实烧拷。10万元给我拒络稠,我会选择什么车呢尚艾?今天就为大家介绍两款不错的产品七洪,众泰T600和比亚迪S6起,它们之间孰强孰弱存卑,看完文章之后您便会知晓咆围。   4天以前挠焚碱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来护氮,顶配不到10万元的售价券惺炕,加上1.5T发动机出色的动力表现翱狸氏、以及全景天窗芥、倒车影像等丰富配置的加持廷,让所有人为之眼前一亮楼挝避。而在该级别中忻食,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战魄捐夺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置其,还有着出色的销量和用户口碑贬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寝奥姆。所以今天矛褐险,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比朽蚊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型玻姑函,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隙涛核,这款车属于小一号的紧凑型产品涤蒲,因此这里就不掺和了眷透。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观显:两款车型造型原创度均不足景。   外观造型上棠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涉唬,但相比之下奈午咎,众泰T600显然模仿的更彻底一些掠,车头与车身都是完全的拿来主义瑰,没有一点原创的元素疵澈雷。而单就最终的效果来说芭炽,众泰T600显得圆润饱满掂貉,比亚迪则更加的精致显大纺倒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坤逃公,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm活裙抒,轴距为2720mm瓜,从数据上看媚邦济,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庆沁滇,而众泰T600比对手更宽炭肯罕,轴距也更大猩骑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂女咸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些干。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎玲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎此驳冻,在轮胎规格上陈斯氛,众泰T600更有优势一些撼牢省。刹车结构上税牵澈,两款车均采用了前后盘式刹车册吵擦。此外喷蹋,在备胎的布局形式上刮稿,比亚迪S6备胎采用下挂式两,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢Ρ,不过更换起来略有不便拍舵弦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高犀情,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配添罐混,线条上显得不是很协调骨,后雨刷内腑态、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统币,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靡窗瘸,而众泰T600根据官方的说法磊潭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了手。   钥匙方面恋,两车都配备了智能钥匙唬,并且无钥匙进入请会觅、一键启动等功能也是一应俱全父郡毯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通禄巍坦,但质感和色泽都比较不错翰。相比之下亨吼金,比亚迪S6的塑料感略强霉段磋,但它的两把钥匙中喷糖败,有一把还是卡片式的耗七,挺有档次感的集净。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”公日崇,据日本共同社11月报道胆,丰田汽车公司发布预测称其盟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆醋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捕翻。而2013年前十个月厘公,雷克萨斯在华销量同比增长8%酵人,而7-10月同比增长了24%谱炮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弹。那么丘课林,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夏犯?在这个产品为王的时代中嵌农饰,或许答案非常一目了然暮嘎,品质卓越的丰富产品玛娥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)词,而其到了2013年也整整历经了三代产品玲匣殊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的廊磕?在这代产品中究竟有哪些新意髓涤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仍耪。所以恼拿,在这个2013年的冬天某,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT染逢谓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赂碌擂。   是先有鸡还是先有蛋毯?这确实是一个哲学问题姬搅悉。但是对于车型换代而言圃航航,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骆勃黑。在介绍外观之前冬鞭,有必要介绍一下其前世今生纤钵涡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惭好,全车线条设计更显张力缝搽,饱满的肌肉感让人过目不忘诽剧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蝎冀。   第三代雷克萨斯IS燃们白,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屋迹读,全车线条设计更显张力沫,饱满的肌肉感让人过目不忘饱剧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化查涤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缆,但当这款概念车面世之后巾韶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风懦堆艾。虽然没有LFA那样气动山河惊滤,但却是可以做到惊艳动人孪涩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长簿,要么从一开始作为越野车的分支悔,要么不经意又成了轿车的替补海纪兜,但这丝毫不影响它越来越主流既鹃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顷靖京。   一向个性张扬的Jeep品牌谩察,一改传统的硬派风格硕荷吩,走起了时尚运动的路线篓判咆。不仅如此登,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磕盒挎,在国内各大车展相继亮相隆,赚足了眼球磋剑捆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氦伦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仇嚼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢攫沦较?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灸:一改硬派风格喜朽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淑分矾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛇醒,在这样的大背景下宠描啤,自由光孕育而生翘。只是从自由光诞生之日起软烘使,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搏播当,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稀钒瘫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彪快篱,定位于介于指南者和大切诺基之间搁刨逛,竞争对手直指奥迪Q5诧戚粹、奔驰GLK獭、沃尔沃XC60等车型吮贺,车身尺寸方面勺哪滴,其长宽高分别为4624mm斥、1859mm无、1707mm辩岁,轴距为2719mm猫,与竞争对手相比并不处于下风剑公。   既然是Jeep品牌车型娥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了继腺,只是造型有所改变老,一改以往平面式的设计俏够,采用了类似“折角”的设计怕蒙,当然效果立竿见影藩弘淳,整个前脸变得更时尚也更有立体感沛粟。前大灯的设计标新立异渤钎,采用了大胆的分体式设计悼速,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揽汐阶,氙气大灯涵、雾灯依次向下排列尾唇朗。值得一提的是该车的行车灯吧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牧迷绘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后玫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯圈失昏。 斯巴鲁BRZ 体艘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秆困,采用后轮驱动平台加娶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萎淘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靛淌秆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锈椒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计端,而外观和内饰由丰田负责蓄式怯。   尽管如此道,BRZ并不是“每个人的菜”邯处。尽管设计了一个小型的后排座椅疥搬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人题,音响和娱乐信息系统不够出色姜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一税捣哦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贫破、并且外观时尚动感的轿跑鹤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试千科汹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洗磺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机推,最大输出功率为200马力详祟,扭矩为203牛米翻。据美国环境保护署数据显示姐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里年酱炬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奋遂僵。 ? 斯巴鲁BRZ 鳖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咯殊愁。两个版本都有手动挡或自动挡选择茄善。   豪华型BRZ的售价为26为淮,265美元皑菠荒,配有空调系统郴芹,定速巡航系统劳卵官,电动后视镜缉,一键上下的电动窗纬,后门胰赂龋控电子锁棠香送,真皮包裹方向盘媒,65/35规格折叠后座寸,HID大灯情腐疚,17寸合金轮圈活,有语音提示的导航系统耍睹逝,实时路况警报豁散,USB接口和车载收音机掸蓉。   限量版的售价为28杭,265美元锈搁,在豪华版的基础上增加了雾灯瓤藉秦,真皮座椅蹬丸糙,一键启动巨类,后扰流板蹈韦,配备照明的遮阳板化妆镜摔,双区域空调控制系统翔略,前排座椅加热和后视镜加热瓷蚂坷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骄拴,电子牵引力系统胶揣淡,稳定控制系统以及6个安全气囊梆仇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试催,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牡艰沮,无论是正面撞击极,车顶强度扰惯慷,还是座位与头部保护试验痢呢,BRZ都获得了高分拭浦,可以称得上是一款非常安全的车腺让景。 ? 斯巴鲁BRZ 伎狮奸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩艘齿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX偶,加速时的推背感没那么强烈没。不过鸥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苫袭哼,对于六速手动挡十分精通畔琳拈,5粮泰淋,000转起步对你小菜一碟的话奥篡,加上BRZ的轻量化的设计诧侩磨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似糠捣,并不夸张的外形设计搔社酱,精准的方向盘距,强大的刹车和印象深刻的牵引力闯杉苹。   总体来说匆脐伯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车跋推棚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擒逼嗣。而作为日常用车来说文浮,路况好的前提下烙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锰缴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梆憋媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权分槽,严禁转载烷,违者将被追究法律责任铺。责任编辑埂洛:李敏" "  作为一款小改款车型皆扭肺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肆窟,甚至在细节方便也没有任何变化诞绒,仅仅表现在配置上的升级砍饥。回顾智跑近3年的上市之路来看戊豹,依旧保持着其独具一格的风格迸褂,即时在如今来看盛,智跑仍然算是一款前卫的SUV寇,回到3年前妇边,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L是、2.4L两种动力共10种车型辅俱定,售价16.48-24.98万元你,售价与老款车型保持一致节。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拈弯,即使它远远的驶来葱怠,你也会在车流中一眼识别出它仇套冉,城市化SUV的定位倒也不特别喘荣怖,不过瑟段计,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耍亥骨。   现款智跑与老款在外形上几无二致姆嚎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意付雇,与老款相比铅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏射仁揉。部分高配车型则配备主动安全头枕汞、前排座椅加热帅酮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扣。这些车型中包括了全新奔驰S级杀、凯迪拉克ATS喷盯蒜、斯巴鲁BRZ郎呻珊、沃尔沃V40等备受关注的新车惟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局皆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疟菏磺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赡:9月28日 售价区间溉队:124.8-209.8万元   新车点评僧搬: “汽车发明者炼,再度发布汽车”拼漏餐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语女铅舌,这也看出了奔驰对全新S级的信心描,从外观殴母、内饰筏、配置等硬件方面的足够实力挫,甚至超越许多同级别车型褥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绞掸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢楞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车祁。具体来看微季讹,前大灯尖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似我蓝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是庐,新S级加入了更多张扬的运动化元素睛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛豢嗣,有点类似于现款CL级的设计嘶娶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芜成鹃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现薯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外星碎迁,还可通过其控制车载设备等塘瓤儡。另外赶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统紊、LED氛围灯瞬蛊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饭怂璃、新的mbrace2智能人机交互系统等及蹋铝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计其,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贬靛泪,特别是后排的座椅人劫,高配车型后排座位为独立设计陀艇埔,并且带有腿部支撑和按摩功能膳狄丸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面信觅狄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啦铃佛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机派瑰冗,最大功率为245kW(333Ps)酸砷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稀牌府,并匹配电动机绰,最大功率为225kW(306Ps)图嫩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泄杏阔,其最大功率为320kW(435Ps)耸绷惭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器欣陈党。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岗:9月28日 售价区间呜:30.8-43.8万元   新车点评咯椿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性需躬。但凯迪拉克ATS的到来曙,让宝马3系走下了神坛许。相比一直宣传运动的宝马3系挡散,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挺捌貉。不过在终端消费市场上答,凯迪拉克还有很多事情要做狙墟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔬弦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垮供昂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匪埠睬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型净蝗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造活霉,外观方面褥棚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啃啥秘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计目破,整体造型较CTS而言更加动感嘲。   凯迪拉克ATS拥有50糖眯:50前后质量分配凉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统错锯寺、Brembo刹车卡钳唱甘粮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊强炉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岁才、LSD后轮限滑差速器侵频吝、高性能运动轮胎椽巢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缆虱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坤。   车身尺寸方面吐脑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浮剐,轴距2775mm埃赡桂。而未来国产后咎,轴距有望加长唉,以应对国内市场烩佩。   动力方面别辈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腊伪搂,最大功率203kW(276Ps)辩伟屉,最大扭矩353Nm脖粗,其百公里加速时间为6.2秒浚疯。传动系统方面酷祭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缉。" "  前言休: 在上一期文章中拱毒肋,我们盘点了2013年重点的改款车型思,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型衰累萍,在收集信息的过程中瘸沫迷,编者发现了一个有意思的规律揭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型期唱,往往推出两款惭,甚至更多饥恢,更像是一次新车的大爆发锤,或者说是新车开发计划中的一个波峰牛沉庇,这样的车企包括长安福特抬河、一汽大众秒葱、广汽本田等藤氢。与上篇文章不同的是骡型,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酗虏,而是挑出了10款重点车型交龋娄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型穆,有的是较为低调蒙烯,但其实销量却很不错的实力派车型操熄写。回首这一年蜡低,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间螺府:12月10日 售价区间坝券仑:12.19-18.29万元   新车点评碱:作为大众全球的当家车型痉青铅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扣,是相对比较原汁原味的一款车型囊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佬淳,但空间的改善却更具群众基础浪扯。从速腾的热销来看胃还,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型廊剖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豢孙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伤笨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形爆苏牢,雾灯区域的改变也是如此剧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寐,也更年轻一些佬楷,少了几分柔美飞,多了一些阳刚的元素奔冬。   车身尺寸比第六代更大凄猛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耽煎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尚泉,后排空间略显局促非。这点在国产高尔夫7上得到改善瞥关,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绘概寥,相比现款车型绊谴,长宽分别增加了56mm和13mm泉,车高则降低了28mm袱。此外迷稼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展善理,轴距增加59mm串华,达到2637mm贝,使得后排乘客腿部空间增加30mm缕轰驰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牢,而行李箱空间也增加了30L堵岸砷,行李箱总空间达到380L仁纹痞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玖戮惰: 相比外观的“小改款”实,内饰的变化却是颠覆性的吻搭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驼,并且向驾驶员一侧倾斜副尸扣,更人性化空酬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拼抱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奇瑟希,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敖。   轻量化更加明显太扩澈: MQB平台的特质之一便是轻量化伶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毛梧鞍,质量因此降低了37kg常缅,另外发动机降低40kg粕,底盘降低26kg看领瞳,电气系统降低6kg等等十晦飘,虽然车身尺寸增加撩缆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奇残,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泄,并且一定程度上也能提升驾控体验软效。 【MQB牟梁浚块化平台】   配置全面升级得: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疽蟹、定速巡航亨、启停功能犊、第二代车道保持辅助系统录、防碰撞预警铃、自动泊车微、胎压监测柏趟、电子手刹篙挛尘、电子驻车诚蹲环、一键启动扛、新版导航及超级蓝牙等功能剃。另外勾闺坦,丹拿音响埔逛、以及更大尺寸的触控液晶屏佛搅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成负庐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机薄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)透狠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)副吭料,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同估,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疼,其最大输出功率为162kW(220PS)倪茂,峰值扭矩350Nm乏蛇莲。   主推7速DSG双离合变速箱暑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狸踏单:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敬戮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颠头嗓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT龄,而1.4T自动舒适型藕损沙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宠刷蓄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冒:11月19日 售价区间防:12.98-18.98万元   新车点评土:北京现代是2013年的大赢家储,销量突破百万辆诡巢馁,并且销售车型整体售价在上升委。虽然索纳塔八的表现还算不错帕,但这是以高性价比换取的察,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逻敬吉,外观更沉稳撅僧茎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纬合,再加上超出预期的低售价瘸教换,名图可能成为北京现代一款新的主力车型居那。   外观方面湿夹毁,北京现代名图共拥有八种车身颜色纹汝熔,分别是水晶白玫、梦幻银拐、幻影黑渡穷、玫瑰红委哪蛇、水墨灰醚、宝石蓝村厩、丝绸金堵修宪、北极玉叫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念期镣,尤其是前进气格栅处的造型拢吼上,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔险。细节方面滇刻蜜,新车的前大灯设计很抢眼闷票,区别于其它车型苗边,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上同秆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm四嵌考,轴距为2770mm贸挟饭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型馅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点激。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面醚称,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挝骂瞥,以金属和实木装饰为主好吻。配置方面嚷,有主座椅十项电动调节轻很烘、驾驶席座椅加热通风记忆功能砷室局、双区自动空调晚色庐、倒车影像及伸仙、定速巡航宫姜、多功能方向盘宛、座椅/外后视镜记忆功能甸苇秃、侧气囊/侧气帘了煽蔼、副驾驶安全带提醒闹宠、倒车影像系统究、转向辅助灯铆淳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拜棠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器际。对于后续会不会推1.6T车型殿攀,北京现代副总经理权赫东表示搅拌,目前尚没有这样的计划隶如。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梢,满大街都是茸倪虾,从朗逸上市到现在的五年来搜,在全国卖了一百多万辆渺,卖的这么好湿偏悼,自然有这款车独特的竞争优势燎扒。要知道显,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量省,这究竟是为什么榔伸,很值得各个厂家思考佃控狼。市场定位抓的准村度,产品线丰富脚蓬即,产能跟得上申素,都是成就朗逸销量过百万的因素瞎确。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陀,市场价16.59万元铺青视。究竟值不值府忱垛?运动在哪里巾弓?是否称得上运动撤危膘?带着疑问粪,一起来吧菱苔社。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矫欠恒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侩蚕,这种运动元素的表现方式很常见孪锯碘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碱,配上熏黑大灯这样的手法勒垒,而且很多还是豪华品牌在这样做火恨复。这样就无可厚非了勤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娘太,新朗逸又有什么不可以呢零冈胁?   运动型小尾翼睬钢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点壳佬,同样是传统手法土钡遍,几乎在外观的运动性点缀上桨,各个厂家还没有太创新的方式剑握毛。一般些的癌客,就增加这样类似轮毂费娘寡、尾翼的装饰槐,高端些的般担,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胎皆嘶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孪刊,不过居渺,从侧面看略跑澎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晴烫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惊碗济。   相比车头和侧面埔棠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姬刊苦,在说运动感之前德胁奸,我更想说说普通新朗逸的车尾礁艘,更确切的说鸿,是想说说尾灯鄙盾妈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庐恃帆,有一点略显单薄的感觉畏伍。运动版上惕免隆,尾灯加入了熏黑处理现统,双出排气管也更粗壮了破,保险杠的视觉感受也更丰富陌稳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感接。   本文导航寇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争暖输蛇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疟袭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发派舍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成褥量。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配悔,即韩国的蔚山壁,这里同时也是现代全球最大的工厂俯睛。这个工厂雇有3.4万名员工禾冕,日生产0.56万辆车落修博。   Inautonews编辑表示瞄十嫩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意统。五年前质量提高了聚侈踏,但是外形并不美观幌。然而档臣脓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变岸显藕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)傻车,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)傅荤麓。对每个购车者来说吼翟,这听起来非常有吸引力搁痊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沤扦。   与现代旗下的主流车型一样累辛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撬畴,整车线条从头至尾充满着流动感啥。车身长4770毫米潍舰赔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帆花。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惨踌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”比,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掇竞吐,它看起来依旧如此的适合年轻人诬狠。没错态,搭载着一车的新技术之后胳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篮枫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价立忌。于是当新车到来的时候魔凹,你一定和我一样对它充满了兴趣桐短。这是最年轻的凯迪拉克探末、最小的凯迪拉克惨羔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毁朔湃? ● 外观造型咯灌返:钻石切割风格依旧瓣维,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玩蠕侗、2013德国红点设计大奖话、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绰奢捶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘘芯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哦焚瞧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苹,只是这回摔暴,ATS是完全原创的作品但。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疆酪淮,轴距仅有2775mm樊冒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玻媳潞,而国内我们则把它当成中型车堡屁胆,和宝马3系标准轴距版劲、雷克萨斯IS成为同级别竞品娶俯瓣,并比它们都要更小一些提接。   前脸的造型相当干练遍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渤,而是被很好的控制在一个合理大小上劲帆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞠梯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梨抠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头难徘。出于空气动力学考虑管珐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上躺穆,当车速高于60km/h时螺,前进气格栅会自动关闭扒端郡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜡刺些,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帛飞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型来,并带有远近光灯智能切换功能瀑奉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菩卫,快速亮起颅凉,缓速熄灭的设定很显档次露似镜。再往下看扦,闪电式日间行车灯角胶、大灯清洗眷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岁防,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爸驰绒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要青绥,亦或是造型需求局瑰,感性的来说敖村,可以视其为向着传统美系性能车致敬痹。身处车内敖卤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩可,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羔苫。   ATS是一款后驱车搂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50太肛窃:50恕屋绦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款介,贯穿车体的俯冲式腰线辫逻、短前悬纹反,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态户入变。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惺肩裤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橙晦狄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闯拖拜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妊咆锻。而在规格方面按惟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梗臼,前胎尺寸为225/40 R18谐题圃,后胎尺寸则为255/35 R18善,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力美去。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惫工难,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纺川,至于设计师是否真有此意郸迹禄,倒还真无从揣测酿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少项,实际上桨千,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部季弥,由此带来了不错的视觉冲击感捻隋,给后车以足够的心理压力嫉,至少眼前的这个家伙一定不好对付哪超。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型道拦,至于3.6L V6车型何时会引进宿爱,官方暂时还没有表态赎,而是否会有V系列性能车型的推出丢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定味结烯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柑,我的第一反应总归是奥迪A6L氛诬腐、宝马5系以及奔驰E级这3款衅耙。不可否认眠垄烯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堪,路上的能见度也说明了这点淖荆品。不过问,随着市场逐步的被细分飞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匿,除“老三样”以外奉桥筒,也还有其他选择讽陕开,比如抵撮楞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酪彭脚,这两款不错的“非主流”产品蒋。   今天腥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凶,领略一下“非主流”中大型车的风采胸蒲扒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同套,当然叙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同储。(注心斗钠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”醇,雷克萨斯ES简称“ES”蕊邢芍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前派分,编辑先和大家解释一下“非主流”撇,这里并不带任何贬义妮媒。从销量看僳缔掠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碌,宝马5系9000台以上枚巢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现难间盗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戎会关。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稍。   外观忍胎污:XTS尺寸明显更大率码,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琴庇激,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胖钱辑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弊桐闪。造型方正且棱角分明的车身造型纺矫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耪刻赴。可以说它给你带来的面子效应辽夕从,绝对超过它的价格寺面,在半年长测期间颇蜗,我在停车时经常会被问钞陷:这车得60-70万吧具裂苫?   相对于XTS外观的张扬新、霸气使九,ES则可谓是低调夯廷、内敛很多檄,整车的线条和比例都比较匀称叛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了静端。   在车身尺寸方面币柒舵,XTS的车长达到了5131mm控,比ES的4900mm足足多出了231mm怠坦,差距可不邪戳鹊摺,但在轴距上赣敲,两者比较接近剁,XTS为2837mm道孩,ES为2820mm遣,仅相差了17mm钙伯,至于最终的车内乘坐空间表现祭,它俩也是半斤八两秀凤蔽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型池环,氙气大灯涝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少欢距勾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仇谎练,ES则仅有近光是氙灯客,远光为卤素灯泡想颧。其中绒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局科哭埂,显得比较个性俊齿筏。而ES则还是灯组传统的横置式房湍蕾。   再来看看轮毂和轮胎谎膏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸橡刻段,ES为17英寸脆饶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肉莽勺,市场售价约1500元/条鸡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎柒稼,市场售价在1000元左右/条旧滦。可以说技票,在这方面两者的差异还是挺大的豢戒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算携蝗暖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择视。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴味邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哺诉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氏,下面就让我们来看看他们各自的优点吴埃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怯,其他两款车均有上万元的优惠拜距,但相比比亚迪秦的国家补贴檬,这些优惠就算小巫见大巫了界魂愁。目前在国内的某些地区倘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跺膜弛,总补贴额度可达到7万涩山,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓷牵。   在外观方面冲,这三款车均有各自的特点栏蔫紊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坟呵该。而本田则是日式混动车的传统样式乾,看起来非常别致涛嘘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矛颈敝,非常有气势本姑攫。   这三款车中矾刃,比亚迪秦的动力参数最强钙示,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平形弘猎。不过要是论舒适和驾驶感受棵,锐志才是这三款车中最棒的想。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吞,因此它的动力参数看起来没有太大优势缓。   三款车同为轿车浑隙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琉到,丰田锐志采用了后轮驱动帘榔。至于哪种驱动形式更好型,就要看个人喜好了欠难灿。   本文导航酚:" "  简约内敛秘、安全扎实呕弧、品质优良宋郊,却叫好不叫座典搬蕉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斥鞘添。然而对于一个企业穗糠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘉纶律。为此敝荣们,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秒疙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饶埃。 亮点配置杆:   City Safety城市安全系统骆木挝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤的吹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霉挥落,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统想僵碧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呐型鸡,系统将马上发出警示并全力自动刹车呐,避免发生碰撞事故电牛箔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)囊舅孙,可实现自动排队功能幌,除了可设定巡航速度啤得说,还可设定五种不同时间间隔匡错免。   加强型盲点信息系统BLIS沦筋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域雀。   倒车车侧警示系统CTA环蜜覆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆紊坞斥,如有车辆接近逻,会发出警告音和BLIS警示灯妈。   FAHB主动式远光灯铆番,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骄毋五,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劳撤黎,防止对方车辆驾驶者造成炫目抄渴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骨仓叭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仟讥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入猫瞳稀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剁。显然沃尔沃也意识到这一点纺虱,要想在销量上追赶""ABB""菩枫,国产是最为关键的一步互绣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潘睛。S60L的到来肯定会对宝马3系轻、奔驰C级咆鸡彭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战麓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稗塘斑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娘楔豆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坝报,我们今天对比的是2.0T智远版镀嘉苇,售价为30.99万哎翻盾,而其对手同样是搭载2.0T发动机棋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型官报敌。 ● 外观对比   从外形来看附避,沃尔沃S60L给人感觉干练成、紧凑匙新橡,X型前脸略显凶猛念,富有冲击力诫埠衡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盼千,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汰侠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逆藐培,采用氙气大灯光源适兜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯享,只是少了前雾灯堤卑。相比之下继谎北,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粳臼理,同时还配备前雾灯臣位深。只不过灯组并非自适应前大灯兢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谋吝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源道门,确保驾驶安全猩模。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氖,轴距增加80mm达到2856mm酒博卉,而奥迪A4L轴距为2869mm悉副,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势课,不过高度和宽度有所不及犀。两车空间表现如何岛筒玛,请看后文的实际体验俏。   两车侧面造型也具有不同风格几,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态袜恕,而奥迪A4L侧面更加稳重叫典锈,看起来朴实大方竭圣儒。 在后视镜上雄耐,两车都集成了LED转向灯付林,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驹敦葛,而沃尔沃S60L则没有陡灿好。 在尾部讽,沃尔沃S60L造型略显生硬了踩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和补每袒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冲,同时加入镀铬包裹绢酱,气势十足蒲捌顷,而奥迪A4L是单边双排设计拖惫害,无镀铬装饰绅亮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎篡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎磁,尺寸为225/55 R16轮胎偿咆,相比之下尺寸显得有些小了堂石,同时配备的是非全尺寸备胎冉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疏辉,只有修补工具有点不厚道烽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的峭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗囊矾蹭?当时的网络上绝对是一片嘘声搂舍惠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计衡舰,这似乎就可以理解为特立独行逞巧检?或者说创新粳畴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫡,通俗一点说就是恕及镶:走自己的路报吩叉,让别人竞相模仿横。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片测舰,时间不长耿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样般爽步?当时我无法回答怖抽,因为还没有对自由光进行全面的了解床蕉,经过一天的试驾体验之后赁恨,我认为这次Jeep自由光确实有点料痊,甚至可以说气势汹汹米家骄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄颐,那么它到底有什么资本来搅局呢穆篮蠢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案离。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拨鞍,在做颠覆传统这件事未,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钾退太。就拿前脸来说贤,好看不好看绝不是我个人说的算的怪坑,每个人眼里都有一个不同的看法迹行,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛔杭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孤想:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看开媒痛,Jeep其实并没有太大的优势苫盗巳,包括大家最看重的轴距表现汝,在这个级别也算不上是太突出牛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话无窃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尼稠雄,让消费者也能愿意买单车酷佰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了系,其尾灯设计和大切如出一辙厩迸,只是在造型上稍微做了一点改变沉想,以便能和后车窗衔接的更自然一些氯剖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样袱醚,这实在是太个性了酥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佃段奸,不是吗兼?   本文导航七放猫:" "  “便宜笔、省油痰郊充、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秀愤。因此铆箱仙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军森,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息关,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涝僚。二者不仅定位和排量相同热,售价也都是6万元出头赎蛙悄。那么谁的配置更丰富遂,性价比更高呢察唐?接着往下看吧醇擞。   备注识虫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膳圣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酸惶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”退牧、“天窗”和“后轮碟刹”首。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湃苛阶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朔獭烁,促进其他品牌产品的更新或者降价散,以提升竞争能力肉惜纽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腾妨,但又觉得竞品车型优惠较多”扮揭鸽。今天就随着我们来看看坝陋坛,新威驰对比瑞纳时。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看白捅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车法粳,此次我们将两款车型的顶配加之对比迷熊痕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夺乡肯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辆但吉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娶切荣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨良,以往圆润的风格被全面舍弃良,车头变成了现在最流行的大嘴形象问棚狸。虽然初看有些夸张掏雹瓣,但是符合小型车定位缝屏惫,更多时候它是年轻人的代步工具秦督,所以造型必须年轻须垮僵。大灯面积不但较老款车更大缓,眼神也更加犀利脐睛纳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现灵跺嫩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沦导攀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论皇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异态卯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下貉,诸如电动天窗欺、前雾灯与后视镜调节都在其中透态,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寞唯倍,日常使用的便利度稍高一些荣衬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敦冀,轴距达到2550mm妹邻婪。与老款车型相比加长且加宽片,这是为了适应造型变化的需要伎昧人。与瑞纳相比其长与高都比要有优势害唬马,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棵居。   新威驰车尾没有车头那么激进爽毙,显得时尚而舒展拼平轿。整体线条看上去硬朗多了长床扯。在高低配版的车型之间底项,外观元素的差异并不明显虎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条培狸,不过在潜在的功能上却有所不同凉继,高配车型具有独立的外部后备箱开关泉物,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惶,在日常使用方面的便利度有所不足讣。   瑞纳尾部的线条更是犀利伍,线条从车身一直延伸至后备箱萄驶膘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致案,增加了不少的层次感和运动感苔。" "  旅行车在国内的发展进程沫寥厢,现在似乎已经开始有所起色石,但受到各方面的影响冉淌涩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拣。记得应该是在去年叛,各大主流网络媒体几乎在同一时段浓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瞄,虽然没能在实际层面上起什么作用托香玲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议思恐窜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车投点舒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段灵玛敲,但是大部分车型均已进口形式引入肮皋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痴。宝马全新3系上市后函惕么,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挺哺培,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本工强。不管是厂商的试水工作镶,还是为了后期大力推广的前期准备量奉讹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骗就偿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搜闯坛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唐习,但官方却并不这样为其定义渤古讼,所以除了V60之外覆矗汇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的短半。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卷萌女,三款细分车型跨越了30-50万区间榔挖戳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地臼幸。   328i M运动型砰,是3系旅行车中的顶配车型梳鼎剂,M套件必然是它表现非凡实力的根基坏。BMW的M系列产品舷绊且,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恼缮楔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稻埃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响焚签危。在M套件衬托下的新3系旅行版钙,表现出的攻击力和威慑力很强夺型。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寒堡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赶略毁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溜淡答,也是几款进口旅行车中最为全面的乔歧聊,除了前部以外儡化枷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潞,令驾驶者的便利性有很大提升诬辅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沉谷磋,造型圆润的尾部整体风格事蕾款,让旅行车身份表现的恰大好处募。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沸,但是尺寸不大渐,威慑力也没有想象中明显俺搓吉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碑川,极富肌肉感的线条元素啃,让它表现的干练紧凑弘仙。   本文导航活物蛙:" "  曾几何时氏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嚼龋谈。物是人非揉蕉莆,随着中级车市场竞争的不断加剧恍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芦络。在上个月的广州车展上购,全新天籁·公爵正式宣布上市靡毖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢购爸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弄让,来做进一步的了解吧托钩碴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惹康蔫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苇歇搪: 稳重与运动猛,风格各异   车身尺寸方面碱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肺燎鲍,车身宽度跨魂弹、高度与普通版天籁车型保持一致省佰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辅箩忿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鳖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型翻,只不过在细节方面有所调整史轨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寇笺,后保险杠排气管内嵌幌蔚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锰冈,俨然简多了几分气质的提升贺独。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下设盒靡, 新君越的外观风格更趋年轻化牡捐骇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辽洗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拨磁杠,尾部设计与前脸造型和谐呼应达厘,相比老款车型稳重端庄的设计风格第福,全新君越更容易让年轻的消费者接受腻娘。 【君越 整体外观】   外部配置方面剐店,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炊饭司、大灯自动清洗等功能匙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到判。通过下方的表格我们可以了解到黎,同价位的两款车寝楞愧,君越在外部配置方面显然更为全面一些贩咐,LED日间行车灯患、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慑吠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丸识饯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价味: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头环爽避: 日间行车灯台: 随动转向大灯芯: 大灯清洗装置错娄: 氙气大灯显壬扑: 倒车视频影像潞: 大灯高度可调憋古: 自动头灯撤誊: 泊车辅助蠢: 无钥匙进入系统附师: 感应雨刷第: 电动后视镜欢: 后视镜电动折叠耿啥睬: 后视镜记忆儒急:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候罢,年级里有几位南方来的同学帮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龟群,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情该。雪对于那时的他们阂,是上天赐予的礼物澜孝。但是去,对很多北方人——比如我——来说霓焙,雪却是避之不及的灾难烽百授,它让我们的出行变得困难重重功酪浓。不过这次却不一样浩绵蒋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣了凤顺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹿袒全,请允许我隆重介绍一下今天的主角谴,我们的冰雪座驾队克崩,一款中大型SUV——福特探险者括弟。探险者是福特的旗舰车型痴鸿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痘漏,共两种配置融疮罢,售价48.98万靡、53.98万狠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元靠扇。我个人非常喜欢探险者的外型操葱佛,它魁梧而正派抬,颇有美式SUV的霸气理。牡丹江的冬天白雪皑皑陀,探险者出现在这里十分应景地观传,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前额甫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屋伐寥。这样的冰天雪地里歉,就算是带着手套在户外拍照窝存,手指依然会被冻得失去知觉掣诫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狡凯剁。探险者的方向盘加热速度很快败坏,开启后几秒钟就能感觉到热量痕,太实用了慷梢剁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机井系,匹配6速手自一体变速箱呜贺。探险者在海外还有2.0T版本车型覆衡勃,不知为何暂未引入国内护邻慧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面等仇,并没想走量痉咀猎。   探险者为承载式车身结构矩定闪,搭载一套适时四驱系统度惦统。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弓焚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器睛副矾,后桥轮间为开放式差速器能佰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助殿,以制动打滑车轮的形式实现觅墙厩。这套系统的越野能力或许不是那么强大我类,它主要是为提升公路性能而存在的慕阜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谓纠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键日。这次我们挑战冰雪路面融拘,这套系统发挥了重要的作用垦。另外不容忽视的讨虐,便是探险者的“神秘嘉宾”了妇摆枷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车形笨场!它是一款高性能冰雪轮胎路,官方称它应用了发泡橡胶技术充乖氏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廖,从而让胎面贴紧冰雪路面邓陆合,提高抓地力韭控砰。当然荷破,这款轮胎价值不菲乔,以探险者高配车型的轮胎尺寸拆:255/50 R20为例冻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元末涪扦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沉肮戌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及先椿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企车蓉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拌境,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沸稳冻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挽替附?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镁建讣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出把,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲香息碉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窜撑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菱,两车的轴距都超过了2700mm录蒙,使它们在同级别车型中的优势非常明显味上里。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虱,略显圆润的车身看起来动感十足趴讨蓄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拴帛幂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翁疤咳,550引擎盖上V字型的线条动感十足九卤粳。C4L大灯的设计相对简单绍剧碎,全系采用了传统的卤素光源徒歼,而且并没有采用透镜的设计清储,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帅绩从,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜理,还有转弯辅助照明功能嫂戚,保证了夜间的行车安全涉罐苇。两车都配备了时下流行的日间行车灯才衬诺,值得称赞的是橡,550竟然为雾灯也配备了透镜心排姓,这一点值得各大汽车厂商学习赁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甭钞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桅徐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颊存,550上扬的腰线勾勒出时尚翠壬肪、动感的侧身线条杠貉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膊艘咖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计岔,并搭配LED转向灯桶懊勾,视觉效果和安全性兼具麓俯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诺武,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口币。   C4L具有无钥匙进入功能肺报,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赎方寄,550则采用了常规的一校控解锁功能间搅挠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格儒僻叹,C4L刀锋式的造型更加犀利浩妒朴,550则更加尖锐蔼枚惯。   两车的尾部造型比较统一纹艾酗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焚撅还,圆润的造型颇显稳重喂立。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过承,这样设计不仅美观逼,而且可以增大后备箱的开口角度人衔氦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剿头,视觉效果极佳坞仟。两车都采用了4点式倒车雷达僚纫赐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低派饲玲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拾篱宠,使泊车更加安全幸钡。C4L后尾箱并未设计开启按键貉衔,只能通过车内控制按键和铱海控钥匙开启答存跑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启每芹熬,使用起来非常方便呵武。   本文导航坚灵帆:"    紧凑级两厢车画,如果倒退10年前妊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纫绍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型添扯竭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畏妙换,它于不久前推向市沉泶汀,但其实它在国外早已上市党。雪佛兰在近期才引入肮苔泰,相信也有自己考虑佩,好在这个时间也不算晚描,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闪扑杯,相对较低的入手价格卉逛、时尚的外观设计以及良好的运动性能攫突排,都让其成为该细分市场的热销车型滩侈。而在紧凑级车型中水,三厢版在兼顾运动的同时缎乔,实用性相对更高一些饱叛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念户客。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙慊灞拢克斯三厢版(以下简称复馇寄保克斯)进行深度的比较匪燃拈,到底谁能从中脱颖而出斗,让我们拭目以待鞋。    在刚刚结束的2013广州车展上疯凤举,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴傲穗怀。此外兄,缚纾克斯去年北京车展的正式上市墒扰陈,也让这场紧凑级大战更加精彩丰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后僳,作为其小弟的马自达3能否一样出色脸?该ぞ蠢海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喜,能否从容应对脑晶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓适腔堕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外祷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刃奠。就在媒体日当天烦拘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后负仕,经过旁边人的介绍连,惊叹一句娥承:原来不是一个车熬健!可想而知普,这兄弟俩得有多像违伪。    2012北京车展上市的甘梗克斯相比前者趴丸,已经在市场上打拼了一段时间软。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怒涟拷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了久圈煎,但是改汗逊校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屠,还是毋庸置疑的僚巫林。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性息茸圈,为了让评价更加客观谎,同时澎窟抡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庭,我采访了一下身边的同事和朋友范涸。   同事A脑径:男滩袍肉,30岁弄瞪、已婚畔、儿子1岁多    我哪个也不要跺,原因只有一个始瞧盗:都太小绊黑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颂,实用!当然这两个车白给肯定要响。(也对安巷,老婆孩子热炕头的人毁山瞬,还谈什么运动廊躲,能装下更多的人和东西标,才是硬道理)   同事B赦操:男哄,老复棠ⅲ克斯车主疏攫态,奔三的年龄弯绵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣克斯杉熊,理由是有优惠枯、货源足邻、随时买捅寐,听着怎么跟买菜似的修救荆。   前女友禾:24岁关,高尔夫6车主辅庐,略带公主病    选马自达3侥含耍,原因是好看琅盲连,我再问还有吗亩罢纶,答曰橇:好看盎!我继续问鹿,跟我急了拆型,提问结束慧垄。   现女友粗:25岁离,对车没有丝毫兴趣酪,仅对各类衣服匠擞、包包泌馈甩、鞋等物品上心    我选马自达3吧磁涧,原因是就看这个顺眼晤,所以就选了灵丸。(明显敷衍了事)   女性朋友鹅磺:24岁孔,某时尚杂志签约平模踢故,对车有些兴趣谈,但只是停留在表面    我选马自达3蹈噶把,因为好看猎船拈,身材我喜欢灌,而且红色(主打色卞:魂动红)是我的style漏湿睹,所以我会选她的说幸冒。(这种中英文混合体地,外加“什么什么的说”的语法真别扭伙懒,说她好几次复,不见改)    采访结果显示洞矮庭,果然是萝卜青菜酵吴限、各有所爱协兽舰,而且给出的理由也是五花八门忍阑,那么到底这两款车有哪些不同迪崎尽,在面对不同的消费群体时纯轻,它们的表现又回怎样舅娄肉,废话不多说衔秤,让我们往下看杜许。" "  2013年8月寺醛,本田CR-V共销售了15393辆季,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月畴泰如,本田CR-V共销售了18989辆疲燃场,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月具馈惊,本田CR-V共销售了19510辆靛裤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月獭鸡甜,本田CR-V共销售了19288辆颧错庇,全国SUV销售车型排名第二......事实上龋蔬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蠢,它的优异表现还远不止这些鹅纫徽,截止2013年11月底检按侥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捶帮通,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啤陕。是什么让它成为了国内SUV的明星辞纹?又是什么让它如此大卖录胎?   现款CR-V有2.0L孔啡嚏、2.4L两种动力共7款车型肯熄,售价19.38-26.28万元翰魔隙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型共,售价22.98万元)淘范世。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型授讽婆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声倦景,纵观整个CR-V的家族史缔颠掇,前两代车型还有些“方盒子""造型衬,而从第三代开始巍蔬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战椭锌,坚定不移的走着城市化SUV的路线尸兑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鲜牌。   说到第四代CR-V的外形息褐,也就是现款车型拷精,它的外形并不是能让你一见倾心的主官褂敖,CR-V上市之初仇搭,人们对于这样的设计褒贬不一惯撬蹭,甚至有些“不得民心”失,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戳诡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腻陡茬。氙气大灯凸铅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上料。值得一提的是哄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上靡盆,效果出彩锤佛岗。   车身长度比上代车型减少了25毫米搐,离地间隙下降了50毫米付荒裁,仅剩130毫米泉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疏免额,但却令离地间隙接近轿车亨,轴距则仍然保持在2620毫米梢,整体效果比老款显得修长不少丹鲤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劲边,在实际驾驶过程中街净,提供给你更加宽广的后方视野懦承,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猫敌蕉。   现款CR-V提供17衔径褐、18两种尺寸共3种轮毂式样肋叮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痪板蛔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂累肆翁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面到丰,车尾向外凸出比较明显吐攘浑,给人一种臃肿膨胀之感坊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酒蘑独。现款CR-V车尾向外凸出比较明显道,给人一种臃肿膨胀之感美集,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因几麻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颧,为实用性又添一分全齐,从之后的销量来说乱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受响,保持着高歌猛进的态势聘刑临。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盲汞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙够瑞、精心低。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烫匈,排量仅有2.5L秸羚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掠岔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它充,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力够翰蹦。   第三代雷克萨斯IS讨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碍靛孤,全车线条设计更显张力团岁刨,饱满的肌肉感让人过目不忘伯沮仿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轮玩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刺谱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅操恐,丢失了一丝霸气封币。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晾督灯,长宽高分别为壳惰:4665mm秘特辛、1810mm彭册、1430mm上趟侗。同时轴距也增加了70mm莲溪鳖,达到了2800mm逢苇囊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言椭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言士附夕,其前后配重分别为53捂畦捻:47旧丰。接近前后1绵沛:1的配重也体现了其运动本质斜宝。   IS车身侧面短小精湛跑推,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痹,显露其灵动的车身姿态抡胃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沥固坦,依旧是纤细范、锋利俱,绝不与传统设计相妥协方秆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盛时啤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎傅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宝梨碎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性椭。   毫无疑问抄恨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力躺年嫂。你可以觉得它设计非常超越涟橡佬,也可以认为它很有美感脾达鸿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月董岁,石油的消耗量日益增大吹够露,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油零肆泻,排放着大量的尾气弗,制造着日益严重的雾霾天气轮。汽车尾气的污染郎藕欠,越来越成为大气污染的重要元凶盲。开发替代清洁能源雷,代替排放巨大的内燃机峭,越来越成为厄待解决的课题抹怜。现在很多厂家都开发了混合动力车型陆查,这项技术基本上成熟了瓶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钞妈稼,也没有成熟的商业模式来进行推广背你标,即便很多条件还未具备号剔,即便这样那样的客观限制哦型括,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔬慑报,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揣趣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弹,叫做启辰e30晨风阔串,这款车还没有上市逛,很多技术参数还没有公布酱镐菩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据藕,介绍给大家堕谱。但即便如此咐,这款车还是有据可查愁,开发平台来自日产聆风电动车搽吮,外观也和聆风十分相似府挂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓟行,2700mm的轴距和骐达相同垢憨,外观的样子也有几分相似开。但明显晨风的很多细节显得与众不同纷眉吃,前脸没有进气格栅的设计拒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锑。而据厂家人员介绍玩台,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台行蠢,而是单独开发窃葱。   尾灯使用了LED的发光元件裙响,看起来更加醒目朝,垂直的长条状样子也很有个性承跑。但在车尾上半扦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同透唇刑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茧,用以分担电池组的压力问,这在晨风上是没有的梁。   本文导航胖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揭蔽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抹凶朔,照片上看它挺精神骂,设计有传承有创新措,硬件配置有增有减缓邢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情轮绒铺,没能去测试现场参观参观亭。   命运总能给人惊喜促。上周五下班前昧蘑将,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蕉董,领导突然走过来跟我说垮嫉:“来了个顶配柑严克斯接,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”聚沽,周末的小幸福就这样碎了一地烯,我得跟两台机动车泡在一起珐吮涤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝窖,坦白说现在我对它俩都“不来电”搽拈。这样也好蜡,好歹保持个立场中立对吧霸捌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满齿旦林,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待查,比如为什么海外有独立后悬架猛厩任?国内全是非独立后悬架钩螺巧?其实道理不复杂骡姓阮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响些祷身,既然如此壁,那就遵照做生意的基本法则来做入词,降低成本外沧,攫取利润素甩充,无可厚非怯椒降。我相信如果改悬架车就没人买腿窍,那他们肯定不改桨僳。   福特比较谨慎缚蔼,善于跟消费者打成一片嚷拧喀,挣钱不忘树口碑慷,好口碑又促进高销量浆仙,顺利打造良性循环圈幌。尽管它也有这样那样的问题竟辽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镶去焙,值得大众好好学学酶。话说回来侣半骋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路此。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝埽克斯剔绵眯,是各自家里的明星产品氰故督,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖臀矢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秽。把这两个重量级选手放一起钢顷,能擦出什么样的火花来金奋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扳埃庇,似乎这样能出一口恶气谅惯爱。不过我得劝各位一句哪绩鞋:百花齐放很重要瓷,一枝独秀最糟糕垃迹。   ●外观   扯半天总算进入正题贝,这个阳光明媚的周末娇瘸燃,没有雾霾的打扰杰,我把两台车放在一起拍了套合影天互。看看它们跨蠕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7葱兔,一个是16.29万的顶配版两厢竿闻涂埃克斯啥板厘。要说家族式设计梧,大众当然领先其他厂家架娟解,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悄疙,福特的动作稍晚一些羚米,效果不赖握。   所以当高尔夫7和盖幔克斯站在一起的时候傲刺度,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盎涤癸。谁好看我不说拭伐,大家都有自己的喜好撑渺拐。两款车前大灯组内容丰富嗅,氙灯妓泉硷、日间行车灯乏、大灯清洗颓、雾灯一个不少库,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有季本,而概牵克斯的则要花6千块买选装包琉清,朋友们哺歼,要享受还是得多消费啊抱。   车轮部分有看头柯。噶锾兀克斯胎宽215mm烧捍,米其林博悦轮胎晌蛋臼,轮毂造型带感略枚,给个好评穷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冬伺。高尔夫7胎宽205mm圭释,似乎缺乏顶配车型应有的气势曙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翔婚。   车尾设计各有出彩的地方瓮礁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脑譬草,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泰虎,LED尾灯是个加分项戏翠,腹澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哄镜力。左边那台风格沉稳一些渡雌,右边的青春气息扑面舷税壤,你喜欢哪个辽现?" "  “牺牲一定的车身刚性霸班蛾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扦拳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惊日,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”县。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芳缎椒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面间。就在上月耙等,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缆立,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版微哀,至于奔驰C63 AMG矩酿,目前还缺少这一车型辅校。   由于是RS5 Coupe的系列车型钝卤炭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铺烧腔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事曝标,毕竟除了性能之外虏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焕拖。   延伸阅读 邵鹅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淳,其中包含对车漆颜色弯枫巳、内饰颜色以及电子功能等自主选择霞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坷赏,所以在配置解读方面深晌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注希,并将官方价格告知大家握队请。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沁卤洁,软顶敞篷采用电动开启汰,时间上需要15秒即可姥武,而将再次闭合需要17秒鸿,其开闭结构为多连杆双片式抛,这也大大缩短了开闭时间杏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菇坊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷馆,为了不过分降低运动性搐赫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼染虑。排气方面也是RS5的一大特色饺但苦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奢,而在Dynamic模式下会全部打开茶唉香。   本文导航妈伙蔫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冲,或许大家已经是心里多数石酥驶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镐,定位于新兴的小型SUV市场湘麻斡。众所周知但奴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坝,长安铃木选择在这一细分市场发力驹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的核芒插。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX耻颧疼,通过对比分析唾陌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力跋访随。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汐泉金,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元险讨苇,搭载1.6L发动机浮臀,匹配五速手动和CVT变速箱惕坎虱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颈、2.0L两个排量六款车型炬横,同样匹配五速手动和CVT变速箱坡饲罕,售价区间12.88-21.88万元娩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筷酸蓄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卑急梳,通过下表的数据显示得知板揉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手第玛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓉,相比逍客壤瘦、昂克拉等车型同样处于劣势漏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起爱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浩掀矢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矮伪,还有与车身不同色的黑色包围捍文、车顶行李架豢鸽,短小结实的车尾妇殿欣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烘底疗。车身颜色选择上京,S.CROSS锋驭提供了极光绿创、皓月白挖惯、星辰银辽龄搞、丹霞红掏、银河蓝和晶岩灰六种颜色磁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同排,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弘遍退,雾灯恰煽萄、下保险杠也经过了重新设计情垃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贾驴。车身颜色选择上餐彼,劲炫ASX提供了珍珠黑烧冀罢、极地白撮匪亭、翠鸟蓝刃、酷银挟擦、钛灰五种颜色享。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面境螺闭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冒,前后雾灯畦冀雷,并配备大灯清洗功能距边检,外后视镜集成LED转向灯;同样司,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯觅懦,带水平调节和自动清洗功能适,其外后视镜没有集成转向灯桃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂星,二者均为铝合金材质躲匪。所有车型均配备优科豪马轮胎莱淑铃。值得一提的是锰令,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胶,这在同级别中比较少见吼逞撬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嗜腐,根据车型的不同尺寸有所区别涣会,低配绿雷胎:215/65 R16桨,高配耍巾昆:215/60 R17琳殿奉,轮胎同样使用的是优科豪马手,同样配备全尺寸备胎凡,两车在这方面都表现得很厚道污困俺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫低戮话,第七代车型狮擎。其指导价12.19-14.49万春,这是配备1.6L引擎的价位匿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咳从,账面要准备好14.09-18.29万肝相杰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车示,当然技,身为第七代的它倦屏,在冲击属于自己的又一串“第一”栖。但我们相信卞湘田,短板才真正决定高度南功。   全新高尔夫的德国总设计师说讣,它的设计主导思想为“简单既经典”饺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分春:中网与大灯的相对位置惶尉、拓宽出车身有力的轮拱捍笺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斡汰辈,这台在中国拥有极高人气的两厢车煌坎,一露面乃,就好评如潮轰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诡攻幂,但还是要将6/7重提邻散,除了外观上的差异褂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上成吐,比第六代车型要长56mm饺棵。而整体车身比例上踢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耍纠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勤,轴距增加59mm蜗沧,从而提升至2637mm绩昂艾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扇,但新样式的内部构造也足够炫库。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置罚毖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仙氨汉。高隔音性的特殊树脂层稀,形成3层薄膜结构艾戊裳。它拥有很强的抵制振动物理性能眠玛怠。   直接跳过撩人性感的腰线圭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笔乡送。相比海外的双L型绿埔,或许辨识度更强一些肆盾某。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扫领拳,但高7的不一样孤采潘。细心的你会发现诗堑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梨,才会主动启动都钢首,并且拥有厂商宣称的132°广角浪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格僻韶,天平再次偏向了驾驶者一侧刹纬。整体内饰上是妥拘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是七:放弃中庸的设计理念操,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沃胯喜。不规则的T型区芭柑康、活泼的金属线条点缀恭,让全新高尔夫大变身吾筐副。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豌表粟,它能够让你感觉非常新鲜颗恫粕。   坐进高7内虏帛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咳底,比普通天窗大了30%亭洛。而外掀的开启方式有点奇怪浑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谐,同时还为内部提供更多头部空间稠讨。   大众车型的人机工程向来让人放心扦凑,这个角度的方向盘衫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓢沧瞬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓦定,或许来个拨片更有型吧酬鸵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症劝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度擎管。   本文导航粉酷:" "  在国内的SUV市臣鸸凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岛蚊悉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击放炯尽,正因如此摧裸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市块犊苍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问被米,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迸擒。   说到大空间顽私牡、七座设计品娘良、配置丰富的SUV多狈,北京现代全新胜达是其中的表表者茂赌壤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戮蛊换,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哥凶懒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贤臀沸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钱,下面我们将对这两款车型进行对比分析玻郝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娜毋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啥篇拐,设计上中规中矩曹敦坡,采用了哈弗新的家族式设计元素辆耪,这一风格将在整个哈弗系列上普及愤涟,代表性的设计元素有系:大尺寸U型前格栅卡马插,粗壮的镀铬横条格栅辈儡操,时下流行的“X”型前脸很恰撕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美储吞兢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的硅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寇埂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滑惟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缴,再辅以造型锋利的大灯灯组翱朝涩,极富视觉冲击力查校化。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话似小练,现代品牌的确更加具有超前思维意识吹亢聚。" "  如果提起讴歌品牌辨背沸,大家一定会想到MDX这款车埃配狭,究其原因盗券,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型工惶酱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型衅洛,拥有讴歌最顶端的先进技术领普。在2013年咸烽太,讴歌上市发布的新车相比以往炕施,算是非常密集的还。即将岁末簧寞,讴歌的新款MDX也开始上市销售补莽。作为新款手纺腑,MDX的售价降低了楷蒋歌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铆梯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莆模。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纶描?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术癸未,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮善屏。使弯道驾驶更加轻松放,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 醇悲弯,在车辆制动时兴博,通过制动延长扭矩矢量分配桓坊遍,提升转向的循迹性 肩来,这在之前的讴歌车型上是没有的舰涉私,包括RLX如。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屁陵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赊投。但我们看到逢,在讴歌品牌乃至本田车型上裁,自然吸气发动机依旧占据主流沃蛾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法江,在新款MDX上使用的3.5L发动机量透聚,带有VCM可变缸技术踏,在不同的动力需求下嘶,发动机自动切换工作缸数临桃拌,用来节省燃料藉活,提高燃油经济性滑迟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侮蒲毁,使用了全LED大灯凹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法郝,不止在新款MDX上出现类巨烽,旗舰轿车RLX上同样具备饯徽。但和MDX相比坍,RLX的前大灯内部结构稍有不同透。而MDX的这种全LED大灯蕉婆南,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平许毯,但据了解讴歌正在向这个方向研发顶茄偶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弧畦嫉,其中大致包括救援镭、定位恢、导航检索等常用功能沸干恢。但值得一提的是句阶,讴歌的这套系统在整车质保期内诽昏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的掀品式。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滩,通过车头胳卑、车侧樊钙借、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涕劝。对于前方障碍垢驾髓、侧方停车嫡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拌到崔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助素年。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苔懒侍,MDX采用了59%的高强度材料趟孤,热冲成型一体式门环等途径熊轻圈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料擒窘。   本文导航坎:" "  在新一代天籁发布之后隆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疮狼鹿。二三十年前恒德善,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捷苛接,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帆。而谈起这两款车秽莫牢,目前多数人对它们的理解是敌瞎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凉拭憋,配置增高柏囱,便成了公爵和君越咳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啼刷、动力和配置等等绩赣,却有着极具诱惑力的价格书谢碑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侣超罕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额髓滔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力踏难。可它们究竟有没有这样的实力某裙?两者比拼瑞结骆,谁又能更胜一筹奋丢樊?本文即将为您揭晓绦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淋扮泡,售价区间为23.59-36.99万元楼俄弧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鸥,两车售价分别为29.98万和29.99万磕,价格非常接近甘侣,比较有对比价值裁搐拦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饥拿谎,主要是雾灯炭别、轮圈等几处细节可以加以区分楞抒,尤其是中网变得更精致鲸羚,车头更显大气饶绰禄。但也就是这些细节的变化壕扛撂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俱淮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盾车。   大灯方面胆苗鸿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撇吃,不同之处在于伸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涤侯江。   车身尺寸方面钞妹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)顺冠甲,君越的长度同样超过了5000mm卡嘘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本介氯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过础,并没有追求锐利干,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅矫腿,腰线设计是其外观中的一大亮点放吕琳,并非大多车型采用的一条笔直线条呜丰墙,而是在B柱之后便缓缓下沉拾痴习,在后排车门上形成一条折线绵炊浇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感处性抛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伤部抢。   尾部来看能暑,公爵与标准版天籁造型基本一致次慕,尾灯造型也还是一如既往地犀利借尾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合储滔,为整个尾部增加不少活力糠蒋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合具,使其整体感更强校坛溉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华德,轮胎方面辞赡腿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扔沥秒,更为霸气好。   ● 外观小结让虐距: 两车均采用年轻化设计脖锯盎,稳重气派;车长均超过5米挤涩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氖番,君越表现更为抢眼刑司旦。另外付,从个人角度来看逝相,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计季烙,相比之下它的造型更加简洁褪仙、规整陆毛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识豁烯炔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逃哭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钢叫未,足以呼唤出你全部驾驶激情建戊廓。你可以视它为野兽骗,但我更愿意称它为内敛狂徒枯伸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹭燎。它是驾驶利器怖朝持,也是很多人心中的梦想之车围竞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG相隶。   既然说道奔驰AMG岗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义参涛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样茶,都代表了其品牌车辆高性能版女泼说。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款荣闲戈,这些车在发动机配置调教藩,底盘调教豢悔轻,外形和内部设计上都远远超越原厂车传叉滑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酿筋,它的长宽高分别为4707mm瑞愧、1795mm和1391mm帽存扯,轴距为2765mm糙紊心。参见下表可以直观的发现痕沏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔚拳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势川。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面湍环判,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碎咯衰。但细看之下写狈,还是能明显看出差别心抽惮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位华。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刮,流畅迷人更具轿跑风范荣闹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脖道。   除此以外辅投粳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次手魄姐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怠差橙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倍,前轮尺寸为235/40 R18勺督,后轮尺寸为255/35 R18褐碑棋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力父唉翻,以获得更快的加速度关伞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果念巧。   车尾是C63最为霸气的地方麻,四出排气管宣誓着其运动特性煤冬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一硷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姬腑,从而提高车辆的稳定性傻喊佩。" "  11月12日吗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市轮兰。无论在平台还是动力上匡瘁恋,这款车都与标轴3系基本相同忻蹭拱。动力上假,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刑普,依然分成风尚股、豪华和运动3个不同设计套装衰仓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式标盗。无论怎么看啼刷,4系都很像一款双门版的3系蛇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢守浇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系套圃。   虽然名字是4系请型祁,但如果只看前脸攫嘿丁,恐怕一眼很难分3/4系挡忌。不过仔细观察细节的话掇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同案。比如更大的开眼角设计徐蒲蹄,更修长的双肾格栅教,还有明显不同的下进气口设计风格鞍梢儡。当然虎蠢,了解宝马车型的消费者都知道掀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置躲氮。此外却彼,前脸还针对空气动力学进行了优化拎闭。 【左肚巳菊:豪华设计套装(选配)/右田:风尚设计套装】   侧面造型上氨祥膏,4系明显比3系舒畅很多废,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条成森矢,更修长的车门对此也贡献颇多臼。不过轮胎规格和3系完全相同步辟,似乎很难体现出这款车有多么运动穷错。另外晃谓呸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琉撇坦,和前脸的进气口配合骸陇痉,共同为刹车系统散热嘲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硅汲陕,不仅装饰性强揭椒,看上去也更凶狠奔。   尾部设计上公同翟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素昆南榔。猛地一看依然很3系狭团沛,但饱满的线条体现了4系的不同姜。尾部虽然整体很“壮观”荆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泻牢,别有一番风味佃秃谩。另外浑稀绘,根据套装不同呈拾崎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赤,实拍的运动设计套装为两侧双出颠,个人认为设计还可以更精致一些胸妻。   车辆提供晨揩坡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址衡典:北京市海淀区闵庄路19号   电话褂:(010) 5872 8888   本文导航巳沦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甘,自日产逍客2007年在英国上市以来艰鲤闺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来率。各汽车生产商自然毫不示弱鹤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹壬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓖啊禄,公司就对其外观和动力均作出了革新环独。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司旦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赁慌。这款车售价要高于ix35暮澜,标配版的售价与高配版的ix35相当朔。较高的售价并不会对消费者影响太大栖嗽荚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力官。 ? 现代ix35   除此之外炒熔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撕该。完美的驾驶体验蔑蓬缆,充足的动力表现鹤苍怀,日常的实用性以及低廉的养车成本狗恐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战萝喝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间癌杰卫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些釜饯。CR-V的后备箱打开的角度要更大潘,后车门打开的位置更高腺但,加上方便的一键式折叠后排座椅煤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毯控委,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镣。ix35的后备箱地板离地面更近勉节秸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哆世。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5港,他们要对此多付1,700英镑镐。其余两款车的四驱版粱冷臂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潞城,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)导摩停。   从标配版本来对比三款车搐详,ix35要优于其他两款梨。SE版就提供了后排加热座椅凛,方便商务人士乘用电的缸。高配中更是有导航荒,蓝牙菏抱耿,真皮座椅处,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠龄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垂唯。   综上所述似,我们推选出这三款车的排名分别是实镣娘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霖芹橙,但是它的驾驶乐趣却是最大的镁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锭坝醒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度队。低的污染物排放霜艰戚,强劲的动力表现劫,新引擎的装配让该车重获新生笺筐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问录,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刚恐系。不光是低廉的售价闺蠢戚,标配版的实用和保修期的延长校,让该车十分吸引人汉犊土。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亭滴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咳顾穗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裂多芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁,严禁转载醇箍枪,违者将被追究法律责任蓬颇。责任编辑乒稳:李敏" "  在国内粉楷断,提及福特这个品牌筏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚洌克斯和嘉年华诫窖去,但福特的精髓决不仅限于此雀。在美国徒汝晶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钢念茧。近些年来梁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围幌辩酞,先后投下了旗下多款SUV车型悸实堡,其中包括翼博裴、翼虎莆步、锐界以及今天的主角探险者村。作为美国销量连续15年冠军的探险者田,它在中国的土地上能否再续佳绩等菇?带着这个问题啦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙掳拘掂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢诮食帷,也是其第五代车型腹。在今天看来拜,福特探险者圆润饱满骚汗持,又不乏美国车标志性的肌肉线条抬碾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岔枪苇。但早在1990年蔼鄙,第一代探险者刚推出的时候惋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多椭酞侯。   随着时间的推移弛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桶,与其说是改变膳,倒不如说是更加顺应潮流痛题。早先的皮卡底盘不见了踪迹错,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涧痢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星奶谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)险统仟。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵倚汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢漏贬?结合同价位车型做个比较不难发现煤瞥扰,探险者论尺寸绝对傲视同级呻恭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捷丛习,“尺寸”无疑是其最大卖点赖。它的车身长浦舶、宽狮、高分别为5006mm假帘锚、2005mm和1743mm床戮,轴距为2860mm侵紊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斧奸,即便是与奥迪Q7的对比中膝,探险者在某些环节也不占下风荆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唐赌斯,探险者的最小离地距离为193mm观釜,接近角和离去角也并不大筏强,仅有21.7°和21.4°嫉湾舅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的躲剧。" "  引言呐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杰,其采用了全新MQB(横置暮埃块化)平台生产券憨会,不仅在外观湃、内饰方面有着明显的变化期膜,更低的生产成本畦淡、更轻的车身也使其有着较大的优势段。此外烤,作为其老对手的福特赋锖洌克斯当然也有着较强的实力港,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评味。今天旱歇氯,我们就来为大家对比一下颠屠港,看看这两款车型谁的实力会更强朔睛。 外观腔:低调内敛大众风对比时尚张扬讣铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感借疵通,但在设计风格上却有着截然不同的一面搔汾略,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上外瓣膘。而缚埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息错查。   车身尺寸方面猛朔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盆讹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm和糜断,轴距也增加了59mm肝耿,整体看上去更长更宽更矮实。但其主要竞争对手缚榷ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势开滔茎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抗背缓、强壮镜、凶猛斧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象景淳。试驾被安排在了蒙特卡洛胜,我们被热烈的目光追随了一道颁,同样阶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起许灭渭,它的对手就已经锁定了喝酪钢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标幂骑金,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钞劳堡,他们选车就两点舒肋,第一样子帅法琅衫,第二性能足够强大离蓄美。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力性梯轨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车师。恰恰如此呛木,它看起来很漂亮街蚂口,尤其是车身各个部位的比例与线条配,挑逗着所有人的视觉神经寄湍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绰曝屉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口南,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梦较,而且更杀气感更强隧。怠速时慢慢靠近梯,它的躯体在微微颤抖危哨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悼醛埔。   细节方面奥迪从不偷懒霉褐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潜督涟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梅阶顿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞察篱饲。在我看来迁掣寒,这样的视觉效果已经足够征服所有人驮非扁,如果你觉得不够醒目甩陵暮,还可以选择将卡钳漆成红色姑噬虑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奇汝,120km/h时自动升起瓶好,此时的样子最为动人太努藏,速度降低至80km/h后便会自动收回响。   进入驾驶室并不费力怕柯,内饰与A7或者S7基本格调一致魔蚕岔,简洁朴实郴,中控台区域保持原有基调坡词烫,有人说它沉稳嵌,另一些人说运动弹歼诲,在我看来这就是奥迪的风格垛币,可以满足很多人的口味维姥郸,一切气氛都显得那么熟悉磺牌康。   车内有两处亮点让我记忆犹新称诵凤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弓,坐上去的感觉也足够舒服刀窗快。不足之处在于它的调节方式太过简单皋谴思,仅提供电动方向调节以及腰部支撑跑吼课,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沉立才。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翠狡悼,手感与大小都很出众说牌,令人爱不释手剧蜕乱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怖篡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方观蔷木,善于抓住驾驶者的心美,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棺蓟刺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挖疽谴,两厢版掀背车开始越发备受关注胁欣盲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型每驮,强劲的运动性能也是非常重要的指标挠。就在本月初箍掏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弊,除了朗行运动版之外思擂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胺铣钮。接下来嚏,我们将两车放到一起饯,来看看其空间和性能环节的表现如何费。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是片,如今的情况则正好相反茨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此攫抢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元订卉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元混糜,两车的售价还是非常值得人期待荣揩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巴警,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了殴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扦,前脸没有任何改变湘款。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袜递绥,但给人的印象要更加动感孪。   车身尺寸方面殿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米龚簇怂,各项数据都要比朗行运动版更大一些兑挎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎地颗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适崇干,比较适合家庭日常使用驰。轮毂造型与三厢版没有区别蘑德嫩。在发布会上峦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎草诡傅,相比科鲁兹掀背车不够运动加鞍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烯昂淌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑居,线条更加自然酷哦、流畅报。两车的车身腰线笔直且显眼甩手,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卵挟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影红庞渐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿傻吹氰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果故。同时洗闷病,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扦反。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帆添,点亮后的视觉效果非常不错敢绰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰榔。整体风格也是保留了三厢版的造型阮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出懒棺辑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型部。2008年咸汞穿,丰田Yaris进入中国市撤既短狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相簇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惰鸿渭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屯脯靡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矩垮堪,想必原因大家都很清楚惭守,致炫在各个方面都已下足功夫谴械舌,为的就是再续辉煌惯。   致炫外观灵动时尚雇诵驶,带着一些年轻的运动气息吨瓦叙,车长为4115mm五财乒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸿倡,比老款低50mm;轴距为2550mm讼忻铣,比老款长90mm汾磷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冬斡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜂弛,这样的设计更有利于致炫的散热朗佃逼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涝兜杏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戊善铜。   " "  在这一两年中景付棺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”聪擦揽,究其原因斗某,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辛故敢。另一方面嗜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高旗。代表着大众在中低端产品中的最高水平兰。如今酚骏磨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野耐。带来的改变很多圣峦夯,由MQB平台带来的更多越级配置剖固,外观内饰的革新必翅巳,动力总成的变化嘉,当然还有后悬架的改变抄。能否继续神车称号玻衬私,笔者觉得亭,可能性极大偏辜腔。   ●从固定平台向男侔穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜┍。块化平台的车型呵肃狡,之后伐,从这个平台开始倒,还会有奥迪A3等车型陆续引入氢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盆。但从高尔夫7开始涂,这种概念将发生改变存。MQB耐檬铮块化平台生产犀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承眠翻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纽,后面我们会详细说到迪枪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捅膳,必然是一台有传承有积淀的车型欣。经过几十年的发展和变革筛,没有被历史淘汰滤锰,却总能获得新生和换代坎躲娃。我想符合这种条件的车型真的不多屑陶。甲壳虫也好谱炯,卡罗拉也好示钨,都算在其中聚梦。高尔夫更是其中不可或缺的一款勺吨,从第一代发展到第七代春雇,我们发现宿,很多经典的设计元素没有消失靖,而是作为经典传承下来茶避,但技术却在与时俱进的发展凰萝施。直至现在裸涛,高尔夫7的出现绰,能够看到曾经的影子害,也能够看到未来的趋势电。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坝糖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涟判,今天在紧凑型车上也上演显,只能说明距,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘁辱橙,也从侧面看出辨,这一级别的竞争是多么激烈忻脚擅,高尔夫7的轴距加长了59mm壕临碎,反应在车身上钮净,加长了56mm休抠窃。这让我们看到圈弓,高尔夫7并不是一味的加长隙昏,更兼顾着车身的整体设计奇柔,以及操控能力的全局设计苍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姜,争议很大涤翠醛,但貌似并没有像新速腾上市时那样卡坚,引起大家的太多反感橇。或许一汽大众的这场策略大变缕,已经让消费者黯然神伤了秋。大家也都知道纪,这是没办法改变的事抽秃坟,想要四轮独立悬架汲嘘梢,会有性能版车型作为选择翔巫,要是纯家用獭,就只能接受这个现实绩颅陛。   本文导航幻晌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV错,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6守雹,这仿佛已经成为了一种定律蹈。话说回来剿疮价,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牵趣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梧俩曙、做工饱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼读,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位飘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膘如山,为更直观的进行两车的对比分析亢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车码跨,需预定等车时间较长沃痛,主推1.5T车型)作为参考对象搂立释。备注讳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肛抢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缆拢性,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烦,瑞虎5和哈弗H6各有所长橙,瑞虎5车身更宽挞仕谱、更高竿,而哈弗H6车身长度爸葛、轴距更长期豁。另外这两款车的外观设计原创度较高馅火薄,没有明显的抄袭痕迹腊蔫响,且能够符合大部分人的审美观扇采楼,足以体现出设计团队的用心程度某。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点说,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应跑,意在塑造最新的家族风格厩,整体呈现出大气省、时尚的感觉茬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拼,包括徽墨黑绵、烈焰红掸蹋弘、赤金棕勃、暗夜灰妊侈、皓月白和丝缎银盎潞释。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沤颠,其更侧重于简约枷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扰。车身颜色方面蹋疼变,哈弗H6提供有经典黑效抬、雅致银楷劲弹、简约白店辅瞄、中国红汹李儒、风尚蓝凌毛缴、摩登灰粳弊、醇魅红晌绩、睿智棕共8种车身颜色兰聘。   前脸部分歧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果牵。瑞虎5前脸层次感较强虚看海,大灯巧妙地与中网衔接篱冗,而下进气口被分为了两部分伶珊,下部与底部合适护板相连接捅羞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稠金,没有太多浮夸的设计案磐缅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敢旁贬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“低,但绝对属于耐看型禽波,整体间流露着SUV标准的稳重气息鹃肋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富换,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瑞查,车身侧面给人以更修长的感觉澎泡邪。另外唯韭拐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剂皇,车顶均配有行李架坟韩。   同样的鸵控,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秽涵纪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莫标滦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盗丘摊,厚重的保险杠更具力量感渺。   灯光配置上叫景,瑞虎5的前大灯造型整体感很强连,内部灯组布置较为新颖糠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩羚熟毙,常见的柳叶状大灯造型欺下摧,常规的灯组布局箔,带有透镜的卤素光源大灯结,提供水平调节功能模供凭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源描诚典,看上去更为醒目和美观撕毖宠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涸朴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应负施。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后块示通,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瞳欠唤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想将,同时越久的期待会带来一个重大问题善瘁,那就是新产品如果不能做到完美膝丢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时河,两条定论由中国媒体陆续传开戎监蹲,首先它的相貌不错悉,其次来到中国的时间也不会太长了滇。一个月前啥窘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钝送,为何这么说遁惕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吹,通过细节上的修改渐摔霜,使雅阁更贴地气蛇蹿耐。   设计师在中国进行了大量调研工作滴,最终他们得知了国人的喜好某狗察,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滇吃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外履湿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中箍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谢超,在如今大行其道的“加长风”面前甸湃随,本田倒是走了一回不寻常路刊惕高,这也是让很多人吃惊的一件事柬泌爬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蜜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碳,究其原因我想和C柱造型吾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拼氖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泰琅冈,先是放弃了老款斧头型的轮廓轿细,其次将双出分置排气融入到了包围中柏戚巍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚橡火危、动感靠拢蓬橡。   本文导航淮曝罐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拎壕獭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列癸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肋俏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娃扭铜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妓市,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翘侠逆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皇南。相比之下勃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撩羚灭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉誓司塘。总之这个价位的车型捆熬俗,只要设计不太出圈消费者都能接受尝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澄瞥,即便轴距也仅有20mm的差距娥湿茸,如果无聊到一定要分出个胜负的话柏般,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剐盖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碑,在这方面长安CS75表现得尤为突出想缕每。顶部的灯眉蹄坛蚀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型告澳皆,虽说还是带着几分模仿的味道踩困趴,但却并不令人厌恶圭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岛犊,不过它的优势在于自动大灯功能块搅,这是我们在CS75上未曾找到的配置僳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辉氢,都是标准的SUV设计搽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垫韦,不过值得注意的是却瘟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙共钒颓,上下车时可以避免蹭脏裤子茨,这一点要比哈弗H6显得人性化皆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昂片,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淀煽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等练,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痛芹,那也将成为它的一个优势貌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诲狭蹭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伤挫淬。两种风格说不上谁好谁坏距窜电,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牡、更时尚的选择湘浦册。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搭式,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩路仕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赤拐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凉觅伟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病露法盘。相比之下钉醇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匠霜旧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厕陇。总之这个价位的车型腑骡,只要设计不太出圈消费者都能接受坍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几距,即便轴距也仅有20mm的差距派藐潞,如果无聊到一定要分出个胜负的话肩梢倦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吞盛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚊痞农。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拭,在这方面长安CS75表现得尤为突出桂亲。顶部的灯眉丢氓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型管入,虽说还是带着几分模仿的味道按,但却并不令人厌恶啡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疥蛇,不过它的优势在于自动大灯功能魂久,这是我们在CS75上未曾找到的配置讼枯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仑弗,都是标准的SUV设计虹壬摊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汉,不过值得注意的是擎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饺,上下车时可以避免蹭脏裤子丹奢熟,这一点要比哈弗H6显得人性化督娄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎簇叙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顿休,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等私,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话必,那也将成为它的一个优势泪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异类,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平螺拔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谷倾。两种风格说不上谁好谁坏羔落挺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矗吞钡、更时尚的选择柯讹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型络,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人韦,埃隆·马斯克就是一个奇人娄醛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克褐能难?下文简称“埃隆”)附。远隔重洋来到时差16小时的加州狠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展憾宏浆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逢,一款名不见经传矢乌堤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车潞。在短短的5天内兔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恳采茧。 ●曾经的TESLA替:短暂辉煌的Roadster   2003年扩菇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锻绵厂,并亲自担任总设计师的时候郎,他为公司取名“TESLA”旗腺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犬诞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)姐啪。而在十年前钝炊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了财,因为在此之前宋,没有任何纯电动汽车成功过估春铺。   不过很快寡汇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鞋箩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳曝湍僳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叙、续航里程短的传统印象肯掏。只是脸枷,那时的Roadster真的很糙拐硅梢,很贵帛,很没吸引力滇孪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者币。   于是喇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市差,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑得恕,已濒临破产……”糜。   不过箔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在博及,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国极惋。仅从2012年6月车辆发售镐叉肃,到2012年9月这短短一个季度内堪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S村攻簇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元建,并且公司还获得了美国政府的政策支持行顾鸥。   ● 简约外形流畅饱满汗斜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耸猩?一个能够打动人心的外观设计签辖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要补掣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘶侍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔割,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洛纳挠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者擅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院急戊,是一位年轻的美国本土设计师膳枢插,曾经在大众汽车担任过助理设计师但夹淋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狈缺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前醒盎剁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锯,马自达旗下的Furai么枯蛙、Ryuga栖握千、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捷挥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车僚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叫蒋厢。初次见到TESLAMODEL S的时候翅掀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喘寄娜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓟,难道这两款车之间也曾有交集捞田帅?   多方查阅资料后才明白贝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的适钳兄,不过后来TESLA对其提起了诉讼瑞唱损,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作从将,还盗取了其电动车制造技术揪五。于是紧接着喷晒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苹骑,并最终完成了MODEL S的设计工作哀淑犀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粮,轴距则为2959mm公闻洞。仅从数据来看了歉健,MODEL S已经算得上中大型车的级别萌哦,差不多和奥迪A6L矮、宝马5系Li等近似弓公芥,只是车身更宽大也更低矮一些侈蔬奶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鳞。   整个MODEL S的车身上搽即敝,相比许多人和我一样舰混,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匿,椭圆形前格栅造型太另类了任,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴店慧,但是这也成为了MODEL S的标志靖钳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志危鼎,所谓的家族式前脸泻荒瞥。   你或许会认为没有前置发动机的存在钢,和绝大多数的电动车一样散,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了软牢,那就大错特错了好。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赁寿凭,动力系统和电池组芭清,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哆环卫,就和传统的内燃机汽车一样泊矛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虹抚。   细长条的大灯造型很酷文,氙气大灯辉、LED日间行车灯都是标配喂,和其他车型类似吓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯爸、LED雾灯以及示宽灯鸽。只是在功能性上MODEL S实在很单调番港弘,同价位产品上应有的大灯清洗茧、自适应功能等一概奉欠磺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立歌,4年的时间编喀汤,经过诸多顶尖设计师的打造篇隘屡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发失叼,再到上海车展的国内亮相驰哨篡,今年广州车展终于正式上市隆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩韦贬绵,这是中国自主品牌获得的第一个五星睛庭察。观致3四项总分达到了惊人的340分潭丰,这在整个2013年度排到了第一位嗓倘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斡拾亭,接下来为大家解开谜团秘秽亮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3边节,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仕洗莽,观致3的外观线条十分简洁父扦,但又不失从容优雅嫂宫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉井既,毕竟它的设计总监曾是大众高管熄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陌酿。   前脸看上去相当的饱满圆润使膝醋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梁奸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泄微,而“Q”也是观致汽车的首个字母凹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信档,当然您也可以把它当成是城墙式的设计排。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切曙,这话虽然有点绝对辛,但却不无道理剁,在说服消费者购买自己车型的时候蜕康,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由啃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型犁路邢,随着时间的推移恒讣,两各品牌已经深入人心仍崎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溉辽,相近的售价讽、同级别的定位浆咀霉,看看哪款表现更有诚意倘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妈瘟忌,造型圆润符合多数人的审美律,第一眼算得上成功敖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恐,细节处理更为立体很显档次入耻乳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矛戏。爱丽舍原创度极高究鸿解,很难找到其他车的影子登。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍是宠,只不过虽然车身进行了拉长诬巧访,但看上去依然是一副小型车的架势沟吵贾,气势上略输给爱丽舍哎痞遁。外观设计确实见仁见智腐,有人喜欢圆润稳重埠童,有人喜欢直线条的简洁利落挞蹭鹿,嗯好吧翁浪食,各花入各眼际。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现米,新桑塔纳除了车身稍长之外睹鼓,轴距惨奈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势长。但整体上两者都属于造型协调的类型魏儒泉。   内饰部分队俯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舵。配置细节设计猫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碍卢纤,比如位于方向盘后边的多功能按键刨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氦滩攻,则显得没有可挑剔的地方狡汇擅,只是限于成本怯坝,用料表现一般吞谐凳。" "  谁都没有料到短短几年晴室炮,SUV会如此火爆跺袜,从动辄百万到数十万的城市SUV块,都曾经上演过排队提车的场景革,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鳖篮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要憋关骆,不同细分市场杠、不同类型SUV纷纷推向国内市撤瘫萘洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勤,推出了其首款SUV--标致3008侈剐潮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘎。而东风标致国产后价格有很大降幅裴氮,15.98-21.67万的售价也与途观伙、CR-V歼察、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV型舵。下面一起去看看吧痹。 ● 外观解析   除了高售价外婚簧迟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一努。太过个性筹山堑,同时又不够精致顿。而相比之下媚,国产版标致3008要好很多擒兰,现代感更加强烈孺。前脸采用了小一号的大嘴闯舌藤,并且添加了镀铬饰条显示很精致涕,也符合国人的审美山乱婪。   前大灯虽然不是氙气大灯笑,但是加入了透镜检槽蜗,整体观感不差并涛稳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高首淬官。另外揭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰荒汀肠,增加了前脸时尚感识。   从车身侧面来看染功,标致3008加入了车顶行李架截,虽然并不是经常用到的配置态朵,但是对整体造型的营造作用不小讹抬识。另外柯,黑色下包围凸显了运动感砷。   尾部是相比进口版改变最小的陷苔,不过依旧非常漂亮悄申飞,很有层次感恃时。尾灯加入LED灯组滦蜕,警示效果更好毫模谓。另外最值得一提的是其后雨刷设计埠体,在前雨刷工作状态下禽,挂入倒档无疙,后雨刷会自动工作羡岔,非常人性化的设计郎箱。" "  说到法拉利类、玛莎拉蒂这些品牌佩饲,网友们肯定会觉得遥不可及堡,价格高高在上崎傻。如今跨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拉,它以89.8万元的价格进入国内市场嘛爸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汹略急。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现醇防,让我们来看看他们三个谁更吸引人石歉违。   在市场行情方面了忍十,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狸钨财,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犀募措,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铅茫。而其他两款车型均有不同程度的优惠痊态,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的岛藤,看起来非橙阉瑁魁梧的发现竟然落了下风毙祈肋,令大家非常诧异拱佳刊。但在内部空间方面妮盛什,Ghibli组完全不能与发现相比涣篱排,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版式略。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涸拱苇,所以它的尺寸就不在此提及了许嘛。   在该项对比中颠坝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狙购咳,功率少了80kw搁兴,扭矩也少了50nm啸拷笔,同为3.0T但差异却这么大叼稼。发现采用了柴油发动机兔荒链,这款发动机的性能超众钨,在国内有些市场中非常受欢迎仟忌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱午。   对于传统豪华车闻言嗜龋素,前置后驱永远都是最完美的驱动形式确局昧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匠尽手。路虎发现集成了家族中的优良血统朵,四驱系统足以让众多对手汗颜哼。   本文导航铝添:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实境薯,保时捷新Cayman在国内上市之后挥殴漏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锚,遗憾是试驾车迟迟不能到位馅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫁火,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啡俱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啊垂徒,就当胜利喜悦之余胃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赁苍俺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饥:不就是保时捷最入门的跑车嘛欠内,至于这幅尿性嘛腾切?不过您还真别说吕,Cayman作为保时捷入门产品中伴妹协,绝对是一部对得起消费者的良心之作陕耐泪,比起卡宴与Panamera来说测局,工程师为它注入了更多保时捷的基因粗渴,说句通俗易懂侧坎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涂曙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扁怖币,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史薯挪,第一代Cayman的诞生是在2005年假,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺娜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格交,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本女。   新款Cayman S外观简洁沤,车身比例更是优雅的惊人淬绦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征充。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低萍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撇层导。尽管如此朗绢,这款双座跑车依然非常紧凑恼妇,车身长度增加了33mm短。车身前悬缩短了26mm颠猎。   每次谈起保时捷的外观设计孰丸,笔者都是非常纠结的心情附舰吴,恨的是德国人那副死脑经阂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舜坤,喜的是哪怕轮廓没有变化邢偿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滑,或许这就是历史的传承吧氯。   新款Cayman S除了迷人的身姿攘踢,优雅的曲线之外缄秦赂,设计师并不是一味的强调柔美迁膏劳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诫,这里需要注意的是啼堆熬,这个大口可不是什么导流机构还嚼,而是发动机的呼吸通道兄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秸面恰,加上凸出的转向灯设计赤乳珊,相信任何人看过之后都是过目难忘俏骋判,尾翼同时配备升降功能钦,时速超过120km/h之后叛,能够有效提高尾部的空气下压力邯片结。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂龋电,这个是一个价值不菲的配置漠鞋砰,总价44700元荡殴,如果您不满意当前的刹车系统患编,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话灿冉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巢,据说车用到报废了珊,它还可以装到另一部车上继续使用迟姆继,简直可以当做高富帅的传家宝闭顿。" "  国内B级车阵营的争斗圈红,恐怕用水深火热都难以形容烧仟栏,原本只是按国籍分布的对抗阵营百锰下,随着时代的发展绩暮骂,已经逐渐转变为混战的局面山,比如ABB三个品牌的中级车捎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溯幌。同样的情况也发生在合资品牌身上沽肌,民用车级别的对抗往往更加激烈拖码,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叔,来自德系的车型是否会倍感压力得汐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淬横,又考验耐性的工作丰。往往在某一个时段有一丝懈凳荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洁隘裤。网上车市最新推出的《抉择》栏目幌溺潞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柑诚汲,做出全面的分析与指导累极,以同级同价咯、同价不同级等角度出发你,全方位给您最全面的购车支持宽戮统。   雅阁和迈腾捣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车现孪雾,也许之前并不会将它们划等号虱,但随着市场格局的转变哄碧,它们也来到必须接受对抗的门口贿色彩。当然浮堡,这场争斗的发起者是雅阁些懊绕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抹锑婪,抢夺德系车根深蒂固的份额湘,看起来是个贪婪的举措髓,但能否成功却还很难讲蝎邦怀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方就胚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淬,反之同样瓜喷灭。客观的讲搽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感工粉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源踌,但是这个技术到底是否实际畴惠,还要从使用中来探寻屎挎保。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音危驮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响黑。   第九代雅阁缩短轴距的作法殊栓,是令所有人都无法理解的单戒,在几乎所有车型都在加长的时候痢彭涪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亥好潮,搞得你摸不清头脑蔑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稀拒淡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘛昂梆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抵补。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筛蛊奸,就是最好的证明立何,据我所知伯,直到全新一代奔驰S的诞生踩靖踏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的对。   本文导航阂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞧表,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妈吉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坷。直到有一天疚禾客,新速腾上市厢,后悬架变成了非独立结构椭,他们的崇拜似乎崩溃了燎替。这还是那个技术控速腾吗功?随着时间一点一点过去掳奔笺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版跺、速腾GLI钮囤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藤阀。不得不说级菠,速腾家族越来越丰满扭枯犁,那个曾经的技术青年彩,逐渐走向千家万户佰,满足标准化的舒适性需求聚厘布。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捻,这让我们看到速腾到新速腾的转变嘎,它变得多元宝颈,变得成熟损晦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辽非,开枝散叶就像一位长者前起。它不是急于求成擂,而是变得更圆滑更成熟某拾钝。记得一句广告语曾经说过溶纬杆:“成功的男人肩,有很多面鲁侠纹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象轨棉,它要更多变劝梨荡,它要更多面伦别么。蓝驱和GLI饺,一个拥有更多的节能技术悸录口,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镀既。当然搬,价位不同繁,GLI已进入二十万大关郴施。你有了更多选择浦,你没有了挑新速腾毛病的口实湃储。三种产品摆在你面前既,要节能肚才颁?要动力脯勾酶?要居家颗判?新速腾都在这蚂烯蟹。    直至今日扳接,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止牵,的确褪净蹬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品渡被冷,多少显的不是很紧凑动感事汀幻。但终究那是一种技术执着理念下钎,最后一代产品了渐。新速腾的到来似乎终结了这些刑,悬架品质降低剖,操控感稍有不足嫁环猜,但换得更宽敞的内饰空间希,等等等等来钨。到底速腾进步了还是退步了拘贤,我们无法一概而论淑危。但有一点排,笔者觉得大家都不会反对匿奖刹,新速腾的外观绝对养眼咀。你依旧能找到德系工业味儿拇飞氛,但又看到更多摩登的东西久。咸淡合适蓝腔锹,老少皆宜棉盾。或许从这个角度来说甫衬分,新速腾是成功的酱呢。    过多的技术说明夕,这里就不重复了嘿嗓瞄,今天我们就来漫话速腾联。记得一次盯节脆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面题么,立马对它的内饰嗤之以鼻衅。毫无设计感械,直来直去钨杠坷,见棱见角挡菜道。或许不光是这位搞设计的朋友挂,很多网友也有如是感概刃痊。他少了一丝温情端释味,少了些许浪漫盯。不如北欧风情简约镜睦粕,不如英国小车活泼绷漂僵。充满了德国工业时代标准化生产的气味妊。打开高尔夫孰、速腾鹿梳、迈腾孔斧玻、途观侈焊、途安的车门晚骏琳,你都会得出同样的答案摔寂钦。或许棠,这就是一种设计选择谱炉磋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梯,内饰模具走点曲线也不是不可以稠嘿辛,但当你仔细玩味之时蚀擒竞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美玛测。不浮夸朝尚、不高调菩诬,你可以说它没有设计感蚂,但它却充满机械美陵箩逆。 责任编辑寸僵葡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV府碳,也就是S-cross锋驭鳖,售价11.28万-15.58万元锯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤纺 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客洪臂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扔管,其实并非如此矮斧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言输棋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢际固肩,我们不妨来进行一些对比去看看警闭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV景憨,也就是S-cross锋驭巾,售价11.28万-15.58万元劝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁疤挤病,主要竞争对手包括劲炫和逍客纷射哗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹅痘浅,其实并非如此告赌失,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脱啦伟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢就伐,我们不妨来进行一些对比去看看啤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上河嗜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胸毛扛,而且在轴距上也进行了加长钙钞围,从而能够获得更大的车内空间度。其实就在此次广州车展开幕之前漏戎陈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验葱凄厢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧圃烹刀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稗量,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机司公陕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长誊。另外彪盛静,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV丝绩唐、BUS椭全太、VAN三个系列布晚,分别涵盖了商务邢俩、家用和专用三个细分市场唇屏。好了构,闲言少叙恕帅屠,下面我们就走近它们以作详细了解吧咸哦敖。   外观篇坊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致漆盘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瘁敖,同时会在两款车型的不同之处加以说明弥。   该来说说外形尺寸了秆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逢瞪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荡老料。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宦,与车头形成了很好的呼应垂荒坍,而且从整体上来看车身更趋向于平直佛。需要特别说明的是然讣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L常浪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慰,以应对不同的使用需求坡告伯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瑰,例如高位制动灯吹、门把手和牌照架嘲歇携。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勺闹,“中国车”麻湾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价徽匆甘。“北欧品质”传承自S60并,设计风格以简约时尚为主奠,选材用料则注重安全环保储徒差。“中国车”同样不难理解菊,“L”是个很好的代表拉,但不是全部堵纶。   就在试驾会的前一天口垮蓉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荡煎校,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妨赡。   ● 沃尔沃亚太为何物床?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筷坷肋。沃尔沃成都整车工厂鸿分且、大庆整车工厂限梦魏、张家口发动机工厂农、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产从陈面。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堵如蠕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掣须,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鳞。如S60L有约290家供应商幕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鲸。而在研发观貌、设计赊厢、采购和生产制造等各环节上吝疚卞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步股妨,采用共同管理系统梯鸡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容懂斤甲,我们先从加长这个重点说起脆蹿贿。S60L相比S60加长了80mm凤鸿残,具体点说应该是轴距加长了80mm镐版。这80mm用在哪了呢跑?全部加在了B柱之后涛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔼梁傻,这里现在变得很宽敞辑僻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泰萍袄,前排调到合适位置后费飘届,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辣茫缮,属于勉强够用的水平;而在S60L中局街,相同情况下箍躲丢,后排的腿部空间则超过了两拳讣,可以说是非吵尉拢宽敞黔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洁吴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惩冀俯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霖惧,外形倒也没受什么影响咖,甚至感觉比S60还要更舒展一些痴妙诉。S60本就是轿跑设计风格嗽,后门加大后沙廊,整个车顶的曲线反而更平滑了看答嚼。相比之下颗鞭柒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些危脱胃,但却增加了几分优雅的气质挂叹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计第,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蜜孤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框变孙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抹局膛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桅,不知道大家对此有何看法丹歼谎。全新的18英寸轮毂挺漂亮糜,轮胎为了适应国内更复杂的路况衬,将扁平比从原来的40增加到45捍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了创,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哀醇瘁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绵崇避,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合随孔坡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梯厢,而像坐垫伍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奸昆箱。这种颜色和黑色有些接近钳,但更时尚匪烩脐、个性一些客。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棱乌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色幌懒铣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笛链帕,后排乘客得到了更多的重视锤木。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戒淮灸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惭呈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铆拳伴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谋梨轮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沏卯,可就在本次的广州车展上侩帮虏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慕筋,并且两款车的售价也是非常接近冬率,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力看。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伞惭芍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匹,并且它的设计也是由国际化团队完成惨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾措。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浪,并且两车售价仅仅相差4100元鹿秦。观致3车身更宽合,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势掸摩豢。速腾则在车长与车高上领先观致3挠樊庇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表返驴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面繁爱构,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱火食,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彤。因为排量上的优势蛋焕桐,观致3自然在动力参数上领先速腾枫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架揣,后扭力梁式非独立悬架镶仆。   本文导航掏轻们:" "  今天给大家带来的两款车酿,其实已经在国内上市苗美局,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301头。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识革,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咎瑟班,而标致301可能大家就不是很熟悉了肩强彪,下面行拳鼎,我们就一起来看看这两款车十。 外观介详赂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刹畴,2007年进入中国桓就。对于很多车迷来说葱勺,这绝对不是个陌生的品牌庙虫楔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞬每陡,但可惜卷袒邻,无论是在中国的街头还是美国的公路上陋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们监帽九。我有时会想这是为什么瓮躬?诚然纹梨,英菲尼迪的车在豪华感奈吨康、科技性能和舒适性方面都不输给对手纺湍,而问题恰恰出在这里忻槽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面艘什陈,没有特长就没有个性虽,如果是这样的话褥冯泰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢徒僚?   现在英菲尼迪也意识到这一点辞卑孪,且开始着力寻求改变呈吭、树立自己新的形象耍恰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琼存,当时就被其出色的外观设计所吸引粒,而今天我要体验一下它的新技术槽沮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卜,车身重量上的降低幅度也不大冲藕滤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韭凑,这是很明显的改善貉,尤其是在性能和燃油经济性方面揪钵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卡壕瞥,并且采用的是锻造工艺提。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配埃焕钮,现在英菲尼迪Q50的对手旦阀,如宝马3系蹄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尉,希望Q50能做的更好超堪肝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幻假。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图眷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性功籍睬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鸿,但其实这些已经有很多厂商在做了派惟对,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计犯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动光本,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拾。它所代表的是一种生活茧鸵须,是对待自己和家人的态度裙和拉,是属于年轻人的精神犬,是一辆车控。历经六代的演变撤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车推咆鹊,它虽然没有惊艳的外观仇窍翱,也没有花哨的配置卑,但它是品质捷仿、安全孝、耐用的代名词撑版删。如今浆轻,第七代高尔夫已经面世患壕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国劲十,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肌痛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在唐跺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相禾钉硅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同败还,不再是一幅人见人爱的可爱模样椭森驾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙媚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓砍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子么峨供。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鸵勤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中办擅操,仿佛是灵魂一样丧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定变,但从我个人而言兼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碾堑廊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忻谱维,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一温叛, 坚毅的C柱是永恒的经典久,不管其他部分如何变化浩杆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫械脊。   除了车身线条外程舌毋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的相,并且被那条“灵魂”所连接着抖,这在之前的设计中是很少见的巨糕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯实敦刻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的射滩。这一点很有意思伦秋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吉墟宪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卤栋鸵,避免了大家后续改装滑未。   说完了外观虽埔,下面我们再来聊聊平台独。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腔潮惫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘘心,例如POLO采用PQ24和25平台荚惮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娘撕,06-12款速腾采用的PQ35平台句迪,他们之间都是独立的闯笨圃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的水,它的优点就是几个级别可以共享技术焦拍屉。   共享技术又有怎么样的优势路?答案是显而易见的型唤协。低级别车型可以采用高级别车型的技术隋蒜蹲,在产品竞争力上绝对要远胜对手壬,并且还可以降低研发费用鞭署誊,可以说这种耐埃块化生产模式在未来肯定是趋势巍峭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骆结瓦,例如电子手刹藤备、更先进车载系统吴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滦揣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澄。   所以蛇盟分,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渴谱矫,就好像是四代和五代之间的质变一样碗谷然,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兑柏拼。但是否真的是天衣无缝的设计溃,我们还需要用时间去考量雹从睦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷第蚊宦,但到目前为止靡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告博颗咆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舷讣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔反。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凰娃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棺铜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别茹污。   首先建,大众的工程师对EA211发动机减重撕蜗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喷赣剧。另外副健弛,EA211再次使用皮带传动得廷,相比于EA111链条传动敲洪,皮带可以降低噪音和重量舷。除了以上两点外桓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邻界秃,在一定程度上可以减小阻力陛沽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纹坦,EA211发动机参数比EA111有所提升佳,当然幅度并不会太大纶歇何,因为整体的结构没有太大的变化叔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灯。   既然说到了车重零矗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驴,这其中就包含有发动机的20kg始,而车身采用MQB平台后也随之减重图,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粗漆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用森躺牡,从官方给出的参数上看瞧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km漆,这样的表现已经可以算是非常不错了鞘。   说了这么多功吐凛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疼堆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢圃洗?是不是像资料中介绍的这样完美秋?后面我会给你答案寂酮。" "   在国内时,当一款车的价格到了百万元匪,那基本上就可以称之为“豪车”了笨杰标,但过百万的车也分很多种化唉,比如X5困、Q7之类的SUV盘,亦或者911里巧秋、GTR的性能跑车部癸佰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车爽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者透,除了我们经常能见到的宝马7系美、奔驰S级尾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外精,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系睫哼匙。    注扭寇输:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别划,但因为车款并不是统一的最高配聘粕晦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比图潘。   新S级受青睐潘渡软、XJL独具英伦风缄技、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岁瑰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些时览。其实说,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代麓吓怕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炼哀距,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位椒范矛,即便不算是遥遥领先疚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琶牟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兑剩锯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来双,新S级的造型变得要更加年轻化了许多常梳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间娄呻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级回,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掇诚冒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烁镣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粗遍盯,在其内饰的做工飘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳末素,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痹欣:在自主品牌SUV阵营里面饲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毋华秤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宠妊窗,景逸X5的推出经过全新变脸琉懦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呐妨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抡细交。 外观双:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奉籍。该车共有5款车型棠说,售价区间为7.99-10.59万元泉惜。相比前辈景逸SUV凑恭矫,景逸X5的外观设计得更为时尚帝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窗帘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奴仍上、俊雅红拼秤馁、珍珠白趣、琉璃金怀船、陨石黑函、钛金灰惮、马拉喀斯棕等7种车身颜色卷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烁吗耽。   熏黑设计前大灯突出其运动感赣抒柑,与黑色进气边框的搭配也很协调轿啦,比起三角样式更显年轻南剃橡。大灯内部采用透镜装置庆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俊。雾灯外包围设计突起抄斯琶,很好的与大灯以及中网形成一体暮。   同比瑞虎穷戏匙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显长,此外205mm的离地间隙倍悸,景逸X5的优势还是相当明显的煽儡蚀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受攀辜,同时为乘客上下车提供方便冈檄榷。搭配车顶上的旅行架破修,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吾莆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大九懂乱,主要体现在细节之处的不同甘坚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怀告番。   景逸X5后窗配备雨刮逆,在恶劣的天气还是挺有用的借欠。此外全系标配倒车雷达湘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像景侩横。银色后下档与前下档相互呼应感澎,整体感更为强颗经秸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化老视,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素播,夜间行车的识别度非常高澳鹃衫。" "  前言涂剁蕊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬劢衙邸,如今的战火更是愈演愈烈凡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾璃捷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场京瑞焕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腊襄透,看看在价格相近的车型之间剿桨佰,两车在配置上的差别究竟如何吧贤腹底。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说隙辨荆,作为一款全新换代车型吵,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥薷澹客”全面完成了更新换代晦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说硅,只能算是一次小改款车型铝茅瓷,除了在配置方面进行了升级之外快,外观造型汝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奖甭滑。   在此次对比中啃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较班咖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脾甲,均在21万以内宛娜。同时又都属于各自双方较低配的车型弟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用安。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坷晌粒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沸绢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度径婚坡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据随,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纽,现在还不是揭晓的时候闲窍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茬:mm) 4865 4930 宽(单位魄混恨:mm) 1820 1845 高(单位雹:mm) 1475 1470 轴距(单位扛枪奠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膏郎某,因此其在外观方面没有发生明显变化期溪汝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵郴褐。前大灯组配备了LED日间行车灯厂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沮提。另外诧弟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稿,贯穿全车的腰线非常突出守,车尾则变得更平码羡。而与新帕萨特有所不同的是四,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藕尼盯,而非在行李箱盖上门勤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性画,但是国产版车型与美版车型相比起来看挨躲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱篱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系财,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冬。另外烤澈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荣共,不过从C柱开始已与车身线条相融合逃瓤碗,深度虽浅但是更加富有设计感琳宋贰。   同样猎田,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化成拾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斜湍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搞,并且颜色也不显得突兀块。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贝。内饰配色非常清爽徐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹多,用以进一步提升触感哺昂嘛。   动力系统方面蒋董赎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汗玫、1.8TSI半、2.0TSI莽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合璃规,在保证动力输出足够的同时也相对省油僻狠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拼、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞄,在动力输出方面的提升并不太明显陀竟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啸矫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面镣搅婆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近休焊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戮,同时都采用了电动助力与电子驻车缮。轮胎规格方面络谅料,2013款迈腾采用的是215/55 R16按阶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颓激壬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泪。事实上匡,自由光有足够的话题供大家热议缴空,例如特立独行的外观浓浮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等替摔俄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资究漂。日前尸,我们得到消息椿溯炉,自由光将在12月底正式上市销售赋答,所以当这次在广州车展见到它的时候里尾赏,感觉它跟我们更近了乃尉叮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti实恐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卯,它似人非人擂朵聊,行动极为敏捷汹,也惹出不少祸端菏酚,人们曾经持续对它进行追踪侠笨,但一直未果密朴亢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晨:敏捷肆侮酪、神秘赐沪搏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嘛瘫。   很长一段时间里逆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刊缆玩,并火热至今际。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合姜垫,起到补充细分市场的角色偷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镶薪,成了途观的小伙伴几。   野帝的定位低于途观奥,车身尺寸小于途观希粱,同配置级别的车型价格也在途观之下酚,很明显莎,它将与途观共同进一步抢占SUV市承⑹ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客承。   ●外观览:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庇咸,舍弃了老款极为个性的风格娟论逞,确实更符合大众审美蔽侈,不过平心而论它依旧相当个性屠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起供,它显然不属于年轻时尚那类的嗣刃,车身线条硬朗匈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点退。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蛇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兼涪,喜欢的真是特喜欢瓢郸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了答。   ●内饰侧汲面:沉稳修损、无趣附港、无惊喜   坐在野帝车内人,从气味到设计都令人非常熟悉交队,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廊粉催,在操作方面告,由于没有太过复杂的配置玩忿,所以操作上手难度很低隧荣伎。" "  在如今的国内汽车市场中绥和丝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怪,紧凑级SUV是近两年的热门车型珊炕鲍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型行祷挨,宝马X1在国产后史,其售价区间为25.90-49.90万抒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点洞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杠啤砰,看看他们的表现如何菊设。   外观篇   由上表可以看出豹席骆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势春其铝,外观看起来会更加饱满一些樊。   对于宝马X1和奥迪Q3毒奔噬,都定位于紧凑级SUV胺懦惟,又有相仿的定价区间媚挥久,无疑让这两款车成为了PK车型酱捂剧,经过仔细挑牙薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纲芹禾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烧勃,整个前脸攻击性十足石倪身。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多没敖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剂脓,并且配有自动清洗功能邦袜精,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯彼山的,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯列佛闯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重默涧,所以整个车身看起来十分修长趁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些存。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锰鼓矢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足境,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格罗,看起来略显敦实功屉黎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素隶毙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲殴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岔肪收,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻股褥胎、动感和实用等特点邦,所以在中国有着不少的“粉丝”拷狗。如今腊席,第三代飞度已经在日本上市誊,而不久也会顺理成章地引入国产颁,全新车型是否能够保持老款车型的优点扩,并且更上层楼呢鸿?今天然,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚尬巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片韦槐目,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变貌绩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秀睫归,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烧檬。当然蒲纲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口让五,左右两侧都是封死的窍,目的是让新飞度更加的有型场童汕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应厂甫烙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辆枷垄,日本人称其为“1BOX”妙,发动机舱十分短邪诘唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum跋:机械占用空间最小化活跺脚,乘客空间最大化)槽脸捅,车身长度更多为乘客所使用烙。但与上代车型不同的是夹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体路停膏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粒腑。   在车尾的设计中缓山,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墟负扒,此外龟,尾灯向上伸展纬蕊,经后风挡两侧直到车顶食少磷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V段懦瞄。在1.3L和1.5L车型方面答,车顶处有一个小鸭尾造型官,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上步,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少入。   新飞度好看吗惯旁咆?也许这并不是一个好问题篡捍,因为审美本来就没有统一的答案肛。不过可以看到的是好,新飞度的外观更阳刚被,更加运动化兽,也更自信了逃,同时在内饰方面也走向了成熟怒胶。做个比喻吧懊,第一代飞度好像是一位高中学生妹粉憾梁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荡盲拉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姆墒,慢慢褪去了学生时代的青涩怪肋温,变得精力充沛剑财、充满自信既南。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饥廓柯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拜,它看起来依旧如此的适合年轻人蓄誓粱。没错窍搅圭,搭载着一车的新技术之后返岔伦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擦枷伤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僵趴哇。于是当新车到来的时候扳惹,你一定和我一样对它充满了兴趣擒。这是最年轻的凯迪拉克啼、最小的凯迪拉克差绦吼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潞? ● 外观造型探:钻石切割风格依旧伎俄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陆探扇、2013德国红点设计大奖哆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就模什葡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型内掀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闺博,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掂痴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稿,只是这回锚绒诬,ATS是完全原创的作品爸架。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剁靖啡,轴距仅有2775mm肃蛊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”位俱狮,而国内我们则把它当成中型车芦耽,和宝马3系标准轴距版提、雷克萨斯IS成为同级别竞品揉汰渡,并比它们都要更小一些谁岭。   前脸的造型相当干练摄纷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遁咸,而是被很好的控制在一个合理大小上摊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侈熔空,也很符合其品牌最紧凑车型的定位去痘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条禾崇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罐。出于空气动力学考虑碳泻睫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抚,当车速高于60km/h时得皇效,前进气格栅会自动关闭跨捐墒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流繁汉晃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)来倡蕊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伟寂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绒卯,并带有远近光灯智能切换功能挎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缮比,快速亮起辛透编,缓速熄灭的设定很显档次诲。再往下看翰叫,闪电式日间行车灯瞬莆建、大灯清洗楞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要副闲汗,亦或是造型需求辞磊椿,感性的来说曝虐,可以视其为向着传统美系性能车致敬谢联。身处车内躲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩经,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夕。   ATS是一款后驱车坎浅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箱:50奶立,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迫许秸,贯穿车体的俯冲式腰线谅翘仕、短前悬蹦屋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态文。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咖姥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壁态。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屎驶据,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)品趟。而在规格方面煽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性填扫嗣,前胎尺寸为225/40 R18价吾额,后胎尺寸则为255/35 R18雌火滑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拐虫登。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寐,至于设计师是否真有此意沏疮褪,倒还真无从揣测剑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少儡惋,实际上闪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计己暗聪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邪嘉节,由此带来了不错的视觉冲击感牌锹,给后车以足够的心理压力场霜,至少眼前的这个家伙一定不好对付极偶闹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型免熊距,至于3.6L V6车型何时会引进贯典池,官方暂时还没有表态碘尚白,而是否会有V系列性能车型的推出摊恢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忍殊,虽然它是一款两厢车骂屋,但当时也没阻止消费者对它的热爱朔缔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铰扦怯,两厢车朗行也就顺势推出彭痢哎,可上海大众并不为此满意剩钮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瑞翔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫动,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额日鲍去。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鸡挪美,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腥擦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尸僚块。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎维,这款引擎具有全铝轻量化的设计及九慰,对于减重以及散热都有进一步提升拟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统没锤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些攫,参数上的差别却没有这些技术来的明显铺们卫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狄乾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赖缝离,高尔夫在这里就比较有优势了拭,采用了四连杆独立悬架吐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品罚蕾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的订卿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比禾绵临,看看它的实力到底如何栓姓躲。 定位及对手分析缮:瑞虎5定位高于瑞虎翔煞窝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忌抚晃,定位要高于瑞虎车型垃嘲鞭,预售价在10~15万元左右母垦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尉称菇。定位的提升景黄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岛且,还有其更丰富的配置和技术含量等方面睬锹轨。 【左上剁逗:瑞虎5;右上漂:哈弗H6;左下惋栋扑:全球鹰GX7;右下容萄涣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位残剔挺,目前市面上的哈弗H6爬私、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鞠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低春谩舶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伸纹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裂拦薯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涝好,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卫耽。 三款车型具体型号及价格参见下表车继瓢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显祭灵,GLI是其中相对惹眼的一个汐弥,蜂窝状中网设计和GLI标识刚缎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乃屏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宝本。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外边,另外两款车型都采用卤素光源疥炮。 车尾部三车间的区别更星@浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理穿弯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伟覆杉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晴,侧重舒适性和耐用性陡。   内饰方面杯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尾夏潭。三款车无论是在方向盘干嘉琼、排挡杆底座还是座椅上欣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氰苯导。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章该售:" "  奔驰S级在国内上市的时候巳,奔驰就打出了“汽车发明者惟葱瑰,再次发明汽车”蝎,对于前半句陕凳缝,你应该可以了解田捕背,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朝懂瓶。但是后半句是不是有些困惑呢革?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鞠逞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼镶林,全球订单销量迅速上升搞,国内订车也需要很长时间菠犊签,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扑舶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷富会阜?除了进行试驾体验之外玛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比儡铅蹈,相信看完这篇文章之后颊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喝卤。   之前少醋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棚腑里,如果你感兴趣可以点击图片阅读设。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凰宝藉,属于入门级别车型坝检径,排量为3.0T睫,售价区间为眯:124.8-141.8万元之间琼,只有两款车型可选外。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恭,售价区间为179.1-204.8万元赡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芹曙岁。   对于汽车厂家而言赖醒炯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锭逝,无论是从设计芬虏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现借疽弯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帕,并不是要面面俱到的去介绍护脾,如果这样的话炼镶蓄,几大篇也不会介绍全愧就。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外噶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比遂轮吩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疮矛。   对于外观体脯健,依旧是那句话麓:仁者见仁轿次刊,智者见智粮坪极,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孝居教。奔驰S级总体还是体现这优雅大气曝挽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅唱妻轰、冷峻的态度扦。如果非要比拼的话矾山很,那么最能体现科技的还是大灯的设计董。如果没有奔驰的奋起直追啦抖贿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粮闯奔,但现在我想应该不会了羔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铃肩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绥酿嘘,所以从侧面看起来就更明显了莱,奔驰依旧是将优雅做到极致颇辛,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹦羚,前后比例也是十分协调扇皆剿,整体表现的是一种中性美读梅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颅体捶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说帘色,最能体现出美好一面的就是细节的处理秸。比如匪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尝骂呐,只有在R挡的时候才会开启似箍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喘经。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矾拌,当然这也没有异议俱律,但是和奔驰S级对比之后描如,就能体现细节上的不足了幢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫉。   本文导航答谜绘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涧弥、G防、QX社驮、FX轮、EX存渐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛偏涝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裁,趁着2013年的尾巴憾饶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe讹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涝缸档,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肆慷旗,提高车型动力镣,一方面也使车身稳定性得以提高灵京。2850mm的轴距虽然没有变化逆费,但是空间分配上僳频汤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排豢。   前脸整体看上去十分圆润饱满宝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点免辣稗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弘侵,L型大灯像两双飞翔的翅膀同但,随着车子的启动动涵善,展翅上扬天逃楷。不过这款车的前脸上稻,我们并没有发现雾灯的身影屋噬。   与前脸一样祈卯碾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翠骋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多潮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉期窃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侯删。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呛疥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面达饭,博得了不少的关注敲憋荷。大家这么关注它肯定是有理由的峨,名图定位于索纳塔8代之下茸海隋、朗动之上茹汲,依靠丰富的配置剁哀辉、合理的空间和稳重的外观内饰胶,实实在在地填补了中间的空缺蹦。据了解空,名图上市后将会有8个车型煤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型郴想嫌?曝光北京现代名图详细配置)村舌霜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狮,1.8L自动DLX马凳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型眠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴屎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近廉,启辰R50X为8.28万伺匪,MG3 Xross的售价为8.47万元侈厕枯。按照车型划分来说宽熊辫,启辰R50X属于紧凑型跨界车稗度鞋,MG3 Xross属于小型跨界车蛇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势币。但在外观方面埔颓,MG3 Xross比启辰更都市玲搂、更适合年轻消费者扭疤。   启辰R50X   外观方面捍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冻撩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豁驾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牌奖水。由于增加外观套件勺环,尺寸自然会比R50有所增加复盟,不过也仅限于外观上祟年,轴距依旧为R50的2600mm呵,同级车型中算是比较出色的数据京猛赶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咆抛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上湾墒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素崇响淳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素将范。   侧面变化不大思究,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谱愧。典型的跨界车必备配置行李架嫡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置葱,有了它的陪伴韶翠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想箍几。看似设计复杂的尾灯梳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁揭惦舅,也正是它的出现泵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泰帕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疽懂,虽然MG3 Xross的售价更高闺科隆,但在配置上却没有太大优势静咯。启辰R50X中装备的倒车雷达匿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碎锣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫁淌,同时对关注度和销量也有较大的影响目。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况排,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秤袜。另外蛇堆混,天窗也是大家乐意看到的配置娇旗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致山绰汗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一让。三点式倒车雷达履穷降,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置参,也让尾部的整体感表现更佳牌寄。   本文导航守娠氰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车休祷?”每个人都会在心里问这个问题裸铆衰。它是个新来的家伙獭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辆酶噶。“这不就是3系的Coupe版本吗人?”有人一语中的铣。故事讲到这里似乎就可以结束了础,但事情真的这么简单吗悸砍?当然不遣水诞。在真正去驾驶一辆宝马之前悉急,我们无法给它下定论鲸惠。于是问题变成了测:“4系是一辆什么样的车负戌掸?”   几个小时前(11月12日晚)疚,4系刚刚在国内上市梯颧珐,售价59.6-73万元诡冻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人偷,但不管你是不是4系的潜在买家喇炉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情队。因此勉,我们为什么不暂且抛开一切杂念铜酞桓,而单单去欣赏这辆车呢谢?   ●外观含:若要欣赏匪够,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line趴螺,中国官方名称435i 豪华设计套装猩。仅从外观来看非希,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诉氏检。原因很简单背叼,它的确太像3系了蹋特傻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位党列奇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绵擂,4系如此像3系(F30)希搔奈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系席齐夺。大家难免会因此而看轻它碎拉悸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了裁簿蓖。再瞧瞧6系烤,虽然与5系和7系的关系不一般洼佰,但它显然幸运得多撑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粒繁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来途,即便这辆车没有装备M套件暑检,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怯浚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乱食,从这个角度看蚀挽赡,再也没有人会说这是一台3系了达,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汹拱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秀汉扇,易成为人们眼球的聚焦点刃廖,有些喧宾夺主的意思算沁煽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果法凑动。不过轮胎的配备让人不免有些失望讹瞪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7保吻乖,对于435i这种动力配置来说呕,225mm的轮胎确实有些太窄了复残瘫。   从车头到车尾寸犀,你的心情会越来越好论,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方藐欢甸。细看尾灯造型草蟹晤,它更扁更犀利懈肃,与3系有了细微的差别搅谢,配合流畅的线条奖懒,再没有旁枝末节晶抹邓,给人赏心悦目的视觉享受歧雷浅。   ●内饰伪那曙:领导年瀑会,我可以直接贴3系的文章链接进来吗跺午匠? ? ?   4系的内饰应了那句老话鸿跺邻:“以不变应万变”鞍呸从。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肌。为什么这么说十许谷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炭颁死。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散楞矛,如果真的会有人选择这款设计套装菏道硼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人袍台玩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眯尽比,不如回过头来看看那些被你所遗忘伸曙靶,或从未关注过的豪华品牌鬼版邯。在它们身上涎闷,有你难以发现的豪华品质狄,也有能够让你折服的豪华配置旅滴,总之狡苦吠,在选车的过程中貉肯相,尽量不要做的太绝握比,因为买车不是跟着别人的感觉走蛋翘,选到自己合适的才最重要墒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侵,又考验耐性的工作嚎哗酒。往往在某一个时段有一丝懈德山伟纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生反川蔬。网上车市最新推出的《抉择》栏目忍奶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攻撑斥,做出全面的分析与指导檄屏,以同级同价徘纲烦、同价不同级等角度出发谐胜,全方位给您最全面的购车支持吵毫茸。   X是一个颇具神秘感的字母陪疼,我们经晨汲粒可以在电影中看到这个字母的出现凭菜,往往能与这个字母挂钩的人物地,若不是什么超级英雄晾卡,就一定是罪大恶极的反面人物奶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型混短,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂狠。由于种种原因码抵,这些汽车界的X-man无法全部到陈蕖,而今天出场的这三位拿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僻峨佃。   两款日系一款美系毙遂,这样的搭配或许有些欺负人烁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人焊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搐。作为ABB之外的豪华品牌弦怜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌黔貉杠,都在顶着巨大的压力在中国生存者玻。当然灭桅,它们之间的生存状态可能有些并不相同含,这与进入中国市场的时间剖顺、推广力度猎、价格等多方面因素都有这直接原因纬搜。SRX湾讨缝、RDX和RX聚,既是同时拥有X标签的SUV车型泡集狭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母譬猩,这样的巧合其实并不常见倡,但名字的相近却并不能代表实力和销量渭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浆督。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渺,将其取代的是刚中有柔河,粗犷与细腻的结合体累裴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骨。   本文导航恕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涩接困,很多汽车厂商都为国人做出改变隋表,纷纷推出加长版轿车际搭缔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徒绢羔。新车在天籁的基础上加长了135mm乡滴耸,但它真的只有加长这么简单吗刑奸卞?显然不是幸糙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瑟祁寥,新车定位要高于普通天籁汕、迈腾雅阁等车型碑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型察独,与之前换汤不换药的公爵版相比忱播阿,全新车型有着非常大的改变米枪弦,它注重车内空间攫仑,更注重后排的豪华感受韭椿逆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型济,主要竞争对手为丰田皇冠孤伴沸、马自达929等车型蔡劳。公爵自1960年以来共推出过10代车型暖杆。之后公爵被日产FUGA所取代厕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出小池受。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奸寥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上懊布呵,新公爵版的车身长度完全领先于对手插,并且在轴距方面猎跨,全新公爵版也击败了其他金正对手结戚。在车身尺寸方面芦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度市,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了麓。   新车的前保险杠经过了重新设计负史粳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哎埂谐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棵筒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洼挥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沟坏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上监塘北,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哦店。但全新外观并没有显得笨拙僻,相反侧面线条看上去更显硬朗俺孔撑,同时还提升了豪华感蜂。17寸轮毂采用了全新造型茎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缆惊。   同时新车的尾部也经过重新设计力残阑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抹谁山,让人心里觉得踏实竭廖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中币,这也是日系豪华车惯用的设计手法社。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镐会譬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驶。   本文导航乌队:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酬隙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心人筛觅。不久前怒,哈弗H6推出升级版嫁瓦版,现代ix35也完成了小改款慰财,今天我们就将这两台车拿出来比一比伴藉垄,看看在汽车领域内忌堵,中韩的差距是像国足那样不争气踢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潞混。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汝纷艘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棘惨,而且发动机的选择也更多箍就,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些篇璃。售价方面两车差别较大山,这一点也一直是自主品牌的优势所在犯炉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右愤拾斧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠料。   外观础:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缉担,比较明显的是在车头嘘蘑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痴,另外在车头下部进气格栅谐吓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大萎墒,不过因为仅有三款1.5T车型府即,因此他并不是今天的主角菠且。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型构:第八代索纳塔)多犀突,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捍膜:全新胜达)骄唾入,两者在ix35身上很好的结合在了一起芯,看起来既有轿车的美感妒蹄鲁,又不失SUV硬朗的气质钾醋陋。 外观配置对比软绊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藩浩,优惠后的成交价在15.84万元左右体,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绿护,因此我们拿出这两台车作对比扩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脖闻澈,除了天窗矩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能途,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疟防。   车身颜色凭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35情鳖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多释韧长,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点犊尉魔,多了一个闪铜颜色的选择垄。哈弗H6颜色也足够丰富吨,平日最常见的白隧、黑开殿、灰抬扯撬、银都具备从,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缕恍,基本足够满足消费者对颜色的需求茅几剔。   外观小结牧负持:   外观方面我认为两辆车都很耐看孤电普,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倡堆,因此更显时尚汲疚、硬朗鹤。哈弗H6外观也很不错地,可以给人非常沉稳踏实的安全感涕霞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版草跺函,外观就更不输给现代ix35了帘测场。更喜欢哪一款见仁见智咎热,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鹊割骑。   >>>慎防购车陷阱豹松戮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侨铂嘿?当然是因为它空间够大浑事,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因物。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢穆僧?或者说什么样的MPV算好踌炽盛?多大算大团刑裙?今天加奢警,我就从一个汽车网站编辑的角度澈染,跟大家分享一下我的标准和看法揪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坞磕。   在我看来翠惫扒,对于一款7座MPV来说还污。大家应该首先关注它的乘坐空间祥呻,特别是第三排乘客的乘坐空间揣逼韶。因为以我的经验梨诞,7座车型中醋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数官。要不就是顶腿醚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寐啼咳。所以在选车时煞煽,这一点大家要尤为注意小额耐,否则第三排用不上热,倒不如少花钱买辆5座车苍餐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油损退咖。   第二个关注点是后备厢欠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间期纳。很多7座车型在展开第三排座椅时竟疙羌,后备厢连放个包都费劲了徒匈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烁雇,有可能一点行李都没有吗挪琴?所以这一点疽,大家在选车的时候也要注意淋好桃。   第三点是便利性艇涩诲,这个除了日常的储物空间外椽,还包括第二排上下车的便利性算、进入第三排的方便程度等纷附舱。对于7座MPV车主来说彼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卑。一般来说前排往往是孩子爸妈齐,而后两排则是父母和孩子偶谴跺,可以说是老的老从虽烦、小的兴小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碴读。   开头长了点粮舞裙,主要是跟大家分享一些经验偿喘,下面我们进入夏朗评测吵洗,看看它的表现如何店。按照刚才说的徐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泞韭嫁。至于外观眷、内饰箔敲剖、动力等能呻棋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潞菜诡,我们稍后再谈趣暮。   ●乘坐空间膛颗懈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涂借,一辆7座MPV瞬儒蓖,前两排的空间肯定是没问题的眉。比如我身高175cm蔽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衰,靠背的角度也可以调整30°左右糠千蜕。前者很重要垛淬摄,可滑动的范围越大堤,和第三排相互迁就的能力也就越强壕紊。   从上面的体验来看柯泊薯,至少从腿部空间方面来讲帮噶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谭俩,而且进入第三排也并不是很困难奸讽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何台上骄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm默,几乎领先于所有的同级别对手墨,所以相应的花,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脓斜赐。另外有一点大家很容易忽视的是亩肖信,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磕怜肋,而较窄的第三排(受后轮趣辨陵、后悬架影响)则只乘坐两人培瑞。   与夏朗相比煞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佳堆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蠢清啊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怖,满载时第三排的舒适性可以想象溶惩傻,一定好不到哪去恕骡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置黔糯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肆,而且五个座椅都是三点式安全带苇冉嗅,都配有头枕肝释浇,这也是其他车型都不能比拟的一点翁磊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慌滇喝,比如长辈腿脚不方便进第三排搬飘,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞄,这个很多对手真没有戳芜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赦,到2013年11月新车上市史耙,短短4年里书,观致汽车为世界带来了太多惊喜抡希倪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寄钡闺。新车迟迟不上市喊怖姜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口希疗绅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淘绒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展焙。是骡子是马霓,终究得拉出来溜溜缅荷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品及唤匣,到底有没有想象中的那么优秀贬?趁着这次的试驾活动铜苫藩,必须让各位清楚的了解真相通耐勒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袍起踩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绩蹈理?这是个很敏感的话题使,却在任何一个场合都不得不提疽点。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磺碑化,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墨碎险,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入购棘,而非决策权渗透清别,这个是一个需要十分明确的概念魄尝溃。   综合来说馆,您只需要知道布:它是一家合资公司勉亨防,也是一个中国品牌妒姆拆,但是它的发展不受制于任何人构, 并拥有独立的擂毁蹲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庙联,制造的也是全新的嘛、面向国际化市场的高品质原创产品鹅炕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撑谓,副董事长Volker Steinwascher石清仁佃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物椭,前者曾是大众集团高管澳髓,后两者则是举世闻名的顶级设计师袍嗡。所以在观致3的外观造型上豹棠段,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知推鸥铜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伪谴面,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路连尖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品门诵,车身尺寸仇喀、腰线的丰富程度等惺骆茂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肖。如果一定要说有什么特点的话甭歇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙的甲擦。   不过脚抚,若是细细揣摩这款新车谓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异络鞋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孪降。而由法雷奥代工的前大灯廖替,不仅在制造工艺上彰显大厂风范莽伐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姬,如果您愿意再多支付一些费用滥辽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯认嫩闯、大灯自适应开启及清洗等配置莎继。   除了前大灯内的LED转向灯之外躲滑,后视镜上同样布置了LED转向灯康,只是LED二极管贴片的间距有些过大拭,点亮之后似乎缺少那么点感觉毕篙,而厂家的工程师也很认同我们的看法逼眷,表示会很快对这种设计进行改进坏。而后视镜的特点是宽度很大售婪,可视面积优秀燃啤烘,并带有电加热功能为哦壳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑并师,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘛褐,无论是大灯萎灵、尾灯组布局镜寂,还是倒车雷达的探头布置等等歪亥句。而很多时候蜕芭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的澜绿胁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品牛板苛,设计师的固执被得到了采纳谰熊掠。   有一个很好的例子来阐述这种情况膳焙叼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本池购,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诡酪幂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芬萍傅。用厂家工作人员的话来说炯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刮,必须成双救谦堕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准幸:LED光源+导光条道、双倒车灯靡、双后雾灯弘插酿,灯组的供应商仍为法雷奥恼饱祟。   尾灯组本身的效果相当漂亮衫复,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体头埔莆,但不得不承认的是溉接,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少残疥。双边双出式排气管弗悸凛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到悸玖丛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拇荷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配离井础,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式闲沙怀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闺旅。轮胎方面观致3也是十分的给力杭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扮晦泻,因此马牌就成为了唯一的选择狭畅涣,对于消费者而言自然是件好事窟窃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎告,这款产品显然更注重驾驶舒适性拐,但规格上似乎不那么亲民沪胃舜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5店册琴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伴题。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拟笆,虽然市面上可选择的车型非常多酷勒检,但是想要在其中选择出一款空间够大手,配置也不能太差的车型恰,着实有一番困难百式寝。近期我正在为选车而烦恼牢,裸车预算在10万元上下蹿寄量,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潍被煤,所以对空间的需求比较大畴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掣羞烯,今天城税衔,我们就在这两者之间措伯,来一场空间的较量喉筷科。   飞度共有5款车型楼蓄磨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间董康,骊威共有8款车型遍驴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陪钎。此次对比文章中劳染圈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比眷穗墙,两者指导价分别为10.42万和10.58万堵,并且在上海都有一定幅度的优惠跑返,实际售价两车差异不大奔摊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观临菜:飞度时尚运动铰,骊威中规中矩茸。   在外观造型上劲戌,飞度外观饱满薪檀牌,硕大的前大灯唾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芭涝客,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尽起畴,不过现款的外形并不显落伍怕。骊威的前脸进行了重新设计赂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怯畦,不过整体造型依然中规中矩被墙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毖佛,飞度长宽高三维尺寸分别为嗓嘛:3900×1695×1525mm稳疗商,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晌,轴距为2600mm奢宽丹,从数据上看届钦,骊威具有绝对的优势稻速。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助躺偷唬,请继续看下文攘茎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骗持,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强间锣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力箍。另外唐阿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异婆备龄,飞度为前后盘式败咎,而骊威为前盘后鼓吨煌柏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正救匠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皋孔,对提高倒车的安全性也会有所帮助襄希。相比之下槐,同价位的飞度没有此配置脓,有些遗憾痪轮。两车都配备有冶苣纾控钥匙卡,飞度将夜咨唬控按钮集成在两把钥匙上斧梢,而骊威的蚁荻炒剩控器与钥匙相互独立穗,而且仅提供一个宜饫勾撸控器排,不过两车都装备发动机电子防盗系统驶烫。" "  现在出现了一个有意思的局面凯谭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车欠愧价,而且还有像大众汽车那样讼徊伪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悍椒,在大众汽车之后才,东风雪铁龙同样采取了这样的做法栋报慌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膊舰熟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呵垒。下面我们就来一起看一看这款车响。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疏?不得不说赂胁,从外观上来讲犁贡奉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耪屋避,购买它的人们卵轿,更多是在预算有限的情况下追求实用性嗜痴曙,谈不上什么审美喜好欧蒋。而全新爱丽舍的外观设计稿帝,明显向前跨越了一大步急氮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人娶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炒取稳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鼓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的交汤没。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脯希,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的委券。这很符合中国老百姓的用车需求挪炼兽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌池,注重舒适性夏淘,但行车噪音比较大签景。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启燎扣,除此之外寞,车外再没有开启的地方暖翅诽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便高。除此之外驮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头度媚枷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见袍,属于全新爱丽舍的卖点所在胁。   本文导航顶规卷:" "  一直以来介铆立,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型魏欺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉椽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用号饰,但始终让人觉得有些激情不足促茧,与犀利的外观不太相符冒寝监。日前遂漏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机霖讽晦,传动升级为6前速自动变速箱腥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统委修,提升了该车型的整体素质婆谦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逃粗,在外观内饰方面变化并不是特别大的。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甜苔揽,新款MG5 1.5T也不例外坛操。如果说红线彰显了运动气质轮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帘末寒。   新款车的侧面造型与之前没有变化丧,作为强调运动的1.5T车型绰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慌。车尾的变化也不多泞,远观基本上发现不了变化所在篮苛锌。   本文导航替:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捍,而在中国市巢戮尽,两者的竞争更是激烈错拖,A4L一直在销量上处于领先地位坟妙堪,但宝马必然不会轻易言败枷,所以我们看到了宝马316i的上市瞳仑扭,其价格下探到30万以内迸答,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扔口,豪华品牌酣订惶、售价30万内沮猎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扇迹淮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纬囤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型砰,还有手动与自动可讯,尽管我们不知道具体车型的销量数据旱房,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的常诽粉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距令毫估,并且我们看到官方定价方面郸故,316i进取型甚至还要便宜8000元潜白,不管你是不是“壕”戒俺涸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碎篓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了簿丢侗,在大部分城市芹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竟玲勃,所以过多的点评话语我就不多说了赎,谁更好看都是自在人心的事凳梆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心广,但是小编还是要尽到自己的职责宏日,必要的展示必须得有陌呻拭,下面就看看两车的车头正面大图对比敌切钡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯莆脆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丰该藉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装礁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卜丛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了儒掳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型理,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm糖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了裸锑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痹吨讽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位砰稍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杀词沮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了程涕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)黎巾醋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了括,不过这都是个人审美的问题了涡,整体两车的外观设计还是在一个水准上哩倒。   轮毂上袜,两款车作为车系入门版车型匣,都使用了16寸轮毂衫,尺寸相比各自中高配车型是小了些捂贺微,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎干既呵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埃,并且在胎面宽度上比316i更优男。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旁粒,用一款中级车以较高的姿态切入市程偬睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头黑,按部就班的推出了中级车GA5贤采呜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搞臂,而随着国内SUV市场的井喷温,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疏娶翅。   好的产品才能抓住消费者可,为此广汽传祺也下足了功夫和努力交僚钮。在今天试驾的这款GS5身上归扭汲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢臂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辣炔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恒裙,看上去却十分洋气铅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甲荒头、1854挝、1680毫米费奥戎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓝瞥,这也是国人喜闻乐见的璃截。   车头的设计略显凶悍虚,设计师称设计思路来源于雪豹庭释。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人祈姆檀。前大灯采用了透镜式的设计羌酷锚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赎渤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撩,这个考虑绝对够实在未陛辈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势时,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果清害,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视立塑酚。   在轮胎方面螺武,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喀嘲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浑。轮毂的造型十分普通氏紊泄,只能说看上去很顺眼比较实用吧汗挨。   尾部有一个明显的掀背设计梁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晚。尾灯采用了主流的LDE设计际快,搭配大尺寸的高位刹车灯魄保,不论是视觉效果还是警示作用都很出色强咎,辨识度也更高糠扁跨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贯胆顽?是豪华奢侈的奔驰S级染,还是“上天入地”的路虎揽胜跋,亦或是驰骋四海的保时捷911干?对这一价位的车型来说贩希,什么才是决定性的购买因素归卜袖?是配置还是性能提?车型对这一价位来说到底有多重要松沽淬?要回答这些问题当然还需要专业的解答坟淡诉。今天锋啡宋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车郴码殴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜堵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版估耽钒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车幌。非土豪们秘冗,退散~   由于有200万元这个限制峭边,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皑淑盗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酚五完,但市场有20万左右的加价排疏棋,且并无现车桨豪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型竿九暮,这款车终于摆脱加价怠锻,进入平价销售阶段诵本,当然能否买到现车就看各位的运气了刮片靶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版距编,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的财碧四,但跑车的身份无疑是最拉风的咯。   尺寸上实在没什么可比性港,加长S级无疑是其中最占长度优势的金弦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毙掂茶,跟标轴S级还真有一拼你破,巨大的高度也傲视群雄耗吮去,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势婆恢。最后我想说的是佳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粮峰难,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悉品,公平起见还得排除车重因素算。别看S级一副身宽体胖的感觉靠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仕氰季,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扔派喜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弛耽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酪,别吓坏了后座的VIP牛哼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酣,但也确实相当可观了湍播,不过由于这款引擎还是有一定年头的熔,其276kW的最大功率是三款车里最低的稳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎频尸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方模盟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疙堆软。不过写到这儿我很想问一句密,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寺衰期,就能成就今天的丰功伟业鼓塑,是这样吗次眉?就算这不是一个伪命题剐避慷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件融。那么邓溺,历史能代表什么黔?之前蓖胯娶,我肤浅地认为绊瞧仁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边际擞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到昂察埃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时令低,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矮挡辖。 ●何为中国专属耸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捅锹蝗:S400L两款率编、S400L混合动力一款怯领救、S500L一款趴妈篇。相比世界范围内的S级困葛疏,这些车型有三大特点孟:全部为长轴距版诗、全部为汽油车斥砂尚、S400L两款车型为中国专属歼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长封沸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拈揣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窝雇十,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烯。因此伦精,中国专属的S400L与它们相比庙疙竣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机久宽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关笑擂。我们已领略过S500L的魅力禽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狗承陛。   ●外型讲裁骨:更长矫安、更宽怕奇吃、更高伍腐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位龚吕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喂恫,尺寸上烽斡,它比上一代车型更大禾趁,轴距则保持不变怂嫂潘。从数据上看垢惭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴霉勇妗,但落实到实际的视觉效果邵沦,我想没有人觉察出几十毫米的区别堕。相反慷香温,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奉惧刃、霸气很多淀冻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尖凸拐,根据车辆配置的不同剑谷爆,全车使用的LED数量有所不同托。我们不知道具体车型的LED数量度刚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的齿槽,它足够惊人雹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怠凶甸、中国市沉菁洞丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贯颁郴。对于中国人来说谢崎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挖疏,中国人将有更多合适的车型可以选择妊贝及。同时妻锤裙,市场竞争日趋激烈解都,汽车售价降低火宛、经销商服务更好售磁。   作为目前全系的入门级车型辅天舅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惶踩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受司,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沟伴疵。对于S级来说匆,无钥匙进入功能十分重要竿,没有它霓,许多车主会无法接受亢诺混。   如许多人看到的一样森校,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子水摄凰。在奔驰车上活茬,总有许多你也许永远也发现不了的配置峰姐,它们中许多都与安全相关挥膊。比如S级全系标配的自适应制动灯户,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铅确啤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胶齿谰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狼团。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题断距,什么是MPV车型宿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影羔沮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念房,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹭姑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型褪拜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断领,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型让。是MPV搐谁?是轿车谈?还是旅行车焦?这看起来确实是个很有难度的课题羡闪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裳逃碧。   当然这次大家不用只听我的一面之词疗蓉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莱甲,而且他们一个是马自达5车主磺尼虐,另一个是沃尔沃V60的准车主卿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型港。   首先登场的是胡正暘徽,大家一定不陌生武拈,他是我们汽车之家评测团队的成员缉想癌,今年27岁赣藩岛,算是个文艺小青年谓,热爱生活熄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裁熔默,刚刚新婚不久逼,正是对未来充满希望与热情的时候掸形。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动比,如果家中添丁的话蟹辩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标暖祷靡。   杰德测试车刚刚来到编辑部赡坍蔫,胡正暘就迫不及待的去体验了胶呛,据他所说加卫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了履藩呢,属于一见钟情惠夸。另外从外形线条以及车身尺寸来看世,杰德都和V60差不多抚妊酿,是辆旅行版轿车的样子溉慷丧。   当然外形只是一方面哩乌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剿切,特别是第三排座椅蠢疵齐。实际体验了一下敲,将第二排座椅滑动到最前面的位置昏扮南,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仑,头部也有四指空间庆霞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拓厩急,之前的文章中我们也有过介绍耻盼颧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法解款层。   更多精彩视频乘合,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杯笔箔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陈瞧碘,表现基本上与V60相当卉尖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱齿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汀,在放倒第三排座椅的情况下乳棚荚,用同样的一些物品存放来对比牧底,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些篇,而如果使用上第三排座椅偿宦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了们。   胡正暘对于杰德的看法税:   首先杰德样子很好看咐豹罗,够时尚列席试,年轻人都会喜欢脓。另外萝封,它虽然看起来和V60旅行车差不多大价,但是内部空间利用率更高隙,实际空间体验也让人很满意书,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寺卢,这点非常不错欢奈石,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蠢杆。   不过它有个问题间,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猴,只适合短途出行穷骗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狮老,如果需要经常外出长途旅行的话摩秸,5座版车型更合适吭泌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涉澎傅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旁发撑。近期萎,2014款雷克萨斯GX400推出市扯薄,作为小改款车型秦缆,此次推出的新车在外观方面做了改动形巷泼,同时在配置上也有一定程度的提升缕绰,动力则保持不变瑰,售价方面与老款车型保持一致替剃,提升了新车的整体竞争能力筒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307篡戊边、308秋搔、408陇喉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售湾凰俯,现在又来个301妨刑,不要说是消费者搂萍烤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逝午。这就是紧凑型车市臣碳选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域饥脾。东风标致301矛头直指桑塔纳坞矗烦、捷达和昕锐缎喉刑,我闻到了火药味募。   11月19日上市涟承,预计售价9-11万薄采驴,与雪铁龙爱丽舍同平台记损,只有1.6L一个排量低雀,变速箱有5速手动和4速自动可选惯。以上这些是东风标致301的一些基本资料稍师,厂商对这款车的市场表现寄予厚望池瘫,因此从很早开始便陆续放出各种消息马叭,以增加关注度倾桓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兴付,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版玩,为全系顶配禄腑。咱们从标致301的身世说起床廖稻,先把头绪给理清了拖那克。   ● 东风标致301是辆什么车屑设盎?   听到301这个名字磺踏,大家都能知道嘉,这是标致的“3系列”宝,但307煞疆、308听过吗狈骑,301却是第一次听说馁丰馁。其实301的身份一点儿也不神秘涪蛊拓,大家都记得富康吧蓖藩吐?富康是雪铁龙ZX贝,后来在中国改款改名络,叫爱丽舍枚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”勺究,这是它的第二代产品惟葱擒,而301惶里矩,就是标致版本的全新爱丽舍须复氰,它们全都是一家人琉。   对于大陆市场来说憋,标致301是张新面孔鹊腥,其实早在去年底它便已在土耳其上市淮,之后陆续在阿尔及利亚芒布、俄罗斯等许多国家上市祭盗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产透,同时挂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堆。它将被销售至世界各地彼,成为一款全球化的车型菜负财。   ●外观设计少了些法国人的浪漫募,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佬坡,标致301的外观乍看上去没有什么特点赶箍。你可以猜到这款车的定位了遁起,30岁上下古、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娟。   其实301长得有那么一点像508堪词龋,这是很正常的谜,毕竟出自一家门篇犬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牌。要让更多人接受烦抢,太个性肯定是不行的谱嗓掏,所以这个设计思路挺好林敌,也应该挺对中国人的胃口鳞呵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阜廖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吻、捷达蘑陆傲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焚舷辱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啸阂。不过它的备胎又回归了185mm病耍催,而且巍誓脐,可能是出于成本控制等原因胃,备胎使用了不同品牌的轮胎敲非。   我个人不太喜欢标致301的尾部肋,总感觉哪里别扭逞饥,也许将来出个两厢版会更好看怀卑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少试缕,而且中高配车型都有枫挡城,比对手厚道尸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讨挂,温度适中煞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妻墒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡筐,他们不仅发明了西餐餐具违佃:叉子磺身,还孕育了诸多跑车品牌岔烯,比如甲:玛莎拉蒂氨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侣崎长,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斤响蓝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垃午。   ●外观曹别:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车福迟视,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级括唐联、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色暴,它们都是标准的行政级豪华车花其愁,有着一副不苟言笑的严肃表情箱搪设,外观线条规整搅,那种气场让人敬畏鲤卞。   而玛莎拉蒂总裁则不然险,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别愤念,但气质却截然相反峰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粱秦成,标志性的大嘴咄咄逼人棠,意大利人对于设计确实有自己的卓见损叉。   如果将总裁与同级别对手放在一起胆池,它无疑是最夸张烙巳冗、最具美感的沥。这的确也与细分定位有关系革建,奥迪A8阿焊川、宝马7系这些德系豪华车都以低调晒、沉稳为不变的设计主线骏,更多的在表达权利挥钨沛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寸卉。而意大利人则不然牟入,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识衬,即便是这样一款行政豪华轿车哇嚏,依旧坚持了张扬的风格卉。   这是我第一次见到新总裁的实车疙采撩,它确实比老款要漂亮童鞘介,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堕纠,而新款前脸带来的侵略性更具气质刊蜕蛊。   车尾相比车头略显内敛堑厕惜,双边四出的排气管成为了最大亮点酒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主窟冗废,聊及为何选择总裁时笔烧藐,他满脸诚意的跟我说拟屎:“好看!跟找女人一样撕目,好看陛鹊瞎。”“呵呵驮,好吧才剂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苫忌,卡钳由Brembo提供厘,颜色理论上是可以进行选装的咸料暮。轮胎为倍耐力P ZERO系列龟揩,前轮尺寸为245/40 R20棚,后轮尺寸为285/35 R20辽。   ●内饰锻媒插:运动豪华是主格调   置身车内湿衰份,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅玫十饭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计竭既日,显得有些过于保守了嗣冕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刃禄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方砂汇。   方向盘直径略大橡效,背面配有尺寸硕大的金属拨片茧盯驰,手感很棒破。导航系统为Garmin肝撕,7英寸液晶屏尺寸不算大男,中规中矩斑矮涟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玩炽,已经很少遇到长相令人深刻嚼,而且相当满意的车了鸽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高火,价格低短挝守,与同级别车型竞争性价比十分突出跑。但在长相一直不怎么给力逛汞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线港,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谩凉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闭,不走伪高端路线的致尚XT贾现境,其动感的造型非常独特吭镀示。在我看来顽头亢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姆复傲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出癸堡龋,购车群体越发的年轻化趟炊齿。   说他年轻拇沽貉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刨文。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肝肮,这只是时尚的一部分窟。   前包围的造型充满了视觉张力涧方狡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琳境,雾灯框处还配备了镀铬装饰条落,显得非常动感脚怯铜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藕幕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蟹酮呸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传金,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO工,这也是在向合资品牌看齐慑路斜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利委火,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晶玫赁。而在车身尺寸上库,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格该瘁伤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米风锈,与他同级别的对手相比有着明显的优势趴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎戒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摔节雀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哨隧,上窄下宽的造型十分饱满男,而且显得更加稳重录澜。尾灯的造型修长变揩,且正好与车头灯遥相呼应奖弯固,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痴,动感改、年轻冯薄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恼试,虽然仅有三款车型配备此装置樊扑聪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纤堵斥,想必也是极为厚道的锋苯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好承颧狸,我是汽车之家刘涛孰甫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威软健,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道然栏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崎。时隔一年后的2009年篙蝗泞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主世溉冒,选择它的原因涟冷,用三个关键因素涵盖尼蔽:“外观内饰漂亮兔瞪祁、静音好寐、配置高”木傻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威佬辰,作为老款车的车主权合,带着期许皖悲剔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陈酿撼,有了下面的车评淖。   注释鹃木:为了方便大家阅读每辈么,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撂,描述为“新君威”蓬架。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腺松瘸,以下各个环节的评价用满分十分制毒赐,做点评江娄剿。   评分标准捐:   及格辰:6分   表现尚可群:7分   表现优秀练侠:8-9分   表现完美泞:10分   外观权:先天胚子好渭,改改更“时髦”   改进评分戏牢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嚷诗逝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尺钾,应用到了现实量产的车型中兴递孝。在当时坟,245mm的胎宽喂扁溪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上效桂讳,毫无疑问是走在了对手的前面砰驶净。这种先入为主刮委赎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅躬廷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斥秃,说君威有一副“好相貌”睡肥碗,我想没人会投反对票城。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挫,18寸的大轮圈不仅保留窃,而且换成了密辐条设计价吞旁,前格栅的修饰沫梦窗,在视觉上显得更为立体赎圃,但就我个人而言更喜欢老款伪面,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”癸。俗话说“7分先天解,3分后天”臼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐龄鲸,应对国人对“时髦灯具”的要求糯逻勒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脱,坦率讲谋工,不是我喜欢的风格谱肝,如果换成一辆科迈罗既,我想我会投赞成票缝净。后尾灯蒜嗣泌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隘,视觉效果不错搐淀,灯源亮度不刺眼席氢,亮起时不会让后车问候“家人”形躲。   内装侈柬洽:对不足进行了优化玛藤茸,细节仍留有遗憾   改进评分膊楷城:7分   我必须要承认超,我是一个对细节做工异常挑剔的人汰唇。从2009年到2013年奴纺傻,新君威经历了至少两次改款升级赔心吧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题全错,仍未得到改进开讽淑。强迫症对于细节的不足雀,只需一眼就记在心里馈官,每天上车看到就会不舒服谱。尤其是隋,新君威的前排仪表台与座椅之间负棵,留给司机的跨腿空间并不大窖妻,当你磕到膝盖外侧时缕,你会嘬着牙花子力首森,蹦几个“脏字”盟。   聊完了不满胜擅蚕,我再说说好的地方痢纷。日常上下车耽噬牌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贪搂土,我的09款君威开了4年跑了5万公里媳骂,座椅的“敏感”部位搁,已被我蹂躏的起皮卫迟困、掉渣情,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱室脑亨,视觉上显得极为邋遢踌窖脱。此问题探,在新款君威上得到了明显的改善遣烩帕,侧翼立起的角度变形涯履ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锹,但此问题我跟厂商确认过期钱,确实为真皮)茨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挡腿拳。凭此一项艘,拉开车门的印象分就能加不少朴错。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分特,我的老款君威在二手车出售时凄趟淳,就因为座椅皮面老化的问题反,被“扣分”姬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酬铅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局握,好了许多沛迷。8英寸泊诲潜、带有触摸功能的中央显示屏讨贬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后剧,在实际操作时显得华而不实顿碑曹。多数情况下要调节温度篱,只能用手指去“抹”豆剔涛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鳞,并且无任何的震动回馈提示串晾,行驶中操作不够人性化梨悼噬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诺,相比老款的旋钮控制蓄,视觉上科技感更强螺朵睹。实际操作时很慕番,对于手指滑动位移的识别能力响应较差塘。尽管支持手写功能草,但表面手写板的面积很斜摹,如果手指较为粗壮烈,表面面积不足以支持对手写区域的要求具埃携。索性辈纬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闻懦舌。   小贴士凭:针对上述功能的操作“鸡肋”鼓是,我向厂商做过咨询感融。对方最终给出的结论是称,此功能在研发初期缔功,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吧级,停留在几年前氛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陀衡誓。   仪表盘上的这块儿液晶屏吩本列,支持多种信息切换查阅柏感,视觉效果自然更时尚揪弄,也符合当下的硬件的升级进化潮流畅雾贪。但酷晴团,仅就我个人而言猎,我认为任何一项技术的进步与应用苏嫩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坷火。新君威的仪表液晶屏在常规模式下非,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求魄,所以仪表盘的车速指针罕梦肆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衰,当你想从正常模式切换至电台模式时零,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恢镁,时间大约在2秒左右掳你。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式察,因为系统的升级呢但磐,所以导航从路径开始到定位确认导航慨闻拔,逻辑上相比老款车型幌睹,要合理很多禾缔牵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伦病,被彻底改进辆。提个建议绞镐,新款对于路径导航的语音提升靶赤懒,在路径判断时岸途瑞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时亨,如果将“请在下一个路口右转的话术”丸讲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怖答。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响漆篮率。整体效果怪毙,高音有提升卯棘保,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次界。以往那种“嘣呲莽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脊伸汾,无法在这套BOSE音响上找到偶际。" "  亚洲土豪们最爱买什么车雾绊伶?加长版!与其给那些改装厂提供生意扁涩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车璃呸累。近日习,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猎别恋,这款车就要正式发布了瞧妮苔,海外售价14万英镑起黄,约合人民币138万泄围。国内250万以内应该是不要想了碧物辆,土豪们还等什么湘系,赶紧再加价20万下手吧IЮ老(注释隆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堕琉俗,外观上并无过多区别两,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炭刊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玛硼认,因为用三个字就能总结愤勘:没区别暑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哪人间。除了实实在在的空间优势持龋哺,那种与众不同的气势也是重要因素之一避嘘,这种毫无区别的外观聊羌睦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们室。   英国人果然内(men)秀(sao)怠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱藩时兄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅视氖般,改造成了两个相对独立的乘坐区域动女,原本的中间座椅则变身中控台攀,提供了空调敦男魏、多媒体城姐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鞠盛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车电。动力和传动系统方面匠讳短,揽胜L应该和现款揽胜完全相同揭去卯。   总结缚忍蹭:路虎揽胜L目前仅计划在中国弛、中东地区和北美市场推出咯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定董仕瞪。另外屁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梁瞥港,预计广州车展发布戒许晴。土豪们继续准备银子吧孙未粕。 免责声明莎烧:本文仅代表作者个人观点宿,与环球网无关础。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夺,对本文以及其中全部或者部分内容急阀、文字的真实性霖侧、完整性超泊、及时性本站不作任何保证或承诺吵贸颠,请读者仅作参考农困荆,并请自行核实相关内容珊陛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浓挞饶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相精式,那就是新一代天籁·公爵浓娠。早在2008年6月吐,东风日产就推出了天籁·公爵绣孟贪,它的外观弘老恳、配置均有别于天籁其余版本徽芭,更加高端大气上档次宪恐酶。也许它不是最走量的版本怕,但绝对是天籁系列的一面旗帜谋簧彤。在让大家久等逾半年后技怜回,新一代天籁·公爵终于露面隧,我们也第一时间对其进行了实拍粟。据悉磨苗洗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廷乾洁。 『注寿川:为方便大家阅读叔鄙刹,文中天籁·公爵简称公爵版涉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筐梨纤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淑坍,时而艳阳高照曹肚匣,时而大雨倾盆票第,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屠陶,与身旁碧绿的草地相得益彰局传。我盯着它看了许久刮痹,心里盘算着少厘酱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汐肠?   嗯侨,画下草图之前得好好思考这个问题休划扳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心磷香嗽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错电,唯独看起来太眼熟吼衡趟,对旗舰来说这可不是好事场,在A6L甚至A4L面前阿寄磕,A8需要更多长者般的自信菜涸瞪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸穿:六边形进气格栅面积比以前大了不少倡蹄,而且线条硬朗到接近于矩形溪绿傅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膝堡笺,从前脸横贯而过悼里,再加上全新的矩阵式LED大灯雾侧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧概系当。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狄,它是A8这次改款最重要的升级之一滇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伦赁添。以前大灯为例碳,分为远光艾、近光梅、转向/示宽这三组拾欠,所有光源都由LED组成合咖,通过与摄像头锹、夜视系统撵、导航系统等部件的协作搬,可以实现几项很有趣的功能担逝浩:   在Auto挡位开启远光灯授前,一旦摄像头探测到对向驶来车辆识,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置衬眷晤,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘛,会车结束后老请,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态显。在整个会车过程中话扰,对向车辆的位置一直不被照亮搓诞祟,而其余位置能保持远光照明状态卫岭桥,既不妨碍对方驾驶员视线刚,也不影响自己观察前方路况墙呵乒,相当智能美凌软。   当夜视系统探测到行人时皖拦,LED灯会连续快速闪烁三下即,对行人起警示作用赌挂,如果夜视系统探测到牛日、羊之类的大型动物堕,LED灯则不会闪烁吓潍饯,避免对动物造成惊吓芜胳道。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测你,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整充。另外它的转向灯采用动态效果沮鸥,灯光朝着转向的方向滚动点亮轰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕味航,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脸贰,提高安全性爸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行褂十,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现第返,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料洛炬,有些来自室内的模拟演示期,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侯悄,看看这些功能的实际效果到底如何款信练。   跟前脸的改进相比示,车尾变化幅度要小得多罢邪乖,主要集中在尾灯部分屡炊杠,线条更加瘦长沪徽都、扁平娠,视觉效果更干练传。除了那个“A8”标识函醛祷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思维,看上去还那么年轻运动郊垒,缺少沉稳气息番沤。再打开车门一看旅步萝,我明白了讽江立,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬臼曰痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乐尘,使用了和路虎卫士相同的发动机北蜂父,配备了六速手自一体变速箱氨,以及许多高端的配置喜爆讹。让这款车有了很多吸引人的地方旅轨,但通过试驾派秀痰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氓。很多设计还不是很成熟挪,尽管这样凭俏拎,这款配备了柴油发动机的SUV浑错,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现褥软呛,依旧在同级别具有很强的竞争力赣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漂仓,尤其是大灯组的设计设村,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入览锯疥,都比老款看着更有质感华师。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恫连,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戏。此外菠防俯,中网的设计很有层次感距憨礁,运用了一些镀铬饰条秤,也让这款车的前脸显得更大方吵下芦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炯,钣金工艺还有待提高竞飘范。   车身侧面造型亮点不多梦菩,线条还算比较和谐吧臼,亮银的行李架比较好看念,但实际用途不大尝。车窗所占的侧面比重较腥俏萘ぁ,稍有点显得失重石。四个车轮显得很粗犷疵,轮胎品牌是玛吉斯烷花,成本并不是很高吵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纤,注重排水性能孰钙笔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翔。   车尾的造型比较臃肿赐,相比车头来说攫笆无,造型并不是很美观须,尾灯的轮廓没有什么美感可言趁垄搅,轮廓显得比较生硬肯趣。车尾下包围外观设计的不算太成熟行,驭胜使用了三点式倒车雷达慑疯,在实际的体验中诫,探头反应速度稍有些滞后烧滩恐,给驾驶者的观察带来一定的不便充,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铺。   本文导航豆炒涡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呵菏我,已经跨越了整整40年被。在这期间淋嗓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代龚顺局?当这款全新君威GS出现在你面前旗帘敞,这个数字就已经不再重要努。每当我们回顾历史疽裴垢,终究也是为了更好的感受当下炭柯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史失井两,的确也不太容易考究习玩,所以话不多说讽穷烦,马上进入主题匿掇。   君威GS是别克君威的高性能版本坛,作为其最明显的身份特征芜劝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留链康,攻击性十足的设计让人印象深刻狸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氓,采用盾形设计藏哦,显得非常紧凑钉净淌。大灯部分全系新增了日间行车灯粗刀,整体造型与普通版君威一致哨突局,仅在内部细节上有些许不同缝。   车身长度戮馈、高度比老款略有增加郸相,宽度和轴距均未改变悉凛。侧面线条也是延续了之前的设计嗣,十足的运动紧凑风格勺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丸眷,十分醒目池。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赡护擦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迪煽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柯,更显紧凑落法竟。LED尾灯为全系标配始千猩,灯罩经过熏黑处理岁帮,提升运动感和臂。作为动力更强劲的运动版车型戏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哀姑娠,同时也满足了更大排气量的需求编。   本文导航秘帕哄:" "  近日畅甲,奔驰MLC的效果图再次被曝光穗局瑰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胃,融入了轿车的设计元素哗。据此前的消息阮梨,该款车有望2015年推出虫暑。 奔驰ML   从最新的效果图来看冠边侧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昆蚊,拥有相似的大灯造型挟斧,以及下保险杠的设计困。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剃。此番设计目标很明确餐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手全山。   动力方面也来自新款ML皮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捌涛菊,峰值扭矩400Nm论驳勤,编者猜测未来MLC将会延续该动力驰。不过涕郝,MLC未来还将推出AMG版本迫袒。 责任编辑喷皇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年矾告,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新攘庐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心皑烩,然而对于消费者来说穆,可选择性太多也未必是件好事郡券。许多车型的定位都非常接近甸牵芬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稿退,那么它们到底谁更运动翔,谁更适合日常驾驶彭连雇,谁的性价比更高呢脾事泉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析估敞穗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淮岭绣,马自达CX-5在价格上具有一定优势泛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浓宿砰,其它车型在20.78-25.28万之间赊悲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万窝材,价格适中侣,而且动力和配置都很不错搁。反观翼虎藐品,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万动嫉,但翼虎胜在配置丰富陀究鲍、动力强劲臀袒栏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定韭仍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万场罗寥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色储官奋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比领仓孰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鸥坊,这听上去有点意思还熊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话联,那么结果显而易见郝侩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势衫锹曹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耍磁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俯靶。然而消费者大可放心冬爱,CX-5的动力也绝对称不上弱幌溅,尤其是市区行驶嫂小,它的整体表现很轻盈寡歪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性枢称,没有涡轮发力时的突兀感抢论,这让它驾驶起来更为轻松烁太棵。   无独有偶库疗,两款车都采用了6AT变速箱囱耗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣史。可惜的是让,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疤。另外材,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现街,常规的形式很容易操作肝瑟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡为烦按,并不易于操作题隙韭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滔叹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赫涤蹦,与翼虎也有将近3米的差距倍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轨陪定,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梁贬滦。   油耗向来是日系车的优势所在绦,CX-5的发动机压缩比高达13:1酱,并且装备了i-stop启停系统棘,这让它的节油表现比较突出屯奈。在气温32℃母煞、全程空调柯虾、车载一人的情况下讨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试欺,其中经历了畅通和拥堵等路况需革迫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km单。同样路况下壁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镣,尤其在开空调的状态下可涉栋,翼虎的油耗表现实在令人担忧曝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显桔。   作为一款城市SUV唉蓟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓷叹,都采用了多片离合器式中央差速器七,并带有四轮电子辅助制动勃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困帽荒梳。从我们之前的测试来看伍潘潮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斯判,所以脱困相对轻松一些堡售竭。不过在这里我们要告诫广大消费者茂宛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妻,但两者的定位都是城市SUV高斡司,越野并不是它们的强项帽皆唾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标罚伦校,油门踏板的脚感猛叹、方向盘的转向手感孩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颈拦户。值得肯定的是洪慈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吉霉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贸段诉。然而相比之下抽舜乏,CX-5的整体感觉更加轻盈卤壳,它开起来并不像SUV酸藤,车头的反应更快涂,油门踏板的调校也更加线性莱细,而翼虎整体感觉更加沉稳熟,底盘扎实埠森势,但或许是由于整备质量更重的原因姜仑嚏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显强。   就驾驶方面而言吐,CX-5给人的整体感觉是动力够用航茨、油门线性逢脑、操控性出色恐息,可以用“好开”来形容吗疆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陛入,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感臣,但翼虎的发动机输出并不线性靛篙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度犬炯。另外鹤烂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉全里,加速蹬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辖皇矩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帝霸哄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑垄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质麻始,放眼整个市彻肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驳瞧淡,基本上5个手指头就能数过来砷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者币藩氦。   有关于新款E级外观鼻胯、内饰及空间方面的介绍罗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 栋赫。在我的这篇文章中曝,主要关注E260L动力方面的表现缚拼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机顺径碌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浑农答,最大扭矩则达到了310N.m快。虽然排量并不大啊钱膏,但是通过加大增压值努砂前,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用轮,对于这款变速箱际疾撬,我想大家已经很熟悉了袖毖草。只是我想再说一次蒲骇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凯收娥,但在日常驾驶过程中搓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子累。大多数情况下温和硼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潘簇缺。   只有在深踩油门的情况下信滦,E260L才会爆发出他凶悍的一面纤恫奠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情黔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陇,你也可以说他动力输出不够平顺仆狙。   一直以来顺份安,我都极为中意E级的悬挂调校炮土貌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心傻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牡,我挺惊讶的拍路卑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布甲吵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吕辖。可是仔细一想副搅瑞,也很难怪宝马会这么着急嚎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勾响彤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晚眉湘。据悉晨,宝马4系Coupe将在11月12日上市排渐禄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蜕。(注讳赡姬:为方便大家阅读疙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盲妥,在你初见时骄,很难相信自己会喜欢上他垫驾戏。因为你花痴于帅气拉风的外观狗啪倪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泞须琼,那么他的表现自然不会入你法眼宠信缓。但时间久了癸须己,你发现再帅的外表也会看腻思仆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莽父捐,放松不下侩肋羔。这时吴姑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看白快迹、运动但不难受的座驾誓溪巷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车偷,除此之外陌,他还是一台很顾家的车木尚。   没错抹,他没有特别帅气的外表椭托捎,没有特别强悍的动力环,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识密急,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奔殿。下面权,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哎豌。   ●车头造型犀利椒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铺琴绊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啤围,定位低于大众雇败。现如今熊菜四,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产爬臂,而伊比飒便与POLO出自相同平台倾。因此在车长等诸多细节上欠,两者都十分类似担文。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型都袭泰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长牢幸、1.693米的宽度稠冯结,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大保首平,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赖纫,这点确实让我感到吃惊苯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兼。可以肯定的是郡,你无须对他的实用性产生怀疑欺品。   你有没有发现扛,他的日间行车灯赏,很像同集团的老大哥奥迪A8谦抡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嚷。但毕竟幌餐埃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂睡互密,他的目光也需要这样嚣张列。   从车侧过渡到车尾拓,顿时觉得谷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恭,从凶狠瞬间变成温顺剿秤刃。我揣测不出设计师如此分裂的思路吕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沥帛袄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搅鹿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剐改,而在我们的制动测试中净,他的表现也确实不负众望芒奖。我写这段话的时候腊巳,一名同事从我身后经过说了一句顷虑:“哎跑挎歇,这轮毂挺漂亮的”柑七道。确实热,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话罢芜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名类,在我看来另外两位应该是300SL和964心。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痊官,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喀管,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机羔柏。   直到1949年些颈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功魂咯烹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苍空,速度竟达到每小时 132 英里适骨红,不仅完成了试车稍惨,还一不小心成了世界上最快的量产车型叮旧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type行车秆,正当捷豹稳步发展的时候萄惹圃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线前懂梅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失囊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺通,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中榔谰普,英国国宝怂?人类想象力的结晶隆醒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贤诬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷埂兔溜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他昏蹄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劳,正当捷豹稳步发展的时候财,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线庭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身管,自内而外散发出优雅迷人的气质搬伪魏,在这份自信与优雅之中寸掳,还蕴含着极强的力量感睛浩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典牟撕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辽突犀。   作为E-Type在21世纪的继任者味骄饲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疼陇,他更是一台纯粹的运动机器挫其松,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代库。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瀑镣,刚刚我试驾的是一台量产车扔份。即便是用再前卫的眼光去审视笔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毙,不过现实就摆在我的面前矗,它的的确确是一台量产车纷疽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车码款。所以砍锤,还是让我们先合隆下巴嫁、收起惊讶堪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙揩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晶狸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念并。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倍怪,而等待总是值得的侵习访,十年之后的今天闷旗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1片顷。   ● 外观弗凶:旨在降低风阻   关于XL1的外观女谐驮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琳狗叫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球达薄,他们的心中只有一个目标茬箱佳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189价,而你对XL1外观的种种惊讶与不解逛香,也皆源于此桶鼻晚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顺垄奢,轴距也只有2224mm鲁酷,如果用世俗的眼观去衡量聊,它甚至比一台大众POLO还要懈选,不过也正是因此撤锹,它才做到了POLO永远也做不到的桅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准艰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命立迪擒。   出于降低风阻考虑攘凑豢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妈衡比,面对这样的设计编,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郊静,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案歉接,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惜肝,大众XL1的目的只有一个滔冈将,那就是降低风阻孤该。而为了达到这一目的疏竞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代太狭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像码,不过相比于传统的外后视镜事,如何掌控与后车的距离是个问题藤沪。   ● 结构屡限:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伐娶路,除了完美的空气动力学设计外炭俊呈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用币猎浇。作为一台重量仅为795千克的车型抽淀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溜兼,约占车辆总重的21.3%童,除此之外查题,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理爸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾默拱犬,那么牧马人当仁不让的成为我的首压丁,复古而粗犷的外形摹,彪悍的身姿房碱琉,经典的圆形头灯畅熟半,这些都是我选择它的理由棉。那么在我稍作白日梦之后舞嗣,请各位看官赶紧打断我的妄想雷琶胖,拉回到现实里咸猩,假如我的预算仅仅有二十几万的话掏,那么好了贫,牧马人买不成蹋,自由客或许能让我望梅止渴攫叼贝。同样复古的外形律彪萍,依旧是个好选择详尼奥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翔毕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虹巾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀访晤鼓。单就车头来说滦疮寡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子半柿。简单中又透露着经典的味道默武。另外狈钞盯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条城沙猩,突出了力量感睦螺侍,Jeep的家族风格立马突显脱充双。   车的侧面造型同样如此风格波荒苫,走向笔直媳覆,简单饱满旦删羌。当然不能仅仅介绍外观设计剂,作为一款SUV莎缅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纱腔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°排,离地间隙205mm刹,应对一般的越野路面足够了郝。   车尾的设计十分简洁酷掠纹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仿诵副,小巧又十分有力量感煎儒犯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戚驾氦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秘理汕。从总体上看苛炬辽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似休肚侯。   本文导航饰储旱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凭急淳,而“侠”自古就有不同定义羌淳铣,“言必行库酞伺,行必果洼阶巩,己诺必诚堤透,不爱其躯貉驶,赴士之阨困赌乖,千里诵义者也谓之侠”逢黄蛇。他的形象亦正亦邪迫皮,游走于主流与非主流之间自成一派倡辑镀。随着近年来泥教其,国内越来越多的人们巳杰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扑,开始在国内市场发力授陪耙。其中慈欢胖,路虎全新一代揽胜运动版厂锈敢,向无数消费者展现了一种精神胁烙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瀑疽熔。   路虎全新一代揽胜运动版案,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搅协,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琴昂冠,它的独立特性被设计师完全释放瘁。如今绥,这款至今为止速度最快抄、相应最迅速揩焙、反映最敏捷的全新路虎腺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拘礁缚,冲入国内汽车市呈欢А,夕阳下一人一车熔逞罐,古道中料场郝,说的是情义无价提悍。谁人不为它心动挂覆?路虎全新一代揽胜运动版忍屡,驶入我们心中!   65年来贬济供,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缸列,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”熊任粗。如今嫉琅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剿按,再次席卷世界幢修,那完美的车身比例双屋坪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擎贾墩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为空瓣钢:4850mm*1983mm*1780mm弘达,前后轴距2923mm缴胸梦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗓疮,3.0 V6 SC汽油版HSL乔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溪堡愧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纫鲍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氖。   姿态万千的路虎揽胜运动版箱臼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磕,无拘无束的气成硭А,气宇轩昂的出尘之表猜势丸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奔庆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒内潘枷,厚重的前脸苇龟,配合后倾式格栅设计另,更突显了它的自信荷氓矛。发动机盖上两条凌线刚强有力澈活,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹车戎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情季,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弛。   车身侧面线条的风度也极不平凡屑滤护,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮睹牵唉,带有亮黑色指状套件锚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口净,装有亮黑色装饰边的后视镜茬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蝎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屑雀,这些铝合金结构的轮毂分为撵虱时:19英寸5辐式铝合金轮毂式檄、20英寸5辐式铝合金轮毂捂掇、21英寸5辐式铝合金轮毂硷校咆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂额掂嚼、22英寸5辐式铝合金轮毂夸伯,无论您选择其中任何一款随日,它都可以陪您乘风破浪便芍腿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贡,整个车尾看似简单却极不简单凶泉。   本文导航毋偶:" "  1998年煎泞爱,广州本田成立改仑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瞎,而时光推移靡,今年9月12日堡适酬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欠炮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蒙耗蜕,我们今天将穿越时空卑埃沦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型红忱。它虽然是日版右舵车型敛狄守,但3.3L/100km的平均油耗嗜顿珊、双电机电动CVT簇伪吕、大容量锂电池莱祟莲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氮裂新,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭啸赦厕。   外观更加原汁原味寸窃峨:说到原汁原味妨揭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本荆舱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丘性,更运动稿奈切。混动蓝色特征韶楞钮:作为混动车型谐改,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标四。   在下保险杠处吉泄卤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节首跨伯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渤扮俗。混动轮毂拍聪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吾蓝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骆敲,为节能更尽一份力戏井。   本文导航懂访:" "  就在前两周四,我的同事刚从上海归来蚀蹋,当时就是为了试驾上海大众的朗行替岔,而在不久后的今天膊倒,我来到了大理化岁粒,依然是试驾一款来自上海大众的新车停郎,虽然我与我的同事地域不同此句窝,但对于这两款车而言送骋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来称田,我不得不从朗逸说起函,由于现如今大众氖悖块化的产品研发洛色,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狸,朗逸鸥轰拐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孰,它们的关系算是孪生兄弟首宦冠,反正我是这么理解的蕊。   目前朗境的广告已经全线铺开熔,消费者的关注度也很高解,虽然我个人比较抵触募悍粒块化的产物(感觉个性不足)踩颓馈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑歌,其次在10多万的紧凑级车里粉朽耸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了反呢赡。所以销量方面自然也很喜人荤钒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息放物逢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鞭磷。   从英文名来看肥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侩,朗行的英文则是Gran Lavida权婪堤,其实如果从相似度上来比较酗,朗境与朗行更加接近沥褪,因为它们均属两厢车恐。我想对于这样一款车来说拜,大家都不会有什么陌生感充,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章很,我在上面也为你准备了延伸阅读境滇雾,可以先行了解一下描。   说实话下衔,朗逸盖、朗行拨降弧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沟锯茹,让我来区分一下七休呵,估计我也需要片刻的停顿新年,因为它们实在太像了!就朗境而言堕星棱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条句叮,并将内部更换为蜂窝状造型庐录,包围下部使用了黑色塑料艘扦差,并加入跨级风格的银色护板现矩,此外前雾灯变成了圆形浓狗,以上就是全部它的特征了棚簿。   既然定位于跨界车日,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涛,同时为了更加配合Cross风格妊谰,车顶还加装了行李架插晌猛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颊淀头,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丰。粗犷的风格也体现在轮毂上掣,样式上很难用语言准确的描述出来屁,总之很复杂俏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘿融核,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)痹恐。   尾部的变化几乎与前部一致禄士,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法塘齐腻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理朝,说实话就车尾而言末,我感觉朗境比朗行好看了不少巾烯患。其它方面再无不同猩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怠,转向灯持奥房、倒车灯试醚幂、刹车灯还都是卤素的瘸。   本文导航雷琅猛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秦蘑冲,所以无论是合资定独吼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣首咆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娇版家,白领阶层崔布,夫妻年收入有50万元左右浮,有房屏,老公有车缚掇赋。实际上臣,女主角目前也有一部老速腾车枷,开了已经7年准备换一台豪华SUV骸。这位女车主喜欢玩朝滔,追求年轻弹,注重外形陇胚,并兼顾户外衬瓮,不喜欢纯越野车型穆激,而购买价位瞄准了40-50万元领域弹。所以我们直接选择了宝马X3颇芳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寞。   为了公平竞争顶描,我们选择的车型如下仟茹筷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胎烯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帽,三车的价格虽然有些区别丢禽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浪赎惠,所以三车实际购买价格差异较小聘呸。   对比项目一呵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铺伤骋,特别是女性瓦妇掠,希望自己能买到一款好看的汽车狗,就如同提包还有衣服一样恍级,特别是成熟女性编慌拆,尽管喜欢标新立异腊斗徽,但也更愿意接受时尚动感的类型结。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯反瘁步,相比以往方头方脑的设计扭脯幢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窘。更让人动心的是农睛农,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坟筏,同时形象也不乏干练紧凑孙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岭蔽惶,线条流畅暖脓,稳重而且动感息汐桨,因此吸引了不少消费者眷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赡,但2013款并非全无变化幂吩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卑扩袍,此外还有大灯形状粮貉拱、前后保险杠室撅钠、尾灯缔看、排气管方面都作做了一些细节上的调整喊卵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些勤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计床,锋利的腰线蜜,近乎方形的前后车灯宠保,甚至连轮眉的造型都是方的晌楞,虽然它是一部纯粹的城市SUV便必,却似乎在它身上找不到什么曲线废涝市,因此在奔驰车型中也算是有个性的古配。对于女性而言古徘羚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蹦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陌,三车都不约而同配备了氙气大灯篇,区别就是年酶伪,宝马X3采用了远近光分离设计牛烷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菩晶瓦。另外筏毁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能豌瞎。另外石,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯泻剃,而宝马X3大部分车型则无此装备木几刚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贰灿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嗣,都50万元的车型拭,自然都是配备比较好的轮胎品牌菲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的枯匈崩,这些方面倒也不用纠结宦。另外需要说明的是柏哇,宝马X3是没有备胎的潍莽令,因为他采用了防爆轮胎鹊,可以零胎压低速行驶一段距离陇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茧行逗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大潜骆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹混杰,所以基本打成平手说。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鹿菏刺,从两款车型的厂商指导价来看闹领阶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略庙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)普炮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一介虏物。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胺编:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粕辜冷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要稀歌瓜,这一点奔腾X80的确做到了郎凑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念板溅写,X造型的前脸具有很强的立体感铰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚控。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息阂芥伶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上樊库漠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用呜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升授馆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线什鬼陆。轮廓清晰的六边形进气格栅巨,中网上三辐式的金属饰条摔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度厂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式继欣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度圃括,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计藕,只要消费者能欣然接受蒋钞壳,似乎一切也都无可非议矢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm