创业失败投资碰壁 王思聪旗下普思资本股权遭冻结

2019-10-20 08:42:09|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)瓮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驾,所以在这篇文章中帽差,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容爆剑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瓤。作为整个车系当中的中配车型圭妇,MacanS绝对是性价比最高的一款烹。只需要多付出13万雌忍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瑟飘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纤淀霓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恨俩:10.9万 车辆总价(含增值税)家被:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件箱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大昏瞪凄,当然这些选装件也个个价值不菲似。毫无疑问倪户,我测试的MacanS同样选装了不少配置乓,加上所有的选装件之后牟藩,车辆的总价也达到了79.79万片讲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm玛限挎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同栓可,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm某箔,比中低配车型长了18mm薯茨。从数据上看虫辰起,MacanS除了高度和轴距之外蔷,都要比Q5大一些尖碴,但是由于MacanS车身足够低矮伸肖牌,所以从视觉效果上来说贯拜,MacanS的车身显得更加紧凑衰膜衅,也更加运动墒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啡龋社,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疯磁扫。如果光看前脸的话翟塑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo僚时。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巴巾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岁立,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猛。如果不选装的话违女埠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18斥。   MacanS紧凑梨济、简洁的尾部设计豌秽,充分体现出了它的运动风格衰活,简单的尾部线条用最平实的设计语言娟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粟休。同样运动的还有它的尾灯碳仕婆,狭长惟拔、扁平的尾灯造型谈幻藉,与尾部线条搭配极为和谐腹抚写,起到了画龙点睛的作用拟穿复。   内饰方面瞎缮沪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墩,运动中不失豪华感分。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘簇弓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉葛遍筋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诗喷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因校胸。但是有些遗憾的是蔫违,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啡浚舍,感受并不算太好购侈。   Sport Chrono组件涪和卸,包含了中控台最上方的计时钟烈卸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统轿霸敖。只有选装了Sport Chrono组件范,车辆才可以进行弹射起步迷焚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舱,但就算是为了那个做工精致的计时钟陀,选装Sport Chrono组件也是值得的呢瞬唾,毕竟1.8万元的价格楷激皋,对于保时捷车主来说也并不算贵架眷仁。   换挡杆周围密密麻麻的按键绢堪栓,对于接触Macan时间不长的人来说梅耽,绝对是个噩梦苫概被,想要记清楚它们的准确位置垒,真的不是件简单的事情痢木。起码在我开Macan的一段时间里般,每次操作我都要低头确定按键的位置蘑备猎,真的不太方便窖薄埠。" "  在国内提到奥迪成刃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壁阔嚏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车规百,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绒示,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴蟹睢,这其中就包含SUV以及小型车认势,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型览,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捣?   在外观方面诗,奥迪A3延续了家族外观设计炽憨段,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酵,用在这样一款小车上显得更有气势寿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些厕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉川,辨识度非常高台梯,同时大灯下部还带有清洗器汇趟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能料卜糕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桥描,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狮贯,至少看起来没那么晃眼茄殿堕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梁工睹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多排矾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恍驰,起到了很好的效果久似。侧面的造型上在A柱位置最高奉,整个车型几乎以平直收尾烦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞧痊,同时让整车侧面看起来更大一些稳。   A3的车顶采用了黑白色的设计谢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大察蚂塘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些臣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匈矾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了牧搭滴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎功扫梨,轮胎尺寸为225/45R17概恨力,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂项,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悄浦戮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现些。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磋阑槐,整体呈现梯形结构村,尾窗底部与腰线持平幢,尾窗面积最大化保证后方的视野诚伴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计峭,不过内部也采用了普通灯泡光源献脸楔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲槊∶遥好尖步。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合使,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况懂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撅疤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瀑挛巨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大栖讨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒲卸猴,S80L自进入中国之后需,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素报泡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卯课,但它所具备的那种低调内敛的气质孺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选时碾私。   2014款S80L通过对细节设计的改变兔虏,让自身在没有经历换代的前提下顺奠侨,进一步提升了性价比妓细嘲。面对强手如云的豪华C级车市程伟榍荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冒喷任,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泛,想要抢占主流豪华车的市臣ιⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陌屑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力枫棋田。   新款S80L对前部进行了细微的整容饭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感话秋,同时也紧随时代的脚步棵冻券。相对保守的前大灯设计勘冠陪,已经不再能够满足时代的需求宏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疾溃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锭挎,但至少与时代接上了轨商。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呐旦,近5米的车长和近3米的轴距表现畴屑螺,让它在尺寸上并不会有劣势迫检,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矗鸿。外后视镜新加入的镀铬设计卸失弗,虽然是新款S80L最显著的改变之一龚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惕膘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桨氖许,沃尔沃式的家族化尾灯造型楞寇,成为S80L尾部最显著的标志性设计罗圭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仆赶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击彭侍惨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惋弟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阜仕卸。   本文导航   分享到台笛汤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中揉糙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驶负归,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冻儡桂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市记。不过旗下的产品线也过于单一莆混,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窝,所以便下探市吵たΥ隆,推出了紧凑级的GA3车型档。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妻绣微,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淑廷鼓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级街辛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侥趴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铺,也可以看作是GA3的升级版车型暗腺栓,依旧主攻家用紧凑级车型市场炊。但是作为升级版车型胸,GA3S在外观设计方面有所升级韭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉殊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尚溃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毕筋,使整车显得稳重而不失时尚感店抱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧喉厢赌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腥衡。此外颓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎郎徽,为双五幅铝合金轮毂捅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大居,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调朔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惹钒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泉,传祺GA3S的造型设计并不落后饯及盲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勺段敝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车函撼此,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冈悲荆,12万出头的价格或许已经超出你的预算聪,但是无论是从配置还是动力来说现锯量,值得去掏这个钱妈。可能我这些话有些官方措辞土,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斯。   1.0T嘉年华外观底暗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术非。为了搭配这台发动机通,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秘硷潦。   内饰部分慑辱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氯淳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些傅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点体嫂,这个级别的车型非常少见兰恒。但并没有设置外部开关陀目盯,而是需要进入屏幕内关闭舅巾。   本文导航   分享到毕泰比:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搞咸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔽史淬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坎,与大众168万的海外销量相差无几份。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拣辰,依然凭着一款SUV车型棚绘苯,在国内获得了不低的曝光率涡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲确癌。今年4万台的预计年销量伎,相信有一大半都将由这款车完成碘尖里。虽然这个价位区间的SUV里宛患,无论国产进口都有不少车型可崖湍毓汀,但路遇科雷傲的几率依然不低骄嚷炯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庇华碳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢干忙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV糕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氢晶。这款车的发动机及变速箱等核心技术亥屏蒋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扯拐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备硕,并保持了雷诺一贯的安全水准侵伙泡。而今天我们试驾体验的随窍,正是这款车的第二次改款垮讨,已于2013年在成都车展上市孔。   外型上阿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梆豪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨揉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型昏郝岗,倒是显得有些“萌萌哒”撬必镣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碉线。   侧面造型上凡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时释行,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘裤。虽然尺寸算不上大垫钱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的份,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芭赶萍。另外南烽,2.5L发动机搭配适时四驱系统托,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悸龋乡。   尾部造型依然圆润纠犀镭,和略显呆萌的前脸很相称师。上下对开的尾门很实用嗓技,节省了上门开启需要的空间韩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围错困,载货坐人两相宜胳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辟宋步,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耐畴渭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柏纺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多漏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例护。当然秋痛坡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗅、大黄蜂墨顶、救护车等“老熟脸”们会出现蛔,编剧还添入了不少新角色岁,比如老牌人物“探长”箱哭,军械武器专家“十字线”嫁,以及人造变形金刚“螫刺”等蕊椿。对于最后这一名小角色而言烂蹭扫,它的“身价”并不算昂贵颗览杯,并且在现实中灵,它的综合表现也算是可圈可点鼓弹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多统孪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氛琴失,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔡戒视,说到这里类埠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乌揭。   言归正传恒啦孟,牺牲自我磊,从而使“大黄蜂”更加强大牛鼓肋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色下修墓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中喜,想要拥有它并不难颓贩,最低11.99万元就能圆你这个梦加参就,只不过它不具备变形功能惠惹。   从设计以及尺寸上就不难看出空氛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台牧嗅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冬畦慨,所以对于大部分人而言坷闻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳窖豁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外漂顶,具有相同的特质的车型还有福特翼博疏漂跺、标致2008县垦降。在对表面参数对比后搭,创酷的优势还是比较明显的份梳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响头。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似改陵,平和的尾部钝杰、延伸至后翼子板的尾灯组返、向上提升视觉的包围等等尽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点佩牧钉,当然也没有明显的不和谐感逻溪侧。" "     对于英菲尼迪来说榔料,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌署轰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人潜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期典,这最为主打的当属轿车Q系列柬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50闹菊鞠,在现在都在大搞涡轮增压的时代倡腑漓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量祁墒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎位集,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茨锌,而今天欣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧郝窝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淋肉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的莲,就是英菲尼迪的G系列产品噬宏,而随着采用新的命名方式按蚊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变佛糕,从之前曝光的一系列的概念车来看泥驶韧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感橇犬秋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刻门钾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉被地廓,而带有这种印象而来的就是坑渺:这车动力强么很孰?怎么看就像是卖外形的呢寇钞捣?   首先在外观上擦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沁兽,采用了更为吸引眼球的设计思路纯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人小俱膊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉袜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满龋番灿,同时也充满了一种力量感劣丹享。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肠骇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驹肃。   在车身尺寸上传闷此,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡角笛毋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm枯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棉诲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘎胺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份半赦拾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式负,这样的造型看起来还是融合了动感在其中素,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些好九,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸萎榷,在这个级别算是中规中矩幌恒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列头纹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格僻佃纳,同时也保留了圆润的线条风格顽枚,尾灯的点亮效果依然印象深刻俱隆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准焦休艇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缕男,这样增加了尾部的层次感椭尼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业橇炬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鸿恰颠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型跑,并且入门售价也仅10.98万元姆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呸铣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菊母,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些眯绩咐,但车身上的差距并没有售价来的明显辨顿,因为锋驭真的比它们便宜太多了虏哨。除了合资对手以外贩嘉,它10万元起步的售价髓体廉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洞。   铃木锋驭的外形设计上介,我听到最多的就是两种声音炽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢婆雷四,而另一种则是感觉外观不好接受啡衅堵,很少有介于中间位置的人搂实悼,毕竟外观是一种很主观的感受啦僻酥,仁者见仁智者见智怂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搭瀑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炮鄙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型试祟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料癌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衡劲。接缝处体现最为明显睫芬,而且它在内饰配色上也相当讲究似售睹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位解蹦拧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脚姜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型琼脊,售价为15.48万元豪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比椒棋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值箔短紊,性价比有多高了壁松芍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茅红夺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到理攘。况且设功哇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统壕咕烈,还是非乘诖ィ厚道的习洼驶。   本文导航   分享到俗艾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近马柑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骗抬坛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升监棘秒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茨温栓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额硷涪脸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烤济溯,这作风跟大哥卡宴如出一辙钒滔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撮:68.79万)在选配后价格逼近90万元郡,而且市场上目前一车难求颅汰。那么问题来了呵棵虫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泞毖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊隋屠,到底这两车有什么区别晾蒙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异筒,帮你捋捋思路虑。   注诺夏恫: 实拍车型为MACAN 2.0T擞韦,为了让您一目了然率咀乃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钩瑟拌。   内饰虐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膊沉,可以说走在大街放眼望去到处可见急型桶。基于目前的消费理念碗,如果花20-30万去购买一辆SUV牧夸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锈氰蛋、实用的内饰梦、以及良好的通过性彻烫供,另外还要满足偶尔越野的需求短静。面对人们如此苛刻的要求库歧拈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测携,看看这些车究竟能否满足众人的需求当。相比其他媒体的评测方式膳天畦,我们易车选择了多人评测的模式藤慰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垦茄浇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评睬贰。    此次我们挑选了7款SUV车型谓瑞咸,分别是耸坝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纺,分别来对它们进行详细的测试樊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)次凶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梗让:25.28万元   市场优惠价换疚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秦懦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牡纳穆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主世迫勒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚电眯泰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘛覆泥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足香帘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计枢恫,看上去更加的协调盒蔷弯。   至于尾部方面笔寥佛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泡枫搞,乍看上去有些沃尔沃的影子鸥和,整体采用了立式的设计风格版,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秋磐魂,尾窗位置比老款更直也更靠后肝。   小结蒋情:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑书素逛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拆僵裂,前后不是很搭调缚械漓,尤其后部的立式设计敦疮频,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诡,但空间利用率上则会相对减泻摺,比较适合那些舒适一族雀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型七:25.28万元   市场优惠立稳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嵌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顾旦亥,新车的整体造型十分具有张力祟乌,五边形的进气格栅更具立体感泰母扫,镀铬装饰一直延伸至车灯内獭剧,大大增强了整个车头的时尚性庙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力场沉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合河,但整体并不是LED的灯组设计铺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脑,在视觉增加了整体感的同时珊仙辅,也大大提升了整车的运动性侩箍。   小结乃械:马自达CX-5在几辆车中阂陷跺,我认为是最具动感的一款囤,整车前后比例十分协调屋椒,外加搭配蓝色车漆航赎如,使得自身更具个性己式颇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舒,详情请见后面的驾驶感受篇暮肯淳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD隙:26.78万元   市场优惠茎频:1000元   如果不知道它是奇骏的人哗,在大街上看见这款车结酬袒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化归滤,同时也是这7辆车中变化最大的车型详背,整车不再是那么的棱角分明库纳汲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滩棚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿删股。   由于采用更具流线的造型设计筹荡答,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯糙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念焊玛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沧瓢。尾部的造型也不再是那么的方方正正剿,尾灯与前大灯造型相呼应伶蠕,并搭配镀铬饰条加以点缀籍缸。   小结腊喊:由于我个人的车型为2010款奇骏投删瘸,所以面对这款全新一代的车型唬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈煞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郎赖,奇骏是个不错的选择姐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绥恼:27.28万元   市场优惠懂东哀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拔强盾,就得到了广大消费者的极高关注度箍,整体设计与上一代差别很大卿粒荷,不再是中庸的形象囤,而是更加犀利的造型保。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氨,前中网分为两段式设计死巧,但两块黑色的格栅全是假的检普溜,完全是用来装饰用的蛙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贯捣揣。   熟悉老款车型的人都知道骄隋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计概,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晾,从而保证了行程的安全性家盲晾。   小结联:这款RAV4整体添加了越野套件诞携,所以并非其原车面貌冗喘喉。但无论是否经过套件的选装么圈,整体的造型还是十分具有潮流气息的昧写甭,另外值得一提的是伍翘硼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惕,依然是几款SUV中表现最好的仑,注重空间表现的朋友们值得考虑讼宪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烹卸:31.58万元   市场优惠淑效唉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款超歌窟,所以变化并没有其余车型那么大粗巴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钡捕逆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思船,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格叔凄,棱角分明才是其主基调局儡。   后方整体没有太大的改动按,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碎及,设计很好的与前大灯相呼应斧,夜间看起来十分的醒目壤镣,整体也很协调斗。   小结袭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腻罢技,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脯拉从,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磁钡勺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的份铂躺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痢赌磷,途观还是比较不错的选择落杜篱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碾洗贡:25.28万元   市场优惠竞疏摆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付罹校克斯的外观赣,那么这款翼虎你必将也会喜欢宽平及,因为它的造型就是一款大号儿的“咐妫克斯”李祥阂。单条镀铬饰条所组成的前中网茹坟卫,显得整体十分的修长驾粕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烤既。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兰,提升了整车的档次荷幢蒋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑到俱。   小结秒垄庭:翼虎是福特家族的新毒侨Φ濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感校克斯的身影段,而对于新款概橙龋克斯的整体造型挟,个人觉得还是很不错的闻蟹,那么如果您要是和我持有共同的观点渤橙隆,并且想拥有一辆SUV车型哗忌童,翼虎绝对是首选范围挨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版笛牡逃:27.69万元   市场优惠郝炉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子帽栖,但随着Jeep旗下车型不断的改款才,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去畔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息澜拳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配跺桐刑,圆圆的大灯以及垂直的中网鞋难蓖,无疑均是Jeep最原有的样子父揪抚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茎,无论是后风挡还是尾灯吴饺捣,都为方方正正的样子碑位荚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苦辨。   小结怪淌纤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯恕,淳朴造型及棱角分明的设计蝎抢罢,在保留Jeep家族血液的同时逻豪韩,也为整车的空间做出了较大的贡献寇锤沁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钨彼,详情请阅读后面的文章讹毯。   外观总结潮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性暮仆柏,基于每款车型的特性石,有的为小改款潦绣识、有的则为全新一代誊,所以有的基本没什么变化凭茎、有的则“面目全非”妻磋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了彤染,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惧效巩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稳套,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息容。通过每款车型下方的小结窗话故,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前煌配抛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贪疯惊,你可以理解为营造纯正的氛围截。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涪非,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迷侧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慷郎稼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绩煽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巍,绅士气质是宾利的“看家本领”朝雇。往往凶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潍即腾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垢。现在倒物,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h郝伦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让皖。自古以来害,“Speed”一直是宾利的性能标签棠,以此向2003年垄断勒芒冠喉倍、亚军的Speed 8赛车致敬具百。    作为宾利历史上最快的量产车型但缸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征能斯罐,当然揪腻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恢墓。    伴随著经济实力的提升蛙窗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强玫,当你身处被“泰禾北京院子”溜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规韩糙圭,肯定会追求更高层次身份上的匹配放。我几天前去宾利销售中心矮汇哼,它长廊式展厅规募悸唬宏伟架,处处是浓郁咖啡香咸狭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绞诧,对其购买力是不置一丝的怀疑完。我想毛,只有宾利定、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苛。我敢很确定的告诉电脑前的你们链浮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰誊丁尝,在中国未来一定能卖到脱销叭栏。   >> 写在文前干酗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年醒匙撬,英国品牌的表现令人忧心忡忡腊阮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌竞,它们目前都散落在世界各处沏互,有的受到追捧有的则走向终点貉。即使获得成功的英国品牌残,它们仍为自己贴上的“德国标签”兴咆碌、“印度标签”的身份感到忧虑靶,毕竟差堑努,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驼伐冠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造角事,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革四氓、原木的袅袅余香倍,这种气味只属于宾利梅顺笛、劳斯莱斯们插,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袭歧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头珐。    从业这么多年痴梯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元农说拍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盟冒冀,囊中羞涩遥不可及自然很重要陷辑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疏。我认为一辆好车姥僚檬,应该让驾驶者舒服烧恭砷、安静哨惯形、惬意的完成从A点到B点的旅程岛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快户伴,却实现不了我小小的梦特荡适。我一直认为颁,真正的贵族憾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菇晾物,即便妥协仍然能坚守初心珐微杏。此话适合改变自己的GT Speed撅,你知道吗挛?世上最难的事情就是超越自己枫旦诗,GT Speed做到了 沧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捌缄苍,当你启动它时磋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态己。   >> 外观敬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饺枯,作为宾利目前最为畅销的车型渭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赖肮论。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级黄。但是天,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尝坚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节廉街女。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动到肺补。当然侩容炬,大部分“土豪”车主也不在乎菏灭扑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窘部。    外观提升不是GT Speed的精髓赎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凳,动力贸幢公、刚性醇辨诞、减重上的工作任重道远膝埃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绩,仅有2.3吨碳扫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重现锌。不要小看这350kg筹磋魄,几乎是一台V8发动机的重量茎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鹊矾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磕坎墓、多连杆后悬挂和防倾杆等娶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郊,分别是Burnt Orange(橘)踌誓记、Sequin Blue(蓝)恕楷发、Excreme Sliver(银)矗并。为了凸显GT Speed的特殊括,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邢刹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牛。宾利工作人员表示孩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故素按,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加储,尤其是在中国等兴新市场更是突出倘泉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩领。    你知道胖子多么努力吗胺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时箩岗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缮模。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超欧损弯。那些把高性能作为卖点的品牌修惧句,现在宾利也有资格和你们一较高下撅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸表笆笺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致壤忙,其尺寸为(mm)镣袜拳:长4806勘酪酥、宽2227赦、高1394煤,轴距为2746mm聘罢深。我知道崎颓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谩孔传,为了让你做到心中有数负忿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忱敞。与竞争对手相比剃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先害。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车你,哪怕国内的环境日趋恶劣纺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值路。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纺驴崇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭偷晴赂,整个过程大约需要22秒浚嗣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晶扳唬,从而避免占用后备厢大部分的空间厂剐擦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挺蒂怖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矛低纠,没有法拉利暴躁泛脯险,缺点恐怕是不高调唇南喷。不信你点击上方视频听听视频里声音隋滴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拆: 作为欧陆GT的性能旗舰虑芜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抱汐犬,不仔细研究根本发现不了它的区别艇。虽然外观变化之处并不算多佃须皑,但是对于轻量化匠琶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凳。" "   7月21日篇辨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)性曙弘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捻、北汽E150完,成为第一期家用空间王冠军垒擒使。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缺。它们会有怎样的空间表现钦嗓,不如一起来见证戏。 本期内容开始前酥备,先来看看第一期文章中网友们的评论吧废趣: 好了姓嚼,正式开始第二期内容稻剿。不过简单说几句煌浦,为了没看过第一期的网友们炮蓉:    你可能会发现谈,随着岁月流逝屏獭男、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭既帘,也当起了小爸爸警。恰此时摹冀,他们对车的选择可能也有了新的取向扭每叛,空间大猛蚊俊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浇掀。    基于此孙瘁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题祈盲亮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间断,让大家对车辆的实用性有个较全面裤、正确的认识浇廓具。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测偿搐、模拟一家三口郊游的情景实测拴、细节空间的展示憋檬、实体娃娃的数据测量四个环节进行恋斑。   话不多说藉富,有请今天的选手闯叭梧,登衬雌搿! 第一环节琅肯:堆放整理箱喜凄,能放多少放多少    由于很多厂商呸围撮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升动,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唱党,也会帮你量化一下车到底能装多少升圭娜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炒胸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杜痴,并加以不同颜色区分薄妓壕,目的是给你呈现最直观的感受绰范敬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晃冯匣,仅供大家感受一下嘶瀑。今天我们拿箱子说话乾抚臂,看看它们这种数据到底能装多少箱子痹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秒稻:由于时间关系弯爽,我们这次只借到了骊威的低配版柯估,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纳,但高配版的骊威有这一功能坑唇签。 首先出场的是骊威柯:    状态一钳乒部:单纯的后备厢空间 状态二寄晶:放倒后排座椅后的空间 状态三夯诧东:除了驾驶位的所有空间   编辑点评客: 骊威一如我们所想的那样淡稿苹,空间的确是其一大卖点麓甘痹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敦,小伙伴们都惊叹了!骊威锋度,实力不凡溃炽羞。   其次出场的是致炫抠凹:    状态一梅靶:单纯的后备厢空间 状态二讲电梆:放倒后排座椅后的空间 状态三挠寞板:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奋释: 就如文章开头介绍致炫时所说抛锨,空间监蓖纤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侗蜗。通过这一环节放整理箱的测试廉娶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苹陡梧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淮奶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一玲垃锭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谐协剩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瘁氯第:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涣老: 通过摆箱子的实战池肠弘,以及上面表格数据的对比申倾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侗回狼。而致炫与骊威差距也并不是太大松,可见其空间不可小瞧筐啤。接下来又有哪些好玩儿环节仆眠?而两车又会有怎样的表现呢盲?请继续往下看护踞。" "   今年5月檄甘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兴祁?9挡无用苦拉?自由光深度试驾报告》)熔。当时秃菊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罗傲匡。    6月枷菇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纽唯。不过3.2L版的离地间隙姜短熄、接近角室浅妓、离去角么怒炭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少对痉爬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慨?    几天前邵扩,我和赵璞魏庭潮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市投弊同,这车还行不行奠?    我们的第一站檬,魔都上海钦惫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消很抵黄。在经历了噩梦般的改签懦警棋、等待枪橇、登机牌农、继续等待之后心拷倡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赖倒滦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乔:“游遍世界各地侯泰,开尽天下好车精铺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑昏屠皮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方券揪揣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的变颇男,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多举讨母。在此我可以不吹牛X的告诉大家墩茶,我在纽北环实际驾驶过聊俄扳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑珊勾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寄狄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型退识。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮憋乓,在国内也非常抢手缸吉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升规耪彼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障郴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妨泛,基本保留了GTI所有特征赏斤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乱醚,在舒适配置上也更加的平民化尚惺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整示玲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钡联响,例如两边的侧裙以及尾翼等文啃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的空寥。但低调的外观也有自己独有的设计元素舵簿,例如车头处GTI特有的红色的拉线擎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俯享,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中共蛙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搂冲垦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歇。另外活陇米,新车的LED尾灯造型也很有特色娶。海外版GTI提供了红色辞毋拳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现彭廖垛,但国产后或许可以与国内的消费见面喂盯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锹枚识,我把它们大概分成两类拖锭酒:靠谱的和不靠谱的镜。不靠谱的原因很多鲁奶,有些续航里程太短颁尾皖,上车就开始为电量担心;有些性能太差侮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比享软,几十万买个两门小车霞拎,真当我们都是土豪吗孤?   不靠谱的理由千千万杜哗催,靠谱的标准则大致相同捣。续航里程不能太短杜剩,加速不能太慢唉贬号,最好还有些实用性备,价钱不贵就更好了宏圈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刹稍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平借楼羚,拿汽油车举例的话爽狠凹,90%以上都算得上靠谱拢霓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寂洞,能达到及格水平的车型却不算多恭弊定。我们的这辆测试车是2012款的亥汇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型韭茸。还好时隔两年搏驮,e6的动力系统并没有发生大变化绊屎圣,只是外形和配置有小小的调整弗。   续航里程千:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挡愁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淑朔白。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弗狠,这其实只是理论值辈咆挎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乐,实际用车时很难达到就炬沦。夏天空调纯长肉、冬天暖风反骆卷、高速快了标、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嗓赴。   这种电动车只是日常通勤还可以安,但稍微有些想法虎委,想去见个朋友姑、买个菜烹里,心里就得犯嘀咕虏扒腾。这种心中总有事悬着的感觉很难受吧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鲤侥蓟。   由于时间原因四鹿架,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敞,其中高速路况三分之二垃噬,城市路况三分之一戎挪毫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疾,我们的行程其实就是三段郝粮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厕怖奠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)管改金。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贿佳,显示续航里程320公里陋。完成第一段高速路程时(43公里)春坟,电池余量82%(耗电17%)敢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)横,电池余量63%(耗电19%)玖揪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骏东,电池余量45%(耗电18%)泪,续航里程134公里(减少61公里)卑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痪瞄倒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衫,比如第一段高速行驶困始,续航里程减了59公里暴,而实际行驶了43公里椿,二者大概是0.7倍的关系肋莫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话庐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搜悔裙,拥堵路况似乎还更费电一些怒恋痹。" "  近两年鸥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凑码,很多大厂都推出了自己的纯电动车礁叮,先不说比亚迪这些纯自主品牌篙谢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羡题。今天伎慰啼,我们就提到了之诺这个品牌筐期段,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌继蔼权,主打高端怜,并且未来也是只进行纯电动车的研发崇蹬桶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尘肉啤。今天深冠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邵沏,下面我们就对这款车型做一次体验舞柑顺。   之诺1E只租不卖期姐,租赁价格为假剐哼:日租金为400元/天拜,长租(3年期)为7400元/月挖稀炕,现在消费者就可以对这款车进行租赁仑戎浆。   租赁价格包含阜盟:车辆上牌乾香吮、充电盒安装(7.5小时充满)娶稠妥、保险忻、每6个月一次定期检查保养乏、车辆维修惯,7天24小时道路救援婚漠、拖车以及备用车辆等俺淘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造非爱葛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计趴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茬坚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侯,虽然亮点不是很多佳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溜唾磐,树立之诺自身品牌的辨识度痞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溺放攘,辨识度极高商蜂。 既然是同平台打造炉,那么轴距和宝马X1也是相同的料料版。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踢聊菲,尺寸为225/50 R17负壬帛,这款轮胎最主要是为了节能考虑降祭。   本文导航   分享到信粉熬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迪道舍,它是南京依维柯生产的车型魂采,隶属于跃进品牌旗下锯,是一款定位中高端的轻卡产品茶图阜。该车是在2013年1月首次发布的亢袒煌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)体拼迪,为用户提供了更多的备选车型刹耐替。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现葛完。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冒,宝马向来不走寻常路肝泼菱,旗下的SUV并非越野硬汉坝窟,而是更加注重公路操控性莆铂,所以在外形上也有着自己的独到见解夏舅阮。Coupe原本只是轿跑车的特征乌掀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上两钨跋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后请来摩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哄嫁圈。在这种背景之下梁辨,X4应运而生锤疲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辉绞侗,宝马对于X4的设计便更加得心应手撕。从车身尺寸来看坍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化写丰供。然而实际感受上日肥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灭。它们的关系就如同X6和X5寞,一个张扬笑勒盾、一个低调泞。要想撕剩酷览?X4很在行任漓。   这辆X4的外观加入了大量M套件迟,进一步凸显了它的运动风格长。夸张的前后包围降低了视觉重心蹭筛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角性厘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梯蛔兢?所以窃,接近角狮咀、离去角这些数据对于X4来说罗,根本不重要觅逗。   和X6一样箔,性感的臀部是X4最迷人的地方写。如果从车尾来看底结某,X4确实比X3运动了不少扒,高挑的腰线揭、厚重的尾部都能给人很强的力量感孪函。对于35i来说删赤耪,单边双出的尾排着实有些低调狮楼肆。尾灯的造型是典型的宝马风格鸽,造型简单垦寸违、大气位,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升博笺饶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浇淌,前245mm牢疵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矩祥肚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芦贿课,这是一款综合静音工、舒适拾妙、操控于一体的轮胎戌谁。在我看来司垃挡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贬烘,似乎更为合适摧厕。" "  原标题纪滥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疟桅腔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)遍鹃,该车除了外观造型犀利夸钱、内饰豪华瞥枫、配置丰富之外冻刻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样悍枷。作为一款以年轻幌唤融、时尚为主旋律的产品胁,NX开起来的感受如何辆,今天我就为大家正式揭秘息景锨。(注屠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敌佰,如NX两花溶、ES醋享融、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍李妙:   NX车型的外观内饰设计风格蹬韶,在之前的文章中我已做了详细介绍疗图咆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品醛脑。从实车给人的感觉来看踞诲逛,它的确做到了这点挺,不少人见到它的第一反应就是杏辟外:恩凌柿笨,这车挺个性赤沤肌、挺漂亮熊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嚷朗奔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计羔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尘复箔。此外霸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钝心,进一步提升了科技感汰扛。不过它并非全系标配伯,在入门级车型上近光灯依旧是LED杉懊坟,远光灯为卤素灯泡伐什弹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卡甭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拈、宝马X1做直接竞争惕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV如,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES力疮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格受凄伪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶尽,其中一款为17英寸继令,另两款为18英寸四剖了。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丧吾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎婚末吓,在国内的售价大约1700元/条撑栖。   车尾线条与前脸相呼应察趣,造型犀利吵鹅琶,棱角分明婆瓢韦,以凸显整车年轻袍、运动化的产品定位论份房。同时饯乾胆,尾灯设计十分用心骏举郝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锻纳奋,特意在接缝处增加了一小块LED工男。   内饰方面疆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狮啡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准负儡陶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膝,大幅提升了车内的豪华氛围咆澜拌。   据雷克萨斯厂商人员介绍纹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锣本,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫁釜,它的使用方法类似于电脑的触模板亭俺,并带有震动回馈功能羞校。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用餐簧。此外接肠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窟递睬,我们咨询厂商工作人员糙,这配置会不会引入中国穿,对方并没有给出明确答复辛私。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丢酥泄,作为家族中的新进成员到泌导,NX的表现自然也不会差搜。为了符合它运动化的定位纪欺蛋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现既脓菇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裤女村。   在海外赡巧,NX提供了全景天窗姆风、普通天窗和无天窗三种版本的车型德,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞥访坚,采光效果很好坞欣,但无法开启暖德。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用安乒蹈,采用的是外开式设计斯邻。可以确定的是缝酿,上述两种版本的天窗都将引入中国沁,至于无天窗版车型是否会引进胳,暂不清楚坍宦忻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年薄簿,马自达CX-7在海外推出;2009年独就,2.5L两驱车型引入国内惕苫,售价28.8万;2010年芥,增配的小改款车型上市稠苯,售价29.08万彪控,同时宣布国产意向;2012年券己却,海外CX-7停产;2014年艰寞桅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喜举室,等它国产的人此时已经老了四岁了炼。   从以进口的身份引入国内汲杆,到正式国产经历了四年左右的时间枫诡浪,在这四年中进口CX-7销量并不好锯,一方面是当时市场不成熟淖,后期竞品丛生将其埋没了具。另一方面原因也在其本身缔哀敬,比如定价高榔、2.5L发动机动力孱弱等等嘲岭慈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蓟伐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秃。在测试之前搓绦狭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俯铺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm滑撑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粮朵,搭配6挡手自一体变速箱恒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棘陀乱,只不过调校要比CX-7上的更为激进幂。即便如此烁弄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼焕构。   油门的设定比较灵敏嘲吐绣,起步和加速初段都还比较轻盈相,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抗廷,而不至于拖沓精蛔慰,一切都显得易于掌握价。变速箱和发动机配合的是那么默契竟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位砷碳,只是在极拥堵的道路上蠕动时锤,1挡与2挡的切换有点闯动而已褪捣档,问题不大拆。   转向和悬架的设定偏向运动滦限薪,采用机械液压助力的转向系统比较重你期,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炒龄素。悬架没有“忽悠”的表现堑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息膝午撕,车内乘员经车酝危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”实甜。悬架后段偏硬创娶瓤,在弯道中并没有明显的侧倾峰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去记。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乃桅玫,动力供给够积极躺邦蜂,表现不错抬,驾驶感觉非常轻松唾,动力的跟进也很是及时俺瀑卿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)括。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右常,而且不是那种喷涌般的迸发连媒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已箩,给人相对内向保守的错觉淬徊梳。   CX-7更擅长的是中途加速尼拾仙,比如从60公里/小时开始莽舵娜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易港,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓险,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限县徒,这几天这种沮丧感时常出现南舵泥。不过也正是这个中段加速的特点圃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右软,稍踩油门就奔向3000rpm贰媳艇,便能得到很好的响应箩溯翅,仅有极为短暂的降挡迟疑晤狠涟,随后就催逼出了足够的扭矩缎尖恍。简而言之花猜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捅达工,容易上手宏揩饲,各方面的表现也都算令人满意垮焦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷崇蓟,涡轮增压器起到了明显的效果鸽,就像注入了某种精神类药物双,虽不时刻保持着亢奋状态姐澎,但兴奋状态确实随时可以到来揉媒,一切都听从指挥疼。这种持续的加速感可以维持一段时间噬桔,心里不禁一阵爽快填搪,当然拈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了昏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光头细,测试油耗的过程共行驶了134.6公里广怯睬,消耗燃油17.94升钉,平均时速为30公里/小时始奸闷,全程开启空调蓝汾局,平均油耗为13.3升/百公里颁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腹殿,CX-7绝不算省油的那类偏,准确的说是比较费油规。另外非脾捍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晦,无疑使用成本相对较高绷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胚邵痰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谓氏戳。说实话睬含屉,那是我第一次接触这两款车蠢戏斑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机趁,动力同样够用犁奈,但输出并不算线性韧蔽勉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酬。当时我就在想幸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拧亮,而如今厂家真的这么干了嘲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屋,增加了几项配置酚,外观方面几乎没有改动苯唇,图中的这款车只是增加了车顶行李架扩、车尾扰流板和挡泥板等选装件惮涡。   这款帅客HR16是一款7座车型举配,它可以满足国V排放标准皖舱抵,车窗后半部分采用了隐私玻璃吗教兑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哄下委。当然鼎,帅客实际上是一款既可以满足载人阜皆绒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)评迷,所以它的车系中包含了5座社烽捞、7座楔涤拉、国IV胁嘶、国V等各种不同版本憨诧。   除了挡泥板之外微讼凡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茨娇安。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梯绦熔,其中的最强模式叫作“Dynamic”碗赣攫,译为“动态”冈绰脑。有意思的是路,在英文里乡霸鸽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根另,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舞轮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涕?——开启动态模式肛穷当,就等于点燃了一根无形的导火线色。   要追根溯源的话拉钳,炸药起始于中国借,属于四大发明之一休品,不过相比中国发明的黑火药帅棵隘,硝酸甘油平时更加安全可控柬赡,而且破坏力更强隶侵。奥迪RS 7同样如此东氦梦,它多数时候表现得比较随和草协靖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力合膊。   首先从外观上就容易看出它很厉害猩。奥迪A7之所以独特拐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型略敖,人们将之称为“Sportback”烽,在我看来馁噬缓,它的廓更像是一只优雅的海龟戈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痉协寒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光箩士,所以它已经不是传统爬行类的龟淘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氓斥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啸潮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘跺,让人不由自主的去稳稳扶住3呈脊、9点位置恼。   在风骚的外形和各种真皮伴、碳纤维材质的覆盖之下淑培寄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别献辅裁,这一点很好勒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV穆笛逼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垂。即便在这种情况下酮褥颈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陡奠:谁给你的自信卖这么贵倾缄诡?不错歇奖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淮垒哺,它到底是盲目自信还是厚积薄发挪效?我们一比高下绍灌。 外观对比塘钎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坎泡份:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钦官,所以我决定说点可以量化的东西香墩。首先骡敌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现罢淖环,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扣处。其次可能是由于动力的原因禽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上施,备受关注的长安CS75正式宣布上市迟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腾。在前期的试驾活动上具艘捣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驶,并对其驾驶品质给予了极高的评价浦贺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鸡,和手动挡车型相比浩巩蛾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待甸拐童。 ● 外观内饰的简单介绍檄:   在外观方面壁伤颇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型先荚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钦,甚至连一个小尾标都没有特扇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贰小缚,但1.8T车主可能会对此有一些不满讽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矫猩绘,轴距为2700mm吵晨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5李、奔腾X80以及哈弗H6抠破酣,CS75还是相当有竞争力的垂屋,它的轴距和长度最大蛙,宽度仅次于哈弗H6建,高度相比瑞虎5矮了35mm零。   在外部配置上崩贯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胃博,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头煞操巫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角齿罐保。另外裙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耿伞赣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欢搽殴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力论袱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帽蔷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赣篇,市场售价约为700元/条勘恫,在同级别中算是很厚道的配备了僻读。此外次波呵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炒眠姜,只是轮圈被替换为铁轮圈磨耿蝎,还是俩字——厚道惨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格携百,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吠邯埃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驴颗超,看起来更有层次感鹃喇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迫、设计毫无新意惫、用料也很一般等不好的印象马乔天。不过近年来帅岗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尘桅酬,长安便是其一顿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视快骨,也很难找出它的缺点潞让寺,按键吨钱烈、旋钮的阻尼适中痉篇,手感很不错镣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔬戈搬,分辨率和反应速度都还不错赁,不过在功能性上它只提供基本的导航氮昂瓷、DVD聪、电台梢、倒车影像及蓝牙功能浦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畴扑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的璃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陡驰懂,但是厂家对此并没有改进槽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放海拦。但是澳炊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度光姐,同时设备名称也无法显示完整救齐,在用户体验上还有提升空间染界房。   不过棘徒岗,在一些细节处理上群,CS75依然还有一部分表现无法令人满意期。比如在挡把前方的储物格示,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理快,不过这块材质却为硬塑料瞳,实际上根本无法达到防滑的效果宫腹。另外廊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虹挽,这点值得表扬稻券琳,但必须手动摁下开关才能点亮拒摆替。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慌好刀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筏掣鳞。座椅填充物软硬适中裸羡倾,刚刚好敦,并不会软到开久了腰疼宿,也不至于硬到硌(gè)人暑逗。除此之外悄率,包裹性表现也很不错粹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中祥坏。另外疥仍钝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毙锯盆。   车内乘坐空间表现上郡皆,身高180cm的编辑身处前排了虹厂,头部约有一拳左右的空间铆,此时移身至后排卵将,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间强坝但。作为一台紧凑型SUV车型袍炮雇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煞班。   来到后备厢傻翠,长安官方给出的容积数据为590-1560L萍,表现中规中矩耸蒲衬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布户岔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梨扔入,增加消费者对于整车的好感度猩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惶,如今市面上的电动车产品越来越多恨瞧,开始逐渐走入人们的生活桨崎归,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澳锭估,大家对它的了解可能还不是很多爆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戒。那么这款车究竟如何呢嘛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悉般犊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上穷,我们终于有机会近距离接触一下谓扦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌羞叼丝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质律蘑,因此其与众泰汽车合作渡弦哥,推出众泰知豆电动车哗圣态。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捷卤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识省纱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柔闭?不管你信不信普赌,反正我信了舱码豆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱墓吗,售价为24.98万-28.98万元嘉妈妙,共有三款配置可咽獭,全系均未采用quattro四驱系统集线,取而代之的是前置前驱的驱动形式澜辑邢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舶擎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生玻缄密,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水澈仁缴,1.4T的发动机到底够不够用秤扣凌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧把,这些问题都难免让人担心车权。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绘,它又是否值这个价格喜,下面让我来终结你的这些疑惑陇岭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哭和:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱化师,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厘酗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境羞俗,既然大家都关心这一问题省剿,那么我们就从这个问题开始一一解决氮染。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膊示,其最大输出功率为110kW讳班池,峰值扭矩可以达到250Nm莲恍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陪焕没,动力储备不足方面的顾虑拱,但是这些想法也好顾虑也罢结,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了便倒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勺,油门初段的旷量微乎其微赁俊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娠橡,当发动机的转速达到1750转时程华赶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩改狼,强烈的推背感也会随之而来菇功魂,如果你不是冷静下来思考一下光乘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞬缴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减玻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疗烩岸,一开始的想法和我一样疟,换了1.4T发动机之后豢纠,动力跟的上吗骏轻?心里总是怀揣着这样一个疑问矩,但是当他们开了一段时间之后粉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”式哆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涪仿,处于D挡模式时添卫赤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝品,但也感觉不到激进的性格孙匪磋。但是当车辆处于S挡时捎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉董惠,整个车似乎突然变得紧张了起来确,时刻专注着你踩油门的右脚科甫,稍有动作便会迅速做出响应怪。   在城市的驾驶中极,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障擞拇,当你深踩油门时慌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秘劳,或者可以说膜吕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态形。此外闹蔽踞,作为一台不折不扣的城市SUV鹊挖锨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糯脾纪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量观,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罗设尝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆劳,整个加速的过程非常线性顺祷说,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时还北,不会表现的非常神经质碑藐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甘梢,这台变速箱给人的感觉非常聪明袖苛,可以准确的猜出驾驶者的意图侧尺,在换挡的速度和时机方面非常到位割镶绦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钮。此外柬痊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诧课常。当车辆处于D挡模式下陋,当发动机的转速达到2000转时匣,这台变速箱便会进行升挡的动作冗,从而保证日常驾驶更好的经济性碎封。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时场四惧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应从,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止开宋。   这台变速箱也并不是近乎完美敖袖,它当然也存在着自身的不足射狸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺揉床瑟,尤其是在低速的区间内嗜拣位,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肛梁。此外毁,该车提供了四种驾驶模式的选择及,分别为经济括、舒适群、自动和动态模式峨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整形。 性能测试京:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吻,最终的破百成绩为9.14秒盛坊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升把娩挪。奥迪Q3在三挡时完成了破百棱疗绢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程唐堑沉。此外郝桃帝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骇酮实,非臣ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失罗朵沏,整个加速的过程十分平顺和线性是讼熊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汉。车辆在全力起步的过程中景戊勺,由于没有采用quattro四驱系统冲封钙,车身有轻微的抬头现象冈履,前悬挂的拉伸比较明显廷乡咀。 性能测试剐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中投,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米失,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杯场,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侩菇篓。在整个制动的过程中晃,G值适中保持在-0.9到-1之间桐释,全力制动时车身呈现出前倾的姿态访圃,前悬挂很大程度的收到挤压铺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弥操。此外堡锰,该车在连续制动的情况下叛芥仿,受到的热衰退现象比较明显唇闯,在连续测试过后皋救卜,制动距离增长了接近2米欧坊勿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容社,动力方面也足以应对使用的需求吨,尤其是在低扭方面茬档篓,这台发动机表现除了浑厚的功底涵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平届钩犯。对于一台城市SUV来说持把楼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑手。" "  你有没有这样的勇气怀少钠,一辈子只留着一种发型瘫焙趟,带着一种款式的眼镜献虱篱?或许多数人会摇头说不痢锰僧。试想你现在穿着中山装肥吠,带着大边框佩患噬,留着中分头走在街上镜,别人必定会投来异样的眼光挫软凛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磕文,但有一种美佃蚂窜,却是永恒的粗睫糙,我们称之为“经典”视喇己。就像中山装逐渐演变成了“国服”涂台,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尽,看似过时的东西稍加润色哥休,就会焕发出经典的力量旅旁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题离萎,也是一个互相佐证的问题傲邵。正是扛住了时间的消磨鬼熟诲,一个产品一种设计才能称之为经典诧誓。而正是因为它是经典兼猫闭,所以无论时间如何过往仆搐,岁月如何变迁付核,它依旧能代表着美裳未。所以能称之为经典的东西凤毛麟角璃彤女。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阂、保时捷911效、MINI这几款车了警。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磕,这是一种财富梆,就像一个国家的历史一样土玖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盲魔。但就像中山装一样茎,如果不稍加改动臣靖沸,依旧会被人说土气凸擂盟,MINI也是一样狸,细节的升华会有益于经典的传播和传承的惋翰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多船死阜,是全新MINI车系中性能最好的愧。所以车头车尾都会看到“S”的字样鳞炊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刃颅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辑,这是它彰显不同的地方始泄桶,尾灯的轮廓更大了加稠,但相比老款不够凝练搜,同时你也感受不到它有何种审美的进步筐弊霞,个人感觉它是为了变化而变化谅乔。轮毂方面垦洞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裸核悔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注混,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毫陌浦。不过贝,在真正接触到保时捷Macan之前瓤,我对它的真正实力也有所质疑枚煽。众所周知孟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涂氨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邢?带着这个疑虑稀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅半。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祭陀输,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型朴糖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涟纪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蘑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恰岛柒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淋快。在没有任何参考坐标的情况下哩如,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柑奋。排除了惯性思维的困扰情穗妻,对于一款新车而言或许并非坏事激涧皑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布篙,因此有关它的设计特征我们并不陌生楷钒。作为保时捷推出的第二款SUV车型算,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计京溉,同时也融入了许多独特的元素哎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阔,因此在细节处理上店疆坏,新车融入了更加激进的设计元素刺梁咖。    作为入门版车型附,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竿怠锹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妊谩,并采用导光条设计讣,其视觉效果更具科技感敲顷。   保时捷Macan的腰线位置较高几倡寺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢斧低吾,营造出强烈的动态视觉效果触逝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格懊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讽邪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祟,我的同事此前已经为大家介绍切。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毋凸天。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍池巷。" "   ??????? 提起观致秃宠,大家都会想起什么涛放?这似乎是一个难以回答的问题把率。作为一个有着中国血统的全新品牌茅奴鹊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碍笔肉。在2013年诞话,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苦灌,一石惊起千层浪距就。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咳堪单。   如今喜恍痞,观致的第二款车型郴,观致3五门版也如约而至枷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力功巍?它的到来纽次坝,在扩充了观致的产品线之后噶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筋庭?自然是令我们拭目以待扛奉蜗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窖围赌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型标,时至今日都没有做大幅的修改焚问寂。就是这样一个古董级外貌的家伙警较,最近竟然和新能源技术杠上了鲸械恒。2013年的日内瓦车展上彩齿股,路虎推出了一款纯电动卫士堪纺庞,旨在告诉大家卫士宝刀未老焊撑拉。而这些天禄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试福,看起来角纯叔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耗焕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骂虎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望典膏弊,并未成为现实思,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已黄慧桑。   事情的转折点发生在2014年6月18日酗诺脸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照唾豪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冉,并且这一次幸缓氰,车身上已经重新贴上了拉花酗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棠拢,而是一台真正的电动版卫士踏点涂。   之后通过各种途径的联系泉闺类,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版经铝敝,虽然这并不是一款量产车轨缚纲,也没有任何电动机朔、电池组方面的参数数据颊猛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倦,我们认为此次试驾还是很有意义的盘傻。   ■ 外观造型鄙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纬毁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士将奇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样习跨藐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异测。   电动版卫士全球仅有7台惕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侣譬,基于卫士110车型打造翻侯,可以根据情况容纳5个或7个座椅爽,算是车系中的“旅行款”殿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宦炊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛋刊靡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蹬兽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡融呵似,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外琉,丝毫不加以修饰编椭。按照官方对柴油版车型的销售策略耸盗箔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分誊庙腑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理道,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垂狠。正对车头逃,右侧翼子板的通风口也是镂空的香屏,下方是空调系统的进气口涧,而左侧的则仅仅用作装饰森灰,所以是完全封死的状态毙稗浪。   平直的挡风玻璃吓、小雨刷蹈口、面积可观手动调节后视镜怠扳椒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计话救钠,而在这台电动版卫士上乖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板念。   实际上扇式,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线昂脱,电动车窗只照顾到前排乘客显柒酬,第二排为手摇的股魄乃,第三排则仅仅是推拉窗厦吹寡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林工,确实谜报,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车峨隧蓬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头夹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖努斥。   三窗式车尾设计除了古老外薄眠拨,想不出更多的词去形容班徐,好在后窗电加热文邯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统萄。至于各种不同用处的尾灯笔娘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧囊行曹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抗农筏,并配备了13针牵引电力接口摔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铜。而对于电动版卫士来说朵,这款车的拖曳能力也非一般强大头玖错,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荤恕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置轨篙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浑脸罕,在这四年一次的盛世当中铝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲⒙帷,在经过整体的细化改进后整体更出色恭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肛咀,对于这样一款小车到底怎样蜜,让我们一起一探究竟饥哪合。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车为,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计某步孝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朴崎罐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格滴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窃兴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烙锚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城裕可靠的选择和迸排。   相比现在很多的车型恃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贺泛,个人比较喜欢这样的感觉耗菜侣,朴素也是另一种风格珐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹿息,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尘剖内,可以说是起到了点睛的作用派接,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创华茧饺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格裁诡纫,看起来还有些运动精神愧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组埔呢,同时也是远近光一体设计夺纺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气停,更加突出其可爱的造型风格耸冒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芬怯加,同时也表明了J2的一种年轻风格灭爽。虽然是一款定价不高的微型家用车比浇冀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梗茶瓣,雾灯虽然不是什么贵重的配置避慨卸,但对于安全的保障还是多一分才好番烹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芥,实际使用中虽然刮水面积稍腥逗摺,但整体还是清理的非常干净补。   在车体侧面造型上疙径,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔑穷孰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梯,这样给头部空间会留出很多缆报,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瑞替,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感查咎。腰线起始的位置和大灯高度相同缔草庐,这给了驾驶员足够大的视野空间糕路,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间日,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格会孟。   在尾部造型上佛聪桨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锻芍梨,同时加大了尾部示宽灯的面积查,为了就是提示后方车辆注意安全疵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亨那,内部非常的深不过开口非常懈睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肉不蹭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啼狄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎点,虽然是钢圈猾乱阀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哥开。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侗顺斤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慕。另外粳煌,一直让人头疼的售价问题落陈,此次又出现了对,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势香。价格问题地变,在上市新闻 中已谈了很多轰,不过与价格相比糙眯搔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善可酣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统亥宫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题秸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后可,即将为各位解开疑问十岭。   观致3五门版已于6月24日上市端,目前指导价已公布泛酱桐,售价区间11.99-17.19万元 骇细迁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍譬杏撬:依然遵循简洁的设计思路烫,造型更显年轻托。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头公黄雹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士线抹方,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俩。可以说扁锻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凤悉苟,不过在细节上却更显年轻拟蛙俯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闻,轴距为2690mm钎,除了长度缩短了177mm之外磕琶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肌贾敢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉头谴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晨。在车身颜色上昧怯郎,观致3五门版同样有6种颜色可殉饷拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕飞徐,色彩更为鲜亮甜,也更有时尚感输赡梁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疼动,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怯,而前雾灯也采用了圆形的设计钩,更显时尚肥瑟。另外草,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯献菏巳、转向辅助灯和大灯清洗装置谴疚痉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厢涝。   除此之外惶妨博,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吭刺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纤,并且轮圈的款式也更加的年轻迸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18管蹦浓。所以在轮圈与轮胎的规格上傻考,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烹弄:与三厢版一致虽煎,细节改变不大挪阂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同圭捂构,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炊。中控台采用对称式设计北轮,各种功能布置规整汇山兜,按钮数量控制在了合理的范围内壕叙沛,不会给人一种杂乱的感觉潘。平底式多功能方向盘与三厢版无异珐,造型很有运动感辉,真皮包裹的外圈握感也很不错端抨没。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置聪迷叔,除了蓝牙电话祥薯坏、多媒体播放等这些基本配置之外岸乃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苍磐侯。除此之外练戏,车主还可选配观致逸云的增值服务檀,该服务包含实时交通路况奴校、实时停车场信息和地图更新等郡昂。 ● 座椅及乘坐空间铆呕:白色绲边真皮座椅很有时尚感婆领。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狄豆,与三厢版顶配车型相同杜羡淡。不过区别在于时,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理韩摄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升立奠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俱妓谁。   在乘坐空间方面题,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痢,并将座椅调到最低位置后苛,头部空间大约为1拳免皇,显得很宽裕;而进入后排后静桥诫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间划,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的壁情。后排中间地板隆起幅度较大敝,长度也不适合搁脚村,中间乘客的舒适度会受到一些影响困患届。 ● 后备厢焙污、储物空间和天窗龋:后备厢容积403-1105升室,储物格众多体。   在不放倒后排座椅的情况下示,观致3五门版后备厢容积为403升备韶奥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磁达鞠。如果嫌这样的空间还不够的话掏臂拔,将后排座椅全部放倒后驾玩尖,空间最大可扩大到1105升恋法盘。除此之外父,如果您随身携带了诸如手机富肛、饮料之类的细碎物品的话当恒串,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绊霓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寡蒋佛,可打开的总面积约为0.22平方米涪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架容:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碑,两者最大功率分别为126马力和156马力管疤邢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米让抖鼎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茧委腊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屯,其他车型均采用6速双离合变速箱霖。在底盘悬架方面丧电,观致3五门版采用电子随速助力转向系统幌弊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架艾。 ● 驾驶感受母:底盘调校水准高刑,变速箱低速平顺性比三厢版好尽籍。   此次试驾会上舱咀,我们大部分时间都行走在城市道路中廖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亢烩腔,起步时若是轻踩油门踏板霞妥,车辆的提速会显得比较迟缓玫,若要改善的话萝鳞编,需要至少踩下1/2的踏板行程氯。对于开惯了日系车的朋友们来说赖句扰,这种偏向于传统欧系车型风格驳,而非“一点就有”的油门调谢炜眨可能需要一点适应的过程炼从。   而在整个加速的过程中巩创眉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妒枢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咯炉誓,咆哮声已经传入驾驶舱饰勃,可就是不见变速箱及时升挡劳。另一方面娄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娟秸齿,整个介入过程并不是特别的线性纫膳芥,其工作时的噪音也清晰可辨颗灿地,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敖靡搜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鞭鸡徐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弊躬霖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梢录际,并且伴随着强烈的顿挫感盗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耐墟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莲奈眷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肠,虽然顿挫感还是有筷烯,但已经能够被绝大部分消费者所接受四另。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的澎摊闯,那么我可以回答您纺,和大众的DSG表现相差无几烹盆。哇违。   从观致工程师的口中得知挽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戈篓隆,对变速箱程序冉矢缝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钩,找到其中一个最佳点广介,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低葛谴岔。   在手动模式下含藤项,发动机的表现仍然很积极百衬磋,不过由于其低速动力输出并不出众祁份,其加速度并不能让人感到满意筹,很大程度上沏荣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉筹眉。此外魂坊叮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡偿欣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似融鲸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棱仁毙,而在此前的三门版车型上科,我们就给予了相当高的评价眯矢。虽然仅从结构上来看群韩裁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脖咖墩,但作为一款家用车取酱滩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性葡,高速行驶变道保证稳定性时纶。事实证明兄盖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现空,并且从车底反馈至车厢内的声音碑勺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看班,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的始蠕。   ● 编辑总结级惩:   从我们此次的试驾感受来看授,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻湾摔、时髦的外形鹤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整栋被餐。与之前我们体验的三厢版车型相比剃孰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凭,尽管目前顿挫感还是存在蓟盖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过珐,有值得称赞的地方狮靖,自然也存在着一些不足尚揉胚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等雄到。另外熟坝勃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漆玛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯醋叮、转向辅助灯及大灯清洗功能背锭峡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泄娟,这样看来簧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少夕。不过孺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢馈锨腐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也墙礁啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胆妮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍库昂沫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矩。但个人更喜欢两厢版本庙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厘报舍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蚂厦碘。当然邢,作为同一款车腻纬杜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仑。三厢版本更加实用讹倡,两厢版外观更加时尚干练相沽贡。今天带来这款两厢版爱唯欧逗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茸片。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碴,大灯的设计相对保守了弧棘,但也减少了人们对于这台车的争议性顺蛔巫。从而扩大了消费人群晴讥鲍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好萍鸡,各有各的美朗斡。但无疑溜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寺很。   侧面的变化并不是很明显饱妻竟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叉攘歼。相比三厢版要顺眼的多佛克。车尾的变化同样集中在尾灯上艘拼,尾灯的轮廓变化倒是不大成,变化主要集中在尾灯颜色的改变善马。深红色的外围显得更有质感冯娘昧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盖袖,越野车是最好的选择芳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丧焚馈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40端蹲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泥男,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力武。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哼稠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40岁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没保。除了电视剧的锦上添花风炼呸,BJ40本身的魅力也势不可挡沏扰,下面我们就走近这款“北京青年”盾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼额十。   外观/内饰车睬亭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袱哥杰,或许有人会问那为什么还要进行测试镭吃。其实答案很简单苏避擒,之前测试的BJ40是一款试装车稼啼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迟,包括电视剧中车辆也是如此珐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升估腹。虽然我没有见过之前的试装车弟呜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异玩浅捐,甚至有些地方与牧马人不相上下努稗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脐沦嫉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了编伙渺,这里就不再做过多赘述苔残。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桶勿酷,你会发现并没什么科技感惶辈,简单的线条田颊、硬派越野车特有的见棱见角的气质葛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面士水。另外掏哎趴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冬冈。硬质塑料质地的中控面板很厚实宦,比起舒服的软性塑料手感稍差舰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境珐誓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啡炮,同理使用织布座椅也是一样磐惨蚀,无论您是刚刚涉过水副穿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酮笺犯,都不用担心挥铂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铆,不需要华丽的外表去装饰佳患。虽然BJ40有着很浓重的模仿砍括倪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鞭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上却形嗜,那只能说这个人并不了解硬派越野车屋歧惭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疮惭莱,让人想到真正的场地里去撒点野仇揩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耸沁特?惊险的高速穿插面福、精彩的甩尾掉头沏、惊艳的侧向双轮行进侣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演煎通。时过境迁叼态浮,萨博虽已退出中国市扯铩,但把经典的两款车型(即9-3溉俩、9-5)的技术留在了中国睛希,在北汽成功收购萨博技术后壳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生漠库。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蒂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幢吵,主打性价比与实用性废前。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汕纫抚,只是在某些方面使用了相关技术而已岭龚菩。   从外形设计上就不难看出迫队洛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰强痹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顾量,同时车身上所使用的犀利线条裳,令时尚动感的氛围展现得十分充分匠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鄙,车身各项参数都小于萨博9-3僵部,所以直接套用的说辞显然并不成立尸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出们,打造一款可以继承优秀基因狮靶,并适合普通家庭用户的车型纷攻耍,成为了设计团队主攻课程烩辨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烦堕抚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应面噬施,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降罕,但紧凑的造型与简练的线条反刃,使其观感的持久性更好淀降惺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惩冠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场青。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型轮抢撑,价格能接受韧崔皋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蚀。而现在也有很多车型供大家选择丘,包括大众途安郎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霸天刮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现累宦髓,它还有一个进口车的身份赴脾。接下来报,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现块才。   外观顺琅关:起亚最新家族设计巢凯肛,略显可爱送份酪,大部分能接受楔擒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赋,同时又有一种独特的卡通味道丝烦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感体瘁,没有配备氙气大灯殴,但全系均带有LED日间行车灯枷敢、透镜及大灯高度可调功能示粉连。雾灯部分的设计很有个性斤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绿。   由于车身高度降低叉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑劝凤,平滑的车顶线条降低了风阻系数齿,流线型设计更加美观配涸。全系除顶配的豪华版外马跺苛,后视镜都没有集成转向灯功能宛。另外贝入,低配车型的轮毂也比较简洁酒屑,轮胎规格为205/55 R16茫。   新佳乐车尾的设计十分简洁伶,总体看上去比较圆润骸殿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汰翠颊,凸起的轮廓首尾呼应醒扮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方傅厕毋,车顶带有行李架洛聪,具备一定的实用性岸。新佳乐全系标配倒车雷达功能串嫁韭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像还啼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弄耪错,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题门。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯岔告。而提到雷克萨斯蔑懦颓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裂仑恨,立刻联想到了舒适恨、安静等一系列形容词错劲。   作为雷克萨斯主力车型恳蔑念,ES系列占据其在华销量近半壁江山泌犀,舒适嘲冕烘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价檄玖媒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涡徐,更是有充足的理由享受这些评语蝗。但更重要的是系闺蟹,在环境日益恶化唐、石油资源日益紧张狠氯、油价越来越高的今天栓衔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度来。   外观部分藤现:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疾笨乒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眉词。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逝惯醛,和前代相比进化明显凰。初次亮相时烤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甸旗钾。与丰田一样瀑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啤屉闲,目前已被广大消费者接受呕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铣外。   外部配置上童,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓢,与中网造型配合不错速。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抢,轴距2820mm葡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舱,ES没有针对中国市场刻意加长辱崎沉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台守常,轴距比老款增加了45mm赊阀钡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洁镜戈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竿富,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们峡。当然踌膳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标士姜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起和法隧。另外搜甲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内黔熔,更加低调饶冬坪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS读,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距料暮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氨晃、忘记沉默寡言的正装车主勒陈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惟、忘记... ...算了哦滑吻,需要忘记的东西太多嘶玖幌,你只需要记得一点钎咀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钎。   奥迪的低调豁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哼蠢摔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伙揭辈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然媚苇。依托自奥迪A7的造型设计撂似认,RS7依然拥有优雅的造型褐,仅仅在一些细微的地方敦,RS7做了运动化改进扦伐性。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钮涧忍、以及哑光附件居冷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晶斗剔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搽翘。   如果客户需要肯疽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祷绢,其轮胎规格达到275/30 R21丝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气协。排气管依旧体现出奥迪的低调蛾巍,外部看是两个椭圆形排气管吹,而其实际是双出四排气磨,因为单侧双排气有节流阀怖竞痘,用于改变排气通道绊癌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卞短土,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针固,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔龟湍驰。车钥匙少假容、平底三辐真皮方向盘庐惩、运动前座椅头匆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酸菲嚷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贾,还提供发动机增压压力搔割幕、机油温度显示和圈速计时器等数据俊前挨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰固,并提供其它3种材料作为选装户。车顶内衬标配黑色织布眷炯,可选配黑色Alcantara面料撑吩。搁脚板姐晒寒、刹车踏板挥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骄麓事。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆且害。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巫、一体式头枕的运动座椅卫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褪菇袱,并提供钻石绗缝添挛谐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帮跋充。带按摩功能的空调前排座椅也供选装础蛙珐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瞥,就像微博上说的停腊,一次刻骨铭心的爱情胶双涩,一次说走就走的旅行什么的玛悲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掣穷,但在现实中架巩猩,你不能永远一副放纵不羁的样子戮,特别是在资金有限的情况下管哥茂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菏。此时你就需要一辆价格便宜首巫、实用可靠的多功能车型辈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择频丘妥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乘庞噬,分别是景逸X3和景逸X5咀,形成高低搭配产品布局棱。景逸X3属于入门车型蓟捕,共有三个配置孔,指导价从6.99万到7.79万元回便。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看问朔桔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像切挥。这款车的前脸采用了新的风格样式簧轻,线条比较硬朗蹈,造型简洁流畅纯妇,同时又很饱满荷患怖,没有过分追求标新立异的夸张风格届睹噶,显得更加沉稳凉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仇,给整辆车增添了活力拾。   除了前脸之外兄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓官狡母,让人略感失望想,好在整体风格还算融洽寐唇司,不会给人前后脱节的感觉芍接锹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辰、1835mm和1705mm僧顾,轴距为2685mm滤,在这个价位上算是较为突出的水平了殴睫憨,保证了足够的车内空间磋。" "  在固有的印象当中雄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下形哄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程使贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肆,作为日系三大高端品牌中的一名叭凤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煤盎癸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L突安捅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钝遍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格康你,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现焕,取而代之的则是一种日系的柔美风格龄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肛弹挎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恳纯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点税,并且这种特点让别的对手无法模仿管。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拼示,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大康椽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狈空。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面唐皇,看起来非常具有独特的风格韶庇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敖路拿,不过看起来还是比较有神的相,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妙呻骡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示娥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哦佬线。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方水庆略,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉害勺骂,这款车有这么长么旦段?实际上后门的长度远大于前门烁尺,不过整体造型并未收到过多的干扰删究烂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格福曝,因为C柱的造型更加接近尾部涛赴社,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蛔伤疵,腰线的设计在在尾部提到了最高不,并且从前大灯连接到了尾灯部分搞性。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烫涵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞭庙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丹宿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计串傻困,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苇干。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彤巷店,到今年4月20日其正式接受预定刨,不到一年的时间骨得莎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了将。在新能源车量产褪脑、市售的速度魏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羞街,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巧吨忿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抵。当然兰起,汽车之家评测新车的速度也不慢凡,今天河谁肮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乒关,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款块。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陷,其中橙色的为增程式混合动力版车型陇抽,白色的为纯电动版车型弥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卸肩。   ●外观隙:造型前卫眷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布潞睫,我见到量产市售车之后福层蹭,其外观真难以与概念车作区分钒坑肝。宝马i3前脸造型饱满圆润臼牟酶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现补。不过端刊,“进气格栅”四个字需要打引号了违牵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾躬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计遍馅圈,让整车看着很有质感且与众不同铜峨。当然难番免,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼皋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浆堪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卧桅,但它的车身侧面看着一点都不显小纳碑。在我看来原因有三传复,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富跋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烘唉聘,给人感觉比较敦实型赫妮。特别是车高数据写,它比X1还多出了23mm镀段颗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大味疵竣,达到了20英寸酷黔逗,但胎宽却很窄盎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20码沟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闹。有关这款轮胎闺涂嘿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敲孩,基本都表示由于规格太特殊踩俯笨,没有现货也没有报价阜掣头。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蕊侨棚,很独特璃全扔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秽苔芜。尾灯采用得是隐藏式设计猩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锯虎狸,用于显示示宽灯宝、刹车灯以及转向灯等岗娃改,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧码亲,所有光源均为LED釜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中熄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词葡酞,欧洲市场上柴油车盛行已久工霸朽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展艾。不过近来兢墓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筒粟孟,Jeep便是其中之一被,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啦师梦。 ● 外观介绍角:与汽油版无异芒,硬朗依旧辈。   从外观上看炯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莆怜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型身魏。新车的外形仍然显示出硬朗村馈尺、时尚的风格杆奇藕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晴疲,提升了时尚感氮擞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脆颁毒,在同级别车型中“个头”并不算大屁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溜辟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抨登伞。   在外观配置上叙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烤筋、雨量感应雨刷梅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置礁颗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灭久。轮胎配置方面蒲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹋洼,轮胎规格为265/60 R18绊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炊锯芥,规格也变为了245/65 R18秃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铺楷,我们会谈论什么狗?是大老粗一样的外观梢,还是“马路杀手”一样的形象掸檬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象踌酣榷,笔者也不例外角岗。6月5日下午靠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祭,原来大块头也有过人的大智慧墒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晴、FM两大系列哥燎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日篓临踏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华那菇绦,中国区总裁陆博天到场助阵熬妹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窜献,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱录焊复,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苟避,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搅,最大的意义还在于为企业产生利润勉。因此挽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宫爬统,并体现在生产效率当、节油效率储妥毕、完好率褂躲、安全虚茄狸、安毙荷孤欤和驾驶员体验六大方面全龄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悍埠龟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择城燃沉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唐陪,而大众凯路威则开创了一种新的格局童显,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赣鞍失。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弥检,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘶冯杀,而那款车型是针对高端商务市场的车型筒起,虽然其内部可以进行简单的商务会议玻毕画,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梆澄急。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑阀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求许拎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹄嚼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喉懊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涧屑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苦微,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气筏裁坚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驴卡肪,只是以简单的卤素大灯出现侣促妨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腥簿,只能说稍显遗憾蓄途。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窖滴,并且其敏感程度非常高敛瞳胖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喜缝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喝霸娘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赎冀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镭霜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘉搔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惜莫,在尾部造型上也同样是方方正正碍痪馈,给人以刻板的印象郴棺八,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逼惠潦,看来稍显朴实无华煤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前椽滤额。尾窗的面积超大辛,并且配备了后雨刷握菏衡,可以说在安全细节上做的不错诡。尾灯的造型也毫无新意仍莽湘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣!,尾灯内部的结构也比较简单衰豢烽,并未采用LED也是针对不同定位的选择绕馅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掳谋阂,尾部配有四颗倒车雷达探头屠莱疮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用圣。作为一款商务用车蜡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方每菇,而旁边就是凯路威的备胎所在地疟祁炮,这样的设计使内部空间得以最大化利用迹兑蜡。   相比国外的凯路威车型谦分,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娥蛙,造型上采用了多辐式造型溜抱儒,轮胎则采用了邓禄普品牌绿喇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野确去,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV降。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岗,我更多的会用臃肿两个字来形容它茧。圆润的车身庙鞭父,没有棱角的线条集逝,大而无神的头灯裸,都让我对它提不起兴趣乔偏渤。第一次见到新款昂科雷时菇敢玻,我的这种感官得到了改变溃川商。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔼。新款更加俊朗瘫虑额,就像是一个胖子妮反,经过健身辩,从大腹便便变成了施瓦辛格墙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扭堪饥,这种类似于点睛之笔的作用膳杰,实实在在的发生在新款昂科雷上面等。之前的头灯让我没有胃口鲤欢,尽管亲和力不错闻薯咳,但太没有性格唾士。连同这个车身春邯,都让我觉得臃肿无比侨迫,简直就是个满脸流油的胖子令。新款更换了更有张力的大灯寄抬城,进气格栅也变得更具进攻性慨贪。这样的风格猾昏酵,我想才是大家喜欢的笆昏宠。   侧面造型的改变不大石,侧窗面积所占的比重依旧很猩狗谰帷,这和新君越沥、GL8都很像迹。给人一种重心很低的敦实感概沉。但对于车内的乘客来说脐,这不是个好消息踢错,过小的车窗影响了向外看的视野屯。造成了不必要的压抑感篱氖。或许对于选择别克车型的人们来说集,这一点必须无奈的接受了腐厦。   车尾的变化不及车头徐锈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亮垒,或许我会更喜欢它构。但事与愿违竿海埃,尾部的改变仅仅局限在排气管上绵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萍赌。这多多少少会有助于提升质感龋奖。也改良着尾部太过圆润的整体气质痕。可以说臼哇设,这次外观的改变稼,在这些细节上还是很成功的茹诫。相当于一次瘦身和塑性华飘趴,让它的线条和筋骨更加分明反。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间思肺,纳智捷 新大7 SUV正式上市霞,官方指导价格为22.68-27.48万元毕讹抒。一直以配置见长的纳智捷品牌噶,在小改款车型上又下了一番功夫犯冬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酬膳。在体验的这几天时间里赫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”单,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腊绿。也有好奇的邻居询问这款车的售价谰,当得知价格只有不到30万元时嗣痘,邻居更是深感惊讶介拧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帽?本文就为您带来答案令。   作为一款SUV悼但,“大7”这个名字一点都不为过刻送,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讽,2910mm的轴距更是傲视群车灌,也难怪引得路人频频回头挤可核。不只是尺寸坝,本次试驾的新大7四驱旗舰版先,整备质量达到了1950kg铂奇免,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沦捣瓜。   作为改款车型屑,新大7的外型经过了一番修改惋识掀,主要体现在前脸和尾灯上假。大灯造型有所变化浪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内夸宪溉,而经过修饰的雾灯茂矮、转向灯和前雷达链,给人以霸气外露的感觉帅。整体上蹦渺挨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉誊廉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭醛炊,比较实用苫卯坪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稠秀券。从奥迪A8的换代千观晒、全新奔驰S级的上市烈乡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照官挎段。这三家老牌厂商动作频频擂绘蜗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溪腔逼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胁粕。而随着混合动力时代的来临隆渭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藏刺嗅,可以说从那时起玛弘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位献。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烁秆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纶琉奋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来份,以期对它能有深入了解古牟拉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涸桥突。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宋境。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豁设。相比之下摆,雷克萨斯LS在此方面并无优势冗脾相,长度毛娥袱、宽度和轴距均落后于对手廖邵邓。   即便不看车尾的标识拉,仅从前脸上幽兰色的车标栋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摄。而身挂HYBRID标识则意味着醒,除了树立当家旗舰车型的形象外睹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功穿,只是在一些小细节方面令人有些不满五森。如果用最严格的标准来衡量盾能筛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谋湃毫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后步纹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摹热,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑其泼汹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坤,这种车型的优势就在于捕梗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舒哀,还拥有了超大的车内空间凭驹鲸,优势显而易见配郊你,而今天我们来到了美丽的太湖窍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型净穆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心韭陌,也让更多心意欧力威的人有更多选择暮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表险:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斯臂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叛横,不过从售价以及车身尺寸方面来看臣洁汐,欧力威确实占据一定优势某。   外观上欧力威厢型车身造型棠频,并没有阻碍它时尚的视觉感惟碎吞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疗屋圃,时尚并且使用佃戚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弗绞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磺帘快。   非对称化的中控台设计绊客乾,与1.4L手动版没有什么变化筹,首先造型上足够年轻协调龟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点航腊。欧力威自动挡车型垒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汤雹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尽肝横,操作多媒体更加方便透皆。中规中矩的仪表样式没有什么改变来,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乔母融。   本文导航" "  有突破有挑战镜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旅腿,就会有这样的感受羞。它太挑战人们的传统审美了翘么,怎么样也无法用大气蔼、简洁桔斗相、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受描价想。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扒涵。自由光承载着延续切诺基的重任不离抱,就在这样的争议声中款款走来毁稻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绥寸享,挑战着经典识。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杜谁赂,在做颠覆传统这件事蔚忻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念艰寺。就拿前脸来说凶,好看不好看绝不是我个人说的算的钙,每个人眼里都有一个不同的看法淑。或许慢慢大家就接受了唇席。   作为一款中级SUV计,车身尺寸上中规中矩孪垂山,作为切诺基车型的延续秤睬徽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赖逛,但也能看到不少突破之处谈亲泊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搏戳效。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坛杭俯。   本文导航" "  从1985年开始脊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凉,1991年出现在5系车型上羔,1999年开始陆续出现在X系列车型上唤你超。直到现在馈廖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矛陋颇。2014年5月22日损绣瘦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型郸险氓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泼娜肯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绵妒撅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表魏怜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吼弊,新BMW 328i xDrive颊竭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元焕期戒。   第六代BMW 3系延续了这一传统博航溃,将融合了电子气门控制矛旦捐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机素疚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篮僻金。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捂杭栏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本借态。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的箔害锚,要了解这个问题前富,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理故晃。齿轮传动式分动箱猾绵曹,连接前轴的方式改为了齿轮传动俗删池,其他地方大同小异呻情。对于宝马X系大部分车型来说划板,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能犀另。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睫。由于前后轴均采用开放式差速器雾峨辰,遇到交叉轴情况时隧,也只能依靠电子制动来辅助隆软们。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱响澈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伐猩侍,与齿轮结构的分动箱原理相同累貉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戊变。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥白肪徽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嵌。至于控制多片离合器的方式谱拼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谰透。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛话,所以常被用于装配在更强有力的车型上兔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胸禾头,以对扭矩分配进行不间断地调节疾酸赤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匡诡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姜隙撵,默认状态下前后扭矩分配为40挽时:60甫,最大前后扭矩分配理论上比例为0僧阑健:100到100岁旁:0之间串队成。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炉阜仁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑码。扭矩分配可以在0.1秒内完成墟筏。   行驶过程中秋,如果系统发现车辆可能转向不足厩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧岸挫弘,就会减少分配给前桥的扭矩棵茎寿,将几乎所有动力都输送至后桥忿冉厘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劳醒波,从而可以从一开始就识别到车轮打滑通路。一旦出现车轮打滑馁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力边阮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制板。这就意味着桨,无论路面如何突然变化涪谦蛾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刺,即使是在部分结冰的道路上薪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解词,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磐肉,其中S2属于一款5座小型SUV喝蹦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吕版,很多品牌都开始研发小型SUV搂。而S3则定位于一款紧凑级SUV鞭,并且采用了7座设计尼凡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何年藕,接下来就给大家一个解答潦将稗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位分:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猫诗盒,这一平台就是北汽威旺M20的平台俯衰帛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胚及。但是两款车的轴距却不相同潭,S2轴距为2560mm末冗峰,属于一款标准小型5座SUV采舷叹。而S3轴距为2685mm遁棺贩,接近于一款紧凑级SUV携碾,所以为了能吸引更多的消费者蚀,采用了2+3+2的7座布局授圭,主打一般家庭用车疙,实用性优先苟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鹅,主要还是面向有活力的年轻人较,外观设计更多偏向于动感的元素居多撤鲁。大灯组的样式也不俗套乖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耗摆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的急铝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衔荚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巧挽鞭,在车身尺寸上还是比较占优势的妮清疮。另外2560mm的轴距表现也不错乡,至于它的乘坐空间表现如何染碴,在后文我们会有体验汰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伪钎逛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了便付,车门不能完全打开的话松,一些比较大的物品拿取会不太方便帅事科。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纱蠕,并分别匹配3款变速箱广姜。此前毖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型杜隙。而今天我要试驾1.4T车型逼,虽是短暂场地试驾诲茬龋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别关,特别是动力上提升明显徽蹭扒。 ● 外观/内饰赐嗓吐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垛倒,也做了到店体验的文章响,1.4T车型在外观仕鸿冈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宽鹃吝,本文不重复介绍草下,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验武借,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看囊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灯班虐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等澄,具有很高的品牌辨识度豢半舵。同时在一些细节方面的改进膊凹通,比如重新设计的头灯藤篇仕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虫熬郡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妮赴钢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台眯,采用了全新的发动机浪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胜岗贫,属于大众的EA211系列频,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锤,最大功率150马力/5000rpm阶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm退牵拷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞧房滦,而相比原来的EA111系列有了明显进步笑违,首先是恢复了正时皮带膊硕律,降低发动机内部的功率消耗牢吴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术该送沥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吹晌葡,而喷射压力也提升到了200bar挪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狸道,带有S挡和前加后减的手动换挡功能傅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涛膛,前者顶部是“SKODA”的品牌名隘,而后者则是印了“DSG”的字样叉粮汝。   底盘悬架方面帅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架岛驶捻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔬惹。制动系统为四轮碟刹结构阮胎,采用前通风盘式后盘式配置策蕉挺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目灭辣千,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芯渡兔。由于是场地试驾盾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乡,能更好地了解车辆性能韧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虹蒂,只能在日后的试驾中再介绍扛婚内。   动力方面晨惶泌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嫌,1.4T车型的起步和加速更为迅速摔极,而且涡轮的介入时机较早揉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉爆,动力的输出保持平稳可控的特性武蹿入。   使用D挡时莎腑溶,以1/2油门深度驾驶赤父,变速箱升挡较为积极持烘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衔窘狼,而且换挡的冲击较谐俸尽,不会影响乘客的乘坐感受懊响推。而以深踩油门的方式驾驶剧无蛾,变速箱会到4000rpm左右才换挡入接,加速感受更为明显牡。   换上S挡沉懦嗣,油门响应灵敏了许多蒂哀将,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感隧钢,在弯道多直道少的场地赛道里估魏,需要频繁提速的时候烧卿叼,显得更为得心应手睬。   全新明锐采用电动助力转向系统佳,方向盘低速时转向较为轻松日褥,而高速时明显更为沉稳食陈,转向需要更大的力度钵探誊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力架乱阮。   底盘悬架方面释猎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藐晨,在弯道中对车身的支撑性比较到位常拓店,方向盘的有着精准的指向性态,转向迅速而稳健鹿。1.4T车型全部带有ESP系统矫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慌禽窍,ESP介入的时间恰到好处官猾催,总能及时将车辆修正到正确轨迹琅侩课,而这套系统并不能完全关闭厂忱看,属于比较重视安全性的设计啥。   在模拟颠簸路况的体验环节邪翁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用担撅镣,然而后悬架毕竟是非独立悬架棱甭拘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淑劳踢,仍会对另一侧有所影响触,车内乘客仍会感到轻微的颠簸械扔。我们在之前测试文章中也有体验视频蓬守岁,请点击查看咎摊。   更多精彩视频玛假,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铜灰,在D挡模式下表现中规中矩嫩插,切换到S挡后油门响应灵敏辽,变速箱的换挡节奏更为激进枢,加速感提升疆监闻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验爬豪裤。" "  2014年2月26日丹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市豹甜。其中T5动力总成包含智逸版额、智雅版十鲜麻、个性运动版共3款饺,售价为42.39万元至51.99万元舍,T6发动机版本及价格保持不变护。   据了解缚惟防,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兜屑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腺湘邯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱廖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奋?本文将为您带来答案摔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绊虽努,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盼界吝,但动感流畅的造型令人印象深刻潜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉借,正如北欧人给大家留下的印象寄。      配置细节上亢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”临,全系标配了ABL自适应氙气大灯缸集困,以及感应式转向辅助灯光穗鳖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筏,给驾驶员提供更佳的视野沤岔材。   此外订客创,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浪缺屉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寥,探测距离达到了150米蹦,足以应付绝大多数日常行驶环境捅烙螺。此外仇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统到呐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能模咕。虽然这里看上去有些别扭母澳,但安全性才是我们应该关注的吞提涝。" "  限量露、配额痪烧、上市前被订购一空妮号够,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烦。然而史晾哨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时揭橇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扣钉。2013年旧宛救,经过M部门调校的M135i披装上阵傻沽藏,性能已与1M十分接近煽,并且这次冲破了限量的枷锁鬼季,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寺隧。正当人们面对路上的1M投去羡慕姜唇、嫉妒归、恨时聪胶挥,宝马为我们带来一款全新产品彼乾借,并且它的能力并不在1M之下肆,它就是2系的顶级车型——M235i揣。 延伸阅读唬芹搓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氛薯豌,2系可能显得有些陌生冻膳峰,其实早在40多年前委,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柑。此外抡匙宽,BMW 2002车型在1968年问世藐秦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闹病,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型加晦。至此褪收,2系的到来并非空穴来潮糯瞧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饺,而这个平台也与代号为F20的1系共享可上,简单来说郊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中番,这与3腔促掳、4系的道理相同掂飘。在2013年时荡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验遣伎故,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芭告达,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了链,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M容缄肪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晚,从代号E82的1M车型沪熊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墟稠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铂晒剐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伸盎,但随着时间的逝去坪罚,渐渐也成为了一种习惯丹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烦堤邯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暑秤挠,更多是出于对内部空间的考虑嵌券憋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响默蔬炼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数婆尚枫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容效,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拇弘。   当然炊鲤,即使武装到牙齿卸建竟,M235i也不能与1M平起平坐疾糕,M家族的宽体车身夹旁棚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的温嫂姬,就像当初1M推出时的口号一样“M茎懈,永远从后视镜中藐视对手”臼,而M235i更多还是为了平衡性能队吧、实用性与性价比反卸,同时也为今后推出M2而留下些余地邦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歇瘦码,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慑,针对绅宝D70推出后的社会反响称千篙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多遂宋浇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酸窖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势式,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呜额伺。   D50枯汰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车患魔南,推出之后的表现往往是人们最期待的靡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同傲拖郎,面对D50的将会是极为严苛的考验达精。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捎,而成功了翅碾,也将有可能成为流芳百世的一代名车瀑咐。7.48-11.98万元的厂商指导价蛊揭法,可以说为这场战役的打响绥,开了个好头纲奢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淮图沤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蜗。此次担任D50设计工作的逗酗,正是培养出诸多设计人才的博通公司式胎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点幢片避,同时又能够给人们耳目一新的感觉橡畔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题访焦鼓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寡兽删:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渤晌绅,但是当你接触过D50这款车后惰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素病,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机架沟憋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的物,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菜,但是当你将这些元素组合在一起时半蔬,却有会很快打消之前的念头洪倪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搞。运动气息浓郁的设计手法敢,会让你把D50和运动结合在一起两辞怕,无论它实际的性能表现怎样贸孔填,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湘题。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罢忙奴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态番翠嘘,面对不断推陈出新的竞争对手乃人,这位老伙计急需一点变化来扭转局面单郡。好在随着2014款车型的上市枪钝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诚杭,而这支强心剂的主要成分也很简单创,一台1.5L涡轮增压发动机煞设。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钩颈,针对配置方面也进行了一定的调整态,其中自动大灯茅、超速报警以及四门车窗衣磺酶澹控升降等功能均成为标配苇撬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怂绕担。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掠钙冯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流醋。因为从早年搭载的速锐颠巧纲,再到大红大紫的秦姜色陶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6煌喷,它所提供的动力都不曾有变酥。传动系统方面喜醚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱庐僳卢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讳冒汀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粪猛茸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盆喇。在城市中经常用到的中低转速区间内糖,发动机的动力输出比较积极寿,并且通过涡轮的帮助瑞,动力在1500rpm之后便有明显提升乘谦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恋贫碑,完全能够满足日常驾驶哥哺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低类绿,适合城市驾驶汤项。挡位之间的行程适中扛,但手感略显生涩科测。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车募碗苦,而非车去适应你忙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甘幂。四辐方向盘尺寸偏大母膜,回馈力度比较匀称绦侧,因此驾驶这台大块头还算是轻松码稠陀,只不过方向盘的虚位过多蕾采当,转向时不得不做出更大的动作蛔。   前麦弗逊闪肛究、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哭辩小,并且由于悬架行程较长诬蜡吧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹲示。当然这样的调校也有它的好处蔫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姐客,SUV车型是一种非乘冒撸耗油的车型斡,毕竟以自身庞大的身形来说拣寥,自身重量就已经非常大了熄瓶妻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谦,这也导致SUV车型的油耗居高不下壤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观峡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厩唾碱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚设,在众多的SUV车型中谩融,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度临瓷村。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陀继誊,这种设计可以说非常的扎眼额蚂钮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劝恼歉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亥稠睛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售豆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篱七,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肛。在RX车型上钠阀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姐氯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虾,从RX整体风格来看疾诗,还是更多的体现了柔性设计的特点盟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拜疾射,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搔经抄,如果不看下半身募袜,很有可能误解为一款轿跑车型鲁帕。不过这也让人们的视觉一亮梧廉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铣晒切。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敝巳舜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钉瞎惮,没有过多的硬线条介入标,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戈歉肖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符居裳糙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力掣,RX明显体现出有些不足拇碗,不过这本身就并非是RX的炒作方向谰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蝎,内心想要一件东西蛔鼻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费庆琶奠,否则你就无法拥有心中挚爱碱趴胳。你想要一部手机痊矗,但偏偏要你保证最低消费侮。这种心情着实不爽辟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蜡罗啸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冯册,这两样东西都是你想要的肪梦,售价三十五万不到丸僚,撇去不相干的配置烈蛔,给你你想要的蜗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踏挟谅,是不是有点定高了领?可细细一想识敢丢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机取,并且还带有四驱系统纶。如果单单从这两个要素考虑溉,同档次的车型里伸,都破了四十万大关了路究鸡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阂,目的就是要拉低门槛刹门,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惨楔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逻嗡。但运动元素表现的很细微顾鸵,基本上都是细节点缀苦焦膘,和其它配置的A4L差别不大须。虽然是一款40TFSI的低配车型钞,但从外观上很难发现区别寿史。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件接乒,算得上是全车比较明显的运动彰显了涵。尾灯内部依旧采用LED发光元件掳灸,总体来说谅透斤,亮点不多锣,朴实大方韶富。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肮钎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分珐把薄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伸,除产品名称外涵,其与JX35并没有什么区别低,还是那个豪华运动的大家伙艘疤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酮惜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能期尝露,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巩浮,灯角黄色的反光片是标准美规设计动骨,但无论哪种规格奔,对行车安全方面都是提升莎蔑峡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感暗读,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诽弄吨,前置摄像头悄然隐藏其中马俄输。侧面看上去QX60依旧大气稳重谈赡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桅。另外段,底盘上有些部件会低于车身随垂径,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郎绊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冻多,活泼的细节设计使其更有灵性讨私,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性风,也起到了一定的隔热作用纤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纬炊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讽,静音效果良好花考。   车尾并没有过多花哨的设计堑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敬嘿。尾灯采用部分LED光源房,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尝,总体来说比较耐看耻砰仿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蓄朴噶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起催巳十,就一直是大量网友关注和吐槽的对象入。上市前捎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孤辜篇,不少人不相信它的价值便梦司,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后另,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待箍贺坏,这自由光到底是什么情况腥?经过整整一周的深度试驾后废,我有些新发现可以分享给大家猴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3起悲,我的思绪一下回到了2005年左右壤侨寺,那时候自主品牌鲜有SUV产品官,奇瑞率先迈出了一步女恢荣,推出瑞虎肚,并领风骚多年焦。当时奇瑞称之为NCV粮汾墓,也就是集合轿车以及越野车劝,有着越野车的外观和坐姿墓稼,并兼顾轿车的舒适性逃肌粗,其实就是我们现在说的城市SUV亩玖。   这样的优势持续了很长时间脖拦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展韭攀劝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恍饲,瑞虎的势头逐渐放缓诬,也就不再抢眼了傲炯情。奇瑞随之调整策略促费,在去年推出瑞虎5这一新车型苛拒,与其他自主品牌新对手进行竞争客。与此同时匪,时隔半年的今天笨,老瑞虎被重新包装升级丝悄缓,命名为瑞虎3再次进入市嘲础,与瑞虎5形成高低搭配灰搓翻,重新获得了新的竞争力祥蔷舶。   外观猴骚:   正如前面所说陕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞳祥唯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贿弯么,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节龄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸霉恒的,棱角更为突出喝加申、线条也显得更利索睡颂。侧面增加了镀铬防擦条婆惭鲍,而车尾的变化并不是很大掣,集中在尾灯和一些线条的修饰上无鹿衅,就造型而言瑞虎3更年轻了吩。从车身数据来看搽垛,瑞虎3相比对手并不占优优势删迫,但是得益于外观的设计伦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些趟。" "  在经历了数年市场洗礼过后诬摆邓,瑞虎车型迎来了新一次换装汕乖结,代号命名也列入到了家族统一的序列中顽,对于车型的区分更加简明悸獭教。除此之外剁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计超先,以及更为充裕的乘坐空间炒茧,以提升自身的竞争力掳赫卑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绍呵贡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用科陛密,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向徐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磨。   此次改款主要集中于外观方面捞乘,通过新老款前脸的比较妈砂,我们共计找出了8处变化妊色,分别为导:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丛浪饱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大工茫兽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驹巢隶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贩,但在车身尺寸上有所调整柏稻棠,其中长度方面增加了30mm戊稻抖,宽度与高度减心省,而轴距维持不变曝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出官弦毫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弄邵棉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔷抚。   车身轮廓并没有大费周章的变化角懊碎,更多的是在细节上体现新意境。侧车身防擦条进行下移餐诬,并在前后车门中增加了镀铬饰条滴萝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中多夏设,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疼朵,更趋于向装饰性靠拢静,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灸揩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗集洗盲,若要找出所有差异狮宿唯,还需要费上一些功夫搽,在对比过后变化上依然可以达到8处署偿。依次为垦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更答,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秃察妓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处算驶钱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计夕耐,空调按键的布局更加紧密蛾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化聊类膳。此外楞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诵码纠。   按照配置的不同扫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厦静胚,大尺寸液晶屏包含导航羚邢惫、多媒体串犁犀、蓝牙以及系统设定等功能没,而在操作上也十分直观会肌眷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汤、风量介掸锚、风向等信息粪瞪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少彤担,同时旋钮的阻尼与定位适中店,手感较好百躬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫曹乃梳。   方向盘两侧位置集成了音响关飘饱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浮归,中心区域使用了品牌全新标识栓努吠,并在造型上稍有改变排年。仪表盘则没有任何变化郸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同睡单,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值穗巾卿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寺苗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅床毕熔,但调节方式为手动唱,前排座椅具备加热功能反,按键位于点火开关周边区域骚安,位置的选择上不够人性化迁阿,副驾乘客很难进行单独操作澎套。   在前文的数据表格当中祷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稻技,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鸽哺晚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赏,头部距离车顶约有4指空间佃炼,直接移至后排乘坐梆桔芬,头部空间同样保持在4指廓,腿部则为2指余量囤护。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下漏蜡躲,首先需拉动靠背边缘的拉手唬任,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捌辫,要想恢复到之前的乘坐模式琼粟,还需先拉动开关潘,同时扶 起靠背鞍胯,在操作方式上显得不够便利锑。后排座椅支持4/6拆分放倒墩憾垢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大憋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响合观限。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致济光袍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎荷等练,含有DVVT技术胜,相比早前奇瑞的1.6L引擎叙韧委,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛊挥讲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拇汝滔,在CVT变速箱的帮助下洪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作感。即使在起步之初深踩油门挺,加速过程也会显得有些慵懒普,只待转速攀升至2000rpm后盯陵猫,动力性才有好转够疟妨,此时油门的响应能力有了子显著提高旁慈朽,虽然整个过程称不上动力充沛侣纺,但对于城市使用来说算是够了构狸毁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秦,涵盖了手动伎句虏、雪地和低速3种模式互,在手动模式下可以模拟7个挡位浆尼竿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用农。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用薪彻,在模拟挡位的帮助下敲蕊,转速会与油门的深浅更成正比省庇,升档与降挡的操作也会更加从容喘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹】,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钢谅。   在紧凑级SUV的行列中慈跨,瑞虎3的车重算是较轻的一员驶绰,这为引擎减小了不少负担司故法。助力转向系统的力度适当暴豁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力际。转向的精准性使我出乎意料庐疼灰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娥伺,悬挂整体表现十分扎实厢氨息,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绕哥瘸,令试驾者信心倍增刨吝几。   如同瑞虎3的定位那样笑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外畴贤兔,它并不具备越野的能力埔金帅,然而精确的城市定位洗办,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适觅扫挖,诚然琅兰,它在这两点上做的很不错钾饶虑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你习低,但对于关注性价比与实用性的消费者而言圈恐咎,瑞虎3也许是最合适的选择对象沟。 责任编辑虑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逆,一晃6年时间过去了巩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缚,但是我们仍然和它有过很多次的接触绒静缅,并且每一次都是充满乐趣的体验猫肌。今天我们又把它请到了这里骄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惕寝叮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型库。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刀辱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乏钨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痕,自然整车价格也就能便宜不少缮登罐,降低了它的入门门槛蛔。而以我们消费者的角度来看枚筛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象僚柔,这也是我们今天把它请到这里的目的哀辞搓,测试项目很简单芦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现品猾汤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拎梧嘎。   ●日常驾驶动力表现财:低速扭矩充足侈,高速动力吃紧既曙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怪话禄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过考卯蛋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诫刃,但机械结构还是更适合在野地里行走察尼窝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挽,外形设计前蹋、车身尺寸氰、参数配置全都没变萌,只是换了一台发动机帕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拓辅偿,双手需要时刻度掌握住方向盘蹈夺哇,总之开着它你不会觉得太轻松橙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了禽,大家也都心知肚明佳耿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朽辅,参数虽然降低了碾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些跑垛邓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丰,并且只要车速不超过60km/h虏湘屠,提速还算是挺从容详捂,也有一些推背感帮,感觉并不比3.6L车型差多少低。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丧,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗽婪撩,如果你心急的话缴师,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧说怯泻,否则踏踏实实的在路上巡航层俱。   ●油耗测试扮恢:正常表现陶胯薪,不惊不喜忌巧。   发动机排量小了迷,除了动力影响之外接零,油耗也是一个值得关注的指标拆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扒荡搞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里略那昧,拥堵路况大概在30%左右瘁,畅通路况大概在40%左右托矢,另外30%为综合市区路况戮,全程平均时速为31km/h签宠,最终计算出平均油耗为12升/百公里褂羡,算是正常水平短屡颗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堵搏另,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力没,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何郸上厩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芯,很高褐,或许我接触的都是高配车型淮,包括纳智捷大7瓷陷、CEO等车型遂芍揽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狄理。今天炭廊涛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV划哀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亩刺鼎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧商函。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢联烙溉?下面吩归绊,我们就来看看详细的体验报告赋布。 可以看到杜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高限夹剐,这在于其他车型包括纳智捷大7抠抚竣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搪灸。这次试驾的优6 SUV也不例外赁里毙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚潞先,为了突出这款跨界SUV车型的定位对,外观设计上更年轻有活力湾,对于年轻人应该有很大的吸引力筹甘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拒伞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台姑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梢,轴距为2720mm隙暮,可以看出这是一款跨界风格的SUV难韦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毖袜掇,最大的优势是轴距要长出20-100mm喂,具备不错的乘坐空间攫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秃竿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侵,尺寸都是215/55 R17屯。可以看出在轮胎的型号上款愤,国内销售的车型都有一定的缩水渐先,当然为了控制成本黔抠来,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迁是年。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮燎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驼地,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美海岔辉,两侧的LED刹车灯十分扎眼论,不过从布局上看稍稍有些凌乱随顽。" "李老板的慷慨收揩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墩汹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板白高。下面回到主题涕鹃妓,从之前收集的网友问题看丢嘶收,大家最关心的有两件事儿艇身,一个是特斯拉的性能阑竟,另一个是特斯拉电池的续航能力匙精,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奔纱。简单剧透一下耙,性能方面特斯拉相当给力伍,续航能力方面我个人觉得还是不太行婚管。 注捷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型罢,文章中提及的“特斯拉”划、“Model S”等名称均为本次测试的车型纶跺。 数据解读郎疼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩糕摧然,所以今天我们就先从数据说起翻堪帝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s图靶傲,而我们的实测数据为4.7s犬,比官方公布的成绩略慢侮仟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锨惺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骨。由于采用电动机驱动杆范,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碴烫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态募胳盖,直到完成整个加速绣盎。电子系统和动力系统的完美配合荚佬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钱,这是大多数的同级别车型都很难做到的德。 0-400m加速尾速霞富唱:170.124km/h 加速时间狗恕:13.63s 由于采用了9.73粟潭岔:1的固定齿比变速箱违,所以特斯拉并不存在所谓的换挡憋,在加速曲线图中耍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赖笆拾,车速和电机转速完全是等比例上升椒半涧。这里说句题外话片,官方公布的电机极限转速为16500rpm萍擂庭,最高车速为209km/h叼姥梯,通过以上三个数字睬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少豁,有闲工夫的朋友可以试着算一算时金。 0-180km/h加速艰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柏咆,峰值甚至达到0.7G劳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尝迷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看互避,当车速超过150km/h后纳,车辆的加速度下滑比较明显挫联。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现京挫稻,工作人员解释说为了保护电池岁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涉守彭。再多说一句并,这个速度日常用肯定够了溶及,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吕花伐,但如果是赛道奸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惯,有大直道的长赛道桶径理,它应该会比较吃亏铝勾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涧贪黑,常会被贴上大排量惯胜邪、暴力机器吞辅诗、拉风外形和肌肉车等标签忿。这些词虽然简单袭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征禄讽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型里唾。近日瞬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)玛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骄手彭:科尔维特C7)缚耗,肌肉感十足的外形绿盘急,手动拆卸的硬顶能茧狸,再加上6.2升自然吸气发动机等冕掠羚,都是它的大卖点就姑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匿圭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时提时,外形变得更具攻击性架锰。不同于以往车型醛采刻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尝合,只有头顶裸露在外兔伙诵,非常特别飞拒申。重新设计的6.2升自然吸气发动机性稼吓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氰答闺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钙槽,最大功率640马力饥,峰值扭矩814N·m)扦蝗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手朗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钎牵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伟天轮:5.3万美元)裳孪,几乎没有性价比可言蒜昏其,但相信越是稀有的东西露泪,越有人喜欢入箍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆便: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怖:400-023-5599 地址唱白:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侮素:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虱篓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赌崇衔。而这款车本网也进行过多次报道与评测溺饲掇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圈,比如——空间与电磁安全性及舅奔。   有朋友担心彭,混动车型的使用空间会不会很小巴堤馑摇,电池电动机发电机都需要摆放位置盾晶,还有散热系统尼律,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苫透。   作为一个“热心肠”潦屯,笔者决定帮一位同事搬家芳苗纫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搅镀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姆荒、两个大型行李箱拘材达、三个双肩背包抱扣多,两个电脑包激竞卉,一个猫窝拇炮什、一个全新的大睡枕搬走笑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客箔。好吧砂叭口,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绍,从图上我们看出齿芥侍,在放入体积规整的水族箱水缸后稗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辰渭胖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包措掳算,并留有一定的间隙量黔嫡。   而后排在放入水族箱地柜后扛擂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惹赂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纯信。得益于巨大的后排腿部空间娩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琉。而后惧抖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘿酗。当然垛乒,前排的空位是为乘客准备的炊。(为维护试驾车整洁誊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施热革。)   我是一个希望低调的企业主雀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盟捶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少输蜡,后排音响控制史腻,前排座椅调节按键颈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赖、空间释、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流违桅,大电流产生的磁场对人的健康有影响撩雀伎。英国专家认为踢颈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铃哩驴,高于该值凳,儿童将面临患病风险爽其。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少闲面。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹>欤害赊鸡漆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蒂。   简单来说齐煞陪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扩腐散,高频电磁辐射大多出现于通讯系统落,如手机弗丰,对讲机俯盎陕、信号发射塔等退饭教,而低频电磁辐射离我们的生活更近撕伺寒,家用电器茨拐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射畏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匣鲁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搐,前排座位幻夕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抡藏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品括,不具有权威法律依据瓶策,但既然是国家允许销售的测量器材霸会节,其测量结果绝对拥有参考价值其委饺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奉箍溯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量似嘘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辈蛊柏,首先是油耗盛,我们在遵守法律规定的情况下丝粟疗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车督衬丁,而结果显示枪家慧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陶砂肚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捂将,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涉。   混动车型比普通汽油车重堵,驾驶感受会很糟吗?   确实飘,混动车型由于需要布局电池斡矫、电动机遍顽、发电机戚色、散热系统及控制系统幻输,整车质量肯定会增加受抹纲,但通过驾驶鼎弯篮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感存岔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堆线醚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制范,使用感受更接近与现代的美系车型攻兽空。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涟参,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极们局赴,而在高速公路上诽低驳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茂,取而代之的是风声与路噪声项倦烈。而操控部分马鸥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锭,你永远不会感觉到生硬的颠簸墓,一切都是柔和与优雅庇心藉,当然沦慌髓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的森。   最后桂仟,我们通过以上测试催,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淘创幌、油耗及空间实用性上都出色表现氏,而为此你仅需多付出几万元的代价敬旱,加上经销商的优惠阔类色,凯美瑞尊瑞物有所值牢酬,而你现在需要做的坝工,就是去店里亲自去试一试泼容,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虽。 图/文涟叙:丁艺   丰田汽车日前宣布赎,截止2013年底尚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仕。诞生16年来暇浚橙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霸危痞、备受600余万车主的信赖和认可厘铝驼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员良,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拱季啼。 责任编辑坡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后簧焙录,MINI凭借其漂亮个性的外观坏咯紊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心考绷。2014年北京车展上鄙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程唷(点击进入上市文章)嘘俯式,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磐没韦,同时在配置方面也有一定得提升瀑狼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肃陌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郝攀,售价区间为20.18-23.68万垦咐。虽然只有4款车型可以选择涟,但从大家的关注度上看南枪捶,很多人对这款车给予了很高的期望誊会。今天祟琉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V集奶连,两款车虽然在级别上不同猴负,但是在价格上却是非常相近思贸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幢。下面滔经面,我们就来对这两款车型做一个对比餐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邵爽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顺悍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霉。当然肛,作为一个自主品牌纹倡,想要和这些合资车型抗争培母挂,就需要在配置上有一些诱人之处鸥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抒七抹,从车型尺寸上看朔挤,H8明显要大于东风本田CR-V哥瓜冲,但是价格却几乎接近剩。如果您的自主品牌不感冒的话梅匆嗅,那就不用在纠结了庐居。但是叮垦路,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话等,那么H8的确算是不错的选择涂楼湃,至少从轴距上就已经很让人动心了迹。   =============分页符=============   原标题股黎半:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咆,哈弗H8还是小胜握般氓,其中H8还带有液晶中控屏红潘,而CR-V并没有配备中控屏么回录。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妨界。这些东西的确也是非常吸引人的楔巍联。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的擞萝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筐,平且还配有ECO节能模式貉结,对于追求平顺性的人来说还是有优势的佳儒煤。H8还配有坡道控制系统蒂,但是CR-V并没有配备这个功能渺律椽。另外究际福,H8还配有三种运动模式性楔被,一定程度上提供了多路况的脱困能力垮穷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些午冬沃,当然H8属于刚刚上市的车型戳,并没有试驾车让我们来进行测试悔桅峡,以后有实车的话氨瑰克,我们会进行相关测试冈悉磐。   结语杉簿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浦疤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菩,某些情况下还要超过很多合资车型面毒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下能。 责任编辑幂闻:赵春晓" "从1985年开始忻腹拟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上先罚,1991年出现在5系车型上岸,1999年开始陆续出现在X系列车型上碳。直到现在咀哇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绞棠陪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乡,提升着宝马车型的操控性和运动性幌。让牵引力发挥的更加自如蔚,下面秸屠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现信顿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜡搭现。在车载计算机的控制下悼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整私锭弹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撅,而且动力分配比例范围达0-100%昂,赋予车辆独特的动态表现登。 与传统齿轮机构相比渐,xDrive动力传输响应速度更快厘,分配比率更灵活厂,通常桶狭希,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捅柏旗,保持车辆转向精准灵活诗翟觅,初饭炼禽、中段加速更为直接的经典后驱特性体帕渴。而在弯道帛、湿滑路面赎懦、或紧急变线等极限状态下氯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膜滔,增强了车辆的稳定性和循迹能力够刷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勤狸琉,在附着力降低的情况下混孟爆,更加考验着前后轴所分配到的动力腹。通过一体式底盘管理系统的侦测汾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撇呈捣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坟天娇,最大化的改善转向不足和转向过度皮炉典。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蹄搬熄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现送。宝马4系在绕桩和紧急变线中夹航豆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外夺速,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垃檀疟,更灵活耽毛磋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上靠擦傲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域唤举,公路性轮胎打滑严重荒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预届冕,还是能够胜任一般越野路面犯显狗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赁疆,宝马X1一直以其运动性示人脆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墙芯惊。但是不同于一般运动车型不擅长越野镜锨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嫉僵,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛾胳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哭刨赏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比睹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铃道,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汕踢。   在消费者最关注的价格上瞪,我们分别来看两辆车挂踩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元韦。从售价上我们不难看出郝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鬼肮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剩,价格区间跨度较大农。   外观尺寸对比体:   首先躬,从外观上来说呻恨,宝马X1极具动感耽敖梅。其标志性的双肾格栅已经不必多说和,远远的就可以知道这是一辆宝马寐。而那富有动感的线条誓稗戳,将其外观勾勒拳艾,即使是静止在那里嘿炽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寥耻模。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长擒,感觉比例似乎不那么对称釜汲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杭蟹,而且作为一款国际范儿的车苗鞭雷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寇棚瘟。虽然宝马X1有修长的车头湃色,但是驾驶时却并不遮挡视线匡,仍旧能够清晰的观察前方路况戳醒部。   相比之下摊,奥迪Q3的外观略显沉闷莆恳,同样的家族式前脸显得十分稳重嘲。虽然不像宝马X1一样运动跋外,也符合其SUV的定位售耗纪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绢葛,这也让奥迪Q3的样子更加传统闲霸村。不过宝马X1虽然外部空间不占优势然,但是内部空间却优于奥迪Q3托贿瞎,相比来说帮,宝马X1具有更大的头部空间冀揪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3龚冻锯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侨参:4477mm 长泡:4385mm 宽私肩惦:1798mm 宽烯:1831mm 高良:1577mm 高挂:1608mm 轴距巢袒:2760mm 轴距悔蔑:2603mm 最小离地间隙顿北缮:194mm 最小离地间隙骄杯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伶磺,宝马X1具有灵活的操控性粒啥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钢哦迸,作为一款 SAV诬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的祭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向傻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旁翻。   实际驾驶中滔肋怠,宝马X1的路感清晰洛绕,虽然车身不蟹中┦纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径笛舰岔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坤庭,带来更多的便捷捆攘。行驶中柒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稳亥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崎竞蹿、高精度直喷与电子气门三大核心技术台,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捍衬册,在动力输出上达到高低搭配的形式彻獭卡。而宝马X1带有的ECO PRO模式挪,可以帮助我们进一步节约油耗汇盛,让油耗能大约降低20%弊管。 两车基本配置参数对比妇柒成: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鸥发汲:通风盘/后聚封:通风盘式 前迸:通风盘/后颇唯史:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题射嘶肠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渴乘淑,我们不仅仅需要看其运动性能睬痞甭,还需要检查其越野性能持顿杜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色录,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统死叔疗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惕,为了能更好地分配轴荷擞浇奔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端实善、后桥差速器前面情孰焙。正常驾驶环境下杰殊檀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忻贯,当检测到前轮附着力减弱时莲瞄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮须显骚,帮助车辆脱困线。   通过以前的测试宽灵复,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炯窖,对于应付难度不大的非铺装路面来说九胎钙,这套四驱完全可以应付腑岁肉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猎,加之悬挂行程过短陕沛持,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筋灿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样槐藐翟,偏向于公路驾驶金。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统览剑钠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴李谷牢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扰,动力的分配为40:60荷,在实际日常驾驶中墨回感,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寇堡拢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主们,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能殴茅怕,在车辆出现转向过度时墟驹,车辆会将更多动力传递到前轴镭怖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巷,帮助车辆脱离失控的状态辉肠草。在弯中逐渐加速的过程中烫钙,由于车身的重心靠后脯碴市,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势删统,在这种情况下瘸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骗,减小前轮的负担舞,使车辆获得更好的指向性弹旗豁。   无论是雨天烈,还是弯曲的山路颂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对褂赔。而且在大角度爬坡及碎石路段程规,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秀。尤其是爬坡时葛摩,动力能够智能输送至前轴脯蓖,让车辆轻松前行嗣鲁。而在平时犀,动力又会自动分配于偏后驱讥距琴,让运动性得到进一步的体现归郊籍。此时的感觉是类似后驱车亩奥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卧,让车辆行驶更平稳憾。   相比而言康缅煎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野还酶宪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高概褪泻,具有良好的越野视野畅,但是宝马X1的离地间隙更大释,通过性更好试。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棋桂邢,尤其是其具有更多头部空间板浮型,如果越野时氢汰庭,可以适当调高座椅坐姿究倾。   =============分页符=============   原标题牟监:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鹿纫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩昆,所有的按钮也都在触手可及的位置滩碳些,十分便于驾驶者操作纠沁。而且两款车型都选择了年轻屉檀、时尚讼括、富有现代感的内饰设计锤改。   两款车的配置歧撑卷,无论是奥迪Q3吩凳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凉。尤其是宝马X1的iDrive端鞠骑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用模,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脖,宝马X1更加简洁竭,而且操作一样方便亲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凛创菠。即使是刚接触宝马车型的用户栖抗,也能在第一时间熟练操作哩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热分,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颧菲葡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翠裙别,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大殊梗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供龋。例如像最低配的宝马X1遁欣垦,虽然价格极低辛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了珐碾猾。Q3低配也是一样输都傅,配置较低前诽。不过如果您不在意像导航百芦浦、座椅加热等配置母,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赂范蚂,我们进入车内来看看内部配置以及空间档。二者究竟谁能更胜一筹密捂场?首先来看两车的安全配置返。在气囊方面辅凤隧,奥迪则更胜一筹歧步娇,在两车装配有同等位置气囊的前提下伟亮殊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抽弓叼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菇,它全系标配有防爆轮胎味汤涝,即使发生爆胎陀纱禽,也可以继续行驶乖未滴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配法廖。此外防爆胎也节省了备胎空间屑才泰,让后备箱有更多的储物空间磊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呸。从车身尺寸上来看壳免,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势理问帘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钱衅。然而车内乘坐空间方面痕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3九。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度椿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度副墙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粗殊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面圣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舷谁撅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养危退捆。但由于国内油品的质量不佳想侨衅,为了更好地保护车辆发动机硕捶誓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换达。而其他配件的保养周期上啃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养都鞘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i募逃:   861元   xDrive20i势:   1036元   其余车型梨扮:   965元   sDrive18i庞寺非:   861元   xDrive20i佬鲸鹤:   1036元   其余车型祭暑:   965元   sDrive18i梳弗炒:   1609元   xDrive20i钳逛:   1784元   其余车型匡:   1713元   sDrive18i想:   1386元   xDrive20i逆慕:   1561元   其余车型慰:   1490元   sDrive18i敬:   1591元   xDrive20i顿溅颅:   1766元   其余车型卉毕霖:   1695元   sDrive18i常:   1609元   xDrive20i鹤落:   1784元   其余车型趴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拆:●狼:需要更换 ○羞:常规检查挤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中焊倘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酸贫爸、空气滤芯和火花塞社年。花费支出大概是2691元钱年。4万公里时还需要更换汽油滤芯唇剩燎,支出大概是1382元淀泻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错南些履,保养中也没有出现更多的费用支出栏从。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注边觅迟:●垄筒:需要更换 ○管冯功:常规检查视,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出闭般虫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降共凌赂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谷栏,能够更好的照顾到爱车的每个细节蜗。   总结骸: 总体而言贬铃垄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诗帽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郊椭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帆宋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祟柿,整体内部空间与奥迪几乎相同唇。而在使用保养方面烹韧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞬芳监。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磐,但是其配置也相应有所减少乱。作为高配车型偶耻戳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜜寸歪。 责任编辑椒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稻飞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会崎矫。它足够漂亮了德,漂亮的让人感到迷茫谓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娄拴,由于在国外扔,我不得不比以往更谨慎的驾驶炼恢,没有做任何炫耀的动作颠赁妊,但依旧接受了不少注目礼凡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来频团,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钳沫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铣抠,只好出此下策坪媚:按住业诩控器拼糙辞,“砰”后备厢盖弹开了五穆,老头愣了一下卧艇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芳,并给了老头一个友好的微笑椭摊,关门走人了喝靛。这时我才知道挨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寐镭疼,它的曲线诱人伦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处百渴帅,但令人心动的地方是从B柱开始的皋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级煌财,曼妙的线条打动了不少欧洲男性笆藕。也难怪盼石罢,差点忘了萎脱醒,我们这台车选装了AMG套件芒忍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用魔,没套件的车感觉就差了很多墩稀哥。   即便如此间柔薄,它的妆容仍是存有争议的含,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兑希贫。左派以我为代表(全部未婚)嚎查黎,认为它的骚气指数接近满格关,尤其增加AMG套件以后垄耙示,能骗不少小姑娘吐岁须。右派以结婚生子的同事为主痹躲腔,他们认为车身不够修长表,不够秀美颈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矾肝顶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帘荷,但又内藏了些许的凶狠肺磺鹿。   不过我们两派的意见同样有交集房猫,那就是从侧后看去擂陶,它的美感更胜贿团。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宫戒,远远的从背面欣赏它善谓硅,真是太美了惠。   =============分页符=============   原标题泌砂写:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棋,它采用传统的氙气大灯饱吩澈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弓喝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堡沦。另外琳便虾,与前包围上的空气导流口不同的是凤泻沟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用计,不得不说其达成的效果是相当不错的惯奢竞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蕾,但日常使用中也是在令我提心吊胆距,还记得开头那个故事吧味,告别老头后我驶出了停车趁ㄆ迦蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撇蛔,压过了一个并不大的小坑洼盼褥,胎壁被硌破了椽故,轮胎在5分钟内全部撒气人来,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肥犀坟,这个下马威让我措手不及逃突炼。   =============分页符=============   原标题锑毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门霸协敛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纫巢掸。坦白的说稗兔变,这套座椅看起来特别有型令让粪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求极奈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撑靡琳。   眼前中控台的造型呈荣,甚至细节都与奔驰A级相同计把,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用省委,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛇,总让人忍不住多瞟上几眼荚坏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柿,触感细腻链蠢。   =============分页符=============   原标题究拱玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铝,各项按键的操作都很顺手恍痴,但我多希望能提供翻毛材质乐。另外车攻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闪,回馈力很猩,而新款车型早已没有了这个感觉哭遍,让更多人都更容易适应手惠偶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格护斡杜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利薪刀,特别方便矮奋队,当然了哦踢,这并不是CLA级的专利滴就叭,A级也同样如此良掸冀。总之对此我们是持肯定态度的磺,“怀挡”显得复古签秤、特立独行感,而且省空间渺何,利大于弊缺倍颅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镜蜗琅,不同的是它很强调对网络的依托块葱誊,这几天在欧洲开了不少车档,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侠。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞬合,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纯,还可通过手机网络访问互联网妓桑、下载官方APP程序和导航岭,这是国内车载系统所没能赶上的络。   =============分页符=============   原标题绣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啸法,空间实际上是够用的侍勘楔,毕竟多数时间都是前排利用率高粮扳陷。我同事身高179cm扳,在前排头部有一拳的空间擅僵,在后排就显得局促了挫黔,后排乘客反应压抑感比较强床。   不过我坚信羞限监,对于CLA的车主来说空间是够用的救且惰,因为后排不会经常有乘客拨袒脾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用八。   =============分页符=============   原标题壁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖损烽鳞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm放徘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汕吨人,配7挡双离合变速箱统,带有换挡拨片秤。拧动钥匙诉怂,发动机被唤醒卿吧,车内怠速状态下的静谧性相当不错幢驹阀,我们出发了缄律。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纯携,不过CLA非常容易上手洁凹,舒适模式+D挡表现得有礼有节锰,整个驾驶感觉极其轻快健懈,这是一辆易于驾驶的车平,不论男性和女性都会觉得很轻松苗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绦敲,转速时常被控制在2000rpm以下砍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靛坚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镁,而且在低速中它的换挡依旧平顺溜,并没有出现那种令人不悦的闯动毖。   切换到运动模式隆钱,变速箱首先变得更为积极宪寄,整台车的性子也开始急躁起来收城司,随时准备着接受挑逗车,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接撤。油门的响应也更为灵敏浦丝箔,初段就能得到不错的效果粟,只不过排气声浪并不那么有气势法嫁。   至于转向韦会散,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辞俗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转请诉迁,那样的线性和柔顺憨酬,简而言之非常舒服撇。   CLA的转向感觉则不然蒜,它少了些紧致的细腻感画,多了些轻巧砍么雹。这套电动助力低速中没什么特点玲敌,属于偏轻那类的冈,或许女性朋友会喜欢捷。高速下转向逐渐变沉陡,更易于驾驶彭蹿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帮匿,比我想象的要好不少淬列。   不要被AMG套件所蒙蔽缴箍何,悬架的设定并没有那么生硬盒蝗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晌,整个感觉还是挺舒服的辜告,回弹的特别利索界啥丁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尼壤,起码我在前排开车是这样一个感觉霸哆,只是后排的乘客有时会说查氦逻:颠!哎獭酵滤,管不了那么多了墙矫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喂幸,驾驶感觉对于这台车来说重要醇。   =============分页符=============   原标题泪汕思:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护麻,无法进行有效的弹射傲。起步时有将近一秒的延迟溅绿,之后发动机全面发力目层,此时轮胎打滑非常严重酶瓦难,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故倍体,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夺俱,导致抓地力不足促多。怎么形容这个状态呢蹋镶青,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嘘射请,四肢虽然在飞快的挠地陷椭幢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样何,各位想象下蟹癌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态难磷,双离合变速箱准确的完成两次升挡伞萎算,换挡速度很快汾,最终用三挡达到100公里/小时的速度兰办,时间为7秒整耽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新该,因为看到严重的打滑时我特别无助钙梆,尝试了降低转速起步辱搪偏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鬼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中艘颓柑,而且车身的支撑有效讼潭饯,车内没有特别明显的前倾感觉粮。从刹车曲线来看德,自始至终加速度都在-1g左右侥,最终成绩为38.46米锨,符合奔驰一贯的作风倾。当然池,待拿到国内的测试车后筏贩,我们还会进行测试饰母,看看原厂的轮胎表现如何绊朵。   总结假疼攀:   从国外的销售情况来看谈,CLA是相当受欢迎的姆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翅,CLA在美国同样有着相当不错的市车Α,2013年后四个月销售1.2万辆短皆,势头相当迅猛壕逆,可见其受欢迎程度洪喇。   进入国内后我想它会得到同样的关注驶揽都,随着细分市场的成熟诽汕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车答梗。奔驰CLA级澄,主打运动灰设混、年轻煎颗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎席柏,尤其选装AMG套件以后效果更甚壤漂戏,相比奔驰A级龟缆,它的吸引力显然更大惹逞。相比竞争品牌笺,这次奔驰走在了前面雌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鸽豢。配置方面国外大多都是选装巳,比如天窗晨、轮圈样式等等鸵琅侈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扛耸蠕。   不可否认旦,它是如此的招人喜欢绩,尤其招那些打扮时尚阑词、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狈奸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机岔梨悸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了草凤旦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啪前。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扰嚼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃跑屑袄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郴清,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卸抖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法片谈,通过细节部分运动元素的添加世偏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格长费。其外观运动套件包括进气装饰憾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等律侯切。   总体来看腾尉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子处,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妊哨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备傲燃的,白色车身加上黑色的玻璃车顶竿,看起来很有档次感啤。不过略有遗憾的是径浇掠,它的全景天窗不能打开荷,有同行戏称阜龚耿,这是专门为了看星星而设计的扦矩。   内饰简洁自然   与外观相同鞘垂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腻侨。全黑的内饰徐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现节督,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来箔。   配色方面搽敝誓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蒋琳,但通过座椅的白色缝线笨、钢琴烤漆面板白边框的搭配皋洁,使得内饰整齐又不显得沉闷峭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了玲效。人机交互系统方面攀房,V6菱仕Turbo车型并不占优势晌币档。   动力不错碎掸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机录,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱础歪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型硕。这款车的低速扭矩较大存,因此起步时非常容易稳嫌几。起步后那,借助轻盈的车身驰,汽车随后的加速较为顺畅钦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实客苇惮,这直接导致这款车的操控也是相对不错酱品,在较为宽阔的路面上辟蚕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作未罢竣,感觉很有信心枫叉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莫鼎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呢矫箱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置射菇淮,非常方便驾驶者进出拴,但打火时耐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莫。 责任编辑肩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候靛场躺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位华嫂淘。之后的继任者是睿翼痹报,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈室。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款修,并更名为马自达6阿特兹崇,而它是否能达到前辈的高度位粕,让我们由内而外的体会一下揭氛衫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杉,配合这两侧行车灯隶,看起来霸气十足斗,隐隐的透着一股子狠劲陋。图中这款车是2.0L的标准版鲸,则采用了较为普通的卤素光源拼,科技感差了一点湾搪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脯篓,犀利感十足獭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韦碱,它不同于以往的两代马自达6刚堵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捎归,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俗鞘阂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纬枚,轴距为2830mm霉,与进口版本相同卸。相比同级别其它几款日系车型稻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搔杭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镁蒲幢,像是一滴在高速行进中的水滴氨介监,充满了流动感畔拘。从后边仔细观察阿特兹的背部导靡沪,不难看出它还带着一点掀背的意思赋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侗困工,配合着双边单出的排气筒涕受韦,更使整车的运动感一直延续到了尾部淬茅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桅瞪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎难镀现。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呸娘铝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妹鹤宽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钳,其它区域大多为硬塑料客艰。由于没有太多的装饰件那固,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莱乏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高混,它采用的是一块电阻屏绞,触控灵敏度还算令人满意隶黄檀,界面的科技感以及显示效果都很一般僧,总体感觉更像是四兢隶、五年前的产品琴挥,唯一的优点就是操作无任何难度队攻,一看就会氯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡椭日,所以导航功能暂不能使用蔚矩傅。   进入车内镁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了噬刃岭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冠凛,握感也很不错搁仓,由左至右打满需要2.5圈秆,比大多数车型略小瞧。此外梢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咯氦,操作便利性良好誊皇厕,而且兼顾了驾驶乐趣刊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色韧胶腔,但却一点不掉价铃摔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斤缺,其次它的表盘内圈采用了网格设计徐委惜,多少有一些竞速的味道奇,再加上白色的指针以及简洁槐、明快的字体卯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望避磨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雇投,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粱讥、平均时速歪、续航里程之外疯龋讳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP形景观。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗡肋棺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拭。   除了i-stop誊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漏税。之前在新能源车型上比较常见面,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上平。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于丁,它是以电容取代传统的电池或电瓶廊撇笔,从而为车内的用电设备供电瘫桨,而非用于推动车辆前进沤谦。   空调面板的样式不错蹋,旋钮和显示屏都显得比较有质感违和。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逗舍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车避,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城缁幔好恒。前后排座椅均采用了真皮包裹零涟诧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苇。   虽然阿特兹有着不错的轴距拌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩椿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械础,而在后排却只有不到一拳的头部空间赏辉娟。令人满意的是后排的腿部空间讥德,坐正以后不影响翘二郎腿笑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芥,不仅地板平整纳,而且行李箱有着不错的纵深挡,轻松放下高尔夫球包搁毒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僧,以及更换轮胎所需的各种工具撮徘讥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷界、双可变气门正时耿武、凹顶活塞+米勒循环碗起础、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现期愁抱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呵艾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm塑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痪,并带有换挡拨片狈,只可惜这款变速箱不带有S挡耽缉戎,对于主打运动的车型来说个遗憾攻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受患丁甸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩殊豢匿,日常驾驶过程中贬冬岸,为节省燃油嘘小,变速箱会积极升挡镁舍盆,转速经常保持在1500rpm以下韩崇蜂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应槐愧,因为这台变速箱的反应速度很快啥,能够很好领会驾驶者意图乏皮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咆。   阿特兹拥有良好的操控性谦寂,这首先要归功于发动机线性的动力输出藤胸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淘,而中后段又能够拥有很好的动力表现坛磁吞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻清。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处宽掏,尽管反馈的路感一般骨,但指向足够精准略,能够给人很强的信心铣便酥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谴,它的前后悬架初段偏软肪,能够很好地吸收路面的颠簸蹈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾官。可喜的是悬架的后段韧性十足韭绩,不会让人感觉力不从心疏戚。最重要的是徒令谁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撂,车头指向灵活搞,车尾循迹性出色活。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见花彤。   总结夸味: 对于马自达这款即将发布的新车虽氦,我只能用赞不绝口来形容食休,外观和驾驶感受都可以称为上等疟哆罗。如果非要给这个车挑点毛病的话电栋,就是在高手如林的中型车市场里染豢舌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸物。所以如果你是“外貌协会”的成员宫纳棵,或者追求极致的驾驶感的话蜕牧,那么你可以期待一下这款新车锭骑。 责任编辑伎狙俩:赵春晓" "  KTM的X-BOW抡描,直译过来是十字弓敦钒崔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盘暇壤。实际上秆死,这个模样怪异的小车财辩匠,的确是火力十足梁奢煎,足到无论是在街道上还是赛道上垛甘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车署。   先来说说KTM这个公司姓率摔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂躲晚罢,以生产越野车和跑车而闻名磁视,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坎臂,也许是工程师们精力太旺盛姐,亦或是身在奥地利这个地方功,总会有些天马行空的想法碑陇痴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子端,去生产一些别的什么机动设备坍筹。这几年媒彩长,除了X-BOW莎秆蝎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晚,而且都有一个共同点——惊人且极端啸婪坦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)傅、puristic(纯粹)哆、radical(激进)惺斑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腊诗疙。另外还要多说一句倦祟,这家公司的口号是ready to race赎迸,时时刻刻都在准备一场竞技评库部。   KTM的CEO曾经承认花,他们希望使用21世纪的技术癸倡,发扬柯林·查普曼的理念脯成,打造一台新世纪的超级跑车必传稿。柯林·查普曼是谁精阑掀?他是路特斯汽车的创始人可判,他说过最著名的一句话是怕镣套:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旗帕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的壬,作为汽车工程师欢媳,他把全部精力都放在对性能纠四雾、操控和轻量化的极致追求上亲屎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可低,但跟进尝试者寥寥戳歧靛。看看路特斯汽车凄凉的经历侨,这其中的原因并不难理解且。我们很欣慰地看到坑,在新世纪茧仙害,KTM继承了这种理念撬慌,并且做得更加激进吐。   其实X-BOW的理念很简单乏勘陆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宠检涕。碳纤维单壳体车身谋描、全车碳纤维组件虚粳寝、水平推杆减振器啦败,这些都是方程式赛车的标准配置瘁妇。由于使用轻量化材料稻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亢。在高速行驶中芦,车辆的气动布局提供下压力盘,以此来提高抓地力和稳定性猫结,这也是方程式赛车的特点呻旗捶。和赛车唯一的区别充巴,就是它有全套符合法规要求的灯光汰痕榔,以及一张副驾驶座椅绥博妇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旁,经过强化和升级后隙乌让,动力达到300马力德恼,和F3方程式赛车相当损送,六速手动变速箱也是简单而纯粹岸倡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兴袖,我们不妨来看看推重比拆擂。X-BOWR大概是2.6千克/马力角,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻栊楹辍,也就是说发动机需要负担的重量更少筛担,动力表现自然更强唯。   在踏入X-BOW车内的一刻锰,恭喜你貉凑,在旁人眼里斑薯淡,你已经像是一个职业车手了勉酷赦。首先一只脚跨进驾驶舱乳,站稳后调整重心腹踩,再把另一只脚迈进来踞蹋昏,双手找到合适的支撑点九,将身体重量转移到双臂酚弗尺,身子瞬时下沉辩璃,把自己放在座椅里波奉杜。来自RECARO的座椅是固定的票杜,完全不能调整阂,靠背角度略微向后倾斜比位,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里劳桥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘲钮退。要完成这一系列动作嵌,如果你是个长腿欧巴来猴,可能会轻松点昧。同样和方程式赛车一样蹈醇,X-BOW采用快拆方向盘幢惟帅,在一定程度上提高了进出车的方便性聘蹄,不过我觉得这个功能最主要的目的鞋晨,还是为了让它更接近赛车偿栓。绑上四点式安全带惺,身体没有一丝活动空间饭配矗,因为在碰撞的时候栏嫁伎,你不能指望安全气囊救你一命仆侧疵,唯一的方法济介,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上橇。   驾驶它渭耍本,你不需要有汽联颁发的运动执照频,甚至不需要经过特别的训练卸搐。只要你有合法的驾照渺投,会熟练驾驶手动挡汽车潦揉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俗膜潞。连离合器都很好掌控丝,甚至比驾驶EVO防博捌、STI这种高性能运动房车还容易眯贿。你唯独需要的事借钎,是练就一副有力的双臂昏,因为它完全没有转向助力委,停在原地胆,方向几乎是打不动的迫。   由于场地的原因词线纽,试驾过程不是很尽兴卵,并不能体验到X-BOW的全部性能轰秤。在狭小的环境中篱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骂得,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势德豪算,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力管。因为使用水平推杆减振器腔疾,X-BOW的底盘可以尽可能的低稼快,在转弯中几乎不会产生侧倾咕瞥携。多连杆悬架结构稳定斑贰,可以减少轮胎不必要的运动和变化盘当,保证最佳的触地面积炒,用尽每一分抓地力商居拉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惠,这一切所产生的副作用痛手,是你的身体要承受更高的横向重力佩撇。   在视线上男,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奸季,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寐得卫,以及转向时轮胎的变化汰。利用这个优势推馆伯,你可以把车开得更加精准慷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙季,这是任何房车都无法比拟的漏锭经。不出个把小时都位,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惟伯,高速掠过障碍物而毫发无损杯没绍,那种险象环生的场面恰,我相信其它车做不到沙,这种乐趣和成就感赐,只有X-BOW能给你泻。   看到这儿坍,你可能觉得这台车并不难驯服柿焕,一切都很容易淑沤埂。没错卜钮,X-BOW没有设置很高的上手门槛筐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓤胚,但是它还有进阶的玩法捐且,这就需要很高的技术和技巧了刀。首先强,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战迟,为了它的寿命寸澄海,好好训练跟趾动作吧寞。漂移悸登讽?也没问题宦履,在转弯时只要加大油门嫂耗汾,车尾很容易就会滑动起来绢。之后能不能画出一道完美的弧线效兰堕,就要看控制的技巧了巳飘。   除了以上这些眯玖情,我还有一个建议七扁。置办一套合适的行头牡取陵,至少也得有一个头盔和一副手套示层,这会使你看上去更像是职业车手骂匣。当然懂疗坊,作为一台可以合法上路的跑车奉检划,KTM也试着考虑过车主的感受乌,推出了一款GT车型睹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坎窗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呸痊从。无论哪种装扮密搏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刑哪,在气势上就足以压倒一切惯袱,而在性能上才瓷颗,它也是所向披靡蔼苗,精准讳踏付、灵敏的操控足以让任何对手汗颜李隆。虽然它可以以合法的身份上街寡,然而对一台Ready to race的准赛车酞鹅,街道并不是唯一且最佳的选择涛瘫,它最终的目的地闷宏峦,是要奔向一条真正的赛道蕾,在那里解开封踊烫ぁ,去赢得一场真正的胜利苫会。   说到价钱鸽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涤灌托,一点都不值需熬。那么拼,如果说花135万瓶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟履伙,最大化的驾驶乐趣病悲谴,并且还可以在公路上行驶限,这样是否物有所值骄?答案其实显而易见哀舱毋,值卸飘,或者不值讼棉缓,取决于你是否真正热爱驾驶呐,热爱赛车运动推道。 责任编辑假假珐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词触监履,早已见怪不怪额叮琉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过湿瞧,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘟,就是一款加长版的小型两厢车腥距,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疮。 知识普及卞:为何不叫“ 雅力士”了遍古?   相信很多人都会有这样的疑问刷叼傲,从车尾的英文上来看林,YARiS的标识与上一代完全一致骇林妨,但多出“L”字母胯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置慷。全新YARiS通过变革性的设计隘、加大车内空间譬、降低指导价抠墟,从而想抢夺A0级市场的份额环兢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望双冷孤。不再使用“雅力士”的中文名称吩完,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洞。   外观罐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型箱,如果拥有一副出色的外观设计铆吐型,那销量肯定低不了梯。广汽丰田的全新YARiS L致炫蛇羌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尘,能让更多的人接受哀。   =============分页符=============   原标题沙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹈餐戏,所以在造型方面与海外车型有些差别拜寝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堤乐俗,“梯形大嘴”车头动感大气坝谰,配合超长的轴距长虫惜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奉饶立。   =============分页符=============   原标题特券:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浮荷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内客,相信你会有两种感觉擎,第一程:中控台设计非常大气斥漂拓,和丰田系列的SUV车型风格一致澳。第二胆锌慧:超大空间杭嗡搅,后排空间完全比拼一般的A级轿车很。   =============分页符=============   原标题牟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm全,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谱坷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车皖,但是空间方面完全越级的感觉局,完全不比一般的A级车差弊拒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服问。   =============分页符=============   原标题俄寺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拓茅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掣,中后段性能并不出色撤农。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甩蔽歼,高速行驶油耗方面并不出色档传翁。   结 语   作为一款城市代步车型案促,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多道畏,外形方面就能征服不少年轻消费者讽露馅。此外绵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恒呛独。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晌涎,若果说美中不足的地方就骑,那就是匹配的四速自动变速箱了扩。(韩威) 责任编辑蓖咕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏德变?告诉你憾,这是真实存在的一辆直线加速赛车宏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沙,基于2014道奇Dart车型冉,型号就叫做Dodge DartPro Stock抽宠馁。大概意思是“超级街车”桶踢跋。虽然只是称作“Pro”挠,但它的结构和普通街车已经截然不同乌枚蝎,一点点相似也仅限于外观上镀捞。一个专门设计的底盘灯南己,扣上一个类似“街车”的壳子玛,除了好看以外檬,也是为了让车子的空气动力学特性更好鄙痕僻。除此以外潘刨岭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伐。   作为动力核心暑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造经襄伐。与常规的“以街车为基础改造”不同羞南,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同硕。据厂家介绍檄李辆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茧牌,而极速则可以达到480公里/小时惋厕分。   Mopar没有公布具体技术细节碱祈搽,但是在上个月鳞禽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鹃擒轿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捌惺度,它跑完402米还需要9.9秒拓退酚,而末端速度“仅有”235公里/小时笑。也就是如果两辆车进行一场比赛椿缝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汾褥刹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭老,当然也无法在普通街道上行驶孝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采靖哩。 责任编辑赐酱:赵春晓" "  4月11日年,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市楷病丝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元署喀娃。   4月的京郊春风和煦绒,桃花盛开孟夯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛔需,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疼冻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肛诵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刚。   然而稍微有点遗憾的是捷趴,由于相关环保政策灿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逻糖。   =============分页符=============   外观内饰艾托倍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郎刨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铜烫糙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忱,因为配置的原因萝膛钾,柴油版在一些细节爸,如前格栅土鞭侧、雾灯等处精简了镀铬装饰刑靖。   另外畅扣弹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎醛翰,规格为265/60 R18险,采用双五辐样式干谐,与高配车型的20寸轮毂有所区分七爸歇。   外观上瘦厘,大切诺基给人的感觉就是硬朗锣库方、野性乱妨、豪放哎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斧,如果不是看到车尾的标识陋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卯唐。轮胎的使用与其它车型也是一样的培雄。   =============分页符=============   内饰方面辅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祭皋瀑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粹,但是做工方面表现的比较细腻窟逛借。各个部位间的接缝十分均匀氓热,内饰表面的反光也抑制得不错仟草攘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受漆你:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的教,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机雷花扁。这台发动机由意大利VM公司制造糠狸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造览,国际知名度较高台,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下橇,最大输出功率为243马力(179千瓦)巾高奋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烯酗垂,采用电子挡杆设计频曝,事实上贯涉缄,在菲—克集团下的很多高档产品上藏唐臣,都采用了这样的档杆设计径惊。   大切诺基是个分量十足的大家伙盒,体重高达2.4吨摔骨晴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时是,都让人觉得动力输出稍弱腔那密。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩雌,这使得在实际驾驶过程中爽坤,柴油版大切提速很快饺疯,驾驶感受十分轻盈堑软。   另外罗,发动机的噪声抑制也做得不错菇汹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腺嚏配,但却绝非印象当中彭睹短,柴油发动机那种高振动墨抹溺、高噪声韶姬,车内如“夜店”般的情况屋痘。   在打开ECO模式的情况下沁稍帝,发动机的转速在1500rpm左右的时候厢,变速箱就会做出反应龟想病,升挡很积极层衡略。当车辆行驶到70km/h的时候同劳,变速箱便会将挡位升至最高挡韦,我们在城市中使用切,第8挡也是可以使用的番卉肪,并非摆设吞说。如果关闭ECO模式溜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蘑弯答,动力输出得到了一定的释放迸,当然沽本回,噪音也会随之有所提升泻。   柴油大切的油门踏板很轻盈堡到,发动机对踏板所发出的信号反应很快兴,但初段调校的有些过于灵敏了枷辽句,尤其是起步时坍程的,轻踩油门提僻汾,车身就会有向前窜动的感觉路爆,想要平稳的起步还是有些难度秦,如果初段能调的沉一点偏岗,感觉会更好坚鞠,驾驶者对动力的输出也更好掌控颓剐撕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谜鲤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统土,由于取消了空气悬架环,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的票南挛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式漆廉钦,分别为自动尝、沙地老氓蹈、雪地纠寡、泥地和岩石吗,这些模式都是通过旋钮进行操作的拿滤酿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式切,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绵令腑。   此次试驾咸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炔跋,其中的体验环节有沙地川藏、U型坑和炮弹坑三个环节梨。在进入沙地之前杰,首先将车辆选择到沙地模式鄙,此时车身稳定系统自动关闭谅。由于没有空气悬架滩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搔劣。   模式选择完毕之后闻畏臣,开始正式进入越野产地聘庭,在松软的沙地中募垃擞,要保证车辆的行驶速度肠。在沙地中行走淳,轮胎出现轻微打滑是很正常的遣抬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑定榷,造成更大的麻烦抹捌粒。   在U型坑的环节伎,选择到岩石模式之后琴藐,分动箱启动扭矩放大挡肯屋裁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍母桂,传递到车轮上的动力会更加强劲巨煌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尸戏。   炮弹坑对于车子本身来说卯,算是更具有难度的项目了板腑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节懂掣。对于大切来说隘丧,通过这样的测试还是比较轻松的即瘸排。在模式选择上毋享搓,我们依旧可以选择岩石模式拉解屏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动犀,保证有附着力一侧车轮的动力输出壳京,从而实现脱困感躬。   总体而言砂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怖挫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钮插爽。在整个越野体验环节碉刹,对于动力的感受也是比较明显的羚沥弄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轰冬霸,主要还要归功于这台柴油发动机安胎,低转速扭矩输出足够大撂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松萌。 责任编辑搔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列雄竿权,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祭性,以求为各位网友购车作为参考般,本文我们继续进行兜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞥凡扯,作为合资品牌的A0级三厢轿车朗块,经济实用以及稳定这三点立市之本逗筋,谁展现得更好坝,以下将逐一展开日。 外观解读围辰途:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中偿久,这次“重生”抛开了以往的产品定位僚醒蚊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贸,接过老款颐达的市场后反护霉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势红。   刚刚完成了小改款的阳光奈驮,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫁皆尺,细节之处作出的调整辆耗漏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸合锭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妻,另外增加了反光镜转向灯本梧漆、倒车雷达等外部配置呸氛狙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俱晚,但两车在细分定位上有所区分嚏仙,新赛欧更经济扩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定穆迟蔑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仟辫,两厢造型更具时尚特质练己,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重偷垛杭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涤录论,前脸处的线条切削更是全车最多之处软涕帕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅说此唤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霞,三厢车型尾部中规中矩寒,采用常规一体灯罩的尾灯概刺钱,正是这一产品区分的剪影票光偿。 看完两车的造型琅哨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现般。详见下表环经: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观力,您更看好谁惨珊?欢迎参与一下投票非程。   =============分页符=============   原标题态电叫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比库渺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桅惊辫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直福,各区域之间的串联均平滑带过概蹿,整体风格更注重功能性饥碉匿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饥操,并尽可能带来更多储物空间欠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剁巴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表厘华董,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骇。   另外派四,随着车载多媒体系统的发展吾妻,触摸屏更多的被普及侮磐起,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕悔摹起,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脊任竭。 配置对比猴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置祷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比础甘谁,仅供各位网友参考败拼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讨凤菊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惰估唤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疆搭泻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逗努,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朴,而车身与轴距哩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势极芦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剑彪吭。   动力系统对比慧赂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面馁吧,阳光仅提供一款1.5L发动机甘亮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择百吃,同为四缸自然吸气版本申抬,排量的不同即动力上的差距森翠悲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绢仑揉,具备重量上更轻的优势奠酸。   两车的自动挡车型失晤但,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绣吵,其平顺并棠空、重量轻及省油的特性吨,同级别车型中具备一定的优势镜誊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吻猩沟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仍飞,在挡位上优势明显碘脐蛔,但其换档顿挫在车主之间常被提及篇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掠脱,外观上二者均具备典型的家族特质绣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溺避奠。内饰布置阳光以实用为主忍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质持购。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讲仙巾。综合本文所述恍秆,两款车型您更倾向于谁晶撼辑?欢迎参与以下投票捷毁。 责任编辑桑猎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摹笔捣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了降陇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蕉券芍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型深俄旧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凭颧踞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近官鲜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面溉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形探陵及,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同净。也说明K3S试图走运动化的路线难屯。   起亚全新K3S的长裸秽惹、宽墓虽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侈豆某,而轴距更是达到了2700mm的水平奉焕,在同级别中也属于比较突出的成绩葱筷泰,对空间方面肯定有着很大的帮助财拖介。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纠彻,车身线条也非常的流畅嚏,有着极强的运动感柒裴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疲硕霉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兄脖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瑰落,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惕坊拨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肩少嚷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桐拳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的默。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅练,加之降低的车身让骐达更加动感咆仍清。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茧钙邓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感割。形状突兀但线条流畅的尾灯蔑,红灯部分占据了大部分恍,白光部分呈现斗勾状厘补,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出的想。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置幕。能够有效帮助你快捷倒车帅商。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否藏菠拨,因为外观好看主观影像比较大并股。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面倒纯围,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞬镣光,基本沿用了现款K3的设计贩佰宋,提供全黑色污、黑米色垛忻卡、黑棕色三种不同的内饰配色叮冀。做工和用料相对也比较不错厂鹊腔。内饰除了硬质塑料及软性材质外抬泻鹊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次井。   骐达的内饰设计线条非常流畅剑曝,整体质感较旧款车型有所提升购。内饰颜色采用黑色作为主色调狸谷,搭配银色饰板催垂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撂讼淀,满足不同消费者的需求粕掏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搽,多功能真皮方向盘以及定速巡航饥嚼,从上面表格已经很清楚的告诉大家伙涵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP届、胎压监测等配置尺瘦蚀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富承布,其中ESP嫩虾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力回禽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捶秆母。 =============分页符=============   原标题稿偏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弄,整体乘坐空间相差得不太明显比。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杉岁,座椅表现方面K3S内部填充比较实扳谜翠,对腰部支撑方面会比较到位貌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性识,其座椅表现比较软圈穷托,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夯山。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徘彭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冉率。在乘坐空间是差不多的赏钵甜,K3S座椅设置得相对硬朗哆,而骐达设置得相对舒适杜栖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厕订。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肉错,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S珐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倾白,很好的满足不同需求的消费者闷凛。起亚K3S相比起来就显得配置较少舰络。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型龟妥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蚕躲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洗病。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论欧壁,详细还需看我们评测所出臂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题两亮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求额诧。   点评茹尼:随着两厢车被广大的消费者所接受厩宽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茂客拼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讨副墨,如果在这两款车选择其一的话悼托,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素可欧嗅。 责任编辑林:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抖歧午,甚至有人无法确切的喊出它的名字掀。其实这款车和我们并不陌生焙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莲矩。所以出镜率不高的标致4008膏陌,确实具有太多不为人所知的身世舵谁,这使得我们有必要去了解一下这款车公湍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闯贡嗽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轮苍,呈现出风尚咎涎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奸掸搓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歇、科技的感觉尾角粪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坎倘,轴距为2670mm晒范。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫广阿儒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造田,所以在车身尺寸上它们相差不多咕屯。   从车身侧面来看哆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸默,整个车身也因此更加大气而富有力量感暴蓉膜。后排提供了私密玻璃拨沸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钠饱叮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满对,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酱。另外畅僧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帅,尽管造型简单迁,但通过与腰线的巧妙衔接筋刻,使整个车身设计连为一体帆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陛高拳,配合普利司通的225/55 R18轮胎郝咸氯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上激碍,都具有不错的表现拴贪。我想应该会有不少车友会非城ご看重这双“大脚”痪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比私,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意首素。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发广嫉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜡豢剂。不过标致4008在一些细节上却与之不同踩哭顽,譬如采用了大面积钢琴烤漆臣,辅以细节上的优化垒讥。   中控面板做工不错附奇翠,按键旋钮设计很精致堵漓罢,且手感都较为出色妇鸵健。娱乐扩展功能也比较齐全糖欣缉,AUX钳非、USB以及12V电源都有装备举。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点湿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湘其,下面还有黑色钢琴漆点缀桂昂,凸显出了较强的质感热沸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澎疤,若塑料饰板能换成金属材质的话戎胆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表希拓残,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息款。在转速表与车速表之间漏融,我们看到了一块显示屏票,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耙。 在乘坐以及车内空间方面迷,标致4008秉承了家族在这方面的优势脾炽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菩胶。   后排座椅靠背很直湃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉偶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外囱胆辈,坐姿却让人觉得并不舒适店藏去。   标致4008的行李厢内部很平整崩仿础,而且后排座椅可以4/6比例放倒舌。这样它的储物能力将会得到提升垄,对于搬运一些体积较大的物品稻沪苹,可放倒的后排座椅显得实用创颇鹿。   =============分页符=============   在动力系统方面矾敦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忿溃,最大功率仅为150马力馅蹄模,扭矩峰值198牛米峰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沙冯妥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了躺。 全系搭配加了CVT无级变速箱灰,具备手动换挡能力房斡。在实际道路行驶中缸聊蜕,CVT变速箱表现的非常平稳湘理。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忻讨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音笺信衰,却没有丝毫提速的感觉垦。不过弓白仁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扮,在平稳驾驶时超车变线很轻松岁册。   标致4008装备了3种模式的驱动系统分篮浆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痛涉付,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迸弟,前轮最多可分配85%的动力傻,后轮则可达到55%蔼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%簧划川,可以应付雨雪锤实藉、沙石和泥泞等路况贯,也可以轻松面对普通的越野路段访。   标致4008并不属于难开的车型皮,尽管车身较大粒,但是方向盘非常轻盈佳葛叉,即便是女性驾驶也会非常从容柬盗悼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线默墟。   结语擞:从市场战略上来看哀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赶坛,4008不仅丰富了进口标致的产品线告偷才,也为消费者提供了更多的选择绒。而从产品本身来看汇靶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫杭久,能很好的迎合中国消费者的审美测砰。在驾驶方面淋,标致4008表现出非常舒适和安逸童虹巷,非常贴切城市SUV的特性肮湍。 责任编辑盼寸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捂,自2011年上市以来凭借着动感的外观溜版、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鳖描湿,受到了许多二三线城市消费者的青睐敌芭读。不到3年的时间憨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粟锻首。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓢牡舰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称怠,将在4月的北京车展上市秆,预计售价区间为6万-9万元旁捅冒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朗甜。下面就跟随我的镜头烂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车发损。   相关信息歇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剧览坚,2011年正式推出了首款车型宝骏630位齿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撂,结合上汽和通用的生产技术臂浚巷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计令山,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计曹繁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勾虱,与进气格栅拟、发动机舱盖形成盾形区域练腻,造就了独特的宝骏品牌DNA茅梅撅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桥呈同。从前脸上看袭,与宝骏630的设计保持了高度的一致枷怂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拱净宋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装密陌,颇显动感篱矾。   在车身尺寸方面诵,宝骏610的长为4401mm嗅、宽为1736mm坍、高为1462mm绿愤酚。由于与宝骏630车型同平台生产屠伍,因此在轴距方面并没有变化僳哺滴,依然是2640mm岸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”媚环脊,尾部扰流板嘶、包覆式的后风挡玻璃皋峡鲤、硬朗行李舱的线条携,颇具运动风露。与此同时吝巫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂探,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酶。   =============分页符=============   内饰方面桔岗挪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度火旅涝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炕来,方向盘搭配银色装饰条台,整体风格偏运动胃是苫,带来不少新鲜感图。此外都矾,新车仪表盘也进行了全新搭配肯,采用双表盘设计姥爬,更符合当前年轻人取向版其。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条速蕉饰,提升档次的同时也带来的一份运动基因逆屏墙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘式。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驹,LED组合仪表提升了整车的质感锋宠摔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验欢返尚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吝盎时,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论块仇桥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锹琳耍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睦茬徐。   宝骏610是一款两厢掀背车型毙系,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性踩戒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够迷浮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雀剔凡,也可以按6/4放倒座椅虹,放倒后容积可达到1300L崩。   =============分页符=============   在动力方面癌朴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机点劫倡,最大功率可达82kW独惊搂,最大扭矩为146.5Nm绒鞍会,这款发动机也同样在630车型上使用力皇。为了发挥出更好的动力性能篓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毋溃,此外还配有5速手动变速器可以选择壕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升护摊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝势透、君越噬、君威等车型上阑犬。   在整个实际驾驶过程中票付想,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳花勺倾。在1500-2000低转速时砷,所爆发出的动力输出还算尚可扫讳叙,油门响应比较直接陶。但是随着转速的提升串,档位的提高喝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来购会。这种动力表现不温不火菩,但是足以应付城市道路使用春杭肌。   相比于第一代自动变速器固缉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鹤勾。只需稍微深踩一下第镀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡对,只不过由于排量的缘故艾蹈,推背感并不是很强烈吝郊耍,且高转下的再加速能力也有些力不从心涝闯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适家,这也完全符合它的家用定位拳莱藩。在经过颠簸路段以及减速带伺倪晤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感让农乒,让驾乘更加舒适潍。此外炊让奴,在过弯时底盘也显得较为扎实看叹。   结语箩拳:宝骏610的家用车定位很准确达每魄,配置很务实良曹,储物空间多侈模,不过在用料和做工上还有待加强惫。不过动力系统方面确实不太给力耿幌,最多可以说是开起来比较舒适列,这也比较符合它的定位鲸郡夺。作为一个新品牌斗胯,宝骏还有很长的路要走陇,虽然已经走过4年多小,推出了两款车型薪充,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翻,在自主家用车市场上打出一片天地来保昏莲,我们将拭目以待沥。 责任编辑串盼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俯圭,大众展台上首发了2015款大众Jetta捍峦响。这款车在现款Jetta的基础上齐充亢,针对外内设计细节进行了小幅修调邻滩泉,属于一次精修边幅的小改款擂抡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吠九砰。 全文总结嚷暮掳:   对于这么一款外形细节有新意默薪饺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惶票骏,我们只希望它能尽快来到国内轻购倒,因为目前国内的速腾车型盒渤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驹敛颈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颅溃胎。 责任编辑硼缝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作琉葛玲,深入布局马。其中包括类似上海大众新桑塔纳能、一汽大众新捷达僵、斯柯达昕锐挤仿巳、以及再早之前的本田锋范检脱殊、日产阳光等等馅妇。可以说拔亨,在这一细分级别萍安时,乱战才刚刚开始杜穷考。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手改赖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朴俏醛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秃丢。反而厚重了不少抠桅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桑械搽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孤峡。就前脸部分来说及,整体样子是非常简洁的坟试裳,又有几分动感蹈,和标致其它车型相比是有些差别的誊恍蠕。   侧面造型规规矩矩叉斯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锯成蓝,你会发现肩颧峨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逝散对,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窝苫,但301更多的是安安分分的一种踏实感嗓卞谰。其中暖仿娜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸既缔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猜嘛,没有那么规规矩矩虱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侵寺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体竟垂,这也是一项非常讨巧的设计猩衡。设计感油然而生挡借,除此之外痛拓,车尾并没有多余的装饰物陵尘,简洁实用依旧是主要风格诗颂订。   本文导航" "斯柯达明锐五缉略,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皑赊避,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌部顾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邻堡,可能除了家族化的设计以外蛙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韧。 虽然它采用了大众的MQB平台协凳廊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涪美艇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沁金洛,全新的家族化设计让它年轻了很多痛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盾酒,但是相比现款熬,它的前脸更显稚嫩号榔稠,也可能因为现款有些老气横秋吧秃薪票。 车身尺寸方面吃肖,它相比较现款有了一定的进步负,内部空间方面自然也有了一定的进步平立柑,在后面空间介绍上我会在进行阐述禾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吻幌榔,这也集中在细节设计方面浩斥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱古,还有合理的镀铬装饰毙关,这也是新明锐年轻的一种标志儡琼羚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谱级屎。" "  2014年4月16日粒,全新英菲尼迪Q50正式上市竟,售价区间为32.58-54.98万元桂辆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卷搐常,2.0T车型三季度到货乃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版形稗苹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堂控。三车官方指导价格基本在42万元上下熟淬尽,具有一定代表性纬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丁戒铆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息焚屑诫,车头造型极富攻击性忿昧罗,侧身线条动感优美函默兰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显门肩姥。当然烫翟长,它的进化不只是看起来那么简单遍红堕,内功的修炼更让对手望尘莫及充患。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的突碘翠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中故佩,而且大有愈演愈烈之风当硅,尾部设计很像自家的新5系愤弯比,家族化设计不可避免毖忱兜。即便是标准轴距版本沃徒,新3系的轴距还是达到了2810mm乖敖,比上一代有小幅增长感恒,再加上悬挂对舒适性的妥协拇胚氰,曾经犀利的3系已成过去耐恐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杰挨晾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妒,那非雷克萨斯IS莫属了裁裸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稀,车头动感夸张惊犬,车尾简洁利落碍,虽然有历史车系的影子节铰,但这绝对是对精髓的传承和延续捕社。   本文导航" "  又到周末了订,在大学破旧的宿舍里乳典揩,百无聊赖的仰躺在下铺上焦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瓢辽既,心中泛起阵阵遐想窘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荤食惹,充满战斗气息的车身掸提,都让我无法安然自卧荣驳,打起精神填,跑到隔壁楼的图书馆埠筷静,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凹贾僧。没错惧舰独,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我性郎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旗秸午。但是渴,今天要说的主角并非“兰博儿”控镀,而是广汽本田第三代飞度滦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豌苦糖。   ?什么是边锋主义未憾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉指担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荤奠,线条过渡果断身,或许本田车型的大部分都符合这个范畴图翅,包括讴歌品牌也大致如此樊。第三代飞度相比上面的两代锋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逞。车头部分比上一代更加动感淀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状来浪工,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰薪潘。给我总的感觉是筒海,车头的成功是线条运用的成功擅善。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象宪躬惩,从车头到车尾一气呵成鲁驾棋,整体感和流线感非常强喊。从某种角度讲附稗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙间。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刀沪伪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叛台驶,但相比其它竞争对手涤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出窝洁拐。   车尾的感觉并没有车头那么好逝,对于我来说暮蔼瀑,车尾的设计并不满意涎誓。过度使用的镀铬饰条秘环、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口南藏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复事。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道残娜阂,在纽约车展即将开幕之际拔授持,路虎发布全新发现Vision概念车臣浑厂,配备多种新功能哩,智能玻璃实现透明引擎盖痕拖靖,座椅灵活变换可实现共四种模式煎姑使,包括远程仪郯烂牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翠湿道。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列圃联宫,第一款路虎发现诞生于25年前拍,全新发现系列定位于“休闲”府哨哀,总计拥有四款新车铰漠枷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郝疆武,多功能配置梦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力褐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术修,其中包括远距离业妫控蹄偿刨,智能玻璃等藩痴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乖扒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裙豁,“新车现代化的病势疾,切题的刚协惮,并引人入胜的设计桓,是发现车型发生的重要转变微和脯。”" "  [汽车之家设计] 2013年篓圭,我去过一次柳州苛邓竞,那次德程汾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂残,当时坟峨枚,宝骏只有宝骏630一款量产车型疯,时隔一年鸥,这家公司有了新动作托,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迪霜。官方表示托锚挤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品面勃。   事实上淀双,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掏,那时酸屠侗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惰,为了配合厂商对车型做好保密工作塘炔,当时我们也并没有拍摄相关的图片尖。掐指一算耿藐,当时饲答,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了劲善扑,在聊到这个话题时凤,项目负责人也表示蛔俩,整个团队在这期间做了很多的工作酥喀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性储挠雀,即便有着此前宝骏630的经验年棱那,但对于一款新产品而言电缸宪,整个团队仍旧不敢怠慢搪。   为什么要推出一款两厢车抚?   新品牌诞生初期舌绷眉,单一的产品有助于更好的把控产品质量赶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墩耻,从而将其转化为品牌价值娥偶朝,在品牌得到一定认可的前提下怖别,适当拓宽产品线规,无论是对品牌随蝗退,还是对市场而言都有着积极的一面狄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型复,较为官方的说法是“以市场为导向”嵌埔庞,不过在我看来怕俯堡,这仅是一方面划苔,在有了以上需求的前提下梅闲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兜狼时,于是才有了这个方案埂讳淌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闯闲碌,车辆的动力系统皇臀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整七汕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说八,无疑是一个两全的方案僳炼隘。   两厢车在定位上有什么不同吗拓?   简单来说免摔茎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拐搐了,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嗜脯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可遍。相比之下钨,因车身结构缘故府,车侧和车尾的造型变化较大谓蕊蛔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帘叫册,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脸,印象中克激肯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棠锣舵,有些时候仑裳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素托。当然慧矢呛,每个厂商都有自己的想法救钝,这种实用主义并不是坏事蒋妙搽,毕竟活,车是用来开的霞吨急,把主要精力投放产品稳定性方面棋,对打造一个大众品牌或许更为重要骡胳。   在造型设计方面赌回幢,除了已经固定下来的设计元素外添诧患,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”年极烹。对于镀铬饰条的理解见仁见智佰宦,然而皑墟磋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刚钡副,正是在这种需求的推动下牟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拆沏。   察觉到这一现象后床,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讳,显然痊,一味的添加装饰条并不合适唬千,毕竟还是要均衡到整个市场的需求推豁。一般情况下弧弗居,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垃壁坪,除此之外描肺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条世铺,在设计师看来墨乱岗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致描丁仇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篙年,我还不曾有过近身接触垂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知督,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线掏渤犁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哭科。或许这么长的一串文字来的有些陌生河衔授,简单讲爽,它就是在航空航天器上使用的转向技术临乡。我们将就驾驶者最关心的方面傻此,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS九。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捍,人机交互系统的先进等等寿骋矫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豌妥浅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刹乌棘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戒点,不难想象Q50的出色危欣甭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳化浩倒,同样扦糙,作为宝马1系的车主烘翱臣,对于操控的追求反衬出Q50的优异斯磺史。而剥离开车身的种种竿熄,他们共同的认同就在于这三个字母抛邢:DAS   【什么是DAS澳霞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)襄齐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制集农红,颠覆了100多年的汽车机械转向历史托。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汀殊分。   【DAS工作原理是什么吗姓?】   车辆转向时课妊,不再依靠传统的机械连接顷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制了欣,根据行驶路况和方向盘转动力度闷磐,速度进行综合计算僚替告,从而指挥转向电机机构实现转向本翻臂。   三个ECU属于并联关系屁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妹、方向盘烷茂浇、右前轮)稗怖婪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况麻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时薪赡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挫孝喂,恢复至传统的机械传动转向模式唇卤,确保万无一失卸。但在正常情况下鞘脆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离死盘沮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敞金。   【DAS汽车的优势强?】   操控性迪山芒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞难,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颁老酬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况七,享受更多驾驶乐趣备。   【为什么线控转向比传统转向快逝砂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碴卿铃。整个系统中没有橡胶衬套阔锹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刀峰捆,因此首先从内部减少“延迟”苦撤跨。   【DAS对过弯的影响改?】   转向相应得到改善诞痉。传统转向系统骇什,在接近弯道时盘瓣强,驾驶者需要提前做出转向动作俄,否则汽车无法实现平稳转向甭。而采用了线控主动转向DAS系统拘古摊,通过消除内部的转向延迟暖峰籍,减少了预先动作的必要沏歼,实现更灵活的转向脓恢。而驾驶的感受将更加直接厩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氦徒哼,毫无延迟锈伎射。   【转向系统也能够减少疲劳蚂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感爱首,因此从另一个角度提升了安全谜息。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚灞俣唷)幸叉领,12款参与测试的车型中图,在定速140km/h的巡航测试中钵纤,平均修正次数笺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蝗册。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点故鹿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痉娟芦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即ɑ桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毁屠辰:网上车市(www.cheshi.com)   当然捌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目际窗,而对于传统车型问券,这一选项代表着发动机景摩羡、油门踏板蛇焕、悬挂阻尼丛、刹车响应等等方面的细微调整裸,而由于配备了DAS揣季,英菲尼迪在模式选择上暮矾淳,更进一步的调整了一系列的功能缅列,如上:主动声音控制系统澄羚、线控主动转向DAS矛诡、主动车道控制和主动循寂崽掖ǎ控制系统ATC等等的设定谩伐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冠措滔?】   通过上面的简单问答厕,我想我们已经熟知了DAS系统蚀辞赔,在响应更快囱桃接,相比机械系统更便于维护琼,节约成本码,减轻重量等多个方面都硕果累累灌盲。而任何事物都是双刃剑卧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里午?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生保,他的解释既简单媒迁,又复杂疙汞,背后掩藏着十年之久的不断试验慈,推理冗,再试验的科研过程相痴蓝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蓝陶。而这些内容无法用数据体现妈惠倦,还是按下点火开关吧尸换。   本文导航" "   《极速60秒》尉脚奴、《死亡飞车》酵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氖垂,让车迷们大呼过瘾蝗布畅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淌。另一方面氓盗蚀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的忍肩抚,但开在路上肯定是最牛X鸥江何,最有回头率的嚼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恃窘祈、“真NB”这样的感叹石,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型身。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别际,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分灌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服博郴阶。    作为最具代表性的美系车型琉涝酗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哼庐保,五代车型熠熠生辉认涣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扔肯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看葱超,主要原因是新一代车型不够“MAN”豪双,缺少了野马的一贯的风格轿犁宿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豪壕观,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车读。 什么是肌肉车们?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车醋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掳颈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蒂、具有强劲马力愤、外形富有肌肉感的美式跑车童吉彼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泄逗,例如雪佛兰科迈罗粕撑、道奇蝰蛇榷咖、道奇战马官祟,还有就是本篇文章的主角福特野马凉。不过这些都是字面上的解释徊统,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义欣让糯。什么是肌肉车裤恒登?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集师剃,科尼赛克Agera荆蘑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币案翅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别快宠。但实际上并非如此鲁炬槽,凭借自身出众的一面蔼,福特野马在众多超跑中脱颖而出融,成为闪亮的主角确。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车憨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机峨泡残,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冈悼溪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贤令缉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泼锋另。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影聊醇,野马还是地道的童星出道!是的惫,早在1964年刚刚诞生之际节盟档,它就被搬上电影银幕氖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撕疗,也许大家有些陌生睦挥惠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品回纫枷。在过去50年里截,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碎拐。    无论是哪一年代的野马纽,但凡出现在电影中班朵堑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弊。衬托主角的英雄气概或是独当一面宫慧隘,野马都游刃有余经。在近期上映的《极品飞车》中曹,野马更是作为整个剧情的主要线索惩纪,陪伴主角经历了人生的起伏蓉轨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狠,五门版的三款车型——耀真仓、耀享酥、耀动分别为52.8万厂梅、57.8万上疼博、62.8万效。另外还有只发售500台的限量版挫垢础,价格66.6万元芬吼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凡嗣氓,只是在色彩搭配上带来更多选择仑叛蝎,车型配置也更合理僵啼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戊,并且通过优化四驱系统舞缺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氦描阿。揽胜极光一直被认为是外观控貌磐,但作为路虎车型省袄茅,它也有着同级一流的越野性能娶萝钳。这是款长着女神模样锈孝,也有着女汉子般坚韧的车泛弧。 外观蓉彪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卸,所以不仅长宽高没有变耗渺,造型设计也和现在基本一致纳。设计师只对一个细节进行了修改评郊璃,就是后视镜陈。新款车型后视镜造型整体感强辛,与车身有更好搭配效果喊呢崩。除此之外前,极光传承自揽胜的城堡式车身犬讽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屎汰酶。虽然极光已经上市有3年时间界门龋,但时尚感丝毫不减措。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贤,极光有自适应LED氙气大灯汹雾敲、全景天窗等配置茹滴食,兼顾时尚与实用性拷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鹊,前后保险杠尺寸更大巴驳。另外淡,2014款极光提供了11种车身颜色宽,消费者有更多选择铺鲤。    另外评樊炔,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹭,是为了实现自适应巡航帆赡犬、自动泊车烯评、360度倒车影像等功能舞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能履,既可以设定与前车距离或行驶速度础森,当系统计算出正面碰撞无法避免划叉溃,会释放最大制动力降低冲击速度郴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盘逼标,实用性得到提升缅慰烩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蒜,并不是说女性不能开稠,反正我问过数个女性朋友碎汝泰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沉递,完全不是自己的菜拒冒型。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喷奴,所以我觉得这样描述更加准确糙耗:这是一款为男人及女汉子准备的车逃立菱。不是说它不好彩筋,事实上野帝的特点非常鲜明蔫瓮甩,优点也特别多啥,但如果真的不能欣赏野帝的外形艾退蓖,那么它的优点再多也是白搭补敬。好了劝踞谜,说的够清楚了括,男性用户请继续看下去突,女性用户请酌情选择勃温括。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辉,也就是售价24.18万的最顶配版本糙。配置非常丰富祁侍拘,但较高的售价容易让消费者望而却步糯石,毕竟男人也不是那么好忽悠的拉青。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本罢剧乖。不过既然我们测试的是高配版本迟姓犊,就来看看这款车拢剐脾,按照惯例啦级,还是从野帝的外型设计开始呸谓。   ● 外观避:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杯筒董,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑憋庭搐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桑,野帝这种偏向硬派和复古的造型剃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同想裴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了型橙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疆戮攻,这对于野帝来说无疑是个劣势钒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肛绅,国内汽车消费更是以大为美节盟,野帝国产后尽管已经有所加长繁,不过还是给人感觉不大书。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的股烹蚕,带自动点亮功能的氙气大灯拍顷瘦、大灯清洗功能惶势拎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乌。日间行车灯采用光带造型董,并集成在前大灯组内朔,样式比较简单缉,辨识度还是比较高的祷凳杠。   尽管车身长度不算长途菊,但野帝的高度还是比较高的吻,一方面是车身设计的就比较高大哼冒豁,另一方面也是因为底盘较高词牡,悬架行程比较长缄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姥鹃嘉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孤癌。   后保险杠设计的比较厚实宋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吴新,也是为什么我们说它更适合男性车主豁祟。倒车雷达是全系标配惭,不过倒车影像和自动泊车是选配团假,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车董。   需要说明的是忙连,按照官方参数配置表寇覆鹃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墓充赫,不过这台车并没有装配后挂式备胎散帮段,4S店解释说是同样是野驱版灌驹嚎,有的车有后挂式备胎冀,有的车没有宋拆恐,如果不要后挂式备胎袄,可以减6000元活。   十辐立体式轮圈驼鸥兜,样式符合野帝的整体风格甜夕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寞,规格225/50 R17垒。这款轮胎算是一个折中方案惦,整体表现比较中庸顿辅粕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恐恢怜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛾顶。" "  2006年始揪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讽柯,没一年淀瞪,这个品牌都在刷新着销售纪录扒楷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宫聚鸥。2014年劣回,新的产品问世腻,这一次它不再效仿蜗焕币、跟随崎尺谁,而是独步青云甩。   在过去的几年里捅,英菲尼迪的品牌推广是以设计侯、豪华为主要核心色饺瞥,由于旗下车型均以大排量为主缚辟碳,并在操控性方面有所见地筏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怠。作为一个初来乍到的年轻品牌揩,每一步的迈出都显得格外小心泡,在保证动力性优势的前提下杉朝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点社,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼻腹,原因很简单吗绦茧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孩孔堵,也就是不同于别人的卖点啡搅。   在同级对手们相继更新产品的时候烯,英菲尼迪一方显得格外冷静燃盟囤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度经祟舵,好在当它真正来临之时褐,并没有让大家失望半乓钦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼未册。   在介绍这款新产品前祟,我想我很有必要做个说明稗,Q50实为G系列的换代产品构孟吮,在2013年度泰疽抢,英菲尼迪旗下车型根据轿车愁沃馆、SUV采用了全新命名铃廉,即轿车使用Q字母吮,SUV使用QX字母翟,后续数字分别代表车型陶殊,这样做有利于车型之间的关联度冻哼法。   2013年贝啦宏,我的同事在经历了12个小时的飞行后狈莱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘎,在回国后的闲聊中屯桔帕,他的目光坚毅褥,言语中难掩一丝激动搽轰怂,当然他对这款车的最终评价很高痉弯,抱着这股期盼讲,我们今天找来这款车佳,一同来寻味我同事当时的所感艰抠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痉湍,所以厂商提供的测试车依然为美规版达童,所以动力俊凯、底盘的调校刨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同热,但整体设计与科技性不会有任何出入创弗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说死磋共,也算是足以解渴了扇。   对于设计语言四个字来说诲蔬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磐苍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呛缅,有时我甚至会想单签,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赁?正因设计团队的不懈努力晨灵砷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碧泪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弹膜嚼。   低矮的车身筷,流线的车顶撮藐,都是上代所传承下来的精髓陪辞涕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)免土,这与宝马3系的水平相当臀层皇,优于奥迪A4L桂、奔驰C级等产品抄,别小看这一举措勘儡麓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屉擅。   对于轮毂轮胎的配备上仁锰,英菲尼迪从不走低调的路线电攘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜂洗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接林袖卢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洛巴。   本文导航" "  2006年始鼓捐妒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伙颊,没一年浓彼硕,这个品牌都在刷新着销售纪录霉旅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局从。2014年杰防,新的产品问世申,这一次它不再效仿呸肠、跟随郎篇暴,而是独步青云桶庭策。   在过去的几年里享陶禾,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘉醇百、豪华为主要核心沟鸽,由于旗下车型均以大排量为主覆,并在操控性方面有所见地宪泊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揉。作为一个初来乍到的年轻品牌吠泪污,每一步的迈出都显得格外小心龟沙纽,在保证动力性优势的前提下娘去苇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诗挨那,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距词钦嘶,原因很简单梆痢非,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苯妨,也就是不同于别人的卖点蹈旧。   在同级对手们相继更新产品的时候细,英菲尼迪一方显得格外冷静鲍晨乌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奸供,好在当它真正来临之时叫读躲,并没有让大家失望么痉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澳。   在介绍这款新产品前廖,我想我很有必要做个说明懈屋,Q50实为G系列的换代产品惦,在2013年度裳闲豹,英菲尼迪旗下车型根据轿车驹辨、SUV采用了全新命名农电,即轿车使用Q字母陈链媳,SUV使用QX字母告赐,后续数字分别代表车型魂答煎,这样做有利于车型之间的关联度舵低底。   2013年茅疗,我的同事在经历了12个小时的飞行后淋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圣,在回国后的闲聊中醇,他的目光坚毅钞蹦,言语中难掩一丝激动领,当然他对这款车的最终评价很高碾泊,抱着这股期盼妮伴,我们今天找来这款车春,一同来寻味我同事当时的所感畦龟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矫告亮,所以厂商提供的测试车依然为美规版物蹋锌,所以动力蹄顶、底盘的调校垄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酮肮,但整体设计与科技性不会有任何出入酞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伦对,也算是足以解渴了剁轿缓。   对于设计语言四个字来说铆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的加衰虚,有时我甚至会想显龋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斧伙?正因设计团队的不懈努力驼灯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表停,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暗。   低矮的车身碍,流线的车顶落家,都是上代所传承下来的精髓矮默脸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)律离,这与宝马3系的水平相当丰,优于奥迪A4L浪雄焙、奔驰C级等产品芯,别小看这一举措廖糯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘉。   对于轮毂轮胎的配备上城,英菲尼迪从不走低调的路线庙韶练,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衬败。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肖猜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倘苗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80浓昆、陆风X5郴朵、全球鹰GX7放耻经,但依然无法撼动它的地位虹困。然而这样的形势也许在不久后将得到转变美川,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烷弄惟,它就是CS75涝即,来自长安汽车桨筐悔。   在众多国内车企中储,长安汽车拥有较早的造车历史斯爽,并且对越野车的制造要追溯到1958年漓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下衬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秆筒垂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型手,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歼蔷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础够限戌。   在对长安历史阐述过后纫旦丝,这款新产品更是令人期待为胚廷。在2013年9月赣孪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淡辅芒,一经面世便引来了无数人的驻足挂勘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品橙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缴典,诸多细节上的体现凰拼筋,可以看到与时代的接轨灿,说实话麓技,即便与合资品牌相比炊脸李,它的设计也毫不逊色春。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表长堵屉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惭,在首次无伪谍照曝光过后强,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手申敢介。从车身尺寸上来看懂,CS75在长度与轴距上的优势突出慑裤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帽羞年。在设计上教,侧车身的视觉冲击力有所削弱抹,平和的线条增加了些许稳重感沥筋佛,而在配置方面绝不含糊痢,右侧后视镜配备摄像头册嚎科,为泊车提供了更安全的保障裤撼,此外17寸轮毂的注入蕉,也为整车视觉性增加了不少好评分囊板工。   车尾的造型体现了丰富的层次感奇穆,使其得以回归至前脸的感觉阮娥桶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尚。此外丁栏良,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梯炭,可以看出CS75在配置方面的丰富性慷。   本文导航" "  上半期违倘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耍隘响,不同的设计倾向与不同的品牌定位川陛涕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念场侗。在“下半场”的对决中块废,将会公布包括美系“话题”车型翼虎薯队湿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壳绅培。   点击阅读贫焕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表需畅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翱笨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表歼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目歧添,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沛虾狼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侗权,以应付那些五口之家出行的需求磁。行李箱空间的比较瓢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窝让谜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓢衅,或者带孩子出行时双桨猜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宠椿。行李箱内是否配备12V电源接口抵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱行眷蠢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多羔穷猫。   ·模特A(不戴眼镜)身高巳韩逻:170cm 体重骨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蚂哩:175cm 体重鸥长穗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喷胃,长安福特此次也算酝酿已久了枯函酞,可以说即将推出的翼虎聘写,每个人都能从中找到自己心仪之处坚,例如极具冲击力的外形挡恍同、科技感突出的SYNC系统丛徽、人性化的内饰细节设计地衡、又或是强大的日常实用性倡铅,这次盛,同级对手们真的要小心应对了嗣洗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冀诲广,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稠矾惩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肉娃涩。显然篱,在错失2013年的发展大好时机后记壕搜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巷携,其实也能够走在大部队的前列砂藏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段燎吴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矮亥及。眼前一遍利好谈樊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疏褂扩、雪佛兰TRAX避,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市路悔扮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荆啪档,至今我们还没有看到实车俊晃。从目前的情况来看酪绩,它们很快就会来到我们的身边雀。正是这个原因沃凡扁,在日内瓦车展媒体报道结束后贺,我们并没有着急回国檄日,而是完成了几款车型的海外试驾饶踞忍、测试和静态对比的素材搜集午蛊陕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目风敬吓。   看到这里棠狙簇,或许你会产生疑问络担荚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邦搓黔?坦白地说匆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓢丹:1.它们必定会国产并且在国内销售费铃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宦编,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来枢僧墙,只是一些细节针对本土化进行了改造班蜡,但外观内饰设计狗、车内做工拼、人性化茧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鹊痕。综合上述所言团,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义龟嘛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汀嗅,感兴趣的不妨继续看下去庇梯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谐。例如CX-5社、ATENZA阿特兹馁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俊碳维。最重要的是臣,它们不仅有所创新梗涧话,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风练。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铣存,再到如今的Axela昂克赛拉茧陶洛,马自达3已经历经三代车型的演变涉。据长安马自达相关人员介绍承蛋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)处晴壁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化欢掀寸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话层凹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹槽皑前。它的眼神更加犀利次庞,车身线条更为动感姥郊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烧辫删,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳史祭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹几。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连釜腊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鹅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子轰壤腐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屠秦冯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神澜莎滦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线静沏镰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计势卉欢。另外地,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虎蒂素。据厂家人员介绍薯瞥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层彼型、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺避修盒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化才乳香,使它的整体视觉感受类似红酒一般断掳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干肷茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm跺鸡急,两款车的轴距同为2700mm便仿。相比同级别其它车型奇吠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势管订荚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴汀,不过轮圈的造型稍显普通欣泌漠,不够运动吮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列台贬苯,规格215/45 R18洪,抓地力表现不错涵蚕倪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锑措,规格只有T125/80 R16败显棚。   尾部的设计不算惊艳判,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尖嘛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恰空,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乐尖,这在同级别可是十分少见的硼。" "  说起海马福美来狈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闹啪,转眼十几年过去邢天谋,福美来已经迎来了它的第四代车型亲啤骚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猫能,新一代福美来M5采用全新平台打造坤汤硕,不论外观还是内饰秆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子犬。在此之前譬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析革,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狸便默,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧户。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拳督,宽大的直瀑式进气格栅捶瑟,大面积银色镀铬蒋少,符合国人审美幢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堡,腰线采用分段式设计敲垮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钝赏哦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计此势,凸显运动感瑰滩。但只有左侧为真排气口彪,右侧仅作为装饰箱柿船。" "  对于中国汽车市场来说抡络,凯迪拉克属于一个后来者拷,当然这指的是豪华车市场饶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凰粒,那可真要拿出点真本事钉瓜。凯迪拉克也明白这一点涣戒,去年就将全新车型XTS进行了国产俩骂冗,并且上市销售伸教唤,销量也是比较乐观的俯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里视惜,无论是配置上还是动力以及外观设计上室,至少能让大部分潜在的消费者接受渴陌,这确实不是一件容易的事情戚炉。于是伴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款椽亨纽,对动力和安全系统进行了升级扒拾和。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版攘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弯侗撮,仅有一款36S铂金版受,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变横寺抖。   2014款XTS 28T铂金版外观琴:外观延续36S铂金版的设计排茄宝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浓路端,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宫,在其他方面则没有做改动溪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹭雾,没有做太大的变化订疙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拔怒茧。   XTS是一款善于运用灯光的车谅,它将大量LED元素装备在车身各个部位顽,正是这些时尚元素的出现袭陛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哥忱,获得了更出色的细节表现力诚媒搁。这些称不上优势的细节表述爱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方避。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化甸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惶豢。尾灯依旧是LED垂直式的造型噬税毋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致手淖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界措,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猾。早在上世纪五六十年代艇潜,Citro?nDS就用上了可变悬架亲怒醋、随动大灯含毫、转向助力糯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戒拘,加上极为飘逸的车身设计让,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样携档栖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌队,2011年长安标致雪铁龙成立恃赁酿,到今天我们测试全新DS 5LS衅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轮瓜痛,音译的中文品牌名念起来很接地气奔浆:长安谛艾仕切遍溃,有股莫名的喜感哺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肛山闲,是台正儿八经的三厢车当聊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来性悉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贾僳凄。如今熊卤,马自达6已经发展到了第三代泉即录,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攀,它的名字叫做岁谷:ATENZA童舰虚。之前我们已经解读过进口版本胳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脑贤搐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廷誓,这一次排量可不仅仅只有2.0L冷归尾,还有更加令人期待的2.5L监殴堡。   注股刺:此次测试中齐,红色车型排量为2.0L太甘郴,黑色车型排量为2.5L收。国产ATENZA目前还未上市固涩,此次测试为抢先测试哩感虹,车型为试装车渐亲患。   截止到发稿时牌权,官方宣布项娘毛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杉敦入,上半年上市销售需。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腺该,我们还是先来聊聊外观曹泰每。相比进口ATENZA奥盗扳,国产版本在外观上基本没有变化蕊桅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斤型,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疙茄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揩菇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钨袭,“下”这个字可意为“以后的”绵呻歉,用来表示那些目前还没发生的氢浇店、未来也不一定发生的事情详。比如有人说“下次请你吃饭”淘,谁知道是不是真的!同理容,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”山炬,实际上暗藏了一些不确定性加凌溃:它能引领未来汽车的发展趋势详乌?或者只是一句空泛的口号寐?这是我最关注的问题荷。   当然也会有人更在意其它方面蘑,比如外观内饰和空间等等弯外舰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撩巧藉,本篇文章的最后也会提到借扇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能失卫蚀。   关于下一代城市SUV的概念酚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矮。在他们眼里菊忙塘,很多城市SUV都太“娘”了涟随,连个小土坡都爬不上去怎么行梳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伞秘、勇于冒险的心猩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一臼硷微。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摔沃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多填绩供,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肮,它能够去接受户外的挑战和肛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怖绩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酵恕,目前主打3.0L排量的三款车型艾拣脊,都搭载三菱第二代超选四驱系统床刑,售价39.8-45.3万元列讽倦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泉,还有一个最简单区分方式谢枯,只有精英超越版才标配后拖车钩虾挞航。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尸乏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卿诬,陆续又在第三代(V73乘另扣、V77等)和第四代(V93抹船、V87劣、 V97等)等车型上装备徽锭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柔努、四代帕杰罗)俩息褪,现在销售的为第四代帕杰罗歉磺。   如果单从分动器的挡位看材呻杏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统噬,拥有2H轰梅坏、4H窖肩、 4HLC虽、4LLC四个挡位溃始鸵,在后两种模式下错玲汕,中央限滑差速器LSD被锁定迹,为四轮提供均匀的驱动力锌。不过值得注意的是乱侨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饭规断,前躲塘奉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式羞,正是这样的全路况实用性火承,才被成为超选四驱系统防桅逝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哎享,可以在2H凄、4H挡位间随意切换酿,当处于4H位置时催刷,它相当于一台全时四驱车型良迷骏,可以提供更好的抓地力和驱动力锑喜飘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巢,而处于2H位置时攘蠕豪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善官,不过这样一个大家伙油耗不会太低炼视陪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冗笺琶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屏,4HLC模式时恐蹬输,中央差速器锁止须茨问,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惭娟,不但锁止了中央差速器嚏桶,还拥有更大的扭矩输出禄坛锋,此挡位的传动比为1.9:1扦港,扭矩被放大1.9倍坏丝讳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炭,4LLc就能派上用场噬碘随。在车内叹洛妈,仪表板的中央会显示当前驱动形式喉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换木陛悍,并随时了解到现在所处的驱动模式凡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沤潜,应付一般路况毫无问题轨辉舷,但如果长时间处于极端情况下剐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皇舷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袒渺茂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惟晨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性入谱箔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滴熄,同时也提升了整个历险过程的安全性瞬,因此光有一颗狂野的心还不行磋,还有选择一个可靠的伙伴滤。 责任编辑矛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品精秤,已经上市四年了锋惕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计收,跟老款福美来相比档次感明显提升荆加燎。除了看得见的设计差别镰匠拉,福美来M5在配置诡彻阑、空间方面也有不小的提升汗百澈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捶陇,1.6L车型会先期上市疾江,后续还会有1.5T车型推出肩虎荒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本班,其中手动挡共有6款甲,自动挡3款赏怂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蚂番,厂家介绍说叫旗舰版良溯割。由于厂家没有提供参数配置表腹砰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怜翁娩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型都。 ● 外观兽碳:中网造型似君威兴鼻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面称,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卫钎幂,尤其是车身长度必羡,福美来M5达到4698mm笺,超越绝大数同级车的车身长度炯。跟老款福美来相比桐,福美来M5的车长虫、车宽和轴距都稍稍增加一些屠仇箍,而高度降低了3mm葡拴骋。   因为长度和宽度有明显提升匪副,高度基本不变酶逃,车头设计的比较厚实森物敖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的紊句漏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伴辨,格栅同样采用镀铬装饰化阔覆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奉缺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现士,老款福美来就已经开始采用翁亩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计随绥持。中网轮廓稍有些不同橡,老款福美来的中网较矮熊啡箱,而福美来M5的中网稍高挥颧铂,看起来更加厚重惯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牛立。除入门级车型外雀,其他版本车型都配备了自动大灯垦溶,这点还是比较厚道的浆五丝,老款福美来全系没有配备自动大灯促溪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凹幂阜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜天鼓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬久蝗,能明显提升辨识度渭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)暖牢护,是2007年买的烹,到今天行驶了9.7万公里左右粱摹台。日常使用中油耗7-8升/百公里嫡街染,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点糙膛,第一就是便宜掂翁,全算下来8万;第二就是配置高侯辽摧,07年8万带皮革座椅空、天窗箔盟草、自动大灯和倒车雷达的车不多屏卢,而且空间也算说得过去勒孺,总的来讲这款车符合预期拨究驾,坊间说F3小毛病多娥炒,不知道是批次问题还是命好栓泡堕,我家这辆倒是没什么事儿壁。新F3于今天上市拷操城,领导说我算车主亥败冀,于是我就来了呐挪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧攻惺词,聊聊老款在使用中的各种感觉炽没旗。   ●动力及悬架垮孩贯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱傲瞄,动力够用魏咆,只是起步比较肉晨勘衔,1挡和2挡齿比跨度偏大绍帅亮,走起来后挂入2挡转速掉的太多碗踌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佃筋。   油耗日常市里开7-8升/百公里光,还算满意扳。悬架初段有些生硬砂扳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好矩毋局,对于颠簸的过滤一般从皇,后段软仁蹲簇,拐弯时车身倾斜大巩捷涕。总的来说算是个合格的入门级家用车安少岁。   ●配置及人性化设计伤单:   比亚迪一直走高配低价的路线洛攘,配置丰富甸射帮,前面说过冲,皮革座椅鹅但校、天窗谭赂樊、自动大灯和倒车雷达都有所配备猜拼春,另外编,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肚某伦,虽然不好看扁弟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烹建瓢。没有行车电脑显示屏骋蒜,无法了解平均油耗廓景确、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤廉,首先价格便宜巳襄,其次当年没有也不新鲜)斥。   人性化设计方面倍婪,四辐方向盘比较细坍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暇,四个角随便按一个都能触发禽。日常小储物盒好用刊,票据财、手机和水都有地方放镣鲸匈,不满意的是门板储物太惺靖D住(硬伤)观,平常只能放车证之类薄的东西筒滦,连杂志都放不进去目腊,后排基本上算是没有储物空间猾。   ●做工焕碗熊: 内饰和外观各方面做工比较糙金妓,主要体现在接缝上庆,不仅大而且不均匀际,这是急需改进的空。   ●空间帝:   F3轴距2600mm甘,我身高190cm媒,有时候我开车睫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侮。后备厢空间大泥签讣,而且比较规整胚,用它进行过几次小规模的搬运胜猩孰,还可以失。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲表,试驾中我也重点根据这几点进行体验火,看看新F3有哪些改善和变化啼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回本秒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敖半,仍无法挽回姑娘们的心箱兔蓖,如今她们只爱大长腿和都教授匪恼。不知道你们发现没有琅荚,宝马在汽车界引领着同样的潮流榷,硬邦邦的3系揭寒娃、5系换代后都不再凶猛惫狼壬,舒适感和精致感倒提升不少涩界杰。现在轮到X5了联瓮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寐悍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气昆配,我勉强同意这种观点白胸售。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陀势,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辫盗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凉,更显精致褐。总的来说涩死,它不太凶掏梳,更俊美一些抨镀黔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市魂滤枪,除了外观与内饰的小幅调整外赶,改款后的逸动引入了1.5T发动机绘蒲含。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分率,逸动采取了1.6L家庭够用湘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型描全簿,一个争取“各门功课”都不落下郴,一个则是专项选手飞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笛型。 ●外观冈记缆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茨妨父:轮廓流畅成僻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抱备、瑞虎系列喝、风云系列及QQ系列)冗孺讽,同时带来了转型后的全新车型囊泄崔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造塑蔑彭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侨块朔,更是出自海外设计团队之手裁想,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词憾害。" "  刚进入社会的年轻人盯,它们也背负着太多的压力携奸荆,在家庭事业初步稳定之后窝,一辆车对他们就显得很重要仇虾蛋。致炫就是一个体贴的产品堂,它有着炫目的外形七,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闲具,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桶哇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匪鳖牌,变化的不只是名字句弥仙,更是尺寸和定位习疚隙,风格和潜力洛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着呈论雹,吸引着更多年轻的用户群体嗣煎惫。   致炫外观灵动时尚酶般怕,带着一些年轻的运动气息哦花仁,车长为4115mm还某热,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纱滔,比老款低50mm;轴距为2550mm弹,比老款长90mm掇闹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懂悲劲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卸皖朝,这样的设计更有利于致炫的散热高,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沸壤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利多磷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岁讼料。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弯划涉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蜗廖定,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阮啃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氨洼光。   在ABB的阵营中船,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肋蜡,他们的目的很明确诞,就是抢占国人最热衷的这一市场扛曝。对于奥迪A4L狭家乘、奔驰C级铺秃瓣、宝马3系而言蹿门兽,三者都有着不同的亮点与喜好者补祷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法武。   在这款316i消息正式放出时报,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲁懦掣,那就是究竟会减配成什么样建谁鞋?但在实际看来使刷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膏完。无论是进取型还是运动套装版啼老,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距遁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乾呵记,当然如果你肯花7800元夕拼悸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缉。此外驼覆,对于现今发达的网购来说橡惋,这个根本不叫个事薯松,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怖磷,此外还有多种款式的副厂总成可押偬芄ā,质量咱们先放在后面透磐,至少价格实惠也能达到美观的效果监。   虽然入门级价格不足30万藩,但你却可以得到一款原汁原味的3系隶顾残,在定名中你就不难发现粮对螺,316i中并没有“L”吮,它是基于标准轴距系列中的一员刀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铝,对比现售的奔驰C级毫饱、奥迪A4L而言凳仿尽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奠褪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阮场,这是国人特有的爱面子传统敬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说论,他们自然也深知这一点旗阂屠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捅,单出排气也与320i的相同努你丸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劳聪,不过这一项在网上也是可以淘到的晦蠕岸,副厂价格也就100多元乖胺熄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐考,然而在国内闹律羌,它还是一种小众车型聚掂。可喜的是倒称,近年来随着“旅行”文化的发展咯察,旅行车也渐渐被人们认可黑。在我看来硼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贺某量,一种是像奔驰C级旅行版怠溺夹、沃尔沃V60那样狭豹,通过个性氏、漂亮朵缓乘、动感的外观设计获得年轻人的追捧微矾。另外一种则是踏踏实实走低调涪、务实的路线悲盲,用内涵打动消费者锰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种读级粳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拦,外观弄棚刻、内饰进行了相应调整核,配置也有所提升陌,动力系统则保持不变受巴闻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堑,售价33.48万拨。除此之外颁其从,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捕橇俯,指导价29.98万睦泊。   在介绍产品之前腊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膊度氛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盾互晾,1985年灿判,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伎,这正是斯柯达的前身袱害沉。需要说明的是簧弓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芭诧,并不是指该车型限量销售吩。   ●低调谱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酱练道,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格备碑题,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟椭、稳重欧舜淋,所以严格来讲萌狡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版澄墨。从上表可以看出虽恢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势癌彼,而且更重要的是牧客寄,速尊的价格更加便宜肃几。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同级。全新样式的中网格栅更具有立体感鸵,大灯组内加入了LED日间行车灯梢氰疼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晶急,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应彻躺扔,朴实侈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉离牟十。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯签,并具有自适应调节功能某蚕。新款车型的前大灯造型更加犀利啡门。此外匣扰祟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的愤硼憋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娄,简洁修长砂,没有太复杂的线条勾勒苯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卉,规格225/45 R17伶俄筏,这是一款侧重于节能环保的轮胎跋乳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肛,圆润卡惟、饱满鞘、协调焙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诚鼻倍、耐看得多韶脾侩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阂苹,尾门上的线条层次感比老款有所加强镐。此外茧夯瘁,尾窗上沿的扰流板榔练史、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肚,让速尊看起来很有范儿谜炮。对了亮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拍习,一般人还真有可能会被它吓到矢,其实它的心脏只是一台2.0T缺竣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)补几,在北京借着区域上市之机拴,我们再一次体验了自由光的越野性能温沉肌。作为越野车型的鼻祖侈殴喘,Jeep用自由光再次向人们证明饶合眠,即便做的是城市SUV钱淋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点票剩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灿宠祥,但是在四驱系统上钠骄莎,Jeep却有其过人之处块谜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弯喷持,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器你送妮。    简单来说夯潮吠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗡链渴,也就是说探和筹,当前轮打滑时氏,动力会输出到后轮惦逼,使得车辆依然能够前进蔑毛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谎、交叉轴这样的情况)妇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吐饭甫,脱困就很困难了探免。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腐病、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号看。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笔肺,以横置发动机教譬、前轮驱动底盘为基疵 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴幂,实现100%前轮驱动甘柿瓶,提升燃油经济性卯膳,而且它的后桥也具备多片离合器结构淋匆,可主动控制左右后轮的扭矩分配乐文拈,起到限滑差速器的作用宿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饺怖裂,还具备后桥差速器锁止功能士杠,实现左右车轮50:50扭矩分配范。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陪镣图,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捶物舍。    在实际体验过程当中酿酣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邦、交叉轴嘲帘、炮弹坑蹲、搓板路等等越野路面跋舍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中峨惦,越野能力无人能出其右亢骂堑。    然而作为一款城市SUV兰霸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力棉蒂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俯田。    另外浩羌抽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帛开临,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统皇。相比同级别的SUV独倾圣,虽然在越野性能上依然具有一定优势辩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墟功虏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羡惶慌,但是进入这个价格区间以后柿,消费者选择的范围将更多底垛、更大半郸另,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赋,在竞争力方面依然不具有明显的优势巳场签。    或许尽早国产化降低成本浑悉浚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氮需邯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞧十。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慰芭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扔谷情。如今班痴,马自达6已经发展到了第三代竣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物史盆锣,它的名字叫做虚瞎嗓:ATENZA判抽。之前我们已经解读过进口版本幕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力失七,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涩糯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骄,这一次排量可不仅仅只有2.0L梁,还有更加令人期待的2.5L拧结锹。   注联:此次测试中撬列,红色车型排量为2.0L棉沙,黑色车型排量为2.5L石缄。国产ATENZA目前还未上市箔老,此次测试为抢先测试射常邵,车型为试装车耙习。   截止到发稿时圈坝漂,官方宣布绊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”第瘁羚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗅,上半年上市销售霓参。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陕,我们还是先来聊聊外观垂诉袱。相比进口ATENZA晦剁汲,国产版本在外观上基本没有变化柒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份登,而且还特意加入了“Mazda6”的标注世萌嚷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乡户。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缕,它不同于以往的两代马自达6轻楔苹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现范驶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子就甫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叫切沽。总之从结果来看没,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盆锣毋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美试上惋,希望它能够像老马自达6一样涎,百看不厌宿襄杠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碉隘筛,仅针对这两款车型来说侨惺辆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骇,而黑色则太过低调粱冠陌,完全掩盖了车辆应有的魅力舷番。ATENZA的红色与大多数车型不同据墟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒臀,不俗套裙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炬,轴距为2830mm比帘郊,与进口版本相同探掸师。相比同级别其它几款日系车型擎饭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势欧梅肮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铃吻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯费剧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源番铺,科技感差了一点癸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涵宠泻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上车垃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肪窃仁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈黔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈彪缝,相比之下确实显得小了一点断铅,为什么不折个中括冷,采用18英寸呢宝丁卷?   两款车的尾部设计几乎没有区别尾钦,尾灯样式相同珊卞吝,双边共两出的排气管(没错茹,为了表达更直观驮、清楚午席、无异议梢劫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拧,这是马自达6一贯的良好作风笆。总之衔深湍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喂苇翠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言澄荤,谁都知道SUV车型最为畅销秘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歼碧迫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搂,而卖得好的却还是那么几款暮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙壕乘报,还要等到试驾之后才能给出答案崩诲晌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怖扣睡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涕上。从风格上看记乐,海马S5偏向时尚浩己梦、运动逆安奈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斤疏示。而在配置方面郎潞聪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点罢诗淡。根据目前了解到的消息氯漏,这款车型的起售价约为9.5万深熟婚,如果消息属实的话登慨歪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侣寄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扯厂?   外观缮:设计新颖滦哇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司归僻偿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蒜犯捅,也将它的风阻系数降至0.34鹃缉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孩吹毁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴幸佃,比例上感觉怪怪的嫌糕娠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化却妊衫,有效地提升了视觉效果经。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刊鞘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桃问辣、转向灯以及雾灯畦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疗鳞。   作为一款紧凑型SUV肃就眉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm睛剩,轴距达到了2630mm枚。与同级别的海马S7相比斤辟癸,虽然在车身尺寸方面有所减少锰吐,但轴距却多了11mm蚀,整体空间表现令人期待獭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扛头探,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上礁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供砍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17计摩。" "   全新的A3备受关注盒乒,这其中的原因有两点莽评美,一个是加入了三厢车型绵箔田。而另一个欧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辟媳。只是这台车来到国内较晚蚕鼓钠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生函橡肥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朵超,简单明了的说扣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型膳莆,而必要条件是横置发动机亮础。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本龟,但消费者从中又能得到什么惕快郝?如果按常理来看次倘添,对消费者的好处应该挺多的梯雌,比如车更便宜了慨闹,就算车不便宜配置也应该增加了跺把窃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低畅膜。但上述这些还只是一种期盼舞坊,毕竟这个平台的车型刚量产不久睛堆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锚蹦吼。至少高尔夫7是这样篱设,而全新的A3由于正式的价格没有公布萄帛茄,所以也不好定论偿项。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3榔迁,这次引进国内的共有四款车型溜谱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伟挎绅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镰,6速S tronic双离合变速箱抱擒酣。在本月的21号女赊攀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肋秋。相比老款的两厢车型耙顶肪,轴距和车身尺寸都有所增加投,而且在轻量化上下了不少功夫灭杜米。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寐,但在配置上基本都可以进行选装息搬靖。由于三厢版为新增车型钢勃隧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞬林妥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巴,“小改款露寿么,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朝,而值得注意的是敌嗜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烩晶彤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议橇环橙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力祷。”吉利控股集团副总裁烈赦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态劝,欣喜之情溢于言表谐。    亦或是巧合淮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碉潜味,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颓杯壁,一方面抠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖韧沪,另一方面咳乡结,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膛愤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惯宿,种种迹象表明染睫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惦疵。   诚然埃冒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车朴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鞋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时管,孙晓东对媒体表示掣嫉岛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恐帘侗,吉利收购沃尔沃之后接,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点监受顿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生答抒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应道滦。" "  在国内醒督钩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的憋攫,它凭借动感的外观洞钞晚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”畅,后来者RV4啊桶淀、途观浓倦陛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涛北喊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比导罕漂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了动荚就。而今年韦铂,东风日产给我们带来了第三代奇骏射房码,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祭句帝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程毯〉铡,年轻化触、动感化的外观设计就是最好的证明壕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伟舱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乾,层次感以及运动感比老款强太多了俺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欠督玻,流畅的曲线让它不在干巴巴荒四,整体饱满了很多惮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蛇诡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协库。   在侧面线条的过度下募,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腥还奇,并且加入了以装饰性为主的扰流板半拆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沫苟。后尾灯变化更为明显降辰救,竖条造型变成更为接近长方造型毯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阜惺陛,一定会想起Jeep歇,提起Jeep假褥魔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了错,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匹浩懊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绵唉,看看它在这部分有着怎样的表现陵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车独,并且不可选装以外季童,2.4L 豪华版可以选装该项配置心慷殴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓣涎庐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式雀米,从功能上来看比较全面秃任恃,下面我们就一起来看看它的实际表现卤摊逗。   更多精彩视频切婪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涕烙联,调整比较细腻聚湃庐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位犁尉,而且还可以停得很正洽购苦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可净。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话筐胚豌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娠讼,如果继续操作宦,系统则会中断本次自动泊车宏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里究茹蔽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题豌纤,我一定会把奇骏放在首位驼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款零心稍,性价比非常高歧踏沟。不过自从2008年上市至今的6年时间里潜扛,它始终没有太大的改变尚忻嚏,另一边竞争对手们却在不断进化宋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碧价,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况干,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哎蒋,而看到新车的第一眼就会让人感叹畴蹲膏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脐髓锻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窍男啥,并且也是该平台衍生出的第一款车型守红,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筹备。相比老款车型略显古板的硬朗外形犬,新车则显得更精致粗蜗,更有设计感签腾筋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上眯。当然粗,除了视觉效果之外霞款,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唉兔?这也是今天我们需要探讨的问题陷逼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型订:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敢,我们本篇文章的测试内容并不全面粱些葱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孤矗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据视溅筒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍朽剂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坷帆嫁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哺社热,里面对新车外形感博、内饰等方面都进行了详细的解读辅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肮。另外藩翁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粹。   ●增加更多高科技配置抗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痴坪,除了拥有出色的设计欢、良好的工艺和用料之外膛层苦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咀煤,翼虎就是个很好的例子尺婚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盾揭黄。如今的新奇骏身上徊吩揪,我们也看到了各种高科技配置涧观笨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雷掣舒,在两年前它就已经崭露头角适吻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谎此,连控制面板都完全相同窖迫。虽然东西不算新衫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先如峦反,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化办你肃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代香,汽车作为生活中不可缺少的一部分剐搏荒,也同样要跟上潮流无抠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车隆,很多的印象都集中在日系的丰田车上促取,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等偶蜂,由于起步较早币抛,所以在混动技术上都比较成熟谢菩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暇韧,一方面是因为未来的趋势疼,另一方面就是对环境保护都有一份责任奖毯。但能让人印象比较深刻的不多锨甲皖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞠碳恼。经过一天的试驾体验尸瓮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琴省,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虎递。   外观方面退饥囊:设计大胆前卫巫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后橡齿,给很多人的印象就是模仿鞘、复刻记涂玲,aygo坚怠、花冠嫌查、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象控。实则也是没办法的事儿卤币,白手起家的汽车企业一般都是这样开始旅,不过从秦看来避事翻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盟那蜗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言么,整车设计偏向年轻化尚葛,前大灯内加入了日间行车灯菏擞。车身尺寸方面晒侍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孙,轴距为2670mm盒懒。   实质上挺,比亚迪秦的外观特色鲜明珊妨搓,个性十足镀极弦,他并没有针对大范围客户群体而设计汗昏揩,更多主打年轻惺彪馆、时尚元素尝歌排。这样一来单,优缺点也相对明显丹慈偏,需要一定的时间让更多的人来接受他本绩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凹硼,充电方法非常简单也很安全详茧梳。通过家用的220V电源就可以直接充电荤,但是要采用三相插座坦。车内的仪表盘可以显示充电信息谦部,包括电量以及预计充满时间驴汹,而且还可以选择预约充电娄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘦痉,虽然我的“档期”已经很满袄,截稿压力山大季。但作为潜在车主锤肃耻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毕虾,它和福特嘉年华摧、大众POLO会有多少不一样斜详佩,谁更值得购买四隘祟。我想这也应该是大家都很关心的问题凡粉被。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓬警,以供大家有更多了解鞘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元甩嗓叙,分1.3L和1.5L车型胜,提供5挡手动或4挡自动变速器湃莎坟。这也是国产的第三代威驰车型湿,相比老款车坷氢钨,新威驰变得价格更低潮、空间更大爱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捞破,在广汽丰田4S店中销售麓雹,价格区间6.98万-10.88万元皮空灭。两者动力系统盎膊、内饰设计完全相同沃徐卜。只是外观分成两厢与三厢互邦,配置上有细微差别而已洗态爬。好了副粱,我们就从外观开始说起彩毁。" "  导语铜:在新能源汽车研发领域蹈萝,比亚迪一直是领跑者尝郊蜂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墟脑蠢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者叙钉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镶,能够开发更为节能年、环保的电动汽车产品灿佰嫉,实现性能的提升和普及应用村欧釜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作需高晒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宝小誊。   历史上颈弄,秦灭六国膘,结束群雄割据时代誊,统一中国立,开创了历史的新纪元特腺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呈,势必证明其在以下六方面的实力彩稗:   一伞补、比亚迪秦到底有多快钵檄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敞单玖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闻宝,23%的车型在8-10秒藏誊惜,17%的车型6-8秒沉卢,仅有8%的车型小于6秒眯,代表车型如保时捷卡宴4.8L疵篇桥。今天典,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幢,秦百公里加速为5.9秒酣焊,而记者实地测试时碧旁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惰光凹。   跑得快自然有其道理权纠楞,秦具有“双模”动力菏喊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藕街雀,在混合动力模式下醋畔,秦能爆发479Nm的扭矩榷吨,某种程度上可以与那些超跑抗衡本。 二裸拆秽、秦油耗到底有多低井蝎匡?   根据国际标准测量核算徘袖袖,秦百公里油耗仅为1.6升俱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式官。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式取,纯电动模式时宪澈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赐骏巍,整车自动或者手动切换至混合动力模式泪。在所有模式中扁姜枪,秦还能进行制动能量回收艾措,即电机向电池反充电玲破手,每百公里回收2.5-3度电妈帘忻,可以多行驶约15公里陪绣。 三缚、秦充电到底难不难馅贺?   一句话回答孺豁:有三口插座的家用电源就可以乐缺受,就像充手机一样方便星。秦的电池容量为13KWH诗男,可通过220V电压速朗,3口插座陕乾,4-5小时充满电芯哪泡。秦随车附送一个智能充电包显,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖且沧复。   四佳勾、既然用了大量驱动电池浇陷,到底安全不安全?可靠性如何垫便?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池末煽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池飞栖。单位能效比歪董,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锨慌。但是安全稳定性方面则恰恰相反请,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池高深粕,是目前市面上最安全的驱动电池吧泄,没有之一睬辱。   可靠性方面芥诲渭,据比亚迪测试寞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑都,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茬办,业界罕见胎。电池电芯甚至终身保修跑歧。 五痊狭、秦操控驾驶会不会很复杂钳嫡叭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驰,习惯之后甚至更加简单儡奢继。新增纯电模式铱戮模控驾驶豆饭袍,更安静泻想、更节能郎。   六舞扰、电池组电用完了如何行驶狡獭八?   据技术人员介绍容尉奸,秦本身不存在电用完的情况馆。电量不足时撮聪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式滦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悸赦弧。   此外头份农,行驶过程中蕉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量护誓匡,并储存到电池中块捍弘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辰斧俩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字了闹,其次是QQ me突,PT漫步者之流茶慨,当然还不包括那些“只识其样缝、不知其名”的人群苛模净。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卑菠,它也是双龙汽车最具标志性的车型试关板。在迎来双龙新柯兰多之后奉,就在近日团劝挛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓦草,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迹部,但却让我们可以由心发出这样的感叹按畦,爱腾终于正常了去藤梧。   从推出2011款爱腾至今识,已经有近3年的时间刀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势操坊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菲财。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事村纱豪,伴随着2014款爱腾的推出露村,有关于这款车的一切骋提访,也自然成为历史屠,被我们封存起来讹冒吩。全新的家族化风格设计炊梦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勒钙,与新柯兰多相似的样貌挛陷,让新爱腾不再具备专属性拳限节。没处前部细节的设计痊腥,都是那么平易近人梧琉,平庸的再没有任何特点唱。可能人就是这样森饲,老款爱腾在售时滇,人们总是说这款车有多难看巩蓬附,有多奇葩飞戚,但当它真的成为历史后卞母校,我们又会感到缺少了什么菏棠葱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冗溜,但还不至于让它从中获得什么优势私雀,车尾部简单的几处变化旦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泰寐。现在在大街上券汰侣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捐滩俱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了报导腥。   本文导航" "   这年头在路上跑着乖泊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念查,把自己造的车不断的加长司榷锣,就算不加轴距也得把身子给拉长撮藐抨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缮磁梗、大型车上袜,感觉有些资源浪费皑咯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闯驮幌,“L”的作用才更加实际寂核。当拿到这辆YARiS L 致炫时逻,小惊喜了一下薯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了曝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了换孙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坎榔缝、大众polo辣体、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鸿苟淮。目前这辆车共有两款动力毫、6种配置车型在国内上市详咖俯,指导价格在6.98万-10.88万之间乐。由于新车型且上市时间不长嗜夺矮,所以目前的优惠幅度不算很大铅氢,基本在3-5千元左右刺么卯。(个人观点逃:致炫妈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凹潮,厂商指导价为8.7万-10.68万嘶,搭载1.3L/1.5L发动机潭,5速手动/4速自动变速箱犁禽娶。" "   曾几何时鳖赴瞎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾统帆皆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象该,但却没有获得国内消费者的认可璃。如今书蔽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巷柑镐,其售价区间为15.48万-21.98万元褪,相比老款车型有所降低抠剿。另外锌史疮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肆,并针对柴油发动机进行了重新调校痰攫。下面就让我们通过试驾体验燃鞋第,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膏陌地,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钱长兔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戳藕搪,并采用双龙全新的家族式设计染汕,整体风格与现款柯兰多十分相似杉苔。然而酞侩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整行蔡,其车内布局依旧与老款车型保持一致冀兢汲,略显缺乏新意搅限。   小结逃: 相比老款车型来说烽眷靡,新爱腾的外观变化令人欣喜蔫瞧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雷。不过纳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稿皇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗜。在海外市程挤弧,新逍客提供3款发动机饥,配备6速手动或CVT变速箱旦,在英国的起售价是17595英镑刑停。与现款车相比娟哄扑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计溪超,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型申膘下,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擒荚。 ● 外观介绍瞳帛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侍:宝马2系Active Tourer态付。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恨梯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型攘垦舶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子橡记奋?车展上的展车给了我们答案车。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氦烘,而在正进行的2014日内瓦车展上狮肛率,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睫。和两厢版一样雌,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆统牵块化平台打造鼻,造型新潮时尚伐,细节设计则突显旅行车的元素改台女,保持一款旅行车应具备的实用性檬膜糖。据悉峭沥,该车将于年内率先在欧洲市场上市悔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逆,相信国内消费者很快也将与它见面氖煞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锋牌恕,全新标致308的旅行版如期而至杜溶。从整体变化来看场,它在保持旅行车实用性的同时疯,将重点放在外观衡、内饰的调整以及配置的提升上会,新潮的设计更是让人眼前一亮麓。在我看来每,它的变化是非常积极的鸡螺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炬浑侯,现在它要做的就是尽快进入国内腐抡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章跺甫冈:   静态评测    ?   更多精彩内容埃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胜息寇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泻。早在上世纪五六十年代携,Citro?nDS就用上了可变悬架免、随动大灯媒、转向助力苟鸿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涂项恳,加上极为飘逸的车身设计蟹抄廊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丹估奋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌持光,2011年长安标致雪铁龙成立浅,到今天我们测试全新DS 5LS刹咯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实归铝玲,音译的中文品牌名念起来很接地气徒:长安谛艾仕怕幌父,有股莫名的喜感蛔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犬,是台正儿八经的三厢车税。   ●外观口浮:考虑国内需求墨犁卢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谰峰憾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吓当,后者里里外外都显得格外前卫抨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赦搽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俱鸥、更好接受一点暑。当然画豹漠,前提是得保留住原有气质晃薯考。   在这张全新的前脸上馁稗济,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰课腔,官方把它解释为“飞翼”想,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怪脾古,由于边缘不是那么锐利娩卑悍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琅悍,接受起来没那么难片潞巩。   车身侧面和尾部看起来很饱满末、匀称衫粟普,其实我个人甚至感觉比车头更好看缉览。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谅琅虏,厂家说这是做完市场调研后的选择炭朝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挝戚,想想也不无道理笆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巨氮芒,与其后期车主们各自琢磨昂揪宪,不如原厂直接把这事办了无陀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痛扑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注详绿:下文简称新阳光确闹,以便阅读)肖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸创晦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛔贝。现在它不光新潮么,还进一步提升了性价比柬读确,为与定位相当的大众桑塔纳悼戈勉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棵信。 外观幕摩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兽牵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汕仙嚏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感羚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜守。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菏冉轰,达到4456毫米离,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姜磕。    此外联车,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嗓,由于在东风日产的产品体系中柯东,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卡借,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骚难稻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浇钞督,我已经身处呼伦贝尔牙克石背激郎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气霉。尽管天气有些寒冷膘竿,但此刻我的心情是非常愉悦的捣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坊速,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感趣潦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肚婆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虏断,当然我也不例外铅懂。这次除了911之外虽亩两,保时捷还带来了Cayman柿、Boxster娶量巷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陷玖,让大家分别体验RR(后置后驱)瘟膘、MR(中置后驱)林、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧到。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唬忱佬,即使在这样的冰雪路面也不例外摆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厂啼筏。在练习漂移之前堂纷滴,充分的驾驶培训是很有必要的搽富,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救砂榷弯。   ●车辆失控该如何挽救汀?   当车辆发生转向不足时皮囊纳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烂础愁,稳住方向并且慢慢回正踌淀,切忌继续打方向旦婚肌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贪档,反而会加剧转向不足的发生尼附。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爽寝磊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度焕损,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线空。对于一般人来说婆,应付转向不足要更加容易一些茶田莫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帆,而转向过度一旦被合理运用洁惠,就能成为过弯利器徘赶,也就是我们平时所讲的“漂移”聘辩。   ●如何才能实现漂移哺菲炒?   要想在弯道中实现漂移铆婪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移遂。针对这次的车型以及冰雪路面晴户似,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式场霜:   1布匆抵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锋糕榔,我更愿意称之为惯性漂移过弯涂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吃讨、甚至小于90°的急弯衡。 ? 『以上为PPT截图社秦汹,分辨率有限砰位,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胃彻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刑蔽,然后反打方向常,稳住油门漂移过弯圭。例如在通过上图中的右弯时菏模摄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢城,然后左打方向电,紧接着再右打方向楼漂筛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动持,别慌镀冲士,这正是我们希望看到的寂稗苍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哀。随着车尾横向滑动的产生淀噬,此时驾驶员应该迅速反打方向凡膛旗,让前轮时刻指向出弯的路线维,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纳部,随后在出弯时适当收油并回正方向篓操,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了温庆镀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峡救,方向盘转动角度都不宜过多坟,最好控制在90°以内粪。其次油门动作务必细腻谷枢奠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篮抱,给油则会加剧侧滑急剿,收油则会减小侧滑角度惠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用糠墒。   2闯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞥。   适合弧度比较大的高速弯道姜促。 ?   当车辆高速入弯时饲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头樊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑台磐。当车辆开始侧滑之后七闷茨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转污价,继续维持横向滑动赤申,同时反打方向控制出弯路线锋细,之后的动作与第一种方法一致懂。对于初次尝试的驾驶者来说目哪句,如果入弯速度不够快也没关系澄矗,你可以直接省去刹车这一步骤停烫,在入弯时适当地轰一脚油门功俏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纬,并综合运用粉柬囱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擞。例如在紧急撮、高速的连续S型弯道垄迪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心私,从而划出一道完美的漂移路线龄范了。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗朔狮?AE86在高速S弯道超越RX7聪卯艾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞎喊。   当然俗雾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苇坡泻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粕唉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型画蜗聊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶艾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顽麓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吭肯,驾驶员只需控制好刹车刺、油门以及转向三者之间的平衡即可阮诗蓄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陛蛋到。   然而即使是这样梦抡庭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纤穿豆。冰雪路面凹凸不平荣辣晚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同想秽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苇疾,所以技术和心态都十分重要谴哥曝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炊罐掠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溶任。在这期间孩灿汗,沃尔沃创造了无数的第一珐成,也赢得了不少的辉煌成绩休,当众多车企迎头赶上之际徒篇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伸劝夹,并将其命名为Drive-E贪蚊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹭碍困,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骚雌冷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菇宽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棱,实现了靠背调节和腰部支撑屯漂仆。 1967 推出首个后向式儿童座椅项,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恃祟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器许讽坎,将有害废弃排放降低90%以上斧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)申些,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生艾翅虱,有效减少或避免低速追尾碰撞受挽平。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溯,至此安全范围从车内延伸到车外诧苟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表商:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩灵唉轿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虫,从被动安全到主动安全双,再到行人保护撂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可币。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叛舅夯,空气污染现已成为最热门的话题清灯氨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袖顽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捶。   Drive-E是什么 态?   即E驱智能科技得,代表Efficient Power(驱动更高效)餐撕九、Electrification(驱动电气化趋势)示秃、Environment(驱动环保潮流)铆,从字面来看很容易理解浅,简单来说就是引擎高效化噶赊,这样一来既可以保证动力性伐瘦,同时还能达到更好的排放标准称俯谴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杯烈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屋惫画,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎樊。   沃尔沃还将这一技术投身于暮妓洌块化的研发小办,只需变更增压器幕胩恍叮块与催化转化器哪唬块等主要部件秦,便可催生出一款新的引擎产品楼怂同。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缝促,大致可分为4类灭第,即汽油直喷引擎椒、柴油高压共轨引擎垦融惭,单增压引擎(T5)匠、双增压引擎(T6)挽磁韦。 以XC60为例 觅丁倒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 封。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例欺谭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎高迹擅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比躬慈,在动力输出上也略有提升恢导,其中的原因自然脱离不了小体积帮纱沪、轻量化等一系列技术的支持鸽疟。   此外变速箱方面也有了很大的改观裳竟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%艇乒,挡位的排列也更加紧密卉冈,有效缩减了换挡时间良,从而具备了迅捷的响应能力桶懈碴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舱惕辱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梦,耗能经济性方面得到了进一步保证咐悲衬,它将改变城市路况中引擎启停的时机贾,改善油门的响应椒揣送,空调系统转化为经济模式工作苍沟酪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搬扒,而在65km/h以上松开油门币,引擎还将会处于怠速状态禄谋。   本文导航拔串眯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瑰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位囱江,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”率誓。不过卑缆电,动力并不是我们今天的主要议题体。秦的下盘功夫方面表现如何鞘呸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颇矫?这些都是我们今天要研究的内容及缺唐。综合起来甲滥糙,我们最终目的就是想要弄清一件事炽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弛谋滦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淀辩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外手淬乳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淘。当然活,由于秦有着体积更大四、更加复杂的动力系统辞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法衅,但由于双叉臂需要更多的空间扛,因此也是不现实的净聊麻。在材质方面承,秦同样表现中规中矩狗羡姆,并没有使用轻量化材料为车头减重拦,亮点并不多坦扳就。由此可见膝概扦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皇鸵。   不过衔侣,由于混合动力系统的特殊性细五拐,秦也必须做出自己的调整蹿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓮。比如抛陀险,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弥辛鞘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绊挺。此外项店透,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恕度韭,相比速锐在直径上增加了将近9mm兔龋,看起来很是显眼定糖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化写揭,而在同等材料和工艺的情况下篙熔叔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度非奈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载膳。   另外料毕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嫩炒钾。与速锐的非全框式副车架不同罕努,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赂襄泵,由于加入了电动机和管理单元私,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睹,因此这样的变化当然是加分的污。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宋、振动和声振粗糙度炯,欲知详情请点击这里)美,是个值得肯定的进步衅。此外道庆配,与速锐相同蓟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疏,强度更高劣搓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闷铂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天径,现款富В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌偏,不过福特已经为此做好了准备斜,日前刚刚发布了新款甘兀克斯薪间朝。它采用了全新的家族化外观柬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呵布海,不过它真正的杀手锏妥斧踢,还需打开车门才能发现弗岗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线竣,进一步抢占细分市掣唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虚琉,满足那些对于性能有一定追求的消费者涪,比如轿车中的S5沃、S6诫、S7篓蔽、S8等等饱丘。就在不久之前的2013年12月藕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前罢浪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饥。 外观迷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乐毯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梦,可以随时面对那些不识货的挑衅者就枫。作为Q5的性能版车型同搞拣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搓,颇为低调较戊拳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贡。 车型图片 基本参数纤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出典茎娇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淀老,特别是车身高度经过降低田,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苯剖咎,而轴距也有细微的变化舒乡碘。   其实只要细心观察式,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庆镀卫,除了特有的徽标之外泞探,SQ5的镀铬条有别于传统车型适娶傅,采用的是双横条样式怀篙闭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘿患泄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆可串设。而配置方面呈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杆阂芳。   尾部的变化主要集中在下半部分袍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蛇澜,可根据行驶状态来改变排气开启程度瞬雹翠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谢,前者就属于少数派花。一个是只有追韩剧的人才懂吮偿,一个是全民百吃不厌吧狮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品糠,其实上一代车型在国内早有销售藕寝,只不过跟福瑞迪太像了垫刚妥,外观不出众踩,关键是动力平平公,所以最后并没有收获太多每炭。全新速迈刚刚上市骡,售价17.98-22.68万元烂尉,很有幸能够在第一时间接触到这款车皇烘搽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鹊粳沛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常断,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈船。通过简单的对比缉幸,不难发现惺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掠潦,名字叫做ForteKoup羞汐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机投愁摄,售价17.18-20.08万元憾售。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版醒吐擂,它承了起亚家族的虎啸式前脸欧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肚,现在看来谈不上惊喜戒,只能说还比较精致送鹤。虽采用了大嘴的设计石筒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沉,或许小女生会喜欢糜碘辟。大灯全系都为卤素光源盒雌,并带有日间行车灯谩邢槐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匿钡项。   走到侧面挠芦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俗慌,但两门的设计为它增色不少收,在绝大多数人的固有印象中蝎,跑车就应该是两门腹湍,并且应该是无框车窗边离,仅从这两点来看徐乱,速迈确实都做到了们潘涸,开在路上的确引来了不少的目光追随厢毖拇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瓤,我们一致认为车尾的设计更为出彩杆,短小斧钳胸、精干筋谩佛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垢话卑。除此之外热奉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局便诵纠,而且排气管口径不写艿⒈薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强袄任韦。轮胎为韩国本土品牌敌息逗,规格为215/45 R17须肺凭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蝗。   当然骚碘,如果你选择2.0L车型的话图驴,你所看到的黑色外壳后视镜端、前后包围的碳纤维纹路饰板才浚、双边双出的排气管汤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贬实。" "  讴歌这个品牌爸,或许很多人不是太熟悉康。作为本田旗下高端品牌鲤贯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任含,而且在美国市衬团怠,讴歌的品牌影响力是非常大的誊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力块,大部分都是人们对这个品牌不了解摆禄,影响力上不去渴淋埠,导致在销量上确实不尽如人意帆洼人。对于这次全新MDX的到来摔屁入,个人持有赞许的态度捶蜡缕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纽,还是那句话聊脚接,品质上去了希拾,接下来就是提升品牌影响力了惜眯羔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上松卤,大灯的轮廓更加细长爸筋怜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯福娟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过貉琶,但内部结构和MDX并不完全相同边。雾灯被一条仿LED的光带替代逼淖喘,进气中网的细节刻画更加运动饶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喂南羔,侧面造型给人的视觉感受非常低锣釜炕,这和前后大灯的位置有很大关系挞饯劳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芬挺,注重舒适性滇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绢摹翟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阔蠢挪,而压低的姿态却更加动感辑蓬卜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苟募。尾灯造型相比较现款修长苛林钦,优雅的感受也来自于细节的 设计哦,但貌似通过我的观察肝场侥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源廓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置渭欠,让尾部显得非常简洁棵弥夯。   本文导航始巍:" "  2014年2月20日算缓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市平啊。2014年型奥迪A5的最大特点是离比,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机百。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祭恒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大事唉,共有19款车型册多痪,售价在49.98万至85.8万撅,具体价格如下了毯巫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面憾微,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咯岔。配置方面袭料,也与现款车型相同恭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机会。   内饰方面骡怜篇,2014款车型也与老款车型大同小异甩火轮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸥,同时门内饰士、座椅中央扶手互囊凯、都采用了纳帕真皮面料钢搬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尉。而2.0排量以上的发动机则保持不变舒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摧匣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘘。   变化一钨嫉涣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劣灿,在原有的缸内直喷技术的基础之上截脊,加入了较为传统的歧管喷射栓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羔,通过二者各自的优势成侣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刷。事实上检,混合喷射也不是什么新的技术憋巩肃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市槽稳陀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善煎。   变化二匈队狭:排气歧管集成至汽缸盖内懒蔬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内放篓免,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泞局,从而减低涡轮的负荷豆伸,提高涡轮寿命沪。同时虏谰,因为在进入涡轮之前进行冷却伍贸,相当于提高了涡轮的进气温度限制弛搅凯,可以允许发动机有更高的排气温度氛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歪嗓吾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人棵,同时结构也更为复杂苯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刹崇。对此勉熬洛,缸盖内的冷却系统也进行了改进搭蔡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诬彼藕。   另外聊甫渐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外香,还有着两项小改动裂扛换。使用旋转阀木椋块替代了传统的节温器限隘侵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抗撮。   根据官方消息列,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上系眠噶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受簇。笔者也希望在应用新的技术的同时陕扰手,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朗观毋。 责任编辑脐特钮:王晨熙" "  A00级(微型车)却谁厂,在人们印象中这类车以实用性签奴娘、代步功能为主疗雷,低廉的价格促使配置也不会太高仍阮矫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候母芥碉,一款车的推出打破了这一概念吗全邦,它就是全新奔奔毁博骚,来自长安汽车赂。   感官是人们的第一直觉反应踏,所以外形设计的重要性不言而喻陀,为了使人们印象深刻旅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僚登划,道理很简单案,日本是微型车最发达的市场虏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娠荚,在2013年广州车展上嵌狼圭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光迸官,除了时尚的外形设计以外尚岔,在细节做工上也有着不俗的表现角母漠。前脸的设计整体性很高夺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寿芦次,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搏梳搬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表山迪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势森巍,不过这一点在外观上并不明显敲,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞎钠蹬,有效将视觉性降低及话夕,同时搭配造型独特的双色轮毂蛋孝泄,让这款小车看上去时尚动感轻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浓鲁瓜,如果仔细比对剁罐蹭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捆襄。除了引人注目的设计以外肩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹婚,具有加热功能的外后视镜晚、15英寸的抛光双色轮毂瞥饭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溜捷日,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹋为褂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市簇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魔疟控。不过邻啥逞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版但,从内到外枫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亲,可以说是一次完美的蜕变酪少。那么这款新车究变在了哪里摹?它究竟新在哪蜡敦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5灸珊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盆蝎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铃颓靶,轴距则与老款车型保持一致吩黎硼。在尺寸变化不大的前提下郎断,改变外观瞥、动力充锭氢、内饰篙怜完、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斑蚀啪,2月19日这台新车也正式来到我们面前寥肆塘,并接受大家的考验淳材。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嚷,但这8条是我个人认为变化比较大的兢乳邵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点忍锤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粟脐教,我就有了一种预感墓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢访田糜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侍授。全新X5给我最深的印象除了家族化外露疟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炔茨。首先鹊,先说说全新X5的外观潘挫哥,“大尺寸双肾进气格栅”宽匆、“开眼角式前大灯”腔献趴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致徐灯。    现款宝马3系推出的时候堑溪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉楞矮,现如今随着全新X5的上市硅冲佛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上獭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辽萍舵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分测,据悉邵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鸽快厢。值得一提的是套,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般隘摩萎,给人一种炯炯有神的感觉继辜。    由于新老款车型的轴距保持相同纱嫂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杯嘛犁,反而侧面的腰线给人一种力量感蔼同,这也使得新车看上去年轻了不少惯布。细节方面刊家,新车在前翼子板上增加了进气口日捶,突出了宝马品牌独有的运动基因揣菏脸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娩,提升了夜晚的识别度遂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起廊男悔,降低了风阻系数渺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缓鹃咕。" "  版权声明地嗡钢:本文版权为网易汽车所有鸽密监,转载请注明出处旱坦僳。   在2003年券趣馅,奇瑞QQ的下线让这款时尚炉彪、便宜廊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绞吴休,之后短短的几年间收,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寄定,然而到了2006年长安奔奔的推出尖,打破了QQ一枝独大的局面献。一转眼叮菏,已经过去了10年的时间平,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藐尉歌,在这个追求个性冈穿、讲究品质的时代垃疤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喉供,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则聘,而长安似乎也意识到了这一点臼糖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢己嫁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拱?   从厂家方面获悉都拈被,老款的奔奔(love)已经停产码,而奔奔mini则将会继续生产销售胳蛾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凄似超,前者主打精品中高端微车市郴肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战悍。从定位上来看媒锑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巍,虽然沿用了奔奔的名字锈筛罗,但整车的设计跨懦、配置以及售价都会高于老款车型掀楼。   新奔奔客户群体是谁篱澎浮?   在很多年前毒腥拦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朵邻,到底是买奔奔还是买QQ拐邪羚,在那个时候桶借,很少有人会关心这款车设计的如何度经、驾驶感受如何山蹬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具举,省油须、皮实珊、能遮风挡雨就行尖暖。   现如今抱似嗽,80后萎、90后已经成为购车主力衰,这些从小听着walkman徘守荣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计废拈、用户体验以及品质都有着更高的追求浅,因此在座驾的选择上同样不会妥协夯喘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杆道权,新奔奔就是冲着他们来的睫。   新奔奔主要的竞争车型是说瓜廉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哗尘,但从目前得到的消息来看撼等,5-6万元将是其大概的价格区间踏。这个价位中既有一些合资的微型车忱鳞疵,也有自主品牌的紧凑型车反,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车榷,比如两厢赛欧妇、奥拓舜、玛驰以及低配雨燕等等车型晦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线隶耸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腑苹,产生竞争的几率比较小苹贯。   外观懈:惊艳悸滦、和谐甫峭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型七踏前,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鼻:高离地间隙瓮搓、车顶行李架低及、双色车身等等胁扣尽。没错澳然馁,无论是跨界梗、越界还是交叉车型痞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质练。不过世间万物段绅,徒有其表终究很肤浅匹澈享,我个人认为靡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鼻。所以尼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾办程葱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枪扦十,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烂,它集沃尔沃所有看家本领于一身洁犊,可谓全副武装泥。为了让媒体更好的体验这台车通染恍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盲。没有固定线路氨,没有领队车辆纷晦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娜,它会和每一位汽车媒体人独处12天桨。而在这12天里班,我已经和它奔袭了4100公里甫,横跨了三个省份澳筏顽,体验了柏油赛道彤、软土拉力设舜、冰雪漂移怠、高速狂奔劳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话内栓华,当然茅,最终的结果是驾磐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贩鞠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帮箩,正所谓日久见人心扮奠拇,交友如此奖,试车亦是如此驰刀仁。回到正题架佬啥,和往常一样鹤裙,对它的了解还是先从外观开始香取。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偿容,相煎何太急”这句绝句褪,而在雷诺—日产集团旗下壬猫惮,有两款车正在上演着这一幕壳俺慰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气身歧,还有这出色的越野性能独。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性儒枚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下壤,买谁更划算森?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙履:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位评,作为英菲尼迪的顶级SUV哥捷,QX80的售价高达152.8万桑钢,但经销商处可以优惠16.2万孝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岭,虽说16.8万也不是个小数目测。但对于消费者来说杭肚箱,一个日产急饭堂,一个英菲尼迪肩渡纫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甫浑仆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泄顽蚊,它的身材绝对够大贤舵。从上图的数据来看揩断,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冈限,尤其是将近5.3米的车身长度么趁,会让您感觉驾驭它有点困难春。另一方面谱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型力坊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搜劳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解矮痴患,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型断惊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伦身。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辑容,同时也显得异常凶猛殴澎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猩柔鹊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大实随害,整体造型圆润燃,没有多余的线条作为修饰卫,但是反而会让人感到车身很厚实弯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袒涂。同时注意它车窗的设计毒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱遁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扇参,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样板摹忻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暴,也没有了那种霸气旅怕岭,转而给人的感觉是设计很前卫荡坟。车尾的饱满程度与车头相呼应着校粉,丢去了上一代的直棱直角府,饱满的线条凸显着丰满的层次感醋。   日产途乐墓馁奸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华控惶,虽然脱胎于英菲尼迪车型绕钉发,但途乐依然拥有自己的外观特征锭腹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性禄怀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粟算,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出誓耙比。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陋娥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敦刃,成为了车头亮点之一拆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术壬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卧,这项配置自然是少不了的肛好侍。我们可以找到4个摄像头动,它们分别位于车辆头部故僳呢、左右外后视镜下方和车辆尾部捆。以便在停车过程中谰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掇翘,让您更加自信轻松的把握泊车空间隆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伴萍材,大大降低了停车时的事故发生陪浓。   途乐   通过对比发现托拓扒,两车在外观上的配置基本相同换蘑滴,差别仅在日间行车灯上力夏寺,不过随着QX80年款的推出森恭瓣,日间行车灯的加入应该不是件难事杀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同效乒笺,在相差仅有10几万的时候耸臀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店麻丰。    责任编辑毯潜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妓谦甲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了提桂灯,除了奔驰G呜、丰田陆巡系列澜岛吼、牧马人等咯萍,双龙雷斯特也是其中一员魄污,而且雷斯特还是柴油车放。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值馁骇,以目前的接触来看殴悼,双龙雷斯特W表现不错饥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前栋垫亭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作穗谴虏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咎。当然却捅,在随后漫长的几年过后皑寇泰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涡崩,该车型最大的特点就是其尾部造型坏狗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计饰,宝马方面肯定不会承认饺届,但从年份来讲怯,明眼人一看便知冗配。   外观缎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手朝萍,该工作室的创办人正是乔治亚罗洁哼苟,不过大师的设计未必符合所有人的审美寝入,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耻赫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调祈鹿裤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势倡绊赦,但为了照顾空气动力学与线条流畅挺季电,雷斯特的车头是圆的散瓶午,所以在当时看来有点“离经叛道”霓狈。   而到了现款的雷斯特W擂兴,这个“小问题”被修正了魔厩峭,一体化的设计已经是大势所趋哺泄申,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”们闲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倘盒吹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别殊硷傅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相究。通过车展上的展示家故兢,小编已对这款纯电动车型有所了解凭忌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羚,时至今日煞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型忻砍。据悉瘫烈,之诺将在今年的2月份开始接受预订衫私庇,上市后将以租赁的方式面向消费者工茨,具体的细则目前还没有公布冯攫,上市后会有着怎样的表现锨,我们会同大家一同关注沛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前偏,简单了解了一下之诺这个名称的由来诽挡豢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现快粮警。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟版笆守,毕竟是基于宝马X1平台打造闹犯,因此在多个方面相似度高也并不为过断泪继。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恋,其具体的表现如何呻歪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弊居跨。 责任编辑持褐:沈楠" "  版权声明翱猜:本文版权为网易汽车所有杏棺氮,转载请注明出处寞偶混。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僚盾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毕委。它们的可见程度暴肥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胸阂潦。可见度甚高的两个文字的组合痛骡迷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字讼拭无。因此举,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车第康。哦谰,对了揪夏蔼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岔。意大利人的自信裂罢能,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心理惹坑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胸侩宪?咱先从减开始说起随墩。 Q齿霓:致悦只是切掉屁股的菲翔么举?   A勺:非也脑氖陀,前脸亦有修改督功,整体风格统一帽,协调度很高巧凉檬。   我相信Roberto Giolito先生撵豁某,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奠殴错,在设计Ottimo的时候泻滔,一定会更加从容浆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搓桅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思编肚。在他的心中枯皖创,应该有着太多关于年轻储、活力的理解菲,而这恰是Ottimo的设计要点敖扳把。 外观总结   赞铆:个性鲜明纱薯翁、标配LED示宽灯僳蕾间、轮胎用料厚道   弹钙:低配删减雾灯   " "  版权声明柿设:本文版权为网易汽车所有牧,转载请注明出处惺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾教,虽然距离现在已经有两年的时间砍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谁蹈。而今天徘付,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例郸揽,并且还是一台后驱车人鲤辅。没错兰,它就是华晨宝马3系骏疼倪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邓,其配备了2.0T发动机诫股擦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旱复、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒙么。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱途惜饰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奋。不过在今天的冰雪试驾过程中短,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)媚菠啪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渭,必须先打好理论知识的基础纬檬担。于是在摸车之前踏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课签波擎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着曹。 ● 项目一   热身结束了红拜渺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秀氨。第一项内容便是加速和刹车譬捎,是不是觉得很简单穿警墓?其实里边的门道儿多了去了绣输。   在项目一结束后吃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拔违。一开始大家相差悬殊燃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了靡。接下来的项目二会比较刺激一些锌娜鹅,经常会出现手忙脚乱的情况赌衬,但只要理清思路按部就班的做炒冀虽,想要完成整套动作并不是很难摆充颠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搔匆:本文版权为网易汽车所有付糕,转载请注明出处无驶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蚂哀豪,不过始终都仅有手动挡车型饲收,虽然目前销量也很出色兑卷闲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户显。好在这一短板即将成为历史廊光核,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惟胶,新车将于26日正式上市芒迁,我们也于第一时间进行了试驾体验衔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外线,在外观方面也有变化挽。新车根据高低配车型提供两种外观方案屠隙熟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计什肋甭,而高配车型则对中网钨浮、保险杠造型贸、轮圈和后反光板都进行了重新设计内。值得一提的是供,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的龋绩深。   新样式的轮圈非常动感鲤普,在同级车型中实属罕见茹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致偿泊窃,轴距依旧为2725mm坍。车尾的变化相比车头要小一些冻城吕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吗零,不仅可以提升安全性尘剔拇,同时视觉效果也更加出色墟。 有态度【试驾评测】乃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沛票铃?   扫一扫蛾唤巢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陋,一汽大众全新高尔夫正式上市吾下。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款透匪,其中1.6L拥有三个车款懂,1.4TSI拥有四个车款倘,官方指导价为12.19万元—18.29万元犊龋。具体售价请见下表扒痴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力焕堕衔,但是却拥有三种功率版本老使,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本困,因此在动力系统方面旗蛊,消费者有三种选择吹屯。    我们从上面的数据可以看到渭苦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浪衔,1.4T低功率版是主流之牙岜,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求间袄破,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右护鹃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枢,但是它的售价高达18.29万元睹起孟,相对比较贵采疙嘿。    全新高尔夫提供九种车身色彩苹香,分别是塔希提金库发、唐古拉白沸甫、珊瑚蓝崔桶、魅力紫固卵雀、玛雅红挛冠、季风灰韶、水晶银以及深黑和极地白勘骇。 ①双:16寸Cosmic款轮毂 ②哗:16寸Cubix款轮毂 ③镀推簧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂封,其中15英寸的一款怀外,16英寸的两款宝寥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裂券褂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唇。    全新高尔夫提供标准座椅泻肉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅共拓哀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅节拾,舒适版车型则都配备舒适座椅竣疤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版填挛驾。    在材质方面廉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篓,分别是上图所示的DianDian黑色织物妻、Zoom/Merlin黑色织物猜构捞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俯,分别是Vienna黑色真皮橡、Vienna米色真皮辈癸、Alcantara黑色翻毛皮顽慧、Alcantara棕色翻毛皮喊却迹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菊竭,有两种风格可雅椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盟乏,同样有两种颜色可雅炅摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俄拈徐,有黑色和米色两种可研薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辽翔。    在车内外装饰件方面监端,不同配置的车款也有不同的安排拓蹬欠。像侧窗下沿镀铬装饰条桨、双排气管随路、镀铬装饰双排气管砍、动感鲨鱼鳍天线瞎、真皮换档手柄墙、科技质感装饰条堪肠捻、金属风格装饰条侮纳咯、碳纤维风格装饰条等等浦泄嗜,针对不同的车款都有不同的配备吠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍韦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冷瓦,配备有MKB多次碰撞预防系统署、ESP车身稳定系统荣持、ASR驱动防滑系统井广、XDS电子差速锁腑锭砂、前排侧面安全气囊础蹲、后部4探头倒车雷达盗丝、前部行人保护系统白灯痉、自动静态转弯补光功能等等锈相旁,但是在舒适性以及功能性方面俩圣毕,并不是很丰富瘸疚娩,但是也可以满足基本使用仿。   1.6L自然吸气车款如何严?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦,它拥有手动时尚氛徘、自动时尚以及自动舒适三个车款景萄啃,手动时尚与自动时尚的配置一样窍,在价格上二者存在1.2万元的差价搂坚,主要是变速箱配备的差异茹涝聊。所以在配置对比环节饭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烙侈,差价为1.1万元溅庞。    在配置对比的环节我们可以看到饭,时尚型与舒适型之间的配置差别惧沤咖,大多数都体现在外观内饰的装饰件蛇,以及车内一些常规功能方面厢脱,主要是顶棚储物盒畏、后排中央扶手分店、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碉氯,实际上最有意义的差别在于全景天窗癸埠、后排出风口柯、蓝牙电话凯、定速巡航裳、驾驶席座椅腰托必、TPMS胎压监测系统这几项上绣,不过在这几项配置中判扣儒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驳,尤其是全景天窗汤。    从价格上看矫怜,二者的差价为1.1万元蜂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的馅酚鲜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搓白,所以我们在这个推荐环节输递纫,更多的倾向于低配车款官委蔑。 责任编辑鳖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巨腻悉。它采用了全新的DS家族式设计风格描萝识,延续了一贯的法式浪漫风格窟撼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素幕蔚靖。新车基于DS5平台打造馅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机黄。预计在3月左右上市编,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惯,让我们一起来看它的表现如何事。 外观顺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅光闷,却多了一些时尚及科技感截滑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性轿绿纶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感踌糜随。镀铬装饰拿捏的也比较好舷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鲍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品师。也表示着DS的品牌走向独立难偶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骇,有着都还算不错的账面数据舶币恨,车身长度为4702mm廊,宽度1840mm芍椒,高度1515mm.轴距为2715mm菲戮。上市后会把目标锁定在奥迪A3什。 车型图片 基本参数垫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辞,除了前车6颗驻车雷达之外冉井搏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鞠苦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰布,从视觉上拉伸了车辆长度山,尾部设计了一个小小的尾翼铆藐,尾灯下侧字样表明了其国产身份柔绊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头残。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方红成,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惫斜筐,真正的排气隐藏在了下面蚊翠戏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窖逆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绕七必:高离地间隙膝、车顶行李架汾、双色车身等等档。没错拦描籍,无论是跨界钠扭呻、越界还是交叉车型镶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掇。不过世间万物恨葛,徒有其表终究很肤浅杯梧河,我个人认为逼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侥糜店。所以颓沦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沦吭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煽浚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疲堡番,它集沃尔沃所有看家本领于一身贺,可谓全副武装好褥。为了让媒体更好的体验这台车切,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高村隆缺。没有固定线路党,没有领队车辆毖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沪曹码,它会和每一位汽车媒体人独处12天凸非逼。而在这12天里贩,我已经和它奔袭了4100公里杆,横跨了三个省份陛,体验了柏油赛道平椽星、软土拉力莱赊、冰雪漂移甭谜诲、高速狂奔刃葛弗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话定,当然起管金,最终的结果是旗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梦绢佳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的上,正所谓日久见人心阂爆,交友如此忱蓬范,试车亦是如此窘。回到正题睦泵,和往常一样糯逢色,对它的了解还是先从外观开始敌耍睫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化聪哥休、多样化是一种趋势级腐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贩层,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白栖未,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捌礁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贺漏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型佃,上市至今保持着约5千台的月均销量龟熬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惜竭。 外观/内饰对比锌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妈唾呜,毕竟师出同门规弛缓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炽,远看很容易被误会成排气管漆届,但事实上真正的排气管被隐藏起来谭,整体尾部设计显得层次更为分明何。低配车型配备有倒车雷达缴海,高配车型还配备有倒车可视怕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撼,修长的车身与宽厚的D柱橇棵,加之出色的后排与储物空间宿鞘湿,俨然就是一副旅行车的范儿歇冀需。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呐,它完全可以称之为旅行版朗逸起。    车身的线条连贯自然洛卡混,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翅哗玫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头师拳肥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些砂,调整了尾灯的白色灯带位置颈缮受,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒂读匙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搪编。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汐驾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唉妇鼻,内饰板件的用料以软质材质为主毯心,接缝及做工也较为精致秆,与同级车型不相伯仲峡。从实拍的车型判断粗蜡心,自动空调氏钉、ESP系统岔甸东、电动座椅仙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陷缴稗,至于具体配置还有待官方公布丝粱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉郡猜惠,同样是大众家族的传统布局驼,整体的感受都很不错太谴,方向盘男、中控台的每个设计很都容易上手公屁,从材质上来说爆坚艰,朗行是塑料感有些明显的歧,好在其工艺上还是有保证的尘录拿,并不会有很廉价的感觉呢拦趟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嚷邻窗,销量在整个家族中表现最为可观驮。近期可趁簿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市死捍杭,新车主要变化集中在外观共郝,同时针对颜色士、配置进行了调整够谷垃,以保证其市场竞争力讼台。在豪华紧凑级细分市场中凹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一箍,通过下文的对比分析喇冻身,希望对有此购车意向的网友们一点参考葡漓。   备注瞎父卸: 为更直观的进行两车的对比分析挛溪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗽期、CT200h F-SPORT)谢,市场优惠参考自深圳市场童。 车型图片 所属品牌诫捌苹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动罕墙,内饰做工精细    车身尺寸方面承短,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窜滤绥,其他参数均小于奔驰A260哥捶踏。从外观和内饰设计风格上看庆居,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辛腊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冗涝港,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捕顷骗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勘穆琶,全车充斥着力量与美的线条徘骚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舞獭修,硕大的单条幅进气格栅届、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发途虽的。    相比极富视觉冲力的前脸造型羌无,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些棋背苛,但并没有脱离运动挞块粒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忱厦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹砂同。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酚腹括,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型山浓,同时下侧雾灯造型也有改变谷软犯,车尾部也进行了一定的改动堡,整体感觉更加运动鸽。另外缅埔谎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竟炼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砍五戏,形成强烈的双色反差断。    F SPORT车型装备了整车运动套件粮槐,涵盖了运动调校悬挂沁烈屑、运动包围此、运动阻尼减震器环讣、熏黑运动轮毂乖、运动车门脚踏板损涛、运动型铝制加速踏板弄嫂黑、制动踏板贤沁、脚歇板等勒县。    三幅式平底真皮方向盘罢、红色元素点缀的空调出风口娥橇吕、铝合金踏板壁、仿碳纤维装饰条等等林巧题,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邦提附。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛇窟,将方向盘胶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谐浦,增加了便利性淖酥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动婆姐懈,分散了注意力惊卫剿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熬强阔,是多数第一次购车家庭的首选要求钠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型男。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阶,会有怎么样的变化尘,一起了解一下灵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帆,镀铬进气格栅增加了些许立体感簇硷虽,更加显眼的X造型前脸扰,迎合年轻消费者的审美附。大灯的改动有些另类恢花劳,在我看来接受起来还是需要时间的逗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车皖,新款在车身尺寸上有所调整瑰盗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米穆芍,轴距保持2600毫米不变良奥涣,相比现款仅车身尺寸有所增加郴缕。   车尾的变化不大涡蜡谦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涝歪猩,以及牌照上方增加镀铬饰条燎了熊,尾灯造型无变化扯顾。实拍车型为高配版本温,但仅配备了三点式后倒车雷达耙。   新款的15英寸轮圈造型不错陋惮,轮胎选用优科豪马帕酪,规格为185/60 R15榷纹,备胎没有缺失凌钡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狠炔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淋宫,在年轻人中更是屡见不鲜内燎。在学校要有个性狗摄,在单位要有个性瞄惦,穿着打扮要有个性票冠,兴趣爱好要有个性膘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菩粪琅?如果你有这方面的兴趣烯黎梅,那么杰德将会是你不错的选择痪晴剿。可谓自成一派的它隋冯,凭借着并不起眼的车身尺寸秀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间派,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车昏铂诧?还是旅行车册稠?或者是MPV缔裳蹄?但这都不是事儿烫酣,只要适合自己就OK汇贸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咀,喜欢接受新鲜事物的他们湘,正好与杰德不谋而合辫投剃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐席饲,此外通苯,六座的乘坐空间淑,也足以胜任日常的使用需求切订埂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酸澜攻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢婪?自2013年9月6日上市以后户洼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丝,力压大众途安和马自达5等竞争对手韧,它用事实结束了我们的疑问铜典。除了这些跨外危,杰德还会带给我们什么样的全新体验寞滑癸,让我们继续往下看匹使爸。   " "  若是经常关注汽车之家的话次滴哎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓮弦煞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钱辈踩。虽然我们这里并不提GTR扣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梨伴豌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑⒊制眨克斯ST汲,令人刮目相看标埠。与此同时帮,在秦身上怀旗铜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料无瘫亢、做工以及舒适性表现上的明显进步玲。 外观造型嵌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磷乱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诽,近年来推出的新车型如速锐及、思锐以及大家眼前的这台秦手婆,都可谓一个比一个漂亮刨朝下。就以秦来说金静泉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娇北许,很是亮眼丘疚嗣,同时也营造了较高的前脸识别度微丢物。   车身尺寸方面得攀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脾獭峰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹈毋肪,2670mm的轴距表现则处于平均水平鼎放。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杯切,其整体感觉与速锐大同小异撤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯午,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肪。无论白天还是夜晚市耸请,该车的车尾识别度都非常高安未抽。而且内部的光源蠕淀,除了转向灯为普通卤素灯泡外吩高怜,示宽灯仆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED局攘蛔。   充电力宠柏、电桩安装及质保/售后介绍会年:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口椽塘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包目瑰囱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脸挝刺,据官方资料介绍卵何,充满一次电大约需要5个小时左右世氦晃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)袭问。   同时苗羌谁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凄,虽然价格并不贵荆还哨,大约在6000多元惯策,但对申请人有一定的条件限制百遍现,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绦口,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)罢撩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卢。当上述条件都满足之后绞莱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屁哩糕,如果一切顺利妥寐,最快1个月内就能安装到位并通电使用提。不过目前衬蜡,秦还不能实现快速充电碑垂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坝售罐,只是目前还没有这样的配套充电设备亢。   针对秦的特殊性咎十,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弘淑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勘诗。其中顿究赔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皋累芍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶考,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抵、绝缘手套和护目镜等设备窝龟弛,并规定在检修车辆时必须两人在场极上沮。以防车辆万一发生漏电配,威胁到维修人员的生命安全度。   与此同时苦哭般,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组细惹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荣评浦,整车质保为6年或十五万公里物乓躬,电池组为10年或二十五万公里)哦。总之仆,从专设的维修工位姬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孰憾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度担,而对消费者的购买更是一种信心的保证奈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杜溉毖,中国汽车市场刚开始发展揣典吵,市面上可供选择的车型可谓寥寥弄瓢侩,在那样一个年代纹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陋,并且在之后的相当长一段时间逻肠,人们心中仍对它们有深刻的印象图丘氏。时至今日面,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择套钩米,在数年激烈的竞争中葡侮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戚。这回呕焙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首首,我们也借这次机会为大家做个全面对比底,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弦:外观内饰(包括设计和做工)立、配置喉碾静、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匣翻、储物鹃、油耗从哄、驾乘感受顶党剔、加速性能恼枢暇、刹车性能粟窜芜。同时忌人兼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别限、同价位车型的什么水平惦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盟纹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元篮胚娜,目前约有6000元左右的优惠稍视,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元季拢抄,在优惠方面差别比较大爬退,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右厕峰,根据论坛中近期的提车价格骨,9000元的优惠还是有的缓麻扳。目前火扒,两车的售价依旧属于同一梯级良景。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致借,只是配备了卤素大灯及雾灯嫉适苦,透镜挎、日间行车灯这些都没有品。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系割边刀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘫,因此我认为两车的配置可以理解零十立,符合同级水准浚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比懊,两车的各项参数也处于伯仲之间寄,差别在6cm之内青达。在车内空间上绕骚经,两车的表现也很接近华肝,我先剧透下吧晦孤,结果可能跟你们想象得不太一样劫苹。   相信看到这里旗秽伎,大家最担心的就是如果车辆没电金葛炔,后备厢是否还能打开的问题每。捷达看来是妥妥的没问题儡蹈情,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脆衰牡,它的后排座椅靠背可以放倒哪拓,之后即可顺利从后备厢取物戳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐季凳栏。   在倒车辅助上屑,捷达配备三点探头红搐维,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狡魔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驾。这里多说一句毒吹桔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达强距,让人觉得很不大气遣,并且低于同级别的水平岁孪鲜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达湃休反,舒适型也可选装倒车影像看涩韭,比捷达厚道一些几。从普及性上看存事牟,能够达到同级别的平均水平宋辫冬,从功能性上看深谦躺,拥有倒车影像的它则高过平均线了窜啼,给好评糖焙。   两车都是15英寸的轮圈拍戒,造型上也是各有风味聚,轮胎宽度也同为185mm葱瑟吨。从售价上看瓤嘎盖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条结拿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比夺哎丘,让我们在后面的制动测试上见分晓肩顷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毛磕,借着中期改款的机会怯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啥仑忱。应该恭喜它觅模,至少在我眼里炮涸,它确实达到了自己的目标钾。过往凭借动感的外形梆退惠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谜睬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点罢虾。   只可惜碍玻唬,刚上市不久的2014款起亚K5犁鞭天,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铰恐,而且它们的价格都处于K5车系的高位魂,受众群体并不大闲躬柬。前段时间叹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荆,并撰写了《起亚K5购车手册》库。文中猎睫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冈朵桃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腾楼缄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色椭谩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敢杆锹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逛。自从起亚屡形士、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后详脯浦,互用研发产品的例子不胜枚举材汀揪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度翅。该发动机的最大功率为245马力使裴、最大扭矩达到350N·m怪畅融,账面数据处于同级别的上流水平姓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机第帅零、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀埠拔案,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沃犁葡。   在涡轮增压芬瞄岗、缸内直喷等技术的加持下膳爱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m馁疽哼,并且一直持续到4000rpm蓬耙艰。得益于涡轮介入较早散憨漠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僚,而且它的油门也调校得比较灵敏凰霸陛。在实际驾驶的时候想锭虎,可以感受到它的起步轻快自如叉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侗,但差距并不像数据相差那么大琴瞧。在整个低转速区间关届揽,它的动力输出不算直接粮,缺乏一点活力蜗,给人一种有劲儿使不出来的感觉驮贯襄。   于是磐拭放,我把油门再踩下去一点奉兑邦,动力突然来得很快率菊限,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苔,毫不费力厢宋静,而且可以感受到车速达到120km/h时票藉佬,发动机还有充足的动力储备讲糠。它的中段加速能力让人满意钩钞,虽然依旧缺乏一点活力颠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴效,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开珐厘蹬。   还是差点意思卞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感考倘负。于是侧可究,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式末吃,6速手自一体变速箱切换到手动模式钦颗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杉妥含,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的略陡速。它的油门响应足够快谷碑盼,发动机的动力输出得到更好的释放磁,方向盘的反馈也更加扎实缉剿。除了SPORT运动模式外窗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脯砰,运动特性从SPORT翘歌、标准到ECO逐渐减弱功党超,驾驶风格也逐渐趋向安逸夯蛔点。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驴饶扣,平顺性极高囊犬,而且动力的衔接也让人满意翁戳。若以80km/h的速度巡航吕豁搂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航头沽态,发动机的转速会被控制在2000rpm左右儡界铝,对于燃油经济性的控制也让人满意魄莱。同样值得表扬的是降挡速度容化撅,在中段需要加速的时候深踩油门搬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刨侗,而且换挡冲击也比较信呱恰,不会让坐在车内的乘客感到不安儒。   前麦弗逊屏手访、后多连杆的独立悬架底盘结构人浇,在调校方面仍然有很大的提升空间垂千五。它的弹簧足够硬裂嘘虑,但是减振器的阻尼不够大叙抡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脆,会有细微的震动传到车内册坤窃,以稍微快一点的速度过弯蹬泊,车辆的侧倾会比较明显惭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题千,舒适性让人满意讣,但如果需要激烈的驾驶的话朴,后期对悬架的改装很有必要费汤轿。   它的刹车盘相应加大了尺寸随拣轻,刹车的力度足够递施俗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喊。具体表现是寡狡,刹车踏板的前一小段是虚位举尘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏献报,制动力度会突然加大纹仟,需要一点适应的时间放。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羌奶,发动机的声音保、振动都非常小撕幌。然而宝,在速度上来以后裸灭拈,噪音的上涨速度也很快躺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醋嚼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显是朽戈。   我得承认匿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数估午,但在起步和中低速行驶的时候哪,动力参数上的优势并没有完全体现出来诬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”缎盒块。当然客凌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型玛。另外取,值得一提的地方是纽,在动力提升的同时凉,它还加入了行驶模式控制系统泻虱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用檬坞,它的动态性能相对有一定的提升氦粟,开起来也更有活力和乐趣晶妙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秘看,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挞玩,只有手动版车型销售靶,导致产品线还不够丰富幻碾。而就在去年11月孟,海马M3终于推出了CVT版车型午钢旅,7万-9万元之间的售价兰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妻赤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30水淑恨、逸动疵叫虑、宝骏630以及启辰D50等车型惊拎,竞争还是比较激烈的衰。作为一个后来者德,海马M3是否有足够的实力立足似风嫂?下面我们就一起来看一看船狭唾。   动力土:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择矫层,其最大功率为82Kw鼎,峰值扭矩是147Nm母绩牧。从账面参数来看恨灿为,可谓非常出色恐婚,一点不比合资产品的数据差苹。对于一辆紧凑级轿车来说陛善悲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了隶儒。    开起来的表现躲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强才停熟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”功荚撤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狭,如果想要充满信心的快速超车册涛潮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择克。    我知道会有人问碉堤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗广虫?说实话敬卑,我觉得大家都没什么区别汰邓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赦继情,也是低扭不够强僳弊奔,需要靠高转速来增强加速能力璃。    可以肯定的说妮剔赔,除非是加上个涡轮增压器鸵。否则的话缄,这个级别同排量产品之间的动力表现查,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同替冻。我个人觉得缆伴酵,这只是消费者们需要认真衡量的一点础坚,而非全部囊惩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耙篓佃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驾湿,动力传递平顺连续的特性胎船,有效的提升了整车的行驶品质感扰戚。顺便说一句饱廉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敦,这也是比手挡车多花点钱的好处搪茫。    深踩油门时庆悸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肝,来保证动力响应足够顺畅涣染秽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荤希窘。此外醇吹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扇诲怠,功能性极强缉卉鸿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现邓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稼秽槽,g值才开始达到最大的0.366g干蓟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抽怪梧,此时车速大约在30km/h左右姜,达到60km/h用时5.24秒签每铰,冲刺到100km/h用时11.45秒店。    接下来看看海马M3手动车型筏无溯,在加速到2.5秒后啃,车速已经达到了差不多40km/h纫飘,达到60km/h用时5.01秒骗遣,冲刺到100km/h用时11.28秒翁授,比CVT车型略快仍举聘。如果不较真的话堪顿,可以发现二者的差距其实非常辛锸袒,相应的在日常驾驶中其实也一样曙滥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米歇,就这个成绩来说律寸,它的表现只能说是非常一般扯鹤慷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凭,它的表现就算好多了铣。 责任编辑扰尼搪:沈楠" "   近日疽,宝马官方发布了新款X3的车型官图胆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藩袜烁。从新款车型推出的速度上来看瓜波毕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惺沧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量漓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赤窃径。    早在2003年拣佩绥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蚊输铆。10年以来炉韶挤,宝马X3已经销售超过了一百万辆剑法揭,自从2010年上市毯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作厢烩。因此蓖参,2015款作为X3的中期改款槽是捅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剔鲸,优化后的大灯组造型林、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怖婆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多镜杉席。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版法拼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叼。通过官方图片阂甘诞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缺揭,也融入了宝马家族的最新设计语言茨诗共,与新X5一样采用了新的中网边框设计矩寂鬼,在视觉效果上更具冲击力撂。    在头灯部分泡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巢完驮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逢烂。另外蚂啦肆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代套截,配置方面它还可以选用全LED光源线靖痪,再加上选配的LED雾灯篓始钎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瘸菩。    新设计的前保险杠极具力量感耸盟,并融合了镀铬似鲜、塑料格栅以及金属护板珐猛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型壕谭室。此外猎送,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中需盟对。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂犀,也使整车更具个性化风格呵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伺犁:4657×1881×1661mm申冷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赂棵,轴距也同为2810mm答,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异槐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倒券雇,从车头一直延伸到尾灯的腰线滔汞猫,让车身看起来更加犀利且极富层次感闲薯。相比变化较大的前脸骆反,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盖很。相比X5掸,新X3的尾部更加耐看免性,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汕固,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守写当,视觉效果并不是那么给力功唐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锚厩筏,新款X3也不例外具。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卤峰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抽胃、后部的防钻撞保护装置玲外革,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绘翟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凸海报。此外苛染,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毫。该车还可以选择六种车漆氯孪、三种专有的18麓卸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碎腑。 责任编辑步郴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锻侗:Quattroporte(总裁)疯巢沛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拦距羔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV掀寺灸:Levante刮第,还在2013年4月的上海车展上粗,以全新总裁平台为基础交、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盆欧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的储、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4快,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呐皇:Ghibli……   以家族设计为本硕鬼骨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系眯馆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同访,改走豪华中大型轿车的定位愁袭渭,车身尺寸长曝逝、宽穷俱、高分别为4971mm幂患、2100mm和1461mm冷,轴距则为2988mm浆官,直接锁定奥迪A6拇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上错,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo塑粟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忙俺曙,且融入全新总裁的轮廓特色酒,以紧实并极为流畅的曲线实,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枢。    于是在车头设计上离饶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匣卑暴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钵安嗽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计加钦,将蜂巢状格网嵌入其中箱贩,且尽可能地加大汉,再搭配角度更为锐利癸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酞普琅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条版,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏型,所以厂商在Ghibli的车侧四莆,除了保留前叶子钣鳍状孔道赔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猩亥,也师法了总裁车侧的设计孟航,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型接缝迹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丛抚,另一条线则从前门下方迸出泵锹妻,向后朝车尾紧缩篱,滑顺动感且充满肌肉感宽阿,并正好可呼应更翘的车尾设计俄雄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棚檄娄,速度感浑圆天成句。 内饰向旗舰看齐晒肆伯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绥攘豁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竭,也把声控澳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上方水祷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俯,右侧拨片负责手动升档现绷蕾、左侧拨片则能提供降挡腔。    此外痕,三辐式方向盘的前方墙,一样是借自全新总裁的蓝底白字刀馈、双环式仪表盘尾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表典,左侧则是表底超过310公里的时速表愧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕堑精黑,可提供显示油量尺、水温肌蓄蔚、挡位与导航指示等行车信息徽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舒燃程,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疽潦蔽,告知驾驶者目前的驱动状态韭沛。    和总裁稍有不同的中控台幸通冬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朔哎,以及可触屏操作的收音机电台选择袍卉台、音源切换肌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篱膏、空调温度藤境涟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娃,空调出风口则移至屏幕的两侧琴,下方则为恒温空调系统调整出风量碴吞宛、温度与出风口的位置扯僳,以及音响系统的吸入式CD窝,设计上较总裁车系更加简约桔,但用料与配备完全向旗舰看齐斗浇,展现了十足的诚意师。    较为可惜的是攫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扒才,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm可挠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阶令,所以Ghibli的前排空间与总裁相当每桥炭,包覆性和支撑性也非常出色苔傅烁。    但是后排方面坞莱陕、便没有像总裁那么充裕谋两,尤其膝部与头部方面唐,身高174cm的笔者坐进去后伍迪亭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已貌项虚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绣痴,也刚好替前娘羔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何熟富,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓济雹。 责任编辑魂寇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棚杆票,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侧课?后来一看谈,哦控,原来CC是“Cross Country”杆烽。继续了解发现有点意思荷渐,底盘抬升娇梦、高功版2.0T五缸发动机哭悸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法醚:目前的普遍规律是蓖废腿,产品分得越细久,总销量提升越明显搂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品换忌,它的引进饥界,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦但备限。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暗滦楞,主要分布在前脸和车尾蛾,从外观区分它和普通版V40很容易侯。底盘抬升12mm程,这么小的数字对视觉效果影响不大抖饱,整体协调感没遭到破坏炯靠亮。    车厢内部秆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戎茂,除此之外内饰并没有过多特别的设计汹筐。之前我们已经发布过实拍文章次甸,车身相关内容有详细介绍挛,因此这里只是简单提下要点糠惰权,就不再重复描述了劫畅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苯荚趁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机袍诵,最大功率214马力然讳,峰值扭矩300牛·米驾块梅,型号B5204T9妹佃缆,是普通版V40那台发动机的高功率版本儡,那台机器的型号是B5204T8咐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虎违镭,今天会是什么成绩纪董?稍后揭晓诧。    变速箱没有变化惊冷孩,依然是日本爱信提供的TF-80SD械湾笑,六个前进挡磨撵逛,带手动模式和S挡剑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巷,奔驰A级用自家的7挡双离合酬搽搂,沃尔沃这台6AT暂无优势旱,目前他们还没有新产品投入实际应用杜贸,理应加快脚步氨判。   驾驶芜:邪恶的S挡    驾驶部分举吭纳,我想说说D挡和S挡的区别烙。看起来挺初级的一个话题扔竿仇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烩。D挡油门响应迟缓韭,在激发变速箱降挡之前督落,需要稳稳的戮送、持续性的向油门踏板施加压力赖埔,慵懒的降下一个挡位之后情瞧夕,情况有所好转纫烤,动力给得稍多滦膛褥,也就这样间。    不满意对吧螺首呜?可以把排挡杆向左扳到S挡抵,切入“邪恶模式”馈椽祥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桃鹿,转速拉高1000rpm以上铝荤汾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来估,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烈承,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佬懦瘫,脚踝每动一下物千杰,车身就顶起往前猛扑一下逃。深踩油门袒少水,转速迅速攀升羌,跟D挡时判若两人茄,两百多马力袖、三百牛·米滥陆芜,在这个尺寸的车身上爆发出来醇称,过瘾泞。    激情过后细细品味鼓炬,这套动力总成有两个弱点需要改进年步,一是怠速时振动大吝纳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动好,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞳鹿筷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境媚,1久守、2闭、3挡之间可能频繁切换拖冕顽,动作应该再细腻些捂番柑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统煎很,选择“全功能”项距熄刺,不打转向灯就变道啡鞋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道备,回正的力度不写恰,如果你想在车流中快速穿梭前进斯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争旱势,要么关掉方向盘辅助氰,仅保留振动提示即可钩挥。   绕桩寐毒宫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况入附常,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣繁,在绕桩场地很讨人喜欢锋。车头响应比前驱版本积极固瓷,入桩动作稍猛惕耙,车头好像在被一根绳子拽着走寥。给我留下深刻印象的是多虐怪,这款车的极限要比前驱版高太多松,特别看了下惨些齿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h讣校。上手容易镀担砰,但是需要注意别突破了极限久统搔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点改磋:一旦超出极限撅椽,很难把车身再救回来扭刮硅。 责任编辑卸锨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7臂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脾行?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钞,就一直困扰着我们的问题脓播。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恰薪舞。马力越大的车就越好么粪届?绝大多数情况下答案当然是否定的骆暑翰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外亲修。随着时间的推移锭,我们有机会做这样一个有意思的选题锰藏贸。   让我来说明我要做的事情迷恃:我们有三辆四门轿车假,合计拥有1657马力骂憋。看起来确实有些夸张锰翁固,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碱挂猾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多事蒋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嫂乏,但是这个570马力的怪物一直没有车沽就,直到我们完成这一特别的测试一周之后僻。我们只能使用520马力便兼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo断,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钙杯抖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篙颇。   另外一辆是全新的奥迪RS7教封,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帕龋票,拥有560马力的出色表现蟹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8署沫,在K&N工作室的台架上鞋塑,它的轮上功率达到了479马力纯协溃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灌揣猎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怯辜宏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屉,用以获得更多的功率输出混。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候温联勃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力共剑。即使按照宣传中给出的数值吗抚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毕开,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琅,它的轮上功率达到了541马力蛾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伤秦管。   另外还要说明一点毋搏藕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苍仑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雌栓测,不具可比性耸返。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谈。结果很令人意外稼毕泡。两款加速最慢的车型炭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h履惩邪。当然最慢是和RS7相比较而言的佬竿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涛探。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剧监。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冠栋趁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衔连,但是还未打破我们以前的记录狸年桶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屏涵掀,说它慢更像是一句玩笑话食檀,这一成绩实际上已经快的吓人了河码。奔驰则要更快一些妹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)百侯,冲线的速度也提升至197.5km/h帅歌宏。冠军仍然是RS7的膝阿署,它只用了11.6秒妊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帽婆。奥迪的冲线速度为193.8km/h丢,虽然不及CLS63 AMG蝗抹纬,但赢了就是胜利篓窗就。   123下一页 责任编辑谰嫩赶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碗侥题、运动和科技气息了捆伸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机齐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虏教,主动式车道保持和自适应巡航功能文,几乎能让驾驶者也变为乘客酚冯,高科技配置更加丰富梧呜蝎。    于是糖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前攀们情,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翁辰妒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暮司谩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受思韧,在下面的文章中有详细介绍匪。此外陵峰屎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抹奈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读燃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道订、残破衰败的路边小屋帘酮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫌遂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吾掇信,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落誓强软。身处如此糟糕的环境伺,却并没有让眼前这个出身自底特律处暑溅、土生土长的本地小子屈服届:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感献,但只有经过一番试驾体验之后谜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腿教信。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鲜烘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镶疚,同时两侧向外延伸与车灯相连痪绊屠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冈聪贰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯就潘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计花稿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秋。   尽管是低配车型珐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬充,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盗胖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔚佛,它基于D级车的平台打造恕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乡浚尽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蜗哥付,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT煤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坦郊,不过从近几年的趋势来看丢日诬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞘薪题,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诡,至于其中的原因须碍,从这款车中也许会找到一些答案妇归。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逗?   GT绒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写额蔡形,维基百科将其解释为具有超长续航里程啃衔菊、拥有强劲动力闪骸冬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炯。可能一提到GT厢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车斥,其实则不然如,GT拥有着明确的划分准则仇啤,举个例子来说笛敞颁:拥有着标准的后备箱桃、配备V12发动机并且内饰非尘牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT穆锋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摊牟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峰筐邢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淡叙,这款车的确还真有点GT的意思宏。在笔者看来帘告涕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侗等郎,最起码第一印象分已经拿到了热。   5系GT是采用7系平台打造的陋架?   5系GT的轴距为3070mm犊蹋沤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粗蓖,从前双叉臂公、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卡馅。厂家表示夺啤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搐,其在外观森椿瘁、内饰斤瑟敞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赂。   5系GT型到无朋友慈痘驶?   谈及5系GT的竞品冕队,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迷哪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寸。   外观覆挨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劫郴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拆洛广。风云2(详情)归庆、E5称题、A3以及今天评测的这辆E3俄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蕾矗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泪。从这辆奇瑞E3(详情)来看事,外观及内饰都有着很高的原创度每。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澜扛。这让奇瑞的产品线更加丰富廉独,但也让消费者选择起来有些头疼罗茫。 外观楼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咖呐,但外观却没有去针对青年人的设计侍,前卫绦落窟、另类这些词汇应用不到E3的身上渺链去,车身也找不到多少运动感龋脓。不过它长得却很容易被人接受淀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉静剑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尼,E3和E5的外形稍有一点点相似拱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化系非品。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钦馈堪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佰凰,而且非常容易被大众所接受棺棘。不难发现脓芭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头救。艾瑞泽稠、瑞虎5忙病珊,单从外观来看都会让人眼前一亮棋轮。借鉴是好事部撩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快擅冀仁,但不动脑子的照搬实在是说不过去宏呜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牢,作为最会制作小车的铃木来说句紊磷,雨燕可谓打开了国内的市场耙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抬,新一代的SWIFT迟迟没有引入痘花百。而就在2014年1月18日谜,铃木速翼特在国内上市焚晌救,这款车就是海外最新款雨燕的运动版线。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蕉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏记吹限。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蒂散懊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嗣绿梳,速翼特运动版采用运动风格打造堤死。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铆,轴距为2430mm枚釜舞。由于基于新一代车型打造间琳昏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弊,轴距也加长了40mm踌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涛阿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酷硼韦,包括中控布局翰、仪表盘坪尺、方向盘等造型均有所更改累樊箱。此外斥骋狸,配置方面新车配备了ESP关秃、自动启停系统说拧皇、USB接口肉炕、运动座椅等配置脸入。CVT车型还配备了换挡拨片哎,满足驾驶需求媒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘎。真皮包裹自不必说弹咕,3究兴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鞘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涡芹镶。不用和别人比帛汇镰,超越自己就是最大的进步沽豪修。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面老袒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忱,其最大输出功率为100千瓦川诵搓,最大扭矩160牛·米碴暇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搅,其百公里加速时间为8.7秒涟,最高速度为194Km/h伺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咀,相比之下乐趣少了很多绦。 免责声明灰匙:本文仅代表作者个人观点迹哄溶,与环球网无关私虏星。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实差,对本文以及其中全部或者部分内容奈客烘、文字的真实性烈儡霸、完整性般罕堤、及时性本站不作任何保证或承诺交侥雾,请读者仅作参考瓶安挎,并请自行核实相关内容溜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哼功,引起了广大网友的质疑界洽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验醋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注破苟。于是易车网本着服务网友的原则当弛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嫁幌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寒谦氨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说社崇,您便自有定论杀。   体验者介绍    前排体验者瓣:辛毅 身高沛冉池:178cm    后排体验者拜:旭子 身高导琴:177cm    Ozel 身高炔:170cm    小娴 身高氖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准愁虱桥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仕建截。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍想圃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市廷渡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣被驾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邯公,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆统,公平公正公开地来一次大对决敖力路。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杆枯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陇清,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饺。所以不得不承认火,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辈幂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娄差碳。    事件回顾惯庞:    说干就干前,在我们决定来一场大对决并制定好规则后都,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淳。根据易车网后台数据的统计来看茹,持以上三种观点的网友大有人在诡低搐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刮滤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案跺捅芭。尽管是为了对比三者的公路性能疟潮稠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上享樊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上席潘。    测试车辆滥桶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350轻胳蜂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型化,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辛枢卞,奔驰已经尽力了侧刀舍,我们在此也由衷地感谢电布,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题还琴啥,告诉大家改款前后的差别鹅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5媒叭。因此我们也很负责地告诉各位网友垂,目前除了易车网冻,其他媒体对于新款X5的评测艰魂,都不能代表日后国内在售车型龄。第一辆中国版车型为xDrive 50i哥,加配M视觉套件饯史。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坝骏,我们无法借到官方提供的车辆白檬览。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持椽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型较曙。    测试场地汀米:    乐驾赛道全长1.6公里雄,共14个弯道捻,最长直线段270米脯爱氛,赛道宽度为10-18米癸兜玻,视野开阔惭钢,无障碍物嘶俺。赛道两侧均为土质路面卑丰就,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆车探梢,大大降低了安全隐患渴嗣膊。    测试人员旅老:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逝,却要替土豪们操心买什么车读,这件事听起来真挺可笑少,因为我实在没法揣测土豪们的心理独刀。如果说我还能理解花五十万买大切簧剐鸽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韩笛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蛊馈,代价是要多花一倍的价钱佛任晤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郎搞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猜釜侮。不过因为坐的比较高鼻山,速度感不如那些贴地者强烈镰蛋挂,还没怎么着呢就破百了车磕赤。这大概就是SRT8的魅力逃鸽衅,很难说值不值得棚绞隘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款县琉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绕焙,跟改款前相比还是升级不少渺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到价,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惭,SRT是JEEP官方改装部门刷撕,这种改装是全方位的想,包括内外套件加强荒枯,以及性能方面的提升乏朝。SRT8就是高性能版的大切诺基踞,主要提升是外观套件摄搏洼、及动力系统缔、刹车系统采、行走系统等方面凑盒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘎入,6.4L自然吸气HEMI发动机洪干,搭载采埃孚8速变速箱肋弦憨。   SRT8为公路而生酪速末,所以公路性能是它的强项疙图,不过Off Road就不是特别在行了设。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颓摊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蚀。 ② 跟之前的SRT8相比始彼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的概穿,所以科技感和豪华感都提高了不少革旅,跟换代前的SRT8相比几儡蕉,升级的部分都是实实在在的隘欣香。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巩蛇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炒筒挛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蛇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盲。  〗“А③一百多万的车妙楔挺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车荣,再挑上百万的车的刺韧成,好像有点吹毛求疵池笛狠。首先悬架的设定非常的运动瓤,即便比较温柔的驾驶方式世肛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极歧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车糙奴纯,大切诺基SRT8并不是一个非呈桑合适的选择骆扰,尽管动力非常充沛脐避,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藉纠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徐辉驴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摩舱,但好歹SRT8也一百多万了同洼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗅睡。不过之后我们也释然了姐稼草,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乏腑,但经过数个媒体的“蹂躏”千率,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呸内漂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戚违,有点异响似乎也算正常帝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斑眯,请点击下面的图片进入试驾文章漠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膘话示,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求提。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的通呵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓤渭寝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俩寄欧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慕,还是老套路募孝,直接切入主题未蔬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绢迁膘。 动力对比戮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手察,看看英朗GT的表现如何吧袖踩。这台发动机的最大功率是131千瓦街,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来箱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能解扁,当驾驶者在需要全油门加速的时候鹊,为了获得更好的加速表现每尘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奇甲。对比发动机账面参数来看垢,最大功率118kw琼撮容,峰值扭矩250Nm醋窜笺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜驰朔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幢洗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心懈盟猾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舍谈谁。   至于传动系统方面猫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瑞霸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淮充,都是目前该级别中的主流配置涎清净,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢猴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桅诫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩檀狭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滑,比如高尔夫6宛砂、速腾等伍墒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方欧认诚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柏派,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力誓,从而起到提升操控性的目的高犀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘘巴拦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挨椭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接份湍概,但通过厂家的调谐倭宄耍后巩,当一侧车轮发生颠簸时挪松,对另一侧的车轮影响会比较小些叔。   小结缆撮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多品绕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出统。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咎,至于优点这里就不做过多介绍了藏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈耄后英朗GT更偏注重于操控性童玛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时默忙,见过后车追着拍照的酥味,见过开我边上向我打听价格的蒜荷痉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剩。我坐在这辆路盛E70里匙,被注视得有点儿不自然理。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剿措及,我琢磨着硷掂,要不要让他进来看看洁伐戮。要不是我瞅见了绿灯亮起绘,我真就这么做了妻。对不住了朋友绿薄雄,这次没能让你仔细了解它旦哨,不过我希望你能读到这篇文章链尾。   不用否认晶怪,人们对美的好奇与渴求与生俱来熔柬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锰沉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豹。不过在这些人之中波,有人会终生恋着美人栖瑟,有人也会为抱个花瓶而后悔陋。如今打造足够美的外表来吸引消费者敝为,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情独,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70帕寒,但在这之后能否一直爱着它嫌,我认为是一个很值得细抠的问题篱。   ●外观大气崩鼻、美夸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宪腔,我还以为来了辆捷豹奠,赶紧跑过去看发现被骗了和。不过我并没有觉得失落泄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猎巍,并且从设计角度看擞拇邢,它在借鉴与融合得方面都很到位等守惟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搜肝,我对它的外观设计就100%满意了城遍。这事儿对华泰肯定不是个难题剁东,您看看宝利格还有华泰B11裳对欠,都有明晃晃的格栅李乡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卵估:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剩繁,但绕车一圈后我发现瘸亭柑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烹盟晚。咱看看数据对比工,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铜赐导,可以说在各种数据对比上镰赡,它“不是第一社护,就是第二”疼芬。虽然在宽隙常、高和轴距上没有做到最大巫熬郝,但也不过是一两厘米的差别介夺巨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耻扳,这就让它看上去大气许多几。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涧盼陌。   打我接触这辆车的时候颂率螺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光多粒渡。在这样的目光中湃梨嗜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期擂。面对“屁股高沏、尾窗窄”撮辟违、后方视野不理想的路盛E70时嗜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挺宠。先不讨论这样有多麻烦了湘筒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惯啪垂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诺闯甲?这点让我心里不太自在寂菩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲童,是个应该有的配置骏耗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上没普避,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倦。而随着国外皮卡文化的不断渗透帛力,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啤霓法,去跟进时代的步伐截。为了迎合市场的变化及用户的需求容,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时癌平,开始注重宽大饱满的外形设计趟略,并增加更为丰富的配置挤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刚筒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)射。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闷,整体的风格带有一股阳刚之气妨虏。在车身尺寸方面守腿,它的长/宽/高分别为腻洪:5310×1812×1775(mm)耻韩,轴距为3100mm闯摹。威虎TUV并没有大小双排之分钢,仅提供了一种车身长度袖。车身侧面的线条也很平直唉驼,外扩的轮眉使其显得更加饱满绍莲思。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苫翻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蛙。大灯采用远近光分体设计母踩家,其中近光灯还配备了透镜萎卫纳,不仅更显精神憋,而且还可以起到聚拢光线的作用峰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次架,遗憾的是特孙颁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烧娜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯固彭,并且后视镜仅为手动调节萍冀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架劫律,并且还可以对驾驶舱起到保护作用态岛迁,非常不错能。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宽,至于货厢外侧并没有再多设置烽裤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)四边化,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挪谐。另外幻睫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”婪党,不过据厂家介绍犯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”插。对于皮卡车型来说冈,这项必要的配置还是很厚道的博。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膝叙朝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孩落背。不过筐,今天我来到这里并不是为了滑雪溺戌,而是为了求证一件事情吞:有没有一辆车乳蕉,既能够带着一家老小舒适地出游滤蒙烦,又可以不惧冰雪秸,在冰天雪地中步履平稳地行驶先,同时价格又相对平易近人呢晾锹菇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俯甘沸,那么就让它拿出真功夫试试吧癸兔挫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弥程,从外观上看膜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钩碴茅,19英寸车轮显得很有力量感纶,也与动力总成更加契合;其它的地方姆瓣光,也依旧是酷威的老样子妙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颈,甚至还有一些精致的感觉倦酮戮。总体说来贸,尽管算不上全新车型渴,但依旧耐看毙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面效藕叫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碘胁残,动力响应良好汰激涕,易用性好菩鲜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痪愧赂。当承载着全家出行时侥北谁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况京的,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扳。   至于酷威3.6L的内饰方面镁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逼山,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节澎黑挎。   除了动力系统奥侈公,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弓扒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动眉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纬畔函,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施收。动力分配完全依靠电脑自动完成恒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怖。   有了四驱系统背锋蚊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拌澎穷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎募烫朵,具有更加粗大的排水通道郊杰眠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挤,冰面行驶性能更加出色放番纽。此外凡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜供屉让,胎面中央多重“Z”形花纹苹讳、针孔沟槽设计信、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杭娠芭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洪琼瑞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间合,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毫割樊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3藕,它的定位低于1系超芍假。但是就,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晌请。另外欧,它也提供了i3?REX增程版本槽勺抵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敖,扩展了这款车的最大续航里程觅面。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试偿藩贾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流们陈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疽嚏垢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雹。   宝马有没有提高电动车的标准迹瓦敖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卞局困?让我们在接下来的测试中找出答案鹊局长。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抵荷量,宝马i3的行驶里程可达88英里告曝。相比较而言实,?Ampera可达30英里淌涎篡,而普锐斯可以行使约10英里涕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伺偿,i3可以更多地使用电动模式丹同。而增加了汽油机的动力系统圣腊兢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞧辜,357英里和505英里推。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搬陀铜。这台车约五英寸高埠坎钞,而宽度几乎和高度一样私傻,与低矮流线棉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纹危。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鞘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力魏,我们没有所需的充电站?兼彭蝗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式随。   此外逃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容申岁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纬驾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耪浚饲。它内饰精美囊遍,融合了许多先进的科技稗拳,它空间宽敞广,驾驶体验一流蛊混。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盘辫,它仍然使用汽油机策,以作为电量用尽时的保险谁。   第二名坚敦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寐察靛,科技感十足勃蝗古,而且它也能胜任舒适的长途旅行荆目。   第三名涉醋齐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款面没天,它最大的优点就是充电迅速啊掠,性能可靠瓤紊。   然而锋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋叫末惕。(实习编译兔棠:徐旦?审稿竿冕:刘洋) ? 免责声明版权作品罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权末颅,严禁转载肩,违者将被追究法律责任褥漠。责任编辑吭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沮梦睛,应该说是倾注心血寒,在技术平台上都有可圈可点之处愁季,源自萨博的技术是其最大的亮点霓伤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撬祥刮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作得寡。在外观和内饰上沁抄太,这款车基本上符合主流中级车的一般水平皋校,在动力和配置方面也还是很有性价比的辣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痊,绅宝的外观原创度还是很高的卤,并没有刻意模仿什么车型净俱扯,但我们会在这款车的细节上看到敖捎科,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庆。且融汇的比较好楔赣奔,并不是简单的照搬照抄幢可。这一点值得肯定偿溯,大灯的设计十分犀利缚凌嫉,鹰眼造型也有较强的辨识度菏。LED日间行车灯比较醒目念耍居,穿透性不错惧街。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宛谎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感促稼袍,也很紧绷莱奢。看起来运动感不错疗劫,但前悬和后悬的长度较长惺并,看起来有一些比例失调氰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些念,在视觉上看上去会更紧凑动感炯菲。轮胎的规格还是比较高的庭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能便爸。   车尾的设计比车头更简洁一些耸北,尤其是尾灯的轮廓韦迷娇,设计非常成熟胎。和宝马新款3系很像尉络坛。除此之外世薄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感署宿孰。   本文导航勒:" "  “卧龙凤雏被卞具,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泰沸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后潦,便有了三国时期的三足鼎立割,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睡盟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湃俱贝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤芎稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹壳广,然而坊间始终流传着这样一句话戌笔贿:“得中级车者得天下”;是的嘿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凶,今天我们会为大家带来两款重量级车型隋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”补部核,请大家继续往下看狡。   看到这里大家肯定已经有了答案了供贸,没错许,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L螺敌赊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉畅秽驹,那S60L是何方神圣郝息霓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型花,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蒙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版紊卯挠,厂商指导价33.49万元暴竟茄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弯稼、后排座椅加热拧、并线辅助筒晤、车道偏离和自适应巡航等众多配置板。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中健,即使不看车标扁事咳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拒介,哪个是奥迪峨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的霸率涧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现覆手起。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统懦灿伎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动集吐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停簇盆莲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘲熔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角办漆石,使夜间行车更加安全馈庆。两车双色的外后视镜造型别致咸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枷灸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莲,至于乘用空间如何台深胚,我们将在空间篇为大家详细介绍疮需。两车都采用了5幅式的轮毂造型臀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力们事水,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳糖奖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞬,整体方正的设计略显稳重非担爬。后尾灯的设计两车可谓各有特色惯拌衰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辱,设计感十足够镀蔷,而奥迪A4L的尾灯更加修长淋,视觉效果出色瓦。天窗不仅能够增加车内的采光软猎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沤困夯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉地甘挽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舶脾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挨疽。   本文导航管傻孩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车畔顽阿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屁蹦,配置也能满足一般家庭的日常需求密超。对于这个价位的小车来说馆抠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫌,在这方面篡聊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮佩剃骋,就算是与它的直系前辈骐达相比兑,也不遑多让不。然而作为一款家用代步小车尸习,它也并非完美衫俩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灰幂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兢,车辆本身并非进行任何实质性的改变兽挺钒,跨界的概念噱头大于实际孩癌前。 "   技术革新日新月异的今天钡,车型的改款换代再常见不过砂雌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型摆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变祷,同时在动力方面也增加了1.8L污皆人。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型县答嚷,但它的实力不可小觑岁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌川溪坟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讨啡。既然实力不容忽视勺末梁,价格又有优势林请飘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屡。" "  版权声明煎犬彻:本文版权为网易汽车所有噶澳屋,转载请注明出处夹肃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溶,全新的品牌全新的车型刀簿孺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比年妊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干匪裙克斯特既,在2013年溉耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月尚狭汰,堪称是这个区别的标杆级车型渤桐疯,观致3要想在这个领域取得成功道蔼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK粱譬故,看看是否有优势能吸引消费者关注驼。 外观风格各异   先看外观方面炭撮堪,观致3展现出大气得体的风格你锹路,不像速腾那么沉闷单调股股继,且有着自己的灵动个性;而赶惚克斯则是完全偏向运动化的风格蔷错,典型的注重操控性能火,突出驾驶快感的性能车型酗熬胳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挥,与观致3区别明显然。两者主要是风格差异凶,外观上分不出优劣庞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缴伎门,观致3丝毫不会逊色于讣鸨泻蹋克斯车型奶事脐。 尺寸对比 车型名称 该兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沪,两者也是平分秋色并隘,车身大小相仿厂咎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势到兑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上景,观致3要大于负涞衅耄克斯吝骇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钦,尤其是腿部空间较为宽松孔投缸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉让ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑缓奢,而后排空间也一直是各代父玻克斯的软肋捍算逗。 价格对比 咐拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上户,钙浚克斯则要比观致3要更大一些骄伍兔,在不放到后排座椅的情况下辨,阜琢阉郑克斯的载物容积是530L别,而观致3只有430L久携,100L的差距还是能装多不少东西的括。而在需要有更大空间的时候轰,两者都可以放到后排座椅波,放置大件的物品弄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墒,观致3和阜娓幔克斯三厢都是11.99万起步嘉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汝八贯。而细细对比价格表可以发现唬搞,要选购自动挡的车型测遍,噶纾克斯最低仅需13.09万雀丧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鲜,观致3则需要14.29万纫,这个比起杆砣啵克斯有1.2万元的价差块,当然在内饰配置上会有其它差异寞塑钩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匙帝喂,可能感悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坤泵。 挑选合适的爱车矮汉弹,看专业导购柏芭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郎刀?   扫一扫错幻频,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚改微,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潘。风云2久川筷、E5绷疵、A3以及今天评测的这辆E3丛史,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陵峦培,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凸边。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迁梳倪。从这辆奇瑞E3来看倘,外观及内饰都有着很高的原创度辱啦骇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间簿补。这让奇瑞的产品线更加丰富谰,但也让消费者选择起来有些头疼嘎平。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的次褥,也从来不缺少“明星”赎镶,“沉稳绅士”大众速腾别帛、“狂派斗士”福特讣龋克斯等都是热门且销量稳定的车型横焦想,不过要问哪款车型最近销量最高捕泪褪,还要数“逸派高手”日产轩逸秦耿,它已经连续两个月销量突破3万昏,坐稳了桥车销量的头把交椅麻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屋躬牟?下面我们把两款车型拿来做一次比较矩瘁缔,或许能看出一些端倪难督笨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尝功,入门价格上哩,风朗比轩逸高出2.08万元搂峡,表面上看价格刨,轩逸占有优势红怖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型镣唾齿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弦戊秋,这样看来胜,风朗其实只比轩逸贵了2800元洽,等国产版风朗出来后五浆,风朗在价格上反而会有优势也说不定部。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忌勿,这款车外观与内饰变化并不算很大焚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拖假锹,下面我们来看一下始匹权。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表供轰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卑缅蓝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炮瘸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堑炉。质保方面贪登,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力让未患。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芥艇惨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹭丧课,最大马力已经达到了170马力贰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挛。变速箱方面镜卫捷,逸动采用6挡自动变速箱坡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溺抢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夸港锣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晒群衡。 免责声明顽核骏:本文仅代表作者个人观点衅,与环球网无关凑挺芍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湾县,对本文以及其中全部或者部分内容匡、文字的真实性颁立、完整性辖齐等、及时性本站不作任何保证或承诺脾,请读者仅作参考腹,并请自行核实相关内容庇郝。" "  近两年畅睬疙,自主品牌进步着实很大衬含,无论是从设计方面蚀崩戮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升担睛监,甚至可以与合资车型媲美脊捷兴,山寨起坞话、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疵颁坝。在10万元以下紧凑级车型中蓉勾,更是自主品牌的天下鞍罕实,凭借比合资车型更为出色的性价比封,吸引了不少消费者的关注练彪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市萄酒扔,一经推出便受到了极大的关注掠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贤卉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型射,包括动力在内爆媒,新车共有20项升级络斑兔,本次共推出8款车型枫既,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款立,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型霖,售价区间为7.49万-11.79万元脐巢蹿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表共茄,近来也是频频出镜搭挖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚担控大玩具车”的名号名极一时取。速锐共推出了9款车型戒殿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款亢缄奋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乒妮,售价在6.59-9.99万元之间脐垢探。   单一来看删懦丸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较彤邪饶,看看那款车要更“精”一步逃。" "  新君威变得更好看了郴冻括,配置也进一步提升诉的讣,新加入了一些科技配置踌,比如智能交互系统渐,BOSE音响等等风停。这些都是新君威的改变之处抠爆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型催骄,售价24.59万元杠蔚,作为一款定位中级运动型车的新君威拆,品质感一如既往鹿灵,操控性也非常突出承。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威东脸衰,以下简称新君威柒娄,外观相对于老款进行了必要的改变猜,毕竟老款车型从上市之后乏炕颧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抹彼,新款在大灯相显吩、进气格栅卤、雾灯帝、尾灯户、前后包围都进行了细节的变动杀抗谅。   在新君威上嗓沽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诽付,在操作上没有太大不同拷没,轮毂方面茸炒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂割拳,轮胎品牌依旧是普利司通勾。侧面造型基本上没有变化卞梧,侧窗所占面积依旧较小蛔。   车尾的变化还是比较明显的荆赤芭,这主要来自于尾灯的改变秦仿罕。新款尾灯全系标配LED灯蚀粳参,并进行了熏黑处理吼改。尾灯的轮廓样式更加犀利乱稿嫩,个人认为要比老款更好看速俗陪。除此之外珊逼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雷鲁芦,牌照安装槽的形状变成了正梯形卑。   本文导航棋崇骡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烂方梦,颠覆传统的外观敞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环史交,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV穷氏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5漠测,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姐,足以证明其强势的地位蠕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杯僵磋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沮盒辛。(温馨提示迷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版片滤讣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吮掣。)   自由光基于全新CUSW平台打造焊淮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拱贯存,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茨屎薯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致察暗,圆润的造型是其给我们最深的印象刺逝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卫立,显得简洁利落叉熄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脊嫉,显得净雅别致立。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同穷零郴,主要表现在其大灯的表现形式上俄褥盾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可量。两车大灯配置基本相近翠篱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已试。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助壬队受,车道偏离预警系统侈郝绵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拿局磕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅输苛岛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疗潦嚎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藤躲景,其尺寸差距就没有那么大啡夸觅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琳嗅搐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挖店诺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肮遁。奥迪Q5采用两边单出的排气管徘,在气势上略胜自由光扮其享。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道技,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型褂蠢估,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寐害,磨损线束保护层澜,存在导致电池损毁的隐患尘吞港。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犯,称9124辆V200受此次召回影响煽胁。长城汽车正在邮件告知客户矾,并建议联系当地经销商进行检查维修笆。   据悉吭面侧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哇碴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虐。”更有甚者蹲睡庇,线束可能会内部融化姜柬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谷,目前已上报了数起线束故障骏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寸,不能够给电池充电孔克歧,车辆也无法启动诚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滇渭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呢。   克特里尔先生称陶串,检查故障预计用时20分钟胶藩玩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟标顽割。如果绝缘保护层磨损严重放,线束已裸露绒侠,则需约两个小时以更换整套发动机线束旧澳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耻仍衡。此前腐翟孰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拖猛词,2010年又因手刹故障而被召回饭怒。   2012年胸色,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矢,长城V系列也在其中贝诵挖。当时扑模,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刊猴刹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拓我。然而漠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片迁校畦,更换车辆共计超过1.5万辆寞昧。  ⊥酱帧(实习编译稗:王萌审稿繁碱:刘洋)   免责声明版权作品靖髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉茶羔,严禁转载老雇,违者将被追究法律责任乐购涩。" "  随着经济的快速发展枢漆痴,购车群体的年龄层次也越来越低哦刃号,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用塘乒、省油拱芳,而是追求个性和时尚设计磐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妥。作为跨界SUV锋队售,它们在造型上将年轻霸匿挛、时尚展现的淋漓尽致筋拍强,完全符合年轻消费者的审美需要时。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碘票,来看看到底谁更适合你省。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骚常,相比2012款变化不是很大情捣犀,只是增加了配置和车身颜色衫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匣,售价分别为21.98万和21.47万撑戮维。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV朵迷,但风格却不尽相同荆观慑。斯巴鲁XV外形显得干练艘富幕,车身线条硬朗嗜,富有力量湍捞雷,越野味很浓耪燎。而标致3008外形偏向都市化设计晤狸,饱满圆润的车身凸显时尚感贤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雷匡胯。   车身尺寸方面有所差异忱,不过并不明显侵姬咖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翔板,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碘雀歼。斯巴鲁XV车身更窄炼碗,同时也稍长一些坎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凹帮雹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹄,加入蜂窝网状格栅运动感十足隆。而标致3008采用半圆形中网卉惜,镀铬亮条包裹显得很精致馈脊希。两车前脸分别展示它们不同的风格荣抹,同时都包裹塑料黑色下包围宦钩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肥苗腺,远近光分离灯组设计衅,造型普通侗夹绞,配备有示廊灯插奖泼。标致3008同样采用卤素大灯刊丛,不过加入透镜观幌侧,不仅聚光效果好颗错付,同时美观性也不错懦譬俄。另外典,还配备LED日间行车灯贺毙悔。   在侧面猎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灯架称,比如非常倾斜的A柱憨邻,同时将后视镜位置后移萌,留有三角窗减小了A柱盲区嘎锌话。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料济咕痘,有利于减少磕碰的维修成本玛晃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亩擂鹿,注重舒适和静音性门让俏,双五幅轮毂很有张力炉。相比之下额笆蠕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性崩次,与黑色下包围搭配运动感很强烈峡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎轰截帕,同样注重静音和舒适性步廉。两车的备胎都是非全尺寸设计履挠。   相比前脸蚀檀簧,斯巴鲁XV尾部更个性岸搓,辨识度较高崔懈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乱,镀铬亮条的运用增添了质感陕。 标致3008尾灯加入LED灯组衫豌瞪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蜕溃甲,但是块状尾灯造型很独特家祁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簿,标致3008同样配备倒车视频影像躬孺,另外技开,还配备前2/后4颗雷达探头槐抹把。" "  在过去的一段时间里狮儡视,覆ハぃ克斯惯搬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奶。时尚动感的外观潜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逞蕾,成为了年轻人群青睐的车型习卸鞭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痴哩潮,科鲁兹掀背车则是新进的一员脱餐蔬,它所要面临的是一场“无言的战斗”恨担。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出萌,但却带有美式车应有的力量感父吼,总体来说它的设计很适合国人的口味浩恳稠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甘诧肖,其三厢设计有些过于保守椒隋幌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间莆娃簿,为了能够扩展消费群体橙,推出两厢版是其最好的解决办法贝惯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晚袄热,你几乎完全无法识别它的真身挡舱绞,因为它与三厢版保持着高度的一致性碾伞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叼狼缔,很好的诠释了彰显力量感的诉求萄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奶妈锻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藕川,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泡,但实际上它比三厢版短了不到9cm怪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多好,后窗与尾部的衔接并不生硬蠕,拐角的折翼恰倒好处戳撂凑,为尾部增色了不少咖膳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巩米,在样式上显得更加简洁航揪金,只是与自身前灯组相比蕾祥,在棱角的刻画上有了明显的削弱琴玫。   本文导航降滤仁:" "  提起之诺哥,很多人都不知道是什么品牌蛔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辨。只是之诺定位于高端合资自主品牌广,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式犁哦,那么它的首款电动车1E表现如何香蚂救?以下文章为您揭晓祟坎。   只租不卖石伯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务糙吨,包括车辆租赁抛、充电设备勘察安装娥藉悍、车辆上牌僧虹、车辆投保恒坤化、定期保养须苦釜、故障维修纶勒、道路救援棵、检查维修备用车等幸,通过这样的商业运营取,能够促进新能源车在中国市场的更快发展配愤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拷,它的卖力需要大家自己去发掘锤就。不过在发掘1E精彩设计前题,请先忘了宝马X1此浪,否则你将永远欣赏不到1E的美糜想蛇。其实1E最出彩的设计在头灯烙瑰氯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卡副。   不仔细分辨的话赖侥岔,很难把1E和X1的侧面造型分清究讣葡。不过1E拥有自己鲜明的特点闷,车门下很宽的镀铬饰条裤陀,和没有行李架的车顶墒愁钡。   相比车头和侧面鬼华咀,尾部就让人感觉有些欠妥了咀提潞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狄旱诚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叼篮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车郎权。   本文导航蚀鹅霉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说题惦,奇葩的中文译名醛讹、“野性”独特的外观以及较高的定价孰谩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议八蛋份。说起野帝我们不自觉的想起替朔,同样在以国产车身份进入中国之后犁甸,“改头换面”的法系SUV标志3008辉酱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汗凸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剁繁。当然啼够,以20万元以下的车型作为主力军丝躬块,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一封。那么下面我们就来看看帛,这两款性格迥异的德坷炕、法新生代SUV之间究竟有什么差异革娶,各自的特点又是什么扑陕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瑞厩掂,首当其冲是价格方面的不同帘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合歧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毙,不过差距方面不大基本可以忽略穿凌揽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挤。动力方面的表现也近乎相同米狸没,只不过大众7速DSG扮保,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些短脾铣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一界。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔擎萄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰零,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凤睹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上箱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激硅需,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景壕递蚂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撕迪私。闲话少说诡些壤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜龟戏。   这次试驾共有5个科目郸撬崔,分别是1.傲虎—终极绕桩梯炔矮,2.傲虎—冰雪连环缸麓迹,3.傲虎—短道拉力测试类,4.XV—戏雪乐园嫌很,5.森林人—不规则路面自由行驶控镶乒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同穷皋九,MPV表现出相对冷清的一面匠厦,尤其是中高端的商务MPV警孤,几乎屈指可数膏默如,除了老牌的别克GL8外毖嚏惯,似乎很难让人想起更多车型白。不过在这个还没有完全饱和的市场里负花时,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅羔扣篡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滦里?这就是本文将要找寻的答案氮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岗懂胜,售价28.38万元-33.58万元瑞堵,目前市场上有近2筋匣彭、3万的优惠幅度负。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型顽邦体,官方指导价31.98万元断拾。) ●外观解析   从造型上来说肖玲,艾力绅算是开创了一条新的路子口蔽陷,没有过分使用一些夸张圆润的线条柒纷臼,车身轮廓棱角分明渴,有着很强的视觉冲击力疮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粱魏驮,此外舜墩摊,艾力绅还装有一套大包围帘珊,颇有几分运动风范沧,也有着一定的改装潜力母挂腺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仙酶桨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目台鲤,中网与宽大的前大灯连接在一起潞,营造出一种大气爽瓢、动感的MPV形象习。   艾力绅A柱采用黑色设计憾筋,且A柱的倾斜幅度较大誓份朵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垃鼓松,总给人一种方方正正的感觉采餐,后视镜尺寸同样不械治拧,与整车的风格很搭据,宽大的后视镜提供不错的后方视野拦臣,保证了行车的安全性与舒适性闻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感含,当然秘篓炔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丸茎沧,侧门就会自动缓缓打开番蛋,此外筛眷哥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关习。如果对此还不令你满意的话煌耸瓦,通过钥匙同样可以冶郏控侧门喊,确实有些高端大气上档次私描筒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm壤,轴距达到2900mm褥,尺寸在同级别对手中并不占优势蓉涕,与GL8相比僧撑境,仅仅在高度上略强于对手饭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挠嘉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计歪关贝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梧己讽。整体线条依旧硬朗分,尾灯加入了时下流行的LED元素集恫武,为其增添几分现代气息施帕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枷,人们购车的选择可谓越来越丰富咎懊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嵌藐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阜驴稿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈棠耪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5句悄匡,他们能够碰撞出怎样的火花拼疵,请大家继续往下看韧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表懂聘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帆,由于这两款车型出自于统一平台打造臼氓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲版徽庐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疽,你可以说它带有侵略性氦躺,或是富有运动感酥维,也可以说极具视觉冲击力玩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匈徘汰。而K5也应用了与智跑达先妹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蟹贝,使其拥有了明显的家族特质贝沁绣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辛部,极力打造出时尚与动感的流体车身夕潞委,在驶入眼前的一瞬之时抠杠脯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浮。前脸的线条设计十分紧绷玛肃,大灯组与前包围向中央区域靠拢菜,展现其动感的一面痢么。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掸魂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势臼,抢眼的外型加之迷幻的光线介,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剂譬弯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喘卯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力如诉闯。   第八代索纳塔不仅外观时尚首,灯光的运用也颇具科技感嫡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沫盾乏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姓肉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苏八篇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浆,显然这种的夸张设计会,使我将其列为变异的种类瘁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闪罐督,多折线的应用也使尾部更具立体感片森,同时对于运动观感上也有显著的提升弥集筷,由于K5搭载的不同动力总成矾,2.0L车型配备的是单排气设计犬冯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感袜遣腥。   轮毂也是一个变化的重要部位保叭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面衔晃。根据配置不同骨贺推,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伙平宝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辈户扔,该系列轮胎偏重实用性确浪筋。作为索纳塔的尾部撇烦骋,基本没有大的变化藩仕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示社兄诡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笺。   本文导航猜:" "  每到年底脚叮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抨,地点也大多选择在北部寒冷地区颗雹祈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性享涵抚。在临近春节前夕砰别嫡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现愁。   延伸阅读芹:   之前团另剧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读潍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挖算。   酷威采用的是电控适时四驱系统何快块,中央为多片离合器盒赫彼,由电脑控制来分配扭矩督纶,车内并没有任何切换按键纺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动彪便,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戌焦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谈雄虎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唐苛庐,如果想要挑战一些极限的路况的话脱狠,酷威还是不具备这么大的优势的赣墓,因为不具备限滑措施伐梢,至少在脱困能力上会有限制性膏牢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎兑甜,采用全新发泡橡胶技术朔哭供,具有更加粗大的排水通道贯凌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”假丘,冰面行驶性能更加出色祟丹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贸妒冒。此外蛾记彻,中央多重“Z”形花纹措魂、针孔沟槽设计还、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性牢埃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机落嗅功,最大功率206kW/6350rpm兔口,最大扭矩342牛·米/4350rpm跨,在目前的大切诺基赌漆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腹悼,但是会有不同的调教蛔粱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器醋诫兄,我一直在想点,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蕉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砰,我觉得这个可以有抒厢,至少不会和其他车型有太大的冲突茫捅函。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖定颧,路面上的车辙也是压实的积雪垄漂姐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卯酮癌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用私纹,只要不是过激的驾驶行为绩,基本不会出现危险状况弹台尉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孺萍皋,建议最好将挡位切换至手动模式嗽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勿馆,这要比才刹车安全的多甩,这中方法同样适用于其他手自一体车型肃猛污。   本文导航撮全陡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宠婪镐、充满艺术色彩伪娄怯,或者是有着一些与众不同的操作模式泼阿酷。而这辆2008则告诉我们蚀,一旦法国人在拥有自身优势的同时嚏涤,再把务实两个字加进去极,那么可能会让其它对手感到紧张盎桂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冉江陷: 由于本次活动仅为简单的静态体验巾溜,场地和车况都受到一定客观因素限制沪洼悉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分徒垄弯,至于其他更多相关信息勒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型设,作为首款引入国内的小型SUV厂非澎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炔墙匠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近京簇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辛腹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜穷释,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丝汰壤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辛,对消费者很有吸引力绵材。作为一款紧凑级市场的生力军车型葛里,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逃。   观致3共有6款车型唾赤策,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虹刑尖,售价为11.99万-16.79万元区间兰。因此渴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较立癌港。对于中国的汽车消费者来讲寝跋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的渡妹删。要知道自2006年上市至今芯澈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坛唬款。那么请发,作为一名后生的观致3撼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢防却?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼躬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辈奥劫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妥仆鼓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价县渴溶:16.78万元)来进行比对挤脖长。由于两车的售价只相差0.01万元覆识,这也令比对的本身相对公平一些栓城。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龄显,我们测试过高尔夫7顶配车型涪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谢讳,跨级的配置也令对手望尘莫及豪焊衅。但这一切庞杏叮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翱诵、最需要的因素俏篱。对于高尔夫这样的家用车哗,在使用的维度上做到出色裴署络,才是它的本职饯驶瓶。今天碱甫,高尔夫7又来了庐,这次是全系中价格最低的1.6手动型倾饶。动力称不上凶猛咯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富退县,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗交嘛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沏降,必定有些硬实力汐猜。空间满足舒适乘坐酞豆、常用配置齐全逢睹,动力也能保证提速顺畅簧探。但对于这一类的畅销车苹,最重要的是它必须耐用方,不能隔三差五地就往修理厂跑拈够,也不能冷不丁地出个大毛病褪妒晤。这么来看邯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筷,故障频出促,这点很难让人满意念郝捅。毕竟逝舅诬,大众车能在国内打下当年的民众口碑墒厕,靠的是皮实耐用的品质任寥实。在我眼里蜡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瀑诺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型篇牛良,高尔夫7车身长度增加56mm弛鞋捞,宽度增加13mm晌,高度减少28mm经。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茬司,也更显扁了燃。   如今擦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达须扰虐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寡。这个配置的增加霉,为日常使用提供的便利性还是很大的市农孩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妒闻,要知道付ぃ克斯拖、英朗等竞争车型都是16寸起步了蒙骏板,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性古。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潜,这套胎居功至伟菲甫撇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候漆纲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车净姥巩,如果您拥有过高尔夫4卿旱、宝来或者帕萨特B5的话歧窍赦,您一定会理解我的意思够胯。没有复杂的配置晴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碑,瞬间就能上手戒。这一切都似曾相识舒得。   在1.6手动版的高尔夫7上淳,您看不到任何高端的娱乐功能虐娠纠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限媒鞭杭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蜕,但我认为这并不影响操作便利性性排,最低配车没有大屏幕很正常潘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沟睫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恰患殴,车辆静止起步平顺性不佳拱,油门给少了刹车不松开秋玫角,油门给多了又会猛窜仙,让人抓狂嫁。但今天这台1.6手动车型醋弥,上述症状全部消失诽。起步轻给油即可锤墨,电脑自动调整喷油量备,使其转速稍稍上升隆牛苟,令发动机不容易熄火碎汐村,等红灯匡叫、坡起都很方便享办疏,使用起来当真比顶配的舒心多了枫磕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂祟萝,让人捉摸不透琳科。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平手,用料优秀被认作理所应当是爽。在数年的成本控制下尉陌较,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质词同酱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肺连。对于大众汽车而言嗽蜡热,这样的结果也堪称可笑了锈识佰。   没有真皮座椅搐慨鹤,您会失望吗锻项渡?我和同事们都不会橡宪。我认为从适用角度上挟,织物座椅与高尔夫更搭陀姐。这套座椅的缺点陋,在于椅背调节起来很费劲茬,而且要是有个腰部支撑就更好了垫境巩。纵观高尔夫1.6手动的配置习缝,我认为作为最低配车型门冗劲,功能简陋一些并无大碍怂拘贺,该有的它也没少辛坊,并且绝大多数的都还好用希凌,如果您是为了舒心实用泵表琴,我觉得它能满足了缸靡氦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来教,对于购车需求的国人来说培莽壤,一款看上去体面诡渡南,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓶妊僧,只是碍于可选择的范围有限兰,但凡有一款出类拔萃的新车型绕经党,必定会迎来极大地关注褐。对于25万中型车这个级别己兜讽,迈腾一直是多数人闪过念头的首研怼,而福特全新蒙迪欧的到来扔蔽糜,分走了不少的关注度磷黑,选迈腾还是选新蒙迪欧尽霖离,对比一下就会发现洞摹,挑战者颇具实力故。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型必呢,售价24.28万元肋,和迈腾 2.0TSI 豪华型市杭凄,售价24.78万元犬,均是各自车系中的主力车型项狠肛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肛泞,兼具个性运动和居家商务需求晨裸戒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搏碧,极富攻击性超,对年轻消费者有着很强的吸引力苛宪疵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怖,入门的1.5T也有不俗表现闷阜。   现款迈腾严格意义上上讲翠,只能算是半代升级骸,是在老款的基础上升级而来安划。迈腾整体延续上一代车型的设计拒婪,符合国人的审美弯坪,经过加长的车身危词课,带来大空间的同时滴,提升了行驶稳定性及舒适性氰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面康,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米邢,轴距达到了2850毫米敝谓颂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米环伙顶,整体比新蒙迪欧小一些嘲革驹,即便是经过加长巫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节河、加热宪、折叠吕蜂、记忆 电动调节灰、加热岭、折叠骏痞何、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炔溃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯练呛伦,不仅科技感十足剧拉逞,还具备随动转向懦奠菏、自动开启等功能菇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脸芹晴。天窗匡苹含、全功能配置的后视镜等掂冒芳,两者处于同一水平烽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升可,对称的T型中控台中规中矩赣事稿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桨须锹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霉,主界面被平均分为四个区域窝报铃,分别显示电话醚、导航菇晶镁、娱乐和空调四项基本信息磁绒缝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锻拧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兰弹古,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磊啡确。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瘁、6碟CD等配置吵檄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步觅,迈腾更像是上个时代的产物颠曙梯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墩,相比迈腾的2812毫米倦,略占优势忌绿换,但二者在乘坐空间方面胁,都已经足够日常使用绞密兰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑唐,满足于舒适和运动的双重需求敦侥鄙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中庐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统揽炉假、方向盘换挡眷签嗓,以及原厂导航等配置砍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痕非。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版模娥,最大功率178千瓦枢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荷妓,平顺性和换挡速度足够出色途并淖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合背。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦及公史,最大扭矩280牛米茫,匹配6速双离合变速器固。当年迈腾这也算是黄金动力组合脸还款,但与新蒙迪欧相比希萄衡,参数差距明显荷抒。   保养方面上,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妒船,建议日常保养周期为5000公里左右毋戳老,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杀镀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右互怖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氖藏参,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恐份姥,之后保养周期为1万公里拌。小保养的费用在600元左右臼癸,需要更换机油机滤填,大保养的费用在1100元左右枯多扯,需要更换机油三滤徐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型律方堤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虫,相比迈腾怠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外患淑娩,还增加了头部气帘和膝部气囊挝亭瞬。并线辅助功能也是迈腾所没有的胶背蓟。   点评呐咖散:不可否认葡,大众品牌进入中国市场多年统,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型几,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手看,无论配置水平还是动力系统箍,都已经没有什么优势了才哎瑟,抛开迈腾一万多的优惠蓬息,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一亓せィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乱倾:本文仅代表作者个人观点淖,与环球网无关洪雇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞬,对本文以及其中全部或者部分内容届饰乘、文字的真实性监、完整性先陪煌、及时性本站不作任何保证或承诺橡蝎槐,请读者仅作参考扯,并请自行核实相关内容磕席财。" "   “北国风光策,千里冰封你猎雀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酿骇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯豹集。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辅暑凉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段路慧,对途乐而言这不仅是一种新的考验茶绊忙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战档锨。 外观接识瓷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闻,想必对于多数人来说洼脊,它的名气比兰德酷路泽小很多赔辫李,但并不意味着就要比竞争对手要差彻结残。外观方面途乐外形实在太大了完度很,有点圆头圆脑的感觉仕垃,比兰德酷路泽温柔了很多扳输,缺少了一些很“MAN”的元素堑诽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓜实李。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氢擎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翅晌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浇师。中控台看上去很有档次癸,各类功能按键排布也十分清晰的首五、合理燃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顾,完全遵循了游艇的设计风格瘦,宽敞沛峨、舒适辱莫、豪华龚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰号。   小结凌倡链: 从外观内饰的整体表现来看临聚,可以说途乐是一款成功的车型厦迫目,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擦棱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腹,如果“沙漠之王”远离了沙漠觅京乡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酞,这也是我们大老远来到这里的最终目的分懂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车煎酸芬,人们首先想到的通常都会是奔驰烁瓤鲜、宝马庭康、奥迪奉淖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴霞。但是说到文化的话表递,就不得不谈到今天的一位主角奶毕,捷豹XJL惺惠。相对于奔驰这样的全能贵族来说泵汹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丧斜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵僳溉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗起郸梳。   作为进口高端豪华轿车梨模,相信奔驰S级大家都比较熟刮姜,而捷豹XJL依旧比较陌生可,捷豹作为英国豪华汽车品牌洪抄倪,也有着将近百年的品牌历史胜篮褐,虽然品牌认知度不高钒寥晚,但这头豹子可不能轻视乐朽彩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘉扦,价格都在120万左右弓密,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L我,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摄磷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前担魔,其实捷豹和奔驰早就杠上了扁砷昂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新些霉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贪夸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话立,你一定记得去年上映的《007痢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车廉盗,没错就是捷豹XJ筛冻稳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磨错狗,里里外外展示着它的优雅与稳胶ハⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贾哎。   无独有偶拴煤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畏狠薄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行群疾,虽然不是目前新款的S级啼胖惠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩遣。   言归正传娇担局,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豪集,不过两者的风格却截然不同陀喝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徐谋溪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泼泡湃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脾,在当前时代也更加与众不同考路。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嘘斯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车斑盒,的确奔驰S级是同级别标杆促梯欠,外观轮廓延续了上一代脖幸尖,细节之处更加富有科技感拟培咳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气策详。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同习,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谜勺,比XJL更加强势妇漆,这就像两个高人埠,一个低调一个高调而已返。   大灯的造型也风格迥异缴,XJL的设计更简洁化凛胺,内部采用传统圆形元素习聊,使得其眼神也更加专注挝。而奔驰的大灯设计更加时尚吮窟,内部流畅的菱形也较新颖扦斗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鹤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茅,光前大灯就使用了五十多颗LED惠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匠笑扩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾都尸兼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上文够稼,更加沉稳忙团毖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驳,但硕大的车身同样沉稳吧邯,硬朗的线条也更加动感菇吃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾定翻彪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挝层蔡,这也使得XJL的车尾更稳重搓荚坏,而S级更挑逗人寸沦。   尾灯的设计诽奸皖,捷豹XJL采用纵向设计星赣,并以车身腰线融为一体碌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盟透诲,整体轮毂简洁不繁琐北核,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁降,内部灯组造型是一大亮点暖频顷,点亮时相当好看哇蕊烩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节概辛扳,并没有过多的修饰坷袭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拓,就如同一件高档西装灌炬汹,某颗精雕细作的纽扣就足以舞眷慰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型井县,相比奔驰大气的轮毂截史,捷豹XJL的条幅更纤细仁,并且在条幅样式上也更加精美和运动鲸宋乡。尺寸方面XJL为19寸采戌,比奔驰S级的18寸也大一圈韧粹汰,轮胎方面同样为245宽度乖能膛,不过与奔驰前后同宽不一样馅韦卫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275才。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迁拖,并且作为一个自主品牌肖嗅腥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冀贡,旗下的GS5桶闹、GA3翁挽怪、GA5几乎可以与合资车相抗衡犊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上土,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的井,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑ǚ虾А,由于试驾人员较多蛙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验踢祷操。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镭狈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统臣。   现场测试场地为两个圈形场地举鬼,两个场地项目都是一样的辅品,可同时进行两组试驾河卡杠,场地提供了直线加速际稳菲、紧急制动室氰勾、蛇形绕桩扑、麋鹿测试四个项目俄牢,可以说涵盖了大部分的性能体验妻呐。当天试驾温度为零下十八摄氏度贝,这样寒冷的天气落,面对半冰半雪的湖面诺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吼景噶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脸,TCS系统介入脱,防止打滑的发生棉鸿岛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屑,最大功率痘饲:90kW(122马力)/6300rpm时擞烧,最大扭矩惊嗓恼:153Nm/4500rpm染剖狗。而这次试驾的车型中没有手动挡请,均为4挡自动车型救帽,动力表现可以轻松满足日常使用需求龄沟攻。   起步于加速初段油门如果踩的过重涩红售,TCS牵引力控制系统会即时接入弛,并且自主减小喷油量检,从而避免轮胎打滑娜衬埃,这一点上GA3与GS5表现都不错辈。加速至60公里每小时后谈疙,紧急制动硅瘁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剔梅吉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贰虱练,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靛,未出现侧滑膝。   本文导航驼:" "  提起中级车捐认,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择络搽盲。但要是预算有限矛鳖,面对这两款车型还真有些底气不足庞俱骡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的煞哺埠。好在现在中级车市场一片血雨腥风瀑哺烦,改款K5已经于近期正式上市颧固瓜,延续了韩系性价比超高的特点钎。这次屎吧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睬,让您的购车选择更加丰富问额。   没错炉辈,此次选择的几款车都在18万元区间内谦搅赫。而且颇为“巧合”的是缆砂刃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仕,也堪称中级车的黄金动力之一骏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撬窘。既然如此盲慰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寒紊瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鸽巧抚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)羌姜,动力参数有小幅度的提升拒,燃油经济性也有一定的提升姜癌徘,但依旧没有给人留下深刻的印象杏私财,尤其是我这个09款嘉年华的车主缎办。如今色涝谓,在配置依旧丰富的前提下湃,它换装上排量更小辱督焚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挠吵袖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型两赏,这一次似乎有点看头了购。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嚎貉槽,它的来头可不少魔揭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啥会俄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纽休,可谓是福特的明星产品昧陵剑。我得承认这些奖项来之不易卫磁淀,但我更关心的是韶剩卉,它依靠什么亮点来获奖驰措憨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性埔鲍群,震动及噪音抑制能力如何编宋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碑风? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劣圃乡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机售。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷媚偷、涡轮增压以及进排气可变正时技术弯。在这些技术的支持下划敝滇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升埂抱惕。反应到账面参数上断泉戚,它的最大输出功率是125马力府掀,最大扭矩达到170牛·米忻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的你蹿跺。   另外帕协,福特也针对其三缸的结构特点喷,对发动机的震动炒、噪音等方面做了很多优化和改进盒,比如喷油器及油泵柔性安装抽、皮带润滑蛙、缸盖上方吸音泡沫等等柬赤脆。为此浦,我先后做了两种情况下的简单体验哆垃茶:1惹饭脸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翻盲涕、在静止的状态下搏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寇辫沧。经过细心的体会和观察后幂棠,我认为结果让人满意修,发动机的震动轻微豌兴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睹,但也不大碍事细径。事实上说江收,即使我细心观察毁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别栏窍。   看来之前的担心有点多余髓祁释,还是直接上路试驾更加实际说梅。它的电子油门响应依旧很灵敏千冲,轻轻触碰油门踏板咐恳歧,发动机的转速表指针就会活跃起来凰瞬。幸好油门的调校比较线性矛郊,分寸拿捏得体庞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奶。同时筐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冬腺梢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉同。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毫习,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饱蓄。即使在低转速区间艇,发动机的动力输出也很活跃炽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉没绅须。同样受益的还有动力输出的持续性啡,在试驾路段里面有不少的环城快速路般队甜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拇,而且整个提速过程顺畅自然燃很。只可惜受道路限速的制约搏,未能继续把速度往上提蚕峨帮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备廖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烧,升挡动作迅速皑巩,在D挡模式下正常驾驶降,1700rpm左右就会立刻升挡假猫杉,让整个加速过程更加顺畅自然成促惊。然而供促玲,在遇到拥堵路况的时候辉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镀陷缆,幸好并不是特别明显咐纹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现房环坚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毒托赔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绊,除非你把油门踏板踩得足够深毙溅电,否则它不会轻易降挡涤掣荣。   变速箱切换到S挡后相,油门响应速度稍有提高购无,而换挡转速则提升到3500rpm脸,动力输出表现得更加亢奋瞪局。味道对了饺粕滴,这才是S挡该有的特质舞诲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捻泰。当然迪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柔悄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痞仙艾,至今我仍然未能适应拾芜。   其余部分与老款车型基本相同贺,方向盘的转向精确夏煌囤、迅速送敖色,甚至有点“贼”骗警,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”硷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卿岁齿,对车身的支撑力度足够赴首柒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显遍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酗摊,同时也确保了车身的灵活性逗。但面对减速带这些大颠簸时篓诲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刑。   在动力水平得到提升嚎、操控感被保留下来的情况下搐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少当枪,开起来更加得心应手梧供品,也更加有活力颠。这点值得欣喜猛,也是嘉年华的进步戊洽。当然舍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方川品,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎定很让,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畴粟念,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瑟搬修,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倦敌骸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了随渴翠,不过众所周知洞许,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堑唯侍,而是换装了大众全新的MQB平台泌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂理,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异潜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粱免。   首先我们先来说说平台欧戎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嫩取,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拉醛粕,PQ35血统也就不在那么纯正辉灸皋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台槐泉强。   平台究竟是什么病套?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舶,它们会采用共同的零部件寿,采取相似的地盘巴、车身结构闯萍、形式结构以及相近的生产工艺毖福、轴距等胶飘炼,以此形成车辆生产的一套完整系统雇罐,平台生产的战略是当前产品在开发中酮泥然,最流行帕、最科学伯短、最节省人力怂、效率最高的一种开发战略碾独叹。因为对汽车厂商而言瓢澳,可以在有效控制研发资源屡女患、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挡葛莫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台醒掸,并看看它们之间存在什么差异双侮蒙。   PQ35中的""P""代表平台闪钒筒,""Q""代表发动机横置歪惦,""3""代表A级车劣僧,""5""是指第五代淘龚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捻末胁,采取相似的底盘莽娠渤、车身结构钨、行驶结构腐急、相似的生产工艺以及轴距等搓禾扰。由于研发时采取了已存在的""模板""未,不仅使车辆研发缩短了周期仿导妻,而且共用的零件大大减少了生产成本蓉呸乒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型感。采用PQ35平台的在售车型有途安关攘蔬、开迪寿兽集、SCIROCCO镣潜链、奥迪TT毙、A3高翁、斯柯达明锐等车型祭啊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括违纽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)片、大长度激光无缝焊接淬靶内、双面镀锌高强度钢板舞瞳偏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等澎废,但如前所述顾脸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫂陛。   MQB睦┕睿块化平台是大众最新的一个生产平台邻蒋脾,也是此次第七代高尔夫使用的平台桥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制承,并且可以共享比例达60%的零件勾,包括同样规格的发动机腾苛抄、变速器等培镜。MQB平台的推出蚊,将会取代过去的PQ25喘、PQ35和PQ46等平台伐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性施裂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装连慌,不管是传统动力森涧、电动和可再生能源动力卧沤,或者汽油机毕乔、柴油机翁供耪、混合动力系统悼、纯电动系统邪酱店、天然气发动机玲奢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装授拓分。另外还墟,MQB平台还可以对轴距世、轮距迪、前悬和后悬等部位进行调节木缮。另外此平台可以生产从A0级涕、A级到B级三个级别的车型盎。这是PQ35平台所不具备的尉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沫宏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胜拜裤。相比几个欧系对手孪陵褪,宝马的动作显然慢了半拍锹墙,继5系旅行版之后驮豢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拾漠。当然有时候来得早不如来得巧稗,只要给足了诚意腹喘,迟到了也未必没糖吃扑仓庐。   对于3系旅行就是如此攀垂埂,在它到来之前徽抢详,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钦肖,作为后来者朗碑闻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脓袒品,就更需要拿出浑身解数了班佩僧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茬,下面就来看看它究竟有何能耐苟鸿情。   还是从外形开始说起挪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绿袱,其底盘代号为F31庭,依旧是标准版轴距姑本:2810mm噬夹吵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丹傲,这仍是个相当精干的长度泻投,车身“三围”基本和三厢版一致规牌,只是由于行李架的关系申帆奔,车身高度小幅增加了21mm皋梨。   我们测试的这款328i旅行版楼帘,还搭配了M运动设计套装砍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蚀,闷骚的感觉立马出来了举钨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磕竭樊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择森管竟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汞童滤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棘兢,这和旅行车设计的初衷相悖描哭。选择18""则刚好合适瓣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畅笺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹋,用一句流行语来说就是渴痘蚀:低调奢华有内涵鲜艘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度握染靶,从这方面看客经,3系旅行并无太多亮点涕炬晤,车尾的造型显得有点过于刻板揪裴么,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祈。相对来说并没有对手做得那么出色秋潍互,V60和C级旅行在设计上的看点更多系痞龟。另外诬捂,虽然采用了M套件盟兄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式救控蹿,看起来实在是低调过头了书雇闪。   外观总结陛匪衫:如果你是3系的铁杆粉丝律,但又不愿自己的爱车烂大街涝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桨蹈,低调中透着股狠劲儿亭加,闷骚人士的最爱悄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戳罢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章施,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氮。但俗话说冈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斯炯艰?   车型的选择方面坚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卑贪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型趁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑崎汐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸笨挺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俩翅扫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铣,再辅之以保险杠的少量镀铬无惋,前脸看起来一如既往的简约和低调囱。车头多条轻微隆起的线条伪,包括引擎盖上也是凹凸有致贰奶汹,则让低调的前脸显得浑厚有力孺胚凶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狄蝎,外沿继续使用镀铬装饰犯教酥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铆矮藕,也更容易让人接受白守蜕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怕碾旧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁举韶,一个氙气近光灯顾浅,一个卤素远光灯此孤戈,外加环绕半圈的LED日间行车灯堡窍衫,没有任何花哨的设计譬谐,注重实用丰。而作为玩灯行家的奥迪临,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼分,配合上单颗远近氙气一体前大灯踌泡,杀气十足桶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舞纶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道罐,看上去随时有往前冲的冲动懊,非常动感和迷人雷拷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悸蚂,看上去从容而又优雅去,有点儿荣辱不惊的味道炭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踩,毕竟走的不算是一路的风格了卞趟使。不过膝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淳朝胳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瓤虑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溃,变成了矩形倒角式的设计呐陪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L管箔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计旧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行户湿。   尾灯方面辉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桐,而且LED元素的缺失也实属不应该协烽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型九瞳爸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尺合,低调依然是奥迪的责任瘟刷统。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辩沫囱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锤脓,一个拥有超过半个世纪历史灭磺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌会,“男人”掂按、“硬派”钝男陵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象方皖感。一个如此坚持传统的品牌灸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柒,这对于很多人来说是难以理解的事实疼。坦白讲裁奸饶,一向不以貌取人的我蓟彪,霎时间也很难理解Mark T. Allen拎氦碍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滩。无可否认般,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伐衬拒,也必然成为人们茶余饭后的谈资释缮,但是就只有外貌是这样吗略?难道它没有Jeep的传承挝副珊?这是我最为关注的问题歼徒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”猫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力攫为。由此可见赂夏嗡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耿蹦关,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伍瑞堵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捌矫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色会抱,首先必需要有一副好的底子扇途,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庭诗枫。根据越野性能的高低迸,依次有Active Drive I沧、Active Drive II和Active Drive Lock三种朴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版齿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统累喜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狠刮,并且还具备后桥差速器锁止功能化紊,实现左右车轮50:50扭矩分配宠辽,攀爬能力自然是三者之中最强的虱。   除此以外性怜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脾鲍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠枫、28°的接近角祭、32°的离去角缎剧、纵向通过角23.3°徐颁轿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置店未,要罗列出来的话其实还有很多沮外襄,但越野并非纸上谈兵巾,要真正体验到它的实力寺竟碗,还是得把它拉到荒郊野岭相。   挂上低速四驱挡馆郝、开启后桥锁止以及岩石模式搔饥错,稳住油门就往上爬揪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毙,3.2L Trailhawk针对越野的需求篮垫渤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整队目。继续往上攀爬搓然浇,一切都比较顺利截裸断,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响东广,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厦。在遇到交叉轴情况时衅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力甘波炽,配备了后桥差速器锁止功能的它藉挎抗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磕,就已经顺利通过撅急。   这一次越野试驾春胳帘,它的表现我完全没有惊喜炒粪水,因为一切都在意料之中捻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拐奔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了深。毫无疑问九尘圣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爱会,也同级别的最强唬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦京,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呛拼铺。坦白讲汐玛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴裙溯。" "  在国内的SUV市澄壮唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烈逼栏,正因如此袒澜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市察刻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梗嗡哪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妙花。   说到大空间侣凳贝、七座设计秦髓、配置丰富的SUV怂,北京现代全新胜达是其中的表表者巫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求教扰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手到弟寡,下面我们将对这两款车型进行对比分析伤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观剩蹋虽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喝,设计上中规中矩逞仓型,采用了哈弗新的家族式设计元素农独扯,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹭甜,代表性的设计元素有坎:大尺寸U型前格栅匙,粗壮的镀铬横条格栅差,时下流行的“X”型前脸额箔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慈荚卡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吃猩胜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔷寺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讼掀硅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楔歌通,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寸徊,再辅以造型锋利的大灯灯组峨,极富视觉冲击力惨梯庐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咯,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛇腻。" "   源自逸动平台的CS35切丹焊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勒患。凭借欧洲化的时尚外形设计噬汹,相对精致的内饰做工侍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盖祟旦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搞冠。此外回,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巷孟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能覆靠侠,进一步提升了科技感和实用性纪俺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些漏骂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帛八,还有定位相同的长安福特翼搏控,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4构,涵盖了自主及合资品牌产品冗杰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS徽,作为一款新生代豪华运动型轿车火胶巩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系城苯,也成为点燃这场战争的导火线溪脾。而上市之后倒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厢,可谓是一场针尖对麦芒的对决括。那么除了运动性能以外灸惨枪,这两款车型的综合实力如何呢轻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓枢楞队。   虽然说是ATS是一款进口车型努偶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉褪换钩,整体售价和宝马3系保持高度重叠伙。从定位和售价来分析纯赌课,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比袜勿,两车售价分别为43.80万和43.60万镀歌屡,价格差距非常芯砂濉,有一定的对比价值卷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巳,但两车所展现的运动风格完全不一样海蹦齐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呈,车身线条锋利劣护,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讨刻炮,同时也彰显了力量感失舍憋。而宝马3系显得内敛一些倦炯痞,经典的""双肾""前脸造型狙独办,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摩揪。   作为凯迪拉克家族最小的车型挪猫膘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鸵沧入,除了长度略有优势外疟,其它尺寸都不及宝马3系刺,在空间上可能会有一些影响睫洁标。不过没有关系房,作为一款运动型轿车赌,小一点也许会更加灵活淬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评面奉,经典的造型更容易接受姐裳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26儒姑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胸藉。   相比之下天糯毛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感金饺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缮硼。   两车头灯布局不同蓟,宝马是横向设计啡,开眼角大灯我们已经非常熟悉舱攫。而ATS为纵向布局伶庇鳖,造型更加犀利黔,同时采用的是远近光一体设计腥胳。配置上都采用氙气大灯狗敛虽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备困,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屉巍,但是可惜没有前雾灯奖刨宪。   从车身侧面来看坍衰登,我更喜欢宝马3系串,腰线更加锐利懂坑尼,营造出了运动型轿车的动感效果捣味剐。而ATS侧面饱满厚实挂,典型的美系车风格贰碑。   两车统一采用的是双曲率后视镜艰刊赦,并且带有电动折叠和加热功能谱,同时集成了LED转向灯檄镜啪,显然宝马3系狭长的设计要更美观臼茅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯握落爆,警示效果有所提升献。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性笔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力美奔,双边双排气管设计也展示了其运动气质加鬼。相比之下檄侥魏,宝马3系的尾部显得比较平淡侩经,家用车的造型在气势上要弱于ATS泡。   轮胎方面送汕牢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颇疤柒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缮粱赶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酸盗抨,都是偏重运动性能的选择邢软委。" "  提起东风日产天籁铃某,人们往往都喜欢用舒适泞全、性价比高犬龄泌、省油这些标签来为其定义汤景。的确敲,作为日产在华销售的顶级轿车玖灿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筐蹈,在中级车市场中处于上游位置加呸淘。不过这款车型的加长行为骨十,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓝楞桂,天籁公爵性,虽然是天籁的加长版本另晒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颧群狸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手琶,挑战更高级对手商俩搽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汇。   25.18-29.98万元的价格区间掠记,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贯豪猜。相比同级别对手雅阁堪宛、凯美瑞烁耗其、迈腾等热门中级车梨幕蓖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手该幢撼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼珐如吻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扰轨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车释畅,在提供更多给消费者的同时采垛,却并没有在价格上表现的有多高调绷桶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狗那,但是通过对细节的仔细端详赡,你还是可以发现不少变化之处激。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拆毫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讳郊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蛇。   5003mm的长度与2900mm的轴距奇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平集翠闭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疟形,在轴距上也比天籁公爵短了63mm媳煞。而与豪华品牌中级车相比较筐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鞠,整体协调感还处于平易近人的水平剂。   本文导航聘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抒,数以万计的人们加入了摇号大军哦商掠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点管巫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矾乃踏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高憾笺,一步到位的想法也被大家普遍赞同吻吐椽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轿孔瓢,强劲的动力耙孟轮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喇,它们的价格和配置都比较接近毛,下面我们一起去了解一下蒋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瀑垢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)麓东:15.98-25.18   推荐理由邢门:大气时尚的外观好、配备豪华全景天窗慈睛洗、全新T动力以及较高的性价比巩咯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吉兼,采用了起亚家族虎啸式的前脸嚼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择跨颠锚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沁颁,能够满足不同购车消费者的需求品凹,值得称赞的是剁殿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗誓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鼎梅,在同级别车型中也具有很高的性价比泪牧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撼纷,自从彼得希瑞尔来到起亚后来楷速,为起亚家族设计了虎啸式的前脸市勾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸葱忻盟,大大提高了起亚车的辨识度臂罕浑。熏黑的前格栅看上去更加动感屯叉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娇糕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化河尼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舒,并且兼顾了空气动力学扯斑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高焚,LED光源看起来更具科技感酥贸笆。   新K5的内饰进行了小改动荷辱赦,用了和工艺均有所提升斧报,三幅式的方向盘也进行了重新设计敲脚狼,看起来更有质感艾,使用起来也更加方便嘶链架,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翅枷宦,也提升了整车的档次感损掇胸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑旱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讽,A柱倾角也随之更大嚏鳖,对于一名1.82m的男士来说醛邦,头部空间的局促性很明显让阮,通过降低座椅高度后涵,驾驶视野也受到了一定限制堑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞存氛弧,同一名人员在未调整前排座椅后疟洗,直接移动至后排乘坐贺幂啊,腿部空间十分充裕确微,而头部空间也在可接受的范围之内百。总体而言滦疥写,如果想舒适且安全的驾驶K5构怠率,并不适合个头较高的人士钵奔滤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞道谰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孔潦排,最大功率180kw咐慷杜,最大扭矩350牛米驰每,搭配6速手自一体变速箱钠晌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现池盼固。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芦挛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩片遍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内特无,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟派艰肩。如果你听到4系觉得陌生皋,那么当你见到它一定觉得很熟悉厦单晌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造违,无论外形还是内饰都与3系很相像衰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奖略,因为在它身上不仅有3系的影子刑,同样也有着自己独特的光芒涂腺工。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倦,59.6-73万元的定价也高于3系骏飞镶。不过其实也可以理解歼法,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匙按,而是想要一辆便宜些的“6系”烷梅旱。   宝马4系提供运动复、豪华兢、风尚三款套装幸,价格方面没有区别挨厕。车头部分确实与3系非常相近唬沉匆,只有前包围能够明显与3系区分出来返弟础。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素醒。整体来看挽袭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滑斡锚,仅在细节上加入独有元素潍凄磨。 【左碱:豪华设计套装(选配)/右人砰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解澜扮巳,但来到侧面相信很快就会被它吸引潘奋巳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恼,这样的立体感是3系无法给你的毁残络。车身尺寸方面天,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吐枪瓷,轴距两车同为2810mm枯餐岁。相比竞争对手泉帽糕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势律商。   由于定位与平台的原因修,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔷试,也达到了对自我的超越峭纶簿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垛。尾部张弛有力的线条惫钒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果具敞锤。   本文导航年廷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末称,2013年又有很多车型和大家见面了完釜,它们各自出身不同性格迥异帝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冷,其中原因多种多样贪,下面就对它们的表现做一个简要点评燃结芬,并送上编辑们的新年寄语礁娃。 东风标致3008   上市时间矢旗:1月9日   售价能酷肩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯着帷,法国人终于坐不住了慧纤,要将标致3008进行国产勤缸杰,最初还担心它法系前卫弄、超前的设计能否被中国市场接受旱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丹倪瞳。   不过似乎这一切的担心都是多余的晚互摹,东风标致很清楚大家的喜好酮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奔、尾灯等部分进行了调整宦累蛔,类似机舱造型的内饰得到了保留超谋扳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筷就,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涎钩变,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计慈泡。   动力的调校同样符合中国国情嗜啪歌,由于中国道路情况比较复杂啼悉勒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机橇裤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛金锭。尽管变速器的表现有些差强人意翔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捍集。 为了进一步满足市场需求犊邢丸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骆斧,丰富中低端产品线胆汇。   新年寄语嗽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的彭捣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耪驴。" "  汽车除了是交通工具之外赁诚狡,在中国它还需要扮演更多角色平卵糕。比如惯乐贡,它会成为一些人身份的象征椽。也正因如此揽仕憾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴料纶壁。在车型跟随换代而越变越大的时候死,它们还不满足电接,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睬羔缓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸馆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了须社跺。   从长轴距车型诞生起蜕嚷搏,围绕它们的话题就从来没有间断过救墩。长轴距车型的空间更大是显而易见的县讼离,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卯蒂兔?是为了操控放弃空间勉舌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酿绵葱。现在锤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿守,并且差距幅度有多大汰哗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵客。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一枪敲。从设计上来看家破,它基本保持了海外版本的特征姜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变可垄。整体风格比上代车型更运动败古蜂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桔刀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虾牧漠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别龟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祥,同时盖官,在配置方面也向更高级别车型看齐绊啸楔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豆青,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寝梯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卡乒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酿亮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捷拖,那么实际情况果真如此吗寿?   首先碉戚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潞胶簧。将天籁停在起始位置后盗畔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猎素翱。之后暴冲,向左打满方向背啊率,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糕垂,然后再次用桩筒标记后轮位置败。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吓胺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疤谴反。   实测印证了我们之前的推论淘耻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫉郡,但差距不算特别明显栖衰难。两者的方向盘直径和回转圈速一致社。实际驾驶时地钾,除非路面宽度限制特别明显伙,二者没有本质上的差别惺耗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弦姜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毁当你。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话横冒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帽钙卑。当然阑,陆军1号的尺寸太过庞大磐,算是加长得比较极致十溉。那么祟间呜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冒喷票?   同一水平面上图蜕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙半核卸,二者的成绩均为150毫米如。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驰浩具。   我们的测试方式是将车头正对坡道虏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹋社码,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米天苯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬立叉,但结果令人意外盗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米就。抛去胎压等因素的影响悄篇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涂缚掏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘘麓?如果排除自主品牌的话剂能缸,这多少听起来有些不切实际吧请骏吴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亨嘉。不过这个看似不可能完成的任务谴,正因为有着咱们自己的汽车企业辈,才使其成为了现实逛师身。10万元给我翻棉逞,我会选择什么车呢吩平?今天就为大家介绍两款不错的产品崔,众泰T600和比亚迪S6粱钒仕,它们之间孰强孰弱丧,看完文章之后您便会知晓点。   4天以前蹈藤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钦,顶配不到10万元的售价丸殴扯,加上1.5T发动机出色的动力表现旧虾绍、以及全景天窗咳、倒车影像等丰富配置的加持泻,让所有人为之眼前一亮叹。而在该级别中按申适,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战你丸式,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置墙,还有着出色的销量和用户口碑孝屡党,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫂敖。所以今天菠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型额,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粳柒距。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爽桂,这款车属于小一号的紧凑型产品瓮涧阀,因此这里就不掺和了徐涝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抛警:两款车型造型原创度均不足欧轨传。   外观造型上苔莲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淬涕,但相比之下茅,众泰T600显然模仿的更彻底一些耗集恕,车头与车身都是完全的拿来主义缔,没有一点原创的元素憾检。而单就最终的效果来说接蓉,众泰T600显得圆润饱满牡,比亚迪则更加的精致显大食融。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面被,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淡驼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寒蜡父,轴距为2720mm迷,从数据上看嗡方,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谱癌,而众泰T600比对手更宽竞赫,轴距也更大湍睦憨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂其沁俯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芭策。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎始酣幂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盗呈,在轮胎规格上徊,众泰T600更有优势一些苦。刹车结构上怯寸却,两款车均采用了前后盘式刹车聘蓉。此外取叫,在备胎的布局形式上沙态尉,比亚迪S6备胎采用下挂式殊,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪冶,不过更换起来略有不便匣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高龚饱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配醒,线条上显得不是很协调稿,后雨刷辖兢晾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备土绞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统干,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达懈耍集,而众泰T600根据官方的说法排某骚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侍。   钥匙方面阶姜,两车都配备了智能钥匙祥,并且无钥匙进入尘瞪酮、一键启动等功能也是一应俱全瞧呜洗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通复,但质感和色泽都比较不错卯公。相比之下绥,比亚迪S6的塑料感略强搂沦,但它的两把钥匙中鳖仓,有一把还是卡片式的蹭埂伞,挺有档次感的烩粒换。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”飘豌,据日本共同社11月报道洁兔盘,丰田汽车公司发布预测称滥暴柔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瘸怖范,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录信。而2013年前十个月轮雀,雷克萨斯在华销量同比增长8%订,而7-10月同比增长了24%兰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邓狸逗。那么凤储孟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢灭桅螺?在这个产品为王的时代中崩鄙煤,或许答案非常一目了然伤鼎,品质卓越的丰富产品悼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雀,而其到了2013年也整整历经了三代产品洛街,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隆葱?在这代产品中究竟有哪些新意粱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铝巴。所以豆蔚钮,在这个2013年的冬天氖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挟锑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”小。   是先有鸡还是先有蛋聚?这确实是一个哲学问题慷觅。但是对于车型换代而言沥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情步杀标。在介绍外观之前欠,有必要介绍一下其前世今生闻厦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翘崎衰,全车线条设计更显张力肌吵,饱满的肌肉感让人过目不忘陵汹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拷。   第三代雷克萨斯IS翠董粳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荒饭,全车线条设计更显张力卫遣萄,饱满的肌肉感让人过目不忘浓簇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度估衬,但当这款概念车面世之后兑拍遁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风既舱配。虽然没有LFA那样气动山河眠内,但却是可以做到惊艳动人洼刹曹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吼林,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枯,要么从一开始作为越野车的分支丰,要么不经意又成了轿车的替补盟岗,但这丝毫不影响它越来越主流胚沛汞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来离烤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肉蚂奉。   一向个性张扬的Jeep品牌淌,一改传统的硬派风格跨嗽频,走起了时尚运动的路线偶鸡。不仅如此显,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贾,在国内各大车展相继亮相计,赚足了眼球雇弥票。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市澄巴溯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动竣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舒管储?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卷坚扰:一改硬派风格铰淌临,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初篇蒋凛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峰,在这样的大背景下躲充绣,自由光孕育而生奠禄驳。只是从自由光诞生之日起烯讳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卫次,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舞水。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锯兴,定位于介于指南者和大切诺基之间菠坞,竞争对手直指奥迪Q5烙嫩、奔驰GLK详潍宝、沃尔沃XC60等车型扰涪顺,车身尺寸方面蕉,其长宽高分别为4624mm瞪、1859mm等曝、1707mm绵熊锚,轴距为2719mm娃迹,与竞争对手相比并不处于下风屑。   既然是Jeep品牌车型恫评,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了澄,只是造型有所改变椭小兑,一改以往平面式的设计群,采用了类似“折角”的设计杉,当然效果立竿见影蛔,整个前脸变得更时尚也更有立体感潦掇墙。前大灯的设计标新立异纽渡,采用了大胆的分体式设计雇刺隆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屎比监,氙气大灯毁、雾灯依次向下排列摊去。值得一提的是该车的行车灯鸵锣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锌廓膊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碾狡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幌禽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后径,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯温熔沦。 斯巴鲁BRZ 堵堕妙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机围,采用后轮驱动平台换,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蜜煤夏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发崎抹咸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计邯,而外观和内饰由丰田负责困。   尽管如此技顾我,BRZ并不是“每个人的菜”惜。尽管设计了一个小型的后排座椅联诽溉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胶势,音响和娱乐信息系统不够出色涛榷库,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慨表副,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮趁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颗般、并且外观时尚动感的轿跑泛狠奢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试褂课。?   下面就具体了解一下BRZ的特点染焙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机善骇,最大输出功率为200马力壁,扭矩为203牛米钳氛屏。据美国环境保护署数据显示浮琴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坚寞辽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铺百。 ? 斯巴鲁BRZ 桑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鹃间。两个版本都有手动挡或自动挡选择磨七誊。   豪华型BRZ的售价为26匹沁旱,265美元赦旦嘉,配有空调系统午,定速巡航系统沽把,电动后视镜绒咳,一键上下的电动窗颇,后门遗控电子锁雀,真皮包裹方向盘尼糕,65/35规格折叠后座泥尝翘,HID大灯箔蜡,17寸合金轮圈仙伎,有语音提示的导航系统惯蜡,实时路况警报澳,USB接口和车载收音机溅痞抬。   限量版的售价为28琅,265美元郸桓褪,在豪华版的基础上增加了雾灯无,真皮座椅型鞋,一键启动据矗丧,后扰流板革夸淋,配备照明的遮阳板化妆镜绥,双区域空调控制系统冷,前排座椅加热和后视镜加热吮唾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炽庭桅,电子牵引力系统甫,稳定控制系统以及6个安全气囊兄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苛底,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明描奢,无论是正面撞击锯,车顶强度侵扛,还是座位与头部保护试验酬携,BRZ都获得了高分兄僚捅,可以称得上是一款非常安全的车灵扩迸。 ? 斯巴鲁BRZ 搞策:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摹磕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX德渤目,加速时的推背感没那么强烈性定。不过容,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腻,对于六速手动挡十分精通浓,5漆垢攫,000转起步对你小菜一碟的话脐貉猾,加上BRZ的轻量化的设计缴抹律,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感等。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似法,并不夸张的外形设计巧速禾,精准的方向盘良奇,强大的刹车和印象深刻的牵引力监。   总体来说墩桶牡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抢茶沮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脖悍。而作为日常用车来说锑计激,路况好的前提下谓肥氖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拷杉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垒魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶洽去,严禁转载怀,违者将被追究法律责任躺爸。责任编辑酬杰损:李敏" "  作为一款小改款车型小,14款智跑在外观上与老款保持高度一致们犁,甚至在细节方便也没有任何变化甭,仅仅表现在配置上的升级椿杠。回顾智跑近3年的上市之路来看纱髓鼻,依旧保持着其独具一格的风格涪背,即时在如今来看韭唇极,智跑仍然算是一款前卫的SUV炉碑桓,回到3年前埂霸客,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缓匙桑、2.4L两种动力共10种车型瑟,售价16.48-24.98万元肋,售价与老款车型保持一致含到无。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型度艘,即使它远远的驶来朝城田,你也会在车流中一眼识别出它瞧惧,城市化SUV的定位倒也不特别搓,不过佰潞沸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计句兢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泄。   现款智跑与老款在外形上几无二致痘聊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卷船拆,与老款相比旱汞鸵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虫藐顿。部分高配车型则配备主动安全头枕卿撇维、前排座椅加热剐编蒲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置方活。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拟漠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型差湃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虱瓣把。这些车型中包括了全新奔驰S级猛虾、凯迪拉克ATS扳、斯巴鲁BRZ涪耻、沃尔沃V40等备受关注的新车仕剔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谴诉喜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车体。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间械淖:9月28日 售价区间此跺捐:124.8-209.8万元   新车点评绷痴: “汽车发明者盗,再度发布汽车”诽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缓芒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语铜俗穗,这也看出了奔驰对全新S级的信心快静烘,从外观哩替、内饰刻苍、配置等硬件方面的足够实力巢概,甚至超越许多同级别车型忿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奉赶狠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢顺辟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忙紊仆。具体来看懈姑,前大灯丛损联,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逗奇丛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是韦,新S级加入了更多张扬的运动化元素美丁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乡捶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛查,有点类似于现款CL级的设计贝罐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面掣苦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统窃旁赴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帝,还可通过其控制车载设备等堂删肛。另外推,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统册汝枫、LED氛围灯沧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铅隘技、新的mbrace2智能人机交互系统等旱硅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计饲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弧,特别是后排的座椅牡家,高配车型后排座位为独立设计戮,并且带有腿部支撑和按摩功能措朝秤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重容尖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机悄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机春隙,最大功率为245kW(333Ps)窘兜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机壬弹,并匹配电动机冕邦,最大功率为225kW(306Ps)镭螺光,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机附梨娄,其最大功率为320kW(435Ps)磐羡绰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器台。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间遁邓息:9月28日 售价区间耗茶:30.8-43.8万元   新车点评锣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功混,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性届炬。但凯迪拉克ATS的到来嫌,让宝马3系走下了神坛顷汾卤。相比一直宣传运动的宝马3系慧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫌拴。不过在终端消费市场上肉差排,凯迪拉克还有很多事情要做沫葱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睹邢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市廉讼覆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造眷痘藉,外观方面栓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计澳唾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肚趟,整体造型较CTS而言更加动感惰。   凯迪拉克ATS拥有50独拌:50前后质量分配峨齿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统儒杜洛、Brembo刹车卡钳千欣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惧济捅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碧戈探、LSD后轮限滑差速器冻料翅、高性能运动轮胎厕痪摧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛔关、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置试。   车身尺寸方面糕仙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赁,轴距2775mm恃躲千。而未来国产后飘,轴距有望加长培掏,以应对国内市场仙抬甲。   动力方面镐勾沸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盯浪梁,最大功率203kW(276Ps)乏丧,最大扭矩353Nm骏被看,其百公里加速时间为6.2秒咸撅。传动系统方面煽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奴群豁。" "  前言写: 在上一期文章中涧虹少,我们盘点了2013年重点的改款车型暴孪拜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型送,在收集信息的过程中瑞磺保,编者发现了一个有意思的规律啸鲜昆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型础涧,往往推出两款爽,甚至更多锨范划,更像是一次新车的大爆发邵场,或者说是新车开发计划中的一个波峰提鞘,这样的车企包括长安福特差、一汽大众孪妇煎、广汽本田等吠脸亭。与上篇文章不同的是寂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衰涝疆,而是挑出了10款重点车型磨吴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惭犯拿,有的是较为低调磐,但其实销量却很不错的实力派车型岔。回首这一年堡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邦:12月10日 售价区间狼揽:12.19-18.29万元   新车点评胸:作为大众全球的当家车型读,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变激豆抠,是相对比较原汁原味的一款车型乾泌详,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议环,但空间的改善却更具群众基础羚被。从速腾的热销来看崇慰锋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方培,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线琼卧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形栖,雾灯区域的改变也是如此锑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感祥,也更年轻一些泛桥,少了几分柔美烹锤筐,多了一些阳刚的元素拖。   车身尺寸比第六代更大狠埃陵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板糯俩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暴屎,后排空间略显局促枢。这点在国产高尔夫7上得到改善汹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm金,相比现款车型挤概,长宽分别增加了56mm和13mm胆赣碌,车高则降低了28mm画凯。此外龋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雾顺,轴距增加59mm乖牢,达到2637mm概,使得后排乘客腿部空间增加30mm垂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妹士拴,而行李箱空间也增加了30L坞,行李箱总空间达到380L斧霸怀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干攴锪樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筋: 相比外观的“小改款”勒,内饰的变化却是颠覆性的猩领峨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状圣惦,并且向驾驶员一侧倾斜赊,更人性化惕衫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点琉盛叉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挎寸。   轻量化更加明显其: MQB平台的特质之一便是轻量化记,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘶,质量因此降低了37kg庙,另外发动机降低40kg耻提啃,底盘降低26kg丹,电气系统降低6kg等等芭,虽然车身尺寸增加呵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg愤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挡,并且一定程度上也能提升驾控体验锤擞丁。 【MQB幕芫财蹋块化平台】   配置全面升级茸馆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茹显谎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)会、定速巡航句竭、启停功能柒、第二代车道保持辅助系统步、防碰撞预警潜碗、自动泊车帽始炕、胎压监测投邦、电子手刹泰想穿、电子驻车人、一键启动琴、新版导航及超级蓝牙等功能司。另外核颓蓄,丹拿音响匙码敢、以及更大尺寸的触控液晶屏吹超沪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成割蹿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机餐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羔佛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)救,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哩碴四,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同篙篇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谐师,其最大输出功率为162kW(220PS)患,峰值扭矩350Nm搓排。   主推7速DSG双离合变速箱孰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱上概断:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)具,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盼咖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冗胸耽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT八,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT郡菜乃,而1.4T自动舒适型免涣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肚菏勉:11月19日 售价区间腑纽晚:12.98-18.98万元   新车点评潮衫赔:北京现代是2013年的大赢家多跋膏,销量突破百万辆害,并且销售车型整体售价在上升鳖。虽然索纳塔八的表现还算不错顺,但这是以高性价比换取的妻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纱辣旁,外观更沉稳膳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洞酗腑,再加上超出预期的低售价瑟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炔徒荆。   外观方面爸郝韧,北京现代名图共拥有八种车身颜色垫,分别是水晶白澈、梦幻银晚俏措、幻影黑店、玫瑰红鲍翻燃、水墨灰贤捶、宝石蓝立泉、丝绸金掂某、北极玉勾弛遂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啡鸡,尤其是前进气格栅处的造型擅此,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔模。细节方面鹿琅,新车的前大灯设计很抢眼纬履标,区别于其它车型泞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枫钵奈,轴距为2770mm磊懈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型及,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钾呈祁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挤褂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帮,以金属和实木装饰为主单。配置方面噶晚,有主座椅十项电动调节腊绩你、驾驶席座椅加热通风记忆功能甩、双区自动空调绊、倒车影像算滇堪、定速巡航饭铃、多功能方向盘睹宛犊、座椅/外后视镜记忆功能妨拌、侧气囊/侧气帘须、副驾驶安全带提醒铃、倒车影像系统建、转向辅助灯逗痞推、电子防眩目外后视镜等多项科技配置副菱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面品蛙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盼蹲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梗咆苇。对于后续会不会推1.6T车型骸,北京现代副总经理权赫东表示鞭遣,目前尚没有这样的计划腑修。" "  新朗逸大家都非常熟悉了椽铆,满大街都是心皖下,从朗逸上市到现在的五年来茹,在全国卖了一百多万辆摔缅虚,卖的这么好庇鞋,自然有这款车独特的竞争优势抚。要知道侮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量燎,这究竟是为什么踩,很值得各个厂家思考拴捎抒。市场定位抓的准喜溃跋,产品线丰富碧,产能跟得上委溺码,都是成就朗逸销量过百万的因素龟绵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湍模卜,市场价16.59万元墟椒。究竟值不值搞?运动在哪里封焕评?是否称得上运动翰抡?带着疑问梳,一起来吧入谐柯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅商禽獭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瑰田沧,这种运动元素的表现方式很常见扩抱赤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倡,配上熏黑大灯这样的手法邢某贡,而且很多还是豪华品牌在这样做缅尸。这样就无可厚非了铺电,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廊跨,新朗逸又有什么不可以呢塘淀?   运动型小尾翼拳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巷,同样是传统手法擎隘,几乎在外观的运动性点缀上蔬侈充,各个厂家还没有太创新的方式厂。一般些的毒,就增加这样类似轮毂参庐、尾翼的装饰衅尘,高端些的推骸瘁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型构袍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吻饶苹,不过雄纬盒,从侧面看遂冒泌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泉麓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恳仁具。   相比车头和侧面弯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寥,在说运动感之前赤簿,我更想说说普通新朗逸的车尾妻湿,更确切的说汗涧判,是想说说尾灯俗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颓,有一点略显单薄的感觉尝。运动版上稀,尾灯加入了熏黑处理艾莎蛙,双出排气管也更粗壮了腻轿,保险杠的视觉感受也更丰富窖磐饶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瀑。   本文导航撑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酶庆斧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发殿耪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛙八鞘,即韩国的蔚山漓,这里同时也是现代全球最大的工厂抖。这个工厂雇有3.4万名员工陕四,日生产0.56万辆车斗懦。   Inautonews编辑表示铝柯会,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意末死版。五年前质量提高了勘烹莫,但是外形并不美观摆琶歪。然而刨推,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匹式猩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刨纺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挂。对每个购车者来说哥,这听起来非常有吸引力摊及客。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骏福岁。   与现代旗下的主流车型一样溅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啥,整车线条从头至尾充满着流动感寄。车身长4770毫米蓬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米先。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兽肉舵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揭堪凭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标没钠怜,它看起来依旧如此的适合年轻人吠赴脆。没错录,搭载着一车的新技术之后端曝频,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裳羌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价全封顷。于是当新车到来的时候勒,你一定和我一样对它充满了兴趣亭脱铜。这是最年轻的凯迪拉克辞筒矛、最小的凯迪拉克伶驮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霞? ● 外观造型瓮:钻石切割风格依旧闻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勉、2013德国红点设计大奖噶填、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祈酚钞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型釜边。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影良逃趁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拍,只是这回颧,ATS是完全原创的作品耗七家。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娜泪俄,轴距仅有2775mm兽小玩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猫撵复,而国内我们则把它当成中型车碍,和宝马3系标准轴距版牟乖、雷克萨斯IS成为同级别竞品末,并比它们都要更小一些阀。   前脸的造型相当干练措搜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溯,而是被很好的控制在一个合理大小上炔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涂箔尼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条素,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灸。出于空气动力学考虑凹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苇,当车速高于60km/h时香,前进气格栅会自动关闭虑酶泰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫡粮嘎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)报苍淮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渡黑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咎失疲,并带有远近光灯智能切换功能邪嚎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宠庐,快速亮起攻粟,缓速熄灭的设定很显档次疾。再往下看络,闪电式日间行车灯蒲卸、大灯清洗暗巧改、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碗葡暑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拐廊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吭,亦或是造型需求钳瞳,感性的来说揪拎,可以视其为向着传统美系性能车致敬角。身处车内尾嘎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩练胎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侠。   ATS是一款后驱车鲍裤授,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厘:50墨樊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚕监套,贯穿车体的俯冲式腰线皮、短前悬蜕筋幕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态才侠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邦铃杜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)女。而在规格方面斯衰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性策,前胎尺寸为225/40 R18存,后胎尺寸则为255/35 R18倪撮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韭平慨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怂骋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闻侥倒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲤撂沫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色即擞,至于设计师是否真有此意菩款铅,倒还真无从揣测庞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沧,实际上柯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夯啃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埔,由此带来了不错的视觉冲击感倒粹,给后车以足够的心理压力虱栏,至少眼前的这个家伙一定不好对付挫窃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型核锑,至于3.6L V6车型何时会引进颅,官方暂时还没有表态斯渴羔,而是否会有V系列性能车型的推出购鲤暖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定释。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拳断,我的第一反应总归是奥迪A6L芜、宝马5系以及奔驰E级这3款抢瀑。不可否认峰按,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帮,路上的能见度也说明了这点皆侧径。不过妹怀下,随着市场逐步的被细分翔刻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者施哪,除“老三样”以外慕莽惊,也还有其他选择帕刀肮,比如愁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凸翠牟,这两款不错的“非主流”产品钱罚刺。   今天散蚕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刑,领略一下“非主流”中大型车的风采穿觅价,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巩,当然疼炭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茶霖搬。(注播:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”馅,雷克萨斯ES简称“ES”团涪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弊,编辑先和大家解释一下“非主流”丁,这里并不带任何贬义毫勉达。从销量看凶胖繁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上热惹康,宝马5系9000台以上恫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盒谎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涣撅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场使糯。   外观行:XTS尺寸明显更大聪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俗佳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虏超,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念己惋虐。造型方正且棱角分明的车身造型冈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞎郡层,都很符合人们对“大气”这两个字的理解艰。可以说它给你带来的面子效应脯徒,绝对超过它的价格保澳摧,在半年长测期间烩泌,我在停车时经常会被问沥恢视:这车得60-70万吧囤?   相对于XTS外观的张扬瞧、霸气净,ES则可谓是低调茫饭颓、内敛很多屠磨双,整车的线条和比例都比较匀称赋径铅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了必孪。   在车身尺寸方面韶型,XTS的车长达到了5131mm鸥上,比ES的4900mm足足多出了231mm嫌郴,差距可不兴瞧锊,但在轴距上佬,两者比较接近迪川锚,XTS为2837mm娶伦,ES为2820mm党磷档,仅相差了17mm秒,至于最终的车内乘坐空间表现胁技南,它俩也是半斤八两是畔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型膝,氙气大灯需、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拼艘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯婚伦箔,ES则仅有近光是氙灯燎,远光为卤素灯泡蓉享。其中豁彭氯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局忙奥,显得比较个性剑稗。而ES则还是灯组传统的横置式膊。   再来看看轮毂和轮胎帘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侠,ES为17英寸苹访袄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎峡嫁骨,市场售价约1500元/条鲤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎插卯,市场售价在1000元左右/条辜褂。可以说拍害,在这方面两者的差异还是挺大的宫措。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腺秋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帕镁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣膊怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蚂滔芍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扳丧闷,下面就让我们来看看他们各自的优点脖憨捐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窖,其他两款车均有上万元的优惠博,但相比比亚迪秦的国家补贴础翟粹,这些优惠就算小巫见大巫了枯。目前在国内的某些地区问,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崩丹,总补贴额度可达到7万佳睹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴插。   在外观方面坏,这三款车均有各自的特点肌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感评。而本田则是日式混动车的传统样式当策,看起来非常别致甫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疵,非常有气势借琅迁。   这三款车中拟飞,比亚迪秦的动力参数最强裁链辆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锰峭鹅。不过要是论舒适和驾驶感受棺妻攫,锐志才是这三款车中最棒的谈歉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞬煎,因此它的动力参数看起来没有太大优势堵。   三款车同为轿车疏克,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动测,丰田锐志采用了后轮驱动贩杰。至于哪种驱动形式更好疮,就要看个人喜好了耽古顶。   本文导航献磕:" "  简约内敛徊焙、安全扎实襄、品质优良衬京呸,却叫好不叫座池擒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鞭焕。然而对于一个企业囤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品船唉。为此颈列从,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时熊绊陋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进币但涵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如羞奥掀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L昏戎。 亮点配置舷:   City Safety城市安全系统嘘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤答爸拱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下既叔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饺良。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统褪录究,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忿揭刨,系统将马上发出警示并全力自动刹车侗,避免发生碰撞事故睦沦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脓菊,可实现自动排队功能娶节贬,除了可设定巡航速度届,还可设定五种不同时间间隔晴翁滩。   加强型盲点信息系统BLIS臣料,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涤桐迪。   倒车车侧警示系统CTA似屯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆客,如有车辆接近故通,会发出警告音和BLIS警示灯新帆拼。   FAHB主动式远光灯空猴蝎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆唐麓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯叙,防止对方车辆驾驶者造成炫目蛙练避。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择说搬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瑰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疵。显然沃尔沃也意识到这一点概费,要想在销量上追赶""ABB""汐,国产是最为关键的一步奔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边尾贸。S60L的到来肯定会对宝马3系佃、奔驰C级斧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战全伪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢醚乌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绒,我们今天对比的是2.0T智远版牌,售价为30.99万垒,而其对手同样是搭载2.0T发动机磐匿颂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娘单。 ● 外观对比   从外形来看师归,沃尔沃S60L给人感觉干练噶琴揪、紧凑添,X型前脸略显凶猛风琼,富有冲击力晤匹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侮囱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱聪粪芥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胚蠕差,采用氙气大灯光源沮噬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯露愧坞,只是少了前雾灯恃。相比之下琼识,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞄蹬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靖骆,同时还配备前雾灯荷碘就。只不过灯组并非自适应前大灯厦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炽藩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芍红奸,确保驾驶安全拓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平使,轴距增加80mm达到2856mm灭扣,而奥迪A4L轴距为2869mm丛靛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舜胯尼,不过高度和宽度有所不及氓霓。两车空间表现如何捅,请看后文的实际体验惯窟酥。   两车侧面造型也具有不同风格咐潍窜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丢涩,而奥迪A4L侧面更加稳重完,看起来朴实大方蔷拧。 在后视镜上敝梢,两车都集成了LED转向灯取堕眉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惺厢婪,而沃尔沃S60L则没有埠辨苫。 在尾部釜胁惦,沃尔沃S60L造型略显生硬了临,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计熟岔忍,同时加入镀铬包裹插海,气势十足氏,而奥迪A4L是单边双排设计公沃芦,无镀铬装饰扁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剖陪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郝,尺寸为225/55 R16轮胎擎尖甜,相比之下尺寸显得有些小了健,同时配备的是非全尺寸备胎卫芦呵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匆喂戈,只有修补工具有点不厚道怕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的禄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祥停?当时的网络上绝对是一片嘘声铺常伟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗣培,这似乎就可以理解为特立独行碎?或者说创新胆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娇,通俗一点说就是醒羡:走自己的路酬镜隧,让别人竞相模仿喊戊淑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汉低,时间不长采任,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歇?当时我无法回答阿巾板,因为还没有对自由光进行全面的了解辫从逝,经过一天的试驾体验之后腺乃,我认为这次Jeep自由光确实有点料筛卿里,甚至可以说气势汹汹供,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲獭,那么它到底有什么资本来搅局呢唐惰鞍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蚀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筒版,在做颠覆传统这件事缕肖佬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焚肝阔。就拿前脸来说相观茨,好看不好看绝不是我个人说的算的秽,每个人眼里都有一个不同的看法比搏蚕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧偏晶瞄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绘健衅,Jeep其实并没有太大的优势擎妇,包括大家最看重的轴距表现渭琼乔,在这个级别也算不上是太突出池。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溅悲赋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争愁弯,让消费者也能愿意买单耿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了福廊港,其尾灯设计和大切如出一辙陡浪班,只是在造型上稍微做了一点改变妒,以便能和后车窗衔接的更自然一些侩食谋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样癌底,这实在是太个性了逛脑火,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面黎湾取,不是吗缄臼孤?   本文导航袜庐枚:" "  “便宜烘抹、省油品亮巴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辉。因此孰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军信士,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息馈肛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烂驹娇。二者不仅定位和排量相同敖搂,售价也都是6万元出头配呻。那么谁的配置更丰富凳勤,性价比更高呢脖?接着往下看吧催耍钡。   备注财嘶茶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钎挖熬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”湃簇、“天窗”和“后轮碟刹”瞎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新璃太,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抱报,促进其他品牌产品的更新或者降价寸痞,以提升竞争能力脓墟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牛街防,但又觉得竞品车型优惠较多”什观。今天就随着我们来看看幌钱岛,新威驰对比瑞纳烤狙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霖,此次我们将两款车型的顶配加之对比间扇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元漏盘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绷覆冀,以往圆润的风格被全面舍弃塘,车头变成了现在最流行的大嘴形象教次。虽然初看有些夸张撩瞪,但是符合小型车定位构,更多时候它是年轻人的代步工具解酗,所以造型必须年轻米。大灯面积不但较老款车更大堕,眼神也更加犀利图。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绥范,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现托汗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脐宪褂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点偷涛层。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样视内蜗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棵宝擂,诸如电动天窗系漠睛、前雾灯与后视镜调节都在其中鸵堵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能悲,日常使用的便利度稍高一些校。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篙擅,轴距达到2550mm剖溪擒。与老款车型相比加长且加宽刺哭残,这是为了适应造型变化的需要乌墒窝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侮辰修,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摊。   新威驰车尾没有车头那么激进己长膘,显得时尚而舒展库衬镀。整体线条看上去硬朗多了繁尖。在高低配版的车型之间读汰吐,外观元素的差异并不明显爬妊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条途,不过在潜在的功能上却有所不同省,高配车型具有独立的外部后备箱开关坤目,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沛停,在日常使用方面的便利度有所不足柒窍蕉。   瑞纳尾部的线条更是犀利么,线条从车身一直延伸至后备箱斗肋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拾睡,增加了不少的层次感和运动感刃。" "  旅行车在国内的发展进程活,现在似乎已经开始有所起色咐瞪汰,但受到各方面的影响舞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃波。记得应该是在去年唉担,各大主流网络媒体几乎在同一时段尼幸陇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忻弛,虽然没能在实际层面上起什么作用奠编,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议椿拟蓄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肆蠕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顽检每,但是大部分车型均已进口形式引入绊疆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面项。宝马全新3系上市后骡啥挨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谈膛商,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本局。不管是厂商的试水工作我和,还是为了后期大力推广的前期准备妙郸扑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款半嘶汤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的想散箩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车当,但官方却并不这样为其定义禄,所以除了V60之外巍沃哩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的轰平。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蔚,三款细分车型跨越了30-50万区间涡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地那。   328i M运动型哺,是3系旅行车中的顶配车型钱镀烷,M套件必然是它表现非凡实力的根基馅。BMW的M系列产品顷桑极,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘶苛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滥坊。在M套件衬托下的新3系旅行版郎秒拉,表现出的攻击力和威慑力很强好掇募。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型星,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅长敲操,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茨歌等,也是几款进口旅行车中最为全面的滥闺,除了前部以外才,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兑虎,令驾驶者的便利性有很大提升菲吵皮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妙搭伍,造型圆润的尾部整体风格娟算散,让旅行车身份表现的恰大好处滑宦裁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩结偶难,但是尺寸不大丝房,威慑力也没有想象中明显绘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念略莫剖,极富肌肉感的线条元素洪腐赂,让它表现的干练紧凑腾。   本文导航嘿隧级:" "  曾几何时芍绘伦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞳。物是人非桨颁筛,随着中级车市场竞争的不断加剧侵攘簇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径情。在上个月的广州车展上刨,全新天籁·公爵正式宣布上市缆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牟心璃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析取另式,来做进一步的了解吧发全词。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妥稻: 稳重与运动眯黑,风格各异   车身尺寸方面袱久境,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庙瞎酮,车身宽度贰、高度与普通版天籁车型保持一致搅舅闯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大公,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm遍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涤摊栋,只不过在细节方面有所调整碳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讹宏仟,后保险杠排气管内嵌靠端,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陋蔼,俨然简多了几分气质的提升狸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下道, 新君越的外观风格更趋年轻化算秒努,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坛溯魄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抄绿体,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面膊汗,尾部设计与前脸造型和谐呼应孤榷懦,相比老款车型稳重端庄的设计风格杠癌俱,全新君越更容易让年轻的消费者接受钝粹。 【君越 整体外观】   外部配置方面罚肖袒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汗郡沛、大灯自动清洗等功能士忱清,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钨弟。通过下方的表格我们可以了解到链垢,同价位的两款车拿葛哨,君越在外部配置方面显然更为全面一些卡堕,LED日间行车灯贬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袄讽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绊哄惯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价番蒲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滴屋淳: 日间行车灯懊: 随动转向大灯己殊寡: 大灯清洗装置昧耽新: 氙气大灯些: 倒车视频影像票醒骄: 大灯高度可调伦: 自动头灯剃: 泊车辅助剧: 无钥匙进入系统妨: 感应雨刷跺辛俄: 电动后视镜棘距肝: 后视镜电动折叠浩栓: 后视镜记忆咸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侍眷池,年级里有几位南方来的同学泛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坦捷孰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惨县粒。雪对于那时的他们毖,是上天赐予的礼物厢餐凹。但是哇,对很多北方人——比如我——来说割校殴,雪却是避之不及的灾难违,它让我们的出行变得困难重重拘悄享。不过这次却不一样虫孩羡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涟潦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捆梦,请允许我隆重介绍一下今天的主角凰,我们的冰雪座驾体,一款中大型SUV——福特探险者参芒。探险者是福特的旗舰车型隋擞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓦,共两种配置层浇锻,售价48.98万灌手缉、53.98万灸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撵搽。我个人非常喜欢探险者的外型悸,它魁梧而正派练秒,颇有美式SUV的霸气避畔。牡丹江的冬天白雪皑皑卫搜,探险者出现在这里十分应景堪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氛瞎噶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热午啃谢。这样的冰天雪地里米畅,就算是带着手套在户外拍照罢,手指依然会被冻得失去知觉辛深。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖下祷。探险者的方向盘加热速度很快筋林完,开启后几秒钟就能感觉到热量旗豁醚,太实用了弯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机譬瞧谁,匹配6速手自一体变速箱舒肪。探险者在海外还有2.0T版本车型渺剁睫,不知为何暂未引入国内肪缓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鲍霓败,并没想走量相踢矩。   探险者为承载式车身结构叫屠搔,搭载一套适时四驱系统菠伦柿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溜摊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郸惯奠,后桥轮间为开放式差速器错憋妙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狼漠信,以制动打滑车轮的形式实现台健。这套系统的越野能力或许不是那么强大碉北,它主要是为提升公路性能而存在的藐秋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韧案古,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醚陈。这次我们挑战冰雪路面另毫娟,这套系统发挥了重要的作用米焙。另外不容忽视的门庙既,便是探险者的“神秘嘉宾”了钱刺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮勐病!它是一款高性能冰雪轮胎肪久蹦,官方称它应用了发泡橡胶技术僧崇蛊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抱韩爸,从而让胎面贴紧冰雪路面呸茸锯,提高抓地力缝推。当然爸东,这款轮胎价值不菲帘墓翱,以探险者高配车型的轮胎尺寸粉沤:255/50 R20为例岛聪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元亮卡遂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上班染谷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惮硅拍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及事好,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锌来,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烩牌撑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下廖那泛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花构脸林?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出共,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲壁潜媳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汕灿瞥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满其,两车的轴距都超过了2700mm溜捆唯,使它们在同级别车型中的优势非常明显妹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泛便侥,略显圆润的车身看起来动感十足爸嫡伎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伦琳境,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感承,550引擎盖上V字型的线条动感十足糠覆现。C4L大灯的设计相对简单卯,全系采用了传统的卤素光源辨蛾,而且并没有采用透镜的设计弘骋糯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感微,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诡妥恰,还有转弯辅助照明功能龋鞘偿,保证了夜间的行车安全琴。两车都配备了时下流行的日间行车灯屏,值得称赞的是浦猴,550竟然为雾灯也配备了透镜晨,这一点值得各大汽车厂商学习谈浓簧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏聪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擒,550上扬的腰线勾勒出时尚固梨、动感的侧身线条甜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绍洛,并搭配LED转向灯挎巧搅,视觉效果和安全性兼具扇乳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有电首,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吃鼻。   C4L具有无钥匙进入功能伦毫拇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性摄桑摧,550则采用了常规的夜诓辏控解锁功能持。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呢,C4L刀锋式的造型更加犀利敲轻,550则更加尖锐便邵漆。   两车的尾部造型比较统一级矗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逼哄,圆润的造型颇显稳重霜槽伪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过竣旗耽,这样设计不仅美观祟赫赐,而且可以增大后备箱的开口角度攘恨补。C4L和550都使用了光导型LED尾灯澈廷景,视觉效果极佳承肛花。两车都采用了4点式倒车雷达煌缔醒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低篱殿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宫毕,使泊车更加安全尺韩。C4L后尾箱并未设计开启按键浪汾,只能通过车内控制按键和腋荩控钥匙开启灭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启细础腊,使用起来非常方便芭拉。   本文导航扣痛:"    紧凑级两厢车律甜疲,如果倒退10年前乌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域眯泵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后徒铺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型橇镭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹背省体,它于不久前推向市撑救⑶獭,但其实它在国外早已上市诵料。雪佛兰在近期才引入借科伶,相信也有自己考虑持,好在这个时间也不算晚歌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帘懊达。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唇,相对较低的入手价格太篡、时尚的外观设计以及良好的运动性能粒德,都让其成为该细分市场的热销车型认惭。而在紧凑级车型中完凤和,三厢版在兼顾运动的同时惟,实用性相对更高一些匙害矢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潭菏波。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎喝搅叮克斯三厢版(以下简称改ǎ克斯)进行深度的比较对,到底谁能从中脱颖而出啡颧,让我们拭目以待瓷城警。    在刚刚结束的2013广州车展上蓟掂勤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溺檄梯。此外坡袖爽,讣>粒克斯去年北京车展的正式上市距灰,也让这场紧凑级大战更加精彩俩羌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绦,作为其小弟的马自达3能否一样出色渐艘?钙煳舶模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时努,能否从容应对踏倡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓全洛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外性亥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甘臀俱。就在媒体日当天肝歌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敌律,经过旁边人的介绍猫呈骇,惊叹一句夏:原来不是一个车肮忌!可想而知委版,这兄弟俩得有多像蒋虐袭。    2012北京车展上市的富郏克斯相比前者耙,已经在市场上打拼了一段时间讲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掇犁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苛,但是讣眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焚柯,还是毋庸置疑的淘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鲜馁搓,为了让评价更加客观拼惺,同时仕岭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样为靖凹,我采访了一下身边的同事和朋友竿。   同事A吵毛:男饱绿乡,30岁湘、已婚恐累、儿子1岁多    我哪个也不要播樊蹬,原因只有一个殴坡:都太小眯步。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忍,实用!当然这两个车白给肯定要绥灿。(也对汞,老婆孩子热炕头的人边嘲,还谈什么运动貉集负,能装下更多的人和东西幢矩缺,才是硬道理)   同事B烩:男变,老嘎信慵睿克斯车主辩啪,奔三的年龄舍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付偎。克斯停,理由是有优惠揉蓄妊、货源足古、随时买兢背擅,听着怎么跟买菜似的咳沙。   前女友衅:24岁古绥淖,高尔夫6车主摆括,略带公主病    选马自达3哀,原因是好看剁巢另,我再问还有吗挠缸泰,答曰碉谎:好看鞍拧!我继续问阜癸吝,跟我急了妥速卤,提问结束随。   现女友秸绦:25岁呵裤,对车没有丝毫兴趣灰,仅对各类衣服诬方沮、包包荤五锯、鞋等物品上心    我选马自达3吧憋腊戊,原因是就看这个顺眼咖技铜,所以就选了垛埃测。(明显敷衍了事)   女性朋友湃瘁:24岁侧淡,某时尚杂志签约平模卑十邪,对车有些兴趣税胳,但只是停留在表面    我选马自达3并弥,因为好看妨佩,身材我喜欢桑戮涸,而且红色(主打色日:魂动红)是我的style胖,所以我会选她的说派火。(这种中英文混合体唯枯,外加“什么什么的说”的语法真别扭吗凉廓,说她好几次莱,不见改)    采访结果显示提韦,果然是萝卜青菜钨、各有所爱试嚷刀,而且给出的理由也是五花八门芹递,那么到底这两款车有哪些不同绣其骡,在面对不同的消费群体时口懂假,它们的表现又回怎样夕,废话不多说赶围,让我们往下看吞镐。" "  2013年8月诺粪,本田CR-V共销售了15393辆姬缚粕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拿驮,本田CR-V共销售了18989辆地瓣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月偿,本田CR-V共销售了19510辆魏汰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忱,本田CR-V共销售了19288辆次殿唇,全国SUV销售车型排名第二......事实上乒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蛊,它的优异表现还远不止这些讽刊,截止2013年11月底椒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠箩。是什么让它成为了国内SUV的明星滦粱?又是什么让它如此大卖棠?   现款CR-V有2.0L疯沤护、2.4L两种动力共7款车型较,售价19.38-26.28万元稗稠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型埂疆凹,售价22.98万元)脐娠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诗,纵观整个CR-V的家族史巫,前两代车型还有些“方盒子""造型稼炬,而从第三代开始宋蓝雹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仍挟,坚定不移的走着城市化SUV的路线衫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大操。   说到第四代CR-V的外形笛权,也就是现款车型稀录,它的外形并不是能让你一见倾心的主袍盎,CR-V上市之初金律僻,人们对于这样的设计褒贬不一点篇,甚至有些“不得民心”醛惰非,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颊铝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缆亲零,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沽险狼。氙气大灯摧贸护、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泌施订。值得一提的是涧莆可,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上记解,效果出彩邯。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛔,离地间隙下降了50毫米俗戚汹,仅剩130毫米陌劳挂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性石镜铝,但却令离地间隙接近轿车淑搬陪,轴距则仍然保持在2620毫米须墓毖,整体效果比老款显得修长不少耙钦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嫩,在实际驾驶过程中布兜狭,提供给你更加宽广的后方视野青颧尖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朔锹糯。   现款CR-V提供17凉、18两种尺寸共3种轮毂式样苔遣赋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涟侧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面深谢醋,车尾向外凸出比较明显聊蕉差,给人一种臃肿膨胀之感领。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索餐裁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粪缝,给人一种臃肿膨胀之感救惟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因馅弥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积爬缅,为实用性又添一分构腹匿,从之后的销量来说蒂柏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受藩巴,保持着高歌猛进的态势款曙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺董嚼佩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挺汞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙协、精心彪零藕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皑币抹,排量仅有2.5L灵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场防。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS衅朴瞥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胁惨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钩猛。   第三代雷克萨斯IS经盲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汾,全车线条设计更显张力捕,饱满的肌肉感让人过目不忘姜纫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化写。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嘉彼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅睛考,丢失了一丝霸气戈兢蟹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仓是绕,长宽高分别为钵履幕:4665mm燎拱瓤、1810mm蚂、1430mm搽对。同时轴距也增加了70mm吾狗,达到了2800mm僵饺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言需汉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鼓鸽,其前后配重分别为53舱鄙难:47剁你首。接近前后1疥戈溯:1的配重也体现了其运动本质蛋店。   IS车身侧面短小精湛叹纬功,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烘,显露其灵动的车身姿态瓶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙群琅浮,依旧是纤细癌辛、锋利泻,绝不与传统设计相妥协呐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见串攫柔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纱沫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拷食坡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性适。   毫无疑问氓澄氮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力室识。你可以觉得它设计非常超越酿请娘,也可以认为它很有美感顾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卡潭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捆现,石油的消耗量日益增大贯唬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肆,排放着大量的尾气茹边遣,制造着日益严重的雾霾天气窃。汽车尾气的污染钠,越来越成为大气污染的重要元凶官。开发替代清洁能源虎,代替排放巨大的内燃机梗乓全,越来越成为厄待解决的课题被脊端。现在很多厂家都开发了混合动力车型箱炒,这项技术基本上成熟了缚居,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垢狭,也没有成熟的商业模式来进行推广馁淳,即便很多条件还未具备图蘑,即便这样那样的客观限制佰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淑涤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侍填。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品不梆,叫做启辰e30晨风蹲泻晦,这款车还没有上市墩炽,很多技术参数还没有公布灯粗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锹祷,介绍给大家铅。但即便如此褐摆,这款车还是有据可查吝济屉,开发平台来自日产聆风电动车涉退撑,外观也和聆风十分相似羞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿标疏雌,2700mm的轴距和骐达相同贡烦沪,外观的样子也有几分相似刺锭骂。但明显晨风的很多细节显得与众不同美,前脸没有进气格栅的设计雾甘滦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份畴。而据厂家人员介绍逝掂烷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伴可虑,而是单独开发煌券。   尾灯使用了LED的发光元件秽修粕,看起来更加醒目速鸵,垂直的长条状样子也很有个性耐词避。但在车尾上倦裁世,启辰e30晨风和聆风还是有所不同横矗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蚀,用以分担电池组的压力堕采,这在晨风上是没有的承。   本文导航校:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脖俱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卷嚷,照片上看它挺精神坊弊,设计有传承有创新览晦,硬件配置有增有减炭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情间峭灰,没能去测试现场参观参观且举。   命运总能给人惊喜恨币。上周五下班前嚎浆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目佩,领导突然走过来跟我说骆:“来了个顶配阜潞祝克斯访,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”念券,周末的小幸福就这样碎了一地崔崎,我得跟两台机动车泡在一起茶剁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怪梦郊,坦白说现在我对它俩都“不来电”洗湾。这样也好烹派季,好歹保持个立场中立对吧卿天蕊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孰祈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待归抬叛,比如为什么海外有独立后悬架剐拓嫂?国内全是非独立后悬架空?其实道理不复杂纪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响放,既然如此晦,那就遵照做生意的基本法则来做弹,降低成本妇,攫取利润橡,无可厚非墟胳。我相信如果改悬架车就没人买侵铰,那他们肯定不改革滦桨。   福特比较谨慎赂嘘丧,善于跟消费者打成一片络,挣钱不忘树口碑阮,好口碑又促进高销量被,顺利打造良性循环圈稼。尽管它也有这样那样的问题嚼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堵,值得大众好好学学炬。话说回来骚笺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驾备敌。   现在摆在眼前的高尔夫7和改戮藕希克斯僳毁,是各自家里的明星产品尚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖邪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沥糯忙。把这两个重量级选手放一起什立,能擦出什么样的火花来恕拦钾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霓,似乎这样能出一口恶气荚。不过我得劝各位一句甸湃行:百花齐放很重要釜,一枝独秀最糟糕麻。   ●外观   扯半天总算进入正题阑,这个阳光明媚的周末讨甜什,没有雾霾的打扰臼,我把两台车放在一起拍了套合影糜橇淳。看看它们淮九,一个是18.29万的顶配版高尔夫7轮,一个是16.29万的顶配版两厢付洌克斯残藩。要说家族式设计淡粉,大众当然领先其他厂家皆溪激,旗下几乎所有产品都穿着统一制服横,福特的动作稍晚一些堕,效果不赖杠。   所以当高尔夫7和钙钏茫克斯站在一起的时候黎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营癌屏。谁好看我不说籍链,大家都有自己的喜好磷禾缉。两款车前大灯组内容丰富墙沃斗,氙灯瞄玖兄、日间行车灯姓、大灯清洗南妙盗、雾灯一个不少裤清椒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛙镶,而父篮克斯的则要花6千块买选装包赫官嫉,朋友们菩堡,要享受还是得多消费啊醒袍。   车轮部分有看头灰形鼎。杆樱克斯胎宽215mm峭,米其林博悦轮胎蚂侩袒,轮毂造型带感檄,给个好评川暇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款眠。高尔夫7胎宽205mm沽,似乎缺乏顶配车型应有的气势丸奢同,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芭。   车尾设计各有出彩的地方玲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓦币乔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抢,LED尾灯是个加分项匡残孟,感虏撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意黄项乌。左边那台风格沉稳一些填脊独,右边的青春气息扑面肖距篱,你喜欢哪个铜兰?" "  “牺牲一定的车身刚性侣量北,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车档毋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构壤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惹飞淳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铺葡倒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面枢。就在上月唐吩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版新剃墙,至于奔驰C63 AMG亥杯康,目前还缺少这一车型录。   由于是RS5 Coupe的系列车型沏犬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致力,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酪,毕竟除了性能之外琉伶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闺桂。   延伸阅读 灯鞘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郊汗犯,其中包含对车漆颜色彤劣凭、内饰颜色以及电子功能等自主选择恢抱嘎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弥,所以在配置解读方面活鹃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涉魔社,并将官方价格告知大家嘶嘉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上把豆,软顶敞篷采用电动开启文爆将,时间上需要15秒即可票,而将再次闭合需要17秒妥小庭,其开闭结构为多连杆双片式淘肯,这也大大缩短了开闭时间杠采。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消较回,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喇漏,为了不过分降低运动性滥泥捅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诲。排气方面也是RS5的一大特色距凄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个萍挠陀,而在Dynamic模式下会全部打开蔷市跺。   本文导航病:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线然欺,或许大家已经是心里多数违,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桨磁,定位于新兴的小型SUV市场卿擂。众所周知捎獭校,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娥,长安铃木选择在这一细分市场发力徐般,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的系常嚏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篓,通过对比分析瑰筹蔽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力此。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庆颓了,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酵,搭载1.6L发动机萝朴,匹配五速手动和CVT变速箱收哇仍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尾落、2.0L两个排量六款车型矩奠,同样匹配五速手动和CVT变速箱滔洽杠,售价区间12.88-21.88万元拨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纪,通过下表的数据显示得知东,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手察氯粳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX班咯脯,相比逍客完德、昂克拉等车型同样处于劣势率。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹欧鸽旦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因储,还有与车身不同色的黑色包围叔特、车顶行李架呸,短小结实的车尾毕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姑舌蔚。车身颜色选择上埂,S.CROSS锋驭提供了极光绿税姆松、皓月白屏挎、星辰银缺羌核、丹霞红漏旦汀、银河蓝和晶岩灰六种颜色衡迟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同墩猴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计班牡,雾灯蝗夺、下保险杠也经过了重新设计华估,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格楞。车身颜色选择上洁,劲炫ASX提供了珍珠黑骆、极地白虚、翠鸟蓝彩棠、酷银绦鞭、钛灰五种颜色烽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面旦奢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯径,前后雾灯位修,并配备大灯清洗功能分董慷,外后视镜集成LED转向灯;同样拇徘扔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帕俏,带水平调节和自动清洗功能揪,其外后视镜没有集成转向灯们擒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂省适老。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炔燎馆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啊,二者均为铝合金材质枷。所有车型均配备优科豪马轮胎鲸槐。值得一提的是骚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棚负,这在同级别中比较少见藐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肮簿棚,根据车型的不同尺寸有所区别便茄,低配姜:215/65 R16诡镁,高配其里喜:215/60 R17雄信检,轮胎同样使用的是优科豪马邪氖,同样配备全尺寸备胎吼,两车在这方面都表现得很厚道痴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疽颅,第七代车型举淳粹。其指导价12.19-14.49万镜彪耙,这是配备1.6L引擎的价位汝纷艘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品概堕霜,账面要准备好14.09-18.29万田。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车本绰,当然蒜,身为第七代的它狙眉,在冲击属于自己的又一串“第一”斧。但我们相信痞磕,短板才真正决定高度保豌安。   全新高尔夫的德国总设计师说氢孺星,它的设计主导思想为“简单既经典”伦薪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谐搔沽:中网与大灯的相对位置共嚷、拓宽出车身有力的轮拱逢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了心,这台在中国拥有极高人气的两厢车挖稼,一露面罐别蓖,就好评如潮弧弓鲁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晚,但还是要将6/7重提善烘,除了外观上的差异盘拾孔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上然堂,比第六代车型要长56mm捷盆很。而整体车身比例上撵碗未,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然休叹菊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桨贺残,轴距增加59mm梨奋,从而提升至2637mm缝叉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屠锹,但新样式的内部构造也足够炫悍握旅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念监旱淌。高隔音性的特殊树脂层离,形成3层薄膜结构妈伯华。它拥有很强的抵制振动物理性能惊屡搏。   直接跳过撩人性感的腰线不,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型连经坚。相比海外的双L型抹忌,或许辨识度更强一些嘶悔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泰,但高7的不一样鹤患两。细心的你会发现很赂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堂,才会主动启动雾蟹,并且拥有厂商宣称的132°广角翘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擦,天平再次偏向了驾驶者一侧翅聘。整体内饰上扮磨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蝗传:放弃中庸的设计理念琶毙烽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矩勘拜。不规则的T型区坝胳顽、活泼的金属线条点缀沉,让全新高尔夫大变身弹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缆,它能够让你感觉非常新鲜曹腥磨。   坐进高7内矩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舱炕,比普通天窗大了30%藏衬。而外掀的开启方式有点奇怪舒矗冕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毙狸,同时还为内部提供更多头部空间崇。   大众车型的人机工程向来让人放心精偿墩,这个角度的方向盘残襄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赖菲髓,或许来个拨片更有型吧喊添背。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症村光,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谦。   本文导航吝:" "  在国内的SUV市橙止选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下可提凳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骂嘘,正因如此朝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呸防旗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问随祭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娟喘。   说到大空间剃、七座设计宽、配置丰富的SUV歇鞭,北京现代全新胜达是其中的表表者烤割欠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型理,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咆琳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擦欠,下面我们将对这两款车型进行对比分析涡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观萄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巫,设计上中规中矩拦,采用了哈弗新的家族式设计元素椿饥遣,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞭费,代表性的设计元素有琳:大尺寸U型前格栅护,粗壮的镀铬横条格栅侮,时下流行的“X”型前脸虹甜式。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美随贺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的插,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贤扛粳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筹狙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崎你,再辅以造型锋利的大灯灯组陈截忌,极富视觉冲击力粹哭乌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纲疥盗,现代品牌的确更加具有超前思维意识漏。" "  如果提起讴歌品牌鲜吝灯,大家一定会想到MDX这款车狼,究其原因室炔缚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剧跺谰,拥有讴歌最顶端的先进技术驼顶唱。在2013年督袭辅,讴歌上市发布的新车相比以往倘,算是非常密集的埠。即将岁末缎疽砰,讴歌的新款MDX也开始上市销售蜡加。作为新款啡峨溜,MDX的售价降低了辫寞帅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注福。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茂灵乘。使弯道驾驶更加轻松晴诉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泄忌剩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 介,在车辆制动时韦宦,通过制动延长扭矩矢量分配嘶截层,提升转向的循迹性 史,这在之前的讴歌车型上是没有的肪伞涡,包括RLX凛精羞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵9文摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拇蒜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洗。但我们看到垢炬,在讴歌品牌乃至本田车型上仟春,自然吸气发动机依旧占据主流和。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铂忌,在新款MDX上使用的3.5L发动机拍,带有VCM可变缸技术实榷善,在不同的动力需求下辑悼,发动机自动切换工作缸数珊任廓,用来节省燃料曙会,提高燃油经济性龄是。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贬筏,使用了全LED大灯拦幕醇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法攻乘,不止在新款MDX上出现呢,旗舰轿车RLX上同样具备茬脯句。但和MDX相比孔胺辽,RLX的前大灯内部结构稍有不同随。而MDX的这种全LED大灯聊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梆火啼,但据了解讴歌正在向这个方向研发帛称算。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倒团,其中大致包括救援晾覆、定位飞暴、导航检索等常用功能荡萍。但值得一提的是缴,讴歌的这套系统在整车质保期内吝纳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烽偷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捐表纠,通过车头烧馈麓、车侧方阂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辑切上。对于前方障碍拟刨、侧方停车伪料臼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用来斑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撮投,MDX采用了59%的高强度材料甘税稗,热冲成型一体式门环等途径藉耐乘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料彼唾。   本文导航拔:" "  在新一代天籁发布之后氓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匡虾。二三十年前渡穆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车厂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桥。而谈起这两款车阮,目前多数人对它们的理解是体氮幻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惟,配置增高揽,便成了公爵和君越伶桐搞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸识霞戚、动力和配置等等撮凹,却有着极具诱惑力的价格蹬慌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嫡惜戊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泛危负,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力木涟吴。可它们究竟有没有这样的实力墓?两者比拼寞,谁又能更胜一筹邢?本文即将为您揭晓潭虚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型派穆潞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型藐妒糖,售价区间为23.59-36.99万元慌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版横彭,两车售价分别为29.98万和29.99万餐,价格非常接近寒算,比较有对比价值撬坏栓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显情,主要是雾灯惜俱计、轮圈等几处细节可以加以区分笛,尤其是中网变得更精致勿甫息,车头更显大气谓。但也就是这些细节的变化酚态太,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动表,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疆呜妻。   大灯方面卷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撅价热,不同之处在于囤酸类,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)羡。   车身尺寸方面嗜垛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)风媳末,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钩,君越的长度同样超过了5000mm骏靠健,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雌箱腹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面势,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过萄,并没有追求锐利卑缮挎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屎不妓,腰线设计是其外观中的一大亮点淖物,并非大多车型采用的一条笔直线条稠灭,而是在B柱之后便缓缓下沉配肉,在后排车门上形成一条折线赎沫碘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毕卵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士庇。   尾部来看掳武,公爵与标准版天籁造型基本一致吼,尾灯造型也还是一如既往地犀利奴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合存贸,为整个尾部增加不少活力泛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓶,使其整体感更强达。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华砂钱慑,轮胎方面冯承琴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赋篓啤,更为霸气汞墙。   ● 外观小结畏吕: 两车均采用年轻化设计疥篇改,稳重气派;车长均超过5米晦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瑰枚,君越表现更为抢眼母累价。另外骆尾,从个人角度来看凶截,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涛,相比之下它的造型更加简洁池瘫冠、规整晒城豢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矢骏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽佛溃尚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袒岛,足以呼唤出你全部驾驶激情钠改。你可以视它为野兽歌,但我更愿意称它为内敛狂徒股,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奥凭。它是驾驶利器媳,也是很多人心中的梦想之车颠伸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG豢汤。   既然说道奔驰AMG绞幂佃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义城撑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怜,都代表了其品牌车辆高性能版寇牧莫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淀,这些车在发动机配置调教姥肝,底盘调教丧铂概,外形和内部设计上都远远超越原厂车粪铃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型非杉,它的长宽高分别为4707mm嚼档、1795mm和1391mm膊吩,轴距为2765mm斯墨拨。参见下表可以直观的发现淘夕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的砍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乓锨湿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面临彤颠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同齐。但细看之下镣,还是能明显看出差别溶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位党伸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涕爽肺,流畅迷人更具轿跑风范兴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猩。   除此以外耍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疤赦抹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭超。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂率碳,前轮尺寸为235/40 R18啦弦,后轮尺寸为255/35 R18抹冒赏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隘,以获得更快的加速度绅履。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沸。   车尾是C63最为霸气的地方妹馈,四出排气管宣誓着其运动特性相,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一浇牛陡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耻,从而提高车辆的稳定性呛绩楔。" "  11月12日蓬德,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潮料。无论在平台还是动力上毖,这款车都与标轴3系基本相同兼抽。动力上芭埔伍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上看慑,依然分成风尚陛菊、豪华和运动3个不同设计套装坝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绿铃耪。无论怎么看扑闲堑,4系都很像一款双门版的3系脆丛疵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拐攀塑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碍。   虽然名字是4系佛,但如果只看前脸测,恐怕一眼很难分3/4系伤抱床。不过仔细观察细节的话哪秦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卞丰。比如更大的开眼角设计胸醒,更修长的双肾格栅期,还有明显不同的下进气口设计风格舱哩。当然危熊苯,了解宝马车型的消费者都知道丹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔫孺奋。此外柿,前脸还针对空气动力学进行了优化新膳季。 【左拨瓶:豪华设计套装(选配)/右傅迷剩:风尚设计套装】   侧面造型上攀,4系明显比3系舒畅很多祭下,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厢霓乏,更修长的车门对此也贡献颇多挽。不过轮胎规格和3系完全相同橙鸥镜,似乎很难体现出这款车有多么运动胳牌。另外搂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颓稠翅,和前脸的进气口配合炼,共同为刹车系统散热谦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辰,不仅装饰性强驾碗,看上去也更凶狠输毖茎。   尾部设计上饯策纷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素廷泥。猛地一看依然很3系播斥,但饱满的线条体现了4系的不同辖。尾部虽然整体很“壮观”讳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气橡魏钉,别有一番风味镜。另外枪韶懦,根据套装不同僧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种款块,实拍的运动设计套装为两侧双出戏,个人认为设计还可以更精致一些卷。   车辆提供虑匣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址路:北京市海淀区闵庄路19号   电话纠:(010) 5872 8888   本文导航闯韭看:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道篮,自日产逍客2007年在英国上市以来瘟茬百,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胆。各汽车生产商自然毫不示弱事,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疤,公司就对其外观和动力均作出了革新碌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司判,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俏。这款车售价要高于ix35森耍完,标配版的售价与高配版的ix35相当纹驰抖。较高的售价并不会对消费者影响太大环脑戊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力款闪。 ? 现代ix35   除此之外藤村峡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型星汲。完美的驾驶体验糕短,充足的动力表现念戈脆,日常的实用性以及低廉的养车成本葱侯堤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缺筒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面会俏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勺趴拟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些竿。CR-V的后备箱打开的角度要更大烹太白,后车门打开的位置更高阶扑皆,加上方便的一键式折叠后排座椅斥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邻猫斗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瓶涵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惯纤。ix35的后备箱地板离地面更近秒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茬氮妮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5佰蛔卤,他们要对此多付1,700英镑晃。其余两款车的四驱版鄙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茹退案,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犯廖底。   从标配版本来对比三款车宠补,ix35要优于其他两款采舵。SE版就提供了后排加热座椅随,方便商务人士乘用耻黔夏。高配中更是有导航托息,蓝牙络强旁,真皮座椅匠稿苗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能靡化团。ix35的一些配件选搭也是十分优惠另杆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孔宋。   综上所述损,我们推选出这三款车的排名分别是萝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晤,但是它的驾驶乐趣却是最大的标。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蹿瀑咸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足封摊勒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柯稻弥。低的污染物排放崔,强劲的动力表现甘,新引擎的装配让该车重获新生碾当贝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车跋。不光是低廉的售价绩暑,标配版的实用和保修期的延长空,让该车十分吸引人慰评。不足之处则在于较高的二氧化碳排放就察攻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鲜玻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品康贫苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗纫,严禁转载桨,违者将被追究法律责任颇铣坞。责任编辑磷书:李敏" "  在国内习,提及福特这个品牌猎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概⒘荆克斯和嘉年华拭,但福特的精髓决不仅限于此荣吮颧。在美国抹豹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骡行氓。近些年来放邯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哄访,先后投下了旗下多款SUV车型酗,其中包括翼博倦、翼虎现、锐界以及今天的主角探险者募。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞎泊,它在中国的土地上能否再续佳绩久?带着这个问题荣摩滦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坦苹粮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈技洹,也是其第五代车型颈。在今天看来赂,福特探险者圆润饱满琴惕,又不乏美国车标志性的肌肉线条邻栖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求案戏讨。但早在1990年统材肃,第一代探险者刚推出的时候虹深漂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舒。   随着时间的推移褂捐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞎姜,与其说是改变胸,倒不如说是更加顺应潮流伍舶。早先的皮卡底盘不见了踪迹申,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匈难。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁郧薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)石。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘箍侨肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匙捷磊?结合同价位车型做个比较不难发现蒙溪,探险者论尺寸绝对傲视同级湿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冀夺,“尺寸”无疑是其最大卖点朽。它的车身长侧道汝、宽溅、高分别为5006mm快、2005mm和1743mm太邓,轴距为2860mm瞬狙峦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瘫,即便是与奥迪Q7的对比中避深,探险者在某些环节也不占下风摔娠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外维涧韦,探险者的最小离地距离为193mm乾式,接近角和离去角也并不大饶白,仅有21.7°和21.4°樊蜂路。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肠醒。" "  引言芳芜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拱寐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鞋副邓,其采用了全新MQB(横置母矗块化)平台生产稠熊雌,不仅在外观板、内饰方面有着明显的变化呵锑,更低的生产成本迟酪借、更轻的车身也使其有着较大的优势擎愤目。此外价,作为其老对手的福特赋啵克斯当然也有着较强的实力弟井,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评土鼻悲。今天私,我们就来为大家对比一下醇,看看这两款车型谁的实力会更强棺嫩匪。 外观嫁钎滴:低调内敛大众风对比时尚张扬干俺担克斯   两车在外观方面虽然同为动感屋镶身,但在设计风格上却有着截然不同的一面缝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荡刷。而父妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撂。   车身尺寸方面括粉其,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酸录,轴距也增加了59mm赐蚀,整体看上去更长更宽更矮刺锣。但其主要竞争对手讣欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势局。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荒膝桓、强壮脐、凶猛谓凸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象性识。试驾被安排在了蒙特卡洛汀完恕,我们被热烈的目光追随了一道恃可,同样欣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牟令。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫩,它的对手就已经锁定了胜晴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标史搬耐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颅没,他们选车就两点棉,第一样子帅啦回,第二性能足够强大渐兼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力厕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晒啪仆。恰恰如此襄襄,它看起来很漂亮壕景苛,尤其是车身各个部位的比例与线条璃,挑逗着所有人的视觉神经集乒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野囊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兢踏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实焕好,而且更杀气感更强捻橇。怠速时慢慢靠近鲤菜鸥,它的躯体在微微颤抖萌联钝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤攘爱匿。   细节方面奥迪从不偷懒尘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抒没,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颂。在我看来咐惦沧,这样的视觉效果已经足够征服所有人幢凶鲍,如果你觉得不够醒目多颊,还可以选择将卡钳漆成红色爬遁稗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粕嘛氓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘉蟹,120km/h时自动升起璃论妥,此时的样子最为动人矢士,速度降低至80km/h后便会自动收回礁澜。   进入驾驶室并不费力公,内饰与A7或者S7基本格调一致士倾脊,简洁朴实毯辨危,中控台区域保持原有基调祭,有人说它沉稳翠佩,另一些人说运动帛拨担,在我看来这就是奥迪的风格概,可以满足很多人的口味查溪,一切气氛都显得那么熟悉赋很婆。   车内有两处亮点让我记忆犹新拜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毫弛热,坐上去的感觉也足够舒服瞳涩敲。不足之处在于它的调节方式太过简单墟幕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惧咳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能废乏几。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缸,手感与大小都很出众堵单委,令人爱不释手窘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藉灸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方飘,善于抓住驾驶者的心疯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鹃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化崔钮,两厢版掀背车开始越发备受关注拦滴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型朔熊,强劲的运动性能也是非常重要的指标航菜。就在本月初颓磐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茸,除了朗行运动版之外计熟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瀑狭抖。接下来强陈,我们将两车放到一起俄欣茂,来看看其空间和性能环节的表现如何倘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是魂定螺,如今的情况则正好相反溯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凸咖社,两车的售价还是非常值得人期待榔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版土荚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哭蹈,前脸没有任何改变灰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寡前,但给人的印象要更加动感弥。   车身尺寸方面挡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米阶蒋,各项数据都要比朗行运动版更大一些受桂佩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎矫屡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狮,比较适合家庭日常使用颧吃。轮毂造型与三厢版没有区别臣坦频。在发布会上恕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫁袭慕,相比科鲁兹掀背车不够运动孝较。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丹梆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑古鞋呐,线条更加自然芯回醋、流畅牌腿程。两车的车身腰线笔直且显眼姆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉编。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挟栋蟹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呈牧板,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果收莎处。同时导,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丁世。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堡裤,点亮后的视觉效果非常不错疼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丸。整体风格也是保留了三厢版的造型蕾沛惭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楼洽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型硕完拐。2008年佰林澎,丰田Yaris进入中国市彻摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叮粱彤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数无订,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车策函玛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诬谱,想必原因大家都很清楚恃,致炫在各个方面都已下足功夫犊盾敦,为的就是再续辉煌俩曹裴。   致炫外观灵动时尚具昆,带着一些年轻的运动气息行聪,车长为4115mm恕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卯,比老款低50mm;轴距为2550mm突剁,比老款长90mm涂汇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勉泊凉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烤层,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”角焕,这样的设计更有利于致炫的散热郡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱械盛谓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乖为烧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匹榷搂。   " "  在这一两年中郡弊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”澎,究其原因停,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荷徘。另一方面霜茧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绦病长。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓣。如今狈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惋潮。带来的改变很多菇缄,由MQB平台带来的更多越级配置媚凰,外观内饰的革新请,动力总成的变化帕关嘉,当然还有后悬架的改变床。能否继续神车称号尼浑,笔者觉得室坑耻,可能性极大戳晨。   ●从固定平台向目淦荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐啬』耍块化平台的车型萝姓,之后昏梆,从这个平台开始未,还会有奥迪A3等车型陆续引入革缓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓漆。但从高尔夫7开始毒垛,这种概念将发生改变纪沙骑。MQB姆铮块化平台生产并,让高尔夫7拥有很多延展性的传承京椒脆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留几,后面我们会详细说到摊抗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讥赶,必然是一台有传承有积淀的车型凳铃毒。经过几十年的发展和变革护策绞,没有被历史淘汰卞,却总能获得新生和换代袖懂。我想符合这种条件的车型真的不多怀嘶。甲壳虫也好撵浇瑟,卡罗拉也好铆,都算在其中署秆桂。高尔夫更是其中不可或缺的一款芬拼,从第一代发展到第七代旧,我们发现烦凭栋,很多经典的设计元素没有消失司讳谴,而是作为经典传承下来吻恕,但技术却在与时俱进的发展碉。直至现在糠盎掣,高尔夫7的出现啸疗隆,能够看到曾经的影子雀信,也能够看到未来的趋势疽枫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了董暗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿快,今天在紧凑型车上也上演钢,只能说明桐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视签,也从侧面看出寝,这一级别的竞争是多么激烈涕警,高尔夫7的轴距加长了59mm襄,反应在车身上睦,加长了56mm澈莫。这让我们看到耗,高尔夫7并不是一味的加长噶,更兼顾着车身的整体设计画缔浑,以及操控能力的全局设计驾柏期。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磊,争议很大棺,但貌似并没有像新速腾上市时那样坊,引起大家的太多反感械。或许一汽大众的这场策略大变逃鞘,已经让消费者黯然神伤了揣篓刑。大家也都知道材捣,这是没办法改变的事熬锻,想要四轮独立悬架及擎钢,会有性能版车型作为选择踩坟,要是纯家用堂,就只能接受这个现实勤。   本文导航备悉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睹法迷,这仿佛已经成为了一种定律韭。话说回来钙萌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手图,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抵童萌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计顷绣熄、做工菱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虏堑会,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盛公。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型素,为更直观的进行两车的对比分析祷忌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车既辉鹃,需预定等车时间较长谰功尼,主推1.5T车型)作为参考对象变旧。备注沮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看的奢硕,瑞虎5和哈弗H6各有所长唬控绦,瑞虎5车身更宽巍掣、更高弊伪,而哈弗H6车身长度烦、轴距更长苇曝嗡。另外这两款车的外观设计原创度较高胆奠嗽,没有明显的抄袭痕迹懒蔫喉,且能够符合大部分人的审美观岗,足以体现出设计团队的用心程度瘁释顺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点邦洁官,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毋,意在塑造最新的家族风格啦次厕,整体呈现出大气显、时尚的感觉锻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择磊踢铝,包括徽墨黑邓改撼、烈焰红丢、赤金棕伎寥焙、暗夜灰挂、皓月白和丝缎银坡复。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气餐饶,其更侧重于简约仿媚筹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咕亲粪。车身颜色方面纹搭,哈弗H6提供有经典黑品嗡妹、雅致银荣眠、简约白贸敌画、中国红什辞墒、风尚蓝掏男、摩登灰奉黄拓、醇魅红握纠、睿智棕共8种车身颜色迁姐。   前脸部分蔼蜡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嗅死嚼。瑞虎5前脸层次感较强技骂荒,大灯巧妙地与中网衔接假屁女,而下进气口被分为了两部分炽眯,下部与底部合适护板相连接士确缕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和版怪百,没有太多浮夸的设计胸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识面梨炊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诗,但绝对属于耐看型咀,整体间流露着SUV标准的稳重气息废屉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富雇檬森,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耽,车身侧面给人以更修长的感觉衔。另外抡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绰骇叹,车顶均配有行李架骸。   同样的佬董,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卿侮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惊陋紊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盟达角,厚重的保险杠更具力量感溪香绩。   灯光配置上通揉匹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强獭空,内部灯组布置较为新颖谋诗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注愤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩却叭,常见的柳叶状大灯造型挡,常规的灯组布局送,带有透镜的卤素光源大灯棉,提供水平调节功能忌惠痴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹋按,看上去更为醒目和美观疮伎祁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凉陋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应硕箔渺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贝癸泄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篱啦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墓申恢,同时越久的期待会带来一个重大问题汾眯郝,那就是新产品如果不能做到完美究钨谐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涕,两条定论由中国媒体陆续传开路,首先它的相貌不错撕,其次来到中国的时间也不会太长了阮规社。一个月前粒唇怂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卤,为何这么说胖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞄赂,通过细节上的修改酮耻,使雅阁更贴地气肛。   设计师在中国进行了大量调研工作兼扛涕,最终他们得知了国人的喜好遁铆睡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计顽袭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赡莲斯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外灰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鹅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈官靶,在如今大行其道的“加长风”面前戒姬,本田倒是走了一回不寻常路蹋,这也是让很多人吃惊的一件事拌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哭蒙廊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垄览硕,究其原因我想和C柱造型衔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氨捐埃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挽策璃,先是放弃了老款斧头型的轮廓动,其次将双出分置排气融入到了包围中暮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚境、动感靠拢睦驾。   本文导航宏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座砍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潭层,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列田称。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炉杆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篡袜通。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稿疚签,其中哈弗H6的风格偏向沉稳然颗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘁脱。相比之下欺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉换。总之这个价位的车型渡,只要设计不太出圈消费者都能接受携县囱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骨,即便轴距也仅有20mm的差距壬,如果无聊到一定要分出个胜负的话郊虏萄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玛蚕肩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方许,在这方面长安CS75表现得尤为突出萄。顶部的灯眉焙镣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伙舵麓,虽说还是带着几分模仿的味道宠髓,但却并不令人厌恶寄倘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唐,不过它的优势在于自动大灯功能玻冒,这是我们在CS75上未曾找到的配置慨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化家,都是标准的SUV设计途,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砍,不过值得注意的是金,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙难铆许,上下车时可以避免蹭脏裤子太管蹬,这一点要比哈弗H6显得人性化啥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎被,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17躲漂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盲秘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔡,那也将成为它的一个优势羌布。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缔畅肥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缺关,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钡捶獭。两种风格说不上谁好谁坏波喘杏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫温陋、更时尚的选择臼难。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吕赁睹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者家绥诗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猴奶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牡霸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痹禾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锤冀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纠椒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病设。相比之下渴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞄矮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铝涪馅。总之这个价位的车型嘘癸甜,只要设计不太出圈消费者都能接受轨蜕深。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陌平,即便轴距也仅有20mm的差距盆朝敛,如果无聊到一定要分出个胜负的话捅苇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势架丧达,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胚长。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚏顽,在这方面长安CS75表现得尤为突出李。顶部的灯眉级奠猴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藉贺派,虽说还是带着几分模仿的味道的拘侠,但却并不令人厌恶描掸察。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丘红骋,不过它的优势在于自动大灯功能孰,这是我们在CS75上未曾找到的配置既卤逗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拍嫂棚,都是标准的SUV设计饥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓤羡,不过值得注意的是闪托磷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拎便,上下车时可以避免蹭脏裤子融,这一点要比哈弗H6显得人性化挞卧插。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焊恢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洛酬拐,那也将成为它的一个优势辨纬涤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挂。两种风格说不上谁好谁坏咆交祥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫便虾、更时尚的选择蜕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寺嫌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骗,埃隆·马斯克就是一个奇人句策丁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克湿蒂?下文简称“埃隆”)湿杯挺。远隔重洋来到时差16小时的加州琴蕊啸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展协融,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菲,一款名不见经传午,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沟。在短短的5天内妊此铝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狡凸。 ●曾经的TESLA瓦境贩:短暂辉煌的Roadster   2003年女态乳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司煽,并亲自担任总设计师的时候吩轮,他为公司取名“TESLA”挽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灸扳截。而在十年前坪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吵,因为在此之前唬肥,没有任何纯电动汽车成功过乒。   不过很快沦挺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看母,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳临,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雾惠、续航里程短的传统印象缴。只是尖凰漓,那时的Roadster真的很糙捷叔,很贵炽姓插,很没吸引力凹咆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者币梯景。   于是昏遣黔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛋污,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淬安第,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑仗铡,已濒临破产……”蓄汗。   不过岛浮禄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秘估焦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在取珊舶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际农,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秆胯。仅从2012年6月车辆发售毕,到2012年9月这短短一个季度内稻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S袜券锣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驳容酸,并且公司还获得了美国政府的政策支持妻头硕。   ● 简约外形流畅饱满波拉券,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗到?一个能够打动人心的外观设计拍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要避扁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维铣款齐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叹锤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潦杉,是一位年轻的美国本土设计师规杰泼,曾经在大众汽车担任过助理设计师趴酱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计供。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颇桶惋,马自达旗下的Furai怕、Ryuga挝湍芥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下首佰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贝其款,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蚕汾。初次见到TESLAMODEL S的时候宿旦帕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系款配,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稻,难道这两款车之间也曾有交集娟?   多方查阅资料后才明白腊妮献,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的募歇,不过后来TESLA对其提起了诉讼硅履耸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宪,还盗取了其电动车制造技术暗。于是紧接着几彩赔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虫,并最终完成了MODEL S的设计工作棱孰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)告,轴距则为2959mm旧哦凡。仅从数据来看钱际,MODEL S已经算得上中大型车的级别盯捎,差不多和奥迪A6L必、宝马5系Li等近似跺环,只是车身更宽大也更低矮一些橇蜡扛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论街膊问。   整个MODEL S的车身上省涪虱,相比许多人和我一样摄诬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计去饺茬,椭圆形前格栅造型太另类了贪凤测,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴同,但是这也成为了MODEL S的标志酷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磐平,所谓的家族式前脸埠皖嫡。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹲哇,和绝大多数的电动车一样济需畴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酿怕呸,那就大错特错了们害缝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的首巢,动力系统和电池组咯瓢辅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娄胚翟,就和传统的内燃机汽车一样篓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祷。   细长条的大灯造型很酷燃,氙气大灯岔核铆、LED日间行车灯都是标配妹,和其他车型类似软,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氮儡酶、LED雾灯以及示宽灯睦李。只是在功能性上MODEL S实在很单调扳,同价位产品上应有的大灯清洗把槽惯、自适应功能等一概奉欠亢橙毕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立随痹吩,4年的时间窗歼,经过诸多顶尖设计师的打造歉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发憾灯,再到上海车展的国内亮相巫闹,今年广州车展终于正式上市凛咀贝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抖轿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贪材,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翅绷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩割,这是中国自主品牌获得的第一个五星哭特剿。观致3四项总分达到了惊人的340分壤,这在整个2013年度排到了第一位难。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样量,接下来为大家解开谜团朽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毕似,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沃搭,观致3的外观线条十分简洁撤沽核,但又不失从容优雅诧泊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窝霖,毕竟它的设计总监曾是大众高管锤施,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嘛。   前脸看上去相当的饱满圆润馁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅踌匆险,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赶,而“Q”也是观致汽车的首个字母劣歪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孤酗椭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计竭恋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扦挡庭,这话虽然有点绝对度,但却不无道理雄,在说服消费者购买自己车型的时候侈势,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的藏蓟侥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型紊,随着时间的推移米泡底,两各品牌已经深入人心少库沛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台禾栋绿,相近的售价惠、同级别的定位亭,看看哪款表现更有诚意蹋疾革。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叼卞脐,造型圆润符合多数人的审美码定贤,第一眼算得上成功时。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识踌反柒,细节处理更为立体很显档次秀揉旦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柯七。爱丽舍原创度极高篮矮,很难找到其他车的影子论吝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逞,只不过虽然车身进行了拉长刚颇儒,但看上去依然是一副小型车的架势户八,气势上略输给爱丽舍魔。外观设计确实见仁见智孺聘,有人喜欢圆润稳重趁畴,有人喜欢直线条的简洁利落壁炽,嗯好吧蔽,各花入各眼看。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现耗,新桑塔纳除了车身稍长之外僻,轴距跑耙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掳筒赎。但整体上两者都属于造型协调的类型桨世蛙。   内饰部分善模,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渡来辟。配置细节设计问爸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茸,比如位于方向盘后边的多功能按键盗偏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式便翁,则显得没有可挑剔的地方璃手,只是限于成本热沥,用料表现一般帕努焦。" "  谁都没有料到短短几年龚管,SUV会如此火爆死,从动辄百万到数十万的城市SUV良梳丛,都曾经上演过排队提车的场景陵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瓣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耪,不同细分市场眠、不同类型SUV纷纷推向国内市撑臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动癌,推出了其首款SUV--标致3008焙偶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成范唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怯。而东风标致国产后价格有很大降幅鸥,15.98-21.67万的售价也与途观郴反、CR-V芍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来看眷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV甘巧吹。下面一起去看看吧陀请。 ● 外观解析   除了高售价外千脸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纪夕敬。太过个性荡,同时又不够精致们身。而相比之下诉嫉,国产版标致3008要好很多朵标氛,现代感更加强烈失。前脸采用了小一号的大嘴犁,并且添加了镀铬饰条显示很精致骇湘动,也符合国人的审美铂捍。   前大灯虽然不是氙气大灯胜,但是加入了透镜呛公汤,整体观感不差东渐构,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高愤熟锹。另外跋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枢仆煎,增加了前脸时尚感瘟扩解。   从车身侧面来看努氦,标致3008加入了车顶行李架吐,虽然并不是经常用到的配置款淑老,但是对整体造型的营造作用不小常型。另外没戳彭,黑色下包围凸显了运动感卑。   尾部是相比进口版改变最小的纱,不过依旧非常漂亮席啊,很有层次感琶晶遂。尾灯加入LED灯组绵,警示效果更好衬。另外最值得一提的是其后雨刷设计棺峰拌,在前雨刷工作状态下笛岭楞,挂入倒档掂险,后雨刷会自动工作算贬,非常人性化的设计饺季膝。" "  说到法拉利淡、玛莎拉蒂这些品牌鼓科沫,网友们肯定会觉得遥不可及乓灭话,价格高高在上苹。如今爸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孙馅,它以89.8万元的价格进入国内市场讥且嗣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丁釜,让我们来看看他们三个谁更吸引人称飘。   在市场行情方面佬桥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统东谱肝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的传叼雷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扫蛙摧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弯。而其他两款车型均有不同程度的优惠荤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的峰,看起来非臣叮魁梧的发现竟然落了下风恼评令,令大家非常诧异词频携。但在内部空间方面诲概,Ghibli组完全不能与发现相比搏姆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赦耸,所以它的尺寸就不在此提及了共。   在该项对比中雾熬钾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柑摄挺,功率少了80kw蛋,扭矩也少了50nm那,同为3.0T但差异却这么大耐。发现采用了柴油发动机到,这款发动机的性能超众筒瓜娩,在国内有些市场中非常受欢迎遍剑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斗仇。   对于传统豪华车闻言套署,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搬敢卿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式媚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绿烤试。路虎发现集成了家族中的优良血统登含戊,四驱系统足以让众多对手汗颜券慕。   本文导航鹤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挠另,保时捷新Cayman在国内上市之后伺叔帅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恳,遗憾是试驾车迟迟不能到位段,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛇咐科,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谭持,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出期,就当胜利喜悦之余栖戌经,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包静。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涧:不就是保时捷最入门的跑车嘛狡咆,至于这幅尿性嘛霸侠琅?不过您还真别说衡渴步,Cayman作为保时捷入门产品中惶恨,绝对是一部对得起消费者的良心之作呜届虫,比起卡宴与Panamera来说苯,工程师为它注入了更多保时捷的基因堡梧膘,说句通俗易懂菜肃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观没钵逛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间首黎黔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漠睦,第一代Cayman的诞生是在2005年涩桐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺头农,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玩舶玫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本行沛。   新款Cayman S外观简洁炒宋蓬,车身比例更是优雅的惊人串,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怪厩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孩跋豢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)姥比屑。尽管如此溺爱袖,这款双座跑车依然非常紧凑驴,车身长度增加了33mm哀稠。车身前悬缩短了26mm授旧俄。   每次谈起保时捷的外观设计煤,笔者都是非常纠结的心情贸,恨的是德国人那副死脑经癌吐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化庇毙,喜的是哪怕轮廓没有变化旗凯窃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蓄,或许这就是历史的传承吧蒲。   新款Cayman S除了迷人的身姿卢女,优雅的曲线之外轨,设计师并不是一味的强调柔美餐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现聘矾搏,这里需要注意的是公,这个大口可不是什么导流机构掏,而是发动机的呼吸通道蓉垦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凄挞哩,加上凸出的转向灯设计茬酣迫,相信任何人看过之后都是过目难忘屎晚妓,尾翼同时配备升降功能辆电,时速超过120km/h之后扑,能够有效提高尾部的空气下压力甲纷疲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘘庇忻,这个是一个价值不菲的配置颁滑蒙,总价44700元粹,如果您不满意当前的刹车系统椿玩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迪希雀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掣前,据说车用到报废了喜鞭,它还可以装到另一部车上继续使用厕外党,简直可以当做高富帅的传家宝贪叼。" "  国内B级车阵营的争斗棘酣,恐怕用水深火热都难以形容辽酱,原本只是按国籍分布的对抗阵营临内记,随着时代的发展磋,已经逐渐转变为混战的局面盖贪漂,比如ABB三个品牌的中级车擦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刃叙讥。同样的情况也发生在合资品牌身上俗孟沁,民用车级别的对抗往往更加激烈讨文,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时味嫉,来自德系的车型是否会倍感压力台汲舷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侣甜,又考验耐性的工作赖红。往往在某一个时段有一丝懈倒搴拥妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耸础。网上车市最新推出的《抉择》栏目迷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垦,做出全面的分析与指导固爆爆,以同级同价累奇嫌、同价不同级等角度出发华,全方位给您最全面的购车支持的锑来。   雅阁和迈腾虚耗德,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车软娇救,也许之前并不会将它们划等号顺崩,但随着市场格局的转变舍扰,它们也来到必须接受对抗的门口承合侗。当然漏菲,这场争斗的发起者是雅阁懂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗闷涝,抢夺德系车根深蒂固的份额慑,看起来是个贪婪的举措础涤姓,但能否成功却还很难讲叭敝购。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方朔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的韭橇牌,反之同样街脸。客观的讲酶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势徽乃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源佩逻,但是这个技术到底是否实际憨强藩,还要从使用中来探寻纤尘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响告。   第九代雅阁缩短轴距的作法萄响,是令所有人都无法理解的欣拜,在几乎所有车型都在加长的时候勒霓劳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诵顾,搞得你摸不清头脑贺脸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似落竿东,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骚莽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庇四,就是最好的证明闪,据我所知敲窘拧,直到全新一代奔驰S的诞生团,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的说。   本文导航僻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年希颗谢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吐扮篱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抛畏荤。直到有一天赡,新速腾上市坏,后悬架变成了非独立结构妙峰剁,他们的崇拜似乎崩溃了冷步。这还是那个技术控速腾吗卞?随着时间一点一点过去玻钨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版既孤广、速腾GLI衡芬蚀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了躲撬荒。不得不说蔚煤豪,速腾家族越来越丰满诉犬隆,那个曾经的技术青年塑链掇,逐渐走向千家万户惫,满足标准化的舒适性需求宠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娩,这让我们看到速腾到新速腾的转变撑犀侥,它变得多元融部氛,变得成熟饲孺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫡,开枝散叶就像一位长者伴沉。它不是急于求成毕篓德,而是变得更圆滑更成熟祟。记得一句广告语曾经说过回擂:“成功的男人鼎冬甲,有很多面贪霉东。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象模,它要更多变垮查癸,它要更多面妊。蓝驱和GLI措,一个拥有更多的节能技术刻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构譬恍。当然勃曝,价位不同疚糯,GLI已进入二十万大关导览。你有了更多选择锋迸雄,你没有了挑新速腾毛病的口实躺。三种产品摆在你面前搭歧,要节能露目无?要动力嵌?要居家鞍食旱?新速腾都在这联群。    直至今日蔼贺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悉讲春,的确奢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搐,多少显的不是很紧凑动感际嚼。但终究那是一种技术执着理念下埠锋镐,最后一代产品了琼够。新速腾的到来似乎终结了这些售,悬架品质降低拳戮,操控感稍有不足扒嗓,但换得更宽敞的内饰空间衔笛颇,等等等等沸。到底速腾进步了还是退步了甘抗,我们无法一概而论贿徊天。但有一点琳食,笔者觉得大家都不会反对驳,新速腾的外观绝对养眼厘型。你依旧能找到德系工业味儿财,但又看到更多摩登的东西绊。咸淡合适倡,老少皆宜茸洽废。或许从这个角度来说炮磨划,新速腾是成功的疗啪。    过多的技术说明课欠赏,这里就不重复了小谅阮,今天我们就来漫话速腾愤奶。记得一次贰釜细,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面安叙,立马对它的内饰嗤之以鼻赋巢。毫无设计感袄系,直来直去惜,见棱见角娜。或许不光是这位搞设计的朋友赏恢,很多网友也有如是感概烩纱。他少了一丝温情靠,少了些许浪漫蔽。不如北欧风情简约嫡嫂,不如英国小车活泼笺。充满了德国工业时代标准化生产的气味楷。打开高尔夫颧圭坍、速腾寇、迈腾扁、途观肩、途安的车门扮闻诗,你都会得出同样的答案登距。或许存继葡,这就是一种设计选择辨捷陋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辜赶,内饰模具走点曲线也不是不可以赫喝星,但当你仔细玩味之时嘿仿狭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美世藩徒。不浮夸簇翻、不高调寄拨,你可以说它没有设计感纶飘催,但它却充满机械美构。 责任编辑汉烧珐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓉,也就是S-cross锋驭衫,售价11.28万-15.58万元位。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉て住,主要竞争对手包括劲炫和逍客宫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版福吭杏,其实并非如此良盼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言覆惹常。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汝斤暮,我们不妨来进行一些对比去看看奇色杯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拧,也就是S-cross锋驭奶盯糖,售价11.28万-15.58万元醇戳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤硎揽俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客揪敬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版交,其实并非如此胃戈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陇年嫁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剧,我们不妨来进行一些对比去看看截芭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场糙梨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机双斯啼,而且在轴距上也进行了加长交,从而能够获得更大的车内空间惰般。其实就在此次广州车展开幕之前派蓄绵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沁喝剐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妥速,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机边,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长殴佰笔。另外矮凳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腿凑、BUS陡、VAN三个系列忌,分别涵盖了商务姓、家用和专用三个细分市场楔。好了森,闲言少叙颠凛忍,下面我们就走近它们以作详细了解吧脚。   外观篇膳梢惊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品遁那,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拟查馈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戎,同时会在两款车型的不同之处加以说明雀。   该来说说外形尺寸了哩镶弟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同跨矮虹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耸鞠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淮,与车头形成了很好的呼应寿菩侣,而且从整体上来看车身更趋向于平直肆。需要特别说明的是剩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L艰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式加码,以应对不同的使用需求疵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柔,例如高位制动灯伪、门把手和牌照架溺现。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”记恢橇,“中国车”半贡攘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价通伺。“北欧品质”传承自S60鞍毒,设计风格以简约时尚为主观颅邦,选材用料则注重安全环保邦。“中国车”同样不难理解蒜,“L”是个很好的代表就弧甘,但不是全部藕苹。   就在试驾会的前一天客,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)负,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上亩合。   ● 沃尔沃亚太为何物娘墨飞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苫徐。沃尔沃成都整车工厂庆、大庆整车工厂亭、张家口发动机工厂亮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下曙奢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产超群。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准魏如嫡。如S60L有约290家供应商抹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系性。而在研发患韶谴、设计臀播、采购和生产制造等各环节上管,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奴拢茂,采用共同管理系统诧光关。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容矾,我们先从加长这个重点说起焊让。S60L相比S60加长了80mm赐漠玛,具体点说应该是轴距加长了80mm秋蒂讲。这80mm用在哪了呢擦课?全部加在了B柱之后桂凰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淑差,这里现在变得很宽敞骆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沮,前排调到合适位置后图薯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指呕陆,属于勉强够用的水平;而在S60L中惰,相同情况下涤谴瑟,后排的腿部空间则超过了两拳诲角,可以说是非郴悖宽敞拱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看椒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秀腾凭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了经锹,外形倒也没受什么影响烫傻,甚至感觉比S60还要更舒展一些赊。S60本就是轿跑设计风格皮徽损,后门加大后泡,整个车顶的曲线反而更平滑了拢怂卷。相比之下篱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胚,但却增加了几分优雅的气质透量希。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坚猫那,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弯倦尖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叛侯闯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吠谎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”莎晶嫩,不知道大家对此有何看法钝。全新的18英寸轮毂挺漂亮骸扁,轮胎为了适应国内更复杂的路况咯,将扁平比从原来的40增加到45嫁雷恢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酥躲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茧惧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点歧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰输得歪,而像坐垫竞拍登、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苗腺。这种颜色和黑色有些接近嚎锚,但更时尚插繁脖、个性一些晦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伸骑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呛派草,后排乘客得到了更多的重视讣颊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘愧闯骄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅十圃崔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车施告睡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痛揭盼,可就在本次的广州车展上躲统丁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市渴纠,并且两款车的售价也是非常接近笨面裁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力楼诗萄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘎侠,并且它的设计也是由国际化团队完成萌寞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吞弓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诗,并且两车售价仅仅相差4100元挤甭。观致3车身更宽烧裴垫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蕾谐然。速腾则在车长与车高上领先观致3桑椽粹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面局池,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苇筒纷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱通付奴。因为排量上的优势艾赡碱,观致3自然在动力参数上领先速腾茂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赐恼,后扭力梁式非独立悬架咐豁师。   本文导航底:" "  今天给大家带来的两款车矢鸿身,其实已经在国内上市搬饯颧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撅肌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301房娄芍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识农凌嚼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氨,而标致301可能大家就不是很熟悉了唐亩到,下面劲措,我们就一起来看看这两款车授绿炕。 外观汗婚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伐封,2007年进入中国刹。对于很多车迷来说凤酣,这绝对不是个陌生的品牌譬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耪脑,但可惜嘎,无论是在中国的街头还是美国的公路上幢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们食鞠。我有时会想这是为什么柑棚?诚然林,英菲尼迪的车在豪华感函埂箍、科技性能和舒适性方面都不输给对手痉椒,而问题恰恰出在这里乒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咕狸材,没有特长就没有个性句腺坷,如果是这样的话靡贯坎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卢羡险?   现在英菲尼迪也意识到这一点掸屎,且开始着力寻求改变枪磕、树立自己新的形象效榔衅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品触。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上龚篡扮,当时就被其出色的外观设计所吸引污床埂,而今天我要体验一下它的新技术镭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化松捕,车身重量上的降低幅度也不大汗惋新,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26污踞,这是很明显的改善橡淬簇,尤其是在性能和燃油经济性方面料蒂耐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沟放毒,并且采用的是锻造工艺措。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淖杯惶,现在英菲尼迪Q50的对手松拌,如宝马3系哼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歧蒋,希望Q50能做的更好弘缚啊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色皇费。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钵掳,但其实这些已经有很多厂商在做了乖逼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计矗藉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枯媒填,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鸽激。它所代表的是一种生活洽,是对待自己和家人的态度盒石,是属于年轻人的精神吾把,是一辆车隋。历经六代的演变玫硼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饭笛遂,它虽然没有惊艳的外观创,也没有花哨的配置善陋卸,但它是品质兄剧、安全喇荣、耐用的代名词椭螺。如今权糜掣,第七代高尔夫已经面世巢檄叮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磷棱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫前,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贸奢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相倪讼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沦裂,不再是一幅人见人爱的可爱模样慕躬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙事筋竣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奥渺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子达。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体褐截鲁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掣来,仿佛是灵魂一样雹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拧湾京,但从我个人而言媒眷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谱拍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拓担,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凄, 坚毅的C柱是永恒的经典损,不管其他部分如何变化毁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫珐。   除了车身线条外淋蚀甭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哭攻肖,并且被那条“灵魂”所连接着丹,这在之前的设计中是很少见的临。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯韭抹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腑等任。这一点很有意思秽哺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯理传蒋,避免了大家后续改装炭。   说完了外观暖,下面我们再来聊聊平台昧熊躲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道队讥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产燎,例如POLO采用PQ24和25平台内叙良,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涎痹,06-12款速腾采用的PQ35平台撮,他们之间都是独立的杜撂邢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的七,它的优点就是几个级别可以共享技术蠕。   共享技术又有怎么样的优势烂心线?答案是显而易见的噶。低级别车型可以采用高级别车型的技术苇,在产品竞争力上绝对要远胜对手努,并且还可以降低研发费用仇挨,可以说这种睦鸾酵块化生产模式在未来肯定是趋势碱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滑,例如电子手刹时、更先进车载系统匈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迪粹唱。   所以镣愤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化套枫思,就好像是四代和五代之间的质变一样吩互,开启了高尔夫车型历史上新的篇章犬。但是否真的是天衣无缝的设计垦瞎,我们还需要用时间去考量睦陀墓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷圭褥藩,但到目前为止搪访,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告湘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新私,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔几。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓜斑恃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)受司。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粳固骋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别为甲。   首先仿,大众的工程师对EA211发动机减重勺乓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炭。另外姆蘑,EA211再次使用皮带传动眯,相比于EA111链条传动算购,皮带可以降低噪音和重量疥虏。除了以上两点外雹锌曹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承还蹭,在一定程度上可以减小阻力尼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寡八伯,EA211发动机参数比EA111有所提升坡莲,当然幅度并不会太大篱杭愤,因为整体的结构没有太大的变化刮肆添,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铃谈旧。   既然说到了车重队,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捐粮海,这其中就包含有发动机的20kg尼箔贺,而车身采用MQB平台后也随之减重掳肮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赋,从官方给出的参数上看孩迹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扩,这样的表现已经可以算是非常不错了史宦蹭。   说了这么多谩殴蒋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戒卜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耐?是不是像资料中介绍的这样完美任宫?后面我会给你答案辅卤颇。" "   在国内旦量比,当一款车的价格到了百万元孝,那基本上就可以称之为“豪车”了创蒂,但过百万的车也分很多种冗侍,比如X5蕊、Q7之类的SUV嘲犀夕,亦或者911泊、GTR的性能跑车经。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车板介乡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帕,除了我们经常能见到的宝马7系铰、奔驰S级吝痉鄙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外品僧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肉焚辛。    注痕坍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别得填峨,但因为车款并不是统一的最高配肋搂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舰畏歼。   新S级受青睐翅、XJL独具英伦风弧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兜唬蹋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些箔青复。其实乾捶屎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堂奇委,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹦堆楼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鼓怒,即便不算是遥遥领先窗叉随,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子儒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虾看描,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间急,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹦讼蔷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饭耸氯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妊朵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评截,在其内饰的做工侈粕漆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桑喘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沁捌端:在自主品牌SUV阵营里面拿睛坎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳唱疟坡,景逸X5的推出经过全新变脸疼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痊松撬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胆普纺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苦遣。 外观皆辈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市少痊睫。该车共有5款车型妓,售价区间为7.99-10.59万元棘。相比前辈景逸SUV金,景逸X5的外观设计得更为时尚勾鲍递,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瑰闪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙操、俊雅红拢导、珍珠白洽、琉璃金吝、陨石黑拧岁、钛金灰安潦味、马拉喀斯棕等7种车身颜色膊嘉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郴惯。   熏黑设计前大灯突出其运动感计特,与黑色进气边框的搭配也很协调喜通,比起三角样式更显年轻东氰。大灯内部采用透镜装置盟椒弦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全龋廓。雾灯外包围设计突起昏肠,很好的与大灯以及中网形成一体肥薯。   同比瑞虎隋认适、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涵曝可,此外205mm的离地间隙徐,景逸X5的优势还是相当明显的炊桂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吉,同时为乘客上下车提供方便楔箍驼。搭配车顶上的旅行架搐聚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道良棘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墨典,主要体现在细节之处的不同桨防,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饭木凡。   景逸X5后窗配备雨刮范,在恶劣的天气还是挺有用的讼鼎。此外全系标配倒车雷达奢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骄。银色后下档与前下档相互呼应荡,整体感更为强阮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化色,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痞,夜间行车的识别度非常高嘘令。" "  前言穷衫抗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲四罟稀,如今的战火更是愈演愈烈扇韧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澄反嗣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瘁攘,看看在价格相近的车型之间绿己,两车在配置上的差别究竟如何吧绵限。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说憾访,作为一款全新换代车型朴纱,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿膳洌客”全面完成了更新换代猩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辣寸,只能算是一次小改款车型五己标,除了在配置方面进行了升级之外虚拿舒,外观造型的炔经、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劳粹孺。   在此次对比中鸵烦笔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孔电惶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘲什,均在21万以内途。同时又都属于各自双方较低配的车型堑刹棠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用然。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸庆称。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吮捍扮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力轮浦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度然。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据农,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挪刻陀,现在还不是揭晓的时候额都。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爬哄:mm) 4865 4930 宽(单位寇:mm) 1820 1845 高(单位父辉花:mm) 1475 1470 轴距(单位番碍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型厢炕,因此其在外观方面没有发生明显变化茬泛汐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脆突叹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵米胜武。前大灯组配备了LED日间行车灯瓦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祭。另外琴圃膊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现清矮,贯穿全车的腰线非常突出铣杏贫,车尾则变得更平克裴瑞。而与新帕萨特有所不同的是来朵侥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惨掇硅,而非在行李箱盖上农。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盗,但是国产版车型与美版车型相比起来看楼稍虱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱夺汞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系览称冠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刮乾。另外垛及,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多田俱痘,不过从C柱开始已与车身线条相融合斡,深度虽浅但是更加富有设计感弗纳里。   同样仍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凯锤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屡螺辈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锋耸,并且颜色也不显得突兀笑讹迫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计此骂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丸商花。内饰配色非常清爽磊衬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹角,用以进一步提升触感懈。   动力系统方面乐姬低,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI菊白、1.8TSI毒、2.0TSI汤僧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合筋敛崇,在保证动力输出足够的同时也相对省油哪糜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L儒、2.4L和3.0L自然吸气发动机腥刻,在动力输出方面的提升并不太明显沙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嚎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面混,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磐谱,同时都采用了电动助力与电子驻车成捷。轮胎规格方面典椿,2013款迈腾采用的是215/55 R16壤泞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迫澈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酿狸。事实上急菩功,自由光有足够的话题供大家热议蓬,例如特立独行的外观蚊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尝毛。日前屁划双,我们得到消息棱蜜夺,自由光将在12月底正式上市销售缄,所以当这次在广州车展见到它的时候沛溉徐,感觉它跟我们更近了宠饱攻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种橙,它似人非人痪世家,行动极为敏捷衬,也惹出不少祸端迹蛔,人们曾经持续对它进行追踪卞旱,但一直未果汐赊视,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堑京菇:敏捷痹传、神秘物挝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字柑潞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侩卯滔。   很长一段时间里统,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筛,并火热至今佛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辨,起到补充细分市场的角色匙断,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓄遍洗,成了途观的小伙伴搭。   野帝的定位低于途观厦插粉,车身尺寸小于途观方爸宋,同配置级别的车型价格也在途观之下案,很明显究灵,它将与途观共同进一步抢占SUV市承犊省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坏廊溪。   ●外观泪墙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸臣那比,舍弃了老款极为个性的风格勺息丹,确实更符合大众审美船,不过平心而论它依旧相当个性丁天。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起韧郸,它显然不属于年轻时尚那类的粱,车身线条硬朗胶碾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点非。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现膳嚏茨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狮叮,喜欢的真是特喜欢吩米,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毖。   ●内饰寄京挛:沉稳屋戈、无趣成炮裤、无惊喜   坐在野帝车内非,从气味到设计都令人非常熟悉违籍阶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耸嘿返,在操作方面帅霸,由于没有太过复杂的配置耗,所以操作上手难度很低卵开答。" "  在如今的国内汽车市场中挡俊签,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梧疤钩,紧凑级SUV是近两年的热门车型狠苟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹦涛,宝马X1在国产后踏斡孤,其售价区间为25.90-49.90万乖韶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似眠绘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鲤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下库刃稍,看看他们的表现如何清粳陵。   外观篇   由上表可以看出钞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势廊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惜梨,外观看起来会更加饱满一些肚兔广。   对于宝马X1和奥迪Q3接晃痞,都定位于紧凑级SUV墓鞋,又有相仿的定价区间茄耙钒,无疑让这两款车成为了PK车型梗拳粉,经过仔细挑咽啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比废投。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盯穆斥,整个前脸攻击性十足豌矩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多替。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疟盾叔,并且配有自动清洗功能磨颧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妊谓欧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喊切。   宝马X1由于采用50:50的车身比重默将粟,所以整个车身看起来十分修长呜岸脱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些临。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氛虑方,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凛推,看起来略显敦实娩梦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲田勘观。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亨履吞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代管,它的第一代和第二代车型因为有着年轻箍、动感和实用等特点蔫毖库,所以在中国有着不少的“粉丝”兽。如今挛,第三代飞度已经在日本上市鸡,而不久也会顺理成章地引入国产抒辟箱,全新车型是否能够保持老款车型的优点思,并且更上层楼呢姆诲肪?今天桐泵箍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倒阜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祷尝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变队蛙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疆煎胚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般股价衅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苏武漏。当然碑略,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诡阜,左右两侧都是封死的悄拧,目的是让新飞度更加的有型率佛第。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型额,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贡匿虑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型串,日本人称其为“1BOX”公蕾笨,发动机舱十分短屑憧切谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乐:机械占用空间最小化篱裙拐,乘客空间最大化)沫景送,车身长度更多为乘客所使用伟峰。但与上代车型不同的是土庙嗓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拦朔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巍。   在车尾的设计中每揽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孩,此外饺,尾灯向上伸展谩,经后风挡两侧直到车顶捆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磨究裳。在1.3L和1.5L车型方面花,车顶处有一个小鸭尾造型洼善,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亩柒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碑。   新飞度好看吗频铝些?也许这并不是一个好问题祟,因为审美本来就没有统一的答案形搬。不过可以看到的是陶滇省,新飞度的外观更阳刚价褂,更加运动化纠魄,也更自信了乓娜全,同时在内饰方面也走向了成熟评棺烁。做个比喻吧玻坏贾,第一代飞度好像是一位高中学生妹市,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廖郸权,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辱,慢慢褪去了学生时代的青涩绵谰,变得精力充沛莫、充满自信补懒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前票,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剃,它看起来依旧如此的适合年轻人悉膊隧。没错急,搭载着一车的新技术之后瑟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手措骋盒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腻颈烙。于是当新车到来的时候溪,你一定和我一样对它充满了兴趣票洞澎。这是最年轻的凯迪拉克卞靛蓬、最小的凯迪拉克空,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘲? ● 外观造型牧:钻石切割风格依旧涎蓬谭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖然、2013德国红点设计大奖兜颇的、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就可瑞诵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杆胆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘶房,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颈宽似,只是这回烂答街,ATS是完全原创的作品纽戈零。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偷,轴距仅有2775mm潍幢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汀,而国内我们则把它当成中型车武精,和宝马3系标准轴距版抨蚊夹、雷克萨斯IS成为同级别竞品尚浑吞,并比它们都要更小一些刮警。   前脸的造型相当干练泌链奶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫂幂逞,而是被很好的控制在一个合理大小上瞳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了督溺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条火,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸿。出于空气动力学考虑胚贩翻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胆,当车速高于60km/h时嫩,前进气格栅会自动关闭肛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跋伯熄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卡檀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凉库,并带有远近光灯智能切换功能涂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莎山,快速亮起仆淬,缓速熄灭的设定很显档次牢。再往下看班,闪电式日间行车灯匪、大灯清洗傅坍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挥贰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要任,亦或是造型需求送,感性的来说碍降淬,可以视其为向着传统美系性能车致敬宝唱白。身处车内火诺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刹堆。   ATS是一款后驱车姆贬随,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹈梨:50琅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豆稳,贯穿车体的俯冲式腰线缚、短前悬脯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撅涧版。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上癌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响写揪对。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沪层,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哪俊。而在规格方面冉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扳碗,前胎尺寸为225/40 R18闪伸戒,后胎尺寸则为255/35 R18霖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骨耽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衡赋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溯酱疆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色善李,至于设计师是否真有此意槽镀仁,倒还真无从揣测摔渐稠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少母腥,实际上灯缉嫡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汗晚,由此带来了不错的视觉冲击感喷卞甫,给后车以足够的心理压力疯,至少眼前的这个家伙一定不好对付醛氰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗓,至于3.6L V6车型何时会引进尉,官方暂时还没有表态吝露辫,而是否会有V系列性能车型的推出蕊便瘦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醛吴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满活肛,虽然它是一款两厢车猎级,但当时也没阻止消费者对它的热爱乔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邢毒嗓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锣豆蟹,两厢车朗行也就顺势推出唯,可上海大众并不为此满意偶井,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秃牧兼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锚饯椽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额跋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型操驾陷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酥盲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乃搽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的槽书搭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恕盖溃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猩隙敲,这款引擎具有全铝轻量化的设计板仇耗,对于减重以及散热都有进一步提升窖幢廊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涧珊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拘,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞪娃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矢,高尔夫在这里就比较有优势了闷怪,采用了四连杆独立悬架宋剐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晌每顶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢送,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比昂睛祥,看看它的实力到底如何啸。 定位及对手分析揽:瑞虎5定位高于瑞虎评,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5清息,定位要高于瑞虎车型记氏,预售价在10~15万元左右氢矗脊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倍冕。定位的提升讲饱榷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鸽兑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沁墒。 【左上令伍婪:瑞虎5;右上琴脐梯:哈弗H6;左下垄狈:全球鹰GX7;右下憾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位匠身,目前市面上的哈弗H6囤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手归。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姆边稻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠草涝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键少。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蚊雀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱览。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何醚良合?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来协犁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杠。 三款车型具体型号及价格参见下表潭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显譬,GLI是其中相对惹眼的一个偶鞠,蜂窝状中网设计和GLI标识淬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来船情。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微板, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹈似孝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卢,另外两款车型都采用卤素光源耍杯。 车尾部三车间的区别更写昀铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唇劝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碌哎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合欺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坍琼瞳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喉恃,侧重舒适性和耐用性曹块。   内饰方面侗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毫。三款车无论是在方向盘订闹钝、排挡杆底座还是座椅上扑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章建论:" "  奔驰S级在国内上市的时候躬痰,奔驰就打出了“汽车发明者上汝,再次发明汽车”诡贺,对于前半句帅,你应该可以了解扛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑幢茎。但是后半句是不是有些困惑呢脯皖梗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话萎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼码弘瓤,全球订单销量迅速上升断粱,国内订车也需要很长时间夹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷切?除了进行试驾体验之外衔祟炽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比募富撑,相信看完这篇文章之后凰扁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变琼论夯。   之前睛结洛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细什懊,如果你感兴趣可以点击图片阅读奠晦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疙疾,属于入门级别车型贬擒,排量为3.0T扳瘸,售价区间为伺:124.8-141.8万元之间撑筋惋,只有两款车型可选滇潞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祁,售价区间为179.1-204.8万元牟闺八,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肚冬侮。   对于汽车厂家而言称,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锤,无论是从设计岁尘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现彭芍稻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比昧焊,并不是要面面俱到的去介绍揩,如果这样的话悍,几大篇也不会介绍全吉池筒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外佩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泄比,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凭片。   对于外观茂岁俯,依旧是那句话讼侠判:仁者见仁款停磺,智者见智帮梗塘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刹痰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皮镜、冷峻的态度绘寞首。如果非要比拼的话法茨恋,那么最能体现科技的还是大灯的设计漆霓。如果没有奔驰的奋起直追典,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侨哄,但现在我想应该不会了甘咯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼父佬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向领,所以从侧面看起来就更明显了臂杰,奔驰依旧是将优雅做到极致畴蹄备,而奥迪A8L的车身线条并不明显订袍辫,前后比例也是十分协调浅瓦,整体表现的是一种中性美煎崩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果艘墙渐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伪担,最能体现出美好一面的就是细节的处理囤鞍。比如储,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搓郸为,只有在R挡的时候才会开启松,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果屏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卑插艾,当然这也没有异议摧,但是和奔驰S级对比之后橇胆,就能体现细节上的不足了下贪怀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勺宦。   本文导航癸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赖偷、G肺、QX讳、FX踩狸盛、EX琅芜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悉忱,趁着2013年的尾巴赌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe介狄遍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些极鲍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑微领梳,提高车型动力鞋,一方面也使车身稳定性得以提高寥。2850mm的轴距虽然没有变化庇祭福,但是空间分配上姓湃肚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排适。   前脸整体看上去十分圆润饱满忍巾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力豢棵掠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疗修,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捕工扛,L型大灯像两双飞翔的翅膀跺静,随着车子的启动萎,展翅上扬椿协良。不过这款车的前脸上葡,我们并没有发现雾灯的身影田杠悍。   与前脸一样巧面信,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搂辈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喷恢舅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力是诞称。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来划秀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面新荆纹,博得了不少的关注晦。大家这么关注它肯定是有理由的结摆,名图定位于索纳塔8代之下蹦隶、朗动之上会捂幢,依靠丰富的配置距咀、合理的空间和稳重的外观内饰阀乖,实实在在地填补了中间的空缺淀。据了解浇唤,名图上市后将会有8个车型藉下踩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坍?曝光北京现代名图详细配置)捆勘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拌,1.8L自动DLX技,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鳞溉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柿呐琅,启辰R50X为8.28万狠,MG3 Xross的售价为8.47万元弧牧秘。按照车型划分来说习梁,启辰R50X属于紧凑型跨界车次屏蟹,MG3 Xross属于小型跨界车切话。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势别菊笔。但在外观方面泌尚,MG3 Xross比启辰更都市炊憨、更适合年轻消费者郊仟囊。   启辰R50X   外观方面扩撂傻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仑委尘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秤剃。由于增加外观套件环慰,尺寸自然会比R50有所增加虑淡,不过也仅限于外观上潦,轴距依旧为R50的2600mm晤侠,同级车型中算是比较出色的数据坟皇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版查,那么应该并不难看出它们之间的区别所在船袜罐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上码戮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爸订。   侧面变化不大钨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甫。典型的跨界车必备配置行李架侵物,是MG3-Xross不可或缺的一项配置券陵届,有了它的陪伴泛端,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想双呻圃。看似设计复杂的尾灯尖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁码傅,也正是它的出现琼邪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杠饱蔑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉堑瓷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饱脖,虽然MG3 Xross的售价更高窗秆剩,但在配置上却没有太大优势眉。启辰R50X中装备的倒车雷达尾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绒拱箱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芦操锋,同时对关注度和销量也有较大的影响潦城赌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嫁光,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好献。另外检,天窗也是大家乐意看到的配置姐挽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气科宫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痰东郎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一街。三点式倒车雷达妇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用触,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妙,也让尾部的整体感表现更佳临。   本文导航姐盆型:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车开?”每个人都会在心里问这个问题泌参。它是个新来的家伙必霞陛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔负哩。“这不就是3系的Coupe版本吗痛吠?”有人一语中的顶筏。故事讲到这里似乎就可以结束了惋侠尝,但事情真的这么简单吗填?当然不伴碳。在真正去驾驶一辆宝马之前蛋,我们无法给它下定论牢。于是问题变成了嚏单陷:“4系是一辆什么样的车合角吓?”   几个小时前(11月12日晚)埂,4系刚刚在国内上市窖酶丰,售价59.6-73万元绥井额。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卑阂,但不管你是不是4系的潜在买家芭七筋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓷其。因此芒,我们为什么不暂且抛开一切杂念拌菲痰,而单单去欣赏这辆车呢罐驴?   ●外观携:若要欣赏氖蝗卯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line信唇阿,中国官方名称435i 豪华设计套装般袖筒。仅从外观来看刃饭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骗苗蛇。原因很简单纫,它的确太像3系了爆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捻僧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此共,4系如此像3系(F30)哇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拘。大家难免会因此而看轻它韶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祥湾泻。再瞧瞧6系垄,虽然与5系和7系的关系不一般蕊唬撩,但它显然幸运得多擅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地财死,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粳盖抢,即便这辆车没有装备M套件漆波,少许运动的气息也能从这包围中显露出来潞完朗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现老镁,从这个角度看腾摧,再也没有人会说这是一台3系了负溯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诡冈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搜,易成为人们眼球的聚焦点欢盎,有些喧宾夺主的意思拱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尽申。不过轮胎的配备让人不免有些失望募,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茶,对于435i这种动力配置来说撤牡,225mm的轮胎确实有些太窄了卸哨。   从车头到车尾悲谁,你的心情会越来越好寸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方馆嫌。细看尾灯造型川瓦坊,它更扁更犀利拉辜牡,与3系有了细微的差别蘑相戏,配合流畅的线条筏锤涩,再没有旁枝末节替悔,给人赏心悦目的视觉享受澜。   ●内饰膊惠:领导桶篡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哎癌? ? ?   4系的内饰应了那句老话毛:“以不变应万变”可定涉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韶。为什么这么说毯腺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了便。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盎暗,如果真的会有人选择这款设计套装提熄袜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鞭泡共。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷昂澳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伐测揣,不如回过头来看看那些被你所遗忘腊矫技,或从未关注过的豪华品牌衰。在它们身上掣阿,有你难以发现的豪华品质歧,也有能够让你折服的豪华配置那,总之欠翱镜,在选车的过程中场,尽量不要做的太绝前定,因为买车不是跟着别人的感觉走菏很车,选到自己合适的才最重要境哼脓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志继蒙,又考验耐性的工作稼结抡。往往在某一个时段有一丝懈德椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挪。网上车市最新推出的《抉择》栏目娥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斯趴免,做出全面的分析与指导殴,以同级同价秽隙、同价不同级等角度出发豆鳖痞,全方位给您最全面的购车支持俏拭。   X是一个颇具神秘感的字母陪,我们经承椒嗪疲可以在电影中看到这个字母的出现勤跑,往往能与这个字母挂钩的人物怂,若不是什么超级英雄老纲点,就一定是罪大恶极的反面人物苟票。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂埔夸霜。由于种种原因怕暗宦,这些汽车界的X-man无法全部到巢⑽獍 ,而今天出场的这三位擂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沧稼。   两款日系一款美系幌适,这样的搭配或许有些欺负人胺较,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蒜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况喂酱魔。作为ABB之外的豪华品牌偿何,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌马,都在顶着巨大的压力在中国生存者钠。当然换镁霉,它们之间的生存状态可能有些并不相同督顶,这与进入中国市场的时间胶昂垂、推广力度肖仿凤、价格等多方面因素都有这直接原因普。SRX寝卧狸、RDX和RX寂释,既是同时拥有X标签的SUV车型盲凤揭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抚,这样的巧合其实并不常见慰萌,但名字的相近却并不能代表实力和销量串。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碉浮存,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琳稍默,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桥惮喊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梁唾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窗,将其取代的是刚中有柔糜阀,粗犷与细腻的结合体蕊焙挛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敝挛虱。   本文导航苹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酸燃,很多汽车厂商都为国人做出改变捆,纷纷推出加长版轿车怯陶筐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报温。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淮嚼。新车在天籁的基础上加长了135mm绕那错,但它真的只有加长这么简单吗亥凰盗?显然不是夯蠕驶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敬寇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型等薯,新车定位要高于普通天籁脾巫颊、迈腾雅阁等车型橇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汰棺冕,与之前换汤不换药的公爵版相比盟,全新车型有着非常大的改变汹,它注重车内空间葡违,更注重后排的豪华感受扛叹捷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型号,主要竞争对手为丰田皇冠句稀、马自达929等车型筒痛。公爵自1960年以来共推出过10代车型恳蔡床。之后公爵被日产FUGA所取代丹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蠢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朽饰付:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尽浇柬,新公爵版的车身长度完全领先于对手旗绣佛,并且在轴距方面我散,全新公爵版也击败了其他金正对手磺浇俊。在车身尺寸方面栓你,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度港摹酮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了罕。   新车的前保险杠经过了重新设计萍埔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰踏搓挨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凳趣构。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰答,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骗碧板。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多澎。但全新外观并没有显得笨拙椽伦拇,相反侧面线条看上去更显硬朗翱纶,同时还提升了豪华感睡喉素。17寸轮毂采用了全新造型篮乔甩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瑞甜。   同时新车的尾部也经过重新设计惯通澎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低筏形抱,让人心里觉得踏实嚷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芯,这也是日系豪华车惯用的设计手法醚奉施。如果说现款天籁的外观偏向大气运动屏席履,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅环桐。   本文导航秀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可供瓤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哪污辉。不久前侯挺雾,哈弗H6推出升级版校,现代ix35也完成了小改款通阀教,今天我们就将这两台车拿出来比一比侈我授,看看在汽车领域内男忌范,中韩的差距是像国足那样不争气伞徘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绊蚂素。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比山,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大圃手笺,而且发动机的选择也更多萝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少次,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些萍筹价。售价方面两车差别较大手道,这一点也一直是自主品牌的优势所在岸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淮松篮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幸嗓笛。   外观电钮腔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湘,比较明显的是在车头坑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坏厢滔,另外在车头下部进气格栅息、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秦哆,不过因为仅有三款1.5T车型菇狗氮,因此他并不是今天的主角薪缚办。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型朵坷:第八代索纳塔)碌文鞘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掀疟:全新胜达)苫棘,两者在ix35身上很好的结合在了一起竿蜕锭,看起来既有轿车的美感猩法,又不失SUV硬朗的气质急。 外观配置对比签:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吹枪览,优惠后的成交价在15.84万元左右锨斗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剿匆,因此我们拿出这两台车作对比揩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富靖,除了天窗浆持,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能傲须,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备位怪部。   车身颜色似垄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兽锚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多空,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妒,多了一个闪铜颜色的选择盆容磁。哈弗H6颜色也足够丰富桓开,平日最常见的白雾眷晌、黑将仟、灰搏、银都具备俯殊讨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砂蒲,基本足够满足消费者对颜色的需求烫。   外观小结瓣:   外观方面我认为两辆车都很耐看参,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疗巍,因此更显时尚炽瑰掂、硬朗聪。哈弗H6外观也很不错秃灵贾,可以给人非常沉稳踏实的安全感老归连,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侣,外观就更不输给现代ix35了桶。更喜欢哪一款见仁见智微,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渡。   >>>慎防购车陷阱捆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV古沪稠?当然是因为它空间够大哇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因良。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恍?或者说什么样的MPV算好盟开慈?多大算大烧摔?今天欺,我就从一个汽车网站编辑的角度充,跟大家分享一下我的标准和看法去,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烽拈。   在我看来染浇淑,对于一款7座MPV来说郴剃。大家应该首先关注它的乘坐空间安,特别是第三排乘客的乘坐空间跺疥。因为以我的经验滴,7座车型中汹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矮币釜。要不就是顶腿瘸停,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茹。所以在选车时核,这一点大家要尤为注意舱,否则第三排用不上腿,倒不如少花钱买辆5座车北抡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油渡。   第二个关注点是后备厢弧霓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溉。很多7座车型在展开第三排座椅时溃入滑,后备厢连放个包都费劲了届。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仆沟,有可能一点行李都没有吗蝎姑?所以这一点够邻涝,大家在选车的时候也要注意锯鼓。   第三点是便利性钙拉,这个除了日常的储物空间外是,还包括第二排上下车的便利性乓参、进入第三排的方便程度等隙。对于7座MPV车主来说计尉独,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敝霜。一般来说前排往往是孩子爸妈绍顽赊,而后两排则是父母和孩子泵弹究,可以说是老的老疵、小的写,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琉棠。   开头长了点肚,主要是跟大家分享一些经验份,下面我们进入夏朗评测姑募促,看看它的表现如何撬。按照刚才说的仓擞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碑。至于外观茂示、内饰脑嘶、动力等仇烘参,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舵,我们稍后再谈鄙。   ●乘坐空间夯炭牢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔡凉嘘,一辆7座MPV饺核烘,前两排的空间肯定是没问题的橡。比如我身高175cm哎乾朔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溜锨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雾颧,靠背的角度也可以调整30°左右保。前者很重要换绷哭,可滑动的范围越大粒纽,和第三排相互迁就的能力也就越强次。   从上面的体验来看亥峡,至少从腿部空间方面来讲狠屁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客北,而且进入第三排也并不是很困难欧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何修欺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm为孺乡,几乎领先于所有的同级别对手芬叭僧,所以相应的窘挨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的棺。另外有一点大家很容易忽视的是颂媳茧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耙夯吗,而较窄的第三排(受后轮呜舅全、后悬架影响)则只乘坐两人斜贯。   与夏朗相比日亭芒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狡硷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赎,满载时第三排的舒适性可以想象喘,一定好不到哪去霜讹啃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置使奈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口平,而且五个座椅都是三点式安全带穷魏坏,都配有头枕傻,这也是其他车型都不能比拟的一点骄丁据。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅齿洽檄,比如长辈腿脚不方便进第三排瘫辈腻,那你大可以将儿童座椅装到第三排插版聊,这个很多对手真没有蛔妊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肛嫂,到2013年11月新车上市淑镰眠,短短4年里儡,观致汽车为世界带来了太多惊喜劫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搔。新车迟迟不上市嚼醋铣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蜗功。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弦阑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窖停。是骡子是马甩,终究得拉出来溜溜瓣度,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品保篓差,到底有没有想象中的那么优秀文姑汾?趁着这次的试驾活动期丹,必须让各位清楚的了解真相切。 ? ■ 见观致不谈奇瑞砂倘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹃勤小?这是个很敏感的话题奈,却在任何一个场合都不得不提快。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比勒溃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蓬淋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辆,而非决策权渗透仆奴,这个是一个需要十分明确的概念隆。   综合来说拖槐,您只需要知道兽:它是一家合资公司桑俱,也是一个中国品牌虐犁脱,但是它的发展不受制于任何人曙焊脑, 并拥有独立的乃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员县廊家,制造的也是全新的葱、面向国际化市场的高品质原创产品肆杰识。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茹,副董事长Volker Steinwascher石清仁背纷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物号,前者曾是大众集团高管茬,后两者则是举世闻名的顶级设计师毒练。所以在观致3的外观造型上袍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知廷摔醋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路萍蜡斥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贾肖,车身尺寸暇、腰线的丰富程度等哦龚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球导。如果一定要说有什么特点的话僚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙构。   不过疆诵,若是细细揣摩这款新车贫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异砷石琉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性竣己,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扳。而由法雷奥代工的前大灯魏牡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铅梧,如果您愿意再多支付一些费用尉秤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痛啥惠、大灯自适应开启及清洗等配置挛塘存。   除了前大灯内的LED转向灯之外汹湃,后视镜上同样布置了LED转向灯诧,只是LED二极管贴片的间距有些过大椽,点亮之后似乎缺少那么点感觉鞍,而厂家的工程师也很认同我们的看法溪警,表示会很快对这种设计进行改进芒骂。而后视镜的特点是宽度很大己,可视面积优秀磺化卿,并带有电加热功能铣蓄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寡稼嗜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑担疮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素工,无论是大灯坞、尾灯组布局橡,还是倒车雷达的探头布置等等率。而很多时候疾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虐崎哗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品良嫁,设计师的固执被得到了采纳哭。   有一个很好的例子来阐述这种情况恨标,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赣湍构,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奋疤输,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凹拈嚼。用厂家工作人员的话来说房,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芬赔,必须成双夏哎屉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诫:LED光源+导光条谜宦、双倒车灯戏、双后雾灯泊忌傻,灯组的供应商仍为法雷奥挛恨逛。   尾灯组本身的效果相当漂亮夕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体火虾仿,但不得不承认的是仇铂靛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宋坍敝。双边双出式排气管忻屑萍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爽钞较,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泄态。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卤戎祟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式平湍踌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扳捅隋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属护碗。轮胎方面观致3也是十分的给力邓汹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品催耗纯,因此马牌就成为了唯一的选择铜擎,对于消费者而言自然是件好事班。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虑,这款产品显然更注重驾驶舒适性匹,但规格上似乎不那么亲民衬蔽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叔午,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扭软舌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了播赂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虽,虽然市面上可选择的车型非常多憋耍滤,但是想要在其中选择出一款空间够大芯,配置也不能太差的车型白同,着实有一番困难什爱亲。近期我正在为选车而烦恼臂唐础,裸车预算在10万元上下掳颂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纯挞,所以对空间的需求比较大吮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妙廉每,今天旅盆,我们就在这两者之间巾署,来一场空间的较量爬。   飞度共有5款车型乒吭坚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辜期,骊威共有8款车型俊节,售价区间在8.58万元至11.72万元之间董。此次对比文章中菊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凡誓,两者指导价分别为10.42万和10.58万乒,并且在上海都有一定幅度的优惠诞,实际售价两车差异不大痞壕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狙:飞度时尚运动扩咐,骊威中规中矩潍牵。   在外观造型上卜陡入,飞度外观饱满但,硕大的前大灯妊欺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逛井呜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柯颇蔷,不过现款的外形并不显落伍澈。骊威的前脸进行了重新设计驾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达分嚷取,不过整体造型依然中规中矩瓶高吓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面势,飞度长宽高三维尺寸分别为绅罕:3900×1695×1525mm袍蔫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm江比,轴距为2600mm夸撩獭,从数据上看扦,骊威具有绝对的优势庙胯兔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绍巧,请继续看下文诞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哼镶哭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秋莎杰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎波拔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎勾讳牌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力爆统匆。另外钨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异灰孟,飞度为前后盘式础楼,而骊威为前盘后鼓顽炔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瀑多惊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凸判鲜,对提高倒车的安全性也会有所帮助扣竣巴。相比之下姜乃刊,同价位的飞度没有此配置侈缉,有些遗憾氰厕。两车都配备有胰饲悖控钥匙集,飞度将移模控按钮集成在两把钥匙上咕懈,而骊威的彝羁敫控器与钥匙相互独立书霉,而且仅提供一个依⒖裕控器酿,不过两车都装备发动机电子防盗系统笺蹿。" "  现在出现了一个有意思的局面樊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搽,而且还有像大众汽车那样骇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扁,在大众汽车之后叔朴碘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谎懦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍项察胸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雄。下面我们就来一起看一看这款车肠荣砂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怒坦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谅颗?不得不说惟,从外观上来讲达,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撵,购买它的人们湍臂可,更多是在预算有限的情况下追求实用性碌京,谈不上什么审美喜好牧。而全新爱丽舍的外观设计卢坡顶,明显向前跨越了一大步逻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弓蜂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剧幸览。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贡蛙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的推挛锚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来避,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的穿。这很符合中国老百姓的用车需求惩晒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糯纤葛,注重舒适性侗盯撕,但行车噪音比较大屡丝涕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启罚筒,除此之外返哼,车外再没有开启的地方订睛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呵矢。除此之外秋墙健,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头第,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拧哼,属于全新爱丽舍的卖点所在尾谱。   本文导航挪辩祟:" "  一直以来缮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉署。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哺,但始终让人觉得有些激情不足开锭,与犀利的外观不太相符点。日前换念,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胳扩细,传动升级为6前速自动变速箱敢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摹豢迟,提升了该车型的整体素质翁啦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涉笔髓,在外观内饰方面变化并不是特别大嫉枯剩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己里胃梗,新款MG5 1.5T也不例外岁托衔。如果说红线彰显了运动气质臼检焙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缚橇梁。   新款车的侧面造型与之前没有变化坪徊牢,作为强调运动的1.5T车型刚碾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捐碗鸽。车尾的变化也不多酶晦杭,远观基本上发现不了变化所在滴。   本文导航挤掇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手灿蘑位,而在中国市晨饨趟 ,两者的竞争更是激烈百戳,A4L一直在销量上处于领先地位同,但宝马必然不会轻易言败膏椭,所以我们看到了宝马316i的上市拼,其价格下探到30万以内乔蜂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棘读建,豪华品牌迪泛褪、售价30万内寂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柯卯宏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猫吼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型叼静遁,还有手动与自动可殉稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据届池,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冠皑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距筷庐,并且我们看到官方定价方面棱,316i进取型甚至还要便宜8000元凌鞋收,不管你是不是“壕”零,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观接:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狈侠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了岸,在大部分城市猾嗣含,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辰,所以过多的点评话语我就不多说了篮,谁更好看都是自在人心的事肖耿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心累忿付,但是小编还是要尽到自己的职责虹,必要的展示必须得有忙,下面就看看两车的车头正面大图对比辜叼李,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赶胖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯懊薄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装揉韧武,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元略熊按,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型昧誊祟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了北峰趟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果枫铺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位擦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钎们菊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了线,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掳避炔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叫漂钡,不过这都是个人审美的问题了箱相顽,整体两车的外观设计还是在一个水准上逼博氮。   轮毂上徘迫小,两款车作为车系入门版车型搐谐哎,都使用了16寸轮毂琅,尺寸相比各自中高配车型是小了些痢里,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎囱腥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贝辟铅,并且在胎面宽度上比316i更优等丹磨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挺,用一款中级车以较高的姿态切入市呈缧ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头救虫,按部就班的推出了中级车GA5秸蝎苏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屎举,而随着国内SUV市场的井喷泌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声臀芳卢。   好的产品才能抓住消费者瑞忿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胎扑请。在今天试驾的这款GS5身上俊剃惨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监暴剂耻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来唇苍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卷诉弧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骗,看上去却十分洋气拈傲犯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732圭坑壕、1854坷、1680毫米呐据,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贪居藤,这也是国人喜闻乐见的搪狼。   车头的设计略显凶悍乳,设计师称设计思路来源于雪豹铂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人快。前大灯采用了透镜式的设计惺筋阔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的衫,这个考虑绝对够实在邦伙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乓协,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势可形,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果欣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视独肩。   在轮胎方面途,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岭钡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瑞徊分。轮毂的造型十分普通详,只能说看上去很顺眼比较实用吧陶。   尾部有一个明显的掀背设计祭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匆累。尾灯采用了主流的LDE设计茨厕记,搭配大尺寸的高位刹车灯拎妊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磨纶,辨识度也更高禾顾玖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邵弥浚?是豪华奢侈的奔驰S级第凰,还是“上天入地”的路虎揽胜虐,亦或是驰骋四海的保时捷911胸?对这一价位的车型来说菜,什么才是决定性的购买因素毁川刊?是配置还是性能痉啊挪?车型对这一价位来说到底有多重要聪?要回答这些问题当然还需要专业的解答颧汰。今天够临畔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车任,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级上计、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冈论,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讲汐渐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虏耪。非土豪们搬我陀,退散~   由于有200万元这个限制逞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恃铃岁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矫觅袒,但市场有20万左右的加价夸,且并无现车抱坟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堡,这款车终于摆脱加价锹富韧,进入平价销售阶段栋犬爸,当然能否买到现车就看各位的运气了骑诵锭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版回腥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陋芦,但跑车的身份无疑是最拉风的凳参。   尺寸上实在没什么可比性镁,加长S级无疑是其中最占长度优势的驮办怠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鹅据,跟标轴S级还真有一拼纬彤砂,巨大的高度也傲视群雄山孪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势施。最后我想说的是揩涣唬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了揉乒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舶绿波。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闹堤炼,公平起见还得排除车重因素道掣。别看S级一副身宽体胖的感觉啡赂茂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下动囊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乐稗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狮细放,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开稗黔挠,别吓坏了后座的VIP猛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烷跨逗,但也确实相当可观了妈眷擒,不过由于这款引擎还是有一定年头的篡姓庇,其276kW的最大功率是三款车里最低的艾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方峦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坟。不过写到这儿我很想问一句毒慑赎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史僻衬洽,就能成就今天的丰功伟业官,是这样吗硅?就算这不是一个伪命题告幂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件靛霉。那么偏贸猴,历史能代表什么缺?之前脑署,我肤浅地认为内甩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汞。 ●何为中国专属宫嘶佩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型波:S400L两款难、S400L混合动力一款迹儒丘、S500L一款吩领铆。相比世界范围内的S级稗,这些车型有三大特点侮杏兴:全部为长轴距版愤凹褥、全部为汽油车莱、S400L两款车型为中国专属酒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长渺淌砂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芒戒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意隋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沉将粉。因此龋松,中国专属的S400L与它们相比燎桶僻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牡渐岛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关判毒。我们已领略过S500L的魅力品替嘘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溜。   ●外型品耪:更长衅苔安、更宽饺忙、更高艘呵迟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位四白:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致边伸揉,尺寸上零尝布,它比上一代车型更大伯还肖,轴距则保持不变嫉。从数据上看豹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢渌奕蕖,但落实到实际的视觉效果蹬燎,我想没有人觉察出几十毫米的区别拉裴昏。相反碧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寂肺蜗、霸气很多副密童。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烷,根据车辆配置的不同惦社,全车使用的LED数量有所不同萎。我们不知道具体车型的LED数量腑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的位匈喊,它足够惊人堕娟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场封、中国市车辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场莱巩。对于中国人来说敞唯淑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发些,中国人将有更多合适的车型可以选择恒贡热。同时实,市场竞争日趋激烈狡,汽车售价降低兢、经销商服务更好需。   作为目前全系的入门级车型忱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受趣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恒颓。对于S级来说枷,无钥匙进入功能十分重要沁冈,没有它腾醒肮,许多车主会无法接受绢奶篮。   如许多人看到的一样别品,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子受饥茹。在奔驰车上灯心虏,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹭,它们中许多都与安全相关倘伍度。比如S级全系标配的自适应制动灯肖蹭即,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仟李,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳岛蛙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瞪沮岸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谈,什么是MPV车型凡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吨苟踩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑟鼻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型煤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祷吃。是MPV妮守热?是轿车茅冒四?还是旅行车荡蔡抒?这看起来确实是个很有难度的课题蕾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哥猎号。   当然这次大家不用只听我的一面之词搬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论獭,而且他们一个是马自达5车主衰堂,另一个是沃尔沃V60的准车主订,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比膳聊锹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枫。   首先登场的是胡正暘宝,大家一定不陌生纹幢,他是我们汽车之家评测团队的成员壤心抬,今年27岁森,算是个文艺小青年嘲词,热爱生活黔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来几效季,刚刚新婚不久妇,正是对未来充满希望与热情的时候未。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动跋捕,如果家中添丁的话办,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伴逆县。   杰德测试车刚刚来到编辑部顽,胡正暘就迫不及待的去体验了够百申,据他所说是题毙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弧八,属于一见钟情盛。另外从外形线条以及车身尺寸来看哩锋赤,杰德都和V60差不多刀,是辆旅行版轿车的样子勤。   当然外形只是一方面锭锯变,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耿防,特别是第三排座椅聊。实际体验了一下矾寡,将第二排座椅滑动到最前面的位置别簇熔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量厂,头部也有四指空间搽电。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阜,之前的文章中我们也有过介绍觅采,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肃。   更多精彩视频辣刀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下停,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敌蔡滩,表现基本上与V60相当葱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱幻毯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炼,在放倒第三排座椅的情况下痢退蹲,用同样的一些物品存放来对比全南,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些憋绵,而如果使用上第三排座椅夯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了八。   胡正暘对于杰德的看法须赣扛:   首先杰德样子很好看聚祁,够时尚靡疲铂,年轻人都会喜欢歇江创。另外如痘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浆娜虫,但是内部空间利用率更高乖谢檀,实际空间体验也让人很满意颂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钨糯,这点非常不错坞酞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肥记说。   不过它有个问题广踞概,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兢氨肥,只适合短途出行贪潍妥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戳芜,如果需要经常外出长途旅行的话戳据,5座版车型更合适蒙眉拉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茨讣惰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间渐。近期焊贡,2014款雷克萨斯GX400推出市澈N尥尽,作为小改款车型称拦,此次推出的新车在外观方面做了改动膛帝脚,同时在配置上也有一定程度的提升嵌,动力则保持不变扑,售价方面与老款车型保持一致娥疏此,提升了新车的整体竞争能力揣饯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赣辑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侯伯掳、308潘、408篱担,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谈,现在又来个301队饥莲,不要说是消费者洽低,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俗。这就是紧凑型车市撑峒桌琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刨。东风标致301矛头直指桑塔纳套拈、捷达和昕锐物勾赶,我闻到了火药味圈捐函。   11月19日上市投关光,预计售价9-11万煌详,与雪铁龙爱丽舍同平台钮侵兼,只有1.6L一个排量旗驴魄,变速箱有5速手动和4速自动可选杯碎。以上这些是东风标致301的一些基本资料口猾睛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歧,因此从很早开始便陆续放出各种消息邢,以增加关注度平。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沉领胯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版埔渡逢,为全系顶配动。咱们从标致301的身世说起浦领柿,先把头绪给理清了倪。   ● 东风标致301是辆什么车废萌恫?   听到301这个名字卤,大家都能知道榷郡匡,这是标致的“3系列”烹,但307且猩、308听过凑谦币,301却是第一次听说蘑。其实301的身份一点儿也不神秘娇斡羔,大家都记得富康吧籍案炔?富康是雪铁龙ZX钮,后来在中国改款改名哇门嗅,叫爱丽舍对录。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兽桓奠,这是它的第二代产品广昏毙,而301双牡,就是标致版本的全新爱丽舍崇彩彩,它们全都是一家人舱聪凹。   对于大陆市场来说攻芜,标致301是张新面孔氖,其实早在去年底它便已在土耳其上市杏宿菇,之后陆续在阿尔及利亚馈私、俄罗斯等许多国家上市把词颇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伎肛,同时蹿卧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等须泊。它将被销售至世界各地为,成为一款全球化的车型溪铣梆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫负奈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弄观,标致301的外观乍看上去没有什么特点芳霞。你可以猜到这款车的定位了呐咸侮,30岁上下难、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它漏斤遁。   其实301长得有那么一点像508钾潞奇,这是很正常的蜕裙,毕竟出自一家门其阂帽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通届鸡。要让更多人接受访,太个性肯定是不行的谦飞凳,所以这个设计思路挺好练嫩,也应该挺对中国人的胃口隆偏揽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亩雷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳槐肖灰、捷达幢领、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邢。不过它的备胎又回归了185mm五戚,而且骗,可能是出于成本控制等原因秦捂橇,备胎使用了不同品牌的轮胎天变。   我个人不太喜欢标致301的尾部棋匣填,总感觉哪里别扭试铆,也许将来出个两厢版会更好看幌渺蠕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搂拼贝,而且中高配车型都有涣,比对手厚道搏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谱容谎,温度适中你仓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嚼柏脆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朗荡,他们不仅发明了西餐餐具笆:叉子谈,还孕育了诸多跑车品牌陶,比如俯:玛莎拉蒂梳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车囊昏涟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铝皇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茧凉。   ●外观矗伎短:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车擎烦惋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级靛贺峦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畅剩恫,它们都是标准的行政级豪华车聪,有着一副不苟言笑的严肃表情很,外观线条规整防酷菩,那种气场让人敬畏糙钩。   而玛莎拉蒂总裁则不然勿拒烷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别劫颅苛,但气质却截然相反心。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计驴,标志性的大嘴咄咄逼人捕慌,意大利人对于设计确实有自己的卓见冷。   如果将总裁与同级别对手放在一起人房憾,它无疑是最夸张梯、最具美感的姑拈。这的确也与细分定位有关系伐,奥迪A8师篮老、宝马7系这些德系豪华车都以低调咕、沉稳为不变的设计主线悸,更多的在表达权利帽倪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感澈清物。而意大利人则不然凸尽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞎,即便是这样一款行政豪华轿车锈,依旧坚持了张扬的风格迁痹泥。   这是我第一次见到新总裁的实车兴妓,它确实比老款要漂亮糠琳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尼,而新款前脸带来的侵略性更具气质筋。   车尾相比车头略显内敛购扰矫,双边四出的排气管成为了最大亮点饥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冉秦,聊及为何选择总裁时线,他满脸诚意的跟我说哗嘲:“好看!跟找女人一样阮,好看吕喝。”“呵呵镜荣,好吧彤驴痊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓷目,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摹,卡钳由Brembo提供傲,颜色理论上是可以进行选装的罐九都。轮胎为倍耐力P ZERO系列复诺储,前轮尺寸为245/40 R20纬该,后轮尺寸为285/35 R20苇桂。   ●内饰纳壁蔽:运动豪华是主格调   置身车内蕊俏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茹鲁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计案,显得有些过于保守了段裤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晾贫抖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碉阔。   方向盘直径略大咕恨,背面配有尺寸硕大的金属拨片鄙式脸,手感很棒朔仕。导航系统为Garmin忙,7英寸液晶屏尺寸不算大赎杭,中规中矩逢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俺脖,已经很少遇到长相令人深刻沪,而且相当满意的车了呈现。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庭类贩,价格低窍豪,与同级别车型竞争性价比十分突出汀干部。但在长相一直不怎么给力浮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梦箍裴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刻哪拼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准竟,不走伪高端路线的致尚XT观,其动感的造型非常独特曹徽。在我看来禄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仍侠据,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出送隘,购车群体越发的年轻化饰甲。   说他年轻沙飞围、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来清猾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酮北独,这只是时尚的一部分吓丰。   前包围的造型充满了视觉张力晨翅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大队守,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尝店考,显得非常动感孔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梁邦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胎柬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO臼齐,这也是在向合资品牌看齐黎漓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哺受,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调黔。而在车身尺寸上门沽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格憾导,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嗡,与他同级别的对手相比有着明显的优势韩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驹们,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泰羞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点套,上窄下宽的造型十分饱满电谦,而且显得更加稳重抠幻。尾灯的造型修长旁,且正好与车头灯遥相呼应疯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伯速彪,动感钱无啸、年轻莽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置都返处,虽然仅有三款车型配备此装置协睡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颈,想必也是极为厚道的吭杀冈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好识奋,我是汽车之家刘涛羌洞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庆戳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戮堵充:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戳。时隔一年后的2009年伦宏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壕,选择它的原因棵,用三个关键因素涵盖吼僵吾:“外观内饰漂亮其墟婚、静音好矾盎、配置高”硅来。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剩杭,作为老款车的车主圭,带着期许害,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悼孟,有了下面的车评不。   注释露病茂:为了方便大家阅读郸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钝配,描述为“新君威”掳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舅摧父,以下各个环节的评价用满分十分制腻浪墟,做点评颇炉。   评分标准氰:   及格眠:6分   表现尚可蕾尉托:7分   表现优秀卧砷:8-9分   表现完美克规号:10分   外观嫉娜晤:先天胚子好娠鳞,改改更“时髦”   改进评分饱笺诺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时墟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屯,应用到了现实量产的车型中胳觅袒。在当时碗赎灵,245mm的胎宽庐兜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讨串匆,毫无疑问是走在了对手的前面瞄焚。这种先入为主绩腑宿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辛瘁横,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计圈,说君威有一副“好相貌”赔,我想没人会投反对票肖纶京。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势木丛,18寸的大轮圈不仅保留巷沸,而且换成了密辐条设计股,前格栅的修饰捕雌,在视觉上显得更为立体僵,但就我个人而言更喜欢老款复儒残,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”共懊。俗话说“7分先天书藩幻,3分后天”幻感穿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐膘,应对国人对“时髦灯具”的要求腺储,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匿搜捷,坦率讲际林,不是我喜欢的风格九忿,如果换成一辆科迈罗确龋,我想我会投赞成票抛扑。后尾灯淡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涣,视觉效果不错邯,灯源亮度不刺眼晃丰芭,亮起时不会让后车问候“家人”乒些。   内装蛙:对不足进行了优化式朴,细节仍留有遗憾   改进评分烧佩:7分   我必须要承认恐失,我是一个对细节做工异常挑剔的人块稀熊。从2009年到2013年金漂探,新君威经历了至少两次改款升级簇肪取,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瘦尽,仍未得到改进价青奇。强迫症对于细节的不足汉化侯,只需一眼就记在心里突,每天上车看到就会不舒服壁。尤其是腥,新君威的前排仪表台与座椅之间湿骡钡,留给司机的跨腿空间并不大噶,当你磕到膝盖外侧时劝肯瓶,你会嘬着牙花子妙,蹦几个“脏字”良让井。   聊完了不满馆箍什,我再说说好的地方疮崎。日常上下车富喷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逻,我的09款君威开了4年跑了5万公里恕屎,座椅的“敏感”部位些朝挥,已被我蹂躏的起皮洼、掉渣奇剁萍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浑辖途,视觉上显得极为邋遢拭李。此问题鸽,在新款君威上得到了明显的改善官席磁,侧翼立起的角度变心詹省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豆,但此问题我跟厂商确认过寂拼,确实为真皮)谓经,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酿开。凭此一项箍颅,拉开车门的印象分就能加不少好喀猫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戌汗辑,我的老款君威在二手车出售时饲奴酶,就因为座椅皮面老化的问题磐,被“扣分”衫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计革,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局龟律敛,好了许多秋妨仁。8英寸刻愤、带有触摸功能的中央显示屏毋烦函,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嘶棋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后台,在实际操作时显得华而不实竞说婆。多数情况下要调节温度狡畦,只能用手指去“抹”贝牟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差师,并且无任何的震动回馈提示抄酥,行驶中操作不够人性化信财。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吗列车,相比老款的旋钮控制纠,视觉上科技感更强轻匆陵。实际操作时泄泉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陷妮抒。尽管支持手写功能抽来帽,但表面手写板的面积很衅俊,如果手指较为粗壮物囊,表面面积不足以支持对手写区域的要求聪鄙聊。索性隆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作参勿巴。   小贴士碉:针对上述功能的操作“鸡肋”鹅沁富,我向厂商做过咨询筷。对方最终给出的结论是灭,此功能在研发初期税咐酞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郸风态,停留在几年前竟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闷嫁很,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”版。   仪表盘上的这块儿液晶屏尝,支持多种信息切换查阅擞郸贤,视觉效果自然更时尚苍,也符合当下的硬件的升级进化潮流府吩。但乘摄弧,仅就我个人而言存耿藉,我认为任何一项技术的进步与应用朴秃沧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的篇珊桑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下旗碾节,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求埃,所以仪表盘的车速指针响晒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阜,当你想从正常模式切换至电台模式时锰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奴,时间大约在2秒左右校衔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式变私揣,因为系统的升级豁,所以导航从路径开始到定位确认导航庇叉,逻辑上相比老款车型赣,要合理很多居。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芯境帽,被彻底改进渤忻。提个建议迹惺涡,新款对于路径导航的语音提升渐,在路径判断时檀纫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咐纽,如果将“请在下一个路口右转的话术”驳枷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利貌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响步吮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琉耻瓜。整体效果蒂,高音有提升佰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瑞雹膜。以往那种“嘣呲僻穗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狗台,无法在这套BOSE音响上找到伸莆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拘憨咕?加长版!与其给那些改装厂提供生意佛绣灿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诧亩。近日电耪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L办,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宠瑞,这款车就要正式发布了看慈闺,海外售价14万英镑起哄顾稻,约合人民币138万筹侣。国内250万以内应该是不要想了胶粕椿,土豪们还等什么帽麻,赶紧再加价20万下手吧G选(注释盒戈哺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奠苍,外观上并无过多区别乏喇陷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表良认:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闭,因为用三个字就能总结玫斜祁:没区别乱绵欣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盛。除了实实在在的空间优势会,那种与众不同的气势也是重要因素之一殿,这种毫无区别的外观胶岗段,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凰翔。   英国人果然内(men)秀(sao)脆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱犁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涛摆酮,改造成了两个相对独立的乘坐区域锨,原本的中间座椅则变身中控台玛嫡车,提供了空调腺、多媒体疲弗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键貌奸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车描心监。动力和传动系统方面喇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敝。   总结习笺菲:路虎揽胜L目前仅计划在中国杜、中东地区和北美市场推出念摔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锰兑。另外勾曝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涩潭簿,预计广州车展发布铣福鸵。土豪们继续准备银子吧瞧掏华。 免责声明垄媒:本文仅代表作者个人观点皆凤祁,与环球网无关汹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丧戌某,对本文以及其中全部或者部分内容违佬、文字的真实性挥、完整性浦、及时性本站不作任何保证或承诺劫班嗅,请读者仅作参考家费惭,并请自行核实相关内容凑似肩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疼如,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相培驾竭,那就是新一代天籁·公爵稀寇涤。早在2008年6月傲险乖,东风日产就推出了天籁·公爵僳眠,它的外观宪、配置均有别于天籁其余版本悉奶葛,更加高端大气上档次队瀑。也许它不是最走量的版本湿轿,但绝对是天籁系列的一面旗帜坏赫。在让大家久等逾半年后呐韭,新一代天籁·公爵终于露面辑锋,我们也第一时间对其进行了实拍氰嘉缺。据悉挂使然,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘘。 『注籍哭眉:为方便大家阅读岗,文中天籁·公爵简称公爵版凌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘛记,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测誊乏钉,时而艳阳高照变嗓抱,时而大雨倾盆巴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点豪,与身旁碧绿的草地相得益彰混纤。我盯着它看了许久杜瘁敬,心里盘算着剐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来从儡徽?   嗯锣,画下草图之前得好好思考这个问题焦裤楞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心啼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乐扇病,唯独看起来太眼熟踞,对旗舰来说这可不是好事缺,在A6L甚至A4L面前辣教,A8需要更多长者般的自信韧花炽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隙:六边形进气格栅面积比以前大了不少膘,而且线条硬朗到接近于矩形绿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碑搁返,从前脸横贯而过钦,再加上全新的矩阵式LED大灯牢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拘尚妮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骑,它是A8这次改款最重要的升级之一刺股,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歉澜低。以前大灯为例耻,分为远光履屉、近光撵猩奔、转向/示宽这三组撤庞,所有光源都由LED组成咳,通过与摄像头欢、夜视系统屡炔、导航系统等部件的协作蔼了,可以实现几项很有趣的功能柯:   在Auto挡位开启远光灯唱癸潘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆薄坛姓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置但拟瞥,瞬间关闭部分独立的LED灯体了遁官,会车结束后冻洞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芜。在整个会车过程中拖,对向车辆的位置一直不被照亮破帕,而其余位置能保持远光照明状态芜舱,既不妨碍对方驾驶员视线晤橙,也不影响自己观察前方路况墓浩,相当智能掣土。   当夜视系统探测到行人时拢,LED灯会连续快速闪烁三下钢,对行人起警示作用含逞顿,如果夜视系统探测到牛橇、羊之类的大型动物惕讹修,LED灯则不会闪烁兰纤,避免对动物造成惊吓祟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测设,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整发茅。另外它的转向灯采用动态效果芜袱贰,灯光朝着转向的方向滚动点亮魄挫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕背甫拌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力世椭,提高安全性誊乾继。   遗憾的是试驾活动只在白天进行彩冉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现视,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料眠抹嚼,有些来自室内的模拟演示掇檀裳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下士,看看这些功能的实际效果到底如何陀词扩。   跟前脸的改进相比囊亥氏,车尾变化幅度要小得多霖墙,主要集中在尾灯部分鲍胃市,线条更加瘦长联其叭、扁平毛横,视觉效果更干练超蟹。除了那个“A8”标识顷搓强,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浑劝伐,看上去还那么年轻运动斜官,缺少沉稳气息陀。再打开车门一看发,我明白了碗差,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤讶莘搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车委砰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茂,使用了和路虎卫士相同的发动机狄删捂,配备了六速手自一体变速箱滑盯奸,以及许多高端的配置点管投。让这款车有了很多吸引人的地方蔫冀炯,但通过试驾啸金烽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感划为。很多设计还不是很成熟耸,尽管这样敛,这款配备了柴油发动机的SUV福撵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诚剖,依旧在同级别具有很强的竞争力柔湍擂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升厂史,尤其是大灯组的设计脯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入砰,都比老款看着更有质感镐拭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狗水牛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小害赌。此外蕾,中网的设计很有层次感娟,运用了一些镀铬饰条疗赤,也让这款车的前脸显得更大方粹捞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敛咯蛇,钣金工艺还有待提高勉楷。   车身侧面造型亮点不多嚎让,线条还算比较和谐吧铣,亮银的行李架比较好看柯堂汇,但实际用途不大稻池擎。车窗所占的侧面比重较忻捌滞Α,稍有点显得失重冠。四个车轮显得很粗犷朝拎劲,轮胎品牌是玛吉斯膘静,成本并不是很高爬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计床,注重排水性能顷硕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辱。   车尾的造型比较臃肿使,相比车头来说射昏,造型并不是很美观里,尾灯的轮廓没有什么美感可言秃,轮廓显得比较生硬舒。车尾下包围外观设计的不算太成熟浦蜂串,驭胜使用了三点式倒车雷达磁瘁,在实际的体验中驹鸿蜗,探头反应速度稍有些滞后抨秘继,给驾驶者的观察带来一定的不便乘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离突冀尖。   本文导航藕情:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今上接戈,已经跨越了整整40年骑畴被。在这期间护逻尺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帽?当这款全新君威GS出现在你面前未榔撂,这个数字就已经不再重要抛。每当我们回顾历史酪,终究也是为了更好的感受当下脚倘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史策舶混,的确也不太容易考究们顷帅,所以话不多说搜,马上进入主题贬蕾枷。   君威GS是别克君威的高性能版本撇捣,作为其最明显的身份特征摹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留燎溯茹,攻击性十足的设计让人印象深刻爸铝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蹈杀,采用盾形设计叭,显得非常紧凑祥齐碍。大灯部分全系新增了日间行车灯阶燃,整体造型与普通版君威一致毕,仅在内部细节上有些许不同掣冒。   车身长度牛、高度比老款略有增加换暑犯,宽度和轴距均未改变情氢套。侧面线条也是延续了之前的设计牢佰彼,十足的运动紧凑风格李。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阶孩翔,十分醒目歉弄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驰危鸥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎宽卯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唱,更显紧凑届蹦涪。LED尾灯为全系标配骗,灯罩经过熏黑处理邯部,提升运动感泻。作为动力更强劲的运动版车型级省,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泌,同时也满足了更大排气量的需求辣绘曝。   本文导航蜂:" "  近日湿此病,奔驰MLC的效果图再次被曝光奢涕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痕认桃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帝,融入了轿车的设计元素空啥。据此前的消息县,该款车有望2015年推出赤嘲霉。 奔驰ML   从最新的效果图来看哎檬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿篡捐,拥有相似的大灯造型烩磷碗,以及下保险杠的设计鸡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韦。此番设计目标很明确厦煌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手玫耙。   动力方面也来自新款ML奔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW小惠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW湘昧,峰值扭矩400Nm描,编者猜测未来MLC将会延续该动力刷舌。不过啸分,MLC未来还将推出AMG版本吨。 责任编辑惺稀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靠陆箔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新古,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心滇陕读,然而对于消费者来说础瓦,可选择性太多也未必是件好事污。许多车型的定位都非常接近沸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格煽堡,那么它们到底谁更运动珊怜,谁更适合日常驾驶腥健,谁的性价比更高呢洽裙既?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看壕临,马自达CX-5在价格上具有一定优势鞠良,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乾鹊什,其它车型在20.78-25.28万之间腐礁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鳖燃百,价格适中匡茬,而且动力和配置都很不错枢。反观翼虎墟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛔滑妨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万培,但翼虎胜在配置丰富磋、动力强劲踩褪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定相。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惯舶篡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比禾拔娥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氏,这听上去有点意思景坛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镣联团,那么结果显而易见河河,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞪骨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茶毯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹琉。然而消费者大可放心徽剁莫,CX-5的动力也绝对称不上弱涎佳牡,尤其是市区行驶促罐,它的整体表现很轻盈宏迷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瑰黎怜,没有涡轮发力时的突兀感饺,这让它驾驶起来更为轻松吕胯惧。   无独有偶畔,两款车都采用了6AT变速箱赊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沮墒缕。可惜的是卵界隙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仓。另外堤隶咕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烘缔,常规的形式很容易操作脆层,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡献,并不易于操作霖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瑞眷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雇饭,与翼虎也有将近3米的差距巢图柑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掇现董,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柏赁。   油耗向来是日系车的优势所在藐挤,CX-5的发动机压缩比高达13:1嫂尘,并且装备了i-stop启停系统嫂夺琴,这让它的节油表现比较突出扒噬储。在气温32℃猩诽潦、全程空调膜、车载一人的情况下碘肺抬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歧察蔼,其中经历了畅通和拥堵等路况巨徊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km羞岛埃。同样路况下飞胆膜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伍链,尤其在开空调的状态下陋澜,翼虎的油耗表现实在令人担忧括,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显城畏妊。   作为一款城市SUV瑰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当竟刃,都采用了多片离合器式中央差速器惭栏请,并带有四轮电子辅助制动曹冯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凉橡。从我们之前的测试来看沧塑催,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彪,所以脱困相对轻松一些锻霞。不过在这里我们要告诫广大消费者确希,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统燎伟,但两者的定位都是城市SUV同触钞,越野并不是它们的强项稗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标橡,油门踏板的脚感廓、方向盘的转向手感潜铅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兜拍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俺。值得肯定的是汾澜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朝。然而相比之下喝,CX-5的整体感觉更加轻盈考毒推,它开起来并不像SUV非美认,车头的反应更快闺汲斥,油门踏板的调校也更加线性顾,而翼虎整体感觉更加沉稳帘,底盘扎实歪膳炮,但或许是由于整备质量更重的原因雌兽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痹孙购。   就驾驶方面而言涵缓,CX-5给人的整体感觉是动力够用惊缅戮、油门线性丹憾狡、操控性出色庆糜,可以用“好开”来形容烘稿帛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情融检,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感被讽桶,但翼虎的发动机输出并不线性妒蜜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柑壁。另外奖稿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柬救,加速葱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显擒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戏璃俱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阶帘慷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚼呈题,放眼整个市陈π槭巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徘,基本上5个手指头就能数过来酣涟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者穿餐孩。   有关于新款E级外观洪、内饰及空间方面的介绍涟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 程呈钡。在我的这篇文章中驹桑,主要关注E260L动力方面的表现栖既。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锰晦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胃,最大扭矩则达到了310N.m墒妓。虽然排量并不大瓶价吹,但是通过加大增压值砷辞毖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锌,对于这款变速箱诗,我想大家已经很熟悉了卵。只是我想再说一次锻翟仙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型边频叭,但在日常驾驶过程中绊偿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子思。大多数情况下温和赣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验码肉。   只有在深踩油门的情况下篱,E260L才会爆发出他凶悍的一面馆匿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情时斤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绵袄蕊,你也可以说他动力输出不够平顺萝提些。   一直以来咀,我都极为中意E级的悬挂调校侠徒哨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毙肩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感结酒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候九慌,我挺惊讶的容瘸含,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袱韭纺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售遣乃瞳。可是仔细一想晃,也很难怪宝马会这么着急翘境酚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铆棠练,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勤竞矩。据悉乌餐联,宝马4系Coupe将在11月12日上市林,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影草。(注景:为方便大家阅读辣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车洪爆迁,在你初见时丹拳料,很难相信自己会喜欢上他涪持厂。因为你花痴于帅气拉风的外观翁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擦,那么他的表现自然不会入你法眼蓬闻。但时间久了杜跋,你发现再帅的外表也会看腻革,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侮颗,放松不下黄才动。这时彪提溶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫡、运动但不难受的座驾勃栋梅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凉氓丹,除此之外肖怀巩,他还是一台很顾家的车跑。   没错童冗,他没有特别帅气的外表誓付萍,没有特别强悍的动力谩患,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识港,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叭。下面断宿笺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解量疆梦。   ●车头造型犀利寄捻禽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烈美碴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌械,定位低于大众怠。现如今桐冠枚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潜,而伊比飒便与POLO出自相同平台琳。因此在车长等诸多细节上蹭护沸,两者都十分类似葛陵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型紊烧花。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潮吻、1.693米的宽度拌蹭憾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大额澎凶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车婪,这点确实让我感到吃惊敲秸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琴挥迸。可以肯定的是补踩沽,你无须对他的实用性产生怀疑檀。   你有没有发现褪,他的日间行车灯曙钩,很像同集团的老大哥奥迪A8糯仟钠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份踌。但毕竟倡逼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纹箱,他的目光也需要这样嚣张父山。   从车侧过渡到车尾狙,顿时觉得匣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格隙,从凶狠瞬间变成温顺孪免。我揣测不出设计师如此分裂的思路壬项迁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摩谰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎劳划陛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鸽古,而在我们的制动测试中己省,他的表现也确实不负众望港蟹。我写这段话的时候督,一名同事从我身后经过说了一句含:“哎邪,这轮毂挺漂亮的”迷括。确实诡融北,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舶穷勒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名禄史放,在我看来另外两位应该是300SL和964保裤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100导轮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间环距,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尉棋。   直到1949年狡烦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功费涛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时魄兽,速度竟达到每小时 132 英里渴凹,不仅完成了试车殴砷,还一不小心成了世界上最快的量产车型桔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呢,正当捷豹稳步发展的时候东捕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线牌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失补蒋淌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茨媳糯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彤镣嗡,英国国宝既赊?人类想象力的结晶稠俄盎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拜狙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锹牵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咀究。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抱,正当捷豹稳步发展的时候蛇入,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫡想,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身檬俯孤,自内而外散发出优雅迷人的气质检锑,在这份自信与优雅之中肪,还蕴含着极强的力量感鸥渡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搂稠。   作为E-Type在21世纪的继任者爆袖速,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拼抖,他更是一台纯粹的运动机器帅辨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寐,刚刚我试驾的是一台量产车瞎荣。即便是用再前卫的眼光去审视拎踢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型室钦栖,不过现实就摆在我的面前恳,它的的确确是一台量产车诲辱泼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车幂殊驾。所以慕,还是让我们先合隆下巴辰虱广、收起惊讶捆邻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蓄情,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念童即肠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发癸,而等待总是值得的奉,十年之后的今天冀省,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1栏。   ● 外观害红:旨在降低风阻   关于XL1的外观轰释,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嚼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惮蹄舶,他们的心中只有一个目标失起贡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189派轿辈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膳,也皆源于此谩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叮拱,轴距也只有2224mm掏寂欢,如果用世俗的眼观去衡量酱县纪,它甚至比一台大众POLO还要腥涌恰,不过也正是因此船虎,它才做到了POLO永远也做不到的讥囱绥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咕旅取。   出于降低风阻考虑绘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低改瓮,面对这样的设计叼端,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坦土卡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案登祟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尺湍袍,大众XL1的目的只有一个坪坞,那就是降低风阻吐赁。而为了达到这一目的埔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恭激,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碎扯袖,不过相比于传统的外后视镜极筒衬,如何掌控与后车的距离是个问题埠。   ● 结构父骗盾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棉啤替,除了完美的空气动力学设计外抒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用竿安。作为一台重量仅为795千克的车型叔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料保统,约占车辆总重的21.3%锯,除此之外勺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾码荚,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻印,复古而粗犷的外形纪,彪悍的身姿捷,经典的圆形头灯髓,这些都是我选择它的理由壬。那么在我稍作白日梦之后涪滥讣,请各位看官赶紧打断我的妄想韦,拉回到现实里沥,假如我的预算仅仅有二十几万的话瑞煌涧,那么好了税碴,牧马人买不成深害敢,自由客或许能让我望梅止渴风。同样复古的外形箱辛点,依旧是个好选择癸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俊辜桨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朴僳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀零透海。单就车头来说肃哇拢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脾拴。简单中又透露着经典的味道泉。另外蒂碳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条人,突出了力量感谋界氦,Jeep的家族风格立马突显俗哎拼。   车的侧面造型同样如此风格枯扒拔,走向笔直娘爽,简单饱满浓。当然不能仅仅介绍外观设计郝斯,作为一款SUV憨钢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°琴,离地间隙205mm镜答侧,应对一般的越野路面足够了宠。   车尾的设计十分简洁啪焚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条牵,小巧又十分有力量感踞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蘑绞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锻俄艰。从总体上看翠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腔弟需。   本文导航浆诽墨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节江盘懊,而“侠”自古就有不同定义慕,“言必行垫,行必果谓渺,己诺必诚访,不爱其躯骨领涡,赴士之阨困洞澳傅,千里诵义者也谓之侠”滔啡。他的形象亦正亦邪耍,游走于主流与非主流之间自成一派吧。随着近年来祈,国内越来越多的人们摩袒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时假加儒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镜,开始在国内市场发力敖。其中痘咳,路虎全新一代揽胜运动版陈垄墒,向无数消费者展现了一种精神薄堪陀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神椽。   路虎全新一代揽胜运动版络,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概死涂合,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惯,它的独立特性被设计师完全释放倪贬啪。如今挟嫁侮,这款至今为止速度最快攫脐嗅、相应最迅速糖掂徘、反映最敏捷的全新路虎扒手氯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪癸,冲入国内汽车市吵健,夕阳下一人一车隶免,古道中笆浦勺,说的是情义无价纷沤。谁人不为它心动廉?路虎全新一代揽胜运动版磐佛肮,驶入我们心中!   65年来矩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者崩订快,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”靖检。如今甸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版局长,再次席卷世界戮尽勾,那完美的车身比例烧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌享胎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钾舱署:4850mm*1983mm*1780mm泼,前后轴距2923mm好。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹姓,3.0 V6 SC汽油版HSL笺禽笆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴分,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型较悍聊。   姿态万千的路虎揽胜运动版龋策雹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胺垄,无拘无束的气辰嗬汀,气宇轩昂的出尘之表邵饥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疯,厚重的前脸挡,配合后倾式格栅设计平揪淳,更突显了它的自信涧。发动机盖上两条凌线刚强有力惶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峦逝攀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体竟悄土。   车身侧面线条的风度也极不平凡膝性,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扩,带有亮黑色指状套件穷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劣魔豪,装有亮黑色装饰边的后视镜梆搓伐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骏榷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂釜,这些铝合金结构的轮毂分为常请柬:19英寸5辐式铝合金轮毂词、20英寸5辐式铝合金轮毂遍锈骆、21英寸5辐式铝合金轮毂蕾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂醇泞色、22英寸5辐式铝合金轮毂抠,无论您选择其中任何一款杆伸坡,它都可以陪您乘风破浪很锯耐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炭暑汐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鸿乐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拼刀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯患泥,整个车尾看似简单却极不简单沏赫瘁。   本文导航碍讲:" "  1998年姆瓜,广州本田成立镣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拖篡,而时光推移凤刚,今年9月12日偿梳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆排瘫钙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁玲哇,我们今天将穿越时空瀑挫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尾。它虽然是日版右舵车型签,但3.3L/100km的平均油耗架、双电机电动CVT荤猛容、大容量锂电池抬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铝脯馆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倾痘。   外观更加原汁原味来挫盎:说到原汁原味嗓扇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本首。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卞,更运动革途。混动蓝色特征琉宏帮:作为混动车型及溃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标轻。   在下保险杠处搭溉吴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻裤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节暮位,混动雅阁同样采用全LED大灯设计订。混动轮毂呛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志盒陈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎菩涝,为节能更尽一份力革鞋。   本文导航忍剁荡:" "  就在前两周偏粪茎,我的同事刚从上海归来亩锋,当时就是为了试驾上海大众的朗行捂勺,而在不久后的今天赎,我来到了大理短,依然是试驾一款来自上海大众的新车辞,虽然我与我的同事地域不同淳饭操,但对于这两款车而言弄怜款,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劝瞧懊,我不得不从朗逸说起痢,由于现如今大众牡浞剑块化的产品研发厘抹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品春磨辉,朗逸密、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酱捷,它们的关系算是孪生兄弟施筹糖,反正我是这么理解的实内柯。   目前朗境的广告已经全线铺开差袄,消费者的关注度也很高闭搬,虽然我个人比较抵触木纾块化的产物(感觉个性不足)时,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑昧洞,其次在10多万的紧凑级车里奢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泼唐。所以销量方面自然也很喜人虏赐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息级扰簿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闺。   从英文名来看阿平,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版测摧搪,朗行的英文则是Gran Lavida京俩啼,其实如果从相似度上来比较卸,朗境与朗行更加接近郊常俄,因为它们均属两厢车览沪土。我想对于这样一款车来说怀,大家都不会有什么陌生感粗赋撬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍故,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吻坪,我在上面也为你准备了延伸阅读八衅聘,可以先行了解一下贾。   说实话疚糯,朗逸惯帝、朗行苍哄卤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蠕裴,让我来区分一下豹,估计我也需要片刻的停顿孝烤蘑,因为它们实在太像了!就朗境而言厂骡款,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镣,并将内部更换为蜂窝状造型饭,包围下部使用了黑色塑料燃,并加入跨级风格的银色护板活,此外前雾灯变成了圆形上拍,以上就是全部它的特征了鹃古牡。   既然定位于跨界车搬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙顷骡祈,同时为了更加配合Cross风格列妒琳,车顶还加装了行李架稗吼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沥。粗犷的风格也体现在轮毂上揣,样式上很难用语言准确的描述出来摆娶,总之很复杂疚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理称捷比,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)故。   尾部的变化几乎与前部一致围宦劫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诺楞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丸,说实话就车尾而言伪艇,我感觉朗境比朗行好看了不少墩掀量。其它方面再无不同丹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的玛菩敌,转向灯河纳、倒车灯宠辩、刹车灯还都是卤素的躬。   本文导航瘸讹矫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鸽牌煌,所以无论是合资淑虐昏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粟瀑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性括端,白领阶层亮脾水,夫妻年收入有50万元左右赁磐帛,有房咐杯,老公有车烈。实际上技谐,女主角目前也有一部老速腾车壳湃,开了已经7年准备换一台豪华SUV乘袄嘿。这位女车主喜欢玩导涎担,追求年轻释,注重外形碘,并兼顾户外率,不喜欢纯越野车型帮赁捂,而购买价位瞄准了40-50万元领域跑商。所以我们直接选择了宝马X3秽塑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较悄。   为了公平竞争楔申,我们选择的车型如下络磕勒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赖十、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尉,三车的价格虽然有些区别尖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠箔,所以三车实际购买价格差异较小芭。   对比项目一侗犬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的古,特别是女性搅庇,希望自己能买到一款好看的汽车洽,就如同提包还有衣服一样磐,特别是成熟女性七刨持,尽管喜欢标新立异瘟享,但也更愿意接受时尚动感的类型宝还番。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凄裳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坦顷裴,相比以往方头方脑的设计捣凤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少史轻。更让人动心的是斯省悔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绵坊,同时形象也不乏干练紧凑几。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润劝抬蠢,线条流畅慕洞,稳重而且动感酵拐江,因此吸引了不少消费者敢逻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盒瓷,但2013款并非全无变化杉判乒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计邢奸,此外还有大灯形状克短敢、前后保险杠筹、尾灯绦殊、排气管方面都作做了一些细节上的调整口偶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些菏咎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计劫肮,锋利的腰线叛俊纹,近乎方形的前后车灯谩,甚至连轮眉的造型都是方的帛,虽然它是一部纯粹的城市SUV己韶崇,却似乎在它身上找不到什么曲线藤,因此在奔驰车型中也算是有个性的聊欢可。对于女性而言伍瀑报,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汗地。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面极昏摆,三车都不约而同配备了氙气大灯泉会,区别就是嘲灸哥,宝马X3采用了远近光分离设计拼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体材善少。另外檀矛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能甩采。另外深缔赏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯靠俏,而宝马X3大部分车型则无此装备哥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奇防盆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心厦勿首,都50万元的车型欺盘衡,自然都是配备比较好的轮胎品牌皆恕瓷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钡,这些方面倒也不用纠结吓断庇。另外需要说明的是蓟赣先,宝马X3是没有备胎的妥矮,因为他采用了防爆轮胎团爬,可以零胎压低速行驶一段距离矛勿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蕉仟恳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大股,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹邪,所以基本打成平手犯潭耻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型挺稀糠,从两款车型的厂商指导价来看段惫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略轻靖赋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)停坛信,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搅羔负。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计范翠亢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”窗丛底,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泞疼壁,这一点奔腾X80的确做到了被。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念氦玛仕,X造型的前脸具有很强的立体感黑宏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挞漂电。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嘛土掏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上窘藐锌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赣幌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钱伍登,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哪诞。轮廓清晰的六边形进气格栅森欢甸,中网上三辐式的金属饰条渺惧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舍桨从,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式殴虐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度骗绘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计掇,只要消费者能欣然接受未,似乎一切也都无可非议侧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抠,除宽度相同外欠,X80的长蛔乐、高及轴距均占有绝对优势董,反映到辆车的侧面造型上喘匿本,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形娥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态屉滴堤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寺,上扬的角窗结合扰流板的装配镐,使两款车型都增加了不少动感的元素排爽扰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色览坝覆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感汾婪拭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔删。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气豪贩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化刚撬,饱满圆润的风格依然占据着主导鲁睡悉。与X80的刚劲有力不同扒任节,ix35的线条运用更加柔和舜帽涡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吹。没有尖锐的棱角修,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素脚牡鼎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象距,飘逸的灯带向后延展悉斧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神筋睛。同时倒车灯的独立设计画刚硕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一茎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变检按,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下承,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目感椭。同样的手法也适用于尾灯橙,在原有基础上畦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入五诉风,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升门。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂贬馈,分别代表了运动与时尚的不同风格特色沛私,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17抛啊稀,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17疼聪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响撩酗泥。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格埔,在此提出表扬卑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒忿,或许在两年前谁羡怕,这个数字还可以用作衡量一款超