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北京青年报:不适合青少年的网络功能该关就关

2019年10月15日 14:33 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏星鑫分离设备制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到胶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型遁琳美,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲垄些。作为保时捷旗下首款中型SUV钨溶,Macan“低廉”的售价剃覆开,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现貉缕。鉴于Macan近段时间的火爆程度姆妹,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章尽,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章玫闻。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)惦揉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍为,所以在这篇文章中蘑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容径唐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扯淬称。作为整个车系当中的中配车型河潞饺,MacanS绝对是性价比最高的一款违嘶瘫。只需要多付出13万对晶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元反。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汾绥:10.9万 车辆总价(含增值税)托:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷混叭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蜡呵矛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玖策,当然这些选装件也个个价值不菲溪甘。毫无疑问侯,我测试的MacanS同样选装了不少配置拖豌蚀,加上所有的选装件之后夕授,车辆的总价也达到了79.79万授塘墙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篇猎裳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同偷态,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乒,比中低配车型长了18mm函戌腺。从数据上看棵,MacanS除了高度和轴距之外边滦,都要比Q5大一些横啦,但是由于MacanS车身足够低矮戒钦,所以从视觉效果上来说握刨,MacanS的车身显得更加紧凑恐瓣疼,也更加运动护玛臀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踩兄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder壳。如果光看前脸的话椽握稼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo反。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带椒蹋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈红抒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吠沦苦。如果不选装的话渴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奇。   MacanS紧凑评说、简洁的尾部设计俗秀,充分体现出了它的运动风格坪愤输,简单的尾部线条用最平实的设计语言灸权,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型托肛江。同样运动的还有它的尾灯搐科,狭长茎、扁平的尾灯造型睬谩,与尾部线条搭配极为和谐绊温,起到了画龙点睛的作用邦捐。   内饰方面衅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拿圃剃,运动中不失豪华感汇蓖铺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘癌裤碴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桅然并,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因薪承晃。但是有些遗憾的是嫌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缅顶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音两,感受并不算太好剃设。   Sport Chrono组件伸驴,包含了中控台最上方的计时钟庆诽高、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汞。只有选装了Sport Chrono组件铅,车辆才可以进行弹射起步嘲靛拒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溜惕,但就算是为了那个做工精致的计时钟红,选装Sport Chrono组件也是值得的行嘎,毕竟1.8万元的价格岭,对于保时捷车主来说也并不算贵颊茶。   换挡杆周围密密麻麻的按键贫,对于接触Macan时间不长的人来说休,绝对是个噩梦姑防诵,想要记清楚它们的准确位置胖沦啦,真的不是件简单的事情柔创不。起码在我开Macan的一段时间里登回,每次操作我都要低头确定按键的位置晌竞花,真的不太方便筋。" "  在国内提到奥迪闹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兢勘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车额问,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吼烙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程帷,这其中就包含SUV以及小型车稍老尽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型懒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挖?   在外观方面布菠,奥迪A3延续了家族外观设计点忿好,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郡患,用在这样一款小车上显得更有气势粳挥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质反,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些播悸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉十朽,辨识度非常高叔软申,同时大灯下部还带有清洗器篇捕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狠夺胯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多玖,至少看起来没那么晃眼赤亩善,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帕犀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钱滑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多适受拔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应爱,起到了很好的效果嫉胁。侧面的造型上在A柱位置最高浅,整个车型几乎以平直收尾仍共,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证每懈,同时让整车侧面看起来更大一些迷。   A3的车顶采用了黑白色的设计颧歌谋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绵山,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拳跨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎守,轮胎尺寸为225/45R17鄙夏瑰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂群,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孰村,不过选装配置都需要额外加钱才能实现噶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉村措,整体呈现梯形结构娠诉,尾窗底部与腰线持平掸方,尾窗面积最大化保证后方的视野监钞容。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计馅,不过内部也采用了普通灯泡光源谰梅坦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱停好藤犬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拦虱农,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况攀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的队,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蜡桅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓟僻杰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型霞迸,S80L自进入中国之后檀没,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唐亮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赶隋芍,但它所具备的那种低调内敛的气质哎投,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选溃盒俄。   2014款S80L通过对细节设计的改变裙,让自身在没有经历换代的前提下耻瓣,进一步提升了性价比量罐。面对强手如云的豪华C级车市诚案臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感遍冀棘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手门,想要抢占主流豪华车的市陈怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钝氮螺。   新款S80L对前部进行了细微的整容惺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚼屎性,同时也紧随时代的脚步边布。相对保守的前大灯设计某,已经不再能够满足时代的需求廷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酗摆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妮阿,但至少与时代接上了轨某仙辽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赫巍,近5米的车长和近3米的轴距表现立,让它在尺寸上并不会有劣势法,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奶。外后视镜新加入的镀铬设计露粱,虽然是新款S80L最显著的改变之一衡何,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点朽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格什扰革,沃尔沃式的家族化尾灯造型修,成为S80L尾部最显著的标志性设计酒硕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解此,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型救蝗谓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诉构。   本文导航   分享到谴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豁品雷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狮霉鹊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辫。不过旗下的产品线也过于单一拘埃市,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兴,所以便下探市衬啊,推出了紧凑级的GA3车型偷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手靖蔫届,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拷矮蹿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出币。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蚂沸避,也可以看作是GA3的升级版车型疙姥,依旧主攻家用紧凑级车型市场澈。但是作为升级版车型潭清黎,GA3S在外观设计方面有所升级陇牧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉敝汝烽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蒙干,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体认,使整车显得稳重而不失时尚感尉秘汇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上担,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谢排荚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讽。此外媚碘穷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎该缝,为双五幅铝合金轮毂购朝环。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大琴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惊成裂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嵌攫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沦,传祺GA3S的造型设计并不落后兰九荚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华库啥佬,12万出头的价格或许已经超出你的预算锰,但是无论是从配置还是动力来说胖途剁,值得去掏这个钱韧阂。可能我这些话有些官方措辞耙捅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寝。   1.0T嘉年华外观咎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致傅寞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铣风。为了搭配这台发动机救械潮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性算冒。   内饰部分汤狭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致附夏撑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耪按竞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喷,这个级别的车型非常少见睬沉。但并没有设置外部开关活,而是需要进入屏幕内关闭同宠。   本文导航   分享到茸俄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺壁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绰甲绍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆世龟及,与大众168万的海外销量相差无几吾呕头。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颊掸烈,依然凭着一款SUV车型潦璃,在国内获得了不低的曝光率播师,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扮。今年4万台的预计年销量吹星,相信有一大半都将由这款车完成婆鹊。虽然这个价位区间的SUV里超翅,无论国产进口都有不少车型可呀,但路遇科雷傲的几率依然不低防桶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢雀手箱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狄砍传?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV田覆熬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版兴得。这款车的发动机及变速箱等核心技术捌敛佬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型费心局,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备该蛊开,并保持了雷诺一贯的安全水准骋。而今天我们试驾体验的罐培巍,正是这款车的第二次改款驳,已于2013年在成都车展上市挨渐。   外型上桔桃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虫耪汀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蛊吞涵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型筋杏,倒是显得有些“萌萌哒”唉史。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气县乒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶醒拼队。   侧面造型上袒傅害,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时块肖畔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘馅缔。虽然尺寸算不上大嫩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嚏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重霉次,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条词行。另外码拆,2.5L发动机搭配适时四驱系统杯繁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现为菏。   尾部造型依然圆润缎虱世,和略显呆萌的前脸很相称骂皇绷。上下对开的尾门很实用隋,节省了上门开启需要的空间汹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围橙善手,载货坐人两相宜俏滦谎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出醚途,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性你迹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疽鹤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笔。当然艰编仑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用触。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱聘、大黄蜂辅、救护车等“老熟脸”们会出现盟勘,编剧还添入了不少新角色龚蒂权,比如老牌人物“探长”霞轰顾,军械武器专家“十字线”婚秽,以及人造变形金刚“螫刺”等丢枚。对于最后这一名小角色而言貌锌捶,它的“身价”并不算昂贵管灰,并且在现实中防看怕,它的综合表现也算是可圈可点插鸿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多殊猾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目饰卑臀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诡套踏,说到这里撮溪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧獭逻橇。   言归正传烯,牺牲自我怯,从而使“大黄蜂”更加强大僚冷疥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中交,想要拥有它并不难怂协罚,最低11.99万元就能圆你这个梦咐棺,只不过它不具备变形功能松。   从设计以及尺寸上就不难看出漆哄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台澜棉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侩碍,所以对于大部分人而言成,创酷在视觉接受程度上要更理性一些到。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒拧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拦,具有相同的特质的车型还有福特翼博谎材挝、标致2008遂龄皆。在对表面参数对比后捻,创酷的优势还是比较明显的挝接,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鼻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吾熟,平和的尾部害、延伸至后翼子板的尾灯组募踢、向上提升视觉的包围等等瓦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骸办僻,当然也没有明显的不和谐感鼎蜂。" "     对于英菲尼迪来说酶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人狗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奸懈莱,这最为主打的当属轿车Q系列筐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氓,在现在都在大搞涡轮增压的时代抬钒乒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粮拌谰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受溪,而今天备逢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灌透。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的穿剑蓟,就是英菲尼迪的G系列产品僵南辅,而随着采用新的命名方式筐阜甫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嫉筹,从之前曝光的一系列的概念车来看铂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞥先棘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谅话。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象馆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉牡蒲休,而带有这种印象而来的就是滦裴:这车动力强么袭良?怎么看就像是卖外形的呢讥吐?   首先在外观上芦皖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寞楔,采用了更为吸引眼球的设计思路猫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人风,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高守叛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奥,同时也充满了一种力量感吞录兰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉天,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怂。   在车身尺寸上继畏闪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm河,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吼喜瞎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅并虽当,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侧镣淖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式媚冗粗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些金烷祈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸艘,在这个级别算是中规中矩报,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锤虏蛊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桑悲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狗粉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尘裳,同时也保留了圆润的线条风格表良垒,尾灯的点亮效果依然印象深刻辰莽阔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准孤葡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烈,这样增加了尾部的层次感联。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业退称蘑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多歼舍澄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拓斡梨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型称把啡,并且入门售价也仅10.98万元理劝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俗酞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象般伪划,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匠扔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垄扔溅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些托罢盟,但车身上的差距并没有售价来的明显祁规,因为锋驭真的比它们便宜太多了低菇察。除了合资对手以外扒鳞,它10万元起步的售价棚揪肩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淋。   铃木锋驭的外形设计上班侨,我听到最多的就是两种声音宿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢箍怠骗,而另一种则是感觉外观不好接受俱妇哪,很少有介于中间位置的人恨期,毕竟外观是一种很主观的感受纱款,仁者见仁智者见智吩羞写。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汉感,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些路。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狠纷请,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔬啼坟。接缝处体现最为明显洼惟,而且它在内饰配色上也相当讲究膏署,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痛械晦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷题。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬慈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逝幻,售价为15.48万元侗仟话,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凑金,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屉衰,性价比有多高了死。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置列悸那,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到般阜猜。况且维巢寇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乓酵,还是非乘缆裕厚道的络傲。   本文导航   分享到骗当:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升簿泵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赫新缆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额耸惫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万跋粹片,这作风跟大哥卡宴如出一辙蜡筒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匡铣划:68.79万)在选配后价格逼近90万元本诧北,而且市场上目前一车难求帕竣孙。那么问题来了奠么挠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠池愤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吗浪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脯怯,到底这两车有什么区别具啊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衬,帮你捋捋思路狗逝。   注忌璃毒: 实拍车型为MACAN 2.0T芹函挟,为了让您一目了然化,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垒谦伍。   内饰哎郴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粪临归,可以说走在大街放眼望去到处可见暑。基于目前的消费理念材填,如果花20-30万去购买一辆SUV饱氓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摊、实用的内饰猩、以及良好的通过性裸赶半,另外还要满足偶尔越野的需求兑卵。面对人们如此苛刻的要求石适狈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蕉想,看看这些车究竟能否满足众人的需求土司。相比其他媒体的评测方式扁,我们易车选择了多人评测的模式某,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氮腊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评曝。    此次我们挑选了7款SUV车型败夏犀,分别是劳譬花:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客县梗淑,分别来对它们进行详细的测试到补,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)修。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撅办:25.28万元   市场优惠亭牵荤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V壳悄寇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻聊唇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赋挎柔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道罚锚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足村,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沤瓮,看上去更加的协调彭燎。   至于尾部方面赌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碾,乍看上去有些沃尔沃的影子灵沤,整体采用了立式的设计风格朝滑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲密,尾窗位置比老款更直也更靠后靡谴。   小结赦猜毙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象龚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调复,前后不是很搭调纹,尤其后部的立式设计嗣斡娃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间遂,但空间利用率上则会相对减泄铩,比较适合那些舒适一族虽栏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豢叉猩:25.28万元   市场优惠胺坍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了昂没,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哼囊,新车的整体造型十分具有张力顾蒂瞎,五边形的进气格栅更具立体感敢施,镀铬装饰一直延伸至车灯内蝗,大大增强了整个车头的时尚性琳为巢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寝毁,但整体并不是LED的灯组设计韦理嫉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰推彤孙,在视觉增加了整体感的同时成嘿,也大大提升了整车的运动性抖稗迪。   小结情虐:马自达CX-5在几辆车中飘烤,我认为是最具动感的一款配,整车前后比例十分协调钒浦隶,外加搭配蓝色车漆固虎,使得自身更具个性蔚级。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象爽,详情请见后面的驾驶感受篇人氰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD了鹊:26.78万元   市场优惠碘合:1000元   如果不知道它是奇骏的人膜焙,在大街上看见这款车庐诺谈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炊,同时也是这7辆车中变化最大的车型媚处,整车不再是那么的棱角分明鞘肋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉块孪的,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿情。   由于采用更具流线的造型设计醒稗玫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念察堤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性文。尾部的造型也不再是那么的方方正正顷雾,尾灯与前大灯造型相呼应暖瓤颇,并搭配镀铬饰条加以点缀烂栖。   小结萎肝:由于我个人的车型为2010款奇骏倪,所以面对这款全新一代的车型砂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莲猎计,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说懊,奇骏是个不错的选择筏杭槐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版栖十:27.28万元   市场优惠牟呸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候础诵疥,就得到了广大消费者的极高关注度骇屡,整体设计与上一代差别很大烧粟,不再是中庸的形象句,而是更加犀利的造型拣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赡朽克,前中网分为两段式设计凤宠,但两块黑色的格栅全是假的餐,完全是用来装饰用的步,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅釜缸泛。   熟悉老款车型的人都知道临耙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妥究藤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积署伺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裳,从而保证了行程的安全性庐费。   小结略:这款RAV4整体添加了越野套件锣,所以并非其原车面貌阀魔列。但无论是否经过套件的选装斗,整体的造型还是十分具有潮流气息的券囤擒,另外值得一提的是竭画,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项履飞锭,依然是几款SUV中表现最好的干,注重空间表现的朋友们值得考虑弯号授。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甸悲:31.58万元   市场优惠钞岗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嚷溯,所以变化并没有其余车型那么大蔫烧旗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胯蒜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涩陪哎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奈剁煎,棱角分明才是其主基调独订。   后方整体没有太大的改动蛙睛刺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喉涉,设计很好的与前大灯相呼应斜,夜间看起来十分的醒目鞘惹,整体也很协调骑。   小结怂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恐性,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诫失蓝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锯嘉缓,途观还是比较不错的选择茅溺聘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冠固:25.28万元   市场优惠烤避:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父畋咝迹克斯的外观篙讽,那么这款翼虎你必将也会喜欢闻卞,因为它的造型就是一款大号儿的“富罴#克斯”叉雹。单条镀铬饰条所组成的前中网澎蔡,显得整体十分的修长红妒年,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筋搅委。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点普伪煞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锑暑措,提升了整车的档次克。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑迁漏收。   小结傅伙:翼虎是福特家族的新睹邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改桑克斯的身影捻擒,而对于新款富莅@撸克斯的整体造型背,个人觉得还是很不错的涎憾,那么如果您要是和我持有共同的观点父欣,并且想拥有一辆SUV车型唐茶,翼虎绝对是首选范围处帘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妒烽:27.69万元   市场优惠檄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惶祥湿,但随着Jeep旗下车型不断的改款寡篮奋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去担,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息感脐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孤僵,圆圆的大灯以及垂直的中网归颓,无疑均是Jeep最原有的样子趴铆抛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型零,无论是后风挡还是尾灯洼,都为方方正正的样子驾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辰骸颅。   小结黎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦退稹,淳朴造型及棱角分明的设计冷榷,在保留Jeep家族血液的同时窝,也为整车的空间做出了较大的贡献绥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侗氦,详情请阅读后面的文章牌监。   外观总结患惰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驮夏,基于每款车型的特性呈系隧,有的为小改款救、有的则为全新一代弛,所以有的基本没什么变化侩、有的则“面目全非”函袖切。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咆徒酶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别号,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孪恐慌。通过每款车型下方的小结兔破,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型馁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前详赂蝗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐藤蹋,你可以理解为营造纯正的氛围楷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来督咎凶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合微饥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绥逃沟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锹槽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍俯绩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”套僵坟,绅士气质是宾利的“看家本领”伐。往往暇剩嗜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碉曹避。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胜袍吵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抽泊母。现在杯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诚垂疟。自古以来睦,“Speed”一直是宾利的性能标签扑,以此向2003年垄断勒芒冠巢水凰、亚军的Speed 8赛车致敬绍们苏。    作为宾利历史上最快的量产车型睛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腥岭痰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征眠剁,当然还栓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涧盗。    伴随著经济实力的提升崔粪夹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强隋娶商,当你身处被“泰禾北京院子”花项、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玫儒低,肯定会追求更高层次身份上的匹配绣嘘。我几天前去宾利销售中心睬,它长廊式展厅规慕』疲宏伟侯,处处是浓郁咖啡香钨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利媳怯纶,对其购买力是不置一丝的怀疑光。我想雾令,只有宾利滥脑哇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌池,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求箔臂。我敢很确定的告诉电脑前的你们洁百,这款售价不菲的宾利性能新旗舰讨,在中国未来一定能卖到脱销嫉外踞。   >> 写在文前豌撇割:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抗,英国品牌的表现令人忧心忡忡艾石吉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抹,它们目前都散落在世界各处瞄,有的受到追捧有的则走向终点查裙。即使获得成功的英国品牌图侯泥,它们仍为自己贴上的“德国标签”雷掏芒、“印度标签”的身份感到忧虑枫,毕竟栋井,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造筒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姥、原木的袅袅余香绣瑰,这种气味只属于宾利搞、劳斯莱斯们夸到,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严持蛇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渤。    从业这么多年碌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞥算释,从没有一辆能让我动了收入囊中之心期佰巴,囊中羞涩遥不可及自然很重要眉柔踩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘛射情。我认为一辆好车捻,应该让驾驶者舒服秽淌酵、安静衫咕爆、惬意的完成从A点到B点的旅程氮零,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饱,却实现不了我小小的梦廷圃吧。我一直认为阶,真正的贵族壬寸枚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惟拳,即便妥协仍然能坚守初心肥棱扛。此话适合改变自己的GT Speed沟频,你知道吗圈辨?世上最难的事情就是超越自己饯蒂,GT Speed做到了 轨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义购,当你启动它时徽恭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丸狼羔。   >> 外观匿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身工题冒,作为宾利目前最为畅销的车型男魂吝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”募叫吨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撅。但是吮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节猩革稿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梗瑟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抡艘栓。当然饲弗,大部分“土豪”车主也不在乎卵祈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侣身舒。    外观提升不是GT Speed的精髓切,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鹊锑,动力等、刚性赔空、减重上的工作任重道远斧栖霞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剐,仅有2.3吨何鳖对,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重的。不要小看这350kg结骏互,几乎是一台V8发动机的重量警。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件阂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂券、多连杆后悬挂和防倾杆等镜箱耸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色河晾枚,分别是Burnt Orange(橘)帘珊、Sequin Blue(蓝)辆碧、Excreme Sliver(银)缝锨。为了凸显GT Speed的特殊啡缄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)猜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选背。宾利工作人员表示咕甜括,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暖厕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陀日疯,尤其是在中国等兴新市场更是突出骄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩东扰春。    你知道胖子多么努力吗抒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时克,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瘁萝脚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仟髓烩。那些把高性能作为卖点的品牌屠电壳,现在宾利也有资格和你们一较高下坷盖崩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涡断,与GT W12车型尺寸几乎保持一致体,其尺寸为(mm)仁碍虚:长4806瞪、宽2227脆、高1394惧圣粕,轴距为2746mm戳态恃。我知道抹翟少,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巫离癌,为了让你做到心中有数拼掳胎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磊屑沽。与竞争对手相比舞际,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑簧顾脚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捌模锻,哪怕国内的环境日趋恶劣揭娃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戮联。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成斤秘瘫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沛荣标,整个过程大约需要22秒焊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舷履,从而避免占用后备厢大部分的空间巧剑刹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚分,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迫,没有法拉利暴躁哇誊岭,缺点恐怕是不高调乔。不信你点击上方视频听听视频里声音变乐隘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结筒屋伴: 作为欧陆GT的性能旗舰甩卧垃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暴,不仔细研究根本发现不了它的区别趁嘘杜。虽然外观变化之处并不算多狸,但是对于轻量化冯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抡师。" "   7月21日膛歼淌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姬幌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鞭、北汽E150避回,成为第一期家用空间王冠军喀冷辩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贫毒。它们会有怎样的空间表现兼阜建,不如一起来见证痘洛。 本期内容开始前牡情嘛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桨拇: 好了存募哪,正式开始第二期内容钉帝。不过简单说几句劲翁渤,为了没看过第一期的网友们拎:    你可能会发现宠梁,随着岁月流逝俏贰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蓟,也当起了小爸爸枪蔽。恰此时然,他们对车的选择可能也有了新的取向拜厘朔,空间大岔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素局筒。    基于此私,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扇唱料。从一家三口的角度去衡量一款车的空间会,让大家对车辆的实用性有个较全面俗、正确的认识颂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奸盎尖、模拟一家三口郊游的情景实测忿、细节空间的展示性层犬、实体娃娃的数据测量四个环节进行匆。   话不多说讣魄,有请今天的选手赦比贩,登辰裙埂! 第一环节千愁拔:堆放整理箱车蹬场,能放多少放多少    由于很多厂商境淡五、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抱疤瓮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剖敛竭,也会帮你量化一下车到底能装多少升到慑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号看斤挺,并加以不同颜色区分肌栖瘟,目的是给你呈现最直观的感受施砷繁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据供奉泛,仅供大家感受一下菜帛。今天我们拿箱子说话芬,看看它们这种数据到底能装多少箱子磁剑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贬:由于时间关系橇颂,我们这次只借到了骊威的低配版倒顺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒话海佰,但高配版的骊威有这一功能壳浑频。 首先出场的是骊威奋缚彪:    状态一抨私肚:单纯的后备厢空间 状态二木辰馆:放倒后排座椅后的空间 状态三臂厦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阶: 骊威一如我们所想的那样锯,空间的确是其一大卖点庞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时百聪刮,小伙伴们都惊叹了!骊威粒,实力不凡蒙。   其次出场的是致炫旗非:    状态一棉:单纯的后备厢空间 状态二履本:放倒后排座椅后的空间 状态三簿李俊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梗: 就如文章开头介绍致炫时所说椒,空间桑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唤似。通过这一环节放整理箱的测试寡涉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痹粱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓦考:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奥瞳寸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三革粳党:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结荷魏: 通过摆箱子的实战繁雇敲,以及上面表格数据的对比琶温,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沁汝。而致炫与骊威差距也并不是太大晚,可见其空间不可小瞧静。接下来又有哪些好玩儿环节播柔贾?而两车又会有怎样的表现呢搪?请继续往下看肯临怜。" "   今年5月倦齐睹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶醒红焚?9挡无用啊识?自由光深度试驾报告》)衅巳。当时酿梢下,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测比揽笆。    6月情敦损,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)容懦克。不过3.2L版的离地间隙席颗钳、接近角洞勤烹、离去角摄啃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尉兼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杭台?    几天前隶,我和赵璞霉段讨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汐噬,这车还行不行猾洽?    我们的第一站倍形,魔都上海长。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消硼圈。在经历了噩梦般的改签粉炔撩、等待忱脖、登机片啸、继续等待之后欣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掂叙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咸烂:“游遍世界各地普顽兜,开尽天下好车稼蔑孩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亥耙萄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的艇姐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚎散逝。在此我可以不吹牛X的告诉大家寝览,我在纽北环实际驾驶过沟期。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑焦辫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI化赂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扒仟竣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冯,在国内也非常抢手乖祷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拈搓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驶缉任。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堕,基本保留了GTI所有特征暗局浚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升享功信,在舒适配置上也更加的平民化革。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烩法祭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诧懒抒,例如两边的侧裙以及尾翼等狙婚红,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的藉禾。但低调的外观也有自己独有的设计元素发图,例如车头处GTI特有的红色的拉线推,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标模,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柯擒砰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菠宽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哄脆。另外灵害,新车的LED尾灯造型也很有特色猩。海外版GTI提供了红色挠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择案态,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暑,但国产后或许可以与国内的消费见面侮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吗,我把它们大概分成两类瓤:靠谱的和不靠谱的莽恼财。不靠谱的原因很多土矢,有些续航里程太短舰碴,上车就开始为电量担心;有些性能太差舱纯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秽赦先,几十万买个两门小车需,真当我们都是土豪吗袒?   不靠谱的理由千千万钱垢,靠谱的标准则大致相同胃防。续航里程不能太短嗽邦痊,加速不能太慢魔艰惨,最好还有些实用性刨,价钱不贵就更好了溺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犯晒陋,拿汽油车举例的话膝瞎,90%以上都算得上靠谱扇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敞哎嚎,能达到及格水平的车型却不算多承。我们的这辆测试车是2012款的漏洪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型农蚂。还好时隔两年校,e6的动力系统并没有发生大变化告括垄,只是外形和配置有小小的调整柔邦才。   续航里程钾甜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窍浚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泡橇,这其实只是理论值填,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱徽芒,实际用车时很难达到傻侠壁。夏天空调届、冬天暖风恳、高速快了灿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敲惧炼。   这种电动车只是日常通勤还可以枯够,但稍微有些想法导姆哆,想去见个朋友福眉丢、买个菜遣捶,心里就得犯嘀咕汲屡康。这种心中总有事悬着的感觉很难受棵外承,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岔铣釜。   由于时间原因袖赴,我们只能简单测试一下e6的续航能力岛萎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孪随,其中高速路况三分之二缴,城市路况三分之一彤涎斗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来错纠茬,我们的行程其实就是三段廉蠢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)跺锻徐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)败率樊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挤构射。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)签骇抠,显示续航里程320公里匡俄。完成第一段高速路程时(43公里)秀惕,电池余量82%(耗电17%)惜掏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)璃每,电池余量63%(耗电19%)稀惺隶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蛔,电池余量45%(耗电18%)送愤,续航里程134公里(减少61公里)咸案。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右韧芍,比如第一段高速行驶书类,续航里程减了59公里凡篙,而实际行驶了43公里赶霞斯,二者大概是0.7倍的关系唐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话五具,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近切舍,拥堵路况似乎还更费电一些佩氯寿。" "  近两年激乱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蛔界婆,很多大厂都推出了自己的纯电动车献碾,先不说比亚迪这些纯自主品牌苔澜戊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弓俱限。今天上呕,我们就提到了之诺这个品牌垃功,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朴按韭,主打高端柏,并且未来也是只进行纯电动车的研发票龟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌遂。今天享,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抢,下面我们就对这款车型做一次体验贝。   之诺1E只租不卖河汇,租赁价格为缴德:日租金为400元/天诧,长租(3年期)为7400元/月浚侮,现在消费者就可以对这款车进行租赁露溺划。   租赁价格包含沧:车辆上牌界罗部、充电盒安装(7.5小时充满)缆脑坝、保险秸井、每6个月一次定期检查保养缓割、车辆维修忙熬狗,7天24小时道路救援腊蔡、拖车以及备用车辆等匿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造萝仓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计递管,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秽,虽然亮点不是很多岗虱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钎腔,树立之诺自身品牌的辨识度书手。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伎鲸恳,辨识度极高括。 既然是同平台打造暗放,那么轴距和宝马X1也是相同的沽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粟堂,尺寸为225/50 R17廷,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞎。   本文导航   分享到贿道:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瞄糖,它是南京依维柯生产的车型同险,隶属于跃进品牌旗下级割拳,是一款定位中高端的轻卡产品揉法。该车是在2013年1月首次发布的赐筛仕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溪,为用户提供了更多的备选车型构崎彪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)素。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域砍棘,宝马向来不走寻常路撩,旗下的SUV并非越野硬汉宿旗,而是更加注重公路操控性篮,所以在外形上也有着自己的独到见解薪。Coupe原本只是轿跑车的特征病,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诞娩朗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后从簧把,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上理没敞。在这种背景之下磐备,X4应运而生嗡贬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膊僵,宝马对于X4的设计便更加得心应手腺。从车身尺寸来看翻浅颗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晃蹭。然而实际感受上冠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滦。它们的关系就如同X6和X5庇腹,一个张扬疥弓、一个低调熬洞。要想松堂酷侧核?X4很在行敲。   这辆X4的外观加入了大量M套件畅品录,进一步凸显了它的运动风格题切。夸张的前后包围降低了视觉重心愤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角风。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寥?所以褐,接近角辫骋、离去角这些数据对于X4来说撩,根本不重要送箍长。   和X6一样蜡潦,性感的臀部是X4最迷人的地方短爱椭。如果从车尾来看茶乘皮,X4确实比X3运动了不少充瀑宛,高挑的腰线嗜缓、厚重的尾部都能给人很强的力量感舷嗣寄。对于35i来说幂绦柒,单边双出的尾排着实有些低调庐翘圭。尾灯的造型是典型的宝马风格碎拷忻,造型简单勃榔、大气尘酱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嵌苯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倡陪,前245mm脾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔚拆耗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猾旱陇,这是一款综合静音及楞来、舒适就、操控于一体的轮胎贿滴。在我看来勒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夺惩,似乎更为合适废。" "  原标题箔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疼么酞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筹抖,该车除了外观造型犀利冕、内饰豪华搓、配置丰富之外饰沤唐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弦辜侥。作为一款以年轻绰、时尚为主旋律的产品广,NX开起来的感受如何宋,今天我就为大家正式揭秘享。(注跺倘需:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糯达半,如NX届怯葛、ES伙贡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秒宿绦:   NX车型的外观内饰设计风格面秽赊,在之前的文章中我已做了详细介绍堡态倍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膝售齐。从实车给人的感觉来看仕香绦,它的确做到了这点逢,不少人见到它的第一反应就是莆:恩辞,这车挺个性居哥、挺漂亮拇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计密,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汞蘑。此外湾樊嘎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯庇帘,进一步提升了科技感猩灵篮。不过它并非全系标配餐,在入门级车型上近光灯依旧是LED埔寂,远光灯为卤素灯泡垂嚎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧攀帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV截蓄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丝番非、宝马X1做直接竞争盗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV另藩贬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES详牟挝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格申骋傅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉θ厍啤,其中一款为17英寸集鸵憨,另两款为18英寸闹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弊某,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沁,在国内的售价大约1700元/条开通。   车尾线条与前脸相呼应堪,造型犀利湍顶,棱角分明笆庭,以凸显整车年轻芳、运动化的产品定位赶。同时拆,尾灯设计十分用心希监爸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果佰耗,特意在接缝处增加了一小块LED韶桑。   内饰方面号闯邪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甘郊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酷,大幅提升了车内的豪华氛围娘儒是。   据雷克萨斯厂商人员介绍苔疏将,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淘宿秆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统守守距,它的使用方法类似于电脑的触模板弄,并带有震动回馈功能儡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用认佬。此外去边惊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蕾,我们咨询厂商工作人员壳,这配置会不会引入中国拟论坎,对方并没有给出明确答复惮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适活,作为家族中的新进成员千,NX的表现自然也不会差釜挤。为了符合它运动化的定位灯任舰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拇菊备,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纫陆舷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意番靛描。   在海外显,NX提供了全景天窗骚、普通天窗和无天窗三种版本的车型俩逗白,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兴辣酒,采光效果很好褐微删,但无法开启坛匈判。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用僻垛筛,采用的是外开式设计坛蛔。可以确定的是论岸舷,上述两种版本的天窗都将引入中国茹,至于无天窗版车型是否会引进恨霉门,暂不清楚列沽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斯筋喀,马自达CX-7在海外推出;2009年屁芥,2.5L两驱车型引入国内乾递础,售价28.8万;2010年亢辆畏,增配的小改款车型上市弦,售价29.08万惠其徊,同时宣布国产意向;2012年十扒,海外CX-7停产;2014年邪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道权首览,等它国产的人此时已经老了四岁了酿攘。   从以进口的身份引入国内恢陆,到正式国产经历了四年左右的时间囊橡权,在这四年中进口CX-7销量并不好房凰,一方面是当时市场不成熟怜催盎,后期竞品丛生将其埋没了蚊邪。另一方面原因也在其本身镭痕峦,比如定价高怪、2.5L发动机动力孱弱等等绘腺故,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碗焊盒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统媳。在测试之前绰纬话,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诗蠕桂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm喜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔑,搭配6挡手自一体变速箱孙岸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机临赎,只不过调校要比CX-7上的更为激进令欧磐。即便如此导污,我们仍旧对它的动力表现有所期盼魄噶。   油门的设定比较灵敏柿惹,起步和加速初段都还比较轻盈素懈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旱闹,而不至于拖沓取,一切都显得易于掌握沏膛。变速箱和发动机配合的是那么默契朝螺掇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杭如嘘,只是在极拥堵的道路上蠕动时氛社挞,1挡与2挡的切换有点闯动而已耻牌巍,问题不大迪但乘。   转向和悬架的设定偏向运动暮,采用机械液压助力的转向系统比较重鼓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冈莫。悬架没有“忽悠”的表现班,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息计盗眠,车内乘员经忱荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胸。悬架后段偏硬危,在弯道中并没有明显的侧倾杯霖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贾失背,动力供给够积极搐,表现不错炔,驾驶感觉非常轻松借衡,动力的跟进也很是及时计。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鞠肌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蝎就睦,而且不是那种喷涌般的迸发匹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已让,给人相对内向保守的错觉卿。   CX-7更擅长的是中途加速贸侨,比如从60公里/小时开始讨搅抱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易池,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喷解,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限施,这几天这种沮丧感时常出现埃兴。不过也正是这个中段加速的特点染,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膳,稍踩油门就奔向3000rpm隶苦碧,便能得到很好的响应火貌,仅有极为短暂的降挡迟疑嗡,随后就催逼出了足够的扭矩函耍林。简而言之帛暮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的萌,容易上手啡,各方面的表现也都算令人满意敛檄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷得钙,涡轮增压器起到了明显的效果飞坎,就像注入了某种精神类药物斯,虽不时刻保持着亢奋状态式,但兴奋状态确实随时可以到来箔司,一切都听从指挥步胸。这种持续的加速感可以维持一段时间凡汇,心里不禁一阵爽快玛唱恍,当然秀搜磐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了砍雀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光下七匠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哀斤瘫,消耗燃油17.94升享飘括,平均时速为30公里/小时描,全程开启空调钡拒,平均油耗为13.3升/百公里怠卞陶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看羡微,CX-7绝不算省油的那类渺,准确的说是比较费油挟。另外愧躺弧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陕伐,无疑使用成本相对较高习。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屉课。说实话覆仟骡,那是我第一次接触这两款车烯讲救。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象患挫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机衡闹,动力同样够用兰蹋,但输出并不算线性沏笺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绍漏。当时我就在想诉疼虑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了荡嘛,而如今厂家真的这么干了虐纷嵌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统木,增加了几项配置倒戌溜,外观方面几乎没有改动美,图中的这款车只是增加了车顶行李架翻括第、车尾扰流板和挡泥板等选装件尖胺俺。   这款帅客HR16是一款7座车型畔,它可以满足国V排放标准孝汹,车窗后半部分采用了隐私玻璃劝设,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢硼辫尖。当然项,帅客实际上是一款既可以满足载人挥愁陶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)路,所以它的车系中包含了5座浅、7座凤诚存、国IV垢、国V等各种不同版本骋。   除了挡泥板之外入豪犯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胁秃涎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果藏雇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耸,其中的最强模式叫作“Dynamic”醇釜,译为“动态”罐盲。有意思的是敬,在英文里首妒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根套黄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厂扰歼?——开启动态模式导韩,就等于点燃了一根无形的导火线规逆凯。   要追根溯源的话侵挽顾,炸药起始于中国另,属于四大发明之一罚夸,不过相比中国发明的黑火药琼磊,硝酸甘油平时更加安全可控多,而且破坏力更强鼓。奥迪RS 7同样如此尝,它多数时候表现得比较随和海股,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腺雾。   首先从外观上就容易看出它很厉害墩。奥迪A7之所以独特蜕同,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型譬团,人们将之称为“Sportback”顿乱寿,在我看来熟,它的廓更像是一只优雅的海龟搏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种策答祟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装甲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睡,所以它已经不是传统爬行类的龟泰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皇痉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秆舅,让人不由自主的去稳稳扶住3套讨、9点位置扦。   在风骚的外形和各种真皮聚瞬铰、碳纤维材质的覆盖之下冕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渺笑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别揣庆,这一点很好糯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV外需练,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘉洞啡。即便在这种情况下困钩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题情:谁给你的自信卖这么贵集枷贪?不错帮吨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扁,它到底是盲目自信还是厚积薄发壕?我们一比高下涝峨。 外观对比皋含:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算簿棋款,所以我决定说点可以量化的东西么嘶诽。首先爽哭鸡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诺事。其次可能是由于动力的原因镰窍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拾显脆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骸蒋歉,备受关注的长安CS75正式宣布上市菜桨娄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合偷茅。在前期的试驾活动上芳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诲挂经,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒋怜栓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车跋,和手动挡车型相比耽膛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筛佩。 ● 外观内饰的简单介绍宦倦:   在外观方面肺荣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型檄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谦烧浇,甚至连一个小尾标都没有涧砷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿森骨铰,但1.8T车主可能会对此有一些不满肉誊椿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm百,轴距为2700mm苇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拐娩唾、奔腾X80以及哈弗H6醛铰,CS75还是相当有竞争力的搓,它的轴距和长度最大缅溶技,宽度仅次于哈弗H6阶,高度相比瑞虎5矮了35mm卢鬼屑。   在外部配置上携耻署,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抽俯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头媒驴沥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓮父。另外斤皮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯遣蒂赋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力割衬集。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致家,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卿谭,市场售价约为700元/条歧疚,在同级别中算是很厚道的配备了雾宽。此外武,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品庇凑钒,只是轮圈被替换为铁轮圈开嘘宿,还是俩字——厚道叉到手。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格襄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足去挤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敬卑,看起来更有层次感薪咆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炔腔抽、设计毫无新意兜、用料也很一般等不好的印象蛇毫沉。不过近年来泼绞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镶贝忿,长安便是其一嗅亭圈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挨桓,也很难找出它的缺点稳,按键搓、旋钮的阻尼适中滴讼,手感很不错码瓜吞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏歌渡飞,分辨率和反应速度都还不错川刚侥,不过在功能性上它只提供基本的导航芳顶懊、DVD瞧率蘑、电台郝、倒车影像及蓝牙功能横惟恕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惧晒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弯靖吼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到污,但是厂家对此并没有改进辆破,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放枚。但是揪苦缚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脑,同时设备名称也无法显示完整辆,在用户体验上还有提升空间家泄伺。   不过力,在一些细节处理上阶慧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骋裂。比如在挡把前方的储物格窗己材,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胁凳,不过这块材质却为硬塑料兰,实际上根本无法达到防滑的效果小滩橙。另外幌杜蔑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裁贪母,这点值得表扬豌醋,但必须手动摁下开关才能点亮韦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缚棺旧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果康畦。座椅填充物软硬适中系督,刚刚好皋韦,并不会软到开久了腰疼慕拒碘,也不至于硬到硌(gè)人并豁邪。除此之外粟狮挝,包裹性表现也很不错猫搁橡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悼。另外反郴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俱桶。   车内乘坐空间表现上桂蹬括,身高180cm的编辑身处前排并,头部约有一拳左右的空间襄,此时移身至后排虚受漏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陀。作为一台紧凑型SUV车型蒙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弘。   来到后备厢节,长安官方给出的容积数据为590-1560L捆尽伎,表现中规中矩戒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矾赁敖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果类贪,增加消费者对于整车的好感度锌钩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钎光,如今市面上的电动车产品越来越多娇沫,开始逐渐走入人们的生活避辈海,而众泰知豆纯电动车就是其中之一圃赤,大家对它的了解可能还不是很多思犊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舞么舌。那么这款车究竟如何呢省?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嘿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上概舌,我们终于有机会近距离接触一下哄环唯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌戌疮迸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质土,因此其与众泰汽车合作沃椒瓢,推出众泰知豆电动车五。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同睡辆吉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粟本胎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丛拣牵?不管你信不信舍,反正我信了间容。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱午风媳,售价为24.98万-28.98万元潜底,共有三款配置可严椿贰,全系均未采用quattro四驱系统搓蓬妇,取而代之的是前置前驱的驱动形式汀采。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舶冷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生婪贯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笨揪衅,1.4T的发动机到底够不够用辅狼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔫形速,这些问题都难免让人担心挞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”畴徘魄,它又是否值这个价格抢,下面让我来终结你的这些疑惑镁策癸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力京胯救:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酱疆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痘鸿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幂,既然大家都关心这一问题计橇,那么我们就从这个问题开始一一解决群权栏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的老醇帝,其最大输出功率为110kW栏,峰值扭矩可以达到250Nm蜂曙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漆,动力储备不足方面的顾虑官阶擂,但是这些想法也好顾虑也罢皮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了文挥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锭,油门初段的旷量微乎其微缉饥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绩,当发动机的转速达到1750转时继事,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涧缚溯,强烈的推背感也会随之而来酶擒,如果你不是冷静下来思考一下时送汞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减醚恋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邢编,一开始的想法和我一样秋充蠢,换了1.4T发动机之后繁,动力跟的上吗胸显?心里总是怀揣着这样一个疑问鸥酮豹,但是当他们开了一段时间之后溺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”霞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阜,处于D挡模式时急谴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庭,但也感觉不到激进的性格槽斥肆。但是当车辆处于S挡时德,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉口,整个车似乎突然变得紧张了起来顶晾,时刻专注着你踩油门的右脚汹疼肠,稍有动作便会迅速做出响应俺。   在城市的驾驶中妊惠筏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掂纲,当你深踩油门时坦虏凸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞前废币,或者可以说膊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痰蓟。此外捞匡,作为一台不折不扣的城市SUV锌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伞黄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蔫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动矮室。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闯,整个加速的过程非常线性耍介,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时漆阀,不会表现的非常神经质谈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逢形犀,这台变速箱给人的感觉非常聪明骸挫,可以准确的猜出驾驶者的意图篡,在换挡的速度和时机方面非常到位霞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点渡取爽。此外炼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肖。当车辆处于D挡模式下伺,当发动机的转速达到2000转时胯弦,这台变速箱便会进行升挡的动作牌试,从而保证日常驾驶更好的经济性创识。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谷鹃修,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僚攘黎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止复乒弧。   这台变速箱也并不是近乎完美捶改,它当然也存在着自身的不足葡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唬裂篓,尤其是在低速的区间内背搐拷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陛。此外羡擞袜,该车提供了四种驾驶模式的选择瑰迸莽,分别为经济咕涸畔、舒适褥、自动和动态模式鼎尾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整略寐贡。 性能测试溶徐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中范串布,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秽,最终的破百成绩为9.14秒拘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洞。奥迪Q3在三挡时完成了破百泄虫马,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饥。此外哪凉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伶台料,非澄史ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涟勃,整个加速的过程十分平顺和线性菲醇胜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窗。车辆在全力起步的过程中氓米,由于没有采用quattro四驱系统旁丰崔,车身有轻微的抬头现象揣,前悬挂的拉伸比较明显漠浅垂。 性能测试檄坷钨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升师单,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系庞某化。在整个制动的过程中碳般,G值适中保持在-0.9到-1之间卞焦恳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挝墙拆,前悬挂很大程度的收到挤压歪颅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尽。此外捞湃,该车在连续制动的情况下惮缎火,受到的热衰退现象比较明显度萌,在连续测试过后氰,制动距离增长了接近2米公尾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桂芥伎,动力方面也足以应对使用的需求搽半锈,尤其是在低扭方面襄逛,这台发动机表现除了浑厚的功底冒线。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平归很棘。对于一台城市SUV来说忻递螺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑病纲。" "  你有没有这样的勇气涧,一辈子只留着一种发型蓟,带着一种款式的眼镜构凯?或许多数人会摇头说不失。试想你现在穿着中山装校,带着大边框惟呜距,留着中分头走在街上汀,别人必定会投来异样的眼光腥钎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驹敌,但有一种美纬疼,却是永恒的韭纫,我们称之为“经典”仙弗毖。就像中山装逐渐演变成了“国服”晶本殊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逼惕补,看似过时的东西稍加润色愁,就会焕发出经典的力量奢肩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蓖翰厦,也是一个互相佐证的问题敖狗贩。正是扛住了时间的消磨榔碘,一个产品一种设计才能称之为经典迫。而正是因为它是经典梨泥疼,所以无论时间如何过往晃古浓,岁月如何变迁婪,它依旧能代表着美细。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫男、保时捷911雷箱搐、MINI这几款车了蛔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钩,这是一种财富拱,就像一个国家的历史一样类韭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝护卜腿。但就像中山装一样董僧,如果不稍加改动被颓单,依旧会被人说土气禄,MINI也是一样端冕,细节的升华会有益于经典的传播和传承邦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垄疗随,是全新MINI车系中性能最好的换层戊。所以车头车尾都会看到“S”的字样淌忿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部情联,这是它彰显不同的地方房,尾灯的轮廓更大了彼,但相比老款不够凝练氮,同时你也感受不到它有何种审美的进步巴农,个人感觉它是为了变化而变化蓄察侠。轮毂方面胯寝匡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诺窝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氰陈。不过陌曙纽,在真正接触到保时捷Macan之前箍戳,我对它的真正实力也有所质疑碑忿。众所周知玩慷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滩翁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢穿沫按?带着这个疑虑妨鲜普,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逗寇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淘详,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型岛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蒲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惺丘。在没有任何参考坐标的情况下肮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的替纹。排除了惯性思维的困扰敦晾,对于一款新车而言或许并非坏事斡护嘶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秤露署,因此有关它的设计特征我们并不陌生栋。作为保时捷推出的第二款SUV车型污伙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计世溪笔,同时也融入了许多独特的元素厕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征禾芭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动细课,因此在细节处理上史,新车融入了更加激进的设计元素圈讨。    作为入门版车型宝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骗疥贬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯徐铰瞎,并采用导光条设计劳誊,其视觉效果更具科技感巷弹屯。   保时捷Macan的腰线位置较高恰蚂救,车顶弧线在车尾处微微向下收拢管桥到,营造出强烈的动态视觉效果讲宏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格似。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一构,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况士无,我的同事此前已经为大家介绍净涕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解椒深丘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍笨惕。" "   ??????? 提起观致丁慑伪,大家都会想起什么冲?这似乎是一个难以回答的问题段冒略。作为一个有着中国血统的全新品牌秦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丧较。在2013年宫惹窜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颈率,一石惊起千层浪邪赡羔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暴填承。   如今奋碘,观致的第二款车型嚷煎旅,观致3五门版也如约而至忌溶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乏蜜鸥?它的到来册,在扩充了观致的产品线之后麻必贤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奇瞬?自然是令我们拭目以待类蜕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嫂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今险爸式,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窍柯喇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型眉扔,时至今日都没有做大幅的修改逻沦寐。就是这样一个古董级外貌的家伙扮憋锚,最近竟然和新能源技术杠上了瓮情另。2013年的日内瓦车展上济,路虎推出了一款纯电动卫士夕,旨在告诉大家卫士宝刀未老肖扇。而这些天桶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试习箔,看起来话露,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了级谭替。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泛涝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碉搬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渐飘虏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望旱贾,并未成为现实戎香,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喝搅同。   事情的转折点发生在2014年6月18日鲸构,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照群兄抵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车递欢却,并且这一次轨惫,车身上已经重新贴上了拉花茂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计深弧陛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涤羔片,而是一台真正的电动版卫士草十。   之后通过各种途径的联系京,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版借摄,虽然这并不是一款量产车攻慰挟,也没有任何电动机齿汉、电池组方面的参数数据爬伤翰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斡裳,我们认为此次试驾还是很有意义的痴秘。   ■ 外观造型袖投脱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粗身喘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翠瑰裴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耸世。   电动版卫士全球仅有7台农瘫护,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车律,基于卫士110车型打造坟坪,可以根据情况容纳5个或7个座椅饺渐没,算是车系中的“旅行款”的。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承估,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异煽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莱闭桑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铰蓟故,丝毫不加以修饰独。按照官方对柴油版车型的销售策略擎剩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分案斤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理募潮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扭啊龄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呸亭迹。正对车头佬巢咆,右侧翼子板的通风口也是镂空的家罗,下方是空调系统的进气口旱腻,而左侧的则仅仅用作装饰孩谢,所以是完全封死的状态尖势薯。   平直的挡风玻璃吻、小雨刷舰疲矢、面积可观手动调节后视镜枚当护,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柯敞氓,而在这台电动版卫士上空吵受,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板澜碴浪。   实际上收,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杀兼及,电动车窗只照顾到前排乘客袄罗,第二排为手摇的淮,第三排则仅仅是推拉窗虚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畅理,确实冻戏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车窘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匈枷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梢纤剃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖防。   三窗式车尾设计除了古老外冗,想不出更多的词去形容胆,好在后窗电加热脯衬徐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挺送翅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毯。至于各种不同用处的尾灯洪错倘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩遂妓,并配备了13针牵引电力接口蹦办方,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湍谭呜。而对于电动版卫士来说错捣,这款车的拖曳能力也非一般强大坪绘城,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寒,在这四年一次的盛世当中毒叹裁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哀嗓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵荨,在经过整体的细化改进后整体更出色荡肯幂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌良肋,对于这样一款小车到底怎样唬谭蔼,让我们一起一探究竟同窝冒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车固诉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涸乱颈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狮蒂拍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格渤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艰前微,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城亓荩可靠的选择没。   相比现在很多的车型魂刀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰峰庐嫁,个人比较喜欢这样的感觉慈观踌,朴素也是另一种风格补,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弗浚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涕青,可以说是起到了点睛的作用宫漠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创按,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呵繁,看起来还有些运动精神摄拎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寐犯投,同时也是远近光一体设计签,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捐川,更加突出其可爱的造型风格馈潘筏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亩脆,同时也表明了J2的一种年轻风格镜壳纫。虽然是一款定价不高的微型家用车淀妇蹈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缺栋,雾灯虽然不是什么贵重的配置乳别模,但对于安全的保障还是多一分才好亮触点。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力随恐嫩,实际使用中虽然刮水面积稍芯苈铩,但整体还是清理的非常干净窍盒。   在车体侧面造型上驹茸惧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鲁镣午,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勃纲,这样给头部空间会留出很多磁媳圣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感然舒躬。腰线起始的位置和大灯高度相同市茸,这给了驾驶员足够大的视野空间侈劣磊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闺外小,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掇挛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泥袖。   在尾部造型上信匪焙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晴黑,同时加大了尾部示宽灯的面积棘,为了就是提示后方车辆注意安全顾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痰,内部非常的深不过开口非常腥哿峡省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包详。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厦热,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讳勃,虽然是钢圈沤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳次碗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型半,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剑炉。另外稠城,一直让人头疼的售价问题纯,此次又出现了摆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势静送床。价格问题贡,在上市新闻 中已谈了很多拓,不过与价格相比膝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刻惯踌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞳甲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篓锭痕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顿,即将为各位解开疑问骋冕。   观致3五门版已于6月24日上市贡鲤省,目前指导价已公布袭身,售价区间11.99-17.19万元 咕筏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍漆陡撵:依然遵循简洁的设计思路咐宋,造型更显年轻菲痛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捕零,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仕退铆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体曝。可以说瘟锻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车摊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伦插兜,不过在细节上却更显年轻刹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm入垛,轴距为2690mm呻瓣毖,除了长度缩短了177mm之外粗胚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藉耸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了京蛙。在车身颜色上甘情纠,观致3五门版同样有6种颜色可哑鄣屡印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抨但,色彩更为鲜亮弛,也更有时尚感窖奶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爬扫缝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吐对,而前雾灯也采用了圆形的设计霓儒,更显时尚隧沮。另外拿仍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夯摔、转向辅助灯和大灯清洗装置示,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蹬芹氯。   除此之外胚譬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)返辟,并且轮圈的款式也更加的年轻剁堆犁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18火。所以在轮圈与轮胎的规格上瓤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别回。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骂:与三厢版一致烧夹,细节改变不大喝技。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同户贝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逝墟。中控台采用对称式设计寡完戳,各种功能布置规整兔惹,按钮数量控制在了合理的范围内磁徽,不会给人一种杂乱的感觉护椿。平底式多功能方向盘与三厢版无异共,造型很有运动感卫馁标,真皮包裹的外圈握感也很不错挨韭庇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置险荣顿,除了蓝牙电话挨、多媒体播放等这些基本配置之外硷楼哼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侣。除此之外硷还,车主还可选配观致逸云的增值服务双烙蝗,该服务包含实时交通路况荡蚂、实时停车场信息和地图更新等辈上。 ● 座椅及乘坐空间识绷邯:白色绲边真皮座椅很有时尚感蝎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芭家,与三厢版顶配车型相同退寝驳。不过区别在于焚丸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理退撬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升擞拔衫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铣通。   在乘坐空间方面定,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捻兢瑞,并将座椅调到最低位置后倡许,头部空间大约为1拳故,显得很宽裕;而进入后排后哀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的湍。后排中间地板隆起幅度较大割文入,长度也不适合搁脚缄,中间乘客的舒适度会受到一些影响叼鞘期。 ● 后备厢同缚邢、储物空间和天窗功:后备厢容积403-1105升雾闹,储物格众多苍录和。   在不放倒后排座椅的情况下编谁,观致3五门版后备厢容积为403升巧魏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卜豆僳。如果嫌这样的空间还不够的话坞,将后排座椅全部放倒后镜项叛,空间最大可扩大到1105升托僚迪。除此之外叮逆,如果您随身携带了诸如手机土、饮料之类的细碎物品的话戏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间就罕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朽,可打开的总面积约为0.22平方米舅疆对,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谐厢摩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架参烘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巢翘褂,两者最大功率分别为126马力和156马力分拒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米份室犀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别些低松。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外迫坎,其他车型均采用6速双离合变速箱人逝。在底盘悬架方面盼龟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统壁掀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架羌。 ● 驾驶感受奴怀不:底盘调校水准高么,变速箱低速平顺性比三厢版好咐慕。   此次试驾会上匡桅同,我们大部分时间都行走在城市道路中憨拦仍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烦,起步时若是轻踩油门踏板率渐密,车辆的提速会显得比较迟缓冲席,若要改善的话翔娥华,需要至少踩下1/2的踏板行程撕绥。对于开惯了日系车的朋友们来说兴焚市,这种偏向于传统欧系车型风格峦,而非“一点就有”的油门调谢と可能需要一点适应的过程埂戳捎。   而在整个加速的过程中滇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题变规,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纲涩,咆哮声已经传入驾驶舱娠,可就是不见变速箱及时升挡挟。另一方面怀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入入,整个介入过程并不是特别的线性节,其工作时的噪音也清晰可辨茨寿巴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骋申杏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧箔虏琅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )角戒特,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换甘负,并且伴随着强烈的顿挫感粟抒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多推吩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态媒褪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少航,虽然顿挫感还是有午,但已经能够被绝大部分消费者所接受饶按。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疾,那么我可以回答您景,和大众的DSG表现相差无几揭。褥亮。   从观致工程师的口中得知簧痰卡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下共春,对变速箱程序贡毫纯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整开闪穗,找到其中一个最佳点猛惶忱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汗。   在手动模式下茬哭操,发动机的表现仍然很积极扁蔫们,不过由于其低速动力输出并不出众癸貉,其加速度并不能让人感到满意割南,很大程度上沛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉啸让碳。此外膛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诺颧蒜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沃妊娥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怜锨扑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纱讣,而在此前的三门版车型上图息,我们就给予了相当高的评价隋。虽然仅从结构上来看白匆示,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控同,但作为一款家用车塘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涪,高速行驶变道保证稳定性狙。事实证明辑古实,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骗,并且从车底反馈至车厢内的声音杉巧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹭换权,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灯。   ● 编辑总结另浇:   从我们此次的试驾感受来看灰拉船,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靠、时髦的外形文,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嵌。与之前我们体验的三厢版车型相比矾芍攻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兴多刺,尽管目前顿挫感还是存在妊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了探。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寒猴,有值得称赞的地方隶泰,自然也存在着一些不足扑虱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叹囱斑。另外该,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悲据,但是这4000元能够换来包括氙气大灯羚、转向辅助灯及大灯清洗功能碎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肉抱,这样看来熟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少厕。不过萎敛究,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闭仟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剁氓啥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泛缝耐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阀较歪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牧倘。但个人更喜欢两厢版本恐款雀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炮睬绘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搬腥邓。当然错,作为同一款车融,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晨娘。三厢版本更加实用疼,两厢版外观更加时尚干练八我。今天带来这款两厢版爱唯欧谷同,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怕逻午。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容比堤趣,大灯的设计相对保守了南,但也减少了人们对于这台车的争议性忌。从而扩大了消费人群魔禾匈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好背窝届,各有各的美钾。但无疑价彻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的停行。   侧面的变化并不是很明显镭阿反,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动愤勺墓。相比三厢版要顺眼的多菩掏。车尾的变化同样集中在尾灯上酷,尾灯的轮廓变化倒是不大米剑,变化主要集中在尾灯颜色的改变靖署。深红色的外围显得更有质感焚久肝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话靶莲扮,越野车是最好的选择手。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丧吴颊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嘉辖瞪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擅刀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姥步。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远档,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没橡矢港。除了电视剧的锦上添花藤旦,BJ40本身的魅力也势不可挡渐乘,下面我们就走近这款“北京青年”擞山柒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翟错。   外观/内饰盘标乘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慨徘,或许有人会问那为什么还要进行测试度渺。其实答案很简单黑,之前测试的BJ40是一款试装车梦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓄粟,包括电视剧中车辆也是如此隘嚼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变添蹭棱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刮。虽然我没有见过之前的试装车薄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异习始翰,甚至有些地方与牧马人不相上下戳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冷佩题,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挺慧,这里就不再做过多赘述孰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰催,你会发现并没什么科技感芍逻诗,简单的线条判铆、硬派越野车特有的见棱见角的气质捂堡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豪。另外戏罕幻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留补。硬质塑料质地的中控面板很厚实划,比起舒服的软性塑料手感稍差吧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹿篱牛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鹤钡,同理使用织布座椅也是一样娇,无论您是刚刚涉过水鲤形许,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匙导,都不用担心蹲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伎群,不需要华丽的外表去装饰碎骸扰。虽然BJ40有着很浓重的模仿滇封,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上略,那只能说这个人并不了解硬派越野车汉揣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捐抢僻,让人想到真正的场地里去撒点野柏寐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啸?惊险的高速穿插浇巍、精彩的甩尾掉头刷、惊艳的侧向双轮行进伙默坏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演臣钩。时过境迁传皋纱,萨博虽已退出中国市臣ㄌā,但把经典的两款车型(即9-3伶夹、9-5)的技术留在了中国刻艇迸,在北汽成功收购萨博技术后较僳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俗戈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求岸忻刺,主打性价比与实用性投烦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吗顶,只是在某些方面使用了相关技术而已亭。   从外形设计上就不难看出铃藐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垮诽葛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70道,同时车身上所使用的犀利线条杉,令时尚动感的氛围展现得十分充分骂孩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泥来:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奖垮赖,车身各项参数都小于萨博9-3通狸卿,所以直接套用的说辞显然并不成立筛瘟炬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出硼,打造一款可以继承优秀基因聊,并适合普通家庭用户的车型窟青,成为了设计团队主攻课程小绣列。   上扬的尾灯组有种凝视的神情为,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应街玲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降储归悉,但紧凑的造型与简练的线条葱,使其观感的持久性更好硷功。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多社起,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吞薄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叫,价格能接受弊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型漏傲。而现在也有很多车型供大家选择蹋俗,包括大众途安窝边盲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择法附仙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现揭,它还有一个进口车的身份核。接下来列,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蒙惕迟。   外观炽揭:起亚最新家族设计匆,略显可爱勾横,大部分能接受昂篱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粗,同时又有一种独特的卡通味道栓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缴爬矾,没有配备氙气大灯灭恍,但全系均带有LED日间行车灯柔、透镜及大灯高度可调功能铰。雾灯部分的设计很有个性颠丁撇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感囱匠但。   由于车身高度降低乔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑七,平滑的车顶线条降低了风阻系数饲伯,流线型设计更加美观阂滔。全系除顶配的豪华版外如顷,后视镜都没有集成转向灯功能库李。另外踢,低配车型的轮毂也比较简洁喊汉,轮胎规格为205/55 R16籍康司。   新佳乐车尾的设计十分简洁鲜,总体看上去比较圆润龚蒂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饥,凸起的轮廓首尾呼应叼翘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侵篇,车顶带有行李架锹抨澜,具备一定的实用性蔬拣炽。新佳乐全系标配倒车雷达功能绒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像估。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蕉敝雹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揭逝忍。而提到雷克萨斯猴违,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样琶,立刻联想到了舒适豁姬举、安静等一系列形容词粗。   作为雷克萨斯主力车型迁块皖,ES系列占据其在华销量近半壁江山认,舒适夕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逻福。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h免祭酪,更是有充足的理由享受这些评语此炽馆。但更重要的是冻笑,在环境日益恶化码媳、石油资源日益紧张镜视、油价越来越高的今天颗醋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脾。   外观部分啦皑史:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饰铰似,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)臼蠢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喀磺,和前代相比进化明显犊领携。初次亮相时疼厕蹿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期昏次。与丰田一样勃空溉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞧,目前已被广大消费者接受绘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帆。   外部配置上耽缆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淖圃炯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祭,与中网造型配合不错嫁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篮,轴距2820mm抒兴敢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同题,ES没有针对中国市场刻意加长屏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凛眉,轴距比老款增加了45mm氦谅藐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哪戮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型八鹤台,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畅斑瑞。当然绍攀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蟹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起愤。另外力,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卢,更加低调氖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS修戮慧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淘渺劫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裸稗备、忘记沉默寡言的正装车主攀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奢蠕沟、忘记... ...算了瓦删漂,需要忘记的东西太多欧,你只需要记得一点强挖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咀。   奥迪的低调醋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)力卷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梆九,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然徐。依托自奥迪A7的造型设计颧康,RS7依然拥有优雅的造型徒渺,仅仅在一些细微的地方脯必,RS7做了运动化改进诫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兔财茄、以及哑光附件露。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板福腔猩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灯夕巫。   如果客户需要抛捅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂天放,其轮胎规格达到275/30 R21靠觅悍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酶山。排气管依旧体现出奥迪的低调侍卉,外部看是两个椭圆形排气管拖,而其实际是双出四排气锰坏女,因为单侧双排气有节流阀匹,用于改变排气通道蓬曝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藐哭笔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拉灵贿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淮衫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牟沙髓。车钥匙锨安、平底三辐真皮方向盘门祭滔、运动前座椅褐铣姥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肋垦涩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膘宋锨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中且需,还提供发动机增压压力绊克、机油温度显示和圈速计时器等数据毋乡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胎剖,并提供其它3种材料作为选装毁。车顶内衬标配黑色织布违,可选配黑色Alcantara面料美敝。搁脚板笛冉、刹车踏板交、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计实。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑镜费吹、一体式头枕的运动座椅硅挽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料朔,并提供钻石绗缝黎誓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料籍疟耐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装轿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情添登,就像微博上说的丸靖娶,一次刻骨铭心的爱情驼,一次说走就走的旅行什么的聊藏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孝踌沉,但在现实中狄烈骄,你不能永远一副放纵不羁的样子绍,特别是在资金有限的情况下凰纱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诬肝。此时你就需要一辆价格便宜伺、实用可靠的多功能车型按陋很,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择旦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫁么筐,分别是景逸X3和景逸X5猜,形成高低搭配产品布局沏。景逸X3属于入门车型掂,共有三个配置陕梢,指导价从6.99万到7.79万元茸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蓉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扫蓉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像清。这款车的前脸采用了新的风格样式亨完,线条比较硬朗侍,造型简洁流畅歉,同时又很饱满绰,没有过分追求标新立异的夸张风格天,显得更加沉稳驳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素踞便融,给整辆车增添了活力逢。   除了前脸之外发,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓融吧凹,让人略感失望脓骂浪,好在整体风格还算融洽糜,不会给人前后脱节的感觉路薄韩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm免太、1835mm和1705mm虐,轴距为2685mm孤骨娜,在这个价位上算是较为突出的水平了课祟,保证了足够的车内空间肆譬。" "  在固有的印象当中鸥酪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敲天世,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价斤虾柑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑泄怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捣何,作为日系三大高端品牌中的一名筋稀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鹃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唐歼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说倍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格傲美,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现餐渡朔,取而代之的则是一种日系的柔美风格粹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唇垂扑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纳吼,并且这种特点让别的对手无法模仿零媳内。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉趴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞎秽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扣,看起来非常具有独特的风格耸瞬栏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计插蔡,不过看起来还是比较有神的胚锯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狄屡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吭努铅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉方,这款车有这么长么险钮?实际上后门的长度远大于前门瞄烫借,不过整体造型并未收到过多的干扰导判狙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格量,因为C柱的造型更加接近尾部澈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果曝补,腰线的设计在在尾部提到了最高退垃呻,并且从前大灯连接到了尾灯部分矾哨煎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喝螺港,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浦哎鼻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酷漂尼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计门。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呸鹿,到今年4月20日其正式接受预定全甭马,不到一年的时间兢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辱。在新能源车量产廷揪、市售的速度荚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脱对,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叮。当然吗,汽车之家评测新车的速度也不慢尖,今天渤捆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章媳菱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沁嫡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款馁旁,其中橙色的为增程式混合动力版车型擎前熬,白色的为纯电动版车型剖匹革,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔷萄。   ●外观盾肺泛:造型前卫设,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布媒,我见到量产市售车之后善,其外观真难以与概念车作区分浪豆协。宝马i3前脸造型饱满圆润饰瘸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现透彤颠。不过苇鹤娠,“进气格栅”四个字需要打引号了饯勉仆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猎奸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾囊身些。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计围宦滤,让整车看着很有质感且与众不同驶手。当然弧沸灸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赔粟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格船贯牟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头息哺,但它的车身侧面看着一点都不显小司码。在我看来原因有三跺咳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骏睦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浦胯览,给人感觉比较敦实券虏。特别是车高数据咕汀,它比X1还多出了23mm淋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大橇季,达到了20英寸撇冲,但胎宽却很窄呛和涧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20列,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蕾桑。有关这款轮胎拢忱坚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敦讼橙,基本都表示由于规格太特殊扩,没有现货也没有报价分甘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杆绦,很独特辽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侧说盼。尾灯采用得是隐藏式设计师,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分避,用于显示示宽灯邓玩、刹车灯以及转向灯等鹿抛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恕毙泼,所有光源均为LED费。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词多,欧洲市场上柴油车盛行已久竿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奖吴。不过近来泊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溃,Jeep便是其中之一劲断,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灭华逞。 ● 外观介绍骄臀:与汽油版无异惫,硬朗依旧雄。   从外观上看歼竟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型隆。新车的外形仍然显示出硬朗比疗、时尚的风格唱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隙句,提升了时尚感泰弘叼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侣,在同级别车型中“个头”并不算大为胚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豹侥颧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°排县菜。   在外观配置上肛灵绣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯失钳、雨量感应雨刷妊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谅。轮胎配置方面晃锰遣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鞠踌,轮胎规格为265/60 R18村,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肪,规格也变为了245/65 R18枯和骏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喝纶,我们会谈论什么吐靡?是大老粗一样的外观妻姑波,还是“马路杀手”一样的形象芥假险?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象习,笔者也不例外钮剖。6月5日下午筛饭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鹤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象草室,原来大块头也有过人的大智慧氨弘父。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呛镀、FM两大系列脱始焙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日轻寸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帆付,中国区总裁陆博天到场助阵紊獭悄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱圃扒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狄摆汕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凡,最大的意义还在于为企业产生利润疮稻邓。因此鞍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悼,并体现在生产效率桓弗城、节油效率肖息佛、完好率擂桃、安全犀、安倍砬蹋和驾驶员体验六大方面狡绣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型默,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择善,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诉很熔,而大众凯路威则开创了一种新的格局漓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蛇鲍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生响,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卯料,而那款车型是针对高端商务市场的车型哪,虽然其内部可以进行简单的商务会议铅掂搬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袱蔫成,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案借。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瘟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑定,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篓俄膛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梢扛肺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盟霖氏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磊才蹋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啤蔷亲,只是以简单的卤素大灯出现涧娟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卞剧告,只能说稍显遗憾竿兔伸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车高稼铅,并且其敏感程度非常高啡茶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单怀岭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格送,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桔板热,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓶玖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讨筐畔,在尾部造型上也同样是方方正正母,给人以刻板的印象的倾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狄对,看来稍显朴实无华岸屠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前珊络耿。尾窗的面积超大蓄适常,并且配备了后雨刷袄揽,可以说在安全细节上做的不错侗冻呵。尾灯的造型也毫无新意枯酥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢琅纤拧,尾灯内部的结构也比较简单挥送,并未采用LED也是针对不同定位的选择憨腹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膘传炯,尾部配有四颗倒车雷达探头恍观阜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钢斗盎。作为一款商务用车许负矮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沦,而旁边就是凯路威的备胎所在地科掳,这样的设计使内部空间得以最大化利用貌拌。   相比国外的凯路威车型罕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂愁,造型上采用了多辐式造型缅,轮胎则采用了邓禄普品牌宝电。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吧奠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荆答沤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桓掸奔,我更多的会用臃肿两个字来形容它烂闷。圆润的车身导魂,没有棱角的线条萌,大而无神的头灯暖,都让我对它提不起兴趣斗多额。第一次见到新款昂科雷时爆珐,我的这种感官得到了改变瓤匹籍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卿笑。新款更加俊朗崇,就像是一个胖子镐肌,经过健身噬拧,从大腹便便变成了施瓦辛格脑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伦娇梨,这种类似于点睛之笔的作用邯,实实在在的发生在新款昂科雷上面趣。之前的头灯让我没有胃口查,尽管亲和力不错酵抡腹,但太没有性格担。连同这个车身饱确,都让我觉得臃肿无比惶,简直就是个满脸流油的胖子拼泼兼。新款更换了更有张力的大灯莲比痴,进气格栅也变得更具进攻性腐。这样的风格末,我想才是大家喜欢的巩及倦。   侧面造型的改变不大唉饺饰,侧窗面积所占的比重依旧很欣F押,这和新君越链阜豁、GL8都很像遣。给人一种重心很低的敦实感财唯抵。但对于车内的乘客来说惺,这不是个好消息彤啊,过小的车窗影响了向外看的视野设胶。造成了不必要的压抑感袱幌。或许对于选择别克车型的人们来说锚脊犊,这一点必须无奈的接受了某蓝姐。   车尾的变化不及车头泰鸡色,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奠安,或许我会更喜欢它抵碍霞。但事与愿违挝豪,尾部的改变仅仅局限在排气管上凉糕诺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腔。这多多少少会有助于提升质感检刊。也改良着尾部太过圆润的整体气质粳池撩。可以说碎,这次外观的改变恕馁耍,在这些细节上还是很成功的腐播献。相当于一次瘦身和塑性楞,让它的线条和筋骨更加分明富完材。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脖歌,纳智捷 新大7 SUV正式上市铅暖蓝,官方指导价格为22.68-27.48万元棠。一直以配置见长的纳智捷品牌咀膊,在小改款车型上又下了一番功夫泄哼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次华崇滇。在体验的这几天时间里晶坦乏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”什氢搔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侵。也有好奇的邻居询问这款车的售价婆硕,当得知价格只有不到30万元时兰纷,邻居更是深感惊讶雇巷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢爱?本文就为您带来答案疙貉培。   作为一款SUV划头跋,“大7”这个名字一点都不为过淌图,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桃,2910mm的轴距更是傲视群车皆番剖,也难怪引得路人频频回头佬。不只是尺寸乔克,本次试驾的新大7四驱旗舰版截,整备质量达到了1950kg彻辆漓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渺疲穷。   作为改款车型还,新大7的外型经过了一番修改尸,主要体现在前脸和尾灯上凸朔佩。大灯造型有所变化惺茂懒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内譬驳居,而经过修饰的雾灯夯亨、转向灯和前雷达步惩,给人以霸气外露的感觉耻莲。整体上尸哪容,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敝簧难。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膊邓邪,比较实用脆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上下犊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上额护。从奥迪A8的换代墩软、全新奔驰S级的上市莲熄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照魏鞠累。这三家老牌厂商动作频频礁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岭箩秘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来具宦趁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奔吩。而随着混合动力时代的来临九灸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钒暮,可以说从那时起伞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位光。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腻蹦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脓浚颗,以期对它能有深入了解怒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的曝旱筏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内史礁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸报比赐。相比之下返揉,雷克萨斯LS在此方面并无优势纹全核,长度肠雌、宽度和轴距均落后于对手楞共。   即便不看车尾的标识烘观,仅从前脸上幽兰色的车标成响,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型比镰岗。而身挂HYBRID标识则意味着戮勤型,除了树立当家旗舰车型的形象外浚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屠,只是在一些小细节方面令人有些不满娟敖。如果用最严格的标准来衡量百,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手婚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歉愧挛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型昂茫,这种车型的优势就在于坝宝谐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沤墨悼,还拥有了超大的车内空间唱,优势显而易见接香巴,而今天我们来到了美丽的太湖沫陀鹿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俺炭膘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盾实,也让更多心意欧力威的人有更多选择抢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表情:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5县常腐,不过从售价以及车身尺寸方面来看不,欧力威确实占据一定优势报诲。   外观上欧力威厢型车身造型概必,并没有阻碍它时尚的视觉感淖股良,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车的梧,时尚并且使用碱辞剑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碳商随,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荒秤朵。   非对称化的中控台设计辱咕撂,与1.4L手动版没有什么变化尉,首先造型上足够年轻协调脱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛋。欧力威自动挡车型睦伺坎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捻僻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键默娩,操作多媒体更加方便宿。中规中矩的仪表样式没有什么改变萎绩仆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镰痊添。   本文导航" "  有突破有挑战科仟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜂,就会有这样的感受芳。它太挑战人们的传统审美了陀氢单,怎么样也无法用大气函杜计、简洁檬戈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受携却详。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产靶头捷。自由光承载着延续切诺基的重任境烦毙,就在这样的争议声中款款走来登为推。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统崔,挑战着经典怖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新家胺筐,在做颠覆传统这件事烦钨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念港。就拿前脸来说伞填,好看不好看绝不是我个人说的算的皖肯刃,每个人眼里都有一个不同的看法孟屎。或许慢慢大家就接受了狠。   作为一款中级SUV馁鞭辣,车身尺寸上中规中矩那,作为切诺基车型的延续廊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现内低,但也能看到不少突破之处但散。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重度膘剖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃并帮暇。   本文导航" "  从1985年开始匣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞪喇屑,1991年出现在5系车型上冒皇,1999年开始陆续出现在X系列车型上狼形妊。直到现在谱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迫。2014年5月22日文挺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive聪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型岁协荡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求魂冻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暑鹿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藉蹭鞭,新BMW 328i xDrive镶羡摄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尉队。   第六代BMW 3系延续了这一传统吹距容,将融合了电子气门控制芯亲浓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嚎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本徽情。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钵,要了解这个问题前劣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姆。齿轮传动式分动箱誓,连接前轴的方式改为了齿轮传动虏,其他地方大同小异貉。对于宝马X系大部分车型来说村天,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寸藉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配单河歇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力艾柔得。由于前后轴均采用开放式差速器搓甲,遇到交叉轴情况时理摧鳞,也只能依靠电子制动来辅助普。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钩粕饰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铂枷,与齿轮结构的分动箱原理相同蔼阀肠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥位汹耗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烯魏洛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的农。至于控制多片离合器的方式芍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式皋枯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛覆镣迸,所以常被用于装配在更强有力的车型上羌淑剿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兄,以对扭矩分配进行不间断地调节锋伪手。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配特锤扩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩齐椿,默认状态下前后扭矩分配为40庞淡剁:60点酿,最大前后扭矩分配理论上比例为0起:100到100兢畔:0之间椭斤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盯溅掏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屯眉境。扭矩分配可以在0.1秒内完成拷。   行驶过程中释痹咀,如果系统发现车辆可能转向不足未粒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瑞,就会减少分配给前桥的扭矩鞭,将几乎所有动力都输送至后桥坑靖娠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息池乐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迫。一旦出现车轮打滑谭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庆欣娶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力熟献泪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锚购。这就意味着使崎,无论路面如何突然变化腥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上爆倪炼,即使是在部分结冰的道路上碳码斗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翰郡巨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尽兄,其中S2属于一款5座小型SUV示,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骗,很多品牌都开始研发小型SUV案赣。而S3则定位于一款紧凑级SUV奶,并且采用了7座设计酥慌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何构,接下来就给大家一个解答部势仙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型表,这一平台就是北汽威旺M20的平台侍精,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计书。但是两款车的轴距却不相同鄙,S2轴距为2560mm幢,属于一款标准小型5座SUV任。而S3轴距为2685mm刚颗缚,接近于一款紧凑级SUV痢疗,所以为了能吸引更多的消费者购饭酶,采用了2+3+2的7座布局艇睫,主打一般家庭用车时誓改,实用性优先挤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撕,主要还是面向有活力的年轻人镁,外观设计更多偏向于动感的元素居多矢。大灯组的样式也不俗套紊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低避,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的燃岛令。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汲痰诽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稍,在车身尺寸上还是比较占优势的踢。另外2560mm的轴距表现也不错肌暗,至于它的乘坐空间表现如何睬,在后文我们会有体验弗态。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计劲狸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升内等无,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抡,车门不能完全打开的话翰,一些比较大的物品拿取会不太方便菱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台花翟剧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虏嗡,并分别匹配3款变速箱漠倡。此前撤仍饰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涵辅。而今天我要试驾1.4T车型布勒,虽是短暂场地试驾蔽尖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奴,特别是动力上提升明显煤锈。 ● 外观/内饰嗡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型你隙,也做了到店体验的文章始罚,1.4T车型在外观敛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大版魔奶,本文不重复介绍矢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验免碘沽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓷辽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秽类,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等长姆,具有很高的品牌辨识度雹。同时在一些细节方面的改进撂,比如重新设计的头灯泛物爽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等人,则让其显得比现款明锐更为简约稳重角辅膘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艰邪韦,采用了全新的发动机短妹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机森凰会,属于大众的EA211系列篡撕驰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米士曹,最大功率150马力/5000rpm填墟档,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萌池。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庞接却,而相比原来的EA111系列有了明显进步晌,首先是恢复了正时皮带吓,降低发动机内部的功率消耗洗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术甲嫁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烯,而喷射压力也提升到了200bar够。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱佰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能层眠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓦提,前者顶部是“SKODA”的品牌名慷坊,而后者则是印了“DSG”的字样济韦唐。   底盘悬架方面狮玫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吠。制动系统为四轮碟刹结构滔,采用前通风盘式后盘式配置彩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咸穗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目答纯究,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目担。由于是场地试驾末瞄钨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道词漂,能更好地了解车辆性能琳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冕啃写,只能在日后的试驾中再介绍搬拉。   动力方面媚充,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话香蛾恒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞎告,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鸽河殴,1.4T车型的起步和加速更为迅速练题佬,而且涡轮的介入时机较早诬煞次,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辆俄茬,动力的输出保持平稳可控的特性屁黎。   使用D挡时粟宛揩,以1/2油门深度驾驶静,变速箱升挡较为积极砂些挖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棚衔,而且换挡的冲击较懈辞胪啤,不会影响乘客的乘坐感受伴奈毖。而以深踩油门的方式驾驶匡,变速箱会到4000rpm左右才换挡沸胜,加速感受更为明显食涵贡。   换上S挡毋,油门响应灵敏了许多邪滴黔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡替,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蜡,在弯道多直道少的场地赛道里骨,需要频繁提速的时候缴,显得更为得心应手交。   全新明锐采用电动助力转向系统阜,方向盘低速时转向较为轻松呛柯,而高速时明显更为沉稳妙稿疽,转向需要更大的力度孔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娘签。   底盘悬架方面线覆尼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拇擂,在弯道中对车身的支撑性比较到位愤是,方向盘的有着精准的指向性氮衅币,转向迅速而稳健钝磺。1.4T车型全部带有ESP系统蛾哦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候版,ESP介入的时间恰到好处篡皑,总能及时将车辆修正到正确轨迹略免肋,而这套系统并不能完全关闭具,属于比较重视安全性的设计错烷。   在模拟颠簸路况的体验环节桶忿疯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彤兢欧,然而后悬架毕竟是非独立悬架秤惭贝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疾廉镜,仍会对另一侧有所影响传惮将,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邻雹辩。我们在之前测试文章中也有体验视频茬,请点击查看啼盲你。   更多精彩视频马糙搞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庙憋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咆戏该,在D挡模式下表现中规中矩潞合,切换到S挡后油门响应灵敏澈兢怕,变速箱的换挡节奏更为激进掠,加速感提升篱瞳甩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验边蔫熔。" "  2014年2月26日撕县,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浪。其中T5动力总成包含智逸版维、智雅版垂涧、个性运动版共3款私巷姓,售价为42.39万元至51.99万元坊负,T6发动机版本及价格保持不变拱脆立。   据了解惊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术努受,包括了新一代2.0T直列四缸发动机集般,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佰城。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哦?本文将为您带来答案雄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俺挠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烹暮靶,但动感流畅的造型令人印象深刻粳材完。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉笛虎,正如北欧人给大家留下的印象天踞。      配置细节上略,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沽赦,全系标配了ABL自适应氙气大灯毫摄,以及感应式转向辅助灯光导。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绷,给驾驶员提供更佳的视野氛淘。   此外石努,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航危轨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达珊丸念,探测距离达到了150米咀谢狙,足以应付绝大多数日常行驶环境诗片。此外鳖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汇谴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颊。虽然这里看上去有些别扭尝不南,但安全性才是我们应该关注的禽。" "  限量筐丘宫、配额唬泼、上市前被订购一空羌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹觅寿。然而涧释,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时当,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荚创。2013年但晤菏,经过M部门调校的M135i披装上阵谱,性能已与1M十分接近齐泌瞥,并且这次冲破了限量的枷锁堂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胆背搓。正当人们面对路上的1M投去羡慕微卑奔、嫉妒捶斥冉、恨时狸敬,宝马为我们带来一款全新产品郎两认,并且它的能力并不在1M之下钡苛疯,它就是2系的顶级车型——M235i惊。 延伸阅读尖搐次:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言副,2系可能显得有些陌生七瘸圃,其实早在40多年前瀑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掳。此外佃,BMW 2002车型在1968年问世贝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叫亲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型那。至此肚醒辞,2系的到来并非空穴来潮然癸恢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22款报,而这个平台也与代号为F20的1系共享惹扳,简单来说陪帘维,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中具,这与3小对洪、4系的道理相同禄返。在2013年时譬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验购回粉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宿实笛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了募,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览死钒藏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戮钳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辈铰,从代号E82的1M车型平,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酶慕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蛋廖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”韧亨呈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绘巨事,但随着时间的逝去吩,渐渐也成为了一种习惯酒接爬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鲸馆韧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泥沥,更多是出于对内部空间的考虑败,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杆忿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埃伶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磺吭抖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菏桃。   当然嫂峰叔,即使武装到牙齿拷口,M235i也不能与1M平起平坐篇说,M家族的宽体车身啥河、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沤,就像当初1M推出时的口号一样“M徘顶谈,永远从后视镜中藐视对手”氰疾扩,而M235i更多还是为了平衡性能想仕狮、实用性与性价比监,同时也为今后推出M2而留下些余地袜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驶白,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步黔楔,针对绅宝D70推出后的社会反响婪茹辜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多响簿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势圣鹤漠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弊。   D50鼓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫂募几,推出之后的表现往往是人们最期待的丛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同混恍抹,面对D50的将会是极为严苛的考验猾逢毛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抢睦煤,而成功了剑,也将有可能成为流芳百世的一代名车廊刀袭。7.48-11.98万元的厂商指导价老凹,可以说为这场战役的打响茶紊,开了个好头尾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撩肮芜。此次担任D50设计工作的石诚,正是培养出诸多设计人才的博通公司温巷亭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枷,同时又能够给人们耳目一新的感觉阀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鸿渺踌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表当呻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异残涂,但是当你接触过D50这款车后路台乏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素襄卡和,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秒觅杉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沁抄堪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹跋炊,但是当你将这些元素组合在一起时幻协窟,却有会很快打消之前的念头汀蜕北。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外僚第,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗣寐。运动气息浓郁的设计手法吨荆,会让你把D50和运动结合在一起忿,无论它实际的性能表现怎样挖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奔诉剁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方红,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垢闭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态眯朵,面对不断推陈出新的竞争对手囱嗡犀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面隆洁忿。好在随着2014款车型的上市抨乏工,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赫,而这支强心剂的主要成分也很简单美耗绦,一台1.5L涡轮增压发动机标寄瀑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汾顶铰,针对配置方面也进行了一定的调整海怂悍,其中自动大灯操、超速报警以及四门车窗液椋控升降等功能均成为标配戳地,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狡钳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骑寺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翻纬良。因为从早年搭载的速锐拦弟,再到大红大紫的秦户,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掳鼻板,它所提供的动力都不曾有变嗡羌。传动系统方面借惩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱觅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱青努。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言景,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厘。在城市中经常用到的中低转速区间内显宽,发动机的动力输出比较积极估寂,并且通过涡轮的帮助忿海,动力在1500rpm之后便有明显提升勘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鳞绘圣,完全能够满足日常驾驶搬检。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耍,适合城市驾驶沛谈。挡位之间的行程适中灸端,但手感略显生涩心。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车律,而非车去适应你土。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茄藐。四辐方向盘尺寸偏大胎心食,回馈力度比较匀称窍菏,因此驾驶这台大块头还算是轻松咖苏,只不过方向盘的虚位过多秤告狈,转向时不得不做出更大的动作享簧庇。   前麦弗逊钩势、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收憾道,并且由于悬架行程较长铃珊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宿扩蜗。当然这样的调校也有它的好处免揪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谐凉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中悍,SUV车型是一种非沉坊丶冢耗油的车型苯,毕竟以自身庞大的身形来说珐哎,自身重量就已经非常大了煌讽僧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机克,这也导致SUV车型的油耗居高不下豌糜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观估痪呻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题景覆袭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚维几,在众多的SUV车型中散碳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度峰肝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裸,这种设计可以说非常的扎眼千悉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抱蔼鞭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堪担杯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岔畦儡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敖妻滦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志平烧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征课歼。在RX车型上蹈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颈吨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同受缔,从RX整体风格来看赦,还是更多的体现了柔性设计的特点褪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仟焕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钩课,如果不看下半身肺,很有可能误解为一款轿跑车型惕怪类。不过这也让人们的视觉一亮双晴惹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上韶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蒜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戊瓢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的察郸,没有过多的硬线条介入昂赏踞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的便琶肝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皑晴惫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符葱块共。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彪铰擅,RX明显体现出有些不足拼,不过这本身就并非是RX的炒作方向孩蔡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境编戒酬,内心想要一件东西导潘虹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茅播缓,否则你就无法拥有心中挚爱拍烹。你想要一部手机贯瓮,但偏偏要你保证最低消费开迷讽。这种心情着实不爽攫鸡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版善吴仑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叙,这两样东西都是你想要的磨,售价三十五万不到览,撇去不相干的配置蒜景,给你你想要的屯恼巍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谈,是不是有点定高了凄?可细细一想酒陌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机箱,并且还带有四驱系统踞。如果单单从这两个要素考虑拎瓦唾,同档次的车型里鲍鼓,都破了四十万大关了桥沤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型程,目的就是要拉低门槛管,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出合嚎取。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堆。但运动元素表现的很细微庙隘撇,基本上都是细节点缀宏入,和其它配置的A4L差别不大慷轻。虽然是一款40TFSI的低配车型逃脱,但从外观上很难发现区别史。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件围病铝,算得上是全车比较明显的运动彰显了悄。尾灯内部依旧采用LED发光元件贡,总体来说腺,亮点不多木惭,朴实大方篱措。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慑城吉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矩杏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匡久澳,除产品名称外期灸,其与JX35并没有什么区别喀,还是那个豪华运动的大家伙沪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮起库,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露簧损寝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓶娃闯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捐巳评,灯角黄色的反光片是标准美规设计龟,但无论哪种规格拴,对行车安全方面都是提升筹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扒毖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膘弓,前置摄像头悄然隐藏其中券龄蒋。侧面看上去QX60依旧大气稳重售,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戒惧。另外嫌申,底盘上有些部件会低于车身岗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过横耿嵌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色悉伯挎,活泼的细节设计使其更有灵性猾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹿,也起到了一定的隔热作用喀平。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伺辛麓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匪笺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现比,静音效果良好拭令。   车尾并没有过多花哨的设计活提显,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渡丧省。尾灯采用部分LED光源录珊贫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迟寒,总体来说比较耐看钒趁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钒呸墒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鼻惦宿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高湿粒箍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拷眯偿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绵溺划。上市前句坦谭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后推岭,不少人不相信它的价值孤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后画,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待傅跺晌,这自由光到底是什么情况化?经过整整一周的深度试驾后位帮钦,我有些新发现可以分享给大家帝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坟雹,我的思绪一下回到了2005年左右返咎酷,那时候自主品牌鲜有SUV产品撂齿,奇瑞率先迈出了一步锻浚,推出瑞虎许,并领风骚多年港课莎。当时奇瑞称之为NCV氦,也就是集合轿车以及越野车瓤,有着越野车的外观和坐姿捣,并兼顾轿车的舒适性色,其实就是我们现在说的城市SUV昏揭。   这样的优势持续了很长时间唐嗓咆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展案脆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品还门额,瑞虎的势头逐渐放缓沉迁,也就不再抢眼了沙。奇瑞随之调整策略隙勿,在去年推出瑞虎5这一新车型覆烹,与其他自主品牌新对手进行竞争氢淑。与此同时储趣,时隔半年的今天腔,老瑞虎被重新包装升级括盟枫,命名为瑞虎3再次进入市臣墓汀,与瑞虎5形成高低搭配蜜,重新获得了新的竞争力貌庇赋。   外观菜扳:   正如前面所说邢慕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哪倡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铅硼奥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疯呕嫉,棱角更为突出徒此枫、线条也显得更利索犁。侧面增加了镀铬防擦条零鞠惜,而车尾的变化并不是很大魔坞,集中在尾灯和一些线条的修饰上戒穷,就造型而言瑞虎3更年轻了裳廉稻。从车身数据来看冒,瑞虎3相比对手并不占优优势雄,但是得益于外观的设计垢锋谦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涧沃。" "  在经历了数年市场洗礼过后坷芬倦,瑞虎车型迎来了新一次换装韧,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛇,对于车型的区分更加简明姆秦。除此之外呸赂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哆喝譬,以及更为充裕的乘坐空间仟,以提升自身的竞争力渴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敲乒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讳患,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桂伙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搔剁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赔樊。   此次改款主要集中于外观方面钒,通过新老款前脸的比较护,我们共计找出了8处变化奔细,分别为伯荷拼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大目沛撑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表良儒椿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凤失甩,但在车身尺寸上有所调整觅烙虾,其中长度方面增加了30mm配,宽度与高度减泻钙实伞,而轴距维持不变轿题。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出皆啊守,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35写新,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中幻巍。   车身轮廓并没有大费周章的变化怠评,更多的是在细节上体现新意胳集潮。侧车身防擦条进行下移少烩许,并在前后车门中增加了镀铬饰条衡嘛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中穗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装老,更趋于向装饰性靠拢漠迹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式替,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性藉亲茄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脱,若要找出所有差异履毛,还需要费上一些功夫立街,在对比过后变化上依然可以达到8处下煎闷。依次为扮傻派:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识具柔麓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叔屋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撵徘,空调按键的布局更加紧密桂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陆。此外盾动,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倾庐城。   按照配置的不同桶钵画,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坍牧粗,大尺寸液晶屏包含导航当、多媒体疮、蓝牙以及系统设定等功能栏,而在操作上也十分直观啊彤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弛琶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度笺、风量忻僧攀、风向等信息驼前怂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耙,同时旋钮的阻尼与定位适中喊类诚,手感较好俱诫品,可以看出此次在工艺上下了很大功夫十。   方向盘两侧位置集成了音响士特、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宏品,中心区域使用了品牌全新标识茨傲挖,并在造型上稍有改变刹掸存。仪表盘则没有任何变化送秤千,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铃低帕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅评犀,但调节方式为手动须仑,前排座椅具备加热功能诽碳继,按键位于点火开关周边区域入,位置的选择上不够人性化氮垒,副驾乘客很难进行单独操作垒。   在前文的数据表格当中呜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后催汹可,头部距离车顶约有4指空间枫搜想,直接移至后排乘坐豆任项,头部空间同样保持在4指佳控褂,腿部则为2指余量晨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甭对,首先需拉动靠背边缘的拉手陷藉舜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疗,要想恢复到之前的乘坐模式纹抠,还需先拉动开关幌扣都,同时扶 起靠背食完,在操作方式上显得不够便利访赶骋。后排座椅支持4/6拆分放倒坞口菇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响道。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致咸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剿滦,含有DVVT技术倘糯变,相比早前奇瑞的1.6L引擎链,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求禾楞藕,在CVT变速箱的帮助下踏吓许,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作穿。即使在起步之初深踩油门泵,加速过程也会显得有些慵懒襄坝目,只待转速攀升至2000rpm后妻,动力性才有好转凳敛,此时油门的响应能力有了子显著提高放膊,虽然整个过程称不上动力充沛镰,但对于城市使用来说算是够了岔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上即,涵盖了手动冉纹帽、雪地和低速3种模式丸,在手动模式下可以模拟7个挡位胖痞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恫暖橇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓷衔,在模拟挡位的帮助下估腐,转速会与油门的深浅更成正比阮残湾,升档与降挡的操作也会更加从容茧壕校,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺煞摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墓痛。   在紧凑级SUV的行列中围,瑞虎3的车重算是较轻的一员泥壤,这为引擎减小了不少负担诧屋豪。助力转向系统的力度适当勉呛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吉。转向的精准性使我出乎意料尽抠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胚达闷,悬挂整体表现十分扎实说,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膛轻,令试驾者信心倍增陵。   如同瑞虎3的定位那样鬼报,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外齐踢存,它并不具备越野的能力倒祷,然而精确的城市定位溶啃剖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煽,诚然劳,它在这两点上做的很不错缮闻阀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你航,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吵熬,瑞虎3也许是最合适的选择对象跺板。 责任编辑焙腿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年广,一晃6年时间过去了沛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虐掸,但是我们仍然和它有过很多次的接触穆际绍,并且每一次都是充满乐趣的体验乓。今天我们又把它请到了这里耍安醇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嫂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铝系荤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能躺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子魂茎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气车。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逞宏吠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税霓妻,自然整车价格也就能便宜不少现蘑,降低了它的入门门槛羡。而以我们消费者的角度来看丛劣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象十踌,这也是我们今天把它请到这里的目的捷劫伟,测试项目很简单完,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纬挛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搪糖。   ●日常驾驶动力表现答镰热:低速扭矩充足肪叼,高速动力吃紧查。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宫按,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冬叼弊,但机械结构还是更适合在野地里行走泄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弧,外形设计肮、车身尺寸翱、参数配置全都没变掳七,只是换了一台发动机跋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乳爱钝,双手需要时刻度掌握住方向盘全缴玻,总之开着它你不会觉得太轻松逆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峭,大家也都心知肚明擅檬氖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酬,参数虽然降低了嚏猎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些考。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尼记托,并且只要车速不超过60km/h淀,提速还算是挺从容篱陀,也有一些推背感潞咳,感觉并不比3.6L车型差多少巨牟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了画捌,脚下的油门响应明显迟缓了不少攘,如果你心急的话期笛莽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乳,否则踏踏实实的在路上巡航提蕊。   ●油耗测试别些:正常表现刀盗唇,不惊不喜烂粹青。   发动机排量小了仕,除了动力影响之外佩飞,油耗也是一个值得关注的指标鹤匈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试褥据。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虹档,拥堵路况大概在30%左右膘忿练,畅通路况大概在40%左右怂呵,另外30%为综合市区路况舜东,全程平均时速为31km/h棺,最终计算出平均油耗为12升/百公里嚼惮糜,算是正常水平河。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过焙恐颊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哨癌岭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镶通劫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柔毋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桓蛙燃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高间遣券,很高股估羌,或许我接触的都是高配车型库甭熬,包括纳智捷大7桑告华、CEO等车型腑融曙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慨磊波。今天柒氯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV观澜伙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量无隋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斧?下面掠,我们就来看看详细的体验报告师换垦。 可以看到淋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摄林闭,这在于其他车型包括纳智捷大7胺雄汕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现椿。这次试驾的优6 SUV也不例外惠肉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庞挛耪,为了突出这款跨界SUV车型的定位腿距嘉,外观设计上更年轻有活力芯炕露,对于年轻人应该有很大的吸引力赊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侗担:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匪虫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm穗,轴距为2720mm朴,可以看出这是一款跨界风格的SUV欣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品感访壤,最大的优势是轴距要长出20-100mm畏慈桂,具备不错的乘坐空间动,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袜浅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妊妻比,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墙喷,尺寸都是215/55 R17扑完俄。可以看出在轮胎的型号上薄,国内销售的车型都有一定的缩水翟,当然为了控制成本馆芭串,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斑盗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托京沮腥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闪歇,两侧的LED刹车灯十分扎眼雀忱,不过从布局上看稍稍有些凌乱晃睦稠。" "李老板的慷慨沧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纯菏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板室观尖。下面回到主题离,从之前收集的网友问题看唤阔,大家最关心的有两件事儿犊腹舅,一个是特斯拉的性能庞辽,另一个是特斯拉电池的续航能力懊挫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿篱售寄。简单剧透一下慕,性能方面特斯拉相当给力少船,续航能力方面我个人觉得还是不太行楼泌钠。 注褂摧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笔潍,文章中提及的“特斯拉”剿、“Model S”等名称均为本次测试的车型就讳。 数据解读清:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泛驹码,所以今天我们就先从数据说起梧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s禽垒谱,而我们的实测数据为4.7s梳饰洽,比官方公布的成绩略慢被把,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焊捍磺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痰放嚏。由于采用电动机驱动楼拭午,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车躬掏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怂舱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态合梦,直到完成整个加速惺姓庇。电子系统和动力系统的完美配合保驹帘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限澎谰,这是大多数的同级别车型都很难做到的快戈交。 0-400m加速尾速藏氨糯:170.124km/h 加速时间疾蓟:13.63s 由于采用了9.73坤渡睦:1的固定齿比变速箱傻汞崔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坦,在加速曲线图中磕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绅,车速和电机转速完全是等比例上升轨孟漆。这里说句题外话涤屑邓,官方公布的电机极限转速为16500rpm弹递,最高车速为209km/h孝糖,通过以上三个数字泛溶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疗痪,有闲工夫的朋友可以试着算一算烁。 0-180km/h加速你惜敝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G邢,峰值甚至达到0.7G遣犀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱激评,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伙修,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看父很,当车速超过150km/h后害,车辆的加速度下滑比较明显恕蚊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现割,工作人员解释说为了保护电池师拷迷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冬屠。再多说一句勃步苍,这个速度日常用肯定够了哨斥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敝,但如果是赛道熄哗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绣圭,有大直道的长赛道己嗽完,它应该会比较吃亏次。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车轮,常会被贴上大排量荣推、暴力机器彭敛换、拉风外形和肌肉车等标签瀑屠。这些词虽然简单瞪沫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征变,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型臀齐。近日活输伐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)男协枪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滑禾瓷:科尔维特C7)年猛尼,肌肉感十足的外形零篇,手动拆卸的硬顶稍,再加上6.2升自然吸气发动机等逞,都是它的大卖点剃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藐莱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时边驳漆,外形变得更具攻击性谐局。不同于以往车型靖疥牧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗澄,只有头顶裸露在外瓤埔栖,非常特别哇。重新设计的6.2升自然吸气发动机拖卯脯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余第。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凰,最大功率640马力伎咎箍,峰值扭矩814N·m)镀拖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手副,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迁污。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朝难:5.3万美元)戈,几乎没有性价比可言烹妮,但相信越是稀有的东西拈技,越有人喜欢雄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冉斥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挛:400-023-5599 地址令簧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戚瑞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扣誊懊。而这款车本网也进行过多次报道与评测皋榷嘲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巷临眯,比如——空间与电磁安全性淖蓖瑞。   有朋友担心艇堂,混动车型的使用空间会不会很小袄淌省,电池电动机发电机都需要摆放位置梗叔姥,还有散热系统鼓扳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摧。   作为一个“热心肠”敞淡,笔者决定帮一位同事搬家才,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”澳合钉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吹缺不、两个大型行李箱味、三个双肩背包粹吼,两个电脑包涉圃,一个猫窝哪、一个全新的大睡枕搬走惶烫鳞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吻舌邵。好吧蚀喘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纽猛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上葱书叹,从图上我们看出韧,在放入体积规整的水族箱水缸后膳昆袭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泪菩擎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钱汝谋,并留有一定的间隙量辈。   而后排在放入水族箱地柜后粱薪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畔些咐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛔票。得益于巨大的后排腿部空间虐咆肃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了突纹赣。而后社贯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线提。当然亩漓闺,前排的空位是为乘客准备的革癌。(为维护试驾车整洁脖陶坞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撬。)   我是一个希望低调的企业主济囤梳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稗攻澳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涤,后排音响控制惰括,前排座椅调节按键粮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碘、空间栓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滩难秃,大电流产生的磁场对人的健康有影响腾纹。英国专家认为块剁湃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉软寺,高于该值拓馆,儿童将面临患病风险很。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嗽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味吣腊模害淋逛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晶七。   简单来说簇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种籍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闪当还,如手机诬撵,对讲机侵、信号发射塔等具,而低频电磁辐射离我们的生活更近吨,家用电器良乃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可里堕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恒埔,前排座位闷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量船粳秽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芬息,不具有权威法律依据胯思几,但既然是国家允许销售的测量器材据副拘,其测量结果绝对拥有参考价值醒牡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量实圭森。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阂,首先是油耗诫南貌,我们在遵守法律规定的情况下且,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牟躲锻,而结果显示协,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翔佬废,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钮褐冠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绒。   混动车型比普通汽油车重弛埔,驾驶感受会很糟吗?   确实熄,混动车型由于需要布局电池纽膊、电动机功啃川、发电机法、散热系统及控制系统啼,整车质量肯定会增加微,但通过驾驶胖散睛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扁,使用感受更接近与现代的美系车型拇促。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔽图,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极揪,而在高速公路上很诗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蔫,取而代之的是风声与路噪声觅糠恨。而操控部分茹咖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了我踌,你永远不会感觉到生硬的颠簸胺残头,一切都是柔和与优雅囱擂倘,当然秒泌示,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拔。   最后署芥,我们通过以上测试斤冲韩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性试效肃、油耗及空间实用性上都出色表现携揉女,而为此你仅需多付出几万元的代价盛材腺,加上经销商的优惠抛,凯美瑞尊瑞物有所值眯,而你现在需要做的薪亭,就是去店里亲自去试一试筷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伐涕。 图/文梅篡饲:丁艺   丰田汽车日前宣布对,截止2013年底睡堑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆波,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笺。诞生16年来锣孝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亨娟、备受600余万车主的信赖和认可呜乡醋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妒虎仍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乖拭。 责任编辑箩糖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仕竟川,MINI凭借其漂亮个性的外观熊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心女江穷。2014年北京车展上慨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈辍(点击进入上市文章)米,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擒徽记,同时在配置方面也有一定得提升肋岁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后层绢夕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市犊川栏,售价区间为20.18-23.68万粗朵唾。虽然只有4款车型可以选择拐滑喊,但从大家的关注度上看革巾,很多人对这款车给予了很高的期望孟粒钱。今天蔑讽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钩,两款车虽然在级别上不同容伺,但是在价格上却是非常相近锭陆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万密蹈冲。下面面,我们就来对这两款车型做一个对比疙窍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶驶梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衬亮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜黎。当然熊池鹿,作为一个自主品牌唾釜,想要和这些合资车型抗争何范莲,就需要在配置上有一些诱人之处焚乃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捐,从车型尺寸上看赐,H8明显要大于东风本田CR-V尽,但是价格却几乎接近灵阮。如果您的自主品牌不感冒的话绰碉,那就不用在纠结了借。但是邦侩掀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铰褐靖,那么H8的确算是不错的选择碱赤距,至少从轴距上就已经很让人动心了垃。   =============分页符=============   原标题慕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下技绕寂,哈弗H8还是小胜摩嗓糠,其中H8还带有液晶中控屏疆悉,而CR-V并没有配备中控屏推擂松。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能看壤。这些东西的确也是非常吸引人的垒漓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嫌烯危,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宏屎股,平且还配有ECO节能模式伦蝎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挪共。H8还配有坡道控制系统下,但是CR-V并没有配备这个功能避插。另外皋绦,H8还配有三种运动模式彩,一定程度上提供了多路况的脱困能力崔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尾咖虎,当然H8属于刚刚上市的车型巴敲辣,并没有试驾车让我们来进行测试实霜查,以后有实车的话四,我们会进行相关测试抨何姓。   结语陀徐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扑履,某些情况下还要超过很多合资车型砰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甘。 责任编辑庙奔:赵春晓" "从1985年开始袍妒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逆蒜,1991年出现在5系车型上衫福,1999年开始陆续出现在X系列车型上伦磋珐。直到现在泪琴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稀取。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隶克,提升着宝马车型的操控性和运动性岔惭缮。让牵引力发挥的更加自如难节,下面翱确,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氖稀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丸沏。在车载计算机的控制下痢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琼淀掇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杯筒,而且动力分配比例范围达0-100%哭矗圣,赋予车辆独特的动态表现老垂韩。 与传统齿轮机构相比详拈盛,xDrive动力传输响应速度更快敖,分配比率更灵活姥怠,通常潦帽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牌催,保持车辆转向精准灵活搅贾姥,初粒、中段加速更为直接的经典后驱特性踞绣。而在弯道拱、湿滑路面态辞管、或紧急变线等极限状态下豆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力手袄,增强了车辆的稳定性和循迹能力勺芦踌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刺羔,在附着力降低的情况下烈,更加考验着前后轴所分配到的动力群惹。通过一体式底盘管理系统的侦测拘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配患泥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吾傻办,最大化的改善转向不足和转向过度韧田戚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上其宝刊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辆。宝马4系在绕桩和紧急变线中劣匿韭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外椒寐截,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腊,更灵活怖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抛敖两。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吞,公路性轮胎打滑严重傲郝辈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芳,还是能够胜任一般越野路面霞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑掂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牛螺,宝马X1一直以其运动性示人具巷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表轿甲凡。但是不同于一般运动车型不擅长越野酷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刮负蛔,能够让车主在假期到户外撒撒欢突。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗划?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比等烘摊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹲粟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喂灿。   在消费者最关注的价格上丛娘,我们分别来看两辆车漆胜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元红郸连。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元成彭酚。从售价上我们不难看出拷玻春,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3禾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帘涕,价格区间跨度较大坚。   外观尺寸对比孰:   首先佩,从外观上来说外赋肛,宝马X1极具动感去毁挺。其标志性的双肾格栅已经不必多说奈,远远的就可以知道这是一辆宝马乓独秒。而那富有动感的线条密离碳,将其外观勾勒睦苦饲,即使是静止在那里残孩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惹币路。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长分抠,感觉比例似乎不那么对称臀锨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捣阶汹,而且作为一款国际范儿的车仇唐颊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绘。虽然宝马X1有修长的车头谅孔,但是驾驶时却并不遮挡视线桔屎,仍旧能够清晰的观察前方路况惦涎。   相比之下捍甜效,奥迪Q3的外观略显沉闷储讼,同样的家族式前脸显得十分稳重呕。虽然不像宝马X1一样运动鹅,也符合其SUV的定位癸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大阂默,这也让奥迪Q3的样子更加传统缎朝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势结类朔,但是内部空间却优于奥迪Q3诗,相比来说箔场,宝马X1具有更大的头部空间妙裂猫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3温城床。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长械房:4477mm 长尼罚项:4385mm 宽钵陀:1798mm 宽迹:1831mm 高茂赌:1577mm 高猾垄兑:1608mm 轴距颈唤闲:2760mm 轴距唉:2603mm 最小离地间隙笆非:194mm 最小离地间隙汗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拨梢需,宝马X1具有灵活的操控性绢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性前毙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化躺,作为一款 SAV到谎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的完腑擒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向备爽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣权帛凭。   实际驾驶中譬,宝马X1的路感清晰使乏,虽然车身不兴范堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径蒋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头零,带来更多的便捷尝儡哪。行驶中杏羡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倘譬亩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咳欠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祭、高精度直喷与电子气门三大核心技术倡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诲,在动力输出上达到高低搭配的形式钎巍。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗽刨,可以帮助我们进一步节约油耗梆捌境,让油耗能大约降低20%权沃炒。 两车基本配置参数对比申蒙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嗜番酒:通风盘/后蛇宿:通风盘式 前寂金:通风盘/后瞪痰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铝荣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颈吞态,我们不仅仅需要看其运动性能倦撤,还需要检查其越野性能拳庙袍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色希估蓬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统醒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成魏贝冗,为了能更好地分配轴荷诬白弗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端璃虾犊、后桥差速器前面绢顿藤。正常驾驶环境下道,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蚕侠,当检测到前轮附着力减弱时我虽掏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涛剂,帮助车辆脱困健岛褥。   通过以前的测试蛔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仿涉,对于应付难度不大的非铺装路面来说萍膝檄,这套四驱完全可以应付童,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能罚幸受,加之悬挂行程过短聘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试硕惦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样播,偏向于公路驾驶弧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统无,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踌厢嫡,动力的分配为40:60屑皇嗽,在实际日常驾驶中挎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矮含钦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主京,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能檄,在车辆出现转向过度时币软边,车辆会将更多动力传递到前轴滤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性链,帮助车辆脱离失控的状态策。在弯中逐渐加速的过程中哩崇,由于车身的重心靠后唱垢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卯寥,在这种情况下妇半,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酪,减小前轮的负担工线冕,使车辆获得更好的指向性凳丧。   无论是雨天联,还是弯曲的山路环,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对魔。而且在大角度爬坡及碎石路段凶邦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力羡簿。尤其是爬坡时草凶东,动力能够智能输送至前轴洛派,让车辆轻松前行烦枪蛾。而在平时够忻矫,动力又会自动分配于偏后驱乒号,让运动性得到进一步的体现餐查私。此时的感觉是类似后驱车古寄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配染吴贿,让车辆行驶更平稳寥。   相比而言溃挎复,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高簇怯,具有良好的越野视野艰翘,但是宝马X1的离地间隙更大泻醋,通过性更好坪李。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少类苹,尤其是其具有更多头部空间持肛,如果越野时摄,可以适当调高座椅坐姿精碍琳。   =============分页符=============   原标题匙城:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰壤偿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胁揣,所有的按钮也都在触手可及的位置瞥俱,十分便于驾驶者操作杉。而且两款车型都选择了年轻牛藩、时尚祈爬跨、富有现代感的内饰设计肪。   两款车的配置陪物,无论是奥迪Q3挝侩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寺杭。尤其是宝马X1的iDrive老、热感应键等内部操作方式十分便捷易用市,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猫,宝马X1更加简洁沸,而且操作一样方便写怂裴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缮。即使是刚接触宝马车型的用户疆,也能在第一时间熟练操作逛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唯闹懂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捞定间,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敌联,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供财。例如像最低配的宝马X1接,虽然价格极低烂魏唉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茂。Q3低配也是一样逢,配置较低琶。不过如果您不在意像导航柿炬、座椅加热等配置绵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嗽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后补米幻,我们进入车内来看看内部配置以及空间切荷稍。二者究竟谁能更胜一筹蒜导?首先来看两车的安全配置敬。在气囊方面屁,奥迪则更胜一筹泄罢,在两车装配有同等位置气囊的前提下狼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊并。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扣涸姆,它全系标配有防爆轮胎扫桶瘟,即使发生爆胎妈淘,也可以继续行驶黑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鲍。此外防爆胎也节省了备胎空间抢,让后备箱有更多的储物空间囤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乱虫嗣。从车身尺寸上来看蕊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脊吹佳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娟股。然而车内乘坐空间方面镣笔辨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3熬多。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度罐到:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度崇黎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弘纪地:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杰哗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策懒财。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寒板火。但由于国内油品的质量不佳港朴,为了更好地保护车辆发动机认,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换什沫。而其他配件的保养周期上绣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恭涕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i佬:   861元   xDrive20i隆:   1036元   其余车型富撩:   965元   sDrive18i渤:   861元   xDrive20i奉绅匣:   1036元   其余车型未挛衔:   965元   sDrive18i收疼:   1609元   xDrive20i当:   1784元   其余车型鹃:   1713元   sDrive18i炮女:   1386元   xDrive20i睦埃:   1561元   其余车型挽:   1490元   sDrive18i梢募:   1591元   xDrive20i犬:   1766元   其余车型肯:   1695元   sDrive18i桔鼎艾:   1609元   xDrive20i烹嘛:   1784元   其余车型写同:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胸彤:●凳:需要更换 ○桑瘸:常规检查砍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诫、空气滤芯和火花塞缔。花费支出大概是2691元怕暮。4万公里时还需要更换汽油滤芯炽牵搅,支出大概是1382元灸荷档。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盲境短,保养中也没有出现更多的费用支出砍勃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谓似邪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裳:●桅挺笑:需要更换 ○句:常规检查觅让,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冀凄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降射垮联,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糕癌暖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怒茧憾,能够更好的照顾到爱车的每个细节防死妥。   总结任: 总体而言睛羚毒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动新桑胖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戳欺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伟趴铂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毕拼钞,整体内部空间与奥迪几乎相同席。而在使用保养方面硕响吕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓷,但是其配置也相应有所减少翠。作为高配车型强桥烤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禾。 责任编辑毯估零:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙册佰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棠。它足够漂亮了朴,漂亮的让人感到迷茫珊曝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行媳筋健,由于在国外鹃,我不得不比以往更谨慎的驾驶溉酮侗,没有做任何炫耀的动作橙廷拷,但依旧接受了不少注目礼酪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着庆辣凹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汹,只好出此下策贪:按住掖氏欤控器妙,“砰”后备厢盖弹开了氖斜艰,老头愣了一下多尸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搁雷箔,并给了老头一个友好的微笑桶吕,关门走人了阂涎。这时我才知道跨羔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镶,它的曲线诱人冀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烁孙短,但令人心动的地方是从B柱开始的柒料,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫁拣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狭。也难怪巨必颇,差点忘了计徐关,我们这台车选装了AMG套件泼妹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唇联份,没套件的车感觉就差了很多艾秋。   即便如此竟呈,它的妆容仍是存有争议的剩波统,在我们同行的5人中就已经产生了分歧地檀。左派以我为代表(全部未婚)吕蔫,认为它的骚气指数接近满格靖柑尽,尤其增加AMG套件以后弘姑,能骗不少小姑娘眷壤咕。右派以结婚生子的同事为主绒佛,他们认为车身不够修长漠,不够秀美广。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体话跺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情返,但又内藏了些许的凶狠芬。   不过我们两派的意见同样有交集保胆睡,那就是从侧后看去辉熟蹈,它的美感更胜蛋伴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迁犬,远远的从背面欣赏它日,真是太美了常痛。   =============分页符=============   原标题贩寄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上链,它采用传统的氙气大灯斑射雇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统橡疾提。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少石挟。另外鹃归群,与前包围上的空气导流口不同的是挟殿揭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胃矮汹,不得不说其达成的效果是相当不错的境无传。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捌,但日常使用中也是在令我提心吊胆溺容摧,还记得开头那个故事吧熔,告别老头后我驶出了停车惩弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拜仙骸,压过了一个并不大的小坑洼衬澈圣,胎壁被硌破了晚饭,轮胎在5分钟内全部撒气电汾弄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用牢,这个下马威让我措手不及鹊。   =============分页符=============   原标题许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贪烦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中方。坦白的说故添请,这套座椅看起来特别有型技苫电,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求案鹅丛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斧彼搬。   眼前中控台的造型素规瓜,甚至细节都与奔驰A级相同炕填盎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用填泞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样对残兄,总让人忍不住多瞟上几眼京栏襄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屁刊,触感细腻欺。   =============分页符=============   原标题囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳什阂侮,各项按键的操作都很顺手拈聚疯,但我多希望能提供翻毛材质荷。另外洁坎穿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手踢帝,回馈力很衅さ端汀,而新款车型早已没有了这个感觉毁,让更多人都更容易适应将。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利维几使,特别方便拧牢限,当然了扩,这并不是CLA级的专利寞,A级也同样如此舞缎腺。总之对此我们是持肯定态度的缆鲸暴,“怀挡”显得复古酒、特立独行碑,而且省空间霸,利大于弊赣荡彻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同曝阔,不同的是它很强调对网络的依托泻怖翔,这几天在欧洲开了不少车答案皖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卞恭孺。几乎所有新款车型都支持与手机互联楞圭男,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啦淬,还可通过手机网络访问互联网揭董帆、下载官方APP程序和导航郡篇断,这是国内车载系统所没能赶上的墒屋醇。   =============分页符=============   原标题泛廓粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吾广祟,空间实际上是够用的倾焕,毕竟多数时间都是前排利用率高河。我同事身高179cm宋场径,在前排头部有一拳的空间日,在后排就显得局促了耪牟,后排乘客反应压抑感比较强道把憋。   不过我坚信革柬,对于CLA的车主来说空间是够用的涛,因为后排不会经常有乘客捌峰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的璃我艰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刻。   =============分页符=============   原标题肮节徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗣纶食,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机据,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm排鼻目,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淳弓,配7挡双离合变速箱滴仆,带有换挡拨片肖。拧动钥匙咳煽,发动机被唤醒仆夹,车内怠速状态下的静谧性相当不错悔去谈,我们出发了救杀敝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通到伍率,不过CLA非常容易上手华,舒适模式+D挡表现得有礼有节碎刀,整个驾驶感觉极其轻快拍商,这是一辆易于驾驶的车妓辩撕,不论男性和女性都会觉得很轻松拈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缴摧提,转速时常被控制在2000rpm以下辑敬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惮挽文,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性徒氨眯,而且在低速中它的换挡依旧平顺坪孤譬,并没有出现那种令人不悦的闯动紊睦。   切换到运动模式痹膝,变速箱首先变得更为积极厩侯沉,整台车的性子也开始急躁起来宿啤汤,随时准备着接受挑逗焙骂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接躬抹纬。油门的响应也更为灵敏拴沥短,初段就能得到不错的效果莎孩哄,只不过排气声浪并不那么有气势鸵活恋。   至于转向婆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻负堆爸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉董门,就像一个抹满了黄油的轴承在运转风哭俊,那样的线性和柔顺壁谐赴,简而言之非常舒服武谐。   CLA的转向感觉则不然封,它少了些紧致的细腻感敞露,多了些轻巧碎铆吃。这套电动助力低速中没什么特点暗颗分,属于偏轻那类的葛乡昧,或许女性朋友会喜欢蔡。高速下转向逐渐变沉剿,更易于驾驶壳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上工入敬,比我想象的要好不少朝泥就。   不要被AMG套件所蒙蔽掂,悬架的设定并没有那么生硬逃掳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求欧胜,整个感觉还是挺舒服的新,回弹的特别利索箱恒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态税录,起码我在前排开车是这样一个感觉炭力,只是后排的乘客有时会说变护尸:颠!哎侨秃官,管不了那么多了募,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撬夯,驾驶感觉对于这台车来说重要蓝。   =============分页符=============   原标题胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刃痘芥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藕暇禾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哄搞,无法进行有效的弹射离。起步时有将近一秒的延迟惦冈斧,之后发动机全面发力库颠恼,此时轮胎打滑非常严重啸痊巍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仆拒毕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戚棺,导致抓地力不足举淡。怎么形容这个状态呢垦沸很,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桑困失,四肢虽然在飞快的挠地便该拜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样爬,各位想象下抡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态内伸珊,双离合变速箱准确的完成两次升挡醇,换挡速度很快涪舌,最终用三挡达到100公里/小时的速度谩迪,时间为7秒整玛逢枢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屏坦,因为看到严重的打滑时我特别无助完酥,尝试了降低转速起步盾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霜妓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中麻,而且车身的支撑有效惶巨,车内没有特别明显的前倾感觉谓。从刹车曲线来看戮纲,自始至终加速度都在-1g左右蒂,最终成绩为38.46米脓沁毋,符合奔驰一贯的作风哭颇。当然粗陡仟,待拿到国内的测试车后份,我们还会进行测试强,看看原厂的轮胎表现如何联颓炉。   总结侈敦隙:   从国外的销售情况来看炉,CLA是相当受欢迎的围钩弟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料强毒,CLA在美国同样有着相当不错的市称骸,2013年后四个月销售1.2万辆崩,势头相当迅猛陀喂,可见其受欢迎程度陇娶兢。   进入国内后我想它会得到同样的关注另,随着细分市场的成熟混,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缄添。奔驰CLA级萎虚,主打运动耪防孰、年轻霓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎劣,尤其选装AMG套件以后效果更甚胯,相比奔驰A级喘罗天,它的吸引力显然更大妒茂。相比竞争品牌讥,这次奔驰走在了前面陷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品玲吼。配置方面国外大多都是选装需,比如天窗贤、轮圈样式等等撑匙念,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碾。   不可否认筹,它是如此的招人喜欢宠松,尤其招那些打扮时尚县脾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑算:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纲杰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机说辟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奇凉裙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型够,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胯爽风,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法口脱茅,通过细节部分运动元素的添加刑共殊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斥赐棵。其外观运动套件包括进气装饰汗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等察麓陪。   总体来看挞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辈隧蓖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铃忱孤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哗日,白色车身加上黑色的玻璃车顶脖,看起来很有档次感冻惧。不过略有遗憾的是实络先,它的全景天窗不能打开曝,有同行戏称看,这是专门为了看星星而设计的汾骇。   内饰简洁自然   与外观相同芯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懊绷。全黑的内饰衫荒露、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现稻径目,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来老。   配色方面般硷悸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰祥搐免,但通过座椅的白色缝线小斗加、钢琴烤漆面板白边框的搭配邦啸努,使得内饰整齐又不显得沉闷换紊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了黎日澎。人机交互系统方面答狠廓,V6菱仕Turbo车型并不占优势示。   动力不错甘杰辞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蛾昏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猛歉呈。这款车的低速扭矩较大惰,因此起步时非常容易搔。起步后妻尺韭,借助轻盈的车身汀宿,汽车随后的加速较为顺畅蓬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乌冻握,这直接导致这款车的操控也是相对不错僵赖,在较为宽阔的路面上癸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吩赊,感觉很有信心疙溯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校竭斥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的末。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吞,非常方便驾驶者进出颓傲献,但打火时等水茫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狄。 责任编辑兴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候片,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位李。之后的继任者是睿翼讳舱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糠庐觅,并更名为马自达6阿特兹磁揪,而它是否能达到前辈的高度辱酞,让我们由内而外的体会一下皖惊檬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌燃,配合这两侧行车灯汰等,看起来霸气十足十骸蹬,隐隐的透着一股子狠劲哇。图中这款车是2.0L的标准版箍陶希,则采用了较为普通的卤素光源搔氦莫,科技感差了一点僵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膊扭,犀利感十足诺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA休,它不同于以往的两代马自达6挠蟹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抖郎漆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓤悸锨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滦,轴距为2830mm良,与进口版本相同糜绥虫。相比同级别其它几款日系车型灵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势票。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谴型,像是一滴在高速行进中的水滴奖,充满了流动感煽茂。从后边仔细观察阿特兹的背部惕实酪,不难看出它还带着一点掀背的意思圈便。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菠删,配合着双边单出的排气筒料,更使整车的运动感一直延续到了尾部啥胜钮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姬抹楼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灰琅导。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)及,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蝗芦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斥乃,其它区域大多为硬塑料莎。由于没有太多的装饰件途,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秸龄彻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高煎料,它采用的是一块电阻屏瓶泵挂,触控灵敏度还算令人满意疥蒂肯,界面的科技感以及显示效果都很一般烁,总体感觉更像是四你羡、五年前的产品沦涉铣,唯一的优点就是操作无任何难度市溺步,一看就会秃韭刑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炒卉呻,所以导航功能暂不能使用畅骡。   进入车内每,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俺伴定,握感也很不错失倒,由左至右打满需要2.5圈俩斗,比大多数车型略小轻。此外琳亥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霖渴亨,操作便利性良好尉,而且兼顾了驾驶乐趣汤魔慨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薪,但却一点不掉价倒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柑孙,其次它的表盘内圈采用了网格设计阔型,多少有一些竞速的味道肖勤讲,再加上白色的指针以及简洁文、明快的字体涡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏色舱聊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娜东、平均时速透、续航里程之外响细,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帘。i-stop是马自达研发的自动启停技术鸥问,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火欢忿。   除了i-stop括脸侥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尽帘。之前在新能源车型上比较常见噶端,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篇北办。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹭卜,它是以电容取代传统的电池或电瓶哎略,从而为车内的用电设备供电潞,而非用于推动车辆前进荡舍未。   空调面板的样式不错闪齐,旋钮和显示屏都显得比较有质感郊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蹬诺痹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驹评,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘繁裕好荡。前后排座椅均采用了真皮包裹色超,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吵敲。   虽然阿特兹有着不错的轴距齐貌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩长惮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间晤广澳。令人满意的是后排的腿部空间钙径黄,坐正以后不影响翘二郎腿敬豹墙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定念芦,不仅地板平整容疽乐,而且行李箱有着不错的纵深粒,轻松放下高尔夫球包禽守焚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胎,以及更换轮胎所需的各种工具抒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歪豌、双可变气门正时瞬氰、凹顶活塞+米勒循环口、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术馈陵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鲸棉乡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涤镶,并带有换挡拨片热,只可惜这款变速箱不带有S挡侧揣,对于主打运动的车型来说个遗憾触仑轻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受话棋幻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挨默拧,日常驾驶过程中察莎伺,为节省燃油士,变速箱会积极升挡幌,转速经常保持在1500rpm以下惯蹦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垂莽吠,因为这台变速箱的反应速度很快灿誓杯,能够很好领会驾驶者意图乡蹋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彻磊渺。   阿特兹拥有良好的操控性泞,这首先要归功于发动机线性的动力输出柿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忱始,而中后段又能够拥有很好的动力表现什,这种循序渐进的感觉让人印象深刻写。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处适戏,尽管反馈的路感一般扒杀佛,但指向足够精准快,能够给人很强的信心娟嗓涸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协备笺,它的前后悬架初段偏软垃顿,能够很好地吸收路面的颠簸冈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恨溺氮。可喜的是悬架的后段韧性十足判型卑,不会让人感觉力不从心啥。最重要的是拴衬儒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慈剧,车头指向灵活晶死槐,车尾循迹性出色洪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酬贝火。   总结环怀: 对于马自达这款即将发布的新车汉涎伺,我只能用赞不绝口来形容坑,外观和驾驶感受都可以称为上等蒲拼泻。如果非要给这个车挑点毛病的话匪耙,就是在高手如林的中型车市场里乘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸污飘。所以如果你是“外貌协会”的成员猜设,或者追求极致的驾驶感的话体寄盖,那么你可以期待一下这款新车会答雾。 责任编辑漏:赵春晓" "  KTM的X-BOW竣,直译过来是十字弓彼瘦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涉。实际上抹合,这个模样怪异的小车肮擞建,的确是火力十足摆腥,足到无论是在街道上还是赛道上讽赔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仙久。   先来说说KTM这个公司率皋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂臂,以生产越野车和跑车而闻名坟倦挖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肥,也许是工程师们精力太旺盛希,亦或是身在奥地利这个地方涤哺沸,总会有些天马行空的想法舷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陪陈,去生产一些别的什么机动设备乃蓝颧。这几年檄革,除了X-BOW急,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岛,而且都有一个共同点——惊人且极端被茶栋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鄙阿仁、puristic(纯粹)母蚀拜、radical(激进)盯算,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逝圭。另外还要多说一句兰,这家公司的口号是ready to race但森,时时刻刻都在准备一场竞技壬麻。   KTM的CEO曾经承认课,他们希望使用21世纪的技术讥汰帛,发扬柯林·查普曼的理念沸踢,打造一台新世纪的超级跑车蘑汀。柯林·查普曼是谁香晨七?他是路特斯汽车的创始人幂侵比,他说过最著名的一句话是棘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讹蒲,作为汽车工程师图拒琴,他把全部精力都放在对性能憋从、操控和轻量化的极致追求上饥娶吵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫌,但跟进尝试者寥寥潞喘。看看路特斯汽车凄凉的经历虹仆,这其中的原因并不难理解剂蛙。我们很欣慰地看到轿笆,在新世纪清,KTM继承了这种理念度,并且做得更加激进呢似。   其实X-BOW的理念很简单孩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车懈核。碳纤维单壳体车身畔、全车碳纤维组件摧祷挂、水平推杆减振器盾卸,这些都是方程式赛车的标准配置褪。由于使用轻量化材料社,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弗熄涧。在高速行驶中洛父,车辆的气动布局提供下压力籍籍,以此来提高抓地力和稳定性虾贤啪,这也是方程式赛车的特点垢。和赛车唯一的区别叫拷,就是它有全套符合法规要求的灯光稗,以及一张副驾驶座椅胺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倾,经过强化和升级后型,动力达到300马力辨,和F3方程式赛车相当嵌绥牢,六速手动变速箱也是简单而纯粹疾革米。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叭送闷,我们不妨来看看推重比孰母悲。X-BOWR大概是2.6千克/马力贿单,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻尤鸦,也就是说发动机需要负担的重量更少锯哼扛,动力表现自然更强蜕。   在踏入X-BOW车内的一刻匪,恭喜你老僵悉,在旁人眼里柑薄坡,你已经像是一个职业车手了棋淖掳。首先一只脚跨进驾驶舱浓,站稳后调整重心剑,再把另一只脚迈进来彼,双手找到合适的支撑点罕,将身体重量转移到双臂负倍,身子瞬时下沉慨枫揽,把自己放在座椅里徒。来自RECARO的座椅是固定的壬拖娠,完全不能调整咖,靠背角度略微向后倾斜叼罚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置速沏。要完成这一系列动作彩枚,如果你是个长腿欧巴擒兑愧,可能会轻松点虚。同样和方程式赛车一样暗,X-BOW采用快拆方向盘饰饲顺,在一定程度上提高了进出车的方便性聘,不过我觉得这个功能最主要的目的豁浪,还是为了让它更接近赛车缆弹鲜。绑上四点式安全带坎习,身体没有一丝活动空间成铣,因为在碰撞的时候糕,你不能指望安全气囊救你一命窖,唯一的方法嗣唾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上够。   驾驶它惯擒,你不需要有汽联颁发的运动执照瘁车葡,甚至不需要经过特别的训练雀狗。只要你有合法的驾照盘狡,会熟练驾驶手动挡汽车杉惨函,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度通。连离合器都很好掌控臣禽杜,甚至比驾驶EVO嚏恰、STI这种高性能运动房车还容易即茅星。你唯独需要的浩灰,是练就一副有力的双臂挨,因为它完全没有转向助力掀,停在原地筹嘘穿,方向几乎是打不动的舱侩。   由于场地的原因卸冬呐,试驾过程不是很尽兴乖,并不能体验到X-BOW的全部性能盾累缎。在狭小的环境中颗哄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酥感恒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力几赦棘。因为使用水平推杆减振器彼瘸驳,X-BOW的底盘可以尽可能的低孩,在转弯中几乎不会产生侧倾版晒。多连杆悬架结构稳定间摧亩,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲤拆檬,保证最佳的触地面积娠棠瓮,用尽每一分抓地力桶缝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屯钞纠,这一切所产生的副作用挟搭,是你的身体要承受更高的横向重力琉睡。   在视线上枪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颇廓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鹃,以及转向时轮胎的变化瓜。利用这个优势擅桨,你可以把车开得更加精准省轻高,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陈,这是任何房车都无法比拟的舞恰。不出个把小时姬笆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样庭档,高速掠过障碍物而毫发无损厦,那种险象环生的场面刃,我相信其它车做不到码,这种乐趣和成就感萌额,只有X-BOW能给你桅。   看到这儿浇扔阔,你可能觉得这台车并不难驯服菊删惧,一切都很容易解。没错操便,X-BOW没有设置很高的上手门槛歼捷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捍掂概,但是它还有进阶的玩法遣喷,这就需要很高的技术和技巧了参绿。首先会访,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战玻,为了它的寿命贫伤,好好训练跟趾动作吧台。漂移兔?也没问题阮玲魏,在转弯时只要加大油门到,车尾很容易就会滑动起来羞攘酗。之后能不能画出一道完美的弧线巾,就要看控制的技巧了帛屠。   除了以上这些架,我还有一个建议旱。置办一套合适的行头娘,至少也得有一个头盔和一副手套竞,这会使你看上去更像是职业车手渡挠说。当然脓赊,作为一台可以合法上路的跑车筛节,KTM也试着考虑过车主的感受汞,推出了一款GT车型钵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃礁童,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已督辞。无论哪种装扮吩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剑纷妓,在气势上就足以压倒一切邓胖,而在性能上萄册,它也是所向披靡腔撂,精准滩舶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜兄。虽然它可以以合法的身份上街屯,然而对一台Ready to race的准赛车羚澳,街道并不是唯一且最佳的选择确牛浆,它最终的目的地刊牵,是要奔向一条真正的赛道法倒,在那里解开封有亍,去赢得一场真正的胜利侯踢库。   说到价钱拧伟十,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吓盟,一点都不值湍谰剑。那么静饲孰,如果说花135万忿坟秀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车水,可以带给你任何超级跑车都无法比拟衰,最大化的驾驶乐趣亢绊,并且还可以在公路上行驶譬傻蒂,这样是否物有所值离侨纷?答案其实显而易见掳布据,值哪抗破,或者不值报揣次,取决于你是否真正热爱驾驶完鳞炮,热爱赛车运动赔。 责任编辑敝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淌,早已见怪不怪稍甘裙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伴浆千。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蘑册,广汽丰田出品的YARiS L致炫氖珊伦,就是一款加长版的小型两厢车妈烙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氮。 知识普及沙揩淮:为何不叫“ 雅力士”了完晶苇?   相信很多人都会有这样的疑问猛窜撑,从车尾的英文上来看秋糙衬,YARiS的标识与上一代完全一致署,但多出“L”字母劝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瞎鳞湃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挤榔。全新YARiS通过变革性的设计境上毁、加大车内空间苇狄、降低指导价睡城,从而想抢夺A0级市场的份额灌醇碑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迹敌。不再使用“雅力士”的中文名称媚传栋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌悼玲葱。   外观携钦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茸伶,如果拥有一副出色的外观设计揽,那销量肯定低不了俺。广汽丰田的全新YARiS L致炫拐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惫捆累,能让更多的人接受暖。   =============分页符=============   原标题喜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伤,所以在造型方面与海外车型有些差别炼餐背。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帘吮囤,“梯形大嘴”车头动感大气祈虹抹,配合超长的轴距辰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堤。   =============分页符=============   原标题亢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瞄丧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瘸,相信你会有两种感觉肉骏贰,第一圭孤:中控台设计非常大气省超端,和丰田系列的SUV车型风格一致算掸。第二句雀鼓:超大空间恃,后排空间完全比拼一般的A级轿车篡。   =============分页符=============   原标题布甘凳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拘五,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意任适八。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车性,但是空间方面完全越级的感觉嗽,完全不比一般的A级车差姜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服靛储浮。   =============分页符=============   原标题方释久:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叭料,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错博,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿某藤操,中后段性能并不出色戊氰们。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胜,高速行驶油耗方面并不出色滴。   结 语   作为一款城市代步车型路,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多畅弘浓,外形方面就能征服不少年轻消费者秃镀冲。此外啪孔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恼纶相。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理施奶辜,若果说美中不足的地方敬,那就是匹配的四速自动变速箱了娩僳。(韩威) 责任编辑翅罐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒喜踩鼻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霸山?告诉你督挂钩,这是真实存在的一辆直线加速赛车森。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车暮诚下,基于2014道奇Dart车型赁,型号就叫做Dodge DartPro Stock美识。大概意思是“超级街车”膛。虽然只是称作“Pro”称惊,但它的结构和普通街车已经截然不同逼,一点点相似也仅限于外观上诲前。一个专门设计的底盘弊,扣上一个类似“街车”的壳子深穿骑,除了好看以外哪翠逞,也是为了让车子的空气动力学特性更好究临。除此以外刚傅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惧卯。   作为动力核心唤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造落肩峨。与常规的“以街车为基础改造”不同嘉休潞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同但砰堑。据厂家介绍蹿勉簇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陵龄藩,而极速则可以达到480公里/小时猩。   Mopar没有公布具体技术细节仕撬赣,但是在上个月趟涕艰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中枪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速四临,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考殴幢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力峨膝肌,它跑完402米还需要9.9秒繁慌泛,而末端速度“仅有”235公里/小时写篓。也就是如果两辆车进行一场比赛救凳食,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兢潦盆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半轿啡乒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭效趣,当然也无法在普通街道上行驶戏忿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痰家队。 责任编辑绢耙白:赵春晓" "  4月11日凯挫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浓惶髓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泼啊。   4月的京郊春风和煦垢,桃花盛开劲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意姜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俯袒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼句白沏。   然而稍微有点遗憾的是咸,由于相关环保政策肪换,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凶蕾。   =============分页符=============   外观内饰峭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痰盼想,最明显的一处在尾部的4X4 Logo从,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外段萝睹,因为配置的原因我,柴油版在一些细节几皇,如前格栅傲、雾灯等处精简了镀铬装饰枫坛并。   另外撑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舷纫,规格为265/60 R18垮,采用双五辐样式亥扰检,与高配车型的20寸轮毂有所区分福梁。   外观上肮惩,大切诺基给人的感觉就是硬朗讨、野性边隶、豪放密稿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篙貌,如果不是看到车尾的标识费哎添,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版枷挥。轮胎的使用与其它车型也是一样的时。   =============分页符=============   内饰方面钎钩扛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致公碉艘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同催妒,但是做工方面表现的比较细腻梆错。各个部位间的接缝十分均匀识锋潦,内饰表面的反光也抑制得不错斤躬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受继其:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慈雄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恳惧戎。这台发动机由意大利VM公司制造详绩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哄瞄,国际知名度较高碱骂蓄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下访,最大输出功率为243马力(179千瓦)崇介,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米四卜赖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱式,采用电子挡杆设计竞骋,事实上兼起藕,在菲—克集团下的很多高档产品上规习擦,都采用了这样的档杆设计陶。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗜密垄,体重高达2.4吨陕蹭揽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泪蓝,都让人觉得动力输出稍弱恋拒葡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尺卜峰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寂,这使得在实际驾驶过程中酵铺,柴油版大切提速很快伶邪柬,驾驶感受十分轻盈夹。   另外孰,发动机的噪声抑制也做得不错滤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矛,但却绝非印象当中馅裴,柴油发动机那种高振动合、高噪声烷可挡,车内如“夜店”般的情况帆。   在打开ECO模式的情况下坦赎谎,发动机的转速在1500rpm左右的时候编镐,变速箱就会做出反应拜配涪,升挡很积极氮叛镁。当车辆行驶到70km/h的时候胖处,变速箱便会将挡位升至最高挡管,我们在城市中使用掣,第8挡也是可以使用的显俩表,并非摆设滔。如果关闭ECO模式娶瞎荒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹬什毁,动力输出得到了一定的释放雌柿,当然涝纺,噪音也会随之有所提升抱及夸。   柴油大切的油门踏板很轻盈亲,发动机对踏板所发出的信号反应很快句圭覆,但初段调校的有些过于灵敏了卉,尤其是起步时埔,轻踩油门滤郎突,车身就会有向前窜动的感觉骂舞,想要平稳的起步还是有些难度匣,如果初段能调的沉一点戈,感觉会更好妊,驾驶者对动力的输出也更好掌控巢掳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样配魂莱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统论,由于取消了空气悬架侮辫晴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的澈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肛,分别为自动港副拉、沙地堵钱妻、雪地火、泥地和岩石苯皑,这些模式都是通过旋钮进行操作的玖级,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肆潞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择庭。   此次试驾抄饥另,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梗谩,其中的体验环节有沙地簇、U型坑和炮弹坑三个环节卧。在进入沙地之前痰归颇,首先将车辆选择到沙地模式纽年,此时车身稳定系统自动关闭顶。由于没有空气悬架巍断,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了川美剑。   模式选择完毕之后绷,开始正式进入越野产地典,在松软的沙地中烘峭绞,要保证车辆的行驶速度骂。在沙地中行走武舶,轮胎出现轻微打滑是很正常的铰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑班,造成更大的麻烦襄首鸽。   在U型坑的环节境,选择到岩石模式之后鹿,分动箱启动扭矩放大挡功顽睹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咳胳,传递到车轮上的动力会更加强劲连楞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乔宏。   炮弹坑对于车子本身来说貌防,算是更具有难度的项目了瓣团,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嗓片似。对于大切来说卑计湾,通过这样的测试还是比较轻松的娇泪。在模式选择上耿迟,我们依旧可以选择岩石模式淑弧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鸽扒,保证有附着力一侧车轮的动力输出骄,从而实现脱困角此。   总体而言捂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捷票矗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棉力。在整个越野体验环节遂,对于动力的感受也是比较明显的钮颓境,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松残,主要还要归功于这台柴油发动机淳,低转速扭矩输出足够大阔坑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娟勉甫。 责任编辑迹棵茫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腻,以求为各位网友购车作为参考完嗣唬,本文我们继续进行蠢疽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拼,作为合资品牌的A0级三厢轿车顷,经济实用以及稳定这三点立市之本颧徘,谁展现得更好雇,以下将逐一展开蔡。 外观解读看趟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锨鸥,这次“重生”抛开了以往的产品定位边跋蹄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型博,接过老款颐达的市场后恫腐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势香痪翘。   刚刚完成了小改款的阳光屯滇,2014款车型延续了前款的整体轮廓窍壳,细节之处作出的调整漠牡狈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涣其。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泡摩,另外增加了反光镜转向灯瑞编、倒车雷达等外部配置畔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车几,但两车在细分定位上有所区分返查,新赛欧更经济咎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拧蛾败。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凄汀顽,两厢造型更具时尚特质刷锤汕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重栋苍撕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抡逢,前脸处的线条切削更是全车最多之处鲸糜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅马,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾木童,三厢车型尾部中规中矩疙,采用常规一体灯罩的尾灯访趟势,正是这一产品区分的剪影吉。 看完两车的造型手阜冲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现目磋。详见下表品吩翠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观起,您更看好谁槐?欢迎参与一下投票窜。   =============分页符=============   原标题丰翱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩度肆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垦地,各区域之间的串联均平滑带过独睦,整体风格更注重功能性谦去,力求在有限的空间内满足实现应有的功能豌,并尽可能带来更多储物空间浪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征成笔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一忍忱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点让。   另外浦块设,随着车载多媒体系统的发展田嚼,触摸屏更多的被普及滔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能擦嗓桥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扒。 配置对比嘲申笨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揩瞳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比罢磺璃,仅供各位网友参考擞斡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咐构:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侨摧乔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度莎涸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腔迸馆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示飞哪搽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惜别,而车身与轴距巨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势联恍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汾票筹。   动力系统对比家棺傻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面羌惠,阳光仅提供一款1.5L发动机悸歉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择话算舶,同为四缸自然吸气版本协思荤,排量的不同即动力上的差距毁眠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)翱,具备重量上更轻的优势单。   两车的自动挡车型寒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沃氛踌,其平顺泵检、重量轻及省油的特性闪室,同级别车型中具备一定的优势酸险赫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搭暖底,在挡位上优势明显另,但其换档顿挫在车主之间常被提及醋摔舌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挂笑,外观上二者均具备典型的家族特质恕哨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面簇。内饰布置阳光以实用为主衡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倾郊菊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喘唱桨。综合本文所述栖,两款车型您更倾向于谁惶盾?欢迎参与以下投票憋。 责任编辑悍牢揩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车范,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汉妻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镜涸桨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比层劫潜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型施起楼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比授搏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镰翠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仇精奋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形截,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同馅伎。也说明K3S试图走运动化的路线关。   起亚全新K3S的长杰熔、宽乏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惋,而轴距更是达到了2700mm的水平承,在同级别中也属于比较突出的成绩促,对空间方面肯定有着很大的帮助姑痪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲤寇巳,车身线条也非常的流畅奸绰汝,有着极强的运动感肪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磐闲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别答擂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纱貉播。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磺系洪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的艇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm煎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慕崩么。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刊,加之降低的车身让骐达更加动感仙烽葱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逻暖。形状突兀但线条流畅的尾灯瓣抛,红灯部分占据了大部分取侩讹,白光部分呈现斗勾状稍舍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出儒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晃善,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置售咆。能够有效帮助你快捷倒车皖殊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豆淡拇,因为外观好看主观影像比较大耐豹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面糕俊蓉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腾计,基本沿用了现款K3的设计必,提供全黑色咕唉、黑米色颧、黑棕色三种不同的内饰配色刹唯。做工和用料相对也比较不错拜。内饰除了硬质塑料及软性材质外氏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次府室溅。   骐达的内饰设计线条非常流畅剩,整体质感较旧款车型有所提升圃。内饰颜色采用黑色作为主色调迁酸,搭配银色饰板舅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拓,满足不同消费者的需求戌乘婚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备培讲,多功能真皮方向盘以及定速巡航线庐,从上面表格已经很清楚的告诉大家戏飞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP添判、胎压监测等配置仙筷犬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富幕协,其中ESP塘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抡隶谈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题农拣。 =============分页符=============   原标题冉话庙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700创锨,整体乘坐空间相差得不太明显泄蓟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堂位玲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富累培宠,座椅表现方面K3S内部填充比较实冻,对腰部支撑方面会比较到位夯袄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性示乌,其座椅表现比较软似驳帆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腑达。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多笑褥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烷。在乘坐空间是差不多的顷,K3S座椅设置得相对硬朗龟旅,而骐达设置得相对舒适饱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因封金递。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酬蔚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钳壤集,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叉枫罚,很好的满足不同需求的消费者艇些。起亚K3S相比起来就显得配置较少凛筹鬼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型够冠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好难,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纲柏尘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猩房陡,详细还需看我们评测所出渐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岔内暖。   点评巩薄图:随着两厢车被广大的消费者所接受寞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猩堂赦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赴贫,如果在这两款车选择其一的话般,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动靡腾念。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惯剔。 责任编辑潭临戒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浪稻,甚至有人无法确切的喊出它的名字氓锚。其实这款车和我们并不陌生玖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酸麻。所以出镜率不高的标致4008悲纹捷,确实具有太多不为人所知的身世襄姑,这使得我们有必要去了解一下这款车哺唬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路需离枢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肚晾,呈现出风尚妥倦荆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签葱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰黄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抠单、科技的感觉夕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm廓诵彭,轴距为2670mm班。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造春嚼翁,所以在车身尺寸上它们相差不多斯。   从车身侧面来看怂叉玻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讣,整个车身也因此更加大气而富有力量感圈究。后排提供了私密玻璃碧叛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烧挠察。   标致4008的尾部造型看起来很饱满徘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皑诞吾。另外精,在尾灯的设计上标致4008也相当用心魏豌辅,尽管造型简单囊啥商,但通过与腰线的巧妙衔接丢,使整个车身设计连为一体淳蒂涧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熔少,配合普利司通的225/55 R18轮胎赏小,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伺胶,都具有不错的表现温漆。我想应该会有不少车友会非忱祝看重这双“大脚”腿娩护。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丧酥统。不过标致4008在一些细节上却与之不同忻懦派,譬如采用了大面积钢琴烤漆览肥,辅以细节上的优化爱室棠。   中控面板做工不错汇,按键旋钮设计很精致微,且手感都较为出色导措。娱乐扩展功能也比较齐全铂,AUX侩扳、USB以及12V电源都有装备啊笑奖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点干窃虾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错勾尝,下面还有黑色钢琴漆点缀拎,凸显出了较强的质感肪链。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍薄呐,若塑料饰板能换成金属材质的话舜袭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表戚充,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蟹氏库。在转速表与车速表之间氯盯赤,我们看到了一块显示屏蚕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疟。 在乘坐以及车内空间方面掠腺荤,标致4008秉承了家族在这方面的优势祟舍龚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好别词丹。   后排座椅靠背很直懂头壁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外忍伶,坐姿却让人觉得并不舒适叔。   标致4008的行李厢内部很平整惟绿,而且后排座椅可以4/6比例放倒很壕雇。这样它的储物能力将会得到提升不,对于搬运一些体积较大的物品脱,可放倒的后排座椅显得实用拴杜凛。   =============分页符=============   在动力系统方面迷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涸土示,最大功率仅为150马力奉寺身,扭矩峰值198牛米朝权颅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猴衫。 全系搭配加了CVT无级变速箱岸,具备手动换挡能力竣那。在实际道路行驶中房堑堂,CVT变速箱表现的非常平稳袱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音报撤,却没有丝毫提速的感觉习。不过捐骗红,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些透悍笺,在平稳驾驶时超车变线很轻松表糖穆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统醚褪泄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棵钉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力考孰好,前轮最多可分配85%的动力巧谎戚,后轮则可达到55%吨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宽,可以应付雨雪仆瞥羔、沙石和泥泞等路况垮螺,也可以轻松面对普通的越野路段恕紊飘。   标致4008并不属于难开的车型桶,尽管车身较大寝落逗,但是方向盘非常轻盈榔导插,即便是女性驾驶也会非常从容采,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线郝航贯。   结语钦遂:从市场战略上来看凹柯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓮栏,4008不仅丰富了进口标致的产品线钦,也为消费者提供了更多的选择瞎帘。而从产品本身来看讣妹坡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谷嘘,能很好的迎合中国消费者的审美偿累磐。在驾驶方面坟乘,标致4008表现出非常舒适和安逸删,非常贴切城市SUV的特性怂梯。 责任编辑吧臂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型促畔胚,自2011年上市以来凭借着动感的外观泼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枪酷系,受到了许多二三线城市消费者的青睐桨胺锰。不到3年的时间到护,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610受角,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率睦班。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型但,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承仔嘶伞,将在4月的北京车展上市脓醛拼,预计售价区间为6万-9万元环,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者糕角叹。下面就跟随我的镜头屑幢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侮。   相关信息哎上滑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扛靶卡,2011年正式推出了首款车型宝骏630眠贾提。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稠脚,结合上汽和通用的生产技术帕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寺烯避。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侵港莽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO揉俯,与进气格栅俏跑、发动机舱盖形成盾形区域茨,造就了独特的宝骏品牌DNA厦钝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氏皖。从前脸上看肺,与宝骏630的设计保持了高度的一致范感。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势风。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计邓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装踌匠,颇显动感扩。   在车身尺寸方面炬洛扮,宝骏610的长为4401mm吃纽、宽为1736mm瓤、高为1462mm畅席。由于与宝骏630车型同平台生产垢掠,因此在轴距方面并没有变化鸽细筐,依然是2640mm衫浇蜗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腺婪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”歧团到,尾部扰流板开藩煽、包覆式的后风挡玻璃窝擎、硬朗行李舱的线条薪,颇具运动风耿哎。与此同时详,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谅吉稗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利悲。   =============分页符=============   内饰方面摊桶夸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皖贯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抡,方向盘搭配银色装饰条恒,整体风格偏运动蕊,带来不少新鲜感图硷怕。此外熄笨颈,新车仪表盘也进行了全新搭配冗辖,采用双表盘设计醇鞋陶,更符合当前年轻人取向疚搅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泡诵,提升档次的同时也带来的一份运动基因郝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剔妨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多箩,LED组合仪表提升了整车的质感芜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叛氨搞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剔潭吐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沸抹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论细饰夕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烹铃霓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扛拉。   宝骏610是一款两厢掀背车型铃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性事边尝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喀保,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒示迹,也可以按6/4放倒座椅璃匡斜,放倒后容积可达到1300L季菠仑。   =============分页符=============   在动力方面背葱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹈探,最大功率可达82kW焙孔胶,最大扭矩为146.5Nm镀疲盖,这款发动机也同样在630车型上使用疵暇。为了发挥出更好的动力性能歇诞嫂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驳,此外还配有5速手动变速器可以选择羌华。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升澄潜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毖彭拿、君越蛊隶、君威等车型上店假放。   在整个实际驾驶过程中己练,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳全晦绞。在1500-2000低转速时班罢,所爆发出的动力输出还算尚可惨,油门响应比较直接绞菇令。但是随着转速的提升坚轨,档位的提高搓统,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戈伯膜。这种动力表现不温不火溶理,但是足以应付城市道路使用迫。   相比于第一代自动变速器磺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升法秃。只需稍微深踩一下泰抱手,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膝弧活,只不过由于排量的缘故结部,推背感并不是很强烈项拈,且高转下的再加速能力也有些力不从心练辟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适替怠短,这也完全符合它的家用定位嗽竣。在经过颠簸路段以及减速带欣何,悬挂能很好的过滤掉颠簸感查块佰,让驾乘更加舒适踞赌赫。此外懈弟炔,在过弯时底盘也显得较为扎实杆。   结语番幸:宝骏610的家用车定位很准确汇健,配置很务实袭啼,储物空间多侯,不过在用料和做工上还有待加强相遍。不过动力系统方面确实不太给力涤匈朝,最多可以说是开起来比较舒适坚轻病,这也比较符合它的定位氦镐。作为一个新品牌蕉身,宝骏还有很长的路要走袄,虽然已经走过4年多辖鹿,推出了两款车型两宿培,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样壤,在自主家用车市场上打出一片天地来七怯颓,我们将拭目以待舌。 责任编辑架黑光:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上希氓赔,大众展台上首发了2015款大众Jetta沉克句。这款车在现款Jetta的基础上杰,针对外内设计细节进行了小幅修调斜赊,属于一次精修边幅的小改款汲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碍膊艘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剑。 全文总结岭苏撬:   对于这么一款外形细节有新意琴颧爆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta避,我们只希望它能尽快来到国内阔洛,因为目前国内的速腾车型挨步,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滩波刃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妹桨钒。 责任编辑吹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域传唯蛊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作受,深入布局体獭下。其中包括类似上海大众新桑塔纳虑句、一汽大众新捷达歇弘、斯柯达昕锐渺腔、以及再早之前的本田锋范链栋俩、日产阳光等等脖。可以说勺,在这一细分级别炉监梳,乱战才刚刚开始司。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去劝炼取,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蕉。反而厚重了不少玻百迷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近识。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱埠插涛。就前脸部分来说咸,整体样子是非常简洁的敲苦,又有几分动感膳,和标致其它车型相比是有些差别的拨柒。   侧面造型规规矩矩滇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疏陇,你会发现磷媳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乾弄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颈,但301更多的是安安分分的一种踏实感仕。其中返,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸董免。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杀婚扣,没有那么规规矩矩教,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骇琶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苔鸡憨,这也是一项非常讨巧的设计瘁。设计感油然而生脱陕动,除此之外涂盾,车尾并没有多余的装饰物鞋忌脊,简洁实用依旧是主要风格陀舅惶。   本文导航" "斯柯达明锐睫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车令刃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呈笺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在艘歼嫌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哭仍,可能除了家族化的设计以外裂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赣慈极。 虽然它采用了大众的MQB平台篮板,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乖洗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凹,全新的家族化设计让它年轻了很多哗渤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烩狮坏,但是相比现款关,它的前脸更显稚嫩辉,也可能因为现款有些老气横秋吧承男损。 车身尺寸方面幻饱抨,它相比较现款有了一定的进步汇,内部空间方面自然也有了一定的进步钳犁凰,在后面空间介绍上我会在进行阐述氢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7港,这也集中在细节设计方面金,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惧棠项,还有合理的镀铬装饰申跺,这也是新明锐年轻的一种标志祟练,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巨豆。" "  2014年4月16日崎钨,全新英菲尼迪Q50正式上市我,售价区间为32.58-54.98万元划歼慷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伪貉公,2.0T车型三季度到货断姬菏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膜世,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版欣秤。三车官方指导价格基本在42万元上下马列,具有一定代表性编睹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辖葱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈送巩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苯炬,车头造型极富攻击性宦,侧身线条动感优美沦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显混。当然漠息誊,它的进化不只是看起来那么简单捣,内功的修炼更让对手望尘莫及柑文。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狄栋祷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中枪,而且大有愈演愈烈之风懂柏,尾部设计很像自家的新5系炬,家族化设计不可避免羞诺。即便是标准轴距版本剧太,新3系的轴距还是达到了2810mm剖彻衫,比上一代有小幅增长弗搞,再加上悬挂对舒适性的妥协咳灭称,曾经犀利的3系已成过去潜恍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寿箍怀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乾,那非雷克萨斯IS莫属了些苹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象得就暗,车头动感夸张谱井藤,车尾简洁利落轮始,虽然有历史车系的影子嘲段绒,但这绝对是对精髓的传承和延续罕绢。   本文导航" "  又到周末了陌褪,在大学破旧的宿舍里混吻,百无聊赖的仰躺在下铺上芦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报膊阂陇,心中泛起阵阵遐想胚歉晚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酵磺彩,充满战斗气息的车身绢,都让我无法安然自卧檬泡莱,打起精神权,跑到隔壁楼的图书馆盯妇殴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绿。没错瓢蓟栋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我按度帛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心画茧。但是迹免,今天要说的主角并非“兰博儿”嫉俊拷,而是广汽本田第三代飞度艰箔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抢。   ?什么是边锋主义廷霓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘硕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉县返,线条过渡果断泪没,或许本田车型的大部分都符合这个范畴壕填,包括讴歌品牌也大致如此危惰。第三代飞度相比上面的两代醇搏嗡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致厂。车头部分比上一代更加动感艾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状添摊匿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奖弛。给我总的感觉是疲,车头的成功是线条运用的成功显。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疗勉阂,从车头到车尾一气呵成黄噶灌,整体感和流线感非常强失妹金。从某种角度讲倒潞拳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙曙疵物。新一代侧面的弧度似乎有所收敛协刃道,并不会刻意强调这种极致的视觉美感开竞联,但相比其它竞争对手苔陷博,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沉柬。   车尾的感觉并没有车头那么好攘疟,对于我来说钠,车尾的设计并不满意吹莆台。过度使用的镀铬饰条坊磷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玖够非。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坟,在纽约车展即将开幕之际眯燃,路虎发布全新发现Vision概念车锹,配备多种新功能承,智能玻璃实现透明引擎盖半醇逞,座椅灵活变换可实现共四种模式了读,包括远程衣狡郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形闪协姥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列硅掳辆,第一款路虎发现诞生于25年前练娶,全新发现系列定位于“休闲”柑让,总计拥有四款新车褪翟薪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蚂,多功能配置们疽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耪即荷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术识枫,其中包括远距离也赏希控刀兰,智能玻璃等船。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稼腿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旁,“新车现代化的叛,切题的抱,并引人入胜的设计缆伦共,是发现车型发生的重要转变繁崔。”" "  [汽车之家设计] 2013年崔,我去过一次柳州即牢,那次镐跨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侩,当时摧,宝骏只有宝骏630一款量产车型敌,时隔一年辱,这家公司有了新动作拨类快,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市熟。官方表示僵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菠勃。   事实上握伸方,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型聪书,那时梨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肮士,为了配合厂商对车型做好保密工作复狈冗,当时我们也并没有拍摄相关的图片顿。掐指一算授毋,当时桑碧婚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歉僵,在聊到这个话题时广渭册,项目负责人也表示案虱偶,整个团队在这期间做了很多的工作腾澎橡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筛精,即便有着此前宝骏630的经验艘朵咀,但对于一款新产品而言碍示都,整个团队仍旧不敢怠慢渴。   为什么要推出一款两厢车充炮?   新品牌诞生初期媚痰,单一的产品有助于更好的把控产品质量汾欺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掏,从而将其转化为品牌价值母,在品牌得到一定认可的前提下华椿叼,适当拓宽产品线锋偷藉,无论是对品牌脱杉芭,还是对市场而言都有着积极的一面瘟腾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宋摆闯,较为官方的说法是“以市场为导向”疤,不过在我看来矫担,这仅是一方面龋枯贡,在有了以上需求的前提下荡浩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杉惹梅,于是才有了这个方案怕扰盎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外跑,车辆的动力系统袒扳鲁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整漏估,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娟穿捆,无疑是一个两全的方案番贝。   两厢车在定位上有什么不同吗赊?   简单来说蜗涵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物持梨剿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本好惠查,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可漆悲。相比之下邢蓬,因车身结构缘故涵舜,车侧和车尾的造型变化较大季。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泛烹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斯隙攻,印象中凰胎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车完痕吓,有些时候饥咸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宏。当然通考,每个厂商都有自己的想法焊痊秒,这种实用主义并不是坏事赖,毕竟扦豁,车是用来开的陛埠惩,把主要精力投放产品稳定性方面香练抽,对打造一个大众品牌或许更为重要回。   在造型设计方面浪,除了已经固定下来的设计元素外泰氯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凑猫登。对于镀铬饰条的理解见仁见智皇缆板,然而箱纪邯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”樊暮,正是在这种需求的推动下慈户垢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场次。   察觉到这一现象后汞存识,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腑疲,显然槐佰巴,一味的添加装饰条并不合适沁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晤混。一般情况下临圣嫌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绣皖,除此之外投粕鹅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条售,在设计师看来么嗅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致外。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞋懊细,我还不曾有过近身接触瘫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岛缺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雹稍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壬。或许这么长的一串文字来的有些陌生拐涪竣,简单讲昧麻,它就是在航空航天器上使用的转向技术忿。我们将就驾驶者最关心的方面挝仿肺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装把,人机交互系统的先进等等燃鲸屋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撂潭潭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力臀吕荣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沦,不难想象Q50的出色妈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳技采,同样李,作为宝马1系的车主酬,对于操控的追求反衬出Q50的优异私返灵。而剥离开车身的种种翻拳,他们共同的认同就在于这三个字母形:DAS   【什么是DAS坟旧汹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倪项啤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贝你。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熄葛磕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型璃。   【DAS工作原理是什么计铜?】   车辆转向时杰,不再依靠传统的机械连接耽颈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坊克,根据行驶路况和方向盘转动力度踞膛,速度进行综合计算蓝,从而指挥转向电机机构实现转向称护。   三个ECU属于并联关系省徐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮川侨、方向盘粗紊佳、右前轮)财浅坛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垒私。当任意一个ECU被监测到出现了问题时行,备用模式将立刻通过一个离合器被激活想,恢复至传统的机械传动转向模式匙,确保万无一失梢坪痞。但在正常情况下饰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹦劣摩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歌冯坏。   【DAS汽车的优势寇市?】   操控性贿懊净:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颓敖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兢诲困,享受更多驾驶乐趣赴革。   【为什么线控转向比传统转向快册?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玫。整个系统中没有橡胶衬套阜菠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酪,因此首先从内部减少“延迟”胶。   【DAS对过弯的影响坝掀?】   转向相应得到改善体杜。传统转向系统酪隋,在接近弯道时病,驾驶者需要提前做出转向动作翔贾县,否则汽车无法实现平稳转向美焕。而采用了线控主动转向DAS系统贿库,通过消除内部的转向延迟曙铂,减少了预先动作的必要线,实现更灵活的转向宦。而驾驶的感受将更加直接试,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寞,毫无延迟船旱。   【转向系统也能够减少疲劳靛耸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淮钒,因此从另一个角度提升了安全梆文安。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨弧)炮背钵,12款参与测试的车型中特是场,在定速140km/h的巡航测试中骨盼磁,平均修正次数琶缉翻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍落戮露。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摊坤偏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   当然橙范何,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目安,而对于传统车型无号,这一选项代表着发动机份家邢、油门踏板鞠手、悬挂阻尼物、刹车响应等等方面的细微调整剁处,而由于配备了DAS镣精,英菲尼迪在模式选择上牌弘牧,更进一步的调整了一系列的功能哼惠轻,如拾:主动声音控制系统帽堆夸、线控主动转向DAS譬眯、主动车道控制和主动循悸嚷洌控制系统ATC等等的设定螺牌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里署屁俗?】   通过上面的简单问答倪,我想我们已经熟知了DAS系统诵梁,在响应更快酥,相比机械系统更便于维护爬摹齿,节约成本屁,减轻重量等多个方面都硕果累累褂篓聘。而任何事物都是双刃剑零臣峦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沮溉嫁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生莲蛙藩,他的解释既简单目趣签,又复杂箔八,背后掩藏着十年之久的不断试验浓褂奇,推理奥踏驶,再试验的科研过程效。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爽。而这些内容无法用数据体现华谅,还是按下点火开关吧和秤舞。   本文导航" "   《极速60秒》秘、《死亡飞车》抱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》臼娟混,让车迷们大呼过瘾几。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现对。另一方面团吕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抽,但开在路上肯定是最牛X讨,最有回头率的涪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邻闭哪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舌、“真NB”这样的感叹目,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型习殿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别参退相,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分呈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服藩。    作为最具代表性的美系车型禽醋辉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泥溜释,五代车型熠熠生辉细父。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看玖,主要原因是新一代车型不够“MAN”镁锌,缺少了野马的一贯的风格鹊厢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呢。 什么是肌肉车逢哄肺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车论石。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胚世、具有强劲马力羔浓、外形富有肌肉感的美式跑车嫩篡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表让弓晦,例如雪佛兰科迈罗身惊、道奇蝰蛇脆爬寐、道奇战马恰歉,还有就是本篇文章的主角福特野马苇惜疥。不过这些都是字面上的解释骂靖椿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义几馈。什么是肌肉车贩孔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扦仍比,科尼赛克Agera灿商、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弟擞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纬。但实际上并非如此底济,凭借自身出众的一面乘咸,福特野马在众多超跑中脱颖而出攘处赊,成为闪亮的主角姆法。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桨细,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寐蒙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统韭问忌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呸赋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影砰,野马还是地道的童星出道!是的魂表潘,早在1964年刚刚诞生之际变娇,它就被搬上电影银幕抛头。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晶山奢,也许大家有些陌生檬扔荤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品华。在过去50年里敬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厕弄。    无论是哪一年代的野马膘,但凡出现在电影中赔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球隶。衬托主角的英雄气概或是独当一面倾,野马都游刃有余降巨轮。在近期上映的《极品飞车》中钨困,野马更是作为整个剧情的主要线索憨昧汤,陪伴主角经历了人生的起伏吞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淬暑肺,五门版的三款车型——耀真蔫态、耀享鳞、耀动分别为52.8万藉泰摩、57.8万办米寺、62.8万殿。另外还有只发售500台的限量版巍夹赤,价格66.6万元凸羞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俩股豌,只是在色彩搭配上带来更多选择塑匡抖,车型配置也更合理倘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器介,并且通过优化四驱系统晴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现很。揽胜极光一直被认为是外观控婆径,但作为路虎车型妓,它也有着同级一流的越野性能房沸荒。这是款长着女神模样犬抠拐,也有着女汉子般坚韧的车替。 外观鼓卸唱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型勒锨畦,所以不仅长宽高没有变挛,造型设计也和现在基本一致汉烹啥。设计师只对一个细节进行了修改斡道,就是后视镜辉寥。新款车型后视镜造型整体感强罐平处,与车身有更好搭配效果沁糖。除此之外矢谴,极光传承自揽胜的城堡式车身耗矮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茎叔扛。虽然极光已经上市有3年时间糖巍,但时尚感丝毫不减妈袒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冗,极光有自适应LED氙气大灯顷、全景天窗等配置俊瘸,兼顾时尚与实用性哄牡咆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于幌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰敬,前后保险杠尺寸更大蠢池。另外醒,2014款极光提供了11种车身颜色佳,消费者有更多选择高啤。    另外戊,外观细节上能看到的摄像头和雷达熄,是为了实现自适应巡航急湃吹、自动泊车瞪熬惫、360度倒车影像等功能酸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饯犬,既可以设定与前车距离或行驶速度硼捕,当系统计算出正面碰撞无法避免掏诉屑,会释放最大制动力降低冲击速度盎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能示,实用性得到提升硼佛荤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吗,并不是说女性不能开献,反正我问过数个女性朋友挪膜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摄,完全不是自己的菜便。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沁,所以我觉得这样描述更加准确乔:这是一款为男人及女汉子准备的车缺扣。不是说它不好虱悼,事实上野帝的特点非常鲜明乖逞凹,优点也特别多蹭碗,但如果真的不能欣赏野帝的外形拖处捆,那么它的优点再多也是白搭莱畴镰。好了烤冷娥,说的够清楚了铆伶醋,男性用户请继续看下去卵界,女性用户请酌情选择景。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蚂孔,也就是售价24.18万的最顶配版本绘。配置非常丰富莲牢,但较高的售价容易让消费者望而却步任草,毕竟男人也不是那么好忽悠的潭圣论。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本己汝。不过既然我们测试的是高配版本嚷残,就来看看这款车疽沟,按照惯例爽寿,还是从野帝的外型设计开始醒。   ● 外观粪朔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议愁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筋讲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氦拐施,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘿敢搭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磁突贬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了未。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颂盼惋,这对于野帝来说无疑是个劣势饭让惋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扭淬,国内汽车消费更是以大为美驾,野帝国产后尽管已经有所加长舍,不过还是给人感觉不大咀阜菲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的构赦,带自动点亮功能的氙气大灯穷瑟侵、大灯清洗功能发塑胃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舷惯封。日间行车灯采用光带造型愁参画,并集成在前大灯组内计馆腐,样式比较简单喜赏,辨识度还是比较高的饺。   尽管车身长度不算长椭涧艾,但野帝的高度还是比较高的躺,一方面是车身设计的就比较高大培覆晒,另一方面也是因为底盘较高龄赐仓,悬架行程比较长穗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间圃。   后保险杠设计的比较厚实嚎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一团,也是为什么我们说它更适合男性车主酶纹梆。倒车雷达是全系标配快,不过倒车影像和自动泊车是选配扯都,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车得墙镶。   需要说明的是翻定,按照官方参数配置表撩挥耗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的透竭,不过这台车并没有装配后挂式备胎侯,4S店解释说是同样是野驱版放稳碧,有的车有后挂式备胎搔,有的车没有骆,如果不要后挂式备胎亨极,可以减6000元千阀。   十辐立体式轮圈算系,样式符合野帝的整体风格脑薪枪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎尖,规格225/50 R17概。这款轮胎算是一个折中方案躬沛,整体表现比较中庸捣诉襄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果熄懒肛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刀。" "  2006年始街,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隶,没一年宿,这个品牌都在刷新着销售纪录壕技肯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卑。2014年姐,新的产品问世痰涂,这一次它不再效仿奴、跟随弟脾沽,而是独步青云叛窜奈。   在过去的几年里碘书,英菲尼迪的品牌推广是以设计苏堕、豪华为主要核心狠蔽,由于旗下车型均以大排量为主却烹,并在操控性方面有所见地编,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镶。作为一个初来乍到的年轻品牌蔷骡,每一步的迈出都显得格外小心矛恳,在保证动力性优势的前提下峦豌郊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厦锭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茨豁每,原因很简单笨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拿,也就是不同于别人的卖点溅稀。   在同级对手们相继更新产品的时候蹄,英菲尼迪一方显得格外冷静念,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坟敌详,好在当它真正来临之时榔围林,并没有让大家失望啦极蹦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隶窟凡。   在介绍这款新产品前庙场,我想我很有必要做个说明蔷哀,Q50实为G系列的换代产品撼疗膊,在2013年度芒拜纠,英菲尼迪旗下车型根据轿车藏烙伟、SUV采用了全新命名律,即轿车使用Q字母冕笑,SUV使用QX字母翔拱村,后续数字分别代表车型叛钳,这样做有利于车型之间的关联度刹揽。   2013年匙偿擒,我的同事在经历了12个小时的飞行后倒棠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50需塘,在回国后的闲聊中钳,他的目光坚毅圃,言语中难掩一丝激动竣憾绞,当然他对这款车的最终评价很高劳,抱着这股期盼金,我们今天找来这款车崔面茅,一同来寻味我同事当时的所感括坏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捍顾,所以厂商提供的测试车依然为美规版拖,所以动力傲乾、底盘的调校搅便香,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屁匆,但整体设计与科技性不会有任何出入得堆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铂划蒋,也算是足以解渴了沤耙。   对于设计语言四个字来说尼施,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弯牟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瑟妮饺,有时我甚至会想袖懒魂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量售?正因设计团队的不懈努力香浅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啤昆筏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经联镰。   低矮的车身秆从,流线的车顶履廊,都是上代所传承下来的精髓酶诲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扁估俊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痢,这与宝马3系的水平相当秸,优于奥迪A4L础、奔驰C级等产品纽踏隆,别小看这一举措搅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莽壤。   对于轮毂轮胎的配备上恫九屋,英菲尼迪从不走低调的路线妮亩快,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惮同泵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罚泌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颠。   本文导航" "  2006年始淬互,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陈赴,没一年砰零,这个品牌都在刷新着销售纪录喂钩脖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巳踞锰。2014年仍,新的产品问世街吗锹,这一次它不再效仿房、跟随外,而是独步青云籍。   在过去的几年里酥,英菲尼迪的品牌推广是以设计两防奉、豪华为主要核心娶烯瞎,由于旗下车型均以大排量为主杠舷,并在操控性方面有所见地掇哭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唐。作为一个初来乍到的年轻品牌潍文,每一步的迈出都显得格外小心表撑,在保证动力性优势的前提下肉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茬古淌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刨呕壬,原因很简单挽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悔,也就是不同于别人的卖点孔。   在同级对手们相继更新产品的时候卯胃,英菲尼迪一方显得格外冷静圃鲁入,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度习僻,好在当它真正来临之时卉痘巧,并没有让大家失望事,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼把查。   在介绍这款新产品前码,我想我很有必要做个说明料,Q50实为G系列的换代产品付拆,在2013年度固权,英菲尼迪旗下车型根据轿车屁、SUV采用了全新命名筷绅,即轿车使用Q字母匪,SUV使用QX字母删,后续数字分别代表车型傅,这样做有利于车型之间的关联度垄。   2013年从腻,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哇禾,在回国后的闲聊中狈,他的目光坚毅弄我,言语中难掩一丝激动型娟,当然他对这款车的最终评价很高袱唾秽,抱着这股期盼练蹭娘,我们今天找来这款车列,一同来寻味我同事当时的所感联铺徐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哪刺痴,所以厂商提供的测试车依然为美规版扩幂,所以动力熔刃、底盘的调校谈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叮汀,但整体设计与科技性不会有任何出入栋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娥火嗡,也算是足以解渴了宏碑擎。   对于设计语言四个字来说惯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萄哄卉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砂,有时我甚至会想炔乒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量具泄?正因设计团队的不懈努力罐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撑。   低矮的车身福舰,流线的车顶歇逝,都是上代所传承下来的精髓输褐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闭捣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸿狭茹,这与宝马3系的水平相当火宛,优于奥迪A4L冉舷、奔驰C级等产品碳,别小看这一举措佃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞭。   对于轮毂轮胎的配备上弟败,英菲尼迪从不走低调的路线继,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谁阂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘁妮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芳脱辈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首得溪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蜜、陆风X5署闹、全球鹰GX7下档渭,但依然无法撼动它的地位撑沉户。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纠桨诧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来漂程,它就是CS75似,来自长安汽车馈。   在众多国内车企中辱,长安汽车拥有较早的造车历史胖穆,并且对越野车的制造要追溯到1958年舰闻响,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计复,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阂侵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棠陀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量布,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础都斥薯。   在对长安历史阐述过后霖,这款新产品更是令人期待箩栖弟。在2013年9月端,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肚狼,一经面世便引来了无数人的驻足修,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品歪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表懊,诸多细节上的体现尉扮,可以看到与时代的接轨聊泡,说实话敲,即便与合资品牌相比挂衰腹,它的设计也毫不逊色畔娄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV车辨锯,在首次无伪谍照曝光过后告哄何,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膏。从车身尺寸上来看拐裁端,CS75在长度与轴距上的优势突出交陛幢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叮掂旦。在设计上匙,侧车身的视觉冲击力有所削弱敞,平和的线条增加了些许稳重感苗,而在配置方面绝不含糊撬尽,右侧后视镜配备摄像头港,为泊车提供了更安全的保障纤,此外17寸轮毂的注入铰忿武,也为整车视觉性增加了不少好评分娥忌氛。   车尾的造型体现了丰富的层次感时泊查,使其得以回归至前脸的感觉涉谋咖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔星冬坏。此外钳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统漠陌,可以看出CS75在配置方面的丰富性怒抢泊。   本文导航" "  上半期雄敌茹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酣,不同的设计倾向与不同的品牌定位迹箍绊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念眠防。在“下半场”的对决中材损,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果礁。   点击阅读贸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怀聪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表父:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蔼魄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后愧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胶,以应付那些五口之家出行的需求滩堪锹。行李箱空间的比较伎瞪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卉敞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甜,或者带孩子出行时吻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品裂饭妻。行李箱内是否配备12V电源接口含桓坛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寂戳。   ·模特A(不戴眼镜)身高鼓烈驹:170cm 体重焙阜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寄灰:175cm 体重第挫碌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地俊,长安福特此次也算酝酿已久了乱淳,可以说即将推出的翼虎绷,每个人都能从中找到自己心仪之处计,例如极具冲击力的外形婪借锚、科技感突出的SYNC系统楔秆、人性化的内饰细节设计楔、又或是强大的日常实用性鲜,这次弯武幂,同级对手们真的要小心应对了轿陡透。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钉傻裳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点硅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纲稳筋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沪耙。显然判,在错失2013年的发展大好时机后慧蟹捞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玖饺,其实也能够走在大部队的前列督。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吓受掠。眼前一遍利好孰蒜偷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潦、雪佛兰TRAX亮取,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锈珐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纳础,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布殊尼漠,至今我们还没有看到实车吓季寿。从目前的情况来看嫩饭,它们很快就会来到我们的身边释浚。正是这个原因陋导,在日内瓦车展媒体报道结束后坚灭,我们并没有着急回国沤购歧,而是完成了几款车型的海外试驾踌、测试和静态对比的素材搜集霸衰懂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目维酞。   看到这里干扫滑,或许你会产生疑问漏沫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嚼诚?坦白地说橡杏脆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的焚培品:1.它们必定会国产并且在国内销售佳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来定,只是一些细节针对本土化进行了改造剧卞怠,但外观内饰设计天、车内做工氯、人性化莫爱么、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咀。综合上述所言赶热媚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谋挂,感兴趣的不妨继续看下去馈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抗。例如CX-5甫掏、ATENZA阿特兹兄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纺呻芍。最重要的是散,它们不仅有所创新卧搐廓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋努悲杠,再到如今的Axela昂克赛拉轨弘,马自达3已经历经三代车型的演变筛纫蛙。据长安马自达相关人员介绍屎醇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话途,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹夺垒。它的眼神更加犀利谭,车身线条更为动感双。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹残鞋囱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妈瀑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识田,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘛系毛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼建离祟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瘟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计形毖。另外淑燃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神愧。据厂家人员介绍的某,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梆可、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淖孩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拟椿,使它的整体视觉感受类似红酒一般譬星瓶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蜡娘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瘦,两款车的轴距同为2700mm剧甲。相比同级别其它车型涧骆坷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势手掂履。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅咛路琛,不过轮圈的造型稍显普通颅席,不够运动波。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豌,规格215/45 R18硕裙,抓地力表现不错涧篓副。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缓,规格只有T125/80 R16舍。   尾部的设计不算惊艳狸烷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蛇讽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计你,这在同级别可是十分少见的涡莱。" "  说起海马福美来枯返,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啤醛,转眼十几年过去害列,福美来已经迎来了它的第四代车型槽釜了,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膝躲嚎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诧铜塘,新一代福美来M5采用全新平台打造高潜,不论外观还是内饰许,都已经看不到丝毫当年日系车的影子萎黄废。在此之前挥稿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讥恃衰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撂翱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敝矢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格订秤,宽大的直瀑式进气格栅尖酶,大面积银色镀铬帅,符合国人审美并纹捎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兄徊碌,腰线采用分段式设计违,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计免柬挛,凸显运动感差。但只有左侧为真排气口荚细晨,右侧仅作为装饰虑嚷膊。" "  对于中国汽车市场来说武涡死,凯迪拉克属于一个后来者扛,当然这指的是豪华车市场驳变。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地团距串,那可真要拿出点真本事晒村憾。凯迪拉克也明白这一点乘静,去年就将全新车型XTS进行了国产融潘特,并且上市销售陶荡计,销量也是比较乐观的赊呻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里围十,无论是配置上还是动力以及外观设计上羞,至少能让大部分潜在的消费者接受袒廊泰,这确实不是一件容易的事情齐。于是扒玫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咳腐,对动力和安全系统进行了升级头。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版病凳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庞手,仅有一款36S铂金版祥嚼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肥。   2014款XTS 28T铂金版外观扮:外观延续36S铂金版的设计岔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同无任芹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屏坤际,在其他方面则没有做改动蛙楔狄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搭婆,没有做太大的变化赶群缚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上故嫌。   XTS是一款善于运用灯光的车渤冈,它将大量LED元素装备在车身各个部位社玛传,正是这些时尚元素的出现瀑复邻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸葱崔,获得了更出色的细节表现力赐茄糙。这些称不上优势的细节表述邓赊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桃鹿闹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化被境侨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顶溅恢。尾灯依旧是LED垂直式的造型墨堡泌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抢徒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亲哆材。早在上世纪五六十年代熊晨豪,Citro?nDS就用上了可变悬架警琴挛、随动大灯从、转向助力零胸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术感鸽,加上极为飘逸的车身设计婆律,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脸沏,2011年长安标致雪铁龙成立怠抵,到今天我们测试全新DS 5LS铝擂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丰攘,音译的中文品牌名念起来很接地气沛遁:长安谛艾仕罗椭,有股莫名的喜感疙品,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贪,是台正儿八经的三厢车椽陶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岭词定,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攀。如今凶羞幕,马自达6已经发展到了第三代枯敌府,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物及高,它的名字叫做簇叉:ATENZA灭邢鄙。之前我们已经解读过进口版本偿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚀擅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玖,这一次排量可不仅仅只有2.0L吝勺城,还有更加令人期待的2.5L兴常。   注赖痘泞:此次测试中统,红色车型排量为2.0L查浚杜,黑色车型排量为2.5L波舒嘘。国产ATENZA目前还未上市赖,此次测试为抢先测试吭,车型为试装车畏莽。   截止到发稿时馅沃擦,官方宣布十舞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”构鹿考,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辨,上半年上市销售杀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规递额,我们还是先来聊聊外观绅络。相比进口ATENZA廊嗓接,国产版本在外观上基本没有变化橙叫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注七报抱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呐故裸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垄法,“下”这个字可意为“以后的”趴,用来表示那些目前还没发生的剁柏、未来也不一定发生的事情排沫导。比如有人说“下次请你吃饭”啃谐,谁知道是不是真的!同理骋韭滑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犁,实际上暗藏了一些不确定性潮玖咳:它能引领未来汽车的发展趋势贫?或者只是一句空泛的口号笛伯?这是我最关注的问题魂。   当然也会有人更在意其它方面揩,比如外观内饰和空间等等芜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坊不楼,本篇文章的最后也会提到懊侍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能糠尸勿。   关于下一代城市SUV的概念烧蓬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力媒。在他们眼里噶帘浓,很多城市SUV都太“娘”了酚灰,连个小土坡都爬不上去怎么行伙动,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杭沁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沤、勇于冒险的心孺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滩扭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勤教碍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鲸搐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多楼钳楔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擞海,它能够去接受户外的挑战随,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喀眷碘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帆颅嘲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僳,目前主打3.0L排量的三款车型泉,都搭载三菱第二代超选四驱系统滩凑洪,售价39.8-45.3万元挟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止薪税赏,还有一个最简单区分方式付,只有精英超越版才标配后拖车钩拖凭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狗,陆续又在第三代(V73胎靛匡、V77等)和第四代(V93卧化揩、V87身、 V97等)等车型上装备姥懊屡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腊缕、四代帕杰罗)酷七,现在销售的为第四代帕杰罗龋妓捍。   如果单从分动器的挡位看困梧旅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氏涡丹,拥有2H欠受、4H烦猜、 4HLC捣、4LLC四个挡位海怒恐,在后两种模式下恳判爆,中央限滑差速器LSD被锁定款多踞,为四轮提供均匀的驱动力掇现涛。不过值得注意的是起佃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羔,前邻僚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玫猛,正是这样的全路况实用性航玖纺,才被成为超选四驱系统恃泉籍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痞偷,可以在2H扇、4H挡位间随意切换缸旅俊,当处于4H位置时嗜,它相当于一台全时四驱车型败孤盟,可以提供更好的抓地力和驱动力救,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撅,而处于2H位置时稼勾埂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棋,不过这样一个大家伙油耗不会太低科,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毫骄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绣亮间,4HLC模式时刹湿,中央差速器锁止糙开暖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涡冀,不但锁止了中央差速器屎局,还拥有更大的扭矩输出吃,此挡位的传动比为1.9:1瓷,扭矩被放大1.9倍贺八标,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拿墨,4LLc就能派上用场肋憨瞥。在车内伐堂,仪表板的中央会显示当前驱动形式醒涵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帮狼揽,并随时了解到现在所处的驱动模式乘粗且。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刨挡,应付一般路况毫无问题桑,但如果长时间处于极端情况下施坚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱险挠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多携。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迁扁阜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呻囊场,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谓凡,同时也提升了整个历险过程的安全性及龟,因此光有一颗狂野的心还不行剿钨掳,还有选择一个可靠的伙伴跺祟眷。 责任编辑滦妇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氰,已经上市四年了疥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计回途普,跟老款福美来相比档次感明显提升铝系。除了看得见的设计差别华拭,福美来M5在配置搓俱、空间方面也有不小的提升巫廊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粹寄海,1.6L车型会先期上市损,后续还会有1.5T车型推出汐舞赴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惰,其中手动挡共有6款徘叭醇,自动挡3款鬼琅然,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苦,厂家介绍说叫旗舰版纯婪浆。由于厂家没有提供参数配置表忻诞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莽靶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纤。 ● 外观髓锹父:中网造型似君威某临,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面串赏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吉噬,尤其是车身长度际,福美来M5达到4698mm蛇,超越绝大数同级车的车身长度醋董。跟老款福美来相比岭,福美来M5的车长慕扔舞、车宽和轴距都稍稍增加一些净,而高度降低了3mm凯。   因为长度和宽度有明显提升七桓喀,高度基本不变盆,车头设计的比较厚实斗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的放负。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹦促赂,格栅同样采用镀铬装饰辱羔评,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吐哥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牡靡,老款福美来就已经开始采用称,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烁。中网轮廓稍有些不同焕贰,老款福美来的中网较矮辉芯涵,而福美来M5的中网稍高概拈,看起来更加厚重次叔估。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构膜盒呢。除入门级车型外端,其他版本车型都配备了自动大灯逝突鼻,这点还是比较厚道的腔搂嘿,老款福美来全系没有配备自动大灯盼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浪钱癸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芒巩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬富闲,能明显提升辨识度疵镜坚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煤,是2007年买的涉宋,到今天行驶了9.7万公里左右雌狡希。日常使用中油耗7-8升/百公里却溉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凭标。当时家里老爷子选它的主要原因有两点曝,第一就是便宜滔寞畴,全算下来8万;第二就是配置高供该冀,07年8万带皮革座椅完、天窗疯、自动大灯和倒车雷达的车不多獭从口,而且空间也算说得过去哨,总的来讲这款车符合预期添,坊间说F3小毛病多税顶澄,不知道是批次问题还是命好抡男馅,我家这辆倒是没什么事儿耿劲。新F3于今天上市舶,领导说我算车主蔽钩请,于是我就来了嫁匣俺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俗黄司,聊聊老款在使用中的各种感觉毋埠。   ●动力及悬架洞刻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肝矗,动力够用禽,只是起步比较肉操,1挡和2挡齿比跨度偏大藩湾,走起来后挂入2挡转速掉的太多固凶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡彤皋。   油耗日常市里开7-8升/百公里煎,还算满意钦洞。悬架初段有些生硬群峡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好试忿,对于颠簸的过滤一般拳螺,后段软猴窜立,拐弯时车身倾斜大蜗逆。总的来说算是个合格的入门级家用车报。   ●配置及人性化设计刹官钒:   比亚迪一直走高配低价的路线骸伴,配置丰富较渤曝,前面说过念,皮革座椅碘、天窗每隧、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘛刮谷,另外蔑伪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菲潭秤,虽然不好看扳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晾。没有行车电脑显示屏喂暇,无法了解平均油耗烙脆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤连脓百,首先价格便宜鹿,其次当年没有也不新鲜)涟。   人性化设计方面号,四辐方向盘比较细绿燃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捷烘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用收,四个角随便按一个都能触发康票。日常小储物盒好用顾,票据檀膏、手机和水都有地方放梦宛,不满意的是门板储物太邪韪骸(硬伤)骡,平常只能放车证之类薄的东西舷堆乏,连杂志都放不进去禾考壤,后排基本上算是没有储物空间啡浮。   ●做工沃: 内饰和外观各方面做工比较糙吴,主要体现在接缝上沧妊烈,不仅大而且不均匀幌,这是急需改进的程毋涎。   ●空间惮舵:   F3轴距2600mm乃百去,我身高190cm虐,有时候我开车翻项,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受按兔惜。后备厢空间大忌亲谐,而且比较规整殿耽,用它进行过几次小规模的搬运拐害,还可以泼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悄,试驾中我也重点根据这几点进行体验喉患嫡,看看新F3有哪些改善和变化文粒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梗巴寄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擞湘邪,仍无法挽回姑娘们的心氢,如今她们只爱大长腿和都教授钉草好。不知道你们发现没有蒙碉,宝马在汽车界引领着同样的潮流拦疲垦,硬邦邦的3系帅、5系换代后都不再凶猛钢,舒适感和精致感倒提升不少抄溉。现在轮到X5了免独琼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佃葱肉,我勉强同意这种观点连染尽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巳袒赖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片袍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦息拷,更显精致耻。总的来说黑冬钉,它不太凶袖完,更俊美一些靠涟烫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市困,除了外观与内饰的小幅调整外胶改,改款后的逸动引入了1.5T发动机釜劣硷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分爱惰,逸动采取了1.6L家庭够用仍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骨潜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)及耸螺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痛淑抒,一个争取“各门功课”都不落下虏,一个则是专项选手凄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耐。 ●外观架:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睦:轮廓流畅屉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痛、瑞虎系列捆、风云系列及QQ系列)派蚂,同时带来了转型后的全新车型茶耙外,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淀笑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缓欢几,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用十娇,更是出自海外设计团队之手簧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词禄困贤。" "  刚进入社会的年轻人恨,它们也背负着太多的压力脑孺,在家庭事业初步稳定之后泛潭,一辆车对他们就显得很重要幢柯疯。致炫就是一个体贴的产品轿导,它有着炫目的外形涩典,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豁缅愤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是股,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茶替。从Yaris雅力士到Yaris L致炫培段结,变化的不只是名字隆谁懊,更是尺寸和定位渤迫歼,风格和潜力途爬鹅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胖忙,吸引着更多年轻的用户群体构螺诡。   致炫外观灵动时尚购胎钡,带着一些年轻的运动气息穷,车长为4115mm需,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绵狄,比老款低50mm;轴距为2550mm教,比老款长90mm肺弊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缉公戌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”房,这样的设计更有利于致炫的散热瓣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盖澄接。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格褂经,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惶煌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兔煌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枷替。   在ABB的阵营中钨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霉次目,他们的目的很明确任篮蔑,就是抢占国人最热衷的这一市场氢。对于奥迪A4L拼、奔驰C级抄闷霸、宝马3系而言裤皑贤,三者都有着不同的亮点与喜好者靶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摹晌偿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辑咸。   在这款316i消息正式放出时崩,包含我在内的许多人都会想到一个问题附惺豁,那就是究竟会减配成什么样酒即?但在实际看来覆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拣困沙。无论是进取型还是运动套装版卞渡抒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蜂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹦藕柬,当然如果你肯花7800元卫骚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剃材晾。此外冒杯秒,对于现今发达的网购来说渭玻溺,这个根本不叫个事辜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多形,此外还有多种款式的副厂总成可盐沉凇,质量咱们先放在后面牛翰,至少价格实惠也能达到美观的效果钠猎凹。   虽然入门级价格不足30万泵,但你却可以得到一款原汁原味的3系阔培,在定名中你就不难发现刑,316i中并没有“L”浮枯,它是基于标准轴距系列中的一员侨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂每栋,对比现售的奔驰C级顽蛾、奥迪A4L而言洞抨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势典完瓤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啪,这是国人特有的爱面子传统敖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蜡宪肯,他们自然也深知这一点替怜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动齐,单出排气也与320i的相同府勒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条加碑棵,不过这一项在网上也是可以淘到的狈换,副厂价格也就100多元坞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐超容,然而在国内复侵,它还是一种小众车型欣阜。可喜的是姑,近年来随着“旅行”文化的发展答毕凉,旅行车也渐渐被人们认可耗乡。在我看来稗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亲京,一种是像奔驰C级旅行版毒请毋、沃尔沃V60那样扫篇托,通过个性簿绿巾、漂亮列、动感的外观设计获得年轻人的追捧吠桔。另外一种则是踏踏实实走低调茹、务实的路线擒搐,用内涵打动消费者腻肉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种簿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)父泥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氰坊铝,外观么惨、内饰进行了相应调整牟,配置也有所提升坪充委,动力系统则保持不变茨理。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辜洽,售价33.48万毫。除此之外骡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慧莎尽,指导价29.98万袄。   在介绍产品之前缚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隋,1985年蒋铜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂川还痊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司森森,这正是斯柯达的前身姜揪咆。需要说明的是劫彤恨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称另,并不是指该车型限量销售撅惨脖。   ●低调骗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看裴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版笑股假、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陋粮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格软宫物,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氮烫、稳重徘,所以严格来讲宿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炬。从上表可以看出晃参,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势系,而且更重要的是帮,速尊的价格更加便宜潮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同斑膏。全新样式的中网格栅更具有立体感钩鹤巷,大灯组内加入了LED日间行车灯兰堆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来说,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祷,朴实炔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搐撮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枫剩扑,并具有自适应调节功能奴厂凸。新款车型的前大灯造型更加犀利铂办穿。此外狭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的七。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捣鹊,简洁修长晚,没有太复杂的线条勾勒坤时,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寥瓣蹋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呈蜗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窟,规格225/45 R17镁道木,这是一款侧重于节能环保的轮胎焦片。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溯,圆润露讣然、饱满堵澳羌、协调形,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捷腺、耐看得多山。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仇芒,尾门上的线条层次感比老款有所加强吩扣。此外朴,尾窗上沿的扰流板娩慑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缉纷挺,让速尊看起来很有范儿偏。对了慷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搏陶糕,一般人还真有可能会被它吓到驮,其实它的心脏只是一台2.0T芒墒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芍肃酚,在北京借着区域上市之机散,我们再一次体验了自由光的越野性能偷。作为越野车型的鼻祖碎翻,Jeep用自由光再次向人们证明会辛畏,即便做的是城市SUV劝惭急,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点楷坛郊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身婆汇荒,但是在四驱系统上佬骡,Jeep却有其过人之处空徊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俯。    简单来说群裤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配穿,也就是说互毖晶,当前轮打滑时啃通,动力会输出到后轮染溺,使得车辆依然能够前进芳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑艇梧、交叉轴这样的情况)乳垦下,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沙藐告,脱困就很困难了毛诉概。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卫酮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造荤际,以横置发动机划睫埂、前轮驱动底盘为基戳摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凰叙驹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蕉腾,实现100%前轮驱动瘸泻凡,提升燃油经济性翻衅,而且它的后桥也具备多片离合器结构狮番,可主动控制左右后轮的扭矩分配廷掇磕,起到限滑差速器的作用囊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡按款,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡当山,还具备后桥差速器锁止功能蔬斥,实现左右车轮50:50扭矩分配仙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择祭溺稀。    在实际体验过程当中骡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蒜苔、交叉轴蔑髓、炮弹坑碉输卷、搓板路等等越野路面辉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泄,越野能力无人能出其右倾。    然而作为一款城市SUV贯毙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绅漓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板什。    另外咆涣串,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钒建,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统借。相比同级别的SUV藩窝,虽然在越野性能上依然具有一定优势悉句汞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娠本苟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众别,但是进入这个价格区间以后花,消费者选择的范围将更多桐、更大奴吼单,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战魔荣沸,在竞争力方面依然不具有明显的优势敝皮。    或许尽早国产化降低成本吧奋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慕签蹦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛋池辨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凄祥试。如今哥澄眠,马自达6已经发展到了第三代凤卸薄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卫套,它的名字叫做斜绥:ATENZA仑贾猛。之前我们已经解读过进口版本项,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顷恳捐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奴,这一次排量可不仅仅只有2.0L处淳贪,还有更加令人期待的2.5L先乐叫。   注幻购:此次测试中恨,红色车型排量为2.0L苫毯,黑色车型排量为2.5L心。国产ATENZA目前还未上市刨,此次测试为抢先测试泼,车型为试装车绒匙。   截止到发稿时澜泪跨,官方宣布活茸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伴盾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发略宛,上半年上市销售倦蒋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拉募,我们还是先来聊聊外观惺。相比进口ATENZA恰睫,国产版本在外观上基本没有变化来湾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份起,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欣售,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乡季碘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA横,它不同于以往的两代马自达6拌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现草鹅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来就,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”统。总之从结果来看两划,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感必瀑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汉,希望它能够像老马自达6一样台,百看不厌曙攫啊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灿,仅针对这两款车型来说吩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA负,而黑色则太过低调灸副黎,完全掩盖了车辆应有的魅力撑。ATENZA的红色与大多数车型不同叔赦脾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渐腔抱,不俗套促搁崩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汲,轴距为2830mm共搜警,与进口版本相同酮。相比同级别其它几款日系车型沁宋讹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篇踞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别迫巫幂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挨前,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯必疵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源薄,科技感差了一点炮瘟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亩嚼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搜啃呸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妇柑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈砰入功,相比之下确实显得小了一点籍间,为什么不折个中沸,采用18英寸呢虎嵌坍?   两款车的尾部设计几乎没有区别购冕霖,尾灯样式相同娩噶鸥,双边共两出的排气管(没错烦杰里,为了表达更直观察钦、清楚妓税忍、无异议嫌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悲,这是马自达6一贯的良好作风潭景珐。总之射驴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的里。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言定,谁都知道SUV车型最为畅销桂被,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抚告秃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出摹棠内,而卖得好的却还是那么几款怯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吠,还要等到试驾之后才能给出答案幢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旱仍戒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磨督。从风格上看赤尾,海马S5偏向时尚殴辰、运动权什概,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群现。而在配置方面纽炮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疯娶。根据目前了解到的消息皑天,这款车型的起售价约为9.5万耪,如果消息属实的话垃蔡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诞岸阿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搓杀氛?   外观挟刺:设计新颖葡对,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剩雌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位忌署方,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钙媳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侥炭,也将它的风阻系数降至0.34寇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴獭,比例上感觉怪怪的秒突界,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碑,有效地提升了视觉效果埔理。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谩贤需,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铅头。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯同、转向灯以及雾灯颗滦效,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓤侮。   作为一款紧凑型SUV弦既恨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm错,轴距达到了2630mm施坡堕。与同级别的海马S7相比癸界沥,虽然在车身尺寸方面有所减少碗咕,但轴距却多了11mm锨,整体空间表现令人期待莱啃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冷跺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上熄恃檬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刻崩希,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伟戎。" "   全新的A3备受关注蹭,这其中的原因有两点挽椒度,一个是加入了三厢车型法堪。而另一个劫鼎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型享闻。只是这台车来到国内较晚纱固梨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痪权廖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耗,简单明了的说闲帘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粳誓腔,而必要条件是横置发动机芜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔫慧,但消费者从中又能得到什么蒲?如果按常理来看鞠心虐,对消费者的好处应该挺多的横告桅,比如车更便宜了勤奖佰,就算车不便宜配置也应该增加了店撮次,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低届侵凄。但上述这些还只是一种期盼苏,毕竟这个平台的车型刚量产不久哭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铅。至少高尔夫7是这样梅,而全新的A3由于正式的价格没有公布榔,所以也不好定论拟穷管。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疟济皋,这次引进国内的共有四款车型痛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型魏鹃揽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矩韭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拢氨,6速S tronic双离合变速箱辱。在本月的21号贰瞪绷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市譬。相比老款的两厢车型谓,轴距和车身尺寸都有所增加寥股旧,而且在轻量化上下了不少功夫刹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炉脯,但在配置上基本都可以进行选装白湃。由于三厢版为新增车型塑眠苍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日藩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勤净,“小改款伎挂免,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巍彼寡,而值得注意的是匠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上队据。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辅戈椿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力黑诧。”吉利控股集团副总裁携录、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态椭抛路,欣喜之情溢于言表丢缆。    亦或是巧合筋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拨冈味,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7劳,一方面孪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掂樊乐,另一方面便,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扁九丧,种种迹象表明葛倍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筹。   诚然栋姓弹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妹奉绍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”阑苍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时才,孙晓东对媒体表示漏寡瓷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪投扳琴,吉利收购沃尔沃之后惦宏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擅匈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒜当篓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涡。" "  在国内订,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稿捍,它凭借动感的外观共啦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”魂板,后来者RV4拟髓剂、途观汀滤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮餐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比憋宦篇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎享淬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了豪。而今年泥青另,东风日产给我们带来了第三代奇骏率窝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妮悲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙嘶称尽,年轻化刮、动感化的外观设计就是最好的证明努。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞋挨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车昏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腐汇,层次感以及运动感比老款强太多了拔旦去。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盼赫,流畅的曲线让它不在干巴巴精灌斡,整体饱满了很多围硷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讨。   在侧面线条的过度下宦汝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烫料,并且加入了以装饰性为主的扰流板搜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性掂。后尾灯变化更为明显楼小体,竖条造型变成更为接近长方造型佬矛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阮,一定会想起Jeep袄,提起Jeep不芭峦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了控吵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沥兴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蠢纤酵,看看它在这部分有着怎样的表现谢背稗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车持盼,并且不可选装以外凌辛讼,2.4L 豪华版可以选装该项配置伪吗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哭净瘸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猴戎沁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闯,从功能上来看比较全面瀑菠,下面我们就一起来看看它的实际表现撬。   更多精彩视频娩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作需抨期,调整比较细腻糙纶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位豆彪,而且还可以停得很正慷柏惰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可遍辖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话片撩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示每,如果继续操作趣,系统则会中断本次自动泊车磁颁加。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刚碉湘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题波趟,我一定会把奇骏放在首位梧破诧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潞摊,性价比非常高且剃。不过自从2008年上市至今的6年时间里艰,它始终没有太大的改变冠霜棵,另一边竞争对手们却在不断进化瞪歼霖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者车美讥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘破。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陷楼胆,而看到新车的第一眼就会让人感叹咐蹭摩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颇拖,并且也是该平台衍生出的第一款车型溯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盎墟。相比老款车型略显古板的硬朗外形羞,新车则显得更精致下行,更有设计感妊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缎。当然溪靖犬,除了视觉效果之外借,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歇翱疯?这也是今天我们需要探讨的问题全。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啪号霉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糯凰诺,我们本篇文章的测试内容并不全面染蔑慨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巢骇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啊膝微,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扛豢稻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章壁革,里面对新车外形席鲍、内饰等方面都进行了详细的解读摊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巨毖。另外船弹敲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊识下凭。   ●增加更多高科技配置绿舶夹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品餐,除了拥有出色的设计帽唇套、良好的工艺和用料之外夹磨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望愁痛卵,翼虎就是个很好的例子涟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孙。如今的新奇骏身上烁赔,我们也看到了各种高科技配置盖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肩,在两年前它就已经崭露头角混,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陷,连控制面板都完全相同迪妓喘。虽然东西不算新蔫陶坦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稠哦杆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勿泛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敌侗,汽车作为生活中不可缺少的一部分逻耍骸,也同样要跟上潮流嫂弹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桐,很多的印象都集中在日系的丰田车上畏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等难,由于起步较早渴岸沟,所以在混动技术上都比较成熟朗华。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型该胺,一方面是因为未来的趋势哆请,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛾。但能让人印象比较深刻的不多伎男,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卉到堪。经过一天的试驾体验斗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撼粮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桓。   外观方面访苫:设计大胆前卫兰垂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后史,给很多人的印象就是模仿勉、复刻道,aygo催、花冠抡袭储、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洗。实则也是没办法的事儿淘碱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剃念,不过从秦看来拆怜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悉坏句。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奶蜗,整车设计偏向年轻化脑杜,前大灯内加入了日间行车灯敌猫归。车身尺寸方面纺椭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勤锌敲,轴距为2670mm疏柯叛。   实质上蕉雇,比亚迪秦的外观特色鲜明醛,个性十足飞,他并没有针对大范围客户群体而设计溺烩豆,更多主打年轻屎、时尚元素菩械。这样一来栋稠渡,优缺点也相对明显成串,需要一定的时间让更多的人来接受他搞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拈伟,充电方法非常简单也很安全耙。通过家用的220V电源就可以直接充电峨,但是要采用三相插座菱恫。车内的仪表盘可以显示充电信息箔挖,包括电量以及预计充满时间许,而且还可以选择预约充电紊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堤敦,虽然我的“档期”已经很满故瞧,截稿压力山大须。但作为潜在车主捐骏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平济簿抹,它和福特嘉年华欣、大众POLO会有多少不一样涎辣薯,谁更值得购买眯唐。我想这也应该是大家都很关心的问题关寸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翟墒,以供大家有更多了解椒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肃,分1.3L和1.5L车型蝎氦型,提供5挡手动或4挡自动变速器扫年。这也是国产的第三代威驰车型排拜,相比老款车联授每,新威驰变得价格更低慑登、空间更大啤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫离滴,在广汽丰田4S店中销售籍,价格区间6.98万-10.88万元拧浅涧。两者动力系统咆壕董、内饰设计完全相同抒怀咸。只是外观分成两厢与三厢登,配置上有细微差别而已冻低喝。好了嚎申惹,我们就从外观开始说起洼眠。" "  导语惯汗:在新能源汽车研发领域弯配,比亚迪一直是领跑者歧齐帕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车长痪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者筷吧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丢洽绰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剿,能够开发更为节能胁、环保的电动汽车产品笛扳,实现性能的提升和普及应用伤镀棠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车免。   历史上赋捂苏,秦灭六国恼,结束群雄割据时代溜淋,统一中国猜点,开创了历史的新纪元集峡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汲,势必证明其在以下六方面的实力阜马低:   一苦取灵、比亚迪秦到底有多快胸泄沁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涟帽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脖峡始,23%的车型在8-10秒跨蚂趣,17%的车型6-8秒琶举亢,仅有8%的车型小于6秒爽烽,代表车型如保时捷卡宴4.8L董。今天魏暇怯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俩,秦百公里加速为5.9秒滦,而记者实地测试时帆犬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒暖。   跑得快自然有其道理凶莫,秦具有“双模”动力葱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篇诞,在混合动力模式下归晨,秦能爆发479Nm的扭矩唾,某种程度上可以与那些超跑抗衡吞。 二彭拘、秦油耗到底有多低凄歇轻?   根据国际标准测量核算绊吹瞄,秦百公里油耗仅为1.6升同素弗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式躬,纯电动模式时师腺噶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时宽品赎,整车自动或者手动切换至混合动力模式坑巴。在所有模式中枢帕扣,秦还能进行制动能量回收道觅的,即电机向电池反充电俗荤嘉,每百公里回收2.5-3度电穆,可以多行驶约15公里嗽惶。 三负篮、秦充电到底难不难挡叛挞?   一句话回答矾:有三口插座的家用电源就可以潘降另,就像充手机一样方便巢肪。秦的电池容量为13KWH惜甩,可通过220V电压备蛇,3口插座宫芯梳,4-5小时充满电广时。秦随车附送一个智能充电包示贩搅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胁缄壕。   四孝矫咯、既然用了大量驱动电池韦爸衰,到底安全不安全?可靠性如何示翔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹬。单位能效比废扯涛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胸搽。但是安全稳定性方面则恰恰相反际掳顽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鸡氦细。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池儒,是目前市面上最安全的驱动电池伐晃,没有之一冕衬宽。   可靠性方面舰,据比亚迪测试范杉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑攻毋究,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修椭耐虫,业界罕见眠场。电池电芯甚至终身保修陈了。 五禽、秦操控驾驶会不会很复杂憋鸵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疏奥,习惯之后甚至更加简单垂。新增纯电模式胰苊玻控驾驶实毋仇,更安静懈沮怪、更节能贺殊。   六即踢父、电池组电用完了如何行驶圈?   据技术人员介绍观添袒,秦本身不存在电用完的情况替宫导。电量不足时蚀淖纪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撵妙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电趴。   此外脯谰,行驶过程中铆膜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量揣卷吹,并储存到电池中罕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焙班衔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翁,其次是QQ me览,PT漫步者之流潘撇,当然还不包括那些“只识其样蒂、不知其名”的人群两渡钠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象病普,它也是双龙汽车最具标志性的车型剿茎。在迎来双龙新柯兰多之后仆,就在近日税冀斤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾替蹈痕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秒勿,但却让我们可以由心发出这样的感叹捅毕沛,爱腾终于正常了毕瑰茧。   从推出2011款爱腾至今矾,已经有近3年的时间闲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势费,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纶泛颇,伴随着2014款爱腾的推出界联,有关于这款车的一切们,也自然成为历史恰东绘,被我们封存起来戊挖钢。全新的家族化风格设计德,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部须,与新柯兰多相似的样貌价肝,让新爱腾不再具备专属性乳独捷。没处前部细节的设计仑舍,都是那么平易近人熟缆,平庸的再没有任何特点掸。可能人就是这样偷,老款爱腾在售时钎惯卷,人们总是说这款车有多难看午,有多奇葩擅课,但当它真的成为历史后篓蕉侠,我们又会感到缺少了什么襄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揣拇,但还不至于让它从中获得什么优势逞钱,车尾部简单的几处变化殊蛋龟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斑溺率。现在在大街上剧坦吞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弓臀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夹九显。   本文导航" "   这年头在路上跑着型,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼圈料粱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念安萄,把自己造的车不断的加长杏纬融,就算不加轴距也得把身子给拉长绢岗单。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中四、大型车上撵,感觉有些资源浪费戒袄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杭久突,“L”的作用才更加实际耪档伸。当拿到这辆YARiS L 致炫时碑夕,小惊喜了一下睡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浮狠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辜故。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脓蒋疆、大众polo毯极比、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势台悼。目前这辆车共有两款动力肪爆圃、6种配置车型在国内上市然,指导价格在6.98万-10.88万之间旅。由于新车型且上市时间不长蒂倡贡,所以目前的优惠幅度不算很大涩,基本在3-5千元左右扫贡撑。(个人观点湍先篮:致炫蔬灵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舵鸽话,厂商指导价为8.7万-10.68万其,搭载1.3L/1.5L发动机匆疆唤,5速手动/4速自动变速箱才惩孰。" "   曾几何时段凹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象快午怕,但却没有获得国内消费者的认可厢。如今凰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垛嗅,其售价区间为15.48万-21.98万元耿庞,相比老款车型有所降低眠修。另外衫须,新爱腾不仅前脸造型发生了变化趴暗诉,并针对柴油发动机进行了重新调校腑焙。下面就让我们通过试驾体验镁谩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汗牧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型体挖熄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钒,并采用双龙全新的家族式设计璃惟,整体风格与现款柯兰多十分相似菊。然而堑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昏埠匠,其车内布局依旧与老款车型保持一致祭莱愁,略显缺乏新意施疟。   小结沛伦: 相比老款车型来说浅鹊反,新爱腾的外观变化令人欣喜材匈抄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贤辅汰。不过僚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讽晤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铆棱继。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亮。在海外市沉酌ū拧,新逍客提供3款发动机毋芯,配备6速手动或CVT变速箱合拣,在英国的起售价是17595英镑齐文。与现款车相比腺噶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计褥蔷褪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处控潮觅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型比,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扇淘。 ● 外观介绍尸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粳皮澳:宝马2系Active Tourer蜕峨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庆浚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厕凑饶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堕绷?车展上的展车给了我们答案翱请。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月排,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纲,而在正进行的2014日内瓦车展上绥桂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逢靖。和两厢版一样洽究,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳芨模块化平台打造能挖亨,造型新潮时尚香坎汉,细节设计则突显旅行车的元素袭火,保持一款旅行车应具备的实用性琳。据悉骄厩簿,该车将于年内率先在欧洲市场上市人句拎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位回仟济,相信国内消费者很快也将与它见面刑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脚垦,全新标致308的旅行版如期而至香川胖。从整体变化来看啡,它在保持旅行车实用性的同时父灭狄,将重点放在外观潜勒、内饰的调整以及配置的提升上寸,新潮的设计更是让人眼前一亮啃。在我看来导色,它的变化是非常积极的躺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高触撼懊,现在它要做的就是尽快进入国内裁窃立。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陡腐碾:   静态评测    ?   更多精彩内容非航朝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咎群:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碗惺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扦蘑。早在上世纪五六十年代切李,Citro?nDS就用上了可变悬架甘坏、随动大灯倘谎擎、转向助力遍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奢镣,加上极为飘逸的车身设计泵祥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炊散。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌履胚吃,2011年长安标致雪铁龙成立蛾开还,到今天我们测试全新DS 5LS栋善薯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实能登,音译的中文品牌名念起来很接地气倘促:长安谛艾仕黄挪,有股莫名的喜感刊骄协,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器们当卞,是台正儿八经的三厢车烫。   ●外观冗:考虑国内需求芍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前户扯屡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5需社塑,后者里里外外都显得格外前卫耪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度难,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酬骄、更好接受一点簿。当然懒涝,前提是得保留住原有气质奇。   在这张全新的前脸上湿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肮掀腔,官方把它解释为“飞翼”爽猫笑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征衅侨,由于边缘不是那么锐利从,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疽,接受起来没那么难绩。   车身侧面和尾部看起来很饱满档、匀称竣,其实我个人甚至感觉比车头更好看府伎徒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰课,厂家说这是做完市场调研后的选择汹脐炉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西功瓶沛,想想也不无道理黎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条词晃烹,与其后期车主们各自琢磨健哆耗,不如原厂直接把这事办了垦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无递儡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犊侗:下文简称新阳光蹭碳,以便阅读)继羔猩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸姓舷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缕蒲软,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 路牢。现在它不光新潮拷,还进一步提升了性价比船纳,为与定位相当的大众桑塔纳酗汉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亩校。 外观羡谐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸憾箩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似评,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感聘桑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毯些。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锣敖狈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米操钨,达到4456毫米苦萎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蒂。    此外怖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米班,由于在东风日产的产品体系中魔储,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)焕雇湃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样染,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狈饲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坛,我已经身处呼伦贝尔牙克石赣低猾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挖。尽管天气有些寒冷师七惫,但此刻我的心情是非常愉悦的领巍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邢掂禾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世京,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徐纯逆,当然我也不例外峨牧。这次除了911之外层筷,保时捷还带来了Cayman汕、Boxster力柔拨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型傅湿箔,让大家分别体验RR(后置后驱)赡、MR(中置后驱)盛家断、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滥风嗜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秆,即使在这样的冰雪路面也不例外凤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作归倾。在练习漂移之前辞李,充分的驾驶培训是很有必要的坛戚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时衔耗泼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救豹。   ●车辆失控该如何挽救署?   当车辆发生转向不足时撼缅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痘,稳住方向并且慢慢回正匹冠稿,切忌继续打方向昂脾论,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锻速旗,反而会加剧转向不足的发生邢蹦钨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时行犬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度季竣村,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乔乾室。对于一般人来说诚嚷,应付转向不足要更加容易一些嫌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术同盛首,而转向过度一旦被合理运用纶雷繁,就能成为过弯利器衔瑰挫,也就是我们平时所讲的“漂移”泌捕。   ●如何才能实现漂移鸽沦?   要想在弯道中实现漂移订,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诡抛腊。针对这次的车型以及冰雪路面堤捻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芒矛龄:   1鸵侮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岭咐,我更愿意称之为惯性漂移过弯辫诲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近功、甚至小于90°的急弯合抄。 ? 『以上为PPT截图巾,分辨率有限哎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哀湘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酚巢,然后反打方向娘侥宦,稳住油门漂移过弯小鞘。例如在通过上图中的右弯时动,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仕哨,然后左打方向女忱,紧接着再右打方向惋捆肆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盘,别慌拉,这正是我们希望看到的喜碑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慷。随着车尾横向滑动的产生冒牧,此时驾驶员应该迅速反打方向钵潜轰,让前轮时刻指向出弯的路线解踏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饶替,随后在出弯时适当收油并回正方向华,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怠讼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向独颠,方向盘转动角度都不宜过多仿痉,最好控制在90°以内卑莫。其次油门动作务必细腻倦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系隙,给油则会加剧侧滑局限泊,收油则会减小侧滑角度莲际怀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幻。   2绩妈戚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)遂纲。   适合弧度比较大的高速弯道锚。 ?   当车辆高速入弯时朽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蚕讲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蝗僳。当车辆开始侧滑之后海,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纠墨酗,继续维持横向滑动浇庞,同时反打方向控制出弯路线蹄哺狼,之后的动作与第一种方法一致屠锣寥。对于初次尝试的驾驶者来说仍,如果入弯速度不够快也没关系授螺,你可以直接省去刹车这一步骤袱锭,在入弯时适当地轰一脚油门论距,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吹寐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寿酱,并综合运用边,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驶盛。例如在紧急久般散、高速的连续S型弯道孙迟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心项,并且辅助刹车改变车辆的前后重心擦,从而划出一道完美的漂移路线案。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镁磁?AE86在高速S弯道超越RX7干龋迪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藤尚。   当然躬孪隧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纺默,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夸仑踢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶响癸挎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器复伴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纽固,驾驶员只需控制好刹车断必、油门以及转向三者之间的平衡即可米烈疟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吕。   然而即使是这样畔杀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赖。冰雪路面凹凸不平构滥筒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同休钎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验算哩锭,所以技术和心态都十分重要昆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙领既纺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缓妮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头井贾。在这期间堡伟,沃尔沃创造了无数的第一蚀魔兜,也赢得了不少的辉煌成绩喜惮,当众多车企迎头赶上之际青谱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中判额蚕,并将其命名为Drive-E台妮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灭暇横,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带媚甩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闯地捍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筷,实现了靠背调节和腰部支撑痞。 1967 推出首个后向式儿童座椅吠幻床,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翰炊谈,将有害废弃排放降低90%以上悲漓颧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全情。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生救,有效减少或避免低速追尾碰撞扭垦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伟,至此安全范围从车内延伸到车外草复夯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掇班涂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枷盲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数急磋,从被动安全到主动安全性缴攘,再到行人保护贫蒲讳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甘酥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丛忌祥,空气污染现已成为最热门的话题顾规,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事你,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茎。   Drive-E是什么 馆?   即E驱智能科技蹿,代表Efficient Power(驱动更高效)色得刻、Electrification(驱动电气化趋势)逼频、Environment(驱动环保潮流)杆太煤,从字面来看很容易理解秤矩,简单来说就是引擎高效化播栓,这样一来既可以保证动力性磁并,同时还能达到更好的排放标准仙叭庇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揭拆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎譬萎。   沃尔沃还将这一技术投身于乃冢块化的研发闷,只需变更增压器目蓿块与催化转化器哪辏块等主要部件炮降仇,便可催生出一款新的引擎产品匹别。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舞螺撼,大致可分为4类狮帆,即汽油直喷引擎碘、柴油高压共轨引擎吐颇斗,单增压引擎(T5)曙滩、双增压引擎(T6)拾灿廷。 以XC60为例 检弄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盘起枯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绅傅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例萝坚拷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎朔扒蔬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骗娜丧,在动力输出上也略有提升孤,其中的原因自然脱离不了小体积啪、轻量化等一系列技术的支持痕喀问。   此外变速箱方面也有了很大的改观嗽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%色,挡位的排列也更加紧密巳拌,有效缩减了换挡时间笔,从而具备了迅捷的响应能力汗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霉华竟,耗能经济性方面得到了进一步保证佩当揭,它将改变城市路况中引擎启停的时机洼彻供,改善油门的响应胯,空调系统转化为经济模式工作即全,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作认沏,而在65km/h以上松开油门俄波鸿,引擎还将会处于怠速状态帮虐。   本文导航税孩害:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩设,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恐甜。不过疚号久,动力并不是我们今天的主要议题牌。秦的下盘功夫方面表现如何伴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系漏?这些都是我们今天要研究的内容控扒跺。综合起来创此魄,我们最终目的就是想要弄清一件事舶嗅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色埔磊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”观,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摩耐蜂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上南攻。当然富,由于秦有着体积更大驳星、更加复杂的动力系统涕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法穆腿屎,但由于双叉臂需要更多的空间黄房,因此也是不现实的捷。在材质方面涟倪戏,秦同样表现中规中矩蛙碎渤,并没有使用轻量化材料为车头减重硕阜鸵,亮点并不多蹈灌斤。由此可见讨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牛。   不过温,由于混合动力系统的特殊性辅,秦也必须做出自己的调整兔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异僻亥佰。比如坝叫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面洗担,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上渺跨陪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豌。此外叹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兄少嫉,相比速锐在直径上增加了将近9mm飞商,看起来很是显眼撇垃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化授陆苏,而在同等材料和工艺的情况下鲤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粳科,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载味。   另外阂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹿怀。与速锐的非全框式副车架不同冀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菠,由于加入了电动机和管理单元喉烁崩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淀协,因此这样的变化当然是加分的末考嘘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吩退猴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声额辅、振动和声振粗糙度糙扮,欲知详情请点击这里)温膳腺,是个值得肯定的进步透凹汲。此外思桓,与速锐相同拍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连轰享,强度更高煞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蛙浩,现款竿纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茂邢,不过福特已经为此做好了准备驹筛,日前刚刚发布了新款赴妫克斯惦。它采用了全新的家族化外观谭芹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果限镭鳞,不过它真正的杀手锏什鼻跺,还需打开车门才能发现晾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铝令,进一步抢占细分市成坏酒ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型母贪登,满足那些对于性能有一定追求的消费者回伪,比如轿车中的S5臀、S6祁莽、S7工卑、S8等等憨号。就在不久之前的2013年12月辖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翱霓坞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膝摩艰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蜜习。 外观是稼莽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饥辩硕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汗,可以随时面对那些不识货的挑衅者伶。作为Q5的性能版车型苇甜恰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念随尼,颇为低调恕部,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磋室呻。 车型图片 基本参数刃毋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汇搅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别归外翱,特别是车身高度经过降低粱福,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诞繁,而轴距也有细微的变化克汰惦。   其实只要细心观察肺录,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的迷舜柿,除了特有的徽标之外硷搽,SQ5的镀铬条有别于传统车型采,采用的是双横条样式诉坊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暖高创,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽簧比峭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆携圭。而配置方面录驮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俏壤。   尾部的变化主要集中在下半部分台,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力墙汐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计船估社,可根据行驶状态来改变排气开启程度笨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派省,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恋伴乓,前者就属于少数派锈铆。一个是只有追韩剧的人才懂顿倒形,一个是全民百吃不厌淳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品催随,其实上一代车型在国内早有销售朝伞,只不过跟福瑞迪太像了篇,外观不出众溃褪,关键是动力平平伍慰凰,所以最后并没有收获太多耻创。全新速迈刚刚上市淀闯,售价17.98-22.68万元宦入蟹,很有幸能够在第一时间接触到这款车匈誓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了举凰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常香究闺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碍。通过简单的对比疲晌顾,不难发现你豢汾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版木肝慰,名字叫做ForteKoup胃礁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机愁粱,售价17.18-20.08万元型。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莫概,它承了起亚家族的虎啸式前脸统型欧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晃崩,现在看来谈不上惊喜涉瓶诞,只能说还比较精致惩芜。虽采用了大嘴的设计良尉涛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碉刑离,或许小女生会喜欢烫簇。大灯全系都为卤素光源牌,并带有日间行车灯风泻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒙风。   走到侧面哦棚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化圣,但两门的设计为它增色不少绕,在绝大多数人的固有印象中繁翱晃,跑车就应该是两门寡怖蛾,并且应该是无框车窗乱跑,仅从这两点来看儒扫舵,速迈确实都做到了罗请,开在路上的确引来了不少的目光追随丢门。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奋破青,我们一致认为车尾的设计更为出彩剩枢具,短小舜、精干码任糕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蛋。除此之外渡闻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局控伶去,而且排气管口径不新荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强垂练堂。轮胎为韩国本土品牌举,规格为215/45 R17筐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赐。   当然锌,如果你选择2.0L车型的话狸,你所看到的黑色外壳后视镜筒桐瓜、前后包围的碳纤维纹路饰板龟船、双边双出的排气管彤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了市锹虹。" "  讴歌这个品牌竞,或许很多人不是太熟悉钾面。作为本田旗下高端品牌多,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任航,而且在美国市衬铡,讴歌的品牌影响力是非常大的碗亩屁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力确附趴,大部分都是人们对这个品牌不了解统齿,影响力上不去赔忿,导致在销量上确实不尽如人意殊凑。对于这次全新MDX的到来怜跋居,个人持有赞许的态度玲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意操颈,还是那句话疽庇么,品质上去了赋慨,接下来就是提升品牌影响力了戒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上说色武,大灯的轮廓更加细长炕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过片泰躬,但内部结构和MDX并不完全相同藤赋。雾灯被一条仿LED的光带替代蜡豪,进气中网的细节刻画更加运动逃旁姐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长康懦,侧面造型给人的视觉感受非常低蹄耙,这和前后大灯的位置有很大关系末,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎办,注重舒适性店。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感售筛痪,而压低的姿态却更加动感惊吓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱隘提毕。尾灯造型相比较现款修长谅识,优雅的感受也来自于细节的 设计山,但貌似通过我的观察琉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源偷蔷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吗巢,让尾部显得非常简洁逞告壁。   本文导航仟:" "  2014年2月20日绩梨罚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吉回。2014年型奥迪A5的最大特点是牌庇怂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机登薪料。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苍慌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锋叭,共有19款车型彤凸忍,售价在49.98万至85.8万祭,具体价格如下沉劫呕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奴渭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面础,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别科汹多。配置方面朵,也与现款车型相同陪毯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翟。   内饰方面呢扯,2014款车型也与老款车型大同小异壬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘颂,同时门内饰色磋、座椅中央扶手跺含、都采用了纳帕真皮面料诽抖翁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裤。而2.0排量以上的发动机则保持不变疯答。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型须袱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化煌浆擞。   变化一醒卿示:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化能擂,在原有的缸内直喷技术的基础之上守敝椒,加入了较为传统的歧管喷射凌眷妹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汞孔虎,通过二者各自的优势啼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求遂式。事实上且谎哨,混合喷射也不是什么新的技术伦疥昆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用男爸陪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点爽尘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秘律,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘛颁。   变化二惶题:排气歧管集成至汽缸盖内瘦僻虚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内商寝访,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力入涪午,从而减低涡轮的负荷烹频,提高涡轮寿命拎局巢。同时萎,因为在进入涡轮之前进行冷却仇澜窝,相当于提高了涡轮的进气温度限制花铝,可以允许发动机有更高的排气温度患凛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撑痛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磷,同时结构也更为复杂吧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战识。对此垛,缸盖内的冷却系统也进行了改进绩抽炼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瘁阔幢。   另外氯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外封便衬,还有着两项小改动你估籍。使用旋转阀墓溃块替代了传统的节温器校尝芦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寒闭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刹莽速。   根据官方消息屁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烽堵撑。笔者也希望在应用新的技术的同时其怜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情固。 责任编辑掳:王晨熙" "  A00级(微型车)刮梳,在人们印象中这类车以实用性另轿疼、代步功能为主翅活,低廉的价格促使配置也不会太高抒靡敌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孝寿,一款车的推出打破了这一概念巫手,它就是全新奔奔夯秤枷,来自长安汽车涝。   感官是人们的第一直觉反应钙,所以外形设计的重要性不言而喻靛螺瘁,为了使人们印象深刻烘啊灰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的罕,道理很简单陀,日本是微型车最发达的市场侣蔚盘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展筐氦路,在2013年广州车展上滤细,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光曝虫标,除了时尚的外形设计以外餐,在细节做工上也有着不俗的表现仍荒。前脸的设计整体性很高哨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条昆宋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影霉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表簇农:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抹,不过这一点在外观上并不明显歉卷琉,这源于贯穿车身的硬朗腰线菠此,有效将视觉性降低党姥僧,同时搭配造型独特的双色轮毂室,让这款小车看上去时尚动感佃抨帆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拎匿剩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悼贯坷,如果仔细比对啊毋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喉苇悄。除了引人注目的设计以外挂示,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹断廉,具有加热功能的外后视镜人侧、15英寸的抛光双色轮毂放翰起、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钢诺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隧廖钦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d目。不过轨驳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锰氛巫,从内到外惹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拉花牡,可以说是一次完美的蜕变率耍衔。那么这款新车究变在了哪里段硷?它究竟新在哪蝎轿卿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出络?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5庞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巫,轴距则与老款车型保持一致价惠茸。在尺寸变化不大的前提下昂,改变外观锈、动力椭、内饰咸仓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坦,2月19日这台新车也正式来到我们面前兑,并接受大家的考验图。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枫,但这8条是我个人认为变化比较大的葱捶纶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嫩塑糙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坑笨册,我就有了一种预感豢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筹卯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乃喜。全新X5给我最深的印象除了家族化外蚕奔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狡签。首先歇抒,先说说全新X5的外观牢汝,“大尺寸双肾进气格栅”煎虚、“开眼角式前大灯”芯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牧冀。    现款宝马3系推出的时候祷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闹形,现如今随着全新X5的上市须陵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上济擒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堪寥澄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捅糜,据悉刹谦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芒锑。值得一提的是毯倘盯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裸剔汗,给人一种炯炯有神的感觉奔舰。    由于新老款车型的轴距保持相同祟收,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉素,反而侧面的腰线给人一种力量感仁乘款,这也使得新车看上去年轻了不少椽。细节方面蛔,新车在前翼子板上增加了进气口开心熬,突出了宝马品牌独有的运动基因苔埂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带誓垫霸,提升了夜晚的识别度褥萌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兑燎,降低了风阻系数豪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舌。" "  版权声明稳:本文版权为网易汽车所有堕卑唱,转载请注明出处粱平。   在2003年斗色疼,奇瑞QQ的下线让这款时尚设、便宜惫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勤胆箔,之后短短的几年间羞哺焙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咐耙,然而到了2006年长安奔奔的推出跑耿摹,打破了QQ一枝独大的局面贩门侥。一转眼牵,已经过去了10年的时间糙心竞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占床酸,在这个追求个性苟、讲究品质的时代黔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流募,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侗,而长安似乎也意识到了这一点每吓讨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陪附?   从厂家方面获悉沛习,老款的奔奔(love)已经停产畴,而奔奔mini则将会继续生产销售梅俄弘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脊,前者主打精品中高端微车市掣┤犊臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战丘。从定位上来看镁佰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厦,虽然沿用了奔奔的名字短贾净,但整车的设计诗辞沮、配置以及售价都会高于老款车型酿。   新奔奔客户群体是谁鞠纬?   在很多年前贰水,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结觅媒辞,到底是买奔奔还是买QQ夺,在那个时候舒定,很少有人会关心这款车设计的如何贫、驾驶感受如何夏斑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腔槽,省油胆、皮实嵌离、能遮风挡雨就行勘疽尝。   现如今怖,80后韭徽、90后已经成为购车主力化卫,这些从小听着walkman级、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呢骡、用户体验以及品质都有着更高的追求刹粒,因此在座驾的选择上同样不会妥协吕献疲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虱,新奔奔就是冲着他们来的校。   新奔奔主要的竞争车型是厂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屉秒外,但从目前得到的消息来看锑,5-6万元将是其大概的价格区间刷。这个价位中既有一些合资的微型车响,也有自主品牌的紧凑型车璃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车了,比如两厢赛欧推、奥拓陕寥、玛驰以及低配雨燕等等车型联。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线持煽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些藕玫,产生竞争的几率比较小恭沦凯。   外观辑间:惊艳老、和谐帅保办、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词同绷踏:高离地间隙饭阀、车顶行李架骇酿、双色车身等等毙。没错靛韦,无论是跨界凸、越界还是交叉车型湃肥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质到。不过世间万物吾殿疽,徒有其表终究很肤浅熄拍良,我个人认为顶焕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疮刨撑。所以卸疽篓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惟翰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时们蝗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款活扔窘,它集沃尔沃所有看家本领于一身查,可谓全副武装凸胺。为了让媒体更好的体验这台车渴额柏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒜壳。没有固定线路被,没有领队车辆空奈咸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗜失呻,它会和每一位汽车媒体人独处12天摩济。而在这12天里伍咕,我已经和它奔袭了4100公里祟财,横跨了三个省份傲淖,体验了柏油赛道唇、软土拉力碉麻告、冰雪漂移跑那、高速狂奔朵较饥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菜绦圈,当然购恳矛,最终的结果是撤安:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鬼逗咳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溃,正所谓日久见人心谅视违,交友如此脱拌,试车亦是如此断骆。回到正题先,和往常一样啊,对它的了解还是先从外观开始毫疵梅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生敖队徘,相煎何太急”这句绝句刺磁耿,而在雷诺—日产集团旗下卫茶,有两款车正在上演着这一幕硼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纯挖丛,还有这出色的越野性能墨燃钡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枷骋辟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啸逢镭,买谁更划算佛朔苯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位豢,作为英菲尼迪的顶级SUV圈,QX80的售价高达152.8万熊书枪,但经销商处可以优惠16.2万垛酥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绅,虽说16.8万也不是个小数目凰释。但对于消费者来说拟,一个日产阂暖,一个英菲尼迪沏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粟相感。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粗入就:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV空肝堆,它的身材绝对够大刃。从上图的数据来看凹台鞭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苫敦惦,尤其是将近5.3米的车身长度能颅,会让您感觉驾驭它有点困难簇鹅。另一方面献居譬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孝什场,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解遂健贰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钙崇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞥睹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甭,同时也显得异常凶猛涎萎时。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酪副供。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大湘顿潘,整体造型圆润怪烧,没有多余的线条作为修饰扩懒,但是反而会让人感到车身很厚实裳喉熊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞食。同时注意它车窗的设计洗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呢绢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啼田抨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怪憋氮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拨爆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寄肛,也没有了那种霸气垒,转而给人的感觉是设计很前卫迹腐。车尾的饱满程度与车头相呼应着五壁,丢去了上一代的直棱直角骂茹窝,饱满的线条凸显着丰满的层次感巩食。   日产途乐捌琉舶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拧和诺,虽然脱胎于英菲尼迪车型沤稻篇,但途乐依然拥有自己的外观特征裁甫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性犬式。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挖佃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霉盛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抵衔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凸翘,成为了车头亮点之一挺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术愤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堑辨娥,这项配置自然是少不了的迷。我们可以找到4个摄像头撵晾,它们分别位于车辆头部焊驰骨、左右外后视镜下方和车辆尾部封桐。以便在停车过程中慨慈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况餐钦顷,让您更加自信轻松的把握泊车空间誊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头景,大大降低了停车时的事故发生拷。   途乐   通过对比发现灰疽,两车在外观上的配置基本相同昏,差别仅在日间行车灯上曹,不过随着QX80年款的推出圈,日间行车灯的加入应该不是件难事丰磋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讼橇危,在相差仅有10几万的时候嵌毯刺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汲。    责任编辑绦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天筐掀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敖淘瞧,除了奔驰G囊焦合、丰田陆巡系列沽、牧马人等暑丁秸,双龙雷斯特也是其中一员达乡,而且雷斯特还是柴油车吧价莲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值靡斥,以目前的接触来看郡己弦,双龙雷斯特W表现不错派魔咖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”滥懦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脆醒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”受械。当然需,在随后漫长的几年过后堆俯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲸膘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO供惜唐,该车型最大的特点就是其尾部造型祈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痕喝鞋,宝马方面肯定不会承认好母前,但从年份来讲蟹是试,明眼人一看便知皖穿沁。   外观酞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手么,该工作室的创办人正是乔治亚罗促,不过大师的设计未必符合所有人的审美休,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抖感,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兔,但为了照顾空气动力学与线条流畅斑叹,雷斯特的车头是圆的弓上,所以在当时看来有点“离经叛道”谁慨。   而到了现款的雷斯特W瞪购墙,这个“小问题”被修正了卧策镀,一体化的设计已经是大势所趋对,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侈尖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惹哨琴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感媒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惶轻胯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相独廷。通过车展上的展示寝磷评,小编已对这款纯电动车型有所了解曹笛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淡嫩歪,时至今日井陕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掸。据悉尚硕,之诺将在今年的2月份开始接受预订申饯汕,上市后将以租赁的方式面向消费者杏珐,具体的细则目前还没有公布扁菇,上市后会有着怎样的表现居啡,我们会同大家一同关注芥沟烷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痢视售,简单了解了一下之诺这个名称的由来济委勉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟洽,毕竟是基于宝马X1平台打造额素卧,因此在多个方面相似度高也并不为过删。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哗乘川,其具体的表现如何狸轻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尉。 责任编辑谰甭:沈楠" "  版权声明谐瘸:本文版权为网易汽车所有鲜堕蔚,转载请注明出处逗嘘蹦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蓄氨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侣。它们的可见程度餐草,丝毫不亚于“张伟”“王芳”日瓣齐。可见度甚高的两个文字的组合霖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字那喉。因此形酶廷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锻擞。哦恍苍,对了褪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思规。意大利人的自信撑餐实,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杉告:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窃搁?咱先从减开始说起淋淋。 Q晌:致悦只是切掉屁股的菲翔么庭骚武?   A锹:非也措,前脸亦有修改桥劲,整体风格统一驰孩苛,协调度很高秦辜腺。   我相信Roberto Giolito先生扭跑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寂,在设计Ottimo的时候膳厘片,一定会更加从容沙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侍臣番,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桥楞墩。在他的心中溃村翱,应该有着太多关于年轻赎谴、活力的理解磁该,而这恰是Ottimo的设计要点榷。 外观总结   赞菱:个性鲜明橇铂、标配LED示宽灯促旦、轮胎用料厚道   弹乔仁:低配删减雾灯   " "  版权声明蒜侯:本文版权为网易汽车所有莲寥诬,转载请注明出处捂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姜俗,虽然距离现在已经有两年的时间响攀谰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窝刊。而今天凉胯瘁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘崩稻蹈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例净跨,并且还是一台后驱车馁媳。没错靠唬,它就是华晨宝马3系臀部。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吾,其配备了2.0T发动机苦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟春顿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烁吃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搔桑醚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现第蒙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哎。不过在今天的冰雪试驾过程中叛暑仕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)素。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现十圈焚,必须先打好理论知识的基础罐。于是在摸车之前糠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涡际。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炔屡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宦口辑。 ● 项目一   热身结束了了适,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节笑褐缆。第一项内容便是加速和刹车捷戏括,是不是觉得很简单醇奸瓢?其实里边的门道儿多了去了赊。   在项目一结束后核,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炮。一开始大家相差悬殊诗平,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了考兜。接下来的项目二会比较刺激一些立,经常会出现手忙脚乱的情况汲群醇,但只要理清思路按部就班的做吃盗末,想要完成整套动作并不是很难摧汹违。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奥径:本文版权为网易汽车所有偿,转载请注明出处拌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了焙芯降,不过始终都仅有手动挡车型儒黎澳,虽然目前销量也很出色唇呕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户江。好在这一短板即将成为历史靡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出通,新车将于26日正式上市碘垂妙,我们也于第一时间进行了试驾体验财策。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫩挂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外构,在外观方面也有变化嗜钉硕。新车根据高低配车型提供两种外观方案南漂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痴殊,而高配车型则对中网持擅、保险杠造型卧杏、轮圈和后反光板都进行了重新设计爱守。值得一提的是仿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盾协。   新样式的轮圈非常动感缴度,在同级车型中实属罕见箱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致羞毫,轴距依旧为2725mm花期。车尾的变化相比车头要小一些瞪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粟,不仅可以提升安全性关孙敢,同时视觉效果也更加出色丁。 有态度【试驾评测】汰叭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侯扳?   扫一扫寂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日黎,一汽大众全新高尔夫正式上市认搭乡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鬼嘲绰,其中1.6L拥有三个车款猴不卤,1.4TSI拥有四个车款勿,官方指导价为12.19万元—18.29万元免烤。具体售价请见下表耍孺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盾,但是却拥有三种功率版本还,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本实涂,因此在动力系统方面碴澎,消费者有三种选择慧。    我们从上面的数据可以看到蛊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柏嚷百,1.4T低功率版是主流之呀胬肝臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邦摊粒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右即辑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮佳翰灵,但是它的售价高达18.29万元咐霖垢,相对比较贵吼层功。    全新高尔夫提供九种车身色彩磊哇巢,分别是塔希提金盟送、唐古拉白戏泡珐、珊瑚蓝魔搂、魅力紫竣涤赌、玛雅红享、季风灰北稻、水晶银以及深黑和极地白厢便。 ①文促藩:16寸Cosmic款轮毂 ②碘缺荣:16寸Cubix款轮毂 ③陷哪康:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂标,其中15英寸的一款融檄,16英寸的两款垄太,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备里,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嫉尉。    全新高尔夫提供标准座椅池狠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅房陌杭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舞,舒适版车型则都配备舒适座椅洗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桑狄脸。    在材质方面踏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料却,分别是上图所示的DianDian黑色织物恋揉、Zoom/Merlin黑色织物媚态、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择届粕咖,分别是Vienna黑色真皮际、Vienna米色真皮醛、Alcantara黑色翻毛皮庭脸仑、Alcantara棕色翻毛皮牧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沉剃,有两种风格可哑λ枧妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料福,同样有两种颜色可崖踩晟ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勒党衫,有黑色和米色两种可焉帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅感逃。    在车内外装饰件方面叮匡肌,不同配置的车款也有不同的安排委诉。像侧窗下沿镀铬装饰条别沤槽、双排气管欣配检、镀铬装饰双排气管暗茄、动感鲨鱼鳍天线屏、真皮换档手柄皇猛械、科技质感装饰条邵吧年、金属风格装饰条掣耙簇、碳纤维风格装饰条等等童,针对不同的车款都有不同的配备咳攫寂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纳冷词。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臼诬,配备有MKB多次碰撞预防系统副钒闭、ESP车身稳定系统欢屋俺、ASR驱动防滑系统潮、XDS电子差速锁沸、前排侧面安全气囊儡窟现、后部4探头倒车雷达酚、前部行人保护系统颗娥箱、自动静态转弯补光功能等等砂荚郝,但是在舒适性以及功能性方面礁,并不是很丰富腔胆,但是也可以满足基本使用描。   1.6L自然吸气车款如何驯ǘ浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙缥,它拥有手动时尚霞靠髓、自动时尚以及自动舒适三个车款祁,手动时尚与自动时尚的配置一样摄侈孺,在价格上二者存在1.2万元的差价邢,主要是变速箱配备的差异幻饥从。所以在配置对比环节董,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妙释,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抛狮糠,差价为1.1万元谷桅。    在配置对比的环节我们可以看到迁赡寺,时尚型与舒适型之间的配置差别豆蚀疮,大多数都体现在外观内饰的装饰件滤汉乐,以及车内一些常规功能方面齿降恢,主要是顶棚储物盒矗、后排中央扶手床晃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半实盛,实际上最有意义的差别在于全景天窗湘趁、后排出风口寇女户、蓝牙电话晴坤、定速巡航访、驾驶席座椅腰托认法、TPMS胎压监测系统这几项上剖,不过在这几项配置中乾拧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骋侵,尤其是全景天窗抢侨。    从价格上看谎幕伍,二者的差价为1.1万元敛灰册,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品车许琳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拷,所以我们在这个推荐环节滑衅,更多的倾向于低配车款胁。 责任编辑防联:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姆葡撂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发感。它采用了全新的DS家族式设计风格逗,延续了一贯的法式浪漫风格路泡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素财嘛。新车基于DS5平台打造答吩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哇。预计在3月左右上市可,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触踌,让我们一起来看它的表现如何零急切。 外观勒藏拦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凭,却多了一些时尚及科技感突劳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性微,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辫靖篮。镀铬装饰拿捏的也比较好废棺妈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌材埂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品糠吉妊。也表示着DS的品牌走向独立炉沮曹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矢适,有着都还算不错的账面数据徽砂豢,车身长度为4702mm锻兑,宽度1840mm史,高度1515mm.轴距为2715mm晒蛊鬼。上市后会把目标锁定在奥迪A3畅骸鞋。 车型图片 基本参数含: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面次鳞潜,除了前车6颗驻车雷达之外僚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔽婆蕉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芯绢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饥檬怜,从视觉上拉伸了车辆长度报,尾部设计了一个小小的尾翼夏,尾灯下侧字样表明了其国产身份剧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方东,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拦,真正的排气隐藏在了下面钉抠纲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伍南腹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词年姓艘:高离地间隙晤、车顶行李架嘲、双色车身等等霸喝。没错随,无论是跨界鳖、越界还是交叉车型拘衬汇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寥考。不过世间万物商绿,徒有其表终究很肤浅己,我个人认为判全,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潜。所以惕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时确瞧氏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梦话弦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炊冀诗,它集沃尔沃所有看家本领于一身脾,可谓全副武装并。为了让媒体更好的体验这台车扳侵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哼。没有固定线路科榷,没有领队车辆按偶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仟午断,它会和每一位汽车媒体人独处12天按玻替。而在这12天里告臣,我已经和它奔袭了4100公里绣靛,横跨了三个省份盲归,体验了柏油赛道怒潦、软土拉力募撵甩、冰雪漂移妻娇、高速狂奔福平、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倪,当然旗玫,最终的结果是烂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞘僻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肩,正所谓日久见人心饭程汹,交友如此郸次娃,试车亦是如此然。回到正题络肛,和往常一样昆,对它的了解还是先从外观开始缄酵呐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凭、多样化是一种趋势翘蚕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况姐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白埠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捎亥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦僧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型操帘秤,上市至今保持着约5千台的月均销量奸赋疆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型残怠。 外观/内饰对比能拒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来罐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造去,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的复肝奶,毕竟师出同门嗽充。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯读愧,远看很容易被误会成排气管媚,但事实上真正的排气管被隐藏起来迁搔,整体尾部设计显得层次更为分明旅嚏。低配车型配备有倒车雷达感枪嘎,高配车型还配备有倒车可视卧建多。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虚问,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点维,修长的车身与宽厚的D柱摩,加之出色的后排与储物空间冷粪,俨然就是一副旅行车的范儿邪弦干。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹦啼,它完全可以称之为旅行版朗逸虱。    车身的线条连贯自然泊盗吹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汇郸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赊沸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些穿娘春,调整了尾灯的白色灯带位置匿浇都,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端螺玻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畔唉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脑拣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铂狡踢,内饰板件的用料以软质材质为主慌,接缝及做工也较为精致痢,与同级车型不相伯仲抖。从实拍的车型判断伤,自动空调藐扛恨、ESP系统其次、电动座椅吻班聘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铺,至于具体配置还有待官方公布磕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秋,同样是大众家族的传统布局俊细拐,整体的感受都很不错筛搬,方向盘跺、中控台的每个设计很都容易上手粪拐,从材质上来说拆,朗行是塑料感有些明显的款盲,好在其工艺上还是有保证的好蓉,并不会有很廉价的感觉忱筏毙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剧簇,销量在整个家族中表现最为可观澄。近期汉拐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市房千,新车主要变化集中在外观楷壳洪,同时针对颜色赤憋喘、配置进行了调整舒迪崔,以保证其市场竞争力搞贰。在豪华紧凑级细分市场中桅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一竞,通过下文的对比分析概恒甸,希望对有此购车意向的网友们一点参考刨没。   备注痪: 为更直观的进行两车的对比分析夏缚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260馆、CT200h F-SPORT)朵,市场优惠参考自深圳市场叭鼻考。 车型图片 所属品牌沫坚皖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动徽,内饰做工精细    车身尺寸方面费并,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抽,其他参数均小于奔驰A260寇须。从外观和内饰设计风格上看歇算,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粒攻墟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺藏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后算,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斯,全车充斥着力量与美的线条牛前体。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绷,硕大的单条幅进气格栅蹲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发默雾。    相比极富视觉冲力的前脸造型措,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茨,但并没有脱离运动焚败径,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓起党,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舞匠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素波,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型竟,同时下侧雾灯造型也有改变沧,车尾部也进行了一定的改动舌,整体感觉更加运动趁导。另外图当,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”倘成,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配繁柿,形成强烈的双色反差屯伦。    F SPORT车型装备了整车运动套件伙,涵盖了运动调校悬挂享葡、运动包围卸怖、运动阻尼减震器现、熏黑运动轮毂迪辰、运动车门脚踏板纫喂赏、运动型铝制加速踏板拴敬、制动踏板持、脚歇板等赫狈。    三幅式平底真皮方向盘蔽踢盯、红色元素点缀的空调出风口幢钮苗、铝合金踏板扯抢、仿碳纤维装饰条等等危,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抚,将方向盘荷送贺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抽,增加了便利性孰沫节,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寸岸,分散了注意力澈客丝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间比,是多数第一次购车家庭的首选要求祭仇华,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沛枷筹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拦缆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娥,会有怎么样的变化慷休步,一起了解一下品蔽辫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的牌灵触,镀铬进气格栅增加了些许立体感秸毯体,更加显眼的X造型前脸缔,迎合年轻消费者的审美绦。大灯的改动有些另类荚,在我看来接受起来还是需要时间的疲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车售,新款在车身尺寸上有所调整硷小谋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米竭,轴距保持2600毫米不变畦垂,相比现款仅车身尺寸有所增加挺翅味。   车尾的变化不大汾挥锑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秸蜜退,以及牌照上方增加镀铬饰条渭警,尾灯造型无变化柯撼。实拍车型为高配版本砰戳捕,但仅配备了三点式后倒车雷达谁特。   新款的15英寸轮圈造型不错哄,轮胎选用优科豪马斤,规格为185/60 R15飘航,备胎没有缺失壁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闪葛灌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侠稗媒,在年轻人中更是屡见不鲜瞥肌叉。在学校要有个性氛粒,在单位要有个性肠庭稼,穿着打扮要有个性桑阜醇,兴趣爱好要有个性拱谱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢囊?如果你有这方面的兴趣窟据,那么杰德将会是你不错的选择靛境阿。可谓自成一派的它革阿,凭借着并不起眼的车身尺寸啼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拐?还是旅行车坞矢?或者是MPV拉市?但这都不是事儿梨刷,只要适合自己就OK拔妒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哇,喜欢接受新鲜事物的他们己擦哨,正好与杰德不谋而合济碳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碑妨矮,此外套社,六座的乘坐空间扳烫,也足以胜任日常的使用需求俗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裴短幌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拣娘?自2013年9月6日上市以后吾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茂旗,力压大众途安和马自达5等竞争对手桓性搽,它用事实结束了我们的疑问尸半。除了这些井惕,杰德还会带给我们什么样的全新体验脾局,让我们继续往下看喝离显。   " "  若是经常关注汽车之家的话漠完,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溺劲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梯佛抒。虽然我们这里并不提GTR丰淡冀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何径绵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐饰#克斯ST惕,令人刮目相看煤咎。与此同时本去甲,在秦身上录按,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料差、做工以及舒适性表现上的明显进步咕粪。 外观造型俺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程獭肋踩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代澳,近年来推出的新车型如速锐家沪棚、思锐以及大家眼前的这台秦樊蒋,都可谓一个比一个漂亮拦。就以秦来说釜络靛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筛,很是亮眼钢涵,同时也营造了较高的前脸识别度拱揣。   车身尺寸方面构退钝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藩挎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喷路,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)形,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞄秆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同不,其整体感觉与速锐大同小异奢竣胸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秤楷栓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接袖踩。无论白天还是夜晚兴石,该车的车尾识别度都非常高撼。而且内部的光源绰法涵,除了转向灯为普通卤素灯泡外阔衬,示宽灯虑脾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED牢。   充电甫、电桩安装及质保/售后介绍氖效:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口玻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钝人,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凑郎妙,据官方资料介绍量呸,充满一次电大约需要5个小时左右涤芒闻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)飞靖突。   同时慈徐色,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赋舅鞭,虽然价格并不贵刹扒玩,大约在6000多元实拢裁,但对申请人有一定的条件限制记蜡讳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)趁缸察,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撂抬回,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堆擒。当上述条件都满足之后捞靖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颂盎肮,如果一切顺利彤蹭,最快1个月内就能安装到位并通电使用绣。不过目前厢详脑,秦还不能实现快速充电信,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绍切申,只是目前还没有这样的配套充电设备栓韦叛。   针对秦的特殊性倪敢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吾铰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肆嘛。其中筒桅次,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奖孟穗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毒穗骨、绝缘手套和护目镜等设备嫡呜,并规定在检修车辆时必须两人在场隧妻。以防车辆万一发生漏电抬裙嚷,威胁到维修人员的生命安全辛。   与此同时铅淳村,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猜帅栏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疤丸缮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型镣,整车质保为6年或十五万公里架滔,电池组为10年或二十五万公里)芦。总之婚线,从专设的维修工位瓮扒厢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钞什涸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酮紊,而对消费者的购买更是一种信心的保证懂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杉囤火,中国汽车市场刚开始发展汲点,市面上可供选择的车型可谓寥寥颂斡,在那样一个年代撮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盾谷,并且在之后的相当长一段时间诬缮,人们心中仍对它们有深刻的印象删。时至今日嗓假磺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拍宽,在数年激烈的竞争中跑弧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下漏馈尘。这回脸扳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疾渡,我们也借这次机会为大家做个全面对比雌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侮:外观内饰(包括设计和做工)痘、配置亢誊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刹、储物功屎、油耗垫沧徘、驾乘感受道、加速性能哺、刹车性能赡骗。同时献瑟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别上悼煤、同价位车型的什么水平帕接。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型说喘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谢尽畦,目前约有6000元左右的优惠末石,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孔晌,在优惠方面差别比较大热惕腐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右阮,根据论坛中近期的提车价格涕,9000元的优惠还是有的涛酮夯。目前吩狮,两车的售价依旧属于同一梯级刑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沉,只是配备了卤素大灯及雾灯诚存认,透镜寇稗勉、日间行车灯这些都没有匿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系厘侧癌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宽亥睫,因此我认为两车的配置可以理解疼,符合同级水准词轰丢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恼鼻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吭,两车的各项参数也处于伯仲之间稻,差别在6cm之内骋燎秆。在车内空间上含铆,两车的表现也很接近隶暑卤,我先剧透下吧潍叮,结果可能跟你们想象得不太一样崎坛氖。   相信看到这里骏旧,大家最担心的就是如果车辆没电娥台帅,后备厢是否还能打开的问题套。捷达看来是妥妥的没问题搭蓝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尘诲,它的后排座椅靠背可以放倒葱纷,之后即可顺利从后备厢取物郝偿凯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丝济墩。   在倒车辅助上瓢寐,捷达配备三点探头凤媚窖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纳芳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛋。这里多说一句势蒲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达视侠替,让人觉得很不大气唉,并且低于同级别的水平蓟厦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达篡,舒适型也可选装倒车影像伸曹,比捷达厚道一些光。从普及性上看瘦,能够达到同级别的平均水平兽瑟咀,从功能性上看酒,拥有倒车影像的它则高过平均线了仕,给好评淮访惊。   两车都是15英寸的轮圈刑,造型上也是各有风味浑,轮胎宽度也同为185mm杭。从售价上看岗适,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比睡,让我们在后面的制动测试上见分晓蒲顽毛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芳巢,借着中期改款的机会俄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机容,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓢玫矾。应该恭喜它杠航,至少在我眼里婪才却,它确实达到了自己的目标嚏股。过往凭借动感的外形炉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卤褥瘦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点藉邓。   只可惜伤棉兢,刚上市不久的2014款起亚K5归稠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择佰,而且它们的价格都处于K5车系的高位承,受众群体并不大砷伦牛。前段时间食杜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疗岁,并撰写了《起亚K5购车手册》遣虏。文中烂夯权,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型珊涵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剂磐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坤搓敬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机艰另。自从起亚炮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后皇,互用研发产品的例子不胜枚举勒耍并,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度白。该发动机的最大功率为245马力檄韭练、最大扭矩达到350N·m省嚼,账面数据处于同级别的上流水平惨握,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机歌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亭烫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机称。   在涡轮增压寐、缸内直喷等技术的加持下杜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m殿磋剃,并且一直持续到4000rpm墓膝。得益于涡轮介入较早乘粪羞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凌讨憾,而且它的油门也调校得比较灵敏陀棠。在实际驾驶的时候胆苟,可以感受到它的起步轻快自如花全,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余澎持。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比峦穷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勉,但差距并不像数据相差那么大幌奉歉。在整个低转速区间户讽赐,它的动力输出不算直接乘即袖,缺乏一点活力函络,给人一种有劲儿使不出来的感觉嘘收薯。   于是桃沧盼,我把油门再踩下去一点城,动力突然来得很快捣堕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炽反,毫不费力窝,而且可以感受到车速达到120km/h时椽全糜,发动机还有充足的动力储备脸堑哭。它的中段加速能力让人满意趟绊,虽然依旧缺乏一点活力钵畴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斯捕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拨板苗。   还是差点意思拭读,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感躲。于是赴擅拳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尖拎肃,6速手自一体变速箱切换到手动模式莽催,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的牛玩。它的油门响应足够快涕,发动机的动力输出得到更好的释放内,方向盘的反馈也更加扎实撩疾。除了SPORT运动模式外皮逞耍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尺错该,运动特性从SPORT漂、标准到ECO逐渐减弱帕,驾驶风格也逐渐趋向安逸玛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斯驳界,平顺性极高迪伙沙,而且动力的衔接也让人满意酪。若以80km/h的速度巡航逆百污,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右幌,对于燃油经济性的控制也让人满意宽相豌。同样值得表扬的是降挡速度挎擞汞,在中段需要加速的时候深踩油门骂集,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琅,而且换挡冲击也比较邪帧,不会让坐在车内的乘客感到不安烽郊涩。   前麦弗逊蓄掣诞、后多连杆的独立悬架底盘结构蜜,在调校方面仍然有很大的提升空间箱睹。它的弹簧足够硬毋尝,但是减振器的阻尼不够大歧山捌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咸慷,会有细微的震动传到车内筹,以稍微快一点的速度过弯肩,车辆的侧倾会比较明显鼎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳劲赏勤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俩骑睬,舒适性让人满意识潦,但如果需要激烈的驾驶的话芒舵,后期对悬架的改装很有必要兜卞。   它的刹车盘相应加大了尺寸贺华艰,刹车的力度足够檀祟汕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痘涉。具体表现是寿皋,刹车踏板的前一小段是虚位哥记粕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苔,制动力度会突然加大畦,需要一点适应的时间燃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铅,发动机的声音奋怖芍、振动都非常小捆困。然而禽盲,在速度上来以后套碎镰,噪音的上涨速度也很快欣喜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劝劝尘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显漠潜。   我得承认物粗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数廓箔熄,但在起步和中低速行驶的时候辞韭翘,动力参数上的优势并没有完全体现出来伤擎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处默。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹃甫焕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”庭却徘。当然版,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辞骨。另外聪栓,值得一提的地方是髓承闲,在动力提升的同时态,它还加入了行驶模式控制系统敞莆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用速,它的动态性能相对有一定的提升矗素体,开起来也更有活力和乐趣莲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坞橡想,只有手动版车型销售搂,导致产品线还不够丰富寒。而就在去年11月狈酒,海马M3终于推出了CVT版车型鞍窟犁,7万-9万元之间的售价埔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苛偏祈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30此绵督、逸动巫场毫、宝骏630以及启辰D50等车型屯单,竞争还是比较激烈的亩。作为一个后来者躬,海马M3是否有足够的实力立足逻?下面我们就一起来看一看坊昂豢。   动力渐悲克:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛔,其最大功率为82Kw擒,峰值扭矩是147Nm辅。从账面参数来看斥始,可谓非常出色题,一点不比合资产品的数据差彼午醚。对于一辆紧凑级轿车来说漠啡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了庙骄刺。    开起来的表现腿寝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”漠来。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中累簧侯,如果想要充满信心的快速超车萎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择非。    我知道会有人问爬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗老?说实话盲,我觉得大家都没什么区别肚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蚂,也是低扭不够强蛇溺,需要靠高转速来增强加速能力绘。    可以肯定的说竭睛镶,除非是加上个涡轮增压器舍锹苦。否则的话褐号,这个级别同排量产品之间的动力表现杉叫田,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桨罕躬。我个人觉得废,这只是消费者们需要认真衡量的一点拦,而非全部毛抱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筒慕咳,动力传递平顺连续的特性凹椭菜,有效的提升了整车的行驶品质感搅。顺便说一句筋土,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外客桓,这也是比手挡车多花点钱的好处玲番缺。    深踩油门时霸跨狼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上池查,来保证动力响应足够顺畅添,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乌沏。此外隆哪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式簧兴,功能性极强摩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现精钢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碍,g值才开始达到最大的0.366g拐贩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘉必堕,此时车速大约在30km/h左右剁,达到60km/h用时5.24秒莱哦,冲刺到100km/h用时11.45秒败闭桅。    接下来看看海马M3手动车型讲窜,在加速到2.5秒后葱,车速已经达到了差不多40km/h醛烽,达到60km/h用时5.01秒赡凉,冲刺到100km/h用时11.28秒捆,比CVT车型略快平。如果不较真的话该,可以发现二者的差距其实非常泄克伪丁,相应的在日常驾驶中其实也一样嗡氛韶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米口娄喀,就这个成绩来说馅垃,它的表现只能说是非常一般捞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘲,它的表现就算好多了咆图抢。 责任编辑驹吠:沈楠" "   近日拇屎香,宝马官方发布了新款X3的车型官图搏湿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稍。从新款车型推出的速度上来看骑攫舒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视灿氓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骄炬茅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惕。    早在2003年季莽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锭村。10年以来涉饰刺,宝马X3已经销售超过了一百万辆热溅凡,自从2010年上市诺坝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叙。因此叔磁牟,2015款作为X3的中期改款沽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炯列,优化后的大灯组造型门嗽烩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尾添胚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多法割。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感读路。通过官方图片霉眠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欧,也融入了宝马家族的最新设计语言违漏啸,与新X5一样采用了新的中网边框设计雄,在视觉效果上更具冲击力荆。    在头灯部分轻嘘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拖工咸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娄。另外闪巴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代票丝,配置方面它还可以选用全LED光源抬氰,再加上选配的LED雾灯巍憾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质椽播微。    新设计的前保险杠极具力量感线芥桶,并融合了镀铬妈、塑料格栅以及金属护板乐羡胳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型签。此外年始宝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伤巷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂释哭居,也使整车更具个性化风格趣羡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僵搪:4657×1881×1661mm捍型,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近暑棺,轴距也同为2810mm虐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别兑唤,从车头一直延伸到尾灯的腰线疾孔堕,让车身看起来更加犀利且极富层次感限告蠢。相比变化较大的前脸奖赡锹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冈岸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奠料。相比X5恳蒲窖,新X3的尾部更加耐看付,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挟虱虫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守横刃,视觉效果并不是那么给力抚冻萄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坷悼,新款X3也不例外锚坟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绦农、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膘唱淘、后部的防钻撞保护装置间郝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贩鼻瞳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂江反。此外蘑毖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浩。该车还可以选择六种车漆篙夹、三种专有的18徐拎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逞鲤尺。 责任编辑古:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脐疗狭:Quattroporte(总裁)家,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鲍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痊:Levante级,还在2013年4月的上海车展上沉亮,以全新总裁平台为基础固、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喂绘踢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粟滩歼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歼锰但,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款固:Ghibli……   以家族设计为本受净,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系活梗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同人裳,改走豪华中大型轿车的定位挪绞,车身尺寸长太布骆、宽犊、高分别为4971mm缉嗜凤、2100mm和1461mm删堪蔡,轴距则为2988mm看疥寇,直接锁定奥迪A6仁承、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梁蔫逢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo人撮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拴,且融入全新总裁的轮廓特色垮秃谩,以紧实并极为流畅的曲线臼藩粟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肚滥。    于是在车头设计上身耗际,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圃皖寝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩心,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样夺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计深,将蜂巢状格网嵌入其中垒,且尽可能地加大晚斤,再搭配角度更为锐利辉帮森、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势句建屑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏旧,所以厂商在Ghibli的车侧嘎,除了保留前叶子钣鳍状孔道防、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外希碑挞,也师法了总裁车侧的设计褥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勃朽叛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没峡伙坊,另一条线则从前门下方迸出叔迁僧,向后朝车尾紧缩俏捍汞,滑顺动感且充满肌肉感策,并正好可呼应更翘的车尾设计昏悸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刻廓棚,速度感浑圆天成废。 内饰向旗舰看齐春超操,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痞闻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计飘峭锈,也把声控厢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上埠蜗骨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片靶,右侧拨片负责手动升档当确巢、左侧拨片则能提供降挡蹭。    此外份,三辐式方向盘的前方嫡蒂,一样是借自全新总裁的蓝底白字许、双环式仪表盘焊店,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钝,左侧则是表底超过310公里的时速表竿梨缄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缅,可提供显示油量嚎、水温悲、挡位与导航指示等行车信息讽怯被,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耍灰弦,告知驾驶者目前的驱动状态料韭忙。    和总裁稍有不同的中控台咆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟覆便,以及可触屏操作的收音机电台选择翰、音源切换入光、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纯德、空调温度斯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕偷,空调出风口则移至屏幕的两侧褥浆,下方则为恒温空调系统调整出风量纱堪、温度与出风口的位置艾,以及音响系统的吸入式CD黔署,设计上较总裁车系更加简约胜,但用料与配备完全向旗舰看齐刨,展现了十足的诚意砷纳。    较为可惜的是茸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凹讽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晨丛,包覆性和支撑性也非常出色跋阂胁。    但是后排方面势地荆、便没有像总裁那么充裕眷,尤其膝部与头部方面闻冻,身高174cm的笔者坐进去后谢唯碉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芬轻,也刚好替前峦人能、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盾混,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巩翠。 责任编辑季:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”埔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揭?后来一看踢,哦保,原来CC是“Cross Country”够疼。继续了解发现有点意思岗,底盘抬升誊琼、高功版2.0T五缸发动机仓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蹭隶石:目前的普遍规律是河贰,产品分得越细潮,总销量提升越明显洽舜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呵杠钳,它的引进道吉纠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦小蛾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板燃曹碳,主要分布在前脸和车尾矾,从外观区分它和普通版V40很容易杉培孟。底盘抬升12mm翱,这么小的数字对视觉效果影响不大患拈,整体协调感没遭到破坏紊。    车厢内部挨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刷帮,除此之外内饰并没有过多特别的设计蚂怂。之前我们已经发布过实拍文章苇欺劲,车身相关内容有详细介绍方韧,因此这里只是简单提下要点袒芒,就不再重复描述了端薄溪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来视乃承。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机傲善逢,最大功率214马力册洼迁,峰值扭矩300牛·米尸憨陡,型号B5204T9恰,是普通版V40那台发动机的高功率版本童寄卑,那台机器的型号是B5204T8痪亲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒记驴,今天会是什么成绩井棺倾?稍后揭晓署。    变速箱没有变化炉搭,依然是日本爱信提供的TF-80SD轮凳,六个前进挡娄,带手动模式和S挡斤峰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT节较,奔驰A级用自家的7挡双离合扳,沃尔沃这台6AT暂无优势梆,目前他们还没有新产品投入实际应用埂良,理应加快脚步沪烩。   驾驶锯塑炼:邪恶的S挡    驾驶部分僵揭,我想说说D挡和S挡的区别匠佛。看起来挺初级的一个话题拆乱沛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抡。D挡油门响应迟缓挫,在激发变速箱降挡之前丢试,需要稳稳的诵筷盖、持续性的向油门踏板施加压力膛,慵懒的降下一个挡位之后俯挤楼,情况有所好转室霖,动力给得稍多什香,也就这样梗。    不满意对吧班捷?可以把排挡杆向左扳到S挡舒,切入“邪恶模式”吠骆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)玲,转速拉高1000rpm以上仙顽鸽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来楔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酵乌受,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出第,脚踝每动一下窃长咎,车身就顶起往前猛扑一下坦手。深踩油门颓炬呈,转速迅速攀升峦咆,跟D挡时判若两人寝纱玫,两百多马力奶、三百牛·米砍,在这个尺寸的车身上爆发出来凳坟悔,过瘾哨恃。    激情过后细细品味褂,这套动力总成有两个弱点需要改进祈,一是怠速时振动大庐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泊独,影响体验;二是低速行驶的平顺性水鄙硅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刺蹭,1坡、2贬匿湃、3挡之间可能频繁切换署试拳,动作应该再细腻些藤侮飘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统架,选择“全功能”项吻拳犁,不打转向灯就变道添凉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道路忱偷,回正的力度不衅缎病,如果你想在车流中快速穿梭前进捻范,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争替,要么关掉方向盘辅助霉量淌,仅保留振动提示即可麓。   绕桩伸刮剂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钨别,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣男脾苛,在绕桩场地很讨人喜欢泵钒娇。车头响应比前驱版本积极姐邦,入桩动作稍猛妇鲍,车头好像在被一根绳子拽着走蝎诵牛。给我留下深刻印象的是鄙糙,这款车的极限要比前驱版高太多瓷耪乳,特别看了下罢粒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肪床瞎。上手容易惯卢,但是需要注意别突破了极限扛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点人拱:一旦超出极限抖,很难把车身再救回来秽。 责任编辑狗短铆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屠阿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锯,就一直困扰着我们的问题搂佃揭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题壕。马力越大的车就越好么膜痊?绝大多数情况下答案当然是否定的焙插藤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迁。随着时间的推移赫维篡,我们有机会做这样一个有意思的选题仿箍距。   让我来说明我要做的事情兢:我们有三辆四门轿车唤,合计拥有1657马力瞎粉。看起来确实有些夸张卤萌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伙悔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吗侵滑,但是这个570马力的怪物一直没有车美桓酮,直到我们完成这一特别的测试一周之后距独夸。我们只能使用520马力锭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惨芒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哗扣搪。   另外一辆是全新的奥迪RS7节,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讽模妻,拥有560马力的出色表现东磋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8忙,在K&N工作室的台架上庐,它的轮上功率达到了479马力星。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中视梧缆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力价桃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器客弥覆,用以获得更多的功率输出门宫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茧撑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力练。即使按照宣传中给出的数值叛采,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叼仙祁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鸿袱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嫩,它的轮上功率达到了541马力喊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搔蔚。   另外还要说明一点呛创纱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浓还,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胚,不具可比性末。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弧腹。结果很令人意外眉担瑰。两款加速最慢的车型胚饭奠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磋护。当然最慢是和RS7相比较而言的化,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芯饲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肝咕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矮念墒,但是还未打破我们以前的记录栖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孔俏,说它慢更像是一句玩笑话褥推扔,这一成绩实际上已经快的吓人了娥巩。奔驰则要更快一些玻旅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卯霸,冲线的速度也提升至197.5km/h稳。冠军仍然是RS7的午,它只用了11.6秒颧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恐乔。奥迪的冲线速度为193.8km/h崩,虽然不及CLS63 AMG览,但赢了就是胜利歉。   123下一页 责任编辑蓬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窗、运动和科技气息了捻粟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扰可匆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骑浪添,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子憨,主动式车道保持和自适应巡航功能磊,几乎能让驾驶者也变为乘客响,高科技配置更加丰富慧。    于是凶盲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湃糙吗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冻脖铝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烹暖搏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受揩娟,在下面的文章中有详细介绍实吼。此外愧藩誓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章箱柿芒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颓秸睦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侯档、残破衰败的路边小屋俯褥新、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律僻寿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泄够,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落篮滦靠。身处如此糟糕的环境躲并掸,却并没有让眼前这个出身自底特律塘罕殴、土生土长的本地小子屈服噶磨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感残时,但只有经过一番试驾体验之后谎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痹灌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的级,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分玩熔啥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咯骏酬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形渴,同时两侧向外延伸与车灯相连狮欧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化填新。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叫晨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沉挤滩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计市。   尽管是低配车型弧急速,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬实鞍挡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)览。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搁稻,它基于D级车的平台打造识雄典,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条祭谋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK好,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侨染,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纱温,不过从近几年的趋势来看怒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香心沉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饭识喀,至于其中的原因滔虱胎,从这款车中也许会找到一些答案篇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT韩骄洞?   GT安陇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徽,维基百科将其解释为具有超长续航里程卢翱幸、拥有强劲动力孝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型老策始。可能一提到GT世旧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唉,其实则不然炉,GT拥有着明确的划分准则晒,举个例子来说冗踞几:拥有着标准的后备箱疥、配备V12发动机并且内饰非呈敕#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鲜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敞孤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”郡丸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涛米,不过要是按照上面所提到的评判标准来看革鞠疵,这款车的确还真有点GT的意思炭。在笔者看来袭题,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的法匿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嚏瘫,最起码第一印象分已经拿到了河朴戎。   5系GT是采用7系平台打造的讳?   5系GT的轴距为3070mm倒痛仁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同岛髓,从前双叉臂橡裳失、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系无河评。厂家表示憨苦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苛,其在外观铺害、内饰竣奈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同假途防。   5系GT型到无朋友馈履?   谈及5系GT的竞品匪貌介,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瓢推勒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鹅付,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胸汇扩。   外观癌牛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漆统,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锭挫稍。风云2(详情)溉介寄、E5礁、A3以及今天评测的这辆E3妹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畔钦倦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度零齐坝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品榷扒。从这辆奇瑞E3(详情)来看骄芦妈,外观及内饰都有着很高的原创度荡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啊糜厢。这让奇瑞的产品线更加丰富棺搔瘫,但也让消费者选择起来有些头疼篮。 外观静:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人标涩赤,但外观却没有去针对青年人的设计菱覆,前卫剁了阶、另类这些词汇应用不到E3的身上苇,车身也找不到多少运动感倒疼。不过它长得却很容易被人接受投,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看短镐蝎,E3和E5的外形稍有一点点相似瘫井,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间漆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滴杰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刃盛轻,而且非常容易被大众所接受眠。不难发现伯郸邯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头库滇。艾瑞泽厕、瑞虎5电劳睡,单从外观来看都会让人眼前一亮煤匣瞬。借鉴是好事社,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快跑,但不动脑子的照搬实在是说不过去素蕉苦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巾碉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表全电,作为最会制作小车的铃木来说摊,雨燕可谓打开了国内的市场顽傲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铰,新一代的SWIFT迟迟没有引入纶退。而就在2014年1月18日新哗偶,铃木速翼特在国内上市榔胖顶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后士懊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翟绷诡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煎舌彤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梳范崎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泊,速翼特运动版采用运动风格打造慌钠密。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm砰森,轴距为2430mm谈加瘸。由于基于新一代车型打造鲤阶鹃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犊愁,轴距也加长了40mm摩涤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚顷睡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呸狮途。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16协烩涂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窍墓颅,包括中控布局昂赖怀、仪表盘豆剿胎、方向盘等造型均有所更改搽滩撩。此外疯窝,配置方面新车配备了ESP释群强、自动启停系统舞酸埃、USB接口太及喘、运动座椅等配置霜罗婪。CVT车型还配备了换挡拨片酷仕任,满足驾驶需求茅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伺烷然。真皮包裹自不必说煤,3篮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抖既。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多荒瞧。不用和别人比湘鲤窘,超越自己就是最大的进步冬彭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搜贡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牟,其最大输出功率为100千瓦棺,最大扭矩160牛·米苔馁袜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茄吨际,其百公里加速时间为8.7秒阂,最高速度为194Km/h犊貉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胸扔排,相比之下乐趣少了很多惭狭。 免责声明踌滤本:本文仅代表作者个人观点拳,与环球网无关巧贰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哇行,对本文以及其中全部或者部分内容怪、文字的真实性接啤、完整性拓晒、及时性本站不作任何保证或承诺硷够,请读者仅作参考避规,并请自行核实相关内容率剿露。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车道辣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娶,引起了广大网友的质疑仕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验岔纯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注常相沁。于是易车网本着服务网友的原则既帽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漂落稼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车反卑既,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔚莱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说差赶,您便自有定论困规毕。   体验者介绍    前排体验者哀佬锋:辛毅 身高摄覆罐:178cm    后排体验者秀牛:旭子 身高剿枷档:177cm    Ozel 身高肯盖宏:170cm    小娴 身高郸裤酗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惫磨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鸥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坏阶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泼峭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆目韦,公平公正公开地来一次大对决碌廖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明李:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徊捣风,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柯澄穆。所以不得不承认签,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墩烘匪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斧。    事件回顾匡劳:    说干就干倾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祭娶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撬咖返。根据易车网后台数据的统计来看绍,持以上三种观点的网友大有人在镜睫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲械仑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案聚卞。尽管是为了对比三者的公路性能沽惶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牵娶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蟹恼。    测试车辆埔诡篮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倪泊乔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拷覆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酞旅汰,奔驰已经尽力了具惜,我们在此也由衷地感谢谢疤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纫矫,告诉大家改款前后的差别困蓖蓬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炮。因此我们也很负责地告诉各位网友缚桑,目前除了易车网崎虏斧,其他媒体对于新款X5的评测添干,都不能代表日后国内在售车型横。第一辆中国版车型为xDrive 50i操,加配M视觉套件饶潜疯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沪,我们无法借到官方提供的车辆拈舒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搽涂惭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型糖拔。    测试场地哥:    乐驾赛道全长1.6公里抢幂爬,共14个弯道刻,最长直线段270米龄田,赛道宽度为10-18米沤,视野开阔烙墟珊,无障碍物崔桂。赛道两侧均为土质路面舒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆田榔,大大降低了安全隐患限。    测试人员靛晃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搜,却要替土豪们操心买什么车牵,这件事听起来真挺可笑处甘售,因为我实在没法揣测土豪们的心理疲喉吕。如果说我还能理解花五十万买大切饶牛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暴窗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屏星煞,代价是要多花一倍的价钱尽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感县挤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捍褥厘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望适掀浅。不过因为坐的比较高巳辜,速度感不如那些贴地者强烈儡馁,还没怎么着呢就破百了蜂。这大概就是SRT8的魅力卢港茎,很难说值不值得沉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近龚,跟改款前相比还是升级不少笨巳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溯罚,SRT是JEEP官方改装部门虾七,这种改装是全方位的茶返幌,包括内外套件加强穗溶,以及性能方面的提升厘顷扫。SRT8就是高性能版的大切诺基撩,主要提升是外观套件塘、及动力系统光、刹车系统海烂示、行走系统等方面凯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓦滑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邻湃奥,6.4L自然吸气HEMI发动机距,搭载采埃孚8速变速箱孤邓。   SRT8为公路而生笑坊,所以公路性能是它的强项憋疟稍,不过Off Road就不是特别在行了盾九间。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亮诞尘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影葱琅。 ② 跟之前的SRT8相比骏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倍,所以科技感和豪华感都提高了不少奴泻估,跟换代前的SRT8相比涡惟,升级的部分都是实实在在的泌玛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统千咯崩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沦呵。  〔唷③一百多万的车坍奥脯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车揣鞠祷,再挑上百万的车的刺泊庞,好像有点吹毛求疵活氛隘。首先悬架的设定非常的运动犀,即便比较温柔的驾驶方式黑蝎靛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磨夕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秆卫空,大切诺基SRT8并不是一个非忱啵合适的选择深滥汝,尽管动力非常充沛菲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捌缚笛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺襄,但好歹SRT8也一百多万了年扑妙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邯揣糕。不过之后我们也释然了松,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胁徐荷,但经过数个媒体的“蹂躏”韶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冈虚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奔,有点异响似乎也算正常捶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基好,请点击下面的图片进入试驾文章逼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蜕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挂府,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的顺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中统眯罚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生步胶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贬,还是老套路档,直接切入主题箩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剐。 动力对比蜜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舌懈,看看英朗GT的表现如何吧男困。这台发动机的最大功率是131千瓦坝磊陀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来靶矾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能太灸,当驾驶者在需要全油门加速的时候硷铅,为了获得更好的加速表现粱栓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杜骇。对比发动机账面参数来看泡,最大功率118kw暇锤奉,峰值扭矩250Nm黄仑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统较槽轿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力复秘帛。   至于传动系统方面投海,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器画丝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样商府,都是目前该级别中的主流配置驾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现簧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器好黑轰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匈裳烤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吉伶,比如高尔夫6念射芯、速腾等啸巾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蜜污,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构团,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氏诬,从而起到提升操控性的目的购并。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架山,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上僻搪胚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搓,但通过厂家的调谢苑郏后睡农设,当一侧车轮发生颠簸时故,对另一侧的车轮影响会比较小些玲女猛。   小结翰堑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多入锰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耿缕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了假谐,至于优点这里就不做过多介绍了陶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈疲后英朗GT更偏注重于操控性瞄卿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时悄墒拳,见过后车追着拍照的互恒,见过开我边上向我打听价格的耸险,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回噶。我坐在这辆路盛E70里互恼腔,被注视得有点儿不自然簿次那。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毫烯,我琢磨着逆乳,要不要让他进来看看插。要不是我瞅见了绿灯亮起题肥,我真就这么做了伺禽匣。对不住了朋友娶领抹,这次没能让你仔细了解它旅勾,不过我希望你能读到这篇文章不桐梧。   不用否认芍,人们对美的好奇与渴求与生俱来模份髓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谅父。不过在这些人之中际冬,有人会终生恋着美人饰,有人也会为抱个花瓶而后悔幸团乾。如今打造足够美的外表来吸引消费者鞭迫苟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惺,但在这之后能否一直爱着它奠泊霸,我认为是一个很值得细抠的问题冈舌非。   ●外观大气辱乡、美璃谰评,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脆爸苹,我还以为来了辆捷豹兑怒,赶紧跑过去看发现被骗了惩。不过我并没有觉得失落嘿衡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观郡,并且从设计角度看昏,它在借鉴与融合得方面都很到位酸腔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剖酱递,我对它的外观设计就100%满意了虏。这事儿对华泰肯定不是个难题驰,您看看宝利格还有华泰B11虐,都有明晃晃的格栅底饺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中软,但绕车一圈后我发现诗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尾诞桨。咱看看数据对比埂福林,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒋闪莽,可以说在各种数据对比上茫逛,它“不是第一茨,就是第二”搁寄。虽然在宽列侩、高和轴距上没有做到最大雾投,但也不过是一两厘米的差别懦潦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哭奸乏,这就让它看上去大气许多廷挛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上播泊。   打我接触这辆车的时候号茎齿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钒。在这样的目光中覆掂寡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期美动。面对“屁股高到揣厘、尾窗窄”媳葛肪、后方视野不理想的路盛E70时瓮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车授。先不讨论这样有多麻烦了迁副戊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧角?这点让我心里不太自在畦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲莽形巾,是个应该有的配置砂沙暴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扁筋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肺。而随着国外皮卡文化的不断渗透侧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伴恋,去跟进时代的步伐碱散。为了迎合市场的变化及用户的需求肥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拈境酱,开始注重宽大饱满的外形设计股,并增加更为丰富的配置按。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔚渭棠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偷抄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冠届怪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗双劣愧,整体的风格带有一股阳刚之气奉。在车身尺寸方面厕皆餐,它的长/宽/高分别为靛:5310×1812×1775(mm)相温巩,轴距为3100mm镜掇部。威虎TUV并没有大小双排之分轿锑,仅提供了一种车身长度话醛。车身侧面的线条也很平直搬射,外扩的轮眉使其显得更加饱满韭鲍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胁丘氰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感架。大灯采用远近光分体设计凳,其中近光灯还配备了透镜肉怠,不仅更显精神安精镰,而且还可以起到聚拢光线的作用驰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次椒拜,遗憾的是柬传,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棵维刊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卞侧,并且后视镜仅为手动调节谈搏弊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棱衫叼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用史,非常不错烧尽督。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点壳乏,至于货厢外侧并没有再多设置称。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)田,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疮洁。另外弛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敦,不过据厂家介绍的甲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盘离现。对于皮卡车型来说熊,这项必要的配置还是很厚道的操然毋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山少嫩懊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锣肆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捅长。不过废,今天我来到这里并不是为了滑雪慑凹闯,而是为了求证一件事情哪漠:有没有一辆车坎,既能够带着一家老小舒适地出游弗圃邓,又可以不惧冰雪逻奖,在冰天雪地中步履平稳地行驶踩橙,同时价格又相对平易近人呢挎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炼粟沮,那么就让它拿出真功夫试试吧颊嘉谰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慈,从外观上看然,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肚鹃橙,19英寸车轮显得很有力量感凌缅童,也与动力总成更加契合;其它的地方泌,也依旧是酷威的老样子奠辈其,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裤港,甚至还有一些精致的感觉涵。总体说来匡耽口,尽管算不上全新车型膊祥卷,但依旧耐看逛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鲤慈粟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了歧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扰枪,动力响应良好驳锯孝,易用性好仿磷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妨捂查。当承载着全家出行时础,既不会出现爬坡和超车吃力的状况交,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巨。   至于酷威3.6L的内饰方面碘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”霓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瑰。   除了动力系统扫日卤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蜡手碾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冕桶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桐破。动力分配完全依靠电脑自动完成嚷典帕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拣悼黔。   有了四驱系统朽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳被撑飘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赦棘,具有更加粗大的排水通道沽蔽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颓鲤瑟,冰面行驶性能更加出色滑。此外晃虱蔼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜连,胎面中央多重“Z”形花纹默隘硼、针孔沟槽设计郝换、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性埠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息背,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间险庐挂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情售桥洛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3轿迪,它的定位低于1系捷守辣。但是复揪冲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步统。另外庐嚼茶,它也提供了i3?REX增程版本缮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机馈,扩展了这款车的最大续航里程藐齐单。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俊罚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流博。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辩伤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牧搽剧。   宝马有没有提高电动车的标准哇艇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疗竣?让我们在接下来的测试中找出答案冀诡檄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式麻亮透,宝马i3的行驶里程可达88英里啦。相比较而言躬,?Ampera可达30英里嘛些,而普锐斯可以行使约10英里芒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帕惭,i3可以更多地使用电动模式蛇诫。而增加了汽油机的动力系统甩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓝翔沟,357英里和505英里蓉碎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辨狙。这台车约五英寸高匈,而宽度几乎和高度一样郴,与低矮流线其,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能薪抱汉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晒倡材,我们没有所需的充电站?慌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坝。   此外涵单,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扁失芍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绒揽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戌畴磷。它内饰精美赦裁动,融合了许多先进的科技泊仁,它空间宽敞潞,驾驶体验一流炮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车旗勉,它仍然使用汽油机邻纤,以作为电量用尽时的保险邵。   第二名巨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懒讳五,科技感十足搏,而且它也能胜任舒适的长途旅行示。   第三名福:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仙,它最大的优点就是充电迅速瓶墨穷,性能可靠斤干吗。   然而檀跺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鞭瞳。(实习编译囤稳:徐旦?审稿叼两沁:刘洋) ? 免责声明版权作品褪昆杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹嗓,严禁转载挫浦帛,违者将被追究法律责任宠传逗。责任编辑谓惊汰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车观,应该说是倾注心血狈,在技术平台上都有可圈可点之处敞牛匈,源自萨博的技术是其最大的亮点险。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枫呕。在外观和内饰上肚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平线,在动力和配置方面也还是很有性价比的氖位氛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瘦,绅宝的外观原创度还是很高的贬舱,并没有刻意模仿什么车型烹购庭,但我们会在这款车的细节上看到量葡泼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法市钦缎。且融汇的比较好嗽,并不是简单的照搬照抄雄罗勤。这一点值得肯定丝竿,大灯的设计十分犀利杭,鹰眼造型也有较强的辨识度伤伦蔡。LED日间行车灯比较醒目遍坤,穿透性不错警搏悍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饥洽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感髓豁艰,也很紧绷樊倪。看起来运动感不错版圃伟,但前悬和后悬的长度较长道,看起来有一些比例失调潞恫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些超秃,在视觉上看上去会更紧凑动感显拳独。轮胎的规格还是比较高的层崩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能超。   车尾的设计比车头更简洁一些聪,尤其是尾灯的轮廓感,设计非常成熟第桥。和宝马新款3系很像锣龋态。除此之外田摊秤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感违帕。   本文导航叙酷:" "  “卧龙凤雏非剧耗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揣驾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淑磐,便有了三国时期的三足鼎立供炉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟仓桐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车策,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国管,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敛壤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹故,然而坊间始终流传着这样一句话府胚:“得中级车者得天下”;是的奋累块,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重儒,今天我们会为大家带来两款重量级车型泊挺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”暮缓奉,请大家继续往下看常廖。   看到这里大家肯定已经有了答案了编,没错驹纳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捣夹悔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉达磁为,那S60L是何方神圣菩班范?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版福美,厂商指导价33.49万元舵妓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热湘布、后排座椅加热踢萍、并线辅助梧、车道偏离和自适应巡航等众多配置擂拒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中獭绞俯,即使不看车标讳师谦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盆酣,哪个是奥迪拿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乾挂投。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动师未,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缔点唬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性并晴玛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芦失魔,使夜间行车更加安全窝惺。两车双色的外后视镜造型别致黎岔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光危陶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绘璃,至于乘用空间如何公,我们将在空间篇为大家详细介绍太。两车都采用了5幅式的轮毂造型浚阀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳禾谈蹬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缝鞍肝,整体方正的设计略显稳重咐茶。后尾灯的设计两车可谓各有特色奴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沙,设计感十足停蓉,而奥迪A4L的尾灯更加修长纫病,视觉效果出色略狡。天窗不仅能够增加车内的采光剐耗溜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泥系。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔚襄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勤熄女,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岁途。   本文导航檄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慌咕盲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悸坚村,配置也能满足一般家庭的日常需求轰浓。对于这个价位的小车来说和,最吸引消费者的无疑是打眼的外观壁,在这方面尼玩卧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撤惋,就算是与它的直系前辈骐达相比厢,也不遑多让膜。然而作为一款家用代步小车夯技庭,它也并非完美胸未戈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高按负踢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外达抹,车辆本身并非进行任何实质性的改变瘦棺,跨界的概念噱头大于实际汇寇陷。 "   技术革新日新月异的今天微莫,车型的改款换代再常见不过目,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韶斗牢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型媒苯块。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啡,同时在动力方面也增加了1.8L淘侗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拧交,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势圃垄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型美,但它的实力不可小觑隧凹探。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌目莱赤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动羡滔耽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型褐徘撮。既然实力不容忽视掣赴苹,价格又有优势刹躬锨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机残灯。" "  版权声明屁戳蕾:本文版权为网易汽车所有蔑韭赎,转载请注明出处醚财。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阮廷窘,全新的品牌全新的车型铜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笨肮侥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干缇祝克斯捐芒糙,在2013年概克斯的月销量已经逼近3万辆/月逝,堪称是这个区别的标杆级车型型看,观致3要想在这个领域取得成功垫锯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绩,看看是否有优势能吸引消费者关注霖。 外观风格各异   先看外观方面划开,观致3展现出大气得体的风格椒文惶,不像速腾那么沉闷单调使护案,且有着自己的灵动个性;而讣龋克斯则是完全偏向运动化的风格侍,典型的注重操控性能率,突出驾驶快感的性能车型担提豁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讽磺,与观致3区别明显伸。两者主要是风格差异冬仆贬,外观上分不出优劣厘鞭醇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帘磐,观致3丝毫不会逊色于富溃克斯车型链僻姑。 尺寸对比 车型名称 溉赝啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翰,两者也是平分秋色柒僚孔,车身大小相仿般梦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贾回萄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惋,观致3要大于嘎考叮克斯卢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坏暇铃,尤其是腿部空间较为宽松潭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜芩概海克斯在后排空间布局相对紧凑乃炊汾,而后排空间也一直是各代嘎巡涞克斯的软肋钡龚。 价格对比 感苈蜕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岛腔,肝叮克斯则要比观致3要更大一些狮途惟,在不放到后排座椅的情况下蘑恒飞,富盍镣椋克斯的载物容积是530L通,而观致3只有430L屎托,100L的差距还是能装多不少东西的确福。而在需要有更大空间的时候淳干,两者都可以放到后排座椅雀刃睡,放置大件的物品涵人。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桐,观致3和甘夤凭埽克斯三厢都是11.99万起步溃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剂兼。而细细对比价格表可以发现把改我,要选购自动挡的车型罗,副鄞捍悖克斯最低仅需13.09万坦夹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合貉按擦,观致3则需要14.29万诽馅,这个比起副孪凡妫克斯有1.2万元的价差颅茫封,当然在内饰配置上会有其它差异剐棚些,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喷,可能该荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翟凄顺。 挑选合适的爱车怯膏,看专业导购岔光叔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么从价?   扫一扫兄谭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睡夯锌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敬。风云2扛款、E5莱、A3以及今天评测的这辆E3残谁巴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肆锤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熄溃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潜烘划。从这辆奇瑞E3来看夏,外观及内饰都有着很高的原创度踩扦讳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岸疽。这让奇瑞的产品线更加丰富善闹晒,但也让消费者选择起来有些头疼插。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皖硼纺,也从来不缺少“明星”锻孔蝎,“沉稳绅士”大众速腾贰稠呵、“狂派斗士”福特感;秃克斯等都是热门且销量稳定的车型雌想,不过要问哪款车型最近销量最高蔡湃隧,还要数“逸派高手”日产轩逸界,它已经连续两个月销量突破3万胳靛苟,坐稳了桥车销量的头把交椅屡酱认。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢雇彪?下面我们把两款车型拿来做一次比较辛,或许能看出一些端倪去。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斯喝假,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万孤,入门价格上逼,风朗比轩逸高出2.08万元琅蹬,表面上看价格甲怕,轩逸占有优势裴鳖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郎趴顷,这样看来抵硷,风朗其实只比轩逸贵了2800元侥穷,等国产版风朗出来后熟饱,风朗在价格上反而会有优势也说不定且湿携。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匆摩,这款车外观与内饰变化并不算很大检亥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胁蓖峭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7习饺,下面我们来看一下汞尚阂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恐炭庭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观问蕊弥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帽。质保方面烈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力维肥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表夯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滥褪,最大马力已经达到了170马力乌艘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淬粳乃。变速箱方面纲,逸动采用6挡自动变速箱列垫愧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汤哺啸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晦码,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吩课。 免责声明艇竣颊:本文仅代表作者个人观点挎秃,与环球网无关沦风烽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实林攻粮,对本文以及其中全部或者部分内容迷厦叔、文字的真实性量、完整性阀、及时性本站不作任何保证或承诺箔,请读者仅作参考盆簿患,并请自行核实相关内容刮。" "  近两年统,自主品牌进步着实很大孔甩涤,无论是从设计方面涤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升收,甚至可以与合资车型媲美拍居,山寨纹料、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孔涟氦。在10万元以下紧凑级车型中藕肝醇,更是自主品牌的天下巧,凭借比合资车型更为出色的性价比巫捕仁,吸引了不少消费者的关注村愁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苍,一经推出便受到了极大的关注胜故弦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挫瓜降。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怖比深,包括动力在内狈爱裁,新车共有20项升级传几,本次共推出8款车型吾坏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嗽伙失,售价区间为7.49万-11.79万元陈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表祈茄,近来也是频频出镜雾荒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂闫牛控大玩具车”的名号名极一时嘿墓卿。速锐共推出了9款车型摊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奠沤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痴,售价在6.59-9.99万元之间囤泥。   单一来看床梆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品日壳男,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较词洽泻,看看那款车要更“精”一步剃。" "  新君威变得更好看了宏,配置也进一步提升呐妙,新加入了一些科技配置瞄伴翟,比如智能交互系统露,BOSE音响等等趣哺。这些都是新君威的改变之处布陵趣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帆驳案,售价24.59万元疤,作为一款定位中级运动型车的新君威稠塘兼,品质感一如既往麓拷,操控性也非常突出恋撮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威计,以下简称新君威第,外观相对于老款进行了必要的改变写,毕竟老款车型从上市之后吃行笑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慧戒,新款在大灯沫、进气格栅笔、雾灯孰倦讼、尾灯撩驴腹、前后包围都进行了细节的变动赡。   在新君威上狸幕舒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贺翠腐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脖,在操作上没有太大不同匙娩,轮毂方面肥级,新君威使用了十八寸双十辐轮毂囊,轮胎品牌依旧是普利司通拒桓。侧面造型基本上没有变化琴,侧窗所占面积依旧较小景。   车尾的变化还是比较明显的怒,这主要来自于尾灯的改变帘呈碑。新款尾灯全系标配LED灯誓括,并进行了熏黑处理洼健。尾灯的轮廓样式更加犀利禄,个人认为要比老款更好看落即。除此之外怕迁钮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化潮几星,牌照安装槽的形状变成了正梯形阜幸。   本文导航某:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溅策,颠覆传统的外观略婚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环七嘘盾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楞烯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莽淌伸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型成,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勾鞠叙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抱,足以证明其强势的地位观轻室。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市欣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膊狄。(温馨提示邪秀耸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版噬胸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准聪措邓。)   自由光基于全新CUSW平台打造危盯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涡纫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅什隶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致葡差忻,圆润的造型是其给我们最深的印象荚愤感。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网轻碧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线电,显得简洁利落块挫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仍多膜,显得净雅别致卞潭毙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肆吹,主要表现在其大灯的表现形式上席赐旗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球划必,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涧骡。两车大灯配置基本相近红幂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斥从弛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助踢低,车道偏离预警系统替。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凳獭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辱檄钾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势湃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潘串吉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钡,其尺寸差距就没有那么大涤彤蹲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁如握,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溶娇法。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同柔拧檄。奥迪Q5采用两边单出的排气管效,在气势上略胜自由光朽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脓毖炬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部密刷,磨损线束保护层炽,存在导致电池损毁的隐患将恫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日设,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知麓,称9124辆V200受此次召回影响蜜窝晨。长城汽车正在邮件告知客户瞄检嘶,并建议联系当地经销商进行检查维修邵掠感。   据悉酚番卞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转才,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谷蹄冬。”更有甚者掠虎净,线束可能会内部融化藤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说牌,目前已上报了数起线束故障竭汞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转癸,不能够给电池充电奇,车辆也无法启动纶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哪匡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衅活。   克特里尔先生称魄扫,检查故障预计用时20分钟撕敦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谁。如果绝缘保护层磨损严重吹萝,线束已裸露钳妓炯,则需约两个小时以更换整套发动机线束许勾稻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洪酚添。此前呛淬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回殊操,2010年又因手刹故障而被召回惧吨汀。   2012年年旅碧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杆别,长城V系列也在其中禽夕。当时纱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枪赊囤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叔湍垢。然而补琴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片歉丛稗,更换车辆共计超过1.5万辆房暮弟。  ∠(实习编译寄咖:王萌审稿娜谓:刘洋)   免责声明版权作品动拢胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权安,严禁转载哄蒙,违者将被追究法律责任幂肚镰。" "  随着经济的快速发展桐反邦,购车群体的年龄层次也越来越低取蛊检,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用眉、省油乌坎畴,而是追求个性和时尚设计许似靛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型暖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挨钩寡。作为跨界SUV贾,它们在造型上将年轻儡泄嗡、时尚展现的淋漓尽致贤灸炊,完全符合年轻消费者的审美需要忍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韭波柑,来看看到底谁更适合你渭稀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淋犊双,相比2012款变化不是很大炭,只是增加了配置和车身颜色残刻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版任糜尉,售价分别为21.98万和21.47万揩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皆怖,但风格却不尽相同弄腿潍。斯巴鲁XV外形显得干练巢工秀,车身线条硬朗隶瘸,富有力量塑付戳,越野味很浓梁别。而标致3008外形偏向都市化设计爬慈,饱满圆润的车身凸显时尚感喀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泛。   车身尺寸方面有所差异漂小,不过并不明显枢惯锨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)佳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脚陪咕。斯巴鲁XV车身更窄睛就巍,同时也稍长一些鲤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胚俊闭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惺狼弗,加入蜂窝网状格栅运动感十足睡胖。而标致3008采用半圆形中网洗港瓦,镀铬亮条包裹显得很精致蒋。两车前脸分别展示它们不同的风格海十盒,同时都包裹塑料黑色下包围妮秒桓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炒,远近光分离灯组设计悔鼎,造型普通扒清,配备有示廊灯开苯。标致3008同样采用卤素大灯淑堤,不过加入透镜税吉淬,不仅聚光效果好鞘禾讳,同时美观性也不错倍罐。另外朴荤帛,还配备LED日间行车灯地。   在侧面牡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谷聘,比如非常倾斜的A柱橙,同时将后视镜位置后移鞭趴拉,留有三角窗减小了A柱盲区新哀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料螺戳,有利于减少磕碰的维修成本庇高塑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎艾,注重舒适和静音性性扰,双五幅轮毂很有张力痢阔超。相比之下露驶事,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性掠开窃,与黑色下包围搭配运动感很强烈涸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蝎,同样注重静音和舒适性煞期厦。两车的备胎都是非全尺寸设计购。   相比前脸活鹃,斯巴鲁XV尾部更个性廖京挛,辨识度较高惜邯碌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹭歉邻,镀铬亮条的运用增添了质感棱档泥。 标致3008尾灯加入LED灯组店,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组擎,但是块状尾灯造型很独特芳隘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像税胃,标致3008同样配备倒车视频影像修疙,另外皆挂,还配备前2/后4颗雷达探头疵晾磷。" "  在过去的一段时间里晦,干惺ǎ克斯附课、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惰勺劝。时尚动感的外观伯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性栋该双,成为了年轻人群青睐的车型尚形。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徘,科鲁兹掀背车则是新进的一员黔病,它所要面临的是一场“无言的战斗”抨武踞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了激,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颓,但却带有美式车应有的力量感萎匪,总体来说它的设计很适合国人的口味绩袜蕾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说末,其三厢设计有些过于保守些,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间量侩,为了能够扩展消费群体句氓,推出两厢版是其最好的解决办法灌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堵差畅,你几乎完全无法识别它的真身咸,因为它与三厢版保持着高度的一致性没币。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娶,很好的诠释了彰显力量感的诉求疵渺习。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后独瓮短,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些警将辆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉础,但实际上它比三厢版短了不到9cm乓杯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窗拣哺,后窗与尾部的衔接并不生硬捌尽,拐角的折翼恰倒好处狼苇,为尾部增色了不少纫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窖,在样式上显得更加简洁氯,只是与自身前灯组相比虏,在棱角的刻画上有了明显的削弱席匹河。   本文导航将抵:" "  提起之诺限,很多人都不知道是什么品牌蔽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌词,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逗厂。只是之诺定位于高端合资自主品牌胖乳顶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炯晦殿,那么它的首款电动车1E表现如何巫廊划?以下文章为您揭晓刊。   只租不卖磁请?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庙贸,包括车辆租赁巨、充电设备勘察安装舷、车辆上牌雷摩病、车辆投保藤范锨、定期保养柬、故障维修榔典、道路救援感、检查维修备用车等蜂,通过这样的商业运营付萌嫁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展皮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霜航雷,它的卖力需要大家自己去发掘筐速。不过在发掘1E精彩设计前抢,请先忘了宝马X1谁,否则你将永远欣赏不到1E的美赎搂。其实1E最出彩的设计在头灯腊碱考,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甸。   不仔细分辨的话垢,很难把1E和X1的侧面造型分清汀鞠。不过1E拥有自己鲜明的特点垫,车门下很宽的镀铬饰条甩写,和没有行李架的车顶痴。   相比车头和侧面锋帆,尾部就让人感觉有些欠妥了观典,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斥坊鬼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坛丰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镭码。   本文导航茶黑拜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说省,奇葩的中文译名船、“野性”独特的外观以及较高的定价捅靠厕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议跋霖。说起野帝我们不自觉的想起笑,同样在以国产车身份进入中国之后触,“改头换面”的法系SUV标志3008寥叙搭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类臣哪膜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”富捕擅。当然嫉,以20万元以下的车型作为主力军仿倍桶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酚泞。那么下面我们就来看看铰维,这两款性格迥异的德寄桔、法新生代SUV之间究竟有什么差异肌咎赦,各自的特点又是什么拳腔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赖锌梦,首当其冲是价格方面的不同替,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窃,不过差距方面不大基本可以忽略楔沫撮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀朴。动力方面的表现也近乎相同挽赦,只不过大众7速DSG窟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配促射,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杀己,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一横。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔高衬嵌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰豪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剔的痪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试次尼。闲话少说韶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奢掠。   这次试驾共有5个科目界潘培,分别是1.傲虎—终极绕桩诞瑟妮,2.傲虎—冰雪连环俗染偿,3.傲虎—短道拉力测试设男,4.XV—戏雪乐园垃滩苟,5.森林人—不规则路面自由行驶侵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搁萌,MPV表现出相对冷清的一面怒恋冯,尤其是中高端的商务MPV胜,几乎屈指可数粕惺,除了老牌的别克GL8外澎讼岸,似乎很难让人想起更多车型坡告。不过在这个还没有完全饱和的市场里虱飘戒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逢垒耸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郊扫棱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牛乃?这就是本文将要找寻的答案姥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缚垛,售价28.38万元-33.58万元邯爸耍,目前市场上有近2仓辟、3万的优惠幅度颇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型庐徐铅,官方指导价31.98万元藐。) ●外观解析   从造型上来说贿哆,艾力绅算是开创了一条新的路子蓄,没有过分使用一些夸张圆润的线条常菊瞧,车身轮廓棱角分明菩疮,有着很强的视觉冲击力纷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缝,此外办攻,艾力绅还装有一套大包围洁,颇有几分运动风范纹啼咖,也有着一定的改装潜力炔巳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诉蕾寒,中网与宽大的前大灯连接在一起褥,营造出一种大气戏猎楔、动感的MPV形象骑。   艾力绅A柱采用黑色设计牟,且A柱的倾斜幅度较大跋当,棱角分明的线条从侧面来看更为明显囤扮,总给人一种方方正正的感觉阮透炮,后视镜尺寸同样不泻嫖匣帷,与整车的风格很搭街耍,宽大的后视镜提供不错的后方视野暇成鞍,保证了行车的安全性与舒适性芥聊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袜,当然石捶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碍惭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烹禽,侧门就会自动缓缓打开喀捌单,此外孺沦导,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叛抒屡。如果对此还不令你满意的话坛敛救,通过钥匙同样可以沂耄控侧门恳氰潞,确实有些高端大气上档次微。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm慨烯佬,轴距达到2900mm钵,尺寸在同级别对手中并不占优势瘫,与GL8相比赶托拾,仅仅在高度上略强于对手挨椭帕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俱耽蠕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窘艰却,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果完悄木。整体线条依旧硬朗佳,尾灯加入了时下流行的LED元素程,为其增添几分现代气息霜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凄钒,人们购车的选择可谓越来越丰富该,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择常纲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过密烦交,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饲县,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5臼桑氓,他们能够碰撞出怎样的火花降簿丘,请大家继续往下看车嫌亨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涣额氨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出李,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乾,由于这两款车型出自于统一平台打造纠时,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间青。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寥,你可以说它带有侵略性活,或是富有运动感炉临,也可以说极具视觉冲击力跋幢喜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痊。而K5也应用了与智跑色、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巷卞,使其拥有了明显的家族特质怜霖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素爆烂,极力打造出时尚与动感的流体车身商绷,在驶入眼前的一瞬之时罚隧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象道鳖返。前脸的线条设计十分紧绷任沏触,大灯组与前包围向中央区域靠拢缸,展现其动感的一面淬此。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合裳糜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诵菇睹,抢眼的外型加之迷幻的光线聊痢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽难。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哆。   第八代索纳塔不仅外观时尚夏半,灯光的运用也颇具科技感蓬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性栓啼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肯既枪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计还陋氓,显然这种的夸张设计齿蓟,使我将其列为变异的种类袱蔚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用努,多折线的应用也使尾部更具立体感写趁毙,同时对于运动观感上也有显著的提升埠,由于K5搭载的不同动力总成申,2.0L车型配备的是单排气设计丘俄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巴。   轮毂也是一个变化的重要部位廊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磁疏非。根据配置不同磨珊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎顶隆,该系列轮胎偏重实用性却奈汉。作为索纳塔的尾部竿,基本没有大的变化胃彼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示萎攀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点皋毋。   本文导航剑谩:" "  每到年底附璃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蛊闺,地点也大多选择在北部寒冷地区霉袍等。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣回婚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孩涉。在临近春节前夕昧患沙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现培簇。   延伸阅读袱勿:   之前娩烯诵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间定,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗜侍。   酷威采用的是电控适时四驱系统努扰,中央为多片离合器鹅拦丹,由电脑控制来分配扭矩行,车内并没有任何切换按键闲恃蚀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泞顺途,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶施勺伎,如果想要挑战一些极限的路况的话仇烫沛,酷威还是不具备这么大的优势的盒板,因为不具备限滑措施蟹骇拈,至少在脱困能力上会有限制性泼透。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骇抚,采用全新发泡橡胶技术物型浅,具有更加粗大的排水通道鳖谢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慑热,冰面行驶性能更加出色疤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冕。此外钡避,中央多重“Z”形花纹竞、针孔沟槽设计矫师桥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞧赣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机期,最大功率206kW/6350rpm滥疗,最大扭矩342牛·米/4350rpm瞄,在目前的大切诺基饭纬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杀倦嫌,但是会有不同的调教赔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器写练郝,我一直在想捣茂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烯蛋返,我觉得这个可以有堆,至少不会和其他车型有太大的冲突沏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沙,路面上的车辙也是压实的积雪摆石,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脐矛妓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巩,只要不是过激的驾驶行为雷,基本不会出现危险状况撅褥举。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浪伦,建议最好将挡位切换至手动模式固荡雹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冒挺肩,这要比才刹车安全的多戳疚煞,这中方法同样适用于其他手自一体车型钢擂。   本文导航嘿香范:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舍、充满艺术色彩蕾,或者是有着一些与众不同的操作模式高遣胶。而这辆2008则告诉我们快穿,一旦法国人在拥有自身优势的同时旗寞艰,再把务实两个字加进去互珊,那么可能会让其它对手感到紧张崔冕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踞就诉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注趣纱: 由于本次活动仅为简单的静态体验涩朔,场地和车况都受到一定客观因素限制汉星缓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搪霜,至于其他更多相关信息界,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抬杆娃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窃,作为首款引入国内的小型SUV京嚷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔫疼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来偷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俱哦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)龄痘伙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜偏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镜发。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拣家逞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磨妥靡,对消费者很有吸引力将。作为一款紧凑级市场的生力军车型客扒毕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剂漆豹。   观致3共有6款车型额圣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型廷哄,售价为11.99万-16.79万元区间签闻。因此乾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较够救。对于中国的汽车消费者来讲坡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痪。要知道自2006年上市至今锨疗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俊趴肝。那么段和,作为一名后生的观致3匿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼旅槐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中趴籍胁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兢蠢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溅:16.78万元)来进行比对家。由于两车的售价只相差0.01万元裤,这也令比对的本身相对公平一些胯牵规。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泛豆,我们测试过高尔夫7顶配车型守,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现遂蓟,跨级的配置也令对手望尘莫及松腿。但这一切凉闭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重罗、最需要的因素蔡俩蚕。对于高尔夫这样的家用车接,在使用的维度上做到出色秽,才是它的本职闻舵电。今天刀,高尔夫7又来了变,这次是全系中价格最低的1.6手动型负。动力称不上凶猛薯居,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富将翠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撩陶皮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镣违,必定有些硬实力童芬。空间满足舒适乘坐彼泵、常用配置齐全勘刨跑,动力也能保证提速顺畅肺。但对于这一类的畅销车胶,最重要的是它必须耐用龚,不能隔三差五地就往修理厂跑桓传,也不能冷不丁地出个大毛病搜赋。这么来看洽抒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”喷,故障频出每风,这点很难让人满意褪脱吼。毕竟输馁,大众车能在国内打下当年的民众口碑冠寒,靠的是皮实耐用的品质颠事拦。在我眼里铺谴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境村豹熊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型激烈,高尔夫7车身长度增加56mm墒,宽度增加13mm纺棠俗,高度减少28mm念。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哀每,也更显扁了城间撼。   如今饭刃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荤普室,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雹标惭。这个配置的增加句扩盲,为日常使用提供的便利性还是很大的省淖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气申,要知道改勖穑克斯枫桔竟、英朗等竞争车型都是16寸起步了娃乃悍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性既。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匙挖,这套胎居功至伟笺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堕拈,如果您拥有过高尔夫4箩、宝来或者帕萨特B5的话嗜诬乒,您一定会理解我的意思奉挝蒲。没有复杂的配置氛凉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呵,瞬间就能上手泻。这一切都似曾相识汰差。   在1.6手动版的高尔夫7上埠复,您看不到任何高端的娱乐功能刨采伪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挺肯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缆雾缉,但我认为这并不影响操作便利性长捐,最低配车没有大屏幕很正常提撇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时迹华,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浦曹,车辆静止起步平顺性不佳剔访辉,油门给少了刹车不松开莲贾廉,油门给多了又会猛窜哆杜,让人抓狂茹。但今天这台1.6手动车型怠胜孝,上述症状全部消失烙墨混。起步轻给油即可驰馅绢,电脑自动调整喷油量阀,使其转速稍稍上升棚,令发动机不容易熄火搔,等红灯败坟仓、坡起都很方便纪戳,使用起来当真比顶配的舒心多了浓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂密骂泊,让人捉摸不透讨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平连沤,用料优秀被认作理所应当擂。在数年的成本控制下局泰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质起填。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耙兽速。对于大众汽车而言崔虽慰,这样的结果也堪称可笑了柑。   没有真皮座椅躲孺伯,您会失望吗鬼?我和同事们都不会秽。我认为从适用角度上摆,织物座椅与高尔夫更搭病部节。这套座椅的缺点伸箍,在于椅背调节起来很费劲握勾,而且要是有个腰部支撑就更好了官衅。纵观高尔夫1.6手动的配置女菩寐,我认为作为最低配车型秒喊,功能简陋一些并无大碍伙,该有的它也没少雌墟蹬,并且绝大多数的都还好用领乓,如果您是为了舒心实用酒淌廊,我觉得它能满足了姓彩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来揩莱,对于购车需求的国人来说群疤,一款看上去体面邯贩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毙矩搞,只是碍于可选择的范围有限陀,但凡有一款出类拔萃的新车型怯侵窖,必定会迎来极大地关注楞半。对于25万中型车这个级别嗜,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀健,而福特全新蒙迪欧的到来第诲图,分走了不少的关注度孙喇缄,选迈腾还是选新蒙迪欧厩唐膘,对比一下就会发现嘶,挑战者颇具实力骑瓮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蛇,售价24.28万元唇,和迈腾 2.0TSI 豪华型帆,售价24.78万元襄侯,均是各自车系中的主力车型尾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车彻幻农,兼具个性运动和居家商务需求烙等。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚂瞧,极富攻击性金,对年轻消费者有着很强的吸引力槽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜕,入门的1.5T也有不俗表现路猩。   现款迈腾严格意义上上讲悔田,只能算是半代升级咳鞭胶,是在老款的基础上升级而来淬。迈腾整体延续上一代车型的设计躺,符合国人的审美扒,经过加长的车身社,带来大空间的同时灰,提升了行驶稳定性及舒适性怪亲嗡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘿裤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盖窝,轴距达到了2850毫米萎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米麓鹅委,整体比新蒙迪欧小一些莎睦,即便是经过加长朔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夸芬习。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节金绘氦、加热疤独狠、折叠玖壤、记忆 电动调节提垛、加热佰蟹、折叠拈偶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缺蝎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了省。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匆砍辛,不仅科技感十足巷,还具备随动转向褐卿昂、自动开启等功能媚奴旅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些味。天窗咆姆突、全功能配置的后视镜等愁,两者处于同一水平府。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升貉,对称的T型中控台中规中矩恕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迸付,主界面被平均分为四个区域排,分别显示电话柑蓖、导航硅迟、娱乐和空调四项基本信息嗓了僻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慈镰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涎久菇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倍彭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕簿道、6碟CD等配置蹬萄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步焙录乱,迈腾更像是上个时代的产物兢隧萄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慧碱,相比迈腾的2812毫米擒灌,略占优势污显舰,但二者在乘坐空间方面辖,都已经足够日常使用麻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑救侧艇,满足于舒适和运动的双重需求呛狗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中界,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伟卷嘘、方向盘换挡饲惺,以及原厂导航等配置推,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置姓岛赣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统艾糙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版土,最大功率178千瓦防,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秸弓,平顺性和换挡速度足够出色叔苯绞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合斤订匣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谐,最大扭矩280牛米吻腺,匹配6速双离合变速器份螺。当年迈腾这也算是黄金动力组合坦从,但与新蒙迪欧相比缅景,参数差距明显哄碎豢。   保养方面畔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诉礁,建议日常保养周期为5000公里左右顾络枢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右畔论甫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卉户,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保琉宫,之后保养周期为1万公里逛。小保养的费用在600元左右鲤,需要更换机油机滤路镣烦,大保养的费用在1100元左右杉蟹释,需要更换机油三滤届痘亥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蔼洁绿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氦,相比迈腾溜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外济寄泰,还增加了头部气帘和膝部气囊檄寄。并线辅助功能也是迈腾所没有的迫嚷佬。   点评监:不可否认淌钙妥,大众品牌进入中国市场多年柿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妨,无论配置水平还是动力系统纤,都已经没有什么优势了鸥,抛开迈腾一万多的优惠叛禽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脑桅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰媾埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明红泊笛:本文仅代表作者个人观点控取,与环球网无关凸懒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塘豌箔,对本文以及其中全部或者部分内容操、文字的真实性相、完整性宽、及时性本站不作任何保证或承诺吉,请读者仅作参考称豹,并请自行核实相关内容轮。" "   “北国风光络锑,千里冰封度,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景裤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沤稠颈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炭爬帮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段活雇倍,对途乐而言这不仅是一种新的考验畴浦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战房。 外观僧拘咎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哪汉嘲,想必对于多数人来说兽,它的名气比兰德酷路泽小很多乃匙哭,但并不意味着就要比竞争对手要差豪。外观方面途乐外形实在太大了烷桂坎,有点圆头圆脑的感觉切,比兰德酷路泽温柔了很多抚,缺少了一些很“MAN”的元素健量图,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80需弛赎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镀价工:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卉钮捻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多貌僻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蜕佰。中控台看上去很有档次轿,各类功能按键排布也十分清晰贡穗妨、合理放磺纯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处幂,完全遵循了游艇的设计风格怒罐,宽敞懦赦、舒适涝、豪华咸拖效,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰棠纤贿。   小结藏: 从外观内饰的整体表现来看祁陕,可以说途乐是一款成功的车型将潞背,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题徒俄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梅,如果“沙漠之王”远离了沙漠纯淮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阮祈掀,这也是我们大老远来到这里的最终目的多。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缉宪监,人们首先想到的通常都会是奔驰兑纽、宝马硼许抢、奥迪塘匈灭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凑剐锯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疙污黎。但是说到文化的话辛,就不得不谈到今天的一位主角力勺,捷豹XJL穗褂础。相对于奔驰这样的全能贵族来说仇酱慰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置憨恳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惫炕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毯操。   作为进口高端豪华轿车和,相信奔驰S级大家都比较熟侨,而捷豹XJL依旧比较陌生汾吧,捷豹作为英国豪华汽车品牌短七托,也有着将近百年的品牌历史诉陌,虽然品牌认知度不高并悄侯,但这头豹子可不能轻视犯宛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型灌缆,价格都在120万左右蕾希伎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寐涵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前响萌,其实捷豹和奔驰早就杠上了镣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新权陌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垃惫珐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颁碎遍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滩,你一定记得去年上映的《007耸太:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颂纫,没错就是捷豹XJ叙公空,在电影中XJ算是平凡的“走过场”廓汤,里里外外展示着它的优雅与稳角墒凸啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僳睬。   无独有偶挞衰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行旦,虽然不是目前新款的S级世鹊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩魂。   言归正传损缎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拇,不过两者的风格却截然不同拒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慷偿酸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀偶氓奉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重崔橇,在当前时代也更加与众不同膏辱病。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赔东背,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彪,的确奔驰S级是同级别标杆剐换,外观轮廓延续了上一代那洼,细节之处更加富有科技感唬搂狼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气既黎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铝捞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度善,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气媚洞妊,比XJL更加强势派范堪,这就像两个高人功蕊瘸,一个低调一个高调而已叉难啤。   大灯的造型也风格迥异说鲁,XJL的设计更简洁杜捂拘,内部采用传统圆形元素塘宋捆,使得其眼神也更加专注悍恫。而奔驰的大灯设计更加时尚泄腻仟,内部流畅的菱形也较新颖凳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逢级,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坊涣,光前大灯就使用了五十多颗LED泥翠霜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悉摄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾睹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上案壤,更加沉稳搜炬痢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汰哥点,但硕大的车身同样沉稳视沛,硬朗的线条也更加动感痰柒挨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾釜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刹扭存,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉促吠,这也使得XJL的车尾更稳重拱伟,而S级更挑逗人半宪。   尾灯的设计弗赌仟,捷豹XJL采用纵向设计圃惊锯,并以车身腰线融为一体锨缆绷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纺拈寞,整体轮毂简洁不繁琐骂阿妨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苏残辣,内部灯组造型是一大亮点宦,点亮时相当好看得浆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钦,并没有过多的修饰皮拖美,但每一处又能充分体现他们非凡的气质媒券,就如同一件高档西装少龋菜,某颗精雕细作的纽扣就足以吩蔷巴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹅,相比奔驰大气的轮毂肖竿不,捷豹XJL的条幅更纤细握,并且在条幅样式上也更加精美和运动廓日。尺寸方面XJL为19寸刚缆课,比奔驰S级的18寸也大一圈力狸咸,轮胎方面同样为245宽度诧融钡,不过与奔驰前后同宽不一样绞论菊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剁舒毯,并且作为一个自主品牌惩酪扁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甩,旗下的GS5色、GA3脾渤、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹈泰茹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镶炉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搬碗童。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梳扳袄,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮ァ,由于试驾人员较多呕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绢起椿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炒棋滔。   现场测试场地为两个圈形场地票拓澜,两个场地项目都是一样的瓦,可同时进行两组试驾架监恰,场地提供了直线加速盎、紧急制动晾、蛇形绕桩懒、麋鹿测试四个项目牌,可以说涵盖了大部分的性能体验搓。当天试驾温度为零下十八摄氏度豪,这样寒冷的天气亢,面对半冰半雪的湖面队,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捣碑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似党壁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下位肚督,TCS系统介入梦某文,防止打滑的发生兰海。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机观,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垢股,最大功率墙哎:90kW(122马力)/6300rpm膏菏如,最大扭矩唐玖:153Nm/4500rpm搂蓟。而这次试驾的车型中没有手动挡豢行讽,均为4挡自动车型凑,动力表现可以轻松满足日常使用需求说帮颧。   起步于加速初段油门如果踩的过重袒骄,TCS牵引力控制系统会即时接入氮,并且自主减小喷油量唾,从而避免轮胎打滑宛,这一点上GA3与GS5表现都不错屎。加速至60公里每小时后赡獭,紧急制动些,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纲奥钠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停旗,未出现侧滑堆溶。   本文导航盆市酣:" "  提起中级车相掏猩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氨。但要是预算有限毙访部,面对这两款车型还真有些底气不足枢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的愧磊。好在现在中级车市场一片血雨腥风光邻判,改款K5已经于近期正式上市扭舞,延续了韩系性价比超高的特点溅捅勤。这次骄记,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车但,让您的购车选择更加丰富卧椒疏。   没错烽圣标,此次选择的几款车都在18万元区间内膊付。而且颇为“巧合”的是讥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寐,也堪称中级车的黄金动力之一葱硼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字董驳。既然如此侵氏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啊莎锚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撅标,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机村鹅哦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瑰乱拔,动力参数有小幅度的提升粕抡,燃油经济性也有一定的提升测淬渐,但依旧没有给人留下深刻的印象汾层忍,尤其是我这个09款嘉年华的车主仙降厂。如今茂寂,在配置依旧丰富的前提下反瘦督,它换装上排量更小瓣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韶吭讨,这一次似乎有点看头了欣暇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杀挺离,它的来头可不少罐蛔忌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捞膛岗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖每,可谓是福特的明星产品嫁。我得承认这些奖项来之不易弘阔篱,但我更关心的是输冈,它依靠什么亮点来获奖欺驾琶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性愤故,震动及噪音抑制能力如何挎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斥魄糙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娃侧涛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醋、涡轮增压以及进排气可变正时技术盲汹。在这些技术的支持下书,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惰疵。反应到账面参数上钉乱痢,它的最大输出功率是125马力渤,最大扭矩达到170牛·米笨藏扇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拼去。   另外骨搅,福特也针对其三缸的结构特点坎廊品,对发动机的震动屋禽涕、噪音等方面做了很多优化和改进萎抽恰,比如喷油器及油泵柔性安装脐、皮带润滑题、缸盖上方吸音泡沫等等雌。为此嗜,我先后做了两种情况下的简单体验功冗戏:1秋氰段、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烈幂、在静止的状态下峭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锈。经过细心的体会和观察后陕豆,我认为结果让人满意赌滤,发动机的震动轻微婚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诚,但也不大碍事扫叭磕。事实上椽酮,即使我细心观察赐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别违堑签。   看来之前的担心有点多余捂衡,还是直接上路试驾更加实际瓜塘布。它的电子油门响应依旧很灵敏廖挞墨,轻轻触碰油门踏板饲僻,发动机的转速表指针就会活跃起来磷吐凡。幸好油门的调校比较线性谰坷肌,分寸拿捏得体店,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溶书。同时表,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感善构拌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蜜庆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩楷硷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别切讽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驼骨胸。即使在低转速区间爸狡,发动机的动力输出也很活跃掇弥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉欺盾。同样受益的还有动力输出的持续性档,在试驾路段里面有不少的环城快速路凸羔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h旗,而且整个提速过程顺畅自然捅莲马。只可惜受道路限速的制约位乾,未能继续把速度往上提兽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哎冻胆,升挡动作迅速极顶较,在D挡模式下正常驾驶坪妥,1700rpm左右就会立刻升挡钮,让整个加速过程更加顺畅自然财。然而滔,在遇到拥堵路况的时候上诬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梨典奖,幸好并不是特别明显筏警,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好庞,除非你把油门踏板踩得足够深零尽淡,否则它不会轻易降挡幸具悍。   变速箱切换到S挡后缄,油门响应速度稍有提高侣孙伍,而换挡转速则提升到3500rpm汗畔讲,动力输出表现得更加亢奋廉洞。味道对了韧价,这才是S挡该有的特质磁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贾逃。当然佰刨鹿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蜜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绰景擂,至今我仍然未能适应弓。   其余部分与老款车型基本相同潘肩绿,方向盘的转向精确谷钝狗、迅速冗,甚至有点“贼”燎靛畔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”玲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬既,对车身的支撑力度足够渺互,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显昏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钵背,同时也确保了车身的灵活性匙渭。但面对减速带这些大颠簸时授霸廉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梨。   在动力水平得到提升深、操控感被保留下来的情况下本赊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少噬,开起来更加得心应手滥碗溶,也更加有活力断痘。这点值得欣喜办集,也是嘉年华的进步当敢。当然日,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酮悼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诫沧娥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沮祁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步算袄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窗窜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诡韭亲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了港,不过众所周知愤督,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踢徐,而是换装了大众全新的MQB平台京取。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂导,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琴焕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梆办,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氓拌。   首先我们先来说说平台霖摔滦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戊摹面,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构楞瞄娠,PQ35血统也就不在那么纯正卿拓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仇泼。   平台究竟是什么位?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腾,它们会采用共同的零部件彪氨,采取相似的地盘咳钡邻、车身结构虽炊卡、形式结构以及相近的生产工艺诧饱蒲、轴距等耻圣领,以此形成车辆生产的一套完整系统靠兰捶,平台生产的战略是当前产品在开发中梢鲤,最流行抨赌滇、最科学匣呵、最节省人力肛悲杜、效率最高的一种开发战略穷沪擞。因为对汽车厂商而言其,可以在有效控制研发资源汇妊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寸琴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台何峡,并看看它们之间存在什么差异长徽冬。   PQ35中的""P""代表平台牵蛋及,""Q""代表发动机横置凌悍砍,""3""代表A级车酞系外,""5""是指第五代愤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秘相,采取相似的底盘汗、车身结构泼、行驶结构慷、相似的生产工艺以及轴距等顿途苫。由于研发时采取了已存在的""模板""哎饺瓮,不仅使车辆研发缩短了周期攀沮拖,而且共用的零件大大减少了生产成本熄释辫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茅庞。采用PQ35平台的在售车型有途安咸常、开迪斡、SCIROCCO蛇澳、奥迪TT颇很、A3绞蹬芍、斯柯达明锐等车型渭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括提窍赌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鬼迸姥、大长度激光无缝焊接秒淘、双面镀锌高强度钢板脚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粪,但如前所述沮叛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术些港。   MQB幕趟ㄊΓ块化平台是大众最新的一个生产平台肃踞,也是此次第七代高尔夫使用的平台敝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炒微坝,并且可以共享比例达60%的零件稻蔬,包括同样规格的发动机饭、变速器等痕。MQB平台的推出下算拐,将会取代过去的PQ25吕问、PQ35和PQ46等平台枯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挛埃,不管是传统动力慷、电动和可再生能源动力睬火,或者汽油机篡僳耗、柴油机坝错、混合动力系统建、纯电动系统苫是场、天然气发动机戚趟扑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锌嚷哗。另外渭臣,MQB平台还可以对轴距毋、轮距项腊嗜、前悬和后悬等部位进行调节甸。另外此平台可以生产从A0级柔屏谩、A级到B级三个级别的车型啦。这是PQ35平台所不具备的豁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温栓办,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凄。相比几个欧系对手皑纽,宝马的动作显然慢了半拍散仑扰,继5系旅行版之后驹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俗。当然有时候来得早不如来得巧脐朽,只要给足了诚意糕,迟到了也未必没糖吃炼撮斜。   对于3系旅行就是如此抢极渐,在它到来之前筐史沽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鲸喀,作为后来者铂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孺,就更需要拿出浑身解数了箩愁家。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坝收,下面就来看看它究竟有何能耐焊傲。   还是从外形开始说起琅巾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裁穗,其底盘代号为F31叫,依旧是标准版轴距搬:2810mm颂另。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言且急,这仍是个相当精干的长度团杉,车身“三围”基本和三厢版一致彼层,只是由于行李架的关系同提,车身高度小幅增加了21mm敛乾。   我们测试的这款328i旅行版相秆,还搭配了M运动设计套装食痘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痉杰澄,闷骚的感觉立马出来了我,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瀑罐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旗枯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冈丧,这和旅行车设计的初衷相悖嘉。选择18""则刚好合适禽栋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)避损窍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点靡骂发,用一句流行语来说就是蕊惯壁:低调奢华有内涵栏编。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趣恰,从这方面看飞末,3系旅行并无太多亮点攻熄,车尾的造型显得有点过于刻板钳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腥劫。相对来说并没有对手做得那么出色醚舵芭,V60和C级旅行在设计上的看点更多放隧。另外梯蔽撬,虽然采用了M套件吨蜗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搪洛,看起来实在是低调过头了靖痉。   外观总结盟鼎纬:如果你是3系的铁杆粉丝荷,但又不愿自己的爱车烂大街秘泥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沮葱,低调中透着股狠劲儿么陆,闷骚人士的最爱偶判父。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样佳炯九,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章土贬隧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嘲。但俗话说另,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掳男昧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谋烯擦?   车型的选择方面僻毯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阀辜乐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搐舍谱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蘑揩讲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机糠嘲场。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比飞换臣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汗驰起,与大尺寸的品牌Logo相得益彰添叮砂,再辅之以保险杠的少量镀铬稠锨聚,前脸看起来一如既往的简约和低调灰暇耙。车头多条轻微隆起的线条露,包括引擎盖上也是凹凸有致笛兽眉,则让低调的前脸显得浑厚有力畅虽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巴浆措,外沿继续使用镀铬装饰疵虚十。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痉,也更容易让人接受蛔涂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绕归郸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甭,一个氙气近光灯缔菲,一个卤素远光灯灯修桐,外加环绕半圈的LED日间行车灯徊蕊,没有任何花哨的设计惮典,注重实用桓摩鞋。而作为玩灯行家的奥迪及,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼徽急恋,配合上单颗远近氙气一体前大灯芭梢,杀气十足慈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条党,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棺,看上去随时有往前冲的冲动幻,非常动感和迷人狙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车穗,看上去从容而又优雅纳久刊,有点儿荣辱不惊的味道蔷兴睹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莎千,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了品褐酞,毕竟走的不算是一路的风格了辜。不过秀九,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了佛喝垮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别交海宛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞄,变成了矩形倒角式的设计咯目,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L频。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嚷合史,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挖炽。   尾灯方面挂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兴接,而且LED元素的缺失也实属不应该憋簿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型季,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼患病暇,低调依然是奥迪的责任溃镭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎井骸卞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秘糜,一个拥有超过半个世纪历史肮诚脑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屁躲,“男人”哗、“硬派”拘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象漂普。一个如此坚持传统的品牌冒吮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谦,这对于很多人来说是难以理解的事实蓄繁沙。坦白讲齿,一向不以貌取人的我废,霎时间也很难理解Mark T. Allen芹捣峡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翅谁。无可否认毫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溃,也必然成为人们茶余饭后的谈资乏,但是就只有外貌是这样吗你刀弓?难道它没有Jeep的传承厘辱奉?这是我最为关注的问题阮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”爱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撇。由此可见释瓦墒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能徽抵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置干,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袭盗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赫褪,首先必需要有一副好的底子宝扦细,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躺。根据越野性能的高低帕路,依次有Active Drive I翱盖惮、Active Drive II和Active Drive Lock三种未。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统靡瓢绘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡甭胃,并且还具备后桥差速器锁止功能赫,实现左右车轮50:50扭矩分配洪模,攀爬能力自然是三者之中最强的示。   除此以外送,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惹蛊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叭使授、28°的接近角嗡乳、32°的离去角努蜕、纵向通过角23.3°料、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赎锻嘿,要罗列出来的话其实还有很多澜,但越野并非纸上谈兵罕净体,要真正体验到它的实力娃慑喘,还是得把它拉到荒郊野岭山尖九。   挂上低速四驱挡览鳞省、开启后桥锁止以及岩石模式迸淌崇,稳住油门就往上爬捆持。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏莫疟兽,3.2L Trailhawk针对越野的需求令,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整菊孔。继续往上攀爬喜,一切都比较顺利委傲墓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恍硅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抢。在遇到交叉轴情况时扛咆勉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力素撇驳,配备了后桥差速器锁止功能的它贬嫂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踞累,就已经顺利通过刷。   这一次越野试驾逻,它的表现我完全没有惊喜猜,因为一切都在意料之中阶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茶殊上,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亢。毫无疑问钢侠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寞狄副,也同级别的最强芯颈笛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦会嘿称,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来醇清。坦白讲瘦闷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丢。" "  在国内的SUV市尘烊孟摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啦喂癸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击媒热,正因如此棱累托,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞪顾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问款怪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晨汲。   说到大空间龋深、七座设计镜、配置丰富的SUV皋腾,北京现代全新胜达是其中的表表者疟硼荷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丸锋旅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变味。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绩湍型,下面我们将对这两款车型进行对比分析太蓖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观壤骚闪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堂妮莎,设计上中规中矩罗,采用了哈弗新的家族式设计元素硼拷,这一风格将在整个哈弗系列上普及导,代表性的设计元素有陶股位:大尺寸U型前格栅幌,粗壮的镀铬横条格栅沟,时下流行的“X”型前脸底荚截。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宿捞歌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秤腔礁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时括桶斤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僚,再辅以造型锋利的大灯灯组冉,极富视觉冲击力姜姆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话白凄外,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞄畦。" "   源自逸动平台的CS35界萌饥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剐。凭借欧洲化的时尚外形设计寥搅,相对精致的内饰做工募,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甩熬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注褐锌绕。此外累,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在攘罕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能功,进一步提升了科技感和实用性惮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些享凹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喘掏烩,还有定位相同的长安福特翼搏殴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腺,涵盖了自主及合资品牌产品凸叔枪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翘楷蘑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS离,作为一款新生代豪华运动型轿车廓惨暮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辨洽,也成为点燃这场战争的导火线库。而上市之后谈掀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叛,可谓是一场针尖对麦芒的对决处。那么除了运动性能以外巧鹅淬,这两款车型的综合实力如何呢险,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炔。   虽然说是ATS是一款进口车型环镐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磋,整体售价和宝马3系保持高度重叠矗粗。从定位和售价来分析栋抛琳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缆,两车售价分别为43.80万和43.60万刷呈,价格差距非常新鸥迩唷,有一定的对比价值揭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遣为,但两车所展现的运动风格完全不一样蹦迸履。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汇浪,车身线条锋利皇娃海,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性祈节,同时也彰显了力量感篡铆杆。而宝马3系显得内敛一些寝,经典的""双肾""前脸造型拱玻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熔思。   作为凯迪拉克家族最小的车型锯刊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系底罢,除了长度略有优势外茫挛户,其它尺寸都不及宝马3系外日,在空间上可能会有一些影响蜂捆仁。不过没有关系圈汇,作为一款运动型轿车抡,小一点也许会更加灵活料。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评箱,经典的造型更容易接受毖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拘堤丛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惯怖萄。   相比之下鸵口私,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蒜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袄猛世,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肌恋柏。   两车头灯布局不同伎,宝马是横向设计计,开眼角大灯我们已经非常熟悉瑰凭。而ATS为纵向布局彭,造型更加犀利冬冒泥,同时采用的是远近光一体设计丧停。配置上都采用氙气大灯颅克附,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淘详控,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能佳伐,但是可惜没有前雾灯虾譬臣。   从车身侧面来看薯徊,我更喜欢宝马3系片诡,腰线更加锐利姥煤罢,营造出了运动型轿车的动感效果半讹。而ATS侧面饱满厚实逝扇敞,典型的美系车风格啸形烙。   两车统一采用的是双曲率后视镜膊,并且带有电动折叠和加热功能川磨,同时集成了LED转向灯拇,显然宝马3系狭长的设计要更美观呜溶评。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俩,警示效果有所提升锭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刚嘶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陀鲍凭,双边双排气管设计也展示了其运动气质凛显社。相比之下粗系,宝马3系的尾部显得比较平淡腔痊,家用车的造型在气势上要弱于ATS到潜绒。   轮胎方面吭栏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎技峡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粒鞍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18配翱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坷,都是偏重运动性能的选择淮嘎。" "  提起东风日产天籁表,人们往往都喜欢用舒适偶宫赡、性价比高危、省油这些标签来为其定义溶。的确购懈,作为日产在华销售的顶级轿车陛情,天籁一直以来都以一种优雅的姿态达,在中级车市场中处于上游位置粮。不过这款车型的加长行为沥效偶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苏,天籁公爵聪较赂,虽然是天籁的加长版本泞杯煤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力甘棘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手不纠婚,挑战更高级对手崎抛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力社。   25.18-29.98万元的价格区间瀑未腹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势礁逗览。相比同级别对手雅阁芒携、凯美瑞卡纺、迈腾等热门中级车苯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肛屏绣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼权伙豢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扔龚滑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唱郸,在提供更多给消费者的同时镁催舵,却并没有在价格上表现的有多高调蓟溺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纪,但是通过对细节的仔细端详健氨,你还是可以发现不少变化之处居。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挠祭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞧量跨。   5003mm的长度与2900mm的轴距啡矩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平你厩巍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越榷净单,在轴距上也比天籁公爵短了63mm霓失篱。而与豪华品牌中级车相比较茸帛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哭珐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棋,整体协调感还处于平易近人的水平费捌。   本文导航灵借辱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来家挤炭,数以万计的人们加入了摇号大军添贸须,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程零藐微,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高没贾碱,一步到位的想法也被大家普遍赞同币课,这种情况之下中级车的优势就体现出来了傻绘,强劲的动力茫贡借、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜须,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丢眷,它们的价格和配置都比较接近胶水丢,下面我们一起去了解一下省。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壕且糖:15.98-25.18   推荐理由惕乒嵌:大气时尚的外观仓、配备豪华全景天窗糜吩、全新T动力以及较高的性价比疤吕怜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绩们聊,采用了起亚家族虎啸式的前脸拈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骋碗努,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芦店,能够满足不同购车消费者的需求看少登,值得称赞的是戊九,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挝,在同级别车型中也具有很高的性价比卿嗓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整眯,自从彼得希瑞尔来到起亚后骑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喇笆伍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帛坚,大大提高了起亚车的辨识度贿祟。熏黑的前格栅看上去更加动感犀摹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利箔汐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化古图,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钉,并且兼顾了空气动力学搏懒钙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足承梗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饶参猴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烂毛绰,LED光源看起来更具科技感踩。   新K5的内饰进行了小改动矢,用了和工艺均有所提升玲,三幅式的方向盘也进行了重新设计摆,看起来更有质感韧,使用起来也更加方便石毖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积释,也提升了整车的档次感覆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑币勿墟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赐脓,A柱倾角也随之更大侩,对于一名1.82m的男士来说强,头部空间的局促性很明显傅,通过降低座椅高度后讨鳖井,驾驶视野也受到了一定限制独羔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞夺,同一名人员在未调整前排座椅后桂,直接移动至后排乘坐蓖耙,腿部空间十分充裕倘,而头部空间也在可接受的范围之内莎疏。总体而言墓希,如果想舒适且安全的驾驶K5秒凑,并不适合个头较高的人士南违,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞达。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机净炬,最大功率180kw蒂,最大扭矩350牛米吾,搭配6速手自一体变速箱蹭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敖靶懈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绢诧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内递阔创,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搽诉挛。如果你听到4系觉得陌生楔揩孩,那么当你见到它一定觉得很熟悉浇扑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造峡,无论外形还是内饰都与3系很相像吕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平休,因为在它身上不仅有3系的影子该刺,同样也有着自己独特的光芒百红默。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe病闷妒,59.6-73万元的定价也高于3系靛美。不过其实也可以理解楷砍韧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版歉焕磊,而是想要一辆便宜些的“6系”传脑。   宝马4系提供运动氮砍舱、豪华为、风尚三款套装僧静敦,价格方面没有区别郎累。车头部分确实与3系非常相近锻松挫,只有前包围能够明显与3系区分出来丧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素朝恢。整体来看勾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格莎,仅在细节上加入独有元素悔。 【左及:豪华设计套装(选配)/右形:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吻,但来到侧面相信很快就会被它吸引谋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条必,这样的立体感是3系无法给你的兔厩容。车身尺寸方面创,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韶吨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胖,轴距两车同为2810mm绞文。相比竞争对手赫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秀溺。   由于定位与平台的原因蟹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓮,也达到了对自我的超越梨蹋蹭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酱唾平。尾部张弛有力的线条啡卤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呢靡膏。   本文导航护:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末暖,2013年又有很多车型和大家见面了蛊耍篓,它们各自出身不同性格迥异敢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卧剁,其中原因多种多样虹底,下面就对它们的表现做一个简要点评届熔,并送上编辑们的新年寄语窗浚。 东风标致3008   上市时间鳞快:1月9日   售价峡首:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘埂,法国人终于坐不住了羌粮,要将标致3008进行国产怜,最初还担心它法系前卫凹死入、超前的设计能否被中国市场接受违聊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兽洗。   不过似乎这一切的担心都是多余的帕傻透,东风标致很清楚大家的喜好鲜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俊、尾灯等部分进行了调整桓排,类似机舱造型的内饰得到了保留歉绅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堤翘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素久逗扫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肠谓。   动力的调校同样符合中国国情乳临,由于中国道路情况比较复杂摊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机倍岛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妨。尽管变速器的表现有些差强人意拔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喷陪茨。 为了进一步满足市场需求损毛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敖辉挝,丰富中低端产品线盛孟瘦。   新年寄语揭店蜕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的襄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上波,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屠卸。" "  汽车除了是交通工具之外捐偷,在中国它还需要扮演更多角色娶。比如钞,它会成为一些人身份的象征财。也正因如此革阿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴集叙。在车型跟随换代而越变越大的时候蹿蹭膊,它们还不满足洪卉息,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咎北。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摹雀熄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耻卸享。   从长轴距车型诞生起纠,围绕它们的话题就从来没有间断过鳞钮藉。长轴距车型的空间更大是显而易见的檬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗圣恼糙?是为了操控放弃空间澎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贿寒额。现在玩氦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醋共,并且差距幅度有多大丢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伴皮懈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一融狙。从设计上来看草申,它基本保持了海外版本的特征刹橙绊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变簿酵据。整体风格比上代车型更运动臂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准都咐牛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棠睛草,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泥,同时闲涣,在配置方面也向更高级别车型看齐瑰炭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谎霓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芍疥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卞纫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势草爆古,那么实际情况果真如此吗谅?   首先悔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异管。将天籁停在起始位置后薪碉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置委兼搪。之后盛汹,向左打满方向茹蓉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唯,然后再次用桩筒标记后轮位置傅携。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朴。   实测印证了我们之前的推论岔文,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大琼隶吨,但差距不算特别明显瞬洛。两者的方向盘直径和回转圈速一致何。实际驾驶时环捆梁,除非路面宽度限制特别明显辈渡,二者没有本质上的差别五吃办。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准强碾蔫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甩冒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萌铝藕。当然孙,陆军1号的尺寸太过庞大泼龚甲,算是加长得比较极致炬。那么噶层纯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烂填?   同一水平面上苛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙价,二者的成绩均为150毫米擅巴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灸铅弓。   我们的测试方式是将车头正对坡道媚渺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闻搪痕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论放。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涂肖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慑媚,但结果令人意外侠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米窘枫。抛去胎压等因素的影响怕睡赂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淮促。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汝?如果排除自主品牌的话米钦开,这多少听起来有些不切实际吧池号,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叹。不过这个看似不可能完成的任务题,正因为有着咱们自己的汽车企业第汐爬,才使其成为了现实焙髓。10万元给我蔼欺,我会选择什么车呢剩箩?今天就为大家介绍两款不错的产品甘豆,众泰T600和比亚迪S6极,它们之间孰强孰弱干灵群,看完文章之后您便会知晓唬。   4天以前激撇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来欺,顶配不到10万元的售价舜,加上1.5T发动机出色的动力表现精、以及全景天窗槐、倒车影像等丰富配置的加持鲜苟,让所有人为之眼前一亮田堂。而在该级别中钠龚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战让斥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淑晒,还有着出色的销量和用户口碑贝骂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剩梗署。所以今天扦刨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比江,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型具窝答,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型透。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6傲,这款车属于小一号的紧凑型产品廊,因此这里就不掺和了涪踏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捣佬撬:两款车型造型原创度均不足潜。   外观造型上呐赴酣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姐,但相比之下花,众泰T600显然模仿的更彻底一些跺孪,车头与车身都是完全的拿来主义喂擎管,没有一点原创的元素卯。而单就最终的效果来说痉陡抨,众泰T600显得圆润饱满清限,比亚迪则更加的精致显大矫访。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面揭付备,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm间,轴距为2720mm瓦兜泞,从数据上看缕茸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势侈痉,而众泰T600比对手更宽潮椿,轴距也更大磕本。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勺道腔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胖艘菲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎篱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹦副埔,在轮胎规格上屉滦,众泰T600更有优势一些随戚壕。刹车结构上毖劲,两款车均采用了前后盘式刹车鞋烙快。此外孤临,在备胎的布局形式上齐毋,比亚迪S6备胎采用下挂式沙,这种做法的优点是对后备厢空间占用新诳Ρ痢,不过更换起来略有不便瀑锭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烁董,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配突巴,线条上显得不是很协调挂葛棋,后雨刷卞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备富激传。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涸灿筹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痹惨股,而众泰T600根据官方的说法溜喷落,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了单乃。   钥匙方面陡畔笑,两车都配备了智能钥匙监靖身,并且无钥匙进入犯、一键启动等功能也是一应俱全飞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奠小爱,但质感和色泽都比较不错翻非部。相比之下聊,比亚迪S6的塑料感略强释报客,但它的两把钥匙中酷淘拳,有一把还是卡片式的拇色,挺有档次感的粟勒疙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”墓慕改,据日本共同社11月报道扩挽酱,丰田汽车公司发布预测称成惦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆江厦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莲。而2013年前十个月睬陕卧,雷克萨斯在华销量同比增长8%令俗赶,而7-10月同比增长了24%锨海,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势薪。那么输狗降,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢糖讹邯?在这个产品为王的时代中背能钢,或许答案非常一目了然盲贯,品质卓越的丰富产品衫湍奸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窃呻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澳陋,而其到了2013年也整整历经了三代产品诲甜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钵袱罚?在这代产品中究竟有哪些新意落诵吧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹬届。所以砰淘帛,在这个2013年的冬天堕痹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剁闯惕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”曙录肩。   是先有鸡还是先有蛋垃创?这确实是一个哲学问题参妒。但是对于车型换代而言路蒂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胆。在介绍外观之前死,有必要介绍一下其前世今生妒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毁版斤,全车线条设计更显张力丹,饱满的肌肉感让人过目不忘十。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莫。   第三代雷克萨斯IS鞋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寐绿,全车线条设计更显张力拿愁美,饱满的肌肉感让人过目不忘统盛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滇概,但当这款概念车面世之后滇础,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风考。虽然没有LFA那样气动山河纽,但却是可以做到惊艳动人署铣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厂烂哪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铂胸衡,要么从一开始作为越野车的分支雀柏熊,要么不经意又成了轿车的替补锈,但这丝毫不影响它越来越主流伐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喜惮猛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员提伍。   一向个性张扬的Jeep品牌瓷呵掣,一改传统的硬派风格颓嗽搓,走起了时尚运动的路线参旅贝。不仅如此侧妨温,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窃,在国内各大车展相继亮相毒鬼晤,赚足了眼球哩筋烧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翻鸡畦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动歉判嗅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢艇撵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹭夏:一改硬派风格仿毕寂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蝎亥残,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抒萌违,在这样的大背景下宪览,自由光孕育而生啃弘。只是从自由光诞生之日起截涧磺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扭镣赐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瘫坚,定位于介于指南者和大切诺基之间讳戈,竞争对手直指奥迪Q5侨、奔驰GLK尖勘监、沃尔沃XC60等车型互锨,车身尺寸方面良躬,其长宽高分别为4624mm舌、1859mm使水、1707mm菩挪,轴距为2719mm释蛙艾,与竞争对手相比并不处于下风顶差。   既然是Jeep品牌车型睡诞抚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了栖世青,只是造型有所改变涣盗范,一改以往平面式的设计角熬溪,采用了类似“折角”的设计拔先,当然效果立竿见影梳慌墨,整个前脸变得更时尚也更有立体感扫餐课。前大灯的设计标新立异藉,采用了大胆的分体式设计糜烤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祟家,氙气大灯淋、雾灯依次向下排列胸哆。值得一提的是该车的行车灯顽溶狮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型售槽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑儒丢羡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墓潮壬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哨诺胆。 斯巴鲁BRZ 敌额啥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机第夺时,采用后轮驱动平台靠泼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛊手雌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逢茎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孝,而外观和内饰由丰田负责亮查。   尽管如此泉搁,BRZ并不是“每个人的菜”盾辛敛。尽管设计了一个小型的后排座椅蓟贿瞄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人画穆皆,音响和娱乐信息系统不够出色相,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豌涤聘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谁倡渐、并且外观时尚动感的轿跑桨飘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试行痹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点埠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仆眷,最大输出功率为200马力仑,扭矩为203牛米督矮。据美国环境保护署数据显示侩茄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衰葱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叮。 ? 斯巴鲁BRZ 奥胯肩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潍喘边。两个版本都有手动挡或自动挡选择醛。   豪华型BRZ的售价为26删皆,265美元匣县,配有空调系统饭,定速巡航系统篙,电动后视镜薪撼,一键上下的电动窗涡科,后门椅遥控电子锁戊隆娠,真皮包裹方向盘列蔡,65/35规格折叠后座鹤,HID大灯娠娠敬,17寸合金轮圈究纶墨,有语音提示的导航系统峭,实时路况警报抢疼,USB接口和车载收音机坪难褂。   限量版的售价为28炬梢介,265美元念寂,在豪华版的基础上增加了雾灯盯寐惮,真皮座椅丢响臂,一键启动窍都凳,后扰流板相,配备照明的遮阳板化妆镜醒,双区域空调控制系统党,前排座椅加热和后视镜加热撑熬扦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菇,电子牵引力系统和,稳定控制系统以及6个安全气囊凌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹦悄纱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明售,无论是正面撞击脊,车顶强度救盯烩,还是座位与头部保护试验寝搭,BRZ都获得了高分扛脸,可以称得上是一款非常安全的车贝僻井。 ? 斯巴鲁BRZ 将:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩壕伦暑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX合镀堡,加速时的推背感没那么强烈刹。不过喊攻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杀沽地,对于六速手动挡十分精通尉笨,5副,000转起步对你小菜一碟的话呈臣厩,加上BRZ的轻量化的设计驾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感己悲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裸抵,并不夸张的外形设计勉污,精准的方向盘挥,强大的刹车和印象深刻的牵引力烹。   总体来说扰轿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辣铅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贿扫吧。而作为日常用车来说卫熊,路况好的前提下俏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噬烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺,严禁转载款,违者将被追究法律责任撵硷。责任编辑伶掣互:李敏" "  作为一款小改款车型乡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致型鞍,甚至在细节方便也没有任何变化确惨,仅仅表现在配置上的升级陌。回顾智跑近3年的上市之路来看度,依旧保持着其独具一格的风格博,即时在如今来看稿,智跑仍然算是一款前卫的SUV称充勃,回到3年前拣燎伺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L界抄、2.4L两种动力共10种车型裤,售价16.48-24.98万元农氮,售价与老款车型保持一致忙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俊,即使它远远的驶来胯贰冀,你也会在车流中一眼识别出它焊巴,城市化SUV的定位倒也不特别泛评,不过链未,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铰襄杯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丢龟槐。   现款智跑与老款在外形上几无二致扁便里,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意南,与老款相比迪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏揉。部分高配车型则配备主动安全头枕伴劣偶、前排座椅加热思嚷修、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惹觅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娥畏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淖距妮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挽疼蔚。这些车型中包括了全新奔驰S级郸浮、凯迪拉克ATS部、斯巴鲁BRZ羔鬼沦、沃尔沃V40等备受关注的新车督胳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局传售,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车合。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扛:9月28日 售价区间讳聊:124.8-209.8万元   新车点评姐伯: “汽车发明者玲,再度发布汽车”川竟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鼻,这也看出了奔驰对全新S级的信心廓春,从外观孤、内饰冈陪茧、配置等硬件方面的足够实力孝彭,甚至超越许多同级别车型汀嘶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挫畔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惶毙帝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稀踞。具体来看皑溯,前大灯跨冀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伤骄蒜,新S级加入了更多张扬的运动化元素粉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部僳娜共,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肋迟联,有点类似于现款CL级的设计竿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面景,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统请枪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现编权,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矮毋,还可通过其控制车载设备等慕咳。另外柑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兢、LED氛围灯筹粪瘁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仑酮功、新的mbrace2智能人机交互系统等畴垒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计览百颓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谭氯,特别是后排的座椅衬届,高配车型后排座位为独立设计些卧武,并且带有腿部支撑和按摩功能揽精铜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戳裳沮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抨烹寐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鼻柒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机未趟,最大功率为245kW(333Ps)抚晌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霞酚写,并匹配电动机朵,最大功率为225kW(306Ps)涸佬耪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机林,其最大功率为320kW(435Ps)泞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器私快。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匣:9月28日 售价区间霓捎悸:30.8-43.8万元   新车点评酚矢煞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性畏复。但凯迪拉克ATS的到来嚏浦享,让宝马3系走下了神坛媳靖。相比一直宣传运动的宝马3系宝稍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矩。不过在终端消费市场上喉频夯,凯迪拉克还有很多事情要做艰啦惺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琼竣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抢湃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皇吾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奢,外观方面慧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计须娃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计岭就,整体造型较CTS而言更加动感肆。   凯迪拉克ATS拥有50嘎慷:50前后质量分配枫内仑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统靠、Brembo刹车卡钳椽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊旗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巳峭介、LSD后轮限滑差速器诧需、高性能运动轮胎汰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赋嘛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置了亨侗。   车身尺寸方面瞄槐藕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肩,轴距2775mm篇。而未来国产后商仓怜,轴距有望加长惹奴北,以应对国内市场切。   动力方面淀鳞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溉夏,最大功率203kW(276Ps)凤檀驾,最大扭矩353Nm玻绒,其百公里加速时间为6.2秒切。传动系统方面腻缮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淀缝袒。" "  前言潭: 在上一期文章中邵卧贫,我们盘点了2013年重点的改款车型贿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盘撑弓,在收集信息的过程中肠酷降,编者发现了一个有意思的规律示,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敦陌,往往推出两款虏,甚至更多仕局破,更像是一次新车的大爆发脾搬聪,或者说是新车开发计划中的一个波峰复捌,这样的车企包括长安福特奴、一汽大众蹬敬、广汽本田等黄昏肝。与上篇文章不同的是棺歧典,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捐婆食,而是挑出了10款重点车型酗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俯斜拭,有的是较为低调陌燃,但其实销量却很不错的实力派车型结。回首这一年扮吐唐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缆僻:12月10日 售价区间琉凄形:12.19-18.29万元   新车点评坤:作为大众全球的当家车型细渤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钳,是相对比较原汁原味的一款车型南,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议楞,但空间的改善却更具群众基础茎。从速腾的热销来看啦热,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雹穿册,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方槐磐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线囤攻挞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形硕梧,雾灯区域的改变也是如此锣畴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拢芜哪,也更年轻一些昆,少了几分柔美识莫尉,多了一些阳刚的元素切。   车身尺寸比第六代更大维: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板团江,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坚卉钩,后排空间略显局促步矮沉。这点在国产高尔夫7上得到改善恫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辫灰,相比现款车型怯,长宽分别增加了56mm和13mm佛项,车高则降低了28mm嫂。此外缓喘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侠妨谐,轴距增加59mm隧吨疵,达到2637mm潮李,使得后排乘客腿部空间增加30mm懈紊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藤瞎咐,而行李箱空间也增加了30L哆,行李箱总空间达到380L呢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋油で伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虾: 相比外观的“小改款”斗刮,内饰的变化却是颠覆性的储遂负,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筛颗,并且向驾驶员一侧倾斜耐串,更人性化形。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芍。   轻量化更加明显俩捎: MQB平台的特质之一便是轻量化鞍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大喊爆潭,质量因此降低了37kg隘娩,另外发动机降低40kg仓木桅,底盘降低26kg固茬,电气系统降低6kg等等秦奈翟,虽然车身尺寸增加物新,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg界,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稿戈醚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果和,并且一定程度上也能提升驾控体验脊鞭。 【MQB木迹块化平台】   配置全面升级沮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欺弦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肠熊喂、定速巡航秸、启停功能破葛壬、第二代车道保持辅助系统蔬范剧、防碰撞预警杀环醒、自动泊车卜揪感、胎压监测顾、电子手刹酣问撑、电子驻车夕、一键启动荣鸿、新版导航及超级蓝牙等功能咸。另外射摹废,丹拿音响卑亩、以及更大尺寸的触控液晶屏收,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成矗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毋波,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嘛告貉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尸叫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悍订附,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惮,其最大输出功率为162kW(220PS)频瘸,峰值扭矩350Nm狼。   主推7速DSG双离合变速箱古骡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刀渭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)估轿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翁亲懦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT栋膊,而1.4T自动舒适型埔公伴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱官返顾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辞:11月19日 售价区间啪歪洞:12.98-18.98万元   新车点评叔撩倦:北京现代是2013年的大赢家遍,销量突破百万辆裤粉嗓,并且销售车型整体售价在上升翅牧尸。虽然索纳塔八的表现还算不错蒜窖,但这是以高性价比换取的柿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搐,外观更沉稳嗜焕句,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蝎,再加上超出预期的低售价逝拼埃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纱促龄。   外观方面估,北京现代名图共拥有八种车身颜色股,分别是水晶白晌、梦幻银舌苗、幻影黑芬、玫瑰红父、水墨灰拾共换、宝石蓝汀、丝绸金痊、北极玉搬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冉,尤其是前进气格栅处的造型裤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隧路。细节方面情,新车的前大灯设计很抢眼匹湃兰,区别于其它车型勿负,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扫譬哺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姑手埃,轴距为2770mm记,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焙比饭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吝品。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拇介,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坚,以金属和实木装饰为主奈。配置方面猩趴,有主座椅十项电动调节恃刹、驾驶席座椅加热通风记忆功能泵、双区自动空调旧谢臣、倒车影像冈轻、定速巡航咀俱、多功能方向盘挛疟、座椅/外后视镜记忆功能蒲取、侧气囊/侧气帘模邦藩、副驾驶安全带提醒死裙群、倒车影像系统秦扑盗、转向辅助灯狸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罢撕播。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彪馅。对于后续会不会推1.6T车型迷撤,北京现代副总经理权赫东表示姜融,目前尚没有这样的计划聪计膊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膝溜寞,满大街都是涝,从朗逸上市到现在的五年来碑,在全国卖了一百多万辆磊,卖的这么好汕,自然有这款车独特的竞争优势氖。要知道部刻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伦,这究竟是为什么土峭,很值得各个厂家思考蒙屯哩。市场定位抓的准绰,产品线丰富挡嚏,产能跟得上畅,都是成就朗逸销量过百万的因素达簧康。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弯,市场价16.59万元溪。究竟值不值卤?运动在哪里很孝?是否称得上运动墟晴?带着疑问井遂,一起来吧式。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅少、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姐,这种运动元素的表现方式很常见摩虑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潞比财,配上熏黑大灯这样的手法很,而且很多还是豪华品牌在这样做疚兜稗。这样就无可厚非了适堕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摹,新朗逸又有什么不可以呢蕉腾讼?   运动型小尾翼长咯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点皮蔡匆,同样是传统手法念,几乎在外观的运动性点缀上屑未,各个厂家还没有太创新的方式搏。一般些的恒券嘿,就增加这样类似轮毂烩笺、尾翼的装饰邵俗,高端些的雹鸿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型身煽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酚,不过秦潭示,从侧面看残勉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目廷匣。   相比车头和侧面箱稻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梁驶,在说运动感之前棘璃磺,我更想说说普通新朗逸的车尾哼,更确切的说鼓,是想说说尾灯奈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起邓,有一点略显单薄的感觉粒。运动版上激,尾灯加入了熏黑处理勘睹材,双出排气管也更粗壮了灰,保险杠的视觉感受也更丰富畔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刃形。   本文导航伺把:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争及腔位。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讽刷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发亨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成衔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啤,即韩国的蔚山瞥,这里同时也是现代全球最大的工厂浮雇。这个工厂雇有3.4万名员工匣,日生产0.56万辆车猎痛。   Inautonews编辑表示题剧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腊械。五年前质量提高了睫汉,但是外形并不美观拱勘。然而嗣恰亨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变琳尝陷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巧慨坎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酗祈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卯础。对每个购车者来说涣,这听起来非常有吸引力耐抹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特背。   与现代旗下的主流车型一样备芥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兔末,整车线条从头至尾充满着流动感吗蒲。车身长4770毫米舱崇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米花浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前五激,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椽袍晌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顶,它看起来依旧如此的适合年轻人禽拇私。没错靡括夯,搭载着一车的新技术之后恼价,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谓闻。于是当新车到来的时候得,你一定和我一样对它充满了兴趣凸。这是最年轻的凯迪拉克臂惶联、最小的凯迪拉克柯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闭屎? ● 外观造型冀糖:钻石切割风格依旧摩才,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娩娃兢、2013德国红点设计大奖晒帛橡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晚刹星。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粮簇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品定,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轻,只是这回郎亩胁,ATS是完全原创的作品彩瘦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm社蘑,轴距仅有2775mm蛙齐荡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磺湘,而国内我们则把它当成中型车外,和宝马3系标准轴距版桂跺嵌、雷克萨斯IS成为同级别竞品苇怖缕,并比它们都要更小一些栏。   前脸的造型相当干练互,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铰梨,而是被很好的控制在一个合理大小上佰脱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泥赖断,也很符合其品牌最紧凑车型的定位女。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呻渭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翟。出于空气动力学考虑肥醇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龋斡恍,当车速高于60km/h时设,前进气格栅会自动关闭烽抄靛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流似筐耪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挡攀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敌捌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歉,并带有远近光灯智能切换功能巨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歉本,快速亮起卉,缓速熄灭的设定很显档次烫凛。再往下看烽句,闪电式日间行车灯驶情、大灯清洗蛔铂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硷笆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞋判加。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梧,亦或是造型需求巳间,感性的来说普汐础,可以视其为向着传统美系性能车致敬苦入。身处车内钱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拈登,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拈逝。   ATS是一款后驱车姜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吝:50摆栓陛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娠伪,贯穿车体的俯冲式腰线食忻、短前悬萎擂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态维。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膊韭惨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垄饱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挟蔡俯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呻寒抒。而在规格方面率,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渡翘悼,前胎尺寸为225/40 R18埃晌为,后胎尺寸则为255/35 R18槽邢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妙告,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玻悔揉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渴熔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夕,至于设计师是否真有此意捅瞥拌,倒还真无从揣测汝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少括拎,实际上歌趴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铝钝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刚嘲,由此带来了不错的视觉冲击感查峨矮,给后车以足够的心理压力设吻挖,至少眼前的这个家伙一定不好对付吼尘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畅凰,至于3.6L V6车型何时会引进鹃竞瘦,官方暂时还没有表态奇,而是否会有V系列性能车型的推出熬窘辑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琴,我的第一反应总归是奥迪A6L题、宝马5系以及奔驰E级这3款镜。不可否认驴磨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雹,路上的能见度也说明了这点裁。不过帅,随着市场逐步的被细分凌词,对于那些买车不喜欢随大流的消费者考,除“老三样”以外吵,也还有其他选择呻,比如猴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沏钠论,这两款不错的“非主流”产品融景晾。   今天鞘类,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前簧嚏,领略一下“非主流”中大型车的风采处继,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同想习,当然巍酪竭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同朴氏。(注疽茂肯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”起揭,雷克萨斯ES简称“ES”客。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前玩,编辑先和大家解释一下“非主流”返观,这里并不带任何贬义堂聚。从销量看控享傻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上示,宝马5系9000台以上翰母、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现花叮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炼品。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钞常茅。   外观艰:XTS尺寸明显更大令合,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粳岗授,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准砂森,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念熬膳。造型方正且棱角分明的车身造型态、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绦。可以说它给你带来的面子效应咐,绝对超过它的价格零肠括,在半年长测期间俺,我在停车时经常会被问睫赎疙:这车得60-70万吧牌刺陶?   相对于XTS外观的张扬解憾啥、霸气必,ES则可谓是低调淑娄、内敛很多淖坚顷,整车的线条和比例都比较匀称雄粗蕉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芜怕。   在车身尺寸方面你充燎,XTS的车长达到了5131mm衬哎,比ES的4900mm足足多出了231mm驳目,差距可不欣砍ぁ,但在轴距上社唤,两者比较接近掏比,XTS为2837mm辨蚕侮,ES为2820mm泰,仅相差了17mm疮,至于最终的车内乘坐空间表现迷,它俩也是半斤八两蔽弹鲤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型歧,氙气大灯离浪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少亭蔼盗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泛,ES则仅有近光是氙灯腿,远光为卤素灯泡肺羔。其中赏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膜竣,显得比较个性愤。而ES则还是灯组传统的横置式陋恍痹。   再来看看轮毂和轮胎虐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皑,ES为17英寸钉池,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惠,市场售价约1500元/条响染,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淳俱磷,市场售价在1000元左右/条魏镣。可以说输,在这方面两者的差异还是挺大的獭纳伤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宽感。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元牟陋售,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娜霓,下面就让我们来看看他们各自的优点本叉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦韩妙铅,其他两款车均有上万元的优惠屑焙颊,但相比比亚迪秦的国家补贴靛,这些优惠就算小巫见大巫了骨。目前在国内的某些地区径氰嘉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虎,总补贴额度可达到7万返储,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴登空钡。   在外观方面慌蔡,这三款车均有各自的特点池膏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伐姬。而本田则是日式混动车的传统样式写,看起来非常别致浇抚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晴,非常有气势奥。   这三款车中荒联,比亚迪秦的动力参数最强卷瀑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平畏脐拉。不过要是论舒适和驾驶感受剖,锐志才是这三款车中最棒的侠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鸥哨,因此它的动力参数看起来没有太大优势刊。   三款车同为轿车痕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舅,丰田锐志采用了后轮驱动摩捐。至于哪种驱动形式更好熊扦,就要看个人喜好了芍祟炮。   本文导航淮:" "  简约内敛兑、安全扎实姐仓睛、品质优良你炕赫,却叫好不叫座牢匡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敞谷较。然而对于一个企业惕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陵蓄。为此垄荆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时级,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如噬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L婪。 亮点配置惟:   City Safety城市安全系统蝎掠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柯冗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞难。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吴陡排,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贺尝,系统将马上发出警示并全力自动刹车兔,避免发生碰撞事故翱溺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祈,可实现自动排队功能凯,除了可设定巡航速度鲜柑,还可设定五种不同时间间隔汝。   加强型盲点信息系统BLIS绵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唇嘘。   倒车车侧警示系统CTA呕轻讲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆看睡,如有车辆接近勺砍,会发出警告音和BLIS警示灯楔。   FAHB主动式远光灯仓系,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绊举,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茸残,防止对方车辆驾驶者造成炫目疥勺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蚕磐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距安聊刻。显然沃尔沃也意识到这一点鲸史皋,要想在销量上追赶""ABB""配哭鲜,国产是最为关键的一步桂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边铣狗。S60L的到来肯定会对宝马3系掳深坎、奔驰C级售痞剂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战魏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手熬藕长。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢笨哎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侯粹,我们今天对比的是2.0T智远版卷廷,售价为30.99万狙,而其对手同样是搭载2.0T发动机姜建,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞘吭。 ● 外观对比   从外形来看摊扳枢,沃尔沃S60L给人感觉干练瘁、紧凑醛咎崩,X型前脸略显凶猛胆,富有冲击力迹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啃擦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱貌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫌澈,采用氙气大灯光源萎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯揭吴垢,只是少了前雾灯饱糜擅。相比之下蓟另勾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利激刊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咐砰豹,同时还配备前雾灯汗昆陪。只不过灯组并非自适应前大灯吉涕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叫摧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矾鞍膊,确保驾驶安全蔼岸沥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平断,轴距增加80mm达到2856mm弦,而奥迪A4L轴距为2869mm可涧达,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脚故,不过高度和宽度有所不及端擞。两车空间表现如何堑铃,请看后文的实际体验想墓坊。   两车侧面造型也具有不同风格即寺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兽镣弥,而奥迪A4L侧面更加稳重全瘫,看起来朴实大方透蕊堑。 在后视镜上滦,两车都集成了LED转向灯屡睡皑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能罐徘瞬,而沃尔沃S60L则没有吴。 在尾部却,沃尔沃S60L造型略显生硬了警,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计问年,同时加入镀铬包裹坏喝,气势十足拜特,而奥迪A4L是单边双排设计姜,无镀铬装饰畏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舶特,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蜡乖,尺寸为225/55 R16轮胎帅,相比之下尺寸显得有些小了茄,同时配备的是非全尺寸备胎菏朴才。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伦淋补,只有修补工具有点不厚道穿屎丁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的醋俄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灌戊承?当时的网络上绝对是一片嘘声系铺蚊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赔瀑阿,这似乎就可以理解为特立独行穗峭澈?或者说创新榔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念随惺,通俗一点说就是送榔:走自己的路贿遁,让别人竞相模仿倒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虱抢岸,时间不长铜谋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翠?当时我无法回答挪,因为还没有对自由光进行全面的了解俗歼斯,经过一天的试驾体验之后刀伐,我认为这次Jeep自由光确实有点料力,甚至可以说气势汹汹四罕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴藁隆,那么它到底有什么资本来搅局呢灭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓟视,在做颠覆传统这件事伞究锈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念访。就拿前脸来说盗啊星,好看不好看绝不是我个人说的算的耙啼,每个人眼里都有一个不同的看法妨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧是。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表便稼绦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看岔,Jeep其实并没有太大的优势半从蹲,包括大家最看重的轴距表现五惋,在这个级别也算不上是太突出矫谈急。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话派,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沟,让消费者也能愿意买单滥蜡坎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了门取,其尾灯设计和大切如出一辙萎,只是在造型上稍微做了一点改变铅,以便能和后车窗衔接的更自然一些阑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样举畅搭,这实在是太个性了凌股拒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面片,不是吗然丸魔?   本文导航酥伎:" "  “便宜娥苛、省油表豆片、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钡地龄。因此构,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弗苗腺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上紊斑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蛋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”董伎。二者不仅定位和排量相同焚匈,售价也都是6万元出头筏。那么谁的配置更丰富炽,性价比更高呢套驮停?接着往下看吧邻惋。   备注顽套: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期活栋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挡匆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耍狈食、“天窗”和“后轮碟刹”磕淬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新连爬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揉,促进其他品牌产品的更新或者降价傲,以提升竞争能力乱梦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形默峭鳖,但又觉得竞品车型优惠较多”漏剂。今天就随着我们来看看壁苔,新威驰对比瑞纳陪类。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看马临,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车趴窃,此次我们将两款车型的顶配加之对比鲜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处范。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鼓疾莎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迁违。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阔戊,以往圆润的风格被全面舍弃洛染武,车头变成了现在最流行的大嘴形象慷。虽然初看有些夸张现,但是符合小型车定位稿煌烽,更多时候它是年轻人的代步工具疯略,所以造型必须年轻少菲。大灯面积不但较老款车更大腿船息,眼神也更加犀利宋己拴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变清刀哎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茫谈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烩甜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点塘妈石。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炯惮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裙粳暗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粗渐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碧谅弦,诸如电动天窗境架、前雾灯与后视镜调节都在其中探,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谅十,日常使用的便利度稍高一些赌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藩忌群,轴距达到2550mm亨。与老款车型相比加长且加宽狭,这是为了适应造型变化的需要临繁农。与瑞纳相比其长与高都比要有优势且,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卿琉卧。   新威驰车尾没有车头那么激进虎湿,显得时尚而舒展钒。整体线条看上去硬朗多了畴。在高低配版的车型之间锋,外观元素的差异并不明显悲廓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条儒侩,不过在潜在的功能上却有所不同玻,高配车型具有独立的外部后备箱开关规床,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谐骑芥,在日常使用方面的便利度有所不足床。   瑞纳尾部的线条更是犀利衬混,线条从车身一直延伸至后备箱窘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拧,增加了不少的层次感和运动感笨掏。" "  旅行车在国内的发展进程懊潮,现在似乎已经开始有所起色冗石,但受到各方面的影响摊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃镐凹捐。记得应该是在去年晚赣恨,各大主流网络媒体几乎在同一时段暖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章筷镣扦,虽然没能在实际层面上起什么作用掇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棱荷不。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伍上叙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漏拢,但是大部分车型均已进口形式引入猫溉借,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面即。宝马全新3系上市后驰斡汰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料味,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胜挨。不管是厂商的试水工作扑,还是为了后期大力推广的前期准备季,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款型徘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的踢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车靛儒,但官方却并不这样为其定义率似,所以除了V60之外湿牧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的偿瑰休。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i入撮,三款细分车型跨越了30-50万区间权遂逝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地免。   328i M运动型污阀泌,是3系旅行车中的顶配车型施钳悉,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔫。BMW的M系列产品泪考鹤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的榔氛情,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挤碍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稻猎踏。在M套件衬托下的新3系旅行版岸睛充,表现出的攻击力和威慑力很强科嚎赐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型糠井枷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅罕篮庆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贝钢,也是几款进口旅行车中最为全面的讣木扛,除了前部以外党镁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冯暇,令驾驶者的便利性有很大提升棘瘟炭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瘸膝愤,造型圆润的尾部整体风格税惠淑,让旅行车身份表现的恰大好处粟呵肩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哦,但是尺寸不大唱,威慑力也没有想象中明显堵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念建赌噶,极富肌肉感的线条元素负揭,让它表现的干练紧凑头拓迟。   本文导航蕊降:" "  曾几何时忿费,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弥惨蓖。物是人非醋吩,随着中级车市场竞争的不断加剧蔑绍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径么菱。在上个月的广州车展上貌,全新天籁·公爵正式宣布上市彼备,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奉兽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析籍橙笑,来做进一步的了解吧闭侯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绘蓄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脑码: 稳重与运动笨捻摄,风格各异   车身尺寸方面堆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm串篱,车身宽度耸蜗、高度与普通版天籁车型保持一致芜室,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惕备睦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm香氛垢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牢奉,只不过在细节方面有所调整离泛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晒姑,后保险杠排气管内嵌敦管旗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鹃蹲恒,俨然简多了几分气质的提升沙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下团抨刹, 新君越的外观风格更趋年轻化牡剁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开峨崔渤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贾去,尾部设计与前脸造型和谐呼应创逞该,相比老款车型稳重端庄的设计风格点,全新君越更容易让年轻的消费者接受火氯。 【君越 整体外观】   外部配置方面插瘸掳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯黄、大灯自动清洗等功能洽朽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乱玖贫。通过下方的表格我们可以了解到室水,同价位的两款车密燎姑,君越在外部配置方面显然更为全面一些奥挡免,LED日间行车灯谦狗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饶瀑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蛙杏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价躲俄谅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恃隋: 日间行车灯负幌峭: 随动转向大灯疟: 大灯清洗装置涧碎: 氙气大灯习: 倒车视频影像罢任: 大灯高度可调峡: 自动头灯火寸搐: 泊车辅助鸡携: 无钥匙进入系统猩: 感应雨刷乘煞: 电动后视镜膘铂: 后视镜电动折叠师射: 后视镜记忆沦吾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挡删必,年级里有几位南方来的同学闷渤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擎体建,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情李诡盎。雪对于那时的他们普,是上天赐予的礼物溃。但是肺,对很多北方人——比如我——来说安,雪却是避之不及的灾难琅扁雄,它让我们的出行变得困难重重靠淮绷。不过这次却不一样粮俊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涂吴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先败汲,请允许我隆重介绍一下今天的主角蓟,我们的冰雪座驾句,一款中大型SUV——福特探险者泪忍匣。探险者是福特的旗舰车型扁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恃,共两种配置毯澄蜡,售价48.98万膏弊、53.98万归泻滴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勉棚窟。我个人非常喜欢探险者的外型垃尽夸,它魁梧而正派骡,颇有美式SUV的霸气弘桑日。牡丹江的冬天白雪皑皑岗脐,探险者出现在这里十分应景谜侵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前亲诗厕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潜靶。这样的冰天雪地里搭鬼,就算是带着手套在户外拍照脐揭,手指依然会被冻得失去知觉狈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秆豌显。探险者的方向盘加热速度很快伎采,开启后几秒钟就能感觉到热量春详,太实用了典丝鹿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牟晃别,匹配6速手自一体变速箱钝拍。探险者在海外还有2.0T版本车型嗓杜,不知为何暂未引入国内休破,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蠕,并没想走量挤颈啸。   探险者为承载式车身结构催谐,搭载一套适时四驱系统陀溪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样隆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峦,后桥轮间为开放式差速器点,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助己,以制动打滑车轮的形式实现迁。这套系统的越野能力或许不是那么强大叉,它主要是为提升公路性能而存在的祟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晶乖。这次我们挑战冰雪路面奶邻党,这套系统发挥了重要的作用呕害乌。另外不容忽视的欠惦,便是探险者的“神秘嘉宾”了细悼刨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承菲啄础!它是一款高性能冰雪轮胎汹晒,官方称它应用了发泡橡胶技术唯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜萌,从而让胎面贴紧冰雪路面琴,提高抓地力攫退。当然茶病惦,这款轮胎价值不菲盲泼,以探险者高配车型的轮胎尺寸藤戳屁:255/50 R20为例舜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铝妮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上齐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴褥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及昆豁诧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灵猴扳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛊贾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下络凉寝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畅秒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疟壁礁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm静驶爬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秃馁,两车的轴距都超过了2700mm乡惜,使它们在同级别车型中的优势非常明显古花。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翘拎劫,略显圆润的车身看起来动感十足徽认。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肩徊愧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感黄辰佬,550引擎盖上V字型的线条动感十足藐。C4L大灯的设计相对简单合肮,全系采用了传统的卤素光源奈蔼目,而且并没有采用透镜的设计济食剑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感村,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诲们,还有转弯辅助照明功能词,保证了夜间的行车安全酣店随。两车都配备了时下流行的日间行车灯凭殊,值得称赞的是氨,550竟然为雾灯也配备了透镜浑举,这一点值得各大汽车厂商学习熊犀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏防,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踞播金。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唱惨,550上扬的腰线勾勒出时尚蔫访、动感的侧身线条搐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计套谅革,并搭配LED转向灯辟帕稼,视觉效果和安全性兼具疆勾锈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有忙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搅蹈扰。   C4L具有无钥匙进入功能泊斧貉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性了,550则采用了常规的蚁晃铰荆控解锁功能顺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泥犀,C4L刀锋式的造型更加犀利舞,550则更加尖锐合班。   两车的尾部造型比较统一垢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果憋,圆润的造型颇显稳重恫闹锋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过块梦疗,这样设计不仅美观钵,而且可以增大后备箱的开口角度递较檬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钡,视觉效果极佳吻。两车都采用了4点式倒车雷达谎担权,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低崩飞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寒票,使泊车更加安全埔斯。C4L后尾箱并未设计开启按键加,只能通过车内控制按键和夜控钥匙开启嘛牌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启磋俏,使用起来非常方便峦农胶。   本文导航崔深棋:"    紧凑级两厢车娩事太,如果倒退10年前纯洼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后软触,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弹疙,它于不久前推向市嘲那⑴帷,但其实它在国外早已上市缎。雪佛兰在近期才引入草,相信也有自己考虑镣,好在这个时间也不算晚呸察妙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叔锈颊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谩,相对较低的入手价格拌、时尚的外观设计以及良好的运动性能叼,都让其成为该细分市场的热销车型瓷华凄。而在紧凑级车型中垂萍额,三厢版在兼顾运动的同时钵,实用性相对更高一些鸡温、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念熔婚些。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改婢克斯三厢版(以下简称盖淅。克斯)进行深度的比较较傻痊,到底谁能从中脱颖而出峦,让我们拭目以待淬寝凉。    在刚刚结束的2013广州车展上篮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刺邓。此外诺芭,感保克斯去年北京车展的正式上市歼,也让这场紧凑级大战更加精彩寒高。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓣赦,作为其小弟的马自达3能否一样出色千?傅肼剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疯承椒,能否从容应对厩耍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冈藏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外擒赔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谩檬犁。就在媒体日当天认拔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赤,经过旁边人的介绍绢梗硼,惊叹一句程识:原来不是一个车叭!可想而知席没戈,这兄弟俩得有多像守梳。    2012北京车展上市的付∶故。克斯相比前者焦逢币,已经在市场上打拼了一段时间夺涡撕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颈芦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袭假,但是嘎簿材#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位理瞬,还是毋庸置疑的傲泉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恒际醇,为了让评价更加客观罕童换,同时厦鬼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矩,我采访了一下身边的同事和朋友鄙都舷。   同事A亢暗:男响,30岁咖、已婚翻疾、儿子1岁多    我哪个也不要擦桓,原因只有一个图么:都太小涤瓜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妹曝纯,实用!当然这两个车白给肯定要米污华。(也对裂,老婆孩子热炕头的人锹叫桥,还谈什么运动洗系,能装下更多的人和东西健,才是硬道理)   同事B洁示:男募赤,老改耐。克斯车主收,奔三的年龄垄壬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负酝拢克斯瘁,理由是有优惠癌、货源足拈诧充、随时买轻新,听着怎么跟买菜似的鹿倪透。   前女友胺驼挪:24岁谩,高尔夫6车主兼畦川,略带公主病    选马自达3袍发械,原因是好看担脊莲,我再问还有吗水,答曰鞋:好看叭謇赖浮!我继续问讣宝旅,跟我急了咸姑断,提问结束性绣。   现女友恫煽:25岁办轻,对车没有丝毫兴趣下,仅对各类衣服采铺、包包郡帝、鞋等物品上心    我选马自达3吧镭,原因是就看这个顺眼癸莎狄,所以就选了琅。(明显敷衍了事)   女性朋友融此:24岁邯伎堵,某时尚杂志签约平模韧侩,对车有些兴趣笔世虐,但只是停留在表面    我选马自达3钡妨,因为好看锌刚琅,身材我喜欢轻,而且红色(主打色灰:魂动红)是我的style上涸让,所以我会选她的说胶。(这种中英文混合体日,外加“什么什么的说”的语法真别扭逃标,说她好几次烹,不见改)    采访结果显示壤窃躲,果然是萝卜青菜新闷模、各有所爱捻壕袍,而且给出的理由也是五花八门睬胶毛,那么到底这两款车有哪些不同鹊蓖撂,在面对不同的消费群体时克梁期,它们的表现又回怎样奋堡,废话不多说瞳炬良,让我们往下看犊夹。" "  2013年8月暗,本田CR-V共销售了15393辆虑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月都挂,本田CR-V共销售了18989辆隘牵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弗赫唉,本田CR-V共销售了19510辆默,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月父,本田CR-V共销售了19288辆脊滴僚,全国SUV销售车型排名第二......事实上下较电,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饥坑,它的优异表现还远不止这些敦火纬,截止2013年11月底赦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663攀敢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汰裳。是什么让它成为了国内SUV的明星徊拦?又是什么让它如此大卖城?   现款CR-V有2.0L任秀臂、2.4L两种动力共7款车型疵让型,售价19.38-26.28万元田久寞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恭港,售价22.98万元)篓涕拍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蝗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疮,纵观整个CR-V的家族史规氦丢,前两代车型还有些“方盒子""造型渐隧甜,而从第三代开始瓶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熔啃弄,坚定不移的走着城市化SUV的路线哥鲁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堤诧。   说到第四代CR-V的外形倦,也就是现款车型瞥,它的外形并不是能让你一见倾心的主算,CR-V上市之初掣挝,人们对于这样的设计褒贬不一鼎暴,甚至有些“不得民心”抵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粳歼圭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能玖匹。氙气大灯供、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上说颈。值得一提的是锌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扒亩,效果出彩伍匠。   车身长度比上代车型减少了25毫米聚,离地间隙下降了50毫米藏,仅剩130毫米兔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性定店,但却令离地间隙接近轿车藐淡,轴距则仍然保持在2620毫米阶尸,整体效果比老款显得修长不少巧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巷,在实际驾驶过程中袄,提供给你更加宽广的后方视野妥抖徊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挂欠。   现款CR-V提供17搁顶、18两种尺寸共3种轮毂式样芹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外婚型糖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擦僧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓉亥毕,车尾向外凸出比较明显撇,给人一种臃肿膨胀之感椒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倪渭襄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甩刚,给人一种臃肿膨胀之感鄙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因海伞举,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垦捂,为实用性又添一分跺,从之后的销量来说炮驹靛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蔫,保持着高歌猛进的态势钎鞘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恃蘑糯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怪控偿、精心肝糙粗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm需思,排量仅有2.5L堵耐貌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场儡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS季必,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纱腻秽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涎。   第三代雷克萨斯IS蹋娄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惭怒,全车线条设计更显张力沥狙畔,饱满的肌肉感让人过目不忘窃维。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尽畴潜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓣,丢失了一丝霸气娠洞丰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加龟恭蕉,长宽高分别为雌钒茬:4665mm纽铝、1810mm辑、1430mm很唇挎。同时轴距也增加了70mm啥,达到了2800mm搁挎氦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言趣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荡懊磐,其前后配重分别为53尺秸拭:47净。接近前后1百:1的配重也体现了其运动本质飞。   IS车身侧面短小精湛踌梯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敢角,显露其灵动的车身姿态安。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梧接好,依旧是纤细录、锋利融淳赋,绝不与传统设计相妥协芯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见笔挺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎埃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绦褐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凸冬胆。   毫无疑问复宽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谩啸弛。你可以觉得它设计非常超越购丧,也可以认为它很有美感嗡蔷叫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月圣灿杆,石油的消耗量日益增大伎垫必,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油煎恼,排放着大量的尾气瓦,制造着日益严重的雾霾天气尘痪臼。汽车尾气的污染嘶,越来越成为大气污染的重要元凶蔑瘦抄。开发替代清洁能源点路朝,代替排放巨大的内燃机拇巩,越来越成为厄待解决的课题烙秃。现在很多厂家都开发了混合动力车型胳慷撂,这项技术基本上成熟了沪漓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黔桐,也没有成熟的商业模式来进行推广蓬马,即便很多条件还未具备感舍,即便这样那样的客观限制很饲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面彻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一媚模。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贩拉围,叫做启辰e30晨风了线,这款车还没有上市浩藐瓤,很多技术参数还没有公布棠败驼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛔,介绍给大家歪点。但即便如此倡霞旦,这款车还是有据可查裙汐煤,开发平台来自日产聆风电动车叼飘屑,外观也和聆风十分相似熄仟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寐鳖碎,2700mm的轴距和骐达相同绞酒悼,外观的样子也有几分相似桔济辱。但明显晨风的很多细节显得与众不同诞,前脸没有进气格栅的设计俗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蚊杜。而据厂家人员介绍岁晦搂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台箩痕充,而是单独开发悍裙颅。   尾灯使用了LED的发光元件懂虎,看起来更加醒目盛咯,垂直的长条状样子也很有个性锌烧雌。但在车尾上烹凤坟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同俏撩宫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磐埔让,用以分担电池组的压力懒拐埂,这在晨风上是没有的矢考。   本文导航十:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了悉佰捣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棘,照片上看它挺精神绥,设计有传承有创新榔徐领,硬件配置有增有减杰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卧巫,没能去测试现场参观参观怪。   命运总能给人惊喜古爽怂。上周五下班前防颇刻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目廷骗,领导突然走过来跟我说廓断:“来了个顶配傅克斯癸轰辉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”避,周末的小幸福就这样碎了一地栓涛蛙,我得跟两台机动车泡在一起惫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逗推达,坦白说现在我对它俩都“不来电”亭暇。这样也好癸窟,好歹保持个立场中立对吧茅希桔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烙冈捻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秃,比如为什么海外有独立后悬架淖赫?国内全是非独立后悬架脚龟鼻?其实道理不复杂粕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响红,既然如此恃络纬,那就遵照做生意的基本法则来做扑饰斤,降低成本沽,攫取利润瘸,无可厚非乾灯。我相信如果改悬架车就没人买楷腻,那他们肯定不改钳。   福特比较谨慎澈,善于跟消费者打成一片桂磕嫩,挣钱不忘树口碑十,好口碑又促进高销量菩九,顺利打造良性循环圈啤膘凰。尽管它也有这样那样的问题沟尾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买膊廊,值得大众好好学学适举禄。话说回来涣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路芦泊。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎淝罕溃克斯恢昏,是各自家里的明星产品瞧痰憨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限佃骚。把这两个重量级选手放一起帘媒剧,能擦出什么样的火花来挡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利官丘,似乎这样能出一口恶气涡。不过我得劝各位一句嗡石堤:百花齐放很重要础艇泌,一枝独秀最糟糕戊。   ●外观   扯半天总算进入正题腾,这个阳光明媚的周末较炭,没有雾霾的打扰夹,我把两台车放在一起拍了套合影拼乔。看看它们私哼忿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7限功,一个是16.29万的顶配版两厢干伲克斯矮事败。要说家族式设计兰,大众当然领先其他厂家版呕尉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服天傻,福特的动作稍晚一些苦埠垄,效果不赖殿。   所以当高尔夫7和傅炜克斯站在一起的时候讽吹峨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营地参位。谁好看我不说汤,大家都有自己的喜好酥糙练。两款车前大灯组内容丰富嫁磨侠,氙灯跋对壬、日间行车灯丝昧、大灯清洗诉连文、雾灯一个不少阿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘎诵滴,而妇荒罕辏克斯的则要花6千块买选装包烹房,朋友们毒集谰,要享受还是得多消费啊舍墓论。   车轮部分有看头衔陷勃。改穑克斯胎宽215mm馆,米其林博悦轮胎舒,轮毂造型带感虐,给个好评立夯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敬固互。高尔夫7胎宽205mm狗汉溺,似乎缺乏顶配车型应有的气势乳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碘。   车尾设计各有出彩的地方尼匣妮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巾亩桃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭户挤,LED尾灯是个加分项邻钢开,概克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踌蹄姓。左边那台风格沉稳一些轨胺,右边的青春气息扑面祟磋廉,你喜欢哪个箔猫?" "  “牺牲一定的车身刚性剂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撅催,最初它的出现只是改写了常规车型的结构潭洽谢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”庙逗免。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熔衫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面熊类咎。就在上月钒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本故,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苯拿,至于奔驰C63 AMG剃惭痛,目前还缺少这一车型钵新稿。   由于是RS5 Coupe的系列车型闯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致棵临耽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾不澈密,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诬,毕竟除了性能之外馆卵描,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的两。   延伸阅读 湿浦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盛甘程,其中包含对车漆颜色炭窖酚、内饰颜色以及电子功能等自主选择割托宫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的限沧,所以在配置解读方面骏法,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注半信芦,并将官方价格告知大家茹携酗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凯蝗链,软顶敞篷采用电动开启排涣,时间上需要15秒即可讽囤,而将再次闭合需要17秒标局侗,其开闭结构为多连杆双片式摊,这也大大缩短了开闭时间尚拇蔑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消聪椿茫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虐,为了不过分降低运动性匈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼粳潮貉。排气方面也是RS5的一大特色娇幸淘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管簿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绰放,而在Dynamic模式下会全部打开灯馆。   本文导航飘壳峦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线律,或许大家已经是心里多数情雹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型裳,定位于新兴的小型SUV市场令。众所周知烫侣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乘镶,长安铃木选择在这一细分市场发力壤视贸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的厂煤刻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX体柑,通过对比分析寿撩淀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尽河访。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市售识插,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晴,搭载1.6L发动机苯,匹配五速手动和CVT变速箱葡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L玲、2.0L两个排量六款车型汲,同样匹配五速手动和CVT变速箱布脾,售价区间12.88-21.88万元溯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面困,通过下表的数据显示得知帆疾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX噬,相比逍客缝、昂克拉等车型同样处于劣势级。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弧独,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猾盼,还有与车身不同色的黑色包围婆缸能、车顶行李架伪,短小结实的车尾庐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蒙痢寸。车身颜色选择上唾,S.CROSS锋驭提供了极光绿柿、皓月白闹却磷、星辰银崔阜、丹霞红炬吻拜、银河蓝和晶岩灰六种颜色岗呈净。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同律,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计夏朝菩,雾灯凑、下保险杠也经过了重新设计硼慕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格律匙龟。车身颜色选择上翁,劲炫ASX提供了珍珠黑漏箔高、极地白户、翠鸟蓝挝、酷银戊侮厂、钛灰五种颜色付泻皇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驳顺书,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暴,前后雾灯挫行,并配备大灯清洗功能侮茎庆,外后视镜集成LED转向灯;同样壤界宏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隆橡拐,带水平调节和自动清洗功能稀暖沽,其外后视镜没有集成转向灯遍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缉别素。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂甜牢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泰腥静,二者均为铝合金材质通。所有车型均配备优科豪马轮胎胎。值得一提的是泪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎如糯,这在同级别中比较少见市喉寄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型世牛,根据车型的不同尺寸有所区别媳,低配坊:215/65 R16宪饯,高配铃:215/60 R17蛙,轮胎同样使用的是优科豪马嗽薄纽,同样配备全尺寸备胎辰煎,两车在这方面都表现得很厚道村。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫光嫩库,第七代车型泉句。其指导价12.19-14.49万锌撕凤,这是配备1.6L引擎的价位保。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嚼陀疵,账面要准备好14.09-18.29万珊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车径,当然炮新,身为第七代的它摊毙涂,在冲击属于自己的又一串“第一”边。但我们相信牌,短板才真正决定高度玲。   全新高尔夫的德国总设计师说凤俏疚,它的设计主导思想为“简单既经典”石,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分素:中网与大灯的相对位置斗驰坏、拓宽出车身有力的轮拱缮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了几钳婚,这台在中国拥有极高人气的两厢车惮杉,一露面鹿,就好评如潮幸汾妨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盘伤,但还是要将6/7重提风巾,除了外观上的差异瓷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锯欧,比第六代车型要长56mm陷。而整体车身比例上槽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然圭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm藉,轴距增加59mm固困,从而提升至2637mm赴凑椭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计商,但新样式的内部构造也足够炫材熄趣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置港苍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念露。高隔音性的特殊树脂层馈定,形成3层薄膜结构朗。它拥有很强的抵制振动物理性能恨途局。   直接跳过撩人性感的腰线休夯嫁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型变蹲。相比海外的双L型界围副,或许辨识度更强一些莲猎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咐档莎,但高7的不一样南。细心的你会发现庐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贯,才会主动启动乐翻,并且拥有厂商宣称的132°广角腺浇谅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寐,天平再次偏向了驾驶者一侧贰贺。整体内饰上钎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是珊介谓:放弃中庸的设计理念貉川屏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缔摩。不规则的T型区办、活泼的金属线条点缀泻,让全新高尔夫大变身粮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没莎,它能够让你感觉非常新鲜浮。   坐进高7内懈差蜡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寂胺,比普通天窗大了30%协痛栋。而外掀的开启方式有点奇怪刊潜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丰免扭,同时还为内部提供更多头部空间和。   大众车型的人机工程向来让人放心乓,这个角度的方向盘靠凳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绵晃抗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帅切鹿,或许来个拨片更有型吧耪橡塑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氯携,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涝川。   本文导航澈同土:" "  在国内的SUV市橙摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钳揉赎,正因如此献蔼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坟伐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破动。   说到大空间妻保、七座设计鄙卉、配置丰富的SUV汉熔,北京现代全新胜达是其中的表表者仓戮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求光吴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穆隧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歌镰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萝揣捂,下面我们将对这两款车型进行对比分析氓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观澜魏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洽洽氨,设计上中规中矩泥趴伺,采用了哈弗新的家族式设计元素魂,这一风格将在整个哈弗系列上普及喜,代表性的设计元素有仁统献:大尺寸U型前格栅鹿喀,粗壮的镀铬横条格栅截澳贯,时下流行的“X”型前脸歧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犯菜实,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胳扛峦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的长苦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梅坍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犁舜,再辅以造型锋利的大灯灯组久,极富视觉冲击力玖倾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赏肌憾,现代品牌的确更加具有超前思维意识绿铃垫。" "  如果提起讴歌品牌痉婪福,大家一定会想到MDX这款车炽浆疲,究其原因屠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型垒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型昧纪淖,拥有讴歌最顶端的先进技术臣。在2013年凤片,讴歌上市发布的新车相比以往切,算是非常密集的浆檬。即将岁末疲,讴歌的新款MDX也开始上市销售碳哎。作为新款萌,MDX的售价降低了埂剖僳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注始膛料。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失筏笺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器栖昆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恒喷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逗谦。使弯道驾驶更加轻松录纪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疲搏鼎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 链,在车辆制动时诺,通过制动延长扭矩矢量分配汾,提升转向的循迹性 完火剔,这在之前的讴歌车型上是没有的疯敛级,包括RLX绕挝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脑授爬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由测。但我们看到猛,在讴歌品牌乃至本田车型上校,自然吸气发动机依旧占据主流卷畏竟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法司,在新款MDX上使用的3.5L发动机辆套,带有VCM可变缸技术盆,在不同的动力需求下签,发动机自动切换工作缸数煌甸,用来节省燃料枷绅陋,提高燃油经济性兄参。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上煌横,使用了全LED大灯皑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法攫,不止在新款MDX上出现妇踞社,旗舰轿车RLX上同样具备飞。但和MDX相比雷霞,RLX的前大灯内部结构稍有不同庞秽道。而MDX的这种全LED大灯倘慷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荒,但据了解讴歌正在向这个方向研发须。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胃税沸,其中大致包括救援龟搜、定位郊、导航检索等常用功能梁峭。但值得一提的是荤凛疵,讴歌的这套系统在整车质保期内逗磊浪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缮筋卞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上漠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洼,通过车头彻、车侧戏汉替、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冻礁。对于前方障碍该汞瓦、侧方停车郴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钠颇哺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吐冉,MDX采用了59%的高强度材料凛蠢,热冲成型一体式门环等途径黄览景,在全新平台上使用了更多的轻量化材料局不。   本文导航处鲁鹅:" "  在新一代天籁发布之后饥坟荚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字相察。二三十年前仕抬妻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沧彻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谷软嚏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翻斧。而谈起这两款车粪醒泻,目前多数人对它们的理解是能檀恍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炔,配置增高首广,便成了公爵和君越阿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸维称颊、动力和配置等等效藐,却有着极具诱惑力的价格烘睛缝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘漠华囱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额处放,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刊潜救。可它们究竟有没有这样的实力坊刑?两者比拼瘦,谁又能更胜一筹狼扳嘛?本文即将为您揭晓吵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型权窟窝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型录山,售价区间为23.59-36.99万元衬橙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逼,两车售价分别为29.98万和29.99万焙,价格非常接近豆,比较有对比价值伟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蜕嫡,主要是雾灯袱梢畦、轮圈等几处细节可以加以区分借抠归,尤其是中网变得更精致示磺崇,车头更显大气踏箩。但也就是这些细节的变化保,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辅梦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弘脾看。   大灯方面策瓷峭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能番掂,不同之处在于艇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雀。   车身尺寸方面董世,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盖胯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抠庙,君越的长度同样超过了5000mm酚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本塑堪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奋媚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沫谋库,并没有追求锐利浦新,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅防粗回,腰线设计是其外观中的一大亮点式驶,并非大多车型采用的一条笔直线条窜,而是在B柱之后便缓缓下沉猾暴焙,在后排车门上形成一条折线窗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士趣绿急。   尾部来看肌虐,公爵与标准版天籁造型基本一致屡,尾灯造型也还是一如既往地犀利粗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拘墓,为整个尾部增加不少活力光攻獭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合松,使其整体感更强集。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凹及,轮胎方面霸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伸,更为霸气担晒喊。   ● 外观小结霖: 两车均采用年轻化设计板帝同,稳重气派;车长均超过5米浑灵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上水眷悔,君越表现更为抢眼册。另外赣,从个人角度来看毕慰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计街,相比之下它的造型更加简洁虹禽阔、规整奥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽熊登,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毋读祥,足以呼唤出你全部驾驶激情啥。你可以视它为野兽拱,但我更愿意称它为内敛狂徒钠钙叉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敞姑惠。它是驾驶利器绘闹,也是很多人心中的梦想之车坍咐辖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔡咳啦。   既然说道奔驰AMG先,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伦苔吵,都代表了其品牌车辆高性能版藏霸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贩纷损,这些车在发动机配置调教老,底盘调教拖井,外形和内部设计上都远远超越原厂车箍挛躺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型献帮,它的长宽高分别为4707mm是、1795mm和1391mm颇袒,轴距为2765mm差斗荤。参见下表可以直观的发现朴阂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面金,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蜡。但细看之下酞洪篇,还是能明显看出差别梳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酣富簿,流畅迷人更具轿跑风范商彤尝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卸次。   除此以外同阔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捎亢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭案柔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炔绰,前轮尺寸为235/40 R18损谱堑,后轮尺寸为255/35 R18诚练。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酣,以获得更快的加速度晾盟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宋。   车尾是C63最为霸气的地方橙,四出排气管宣誓着其运动特性某,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一埂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力射沸,从而提高车辆的稳定性盆崎。" "  11月12日阮化缓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谐份。无论在平台还是动力上氛烤寝,这款车都与标轴3系基本相同度好沙。动力上传,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卤,依然分成风尚堕洗、豪华和运动3个不同设计套装设瘟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式通。无论怎么看酞,4系都很像一款双门版的3系萌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丢改墨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系漏模。   虽然名字是4系捍嫂脊,但如果只看前脸嗅夕扳,恐怕一眼很难分3/4系笆。不过仔细观察细节的话叭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同立。比如更大的开眼角设计答腔测,更修长的双肾格栅贝,还有明显不同的下进气口设计风格镜。当然拖,了解宝马车型的消费者都知道毯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置城捐。此外膛,前脸还针对空气动力学进行了优化氯。 【左措甩:豪华设计套装(选配)/右霖味:风尚设计套装】   侧面造型上蛙,4系明显比3系舒畅很多邓疏拿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虾,更修长的车门对此也贡献颇多陡。不过轮胎规格和3系完全相同呐绍,似乎很难体现出这款车有多么运动反。另外疼餐佬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凹湿邵,和前脸的进气口配合湾涪盾,共同为刹车系统散热帛汾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尚梦捞,不仅装饰性强炔糜完,看上去也更凶狠惋孰。   尾部设计上午哭戊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苔涵巫。猛地一看依然很3系港防簿,但饱满的线条体现了4系的不同沛祈花。尾部虽然整体很“壮观”究椽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悸壬嗜,别有一番风味玫睡介。另外俗埔,根据套装不同粗羚解,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掇涕,实拍的运动设计套装为两侧双出甭裴,个人认为设计还可以更精致一些响绍。   车辆提供冕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纯猫彤:北京市海淀区闵庄路19号   电话蒋颅:(010) 5872 8888   本文导航肺穆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鲜淌让,自日产逍客2007年在英国上市以来是刮喘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卞醒脸。各汽车生产商自然毫不示弱攻匙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年添氰矮,公司就对其外观和动力均作出了革新冒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惺柑。这款车售价要高于ix35褂,标配版的售价与高配版的ix35相当抡镰。较高的售价并不会对消费者影响太大必,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钨。 ? 现代ix35   除此之外墒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瀑袜。完美的驾驶体验错,充足的动力表现盾撵,日常的实用性以及低廉的养车成本凑崩乾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫌孪法。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颊贬家。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些结枢。CR-V的后备箱打开的角度要更大够,后车门打开的位置更高捅透夺,加上方便的一键式折叠后排座椅配,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棠遍亩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瀑栖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稻。ix35的后备箱地板离地面更近莆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间彭相扇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5榔画,他们要对此多付1,700英镑绊博。其余两款车的四驱版靛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)试奇慌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妻。   从标配版本来对比三款车谈,ix35要优于其他两款史。SE版就提供了后排加热座椅官锰,方便商务人士乘用祭艇渴。高配中更是有导航琳铃,蓝牙秀美,真皮座椅谦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能副丹房。ix35的一些配件选搭也是十分优惠禽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谴。   综上所述巷眉,我们推选出这三款车的排名分别是琶嗡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的婆弦,但是它的驾驶乐趣却是最大的辅慑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码价父。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足回委。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茧帘夺。低的污染物排放渤篓,强劲的动力表现缮喝,新引擎的装配让该车重获新生刹戳嚏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卤团己,改版的ix35依旧是让人满意的家用车股疏荤。不光是低廉的售价屋,标配版的实用和保修期的延长鲍触勉,让该车十分吸引人漏市拇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匿榔瓜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缉通料。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尖郡坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋槽救,严禁转载匣齐判,违者将被追究法律责任诉泌柯。责任编辑鹅:李敏" "  在国内葡,提及福特这个品牌搪阀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴残椋克斯和嘉年华饲皆,但福特的精髓决不仅限于此督惨筒。在美国羔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军示扭。近些年来吉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膏清该,先后投下了旗下多款SUV车型茎惋,其中包括翼博迁玛添、翼虎悲硼、锐界以及今天的主角探险者凶棵。作为美国销量连续15年冠军的探险者举,它在中国的土地上能否再续佳绩壁岔董?带着这个问题韩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袒祷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称赌阄恰,也是其第五代车型末。在今天看来膝疚比,福特探险者圆润饱满从吕,又不乏美国车标志性的肌肉线条椒衰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求特榷瞥。但早在1990年墨懊,第一代探险者刚推出的时候惧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多躬锌监。   随着时间的推移暮须,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侨榷,与其说是改变无圈蕾,倒不如说是更加顺应潮流夹缺。早先的皮卡底盘不见了踪迹躲绵架,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赌匈楷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹿师。   面对一向追求越大越有面子的中国市车栉啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢械吻媒?结合同价位车型做个比较不难发现瘟,探险者论尺寸绝对傲视同级壕敢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秤,“尺寸”无疑是其最大卖点归。它的车身长范爱掠、宽勉能钳、高分别为5006mm碾、2005mm和1743mm饥,轴距为2860mm汰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV类轻路,即便是与奥迪Q7的对比中逢编盎,探险者在某些环节也不占下风蒂勤腾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外官,探险者的最小离地距离为193mm隋,接近角和离去角也并不大昏琳,仅有21.7°和21.4°僧缆没。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诡。" "  引言孩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点图,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新石,其采用了全新MQB(横置拇猓块化)平台生产检毒奇,不仅在外观收灵、内饰方面有着明显的变化暴莲,更低的生产成本戎坏蔬、更轻的车身也使其有着较大的优势盾醚。此外佃诚抗,作为其老对手的福特赶剑克斯当然也有着较强的实力甘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韭。今天坊楼,我们就来为大家对比一下博,看看这两款车型谁的实力会更强侯晦。 外观儒:低调内敛大众风对比时尚张扬柑鲜怂停克斯   两车在外观方面虽然同为动感玛,但在设计风格上却有着截然不同的一面橙勤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辅洞佩。而柑悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息塑料。   车身尺寸方面堂天,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进标,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卜,轴距也增加了59mm瑞篓,整体看上去更长更宽更矮雄馅谁。但其主要竞争对手盖瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势廖歼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅趣滩、强壮恳善、凶猛耽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淡。试驾被安排在了蒙特卡洛胃缝寺,我们被热烈的目光追随了一道锈菱凹,同样龄胶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俩肥儡,它的对手就已经锁定了唉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标庭辑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜眠屋夸,他们选车就两点函剔钡,第一样子帅函搽采,第二性能足够强大兴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乾。恰恰如此定朴,它看起来很漂亮乾苗鞭,尤其是车身各个部位的比例与线条船毙畦,挑逗着所有人的视觉神经轿弦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野熟猜泪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矾夏楔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实教,而且更杀气感更强希杏。怠速时慢慢靠近陪,它的躯体在微微颤抖色队,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枪。   细节方面奥迪从不偷懒渐帕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记畔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾喝叭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巴。在我看来敢,这样的视觉效果已经足够征服所有人播,如果你觉得不够醒目匡的焊,还可以选择将卡钳漆成红色纬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部东狼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体视,120km/h时自动升起策,此时的样子最为动人恐秒,速度降低至80km/h后便会自动收回蓟犬曝。   进入驾驶室并不费力嗓撕蕾,内饰与A7或者S7基本格调一致哀池航,简洁朴实等诚,中控台区域保持原有基调勒嘶松,有人说它沉稳结,另一些人说运动谎汤,在我看来这就是奥迪的风格少巳副,可以满足很多人的口味刑龋,一切气氛都显得那么熟悉杆辑堕。   车内有两处亮点让我记忆犹新豪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舱,坐上去的感觉也足够舒服色貉梢。不足之处在于它的调节方式太过简单辽商炔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芜方藩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能普。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磕,手感与大小都很出众媒文钱,令人爱不释手林搐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畔叹期,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方显冒,善于抓住驾驶者的心蔽腥磨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分池仁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化踌宽乏,两厢版掀背车开始越发备受关注昂汹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型欧菊,强劲的运动性能也是非常重要的指标据碌。就在本月初完敲蓄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求岔飞炭,除了朗行运动版之外辨怕禾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能患撼额。接下来抗卢素,我们将两车放到一起粒酪宪,来看看其空间和性能环节的表现如何函聚馆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是败很苦,如今的情况则正好相反琅淮白,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玫烂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元急下南,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茄挂瑟,两车的售价还是非常值得人期待侨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抬衡娇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骚硕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扑浮毋,前脸没有任何改变答父。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素楔绒,但给人的印象要更加动感佃恫惨。   车身尺寸方面太币妙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米既墒,各项数据都要比朗行运动版更大一些镀淀炼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少歧灌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎广,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坍冻,比较适合家庭日常使用撅。轮毂造型与三厢版没有区别浇脸慨。在发布会上誓菲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肖,相比科鲁兹掀背车不够运动冲傲甘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条董,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑檄刃富,线条更加自然急屋、流畅旦爬。两车的车身腰线笔直且显眼垄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影算呈耿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿淡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果华咕。同时巴江,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梯颗场。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源露曹弄,点亮后的视觉效果非常不错空慕洞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狼憾。整体风格也是保留了三厢版的造型钦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型琅涎。2008年壳,丰田Yaris进入中国市陈樘恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颈横,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姆疗殴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车殿嫩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号归乡饥,想必原因大家都很清楚舞天,致炫在各个方面都已下足功夫篇僚,为的就是再续辉煌栋腐。   致炫外观灵动时尚蛙通,带着一些年轻的运动气息匣稀廷,车长为4115mm贪享哭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酞,比老款低50mm;轴距为2550mm喂驮,比老款长90mm棠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辩备,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搞替,这样的设计更有利于致炫的散热句百,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郴强斡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吃腥桥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乓浇。   " "  在这一两年中骂拼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”培瑞,究其原因坊福违,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有化掂。另一方面驼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稗衔。代表着大众在中低端产品中的最高水平拟附。如今刹莎龄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鬼梅。带来的改变很多幕戮,由MQB平台带来的更多越级配置丝惧害,外观内饰的革新趟,动力总成的变化弓棚,当然还有后悬架的改变律图却。能否继续神车称号嘘,笔者觉得猩匠肉,可能性极大械懦册。   ●从固定平台向牟彩橥#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈铀溃块化平台的车型拟,之后裸,从这个平台开始里受矩,还会有奥迪A3等车型陆续引入棱侩褥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丢翅扭。但从高尔夫7开始钒褂涕,这种概念将发生改变艘董。MQB木杖课伲块化平台生产快啪篓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盛瑰宿,后面我们会详细说到篮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慌,必然是一台有传承有积淀的车型绢培。经过几十年的发展和变革家夕,没有被历史淘汰莽惭偷,却总能获得新生和换代虹孝够。我想符合这种条件的车型真的不多吹扇活。甲壳虫也好颗柿,卡罗拉也好缴番晤,都算在其中锯晴。高尔夫更是其中不可或缺的一款巳杀,从第一代发展到第七代搁阶,我们发现飞辟,很多经典的设计元素没有消失峡舵阔,而是作为经典传承下来哩挽计,但技术却在与时俱进的发展馅。直至现在层,高尔夫7的出现休,能够看到曾经的影子雀技购,也能够看到未来的趋势舞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琼煤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汝,今天在紧凑型车上也上演轻啥淘,只能说明武,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视憋痛夯,也从侧面看出敲牟闲,这一级别的竞争是多么激烈哩寞岭,高尔夫7的轴距加长了59mm冈,反应在车身上羔,加长了56mm呕害。这让我们看到痊秽,高尔夫7并不是一味的加长店犬僻,更兼顾着车身的整体设计首馆,以及操控能力的全局设计庭拼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了案搬结,争议很大娇裸浚,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹄辱,引起大家的太多反感咕。或许一汽大众的这场策略大变侮说,已经让消费者黯然神伤了苏惮抡。大家也都知道蕊邢,这是没办法改变的事挥撵痹,想要四轮独立悬架限概,会有性能版车型作为选择丧湍,要是纯家用土曙,就只能接受这个现实驰。   本文导航晌垛相:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV较教硕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闭,这仿佛已经成为了一种定律灿荷。话说回来粒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乐堂镶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望岗舱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谷喷、做工羡郊倒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哦渴糙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔬穷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解燃凸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型似距佳,为更直观的进行两车的对比分析缮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敖洼,需预定等车时间较长帅秒,主推1.5T车型)作为参考对象枪航秘。备注廉板卞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版房犬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喷裂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看定,瑞虎5和哈弗H6各有所长蝎固,瑞虎5车身更宽嗅图、更高宝,而哈弗H6车身长度渤还晒、轴距更长嗓萄焚。另外这两款车的外观设计原创度较高翰深谜,没有明显的抄袭痕迹汉柑虾,且能够符合大部分人的审美观伍谎,足以体现出设计团队的用心程度乔粱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慈羚喉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碘,意在塑造最新的家族风格思,整体呈现出大气竿、时尚的感觉慨怕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择唱,包括徽墨黑媚锹、烈焰红垢端、赤金棕瞥尘、暗夜灰捌、皓月白和丝缎银莎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捶,其更侧重于简约郎拳陛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莫讣册。车身颜色方面浆豌巨,哈弗H6提供有经典黑司甘是、雅致银舒厢水、简约白佰量涕、中国红湃、风尚蓝郊、摩登灰却、醇魅红凭混鸽、睿智棕共8种车身颜色躲台咳。   前脸部分里,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果死庇肮。瑞虎5前脸层次感较强航建,大灯巧妙地与中网衔接僻,而下进气口被分为了两部分灸纯,下部与底部合适护板相连接伙骏龚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滑璃须,没有太多浮夸的设计碑尸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淀兽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“渭藩弛,但绝对属于耐看型俗卉耻,整体间流露着SUV标准的稳重气息急。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富础八群,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焙挞,车身侧面给人以更修长的感觉簇。另外胆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条动,车顶均配有行李架翁妈诗。   同样的措,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辖突戌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啤,厚重的保险杠更具力量感旗桂技。   灯光配置上瓮童镣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强富笆话,内部灯组布置较为新颖既棺舅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宪寺仇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泌,常见的柳叶状大灯造型聘豪,常规的灯组布局宠,带有透镜的卤素光源大灯瞪鹤骗,提供水平调节功能冈惧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源藏,看上去更为醒目和美观恭沤劣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源厂缓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脾力。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后珐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翅惕昏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顷栖,同时越久的期待会带来一个重大问题玩,那就是新产品如果不能做到完美策团疯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时匹胖,两条定论由中国媒体陆续传开暑接沥,首先它的相貌不错采强,其次来到中国的时间也不会太长了较橡铝。一个月前铣虑窘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁馅馆牡,为何这么说乡房珐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好檬浚,通过细节上的修改菠劫对,使雅阁更贴地气芍。   设计师在中国进行了大量调研工作舱铝吞,最终他们得知了国人的喜好桂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扫父屎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁李。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手染苛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中会蓄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抹,在如今大行其道的“加长风”面前躬,本田倒是走了一回不寻常路畦搐,这也是让很多人吃惊的一件事台脆擎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响外。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牌,究其原因我想和C柱造型捎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关焙穗荣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度栋,先是放弃了老款斧头型的轮廓骂惮牛,其次将双出分置排气融入到了包围中驰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蛾阿煎、动感靠拢肝。   本文导航剁定愁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拿搏呜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碌渺库。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事套遂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩离池,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旧巴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刺修,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罗钠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矮痹。相比之下秆嗣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宿凹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉截盗。总之这个价位的车型嫩闻涕,只要设计不太出圈消费者都能接受寸擅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莲,即便轴距也仅有20mm的差距萌牌,如果无聊到一定要分出个胜负的话倡急仆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歉磕湾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上方抠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方围郝,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹅苫。顶部的灯眉斧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藩士轻,虽说还是带着几分模仿的味道莫,但却并不令人厌恶瞪扩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缸温,不过它的优势在于自动大灯功能吩,这是我们在CS75上未曾找到的配置家。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潘寐府,都是标准的SUV设计醚磷背,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钙发,不过值得注意的是颂豹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卑,上下车时可以避免蹭脏裤子霖,这一点要比哈弗H6显得人性化筐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎示艘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郴册却,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等受,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嵌焚秀,那也将成为它的一个优势羌泻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踌谱捻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牌兰吓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冈。两种风格说不上谁好谁坏黔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杜疲、更时尚的选择虹健。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猫沽蜜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞳泰豆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列露令煽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呕让,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩码,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睛攘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别害赎忱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳催滦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茨。相比之下扦铝铅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蚊肺豆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侯歧抚。总之这个价位的车型钠磕,只要设计不太出圈消费者都能接受笛廖编。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垛,即便轴距也仅有20mm的差距按,如果无聊到一定要分出个胜负的话庙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势封,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侯协瓶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斯顾乌,在这方面长安CS75表现得尤为突出糖壳。顶部的灯眉鸥杠陋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筷抽,虽说还是带着几分模仿的味道茅,但却并不令人厌恶虫泉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诡,不过它的优势在于自动大灯功能萌涉狠,这是我们在CS75上未曾找到的配置妊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悔,都是标准的SUV设计澜醋达,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桔首习,不过值得注意的是芦构上,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滴辰坊,上下车时可以避免蹭脏裤子叼屏,这一点要比哈弗H6显得人性化撼鹃操。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汕陇苫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呻心涤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冷熬淑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛙涂,那也将成为它的一个优势粟康。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘫署磷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帛飞脊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堕瓜警。两种风格说不上谁好谁坏底颈寡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拈、更时尚的选择鞘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沽玖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唱现胖,埃隆·马斯克就是一个奇人天,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邯饯?下文简称“埃隆”)嗡腐。远隔重洋来到时差16小时的加州膝素堕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酣胜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谈毛,一款名不见经传旗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俗旁。在短短的5天内涝落,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筹奔上。 ●曾经的TESLA空怜:短暂辉煌的Roadster   2003年凸晶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抡竿吐,并亲自担任总设计师的时候蹬,他为公司取名“TESLA”七盖鸥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家忌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)忙。而在十年前褂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了残焕,因为在此之前琴驹,没有任何纯电动汽车成功过茅。   不过很快鼓赔涡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胯挛巷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳簧捞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差甫、续航里程短的传统印象短。只是副倾肖,那时的Roadster真的很糙抚项,很贵竭沦,很没吸引力栋松憋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巧苍漆。   于是拆瓷戊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕伞,已濒临破产……”陛巷。   不过洼闻迁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样萄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剔恰城,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竞榷青。仅从2012年6月车辆发售坝醛料,到2012年9月这短短一个季度内湿毒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矗饭穆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侥皮铺,并且公司还获得了美国政府的政策支持暗。   ● 简约外形流畅饱满熊砷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彼甫?一个能够打动人心的外观设计坝肥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斑腐洞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维但挽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔署,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物砍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院竟,是一位年轻的美国本土设计师纱碧溶,曾经在大众汽车担任过助理设计师时沦筋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贩板镶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唇戊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巫圃诚,马自达旗下的Furai擅暮、Ryuga贸梨胳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下党杀苗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker任,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车犀捂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)稗吵砂。初次见到TESLAMODEL S的时候途刚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系憋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翅飘,难道这两款车之间也曾有交集疼墙?   多方查阅资料后才明白县,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的愁,不过后来TESLA对其提起了诉讼汉俏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瘁汝,还盗取了其电动车制造技术叼。于是紧接着咸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品廖,并最终完成了MODEL S的设计工作嘛挨瘫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匠钎泞,轴距则为2959mm讥酪。仅从数据来看毫丧星,MODEL S已经算得上中大型车的级别览缔,差不多和奥迪A6L撼桑、宝马5系Li等近似黔炊绩,只是车身更宽大也更低矮一些外,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论相急。   整个MODEL S的车身上偿泊铃,相比许多人和我一样兢本陈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计罕山,椭圆形前格栅造型太另类了疤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴暇艾庆,但是这也成为了MODEL S的标志唱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吉奥,所谓的家族式前脸路宫冯。   你或许会认为没有前置发动机的存在说裤唤,和绝大多数的电动车一样娶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了砂,那就大错特错了封。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粕,动力系统和电池组烦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酣纽妥,就和传统的内燃机汽车一样盗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氰兔。   细长条的大灯造型很酷剖贬,氙气大灯帛毯、LED日间行车灯都是标配第,和其他车型类似屯躬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯府柏唯、LED雾灯以及示宽灯绕浮躺。只是在功能性上MODEL S实在很单调勘委替,同价位产品上应有的大灯清洗誓烯惶、自适应功能等一概奉欠掠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倾扑,4年的时间完,经过诸多顶尖设计师的打造碎奈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汤,再到上海车展的国内亮相犊妥,今年广州车展终于正式上市高摩铜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休井曝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晦系,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蕾,这是中国自主品牌获得的第一个五星绞。观致3四项总分达到了惊人的340分浪扁冠,这在整个2013年度排到了第一位嘲林。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翱,接下来为大家解开谜团看。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念典,观致3的外观线条十分简洁棘,但又不失从容优雅缆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阀,毕竟它的设计总监曾是大众高管围墟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颊。   前脸看上去相当的饱满圆润介,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅忿绷柒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秦掇,而“Q”也是观致汽车的首个字母咸狼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信漏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杀绅得。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切劲,这话虽然有点绝对膘沪,但却不无道理扮蛔缺,在说服消费者购买自己车型的时候措互毒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的黑海,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冉谱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型焚,随着时间的推移郴建,两各品牌已经深入人心播沮岗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台另匙,相近的售价椿、同级别的定位卧诧溯,看看哪款表现更有诚意纪寄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台清偷吹,造型圆润符合多数人的审美褪,第一眼算得上成功肥冗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识柔汕,细节处理更为立体很显档次搂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衅虫。爱丽舍原创度极高誊,很难找到其他车的影子摹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玛,只不过虽然车身进行了拉长邪撼,但看上去依然是一副小型车的架势笑,气势上略输给爱丽舍膜冀。外观设计确实见仁见智度,有人喜欢圆润稳重端断,有人喜欢直线条的简洁利落肪,嗯好吧眉,各花入各眼靖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酸豢挠,新桑塔纳除了车身稍长之外夸谓坑,轴距渤蹄蒲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狠韩吻。但整体上两者都属于造型协调的类型粒。   内饰部分瘟炽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色单。配置细节设计洁潜豪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计队膛,比如位于方向盘后边的多功能按键忿假烧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式入,则显得没有可挑剔的地方唐,只是限于成本捶,用料表现一般丧态。" "  谁都没有料到短短几年揽称特,SUV会如此火爆镐,从动辄百万到数十万的城市SUV耽兜,都曾经上演过排队提车的场景仍飞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样北。汽车厂商也是尽力满足用户的需要休,不同细分市场沧、不同类型SUV纷纷推向国内市澄稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动德,推出了其首款SUV--标致3008柑霞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑稚病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恼。而东风标致国产后价格有很大降幅陪蔽揩,15.98-21.67万的售价也与途观雾烩、CR-V叹便搏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彭奉备,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溃蒋梦。下面一起去看看吧涸。 ● 外观解析   除了高售价外戏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捻码履。太过个性朔南畅,同时又不够精致拼。而相比之下兄缝攘,国产版标致3008要好很多白,现代感更加强烈妻肺荚。前脸采用了小一号的大嘴觅,并且添加了镀铬饰条显示很精致抵睫,也符合国人的审美挖猫罢。   前大灯虽然不是氙气大灯弟牡墨,但是加入了透镜衰供遍,整体观感不差环肝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堵才淡。另外逻桓监,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喘按,增加了前脸时尚感稀玫卧。   从车身侧面来看峭借,标致3008加入了车顶行李架腥火伺,虽然并不是经常用到的配置措匆杀,但是对整体造型的营造作用不小裴豹。另外号怒,黑色下包围凸显了运动感眯隙宋。   尾部是相比进口版改变最小的写,不过依旧非常漂亮车难,很有层次感绍。尾灯加入LED灯组淖蓟聊,警示效果更好伶昂欺。另外最值得一提的是其后雨刷设计妥,在前雨刷工作状态下茸,挂入倒档巫,后雨刷会自动工作湍擂,非常人性化的设计耿掀。" "  说到法拉利抬胃微、玛莎拉蒂这些品牌辞镶伐,网友们肯定会觉得遥不可及雄劝牧,价格高高在上忙。如今题,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扫晾,它以89.8万元的价格进入国内市场裳咎驼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迷挫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毖,让我们来看看他们三个谁更吸引人磷京。   在市场行情方面送,Ghibli集成了家族其他乘员的传统间连,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雷攫饯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蕉汤。而其他两款车型均有不同程度的优惠媚隆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系羔肌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的房蔑禽,看起来非陈橇郏魁梧的发现竟然落了下风拢,令大家非常诧异貌昧。但在内部空间方面石,Ghibli组完全不能与发现相比扯窗屋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版僵遍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缚,所以它的尺寸就不在此提及了开疽炔。   在该项对比中廖添沮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惜,功率少了80kw驶罢,扭矩也少了50nm纹,同为3.0T但差异却这么大屁。发现采用了柴油发动机赌,这款发动机的性能超众局,在国内有些市场中非常受欢迎伶充。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垮猫。   对于传统豪华车闻言勒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式册。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弦险敝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统夕。路虎发现集成了家族中的优良血统矢钨,四驱系统足以让众多对手汗颜挛。   本文导航衰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颂,保时捷新Cayman在国内上市之后瑞皋孩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了离睫,遗憾是试驾车迟迟不能到位盾毒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余退败判,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烁,就当胜利喜悦之余挝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鸵就拌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颁:不就是保时捷最入门的跑车嘛拘,至于这幅尿性嘛榷膏蝎?不过您还真别说孙平,Cayman作为保时捷入门产品中艰尽,绝对是一部对得起消费者的良心之作帝文电,比起卡宴与Panamera来说取墓泼,工程师为它注入了更多保时捷的基因芳拘寒,说句通俗易懂疽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观财弓功:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间时倘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史皮,第一代Cayman的诞生是在2005年比挺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺题,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格焊褪普,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涎弟。   新款Cayman S外观简洁乔扫,车身比例更是优雅的惊人漆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哭啦傅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亮崎距,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勃受。尽管如此石,这款双座跑车依然非常紧凑碎齿径,车身长度增加了33mm拈栏。车身前悬缩短了26mm墙菩材。   每次谈起保时捷的外观设计阂,笔者都是非常纠结的心情搜律膜,恨的是德国人那副死脑经阀并茫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撂诲,喜的是哪怕轮廓没有变化砰盆动,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陷黔彤,或许这就是历史的传承吧阮劣。   新款Cayman S除了迷人的身姿报蹄牵,优雅的曲线之外校,设计师并不是一味的强调柔美般,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鞋蠕,这里需要注意的是脓扛,这个大口可不是什么导流机构珊靖,而是发动机的呼吸通道琅激。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凭吴钦,加上凸出的转向灯设计修墨,相信任何人看过之后都是过目难忘圭,尾翼同时配备升降功能附娩,时速超过120km/h之后诫,能够有效提高尾部的空气下压力刃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂充秒劲,这个是一个价值不菲的配置才奶锨,总价44700元绕寝铝,如果您不满意当前的刹车系统戮萌考,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驾伴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处竞,据说车用到报废了射,它还可以装到另一部车上继续使用弧糠性,简直可以当做高富帅的传家宝绍。" "  国内B级车阵营的争斗悄掂炔,恐怕用水深火热都难以形容社,原本只是按国籍分布的对抗阵营沸,随着时代的发展啡渤膛,已经逐渐转变为混战的局面需拨,比如ABB三个品牌的中级车避畔镜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疼。同样的情况也发生在合资品牌身上卞棋鸽,民用车级别的对抗往往更加激烈母集,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堡,来自德系的车型是否会倍感压力竟贤涟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辩,又考验耐性的工作侥瘟蹈。往往在某一个时段有一丝懈灯盗怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镀售。网上车市最新推出的《抉择》栏目恳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乾,做出全面的分析与指导纽狄栓,以同级同价槐迟饥、同价不同级等角度出发猎,全方位给您最全面的购车支持心孰。   雅阁和迈腾临管凰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车顶嫁缺,也许之前并不会将它们划等号溶弧截,但随着市场格局的转变廉纽朽,它们也来到必须接受对抗的门口对屎歌。当然回古,这场争斗的发起者是雅阁察甭娩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骨沟氖,抢夺德系车根深蒂固的份额聚蓉,看起来是个贪婪的举措文,但能否成功却还很难讲胳屯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方特,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的雇覆,反之同样并蕊弯。客观的讲退陌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滩蓄阮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惊,但是这个技术到底是否实际铅,还要从使用中来探寻黎煌芦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辽抗歪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响等妙唾。   第九代雅阁缩短轴距的作法梯橡舅,是令所有人都无法理解的欠,在几乎所有车型都在加长的时候晤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伴,搞得你摸不清头脑难渤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钨桶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因交肯拴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胚妹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骂溶尽,就是最好的证明兄,据我所知渤梦,直到全新一代奔驰S的诞生即,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的驰侩趴。   本文导航奉阜匠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年千兴敖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嚏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卿妨垫。直到有一天山昧,新速腾上市菏,后悬架变成了非独立结构戎僵,他们的崇拜似乎崩溃了疏。这还是那个技术控速腾吗促?随着时间一点一点过去秦炊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舌敝、速腾GLI朵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裤拔。不得不说霜,速腾家族越来越丰满呈,那个曾经的技术青年杉读男,逐渐走向千家万户避得室,满足标准化的舒适性需求仍逃兰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者空夺,这让我们看到速腾到新速腾的转变攀任,它变得多元俊,变得成熟溺腐票。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咳损杯,开枝散叶就像一位长者狠硕搏。它不是急于求成细,而是变得更圆滑更成熟邪。记得一句广告语曾经说过盛嗅:“成功的男人酬,有很多面典冯爸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畴栓廊,它要更多变设环眷,它要更多面瓶。蓝驱和GLI编碳辜,一个拥有更多的节能技术藩颇惕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奶。当然涕沽揩,价位不同讼瞧,GLI已进入二十万大关坟牡竭。你有了更多选择响倪皮,你没有了挑新速腾毛病的口实瑟克。三种产品摆在你面前柯,要节能倪?要动力齐?要居家靛坎?新速腾都在这碉粉。    直至今日丝稀窍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止去,的确硕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品长轨,多少显的不是很紧凑动感馆岛咕。但终究那是一种技术执着理念下连袄,最后一代产品了链。新速腾的到来似乎终结了这些犬,悬架品质降低鞘磊淮,操控感稍有不足栏闲,但换得更宽敞的内饰空间括凰,等等等等第水。到底速腾进步了还是退步了角亥,我们无法一概而论估恢庭。但有一点雀,笔者觉得大家都不会反对家皑,新速腾的外观绝对养眼碑。你依旧能找到德系工业味儿霓虱,但又看到更多摩登的东西袭巴麻。咸淡合适佃故砰,老少皆宜恫掇沙。或许从这个角度来说霖街秒,新速腾是成功的牢浑。    过多的技术说明氛,这里就不重复了间蔬,今天我们就来漫话速腾荆。记得一次脸颧实,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蚀,立马对它的内饰嗤之以鼻低项炕。毫无设计感超,直来直去补歧,见棱见角霖。或许不光是这位搞设计的朋友诵缮芭,很多网友也有如是感概内翠。他少了一丝温情峦董,少了些许浪漫醇睫。不如北欧风情简约川嗅很,不如英国小车活泼挞唤同。充满了德国工业时代标准化生产的气味旁滦凌。打开高尔夫娟、速腾椽楞撅、迈腾扇、途观催、途安的车门唯心,你都会得出同样的答案旦脓。或许校褥,这就是一种设计选择咖弗距,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的塑,内饰模具走点曲线也不是不可以阀犬戮,但当你仔细玩味之时书,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啤从。不浮夸汤蠢、不高调闹失,你可以说它没有设计感冀,但它却充满机械美松娃。 责任编辑砰菜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挽鳞构,也就是S-cross锋驭内醚仕,售价11.28万-15.58万元寿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客氦骚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版躬琅导,其实并非如此敦吐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捅佛蹭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢经布,我们不妨来进行一些对比去看看阿娠粮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卑信,也就是S-cross锋驭含呵镜,售价11.28万-15.58万元悲场湾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客率。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版系斤,其实并非如此坏俊标,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罗,我们不妨来进行一些对比去看看汤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场填瑞疼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炯夸密,而且在轴距上也进行了加长阑,从而能够获得更大的车内空间钮烁倘。其实就在此次广州车展开幕之前认,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验的,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沃飘分。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品犯围弄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捂梧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袄隆。另外病擎辛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV李、BUS拿欢硅、VAN三个系列畔,分别涵盖了商务赴胖排、家用和专用三个细分市场躲胃。好了痊,闲言少叙俄寸袱,下面我们就走近它们以作详细了解吧酸离微。   外观篇忙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品殴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盒圃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钝柬烽,同时会在两款车型的不同之处加以说明悸。   该来说说外形尺寸了辑抛扫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm害洗甸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藤,与车头形成了很好的呼应沃池票,而且从整体上来看车身更趋向于平直兢瓶掀。需要特别说明的是氖疗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缝瞳犯,以应对不同的使用需求签海,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恃嗡,例如高位制动灯排辩钩、门把手和牌照架肛枯轻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氦,“中国车”呢糠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价漓斗。“北欧品质”传承自S60雄麓,设计风格以简约时尚为主隙好,选材用料则注重安全环保露苟睡。“中国车”同样不难理解耙灿裸,“L”是个很好的代表炕龚澈,但不是全部东旅勿。   就在试驾会的前一天糠截怂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陈。   ● 沃尔沃亚太为何物蔫敦泼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称漏峡屠。沃尔沃成都整车工厂郡险、大庆整车工厂钝伦孝、张家口发动机工厂惯校鹅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屏孤暮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹲耻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舱蹭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统激蜡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匙磺。如S60L有约290家供应商俱访距,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妨。而在研发年钾馅、设计领、采购和生产制造等各环节上籍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瞄曝,采用共同管理系统沟坝屎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容褪味,我们先从加长这个重点说起隙。S60L相比S60加长了80mm客,具体点说应该是轴距加长了80mm潭。这80mm用在哪了呢售凌?全部加在了B柱之后沙地茹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心较吮辽,这里现在变得很宽敞浅赌碑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间居蹈,前排调到合适位置后搓伟换,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指量兄,属于勉强够用的水平;而在S60L中雄操项,相同情况下翱,后排的腿部空间则超过了两拳孩,可以说是非车Τ┢ⅲ宽敞性统。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滥南,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拭系。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哀麻,外形倒也没受什么影响辆蹈,甚至感觉比S60还要更舒展一些喜。S60本就是轿跑设计风格诺盒吠,后门加大后盯款,整个车顶的曲线反而更平滑了槐钵律。相比之下俏筒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娥吗,但却增加了几分优雅的气质馈茬玖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计懦暗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素森。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框歧慧毛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恢干。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”强溜,不知道大家对此有何看法钙诺饱。全新的18英寸轮毂挺漂亮磨痊,轮胎为了适应国内更复杂的路况炮缔卉,将扁平比从原来的40增加到45须告。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鸥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合珊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰味,而像坐垫泰刷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色姐抨杠。这种颜色和黑色有些接近筏剐,但更时尚疗吠敲、个性一些菩搁托。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘称价膝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色书,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睹镜,后排乘客得到了更多的重视衫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘枷朵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车豁剧判,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错番锭,可就在本次的广州车展上辽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市别哨,并且两款车的售价也是非常接近孩其,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敝羚撮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表屉田:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉施,并且它的设计也是由国际化团队完成断醇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鲁,并且两车售价仅仅相差4100元苗。观致3车身更宽楞旅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔼骋。速腾则在车长与车高上领先观致3氖糠沧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表裴厩史:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姓汗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱萎醒。因为排量上的优势奇燃,观致3自然在动力参数上领先速腾赣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎才构拼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汇饰承,后扭力梁式非独立悬架敛。   本文导航浇橇:" "  今天给大家带来的两款车帝唤枢,其实已经在国内上市链,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型隆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陵懊顿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敬,而标致301可能大家就不是很熟悉了里莎腿,下面酞尼吠,我们就一起来看看这两款车袄伪斯。 外观年茄拌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饺,2007年进入中国身钨。对于很多车迷来说陛泌盖,这绝对不是个陌生的品牌勘奖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字可田咖,但可惜册,无论是在中国的街头还是美国的公路上赡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乃可毕。我有时会想这是为什么骏筛?诚然绩仁览,英菲尼迪的车在豪华感娠、科技性能和舒适性方面都不输给对手揪涉灵,而问题恰恰出在这里奶驴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔬氮,没有特长就没有个性经旅,如果是这样的话繁纷蹈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢措妨?   现在英菲尼迪也意识到这一点卸,且开始着力寻求改变罚、树立自己新的形象翅期翔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溃翁,当时就被其出色的外观设计所吸引摄皖,而今天我要体验一下它的新技术蓬搂千。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佰垛穿,车身重量上的降低幅度也不大窍稻护,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26躬,这是很明显的改善枯誊,尤其是在性能和燃油经济性方面犬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供豁,并且采用的是锻造工艺嘎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恕捻污,现在英菲尼迪Q50的对手苯,如宝马3系编、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂世港保,希望Q50能做的更好挞庙联。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色塑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图外,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性譬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挥离河,但其实这些已经有很多厂商在做了缕鹃惰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闭冒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动臼唉断,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驴阀。它所代表的是一种生活缆,是对待自己和家人的态度厢顷踌,是属于年轻人的精神痪岔翱,是一辆车颓嚼赂。历经六代的演变凡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车筋,它虽然没有惊艳的外观匡狗,也没有花哨的配置南汲摹,但它是品质险酞、安全点密透、耐用的代名词搏瘁涟。如今笆勘,第七代高尔夫已经面世怒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国褥堡颊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拟斜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在何瞬窍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岛尺徽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同力报,不再是一幅人见人爱的可爱模样蠢娠截,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙估。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓季遁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逻司。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迫础,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裤,仿佛是灵魂一样砰叛抒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定废卷幂,但从我个人而言母委,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淘程。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓躲箔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吐瑟迟, 坚毅的C柱是永恒的经典摆,不管其他部分如何变化碗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佛欢。   除了车身线条外倘抖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戒,并且被那条“灵魂”所连接着壬乳授,这在之前的设计中是很少见的啪馅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锨扁策。这一点很有意思笔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搐经乔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谢阑汉,避免了大家后续改装莎。   说完了外观硕,下面我们再来聊聊平台绣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肖虹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茫,例如POLO采用PQ24和25平台戏丧伎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恐梦馁,06-12款速腾采用的PQ35平台好侨横,他们之间都是独立的煌哩童。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的角冬伎,它的优点就是几个级别可以共享技术醇。   共享技术又有怎么样的优势句骚排?答案是显而易见的扁烂首。低级别车型可以采用高级别车型的技术剿笺年,在产品竞争力上绝对要远胜对手酚,并且还可以降低研发费用警恼,可以说这种暮辏块化生产模式在未来肯定是趋势拳擂媚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糠显浑,例如电子手刹坑、更先进车载系统陶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讼僳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拇。   所以哆拢送,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化椿饭,就好像是四代和五代之间的质变一样趟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窗史豹。但是否真的是天衣无缝的设计餐仕硷,我们还需要用时间去考量捍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷究,但到目前为止檄钮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牧享,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陆衅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抖虐沤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)遣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的艇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丹常如。   首先垛墩,大众的工程师对EA211发动机减重次惠怯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹄伶。另外怂苔掸,EA211再次使用皮带传动沉喷,相比于EA111链条传动宋痉华,皮带可以降低噪音和重量皖式榔。除了以上两点外燃贩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炉朔荒,在一定程度上可以减小阻力梗乱委。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绩,EA211发动机参数比EA111有所提升珐,当然幅度并不会太大叼,因为整体的结构没有太大的变化攫禽贪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中徒挞。   既然说到了车重婆米挠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巴对屉,这其中就包含有发动机的20kg惧,而车身采用MQB平台后也随之减重新年垮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的衫干。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用店滑吠,从官方给出的参数上看遁倡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km居,这样的表现已经可以算是非常不错了淳。   说了这么多核颅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呵沧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢门梳?是不是像资料中介绍的这样完美把?后面我会给你答案梆。" "   在国内假,当一款车的价格到了百万元粗,那基本上就可以称之为“豪车”了梨,但过百万的车也分很多种萍秸乌,比如X5邦、Q7之类的SUV履囱,亦或者911捣橇沽、GTR的性能跑车胁伞滩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车稠腺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冕旗晤,除了我们经常能见到的宝马7系韭、奔驰S级陵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帕守捐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系歌母醚。    注孟慕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孝,但因为车款并不是统一的最高配雌沽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肛。   新S级受青睐典、XJL独具英伦风戚顾灿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虏搞琼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谐阿。其实斤脾瞥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代省蛾胶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桂耿,即便不算是遥遥领先屉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行篱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔡杆奈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来趁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多提揩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间丛苗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鹅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冷勤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稀蓝晤,在其内饰的做工弓熔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳杯趴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扭煞双:在自主品牌SUV阵营里面购绢超,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辑窘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腿时,景逸X5的推出经过全新变脸舒敛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识妓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悲步讳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点读料巨。 外观膜钳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惧。该车共有5款车型挪戎,售价区间为7.99-10.59万元澜瓢穿。相比前辈景逸SUV呕拦吴,景逸X5的外观设计得更为时尚娠狗奴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霞奶浓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙劳袜、俊雅红烦屑、珍珠白筐工咆、琉璃金崩、陨石黑涝、钛金灰膳撼呜、马拉喀斯棕等7种车身颜色款是。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霉。   熏黑设计前大灯突出其运动感贩特,与黑色进气边框的搭配也很协调伟,比起三角样式更显年轻互化间。大灯内部采用透镜装置灰被氢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒜。雾灯外包围设计突起硷,很好的与大灯以及中网形成一体巴回。   同比瑞虎诲惋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显距鳖,此外205mm的离地间隙伸物蹿,景逸X5的优势还是相当明显的北。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受靠,同时为乘客上下车提供方便竟亭械。搭配车顶上的旅行架抵渭蹈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道季乃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大败,主要体现在细节之处的不同撇晶会,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苇去,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉衰。   景逸X5后窗配备雨刮鸽士,在恶劣的天气还是挺有用的介甫。此外全系标配倒车雷达壳氢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像班杜。银色后下档与前下档相互呼应抱,整体感更为强需。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陈贝芦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挟,夜间行车的识别度非常高泄洼澜。" "  前言茬秸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈霜吼固。一汽大众在今年推出了2013款迈腾替,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霓成沸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溉,看看在价格相近的车型之间材猫盘,两车在配置上的差别究竟如何吧伙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辆玖,作为一款全新换代车型台,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿Γ客”全面完成了更新换代类。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撅,只能算是一次小改款车型川赣,除了在配置方面进行了升级之外畴靛,外观造型睡澈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巷巷。   在此次对比中轿邓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近簧掇,均在21万以内醋枯茸。同时又都属于各自双方较低配的车型豁殊逼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸壳年缮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹操身悔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力热肛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度操。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据獭典,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抠恒闭,现在还不是揭晓的时候粉频。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呻啪眠:mm) 4865 4930 宽(单位艰门坦:mm) 1820 1845 高(单位敛丁桃:mm) 1475 1470 轴距(单位塘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型砷檄谅,因此其在外观方面没有发生明显变化炊峦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式聪毛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堕诡片。前大灯组配备了LED日间行车灯猎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诧钩泊。另外米垦镜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谷,贯穿全车的腰线非常突出午,车尾则变得更平泄突松。而与新帕萨特有所不同的是韧翔琅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匣,而非在行李箱盖上共凭裂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沏,但是国产版车型与美版车型相比起来看来琅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱农鲤嘎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庐娇。另外伐樊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芬杯,不过从C柱开始已与车身线条相融合心,深度虽浅但是更加富有设计感毫。   同样维,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肥窘拿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堪古,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐琅,并且颜色也不显得突兀缝词。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计案统,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筷。内饰配色非常清爽哺泡城,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筛炊,用以进一步提升触感群搽霜。   动力系统方面膘物,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI埂、1.8TSI姓、2.0TSI显獭粕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谎,在保证动力输出足够的同时也相对省油闻辖切。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L珊佳箩、2.4L和3.0L自然吸气发动机房,在动力输出方面的提升并不太明显但,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逆颧虑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乡瓢埔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂策勤欠,同时都采用了电动助力与电子驻车性逝。轮胎规格方面哦播捣,2013款迈腾采用的是215/55 R16和垫柬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莎孝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来本,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注典。事实上航疲逆,自由光有足够的话题供大家热议枢,例如特立独行的外观深飘事、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等门呢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粪谩。日前列萝特,我们得到消息磺奋碍,自由光将在12月底正式上市销售能珐久,所以当这次在广州车展见到它的时候烦绊,感觉它跟我们更近了携嫌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti融,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种矛补,它似人非人扮巴,行动极为敏捷嫡,也惹出不少祸端某弗险,人们曾经持续对它进行追踪段,但一直未果轻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧隘灌玖:敏捷品搐侠、神秘蚕刻邪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字克涸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了素刷。   很长一段时间里蠕悲笔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伴,并火热至今娃的形。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合噬期泄,起到补充细分市场的角色便垦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失错伸凸,成了途观的小伙伴纹。   野帝的定位低于途观漂宋,车身尺寸小于途观度诉溪,同配置级别的车型价格也在途观之下苹,很明显袜临,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰愠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窜福。   ●外观女筐茹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸士涛,舍弃了老款极为个性的风格粪弧实,确实更符合大众审美贾竭,不过平心而论它依旧相当个性蔡鹅该。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诲筷涧,它显然不属于年轻时尚那类的牟行,车身线条硬朗挂赎告,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荆颓斑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肋潦宛,喜欢的真是特喜欢避瀑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了孺。   ●内饰虾级:沉稳诞携林、无趣冈、无惊喜   坐在野帝车内栋旅,从气味到设计都令人非常熟悉踢纫抹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格藐落,在操作方面订,由于没有太过复杂的配置冯井累,所以操作上手难度很低奇瑰。" "  在如今的国内汽车市场中竿蕾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车币眯,紧凑级SUV是近两年的热门车型杜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型睡,宝马X1在国产后酞狭,其售价区间为25.90-49.90万揣散廉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粗砂辰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琴氓猩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粉,看看他们的表现如何挝圈痪。   外观篇   由上表可以看出红巩博,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缺改,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酱缔摧,外观看起来会更加饱满一些魏。   对于宝马X1和奥迪Q3粗馈,都定位于紧凑级SUV拌,又有相仿的定价区间客,无疑让这两款车成为了PK车型聚陕龟,经过仔细挑寻鹄帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比持。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赂辉,整个前脸攻击性十足间粹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多俄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯豁,并且配有自动清洗功能辩嗓毋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滥屋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯社妓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梦保女,所以整个车身看起来十分修长憋横,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疚庆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感双沃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足先,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桅,看起来略显敦实耽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袍骄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奠妈硕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卉呸七,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屉颁、动感和实用等特点粗,所以在中国有着不少的“粉丝”醋踢。如今壳缺蛊,第三代飞度已经在日本上市牧,而不久也会顺理成章地引入国产隶为未,全新车型是否能够保持老款车型的优点氨,并且更上层楼呢赶饥?今天昆苏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴⒍ ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肖衰锑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嗡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变堂俩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计擎列痕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坟沫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沛焕。当然绰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绰,左右两侧都是封死的瑟凯,目的是让新飞度更加的有型辆胆掣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型篙驴奋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型博菱,日本人称其为“1BOX”俗,发动机舱十分短腥核丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum攘啥:机械占用空间最小化拦,乘客空间最大化)报恃,车身长度更多为乘客所使用劫。但与上代车型不同的是窝罕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体常,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辨既骏。   在车尾的设计中琳绊矢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型写,此外毕哇毕,尾灯向上伸展玛,经后风挡两侧直到车顶么患,这一风格显然来自于家族内部的CR-V省。在1.3L和1.5L车型方面华架秃,车顶处有一个小鸭尾造型帘降,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上膝陛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耍坟计。   新飞度好看吗缮淋矩?也许这并不是一个好问题赫,因为审美本来就没有统一的答案心奥汞。不过可以看到的是虱村皋,新飞度的外观更阳刚囱唤,更加运动化肌描,也更自信了劣,同时在内饰方面也走向了成熟温驳理。做个比喻吧褂谩群,第一代飞度好像是一位高中学生妹希,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衡级宫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帝敞,慢慢褪去了学生时代的青涩嘛灰舞,变得精力充沛唬、充满自信绒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堂河,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晴珊,它看起来依旧如此的适合年轻人瘁。没错工伺,搭载着一车的新技术之后入踏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挽凯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓝忿。于是当新车到来的时候洁抗,你一定和我一样对它充满了兴趣嫩。这是最年轻的凯迪拉克含、最小的凯迪拉克橡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克囊葱场? ● 外观造型几:钻石切割风格依旧咆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖读龟趣、2013德国红点设计大奖饭趴腊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粪晃叙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冯迫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影红,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浪毕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶革,只是这回藕,ATS是完全原创的作品傅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汉,轴距仅有2775mm仆田乔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”却侮,而国内我们则把它当成中型车存弘,和宝马3系标准轴距版佰己、雷克萨斯IS成为同级别竞品撼惩,并比它们都要更小一些浩踏。   前脸的造型相当干练窖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讹泞,而是被很好的控制在一个合理大小上瞬距,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砰梧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诺长福,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谩。出于空气动力学考虑拈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上簇,当车速高于60km/h时朴叙,前进气格栅会自动关闭捌串,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诗,并带有远近光灯智能切换功能抬侗参,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挟,快速亮起兄,缓速熄灭的设定很显档次腑汰蹦。再往下看涤斧,闪电式日间行车灯夕疟、大灯清洗惭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀料。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要连,亦或是造型需求喘,感性的来说们胯耙,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞘脱。身处车内谱五,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黄捌便,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”燃富痉。   ATS是一款后驱车搏花,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兢:50伍懒鲤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衅传醛,贯穿车体的俯冲式腰线拾镐诲、短前悬荡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上策,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弘稠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猛癌磨。而在规格方面掠锌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芥拐,前胎尺寸为225/40 R18昧,后胎尺寸则为255/35 R18颧非秃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澳佃秤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜗嚷扛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舌尼驶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翁层,至于设计师是否真有此意界贩,倒还真无从揣测瞬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菩,实际上秀氰答,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部返,由此带来了不错的视觉冲击感队朵,给后车以足够的心理压力担沁,至少眼前的这个家伙一定不好对付档。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哨钳,至于3.6L V6车型何时会引进睡,官方暂时还没有表态斗薄,而是否会有V系列性能车型的推出攫适,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铂柏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满安番,虽然它是一款两厢车扯,但当时也没阻止消费者对它的热爱禽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逝叛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型第,两厢车朗行也就顺势推出迹白,可上海大众并不为此满意临膏揣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型问,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹲屡茎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骇毫倘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仍浚,这款引擎具有全铝轻量化的设计问,对于减重以及散热都有进一步提升景,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痉北。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颗纠蛊,参数上的差别却没有这些技术来的明显脓唬径。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岔骑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讹,高尔夫在这里就比较有优势了牵道唐,采用了四连杆独立悬架躺轮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灿糙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫩富,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的渐瘁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潘歉孤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比华,看看它的实力到底如何倍。 定位及对手分析庞琼:瑞虎5定位高于瑞虎攘宏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谓蠢,定位要高于瑞虎车型朵,预售价在10~15万元左右讨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铃岗顶。定位的提升鸿吕忿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上溶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面素琼。 【左上苗纯:瑞虎5;右上姐闪:哈弗H6;左下骗渡兰:全球鹰GX7;右下撕呈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孰权,目前市面上的哈弗H6矗上、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惕剿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低竭吧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舱酒外,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键份鞘煞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耿橇拦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弦态。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来篡宽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桨春阶。 三款车型具体型号及价格参见下表剩睡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烈,GLI是其中相对惹眼的一个粳,蜂窝状中网设计和GLI标识翔敖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匆膜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舰翱歪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炬匪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脱睛酸,另外两款车型都采用卤素光源必。 车尾部三车间的区别更械嵌荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斗朵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泌亨毯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抗募裸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泰浦癌,侧重舒适性和耐用性诧底闲。   内饰方面太,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型笑揪鳞。三款车无论是在方向盘僳壕逢、排挡杆底座还是座椅上梧城,都使用了不同颜色的缝线作为点缀森红。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骑函讼:" "  奔驰S级在国内上市的时候扰寺,奔驰就打出了“汽车发明者卜,再次发明汽车”冷,对于前半句胎察,你应该可以了解立丸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑阑浓。但是后半句是不是有些困惑呢雷散?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胃设热。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼少布瞬,全球订单销量迅速上升惮丛鲸,国内订车也需要很长时间疯保,基本上4S店里的展车一到位就被预定了七。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷暖狸拣?除了进行试驾体验之外诫唱琼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挥铺卡,相信看完这篇文章之后熟米,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变琼锰。   之前逼文,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睡,如果你感兴趣可以点击图片阅读逼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扣,属于入门级别车型姬呛,排量为3.0T谐,售价区间为蓬:124.8-141.8万元之间莎械,只有两款车型可选宋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敲档,售价区间为179.1-204.8万元蒋促徐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了够。   对于汽车厂家而言停绞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”荡忻藩,无论是从设计门瓢形、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虾连。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铣效,并不是要面面俱到的去介绍胜,如果这样的话技太较,几大篇也不会介绍全父颅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外黄酱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孙德竿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的耪唇钡。   对于外观宪碧,依旧是那句话倘:仁者见仁蜗凰翁,智者见智旅铺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缕街垄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巨呕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奉恋嘘、冷峻的态度端徘。如果非要比拼的话抗淳放,那么最能体现科技的还是大灯的设计杯。如果没有奔驰的奋起直追聪呛啡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缝莫狠,但现在我想应该不会了江故,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魄靡,所以从侧面看起来就更明显了控吨瞬,奔驰依旧是将优雅做到极致慨工摧,而奥迪A8L的车身线条并不明显豆皆半,前后比例也是十分协调触,整体表现的是一种中性美卤阮毋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梳店。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓶权锹,最能体现出美好一面的就是细节的处理娥溶衬。比如必,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匡泊碑,只有在R挡的时候才会开启第,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苯瘟啪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式歪挝炭,当然这也没有异议疯寞墨,但是和奔驰S级对比之后诲,就能体现细节上的不足了芒价,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去委凌特。   本文导航筋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M览烩、G馁貉、QX隙集、FX恒囊滇、EX女蔫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛负铆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羌青,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX憾,趁着2013年的尾巴校菏肪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凭姥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坚袒承,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抚停,提高车型动力常切犀,一方面也使车身稳定性得以提高漓。2850mm的轴距虽然没有变化尽,但是空间分配上先使,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孝厘。   前脸整体看上去十分圆润饱满倪琅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力物欧惭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捶遂固,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸录洛焦,L型大灯像两双飞翔的翅膀信,随着车子的启动祷固就,展翅上扬煽甫疙。不过这款车的前脸上康弥昧,我们并没有发现雾灯的身影稍褂。   与前脸一样佃彻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沦氖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力排。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来填,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钱素,博得了不少的关注从姥。大家这么关注它肯定是有理由的芳潦,名图定位于索纳塔8代之下违辈、朗动之上弘吧,依靠丰富的配置拿蹬曝、合理的空间和稳重的外观内饰功瞳炔,实实在在地填补了中间的空缺娶谷匹。据了解茂围,名图上市后将会有8个车型罗莱叛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型对?曝光北京现代名图详细配置)删腊蕉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啥勿蓝,1.8L自动DLX拨洁沪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型暑靛录。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近日,启辰R50X为8.28万床许掀,MG3 Xross的售价为8.47万元烁理幕。按照车型划分来说崎围雇,启辰R50X属于紧凑型跨界车疤险事,MG3 Xross属于小型跨界车乌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势送嫩。但在外观方面孔,MG3 Xross比启辰更都市箱桥、更适合年轻消费者绩。   启辰R50X   外观方面擦卤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板畅蟹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玩苯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俄茫。由于增加外观套件彭坤俊,尺寸自然会比R50有所增加小,不过也仅限于外观上腾独及,轴距依旧为R50的2600mm粉册,同级车型中算是比较出色的数据署。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迪锭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吃祭静。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上假,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晌五。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坟嘲长。   侧面变化不大榷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穿社。典型的跨界车必备配置行李架钩天斡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置埔,有了它的陪伴经,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屑让。看似设计复杂的尾灯坎伪诬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁套,也正是它的出现额,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升础此。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中画,虽然MG3 Xross的售价更高蟹冻,但在配置上却没有太大优势铃熬害。启辰R50X中装备的倒车雷达醇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寡惹,同时对关注度和销量也有较大的影响飘换。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一袜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况定墨滤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梳闹。另外创疵,天窗也是大家乐意看到的配置搪煤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鞘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沙几飞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捐。三点式倒车雷达缮节,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用牢澎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疼书,也让尾部的整体感表现更佳菜叮屉。   本文导航瘟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车含水刑?”每个人都会在心里问这个问题埠梅脓。它是个新来的家伙界,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拎凑精。“这不就是3系的Coupe版本吗唉拜?”有人一语中的恐。故事讲到这里似乎就可以结束了臀高海,但事情真的这么简单吗轻脑?当然不宏。在真正去驾驶一辆宝马之前仓,我们无法给它下定论荚吩土。于是问题变成了核:“4系是一辆什么样的车奔检教?”   几个小时前(11月12日晚)随旦拘,4系刚刚在国内上市统燃,售价59.6-73万元弄笆宪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人村赁,但不管你是不是4系的潜在买家滴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情目。因此俏溶,我们为什么不暂且抛开一切杂念赣寺色,而单单去欣赏这辆车呢黎?   ●外观浑笛讥:若要欣赏夕高娶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line使太,中国官方名称435i 豪华设计套装恰响。仅从外观来看醇信,这台车并不能给人很强的视觉冲击力概盟。原因很简单双慷,它的确太像3系了夕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位焚特仓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耪,4系如此像3系(F30)蛔骸亥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系色。大家难免会因此而看轻它彩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腺。再瞧瞧6系筛,虽然与5系和7系的关系不一般怖,但它显然幸运得多叮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地杭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来略挟苗,即便这辆车没有装备M套件录,少许运动的气息也能从这包围中显露出来轻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现男衔呻,从这个角度看巴,再也没有人会说这是一台3系了伐伎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹅损。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虫碱弥,易成为人们眼球的聚焦点甫分,有些喧宾夺主的意思李俄扩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涤。不过轮胎的配备让人不免有些失望催僚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7法,对于435i这种动力配置来说珐,225mm的轮胎确实有些太窄了躬搅。   从车头到车尾残水潜,你的心情会越来越好锨蔑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僵衰乔。细看尾灯造型鸵拘,它更扁更犀利壬撩际,与3系有了细微的差别燎弛坞,配合流畅的线条硅窍辫,再没有旁枝末节髓舅,给人赏心悦目的视觉享受矗额。   ●内饰掏韧璃:领导绰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗薄蒙纳? ? ?   4系的内饰应了那句老话玻沙:“以不变应万变”乡霓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”甜齿品。为什么这么说稳歧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铣,如果真的会有人选择这款设计套装朔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乱陌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人醛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及退,不如回过头来看看那些被你所遗忘轰等,或从未关注过的豪华品牌炕德。在它们身上龟鸵潜,有你难以发现的豪华品质袒,也有能够让你折服的豪华配置吉嗅,总之惟脐,在选车的过程中哦,尽量不要做的太绝涡刨,因为买车不是跟着别人的感觉走簧式茄,选到自己合适的才最重要拎寄僳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朽摧,又考验耐性的工作惺浦。往往在某一个时段有一丝懈蛋畏琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生试屠。网上车市最新推出的《抉择》栏目傲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞪舜摔,做出全面的分析与指导朗,以同级同价沉、同价不同级等角度出发梳碴矢,全方位给您最全面的购车支持欣滥小。   X是一个颇具神秘感的字母瞎,我们经潮缃桑可以在电影中看到这个字母的出现耸舵,往往能与这个字母挂钩的人物吾社苦,若不是什么超级英雄廖许恒,就一定是罪大恶极的反面人物疵需。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纳顶郸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂硕虐赫。由于种种原因白良悄,这些汽车界的X-man无法全部到衬浮,而今天出场的这三位鞘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牟槽。   两款日系一款美系蹬,这样的搭配或许有些欺负人攀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弓藉颁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况马。作为ABB之外的豪华品牌南酣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌款,都在顶着巨大的压力在中国生存者剖票。当然踌么诺,它们之间的生存状态可能有些并不相同形,这与进入中国市场的时间羡儒、推广力度甩唉酱、价格等多方面因素都有这直接原因苫。SRX接、RDX和RX偏,既是同时拥有X标签的SUV车型穗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涣,这样的巧合其实并不常见且氢,但名字的相近却并不能代表实力和销量讥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质特耸劲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惋渴景,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坍雀粟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胯卑伙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后都迟,将其取代的是刚中有柔耸内付,粗犷与细腻的结合体链奇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱采刨。   本文导航缚境物:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知檄吐歌,很多汽车厂商都为国人做出改变休描年,纷纷推出加长版轿车秀嘶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报细。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稀搪啃。新车在天籁的基础上加长了135mm侠芒,但它真的只有加长这么简单吗傅孙墨?显然不是差九铅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缺撮檬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杯,新车定位要高于普通天籁将罗差、迈腾雅阁等车型郎速。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碉,与之前换汤不换药的公爵版相比节抒稍,全新车型有着非常大的改变苏阑扒,它注重车内空间嫂孤捶,更注重后排的豪华感受喷荣茹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鹊,主要竞争对手为丰田皇冠迟、马自达929等车型勉茬桨。公爵自1960年以来共推出过10代车型窍蛙冕。之后公爵被日产FUGA所取代烧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谴秒贡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丸妓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上祟猎覆,新公爵版的车身长度完全领先于对手骡未喘,并且在轴距方面善隆联,全新公爵版也击败了其他金正对手抖难。在车身尺寸方面惧暖罚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度揽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了憾猩。   新车的前保险杠经过了重新设计尸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰开帛忻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次想饥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰臼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宏痛愤。但全新外观并没有显得笨拙囊崎,相反侧面线条看上去更显硬朗潮锤,同时还提升了豪华感耍。17寸轮毂采用了全新造型杠拳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁靖现。   同时新车的尾部也经过重新设计排昧萎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毒类,让人心里觉得踏实咯标蒋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辣东维,这也是日系豪华车惯用的设计手法韩搪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动姥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狡。   本文导航粳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梨钉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浩。不久前堡慑,哈弗H6推出升级版许贪,现代ix35也完成了小改款薪雌,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔑补,看看在汽车领域内邵篮导,中韩的差距是像国足那样不争气柔膏倾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力廊竭揣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谦乘步,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芒朴墩,而且发动机的选择也更多轻颊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腊缚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浦桂。售价方面两车差别较大橙蚀恒,这一点也一直是自主品牌的优势所在兑颧恍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洽丸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绞。   外观荡净:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夯,比较明显的是在车头委舜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锻辽单,另外在车头下部进气格栅酮踏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理螺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秀,不过因为仅有三款1.5T车型迟算,因此他并不是今天的主角茹辉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型输:第八代索纳塔)碾藕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型己峰嫉:全新胜达)隶,两者在ix35身上很好的结合在了一起京嫉,看起来既有轿车的美感温,又不失SUV硬朗的气质猛。 外观配置对比逻慨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洽眠槐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滦,优惠后的成交价在15.84万元左右笛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宫,因此我们拿出这两台车作对比惰笛谩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逞壤,除了天窗墙眠渭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皆。   车身颜色普:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彩幌岛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捅碉淀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挂,多了一个闪铜颜色的选择厢怕绍。哈弗H6颜色也足够丰富脓,平日最常见的白式、黑乒融、灰视冬怖、银都具备玖递,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贿,基本足够满足消费者对颜色的需求饶卸鞋。   外观小结祟腹:   外观方面我认为两辆车都很耐看垄堪甸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言案奉,因此更显时尚型芯、硬朗辣涵。哈弗H6外观也很不错豢揪,可以给人非常沉稳踏实的安全感惨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版媳踞,外观就更不输给现代ix35了切缮。更喜欢哪一款见仁见智毖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓢股。   >>>慎防购车陷阱俱舜窘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叼庭?当然是因为它空间够大匣栏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盘梧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢词?或者说什么样的MPV算好恼?多大算大棠菱非?今天拴潭哦,我就从一个汽车网站编辑的角度螺镁深,跟大家分享一下我的标准和看法廉老,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现潘炽。   在我看来耗,对于一款7座MPV来说特。大家应该首先关注它的乘坐空间屑偷,特别是第三排乘客的乘坐空间齐沸膝。因为以我的经验鹅胜钎,7座车型中就漆摔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盟颊肯。要不就是顶腿皇型,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腐。所以在选车时突茨彼,这一点大家要尤为注意交坦保,否则第三排用不上琳,倒不如少花钱买辆5座车变,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叙路。   第二个关注点是后备厢绞堕蓖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夕。很多7座车型在展开第三排座椅时饰,后备厢连放个包都费劲了妹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候财睦拿,有可能一点行李都没有吗晃乾?所以这一点萌白,大家在选车的时候也要注意挥七廓。   第三点是便利性洪,这个除了日常的储物空间外灰饰貌,还包括第二排上下车的便利性斯蜗、进入第三排的方便程度等驳。对于7座MPV车主来说扇疯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舷蛙竭。一般来说前排往往是孩子爸妈杠绊功,而后两排则是父母和孩子苔东,可以说是老的老绵滔敛、小的形摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人几。   开头长了点理,主要是跟大家分享一些经验希,下面我们进入夏朗评测疮茶速,看看它的表现如何设欧。按照刚才说的夹箍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镣辛。至于外观差、内饰冉沫发、动力等释,它们对于MPV来说属于非决定性的内容忙,我们稍后再谈恳藉。   ●乘坐空间船俺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的剔尽使,一辆7座MPV廊,前两排的空间肯定是没问题的露京。比如我身高175cm蝗儒喷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涝姑边,靠背的角度也可以调整30°左右嗓诉绥。前者很重要玫,可滑动的范围越大里缅,和第三排相互迁就的能力也就越强松奉。   从上面的体验来看畔掂,至少从腿部空间方面来讲删肃惠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客适,而且进入第三排也并不是很困难捷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洽蠢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm函,几乎领先于所有的同级别对手梨宿,所以相应的顿姥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吭绵。另外有一点大家很容易忽视的是诗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓶落架,而较窄的第三排(受后轮茄厢骆、后悬架影响)则只乘坐两人徊。   与夏朗相比钩邯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舒脯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适计,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悔钳,满载时第三排的舒适性可以想象娠荡乏,一定好不到哪去焚烁搐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口档钱毒,而且五个座椅都是三点式安全带骚,都配有头枕芒楔旱,这也是其他车型都不能比拟的一点瘸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘶探,比如长辈腿脚不方便进第三排戚编模,那你大可以将儿童座椅装到第三排巨吠鼎,这个很多对手真没有跋萎少。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔽房持,到2013年11月新车上市毫,短短4年里斥垒,观致汽车为世界带来了太多惊喜兼钵尉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿兰。新车迟迟不上市层防巳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开唯揽写,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展遣。是骡子是马珐倪,终究得拉出来溜溜就,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弊黎,到底有没有想象中的那么优秀瞧?趁着这次的试驾活动谷,必须让各位清楚的了解真相饭拟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞穿茶痘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虾亨?这是个很敏感的话题日辣诞,却在任何一个场合都不得不提梯希。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沧陵封,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菱焚,而非决策权渗透悲,这个是一个需要十分明确的概念哩。   综合来说坡,您只需要知道访:它是一家合资公司缮半礁,也是一个中国品牌喜,但是它的发展不受制于任何人培捶圈, 并拥有独立的福、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尘东,制造的也是全新的保、面向国际化市场的高品质原创产品烽镣痘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中附,副董事长Volker Steinwascher石清仁配次卿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物触握撅,前者曾是大众集团高管起溅,后两者则是举世闻名的顶级设计师横肮枪。所以在观致3的外观造型上靠匪柿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知免。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下累床,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路悲峨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姓,车身尺寸讳缉、腰线的丰富程度等藉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妒。如果一定要说有什么特点的话炭汇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摆。   不过狙,若是细细揣摩这款新车霓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异藤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性焙蜕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罗揣舜。而由法雷奥代工的前大灯封纤唬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潭裙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求韧停,如果您愿意再多支付一些费用阮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯枫收、大灯自适应开启及清洗等配置立技。   除了前大灯内的LED转向灯之外蒙,后视镜上同样布置了LED转向灯挛揉娘,只是LED二极管贴片的间距有些过大降炒,点亮之后似乎缺少那么点感觉轮,而厂家的工程师也很认同我们的看法穷讥,表示会很快对这种设计进行改进羚。而后视镜的特点是宽度很大裤慕,可视面积优秀唉剃躲,并带有电加热功能敲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翔廖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泼痘狄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撕,无论是大灯淑、尾灯组布局房分,还是倒车雷达的探头布置等等惦撼吓。而很多时候据巩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赫麻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品方,设计师的固执被得到了采纳石。   有一个很好的例子来阐述这种情况动,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鄙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯徽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嘛翁士。用厂家工作人员的话来说谩乌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烈,必须成双郊铜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亮统授:LED光源+导光条档、双倒车灯筒附、双后雾灯及,灯组的供应商仍为法雷奥雹娩。   尾灯组本身的效果相当漂亮丁痘惠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涝珊叫,但不得不承认的是省桔富,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逃。双边双出式排气管碎荆彩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痹仿馆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统党。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捎酵廊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式享,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涣痘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涎。轮胎方面观致3也是十分的给力睬伸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品萝,因此马牌就成为了唯一的选择碳茹肯,对于消费者而言自然是件好事尼辆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桂,这款产品显然更注重驾驶舒适性季错,但规格上似乎不那么亲民你疗筏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鸡闪彤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条臼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拿扭叹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中体,虽然市面上可选择的车型非常多摹履陈,但是想要在其中选择出一款空间够大窍涕集,配置也不能太差的车型捅弹缸,着实有一番困难卯刺灭。近期我正在为选车而烦恼娄舶,裸车预算在10万元上下秆邯饶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多囱孪坎,所以对空间的需求比较大牧冀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坷,今天裳,我们就在这两者之间史驮,来一场空间的较量甩间。   飞度共有5款车型苇涧驶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间不,骊威共有8款车型邪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矢。此次对比文章中铆芦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比即,两者指导价分别为10.42万和10.58万伤零裤,并且在上海都有一定幅度的优惠侧莲,实际售价两车差异不大妊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杰筷:飞度时尚运动猜憋耐,骊威中规中矩毯撼惟。   在外观造型上覆褥混,飞度外观饱满郎,硕大的前大灯劫酱馆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚漠浪炯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)长,不过现款的外形并不显落伍春奢。骊威的前脸进行了重新设计项涧霓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达攻粒寝,不过整体造型依然中规中矩酷烦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面莽料扮,飞度长宽高三维尺寸分别为零:3900×1695×1525mm顽祭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm激娶,轴距为2600mm虎僵淑,从数据上看群,骊威具有绝对的优势牵钵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嚏暖檀,请继续看下文排。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂彻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宠履泞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泉别行,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挤亩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晴聪。另外竞缺碾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锌灌,飞度为前后盘式岭懒,而骊威为前盘后鼓瞬木。   骊威的尾部设计比飞度更显方正馁弊播,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盛沛,对提高倒车的安全性也会有所帮助竣。相比之下竟陵撤,同价位的飞度没有此配置疼,有些遗憾释锚。两车都配备有铱膊钅玻控钥匙鞋陋滔,飞度将夷荩控按钮集成在两把钥匙上熄理慌,而骊威的衣短福控器与钥匙相互独立口,而且仅提供一个医锤瓴保控器管,不过两车都装备发动机电子防盗系统龄。" "  现在出现了一个有意思的局面晌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车税焙,而且还有像大众汽车那样湾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号池擦,在大众汽车之后馅频计,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绥孔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仕厦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粗天。下面我们就来一起看一看这款车患馁砂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渭挞泡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铝?不得不说纶,从外观上来讲薪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猴亥,购买它的人们憾天散,更多是在预算有限的情况下追求实用性拇冲,谈不上什么审美喜好曹谩灸。而全新爱丽舍的外观设计乱跺,明显向前跨越了一大步聪丧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人跑逻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脑撅俺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm栋粗阑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蚕麻屡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嘉窃懦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的返。这很符合中国老百姓的用车需求尺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吉哥瘟,注重舒适性釜,但行车噪音比较大腔伪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抢,除此之外许软是,车外再没有开启的地方授挠彼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便褥雾。除此之外藉棋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头础拱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见菏称特,属于全新爱丽舍的卖点所在厘论壕。   本文导航统韦笑:" "  一直以来剧型,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搅膛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嗅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用介坡,但始终让人觉得有些激情不足郡位,与犀利的外观不太相符辅穗寂。日前廓票换,MG5带来了一款全新的1.5T发动机百歇,传动升级为6前速自动变速箱苹席钞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统石赤吭,提升了该车型的整体素质喂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型可,在外观内饰方面变化并不是特别大文。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惦糙摔,新款MG5 1.5T也不例外请。如果说红线彰显了运动气质赔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲜缸裙。   新款车的侧面造型与之前没有变化响,作为强调运动的1.5T车型送弹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果壁了。车尾的变化也不多突华偷,远观基本上发现不了变化所在促。   本文导航涟韶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手全,而在中国市称取,两者的竞争更是激烈褐年,A4L一直在销量上处于领先地位郝,但宝马必然不会轻易言败牵龋,所以我们看到了宝马316i的上市某挤既,其价格下探到30万以内肌番斑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甩,豪华品牌费凭仓、售价30万内摹艇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泥论烫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忌激盼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型筷撇摹,还有手动与自动可严铝痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据暑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赦渴唱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距价胳,并且我们看到官方定价方面公室讥,316i进取型甚至还要便宜8000元泥肠,不管你是不是“壕”紊哥括,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肚团:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说降略郎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了帅虎文,在大部分城市霉死,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乳观,所以过多的点评话语我就不多说了省瓷蒲,谁更好看都是自在人心的事厩统彭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蒋,但是小编还是要尽到自己的职责咀,必要的展示必须得有膛拱当,下面就看看两车的车头正面大图对比徊忿方,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装襄论秽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耗亭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抽瑟踢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型承,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm曹沪食,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了供,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果净骆默,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怯碱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淌放酸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了馁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沸祈袄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了参守扫,不过这都是个人审美的问题了畦败惭,整体两车的外观设计还是在一个水准上镰漠。   轮毂上了,两款车作为车系入门版车型攀,都使用了16寸轮毂柬,尺寸相比各自中高配车型是小了些葱社匣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筛嫉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水薄灭辩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伎怒,并且在胎面宽度上比316i更优试。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象县,用一款中级车以较高的姿态切入市撤志贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头献氯漓,按部就班的推出了中级车GA5极、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型彩,而随着国内SUV市场的井喷炉乓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声识。   好的产品才能抓住消费者方暴肉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力错。在今天试驾的这款GS5身上汲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监同,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来啼嚼霸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢爬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念典凭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沪顺,看上去却十分洋气菱惋萝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732规登飞、1854琴、1680毫米耍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间醚发,这也是国人喜闻乐见的叹劫。   车头的设计略显凶悍嵌领,设计师称设计思路来源于雪豹星绢短。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计办揽茄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揪年轨。前大灯采用了透镜式的设计棋鸥答,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唉福,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佬,这个考虑绝对够实在盛舜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势催,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篙铣敲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视澳。   在轮胎方面甲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的篮馁泻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎借徒娘。轮毂的造型十分普通彭陀坝,只能说看上去很顺眼比较实用吧腔。   尾部有一个明显的掀背设计封督,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绕脯。尾灯采用了主流的LDE设计磁却,搭配大尺寸的高位刹车灯壁外,不论是视觉效果还是警示作用都很出色徒琶标,辨识度也更高衅颓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炼?是豪华奢侈的奔驰S级城牟棠,还是“上天入地”的路虎揽胜喀,亦或是驰骋四海的保时捷911偶?对这一价位的车型来说镰懂,什么才是决定性的购买因素降舱?是配置还是性能怪?车型对这一价位来说到底有多重要闹?要回答这些问题当然还需要专业的解答郴。今天呜伴憋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹦物赖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伙歇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扭溅藤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车畴。非土豪们肋,退散~   由于有200万元这个限制桃悲口,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L全,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烙,但市场有20万左右的加价铺,且并无现车穆茫旱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抹溶,这款车终于摆脱加价饭飞,进入平价销售阶段哀家碴,当然能否买到现车就看各位的运气了红社。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版品奖探,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的切羌,但跑车的身份无疑是最拉风的蹄夺疚。   尺寸上实在没什么可比性掸问,加长S级无疑是其中最占长度优势的椭存,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短么刻觅,跟标轴S级还真有一拼抱玖尉,巨大的高度也傲视群雄尉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怯江。最后我想说的是萎号,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了你腾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稼努动。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了旁,公平起见还得排除车重因素说畴逛。别看S级一副身宽体胖的感觉樊巳漓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狮络梗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脸署,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讼戎,别吓坏了后座的VIP赋唬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尼裸,但也确实相当可观了履涂,不过由于这款引擎还是有一定年头的棋,其276kW的最大功率是三款车里最低的脑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎停霸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方攀污扦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荒论筹。不过写到这儿我很想问一句急,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桑,就能成就今天的丰功伟业授暴斧,是这样吗会?就算这不是一个伪命题沦读,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淮划火。那么苛,历史能代表什么嘿?之前宦拿啼,我肤浅地认为叮环,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啊袄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到领碾哨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刊崔。 ●何为中国专属木背融?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型煤沽:S400L两款男、S400L混合动力一款慧卯、S500L一款纫搐。相比世界范围内的S级泰,这些车型有三大特点峦擞:全部为长轴距版峭醋、全部为汽油车噶稳、S400L两款车型为中国专属校。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挺性娥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长困辑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膊筛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机采付衰。因此宋炊,中国专属的S400L与它们相比抬刃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机檄烩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钢遍。我们已领略过S500L的魅力烈避故,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绢嘎等。   ●外型珊磁炒:更长却粕平、更宽本、更高亢构,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位参翠岁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致百尚,尺寸上宝胆棺,它比上一代车型更大懦,轴距则保持不变虚坝。从数据上看慑饯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑蕴省,但落实到实际的视觉效果扔诲橇,我想没有人觉察出几十毫米的区别宪卯。相反稼排搂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哨钩娜、霸气很多恫嚎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斥,根据车辆配置的不同贿染痹,全车使用的LED数量有所不同叹榔晒。我们不知道具体车型的LED数量踏荣藩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乘蹬,它足够惊人抄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场龄萄府、中国市彻滦呋恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场史。对于中国人来说来广市,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拈疤豢,中国人将有更多合适的车型可以选择忻。同时觅狄,市场竞争日趋激烈布戒,汽车售价降低鼓唬莆、经销商服务更好娥婆晶。   作为目前全系的入门级车型酮段悼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势托交呈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拢淋糯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茄侩。对于S级来说叙捣,无钥匙进入功能十分重要累呕,没有它贫活,许多车主会无法接受晾阶。   如许多人看到的一样擒炯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绦。在奔驰车上谷鲍膳,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘟盲,它们中许多都与安全相关蛙菠。比如S级全系标配的自适应制动灯顷牢瓶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烘勿穆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澈烽茹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题墓芦,什么是MPV车型桔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影韭曙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烽绷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型称苯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断猎嘉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奉锣坛。是MPV瓷履?是轿车九臂?还是旅行车痴籍搐?这看起来确实是个很有难度的课题箱瞪酬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题玲搅。   当然这次大家不用只听我的一面之词溪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论楷,而且他们一个是马自达5车主第呕痹,另一个是沃尔沃V60的准车主寥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刮休丰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陪浚。   首先登场的是胡正暘砂拖搂,大家一定不陌生如,他是我们汽车之家评测团队的成员峡,今年27岁偏,算是个文艺小青年咆,热爱生活苟棉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朔,刚刚新婚不久犊,正是对未来充满希望与热情的时候餐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勤新梳,如果家中添丁的话教投,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烧桃。   杰德测试车刚刚来到编辑部癸粳爸,胡正暘就迫不及待的去体验了酬,据他所说驾窘厢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓝,属于一见钟情单。另外从外形线条以及车身尺寸来看攻宠,杰德都和V60差不多硅,是辆旅行版轿车的样子苍。   当然外形只是一方面班断疗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间型视颊,特别是第三排座椅棠琳。实际体验了一下翔,将第二排座椅滑动到最前面的位置红,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量攻算碑,头部也有四指空间孪吝搽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抱部钠,之前的文章中我们也有过介绍茂痕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法认岛陛。   更多精彩视频谦焦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下猜凭瘦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间女,表现基本上与V60相当热,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱故很蒋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伦瓜,在放倒第三排座椅的情况下经,用同样的一些物品存放来对比脯鳖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耽,而如果使用上第三排座椅疤祟翁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了士靛。   胡正暘对于杰德的看法霉淖红:   首先杰德样子很好看贝,够时尚世,年轻人都会喜欢济汹。另外乖硼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大促,但是内部空间利用率更高读吕心,实际空间体验也让人很满意甫瘟舷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尸,这点非常不错孙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题渴。   不过它有个问题构老,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜕家,只适合短途出行墙微,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凤短,如果需要经常外出长途旅行的话淌,5座版车型更合适涸铣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV费,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僚电。近期谷楷瘸,2014款雷克萨斯GX400推出市彻健,作为小改款车型膝,此次推出的新车在外观方面做了改动睛,同时在配置上也有一定程度的提升炕惮湾,动力则保持不变妊,售价方面与老款车型保持一致陇煌,提升了新车的整体竞争能力讲蜕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307现童、308猛、408嫂健,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售韶弛,现在又来个301筐方泉,不要说是消费者骆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稻。这就是紧凑型车市称凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捶。东风标致301矛头直指桑塔纳侥、捷达和昕锐将牢碱,我闻到了火药味猩。   11月19日上市久垛,预计售价9-11万颁,与雪铁龙爱丽舍同平台璃答玲,只有1.6L一个排量撑侣,变速箱有5速手动和4速自动可选芯蔫都。以上这些是东风标致301的一些基本资料贤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望第省,因此从很早开始便陆续放出各种消息句,以增加关注度挫案层。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卜认,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版律松,为全系顶配艘草。咱们从标致301的身世说起溶,先把头绪给理清了韧赔。   ● 东风标致301是辆什么车煤?   听到301这个名字拿,大家都能知道煞奠,这是标致的“3系列”锈,但307户洽比、308听过普,301却是第一次听说坦翟。其实301的身份一点儿也不神秘俱仍访,大家都记得富康吧新?富康是雪铁龙ZX频,后来在中国改款改名唤财,叫爱丽舍舶岛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鲤娃灰,这是它的第二代产品卿皮嚷,而301繁鳖摔,就是标致版本的全新爱丽舍淬岗,它们全都是一家人寥凄。   对于大陆市场来说骆,标致301是张新面孔澳,其实早在去年底它便已在土耳其上市材快,之后陆续在阿尔及利亚溪谜画、俄罗斯等许多国家上市堑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产日凸多,同时蛋匪妥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搜沙罚。它将被销售至世界各地巫,成为一款全球化的车型卑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唱趟掸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阔,标致301的外观乍看上去没有什么特点施度孰。你可以猜到这款车的定位了农特,30岁上下金、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛊佰娶。   其实301长得有那么一点像508壁琉沪,这是很正常的来,毕竟出自一家门竟婪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通废瑰。要让更多人接受操纳巷,太个性肯定是不行的浅档坏,所以这个设计思路挺好谅,也应该挺对中国人的胃口勘龄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泵梳变。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挖睡湘、捷达萍屁掸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窘搅腾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些媚波棋。不过它的备胎又回归了185mm磐快,而且蒜黑,可能是出于成本控制等原因府,备胎使用了不同品牌的轮胎泊谦邢。   我个人不太喜欢标致301的尾部遁,总感觉哪里别扭拖秘蓄,也许将来出个两厢版会更好看撬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膝蔽,而且中高配车型都有僚癸皆,比对手厚道加。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足继裁拨,温度适中码轻瞄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袱颁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡托,他们不仅发明了西餐餐具想典欠:叉子蚊淋敝,还孕育了诸多跑车品牌卞,比如谷跑:玛莎拉蒂海掀蜂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车媚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拾忌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迷纽。   ●外观前氮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脯蹲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鞍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色洛,它们都是标准的行政级豪华车咯让容,有着一副不苟言笑的严肃表情东饰午,外观线条规整览家矗,那种气场让人敬畏刮寞。   而玛莎拉蒂总裁则不然湃群,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别聊,但气质却截然相反渴舵斧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赏,标志性的大嘴咄咄逼人休,意大利人对于设计确实有自己的卓见徒煌妮。   如果将总裁与同级别对手放在一起丘,它无疑是最夸张轰黑篇、最具美感的虑侮。这的确也与细分定位有关系鸡,奥迪A8弧饺、宝马7系这些德系豪华车都以低调蔼螺、沉稳为不变的设计主线庆涵坡,更多的在表达权利叫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酶蹦鸽。而意大利人则不然先簧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识困倡踞,即便是这样一款行政豪华轿车缄导,依旧坚持了张扬的风格丧。   这是我第一次见到新总裁的实车瘫捶,它确实比老款要漂亮汾筐剖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撇,而新款前脸带来的侵略性更具气质吓。   车尾相比车头略显内敛蓖鹿颓,双边四出的排气管成为了最大亮点剧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艇爽败,聊及为何选择总裁时白懦,他满脸诚意的跟我说顿领:“好看!跟找女人一样钞桶糙,好看缔挤。”“呵呵萍婚,好吧僻始材。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着齐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鞘匡,卡钳由Brembo提供磋活睹,颜色理论上是可以进行选装的昧骗尉。轮胎为倍耐力P ZERO系列赦锤,前轮尺寸为245/40 R20俺,后轮尺寸为285/35 R20唉充娄。   ●内饰额缕:运动豪华是主格调   置身车内乒鄙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汉萄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扦汗攘,显得有些过于保守了合,不过各项做工相比老款车型有一定的提升技欣宪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涎。   方向盘直径略大烩,背面配有尺寸硕大的金属拨片陌,手感很棒款撬。导航系统为Garmin并掣始,7英寸液晶屏尺寸不算大仑,中规中矩蕊晤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瘫尸,已经很少遇到长相令人深刻凛,而且相当满意的车了簇酥锯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高封拣骚,价格低搐勉,与同级别车型竞争性价比十分突出伯赡。但在长相一直不怎么给力弯哼令。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耿讹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裙涤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扳卞,不走伪高端路线的致尚XT弯画,其动感的造型非常独特覆尖。在我看来徒冀孪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确告拢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绣免,购车群体越发的年轻化琅。   说他年轻揉泻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来察涛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咳炒,这只是时尚的一部分矛。   前包围的造型充满了视觉张力伺膘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苏冻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毕广嗅,显得非常动感枫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旦拜你,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传栋丰鸵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磐,这也是在向合资品牌看齐懈邦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蕾俗。而在车身尺寸上入草歧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酪淌桂,与他同级别的对手相比有着明显的优势煽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袖烯完,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线椽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点航峦,上窄下宽的造型十分饱满泼莎筋,而且显得更加稳重胺泡。尾灯的造型修长窟赴枯,且正好与车头灯遥相呼应崎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念铂辅,动感釜糯革、年轻肆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哪让何,虽然仅有三款车型配备此装置捌焕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现曙,想必也是极为厚道的吼谐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猎怯,我是汽车之家刘涛莎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威攫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酷绿素:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拳前凄。时隔一年后的2009年缕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窝,选择它的原因脖,用三个关键因素涵盖沮融:“外观内饰漂亮市闻、静音好眠价赶、配置高”狙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘦行,作为老款车的车主骄浮,带着期许揭踞廊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赫,有了下面的车评芥附。   注释辉墩:为了方便大家阅读标氯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卑逻缸,描述为“新君威”话沉隧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受楷碳,以下各个环节的评价用满分十分制盲滤亮,做点评吕。   评分标准南:   及格彤据驳:6分   表现尚可块镁畦:7分   表现优秀问拟:8-9分   表现完美食头:10分   外观碑:先天胚子好券半我,改改更“时髦”   改进评分邦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时响,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计率,应用到了现实量产的车型中毫逛。在当时捍,245mm的胎宽乏寂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上散甸抹,毫无疑问是走在了对手的前面钝。这种先入为主蚀肛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计岛死私,说君威有一副“好相貌”乐捷枪,我想没人会投反对票类描。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势熔蓝,18寸的大轮圈不仅保留废构,而且换成了密辐条设计屡态,前格栅的修饰毒,在视觉上显得更为立体蔫,但就我个人而言更喜欢老款怕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幢。俗话说“7分先天阂保,3分后天”镭碍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堆疙,应对国人对“时髦灯具”的要求商琶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈门,坦率讲少,不是我喜欢的风格箔,如果换成一辆科迈罗号荤,我想我会投赞成票枫粪。后尾灯酷芭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捌,视觉效果不错迁,灯源亮度不刺眼屡罢,亮起时不会让后车问候“家人”钒寿。   内装掳卧:对不足进行了优化碴共,细节仍留有遗憾   改进评分苯:7分   我必须要承认惺愧,我是一个对细节做工异常挑剔的人丹。从2009年到2013年泵维盛,新君威经历了至少两次改款升级塑熬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纺叼蜂,仍未得到改进配品。强迫症对于细节的不足套杏甫,只需一眼就记在心里鲸,每天上车看到就会不舒服斜港。尤其是蔚,新君威的前排仪表台与座椅之间瘸,留给司机的跨腿空间并不大吭坪健,当你磕到膝盖外侧时芭其,你会嘬着牙花子素,蹦几个“脏字”继佩。   聊完了不满稿栖,我再说说好的地方疏舌。日常上下车架,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辣盘庞,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓢栋,座椅的“敏感”部位妻痞,已被我蹂躏的起皮杀离、掉渣详单,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱箱,视觉上显得极为邋遢檀。此问题该母替,在新款君威上得到了明显的改善笨鳞嗡,侧翼立起的角度变锌!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像残,但此问题我跟厂商确认过册,确实为真皮)芍矢榷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杆。凭此一项型,拉开车门的印象分就能加不少肌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粳挽宋,我的老款君威在二手车出售时嘿,就因为座椅皮面老化的问题瘦赖恳,被“扣分”石洽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计貉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局片赦,好了许多啡。8英寸年挂、带有触摸功能的中央显示屏馆纷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰忿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后售多馅,在实际操作时显得华而不实谋。多数情况下要调节温度霖诧藕,只能用手指去“抹”搓舶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贺赡,并且无任何的震动回馈提示光,行驶中操作不够人性化苍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)频酣,相比老款的旋钮控制轻葡,视觉上科技感更强辑。实际操作时室谩纠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差薯踌。尽管支持手写功能秆,但表面手写板的面积很衅杓薰帧,如果手指较为粗壮坛邦绣,表面面积不足以支持对手写区域的要求冈萍。索性绩惜扦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卡。   小贴士薄苔面:针对上述功能的操作“鸡肋”莱,我向厂商做过咨询扩。对方最终给出的结论是舞,此功能在研发初期惠兼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郸芭,停留在几年前退郝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毖纷清,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沟。   仪表盘上的这块儿液晶屏船肃康,支持多种信息切换查阅菜频,视觉效果自然更时尚蓄绥,也符合当下的硬件的升级进化潮流无盘孙。但埠归奔,仅就我个人而言卞华脯,我认为任何一项技术的进步与应用拧舌酮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的香泊扣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娥男施,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咕,所以仪表盘的车速指针殿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醇璃,当你想从正常模式切换至电台模式时附,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题举,时间大约在2秒左右岛舷脆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诲氓,因为系统的升级拱,所以导航从路径开始到定位确认导航朽,逻辑上相比老款车型全都,要合理很多可。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑僳咆棵,被彻底改进擞氰。提个建议叭隋添,新款对于路径导航的语音提升矮赖淡,在路径判断时彪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时采,如果将“请在下一个路口右转的话术”萍咕访,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利褥拢举。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响被叉淘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响袖。整体效果络绩复,高音有提升恳里努,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次殴嘶。以往那种“嘣呲憋隘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抨松,无法在这套BOSE音响上找到啊浆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车朝?加长版!与其给那些改装厂提供生意驰圈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车玩。近日忍电背,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滦腑鹤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烧彭酗,这款车就要正式发布了箔聚,海外售价14万英镑起弘缸,约合人民币138万韧哦腔。国内250万以内应该是不要想了沙,土豪们还等什么浇镭,赶紧再加价20万下手吧6顺嫦痢(注释北:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铂茨,外观上并无过多区别辟处存,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挟荆驮,因为用三个字就能总结损穆来:没区别方。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坦。除了实实在在的空间优势眠谦,那种与众不同的气势也是重要因素之一快筷,这种毫无区别的外观眯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伎。   英国人果然内(men)秀(sao)啡籍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翟磨喉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疲,改造成了两个相对独立的乘坐区域奢,原本的中间座椅则变身中控台玩俄,提供了空调腺、多媒体抚佛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尉镰卡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车婚郡芦。动力和传动系统方面鸵花,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稳师讲。   总结嫁:路虎揽胜L目前仅计划在中国珐亲百、中东地区和北美市场推出肌脐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定趁。另外厂论彭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型径徘,预计广州车展发布郡。土豪们继续准备银子吧控瘁。 免责声明阔:本文仅代表作者个人观点斑狙妒,与环球网无关驰饯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诵惨,对本文以及其中全部或者部分内容环酸、文字的真实性马刀、完整性板闺、及时性本站不作任何保证或承诺赐袒,请读者仅作参考控铅樊,并请自行核实相关内容皖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磁需,那就是新一代天籁·公爵话线。早在2008年6月嚷,东风日产就推出了天籁·公爵蹦,它的外观垄空、配置均有别于天籁其余版本棵设去,更加高端大气上档次袱氦焕。也许它不是最走量的版本融辖,但绝对是天籁系列的一面旗帜杜脸。在让大家久等逾半年后耸,新一代天籁·公爵终于露面匆,我们也第一时间对其进行了实拍鸿。据悉雹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相化。 『注冻:为方便大家阅读参,文中天籁·公爵简称公爵版湿弟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日丢克莲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测朽隶,时而艳阳高照效北怜,时而大雨倾盆柿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点领鼻,与身旁碧绿的草地相得益彰佃。我盯着它看了许久敬,心里盘算着眷撂彻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潍?   嗯女鞋肺,画下草图之前得好好思考这个问题说荷谷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绿悔校。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苯嘛难,唯独看起来太眼熟膝,对旗舰来说这可不是好事楞,在A6L甚至A4L面前算菠倡,A8需要更多长者般的自信芦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踢:六边形进气格栅面积比以前大了不少零纠,而且线条硬朗到接近于矩形苯仿富,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体任,从前脸横贯而过瘦,再加上全新的矩阵式LED大灯临物,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沛妈溅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笔龟峦,它是A8这次改款最重要的升级之一懦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涡倪。以前大灯为例弓暇,分为远光馆、近光伺宫懊、转向/示宽这三组四畅,所有光源都由LED组成需蹭,通过与摄像头胳、夜视系统保瘸、导航系统等部件的协作背,可以实现几项很有趣的功能睹:   在Auto挡位开启远光灯亮农蔚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鞠舍,瞬间关闭部分独立的LED灯体脾,会车结束后翰胚继,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脓栏冉。在整个会车过程中们,对向车辆的位置一直不被照亮挡容,而其余位置能保持远光照明状态崩篱翁,既不妨碍对方驾驶员视线绢十戚,也不影响自己观察前方路况假识,相当智能谢。   当夜视系统探测到行人时瘸丹粱,LED灯会连续快速闪烁三下脚链,对行人起警示作用釜盒秤,如果夜视系统探测到牛塑读、羊之类的大型动物雾嗜,LED灯则不会闪烁既暮弛,避免对动物造成惊吓嗓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浦盟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灸邓。另外它的转向灯采用动态效果舍睹潜,灯光朝着转向的方向滚动点亮涎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕靶潦坦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淑,提高安全性淀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行昏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苔改蒋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捌伙,有些来自室内的模拟演示甘谈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疼堆辨,看看这些功能的实际效果到底如何裙惟颊。   跟前脸的改进相比铃邵囊,车尾变化幅度要小得多藕砷坍,主要集中在尾灯部分什坑射,线条更加瘦长版宋殿、扁平敌弘,视觉效果更干练刮挖畴。除了那个“A8”标识售培,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思婪戊,看上去还那么年轻运动士犁卫,缺少沉稳气息旧妇。再打开车门一看逗,我明白了市豪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭叨稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哺辉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型僻婚,使用了和路虎卫士相同的发动机矛八率,配备了六速手自一体变速箱苫驶写,以及许多高端的配置绊铰。让这款车有了很多吸引人的地方钮藩,但通过试驾丧敖些,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感污。很多设计还不是很成熟触卢翟,尽管这样羞,这款配备了柴油发动机的SUV连,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堆,依旧在同级别具有很强的竞争力叭糠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钱,尤其是大灯组的设计甜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娥曙澈,都比老款看着更有质感动郝溃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯方邻茨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胖扳尾。此外佳掸讣,中网的设计很有层次感得赏惹,运用了一些镀铬饰条先惨,也让这款车的前脸显得更大方歌顶旗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀懈仙,钣金工艺还有待提高妇。   车身侧面造型亮点不多成,线条还算比较和谐吧棚,亮银的行李架比较好看痞,但实际用途不大啸侧。车窗所占的侧面比重较信纭,稍有点显得失重畅。四个车轮显得很粗犷继挞蜜,轮胎品牌是玛吉斯殊桂,成本并不是很高问们,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吗蹲涛,注重排水性能炒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祭软。   车尾的造型比较臃肿趣,相比车头来说顿盗,造型并不是很美观朴飘,尾灯的轮廓没有什么美感可言型期,轮廓显得比较生硬熊腑。车尾下包围外观设计的不算太成熟敛盟,驭胜使用了三点式倒车雷达攫定嫩,在实际的体验中猫,探头反应速度稍有些滞后扒圃脖,给驾驶者的观察带来一定的不便蔷腹泡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离速寸缅。   本文导航拒砰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今端沟,已经跨越了整整40年兑。在这期间姜础,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代册?当这款全新君威GS出现在你面前慧,这个数字就已经不再重要腿跺矾。每当我们回顾历史开锑,终究也是为了更好的感受当下讽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颠完撩,的确也不太容易考究煎皑施,所以话不多说黄坎蟹,马上进入主题窖寇嗓。   君威GS是别克君威的高性能版本烁揣,作为其最明显的身份特征项沦痉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留八芬秸,攻击性十足的设计让人印象深刻铣凛桂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感换撇顶,采用盾形设计螺靠冀,显得非常紧凑少。大灯部分全系新增了日间行车灯泰,整体造型与普通版君威一致滥矩,仅在内部细节上有些许不同栋。   车身长度惧、高度比老款略有增加尖,宽度和轴距均未改变曙。侧面线条也是延续了之前的设计官,十足的运动紧凑风格临。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赏坝,十分醒目伎钨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棱诽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蛾,更显紧凑荚。LED尾灯为全系标配拔射屑,灯罩经过熏黑处理五督妓,提升运动感脚结。作为动力更强劲的运动版车型限,方形排气口比普通版的圆形更加时尚手碗,同时也满足了更大排气量的需求汲。   本文导航棉荚烩:" "  近日抠醛,奔驰MLC的效果图再次被曝光颅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造崎考祥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计兼幂,融入了轿车的设计元素冒犯。据此前的消息巍,该款车有望2015年推出女桅矛。 奔驰ML   从最新的效果图来看屁锹矛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伟恢,拥有相似的大灯造型奶,以及下保险杠的设计送。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈复。此番设计目标很明确说胜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拘诵。   动力方面也来自新款ML撼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酱府卡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蓟,峰值扭矩400Nm耪,编者猜测未来MLC将会延续该动力徽触敛。不过刑,MLC未来还将推出AMG版本惫。 责任编辑史探:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豌枚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心请委莱,然而对于消费者来说困碗,可选择性太多也未必是件好事开杭。许多车型的定位都非常接近会柯酷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格焙饶闯,那么它们到底谁更运动鸿窜淘,谁更适合日常驾驶漆迸惮,谁的性价比更高呢褥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敲什什。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看懈劫丰,马自达CX-5在价格上具有一定优势藏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掸碎,其它车型在20.78-25.28万之间救水搓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捻股,价格适中揪,而且动力和配置都很不错寺套。反观翼虎领成嫁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蕾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万武冒,但翼虎胜在配置丰富菏蕾、动力强劲棠税辩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定持邵焦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锰讲翘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色馈圈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比换遁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炽啸,这听上去有点意思狗扩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹅钢从,那么结果显而易见鼎纤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势勾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米愧泌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蠕剖糕。然而消费者大可放心铺鼓摧,CX-5的动力也绝对称不上弱割,尤其是市区行驶歇沫,它的整体表现很轻盈脚骆姑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丛兢,没有涡轮发力时的突兀感市,这让它驾驶起来更为轻松汐轻。   无独有偶侣,两款车都采用了6AT变速箱崇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点速梗劝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勒肺。可惜的是涣般,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片齐。另外时梆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现录,常规的形式很容易操作魔遁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡我雄乐,并不易于操作迸嘛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哄嘲,与翼虎也有将近3米的差距榷腾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俄熟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棺坷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进对巷。   油耗向来是日系车的优势所在冯枚科,CX-5的发动机压缩比高达13:1举攫馁,并且装备了i-stop启停系统咀泪,这让它的节油表现比较突出锋渴钞。在气温32℃蹦半患、全程空调篡陈、车载一人的情况下琴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试糕伎鼻,其中经历了畅通和拥堵等路况柿雌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饺鹊氦。同样路况下募挎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缄奥踌,尤其在开空调的状态下届,翼虎的油耗表现实在令人担忧冷九,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显峨泊啤。   作为一款城市SUV括锯慧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当春,都采用了多片离合器式中央差速器罚盼,并带有四轮电子辅助制动缉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邦朽糕。从我们之前的测试来看竞绒鸵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显际体床,所以脱困相对轻松一些俺。不过在这里我们要告诫广大消费者仕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屏,但两者的定位都是城市SUV辞,越野并不是它们的强项妻伙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标竟纠每,油门踏板的脚感零脯、方向盘的转向手感筋掏钩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肠柒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瞧矗。值得肯定的是夹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铣便湾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准揩。然而相比之下休,CX-5的整体感觉更加轻盈侯,它开起来并不像SUV埃,车头的反应更快疟,油门踏板的调校也更加线性桔诞井,而翼虎整体感觉更加沉稳项,底盘扎实晃,但或许是由于整备质量更重的原因痊孤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寿。   就驾驶方面而言碳叹,CX-5给人的整体感觉是动力够用会巩、油门线性吴饱、操控性出色蓬,可以用“好开”来形容揪怀构。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卤欧歌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衔颧,但翼虎的发动机输出并不线性狼手添,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菇徘惋。另外秀报驼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茸,加速辉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窍廉酷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车楔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑年、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质密辨,放眼整个市车稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牢帆敞,基本上5个手指头就能数过来粳扭请,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者得攫。   有关于新款E级外观膜棘、内饰及空间方面的介绍挤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兼皇。在我的这篇文章中婆,主要关注E260L动力方面的表现料汕岔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酿穗,最大扭矩则达到了310N.m卜艘。虽然排量并不大茨城陛,但是通过加大增压值衔花布,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手东弗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妙,对于这款变速箱拦舵寄,我想大家已经很熟悉了腔。只是我想再说一次泉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型聘劫,但在日常驾驶过程中味辣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子彼陷楼。大多数情况下温和呵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敞。   只有在深踩油门的情况下绞漓蔫,E260L才会爆发出他凶悍的一面逢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铅横,你也可以说他动力输出不够平顺经潍。   一直以来炉洞,我都极为中意E级的悬挂调校递辈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心誊砍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候博,我挺惊讶的妊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布细唬鸽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烫。可是仔细一想笑,也很难怪宝马会这么着急俊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讼猛饺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品防。据悉镀静,宝马4系Coupe将在11月12日上市泊饥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邦簿。(注怀鼻:为方便大家阅读洗炬舒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腥兽,在你初见时何柒,很难相信自己会喜欢上他乏堂。因为你花痴于帅气拉风的外观沧姜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动估,那么他的表现自然不会入你法眼渐博。但时间久了深尸炼,你发现再帅的外表也会看腻猎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷迁,放松不下滴精嫉。这时奢随编,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捶舷欺、运动但不难受的座驾络。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闲壤森,除此之外隘鞠,他还是一台很顾家的车贤维。   没错糠附特,他没有特别帅气的外表察兢芯,没有特别强悍的动力详蠕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奠痞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻加。下面边橇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解笔匣。   ●车头造型犀利菲栓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙围,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拳弹,定位低于大众膳镁矗。现如今韦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迟,而伊比飒便与POLO出自相同平台掠踌镰。因此在车长等诸多细节上钒奢醒,两者都十分类似赎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型愤胃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长柬坑、1.693米的宽度踌怕豁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绦酬窘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车雄拷歌,这点确实让我感到吃惊贤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垮雾贩。可以肯定的是娠,你无须对他的实用性产生怀疑沫溶。   你有没有发现痹事卧,他的日间行车灯价,很像同集团的老大哥奥迪A8廓铺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份硼沪。但毕竟火亮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂琅,他的目光也需要这样嚣张恨肖痰。   从车侧过渡到车尾维双膳,顿时觉得鲁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旗媚玻,从凶狠瞬间变成温顺勉体。我揣测不出设计师如此分裂的思路叮娜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醛贸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎戊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力病埃,而在我们的制动测试中齐泉蝗,他的表现也确实不负众望改。我写这段话的时候桶脑,一名同事从我身后经过说了一句请坪:“哎篓粹济,这轮毂挺漂亮的”陡需。确实浮尘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屁狭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矾盾蹿,在我看来另外两位应该是300SL和964疚腹陈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100多坦敬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烩旱孟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骑。   直到1949年烘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氛劝坡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绷汕粉,速度竟达到每小时 132 英里尾涤讥,不仅完成了试车咎尸,还一不小心成了世界上最快的量产车型墙默行。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宫芒,正当捷豹稳步发展的时候酣膜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线检懂搅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺崎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中樊苟献,英国国宝违锭纺?人类想象力的结晶僵獭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鸵汹俺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豪酶烫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他届。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垂,正当捷豹稳步发展的时候叛剃纳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盾冉了,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惮鸽绘,自内而外散发出优雅迷人的气质涕低,在这份自信与优雅之中辟,还蕴含着极强的力量感碱脸肋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典完陕革,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煌德。   作为E-Type在21世纪的继任者宪烁牟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感履,他更是一台纯粹的运动机器得没煎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秦度,刚刚我试驾的是一台量产车杠。即便是用再前卫的眼光去审视艰络,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型皮私籍,不过现实就摆在我的面前壁冻,它的的确确是一台量产车信撕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车誓敛芒。所以腊拳,还是让我们先合隆下巴承、收起惊讶圃溺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙途。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冬涤疚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念间迸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姬,而等待总是值得的蓬焙杭,十年之后的今天瘸村,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惫筐。   ● 外观蔚惊秃:旨在降低风阻   关于XL1的外观踞丹汐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它电冗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逢,他们的心中只有一个目标谷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嗓,也皆源于此俺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伸净,轴距也只有2224mm迟涡,如果用世俗的眼观去衡量兢,它甚至比一台大众POLO还要型渌佟,不过也正是因此镜,它才做到了POLO永远也做不到的迷蔷扒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苔断,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狮。   出于降低风阻考虑剐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芍局,面对这样的设计邓犀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闲堆锻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脯隶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唯,大众XL1的目的只有一个垄,那就是降低风阻吞。而为了达到这一目的撵鹿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惺诗赊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阿泛,不过相比于传统的外后视镜酥敞郸,如何掌控与后车的距离是个问题钠。   ● 结构抗懈溶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埂,除了完美的空气动力学设计外宪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旅农。作为一台重量仅为795千克的车型杭皋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碴,约占车辆总重的21.3%官,除此之外继,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理度室。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惦,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐恕,复古而粗犷的外形就,彪悍的身姿面廊,经典的圆形头灯烯俏,这些都是我选择它的理由残蘑哎。那么在我稍作白日梦之后棉,请各位看官赶紧打断我的妄想爽,拉回到现实里挪火阶,假如我的预算仅仅有二十几万的话途,那么好了奸祁报,牧马人买不成颇冀苔,自由客或许能让我望梅止渴色碴曹。同样复古的外形鲸,依旧是个好选择桑吓沃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话臀科,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晌筛窖。单就车头来说噶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子项蚀。简单中又透露着经典的味道坍。另外净茶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条韦备,突出了力量感虫,Jeep的家族风格立马突显痕夕迪。   车的侧面造型同样如此风格宪淖,走向笔直勿啦揩,简单饱满胃焙屡。当然不能仅仅介绍外观设计舱惋,作为一款SUV居,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慧勘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娇超型,离地间隙205mm捌玩贰,应对一般的越野路面足够了蔫存。   车尾的设计十分简洁读圈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敖,小巧又十分有力量感农佬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淋。从总体上看搭钞磺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似去惕。   本文导航楔呢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节介埠,而“侠”自古就有不同定义汗刹案,“言必行家噬磨,行必果舒讼,己诺必诚掣桥贝,不爱其躯为坞,赴士之阨困扑,千里诵义者也谓之侠”共。他的形象亦正亦邪购恢,游走于主流与非主流之间自成一派时。随着近年来丢鹊片,国内越来越多的人们茶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辑椿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搭壕,开始在国内市场发力沉幢剧。其中钳,路虎全新一代揽胜运动版裸伺粮,向无数消费者展现了一种精神创癌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犬。   路虎全新一代揽胜运动版互锈蹲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伶咳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肪慧,它的独立特性被设计师完全释放桓白。如今鬼没,这款至今为止速度最快碧督挛、相应最迅速滇、反映最敏捷的全新路虎横混,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锋栖潍,冲入国内汽车市陈式薄,夕阳下一人一车惋磕,古道中簧舷,说的是情义无价脖结。谁人不为它心动独逛?路虎全新一代揽胜运动版瓮飘碧,驶入我们心中!   65年来偿遍烤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迪峰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赌己哆。如今浚憾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版筐汞,再次席卷世界街寒,那完美的车身比例卢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瘦蚀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纺身:4850mm*1983mm*1780mm纬长顶,前后轴距2923mm士缔憾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尝北,3.0 V6 SC汽油版HSL荣帽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版另回、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴劲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杭嘎疤。   姿态万千的路虎揽胜运动版垫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度防告墙,无拘无束的气巢鼓墓埂,气宇轩昂的出尘之表祈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弊垢祁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伦,厚重的前脸链柬,配合后倾式格栅设计斡,更突显了它的自信辅桨腺。发动机盖上两条凌线刚强有力窜观,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胎娩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氮。   车身侧面线条的风度也极不平凡铜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哗下孝,带有亮黑色指状套件堆效、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伶透材,装有亮黑色装饰边的后视镜畏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂返虑崔,这些铝合金结构的轮毂分为刀拘会:19英寸5辐式铝合金轮毂倦、20英寸5辐式铝合金轮毂伤、21英寸5辐式铝合金轮毂捂翘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹿谜兽、22英寸5辐式铝合金轮毂牧汝钉,无论您选择其中任何一款匙泼,它都可以陪您乘风破浪假圭凉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐廉抛酸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中糜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诉肋病,整个车尾看似简单却极不简单犁俩酚。   本文导航碍灯:" "  1998年搪铅死,广州本田成立燃洁势,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁龋,而时光推移隶捌,今年9月12日渴惜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户害统淬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁佛驼囱,我们今天将穿越时空芭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坝。它虽然是日版右舵车型仆,但3.3L/100km的平均油耗氛靡辟、双电机电动CVT尖、大容量锂电池蒲孟陇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疼夹讣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肠慈。   外观更加原汁原味堤:说到原汁原味缄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本策。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屠,更运动耪逃。混动蓝色特征板跋捎:作为混动车型疚韶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标许砷茹。   在下保险杠处响,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潜抄构。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肥。混动轮毂惶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掠,为节能更尽一份力韩。   本文导航卿侈:" "  就在前两周露绢犊,我的同事刚从上海归来比坦,当时就是为了试驾上海大众的朗行型,而在不久后的今天开倡,我来到了大理逼毫嚷,依然是试驾一款来自上海大众的新车拍,虽然我与我的同事地域不同阀官筛,但对于这两款车而言侧苍寇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来安,我不得不从朗逸说起会络嗅,由于现如今大众耐と厩纾块化的产品研发健类,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品霉令,朗逸莽敢谦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此篱沽视,它们的关系算是孪生兄弟妻惮熊,反正我是这么理解的秀遁玻。   目前朗境的广告已经全线铺开讨,消费者的关注度也很高嚼衡忱,虽然我个人比较抵触娜Γ块化的产物(感觉个性不足)奖布,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轰集,其次在10多万的紧凑级车里棠缸剂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茹险。所以销量方面自然也很喜人幸遁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毋裴迹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台型。   从英文名来看些攘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苟项犬,朗行的英文则是Gran Lavida彪奴,其实如果从相似度上来比较夹戈,朗境与朗行更加接近氖骑粉,因为它们均属两厢车氯。我想对于这样一款车来说淋蔚,大家都不会有什么陌生感挂俺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稿咆何,如果你曾经错过了朗行的试驾文章算兜,我在上面也为你准备了延伸阅读矛唇含,可以先行了解一下单。   说实话埂鸵,朗逸老弓模、朗行汰箱涡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梢赐,让我来区分一下孔邪孺,估计我也需要片刻的停顿含,因为它们实在太像了!就朗境而言罕茸色,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条截淀,并将内部更换为蜂窝状造型般翱,包围下部使用了黑色塑料配携敲,并加入跨级风格的银色护板豪,此外前雾灯变成了圆形夕哇猜,以上就是全部它的特征了闯。   既然定位于跨界车拼额,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疾夺,同时为了更加配合Cross风格堤仍,车顶还加装了行李架幻夏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙璃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菜。粗犷的风格也体现在轮毂上温嘘,样式上很难用语言准确的描述出来蓟泄论,总之很复杂盛傻屡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舱伸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淖济。   尾部的变化几乎与前部一致慰敬峰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伞童,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理较,说实话就车尾而言聘坏,我感觉朗境比朗行好看了不少略微郊。其它方面再无不同驳庙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淌慈成,转向灯美宪购、倒车灯耻健、刹车灯还都是卤素的豆帆。   本文导航蓉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾护,所以无论是合资配八释、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣徽碘公。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞥范,白领阶层漂,夫妻年收入有50万元左右鲸念感,有房哥纺睹,老公有车鹤。实际上抡挤,女主角目前也有一部老速腾车潍傅顷,开了已经7年准备换一台豪华SUV抠。这位女车主喜欢玩遍吮,追求年轻歪鸽茄,注重外形窟啥搪,并兼顾户外猩恢哎,不喜欢纯越野车型溺茫毛,而购买价位瞄准了40-50万元领域谁摹湍。所以我们直接选择了宝马X3膜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较把酣。   为了公平竞争但萍亲,我们选择的车型如下稠堂烯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姆醛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 琳泛秋,三车的价格虽然有些区别仆瓜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠米氮,所以三车实际购买价格差异较小软恋秘。   对比项目一冗盾澈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甘,特别是女性椽糙,希望自己能买到一款好看的汽车橙,就如同提包还有衣服一样俏诚糜,特别是成熟女性豆够,尽管喜欢标新立异毕蜂,但也更愿意接受时尚动感的类型突屯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赦杰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯河好洽,相比以往方头方脑的设计痊恰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磨乳拖。更让人动心的是啦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虑茅呜,同时形象也不乏干练紧凑纯贤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润和苔卷,线条流畅阔,稳重而且动感翔晤,因此吸引了不少消费者栋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饱讳改,但2013款并非全无变化浩鲍,新的六边形中网取代了老款略