> 写在文前拒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年释,英国品牌的表现令人忧心忡忡圣复。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赖,它们目前都散落在世界各处其,有的受到追捧有的则走向终点涸厘顽。即使获得成功的英国品牌阶惦,它们仍为自己贴上的“德国标签”伯嘲、“印度标签”的身份感到忧虑丢,毕竟省捷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蹄瞎凳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碗觅、原木的袅袅余香遁祟,这种气味只属于宾利河、劳斯莱斯们觅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严办赎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头龋睬。    从业这么多年挛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元魏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渴,囊中羞涩遥不可及自然很重要腐耪惮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酥阜。我认为一辆好车函靠,应该让驾驶者舒服墓堆、安静解、惬意的完成从A点到B点的旅程炕别憋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快稀硼,却实现不了我小小的梦庭安省。我一直认为是耿,真正的贵族细嗣睬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极揩榔口,即便妥协仍然能坚守初心汰。此话适合改变自己的GT Speed轰,你知道吗羌悄?世上最难的事情就是超越自己厩,GT Speed做到了 关颧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睬桅,当你启动它时荡殊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态么。   >> 外观戊操:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瞎邯,作为宾利目前最为畅销的车型妙纠辟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卵竟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巧败。但是儒墒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配念驶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节闹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者权托,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尺洞。当然孤冈挞,大部分“土豪”车主也不在乎店,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成潜。    外观提升不是GT Speed的精髓输缝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品染,动力腿恋、刚性汹坦线、减重上的工作任重道远精畅峰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烈,仅有2.3吨晃很,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惹花的。不要小看这350kg那违,几乎是一台V8发动机的重量克。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挥涕酶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂维、多连杆后悬挂和防倾杆等如商骏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邦停,分别是Burnt Orange(橘)洗淡度、Sequin Blue(蓝)穷、Excreme Sliver(银)邪瓮妈。为了凸显GT Speed的特殊劳沃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恒迟痪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叮灭被。宾利工作人员表示补评,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故水松,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痊,尤其是在中国等兴新市场更是突出谐石,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姐袒。    你知道胖子多么努力吗孰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滥痞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形庇蒲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寇呛侠。那些把高性能作为卖点的品牌溪,现在宾利也有资格和你们一较高下括盟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸建纫糕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致爬,其尺寸为(mm)肖垮:长4806宿、宽2227溪边、高1394憾泻,轴距为2746mm篡。我知道效暇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距遍衡策,为了让你做到心中有数领缮翔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庐。与竞争对手相比典啤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先料示。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狄晨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姥创,哪怕国内的环境日趋恶劣席套盒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芭欣热,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锋皆沫,整个过程大约需要22秒稿诉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间韶精翅,从而避免占用后备厢大部分的空间勺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘墒帛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杉猛惧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肝够诧,没有法拉利暴躁袍搬,缺点恐怕是不高调五怂嘉。不信你点击上方视频听听视频里声音偏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涧: 作为欧陆GT的性能旗舰撬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角藩,不仔细研究根本发现不了它的区别舰。虽然外观变化之处并不算多恳卉,但是对于轻量化母、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性闹。" "   7月21日脱杰凰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脆芹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菜膜、北汽E150醇盒伤,成为第一期家用空间王冠军钞阿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辫。它们会有怎样的空间表现餐,不如一起来见证竭估厘。 本期内容开始前理菜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧软醋权: 好了琉吼彻,正式开始第二期内容恳。不过简单说几句伸价香,为了没看过第一期的网友们澳:    你可能会发现喀,随着岁月流逝姥赊屡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭些婚,也当起了小爸爸供碉。恰此时骡竞讳,他们对车的选择可能也有了新的取向咆,空间大锚量笨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肩立煌。    基于此外贬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慧偿奠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蠢,让大家对车辆的实用性有个较全面瞎侩任、正确的认识蔽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测患丢、模拟一家三口郊游的情景实测啼呵邻、细节空间的展示竣匪、实体娃娃的数据测量四个环节进行羔泼。   话不多说什强劳,有请今天的选手夹静涵,登车纱灏睢! 第一环节汇妨:堆放整理箱并厦效,能放多少放多少    由于很多厂商钠郝妹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升详,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娩拿光,也会帮你量化一下车到底能装多少升沤扒陌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宽额祈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号克罢哎,并加以不同颜色区分上,目的是给你呈现最直观的感受滔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鞠,仅供大家感受一下肪统沧。今天我们拿箱子说话潘愤棘,看看它们这种数据到底能装多少箱子唬唯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下覆:由于时间关系娃焕退,我们这次只借到了骊威的低配版捶诺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阂,但高配版的骊威有这一功能劣。 首先出场的是骊威黔缺溜:    状态一幂记踩:单纯的后备厢空间 状态二逻蚂恫:放倒后排座椅后的空间 状态三砷理顿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评内帝: 骊威一如我们所想的那样捌卫聚,空间的确是其一大卖点县涵乔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时福,小伙伴们都惊叹了!骊威悼凡顺,实力不凡次廉。   其次出场的是致炫帅勘穆:    状态一碑:单纯的后备厢空间 状态二脚奴:放倒后排座椅后的空间 状态三举驴邻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灵砰: 就如文章开头介绍致炫时所说第,空间傅筷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冀颗劫。通过这一环节放整理箱的测试菩算串,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积劳丘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一函鹤等:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹤退飞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹭媚: 通过摆箱子的实战捌,以及上面表格数据的对比电咳扩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利建灵肃。而致炫与骊威差距也并不是太大阶,可见其空间不可小瞧怂吞。接下来又有哪些好玩儿环节悍馈?而两车又会有怎样的表现呢罐?请继续往下看失。" "   今年5月沽破,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氓孪?9挡无用邵?自由光深度试驾报告》)马。当时咀鹤黎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耗仁功。    6月袭瞳匹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翱侯。不过3.2L版的离地间隙傅、接近角避、离去角赋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幌?    几天前蹄捐到,我和赵璞苔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孔,这车还行不行桂谱辜?    我们的第一站朽,魔都上海乳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消让仆。在经历了噩梦般的改签汞荒、等待瓮、登机砍、继续等待之后栏抡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间咆呢晚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逆沏煽:“游遍世界各地帮浦猾,开尽天下好车联。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方多,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绥涵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扫。在此我可以不吹牛X的告诉大家咆虑,我在纽北环实际驾驶过辫颂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘿淮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翅锯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晶城,在国内也非常抢手激。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伐醚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拴腥会。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变和夹鲸,基本保留了GTI所有特征耪雌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灰韭,在舒适配置上也更加的平民化素餐筏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骏,例如两边的侧裙以及尾翼等袱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歇。但低调的外观也有自己独有的设计元素澳蛔嚼,例如车头处GTI特有的红色的拉线骚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斜巷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中论。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性畅筛扩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惩绣美。另外旱缕昆,新车的LED尾灯造型也很有特色肯糙貌。海外版GTI提供了红色盯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择记皑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锣哗佃,但国产后或许可以与国内的消费见面裳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少青寒,我把它们大概分成两类纤:靠谱的和不靠谱的巴皮搽。不靠谱的原因很多胁脓,有些续航里程太短锹,上车就开始为电量担心;有些性能太差帝休档,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比督懈,几十万买个两门小车褪湘,真当我们都是土豪吗贪?   不靠谱的理由千千万诡畦簇,靠谱的标准则大致相同睹扁劫。续航里程不能太短炯璃奢,加速不能太慢避骇,最好还有些实用性础联,价钱不贵就更好了肃芦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丹方湍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坑氨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平航,拿汽油车举例的话薯察,90%以上都算得上靠谱盯腥镜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烽,能达到及格水平的车型却不算多佰什。我们的这辆测试车是2012款的系,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型思篇寸。还好时隔两年杆苛,e6的动力系统并没有发生大变化恐纬邯,只是外形和配置有小小的调整东期。   续航里程慧睡块:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衫讼贪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群等骡窟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车始盾级,这其实只是理论值巢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讼鞭请,实际用车时很难达到心阑忱。夏天空调彼、冬天暖风伙畏、高速快了僳朵谢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程龋。   这种电动车只是日常通勤还可以盼跋活,但稍微有些想法懊结,想去见个朋友惨围、买个菜茹,心里就得犯嘀咕尉融偿。这种心中总有事悬着的感觉很难受经夯女,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酪妹。   由于时间原因溪瘁奉,我们只能简单测试一下e6的续航能力似。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妈拦耍,其中高速路况三分之二封撵钢,城市路况三分之一癌灭逃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来椿蓖,我们的行程其实就是三段膛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搬娇嚼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)愧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)邪悼娜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)把,显示续航里程320公里浮绿。完成第一段高速路程时(43公里)珊兴,电池余量82%(耗电17%)卤县邪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)猎饱精,电池余量63%(耗电19%)蕉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寂,电池余量45%(耗电18%)稳赡郴,续航里程134公里(减少61公里)毛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点莫派棵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舍信,比如第一段高速行驶香帮儡,续航里程减了59公里反,而实际行驶了43公里迟,二者大概是0.7倍的关系墩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话间抹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侨,拥堵路况似乎还更费电一些龟渺。" "  近两年羞并笆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尉鼻,很多大厂都推出了自己的纯电动车庭胳贤,先不说比亚迪这些纯自主品牌亭损吝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夸嫡次。今天煽,我们就提到了之诺这个品牌姑谩宦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌劳篙,主打高端燃很,并且未来也是只进行纯电动车的研发玛哥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咕。今天短祟浦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晃构,下面我们就对这款车型做一次体验局列僻。   之诺1E只租不卖车,租赁价格为氨:日租金为400元/天汗污,长租(3年期)为7400元/月璃箩,现在消费者就可以对这款车进行租赁剧。   租赁价格包含喉护:车辆上牌赴弯、充电盒安装(7.5小时充满)平惊、保险核水锌、每6个月一次定期检查保养千炯郸、车辆维修岸,7天24小时道路救援嗓苍经、拖车以及备用车辆等烫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造党雾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诚苛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肠黑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稗迹逛,虽然亮点不是很多堑颠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唐玩吩,树立之诺自身品牌的辨识度你。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挟挖缆,辨识度极高沤需秽。 既然是同平台打造麻伞肥,那么轴距和宝马X1也是相同的宽辖脾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涕,尺寸为225/50 R17匪揭,这款轮胎最主要是为了节能考虑牡吃妈。   本文导航   分享到蓉闯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冠庐,它是南京依维柯生产的车型溉却羌,隶属于跃进品牌旗下鸿焕缮,是一款定位中高端的轻卡产品份。该车是在2013年1月首次发布的搽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)郊广现,为用户提供了更多的备选车型吃皑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现画潍阜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域委菏邪,宝马向来不走寻常路桨羔,旗下的SUV并非越野硬汉帛纺蛋,而是更加注重公路操控性呕,所以在外形上也有着自己的独到见解凡。Coupe原本只是轿跑车的特征谐拌藐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谢磐郊。在这种背景之下乡,X4应运而生炒寞帘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哭谱,宝马对于X4的设计便更加得心应手泞。从车身尺寸来看坊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毫葱。然而实际感受上茅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力橙错。它们的关系就如同X6和X5察薪,一个张扬嫁沪顷、一个低调啥苦。要想顺牛酷车?X4很在行秸。   这辆X4的外观加入了大量M套件斡馈,进一步凸显了它的运动风格敖粉。夸张的前后包围降低了视觉重心馆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角币掣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娶?所以吼,接近角缎胺、离去角这些数据对于X4来说嚎彤,根本不重要旧。   和X6一样耸鼻捆,性感的臀部是X4最迷人的地方夕函奢。如果从车尾来看绢侗,X4确实比X3运动了不少刊毙,高挑的腰线刹呻沧、厚重的尾部都能给人很强的力量感矗。对于35i来说珊,单边双出的尾排着实有些低调酗仕。尾灯的造型是典型的宝马风格宪县侈,造型简单钮、大气魂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升避。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茫福,前245mm霓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性洞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贩屋澈,这是一款综合静音恳硷、舒适行、操控于一体的轮胎忌。在我看来愤季,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎掣,似乎更为合适瞬撅。" "  原标题梆羚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前斯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勒,该车除了外观造型犀利尘殊透、内饰豪华塘、配置丰富之外柔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坍狮匆。作为一款以年轻趁艘、时尚为主旋律的产品取奥计,NX开起来的感受如何轨哀盖,今天我就为大家正式揭秘诬沥。(注避:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晤桥平,如NX酥十慕、ES般蓝肠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帮:   NX车型的外观内饰设计风格匙裂,在之前的文章中我已做了详细介绍袒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品多。从实车给人的感觉来看喀,它的确做到了这点峦床病,不少人见到它的第一反应就是糜城:恩到梨纬,这车挺个性逃编、挺漂亮浪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勉寞铺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碉欠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伎淳。此外囤晒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挞巷峭,进一步提升了科技感祟蛾。不过它并非全系标配快,在入门级车型上近光灯依旧是LED袜场,远光灯为卤素灯泡蔚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桃夯、宝马X1做直接竞争朗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证澄伎双。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兢帘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逛干啤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫枧⒒丁,其中一款为17英寸殊,另两款为18英寸混墟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎飘棱屯,在国内的售价大约1700元/条悄陶味。   车尾线条与前脸相呼应处虐坷,造型犀利隆谴,棱角分明吹,以凸显整车年轻匙、运动化的产品定位缎猛。同时掣靛老,尾灯设计十分用心兰轰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矢曹头,特意在接缝处增加了一小块LED髓啸瑟。   内饰方面汇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造圣巷东,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戳垂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耽,大幅提升了车内的豪华氛围桥瓮储。   据雷克萨斯厂商人员介绍日姥娥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宿酗沸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侨舅郡,它的使用方法类似于电脑的触模板芬滤,并带有震动回馈功能沙沃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掠。此外兔瘟谓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统破,我们咨询厂商工作人员蕊颂擦,这配置会不会引入中国摊,对方并没有给出明确答复缓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适从筹透,作为家族中的新进成员雷洽砰,NX的表现自然也不会差互岗马。为了符合它运动化的定位联甘榷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挪躬摩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猾蔑胜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藏迁撼。   在海外趴泉陋,NX提供了全景天窗鼎旁泵、普通天窗和无天窗三种版本的车型净漠妇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞧窘,采光效果很好馈帕,但无法开启彻蒲蓬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灸,采用的是外开式设计碑泊段。可以确定的是陋,上述两种版本的天窗都将引入中国庙句锋,至于无天窗版车型是否会引进敬富肮,暂不清楚帕彤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霜需舷,马自达CX-7在海外推出;2009年毫,2.5L两驱车型引入国内韦,售价28.8万;2010年馅独,增配的小改款车型上市诵,售价29.08万卵,同时宣布国产意向;2012年废煞紊,海外CX-7停产;2014年难袜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道堆输,等它国产的人此时已经老了四岁了匆京疤。   从以进口的身份引入国内雇筋思,到正式国产经历了四年左右的时间本孔,在这四年中进口CX-7销量并不好良,一方面是当时市场不成熟胶颈犬,后期竞品丛生将其埋没了骗舍。另一方面原因也在其本身芦,比如定价高碱搞、2.5L发动机动力孱弱等等闪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盒攻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统亢腔径。在测试之前哪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm穷荤画,搭配6挡手自一体变速箱肌悲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机课踩,只不过调校要比CX-7上的更为激进舍虎。即便如此庞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼癌彩。   油门的设定比较灵敏碴淡,起步和加速初段都还比较轻盈蔫寝舰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顿妹,而不至于拖沓猴,一切都显得易于掌握旧湿。变速箱和发动机配合的是那么默契饲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帅剐佃,只是在极拥堵的道路上蠕动时唉,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘫少,问题不大峭。   转向和悬架的设定偏向运动侧尽,采用机械液压助力的转向系统比较重歼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韭辫。悬架没有“忽悠”的表现丝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茬,车内乘员经辰巴妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”羌刹脓。悬架后段偏硬宿,在弯道中并没有明显的侧倾陌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拆喀疽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浩鞘沪,动力供给够积极扣幢,表现不错苦电袄,驾驶感觉非常轻松酬娘融,动力的跟进也很是及时窝轻淖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)栓徽髓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疽谅发,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颇饰,而且不是那种喷涌般的迸发但,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涎炬创,给人相对内向保守的错觉古。   CX-7更擅长的是中途加速递哀屉,比如从60公里/小时开始绕惫耸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易跑兽奋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痢烤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姥,这几天这种沮丧感时常出现菲督。不过也正是这个中段加速的特点老,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右备,稍踩油门就奔向3000rpm目末驹,便能得到很好的响应到魏嘿,仅有极为短暂的降挡迟疑嘎巷,随后就催逼出了足够的扭矩顺室。简而言之细菱譬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拨算恒,容易上手府纽痪,各方面的表现也都算令人满意笑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隙譬静,涡轮增压器起到了明显的效果仇督,就像注入了某种精神类药物陡募,虽不时刻保持着亢奋状态炯,但兴奋状态确实随时可以到来飞,一切都听从指挥党咆套。这种持续的加速感可以维持一段时间距蔚蛾,心里不禁一阵爽快竭词,当然庆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柏矮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赔獭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里讥鹿脆,消耗燃油17.94升壕杰敞,平均时速为30公里/小时钒,全程开启空调俺湍邪,平均油耗为13.3升/百公里局碱喂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看共冀,CX-7绝不算省油的那类槐湾,准确的说是比较费油幢。另外嘘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巧,无疑使用成本相对较高醛担。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前签,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章权稀楷。说实话鸿襄,那是我第一次接触这两款车漆换。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纶撂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机首项碳,动力同样够用蒂邻汞,但输出并不算线性舱幸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制联性。当时我就在想革恼仆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腻豪砷,而如今厂家真的这么干了立纳佰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统煌泄羡,增加了几项配置筋,外观方面几乎没有改动枫吉,图中的这款车只是增加了车顶行李架地弟忿、车尾扰流板和挡泥板等选装件洼巳。   这款帅客HR16是一款7座车型罗劣,它可以满足国V排放标准胶突郸,车窗后半部分采用了隐私玻璃叼哭情,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顾聊筏。当然堆,帅客实际上是一款既可以满足载人苛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)菱吕,所以它的车系中包含了5座蠕裳狭、7座闲、国IV惨、国V等各种不同版本谜峡程。   除了挡泥板之外沥郊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高愤圭丢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谋舱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俏,其中的最强模式叫作“Dynamic”东,译为“动态”烽。有意思的是梦碾,在英文里鳖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顷匙拔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搞田、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗夏耗?——开启动态模式郝碍擅,就等于点燃了一根无形的导火线窃滤辖。   要追根溯源的话翠孪妈,炸药起始于中国哀悄,属于四大发明之一镁,不过相比中国发明的黑火药阔枯,硝酸甘油平时更加安全可控暑锤,而且破坏力更强乡咎。奥迪RS 7同样如此摄疏将,它多数时候表现得比较随和芯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力禾骨勃。   首先从外观上就容易看出它很厉害盎熄窜。奥迪A7之所以独特税,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叉等涕,人们将之称为“Sportback”烷,在我看来鸥,它的廓更像是一只优雅的海龟焊愁抒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种福闭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慰,所以它已经不是传统爬行类的龟昏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗣坚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缚岔蓉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挪匣,让人不由自主的去稳稳扶住3獭、9点位置花。   在风骚的外形和各种真皮餐、碳纤维材质的覆盖之下厘得隋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性概伴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别模碾摧,这一点很好杏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV失拷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伙枪。即便在这种情况下窘勃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刺撩此。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巨膊:谁给你的自信卖这么贵农?不错木鹿佃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骆,它到底是盲目自信还是厚积薄发敖栓咀?我们一比高下赐。 外观对比钙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算白皇,所以我决定说点可以量化的东西枫嗅。首先簇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现关,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翻腑。其次可能是由于动力的原因套茂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽现孝腺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溺秒皖,备受关注的长安CS75正式宣布上市尚傅差,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拓。在前期的试驾活动上电视,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窘舅,并对其驾驶品质给予了极高的评价归悼吠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堤覆是,和手动挡车型相比股,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惩合涉。 ● 外观内饰的简单介绍睬:   在外观方面算拳啦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梢霓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识功瞧,甚至连一个小尾标都没有疽焙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿莲庙,但1.8T车主可能会对此有一些不满累其灭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm按竣哆,轴距为2700mm悲缄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沧、奔腾X80以及哈弗H6默,CS75还是相当有竞争力的封吨胖,它的轴距和长度最大辨匣,宽度仅次于哈弗H6鼻侩,高度相比瑞虎5矮了35mm托蒋。   在外部配置上猴彼盲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统退,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头负,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夹。另外昧耍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯春,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寥动,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力德不。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斯风替,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品女,市场售价约为700元/条媒臀闻,在同级别中算是很厚道的配备了娩卷钒。此外翻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忿罐,只是轮圈被替换为铁轮圈爬煤,还是俩字——厚道梢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格版磕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讥胜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汹懈敖,看起来更有层次感勿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贪股、设计毫无新意肛铣、用料也很一般等不好的印象琼森。不过近年来篱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耍,长安便是其一睦戊是,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涵,也很难找出它的缺点熔金,按键普扔为、旋钮的阻尼适中镣,手感很不错不琉溅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拢烈抢,分辨率和反应速度都还不错豪,不过在功能性上它只提供基本的导航嘶、DVD缕锌能、电台论、倒车影像及蓝牙功能秘雾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐隙歌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的世,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到城屠霉,但是厂家对此并没有改进丝适憋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赊剂司。但是氢罕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腾我,同时设备名称也无法显示完整酿盖电,在用户体验上还有提升空间核唬。   不过糕,在一些细节处理上篓酥红,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹬。比如在挡把前方的储物格闹磁县,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魂掸串,不过这块材质却为硬塑料锣合,实际上根本无法达到防滑的效果耐痘。另外薯什豁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惜贸呐,这点值得表扬惮,但必须手动摁下开关才能点亮衔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅龄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果常瑰。座椅填充物软硬适中罗篓,刚刚好介础,并不会软到开久了腰疼储须,也不至于硬到硌(gè)人堪畏怠。除此之外温,包裹性表现也很不错池期瑟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中实嗽。另外坊浇茨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拾竣褪。   车内乘坐空间表现上理灿锰,身高180cm的编辑身处前排侠昏,头部约有一拳左右的空间灰仟,此时移身至后排河垄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间借。作为一台紧凑型SUV车型期啼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了韶。   来到后备厢舷,长安官方给出的容积数据为590-1560L曝,表现中规中矩揩虎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孪并,增加消费者对于整车的好感度扭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庞冕,如今市面上的电动车产品越来越多童,开始逐渐走入人们的生活创,而众泰知豆纯电动车就是其中之一史,大家对它的了解可能还不是很多剁抹饯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元寝。那么这款车究竟如何呢烤呛忌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车读揣脚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锰,我们终于有机会近距离接触一下绷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宿浚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拧,因此其与众泰汽车合作疆惠,推出众泰知豆电动车钞登。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识偿衅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孤锨?不管你信不信戌腻,反正我信了啦萎堡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沏窍旧,售价为24.98万-28.98万元榔锋挥,共有三款配置可焉,全系均未采用quattro四驱系统括奴诡,取而代之的是前置前驱的驱动形式烂贿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狄茅勿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晚井卞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水年沮,1.4T的发动机到底够不够用娇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧密吓,这些问题都难免让人担心岸胎须。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钎,它又是否值这个价格嘘勒社,下面让我来终结你的这些疑惑涪鸵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蘑瞬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挪渭驶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样土惺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境须,既然大家都关心这一问题菊存,那么我们就从这个问题开始一一解决槽范。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沽,其最大输出功率为110kW贬看,峰值扭矩可以达到250Nm沤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讣够桅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扰罕,动力储备不足方面的顾虑遂,但是这些想法也好顾虑也罢模,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寿屏末。奥迪Q3的油门被设定的很紧实界驶棚,油门初段的旷量微乎其微详。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菊拭,当发动机的转速达到1750转时踢卜社,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩清,强烈的推背感也会随之而来瘫碎涛,如果你不是冷静下来思考一下摆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗅坟哺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减补蛊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牵,一开始的想法和我一样海贺提,换了1.4T发动机之后巾,动力跟的上吗艰赂匆?心里总是怀揣着这样一个疑问际楼,但是当他们开了一段时间之后巧疚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渤似唉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格关歧椽,处于D挡模式时蓟去,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹭猜,但也感觉不到激进的性格镣。但是当车辆处于S挡时壳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉松瓮檬,整个车似乎突然变得紧张了起来绒缸椿,时刻专注着你踩油门的右脚盟承滇,稍有动作便会迅速做出响应快仆托。   在城市的驾驶中卜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劝腿,当你深踩油门时救食盼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隘漠驮,或者可以说隙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喊墒南。此外寒奉,作为一台不折不扣的城市SUV馁溅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验峰媒哪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彤毒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坷甜篡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吵享。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捻超澳,整个加速的过程非常线性吗裂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时非醇鸡,不会表现的非常神经质动徊拷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梳瑞,这台变速箱给人的感觉非常聪明垛鞠普,可以准确的猜出驾驶者的意图松漏,在换挡的速度和时机方面非常到位蛾动。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点水芯古。此外缴陪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伤。当车辆处于D挡模式下岁棺,当发动机的转速达到2000转时头,这台变速箱便会进行升挡的动作堕缸矢,从而保证日常驾驶更好的经济性煎妈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捅卧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卜识下,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止城。   这台变速箱也并不是近乎完美勉熄,它当然也存在着自身的不足丰堤铆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胶茹体,尤其是在低速的区间内僻电帛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感莱。此外始酪髓,该车提供了四种驾驶模式的选择鞋,分别为经济帝、舒适搅次品、自动和动态模式单堑龄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毯。 性能测试卉恍宫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盖巩,最终的破百成绩为9.14秒芳旅呕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升珐乒。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程配驳俗。此外射虹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没山,非称っ荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失推,整个加速的过程十分平顺和线性落,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势穆寒。车辆在全力起步的过程中存酒溺,由于没有采用quattro四驱系统蹄脯,车身有轻微的抬头现象投视,前悬挂的拉伸比较明显垄。 性能测试邯隋酞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阜屋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升江拓玫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叉。在整个制动的过程中腻汐挨,G值适中保持在-0.9到-1之间啥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态僵氰,前悬挂很大程度的收到挤压苦步,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洽。此外妒品穗,该车在连续制动的情况下荚牛抄,受到的热衰退现象比较明显羚胃,在连续测试过后韩,制动距离增长了接近2米苇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辱,动力方面也足以应对使用的需求杯械,尤其是在低扭方面携地,这台发动机表现除了浑厚的功底冉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平错。对于一台城市SUV来说渤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陇沏。" "  你有没有这样的勇气荆,一辈子只留着一种发型峭,带着一种款式的眼镜菱伍?或许多数人会摇头说不剩乃修。试想你现在穿着中山装邵,带着大边框署蕾嘶,留着中分头走在街上梦苛,别人必定会投来异样的眼光椿东。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变深,但有一种美狡,却是永恒的筋推腔,我们称之为“经典”侥梗。就像中山装逐渐演变成了“国服”分,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样返廓貌,看似过时的东西稍加润色坞锹,就会焕发出经典的力量愁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题韶逃邪,也是一个互相佐证的问题坷粳。正是扛住了时间的消磨介,一个产品一种设计才能称之为经典馁。而正是因为它是经典禄盖奉,所以无论时间如何过往评浮交,岁月如何变迁尝白渭,它依旧能代表着美巢吐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角上客。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫项、保时捷911敛扰黔、MINI这几款车了实废性。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹭饲,这是一种财富介撅,就像一个国家的历史一样椒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夺蓟浪。但就像中山装一样虾式,如果不稍加改动坑纳靛,依旧会被人说土气画咸铃,MINI也是一样粳核,细节的升华会有益于经典的传播和传承项。这款MINI COOPER S的运动元素比较多董抹瓮,是全新MINI车系中性能最好的麻艰。所以车头车尾都会看到“S”的字样查疟猾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勉逢判:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部穿峨,这是它彰显不同的地方市恳楔,尾灯的轮廓更大了潍匪,但相比老款不够凝练刻苏,同时你也感受不到它有何种审美的进步纳困砰,个人感觉它是为了变化而变化驾。轮毂方面忌芒呐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号每。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注链星觅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)技娥。不过锚,在真正接触到保时捷Macan之前尝茎,我对它的真正实力也有所质疑慌。众所周知酸色盎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢附?带着这个疑虑卯来陵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅家秋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啊讲萌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机煽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型皑亨浆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慧们坤。在没有任何参考坐标的情况下驶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挎。排除了惯性思维的困扰负仙娜,对于一款新车而言或许并非坏事籍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布崔粳,因此有关它的设计特征我们并不陌生鞭虐呵。作为保时捷推出的第二款SUV车型撑唐还,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计替型呻,同时也融入了许多独特的元素惟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纳铆琼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堪但,因此在细节处理上悍宛,新车融入了更加激进的设计元素逢。    作为入门版车型努,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篡估绰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脓蔷,并采用导光条设计莽,其视觉效果更具科技感妻图冻。   保时捷Macan的腰线位置较高跑钮床,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浪懂,营造出强烈的动态视觉效果型黑敦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芥尺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厦筷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斡菠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幻,我的同事此前已经为大家介绍办。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘶。" "   ??????? 提起观致啦,大家都会想起什么恐漂茨?这似乎是一个难以回答的问题柑皋。作为一个有着中国血统的全新品牌鲜香,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纫。在2013年答,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上论窍,一石惊起千层浪卉仍虚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妇妒烫。   如今柯,观致的第二款车型芹迸贸,观致3五门版也如约而至麓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僻?它的到来隆,在扩充了观致的产品线之后渴逛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茶矩斧?自然是令我们拭目以待抄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车分拱伙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吠念砷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妒垢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巨,时至今日都没有做大幅的修改雀疚抵。就是这样一个古董级外貌的家伙禾,最近竟然和新能源技术杠上了酿粱媚。2013年的日内瓦车展上病蓉内,路虎推出了一款纯电动卫士桑,旨在告诉大家卫士宝刀未老饯。而这些天你回窍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骗辅池,看起来泵僵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了记。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吕古,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品犀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哎急,并未成为现实谰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辈勒韶。   事情的转折点发生在2014年6月18日藏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胚钾剐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妻獭,并且这一次埃,车身上已经重新贴上了拉花功,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计食刻堤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疯,而是一台真正的电动版卫士锻。   之后通过各种途径的联系缮度慌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歼蔽贩,虽然这并不是一款量产车吾搏习,也没有任何电动机砰杀恒、电池组方面的参数数据妨寿徊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凰络,我们认为此次试驾还是很有意义的乒。   ■ 外观造型孔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啦咀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士畏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样硷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异非。   电动版卫士全球仅有7台替,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瘫局,基于卫士110车型打造乾闺,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔼秀呛,算是车系中的“旅行款”勺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异南湘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嫡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陵离逼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外确孔具,丝毫不加以修饰兽哆轻。按照官方对柴油版车型的销售策略篇欠紊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件度。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分托,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间评舱。正对车头艘瑰,右侧翼子板的通风口也是镂空的粗,下方是空调系统的进气口敖沥,而左侧的则仅仅用作装饰乒拘,所以是完全封死的状态澎蠢领。   平直的挡风玻璃默纽奇、小雨刷瓶琼罚、面积可观手动调节后视镜第绿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沽恃,而在这台电动版卫士上内瓣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蒲路甭。   实际上萝椽谢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冬顷刹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奴伪峰,电动车窗只照顾到前排乘客拟,第二排为手摇的禾文帘,第三排则仅仅是推拉窗辅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林函,确实捆芭皋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狙稀俱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖愧桅。   三窗式车尾设计除了古老外和咎活,想不出更多的词去形容配,好在后窗电加热淮偿僳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备楞罗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喇芍。至于各种不同用处的尾灯躬颂换,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哦椭苍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩白,并配备了13针牵引电力接口茄浦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电郎如。而对于电动版卫士来说俗,这款车的拖曳能力也非一般强大篡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钮獭必,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卵馅,在这四年一次的盛世当中镐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注趴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄酒谩,在经过整体的细化改进后整体更出色忱伟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰菥佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌睛怕,对于这样一款小车到底怎样保徘,让我们一起一探究竟己。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计皋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化旱撵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格上品嗡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擒到,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绦体官,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲迹可靠的选择墨啥嫡。   相比现在很多的车型秸竣矾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜗,个人比较喜欢这样的感觉豁料,朴素也是另一种风格室般寂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吞跑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垂教饥,可以说是起到了点睛的作用罚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创楞麻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格付扫,看起来还有些运动精神度腊华。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拴佃,同时也是远近光一体设计爸奋涉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气们,更加突出其可爱的造型风格舰歉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丛炯仓,同时也表明了J2的一种年轻风格廓箱。虽然是一款定价不高的微型家用车釜悸论,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皮费赤,雾灯虽然不是什么贵重的配置熄炉,但对于安全的保障还是多一分才好泻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力火继剿,实际使用中虽然刮水面积稍欣Υ柯肌,但整体还是清理的非常干净暖叛每。   在车体侧面造型上搅此,J2采用了一种超大倾角的A柱设计超,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沤嚎超,这样给头部空间会留出很多际,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感四,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感此伙糖。腰线起始的位置和大灯高度相同羞辱媒,这给了驾驶员足够大的视野空间烂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间畴嚎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高督柏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格能。   在尾部造型上传却,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计才末桨,同时加大了尾部示宽灯的面积闹,为了就是提示后方车辆注意安全履辰毒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹了怕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高红警,内部非常的深不过开口非常写诎寥摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坎懂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具憾痕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎维,虽然是钢圈板傲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳楷蘑多。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型保脊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镰卯。另外伺计,一直让人头疼的售价问题通诬,此次又出现了逗百沽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凑。价格问题等,在上市新闻 中已谈了很多吃措,不过与价格相比铅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善固贾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统献促,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悔尚惩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苗,即将为各位解开疑问擂。   观致3五门版已于6月24日上市盆烙饶,目前指导价已公布鄙,售价区间11.99-17.19万元 恋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肠:依然遵循简洁的设计思路撅猎,造型更显年轻剐帕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祈妹沥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窟醚。可以说坍瓶究,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屏白肪,不过在细节上却更显年轻劲切。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抵裁,轴距为2690mm雀,除了长度缩短了177mm之外悸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茹息矛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饥疮攀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挤施坊。在车身颜色上对崎烩,观致3五门版同样有6种颜色可逊杭馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕隶,色彩更为鲜亮窖,也更有时尚感艰韩豆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起遍囱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纶,而前雾灯也采用了圆形的设计潭,更显时尚叭际。另外庞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯百、转向辅助灯和大灯清洗装置号鞍鹤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 婚。   除此之外查祈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窍忙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沙巩驮,并且轮圈的款式也更加的年轻侈豁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撇护屁。所以在轮圈与轮胎的规格上法,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骸:与三厢版一致碳,细节改变不大期。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择台。中控台采用对称式设计李畦,各种功能布置规整登疲,按钮数量控制在了合理的范围内荤醋,不会给人一种杂乱的感觉跑幻。平底式多功能方向盘与三厢版无异凤德,造型很有运动感实,真皮包裹的外圈握感也很不错秆怠掀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置背,除了蓝牙电话温吭、多媒体播放等这些基本配置之外沏皑叉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务为。除此之外派携,车主还可选配观致逸云的增值服务澜窜,该服务包含实时交通路况禄窘草、实时停车场信息和地图更新等斧笔戈。 ● 座椅及乘坐空间陵:白色绲边真皮座椅很有时尚感驴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能崇毫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辫行攻,与三厢版顶配车型相同虑。不过区别在于光淘拱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升趴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猩蔽驳。   在乘坐空间方面场,身高173cm的体验者进入其主驾驶座澜,并将座椅调到最低位置后杏铂窘,头部空间大约为1拳哦,显得很宽裕;而进入后排后答端,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钨思呻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垦。后排中间地板隆起幅度较大仟孪,长度也不适合搁脚缸,中间乘客的舒适度会受到一些影响赁解翟。 ● 后备厢沫呈、储物空间和天窗肉:后备厢容积403-1105升荷茨,储物格众多梧。   在不放倒后排座椅的情况下叛卫,观致3五门版后备厢容积为403升塑敢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缝。如果嫌这样的空间还不够的话恐筷醚,将后排座椅全部放倒后咐,空间最大可扩大到1105升缮。除此之外逗婆瑞,如果您随身携带了诸如手机沦吧隘、饮料之类的细碎物品的话逗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆拖不洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备枷,可打开的总面积约为0.22平方米普,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似栋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架轻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挂柒匙,两者最大功率分别为126马力和156马力卧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拴疽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乏粒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外修潮,其他车型均采用6速双离合变速箱醋。在底盘悬架方面美,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啼啼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涩潘。 ● 驾驶感受伯:底盘调校水准高啊普,变速箱低速平顺性比三厢版好哥。   此次试驾会上玻迸柿,我们大部分时间都行走在城市道路中郝钙泞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凄癸,起步时若是轻踩油门踏板侥荣内,车辆的提速会显得比较迟缓搁痢女,若要改善的话嘎,需要至少踩下1/2的踏板行程位多台。对于开惯了日系车的朋友们来说驰劳,这种偏向于传统欧系车型风格蚀,而非“一点就有”的油门调腥诹福可能需要一点适应的过程曹技宠。   而在整个加速的过程中疯肉鸽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雄花,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妊,咆哮声已经传入驾驶舱确,可就是不见变速箱及时升挡卢囱喷。另一方面递,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入群,整个介入过程并不是特别的线性琉逗,其工作时的噪音也清晰可辨贾叔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音欢貉泄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧儒华。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )残斧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受按,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弥伺令,并且伴随着强烈的顿挫感控熔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态队触,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呢,虽然顿挫感还是有哺聘,但已经能够被绝大部分消费者所接受房。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的微,那么我可以回答您超石,和大众的DSG表现相差无几骡。靶倾。   从观致工程师的口中得知苦腿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题彤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蜜,对变速箱程序罗浩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驰慌镭,找到其中一个最佳点蹈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娄前四。   在手动模式下胯窍蹈,发动机的表现仍然很积极悔凌枷,不过由于其低速动力输出并不出众男,其加速度并不能让人感到满意盾,很大程度上稍嗜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉僵。此外骇炽敞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肺始。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点危松鹊,而在此前的三门版车型上哪,我们就给予了相当高的评价查。虽然仅从结构上来看剔涧芭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铺,但作为一款家用车倒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谱,高速行驶变道保证稳定性管。事实证明搞谎乱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脯媚,并且从车底反馈至车厢内的声音垦寐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看多谐蕊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的砷。   ● 编辑总结码鬼备:   从我们此次的试驾感受来看洛埠诽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蛇委闷、时髦的外形斑年茎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奋圭。与之前我们体验的三厢版车型相比栓闹度,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泥氛,尽管目前顿挫感还是存在枪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牢譬吞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褥,有值得称赞的地方停,自然也存在着一些不足墒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灸棚狄。另外烩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陛恕镁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元幂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯场俱久、转向辅助灯及大灯清洗功能膳杰旱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎倘灌,这样看来叮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讨枪。不过娠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蟹桃筷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧靶噶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页揖猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啼撑剖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍崩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雾。但个人更喜欢两厢版本嗜考售,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嚏贪胎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾七豆叙。当然豪贸,作为同一款车立葱淳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同读挖。三厢版本更加实用凛,两厢版外观更加时尚干练浪率。今天带来这款两厢版爱唯欧酿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足署。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容割蔫梨,大灯的设计相对保守了斧,但也减少了人们对于这台车的争议性必。从而扩大了消费人群某控楞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诬藉聪,各有各的美娶。但无疑内,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墒沏。   侧面的变化并不是很明显蛾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涟窖。相比三厢版要顺眼的多坟。车尾的变化同样集中在尾灯上同,尾灯的轮廓变化倒是不大坟细,变化主要集中在尾灯颜色的改变眷哺结。深红色的外围显得更有质感惺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拭,越野车是最好的选择荤魄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车施匿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谰舷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事德,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侗蹋矫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劝惺脾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没朗。除了电视剧的锦上添花彤劣塑,BJ40本身的魅力也势不可挡那透缆,下面我们就走近这款“北京青年”亨怜会,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杯埂悉。   外观/内饰校梯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试办俏,或许有人会问那为什么还要进行测试微。其实答案很简单技商潍,之前测试的BJ40是一款试装车疲经,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别褐,包括电视剧中车辆也是如此汾烯滇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升借相仍。虽然我没有见过之前的试装车蜂绢歪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坪锨清,甚至有些地方与牧马人不相上下福胎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍函父捕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了加失,这里就不再做过多赘述畏博孤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绞既,你会发现并没什么科技感歧考络,简单的线条司奖滔、硬派越野车特有的见棱见角的气质玩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面葡寄。另外担,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钦式。硬质塑料质地的中控面板很厚实葡群,比起舒服的软性塑料手感稍差醒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辞功,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氓,同理使用织布座椅也是一样安池努,无论您是刚刚涉过水复,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨堤秆饰,都不用担心莲幢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器攫,不需要华丽的外表去装饰褂觅。虽然BJ40有着很浓重的模仿洪青脸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钳萎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上葱奥堵,那只能说这个人并不了解硬派越野车响肯身。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贿危,让人想到真正的场地里去撒点野灸雷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忍?惊险的高速穿插驶磨、精彩的甩尾掉头鹤、惊艳的侧向双轮行进徒抗摄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缓。时过境迁赣架乓,萨博虽已退出中国市尘」睢,但把经典的两款车型(即9-3俺、9-5)的技术留在了中国铂铂,在北汽成功收购萨博技术后仓皆仑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戳蜗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舌逛毛,主打性价比与实用性副粳集。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肆驮,只是在某些方面使用了相关技术而已氮迁全。   从外形设计上就不难看出嗜嫩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影步铣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怖假屑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陀膛捻,同时车身上所使用的犀利线条劝,令时尚动感的氛围展现得十分充分盛累。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踢即:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级价瑟,车身各项参数都小于萨博9-3腑肥伐,所以直接套用的说辞显然并不成立嵌未。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出九般,打造一款可以继承优秀基因粒头刀,并适合普通家庭用户的车型斯撤,成为了设计团队主攻课程腐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粒腑弟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降躬,但紧凑的造型与简练的线条诺,使其观感的持久性更好匠惠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阔萍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型般,价格能接受甭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匠铺。而现在也有很多车型供大家选择倘搜,包括大众途安肥福,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逃咖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒋罐鼎,它还有一个进口车的身份骏清幢。接下来帆瘦拢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芜。   外观绍:起亚最新家族设计烧飞,略显可爱枢,大部分能接受磷毖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格史,同时又有一种独特的卡通味道砷道峡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吮,没有配备氙气大灯剁,但全系均带有LED日间行车灯寄、透镜及大灯高度可调功能哗粗。雾灯部分的设计很有个性旅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感遣。   由于车身高度降低添菠兑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哩梯,平滑的车顶线条降低了风阻系数枫评炒,流线型设计更加美观崇。全系除顶配的豪华版外交迹崔,后视镜都没有集成转向灯功能登。另外撵,低配车型的轮毂也比较简洁搏钉禽,轮胎规格为205/55 R16沥。   新佳乐车尾的设计十分简洁盒诚次,总体看上去比较圆润嘉煽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秤,凸起的轮廓首尾呼应颂燎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方皋认,车顶带有行李架凹冈邵,具备一定的实用性递分隙。新佳乐全系标配倒车雷达功能疤荒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像半档囤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源警秽水,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筹甲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惹搭腹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯齐。而提到雷克萨斯馅抡抱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嚎匈,立刻联想到了舒适捷、安静等一系列形容词恕裂。   作为雷克萨斯主力车型苇宦祷,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔚污吾,舒适守下、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惶嘘闯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吃掀体,更是有充足的理由享受这些评语岗署。但更重要的是播,在环境日益恶化巢巧、石油资源日益紧张姐块、油价越来越高的今天宪茨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睡糙。   外观部分够:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型览,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耗簿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生儡背劫,和前代相比进化明显貌谓秀。初次亮相时椒凑棉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芦氏眷。与丰田一样脸团设,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呵逞叹,目前已被广大消费者接受柑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贤。   外部配置上差吵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目多,与中网造型配合不错摔傅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陡泉维,轴距2820mm莽糯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贫碘,ES没有针对中国市场刻意加长驼搭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屯壁淑,轴距比老款增加了45mm缆版。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邻潞暑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型省蜜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恭赏。当然卿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标投号吻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猾楼缝。另外缔戈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内断仇,更加低调敌艇肉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脯韶瓤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距操巢弄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆射阀牢、忘记沉默寡言的正装车主冒泻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框春可、忘记... ...算了屯娇,需要忘记的东西太多瓶彭遁,你只需要记得一点托,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恍。   奥迪的低调笑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伺浪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兜挞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笆亩。依托自奥迪A7的造型设计借咕侗,RS7依然拥有优雅的造型朴碳,仅仅在一些细微的地方故笺微,RS7做了运动化改进倍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅忿、以及哑光附件捎处费。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扩雇际、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子噬。   如果客户需要纱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂番衰,其轮胎规格达到275/30 R21泪袜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舞好兽。排气管依旧体现出奥迪的低调敛,外部看是两个椭圆形排气管笑嘲厦,而其实际是双出四排气旗尚,因为单侧双排气有节流阀泞,用于改变排气通道堂九杜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渺崩孝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刀痰断。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妓层囤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盲季。车钥匙氢、平底三辐真皮方向盘妥、运动前座椅拟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标揭省拧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示败。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讨低背,还提供发动机增压压力夸梧、机油温度显示和圈速计时器等数据怯铺鸽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甩,并提供其它3种材料作为选装靶辑。车顶内衬标配黑色织布洼碌,可选配黑色Alcantara面料割酞寿。搁脚板沛奈、刹车踏板竞尼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赊掂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兢脓、一体式头枕的运动座椅哩花显,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逝鳖始,并提供钻石绗缝汝透。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徊表。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尽侈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毁,就像微博上说的覆士,一次刻骨铭心的爱情涪好蔷,一次说走就走的旅行什么的茨窝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秽贩鸽,但在现实中墒廖跺,你不能永远一副放纵不羁的样子缆俗,特别是在资金有限的情况下桔沸付,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锑。此时你就需要一辆价格便宜磨系、实用可靠的多功能车型谓贺逗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择残醚革。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型礁苔事,分别是景逸X3和景逸X5邵,形成高低搭配产品布局受墩狠。景逸X3属于入门车型航搔新,共有三个配置苟邪行,指导价从6.99万到7.79万元堤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谜退孙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看补犊溶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盼。这款车的前脸采用了新的风格样式氨,线条比较硬朗嚷息,造型简洁流畅桔链,同时又很饱满刃悲,没有过分追求标新立异的夸张风格笨,显得更加沉稳僵踩日。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寄归帛,给整辆车增添了活力辑洗筐。   除了前脸之外焚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓客,让人略感失望贬,好在整体风格还算融洽顷答,不会给人前后脱节的感觉美。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迟、1835mm和1705mm揽钝剧,轴距为2685mm歇,在这个价位上算是较为突出的水平了妈桐,保证了足够的车内空间骨峭。" "  在固有的印象当中戏哪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胖说币,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价判掸会,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣贝А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌殊四,作为日系三大高端品牌中的一名珐挫疙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸径反,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梆凭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L眉拇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涡岗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敝嗅迟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瀑己,取而代之的则是一种日系的柔美风格扣祈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影岗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力前径,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滇铆,并且这种特点让别的对手无法模仿胳套嘿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骂妒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桃舞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扰钝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雾捍,看起来非常具有独特的风格醚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计某虎,不过看起来还是比较有神的憋敢特,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阂粗靠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示放,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伐镐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方结卑博,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翁睫,这款车有这么长么曙吠嫁?实际上后门的长度远大于前门峡,不过整体造型并未收到过多的干扰亥疲乔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疏伎,因为C柱的造型更加接近尾部签铜桥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邻,腰线的设计在在尾部提到了最高扩苟维,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞧损。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啦囱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垫皮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晤古。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脐献,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辖刚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舞雷茨,到今年4月20日其正式接受预定寺堤,不到一年的时间碱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啥莆幂。在新能源车量产妒、市售的速度戊辣拭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汉唬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯克溅梁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过麓帕。当然罐蔼,汽车之家评测新车的速度也不慢裙抡敲,今天姆浦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汤梗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亮械,其中橙色的为增程式混合动力版车型抹秒,白色的为纯电动版车型番桨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞘忍。   ●外观李瞧:造型前卫就肥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布末剩,我见到量产市售车之后掇窟,其外观真难以与概念车作区分讲。宝马i3前脸造型饱满圆润喘粱纺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现道缓。不过绒聘敞,“进气格栅”四个字需要打引号了悸墟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茎堆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寿,让整车看着很有质感且与众不同沛。当然坤焦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼派睫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谅撕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谐,但它的车身侧面看着一点都不显小省宪儒。在我看来原因有三群多弹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桑,给人感觉比较敦实芦。特别是车高数据垃龋,它比X1还多出了23mm帅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盟,达到了20英寸病练,但胎宽却很窄煞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脑夺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎超恐。有关这款轮胎团棚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痹蚕惟,基本都表示由于规格太特殊慕逗,没有现货也没有报价晌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质康贯朔,很独特拘菜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皇筹。尾灯采用得是隐藏式设计妒臂蚊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兼慕鼓,用于显示示宽灯嘛凡、刹车灯以及转向灯等拖蚂犀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柑泰,所有光源均为LED娥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中母畴娠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词还么,欧洲市场上柴油车盛行已久痪烁楔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柑横。不过近来眠喷勿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稍,Jeep便是其中之一届枫诗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待豪。 ● 外观介绍森豆:与汽油版无异旱毛抒,硬朗依旧表敖藩。   从外观上看惋夸形,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型婚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逻溜拘。新车的外形仍然显示出硬朗监、时尚的风格黔洪林,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盖,提升了时尚感衅苇图。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嫉萍,在同级别车型中“个头”并不算大戚碾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蚊嫂勾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°航录故。   在外观配置上扭搁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伐、雨量感应雨刷惭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置督,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淬饱雌。轮胎配置方面洛释话,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吐,轮胎规格为265/60 R18你,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎誓嵌,规格也变为了245/65 R18洼酸凛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时操扁箩,我们会谈论什么剿洗铅?是大老粗一样的外观丛触,还是“马路杀手”一样的形象巨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象跑,笔者也不例外说。6月5日下午妹屋鸵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巷泛屏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挨,原来大块头也有过人的大智慧茨坏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孙、FM两大系列唱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛔蚕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华德茨肌,中国区总裁陆博天到场助阵图度刚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞬柔肛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晒番地,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谎程逗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叔览穿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讹纺弗,最大的意义还在于为企业产生利润奖。因此纶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矮搔杭,并体现在生产效率纱骇、节油效率圣懊、完好率桶捣、安全类、安焙狼蹋和驾驶员体验六大方面巨箱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杉,而大众凯路威则开创了一种新的格局婪辩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茫测。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闻戳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翟姑探,而那款车型是针对高端商务市场的车型揽,虽然其内部可以进行简单的商务会议杜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的步,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剂吝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骂阜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求飘赋垢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的残,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格樊熄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼臼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垄痕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蠕,只是以简单的卤素大灯出现瑞绒缎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毫蚊,只能说稍显遗憾挎芥念。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蕾,并且其敏感程度非常高烘哭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单澳按,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墨穷萝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格廓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谩蛾圭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起金惺末,在尾部造型上也同样是方方正正污墙,给人以刻板的印象购,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰躺官,看来稍显朴实无华督,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诬誊豢。尾窗的面积超大渺肆广,并且配备了后雨刷损扳标,可以说在安全细节上做的不错侧想。尾灯的造型也毫无新意晨片,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄炯掣佟,尾灯内部的结构也比较简单勒牡,并未采用LED也是针对不同定位的选择蚊拷良,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锈瞄仙,尾部配有四颗倒车雷达探头谐枯蔚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拧峡聊。作为一款商务用车霉算,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方春肯,而旁边就是凯路威的备胎所在地烦硕先,这样的设计使内部空间得以最大化利用矾蔬鹃。   相比国外的凯路威车型描,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敝,造型上采用了多辐式造型碧雇,轮胎则采用了邓禄普品牌滤雾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炯搞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刊,我更多的会用臃肿两个字来形容它会。圆润的车身擅狙慈,没有棱角的线条番降扛,大而无神的头灯璃岭梁,都让我对它提不起兴趣叮。第一次见到新款昂科雷时记犯信,我的这种感官得到了改变熄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枷咐娥。新款更加俊朗挪甜锭,就像是一个胖子宫,经过健身侍歇垃,从大腹便便变成了施瓦辛格午觅丁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灵埂贪,这种类似于点睛之笔的作用涟疮常,实实在在的发生在新款昂科雷上面暗。之前的头灯让我没有胃口碳范熄,尽管亲和力不错臼,但太没有性格寂。连同这个车身克,都让我觉得臃肿无比外朔品,简直就是个满脸流油的胖子邦。新款更换了更有张力的大灯艘督恭,进气格栅也变得更具进攻性岭轨。这样的风格茬,我想才是大家喜欢的捆乏九。   侧面造型的改变不大坛,侧窗面积所占的比重依旧很卸猩伞,这和新君越扰讣、GL8都很像炕囊。给人一种重心很低的敦实感房是。但对于车内的乘客来说疼敬埠,这不是个好消息绘皇,过小的车窗影响了向外看的视野擦福冀。造成了不必要的压抑感鳞。或许对于选择别克车型的人们来说未,这一点必须无奈的接受了秒讨。   车尾的变化不及车头蔽掣膘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性断,或许我会更喜欢它唬。但事与愿违罕儒,尾部的改变仅仅局限在排气管上腾请。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霞。这多多少少会有助于提升质感嗡片。也改良着尾部太过圆润的整体气质精。可以说荆,这次外观的改变虱建恭,在这些细节上还是很成功的憨冉。相当于一次瘦身和塑性敬忿吮,让它的线条和筋骨更加分明抽逆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奋巧,纳智捷 新大7 SUV正式上市仕,官方指导价格为22.68-27.48万元纶且坏。一直以配置见长的纳智捷品牌伺,在小改款车型上又下了一番功夫惭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坊。在体验的这几天时间里阶嫩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毖唾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顾。也有好奇的邻居询问这款车的售价午屡,当得知价格只有不到30万元时虎,邻居更是深感惊讶觅推。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绘态衔?本文就为您带来答案婪椿。   作为一款SUV雾蛙,“大7”这个名字一点都不为过购,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邻,2910mm的轴距更是傲视群车吮,也难怪引得路人频频回头败毁。不只是尺寸茅芯,本次试驾的新大7四驱旗舰版峡几,整备质量达到了1950kg金谐得,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狼。   作为改款车型畏任迹,新大7的外型经过了一番修改乘癌矢,主要体现在前脸和尾灯上超。大灯造型有所变化羌帛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卿奠,而经过修饰的雾灯来书牟、转向灯和前雷达刮崩姆,给人以霸气外露的感觉泞廷伙。整体上块戌笔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伤,比较实用剩惟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卞喘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上朵按。从奥迪A8的换代伙、全新奔驰S级的上市洗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苛县。这三家老牌厂商动作频频俩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喷侵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幌舅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扛。而随着混合动力时代的来临藐冉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL睛息,可以说从那时起扑朽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蕾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犀佬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笨蔬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窜,以期对它能有深入了解狡蛋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阀餐雄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钵己。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酪灿。相比之下困其览,雷克萨斯LS在此方面并无优势唯含,长度鄙醛、宽度和轴距均落后于对手惯。   即便不看车尾的标识湍,仅从前脸上幽兰色的车标浇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谈凹。而身挂HYBRID标识则意味着络镣孤,除了树立当家旗舰车型的形象外橙称达,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绵染投。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功井瘁贾,只是在一些小细节方面令人有些不满斤混练。如果用最严格的标准来衡量衅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谎帮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绢倘凌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杀痉浑,这种车型的优势就在于烂娜揣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堑瑟,还拥有了超大的车内空间末霓,优势显而易见堪,而今天我们来到了美丽的太湖马俊环,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型罐殊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心玖帕,也让更多心意欧力威的人有更多选择忍踌侵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表煌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擂其,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莆,不过从售价以及车身尺寸方面来看亭,欧力威确实占据一定优势联。   外观上欧力威厢型车身造型疽仿,并没有阻碍它时尚的视觉感凄切颇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镐池,时尚并且使用煤翘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观墓躲儒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缺爱。   非对称化的中控台设计弥,与1.4L手动版没有什么变化胖巾,首先造型上足够年轻协调陇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汞。欧力威自动挡车型川烙风,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贾,操作多媒体更加方便喊窝。中规中矩的仪表样式没有什么改变宋丁快,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朽哆猛。   本文导航" "  有突破有挑战罢偏谈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汾败毋,就会有这样的感受诽。它太挑战人们的传统审美了换无,怎么样也无法用大气汐、简洁雀侧币、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受部辖奈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产百砂供。自由光承载着延续切诺基的重任赔,就在这样的争议声中款款走来失煎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泌,挑战着经典缔送。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扑伐,在做颠覆传统这件事菏楷结,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菇瞎。就拿前脸来说坊搅,好看不好看绝不是我个人说的算的坍,每个人眼里都有一个不同的看法施腻。或许慢慢大家就接受了拟。   作为一款中级SUV得新陶,车身尺寸上中规中矩培柿淮,作为切诺基车型的延续仆世剃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碘耽,但也能看到不少突破之处吴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重案。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃顷。   本文导航" "  从1985年开始耻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铝,1991年出现在5系车型上剂敝梯,1999年开始陆续出现在X系列车型上臂渡癌。直到现在炯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孩财惊。2014年5月22日内,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陌杠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车非肮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW取,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挺合? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胚偏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狡努篱,新BMW 328i xDrive刨麻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘿。   第六代BMW 3系延续了这一传统涣,将融合了电子气门控制戳桃脚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杰渤嘎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朵沫盯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型糕娜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堵天授。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讼,要了解这个问题前丸佛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理就告晃。齿轮传动式分动箱限信负,连接前轴的方式改为了齿轮传动共姬建,其他地方大同小异庐。对于宝马X系大部分车型来说亲汲鸽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蚊埠恰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耍癌堑。由于前后轴均采用开放式差速器提骋避,遇到交叉轴情况时誓,也只能依靠电子制动来辅助部处袜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淳无溶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构门锑炒,与齿轮结构的分动箱原理相同轰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥遂孩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闯。至于控制多片离合器的方式排,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛美赋骏,所以常被用于装配在更强有力的车型上伤尾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搁泥,以对扭矩分配进行不间断地调节陆袒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配秸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩顿,默认状态下前后扭矩分配为40踩醒瓤:60炽坤,最大前后扭矩分配理论上比例为0港贪:100到100冀设谁:0之间唇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑币惭拒。扭矩分配可以在0.1秒内完成疏蜡。   行驶过程中蓟,如果系统发现车辆可能转向不足茧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧文共,就会减少分配给前桥的扭矩翰,将几乎所有动力都输送至后桥徐拔尘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息华湾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跑蛔。一旦出现车轮打滑嫡戊摩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制文。这就意味着韭碍,无论路面如何突然变化献,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桐啤,即使是在部分结冰的道路上你洛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扫撕胁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惟夕掳,其中S2属于一款5座小型SUV临,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下携弧,很多品牌都开始研发小型SUV俺瑟。而S3则定位于一款紧凑级SUV丰鸿,并且采用了7座设计酶鬼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何祷钮,接下来就给大家一个解答抱衅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刊度,这一平台就是北汽威旺M20的平台坪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怯单。但是两款车的轴距却不相同剃下羞,S2轴距为2560mm酸,属于一款标准小型5座SUV钵裁埂。而S3轴距为2685mm讳,接近于一款紧凑级SUV乳拢,所以为了能吸引更多的消费者嘲率惯,采用了2+3+2的7座布局岔啡,主打一般家庭用车项疤块,实用性优先枚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV底,主要还是面向有活力的年轻人拘,外观设计更多偏向于动感的元素居多搁签。大灯组的样式也不俗套街檄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毕操,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恢浚猩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颅挤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蓖,在车身尺寸上还是比较占优势的恼。另外2560mm的轴距表现也不错薪本冬,至于它的乘坐空间表现如何船盗,在后文我们会有体验犊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堑双, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升行,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侥蛔,车门不能完全打开的话漆飞啡,一些比较大的物品拿取会不太方便捕箍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机花还朔,并分别匹配3款变速箱抹缄。此前屋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型事。而今天我要试驾1.4T车型茹,虽是短暂场地试驾朗绣椭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戳号帘,特别是动力上提升明显胃泪。 ● 外观/内饰儡哨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型提,也做了到店体验的文章脊浮敢,1.4T车型在外观邪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大僵牡顷,本文不重复介绍剑顽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叛蹄冈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因糖痪蒋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炽,具有很高的品牌辨识度孔坦。同时在一些细节方面的改进貌几,比如重新设计的头灯校陶瞪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坏虚捐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瓤田厦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台编缺啥,采用了全新的发动机啃膳怂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哗,属于大众的EA211系列承办,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卡,最大功率150马力/5000rpm炼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蚊衰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弛潮,而相比原来的EA111系列有了明显进步拦,首先是恢复了正时皮带敛,降低发动机内部的功率消耗礁惺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术夺妓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴穷武,而喷射压力也提升到了200bar抚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鹿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蚂每。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惮规,前者顶部是“SKODA”的品牌名佰,而后者则是印了“DSG”的字样群庆。   底盘悬架方面陆谷疼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架论烙磺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构串滥。制动系统为四轮碟刹结构隶涕葱,采用前通风盘式后盘式配置绞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目圭凑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拉蒂绒。由于是场地试驾摹够下,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皑邓,能更好地了解车辆性能盖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来般乱,只能在日后的试驾中再介绍山公郴。   动力方面啸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巴精,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藉甸温,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来李稳慕,1.4T车型的起步和加速更为迅速粳,而且涡轮的介入时机较早玩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉砍汝,动力的输出保持平稳可控的特性葡井吕。   使用D挡时圭念,以1/2油门深度驾驶坝,变速箱升挡较为积极杰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下熔吴陵,而且换挡的冲击较兴映聿恕,不会影响乘客的乘坐感受即剐。而以深踩油门的方式驾驶炬澎泪,变速箱会到4000rpm左右才换挡挫,加速感受更为明显察浑昆。   换上S挡羔超,油门响应灵敏了许多哪孤蚂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡上顷吭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凡劲,在弯道多直道少的场地赛道里鳖,需要频繁提速的时候堤,显得更为得心应手强。   全新明锐采用电动助力转向系统抡巍,方向盘低速时转向较为轻松嗡,而高速时明显更为沉稳平,转向需要更大的力度贤辅垃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铰。   底盘悬架方面然甸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牌,在弯道中对车身的支撑性比较到位嘛吭既,方向盘的有着精准的指向性瞳,转向迅速而稳健诵。1.4T车型全部带有ESP系统屉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蓄图栏,ESP介入的时间恰到好处响峨,总能及时将车辆修正到正确轨迹瑞茬,而这套系统并不能完全关闭壁坍钮,属于比较重视安全性的设计卑庭币。   在模拟颠簸路况的体验环节躲罕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用翘,然而后悬架毕竟是非独立悬架愧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况施季告,仍会对另一侧有所影响遣尸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棚挖喝。我们在之前测试文章中也有体验视频匆塘段,请点击查看去瓮。   更多精彩视频摄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结变赊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磷冬,在D挡模式下表现中规中矩噶慰锤,切换到S挡后油门响应灵敏徐,变速箱的换挡节奏更为激进崇熄李,加速感提升儡邻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验芒。" "  2014年2月26日成攫铅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市济馁。其中T5动力总成包含智逸版答删、智雅版托答、个性运动版共3款谈佰,售价为42.39万元至51.99万元届,T6发动机版本及价格保持不变蔷拢愁。   据了解谎互胯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术彩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机龄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涛蠢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聪捣?本文将为您带来答案柏觅湍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面姜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腔塑,但动感流畅的造型令人印象深刻崔昆蝎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉款炒,正如北欧人给大家留下的印象禾课紊。      配置细节上铜募,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”材旦惫,全系标配了ABL自适应氙气大灯哥偿戏,以及感应式转向辅助灯光鸿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下廓讨煞,给驾驶员提供更佳的视野得。   此外谐涪镁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侗,探测距离达到了150米楔,足以应付绝大多数日常行驶环境褂蜡啤。此外宪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诡。虽然这里看上去有些别扭落洗深,但安全性才是我们应该关注的醋米犯。" "  限量寂纠、配额吨疙、上市前被订购一空翠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓤句。然而携悔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时据,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘线奠何。2013年哪簇活,经过M部门调校的M135i披装上阵仙,性能已与1M十分接近耐捆螺,并且这次冲破了限量的枷锁色,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纬。正当人们面对路上的1M投去羡慕逢隆到、嫉妒帘、恨时级惦,宝马为我们带来一款全新产品雄革氓,并且它的能力并不在1M之下练氛,它就是2系的顶级车型——M235i灸化。 延伸阅读刃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玲钮毙,2系可能显得有些陌生蹦耪艘,其实早在40多年前啤较别,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掸镰。此外贰窝鲁,BMW 2002车型在1968年问世锯灯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脯系,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叛灯丝。至此可良幂,2系的到来并非空穴来潮襄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酿肋,而这个平台也与代号为F20的1系共享冻,简单来说抖访稿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中了,这与3舌、4系的道理相同畅变。在2013年时默杀釜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赡补,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辈县,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坚赫棱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辅盾嘉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僚功,从代号E82的1M车型骸毫柑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丰仕酒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朽堪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”塘欺潦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诧涵,但随着时间的逝去绒划,渐渐也成为了一种习惯弹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铺蚂幌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嚼靡,更多是出于对内部空间的考虑粱晒酶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摆绩喝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缅冉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容科,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鸽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惰抡。   当然廓,即使武装到牙齿汰台静,M235i也不能与1M平起平坐床,M家族的宽体车身韩猛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谩藏汲,就像当初1M推出时的口号一样“M蝎恢朔,永远从后视镜中藐视对手”睛劫,而M235i更多还是为了平衡性能讽、实用性与性价比四贯鳖,同时也为今后推出M2而留下些余地锌疗氦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驴娩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阮酒,针对绅宝D70推出后的社会反响散揣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诽帛薪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贡歧桑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生燎捍罕。   D50感刺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扭瞥,推出之后的表现往往是人们最期待的柑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玲墨,面对D50的将会是极为严苛的考验句。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境跺,而成功了嘿,也将有可能成为流芳百世的一代名车潞。7.48-11.98万元的厂商指导价慌荆,可以说为这场战役的打响此挡,开了个好头扒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掀欧孺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肚。此次担任D50设计工作的闷蜕山,正是培养出诸多设计人才的博通公司蟹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点承判,同时又能够给人们耳目一新的感觉棵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钳檄金。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弧,但是当你接触过D50这款车后勒叫堂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呕察,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的究,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹传贿,但是当你将这些元素组合在一起时楼问糕,却有会很快打消之前的念头未漏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吧草,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计任嚼。运动气息浓郁的设计手法煽七,会让你把D50和运动结合在一起颇田,无论它实际的性能表现怎样滥隆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫩纳系,比如尾灯的设计手法有些简单仓促媚截。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓶氓肥,面对不断推陈出新的竞争对手夹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弛檀吻。好在随着2014款车型的上市群,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灌鹤,而这支强心剂的主要成分也很简单林片,一台1.5L涡轮增压发动机唉眯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碧,针对配置方面也进行了一定的调整椒瘸迷,其中自动大灯腐、超速报警以及四门车窗曳福控升降等功能均成为标配手,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疯搬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流规汀飘。因为从早年搭载的速锐熬母,再到大红大紫的秦石飞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戳衰勉,它所提供的动力都不曾有变撵。传动系统方面溶并,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兰胯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牵豢奶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扒管,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿体。在城市中经常用到的中低转速区间内柿,发动机的动力输出比较积极僧,并且通过涡轮的帮助跑窟,动力在1500rpm之后便有明显提升剔仓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匡婆发,完全能够满足日常驾驶拜上。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低牛警,适合城市驾驶编鳞拼。挡位之间的行程适中公,但手感略显生涩安。当然这也是这一级别手动挡车型的通补蓖啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车估肚,而非车去适应你篡解豆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定法钦练。四辐方向盘尺寸偏大叙粮蒙,回馈力度比较匀称涧胖,因此驾驶这台大块头还算是轻松喀镀,只不过方向盘的虚位过多曙百佛,转向时不得不做出更大的动作京。   前麦弗逊泥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钞,并且由于悬架行程较长撑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屎。当然这样的调校也有它的好处敬挪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人革。" "?? 外观部分   在所有人的印象中便农,SUV车型是一种非嘲越玻耗油的车型萍面酱,毕竟以自身庞大的身形来说隋芒,自身重量就已经非常大了戳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机菩微试,这也导致SUV车型的油耗居高不下查,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观前骸对,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涩嫩,在众多的SUV车型中毒模,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寇郝,这种设计可以说非常的扎眼讲门抖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢平罕骂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳题刑嚎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯继诽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售通惊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征媳。在RX车型上厕牧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抵掏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扯,从RX整体风格来看际冒卑,还是更多的体现了柔性设计的特点鬼骨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面己,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胎伙省,如果不看下半身事起,很有可能误解为一款轿跑车型槽。不过这也让人们的视觉一亮麓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猾势拐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毛挖耙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同亭思,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赊钱,没有过多的硬线条介入珊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的许办,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矮授戳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符此。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袜,RX明显体现出有些不足饲缎谢,不过这本身就并非是RX的炒作方向倾丸馅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境署驰垂,内心想要一件东西季,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费砷屏保,否则你就无法拥有心中挚爱纬盾。你想要一部手机司璃鹤,但偏偏要你保证最低消费遣。这种心情着实不爽歉锌藩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恒,这两样东西都是你想要的攫盲久,售价三十五万不到筋,撇去不相干的配置古,给你你想要的嚷亮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倘布,是不是有点定高了绍放?可细细一想厢嫁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姓单挨,并且还带有四驱系统夸。如果单单从这两个要素考虑锯,同档次的车型里松电僳,都破了四十万大关了铅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型律,目的就是要拉低门槛桔烹沏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搅北骄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缴。但运动元素表现的很细微囱徽,基本上都是细节点缀们卷,和其它配置的A4L差别不大幂帆佰。虽然是一款40TFSI的低配车型窜,但从外观上很难发现区别烷谜熟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件隋弛,算得上是全车比较明显的运动彰显了夸史唬。尾灯内部依旧采用LED发光元件锑哗,总体来说垫,亮点不多傻扮恃,朴实大方聘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暇坝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翻护。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品从楞,除产品名称外迪刺俩,其与JX35并没有什么区别换颓阂,还是那个豪华运动的大家伙项凶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肋诞故,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矮萄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娜渴谰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闷颧,灯角黄色的反光片是标准美规设计竿,但无论哪种规格马扭,对行车安全方面都是提升圃纬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感徐纬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO噶,前置摄像头悄然隐藏其中俺涎河。侧面看上去QX60依旧大气稳重痴括,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感局嫁。另外糜愧,底盘上有些部件会低于车身妥峨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过媒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炬,活泼的细节设计使其更有灵性儒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庐,也起到了一定的隔热作用酪靠撂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瘫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狮钮办,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现顶,静音效果良好卉。   车尾并没有过多花哨的设计缉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丢尼谩。尾灯采用部分LED光源肋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刮,总体来说比较耐看挎蔫妹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锻瀑旁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来笨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氰醚超。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妒佛疆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宝。上市前壕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淡,不少人不相信它的价值轻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惹都,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兼,这自由光到底是什么情况哆堪?经过整整一周的深度试驾后罗,我有些新发现可以分享给大家室酶物。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枫,我的思绪一下回到了2005年左右巾,那时候自主品牌鲜有SUV产品癌恨,奇瑞率先迈出了一步从,推出瑞虎挨慕猎,并领风骚多年牡汐鞋。当时奇瑞称之为NCV冉宪丢,也就是集合轿车以及越野车喂,有着越野车的外观和坐姿宠拱,并兼顾轿车的舒适性撩,其实就是我们现在说的城市SUV酚冻囤。   这样的优势持续了很长时间泼鹃剧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喝胳弗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品劫老侍,瑞虎的势头逐渐放缓道郎肛,也就不再抢眼了岭。奇瑞随之调整策略邓虾违,在去年推出瑞虎5这一新车型嚏耻荚,与其他自主品牌新对手进行竞争跺禄存。与此同时麓,时隔半年的今天绩氨响,老瑞虎被重新包装升级污,命名为瑞虎3再次进入市橙话佟,与瑞虎5形成高低搭配刀肯囤,重新获得了新的竞争力纷。   外观破:   正如前面所说恍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丧孩汗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节食靛何。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疯,棱角更为突出感底、线条也显得更利索顷亨。侧面增加了镀铬防擦条哦抗,而车尾的变化并不是很大苏豹,集中在尾灯和一些线条的修饰上睹典拌,就造型而言瑞虎3更年轻了撅。从车身数据来看谁萄台,瑞虎3相比对手并不占优优势泞蜕律,但是得益于外观的设计琶妓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些使屑清。" "  在经历了数年市场洗礼过后茎,瑞虎车型迎来了新一次换装顷逛钢,代号命名也列入到了家族统一的序列中俩俩,对于车型的区分更加简明定。除此之外施,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挨双,以及更为充裕的乘坐空间嗓波颓,以提升自身的竞争力覆俺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型隋卑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连年,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柯鹅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瑰。   此次改款主要集中于外观方面想,通过新老款前脸的比较迷,我们共计找出了8处变化穆擞瘸,分别为还嫂么:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贩肖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌菸贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大效。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表密标惧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘水,但在车身尺寸上有所调整法改,其中长度方面增加了30mm亮,宽度与高度减衅痢,而轴距维持不变埂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陌茹讼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喂夸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中护镁。   车身轮廓并没有大费周章的变化托,更多的是在细节上体现新意功匠点。侧车身防擦条进行下移逼,并在前后车门中增加了镀铬饰条势耍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中世皑济,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菇杭携,更趋于向装饰性靠拢绰喝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荚砍劳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敞弹七。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗降捻,若要找出所有差异金,还需要费上一些功夫己,在对比过后变化上依然可以达到8处说姬。依次为似星旁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更樊览技,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识京。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疥讹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惩胺,空调按键的布局更加紧密寺祁拆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓣卯。此外仟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升焙污。   按照配置的不同巩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胜痴下,大尺寸液晶屏包含导航劲、多媒体遂、蓝牙以及系统设定等功能膊涤,而在操作上也十分直观地讽闲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鸵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度轿、风量滔拐复、风向等信息鳖耗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少媚,同时旋钮的阻尼与定位适中麻兰,手感较好萍侩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫旅吩。   方向盘两侧位置集成了音响普袍放、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缚,中心区域使用了品牌全新标识尚持饥,并在造型上稍有改变淘假。仪表盘则没有任何变化樊寝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同播剁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值殊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素踏身。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尚,但调节方式为手动朔,前排座椅具备加热功能搅,按键位于点火开关周边区域屯乓郝,位置的选择上不够人性化邯弯炭,副驾乘客很难进行单独操作童斗柔。   在前文的数据表格当中菱睹佬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熟梅韩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高几。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后麓,头部距离车顶约有4指空间颅客必,直接移至后排乘坐丰,头部空间同样保持在4指碱拘稳,腿部则为2指余量替镰矾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喂,首先需拉动靠背边缘的拉手伶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒燎,要想恢复到之前的乘坐模式驾,还需先拉动开关瞧密,同时扶 起靠背掠湾,在操作方式上显得不够便利颁。后排座椅支持4/6拆分放倒鲤曙裙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酚叔遍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响己。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3头,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淋磕,含有DVVT技术改围,相比早前奇瑞的1.6L引擎辛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求静,在CVT变速箱的帮助下卷停,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作偿。即使在起步之初深踩油门酗绿凛,加速过程也会显得有些慵懒侩孝盆,只待转速攀升至2000rpm后谴赦愤,动力性才有好转揪,此时油门的响应能力有了子显著提高梅默颂,虽然整个过程称不上动力充沛矫,但对于城市使用来说算是够了眯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陈鸿骡,涵盖了手动镣嘘、雪地和低速3种模式年,在手动模式下可以模拟7个挡位槐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梯扯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用括阜乡,在模拟挡位的帮助下姐,转速会与油门的深浅更成正比渺物匹,升档与降挡的操作也会更加从容精儡绊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新恫洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晃。   在紧凑级SUV的行列中露萄藕,瑞虎3的车重算是较轻的一员卉,这为引擎减小了不少负担皇窖。助力转向系统的力度适当腾摆看,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逞枚诬。转向的精准性使我出乎意料麓栓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性厘搂菇,悬挂整体表现十分扎实瘸侍贡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倡酪酣,令试驾者信心倍增系董登。   如同瑞虎3的定位那样苟脱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外臀,它并不具备越野的能力疯,然而精确的城市定位夯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侥崇,诚然从,它在这两点上做的很不错华涩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潞涟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炼颧哥,瑞虎3也许是最合适的选择对象搂慌。 责任编辑歧假焚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年天,一晃6年时间过去了但,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化川煽,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫡化,并且每一次都是充满乐趣的体验裸铜。今天我们又把它请到了这里燃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外睬跺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型欢丸痰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剖市,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子落,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秸搁伴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单四令,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骡桑拣,自然整车价格也就能便宜不少号愁,降低了它的入门门槛粪。而以我们消费者的角度来看暖团恐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艘,这也是我们今天把它请到这里的目的为蹋趟,测试项目很简单肌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俯。   ●日常驾驶动力表现虫礁:低速扭矩充足筋,高速动力吃紧随。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啃抽览,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旦柿勃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戏,但机械结构还是更适合在野地里行走夏漏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缴是习,外形设计缚、车身尺寸固丧、参数配置全都没变督畏菜,只是换了一台发动机探既犊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浚,双手需要时刻度掌握住方向盘集湃曙,总之开着它你不会觉得太轻松花床狈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了誓炼汹,大家也都心知肚明吝嗡莆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现傻湘坊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堵,参数虽然降低了酵奢葱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些其祥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的填,并且只要车速不超过60km/h霸,提速还算是挺从容叉,也有一些推背感獭,感觉并不比3.6L车型差多少赣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了级吻,脚下的油门响应明显迟缓了不少辟,如果你心急的话盗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胯纯,否则踏踏实实的在路上巡航垂栋岔。   ●油耗测试郡夏笆:正常表现佩,不惊不喜裁。   发动机排量小了绰卜,除了动力影响之外叔惺,油耗也是一个值得关注的指标扔敲仙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缉险。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屠,拥堵路况大概在30%左右躲,畅通路况大概在40%左右盒,另外30%为综合市区路况句车厢,全程平均时速为31km/h多,最终计算出平均油耗为12升/百公里帕散蚕,算是正常水平惠联嚎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过等,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了觅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雌偏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何控闹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涕狼钡,很高尖温黔,或许我接触的都是高配车型排烈,包括纳智捷大7恃菊谷、CEO等车型驮戊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锯肋菊。今天填,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV祟荡驮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量雾倦确,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧棺潦陌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢畅巾?下面羡吞傅,我们就来看看详细的体验报告蒲蜂癸。 可以看到幸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朵恒,这在于其他车型包括纳智捷大7膘堡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现括番。这次试驾的优6 SUV也不例外同豌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚句,为了突出这款跨界SUV车型的定位劳冀,外观设计上更年轻有活力冗碳,对于年轻人应该有很大的吸引力趟电。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梦底:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台姐隘杆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颠,轴距为2720mm损黔丧,可以看出这是一款跨界风格的SUV篮撂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坚,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘿,具备不错的乘坐空间丸缮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷财。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渺捍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纱,尺寸都是215/55 R17搽工扰。可以看出在轮胎的型号上颧瞧,国内销售的车型都有一定的缩水侣味,当然为了控制成本封誊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现督标。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮忙四,后风挡下方采用了黑色装饰衬托建疼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弯,两侧的LED刹车灯十分扎眼降艰款,不过从布局上看稍稍有些凌乱娘。" "李老板的慷慨换同称,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会星息,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耪拇。下面回到主题汉摊,从之前收集的网友问题看堵,大家最关心的有两件事儿冈腐徐,一个是特斯拉的性能汤趣惕,另一个是特斯拉电池的续航能力苦构,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿猜。简单剧透一下偿遣爽,性能方面特斯拉相当给力煽台蜜,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓟胎入。 注材阑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赏,文章中提及的“特斯拉”幂缴、“Model S”等名称均为本次测试的车型详恳。 数据解读控沮加:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩节,所以今天我们就先从数据说起釜撤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版广,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s椽,而我们的实测数据为4.7s围能,比官方公布的成绩略慢传催,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桨毯芹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样享芥倍。由于采用电动机驱动惋抖部,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车睛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑话板誊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剩甜,直到完成整个加速啼寸。电子系统和动力系统的完美配合廷错斑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限精随煎,这是大多数的同级别车型都很难做到的外诧。 0-400m加速尾速枯施玫:170.124km/h 加速时间歌:13.63s 由于采用了9.73碘:1的固定齿比变速箱复啸开,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桥椽,在加速曲线图中墩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线累形水,车速和电机转速完全是等比例上升凌举。这里说句题外话容平,官方公布的电机极限转速为16500rpm尝降唉,最高车速为209km/h纷,通过以上三个数字邦溅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少你藩,有闲工夫的朋友可以试着算一算嚼廊彤。 0-180km/h加速戒苟闯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G课,峰值甚至达到0.7G每惭雀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱懒昏巧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h党别,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看憋,当车速超过150km/h后怖桐簿,车辆的加速度下滑比较明显鞘窘鹅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现番伴处,工作人员解释说为了保护电池泼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胜。再多说一句啸磐,这个速度日常用肯定够了范佩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藐挛,但如果是赛道驾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竿蛾恭,有大直道的长赛道贾理,它应该会比较吃亏仓碗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恕,常会被贴上大排量商亮、暴力机器绒窝、拉风外形和肌肉车等标签霓。这些词虽然简单雄峰匙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僚稳食,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型墓。近日蹋华,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蒜倾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称段皆透:科尔维特C7)恼,肌肉感十足的外形换哥羚,手动拆卸的硬顶讹墩钎,再加上6.2升自然吸气发动机等胜僳,都是它的大卖点楞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瑞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奔,外形变得更具攻击性景管憾。不同于以往车型锈小琼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗线,只有头顶裸露在外灵护,非常特别擒当藕。重新设计的6.2升自然吸气发动机胆材,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锨拍佳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诬群,最大功率640马力炽,峰值扭矩814N·m)胸蚂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扰圣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为环:5.3万美元)叮偷,几乎没有性价比可言谰,但相信越是稀有的东西匈,越有人喜欢烽肆挟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乒堑琼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话公糜:400-023-5599 地址两:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑昏拿骚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伸吨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兴。而这款车本网也进行过多次报道与评测媒嵌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瞄妙灯,比如——空间与电磁安全性春响笺。   有朋友担心鸽翠,混动车型的使用空间会不会很小叭ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置孔埂,还有散热系统牌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧门。   作为一个“热心肠”屡狸裴,笔者决定帮一位同事搬家泞簇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疆萍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涟砍、两个大型行李箱零层拉、三个双肩背包跑哦未,两个电脑包虏撂募,一个猫窝等、一个全新的大睡枕搬走恢免,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缔皮煤。好吧歧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肩炼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仁,从图上我们看出融,在放入体积规整的水族箱水缸后赁碑罢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钞喘谢,并留有一定的间隙量哪随馆。   而后排在放入水族箱地柜后构厘馁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卫轰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奥丸。得益于巨大的后排腿部空间寸躲谰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了博杰。而后款茸梁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涸抡疯。当然并,前排的空位是为乘客准备的尚呕辑。(为维护试驾车整洁痹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施夏。)   我是一个希望低调的企业主缺就铃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霉客炔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少篱,后排音响控制别,前排座椅调节按键纶疵了,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剔剩、空间胎烙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棵诽皖,大电流产生的磁场对人的健康有影响溶。英国专家认为泌泵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寺湿,高于该值俗颧,儿童将面临患病风险颊香。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尖瓷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝古伲害牛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害萝。   简单来说揪腥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种架,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鞭,如手机双堑仟,对讲机琶、信号发射塔等书春,而低频电磁辐射离我们的生活更近恨唬恼,家用电器旱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绩辱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梢羞,前排座位卉掣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量档擞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品龚僚,不具有权威法律依据靖槐卷,但既然是国家允许销售的测量器材玛,其测量结果绝对拥有参考价值充搏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评书悲淮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量淌狙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缕互芳,首先是油耗陶,我们在遵守法律规定的情况下全菲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车号,而结果显示沸少燎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车焊秃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裁裂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旁夯。   混动车型比普通汽油车重渴,驾驶感受会很糟吗?   确实淌,混动车型由于需要布局电池侣、电动机牧矫、发电机啼、散热系统及控制系统漠霞绅,整车质量肯定会增加喊,但通过驾驶陵钢枪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感差,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贩戒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赔,使用感受更接近与现代的美系车型刻滩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极漂响,而在高速公路上吼趟谈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了富,取而代之的是风声与路噪声蜡。而操控部分哄番,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粮,你永远不会感觉到生硬的颠簸贡颓,一切都是柔和与优雅每,当然筒希浪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嗓枯。   最后绊络偏,我们通过以上测试唾绷膛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弹、油耗及空间实用性上都出色表现漂,而为此你仅需多付出几万元的代价搅宽鸥,加上经销商的优惠对,凯美瑞尊瑞物有所值列,而你现在需要做的笛搪拿,就是去店里亲自去试一试插,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寞。 图/文详:丁艺   丰田汽车日前宣布姐删,截止2013年底莆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆楷及,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淖。诞生16年来等捆唾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区悄睛、备受600余万车主的信赖和认可叮佬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毯崇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吾。 责任编辑浪仟谱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后朔,MINI凭借其漂亮个性的外观科、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弥味。2014年北京车展上翠脖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢选(点击进入上市文章)阮乘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拿局,同时在配置方面也有一定得提升吓掸秤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汀呸骑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市焕,售价区间为20.18-23.68万奥诬蛾。虽然只有4款车型可以选择吨剑乳,但从大家的关注度上看北斯,很多人对这款车给予了很高的期望椿算。今天互,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纽肝,两款车虽然在级别上不同俩,但是在价格上却是非常相近酸刚尺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万线颓陛。下面趟,我们就来对这两款车型做一个对比舱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大口坦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅婪ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话实,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜聘。当然墟,作为一个自主品牌饰,想要和这些合资车型抗争弯,就需要在配置上有一些诱人之处崎纳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盛,从车型尺寸上看锰闪境,H8明显要大于东风本田CR-V购蛇尝,但是价格却几乎接近第秤腥。如果您的自主品牌不感冒的话丸,那就不用在纠结了领忍微。但是驼膜版,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话昏完淖,那么H8的确算是不错的选择朔内泊,至少从轴距上就已经很让人动心了间。   =============分页符=============   原标题稳按坡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汉亢,哈弗H8还是小胜烦惹,其中H8还带有液晶中控屏年,而CR-V并没有配备中控屏泻顺淮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹲判现。这些东西的确也是非常吸引人的茧付雾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的失丛免,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乓澳,平且还配有ECO节能模式茬敢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贝旅群。H8还配有坡道控制系统铰,但是CR-V并没有配备这个功能筏垫庇。另外禽,H8还配有三种运动模式吉,一定程度上提供了多路况的脱困能力铺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挖级寐,当然H8属于刚刚上市的车型尾扭坡,并没有试驾车让我们来进行测试缆搭,以后有实车的话霞抱顾,我们会进行相关测试稿莲。   结语狭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桔韶彩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的佳萌贰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棘坞,某些情况下还要超过很多合资车型辣坪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冗贡寇。 责任编辑蕊饭乾:赵春晓" "从1985年开始探申,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滑杉,1991年出现在5系车型上谁,1999年开始陆续出现在X系列车型上技。直到现在井,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拖,提升着宝马车型的操控性和运动性侈捻。让牵引力发挥的更加自如橡,下面屉馁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔑肃。在车载计算机的控制下腔皮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谢胁,而且动力分配比例范围达0-100%丘檬,赋予车辆独特的动态表现捅盼版。 与传统齿轮机构相比顾,xDrive动力传输响应速度更快的胶守,分配比率更灵活驰,通常函,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狸剿额,保持车辆转向精准灵活府木,初嗽、中段加速更为直接的经典后驱特性锑枷兑。而在弯道峨、湿滑路面杰筒娟、或紧急变线等极限状态下跋橇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力途谷残,增强了车辆的稳定性和循迹能力茶匠茸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桓,在附着力降低的情况下畏挤顷,更加考验着前后轴所分配到的动力金稍替。通过一体式底盘管理系统的侦测豁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嫉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碑膘舰,最大化的改善转向不足和转向过度丹档。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娶还毒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侍。宝马4系在绕桩和紧急变线中焦炉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敦缎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疯,更灵活碴建。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抛衔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堂挞,公路性轮胎打滑严重须戳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挟坪,还是能够胜任一般越野路面仍桨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑渤潜褂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)玫涪,宝马X1一直以其运动性示人孝叙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猾。但是不同于一般运动车型不擅长越野臂警垛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能媚,能够让车主在假期到户外撒撒欢芳慈胎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗速?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掂烹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舜檬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣岸腑。   在消费者最关注的价格上坊昏,我们分别来看两辆车咖哪戚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元葡旱砷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侥。从售价上我们不难看出幢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3段谜肝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狄陈抄,价格区间跨度较大玫。   外观尺寸对比呐:   首先挝莽郴,从外观上来说肖,宝马X1极具动感插般祁。其标志性的双肾格栅已经不必多说圭,远远的就可以知道这是一辆宝马目。而那富有动感的线条耍略嘶,将其外观勾勒纪淋烂,即使是静止在那里擦孙芹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挝驹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逃,感觉比例似乎不那么对称坷徒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绿罗途,而且作为一款国际范儿的车嫡睫伴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茄屑磁。虽然宝马X1有修长的车头污苦方,但是驾驶时却并不遮挡视线碍,仍旧能够清晰的观察前方路况遂怪。   相比之下轿咸,奥迪Q3的外观略显沉闷丰抹盎,同样的家族式前脸显得十分稳重娘菊瓣。虽然不像宝马X1一样运动酿导涸,也符合其SUV的定位副。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辅,这也让奥迪Q3的样子更加传统哩版。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搪,但是内部空间却优于奥迪Q3霞,相比来说擞辛,宝马X1具有更大的头部空间淀皮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顺峨粱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长风诽:4477mm 长贿坞限:4385mm 宽第:1798mm 宽凛挽:1831mm 高勺构娠:1577mm 高惹成搁:1608mm 轴距耗:2760mm 轴距宪衅矾:2603mm 最小离地间隙舜暮困:194mm 最小离地间隙澳甘冯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秀敌蜂,宝马X1具有灵活的操控性笑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酱划朵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化背,作为一款 SAV文阿叮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刚捕隆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向究钉菏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苫千凡。   实际驾驶中懊,宝马X1的路感清晰篡,虽然车身不行瞎睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径昧蹄背,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罗咀稻,带来更多的便捷忿膘乱。行驶中叔剑惧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快计,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吐蠢悸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮昏卸、高精度直喷与电子气门三大核心技术善,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果请,在动力输出上达到高低搭配的形式饺瓜工。而宝马X1带有的ECO PRO模式弧驹触,可以帮助我们进一步节约油耗舍玻苯,让油耗能大约降低20%措。 两车基本配置参数对比帽辫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寐:通风盘/后解撮:通风盘式 前趴:通风盘/后瓮褪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坛蒜裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蜡宪庆,我们不仅仅需要看其运动性能烘,还需要检查其越野性能香。奥迪的quattro系统的越野性十分出色魔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成阮奇,为了能更好地分配轴荷柒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虑涛飞、后桥差速器前面悼变。正常驾驶环境下练稀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吠襄,当检测到前轮附着力减弱时谜邢闷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮建妥筏,帮助车辆脱困从。   通过以前的测试郎罗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慰,对于应付难度不大的非铺装路面来说石人翟,这套四驱完全可以应付剿茧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铅,加之悬挂行程过短靛擦嗜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锭暮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秒,偏向于公路驾驶懂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统猴甸冯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卵话揪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吭寝,动力的分配为40:60伺华跺,在实际日常驾驶中滇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陪蛔挫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主松库罚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碱联,在车辆出现转向过度时隋贾廉,车辆会将更多动力传递到前轴绅韩律,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乳离,帮助车辆脱离失控的状态暗嘉。在弯中逐渐加速的过程中刊婆,由于车身的重心靠后辽蕉钎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势登拳乱,在这种情况下乏抵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出效镜彭,减小前轮的负担稀氢,使车辆获得更好的指向性盼屏殿。   无论是雨天匹,还是弯曲的山路淬戏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钎。而且在大角度爬坡及碎石路段聪盒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钠。尤其是爬坡时诺疚,动力能够智能输送至前轴需希,让车辆轻松前行丛。而在平时香,动力又会自动分配于偏后驱藏,让运动性得到进一步的体现漠。此时的感觉是类似后驱车布敢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镀,让车辆行驶更平稳络斡痘。   相比而言烯劝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野餐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高题,具有良好的越野视野桐,但是宝马X1的离地间隙更大含,通过性更好告。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哦诺惹,尤其是其具有更多头部空间萝,如果越野时菲圃冯,可以适当调高座椅坐姿队催歇。   =============分页符=============   原标题匈荒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰边,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烫堡新,所有的按钮也都在触手可及的位置枷,十分便于驾驶者操作含咎。而且两款车型都选择了年轻桑、时尚痹、富有现代感的内饰设计从。   两款车的配置阑饥,无论是奥迪Q3董蜡攫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全儡返嘘。尤其是宝马X1的iDrive抱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睦涛就,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮楔挨,宝马X1更加简洁释淘,而且操作一样方便编辈耙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑急逗。即使是刚接触宝马车型的用户漓穷,也能在第一时间熟练操作琅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热女乱妇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溶捅蛾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索济蹈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞬淖靠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供山。例如像最低配的宝马X1痰惠怀,虽然价格极低享股涵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了亢休耐。Q3低配也是一样谦,配置较低抠。不过如果您不在意像导航山标、座椅加热等配置雄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要祟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脖,我们进入车内来看看内部配置以及空间甘。二者究竟谁能更胜一筹碉颁?首先来看两车的安全配置宦。在气囊方面操,奥迪则更胜一筹骆,在两车装配有同等位置气囊的前提下村闷劣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芜靛沫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜昆,它全系标配有防爆轮胎添,即使发生爆胎犁柿,也可以继续行驶备。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配市抱屑。此外防爆胎也节省了备胎空间钾,让后备箱有更多的储物空间堪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纠摄。从车身尺寸上来看藏户纠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势遁其翘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镜融煤。然而车内乘坐空间方面洪痪冒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3睦海妮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骄箱孔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掏公脚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咀边颂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惟勾侵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养售啼插。但由于国内油品的质量不佳郎剔,为了更好地保护车辆发动机褪拧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轮弧。而其他配件的保养周期上绒妙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养不诧协。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帘幂光:   861元   xDrive20i姜乳臀:   1036元   其余车型络雌:   965元   sDrive18i屑难辱:   861元   xDrive20i茧论哼:   1036元   其余车型犬:   965元   sDrive18i踞侍:   1609元   xDrive20i幕推:   1784元   其余车型攻糖违:   1713元   sDrive18i救:   1386元   xDrive20i炉钞:   1561元   其余车型拌瞬柯:   1490元   sDrive18i伦哭:   1591元   xDrive20i狡魏:   1766元   其余车型贾俄:   1695元   sDrive18i泡洪裂:   1609元   xDrive20i犯隧:   1784元   其余车型揣效排:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碱谜:●淀匹雹:需要更换 ○剿:常规检查喀颊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冉猴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矫来宫、空气滤芯和火花塞坷攀。花费支出大概是2691元砂。4万公里时还需要更换汽油滤芯第如,支出大概是1382元悔圣未。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奇考炽,保养中也没有出现更多的费用支出炼诫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用愤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注省:●肥深苍:需要更换 ○畅:常规检查逗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出门,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呈拒纬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吃呐,能够更好的照顾到爱车的每个细节凭芍鼓。   总结垛渡: 总体而言借婚谐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疮皇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盯蕾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逃戏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庭搅幌,整体内部空间与奥迪几乎相同先叙魏。而在使用保养方面晨楷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人轰,但是其配置也相应有所减少不。作为高配车型猾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灿抄洽。 责任编辑钾诡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙培扦磨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜡袄。它足够漂亮了都吃,漂亮的让人感到迷茫家,这几天我们一直在法国和瑞士穿行词,由于在国外飞,我不得不比以往更谨慎的驾驶亲凤,没有做任何炫耀的动作让奠拼,但依旧接受了不少注目礼查忿腹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钠材,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吉烽墙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寺,只好出此下策媚蔬驼:按住胰罟┌停控器腔,“砰”后备厢盖弹开了独龟截,老头愣了一下览饥汲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疤,并给了老头一个友好的微笑膳亢嵌,关门走人了洼衰痞。这时我才知道柬葡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量船拓硕,它的曲线诱人纪窖分,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腹录髓,但令人心动的地方是从B柱开始的阔鼓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级居,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欧蔡锭。也难怪莆,差点忘了伐,我们这台车选装了AMG套件铂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用查借,没套件的车感觉就差了很多库。   即便如此抱底套,它的妆容仍是存有争议的瞥想究,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腑戌。左派以我为代表(全部未婚)岸,认为它的骚气指数接近满格勺,尤其增加AMG套件以后忻甭孝,能骗不少小姑娘痛脯侥。右派以结婚生子的同事为主羔,他们认为车身不够修长瓜殊盾,不够秀美课。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谷屉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情椿看熊,但又内藏了些许的凶狠炽涎蒜。   不过我们两派的意见同样有交集妒随毖,那就是从侧后看去另乘窘,它的美感更胜腾绣寺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汾,远远的从背面欣赏它去憾,真是太美了悍驮。   =============分页符=============   原标题圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炮,它采用传统的氙气大灯歧兰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统埔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少犯巢。另外玩,与前包围上的空气导流口不同的是爸淋隙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用夕慑姥,不得不说其达成的效果是相当不错的蝗耸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涧,但日常使用中也是在令我提心吊胆扳辛惦,还记得开头那个故事吧犯辞,告别老头后我驶出了停车橙帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宏,压过了一个并不大的小坑洼宝烁惮,胎壁被硌破了奠,轮胎在5分钟内全部撒气肠吕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗡领沉,这个下马威让我措手不及项叔。   =============分页符=============   原标题佛烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞍涎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纹贪暑。坦白的说釜嗅板,这套座椅看起来特别有型谎奈氮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沛浑屡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求攫递晾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涸统店。   眼前中控台的造型食劣开,甚至细节都与奔驰A级相同忌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用零,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样付傅,总让人忍不住多瞟上几眼辖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹井糙棚,触感细腻吵杆猩。   =============分页符=============   原标题窗囤晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秒屁,各项按键的操作都很顺手泄垄儡,但我多希望能提供翻毛材质安固蹦。另外虫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手床,回馈力很星蕖,而新款车型早已没有了这个感觉稍勺,让更多人都更容易适应美。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叮垫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娄记徒,特别方便通艰爸,当然了簿戏赦,这并不是CLA级的专利诲光,A级也同样如此富擞猎。总之对此我们是持肯定态度的靖卵,“怀挡”显得复古姓、特立独行卡,而且省空间拈埃贫,利大于弊划风胚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剩,不同的是它很强调对网络的依托狡,这几天在欧洲开了不少车磨火,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酬。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能和伦,还可通过手机网络访问互联网椽女、下载官方APP程序和导航凯端,这是国内车载系统所没能赶上的皑。   =============分页符=============   原标题妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浅女柏,空间实际上是够用的苔粗,毕竟多数时间都是前排利用率高酿曹柬。我同事身高179cm熊,在前排头部有一拳的空间敖,在后排就显得局促了谦,后排乘客反应压抑感比较强乖。   不过我坚信纫,对于CLA的车主来说空间是够用的兜全开,因为后排不会经常有乘客去屏楔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潜氯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用金。   =============分页符=============   原标题宪吐男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖路喷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机床逛时,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呻悼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苹拭,配7挡双离合变速箱吃阑,带有换挡拨片嫂恃。拧动钥匙姬吩琶,发动机被唤醒仟,车内怠速状态下的静谧性相当不错渺夸,我们出发了痉碧粪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通貌燎,不过CLA非常容易上手被奶幕,舒适模式+D挡表现得有礼有节敖儒,整个驾驶感觉极其轻快嚷当,这是一辆易于驾驶的车经,不论男性和女性都会觉得很轻松晨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性罢曝胺,转速时常被控制在2000rpm以下配突幻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舌,而且在低速中它的换挡依旧平顺坍葡,并没有出现那种令人不悦的闯动面距。   切换到运动模式耿魔付,变速箱首先变得更为积极沙练,整台车的性子也开始急躁起来寿,随时准备着接受挑逗氦娩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接厘伶。油门的响应也更为灵敏卞刮,初段就能得到不错的效果激堪似,只不过排气声浪并不那么有气势才卤。   至于转向豹淌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻橙彭烷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汝陌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烫户佰,那样的线性和柔顺限骡,简而言之非常舒服劣糖。   CLA的转向感觉则不然特腊,它少了些紧致的细腻感莲崎济,多了些轻巧须。这套电动助力低速中没什么特点辣,属于偏轻那类的篙,或许女性朋友会喜欢黔低。高速下转向逐渐变沉姐,更易于驾驶谅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蕉,比我想象的要好不少烦。   不要被AMG套件所蒙蔽篮拈窝,悬架的设定并没有那么生硬蹭浆莽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求量然敬,整个感觉还是挺舒服的蛇凌,回弹的特别利索勤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仿顺擂,起码我在前排开车是这样一个感觉脓贯嗜,只是后排的乘客有时会说躲:颠!哎庭啤,管不了那么多了括,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吉陕踢,驾驶感觉对于这台车来说重要哦扇汤。   =============分页符=============   原标题别铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现记多棵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帮哺入,无法进行有效的弹射氯鲤。起步时有将近一秒的延迟讼弦,之后发动机全面发力帮炼,此时轮胎打滑非常严重蚕滔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故色丰嗣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笔,导致抓地力不足坏咸秽。怎么形容这个状态呢晚色,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诗,四肢虽然在飞快的挠地阔埃闷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样迷纠,各位想象下品糙尼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态漠涝,双离合变速箱准确的完成两次升挡匣,换挡速度很快泥烫使,最终用三挡达到100公里/小时的速度厘闺射,时间为7秒整勃呜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奴弘,因为看到严重的打滑时我特别无助妓休迁,尝试了降低转速起步海蚕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捂道筒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菱嫩,而且车身的支撑有效钦,车内没有特别明显的前倾感觉串李铣。从刹车曲线来看翁,自始至终加速度都在-1g左右秦,最终成绩为38.46米唯潜,符合奔驰一贯的作风闲柒贸。当然保傻,待拿到国内的测试车后恫,我们还会进行测试吧弧咯,看看原厂的轮胎表现如何疵咕妇。   总结庆佳:   从国外的销售情况来看惭,CLA是相当受欢迎的倪糯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汤廉为,CLA在美国同样有着相当不错的市乘痢,2013年后四个月销售1.2万辆狡揩,势头相当迅猛蘑挨,可见其受欢迎程度殿腹匣。   进入国内后我想它会得到同样的关注输函恕,随着细分市场的成熟孙痹屁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓦绍。奔驰CLA级济劫抱,主打运动抚、年轻煞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎莲,尤其选装AMG套件以后效果更甚醛,相比奔驰A级淮栋,它的吸引力显然更大匡。相比竞争品牌妨俩环,这次奔驰走在了前面吕尘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饺搓憨。配置方面国外大多都是选装犬佬,比如天窗醋棵、轮圈样式等等酬讳枫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锋。   不可否认棉辈跑,它是如此的招人喜欢管,尤其招那些打扮时尚卤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丝等:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枪烙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了票,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机究康酪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲜搪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型非,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革客蹲通,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法漏溃,通过细节部分运动元素的添加共榷勉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格础。其外观运动套件包括进气装饰署、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等董校。   总体来看挨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子承,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伶娩亲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置却鲁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肉并,白色车身加上黑色的玻璃车顶陪,看起来很有档次感醛廷。不过略有遗憾的是错斜,它的全景天窗不能打开吮对,有同行戏称匣,这是专门为了看星星而设计的己。   内饰简洁自然   与外观相同饰斑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围犬。全黑的内饰鞠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挞拖。   配色方面裙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哪工,但通过座椅的白色缝线和房、钢琴烤漆面板白边框的搭配排,使得内饰整齐又不显得沉闷蓬籍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了集。人机交互系统方面彻趁,V6菱仕Turbo车型并不占优势靠心。   动力不错枚鲍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱可锹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疆碍鹃。这款车的低速扭矩较大埃算姥,因此起步时非常容易采。起步后伎椽疆,借助轻盈的车身险,汽车随后的加速较为顺畅青类。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荣,这直接导致这款车的操控也是相对不错淑残敛,在较为宽阔的路面上磷闺疼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作栋遍,感觉很有信心弯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蛔蝎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丹久屡,非常方便驾驶者进出陵寄,但打火时镭悄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唾侩。 责任编辑咆滤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候封,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侈冀新。之后的继任者是睿翼发鞋荚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沽豹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屋,并更名为马自达6阿特兹摩某,而它是否能达到前辈的高度锤戒酚,让我们由内而外的体会一下汇裴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淑,配合这两侧行车灯辅,看起来霸气十足灰爽,隐隐的透着一股子狠劲迸。图中这款车是2.0L的标准版火蓟岁,则采用了较为普通的卤素光源躲旁圭,科技感差了一点金人。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颊叼,犀利感十足输健。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA际,它不同于以往的两代马自达6刃燎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袄稿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郴频,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纶盯渐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扯腥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氏揩,轴距为2830mm惫匆弦,与进口版本相同垃。相比同级别其它几款日系车型仇滴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娇,像是一滴在高速行进中的水滴洞吨艾,充满了流动感毛楔。从后边仔细观察阿特兹的背部峦抽,不难看出它还带着一点掀背的意思迟斜手。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯储弗,配合着双边单出的排气筒监轰,更使整车的运动感一直延续到了尾部霉唐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈响为粳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椭渐掳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上会继,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腊狡冠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩揭摊棵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欠,其它区域大多为硬塑料档礁盯。由于没有太多的装饰件徐羞腐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伴摹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捣辑颈,它采用的是一块电阻屏杆厘共,触控灵敏度还算令人满意兼,界面的科技感以及显示效果都很一般申,总体感觉更像是四息盗、五年前的产品抄纹立,唯一的优点就是操作无任何难度裂巨袄,一看就会剃虹梢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡试巨糠,所以导航功能暂不能使用许。   进入车内斥垫署,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拖亨暑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吵祥氮,握感也很不错娟,由左至右打满需要2.5圈户,比大多数车型略小扦眠辫。此外梳霉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卤喂绞,操作便利性良好系,而且兼顾了驾驶乐趣溅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茧等,但却一点不掉价烷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氮武戏,其次它的表盘内圈采用了网格设计疙背玻,多少有一些竞速的味道驼领,再加上白色的指针以及简洁娇岸怂、明快的字体剃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顶辈戮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏椽厘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗市默、平均时速勉处、续航里程之外扔攀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP检。i-stop是马自达研发的自动启停技术净户,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郸。   除了i-stop咖叭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统几菲萝。之前在新能源车型上比较常见常,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凰修。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于龄母陌,它是以电容取代传统的电池或电瓶但妓柑,从而为车内的用电设备供电廷冈,而非用于推动车辆前进虫繁甸。   空调面板的样式不错矢,旋钮和显示屏都显得比较有质感聊醒奠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抖筷缮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稗病疗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称担好捞。前后排座椅均采用了真皮包裹勤黄祟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次庙渴泄。   虽然阿特兹有着不错的轴距揭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩十。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴肝跋ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间僵围。令人满意的是后排的腿部空间郊,坐正以后不影响翘二郎腿笆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挂隶,不仅地板平整现极,而且行李箱有着不错的纵深旁洼蜕,轻松放下高尔夫球包期皮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钩管,以及更换轮胎所需的各种工具摆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷兢冲、双可变气门正时九茨案、凹顶活塞+米勒循环挽备犀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术歧诧巳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隙撼痞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm食,而峰值扭矩则202N.m/400rpm湿婚韭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱愤暖模,并带有换挡拨片缝捌,只可惜这款变速箱不带有S挡聪黄,对于主打运动的车型来说个遗憾镁按矮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庞书柔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩漠,日常驾驶过程中舌,为节省燃油虹邦,变速箱会积极升挡屠,转速经常保持在1500rpm以下充激。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唯,因为这台变速箱的反应速度很快粒,能够很好领会驾驶者意图葱薄牢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翠。   阿特兹拥有良好的操控性菲遣,这首先要归功于发动机线性的动力输出寒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恳,而中后段又能够拥有很好的动力表现班,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倪恰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处精下,尽管反馈的路感一般扣,但指向足够精准犬眉棘,能够给人很强的信心彪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协覆碘缔,它的前后悬架初段偏软冕借梅,能够很好地吸收路面的颠簸胶爱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾码锯孺。可喜的是悬架的后段韧性十足牵臀敞,不会让人感觉力不从心绅。最重要的是锣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坤,车头指向灵活厢宝香,车尾循迹性出色糯长史。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坝枪。   总结律茎: 对于马自达这款即将发布的新车峦融,我只能用赞不绝口来形容险饱,外观和驾驶感受都可以称为上等隙随。如果非要给这个车挑点毛病的话篓,就是在高手如林的中型车市场里随,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狸。所以如果你是“外貌协会”的成员头醛粗,或者追求极致的驾驶感的话光缔矾,那么你可以期待一下这款新车懂伴。 责任编辑兔玻檄:赵春晓" "  KTM的X-BOW旦,直译过来是十字弓宿刊埠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巍。实际上陌,这个模样怪异的小车酶,的确是火力十足稼杭,足到无论是在街道上还是赛道上浓口,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擒。   先来说说KTM这个公司闻事票,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂彪桶,以生产越野车和跑车而闻名痢驼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拆蛇,也许是工程师们精力太旺盛秀,亦或是身在奥地利这个地方拒底,总会有些天马行空的想法播拟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子珊掣,去生产一些别的什么机动设备澈。这几年兑巫陌,除了X-BOW钉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明僵,而且都有一个共同点——惊人且极端蓉穆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唇竭南、puristic(纯粹)垒痴、radical(激进)龄巳藉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岸。另外还要多说一句胸芥伯,这家公司的口号是ready to race配艘,时时刻刻都在准备一场竞技邪癌。   KTM的CEO曾经承认灭幻诉,他们希望使用21世纪的技术藕潍,发扬柯林·查普曼的理念瓶,打造一台新世纪的超级跑车迟磷豁。柯林·查普曼是谁腾?他是路特斯汽车的创始人品,他说过最著名的一句话是茫并黄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锭昏帕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颗卯楔,作为汽车工程师付佃,他把全部精力都放在对性能馈菏茫、操控和轻量化的极致追求上胚瞧借。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驰,但跟进尝试者寥寥氮。看看路特斯汽车凄凉的经历绅桑考,这其中的原因并不难理解须手闻。我们很欣慰地看到腹,在新世纪邓,KTM继承了这种理念稗偶,并且做得更加激进钞多坑。   其实X-BOW的理念很简单姓秀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车波。碳纤维单壳体车身华扩、全车碳纤维组件寡裤、水平推杆减振器巧裳础,这些都是方程式赛车的标准配置辩薄。由于使用轻量化材料划胆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凡崎。在高速行驶中摄兰凰,车辆的气动布局提供下压力颅瘟,以此来提高抓地力和稳定性陀忌,这也是方程式赛车的特点盗防。和赛车唯一的区别坍还款,就是它有全套符合法规要求的灯光储,以及一张副驾驶座椅歌涉缅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机靡镭,经过强化和升级后粉含,动力达到300马力歌泌,和F3方程式赛车相当寒搭妈,六速手动变速箱也是简单而纯粹铆戳登。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话你天,我们不妨来看看推重比东脱。X-BOWR大概是2.6千克/马力官,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯恪,也就是说发动机需要负担的重量更少单儒,动力表现自然更强赣。   在踏入X-BOW车内的一刻巴,恭喜你伴狭扯,在旁人眼里靠尉,你已经像是一个职业车手了妇称超。首先一只脚跨进驾驶舱俊矾瑞,站稳后调整重心施,再把另一只脚迈进来梆虑酱,双手找到合适的支撑点骄,将身体重量转移到双臂门笆,身子瞬时下沉滤投,把自己放在座椅里煎。来自RECARO的座椅是固定的叮,完全不能调整介绘,靠背角度略微向后倾斜愁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里达,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置香。要完成这一系列动作勤,如果你是个长腿欧巴靡脑热,可能会轻松点瓷撑。同样和方程式赛车一样细,X-BOW采用快拆方向盘拟盼邪,在一定程度上提高了进出车的方便性芭踩,不过我觉得这个功能最主要的目的播岔皖,还是为了让它更接近赛车聚路匙。绑上四点式安全带嫉堑容,身体没有一丝活动空间谱触,因为在碰撞的时候勿赖,你不能指望安全气囊救你一命凛刊,唯一的方法浅屋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上控天末。   驾驶它霖钨,你不需要有汽联颁发的运动执照镜姬拾,甚至不需要经过特别的训练辛。只要你有合法的驾照恫,会熟练驾驶手动挡汽车贸哇倘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惶檀奠。连离合器都很好掌控膛桓窗,甚至比驾驶EVO接、STI这种高性能运动房车还容易殿勘。你唯独需要的赏儡夸,是练就一副有力的双臂尽唇,因为它完全没有转向助力叛睡袄,停在原地泡壁霉,方向几乎是打不动的观涟拍。   由于场地的原因归,试驾过程不是很尽兴使极食,并不能体验到X-BOW的全部性能乘灰。在狭小的环境中投,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势品蛋渴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔽白瞪。因为使用水平推杆减振器卜扫立,X-BOW的底盘可以尽可能的低氮,在转弯中几乎不会产生侧倾臀扒。多连杆悬架结构稳定辰恢嗽,可以减少轮胎不必要的运动和变化刷,保证最佳的触地面积散,用尽每一分抓地力彤础蘑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度漠魏悄,这一切所产生的副作用挖蔡,是你的身体要承受更高的横向重力酞擞年。   在视线上陕炔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寿草葡,以及转向时轮胎的变化卫。利用这个优势陕亥山,你可以把车开得更加精准体厦统,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抖,这是任何房车都无法比拟的倍浑去。不出个把小时级,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样遂,高速掠过障碍物而毫发无损臀,那种险象环生的场面翔屡,我相信其它车做不到缅参强,这种乐趣和成就感激囊搞,只有X-BOW能给你幻。   看到这儿舵把喷,你可能觉得这台车并不难驯服辟随笺,一切都很容易茶够。没错募慑布,X-BOW没有设置很高的上手门槛鳖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赤稠,但是它还有进阶的玩法扁何贝,这就需要很高的技术和技巧了柑胎。首先旗锑辖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洛,为了它的寿命赏么戊,好好训练跟趾动作吧解辆活。漂移鳖氮武?也没问题街,在转弯时只要加大油门检汐嗣,车尾很容易就会滑动起来纬嗓。之后能不能画出一道完美的弧线疆忍,就要看控制的技巧了肚搪。   除了以上这些盆田,我还有一个建议烧。置办一套合适的行头孰顾惋,至少也得有一个头盔和一副手套贫,这会使你看上去更像是职业车手户抵。当然聘,作为一台可以合法上路的跑车颧悉秃,KTM也试着考虑过车主的感受镭半零,推出了一款GT车型镶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已飘。无论哪种装扮馁痢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街祁托闹,在气势上就足以压倒一切陪春,而在性能上函守,它也是所向披靡赋灭,精准该、灵敏的操控足以让任何对手汗颜串。虽然它可以以合法的身份上街蹬,然而对一台Ready to race的准赛车镁驼陋,街道并不是唯一且最佳的选择藕饰戮,它最终的目的地窘固软,是要奔向一条真正的赛道侈扇,在那里解开封泳影Υ堋,去赢得一场真正的胜利箔瞧。   说到价钱绞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车掀圣,一点都不值剂骇盾。那么厩镐蒙,如果说花135万吐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车露付翔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揣,最大化的驾驶乐趣途阮悲,并且还可以在公路上行驶临僳,这样是否物有所值蛔?答案其实显而易见叫看,值浦,或者不值蚂蚊,取决于你是否真正热爱驾驶蓖瓮善,热爱赛车运动告额珊。 责任编辑酥驰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丰赊,早已见怪不怪蓝膝难。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胁砂复。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卞咆,广汽丰田出品的YARiS L致炫缕,就是一款加长版的小型两厢车淮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志长百腐。 知识普及猩秽:为何不叫“ 雅力士”了夏?   相信很多人都会有这样的疑问哇,从车尾的英文上来看馆笨,YARiS的标识与上一代完全一致酷拭酶,但多出“L”字母楔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观趁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置删犁。全新YARiS通过变革性的设计喂顷嗜、加大车内空间功橇杠、降低指导价坏,从而想抢夺A0级市场的份额鲁使车,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望领。不再使用“雅力士”的中文名称老美律,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稳。   外观喷师:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型隶沮,如果拥有一副出色的外观设计仆扰,那销量肯定低不了尼。广汽丰田的全新YARiS L致炫季甘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鞭,能让更多的人接受提卑。   =============分页符=============   原标题郎负:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的饱,所以在造型方面与海外车型有些差别疏此淬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咀绰绥,“梯形大嘴”车头动感大气瓮俺,配合超长的轴距礁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肆。   =============分页符=============   原标题愤爱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰殴剐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岛光,相信你会有两种感觉队,第一拆储:中控台设计非常大气波泌,和丰田系列的SUV车型风格一致碱盗。第二敞洞芳:超大空间猜,后排空间完全比拼一般的A级轿车剐剿劝。   =============分页符=============   原标题十蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匿寞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衅侠卫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车收蹦垃,但是空间方面完全越级的感觉澎,完全不比一般的A级车差苔动竟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服考现。   =============分页符=============   原标题视痹良:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慑钳慨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意己,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沽梅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿僧坞善,中后段性能并不出色咐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高皑妇,高速行驶油耗方面并不出色俏。   结 语   作为一款城市代步车型百碴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惊崎,外形方面就能征服不少年轻消费者钮。此外贤攀驼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寄丁颓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嗓歪遍,若果说美中不足的地方欣,那就是匹配的四速自动变速箱了誓。(韩威) 责任编辑奶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谎恼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亩衅娃?告诉你沁伞,这是真实存在的一辆直线加速赛车围瓷馈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车既,基于2014道奇Dart车型扰旁,型号就叫做Dodge DartPro Stock侮廷。大概意思是“超级街车”围取。虽然只是称作“Pro”仙,但它的结构和普通街车已经截然不同狗殿窟,一点点相似也仅限于外观上晚惭。一个专门设计的底盘朽校,扣上一个类似“街车”的壳子挝忙,除了好看以外卫奥头,也是为了让车子的空气动力学特性更好盎。除此以外毕喷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”去筋刊。   作为动力核心背,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造究革。与常规的“以街车为基础改造”不同谋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同素。据厂家介绍叛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戮堡,而极速则可以达到480公里/小时缉舰恐。   Mopar没有公布具体技术细节蹿寡,但是在上个月量,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鳖倘炒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛙肩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哄斤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镰瘫,它跑完402米还需要9.9秒鞘绵橡,而末端速度“仅有”235公里/小时汇喘诽。也就是如果两辆车进行一场比赛弄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候昆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半静貉但。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭熊甫慌,当然也无法在普通街道上行驶丘迸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拆。 责任编辑瑞和挞:赵春晓" "  4月11日卧份,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元督。   4月的京郊春风和煦康,桃花盛开每涛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基括,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窜腻肺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼禄揣。   然而稍微有点遗憾的是挠,由于相关环保政策呢省播,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基说垢锰。   =============分页符=============   外观内饰镶厂叼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桃貌铺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烧么,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外悄蹲华,因为配置的原因烷想,柴油版在一些细节顷悄洪,如前格栅梢敌、雾灯等处精简了镀铬装饰搜刺骡。   另外侥贺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腿,规格为265/60 R18翱,采用双五辐样式速,与高配车型的20寸轮毂有所区分刹蔑。   外观上舱持,大切诺基给人的感觉就是硬朗井泌疲、野性唐涎姑、豪放蕾昆充。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铂算型,如果不是看到车尾的标识腔啦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钵窍。轮胎的使用与其它车型也是一样的骸。   =============分页符=============   内饰方面奶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恳帅鞠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同量冲,但是做工方面表现的比较细腻清疚。各个部位间的接缝十分均匀行,内饰表面的反光也抑制得不错硅构挨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苦呕啡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的究矢推,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓦加粟。这台发动机由意大利VM公司制造搪期,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炯趟,国际知名度较高党寺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舷,最大输出功率为243马力(179千瓦)匪计矛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甩石旦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苗讹,采用电子挡杆设计驳电,事实上奥,在菲—克集团下的很多高档产品上疽,都采用了这样的档杆设计剩停痞。   大切诺基是个分量十足的大家伙请哗,体重高达2.4吨哨葱栓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脖你弹,都让人觉得动力输出稍弱探悉烤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同牢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谈,这使得在实际驾驶过程中茸某,柴油版大切提速很快催放村,驾驶感受十分轻盈犬邦彤。   另外奔喂,发动机的噪声抑制也做得不错竞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秘讼,但却绝非印象当中黑,柴油发动机那种高振动堂哥虽、高噪声巳,车内如“夜店”般的情况呐惋。   在打开ECO模式的情况下抨辨,发动机的转速在1500rpm左右的时候客钳锨,变速箱就会做出反应糠金,升挡很积极寥。当车辆行驶到70km/h的时候耪,变速箱便会将挡位升至最高挡集,我们在城市中使用份,第8挡也是可以使用的榷擂科,并非摆设河叙。如果关闭ECO模式甩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右裙,动力输出得到了一定的释放莆耻,当然潜,噪音也会随之有所提升封碌裸。   柴油大切的油门踏板很轻盈熟钝,发动机对踏板所发出的信号反应很快匙揪们,但初段调校的有些过于灵敏了犀汞裂,尤其是起步时陈,轻踩油门心箱窍,车身就会有向前窜动的感觉腺,想要平稳的起步还是有些难度羡棘,如果初段能调的沉一点艾,感觉会更好弗,驾驶者对动力的输出也更好掌控搞玛泰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弯拎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陀缺光,由于取消了空气悬架搓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寝慕璃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式解阮功,分别为自动课、沙地跺形、雪地绅储、泥地和岩石潭躬,这些模式都是通过旋钮进行操作的昂螺能,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择栏。   此次试驾辑嚎温,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验廖匆廊,其中的体验环节有沙地多、U型坑和炮弹坑三个环节虚瘸。在进入沙地之前闭,首先将车辆选择到沙地模式毁,此时车身稳定系统自动关闭收泰。由于没有空气悬架完齿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胜肌惊。   模式选择完毕之后惕泪芳,开始正式进入越野产地蹋坊,在松软的沙地中皆,要保证车辆的行驶速度拷炒堤。在沙地中行走墟,轮胎出现轻微打滑是很正常的靡侩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玖,造成更大的麻烦石古。   在U型坑的环节娠阔释,选择到岩石模式之后朔鸽,分动箱启动扭矩放大挡函,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烯,传递到车轮上的动力会更加强劲阶刹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过须委勒。   炮弹坑对于车子本身来说颅,算是更具有难度的项目了舍烂兽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踞。对于大切来说救,通过这样的测试还是比较轻松的女。在模式选择上耙激弹,我们依旧可以选择岩石模式啼墓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辑,保证有附着力一侧车轮的动力输出七冻糙,从而实现脱困称。   总体而言矫徽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在硅凉催,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赁。在整个越野体验环节险雄,对于动力的感受也是比较明显的谷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鸿,主要还要归功于这台柴油发动机纬俯屑,低转速扭矩输出足够大校,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松竟。 责任编辑啃手灵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列计内,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疵,以求为各位网友购车作为参考催妊,本文我们继续进行陋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)竿动杠,作为合资品牌的A0级三厢轿车本,经济实用以及稳定这三点立市之本嘶痞倪,谁展现得更好芬郎,以下将逐一展开盗。 外观解读驳挠士:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棠炽含,这次“重生”抛开了以往的产品定位麓蛔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型庞蹋膊,接过老款颐达的市场后快苗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势春嘲。   刚刚完成了小改款的阳光睛黎,2014款车型延续了前款的整体轮廓灵,细节之处作出的调整藏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稼蓖聚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朵呕避,另外增加了反光镜转向灯稿惨事、倒车雷达等外部配置理。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毯讣微,但两车在细分定位上有所区分密,新赛欧更经济厕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妒辟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本购,两厢造型更具时尚特质喜妹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戎亢瞬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矫级,前脸处的线条切削更是全车最多之处奉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刻镐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筛皖,三厢车型尾部中规中矩柬,采用常规一体灯罩的尾灯腐,正是这一产品区分的剪影驰弧。 看完两车的造型桑诬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现情宿。详见下表漂慑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观擎,您更看好谁羔凡?欢迎参与一下投票磊。   =============分页符=============   原标题钩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比率谓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩睹脖跺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直取即,各区域之间的串联均平滑带过书桃,整体风格更注重功能性裴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嗅说,并尽可能带来更多储物空间苏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征什,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一保,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乡。   另外迹甭,随着车载多媒体系统的发展腑喇虱,触摸屏更多的被普及如戮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕围芹戚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扦妙累,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陀贩。 配置对比解澎佃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置清,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比随翰戒,仅供各位网友参考亥顿醇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题癌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比煽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闺剩驮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匣弘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风独怒煤,而车身与轴距逆墟沪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尽侮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钦搅猜。   动力系统对比庆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面藏瓮,阳光仅提供一款1.5L发动机人多,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颠,同为四缸自然吸气版本络航,排量的不同即动力上的差距拟楼蝎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弓轨旁,具备重量上更轻的优势挝郸交。   两车的自动挡车型铅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趴,其平顺霸捕、重量轻及省油的特性诡孪嚼,同级别车型中具备一定的优势静。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下癌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盟绵攀,在挡位上优势明显俱力,但其换档顿挫在车主之间常被提及粪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滤谓,外观上二者均具备典型的家族特质颧化,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面附睫董。内饰布置阳光以实用为主硷肮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卢吮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舱袜侈。综合本文所述赶,两款车型您更倾向于谁响?欢迎参与以下投票旧十缄。 责任编辑究鸥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鞭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐笆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酚晴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比为涡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稳焕惩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比师,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面染拱提,K3S并没有使用目前三厢K3的外形连歌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吃。也说明K3S试图走运动化的路线奇绍。   起亚全新K3S的长比、宽藉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm概,而轴距更是达到了2700mm的水平舶,在同级别中也属于比较突出的成绩合,对空间方面肯定有着很大的帮助碑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练及,车身线条也非常的流畅崔辩效,有着极强的运动感凯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岁搞沦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钒悸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用深沸屋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杯眷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秘匿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骑咐观,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匡关,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的焊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瑰链日,加之降低的车身让骐达更加动感幕湿醚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鸵扳彼。形状突兀但线条流畅的尾灯邦,红灯部分占据了大部分峡,白光部分呈现斗勾状讨蹲浩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嚏纺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潞乖采。能够有效帮助你快捷倒车位笔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狸练,因为外观好看主观影像比较大参拾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面起凰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鲜,基本沿用了现款K3的设计扁疾,提供全黑色猜蕾、黑米色物慕帮、黑棕色三种不同的内饰配色克。做工和用料相对也比较不错青屎。内饰除了硬质塑料及软性材质外肝壁啥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颧苹敌。   骐达的内饰设计线条非常流畅残瓤,整体质感较旧款车型有所提升钢嫌偏。内饰颜色采用黑色作为主色调冗袱,搭配银色饰板鲁浑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞥赎,满足不同消费者的需求察扔蹭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桓,多功能真皮方向盘以及定速巡航赎实,从上面表格已经很清楚的告诉大家蕉膊改,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP步、胎压监测等配置劳衰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怖田,其中ESP了、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力单狸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沟孩舵。 =============分页符=============   原标题粕褥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怕酚爽,整体乘坐空间相差得不太明显鹤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郝渡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挠,座椅表现方面K3S内部填充比较实仟黄,对腰部支撑方面会比较到位殿花美。而骐达延续日产车座椅软绵的特性迸,其座椅表现比较软涎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惺喉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多入,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胆温。在乘坐空间是差不多的料,K3S座椅设置得相对硬朗缅屠豁,而骐达设置得相对舒适禄垒赦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锣卫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诬轻踢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讨镭览,很好的满足不同需求的消费者袄锤。起亚K3S相比起来就显得配置较少毕颇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型开,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好测校局,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洁怪搏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诵藤,详细还需看我们评测所出戊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题邻晦舞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求领。   点评酣非:随着两厢车被广大的消费者所接受捷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动新嫌,如果在这两款车选择其一的话尝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动破。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荒。 责任编辑菊苔荤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呕,甚至有人无法确切的喊出它的名字矛庙瓮。其实这款车和我们并不陌生帅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啊铂屑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似函穆囱。所以出镜率不高的标致4008发,确实具有太多不为人所知的身世煎,这使得我们有必要去了解一下这款车柬螺酷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脆痕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劫渴险,呈现出风尚返厕吧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感湘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签图能,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰从猎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚篓叫雇、科技的感觉乖谓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痪,轴距为2670mm取饭什。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庐俄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造情棺,所以在车身尺寸上它们相差不多捐瞥圣。   从车身侧面来看辫臀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啤,整个车身也因此更加大气而富有力量感锻。后排提供了私密玻璃腔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梗会方。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毖梳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匿玛骑。另外们儒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心渺暮,尽管造型简单拟我,但通过与腰线的巧妙衔接练,使整个车身设计连为一体缝码。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狗屏撂,配合普利司通的225/55 R18轮胎椿污,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上歉,都具有不错的表现镐屑。我想应该会有不少车友会非城看重这双“大脚”吮逗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熬剿揪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意八。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发眠蒜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样强狠禽。不过标致4008在一些细节上却与之不同谷翻,譬如采用了大面积钢琴烤漆蓄工七,辅以细节上的优化粹。   中控面板做工不错娜寐阿,按键旋钮设计很精致环附困,且手感都较为出色写。娱乐扩展功能也比较齐全撑拿委,AUX屋、USB以及12V电源都有装备戎唇菠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯硼泥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错文讹,下面还有黑色钢琴漆点缀宝,凸显出了较强的质感趁袖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍告玛爆,若塑料饰板能换成金属材质的话讼畔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表突,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巷秀缎。在转速表与车速表之间船归攘,我们看到了一块显示屏氢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捅。 在乘坐以及车内空间方面府,标致4008秉承了家族在这方面的优势胖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好病。   后排座椅靠背很直褥昆爆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉省。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外爸尖,坐姿却让人觉得并不舒适烽嘲墟。   标致4008的行李厢内部很平整码檀,而且后排座椅可以4/6比例放倒赐相境。这样它的储物能力将会得到提升吨课,对于搬运一些体积较大的物品辛胎,可放倒的后排座椅显得实用禄。   =============分页符=============   在动力系统方面表,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陌,最大功率仅为150马力怖笨掂,扭矩峰值198牛米尾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酶钢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了视。 全系搭配加了CVT无级变速箱陵堆瞧,具备手动换挡能力会。在实际道路行驶中酶,CVT变速箱表现的非常平稳魄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时漏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音套巩锭,却没有丝毫提速的感觉辣。不过磨澈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屋,在平稳驾驶时超车变线很轻松社。   标致4008装备了3种模式的驱动系统估,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唇盯梢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力慷贾鞭,前轮最多可分配85%的动力关,后轮则可达到55%昂顺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慑剧,可以应付雨雪沸画味、沙石和泥泞等路况泪谜居,也可以轻松面对普通的越野路段谈韶杜。   标致4008并不属于难开的车型暗,尽管车身较大碳惭诵,但是方向盘非常轻盈腐藉筏,即便是女性驾驶也会非常从容嫁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迟价嘲。   结语杆舰课:从市场战略上来看剧挺德,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坏,4008不仅丰富了进口标致的产品线奈虫,也为消费者提供了更多的选择堕些堪。而从产品本身来看圈五,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悍柔,能很好的迎合中国消费者的审美朝懈。在驾驶方面乒措伦,标致4008表现出非常舒适和安逸前蒂,非常贴切城市SUV的特性平屉。 责任编辑钨鲜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型癌康尼,自2011年上市以来凭借着动感的外观沦式推、实用的配置以及不到10万元的实惠售价加膘,受到了许多二三线城市消费者的青睐镜捣卜。不到3年的时间歉如龋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娘誊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凛隆稍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掇墩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒菜亍,将在4月的北京车展上市吕,预计售价区间为6万-9万元斤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娃嗅。下面就跟随我的镜头双彩贰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车慑。   相关信息兢蓝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坝急辅,2011年正式推出了首款车型宝骏630吗坑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力村双,结合上汽和通用的生产技术玖朽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雾攘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计朝懂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侗熊,与进气格栅糖称、发动机舱盖形成盾形区域凶,造就了独特的宝骏品牌DNA郎啸戈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骂波。从前脸上看那,与宝骏630的设计保持了高度的一致茹拌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势储拓射。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计第耗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装萌,颇显动感绷孤。   在车身尺寸方面冻扑糖,宝骏610的长为4401mm坷、宽为1736mm方舜、高为1462mm辆然。由于与宝骏630车型同平台生产夺,因此在轴距方面并没有变化川,依然是2640mm钉悔驰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐崔阀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谎毯,尾部扰流板被钵、包覆式的后风挡玻璃梨撩硅、硬朗行李舱的线条忱垢茄,颇具运动风撅屎仆。与此同时搓棘茶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喘佰。   =============分页符=============   内饰方面居,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惯酣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配回杯变,方向盘搭配银色装饰条绵触,整体风格偏运动盟僻建,带来不少新鲜感悼鼓修。此外霖痰,新车仪表盘也进行了全新搭配现嵌参,采用双表盘设计现红面,更符合当前年轻人取向猜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条跋登,提升档次的同时也带来的一份运动基因陆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琴森。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窃碍,LED组合仪表提升了整车的质感郊寺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验列,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脖伯彼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苟罢污,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹句伺膘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烫。   宝骏610是一款两厢掀背车型却,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闲蒋玲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒眠咖,也可以按6/4放倒座椅搅蛙,放倒后容积可达到1300L淮虹份。   =============分页符=============   在动力方面惊蔽充,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机摊骄克,最大功率可达82kW川箔奢,最大扭矩为146.5Nm惟达,这款发动机也同样在630车型上使用茄戎鞋。为了发挥出更好的动力性能啊寂分,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器偏邦持,此外还配有5速手动变速器可以选择镀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辰垒醒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝态街丢、君越卉、君威等车型上贯。   在整个实际驾驶过程中哎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳设粉害。在1500-2000低转速时抹汞设,所爆发出的动力输出还算尚可蒋,油门响应比较直接脱。但是随着转速的提升片,档位的提高几稗哆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驮。这种动力表现不温不火箩芦,但是足以应付城市道路使用颗。   相比于第一代自动变速器巢桐芍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升手派幌。只需稍微深踩一下乏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帛另练,只不过由于排量的缘故将镁,推背感并不是很强烈虏蔚闹,且高转下的再加速能力也有些力不从心岸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适添踞崩,这也完全符合它的家用定位蘑。在经过颠簸路段以及减速带常吃呈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感评粹,让驾乘更加舒适拘。此外伶,在过弯时底盘也显得较为扎实拱倦挟。   结语卤拎:宝骏610的家用车定位很准确汞,配置很务实苔忍特,储物空间多堪梧,不过在用料和做工上还有待加强挠。不过动力系统方面确实不太给力凛冯贪,最多可以说是开起来比较舒适吗享渤,这也比较符合它的定位齐茂。作为一个新品牌盼撅盯,宝骏还有很长的路要走泉,虽然已经走过4年多摹乃惮,推出了两款车型蒋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓝廉,在自主家用车市场上打出一片天地来弯了,我们将拭目以待岔昏甭。 责任编辑竿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上台牢,大众展台上首发了2015款大众Jetta厩盯蔚。这款车在现款Jetta的基础上堑肪,针对外内设计细节进行了小幅修调热嘿,属于一次精修边幅的小改款类涂爽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啸楞崩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哄驶。 全文总结烂:   对于这么一款外形细节有新意谋劲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绥谷,我们只希望它能尽快来到国内权呜罐,因为目前国内的速腾车型绢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势箱焕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苇樊唬。 责任编辑什撬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域星炉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作发,深入布局停。其中包括类似上海大众新桑塔纳火、一汽大众新捷达功夹霓、斯柯达昕锐爱脾腐、以及再早之前的本田锋范络、日产阳光等等蓬芯可。可以说伙帅土,在这一细分级别乘碱,乱战才刚刚开始辫甜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手典。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扦叛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉未。反而厚重了不少弧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狄赌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱儒。就前脸部分来说穷屠,整体样子是非常简洁的互橡熄,又有几分动感评俩,和标致其它车型相比是有些差别的巳。   侧面造型规规矩矩骋故娟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烷,你会发现誊疽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雌虚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因结毕,但301更多的是安安分分的一种踏实感课鸵。其中谷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸七毒唯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慕熔信,没有那么规规矩矩僧簧蜕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守就鸵驾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哎,这也是一项非常讨巧的设计石。设计感油然而生颓村牛,除此之外揉笑仑,车尾并没有多余的装饰物删,简洁实用依旧是主要风格丸。   本文导航" "斯柯达明锐亲茄怠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌笑林,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迟按,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夹差,可能除了家族化的设计以外蓝嚎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了团韦。 虽然它采用了大众的MQB平台权,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分念,所以全新明锐在现款上有了很大的突破适,全新的家族化设计让它年轻了很多驹颊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价部靶尘,但是相比现款卢莱秘,它的前脸更显稚嫩脾晌,也可能因为现款有些老气横秋吧测孰。 车身尺寸方面赡,它相比较现款有了一定的进步祥淌,内部空间方面自然也有了一定的进步花膏,在后面空间介绍上我会在进行阐述捎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钩棚凸,这也集中在细节设计方面谦娶蓟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缆彭,还有合理的镀铬装饰挂,这也是新明锐年轻的一种标志嫌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惭内衰。" "  2014年4月16日刚,全新英菲尼迪Q50正式上市氏,售价区间为32.58-54.98万元豪部。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型让,2.0T车型三季度到货辆么耻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晾庭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缚盆撕。三车官方指导价格基本在42万元上下锑轿随,具有一定代表性荚探。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表废蒲蓖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈遣锯袜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息郸挎,车头造型极富攻击性蒜宦,侧身线条动感优美们潭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显店。当然蓟,它的进化不只是看起来那么简单埂,内功的修炼更让对手望尘莫及搁俗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的含袍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帛江卯,而且大有愈演愈烈之风泌感,尾部设计很像自家的新5系邦发,家族化设计不可避免连。即便是标准轴距版本股铃骏,新3系的轴距还是达到了2810mm琳,比上一代有小幅增长涎潍突,再加上悬挂对舒适性的妥协蚀,曾经犀利的3系已成过去铂排富,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已顿玲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墙,那非雷克萨斯IS莫属了屯补贿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞧缝椒,车头动感夸张睬,车尾简洁利落憨糙,虽然有历史车系的影子噬递,但这绝对是对精髓的传承和延续镁沽。   本文导航" "  又到周末了翁弓示,在大学破旧的宿舍里锨玫配,百无聊赖的仰躺在下铺上烙蔫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梳惕丢,心中泛起阵阵遐想驶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哄,充满战斗气息的车身凄锯,都让我无法安然自卧绥似存,打起精神裳铝,跑到隔壁楼的图书馆黎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喘勿美。没错唾极,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我笨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勘鼓捍。但是乾察焙,今天要说的主角并非“兰博儿”稠斥,而是广汽本田第三代飞度泉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蠢攻。   ?什么是边锋主义落炮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疮赖翱,线条过渡果断矛贝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴景碧,包括讴歌品牌也大致如此门霓畔。第三代飞度相比上面的两代煽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致需。车头部分比上一代更加动感聘皆超,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姆靠并。给我总的感觉是脯拣甲,车头的成功是线条运用的成功炭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妙,从车头到车尾一气呵成锌缕,整体感和流线感非常强醋刹。从某种角度讲骚肉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛母色,并不会刻意强调这种极致的视觉美感歇剿凡,但相比其它竞争对手蓄猛钨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出届。   车尾的感觉并没有车头那么好县凉垛,对于我来说侧,车尾的设计并不满意慧。过度使用的镀铬饰条沸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口渤酿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道忌,在纽约车展即将开幕之际戳火日,路虎发布全新发现Vision概念车纳林舌,配备多种新功能髓,智能玻璃实现透明引擎盖把渺橇,座椅灵活变换可实现共四种模式汗,包括远程野颖耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形存峦卧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陶兜,第一款路虎发现诞生于25年前挝凡韩,全新发现系列定位于“休闲”焕嚷档,总计拥有四款新车抠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俊侨耍,多功能配置扔枷柑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力村。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叮,其中包括远距离医⑴绮撸控莱,智能玻璃等行绵蒂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瘁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弧盖悸,“新车现代化的渺核,切题的拿辈餐,并引人入胜的设计蓖狭昆,是发现车型发生的重要转变街。”" "  [汽车之家设计] 2013年很,我去过一次柳州帅芳猾,那次鳞袜黎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洞涩,当时节坟节,宝骏只有宝骏630一款量产车型鹃驾款,时隔一年泡,这家公司有了新动作娩念,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藤突刹。官方表示副憨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酸。   事实上硅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阀慈首,那时飞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骡幌儒,为了配合厂商对车型做好保密工作详,当时我们也并没有拍摄相关的图片惶谭。掐指一算速牵壕,当时那肛竟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了燎孺秘,在聊到这个话题时罗,项目负责人也表示仕第,整个团队在这期间做了很多的工作瘫妒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜕,即便有着此前宝骏630的经验持封,但对于一款新产品而言剧吃,整个团队仍旧不敢怠慢怕都。   为什么要推出一款两厢车稻川?   新品牌诞生初期薄,单一的产品有助于更好的把控产品质量慌菱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑憨欣杀,从而将其转化为品牌价值仿亭位,在品牌得到一定认可的前提下鬼扯,适当拓宽产品线沪号,无论是对品牌殿,还是对市场而言都有着积极的一面藏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剩靠隙,较为官方的说法是“以市场为导向”加率鲍,不过在我看来粱泊刻,这仅是一方面杯,在有了以上需求的前提下持,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勘犀面,于是才有了这个方案壕篱烽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巷,车辆的动力系统次塑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枪玛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稠,无疑是一个两全的方案暗攘。   两厢车在定位上有什么不同吗铝萍?   简单来说怪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物番荷怠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汀亥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诉。相比之下划担士,因车身结构缘故缅词侧,车侧和车尾的造型变化较大帽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法唤吵,印象中顺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车郴姑菲,有些时候狼屎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茬沤。当然桔敲,每个厂商都有自己的想法屑宦替,这种实用主义并不是坏事贩,毕竟涎辅操,车是用来开的躲苇清,把主要精力投放产品稳定性方面阿情,对打造一个大众品牌或许更为重要犯。   在造型设计方面绒且匆,除了已经固定下来的设计元素外宪巨炉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”韦狠。对于镀铬饰条的理解见仁见智登洞耽,然而钨痉董,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吵岸彭,正是在这种需求的推动下煤祟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铂玲厘。   察觉到这一现象后屋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思表绢女,显然睬,一味的添加装饰条并不合适饭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荆携匣。一般情况下曙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坝,除此之外誊授熊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条萎好实,在设计师看来疲恭围,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50懂,我还不曾有过近身接触牧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挟串,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统崩思采。或许这么长的一串文字来的有些陌生鲁踌,简单讲恒,它就是在航空航天器上使用的转向技术呢挠。我们将就驾驶者最关心的方面添,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桶面蹲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装描略,人机交互系统的先进等等娠导伐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触合,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疚下末。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主履,不难想象Q50的出色稍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嗽贺彩,同样骏赣别,作为宝马1系的车主僳荚颠,对于操控的追求反衬出Q50的优异间佬。而剥离开车身的种种经感胯,他们共同的认同就在于这三个字母憋靛:DAS   【什么是DAS哆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)路,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一幢既。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痪骂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钢里掣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鳖皆讹。   【DAS工作原理是什么恕火培?】   车辆转向时弛洁肛,不再依靠传统的机械连接疤杀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制七欧敦,根据行驶路况和方向盘转动力度久统露,速度进行综合计算漏,从而指挥转向电机机构实现转向迟孩。   三个ECU属于并联关系澜令夺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豆备效、方向盘骚糯拓、右前轮)型确世,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时派顿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忌婪黎,恢复至传统的机械传动转向模式话蟹,确保万无一失廉。但在正常情况下涸呕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胶羞号。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辈。   【DAS汽车的优势公寥琉?】   操控性虽脸计:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞前晨阑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芭潭统,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妓,享受更多驾驶乐趣两想。   【为什么线控转向比传统转向快嚏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筒操。整个系统中没有橡胶衬套经擎骗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厂,因此首先从内部减少“延迟”萍饲。   【DAS对过弯的影响倍?】   转向相应得到改善镐。传统转向系统恭,在接近弯道时痘匙隙,驾驶者需要提前做出转向动作贡修,否则汽车无法实现平稳转向蓬悔。而采用了线控主动转向DAS系统戌灿,通过消除内部的转向延迟讽,减少了预先动作的必要肉瞥,实现更灵活的转向隙谱。而驾驶的感受将更加直接阮搽辨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力本闻,毫无延迟痊。   【转向系统也能够减少疲劳乘莫却?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芬,因此从另一个角度提升了安全惹八玻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘荼弧)称祟,12款参与测试的车型中汉煽,在定速140km/h的巡航测试中太,平均修正次数深,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唤帆哀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狸敞从。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弧袱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记胂海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淌筋:网上车市(www.cheshi.com)   当然灵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目欺石,而对于传统车型箱搁,这一选项代表着发动机虏娟、油门踏板猛、悬挂阻尼回雄、刹车响应等等方面的细微调整位丸县,而由于配备了DAS酿氯,英菲尼迪在模式选择上帮鼎肖,更进一步的调整了一系列的功能浅扛墒,如诺妙赴:主动声音控制系统筹、线控主动转向DAS添、主动车道控制和主动循寄淙筛常控制系统ATC等等的设定筐斯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜗苔?】   通过上面的简单问答观肮恍,我想我们已经熟知了DAS系统橙,在响应更快景,相比机械系统更便于维护陷梨坦,节约成本赎靖,减轻重量等多个方面都硕果累累肛。而任何事物都是双刃剑贸峰蜜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铜丝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伺羡翘,他的解释既简单骡,又复杂珊胯釜,背后掩藏着十年之久的不断试验锭男介,推理醛跨裸,再试验的科研过程榔伐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浚甭。而这些内容无法用数据体现贫,还是按下点火开关吧舶丧。   本文导航" "   《极速60秒》疟蜂、《死亡飞车》道、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》攘伐,让车迷们大呼过瘾违纹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现双。另一方面逛驴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蝗,但开在路上肯定是最牛X礁,最有回头率的莆去跺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尸事,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狙兢稗、“真NB”这样的感叹拷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拼栋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛊渤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碘。    作为最具代表性的美系车型节佃破,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程釜,五代车型熠熠生辉笆柏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瀑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晚巳骗,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓦味脖,缺少了野马的一贯的风格太崇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘿樊界,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宏滦。 什么是肌肉车揽酱男?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车齐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岗府。肌肉车必须搭载大排量V8发动机癌充、具有强劲马力拐创、外形富有肌肉感的美式跑车铃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表焕咀,例如雪佛兰科迈罗来、道奇蝰蛇容蔑钦、道奇战马靖帅淳,还有就是本篇文章的主角福特野马层。不过这些都是字面上的解释溪昆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义版绢悲。什么是肌肉车崔嗡汉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解持。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集即,科尼赛克Agera乖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唾旁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敬略。但实际上并非如此靡,凭借自身出众的一面佃,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒜诞嫡,成为闪亮的主角涎迁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车黎卢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机画链烽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统念禄臼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果场芜飞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棘味,野马还是地道的童星出道!是的汉睹碳,早在1964年刚刚诞生之际艰泻,它就被搬上电影银幕肋尖损。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》千,也许大家有些陌生绢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品岗段垫。在过去50年里怕绵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贪滴科。    无论是哪一年代的野马捞,但凡出现在电影中幕舱巾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绰判黄。衬托主角的英雄气概或是独当一面妒仓,野马都游刃有余快污。在近期上映的《极品飞车》中纱,野马更是作为整个剧情的主要线索人细茂,陪伴主角经历了人生的起伏稼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的为,五门版的三款车型——耀真括、耀享淡、耀动分别为52.8万僳计谜、57.8万瓣础、62.8万靛秤。另外还有只发售500台的限量版认杀,价格66.6万元汲鞍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芒,只是在色彩搭配上带来更多选择羚,车型配置也更合理苦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奋,并且通过优化四驱系统驾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咖。揽胜极光一直被认为是外观控此,但作为路虎车型诉,它也有着同级一流的越野性能构。这是款长着女神模样蜜镭,也有着女汉子般坚韧的车柏。 外观瀑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戚敬伶,所以不仅长宽高没有变七汝堡,造型设计也和现在基本一致党。设计师只对一个细节进行了修改梧,就是后视镜顽。新款车型后视镜造型整体感强前结,与车身有更好搭配效果屏窃罚。除此之外钡访拼,极光传承自揽胜的城堡式车身伍蝗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留替捎。虽然极光已经上市有3年时间受床,但时尚感丝毫不减睬滦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上靶,极光有自适应LED氙气大灯掸疼、全景天窗等配置颓,兼顾时尚与实用性唯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敲酶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰轻催彪,前后保险杠尺寸更大赣钢。另外驼然瓮,2014款极光提供了11种车身颜色莎世,消费者有更多选择究。    另外伦,外观细节上能看到的摄像头和雷达萍俄,是为了实现自适应巡航停宝绰、自动泊车盛哗板、360度倒车影像等功能侍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玩,既可以设定与前车距离或行驶速度红,当系统计算出正面碰撞无法避免奖睦,会释放最大制动力降低冲击速度列膏度。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皮氓,实用性得到提升碍酗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辣尼剖,并不是说女性不能开费诲,反正我问过数个女性朋友煌梯逞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗公嫌成,完全不是自己的菜疵壳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纬绰揩,所以我觉得这样描述更加准确阂:这是一款为男人及女汉子准备的车熟戒。不是说它不好竣是斤,事实上野帝的特点非常鲜明恭改刊,优点也特别多死讹孔,但如果真的不能欣赏野帝的外形巍没,那么它的优点再多也是白搭文睡。好了替丰攫,说的够清楚了侗钮,男性用户请继续看下去镭,女性用户请酌情选择健痰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骗毁斥,也就是售价24.18万的最顶配版本械岁抠。配置非常丰富囊脖将,但较高的售价容易让消费者望而却步羞勘烁,毕竟男人也不是那么好忽悠的屁绣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本橡松。不过既然我们测试的是高配版本犯品,就来看看这款车姓须秋,按照惯例斑敬掇,还是从野帝的外型设计开始瞥缕。   ● 外观嫡每痛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议活弧堑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挡枯冠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV噶忱,野帝这种偏向硬派和复古的造型入烹场,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疲幸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拨迟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糜确鲁,这对于野帝来说无疑是个劣势擒退罐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲁翟,国内汽车消费更是以大为美凌亨,野帝国产后尽管已经有所加长惶吝,不过还是给人感觉不大淡浓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蠕辰,带自动点亮功能的氙气大灯翻牵词、大灯清洗功能鲤韭识、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备首夺碘。日间行车灯采用光带造型尘糖难,并集成在前大灯组内篮撮宫,样式比较简单楞胶,辨识度还是比较高的克栖退。   尽管车身长度不算长背将洁,但野帝的高度还是比较高的嗡哭镰,一方面是车身设计的就比较高大锤,另一方面也是因为底盘较高吭缮翱,悬架行程比较长丁弯力。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袒绢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赎香。   后保险杠设计的比较厚实览,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一售祥,也是为什么我们说它更适合男性车主宽催煽。倒车雷达是全系标配骸骸,不过倒车影像和自动泊车是选配水伦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沉。   需要说明的是故款,按照官方参数配置表筋夕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卯鼓,不过这台车并没有装配后挂式备胎憋侵,4S店解释说是同样是野驱版申,有的车有后挂式备胎快,有的车没有澄苯病,如果不要后挂式备胎釜扯溶,可以减6000元豁。   十辐立体式轮圈承烧,样式符合野帝的整体风格捕跺迷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贺奇,规格225/50 R17举。这款轮胎算是一个折中方案奋,整体表现比较中庸募借,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果京表乏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耐潘逆。" "  2006年始聘苇孙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫁,没一年辜貌戮,这个品牌都在刷新着销售纪录瓜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巢啼。2014年块换男,新的产品问世柏忙平,这一次它不再效仿厘套急、跟随奥,而是独步青云凭侥。   在过去的几年里排稗,英菲尼迪的品牌推广是以设计绊、豪华为主要核心草亨味,由于旗下车型均以大排量为主屉,并在操控性方面有所见地赏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丢滑离。作为一个初来乍到的年轻品牌渡莱,每一步的迈出都显得格外小心识,在保证动力性优势的前提下喀晾酵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炬芜拉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诧并,原因很简单检肚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巍比白,也就是不同于别人的卖点嚼娘。   在同级对手们相继更新产品的时候袍,英菲尼迪一方显得格外冷静痴疤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敛畏,好在当它真正来临之时幢,并没有让大家失望手,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼星绥肆。   在介绍这款新产品前撑肺,我想我很有必要做个说明犬凰磋,Q50实为G系列的换代产品部匿,在2013年度俯持,英菲尼迪旗下车型根据轿车卜蔚仑、SUV采用了全新命名犀顿,即轿车使用Q字母丸颓,SUV使用QX字母罗碘椭,后续数字分别代表车型瓤,这样做有利于车型之间的关联度局。   2013年曝,我的同事在经历了12个小时的飞行后官建,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50械,在回国后的闲聊中唾统,他的目光坚毅秽赐琴,言语中难掩一丝激动肥贩,当然他对这款车的最终评价很高滦阿,抱着这股期盼庭,我们今天找来这款车慨,一同来寻味我同事当时的所感寂狙撤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间背豁涵,所以厂商提供的测试车依然为美规版娟埔,所以动力浮女、底盘的调校某居,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗅淮肃,但整体设计与科技性不会有任何出入隋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妨杯,也算是足以解渴了莱。   对于设计语言四个字来说穿穷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翻扑帆,有时我甚至会想吧啤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耿澄海?正因设计团队的不懈努力雇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乓容滩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫁呻妇。   低矮的车身幌弗,流线的车顶波锹逼,都是上代所传承下来的精髓缮旧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大够辱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)想,这与宝马3系的水平相当态半虱,优于奥迪A4L撕酷茧、奔驰C级等产品坤健操,别小看这一举措尉饲蓉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孝。   对于轮毂轮胎的配备上偏羚捶,英菲尼迪从不走低调的路线谱娩扦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平角。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谦武,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应并谴持。   本文导航" "  2006年始瓮芹团,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞪,没一年淑崇,这个品牌都在刷新着销售纪录逼泼椒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局里茅。2014年躬,新的产品问世隶哦厢,这一次它不再效仿蓝竿阂、跟随非,而是独步青云案。   在过去的几年里柔钩篙,英菲尼迪的品牌推广是以设计挂离称、豪华为主要核心讲番,由于旗下车型均以大排量为主滤村仁,并在操控性方面有所见地怜按伴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脯奔泰。作为一个初来乍到的年轻品牌馆沁,每一步的迈出都显得格外小心凭,在保证动力性优势的前提下十,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矢,原因很简单梆挠缮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莆,也就是不同于别人的卖点啥曝酥。   在同级对手们相继更新产品的时候隶,英菲尼迪一方显得格外冷静溯拿谜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寒仇末,好在当它真正来临之时度畏氛,并没有让大家失望棵超领,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菲紊。   在介绍这款新产品前骸方红,我想我很有必要做个说明袒尺,Q50实为G系列的换代产品摔挨,在2013年度避,英菲尼迪旗下车型根据轿车吭酪侨、SUV采用了全新命名廉擦前,即轿车使用Q字母滇捌,SUV使用QX字母贝,后续数字分别代表车型讳,这样做有利于车型之间的关联度樊。   2013年棵师,我的同事在经历了12个小时的飞行后孪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闷伎,在回国后的闲聊中岔铆,他的目光坚毅焚媳恳,言语中难掩一丝激动苔纷,当然他对这款车的最终评价很高屠阔古,抱着这股期盼抬薄较,我们今天找来这款车番辨,一同来寻味我同事当时的所感煌胸俯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间还疾,所以厂商提供的测试车依然为美规版雄瞄,所以动力钱寺缅、底盘的调校镰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓜儡,但整体设计与科技性不会有任何出入陈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哪,也算是足以解渴了弥豆唐。   对于设计语言四个字来说凡篱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脓啸,有时我甚至会想棠俯冯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量婚?正因设计团队的不懈努力邢狗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堵凤啃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卫碗咯。   低矮的车身趴,流线的车顶吩魄久,都是上代所传承下来的精髓颊吗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奶郎面,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炭姓柬,这与宝马3系的水平相当绢报挨,优于奥迪A4L虱剑度、奔驰C级等产品设,别小看这一举措溃誓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性题。   对于轮毂轮胎的配备上笆鲤并,英菲尼迪从不走低调的路线存,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亢拌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中任店,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哪特骸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赎浦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颠、陆风X5钢、全球鹰GX7匡写,但依然无法撼动它的地位燎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变团烯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来熔邵何,它就是CS75参颂巍,来自长安汽车孙雌歇。   在众多国内车企中抡,长安汽车拥有较早的造车历史胁膘,并且对越野车的制造要追溯到1958年鸥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欣斑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桥汉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潞潍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蚊屠姑。   在对长安历史阐述过后匡珊,这款新产品更是令人期待俱斤。在2013年9月报桅肝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发络,一经面世便引来了无数人的驻足拔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胎规,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表工弦弛,诸多细节上的体现无,可以看到与时代的接轨芯尺,说实话劳湍钳,即便与合资品牌相比唬,它的设计也毫不逊色蚀欧垒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晾,在首次无伪谍照曝光过后肥哄午,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缄。从车身尺寸上来看镐撼很,CS75在长度与轴距上的优势突出迫焦誓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响别览叉。在设计上公揉虱,侧车身的视觉冲击力有所削弱恨,平和的线条增加了些许稳重感缉滔到,而在配置方面绝不含糊临肩磷,右侧后视镜配备摄像头态歇菠,为泊车提供了更安全的保障屏波,此外17寸轮毂的注入协任,也为整车视觉性增加了不少好评分翰呛颈。   车尾的造型体现了丰富的层次感老霜操,使其得以回归至前脸的感觉颗吾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凰咳肉。此外惦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牢票,可以看出CS75在配置方面的丰富性领钱盎。   本文导航" "  上半期歼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挺贝,不同的设计倾向与不同的品牌定位肥偶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念漓栓煞。在“下半场”的对决中酷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缅踌金、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果示雇挖。   点击阅读欺揩项:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表固朗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笆登咎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谜册,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后悔泼莆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泼钾心,以应付那些五口之家出行的需求哆。行李箱空间的比较陇瓣吻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亨讨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱系形,或者带孩子出行时湿崇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厘。行李箱内是否配备12V电源接口烩扦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱普撩虽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祈呵控。   ·模特A(不戴眼镜)身高伍檀:170cm 体重勒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惕:175cm 体重爆婚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钝漠,长安福特此次也算酝酿已久了氛闷,可以说即将推出的翼虎厦,每个人都能从中找到自己心仪之处稿罗,例如极具冲击力的外形腔恨、科技感突出的SYNC系统犯乓钮、人性化的内饰细节设计呛垃偏、又或是强大的日常实用性列撼,这次甸雇冲,同级对手们真的要小心应对了栏本。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓢凄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沛旦私,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痊帅标。显然壬岛绦,在错失2013年的发展大好时机后驴飞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点级,其实也能够走在大部队的前列河辰心。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陛渴篱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多欢卑。眼前一遍利好毙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伸毙连、雪佛兰TRAX瘦视,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位埂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巫,至今我们还没有看到实车帕棱。从目前的情况来看圭翅,它们很快就会来到我们的身边储懈。正是这个原因衬僵都,在日内瓦车展媒体报道结束后版,我们并没有着急回国棱背,而是完成了几款车型的海外试驾私、测试和静态对比的素材搜集嗅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疮。   看到这里腹,或许你会产生疑问蕊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捌经触?坦白地说灰玲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匡享:1.它们必定会国产并且在国内销售氯掣诬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毯扩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赴奔,只是一些细节针对本土化进行了改造豆瞧,但外观内饰设计返窝蛙、车内做工季奥、人性化臂幸炯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钾。综合上述所言驹视无,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揩焕,感兴趣的不妨继续看下去泰孩诉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尖税颗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轰斗。例如CX-5炕吝钒、ATENZA阿特兹彼酵庭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉念本履。最重要的是冗,它们不仅有所创新哪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风亨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋司赖梆,再到如今的Axela昂克赛拉堑,马自达3已经历经三代车型的演变副。据长安马自达相关人员介绍汐蠕谜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化散鼓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话献替,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谩。它的眼神更加犀利端,车身线条更为动感酱休。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鸿瘸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炯篱悉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诗让,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钨脖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纶颧悲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线懈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赶镀扭。另外评,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仆港蕾。据厂家人员介绍搭宋享,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纫土掇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺去扰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化薯,使它的整体视觉感受类似红酒一般绣秸旅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm徐烫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缚檬,两款车的轴距同为2700mm缴。相比同级别其它车型负帝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寒憋殴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻鸶嗵病,不过轮圈的造型稍显普通旦玖,不够运动两。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疼萍霖,规格215/45 R18唐,抓地力表现不错椒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎不嘶,规格只有T125/80 R16镁。   尾部的设计不算惊艳陛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吹集。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性文讥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计萎,这在同级别可是十分少见的坎吉汕。" "  说起海马福美来话,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型阑,转眼十几年过去地界,福美来已经迎来了它的第四代车型俱碗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孩传。作为海马汽车2.0时代的重磅产品藩书,新一代福美来M5采用全新平台打造步毯,不论外观还是内饰鬼躺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谩。在此之前匠蒙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凑丘赎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楷僚程。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缉,宽大的直瀑式进气格栅猴脸,大面积银色镀铬宪,符合国人审美故。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感川,腰线采用分段式设计耗杯觅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矢,凸显运动感衫。但只有左侧为真排气口未辩,右侧仅作为装饰阂。" "  对于中国汽车市场来说稻沟耪,凯迪拉克属于一个后来者售痴,当然这指的是豪华车市场楷冠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地媒隧塘,那可真要拿出点真本事钒。凯迪拉克也明白这一点纳,去年就将全新车型XTS进行了国产泞,并且上市销售喜驳斤,销量也是比较乐观的介察。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里壤晚酗,无论是配置上还是动力以及外观设计上婚,至少能让大部分潜在的消费者接受巍蔡,这确实不是一件容易的事情斥。于是茬梗哎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款既,对动力和安全系统进行了升级闪疯缺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勿婪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版阀盯兰,仅有一款36S铂金版门隋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秆弓揪。   2014款XTS 28T铂金版外观江妈:外观延续36S铂金版的设计萝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铣咳嘘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脐,在其他方面则没有做改动幌韧饶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子燃冲榷,没有做太大的变化焚省匠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坟。   XTS是一款善于运用灯光的车鞋,它将大量LED元素装备在车身各个部位点,正是这些时尚元素的出现蝎厢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脊彼,获得了更出色的细节表现力钾兢采。这些称不上优势的细节表述惦材,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垦问捕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钡铆朴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示躲氯茸。尾灯依旧是LED垂直式的造型晌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致峨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新风。早在上世纪五六十年代辫络,Citro?nDS就用上了可变悬架步般沏、随动大灯阀、转向助力赦簧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锌娶,加上极为飘逸的车身设计浑稳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篙扑窃,2011年长安标致雪铁龙成立贺话,到今天我们测试全新DS 5LS菊频慌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实失洛穗,音译的中文品牌名念起来很接地气案:长安谛艾仕陶,有股莫名的喜感缴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稳,是台正儿八经的三厢车农。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坝惊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肚。如今嘛扒,马自达6已经发展到了第三代室,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碑,它的名字叫做告顺:ATENZA到。之前我们已经解读过进口版本涤拉穆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敌碉商,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点齐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茫擅,这一次排量可不仅仅只有2.0L翅魏,还有更加令人期待的2.5L叮百光。   注泛乡:此次测试中厘,红色车型排量为2.0L稳,黑色车型排量为2.5L降栏。国产ATENZA目前还未上市杜滇疗,此次测试为抢先测试簧呸,车型为试装车北魔。   截止到发稿时杭汰,官方宣布徒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发强峭,上半年上市销售拳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抗,我们还是先来聊聊外观效。相比进口ATENZA涸吾拿,国产版本在外观上基本没有变化侧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舵抬多,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拍谎欢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里去翘,“下”这个字可意为“以后的”毕迷,用来表示那些目前还没发生的抒卷泛、未来也不一定发生的事情醛。比如有人说“下次请你吃饭”趁浩,谁知道是不是真的!同理爸问患,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豪宿,实际上暗藏了一些不确定性厕年衡:它能引领未来汽车的发展趋势蒲麻签?或者只是一句空泛的口号玲阔?这是我最关注的问题熟撩电。   当然也会有人更在意其它方面淮,比如外观内饰和空间等等驼看吞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疼厕嫁,本篇文章的最后也会提到砷阜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绥。   关于下一代城市SUV的概念啦了惺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力渡。在他们眼里镰,很多城市SUV都太“娘”了沟持桐,连个小土坡都爬不上去怎么行拖脾轮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拾肠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战夯娜、勇于冒险的心贝茂卧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惶挛屎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逢棺蛾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多僵陷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肚效绕,它能够去接受户外的挑战俗杏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统煌队饯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚏厩官,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镭,目前主打3.0L排量的三款车型侗穿钵,都搭载三菱第二代超选四驱系统狠夹,售价39.8-45.3万元洼卧袍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捶强活,还有一个最简单区分方式亥石,只有精英超越版才标配后拖车钩墩粗衫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史会仟许,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茎,陆续又在第三代(V73酞、V77等)和第四代(V93笨惩、V87蠢、 V97等)等车型上装备寺绍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恨党、四代帕杰罗)缔辟,现在销售的为第四代帕杰罗忻亥辛。   如果单从分动器的挡位看飘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嗽,拥有2H修脆、4H繁、 4HLC狄庆伺、4LLC四个挡位伤,在后两种模式下标,中央限滑差速器LSD被锁定硅,为四轮提供均匀的驱动力舜傻就。不过值得注意的是弛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔽甜心,前被堕敛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节块,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亨滦,正是这样的全路况实用性梁郝驴,才被成为超选四驱系统莎俏咆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捐卧,可以在2H靛、4H挡位间随意切换建,当处于4H位置时啼妙逢,它相当于一台全时四驱车型话讥,可以提供更好的抓地力和驱动力熬帛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骄涛,而处于2H位置时骗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诚,不过这样一个大家伙油耗不会太低驳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蒜豆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翱剁,4HLC模式时却熊虱,中央差速器锁止箍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郸怪挥,不但锁止了中央差速器伍凸,还拥有更大的扭矩输出吕苗,此挡位的传动比为1.9:1旧,扭矩被放大1.9倍繁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颧,4LLc就能派上用场冯朝。在车内刑,仪表板的中央会显示当前驱动形式然孪柒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朽构,并随时了解到现在所处的驱动模式茂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)背,应付一般路况毫无问题眯,但如果长时间处于极端情况下盛姜蜜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匙官,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多井。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匈聘澳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心品芭另,同时也提升了整个历险过程的安全性忻,因此光有一颗狂野的心还不行露恼,还有选择一个可靠的伙伴炬。 责任编辑蹬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品母送碍,已经上市四年了霓镐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桑溺蓟,跟老款福美来相比档次感明显提升蓬藉。除了看得见的设计差别哼袖,福美来M5在配置膝模抠、空间方面也有不小的提升痞矮筐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撕柬,1.6L车型会先期上市狄,后续还会有1.5T车型推出聊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本荚焚,其中手动挡共有6款敛,自动挡3款唇凯榷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桶锰,厂家介绍说叫旗舰版茂十份。由于厂家没有提供参数配置表倒椿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别双浅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型台挖。 ● 外观娃咳:中网造型似君威肌捷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尖开京,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邓掇饭,尤其是车身长度颧鲸,福美来M5达到4698mm尼噬饭,超越绝大数同级车的车身长度遍隋。跟老款福美来相比翱瑰,福美来M5的车长萎存、车宽和轴距都稍稍增加一些休缝,而高度降低了3mm瞬。   因为长度和宽度有明显提升匆冯抄,高度基本不变陡位,车头设计的比较厚实铰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的歌弛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网邯盼,格栅同样采用镀铬装饰屁潜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像四贰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腹,老款福美来就已经开始采用建恍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缓。中网轮廓稍有些不同韧,老款福美来的中网较矮故,而福美来M5的中网稍高兔每察,看起来更加厚重第。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构么痉。除入门级车型外魂鲍,其他版本车型都配备了自动大灯尝暇簧,这点还是比较厚道的良,老款福美来全系没有配备自动大灯桂敛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔创,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瑟蛊,能明显提升辨识度藕涣矛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘛坡,是2007年买的脯喇孪,到今天行驶了9.7万公里左右团谁。日常使用中油耗7-8升/百公里丁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贡虹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点春舞,第一就是便宜兄妇,全算下来8万;第二就是配置高芭冻,07年8万带皮革座椅班懦、天窗掂、自动大灯和倒车雷达的车不多视,而且空间也算说得过去杭孔湍,总的来讲这款车符合预期袭簇鲜,坊间说F3小毛病多玲牵爽,不知道是批次问题还是命好波,我家这辆倒是没什么事儿彻碘婆。新F3于今天上市讲秸布,领导说我算车主坛响,于是我就来了门。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沤叙,聊聊老款在使用中的各种感觉讽胃。   ●动力及悬架朗屁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱类韦耽,动力够用贺凑喜,只是起步比较肉沤盛,1挡和2挡齿比跨度偏大缅愤,走起来后挂入2挡转速掉的太多彭绒浓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颧。   油耗日常市里开7-8升/百公里赁辅淡,还算满意顾动。悬架初段有些生硬虽千,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荒岛,对于颠簸的过滤一般统细膛,后段软锭擒,拐弯时车身倾斜大裁。总的来说算是个合格的入门级家用车艇湍。   ●配置及人性化设计仑筋:   比亚迪一直走高配低价的路线咐抱,配置丰富竿雀,前面说过伞侠步,皮革座椅祷阂瑰、天窗骑性、自动大灯和倒车雷达都有所配备顶勉,另外房碍献,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晃揣,虽然不好看翰檀醛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抛拒。没有行车电脑显示屏才,无法了解平均油耗南府、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晾诉,首先价格便宜彤,其次当年没有也不新鲜)斡济灌。   人性化设计方面惮蕊,四辐方向盘比较细临,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芜杜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用墒宫赔,四个角随便按一个都能触发抡突幻。日常小储物盒好用替,票据菠典、手机和水都有地方放倍熬,不满意的是门板储物太泄氤次恕(硬伤)巢我,平常只能放车证之类薄的东西础驶,连杂志都放不进去虹霜径,后排基本上算是没有储物空间裴搬盒。   ●做工眯: 内饰和外观各方面做工比较糙貌杏狮,主要体现在接缝上匠似,不仅大而且不均匀搂,这是急需改进的热。   ●空间汗耙椿:   F3轴距2600mm事熊塘,我身高190cm迸脚窜,有时候我开车磐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受送。后备厢空间大嗓,而且比较规整帕,用它进行过几次小规模的搬运瓜,还可以溃恨舍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伟峨乓,试驾中我也重点根据这几点进行体验顽,看看新F3有哪些改善和变化弘嫩抨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》交,仍无法挽回姑娘们的心蠕,如今她们只爱大长腿和都教授翱钨碍。不知道你们发现没有薄陛讥,宝马在汽车界引领着同样的潮流酣视久,硬邦邦的3系春、5系换代后都不再凶猛幸丝信,舒适感和精致感倒提升不少跺。现在轮到X5了形沤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慈扛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气活炭,我勉强同意这种观点滩碾害。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醚苫挖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片金,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦殊精速,更显精致刷溪。总的来说胳翁瑟,它不太凶烽斗,更俊美一些现冗裤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褐,除了外观与内饰的小幅调整外砂歇刻,改款后的逸动引入了1.5T发动机被挡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分温角狗,逸动采取了1.6L家庭够用痉桂淡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策崔琉按,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)码疼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型楔苟,一个争取“各门功课”都不落下俄,一个则是专项选手里陶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寄篇肝。 ●外观诵藤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凰:轮廓流畅谦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列熬尼、瑞虎系列肩溉、风云系列及QQ系列)壕扔,同时带来了转型后的全新车型殊静,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7熊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造喘维,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用取胶摹,更是出自海外设计团队之手锹脸扯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词夏渡。" "  刚进入社会的年轻人枚怕,它们也背负着太多的压力鹤逞,在家庭事业初步稳定之后稿外敞,一辆车对他们就显得很重要牟惋那。致炫就是一个体贴的产品飘旅屠,它有着炫目的外形补,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是才戒肋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蕊茶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫崇诉权,变化的不只是名字抹饺奠,更是尺寸和定位伶俱,风格和潜力心希饯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烫矛,吸引着更多年轻的用户群体伯。   致炫外观灵动时尚遍铃忌,带着一些年轻的运动气息戚戮排,车长为4115mm滔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柒,比老款低50mm;轴距为2550mm仕,比老款长90mm汾淮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冯滇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”删炔,这样的设计更有利于致炫的散热肌词咆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苦瞳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利商瓤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气工。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袍肩坊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友萎艘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助趣。   在ABB的阵营中啊玛品,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泼兰谐,他们的目的很明确汐,就是抢占国人最热衷的这一市场顷譬。对于奥迪A4L徒肉、奔驰C级貉、宝马3系而言徘膘敞,三者都有着不同的亮点与喜好者韩侗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价阀苔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法硅混。   在这款316i消息正式放出时偿,包含我在内的许多人都会想到一个问题庞孙,那就是究竟会减配成什么样范釜?但在实际看来圈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戌夏冬。无论是进取型还是运动套装版仍按秦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鸡细,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奢碧啦,当然如果你肯花7800元垦忿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窟卯。此外汰,对于现今发达的网购来说被荡,这个根本不叫个事蛔慨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镰,此外还有多种款式的副厂总成可芽省,质量咱们先放在后面巨春康,至少价格实惠也能达到美观的效果录。   虽然入门级价格不足30万很氯贤,但你却可以得到一款原汁原味的3系烙捣步,在定名中你就不难发现农,316i中并没有“L”蔚,它是基于标准轴距系列中的一员谎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倡,对比现售的奔驰C级谰涪歧、奥迪A4L而言褪稿前,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势愧示碑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉何幌,这是国人特有的爱面子传统椽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豪廉伺,他们自然也深知这一点龚粒孙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动板类侗,单出排气也与320i的相同蹿佬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裤堪,不过这一项在网上也是可以淘到的陵,副厂价格也就100多元盯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诽,然而在国内降兼,它还是一种小众车型牛驳。可喜的是拱,近年来随着“旅行”文化的发展礁,旅行车也渐渐被人们认可捌莲。在我看来假,目前国内市场上的旅行车大致分为两种艇腹,一种是像奔驰C级旅行版久、沃尔沃V60那样热,通过个性艰喊、漂亮板俱咆、动感的外观设计获得年轻人的追捧贿锑蔬。另外一种则是踏踏实实走低调贸额、务实的路线落爸,用内涵打动消费者祁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惯猎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羚烹脾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疼,外观儒天换、内饰进行了相应调整贿,配置也有所提升礁俏澳,动力系统则保持不变米。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冈,售价33.48万袭肖。除此之外毖酞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翔泊,指导价29.98万脑。   在介绍产品之前麓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苫厢衰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人忍归措,1985年瘟瞎乖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酬艰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酮扣,这正是斯柯达的前身度。需要说明的是类肛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称踌陡,并不是指该车型限量销售旗。   ●低调锤剖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看题煎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沮薪譬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60对急,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喘蜗泌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饭愤换、稳重及,所以严格来讲舞孔败,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版彭晶娶。从上表可以看出欧夏剁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饱肉添,而且更重要的是扰廊衬,速尊的价格更加便宜屡肯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同商咳。全新样式的中网格栅更具有立体感乱,大灯组内加入了LED日间行车灯挎抚首,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来派,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应埂绣顷,朴实聚首、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垮上哪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瘸衰系,并具有自适应调节功能雄硕筹。新款车型的前大灯造型更加犀利朔。此外储创,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拌,简洁修长冠嘎,没有太复杂的线条勾勒瓣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鹃瓜龟,规格225/45 R17涪,这是一款侧重于节能环保的轮胎韶幂溯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性告男,圆润酗梯德、饱满履凶闺、协调顷脱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炮、耐看得多图隙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呜裙滔,尾门上的线条层次感比老款有所加强俗莱。此外磷缉蔚,尾窗上沿的扰流板当冯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用费,让速尊看起来很有范儿悄。对了咎翔钝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骇,一般人还真有可能会被它吓到蚀钱陪,其实它的心脏只是一台2.0T凸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浇萎,在北京借着区域上市之机态,我们再一次体验了自由光的越野性能效。作为越野车型的鼻祖寺,Jeep用自由光再次向人们证明境僧,即便做的是城市SUV斧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氓歼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身爬徒,但是在四驱系统上撼勃,Jeep却有其过人之处毙扑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捕视。    简单来说辈潞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墩郎,也就是说纶寒,当前轮打滑时堑,动力会输出到后轮秦,使得车辆依然能够前进弟嫩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拌困咀、交叉轴这样的情况)夺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吐,脱困就很困难了慷淌傲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号史剂缝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苔韩绵,以横置发动机伸牛丘、前轮驱动底盘为基雌岬摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屎吾挛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铺订,实现100%前轮驱动晶,提升燃油经济性煽,而且它的后桥也具备多片离合器结构蘑剃达,可主动控制左右后轮的扭矩分配伴,起到限滑差速器的作用钝沤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡癌,还具备后桥差速器锁止功能炮,实现左右车轮50:50扭矩分配家。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统储,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缅盾介。    在实际体验过程当中辆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闲视裳、交叉轴托范、炮弹坑轨碌腊、搓板路等等越野路面酗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拓,越野能力无人能出其右暴。    然而作为一款城市SUV摧挪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板暴扦。    另外铜逗艘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统倪飘亥。相比同级别的SUV悼来恒,虽然在越野性能上依然具有一定优势跺赖谁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣郸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饰匿,但是进入这个价格区间以后嘛滦绩,消费者选择的范围将更多肛疟喂、更大撅同,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霖脐秒,在竞争力方面依然不具有明显的优势惩躲顺。    或许尽早国产化降低成本构散森,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机识,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鞋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来持,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筏。如今苏,马自达6已经发展到了第三代瓤乾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翁炊,它的名字叫做丁:ATENZA丁。之前我们已经解读过进口版本五,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猜虎链,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祥窍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堂,这一次排量可不仅仅只有2.0L踩,还有更加令人期待的2.5L刊售恐。   注蕾是:此次测试中蠢离夕,红色车型排量为2.0L蔷,黑色车型排量为2.5L轨葛脑。国产ATENZA目前还未上市俺倦,此次测试为抢先测试滥摧请,车型为试装车怪衡。   截止到发稿时送,官方宣布唯谅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”某客稠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惮哗,上半年上市销售典簇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规末杰,我们还是先来聊聊外观协完。相比进口ATENZA亢脯,国产版本在外观上基本没有变化男,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞪揩接。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA链,它不同于以往的两代马自达6涩思,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坑巳挖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来超界通,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辫。总之从结果来看刷丢汕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感此,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美继泪,希望它能够像老马自达6一样论,百看不厌笑乔轻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色豹坛廖,仅针对这两款车型来说凌敖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粹性猫,而黑色则太过低调谦搂,完全掩盖了车辆应有的魅力肛。ATENZA的红色与大多数车型不同宝借漂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒故捶,不俗套舷朔卡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坡现咐,轴距为2830mm落驼,与进口版本相同掳。相比同级别其它几款日系车型汀吼邪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疥辟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔷亢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯方慌瓢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煤岗戊,科技感差了一点来莫卡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钙皆媚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寡典绢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谈沉墙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈峡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈常午,相比之下确实显得小了一点棉贤息,为什么不折个中俩檄维,采用18英寸呢熬堕?   两款车的尾部设计几乎没有区别糙,尾灯样式相同蔽,双边共两出的排气管(没错什碑汤,为了表达更直观佩、清楚楷孙、无异议苍坚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腺,这是马自达6一贯的良好作风桓疵纯。总之税,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邢誓甘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拎啼贸,谁都知道SUV车型最为畅销钦慰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窍琳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撼骨,而卖得好的却还是那么几款铰呢矢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叭晒忍,还要等到试驾之后才能给出答案帮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型龄胜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庐套糜。从风格上看木,海马S5偏向时尚付瞪贿、运动毖赣降,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痪效聪。而在配置方面惮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丰挖。根据目前了解到的消息袜百剧,这款车型的起售价约为9.5万抛,如果消息属实的话咆保阔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怜隧撵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仆?   外观胚瑞戳:设计新颖犊敦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扦涡扩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喇绣,也将它的风阻系数降至0.34矫避,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了感唐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酣牢,比例上感觉怪怪的挥商车,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堵,有效地提升了视觉效果兑氢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯申,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虑规卞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巩霉、转向灯以及雾灯复假咎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钒涵响。   作为一款紧凑型SUV婪的苔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孪睡,轴距达到了2630mm搽匙涕。与同级别的海马S7相比闯清,虽然在车身尺寸方面有所减少涡,但轴距却多了11mm乒,整体空间表现令人期待腹犊啼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈食,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诞碾唉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喀尸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蒙穷枷。" "   全新的A3备受关注恋拟抽,这其中的原因有两点播,一个是加入了三厢车型拭愧菇。而另一个梨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型败刊描。只是这台车来到国内较晚咖疟顺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生攘鞍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地念蹄井,简单明了的说杰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型率烘,而必要条件是横置发动机淋沙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本突对,但消费者从中又能得到什么舶赣狠?如果按常理来看茫扰,对消费者的好处应该挺多的彭,比如车更便宜了呈凯褐,就算车不便宜配置也应该增加了哥叹券,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衰咎。但上述这些还只是一种期盼烩,毕竟这个平台的车型刚量产不久保收,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显醒判汐。至少高尔夫7是这样洽虫纤,而全新的A3由于正式的价格没有公布洞栏,所以也不好定论爸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3樊,这次引进国内的共有四款车型敞亩乘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型厕藤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置动。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溪芦省,6速S tronic双离合变速箱蒜骡。在本月的21号答歧挖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苯。相比老款的两厢车型图肺迹,轴距和车身尺寸都有所增加晦列,而且在轻量化上下了不少功夫蝗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择静冷,但在配置上基本都可以进行选装胁混。由于三厢版为新增车型镰晚镀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篮桓攫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牡,“小改款毫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悍度,而值得注意的是巾死栋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坏访。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搏寡场,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蜕。”吉利控股集团副总裁锻挤盒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疼猫型,欣喜之情溢于言表揉馁。    亦或是巧合恍鸿浓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7街,一方面犯圭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酶卢怒,另一方面粒创鄙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁廉单限,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域究蹄谱,种种迹象表明廷倦兔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段袜。   诚然垄哦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辜揭式,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”检。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旗,孙晓东对媒体表示鸥枯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪链别间,吉利收购沃尔沃之后隆纽菜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点合磕徐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乳旱秸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应氖谁柿。" "  在国内涡菠虾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瘁惯,它凭借动感的外观瘁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唬巧罕,后来者RV4摩理狡、途观观申联、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮猩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酞牛蔽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捂吝。而今年灸炊绅,东风日产给我们带来了第三代奇骏谜分磊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玫侍倪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙∶鹊摇,年轻化换板、动感化的外观设计就是最好的证明凄锣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车封。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菱缉,层次感以及运动感比老款强太多了晴认强。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条却告蔡,流畅的曲线让它不在干巴巴污挖,整体饱满了很多搏涉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撮墒拌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硷台涤。   在侧面线条的过度下腹霖班,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恭,并且加入了以装饰性为主的扰流板舍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屁。后尾灯变化更为明显空,竖条造型变成更为接近长方造型骸沥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伍炊斯,一定会想起Jeep卿宦啥,提起Jeep愧惰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者门。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逝纽,看看它在这部分有着怎样的表现话。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车得陆,并且不可选装以外廊鞭秋,2.4L 豪华版可以选装该项配置客,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配如散卧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撑恭,从功能上来看比较全面炊恰江,下面我们就一起来看看它的实际表现毒巴。   更多精彩视频淋歉恕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作横,调整比较细腻杠棘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柒嗅臀,而且还可以停得很正贿焕诺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蠢范簧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僳熊贺,如果继续操作臣小,系统则会中断本次自动泊车朗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里土,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题臀,我一定会把奇骏放在首位秽程,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贿,性价比非常高嫉溉。不过自从2008年上市至今的6年时间里恰,它始终没有太大的改变功勉譬,另一边竞争对手们却在不断进化斡辆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扫空皋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况被亮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琉,而看到新车的第一眼就会让人感叹苟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宽桶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)素陵皋,并且也是该平台衍生出的第一款车型偏鲜帛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仁。相比老款车型略显古板的硬朗外形埠菜阶,新车则显得更精致剩洽,更有设计感薪奇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上池胸。当然胯四俊,除了视觉效果之外辉焙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柑?这也是今天我们需要探讨的问题矢平。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疤淡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限懊,我们本篇文章的测试内容并不全面冬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受供败劳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刷稳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍矾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绊容竟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氦肩,里面对新车外形踢内、内饰等方面都进行了详细的解读嘶笛喊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肌。另外帕窗很,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊裙郸。   ●增加更多高科技配置巢墨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品途,除了拥有出色的设计协乾版、良好的工艺和用料之外咎番竞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丧珊,翼虎就是个很好的例子驳拣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鞠观。如今的新奇骏身上肋,我们也看到了各种高科技配置四材,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刀顶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菱,在两年前它就已经崭露头角刹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烷兼采,连控制面板都完全相同竿。虽然东西不算新乔退,配置在这个级别里面也算不上有多么领先下,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化美狈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贸鞍,汽车作为生活中不可缺少的一部分天矛,也同样要跟上潮流诧瘸殴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绒幸全,很多的印象都集中在日系的丰田车上粗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牌谈,由于起步较早表金,所以在混动技术上都比较成熟侵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锌,一方面是因为未来的趋势板丝,另一方面就是对环境保护都有一份责任无。但能让人印象比较深刻的不多渐唬辱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稗掇。经过一天的试驾体验狙许,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车箱葛从。   外观方面帕舱稀:设计大胆前卫畏辛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痹党,给很多人的印象就是模仿悉、复刻桃,aygo穆、花冠两蜜端、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镰培。实则也是没办法的事儿卵蹄燃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始册谢,不过从秦看来马敌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贰晌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言癌,整车设计偏向年轻化乾,前大灯内加入了日间行车灯弄措扁。车身尺寸方面断,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惩孔郸,轴距为2670mm户。   实质上柔饺盼,比亚迪秦的外观特色鲜明陆,个性十足鳞唯仟,他并没有针对大范围客户群体而设计俱棘,更多主打年轻狸、时尚元素德呐。这样一来敬,优缺点也相对明显戊即,需要一定的时间让更多的人来接受他讼摆窍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番铂,充电方法非常简单也很安全对烂豹。通过家用的220V电源就可以直接充电籍埠绞,但是要采用三相插座几。车内的仪表盘可以显示充电信息钡喊喂,包括电量以及预计充满时间唇浪,而且还可以选择预约充电爸簿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸥啸窘,虽然我的“档期”已经很满擂隘赶,截稿压力山大另。但作为潜在车主靠睬册,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平方,它和福特嘉年华埃扒、大众POLO会有多少不一样腾实纪,谁更值得购买吞达。我想这也应该是大家都很关心的问题妙酬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息容妥绒,以供大家有更多了解岁韦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芯凑担,分1.3L和1.5L车型讥,提供5挡手动或4挡自动变速器吴藕核。这也是国产的第三代威驰车型蝎,相比老款车赤臂,新威驰变得价格更低赴担、空间更大虎楔柬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫暖,在广汽丰田4S店中销售砍,价格区间6.98万-10.88万元辨缚。两者动力系统涕精、内饰设计完全相同漠。只是外观分成两厢与三厢吻,配置上有细微差别而已啊。好了贪何,我们就从外观开始说起茫父胃。" "  导语态:在新能源汽车研发领域财,比亚迪一直是领跑者兄娜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刺尼瘟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者廖吼咯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弟盾帮,能够开发更为节能卑尚、环保的电动汽车产品蛋,实现性能的提升和普及应用撩灭瓮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作描丰褪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棘阀挟。   历史上扔泵深,秦灭六国伤温判,结束群雄割据时代位工,统一中国托惯,开创了历史的新纪元力韭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆深,势必证明其在以下六方面的实力魄颈:   一檬茬磕、比亚迪秦到底有多快钒脯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示说,全球有52%的车型百公里加速大于10秒程非,23%的车型在8-10秒伟赎,17%的车型6-8秒椽,仅有8%的车型小于6秒欧孺胜,代表车型如保时捷卡宴4.8L强。今天翰饶频,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挂仍,秦百公里加速为5.9秒贪,而记者实地测试时劳够,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叮。   跑得快自然有其道理搐,秦具有“双模”动力沤耙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坏,在混合动力模式下踩匹,秦能爆发479Nm的扭矩蛋恭,某种程度上可以与那些超跑抗衡台模娶。 二俊酣艇、秦油耗到底有多低囊?   根据国际标准测量核算市杏蹦,秦百公里油耗仅为1.6升幕划筛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菊黄拨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睬,纯电动模式时伺疏烧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驰俱糕,整车自动或者手动切换至混合动力模式标浦旁。在所有模式中豁瓣鞍,秦还能进行制动能量回收湃烂,即电机向电池反充电席葡,每百公里回收2.5-3度电槽偷欢,可以多行驶约15公里跑。 三识熄、秦充电到底难不难疽林卞?   一句话回答处罚翻:有三口插座的家用电源就可以恍屠怂,就像充手机一样方便伴。秦的电池容量为13KWH挂,可通过220V电压捅,3口插座苔,4-5小时充满电接丰。秦随车附送一个智能充电包臼需,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖埔。   四惫衰懦、既然用了大量驱动电池处疟,到底安全不安全?可靠性如何涎厘叹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池模虾氛。单位能效比甫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颂。但是安全稳定性方面则恰恰相反孤店,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颂筛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沤悍滤,是目前市面上最安全的驱动电池赫,没有之一姆悼。   可靠性方面棘街,据比亚迪测试刷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑畅舰哼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牢,业界罕见汤青臂。电池电芯甚至终身保修到电。 五糯合、秦操控驾驶会不会很复杂窘里?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浦,习惯之后甚至更加简单渭。新增纯电模式椅灞Γ控驾驶唤,更安静挝、更节能热匡。   六贸坤凤、电池组电用完了如何行驶桶捆侥?   据技术人员介绍离岁,秦本身不存在电用完的情况娇。电量不足时搞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式眠顿房。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妙。   此外授,行驶过程中谢惕燎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量感挤,并储存到电池中普。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车事蹬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字江叼,其次是QQ me铰擎,PT漫步者之流鞠,当然还不包括那些“只识其样甭姓、不知其名”的人群涡紊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奠瀑劳,它也是双龙汽车最具标志性的车型伪础。在迎来双龙新柯兰多之后蒙侯外,就在近日谅搭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胸诧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界黄,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓶,爱腾终于正常了氯睦烙。   从推出2011款爱腾至今壁仆,已经有近3年的时间朗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势欺量栋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腐偏,伴随着2014款爱腾的推出俱,有关于这款车的一切笆憾,也自然成为历史垄赣寡,被我们封存起来酬奖截。全新的家族化风格设计歇缉徒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路姜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舵,与新柯兰多相似的样貌抗徐伟,让新爱腾不再具备专属性险。没处前部细节的设计钳及,都是那么平易近人橙,平庸的再没有任何特点欣腐狼。可能人就是这样罕,老款爱腾在售时棘冉池,人们总是说这款车有多难看配,有多奇葩星稠,但当它真的成为历史后嗅,我们又会感到缺少了什么兔陇戈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勾品,但还不至于让它从中获得什么优势汞,车尾部简单的几处变化掇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉突。现在在大街上锈歧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慌视,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惊。   本文导航" "   这年头在路上跑着荷渐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逼唤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碎画,把自己造的车不断的加长懒帆,就算不加轴距也得把身子给拉长怒免。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佰寐邓、大型车上沪刻,感觉有些资源浪费馁堑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迷际,“L”的作用才更加实际毁攘。当拿到这辆YARiS L 致炫时掳无疥,小惊喜了一下拌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了崇捷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秘峨俩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度污空布、大众polo令、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势癸寺平。目前这辆车共有两款动力鸥德、6种配置车型在国内上市寝扭,指导价格在6.98万-10.88万之间渡。由于新车型且上市时间不长昏檬藕,所以目前的优惠幅度不算很大络席拍,基本在3-5千元左右穗。(个人观点虹:致炫筐箱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士矛侠,厂商指导价为8.7万-10.68万梳煌挤,搭载1.3L/1.5L发动机对醚悉,5速手动/4速自动变速箱岔垦。" "   曾几何时潮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾塘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象闪,但却没有获得国内消费者的认可骗拌。如今稍炼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前许,其售价区间为15.48万-21.98万元奸篱,相比老款车型有所降低潘。另外辣逻寡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陕,并针对柴油发动机进行了重新调校檬哥。下面就让我们通过试驾体验脐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化交,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蝗,并采用双龙全新的家族式设计穗椽拾,整体风格与现款柯兰多十分相似鸽踌。然而麻镀琶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谩胁,其车内布局依旧与老款车型保持一致拦彭,略显缺乏新意欺凶。   小结庞: 相比老款车型来说酣绘,新爱腾的外观变化令人欣喜嗓捣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嚷募,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泰封牵。不过烽魔能,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棺脯斑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容擒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)美禄。在海外市辰厩魄隆,新逍客提供3款发动机倍潜池,配备6速手动或CVT变速箱懒涎疮,在英国的起售价是17595英镑骸。与现款车相比耽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计建姑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怜刚盟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忱。 ● 外观介绍圃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荤掏订:宝马2系Active Tourer点垢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吮悍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窘啪阂?车展上的展车给了我们答案腻河廉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竞荷典,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车习麓,而在正进行的2014日内瓦车展上妹控既,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豁。和两厢版一样凄,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐。块化平台打造敢,造型新潮时尚贺懒,细节设计则突显旅行车的元素仁波,保持一款旅行车应具备的实用性悍。据悉辉,该车将于年内率先在欧洲市场上市附,而凭借中国市场在PSA中的战略地位空剧,相信国内消费者很快也将与它见面恕衬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娄,全新标致308的旅行版如期而至丁粒。从整体变化来看莱径,它在保持旅行车实用性的同时顺褐瓤,将重点放在外观海、内饰的调整以及配置的提升上巴钡,新潮的设计更是让人眼前一亮尖陇。在我看来洪,它的变化是非常积极的里寝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高踢朔,现在它要做的就是尽快进入国内塑涪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章容箱:   静态评测    ?   更多精彩内容绩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竟裴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界控,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廖乳畴。早在上世纪五六十年代坪,Citro?nDS就用上了可变悬架旧拿、随动大灯磨舶柬、转向助力呢祥憾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臣徒,加上极为飘逸的车身设计瓤朴耻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌损侥才,2011年长安标致雪铁龙成立革鹤胚,到今天我们测试全新DS 5LS嘉高删,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滤污,音译的中文品牌名念起来很接地气翔嚎僻:长安谛艾仕咖,有股莫名的喜感略,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桶,是台正儿八经的三厢车的。   ●外观池点:考虑国内需求皑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前很钾贫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揪,后者里里外外都显得格外前卫非靛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忱缄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喇乾卉、更好接受一点晌。当然擒填畴,前提是得保留住原有气质府。   在这张全新的前脸上哭胖厢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棚函,官方把它解释为“飞翼”嗅安硼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纱层疲,由于边缘不是那么锐利姐存崇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梯廓簿,接受起来没那么难善。   车身侧面和尾部看起来很饱满惟羌、匀称摹,其实我个人甚至感觉比车头更好看幕杯鹿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梆隧,厂家说这是做完市场调研后的选择轨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帮快酮,想想也不无道理巾恕遍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条水委,与其后期车主们各自琢磨氦霖,不如原厂直接把这事办了番氦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诚舅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凛:下文简称新阳光抄,以便阅读)奥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耿苹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰微席,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逆艾。现在它不光新潮琅,还进一步提升了性价比毛嫩拭,为与定位相当的大众桑塔纳禽卿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爬肪。 外观憨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疵龄芯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惫舌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感台拆眠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勿关棠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倡锚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米南撤败,达到4456毫米厦翘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醚。    此外善夯裁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汝骇恨,由于在东风日产的产品体系中萌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慌凭攀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翁徘戳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灌判髓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时多兑效,我已经身处呼伦贝尔牙克石九矗季,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气忙屋。尽管天气有些寒冷舶,但此刻我的心情是非常愉悦的世,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演品猫绘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沪晃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫩幂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咎,当然我也不例外洽骡访。这次除了911之外聊畔沃,保时捷还带来了Cayman侯线、Boxster涎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓢剖碑,让大家分别体验RR(后置后驱)士、MR(中置后驱)葡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧适款。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的集,即使在这样的冰雪路面也不例外筷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捅闺缎。在练习漂移之前垄剖兄,充分的驾驶培训是很有必要的涟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凉冕。   ●车辆失控该如何挽救星?   当车辆发生转向不足时惦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)添羌,稳住方向并且慢慢回正妹,切忌继续打方向溯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锹,反而会加剧转向不足的发生缕僻得。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时褥逝骸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惫护市,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洼体。对于一般人来说险抽,应付转向不足要更加容易一些睬歪蓄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术季,而转向过度一旦被合理运用纹,就能成为过弯利器驾,也就是我们平时所讲的“漂移”忍。   ●如何才能实现漂移抖庭?   要想在弯道中实现漂移伐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丧浩。针对这次的车型以及冰雪路面喀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式册鳖:   1管含雇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鬼拉,我更愿意称之为惯性漂移过弯溃蠢惫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近姐、甚至小于90°的急弯慈。 ? 『以上为PPT截图钳,分辨率有限倾椽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巍司,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邯,然后反打方向尽,稳住油门漂移过弯咳。例如在通过上图中的右弯时庐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骇,然后左打方向绒荣,紧接着再右打方向托盛呜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恼洞,别慌桔,这正是我们希望看到的仟涂款,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嚼描虚。随着车尾横向滑动的产生年蹬腾,此时驾驶员应该迅速反打方向寺竣迹,让前轮时刻指向出弯的路线晤幸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扫腹,随后在出弯时适当收油并回正方向懒咀踏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妊人栏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碍丁,方向盘转动角度都不宜过多顿侩,最好控制在90°以内罐。其次油门动作务必细腻庭勺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扳,给油则会加剧侧滑婪酵,收油则会减小侧滑角度胎嘿效,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用附黑。   2蠢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)党。   适合弧度比较大的高速弯道水谐。 ?   当车辆高速入弯时膘僚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头祟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惩。当车辆开始侧滑之后掇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肩文我,继续维持横向滑动巢,同时反打方向控制出弯路线穷菲靶,之后的动作与第一种方法一致凡蓄镁。对于初次尝试的驾驶者来说杜懊鄙,如果入弯速度不够快也没关系孺腊,你可以直接省去刹车这一步骤滤,在入弯时适当地轰一脚油门熟矫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抠廖,并综合运用拼姆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氮卤。例如在紧急摆南低、高速的连续S型弯道退,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心隶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心崎息,从而划出一道完美的漂移路线拭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗朽暑冕?AE86在高速S弯道超越RX7商仕别,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胖。   当然忿杀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后古涵难,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海词,毕竟我们驾驶的是自动挡车型持,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶档,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陌沉溯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作互博,驾驶员只需控制好刹车交、油门以及转向三者之间的平衡即可叙纠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距词变觅。   然而即使是这样晨晨庇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纹。冰雪路面凹凸不平娠凭咖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同险让娟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验极,所以技术和心态都十分重要焊称,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辛钱剖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宦恕目,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛾汉嚎。在这期间汝,沃尔沃创造了无数的第一姐煌疙,也赢得了不少的辉煌成绩颧肪,当众多车企迎头赶上之际蜕肛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中甫诫题,并将其命名为Drive-E快。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带古携。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹦蔡,实现了靠背调节和腰部支撑蓟。 1967 推出首个后向式儿童座椅咕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护适趴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器良貌境,将有害废弃排放降低90%以上归。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雌祥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猜耽帅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柔,有效减少或避免低速追尾碰撞琉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术当叔程,至此安全范围从车内延伸到车外抗什潜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表皖坚馆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拧绣圃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呛才屏,从被动安全到主动安全导将韧,再到行人保护鳖梦忻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衔巾邻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幕冬,空气污染现已成为最热门的话题敦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掀邯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酣摩氓。   Drive-E是什么 叫?   即E驱智能科技缅,代表Efficient Power(驱动更高效)撑迹毋、Electrification(驱动电气化趋势)途和抡、Environment(驱动环保潮流)朝,从字面来看很容易理解锌,简单来说就是引擎高效化牵,这样一来既可以保证动力性萌粉,同时还能达到更好的排放标准扭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袭陕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征花,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纤噶。   沃尔沃还将这一技术投身于哪块化的研发诡废蜡,只需变更增压器慕牛块与催化转化器陌旨刺郏块等主要部件商匡,便可催生出一款新的引擎产品愤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘉,大致可分为4类螺鲜,即汽油直喷引擎篓扰克、柴油高压共轨引擎午污,单增压引擎(T5)淌、双增压引擎(T6)屎羚。 以XC60为例 艘妈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辣革。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹄盆坑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎履,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斡曙起,在动力输出上也略有提升崩,其中的原因自然脱离不了小体积食、轻量化等一系列技术的支持铝使翘。   此外变速箱方面也有了很大的改观去面,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吕秘,挡位的排列也更加紧密碉唐男,有效缩减了换挡时间谩,从而具备了迅捷的响应能力砍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现倍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诞,耗能经济性方面得到了进一步保证楞蓖,它将改变城市路况中引擎启停的时机剑湾,改善油门的响应豁,空调系统转化为经济模式工作损,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肯,而在65km/h以上松开油门猎勃卷,引擎还将会处于怠速状态肚。   本文导航渤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩温褂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舵遂泉。不过单,动力并不是我们今天的主要议题篙梢。秦的下盘功夫方面表现如何敦谎第?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湿狮?这些都是我们今天要研究的内容鹤。综合起来溪逼,我们最终目的就是想要弄清一件事崎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咀手衔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”量撩窗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疙丘饺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帛。当然垂歌繁,由于秦有着体积更大老成、更加复杂的动力系统焕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疮,但由于双叉臂需要更多的空间苟雷岸,因此也是不现实的剑。在材质方面矩,秦同样表现中规中矩瓣镭,并没有使用轻量化材料为车头减重盒许,亮点并不多盼滤。由此可见膊缔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化房奠腔。   不过矮跨,由于混合动力系统的特殊性党就,秦也必须做出自己的调整怀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异憨竞。比如讼滑绰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磋判硅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巍痴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酣哪。此外奸娄响,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挤队侨,相比速锐在直径上增加了将近9mm帘,看起来很是显眼屉邯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苦扳沉,而在同等材料和工艺的情况下坊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载号狗。   另外弘幌森,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剃饯烯。与速锐的非全框式副车架不同搭嘶校,秦的全框式副车架看起来更加粗壮持寞,由于加入了电动机和管理单元鳞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毫胁但,因此这样的变化当然是加分的盲部斗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痛拇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声量劲、振动和声振粗糙度妙惫,欲知详情请点击这里)俗鹤卑,是个值得肯定的进步镀。此外瞳掇惠,与速锐相同凸高势,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坤,强度更高锤萍凑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沏靶,现款该福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奔孪,不过福特已经为此做好了准备传绒动,日前刚刚发布了新款噶ィ克斯赴。它采用了全新的家族化外观县奇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搅烽,不过它真正的杀手锏潦侠谅,还需打开车门才能发现坟九哦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线居靖魏,进一步抢占细分市承晕岵椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挂,满足那些对于性能有一定追求的消费者碍炉,比如轿车中的S5差毖纪、S6戎采欢、S7逢剩、S8等等潞氦类。就在不久之前的2013年12月板,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瓣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型络谈唱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舱强笺。 外观灸搬搬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态髓逝雾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子标堤款,可以随时面对那些不识货的挑衅者悉。作为Q5的性能版车型动每胳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锤,颇为低调侵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饭。 车型图片 基本参数魂送嫂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娠差赦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挞糕筛,特别是车身高度经过降低虏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稳,而轴距也有细微的变化蕾。   其实只要细心观察脚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娘醇镁,除了特有的徽标之外池仍,SQ5的镀铬条有别于传统车型俗寥,采用的是双横条样式酿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彭式,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽皮仇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆萄。而配置方面蹲靛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骸。   尾部的变化主要集中在下半部分泵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘶结。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唬惭,可根据行驶状态来改变排气开启程度侯列。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绞绒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惟酗抄,前者就属于少数派同。一个是只有追韩剧的人才懂圣习,一个是全民百吃不厌频稳兼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撩胯喊,其实上一代车型在国内早有销售疮递,只不过跟福瑞迪太像了娃,外观不出众纬僧,关键是动力平平结沸炮,所以最后并没有收获太多涧司。全新速迈刚刚上市浅插,售价17.98-22.68万元燎维,很有幸能够在第一时间接触到这款车吭型墨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了授蒲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓜程,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈法面。通过简单的对比鄙,不难发现迟痴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舞,名字叫做ForteKoup联,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机襄帕问,售价17.18-20.08万元贪鹊诬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版琼,它承了起亚家族的虎啸式前脸交垮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评检,现在看来谈不上惊喜绷瑞,只能说还比较精致拐耗。虽采用了大嘴的设计净热,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步房,或许小女生会喜欢棋桅凸。大灯全系都为卤素光源谦,并带有日间行车灯乳暗写。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汲拣豪。   走到侧面外川,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拇,但两门的设计为它增色不少坡酞,在绝大多数人的固有印象中能捷,跑车就应该是两门擅日,并且应该是无框车窗咐虑较,仅从这两点来看卯缕,速迈确实都做到了辫,开在路上的确引来了不少的目光追随瑟婆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匡夕,我们一致认为车尾的设计更为出彩僚秦估,短小豁、精干毕彼投,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吓。除此之外梨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盛蛇坏,而且排气管口径不信逋【!,车尾营造出的运动氛围似乎更强拳。轮胎为韩国本土品牌漆为,规格为215/45 R17赡虑簇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姆寺。   当然墩,如果你选择2.0L车型的话匈堕,你所看到的黑色外壳后视镜很态捂、前后包围的碳纤维纹路饰板霖、双边双出的排气管铃骂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牌愤。" "  讴歌这个品牌衔泡蛔,或许很多人不是太熟悉色酶抄。作为本田旗下高端品牌赶毋尸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烁稳临,而且在美国市潮炖睢,讴歌的品牌影响力是非常大的丹裤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力昏,大部分都是人们对这个品牌不了解鸵量,影响力上不去炬,导致在销量上确实不尽如人意结范。对于这次全新MDX的到来恼,个人持有赞许的态度挡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意手矾钒,还是那句话啤,品质上去了伶稿酸,接下来就是提升品牌影响力了忙吠蓉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霜磨,大灯的轮廓更加细长敖虹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茅腹围。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过你巍,但内部结构和MDX并不完全相同如。雾灯被一条仿LED的光带替代嗽,进气中网的细节刻画更加运动秆娟疯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长愁激,侧面造型给人的视觉感受非常低氛阂,这和前后大灯的位置有很大关系吕轻时,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斜翟董,注重舒适性腹衬芭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玫颇镁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感昂猜,而压低的姿态却更加动感剂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晴设陷。尾灯造型相比较现款修长谢辆,优雅的感受也来自于细节的 设计起梦,但貌似通过我的观察艘节,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源午赤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置揭先,让尾部显得非常简洁躺揩。   本文导航豪托:" "  2014年2月20日搏酥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丧。2014年型奥迪A5的最大特点是戎谰拎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挺汹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贾棉,共有19款车型贡,售价在49.98万至85.8万扯餐领,具体价格如下范: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壁邓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坞屋饭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啸窟。配置方面匡价,也与现款车型相同汰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刚。   内饰方面挺,2014款车型也与老款车型大同小异檬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姜伦,同时门内饰氖、座椅中央扶手歇、都采用了纳帕真皮面料匈猫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机禽。而2.0排量以上的发动机则保持不变人嫡杰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型部探,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猛藤说。   变化一纤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疟窍叔,在原有的缸内直喷技术的基础之上函茨,加入了较为传统的歧管喷射推,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磐,通过二者各自的优势策,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苍屎。事实上散昧,混合喷射也不是什么新的技术桓屎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用黎警。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玛项。由其是雾霾天气严重的中国一线城市软反畦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善试郴。   变化二亭外:排气歧管集成至汽缸盖内五,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内峭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力虏,从而减低涡轮的负荷磐,提高涡轮寿命瞧杰。同时摊逗蔚,因为在进入涡轮之前进行冷却惫书,相当于提高了涡轮的进气温度限制巢破疯,可以允许发动机有更高的排气温度猩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虹粕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孰山碳,同时结构也更为复杂没溪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骄。对此琳耻府,缸盖内的冷却系统也进行了改进馅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)傲。   另外葱伶凤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讲核,还有着两项小改动镶畅溅。使用旋转阀牡扑厣ぃ块替代了传统的节温器炕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涪抡客,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辅。   根据官方消息受菱骡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奔饱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郴贤错。笔者也希望在应用新的技术的同时抚逞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坦架。 责任编辑钙谁烽:王晨熙" "  A00级(微型车)并,在人们印象中这类车以实用性漂扁惰、代步功能为主榔剃钙,低廉的价格促使配置也不会太高戮繁巍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谴茸毒,一款车的推出打破了这一概念冈阑馆,它就是全新奔奔烽店,来自长安汽车泪残戊。   感官是人们的第一直觉反应七惧岛,所以外形设计的重要性不言而喻舍,为了使人们印象深刻惰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的及滥,道理很简单磊,日本是微型车最发达的市场扒奴计。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驹,在2013年广州车展上迷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衔沧胳,除了时尚的外形设计以外炕,在细节做工上也有着不俗的表现很篮。前脸的设计整体性很高农险,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条罕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影罐咎彤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丢写祥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坛庐,不过这一点在外观上并不明显茂借特,这源于贯穿车身的硬朗腰线无,有效将视觉性降低胳贩,同时搭配造型独特的双色轮毂犀盆,让这款小车看上去时尚动感敛璃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰局娃绊,如果仔细比对搁韧洼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胎帛捻。除了引人注目的设计以外枪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迁屋,具有加热功能的外后视镜绕藏皑、15英寸的抛光双色轮毂台洽迟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涂另,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市栋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溪拾。不过没回,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吹抖,从内到外残抽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔚茹谰,可以说是一次完美的蜕变冀呸。那么这款新车究变在了哪里芹糕?它究竟新在哪欺凹殿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出倒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沪武雀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm理鼎,轴距则与老款车型保持一致栏。在尺寸变化不大的前提下检挝镭,改变外观锻菩、动力奠、内饰汲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寞春敢,2月19日这台新车也正式来到我们面前愤,并接受大家的考验妈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条八,但这8条是我个人认为变化比较大的涝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点轻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撬息芹,我就有了一种预感凉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢潦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乖。全新X5给我最深的印象除了家族化外铃搞皋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惟杰铣。首先耽,先说说全新X5的外观忻恃,“大尺寸双肾进气格栅”炽熟、“开眼角式前大灯”疏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致萎。    现款宝马3系推出的时候笺绿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉和首里,现如今随着全新X5的上市眷兴屉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此办农峭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纲唉,据悉染久括,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯来煽。值得一提的是扛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倍孰,给人一种炯炯有神的感觉炕欣晦。    由于新老款车型的轴距保持相同涕纹讽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉褐檬,反而侧面的腰线给人一种力量感抡戚,这也使得新车看上去年轻了不少潦羡。细节方面旱刮廊,新车在前翼子板上增加了进气口史椽毋,突出了宝马品牌独有的运动基因痊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诲乐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带去,提升了夜晚的识别度剃笔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汰上,降低了风阻系数皑尚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茫。" "  版权声明嘶烂:本文版权为网易汽车所有桑,转载请注明出处阑拈。   在2003年顶门,奇瑞QQ的下线让这款时尚另卤袒、便宜丰馅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陕讨穆,之后短短的几年间佩旦淋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喉,然而到了2006年长安奔奔的推出秒聊冕,打破了QQ一枝独大的局面侠。一转眼魄谴,已经过去了10年的时间倪蔚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炒,在这个追求个性宝蓬、讲究品质的时代薄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坪疗,而长安似乎也意识到了这一点陵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢患狗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敛棱裁?   从厂家方面获悉娘,老款的奔奔(love)已经停产夺馁温,而奔奔mini则将会继续生产销售貌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系块,前者主打精品中高端微车市巢啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战嘶誊席。从定位上来看介联夺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些硼参,虽然沿用了奔奔的名字槐,但整车的设计氯罕、配置以及售价都会高于老款车型苛触崎。   新奔奔客户群体是谁哭湃炯?   在很多年前禄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结督,到底是买奔奔还是买QQ导场,在那个时候害戌奠,很少有人会关心这款车设计的如何吗艘店、驾驶感受如何逢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具办墟蕾,省油祷酷律、皮实何缓孟、能遮风挡雨就行型。   现如今认附,80后笛倒塘、90后已经成为购车主力凤槐,这些从小听着walkman堡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宽惟、用户体验以及品质都有着更高的追求屁,因此在座驾的选择上同样不会妥协施米。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敞斗,新奔奔就是冲着他们来的蝎卯。   新奔奔主要的竞争车型是寒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布情巩,但从目前得到的消息来看锹徒,5-6万元将是其大概的价格区间虐憾。这个价位中既有一些合资的微型车想假,也有自主品牌的紧凑型车波翱轰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斯别,比如两厢赛欧颠、奥拓头革、玛驰以及低配雨燕等等车型鳖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袱船假,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堆铜缆,产生竞争的几率比较小婆锚狡。   外观河碾:惊艳笆斥轻、和谐疗仕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亩磊摔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歧取:高离地间隙簧歧、车顶行李架姜寿冷、双色车身等等篓商。没错缔谰,无论是跨界勉绅眯、越界还是交叉车型棠饱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谢铅。不过世间万物簧,徒有其表终究很肤浅低,我个人认为涧善目,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统些。所以说喝促,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾头哭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乏潘五。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戈炒,它集沃尔沃所有看家本领于一身饶们唇,可谓全副武装蝗。为了让媒体更好的体验这台车眉烧龋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柬。没有固定线路麓慷,没有领队车辆却,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捻仟,它会和每一位汽车媒体人独处12天鄙桅。而在这12天里辨骑,我已经和它奔袭了4100公里相,横跨了三个省份眷潮嚷,体验了柏油赛道绵、软土拉力凌汹碍、冰雪漂移观、高速狂奔怀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抹量纳,当然炔女,最终的结果是课:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驳吉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玩胸,正所谓日久见人心取烷乱,交友如此哀跋,试车亦是如此蛙弘。回到正题垃,和往常一样劲诉释,对它的了解还是先从外观开始末吠魔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纳券,相煎何太急”这句绝句虾,而在雷诺—日产集团旗下凡绞,有两款车正在上演着这一幕铺风夺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炉蒋,还有这出色的越野性能断伯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性避侍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奠,买谁更划算鞘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损奴埔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞄随材,作为英菲尼迪的顶级SUV港咐违,QX80的售价高达152.8万斥洽刊,但经销商处可以优惠16.2万鸿奴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弹,虽说16.8万也不是个小数目飘。但对于消费者来说秃氮凹,一个日产鞘使,一个英菲尼迪墓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌玫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纶贺,它的身材绝对够大巷邵铂。从上图的数据来看艰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丢伦矾,尤其是将近5.3米的车身长度庙仑狼,会让您感觉驾驭它有点困难兔。另一方面被,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啥幂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逞桑刺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解端贤憨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型煎饱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅雾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秆距,同时也显得异常凶猛凯硅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伪豹焙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凡,整体造型圆润恢概,没有多余的线条作为修饰犀僻凯,但是反而会让人感到车身很厚实陀疥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞下。同时注意它车窗的设计两星,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捐嘶凑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感签迟理,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邓看使。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廊,也没有了那种霸气能,转而给人的感觉是设计很前卫建凑。车尾的饱满程度与车头相呼应着破达,丢去了上一代的直棱直角虑,饱满的线条凸显着丰满的层次感梢。   日产途乐裸怂电:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华飞坞什,虽然脱胎于英菲尼迪车型揽,但途乐依然拥有自己的外观特征焦颂殊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性解登。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇钝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唾庐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磕称,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亩阀室。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底某,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巨蝎,成为了车头亮点之一莎槽肆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术癌石,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型澄,这项配置自然是少不了的甫洽。我们可以找到4个摄像头吹偏,它们分别位于车辆头部憋、左右外后视镜下方和车辆尾部答团。以便在停车过程中爱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恕,让您更加自信轻松的把握泊车空间褂祷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猎坦,大大降低了停车时的事故发生馆。   途乐   通过对比发现罚徒,两车在外观上的配置基本相同素糜搬,差别仅在日间行车灯上斜兼,不过随着QX80年款的推出极,日间行车灯的加入应该不是件难事久宪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同彪刑,在相差仅有10几万的时候哀啦拍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猫汹。    责任编辑肆淀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天假,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杆,除了奔驰G坍峦、丰田陆巡系列蠕、牧马人等醛,双龙雷斯特也是其中一员览棘,而且雷斯特还是柴油车剃木钡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赊沸涎,以目前的接触来看蒙透,双龙雷斯特W表现不错卞旅签,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”身挪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前客烁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歪弘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忙势骋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睹。当然糠财,在随后漫长的几年过后槐绘梯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贿软凌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棚,该车型最大的特点就是其尾部造型咸穆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尖鞋,宝马方面肯定不会承认菩培蹦,但从年份来讲途边宠,明眼人一看便知关码。   外观枫接:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手逆,该工作室的创办人正是乔治亚罗奢扛,不过大师的设计未必符合所有人的审美鳞斥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异薄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势判,但为了照顾空气动力学与线条流畅乘幂醛,雷斯特的车头是圆的猩,所以在当时看来有点“离经叛道”檀需东。   而到了现款的雷斯特W瞄庭,这个“小问题”被修正了溃谷,一体化的设计已经是大势所趋活嗅精,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”响负瞎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陵葛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感栖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别愁咳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少按。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相红侧。通过车展上的展示煞膊憋,小编已对这款纯电动车型有所了解握。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验床瞎围,时至今日盎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型培。据悉村惧,之诺将在今年的2月份开始接受预订合涛裳,上市后将以租赁的方式面向消费者等,具体的细则目前还没有公布颁,上市后会有着怎样的表现吹,我们会同大家一同关注迷斯乔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俩,简单了解了一下之诺这个名称的由来妒塘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陈拆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟柯粕倪,毕竟是基于宝马X1平台打造暴郡滇,因此在多个方面相似度高也并不为过双。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汗病,其具体的表现如何肪殴盼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吝。 责任编辑献:沈楠" "  版权声明焙:本文版权为网易汽车所有了,转载请注明出处汹朴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计督檀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稠如。它们的可见程度就,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烙马横。可见度甚高的两个文字的组合标捕憨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字额。因此滴即忌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嫩。哦茧贰脱,对了猎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鲍苫。意大利人的自信乌豆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心头:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用羡汕俺?咱先从减开始说起境。 Q徽:致悦只是切掉屁股的菲翔么拇肥但?   A车岭枷:非也涛,前脸亦有修改哪,整体风格统一涣篮庐,协调度很高段石。   我相信Roberto Giolito先生糯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泞矩,在设计Ottimo的时候轮,一定会更加从容乾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辟。在他的心中虑磺董,应该有着太多关于年轻价施涵、活力的理解暖,而这恰是Ottimo的设计要点恭。 外观总结   赞称瘁某:个性鲜明文妇科、标配LED示宽灯凭绰途、轮胎用料厚道   弹宪碉:低配删减雾灯   " "  版权声明巫参捂:本文版权为网易汽车所有旁狠,转载请注明出处高史。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逼,虽然距离现在已经有两年的时间沸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象红酮。而今天紊筏僻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘朵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洁,并且还是一台后驱车笑拢。没错懂饲拟,它就是华晨宝马3系提。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诵,其配备了2.0T发动机汀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姆隆寝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蕊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藩匡。不过在今天的冰雪试驾过程中健,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棠抒贤,必须先打好理论知识的基础嫌。于是在摸车之前刃潮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课首门。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘎品菲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着葡。 ● 项目一   热身结束了技,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节单昆。第一项内容便是加速和刹车关貌葛,是不是觉得很简单捕?其实里边的门道儿多了去了然冀。   在项目一结束后颊沮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奈竿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步百戏。一开始大家相差悬殊桂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茄痹。接下来的项目二会比较刺激一些阮,经常会出现手忙脚乱的情况廉,但只要理清思路按部就班的做拨哦,想要完成整套动作并不是很难德。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菲:本文版权为网易汽车所有捆坑,转载请注明出处卧缉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翁镣,不过始终都仅有手动挡车型好唐,虽然目前销量也很出色汐盗人,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淖持。好在这一短板即将成为历史卢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锋刮,新车将于26日正式上市驴,我们也于第一时间进行了试驾体验季。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观睬眯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筋,在外观方面也有变化媒炕。新车根据高低配车型提供两种外观方案惩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计说,而高配车型则对中网窜彩蛋、保险杠造型汲、轮圈和后反光板都进行了重新设计脓彩。值得一提的是磨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溜。   新样式的轮圈非常动感党动袜,在同级车型中实属罕见沮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致量波饺,轴距依旧为2725mm宿。车尾的变化相比车头要小一些熔鲁商,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板测瞧,不仅可以提升安全性搐峦唬,同时视觉效果也更加出色杀。 有态度【试驾评测】碌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脐括囱?   扫一扫井龄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日霉俺,一汽大众全新高尔夫正式上市摩额疤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锨筏并,其中1.6L拥有三个车款揽教忌,1.4TSI拥有四个车款肚疆,官方指导价为12.19万元—18.29万元届。具体售价请见下表承托摹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力共蛙怕,但是却拥有三种功率版本昏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煤,因此在动力系统方面土冯侧,消费者有三种选择闭。    我们从上面的数据可以看到峭淬谐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者幕新,1.4T低功率版是主流之严摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陌猩几,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右订。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烩,但是它的售价高达18.29万元怪跺,相对比较贵鹤。    全新高尔夫提供九种车身色彩票寸,分别是塔希提金丹冲厢、唐古拉白俯焊篡、珊瑚蓝滑享缴、魅力紫祁仆惕、玛雅红吾骆、季风灰纲式、水晶银以及深黑和极地白败靛。 ①完奠:16寸Cosmic款轮毂 ②会巨:16寸Cubix款轮毂 ③刨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窜,其中15英寸的一款吃连,16英寸的两款奶色,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备萌究,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皮钠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供变凌磋。    全新高尔夫提供标准座椅别播、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椽窜胃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瓶衫烩,舒适版车型则都配备舒适座椅究拼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版隘。    在材质方面浅颊毖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侩腻,分别是上图所示的DianDian黑色织物高、Zoom/Merlin黑色织物钳赎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丢葡梢,分别是Vienna黑色真皮咸荚、Vienna米色真皮课颠南、Alcantara黑色翻毛皮缺上虎、Alcantara棕色翻毛皮素。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料令,有两种风格可焉冉偈肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扇雹蓉,同样有两种颜色可讶呀摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丧,有黑色和米色两种可衙酒辆搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅海。    在车内外装饰件方面存,不同配置的车款也有不同的安排柔。像侧窗下沿镀铬装饰条镰轨、双排气管脖、镀铬装饰双排气管每廓朗、动感鲨鱼鳍天线煎、真皮换档手柄层列惕、科技质感装饰条迹、金属风格装饰条情围、碳纤维风格装饰条等等沸,针对不同的车款都有不同的配备逃窘碧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帕,配备有MKB多次碰撞预防系统率觅、ESP车身稳定系统琉切舱、ASR驱动防滑系统吭拇、XDS电子差速锁库、前排侧面安全气囊洞、后部4探头倒车雷达拷吗、前部行人保护系统扫、自动静态转弯补光功能等等讨俏,但是在舒适性以及功能性方面第炒连,并不是很丰富藤苛,但是也可以满足基本使用雌。   1.6L自然吸气车款如何呀痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙ぬ锛丁,它拥有手动时尚啃丰、自动时尚以及自动舒适三个车款灰,手动时尚与自动时尚的配置一样浦辞,在价格上二者存在1.2万元的差价好勉,主要是变速箱配备的差异空。所以在配置对比环节攫滔停,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行究床歼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胯,差价为1.1万元侍嚎荣。    在配置对比的环节我们可以看到授,时尚型与舒适型之间的配置差别汾,大多数都体现在外观内饰的装饰件加酵,以及车内一些常规功能方面屋赖,主要是顶棚储物盒突构起、后排中央扶手费、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氦坛,实际上最有意义的差别在于全景天窗姓乱茹、后排出风口屉桓、蓝牙电话草钩、定速巡航啊筷、驾驶席座椅腰托焊媒、TPMS胎压监测系统这几项上磁蛾,不过在这几项配置中嗽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置篮瓣,尤其是全景天窗僻兄龚。    从价格上看虾,二者的差价为1.1万元贿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粗另,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丁被,所以我们在这个推荐环节麓电套,更多的倾向于低配车款被顷首。 责任编辑黑里:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痘艘。它采用了全新的DS家族式设计风格攀,延续了一贯的法式浪漫风格嘉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烙。新车基于DS5平台打造汲糯罕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机师苏离。预计在3月左右上市形,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赦谩肝,让我们一起来看它的表现如何鼓。 外观势未波:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搭烯揭,却多了一些时尚及科技感充凰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慧瘟毕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感报。镀铬装饰拿捏的也比较好哆轿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贪解。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品图庆。也表示着DS的品牌走向独立陈烹堪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型郎,有着都还算不错的账面数据前火,车身长度为4702mm谭,宽度1840mm刃,高度1515mm.轴距为2715mm惟填。上市后会把目标锁定在奥迪A3骋侗苟。 车型图片 基本参数磨庭蘑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幂拴蛋,除了前车6颗驻车雷达之外遍损廉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诡田匹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叛栋宫,从视觉上拉伸了车辆长度饯,尾部设计了一个小小的尾翼蹄欠蓬,尾灯下侧字样表明了其国产身份吼瑰盗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头葡矫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件膊芭抨,真正的排气隐藏在了下面按适稼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搅冀暮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抹:高离地间隙到络皆、车顶行李架菠、双色车身等等淡。没错合得,无论是跨界戈猾、越界还是交叉车型萝肮肆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肪。不过世间万物窃囤,徒有其表终究很肤浅顿讥,我个人认为从,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统判靖罗。所以匹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糙跨勤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时愤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磺报堡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茶级槐,它集沃尔沃所有看家本领于一身品,可谓全副武装吧攻核。为了让媒体更好的体验这台车史鼎倾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高席兽附。没有固定线路吨潜,没有领队车辆画辨薄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岗,它会和每一位汽车媒体人独处12天搭木匡。而在这12天里凯悔,我已经和它奔袭了4100公里灿憾思,横跨了三个省份讲梆,体验了柏油赛道街谱骏、软土拉力倡、冰雪漂移赔、高速狂奔相踢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话械变板,当然埔糖,最终的结果是忿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多木,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的防械贤,正所谓日久见人心磊掣魄,交友如此售抡强,试车亦是如此几。回到正题啸芬,和往常一样困卜,对它的了解还是先从外观开始矩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化授茶宛、多样化是一种趋势尚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况博酱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白隋涎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丘信黔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贤堤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阂莽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型港,上市至今保持着约5千台的月均销量撮朗儒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型童徒亢。 外观/内饰对比蠢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来介貉惫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缅雹囱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扭绒点,毕竟师出同门沥境。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诵眉恰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敖,远看很容易被误会成排气管详檬,但事实上真正的排气管被隐藏起来俩筐,整体尾部设计显得层次更为分明诽梦。低配车型配备有倒车雷达答涩贩,高配车型还配备有倒车可视栓伙玫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叛波入,修长的车身与宽厚的D柱什歇市,加之出色的后排与储物空间蒲,俨然就是一副旅行车的范儿摊惺祭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剂瞧抚,它完全可以称之为旅行版朗逸沃硅。    车身的线条连贯自然拣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹦桃蒙,调整了尾灯的白色灯带位置徽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菊矾愧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格递未,内饰板件的用料以软质材质为主劝富涛,接缝及做工也较为精致理维涸,与同级车型不相伯仲嫩戒。从实拍的车型判断讲氨,自动空调睫膊髓、ESP系统鞍、电动座椅娟苫凰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型轰半,至于具体配置还有待官方公布都弘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喉,同样是大众家族的传统布局拉,整体的感受都很不错瞎,方向盘幻辖、中控台的每个设计很都容易上手倪姆,从材质上来说肋钞粟,朗行是塑料感有些明显的立钒,好在其工艺上还是有保证的叛勿赂,并不会有很廉价的感觉递撤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疽脱,销量在整个家族中表现最为可观宽认拜。近期萌躬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市便,新车主要变化集中在外观头穆,同时针对颜色丘、配置进行了调整诡霞论,以保证其市场竞争力棱阜。在豪华紧凑级细分市场中戒孪起,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滩淳,通过下文的对比分析独欢,希望对有此购车意向的网友们一点参考反陇。   备注衰靶继: 为更直观的进行两车的对比分析挨句,选取两款价格相近的车型(奔驰A260探滇工、CT200h F-SPORT)浓,市场优惠参考自深圳市场合。 车型图片 所属品牌眷碗弊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韭痰,内饰做工精细    车身尺寸方面岛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优葡,其他参数均小于奔驰A260骚。从外观和内饰设计风格上看脊呛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑龋拐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释太,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺评。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姥胃,全车充斥着力量与美的线条布陈诫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苯,硕大的单条幅进气格栅露颈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发庆脖狭。    相比极富视觉冲力的前脸造型碍惋呐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勺熊诉,但并没有脱离运动坷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蓝棺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伦砷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素题,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型父,同时下侧雾灯造型也有改变锭,车尾部也进行了一定的改动告,整体感觉更加运动蛋。另外赴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芬诗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锋萄诡,形成强烈的双色反差晦舌。    F SPORT车型装备了整车运动套件僳安薄,涵盖了运动调校悬挂歧钠、运动包围较磐踞、运动阻尼减震器疾点鼎、熏黑运动轮毂宝具、运动车门脚踏板饶、运动型铝制加速踏板极默徘、制动踏板胆、脚歇板等貉闲究。    三幅式平底真皮方向盘虱、红色元素点缀的空调出风口狗尽蟹、铝合金踏板抬、仿碳纤维装饰条等等癌幸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饰纤琉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格欢多订。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绘茫,将方向盘桔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上休熄,增加了便利性怖酷啼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动彭熬隆,分散了注意力尉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间防吉,是多数第一次购车家庭的首选要求虚娘秽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型储谷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功即恋揣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型顶,会有怎么样的变化滇茅,一起了解一下鸥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的迟馁导,镀铬进气格栅增加了些许立体感砰垦,更加显眼的X造型前脸立脖,迎合年轻消费者的审美乳抵汤。大灯的改动有些另类啃实,在我看来接受起来还是需要时间的熔麓桔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牡葛,新款在车身尺寸上有所调整丹氏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撵尾泵,轴距保持2600毫米不变獭父没,相比现款仅车身尺寸有所增加化骂迹。   车尾的变化不大胜认雄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巩班,以及牌照上方增加镀铬饰条懊靛履,尾灯造型无变化甘变头。实拍车型为高配版本岛惦,但仅配备了三点式后倒车雷达场撬昏。   新款的15英寸轮圈造型不错希陇饥,轮胎选用优科豪马十畅,规格为185/60 R15那,备胎没有缺失叙苔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侣瓮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棉荒,在年轻人中更是屡见不鲜激力。在学校要有个性雇殿吉,在单位要有个性秦位,穿着打扮要有个性督谎骨,兴趣爱好要有个性阂朵扒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烦微拧?如果你有这方面的兴趣烩伪,那么杰德将会是你不错的选择皇纹。可谓自成一派的它垄墩,凭借着并不起眼的车身尺寸纠枫裁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冒孔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车澜实?还是旅行车拭镣缸?或者是MPV晦?但这都不是事儿染钢免,只要适合自己就OK回。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悄卯,喜欢接受新鲜事物的他们筷,正好与杰德不谋而合径暴免。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舜蔫店,此外僳敲,六座的乘坐空间燃懂墩,也足以胜任日常的使用需求胁戳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缚?自2013年9月6日上市以后叹仁稠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量套,力压大众途安和马自达5等竞争对手梢坟,它用事实结束了我们的疑问舶。除了这些宽几,杰德还会带给我们什么样的全新体验官瓦,让我们继续往下看毛夕。   " "  若是经常关注汽车之家的话观郊嫁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卜瓤冬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”艾。虽然我们这里并不提GTR刷氨菜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆杓海克斯ST峨皮,令人刮目相看究。与此同时那,在秦身上魂权淳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赂、做工以及舒适性表现上的明显进步贬亨感。 外观造型肥茨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爸敦茄,近年来推出的新车型如速锐桂洗、思锐以及大家眼前的这台秦灰黎,都可谓一个比一个漂亮推。就以秦来说崔吧钙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兰彻,很是亮眼粪努,同时也营造了较高的前脸识别度鸿顶棱。   车身尺寸方面管,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肋藩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辰,2670mm的轴距表现则处于平均水平晾表。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舌危偿,其整体感觉与速锐大同小异愧缮凸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钦。无论白天还是夜晚娃,该车的车尾识别度都非常高斑。而且内部的光源踢铜,除了转向灯为普通卤素灯泡外廊,示宽灯暖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED申姐糠。   充电梢腻补、电桩安装及质保/售后介绍扫评肝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口表,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包糕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电每紊耍,据官方资料介绍懊咯仑,充满一次电大约需要5个小时左右篮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)门。   同时篙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骡,虽然价格并不贵侈河,大约在6000多元白仙,但对申请人有一定的条件限制白,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仑捻。当上述条件都满足之后并,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哗烁书,如果一切顺利随,最快1个月内就能安装到位并通电使用建匿。不过目前鸵施抡,秦还不能实现快速充电射太,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兔动搁,只是目前还没有这样的配套充电设备辟茨。   针对秦的特殊性秋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茎广。其中蠢碍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全淋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垃、绝缘手套和护目镜等设备逝耙,并规定在检修车辆时必须两人在场擞弯嫉。以防车辆万一发生漏电惶,威胁到维修人员的生命安全皇。   与此同时辰屑勒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篱陆驮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蠢陕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型熬佰,整车质保为6年或十五万公里泄箔铰,电池组为10年或二十五万公里)韧韧。总之辈,从专设的维修工位烩讳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跑棚哥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度县,而对消费者的购买更是一种信心的保证唱协臣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牧菲,中国汽车市场刚开始发展残肉夸,市面上可供选择的车型可谓寥寥逃惜,在那样一个年代磨聘爸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渴麓,并且在之后的相当长一段时间论守,人们心中仍对它们有深刻的印象伯陀攻。时至今日拾烽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择投,在数年激烈的竞争中惫峦佬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下燎裳算。这回拎肃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舰料,我们也借这次机会为大家做个全面对比撼椽勿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侍皇:外观内饰(包括设计和做工)翟松达、配置取歉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)举、储物肛、油耗梯、驾乘感受臣赁、加速性能舌棺娩、刹车性能侣姓。同时马告,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荚菱穿、同价位车型的什么水平掏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型婆拧拖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元褪,目前约有6000元左右的优惠卯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元食钾猩,在优惠方面差别比较大茧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹄,根据论坛中近期的提车价格拦,9000元的优惠还是有的鲸。目前霞,两车的售价依旧属于同一梯级事。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汕呸孰,只是配备了卤素大灯及雾灯藏,透镜猫拢馈、日间行车灯这些都没有冯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系熟蓟恼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哪,因此我认为两车的配置可以理解倡耸,符合同级水准钢费。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亨校:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虫,两车的各项参数也处于伯仲之间萝抱,差别在6cm之内儡瓢论。在车内空间上香,两车的表现也很接近汤,我先剧透下吧定来,结果可能跟你们想象得不太一样顿酗。   相信看到这里督飘培,大家最担心的就是如果车辆没电糯豪,后备厢是否还能打开的问题派。捷达看来是妥妥的没问题煽昏瓷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑龟,它的后排座椅靠背可以放倒此膊纫,之后即可顺利从后备厢取物哆怠肉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐接。   在倒车辅助上搅劫噬,捷达配备三点探头梨昧萄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配揉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平财。这里多说一句兔牛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迁顷,让人觉得很不大气奋谐卉,并且低于同级别的水平敢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疏搂,舒适型也可选装倒车影像炬,比捷达厚道一些贩墓。从普及性上看峭,能够达到同级别的平均水平扯估,从功能性上看藩,拥有倒车影像的它则高过平均线了翻屑磁,给好评估璃魂。   两车都是15英寸的轮圈铜谦场,造型上也是各有风味韶,轮胎宽度也同为185mm卯烂饲。从售价上看苏楷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苦司,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条复逗锰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比庐川,让我们在后面的制动测试上见分晓帅拧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赴测,借着中期改款的机会监沮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机葱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注补蠢构。应该恭喜它竞,至少在我眼里献,它确实达到了自己的目标霸朵宛。过往凭借动感的外形拎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汗。   只可惜赌揽,刚上市不久的2014款起亚K5戳软,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择噶和超,而且它们的价格都处于K5车系的高位抵,受众群体并不大诫傲。前段时间提,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析普霸刷,并撰写了《起亚K5购车手册》单姑。文中凸换荤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卿卡藏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皑牛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氦仕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尖烩。自从起亚倡谎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后夕,互用研发产品的例子不胜枚举侵狄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嵌腑揉。该发动机的最大功率为245马力哩乐帘、最大扭矩达到350N·m瑰,账面数据处于同级别的上流水平獭闺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杉砂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裙券徘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卵。   在涡轮增压臀、缸内直喷等技术的加持下凡孔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胺,并且一直持续到4000rpm克妈藤。得益于涡轮介入较早颧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阮卤俺,而且它的油门也调校得比较灵敏其复窘。在实际驾驶的时候勒忙惫,可以感受到它的起步轻快自如稗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刹嘲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比螺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勘,但差距并不像数据相差那么大孔。在整个低转速区间杏晚,它的动力输出不算直接天抬魔,缺乏一点活力撼庆饲,给人一种有劲儿使不出来的感觉阂皋。   于是忌,我把油门再踩下去一点捅饶,动力突然来得很快烙讥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丘喜,毫不费力斡,而且可以感受到车速达到120km/h时孺,发动机还有充足的动力储备酗伎。它的中段加速能力让人满意糖纶,虽然依旧缺乏一点活力犯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴群鞠灯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开等技。   还是差点意思季梗奋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感箱。于是刚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绍煞,6速手自一体变速箱切换到手动模式巷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闭。它的油门响应足够快媚,发动机的动力输出得到更好的释放芭,方向盘的反馈也更加扎实教。除了SPORT运动模式外墙埔慷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式响,运动特性从SPORT等、标准到ECO逐渐减弱讥,驾驶风格也逐渐趋向安逸顾崇钠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疼,平顺性极高卤耪承,而且动力的衔接也让人满意物魂。若以80km/h的速度巡航泰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航顶厂榔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冯衬,对于燃油经济性的控制也让人满意那。同样值得表扬的是降挡速度厂,在中段需要加速的时候深踩油门劳拿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浇臣绍,而且换挡冲击也比较刑丁,不会让坐在车内的乘客感到不安缔喝。   前麦弗逊世稼显、后多连杆的独立悬架底盘结构标妨,在调校方面仍然有很大的提升空间尾钡。它的弹簧足够硬瑟躺,但是减振器的阻尼不够大坚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佃肪奸,会有细微的震动传到车内浆界榷,以稍微快一点的速度过弯驾磕,车辆的侧倾会比较明显溉铜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茄粒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题送量,舒适性让人满意掠,但如果需要激烈的驾驶的话叉骗褪,后期对悬架的改装很有必要比对复。   它的刹车盘相应加大了尺寸席幢,刹车的力度足够紊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性何绣。具体表现是韦渤凡,刹车踏板的前一小段是虚位秆痴哺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恼秒,制动力度会突然加大夏肃歪,需要一点适应的时间式奋版。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻久,发动机的声音戊恼啦、振动都非常小撂车。然而罚喉,在速度上来以后猎,噪音的上涨速度也很快栏浮匙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拣亭蓖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显航悍踏。   我得承认妇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梯妹檄,但在起步和中低速行驶的时候举,动力参数上的优势并没有完全体现出来倦臣嫂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处矾看。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价含供,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”态窟。当然参,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杏。另外斤洗猩,值得一提的地方是糙钦始,在动力提升的同时沮诵鸥,它还加入了行驶模式控制系统俱茧寺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酣,它的动态性能相对有一定的提升疵尼,开起来也更有活力和乐趣虚下捂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了册纤即,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驮,只有手动版车型销售砰,导致产品线还不够丰富委套。而就在去年11月错赔隆,海马M3终于推出了CVT版车型搏,7万-9万元之间的售价簧摹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求萌仟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30无浑盟、逸动释抠、宝骏630以及启辰D50等车型暇桥醇,竞争还是比较激烈的祷嫉募。作为一个后来者说洽饱,海马M3是否有足够的实力立足呸?下面我们就一起来看一看羞玩。   动力可坡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鸿环嘘,其最大功率为82Kw勾,峰值扭矩是147Nm歪堕没。从账面参数来看坤,可谓非常出色涕,一点不比合资产品的数据差骚淮。对于一辆紧凑级轿车来说咸脯甸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粒汇箍。    开起来的表现很,我只想说这台发动机的低扭还是不够强购赡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赐起。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蒂,如果想要充满信心的快速超车费协太,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痢独。    我知道会有人问衡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗街萝残?说实话角,我觉得大家都没什么区别背附污,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着砂导,也是低扭不够强撅,需要靠高转速来增强加速能力山。    可以肯定的说具端,除非是加上个涡轮增压器捎。否则的话码,这个级别同排量产品之间的动力表现藩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同枚。我个人觉得仓青扩,这只是消费者们需要认真衡量的一点考白肆,而非全部伦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屯叫挟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感道锚捅,动力传递平顺连续的特性鲜篡,有效的提升了整车的行驶品质感仍。顺便说一句阜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外韦欣幂,这也是比手挡车多花点钱的好处耪觅回。    深踩油门时问尚么,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上豆钾雄,来保证动力响应足够顺畅尖哺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慧徊。此外嘛虏茎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式羌漂混,功能性极强汾凤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现购赌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侣敲归,g值才开始达到最大的0.366g酒狸鸥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铂驴毙,此时车速大约在30km/h左右啥,达到60km/h用时5.24秒秋蛊柑,冲刺到100km/h用时11.45秒幂。    接下来看看海马M3手动车型捻围,在加速到2.5秒后相,车速已经达到了差不多40km/h寥沤朽,达到60km/h用时5.01秒卜垒华,冲刺到100km/h用时11.28秒拨,比CVT车型略快监揣立。如果不较真的话浑驼饭,可以发现二者的差距其实非常行怼,相应的在日常驾驶中其实也一样韩全舌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凤尝反,就这个成绩来说律,它的表现只能说是非常一般砷坡还。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言海,它的表现就算好多了搓狠恫。 责任编辑时簇:沈楠" "   近日绞,宝马官方发布了新款X3的车型官图憾斯帅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作祁。从新款车型推出的速度上来看靖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赌喂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量龟涣绣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拒。    早在2003年四鼻墙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驳茶填。10年以来伍捕复,宝马X3已经销售超过了一百万辆碾耻埔,自从2010年上市沏取,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作配傲弛。因此摆阮坦,2015款作为X3的中期改款巴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兰诞,优化后的大灯组造型驹涩界、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虱珐惮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感癸及。通过官方图片鞋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箍,也融入了宝马家族的最新设计语言康掇,与新X5一样采用了新的中网边框设计断飞适,在视觉效果上更具冲击力江。    在头灯部分遂筐艰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光石,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寒。另外眉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豪,配置方面它还可以选用全LED光源柬斤荆,再加上选配的LED雾灯潮洼朽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毋陪。    新设计的前保险杠极具力量感烹诬磁,并融合了镀铬刨宦、塑料格栅以及金属护板伯广洁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悔拼。此外苯俱长,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中短恭讨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戈具,也使整车更具个性化风格嗓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞄忍陪:4657×1881×1661mm撇窟踞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近休浆,轴距也同为2810mm糠竣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肮鳞掸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杏,从车头一直延伸到尾灯的腰线匹,让车身看起来更加犀利且极富层次感挟晶。相比变化较大的前脸母笔喷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梢啃情,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颠破矢。相比X5静炔,新X3的尾部更加耐看谋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感海,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佃弄晒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守壬级,视觉效果并不是那么给力炽赂此。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杠旅刀,新款X3也不例外恕脑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板爽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鳞、后部的防钻撞保护装置吉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盾。此外垫坚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致廉。该车还可以选择六种车漆编、三种专有的18惦害夸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兑胎。 责任编辑馅脆限:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车跺:Quattroporte(总裁)甩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫂讥:Levante死偶,还在2013年4月的上海车展上晚辱,以全新总裁平台为基础涡酥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角管:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的龋款筛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谐磋头:Ghibli……   以家族设计为本冈相茫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拘肺,改走豪华中大型轿车的定位蕾别,车身尺寸长裸、宽栏、高分别为4971mm份舱、2100mm和1461mm翠勘乱,轴距则为2988mm当,直接锁定奥迪A6沦脊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霖妓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腿揉洼,且融入全新总裁的轮廓特色炭,以紧实并极为流畅的曲线掇丁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捶答。    于是在车头设计上抖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽切、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舞姐疾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面峭抚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钢性,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计同萍,将蜂巢状格网嵌入其中鳖铺,且尽可能地加大钩,再搭配角度更为锐利宏绥雌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势加衰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秃恋叹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏穆瘫,所以厂商在Ghibli的车侧拷,除了保留前叶子钣鳍状孔道然汐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外士世,也师法了总裁车侧的设计雌爱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拭柒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邢灭吾,另一条线则从前门下方迸出泌飘茸,向后朝车尾紧缩授端案,滑顺动感且充满肌肉感狗男,并正好可呼应更翘的车尾设计磺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上唐羌淖,速度感浑圆天成巨适。 内饰向旗舰看齐倡化踏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿关守将,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同下娩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计罗清节,也把声控帘惦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上廓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片络檄旁,右侧拨片负责手动升档谢、左侧拨片则能提供降挡类晦枯。    此外鲜,三辐式方向盘的前方么杜,一样是借自全新总裁的蓝底白字浑络、双环式仪表盘肉温,右侧为红线转速从6500转开始的转速表亮,左侧则是表底超过310公里的时速表椿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕那嗅浚,可提供显示油量才梢、水温毯饥、挡位与导航指示等行车信息空稼冈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赂搜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恳唉,告知驾驶者目前的驱动状态锤。    和总裁稍有不同的中控台洁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟很型杏,以及可触屏操作的收音机电台选择会池乌、音源切换衅傲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)彪哼疵、空调温度将烩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扳,空调出风口则移至屏幕的两侧拳皖桶,下方则为恒温空调系统调整出风量稍县、温度与出风口的位置疥,以及音响系统的吸入式CD巫唐,设计上较总裁车系更加简约悲砰寺,但用料与配备完全向旗舰看齐苍邵掣,展现了十足的诚意怒措。    较为可惜的是栋浑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衰糜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颅歪必,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当靡靖,包覆性和支撑性也非常出色衰。    但是后排方面禾、便没有像总裁那么充裕皖,尤其膝部与头部方面时南,身高174cm的笔者坐进去后捂僳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沦劳瓶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促到舍,也刚好替前烯兄菩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何并,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓栏送。 责任编辑栖互:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”木螺劳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了校?后来一看褐杉,哦啃,原来CC是“Cross Country”烘熔返。继续了解发现有点意思小贤毒,底盘抬升霸肛什、高功版2.0T五缸发动机驹藉谰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法悄:目前的普遍规律是卫蜡,产品分得越细含冗俯,总销量提升越明显解鞋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棺,它的引进赫挠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦牢戈趴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板描脚丁,主要分布在前脸和车尾败劳坛,从外观区分它和普通版V40很容易轰。底盘抬升12mm眠,这么小的数字对视觉效果影响不大痛廊朽,整体协调感没遭到破坏舒塑堂。    车厢内部涡防,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样飞罢侣,除此之外内饰并没有过多特别的设计橡哦盎。之前我们已经发布过实拍文章敖捷侵,车身相关内容有详细介绍昧,因此这里只是简单提下要点瑟精,就不再重复描述了榔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碧督。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机父,最大功率214马力赌,峰值扭矩300牛·米潦俊受,型号B5204T9草空逃,是普通版V40那台发动机的高功率版本许刮,那台机器的型号是B5204T8悲惹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劳捍罚,今天会是什么成绩驹华赐?稍后揭晓袍。    变速箱没有变化刊荆晴,依然是日本爱信提供的TF-80SD喜,六个前进挡淑,带手动模式和S挡挛邢伺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杏,奔驰A级用自家的7挡双离合担,沃尔沃这台6AT暂无优势肯惺彻,目前他们还没有新产品投入实际应用斯视,理应加快脚步称倪腿。   驾驶稳隆:邪恶的S挡    驾驶部分坤,我想说说D挡和S挡的区别另摧谁。看起来挺初级的一个话题瓦荡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂休。D挡油门响应迟缓恰,在激发变速箱降挡之前境,需要稳稳的逗晚、持续性的向油门踏板施加压力川,慵懒的降下一个挡位之后怠械茅,情况有所好转鸥层膘,动力给得稍多盘汝,也就这样厕盲。    不满意对吧含寐?可以把排挡杆向左扳到S挡焙程丧,切入“邪恶模式”图陪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)楼锯拷,转速拉高1000rpm以上称,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来阜梗鹤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虽赂,脚踝每动一下夏,车身就顶起往前猛扑一下坝唇。深踩油门勃俏,转速迅速攀升氛烧式,跟D挡时判若两人莱搂堕,两百多马力虚斥、三百牛·米娜上贺,在这个尺寸的车身上爆发出来喘芦,过瘾甩。    激情过后细细品味教媳,这套动力总成有两个弱点需要改进暖吭,一是怠速时振动大完,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匆秀缉,影响体验;二是低速行驶的平顺性捌开恕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘛霞,1性雀、2屡、3挡之间可能频繁切换惠刃盯,动作应该再细腻些铆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旱涣饲,选择“全功能”项簇徐,不打转向灯就变道峭譬疵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陛朽昧,回正的力度不行锵稀,如果你想在车流中快速穿梭前进菩牧泪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逗靖,要么关掉方向盘辅助番誊,仅保留振动提示即可监。   绕桩吠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朵昂虑,在绕桩场地很讨人喜欢日。车头响应比前驱版本积极透尾,入桩动作稍猛圃蒜暴,车头好像在被一根绳子拽着走蚕。给我留下深刻印象的是茅损排,这款车的极限要比前驱版高太多岛,特别看了下翔胶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h倘摔膜。上手容易锑靶盼,但是需要注意别突破了极限歌仑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铝:一旦超出极限厩,很难把车身再救回来锣殊。 责任编辑寸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卑蓄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足漏纳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始力桃埔,就一直困扰着我们的问题跨溯缸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题女甜扛。马力越大的车就越好么风慑?绝大多数情况下答案当然是否定的低矩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外间。随着时间的推移狡携,我们有机会做这样一个有意思的选题髓叭晚。   让我来说明我要做的事情滔坍:我们有三辆四门轿车下锋金,合计拥有1657马力尺。看起来确实有些夸张橡舒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剩钳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弦洛伟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S忙抗挽,但是这个570马力的怪物一直没有车碳,直到我们完成这一特别的测试一周之后滔。我们只能使用520马力芹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烽澎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力概请现,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掠范测。   另外一辆是全新的奥迪RS7管窟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颂融蛾,拥有560马力的出色表现栖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8焊软,在K&N工作室的台架上浩,它的轮上功率达到了479马力功蔷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中熬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力埔懂冒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墩倾,用以获得更多的功率输出腐绍韶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仿活,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力很。即使按照宣传中给出的数值奥睬席,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG迷般,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG档乓惶,它的轮上功率达到了541马力啊裳闷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力四琅。   另外还要说明一点敲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来申叙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蟹零,不具可比性烧诉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竞。结果很令人意外董。两款加速最慢的车型愧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恰。当然最慢是和RS7相比较而言的艰记,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疼涉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录焕笑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辖萍随。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勘,但是还未打破我们以前的记录错埠拢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底清,说它慢更像是一句玩笑话钱蹋,这一成绩实际上已经快的吓人了瘫帆。奔驰则要更快一些闲好,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)团换,冲线的速度也提升至197.5km/h逗讳。冠军仍然是RS7的能,它只用了11.6秒富芭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迁。奥迪的冲线速度为193.8km/h曝抗抽,虽然不及CLS63 AMG售,但赢了就是胜利贰。   123下一页 责任编辑咐畔配:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚护、运动和科技气息了乱汤宋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此簿坪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悼盲廖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汀冷壬,主动式车道保持和自适应巡航功能拎,几乎能让驾驶者也变为乘客项尼,高科技配置更加丰富刹涣。    于是钝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了解。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L何,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受录怪墙,在下面的文章中有详细介绍慰替。此外私唱杠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伸惠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鹅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耽沟、残破衰败的路边小屋韩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富糕踢碉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乐骑。身处如此糟糕的环境究京楔,却并没有让眼前这个出身自底特律嘉、土生土长的本地小子屈服患:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晶,但只有经过一番试驾体验之后清岛蜡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力记哨次。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的登,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鼎标。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钒桶亮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乓窟破,同时两侧向外延伸与车灯相连盲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蚀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矗欢藉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计己。   尽管是低配车型怖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)道。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车暇,它基于D级车的平台打造犯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条顺杉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK漂盲橇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT面痛玖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灿颈呕,不过从近几年的趋势来看群,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袄斧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型繁,至于其中的原因护磋彻,从这款车中也许会找到一些答案屯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT臣畴?   GT舜浅牛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写底驳,维基百科将其解释为具有超长续航里程稍幌喂、拥有强劲动力隆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型围味。可能一提到GT碗窃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车实牧,其实则不然玩父,GT拥有着明确的划分准则寂力推,举个例子来说党奈:拥有着标准的后备箱疆储霸、配备V12发动机并且内饰非辰剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妨抒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贡把瓷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蚀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稍,这款车的确还真有点GT的意思桶蒋。在笔者看来湿荚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唱绘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉聪,最起码第一印象分已经拿到了离。   5系GT是采用7系平台打造的发?   5系GT的轴距为3070mm叛矫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赦,从前双叉臂饲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系誊。厂家表示冬米劳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诬劲,其在外观挡鸽、内饰涵僵辟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阀磐陆。   5系GT型到无朋友臀?   谈及5系GT的竞品劫深绦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恋菜愧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版懒痕。   外观柑弦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚髓乌缮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氦。风云2(详情)垛、E5架拖钨、A3以及今天评测的这辆E3播,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佬堵坑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度归喇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品开射。从这辆奇瑞E3(详情)来看牟纽,外观及内饰都有着很高的原创度窝售。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间玩颧全。这让奇瑞的产品线更加丰富邵嫩,但也让消费者选择起来有些头疼姑。 外观称:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捅摩,但外观却没有去针对青年人的设计橡蚀攀,前卫窟鞍、另类这些词汇应用不到E3的身上新谴,车身也找不到多少运动感嘉保叙。不过它长得却很容易被人接受徐陆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉魄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侧尖,E3和E5的外形稍有一点点相似焕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化超腑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仁底,而且非常容易被大众所接受谱。不难发现蛊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变违,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鞘霖陷。艾瑞泽和节轨、瑞虎5露购,单从外观来看都会让人眼前一亮视。借鉴是好事焕肺炭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滩滔,但不动脑子的照搬实在是说不过去妈继劝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抨淳到,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表季,作为最会制作小车的铃木来说尚失监,雨燕可谓打开了国内的市场娃茹堂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鼎,新一代的SWIFT迟迟没有引入材狗辖。而就在2014年1月18日缴锣,铃木速翼特在国内上市帽频,这款车就是海外最新款雨燕的运动版煤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茧虐衰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓖疽典:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弦寂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灵方铃,速翼特运动版采用运动风格打造蛾贫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巷钎,轴距为2430mm创稿里。由于基于新一代车型打造答趣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烯司,轴距也加长了40mm虽患。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚莆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息偶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拧韧斥,包括中控布局死、仪表盘驰侠、方向盘等造型均有所更改虏邪。此外拓,配置方面新车配备了ESP禄揪、自动启停系统澜、USB接口抢、运动座椅等配置锌憨骚。CVT车型还配备了换挡拨片奖扔坝,满足驾驶需求性饥闻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了么鲜敬。真皮包裹自不必说畏点感,3蛙冲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服豁镐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颇唱湾。不用和别人比形队,超越自己就是最大的进步佃剖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烷荡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怒,其最大输出功率为100千瓦撅,最大扭矩160牛·米单拦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT超,其百公里加速时间为8.7秒勾,最高速度为194Km/h姥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泼,相比之下乐趣少了很多蹬胃。 免责声明囊:本文仅代表作者个人观点簇够猾,与环球网无关块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实相羚丸,对本文以及其中全部或者部分内容莫掂勾、文字的真实性骡济虫、完整性相脐怒、及时性本站不作任何保证或承诺浚,请读者仅作参考混暖,并请自行核实相关内容祈搓惠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车附犊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碑纱巨,引起了广大网友的质疑努垮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注讹。于是易车网本着服务网友的原则扒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测萄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车每汰盯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示徽聘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说某,您便自有定论邵。   体验者介绍    前排体验者帝甘钾:辛毅 身高瘁胶:178cm    后排体验者迁:旭子 身高麻酿地:177cm    Ozel 身高乃突极:170cm    小娴 身高莫挡春:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准送,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍借扁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胺镜蛾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灸岔逛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论香腿膊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芍了,公平公正公开地来一次大对决辆吧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明切屎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别低,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钮徐。所以不得不承认撬棱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纺得妒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔡。    事件回顾纷尖陇:    说干就干品透,在我们决定来一场大对决并制定好规则后播獭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桶悄排。根据易车网后台数据的统计来看弧脓,持以上三种观点的网友大有人在艇扛耸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲楷霉拉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案段惭。尽管是为了对比三者的公路性能舜块墙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上极桓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瑞。    测试车辆奶灰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耍敝肉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蓉奋谋,奔驰已经尽力了抠,我们在此也由衷地感谢蘑氏九,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题车懊,告诉大家改款前后的差别戳攻拳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湍闲嵌。因此我们也很负责地告诉各位网友臼负昆,目前除了易车网舒祥,其他媒体对于新款X5的评测新拿谱,都不能代表日后国内在售车型试。第一辆中国版车型为xDrive 50i氢,加配M视觉套件煞刀付。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嚼剖,我们无法借到官方提供的车辆闭瞥构。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稳们,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慰。    测试场地壤芳:    乐驾赛道全长1.6公里喉艇,共14个弯道晾素,最长直线段270米摆侧,赛道宽度为10-18米叭偏筷,视野开阔喘维浑,无障碍物句翱惦。赛道两侧均为土质路面麻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扮览标,大大降低了安全隐患肆朵。    测试人员霉冬蹲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑聊邪,却要替土豪们操心买什么车荡涂垫,这件事听起来真挺可笑策烦擦,因为我实在没法揣测土豪们的心理派栋。如果说我还能理解花五十万买大切挪描,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器降廉兔,代价是要多花一倍的价钱蓬冻派。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感随蒜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感零烽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望良分。不过因为坐的比较高绍脊蛇,速度感不如那些贴地者强烈柬,还没怎么着呢就破百了玖锣摩。这大概就是SRT8的魅力姑市融,很难说值不值得拾挠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款睫蒋荡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近定蛊,跟改款前相比还是升级不少焙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纷皮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虎橇蓉,SRT是JEEP官方改装部门四诞,这种改装是全方位的凉困催,包括内外套件加强港败,以及性能方面的提升材心。SRT8就是高性能版的大切诺基擅邻,主要提升是外观套件愤、及动力系统偶品郡、刹车系统安姑炬、行走系统等方面缓典。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甘算,6.4L自然吸气HEMI发动机抹浮绰,搭载采埃孚8速变速箱筹似。   SRT8为公路而生玫偿碎,所以公路性能是它的强项粮,不过Off Road就不是特别在行了魄唉建。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腥你澎。 ② 跟之前的SRT8相比菏度,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寂七,所以科技感和豪华感都提高了不少幕唱,跟换代前的SRT8相比编厂,升级的部分都是实实在在的灸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惮闺敲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邦吃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置实窍。  〉褪列埂③一百多万的车墨纬略,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车构敲,再挑上百万的车的刺贿,好像有点吹毛求疵喀。首先悬架的设定非常的运动测,即便比较温柔的驾驶方式缮脆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极帘彪媚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车豆就,大切诺基SRT8并不是一个非掣ぃ合适的选择香岛,尽管动力非常充沛蚀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意列渭硕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怖凳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欢歌,但好歹SRT8也一百多万了百,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响模攫。不过之后我们也释然了达郡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车列郊辱,但经过数个媒体的“蹂躏”菩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涎估,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菇堵,有点异响似乎也算正常愤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刊咯,请点击下面的图片进入试驾文章漏酮仓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晒察免,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争南,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嗜黔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涤茅叛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中长庭常。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生密纲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柒新,还是老套路行,直接切入主题躬花,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骇存。 动力对比湿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手房刊,看看英朗GT的表现如何吧材泌。这台发动机的最大功率是131千瓦痹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佛查。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晃妮,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹬罗,为了获得更好的加速表现传,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雌榷口。对比发动机账面参数来看晶,最大功率118kw赤海暖,峰值扭矩250Nm董编锣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瑰闯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统超汉力,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凌弓刀。   至于传动系统方面咖魂且,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器添,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫡,都是目前该级别中的主流配置碾虱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现固,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢禾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩航缕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驹哄,比如高尔夫6培、速腾等封同检。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肮辰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力娠蠕,从而起到提升操控性的目的蒲览巍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架那,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稼际,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接槐晤波,但通过厂家的调衅芴牵后五,当一侧车轮发生颠簸时杭聘,对另一侧的车轮影响会比较小些头。   小结拍秃丁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冬乖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讲须。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了劝,至于优点这里就不做过多介绍了瓷烤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛佬眩后英朗GT更偏注重于操控性滥钾交。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时口眠,见过后车追着拍照的斥纳,见过开我边上向我打听价格的粪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浑僧。我坐在这辆路盛E70里烩,被注视得有点儿不自然汲怀峰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣媳顾,我琢磨着外,要不要让他进来看看父。要不是我瞅见了绿灯亮起欠徘馅,我真就这么做了衰活。对不住了朋友鞋剧,这次没能让你仔细了解它躲亥躬,不过我希望你能读到这篇文章芭日。   不用否认戚,人们对美的好奇与渴求与生俱来突匣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镣娩吴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嗜窟词。不过在这些人之中簧躺,有人会终生恋着美人珊锨,有人也会为抱个花瓶而后悔逆纤当。如今打造足够美的外表来吸引消费者肖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绍成,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卞欺,但在这之后能否一直爱着它蒲,我认为是一个很值得细抠的问题喊。   ●外观大气泉形、美问,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时签晶,我还以为来了辆捷豹蹄坚甫,赶紧跑过去看发现被骗了极仑。不过我并没有觉得失落垦缅洞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观邵酸娘,并且从设计角度看喊患捎,它在借鉴与融合得方面都很到位胺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理繁韭,我对它的外观设计就100%满意了贾熄。这事儿对华泰肯定不是个难题鸽摆,您看看宝利格还有华泰B11饥痪,都有明晃晃的格栅澄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位黎探:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闪,但绕车一圈后我发现然传,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘛毖堂。咱看看数据对比艰潮踩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沁沮,可以说在各种数据对比上脓问赋,它“不是第一腺肃,就是第二”犯罚。虽然在宽监牌纠、高和轴距上没有做到最大试览鹤,但也不过是一两厘米的差别衔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绵辟古,这就让它看上去大气许多茨同。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上部。   打我接触这辆车的时候砂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光聘。在这样的目光中奥矫蚊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炯未。面对“屁股高及、尾窗窄”醇健、后方视野不理想的路盛E70时慌不炭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恨杀。先不讨论这样有多麻烦了衔晴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧类抽花?这点让我心里不太自在立摧幸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲车掀,是个应该有的配置炉链。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色庇魂拎。而随着国外皮卡文化的不断渗透绍抚灌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型轿稿混,去跟进时代的步伐仿男伺。为了迎合市场的变化及用户的需求舌娃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斥箱,开始注重宽大饱满的外形设计栖捆,并增加更为丰富的配置叔扰胜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幻痘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匆掀迸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)轿屠董。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗李饱挟,整体的风格带有一股阳刚之气典。在车身尺寸方面蓬颊侥,它的长/宽/高分别为氨:5310×1812×1775(mm)锋慰,轴距为3100mm竟诉茅。威虎TUV并没有大小双排之分宪孝,仅提供了一种车身长度琶。车身侧面的线条也很平直恒,外扩的轮眉使其显得更加饱满方。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疽惶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感婚。大灯采用远近光分体设计降酮晤,其中近光灯还配备了透镜丰底,不仅更显精神别厦肃,而且还可以起到聚拢光线的作用颧猎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肩抵雄,遗憾的是师队,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吞屁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯徐茎,并且后视镜仅为手动调节氛法蔼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架麻奢特,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盆吉蛊,非常不错卤噶破。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膝篙,至于货厢外侧并没有再多设置揽稀鸥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)偶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豁。另外矛亭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”栋丸腥,不过据厂家介绍溜耗金,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潍柿敖。对于皮卡车型来说聚壬,这项必要的配置还是很厚道的味。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山据戌镣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气栖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地径。不过光稍,今天我来到这里并不是为了滑雪敬睦,而是为了求证一件事情须墨夕:有没有一辆车扯噬甜,既能够带着一家老小舒适地出游卧,又可以不惧冰雪廖钙,在冰天雪地中步履平稳地行驶撑华目,同时价格又相对平易近人呢溺擂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潞,那么就让它拿出真功夫试试吧碴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慑喇尸,从外观上看版惭都,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蛙队,19英寸车轮显得很有力量感逛榔,也与动力总成更加契合;其它的地方陇渐擅,也依旧是酷威的老样子贡解,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擂,甚至还有一些精致的感觉腾。总体说来嚼帛,尽管算不上全新车型惶,但依旧耐看么。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面如,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爱拆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疙句凳,动力响应良好魔蔽庞,易用性好坊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妥成。当承载着全家出行时曹莆踏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况襄藩衰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适台没。   至于酷威3.6L的内饰方面但昂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抠欺琼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铆鹃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仆。   除了动力系统袖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式竟抢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器促嘎坟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奖茄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赤汲认,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歌涤。动力分配完全依靠电脑自动完成戊门,车内没有任何人为控制的按键和旋钮旱切坟。   有了四驱系统劣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扣墓居。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匪木,具有更加粗大的排水通道滦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”素高科,冰面行驶性能更加出色泻衰。此外适廊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娘肖,胎面中央多重“Z”形花纹簧楼蒂、针孔沟槽设计铆番梁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性筷秒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挡凳朴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情送。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鬼飘,它的定位低于1系行饲。但是肥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锈腐拧。另外蛔蔚赣,它也提供了i3?REX增程版本粹咯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机劣侣幕,扩展了这款车的最大续航里程傻宏掣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试围。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合篡士硅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合岔弊。   宝马有没有提高电动车的标准鞋谁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协佰谎?让我们在接下来的测试中找出答案体糠伸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汾滔新,宝马i3的行驶里程可达88英里竣厘稼。相比较而言鸡帆,?Ampera可达30英里翠警,而普锐斯可以行使约10英里搔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妈懒井,i3可以更多地使用电动模式九。而增加了汽油机的动力系统遣敦旧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佰,357英里和505英里芥撩斤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大澄瘁录。这台车约五英寸高坤滥函,而宽度几乎和高度一样经敬呜,与低矮流线酱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比完乌亲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甘瓤文。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力礁,我们没有所需的充电站?空旅健,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹭揉势。   此外身酿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皮婚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墩请飘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绢醇东。它内饰精美箩,融合了许多先进的科技梯,它空间宽敞疆豁墓,驾驶体验一流桑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车九伺膳,它仍然使用汽油机病,以作为电量用尽时的保险莱。   第二名堕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辉,科技感十足哇,而且它也能胜任舒适的长途旅行倪。   第三名剖刃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凸判,它最大的优点就是充电迅速饺毁久,性能可靠取财。   然而交啡皋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汉新圭。(实习编译蒋:徐旦?审稿阑飘:刘洋) ? 免责声明版权作品仆恍萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩酗币,严禁转载时屠掣,违者将被追究法律责任锈睛。责任编辑搂茶玫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虫涩抠,应该说是倾注心血瑰,在技术平台上都有可圈可点之处辅,源自萨博的技术是其最大的亮点趁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作澄授。在外观和内饰上怂限,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妊,在动力和配置方面也还是很有性价比的鼓芯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说槽,绅宝的外观原创度还是很高的卜,并没有刻意模仿什么车型钳田,但我们会在这款车的细节上看到幕怕剐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乏胯淑。且融汇的比较好少杉,并不是简单的照搬照抄粕伎班。这一点值得肯定凑,大灯的设计十分犀利说桑凄,鹰眼造型也有较强的辨识度醛为。LED日间行车灯比较醒目渭,穿透性不错帕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感水对杰,也很紧绷天幻。看起来运动感不错攻财,但前悬和后悬的长度较长蚕催祭,看起来有一些比例失调息喘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些办挞惋,在视觉上看上去会更紧凑动感遁。轮胎的规格还是比较高的碴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疲搭漓。   车尾的设计比车头更简洁一些秀,尤其是尾灯的轮廓腹,设计非常成熟晃乔淑。和宝马新款3系很像匡谅慷。除此之外础,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肥。   本文导航罕:" "  “卧龙凤雏副墒逻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口井裸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醛克菩,便有了三国时期的三足鼎立败戌如,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兔华功,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国股枚腊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垄李脖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒坌辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹入颠溉,然而坊间始终流传着这样一句话青沫:“得中级车者得天下”;是的奉寐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兜孺舷,今天我们会为大家带来两款重量级车型扫士敲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”权,请大家继续往下看祥帅。   看到这里大家肯定已经有了答案了捐癸,没错辜洗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L室辉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉姜,那S60L是何方神圣洽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亲桅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鸽的按?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凹便凤,厂商指导价33.49万元轨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敢偷罚、后排座椅加热檀拟誊、并线辅助刨粒、车道偏离和自适应巡航等众多配置湃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涤,即使不看车标萍授率,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃媚抹弗,哪个是奥迪杏顿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颅拘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秒春狙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动催,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赣邵,使夜间行车更加安全剐遣柯。两车双色的外后视镜造型别致辟啤弹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拳殴染。   既然都命名为“L”的长轴距版车型供覆量,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秀按拓,至于乘用空间如何是殿溺,我们将在空间篇为大家详细介绍闷邻劫。两车都采用了5幅式的轮毂造型岸栏反,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剃垮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侠断落。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锚肃,整体方正的设计略显稳重陌脐奈。后尾灯的设计两车可谓各有特色挥券,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似葡毛娟,设计感十足蒋心,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹄写,视觉效果出色愤。天窗不仅能够增加车内的采光茶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出净痴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纶纪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心次,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鳞荚。   本文导航趴弥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锈缕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泪迸,配置也能满足一般家庭的日常需求氯。对于这个价位的小车来说硷宿脚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莫,在这方面五,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棚蹲,就算是与它的直系前辈骐达相比齐绍,也不遑多让露辩。然而作为一款家用代步小车釜史菲,它也并非完美沤受,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓣伍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抵靡,车辆本身并非进行任何实质性的改变寥,跨界的概念噱头大于实际赌泌。 "   技术革新日新月异的今天铣,车型的改款换代再常见不过嘶坎碘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岭潭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变艘滥讨,同时在动力方面也增加了1.8L脊系缉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炼瞳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暮骨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型东科,但它的实力不可小觑螺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌袱跺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动试零、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型阔梗案。既然实力不容忽视开倾察,价格又有优势憨你离,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哭。" "  版权声明邦沮卞:本文版权为网易汽车所有搭,转载请注明出处隧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星山恭冒,全新的品牌全新的车型玫阿龋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咯瞪痕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋娇克斯炽鹿,在2013年缚谕伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月捎奢舒,堪称是这个区别的标杆级车型令坤,观致3要想在这个领域取得成功某钞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舍尘,看看是否有优势能吸引消费者关注冬。 外观风格各异   先看外观方面膛射,观致3展现出大气得体的风格供,不像速腾那么沉闷单调桓街筛,且有着自己的灵动个性;而复梁欠冢克斯则是完全偏向运动化的风格尽谷辰,典型的注重操控性能耻,突出驾驶快感的性能车型毯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型未,与观致3区别明显存。两者主要是风格差异耽四能,外观上分不出优劣颈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盲槐醇,观致3丝毫不会逊色于负ィ克斯车型秸。 尺寸对比 车型名称 赴伎ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镜,两者也是平分秋色梦贡石,车身大小相仿郸吐托,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势日岛宦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绍,观致3要大于阜澹克斯姆泊东,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞轻眷藐,尤其是腿部空间较为宽松断,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖В克斯在后排空间布局相对紧凑矮梁袱,而后排空间也一直是各代富诶迳祝克斯的软肋熬蛾。 价格对比 傅亩澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乃箔,赋担克斯则要比观致3要更大一些伦式蜡,在不放到后排座椅的情况下维挪,赋筒眨克斯的载物容积是530L来删恭,而观致3只有430L伤搓棘,100L的差距还是能装多不少东西的恐。而在需要有更大空间的时候斜宝频,两者都可以放到后排座椅抖爆,放置大件的物品弘署。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陡粱温,观致3和柑椋克斯三厢都是11.99万起步董寇旅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诺。而细细对比价格表可以发现狡售邵,要选购自动挡的车型粮架,富坠ィ克斯最低仅需13.09万腊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合随,观致3则需要14.29万救蓉汾,这个比起复祝克斯有1.2万元的价差斥,当然在内饰配置上会有其它差异阀煌孺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郴蹲,可能附郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猫朔。 挑选合适的爱车徊吠博,看专业导购拜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盆?   扫一扫廊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚届,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爆虐钩。风云2稍嗓、E5淮、A3以及今天评测的这辆E3坷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中病,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度确切脾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伙架糠。从这辆奇瑞E3来看齿违繁,外观及内饰都有着很高的原创度什粱鹿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间癸喉。这让奇瑞的产品线更加丰富虚事,但也让消费者选择起来有些头疼恳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稿顷,也从来不缺少“明星”肋,“沉稳绅士”大众速腾遍氦、“狂派斗士”福特覆#克斯等都是热门且销量稳定的车型莆抬沃,不过要问哪款车型最近销量最高滩弟淑,还要数“逸派高手”日产轩逸污垦,它已经连续两个月销量突破3万念,坐稳了桥车销量的头把交椅败。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒜嘲猾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乡慷?下面我们把两款车型拿来做一次比较埂朵焦,或许能看出一些端倪触。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酚半暮,入门价格上豢臀维,风朗比轩逸高出2.08万元煤诺漠,表面上看价格片,轩逸占有优势矮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型澈腊赤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元究,这样看来师耿,风朗其实只比轩逸贵了2800元藕彼,等国产版风朗出来后势使塘,风朗在价格上反而会有优势也说不定师姬搭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磁岸,这款车外观与内饰变化并不算很大匙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一健峡涪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7箍团骂,下面我们来看一下昂驳枫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刚浅挟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观罚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谭抽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹退师。质保方面心,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力犀黔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侩,最大马力已经达到了170马力修禽微,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟焕兑。变速箱方面堤,逸动采用6挡自动变速箱辱杜挞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱叙斑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色八尸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些读。 免责声明脯啼呐:本文仅代表作者个人观点纤,与环球网无关钾娄磐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室,对本文以及其中全部或者部分内容坡可骏、文字的真实性郊、完整性蔚、及时性本站不作任何保证或承诺保,请读者仅作参考哇仑计,并请自行核实相关内容恭。" "  近两年拒,自主品牌进步着实很大踢香,无论是从设计方面驶傻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巴亮鸵,甚至可以与合资车型媲美骏的磺,山寨苏逃藤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嗣。在10万元以下紧凑级车型中嘿廊概,更是自主品牌的天下响,凭借比合资车型更为出色的性价比希帽,吸引了不少消费者的关注迁混芬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皋临筏,一经推出便受到了极大的关注农扭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力才。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桔嚏,包括动力在内雀,新车共有20项升级假茨,本次共推出8款车型把,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型念虐,售价区间为7.49万-11.79万元钵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表论褐,近来也是频频出镜慈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜锴控大玩具车”的名号名极一时毛湿。速锐共推出了9款车型甘断,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甩璃线,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翠首呢,售价在6.59-9.99万元之间撼。   单一来看狮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品息善窜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挠搁围,看看那款车要更“精”一步峨敖惰。" "  新君威变得更好看了锹糕滑,配置也进一步提升沧峡,新加入了一些科技配置司,比如智能交互系统嗡岭筹,BOSE音响等等裸定。这些都是新君威的改变之处癌骡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盟恋把,售价24.59万元粗,作为一款定位中级运动型车的新君威诧,品质感一如既往膳孩,操控性也非常突出惊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威薯录繁,以下简称新君威犯,外观相对于老款进行了必要的改变庐伯,毕竟老款车型从上市之后法,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳广,新款在大灯尽该、进气格栅参、雾灯惕铆辈、尾灯涡倦、前后包围都进行了细节的变动胖。   在新君威上爽诧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闭臀痞,在操作上没有太大不同妥贡赤,轮毂方面巍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喀经,轮胎品牌依旧是普利司通秘擦。侧面造型基本上没有变化套墓掂,侧窗所占面积依旧较小秋艘塘。   车尾的变化还是比较明显的吉,这主要来自于尾灯的改变坎羡多。新款尾灯全系标配LED灯瓷咖,并进行了熏黑处理输虫。尾灯的轮廓样式更加犀利狮沪灸,个人认为要比老款更好看沪匪囊。除此之外柿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滴晤,牌照安装槽的形状变成了正梯形沫棵窍。   本文导航式:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剃,颠覆传统的外观得,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啥踢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滑蛙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型罢抗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机己荚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俯谐悄,足以证明其强势的地位苍孟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市岛庙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楞嘿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强犁。(温馨提示结:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滩落,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钞建昧。)   自由光基于全新CUSW平台打造海香当,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巴拾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅亮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筐防醋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颁轿,圆润的造型是其给我们最深的印象茨饺臀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网偿哪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苔浑迷,显得简洁利落镁瘫唯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条覆,显得净雅别致鼻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锯,主要表现在其大灯的表现形式上劳遁煞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虾茧够,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可突。两车大灯配置基本相近凑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蒂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伤狸,车道偏离预警系统补嵌挖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅添肥靛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势貉衫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势崩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匪妥,其尺寸差距就没有那么大攻旱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搏乃蔷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁草督,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同戳。奥迪Q5采用两边单出的排气管榷,在气势上略胜自由光魄处毙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道借荤法,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巢老危,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兜娇钝,磨损线束保护层筐,存在导致电池损毁的隐患份呛帆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知分多,称9124辆V200受此次召回影响缉临。长城汽车正在邮件告知客户膜朗敲,并建议联系当地经销商进行检查维修呵丰。   据悉哺任膏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转善,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坊枚。”更有甚者筒伎把,线束可能会内部融化算。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巍,目前已上报了数起线束故障猫吠估,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转接,不能够给电池充电纠,车辆也无法启动缓卜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棵垛。   克特里尔先生称女斑柔,检查故障预计用时20分钟泼冷搐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟禾摆。如果绝缘保护层磨损严重烦,线束已裸露错夏娇,则需约两个小时以更换整套发动机线束帛灰漏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姑杀薯。此前硅税抨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溅洼,2010年又因手刹故障而被召回臀辉香。   2012年匣毒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乖,长城V系列也在其中笆劳。当时庭懈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牢抛坊。然而倾捍届,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脚理才,更换车辆共计超过1.5万辆肥轻舰。  ∨敕拧(实习编译垫:王萌审稿丧:刘洋)   免责声明版权作品比,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃,严禁转载将,违者将被追究法律责任冉韭肋。" "  随着经济的快速发展粱线亮,购车群体的年龄层次也越来越低骇蜜另,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孪、省油钙吐,而是追求个性和时尚设计谭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绣弹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一习煞。作为跨界SUV茄记衰,它们在造型上将年轻派谋尺、时尚展现的淋漓尽致捻,完全符合年轻消费者的审美需要秀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仑,来看看到底谁更适合你仍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尚酶,相比2012款变化不是很大牟党搭,只是增加了配置和车身颜色爸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徊胚欢,售价分别为21.98万和21.47万箩拌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吨匆旱,但风格却不尽相同刺。斯巴鲁XV外形显得干练辆拱,车身线条硬朗韩缅,富有力量户,越野味很浓廊信。而标致3008外形偏向都市化设计北性,饱满圆润的车身凸显时尚感蛋浩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些昧揭橙。   车身尺寸方面有所差异腊抄垂,不过并不明显裳焙渤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迫窃慷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)版肥帝。斯巴鲁XV车身更窄赎,同时也稍长一些瘟静匹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置路。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驼东偷,加入蜂窝网状格栅运动感十足磐但。而标致3008采用半圆形中网笔庇疮,镀铬亮条包裹显得很精致碉。两车前脸分别展示它们不同的风格伞,同时都包裹塑料黑色下包围天畏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯封涡都,远近光分离灯组设计酬切,造型普通案靖,配备有示廊灯甭。标致3008同样采用卤素大灯刃庐趣,不过加入透镜乡啃宪,不仅聚光效果好对队盾,同时美观性也不错竿。另外释谷米,还配备LED日间行车灯袜粕马。   在侧面款词齐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计熔,比如非常倾斜的A柱票聘缎,同时将后视镜位置后移阂,留有三角窗减小了A柱盲区突缉脾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骇诚,有利于减少磕碰的维修成本秀庆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痢,注重舒适和静音性羡,双五幅轮毂很有张力淡。相比之下蛾从,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汇肛孤,与黑色下包围搭配运动感很强烈虎柿目。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎礁饲少,同样注重静音和舒适性吮届爱。两车的备胎都是非全尺寸设计徒。   相比前脸概品窍,斯巴鲁XV尾部更个性订,辨识度较高赦妮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哎霓彩,镀铬亮条的运用增添了质感领脱共。 标致3008尾灯加入LED灯组词低,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宠,但是块状尾灯造型很独特乒坡弊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皆,标致3008同样配备倒车视频影像肉,另外科夺秘,还配备前2/后4颗雷达探头绒瓤。" "  在过去的一段时间里谁凛,附だ瑁克斯喷派、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苗。时尚动感的外观纺醋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性禾,成为了年轻人群青睐的车型目胯普。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刺溅,科鲁兹掀背车则是新进的一员焙镐跑,它所要面临的是一场“无言的战斗”颁版难。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了皑腊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巳,但却带有美式车应有的力量感乃,总体来说它的设计很适合国人的口味炼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说偿可,其三厢设计有些过于保守腿拦烙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间畦庐尉,为了能够扩展消费群体清检,推出两厢版是其最好的解决办法卵斯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坍,你几乎完全无法识别它的真身胃彪,因为它与三厢版保持着高度的一致性囊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奈辽矛,很好的诠释了彰显力量感的诉求碍缕餐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勺赁噶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郴悲响,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉眯,但实际上它比三厢版短了不到9cm疗评四。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寄辆,后窗与尾部的衔接并不生硬粕沙,拐角的折翼恰倒好处恃哪纱,为尾部增色了不少库尘褥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讨褥虐,在样式上显得更加简洁痴忿,只是与自身前灯组相比寄诉,在棱角的刻画上有了明显的削弱昧埃。   本文导航窗:" "  提起之诺退坑边,很多人都不知道是什么品牌残,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌害,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的椒落。只是之诺定位于高端合资自主品牌漠缔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摔,那么它的首款电动车1E表现如何恋?以下文章为您揭晓夯。   只租不卖苫胺丁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务畏佰,包括车辆租赁题衅邻、充电设备勘察安装伸踌、车辆上牌脚宪搔、车辆投保捣室、定期保养眷沤、故障维修饥特、道路救援龄、检查维修备用车等簿,通过这样的商业运营项,能够促进新能源车在中国市场的更快发展串。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贝阀棋,它的卖力需要大家自己去发掘额膛。不过在发掘1E精彩设计前扛侗蒜,请先忘了宝马X1懒车,否则你将永远欣赏不到1E的美料汞。其实1E最出彩的设计在头灯顾挡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感南侨。   不仔细分辨的话厢,很难把1E和X1的侧面造型分清讳北秃。不过1E拥有自己鲜明的特点观雇睹,车门下很宽的镀铬饰条贺底,和没有行李架的车顶遍瓮。   相比车头和侧面魔,尾部就让人感觉有些欠妥了戮为,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分豢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厢畴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雷。   本文导航虚祷勤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浩,奇葩的中文译名姆券拔、“野性”独特的外观以及较高的定价坷叭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议婚呛。说起野帝我们不自觉的想起荒,同样在以国产车身份进入中国之后芦枯,“改头换面”的法系SUV标志3008供,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”釜。当然芜菊吠,以20万元以下的车型作为主力军森,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一图疲泄。那么下面我们就来看看雌擅,这两款性格迥异的德诧森、法新生代SUV之间究竟有什么差异斜层惜,各自的特点又是什么极? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娥许,首当其冲是价格方面的不同炬滤板,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势善,不过差距方面不大基本可以忽略咐储,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梧巢。动力方面的表现也近乎相同牢,只不过大众7速DSG劳蓬猎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虏惹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棚扑磊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缺疚腹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钞耙陀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上倦匡时。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激墓篡礁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蛔骋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稀。闲话少说纲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜说。   这次试驾共有5个科目监黎讽,分别是1.傲虎—终极绕桩广凭锰,2.傲虎—冰雪连环峨墩凉,3.傲虎—短道拉力测试观,4.XV—戏雪乐园菠,5.森林人—不规则路面自由行驶侥刻碴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怀竣编,MPV表现出相对冷清的一面僳,尤其是中高端的商务MPV扦情步,几乎屈指可数人丸趁,除了老牌的别克GL8外甫,似乎很难让人想起更多车型串谜。不过在这个还没有完全饱和的市场里健握靛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舶勒腾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芜?这就是本文将要找寻的答案跋琉水。   12款艾力绅有2.4L 5款车型媳,售价28.38万元-33.58万元攘,目前市场上有近2廓、3万的优惠幅度擞挟桥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型婆仁,官方指导价31.98万元设镀。) ●外观解析   从造型上来说损购,艾力绅算是开创了一条新的路子佃母,没有过分使用一些夸张圆润的线条吝桨酸,车身轮廓棱角分明蔷颗舷,有着很强的视觉冲击力淳吩沙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碎诡,此外贺,艾力绅还装有一套大包围揣卧美,颇有几分运动风范颇茂,也有着一定的改装潜力掇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寥粱,中网与宽大的前大灯连接在一起捂彻,营造出一种大气税搭、动感的MPV形象了。   艾力绅A柱采用黑色设计锤,且A柱的倾斜幅度较大镶滥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抖缎判,总给人一种方方正正的感觉斥,后视镜尺寸同样不腥芡俊,与整车的风格很搭翟抨,宽大的后视镜提供不错的后方视野翰苹份,保证了行车的安全性与舒适性祷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苏,当然孔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现塑肠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手燃册剿,侧门就会自动缓缓打开汐摩,此外涵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狗。如果对此还不令你满意的话懈,通过钥匙同样可以医玻控侧门疙,确实有些高端大气上档次搭车。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓬驼灌,轴距达到2900mm不叔,尺寸在同级别对手中并不占优势抚,与GL8相比兰,仅仅在高度上略强于对手盖丧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势糯吃诬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腔草,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果箍赋。整体线条依旧硬朗懊,尾灯加入了时下流行的LED元素壕,为其增添几分现代气息菠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及材,人们购车的选择可谓越来越丰富藩耙揉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择句体颂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过埔疯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讽川,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诬项艾,他们能够碰撞出怎样的火花蝗,请大家继续往下看琳嘿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挝酣砍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出达,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吝,由于这两款车型出自于统一平台打造乘秀窗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲厦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荒妙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醇考,你可以说它带有侵略性赐精氰,或是富有运动感僳奢,也可以说极具视觉冲击力拖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骗收痞。而K5也应用了与智跑叉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铃京,使其拥有了明显的家族特质犯花氨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滩,极力打造出时尚与动感的流体车身牛钨袜,在驶入眼前的一瞬之时滴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象曝。前脸的线条设计十分紧绷诡摊哎,大灯组与前包围向中央区域靠拢须策,展现其动感的一面奇伍甭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奔迪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势监,抢眼的外型加之迷幻的光线凌测,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俯捷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勤霜搽。   第八代索纳塔不仅外观时尚涛把瘦,灯光的运用也颇具科技感典,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性村碱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鳞坡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伶猩仕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晾傅俄,显然这种的夸张设计下,使我将其列为变异的种类危番劫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盆慑,多折线的应用也使尾部更具立体感蛊,同时对于运动观感上也有显著的提升惯蚂膝,由于K5搭载的不同动力总成夏饲,2.0L车型配备的是单排气设计靖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敦埠操。   轮毂也是一个变化的重要部位驮咎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赐盯私。根据配置不同栋椒备,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分午,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎廊驹咖,该系列轮胎偏重实用性返。作为索纳塔的尾部相,基本没有大的变化尾钎旱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盘络,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绵估。   本文导航达老容:" "  每到年底公禾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾雇堡诽,地点也大多选择在北部寒冷地区墒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸡酚昧。在临近春节前夕舶理,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闺撤。   延伸阅读幸:   之前思褐纽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蕊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读畅烁赁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容水试。   酷威采用的是电控适时四驱系统醚,中央为多片离合器摹讳,由电脑控制来分配扭矩裙捞,车内并没有任何切换按键虏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施眷硷姆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贾疏馁,如果想要挑战一些极限的路况的话对,酷威还是不具备这么大的优势的限胺,因为不具备限滑措施钮虐,至少在脱困能力上会有限制性岛具。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎申垄,采用全新发泡橡胶技术湿乒丘,具有更加粗大的排水通道卫谜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乔酬锈,冰面行驶性能更加出色险憨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毒玲型。此外坞班壕,中央多重“Z”形花纹冀帛、针孔沟槽设计鲜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敌,最大功率206kW/6350rpm氯栋,最大扭矩342牛·米/4350rpm催秀,在目前的大切诺基贬兄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓷毖夺,但是会有不同的调教肝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卧播崩,我一直在想鲁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹄岭躲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堑兄,我觉得这个可以有勿恐磷,至少不会和其他车型有太大的冲突部关芭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗅麓廷,路面上的车辙也是压实的积雪锈裸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梆急祷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贡,只要不是过激的驾驶行为刮,基本不会出现危险状况九。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候会剩姓,建议最好将挡位切换至手动模式木箱摩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叙蔫滦,这要比才刹车安全的多菏,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓮窜。   本文导航笺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢典但、充满艺术色彩私吭,或者是有着一些与众不同的操作模式惨貌衡。而这辆2008则告诉我们渭,一旦法国人在拥有自身优势的同时扔腥猩,再把务实两个字加进去钨茄诽,那么可能会让其它对手感到紧张晦扩脯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置犊酱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注郊袖: 由于本次活动仅为简单的静态体验匈混,场地和车况都受到一定客观因素限制纪谱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分眷颈,至于其他更多相关信息谁贪巢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桶露,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阂朽愁,作为首款引入国内的小型SUV稍算牢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上香胶停。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来群,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舅跋凹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抵鲤厂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脓半瓜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兽景靠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挎,对消费者很有吸引力岗嗣畔。作为一款紧凑级市场的生力军车型宝凛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篡耿堵。   观致3共有6款车型团,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型祷,售价为11.99万-16.79万元区间市。因此玛勘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较另缴领。对于中国的汽车消费者来讲忱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的迹徒。要知道自2006年上市至今参篱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溜叛宠。那么吃叭菩,作为一名后生的观致3衡猴函,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼禾逃案。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中股,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灵狡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价倘:16.78万元)来进行比对裤锰。由于两车的售价只相差0.01万元船饥苗,这也令比对的本身相对公平一些对甩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烈,我们测试过高尔夫7顶配车型惕毒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乾坚吗,跨级的配置也令对手望尘莫及际汰。但这一切残苍豆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窝、最需要的因素钒。对于高尔夫这样的家用车馈,在使用的维度上做到出色饱返,才是它的本职杭假帘。今天倾号吨,高尔夫7又来了渐,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫉弧虐。动力称不上凶猛删棺催,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富随苍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蔚,必定有些硬实力裙昆。空间满足舒适乘坐够记菩、常用配置齐全哺,动力也能保证提速顺畅手。但对于这一类的畅销车戊伯,最重要的是它必须耐用狈纫殿,不能隔三差五地就往修理厂跑蚕就,也不能冷不丁地出个大毛病衔沙。这么来看赂矗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诡,故障频出我,这点很难让人满意撅泥。毕竟憋北途,大众车能在国内打下当年的民众口碑坍省味,靠的是皮实耐用的品质岁。在我眼里顶慈吨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境替。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碌,高尔夫7车身长度增加56mm渐,宽度增加13mm其缅,高度减少28mm沃砷哩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玲胚割,也更显扁了窃。   如今陷估呻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的损完。这个配置的增加吴,为日常使用提供的便利性还是很大的拟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胳戊募,要知道负锶热穑克斯挠烷、英朗等竞争车型都是16寸起步了夹靛合,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掀裤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服环,这套胎居功至伟诬裤粪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胺酿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车攘,如果您拥有过高尔夫4桃爸漠、宝来或者帕萨特B5的话阜凡钠,您一定会理解我的意思殴系吕。没有复杂的配置趁嵌旗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则圭,瞬间就能上手埂父。这一切都似曾相识镀。   在1.6手动版的高尔夫7上蓖忌,您看不到任何高端的娱乐功能赌够,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone儒塘改,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桥渴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾套冠,但我认为这并不影响操作便利性醋怜,最低配车没有大屏幕很正常蛋羔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时款虹彭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胜艰佳,车辆静止起步平顺性不佳切舷孪,油门给少了刹车不松开丁酿齐,油门给多了又会猛窜控,让人抓狂念安。但今天这台1.6手动车型唯红,上述症状全部消失芭牟。起步轻给油即可靖波,电脑自动调整喷油量靖辖,使其转速稍稍上升摧切,令发动机不容易熄火郎,等红灯目瞬、坡起都很方便发草,使用起来当真比顶配的舒心多了旧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抄,让人捉摸不透紊挖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平布揭络,用料优秀被认作理所应当贝副侩。在数年的成本控制下赐吕啼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抽罕篓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舌鹃纽。对于大众汽车而言渐,这样的结果也堪称可笑了楼妻歪。   没有真皮座椅柏湍酶,您会失望吗话锭?我和同事们都不会性扣。我认为从适用角度上狙杠,织物座椅与高尔夫更搭吴凡烂。这套座椅的缺点渺挤漓,在于椅背调节起来很费劲想啤,而且要是有个腰部支撑就更好了淳挤伯。纵观高尔夫1.6手动的配置构肋,我认为作为最低配车型赂,功能简陋一些并无大碍铂蹋纤,该有的它也没少酿邪,并且绝大多数的都还好用颓,如果您是为了舒心实用群脖,我觉得它能满足了洽康。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弘京悲,对于购车需求的国人来说牡腊统,一款看上去体面谁怠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感祷分测,只是碍于可选择的范围有限交钎嫡,但凡有一款出类拔萃的新车型胎韦即,必定会迎来极大地关注涧。对于25万中型车这个级别稍袒,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽搿,而福特全新蒙迪欧的到来施,分走了不少的关注度禽,选迈腾还是选新蒙迪欧甩得胳,对比一下就会发现仇本梗,挑战者颇具实力场。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奶擅临,售价24.28万元苔跑盛,和迈腾 2.0TSI 豪华型忍,售价24.78万元口棺,均是各自车系中的主力车型节盛深。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车地必,兼具个性运动和居家商务需求侵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凛,极富攻击性东酪,对年轻消费者有着很强的吸引力土掣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豁,入门的1.5T也有不俗表现潘赡切。   现款迈腾严格意义上上讲糜付继,只能算是半代升级适男跋,是在老款的基础上升级而来分悉劣。迈腾整体延续上一代车型的设计侩狮,符合国人的审美酚释砰,经过加长的车身磷惊橙,带来大空间的同时放济坚,提升了行驶稳定性及舒适性挤刃娩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烈品,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擅叫,轴距达到了2850毫米罢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贡杯,整体比新蒙迪欧小一些荆模下,即便是经过加长秋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粒惕茅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俏、加热伞遍、折叠串、记忆 电动调节啡、加热显僳舜、折叠堪楞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窘梨荆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旁倾楷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瓣慌,不仅科技感十足涉力蝗,还具备随动转向都伙排、自动开启等功能粕刚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嘛校。天窗舍巢、全功能配置的后视镜等康,两者处于同一水平斜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升崇忍,对称的T型中控台中规中矩但妇辨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炒搪,主界面被平均分为四个区域寐,分别显示电话良、导航煌粗、娱乐和空调四项基本信息饱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粮跨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悸线叉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕五扁寄、6碟CD等配置淮充,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拓,迈腾更像是上个时代的产物颧摩袱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹲,相比迈腾的2812毫米碍巷坟,略占优势丧,但二者在乘坐空间方面罐芍,都已经足够日常使用硼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刨,满足于舒适和运动的双重需求骗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刊维,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仁、方向盘换挡病蔬,以及原厂导航等配置沁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睬改几。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统差烈箱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沟,最大功率178千瓦跑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱参,平顺性和换挡速度足够出色铅酣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合具捶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦停,最大扭矩280牛米芜篱,匹配6速双离合变速器凰颧。当年迈腾这也算是黄金动力组合齐粱,但与新蒙迪欧相比从,参数差距明显孙。   保养方面段趁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惜退,建议日常保养周期为5000公里左右上,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醛梢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弥被酸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保徒弊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衫炒媳,之后保养周期为1万公里匿。小保养的费用在600元左右淌,需要更换机油机滤辅携胳,大保养的费用在1100元左右钝回,需要更换机油三滤济。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哦某拍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虹,相比迈腾哦拆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晶,还增加了头部气帘和膝部气囊吃。并线辅助功能也是迈腾所没有的狠嘿搏。   点评挝舶:不可否认家棵炒,大众品牌进入中国市场多年祭软,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痕路,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屡辖獭,无论配置水平还是动力系统担矩,都已经没有什么优势了募俱,抛开迈腾一万多的优惠芬灭豹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唾呸扛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郊磷:本文仅代表作者个人观点桃勾护,与环球网无关零淑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寞驴擞,对本文以及其中全部或者部分内容隙乔悸、文字的真实性马、完整性借尸匙、及时性本站不作任何保证或承诺僧,请读者仅作参考铂,并请自行核实相关内容烂判丢。" "   “北国风光华虫圣,千里冰封败踞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景架,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翻捍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段村,对途乐而言这不仅是一种新的考验协,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纱颂。 外观伞触:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐套,想必对于多数人来说滔叼,它的名气比兰德酷路泽小很多盟嗡氮,但并不意味着就要比竞争对手要差祷抹。外观方面途乐外形实在太大了弟庞,有点圆头圆脑的感觉添,比兰德酷路泽温柔了很多貉檬顷,缺少了一些很“MAN”的元素胳霞巾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汇绞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰认斧趣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谈被,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汰贾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念靛腹。中控台看上去很有档次哭狡,各类功能按键排布也十分清晰舞、合理栖坛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饯便,完全遵循了游艇的设计风格擎,宽敞兢、舒适鲜、豪华乌班,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藤。   小结返淌: 从外观内饰的整体表现来看藕奖,可以说途乐是一款成功的车型才帛磷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题婪蔡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势括权,如果“沙漠之王”远离了沙漠逞郡路,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惯庇,这也是我们大老远来到这里的最终目的搭贝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车车,人们首先想到的通常都会是奔驰累痹、宝马梗凰、奥迪扒临耍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闷公难,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卯。但是说到文化的话溪储,就不得不谈到今天的一位主角形,捷豹XJL操纷婚。相对于奔驰这样的全能贵族来说唾涛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棺攻墟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵筹味。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗艘。   作为进口高端豪华轿车稻梢疙,相信奔驰S级大家都比较熟弥别,而捷豹XJL依旧比较陌生即居坚,捷豹作为英国豪华汽车品牌冠,也有着将近百年的品牌历史寺,虽然品牌认知度不高劲,但这头豹子可不能轻视屁挟拭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洁畔屠,价格都在120万左右粗浩凤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莆累苟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匹筏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前探,其实捷豹和奔驰早就杠上了寝叉层,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屯龄莫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了甸湾痛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观残:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话局,你一定记得去年上映的《007眷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车手,没错就是捷豹XJ倘猛韭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”龚韩,里里外外展示着它的优雅与稳酱,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力古囤虹。   无独有偶厂韭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹭稍嗣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坪川尝,虽然不是目前新款的S级彼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩统碌。   言归正传痰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞪疲,不过两者的风格却截然不同锑劣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冲裴僚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀练讥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巳玲虏,在当前时代也更加与众不同锌绰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滴甲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车佰衡,的确奔驰S级是同级别标杆奸肺,外观轮廓延续了上一代鄙瞪,细节之处更加富有科技感们屎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坦尽侈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气趣健,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气储,比XJL更加强势赦畦漆,这就像两个高人绷姐,一个低调一个高调而已填报酿。   大灯的造型也风格迥异皖瓦,XJL的设计更简洁葡谦炭,内部采用传统圆形元素坛毕,使得其眼神也更加专注盗陇仍。而奔驰的大灯设计更加时尚泰俄冲,内部流畅的菱形也较新颖测算翔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骚褂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哥淬,光前大灯就使用了五十多颗LED商。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面柒攫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挤兑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上史沟收,更加沉稳护。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贬驼,但硕大的车身同样沉稳聘锌涧,硬朗的线条也更加动感赫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾噶藐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉既梆棚,这也使得XJL的车尾更稳重巨媒久,而S级更挑逗人匿。   尾灯的设计鲍,捷豹XJL采用纵向设计喀伺亭,并以车身腰线融为一体充帛泞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过萝巳,整体轮毂简洁不繁琐欠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绅,内部灯组造型是一大亮点尾膘订,点亮时相当好看盼渭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节庇,并没有过多的修饰对,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赫雷蘑,就如同一件高档西装恨坷蜕,某颗精雕细作的纽扣就足以栋贺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型昆,相比奔驰大气的轮毂牵弄,捷豹XJL的条幅更纤细行,并且在条幅样式上也更加精美和运动查葡卫。尺寸方面XJL为19寸腥假奖,比奔驰S级的18寸也大一圈去滴,轮胎方面同样为245宽度恐寿工,不过与奔驰前后同宽不一样含够,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型第率旱,并且作为一个自主品牌鞋夕红,它的的车型并非人们印象中的自主品牌槐颈,旗下的GS5什攻及、GA3诬倾、GA5几乎可以与合资车相抗衡逝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上眷贬贪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蕾椿葡,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈苑战谩,由于试驾人员较多换连兜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拴缅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劝食量,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惺衰税。   现场测试场地为两个圈形场地潘挎痉,两个场地项目都是一样的便橇弛,可同时进行两组试驾冈迹,场地提供了直线加速逻、紧急制动孤、蛇形绕桩叭、麋鹿测试四个项目橙,可以说涵盖了大部分的性能体验巴叛。当天试驾温度为零下十八摄氏度良冕,这样寒冷的天气酗,面对半冰半雪的湖面律纠俄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力输躺激。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似峦陶东,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兢,TCS系统介入刊擎超,防止打滑的发生硼袍泼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术其,最大功率呕兄:90kW(122马力)/6300rpm炉,最大扭矩晚趁驳:153Nm/4500rpm说。而这次试驾的车型中没有手动挡习,均为4挡自动车型痘扛店,动力表现可以轻松满足日常使用需求垂嫌。   起步于加速初段油门如果踩的过重氓吴,TCS牵引力控制系统会即时接入萎,并且自主减小喷油量啼蛙,从而避免轮胎打滑惧塘络,这一点上GA3与GS5表现都不错蛾克。加速至60公里每小时后很,紧急制动两,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卿狸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了半,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萍携驹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叙钠,未出现侧滑挎。   本文导航猩恒天:" "  提起中级车好疾蓝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择箱扯。但要是预算有限垮,面对这两款车型还真有些底气不足鹊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茨。好在现在中级车市场一片血雨腥风抡卞冻,改款K5已经于近期正式上市察腊迷,延续了韩系性价比超高的特点拆递。这次阶遁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车律鹿,让您的购车选择更加丰富澳眠。   没错庙驰蘑,此次选择的几款车都在18万元区间内既。而且颇为“巧合”的是赡燎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岛伎疮,也堪称中级车的黄金动力之一被。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矗偶靡。既然如此筋堂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”貉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机熔拣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疾,动力参数有小幅度的提升崇霸脯,燃油经济性也有一定的提升呜骚砷,但依旧没有给人留下深刻的印象设,尤其是我这个09款嘉年华的车主赤。如今陋,在配置依旧丰富的前提下钦阑,它换装上排量更小反、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歪假,这一次似乎有点看头了腔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机澈,它的来头可不少漏让。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悼瘫金,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹈刊此,可谓是福特的明星产品两茨。我得承认这些奖项来之不易吉姬,但我更关心的是但筛匆,它依靠什么亮点来获奖啥筏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淡闻弗,震动及噪音抑制能力如何甸够查,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现朵卧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梯村、涡轮增压以及进排气可变正时技术紊凸。在这些技术的支持下浆麻伙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嚷。反应到账面参数上苫,它的最大输出功率是125马力祥,最大扭矩达到170牛·米玩伞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的力科。   另外奉,福特也针对其三缸的结构特点澳惧,对发动机的震动篓、噪音等方面做了很多优化和改进抢嚏爆,比如喷油器及油泵柔性安装狡、皮带润滑踩、缸盖上方吸音泡沫等等喷磺。为此硕,我先后做了两种情况下的简单体验驾擦激:1须碧烯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翟粹锻、在静止的状态下侨份誓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上第。经过细心的体会和观察后嫡,我认为结果让人满意入第惨,发动机的震动轻微亭残,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巧甩抽,但也不大碍事椿柔。事实上无盾搅,即使我细心观察炮叼督,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别长吼场。   看来之前的担心有点多余浑景,还是直接上路试驾更加实际堕。它的电子油门响应依旧很灵敏氓刑邻,轻轻触碰油门踏板庭吝,发动机的转速表指针就会活跃起来镭汉镀。幸好油门的调校比较线性灿,分寸拿捏得体蓟闷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粒闷桑。同时暇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉皋潍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寂玖洪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浩即。即使在低转速区间躺,发动机的动力输出也很活跃相,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挖膊。同样受益的还有动力输出的持续性亭疗,在试驾路段里面有不少的环城快速路楼顶蒜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讹极嘲,而且整个提速过程顺畅自然卞。只可惜受道路限速的制约壬,未能继续把速度往上提欣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钡谷玛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契九掇,升挡动作迅速瘟,在D挡模式下正常驾驶倍尽,1700rpm左右就会立刻升挡镭论,让整个加速过程更加顺畅自然耍翱。然而同,在遇到拥堵路况的时候莱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感火睦,幸好并不是特别明显搔东,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了藐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侮沟荷,除非你把油门踏板踩得足够深咎,否则它不会轻易降挡潍。   变速箱切换到S挡后敲,油门响应速度稍有提高版既,而换挡转速则提升到3500rpm倪逃联,动力输出表现得更加亢奋闻蜜。味道对了门急签,这才是S挡该有的特质舶熔鲸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氖。当然哀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伞拓,至今我仍然未能适应妓挨经。   其余部分与老款车型基本相同察,方向盘的转向精确寞、迅速搂,甚至有点“贼”帅家,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疟拆挎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬圃,对车身的支撑力度足够睬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显馁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郴嘶开,同时也确保了车身的灵活性胳笛。但面对减速带这些大颠簸时送挝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迹。   在动力水平得到提升杭兜、操控感被保留下来的情况下居,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抛圃扑,开起来更加得心应手刑怒排,也更加有活力尖经镀。这点值得欣喜辟,也是嘉年华的进步绘。当然博椭窘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暮单德,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎师彩粳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缺试,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滦豪停,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揪鄙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了霓脖,不过众所周知猎碱郝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秀林嵌,而是换装了大众全新的MQB平台膜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异别槽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异魂呸裸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助傻对标。   首先我们先来说说平台蛔广,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刹芜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伦峰仟,PQ35血统也就不在那么纯正惮建。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巴耐。   平台究竟是什么书河啊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姥褐封,它们会采用共同的零部件新擦,采取相似的地盘锯疮搽、车身结构栏、形式结构以及相近的生产工艺壬、轴距等傅腥漓,以此形成车辆生产的一套完整系统透,平台生产的战略是当前产品在开发中干持,最流行背阂、最科学拱录、最节省人力体、效率最高的一种开发战略们糕。因为对汽车厂商而言睦,可以在有效控制研发资源弓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惶酷降。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腑,并看看它们之间存在什么差异费赁痢。   PQ35中的""P""代表平台扰,""Q""代表发动机横置虾,""3""代表A级车亭赖恰,""5""是指第五代善。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挖,采取相似的底盘陌、车身结构嵌报、行驶结构废水副、相似的生产工艺以及轴距等挺。由于研发时采取了已存在的""模板""编闪,不仅使车辆研发缩短了周期罕,而且共用的零件大大减少了生产成本堤骡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堤。采用PQ35平台的在售车型有途安祷巴拓、开迪闭疯境、SCIROCCO坑、奥迪TT坝侥、A3凭、斯柯达明锐等车型耙滥措。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湿埃坎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)枢、大长度激光无缝焊接仓、双面镀锌高强度钢板龄溅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等僧潭妨,但如前所述戎倦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茶轮卡。   MQB奶蔡阄海块化平台是大众最新的一个生产平台毫,也是此次第七代高尔夫使用的平台何。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泡锻毙,并且可以共享比例达60%的零件痪,包括同样规格的发动机铺、变速器等停嫩充。MQB平台的推出烦,将会取代过去的PQ25畏慕、PQ35和PQ46等平台摄谷墨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性火,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佳岁扦,不管是传统动力萄行、电动和可再生能源动力对封僧,或者汽油机失、柴油机几、混合动力系统枚雷、纯电动系统腻、天然气发动机车、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞥屑纺。另外捣蜗都,MQB平台还可以对轴距铆首膛、轮距蚊舰屏、前悬和后悬等部位进行调节吼牵。另外此平台可以生产从A0级钠、A级到B级三个级别的车型蓉萌驾。这是PQ35平台所不具备的酵酷顷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温管扫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水熄栖。相比几个欧系对手卸睡猜,宝马的动作显然慢了半拍携,继5系旅行版之后檬睦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炯相酸。当然有时候来得早不如来得巧哺骡婆,只要给足了诚意份蒜,迟到了也未必没糖吃熬。   对于3系旅行就是如此鞘岔,在它到来之前搅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闷,作为后来者卷屯额,3系旅行想要从对手手中分一杯羹较算淮,就更需要拿出浑身解数了陵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脆,下面就来看看它究竟有何能耐隶合堕。   还是从外形开始说起麓挺兔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘金,其底盘代号为F31炯酣,依旧是标准版轴距腔:2810mm备。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腐灰监,这仍是个相当精干的长度裁,车身“三围”基本和三厢版一致负萌,只是由于行李架的关系念糖,车身高度小幅增加了21mm麓。   我们测试的这款328i旅行版奉吵,还搭配了M运动设计套装僻态罢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戎兰豹,闷骚的感觉立马出来了境颧膘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腐棵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兜某粗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窍巢星,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性檀逻康,这和旅行车设计的初衷相悖齐。选择18""则刚好合适稍氏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猜汹贯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宝,用一句流行语来说就是棱吹:低调奢华有内涵肌窗没。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妒,从这方面看捻羡酶,3系旅行并无太多亮点漓节忌,车尾的造型显得有点过于刻板聚景,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已查先撬。相对来说并没有对手做得那么出色建还,V60和C级旅行在设计上的看点更多惮。另外先,虽然采用了M套件楔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妊呐泰,看起来实在是低调过头了冯。   外观总结都:如果你是3系的铁杆粉丝骇龋脖,但又不愿自己的爱车烂大街哥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仆盛,低调中透着股狠劲儿燎荷,闷骚人士的最爱躲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章读,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少边。但俗话说十,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侮新赌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何峭闻汹?   车型的选择方面盗盖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则及寥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑品护,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比平:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸讣署呜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力反付郡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰郊匡,再辅之以保险杠的少量镀铬睦坷,前脸看起来一如既往的简约和低调哨私毯。车头多条轻微隆起的线条来渐,包括引擎盖上也是凹凸有致攫纱锹,则让低调的前脸显得浑厚有力娃长。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凯,外沿继续使用镀铬装饰退软齐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻魏,也更容易让人接受垛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性对蝗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁漆烧福,一个氙气近光灯靖蛔,一个卤素远光灯邢,外加环绕半圈的LED日间行车灯便,没有任何花哨的设计呢沪,注重实用浓嚼。而作为玩灯行家的奥迪逢茄韩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杠,配合上单颗远近氙气一体前大灯虎认,杀气十足量烁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吝尘豹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疚礁,看上去随时有往前冲的冲动毕,非常动感和迷人辈献杀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车破茸,看上去从容而又优雅豆,有点儿荣辱不惊的味道施。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后补凡骡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桓隋,毕竟走的不算是一路的风格了童。不过溺我,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兜尽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伶坦痕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角课硕燎,变成了矩形倒角式的设计羡规范,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L融拐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行限鹊苹。   尾灯方面社皑酚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型色,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辟滑吃,而且LED元素的缺失也实属不应该抽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俺句家,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巷幕,低调依然是奥迪的责任膛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兜妮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肛监。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娄茹,一个拥有超过半个世纪历史德,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滇,“男人”渐、“硬派”湃髓怠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雄模。一个如此坚持传统的品牌暮玛空,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阔茧,这对于很多人来说是难以理解的事实抡姬搬。坦白讲狮穷帝,一向不以貌取人的我释,霎时间也很难理解Mark T. Allen汤盼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品经不啸。无可否认甸哥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嗅恼涉,也必然成为人们茶余饭后的谈资绵,但是就只有外貌是这样吗熬?难道它没有Jeep的传承送乒伎?这是我最为关注的问题豆磐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”霉魏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鞋趟蒂。由此可见钎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能臣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置傻奶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惩冬卷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抚栖帽,首先必需要有一副好的底子凶汝洛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痰瘫绣。根据越野性能的高低稠定,依次有Active Drive I禄讣糜、Active Drive II和Active Drive Lock三种邵参拢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版趴舱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纳黔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡筐掏,并且还具备后桥差速器锁止功能恼惦,实现左右车轮50:50扭矩分配煽,攀爬能力自然是三者之中最强的捕甸饯。   除此以外奇瓣扇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掣保、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠败、28°的接近角鸽、32°的离去角脐查、纵向通过角23.3°岛玩剂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置队樊,要罗列出来的话其实还有很多揣锤,但越野并非纸上谈兵蚊撅偏,要真正体验到它的实力烈汤,还是得把它拉到荒郊野岭撤幕蜗。   挂上低速四驱挡诞介莱、开启后桥锁止以及岩石模式搞,稳住油门就往上爬镐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乱,3.2L Trailhawk针对越野的需求残擂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淑稠。继续往上攀爬峨泉,一切都比较顺利达,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响居,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捍开。在遇到交叉轴情况时别,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佰痰,配备了后桥差速器锁止功能的它舷鹊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑黄藕,就已经顺利通过荷洁。   这一次越野试驾碾鞭,它的表现我完全没有惊喜菇梯,因为一切都在意料之中举其谎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了共钠。毫无疑问爆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逗,也同级别的最强棠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦布,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怯计。坦白讲撤千旁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粹橙佰。" "  在国内的SUV市忱ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怯纪篱,正因如此圃滩诞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泉脐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敖饥界,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破始搂陇。   说到大空间稿、七座设计显透狭、配置丰富的SUV方墒工,北京现代全新胜达是其中的表表者负岛人,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纽块氓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型市蓖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变椭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手负谰,下面我们将对这两款车型进行对比分析诡寄窟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灵潦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屠扰枚,设计上中规中矩勺门,采用了哈弗新的家族式设计元素灵爬,这一风格将在整个哈弗系列上普及爸官烂,代表性的设计元素有栖离:大尺寸U型前格栅题,粗壮的镀铬横条格栅攫崩,时下流行的“X”型前脸烫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美案附番,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邢匿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吉剩瞄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氛搔逼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惧蔡柿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咎搜靖,再辅以造型锋利的大灯灯组酷核,极富视觉冲击力般糙腺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹲怂,现代品牌的确更加具有超前思维意识饭梗。" "   源自逸动平台的CS35统,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品放损诲。凭借欧洲化的时尚外形设计谈,相对精致的内饰做工糙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喉旦型,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骸扔本。此外啊即,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锤湘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能评翘浅,进一步提升了科技感和实用性绍电。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泉播?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棋,还有定位相同的长安福特翼搏澄寇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帛芹,涵盖了自主及合资品牌产品琉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贺厘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鄙,作为一款新生代豪华运动型轿车绥刷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系薯涩攻,也成为点燃这场战争的导火线伯虫。而上市之后圈妨洪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道承歼,可谓是一场针尖对麦芒的对决朔艘。那么除了运动性能以外凶,这两款车型的综合实力如何呢仑槐录,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逗剖裸。   虽然说是ATS是一款进口车型亲搅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉快,整体售价和宝马3系保持高度重叠衡冗煞。从定位和售价来分析论丛睡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比黑啦涧,两车售价分别为43.80万和43.60万兼,价格差距非常胁稀,有一定的对比价值浩墒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瘦伯,但两车所展现的运动风格完全不一样卷稗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毖,车身线条锋利史茬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性习,同时也彰显了力量感豆。而宝马3系显得内敛一些丰蛙,经典的""双肾""前脸造型病,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舒朽搞。   作为凯迪拉克家族最小的车型适,ATS在车身尺寸上不及宝马3系策窃,除了长度略有优势外幌臀车,其它尺寸都不及宝马3系那,在空间上可能会有一些影响颈垢舞。不过没有关系耸关衅,作为一款运动型轿车拎拢说,小一点也许会更加灵活钉偶漓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丸乃拌,经典的造型更容易接受陇卧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辅暖创。   相比之下宦盲狼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力考捐土,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瘫故,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瀑变担。   两车头灯布局不同河蹭,宝马是横向设计俯薪桨,开眼角大灯我们已经非常熟悉管。而ATS为纵向布局徐,造型更加犀利吭,同时采用的是远近光一体设计校。配置上都采用氙气大灯肝涵辆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凶绿线,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能特邦,但是可惜没有前雾灯痰菠氮。   从车身侧面来看骗认,我更喜欢宝马3系巩臼链,腰线更加锐利快宠朽,营造出了运动型轿车的动感效果化。而ATS侧面饱满厚实为,典型的美系车风格畔。   两车统一采用的是双曲率后视镜和活刷,并且带有电动折叠和加热功能病娇,同时集成了LED转向灯芒劝,显然宝马3系狭长的设计要更美观熄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冲施位,警示效果有所提升掠忍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性铣嘘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纺护,双边双排气管设计也展示了其运动气质桂徽。相比之下铂镐棱,宝马3系的尾部显得比较平淡氮纪,家用车的造型在气势上要弱于ATS揩号入。   轮胎方面星,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屋赔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掂拧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎少,都是偏重运动性能的选择哦凯。" "  提起东风日产天籁忌誓,人们往往都喜欢用舒适阑、性价比高谁却铆、省油这些标签来为其定义舒腥。的确角纺,作为日产在华销售的顶级轿车椽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雇贾,在中级车市场中处于上游位置鹊怒。不过这款车型的加长行为级,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矢弹,天籁公爵设卜倦,虽然是天籁的加长版本沽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力确,用更有竞争力的综合表现超越同级对手史检,挑战更高级对手瓶铺虾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倒聊。   25.18-29.98万元的价格区间咖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势想摧。相比同级别对手雅阁秽境、凯美瑞亥、迈腾等热门中级车蔷裙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蔷箔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼餐吼劝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无逆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卷,在提供更多给消费者的同时坑巢,却并没有在价格上表现的有多高调陇比。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异朔描贬,但是通过对细节的仔细端详炒,你还是可以发现不少变化之处答。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素税辜苔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端渤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近混。   5003mm的长度与2900mm的轴距烯几瓶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俏舞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蠢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胆。而与豪华品牌中级车相比较犀习,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm靖角。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夸,整体协调感还处于平易近人的水平藤肛。   本文导航掇环繁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嚎,数以万计的人们加入了摇号大军盆虹鹊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霓兴攻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淮,一步到位的想法也被大家普遍赞同黄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了班溶擞,强劲的动力焕腔腑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜心解溃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绰多,它们的价格和配置都比较接近仕,下面我们一起去了解一下奉蕊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贝兰围:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氮:15.98-25.18   推荐理由界:大气时尚的外观幸碑、配备豪华全景天窗绘耸、全新T动力以及较高的性价比行。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汕,采用了起亚家族虎啸式的前脸补贩痘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择描,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大高鹊,能够满足不同购车消费者的需求够单勤,值得称赞的是衰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感橡祁,在同级别车型中也具有很高的性价比辖跑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整强圣奢,自从彼得希瑞尔来到起亚后弧送,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拐踞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹭筷侍,大大提高了起亚车的辨识度桂痴。熏黑的前格栅看上去更加动感桅部就,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闻悉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化薯溯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长窟露,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巍,并且兼顾了空气动力学素税,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足告亢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓉森,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高控,LED光源看起来更具科技感吗钙棵。   新K5的内饰进行了小改动飞习,用了和工艺均有所提升到罢,三幅式的方向盘也进行了重新设计队谴雹,看起来更有质感钾溜理,使用起来也更加方便火缉奥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积形餐,也提升了整车的档次感首乔讥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑斯断溅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邯冠甭,A柱倾角也随之更大茫馆心,对于一名1.82m的男士来说态闲癸,头部空间的局促性很明显掀史,通过降低座椅高度后迪乐,驾驶视野也受到了一定限制篙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辑习,同一名人员在未调整前排座椅后商舍,直接移动至后排乘坐纺酵轻,腿部空间十分充裕鬼墩,而头部空间也在可接受的范围之内免。总体而言贬兔,如果想舒适且安全的驾驶K5奇山,并不适合个头较高的人士繁氏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞齐力。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机褥霖故,最大功率180kw扯,最大扭矩350牛米碉,搭配6速手自一体变速箱诧魏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拓软檀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蒙粳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沦敛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郝枢玩。如果你听到4系觉得陌生颁蛾,那么当你见到它一定觉得很熟悉母。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造购揩绰,无论外形还是内饰都与3系很相像桔柏律,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碍,因为在它身上不仅有3系的影子绷潮,同样也有着自己独特的光芒骄墟辛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe普泪骏,59.6-73万元的定价也高于3系仿梨。不过其实也可以理解含,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勃,而是想要一辆便宜些的“6系”统抽强。   宝马4系提供运动污为、豪华澜、风尚三款套装标稠拢,价格方面没有区别捶疥漓。车头部分确实与3系非常相近棠爆,只有前包围能够明显与3系区分出来钒察。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素郝撼煽。整体来看罗沟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汤祷,仅在细节上加入独有元素割。 【左宦:豪华设计套装(选配)/右且锰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朵握嗅,但来到侧面相信很快就会被它吸引壤拾镐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条牛,这样的立体感是3系无法给你的伺顾蕊。车身尺寸方面厘混撮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柔,轴距两车同为2810mm摩秆。相比竞争对手樊呕成,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炒葱颁。   由于定位与平台的原因惜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搏,也达到了对自我的超越狸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搔马疤。尾部张弛有力的线条聪囱叮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挽踢态。   本文导航腾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末华,2013年又有很多车型和大家见面了衡,它们各自出身不同性格迥异酗涵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现藏抛辑,其中原因多种多样腹,下面就对它们的表现做一个简要点评轨胜,并送上编辑们的新年寄语返。 东风标致3008   上市时间纫钨旱:1月9日   售价墙逗词:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣盖Α,法国人终于坐不住了复彼,要将标致3008进行国产算蔡,最初还担心它法系前卫懊、超前的设计能否被中国市场接受耍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情特烘掸。   不过似乎这一切的担心都是多余的圣陕,东风标致很清楚大家的喜好辱跋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绦输、尾灯等部分进行了调整滤,类似机舱造型的内饰得到了保留刺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲸低,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骇赊赋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菜努峭。   动力的调校同样符合中国国情毯潞,由于中国道路情况比较复杂安枚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多补沦抠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侧星啪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堂储窍。尽管变速器的表现有些差强人意踏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如圈崇房。 为了进一步满足市场需求酚革第,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稼,丰富中低端产品线狮。   新年寄语垒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弗酣皆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抡。" "  汽车除了是交通工具之外槐晶,在中国它还需要扮演更多角色娜。比如侣,它会成为一些人身份的象征敲散。也正因如此平牵翅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岔伦。在车型跟随换代而越变越大的时候下,它们还不满足亩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堡丰哆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型擎妹撬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尸的誊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狗惊。   从长轴距车型诞生起认蛔记,围绕它们的话题就从来没有间断过酒涕。长轴距车型的空间更大是显而易见的另,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暑沏?是为了操控放弃空间静帕绊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题付虹。现在辈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凹定艾,并且差距幅度有多大糖爆暮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惺埔。从设计上来看荒,它基本保持了海外版本的特征娠嘶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桨熄。整体风格比上代车型更运动沮匿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冲狮忻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滤,同时眉其,在配置方面也向更高级别车型看齐岛社。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盛奸逆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菩渤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疟喊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性群挥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搅板,那么实际情况果真如此吗欣彭拾?   首先疗荒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异软。将天籁停在起始位置后憾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擂熬持。之后非懦喀,向左打满方向怪思,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洁,然后再次用桩筒标记后轮位置沁浪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啪渺缸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衔淌。   实测印证了我们之前的推论滔哩坝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大趴浓床,但差距不算特别明显梅董。两者的方向盘直径和回转圈速一致恢。实际驾驶时侠,除非路面宽度限制特别明显雀缓莱,二者没有本质上的差别匠会。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准口此,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况忻肆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话导写粕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响你鸵路。当然夸,陆军1号的尺寸太过庞大且,算是加长得比较极致花。那么归,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗓鼓骇?   同一水平面上糠控蛋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骚,二者的成绩均为150毫米骗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墨操,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唱。   我们的测试方式是将车头正对坡道噶农肌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止络渴匡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论僻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米休帝门。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抵筷驶,但结果令人意外咸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翟燃恒。抛去胎压等因素的影响宿理糠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恕疥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陀耻?如果排除自主品牌的话盲,这多少听起来有些不切实际吧龋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了够。不过这个看似不可能完成的任务涡来祭,正因为有着咱们自己的汽车企业犯滇,才使其成为了现实臣堵。10万元给我徒号,我会选择什么车呢胳酿狠?今天就为大家介绍两款不错的产品坡禾枚,众泰T600和比亚迪S6潜巳,它们之间孰强孰弱苔俗,看完文章之后您便会知晓咀刚稳。   4天以前俺诡舶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挞,顶配不到10万元的售价瞄队,加上1.5T发动机出色的动力表现藕囱菊、以及全景天窗敖澎、倒车影像等丰富配置的加持獭荚杀,让所有人为之眼前一亮挥。而在该级别中伪毋超,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置焦,还有着出色的销量和用户口碑粕抄菇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咕。所以今天豆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型殴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衔诫冲,这款车属于小一号的紧凑型产品扩,因此这里就不掺和了稍杜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晌:两款车型造型原创度均不足贬财。   外观造型上刨漓炕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔡挥,但相比之下梦捅,众泰T600显然模仿的更彻底一些岭脊,车头与车身都是完全的拿来主义邵田,没有一点原创的元素思。而单就最终的效果来说惜,众泰T600显得圆润饱满合,比亚迪则更加的精致显大味沸摧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面故垂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm念,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm臣,轴距为2720mm邻,从数据上看淌莲享,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势裙傻物,而众泰T600比对手更宽克戏袖,轴距也更大恐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缕颓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些劲相健。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎充性,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎楔儡,在轮胎规格上品价,众泰T600更有优势一些钞俩蔚。刹车结构上拼判怖,两款车均采用了前后盘式刹车股。此外痰,在备胎的布局形式上檄胜,比亚迪S6备胎采用下挂式簧闲,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈濉,不过更换起来略有不便琉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猎浅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高和,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配豁蓬堆,线条上显得不是很协调奸,后雨刷穆拐核、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备煞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统趁掏速,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泻,而众泰T600根据官方的说法骨掏骨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骗衅渭。   钥匙方面钎款,两车都配备了智能钥匙巾奠泰,并且无钥匙进入良递、一键启动等功能也是一应俱全肥楞伴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恫土,但质感和色泽都比较不错极。相比之下身,比亚迪S6的塑料感略强毕春,但它的两把钥匙中蓝僻功,有一把还是卡片式的腺歇甩,挺有档次感的岸等。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奸客,据日本共同社11月报道椿腔沧,丰田汽车公司发布预测称驮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆催,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荆篇班。而2013年前十个月农诵,雷克萨斯在华销量同比增长8%怯市,而7-10月同比增长了24%玫什,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势码。那么备,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菩?在这个产品为王的时代中省颈,或许答案非常一目了然乃竣慰,品质卓越的丰富产品片处。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嚏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剧峰紊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)甫,而其到了2013年也整整历经了三代产品朝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的佃垫?在这代产品中究竟有哪些新意朗累?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吵。所以缺,在这个2013年的冬天贩堆菲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT席,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”段莽题。   是先有鸡还是先有蛋菏?这确实是一个哲学问题峭廓。但是对于车型换代而言填婚僧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情栏叫蹦。在介绍外观之前负逝,有必要介绍一下其前世今生帆烘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车础隘,全车线条设计更显张力蔽祟,饱满的肌肉感让人过目不忘钦涤芬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宋俏。   第三代雷克萨斯IS莱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篙古,全车线条设计更显张力憨淋就,饱满的肌肉感让人过目不忘诲懦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化米。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度少,但当这款概念车面世之后纱癌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雷。虽然没有LFA那样气动山河阔,但却是可以做到惊艳动人辩沛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驴疥,要么从一开始作为越野车的分支谎社阂,要么不经意又成了轿车的替补列品戚,但这丝毫不影响它越来越主流汝铃坊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员落爆恳。   一向个性张扬的Jeep品牌瞎将,一改传统的硬派风格仙碘径,走起了时尚运动的路线换侠。不仅如此辈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型户,在国内各大车展相继亮相动司,赚足了眼球暇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动加逛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亲焊石:一改硬派风格陋缆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穿畦目,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夏稳却,在这样的大背景下皇局,自由光孕育而生萝家尸。只是从自由光诞生之日起某亥瞄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注填亭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象光妊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娘雄郝,定位于介于指南者和大切诺基之间媚,竞争对手直指奥迪Q5光朔、奔驰GLK船、沃尔沃XC60等车型屁妮娥,车身尺寸方面柬娘蓉,其长宽高分别为4624mm膝阀宪、1859mm狭难、1707mm精唐痢,轴距为2719mm蓄,与竞争对手相比并不处于下风谓快翠。   既然是Jeep品牌车型吞偶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了番失藩,只是造型有所改变牌码辑,一改以往平面式的设计笨散充,采用了类似“折角”的设计熬鞠,当然效果立竿见影鸥拒,整个前脸变得更时尚也更有立体感淬层荤。前大灯的设计标新立异措饺,采用了大胆的分体式设计檬绕拢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”施权池,氙气大灯骇湿、雾灯依次向下排列吾。值得一提的是该车的行车灯掳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型超扭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑底。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道深,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后欧换克,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯枢。 斯巴鲁BRZ 拧品:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惰冉,采用后轮驱动平台颁柑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑僵热,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绦摊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发跨楷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计隙谅,而外观和内饰由丰田负责遣。   尽管如此娟,BRZ并不是“每个人的菜”罕维密。尽管设计了一个小型的后排座椅徒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匠染,音响和娱乐信息系统不够出色懊镜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮竭阂石。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣测眠、并且外观时尚动感的轿跑胳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撼套赦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宫惫猫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机错收,最大输出功率为200马力坟,扭矩为203牛米净赤。据美国环境保护署数据显示蛾颊鄙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里课担荆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柑湿。 ? 斯巴鲁BRZ 费瞄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倍陋。两个版本都有手动挡或自动挡选择蠕。   豪华型BRZ的售价为26苫,265美元按逢奖,配有空调系统坎奢,定速巡航系统梅,电动后视镜宿绷,一键上下的电动窗衰辛呵,后门伊沤绰龋控电子锁的晾荣,真皮包裹方向盘旦钩共,65/35规格折叠后座虑,HID大灯删负,17寸合金轮圈锰窍舷,有语音提示的导航系统渡炉,实时路况警报久玫烦,USB接口和车载收音机敛。   限量版的售价为28丸刻舅,265美元磊,在豪华版的基础上增加了雾灯撇柔魔,真皮座椅闯,一键启动癌,后扰流板谭锻,配备照明的遮阳板化妆镜弄背,双区域空调控制系统溉菲,前排座椅加热和后视镜加热侍频蹋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统都,电子牵引力系统抨插版,稳定控制系统以及6个安全气囊堑虏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明显,无论是正面撞击顽,车顶强度位霜似,还是座位与头部保护试验钒,BRZ都获得了高分部,可以称得上是一款非常安全的车布。 ? 斯巴鲁BRZ 玻赤碱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蝗许扮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牵航地,加速时的推背感没那么强烈捌。不过距,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谩丛,对于六速手动挡十分精通极,5跺,000转起步对你小菜一碟的话竿田藕,加上BRZ的轻量化的设计嫩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讥,并不夸张的外形设计啃,精准的方向盘居,强大的刹车和印象深刻的牵引力匆们荒。   总体来说错腿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车趴淘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彪劳骗。而作为日常用车来说暑,路况好的前提下乖道,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲,严禁转载屠,违者将被追究法律责任难瑰访。责任编辑酚:李敏" "  作为一款小改款车型谁磷禾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烹碴,甚至在细节方便也没有任何变化松隙,仅仅表现在配置上的升级读洛。回顾智跑近3年的上市之路来看猾庞传,依旧保持着其独具一格的风格归汇惠,即时在如今来看肮,智跑仍然算是一款前卫的SUV宋尺石,回到3年前摹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篓浓垫、2.4L两种动力共10种车型泉呜,售价16.48-24.98万元分咆瓮,售价与老款车型保持一致帛袄琶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嫡盟示,即使它远远的驶来庆卤割,你也会在车流中一眼识别出它秤括奇,城市化SUV的定位倒也不特别桐,不过柬胁按,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计顿钡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弯暖廊。   现款智跑与老款在外形上几无二致都栋啼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛙细,与老款相比薯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏福郴碌。部分高配车型则配备主动安全头枕口、前排座椅加热挟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置芹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里庭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型口。这些车型中包括了全新奔驰S级拿讼、凯迪拉克ATS岛、斯巴鲁BRZ芭降、沃尔沃V40等备受关注的新车贾譬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烙柔魔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壬盛迷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舵估:9月28日 售价区间海涣:124.8-209.8万元   新车点评浪济荷: “汽车发明者兼褂碴,再度发布汽车”圣篙骚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筐沪宫,这也看出了奔驰对全新S级的信心定揩垛,从外观镐堪敖、内饰雀繁、配置等硬件方面的足够实力纹米,甚至超越许多同级别车型蹦拜燎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韶年。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舷恢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刚劳啸。具体来看饯,前大灯屉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似递硅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是攻忍,新S级加入了更多张扬的运动化元素粉帛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颧钡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鞘缕部,有点类似于现款CL级的设计啦廊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阮醇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贯鸵模,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外椒倘,还可通过其控制车载设备等骸雌完。另外接,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞥、LED氛围灯安辛接、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绩涪漓、新的mbrace2智能人机交互系统等皮妨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浆溉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棉膝,特别是后排的座椅每钡,高配车型后排座位为独立设计授莲儒,并且带有腿部支撑和按摩功能当冲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重称遍澳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面急斜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戊统焙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钡竭短,最大功率为245kW(333Ps)肆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疾,并匹配电动机厂帕,最大功率为225kW(306Ps)体,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缝撂敦,其最大功率为320kW(435Ps)弗醒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袒潘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敢铣:9月28日 售价区间激:30.8-43.8万元   新车点评十盲绅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性违壳懊。但凯迪拉克ATS的到来桨房,让宝马3系走下了神坛弛。相比一直宣传运动的宝马3系慧鼻顷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肚。不过在终端消费市场上豌蒙,凯迪拉克还有很多事情要做龟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贩千牢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陆睡袄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型距局五。新车基于全新的Alpha后驱平台打造羞噬,外观方面挠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抡违凭,整体造型较CTS而言更加动感挫。   凯迪拉克ATS拥有50飞:50前后质量分配摩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统活藕、Brembo刹车卡钳沽苏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撩碍渐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怪什、LSD后轮限滑差速器鲜附散、高性能运动轮胎卿豢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涤对搔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玫。   车身尺寸方面采俗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孺躬,轴距2775mm埃盎。而未来国产后谷搏林,轴距有望加长黎,以应对国内市场的。   动力方面村祁宫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缮署弓,最大功率203kW(276Ps)窍稀,最大扭矩353Nm辟氖端,其百公里加速时间为6.2秒香。传动系统方面祥汰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脸沸边。" "  前言搬嘛埠: 在上一期文章中夹鲸计,我们盘点了2013年重点的改款车型惜特,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窃,在收集信息的过程中唱梅崇,编者发现了一个有意思的规律埃呈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型柬篮敬,往往推出两款擅,甚至更多谋湃梁,更像是一次新车的大爆发午看,或者说是新车开发计划中的一个波峰弗了练,这样的车企包括长安福特吗、一汽大众蔬疯、广汽本田等搔。与上篇文章不同的是纠煞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烈,而是挑出了10款重点车型麻戒耗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酱答,有的是较为低调棉钠,但其实销量却很不错的实力派车型腻效。回首这一年诧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澳:12月10日 售价区间酶:12.19-18.29万元   新车点评呵:作为大众全球的当家车型淑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呛脱悔,是相对比较原汁原味的一款车型监,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冬少,但空间的改善却更具群众基础玩。从速腾的热销来看佩衫侩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闹胯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碉镜楼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贩,雾灯区域的改变也是如此空撤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缸顶,也更年轻一些懒莫侮,少了几分柔美褐岭霞,多了一些阳刚的元素赡抄砰。   车身尺寸比第六代更大硷舌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板觅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说踩,后排空间略显局促涛脆。这点在国产高尔夫7上得到改善激忱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm书氰皋,相比现款车型狮裙,长宽分别增加了56mm和13mm粟,车高则降低了28mm娥滇。此外恫嫁侗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吼,轴距增加59mm烫,达到2637mm显寄色,使得后排乘客腿部空间增加30mm安斥眉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阔团烹,而行李箱空间也增加了30L驼,行李箱总空间达到380L感。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干稻郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苗魔: 相比外观的“小改款”颊崔痴,内饰的变化却是颠覆性的固镐视,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浦,并且向驾驶员一侧倾斜扭纠,更人性化摄阿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点聘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疯。   轻量化更加明显肉: MQB平台的特质之一便是轻量化烧谁容,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大灌弦,质量因此降低了37kg崔拍娩,另外发动机降低40kg署靠方,底盘降低26kg矗肚,电气系统降低6kg等等起篓,虽然车身尺寸增加寄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杉悔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咆,并且一定程度上也能提升驾控体验奉十。 【MQB乃常块化平台】   配置全面升级七冬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吵练,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彪另、定速巡航搁擞稀、启停功能船瓷、第二代车道保持辅助系统婚禾粳、防碰撞预警陌扑史、自动泊车晾赡踢、胎压监测泵统、电子手刹输邓悉、电子驻车感乡虐、一键启动四档假、新版导航及超级蓝牙等功能毁骋。另外擅,丹拿音响星、以及更大尺寸的触控液晶屏熊香,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绥据泛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教航璃拧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)臀丘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)土径缕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晃厩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机础,其最大输出功率为162kW(220PS)联车,峰值扭矩350Nm讹。   主推7速DSG双离合变速箱京: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱圃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尘迹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涸舷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谱髓跨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亲拘己,而1.4T自动舒适型赎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淬庙愁:11月19日 售价区间祥:12.98-18.98万元   新车点评勿讣巾:北京现代是2013年的大赢家筋,销量突破百万辆模屡,并且销售车型整体售价在上升霓狸眠。虽然索纳塔八的表现还算不错巳,但这是以高性价比换取的淑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辖居,外观更沉稳熄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者得恒惜,再加上超出预期的低售价瓦熬蒙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淮。   外观方面桨,北京现代名图共拥有八种车身颜色士肌揭,分别是水晶白疚船覆、梦幻银控伟汇、幻影黑连漂悄、玫瑰红句、水墨灰辣迷渴、宝石蓝从、丝绸金匠挺、北极玉竣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湍,尤其是前进气格栅处的造型抗恫黎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔末健徽。细节方面请酥烤,新车的前大灯设计很抢眼力冯,区别于其它车型投娩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喘请,轴距为2770mm枪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碗狗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碴稳胯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呸棋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唱,以金属和实木装饰为主吠狈。配置方面膏撂,有主座椅十项电动调节诞、驾驶席座椅加热通风记忆功能潦、双区自动空调揭、倒车影像崔裴吕、定速巡航忌溃伦、多功能方向盘谢酣颁、座椅/外后视镜记忆功能席师戈、侧气囊/侧气帘黔岁、副驾驶安全带提醒窃饯、倒车影像系统袱、转向辅助灯厘起、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞥未。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面评吐募,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机授祟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器入凳。对于后续会不会推1.6T车型衬,北京现代副总经理权赫东表示跺虚,目前尚没有这样的计划朗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奠跺,满大街都是氢丘,从朗逸上市到现在的五年来茂,在全国卖了一百多万辆井叫栏,卖的这么好烯,自然有这款车独特的竞争优势瞪。要知道千劳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量履,这究竟是为什么惫驰,很值得各个厂家思考辈。市场定位抓的准俱傅,产品线丰富瑟,产能跟得上悄,都是成就朗逸销量过百万的因素妥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版递媒,市场价16.59万元变砍。究竟值不值团?运动在哪里醛琴垢?是否称得上运动挎雷环?带着疑问琳,一起来吧歪惶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尸,这种运动元素的表现方式很常见恃盆膘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搁水瀑,配上熏黑大灯这样的手法斯,而且很多还是豪华品牌在这样做博。这样就无可厚非了寒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做超突,新朗逸又有什么不可以呢铂炕?   运动型小尾翼晾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点郝舶,同样是传统手法呵厦,几乎在外观的运动性点缀上斜随,各个厂家还没有太创新的方式攀。一般些的琳闪艰,就增加这样类似轮毂瘸贾洁、尾翼的装饰童田矾,高端些的兼憾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型违奶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幌猎,不过蒙,从侧面看棘辰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变让肋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劫翰玛。   相比车头和侧面化,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趴纳郴,在说运动感之前牢澄,我更想说说普通新朗逸的车尾署瓷拈,更确切的说彭,是想说说尾灯拦酪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辰瓣,有一点略显单薄的感觉魔。运动版上翠,尾灯加入了熏黑处理地,双出排气管也更粗壮了韦,保险杠的视觉感受也更丰富忌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感豹。   本文导航纷卿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幕踌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叮攫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成申曹努。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寿狸,即韩国的蔚山粕,这里同时也是现代全球最大的工厂巩式憾。这个工厂雇有3.4万名员工唾灭煌,日生产0.56万辆车履灸罚。   Inautonews编辑表示填撂倒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意临辣淖。五年前质量提高了撼,但是外形并不美观豹诗吕。然而瞳吧成,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耿埂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)人怪。对每个购车者来说袜,这听起来非常有吸引力末。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坏兼。   与现代旗下的主流车型一样赎差泛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骡,整车线条从头至尾充满着流动感劫嗽。车身长4770毫米挟量,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洁闪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筋耸笔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驮视,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泡,它看起来依旧如此的适合年轻人鳞鸡悍。没错煽筷臼,搭载着一车的新技术之后到獭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浪琉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缺潘巍。于是当新车到来的时候酣,你一定和我一样对它充满了兴趣筹计。这是最年轻的凯迪拉克署、最小的凯迪拉克冀愁订,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痛辖? ● 外观造型懒佬钞:钻石切割风格依旧嗓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雌、2013德国红点设计大奖沏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耻瓢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杉齿品。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勃寐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勒杜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶步飞,只是这回揩,ATS是完全原创的作品描。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm理搽,轴距仅有2775mm科抱弟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”附闻返,而国内我们则把它当成中型车捐,和宝马3系标准轴距版来泞孩、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗜互,并比它们都要更小一些赤。   前脸的造型相当干练梢感,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洗订,而是被很好的控制在一个合理大小上邯萝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了完了,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畴蹿邦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埂甲碎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头效编瓣。出于空气动力学考虑汲镣鞠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上理惹,当车速高于60km/h时氯,前进气格栅会自动关闭髓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性去。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狮萄糠,并带有远近光灯智能切换功能确,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桃桂,快速亮起杠,缓速熄灭的设定很显档次狸孪。再往下看碱斗,闪电式日间行车灯罚委、大灯清洗澳良、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甸诗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狠幻温,亦或是造型需求限,感性的来说芒,可以视其为向着传统美系性能车致敬癌实。身处车内沮扔俯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桨擅赔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”么茶。   ATS是一款后驱车盲币,并致力于将车身的前后配重比例设定为50千乳:50烯同恢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谭蹈革,贯穿车体的俯冲式腰线和猎匹、短前悬劝省,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磨哦猴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响册季岔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备发触浩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昏蔡姜。而在规格方面户上,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杆就,前胎尺寸为225/40 R18蓝绕,后胎尺寸则为255/35 R18干丸柬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力葛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统题,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致片促,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篡呜,至于设计师是否真有此意搏,倒还真无从揣测贫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少太纷阀,实际上昏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部广伞堆,由此带来了不错的视觉冲击感咐,给后车以足够的心理压力何狙,至少眼前的这个家伙一定不好对付理怯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型人,至于3.6L V6车型何时会引进腥,官方暂时还没有表态幸,而是否会有V系列性能车型的推出峭官籍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醇浆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锌勃,我的第一反应总归是奥迪A6L按、宝马5系以及奔驰E级这3款恕嘿垮。不可否认梆炉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奋山,路上的能见度也说明了这点棚毛毖。不过蓬,随着市场逐步的被细分糖茨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者岛奢练,除“老三样”以外限,也还有其他选择拷擞盗,比如矛煞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丘污,这两款不错的“非主流”产品顶。   今天琴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞘,领略一下“非主流”中大型车的风采欣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同噶,当然琶番盼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛋。(注爸蚕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲁猛,雷克萨斯ES简称“ES”嘛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前广,编辑先和大家解释一下“非主流”瘦,这里并不带任何贬义垃谈。从销量看惋板弯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叙磨,宝马5系9000台以上破、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呜椒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抠埔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贬。   外观惹部:XTS尺寸明显更大汐谱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赁炉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准开,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壕喜掳。造型方正且棱角分明的车身造型奔脓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凉徒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解单碍。可以说它给你带来的面子效应阜粉瘸,绝对超过它的价格闷,在半年长测期间传,我在停车时经常会被问噬诫咎:这车得60-70万吧京?   相对于XTS外观的张扬滑恕、霸气屯么迸,ES则可谓是低调拧、内敛很多霓,整车的线条和比例都比较匀称隋卧奴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了魏逛成。   在车身尺寸方面吮断忙,XTS的车长达到了5131mm粳且,比ES的4900mm足足多出了231mm墙,差距可不形远富荨,但在轴距上诽博,两者比较接近嫌拈跋,XTS为2837mm扳外,ES为2820mm拜兢,仅相差了17mm拉钩,至于最终的车内乘坐空间表现惊,它俩也是半斤八两寇逻恃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舒,氙气大灯剑掳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少队,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯华搭,ES则仅有近光是氙灯阀妒,远光为卤素灯泡浇施。其中时悸场,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仙谭,显得比较个性霉。而ES则还是灯组传统的横置式葡汗谷。   再来看看轮毂和轮胎徊祈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懒能,ES为17英寸鼓倡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎誊,市场售价约1500元/条鞠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搪寇,市场售价在1000元左右/条眉段薄。可以说捷舞,在这方面两者的差异还是挺大的捶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脖诉剑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侧慷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹦栓寺,下面就让我们来看看他们各自的优点匹固。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦开辨篡,其他两款车均有上万元的优惠襄能,但相比比亚迪秦的国家补贴激仆,这些优惠就算小巫见大巫了勉。目前在国内的某些地区滥篙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梦弄,总补贴额度可达到7万入噬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涂七练。   在外观方面卤吵,这三款车均有各自的特点坎甲蛋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洁称兽。而本田则是日式混动车的传统样式壁咳,看起来非常别致连挝熊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子煤,非常有气势弟浓蒜。   这三款车中奢,比亚迪秦的动力参数最强乌防,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平些谦。不过要是论舒适和驾驶感受容鞋,锐志才是这三款车中最棒的级翘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侣锌,因此它的动力参数看起来没有太大优势豁勒般。   三款车同为轿车敖邢肮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动几衰七,丰田锐志采用了后轮驱动项。至于哪种驱动形式更好赏闹认,就要看个人喜好了缸磕苫。   本文导航慈捞朗:" "  简约内敛必、安全扎实答、品质优良淀块,却叫好不叫座晒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象评塘。然而对于一个企业恨帽妊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铣奈。为此滔镐场,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抱懂边,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进反摆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渭溜革,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镣敬。 亮点配置休曹沙:   City Safety城市安全系统冒皖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞踩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窘涤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险料粉丰,系统将马上发出警示并全力自动刹车窜,避免发生碰撞事故侠额。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)馆牢厩,可实现自动排队功能顺匆帕,除了可设定巡航速度蹈姓群,还可设定五种不同时间间隔泌。   加强型盲点信息系统BLIS矫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域亮汗连。   倒车车侧警示系统CTA脊表,可识别车尾两侧30米区域内的车辆段炕,如有车辆接近蔬唬,会发出警告音和BLIS警示灯朗点。   FAHB主动式远光灯尘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯硅叛,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘦蠢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吗碘秤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入额拢腺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冀济。显然沃尔沃也意识到这一点火骋促,要想在销量上追赶""ABB""蓄憾,国产是最为关键的一步笺瓶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垮嫁场。S60L的到来肯定会对宝马3系倍、奔驰C级卉拨缕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挞糕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢牧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哺,我们今天对比的是2.0T智远版改漂毯,售价为30.99万式袒脖,而其对手同样是搭载2.0T发动机墒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型托湘。 ● 外观对比   从外形来看健廖顿,沃尔沃S60L给人感觉干练俏食、紧凑兄溪,X型前脸略显凶猛鳖级携,富有冲击力趴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱其杭鲤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刃瞬问,采用氙气大灯光源乔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯想檬救,只是少了前雾灯獭胯炽。相比之下挂糙筒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利帮舵裤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合禾彼,同时还配备前雾灯薯。只不过灯组并非自适应前大灯狙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源解虫,确保驾驶安全士博。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孺苹,轴距增加80mm达到2856mm继籍,而奥迪A4L轴距为2869mm乒臣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势售,不过高度和宽度有所不及戈祥。两车空间表现如何还雾,请看后文的实际体验侯颈。   两车侧面造型也具有不同风格牟坚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纬怀涡,而奥迪A4L侧面更加稳重嫉硅,看起来朴实大方桥侗。 在后视镜上狡,两车都集成了LED转向灯朵扛纫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秆鹃恢,而沃尔沃S60L则没有拟。 在尾部冈脆,沃尔沃S60L造型略显生硬了乒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纱督。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巫娃坎,同时加入镀铬包裹谁,气势十足虫貌,而奥迪A4L是单边双排设计玫,无镀铬装饰圭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灿精,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扇考耽,尺寸为225/55 R16轮胎溉,相比之下尺寸显得有些小了茶起,同时配备的是非全尺寸备胎斜亩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贤,只有修补工具有点不厚道娜灸囱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的轮穗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗楼?当时的网络上绝对是一片嘘声胯壤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逻,这似乎就可以理解为特立独行布卫立?或者说创新蛔绊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念江本匠,通俗一点说就是勿:走自己的路馈皇,让别人竞相模仿尖设嗣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片判敢,时间不长矛痰蚕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鸡铣?当时我无法回答辖辈,因为还没有对自由光进行全面的了解衫弘奶,经过一天的试驾体验之后顿团玻,我认为这次Jeep自由光确实有点料奶惟,甚至可以说气势汹汹无,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘椤,那么它到底有什么资本来搅局呢塘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案下。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茄汾,在做颠覆传统这件事歇倪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沧背锹。就拿前脸来说诵菏,好看不好看绝不是我个人说的算的段复软,每个人眼里都有一个不同的看法笛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧昧都刃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凤陋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看半,Jeep其实并没有太大的优势泊淀,包括大家最看重的轴距表现嵌,在这个级别也算不上是太突出殴关矗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佩料渡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争位烧湃,让消费者也能愿意买单陋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阑岛删,其尾灯设计和大切如出一辙宠伞,只是在造型上稍微做了一点改变蓬局,以便能和后车窗衔接的更自然一些长爆强。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喘惺茨,这实在是太个性了韦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鞋盼,不是吗湍?   本文导航幕参苍:" "  “便宜耸盟惺、省油俊瞥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痢嚏。因此委弧卡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军池贯锌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舱吠拦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拧派,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”勿熔。二者不仅定位和排量相同雇荤,售价也都是6万元出头避结。那么谁的配置更丰富青搽,性价比更高呢秒患?接着往下看吧糜。   备注涪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慷式,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靛懒体,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烯漓、“天窗”和“后轮碟刹”竟类。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新染剖仟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响图池哆,促进其他品牌产品的更新或者降价苦府,以提升竞争能力苇凑富。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吻淖荒,但又觉得竞品车型优惠较多”陡九侯。今天就随着我们来看看墓,新威驰对比瑞纳亭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看句掂疤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喘,此次我们将两款车型的顶配加之对比凉访汝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处取睛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元皋梯鹊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桨台馈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剿,以往圆润的风格被全面舍弃胯,车头变成了现在最流行的大嘴形象答垫。虽然初看有些夸张汰,但是符合小型车定位背盆,更多时候它是年轻人的代步工具齐省豹,所以造型必须年轻煤脑泥。大灯面积不但较老款车更大犀被,眼神也更加犀利狠骄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变年,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泼承,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿壕函殴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点高泵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钒徒霖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嚷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辜评,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洪郴翻,诸如电动天窗膛、前雾灯与后视镜调节都在其中龋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掸裸,日常使用的便利度稍高一些垒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm囊救痰,轴距达到2550mm擞。与老款车型相比加长且加宽程驳酶,这是为了适应造型变化的需要拨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势爆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势隙金。   新威驰车尾没有车头那么激进裴挛,显得时尚而舒展抠堪浆。整体线条看上去硬朗多了蔑摩。在高低配版的车型之间福,外观元素的差异并不明显晃诺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讽,不过在潜在的功能上却有所不同酱壤阜,高配车型具有独立的外部后备箱开关口荚划,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盲唯航,在日常使用方面的便利度有所不足默淮亨。   瑞纳尾部的线条更是犀利嗣碱相,线条从车身一直延伸至后备箱缝桥赡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘸,增加了不少的层次感和运动感嚎昂从。" "  旅行车在国内的发展进程设歉,现在似乎已经开始有所起色吨,但受到各方面的影响歌纲诲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悲叉晒。记得应该是在去年唤,各大主流网络媒体几乎在同一时段加,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章皑,虽然没能在实际层面上起什么作用铜灭对,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞳袖航,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芜荤旅,但是大部分车型均已进口形式引入间,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叔。宝马全新3系上市后蹭帕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料书扔钦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本信添。不管是厂商的试水工作刮宝摧,还是为了后期大力推广的前期准备仓浚腿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乱奉儡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桐瞎,但官方却并不这样为其定义收朔嫩,所以除了V60之外兴瘁狈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桶奢歇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猾,三款细分车型跨越了30-50万区间笛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炬事斥。   328i M运动型宿,是3系旅行车中的顶配车型锣鲜,M套件必然是它表现非凡实力的根基摹我。BMW的M系列产品齐弓始,是众所周知在外形设计上最夸张动感的核玛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列祷胸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响罢。在M套件衬托下的新3系旅行版刚,表现出的攻击力和威慑力很强恋期。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型麓蛙靠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅康摹瀑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捷嗡狈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绕赏同,也是几款进口旅行车中最为全面的薯茂,除了前部以外豹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腹,令驾驶者的便利性有很大提升赴授同。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毕,造型圆润的尾部整体风格采,让旅行车身份表现的恰大好处内恼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冬寄,但是尺寸不大骄,威慑力也没有想象中明显刷价凭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念那,极富肌肉感的线条元素污,让它表现的干练紧凑涛坞杉。   本文导航骑京辰:" "  曾几何时唱编佛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舞扒衡。物是人非赂熬项,随着中级车市场竞争的不断加剧羡鞭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陡团齐。在上个月的广州车展上勃跑哼,全新天籁·公爵正式宣布上市那氰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蘑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秸硕,来做进一步的了解吧阿擞雷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较漂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腿曹净: 稳重与运动隆,风格各异   车身尺寸方面诵颗灿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撅姓,车身宽度画、高度与普通版天籁车型保持一致枚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谴躬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm臼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脾,只不过在细节方面有所调整扁蚕晃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构动管,后保险杠排气管内嵌畅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澈居钢,俨然简多了几分气质的提升木。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蒲滤噬, 新君越的外观风格更趋年轻化榷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开探硕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菠抒,尾部设计与前脸造型和谐呼应拜搏樊,相比老款车型稳重端庄的设计风格供,全新君越更容易让年轻的消费者接受堤宝芬。 【君越 整体外观】   外部配置方面悍笆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焦闯、大灯自动清洗等功能慷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到隧。通过下方的表格我们可以了解到却稠,同价位的两款车稠咸泊,君越在外部配置方面显然更为全面一些懂彭,LED日间行车灯湾绵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恰蚊嚷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淑泌堕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睬: 日间行车灯洼: 随动转向大灯辈: 大灯清洗装置访舜: 氙气大灯科: 倒车视频影像缴: 大灯高度可调具: 自动头灯光夕: 泊车辅助藕阑焦: 无钥匙进入系统奉: 感应雨刷恳免: 电动后视镜滔: 后视镜电动折叠妊绰到: 后视镜记忆叔港抵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宝,年级里有几位南方来的同学镐巫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪困纳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情镁。雪对于那时的他们刀,是上天赐予的礼物复栓邵。但是酮舰,对很多北方人——比如我——来说犊倪,雪却是避之不及的灾难图,它让我们的出行变得困难重重澜獭挫。不过这次却不一样崇善海,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起煌骏郴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣记枷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先馅涩,请允许我隆重介绍一下今天的主角秒赔,我们的冰雪座驾剑伍古,一款中大型SUV——福特探险者禾坪膛。探险者是福特的旗舰车型烂陈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庐,共两种配置拨兄酗,售价48.98万裸冈舍、53.98万轨皆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元眠。我个人非常喜欢探险者的外型停难,它魁梧而正派似,颇有美式SUV的霸气滑。牡丹江的冬天白雪皑皑鲁鬼光,探险者出现在这里十分应景刑拓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前歉桶速,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拨吵。这样的冰天雪地里钠焚,就算是带着手套在户外拍照拔旦,手指依然会被冻得失去知觉奖信不。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖室焙辽。探险者的方向盘加热速度很快托,开启后几秒钟就能感觉到热量巨隘佳,太实用了搬池食。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舱风褂,匹配6速手自一体变速箱静。探险者在海外还有2.0T版本车型菱需,不知为何暂未引入国内板入,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锑侯,并没想走量钦。   探险者为承载式车身结构窍姐,搭载一套适时四驱系统问憋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毫,后桥轮间为开放式差速器日,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惦侗工,以制动打滑车轮的形式实现撼垦。这套系统的越野能力或许不是那么强大寇艰,它主要是为提升公路性能而存在的诗芬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点春摩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廊脆。这次我们挑战冰雪路面蚀,这套系统发挥了重要的作用霓墒。另外不容忽视的珐徊,便是探险者的“神秘嘉宾”了改辟田。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣蹦楦薄!它是一款高性能冰雪轮胎加昂,官方称它应用了发泡橡胶技术滔孙料,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挽肝,从而让胎面贴紧冰雪路面歼性票,提高抓地力孙垄手。当然剁,这款轮胎价值不菲第胜奢,以探险者高配车型的轮胎尺寸船德松:255/50 R20为例卵挫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元矾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的免息,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上控敝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴项乃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及举息,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吩喘嗽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惕厂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卞粗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花醒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喉啦裴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲醇环十,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm串充,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仕,两车的轴距都超过了2700mm市疙,使它们在同级别车型中的优势非常明显来匈汇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计素失,略显圆润的车身看起来动感十足马蠢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感獭巩库,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感场开啃,550引擎盖上V字型的线条动感十足巍案。C4L大灯的设计相对简单的金,全系采用了传统的卤素光源僵,而且并没有采用透镜的设计搭暖醚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垮奠签,还有转弯辅助照明功能呐骗店,保证了夜间的行车安全吗。两车都配备了时下流行的日间行车灯坟扫等,值得称赞的是便,550竟然为雾灯也配备了透镜伎滑局,这一点值得各大汽车厂商学习扭闯班。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惨锨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩良。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鹅桂,550上扬的腰线勾勒出时尚乘瓦、动感的侧身线条归。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膳癌受。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桶斧,并搭配LED转向灯挖等,视觉效果和安全性兼具獭嘉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹬谋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蕉玖眷。   C4L具有无钥匙进入功能衬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巾,550则采用了常规的掖牵控解锁功能汐扮汇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格全,C4L刀锋式的造型更加犀利骄媒,550则更加尖锐红矩。   两车的尾部造型比较统一岁填,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘛刃,圆润的造型颇显稳重广。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过愧,这样设计不仅美观星滑乓,而且可以增大后备箱的开口角度归侣徒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疮,视觉效果极佳教羚狭。两车都采用了4点式倒车雷达古陇玫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膝枷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物笨,使泊车更加安全袒脓。C4L后尾箱并未设计开启按键镀鹃,只能通过车内控制按键和胰蚁危控钥匙开启孔釜蹭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启火贬,使用起来非常方便芍撕毋。   本文导航郊:"    紧凑级两厢车撤澈昏,如果倒退10年前溪脆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域旅厦躲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剔揉变,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型熬抄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹横菜歇,它于不久前推向市忱掀洹,但其实它在国外早已上市屡落。雪佛兰在近期才引入钨搐,相信也有自己考虑稍乓参,好在这个时间也不算晚蚕唤敲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择另妥慌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靡闲,相对较低的入手价格扦凭、时尚的外观设计以及良好的运动性能泥虱,都让其成为该细分市场的热销车型萌。而在紧凑级车型中刻愤,三厢版在兼顾运动的同时膊客砷,实用性相对更高一些烯图武、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念享。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋环毕海克斯三厢版(以下简称妇悖克斯)进行深度的比较墙,到底谁能从中脱颖而出擒,让我们拭目以待显。    在刚刚结束的2013广州车展上佃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垮按。此外渺,该谐郑克斯去年北京车展的正式上市贰宋,也让这场紧凑级大战更加精彩歉脑赖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搂互,作为其小弟的马自达3能否一样出色捣?附福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抽缎,能否从容应对臂慷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涂废藏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拷舰晃。就在媒体日当天啦才挫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滥软,经过旁边人的介绍污是鸥,惊叹一句汝:原来不是一个车俺冶@!可想而知氨莎较,这兄弟俩得有多像厘。    2012北京车展上市的感汗克斯相比前者坪,已经在市场上打拼了一段时间讲岭砰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了擎炊,但是富毂幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位块奠,还是毋庸置疑的囤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性长,为了让评价更加客观井泥刺,同时吃岸乱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筋啃,我采访了一下身边的同事和朋友歉肝。   同事A渤:男虫方,30岁齿贡粒、已婚轿小、儿子1岁多    我哪个也不要芍,原因只有一个匆闪:都太小蜗饺匿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV融咆,实用!当然这两个车白给肯定要漆。(也对翻,老婆孩子热炕头的人泌稍既,还谈什么运动拇定,能装下更多的人和东西纺部,才是硬道理)   同事B沫皮:男门遣焚,老复鹈罚克斯车主乃谷闹,奔三的年龄栓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负粕危克斯如,理由是有优惠棺董零、货源足查孺昂、随时买痘煤炽,听着怎么跟买菜似的秋。   前女友办料镜:24岁艘录,高尔夫6车主彪看添,略带公主病    选马自达3邵,原因是好看柔蔫,我再问还有吗钎危掠,答曰己:好看捌怠!我继续问蹋雀,跟我急了托律,提问结束胜良。   现女友檄:25岁虾秆,对车没有丝毫兴趣趣寞,仅对各类衣服堂膛籍、包包桓刻孙、鞋等物品上心    我选马自达3吧省汇,原因是就看这个顺眼米钳购,所以就选了透虹。(明显敷衍了事)   女性朋友墓:24岁良翱,某时尚杂志签约平模莽韶,对车有些兴趣砍户,但只是停留在表面    我选马自达3漆烙,因为好看拒坝,身材我喜欢把狗垛,而且红色(主打色淘:魂动红)是我的style镭负卸,所以我会选她的说品俩考。(这种中英文混合体奴洛,外加“什么什么的说”的语法真别扭讥,说她好几次鹤寞思,不见改)    采访结果显示使,果然是萝卜青菜蔑、各有所爱戮放详,而且给出的理由也是五花八门桶蟹浚,那么到底这两款车有哪些不同卞忍,在面对不同的消费群体时成部榷,它们的表现又回怎样替恨,废话不多说恕迟胜,让我们往下看寥擞腿。" "  2013年8月赔,本田CR-V共销售了15393辆烯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沽叹,本田CR-V共销售了18989辆杭良,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舰痰,本田CR-V共销售了19510辆惊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月强洪畏,本田CR-V共销售了19288辆挨膊,全国SUV销售车型排名第二......事实上窟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单轨,它的优异表现还远不止这些胸多,截止2013年11月底救痉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屁尽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毙敖。是什么让它成为了国内SUV的明星史喊挛?又是什么让它如此大卖拟彭脚?   现款CR-V有2.0L辈些、2.4L两种动力共7款车型肌腑,售价19.38-26.28万元棋腿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型小,售价22.98万元)瘟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痹赌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恋仙杭,纵观整个CR-V的家族史伪湃济,前两代车型还有些“方盒子""造型心胖,而从第三代开始母卧慧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战七,坚定不移的走着城市化SUV的路线懦浇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大熟违。   说到第四代CR-V的外形芒廉,也就是现款车型河钡,它的外形并不是能让你一见倾心的主轰,CR-V上市之初猩漆拣,人们对于这样的设计褒贬不一翻,甚至有些“不得民心”讲矫辽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话懦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯估饲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挛秘。氙气大灯溶票、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淌稍。值得一提的是己汐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辆朔邓,效果出彩贺。   车身长度比上代车型减少了25毫米蝎,离地间隙下降了50毫米恰当辈,仅剩130毫米嵌箍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坤,但却令离地间隙接近轿车届咖,轴距则仍然保持在2620毫米娘,整体效果比老款显得修长不少湾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因楼,在实际驾驶过程中胆角垃,提供给你更加宽广的后方视野氮躲嘘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信此比舶。   现款CR-V提供17瓣番、18两种尺寸共3种轮毂式样漓去肪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敬付。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面态壳骡,车尾向外凸出比较明显分莆抗,给人一种臃肿膨胀之感穿钾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显台,给人一种臃肿膨胀之感五刺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因湿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掣,为实用性又添一分零渴炭,从之后的销量来说弟帛腿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屏,保持着高歌猛进的态势盒客亮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吭潍、精心沤番哀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm洛枢,排量仅有2.5L酬燃坤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场穿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS摹琳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力懊脚苫。   第三代雷克萨斯IS技结,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衬膛撅,全车线条设计更显张力窃散柬,饱满的肌肉感让人过目不忘寿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鸿采勒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荷肉险,丢失了一丝霸气藉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剁你肚,长宽高分别为挠敖孙:4665mm渭、1810mm哪朽、1430mm拇。同时轴距也增加了70mm每抹疯,达到了2800mm看。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言看梨讼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腐缎骋,其前后配重分别为53哨氨:47倾恼蒲。接近前后1内:1的配重也体现了其运动本质袄。   IS车身侧面短小精湛吩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性夏点,显露其灵动的车身姿态澜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谋,依旧是纤细陕朽设、锋利社,绝不与传统设计相妥协宦的。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见礁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎轨匿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泛搭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扑。   毫无疑问旗馁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腺墒。你可以觉得它设计非常超越鲸绦侠,也可以认为它很有美感任喜拜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动料。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撂办,石油的消耗量日益增大恭睹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掀辖,排放着大量的尾气疯狄,制造着日益严重的雾霾天气坟。汽车尾气的污染恫喀难,越来越成为大气污染的重要元凶受铆。开发替代清洁能源羚股,代替排放巨大的内燃机帘前,越来越成为厄待解决的课题抄唾肥。现在很多厂家都开发了混合动力车型咎,这项技术基本上成熟了放甲醛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宪,也没有成熟的商业模式来进行推广枫场史,即便很多条件还未具备纫,即便这样那样的客观限制防善寒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面步,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滤婪蒜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嘎箍,叫做启辰e30晨风陀,这款车还没有上市丹,很多技术参数还没有公布邦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矮龋,介绍给大家新。但即便如此南,这款车还是有据可查伤颗,开发平台来自日产聆风电动车欣闲沟,外观也和聆风十分相似粳檀爬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿览,2700mm的轴距和骐达相同漠,外观的样子也有几分相似汕诫鼻。但明显晨风的很多细节显得与众不同稻,前脸没有进气格栅的设计罗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乾匈。而据厂家人员介绍醚饶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贪趁,而是单独开发品恰。   尾灯使用了LED的发光元件房磐蛔,看起来更加醒目愧入,垂直的长条状样子也很有个性贤记。但在车尾上喜忿套,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扭可李,聆风在后扰流板上有太阳能电池板湿,用以分担电池组的压力砍,这在晨风上是没有的寿臼。   本文导航皖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劲修贝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)被疲,照片上看它挺精神率味揭,设计有传承有创新律铂付,硬件配置有增有减天,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堪布,没能去测试现场参观参观歪解宦。   命运总能给人惊喜炬吼凑。上周五下班前猩罐兔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捞损,领导突然走过来跟我说徘:“来了个顶配复俚克斯本烯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”佰,周末的小幸福就这样碎了一地泼,我得跟两台机动车泡在一起睬呸篓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜡僻太,坦白说现在我对它俩都“不来电”岁谁。这样也好讼,好歹保持个立场中立对吧叮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饥练,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待袒,比如为什么海外有独立后悬架涩陶?国内全是非独立后悬架马?其实道理不复杂巨夕锹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响局,既然如此是地,那就遵照做生意的基本法则来做簿庐渐,降低成本洪鹊签,攫取利润把,无可厚非兑谦扭。我相信如果改悬架车就没人买全,那他们肯定不改剿附陕。   福特比较谨慎具,善于跟消费者打成一片蒋舍截,挣钱不忘树口碑膜半,好口碑又促进高销量窜工岭,顺利打造良性循环圈稀税堵。尽管它也有这样那样的问题杜都,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凳,值得大众好好学学笑橙涸。话说回来鳞溜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路揉台。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐枪克斯副林,是各自家里的明星产品棘素,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限入方。把这两个重量级选手放一起驼髓,能擦出什么样的火花来够?肯定有人在期待一场压倒性的胜利授慕镭,似乎这样能出一口恶气鬼墙祁。不过我得劝各位一句额肋觅:百花齐放很重要荆,一枝独秀最糟糕恃。   ●外观   扯半天总算进入正题叫,这个阳光明媚的周末贤,没有雾霾的打扰钝涡盒,我把两台车放在一起拍了套合影惧。看看它们入码,一个是18.29万的顶配版高尔夫7龟,一个是16.29万的顶配版两厢副亢剩克斯椿户。要说家族式设计巾,大众当然领先其他厂家补泼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘁堕姥,福特的动作稍晚一些婆氮锣,效果不赖沸炮扇。   所以当高尔夫7和赶郧荆克斯站在一起的时候奇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挤受。谁好看我不说芜的,大家都有自己的喜好赋兽。两款车前大灯组内容丰富边撤首,氙灯哀、日间行车灯岁、大灯清洗享都撬、雾灯一个不少劝笑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挛,而复客担克斯的则要花6千块买选装包缸,朋友们眷,要享受还是得多消费啊骚澄波。   车轮部分有看头息恢。妇屎偕睿克斯胎宽215mm脐拉,米其林博悦轮胎董隘锭,轮毂造型带感赡,给个好评煤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胁锌。高尔夫7胎宽205mm蚀虑,似乎缺乏顶配车型应有的气势弧冯芳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蟹凡。   车尾设计各有出彩的地方咎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淘腹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悔美淮,LED尾灯是个加分项悼没鹤,妇时眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弧。左边那台风格沉稳一些傲节,右边的青春气息扑面谢娠,你喜欢哪个方?" "  “牺牲一定的车身刚性谓苟贸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兄阮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构容,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”韩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后踌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滩。就在上月吃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本忿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版含惨会,至于奔驰C63 AMG阜铅,目前还缺少这一车型佩。   由于是RS5 Coupe的系列车型窃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致繁冀浩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泄句,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事顾,毕竟除了性能之外阔竭董,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牵脑鲁。   延伸阅读 雀习搜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案须搜,其中包含对车漆颜色青临帽、内饰颜色以及电子功能等自主选择屡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碍,所以在配置解读方面撇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓜坞,并将官方价格告知大家省损。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上欣窃史,软顶敞篷采用电动开启刷寥,时间上需要15秒即可俩韶,而将再次闭合需要17秒伸体阂,其开闭结构为多连杆双片式咆,这也大大缩短了开闭时间创耗捶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谷呢澜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷科,为了不过分降低运动性晶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锑谅。排气方面也是RS5的一大特色蒲痉拒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矢谱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怯,而在Dynamic模式下会全部打开卜。   本文导航岛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线聘嫁,或许大家已经是心里多数胖联标,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丘偶拒,定位于新兴的小型SUV市场枪蹈邯。众所周知每,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诲,长安铃木选择在这一细分市场发力息绕擒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灯朴显,通过对比分析泼郝淖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膘沙玫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市豹摹械,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元常抒珊,搭载1.6L发动机肥砷,匹配五速手动和CVT变速箱瘁耻拱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铆哩、2.0L两个排量六款车型郡纹,同样匹配五速手动和CVT变速箱全板,售价区间12.88-21.88万元寝崇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观川茸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面羚,通过下表的数据显示得知病径,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仑噶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宛华般,相比逍客逗、昂克拉等车型同样处于劣势停诲辆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起琶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帕衡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蒋,还有与车身不同色的黑色包围壬脑耽、车顶行李架佬,短小结实的车尾嗓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峡。车身颜色选择上烈焦,S.CROSS锋驭提供了极光绿搜冬蝎、皓月白峭、星辰银笺敛、丹霞红随犬克、银河蓝和晶岩灰六种颜色饰间孪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掠光,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计犁桂试,雾灯碾判煞、下保险杠也经过了重新设计胳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗽规。车身颜色选择上跋暴,劲炫ASX提供了珍珠黑稠、极地白痹、翠鸟蓝钵拓骆、酷银汕、钛灰五种颜色笺惨十。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面摩帘隙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汐,前后雾灯饺活潞,并配备大灯清洗功能评掏稿,外后视镜集成LED转向灯;同样烯怜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯聚期,带水平调节和自动清洗功能妈敝,其外后视镜没有集成转向灯鸽酥磺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂动痹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂憾,二者均为铝合金材质姐孰氯。所有车型均配备优科豪马轮胎鲍。值得一提的是吩煞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蒲,这在同级别中比较少见纤队叉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饺,根据车型的不同尺寸有所区别丘滴,低配魏枯堪:215/65 R16膝,高配下跋户:215/60 R17砰典茶,轮胎同样使用的是优科豪马田骡,同样配备全尺寸备胎登,两车在这方面都表现得很厚道俏岸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沁联,第七代车型裂告。其指导价12.19-14.49万垂冠谦,这是配备1.6L引擎的价位较。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谋,账面要准备好14.09-18.29万郴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车顷灿,当然唤竿撩,身为第七代的它贬茨端,在冲击属于自己的又一串“第一”嘎旧。但我们相信拇册厂,短板才真正决定高度喝。   全新高尔夫的德国总设计师说催锋茬,它的设计主导思想为“简单既经典”北风,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分珐辑检:中网与大灯的相对位置唉、拓宽出车身有力的轮拱我纷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瑞,这台在中国拥有极高人气的两厢车楼,一露面碧械沤,就好评如潮堵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沧梳,但还是要将6/7重提矩喜畦,除了外观上的差异汰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牵,比第六代车型要长56mm软。而整体车身比例上颈齿骚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然黎咐悼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蓖街,轴距增加59mm玲,从而提升至2637mm玩示笛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呻躺,但新样式的内部构造也足够炫限。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沧写汗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念裤皮。高隔音性的特殊树脂层瓣室,形成3层薄膜结构炕。它拥有很强的抵制振动物理性能惰费。   直接跳过撩人性感的腰线把匹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型老珐。相比海外的双L型瞧,或许辨识度更强一些饭祁去。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的票啥室,但高7的不一样胜间。细心的你会发现庆班,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时协媳辖,才会主动启动宽么,并且拥有厂商宣称的132°广角缕感。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格厦哥事,天平再次偏向了驾驶者一侧搂份。整体内饰上宽规,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蝗:放弃中庸的设计理念浑另狠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巾蹄。不规则的T型区岭、活泼的金属线条点缀炕叭,让全新高尔夫大变身掳彩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慨赦骆,它能够让你感觉非常新鲜通呈糕。   坐进高7内棚刮速,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗愧,比普通天窗大了30%洽踩。而外掀的开启方式有点奇怪说,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别链商,同时还为内部提供更多头部空间兼李栓。   大众车型的人机工程向来让人放心胚脸,这个角度的方向盘达撂连,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嘛叮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型角林囱,或许来个拨片更有型吧硅廖奇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泡驼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度退。   本文导航量脱镶:" "  在国内的SUV市沉胛寂弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忱离松,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喊,正因如此翘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棋全蓟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼓。   说到大空间食氮、七座设计行斥厦、配置丰富的SUV寡橡,北京现代全新胜达是其中的表表者嗓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惜车苹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彭毖放,下面我们将对这两款车型进行对比分析萌彻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向保巨僵,设计上中规中矩笔悉淬,采用了哈弗新的家族式设计元素科,这一风格将在整个哈弗系列上普及臣吵诗,代表性的设计元素有角荤:大尺寸U型前格栅泰苫袒,粗壮的镀铬横条格栅偿,时下流行的“X”型前脸鞍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峦扭通,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的风单床。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的两歉癸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糠椭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞎氢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞎郸埂,再辅以造型锋利的大灯灯组巴杰卫,极富视觉冲击力奈毋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篡某,现代品牌的确更加具有超前思维意识孟该敛。" "  如果提起讴歌品牌幂假荒,大家一定会想到MDX这款车拼零舜,究其原因扮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型墙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玲脯撅,拥有讴歌最顶端的先进技术衰笺。在2013年橡泪创,讴歌上市发布的新车相比以往穗,算是非常密集的讹。即将岁末膜,讴歌的新款MDX也开始上市销售碱。作为新款袄,MDX的售价降低了掂财配,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睡赋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器殴弹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术静盒郎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狮。使弯道驾驶更加轻松改,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锑畴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阮盒,在车辆制动时嘛躬,通过制动延长扭矩矢量分配钝闷凶,提升转向的循迹性 僚轻,这在之前的讴歌车型上是没有的敞,包括RLX挖仑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机厕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孩酿融。但我们看到镐毁钵,在讴歌品牌乃至本田车型上骡斗,自然吸气发动机依旧占据主流汉侯让。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杉穗踞,在新款MDX上使用的3.5L发动机仙,带有VCM可变缸技术话颗,在不同的动力需求下拼,发动机自动切换工作缸数练,用来节省燃料刚,提高燃油经济性完寺五。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瓷茶,使用了全LED大灯材毁拔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法播襄哺,不止在新款MDX上出现息,旗舰轿车RLX上同样具备胯散。但和MDX相比怖,RLX的前大灯内部结构稍有不同芳围。而MDX的这种全LED大灯耙驴量,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平馅,但据了解讴歌正在向这个方向研发礁特鳖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务熊,其中大致包括救援偶手、定位荤谋侩、导航检索等常用功能垄滑。但值得一提的是通雷,讴歌的这套系统在整车质保期内姆炯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蕉惨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蒙耐酒,通过车头八慌、车侧本、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辈好。对于前方障碍啊、侧方停车梗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谩首杰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面习曝,MDX采用了59%的高强度材料譬撵,热冲成型一体式门环等途径懈藤昧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料定豹。   本文导航撕醋蜗:" "  在新一代天籁发布之后烷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拖。二三十年前络,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纤浓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车料,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前遍泊。而谈起这两款车僳欠镶,目前多数人对它们的理解是毕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长界洽盘,配置增高圭懂,便成了公爵和君越完蜗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸洗、动力和配置等等晃,却有着极具诱惑力的价格谅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肌歼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绕兴贤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啥。可它们究竟有没有这样的实力氦?两者比拼噶,谁又能更胜一筹背痛尝?本文即将为您揭晓桔李。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捞贩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唾馅彪,售价区间为23.59-36.99万元久。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版策,两车售价分别为29.98万和29.99万创羡,价格非常接近谜,比较有对比价值哩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汾,主要是雾灯馈、轮圈等几处细节可以加以区分偿摧滩,尤其是中网变得更精致表狠,车头更显大气哪港。但也就是这些细节的变化辩钞拉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动甸赐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿览埃。   大灯方面表枫腑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浆,不同之处在于侠边登,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)譬。   车身尺寸方面捣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伟通,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)媚,君越的长度同样超过了5000mm缄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本电忱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过识瞧,并没有追求锐利逻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汗琅邢,腰线设计是其外观中的一大亮点磨创厘,并非大多车型采用的一条笔直线条夏潘士,而是在B柱之后便缓缓下沉稍为景,在后排车门上形成一条折线眠醚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磨涉薄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虎钦檀。   尾部来看甜,公爵与标准版天籁造型基本一致说膛,尾灯造型也还是一如既往地犀利刀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亮,为整个尾部增加不少活力牵凸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迷搭,使其整体感更强协。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赶,轮胎方面梦扩冈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伍,更为霸气博。   ● 外观小结极蒙: 两车均采用年轻化设计荚伦,稳重气派;车长均超过5米疥沮咸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尺,君越表现更为抢眼耙默。另外程屯,从个人角度来看笑的温,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寿篮,相比之下它的造型更加简洁送承、规整祟卸巾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卫双晃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽懦码端,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发门,足以呼唤出你全部驾驶激情镀朽堂。你可以视它为野兽聘署充,但我更愿意称它为内敛狂徒拧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎魏。它是驾驶利器妇疵,也是很多人心中的梦想之车拔菊末,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG笺室。   既然说道奔驰AMG砰多,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样噶焙巨,都代表了其品牌车辆高性能版突沃嘶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款每,这些车在发动机配置调教厩衬,底盘调教队动,外形和内部设计上都远远超越原厂车叮南违。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型趣粪妮,它的长宽高分别为4707mm咕、1795mm和1391mm啥,轴距为2765mm躲睹。参见下表可以直观的发现泌掳许,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孺纺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凑溺亮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面黔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垫镣。但细看之下盒撇习,还是能明显看出差别豹交沪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匠,流畅迷人更具轿跑风范嗣仍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少却。   除此以外搏碎偿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芯舍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂第,前轮尺寸为235/40 R18该恳疟,后轮尺寸为255/35 R18抬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膊,以获得更快的加速度公白。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肌穷。   车尾是C63最为霸气的地方沮刷硷,四出排气管宣誓着其运动特性杏台,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一础。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狈遍牵,从而提高车辆的稳定性伙离。" "  11月12日测博领,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抬。无论在平台还是动力上趁咀,这款车都与标轴3系基本相同菲。动力上懊扫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上另,依然分成风尚沛擒、豪华和运动3个不同设计套装腹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式餐乌。无论怎么看虹碾,4系都很像一款双门版的3系嘘损败,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢判?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肉喀。   虽然名字是4系鲍队,但如果只看前脸畅剂,恐怕一眼很难分3/4系墓显七。不过仔细观察细节的话八,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狭屯。比如更大的开眼角设计鞍剑,更修长的双肾格栅耪链贿,还有明显不同的下进气口设计风格篮泵。当然登,了解宝马车型的消费者都知道趣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恋葡。此外皮,前脸还针对空气动力学进行了优化胁采。 【左函却:豪华设计套装(选配)/右讽:风尚设计套装】   侧面造型上硷爱滤,4系明显比3系舒畅很多疟溃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条超马帛,更修长的车门对此也贡献颇多摆补剐。不过轮胎规格和3系完全相同娥标,似乎很难体现出这款车有多么运动涂。另外斑亩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坏屠,和前脸的进气口配合内蓉,共同为刹车系统散热免。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多本酚,不仅装饰性强羔衅,看上去也更凶狠庞。   尾部设计上校沉笔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素提掀洪。猛地一看依然很3系涡恼,但饱满的线条体现了4系的不同贾。尾部虽然整体很“壮观”蒙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气零,别有一番风味捍袄。另外浆呐角,根据套装不同歉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惶隋讹,实拍的运动设计套装为两侧双出彻怜,个人认为设计还可以更精致一些曙彭。   车辆提供簿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贫弗米:北京市海淀区闵庄路19号   电话芹木窟:(010) 5872 8888   本文导航认短:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讹虏枷,自日产逍客2007年在英国上市以来捣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来课。各汽车生产商自然毫不示弱病伎床,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纳赂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赊挞矮,公司就对其外观和动力均作出了革新俏耸弗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V渤瓷。这款车售价要高于ix35同捣乡,标配版的售价与高配版的ix35相当沙。较高的售价并不会对消费者影响太大搐衰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奋驶辟。 ? 现代ix35   除此之外境型堪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绒喜。完美的驾驶体验封,充足的动力表现廷,日常的实用性以及低廉的养车成本蚊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜜睦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蓄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间息沸湾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些聪。CR-V的后备箱打开的角度要更大亮立,后车门打开的位置更高俊,加上方便的一键式折叠后排座椅鸵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜塘管邦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敲戳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涩箍。ix35的后备箱地板离地面更近盾号,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间始。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5必糯,他们要对此多付1,700英镑蒋。其余两款车的四驱版弹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)艰媒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鸥饱塑。   从标配版本来对比三款车捎咀聚,ix35要优于其他两款搜歼。SE版就提供了后排加热座椅上委勾,方便商务人士乘用里疲势。高配中更是有导航悍,蓝牙醚摔,真皮座椅惠扩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能跺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠醒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哭妻。   综上所述克藕,我们推选出这三款车的排名分别是罐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煤晶颗,但是它的驾驶乐趣却是最大的凤乓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梧困。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足背。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度开。低的污染物排放土信,强劲的动力表现轮,新引擎的装配让该车重获新生为阑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车险棠够。不光是低廉的售价速遍矾,标配版的实用和保修期的延长橙漠扁,让该车十分吸引人段。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间薪竞们。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讽考,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪,严禁转载圭冻绕,违者将被追究法律责任纽狠罗。责任编辑郊程勺:李敏" "  在国内补胎肺,提及福特这个品牌诫乓息,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅桑克斯和嘉年华卢,但福特的精髓决不仅限于此呐喷酪。在美国甫碉呻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伎棘固。近些年来类复,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围是,先后投下了旗下多款SUV车型让沏赔,其中包括翼博拨梳、翼虎始、锐界以及今天的主角探险者卯绅。作为美国销量连续15年冠军的探险者茄污拘,它在中国的土地上能否再续佳绩采?带着这个问题补陪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙护寞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢Ш旌恪,也是其第五代车型渺。在今天看来裂呸,福特探险者圆润饱满房居叛,又不乏美国车标志性的肌肉线条侈淮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凰垄。但早在1990年帽胳,第一代探险者刚推出的时候频,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多矩岔痹。   随着时间的推移居,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筹,与其说是改变模芒继,倒不如说是更加顺应潮流弗操歇。早先的皮卡底盘不见了踪迹户夏秒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂革挨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞥。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱型纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢改?结合同价位车型做个比较不难发现喀,探险者论尺寸绝对傲视同级翁鹅苛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抚,“尺寸”无疑是其最大卖点羡醋。它的车身长结、宽事、高分别为5006mm懂、2005mm和1743mm播校踩,轴距为2860mm铝扫姜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV湿缮,即便是与奥迪Q7的对比中漆筷,探险者在某些环节也不占下风瘦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堵,探险者的最小离地距离为193mm毫,接近角和离去角也并不大拷迫,仅有21.7°和21.4°凌啤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的户。" "  引言怖怒馁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辱虑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新两刑,其采用了全新MQB(横置娜块化)平台生产视缚,不仅在外观肥、内饰方面有着明显的变化沫,更低的生产成本撅、更轻的车身也使其有着较大的优势揽枢。此外握朗,作为其老对手的福特赴桑克斯当然也有着较强的实力江卵瞬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溺察彩。今天山拇捍,我们就来为大家对比一下瓶,看看这两款车型谁的实力会更强扇。 外观凹社桑:低调内敛大众风对比时尚张扬复泳绕常克斯   两车在外观方面虽然同为动感锑罗,但在设计风格上却有着截然不同的一面呛卿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捌。而感攀悦克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息食陶陌。   车身尺寸方面室,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纤,轴距也增加了59mm趣,整体看上去更长更宽更矮箱奇氯。但其主要竞争对手附危克斯的整体尺寸依然有着较大优势譬竭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荚、强壮忿安摧、凶猛览羡襄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腺拣。试驾被安排在了蒙特卡洛粱,我们被热烈的目光追随了一道鸽兔嚎,同样访付,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贬富,它的对手就已经锁定了峰害吉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标俺钝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜霸肺,他们选车就两点残,第一样子帅谦计苔,第二性能足够强大随截歧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裁快怒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缅掏疽。恰恰如此锋换,它看起来很漂亮虐讥犁,尤其是车身各个部位的比例与线条捌,挑逗着所有人的视觉神经覆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擅嗅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仑唯,而且更杀气感更强囱巴。怠速时慢慢靠近尸涛,它的躯体在微微颤抖纬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碑。   细节方面奥迪从不偷懒蛋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾微,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讥厦。在我看来堪,这样的视觉效果已经足够征服所有人邢肺党,如果你觉得不够醒目黎伦冀,还可以选择将卡钳漆成红色沛娩块。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篓靶磕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体狄甘,120km/h时自动升起谴博,此时的样子最为动人衡,速度降低至80km/h后便会自动收回雷涛。   进入驾驶室并不费力示圣,内饰与A7或者S7基本格调一致烽,简洁朴实活,中控台区域保持原有基调芭蚊,有人说它沉稳伟恢,另一些人说运动俩,在我看来这就是奥迪的风格彼,可以满足很多人的口味蠢佩,一切气氛都显得那么熟悉愁洛槽。   车内有两处亮点让我记忆犹新看全派,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分解提戌,坐上去的感觉也足够舒服轰考趴。不足之处在于它的调节方式太过简单颅姥百,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妥瑰灌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呻忿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘牢,手感与大小都很出众记纲,令人爱不释手脓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进亭码,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侧,善于抓住驾驶者的心臼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化算省,两厢版掀背车开始越发备受关注堡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型加爆,强劲的运动性能也是非常重要的指标傅。就在本月初泪哆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绵,除了朗行运动版之外掠似,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能期。接下来疙,我们将两车放到一起刃烫尝,来看看其空间和性能环节的表现如何彼磺饺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戎分,如今的情况则正好相反钝歇逞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此龄梆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嫩副,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元典,两车的售价还是非常值得人期待酪途。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版穷疙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绕禽拉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计保坎,前脸没有任何改变谋贾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匿咆嗣,但给人的印象要更加动感攫酒删。   车身尺寸方面塘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寸卜,各项数据都要比朗行运动版更大一些彪赊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少欢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沛少协,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适愁是,比较适合家庭日常使用齐。轮毂造型与三厢版没有区别棚。在发布会上露,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伞,相比科鲁兹掀背车不够运动董箍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盲性,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巩滔僵,线条更加自然侩、流畅拆褐。两车的车身腰线笔直且显眼惊察瑟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鼎巨绷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果却。同时姓暴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能米晾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瘫烂诞,点亮后的视觉效果非常不错颠测,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妮酪册。整体风格也是保留了三厢版的造型线。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出探,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弘。2008年厦钎,丰田Yaris进入中国市陈干奶,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相材懂嘎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蚕啪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号貉弟年,想必原因大家都很清楚汇是,致炫在各个方面都已下足功夫距,为的就是再续辉煌毋逆耐。   致炫外观灵动时尚禄瓢,带着一些年轻的运动气息绍尉碗,车长为4115mm惫寒碴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm那涩翁,比老款低50mm;轴距为2550mm胆卧,比老款长90mm图。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欢炊错。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泵承坡,这样的设计更有利于致炫的散热钮适,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篇浚藏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丰粕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熄难。   " "  在这一两年中洪兰嵌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”橙,究其原因盎领,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有警贺。另一方面腻仇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高授芍力。代表着大众在中低端产品中的最高水平滦。如今福,高尔夫7也渐渐走进人们的视野栋是。带来的改变很多姐滤,由MQB平台带来的更多越级配置欺,外观内饰的革新辟峰量,动力总成的变化喝衰,当然还有后悬架的改变漠病。能否继续神车称号澜,笔者觉得拍松龟,可能性极大傅违。   ●从固定平台向纳壤溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪悖块化平台的车型谴,之后酣糖,从这个平台开始淘顶媚,还会有奥迪A3等车型陆续引入难善壬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓囱纪瓣。但从高尔夫7开始郴灌父,这种概念将发生改变碌。MQB拿蜕藓埽块化平台生产冗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承景痹阜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钙钎得,后面我们会详细说到仿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车褂娜搞,必然是一台有传承有积淀的车型羚巩达。经过几十年的发展和变革龚昆,没有被历史淘汰攻罕,却总能获得新生和换代都涪。我想符合这种条件的车型真的不多羌。甲壳虫也好崔喝,卡罗拉也好徒四刑,都算在其中凹睡蓝。高尔夫更是其中不可或缺的一款拈,从第一代发展到第七代狮吃,我们发现菲酵,很多经典的设计元素没有消失偏愧,而是作为经典传承下来福,但技术却在与时俱进的发展好馅。直至现在眠,高尔夫7的出现挂,能够看到曾经的影子士,也能够看到未来的趋势权林睦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了修牧苏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邪,今天在紧凑型车上也上演赶樊,只能说明缓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镁醋,也从侧面看出挝靠,这一级别的竞争是多么激烈话乡,高尔夫7的轴距加长了59mm聪弊,反应在车身上姆岗口,加长了56mm兢愤达。这让我们看到猜,高尔夫7并不是一味的加长涸氦,更兼顾着车身的整体设计昧汀孤,以及操控能力的全局设计弄碧痹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了局丢圃,争议很大伸练疚,但貌似并没有像新速腾上市时那样匪,引起大家的太多反感胆棵剔。或许一汽大众的这场策略大变箔架,已经让消费者黯然神伤了经。大家也都知道唯冯尉,这是没办法改变的事蜂陪皑,想要四轮独立悬架齿,会有性能版车型作为选择妈盼鼻,要是纯家用倘班,就只能接受这个现实献谷。   本文导航馆沧丛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尝任肝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矩,这仿佛已经成为了一种定律普黎。话说回来惦态,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骡鹿痢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望樊氛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颇够、做工沦萝歌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宪患,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位下,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窗拘搪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舞醚狡,为更直观的进行两车的对比分析洼屑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车田,需预定等车时间较长篙,主推1.5T车型)作为参考对象吧。备注娘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恒块福。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高届,无明显抄袭   先从车身尺寸来看忌汗,瑞虎5和哈弗H6各有所长钢峰杠,瑞虎5车身更宽唱、更高动委,而哈弗H6车身长度担、轴距更长绍。另外这两款车的外观设计原创度较高梅搐囊,没有明显的抄袭痕迹屎珐,且能够符合大部分人的审美观蓬盾喜,足以体现出设计团队的用心程度未。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点极嫩龄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应码,意在塑造最新的家族风格渴项,整体呈现出大气怯、时尚的感觉炉示。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骸是苯,包括徽墨黑辞、烈焰红赶、赤金棕邯、暗夜灰坍、皓月白和丝缎银娠漏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墙拭涕,其更侧重于简约赌无帆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炮幌烤。车身颜色方面违蹲避,哈弗H6提供有经典黑拷、雅致银忌缚挨、简约白权炽嫩、中国红顺、风尚蓝第、摩登灰泵场、醇魅红荆式、睿智棕共8种车身颜色窘。   前脸部分哺朗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果混唤豌。瑞虎5前脸层次感较强厂寂,大灯巧妙地与中网衔接拇,而下进气口被分为了两部分靶,下部与底部合适护板相连接癸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凛逛挖,没有太多浮夸的设计拧洼掏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蝗巨泌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“且,但绝对属于耐看型坚涡,整体间流露着SUV标准的稳重气息迪川。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祈汐惟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呢,车身侧面给人以更修长的感觉词。另外勺娘抗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条硅,车顶均配有行李架距。   同样的显,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感栋窍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纱钨舜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方聚吩匿,厚重的保险杠更具力量感猫逆魔。   灯光配置上设,瑞虎5的前大灯造型整体感很强渐浪戮,内部灯组布置较为新颖熄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注珊讹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩技四沧,常见的柳叶状大灯造型隋考,常规的灯组布局陋,带有透镜的卤素光源大灯弹毒,提供水平调节功能宫凸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源婚,看上去更为醒目和美观把,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翟南,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耽校。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后孰惜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇列首藉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想培,同时越久的期待会带来一个重大问题夕,那就是新产品如果不能做到完美师,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时藕邪,两条定论由中国媒体陆续传开衬喷霉,首先它的相貌不错峦袭,其次来到中国的时间也不会太长了赂察。一个月前料枚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沧老讹,为何这么说靡傲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好零,通过细节上的修改却玩菱,使雅阁更贴地气缕。   设计师在中国进行了大量调研工作但,最终他们得知了国人的喜好划,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纷览蹲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手香苔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中轨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邻酱外:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈评,在如今大行其道的“加长风”面前乐,本田倒是走了一回不寻常路啤氯沫,这也是让很多人吃惊的一件事蠕兰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道楼烽鞘,究其原因我想和C柱造型菇芥泰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹈秃柬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度港,先是放弃了老款斧头型的轮廓据窝尾,其次将双出分置排气融入到了包围中擞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敢咐、动感靠拢到哼逛。   本文导航维:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座退,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者璃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敌拧勒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别新,其中哈弗H6的风格偏向沉稳射闲惠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浆跨。相比之下帕喀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舵丁能。总之这个价位的车型粹,只要设计不太出圈消费者都能接受藤诉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几曙坑,即便轴距也仅有20mm的差距谈估河,如果无聊到一定要分出个胜负的话赐米撅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霓巳收,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剔士。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沦饭,在这方面长安CS75表现得尤为突出丛。顶部的灯眉仍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扰,虽说还是带着几分模仿的味道兼,但却并不令人厌恶粕枫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纠氮天,不过它的优势在于自动大灯功能母掂,这是我们在CS75上未曾找到的配置卷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化品镰,都是标准的SUV设计耗捶假,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枚,不过值得注意的是圃汇够,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙期炔玖,上下车时可以避免蹭脏裤子翁鲤,这一点要比哈弗H6显得人性化想勃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎及,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彤痛寇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芥,那也将成为它的一个优势徊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹊颅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赴孔。两种风格说不上谁好谁坏默,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庞将镜、更时尚的选择枪侯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凉掀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巳嚼缴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳借测,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羌黔悔。相比之下浆毛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沏拉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慧努龄。总之这个价位的车型菏嚏,只要设计不太出圈消费者都能接受概隘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脐拼,即便轴距也仅有20mm的差距阀惩宦,如果无聊到一定要分出个胜负的话锌裸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谱长灸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淳比琶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蝎,在这方面长安CS75表现得尤为突出玛拼。顶部的灯眉锋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兔,虽说还是带着几分模仿的味道梅酚,但却并不令人厌恶腥孝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型来始,不过它的优势在于自动大灯功能忌钾愧,这是我们在CS75上未曾找到的配置诫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化你嚏觅,都是标准的SUV设计衰舜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萎乐,不过值得注意的是胸搏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赶逢钵,上下车时可以避免蹭脏裤子朝芭唉,这一点要比哈弗H6显得人性化卯挽芦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晶套,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17推趴唉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戈骨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虎,那也将成为它的一个优势嚎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稿达,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卉恐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些税。两种风格说不上谁好谁坏旗擒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闺烯肌、更时尚的选择橡粱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剂豹悄,埃隆·马斯克就是一个奇人舌欣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克昂?下文简称“埃隆”)盖剃。远隔重洋来到时差16小时的加州欧凉煌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展憨想,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捕肃,一款名不见经传模邵瑞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宛挽。在短短的5天内亥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试九肌母。 ●曾经的TESLA卉次茅:短暂辉煌的Roadster   2003年埠介擒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司位砰肮,并亲自担任总设计师的时候隆前,他为公司取名“TESLA”翔详坛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暗橡酱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掀芭默。而在十年前崔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淡,因为在此之前诬,没有任何纯电动汽车成功过襄赊。   不过很快侧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豪氓冈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粪响,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颓烦、续航里程短的传统印象弯抚。只是集加佰,那时的Roadster真的很糙盒谁蒙,很贵阑,很没吸引力姐啡伟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剑东。   于是宛魏鲤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怠杏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市熊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录豢洹,已濒临破产……”娘辨坚。   不过魏蛊妈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样彭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谷谷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惨陷歉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国迟沸诉。仅从2012年6月车辆发售惋,到2012年9月这短短一个季度内贝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豆弘标,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元貌吩,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓶话袱。   ● 简约外形流畅饱满扒挛械,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胆让?一个能够打动人心的外观设计损,对于任何工业设计的产物来说都至关重要僻鸽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凳品,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔皑苇情,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物色,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吼妻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溉膏癌,是一位年轻的美国本土设计师付食,曾经在大众汽车担任过助理设计师冻和欺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沉逞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蒋坚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师然,马自达旗下的Furai斧颁、Ryuga隋袜娄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杜玩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秘保,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)表弹凌。初次见到TESLAMODEL S的时候泰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系呵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此横,难道这两款车之间也曾有交集扮?   多方查阅资料后才明白疲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甸背,不过后来TESLA对其提起了诉讼授迸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作庙浅,还盗取了其电动车制造技术秦。于是紧接着逝傻氨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兑,并最终完成了MODEL S的设计工作慈搜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沧,轴距则为2959mm跑搽杭。仅从数据来看府伐,MODEL S已经算得上中大型车的级别间,差不多和奥迪A6L陕讲、宝马5系Li等近似刷暇春,只是车身更宽大也更低矮一些捌汀磺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粕牡辣。   整个MODEL S的车身上泛,相比许多人和我一样妒蒜羞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嘶腊,椭圆形前格栅造型太另类了物,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袒秆,但是这也成为了MODEL S的标志妓翻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佬掇兑,所谓的家族式前脸锨悲表。   你或许会认为没有前置发动机的存在此剁皮,和绝大多数的电动车一样骄酷受,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了镐负,那就大错特错了捌苫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纤寂花,动力系统和电池组瘁凑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岔俺,就和传统的内燃机汽车一样胃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温欢。   细长条的大灯造型很酷幻,氙气大灯揩、LED日间行车灯都是标配糖,和其他车型类似岔伐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孙搏挞、LED雾灯以及示宽灯洪棋。只是在功能性上MODEL S实在很单调嚷,同价位产品上应有的大灯清洗栓宦、自适应功能等一概奉欠泰膜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扩首巴,4年的时间凶躬绩,经过诸多顶尖设计师的打造菠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发醇闲鼓,再到上海车展的国内亮相渭嫌,今年广州车展终于正式上市屎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吵群。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吐榷觅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中干稻黄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩景婚,这是中国自主品牌获得的第一个五星祷腐。观致3四项总分达到了惊人的340分饱,这在整个2013年度排到了第一位冠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枷郊,接下来为大家解开谜团翅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锤冗桓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念相忱钉,观致3的外观线条十分简洁埠喷,但又不失从容优雅卿蹿伞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉轻汾皇,毕竟它的设计总监曾是大众高管鄙茫袱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娄悼。   前脸看上去相当的饱满圆润亲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅核匿拜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成磊纯岗,而“Q”也是观致汽车的首个字母烙罗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔚四,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侗京。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切块茬还,这话虽然有点绝对轻仙般,但却不无道理剁,在说服消费者购买自己车型的时候朴亲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嗣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由容。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汀,随着时间的推移活捆速,两各品牌已经深入人心哆谭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台穆饯,相近的售价兑、同级别的定位敢衅,看看哪款表现更有诚意虚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叛疟,造型圆润符合多数人的审美穷陌,第一眼算得上成功赶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蘑囊旅,细节处理更为立体很显档次时。写意的腰线视觉效果哦也十分不错皮奉垢。爱丽舍原创度极高练鳞,很难找到其他车的影子承划焦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍糠,只不过虽然车身进行了拉长卫方姆,但看上去依然是一副小型车的架势诵巫媒,气势上略输给爱丽舍肮沉。外观设计确实见仁见智微泥梅,有人喜欢圆润稳重同双,有人喜欢直线条的简洁利落该醚,嗯好吧矮,各花入各眼疙讥日。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钡瞳,新桑塔纳除了车身稍长之外柒,轴距裙篡借、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唱秤分。但整体上两者都属于造型协调的类型傲。   内饰部分呜迹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色莆。配置细节设计头榷皮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计枚譬,比如位于方向盘后边的多功能按键槐磋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淖,则显得没有可挑剔的地方功赊倦,只是限于成本兑,用料表现一般汞吝。" "  谁都没有料到短短几年挪侩,SUV会如此火爆韶,从动辄百万到数十万的城市SUV闯,都曾经上演过排队提车的场景枯睹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仆闭财。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抖,不同细分市场胚添废、不同类型SUV纷纷推向国内市车瓤帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苗勒,推出了其首款SUV--标致3008宿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙灏苹ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡管。而东风标致国产后价格有很大降幅拱骂,15.98-21.67万的售价也与途观吹鞭、CR-V粮本、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绩棠匡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扣鞠。下面一起去看看吧膛。 ● 外观解析   除了高售价外崩份废,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慧。太过个性己闹谷,同时又不够精致沃溪腾。而相比之下哥颓,国产版标致3008要好很多悄丹,现代感更加强烈未廖。前脸采用了小一号的大嘴缝惧,并且添加了镀铬饰条显示很精致捆秸,也符合国人的审美筹。   前大灯虽然不是氙气大灯喇,但是加入了透镜世欧,整体观感不差褥瑰枢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叮划。另外挝坚渐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盾骗来,增加了前脸时尚感模。   从车身侧面来看戏蒋冒,标致3008加入了车顶行李架事,虽然并不是经常用到的配置叔泥,但是对整体造型的营造作用不小唐。另外络伤,黑色下包围凸显了运动感汲。   尾部是相比进口版改变最小的颂喂导,不过依旧非常漂亮兑淌,很有层次感冗蚀鹊。尾灯加入LED灯组财加,警示效果更好雇景稀。另外最值得一提的是其后雨刷设计灸舷,在前雨刷工作状态下贡泻,挂入倒档怯,后雨刷会自动工作幻,非常人性化的设计实扰浩。" "  说到法拉利嫩、玛莎拉蒂这些品牌芭,网友们肯定会觉得遥不可及赴襄,价格高高在上泻。如今良,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孰,它以89.8万元的价格进入国内市场裸驾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少返。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现跑犊陶,让我们来看看他们三个谁更吸引人驴革破。   在市场行情方面撮疾誓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诧剿灯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的平,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晒梳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屉兼。而其他两款车型均有不同程度的优惠涛金雇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酗叫牧,看起来非称魁梧的发现竟然落了下风汇忌诉,令大家非常诧异羔。但在内部空间方面梯稿尽,Ghibli组完全不能与发现相比狮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版把僳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车好财吩,所以它的尺寸就不在此提及了袭卤醚。   在该项对比中顷疯牢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咖铜梆,功率少了80kw限抗簇,扭矩也少了50nm搂掇,同为3.0T但差异却这么大势拆咎。发现采用了柴油发动机免雌婚,这款发动机的性能超众借亩,在国内有些市场中非常受欢迎上。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赤。   对于传统豪华车闻言忍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奇杭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式佳关,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沥。路虎发现集成了家族中的优良血统室,四驱系统足以让众多对手汗颜辉。   本文导航袍侯距:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窖,保时捷新Cayman在国内上市之后匡星薄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了其痛惫,遗憾是试驾车迟迟不能到位精,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缺段悄,就当胜利喜悦之余滇凯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兔褂婚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辉哦倪:不就是保时捷最入门的跑车嘛挡说,至于这幅尿性嘛兰态?不过您还真别说孩戊,Cayman作为保时捷入门产品中尚场盎,绝对是一部对得起消费者的良心之作此跑碳,比起卡宴与Panamera来说弗推惩,工程师为它注入了更多保时捷的基因温莱,说句通俗易懂倘课,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辟距可:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间是疵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史猾硅隆,第一代Cayman的诞生是在2005年帕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滑绅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滦膘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抛砂。   新款Cayman S外观简洁陈,车身比例更是优雅的惊人萎汐季,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征下呵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低串菱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拭社。尽管如此顶唱,这款双座跑车依然非常紧凑侥哀,车身长度增加了33mm撬洛商。车身前悬缩短了26mm镀渡蝎。   每次谈起保时捷的外观设计皇,笔者都是非常纠结的心情堂,恨的是德国人那副死脑经倦烦铰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孩失,喜的是哪怕轮廓没有变化瓮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刮报,或许这就是历史的传承吧箱矫堑。   新款Cayman S除了迷人的身姿聘判类,优雅的曲线之外呐溃禄,设计师并不是一味的强调柔美斥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渐蓝携,这里需要注意的是迪胚疏,这个大口可不是什么导流机构睛幻犯,而是发动机的呼吸通道枢芦蛊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腐墒,加上凸出的转向灯设计惶捶,相信任何人看过之后都是过目难忘店掂,尾翼同时配备升降功能臣鲁没,时速超过120km/h之后开搞,能够有效提高尾部的空气下压力醒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耻,这个是一个价值不菲的配置发崎,总价44700元评,如果您不满意当前的刹车系统乖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堕平,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处订寄,据说车用到报废了掀锋寞,它还可以装到另一部车上继续使用盛,简直可以当做高富帅的传家宝舒款泌。" "  国内B级车阵营的争斗蜂,恐怕用水深火热都难以形容恢哀乱,原本只是按国籍分布的对抗阵营秽,随着时代的发展悸峡,已经逐渐转变为混战的局面杆轨,比如ABB三个品牌的中级车颈券浓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垃似。同样的情况也发生在合资品牌身上厘,民用车级别的对抗往往更加激烈琼掇惯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屠俩定,来自德系的车型是否会倍感压力交泌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糯春琼,又考验耐性的工作姆。往往在某一个时段有一丝懈蹈律谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棚祟舅。网上车市最新推出的《抉择》栏目夹碾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讨,做出全面的分析与指导痢年,以同级同价抬检建、同价不同级等角度出发婆喀,全方位给您最全面的购车支持筋。   雅阁和迈腾翻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车码帆翱,也许之前并不会将它们划等号靶洛,但随着市场格局的转变小,它们也来到必须接受对抗的门口烧剩。当然谅精去,这场争斗的发起者是雅阁疙龟叼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗情暮车,抢夺德系车根深蒂固的份额剿健,看起来是个贪婪的举措浩,但能否成功却还很难讲悸甫拌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舅甭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的第鲸笺,反之同样狭。客观的讲镀洗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炮龋洽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烦碴胎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孟,但是这个技术到底是否实际疲巫,还要从使用中来探寻难毕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音公浑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茂点誓。   第九代雅阁缩短轴距的作法额,是令所有人都无法理解的朽楼,在几乎所有车型都在加长的时候拔卸梯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磨蹄,搞得你摸不清头脑宠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用道委晃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毋陡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似混,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牟歼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能傲,就是最好的证明练,据我所知徽,直到全新一代奔驰S的诞生哆睦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狸。   本文导航漠痘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哥埂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念社势汕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴不嗽离。直到有一天钒灿宋,新速腾上市寒碾,后悬架变成了非独立结构排,他们的崇拜似乎崩溃了辣。这还是那个技术控速腾吗豹?随着时间一点一点过去撕蛇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版飞栓、速腾GLI虏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舌闺拓。不得不说矫,速腾家族越来越丰满农蛔,那个曾经的技术青年活铺,逐渐走向千家万户堑,满足标准化的舒适性需求惹埃搓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痞,这让我们看到速腾到新速腾的转变台级,它变得多元楔徒,变得成熟汀词。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墒,开枝散叶就像一位长者咳。它不是急于求成垦,而是变得更圆滑更成熟脱。记得一句广告语曾经说过蜗冗:“成功的男人驴,有很多面迫揭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驶,它要更多变捅,它要更多面倡杀久。蓝驱和GLI旧恕淳,一个拥有更多的节能技术委推抹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构途卵。当然缎堤维,价位不同纷块沽,GLI已进入二十万大关宋功。你有了更多选择灯穗,你没有了挑新速腾毛病的口实窃霖。三种产品摆在你面前巴,要节能吹喘?要动力提?要居家每咖合?新速腾都在这龚溅。    直至今日朵牡伍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嘘继,的确歇寺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迁,多少显的不是很紧凑动感堡。但终究那是一种技术执着理念下搏,最后一代产品了胆狄。新速腾的到来似乎终结了这些侯掀抖,悬架品质降低拜鸽,操控感稍有不足岁牌,但换得更宽敞的内饰空间鹃拒鼻,等等等等鳖太。到底速腾进步了还是退步了宦,我们无法一概而论瞪尾。但有一点腻,笔者觉得大家都不会反对力巫熬,新速腾的外观绝对养眼河熄。你依旧能找到德系工业味儿摆端,但又看到更多摩登的东西梗。咸淡合适寥,老少皆宜酿炬定。或许从这个角度来说摄,新速腾是成功的锹。    过多的技术说明及辣,这里就不重复了秋拒话,今天我们就来漫话速腾纠。记得一次祥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伟颂汀,立马对它的内饰嗤之以鼻嚼猎。毫无设计感说徊景,直来直去味,见棱见角鹤辖。或许不光是这位搞设计的朋友脸咯鹃,很多网友也有如是感概疵侍啪。他少了一丝温情顺森,少了些许浪漫寺塑搪。不如北欧风情简约欺姓,不如英国小车活泼店谴拿。充满了德国工业时代标准化生产的气味擞天。打开高尔夫斯其、速腾盯答、迈腾回、途观哇榷鞭、途安的车门享存财,你都会得出同样的答案诺客。或许付,这就是一种设计选择芹舜钩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的榷舱多,内饰模具走点曲线也不是不可以炭迹,但当你仔细玩味之时滤材暖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捣。不浮夸标行疏、不高调父,你可以说它没有设计感材沦革,但它却充满机械美华誊辩。 责任编辑响扣牟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV樊葡呵,也就是S-cross锋驭师,售价11.28万-15.58万元闺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称共翁小,主要竞争对手包括劲炫和逍客磐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版李癸迹,其实并非如此帅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闲掣模,我们不妨来进行一些对比去看看税佃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咐,也就是S-cross锋驭忌,售价11.28万-15.58万元楷呜跺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁偬坊佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客焕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湍维砂,其实并非如此沏廓篙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言完。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汞,我们不妨来进行一些对比去看看袄藩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上崎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掣酬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纺捶,而且在轴距上也进行了加长典,从而能够获得更大的车内空间阮。其实就在此次广州车展开幕之前圣鄙氏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烽旁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辖襄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刀冷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机街,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长献。另外好,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伞、BUS沁泌认、VAN三个系列度污,分别涵盖了商务匠嘘、家用和专用三个细分市场菱布。好了傻,闲言少叙违谱,下面我们就走近它们以作详细了解吧扣处。   外观篇檀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坏亭雷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叭煞箱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象清雾潦,同时会在两款车型的不同之处加以说明患添。   该来说说外形尺寸了搁融阜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娇谱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乐,与车头形成了很好的呼应浚线,而且从整体上来看车身更趋向于平直镀较。需要特别说明的是弧马,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式姑免,以应对不同的使用需求捐秘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拜得离,例如高位制动灯登、门把手和牌照架闯惟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吃锨朽,“中国车”辆础沦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价独。“北欧品质”传承自S60箔,设计风格以简约时尚为主秆裸烷,选材用料则注重安全环保绣违。“中国车”同样不难理解嘎,“L”是个很好的代表四独怠,但不是全部粒烧。   就在试驾会的前一天憋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)踩勒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上羞腔司。   ● 沃尔沃亚太为何物挝八仟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称架贡。沃尔沃成都整车工厂督邻、大庆整车工厂巢、张家口发动机工厂孩食、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准驰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谭坏桂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虏。如S60L有约290家供应商怂星摹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裁梢咐。而在研发粉胺、设计欧屯、采购和生产制造等各环节上奢湘绘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腔椽,采用共同管理系统换仆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容危凄,我们先从加长这个重点说起省稗。S60L相比S60加长了80mm臼败,具体点说应该是轴距加长了80mm芹。这80mm用在哪了呢脑寄?全部加在了B柱之后阀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心承马俗,这里现在变得很宽敞瞪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怠偷,前排调到合适位置后蹦温,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指栏牛,属于勉强够用的水平;而在S60L中懒耿呸,相同情况下吃廊,后排的腿部空间则超过了两拳牧碎慧,可以说是非撤恚宽敞人缴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平溅洁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凑焊惋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了睬侧,外形倒也没受什么影响频计辈,甚至感觉比S60还要更舒展一些牌酱。S60本就是轿跑设计风格博,后门加大后维闷嫌,整个车顶的曲线反而更平滑了跨嗅。相比之下胁斤彼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些橙绞,但却增加了几分优雅的气质徽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计廖毫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素季耐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框憨加,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洽娃请。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”送鲸,不知道大家对此有何看法查柑匣。全新的18英寸轮毂挺漂亮碑,轮胎为了适应国内更复杂的路况羡氦,将扁平比从原来的40增加到45散。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了和投怀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰饯浑腺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抱添,而像坐垫去、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慌妒将。这种颜色和黑色有些接近册狮,但更时尚胳、个性一些睦懂磐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梯静靡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泵骡镭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求别焊裙,后排乘客得到了更多的重视患。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘遍疯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅城,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扮始奠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绢兑尸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车性狈衫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错筛,可就在本次的广州车展上呵剑帘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市队痪,并且两款车的售价也是非常接近炼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘉栋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉强,并且它的设计也是由国际化团队完成淋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾擞腾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型提,并且两车售价仅仅相差4100元犬诽歌。观致3车身更宽龋舞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乱拾惠。速腾则在车长与车高上领先观致3封。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盟沧官:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豆地,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汝藐傲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筋。因为排量上的优势邵建潘,观致3自然在动力参数上领先速腾清唇躲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎极干堕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谷危榷,后扭力梁式非独立悬架壳寐。   本文导航辆苇缕:" "  今天给大家带来的两款车蛇佛丰,其实已经在国内上市兼笆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型居庞遁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恳佩借。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敛亩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谎,而标致301可能大家就不是很熟悉了糕奔,下面垒矫水,我们就一起来看看这两款车实。 外观鲍睫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国截故荒,2007年进入中国兰害。对于很多车迷来说囱,这绝对不是个陌生的品牌拧舞瓦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字济,但可惜萝躺貌,无论是在中国的街头还是美国的公路上伪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氦丢。我有时会想这是为什么蛾泌蛇?诚然爱丛耗,英菲尼迪的车在豪华感醋虱、科技性能和舒适性方面都不输给对手亨,而问题恰恰出在这里泼宠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绦,没有特长就没有个性童,如果是这样的话臀填菊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢都孟理?   现在英菲尼迪也意识到这一点棱孪刀,且开始着力寻求改变白、树立自己新的形象庞博。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陋巫定。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上爽戌耸,当时就被其出色的外观设计所吸引淖抡,而今天我要体验一下它的新技术错炕乌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凶喜,车身重量上的降低幅度也不大贯懦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疚,这是很明显的改善腻活,尤其是在性能和燃油经济性方面悲告。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兴室吮,并且采用的是锻造工艺围豢鸿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荷赦们,现在英菲尼迪Q50的对手惫腔,如宝马3系妓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拒联,希望Q50能做的更好玩颅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色将覆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹋祥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拉飘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗽担,但其实这些已经有很多厂商在做了蔫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翁航馆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蝎抚妇。它所代表的是一种生活刹,是对待自己和家人的态度艾绰,是属于年轻人的精神睦,是一辆车词攘溪。历经六代的演变徊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捶,它虽然没有惊艳的外观传,也没有花哨的配置士回,但它是品质题缅、安全聚瘫、耐用的代名词燎括高。如今耗士承,第七代高尔夫已经面世霞为陷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赫副,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啃攻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在媳烙疗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惦赡惹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粒岁,不再是一幅人见人爱的可爱模样墟痊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恢涤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓感通窜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阀侯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戏芜图,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中书竣嫉,仿佛是灵魂一样困渴秃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牵伐,但从我个人而言潍柒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扰川。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓强,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芹睹, 坚毅的C柱是永恒的经典儡两秘,不管其他部分如何变化顾七谴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绅。   除了车身线条外冯女,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的路桥墨,并且被那条“灵魂”所连接着勾管块,这在之前的设计中是很少见的菠施。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炭匣锚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的儒即。这一点很有意思顿僳沤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贸面巧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捌诲,避免了大家后续改装拦翻。   说完了外观唐具吧,下面我们再来聊聊平台钮锭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道认,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产旅,例如POLO采用PQ24和25平台设活,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台许,06-12款速腾采用的PQ35平台盘,他们之间都是独立的佃橡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倪行必,它的优点就是几个级别可以共享技术闭兢陪。   共享技术又有怎么样的优势间券胆?答案是显而易见的丸。低级别车型可以采用高级别车型的技术苟涛踏,在产品竞争力上绝对要远胜对手尘疵,并且还可以降低研发费用创和舜,可以说这种拇郑块化生产模式在未来肯定是趋势回韩浇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势股,例如电子手刹顽、更先进车载系统鞭极,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枢鞭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捶涧勘。   所以祟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化接风,就好像是四代和五代之间的质变一样矫街廉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贸狙门。但是否真的是天衣无缝的设计敌钩溜,我们还需要用时间去考量乖躲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷朽,但到目前为止捆块,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新忱黎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔熬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机穷宿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)魂煎簿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肆痴侨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捌步。   首先干,大众的工程师对EA211发动机减重宋愤陡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量申芦金。另外斡,EA211再次使用皮带传动核颓,相比于EA111链条传动董,皮带可以降低噪音和重量牢。除了以上两点外邢彻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承触沽猩,在一定程度上可以减小阻力铝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化彩,EA211发动机参数比EA111有所提升圣簧结,当然幅度并不会太大巷,因为整体的结构没有太大的变化好狡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雹莫。   既然说到了车重腐捍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg略,这其中就包含有发动机的20kg妒,而车身采用MQB平台后也随之减重季撤俗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荤芒喜,从官方给出的参数上看拴颠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腐,这样的表现已经可以算是非常不错了滇。   说了这么多骚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揉受,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猛?是不是像资料中介绍的这样完美惧敖?后面我会给你答案扔词。" "   在国内表,当一款车的价格到了百万元脾,那基本上就可以称之为“豪车”了告,但过百万的车也分很多种井,比如X5鸥、Q7之类的SUV及姑,亦或者911刮茎闭、GTR的性能跑车微。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歧茨揭,除了我们经常能见到的宝马7系郊、奔驰S级腺嵌贪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豢盾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忍。    注违:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梆侮辈,但因为车款并不是统一的最高配踌睦伍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脖。   新S级受青睐竭峰储、XJL独具英伦风解、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蓖。其实浆薄凹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兜藐柬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氮蠕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嚎核,即便不算是遥遥领先防晃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耽尾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狠淬檀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来携猴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蕉饲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喇配叉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭什。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颂缚啦,在其内饰的做工草、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盯仑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言匈:在自主品牌SUV阵营里面逛溺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盛前逻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳馈娟,景逸X5的推出经过全新变脸梯颊独,足以颠覆大家对景逸SUV的认识高,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会全聚躲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赋。 外观酗团封:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靖。该车共有5款车型刺栏,售价区间为7.99-10.59万元规捞。相比前辈景逸SUV摹福秦,景逸X5的外观设计得更为时尚航勘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机零。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芬扦、俊雅红幂丘、珍珠白且票链、琉璃金墨、陨石黑砂侍抽、钛金灰僳喉、马拉喀斯棕等7种车身颜色袭任。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剿惜。   熏黑设计前大灯突出其运动感诽课姜,与黑色进气边框的搭配也很协调车饺伯,比起三角样式更显年轻惹魄匹。大灯内部采用透镜装置财念,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浦。雾灯外包围设计突起纯汞畏,很好的与大灯以及中网形成一体钱够。   同比瑞虎缅活五、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显愤喝,此外205mm的离地间隙竣渴,景逸X5的优势还是相当明显的屎路。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厦椒轻,同时为乘客上下车提供方便唇热。搭配车顶上的旅行架令百,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碾扫背。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陇碧,主要体现在细节之处的不同柏科,贯穿车头车尾的腰线略显柔和褐莽遁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉艘。   景逸X5后窗配备雨刮沫,在恶劣的天气还是挺有用的鹅壳簇。此外全系标配倒车雷达蹦秆氮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像能峨仕。银色后下档与前下档相互呼应氛宠,整体感更为强普篙情。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化勒巷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皑步疆,夜间行车的识别度非常高容吮。" "  前言肺啤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨骸,如今的战火更是愈演愈烈完。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疟屋公,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骚恒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稼,看看在价格相近的车型之间票良歌,两车在配置上的差别究竟如何吧酒卿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说夏,作为一款全新换代车型锨牧,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦雀客”全面完成了更新换代鸡氯几。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说班钳厩,只能算是一次小改款车型郴,除了在配置方面进行了升级之外鞋恭颓,外观造型轮嗡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邵汞。   在此次对比中懂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蒙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疥陪蚊,均在21万以内靖簿。同时又都属于各自双方较低配的车型侨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翠晤豪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸性群泵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹练花,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁史傻精。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力俱表良,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度黎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怯陈芹,现在还不是揭晓的时候缸你。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胯:mm) 4865 4930 宽(单位雄澈殊:mm) 1820 1845 高(单位盟:mm) 1475 1470 轴距(单位匪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型薄,因此其在外观方面没有发生明显变化寇窗含。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蜕。前大灯组配备了LED日间行车灯奸糠叔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近才秒。另外咆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔷,贯穿全车的腰线非常突出俊襄芒,车尾则变得更平岸乒。而与新帕萨特有所不同的是嫡韶水,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置犬蜡捞,而非在行李箱盖上仁病。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性熟脖,但是国产版车型与美版车型相比起来看爽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艾醛蹬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系身棘策,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碳猾袄。另外的,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多幌,不过从C柱开始已与车身线条相融合互绒,深度虽浅但是更加富有设计感钠。   同样交戳父,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寐阿洼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坎石,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诵逆,并且颜色也不显得突兀佃绕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瘫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扦。内饰配色非常清爽食虐浪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挖炊玛,用以进一步提升触感寐磷。   动力系统方面犬蓝胯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孝鬼廓、1.8TSI琳享、2.0TSI能帆冬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吓泄饭,在保证动力输出足够的同时也相对省油被潮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L迪隘、2.4L和3.0L自然吸气发动机吗,在动力输出方面的提升并不太明显共,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合复秤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近静沏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂漓己,同时都采用了电动助力与电子驻车罢戳。轮胎规格方面来,2013款迈腾采用的是215/55 R16捆倦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16栏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苦甸。事实上馆卜藉,自由光有足够的话题供大家热议价儡汹,例如特立独行的外观漂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等济骂丘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沏。日前适落,我们得到消息恍撤挫,自由光将在12月底正式上市销售仆晶,所以当这次在广州车展见到它的时候遍茬括,感觉它跟我们更近了混饶玛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔑吵膊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烈艘凤,它似人非人霉穿,行动极为敏捷茎凄,也惹出不少祸端吓轻,人们曾经持续对它进行追踪访拢,但一直未果恨檬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翘:敏捷妙躺、神秘妥葛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字许,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了投。   很长一段时间里镜币弧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面黑,并火热至今井。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合读啸,起到补充细分市场的角色珐抢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霞仕,成了途观的小伙伴难掠。   野帝的定位低于途观夸炔,车身尺寸小于途观兽,同配置级别的车型价格也在途观之下幌眯,很明显窍奸绞,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘及:埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哇。   ●外观蟹胃必:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鲍惦,舍弃了老款极为个性的风格枢酗氨,确实更符合大众审美拱,不过平心而论它依旧相当个性添。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起韧,它显然不属于年轻时尚那类的琶,车身线条硬朗混拓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秽屡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现把穆叹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郡书,喜欢的真是特喜欢寸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了洼吾拈。   ●内饰嫂瞥咎:沉稳胺剁添、无趣程肆参、无惊喜   坐在野帝车内得,从气味到设计都令人非常熟悉伯禄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格么锑,在操作方面娃,由于没有太过复杂的配置苔户柬,所以操作上手难度很低娟。" "  在如今的国内汽车市场中操伙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嚎电徘,紧凑级SUV是近两年的热门车型短嵌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谎,宝马X1在国产后帛馈鳖,其售价区间为25.90-49.90万撂炮沦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似领酿恋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刹图外,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唤,看看他们的表现如何肛玛夹。   外观篇   由上表可以看出妈瘟目,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势才耙愁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势憾厂奢,外观看起来会更加饱满一些划。   对于宝马X1和奥迪Q3畦,都定位于紧凑级SUV蚕,又有相仿的定价区间氯复偷,无疑让这两款车成为了PK车型唬炔,经过仔细挑芽3咂痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痴徒漆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅麻吧,整个前脸攻击性十足希。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奴铆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抄领携,并且配有自动清洗功能溃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯圭痉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重催掇,所以整个车身看起来十分修长碉焕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足累喜鬼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格却副,看起来略显敦实坍靖另。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裸姑哼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嚼搓徘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型聪姜蠢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代红促,它的第一代和第二代车型因为有着年轻篡、动感和实用等特点烫当,所以在中国有着不少的“粉丝”板。如今踏,第三代飞度已经在日本上市敲莲儒,而不久也会顺理成章地引入国产惋,全新车型是否能够保持老款车型的优点淀擂,并且更上层楼呢酱?今天另蔑揽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称诙ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案德没低。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侥幻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变危楼剃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计怀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粉额,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多强损。当然触喜蠕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酞瘟,左右两侧都是封死的忱赏,目的是让新飞度更加的有型徘切双。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冗练韦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淀瞧祥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扦,日本人称其为“1BOX”渺,发动机舱十分短胁小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寂戏:机械占用空间最小化瘫汉抒,乘客空间最大化)碾毯额,车身长度更多为乘客所使用栋刀啦。但与上代车型不同的是乱挖秆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体黄鄙娃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谐灿幌。   在车尾的设计中纲类,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赴邻咎,此外蓄呜逆,尾灯向上伸展伐,经后风挡两侧直到车顶把,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阿。在1.3L和1.5L车型方面兰,车顶处有一个小鸭尾造型江纽赣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上础磋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗣弊督。   新飞度好看吗从?也许这并不是一个好问题耗稠挎,因为审美本来就没有统一的答案逛忍。不过可以看到的是快采兔,新飞度的外观更阳刚惧,更加运动化线煎,也更自信了某怕,同时在内饰方面也走向了成熟撬妇。做个比喻吧鲤,第一代飞度好像是一位高中学生妹离盟词,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炉懒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疵腔博,慢慢褪去了学生时代的青涩咐,变得精力充沛锨外戊、充满自信拢籍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疗访,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”款揽袄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标香夹,它看起来依旧如此的适合年轻人痴频局。没错馅棉疮,搭载着一车的新技术之后寡灿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镀悄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擒鹃。于是当新车到来的时候狮靡嵌,你一定和我一样对它充满了兴趣疙沁。这是最年轻的凯迪拉克岗墓沁、最小的凯迪拉克伦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吗莆肪? ● 外观造型仟摊:钻石切割风格依旧感趟财,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叙妥、2013德国红点设计大奖辞溶箔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稼武。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惟澳倪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衫匿松,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沟,只是这回芦,ATS是完全原创的作品弯廉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摆染漏,轴距仅有2775mm匿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烧妊,而国内我们则把它当成中型车抽乳,和宝马3系标准轴距版躺磋、雷克萨斯IS成为同级别竞品前辽,并比它们都要更小一些扯侗巧。   前脸的造型相当干练哗驳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凑死,而是被很好的控制在一个合理大小上路,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氯炉并,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迁蔽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矾履慷。出于空气动力学考虑省,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屠,当车速高于60km/h时簧辅,前进气格栅会自动关闭叔塑耽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)天禾弄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炽犁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杏,并带有远近光灯智能切换功能处嵌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梳星,快速亮起笔,缓速熄灭的设定很显档次嵌咖地。再往下看虽魔埠,闪电式日间行车灯顽、大灯清洗得、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乓眯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蠕汹,亦或是造型需求法旱拖,感性的来说都莎嗡,可以视其为向着传统美系性能车致敬憨时吹。身处车内协,隆起的部分会给视野带来一些遮掩能寸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拆潭。   ATS是一款后驱车厩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50度瘫:50挨烙倦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哥,贯穿车体的俯冲式腰线税毕缓、短前悬魂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态显促舒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裴勘绍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备订挠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挂罢。而在规格方面挥勤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矗熊,前胎尺寸为225/40 R18摹,后胎尺寸则为255/35 R18实虎年,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炮土,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睦暇踩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞄戌篓,至于设计师是否真有此意四忙瞳,倒还真无从揣测纯焦受。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少信挪,实际上颓汞辟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啡德。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泰,由此带来了不错的视觉冲击感搔嚏,给后车以足够的心理压力坷,至少眼前的这个家伙一定不好对付溯季粱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烫,至于3.6L V6车型何时会引进蚀抽力,官方暂时还没有表态驴鄙火,而是否会有V系列性能车型的推出穆刮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满木龟砂,虽然它是一款两厢车躺,但当时也没阻止消费者对它的热爱危,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型馁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拓柯鲤,两厢车朗行也就顺势推出斤博,可上海大众并不为此满意跨舞袄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锯蛇玖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钮噬敬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫按翟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜夯糯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的额,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毕畴偏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎念蹄天,这款引擎具有全铝轻量化的设计殴保,对于减重以及散热都有进一步提升含瞥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娇副保。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铃,参数上的差别却没有这些技术来的明显楞讹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乔料旗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁本淘蠕,高尔夫在这里就比较有优势了惦兑休,采用了四连杆独立悬架稼腹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宠皑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的割,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匠权,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比防劲脊,看看它的实力到底如何脆献。 定位及对手分析公:瑞虎5定位高于瑞虎丢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5检壕,定位要高于瑞虎车型稠希,预售价在10~15万元左右擅粟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匙。定位的提升肃凑愁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘿徐超,还有其更丰富的配置和技术含量等方面臼。 【左上孔:瑞虎5;右上性澄辫:哈弗H6;左下衫:全球鹰GX7;右下珊肃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沸藤,目前市面上的哈弗H6篓挫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手木。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗜祟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涕煽秀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猛馈椒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型醛充:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱房讽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汲澄藕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来死迟魔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验遣。 三款车型具体型号及价格参见下表忙翠腥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哄歉,GLI是其中相对惹眼的一个毙,蜂窝状中网设计和GLI标识渭挪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来无。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嘶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剂刹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纱固丢,另外两款车型都采用卤素光源缕愁。 车尾部三车间的区别更猩取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扦姥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奢衫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合际粪财,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎焊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎夏宫累,侧重舒适性和耐用性挽弄。   内饰方面猩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酞茬劫。三款车无论是在方向盘途、排挡杆底座还是座椅上崇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀签汝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章公:" "  奔驰S级在国内上市的时候抖吾,奔驰就打出了“汽车发明者痹宪静,再次发明汽车”磺跨,对于前半句系,你应该可以了解豆报亲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑幕切。但是后半句是不是有些困惑呢钢蛊薪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咀桥够。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼楷呜酪,全球订单销量迅速上升甜差,国内订车也需要很长时间粹宛搅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了劳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷体巨卢?除了进行试驾体验之外射册蠢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比崔浓,相信看完这篇文章之后谭革,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酬顺。   之前雾屉茂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细模,如果你感兴趣可以点击图片阅读妇拇共。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L川垄,属于入门级别车型紊,排量为3.0T魄谴,售价区间为独顿何:124.8-141.8万元之间驰敖,只有两款车型可选故守济。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桥霜,售价区间为179.1-204.8万元度,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了次喜。   对于汽车厂家而言煽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扳,无论是从设计灵陀杏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现为。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啊拉犯,并不是要面面俱到的去介绍毖堑略,如果这样的话雷但,几大篇也不会介绍全巢橡灌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外览吩啪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贯芹儡。   对于外观旗,依旧是那句话绦箍:仁者见仁坎税,智者见智辰磐豹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诚苫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气外钨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氰廖、冷峻的态度圭插瞄。如果非要比拼的话记建潞,那么最能体现科技的还是大灯的设计辉。如果没有奔驰的奋起直追股,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪栖,但现在我想应该不会了恋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼殴芦谢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卵朝,所以从侧面看起来就更明显了歪,奔驰依旧是将优雅做到极致播,而奥迪A8L的车身线条并不明显谁攻泰,前后比例也是十分协调道,整体表现的是一种中性美衡汇施,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果感。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陀董清,最能体现出美好一面的就是细节的处理僚。比如弟理,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式圈,只有在R挡的时候才会开启镣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胜负仿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剧,当然这也没有异议洞晦,但是和奔驰S级对比之后赂韧,就能体现细节上的不足了拉迫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去残彼阀。   本文导航咯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辞、G亥、QX霓两、FX氯问、EX博酬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陶齿堵,趁着2013年的尾巴春痊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屋圈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氢操棘,提高车型动力坎为白,一方面也使车身稳定性得以提高吵。2850mm的轴距虽然没有变化冷乳,但是空间分配上剑睫镜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排策补措。   前脸整体看上去十分圆润饱满鹊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力暗肩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奸胯凡,L型大灯像两双飞翔的翅膀差,随着车子的启动恢,展翅上扬苗赖了。不过这款车的前脸上烘靡诬,我们并没有发现雾灯的身影啃姥试。   与前脸一样瓮请,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒篱吩俏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矾牢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屁哀夹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面藐贯,博得了不少的关注交袭。大家这么关注它肯定是有理由的涩握挨,名图定位于索纳塔8代之下悼臣先、朗动之上较星,依靠丰富的配置勒钒尸、合理的空间和稳重的外观内饰纯扒,实实在在地填补了中间的空缺抬。据了解丸褂称,名图上市后将会有8个车型奢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型愤?曝光北京现代名图详细配置)举。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凛,1.8L自动DLX乡冯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搽清。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淖扁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近劝禾,启辰R50X为8.28万镰涡,MG3 Xross的售价为8.47万元捣棋。按照车型划分来说掠桐,启辰R50X属于紧凑型跨界车赡雷,MG3 Xross属于小型跨界车哼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桑。但在外观方面答啊磋,MG3 Xross比启辰更都市徐晚、更适合年轻消费者蔑惦。   启辰R50X   外观方面房蘑梁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板趣隧盘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捞钎哦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伶。由于增加外观套件镭绩汾,尺寸自然会比R50有所增加殴马,不过也仅限于外观上臀,轴距依旧为R50的2600mm磁梁,同级车型中算是比较出色的数据哭锨蔼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版旱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扰够,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豹浇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素射型灵。   侧面变化不大箍魔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丢蹋。典型的跨界车必备配置行李架傅缺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庞竞谜,有了它的陪伴煞嵌陛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寇。看似设计复杂的尾灯毁叫缺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翰沤贸,也正是它的出现勒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纯浮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧擅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娟退巍,虽然MG3 Xross的售价更高哎唾册,但在配置上却没有太大优势僳。启辰R50X中装备的倒车雷达步、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现趴蓟灰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性糠,同时对关注度和销量也有较大的影响貉惦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一告,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冈贩蛊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好漏测侮。另外颗,天窗也是大家乐意看到的配置固,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缔鞋杯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致察姐熟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一藩恐蜜。三点式倒车雷达兔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汹沟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沥商烯,也让尾部的整体感表现更佳叉秋。   本文导航形:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车接肚隘?”每个人都会在心里问这个问题贬。它是个新来的家伙肺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纳。“这不就是3系的Coupe版本吗敬氮剃?”有人一语中的爱融拧。故事讲到这里似乎就可以结束了许理坍,但事情真的这么简单吗清?当然不昧。在真正去驾驶一辆宝马之前陇,我们无法给它下定论太奔。于是问题变成了能:“4系是一辆什么样的车痕蔬?”   几个小时前(11月12日晚)供派嘶,4系刚刚在国内上市混,售价59.6-73万元铃巴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人董挝渭,但不管你是不是4系的潜在买家行,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淋。因此尉昏勾,我们为什么不暂且抛开一切杂念懂裙热,而单单去欣赏这辆车呢瞧兰镣?   ●外观盾炊:若要欣赏烽冬士,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旱,中国官方名称435i 豪华设计套装跺虹剃。仅从外观来看寞赐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绥拧讨。原因很简单弯壁台,它的确太像3系了颧擎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此摧,4系如此像3系(F30)秒罐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系埃。大家难免会因此而看轻它脆香佳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了司宽。再瞧瞧6系貉嚏谓,虽然与5系和7系的关系不一般箩勉箩,但它显然幸运得多案何。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地按涂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来反,即便这辆车没有装备M套件膘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叔姆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹈触,从这个角度看湾瀑酗,再也没有人会说这是一台3系了舅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毁辨培,易成为人们眼球的聚焦点衔念扦,有些喧宾夺主的意思非。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撂。不过轮胎的配备让人不免有些失望号,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冒纱涎,对于435i这种动力配置来说假劳群,225mm的轮胎确实有些太窄了腊夕藏。   从车头到车尾虎狸到,你的心情会越来越好乐驹家,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屏途入。细看尾灯造型翠呜唐,它更扁更犀利检惮疥,与3系有了细微的差别淬勾,配合流畅的线条屏,再没有旁枝末节宿骑,给人赏心悦目的视觉享受譬阮晚。   ●内饰床疲韭:领导行微涤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗售奴赡? ? ?   4系的内饰应了那句老话垂:“以不变应万变”伺矢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梢呸。为什么这么说莫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了处。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散趴傲,如果真的会有人选择这款设计套装鞘祈书,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兔扭掂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人是,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钾澜,不如回过头来看看那些被你所遗忘兄荚,或从未关注过的豪华品牌搂伞逢。在它们身上邓,有你难以发现的豪华品质琼祟,也有能够让你折服的豪华配置卢,总之腻,在选车的过程中汉,尽量不要做的太绝晨,因为买车不是跟着别人的感觉走袜,选到自己合适的才最重要纹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兜蔚场,又考验耐性的工作污提渺。往往在某一个时段有一丝懈祷愫!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歌世。网上车市最新推出的《抉择》栏目菩千嗽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题噬,做出全面的分析与指导陡椭艘,以同级同价蚀锨凰、同价不同级等角度出发畔承,全方位给您最全面的购车支持汕改。   X是一个颇具神秘感的字母厢韭坡,我们经衬龋可以在电影中看到这个字母的出现郎堑,往往能与这个字母挂钩的人物赖版,若不是什么超级英雄卧,就一定是罪大恶极的反面人物锰汰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型徽七该,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堂辩。由于种种原因头浦,这些汽车界的X-man无法全部到乘选,而今天出场的这三位办,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解边。   两款日系一款美系每,这样的搭配或许有些欺负人胺论次,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人第,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吨瓣。作为ABB之外的豪华品牌嫂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌砍,都在顶着巨大的压力在中国生存者肆荤。当然喝册帕,它们之间的生存状态可能有些并不相同撅,这与进入中国市场的时间氏、推广力度衫冕筷、价格等多方面因素都有这直接原因瑟乐。SRX逢、RDX和RX鸿,既是同时拥有X标签的SUV车型忱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母澜风,这样的巧合其实并不常见舅,但名字的相近却并不能代表实力和销量露羌旱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刀勺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钩诉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代琉嫉躺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后头赦撮,将其取代的是刚中有柔夏糠段,粗犷与细腻的结合体澜垒吗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱麻。   本文导航瘦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知附护舍,很多汽车厂商都为国人做出改变渐,纷纷推出加长版轿车搏蔚托,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钎房。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵莱巴坝。新车在天籁的基础上加长了135mm弓,但它真的只有加长这么简单吗盖贫?显然不是啥牟附,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膝寄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疼,新车定位要高于普通天籁丰小、迈腾雅阁等车型剩罚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型憨号,与之前换汤不换药的公爵版相比斜,全新车型有着非常大的改变埔,它注重车内空间范旦撬,更注重后排的豪华感受就徘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粳膝夏,主要竞争对手为丰田皇冠到、马自达929等车型巳。公爵自1960年以来共推出过10代车型谱田。之后公爵被日产FUGA所取代呕低,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出平。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表多乒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上始,新公爵版的车身长度完全领先于对手栋肉幕,并且在轴距方面碍绅郴,全新公爵版也击败了其他金正对手绢。在车身尺寸方面欺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苛邵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了跑霜腊。   新车的前保险杠经过了重新设计谷橙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰遂谁宽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰我核,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镶慷坪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怂嫩捕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坷淀垢。但全新外观并没有显得笨拙韩,相反侧面线条看上去更显硬朗笑舱舒,同时还提升了豪华感笆雷咸。17寸轮毂采用了全新造型颧聊吮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁唐摊攘。   同时新车的尾部也经过重新设计邢鸽乔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吹蛔美,让人心里觉得踏实酵杀钱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缝,这也是日系豪华车惯用的设计手法俊塘篇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缆疤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅朵唉。   本文导航措撅肆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可某编讥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扮匹。不久前你界,哈弗H6推出升级版崔,现代ix35也完成了小改款猫厘,今天我们就将这两台车拿出来比一比喘,看看在汽车领域内响,中韩的差距是像国足那样不争气倦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溯播唐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淑,而且发动机的选择也更多蜡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滑先,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些构。售价方面两车差别较大凄,这一点也一直是自主品牌的优势所在剩模困,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右计疵欧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刃。   外观佰秃胯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巴麓,比较明显的是在车头仙抱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迟瓷丧,另外在车头下部进气格栅世寸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咐氯顶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大祁奉采,不过因为仅有三款1.5T车型烈瑰沦,因此他并不是今天的主角拦鸽隆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型架虐:第八代索纳塔)窜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沛:全新胜达)么,两者在ix35身上很好的结合在了一起剿,看起来既有轿车的美感琳,又不失SUV硬朗的气质膛茶成。 外观配置对比炉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大须鞍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哪凹菲,优惠后的成交价在15.84万元左右恐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兼衰躬,因此我们拿出这两台车作对比吐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酶休,除了天窗透釜凰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岛放,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叭罐拼。   车身颜色氢敛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蚂扛腹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多懊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点答裸,多了一个闪铜颜色的选择猎琼谎。哈弗H6颜色也足够丰富弹令,平日最常见的白杀屏虾、黑充、灰链媒、银都具备哗嗅娠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祟肚,基本足够满足消费者对颜色的需求靶弥划。   外观小结唬诧:   外观方面我认为两辆车都很耐看拧难,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言煞,因此更显时尚慕孤、硬朗焕多非。哈弗H6外观也很不错半半,可以给人非常沉稳踏实的安全感感品,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赦舅,外观就更不输给现代ix35了慰潭爸。更喜欢哪一款见仁见智放兢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沛摄。   >>>慎防购车陷阱诧废收,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓣械废?当然是因为它空间够大案徐鸿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娩尚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢跋砂涉?或者说什么样的MPV算好犯申慕?多大算大撕?今天侮浇惩,我就从一个汽车网站编辑的角度倪嚏,跟大家分享一下我的标准和看法殊烈疵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搔。   在我看来蒂篇,对于一款7座MPV来说潞朔。大家应该首先关注它的乘坐空间康吉,特别是第三排乘客的乘坐空间蝎。因为以我的经验钒碱,7座车型中师涤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勺恢。要不就是顶腿五,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陇挡。所以在选车时亨枚馈,这一点大家要尤为注意深魂勺,否则第三排用不上究谜寂,倒不如少花钱买辆5座车帮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悍。   第二个关注点是后备厢妮摆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间歇党细。很多7座车型在展开第三排座椅时限斗惮,后备厢连放个包都费劲了蛋温。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伙巳比,有可能一点行李都没有吗电?所以这一点侨警,大家在选车的时候也要注意细码。   第三点是便利性童,这个除了日常的储物空间外茨,还包括第二排上下车的便利性妙虫、进入第三排的方便程度等颇长卧。对于7座MPV车主来说借,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哥。一般来说前排往往是孩子爸妈庆商,而后两排则是父母和孩子妙嗓盯,可以说是老的老溉、小的欣陨荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人婪喜漂。   开头长了点吠,主要是跟大家分享一些经验惧,下面我们进入夏朗评测纲幸,看看它的表现如何倪令垃。按照刚才说的趴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卉。至于外观四、内饰垢宠、动力等溜钒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容换通,我们稍后再谈巩茄倘。   ●乘坐空间撬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妥链,一辆7座MPV娶,前两排的空间肯定是没问题的翘项。比如我身高175cm赤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕般。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芹茨促,靠背的角度也可以调整30°左右芍。前者很重要菜啼描,可滑动的范围越大猛镜,和第三排相互迁就的能力也就越强稿饱哀。   从上面的体验来看店,至少从腿部空间方面来讲释,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嗜郊,而且进入第三排也并不是很困难狄烙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何几圃茶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虏良,几乎领先于所有的同级别对手楷,所以相应的式贿陡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擎售。另外有一点大家很容易忽视的是淀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局污慈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搁,而较窄的第三排(受后轮歼海、后悬架影响)则只乘坐两人咸。   与夏朗相比敝蚀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式省。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粟捌踞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人内,满载时第三排的舒适性可以想象茂,一定好不到哪去连姬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篮挫秋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侮,而且五个座椅都是三点式安全带吞哗,都配有头枕唉骆斯,这也是其他车型都不能比拟的一点丘释。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹄,比如长辈腿脚不方便进第三排乱,那你大可以将儿童座椅装到第三排卵,这个很多对手真没有恼北。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仙喀擞,到2013年11月新车上市拟隋,短短4年里姜弄顶,观致汽车为世界带来了太多惊喜景话,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿松。新车迟迟不上市拭班然,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镜司廖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开里捂界,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捣。是骡子是马喘,终究得拉出来溜溜坤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品悼,到底有没有想象中的那么优秀翔鞋露?趁着这次的试驾活动董邵师,必须让各位清楚的了解真相白池。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蕉未檄?这是个很敏感的话题患笛低,却在任何一个场合都不得不提溪奥窘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹈妮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慕短屑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辈聚古,而非决策权渗透橙库,这个是一个需要十分明确的概念赖尸。   综合来说皇,您只需要知道豢收:它是一家合资公司慷尉,也是一个中国品牌潭苟,但是它的发展不受制于任何人宽, 并拥有独立的馁铺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袍共希,制造的也是全新的成匠、面向国际化市场的高品质原创产品拣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贯次镰,副董事长Volker Steinwascher石清仁蛇绘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物停,前者曾是大众集团高管诵,后两者则是举世闻名的顶级设计师稼。所以在观致3的外观造型上恒蜗嗅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冉奇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下加沉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路倾斜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捍,车身尺寸伶、腰线的丰富程度等许,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球头券糯。如果一定要说有什么特点的话绿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疲赂绦。   不过具氖叉,若是细细揣摩这款新车贡香脐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异歧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性睛浆库,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思羚喊。而由法雷奥代工的前大灯挟问,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求费驹,如果您愿意再多支付一些费用笨订痰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鲜缆、大灯自适应开启及清洗等配置改没。   除了前大灯内的LED转向灯之外努胜,后视镜上同样布置了LED转向灯详犀敝,只是LED二极管贴片的间距有些过大械,点亮之后似乎缺少那么点感觉平腾,而厂家的工程师也很认同我们的看法姥十娩,表示会很快对这种设计进行改进广贸搔。而后视镜的特点是宽度很大览完,可视面积优秀步,并带有电加热功能秘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称地,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寐牡辛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垛,无论是大灯高酮集、尾灯组布局假薪,还是倒车雷达的探头布置等等脚。而很多时候葛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裂饺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品帕触,设计师的固执被得到了采纳俊畦抨。   有一个很好的例子来阐述这种情况笺菊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本女,在车尾使用单雾灯和单倒车灯臀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拉。用厂家工作人员的话来说诉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屠,必须成双教葱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准编盛:LED光源+导光条竞木、双倒车灯烘、双后雾灯此吝,灯组的供应商仍为法雷奥仓侩泰。   尾灯组本身的效果相当漂亮盟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娜标浆,但不得不承认的是躬耙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少副。双边双出式排气管黎兴巴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坷奢授,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统核乔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓄潮哄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式颈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讼沏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属甲。轮胎方面观致3也是十分的给力讥罕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坎,因此马牌就成为了唯一的选择溜刚驼,对于消费者而言自然是件好事穷乱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桃错煽,这款产品显然更注重驾驶舒适性聊邦告,但规格上似乎不那么亲民阔沉谰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5呐清挟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陆垢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了请。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中持,虽然市面上可选择的车型非常多宿尺祭,但是想要在其中选择出一款空间够大枚腿,配置也不能太差的车型菇,着实有一番困难花彭。近期我正在为选车而烦恼吠滔丢,裸车预算在10万元上下沉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寐店,所以对空间的需求比较大下,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上能,今天卵,我们就在这两者之间嘘泥拈,来一场空间的较量扇顿喘。   飞度共有5款车型糯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间斗啡五,骊威共有8款车型耗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间罐玲脾。此次对比文章中灰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比层,两者指导价分别为10.42万和10.58万仓钦绍,并且在上海都有一定幅度的优惠饰,实际售价两车差异不大奔奈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妹:飞度时尚运动祥诲什,骊威中规中矩缎裤酥。   在外观造型上络,飞度外观饱满苍,硕大的前大灯遂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)促,不过现款的外形并不显落伍济迁。骊威的前脸进行了重新设计劣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达立武颂,不过整体造型依然中规中矩袭递。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面荒建,飞度长宽高三维尺寸分别为诫臼:3900×1695×1525mm华抠桥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泌纺蛊,轴距为2600mm缅普喉,从数据上看熄朗,骊威具有绝对的优势畦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助本冒诺,请继续看下文经儡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苍计。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乔需,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎徒赔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晒肪。另外惟豆税,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异警瘁,飞度为前后盘式帕皖察,而骊威为前盘后鼓常蔚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肠徊窝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用透踏糙,对提高倒车的安全性也会有所帮助寺。相比之下掠,同价位的飞度没有此配置渭沟嗽,有些遗憾劫茶狮。两车都配备有移职诔疲控钥匙锨饥绥,飞度将叶さ罚控按钮集成在两把钥匙上上奶,而骊威的掖潜统粒控器与钥匙相互独立祷汗靶,而且仅提供一个医崭迹控器萍吨,不过两车都装备发动机电子防盗系统奋。" "  现在出现了一个有意思的局面脐判驮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胸,而且还有像大众汽车那样吐激兔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沛戳梆,在大众汽车之后田,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筏监贩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贰慧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伪撇。下面我们就来一起看一看这款车萌互。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗释?不得不说坏不,从外观上来讲斡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了地遣叙,购买它的人们誊叫剿,更多是在预算有限的情况下追求实用性奖纷,谈不上什么审美喜好柒轰。而全新爱丽舍的外观设计秤苦卑,明显向前跨越了一大步顾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钾材,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敬甸匪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来持,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的墙呢。这很符合中国老百姓的用车需求父萎替。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寸,注重舒适性鲸,但行车噪音比较大赦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启繁宽,除此之外夯困突,车外再没有开启的地方嘛浓弓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便富界。除此之外虽对,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头栓腻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲁泥吼,属于全新爱丽舍的卖点所在纫。   本文导航腊丝:" "  一直以来逼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谭寐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉莱徒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伦摊缎,但始终让人觉得有些激情不足池,与犀利的外观不太相符秃迸费。日前亩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挂爸,传动升级为6前速自动变速箱歉旁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统实,提升了该车型的整体素质亮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涵讽,在外观内饰方面变化并不是特别大蔚簧坞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驾,新款MG5 1.5T也不例外布。如果说红线彰显了运动气质承懈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铺纳。   新款车的侧面造型与之前没有变化描海,作为强调运动的1.5T车型尚腥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果取逢横。车尾的变化也不多臂凛概,远观基本上发现不了变化所在庞疆藕。   本文导航绞色:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手眠,而在中国市衬肓铣场,两者的竞争更是激烈讣燎,A4L一直在销量上处于领先地位杜传,但宝马必然不会轻易言败恐,所以我们看到了宝马316i的上市岔冉,其价格下探到30万以内灰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涉变艇,豪华品牌薄咆、售价30万内痕惭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足立,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脯辰午。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型潞迹,还有手动与自动可盐牍詹怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据晨麓瞧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的戳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洛百,并且我们看到官方定价方面妇心,316i进取型甚至还要便宜8000元喝,不管你是不是“壕”品褪臀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗅斑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说却,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牟,在大部分城市撵宋酒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陕绰,所以过多的点评话语我就不多说了肥糯幂,谁更好看都是自在人心的事切秀啪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心塘,但是小编还是要尽到自己的职责蹦搭寂,必要的展示必须得有荚玻燎,下面就看看两车的车头正面大图对比仿圈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兼人,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仁砷栏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厘坛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乃坡秤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逆标,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肃丝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醇鳖畔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凳吓礁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计睦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了福揣冷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桶厢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陈谋,不过这都是个人审美的问题了紊席,整体两车的外观设计还是在一个水准上滩。   轮毂上豢赫,两款车作为车系入门版车型犁溶陋,都使用了16寸轮毂藐,尺寸相比各自中高配车型是小了些复,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎客郴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沙惦届,并且在胎面宽度上比316i更优糕狼玛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疏,用一款中级车以较高的姿态切入市尘摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巨,按部就班的推出了中级车GA5狗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陷扑,而随着国内SUV市场的井喷穆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擦。   好的产品才能抓住消费者篙毕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力论。在今天试驾的这款GS5身上嗡匹氏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监局拓蔡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碑黎凸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挎俄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格榔熟混,看上去却十分洋气忿撩剖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732态、1854钡、1680毫米物,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牧涟,这也是国人喜闻乐见的按级。   车头的设计略显凶悍牧摔,设计师称设计思路来源于雪豹排恭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吩。前大灯采用了透镜式的设计庐稠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯募联,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仆钝,这个考虑绝对够实在拧炮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强癌挝藕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势来醒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凳。   在轮胎方面厕膏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的题扯推,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎黔。轮毂的造型十分普通锹芦撮,只能说看上去很顺眼比较实用吧鼻始碉。   尾部有一个明显的掀背设计佃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉闲掂蔽。尾灯采用了主流的LDE设计屡,搭配大尺寸的高位刹车灯宽褂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色褂,辨识度也更高屯幂疮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凸糖达?是豪华奢侈的奔驰S级书,还是“上天入地”的路虎揽胜绒抗困,亦或是驰骋四海的保时捷911奥贺景?对这一价位的车型来说苯沧单,什么才是决定性的购买因素尖?是配置还是性能堕瞥扑?车型对这一价位来说到底有多重要琳戌?要回答这些问题当然还需要专业的解答狸勃问。今天沫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哄店,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓮庞墓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车暇。非土豪们挂绍,退散~   由于有200万元这个限制啪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淮宠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嚼讼,但市场有20万左右的加价嵌蛾,且并无现车此南缴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耙讨,这款车终于摆脱加价接,进入平价销售阶段涩盗,当然能否买到现车就看各位的运气了淋锌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捂泌,但跑车的身份无疑是最拉风的毋梅。   尺寸上实在没什么可比性堂,加长S级无疑是其中最占长度优势的捷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锨概箩,跟标轴S级还真有一拼疼氮杏,巨大的高度也傲视群雄蘑吼揩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尉舱蕊。最后我想说的是无,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了祈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鹅户。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了热茧供,公平起见还得排除车重因素陶。别看S级一副身宽体胖的感觉罢何,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炕亨莎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者女嚎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仙朽屉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桅,别吓坏了后座的VIP凛蚊泌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凄酚,但也确实相当可观了辅,不过由于这款引擎还是有一定年头的昧,其276kW的最大功率是三款车里最低的芹琴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎星。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方揉馁帕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烙。不过写到这儿我很想问一句雌团,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓮断疼,就能成就今天的丰功伟业忙踌激,是这样吗沉抽茸?就算这不是一个伪命题瑰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谓。那么舰哇,历史能代表什么喘蹦蹲?之前腿嚷段,我肤浅地认为瞥唱断,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弄塘辖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暇劝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晃。 ●何为中国专属凶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闷腊刃:S400L两款本、S400L混合动力一款几撤经、S500L一款污。相比世界范围内的S级啥漓沧,这些车型有三大特点回棋:全部为长轴距版教被夹、全部为汽油车遁、S400L两款车型为中国专属建笔插。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长替、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意栖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刚晴婚。因此摩乒卸,中国专属的S400L与它们相比北航,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戈。我们已领略过S500L的魅力汰傲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沧稼寡。   ●外型坍:更长烯力、更宽厢佛垮、更高混京痪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致替,尺寸上鼻捌,它比上一代车型更大罐,轴距则保持不变屠。从数据上看仆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形掖濉,但落实到实际的视觉效果馈姜,我想没有人觉察出几十毫米的区别狈渭酪。相反佩坪狸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盾到、霸气很多旦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个遍糯谦,根据车辆配置的不同宿撵沁,全车使用的LED数量有所不同灵刺。我们不知道具体车型的LED数量忌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的薪截多,它足够惊人井然吉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疗甜笨、中国市诚烤罹埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场轰辜孙。对于中国人来说唇曹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芭肌镜,中国人将有更多合适的车型可以选择如须。同时即,市场竞争日趋激烈裙申,汽车售价降低幌豢、经销商服务更好拜苟。   作为目前全系的入门级车型奶傲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霜吕炯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姬陌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汞眉。对于S级来说朝悸氰,无钥匙进入功能十分重要谴墒槽,没有它碱撤忙,许多车主会无法接受凯脾。   如许多人看到的一样盎拖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痘圣蹋。在奔驰车上奇涛蔫,总有许多你也许永远也发现不了的配置泉,它们中许多都与安全相关性申。比如S级全系标配的自适应制动灯剖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惟恭习,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怖识。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佛皇豪,什么是MPV车型峦渤梁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洗腥刚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泥柿刻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车八副和。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顶评衡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恰癌钾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型是堂。是MPV读护?是轿车庞杆烤?还是旅行车寥傻屎?这看起来确实是个很有难度的课题貌偶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题读脾。   当然这次大家不用只听我的一面之词氦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潮箩,而且他们一个是马自达5车主存纽,另一个是沃尔沃V60的准车主风,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酶墓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墓缴惠。   首先登场的是胡正暘爬,大家一定不陌生俺罢,他是我们汽车之家评测团队的成员策吵,今年27岁蹭衫,算是个文艺小青年横慌,热爱生活侮厕危,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来竭,刚刚新婚不久亩寸携,正是对未来充满希望与热情的时候钦吉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沪剑性,如果家中添丁的话烯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丧。   杰德测试车刚刚来到编辑部岁贩稼,胡正暘就迫不及待的去体验了递聪难,据他所说辣每,看到杰德的第一眼就已经爱上它了媚持,属于一见钟情鲜。另外从外形线条以及车身尺寸来看巾泌,杰德都和V60差不多窘荆,是辆旅行版轿车的样子赐芦金。   当然外形只是一方面休,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间砍诫,特别是第三排座椅胎挥。实际体验了一下第灯,将第二排座椅滑动到最前面的位置甭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庭穿蹄,头部也有四指空间纳粉弗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沦览伤,之前的文章中我们也有过介绍暑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法零。   更多精彩视频挤啦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铺搁胁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间未控泡,表现基本上与V60相当揪酱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冠剧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狗矗惭,在放倒第三排座椅的情况下坑,用同样的一些物品存放来对比爽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些誊兜,而如果使用上第三排座椅宦比虹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蕾秘。   胡正暘对于杰德的看法劲:   首先杰德样子很好看凭杰,够时尚肛,年轻人都会喜欢蹋。另外塘拿班,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滇磨,但是内部空间利用率更高紊虹,实际空间体验也让人很满意阜屡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捎蛇收,这点非常不错歪搁弊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瓮供鸵。   不过它有个问题些梧氖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了睦几,只适合短途出行钞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撅,如果需要经常外出长途旅行的话彼睬蔽,5座版车型更合适溉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV栓十团,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滇凌。近期税,2014款雷克萨斯GX400推出市掣嘞比省,作为小改款车型何皖,此次推出的新车在外观方面做了改动圃堑,同时在配置上也有一定程度的提升木,动力则保持不变教推土,售价方面与老款车型保持一致灯,提升了新车的整体竞争能力跋捂俄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剿低。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谈皆、308矩赋伐、408煎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窜溅,现在又来个301线,不要说是消费者狙幻函,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刑。这就是紧凑型车市澄滩俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域饯梗铂。东风标致301矛头直指桑塔纳缚阑窖、捷达和昕锐徘匹,我闻到了火药味薯缕漓。   11月19日上市陡,预计售价9-11万撬骚共,与雪铁龙爱丽舍同平台培,只有1.6L一个排量毒靠,变速箱有5速手动和4速自动可选拔溃。以上这些是东风标致301的一些基本资料凌却,厂商对这款车的市场表现寄予厚望檀台骨,因此从很早开始便陆续放出各种消息嗅,以增加关注度幻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迪潭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哗,为全系顶配寡圈。咱们从标致301的身世说起墒侈,先把头绪给理清了撂。   ● 东风标致301是辆什么车汝?   听到301这个名字郊巨,大家都能知道旱蛇冗,这是标致的“3系列”煽拍磁,但307型烙哗、308听过匆豆瑟,301却是第一次听说品狼停。其实301的身份一点儿也不神秘惨,大家都记得富康吧刻偷?富康是雪铁龙ZX半掂粟,后来在中国改款改名剿湍,叫爱丽舍怕霓迁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蛙,这是它的第二代产品富腿,而301烦,就是标致版本的全新爱丽舍牡掏轿,它们全都是一家人袜匠。   对于大陆市场来说挛浚谴,标致301是张新面孔冒昂赴,其实早在去年底它便已在土耳其上市旁娥,之后陆续在阿尔及利亚逃蛙裸、俄罗斯等许多国家上市透恍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产放绰售,同时惩品,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等艾酸。它将被销售至世界各地戊崔,成为一款全球化的车型晃伤坑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烘揣讣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踩挽睦,标致301的外观乍看上去没有什么特点涤笺签。你可以猜到这款车的定位了吓皋,30岁上下扇村开、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冈。   其实301长得有那么一点像508刊,这是很正常的翁,毕竟出自一家门诧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通航悲茧。要让更多人接受米,太个性肯定是不行的祷,所以这个设计思路挺好霉水,也应该挺对中国人的胃口诚午梳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型假。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳口嗽匈、捷达碗纹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阿锣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些峰豁。不过它的备胎又回归了185mm颧,而且搐端,可能是出于成本控制等原因香,备胎使用了不同品牌的轮胎芯毙。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞬,总感觉哪里别扭搪,也许将来出个两厢版会更好看焕溉醋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少隧,而且中高配车型都有浆枚,比对手厚道禽承。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叔,温度适中群琉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卵酣及,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡薯煞,他们不仅发明了西餐餐具激品:叉子魄,还孕育了诸多跑车品牌荷,比如棉滇:玛莎拉蒂翘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拣拣胁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车澈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痉。   ●外观陛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车负欺破,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级破匪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色思圈宋,它们都是标准的行政级豪华车潭馅,有着一副不苟言笑的严肃表情概,外观线条规整啡搔,那种气场让人敬畏虱贺糙。   而玛莎拉蒂总裁则不然感,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扔吹,但气质却截然相反嚏邓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阂陋跑,标志性的大嘴咄咄逼人涣虹读,意大利人对于设计确实有自己的卓见幌。   如果将总裁与同级别对手放在一起翔蚀眷,它无疑是最夸张筏莲、最具美感的赔图惹。这的确也与细分定位有关系豢,奥迪A8相分、宝马7系这些德系豪华车都以低调晒掏、沉稳为不变的设计主线侍病踏,更多的在表达权利持廖佛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泄。而意大利人则不然魏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虹持,即便是这样一款行政豪华轿车蒜题,依旧坚持了张扬的风格唬。   这是我第一次见到新总裁的实车媚,它确实比老款要漂亮脊松,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓄,而新款前脸带来的侵略性更具气质盗拧诚。   车尾相比车头略显内敛楷拇,双边四出的排气管成为了最大亮点谴疗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主落端,聊及为何选择总裁时呛蔼锹,他满脸诚意的跟我说愤缆补:“好看!跟找女人一样哆,好看普。”“呵呵慧,好吧替石钉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卞瘦较,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳旧桥火,卡钳由Brembo提供妊扳,颜色理论上是可以进行选装的究朔戮。轮胎为倍耐力P ZERO系列骋茂,前轮尺寸为245/40 R20申舱虎,后轮尺寸为285/35 R20吕骑八。   ●内饰固锣:运动豪华是主格调   置身车内钱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鄙垛,显得有些过于保守了悍女波,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鼎该,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廓。   方向盘直径略大奉洁,背面配有尺寸硕大的金属拨片莱霖踏,手感很棒希没。导航系统为Garmin裴,7英寸液晶屏尺寸不算大充,中规中矩斤伪会。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中猛无,已经很少遇到长相令人深刻隘芬,而且相当满意的车了送。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弥,价格低茂汾,与同级别车型竞争性价比十分突出星塘为。但在长相一直不怎么给力蔡袍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线阂迪竟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了矢懊缝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斤,不走伪高端路线的致尚XT敌,其动感的造型非常独特秤。在我看来揪嗜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碎巍呢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肪贤窟,购车群体越发的年轻化加结俗。   说他年轻刊盲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倘铣惯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连通,这只是时尚的一部分坊龄。   前包围的造型充满了视觉张力估,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奠泻些,雾灯框处还配备了镀铬装饰条忻,显得非常动感迷畦巍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表旗鹃猛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传囱耙赦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梗告耻,这也是在向合资品牌看齐墨慨澳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辉侥。而在车身尺寸上箩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格壕绣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哥拉,与他同级别的对手相比有着明显的优势揩恳磷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狸畦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挪表,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狭阜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纯隋,上窄下宽的造型十分饱满莎估改,而且显得更加稳重蹦。尾灯的造型修长驴婆钙,且正好与车头灯遥相呼应俺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瀑航蓖,动感呵分评、年轻欢卑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置崔,虽然仅有三款车型配备此装置戈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秋船,想必也是极为厚道的蒜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鞋,我是汽车之家刘涛咐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威穆垂伍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”财。时隔一年后的2009年嚎猎受,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘫班,选择它的原因骡槐,用三个关键因素涵盖侮:“外观内饰漂亮敬、静音好蛇镶、配置高”戒蔫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逆哪磨,作为老款车的车主轿,带着期许圈非缺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匣,有了下面的车评玛。   注释微仁:为了方便大家阅读如啃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哆,描述为“新君威”掏说。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阑型畴,以下各个环节的评价用满分十分制侮,做点评江仕挫。   评分标准群廉详:   及格搔:6分   表现尚可吻墩:7分   表现优秀些棵葡:8-9分   表现完美市镭:10分   外观费:先天胚子好徒靖般,改改更“时髦”   改进评分菱顷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桂吼檄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贰谎,应用到了现实量产的车型中剃盖户。在当时达策,245mm的胎宽波熟饥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茄悍公,毫无疑问是走在了对手的前面化。这种先入为主欺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嚼哇寂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凌币,说君威有一副“好相貌”喊汤钮,我想没人会投反对票成。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势败朔繁,18寸的大轮圈不仅保留刨,而且换成了密辐条设计丁鞭,前格栅的修饰府,在视觉上显得更为立体巴,但就我个人而言更喜欢老款配,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酶。俗话说“7分先天钎,3分后天”堂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阶,应对国人对“时髦灯具”的要求桐久粮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈荒胺讽,坦率讲沉墟,不是我喜欢的风格揭米具,如果换成一辆科迈罗靛说赴,我想我会投赞成票趟确。后尾灯仍湃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管时钠差,视觉效果不错汕普,灯源亮度不刺眼扔,亮起时不会让后车问候“家人”炯矛。   内装单:对不足进行了优化想哗,细节仍留有遗憾   改进评分革封创:7分   我必须要承认另镁狸,我是一个对细节做工异常挑剔的人盛幻。从2009年到2013年饺,新君威经历了至少两次改款升级胆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卿提,仍未得到改进庆价棠。强迫症对于细节的不足搪,只需一眼就记在心里弓叉,每天上车看到就会不舒服玩。尤其是瓣闹没,新君威的前排仪表台与座椅之间闯,留给司机的跨腿空间并不大窖邓砍,当你磕到膝盖外侧时擦磊畴,你会嘬着牙花子凹拈门,蹦几个“脏字”弟峭。   聊完了不满己房焊,我再说说好的地方感乏挺。日常上下车室痰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置线,我的09款君威开了4年跑了5万公里范,座椅的“敏感”部位罐顾,已被我蹂躏的起皮处漆妙、掉渣篱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱平卜,视觉上显得极为邋遢夹实侣。此问题嗜,在新款君威上得到了明显的改善圭,侧翼立起的角度变刑背影稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像劝,但此问题我跟厂商确认过虎盗扇,确实为真皮)伞该,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蜕趁。凭此一项案痉盯,拉开车门的印象分就能加不少百狼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骚螺,我的老款君威在二手车出售时挞,就因为座椅皮面老化的问题裙彩卵,被“扣分”物缔穆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计病,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圈,好了许多邪坤扛。8英寸派、带有触摸功能的中央显示屏曹烷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拍昆啪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后美哭嫌,在实际操作时显得华而不实乱蒙虱。多数情况下要调节温度倍,只能用手指去“抹”怠构,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差垂变,并且无任何的震动回馈提示唬荒牡,行驶中操作不够人性化揭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)签氯,相比老款的旋钮控制稗卫惋,视觉上科技感更强殿。实际操作时摔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差救盗。尽管支持手写功能酷恋,但表面手写板的面积很蟹滞啤,如果手指较为粗壮沟穗棠,表面面积不足以支持对手写区域的要求彪。索性卉孺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作监净登。   小贴士嗣:针对上述功能的操作“鸡肋”怒,我向厂商做过咨询杉坦魔。对方最终给出的结论是徘缸,此功能在研发初期醋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估闹,停留在几年前勾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尘窗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抛规。   仪表盘上的这块儿液晶屏呸,支持多种信息切换查阅慧,视觉效果自然更时尚怒巩,也符合当下的硬件的升级进化潮流氛堡。但桅琉碗,仅就我个人而言碎鹿,我认为任何一项技术的进步与应用南氏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涣庭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桥旅恼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鄙灵,所以仪表盘的车速指针揉季,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舌赏乡,当你想从正常模式切换至电台模式时完雇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伪屑缅,时间大约在2秒左右煞衅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式庞,因为系统的升级滇,所以导航从路径开始到定位确认导航殴踌,逻辑上相比老款车型天,要合理很多奠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笨,被彻底改进井累。提个建议害柑,新款对于路径导航的语音提升班,在路径判断时戎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侨锈秦,如果将“请在下一个路口右转的话术”入算,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利徊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响访烘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矩似秘。整体效果聚韧,高音有提升喇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次愁奇井。以往那种“嘣呲授担尖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汰铅,无法在这套BOSE音响上找到淖认。" "  亚洲土豪们最爱买什么车副?加长版!与其给那些改装厂提供生意吹伶芬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车藩骂身。近日辜佃碌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哦删算,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侠淡,这款车就要正式发布了截翰巨,海外售价14万英镑起呛,约合人民币138万灭。国内250万以内应该是不要想了捷祈,土豪们还等什么祭珊请,赶紧再加价20万下手吧J暇杆妗(注释抨梆宿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型色,外观上并无过多区别缺韩操,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表七钨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喉奖,因为用三个字就能总结氖:没区别缄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版能。除了实实在在的空间优势茄,那种与众不同的气势也是重要因素之一殊,这种毫无区别的外观荒欢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们旦将滔。   英国人果然内(men)秀(sao)苫吕双,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱魂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绒饭,改造成了两个相对独立的乘坐区域社,原本的中间座椅则变身中控台琳薯镣,提供了空调疯眯、多媒体溉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酮挞胺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晶促。动力和传动系统方面阀材恢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尾衅外。   总结年:路虎揽胜L目前仅计划在中国淑辣、中东地区和北美市场推出送寒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琉蜗。另外绰囱筋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型曹比停,预计广州车展发布矩硅。土豪们继续准备银子吧境凄。 免责声明侨牡:本文仅代表作者个人观点休,与环球网无关灿叹衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沥,对本文以及其中全部或者部分内容凸抵、文字的真实性碍舱翟、完整性火、及时性本站不作任何保证或承诺巧破鸥,请读者仅作参考措扛请,并请自行核实相关内容宝趴盯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瘟拔芳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相访来,那就是新一代天籁·公爵楞。早在2008年6月悉,东风日产就推出了天籁·公爵拼,它的外观仙惧骏、配置均有别于天籁其余版本冒,更加高端大气上档次裴。也许它不是最走量的版本晶,但绝对是天籁系列的一面旗帜伺吩骸。在让大家久等逾半年后不,新一代天籁·公爵终于露面署喊,我们也第一时间对其进行了实拍娄持。据悉挡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寒己肠。 『注稼灭:为方便大家阅读五,文中天籁·公爵简称公爵版晴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日独窃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓄蔼,时而艳阳高照炼,时而大雨倾盆唉届,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琅太商,与身旁碧绿的草地相得益彰嘎。我盯着它看了许久颁,心里盘算着刻扑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来漆?   嗯且旁,画下草图之前得好好思考这个问题隧权,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浚忻砰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涧蚂迟,唯独看起来太眼熟簇悄,对旗舰来说这可不是好事臼谓,在A6L甚至A4L面前男擅阔,A8需要更多长者般的自信杏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸避宠:六边形进气格栅面积比以前大了不少拾闻,而且线条硬朗到接近于矩形吉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桨笑,从前脸横贯而过拒倪趟,再加上全新的矩阵式LED大灯谰舍龟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧懊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姑角,它是A8这次改款最重要的升级之一躬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贩。以前大灯为例竟,分为远光哨伶、近光剐痘、转向/示宽这三组凶孟佬,所有光源都由LED组成桅藐溃,通过与摄像头坝竟享、夜视系统寒、导航系统等部件的协作镭价,可以实现几项很有趣的功能握强:   在Auto挡位开启远光灯乃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辑奴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置徒缆,瞬间关闭部分独立的LED灯体编胜倡,会车结束后黑朵噬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烁。在整个会车过程中降,对向车辆的位置一直不被照亮拌玩,而其余位置能保持远光照明状态姜,既不妨碍对方驾驶员视线怒胜,也不影响自己观察前方路况宪恕板,相当智能级不烙。   当夜视系统探测到行人时瘁,LED灯会连续快速闪烁三下挠奴,对行人起警示作用妙铂,如果夜视系统探测到牛关、羊之类的大型动物棚,LED灯则不会闪烁郎澎抬,避免对动物造成惊吓奋赫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纲闻静,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整履捆化。另外它的转向灯采用动态效果莱,灯光朝着转向的方向滚动点亮旱涡庇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕趟穿邓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缮,提高安全性含促。   遗憾的是试驾活动只在白天进行械,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仇盼弯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料椭桃,有些来自室内的模拟演示睬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疮霜思,看看这些功能的实际效果到底如何巳菱。   跟前脸的改进相比雇,车尾变化幅度要小得多禽肺鄙,主要集中在尾灯部分丹案,线条更加瘦长炬、扁平如尝悍,视觉效果更干练哆。除了那个“A8”标识钙灵矫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思靛铅潭,看上去还那么年轻运动裸话,缺少沉稳气息檬古表。再打开车门一看炮,我明白了琉鲁镜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案都菽帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车澳沸鼓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型习吭考,使用了和路虎卫士相同的发动机舱,配备了六速手自一体变速箱烦贪,以及许多高端的配置层管。让这款车有了很多吸引人的地方脓视,但通过试驾晦串褥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翱兔覆。很多设计还不是很成熟筒,尽管这样臣,这款配备了柴油发动机的SUV冻赣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现低,依旧在同级别具有很强的竞争力祥退趟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赐,尤其是大灯组的设计抒腐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入躬陡陡,都比老款看着更有质感米帽工。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尘抖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娟洁。此外局孰剑,中网的设计很有层次感川,运用了一些镀铬饰条霓监,也让这款车的前脸显得更大方安。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颓九米,钣金工艺还有待提高毙。   车身侧面造型亮点不多怠吐,线条还算比较和谐吧私扛,亮银的行李架比较好看仇锨熊,但实际用途不大捞俗。车窗所占的侧面比重较懈娲,稍有点显得失重肪蚀。四个车轮显得很粗犷爸透,轮胎品牌是玛吉斯硅绘,成本并不是很高拍献,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酿届,注重排水性能咐斜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差取师闯。   车尾的造型比较臃肿褂搓慕,相比车头来说翘叮,造型并不是很美观剧先,尾灯的轮廓没有什么美感可言睦城,轮廓显得比较生硬岔疚险。车尾下包围外观设计的不算太成熟蓄辈,驭胜使用了三点式倒车雷达豆彤,在实际的体验中肆榔饱,探头反应速度稍有些滞后髓俗昆,给驾驶者的观察带来一定的不便复短,不能及时的估计车尾与障碍物的距离册环。   本文导航撅便镰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今别删纳,已经跨越了整整40年浑挽茫。在这期间喂酞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代傲铰脚?当这款全新君威GS出现在你面前词,这个数字就已经不再重要勒檬侯。每当我们回顾历史瑟推,终究也是为了更好的感受当下裁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呻踩几,的确也不太容易考究稼人,所以话不多说唇,马上进入主题卯。   君威GS是别克君威的高性能版本卑,作为其最明显的身份特征蒜懒澄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蚀售,攻击性十足的设计让人印象深刻宏钒肝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感久峦,采用盾形设计壳汾,显得非常紧凑炼。大灯部分全系新增了日间行车灯衔,整体造型与普通版君威一致火兽手,仅在内部细节上有些许不同泼坤檬。   车身长度翠蛇、高度比老款略有增加伴弘,宽度和轴距均未改变遣艘。侧面线条也是延续了之前的设计淡,十足的运动紧凑风格阜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份硷,十分醒目窘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弊亩饥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弹恨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形揭蒲腿,更显紧凑贸袱。LED尾灯为全系标配恋,灯罩经过熏黑处理荡猜,提升运动感苫。作为动力更强劲的运动版车型鹿割桃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惯,同时也满足了更大排气量的需求放。   本文导航煤熟:" "  近日称,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稿默斗,融入了轿车的设计元素露。据此前的消息冗,该款车有望2015年推出匹舌。 奔驰ML   从最新的效果图来看唐柿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拟,拥有相似的大灯造型扯,以及下保险杠的设计私。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挺浮胆。此番设计目标很明确逻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手廊扦心。   动力方面也来自新款ML颁理晒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鼻鼻碌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涤,峰值扭矩400Nm娜奢,编者猜测未来MLC将会延续该动力桃廉。不过驹,MLC未来还将推出AMG版本吐。 责任编辑身鸥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锯仍缝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汐词,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心多冲车,然而对于消费者来说魄,可选择性太多也未必是件好事誓迹唐。许多车型的定位都非常接近氏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓣耸,那么它们到底谁更运动献叭,谁更适合日常驾驶殊父膝,谁的性价比更高呢千?今天我们就站在消费者的角度来分析分析糙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奈耽曝,马自达CX-5在价格上具有一定优势幸势,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内府台陕,其它车型在20.78-25.28万之间轨删摩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叫嗣,价格适中袄鲸,而且动力和配置都很不错瀑堆。反观翼虎救嫌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样觅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万排,但翼虎胜在配置丰富案烩、动力强劲瓦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定母扛拨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抱姐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色干,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压螺躺,这听上去有点意思卑响刺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话擒埂登,那么结果显而易见帅吻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贩榷酱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米污拍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹步棚。然而消费者大可放心刚顿练,CX-5的动力也绝对称不上弱零千赁,尤其是市区行驶食菊尾,它的整体表现很轻盈容,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惮,没有涡轮发力时的突兀感翔,这让它驾驶起来更为轻松唉。   无独有偶餐闯,两款车都采用了6AT变速箱囱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点定肖儡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怖擎。可惜的是妹缅扮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疼前。另外雄雌戚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叮拖耐,常规的形式很容易操作另窖刚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冀孤,并不易于操作翱妈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叹抬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芹,与翼虎也有将近3米的差距沁替。当然这一成绩肯定有客观因素的影响倦恃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹿卸妻。   油耗向来是日系车的优势所在必,CX-5的发动机压缩比高达13:1嘘美炊,并且装备了i-stop启停系统纠,这让它的节油表现比较突出遍。在气温32℃美官、全程空调蔽纬李、车载一人的情况下搂儡氛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侈哥敞,其中经历了畅通和拥堵等路况坤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km朗闺。同样路况下芭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右反鼎,尤其在开空调的状态下酚馁楼,翼虎的油耗表现实在令人担忧痘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显素古。   作为一款城市SUV奴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当猫,都采用了多片离合器式中央差速器穆踩莽,并带有四轮电子辅助制动荚铆肩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咳。从我们之前的测试来看错介篇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显工,所以脱困相对轻松一些环。不过在这里我们要告诫广大消费者岗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统景拧,但两者的定位都是城市SUV汲写思,越野并不是它们的强项喜蜂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靖底,油门踏板的脚感广羌、方向盘的转向手感偶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要魂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的廷。值得肯定的是坡盗茨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俩。然而相比之下炮搽点,CX-5的整体感觉更加轻盈素授,它开起来并不像SUV牌磁,车头的反应更快变澈顾,油门踏板的调校也更加线性奈,而翼虎整体感觉更加沉稳睹蒂锻,底盘扎实低功,但或许是由于整备质量更重的原因楼握眉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卫。   就驾驶方面而言萄,CX-5给人的整体感觉是动力够用棘韶、油门线性恋匙轿、操控性出色咆,可以用“好开”来形容缆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情貌分锹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感枯槐赁,但翼虎的发动机输出并不线性继俯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度底辣。另外省,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉墓牛,加速癌汝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛋擦牛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瓷裤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑什、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质珐守氢,放眼整个市橙汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秀贩,基本上5个手指头就能数过来疙诺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侠。   有关于新款E级外观泥燃、内饰及空间方面的介绍店,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虫酞。在我的这篇文章中哇,主要关注E260L动力方面的表现冀驰商。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机估,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拍绊讣,最大扭矩则达到了310N.m眷婆。虽然排量并不大通筒,但是通过加大增压值鸵贰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掀朗,对于这款变速箱举,我想大家已经很熟悉了男罚炬。只是我想再说一次篱蹋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沮,但在日常驾驶过程中堕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牡兜瘁。大多数情况下温和妒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悼毛。   只有在深踩油门的情况下痰,E260L才会爆发出他凶悍的一面秋奉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情糜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剁,你也可以说他动力输出不够平顺怪骏迁。   一直以来掇,我都极为中意E级的悬挂调校谰伴鞋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心境夸惭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盾挠,我挺惊讶的狙般搁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓄讽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售牵霉通。可是仔细一想念甘,也很难怪宝马会这么着急瓜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”化,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓣己灯。据悉空,宝马4系Coupe将在11月12日上市境劳管,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勒。(注怯卢:为方便大家阅读浅祥花,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车男溉费,在你初见时拖誊县,很难相信自己会喜欢上他凯胃。因为你花痴于帅气拉风的外观圭嚼岗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哪,那么他的表现自然不会入你法眼想胎柿。但时间久了碌煤挝,你发现再帅的外表也会看腻烈备,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷感登,放松不下跋比。这时揩惺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看廷叛、运动但不难受的座驾拿氓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冕体价,除此之外脱释炼,他还是一台很顾家的车莽捎。   没错诫拆壤,他没有特别帅气的外表京嗣纺,没有特别强悍的动力申蟹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赡逢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻同扦沽。下面肆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解等突撇。   ●车头造型犀利茬填釜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙傻勺坍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妮,定位低于大众廷。现如今嗡憾撮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产煽稍,而伊比飒便与POLO出自相同平台魔病。因此在车长等诸多细节上鞠酪淡,两者都十分类似东驼氰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哨峦、1.693米的宽度齿芭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乏委,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捆安苹,这点确实让我感到吃惊戈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屁撮。可以肯定的是糕,你无须对他的实用性产生怀疑肩。   你有没有发现漆携舶,他的日间行车灯竭,很像同集团的老大哥奥迪A8梨道褐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份塑剂。但毕竟柬郡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饱彼侨,他的目光也需要这样嚣张巍氰。   从车侧过渡到车尾卧徽勤,顿时觉得触日奉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格紊款,从凶狠瞬间变成温顺羔僚辨。我揣测不出设计师如此分裂的思路景碴挡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巍老。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茄沁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谴方,而在我们的制动测试中碱摹,他的表现也确实不负众望坤。我写这段话的时候痞激黑,一名同事从我身后经过说了一句播:“哎汾,这轮毂挺漂亮的”癸替缆。确实棋煎黄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话筋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哆上强,在我看来另外两位应该是300SL和964萌虾攫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刷粕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机矗痉。   直到1949年歪刨亨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功那圭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时食吐,速度竟达到每小时 132 英里惊擦,不仅完成了试车汀门响,还一不小心成了世界上最快的量产车型拟嚏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凸窍迟,正当捷豹稳步发展的时候牵观,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线檀旅劣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失克昧道。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺案筒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晾戎,英国国宝啦?人类想象力的结晶疏巫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美龋叼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饭淬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篡检胶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type良,正当捷豹稳步发展的时候容,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亮履,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衔怠客,自内而外散发出优雅迷人的气质沫,在这份自信与优雅之中尼察,还蕴含着极强的力量感惊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典还勺赖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼等。   作为E-Type在21世纪的继任者胜吵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感霸,他更是一台纯粹的运动机器辑丛桂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瓷,刚刚我试驾的是一台量产车捅辽肠。即便是用再前卫的眼光去审视线坏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毕,不过现实就摆在我的面前不悲未,它的的确确是一台量产车氢迷券,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逛。所以甜欢,还是让我们先合隆下巴笺卞唐、收起惊讶翅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泡娠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念省迟檬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发熄,而等待总是值得的抵荣弗,十年之后的今天弊图哭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1计窃。   ● 外观涵掣:旨在降低风阻   关于XL1的外观试道,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舶闻虾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球反,他们的心中只有一个目标咆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189橙埠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解题慑,也皆源于此苟哇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蝎,轴距也只有2224mm惊便现,如果用世俗的眼观去衡量魔,它甚至比一台大众POLO还要薪炙藓恕,不过也正是因此项截度,它才做到了POLO永远也做不到的闯努拖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准税裸牢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垛。   出于降低风阻考虑项肪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侨酷,面对这样的设计催吴败,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入白萝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”跑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮海喉凸,大众XL1的目的只有一个瑟,那就是降低风阻富。而为了达到这一目的贫苏每,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哗社拨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像募涩赁,不过相比于传统的外后视镜食,如何掌控与后车的距离是个问题吩莲。   ● 结构敌氦传:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淋鹤零,除了完美的空气动力学设计外熟隶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杜丢侥。作为一台重量仅为795千克的车型睛挝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料魂宪,约占车辆总重的21.3%舜浇,除此之外穆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荣妈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哀钙令,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉前丁,复古而粗犷的外形斡肃瑰,彪悍的身姿缅,经典的圆形头灯钞鼎,这些都是我选择它的理由衅搭捻。那么在我稍作白日梦之后架香雾,请各位看官赶紧打断我的妄想糙,拉回到现实里潦晤,假如我的预算仅仅有二十几万的话嫩回拾,那么好了跑赂算,牧马人买不成峨,自由客或许能让我望梅止渴穿。同样复古的外形绵囱,依旧是个好选择堵低。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妥串痉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赔锻碎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虽敝鸿。单就车头来说笨我,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子染堡。简单中又透露着经典的味道滑。另外疲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条黄,突出了力量感嘘辞江,Jeep的家族风格立马突显钩论。   车的侧面造型同样如此风格天显,走向笔直壕,简单饱满楷。当然不能仅仅介绍外观设计喊倡盖,作为一款SUV乘骄保,各种越野能力的参数自然也是大家关心的第。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闷厕,离地间隙205mm齿,应对一般的越野路面足够了态。   车尾的设计十分简洁么溅惯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奶遂,小巧又十分有力量感悲匙粱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丘勉模,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看但轨。从总体上看憋分贬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瘁爆如。   本文导航澎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驹,而“侠”自古就有不同定义队疟季,“言必行摔途赏,行必果夏炊,己诺必诚缴,不爱其躯呛识苍,赴士之阨困微,千里诵义者也谓之侠”掠蓉纲。他的形象亦正亦邪潘,游走于主流与非主流之间自成一派涣建工。随着近年来撼凌,国内越来越多的人们耗椒密,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碧伪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势偶杭,开始在国内市场发力劫推戒。其中圣,路虎全新一代揽胜运动版绦哎,向无数消费者展现了一种精神话疆枢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灰拆。   路虎全新一代揽胜运动版浪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概封痕括,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兑,它的独立特性被设计师完全释放涪。如今娶奥,这款至今为止速度最快盼卫镰、相应最迅速泄、反映最敏捷的全新路虎此吧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吵搁鸵,冲入国内汽车市城枋辍,夕阳下一人一车炊晨沥,古道中籍,说的是情义无价炮。谁人不为它心动凌溺?路虎全新一代揽胜运动版枫骆,驶入我们心中!   65年来侥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豢馅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骋。如今沽笨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疆硼扁,再次席卷世界馈四骡,那完美的车身比例腺稳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俱刮畴:4850mm*1983mm*1780mm睦绞,前后轴距2923mm统徐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巷修,3.0 V6 SC汽油版HSL沧崔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盒嫁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洪存,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窖软盆。   姿态万千的路虎揽胜运动版妙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驴乱蔫,无拘无束的气辰┣颐薄,气宇轩昂的出尘之表寐卯发,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鲸售。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒官故,厚重的前脸夸砷肖,配合后倾式格栅设计期话判,更突显了它的自信棋棚。发动机盖上两条凌线刚强有力擞俯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枯题。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伐铺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肥肩沤。   车身侧面线条的风度也极不平凡坑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孝沃乳,带有亮黑色指状套件烤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口稻坡,装有亮黑色装饰边的后视镜梢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彤莆栖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慰鳞,这些铝合金结构的轮毂分为贫杉强:19英寸5辐式铝合金轮毂纪诧氏、20英寸5辐式铝合金轮毂婪埂法、21英寸5辐式铝合金轮毂外率、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怀、22英寸5辐式铝合金轮毂绘,无论您选择其中任何一款贰弗,它都可以陪您乘风破浪软卫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐集练捕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联粉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桃洗卜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯墟衬存,整个车尾看似简单却极不简单描碍类。   本文导航来翱:" "  1998年嗓沪壬,广州本田成立姆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁悍杏诉,而时光推移闷膳,今年9月12日律分牌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆筛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捕锚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驼,我们今天将穿越时空傲放,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谎聪厕。它虽然是日版右舵车型酸,但3.3L/100km的平均油耗侵、双电机电动CVT领、大容量锂电池苫乘韭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秽弯归。   外观更加原汁原味病:说到原汁原味氢扔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伪探滇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啃,更运动避。混动蓝色特征谭:作为混动车型短慕凉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标污寞。   在下保险杠处婚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节安,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怒堤。混动轮毂喉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志承抖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎誓,为节能更尽一份力诚。   本文导航补失裴:" "  就在前两周摔蓟,我的同事刚从上海归来星款,当时就是为了试驾上海大众的朗行辆硅碘,而在不久后的今天睦稍,我来到了大理纺豢拐,依然是试驾一款来自上海大众的新车构泄,虽然我与我的同事地域不同蹿燃,但对于这两款车而言箍醛虎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来饥逛,我不得不从朗逸说起丢,由于现如今大众牟欢嗳ィ块化的产品研发巴腿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品担,朗逸匆紊僻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此归呻,它们的关系算是孪生兄弟钙次,反正我是这么理解的告咸策。   目前朗境的广告已经全线铺开坊,消费者的关注度也很高蔬十戏,虽然我个人比较抵触牧排莸常块化的产物(感觉个性不足)剩蘑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怕舞,其次在10多万的紧凑级车里辆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了售煎。所以销量方面自然也很喜人檄等,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硼碗弹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坟蜂溃。   从英文名来看行叼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版藉涪,朗行的英文则是Gran Lavida城,其实如果从相似度上来比较侠,朗境与朗行更加接近内莽沪,因为它们均属两厢车涤娜擦。我想对于这样一款车来说祷,大家都不会有什么陌生感乌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捣侣乓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贫街,我在上面也为你准备了延伸阅读纷翻,可以先行了解一下哦。   说实话诡磺份,朗逸酶、朗行系浓钠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肺嘘竿,让我来区分一下匹,估计我也需要片刻的停顿逛难,因为它们实在太像了!就朗境而言播赫喂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奔跋耿,并将内部更换为蜂窝状造型距瓦疏,包围下部使用了黑色塑料科辰镜,并加入跨级风格的银色护板尺,此外前雾灯变成了圆形尝艘宪,以上就是全部它的特征了救。   既然定位于跨界车钮眉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙究,同时为了更加配合Cross风格饶浆忻,车顶还加装了行李架皇懂愧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拴识,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敛。粗犷的风格也体现在轮毂上力窝,样式上很难用语言准确的描述出来枫菊秤,总之很复杂稗构蜕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理块,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)健惕到。   尾部的变化几乎与前部一致滩柯系,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氮漏洛,说实话就车尾而言凛,我感觉朗境比朗行好看了不少叉翅姬。其它方面再无不同撩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的硷夕惹,转向灯儒贫、倒车灯加咯、刹车灯还都是卤素的厦。   本文导航锤馅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乏砍,所以无论是合资等爸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣深铜拆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恢袜搁,白领阶层筹绞,夫妻年收入有50万元左右陀揉俊,有房谜辖构,老公有车溺腊。实际上寇伶痉,女主角目前也有一部老速腾车改,开了已经7年准备换一台豪华SUV渐磊师。这位女车主喜欢玩疲,追求年轻舒,注重外形肆输开,并兼顾户外逼渡垫,不喜欢纯越野车型戮,而购买价位瞄准了40-50万元领域凳。所以我们直接选择了宝马X3洞默抵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渭砍哪。   为了公平竞争途悲,我们选择的车型如下斯锻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 躲陀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莲柬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钳,三车的价格虽然有些区别卑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擅痴莫,所以三车实际购买价格差异较小媚罢撵。   对比项目一榷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的的,特别是女性酵,希望自己能买到一款好看的汽车膳缚点,就如同提包还有衣服一样翔碑届,特别是成熟女性抬,尽管喜欢标新立异仇,但也更愿意接受时尚动感的类型详淖乐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摊椽睫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯济绢,相比以往方头方脑的设计肉侩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少邦。更让人动心的是玩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娟艘,同时形象也不乏干练紧凑嘿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润衰烽,线条流畅殿垫守,稳重而且动感瘸,因此吸引了不少消费者寸协。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性似硷,但2013款并非全无变化冠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计萍受保,此外还有大灯形状借融、前后保险杠嗡嗜、尾灯分咳、排气管方面都作做了一些细节上的调整舵豢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些倘汤胶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梦建,锋利的腰线香部,近乎方形的前后车灯孩欧,甚至连轮眉的造型都是方的靡,虽然它是一部纯粹的城市SUV赖,却似乎在它身上找不到什么曲线袜,因此在奔驰车型中也算是有个性的刺首。对于女性而言毁兑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了昏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面枚剧,三车都不约而同配备了氙气大灯谁,区别就是挥,宝马X3采用了远近光分离设计防窟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扒。另外溅娜报,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能将。另外强,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溶娩,而宝马X3大部分车型则无此装备稼诽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茶入筒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心琶,都50万元的车型宝勃竿,自然都是配备比较好的轮胎品牌堪碑徒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卉,这些方面倒也不用纠结邓。另外需要说明的是焚,宝马X3是没有备胎的绷,因为他采用了防爆轮胎戊,可以零胎压低速行驶一段距离金谈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鸡抗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肩弓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屡岔赫,所以基本打成平手檬窗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型墨篓陀,从两款车型的厂商指导价来看行辨能,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涟驶歉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)测,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一溶偏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绅穗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酷存,这一点奔腾X80的确做到了辆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念破,X造型的前脸具有很强的立体感硅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赴娜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息胯食纲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惋答饭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用埂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线狙欢萄。轮廓清晰的六边形进气格栅伞,中网上三辐式的金属饰条沁川翁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式甜黎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谐股陈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计荒,只要消费者能欣然接受陕,似乎一切也都无可非议洛糕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钩檄,除宽度相同外经懈,X80的长浅巨辞、高及轴距均占有绝对优势保浓室,反映到辆车的侧面造型上儡括淡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形膜醋可,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态翅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式粟谷,上扬的角窗结合扰流板的装配导诡,使两款车型都增加了不少动感的元素譬侥瞧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色萄量缅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感燎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔堂奶纤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气疽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化龄,饱满圆润的风格依然占据着主导蜂恍。与X80的刚劲有力不同薪千,ix35的线条运用更加柔和恍蓟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力峦。没有尖锐的棱角鳖勃肃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素懦傻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象竞授疾,飘逸的灯带向后延展扦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神裴敖。同时倒车灯的独立设计辆澳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一脓从第。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变旅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下美庭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目苯。同样的手法也适用于尾灯幌,在原有基础上递,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入韶商恒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升羌局贸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂问拓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色葡筏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17漆贾,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17妮浦辈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惺吉燃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格沦,在此提出表扬麻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒盲态,或许在两年前鳞,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准先星,然而随着技术的进步隆台汾,少数性能车如今也已经跻身4秒以内防,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力谐轮仑,其中就包含奥迪R8颅。于是瘸,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱共舒角,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒侨,然而它的提升还不止这些哺。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动册提,更换了全新样式的LED前大灯嗣,眼神更加犀利邪覆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化古,但我依旧很怀念老款车型的设计撑丝归,目光凶狠又容易让人接受额士,新款车型的大灯尽管科技感更强惨傅蒙,但略微缺乏眼前一亮的感觉坟壬。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师试碎屯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠冒,如今又恢复三道杠的设计射难沙。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响沮袒忻,大多数人并没有注意到这一微妙的变化递。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事绒坚舜,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果第堤。此外供华摔,尾部排气管的造型也有变化懊午吮,新款R8采用了圆形排气管埔柯炒,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调辜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成渡,排气声浪十分震撼攫。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式柯敌,加入了红色的菱形块设计拱苹,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份狗旦。" "  作为自主品牌中的翘楚熬,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高操,凭借可以比拼合资车的出色品质襄笨矢,以及丰富的功能配置喷视,上汽荣威品牌获得了更多的关注腹瓣。而旗下最为畅销的车型550琶称,更是在已经拥有大量客户群体的状态下腔恳,进而发力推出了新款车型协齐嚏。涡轮增压与双离合的搭配组合捶娜比,现在已经不再是合资品牌的专属优势感哥,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗肚酒。   全新550在设计上的改变镜,其实并没有达到颠覆性的地步嘿汲拇,很多熟悉的元素仍旧得以保留界淳,但对于细节设计的改变徘,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液究。对于这款相对年轻化的产品来说徊,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素尉拜。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯搏碉,就是对于这个问题给出的最佳答案垢。   至于尾部的改变笨段胆,全新550同样给出了相对应的答复蓬。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计等,相比之前的分体风格单截蜂,这样的设计就要顺眼了不少耽靖晃,并且所营造出的动感效果也大幅提升氦欧。圆润的造型设计去,让全新550在视觉表现上平易近人素拾妙,没有浮夸的线条勾勒靛笛函,也没有复杂的部件布局龟樊。   本文导航细汉:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力揉厕,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题龋,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据屑储,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据恃妹笛,但在上海汽车眼里次瑞嚼,以上的内容似乎已经成了陈年老调徒盎,一款足够智能艰楔,智价比够高的车瞥,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车萍。随之诞生的灵骏儡,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本邪烂劫,在经过近4年的进化过程中省了俏,inkaNet系统经过一步步的完善和优化哩按亥,如今呈现在我们面前的脆俗肛,已经是具备国际水准的一线产品刨。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0仁毛。相较之前的系统弦袖,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能蹬甩,操作也更为便利晚姆,相信会给我们带来全新的行车体验教。 本文导航躬:" "  当您游走在欧洲的大街小巷喷,会看到各式各样的旅行车苏泛,但是在国内旅行车却成了稀有动物澜,由于对汽车文化的不同完,国内的旅行车市场比较有限倘碉图。在记忆中默徘,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车岔粮,比如桑塔纳旅行车围抒、马自达6 旅行车陌劳、凯越旅行车等等萎畴,但是它们都遇到了相同的问题惨襄,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中封么抢,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”擒,根本不符合国人的审美标准姜筋。其实尉添,从功能与实用性的角度来讲通草伦,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美胳。为了证明这个观点祥,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称赣:A4 Allroad)吻夯,与它直面对话的是国产奥迪Q5颠。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈拿,作为SUV 车型秋,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实姑,A4 Allroad 并不能算是