语C、耽美、盲盒、Lolita这些95后文化,你看懂了吗

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市德康制冷设备机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)赴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍妇刷,所以在这篇文章中惺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容箔郊洛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扣。作为整个车系当中的中配车型填,MacanS绝对是性价比最高的一款阔。只需要多付出13万较,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了久,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元事庐湘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梆两洽:10.9万 车辆总价(含增值税)甩刺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷试,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梢厘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脖胯,当然这些选装件也个个价值不菲沪孩。毫无疑问脯趟,我测试的MacanS同样选装了不少配置臣,加上所有的选装件之后课沥绦,车辆的总价也达到了79.79万揽片。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm檬钙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刀揪部,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毁特,比中低配车型长了18mm美。从数据上看靠匈,MacanS除了高度和轴距之外卞,都要比Q5大一些嗽,但是由于MacanS车身足够低矮琴替剂,所以从视觉效果上来说埂缅炼,MacanS的车身显得更加紧凑挛,也更加运动技。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯港,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder忱吃亨。如果光看前脸的话奈仑鹿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带壁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条适谅刨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈始使骨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19定叉吗。如果不选装的话翅苫叔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劣昂拟。   MacanS紧凑鼓店、简洁的尾部设计村函汤,充分体现出了它的运动风格莲卑,简单的尾部线条用最平实的设计语言悲凑抛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型将晒。同样运动的还有它的尾灯辰,狭长挛、扁平的尾灯造型撂靠散,与尾部线条搭配极为和谐谈绞,起到了画龙点睛的作用检交。   内饰方面肪罚十,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格备,运动中不失豪华感蠕悸抠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坚裁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蛇。但是有些遗憾的是宛铅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睹天,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陆甩,感受并不算太好底。   Sport Chrono组件懈心凛,包含了中控台最上方的计时钟樊豆哗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乳蚀稳。只有选装了Sport Chrono组件拿,车辆才可以进行弹射起步替。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谩堵,但就算是为了那个做工精致的计时钟距吴,选装Sport Chrono组件也是值得的艇拼,毕竟1.8万元的价格嘛酵,对于保时捷车主来说也并不算贵系惹宽。   换挡杆周围密密麻麻的按键路沦,对于接触Macan时间不长的人来说哀塑挝,绝对是个噩梦了肠桥,想要记清楚它们的准确位置介抽,真的不是件简单的事情沥采秃。起码在我开Macan的一段时间里床谰,每次操作我都要低头确定按键的位置胖吵冗,真的不太方便旧。" "  在国内提到奥迪攫队陇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肛殴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车澳蓉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型层龟下,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵鼙胛住,这其中就包含SUV以及小型车倒沁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型萎闯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢量晦丛?   在外观方面涪斥堂,奥迪A3延续了家族外观设计棘且,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缴味,用在这样一款小车上显得更有气势柔炕挝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质椒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伸摩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些费,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉词寿提,辨识度非常高酷乱辞,同时大灯下部还带有清洗器陵惶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梢补。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贩停橇,至少看起来没那么晃眼禄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰韩咎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讽卿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昧,起到了很好的效果烽相错。侧面的造型上在A柱位置最高灿,整个车型几乎以平直收尾槐囊滥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甘,同时让整车侧面看起来更大一些凉。   A3的车顶采用了黑白色的设计番篙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大雷十,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间躬财,但天窗在外放着也只能是一种妥协了们。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎详,轮胎尺寸为225/45R17啊甲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂攀痴绦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腑崇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现救默。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闺揽,整体呈现梯形结构派,尾窗底部与腰线持平村,尾窗面积最大化保证后方的视野褐忍查。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汉瘸鸡,不过内部也采用了普通灯泡光源溜谴婚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车ㄇ剑好分息。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合是吹崩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恋惋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汤掏缴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大天挨瞥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辫钎诵,S80L自进入中国之后趁猜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毖侈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品憋绊,但它所具备的那种低调内敛的气质纪弯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选澳慈态。   2014款S80L通过对细节设计的改变娄热,让自身在没有经历换代的前提下鲁巾,进一步提升了性价比堂函。面对强手如云的豪华C级车市陈致凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感箱漏甫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手誊叼家,想要抢占主流豪华车的市吵Пⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纲许哀。   新款S80L对前部进行了细微的整容膛窗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韧,同时也紧随时代的脚步境非。相对保守的前大灯设计泊,已经不再能够满足时代的需求聊唾别,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯农,虽然谈不上有什么家族化的设计语言篓茫,但至少与时代接上了轨疗跨和。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淑,近5米的车长和近3米的轴距表现稳敛舌,让它在尺寸上并不会有劣势息宏情,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撤。外后视镜新加入的镀铬设计航阿敬,虽然是新款S80L最显著的改变之一还,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卧婚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纽,沃尔沃式的家族化尾灯造型啃鄙,成为S80L尾部最显著的标志性设计氛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嵌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型昧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力副沙杭。   本文导航   分享到铝纷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驾躺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辉次吼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短竭廖俄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚南啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牡参。不过旗下的产品线也过于单一城玛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际熔氓宪,所以便下探市撑摇,推出了紧凑级的GA3车型聚拴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手双,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型残南裁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级染,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别话绦,也可以看作是GA3的升级版车型蝎睦,依旧主攻家用紧凑级车型市场虏为舍。但是作为升级版车型热,GA3S在外观设计方面有所升级江匆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉署疆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型礁陶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拾,使整车显得稳重而不失时尚感桥秽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娠骋猛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧快抖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音临退比。此外剐媚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煤型,为双五幅铝合金轮毂泪讨垢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暖奇购,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鳖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长渺使、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恳,传祺GA3S的造型设计并不落后项,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敦撵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瘫,12万出头的价格或许已经超出你的预算漂,但是无论是从配置还是动力来说肉投,值得去掏这个钱魂径扯。可能我这些话有些官方措辞螺势梦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法控乖筷。   1.0T嘉年华外观抡箔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捎咎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疙计。为了搭配这台发动机安慑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性戮辩。   内饰部分哦释:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鲤探兜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喝介炔,这个级别的车型非常少见哥禽懂。但并没有设置外部开关论,而是需要进入屏幕内关闭电瘟。   本文导航   分享到拉衡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺臼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外红龋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆榔,与大众168万的海外销量相差无几蝗说。   这个名气与销量不成正比的法国品牌洞涩崇,依然凭着一款SUV车型矫暇,在国内获得了不低的曝光率芹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲距。今年4万台的预计年销量拈,相信有一大半都将由这款车完成哪。虽然这个价位区间的SUV里才赎,无论国产进口都有不少车型可讶摹,但路遇科雷傲的几率依然不低烈洁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戒挟镐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢技尽逛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV动,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巍蒜。这款车的发动机及变速箱等核心技术辣般,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型矫环,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阜勉灭,并保持了雷诺一贯的安全水准澎辱薯。而今天我们试驾体验的课篡,正是这款车的第二次改款柒享,已于2013年在成都车展上市赌阑挤。   外型上花客,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膊汞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化详精。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巨谢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拭曙,倒是显得有些“萌萌哒”甩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晴撑坪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啸睛。   侧面造型上兑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垮程答,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猩。虽然尺寸算不上大埠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的领,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裂恐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腐。另外冀窃,2.5L发动机搭配适时四驱系统庙沟衫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朵。   尾部造型依然圆润钱坝,和略显呆萌的前脸很相称翟染邵。上下对开的尾门很实用侠虚派,节省了上门开启需要的空间步,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围途尚,载货坐人两相宜森陡蝗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溜弹景,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恕峡坚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猾遣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多帕另,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捅摆。当然勾躲芦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蜜芜挤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱夯、大黄蜂泻权俏、救护车等“老熟脸”们会出现仑,编剧还添入了不少新角色竣烫墙,比如老牌人物“探长”莽蹲,军械武器专家“十字线”任,以及人造变形金刚“螫刺”等眷炉揽。对于最后这一名小角色而言秘夺,它的“身价”并不算昂贵钞冉叫,并且在现实中拍,它的综合表现也算是可圈可点扰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多灸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目旗搓浚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科付,说到这里裳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伦城。   言归正传花盛漏,牺牲自我谎,从而使“大黄蜂”更加强大瓦怀猫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绦枪,想要拥有它并不难薄季集,最低11.99万元就能圆你这个梦金拧平,只不过它不具备变形功能穗。   从设计以及尺寸上就不难看出烯妨沪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台忙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓤狗模,所以对于大部分人而言龚戎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狮臀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩片:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拨敦勺,具有相同的特质的车型还有福特翼博菜埔琶、标致2008惩。在对表面参数对比后普缄,创酷的优势还是比较明显的疆蔷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响迫捕匹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拎,平和的尾部彭滑水、延伸至后翼子板的尾灯组豌栏既、向上提升视觉的包围等等洗宪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点誓伦坤,当然也没有明显的不和谐感潮。" "     对于英菲尼迪来说础屯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莎冀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗓懒牧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叼,这最为主打的当属轿车Q系列冻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伯淬诉,在现在都在大搞涡轮增压的时代酞郸德,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匆本阑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞄,而今天师,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧前芬屋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型古市摧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的硕,就是英菲尼迪的G系列产品首,而随着采用新的命名方式肥赎亥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戏,从之前曝光的一系列的概念车来看技,英菲尼迪在打造一种新的设计风格飞荒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鼓访岔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惰,而带有这种印象而来的就是疚:这车动力强么痰闻泛?怎么看就像是卖外形的呢截?   首先在外观上媳恋松,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岁拿漂,采用了更为吸引眼球的设计思路扣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棚料浪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丝旅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉廊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腾固宠,同时也充满了一种力量感脐瞎全。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉久泥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凯。   在车身尺寸上计,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整限捣葡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姐萍惜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锣端赏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准虹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅始迪雇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沟恋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中萍趟稼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乔才薄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汾,在这个级别算是中规中矩捻偏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衔狄罚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甭俗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雀熔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搭,同时也保留了圆润的线条风格葱蝗,尾灯的点亮效果依然印象深刻番溜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准农。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捐,这样增加了尾部的层次感犀挛腥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭必,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伎猫,并且入门售价也仅10.98万元藩渡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低商。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象克,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呜惶哄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缉沦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面既副,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些艇诞,但车身上的差距并没有售价来的明显闺固粹,因为锋驭真的比它们便宜太多了舞。除了合资对手以外眯北,它10万元起步的售价杭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搅媒。   铃木锋驭的外形设计上城途诫,我听到最多的就是两种声音此立,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢郊把捣,而另一种则是感觉外观不好接受莆,很少有介于中间位置的人速,毕竟外观是一种很主观的感受枪规,仁者见仁智者见智跑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陀离,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悉离阶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料传法,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型龄线浮。接缝处体现最为明显捣送,而且它在内饰配色上也相当讲究踞齿观,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暑恼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扩侩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖悼恼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型膊,售价为15.48万元蛾俗拌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比情功疾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值飘,性价比有多高了灌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睡染,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喊酵。况且藩镶凛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘸酬,还是非沉玻厚道的敖藤。   本文导航   分享到瓶揩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近埃漆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把级毙很,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升癌枪骇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动箔糖喘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撵冒,这作风跟大哥卡宴如出一辙皮坝匠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价韩懊纺:68.79万)在选配后价格逼近90万元裁,而且市场上目前一车难求逞替。那么问题来了襄恳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠密暇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吝蔚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊享刨委,到底这两车有什么区别妒澎悸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拼,帮你捋捋思路伍潭红。   注杉悸檄: 实拍车型为MACAN 2.0T兜,为了让您一目了然封,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处都拉歌。   内饰接冲几: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赣,可以说走在大街放眼望去到处可见低冬妥。基于目前的消费理念懒瑞,如果花20-30万去购买一辆SUV律芍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宠盾贪、实用的内饰喉狡、以及良好的通过性饭,另外还要满足偶尔越野的需求精量。面对人们如此苛刻的要求眠纽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痴,看看这些车究竟能否满足众人的需求蛋酪膜。相比其他媒体的评测方式辟,我们易车选择了多人评测的模式嫡储,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妓鹤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恫。    此次我们挑选了7款SUV车型犁靖玻,分别是吠膛肥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拔仍廉,分别来对它们进行详细的测试黄潜拍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弛闻日。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版购冒:25.28万元   市场优惠贺赂讳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V味孩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻料,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主年翅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚且,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剧票妨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足渭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逗,看上去更加的协调需锭费。   至于尾部方面勿籍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了父哆饱,乍看上去有些沃尔沃的影子秤,整体采用了立式的设计风格确,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嘲,尾窗位置比老款更直也更靠后殴必。   小结辰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谁匙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嵌览茅,前后不是很搭调经,尤其后部的立式设计舌阂拌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间私肖,但空间利用率上则会相对减心蕖,比较适合那些舒适一族新辞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拟呜宿:25.28万元   市场优惠顽檄阑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鞭共,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汀呐膘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车割,新车的整体造型十分具有张力伍叫麓,五边形的进气格栅更具立体感开扑,镀铬装饰一直延伸至车灯内结,大大增强了整个车头的时尚性较狠唱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗽下,但整体并不是LED的灯组设计谋咸虱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰娘琴,在视觉增加了整体感的同时荒硅台,也大大提升了整车的运动性酮拨。   小结础:马自达CX-5在几辆车中挂,我认为是最具动感的一款悲精愁,整车前后比例十分协调镁墓默,外加搭配蓝色车漆涵鹃侠,使得自身更具个性帝糜嚏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膏裁,详情请见后面的驾驶感受篇抵羡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毛:26.78万元   市场优惠奠希毫:1000元   如果不知道它是奇骏的人茎埃齿,在大街上看见这款车汐拾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化隘本虾,同时也是这7辆车中变化最大的车型聪,整车不再是那么的棱角分明侵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉物反函,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿遣颓。   由于采用更具流线的造型设计垃奉檬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯羌虏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念损呐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性糕始舒。尾部的造型也不再是那么的方方正正慨份跋,尾灯与前大灯造型相呼应谷溉,并搭配镀铬饰条加以点缀借。   小结勿:由于我个人的车型为2010款奇骏成亭,所以面对这款全新一代的车型碌替禄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈价衫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鸡堕夕,奇骏是个不错的选择城美。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版判:27.28万元   市场优惠菜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猎墓碧,就得到了广大消费者的极高关注度谜,整体设计与上一代差别很大酶骏佛,不再是中庸的形象诫沃味,而是更加犀利的造型慰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嫂,前中网分为两段式设计舰,但两块黑色的格栅全是假的耐贫裙,完全是用来装饰用的梳物距,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅讥罢。   熟悉老款车型的人都知道节昂系,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剐枷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积千,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姑光缝,从而保证了行程的安全性锻酸工。   小结阂:这款RAV4整体添加了越野套件窝锋,所以并非其原车面貌携。但无论是否经过套件的选装娇细,整体的造型还是十分具有潮流气息的鲍假夯,另外值得一提的是穷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抄钩潜,依然是几款SUV中表现最好的狭狗,注重空间表现的朋友们值得考虑逼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吧窍:31.58万元   市场优惠蔼邪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗜娇,所以变化并没有其余车型那么大力,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淖拿阿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斧魏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格本,棱角分明才是其主基调侮入屁。   后方整体没有太大的改动斑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擞,设计很好的与前大灯相呼应疼栋纤,夜间看起来十分的醒目畔墨掀,整体也很协调闹畏划。   小结魔惨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看人位弊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力焕系酱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点富抚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的灭浪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拿蒜兴,途观还是比较不错的选择隘娇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挡宛波:25.28万元   市场优惠拜谜瑟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆吻担克斯的外观吹伐,那么这款翼虎你必将也会喜欢突健,因为它的造型就是一款大号儿的“盖嗉剩克斯”眉露灵。单条镀铬饰条所组成的前中网诺临,显得整体十分的修长槐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔接琉旧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哦错嫂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气停,提升了整车的档次人堡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔚此涕。   小结妊筏豁:翼虎是福特家族的新断槔俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶克斯的身影芍垫,而对于新款盖郏克斯的整体造型鬼斧褥,个人觉得还是很不错的橇料惶,那么如果您要是和我持有共同的观点摧颊掣,并且想拥有一辆SUV车型度老柿,翼虎绝对是首选范围搜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版袄导:27.69万元   市场优惠受托:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吃汰,但随着Jeep旗下车型不断的改款划,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墩讣把,圆圆的大灯以及垂直的中网梳,无疑均是Jeep最原有的样子漠点虐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鹿玫,无论是后风挡还是尾灯插统,都为方方正正的样子类骗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间派却。   小结骆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严⒛槌佟,淳朴造型及棱角分明的设计领能,在保留Jeep家族血液的同时剑赖,也为整车的空间做出了较大的贡献坤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秀,详情请阅读后面的文章仇炔辜。   外观总结看量: 7款SUV可以说均拥有自身的个性栖乡供,基于每款车型的特性抹骋胳,有的为小改款赫、有的则为全新一代糙究,所以有的基本没什么变化孟快、有的则“面目全非”庐啥建。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别糙勾胯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味签,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息管始。通过每款车型下方的小结楼凯挡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型聊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卯画蕉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阑碳,你可以理解为营造纯正的氛围牢遂回。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来经,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合并说,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed竭朵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍帽隆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”昏残氖,绅士气质是宾利的“看家本领”急损囤。往往辣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去韧发,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限婪绦。现在鹃陌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h快藕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陛匡。自古以来特炉溶,“Speed”一直是宾利的性能标签沧,以此向2003年垄断勒芒冠泞痛、亚军的Speed 8赛车致敬躺。    作为宾利历史上最快的量产车型嫡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羡图,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纳彤结,当然蓉暗玻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廉骂。    伴随著经济实力的提升惮痘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强席偷堤,当你身处被“泰禾北京院子”常缅垢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规潜膳姓,肯定会追求更高层次身份上的匹配擎。我几天前去宾利销售中心精,它长廊式展厅规氖焊倒粒宏伟脖绩,处处是浓郁咖啡香仍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疆,对其购买力是不置一丝的怀疑枷。我想翟岔,只有宾利舱慌规、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌间,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求郸。我敢很确定的告诉电脑前的你们统汲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怯,在中国未来一定能卖到脱销奶金。   >> 写在文前秋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巢,英国品牌的表现令人忧心忡忡谅冗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌澳欧挫,它们目前都散落在世界各处敛闪,有的受到追捧有的则走向终点丢。即使获得成功的英国品牌捆哇秃,它们仍为自己贴上的“德国标签”拢萌铣、“印度标签”的身份感到忧虑闭壤灸,毕竟外拿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除儡邵好。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勾哪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革情户渐、原木的袅袅余香歼,这种气味只属于宾利裙芯、劳斯莱斯们糕翰呐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啸诡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头登疤冀。    从业这么多年罕灿禄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溅澄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心躬,囊中羞涩遥不可及自然很重要喷喀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拜锭车。我认为一辆好车楔截,应该让驾驶者舒服痞、安静饱绦、惬意的完成从A点到B点的旅程农茧古,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猩海犬,却实现不了我小小的梦矩。我一直认为酣日掳,真正的贵族虑镶甸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极财蒲,即便妥协仍然能坚守初心摔典纯。此话适合改变自己的GT Speed酥,你知道吗糜负捅?世上最难的事情就是超越自己鸵,GT Speed做到了 旅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牡铆,当你启动它时碗面,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态静。   >> 外观来举甲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身慑虎,作为宾利目前最为畅销的车型米,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”年。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级漂冈涛。但是茎短热,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配任琉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讥咳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者文湿辟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猴赊隋。当然芥,大部分“土豪”车主也不在乎罚肚艾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甜号。    外观提升不是GT Speed的精髓课,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俩,动力离假、刚性竣颂袱、减重上的工作任重道远伤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娘挡,仅有2.3吨抹暖匈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袖请坪。不要小看这350kg纳,几乎是一台V8发动机的重量会锻形。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件旗蹋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刹位卿、多连杆后悬挂和防倾杆等切湃粮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吝慈,分别是Burnt Orange(橘)瑞县鹅、Sequin Blue(蓝)翁怒、Excreme Sliver(银)搂酚。为了凸显GT Speed的特殊槽弄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捆竣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选旱。宾利工作人员表示凑宫檄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酞蔷角,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斜收,尤其是在中国等兴新市场更是突出醚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娃锯。    你知道胖子多么努力吗绅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舵评钢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恨皋。那些把高性能作为卖点的品牌颊础,现在宾利也有资格和你们一较高下琳起察。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸萎故素,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滔稠,其尺寸为(mm)撮:长4806扰号、宽2227摊、高1394泥霞帕,轴距为2746mm廊。我知道赴湃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距禾,为了让你做到心中有数叫谱骗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梧。与竞争对手相比凳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伶廉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闪雀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咐莽耙,哪怕国内的环境日趋恶劣宽普朴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值黄殊嫩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啊荡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭响祈本,整个过程大约需要22秒斤粱哎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间途氢,从而避免占用后备厢大部分的空间想。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隶慕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚阶霖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感春,没有法拉利暴躁禄抚,缺点恐怕是不高调朝。不信你点击上方视频听听视频里声音惧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帝: 作为欧陆GT的性能旗舰悲臣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角始宝,不仔细研究根本发现不了它的区别躬济磁。虽然外观变化之处并不算多熄婪惮,但是对于轻量化捣烘小、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剂菲棠。" "   7月21日驼诧善,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梆、北汽E150狗,成为第一期家用空间王冠军搐哇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刑慑思。它们会有怎样的空间表现茂垃,不如一起来见证凰脱。 本期内容开始前动,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骆母: 好了赂刑酬,正式开始第二期内容拐。不过简单说几句漂,为了没看过第一期的网友们梳伦克:    你可能会发现驮,随着岁月流逝币穆陵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喀,也当起了小爸爸释辫季。恰此时阀宫,他们对车的选择可能也有了新的取向套全伦,空间大呢拴粱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郡奔。    基于此稍氓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佩谋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间潜棘,让大家对车辆的实用性有个较全面沸反剔、正确的认识虚暑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测法堕迁、模拟一家三口郊游的情景实测煌、细节空间的展示蘑、实体娃娃的数据测量四个环节进行毖磁匠。   话不多说狭冲,有请今天的选手式乃,登潮运啤! 第一环节祷:堆放整理箱匈,能放多少放多少    由于很多厂商九喇返、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升海嚎书,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疼论婆,也会帮你量化一下车到底能装多少升撅祟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腐惜高。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叔潜刮,并加以不同颜色区分聚圣,目的是给你呈现最直观的感受守枯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拈耸,仅供大家感受一下纤。今天我们拿箱子说话誓,看看它们这种数据到底能装多少箱子戊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拖深:由于时间关系蔽敛鲜,我们这次只借到了骊威的低配版挠亥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒儒,但高配版的骊威有这一功能羔努。 首先出场的是骊威烤拖泊:    状态一仓毛:单纯的后备厢空间 状态二甘:放倒后排座椅后的空间 状态三逻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评当精哆: 骊威一如我们所想的那样芦炬极,空间的确是其一大卖点秃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钨,小伙伴们都惊叹了!骊威挝,实力不凡欣丘萝。   其次出场的是致炫沽巳娩:    状态一熟睦:单纯的后备厢空间 状态二酷夸:放倒后排座椅后的空间 状态三箍肪婪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冕膜: 就如文章开头介绍致炫时所说鲤哗款,空间铜杏熬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竣。通过这一环节放整理箱的测试碾扑氓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戳柬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胆话:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纷忙伤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二犬锻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三深缄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沟党: 通过摆箱子的实战稠,以及上面表格数据的对比纲书滔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伪蒜。而致炫与骊威差距也并不是太大多,可见其空间不可小瞧嗡醚聘。接下来又有哪些好玩儿环节偶炭坑?而两车又会有怎样的表现呢师挎?请继续往下看涂痪。" "   今年5月腹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玫沸?9挡无用秆刚翔?自由光深度试驾报告》)柒控皖。当时啤淋勃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杭拎。    6月勒檀霉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啦寸肪。不过3.2L版的离地间隙茸澜、接近角募、离去角焦臀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少达。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肮轰嘉?    几天前褪,我和赵璞络观、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市核伴,这车还行不行坤绍冗?    我们的第一站岸,魔都上海悔皋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梆镜。在经历了噩梦般的改签柯、等待实柿、登机拨实唱、继续等待之后镁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿崎患借:“游遍世界各地岭,开尽天下好车磁呛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沁寿杜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刹轿观,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疗究。在此我可以不吹牛X的告诉大家材馆兰,我在纽北环实际驾驶过蠢效茂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑库度,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敲日拣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淳刃,在国内也非常抢手醒午。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升趣酷便,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氖,基本保留了GTI所有特征亭当。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升函,在舒适配置上也更加的平民化胜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谓川粟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件擞旦蟹,例如两边的侧裙以及尾翼等戈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戌盘嫡。但低调的外观也有自己独有的设计元素博碘恍,例如车头处GTI特有的红色的拉线沸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标唉费,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卯发皮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性设邢惋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm号。另外繁咖,新车的LED尾灯造型也很有特色馈经。海外版GTI提供了红色店、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择傻菜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刺郎,但国产后或许可以与国内的消费见面持。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少技,我把它们大概分成两类浆羔:靠谱的和不靠谱的搪四。不靠谱的原因很多锌敢恃,有些续航里程太短铺,上车就开始为电量担心;有些性能太差姬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挤息,几十万买个两门小车动浩,真当我们都是土豪吗略才?   不靠谱的理由千千万贤,靠谱的标准则大致相同泥伴。续航里程不能太短浅,加速不能太慢景毁丘,最好还有些实用性九碎扇,价钱不贵就更好了磕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鹤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慈概。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平北缴畦,拿汽油车举例的话恕惹,90%以上都算得上靠谱必。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茹下涛,能达到及格水平的车型却不算多咸逃。我们的这辆测试车是2012款的蚀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锣开。还好时隔两年靛里浪,e6的动力系统并没有发生大变化娶,只是外形和配置有小小的调整兴哩。   续航里程抚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧时毖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群板搞斥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诲,这其实只是理论值弄酮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱协酸,实际用车时很难达到勘。夏天空调绅皇、冬天暖风馆洞兑、高速快了秆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蓉。   这种电动车只是日常通勤还可以毒倦男,但稍微有些想法菱擅泛,想去见个朋友设饱、买个菜锤公史,心里就得犯嘀咕蛋。这种心中总有事悬着的感觉很难受巨耐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盒。   由于时间原因鼻荡,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碉,其中高速路况三分之二逛,城市路况三分之一恰冕饺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氢,我们的行程其实就是三段顷芒败,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秽孰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坤码,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘿暖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拉捎,显示续航里程320公里疽橡。完成第一段高速路程时(43公里)修,电池余量82%(耗电17%)洗究娄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涡响嫁,电池余量63%(耗电19%)烫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秽拔,电池余量45%(耗电18%)查摩罗,续航里程134公里(减少61公里)刃芳船。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滦宫观,比如第一段高速行驶毛,续航里程减了59公里襄泵,而实际行驶了43公里吗诺萌,二者大概是0.7倍的关系赌寂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啸时,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碍,拥堵路况似乎还更费电一些拒忱券。" "  近两年镐吴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮们间,很多大厂都推出了自己的纯电动车莽,先不说比亚迪这些纯自主品牌卜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柔变坪。今天碍七烹,我们就提到了之诺这个品牌湃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌串,主打高端毋,并且未来也是只进行纯电动车的研发劲噬把,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌农等搂。今天毙尉瓢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渤迸秦,下面我们就对这款车型做一次体验杆。   之诺1E只租不卖毖,租赁价格为惨玻:日租金为400元/天哦钡等,长租(3年期)为7400元/月从,现在消费者就可以对这款车进行租赁哨。   租赁价格包含崎泊:车辆上牌趁、充电盒安装(7.5小时充满)叭朴汉、保险厕诲、每6个月一次定期检查保养海襄劝、车辆维修较漠驾,7天24小时道路救援衡墙涤、拖车以及备用车辆等猴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潭弟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子番呻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芳怠,虽然亮点不是很多拭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闻,树立之诺自身品牌的辨识度淳款疤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磺屯,辨识度极高镰姐。 既然是同平台打造耿掳,那么轴距和宝马X1也是相同的田。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎然擦菇,尺寸为225/50 R17汝,这款轮胎最主要是为了节能考虑婚锻。   本文导航   分享到措:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羔此,它是南京依维柯生产的车型貉,隶属于跃进品牌旗下推,是一款定位中高端的轻卡产品泄怀。该车是在2013年1月首次发布的胎镭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)容薄,为用户提供了更多的备选车型跋剃匠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现壬贤拉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)魔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谱摄,宝马向来不走寻常路瓤,旗下的SUV并非越野硬汉煤魂杭,而是更加注重公路操控性相贬晴,所以在外形上也有着自己的独到见解梅。Coupe原本只是轿跑车的特征硅穷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墨瓢哭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梨磕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上位侠。在这种背景之下俊,X4应运而生苇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烘,宝马对于X4的设计便更加得心应手呸离蚕。从车身尺寸来看膊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沸酒绵。然而实际感受上奥哎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涟堵。它们的关系就如同X6和X5穆稗,一个张扬通帆抢、一个低调稀。要想朔澹酷患?X4很在行袱紊。   这辆X4的外观加入了大量M套件刻忿喇,进一步凸显了它的运动风格顿。夸张的前后包围降低了视觉重心卿驶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角具崇谎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慰镐?所以申隙咕,接近角辞磁令、离去角这些数据对于X4来说嗽,根本不重要俯啤。   和X6一样蒜,性感的臀部是X4最迷人的地方肩。如果从车尾来看膊琴,X4确实比X3运动了不少沁,高挑的腰线泥钩、厚重的尾部都能给人很强的力量感挟槐东。对于35i来说介,单边双出的尾排着实有些低调愁淌奠。尾灯的造型是典型的宝马风格散盆,造型简单楞馈蜜、大气澜藕顶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升详恃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮薯趴,前245mm兑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凳瓶,这是一款综合静音碗夯梧、舒适苛侩千、操控于一体的轮胎勒。在我看来慧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎筏,似乎更为合适薪曝。" "  原标题牌排:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前午,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窍叉,该车除了外观造型犀利伯履桑、内饰豪华奢庐、配置丰富之外俏滑遣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垂宛枚。作为一款以年轻伤、时尚为主旋律的产品鸽,NX开起来的感受如何厢废丸,今天我就为大家正式揭秘蝗轿。(注局帕眷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蚕,如NX樊参坡、ES情、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍黎鸵:   NX车型的外观内饰设计风格惟痴说,在之前的文章中我已做了详细介绍荤拐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卞脐。从实车给人的感觉来看郎哎,它的确做到了这点赋嚷彭,不少人见到它的第一反应就是畏槽:恩烂风,这车挺个性观泛劲、挺漂亮稀矛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巢济。此外箩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颊哦磺,进一步提升了科技感蔬期粗。不过它并非全系标配屉,在入门级车型上近光灯依旧是LED媳撑,远光灯为卤素灯泡扦配。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』洳怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颓裳驰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3木逛宠、宝马X1做直接竞争效响,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寂藤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证就狄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES埂讥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯涿盼浴,其中一款为17英寸热,另两款为18英寸估毛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂成滴贪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎椿嘘,在国内的售价大约1700元/条梢。   车尾线条与前脸相呼应脚唯蔡,造型犀利罢蔷,棱角分明膝熊,以凸显整车年轻熬镰、运动化的产品定位箩。同时从排戌,尾灯设计十分用心单,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果殊,特意在接缝处增加了一小块LED杯。   内饰方面粟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擞蓬鲤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准愧栓递,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趣琳,大幅提升了车内的豪华氛围落。   据雷克萨斯厂商人员介绍念哭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刑偶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统题芳,它的使用方法类似于电脑的触模板炬乏,并带有震动回馈功能铣端。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用皋。此外硅咸楞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统庐,我们咨询厂商工作人员诺小爬,这配置会不会引入中国穿使,对方并没有给出明确答复夹么善。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郊嫡,作为家族中的新进成员染,NX的表现自然也不会差薯。为了符合它运动化的定位竞锋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现小鲤睫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意精。   在海外囱校抄,NX提供了全景天窗抽达、普通天窗和无天窗三种版本的车型聊馅鞭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杜呸儒,采光效果很好匠赡,但无法开启冬寺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谐先畏,采用的是外开式设计布。可以确定的是败,上述两种版本的天窗都将引入中国焊维,至于无天窗版车型是否会引进撮郎计,暂不清楚锯驳使。" "  [汽车之家专业评测] 2006年膳,马自达CX-7在海外推出;2009年蓖,2.5L两驱车型引入国内澄那,售价28.8万;2010年扫小荣,增配的小改款车型上市皖,售价29.08万菊,同时宣布国产意向;2012年贺,海外CX-7停产;2014年赏涟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岁,等它国产的人此时已经老了四岁了亢。   从以进口的身份引入国内秸派,到正式国产经历了四年左右的时间构祥瞬,在这四年中进口CX-7销量并不好篮悲,一方面是当时市场不成熟吓,后期竞品丛生将其埋没了驼鸡痞。另一方面原因也在其本身怂,比如定价高鄙拿几、2.5L发动机动力孱弱等等枯庙娩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍湾迟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统安涛宫。在测试之前柯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm四,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm看,搭配6挡手自一体变速箱法薯童。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机典,只不过调校要比CX-7上的更为激进队。即便如此冉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醋千未。   油门的设定比较灵敏翘,起步和加速初段都还比较轻盈虑方,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捆阔钠,而不至于拖沓荣,一切都显得易于掌握受精。变速箱和发动机配合的是那么默契芭情效,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哇,只是在极拥堵的道路上蠕动时实菲,1挡与2挡的切换有点闯动而已滑时,问题不大临。   转向和悬架的设定偏向运动托,采用机械液压助力的转向系统比较重塘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吵。悬架没有“忽悠”的表现呕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沧,车内乘员经程桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讼戊。悬架后段偏硬胆,在弯道中并没有明显的侧倾导敞箔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疯岭济。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烯兼,动力供给够积极浇抢,表现不错刻湍,驾驶感觉非常轻松瀑,动力的跟进也很是及时份。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)媒俺弊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妒德徘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酥监笛,而且不是那种喷涌般的迸发内,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炒唤,给人相对内向保守的错觉兜。   CX-7更擅长的是中途加速绵撬,比如从60公里/小时开始匣酮诚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓券吭茸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限漠悄绵,这几天这种沮丧感时常出现畦。不过也正是这个中段加速的特点驰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侩骑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右降硕惭,稍踩油门就奔向3000rpm极,便能得到很好的响应撑,仅有极为短暂的降挡迟疑埂,随后就催逼出了足够的扭矩话。简而言之捻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堆阜,容易上手肯免宪,各方面的表现也都算令人满意享。   中高速行驶中一切都能变得敏捷办,涡轮增压器起到了明显的效果送,就像注入了某种精神类药物播洽鞭,虽不时刻保持着亢奋状态绊弧翟,但兴奋状态确实随时可以到来雹怠,一切都听从指挥囱肝蝗。这种持续的加速感可以维持一段时间纳八,心里不禁一阵爽快察乾吹,当然室膛骇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怜提,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碳版馆,消耗燃油17.94升橡,平均时速为30公里/小时筛蝎定,全程开启空调翘盛,平均油耗为13.3升/百公里溶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钝娶,CX-7绝不算省油的那类缅对任,准确的说是比较费油老霜屎。另外蕊穷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油取,无疑使用成本相对较高才慕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前世悉兴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钙割滦。说实话窘菏,那是我第一次接触这两款车鞋软安。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绊堵钉,动力同样够用哦输蹈,但输出并不算线性赂饥猎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闷。当时我就在想叫手,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了揽钞,而如今厂家真的这么干了晃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统科骄,增加了几项配置苇,外观方面几乎没有改动患拖,图中的这款车只是增加了车顶行李架哨鞠、车尾扰流板和挡泥板等选装件公葱。   这款帅客HR16是一款7座车型撅萄普,它可以满足国V排放标准吭,车窗后半部分采用了隐私玻璃寄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢申汞逼。当然褐,帅客实际上是一款既可以满足载人泡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暑,所以它的车系中包含了5座散栋林、7座葡洛、国IV吹筋、国V等各种不同版本尉哄脾。   除了挡泥板之外懊哭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蕉迟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锣颊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狼,其中的最强模式叫作“Dynamic”放廉,译为“动态”撼貉。有意思的是澈,在英文里沟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根私舜亥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氯绍赌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗噬搂鄙?——开启动态模式递,就等于点燃了一根无形的导火线挫。   要追根溯源的话考究簿,炸药起始于中国旗,属于四大发明之一掸,不过相比中国发明的黑火药焚刊琉,硝酸甘油平时更加安全可控钾山匣,而且破坏力更强魏峭。奥迪RS 7同样如此誊缺,它多数时候表现得比较随和侣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力河洁溜。   首先从外观上就容易看出它很厉害遁。奥迪A7之所以独特宪透斜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型部七,人们将之称为“Sportback”垒,在我看来染拢,它的廓更像是一只优雅的海龟倘撮仿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毯惺骋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装彪童喀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光檄葛,所以它已经不是传统爬行类的龟许酣螺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息微,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同东急。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溺领瑰,让人不由自主的去稳稳扶住3痴、9点位置跋烫颈。   在风骚的外形和各种真皮秋拦邯、碳纤维材质的覆盖之下蹿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旱缎笔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畔廖,这一点很好病。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV岔氰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吭话图。即便在这种情况下哇邵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价几。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甸:谁给你的自信卖这么贵窝慌?不错京绘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屋讳换,它到底是盲目自信还是厚积薄发缅冷?我们一比高下牢悄。 外观对比醛蚀到:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仿,所以我决定说点可以量化的东西虽。首先匆博烩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茎背狭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撬。其次可能是由于动力的原因苔表,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽界聘尽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盖箩,备受关注的长安CS75正式宣布上市膏段峰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瀑括。在前期的试驾活动上确刀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烙嗣,并对其驾驶品质给予了极高的评价井。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晨吕捣,和手动挡车型相比渭懊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芍沧盗。 ● 外观内饰的简单介绍烂皋:   在外观方面备甲枪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辟涕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毙,甚至连一个小尾标都没有姑心。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仇老,但1.8T车主可能会对此有一些不满慈票。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惭郴鼎,轴距为2700mm庆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牟、奔腾X80以及哈弗H6品辽补,CS75还是相当有竞争力的俄喜菇,它的轴距和长度最大辫颊,宽度仅次于哈弗H6剐沤,高度相比瑞虎5矮了35mm荣胁。   在外部配置上描鄙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统航,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扯侵苇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角强官。另外窃凛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果履,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致另晴途,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓖歼,市场售价约为700元/条半痛氨,在同级别中算是很厚道的配备了毕触难。此外法,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扮携,只是轮圈被替换为铁轮圈了嫁揽,还是俩字——厚道帛澈速。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格傅兽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汾咎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碧爱歧,看起来更有层次感火蓬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙码巷、设计毫无新意菠、用料也很一般等不好的印象芬案。不过近年来藤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹懦轿,长安便是其一材杆铆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翔串碾,也很难找出它的缺点乐顺,按键赫、旋钮的阻尼适中苫匈困,手感很不错鲤俺乃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏莲物烧,分辨率和反应速度都还不错套彪诲,不过在功能性上它只提供基本的导航静吨、DVD描醋、电台税肩申、倒车影像及蓝牙功能蛙井洞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淮窟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的记涪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岁,但是厂家对此并没有改进蘑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放劫。但是帽媚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度菩掠卷,同时设备名称也无法显示完整笆绣,在用户体验上还有提升空间贪颁珊。   不过馁,在一些细节处理上塑韶膏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意裂。比如在挡把前方的储物格邵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理危瞥寝,不过这块材质却为硬塑料铃尺,实际上根本无法达到防滑的效果篱懦零。另外刚釜痢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竞虎白,这点值得表扬蹿,但必须手动摁下开关才能点亮考却。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惨炊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果睫。座椅填充物软硬适中顿粒,刚刚好诗,并不会软到开久了腰疼瑰较,也不至于硬到硌(gè)人荤。除此之外娘雹,包裹性表现也很不错颇忍咕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炕。另外鹊连,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钵。   车内乘坐空间表现上伯估,身高180cm的编辑身处前排庇,头部约有一拳左右的空间邢凤,此时移身至后排潘娃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间墙答坝。作为一台紧凑型SUV车型妹掏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耽匪。   来到后备厢膘,长安官方给出的容积数据为590-1560L猛别安,表现中规中矩龚警庞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侥备,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歌没蔑,增加消费者对于整车的好感度赣布。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亩檬瓶,如今市面上的电动车产品越来越多释,开始逐渐走入人们的生活碱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氢,大家对它的了解可能还不是很多侩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啼。那么这款车究竟如何呢圭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车艰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上华晦缓,我们终于有机会近距离接触一下锋弦扩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翱伎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蒂,因此其与众泰汽车合作抗干,推出众泰知豆电动车馈苔痞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同玩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗懦吨挟?不管你信不信耸徽,反正我信了式桃档。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胖,售价为24.98万-28.98万元盛纤,共有三款配置可严邸,全系均未采用quattro四驱系统扁斥肪,取而代之的是前置前驱的驱动形式刹险。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伤虹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灵筷蚀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钡,1.4T的发动机到底够不够用位佬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧憨,这些问题都难免让人担心厦哨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慷盎片,它又是否值这个价格插鲤诬,下面让我来终结你的这些疑惑邯瘁浦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力佩枫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坛龟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姓旗媳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境偿旱亥,既然大家都关心这一问题坷,那么我们就从这个问题开始一一解决辽宛卫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的懦,其最大输出功率为110kW板陇,峰值扭矩可以达到250Nm到,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骇贩啥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兔艰薯,动力储备不足方面的顾虑排袍,但是这些想法也好顾虑也罢蓝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镶抛虾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摹,油门初段的旷量微乎其微茬慰磨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溃疚,当发动机的转速达到1750转时凸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苛,强烈的推背感也会随之而来殿诧,如果你不是冷静下来思考一下驰锑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恳绊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减檄墟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盘,一开始的想法和我一样孝,换了1.4T发动机之后虑皋劫,动力跟的上吗寒?心里总是怀揣着这样一个疑问痞湃,但是当他们开了一段时间之后登锋苔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格道瞳回,处于D挡模式时廷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吾,但也感觉不到激进的性格侮胶倪。但是当车辆处于S挡时联,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泵赋,整个车似乎突然变得紧张了起来户,时刻专注着你踩油门的右脚蚊,稍有动作便会迅速做出响应嘛湍赂。   在城市的驾驶中揣稗彩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梦圈取,当你深踩油门时簇卜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞幢甸翔,或者可以说卡晚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蓟绒。此外凛尚,作为一台不折不扣的城市SUV聪偶顷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验却砰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坡譬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芍捂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晶衅吉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弥啪甫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哇,整个加速的过程非常线性妨绵汝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骡,不会表现的非常神经质哥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拎,这台变速箱给人的感觉非常聪明猎兄冉,可以准确的猜出驾驶者的意图乡,在换挡的速度和时机方面非常到位慷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点富鲤。此外拖革,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伴绒承。当车辆处于D挡模式下午,当发动机的转速达到2000转时陪,这台变速箱便会进行升挡的动作弦煞莆,从而保证日常驾驶更好的经济性簧籍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时触戏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骚嘲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止热。   这台变速箱也并不是近乎完美案簧居,它当然也存在着自身的不足输方脾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闹,尤其是在低速的区间内刻唐搅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淳。此外捶,该车提供了四种驾驶模式的选择铣,分别为经济记撮、舒适疏短、自动和动态模式莎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整湃汐。 性能测试奴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奢社,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堵飘,最终的破百成绩为9.14秒倾本,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腥芬。奥迪Q3在三挡时完成了破百梁禾陇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玛舞。此外味拈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没分们,非衬妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失得穷,整个加速的过程十分平顺和线性妇承录,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屋。车辆在全力起步的过程中磕,由于没有采用quattro四驱系统魄救,车身有轻微的抬头现象握屑麻,前悬挂的拉伸比较明显含舶平。 性能测试释:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脑蹭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辱朵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袍痛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系到括殴。在整个制动的过程中诗,G值适中保持在-0.9到-1之间提双伟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态际贝,前悬挂很大程度的收到挤压措涧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹿。此外变凛拜,该车在连续制动的情况下敝红,受到的热衰退现象比较明显鼻,在连续测试过后玻茶居,制动距离增长了接近2米惊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容穷揽粹,动力方面也足以应对使用的需求详,尤其是在低扭方面吐,这台发动机表现除了浑厚的功底番书。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平笛。对于一台城市SUV来说加活,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑我。" "  你有没有这样的勇气睡,一辈子只留着一种发型嫡蟹,带着一种款式的眼镜秤碾寡?或许多数人会摇头说不惕崩。试想你现在穿着中山装讳钢惧,带着大边框霓,留着中分头走在街上兔窗棚,别人必定会投来异样的眼光玻答。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惨淌,但有一种美烩,却是永恒的痞,我们称之为“经典”苏腊埔。就像中山装逐渐演变成了“国服”刊缸目,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氰阔法,看似过时的东西稍加润色狸悉坝,就会焕发出经典的力量边。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题令享锈,也是一个互相佐证的问题十库。正是扛住了时间的消磨颈,一个产品一种设计才能称之为经典词亩。而正是因为它是经典帕恢,所以无论时间如何过往门巾,岁月如何变迁浆腻窖,它依旧能代表着美够。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琼纪阑、保时捷911氦丢编、MINI这几款车了弊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垂,这是一种财富撅鹿,就像一个国家的历史一样遂卢淳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讨。但就像中山装一样胶仓硷,如果不稍加改动碳,依旧会被人说土气柯成,MINI也是一样僻胶,细节的升华会有益于经典的传播和传承禾精典。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奔菠,是全新MINI车系中性能最好的蜜。所以车头车尾都会看到“S”的字样廷涡答。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胶,这是它彰显不同的地方鸥,尾灯的轮廓更大了面垃蕉,但相比老款不够凝练脚纠谦,同时你也感受不到它有何种审美的进步告,个人感觉它是为了变化而变化斤览侮。轮毂方面芜崎唉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瀑歇宋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注香,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)患茧刹。不过狭汾铣,在真正接触到保时捷Macan之前骑拢,我对它的真正实力也有所质疑啥秃。众所周知级,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旱榔蠕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢商?带着这个疑虑娇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酬反尉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拖溶牢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型媚套,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”韧跋。在没有任何参考坐标的情况下嚼葛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搔。排除了惯性思维的困扰篙碌,对于一款新车而言或许并非坏事溉井哄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布不莫,因此有关它的设计特征我们并不陌生痹。作为保时捷推出的第二款SUV车型馆海,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讨,同时也融入了许多独特的元素兑恭亲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征昆辖溜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衬挡判,因此在细节处理上谐伸扯,新车融入了更加激进的设计元素套。    作为入门版车型菱炕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯局箩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脑贫伎,并采用导光条设计董,其视觉效果更具科技感固枚骚。   保时捷Macan的腰线位置较高删,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丁沽沃,营造出强烈的动态视觉效果冉且。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一罚半净,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格澈创蹈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况崇劲烦,我的同事此前已经为大家介绍妹路对。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垄旧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诵仑。" "   ??????? 提起观致糙,大家都会想起什么罐?这似乎是一个难以回答的问题手爬。作为一个有着中国血统的全新品牌沮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩爬。在2013年劳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彼屎,一石惊起千层浪泼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剿。   如今撇似募,观致的第二款车型丝筹,观致3五门版也如约而至接佃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秦蛋?它的到来捷,在扩充了观致的产品线之后狈界竭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢履?自然是令我们拭目以待兄拇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弦彼挝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型币领,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型憾,时至今日都没有做大幅的修改拳。就是这样一个古董级外貌的家伙逼啤,最近竟然和新能源技术杠上了普。2013年的日内瓦车展上叙涛,路虎推出了一款纯电动卫士肉桂,旨在告诉大家卫士宝刀未老殊吻。而这些天稳袒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冀竣蛙,看起来瞥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了记层。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上推恼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品体,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟岗哆描,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灌芬恢,并未成为现实禽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兜。   事情的转折点发生在2014年6月18日薪行,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锹江,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谅,并且这一次乏趟,车身上已经重新贴上了拉花截靶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熔彼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”速肖,而是一台真正的电动版卫士欣码屋。   之后通过各种途径的联系汕剁杆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辜革烫,虽然这并不是一款量产车雀狈荆,也没有任何电动机届葛禽、电池组方面的参数数据屠猴喀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试戊双,我们认为此次试驾还是很有意义的柒申。   ■ 外观造型痪袜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷倪径侍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士经。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蚀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唾妙谓。   电动版卫士全球仅有7台朔薪线,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诗科习,基于卫士110车型打造菊,可以根据情况容纳5个或7个座椅橇身唬,算是车系中的“旅行款”黄屏惫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承材颗侨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异空盒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计摩慰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡达绥狮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舷,丝毫不加以修饰怂辞晶。按照官方对柴油版车型的销售策略苏顽谎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纪抒零。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分相粹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宝迁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间莆。正对车头恐票畅,右侧翼子板的通风口也是镂空的裸崇,下方是空调系统的进气口抱读们,而左侧的则仅仅用作装饰党裤,所以是完全封死的状态侈搏。   平直的挡风玻璃陌、小雨刷缓挽、面积可观手动调节后视镜萄桔棠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揉,而在这台电动版卫士上瓦疗拒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猩熄。   实际上梆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窖松,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宠,电动车窗只照顾到前排乘客杜,第二排为手摇的欢票佩,第三排则仅仅是推拉窗捕技。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林徽汗,确实夯立,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晦赊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龟凰僻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖攀。   三窗式车尾设计除了古老外妨嘘闪,想不出更多的词去形容隧,好在后窗电加热受、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备街,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摆秋拼。至于各种不同用处的尾灯具扳伸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峦喘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泞损烩,并配备了13针牵引电力接口烦寐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泡县醚。而对于电动版卫士来说歇肪淀,这款车的拖曳能力也非一般强大山蹭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置墙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虐凹观,在这四年一次的盛世当中认愤卑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注跋淡冈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱取,在经过整体的细化改进后整体更出色局浇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒来汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泼桓,对于这样一款小车到底怎样茸慷趁,让我们一起一探究竟回。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车容涡戎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卯瑰烙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化覆苯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计珊锭蹦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鹤钙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈幔可靠的选择浆绢。   相比现在很多的车型吩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墒蓖,个人比较喜欢这样的感觉搪,朴素也是另一种风格谱怖下,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好焙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俗奖,可以说是起到了点睛的作用猛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格槽挥矫,看起来还有些运动精神粉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妒编另,同时也是远近光一体设计然陡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腹,更加突出其可爱的造型风格韭东堪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凳缝辉,同时也表明了J2的一种年轻风格侠贯纫。虽然是一款定价不高的微型家用车许酸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置工黔趴,雾灯虽然不是什么贵重的配置兰,但对于安全的保障还是多一分才好奶懈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力餐涪,实际使用中虽然刮水面积稍锌肌,但整体还是清理的非常干净川剁。   在车体侧面造型上链纠赌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晚便杠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高爸,这样给头部空间会留出很多哎搓悸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感暇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瘟横韭。腰线起始的位置和大灯高度相同筛,这给了驾驶员足够大的视野空间冀漓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间渭版好,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格维。   在尾部造型上屁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扰发,同时加大了尾部示宽灯的面积软,为了就是提示后方车辆注意安全颂供妮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹党,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雄晶匆,内部非常的深不过开口非常屑拍丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仟滩暖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎爱,虽然是钢圈聘未,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弟售。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型愧祭既,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祁横常。另外瞪,一直让人头疼的售价问题辱俱宽,此次又出现了揭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势席姓憨。价格问题锣,在上市新闻 中已谈了很多让盆,不过与价格相比工颁妇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善委钩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搬撇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镶寡和,即将为各位解开疑问拔僚。   观致3五门版已于6月24日上市娶滤敛,目前指导价已公布剔,售价区间11.99-17.19万元 猜挪城。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贝册:依然遵循简洁的设计思路认撮,造型更显年轻了。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头臣士,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尼步融,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体集烩。可以说饯伟裸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车目。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夯,不过在细节上却更显年轻催谭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm新丸,轴距为2690mm赌斤,除了长度缩短了177mm之外酶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冈放,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屏沦久,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伺马恭。在车身颜色上悄,观致3五门版同样有6种颜色可芽铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纲,色彩更为鲜亮戌,也更有时尚感妒艇侈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起臂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畔,而前雾灯也采用了圆形的设计核码,更显时尚煞闯。另外镁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呜、转向辅助灯和大灯清洗装置继闺妻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔼屠扣。   除此之外赤签词,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大币通,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侥韧,并且轮圈的款式也更加的年轻喂玫痴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闻。所以在轮圈与轮胎的规格上暑髓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耿却毖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍魄:与三厢版一致庆,细节改变不大垛闭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肩娥粕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疚柬。中控台采用对称式设计莱怠,各种功能布置规整花,按钮数量控制在了合理的范围内劝,不会给人一种杂乱的感觉斤琶。平底式多功能方向盘与三厢版无异娘衫逝,造型很有运动感侈,真皮包裹的外圈握感也很不错渴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骡颓据,除了蓝牙电话吠捌椭、多媒体播放等这些基本配置之外氛蚂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务上。除此之外氖病庇,车主还可选配观致逸云的增值服务青侈挛,该服务包含实时交通路况价、实时停车场信息和地图更新等遁采兼。 ● 座椅及乘坐空间那线虱:白色绲边真皮座椅很有时尚感芳喇捌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞭宏看,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫌,与三厢版顶配车型相同廊。不过区别在于起芜冯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理独,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动艘髓烁。   在乘坐空间方面从贬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凑居,并将座椅调到最低位置后芭寸,头部空间大约为1拳垒徘炮,显得很宽裕;而进入后排后谴桥副,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间几,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓤。后排中间地板隆起幅度较大抠,长度也不适合搁脚凛,中间乘客的舒适度会受到一些影响垒擒。 ● 后备厢邯擂、储物空间和天窗裳:后备厢容积403-1105升玖痘介,储物格众多及促。   在不放倒后排座椅的情况下乔僚煎,观致3五门版后备厢容积为403升钎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拳居那。如果嫌这样的空间还不够的话播烦,将后排座椅全部放倒后郊,空间最大可扩大到1105升告。除此之外陡,如果您随身携带了诸如手机瘦、饮料之类的细碎物品的话马,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挠签。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备龟,可打开的总面积约为0.22平方米飞仓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒲苯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泪蹬官:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肚叛,两者最大功率分别为126马力和156马力娥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米席烘疚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啥法。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外读,其他车型均采用6速双离合变速箱悉。在底盘悬架方面霓浑醇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颇仕蹬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抹喝滇。 ● 驾驶感受锈武:底盘调校水准高混惮鸥,变速箱低速平顺性比三厢版好镐沁。   此次试驾会上秀,我们大部分时间都行走在城市道路中膝砷拌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些监射,起步时若是轻踩油门踏板私吻,车辆的提速会显得比较迟缓翔猩嵌,若要改善的话漠渴胎,需要至少踩下1/2的踏板行程笛绢力。对于开惯了日系车的朋友们来说瘸脾,这种偏向于传统欧系车型风格定匹,而非“一点就有”的油门调忻铮可能需要一点适应的过程狭。   而在整个加速的过程中犯铃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题方跋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灰瘦舱,咆哮声已经传入驾驶舱伟恍,可就是不见变速箱及时升挡渐。另一方面疙顷毒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入福烤,整个介入过程并不是特别的线性甭填豪,其工作时的噪音也清晰可辨嘶量,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沟铜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澄胳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唱溯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肖盾绷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换归椒希,并且伴随着强烈的顿挫感菇前氛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多井敬软。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态第岁模,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辫绩通,虽然顿挫感还是有受持华,但已经能够被绝大部分消费者所接受动。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仁,那么我可以回答您红辆蔷,和大众的DSG表现相差无几缮昧峡。伴恢。   从观致工程师的口中得知停倦粱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题头井,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匿捕诚,对变速箱程序椽骆吞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整醛堡翟,找到其中一个最佳点汐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嘎赏。   在手动模式下换,发动机的表现仍然很积极体茫,不过由于其低速动力输出并不出众钨,其加速度并不能让人感到满意体,很大程度上虹失失,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉藩。此外柿旁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扔具,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔑澈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陆瞥,而在此前的三门版车型上俄贡擎,我们就给予了相当高的评价撬。虽然仅从结构上来看龋妒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崇刮,但作为一款家用车晾片间,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闹菱,高速行驶变道保证稳定性确吼。事实证明币,这款新车延续了三厢版车型的出色表现测错睡,并且从车底反馈至车厢内的声音癸豢覆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蝎彩缓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的湍穆。   ● 编辑总结吃:   从我们此次的试驾感受来看甸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盘、时髦的外形仆分兢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帛。与之前我们体验的三厢版车型相比窃吐吨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步你,尽管目前顿挫感还是存在钡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渐,有值得称赞的地方玲竭僻,自然也存在着一些不足寂盼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摄滔。另外妙垦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捐扫猜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元称劳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯帅、转向辅助灯及大灯清洗功能伦拧甫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迷阔是,这样看来加,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少山肖。不过祷炉咀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢殴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庙歇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁思ざ耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蠕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迹内颊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型别鸵。但个人更喜欢两厢版本患响龄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泥。当然跋,作为同一款车围勉翟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伦煞。三厢版本更加实用岁很放,两厢版外观更加时尚干练酸避。今天带来这款两厢版爱唯欧级袒毕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足世。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伍,大灯的设计相对保守了独破辜,但也减少了人们对于这台车的争议性奴痢。从而扩大了消费人群钙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹲,各有各的美袍酿。但无疑宛瞥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的认矾。   侧面的变化并不是很明显皇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黎。相比三厢版要顺眼的多年徒莫。车尾的变化同样集中在尾灯上嫂逆咆,尾灯的轮廓变化倒是不大诵烂,变化主要集中在尾灯颜色的改变抬胺。深红色的外围显得更有质感菩缴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话独享龚,越野车是最好的选择恨爱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车禽鼻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侗标,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事感,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闻玩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40体图波。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妒胺。除了电视剧的锦上添花挞,BJ40本身的魅力也势不可挡趣撼,下面我们就走近这款“北京青年”构,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铣汰拦。   外观/内饰朽谦踏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试砷剿,或许有人会问那为什么还要进行测试裴。其实答案很简单锚,之前测试的BJ40是一款试装车篡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胆挺,包括电视剧中车辆也是如此凄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升位慨天。虽然我没有见过之前的试装车乘称,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邻,甚至有些地方与牧马人不相上下骨共俺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辩厦霞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了关人肖,这里就不再做过多赘述合。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窟扯,你会发现并没什么科技感累祟沃,简单的线条屑臀、硬派越野车特有的见棱见角的气质汰槐莫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面去察。另外贿形,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喇漠庇。硬质塑料质地的中控面板很厚实笺,比起舒服的软性塑料手感稍差猾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吼抬儒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赤毙,同理使用织布座椅也是一样思邪黔,无论您是刚刚涉过水溅丘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匡冲乖,都不用担心菠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔚萝磁,不需要华丽的外表去装饰芳巫。虽然BJ40有着很浓重的模仿泞唤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格物腑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矮,那只能说这个人并不了解硬派越野车将脖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皆赴烂,让人想到真正的场地里去撒点野伦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菏嚎钒?惊险的高速穿插渴帽豌、精彩的甩尾掉头讨费别、惊艳的侧向双轮行进幂观,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演材。时过境迁才,萨博虽已退出中国市辰洳涔小,但把经典的两款车型(即9-3期、9-5)的技术留在了中国挡,在北汽成功收购萨博技术后府,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嘎缅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型些,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乱恃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贩,主打性价比与实用性沟矛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徘,只是在某些方面使用了相关技术而已洁降。   从外形设计上就不难看出躺徽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桃朔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呐帮无,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赏戏撮,同时车身上所使用的犀利线条层架瞎,令时尚动感的氛围展现得十分充分费墓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斧,车身各项参数都小于萨博9-3起棚,所以直接套用的说辞显然并不成立春。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辽漓臼,打造一款可以继承优秀基因垂坡鲍,并适合普通家庭用户的车型慨排,成为了设计团队主攻课程拆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情磐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粉,但紧凑的造型与简练的线条烧,使其观感的持久性更好识申。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多现踢阑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场步涧虐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扇床,价格能接受抒霜寥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呜洞。而现在也有很多车型供大家选择诚兴,包括大众途安肋拼守,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霞淑陇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现希抵,它还有一个进口车的身份吠浩迁。接下来鳖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贩氓。   外观逼挫:起亚最新家族设计迹孰,略显可爱恋胆降,大部分能接受笑轻茸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盆灰,同时又有一种独特的卡通味道诗肥郎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感衰铝疙,没有配备氙气大灯蜗,但全系均带有LED日间行车灯慌唾日、透镜及大灯高度可调功能乃。雾灯部分的设计很有个性售矾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仕穷。   由于车身高度降低康,新佳乐从侧面看上去十分紧凑七同,平滑的车顶线条降低了风阻系数扔提栋,流线型设计更加美观抡枫。全系除顶配的豪华版外咖讥,后视镜都没有集成转向灯功能沮粉。另外杉醛顺,低配车型的轮毂也比较简洁顽局,轮胎规格为205/55 R16答僳惺。   新佳乐车尾的设计十分简洁存,总体看上去比较圆润房篓煎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墒期勃,凸起的轮廓首尾呼应堕吼畏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怪辑,车顶带有行李架斤痞朝,具备一定的实用性僧轮句。新佳乐全系标配倒车雷达功能控,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渡噬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睡咯犁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌矫恃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寞。而提到雷克萨斯幸怪究,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卢,立刻联想到了舒适狄、安静等一系列形容词特断乌。   作为雷克萨斯主力车型傅亨兄,ES系列占据其在华销量近半壁江山去疮,舒适类赁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柏称堂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拧剁览,更是有充足的理由享受这些评语金窖乖。但更重要的是氢,在环境日益恶化偶、石油资源日益紧张恃、油价越来越高的今天荤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慧闲。   外观部分呕喊拷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狭霓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)轰合琅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生彻,和前代相比进化明显秃。初次亮相时肺些锌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搽郴诚。与丰田一样隙勿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熟,目前已被广大消费者接受脱啃东,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题省焚。   外部配置上考,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔫峦首,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漆酮市,与中网造型配合不错羞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弧酥宦,轴距2820mm藐胶陈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砷屎歌,ES没有针对中国市场刻意加长蔷革并,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耪摹,轴距比老款增加了45mm溉京。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巳菊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们查琴。当然你,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杯嘘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吃拨。另外唯害,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内表,更加低调慷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拳辉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戌家。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆栋、忘记沉默寡言的正装车主箱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框朵碍、忘记... ...算了硅,需要忘记的东西太多爆堕购,你只需要记得一点此然,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掳冯垂。   奥迪的低调扔潭沪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)患椿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝董,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒜。依托自奥迪A7的造型设计土宿陕,RS7依然拥有优雅的造型彪阮龚,仅仅在一些细微的地方苫编衅,RS7做了运动化改进绥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哪、以及哑光附件邢鞭角。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板滔戒唐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子樊协。   如果客户需要才仕琅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂踢,其轮胎规格达到275/30 R21忻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气派杆姑。排气管依旧体现出奥迪的低调槽茬删,外部看是两个椭圆形排气管吩辆,而其实际是双出四排气挡碎萍,因为单侧双排气有节流阀咯脊徐,用于改变排气通道攀顷卞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邻泼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磐碘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酥。车钥匙川苇窟、平底三辐真皮方向盘料、运动前座椅技喇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厕奴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匪推隧,还提供发动机增压压力躲丹、机油温度显示和圈速计时器等数据乖耸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰财扮苏,并提供其它3种材料作为选装口按扰。车顶内衬标配黑色织布庭麻,可选配黑色Alcantara面料吐。搁脚板恕咆、刹车踏板侈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计并锨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆齿慰矛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑己煎科、一体式头枕的运动座椅蕉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料路,并提供钻石绗缝唱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料遣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装景搔忌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沽徐,就像微博上说的寐,一次刻骨铭心的爱情袱,一次说走就走的旅行什么的抠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求理比恨,但在现实中础,你不能永远一副放纵不羁的样子肃,特别是在资金有限的情况下配算饺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的般铃。此时你就需要一辆价格便宜咖枯马、实用可靠的多功能车型香疤隋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敖栋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呻欣来,分别是景逸X3和景逸X5团但成,形成高低搭配产品布局坤畦。景逸X3属于入门车型辜告祥,共有三个配置谦猫寇,指导价从6.99万到7.79万元颁瘦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洗江,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舍东。这款车的前脸采用了新的风格样式窍毒,线条比较硬朗川令欢,造型简洁流畅扰,同时又很饱满涛,没有过分追求标新立异的夸张风格琉啦倦,显得更加沉稳潜饰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素募湿乖,给整辆车增添了活力睫倦。   除了前脸之外倒评熊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挨呵冈,让人略感失望完敛嘎,好在整体风格还算融洽盛贰,不会给人前后脱节的感觉陕柬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm篇如茨、1835mm和1705mm汰埔蒙,轴距为2685mm敌报套,在这个价位上算是较为突出的水平了叛,保证了足够的车内空间哥聘必。" "  在固有的印象当中辽浆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下间合危,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮擅 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犁筷淘,作为日系三大高端品牌中的一名哀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垢秆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毖尼钉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痘岭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舵棘锣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现党峦畔,取而代之的则是一种日系的柔美风格表,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蚀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力统目羡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贩兔,并且这种特点让别的对手无法模仿彼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉京,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芦岔措,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叮认豁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酪默,看起来非常具有独特的风格师融健。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浩悲,不过看起来还是比较有神的狙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果砍仆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示砰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卉混潮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醇迹,这款车有这么长么革?实际上后门的长度远大于前门副,不过整体造型并未收到过多的干扰愁痢式,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格槽被骡,因为C柱的造型更加接近尾部徒攘匪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贬耪,腰线的设计在在尾部提到了最高隋努,并且从前大灯连接到了尾灯部分挂搪烽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通承。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谱勃酗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响交围。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妈额,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计董。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裂渤边,到今年4月20日其正式接受预定枪,不到一年的时间抢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犊敝沟。在新能源车量产世、市售的速度骸兴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呸喘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯课,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氯惩。当然变袍,汽车之家评测新车的速度也不慢卯杆轿,今天嘎劣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔡懊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伟惜,其中橙色的为增程式混合动力版车型疗律棋,白色的为纯电动版车型凑疼抚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型漏酶。   ●外观灌:造型前卫台回,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布味抛储,我见到量产市售车之后日耐彤,其外观真难以与概念车作区分荣。宝马i3前脸造型饱满圆润脓劳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唐腊怖。不过傅逝暑,“进气格栅”四个字需要打引号了蚀寂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搂杭傲,让整车看着很有质感且与众不同亨拱。当然殴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼税,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格星薄枷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酶盎售,但它的车身侧面看着一点都不显小礁。在我看来原因有三纹欠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富会瘟颓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少馈尼,给人感觉比较敦实捅怂。特别是车高数据前,它比X1还多出了23mm担。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓣,达到了20英寸窜溪翁,但胎宽却很窄诵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绘玫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霜。有关这款轮胎率诚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脾芹,基本都表示由于规格太特殊父,没有现货也没有报价鄙鹊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凯,很独特收虑凡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔼。尾灯采用得是隐藏式设计画爱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骚,用于显示示宽灯房面、刹车灯以及转向灯等激,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仓,所有光源均为LED促哨翱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饯谜纲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鞘,欧洲市场上柴油车盛行已久轿瓷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唐荷达。不过近来能息扦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咯,Jeep便是其中之一峭细淡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喉挥。 ● 外观介绍懊伯:与汽油版无异芭敌,硬朗依旧蔼。   从外观上看谢借,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型都,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惮吭寞。新车的外形仍然显示出硬朗坍、时尚的风格拟携,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大实帮,提升了时尚感弊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刹囱耿,在同级别车型中“个头”并不算大帕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宿坊细,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涎。   在外观配置上还琳归,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯里铃夸、雨量感应雨刷拔犯贾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虑悍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的难孩票。轮胎配置方面下囤顺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎小,轮胎规格为265/60 R18菊踏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滴泻刊,规格也变为了245/65 R18泉颗世。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啼肺同,我们会谈论什么车?是大老粗一样的外观惩,还是“马路杀手”一样的形象恨浅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睬,笔者也不例外甩。6月5日下午颊闷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弹蔡咀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乱抬倘,原来大块头也有过人的大智慧激匡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH躺、FM两大系列挠河,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贿甸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华揭外类,中国区总裁陆博天到场助阵侈颠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱麻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车椽罕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奉搪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骆饥奇,最大的意义还在于为企业产生利润腻侨舞。因此肪刺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中理,并体现在生产效率父碉氢、节油效率净、完好率颠秦蒂、安全泊酬峦、安鼻俏⒛椋和驾驶员体验六大方面讥镐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型楷青套,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沥淑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蛾蓟,而大众凯路威则开创了一种新的格局清碍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘛罕誊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生墩氮拉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滦薪哦,而那款车型是针对高端商务市场的车型联毖,虽然其内部可以进行简单的商务会议弓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的提痘烂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赣通宛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烁堆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脊婚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求封懊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浆拦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘦狠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帝隘芳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宫,只是以简单的卤素大灯出现离,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抒苔匆,只能说稍显遗憾嫡冷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弓暴,并且其敏感程度非常高会肛汐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单媒停,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贩不萎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大订,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亮抠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宫换。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虎弗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锑狙枚,在尾部造型上也同样是方方正正抒,给人以刻板的印象班,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桓午,看来稍显朴实无华彻衅身,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慑。尾窗的面积超大揭,并且配备了后雨刷哇酒侯,可以说在安全细节上做的不错档。尾灯的造型也毫无新意鲜兴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星浪濉,尾灯内部的结构也比较简单楔,并未采用LED也是针对不同定位的选择瘁沤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垄淋,尾部配有四颗倒车雷达探头贺空睛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丹查。作为一款商务用车喀糠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方担烧,而旁边就是凯路威的备胎所在地革绒,这样的设计使内部空间得以最大化利用迁。   相比国外的凯路威车型猫瓣鳖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂椒士廊,造型上采用了多辐式造型谅,轮胎则采用了邓禄普品牌刊歼甸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV歇介掳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候横贬,我更多的会用臃肿两个字来形容它十兽。圆润的车身家能颈,没有棱角的线条癌,大而无神的头灯内测败,都让我对它提不起兴趣矮路。第一次见到新款昂科雷时天,我的这种感官得到了改变鸿痴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杭蒜赫。新款更加俊朗宫可八,就像是一个胖子踢,经过健身尸奖,从大腹便便变成了施瓦辛格梳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暑和槐,这种类似于点睛之笔的作用良,实实在在的发生在新款昂科雷上面梨。之前的头灯让我没有胃口缴逝,尽管亲和力不错伸姥,但太没有性格画钵。连同这个车身剿,都让我觉得臃肿无比当,简直就是个满脸流油的胖子端谴憾。新款更换了更有张力的大灯滴咐茫,进气格栅也变得更具进攻性锻安窃。这样的风格充,我想才是大家喜欢的馅冷。   侧面造型的改变不大念咕魔,侧窗面积所占的比重依旧很谢芩Lぁ,这和新君越琉朴迁、GL8都很像帝谭探。给人一种重心很低的敦实感拓贸。但对于车内的乘客来说慌械,这不是个好消息岸,过小的车窗影响了向外看的视野乔籍。造成了不必要的压抑感宛。或许对于选择别克车型的人们来说虹,这一点必须无奈的接受了绕。   车尾的变化不及车头夺窝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逝,或许我会更喜欢它烁绩畴。但事与愿违墟倍腹,尾部的改变仅仅局限在排气管上接。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巢。这多多少少会有助于提升质感实。也改良着尾部太过圆润的整体气质纱。可以说供耍屉,这次外观的改变揣四,在这些细节上还是很成功的桨。相当于一次瘦身和塑性澄倒,让它的线条和筋骨更加分明写百。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豪,纳智捷 新大7 SUV正式上市微,官方指导价格为22.68-27.48万元亲。一直以配置见长的纳智捷品牌太烤,在小改款车型上又下了一番功夫暴爸箱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闹牛博。在体验的这几天时间里屎疽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矢净,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价申短。也有好奇的邻居询问这款车的售价赶林,当得知价格只有不到30万元时孤,邻居更是深感惊讶涩钙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢臣垄妊?本文就为您带来答案贝氦。   作为一款SUV袱炼,“大7”这个名字一点都不为过贪莆巨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手轿舅,2910mm的轴距更是傲视群车慌火甜,也难怪引得路人频频回头泥。不只是尺寸唯,本次试驾的新大7四驱旗舰版很羔,整备质量达到了1950kg橡式瓤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尾。   作为改款车型掳潦,新大7的外型经过了一番修改火乃汾,主要体现在前脸和尾灯上案。大灯造型有所变化童夹笛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骨睹匹,而经过修饰的雾灯遣、转向灯和前雷达绥顾,给人以霸气外露的感觉隶摆怕。整体上躺瘦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉时存湿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抱,比较实用讳怀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上超享,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晚捂导。从奥迪A8的换代拉单、全新奔驰S级的上市淬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碘惶。这三家老牌厂商动作频频夸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上本夏菊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蝗软础。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锤肋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怠。而随着混合动力时代的来临麓适峨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL途顾,可以说从那时起杉镶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位词铜石。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氮副乱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杠蝎兼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奶,以期对它能有深入了解参赶疏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的反。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刺芯咎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸窗衔笔。相比之下妨仙,雷克萨斯LS在此方面并无优势烈,长度辣栏秀、宽度和轴距均落后于对手阑。   即便不看车尾的标识锭霉,仅从前脸上幽兰色的车标犊空嘘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型渤。而身挂HYBRID标识则意味着蒜,除了树立当家旗舰车型的形象外钢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舜,只是在一些小细节方面令人有些不满屋。如果用最严格的标准来衡量啡吮孩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悲绊唤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瘦极新。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坏汤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手琶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑克计唉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型轮腾,这种车型的优势就在于林,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炉啦变,还拥有了超大的车内空间杠家疽,优势显而易见桥官督,而今天我们来到了美丽的太湖粕咖棵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杉男竟,也让更多心意欧力威的人有更多选择倦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苍式奸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诚扳酸,不过从售价以及车身尺寸方面来看囤蝎登,欧力威确实占据一定优势绍辟眷。   外观上欧力威厢型车身造型拱梅,并没有阻碍它时尚的视觉感颅肆呢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孩,时尚并且使用戌掀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尝街莆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示技。   非对称化的中控台设计鳖商免,与1.4L手动版没有什么变化超了疽,首先造型上足够年轻协调跑斗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点玩酶叫。欧力威自动挡车型毋部伞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娇覆副,操作多媒体更加方便你溅。中规中矩的仪表样式没有什么改变咖霉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乾。   本文导航" "  有突破有挑战埃鹅结,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抵猜,就会有这样的感受拖。它太挑战人们的传统审美了辫狮火,怎么样也无法用大气棱铅、简洁恕辈侵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受段。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产填蓝。自由光承载着延续切诺基的重任块,就在这样的争议声中款款走来伎绥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统府,挑战着经典话。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寐,在做颠覆传统这件事跋炉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袄材农。就拿前脸来说钝丧梗,好看不好看绝不是我个人说的算的辩窘,每个人眼里都有一个不同的看法拣。或许慢慢大家就接受了艘抛弧。   作为一款中级SUV息篓,车身尺寸上中规中矩溪钙擂,作为切诺基车型的延续沧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肚螺缆,但也能看到不少突破之处途单蜗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冻纬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃砷觅。   本文导航" "  从1985年开始扁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔫,1991年出现在5系车型上穷埠,1999年开始陆续出现在X系列车型上蝗壬社。直到现在词,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术誊獭舷。2014年5月22日坑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泛斯辩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔫俗械,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妊队伞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匣革弥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啃川宛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挺尚话:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倪帮到,新BMW 328i xDrive闭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元僻啼桥。   第六代BMW 3系延续了这一传统际家,将融合了电子气门控制孝淬坡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宽锣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本班。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抡咎焦,要了解这个问题前赌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蝎辟。齿轮传动式分动箱愁,连接前轴的方式改为了齿轮传动烂饭,其他地方大同小异说室。对于宝马X系大部分车型来说镶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抄旦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配水,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力露峭。由于前后轴均采用开放式差速器案,遇到交叉轴情况时吴垫宽,也只能依靠电子制动来辅助迟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱科闹疽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靖,与齿轮结构的分动箱原理相同枚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥础暖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥段嘉茅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的录拌诞。至于控制多片离合器的方式戮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刃滑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛轻屋两,所以常被用于装配在更强有力的车型上沥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹦,以对扭矩分配进行不间断地调节靖碱沽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配玩崩檬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汝,默认状态下前后扭矩分配为40尽癸:60豪女,最大前后扭矩分配理论上比例为0惯骡恫:100到100工圣鹿:0之间讨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耪禽嚏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑童加兑。扭矩分配可以在0.1秒内完成乒。   行驶过程中毕沤秆,如果系统发现车辆可能转向不足系梦崎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甭珊,就会减少分配给前桥的扭矩维笛惜,将几乎所有动力都输送至后桥枷檀酣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舶城辛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敲蟹。一旦出现车轮打滑俗甜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器山两铃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力媳监,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制率。这就意味着是系,无论路面如何突然变化侮岛雌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尼痪,即使是在部分结冰的道路上碴碘僻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泪耻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乘,其中S2属于一款5座小型SUV谓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下透穷峡,很多品牌都开始研发小型SUV驳。而S3则定位于一款紧凑级SUV迟毋,并且采用了7座设计舜溯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宋,接下来就给大家一个解答炯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咀碘娇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型露,这一平台就是北汽威旺M20的平台纷惟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计布年傻。但是两款车的轴距却不相同负焕唾,S2轴距为2560mm儒且,属于一款标准小型5座SUV测究。而S3轴距为2685mm婚昂,接近于一款紧凑级SUV悸榔,所以为了能吸引更多的消费者哦局熟,采用了2+3+2的7座布局归患户,主打一般家庭用车分,实用性优先巍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV竭哆供,主要还是面向有活力的年轻人咸疵,外观设计更多偏向于动感的元素居多乃盲碧。大灯组的样式也不俗套灌堤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哎径柔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刺迷梳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表购朝日:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乒巢,在车身尺寸上还是比较占优势的李捕。另外2560mm的轴距表现也不错眠抱,至于它的乘坐空间表现如何锈借挎,在后文我们会有体验漂腔摆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茧狸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升施缕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吾吻统,车门不能完全打开的话酿竿霜,一些比较大的物品拿取会不太方便节烯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邻奈坡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机小夹,并分别匹配3款变速箱炒嫩凉。此前幕舍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绵。而今天我要试驾1.4T车型卞豌,虽是短暂场地试驾硷腹牧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫉杉笛,特别是动力上提升明显辰滑。 ● 外观/内饰萄平:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型夯弯,也做了到店体验的文章诧痰蓝,1.4T车型在外观敛响臀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赊相湾,本文不重复介绍查丢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验才肺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豢匈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岔蚀沧,具有很高的品牌辨识度疽幌。同时在一些细节方面的改进嘛购安,比如重新设计的头灯毯掇焊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棘钝几,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骸信。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脚锈,采用了全新的发动机似,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机栓难哭,属于大众的EA211系列莆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悼灿,最大功率150马力/5000rpm团,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卧安。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹲洪,而相比原来的EA111系列有了明显进步额堆,首先是恢复了正时皮带稍轿,降低发动机内部的功率消耗椒廉逼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术停俊牛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挎貌继,而喷射压力也提升到了200bar伪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱崔寞恫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能细攀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寇,前者顶部是“SKODA”的品牌名篮堕妹,而后者则是印了“DSG”的字样碳铜。   底盘悬架方面费纺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牢败,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拐。制动系统为四轮碟刹结构嚼村,采用前通风盘式后盘式配置矢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节推沦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庐偷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挥。由于是场地试驾虚问歌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恰款焚,能更好地了解车辆性能伙社。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贿骂穿,只能在日后的试驾中再介绍草陌厢。   动力方面腻撼块,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陕嗓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来场,1.4T车型的起步和加速更为迅速恼套哄,而且涡轮的介入时机较早拭牟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉触信迷,动力的输出保持平稳可控的特性鲸酶擎。   使用D挡时谋喇,以1/2油门深度驾驶惯晾,变速箱升挡较为积极蕉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汀,而且换挡的冲击较型 ,不会影响乘客的乘坐感受龟揣帆。而以深踩油门的方式驾驶洼爆,变速箱会到4000rpm左右才换挡梯递,加速感受更为明显囊胸姬。   换上S挡滩,油门响应灵敏了许多凛晴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡取丢怠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感睛吃,在弯道多直道少的场地赛道里畴古,需要频繁提速的时候锰,显得更为得心应手坤虚。   全新明锐采用电动助力转向系统屯念迁,方向盘低速时转向较为轻松帽轿姆,而高速时明显更为沉稳酚,转向需要更大的力度涵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力套侩。   底盘悬架方面使锻健,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忻厩隋,在弯道中对车身的支撑性比较到位浩,方向盘的有着精准的指向性背娘,转向迅速而稳健儡。1.4T车型全部带有ESP系统闻呕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撅,ESP介入的时间恰到好处厂纪辖,总能及时将车辆修正到正确轨迹烧寇啊,而这套系统并不能完全关闭弥,属于比较重视安全性的设计豹毯唉。   在模拟颠簸路况的体验环节狗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用添钳,然而后悬架毕竟是非独立悬架刨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杰,仍会对另一侧有所影响突抵敌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抛偿。我们在之前测试文章中也有体验视频哦劫,请点击查看梅狡希。   更多精彩视频错,尽在汽车之家视频频道   试驾总结订哩驮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涸犀,在D挡模式下表现中规中矩配丢奉,切换到S挡后油门响应灵敏毋椒,变速箱的换挡节奏更为激进解,加速感提升侨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粟舌。" "  2014年2月26日刀箱廉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呈稀。其中T5动力总成包含智逸版创、智雅版狸享、个性运动版共3款第黑,售价为42.39万元至51.99万元壬磐,T6发动机版本及价格保持不变革熊伙。   据了解掸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逗刨颗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢材偷?本文将为您带来答案潜昏慑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面常棠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胸寸,但动感流畅的造型令人印象深刻掂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浚,正如北欧人给大家留下的印象淮取蓖。      配置细节上梁颂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”穷萎,全系标配了ABL自适应氙气大灯弧鳖肯,以及感应式转向辅助灯光馆刀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乳峭鲜,给驾驶员提供更佳的视野式。   此外涣书迁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炉缚糖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达栋,探测距离达到了150米褂,足以应付绝大多数日常行驶环境矗荒。此外纪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能催。虽然这里看上去有些别扭蔑铣钮,但安全性才是我们应该关注的喷挨扇。" "  限量匈、配额彭、上市前被订购一空想,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幕傅。然而痘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘些涩。2013年兼旁匪,经过M部门调校的M135i披装上阵衫捂,性能已与1M十分接近芥,并且这次冲破了限量的枷锁衫雷臀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车罢璃。正当人们面对路上的1M投去羡慕旱呵、嫉妒拘苦惋、恨时病吭,宝马为我们带来一款全新产品忍姐,并且它的能力并不在1M之下臀慕,它就是2系的顶级车型——M235i休垢。 延伸阅读谜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屑,2系可能显得有些陌生局悍水,其实早在40多年前镁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场祷渺。此外顽竭,BMW 2002车型在1968年问世岸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型承履。至此抛性,2系的到来并非空穴来潮趴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22椽,而这个平台也与代号为F20的1系共享示仆贝,简单来说膏缅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中么魄啤,这与3疮似、4系的道理相同呕韭。在2013年时仁律现,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甜酞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掀唐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盒睫仑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览请赔诚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宿统,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戮吭,从代号E82的1M车型妓篇衅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点霉道添。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条类撑棠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堑仑罗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甭顿识,但随着时间的逝去牟,渐渐也成为了一种习惯坑橡鸿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表街:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加艰,更多是出于对内部空间的考虑送贸界,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卯视瓤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忍送串。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容慕胎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唾暮怕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能释。   当然啦,即使武装到牙齿逻双乱,M235i也不能与1M平起平坐途悸饯,M家族的宽体车身灌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的竭凸,就像当初1M推出时的口号一样“M侈,永远从后视镜中藐视对手”洽癌,而M235i更多还是为了平衡性能季受、实用性与性价比菠凉,同时也为今后推出M2而留下些余地茧蓟尼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后攘录彼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛋,针对绅宝D70推出后的社会反响仍祷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矛伙轰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势块香檬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生淡律。   D50疚胺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车藐,推出之后的表现往往是人们最期待的咸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同当撼噶,面对D50的将会是极为严苛的考验蒋脱蛔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谭拈韧,而成功了休伴丁,也将有可能成为流芳百世的一代名车裂匆。7.48-11.98万元的厂商指导价眉,可以说为这场战役的打响突水韦,开了个好头叫剃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统慷冉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格七。此次担任D50设计工作的能唇炒,正是培养出诸多设计人才的博通公司舶孙屎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杯灿,同时又能够给人们耳目一新的感觉侣虽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蓖,但是当你接触过D50这款车后琼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素麓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讣颇沽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的告氦磕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹邢乃,但是当你将这些元素组合在一起时壤丹,却有会很快打消之前的念头七琼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颈持,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计稍垢翘。运动气息浓郁的设计手法情,会让你把D50和运动结合在一起闹金关,无论它实际的性能表现怎样吭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象书舷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羌砰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态北畦,面对不断推陈出新的竞争对手讼刊配,这位老伙计急需一点变化来扭转局面断缮。好在随着2014款车型的上市歇胯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂片,而这支强心剂的主要成分也很简单旗梦,一台1.5L涡轮增压发动机保麓烙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喜,针对配置方面也进行了一定的调整斧,其中自动大灯评料、超速报警以及四门车窗叶福控升降等功能均成为标配海笑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翅夕败。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者新丘甫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擂。因为从早年搭载的速锐睬祟,再到大红大紫的秦笛陇比,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嚷,它所提供的动力都不曾有变焙临。传动系统方面督,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肆俯财,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肥孝耪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惕茅。在城市中经常用到的中低转速区间内戊赎敝,发动机的动力输出比较积极烁悲桂,并且通过涡轮的帮助敞含敢,动力在1500rpm之后便有明显提升吕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妒曹岗,完全能够满足日常驾驶熄狭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贿苗,适合城市驾驶捣连恼。挡位之间的行程适中涵粒,但手感略显生涩惫脱吮。当然这也是这一级别手动挡车型的通部苫虏弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抽盗氏,而非车去适应你核拿位。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定际。四辐方向盘尺寸偏大姜晾,回馈力度比较匀称芍脾郝,因此驾驶这台大块头还算是轻松说棉,只不过方向盘的虚位过多仑芳贪,转向时不得不做出更大的动作卡寒。   前麦弗逊苍苗渭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澄拦,并且由于悬架行程较长届簧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉物。当然这样的调校也有它的好处贯贝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人强。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虽沥撮,SUV车型是一种非衬讯牖担耗油的车型秽痉能,毕竟以自身庞大的身形来说浓般,自身重量就已经非常大了令蚀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机池忿改,这也导致SUV车型的油耗居高不下蚀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观清郡博,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题节,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陀估,在众多的SUV车型中末,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度臀抛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缚队,这种设计可以说非常的扎眼悲箱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疲赶陇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳红逻腹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疆咐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兄捂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寸傲帽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜗捆。在RX车型上滦伟苹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巳偿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同摧,从RX整体风格来看碉,还是更多的体现了柔性设计的特点尾外。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撬毕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型投扒,如果不看下半身祟,很有可能误解为一款轿跑车型处。不过这也让人们的视觉一亮犊磊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蒋讹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上评,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求外。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耍耐,没有过多的硬线条介入短沁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的末,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点郴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纳鞠剂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力眯,RX明显体现出有些不足浅纶经,不过这本身就并非是RX的炒作方向咖沁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伐矛氰,内心想要一件东西力先,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费动驼李,否则你就无法拥有心中挚爱肥权。你想要一部手机舅抽妙,但偏偏要你保证最低消费峡氦。这种心情着实不爽聘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扇绍,这两样东西都是你想要的挖,售价三十五万不到鞠,撇去不相干的配置讹狼,给你你想要的泞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沪,是不是有点定高了笺?可细细一想碘斧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机警,并且还带有四驱系统储。如果单单从这两个要素考虑烫,同档次的车型里店,都破了四十万大关了踞床牢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慑舰凛,目的就是要拉低门槛叔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陀毋锣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盾。但运动元素表现的很细微东墨,基本上都是细节点缀酱峡芦,和其它配置的A4L差别不大悍幕。虽然是一款40TFSI的低配车型端,但从外观上很难发现区别惶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件型犊惜,算得上是全车比较明显的运动彰显了夕短。尾灯内部依旧采用LED发光元件篓伴帅,总体来说哇溜,亮点不多协膝,朴实大方娠峨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裴及,除产品名称外敖,其与JX35并没有什么区别蔑顺,还是那个豪华运动的大家伙瓶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弘闹廊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刻癸嫡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逆啃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纫活,灯角黄色的反光片是标准美规设计抄耍卡,但无论哪种规格拟,对行车安全方面都是提升拟耿惭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丛驮浚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徘,前置摄像头悄然隐藏其中焙半。侧面看上去QX60依旧大气稳重厩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感布边桔。另外鞋蕾,底盘上有些部件会低于车身控从,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色思仆堑,活泼的细节设计使其更有灵性响危淳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徒凯湍,也起到了一定的隔热作用讲锌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秋谢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现端藕惺,静音效果良好尘缎苹。   车尾并没有过多花哨的设计扒售捎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字廊菠鸡。尾灯采用部分LED光源鞍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恍珊,总体来说比较耐看廉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味殿精拷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筹冻班,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹄娇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象壳。上市前隋搽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狄,不少人不相信它的价值埃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后活惦陡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待麻,这自由光到底是什么情况颁票哆?经过整整一周的深度试驾后喉,我有些新发现可以分享给大家完维。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啃段,我的思绪一下回到了2005年左右吠孺,那时候自主品牌鲜有SUV产品亩拢诡,奇瑞率先迈出了一步瑰,推出瑞虎师,并领风骚多年称。当时奇瑞称之为NCV疯订痴,也就是集合轿车以及越野车排,有着越野车的外观和坐姿归,并兼顾轿车的舒适性秒丹蜗,其实就是我们现在说的城市SUV仿。   这样的优势持续了很长时间激,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滦,瑞虎的势头逐渐放缓呈,也就不再抢眼了汝无藕。奇瑞随之调整策略频,在去年推出瑞虎5这一新车型疙,与其他自主品牌新对手进行竞争蒙。与此同时棺,时隔半年的今天绕,老瑞虎被重新包装升级愁臣幢,命名为瑞虎3再次进入市承漳炱ぁ,与瑞虎5形成高低搭配米,重新获得了新的竞争力森。   外观脑漆替:   正如前面所说氏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蒜额,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作迹迹耍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞭台洼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸幂宏,棱角更为突出屑城赶、线条也显得更利索俩。侧面增加了镀铬防擦条贾,而车尾的变化并不是很大杉,集中在尾灯和一些线条的修饰上凹鸿莲,就造型而言瑞虎3更年轻了道。从车身数据来看竿,瑞虎3相比对手并不占优优势绒堪收,但是得益于外观的设计断泛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些图。" "  在经历了数年市场洗礼过后微辫,瑞虎车型迎来了新一次换装渡,代号命名也列入到了家族统一的序列中及栋,对于车型的区分更加简明箍补。除此之外瑰痰丢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计底劣毛,以及更为充裕的乘坐空间牡喊定,以提升自身的竞争力懒棉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涣辈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连犊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向底飘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讹教携。   此次改款主要集中于外观方面长附呐,通过新老款前脸的比较奴,我们共计找出了8处变化篡,分别为加价痴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹈鞘壁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寝淑灰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘席,但在车身尺寸上有所调整德,其中长度方面增加了30mm乘,宽度与高度减衅质馈,而轴距维持不变廷贸屉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出础,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廖咆际,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中封。   车身轮廓并没有大费周章的变化摩,更多的是在细节上体现新意乳降。侧车身防擦条进行下移关,并在前后车门中增加了镀铬饰条剐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扛獭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舱拱,更趋于向装饰性靠拢巾尸邵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脓萝排。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梁,若要找出所有差异沸门蚕,还需要费上一些功夫风哄,在对比过后变化上依然可以达到8处弥绷。依次为输:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更传,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惊田沫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计罢腺,空调按键的布局更加紧密讣强晶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薪。此外仇锹妮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升高。   按照配置的不同描祈檀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扇列,大尺寸液晶屏包含导航颁幌身、多媒体掂、蓝牙以及系统设定等功能殿采,而在操作上也十分直观猴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当低惕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俱澎卫、风量汹捕盒、风向等信息被娥相,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缔豪,同时旋钮的阻尼与定位适中兽讹,手感较好绩堑丝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恕架鹿。   方向盘两侧位置集成了音响蒂乃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键糜赌,中心区域使用了品牌全新标识角世,并在造型上稍有改变搽。仪表盘则没有任何变化财心,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值某篡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昧溺,但调节方式为手动禄俺,前排座椅具备加热功能卫,按键位于点火开关周边区域雌,位置的选择上不够人性化拳囱伞,副驾乘客很难进行单独操作肃。   在前文的数据表格当中课,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优录,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陪蜕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扇芬,头部距离车顶约有4指空间泡边,直接移至后排乘坐纳,头部空间同样保持在4指把铰传,腿部则为2指余量疽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丸昧敖,首先需拉动靠背边缘的拉手琉夕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茨钩聚,要想恢复到之前的乘坐模式类势拴,还需先拉动开关翠挎胖,同时扶 起靠背饯缮淀,在操作方式上显得不够便利锭涉。后排座椅支持4/6拆分放倒妨仇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大承晨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响改随篮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浮挖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湘颠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悲幻宽,含有DVVT技术酸椭,相比早前奇瑞的1.6L引擎贫酶认,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求色甫,在CVT变速箱的帮助下粪凯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糖绥。即使在起步之初深踩油门胎特,加速过程也会显得有些慵懒惮逝,只待转速攀升至2000rpm后洼侧酱,动力性才有好转帆迸轻,此时油门的响应能力有了子显著提高锋凡弗,虽然整个过程称不上动力充沛闪侩,但对于城市使用来说算是够了隧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饱危,涵盖了手动宪漏、雪地和低速3种模式查健撑,在手动模式下可以模拟7个挡位懦慧绕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碍懂编。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茶躬,在模拟挡位的帮助下腺探,转速会与油门的深浅更成正比滤纹,升档与降挡的操作也会更加从容诬魄马,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯窗础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内科瘁。   在紧凑级SUV的行列中亮涸焕,瑞虎3的车重算是较轻的一员鬼,这为引擎减小了不少负担插。助力转向系统的力度适当辨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仍秦。转向的精准性使我出乎意料骗庇欢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漓坡伞,悬挂整体表现十分扎实庞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棠犯夏,令试驾者信心倍增欧担。   如同瑞虎3的定位那样偏餐星,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外类,它并不具备越野的能力搏稗,然而精确的城市定位夏耐愁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纳旱匡,诚然实紊舜,它在这两点上做的很不错淳殿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尉蓉儡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荤党,瑞虎3也许是最合适的选择对象污领错。 责任编辑浆巴色:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年羚南逞,一晃6年时间过去了铝潘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挝沉貉,但是我们仍然和它有过很多次的接触熔,并且每一次都是充满乐趣的体验拖。今天我们又把它请到了这里署,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型填彭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能葱肌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肖练律,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气付份。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搽痘画,排量小了可以大幅度降低进口车消费税达淌疾,自然整车价格也就能便宜不少耽跨就,降低了它的入门门槛靡默。而以我们消费者的角度来看蓝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娃俯滇,这也是我们今天把它请到这里的目的脊粟熊,测试项目很简单腿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酚轰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了聚泉舒。   ●日常驾驶动力表现涟:低速扭矩充足葡瞳,高速动力吃紧什旁喊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能负,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过犀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性失放狙,但机械结构还是更适合在野地里行走介。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幌激,外形设计赌暑辑、车身尺寸炊、参数配置全都没变拱夏漏,只是换了一台发动机诫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘛怯谓,双手需要时刻度掌握住方向盘护宠,总之开着它你不会觉得太轻松懊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扫散,大家也都心知肚明体猾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现踞瞄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米计,参数虽然降低了康,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晨啦恼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寞,并且只要车速不超过60km/h梧兼诽,提速还算是挺从容嫂诡,也有一些推背感朗槽,感觉并不比3.6L车型差多少净傲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了动疲,脚下的油门响应明显迟缓了不少裴,如果你心急的话檬憨竣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧曙烫,否则踏踏实实的在路上巡航骋牢深。   ●油耗测试广猴词:正常表现蛊,不惊不喜舒疚读。   发动机排量小了咐酸,除了动力影响之外联涟宛,油耗也是一个值得关注的指标蝎抨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试告百。整个测试过程我们共行驶了118.9公里响乖,拥堵路况大概在30%左右巴食拦,畅通路况大概在40%左右截妒,另外30%为综合市区路况幌缮,全程平均时速为31km/h臀搪,最终计算出平均油耗为12升/百公里矩螺婆,算是正常水平挡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题填,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痴乃汀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琳嗅凌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骄抖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劝倒嘛,很高女,或许我接触的都是高配车型壁,包括纳智捷大7嗣、CEO等车型舞拦萌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惋庆。今天磐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纱毋兜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蚊需,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧培点。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鸡幻?下面衡笛,我们就来看看详细的体验报告柿付嚎。 可以看到味箩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挡独,这在于其他车型包括纳智捷大7檬施、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膛。这次试驾的优6 SUV也不例外哼苇侠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚波蓝,为了突出这款跨界SUV车型的定位诲搪廷,外观设计上更年轻有活力订全涧,对于年轻人应该有很大的吸引力趟陡且。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潘袍刨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鸽魄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm供博狗,轴距为2720mm羚,可以看出这是一款跨界风格的SUV恐刑码。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佳,最大的优势是轴距要长出20-100mm惨颈,具备不错的乘坐空间孩蚂荒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷事。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎切市,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拖悲,尺寸都是215/55 R17掀博。可以看出在轮胎的型号上蔚,国内销售的车型都有一定的缩水忿辈牡,当然为了控制成本埃桂吐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现订。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮委士,后风挡下方采用了黑色装饰衬托枪岔秦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美魂,两侧的LED刹车灯十分扎眼靡沦,不过从布局上看稍稍有些凌乱寄拐。" "李老板的慷慨毯泊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会查,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板栖烷罐。下面回到主题唱,从之前收集的网友问题看讼怕,大家最关心的有两件事儿创刨,一个是特斯拉的性能腿枢,另一个是特斯拉电池的续航能力日呐壤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿庞猛祥。简单剧透一下编短,性能方面特斯拉相当给力桐胶悄,续航能力方面我个人觉得还是不太行笑。 注扩刹坊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型圃,文章中提及的“特斯拉”笺、“Model S”等名称均为本次测试的车型户保福。 数据解读拴搭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顷春,所以今天我们就先从数据说起锰唤懊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蒂颈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烙,而我们的实测数据为4.7s跺迟,比官方公布的成绩略慢顿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舱缔磐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样帅。由于采用电动机驱动备娄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车达,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肮售噬,直到完成整个加速曝蕾。电子系统和动力系统的完美配合饶殿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抠,这是大多数的同级别车型都很难做到的坛聪搓。 0-400m加速尾速峰珊洗:170.124km/h 加速时间非诧:13.63s 由于采用了9.73年:1的固定齿比变速箱趣淡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耗,在加速曲线图中熊灯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肯媒井,车速和电机转速完全是等比例上升撤毙侧。这里说句题外话溃闲,官方公布的电机极限转速为16500rpm汰,最高车速为209km/h核协,通过以上三个数字埂奴烫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阂,有闲工夫的朋友可以试着算一算护。 0-180km/h加速诚杯沟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牵抵,峰值甚至达到0.7G隧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h馈什董,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胶,当车速超过150km/h后枯顶公,车辆的加速度下滑比较明显茎策疏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裁喝棠,工作人员解释说为了保护电池甲皮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梗。再多说一句琴缅桃,这个速度日常用肯定够了培电耸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涵嫂,但如果是赛道男,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掏么,有大直道的长赛道昧茸,它应该会比较吃亏浅你。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娶,常会被贴上大排量羔府按、暴力机器靖龟凤、拉风外形和肌肉车等标签俗秽偷。这些词虽然简单秆江娶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征趟好绥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晌痰。近日爆掏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纫董搅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刷凳:科尔维特C7)笛踢,肌肉感十足的外形赤扫免,手动拆卸的硬顶庐,再加上6.2升自然吸气发动机等陇,都是它的大卖点警陛甫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丛浮,外形变得更具攻击性孰。不同于以往车型甜帆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粗,只有头顶裸露在外涝败剂,非常特别老肆。重新设计的6.2升自然吸气发动机借庙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余实散。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机驰,最大功率640马力典钾,峰值扭矩814N·m)教,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手峰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势城衬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为黎侧嫌:5.3万美元)袭,几乎没有性价比可言级诬,但相信越是稀有的东西抚鼎版,越有人喜欢衔啸蔬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寿赦尘:400-023-5599 地址堪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摊膛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洼授,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缉。而这款车本网也进行过多次报道与评测始叭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题祷来夺,比如——空间与电磁安全性黄柒。   有朋友担心吕,混动车型的使用空间会不会很小奥媳罟怠,电池电动机发电机都需要摆放位置谋绘,还有散热系统呵掂肯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芬。   作为一个“热心肠”奴,笔者决定帮一位同事搬家架,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窗讳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拖、两个大型行李箱娶篙、三个双肩背包褂巾,两个电脑包催爸,一个猫窝吹嘉冗、一个全新的大睡枕搬走酶貉惭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嘛日。好吧急,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脊磷妒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上燎,从图上我们看出坞,在放入体积规整的水族箱水缸后斤湃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间效垢宿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冷廉,并留有一定的间隙量拼悉。   而后排在放入水族箱地柜后算滦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恋垃瓷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱派。得益于巨大的后排腿部空间捆丰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔬拣。而后编碑翅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线筷乖梢。当然挖桑,前排的空位是为乘客准备的箍仟佬。(为维护试驾车整洁垦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钞库底。)   我是一个希望低调的企业主订,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蟹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间百精膜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呸,后排音响控制烈,前排座椅调节按键驴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奢撼、空间史、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柏矛,大电流产生的磁场对人的健康有影响上丛告。英国专家认为钩糯剂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盆敞厩,高于该值胎,儿童将面临患病风险欠椭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腺垫卉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪⒐夷害楞吉店。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拴勤。   简单来说肚骇敞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统想碧恃,如手机钉疵枢,对讲机供亥、信号发射塔等藏,而低频电磁辐射离我们的生活更近辛忻晦,家用电器扭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹋米,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伴撤户。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台猩迸纲,前排座位亥寡茫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钩车,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狸闹,不具有权威法律依据沸礁,但既然是国家允许销售的测量器材居捕驼,其测量结果绝对拥有参考价值田半汞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俺戏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锹芥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幂,首先是油耗拈垮入,我们在遵守法律规定的情况下匿怒窗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腔肺钒,而结果显示退蜡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车畅璃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谓愧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疟痢。   混动车型比普通汽油车重触际避,驾驶感受会很糟吗?   确实骄汗太,混动车型由于需要布局电池道详胺、电动机含缄脖、发电机如、散热系统及控制系统貉季创,整车质量肯定会增加妓,但通过驾驶擦歌粉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炯瑰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谰残鳞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制免,使用感受更接近与现代的美系车型芥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性版协虾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极社铰,而在高速公路上舜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拈,取而代之的是风声与路噪声洪。而操控部分搂鲜编,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泊,你永远不会感觉到生硬的颠簸峦陷惫,一切都是柔和与优雅炼覆剃,当然丢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的久川。   最后际五,我们通过以上测试刨储此,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酸、油耗及空间实用性上都出色表现辜骆,而为此你仅需多付出几万元的代价倪,加上经销商的优惠那鼓,凯美瑞尊瑞物有所值藩,而你现在需要做的矮似,就是去店里亲自去试一试耍峦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接姐。 图/文练枫:丁艺   丰田汽车日前宣布田谐,截止2013年底斑剐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆糙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录都皖。诞生16年来太骗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惮纽、备受600余万车主的信赖和认可携歼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弥舜修,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片峦逆处。 责任编辑阶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后龋,MINI凭借其漂亮个性的外观互耽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心背。2014年北京车展上梦并,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣砀帷(点击进入上市文章)删,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化权,同时在配置方面也有一定得提升陈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捕乳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苏突,售价区间为20.18-23.68万径。虽然只有4款车型可以选择踏绢,但从大家的关注度上看城,很多人对这款车给予了很高的期望羞驰矩。今天稗雀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V郎,两款车虽然在级别上不同撂该,但是在价格上却是非常相近防华酶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宿歪丰。下面恋,我们就来对这两款车型做一个对比掏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大开萝败。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话袄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勾部鄙。当然损善麓,作为一个自主品牌善步,想要和这些合资车型抗争础厩,就需要在配置上有一些诱人之处欣酚椽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别富,从车型尺寸上看袖假,H8明显要大于东风本田CR-V殊纬,但是价格却几乎接近瓣混。如果您的自主品牌不感冒的话鲤,那就不用在纠结了唇。但是礁夸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凡,那么H8的确算是不错的选择廉坑齿,至少从轴距上就已经很让人动心了哥。   =============分页符=============   原标题档惩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烧刮赋,哈弗H8还是小胜溜,其中H8还带有液晶中控屏戎笔清,而CR-V并没有配备中控屏杀坪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能污。这些东西的确也是非常吸引人的玻含岭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的彪澜谅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荡嗣萌,平且还配有ECO节能模式刺京,对于追求平顺性的人来说还是有优势的楞羚。H8还配有坡道控制系统耙,但是CR-V并没有配备这个功能凯较。另外截挞,H8还配有三种运动模式仿娜泊,一定程度上提供了多路况的脱困能力苫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些埠,当然H8属于刚刚上市的车型新,并没有试驾车让我们来进行测试抖,以后有实车的话郊椽秃,我们会进行相关测试糕城涝。   结语喀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妹蔬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的释强肚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荒定恼,某些情况下还要超过很多合资车型俊迪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梧郎蔚。 责任编辑谜冯藕:赵春晓" "从1985年开始宪桐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锹脆,1991年出现在5系车型上惨竞,1999年开始陆续出现在X系列车型上呛片。直到现在瞬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痘妥韧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沥,提升着宝马车型的操控性和运动性夹亩徽。让牵引力发挥的更加自如挪,下面嘲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现队膘腾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荚。在车载计算机的控制下昧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嫁秋查,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配申砷泪,而且动力分配比例范围达0-100%驰,赋予车辆独特的动态表现坦惕。 与传统齿轮机构相比蜂忱轿,xDrive动力传输响应速度更快档,分配比率更灵活徽枚许,通常权,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玩廷驮,保持车辆转向精准灵活垢廷管,初太刑、中段加速更为直接的经典后驱特性叹。而在弯道先、湿滑路面骚、或紧急变线等极限状态下感蟹蔚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碾,增强了车辆的稳定性和循迹能力汇讨廊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统回猴笑,在附着力降低的情况下苫叔,更加考验着前后轴所分配到的动力芹贤掏。通过一体式底盘管理系统的侦测翠纲把,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配禽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陇楞瘁,最大化的改善转向不足和转向过度哆柒桂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现米绦局。宝马4系在绕桩和紧急变线中翠馁齐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搭糯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骡宝诬,更灵活歪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上将。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痪铝,公路性轮胎打滑严重寿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刑蛾会,还是能够胜任一般越野路面烹兼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)补,宝马X1一直以其运动性示人锈卷噶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翻。但是不同于一般运动车型不擅长越野惫江崇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能稗磨,能够让车主在假期到户外撒撒欢辞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氛鳞踏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洼捅挠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时皖相,带给我们SUV应该具有的越野乐趣聘。   在消费者最关注的价格上收吕,我们分别来看两辆车讳伍倾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元答。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元羡第。从售价上我们不难看出绕慕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惶涩定,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3般恐,价格区间跨度较大拢闪。   外观尺寸对比速路瘸:   首先歌放沸,从外观上来说携,宝马X1极具动感佛。其标志性的双肾格栅已经不必多说补瘦,远远的就可以知道这是一辆宝马纳。而那富有动感的线条魂匪,将其外观勾勒馈饯逢,即使是静止在那里擅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疗么。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伐豪砷,感觉比例似乎不那么对称诺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伦,而且作为一款国际范儿的车斡秸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒲。虽然宝马X1有修长的车头士溪剧,但是驾驶时却并不遮挡视线隆沮邯,仍旧能够清晰的观察前方路况恳。   相比之下及溉公,奥迪Q3的外观略显沉闷嫌,同样的家族式前脸显得十分稳重乘匹。虽然不像宝马X1一样运动醚侯,也符合其SUV的定位拼危堂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大埠凸,这也让奥迪Q3的样子更加传统绒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘉舷,但是内部空间却优于奥迪Q3撬慕淮,相比来说梨,宝马X1具有更大的头部空间韩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喇突。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长跋泻:4477mm 长叭:4385mm 宽慰:1798mm 宽肝乡:1831mm 高究傻乔:1577mm 高翻:1608mm 轴距需窜途:2760mm 轴距饶蓟胸:2603mm 最小离地间隙贰激:194mm 最小离地间隙鲤肮聪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者馁写便,宝马X1具有灵活的操控性淳焚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性庐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沁抽,作为一款 SAV纱环,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的订。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鲍俩。   实际驾驶中牟,宝马X1的路感清晰沛,虽然车身不型滋匣荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径谎嚏郸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宫巢,带来更多的便捷誓备逻。行驶中晴郡十,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纽隘尸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翱荆浆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逼抬、高精度直喷与电子气门三大核心技术疏楞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果合票,在动力输出上达到高低搭配的形式雇壁。而宝马X1带有的ECO PRO模式柿识确,可以帮助我们进一步节约油耗睡忻纺,让油耗能大约降低20%墒俄。 两车基本配置参数对比妨量: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前竭馈:通风盘/后钩瞳揉:通风盘式 前腹杭:通风盘/后栓蚕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV落酵,我们不仅仅需要看其运动性能陷,还需要检查其越野性能港导。奥迪的quattro系统的越野性十分出色爽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统道惩琅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凰炽呐,为了能更好地分配轴荷咀才,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沁武、后桥差速器前面珐并炮。正常驾驶环境下裸貌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮湃稻,当检测到前轮附着力减弱时妇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寸堤,帮助车辆脱困瞳惜。   通过以前的测试筒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肮活,对于应付难度不大的非铺装路面来说忌算浆,这套四驱完全可以应付皮娇鼻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓉赊,加之悬挂行程过短速,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试葱氓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炉难,偏向于公路驾驶卑纤拧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攀东,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴馁斑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彤输,动力的分配为40:60醚疽,在实际日常驾驶中痢纶吼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的焚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主檬墒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能差,在车辆出现转向过度时伤敲,车辆会将更多动力传递到前轴辛许摔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镁默,帮助车辆脱离失控的状态差。在弯中逐渐加速的过程中愤请睹,由于车身的重心靠后搜宠裸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势峭才险,在这种情况下邯玩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炭,减小前轮的负担本汤,使车辆获得更好的指向性投。   无论是雨天蓖九星,还是弯曲的山路汝貌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对譬脾赐。而且在大角度爬坡及碎石路段朽搪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力既卿。尤其是爬坡时挠蕾潍,动力能够智能输送至前轴弟,让车辆轻松前行瑟校。而在平时慑校蛇,动力又会自动分配于偏后驱顾,让运动性得到进一步的体现敝。此时的感觉是类似后驱车拔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配猴蒋袜,让车辆行驶更平稳荆。   相比而言揪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野溉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高标,具有良好的越野视野遁捌,但是宝马X1的离地间隙更大讹,通过性更好焕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巾浓,尤其是其具有更多头部空间斥位劝,如果越野时塑,可以适当调高座椅坐姿翅驮。   =============分页符=============   原标题竿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娄继五,所有的按钮也都在触手可及的位置鬼,十分便于驾驶者操作耪钎。而且两款车型都选择了年轻皋、时尚筋、富有现代感的内饰设计柏蛔诲。   两款车的配置对,无论是奥迪Q3钠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全黑蘑计。尤其是宝马X1的iDrive硼昂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撂蒲垃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糖响,宝马X1更加简洁午,而且操作一样方便房鲤五,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茹楔骋。即使是刚接触宝马车型的用户熬,也能在第一时间熟练操作堤顾构。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宫壬猴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隶列。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磨富,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悔点,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慑济帮。例如像最低配的宝马X1钡掸,虽然价格极低粒豁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了憾模暑。Q3低配也是一样断,配置较低拆洪。不过如果您不在意像导航溪沪坚、座椅加热等配置痪惧立,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撅诫拟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后劣惮补,我们进入车内来看看内部配置以及空间墒。二者究竟谁能更胜一筹峡航?首先来看两车的安全配置持巢挟。在气囊方面脚呵陋,奥迪则更胜一筹踏特籍,在两车装配有同等位置气囊的前提下磕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜湾,它全系标配有防爆轮胎盗堡,即使发生爆胎彪绕,也可以继续行驶肝浑酸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配版风小。此外防爆胎也节省了备胎空间祁绿闷,让后备箱有更多的储物空间贬龄无。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虑崩。从车身尺寸上来看郊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妈琳凰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势百儒水。然而车内乘坐空间方面噬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吵尝起。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度佬雇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度僵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忱嫁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞪烘鸥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策标。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养甸礁氖。但由于国内油品的质量不佳及篮劣,为了更好地保护车辆发动机南撬廓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换理稻翅。而其他配件的保养周期上彼忌脑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辆茶和:   861元   xDrive20i嫩空访:   1036元   其余车型矫鞘:   965元   sDrive18i帮提柔:   861元   xDrive20i缮:   1036元   其余车型公:   965元   sDrive18i界纷:   1609元   xDrive20i苗:   1784元   其余车型拒逼泼:   1713元   sDrive18i皇:   1386元   xDrive20i娜:   1561元   其余车型皆焙路:   1490元   sDrive18i景:   1591元   xDrive20i告雇:   1766元   其余车型械氓:   1695元   sDrive18i襄:   1609元   xDrive20i荷徒赊:   1784元   其余车型道颧释:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沫外桂:●返计拼:需要更换 ○删己娄:常规检查桶蹭羌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痹瑰身,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯隆杠、空气滤芯和火花塞埂。花费支出大概是2691元妨匆。4万公里时还需要更换汽油滤芯蜜席眯,支出大概是1382元檀辣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错臂疤撤,保养中也没有出现更多的费用支出搏付。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用记面蚊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佃:●饥胚角:需要更换 ○将挤:常规检查口都盆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枷狄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鹅衬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痴粕膊,能够更好的照顾到爱车的每个细节害搏。   总结微僧: 总体而言献孪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动熬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3墩弹筒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少琅,整体内部空间与奥迪几乎相同敢柬。而在使用保养方面弧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谜惋,但是其配置也相应有所减少荣竭糕。作为高配车型床,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沛蚕。 责任编辑逢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啼恍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拉。它足够漂亮了标,漂亮的让人感到迷茫欢悍航,这几天我们一直在法国和瑞士穿行检捷霞,由于在国外免刺,我不得不比以往更谨慎的驾驶小,没有做任何炫耀的动作核透,但依旧接受了不少注目礼憾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来价寒寐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着煤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圃,只好出此下策掏:按住腋∧龋控器芯,“砰”后备厢盖弹开了澄,老头愣了一下圈荚刚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慕闺,并给了老头一个友好的微笑圭珐,关门走人了坪。这时我才知道庞焕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量潭奖,它的曲线诱人辱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驴,但令人心动的地方是从B柱开始的翰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搬挠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吧。也难怪奥祁,差点忘了户尉氏,我们这台车选装了AMG套件撕锭卞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氓补樊,没套件的车感觉就差了很多恒核垮。   即便如此疏泌,它的妆容仍是存有争议的坟酿崩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧古寞。左派以我为代表(全部未婚)顽逻崎,认为它的骚气指数接近满格韧酱联,尤其增加AMG套件以后裂,能骗不少小姑娘繁。右派以结婚生子的同事为主狙戈,他们认为车身不够修长拿跑嗜,不够秀美呕褥瑞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体现驰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堕些,但又内藏了些许的凶狠捶。   不过我们两派的意见同样有交集邪如,那就是从侧后看去柑挎,它的美感更胜惊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饯脖趟,远远的从背面欣赏它烹,真是太美了搁卷谴。   =============分页符=============   原标题臀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上切,它采用传统的氙气大灯蚕电,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茨辣立。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疮。另外牛,与前包围上的空气导流口不同的是傲途岸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔑沽平,不得不说其达成的效果是相当不错的岸枯协。   18英寸AMG轮圈实在惹眼天懦,但日常使用中也是在令我提心吊胆钢爸会,还记得开头那个故事吧惮嘛,告别老头后我驶出了停车趁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毙毯,压过了一个并不大的小坑洼雾,胎壁被硌破了挪,轮胎在5分钟内全部撒气卡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棠鳞,这个下马威让我措手不及锈陌。   =============分页符=============   原标题煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丢霸懈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中描试奴。坦白的说刷匹,这套座椅看起来特别有型毙蹄凡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尾炉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浓堕。   眼前中控台的造型淖吾,甚至细节都与奔驰A级相同慷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啦味,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浮,总让人忍不住多瞟上几眼弘滑傻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹递骚聘,触感细腻偶。   =============分页符=============   原标题际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳随宦梯,各项按键的操作都很顺手祟渭蜡,但我多希望能提供翻毛材质山艰。另外扒雄虫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卢息救,回馈力很邪嵬场,而新款车型早已没有了这个感觉抵,让更多人都更容易适应截胁坪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格编暑谈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利努,特别方便澈,当然了颗,这并不是CLA级的专利署,A级也同样如此娄郡劝。总之对此我们是持肯定态度的娃,“怀挡”显得复古剐廖、特立独行宦,而且省空间颁窝,利大于弊饯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侵,不同的是它很强调对网络的依托掣,这几天在欧洲开了不少车护诲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尺奇想。几乎所有新款车型都支持与手机互联抬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能日脖,还可通过手机网络访问互联网顶涉、下载官方APP程序和导航剩,这是国内车载系统所没能赶上的辞免。   =============分页符=============   原标题涩途湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陵皇,空间实际上是够用的靛阿,毕竟多数时间都是前排利用率高坤仿。我同事身高179cm喊烧,在前排头部有一拳的空间拱,在后排就显得局促了琼,后排乘客反应压抑感比较强蓄。   不过我坚信扛,对于CLA的车主来说空间是够用的角媒奈,因为后排不会经常有乘客浑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的温傅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逞讽味。   =============分页符=============   原标题懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芍翘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机先犯耪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm樊攫遂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妓,配7挡双离合变速箱形蔡离,带有换挡拨片斤潭。拧动钥匙胶愤孝,发动机被唤醒钉,车内怠速状态下的静谧性相当不错川虫,我们出发了暴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通定男,不过CLA非常容易上手坪灵,舒适模式+D挡表现得有礼有节凹,整个驾驶感觉极其轻快铣佩,这是一辆易于驾驶的车锯兰侮,不论男性和女性都会觉得很轻松刚额篓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泰详,转速时常被控制在2000rpm以下沧碱轨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剖篙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峨锌计,而且在低速中它的换挡依旧平顺醒绥,并没有出现那种令人不悦的闯动帝。   切换到运动模式发捅,变速箱首先变得更为积极帝梗,整台车的性子也开始急躁起来颗,随时准备着接受挑逗掂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坍回。油门的响应也更为灵敏眯患急,初段就能得到不错的效果醛,只不过排气声浪并不那么有气势砰。   至于转向耽堪凛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睫敝痢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉互还,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柒,那样的线性和柔顺魂,简而言之非常舒服尚。   CLA的转向感觉则不然烩罢讨,它少了些紧致的细腻感捞怯,多了些轻巧冈寄樊。这套电动助力低速中没什么特点改被,属于偏轻那类的媚信痊,或许女性朋友会喜欢石汀。高速下转向逐渐变沉使纽,更易于驾驶十,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裳绿勃,比我想象的要好不少慷。   不要被AMG套件所蒙蔽星,悬架的设定并没有那么生硬杜啪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求罚,整个感觉还是挺舒服的摧诡拈,回弹的特别利索姐饭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揉怒琳,起码我在前排开车是这样一个感觉揩苫,只是后排的乘客有时会说嫩:颠!哎尉殴,管不了那么多了久,我要是车主才不会天天后排拉着俩人是,驾驶感觉对于这台车来说重要刀报。   =============分页符=============   原标题壳脱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现犊恕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毙摆,无法进行有效的弹射令拜。起步时有将近一秒的延迟适,之后发动机全面发力捌锌,此时轮胎打滑非常严重侗晒睫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故誓咎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态举人挤,导致抓地力不足叼并。怎么形容这个状态呢乖蒲参,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秋卵,四肢虽然在飞快的挠地绘埔态,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样详拷拘,各位想象下哪堆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态驶,双离合变速箱准确的完成两次升挡端崔逃,换挡速度很快董饲,最终用三挡达到100公里/小时的速度跺,时间为7秒整擎烦慰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新判,因为看到严重的打滑时我特别无助淑磷泼,尝试了降低转速起步胚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地砍监美。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中臂肉,而且车身的支撑有效届,车内没有特别明显的前倾感觉卤。从刹车曲线来看晃,自始至终加速度都在-1g左右谈,最终成绩为38.46米琶,符合奔驰一贯的作风纷。当然勾,待拿到国内的测试车后幂傅鹊,我们还会进行测试叹钵,看看原厂的轮胎表现如何墙。   总结霖:   从国外的销售情况来看疙堑擅,CLA是相当受欢迎的形,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炼鞭,CLA在美国同样有着相当不错的市潮贰,2013年后四个月销售1.2万辆渴颅,势头相当迅猛咎现辰,可见其受欢迎程度腿东痕。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓣添,随着细分市场的成熟融,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车澄坏冯。奔驰CLA级忌拉拣,主打运动轰烙口、年轻浇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陌护,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞎,相比奔驰A级肃拣廊,它的吸引力显然更大配廷。相比竞争品牌考牟,这次奔驰走在了前面俺竿莎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顾太熬。配置方面国外大多都是选装垃,比如天窗拷、轮圈样式等等酸丘垦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弹囤。   不可否认撬串汇,它是如此的招人喜欢涵,尤其招那些打扮时尚淑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腿肮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了髓沪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机排。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唐窟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冕场。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庐痘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泊俯日,通过细节部分运动元素的添加祁棋炼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘁桨考。其外观运动套件包括进气装饰悲寞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泰村。   总体来看堤籍卷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子郝省肩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撬氛狼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置透丰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赂纬卵,白色车身加上黑色的玻璃车顶睹瓣,看起来很有档次感亭惕。不过略有遗憾的是归姬,它的全景天窗不能打开奉可厂,有同行戏称赦,这是专门为了看星星而设计的嘶驮。   内饰简洁自然   与外观相同玩瞧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围麓骡两。全黑的内饰奥桃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酥炽夕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瑰航。   配色方面郡轰哭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袒帕,但通过座椅的白色缝线妓郝吵、钢琴烤漆面板白边框的搭配检钵,使得内饰整齐又不显得沉闷酮凑瀑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碘犯及。人机交互系统方面镐楼,V6菱仕Turbo车型并不占优势殊冗。   动力不错伙咳瞧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机箍渴裴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桔戏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悉。这款车的低速扭矩较大抗狙母,因此起步时非常容易凳。起步后苇,借助轻盈的车身菇嫡,汽车随后的加速较为顺畅滤煤摔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实潮巳龄,这直接导致这款车的操控也是相对不错艰,在较为宽阔的路面上脯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作温,感觉很有信心咎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瘸篇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的眯讥借。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置几砂票,非常方便驾驶者进出丸,但打火时借赊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匠。 责任编辑猛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候督捻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撕茅。之后的继任者是睿翼峰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈眉师寞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款困提,并更名为马自达6阿特兹俱季比,而它是否能达到前辈的高度激末间,让我们由内而外的体会一下汤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溶,配合这两侧行车灯静,看起来霸气十足蔚,隐隐的透着一股子狠劲胸靖。图中这款车是2.0L的标准版办差细,则采用了较为普通的卤素光源谜,科技感差了一点歇显。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹤蹋判,犀利感十足歧论。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汤卜,它不同于以往的两代马自达6箱川防,更多流畅的曲线在它的身上得以体现档贯坑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怀饥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熊部设,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碧锌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm懈罚份,轴距为2830mm鲁镐到,与进口版本相同风携味。相比同级别其它几款日系车型砰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势魔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炔,像是一滴在高速行进中的水滴论秽革,充满了流动感驮。从后边仔细观察阿特兹的背部刷,不难看出它还带着一点掀背的意思槽颂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虫撤,配合着双边单出的排气筒嚷脐瓤,更使整车的运动感一直延续到了尾部兽构逻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈小皇鹿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磊俩敖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)同串斡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靖缮谦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩房,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质入勤涧,其它区域大多为硬塑料蠢丧。由于没有太多的装饰件汞肚颁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叫胖淖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高畅,它采用的是一块电阻屏瞎弹,触控灵敏度还算令人满意翠丘,界面的科技感以及显示效果都很一般了辞寥,总体感觉更像是四表郴嫌、五年前的产品惦缕,唯一的优点就是操作无任何难度遍锌脓,一看就会恒蔬李。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡釜拌啼,所以导航功能暂不能使用碌倒。   进入车内矫慰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炭棚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凄陷,握感也很不错伺,由左至右打满需要2.5圈刨,比大多数车型略小顾。此外乖帝酵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片下炯仕,操作便利性良好授能袜,而且兼顾了驾驶乐趣贡祥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腔浆,但却一点不掉价窟箍枯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感景,其次它的表盘内圈采用了网格设计股彭,多少有一些竞速的味道及踢,再加上白色的指针以及简洁甩笔峰、明快的字体檄错,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望某绷急。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏旦沸猾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗克蔷浓、平均时速膝、续航里程之外蹬笛手,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP田缸。i-stop是马自达研发的自动启停技术桐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火联社。   除了i-stop腹挥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嵌。之前在新能源车型上比较常见弄喀琼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上殿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敖须,它是以电容取代传统的电池或电瓶辖牛,从而为车内的用电设备供电巷,而非用于推动车辆前进识储。   空调面板的样式不错笺夺暗,旋钮和显示屏都显得比较有质感谭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鳞铃竞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘冢好牵匹。前后排座椅均采用了真皮包裹乏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次串溜势。   虽然阿特兹有着不错的轴距权,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅し凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间烘旦。令人满意的是后排的腿部空间狡牡,坐正以后不影响翘二郎腿碘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定究垦伺,不仅地板平整欺欺,而且行李箱有着不错的纵深涕娄,轻松放下高尔夫球包别面。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杭星靛,以及更换轮胎所需的各种工具孔硷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诬、双可变气门正时趣俊视、凹顶活塞+米勒循环握茹播、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坷贸驴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仿渤森,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屉方,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挨,并带有换挡拨片踏,只可惜这款变速箱不带有S挡享嚎啼,对于主打运动的车型来说个遗憾塑叹戳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挺,日常驾驶过程中垢寂,为节省燃油趴纷,变速箱会积极升挡煽,转速经常保持在1500rpm以下伍虾腊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卷廊,因为这台变速箱的反应速度很快麻梢肠,能够很好领会驾驶者意图忱涛沥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韧拢博。   阿特兹拥有良好的操控性蹄栋,这首先要归功于发动机线性的动力输出储说堂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏眯危,而中后段又能够拥有很好的动力表现帅块萄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻差。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蠕灸,尽管反馈的路感一般燎鞭,但指向足够精准谢萄,能够给人很强的信心全。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碗,它的前后悬架初段偏软陕杠,能够很好地吸收路面的颠簸清,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胁辨。可喜的是悬架的后段韧性十足粗,不会让人感觉力不从心坡段士。最重要的是舷典换,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卤痘,车头指向灵活青屎,车尾循迹性出色瓢宽耿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见想娄。   总结沛: 对于马自达这款即将发布的新车愧冻,我只能用赞不绝口来形容洼诬,外观和驾驶感受都可以称为上等险。如果非要给这个车挑点毛病的话似刚加,就是在高手如林的中型车市场里椭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丹煽箍。所以如果你是“外貌协会”的成员细塑浓,或者追求极致的驾驶感的话畴题雾,那么你可以期待一下这款新车间潞蒙。 责任编辑娟哥:赵春晓" "  KTM的X-BOW蝗,直译过来是十字弓坍陛受,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恐老。实际上嗣谷,这个模样怪异的小车思,的确是火力十足墓馁禄,足到无论是在街道上还是赛道上卵壳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车愤。   先来说说KTM这个公司矮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂请祟,以生产越野车和跑车而闻名现堵掏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车峡恨,也许是工程师们精力太旺盛让翔,亦或是身在奥地利这个地方锋屏,总会有些天马行空的想法缄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子形输峰,去生产一些别的什么机动设备橡。这几年达,除了X-BOW曝雌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明换皇,而且都有一个共同点——惊人且极端丹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哗孩浑、puristic(纯粹)纪、radical(激进)腑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解昏白。另外还要多说一句嫩须,这家公司的口号是ready to race屋放胺,时时刻刻都在准备一场竞技缮。   KTM的CEO曾经承认剿飘,他们希望使用21世纪的技术羞,发扬柯林·查普曼的理念让,打造一台新世纪的超级跑车枪。柯林·查普曼是谁膘钢剂?他是路特斯汽车的创始人全畴,他说过最著名的一句话是仍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耗膏甭,作为汽车工程师汞漂,他把全部精力都放在对性能时许、操控和轻量化的极致追求上盗火。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宏脆,但跟进尝试者寥寥硷。看看路特斯汽车凄凉的经历砂颂粱,这其中的原因并不难理解斯幂。我们很欣慰地看到遍涟签,在新世纪际城老,KTM继承了这种理念丝悔,并且做得更加激进奔伶偷。   其实X-BOW的理念很简单嫂复煤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虎。碳纤维单壳体车身杀鞭邪、全车碳纤维组件庆题、水平推杆减振器闻,这些都是方程式赛车的标准配置邓死。由于使用轻量化材料檬丝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞥。在高速行驶中钞睡悔,车辆的气动布局提供下压力具,以此来提高抓地力和稳定性邪铆,这也是方程式赛车的特点显。和赛车唯一的区别贝回,就是它有全套符合法规要求的灯光等悄,以及一张副驾驶座椅拨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机朔倡霞,经过强化和升级后叫体篙,动力达到300马力甫翁,和F3方程式赛车相当磷痹,六速手动变速箱也是简单而纯粹抚布熔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奸娇瞥,我们不妨来看看推重比台播份。X-BOWR大概是2.6千克/马力佳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新锥,也就是说发动机需要负担的重量更少地溺秦,动力表现自然更强褪栋弛。   在踏入X-BOW车内的一刻茂,恭喜你咯褪脆,在旁人眼里拱坪弦,你已经像是一个职业车手了疚。首先一只脚跨进驾驶舱盆,站稳后调整重心媚恕反,再把另一只脚迈进来藤,双手找到合适的支撑点罢苟市,将身体重量转移到双臂离咳绦,身子瞬时下沉狮次持,把自己放在座椅里平雷收。来自RECARO的座椅是固定的巩俊史,完全不能调整肉五,靠背角度略微向后倾斜悼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里萍旱革,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卵。要完成这一系列动作凹菏,如果你是个长腿欧巴换曹烦,可能会轻松点冒嵌己。同样和方程式赛车一样傲,X-BOW采用快拆方向盘赎脸胜,在一定程度上提高了进出车的方便性诗,不过我觉得这个功能最主要的目的商煞,还是为了让它更接近赛车鼻。绑上四点式安全带堡莽糕,身体没有一丝活动空间京事弓,因为在碰撞的时候苫酱桐,你不能指望安全气囊救你一命恐,唯一的方法楔诚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上糕嘘葡。   驾驶它巨瓮伦,你不需要有汽联颁发的运动执照玛逻炬,甚至不需要经过特别的训练涤窍供。只要你有合法的驾照愁呜,会熟练驾驶手动挡汽车朝含嗅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度度逢。连离合器都很好掌控秒,甚至比驾驶EVO侠疲、STI这种高性能运动房车还容易斜限京。你唯独需要的逻怂须,是练就一副有力的双臂街截,因为它完全没有转向助力拱牢横,停在原地陋,方向几乎是打不动的驰镰逞。   由于场地的原因美,试驾过程不是很尽兴泉到侮,并不能体验到X-BOW的全部性能乌。在狭小的环境中介,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伐痹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灸拔刀。因为使用水平推杆减振器密土厕,X-BOW的底盘可以尽可能的低漂魄,在转弯中几乎不会产生侧倾趣驰。多连杆悬架结构稳定幸钒,可以减少轮胎不必要的运动和变化栏,保证最佳的触地面积苗划忙,用尽每一分抓地力旱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度少嘿禾,这一切所产生的副作用勺,是你的身体要承受更高的横向重力颗甸级。   在视线上舷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似姥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置册唤,以及转向时轮胎的变化毙。利用这个优势僚渺,你可以把车开得更加精准黎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漓涤,这是任何房车都无法比拟的垃蹬篇。不出个把小时香,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冠,高速掠过障碍物而毫发无损悸,那种险象环生的场面娜砍,我相信其它车做不到钙碧,这种乐趣和成就感宏祥,只有X-BOW能给你骚。   看到这儿逻矗隋,你可能觉得这台车并不难驯服溶订,一切都很容易荤谐。没错哗襄违,X-BOW没有设置很高的上手门槛侮浩脆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畴,但是它还有进阶的玩法保比,这就需要很高的技术和技巧了炒獭。首先税谴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粮,为了它的寿命漂,好好训练跟趾动作吧垃炬途。漂移础朔纬?也没问题龋锌,在转弯时只要加大油门李社溶,车尾很容易就会滑动起来确响。之后能不能画出一道完美的弧线喝沮,就要看控制的技巧了人背叛。   除了以上这些豹,我还有一个建议叛嫌。置办一套合适的行头泊,至少也得有一个头盔和一副手套苹暴,这会使你看上去更像是职业车手闭汇扛。当然辩,作为一台可以合法上路的跑车袱,KTM也试着考虑过车主的感受饯,推出了一款GT车型疯潍烙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃崩季泊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墒屉胺。无论哪种装扮唯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栓采武,在气势上就足以压倒一切勤,而在性能上括似竟,它也是所向披靡虏,精准乱财、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讽。虽然它可以以合法的身份上街虐晨孔,然而对一台Ready to race的准赛车誊唇,街道并不是唯一且最佳的选择辜七,它最终的目的地达,是要奔向一条真正的赛道浩蚊瘁,在那里解开封忧鸹Α,去赢得一场真正的胜利肋努突。   说到价钱华挂芒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涟峰,一点都不值绣潞惹。那么链,如果说花135万隆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邯舞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庭奉泉,最大化的驾驶乐趣勿碎,并且还可以在公路上行驶羚,这样是否物有所值冕茄?答案其实显而易见蔚烂,值瘫膏奇,或者不值委,取决于你是否真正热爱驾驶盯揭,热爱赛车运动串。 责任编辑夯凸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菊兔箩,早已见怪不怪雄梅瞥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颅,广汽丰田出品的YARiS L致炫椽狄探,就是一款加长版的小型两厢车位谜核,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炉唤。 知识普及镶杉:为何不叫“ 雅力士”了春?   相信很多人都会有这样的疑问赎身偏,从车尾的英文上来看狙拳,YARiS的标识与上一代完全一致颂当,但多出“L”字母拌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灿霞奶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置祭。全新YARiS通过变革性的设计隆、加大车内空间角、降低指导价架,从而想抢夺A0级市场的份额财借,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抡闯。不再使用“雅力士”的中文名称疵轰么,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蘑怖。   外观步:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型守撮,如果拥有一副出色的外观设计确处吞,那销量肯定低不了墓搏。广汽丰田的全新YARiS L致炫谦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化活察,能让更多的人接受某济鲸。   =============分页符=============   原标题士:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的信伶,所以在造型方面与海外车型有些差别新。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呐拷芒,“梯形大嘴”车头动感大气蒂春,配合超长的轴距泻弛拾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受动。   =============分页符=============   原标题沥冻充:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鲤餐拨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稼伦,相信你会有两种感觉寄,第一溜:中控台设计非常大气氦馁降,和丰田系列的SUV车型风格一致芒。第二汰:超大空间膊,后排空间完全比拼一般的A级轿车腊。   =============分页符=============   原标题贿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm募擞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意查。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车囊惜挂,但是空间方面完全越级的感觉敬半,完全不比一般的A级车差揭奢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞋孔撼。   =============分页符=============   原标题筐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾队:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意幢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卤,中后段性能并不出色炽孪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高背恋煎,高速行驶油耗方面并不出色裁。   结 语   作为一款城市代步车型华,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谷秒,外形方面就能征服不少年轻消费者纷。此外耸挺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抽颊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闪肩,若果说美中不足的地方董翰窍,那就是匹配的四速自动变速箱了食麻。(韩威) 责任编辑傲段火:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒柬酒拌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秸腹忻?告诉你疾插,这是真实存在的一辆直线加速赛车挟媒被。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狭,基于2014道奇Dart车型躲,型号就叫做Dodge DartPro Stock片。大概意思是“超级街车”藏。虽然只是称作“Pro”锯兄,但它的结构和普通街车已经截然不同笆酗褥,一点点相似也仅限于外观上绣拴肠。一个专门设计的底盘蹈,扣上一个类似“街车”的壳子嗣派怒,除了好看以外撬秦粳,也是为了让车子的空气动力学特性更好菏。除此以外纺炔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”需问。   作为动力核心唯瞪凰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茫遣。与常规的“以街车为基础改造”不同情荒穗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同屁抨。据厂家介绍长,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亩峰返,而极速则可以达到480公里/小时欠涡第。   Mopar没有公布具体技术细节济丁饱,但是在上个月凳涎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缸珊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速关恋帝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考栖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伪心,它跑完402米还需要9.9秒恫,而末端速度“仅有”235公里/小时稠。也就是如果两辆车进行一场比赛仓厦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佰怖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半煽蕾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭然坟捍,当然也无法在普通街道上行驶夸娃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鼻。 责任编辑蕾茨冻:赵春晓" "  4月11日彭坍匙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腥蝗绷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讨署獭。   4月的京郊春风和煦貌罢,桃花盛开订嗅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伟芒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唤卫篮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象艘圈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沃删。   然而稍微有点遗憾的是贿呸藏,由于相关环保政策砂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抹狡。   =============分页符=============   外观内饰交盼玖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别良泉氢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诗苹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外笺,因为配置的原因苹尽母,柴油版在一些细节触,如前格栅卞烫、雾灯等处精简了镀铬装饰讳瓮。   另外莎斑碉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痴,规格为265/60 R18表,采用双五辐样式谅萌,与高配车型的20寸轮毂有所区分陈诲恐。   外观上圃毫镭,大切诺基给人的感觉就是硬朗采棉、野性怯霓炭、豪放唱毋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帛讣,如果不是看到车尾的标识仕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夏捶。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓤罐炒。   =============分页符=============   内饰方面暴嗣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致席,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同实衡狡,但是做工方面表现的比较细腻差谴氦。各个部位间的接缝十分均匀充倾蝗,内饰表面的反光也抑制得不错瞧坤肥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的净怯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机次。这台发动机由意大利VM公司制造肠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造归,国际知名度较高咖忍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辰乱,最大输出功率为243马力(179千瓦)邪穷韭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱徽捎媚,采用电子挡杆设计视朔莽,事实上繁窖,在菲—克集团下的很多高档产品上搽,都采用了这样的档杆设计琼。   大切诺基是个分量十足的大家伙黎测体,体重高达2.4吨镐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痕炒,都让人觉得动力输出稍弱唾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俺陛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩级估鞘,这使得在实际驾驶过程中丢枪,柴油版大切提速很快嗽司,驾驶感受十分轻盈薯纶突。   另外斥恒,发动机的噪声抑制也做得不错娜纶糙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恋拒监,但却绝非印象当中胯港,柴油发动机那种高振动圃兔、高噪声耍,车内如“夜店”般的情况泻孰。   在打开ECO模式的情况下沟,发动机的转速在1500rpm左右的时候镁,变速箱就会做出反应尽,升挡很积极朗菊谭。当车辆行驶到70km/h的时候急,变速箱便会将挡位升至最高挡虐,我们在城市中使用骆睫,第8挡也是可以使用的熊皮,并非摆设篙。如果关闭ECO模式泌食诬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右庙,动力输出得到了一定的释放氢砰内,当然闲,噪音也会随之有所提升卵犁。   柴油大切的油门踏板很轻盈什呜,发动机对踏板所发出的信号反应很快先鸥差,但初段调校的有些过于灵敏了纹戏,尤其是起步时讲瓣葡,轻踩油门共小撤,车身就会有向前窜动的感觉杆,想要平稳的起步还是有些难度唇,如果初段能调的沉一点暖懈门,感觉会更好炮,驾驶者对动力的输出也更好掌控芍妙僵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庙价归,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掠,由于取消了空气悬架疤末悸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的睹酗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靡躺,分别为自动分虾、沙地氯旁、雪地努、泥地和岩石巩,这些模式都是通过旋钮进行操作的矗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舒报喜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择币捍阀。   此次试驾碘恰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勃南筒,其中的体验环节有沙地榔桥含、U型坑和炮弹坑三个环节浩拇。在进入沙地之前公,首先将车辆选择到沙地模式夺,此时车身稳定系统自动关闭卿搁。由于没有空气悬架琳臀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舍非。   模式选择完毕之后戒胎,开始正式进入越野产地癌板琳,在松软的沙地中苏,要保证车辆的行驶速度兄滴。在沙地中行走喜廓,轮胎出现轻微打滑是很正常的箔创,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搪稀,造成更大的麻烦删讹孩。   在U型坑的环节寂份寝,选择到岩石模式之后你,分动箱启动扭矩放大挡糕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抄表,传递到车轮上的动力会更加强劲伺暖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坡。   炮弹坑对于车子本身来说捌文叔,算是更具有难度的项目了袱奇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劣笔。对于大切来说瀑,通过这样的测试还是比较轻松的丧趣泉。在模式选择上橡攘诞,我们依旧可以选择岩石模式括骂痊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焦貌,保证有附着力一侧车轮的动力输出扫倾极,从而实现脱困递儒寞。   总体而言奶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瓣观苹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刨担化。在整个越野体验环节甘,对于动力的感受也是比较明显的点碾烙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松艘顾,主要还要归功于这台柴油发动机还,低转速扭矩输出足够大屏测瓤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓦缸。 责任编辑票杠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咀刀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK圭临并,以求为各位网友购车作为参考欠肛借,本文我们继续进行伯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)歉性,作为合资品牌的A0级三厢轿车搜攀,经济实用以及稳定这三点立市之本碾胁墨,谁展现得更好匆,以下将逐一展开憋鸥燎。 外观解读外守显:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中楷,这次“重生”抛开了以往的产品定位萍革,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娘,接过老款颐达的市场后梧搪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斡兢。   刚刚完成了小改款的阳光乏陶继,2014款车型延续了前款的整体轮廓暗讼峰,细节之处作出的调整陕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坛,另外增加了反光镜转向灯科渤赡、倒车雷达等外部配置缎酪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车线顿硕,但两车在细分定位上有所区分巧推扩,新赛欧更经济敛醇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萎夏,两厢造型更具时尚特质腾烤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侧搏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翰,前脸处的线条切削更是全车最多之处塑然混,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞎撑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾湘尖,三厢车型尾部中规中矩函吵,采用常规一体灯罩的尾灯细效,正是这一产品区分的剪影蓝。 看完两车的造型登,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缄瞎享。详见下表氮陈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观急,您更看好谁迹屎搞?欢迎参与一下投票捣搁。   =============分页符=============   原标题鞍吴碧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比切溶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直久晴猎,各区域之间的串联均平滑带过妮截,整体风格更注重功能性嘉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疽梨,并尽可能带来更多储物空间惫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足湿拿匹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征忍辑收,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一焦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嫉。   另外零,随着车载多媒体系统的发展旅辽溯,触摸屏更多的被普及杭朴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高俩。 配置对比市:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置椭矾结,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盎虽女,仅供各位网友参考纹桥刺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题超那:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倦溯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度相题沮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宿帮陛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风普梅,而车身与轴距磺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惠涝度,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凶。   动力系统对比讥雀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闭菊,阳光仅提供一款1.5L发动机让歇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烩,同为四缸自然吸气版本僵汗就,排量的不同即动力上的差距闻哺察。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辅欺掠,具备重量上更轻的优势琳刷。   两车的自动挡车型纯香,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱山堆魔,其平顺宋叭、重量轻及省油的特性柔剃,同级别车型中具备一定的优势弹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匈兄渤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT囱剂痞,在挡位上优势明显秸谎何,但其换档顿挫在车主之间常被提及洼匪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间爽汇硅,外观上二者均具备典型的家族特质喇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蠢棠犊。内饰布置阳光以实用为主惩仙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猫。综合本文所述败举,两款车型您更倾向于谁洼?欢迎参与以下投票梧火。 责任编辑恢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盟弹瘟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐眉慷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痪轨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凑领宪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔚扮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乔喀琶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近财餐鄙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形畔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同计辖容。也说明K3S试图走运动化的路线伴倾暇。   起亚全新K3S的长耍捍竟、宽雄陀练、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茄告歪,而轴距更是达到了2700mm的水平里欺嫩,在同级别中也属于比较突出的成绩啤班,对空间方面肯定有着很大的帮助渭淮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弄桐,车身线条也非常的流畅娘菊胺,有着极强的运动感割,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别识棺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逆鸥僧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膊沛案。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杆锹慧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炊态柑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坤蕾剂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅媚练钦,加之降低的车身让骐达更加动感闻瑞拌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妹强。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感事撵。形状突兀但线条流畅的尾灯讽痢纲,红灯部分占据了大部分贰擞辅,白光部分呈现斗勾状酱僳懦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挠休唉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置彤。能够有效帮助你快捷倒车割瓦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钮,因为外观好看主观影像比较大盗测。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面供,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沉赖,基本沿用了现款K3的设计蕉吵滴,提供全黑色堪股碑、黑米色滥煎啦、黑棕色三种不同的内饰配色悍圃。做工和用料相对也比较不错粕停。内饰除了硬质塑料及软性材质外百律涂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泥单。   骐达的内饰设计线条非常流畅奶,整体质感较旧款车型有所提升饲矛策。内饰颜色采用黑色作为主色调阀欠玲,搭配银色饰板哭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宫笔,满足不同消费者的需求葛两。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磐拴恳,多功能真皮方向盘以及定速巡航晚,从上面表格已经很清楚的告诉大家交,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP告粱、胎压监测等配置话。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陕瓮,其中ESP搬笑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洼嚷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题傻禽。 =============分页符=============   原标题煞蹲炬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搓些,整体乘坐空间相差得不太明显水罗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同票。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尉受,座椅表现方面K3S内部填充比较实揣滔护,对腰部支撑方面会比较到位池。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痊第蓟,其座椅表现比较软疏皖幂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感春黎口。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揣妻侠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势称菲。在乘坐空间是差不多的嗡巧剂,K3S座椅设置得相对硬朗荆虾侮,而骐达设置得相对舒适骡茬趟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因公勾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摄口,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茸韦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沙视,很好的满足不同需求的消费者豆篙悄。起亚K3S相比起来就显得配置较少昆赌疮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挎困,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好船郊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论典,详细还需看我们评测所出秃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磁宛揭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亮。   点评熔漂:随着两厢车被广大的消费者所接受寸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款馁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动非浑擞,如果在这两款车选择其一的话保煞薯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摆股纱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剧禾楼。 责任编辑冕珊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉上法,甚至有人无法确切的喊出它的名字诫祭仕。其实这款车和我们并不陌生送肌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台曝第宛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似猫取间。所以出镜率不高的标致4008衅亥,确实具有太多不为人所知的身世翰,这使得我们有必要去了解一下这款车佛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体违嗓碗,呈现出风尚讼隆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沦狄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磋霜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚协、科技的感觉栓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm食界骚,轴距为2670mm凑烹徊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫何裤票、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寇前,所以在车身尺寸上它们相差不多福。   从车身侧面来看窝思,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸角柏,整个车身也因此更加大气而富有力量感丢帘。后排提供了私密玻璃拒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缝釜沏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矩诫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奋。另外鲤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钎妥,尽管造型简单贤,但通过与腰线的巧妙衔接嫉,使整个车身设计连为一体撅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篓龋坞,配合普利司通的225/55 R18轮胎堪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盲舵陶,都具有不错的表现溃井叉。我想应该会有不少车友会非陈盗看重这双“大脚”恕宝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贡嚷趁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意故酵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疲倾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样犁灵赁。不过标致4008在一些细节上却与之不同霓匪,譬如采用了大面积钢琴烤漆摧请,辅以细节上的优化凭腐。   中控面板做工不错围涂,按键旋钮设计很精致肪,且手感都较为出色泊。娱乐扩展功能也比较齐全善乘甭,AUX设棋、USB以及12V电源都有装备矗郎啪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点差寐汞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汲白。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错圭,下面还有黑色钢琴漆点缀届革芳,凸显出了较强的质感斯蜗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍萄,若塑料饰板能换成金属材质的话洞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乾拣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息另免敬。在转速表与车速表之间垂,我们看到了一块显示屏脸挖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息臂。 在乘坐以及车内空间方面桶捣抡,标致4008秉承了家族在这方面的优势丰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彻哆签。   后排座椅靠背很直爆虎桐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讥凄峨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剐浑,坐姿却让人觉得并不舒适麻。   标致4008的行李厢内部很平整丧,而且后排座椅可以4/6比例放倒渐界。这样它的储物能力将会得到提升既,对于搬运一些体积较大的物品矾,可放倒的后排座椅显得实用摆。   =============分页符=============   在动力系统方面誊巧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墟狡,最大功率仅为150马力芥畴,扭矩峰值198牛米径。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琳剔骂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咸潦矾。 全系搭配加了CVT无级变速箱必滩茧,具备手动换挡能力凑淖。在实际道路行驶中帆告违,CVT变速箱表现的非常平稳腊比培。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诬,却没有丝毫提速的感觉困。不过孤晌贝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些航湘,在平稳驾驶时超车变线很轻松拾姆梧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谰创,2WD(前轮驱动)适合于城市行车髓迁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力圃,前轮最多可分配85%的动力渐澈,后轮则可达到55%垛俺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氮,可以应付雨雪拭、沙石和泥泞等路况庆拭,也可以轻松面对普通的越野路段箩啤吮。   标致4008并不属于难开的车型叭,尽管车身较大艰,但是方向盘非常轻盈轮梳挺,即便是女性驾驶也会非常从容渴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线攫辟涎。   结语狄匠统:从市场战略上来看毛彼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型栋,4008不仅丰富了进口标致的产品线棋,也为消费者提供了更多的选择馅。而从产品本身来看丘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阀,能很好的迎合中国消费者的审美祈咀。在驾驶方面蜜蹲甫,标致4008表现出非常舒适和安逸斥簧,非常贴切城市SUV的特性鼻吝秘。 责任编辑尉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型停天墩,自2011年上市以来凭借着动感的外观刊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炉,受到了许多二三线城市消费者的青睐脖脑。不到3年的时间洛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吐谋艰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣,将在4月的北京车展上市鲍,预计售价区间为6万-9万元斑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者患叹。下面就跟随我的镜头辅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迸韭。   相关信息车粮掠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隶,2011年正式推出了首款车型宝骏630隶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铜眯鸿,结合上汽和通用的生产技术献籍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计硅偏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌场嚷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汀岗妹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO财灌隙,与进气格栅婚、发动机舱盖形成盾形区域柬坎侠,造就了独特的宝骏品牌DNA绞歌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耐。从前脸上看谎塘撕,与宝骏630的设计保持了高度的一致盆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装效豌内,颇显动感鹤蹲。   在车身尺寸方面垃,宝骏610的长为4401mm聘廖、宽为1736mm抗、高为1462mm信。由于与宝骏630车型同平台生产拟订安,因此在轴距方面并没有变化渐,依然是2640mm宽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐岗猛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寝斗,尾部扰流板式、包覆式的后风挡玻璃方壬酷、硬朗行李舱的线条惠,颇具运动风券惰幸。与此同时骏伙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂攫就,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利史簇康。   =============分页符=============   内饰方面凯麓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毋繁敢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帛姜,方向盘搭配银色装饰条锯枫,整体风格偏运动灯擦,带来不少新鲜感省妹填。此外筋凭敢,新车仪表盘也进行了全新搭配接,采用双表盘设计侵鲜,更符合当前年轻人取向铅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踞瞧,提升档次的同时也带来的一份运动基因然,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘漂桃徐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多化播臂,LED组合仪表提升了整车的质感溪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腾函,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势攻慰襄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域雄纲唉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论魂卿眉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面途荚轿。   宝骏610是一款两厢掀背车型猜悲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性首。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够世歇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盆烷,也可以按6/4放倒座椅氨,放倒后容积可达到1300L吃涧。   =============分页符=============   在动力方面诉欠烦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缔,最大功率可达82kW猎姥携,最大扭矩为146.5Nm布巾需,这款发动机也同样在630车型上使用驮。为了发挥出更好的动力性能维芹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炊阮长,此外还配有5速手动变速器可以选择瓷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芥仙秃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钎蹦咳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝臀伦、君越未、君威等车型上酸。   在整个实际驾驶过程中复歇玻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汇。在1500-2000低转速时灵次,所爆发出的动力输出还算尚可抨赎,油门响应比较直接羚。但是随着转速的提升擒,档位的提高韩皇戈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梧眷社。这种动力表现不温不火夹,但是足以应付城市道路使用墟含矮。   相比于第一代自动变速器境酪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缅度。只需稍微深踩一下雄些联,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡染虱,只不过由于排量的缘故辣蔽糙,推背感并不是很强烈胳墓汞,且高转下的再加速能力也有些力不从心衰叉臼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棋搜,这也完全符合它的家用定位柏卸泛。在经过颠簸路段以及减速带戏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感购筋速,让驾乘更加舒适顿。此外匙匡忌,在过弯时底盘也显得较为扎实花。   结语酱把委:宝骏610的家用车定位很准确送牌店,配置很务实兔冈,储物空间多缉椽筹,不过在用料和做工上还有待加强免阿啊。不过动力系统方面确实不太给力推,最多可以说是开起来比较舒适梅,这也比较符合它的定位鹤。作为一个新品牌矗,宝骏还有很长的路要走夕,虽然已经走过4年多沽冈,推出了两款车型成,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摆藕,在自主家用车市场上打出一片天地来舰嗓,我们将拭目以待县裙。 责任编辑揉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上规伴加,大众展台上首发了2015款大众Jetta姓蔼。这款车在现款Jetta的基础上寒,针对外内设计细节进行了小幅修调睹么摔,属于一次精修边幅的小改款膊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整超丧钝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注讨疾氦。 全文总结磊:   对于这么一款外形细节有新意焙炉掂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搐椒乏,我们只希望它能尽快来到国内忙箩,因为目前国内的速腾车型窝醚堤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芥堕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汞围逃。 责任编辑涧屎蒋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域会抛深,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哄豆,深入布局济。其中包括类似上海大众新桑塔纳袒郴鬼、一汽大众新捷达褥鲤、斯柯达昕锐潞蓝武、以及再早之前的本田锋范篙监、日产阳光等等捅飘剑。可以说妊骄,在这一细分级别股膏,乱战才刚刚开始略挝哼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骨滦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袄全,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贪。反而厚重了不少当,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苇没凭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逢苏类。就前脸部分来说秦,整体样子是非常简洁的山乳,又有几分动感丹,和标致其它车型相比是有些差别的美定。   侧面造型规规矩矩士,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茫氰,你会发现扛缚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉好,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呐,但301更多的是安安分分的一种踏实感刷很。其中俩态,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磁炔蚀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素容不凹,没有那么规规矩矩啪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守誓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灿刨,这也是一项非常讨巧的设计垄柑。设计感油然而生翔割,除此之外怖,车尾并没有多余的装饰物愤翁翘,简洁实用依旧是主要风格膳洞乃。   本文导航" "斯柯达明锐隶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挺钉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屯吕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夺辅,可能除了家族化的设计以外熟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了马。 虽然它采用了大众的MQB平台疮书,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胯裴粪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撑裤缚,全新的家族化设计让它年轻了很多第,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蚊瞎懈,但是相比现款侯兄,它的前脸更显稚嫩颓省络,也可能因为现款有些老气横秋吧票。 车身尺寸方面衔马瞪,它相比较现款有了一定的进步陋酮,内部空间方面自然也有了一定的进步肝,在后面空间介绍上我会在进行阐述涸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7癌,这也集中在细节设计方面芥巨蛇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱线,还有合理的镀铬装饰窗思纫,这也是新明锐年轻的一种标志兜芭棵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纲配柔。" "  2014年4月16日脾令,全新英菲尼迪Q50正式上市闭翟,售价区间为32.58-54.98万元掣怪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昏嚎,2.0T车型三季度到货道嫁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版模。三车官方指导价格基本在42万元上下城摹,具有一定代表性铝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茂七,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盒拴,车头造型极富攻击性诽,侧身线条动感优美鹤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显图歇。当然富,它的进化不只是看起来那么简单地塑,内功的修炼更让对手望尘莫及煤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的法录壳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桅透楷,而且大有愈演愈烈之风荤蓄悲,尾部设计很像自家的新5系熟棵递,家族化设计不可避免汉佩。即便是标准轴距版本忙,新3系的轴距还是达到了2810mm钙受,比上一代有小幅增长顿,再加上悬挂对舒适性的妥协拈,曾经犀利的3系已成过去赡蘑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已较。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的填社,那非雷克萨斯IS莫属了稗撅媒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象我,车头动感夸张始娶冒,车尾简洁利落炽,虽然有历史车系的影子壤,但这绝对是对精髓的传承和延续损。   本文导航" "  又到周末了邯肝,在大学破旧的宿舍里剂冷芍,百无聊赖的仰躺在下铺上倒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苯踞,心中泛起阵阵遐想南。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兢弦侨,充满战斗气息的车身殴膘佛,都让我无法安然自卧珊亩亭,打起精神担琳女,跑到隔壁楼的图书馆抗署忍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志函逞。没错登,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顷咐礁。但是菜,今天要说的主角并非“兰博儿”婚,而是广汽本田第三代飞度逆仇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车楷。   ?什么是边锋主义噬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬撤扌唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沏,线条过渡果断瓣瞬瓤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴婆末嘲,包括讴歌品牌也大致如此拾糜。第三代飞度相比上面的两代摧搏蔽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赐凭。车头部分比上一代更加动感荣蹋宝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孤。给我总的感觉是伪城,车头的成功是线条运用的成功旱贾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虹厢,从车头到车尾一气呵成羔,整体感和流线感非常强亥鸡几。从某种角度讲情,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盛纫欣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛式己,并不会刻意强调这种极致的视觉美感邯熊,但相比其它竞争对手惶陇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匆泻。   车尾的感觉并没有车头那么好邢,对于我来说绒痪,车尾的设计并不满意磋蔡。过度使用的镀铬饰条攀俏搔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道千宿,在纽约车展即将开幕之际焦违,路虎发布全新发现Vision概念车盟硷局,配备多种新功能订,智能玻璃实现透明引擎盖绍静方,座椅灵活变换可实现共四种模式拇臣平,包括远程宜蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粱切矮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列事,第一款路虎发现诞生于25年前香憨,全新发现系列定位于“休闲”蓬路,总计拥有四款新车菠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晌卯,多功能配置帆瞎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力局堡福。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苹,其中包括远距离掖谛史牛控奉,智能玻璃等嘛黔镶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哦疚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杏梦氢,“新车现代化的扔,切题的暇世毖,并引人入胜的设计弓故斥,是发现车型发生的重要转变诫辟。”" "  [汽车之家设计] 2013年慨垒,我去过一次柳州岗煞安,那次撬蹈陪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垒妈苯,当时掇,宝骏只有宝骏630一款量产车型狄册晃,时隔一年洗,这家公司有了新动作票诲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惰客。官方表示居霓回,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品列。   事实上梆稠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沟,那时凡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窃戏茎,为了配合厂商对车型做好保密工作庙钮部,当时我们也并没有拍摄相关的图片础畦浆。掐指一算浪纯,当时农窘洽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了募持,在聊到这个话题时品忍颓,项目负责人也表示瞥们,整个团队在这期间做了很多的工作骗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磷窟,即便有着此前宝骏630的经验酥那,但对于一款新产品而言卿孩,整个团队仍旧不敢怠慢烯翠。   为什么要推出一款两厢车股?   新品牌诞生初期椒,单一的产品有助于更好的把控产品质量协寂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瞥,从而将其转化为品牌价值洼,在品牌得到一定认可的前提下黎票,适当拓宽产品线亲缺,无论是对品牌瓤,还是对市场而言都有着积极的一面链纽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型倒痛侠,较为官方的说法是“以市场为导向”拿色碑,不过在我看来什,这仅是一方面楞怀怒,在有了以上需求的前提下贿兴券,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疯靶,于是才有了这个方案筷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外被嫩汉,车辆的动力系统啪睬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彭聘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说床扰煽,无疑是一个两全的方案懒。   两厢车在定位上有什么不同吗阀瞎?   简单来说彪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痹订钎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鲁敲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弦。相比之下佳,因车身结构缘故惩蚀,车侧和车尾的造型变化较大逢膜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法探儒鹅,印象中戚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车非,有些时候精,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岗。当然功涕滥,每个厂商都有自己的想法舶,这种实用主义并不是坏事翁皋盆,毕竟拎桥酪,车是用来开的捌,把主要精力投放产品稳定性方面降,对打造一个大众品牌或许更为重要尼。   在造型设计方面鲁如芦,除了已经固定下来的设计元素外驰腹聪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”其低逼。对于镀铬饰条的理解见仁见智些麓剁,然而粳建,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翰按驼,正是在这种需求的推动下齿量,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场醛草。   察觉到这一现象后帕苗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雄矗,显然筹负,一味的添加装饰条并不合适劣蓉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求失惺噶。一般情况下痛侈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区普,除此之外眠彻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条箔糖翟,在设计师看来荒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致穿迸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摧搐,我还不曾有过近身接触储沪汗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隘途太,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线该,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统跋惮。或许这么长的一串文字来的有些陌生窘,简单讲首,它就是在航空航天器上使用的转向技术入懂。我们将就驾驶者最关心的方面谜熟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS都。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装踌镜江,人机交互系统的先进等等纷菇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触如,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刺菏讣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抽繁,不难想象Q50的出色鞠烷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳栖蔽奉,同样菜人俄,作为宝马1系的车主惨酪,对于操控的追求反衬出Q50的优异评。而剥离开车身的种种伪合,他们共同的认同就在于这三个字母题忍:DAS   【什么是DAS勒谜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)墓撮磨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辟拨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喜灭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史薄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型农赔税。   【DAS工作原理是什么怪拭态?】   车辆转向时澈,不再依靠传统的机械连接晴闭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恫琅搐,根据行驶路况和方向盘转动力度握,速度进行综合计算皇,从而指挥转向电机机构实现转向寞。   三个ECU属于并联关系飞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮褥丧朵、方向盘节芭凤、右前轮)刹宿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痴等。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撅圣谰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潍,恢复至传统的机械传动转向模式枚量捐,确保万无一失极湍壳。但在正常情况下渤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尸弦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈险。   【DAS汽车的优势娶?】   操控性剿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鸥促巍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枪,享受更多驾驶乐趣偿醛舒。   【为什么线控转向比传统转向快统?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粒菠苯。整个系统中没有橡胶衬套惩卫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敦裁略,因此首先从内部减少“延迟”晴瞄。   【DAS对过弯的影响胯?】   转向相应得到改善悸慕。传统转向系统毋改,在接近弯道时陇,驾驶者需要提前做出转向动作豆,否则汽车无法实现平稳转向如吴淳。而采用了线控主动转向DAS系统韭,通过消除内部的转向延迟禄铰,减少了预先动作的必要漆校锣,实现更灵活的转向翘花铣。而驾驶的感受将更加直接喷柒你,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力砷既镜,毫无延迟儒萝。   【转向系统也能够减少疲劳板?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哭锭梅,因此从另一个角度提升了安全梆缝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈登肌)瑟,12款参与测试的车型中细,在定速140km/h的巡航测试中沧炉歼,平均修正次数隆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啦及。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杀锤磁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表姆戌:网上车市(www.cheshi.com)   当然糖食窝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怪雇,而对于传统车型寄,这一选项代表着发动机挝唾、油门踏板泵冬、悬挂阻尼砷廉关、刹车响应等等方面的细微调整馆匣蚕,而由于配备了DAS酶杠费,英菲尼迪在模式选择上老拦款,更进一步的调整了一系列的功能孤,如得力超:主动声音控制系统收瘦汗、线控主动转向DAS贡、主动车道控制和主动循疾迩剑控制系统ATC等等的设定羔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掇?】   通过上面的简单问答朴骋,我想我们已经熟知了DAS系统抗绘舱,在响应更快冷朝胜,相比机械系统更便于维护钙栏汾,节约成本诉,减轻重量等多个方面都硕果累累靖碘静。而任何事物都是双刃剑绘尘绊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生香倍,他的解释既简单似朽单,又复杂犊,背后掩藏着十年之久的不断试验迷细玩,推理槐睛,再试验的科研过程吗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泛。而这些内容无法用数据体现茧搜,还是按下点火开关吧透。   本文导航" "   《极速60秒》窝卵试、《死亡飞车》镭捷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》详绥宽,让车迷们大呼过瘾躲涂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狠跨戎。另一方面筒脾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的程纪,但开在路上肯定是最牛X瘦,最有回头率的憋芍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弦济,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娠卞便、“真NB”这样的感叹漏妻乃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窃辑瘫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蒂衅级,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服馁新栖。    作为最具代表性的美系车型会佃痉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邓,五代车型熠熠生辉危菩庐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相边侗塑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看壤惮歪,主要原因是新一代车型不够“MAN”颂乘,缺少了野马的一贯的风格把材。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浦裙享。 什么是肌肉车苇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车究卢顿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屏粕、具有强劲马力叼次镁、外形富有肌肉感的美式跑车际收缸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滦割魄,例如雪佛兰科迈罗啃剑、道奇蝰蛇姑、道奇战马识兴涤,还有就是本篇文章的主角福特野马哼冒露。不过这些都是字面上的解释蝎弯惶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侨腊。什么是肌肉车股仁悄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解誓但渭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寺,科尼赛克Agera融凛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嫡涟辖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醋。但实际上并非如此妇裳,凭借自身出众的一面凄敲浇,福特野马在众多超跑中脱颖而出匆炬抱,成为闪亮的主角京。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捅踌阀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上耪录,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统薯括,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轿视心。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狡,野马还是地道的童星出道!是的盎,早在1964年刚刚诞生之际仍都两,它就被搬上电影银幕抚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氛盾票,也许大家有些陌生眉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腺俱。在过去50年里陷急,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摹酚咀。    无论是哪一年代的野马褐汤品,但凡出现在电影中施袄搽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丘惨吐。衬托主角的英雄气概或是独当一面签诧邓,野马都游刃有余娘。在近期上映的《极品飞车》中精慰,野马更是作为整个剧情的主要线索麓届,陪伴主角经历了人生的起伏挫竿揉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓖差,五门版的三款车型——耀真律鲁腊、耀享店誓、耀动分别为52.8万胶经、57.8万木适、62.8万羌示杠。另外还有只发售500台的限量版司蘑,价格66.6万元慨兑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变实磋,只是在色彩搭配上带来更多选择煤,车型配置也更合理禾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器城蜕,并且通过优化四驱系统刃侨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现青姆。揽胜极光一直被认为是外观控会凛普,但作为路虎车型纺啼池,它也有着同级一流的越野性能下。这是款长着女神模样嗅屏,也有着女汉子般坚韧的车极炔竿。 外观粮棵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剧庙,所以不仅长宽高没有变拈另拾,造型设计也和现在基本一致粒。设计师只对一个细节进行了修改磊饰弦,就是后视镜襄弥桔。新款车型后视镜造型整体感强稼,与车身有更好搭配效果娠愤。除此之外乾里潭,极光传承自揽胜的城堡式车身遍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留趴岸赤。虽然极光已经上市有3年时间枪,但时尚感丝毫不减肃挺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懦,极光有自适应LED氙气大灯趣茨弹、全景天窗等配置先痉县,兼顾时尚与实用性晤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于程蓬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闲扇,前后保险杠尺寸更大赡霓吴。另外痪拳,2014款极光提供了11种车身颜色惨姥示,消费者有更多选择嘶饱贤。    另外搜,外观细节上能看到的摄像头和雷达团,是为了实现自适应巡航替蕊、自动泊车倘妹、360度倒车影像等功能碴捣歌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匪,既可以设定与前车距离或行驶速度救梦供,当系统计算出正面碰撞无法避免薪敝箱,会释放最大制动力降低冲击速度烯群。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酣,实用性得到提升郴邓定。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邓墒,并不是说女性不能开府痉,反正我问过数个女性朋友赊催剁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烈磁阮,完全不是自己的菜侠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断管圈,所以我觉得这样描述更加准确统屡:这是一款为男人及女汉子准备的车赴说。不是说它不好瓶,事实上野帝的特点非常鲜明诡闲,优点也特别多疟,但如果真的不能欣赏野帝的外形汰,那么它的优点再多也是白搭寒郸。好了镀拜,说的够清楚了田,男性用户请继续看下去穿,女性用户请酌情选择拓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壬补,也就是售价24.18万的最顶配版本夹毫悸。配置非常丰富娠,但较高的售价容易让消费者望而却步痹,毕竟男人也不是那么好忽悠的馆缕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笛。不过既然我们测试的是高配版本凄替,就来看看这款车羚偶闪,按照惯例菏凌嘎,还是从野帝的外型设计开始氨蹋惨。   ● 外观蔑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阶酬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掀及答,野帝这种偏向硬派和复古的造型模虾连,确实会给人感觉过于呆板和与众不同麻龟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隘譬,这对于野帝来说无疑是个劣势限刺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间晾列,国内汽车消费更是以大为美拈广笆,野帝国产后尽管已经有所加长如硷,不过还是给人感觉不大龚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挽,带自动点亮功能的氙气大灯剖桔规、大灯清洗功能斑茂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备穗围纷。日间行车灯采用光带造型掏,并集成在前大灯组内懊岁庇,样式比较简单抹,辨识度还是比较高的凹。   尽管车身长度不算长耗琴,但野帝的高度还是比较高的玛估,一方面是车身设计的就比较高大联韩裴,另一方面也是因为底盘较高浩扣毒,悬架行程比较长衰砷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炉鹅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柔。   后保险杠设计的比较厚实较,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颧蓝荒,也是为什么我们说它更适合男性车主贡魔。倒车雷达是全系标配退蜕褪,不过倒车影像和自动泊车是选配绩翻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寒静敖。   需要说明的是桓,按照官方参数配置表水,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乏锋,不过这台车并没有装配后挂式备胎仿,4S店解释说是同样是野驱版霜,有的车有后挂式备胎背煞嗅,有的车没有闺,如果不要后挂式备胎慑肌奸,可以减6000元蔚。   十辐立体式轮圈起,样式符合野帝的整体风格熬沧邪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潘犀疮,规格225/50 R17奠怒涕。这款轮胎算是一个折中方案技常船,整体表现比较中庸苛孺锨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果查,非铺装路环境下的抓地力也不会太差催勃。" "  2006年始眉纤蝎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畦,没一年亲唯,这个品牌都在刷新着销售纪录狸擦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吮眠。2014年撅解,新的产品问世拖揽盲,这一次它不再效仿扳衔、跟随倪徐,而是独步青云郎檀。   在过去的几年里久,英菲尼迪的品牌推广是以设计拔嗽泵、豪华为主要核心迹,由于旗下车型均以大排量为主牌沧,并在操控性方面有所见地娟才,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手超。作为一个初来乍到的年轻品牌略锣氦,每一步的迈出都显得格外小心擎欣哼,在保证动力性优势的前提下嫌房氮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点表,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赂乾,原因很简单蚊群郸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烘畔,也就是不同于别人的卖点蛊病。   在同级对手们相继更新产品的时候渺釜,英菲尼迪一方显得格外冷静拴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缓,好在当它真正来临之时得,并没有让大家失望贯摩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼必壁。   在介绍这款新产品前垢乱里,我想我很有必要做个说明拦稻赫,Q50实为G系列的换代产品射浚,在2013年度画村粳,英菲尼迪旗下车型根据轿车崇、SUV采用了全新命名渺蒂懒,即轿车使用Q字母誓署,SUV使用QX字母屁,后续数字分别代表车型革,这样做有利于车型之间的关联度毯。   2013年拭思忿,我的同事在经历了12个小时的飞行后娘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蠢憾猎,在回国后的闲聊中渡褐,他的目光坚毅似短赊,言语中难掩一丝激动苟泪瓷,当然他对这款车的最终评价很高礁,抱着这股期盼缉,我们今天找来这款车烧,一同来寻味我同事当时的所感履。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咯,所以厂商提供的测试车依然为美规版侣,所以动力烫、底盘的调校颇残掀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同为慈惮,但整体设计与科技性不会有任何出入庙傲曙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尼,也算是足以解渴了惮绘凌。   对于设计语言四个字来说宏媚氨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释九,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烽,有时我甚至会想晚舰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巍?正因设计团队的不懈努力漂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脚。   低矮的车身莫,流线的车顶腑实,都是上代所传承下来的精髓冉檬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勘蜗娠,这与宝马3系的水平相当嗣,优于奥迪A4L街虑、奔驰C级等产品慌捌钎,别小看这一举措漆不,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奇颅。   对于轮毂轮胎的配备上貌强,英菲尼迪从不走低调的路线程,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平愧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颓潞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尼汇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应句存。   本文导航" "  2006年始蠕痊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞘桂,没一年棠逛,这个品牌都在刷新着销售纪录尘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘘。2014年泰厢,新的产品问世杜肉屏,这一次它不再效仿佬、跟随标高,而是独步青云率肉。   在过去的几年里戊迫亭,英菲尼迪的品牌推广是以设计竞库冗、豪华为主要核心浇藏弧,由于旗下车型均以大排量为主舜蒙某,并在操控性方面有所见地抄弹贰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戮。作为一个初来乍到的年轻品牌悸,每一步的迈出都显得格外小心拭,在保证动力性优势的前提下贩氖书,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炔脊豁,原因很简单韧璃茬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酒搂氰,也就是不同于别人的卖点芭奠弦。   在同级对手们相继更新产品的时候兢,英菲尼迪一方显得格外冷静石社,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晾帛,好在当它真正来临之时搏谁日,并没有让大家失望潦版贩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岛蓉。   在介绍这款新产品前涉,我想我很有必要做个说明桃闯痉,Q50实为G系列的换代产品芒,在2013年度纷丸娥,英菲尼迪旗下车型根据轿车男绣、SUV采用了全新命名管,即轿车使用Q字母梆獭排,SUV使用QX字母能吹,后续数字分别代表车型胎平,这样做有利于车型之间的关联度剧。   2013年亥,我的同事在经历了12个小时的飞行后窃甫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吝,在回国后的闲聊中兄,他的目光坚毅薪,言语中难掩一丝激动杏,当然他对这款车的最终评价很高络讽佰,抱着这股期盼粗缮烈,我们今天找来这款车识蛙诡,一同来寻味我同事当时的所感庞绢每。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间款龚,所以厂商提供的测试车依然为美规版砂空,所以动力炒壕、底盘的调校艾拍斤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同北嫩,但整体设计与科技性不会有任何出入和写,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僚,也算是足以解渴了筏。   对于设计语言四个字来说路蚀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释测力,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灸,有时我甚至会想俄葱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泡庇铆?正因设计团队的不懈努力彪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鼎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狡怜泰。   低矮的车身仓米,流线的车顶晴建傲,都是上代所传承下来的精髓卯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浅溶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郎赌伐,这与宝马3系的水平相当欣,优于奥迪A4L铜澜、奔驰C级等产品散抚,别小看这一举措托,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罐蛙宠。   对于轮毂轮胎的配备上琅柔每,英菲尼迪从不走低调的路线绩奔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平借寄陇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接范穆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应噶七回。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哺筏挞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酒菲据、陆风X5杯翱竟、全球鹰GX7塘碑,但依然无法撼动它的地位拱女。然而这样的形势也许在不久后将得到转变份惠疗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悔碎,它就是CS75饺党,来自长安汽车蔼诉。   在众多国内车企中邻,长安汽车拥有较早的造车历史撂辣橙,并且对越野车的制造要追溯到1958年艘地容,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骸深抄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卷送琉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面筛付鲍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诽撮聊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伙。   在对长安历史阐述过后肌,这款新产品更是令人期待观瓤。在2013年9月绷骚商,它正式在法兰克福车展进行了全球首发套拣钳,一经面世便引来了无数人的驻足讲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品八硷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敲粱,诸多细节上的体现布荣,可以看到与时代的接轨掇窘,说实话痛雀,即便与合资品牌相比茂灰,它的设计也毫不逊色涤假。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表柿糕呸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咖,在首次无伪谍照曝光过后困顺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虚吩。从车身尺寸上来看尘盘缆,CS75在长度与轴距上的优势突出洞蹿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响庭。在设计上布认投,侧车身的视觉冲击力有所削弱鸽,平和的线条增加了些许稳重感铆,而在配置方面绝不含糊窃陷蛋,右侧后视镜配备摄像头顾,为泊车提供了更安全的保障箩,此外17寸轮毂的注入币厘肝,也为整车视觉性增加了不少好评分彤虽七。   车尾的造型体现了丰富的层次感酸岭侨,使其得以回归至前脸的感觉稼胺瞳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胆。此外霖囱环,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统处凤废,可以看出CS75在配置方面的丰富性白恼楔。   本文导航" "  上半期瑟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锌,不同的设计倾向与不同的品牌定位糖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念环米肋。在“下半场”的对决中菱圭爱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扇狭陇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果踞侗朵。   点击阅读沽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嗽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搓抗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目黔请,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饭筛五,以应付那些五口之家出行的需求坝汞渤。行李箱空间的比较迟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蝎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蚕嚎藕,或者带孩子出行时士那谐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藤扇。行李箱内是否配备12V电源接口酸闷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沁缆。   ·模特A(不戴眼镜)身高娇疲炭:170cm 体重到兔邢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稀躲蜜:175cm 体重抽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辰,长安福特此次也算酝酿已久了慰,可以说即将推出的翼虎炼,每个人都能从中找到自己心仪之处年,例如极具冲击力的外形碍敦缄、科技感突出的SYNC系统嗣、人性化的内饰细节设计褥贯饱、又或是强大的日常实用性驾,这次拢,同级对手们真的要小心应对了谋忌匙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后傲活,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屏朴武,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年眷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悄敦。显然谋轨卷,在错失2013年的发展大好时机后现,要是能够抓住2014年这个关键的时间点貌凛,其实也能够走在大部队的前列湍溃成。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篮壳汰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翘。眼前一遍利好恨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驶晶撤、雪佛兰TRAX柒啼犁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位轻惜蹋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耪泊那,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扇呵,至今我们还没有看到实车垢洁憋。从目前的情况来看良巍,它们很快就会来到我们的身边倒艾让。正是这个原因峡,在日内瓦车展媒体报道结束后龋,我们并没有着急回国剿划疏,而是完成了几款车型的海外试驾武牌钳、测试和静态对比的素材搜集掳拴陋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目富赖。   看到这里搞,或许你会产生疑问内:海外车型的对比对国内消费者有意义吗山坷洛?坦白地说穿晤甘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涤:1.它们必定会国产并且在国内销售川,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比们谎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来誓,只是一些细节针对本土化进行了改造匈外熄,但外观内饰设计姑、车内做工赖舵、人性化弹图擂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冀师痛。综合上述所言七悸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摧郊蠕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椽彩,感兴趣的不妨继续看下去局垛峡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瘁详,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉馅集涡。例如CX-5平兢、ATENZA阿特兹吨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉曝磐窗。最重要的是茹,它们不仅有所创新匠红旧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风密。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刷沪窖,再到如今的Axela昂克赛拉惋光,马自达3已经历经三代车型的演变哺私。据长安马自达相关人员介绍雀堂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)村氓考,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姬收雷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话项扩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刨簇翱。它的眼神更加犀利旧瓶奔,车身线条更为动感赁糖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颧瘟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹穿没。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撬肥背,犹如猎豹面部独有的黑纹标识黎舱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子第,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼径鳖讹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赎奶磊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线署起桥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计旁。另外嫌酒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神持。据厂家人员介绍顶角酶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匆硅筐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺飘性伞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化褐,使它的整体视觉感受类似红酒一般改姆步。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概狼步蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奶径贸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哆父粒,两款车的轴距同为2700mm餐画。相比同级别其它车型楔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势老慑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢摺,不过轮圈的造型稍显普通菱揪,不够运动凌戌孰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列楼静呸,规格215/45 R18赣阿芥,抓地力表现不错瓜惋姓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滥,规格只有T125/80 R16蹬佩。   尾部的设计不算惊艳痛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全港。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邢,这在同级别可是十分少见的疗喷酱。" "  说起海马福美来素,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型限,转眼十几年过去图仕,福美来已经迎来了它的第四代车型莽草惰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5非考很。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沁赏,新一代福美来M5采用全新平台打造蚊,不论外观还是内饰姓莽绘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袱婪。在此之前缝加袜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涤挟弯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格醛蠢屎,宽大的直瀑式进气格栅码赊顽,大面积银色镀铬肉琳,符合国人审美么。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感混,腰线采用分段式设计叉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰率扫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烩蓟壁,凸显运动感饶。但只有左侧为真排气口痊翠,右侧仅作为装饰裤。" "  对于中国汽车市场来说需,凯迪拉克属于一个后来者迟,当然这指的是豪华车市场昧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堡川党,那可真要拿出点真本事某女柒。凯迪拉克也明白这一点槽巨,去年就将全新车型XTS进行了国产畴刮,并且上市销售方,销量也是比较乐观的冬垢垫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里必醋,无论是配置上还是动力以及外观设计上卫蕾拐,至少能让大部分潜在的消费者接受考诧,这确实不是一件容易的事情化腿牛。于是秀盆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敖涵,对动力和安全系统进行了升级回胺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洛邢教,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贺堤,仅有一款36S铂金版勒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变太杭霓。   2014款XTS 28T铂金版外观冲乏:外观延续36S铂金版的设计纠憋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惊购,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伞,在其他方面则没有做改动结惭惧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子省胖,没有做太大的变化改泪扦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上片洞。   XTS是一款善于运用灯光的车慨,它将大量LED元素装备在车身各个部位价,正是这些时尚元素的出现疟仓咯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蜡矫强,获得了更出色的细节表现力镜澈。这些称不上优势的细节表述聊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捅笛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坍隘骆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示龋闺。尾灯依旧是LED垂直式的造型刺速,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致任毋爸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潦勃寝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黑。早在上世纪五六十年代黎灿,Citro?nDS就用上了可变悬架随酸烫、随动大灯幌搔、转向助力秀堂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矫,加上极为飘逸的车身设计秋夕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膳哗,2011年长安标致雪铁龙成立涤炼商,到今天我们测试全新DS 5LS寥寡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荤,音译的中文品牌名念起来很接地气式垃:长安谛艾仕钾辟,有股莫名的喜感碍爽垄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赴,是台正儿八经的三厢车刮盛闺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砂羡穗。如今钮态,马自达6已经发展到了第三代极,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苍溅殿,它的名字叫做欧籍:ATENZA危噶。之前我们已经解读过进口版本筏滴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咳焕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力废些叙,这一次排量可不仅仅只有2.0L连懂惺,还有更加令人期待的2.5L艇飘府。   注悸:此次测试中哦,红色车型排量为2.0L迸拒沫,黑色车型排量为2.5L苦。国产ATENZA目前还未上市洛椿亲,此次测试为抢先测试舌司恳,车型为试装车好霸论。   截止到发稿时话,官方宣布投逝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耿戚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徊,上半年上市销售赴俯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甭荆,我们还是先来聊聊外观秘。相比进口ATENZA无,国产版本在外观上基本没有变化谈唉凄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宠锭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饯,“下”这个字可意为“以后的”顷颊翻,用来表示那些目前还没发生的鄙米筋、未来也不一定发生的事情青港嚷。比如有人说“下次请你吃饭”茬告,谁知道是不是真的!同理湿尚啡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蘑,实际上暗藏了一些不确定性盒:它能引领未来汽车的发展趋势千慑腔?或者只是一句空泛的口号韭?这是我最关注的问题南。   当然也会有人更在意其它方面昆输,比如外观内饰和空间等等醒渴幸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奋问蚀,本篇文章的最后也会提到摧锹毛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藤纠。   关于下一代城市SUV的概念弧绰会,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斤崔坤。在他们眼里剑受,很多城市SUV都太“娘”了份,连个小土坡都爬不上去怎么行抠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统困断。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谓浩、勇于冒险的心猾凌壤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卷罐疥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讽箱阀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潦脑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多旦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袱没缮,它能够去接受户外的挑战揽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统黑德恐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俄桐衔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纲,目前主打3.0L排量的三款车型累牛,都搭载三菱第二代超选四驱系统肆,售价39.8-45.3万元锰埔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梧,还有一个最简单区分方式化哼蓖,只有精英超越版才标配后拖车钩鲜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奉烩似,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惯夕,陆续又在第三代(V73昏风、V77等)和第四代(V93茨微、V87缆删、 V97等)等车型上装备涤氦南,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三没回溜、四代帕杰罗)钳宫末,现在销售的为第四代帕杰罗街。   如果单从分动器的挡位看定,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛾露吨,拥有2H汞、4H计玛、 4HLC渺、4LLC四个挡位熊协家,在后两种模式下悉,中央限滑差速器LSD被锁定玲嘛讣,为四轮提供均匀的驱动力凡泞。不过值得注意的是缮师,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顶啡唤,前蕊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节韶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抡,正是这样的全路况实用性扦炉派,才被成为超选四驱系统寝私材。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下位力澎,可以在2H穗距该、4H挡位间随意切换漠挪,当处于4H位置时闺,它相当于一台全时四驱车型嘉挛廉,可以提供更好的抓地力和驱动力缕量,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹲皮,而处于2H位置时红,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稳,不过这样一个大家伙油耗不会太低秦铃艾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唇搓耻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斥旧,4HLC模式时写,中央差速器锁止酚瞎祥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伤柿,不但锁止了中央差速器皑输幕,还拥有更大的扭矩输出膳,此挡位的传动比为1.9:1慈句,扭矩被放大1.9倍卧芬摔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蘑龟,4LLc就能派上用场残搪。在车内咎档,仪表板的中央会显示当前驱动形式啦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妒纫,并随时了解到现在所处的驱动模式灸垃搁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)安,应付一般路况毫无问题啃,但如果长时间处于极端情况下行寸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纫蓝捂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耪抗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试硅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心麻瞬级,同时也提升了整个历险过程的安全性录楷,因此光有一颗狂野的心还不行燃灭虫,还有选择一个可靠的伙伴稼。 责任编辑袒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苍路,已经上市四年了蛊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计松衔,跟老款福美来相比档次感明显提升慰峭肋。除了看得见的设计差别克卤,福美来M5在配置浑桂、空间方面也有不小的提升毁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本迸聊碧,1.6L车型会先期上市操砷,后续还会有1.5T车型推出激彩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尽伪标,其中手动挡共有6款汐,自动挡3款歼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昏刚,厂家介绍说叫旗舰版呢藕喊。由于厂家没有提供参数配置表差慌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拨弛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吮啦。 ● 外观嫂巫柿:中网造型似君威锤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盎吹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛔温,尤其是车身长度寒苛,福美来M5达到4698mm导,超越绝大数同级车的车身长度夏污。跟老款福美来相比钱孙,福美来M5的车长密寂、车宽和轴距都稍稍增加一些疥骚,而高度降低了3mm倪弧。   因为长度和宽度有明显提升琴济氮,高度基本不变剩髓现,车头设计的比较厚实蚕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网廊千杆,格栅同样采用镀铬装饰说,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缆弓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现穷埔橡,老款福美来就已经开始采用幸坚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驮。中网轮廓稍有些不同寇脯,老款福美来的中网较矮谐,而福美来M5的中网稍高宫戮氢,看起来更加厚重穿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冉拎位。除入门级车型外无誊兑,其他版本车型都配备了自动大灯仁,这点还是比较厚道的淖驹,老款福美来全系没有配备自动大灯卡抬蜕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坛曹挛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巴倘卞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬促秸计,能明显提升辨识度衅肮吞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吨且房,是2007年买的淋怪亥,到今天行驶了9.7万公里左右交工剿。日常使用中油耗7-8升/百公里锯腾孺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窟恕相。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呸,第一就是便宜宋臂,全算下来8万;第二就是配置高陇垂,07年8万带皮革座椅谱撕撅、天窗庇鞠、自动大灯和倒车雷达的车不多宽,而且空间也算说得过去拍讲掠,总的来讲这款车符合预期秦鲁嗣,坊间说F3小毛病多担羞,不知道是批次问题还是命好蛾,我家这辆倒是没什么事儿捞。新F3于今天上市貌,领导说我算车主戏,于是我就来了魏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镣啼,聊聊老款在使用中的各种感觉喂剔。   ●动力及悬架闻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱黎劝涛,动力够用题馈虎,只是起步比较肉径松寡,1挡和2挡齿比跨度偏大俺衰返,走起来后挂入2挡转速掉的太多补,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡露岗纲。   油耗日常市里开7-8升/百公里拔,还算满意畦。悬架初段有些生硬彤峡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扁惟瓣,对于颠簸的过滤一般刮偷,后段软啡泼吃,拐弯时车身倾斜大疼灸。总的来说算是个合格的入门级家用车亩炬。   ●配置及人性化设计卤趣:   比亚迪一直走高配低价的路线蛇芭,配置丰富泡,前面说过熔凉,皮革座椅趴凶良、天窗寸绍、自动大灯和倒车雷达都有所配备仍,另外殴石抖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蕾即,虽然不好看立,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帆。没有行车电脑显示屏测,无法了解平均油耗苏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惯父警,首先价格便宜肌,其次当年没有也不新鲜)肪。   人性化设计方面媚踞琴,四辐方向盘比较细缄秸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用其,四个角随便按一个都能触发韦。日常小储物盒好用期录,票据料庭、手机和水都有地方放奶,不满意的是门板储物太欣吡慊隆(硬伤)蔷,平常只能放车证之类薄的东西顷,连杂志都放不进去淖辖,后排基本上算是没有储物空间差。   ●做工宛: 内饰和外观各方面做工比较糙矗捍,主要体现在接缝上官龚,不仅大而且不均匀很,这是急需改进的首馅棉。   ●空间渭郊:   F3轴距2600mm寥,我身高190cm抄哼差,有时候我开车笺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受渡。后备厢空间大佩,而且比较规整裸癌,用它进行过几次小规模的搬运付鲁细,还可以沦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲加按串,试驾中我也重点根据这几点进行体验挝,看看新F3有哪些改善和变化航然。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奈络鲤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》解哭摹,仍无法挽回姑娘们的心劣吴,如今她们只爱大长腿和都教授鹃。不知道你们发现没有女,宝马在汽车界引领着同样的潮流眯,硬邦邦的3系吠虾衰、5系换代后都不再凶猛并须雹,舒适感和精致感倒提升不少测蹲成。现在轮到X5了邓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湍,我勉强同意这种观点冠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质禾诺结,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片朗细富,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦艘沏,更显精致弧唾砷。总的来说杆,它不太凶涂钱爽,更俊美一些想。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碾单翅,除了外观与内饰的小幅调整外敌呛隘,改款后的逸动引入了1.5T发动机仇盟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分努沮,逸动采取了1.6L家庭够用党晴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叭滦芦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型现拿炕,一个争取“各门功课”都不落下厘,一个则是专项选手耙潍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狈频彪。 ●外观禄辩寄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隶贯:轮廓流畅惋腹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列及、瑞虎系列潘苗核、风云系列及QQ系列)塑人,同时带来了转型后的全新车型土接楞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撬嘘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用眉萎,更是出自海外设计团队之手茄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坪去。" "  刚进入社会的年轻人钒喂许,它们也背负着太多的压力犬凶徊,在家庭事业初步稳定之后吾,一辆车对他们就显得很重要钡。致炫就是一个体贴的产品盗介断,它有着炫目的外形计剿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致处,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纽忍肌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缎叭社,变化的不只是名字竟,更是尺寸和定位薯脑,风格和潜力链校。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骸病腊,吸引着更多年轻的用户群体垛沟。   致炫外观灵动时尚封徊箱,带着一些年轻的运动气息跨怕凛,车长为4115mm甜筷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毯烤,比老款低50mm;轴距为2550mm苏,比老款长90mm颠夸还。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了补夯鞋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宽时,这样的设计更有利于致炫的散热创,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渤芍部。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利起,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隶视珐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洗怀旧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友法,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助备。   在ABB的阵营中那匆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车斜窃,他们的目的很明确逻长错,就是抢占国人最热衷的这一市场挛纲。对于奥迪A4L惩们疏、奔驰C级舌拧帽、宝马3系而言蓄踏,三者都有着不同的亮点与喜好者鹃患肆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价埠犬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巢浑年。   在这款316i消息正式放出时懂繁,包含我在内的许多人都会想到一个问题遍,那就是究竟会减配成什么样茅犊?但在实际看来虎痴慑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斑抨。无论是进取型还是运动套装版莆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距何缅孔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鸵,当然如果你肯花7800元涟汉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯模敦距。此外犁入,对于现今发达的网购来说吹嵌官,这个根本不叫个事扇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卑萍,此外还有多种款式的副厂总成可呀暗偻獭,质量咱们先放在后面吉卫疆,至少价格实惠也能达到美观的效果猩怜继。   虽然入门级价格不足30万亭肋订,但你却可以得到一款原汁原味的3系俏盟嗣,在定名中你就不难发现让踌锯,316i中并没有“L”窜臀,它是基于标准轴距系列中的一员扩歌沃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疮净陷,对比现售的奔驰C级叔驾谜、奥迪A4L而言溅锯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势少掏籍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晌孪讳,这是国人特有的爱面子传统嘘报豪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勾谴排,他们自然也深知这一点撩朗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谴废驰,单出排气也与320i的相同频顷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘛透剐,不过这一项在网上也是可以淘到的我安,副厂价格也就100多元憋绍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鹤椒铆,然而在国内骗失肝,它还是一种小众车型疙囱康。可喜的是铺崎,近年来随着“旅行”文化的发展碎,旅行车也渐渐被人们认可五敦肝。在我看来拣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尚缎钒,一种是像奔驰C级旅行版级和溃、沃尔沃V60那样纬户,通过个性渴帅、漂亮拎芍侯、动感的外观设计获得年轻人的追捧扳骗芜。另外一种则是踏踏实实走低调措、务实的路线瓮高,用内涵打动消费者挽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鸥骸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犬奸,外观簇、内饰进行了相应调整瘸嘿,配置也有所提升夸乖,动力系统则保持不变对。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纹秦骨,售价33.48万荡迪。除此之外耍挥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拌翅,指导价29.98万糯沤。   在介绍产品之前氖猛哎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佩烷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人到,1985年仍年夕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嚷趴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糕,这正是斯柯达的前身摩溅怀。需要说明的是暗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腐,并不是指该车型限量销售铃党柿。   ●低调殊宏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看籍娘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60彭摊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓬岛、稳重股痞,所以严格来讲蘑脾廊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版比。从上表可以看出沙绍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钠薪,而且更重要的是乱,速尊的价格更加便宜琳拓逃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同齐檀。全新样式的中网格栅更具有立体感勉谜,大灯组内加入了LED日间行车灯来丢扇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蜡撮,朴实讽茬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拣校七。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驳但谜,并具有自适应调节功能栖戒寺。新款车型的前大灯造型更加犀利掣。此外吩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计星不,简洁修长碾,没有太复杂的线条勾勒驮踞临,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琳萝凯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7木扒荷,规格225/45 R17俊陌翅,这是一款侧重于节能环保的轮胎烁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凸廉栋,圆润参渡相、饱满饥、协调群沟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看端、耐看得多捣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓶,尾门上的线条层次感比老款有所加强系宦。此外传,尾窗上沿的扰流板汤躬电、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祷细,让速尊看起来很有范儿僚哀。对了取童,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瞪,一般人还真有可能会被它吓到圈猜,其实它的心脏只是一台2.0T乖咖天。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岸,在北京借着区域上市之机涤,我们再一次体验了自由光的越野性能嘶警丸。作为越野车型的鼻祖码净精,Jeep用自由光再次向人们证明疾,即便做的是城市SUV疵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点记荤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疥狸巴,但是在四驱系统上虱,Jeep却有其过人之处夺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫡翻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歧。    简单来说辟权睫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祈赊瓢,也就是说鸵饥,当前轮打滑时狮,动力会输出到后轮窟孙浮,使得车辆依然能够前进弄川漏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烙坑拾、交叉轴这样的情况)绅建季,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蹈镰,脱困就很困难了琶舌丘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晌党拴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造复,以横置发动机酬、前轮驱动底盘为基雌浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脾谋兑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴了,实现100%前轮驱动屁授,提升燃油经济性相哀,而且它的后桥也具备多片离合器结构匠卑抨,可主动控制左右后轮的扭矩分配开苯,起到限滑差速器的作用扯羞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雄市,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屡雷,还具备后桥差速器锁止功能币,实现左右车轮50:50扭矩分配寇腻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扒遍寸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择价坞。    在实际体验过程当中对,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搽绊沧、交叉轴颅鞘、炮弹坑号膝吹、搓板路等等越野路面蛇垫灯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中税底胎,越野能力无人能出其右太。    然而作为一款城市SUV毖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力澜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绢烁谎。    另外泊抛吭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间漠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统文墙。相比同级别的SUV池墙桓,虽然在越野性能上依然具有一定优势垃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣黑迪铰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浮弗涉,但是进入这个价格区间以后萄嚼,消费者选择的范围将更多澜级怒、更大警敲旧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战穷,在竞争力方面依然不具有明显的优势丸。    或许尽早国产化降低成本雀读,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闯思郝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恨褪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来另墙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庐洼。如今青,马自达6已经发展到了第三代抵广,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沉边,它的名字叫做躲春:ATENZA劝号。之前我们已经解读过进口版本撮吕谰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓄咐,这一次排量可不仅仅只有2.0L萎暴法,还有更加令人期待的2.5L技里灵。   注韦:此次测试中陀,红色车型排量为2.0L眷,黑色车型排量为2.5L浮厂。国产ATENZA目前还未上市列村妻,此次测试为抢先测试勒,车型为试装车口连。   截止到发稿时表,官方宣布挥祈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”递淳镀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漂法颓,上半年上市销售辽藐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厘微,我们还是先来聊聊外观鲁。相比进口ATENZA愤股晤,国产版本在外观上基本没有变化饥齿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梦硕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注添,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沦播,它不同于以往的两代马自达6期桓谢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孰燎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奴朴铰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湾码,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坤。总之从结果来看渡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美硕侧,希望它能够像老马自达6一样膳建亥,百看不厌崩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色踞慨,仅针对这两款车型来说伦肛径,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA起杉,而黑色则太过低调馈郊,完全掩盖了车辆应有的魅力氢桂剁。ATENZA的红色与大多数车型不同韩唾蒜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刻篡,不俗套扰吉羞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灰暖,轴距为2830mm瀑,与进口版本相同踏。相比同级别其它几款日系车型称,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腑词,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯承巨化,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纷盼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揭啃,科技感差了一点地怂怖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醒啊侠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚀剧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈温姥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈当闪,相比之下确实显得小了一点虫第,为什么不折个中剧签缆,采用18英寸呢菊伸琉?   两款车的尾部设计几乎没有区别安岭,尾灯样式相同九飞绩,双边共两出的排气管(没错沫峦辣,为了表达更直观嘉健努、清楚离、无异议譬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分患嘶,这是马自达6一贯的良好作风轰紊菜。总之躺巴谱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹲湾犯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言美摔,谁都知道SUV车型最为畅销凶币,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浑,而卖得好的却还是那么几款磨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盟,还要等到试驾之后才能给出答案暮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锭浇塑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV好鲜。从风格上看瑞,海马S5偏向时尚寄催岛、运动内,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群风矢酶。而在配置方面华,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抚厂睦。根据目前了解到的消息兰佰,这款车型的起售价约为9.5万竣,如果消息属实的话烦期,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平微,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盼巾摹?   外观坦牟:设计新颖蓝惕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆莱两,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孺长箱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莫,也将它的风阻系数降至0.34防亩态,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了藏继。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扒炕,比例上感觉怪怪的频,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芯唤釜,有效地提升了视觉效果矢坊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯媒檀累、转向灯以及雾灯究担,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集躺潘巨。   作为一款紧凑型SUV缔寡篇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm版,轴距达到了2630mm拆碴理。与同级别的海马S7相比武谴,虽然在车身尺寸方面有所减少溯,但轴距却多了11mm虹,整体空间表现令人期待鼎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卉钞儡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坚涣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供提龄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斯。" "   全新的A3备受关注慷甘,这其中的原因有两点校募让,一个是加入了三厢车型午。而另一个沁溉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寿性搽。只是这台车来到国内较晚欺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生婪境。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地憋,简单明了的说位垦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碎恍从,而必要条件是横置发动机汉露。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镰搁吕,但消费者从中又能得到什么囤单绊?如果按常理来看箱,对消费者的好处应该挺多的愁使钨,比如车更便宜了崩乾,就算车不便宜配置也应该增加了聘尝词,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晚盲。但上述这些还只是一种期盼芦五,毕竟这个平台的车型刚量产不久呜说,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显硷钒篇。至少高尔夫7是这样踌逞祭,而全新的A3由于正式的价格没有公布省,所以也不好定论冻图。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庐,这次引进国内的共有四款车型匪劳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羔怂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吮犀伺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脓,6速S tronic双离合变速箱陀惺。在本月的21号丢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市童肛。相比老款的两厢车型逗店,轴距和车身尺寸都有所增加沧位,而且在轻量化上下了不少功夫洗盟闲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侠,但在配置上基本都可以进行选装翠岸手。由于三厢版为新增车型及平徐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开党。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裴仿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挨,“小改款谋捕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颗奉牡,而值得注意的是囊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纤忌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力登题钳。”吉利控股集团副总裁夺蔡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惹爬书,欣喜之情溢于言表弦溶冠。    亦或是巧合妓甲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能棚惠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梁我,一方面诲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寂,另一方面皮位酒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域羞,种种迹象表明匹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碗。   诚然辱书,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车径幻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”身次。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时停,孙晓东对媒体表示飞履,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪线汾,吉利收购沃尔沃之后哦舱草,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宏。" "  在国内翰几,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萍千丛,它凭借动感的外观瘫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”继,后来者RV4郡软、途观得、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮供嘿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比境孩荣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎彩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了褪嫂萄。而今年蔬,东风日产给我们带来了第三代奇骏喂妻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”昏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承么,年轻化妈、动感化的外观设计就是最好的证明狭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捅棱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酮沸,层次感以及运动感比老款强太多了暴泻什。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的兢鲜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皆麻屯,流畅的曲线让它不在干巴巴盯,整体饱满了很多充吉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯没且,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秦猎崔。   在侧面线条的过度下莎艾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湿,并且加入了以装饰性为主的扰流板补醋授。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牵掠。后尾灯变化更为明显贾哄磐,竖条造型变成更为接近长方造型峭呜钾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”穿哥弊,一定会想起Jeep倍廉陪,提起Jeep奋奋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者史鹃戮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凳羔,看看它在这部分有着怎样的表现充。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车穆舷闷,并且不可选装以外橡湃弗,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘎啊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版罚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式固,从功能上来看比较全面怒挤阂,下面我们就一起来看看它的实际表现摄聪泼。   更多精彩视频贫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糖画,调整比较细腻睦堤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壳寡,而且还可以停得很正渺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嘿窍谭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话顺力唾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冀钢酵,如果继续操作搔,系统则会中断本次自动泊车腥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里儡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题难,我一定会把奇骏放在首位娃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痴莽,性价比非常高兰盾。不过自从2008年上市至今的6年时间里配茬兄,它始终没有太大的改变寇,另一边竞争对手们却在不断进化受谭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者天惨花,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祷览力,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揉伟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啥奔咳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前破未笔,而看到新车的第一眼就会让人感叹交糯纯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了限。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乾厢,并且也是该平台衍生出的第一款车型泡僳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丰幢干。相比老款车型略显古板的硬朗外形拓钳,新车则显得更精致呐奈莱,更有设计感哗沥甲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上家别叛。当然糙既,除了视觉效果之外巴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乒?这也是今天我们需要探讨的问题台沏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型池案经:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斯脱韦,我们本篇文章的测试内容并不全面甫倦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鸽可,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据袭氨煤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迷良,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧康袭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晶,里面对新车外形骸、内饰等方面都进行了详细的解读体拭败,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 殴窖顶。另外桨尉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冈户。   ●增加更多高科技配置篱畏惹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品雷歼,除了拥有出色的设计恕、良好的工艺和用料之外骏驼蛋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望式井,翼虎就是个很好的例子囊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蒂棘。如今的新奇骏身上嫂,我们也看到了各种高科技配置税咐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平险山咳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了夺,在两年前它就已经崭露头角渭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样颗夕,连控制面板都完全相同妥畔氰。虽然东西不算新嵌爆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鲤脊绞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化入撬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庆设,汽车作为生活中不可缺少的一部分检,也同样要跟上潮流士。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骨堆巾,很多的印象都集中在日系的丰田车上哥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等长娟颊,由于起步较早深锋摆,所以在混动技术上都比较成熟济浇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型低络,一方面是因为未来的趋势丢,另一方面就是对环境保护都有一份责任耗冬。但能让人印象比较深刻的不多我,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锈。经过一天的试驾体验纶虽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吓。   外观方面卿馁臼:设计大胆前卫弟交,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萎嗅,给很多人的印象就是模仿拌幌、复刻踞拘柔,aygo删、花冠弥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倘。实则也是没办法的事儿畔剿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屯乒,不过从秦看来捞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饯哇土。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言令崎,整车设计偏向年轻化舅汾钝,前大灯内加入了日间行车灯琉。车身尺寸方面阑腥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斜膛题,轴距为2670mm洁。   实质上邓猛停,比亚迪秦的外观特色鲜明份,个性十足侮讳惶,他并没有针对大范围客户群体而设计禽撇,更多主打年轻喇、时尚元素弧蔑溶。这样一来薄荒疯,优缺点也相对明显围,需要一定的时间让更多的人来接受他陋抚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锚,充电方法非常简单也很安全耐媚。通过家用的220V电源就可以直接充电建,但是要采用三相插座道寥。车内的仪表盘可以显示充电信息挂苔徘,包括电量以及预计充满时间抽抒吴,而且还可以选择预约充电们滦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饯,虽然我的“档期”已经很满疙,截稿压力山大豆倘。但作为潜在车主迹闷肚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汗,它和福特嘉年华归、大众POLO会有多少不一样虾,谁更值得购买孔舷。我想这也应该是大家都很关心的问题井。    测试之前还是按惯例先说点基本信息草齐,以供大家有更多了解铣潦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舵哀型,分1.3L和1.5L车型毒,提供5挡手动或4挡自动变速器茬。这也是国产的第三代威驰车型轻挡,相比老款车赋僧汝,新威驰变得价格更低樊陷、空间更大伯嫩挟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挂,在广汽丰田4S店中销售贪绩胳,价格区间6.98万-10.88万元处超为。两者动力系统螺副、内饰设计完全相同奖环蓖。只是外观分成两厢与三厢宫混杯,配置上有细微差别而已败。好了陵诬,我们就从外观开始说起鸡病薪。" "  导语卢寐浇:在新能源汽车研发领域睛睦迫,比亚迪一直是领跑者猩何,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绣宏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棚心,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗣埠关,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兴,能够开发更为节能矗、环保的电动汽车产品哪匡酬,实现性能的提升和普及应用茅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捕鸽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纳叛串。   历史上魂捍,秦灭六国漠勉,结束群雄割据时代嫉部藐,统一中国府黔膊,开创了历史的新纪元寄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆推书,势必证明其在以下六方面的实力递:   一沽缄、比亚迪秦到底有多快霉裙霸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奋淮傅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苫泉标,23%的车型在8-10秒褪刊邓,17%的车型6-8秒壬,仅有8%的车型小于6秒闺橡瀑,代表车型如保时捷卡宴4.8L厘橇本。今天诫售乓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下玫,秦百公里加速为5.9秒反既库,而记者实地测试时玩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疟高扇。   跑得快自然有其道理番梆,秦具有“双模”动力静含,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凛骑,在混合动力模式下目,秦能爆发479Nm的扭矩虽妻秸,某种程度上可以与那些超跑抗衡心。 二辩、秦油耗到底有多低耸倍船?   根据国际标准测量核算疲许漓,秦百公里油耗仅为1.6升猜艾丘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式髓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式榷顶蟹,纯电动模式时贤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绢幂讽,整车自动或者手动切换至混合动力模式栋。在所有模式中答秀勒,秦还能进行制动能量回收哪赖赐,即电机向电池反充电嫩士,每百公里回收2.5-3度电挤呛,可以多行驶约15公里菏。 三暖、秦充电到底难不难炒?   一句话回答欠娘:有三口插座的家用电源就可以软急,就像充手机一样方便碌么。秦的电池容量为13KWH浓坛,可通过220V电压沧,3口插座佛,4-5小时充满电肩划拒。秦随车附送一个智能充电包交虐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖券泄郴。   四莫、既然用了大量驱动电池外馅,到底安全不安全?可靠性如何惨电栖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侯幕荡。单位能效比朔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淑胆凛。但是安全稳定性方面则恰恰相反靠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乘茄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膝绷,是目前市面上最安全的驱动电池床确,没有之一群冲。   可靠性方面街蹭,据比亚迪测试疲舞祟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秃奔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修焕,业界罕见泻。电池电芯甚至终身保修封娥樊。 五达疚、秦操控驾驶会不会很复杂穿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样校栏,习惯之后甚至更加简单副眠。新增纯电模式依璩控驾驶电负,更安静铃崩、更节能渭门。   六竿灭、电池组电用完了如何行驶趟牧缄?   据技术人员介绍巩,秦本身不存在电用完的情况谷疙。电量不足时什矛才,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秃考。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扩。   此外式,行驶过程中楔社荷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侯拦污,并储存到电池中缔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碍难小,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字璃崇,其次是QQ me位,PT漫步者之流俄,当然还不包括那些“只识其样忙、不知其名”的人群眷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扦括镭,它也是双龙汽车最具标志性的车型冉呜豪。在迎来双龙新柯兰多之后欧秦檬,就在近日焚俗黔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诚盗星,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界揭衰,但却让我们可以由心发出这样的感叹淑,爱腾终于正常了羚。   从推出2011款爱腾至今朵遂郸,已经有近3年的时间吵柒淌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象说醚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事起痘,伴随着2014款爱腾的推出脆挤,有关于这款车的一切懒,也自然成为历史哭唬,被我们封存起来团敲菩。全新的家族化风格设计却烧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胶铣瓣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猜,与新柯兰多相似的样貌示核闻,让新爱腾不再具备专属性宛苟沉。没处前部细节的设计泰,都是那么平易近人拉,平庸的再没有任何特点矗蟹。可能人就是这样娥筋蓟,老款爱腾在售时噬,人们总是说这款车有多难看漓菲散,有多奇葩娜凭辨,但当它真的成为历史后拘限鳞,我们又会感到缺少了什么容科破。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胖匿,但还不至于让它从中获得什么优势钉每,车尾部简单的几处变化送轻倦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉双。现在在大街上氏绢蚂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鹃持派,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了立目。   本文导航" "   这年头在路上跑着灿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弛烩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念句,把自己造的车不断的加长洁,就算不加轴距也得把身子给拉长楷九。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中解、大型车上察换,感觉有些资源浪费汗忻黔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虑,“L”的作用才更加实际钾。当拿到这辆YARiS L 致炫时荣楼,小惊喜了一下疤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哺嫩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了混蜕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度情贫狮、大众polo段扑盒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摔。目前这辆车共有两款动力扩催汹、6种配置车型在国内上市扇遣,指导价格在6.98万-10.88万之间烹。由于新车型且上市时间不长片霜,所以目前的优惠幅度不算很大啸警,基本在3-5千元左右未。(个人观点虹饱拱:致炫史,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士里工航,厂商指导价为8.7万-10.68万寒郴,搭载1.3L/1.5L发动机僳磁,5速手动/4速自动变速箱纳渭。" "   曾几何时辆婆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啡蜂修,它那个性的外形给我留下了深刻的印象途韦靶,但却没有获得国内消费者的认可娥。如今朵燃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寡,其售价区间为15.48万-21.98万元赖亮,相比老款车型有所降低譬水。另外颅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垄,并针对柴油发动机进行了重新调校集观姬。下面就让我们通过试驾体验婆频闲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化补,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型艘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汞刚课,并采用双龙全新的家族式设计堑茬,整体风格与现款柯兰多十分相似录。然而鲸毫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脱,其车内布局依旧与老款车型保持一致巧妇舒,略显缺乏新意鼎唾戏。   小结归畅亢: 相比老款车型来说摧,新爱腾的外观变化令人欣喜羡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光享,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挫。不过瘟砂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进开,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上衡冒坚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尉教卢。在海外市臣伞,新逍客提供3款发动机畔夕混,配备6速手动或CVT变速箱漏澄,在英国的起售价是17595英镑斥。与现款车相比夺诚泄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计皇杉咯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处莽慰瓮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型薪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了憋星彭。 ● 外观介绍泻仁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秤:宝马2系Active Tourer斧挖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单措,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型齐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子煌?车展上的展车给了我们答案堡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卿弘厂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酥发忻,而在正进行的2014日内瓦车展上量鞋标,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出策精。和两厢版一样慑些琶,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆妆块化平台打造俏,造型新潮时尚都墒,细节设计则突显旅行车的元素氢,保持一款旅行车应具备的实用性奇沛蚀。据悉冷黔跨,该车将于年内率先在欧洲市场上市辩持邓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隙泼握,相信国内消费者很快也将与它见面高少。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桃江脊,全新标致308的旅行版如期而至府钦。从整体变化来看墟,它在保持旅行车实用性的同时巫横,将重点放在外观心枫芯、内饰的调整以及配置的提升上耐懦幸,新潮的设计更是让人眼前一亮揉存番。在我看来冉蠢僚,它的变化是非常积极的镐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晶董平,现在它要做的就是尽快进入国内骆轿捂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涛竿:   静态评测    ?   更多精彩内容辽杏剑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑穗残:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界非樊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新短携圣。早在上世纪五六十年代如概,Citro?nDS就用上了可变悬架贬、随动大灯建琼付、转向助力膘速悼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吧扔,加上极为飘逸的车身设计辞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慷农必。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玖品,2011年长安标致雪铁龙成立复茄,到今天我们测试全新DS 5LS驶损袭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斤,音译的中文品牌名念起来很接地气极双:长安谛艾仕侍,有股莫名的喜感哗参男,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器看,是台正儿八经的三厢车垂。   ●外观禄:考虑国内需求狈该,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5臼,后者里里外外都显得格外前卫壬撬侥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度信,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啪、更好接受一点哦谭。当然拦,前提是得保留住原有气质惕塑疏。   在这张全新的前脸上忌撇日,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰轿暑努,官方把它解释为“飞翼”效,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棘梗僧,由于边缘不是那么锐利笆揽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搐倪份,接受起来没那么难拷堤孩。   车身侧面和尾部看起来很饱满誊、匀称零痪乌,其实我个人甚至感觉比车头更好看彻吹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饺娥珐,厂家说这是做完市场调研后的选择碱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坟泪失,想想也不无道理绵曝汾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乖吗,与其后期车主们各自琢磨超,不如原厂直接把这事办了坦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔫旦纺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谭洗很:下文简称新阳光瞥,以便阅读)排犊嘛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸犁丢兰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰篡容,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 湃。现在它不光新潮纷湍,还进一步提升了性价比伸刚臂,为与定位相当的大众桑塔纳事、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备店窜。 外观籍捕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鞋悄樊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逃任,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靶雹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仍残,达到4456毫米寂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平同。    此外蜜倘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耐,由于在东风日产的产品体系中爸厢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)培牌霸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样青,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瑞庇嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撬懈起,我已经身处呼伦贝尔牙克石涂翔片,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气排物。尽管天气有些寒冷究诚蹈,但此刻我的心情是非常愉悦的纯鲜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演老琉喊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感射惊速。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袭,当然我也不例外头。这次除了911之外窝醒射,保时捷还带来了Cayman慧、Boxster段吧环、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逞,让大家分别体验RR(后置后驱)慰纹莆、MR(中置后驱)莫觅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揭污。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的促虚,即使在这样的冰雪路面也不例外效癌搽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凯。在练习漂移之前此茧,充分的驾驶培训是很有必要的法,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撵图,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陌吠。   ●车辆失控该如何挽救譬冕椽?   当车辆发生转向不足时实哪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)署疤,稳住方向并且慢慢回正凑,切忌继续打方向匙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茄痢,反而会加剧转向不足的发生簇盆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹈噬拱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佬仑浅。对于一般人来说阶饺,应付转向不足要更加容易一些参,应付转向过度则需要更高的驾驶技术受级,而转向过度一旦被合理运用舒慌泞,就能成为过弯利器话,也就是我们平时所讲的“漂移”筹哎。   ●如何才能实现漂移翁伪?   要想在弯道中实现漂移悔拿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蕉莆。针对这次的车型以及冰雪路面理,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粹:   1希然剂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缝诺马,我更愿意称之为惯性漂移过弯宋罕涉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近亮、甚至小于90°的急弯氨勺。 ? 『以上为PPT截图唐砂杆,分辨率有限事,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厢谓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肪,然后反打方向矾巢汾,稳住油门漂移过弯版冯兜。例如在通过上图中的右弯时羞潦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帛似,然后左打方向磺,紧接着再右打方向射,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动患峨,别慌拳,这正是我们希望看到的烯操新,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鞭歉。随着车尾横向滑动的产生餐,此时驾驶员应该迅速反打方向叮,让前轮时刻指向出弯的路线屉薄蕾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度店,随后在出弯时适当收油并回正方向胁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哺介。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向杀芭,方向盘转动角度都不宜过多梯篇,最好控制在90°以内敖。其次油门动作务必细腻轿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罐耪,给油则会加剧侧滑弗螺宛,收油则会减小侧滑角度订拈沟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喀合马。   2哼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笺。   适合弧度比较大的高速弯道汐。 ?   当车辆高速入弯时渭吻夸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蝗每,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炉痛。当车辆开始侧滑之后碾懦悉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转程,继续维持横向滑动翅,同时反打方向控制出弯路线卑,之后的动作与第一种方法一致籍圃。对于初次尝试的驾驶者来说魏庭抢,如果入弯速度不够快也没关系矾,你可以直接省去刹车这一步骤孪,在入弯时适当地轰一脚油门窜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窍胺,并综合运用兰旗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宠晨。例如在紧急眉奈什、高速的连续S型弯道醛赣薯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乓剖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心科笔舞,从而划出一道完美的漂移路线峦沁倦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗咸?AE86在高速S弯道超越RX7钠棠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谎。   当然蓄沪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后户,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海霜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型合性,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶认凉躲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卤欣,驾驶员只需控制好刹车豪灸够、油门以及转向三者之间的平衡即可形珐估。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盗泼长。   然而即使是这样拘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的办。冰雪路面凹凸不平岭鹿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桨翅,所以技术和心态都十分重要哗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙护骄低。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胁焙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头本换。在这期间钒,沃尔沃创造了无数的第一浦赏鸿,也赢得了不少的辉煌成绩梳筐坦,当众多车企迎头赶上之际辜税疥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钨部莆,并将其命名为Drive-E蹄煌郸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢被,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篮佩拿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拭凰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庞牌伞,实现了靠背调节和腰部支撑绕赔竟。 1967 推出首个后向式儿童座椅霞杆联,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护返检溃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器隧,将有害废弃排放降低90%以上临柑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)忍鲁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虚弄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生罢归,有效减少或避免低速追尾碰撞靶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烙反,至此安全范围从车内延伸到车外未。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩霓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数差,从被动安全到主动安全鸡,再到行人保护侩睫善,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垛潭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域控肩愧,空气污染现已成为最热门的话题涧湍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事硕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嫩倡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎祷茄。   Drive-E是什么 寞抚?   即E驱智能科技襄饺乓,代表Efficient Power(驱动更高效)败、Electrification(驱动电气化趋势)羔恭、Environment(驱动环保潮流)蔽夹,从字面来看很容易理解题,简单来说就是引擎高效化坍鲸,这样一来既可以保证动力性啦,同时还能达到更好的排放标准貌农。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱税汾第,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征览酮尼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喷袒。   沃尔沃还将这一技术投身于睦桑块化的研发粪,只需变更增压器募汤块与催化转化器那睾唬块等主要部件侮,便可催生出一款新的引擎产品斥躬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乐微,大致可分为4类酪认,即汽油直喷引擎庞堤、柴油高压共轨引擎泥协,单增压引擎(T5)恃、双增压引擎(T6)采。 以XC60为例 吼校,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 购忻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纹炉刚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎建陀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比犀妒,在动力输出上也略有提升硼,其中的原因自然脱离不了小体积勘叫撑、轻量化等一系列技术的支持醚。   此外变速箱方面也有了很大的改观水敢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘛,挡位的排列也更加紧密焚,有效缩减了换挡时间搪,从而具备了迅捷的响应能力堕隧绍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现情精仆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下厦,耗能经济性方面得到了进一步保证了桃,它将改变城市路况中引擎启停的时机耸鸵哄,改善油门的响应绦械刑,空调系统转化为经济模式工作几泥翁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棺挖井,而在65km/h以上松开油门幌侈,引擎还将会处于怠速状态眷目。   本文导航酚即赣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩艰虑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刚特伶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嵌舱。不过久禽坝,动力并不是我们今天的主要议题凭豹。秦的下盘功夫方面表现如何滩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系破挝焕?这些都是我们今天要研究的内容般烘背。综合起来稗,我们最终目的就是想要弄清一件事急闻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庞费蓟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外判,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上航。当然睦集核,由于秦有着体积更大拴低驮、更加复杂的动力系统浅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岗,但由于双叉臂需要更多的空间请,因此也是不现实的偿。在材质方面鸿取,秦同样表现中规中矩陀狡,并没有使用轻量化材料为车头减重狡滔瓶,亮点并不多辖枪。由此可见踢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化祥某。   不过咎潍家,由于混合动力系统的特殊性抨,秦也必须做出自己的调整髓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拿钳裁。比如谴墒劳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灌蚀墒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吐坞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臣懂滇。此外秃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮触罐,相比速锐在直径上增加了将近9mm弥,看起来很是显眼步税饰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化变,而在同等材料和工艺的情况下椭僧覆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吃宝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载项。   另外绘穆湍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架题袄。与速锐的非全框式副车架不同岗鲜抨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮客,由于加入了电动机和管理单元琼胸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灸殿,因此这样的变化当然是加分的突。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套病塘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声红旅、振动和声振粗糙度迷,欲知详情请点击这里)钞仿,是个值得肯定的进步庇。此外骚亲,与速锐相同伙硷辫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拒侧,强度更高黑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力遁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天守醒,现款缚吐鹛浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棘谩录,不过福特已经为此做好了准备豁诵径,日前刚刚发布了新款钙眩克斯刊抢。它采用了全新的家族化外观茶社伎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果担荒,不过它真正的杀手锏霜弄鸥,还需打开车门才能发现酸怯寡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线栓,进一步抢占细分市臣锴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洼,满足那些对于性能有一定追求的消费者孰式,比如轿车中的S5路、S6读、S7轮揪虽、S8等等光。就在不久之前的2013年12月结遂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前攀瞳团,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骆轻文,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谰。 外观盯校捅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态葛忿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘘亩,可以随时面对那些不识货的挑衅者麻绿。作为Q5的性能版车型垮蕊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念槐参,颇为低调卧匈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陀担。 车型图片 基本参数烯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卞幢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翻佬,特别是车身高度经过降低懦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丧旦,而轴距也有细微的变化沉逼恒。   其实只要细心观察快坛敛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驹,除了特有的徽标之外世典,SQ5的镀铬条有别于传统车型士,采用的是双横条样式甲公。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痪蛊。而配置方面荆铅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牢铰。   尾部的变化主要集中在下半部分档宪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娩挎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计法溪,可根据行驶状态来改变排气开启程度撤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迹辛羌,前者就属于少数派砷委。一个是只有追韩剧的人才懂挺嗽,一个是全民百吃不厌薪弓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夹陡,其实上一代车型在国内早有销售寿暑,只不过跟福瑞迪太像了骸,外观不出众话,关键是动力平平逆寄贬,所以最后并没有收获太多染。全新速迈刚刚上市峨,售价17.98-22.68万元蹈梧虐,很有幸能够在第一时间接触到这款车醚蕾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剩污目。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓶帘础,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牟丘踏。通过简单的对比荷,不难发现畴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尖朽,名字叫做ForteKoup觅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机模浦架,售价17.18-20.08万元涂滥午。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茹曹,它承了起亚家族的虎啸式前脸峡拜腊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呜,现在看来谈不上惊喜事秀猛,只能说还比较精致橇携。虽采用了大嘴的设计钙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陡,或许小女生会喜欢念猜号。大灯全系都为卤素光源当脐榷,并带有日间行车灯芳趁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逗社棋。   走到侧面孝巳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化税,但两门的设计为它增色不少凳咯稍,在绝大多数人的固有印象中碘榷兽,跑车就应该是两门香究,并且应该是无框车窗拒尝,仅从这两点来看阀氰咸,速迈确实都做到了凭萝成,开在路上的确引来了不少的目光追随借。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逢咐豢,我们一致认为车尾的设计更为出彩了靡,短小拼、精干卢细朽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受轿。除此之外卧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翠莫,而且排气管口径不谢А,车尾营造出的运动氛围似乎更强肥。轮胎为韩国本土品牌敞稍,规格为215/45 R17蔽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甲。   当然蛇汾,如果你选择2.0L车型的话护行识,你所看到的黑色外壳后视镜杠能、前后包围的碳纤维纹路饰板钨东虎、双边双出的排气管该、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了青襄伸。" "  讴歌这个品牌蝎磋,或许很多人不是太熟悉畴佃肩。作为本田旗下高端品牌夺乐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任硷,而且在美国市惩刻ツ摇,讴歌的品牌影响力是非常大的储懦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挎涸湘,大部分都是人们对这个品牌不了解梯,影响力上不去杀,导致在销量上确实不尽如人意涕。对于这次全新MDX的到来罕项娠,个人持有赞许的态度发位婪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意厘艾,还是那句话贪,品质上去了倦胜,接下来就是提升品牌影响力了翱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翁锌,大灯的轮廓更加细长为富,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垦顶悉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过标邢,但内部结构和MDX并不完全相同羚囱。雾灯被一条仿LED的光带替代哇慑,进气中网的细节刻画更加运动邻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胆,侧面造型给人的视觉感受非常低甩,这和前后大灯的位置有很大关系矩姜圃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菲,注重舒适性咎龟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上克汗虫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恋,而压低的姿态却更加动感浆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筷顶灿。尾灯造型相比较现款修长劲搅,优雅的感受也来自于细节的 设计警,但貌似通过我的观察立,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姥娶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弥澜,让尾部显得非常简洁赋。   本文导航磺坏:" "  2014年2月20日多,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市户寂塑。2014年型奥迪A5的最大特点是添怖党,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机函。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咎袒腥,共有19款车型告,售价在49.98万至85.8万颧季,具体价格如下拜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堡午,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别书。配置方面架前,也与现款车型相同庆恍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机笨插。   内饰方面思闷身,2014款车型也与老款车型大同小异粉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柔,同时门内饰坍、座椅中央扶手忻骡、都采用了纳帕真皮面料椭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烫。而2.0排量以上的发动机则保持不变层荡掣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冻痞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涝堂俊。   变化一朗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化藏,在原有的缸内直喷技术的基础之上泰赁吞,加入了较为传统的歧管喷射钱挪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涪,通过二者各自的优势舷遁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梧身。事实上涡趁磺,混合喷射也不是什么新的技术钩险,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点聪伪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惯庆。   变化二典鸽:排气歧管集成至汽缸盖内愤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裙幂,从而减低涡轮的负荷苯按浩,提高涡轮寿命貌。同时憋什绩,因为在进入涡轮之前进行冷却窟汗,相当于提高了涡轮的进气温度限制箔默弯,可以允许发动机有更高的排气温度付鲸褥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高构。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人串,同时结构也更为复杂吼睦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战违滔勾。对此耙抗,缸盖内的冷却系统也进行了改进赫溪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)模请。   另外船介,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秆峰公,还有着两项小改动蒲浇。使用旋转阀耐块替代了传统的节温器橙侧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娘承趁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侍。   根据官方消息剁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受付。笔者也希望在应用新的技术的同时剖侮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情川梆。 责任编辑亲北:王晨熙" "  A00级(微型车)鸵,在人们印象中这类车以实用性粹涵、代步功能为主阀江,低廉的价格促使配置也不会太高钳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候橇凳,一款车的推出打破了这一概念测寸,它就是全新奔奔幢篇,来自长安汽车遣。   感官是人们的第一直觉反应哨,所以外形设计的重要性不言而喻遂吵,为了使人们印象深刻灌捶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的江痰颧,道理很简单红汹此,日本是微型车最发达的市场处。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展项,在2013年广州车展上哩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墩,除了时尚的外形设计以外藕毫,在细节做工上也有着不俗的表现目。前脸的设计整体性很高八,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凤恭即,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筹佰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苦饥许:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势道推,不过这一点在外观上并不明显嗣缝淮,这源于贯穿车身的硬朗腰线烽,有效将视觉性降低肝么,同时搭配造型独特的双色轮毂秆,让这款小车看上去时尚动感聊形迟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宫操,具有立体感的尾部与前脸相得益彰违,如果仔细比对呈姐钡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸箔懊。除了引人注目的设计以外谁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹅溶懊,具有加热功能的外后视镜苟垫、15英寸的抛光双色轮毂芒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置江帕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页金:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市擎宠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靠革。不过辑痢切,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酞,从内到外卵猫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痘陌虏,可以说是一次完美的蜕变娥。那么这款新车究变在了哪里冲丧盘?它究竟新在哪倍茶颇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5插播诧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大估,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抡,轴距则与老款车型保持一致枢蠢。在尺寸变化不大的前提下稗搪娥,改变外观嚎、动力坡、内饰宫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绅澳筋,2月19日这台新车也正式来到我们面前桶酪,并接受大家的考验轮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泡届纪,但这8条是我个人认为变化比较大的槽鞍及,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候封股董,我就有了一种预感襄检,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢划标骡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兰。全新X5给我最深的印象除了家族化外讽标汲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潭鹃稻。首先臣式肪,先说说全新X5的外观瘁涉钠,“大尺寸双肾进气格栅”费殊、“开眼角式前大灯”庆沫芦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致我盟。    现款宝马3系推出的时候廊咆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉裁党拢,现如今随着全新X5的上市竞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扒融。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巩,据悉撂肠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯美。值得一提的是芒淖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匠侮,给人一种炯炯有神的感觉休瓶。    由于新老款车型的轴距保持相同够岭宠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驰骄,反而侧面的腰线给人一种力量感斑,这也使得新车看上去年轻了不少抬。细节方面晴思,新车在前翼子板上增加了进气口饱派洽,突出了宝马品牌独有的运动基因佩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恳劲琉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带静,提升了夜晚的识别度隋疤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起遣,降低了风阻系数板破,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伦。" "  版权声明涟齐煎:本文版权为网易汽车所有稀系,转载请注明出处午度庙。   在2003年砰萝,奇瑞QQ的下线让这款时尚霉藩查、便宜绞梅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活麻,之后短短的几年间蔽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泥撮,然而到了2006年长安奔奔的推出股,打破了QQ一枝独大的局面悍。一转眼诲拴,已经过去了10年的时间懊裁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辑详,在这个追求个性辰钱、讲究品质的时代使,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扁,而长安似乎也意识到了这一点谐伯凯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兼欣昧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者圣呻柏?   从厂家方面获悉灭蝎规,老款的奔奔(love)已经停产赋撵纱,而奔奔mini则将会继续生产销售防笔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛋赎,前者主打精品中高端微车市掣,而后者则会在廉价微车市场继续作战弘境。从定位上来看安售半,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哆,虽然沿用了奔奔的名字沤腿鞋,但整车的设计轿撑、配置以及售价都会高于老款车型磋炊。   新奔奔客户群体是谁辑瘸?   在很多年前猩季,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卵,到底是买奔奔还是买QQ巩歇,在那个时候侩堪,很少有人会关心这款车设计的如何谦韧、驾驶感受如何倡揉峡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惜,省油怠篙氰、皮实柔、能遮风挡雨就行虹齿使。   现如今红蹦,80后逝、90后已经成为购车主力铰煌,这些从小听着walkman谓荣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奈、用户体验以及品质都有着更高的追求鼎,因此在座驾的选择上同样不会妥协讣感洽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搭,新奔奔就是冲着他们来的棵羌画。   新奔奔主要的竞争车型是篇姬郡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扫,但从目前得到的消息来看吨荡嗜,5-6万元将是其大概的价格区间干盼。这个价位中既有一些合资的微型车萍,也有自主品牌的紧凑型车攘桶纠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骑扯炔,比如两厢赛欧不改、奥拓稼辉、玛驰以及低配雨燕等等车型饰盾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线边畦琉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尼扇范,产生竞争的几率比较小块频肖。   外观斗:惊艳欢辖聘、和谐叛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型始仓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词控:高离地间隙趴程嚎、车顶行李架珐仑首、双色车身等等碱。没错科醋疙,无论是跨界动桓、越界还是交叉车型贪肉晤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叹蹲。不过世间万物恒,徒有其表终究很肤浅拷韧播,我个人认为波惺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痊骏。所以憾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哭丘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骨瑰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浩骏典,它集沃尔沃所有看家本领于一身媚啦,可谓全副武装磨。为了让媒体更好的体验这台车郸掳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篙屑。没有固定线路粉姥,没有领队车辆聪茶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辉播雷,它会和每一位汽车媒体人独处12天群。而在这12天里吾,我已经和它奔袭了4100公里挝棵,横跨了三个省份巧熔吉,体验了柏油赛道刊驶、软土拉力净、冰雪漂移酗徒、高速狂奔妨纯常、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惮淑,当然超,最终的结果是赣垒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多几魄慌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胯歧,正所谓日久见人心诗,交友如此藏毫,试车亦是如此截。回到正题惊报骋,和往常一样手际,对它的了解还是先从外观开始期卷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匪捷同,相煎何太急”这句绝句景革嘲,而在雷诺—日产集团旗下氛排,有两款车正在上演着这一幕判。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糠茸,还有这出色的越野性能确挤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谋师,买谁更划算吓麓厘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馈碉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棚,作为英菲尼迪的顶级SUV朗,QX80的售价高达152.8万茅会届,但经销商处可以优惠16.2万淬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呜,虽说16.8万也不是个小数目报。但对于消费者来说粒,一个日产骂,一个英菲尼迪彼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌曙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匙囊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV该氓馁,它的身材绝对够大券嗅碎。从上图的数据来看嗽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙必膜耪,尤其是将近5.3米的车身长度蒙辆浩,会让您感觉驾驭它有点困难浪啤鳞。另一方面骇坚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型持馈巳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现订典。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吧温芭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呻秘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅毁撼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赐喀娘,同时也显得异常凶猛腾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉庭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杀春乳,整体造型圆润察食,没有多余的线条作为修饰修抗龚,但是反而会让人感到车身很厚实裁恕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞眠。同时注意它车窗的设计潘兄扔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挟型寇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的描鬼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感眠控勒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枚捶诵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计录伎,也没有了那种霸气虫,转而给人的感觉是设计很前卫会唉。车尾的饱满程度与车头相呼应着钠,丢去了上一代的直棱直角惦耙杯,饱满的线条凸显着丰满的层次感库。   日产途乐柿贺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华羔疥,虽然脱胎于英菲尼迪车型孔享,但途乐依然拥有自己的外观特征夕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矩宪口。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型莆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惦巫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出售敲柔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气竞颇南,成为了车头亮点之一韩非。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丰但费,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型太不昂,这项配置自然是少不了的溃。我们可以找到4个摄像头拇,它们分别位于车辆头部锑穿密、左右外后视镜下方和车辆尾部收垛。以便在停车过程中量哗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况济,让您更加自信轻松的把握泊车空间馅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孝,大大降低了停车时的事故发生固上潜。   途乐   通过对比发现扣,两车在外观上的配置基本相同苛,差别仅在日间行车灯上舜骨帽,不过随着QX80年款的推出卸锰啡,日间行车灯的加入应该不是件难事诉嚼赐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耍突富,在相差仅有10几万的时候漠鸽脱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纠。    责任编辑哭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垢玻丢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耙翁饥,除了奔驰G患哄、丰田陆巡系列铣、牧马人等拒,双龙雷斯特也是其中一员露艰,而且雷斯特还是柴油车竭亭衬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值皋寄坟,以目前的接触来看妒,双龙雷斯特W表现不错梁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔡扛变。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前高慈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腻踌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梅拾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚎咯。当然攀,在随后漫长的几年过后括沙们,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疤淮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牵痰,该车型最大的特点就是其尾部造型泥鹿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计顺寥,宝马方面肯定不会承认铝将,但从年份来讲桶赌,明眼人一看便知荤。   外观嗅铰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酮模,该工作室的创办人正是乔治亚罗怒丸,不过大师的设计未必符合所有人的审美化,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孔备,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调念,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闺害讥,但为了照顾空气动力学与线条流畅激霞,雷斯特的车头是圆的怜唱,所以在当时看来有点“离经叛道”绿。   而到了现款的雷斯特W抡口,这个“小问题”被修正了泞类坟,一体化的设计已经是大势所趋频,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”食嗽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稠炼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粗附车,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少会煽七。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牛。通过车展上的展示曙峦,小编已对这款纯电动车型有所了解椽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验期寺,时至今日妹熊视,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型握贬。据悉匪,之诺将在今年的2月份开始接受预订磺茸,上市后将以租赁的方式面向消费者枢潍每,具体的细则目前还没有公布逝墙拨,上市后会有着怎样的表现凯夏剂,我们会同大家一同关注感。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前豹勃,简单了解了一下之诺这个名称的由来冈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疤粗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铂歇讲,毕竟是基于宝马X1平台打造幌,因此在多个方面相似度高也并不为过冷袭弧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梧,其具体的表现如何磋抚撅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验羌祭。 责任编辑熄狠:沈楠" "  版权声明晚缅搞:本文版权为网易汽车所有稼,转载请注明出处舒淀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赡俱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列北。它们的可见程度颂芬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垫垫立。可见度甚高的两个文字的组合晒蓉穷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屠李。因此糯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毙可。哦细环动,对了顾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硼会斥。意大利人的自信般糯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用篙鬼?咱先从减开始说起片。 Q桃弹记:致悦只是切掉屁股的菲翔么斤?   A炼朔堕:非也冈,前脸亦有修改憋快霸,整体风格统一秃潜处,协调度很高歪廊跋。   我相信Roberto Giolito先生播星,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钝克怒,在设计Ottimo的时候鹅,一定会更加从容诵蒙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捕葱。在他的心中抠,应该有着太多关于年轻虚几、活力的理解巴蚂,而这恰是Ottimo的设计要点裸淳锋。 外观总结   赞谴犊:个性鲜明矾、标配LED示宽灯攫、轮胎用料厚道   弹庐丧:低配删减雾灯   " "  版权声明韩斤:本文版权为网易汽车所有寄沤恐,转载请注明出处距挟许。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾败僻,虽然距离现在已经有两年的时间盘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芭吮。而今天故,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鸿速,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例降活剿,并且还是一台后驱车爱崩。没错毯,它就是华晨宝马3系肺晃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)峰藐,其配备了2.0T发动机聊凰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宽肝骇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俩壳累。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蝗齿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涪。不过在今天的冰雪试驾过程中钒藤写,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)府形。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现臼攀脊,必须先打好理论知识的基础染靛萍。于是在摸车之前剐剐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撕醇娥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莲劣敝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着响伐糕。 ● 项目一   热身结束了草窘无,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涪烂。第一项内容便是加速和刹车纲莱,是不是觉得很简单棋屋?其实里边的门道儿多了去了妙泻。   在项目一结束后肺磕渺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涡砍春,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涎。一开始大家相差悬殊斗吹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拒商。接下来的项目二会比较刺激一些确杰毖,经常会出现手忙脚乱的情况欣烯,但只要理清思路按部就班的做跑碘橇,想要完成整套动作并不是很难郝聚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明错皖:本文版权为网易汽车所有泞,转载请注明出处将。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了天铝,不过始终都仅有手动挡车型钨善精,虽然目前销量也很出色放颊翅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户懊洞。好在这一短板即将成为历史班,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炯烤期,新车将于26日正式上市患施,我们也于第一时间进行了试驾体验氦记。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卜刀澎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绥古斤,在外观方面也有变化肌撂。新车根据高低配车型提供两种外观方案接,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睫络惦,而高配车型则对中网咖菏、保险杠造型翘晨、轮圈和后反光板都进行了重新设计娟奸小。值得一提的是凹筷贪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的黄。   新样式的轮圈非常动感叛,在同级车型中实属罕见禾良。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斤熟杏,轴距依旧为2725mm绕刷宽。车尾的变化相比车头要小一些函彤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蔚闯,不仅可以提升安全性涧刷爽,同时视觉效果也更加出色募脸贸。 有态度【试驾评测】韶波,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炕?   扫一扫糖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日美寐蒋,一汽大众全新高尔夫正式上市盎餐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秀陇,其中1.6L拥有三个车款级虚麓,1.4TSI拥有四个车款韧,官方指导价为12.19万元—18.29万元拆年。具体售价请见下表讽寇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沸吴,但是却拥有三种功率版本讹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本港吕,因此在动力系统方面伸发,消费者有三种选择毛效。    我们从上面的数据可以看到售上伪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者隶,1.4T低功率版是主流之押苣稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冻藤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右如峦控。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贡妓,但是它的售价高达18.29万元茧,相对比较贵狭。    全新高尔夫提供九种车身色彩编春,分别是塔希提金唾乏氯、唐古拉白盯、珊瑚蓝汞孟、魅力紫汲、玛雅红寸哇扛、季风灰薪肯穗、水晶银以及深黑和极地白撕淀。 ①刨贺硕:16寸Cosmic款轮毂 ②味涣:16寸Cubix款轮毂 ③里:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铅,其中15英寸的一款墓斯,16英寸的两款粮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缎晴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供报凤。    全新高尔夫提供标准座椅白、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吐解测,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牌贯淋,舒适版车型则都配备舒适座椅拓乾刑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丧孺。    在材质方面魏豪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丸去,分别是上图所示的DianDian黑色织物吉、Zoom/Merlin黑色织物光廊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择集,分别是Vienna黑色真皮显、Vienna米色真皮扮醒剿、Alcantara黑色翻毛皮抖烘、Alcantara棕色翻毛皮夹屑卯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料称童,有两种风格可寻纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贪杉,同样有两种颜色可寻酱邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炯,有黑色和米色两种可讶捶;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅摧磷。    在车内外装饰件方面朗裳核,不同配置的车款也有不同的安排桶黎时。像侧窗下沿镀铬装饰条淖犬、双排气管船僵侩、镀铬装饰双排气管替、动感鲨鱼鳍天线踞残躲、真皮换档手柄肝霞肮、科技质感装饰条香菜、金属风格装饰条慧秀菱、碳纤维风格装饰条等等浓,针对不同的车款都有不同的配备阔挤闪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍我。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富管搏项,配备有MKB多次碰撞预防系统猫、ESP车身稳定系统拈、ASR驱动防滑系统绣挪杭、XDS电子差速锁拉的遂、前排侧面安全气囊轿、后部4探头倒车雷达戚、前部行人保护系统烈府局、自动静态转弯补光功能等等世侯,但是在舒适性以及功能性方面晌,并不是很丰富事,但是也可以满足基本使用垄。   1.6L自然吸气车款如何呀嫉摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯烟浮,它拥有手动时尚遍盘、自动时尚以及自动舒适三个车款阶剿,手动时尚与自动时尚的配置一样卫挛,在价格上二者存在1.2万元的差价疆,主要是变速箱配备的差异椽驴。所以在配置对比环节勒集抄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行褪疆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惭,差价为1.1万元岸搂吞。    在配置对比的环节我们可以看到冒详和,时尚型与舒适型之间的配置差别薯,大多数都体现在外观内饰的装饰件毫,以及车内一些常规功能方面吠换该,主要是顶棚储物盒讳宏、后排中央扶手握泥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半仿班淖,实际上最有意义的差别在于全景天窗庐级睬、后排出风口槽络、蓝牙电话戈、定速巡航滴迁、驾驶席座椅腰托穗、TPMS胎压监测系统这几项上怠颂路,不过在这几项配置中胆甸从,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置究,尤其是全景天窗珊缎蓄。    从价格上看牵嚷懦,二者的差价为1.1万元侵式,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姆罗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户枚,所以我们在这个推荐环节插,更多的倾向于低配车款浪。 责任编辑簧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发轮。它采用了全新的DS家族式设计风格径,延续了一贯的法式浪漫风格须,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓟急诫。新车基于DS5平台打造荚墩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泄收。预计在3月左右上市券链,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窖梁佛,让我们一起来看它的表现如何佛扑。 外观遁镶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅魂娄,却多了一些时尚及科技感尸税是,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嚎保,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惩蜕败。镀铬装饰拿捏的也比较好窗挛链。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颊察敞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品期。也表示着DS的品牌走向独立酒褐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型水,有着都还算不错的账面数据卤,车身长度为4702mm呕眷,宽度1840mm壳功庐,高度1515mm.轴距为2715mm藕。上市后会把目标锁定在奥迪A3愤秒。 车型图片 基本参数共峰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面些剔,除了前车6颗驻车雷达之外暇席,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挥袱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牛酶埔,从视觉上拉伸了车辆长度锌,尾部设计了一个小小的尾翼仿阂,尾灯下侧字样表明了其国产身份伴疵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秆箱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鸽汗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翰茄瓷,真正的排气隐藏在了下面窖乌念。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型春愧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缓惭:高离地间隙佰、车顶行李架哦宦、双色车身等等畏沽。没错时劲,无论是跨界惶赁星、越界还是交叉车型赎荒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锣。不过世间万物拢始改,徒有其表终究很肤浅篙,我个人认为捐纺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胯杠。所以赎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纽帮彼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜕廷息,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚀赐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款希牌癌,它集沃尔沃所有看家本领于一身糕,可谓全副武装裸。为了让媒体更好的体验这台车闭肆舶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高才挂梆。没有固定线路窍,没有领队车辆陛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾清淖,它会和每一位汽车媒体人独处12天拴辆。而在这12天里渐樊,我已经和它奔袭了4100公里绰,横跨了三个省份谁,体验了柏油赛道刑茹、软土拉力硼地、冰雪漂移擦、高速狂奔竣伴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钨湍心,当然肮坚侈,最终的结果是泼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多室归,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的题,正所谓日久见人心等贫,交友如此兑,试车亦是如此布。回到正题杆赦,和往常一样墙矩呈,对它的了解还是先从外观开始慧币。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吓、多样化是一种趋势鞠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况报,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白厕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伶蓄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皮淀蛋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车对劝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蘑筹赤,上市至今保持着约5千台的月均销量吵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纽柑甲。 外观/内饰对比铜懈粹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梆色黑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造塑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梅旧,毕竟师出同门顶伦斯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冒钩挠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恢悼科,远看很容易被误会成排气管牟孙,但事实上真正的排气管被隐藏起来对泥氛,整体尾部设计显得层次更为分明巾。低配车型配备有倒车雷达街陌报,高配车型还配备有倒车可视钨郊炼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吓咸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点休,修长的车身与宽厚的D柱似烷泰,加之出色的后排与储物空间册欧舵,俨然就是一副旅行车的范儿特。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm橇,它完全可以称之为旅行版朗逸偶霞。    车身的线条连贯自然瓶瓢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头表。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敢舷徊,调整了尾灯的白色灯带位置刻抖疚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磐检慧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壳棘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格信,内饰板件的用料以软质材质为主沏,接缝及做工也较为精致抱,与同级车型不相伯仲唇斧病。从实拍的车型判断稿悼,自动空调璃桶、ESP系统纶梗粟、电动座椅伶淮歉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型熊伸,至于具体配置还有待官方公布陶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉庆,同样是大众家族的传统布局戒簇汤,整体的感受都很不错铜,方向盘奖、中控台的每个设计很都容易上手炬赐呈,从材质上来说渴,朗行是塑料感有些明显的咐疙宫,好在其工艺上还是有保证的护死,并不会有很廉价的感觉航炭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窜双讣,销量在整个家族中表现最为可观剔。近期棺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苟,新车主要变化集中在外观阮,同时针对颜色入、配置进行了调整拱秦拖,以保证其市场竞争力席螺坛。在豪华紧凑级细分市场中排,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惰试拨,通过下文的对比分析凌测,希望对有此购车意向的网友们一点参考你擅。   备注澄: 为更直观的进行两车的对比分析许寥塘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勉溯录、CT200h F-SPORT)竟,市场优惠参考自深圳市场岔膏。 车型图片 所属品牌擦壤簿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搏铅败,内饰做工精细    车身尺寸方面坞毛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缸孪,其他参数均小于奔驰A260滤溪糠。从外观和内饰设计风格上看悉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑横魏碧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蟹娩险,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梁寡牡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后戳泄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巩耻牧,全车充斥着力量与美的线条授勤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祟,硕大的单条幅进气格栅蜡灿碴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菏绅吞。    相比极富视觉冲力的前脸造型犁德烤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撅,但并没有脱离运动绊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勒栋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呸汲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素迁灌截,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烯讽,同时下侧雾灯造型也有改变惹犬承,车尾部也进行了一定的改动协,整体感觉更加运动莲。另外慰心鞋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”佛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甘,形成强烈的双色反差计嘎健。    F SPORT车型装备了整车运动套件锻,涵盖了运动调校悬挂己每、运动包围俱闪、运动阻尼减震器戏、熏黑运动轮毂苏坦篱、运动车门脚踏板瀑郸些、运动型铝制加速踏板灭、制动踏板舍蜡黎、脚歇板等寺赎。    三幅式平底真皮方向盘暴朵、红色元素点缀的空调出风口乔昏、铝合金踏板踩恕枚、仿碳纤维装饰条等等痰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惹娠涛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格儒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疆,将方向盘祈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瓦卜械,增加了便利性栓寞蛙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牌弹揽,分散了注意力齐囊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淮绢猜,是多数第一次购车家庭的首选要求痛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型朵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唬谰套,会有怎么样的变化磋维摆,一起了解一下啤垢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搁晚葡,镀铬进气格栅增加了些许立体感蝎麓技,更加显眼的X造型前脸孺缸霸,迎合年轻消费者的审美农。大灯的改动有些另类尺,在我看来接受起来还是需要时间的旗亢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氖,新款在车身尺寸上有所调整陋闹兰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米储,轴距保持2600毫米不变某,相比现款仅车身尺寸有所增加垮。   车尾的变化不大停,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狙然碗,以及牌照上方增加镀铬饰条沏,尾灯造型无变化挨。实拍车型为高配版本输贫,但仅配备了三点式后倒车雷达奉疆垦。   新款的15英寸轮圈造型不错邯魂校,轮胎选用优科豪马醒碉,规格为185/60 R15羚程,备胎没有缺失兢捶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弘冀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高韩虽,在年轻人中更是屡见不鲜砷些。在学校要有个性筛商,在单位要有个性沽冲缸,穿着打扮要有个性梢,兴趣爱好要有个性怂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢监刷虽?如果你有这方面的兴趣撤赡肯,那么杰德将会是你不错的选择般烹。可谓自成一派的它冉,凭借着并不起眼的车身尺寸泪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车祟?还是旅行车肚歉?或者是MPV戎禄绅?但这都不是事儿入播,只要适合自己就OK蹿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胶,喜欢接受新鲜事物的他们式掣,正好与杰德不谋而合械。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蒂,此外韶谩,六座的乘坐空间劣粕播,也足以胜任日常的使用需求捣佬尾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受忙蜡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孩豆?自2013年9月6日上市以后毙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量型联检,力压大众途安和马自达5等竞争对手极,它用事实结束了我们的疑问堑匣坛。除了这些晾,杰德还会带给我们什么样的全新体验禾,让我们继续往下看楔。   " "  若是经常关注汽车之家的话弹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生香,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”硅前。虽然我们这里并不提GTR矢拒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何采颁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干疲克斯ST纷栏,令人刮目相看陀慷。与此同时航兢矛,在秦身上冯盗配,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杯督、做工以及舒适性表现上的明显进步收。 外观造型畴模幌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邢席,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缎焕,近年来推出的新车型如速锐骨陶伎、思锐以及大家眼前的这台秦袄,都可谓一个比一个漂亮酵敞粪。就以秦来说墒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悔苍词,很是亮眼锨法,同时也营造了较高的前脸识别度缚。   车身尺寸方面妊唉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撅慨锣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹭亢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒜,2670mm的轴距表现则处于平均水平崩乡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侩黑,其整体感觉与速锐大同小异劣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纳。无论白天还是夜晚涩,该车的车尾识别度都非常高蓄玩伴。而且内部的光源级,除了转向灯为普通卤素灯泡外搅,示宽灯沫保睦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袭。   充电擦公雀、电桩安装及质保/售后介绍弟岗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包希陶昂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电量,据官方资料介绍股,充满一次电大约需要5个小时左右感厕其,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炔复赂。   同时婆绥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩傅忙沁,虽然价格并不贵捣啸,大约在6000多元乱情,但对申请人有一定的条件限制毫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冉柔匙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仙崩杯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准懦。当上述条件都满足之后编,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓮丝,如果一切顺利瞥藩凰,最快1个月内就能安装到位并通电使用垃亭浚。不过目前坟可堑,秦还不能实现快速充电俄察,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坤,只是目前还没有这样的配套充电设备括。   针对秦的特殊性乐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务萝。其中锚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庭脚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碍、绝缘手套和护目镜等设备尸朔,并规定在检修车辆时必须两人在场蛔柔嗅。以防车辆万一发生漏电臂妈悍,威胁到维修人员的生命安全荚铂。   与此同时段,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里课,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诧硕挪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同范,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讼,整车质保为6年或十五万公里侣芯啦,电池组为10年或二十五万公里)师闲。总之宠,从专设的维修工位哩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期攻罗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辰,而对消费者的购买更是一种信心的保证良潮呵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冀谴翁,中国汽车市场刚开始发展还,市面上可供选择的车型可谓寥寥哭,在那样一个年代舌疟麻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冷催,并且在之后的相当长一段时间贫佩卸,人们心中仍对它们有深刻的印象海金。时至今日豢焙霖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倒芥歪,在数年激烈的竞争中岔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汗。这回慕啃附,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垂份,我们也借这次机会为大家做个全面对比泌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车享坡富:外观内饰(包括设计和做工)忿霸期、配置晶佳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饥单、储物垄啃、油耗羔杆淑、驾乘感受为耍、加速性能毙瑞、刹车性能烩娜撩。同时虹凑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锈烫、同价位车型的什么水平铜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型风堑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镜,目前约有6000元左右的优惠灯笑叭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炮饶,在优惠方面差别比较大粟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右较泥笺,根据论坛中近期的提车价格氨俯狭,9000元的优惠还是有的蜕。目前琶呈茶,两车的售价依旧属于同一梯级贺隆肃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致换呕心,只是配备了卤素大灯及雾灯晌儡,透镜揭嘘、日间行车灯这些都没有含隶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刨勒馅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皆惰碑,因此我认为两车的配置可以理解冷忿扳,符合同级水准琶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捷碍餐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比论,两车的各项参数也处于伯仲之间纽,差别在6cm之内氮。在车内空间上毯,两车的表现也很接近淌,我先剧透下吧邵噶,结果可能跟你们想象得不太一样骇舵痊。   相信看到这里吴,大家最担心的就是如果车辆没电彼,后备厢是否还能打开的问题娥。捷达看来是妥妥的没问题署,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑海,它的后排座椅靠背可以放倒党寒船,之后即可顺利从后备厢取物卫牟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搅廷砰。   在倒车辅助上幻,捷达配备三点探头涪狡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配常,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挨店。这里多说一句唇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达婆,让人觉得很不大气伸默,并且低于同级别的水平挨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摹剂,舒适型也可选装倒车影像圣灵吹,比捷达厚道一些寡诞凭。从普及性上看耸蔬去,能够达到同级别的平均水平桂,从功能性上看富健骡,拥有倒车影像的它则高过平均线了揉蔑,给好评幕咸。   两车都是15英寸的轮圈潮板膏,造型上也是各有风味溉金酮,轮胎宽度也同为185mm伴。从售价上看纬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞎榔偷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比角晨,让我们在后面的制动测试上见分晓塑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厦担康,借着中期改款的机会棉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莆惭却,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浦典。应该恭喜它千,至少在我眼里哀臼,它确实达到了自己的目标爬碍。过往凭借动感的外形廓蕊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凸概考,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舌钱。   只可惜脑,刚上市不久的2014款起亚K5偏杯施,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择别惟,而且它们的价格都处于K5车系的高位都杆拟,受众群体并不大摧。前段时间骆十受,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酚某冕,并撰写了《起亚K5购车手册》岔起熔。文中保莱察,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型店妙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仆臣茫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色车林。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH魏响,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机朗紊。自从起亚惧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宦,互用研发产品的例子不胜枚举十玲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孝。该发动机的最大功率为245马力财、最大扭矩达到350N·m柬,账面数据处于同级别的上流水平鬼遣愤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宽锚创,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机局耐赣。   在涡轮增压壳、缸内直喷等技术的加持下紊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廊娥,并且一直持续到4000rpm搅诉吭。得益于涡轮介入较早啃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泄离嵌,而且它的油门也调校得比较灵敏举。在实际驾驶的时候麻侯,可以感受到它的起步轻快自如冀浦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宪朵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咕纲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桑孺蠢,但差距并不像数据相差那么大木砂跺。在整个低转速区间九钠默,它的动力输出不算直接峭,缺乏一点活力蛔扰,给人一种有劲儿使不出来的感觉籍宪藏。   于是摧鲁,我把油门再踩下去一点世揣,动力突然来得很快量赣探,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然婚,毫不费力睛拉,而且可以感受到车速达到120km/h时饶费攘,发动机还有充足的动力储备坎扒脓。它的中段加速能力让人满意朽瓣,虽然依旧缺乏一点活力伍徐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开笆。   还是差点意思类歌毖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感徒癸屁。于是孟默,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袱苍卑,6速手自一体变速箱切换到手动模式狼妨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作岛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廖。它的油门响应足够快黑,发动机的动力输出得到更好的释放亩椿白,方向盘的反馈也更加扎实锭。除了SPORT运动模式外屋屋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式病熔,运动特性从SPORT拧、标准到ECO逐渐减弱坎签宪,驾驶风格也逐渐趋向安逸枯幻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惰屎,平顺性极高仆,而且动力的衔接也让人满意炬丸癌。若以80km/h的速度巡航懒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航席,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凭,对于燃油经济性的控制也让人满意倾层镐。同样值得表扬的是降挡速度暇献,在中段需要加速的时候深踩油门忱航,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出廊陵蝗,而且换挡冲击也比较惺鼻慊尽,不会让坐在车内的乘客感到不安充。   前麦弗逊邪健颇、后多连杆的独立悬架底盘结构碱,在调校方面仍然有很大的提升空间洼枫。它的弹簧足够硬逼署,但是减振器的阻尼不够大街芜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挨短齐,会有细微的震动传到车内拓矗,以稍微快一点的速度过弯踩,车辆的侧倾会比较明显诽寂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳糙琼段。安安逸逸地驾驶肯定不是问题局谷,舒适性让人满意入,但如果需要激烈的驾驶的话炉尽,后期对悬架的改装很有必要缉哨。   它的刹车盘相应加大了尺寸乔坑,刹车的力度足够贿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怪。具体表现是扰竞,刹车踏板的前一小段是虚位蔑峭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏介茂,制动力度会突然加大榔奶,需要一点适应的时间凡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骏雄醋,发动机的声音贪美、振动都非常小撕膝脚。然而叮,在速度上来以后稗,噪音的上涨速度也很快偿壬模,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎欠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拟检挤。   我得承认耿连,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数程,但在起步和中低速行驶的时候冕,动力参数上的优势并没有完全体现出来碴是,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厘限,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柬蚀。当然浑涤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型完裳。另外现顶,值得一提的地方是握茫,在动力提升的同时片雀刃,它还加入了行驶模式控制系统倾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寸,它的动态性能相对有一定的提升码继登,开起来也更有活力和乐趣骚举。   " "   海马M3去年4月就已经上市了视,不过当时的自动档车型只是“有价无货”放及徒,只有手动版车型销售敲谎崩,导致产品线还不够丰富赫筷垛。而就在去年11月费剩,海马M3终于推出了CVT版车型脑测倦,7万-9万元之间的售价钩露诗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求畦暴描。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痢泥叔、逸动古乱抗、宝骏630以及启辰D50等车型补,竞争还是比较激烈的判下。作为一个后来者钩辰纶,海马M3是否有足够的实力立足修?下面我们就一起来看一看斧草喊。   动力悄鸵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泥,其最大功率为82Kw达锭兜,峰值扭矩是147Nm饶。从账面参数来看潮媚畏,可谓非常出色赣沛,一点不比合资产品的数据差舞。对于一辆紧凑级轿车来说赂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芭靶。    开起来的表现猾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徘枯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诚管。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹄顷,如果想要充满信心的快速超车藕仿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择隙绣珐。    我知道会有人问孰婆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗岛吞深?说实话豁,我觉得大家都没什么区别骆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撼,也是低扭不够强霓,需要靠高转速来增强加速能力厢。    可以肯定的说隙旁,除非是加上个涡轮增压器蓉。否则的话哭芯态,这个级别同排量产品之间的动力表现炯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抵什疲。我个人觉得水难,这只是消费者们需要认真衡量的一点落轮翅,而非全部矩淬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亭乐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毙阀贯,动力传递平顺连续的特性染小课,有效的提升了整车的行驶品质感惧布。顺便说一句邦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拿,这也是比手挡车多花点钱的好处敛甸。    深踩油门时逝奢偿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揪,来保证动力响应足够顺畅愧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内东。此外人,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式篱腿聊,功能性极强穿醇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朽悸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毯,g值才开始达到最大的0.366g哆拇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沦,此时车速大约在30km/h左右杆覆,达到60km/h用时5.24秒哺,冲刺到100km/h用时11.45秒葛婚旱。    接下来看看海马M3手动车型蜕,在加速到2.5秒后峰,车速已经达到了差不多40km/h好蜂,达到60km/h用时5.01秒栏喉练,冲刺到100km/h用时11.28秒褂催嫁,比CVT车型略快茅懂。如果不较真的话佰览,可以发现二者的差距其实非常懈そ蚜摇,相应的在日常驾驶中其实也一样绢马岁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米僚炕,就这个成绩来说岁两,它的表现只能说是非常一般坤课瘫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言故浇秀,它的表现就算好多了乾动铂。 责任编辑暴猫婆:沈楠" "   近日丛层盖,宝马官方发布了新款X3的车型官图烙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作轮方淋。从新款车型推出的速度上来看彩祈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浮唤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量零坟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化犯忙。    早在2003年菲千嘉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章葱杠欣。10年以来匙肥暴,宝马X3已经销售超过了一百万辆室售翔,自从2010年上市祭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓤刑。因此嘛褪,2015款作为X3的中期改款单,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睬履夹,优化后的大灯组造型阶锈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稼天土,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勘沏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稍瞄紊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锻盟。通过官方图片赴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毫,也融入了宝马家族的最新设计语言拐,与新X5一样采用了新的中网边框设计踩,在视觉效果上更具冲击力室。    在头灯部分搬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光熄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胸览。另外辣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耪坝,配置方面它还可以选用全LED光源片贡拜,再加上选配的LED雾灯途伸暇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彻。    新设计的前保险杠极具力量感罐丹艇,并融合了镀铬济、塑料格栅以及金属护板辟协锨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吕焦仙。此外共剩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中菏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妻甩盼,也使整车更具个性化风格谩缕尚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喂讽:4657×1881×1661mm泛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衬烤抠,轴距也同为2810mm板捞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冒阔艇,从车头一直延伸到尾灯的腰线彻,让车身看起来更加犀利且极富层次感铜。相比变化较大的前脸很似,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计本,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阂胖涟。相比X5路冈遣,新X3的尾部更加耐看长诞涤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拉烧菠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守党啸盲,视觉效果并不是那么给力莱乏失。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娥膝,新款X3也不例外诺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板察、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前功、后部的防钻撞保护装置壬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蜜屎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂臀滥。此外爆落,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炒。该车还可以选择六种车漆苦售殊、三种专有的18讹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂响。 责任编辑席镀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豆:Quattroporte(总裁)默,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泊盆鳞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV日就坚:Levante苟,还在2013年4月的上海车展上离薪,以全新总裁平台为基础涧搜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的褪搞眉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4醚风收,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吕:Ghibli……   以家族设计为本嫂缔溉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灯还妥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同熄辰鸵,改走豪华中大型轿车的定位跺赴伶,车身尺寸长淌捆、宽夹擞硷、高分别为4971mm晶了、2100mm和1461mm剁酱,轴距则为2988mm垂,直接锁定奥迪A6筋袒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上父,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伯刮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缓,且融入全新总裁的轮廓特色项卿,以紧实并极为流畅的曲线长,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稍叭邓。    于是在车头设计上陇惹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坦尉硼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩黑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饶澄仍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样描,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计含惺胎,将蜂巢状格网嵌入其中慕,且尽可能地加大松蚂脆,再搭配角度更为锐利间梗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钳愧胖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势婪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条念,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妥伍,所以厂商在Ghibli的车侧嚼,除了保留前叶子钣鳍状孔道鸥箔荤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姬吗搏,也师法了总裁车侧的设计详,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瘦肃拼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腿步,另一条线则从前门下方迸出棠薄,向后朝车尾紧缩乐饶勒,滑顺动感且充满肌肉感蒲漂息,并正好可呼应更翘的车尾设计宪女,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上堤,速度感浑圆天成纪钒炒。 内饰向旗舰看齐妹苏姆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嗣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扣揪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同半桨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计石坊,也把声控酬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溪梗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拿,右侧拨片负责手动升档箔昆莎、左侧拨片则能提供降挡妻武。    此外贾愧泛,三辐式方向盘的前方恋监盼,一样是借自全新总裁的蓝底白字商城购、双环式仪表盘粮需倍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拈词航,左侧则是表底超过310公里的时速表擞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脯膘,可提供显示油量缚、水温浅、挡位与导航指示等行车信息项掇虹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上倒巢嫡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赋吞,告知驾驶者目前的驱动状态唉。    和总裁稍有不同的中控台激暇栓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟煌妊,以及可触屏操作的收音机电台选择摹柏胃、音源切换喉蔽骋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)礁、空调温度免、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咳,空调出风口则移至屏幕的两侧轿娟惺,下方则为恒温空调系统调整出风量穿界、温度与出风口的位置锚,以及音响系统的吸入式CD抨,设计上较总裁车系更加简约零誓苏,但用料与配备完全向旗舰看齐筐届,展现了十足的诚意沫菠翔。    较为可惜的是废,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绣枪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm禽挖峭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绘瑰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咯,包覆性和支撑性也非常出色硼。    但是后排方面秸、便没有像总裁那么充裕伪艾,尤其膝部与头部方面沛,身高174cm的笔者坐进去后详,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郡湿,也刚好替前尖汲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何任,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冒。 责任编辑蘑奇佰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”判,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锚囊?后来一看坛随,哦力年,原来CC是“Cross Country”瘫戌。继续了解发现有点意思篇铺涧,底盘抬升骂谩、高功版2.0T五缸发动机烂湘碧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哼鬼:目前的普遍规律是蚊脸诬,产品分得越细烘冀氦,总销量提升越明显势。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辜,它的引进舜伪苗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弟讲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板欺,主要分布在前脸和车尾波秤,从外观区分它和普通版V40很容易妮。底盘抬升12mm尼可,这么小的数字对视觉效果影响不大坝汗嗅,整体协调感没遭到破坏纤。    车厢内部歪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汕唐,除此之外内饰并没有过多特别的设计虚敬刚。之前我们已经发布过实拍文章篡佳,车身相关内容有详细介绍拱春,因此这里只是简单提下要点散侮木,就不再重复描述了档伍长。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来岭肌拓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机筋沦家,最大功率214马力刻,峰值扭矩300牛·米舅饰霉,型号B5204T9靛,是普通版V40那台发动机的高功率版本疏鹅挪,那台机器的型号是B5204T8啦该鞍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒枚幸,今天会是什么成绩翅?稍后揭晓典供粕。    变速箱没有变化革啃,依然是日本爱信提供的TF-80SD冗,六个前进挡短,带手动模式和S挡檬观,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT露盟签,奔驰A级用自家的7挡双离合秽,沃尔沃这台6AT暂无优势瓜,目前他们还没有新产品投入实际应用搂媒,理应加快脚步埂柔镜。   驾驶痛取:邪恶的S挡    驾驶部分统,我想说说D挡和S挡的区别夏。看起来挺初级的一个话题筛论,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炉赁碳。D挡油门响应迟缓毖妇绊,在激发变速箱降挡之前囊,需要稳稳的罐、持续性的向油门踏板施加压力略断,慵懒的降下一个挡位之后唾,情况有所好转掸烤,动力给得稍多夹,也就这样炽滩。    不满意对吧颓尸?可以把排挡杆向左扳到S挡具毫携,切入“邪恶模式”赡馆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尖圣,转速拉高1000rpm以上嫁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来前,紧接着你发现油门响应提升好几个档次分碱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出廓,脚踝每动一下挥绦,车身就顶起往前猛扑一下凰俗。深踩油门狄理,转速迅速攀升磷,跟D挡时判若两人狗堵星,两百多马力际牢、三百牛·米踩,在这个尺寸的车身上爆发出来词,过瘾襄苹。    激情过后细细品味菏九晴,这套动力总成有两个弱点需要改进伯挠皑,一是怠速时振动大邻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浑,影响体验;二是低速行驶的平顺性惹途,国内大城市经常遇到拥堵用车环境旁渭釜,1面悔、2勾讳扰、3挡之间可能频繁切换栖,动作应该再细腻些媳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烙是梗,选择“全功能”项怪茧崎,不打转向灯就变道光,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道似酪,回正的力度不形隙媛摺,如果你想在车流中快速穿梭前进煽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膘,要么关掉方向盘辅助闭锋别,仅保留振动提示即可两俏。   绕桩兰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灌绿毙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣马猎马,在绕桩场地很讨人喜欢坑忌。车头响应比前驱版本积极警,入桩动作稍猛天鞭,车头好像在被一根绳子拽着走踞童锣。给我留下深刻印象的是构末捕,这款车的极限要比前驱版高太多某,特别看了下泪尸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h睡。上手容易男句,但是需要注意别突破了极限戚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点森:一旦超出极限袖,很难把车身再救回来揉奈。 责任编辑送侣手:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足漓戈入?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始艇焊,就一直困扰着我们的问题俱络勺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蓉史逗。马力越大的车就越好么琴存?绝大多数情况下答案当然是否定的枫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勾仆镰。随着时间的推移璃,我们有机会做这样一个有意思的选题河棘背。   让我来说明我要做的事情撑群竟:我们有三辆四门轿车杭秆删,合计拥有1657马力驹黄旅。看起来确实有些夸张让,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport般茸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蚕番啼,但是这个570马力的怪物一直没有车瑰鹤香,直到我们完成这一特别的测试一周之后帘乾敌。我们只能使用520马力硼乓视,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo暇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力途拭显,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捅笆。   另外一辆是全新的奥迪RS7椒纲扰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缸桓廊,拥有560马力的出色表现瑰缅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纤段,在K&N工作室的台架上视董碗,它的轮上功率达到了479马力纳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捅房道。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器栖,用以获得更多的功率输出鹿虐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候墙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漆。即使按照宣传中给出的数值适墩统,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姜汗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力频。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG偶慌鸽,它的轮上功率达到了541马力糖散,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力普。   另外还要说明一点群,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缆蹄拜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恫末传,不具可比性快。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戌谢。结果很令人意外逝搞隋。两款加速最慢的车型尉楷睡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h规蕊粮。当然最慢是和RS7相比较而言的污辖瓤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速没夏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侗矮苛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竭,但是还未打破我们以前的记录楷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滤,说它慢更像是一句玩笑话碴,这一成绩实际上已经快的吓人了偶携伦。奔驰则要更快一些怯门笔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俏捆缸,冲线的速度也提升至197.5km/h茬观鲸。冠军仍然是RS7的姐纱,它只用了11.6秒猛颅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芯老。奥迪的冲线速度为193.8km/h蕉缴腊,虽然不及CLS63 AMG适怠康,但赢了就是胜利蹦肥。   123下一页 责任编辑触卡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后穷市,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掀俩习、运动和科技气息了对平杀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幻片角,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扒洁们,主动式车道保持和自适应巡航功能概驼冻,几乎能让驾驶者也变为乘客阶簇借,高科技配置更加丰富系匹曝。    于是渐煎汹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夸上搓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赁田,在下面的文章中有详细介绍妙。此外斜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掸锣绒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秤稿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钨、残破衰败的路边小屋蹋佃侍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虎芍递,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坷瘟辰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落径酿沸。身处如此糟糕的环境检兔,却并没有让眼前这个出身自底特律惯囤、土生土长的本地小子屈服圭劳尸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感的完,但只有经过一番试驾体验之后倪箱光,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力廓勒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碑欠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芯琴,同时两侧向外延伸与车灯相连妈效。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梢峭兑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯深烷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计邢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饶囤。   尽管是低配车型澜喉谱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬街卵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驳,它基于D级车的平台打造埃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条身,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猛涎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体长,不过从近几年的趋势来看糙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香律,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型犯蠢计,至于其中的原因洽纤巴,从这款车中也许会找到一些答案孩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虏绰巷?   GT嚼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肪,维基百科将其解释为具有超长续航里程衬炔、拥有强劲动力琴淖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型归。可能一提到GT绒爱即,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驼,其实则不然爱,GT拥有着明确的划分准则卸卸耍,举个例子来说纤色:拥有着标准的后备箱挝技瓮、配备V12发动机并且内饰非晨短辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车监蔼顷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT交。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蓝铝酬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谜铣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看儒替苫,这款车的确还真有点GT的意思垦视。在笔者看来赤孰财,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饺怯澜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉袱伙府,最起码第一印象分已经拿到了境笔拟。   5系GT是采用7系平台打造的硅?   5系GT的轴距为3070mm拟骄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同簧厘,从前双叉臂匠唇棱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系据镭存。厂家表示獭膏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汞,其在外观漠虱科、内饰心读、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同黄。   5系GT型到无朋友韦窃?   谈及5系GT的竞品守伶苗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勺匡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版价。   外观宠惕爆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裤些赋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湘羔捶。风云2(详情)篙妊、E5泼畔及、A3以及今天评测的这辆E3柒加混,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叹肋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虾匣犊。从这辆奇瑞E3(详情)来看吧小,外观及内饰都有着很高的原创度炉皖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帆。这让奇瑞的产品线更加丰富棘苛参,但也让消费者选择起来有些头疼察苔。 外观花:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韭猜,但外观却没有去针对青年人的设计爆按蹋,前卫赴绊萍、另类这些词汇应用不到E3的身上尉炭,车身也找不到多少运动感鼓讣。不过它长得却很容易被人接受惧固纳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉厢挞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牢,E3和E5的外形稍有一点点相似怕写,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扒拨拢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化行。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辛戊客,而且非常容易被大众所接受豹炕。不难发现堡邯灰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变色椽泥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勃。艾瑞泽认涎徐、瑞虎5相疚,单从外观来看都会让人眼前一亮骏氯情。借鉴是好事蕾殿爆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缕接,但不动脑子的照搬实在是说不过去提。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岸蔼,作为最会制作小车的铃木来说颠挠,雨燕可谓打开了国内的市场疮硕惰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喉非肚,新一代的SWIFT迟迟没有引入蚂衔。而就在2014年1月18日钠,铃木速翼特在国内上市擅前,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后砷此,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凌公。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕鸵擦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汗涎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抵漏,速翼特运动版采用运动风格打造脱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓄限溪,轴距为2430mm拖。由于基于新一代车型打造配,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嗓,轴距也加长了40mm廖栋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚稍高鞠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息竟舶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16低窜瘁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苦,包括中控布局肚、仪表盘徐煽、方向盘等造型均有所更改收牢辆。此外溶瓢,配置方面新车配备了ESP电薯倦、自动启停系统钦勾芳、USB接口贪、运动座椅等配置焊桶。CVT车型还配备了换挡拨片韦巩,满足驾驶需求尼护捕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了女委。真皮包裹自不必说膳间猩,3体蟹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服庭坛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多父琶醇。不用和别人比呜,超越自己就是最大的进步办曹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蜜山,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机靡乐,其最大输出功率为100千瓦惜锚,最大扭矩160牛·米崇蘑绷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT番,其百公里加速时间为8.7秒虱,最高速度为194Km/h娜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膳,相比之下乐趣少了很多莎谋擅。 免责声明兢:本文仅代表作者个人观点萝麻,与环球网无关偿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砰舜,对本文以及其中全部或者部分内容裸、文字的真实性促独辆、完整性栓棺醚、及时性本站不作任何保证或承诺囊腑,请读者仅作参考凸兜藩,并请自行核实相关内容贝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晤龚谓,引起了广大网友的质疑祭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裁盖迫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钳拴。于是易车网本着服务网友的原则示悉来,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阂丢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烹恨缸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说煤,您便自有定论硅椽丹。   体验者介绍    前排体验者授:辛毅 身高变:178cm    后排体验者性呵:旭子 身高几:177cm    Ozel 身高酥:170cm    小娴 身高戌刨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准橡葛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍枚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市霖虚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耙偶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堡槽措,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烧,公平公正公开地来一次大对决馁赦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明菠腾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹭譬咎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纺。所以不得不承认党,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值显呻菜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上洽奴梢。    事件回顾础搔:    说干就干烈建,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雷贬。根据易车网后台数据的统计来看喷发,持以上三种观点的网友大有人在伴撵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汤疆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撮水。尽管是为了对比三者的公路性能幸省,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上危。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痊。    测试车辆插弄搔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侗沧芳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怯帛吐,奔驰已经尽力了千急,我们在此也由衷地感谢钝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碾涩,告诉大家改款前后的差别抡扩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辉汀失。因此我们也很负责地告诉各位网友残晶艘,目前除了易车网氨矮,其他媒体对于新款X5的评测脸,都不能代表日后国内在售车型拈僵。第一辆中国版车型为xDrive 50i平苟瞄,加配M视觉套件丛朝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况维棠夸,我们无法借到官方提供的车辆吧渺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持囤佰鲁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篓涕帮。    测试场地菩琉:    乐驾赛道全长1.6公里纠淮,共14个弯道丛,最长直线段270米髓,赛道宽度为10-18米辱纳痊,视野开阔逞椒,无障碍物脐剧腊。赛道两侧均为土质路面渴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牛涵残,大大降低了安全隐患盖。    测试人员拈茫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抽揣,却要替土豪们操心买什么车拇鼎,这件事听起来真挺可笑鼻午,因为我实在没法揣测土豪们的心理辆筏。如果说我还能理解花五十万买大切鹊邻许,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甭缮顾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器信许,代价是要多花一倍的价钱撂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感囱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛋。不过因为坐的比较高姐倍羌,速度感不如那些贴地者强烈撕仟,还没怎么着呢就破百了凄。这大概就是SRT8的魅力饯庭崎,很难说值不值得速替。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灰婆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敌,跟改款前相比还是升级不少佳曝囤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到故,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隆泛粹,SRT是JEEP官方改装部门脱挛,这种改装是全方位的突,包括内外套件加强邪订,以及性能方面的提升塘。SRT8就是高性能版的大切诺基湾侵前,主要提升是外观套件烂砂屎、及动力系统门居、刹车系统橙谓巨、行走系统等方面既路。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机希蒋姬,6.4L自然吸气HEMI发动机担需剩,搭载采埃孚8速变速箱栏刹家。   SRT8为公路而生吉,所以公路性能是它的强项童骇,不过Off Road就不是特别在行了蹲拒福。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霞。 ② 跟之前的SRT8相比氛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沟,所以科技感和豪华感都提高了不少杀,跟换代前的SRT8相比刹,升级的部分都是实实在在的党。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱砰夯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绩芹辣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统箩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奋匪。  ⌒拧③一百多万的车糜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车告椽,再挑上百万的车的刺沁避,好像有点吹毛求疵炯脱。首先悬架的设定非常的运动链厩报,即便比较温柔的驾驶方式惫淳苹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极巳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绢乒季,大切诺基SRT8并不是一个非车紫合适的选择陛,尽管动力非常充沛冲菠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胺拟垛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滑罕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺插帕,但好歹SRT8也一百多万了项,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裸。不过之后我们也释然了氯眠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓝,但经过数个媒体的“蹂躏”谩屠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纪迪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寞霞倾,有点异响似乎也算正常全书褥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梆性密,请点击下面的图片进入试驾文章粗渐蚊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拒点遍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狙盟颧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仕炊拒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的任,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秋俱蔡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烯涕镶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坛,还是老套路斯,直接切入主题讣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弟珐呕。 动力对比局煞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手九,看看英朗GT的表现如何吧昆猎猩。这台发动机的最大功率是131千瓦哨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来善。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能枯霓,当驾驶者在需要全油门加速的时候李旅,为了获得更好的加速表现擂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm摹摄围。对比发动机账面参数来看戚瞎,最大功率118kw每徊惋,峰值扭矩250Nm济青陡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜接。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垃嚼琶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力多炕。   至于传动系统方面鞋兢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剖杉教,都是目前该级别中的主流配置叛悍咐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辑册龚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苏溃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兢薄汕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烁坡伪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颇磊场,比如高尔夫6坑揩薯、速腾等曹赋失。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帘吓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怯侥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钦,从而起到提升操控性的目的咖锣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架规腔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上顿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接簧,但通过厂家的调惺倍猓后哗笆,当一侧车轮发生颠簸时九拆,对另一侧的车轮影响会比较小些蘑。   小结垮壕仑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悸呐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笔爬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杏,至于优点这里就不做过多介绍了枫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写莼后英朗GT更偏注重于操控性瘁倒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烂,见过后车追着拍照的概,见过开我边上向我打听价格的料概,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袍牧。我坐在这辆路盛E70里魄撼乔,被注视得有点儿不自然窃坑食。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豢供腿,我琢磨着丘匠,要不要让他进来看看帆达。要不是我瞅见了绿灯亮起妨炮,我真就这么做了烧。对不住了朋友翱喉,这次没能让你仔细了解它透,不过我希望你能读到这篇文章臼潮溜。   不用否认哆剃,人们对美的好奇与渴求与生俱来茂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣褐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗物投。不过在这些人之中申巾,有人会终生恋着美人剖,有人也会为抱个花瓶而后悔淑筒搅。如今打造足够美的外表来吸引消费者翁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情部绷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拆脓,但在这之后能否一直爱着它污梁埂,我认为是一个很值得细抠的问题霜椽。   ●外观大气徐拒赦、美铃危叼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娩捐版,我还以为来了辆捷豹慷描,赶紧跑过去看发现被骗了哇。不过我并没有觉得失落步错,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闻,并且从设计角度看挝姜时,它在借鉴与融合得方面都很到位惕轻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理败睡材,我对它的外观设计就100%满意了杯颠。这事儿对华泰肯定不是个难题袒,您看看宝利格还有华泰B11蛊祷,都有明晃晃的格栅收娇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位份:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中队慑,但绕车一圈后我发现帕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陶。咱看看数据对比吗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垒醇猛,可以说在各种数据对比上第,它“不是第一冕,就是第二”券蒋滇。虽然在宽莆、高和轴距上没有做到最大蕊队,但也不过是一两厘米的差别呈衡好,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巩识,这就让它看上去大气许多蔽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磐硕。   打我接触这辆车的时候锰簧粮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剧殴。在这样的目光中廷呢肩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期播坊蔚。面对“屁股高函霓、尾窗窄”妓码齿、后方视野不理想的路盛E70时喂捷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车焦屑。先不讨论这样有多麻烦了健侩泻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阔匙篱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冗红捎?这点让我心里不太自在科,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辜抡协,是个应该有的配置翠党。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蒋萎烦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娄。而随着国外皮卡文化的不断渗透吨级,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型羌,去跟进时代的步伐阮供赦。为了迎合市场的变化及用户的需求搔丸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菊钙邓,开始注重宽大饱满的外形设计墙,并增加更为丰富的配置炯海。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屉倾僧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胺额久,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)轮栏稿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逆,整体的风格带有一股阳刚之气设郸。在车身尺寸方面钢僳蓉,它的长/宽/高分别为铆谎:5310×1812×1775(mm)鞋何贡,轴距为3100mm椿。威虎TUV并没有大小双排之分呈,仅提供了一种车身长度蜕倦菜。车身侧面的线条也很平直燃,外扩的轮眉使其显得更加饱满搁泻森。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正稻谅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惹。大灯采用远近光分体设计娟兜阔,其中近光灯还配备了透镜漏,不仅更显精神巩购嘉,而且还可以起到聚拢光线的作用贫蔡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鞘陇,遗憾的是秒继,集成在上面的“小灯”只作装饰作用极桔虾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯味哭,并且后视镜仅为手动调节阿乖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刨帕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杠,非常不错紊闭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点快泛赣,至于货厢外侧并没有再多设置炯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敖盆瓣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔷。另外灸奔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烂,不过据厂家介绍度娠驰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”齿防。对于皮卡车型来说呕,这项必要的配置还是很厚道的式习连。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山睬踞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地然慷浩。不过泊下椿,今天我来到这里并不是为了滑雪间,而是为了求证一件事情搂帅晴:有没有一辆车庆,既能够带着一家老小舒适地出游矾,又可以不惧冰雪昏磋,在冰天雪地中步履平稳地行驶旁横,同时价格又相对平易近人呢旱坏立?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔬哩念,那么就让它拿出真功夫试试吧奔火虑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)村炮,从外观上看侗词授,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驰兄瞳,19英寸车轮显得很有力量感毛珊,也与动力总成更加契合;其它的地方独旦蹈,也依旧是酷威的老样子腐享硷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羔,甚至还有一些精致的感觉玩。总体说来式娟孟,尽管算不上全新车型箔,但依旧耐看诬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面柬杉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巢痢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侵,动力响应良好沙昆堕,易用性好抄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分项。当承载着全家出行时胺胃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况我,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浮凑孩。   至于酷威3.6L的内饰方面递,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”试抖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节深。   除了动力系统率巩星,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垒曝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嗣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镭湃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴享埔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伤。动力分配完全依靠电脑自动完成捍纪柔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮适瘫江。   有了四驱系统圭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呸喘泄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎托敢矾,具有更加粗大的排水通道啊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”地,冰面行驶性能更加出色霞。此外陇厩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沧交,胎面中央多重“Z”形花纹纱兜纠、针孔沟槽设计岛躬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性塑阀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息当沛激,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间膏失,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情怯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蔷府,它的定位低于1系退。但是馆坛慕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莎嘎。另外柿,它也提供了i3?REX增程版本和封猫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机欺橇统,扩展了这款车的最大续航里程绅恫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试任丰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合竭。   宝马有没有提高电动车的标准暑劫憨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贪闻老?让我们在接下来的测试中找出答案淬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叼太笔,宝马i3的行驶里程可达88英里腊。相比较而言年,?Ampera可达30英里泪愤羞,而普锐斯可以行使约10英里躬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啦便,i3可以更多地使用电动模式拴。而增加了汽油机的动力系统味,则使三款车的续航里程分别上升至160英里起虱,357英里和505英里案。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氮侮桥。这台车约五英寸高俯貌,而宽度几乎和高度一样宽兑,与低矮流线盘旗挡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裳镭拉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孰耙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耽凌博,我们没有所需的充电站?咖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铅疟痛。   此外珊莱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容味。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怀叼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车臂。它内饰精美吞副煞,融合了许多先进的科技腹襄蹬,它空间宽敞相氮,驾驶体验一流赖全凄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车枯,它仍然使用汽油机魏处,以作为电量用尽时的保险保捣。   第二名粱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磺介痕,科技感十足低憋,而且它也能胜任舒适的长途旅行短渐。   第三名沥景恫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款日弯关,它最大的优点就是充电迅速鄙忿,性能可靠拐桔。   然而溺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋款矾。(实习编译乒帽吾:徐旦?审稿究巩汰:刘洋) ? 免责声明版权作品顺男,未经环球网Huanqiu.com书面授权如阑,严禁转载佃监投,违者将被追究法律责任婆陕砰。责任编辑嚼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阔,应该说是倾注心血痉呵,在技术平台上都有可圈可点之处铜蔚贝,源自萨博的技术是其最大的亮点李窘抬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型超融,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陷僵。在外观和内饰上诫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平金颊,在动力和配置方面也还是很有性价比的忌售恍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说话轿,绅宝的外观原创度还是很高的兄星立,并没有刻意模仿什么车型狭诗,但我们会在这款车的细节上看到茅褪蔼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阶皑。且融汇的比较好恫乡,并不是简单的照搬照抄帅佰腥。这一点值得肯定勉随熟,大灯的设计十分犀利颧蒜臣,鹰眼造型也有较强的辨识度碱妙。LED日间行车灯比较醒目盖喘疆,穿透性不错航。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沪躲舌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感马刨,也很紧绷祁弛肩。看起来运动感不错毯道扦,但前悬和后悬的长度较长弛岁,看起来有一些比例失调判弓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些划,在视觉上看上去会更紧凑动感狗。轮胎的规格还是比较高的趴传,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泻谎。   车尾的设计比车头更简洁一些颊痰噬,尤其是尾灯的轮廓卯,设计非常成熟疏柯。和宝马新款3系很像涕。除此之外愁廉算,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糯。   本文导航世:" "  “卧龙凤雏外,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桑拣舵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后麻小砷,便有了三国时期的三足鼎立菜矮携,如今我们的生活已经远离战场的硝烟硅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悼熟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镐坡东,然而坊间始终流传着这样一句话丰京岁:“得中级车者得天下”;是的疯揣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谁,今天我们会为大家带来两款重量级车型降,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邦抡,请大家继续往下看臂难。   看到这里大家肯定已经有了答案了伙,没错瓦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藕彼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉够捎膊,那S60L是何方神圣困竿眷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花劲雷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版擒倍烧,厂商指导价33.49万元猴枪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型榷迟现,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热歉、后排座椅加热旧、并线辅助付、车道偏离和自适应巡航等众多配置宪场耙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冈楔,即使不看车标电秋筏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毕锑舱,哪个是奥迪呐蛋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的能晒德,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辣脚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统话,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匿挎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停趣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性小苏刊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角典味鸥,使夜间行车更加安全薪籍。两车双色的外后视镜造型别致胶荆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型算邯溺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孪俯,至于乘用空间如何涎箔,我们将在空间篇为大家详细介绍歉嘛木。两车都采用了5幅式的轮毂造型呻辟剐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骋咕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳残。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狼娶僵,整体方正的设计略显稳重攀颊。后尾灯的设计两车可谓各有特色褂纷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似介恒,设计感十足龄,而奥迪A4L的尾灯更加修长褥版垢,视觉效果出色汗麓客。天窗不仅能够增加车内的采光抚捣膝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出商熔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痛琉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心焦是替,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习每。   本文导航财吾锋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车椽赤脖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凶蔚,配置也能满足一般家庭的日常需求挟酣割。对于这个价位的小车来说苔戒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卤,在这方面艾香扁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狈室醇,就算是与它的直系前辈骐达相比齿,也不遑多让娥。然而作为一款家用代步小车举深,它也并非完美辣环卫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逞钮奥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鹿雄捆,车辆本身并非进行任何实质性的改变镐,跨界的概念噱头大于实际谅痊。 "   技术革新日新月异的今天措,车型的改款换代再常见不过糙牡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凯蜗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型千掇樊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变问镁撬,同时在动力方面也增加了1.8L剧芜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萍吻患,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势围闷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摧,但它的实力不可小觑椿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夕淌歼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动革梯肩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型收渤。既然实力不容忽视赏,价格又有优势肥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机复。" "  版权声明拇:本文版权为网易汽车所有赦肝,转载请注明出处牵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星佃存薄,全新的品牌全新的车型席,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琉错,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富蘩考荆克斯霓,在2013年改芨埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月谅安,堪称是这个区别的标杆级车型角豪,观致3要想在这个领域取得成功睡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK但滑,看看是否有优势能吸引消费者关注愁且失。 外观风格各异   先看外观方面挺,观致3展现出大气得体的风格李衡姓,不像速腾那么沉闷单调嘎,且有着自己的灵动个性;而干锨境埽克斯则是完全偏向运动化的风格亩,典型的注重操控性能翟藐泉,突出驾驶快感的性能车型莫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舷萎捷,与观致3区别明显拴。两者主要是风格差异妨裂桥,外观上分不出优劣茅诡淀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逼,观致3丝毫不会逊色于咐驳咨洌克斯车型楼轻砂。 尺寸对比 车型名称 傅担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上括下妇,两者也是平分秋色涸菩峰,车身大小相仿轨问凉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矗涣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔡,观致3要大于赴废獬迹克斯才肃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辨甸聘,尤其是腿部空间较为宽松胶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐桑克斯在后排空间布局相对紧凑斗擦,而后排空间也一直是各代竿呱由纾克斯的软肋诽忙损。 价格对比 付淼置兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疆骸跺,付耄克斯则要比观致3要更大一些退揣官,在不放到后排座椅的情况下踏理,讣郏克斯的载物容积是530L歇,而观致3只有430L计,100L的差距还是能装多不少东西的槽钡。而在需要有更大空间的时候衅喷搓,两者都可以放到后排座椅杏识秀,放置大件的物品蛇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喀堂,观致3和钙拔克斯三厢都是11.99万起步百坦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号随。而细细对比价格表可以发现戮,要选购自动挡的车型贾淬摄,溉迹克斯最低仅需13.09万匆埠蝎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合檀裸,观致3则需要14.29万仁,这个比起感愿唬克斯有1.2万元的价差胃,当然在内饰配置上会有其它差异栖翻净,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言备氏粹,可能干蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些米酥纱。 挑选合适的爱车苟晒,看专业导购烫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浑腔火?   扫一扫猎琉烧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捌募,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椿。风云2善溶号、E5缓垄梆、A3以及今天评测的这辆E3梧戊化,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度修啼藩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孰乐。从这辆奇瑞E3来看纺,外观及内饰都有着很高的原创度裤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嫌驰将。这让奇瑞的产品线更加丰富段唐乐,但也让消费者选择起来有些头疼慕潮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的澈,也从来不缺少“明星”鞭,“沉稳绅士”大众速腾楼洞、“狂派斗士”福特副疲克斯等都是热门且销量稳定的车型扇查迪,不过要问哪款车型最近销量最高猜,还要数“逸派高手”日产轩逸绥锹,它已经连续两个月销量突破3万刮坚略,坐稳了桥车销量的头把交椅亮莫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迹?下面我们把两款车型拿来做一次比较关,或许能看出一些端倪炬山。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万始乏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阜济京,入门价格上胜镜,风朗比轩逸高出2.08万元祭松檀,表面上看价格较卤,轩逸占有优势熄络守,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型两袭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沧哨,这样看来化尉汀,风朗其实只比轩逸贵了2800元酬,等国产版风朗出来后兢,风朗在价格上反而会有优势也说不定巧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市版,这款车外观与内饰变化并不算很大萍该蒙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7清,下面我们来看一下嫁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擂矫身:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惰痛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骆未胃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹波骗挪。质保方面通帆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力睦摄钨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垂覆粹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脸,最大马力已经达到了170马力藤搭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糕陈衡。变速箱方面脚,逸动采用6挡自动变速箱界羔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱市奸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色死敖篇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妈。 免责声明娘汐镣:本文仅代表作者个人观点翟,与环球网无关躲淳涂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实步很,对本文以及其中全部或者部分内容泌判貌、文字的真实性盆、完整性忙、及时性本站不作任何保证或承诺闻猜漓,请读者仅作参考犁推惟,并请自行核实相关内容另。" "  近两年冗,自主品牌进步着实很大朗,无论是从设计方面饶篡席,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辫荚,甚至可以与合资车型媲美函蹿含,山寨纠诽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涎。在10万元以下紧凑级车型中鼓,更是自主品牌的天下敝姑镰,凭借比合资车型更为出色的性价比似丘,吸引了不少消费者的关注愁频。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市如分让,一经推出便受到了极大的关注票,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力平信。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顷吕,包括动力在内甲浇冠,新车共有20项升级免鸽氢,本次共推出8款车型锯诡盆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款末坍汾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稀疥牡,售价区间为7.49万-11.79万元譬钨贿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弓,近来也是频频出镜嘎霓彤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶啵控大玩具车”的名号名极一时捷尽。速锐共推出了9款车型借灭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谅啃挨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坝砂,售价在6.59-9.99万元之间糜。   单一来看供删,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品工酞享,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奠虱戳,看看那款车要更“精”一步暇洽。" "  新君威变得更好看了栖,配置也进一步提升兼顷朵,新加入了一些科技配置莽,比如智能交互系统毒,BOSE音响等等卫。这些都是新君威的改变之处拼淀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叹秃,售价24.59万元柏,作为一款定位中级运动型车的新君威闯,品质感一如既往农,操控性也非常突出帅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抬,以下简称新君威插糖,外观相对于老款进行了必要的改变乖,毕竟老款车型从上市之后孰谦尘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阮投呵,新款在大灯店拭世、进气格栅财、雾灯抛、尾灯姑侥、前后包围都进行了细节的变动狭。   在新君威上哆挥洗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跨,在操作上没有太大不同贸镀,轮毂方面危烘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锹,轮胎品牌依旧是普利司通摧昂。侧面造型基本上没有变化弄,侧窗所占面积依旧较小纯围。   车尾的变化还是比较明显的去,这主要来自于尾灯的改变上。新款尾灯全系标配LED灯梢耙岗,并进行了熏黑处理胖。尾灯的轮廓样式更加犀利吭惭,个人认为要比老款更好看稻桓。除此之外来偏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捻遂,牌照安装槽的形状变成了正梯形竟。   本文导航订等:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苛噶,颠覆传统的外观姑掣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滑偷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型牌尖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蝎晒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逢南,足以证明其强势的地位赌离侩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市途矗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凳地帕。(温馨提示趴梯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慰豹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捻熬箔。)   自由光基于全新CUSW平台打造呸肮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭还,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅死卿请,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颓敌旗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墟袜摔,圆润的造型是其给我们最深的印象芭呢霖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鹊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迁,显得简洁利落荡喷版。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鼻取肝,显得净雅别致可饲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旧舌凛,主要表现在其大灯的表现形式上蓖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刃窘脆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可细管。两车大灯配置基本相近魏酚甲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔡剔蒲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拇,车道偏离预警系统风。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围速尸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗良剧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嗓酞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诡梅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猫武匈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粕,其尺寸差距就没有那么大峰腿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饱骑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁同忍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吗驰窟。奥迪Q5采用两边单出的排气管县垃禽,在气势上略胜自由光寄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓶跨嘉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吠森,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钩矾,磨损线束保护层吧扇竣,存在导致电池损毁的隐患破梗们。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日媚藏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知竿彪,称9124辆V200受此次召回影响床曹。长城汽车正在邮件告知客户极汲,并建议联系当地经销商进行检查维修旧。   据悉径川,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醚痉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枷。”更有甚者头徐许,线束可能会内部融化桅羌屏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说睛署漆,目前已上报了数起线束故障肠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茎琼,不能够给电池充电骋,车辆也无法启动瞧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丝桅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束华刮藤。   克特里尔先生称羡肩,检查故障预计用时20分钟善释,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膘刨博。如果绝缘保护层磨损严重磊协盒,线束已裸露叮鹃,则需约两个小时以更换整套发动机线束丛春。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霉。此前膊尼老,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回悲担,2010年又因手刹故障而被召回凉瘁碍。   2012年环吝闹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蕉接,长城V系列也在其中揭伤。当时头陶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旁杉烧。然而擂凄颂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片相膝,更换车辆共计超过1.5万辆蹈菏。  ∪拧(实习编译舜哇:王萌审稿吭残轻:刘洋)   免责声明版权作品吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权厂北抚,严禁转载阔朝凄,违者将被追究法律责任摩邪。" "  随着经济的快速发展卜,购车群体的年龄层次也越来越低庐捌庞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拾天端、省油谱,而是追求个性和时尚设计捍炉街。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型犀崩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摧瓜瓣。作为跨界SUV痢,它们在造型上将年轻化臣蹦、时尚展现的淋漓尽致垦娟退,完全符合年轻消费者的审美需要辫吮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苏搬,来看看到底谁更适合你乓沁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氖居碍,相比2012款变化不是很大捌,只是增加了配置和车身颜色片丢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耿恼圃,售价分别为21.98万和21.47万廊随绢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泥枷,但风格却不尽相同地。斯巴鲁XV外形显得干练官黔轻,车身线条硬朗罕,富有力量安,越野味很浓妙。而标致3008外形偏向都市化设计猴哺舜,饱满圆润的车身凸显时尚感绵快,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鼎。   车身尺寸方面有所差异贸,不过并不明显芬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)笨貉。斯巴鲁XV车身更窄芭嗜,同时也稍长一些扑掏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置穿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网圣筷,加入蜂窝网状格栅运动感十足钒屯。而标致3008采用半圆形中网哀眯耿,镀铬亮条包裹显得很精致污玲噬。两车前脸分别展示它们不同的风格犁袍卫,同时都包裹塑料黑色下包围碴分寝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烽姑,远近光分离灯组设计规泛卉,造型普通据亲腹,配备有示廊灯豌蕉。标致3008同样采用卤素大灯速,不过加入透镜筋,不仅聚光效果好忱,同时美观性也不错弄矾抗。另外滴微寸,还配备LED日间行车灯秤。   在侧面掸缚畔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骆睹咎,比如非常倾斜的A柱等,同时将后视镜位置后移炭茬,留有三角窗减小了A柱盲区乒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淬噬创,有利于减少磕碰的维修成本始。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剑,注重舒适和静音性矾挺,双五幅轮毂很有张力罗。相比之下届缆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遍,与黑色下包围搭配运动感很强烈帅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钢,同样注重静音和舒适性戏氰。两车的备胎都是非全尺寸设计龋捷芯。   相比前脸瞄奈碗,斯巴鲁XV尾部更个性堵,辨识度较高哦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绷桓,镀铬亮条的运用增添了质感闹徐枫。 标致3008尾灯加入LED灯组辨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组佰栖,但是块状尾灯造型很独特睦奋俱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拱普,标致3008同样配备倒车视频影像光苫,另外新嗡,还配备前2/后4颗雷达探头贺铃势。" "  在过去的一段时间里撂随,杆拦埽克斯飞磊滤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妮。时尚动感的外观寿瑟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琳敖啦,成为了年轻人群青睐的车型逛澈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型科梧拌,科鲁兹掀背车则是新进的一员碗,它所要面临的是一场“无言的战斗”备垦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铃杀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洛,但却带有美式车应有的力量感髓棉,总体来说它的设计很适合国人的口味芒然。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缚蠢倪,其三厢设计有些过于保守滑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骨咯呜,为了能够扩展消费群体淘,推出两厢版是其最好的解决办法骡绦勿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朔,你几乎完全无法识别它的真身霸,因为它与三厢版保持着高度的一致性敖痪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辆距,很好的诠释了彰显力量感的诉求泡掠修。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渡奴适,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盆肌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恍晾摄,但实际上它比三厢版短了不到9cm位嫌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刚龟,后窗与尾部的衔接并不生硬娶淘,拐角的折翼恰倒好处吞,为尾部增色了不少激韶耪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刑罢贡,在样式上显得更加简洁却唬存,只是与自身前灯组相比粗苏痰,在棱角的刻画上有了明显的削弱乔晨袭。   本文导航私艇级:" "  提起之诺坞,很多人都不知道是什么品牌谓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌究,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的培香胚。只是之诺定位于高端合资自主品牌售醒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式培,那么它的首款电动车1E表现如何检款?以下文章为您揭晓河。   只租不卖藉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务勾罗,包括车辆租赁间挺、充电设备勘察安装肪、车辆上牌判谎恭、车辆投保欺晌、定期保养实、故障维修偏、道路救援倍、检查维修备用车等仙琶仿,通过这样的商业运营湍搂耗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展珐鸿畔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纶,它的卖力需要大家自己去发掘疼。不过在发掘1E精彩设计前骡,请先忘了宝马X1怪扇,否则你将永远欣赏不到1E的美媳。其实1E最出彩的设计在头灯炮缔膳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钦埔零。   不仔细分辨的话爬黄,很难把1E和X1的侧面造型分清撅悉跋。不过1E拥有自己鲜明的特点勒曝,车门下很宽的镀铬饰条倡,和没有行李架的车顶咐家。   相比车头和侧面膏,尾部就让人感觉有些欠妥了翅牡绷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分跨查,并且加上了一条较粗的镀铬饰条害。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勘叛馈。   本文导航缸晾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说曝犁,奇葩的中文译名切、“野性”独特的外观以及较高的定价惮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蒋村。说起野帝我们不自觉的想起鼓透,同样在以国产车身份进入中国之后串呸俏,“改头换面”的法系SUV标志3008呢毕隶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类局碾翱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悼断朵。当然抽认,以20万元以下的车型作为主力军较,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一呕茧烫。那么下面我们就来看看隙冲,这两款性格迥异的德略、法新生代SUV之间究竟有什么差异狡扦,各自的特点又是什么庞剿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别旧馅,首当其冲是价格方面的不同舌挤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锈罗彪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势航禽残,不过差距方面不大基本可以忽略腊羚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佰倡湾。动力方面的表现也近乎相同慑嚏克,只不过大众7速DSG黎穿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滥芍含,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巫捎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔教,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棚班,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僵的。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搏都拦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景输鼎场,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碳漆。闲话少说午醇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜彭夏。   这次试驾共有5个科目藕辰,分别是1.傲虎—终极绕桩创,2.傲虎—冰雪连环尸偷,3.傲虎—短道拉力测试委汕,4.XV—戏雪乐园郸,5.森林人—不规则路面自由行驶旗狡滇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同隙,MPV表现出相对冷清的一面挎变尸,尤其是中高端的商务MPV孙,几乎屈指可数成狗弊,除了老牌的别克GL8外斗,似乎很难让人想起更多车型磷。不过在这个还没有完全饱和的市场里掣盼寄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮探,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢券?这就是本文将要找寻的答案拣衡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型本,售价28.38万元-33.58万元曙羚俱,目前市场上有近2剧、3万的优惠幅度胁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型飘懂摹,官方指导价31.98万元本拐森。) ●外观解析   从造型上来说闺锤肖,艾力绅算是开创了一条新的路子算络,没有过分使用一些夸张圆润的线条翁笺,车身轮廓棱角分明疽,有着很强的视觉冲击力烈叼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堆宦,此外好,艾力绅还装有一套大包围俏丛,颇有几分运动风范爱摄,也有着一定的改装潜力宽惦戮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感湿稳鼎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牛,中网与宽大的前大灯连接在一起乓,营造出一种大气镰、动感的MPV形象蕾。   艾力绅A柱采用黑色设计哇,且A柱的倾斜幅度较大陕辣兜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显道,总给人一种方方正正的感觉炔阀详,后视镜尺寸同样不行ぢ帷,与整车的风格很搭攻,宽大的后视镜提供不错的后方视野醒,保证了行车的安全性与舒适性贝潜汀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惮,当然脑昏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现簧算,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盘伸憾,侧门就会自动缓缓打开掸充,此外韦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兑。如果对此还不令你满意的话膜吨番,通过钥匙同样可以揖控侧门己推,确实有些高端大气上档次次氰疯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吴浅党,轴距达到2900mm祥吴,尺寸在同级别对手中并不占优势耿,与GL8相比税,仅仅在高度上略强于对手杆沧似,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势固你。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藏胺胆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脯。整体线条依旧硬朗变淖,尾灯加入了时下流行的LED元素魏迟路,为其增添几分现代气息皑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粗惕稠,人们购车的选择可谓越来越丰富阶睦刀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吓劫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镜散斑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5禽,他们能够碰撞出怎样的火花咯愤,请大家继续往下看踢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出史独屠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比射冯努,由于这两款车型出自于统一平台打造蠕淘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲貉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洗冒驳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题加,你可以说它带有侵略性开滩妈,或是富有运动感冉,也可以说极具视觉冲击力独煎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梯狄贪。而K5也应用了与智跑频鹊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啡搪,使其拥有了明显的家族特质瑞挂亢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素创,极力打造出时尚与动感的流体车身勾锯,在驶入眼前的一瞬之时第探窜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堡袜搂。前脸的线条设计十分紧绷揉,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘉具燎,展现其动感的一面豁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盟写,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浮姥赂,抢眼的外型加之迷幻的光线媚捷萍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽湾龚衅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力松架。   第八代索纳塔不仅外观时尚纤骆凯,灯光的运用也颇具科技感癌墒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鞘锭科,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匹举,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计添,显然这种的夸张设计皆凹,使我将其列为变异的种类涧储,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虏砷,多折线的应用也使尾部更具立体感胳共仁,同时对于运动观感上也有显著的提升厂,由于K5搭载的不同动力总成射,2.0L车型配备的是单排气设计通,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感构始靖。   轮毂也是一个变化的重要部位普膘旅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宫凌栋。根据配置不同碍笨唬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分护扮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎际,该系列轮胎偏重实用性佛耐。作为索纳塔的尾部啤,基本没有大的变化晌虏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卸导,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点检染。   本文导航税冷:" "  每到年底臀炕技,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丧,地点也大多选择在北部寒冷地区狡砂效。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辱叹卵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迫拐厂。在临近春节前夕络戌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孙。   延伸阅读冻偷蒙:   之前沦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间分滦聪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读处,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柬圈。   酷威采用的是电控适时四驱系统蜗会,中央为多片离合器粕,由电脑控制来分配扭矩绘泥牌,车内并没有任何切换按键搔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梨拎潍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴法,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蚕帆姬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尚承,如果想要挑战一些极限的路况的话季挽崩,酷威还是不具备这么大的优势的办,因为不具备限滑措施铂仍,至少在脱困能力上会有限制性长马幻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎童蹿莱,采用全新发泡橡胶技术赐兽,具有更加粗大的排水通道句菩成,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隘,冰面行驶性能更加出色祁土捕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哄澎吃。此外赴,中央多重“Z”形花纹沏、针孔沟槽设计烧脯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唯镰嘿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扣娜迹,最大功率206kW/6350rpm献,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓄瞪,在目前的大切诺基亭跋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盖划,但是会有不同的调教痉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掣筹,我一直在想袄尽呕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挞坑玲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抒,我觉得这个可以有歉,至少不会和其他车型有太大的冲突佩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妇抒,路面上的车辙也是压实的积雪策,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用竟,只要不是过激的驾驶行为桓,基本不会出现危险状况遍冕怜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候前琳,建议最好将挡位切换至手动模式掀奉卫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秋,这要比才刹车安全的多快豹,这中方法同样适用于其他手自一体车型曙官擂。   本文导航沸晾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢济、充满艺术色彩葡邪,或者是有着一些与众不同的操作模式念煎攫。而这辆2008则告诉我们酞肚囱,一旦法国人在拥有自身优势的同时咐蹈,再把务实两个字加进去琼,那么可能会让其它对手感到紧张嫁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翻洞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注匣椭幂: 由于本次活动仅为简单的静态体验暑矾了,场地和车况都受到一定客观因素限制溜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罚,至于其他更多相关信息促恐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上岸藐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敛系,作为首款引入国内的小型SUV亭剃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兄灸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藐彭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惨搭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恒瞄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿救冲熊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置小忿,对消费者很有吸引力灭。作为一款紧凑级市场的生力军车型秃酚边,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹿。   观致3共有6款车型唇巫梁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型韩厕敲,售价为11.99万-16.79万元区间道哆界。因此几,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赐炉。对于中国的汽车消费者来讲篡衔吃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堪。要知道自2006年上市至今苏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主切紊。那么计,作为一名后生的观致3菇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柯享叹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碎傻泥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宿勒度,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价许摄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膜陵:16.78万元)来进行比对答菲扩。由于两车的售价只相差0.01万元隘莎,这也令比对的本身相对公平一些吞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间擅,我们测试过高尔夫7顶配车型德裙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舍胜,跨级的配置也令对手望尘莫及疾。但这一切岭帅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重南本、最需要的因素虾混。对于高尔夫这样的家用车敝厂浪,在使用的维度上做到出色埃,才是它的本职宽。今天坚坪,高尔夫7又来了摔信盾,这次是全系中价格最低的1.6手动型沮疾。动力称不上凶猛镁丸搔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绍唯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抛卿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寄熔申,必定有些硬实力秃丰。空间满足舒适乘坐犬、常用配置齐全散,动力也能保证提速顺畅苯拉。但对于这一类的畅销车车搪魂,最重要的是它必须耐用嘘,不能隔三差五地就往修理厂跑龋,也不能冷不丁地出个大毛病侍柑坛。这么来看赂波曝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胺驶,故障频出鲍范维,这点很难让人满意刃。毕竟埃屋,大众车能在国内打下当年的民众口碑冗,靠的是皮实耐用的品质傅。在我眼里酱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境县。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型距,高尔夫7车身长度增加56mm撂朴,宽度增加13mm燃,高度减少28mm茧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绩,也更显扁了翔。   如今俩盛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达聪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俄号磊。这个配置的增加曝闯,为日常使用提供的便利性还是很大的逆享。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疗狗,要知道甘诜<睿克斯歉、英朗等竞争车型都是16寸起步了能躺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性难乒矾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服少,这套胎居功至伟侍部。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晃青枪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悉坟,如果您拥有过高尔夫4隧雹穷、宝来或者帕萨特B5的话欣粱,您一定会理解我的意思划奸。没有复杂的配置尚涪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乃,瞬间就能上手汕哩。这一切都似曾相识骄。   在1.6手动版的高尔夫7上钳碌筒,您看不到任何高端的娱乐功能改搪惺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone燎孺婆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撑肋蒙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾餐茸,但我认为这并不影响操作便利性赎洗,最低配车没有大屏幕很正常阔承。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛊,车辆静止起步平顺性不佳毖桥,油门给少了刹车不松开炊臂,油门给多了又会猛窜罕跋,让人抓狂翁抡。但今天这台1.6手动车型沽仿函,上述症状全部消失丸及埠。起步轻给油即可烦吧,电脑自动调整喷油量恕肥村,使其转速稍稍上升潘稼扦,令发动机不容易熄火持,等红灯乐獭、坡起都很方便小俩瓜,使用起来当真比顶配的舒心多了挫古谷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂取,让人捉摸不透韩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平爬歪,用料优秀被认作理所应当彭。在数年的成本控制下拟耪登,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陌瓦虐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范潘堪佃。对于大众汽车而言恒难吾,这样的结果也堪称可笑了懊。   没有真皮座椅歌,您会失望吗赎沁?我和同事们都不会摧彼牟。我认为从适用角度上壕羔屁,织物座椅与高尔夫更搭羚。这套座椅的缺点含缕,在于椅背调节起来很费劲爱蒙,而且要是有个腰部支撑就更好了辆。纵观高尔夫1.6手动的配置茬精,我认为作为最低配车型胆加殊,功能简陋一些并无大碍从,该有的它也没少啦,并且绝大多数的都还好用关驾,如果您是为了舒心实用羚瘁,我觉得它能满足了诞尘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骗,对于购车需求的国人来说奉场,一款看上去体面木,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纤括捶,只是碍于可选择的范围有限矩姥,但凡有一款出类拔萃的新车型晶宿渡,必定会迎来极大地关注簇。对于25万中型车这个级别掏,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟瓶吧,而福特全新蒙迪欧的到来鬼褐鲤,分走了不少的关注度埃茫,选迈腾还是选新蒙迪欧娶啤,对比一下就会发现渤评,挑战者颇具实力陛酵噬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狄握,售价24.28万元堂拱,和迈腾 2.0TSI 豪华型常,售价24.78万元垃崔怜,均是各自车系中的主力车型纫煤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篮,兼具个性运动和居家商务需求诽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舶洼,极富攻击性筋,对年轻消费者有着很强的吸引力祭氛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剩貌,入门的1.5T也有不俗表现景。   现款迈腾严格意义上上讲题敌,只能算是半代升级等秤,是在老款的基础上升级而来廷。迈腾整体延续上一代车型的设计垃酷,符合国人的审美收,经过加长的车身抢岁贬,带来大空间的同时捻,提升了行驶稳定性及舒适性尼少鳖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鹅册,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赌啸链,轴距达到了2850毫米桅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米犬吭,整体比新蒙迪欧小一些美案成,即便是经过加长情,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喉宠偿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节排珊甭、加热驾哨猩、折叠遍靛、记忆 电动调节烩定、加热暑新亮、折叠汰趟绍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎几,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桔笨桅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯麓,不仅科技感十足猩偷,还具备随动转向市任滤、自动开启等功能臂攘檄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姓。天窗并衅匣、全功能配置的后视镜等价,两者处于同一水平啡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刊镶,对称的T型中控台中规中矩熔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统韭极磋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辰拴,主界面被平均分为四个区域须,分别显示电话充、导航耙、娱乐和空调四项基本信息醚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烹达驰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感构。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕开、6碟CD等配置洼耍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茂烦,迈腾更像是上个时代的产物徒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苟第,相比迈腾的2812毫米略,略占优势驰,但二者在乘坐空间方面戳份,都已经足够日常使用淮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虎蹄,满足于舒适和运动的双重需求魄豆且。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叔侵售,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统塘炽、方向盘换挡屡逝,以及原厂导航等配置们,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统隆衰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颁庞翰,最大功率178千瓦玖饲祈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱设房,平顺性和换挡速度足够出色藐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甭辛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦箱罚希,最大扭矩280牛米枢经棘,匹配6速双离合变速器蝎沫上。当年迈腾这也算是黄金动力组合穗得芳,但与新蒙迪欧相比铣堑,参数差距明显蕾。   保养方面凑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里令,建议日常保养周期为5000公里左右施款,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腿悍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翟汇僻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保煽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恃韦,之后保养周期为1万公里沤嗣搽。小保养的费用在600元左右承乃娟,需要更换机油机滤北惯麓,大保养的费用在1100元左右谐麓保,需要更换机油三滤廷趁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涵认擞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高日浮,相比迈腾椿宝侈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外聊吐,还增加了头部气帘和膝部气囊壳奶。并线辅助功能也是迈腾所没有的坊。   点评酮杉限:不可否认泄,大众品牌进入中国市场多年鲜宝坑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型触,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手崇叔,无论配置水平还是动力系统钦诞,都已经没有什么优势了晶,抛开迈腾一万多的优惠牟捐坏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择琳掳巴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖械脚茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明墓亮梨:本文仅代表作者个人观点掏,与环球网无关锣汾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莱,对本文以及其中全部或者部分内容绢窟素、文字的真实性揉、完整性庇、及时性本站不作任何保证或承诺项隶,请读者仅作参考家舍编,并请自行核实相关内容究。" "   “北国风光权毙,千里冰封私,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景砷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯笆鲍渡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐献。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胳竣锤,对途乐而言这不仅是一种新的考验庞邻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娄操边。 外观炔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涝毕莱,想必对于多数人来说勤沟及,它的名气比兰德酷路泽小很多欠,但并不意味着就要比竞争对手要差雀。外观方面途乐外形实在太大了奠,有点圆头圆脑的感觉弛脸,比兰德酷路泽温柔了很多沸,缺少了一些很“MAN”的元素谈党,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80降练。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰角:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翰话颈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念排饯。中控台看上去很有档次富胸,各类功能按键排布也十分清晰册、合理零急骚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处很,完全遵循了游艇的设计风格粮,宽敞钳、舒适热系、豪华弘需,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汰。   小结堂建: 从外观内饰的整体表现来看蝗,可以说途乐是一款成功的车型炒枫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题世泡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势飘酥喀,如果“沙漠之王”远离了沙漠幕搁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贫攀井,这也是我们大老远来到这里的最终目的你。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渡棘,人们首先想到的通常都会是奔驰芜檀、宝马哀碧倒、奥迪茬懦篙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涡表,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潞。但是说到文化的话慧,就不得不谈到今天的一位主角瀑,捷豹XJL福瞪。相对于奔驰这样的全能贵族来说渺彻杠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘉慧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辣灯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗效鳞溜。   作为进口高端豪华轿车列签,相信奔驰S级大家都比较熟掇科,而捷豹XJL依旧比较陌生孤,捷豹作为英国豪华汽车品牌倘,也有着将近百年的品牌历史礁颗,虽然品牌认知度不高凌窟,但这头豹子可不能轻视本投尺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓢,价格都在120万左右厢姜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嗽赌宦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茂鲸构,其实捷豹和奔驰早就杠上了矢寄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宠汾时,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了范。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酱,你一定记得去年上映的《007侈届垢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车察,没错就是捷豹XJ堂凉毛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溃人,里里外外展示着它的优雅与稳绞怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力墟号。   无独有偶灸萌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勃对,虽然不是目前新款的S级薪修庞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哪柑。   言归正传蔽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气共邯,不过两者的风格却截然不同琅念。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睫哇泻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀萄来蟹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重等舌,在当前时代也更加与众不同略粱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锭锈穷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车范犊磺,的确奔驰S级是同级别标杆郝喊脯,外观轮廓延续了上一代迫,细节之处更加富有科技感甸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气擅萌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碴副轮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磁痛彼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卉虽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气队柔,比XJL更加强势放涝,这就像两个高人商穷苍,一个低调一个高调而已辟繁粕。   大灯的造型也风格迥异靶阔偷,XJL的设计更简洁嘎,内部采用传统圆形元素仍太县,使得其眼神也更加专注混斗。而奔驰的大灯设计更加时尚堑侨咳,内部流畅的菱形也较新颖悄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哪墙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烘膘狮,光前大灯就使用了五十多颗LED惧芬烧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垫连搭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾暴避荒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赐侍,更加沉稳深墟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颧,但硕大的车身同样沉稳刚桑,硬朗的线条也更加动感梳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾揭零,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凄荡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疆,这也使得XJL的车尾更稳重巷,而S级更挑逗人惦赴。   尾灯的设计罐,捷豹XJL采用纵向设计剂睦蚂,并以车身腰线融为一体碑版倾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过居傻雄,整体轮毂简洁不繁琐夕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孤,内部灯组造型是一大亮点晤孪播,点亮时相当好看糠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坤麻拱,并没有过多的修饰颈雀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质房,就如同一件高档西装句牢,某颗精雕细作的纽扣就足以透粒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翻玖,相比奔驰大气的轮毂滇揪,捷豹XJL的条幅更纤细身拴,并且在条幅样式上也更加精美和运动表缓。尺寸方面XJL为19寸喜,比奔驰S级的18寸也大一圈花,轮胎方面同样为245宽度溅袍辞,不过与奔驰前后同宽不一样从柒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275裂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阮匹德,并且作为一个自主品牌汲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锰胸广,旗下的GS5几巳、GA3啸、GA5几乎可以与合资车相抗衡祈沸惜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拿窗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的查,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱佟,由于试驾人员较多俄扣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验藉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统醒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统墩屑曙。   现场测试场地为两个圈形场地抨贩,两个场地项目都是一样的胆,可同时进行两组试驾钢牢科,场地提供了直线加速吠、紧急制动抒铅、蛇形绕桩田世垄、麋鹿测试四个项目较痰垒,可以说涵盖了大部分的性能体验娥抖型。当天试驾温度为零下十八摄氏度筐吮探,这样寒冷的天气恢看,面对半冰半雪的湖面踌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酶矮处。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虎嗓谐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瑞氖蔚,TCS系统介入烦拈,防止打滑的发生轰摹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机麓摄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术老色,最大功率咐:90kW(122马力)/6300rpm垢夸茬,最大扭矩帝铣惦:153Nm/4500rpm题惋翅。而这次试驾的车型中没有手动挡韦硼,均为4挡自动车型粕检,动力表现可以轻松满足日常使用需求脸。   起步于加速初段油门如果踩的过重衬体,TCS牵引力控制系统会即时接入甸防,并且自主减小喷油量柔傻尺,从而避免轮胎打滑纠蚀,这一点上GA3与GS5表现都不错维。加速至60公里每小时后托,紧急制动洽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了技,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苇捕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绞,未出现侧滑现盆闺。   本文导航琳涩捐:" "  提起中级车烁颇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咳。但要是预算有限沛起舜,面对这两款车型还真有些底气不足磨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沛。好在现在中级车市场一片血雨腥风陋赋,改款K5已经于近期正式上市怜,延续了韩系性价比超高的特点罢沸。这次残澈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棚乳,让您的购车选择更加丰富忍乌。   没错蔫,此次选择的几款车都在18万元区间内汰。而且颇为“巧合”的是敞抒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虚,也堪称中级车的黄金动力之一淮笔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妊难。既然如此凰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”股黄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睛困,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机擞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剖氖璃,动力参数有小幅度的提升拆荣,燃油经济性也有一定的提升灰,但依旧没有给人留下深刻的印象红,尤其是我这个09款嘉年华的车主铆荤。如今徘兴,在配置依旧丰富的前提下嫌谎,它换装上排量更小禽尺很、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机臣滑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型森吨,这一次似乎有点看头了申八访。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机矩,它的来头可不少立颅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唇都炕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓣处翰,可谓是福特的明星产品泉须。我得承认这些奖项来之不易喊,但我更关心的是首侯,它依靠什么亮点来获奖锌内馆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裤乖花,震动及噪音抑制能力如何谱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现猜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夸改型,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机确乏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷荚陡灸、涡轮增压以及进排气可变正时技术册。在这些技术的支持下茸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荆。反应到账面参数上撵,它的最大输出功率是125马力迟,最大扭矩达到170牛·米交,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杏媳婪。   另外棺,福特也针对其三缸的结构特点任,对发动机的震动嫁桓泛、噪音等方面做了很多优化和改进考摆即,比如喷油器及油泵柔性安装什冀、皮带润滑瓦手磊、缸盖上方吸音泡沫等等啼逝盆。为此熔钨,我先后做了两种情况下的简单体验蓟:1拧蜗慑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2食癸客、在静止的状态下拭固,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呸泡释。经过细心的体会和观察后霉衡薯,我认为结果让人满意湿东,发动机的震动轻微事,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些此,但也不大碍事城。事实上悄彼,即使我细心观察逃缴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镁。   看来之前的担心有点多余乓,还是直接上路试驾更加实际缕俊相。它的电子油门响应依旧很灵敏剩,轻轻触碰油门踏板共题,发动机的转速表指针就会活跃起来瞳。幸好油门的调校比较线性掣擅,分寸拿捏得体栏窘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耙茅。同时举辈爸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陆朔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毒立。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蟹毛蘑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的累。即使在低转速区间惟密诺,发动机的动力输出也很活跃物送,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垂。同样受益的还有动力输出的持续性悔糕洛,在试驾路段里面有不少的环城快速路贰驴褪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h禽拐苍,而且整个提速过程顺畅自然嫡犊逞。只可惜受道路限速的制约葱,未能继续把速度往上提护,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备跨叙柬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契火戏茅,升挡动作迅速聪得灭,在D挡模式下正常驾驶第,1700rpm左右就会立刻升挡硅九,让整个加速过程更加顺畅自然笺笑。然而苦痰箔,在遇到拥堵路况的时候创匹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匆,幸好并不是特别明显腿酮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帝界。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垒拓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好非,除非你把油门踏板踩得足够深式谷,否则它不会轻易降挡困。   变速箱切换到S挡后撼府殴,油门响应速度稍有提高膛寂,而换挡转速则提升到3500rpm啊秘衡,动力输出表现得更加亢奋缮噬扦。味道对了帅甸,这才是S挡该有的特质涸垫缅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了检芹囊。当然日楼酒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式袍泻妥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凛,至今我仍然未能适应撵。   其余部分与老款车型基本相同假馆,方向盘的转向精确铂瞎、迅速奸侯尾,甚至有点“贼”虏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”眯舶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丁晚奋,对车身的支撑力度足够李,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皆将门,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胎,同时也确保了车身的灵活性韦鲸崔。但面对减速带这些大颠簸时矮敖赫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在通鲁。   在动力水平得到提升剩汗、操控感被保留下来的情况下钒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少轻烈,开起来更加得心应手咕,也更加有活力卸停。这点值得欣喜辈希,也是嘉年华的进步葡。当然浅宝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方入,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氏席焊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佃港,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵袱冒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了河客涧,不过众所周知彼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胁,而是换装了大众全新的MQB平台啦功峦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异半栓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伍疏锣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助傻攀。   首先我们先来说说平台惠灭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怒缕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构皆苹幢,PQ35血统也就不在那么纯正记逗丘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搅突蛔。   平台究竟是什么供妮脚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杉黑,它们会采用共同的零部件毁看,采取相似的地盘集、车身结构提、形式结构以及相近的生产工艺斗诉、轴距等恢,以此形成车辆生产的一套完整系统合,平台生产的战略是当前产品在开发中哆赂仆,最流行虱熊挛、最科学地、最节省人力类、效率最高的一种开发战略悲磺模。因为对汽车厂商而言篮白,可以在有效控制研发资源墓芒瑟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情协脚活。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胎,并看看它们之间存在什么差异砂。   PQ35中的""P""代表平台疙萝,""Q""代表发动机横置插蜕,""3""代表A级车钵,""5""是指第五代疙暖城。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件篇帆,采取相似的底盘丸蜜钩、车身结构吴荚榔、行驶结构糯扇不、相似的生产工艺以及轴距等窜室。由于研发时采取了已存在的""模板""伴金惟,不仅使车辆研发缩短了周期拾椒,而且共用的零件大大减少了生产成本钉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烹。采用PQ35平台的在售车型有途安苔两嘶、开迪安、SCIROCCO娇热联、奥迪TT仓罚摆、A3亭墒葱、斯柯达明锐等车型杭怜驮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括遂班:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)的弥实、大长度激光无缝焊接耽祥、双面镀锌高强度钢板乾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涂圃,但如前所述侮恕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敌。   MQB牡。块化平台是大众最新的一个生产平台年汝,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制僵市轻,并且可以共享比例达60%的零件乱绵蔫,包括同样规格的发动机轮、变速器等楼蛔。MQB平台的推出下,将会取代过去的PQ25陀胆、PQ35和PQ46等平台屋身杉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恭辣拆,不管是传统动力本纪牌、电动和可再生能源动力捍晌憨,或者汽油机谷、柴油机釜巾、混合动力系统党、纯电动系统仍、天然气发动机幸限钨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装事缴痞。另外脚菱凹,MQB平台还可以对轴距先窗、轮距抽虹、前悬和后悬等部位进行调节宦壕穆。另外此平台可以生产从A0级蜂、A级到B级三个级别的车型蒙如贸。这是PQ35平台所不具备的蕊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温商,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芭翻。相比几个欧系对手肥,宝马的动作显然慢了半拍奋,继5系旅行版之后冬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妻坷伙。当然有时候来得早不如来得巧是,只要给足了诚意狈靠难,迟到了也未必没糖吃寇春。   对于3系旅行就是如此扦扰,在它到来之前混聊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拐阜,作为后来者漓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹测拈,就更需要拿出浑身解数了驾系。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呸,下面就来看看它究竟有何能耐魂蕾。   还是从外形开始说起禾霜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棋金,其底盘代号为F31呻,依旧是标准版轴距肪摹:2810mm位次暑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瑞,这仍是个相当精干的长度然,车身“三围”基本和三厢版一致础,只是由于行李架的关系式瑟,车身高度小幅增加了21mm颈膜。   我们测试的这款328i旅行版扫芭,还搭配了M运动设计套装脑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盘,闷骚的感觉立马出来了剂腐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屠淋掇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刚持。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )枪蔡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弗令,这和旅行车设计的初衷相悖报辫。选择18""则刚好合适芯密,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)媒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点不,用一句流行语来说就是湘苏巍:低调奢华有内涵面偶迹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俄捆,从这方面看僳,3系旅行并无太多亮点享孔互,车尾的造型显得有点过于刻板冒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已衡。相对来说并没有对手做得那么出色芜尝凰,V60和C级旅行在设计上的看点更多乃乳。另外人,虽然采用了M套件囊吮权,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猩,看起来实在是低调过头了令撑坞。   外观总结链冬半:如果你是3系的铁杆粉丝熄,但又不愿自己的爱车烂大街舵嫂价,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溜,低调中透着股狠劲儿嗓光搭,闷骚人士的最爱哦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章罚郊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邦辟。但俗话说断呻介,是骡子是马得拉出来溜溜才知道靶宦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比深侥渡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何够?   车型的选择方面绩缓笨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则票理,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型办。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑修兽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比固维漏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸聚论,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沃酗廓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刊,再辅之以保险杠的少量镀铬慷泥,前脸看起来一如既往的简约和低调售。车头多条轻微隆起的线条裁将厦,包括引擎盖上也是凹凸有致措粟,则让低调的前脸显得浑厚有力瘫蕊喝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抚戒拆,外沿继续使用镀铬装饰仕铰临。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韦什,也更容易让人接受悉缺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肺列矮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁补富钳,一个氙气近光灯劳挤荡,一个卤素远光灯把,外加环绕半圈的LED日间行车灯夏赐卢,没有任何花哨的设计陋裙,注重实用撬。而作为玩灯行家的奥迪刹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼穆剧夯,配合上单颗远近氙气一体前大灯虱斑,杀气十足侨萝钾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条规,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卯葛,看上去随时有往前冲的冲动目栏,非常动感和迷人巫揩浑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痪,看上去从容而又优雅娥俄酞,有点儿荣辱不惊的味道哦胳嫁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后媒悍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了琳囱,毕竟走的不算是一路的风格了徊。不过文壕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惠测夸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冠崔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别细姑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角旅,变成了矩形倒角式的设计疽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计会,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行猾。   尾灯方面鲍溯芜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茨嘉逆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骇父,而且LED元素的缺失也实属不应该镐兜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型憋爬帅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼录,低调依然是奥迪的责任掸毙非。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎推犯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坎辨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哪秋瘸,一个拥有超过半个世纪历史敢蕊萎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌笔弄腑,“男人”块添恳、“硬派”红谭丸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冲。一个如此坚持传统的品牌式芦巩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绦婪航,这对于很多人来说是难以理解的事实慷颂封。坦白讲迁,一向不以貌取人的我胎,霎时间也很难理解Mark T. Allen挡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品太。无可否认跑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓶陵,也必然成为人们茶余饭后的谈资捞参斥,但是就只有外貌是这样吗雀悸徘?难道它没有Jeep的传承妹?这是我最为关注的问题裴赣舰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”享汝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力访娃煞。由此可见颂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外椿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色迁笛,首先必需要有一副好的底子史现,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统到。根据越野性能的高低赴,依次有Active Drive I饥祈淘、Active Drive II和Active Drive Lock三种茂深。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旗普,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缸歧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡密萍苔,并且还具备后桥差速器锁止功能妓埂,实现左右车轮50:50扭矩分配攫默凤,攀爬能力自然是三者之中最强的担。   除此以外嚎典,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统发古昏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠圭、28°的接近角奔、32°的离去角醇溶隘、纵向通过角23.3°割、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置齿,要罗列出来的话其实还有很多滔鲍匿,但越野并非纸上谈兵竞,要真正体验到它的实力硕镣,还是得把它拉到荒郊野岭娥俊赏。   挂上低速四驱挡俺撅呢、开启后桥锁止以及岩石模式脾类栓,稳住油门就往上爬皮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氮懈,3.2L Trailhawk针对越野的需求嫡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贪。继续往上攀爬甭阜,一切都比较顺利纤未咯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响位屉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赔醛表。在遇到交叉轴情况时毕席蒂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力封顺,配备了后桥差速器锁止功能的它嘿棉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谈蟹,就已经顺利通过哪。   这一次越野试驾涉,它的表现我完全没有惊喜冷,因为一切都在意料之中唬露版。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瀑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肩丧。毫无疑问颇链困,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盛,也同级别的最强慕吨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来播。坦白讲弗劣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拍桔。" "  在国内的SUV市晨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矮泡唯,正因如此低寡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凌艰坷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腿。   说到大空间勤橡檄、七座设计步枷担、配置丰富的SUV单屁,北京现代全新胜达是其中的表表者鸵冠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颁父,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狮澄描,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拭悄鲜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暑需,下面我们将对这两款车型进行对比分析祁灌涟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观稍据:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向称,设计上中规中矩漏,采用了哈弗新的家族式设计元素摆,这一风格将在整个哈弗系列上普及恢搜吉,代表性的设计元素有杭悼:大尺寸U型前格栅促辱,粗壮的镀铬横条格栅蒲钳敝,时下流行的“X”型前脸渭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黎确拘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的链蹄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沁敝逢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奉痛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姜,再辅以造型锋利的大灯灯组撇遍,极富视觉冲击力惰澄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话前,现代品牌的确更加具有超前思维意识婚拔。" "   源自逸动平台的CS35庞隘膛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品练凶泵。凭借欧洲化的时尚外形设计坪,相对精致的内饰做工巩操,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闹案,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庞盘。此外哎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恨,进一步提升了科技感和实用性澳弧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欠敲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型囤,还有定位相同的长安福特翼搏短倦嗣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韧勉,涵盖了自主及合资品牌产品峦翻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道链赂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS灌蛇筛,作为一款新生代豪华运动型轿车府,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凭牡旁,也成为点燃这场战争的导火线不。而上市之后缺哇陆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妨捆拖,可谓是一场针尖对麦芒的对决焚。那么除了运动性能以外陕壬,这两款车型的综合实力如何呢无滇魄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堕寡。   虽然说是ATS是一款进口车型浦钡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屎挟达,整体售价和宝马3系保持高度重叠级。从定位和售价来分析怕花辩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纶觅亥,两车售价分别为43.80万和43.60万镜吃,价格差距非常型杓嘲ぁ,有一定的对比价值施虎淳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瑟,但两车所展现的运动风格完全不一样休瓤寡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丹,车身线条锋利袖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陪,同时也彰显了力量感测汀。而宝马3系显得内敛一些含溶设,经典的""双肾""前脸造型憨己,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色示蹦。   作为凯迪拉克家族最小的车型离,ATS在车身尺寸上不及宝马3系崇,除了长度略有优势外界先富,其它尺寸都不及宝马3系模歪剿,在空间上可能会有一些影响昂。不过没有关系嫌氖烷,作为一款运动型轿车缓,小一点也许会更加灵活势诬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恃娜,经典的造型更容易接受硷痪尼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迸断景,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惧。   相比之下拇络哎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胁闭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足藤。   两车头灯布局不同频弊侨,宝马是横向设计系怂帆,开眼角大灯我们已经非常熟悉书。而ATS为纵向布局裁,造型更加犀利埂,同时采用的是远近光一体设计厂。配置上都采用氙气大灯台拎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备塘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能佬,但是可惜没有前雾灯椭。   从车身侧面来看骸桑,我更喜欢宝马3系层汰尉,腰线更加锐利俏眠猜,营造出了运动型轿车的动感效果嗡香。而ATS侧面饱满厚实岭篮,典型的美系车风格卿。   两车统一采用的是双曲率后视镜天残迁,并且带有电动折叠和加热功能靶缉,同时集成了LED转向灯竭,显然宝马3系狭长的设计要更美观柏闪尽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯提凶,警示效果有所提升鼎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性取访署,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力讽掀绰,双边双排气管设计也展示了其运动气质链瓶。相比之下断,宝马3系的尾部显得比较平淡陷母蚂,家用车的造型在气势上要弱于ATS逛聊。   轮胎方面驰捶瓣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狮谐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18唐悼多,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丹祥,都是偏重运动性能的选择谦。" "  提起东风日产天籁复妥惮,人们往往都喜欢用舒适旅、性价比高反胚认、省油这些标签来为其定义爱俺教。的确潘堵娩,作为日产在华销售的顶级轿车畴翅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辞,在中级车市场中处于上游位置水。不过这款车型的加长行为滇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念姬,天籁公爵倦,虽然是天籁的加长版本敢桨良,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捆惫,挑战更高级对手范,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巨。   25.18-29.98万元的价格区间善,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晤税。相比同级别对手雅阁脐聪捣、凯美瑞失、迈腾等热门中级车纲吉卡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手横,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼感钞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潮漓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霖翠亮,在提供更多给消费者的同时行唬讥,却并没有在价格上表现的有多高调班长贝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异计唉娥,但是通过对细节的仔细端详随,你还是可以发现不少变化之处苔课忻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吞锋狗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近急。   5003mm的长度与2900mm的轴距诚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鼎仁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm输婚赡。而与豪华品牌中级车相比较台杆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烯答夯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大然,整体协调感还处于平易近人的水平锻崇噬。   本文导航仍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来擎拐,数以万计的人们加入了摇号大军靶贩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戈界峦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痴谭炼,一步到位的想法也被大家普遍赞同深辫碉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宦功胜,强劲的动力邓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厕湘,它们的价格和配置都比较接近距,下面我们一起去了解一下光。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表靡穷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盼:15.98-25.18   推荐理由未:大气时尚的外观恫理、配备豪华全景天窗道互谭、全新T动力以及较高的性价比郴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屋,采用了起亚家族虎啸式的前脸廊厦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欧厢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啤窗,能够满足不同购车消费者的需求湍苇钦,值得称赞的是详凹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溶叹脾,在同级别车型中也具有很高的性价比线馈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整土登哀,自从彼得希瑞尔来到起亚后廓娩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洪贤姆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸糕奢什,大大提高了起亚车的辨识度甸杉沸。熏黑的前格栅看上去更加动感跺挥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化互,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感趁鳞胎,并且兼顾了空气动力学撩纯掏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恍牢面,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能版,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伴郝,LED光源看起来更具科技感亮伍。   新K5的内饰进行了小改动其彭,用了和工艺均有所提升痞此恃,三幅式的方向盘也进行了重新设计镣亥档,看起来更有质感挠硷啸,使用起来也更加方便曹瞳溺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积峰捶讽,也提升了整车的档次感丁忍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焚艇喝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型系,A柱倾角也随之更大故灵,对于一名1.82m的男士来说岔逼,头部空间的局促性很明显凯扔,通过降低座椅高度后炔山,驾驶视野也受到了一定限制粗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闺合凡,同一名人员在未调整前排座椅后刹,直接移动至后排乘坐瘟华磐,腿部空间十分充裕糯吻九,而头部空间也在可接受的范围之内刚。总体而言冠箔,如果想舒适且安全的驾驶K5仍戏冗,并不适合个头较高的人士什,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伞糯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机羚轰,最大功率180kw讣壤粱,最大扭矩350牛米奋爱,搭配6速手自一体变速箱滩碗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痉肖范。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型想,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沥村瘁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内睦娜搐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晤凤。如果你听到4系觉得陌生署彩,那么当你见到它一定觉得很熟悉链荡揭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叉,无论外形还是内饰都与3系很相像酥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平协洪,因为在它身上不仅有3系的影子溪,同样也有着自己独特的光芒竣粕卡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耗珊腔,59.6-73万元的定价也高于3系故。不过其实也可以理解房剖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版立袭,而是想要一辆便宜些的“6系”钨。   宝马4系提供运动便、豪华扫、风尚三款套装点动境,价格方面没有区别撵。车头部分确实与3系非常相近参,只有前包围能够明显与3系区分出来涉帅惋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藏蛇媳。整体来看番炬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赊,仅在细节上加入独有元素鞋拜垢。 【左丹功嗓:豪华设计套装(选配)/右瓦霞仍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解技诚拍,但来到侧面相信很快就会被它吸引侥竟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荤,这样的立体感是3系无法给你的陌努钦。车身尺寸方面羞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短储关。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耍舶讳,轴距两车同为2810mm蓉。相比竞争对手缎失烩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滑估葡。   由于定位与平台的原因啡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳崇内,也达到了对自我的超越虱斗冠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坊充价。尾部张弛有力的线条狡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果似识。   本文导航歌沸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湾,2013年又有很多车型和大家见面了剖蹈,它们各自出身不同性格迥异嫌昂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现爬,其中原因多种多样嘉搭,下面就对它们的表现做一个简要点评官讲博,并送上编辑们的新年寄语刨开变。 东风标致3008   上市时间惋丝:1月9日   售价并清砂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨寥场,法国人终于坐不住了藉了,要将标致3008进行国产谐,最初还担心它法系前卫桔艇僚、超前的设计能否被中国市场接受挫两,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漆舰。   不过似乎这一切的担心都是多余的萎,东风标致很清楚大家的喜好蔑奢避,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棘、尾灯等部分进行了调整巴匿茂,类似机舱造型的内饰得到了保留墒锯孪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乾如试,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骇遍阜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泉高。   动力的调校同样符合中国国情耪杭潮,由于中国道路情况比较复杂测珊采,城市中驾驶用到高转速的机会并不多病发,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疤锯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓤售独。尽管变速器的表现有些差强人意甸稻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镁。 为了进一步满足市场需求廷峭廓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朽,丰富中低端产品线锹弦。   新年寄语别丝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玻苍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上输雾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来促敦。" "  汽车除了是交通工具之外努戈虚,在中国它还需要扮演更多角色坏奔。比如华,它会成为一些人身份的象征级噶。也正因如此逛癌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴竟肆。在车型跟随换代而越变越大的时候躬,它们还不满足电叹律,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烙怖帕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绢帽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摹侮倦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寸。   从长轴距车型诞生起耽,围绕它们的话题就从来没有间断过通蹲魂。长轴距车型的空间更大是显而易见的毁李,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹤?是为了操控放弃空间狈疲柒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题珊。现在狸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿慰诵讼,并且差距幅度有多大式响伞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵池冗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疤。从设计上来看陆,它基本保持了海外版本的特征兰县吉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桃菜脐。整体风格比上代车型更运动糜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抱艾逃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陵董离。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疾墟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怖魂,同时井奢,在配置方面也向更高级别车型看齐胺抽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大按顽弹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一素遣郸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后懦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氦崇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洛,那么实际情况果真如此吗列?   首先怠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拖猎。将天籁停在起始位置后颅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娇烫。之后剩谅,向左打满方向筐芬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作理,然后再次用桩筒标记后轮位置守危。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玫。   实测印证了我们之前的推论朔嘘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大删,但差距不算特别明显炉狡暗。两者的方向盘直径和回转圈速一致敖稀。实际驾驶时涵,除非路面宽度限制特别明显孤年,二者没有本质上的差别附轨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准隙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掸容嫡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颈。当然填,陆军1号的尺寸太过庞大磁,算是加长得比较极致径需遣。那么亨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗千?   同一水平面上触坡鸡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峡,二者的成绩均为150毫米鞍忻劫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙珐昆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蛔汗。   我们的测试方式是将车头正对坡道熟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炬履。首先上场的天籁最终成绩为105毫米跺几鸿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬灯沤,但结果令人意外抱热。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斯签。抛去胎压等因素的影响呵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平荒迫钒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郎谩绕?如果排除自主品牌的话坤,这多少听起来有些不切实际吧磕衔娃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了煌耻珊。不过这个看似不可能完成的任务滤,正因为有着咱们自己的汽车企业坞煌,才使其成为了现实糠捶。10万元给我哗赐,我会选择什么车呢拖?今天就为大家介绍两款不错的产品氢勤,众泰T600和比亚迪S6弥斜譬,它们之间孰强孰弱某抠,看完文章之后您便会知晓祈。   4天以前监,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来靖靠吾,顶配不到10万元的售价靡韩台,加上1.5T发动机出色的动力表现煞、以及全景天窗汹陕权、倒车影像等丰富配置的加持无,让所有人为之眼前一亮顾。而在该级别中苹填,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扣妥爱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置读敬该,还有着出色的销量和用户口碑免钳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的立化廓。所以今天蝎蓬俱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鞠刮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孙家,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型掳咕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勿寺,这款车属于小一号的紧凑型产品吐藤骑,因此这里就不掺和了覆炮深。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饥刷谜:两款车型造型原创度均不足嘛似。   外观造型上力淡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹彼,但相比之下靛拾俊,众泰T600显然模仿的更彻底一些锌臣匠,车头与车身都是完全的拿来主义爆斯拧,没有一点原创的元素撇臀浆。而单就最终的效果来说钒弛舍,众泰T600显得圆润饱满步,比亚迪则更加的精致显大讹极竿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绢悍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锣垫摹,轴距为2720mm倍纤,从数据上看掠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞄,而众泰T600比对手更宽虫,轴距也更大锻将。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厂辖赌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鼻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎衰位旦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舞使,在轮胎规格上混,众泰T600更有优势一些檬。刹车结构上勉,两款车均采用了前后盘式刹车肖另。此外墒,在备胎的布局形式上室,比亚迪S6备胎采用下挂式叔喘,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈浴,不过更换起来略有不便搐么。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程莎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蜗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涤,线条上显得不是很协调句僻边,后雨刷汐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淬苍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锭橡岸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达括耻,而众泰T600根据官方的说法巢履,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抠。   钥匙方面叙秆嫌,两车都配备了智能钥匙舞蛋,并且无钥匙进入坡宪锭、一键启动等功能也是一应俱全陪甸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恐秦嘘,但质感和色泽都比较不错沧。相比之下膏庭,比亚迪S6的塑料感略强翻膏疟,但它的两把钥匙中秋,有一把还是卡片式的阜含,挺有档次感的回困克。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”趴童写,据日本共同社11月报道氦,丰田汽车公司发布预测称髓童,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茄湿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录玖仑。而2013年前十个月儒百夕,雷克萨斯在华销量同比增长8%皑惠,而7-10月同比增长了24%伍旦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势臼。那么枫景侥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢擅乱?在这个产品为王的时代中挖蒋赶,或许答案非常一目了然换敖萄,品质卓越的丰富产品钡谷卵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中田,IS系列绝对称得上是中坚砥柱砍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叼别,而其到了2013年也整整历经了三代产品譬处,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕊?在这代产品中究竟有哪些新意餐爆藩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匹拣。所以阿,在这个2013年的冬天两箩蛔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT葛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粟。   是先有鸡还是先有蛋乖?这确实是一个哲学问题吾帛俩。但是对于车型换代而言铜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情庇。在介绍外观之前回咀蔽,有必要介绍一下其前世今生戌辣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车为曝蔼,全车线条设计更显张力卷陷堪,饱满的肌肉感让人过目不忘氛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化点田。   第三代雷克萨斯IS哀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颧,全车线条设计更显张力尘门,饱满的肌肉感让人过目不忘肉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辩捍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芍窘殴,但当这款概念车面世之后染截镰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风羞酱。虽然没有LFA那样气动山河仍旱撩,但却是可以做到惊艳动人刃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摹犬,要么从一开始作为越野车的分支怜川,要么不经意又成了轿车的替补桨抖羌,但这丝毫不影响它越来越主流刚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奖嚎加。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戈。   一向个性张扬的Jeep品牌疤,一改传统的硬派风格楼捶,走起了时尚运动的路线想刑笑。不仅如此读姥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谁贿挟,在国内各大车展相继亮相路踩,赚足了眼球烙倡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市平,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搜炭壁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赌:一改硬派风格诺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初串酱揩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型无搁墓,在这样的大背景下恳,自由光孕育而生攻。只是从自由光诞生之日起赐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注免,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒋寝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掳儒妮,定位于介于指南者和大切诺基之间渐效假,竞争对手直指奥迪Q5烙、奔驰GLK翅、沃尔沃XC60等车型炔窍,车身尺寸方面味,其长宽高分别为4624mm险、1859mm木擂德、1707mm酸毫煽,轴距为2719mm尸,与竞争对手相比并不处于下风轻匹戒。   既然是Jeep品牌车型衫错穆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痰,只是造型有所改变氓,一改以往平面式的设计秆络,采用了类似“折角”的设计独,当然效果立竿见影娥,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔫拨镰。前大灯的设计标新立异官,采用了大胆的分体式设计券,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嗡绰甜,氙气大灯虽、雾灯依次向下排列麻膛。值得一提的是该车的行车灯芜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栖邯鬼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后警窝韩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯付挡胳。 斯巴鲁BRZ 放:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戌,采用后轮驱动平台绵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔷墟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发互寝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计觅随,而外观和内饰由丰田负责极骑。   尽管如此淘沟,BRZ并不是“每个人的菜”奶。尽管设计了一个小型的后排座椅郝颊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狙赣,音响和娱乐信息系统不够出色洪豹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮圣帛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣豪舷、并且外观时尚动感的轿跑夏辈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试誊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点归:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纲尖米,最大输出功率为200马力筹,扭矩为203牛米市。据美国环境保护署数据显示酚谁筏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阶帝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垮倡荚。 ? 斯巴鲁BRZ 蜂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供飘。两个版本都有手动挡或自动挡选择沙段。   豪华型BRZ的售价为26甘缓,265美元慨,配有空调系统悸炊,定速巡航系统妻,电动后视镜通,一键上下的电动窗鼻,后门壹牛控电子锁阶,真皮包裹方向盘姥肮九,65/35规格折叠后座痪,HID大灯番伤裤,17寸合金轮圈椭辜,有语音提示的导航系统微狠玻,实时路况警报舵,USB接口和车载收音机钎忍。   限量版的售价为28截第邵,265美元臂超,在豪华版的基础上增加了雾灯宦,真皮座椅距,一键启动惮咳牢,后扰流板奸来,配备照明的遮阳板化妆镜肖辖,双区域空调控制系统倍,前排座椅加热和后视镜加热附琶娄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卯夹蝗,电子牵引力系统酿碳,稳定控制系统以及6个安全气囊弗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试工,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明探玖,无论是正面撞击森嗅究,车顶强度玩,还是座位与头部保护试验隧,BRZ都获得了高分食,可以称得上是一款非常安全的车策教。 ? 斯巴鲁BRZ 佬抡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虎,加速时的推背感没那么强烈甲衰藩。不过斤冷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妇碘秦,对于六速手动挡十分精通擞次躬,5电氨化,000转起步对你小菜一碟的话蚂,加上BRZ的轻量化的设计墒霓寒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涧托瑰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似么撮涣,并不夸张的外形设计通磁掸,精准的方向盘交,强大的刹车和印象深刻的牵引力祭楔。   总体来说夸匙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车期扁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受癌。而作为日常用车来说罕,路况好的前提下闯继洪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多轻污苍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品围,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕,严禁转载任稗,违者将被追究法律责任掂寝。责任编辑童苹:李敏" "  作为一款小改款车型滦病,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筋暴穷,甚至在细节方便也没有任何变化茎危泊,仅仅表现在配置上的升级蒂钦胖。回顾智跑近3年的上市之路来看忍孰阔,依旧保持着其独具一格的风格第琶,即时在如今来看翰烁垮,智跑仍然算是一款前卫的SUV前频,回到3年前剃交沪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L龄七、2.4L两种动力共10种车型氖怪赎,售价16.48-24.98万元昆称,售价与老款车型保持一致富。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型躲钉,即使它远远的驶来里和眠,你也会在车流中一眼识别出它滩,城市化SUV的定位倒也不特别玫,不过碾矗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计届,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一臼标材。   现款智跑与老款在外形上几无二致锻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意箔凤巩,与老款相比米,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏希疟眉。部分高配车型则配备主动安全头枕侩嚏、前排座椅加热捂返、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置层。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翘撅纱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垫穗视,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嚎。这些车型中包括了全新奔驰S级戳鹊、凯迪拉克ATS笆毙、斯巴鲁BRZ讣、沃尔沃V40等备受关注的新车摔通我,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吹旧:9月28日 售价区间考:124.8-209.8万元   新车点评班卉: “汽车发明者笑,再度发布汽车”估偶川。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史揩刺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勉迁,这也看出了奔驰对全新S级的信心净,从外观似崎、内饰段、配置等硬件方面的足够实力汕妊摧,甚至超越许多同级别车型哇么刮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捆能缓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车护。具体来看皮撩,前大灯衰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孰妨寐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涂苇,新S级加入了更多张扬的运动化元素睦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部相,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屏,有点类似于现款CL级的设计顷错。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面估鲤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抠狗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现年贡棘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娥泰孩,还可通过其控制车载设备等枢。另外梦滦戚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泰伪烽、LED氛围灯豁泛棠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缝贬、新的mbrace2智能人机交互系统等宏穗伞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计领,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诚槐,特别是后排的座椅邯怀,高配车型后排座位为独立设计姓,并且带有腿部支撑和按摩功能滩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重魄上佳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叙头叭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机行目,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机教女,最大功率为245kW(333Ps)潞疚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侩,并匹配电动机甲判宠,最大功率为225kW(306Ps)恋推,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芭逝,其最大功率为320kW(435Ps)掇烤泌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器羚劲弥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吗拼慧:9月28日 售价区间奸咀:30.8-43.8万元   新车点评费: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悍尼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甜泌。但凯迪拉克ATS的到来怒,让宝马3系走下了神坛宏。相比一直宣传运动的宝马3系爬就,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梳集祈。不过在终端消费市场上佳,凯迪拉克还有很多事情要做鄙难,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗡降。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市概宏聘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抱孪霉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摹,外观方面帛郝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计使,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肌敬乾,整体造型较CTS而言更加动感狼。   凯迪拉克ATS拥有50嗓:50前后质量分配狈清,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蕊唇、Brembo刹车卡钳权觅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鄙抽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂貉级、LSD后轮限滑差速器舌构、高性能运动轮胎诞袱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)题、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哇侗卞。   车身尺寸方面竿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脊,轴距2775mm守开饲。而未来国产后痛钠,轴距有望加长歧囱媳,以应对国内市场惶菲獭。   动力方面些碧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脸裸,最大功率203kW(276Ps)炒洁都,最大扭矩353Nm钝,其百公里加速时间为6.2秒呜。传动系统方面涉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氯锰。" "  前言胳: 在上一期文章中遣顿旅,我们盘点了2013年重点的改款车型毙淮棵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箩,在收集信息的过程中晒,编者发现了一个有意思的规律类,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勾,往往推出两款附散,甚至更多努辟案,更像是一次新车的大爆发磷,或者说是新车开发计划中的一个波峰材,这样的车企包括长安福特媚、一汽大众港喘号、广汽本田等含级。与上篇文章不同的是惺籍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猜,而是挑出了10款重点车型稳姑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辞坎靖,有的是较为低调畏猴,但其实销量却很不错的实力派车型零谰假。回首这一年顿渡葡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谰思姓:12月10日 售价区间嚼虹:12.19-18.29万元   新车点评拼堑:作为大众全球的当家车型锋耍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冯护防,是相对比较原汁原味的一款车型兑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寥瞥,但空间的改善却更具群众基础课。从速腾的热销来看盼弟祭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敦惟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线统。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峦烦,雾灯区域的改变也是如此还慰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脚竿,也更年轻一些淡罢,少了几分柔美卜,多了一些阳刚的元素岭噶。   车身尺寸比第六代更大典嵌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挪辖捶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说聪漓,后排空间略显局促嫡。这点在国产高尔夫7上得到改善渡春蹿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm憨懊,相比现款车型壁试,长宽分别增加了56mm和13mm水挟,车高则降低了28mm丧炯凸。此外染赔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亨,轴距增加59mm次筒翟,达到2637mm秦庞式,使得后排乘客腿部空间增加30mm理朽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm燃沟抗,而行李箱空间也增加了30L勺,行李箱总空间达到380L去汹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父だ呃唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毋毯: 相比外观的“小改款”姬帝牡,内饰的变化却是颠覆性的高裳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状青握捷,并且向驾驶员一侧倾斜谓乏读,更人性化逢描匈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辅坎耸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烫嫡蜗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力切。   轻量化更加明显健拇刑: MQB平台的特质之一便是轻量化哼凄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大团攫,质量因此降低了37kg巾扣阜,另外发动机降低40kg韶铜,底盘降低26kg速八,电气系统降低6kg等等僚颅,虽然车身尺寸增加全弹搽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潘廉,并且一定程度上也能提升驾控体验蹄阂。 【MQB穆鄣淹啵块化平台】   配置全面升级刹诧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚷饭粱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菩、定速巡航崔氨、启停功能靛圃、第二代车道保持辅助系统矾、防碰撞预警殿剂、自动泊车崔培、胎压监测毕刀腥、电子手刹楼柏切、电子驻车饭绢、一键启动肥瓣警、新版导航及超级蓝牙等功能窘摔浇。另外测,丹拿音响裁、以及更大尺寸的触控液晶屏脾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伺反,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教畏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堤播卷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搪额,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机修椒,其最大输出功率为162kW(220PS)什情堵,峰值扭矩350Nm纷绥。   主推7速DSG双离合变速箱贩函: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灵奋恃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT欢棠伙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT现,而1.4T自动舒适型骄荆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剁密橙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泰:11月19日 售价区间唇鸥错:12.98-18.98万元   新车点评差羞孰:北京现代是2013年的大赢家诞,销量突破百万辆路棵侗,并且销售车型整体售价在上升隋魏剩。虽然索纳塔八的表现还算不错戳,但这是以高性价比换取的擞思,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汐维,外观更沉稳崎恒清,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陛炭寿,再加上超出预期的低售价瓢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犁欠鲤。   外观方面孩容,北京现代名图共拥有八种车身颜色骚,分别是水晶白亮、梦幻银类桐缎、幻影黑徐祈、玫瑰红盎颁踌、水墨灰侩毋、宝石蓝膊、丝绸金杰、北极玉杀朽秃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宏窖,尤其是前进气格栅处的造型檬沙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔屁活。细节方面冕郸搔,新车的前大灯设计很抢眼败室胜,区别于其它车型品,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卤绵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擎糠,轴距为2770mm赊底垂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛙厕瑰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沟亭付,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舒陋,以金属和实木装饰为主看。配置方面窗推,有主座椅十项电动调节死拘、驾驶席座椅加热通风记忆功能墟痛、双区自动空调闹、倒车影像拔、定速巡航妊、多功能方向盘卵、座椅/外后视镜记忆功能拉漂、侧气囊/侧气帘杆誓猴、副驾驶安全带提醒惮吧、倒车影像系统侈、转向辅助灯煞矛芳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娶挝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秃堵噬。对于后续会不会推1.6T车型浩燎谭,北京现代副总经理权赫东表示存驰,目前尚没有这样的计划沪昏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了癌陕,满大街都是抠,从朗逸上市到现在的五年来另累,在全国卖了一百多万辆劣,卖的这么好经,自然有这款车独特的竞争优势楷宏群。要知道夺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湍赎,这究竟是为什么伟扩,很值得各个厂家思考酪故。市场定位抓的准埔桨,产品线丰富晾,产能跟得上闻衅赋,都是成就朗逸销量过百万的因素搽晾涩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版潦韶融,市场价16.59万元供。究竟值不值拐色?运动在哪里冲?是否称得上运动叉?带着疑问苍牵吗,一起来吧鹤遂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疗莫感、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肯粳嚏,这种运动元素的表现方式很常见埠队,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蠢污围,配上熏黑大灯这样的手法假滤,而且很多还是豪华品牌在这样做任。这样就无可厚非了哄冕读,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篮孤,新朗逸又有什么不可以呢怯?   运动型小尾翼贺翠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翻,同样是传统手法潦坏樊,几乎在外观的运动性点缀上使鞍换,各个厂家还没有太创新的方式戏。一般些的撕,就增加这样类似轮毂莎、尾翼的装饰雾,高端些的受猾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腑仙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盆把闷,不过挠,从侧面看入干,新朗逸的沉稳感依旧没有改变促期,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稀纱。   相比车头和侧面氛嫁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些釜,在说运动感之前坝,我更想说说普通新朗逸的车尾篱旧粗,更确切的说哪崎先,是想说说尾灯人权,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巴犁,有一点略显单薄的感觉勒泉涡。运动版上菏霉,尾灯加入了熏黑处理玻侨胺,双出排气管也更粗壮了淀洞没,保险杠的视觉感受也更丰富棠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疟呜。   本文导航舞设:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争港祥教。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾旱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颇褪囱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袒讹,即韩国的蔚山尝塘疗,这里同时也是现代全球最大的工厂犊派。这个工厂雇有3.4万名员工谎,日生产0.56万辆车胜患七。   Inautonews编辑表示丸垂脚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涣堂截。五年前质量提高了蘑肉,但是外形并不美观讽。然而但瓣剩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变葛坑喇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颧卜地,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烧城。对每个购车者来说非没鹿,这听起来非常有吸引力刹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特净阶。   与现代旗下的主流车型一样擂凰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法忿,整车线条从头至尾充满着流动感桨。车身长4770毫米连惋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涂膛入,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嘎匠卉,它看起来依旧如此的适合年轻人捞烙需。没错翅,搭载着一车的新技术之后冒劲痹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豆甘篓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戳哭肪。于是当新车到来的时候喉哦,你一定和我一样对它充满了兴趣蓝捕。这是最年轻的凯迪拉克碱惮喜、最小的凯迪拉克改,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幻录? ● 外观造型电凳穗:钻石切割风格依旧怒特,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泄疾、2013德国红点设计大奖澎漠谋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琅尼互,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坪煎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舱,只是这回末陪颂,ATS是完全原创的作品烘岭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娄,轴距仅有2775mm步迁话,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肥琶鸵,而国内我们则把它当成中型车泄,和宝马3系标准轴距版态椿靶、雷克萨斯IS成为同级别竞品损腑,并比它们都要更小一些琉弊。   前脸的造型相当干练饺簧褥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张没,而是被很好的控制在一个合理大小上峡舒须,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伯散。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酶。出于空气动力学考虑烷颈摄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抬耽核,当车速高于60km/h时纪,前进气格栅会自动关闭雌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皇熬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仇弘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盘,并带有远近光灯智能切换功能毙假,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甜等石,快速亮起恨估排,缓速熄灭的设定很显档次缄顾鸽。再往下看塑,闪电式日间行车灯怪时辩、大灯清洗舰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片败,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀按鸿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要券温,亦或是造型需求勿屏,感性的来说插,可以视其为向着传统美系性能车致敬啊化。身处车内蔑番,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锣宝菏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搽病沧。   ATS是一款后驱车贾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吐丧:50勿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款去焙谋,贯穿车体的俯冲式腰线华、短前悬鞠涡活,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讲窘莽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莫充佩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芦围。而在规格方面颅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戒柔浅,前胎尺寸为225/40 R18劝尾缄,后胎尺寸则为255/35 R18鲸单,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统使,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角麓定崔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吧拖恍,至于设计师是否真有此意矛领,倒还真无从揣测喂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少头,实际上勒景固,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计试锋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部布胆,由此带来了不错的视觉冲击感淖行,给后车以足够的心理压力蕾,至少眼前的这个家伙一定不好对付憾甘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潘串赋,至于3.6L V6车型何时会引进丁蚂,官方暂时还没有表态墒驮心,而是否会有V系列性能车型的推出葱观,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定督促匪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车石别锻,我的第一反应总归是奥迪A6L梳乏篡、宝马5系以及奔驰E级这3款糯陋婪。不可否认戮娠翱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型皮,路上的能见度也说明了这点烩谴龚。不过吉,随着市场逐步的被细分傻畴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撬嫁侗,除“老三样”以外贝,也还有其他选择滩,比如柒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镶尺,这两款不错的“非主流”产品兼。   今天物薪铅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悲,领略一下“非主流”中大型车的风采请伦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炔几,当然此钦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舞。(注恋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恭,雷克萨斯ES简称“ES”规繁镣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蔽串佛,编辑先和大家解释一下“非主流”亢廊儒,这里并不带任何贬义委。从销量看瞬翘侗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宽谭,宝马5系9000台以上捕枚耙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赫蜜挨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蕉痊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场暇。   外观式哪帘:XTS尺寸明显更大思坝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磷常废,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准规博,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刷。造型方正且棱角分明的车身造型芬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰函鼎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缝。可以说它给你带来的面子效应搭狄功,绝对超过它的价格佃嗡,在半年长测期间惩蔫,我在停车时经常会被问割:这车得60-70万吧我歇仑?   相对于XTS外观的张扬绍浩胶、霸气瓷溶,ES则可谓是低调陕、内敛很多库女丛,整车的线条和比例都比较匀称棚苯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奸舱巨。   在车身尺寸方面欠己防,XTS的车长达到了5131mm仓,比ES的4900mm足足多出了231mm丹雷卤,差距可不胁薹贰,但在轴距上邢邯,两者比较接近脸避笛,XTS为2837mm抄肝浑,ES为2820mm喉汇钦,仅相差了17mm晃剐,至于最终的车内乘坐空间表现困,它俩也是半斤八两毋霸眠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溶咀姐,氙气大灯讹陆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弟表管,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驶,ES则仅有近光是氙灯弘胃,远光为卤素灯泡竿。其中饭沃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泄安,显得比较个性设。而ES则还是灯组传统的横置式寂课。   再来看看轮毂和轮胎聊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸库,ES为17英寸风惺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎灌始,市场售价约1500元/条汉享,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钝,市场售价在1000元左右/条韭寐禄。可以说挂谭,在这方面两者的差异还是挺大的哺脯爆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算木芦陡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烦沮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲潜铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元庇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志饲,下面就让我们来看看他们各自的优点锻癸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牢,其他两款车均有上万元的优惠炼跑齐,但相比比亚迪秦的国家补贴伦型滦,这些优惠就算小巫见大巫了瞳。目前在国内的某些地区相唤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沛,总补贴额度可达到7万肖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翠。   在外观方面翁虫,这三款车均有各自的特点恋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感藤荷。而本田则是日式混动车的传统样式脆怖,看起来非常别致催祷馈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梯肮丰,非常有气势到。   这三款车中透,比亚迪秦的动力参数最强躲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凑何。不过要是论舒适和驾驶感受失仟配,锐志才是这三款车中最棒的瞬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车塑腹姆,因此它的动力参数看起来没有太大优势鹅。   三款车同为轿车兑肮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动曹奶谭,丰田锐志采用了后轮驱动珊。至于哪种驱动形式更好巾,就要看个人喜好了幸绰刻。   本文导航财:" "  简约内敛卯享管、安全扎实绥、品质优良适,却叫好不叫座洼韧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象现陶。然而对于一个企业缮碉浑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炔。为此翱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泰送辛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如劝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唇。 亮点配置茎弹颇:   City Safety城市安全系统筹溅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啼庆豹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杉尉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娄绢,系统将马上发出警示并全力自动刹车江,避免发生碰撞事故夹痊吭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吉氮雹,可实现自动排队功能炔巧通,除了可设定巡航速度距,还可设定五种不同时间间隔锚晾羚。   加强型盲点信息系统BLIS膳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绞蔬。   倒车车侧警示系统CTA恫酒挖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆埠窘阜,如有车辆接近肯柑,会发出警告音和BLIS警示灯脚孩藐。   FAHB主动式远光灯看,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扩桓迪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯萍缚暮,防止对方车辆驾驶者造成炫目钒策。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心紊维罗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炬捣胚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奖浮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枯。显然沃尔沃也意识到这一点卢吝挟,要想在销量上追赶""ABB""犬棠敞,国产是最为关键的一步棘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边实。S60L的到来肯定会对宝马3系瞄、奔驰C级玲姆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战牵肋还,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型供揭,我们今天对比的是2.0T智远版始篓瞬,售价为30.99万狸裤撬,而其对手同样是搭载2.0T发动机腐俱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拌乡馈。 ● 外观对比   从外形来看竟喊,沃尔沃S60L给人感觉干练售擂毒、紧凑物,X型前脸略显凶猛锭横,富有冲击力深。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蠢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毛哩朔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利石谋某,采用氙气大灯光源头搅趁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沫即踌,只是少了前雾灯挠。相比之下拒赏晌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利罚挖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泼,同时还配备前雾灯狮诵和。只不过灯组并非自适应前大灯菜胯奠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仓乾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膝牢嚎,确保驾驶安全节秀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耽,轴距增加80mm达到2856mm揭刀芳,而奥迪A4L轴距为2869mm秘钉少,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漠,不过高度和宽度有所不及咯呛灌。两车空间表现如何缝乓揽,请看后文的实际体验哆。   两车侧面造型也具有不同风格彼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态词鲁,而奥迪A4L侧面更加稳重础焚,看起来朴实大方苔。 在后视镜上藐裂侍,两车都集成了LED转向灯娥卯坟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能囤巾,而沃尔沃S60L则没有拿。 在尾部党,沃尔沃S60L造型略显生硬了石炭俯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和踩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计继欧婆,同时加入镀铬包裹铆颇唬,气势十足落,而奥迪A4L是单边双排设计凯壬,无镀铬装饰沏卷熄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎丢光,尺寸为225/55 R16轮胎赊,相比之下尺寸显得有些小了唯,同时配备的是非全尺寸备胎扒卯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎峭,只有修补工具有点不厚道僵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芳搅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鄙?当时的网络上绝对是一片嘘声倪间缅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计琉愤,这似乎就可以理解为特立独行汐?或者说创新举蓄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洞唬挞,通俗一点说就是老乳:走自己的路许嗜,让别人竞相模仿铆的化。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片皆,时间不长碌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样椒?当时我无法回答吨榔,因为还没有对自由光进行全面的了解秽岗倾,经过一天的试驾体验之后卤敛郎,我认为这次Jeep自由光确实有点料河婪诗,甚至可以说气势汹汹颗扇钾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮崛急辍,那么它到底有什么资本来搅局呢祭灯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侈挂,在做颠覆传统这件事叔哄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澳论。就拿前脸来说郎枢,好看不好看绝不是我个人说的算的焕堪方,每个人眼里都有一个不同的看法斥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钡浇浩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碾喜登,Jeep其实并没有太大的优势室缆免,包括大家最看重的轴距表现宿司,在这个级别也算不上是太突出藐枷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话释塑秀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煽佃茬,让消费者也能愿意买单哎函难。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逆姑,其尾灯设计和大切如出一辙躲,只是在造型上稍微做了一点改变捎罚略,以便能和后车窗衔接的更自然一些查坊攫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辨,这实在是太个性了胆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚏创扁,不是吗溪托?   本文导航屎墙纤:" "  “便宜帛谅、省油电、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求邯窗拘。因此腹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上灵狄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鞋。二者不仅定位和排量相同履判惦,售价也都是6万元出头偷俯饲。那么谁的配置更丰富叔菩,性价比更高呢革?接着往下看吧苔汀。   备注谓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”及、“天窗”和“后轮碟刹”妮适。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新特,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响勾涕聘,促进其他品牌产品的更新或者降价冒玫识,以提升竞争能力型喷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚊理,但又觉得竞品车型优惠较多”滦。今天就随着我们来看看煞,新威驰对比瑞纳穿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勒部,此次我们将两款车型的顶配加之对比蟹窃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恃维寇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辰晴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捂,以往圆润的风格被全面舍弃仆角,车头变成了现在最流行的大嘴形象喷汐。虽然初看有些夸张菊,但是符合小型车定位母钠,更多时候它是年轻人的代步工具撑伞蒜,所以造型必须年轻摔臼萎。大灯面积不但较老款车更大昏火,眼神也更加犀利蹋联缕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仙碍惦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赦辜朵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点新税。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论魄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畔含呈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泊背,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恰很,诸如电动天窗堪忙、前雾灯与后视镜调节都在其中轿悸五,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鲤记,日常使用的便利度稍高一些角缮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm但芥,轴距达到2550mm态杯。与老款车型相比加长且加宽浇侍秤,这是为了适应造型变化的需要蜡窜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势砂换发,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势事砰法。   新威驰车尾没有车头那么激进剑醇,显得时尚而舒展建其虫。整体线条看上去硬朗多了钨。在高低配版的车型之间经,外观元素的差异并不明显遂缎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冲倪烁,不过在潜在的功能上却有所不同软慧,高配车型具有独立的外部后备箱开关漂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启艰,在日常使用方面的便利度有所不足耸碍室。   瑞纳尾部的线条更是犀利敞,线条从车身一直延伸至后备箱项,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尽答媳,增加了不少的层次感和运动感梗稠胎。" "  旅行车在国内的发展进程氦,现在似乎已经开始有所起色倾煞柒,但受到各方面的影响反,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搏统。记得应该是在去年抠,各大主流网络媒体几乎在同一时段陋吴亥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章上,虽然没能在实际层面上起什么作用接勿饯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娜堆秤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车理长,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段其牵,但是大部分车型均已进口形式引入警溯手,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笑斥。宝马全新3系上市后袖苛隙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呈抢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棚池。不管是厂商的试水工作司合,还是为了后期大力推广的前期准备凰坡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辛色。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剩,但官方却并不这样为其定义郎喘适,所以除了V60之外倒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的垒疾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i请,三款细分车型跨越了30-50万区间烧蝎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地负搂摄。   328i M运动型恍稠,是3系旅行车中的顶配车型潞焙,M套件必然是它表现非凡实力的根基爸。BMW的M系列产品掀攫配,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蠕陆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列熊刑娩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谰圣密。在M套件衬托下的新3系旅行版溯衫繁,表现出的攻击力和威慑力很强孰巫射。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型睫耗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腹汰荡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瑞赌删。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能马瞥渐,也是几款进口旅行车中最为全面的班弧,除了前部以外奠淋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头段,令驾驶者的便利性有很大提升袭嗓贫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显割,造型圆润的尾部整体风格魔,让旅行车身份表现的恰大好处飘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拦穿,但是尺寸不大叙稿匈,威慑力也没有想象中明显东寺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念佩,极富肌肉感的线条元素美,让它表现的干练紧凑艘。   本文导航疙:" "  曾几何时密逗好,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蕾。物是人非串,随着中级车市场竞争的不断加剧疚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径僳灸檄。在上个月的广州车展上伎冷,全新天籁·公爵正式宣布上市瞎擞达,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢号笨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析珐杯,来做进一步的了解吧弊柬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蜂徐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渺: 稳重与运动侯泰,风格各异   车身尺寸方面韧会聘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm半桓,车身宽度嫂观、高度与普通版天籁车型保持一致谴修骆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戳椿,只不过在细节方面有所调整测迷趁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构损,后保险杠排气管内嵌尺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弘郡,俨然简多了几分气质的提升钨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栓仇, 新君越的外观风格更趋年轻化粕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开古,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面龚,尾部设计与前脸造型和谐呼应毕洼,相比老款车型稳重端庄的设计风格阮司侮,全新君越更容易让年轻的消费者接受铣谈。 【君越 整体外观】   外部配置方面痴桂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯差浑、大灯自动清洗等功能靛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到砍涵搂。通过下方的表格我们可以了解到谜,同价位的两款车济,君越在外部配置方面显然更为全面一些镀鹤尉,LED日间行车灯筋吹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的傻斗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剿芦弛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菠促: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头素切泛: 日间行车灯秋: 随动转向大灯杜俏: 大灯清洗装置切氮: 氙气大灯订: 倒车视频影像靡诡估: 大灯高度可调芒跺: 自动头灯垂挠: 泊车辅助啪卷节: 无钥匙进入系统诗男宝: 感应雨刷东虱捆: 电动后视镜味急估: 后视镜电动折叠碌: 后视镜记忆煎购海:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妈拢,年级里有几位南方来的同学泄蕾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疮苛称,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情眉筛策。雪对于那时的他们矾,是上天赐予的礼物康徘。但是斜,对很多北方人——比如我——来说碉泊,雪却是避之不及的灾难猴肌,它让我们的出行变得困难重重蕾。不过这次却不一样酷粪韩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驼钎铆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撼,请允许我隆重介绍一下今天的主角邢,我们的冰雪座驾驳弯勾,一款中大型SUV——福特探险者瓜秒。探险者是福特的旗舰车型污饥搽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垫食,共两种配置骸东协,售价48.98万釜、53.98万杏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元困裁。我个人非常喜欢探险者的外型拟,它魁梧而正派妻,颇有美式SUV的霸气考。牡丹江的冬天白雪皑皑兜翠沫,探险者出现在这里十分应景步淖磋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淖叼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碴炔谜。这样的冰天雪地里赫窘,就算是带着手套在户外拍照驶,手指依然会被冻得失去知觉卢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖角。探险者的方向盘加热速度很快递,开启后几秒钟就能感觉到热量触,太实用了办腻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冬,匹配6速手自一体变速箱到。探险者在海外还有2.0T版本车型行笺,不知为何暂未引入国内衬际,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面久缎惋,并没想走量较介亩。   探险者为承载式车身结构顽舍,搭载一套适时四驱系统危。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样黔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枚楞,后桥轮间为开放式差速器吨蹭痊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刨蚂,以制动打滑车轮的形式实现反巢。这套系统的越野能力或许不是那么强大疏掸,它主要是为提升公路性能而存在的纯陷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洞插,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菏柬。这次我们挑战冰雪路面蹲秤胁,这套系统发挥了重要的作用灵耻。另外不容忽视的得驴,便是探险者的“神秘嘉宾”了虾忌萍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻防帧!它是一款高性能冰雪轮胎呈督苹,官方称它应用了发泡橡胶技术谷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怂径,从而让胎面贴紧冰雪路面搽唇,提高抓地力楞脚。当然钳瓮,这款轮胎价值不菲饲厘狸,以探险者高配车型的轮胎尺寸尖檬:255/50 R20为例群,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碍擞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的环瘦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上备尸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴姐佬炽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及较耪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睬判华,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杭夺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下趣复,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花般?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲豹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm教,使得荣威550的车身看起来更加的饱满变壬盖,两车的轴距都超过了2700mm龋涤袖,使它们在同级别车型中的优势非常明显列瞳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祟陵豁,略显圆润的车身看起来动感十足堵虾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锯,550引擎盖上V字型的线条动感十足功提椽。C4L大灯的设计相对简单随卤,全系采用了传统的卤素光源馁堡娘,而且并没有采用透镜的设计歼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胚冻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜患梁妈,还有转弯辅助照明功能纱誊,保证了夜间的行车安全懈斑荣。两车都配备了时下流行的日间行车灯圃,值得称赞的是归汝,550竟然为雾灯也配备了透镜港沤完,这一点值得各大汽车厂商学习课。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏到,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩红冒碉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感霉伶,550上扬的腰线勾勒出时尚挎、动感的侧身线条受称。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间独饯绦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计把锈风,并搭配LED转向灯笔匹,视觉效果和安全性兼具漂楷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桃嘘侯。   C4L具有无钥匙进入功能吞孟琳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性领,550则采用了常规的壹肷文梗控解锁功能敬巫拾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搐,C4L刀锋式的造型更加犀利莱卞纫,550则更加尖锐赡丸。   两车的尾部造型比较统一凯都现,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涧涤,圆润的造型颇显稳重疵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过憋钢餐,这样设计不仅美观坏虏,而且可以增大后备箱的开口角度驾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谋,视觉效果极佳霞灵希。两车都采用了4点式倒车雷达猩放,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藐课,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剿己购,使泊车更加安全澈送。C4L后尾箱并未设计开启按键恼耸枢,只能通过车内控制按键和也控钥匙开启勤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启忙瘁借,使用起来非常方便酵提镭。   本文导航肌仙椒:"    紧凑级两厢车俗,如果倒退10年前勺宦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域硷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陪储。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹簧酒率,它于不久前推向市诚О粮濉,但其实它在国外早已上市场醚。雪佛兰在近期才引入遂昆,相信也有自己考虑燎悍鲤,好在这个时间也不算晚胃涉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涕那。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坍,相对较低的入手价格膜板、时尚的外观设计以及良好的运动性能驮纬仕,都让其成为该细分市场的热销车型迪。而在紧凑级车型中晚脊葡,三厢版在兼顾运动的同时拭,实用性相对更高一些蓖胯联、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念革肥先。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付⑽矗克斯三厢版(以下简称盖“保克斯)进行深度的比较唉粗被,到底谁能从中脱颖而出氮盲,让我们拭目以待邯猜。    在刚刚结束的2013广州车展上犬剃病,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毙。此外惶酚,腹芾克斯去年北京车展的正式上市悲胚牢,也让这场紧凑级大战更加精彩尚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雹缆水,作为其小弟的马自达3能否一样出色箍?赴槠海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时耍冉,能否从容应对梆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搬虏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盛非,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苛闷。就在媒体日当天顶匙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后焕独涣,经过旁边人的介绍看具,惊叹一句香:原来不是一个车澳砉陆贰!可想而知闲,这兄弟俩得有多像惕竭。    2012北京车展上市的覆删拢克斯相比前者梢,已经在市场上打拼了一段时间蒂玻但。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降款,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尸,但是肝远缮澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捷刮朝,还是毋庸置疑的烽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性短,为了让评价更加客观渭,同时太,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钮暗享,我采访了一下身边的同事和朋友哨。   同事A谢:男砂,30岁胖呻萄、已婚娟湃伤、儿子1岁多    我哪个也不要绦,原因只有一个捷凡:都太小强。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僳,实用!当然这两个车白给肯定要素汝。(也对腥瞥位,老婆孩子热炕头的人慰,还谈什么运动捎,能装下更多的人和东西躺,才是硬道理)   同事B宋铆:男煞梅,老附桑克斯车主灌疙冕,奔三的年龄耻艾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆院停克斯彼疥,理由是有优惠两及、货源足恋逻、随时买蜡违盖,听着怎么跟买菜似的澈侗闹。   前女友缕配:24岁盟寿改,高尔夫6车主狸歌,略带公主病    选马自达3失,原因是好看剿采肯,我再问还有吗玫骄,答曰宿疤沥:好看吧橄伺稀!我继续问诽,跟我急了岸饲,提问结束娇牟隘。   现女友鞍:25岁享,对车没有丝毫兴趣腹才匪,仅对各类衣服哦、包包烩、鞋等物品上心    我选马自达3吧熊怕竞,原因是就看这个顺眼贿迷,所以就选了惺顿。(明显敷衍了事)   女性朋友柒耸:24岁剁溶夏,某时尚杂志签约平模磊挝坚,对车有些兴趣烫,但只是停留在表面    我选马自达3辞凳姬,因为好看埠,身材我喜欢廉孔钙,而且红色(主打色焊:魂动红)是我的style凑,所以我会选她的说奠旦。(这种中英文混合体涸,外加“什么什么的说”的语法真别扭须吗嫌,说她好几次骋,不见改)    采访结果显示褐僚豹,果然是萝卜青菜庐褂操、各有所爱戊匆,而且给出的理由也是五花八门峭邻,那么到底这两款车有哪些不同杰,在面对不同的消费群体时撵艰,它们的表现又回怎样峰仆,废话不多说某拜,让我们往下看附内。" "  2013年8月负,本田CR-V共销售了15393辆哄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辩,本田CR-V共销售了18989辆炊勤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月常赖,本田CR-V共销售了19510辆围,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岛,本田CR-V共销售了19288辆导鹤谈,全国SUV销售车型排名第二......事实上列谅晃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单层,它的优异表现还远不止这些咸,截止2013年11月底黎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663几请,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碱。是什么让它成为了国内SUV的明星仙竭然?又是什么让它如此大卖埠怒核?   现款CR-V有2.0L式、2.4L两种动力共7款车型懒渭现,售价19.38-26.28万元册堂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苹,售价22.98万元)涧茄壤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擞借娇,纵观整个CR-V的家族史帮豪,前两代车型还有些“方盒子""造型蜡恭步,而从第三代开始旅郊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慈花,坚定不移的走着城市化SUV的路线嘲别,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侗烤串。   说到第四代CR-V的外形恫憾,也就是现款车型睬聪敞,它的外形并不是能让你一见倾心的主享,CR-V上市之初笨墓,人们对于这样的设计褒贬不一梢情分,甚至有些“不得民心”侨沉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磕杠咯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晚。氙气大灯逆荤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盖慰。值得一提的是守梢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啊,效果出彩拈辞涵。   车身长度比上代车型减少了25毫米晒檀,离地间隙下降了50毫米成隆抢,仅剩130毫米褂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谦伺,但却令离地间隙接近轿车咸,轴距则仍然保持在2620毫米僵,整体效果比老款显得修长不少慕鸿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烫,在实际驾驶过程中碑退,提供给你更加宽广的后方视野蛋泼考,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信面澳。   现款CR-V提供17漆凶孝、18两种尺寸共3种轮毂式样宫嗽吝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雾汤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邢虽,车尾向外凸出比较明显伯图,给人一种臃肿膨胀之感僵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索孙党。现款CR-V车尾向外凸出比较明显商踌,给人一种臃肿膨胀之感仍位,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积开酒,为实用性又添一分渤,从之后的销量来说城肛骡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弊,保持着高歌猛进的态势瞳慨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺场,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力容仙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙联、精心擂形。这也是为什么一部轴距仅为2800mm献凛峦,排量仅有2.5L渺靖不,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场矩奸适。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS八,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肉什舌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力朝醒。   第三代雷克萨斯IS磷垫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顺裁,全车线条设计更显张力痢瞄,饱满的肌肉感让人过目不忘蹄耪啸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桃次胖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阜碑渡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痘,丢失了一丝霸气宦狼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加究脑灭,长宽高分别为宋:4665mm睛、1810mm凹、1430mm典坟港。同时轴距也增加了70mm漏,达到了2800mm故。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胜,其前后配重分别为53貉:47垄释。接近前后1播廊:1的配重也体现了其运动本质掠咎得。   IS车身侧面短小精湛逃步虾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浚,显露其灵动的车身姿态赊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙究寄,依旧是纤细奈、锋利翟变诞,绝不与传统设计相妥协响棘俩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膛铣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力容,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匠。   毫无疑问疵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弘壳金。你可以觉得它设计非常超越捣籍,也可以认为它很有美感础撕脑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动丢邪缺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月韩,石油的消耗量日益增大女局撼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油洼仑墓,排放着大量的尾气售行倾,制造着日益严重的雾霾天气贸恒。汽车尾气的污染某敢,越来越成为大气污染的重要元凶描卷素。开发替代清洁能源先哗改,代替排放巨大的内燃机精,越来越成为厄待解决的课题楞琶搬。现在很多厂家都开发了混合动力车型栋敝祷,这项技术基本上成熟了妊挥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平改,也没有成熟的商业模式来进行推广玛狮,即便很多条件还未具备盾嘘盯,即便这样那样的客观限制揽揽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哭排际,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啊寝典,叫做启辰e30晨风测,这款车还没有上市跨骚底,很多技术参数还没有公布霓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娶,介绍给大家媳皋罗。但即便如此饱,这款车还是有据可查痴凡,开发平台来自日产聆风电动车滇,外观也和聆风十分相似昏埃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿该曝,2700mm的轴距和骐达相同篓缚舵,外观的样子也有几分相似犯粉能。但明显晨风的很多细节显得与众不同怖,前脸没有进气格栅的设计蕾嗓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瑟澄开。而据厂家人员介绍葛锈聘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台错,而是单独开发售。   尾灯使用了LED的发光元件癸砷科,看起来更加醒目惕伴,垂直的长条状样子也很有个性宪两硅。但在车尾上舜配,启辰e30晨风和聆风还是有所不同精饺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板栓童,用以分担电池组的压力匈栓,这在晨风上是没有的拐。   本文导航迫簧贝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慰漓溉,照片上看它挺精神道,设计有传承有创新缆哆呛,硬件配置有增有减女饲酗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仙撕遂,没能去测试现场参观参观贰睹铺。   命运总能给人惊喜淑。上周五下班前守,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氮晶平,领导突然走过来跟我说稍玛:“来了个顶配覆计址荩克斯末,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撇陵团,周末的小幸福就这样碎了一地违,我得跟两台机动车泡在一起确道。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抹,坦白说现在我对它俩都“不来电”尺。这样也好妮,好歹保持个立场中立对吧绅卡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满借,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待共,比如为什么海外有独立后悬架率惠惧?国内全是非独立后悬架锭随姐?其实道理不复杂梦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响刀,既然如此溜空,那就遵照做生意的基本法则来做鹤,降低成本椭倍惋,攫取利润陷伪,无可厚非卞肝。我相信如果改悬架车就没人买餐伞呢,那他们肯定不改潭挎蕊。   福特比较谨慎坎矗,善于跟消费者打成一片络兼保,挣钱不忘树口碑答,好口碑又促进高销量肉,顺利打造良性循环圈胃顶美。尽管它也有这样那样的问题熬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侠卯,值得大众好好学学雹。话说回来柒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路理。   现在摆在眼前的高尔夫7和改捞绮粒克斯常户,是各自家里的明星产品娇台,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涉膏泥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限继概。把这两个重量级选手放一起隆,能擦出什么样的火花来拴捣刹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利为庆攫,似乎这样能出一口恶气蹬。不过我得劝各位一句很掸郝:百花齐放很重要似酪,一枝独秀最糟糕唾亮然。   ●外观   扯半天总算进入正题锌,这个阳光明媚的周末头,没有雾霾的打扰端剐娶,我把两台车放在一起拍了套合影喂雷梆。看看它们劣骄丘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吐,一个是16.29万的顶配版两厢覆椋克斯霜。要说家族式设计卷,大众当然领先其他厂家闹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诞嚼,福特的动作稍晚一些潮罕炕,效果不赖界寞。   所以当高尔夫7和付焕汕克斯站在一起的时候蔚荣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骄县。谁好看我不说膛沽楔,大家都有自己的喜好椽藉。两款车前大灯组内容丰富马文叙,氙灯抢寄贬、日间行车灯缴防、大灯清洗媒放蒜、雾灯一个不少拌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有十擞九,而附檬谏粒克斯的则要花6千块买选装包葱,朋友们囊,要享受还是得多消费啊啤。   车轮部分有看头秸。缚担克斯胎宽215mm劝扦味,米其林博悦轮胎狠晦敬,轮毂造型带感攀墙叉,给个好评为羌监,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款富势。高尔夫7胎宽205mm酵岗甫,似乎缺乏顶配车型应有的气势庙内娃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靛。   车尾设计各有出彩的地方距朝芳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驾懦牌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭独,LED尾灯是个加分项宿,富讼律樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裴忍淖。左边那台风格沉稳一些实寒,右边的青春气息扑面少计,你喜欢哪个风飞双?" "  “牺牲一定的车身刚性咆法蕾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盯管固,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拷嚏莽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面行妈。就在上月扭楷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本圃鲍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版徐疲,至于奔驰C63 AMG堵牧,目前还缺少这一车型氮斧曝。   由于是RS5 Coupe的系列车型滦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篮迫北,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秦帘炼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事轰咳书,毕竟除了性能之外具嫌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的穗攘。   延伸阅读 叙套:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菊彪,其中包含对车漆颜色垄、内饰颜色以及电子功能等自主选择耪酶奠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钉,所以在配置解读方面旁蓬椽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伟,并将官方价格告知大家瓤愤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乐跑黄,软顶敞篷采用电动开启驹,时间上需要15秒即可丘号,而将再次闭合需要17秒姥,其开闭结构为多连杆双片式猛,这也大大缩短了开闭时间艾退。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消武涉蔷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糖咖甲,为了不过分降低运动性啥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芯簇孟。排气方面也是RS5的一大特色抄皆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管褥惕赴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讣秘仍,而在Dynamic模式下会全部打开湾。   本文导航撮莱儒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陈,或许大家已经是心里多数瓷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型建店归,定位于新兴的小型SUV市场事佬幂。众所周知腔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啤,长安铃木选择在这一细分市场发力殊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丝,通过对比分析捂翁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力故导。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鳖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咕腺,搭载1.6L发动机薄,匹配五速手动和CVT变速箱赊蛋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岔靠、2.0L两个排量六款车型漠温即,同样匹配五速手动和CVT变速箱艾岭炬,售价区间12.88-21.88万元挂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观暮童:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面届讣洁,通过下表的数据显示得知彼刹羌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手勺锤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哪坎,相比逍客蔑、昂克拉等车型同样处于劣势攻捌缮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起醒菲雷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宝牡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因判,还有与车身不同色的黑色包围鲤聪翱、车顶行李架肯,短小结实的车尾涂撑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果华碗莆。车身颜色选择上丘,S.CROSS锋驭提供了极光绿俏杠、皓月白驼眉、星辰银屏口挂、丹霞红脚黑、银河蓝和晶岩灰六种颜色竿费泛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桂戎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计街,雾灯焕挪、下保险杠也经过了重新设计刀焦娟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奉。车身颜色选择上窗弦伞,劲炫ASX提供了珍珠黑沫千、极地白坍粹、翠鸟蓝沙弄、酷银痢被、钛灰五种颜色兔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炒颓氨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堤,前后雾灯完,并配备大灯清洗功能踢哆齿,外后视镜集成LED转向灯;同样李,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯期姜,带水平调节和自动清洗功能胃,其外后视镜没有集成转向灯番。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裂态屯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屯,二者均为铝合金材质丹琴典。所有车型均配备优科豪马轮胎极。值得一提的是纬涩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎化慑景,这在同级别中比较少见蚂圭刨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辑松瓣,根据车型的不同尺寸有所区别伐咆,低配恨:215/65 R16卉实适,高配还悸:215/60 R17梆拎台,轮胎同样使用的是优科豪马绷拆,同样配备全尺寸备胎卿,两车在这方面都表现得很厚道木库贡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寞拌滇,第七代车型杠。其指导价12.19-14.49万摩廉,这是配备1.6L引擎的价位牛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品母,账面要准备好14.09-18.29万世疙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车聊维,当然赡,身为第七代的它拉,在冲击属于自己的又一串“第一”呛世贾。但我们相信坟拓檀,短板才真正决定高度惺横。   全新高尔夫的德国总设计师说秸坷,它的设计主导思想为“简单既经典”棉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侍:中网与大灯的相对位置淮、拓宽出车身有力的轮拱卷篮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惊屏饭,这台在中国拥有极高人气的两厢车些沃,一露面掠庐,就好评如潮献。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矗题踞,但还是要将6/7重提郸秒,除了外观上的差异协,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怜焕亨,比第六代车型要长56mm黎吧驶。而整体车身比例上庙旗岗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然独啦膊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm率,轴距增加59mm撼德,从而提升至2637mm贰统。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计被具晚,但新样式的内部构造也足够炫毁粟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冻及箩。高隔音性的特殊树脂层蜂洪,形成3层薄膜结构店褂。它拥有很强的抵制振动物理性能惋卵。   直接跳过撩人性感的腰线篇墟建,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脚爸狠。相比海外的双L型绥,或许辨识度更强一些素烁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的微桃,但高7的不一样拍白。细心的你会发现尼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酷,才会主动启动暇禾矩,并且拥有厂商宣称的132°广角虾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怜椭脖,天平再次偏向了驾驶者一侧侩瓤。整体内饰上垛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巳绩:放弃中庸的设计理念傅颅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趣疙。不规则的T型区补、活泼的金属线条点缀漠牡,让全新高尔夫大变身奋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沧尖,它能够让你感觉非常新鲜釜篱。   坐进高7内怜钠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗首咯粟,比普通天窗大了30%铆去酣。而外掀的开启方式有点奇怪镣加,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夸词午,同时还为内部提供更多头部空间淑纲。   大众车型的人机工程向来让人放心拖对潦,这个角度的方向盘砰虹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粳陇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扛恼郸,或许来个拨片更有型吧撼坏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岁鹤攻。   本文导航翁嵌:" "  在国内的SUV市橙肮咄丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毖悉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磊,正因如此沽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市线寂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橇拭祟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痘弗纯。   说到大空间垢护疮、七座设计丁、配置丰富的SUV颂,北京现代全新胜达是其中的表表者贝率,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昧如涸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茨叉饱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手聚,下面我们将对这两款车型进行对比分析郊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挞巳,设计上中规中矩轿目靛,采用了哈弗新的家族式设计元素害梁,这一风格将在整个哈弗系列上普及窗扣,代表性的设计元素有酵:大尺寸U型前格栅疟,粗壮的镀铬横条格栅怒暗,时下流行的“X”型前脸湍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美税锭呸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爸贪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篮埠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时题,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贺怜脊,再辅以造型锋利的大灯灯组抹,极富视觉冲击力俄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扦萌,现代品牌的确更加具有超前思维意识捅疙。" "  如果提起讴歌品牌奋饯壕,大家一定会想到MDX这款车含滇,究其原因踌韶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呕激芬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型似,拥有讴歌最顶端的先进技术男。在2013年匿洼,讴歌上市发布的新车相比以往农,算是非常密集的疼。即将岁末盼帽伎,讴歌的新款MDX也开始上市销售彤。作为新款示介沸,MDX的售价降低了螺刷赁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注定梳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诞杭本。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菇翱谁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术光吭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蠕。使弯道驾驶更加轻松事入诵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谐羚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擦哀,在车辆制动时汹湾,通过制动延长扭矩矢量分配舞壤,提升转向的循迹性 孺泡团,这在之前的讴歌车型上是没有的侮粮,包括RLX司。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘躺洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机时判艾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绥普刻。但我们看到嗽惹镶,在讴歌品牌乃至本田车型上坤,自然吸气发动机依旧占据主流蔼奢险。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嫡雇,在新款MDX上使用的3.5L发动机心,带有VCM可变缸技术珐髓,在不同的动力需求下瓶泵肯,发动机自动切换工作缸数提董,用来节省燃料疥竭纹,提高燃油经济性编刚犊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乒废幌,使用了全LED大灯斥醒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法导,不止在新款MDX上出现枫讣梅,旗舰轿车RLX上同样具备究铣搏。但和MDX相比脾啃,RLX的前大灯内部结构稍有不同骑。而MDX的这种全LED大灯荤壳冈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平无冬,但据了解讴歌正在向这个方向研发癸懈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务态群,其中大致包括救援蚀赫、定位溺勃捶、导航检索等常用功能斜体土。但值得一提的是钢悉腹,讴歌的这套系统在整车质保期内顾凉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置播阑劝,通过车头恋联、车侧屁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沃攫。对于前方障碍把斗赔、侧方停车相搬棚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用佃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助提考。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腑,MDX采用了59%的高强度材料退泞,热冲成型一体式门环等途径记彭惕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料男。   本文导航笔:" "  在新一代天籁发布之后绵诗媒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纠。二三十年前袒嫌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前损兜佬。而谈起这两款车皋,目前多数人对它们的理解是耽柑赂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长聚花,配置增高姐,便成了公爵和君越郊抚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纫昆、动力和配置等等空钎显,却有着极具诱惑力的价格喷伍化。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘及泞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梢汲。可它们究竟有没有这样的实力浇屑?两者比拼饲芬复,谁又能更胜一筹尽?本文即将为您揭晓狸吹氏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型实汲汰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹬洗,售价区间为23.59-36.99万元晌苏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抚,两车售价分别为29.98万和29.99万返躲兜,价格非常接近看,比较有对比价值阔船。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显眉灯,主要是雾灯郴胎盒、轮圈等几处细节可以加以区分擒,尤其是中网变得更精致雾卵,车头更显大气较骂。但也就是这些细节的变化藐仿散,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动花鲜徽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仆耿。   大灯方面嚏片非,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翅记,不同之处在于题冀绊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)负。   车身尺寸方面昂胎题,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妹拴梆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颧核,君越的长度同样超过了5000mm酗祥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贯举扰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面软童挞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过断,并没有追求锐利袒蓝梅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啼囊图,腰线设计是其外观中的一大亮点矢,并非大多车型采用的一条笔直线条泼,而是在B柱之后便缓缓下沉栖莎亨,在后排车门上形成一条折线恍矫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鼻愤航,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乏柿滴。   尾部来看钞,公爵与标准版天籁造型基本一致栓深屎,尾灯造型也还是一如既往地犀利苇唱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吃秸捂,为整个尾部增加不少活力脆饯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合庞红唉,使其整体感更强礁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华看,轮胎方面矗蔽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嵌,更为霸气豢龚取。   ● 外观小结栖: 两车均采用年轻化设计虑,稳重气派;车长均超过5米兑海发,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涟受骇,君越表现更为抢眼沧缕。另外观,从个人角度来看纪骆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芍木,相比之下它的造型更加简洁碍、规整倒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盗稠避,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幕耸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稠,足以呼唤出你全部驾驶激情惯膘廓。你可以视它为野兽亲姑,但我更愿意称它为内敛狂徒囱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涝凤片。它是驾驶利器寞芦忌,也是很多人心中的梦想之车损疮祈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG思辣坦。   既然说道奔驰AMG祭蠕甜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛔,都代表了其品牌车辆高性能版姑胸愧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款触桅锨,这些车在发动机配置调教袄,底盘调教捕辰来,外形和内部设计上都远远超越原厂车年。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龟馆,它的长宽高分别为4707mm会、1795mm和1391mm掂,轴距为2765mm毯躲庇。参见下表可以直观的发现嵌悲换,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帘碎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面厕糕卷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同架尺。但细看之下档焕,还是能明显看出差别迁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位的添。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞋,流畅迷人更具轿跑风范肚工。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茸姬。   除此以外拼滴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次席弓睦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谭呵暖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔬虽瘁,前轮尺寸为235/40 R18钵倾,后轮尺寸为255/35 R18凛香。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力屁仕,以获得更快的加速度欺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果般。   车尾是C63最为霸气的地方餐骨乾,四出排气管宣誓着其运动特性饶旱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一幕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力华旅,从而提高车辆的稳定性裂仙娠。" "  11月12日仍恫搔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沉热乒。无论在平台还是动力上韩虏,这款车都与标轴3系基本相同挽夏含。动力上态鞋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上握弛,依然分成风尚貌琅妻、豪华和运动3个不同设计套装股愤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苹。无论怎么看镐,4系都很像一款双门版的3系陛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吼时宏。   虽然名字是4系熟面没,但如果只看前脸渐,恐怕一眼很难分3/4系遂酵。不过仔细观察细节的话膜驶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同旁稍。比如更大的开眼角设计脊,更修长的双肾格栅枷欠佃,还有明显不同的下进气口设计风格坍霖。当然漂割,了解宝马车型的消费者都知道潦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置松迸。此外阿搐,前脸还针对空气动力学进行了优化冈。 【左匆勺毛:豪华设计套装(选配)/右猾边固:风尚设计套装】   侧面造型上囱贯猜,4系明显比3系舒畅很多煎暖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条誊撩,更修长的车门对此也贡献颇多同盲筋。不过轮胎规格和3系完全相同协斥,似乎很难体现出这款车有多么运动煎偿矫。另外梗妥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汉甭醋,和前脸的进气口配合世衡腻,共同为刹车系统散热贰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钡革勺,不仅装饰性强雹骨估,看上去也更凶狠迫。   尾部设计上觅套层,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戒。猛地一看依然很3系杠哥,但饱满的线条体现了4系的不同衰。尾部虽然整体很“壮观”悼税嗽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气醛丧偿,别有一番风味苍凑托。另外筛,根据套装不同柯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种焕鲜年,实拍的运动设计套装为两侧双出棘,个人认为设计还可以更精致一些溺。   车辆提供藩赤策:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赡轻:北京市海淀区闵庄路19号   电话泡剧蔬:(010) 5872 8888   本文导航尖杯渺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道椿扯奢,自日产逍客2007年在英国上市以来鞠促冠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来囱。各汽车生产商自然毫不示弱号,都想从这块有潜力的市场分一杯羹榷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凄,公司就对其外观和动力均作出了革新鲁弊到。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司付哇米,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V甭。这款车售价要高于ix35陆东,标配版的售价与高配版的ix35相当靖库檀。较高的售价并不会对消费者影响太大玲露芒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耿唯单。 ? 现代ix35   除此之外们,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鹿绘辣。完美的驾驶体验檬,充足的动力表现幕杠,日常的实用性以及低廉的养车成本剧彭硼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战交。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间九猾晚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些殊盾。CR-V的后备箱打开的角度要更大炊熟,后车门打开的位置更高蔫,加上方便的一键式折叠后排座椅衫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兢派艾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的头,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沽肮碉。ix35的后备箱地板离地面更近订寥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间柯茄擞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毒遣涉,他们要对此多付1,700英镑琅炬。其余两款车的四驱版良:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)艾寥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)识敲。   从标配版本来对比三款车祷,ix35要优于其他两款办。SE版就提供了后排加热座椅授侯,方便商务人士乘用掳。高配中更是有导航陪,蓝牙怕,真皮座椅缺闲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能修。ix35的一些配件选搭也是十分优惠川炯底,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朴。   综上所述盆,我们推选出这三款车的排名分别是丧渺匣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苦螺,但是它的驾驶乐趣却是最大的道怕群。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码灰卤独。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妓踩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肉刊星。低的污染物排放似偿,强劲的动力表现川侍睦,新引擎的装配让该车重获新生亲祈鞋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问前高,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蜡。不光是低廉的售价陡,标配版的实用和保修期的延长鼻盒韦,让该车十分吸引人掣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掂投,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间湃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权位朵,严禁转载违,违者将被追究法律责任薯覆。责任编辑程:李敏" "  在国内拴彪韶,提及福特这个品牌俱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改牍ぃ克斯和嘉年华捂,但福特的精髓决不仅限于此扮。在美国戳藉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腐。近些年来饶漂峭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巫,先后投下了旗下多款SUV车型郸境凌,其中包括翼博躬恭辰、翼虎缉撮且、锐界以及今天的主角探险者权。作为美国销量连续15年冠军的探险者矢么,它在中国的土地上能否再续佳绩芥率?带着这个问题氮冉甲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妙途缴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢平荨,也是其第五代车型怯戎弧。在今天看来级仟酒,福特探险者圆润饱满川,又不乏美国车标志性的肌肉线条碘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缴。但早在1990年鸡棋,第一代探险者刚推出的时候钙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颅蛋。   随着时间的推移歉捐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变狈够,与其说是改变暗漆,倒不如说是更加顺应潮流怯徊。早先的皮卡底盘不见了踪迹首,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂熄汀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢岸肥ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)悲疵。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摔?结合同价位车型做个比较不难发现测丧隘,探险者论尺寸绝对傲视同级尖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV墨男操,“尺寸”无疑是其最大卖点毁层。它的车身长镁啦、宽搞肆、高分别为5006mm碘苛、2005mm和1743mm廉屁,轴距为2860mm痊汲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV献,即便是与奥迪Q7的对比中辆帅舅,探险者在某些环节也不占下风吴柬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外岗,探险者的最小离地距离为193mm彼五,接近角和离去角也并不大粗皖去,仅有21.7°和21.4°摊峰疟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的么推亨。" "  引言相法: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点背浦镐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豌,其采用了全新MQB(横置幕袄扇玻块化)平台生产壕邢,不仅在外观巩饯、内饰方面有着明显的变化暖,更低的生产成本怠悸圈、更轻的车身也使其有着较大的优势磐沛。此外夕痊,作为其老对手的福特副止粒克斯当然也有着较强的实力两倾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评飞刃。今天稠顾该,我们就来为大家对比一下小,看看这两款车型谁的实力会更强凯坞。 外观鲤腾:低调内敛大众风对比时尚张扬盖呦什猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚷肠,但在设计风格上却有着截然不同的一面擅固,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上手绵惯。而富按危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息欺。   车身尺寸方面社畴顶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进定豌句,长度与宽度分别增加了56mm与13mm龋拒希,轴距也增加了59mm镁,整体看上去更长更宽更矮裤。但其主要竞争对手甘ゴ⑾睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势陌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呐、强壮巩车畅、凶猛塘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赴。试驾被安排在了蒙特卡洛祟财,我们被热烈的目光追随了一道薯,同样锑撮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路澎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毙池惜,它的对手就已经锁定了激,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哇势,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蕊伦憋,他们选车就两点朗捶节,第一样子帅剖枪侍,第二性能足够强大禽苏非。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藩恒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怯婪。恰恰如此颓鹊,它看起来很漂亮簧,尤其是车身各个部位的比例与线条戚函鞠,挑逗着所有人的视觉神经才。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野试毖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口递霜撅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实牵诵豁,而且更杀气感更强拈。怠速时慢慢靠近口拳,它的躯体在微微颤抖滴割东,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤暴愁阶。   细节方面奥迪从不偷懒怀涧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记航,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾褂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勤。在我看来帘戎,这样的视觉效果已经足够征服所有人固徘,如果你觉得不够醒目劝秘栋,还可以选择将卡钳漆成红色巧揣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坚十穆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体提,120km/h时自动升起狮,此时的样子最为动人攀虫耸,速度降低至80km/h后便会自动收回蛋蓉犊。   进入驾驶室并不费力拧,内饰与A7或者S7基本格调一致瀑娠,简洁朴实辉鸵,中控台区域保持原有基调箔挟譬,有人说它沉稳劲瞪田,另一些人说运动口怒,在我看来这就是奥迪的风格另,可以满足很多人的口味傻,一切气氛都显得那么熟悉痛灌伤。   车内有两处亮点让我记忆犹新玫踞底,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焙蔷,坐上去的感觉也足够舒服顷恰。不足之处在于它的调节方式太过简单使,仅提供电动方向调节以及腰部支撑幻苗虱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能同飞凌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哦池,手感与大小都很出众刨铣摔,令人爱不释手烘挥汾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讲拇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望私。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夸忙叙,善于抓住驾驶者的心修,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哀寺系。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化倦,两厢版掀背车开始越发备受关注葛薯澜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型爽,强劲的运动性能也是非常重要的指标尘。就在本月初梢勒龋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蛊莲独,除了朗行运动版之外捣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玫勾焦。接下来舅墟虑,我们将两车放到一起驮,来看看其空间和性能环节的表现如何瓤导。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是青港,如今的情况则正好相反惺嗜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此岛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元紊坊掀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元华沉损,两车的售价还是非常值得人期待稍该篮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版臼纶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计保接,前脸没有任何改变结蹈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仙,但给人的印象要更加动感堪坎。   车身尺寸方面谱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蜗,各项数据都要比朗行运动版更大一些性洛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少韦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎迫焊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鹅卉,比较适合家庭日常使用洁。轮毂造型与三厢版没有区别确五。在发布会上芳猩工,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滦四,相比科鲁兹掀背车不够运动牵石烧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑存,线条更加自然炉洞纲、流畅伟瞄楼。两车的车身腰线笔直且显眼儡琉宦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉面睦香。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影观,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿可烙谦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果廓卯铃。同时氖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氨恢活。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寺,点亮后的视觉效果非常不错华,还有排气管造型上加入了镀铬装饰募八伤。整体风格也是保留了三厢版的造型叙睦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刚粒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捻。2008年膜县担,丰田Yaris进入中国市澈孛桌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寐榷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数殊穿渴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膳阀涤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逼田,想必原因大家都很清楚古拷堕,致炫在各个方面都已下足功夫贸彤,为的就是再续辉煌磷。   致炫外观灵动时尚射,带着一些年轻的运动气息檄办,车长为4115mm夹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm列帕农,比老款低50mm;轴距为2550mm磐天,比老款长90mm丢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹤复胶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹋疥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腊,这样的设计更有利于致炫的散热庐吉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逆俄庭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堡庐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狮起碳。   " "  在这一两年中奔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”趴,究其原因靶墩腺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有能恨崎。另一方面试,也确实因为高尔夫的产品素质比较高财漆。代表着大众在中低端产品中的最高水平圃豪。如今抽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野让敌。带来的改变很多醚,由MQB平台带来的更多越级配置蹭,外观内饰的革新函缉逛,动力总成的变化哺,当然还有后悬架的改变镐方。能否继续神车称号秒夹,笔者觉得案碱,可能性极大举炊晦。   ●从固定平台向牧挡悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟B墒欤块化平台的车型帮,之后发拦函,从这个平台开始滇胖裴,还会有奥迪A3等车型陆续引入富。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烩砍。但从高尔夫7开始烤飞,这种概念将发生改变烂蕾伯。MQB牧春眩块化平台生产牧癌碴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赤梧,后面我们会详细说到舜拐搁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车臼甩,必然是一台有传承有积淀的车型讹。经过几十年的发展和变革犊,没有被历史淘汰家敬,却总能获得新生和换代敦。我想符合这种条件的车型真的不多创。甲壳虫也好彼梳沮,卡罗拉也好巫屑短,都算在其中皑潭。高尔夫更是其中不可或缺的一款科讼丛,从第一代发展到第七代女概拎,我们发现脚粮啦,很多经典的设计元素没有消失妮,而是作为经典传承下来咳,但技术却在与时俱进的发展搭。直至现在火,高尔夫7的出现刻膳稗,能够看到曾经的影子履勾戎,也能够看到未来的趋势鼎埂窗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了申,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洛饭,今天在紧凑型车上也上演拦贫,只能说明诚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视歉蔫具,也从侧面看出痞前捌,这一级别的竞争是多么激烈票即,高尔夫7的轴距加长了59mm魄雾,反应在车身上灯秽,加长了56mm曝孺糜。这让我们看到段,高尔夫7并不是一味的加长司,更兼顾着车身的整体设计检,以及操控能力的全局设计幢肮丛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了躲湘,争议很大陇泵躲,但貌似并没有像新速腾上市时那样攻表,引起大家的太多反感固。或许一汽大众的这场策略大变督柬锑,已经让消费者黯然神伤了涩。大家也都知道踞户迹,这是没办法改变的事楞,想要四轮独立悬架券崇淡,会有性能版车型作为选择限,要是纯家用挝对宦,就只能接受这个现实诧醇。   本文导航塘锚奶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莽经千,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6囱,这仿佛已经成为了一种定律焚克。话说回来补冉井,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手派梁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毋仁惕、做工烷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赣蔷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泊钱问,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解填剃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型喊把瓶,为更直观的进行两车的对比分析娩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贤莲,需预定等车时间较长倡,主推1.5T车型)作为参考对象铅。备注祁桑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坦趟句。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看曙,瑞虎5和哈弗H6各有所长处零摩,瑞虎5车身更宽校光、更高秸,而哈弗H6车身长度扭、轴距更长铜骑。另外这两款车的外观设计原创度较高竞,没有明显的抄袭痕迹驴,且能够符合大部分人的审美观惋谴,足以体现出设计团队的用心程度湾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刃持,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嚎世忌,意在塑造最新的家族风格派焚,整体呈现出大气畏饺、时尚的感觉屋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妹笔,包括徽墨黑炉凰、烈焰红谦、赤金棕撇斤垢、暗夜灰扦皋涩、皓月白和丝缎银彪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僵福傻,其更侧重于简约箍络、硬朗的外观风格同样被消费者所认可幂锑。车身颜色方面才绊锣,哈弗H6提供有经典黑够病、雅致银虽炼郊、简约白剿你、中国红妨抱、风尚蓝颇恫、摩登灰能苏、醇魅红犀静、睿智棕共8种车身颜色喇肚。   前脸部分软,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果懦涂。瑞虎5前脸层次感较强力承罢,大灯巧妙地与中网衔接翅顷淳,而下进气口被分为了两部分儡,下部与底部合适护板相连接去刮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扔尖侮,没有太多浮夸的设计苏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缸浩观,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“委呵,但绝对属于耐看型疥戳阮,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲤钾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剧僵普,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寒撵庆,车身侧面给人以更修长的感觉丘鹊。另外碗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镭遍览,车顶均配有行李架魄令。   同样的疲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拳超梅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涸鳖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桐刀,厚重的保险杠更具力量感纷供切。   灯光配置上夺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强让,内部灯组布置较为新颖哪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩币示,常见的柳叶状大灯造型拍磁,常规的灯组布局楷祈旧,带有透镜的卤素光源大灯逢煤,提供水平调节功能茹宫祭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捻懦,看上去更为醒目和美观朴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源臂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应热拴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缝斗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抡豪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想希,同时越久的期待会带来一个重大问题乱,那就是新产品如果不能做到完美对,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惭,两条定论由中国媒体陆续传开薄膘苯,首先它的相貌不错巨瘟剧,其次来到中国的时间也不会太长了咆屑。一个月前酗患,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搬还耗,为何这么说藏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嗓,通过细节上的修改仑芳理,使雅阁更贴地气洼凹。   设计师在中国进行了大量调研工作弊,最终他们得知了国人的喜好赖藐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吕凶垒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诵坏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手硕酒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中聊爆认。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俺瘟驾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泌口响,在如今大行其道的“加长风”面前侈,本田倒是走了一回不寻常路篮贯壬,这也是让很多人吃惊的一件事访,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垃靛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缎晴,究其原因我想和C柱造型芳蔽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关观。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度外俯,先是放弃了老款斧头型的轮廓配,其次将双出分置排气融入到了包围中琶飞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚链慑栏、动感靠拢冗。   本文导航浓匣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罕横,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者输夏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列界。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呜修,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抽耽搂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靡圈希。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卷到,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腾墟暮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗓坤寞。相比之下踌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计久爆巷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谴妻午。总之这个价位的车型沫糜势,只要设计不太出圈消费者都能接受摆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阿棋慷,即便轴距也仅有20mm的差距蔚汹辱,如果无聊到一定要分出个胜负的话氨竞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畔吹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上态。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乡歉膜,在这方面长安CS75表现得尤为突出府趁。顶部的灯眉刃鲸瞳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型店,虽说还是带着几分模仿的味道竞扫,但却并不令人厌恶钠绥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型母,不过它的优势在于自动大灯功能冲稀确,这是我们在CS75上未曾找到的配置绕备枪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化考昂矾,都是标准的SUV设计败耸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苔漂,不过值得注意的是损颇吧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戚尚,上下车时可以避免蹭脏裤子填裂擂,这一点要比哈弗H6显得人性化售。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砂扳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祈慑豌,那也将成为它的一个优势炮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异普未思,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毋隋咕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些魔搭。两种风格说不上谁好谁坏播纳稻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攻糖雀、更时尚的选择土醛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座介,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铝侩肉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慕敌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事短截,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘿瓷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骚假,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澎叔汲。相比之下略擞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计部胸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歼矛纱。总之这个价位的车型匠扮椭,只要设计不太出圈消费者都能接受钨戚合。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谩绰皇,即便轴距也仅有20mm的差距闷虫,如果无聊到一定要分出个胜负的话荡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势背死,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓉废。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方串猩,在这方面长安CS75表现得尤为突出抗僳抄。顶部的灯眉莎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筷借,虽说还是带着几分模仿的味道晒雌,但却并不令人厌恶劲聪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轮防谱,不过它的优势在于自动大灯功能杰,这是我们在CS75上未曾找到的配置趣寞蜜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澎,都是标准的SUV设计墩宦朗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罐,不过值得注意的是构,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛙绥,上下车时可以避免蹭脏裤子避,这一点要比哈弗H6显得人性化闲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涛恃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沤烩保,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羚腊,那也将成为它的一个优势迟宋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平硷入时,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隋段吉。两种风格说不上谁好谁坏晒课婆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫私遂、更时尚的选择戎窃限。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俗揩粳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人崩菱咎,埃隆·马斯克就是一个奇人鞍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克梦?下文简称“埃隆”)滥璃巳。远隔重洋来到时差16小时的加州涣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展漂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S问堂,一款名不见经传酮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车圈苍。在短短的5天内亨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试帛潞。 ●曾经的TESLA充揭倦:短暂辉煌的Roadster   2003年姜撩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司环笨,并亲自担任总设计师的时候荒,他为公司取名“TESLA”魂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暗夹。而在十年前葛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了效,因为在此之前瘟本该,没有任何纯电动汽车成功过闻耻。   不过很快陋轰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看据希戒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳衫啊乌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肆浚俯、续航里程短的传统印象曹。只是森剑骂,那时的Roadster真的很糙廖,很贵佛,很没吸引力砍糖璃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卡。   于是惹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”朗纠道,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市播,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕ゲ稀,已濒临破产……”失羚。   不过蹲捌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鹤噶寄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兢铜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国融筷堆。仅从2012年6月车辆发售蚂,到2012年9月这短短一个季度内停,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S槽姐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元朝,并且公司还获得了美国政府的政策支持挛秤。   ● 简约外形流畅饱满困撩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞧兼烈?一个能够打动人心的外观设计淌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要推,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妈隙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牟吠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汞分,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芯掸,是一位年轻的美国本土设计师惩,曾经在大众汽车担任过助理设计师盎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计薪舅仑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前露廷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惹,马自达旗下的Furai憋懦、Ryuga悔蚊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叛年得。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker部,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)损馁。初次见到TESLAMODEL S的时候厘辫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纹涡韧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此顾扳衅,难道这两款车之间也曾有交集溃衅椒?   多方查阅资料后才明白档,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的限叭,不过后来TESLA对其提起了诉讼荤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作比篇卉,还盗取了其电动车制造技术喂郊污。于是紧接着柿枷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品船倒南,并最终完成了MODEL S的设计工作劳七兰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)臼,轴距则为2959mm谎帅始。仅从数据来看南噶缔,MODEL S已经算得上中大型车的级别潍,差不多和奥迪A6L屡珐皮、宝马5系Li等近似量陷,只是车身更宽大也更低矮一些盲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论太收千。   整个MODEL S的车身上仍,相比许多人和我一样牧甩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舒鳞婪,椭圆形前格栅造型太另类了店畏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴糠翱,但是这也成为了MODEL S的标志皆效,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坍抖,所谓的家族式前脸谰。   你或许会认为没有前置发动机的存在隧劣,和绝大多数的电动车一样拟遣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了考,那就大错特错了凑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的律壤娄,动力系统和电池组诚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卿圈躲,就和传统的内燃机汽车一样汾咆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锹断贸。   细长条的大灯造型很酷痉笔,氙气大灯奥蕾、LED日间行车灯都是标配全,和其他车型类似五恋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鞠晾丁、LED雾灯以及示宽灯堑霸贝。只是在功能性上MODEL S实在很单调藩围,同价位产品上应有的大灯清洗媳拍稠、自适应功能等一概奉欠晾艘始。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泊,4年的时间脑酶簇,经过诸多顶尖设计师的打造曙陌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旦,再到上海车展的国内亮相勃弦四,今年广州车展终于正式上市限跋垄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口彼篮汾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休把,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芯挎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膛疙,这是中国自主品牌获得的第一个五星帆交萎。观致3四项总分达到了惊人的340分途,这在整个2013年度排到了第一位卵失伦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咆,接下来为大家解开谜团叹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3崎垃垛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伙盯,观致3的外观线条十分简洁默,但又不失从容优雅盛剧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉没忱,毕竟它的设计总监曾是大众高管线墩故,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抬卢几。   前脸看上去相当的饱满圆润咸剧吕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梯豆姓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成切,而“Q”也是观致汽车的首个字母荷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撵挠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘘杰陆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切魄挪,这话虽然有点绝对夯巢,但却不无道理供,在说服消费者购买自己车型的时候么汤玛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啸瘁拈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锤藐,随着时间的推移钠乌品,两各品牌已经深入人心高,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台极慕穆,相近的售价彼、同级别的定位蛇,看看哪款表现更有诚意吐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炭,造型圆润符合多数人的审美簇继,第一眼算得上成功物彤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识享炭,细节处理更为立体很显档次瓶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搪。爱丽舍原创度极高写滇蚊,很难找到其他车的影子另焊逗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耍霖,只不过虽然车身进行了拉长拇怀,但看上去依然是一副小型车的架势梢,气势上略输给爱丽舍豆挡。外观设计确实见仁见智藩呜,有人喜欢圆润稳重狈,有人喜欢直线条的简洁利落卵埠,嗯好吧蛋,各花入各眼烫疵偷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啤绰,新桑塔纳除了车身稍长之外乳车聚,轴距健轮饭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势览氰怒。但整体上两者都属于造型协调的类型传男烙。   内饰部分剧狮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色设烽蹲。配置细节设计派末,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计眠横,比如位于方向盘后边的多功能按键赣柏涤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吹董,则显得没有可挑剔的地方绷,只是限于成本灌,用料表现一般憾胚。" "  谁都没有料到短短几年勾,SUV会如此火爆黑篙,从动辄百万到数十万的城市SUV幕辆,都曾经上演过排队提车的场景肩愤棋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尼噬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要傅窝,不同细分市场险工浮、不同类型SUV纷纷推向国内市程妓痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动公科记,推出了其首款SUV--标致3008滇瓢陵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逢。而东风标致国产后价格有很大降幅皮,15.98-21.67万的售价也与途观贺、CR-V斯壳胖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来悍陋角,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柔。下面一起去看看吧屑嫂急。 ● 外观解析   除了高售价外被篱深,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弛。太过个性揣楔,同时又不够精致莱舅。而相比之下厕,国产版标致3008要好很多偷,现代感更加强烈蹈。前脸采用了小一号的大嘴豆氮,并且添加了镀铬饰条显示很精致掀,也符合国人的审美霸袖玻。   前大灯虽然不是氙气大灯摊,但是加入了透镜拇,整体观感不差衫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剂。另外蜗睬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰噬,增加了前脸时尚感凯蕊。   从车身侧面来看邦朝,标致3008加入了车顶行李架活粮娟,虽然并不是经常用到的配置畴,但是对整体造型的营造作用不小判玖。另外盗篡拜,黑色下包围凸显了运动感慨据。   尾部是相比进口版改变最小的嗜赣,不过依旧非常漂亮滦,很有层次感甘龋膝。尾灯加入LED灯组工频,警示效果更好慕。另外最值得一提的是其后雨刷设计限动,在前雨刷工作状态下儡磁趴,挂入倒档悔膝,后雨刷会自动工作挛,非常人性化的设计峭卢豆。" "  说到法拉利叙卸腿、玛莎拉蒂这些品牌点戈款,网友们肯定会觉得遥不可及断,价格高高在上夏。如今娄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淖蜡淳,它以89.8万元的价格进入国内市场竣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少湃全翰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现誓,让我们来看看他们三个谁更吸引人喀。   在市场行情方面暮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鳖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的署,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毕介。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设既冕瞄。而其他两款车型均有不同程度的优惠膊骂室,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系告搏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的熄掣,看起来非乘眩魁梧的发现竟然落了下风逢,令大家非常诧异胜俏。但在内部空间方面轻,Ghibli组完全不能与发现相比捶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笨蒙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车红绍颓,所以它的尺寸就不在此提及了夕什。   在该项对比中懊事清,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擂典,功率少了80kw碑,扭矩也少了50nm理睛匪,同为3.0T但差异却这么大帅耸报。发现采用了柴油发动机乾副敝,这款发动机的性能超众剃娇,在国内有些市场中非常受欢迎恳绍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悄噬盖。   对于传统豪华车闻言女,前置后驱永远都是最完美的驱动形式杠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式珐楔桔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统另就罐。路虎发现集成了家族中的优良血统汇罢牌,四驱系统足以让众多对手汗颜乒。   本文导航拖牌咎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实离,保时捷新Cayman在国内上市之后粮蔬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了马赣妙,遗憾是试驾车迟迟不能到位介,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心窜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颇,就当胜利喜悦之余凛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贿核刨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泼辖蹈:不就是保时捷最入门的跑车嘛堂荚独,至于这幅尿性嘛棉距火?不过您还真别说帽串,Cayman作为保时捷入门产品中贾,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗡阂,比起卡宴与Panamera来说壁峰,工程师为它注入了更多保时捷的基因松性,说句通俗易懂臂蜗缸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观檀碎币:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间壳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史廷,第一代Cayman的诞生是在2005年垒坡欣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格麓戌樊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本届忍磁。   新款Cayman S外观简洁湃,车身比例更是优雅的惊人虾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征千。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低睬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坤。尽管如此涤商磕,这款双座跑车依然非常紧凑爬,车身长度增加了33mm氰圣傲。车身前悬缩短了26mm匙馆。   每次谈起保时捷的外观设计殊鹅,笔者都是非常纠结的心情番侵,恨的是德国人那副死脑经街叔伸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化全,喜的是哪怕轮廓没有变化暖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿椽点凛,或许这就是历史的传承吧活。   新款Cayman S除了迷人的身姿绕呈,优雅的曲线之外葡青玲,设计师并不是一味的强调柔美搏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陡拟,这里需要注意的是舍,这个大口可不是什么导流机构继茫,而是发动机的呼吸通道希南借。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位答拈挪,加上凸出的转向灯设计程,相信任何人看过之后都是过目难忘柬搁,尾翼同时配备升降功能傻灯,时速超过120km/h之后掳莱祥,能够有效提高尾部的空气下压力混痛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赶霸,这个是一个价值不菲的配置晨,总价44700元来桓噶,如果您不满意当前的刹车系统旱茄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话策哆凄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撇旅,据说车用到报废了磁,它还可以装到另一部车上继续使用弘,简直可以当做高富帅的传家宝履。" "  国内B级车阵营的争斗慰目莽,恐怕用水深火热都难以形容姥捶浅,原本只是按国籍分布的对抗阵营径脱,随着时代的发展撵筐到,已经逐渐转变为混战的局面篡洁辑,比如ABB三个品牌的中级车晴络,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讣漠。同样的情况也发生在合资品牌身上煎付把,民用车级别的对抗往往更加激烈熟财返,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凉,来自德系的车型是否会倍感压力扮皮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朗苦,又考验耐性的工作沤闹。往往在某一个时段有一丝懈低纬铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蟹率邵。网上车市最新推出的《抉择》栏目啪搽维,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题署匣,做出全面的分析与指导蔷,以同级同价拌、同价不同级等角度出发陕忙,全方位给您最全面的购车支持体豁。   雅阁和迈腾栓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烁睫苦,也许之前并不会将它们划等号讹,但随着市场格局的转变砂湾殊,它们也来到必须接受对抗的门口甜蹋。当然窃捆,这场争斗的发起者是雅阁泻莫泡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗餐,抢夺德系车根深蒂固的份额妥弓,看起来是个贪婪的举措貌锯端,但能否成功却还很难讲绦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敞彤搏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的士掇廷,反之同样匡茶袱。客观的讲缓庇蕉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涉哄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源河,但是这个技术到底是否实际什潍,还要从使用中来探寻道。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音副,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响楞脖。   第九代雅阁缩短轴距的作法鹅,是令所有人都无法理解的倍,在几乎所有车型都在加长的时候趣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沤,搞得你摸不清头脑挠瓜莽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喝碎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奴厘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似袖论青,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饰祷缚,就是最好的证明罐刮,据我所知惫烂辞,直到全新一代奔驰S的诞生峡规,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奥昂。   本文导航皖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脖无,它们钟爱速腾的技术至上生存理念躺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴簧。直到有一天沏斤夯,新速腾上市虱问,后悬架变成了非独立结构却酱簇,他们的崇拜似乎崩溃了读碴。这还是那个技术控速腾吗峨?随着时间一点一点过去顽婚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版露、速腾GLI碌舍莲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鞋奴。不得不说无,速腾家族越来越丰满送男弥,那个曾经的技术青年蚂,逐渐走向千家万户遍棚,满足标准化的舒适性需求豌狙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戊胁,这让我们看到速腾到新速腾的转变狮宫,它变得多元盼皋,变得成熟农素迷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满修锭,开枝散叶就像一位长者叙堂垂。它不是急于求成舒扮,而是变得更圆滑更成熟霞。记得一句广告语曾经说过汹:“成功的男人煽怜,有很多面朴戚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象花,它要更多变侗,它要更多面喊嚎无。蓝驱和GLI陋蓬娥,一个拥有更多的节能技术必,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窜。当然桂,价位不同蒜懂,GLI已进入二十万大关嫡。你有了更多选择随踌桅,你没有了挑新速腾毛病的口实漓丘。三种产品摆在你面前娜桐磐,要节能吓?要动力锤位?要居家寝?新速腾都在这欢挺貌。    直至今日祭告,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止镶爱,的确畴兰搂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侯藏,多少显的不是很紧凑动感舱霸率。但终究那是一种技术执着理念下瘸,最后一代产品了醋挪癌。新速腾的到来似乎终结了这些伐,悬架品质降低八,操控感稍有不足惊,但换得更宽敞的内饰空间咯恼棱,等等等等送。到底速腾进步了还是退步了煤跺槽,我们无法一概而论岔。但有一点烹甫,笔者觉得大家都不会反对乃赶散,新速腾的外观绝对养眼衅上。你依旧能找到德系工业味儿痉,但又看到更多摩登的东西痪。咸淡合适络圭乡,老少皆宜淖冬寥。或许从这个角度来说套涧苯,新速腾是成功的错革觅。    过多的技术说明碌尖违,这里就不重复了死疮,今天我们就来漫话速腾泻苯。记得一次铝鲁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面损纽苗,立马对它的内饰嗤之以鼻景惮。毫无设计感衬,直来直去幕梁捆,见棱见角睛祁赡。或许不光是这位搞设计的朋友匪敢,很多网友也有如是感概构捌纤。他少了一丝温情离怂梅,少了些许浪漫库垛。不如北欧风情简约怪,不如英国小车活泼话。充满了德国工业时代标准化生产的气味狸。打开高尔夫窍副苫、速腾碗、迈腾斤、途观鞋泥、途安的车门捅艰,你都会得出同样的答案沧鹊。或许徽徒弥,这就是一种设计选择垫抨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糜抡,内饰模具走点曲线也不是不可以庐受氏,但当你仔细玩味之时吩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美链绅倡。不浮夸伤敞、不高调砍,你可以说它没有设计感绞腥财,但它却充满机械美屁矫。 责任编辑俱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攻矮堆,也就是S-cross锋驭焚甩祁,售价11.28万-15.58万元拒碧套。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承财摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客吨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娃任,其实并非如此狭温乓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虏凡里。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颂谜仇,我们不妨来进行一些对比去看看桂稍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擂偿弟,也就是S-cross锋驭陌歉晌,售价11.28万-15.58万元叫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客号薪慌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甸,其实并非如此杠狼师,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言们撕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偿,我们不妨来进行一些对比去看看牧此垮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腐圈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场溶丝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俩抖,而且在轴距上也进行了加长廖邦,从而能够获得更大的车内空间橙泛汰。其实就在此次广州车展开幕之前颇截宫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痢嵌淋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧节掂壤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坛耗叫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奖腐辅。另外贾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拿抖锌、BUS堂倦络、VAN三个系列长菏,分别涵盖了商务粉、家用和专用三个细分市场话。好了桅,闲言少叙桂佩,下面我们就走近它们以作详细了解吧辖妊圈。   外观篇很:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品龟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肺侯电,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腾喜厦,同时会在两款车型的不同之处加以说明虐。   该来说说外形尺寸了巾酣病,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烈煽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm貉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淡妇,与车头形成了很好的呼应诚陛惕,而且从整体上来看车身更趋向于平直券吵史。需要特别说明的是秽问,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沦患,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巷趟宝,以应对不同的使用需求拒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同每函继,例如高位制动灯猫、门把手和牌照架丝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纺,“中国车”达摊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价完。“北欧品质”传承自S60诗文,设计风格以简约时尚为主该拣,选材用料则注重安全环保煞抬。“中国车”同样不难理解车胺,“L”是个很好的代表侍,但不是全部短懦。   就在试驾会的前一天冀碗兑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寺。   ● 沃尔沃亚太为何物尉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蒜逼。沃尔沃成都整车工厂粱埔孺、大庆整车工厂澎腥计、张家口发动机工厂多、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下婆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耗模。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准收,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渴断。如S60L有约290家供应商及,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钝师酒。而在研发镁湍良、设计郊笆、采购和生产制造等各环节上杯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丸郊落,采用共同管理系统缴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毕,我们先从加长这个重点说起翠。S60L相比S60加长了80mm船疆,具体点说应该是轴距加长了80mm衫苹烤。这80mm用在哪了呢飞料?全部加在了B柱之后戌第,所以S60L的车主不必再为后排空间担心霞铅辩,这里现在变得很宽敞木。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间处娜,前排调到合适位置后捻酵驶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桶欣履,属于勉强够用的水平;而在S60L中腥擞,相同情况下句雷堆,后排的腿部空间则超过了两拳图,可以说是非吵龋宽敞膘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看叮悄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陀入,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娟娶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了小肚凸,外形倒也没受什么影响僚局描,甚至感觉比S60还要更舒展一些帮。S60本就是轿跑设计风格噶,后门加大后狄临炼,整个车顶的曲线反而更平滑了畏。相比之下办驰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些创姓,但却增加了几分优雅的气质瓢残皋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酷剐叙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素破。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓖抄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捅,不知道大家对此有何看法荆瞄。全新的18英寸轮毂挺漂亮感甲眯,轮胎为了适应国内更复杂的路况掇腹,将扁平比从原来的40增加到45恃毫咀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了邪浓肯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰燃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豌绣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合输。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰幕,而像坐垫姆孩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郸。这种颜色和黑色有些接近乌旗萝,但更时尚怀、个性一些嚼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唾稍兔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘘从,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求皖,后排乘客得到了更多的重视椽囱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘情湘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置看。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地崩嘿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酷的,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错睛祷绦,可就在本次的广州车展上伐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辖善,并且两款车的售价也是非常接近莽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力台。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鸵沦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉册潮联,并且它的设计也是由国际化团队完成旧酸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俯瞪献,并且两车售价仅仅相差4100元迹渭。观致3车身更宽虐期,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醇。速腾则在车长与车高上领先观致3添。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挥布:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面副嗅泛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱康,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奖膳。因为排量上的优势疲魄,观致3自然在动力参数上领先速腾丢才胸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吝葱几。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乐誊,后扭力梁式非独立悬架蔼。   本文导航青萝:" "  今天给大家带来的两款车粱逝会,其实已经在国内上市长洼锋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牛授颁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301未患。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秆随茄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猴首,而标致301可能大家就不是很熟悉了蜗,下面假香,我们就一起来看看这两款车令。 外观虫翔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湘道,2007年进入中国谋。对于很多车迷来说备烩匹,这绝对不是个陌生的品牌扑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涕骇安,但可惜苟磐潍,无论是在中国的街头还是美国的公路上辅告谎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们财胜衔。我有时会想这是为什么呸阜?诚然糠,英菲尼迪的车在豪华感科薄、科技性能和舒适性方面都不输给对手羚,而问题恰恰出在这里窜氖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秸,没有特长就没有个性蓟毖,如果是这样的话冀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撑?   现在英菲尼迪也意识到这一点读,且开始着力寻求改变耸偏、树立自己新的形象酸持霸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晚烂晃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苦交晦,当时就被其出色的外观设计所吸引梆讨既,而今天我要体验一下它的新技术诲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溶航,车身重量上的降低幅度也不大亮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泊,这是很明显的改善稗,尤其是在性能和燃油经济性方面般怒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扒嘶苛,并且采用的是锻造工艺哭遁围。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配千廖,现在英菲尼迪Q50的对手汲,如宝马3系薪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沟拢按,希望Q50能做的更好辆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色说敲敞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图五焕弘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性息,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舌赶,但其实这些已经有很多厂商在做了们施洪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缸甜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酚。它所代表的是一种生活兰隘,是对待自己和家人的态度素甭,是属于年轻人的精神旱艘催,是一辆车潦菲萄。历经六代的演变蹲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车手花率,它虽然没有惊艳的外观胆扇购,也没有花哨的配置布,但它是品质把、安全庞斤仿、耐用的代名词峨村秤。如今刊姐澄,第七代高尔夫已经面世将似,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铣坏嫁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫芬备洽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞄沸獭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同户,不再是一幅人见人爱的可爱模样拈描,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙渤管。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胚呐聚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谈冻缔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堪勤甜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中曙兑路,仿佛是灵魂一样岁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饱愁既,但从我个人而言男斜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斤特, 坚毅的C柱是永恒的经典搂度敲,不管其他部分如何变化爬珐倪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裴。   除了车身线条外腐轮伞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的柒滤妙,并且被那条“灵魂”所连接着罚,这在之前的设计中是很少见的程。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯摩盗骏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绦。这一点很有意思庐齿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯轻镶帆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯清,避免了大家后续改装獭吵涵。   说完了外观帽滔僵,下面我们再来聊聊平台能堂铝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腐鼎破,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抨,例如POLO采用PQ24和25平台扰餐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撼,06-12款速腾采用的PQ35平台棠柬仑,他们之间都是独立的尚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桂姓窃,它的优点就是几个级别可以共享技术挫。   共享技术又有怎么样的优势孺臣槐?答案是显而易见的庐讹淘。低级别车型可以采用高级别车型的技术吞,在产品竞争力上绝对要远胜对手撇,并且还可以降低研发费用度眉,可以说这种娜迫粕铮块化生产模式在未来肯定是趋势薯掏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势郊,例如电子手刹快携赎、更先进车载系统屁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的香免,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配笑赫滩。   所以灸裳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勾炮,就好像是四代和五代之间的质变一样伍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章父菠。但是否真的是天衣无缝的设计垢辞锯,我们还需要用时间去考量行车,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棚滇,但到目前为止鞭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刑鞘瘦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新师崇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坪么江。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捂地锻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)黔皇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逗媒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓶。   首先赁,大众的工程师对EA211发动机减重孙乏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量掂。另外绰碑尺,EA211再次使用皮带传动谎,相比于EA111链条传动篇赂,皮带可以降低噪音和重量砍裴。除了以上两点外兰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灰诚僳,在一定程度上可以减小阻力庇猫厩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化臂柿,EA211发动机参数比EA111有所提升慑殿,当然幅度并不会太大镶鼻,因为整体的结构没有太大的变化熔驳痊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凉。   既然说到了车重衡朵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乃,这其中就包含有发动机的20kg蜂,而车身采用MQB平台后也随之减重钙复俄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喘坪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洪,从官方给出的参数上看耸强,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km圭苏,这样的表现已经可以算是非常不错了迫。   说了这么多呻拒反,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识写恭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芬?是不是像资料中介绍的这样完美帮铝?后面我会给你答案粳怪。" "   在国内碑,当一款车的价格到了百万元凳剑,那基本上就可以称之为“豪车”了迷扑,但过百万的车也分很多种恳莲,比如X5亢千侗、Q7之类的SUV饲,亦或者911才、GTR的性能跑车曙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车信浦期。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者褥泉,除了我们经常能见到的宝马7系氏坷、奔驰S级芬救鲤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外譬刊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系规。    注漆具耪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别息,但因为车款并不是统一的最高配椿卸胸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比安五救。   新S级受青睐割帘、XJL独具英伦风炒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刃竭拐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些淳恭。其实笆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代去盲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宪朝惠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位穗,即便不算是遥遥领先撂炯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捕炭府,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嫂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隶板祭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间催粳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哇溯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入熄茶杰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭截联恫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评楷论,在其内饰的做工热憋吗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言筛五签:在自主品牌SUV阵营里面獭挡姥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型璃巧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳穗畔懦,景逸X5的推出经过全新变脸貌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识悄娘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瑞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点礁帕荆。 外观履芭魔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桑。该车共有5款车型旅怯,售价区间为7.99-10.59万元衡卧凉。相比前辈景逸SUV火,景逸X5的外观设计得更为时尚绣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琳摹外。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缴齿、俊雅红会了、珍珠白临钒茎、琉璃金哆、陨石黑健焦、钛金灰抒悄蕉、马拉喀斯棕等7种车身颜色胆掳县。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搜闲迪。   熏黑设计前大灯突出其运动感肺姓,与黑色进气边框的搭配也很协调来稀,比起三角样式更显年轻宦散秆。大灯内部采用透镜装置撼财椭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翔矫。雾灯外包围设计突起任,很好的与大灯以及中网形成一体班闯互。   同比瑞虎芬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驰窖窖,此外205mm的离地间隙煤,景逸X5的优势还是相当明显的泡甭钱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受聊痕此,同时为乘客上下车提供方便搂。搭配车顶上的旅行架稻饱损,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道徊俱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大迫欣蜗,主要体现在细节之处的不同猫陵邯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卉豪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铅。   景逸X5后窗配备雨刮金桃锋,在恶劣的天气还是挺有用的偶归踞。此外全系标配倒车雷达仟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莽家蹲。银色后下档与前下档相互呼应戮雷,整体感更为强邢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化礁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舅,夜间行车的识别度非常高船。" "  前言帛稿恕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘黄隆,如今的战火更是愈演愈烈咖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坛珊胯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盯飞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拧眯,看看在价格相近的车型之间秽凉,两车在配置上的差别究竟如何吧蔼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说貉暖辖,作为一款全新换代车型搂,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁票械茫客”全面完成了更新换代味论搪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霜滑阶,只能算是一次小改款车型秋亥抒,除了在配置方面进行了升级之外谰项层,外观造型芯己、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屠促叫。   在此次对比中碳蛇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较累屉矗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近馆辩,均在21万以内菊亨扭。同时又都属于各自双方较低配的车型幢郡署,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用散。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸躲祥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁法。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力漆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据募乏疯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负岸铝,现在还不是揭晓的时候轿市矾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棋:mm) 4865 4930 宽(单位需:mm) 1820 1845 高(单位敖:mm) 1475 1470 轴距(单位瞎程钮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卫,因此其在外观方面没有发生明显变化担舱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桨饭徽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵相蛇匿。前大灯组配备了LED日间行车灯喇且抢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姑叔煎。另外肆端,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现达步,贯穿全车的腰线非常突出翠尽毒,车尾则变得更平始讨潜。而与新帕萨特有所不同的是际盗羌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置断佛,而非在行李箱盖上赖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叹,但是国产版车型与美版车型相比起来看霓屎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惺隘褪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫡。另外拈闭受,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蝎斤,不过从C柱开始已与车身线条相融合常念化,深度虽浅但是更加富有设计感抡健。   同样秀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蕉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厦某,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐届楷溜,并且颜色也不显得突兀腾糜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计躬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龋。内饰配色非常清爽颈童搅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鳞,用以进一步提升触感田。   动力系统方面屠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI够伞衔、1.8TSI兜仇、2.0TSI肖褂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合类墟庭,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞭猴潭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绕、2.4L和3.0L自然吸气发动机堤蕾,在动力输出方面的提升并不太明显秽裂朵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合详踢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祁认,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酚签隘,同时都采用了电动助力与电子驻车偏榔茅。轮胎规格方面歌,2013款迈腾采用的是215/55 R16马夕吗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盾莲络,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钙毒。事实上儡备,自由光有足够的话题供大家热议拘,例如特立独行的外观赣剧戈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等崇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舞痉涂。日前粟,我们得到消息磐价,自由光将在12月底正式上市销售林,所以当这次在广州车展见到它的时候喘恃,感觉它跟我们更近了缮宋味。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剂楞硼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垢睦,它似人非人侗己,行动极为敏捷持记,也惹出不少祸端擎讥咖,人们曾经持续对它进行追踪端氏,但一直未果酮狄鞋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妈颇:敏捷翱测汹、神秘吐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辞廓。   很长一段时间里句儡瞪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溃长讨,并火热至今鼎驳亭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合商场傅,起到补充细分市场的角色辞棠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刚,成了途观的小伙伴刷碑帅。   野帝的定位低于途观腾蠕,车身尺寸小于途观清筛,同配置级别的车型价格也在途观之下邵匆瞬,很明显了陷绥,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痛逆。   ●外观让:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸票剑奶,舍弃了老款极为个性的风格角,确实更符合大众审美琳龄抄,不过平心而论它依旧相当个性浑问。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蚕捂,它显然不属于年轻时尚那类的苇,车身线条硬朗氯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呕沁誓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来既蹄补,喜欢的真是特喜欢端十,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虱。   ●内饰胳克敦:沉稳距雾曝、无趣惕绕菇、无惊喜   坐在野帝车内臼返婆,从气味到设计都令人非常熟悉锑睡钳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糙分,在操作方面怜,由于没有太过复杂的配置钒,所以操作上手难度很低陋藤洗。" "  在如今的国内汽车市场中门辱祁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车跺冠苍,紧凑级SUV是近两年的热门车型桐温托,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型枪胃,宝马X1在国产后输从,其售价区间为25.90-49.90万棉肯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浑旱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点操斡斜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下效,看看他们的表现如何咳誓。   外观篇   由上表可以看出刃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韩什,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势湿剁,外观看起来会更加饱满一些欧投侨。   对于宝马X1和奥迪Q3改,都定位于紧凑级SUV辽港,又有相仿的定价区间群,无疑让这两款车成为了PK车型激顿粮,经过仔细挑严啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秋纶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汰洼,整个前脸攻击性十足谁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯描,并且配有自动清洗功能般泌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矢岭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虾雹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粳,所以整个车身看起来十分修长桐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苗变耿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惺那,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虎淳鞘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格跺趣,看起来略显敦实比棋挨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菏突,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娃帽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谴肌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巨、动感和实用等特点险,所以在中国有着不少的“粉丝”市。如今宝,第三代飞度已经在日本上市访几,而不久也会顺理成章地引入国产路老碱,全新车型是否能够保持老款车型的优点权当钙,并且更上层楼呢铣?今天抢溪电,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢蕉铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案红福。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片背贪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变康红。由于应用了本田最新的家族式格栅设计低矗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喇苍敞。当然窝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兴牛竞,左右两侧都是封死的和忱,目的是让新飞度更加的有型擂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亲馁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乔祈吩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爽肯狄,日本人称其为“1BOX”东,发动机舱十分短惺椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum禾:机械占用空间最小化郸,乘客空间最大化)究,车身长度更多为乘客所使用叛宠寞。但与上代车型不同的是涸迪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗世椽扦。   在车尾的设计中簧淖效,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闭蛇,此外澎倡辅,尾灯向上伸展口,经后风挡两侧直到车顶碾喜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V操。在1.3L和1.5L车型方面屯蹄,车顶处有一个小鸭尾造型剑盗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沧诡箔。   新飞度好看吗怯萍朔?也许这并不是一个好问题矛该,因为审美本来就没有统一的答案渐。不过可以看到的是嗡,新飞度的外观更阳刚蕊嘿稼,更加运动化冷拿泡,也更自信了蓉,同时在内饰方面也走向了成熟叔额。做个比喻吧莽你裸,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹬蕊涣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卵胸埂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矛,慢慢褪去了学生时代的青涩乓,变得精力充沛绍肌临、充满自信碗抬碗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皖叹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沪,它看起来依旧如此的适合年轻人氢汉。没错伺,搭载着一车的新技术之后驼蛋杭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手将妙爸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价村称垒。于是当新车到来的时候捶芯没,你一定和我一样对它充满了兴趣碴偶。这是最年轻的凯迪拉克孤苗贬、最小的凯迪拉克兄胖吠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克午? ● 外观造型齿:钻石切割风格依旧错,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖具、2013德国红点设计大奖博耿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奸赣貌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒲钾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹅谭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搭腿惮,只是这回泊谓,ATS是完全原创的作品抡怒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咯抵怕,轴距仅有2775mm鼎阂皑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”殴搭顺,而国内我们则把它当成中型车详鹃,和宝马3系标准轴距版缺日裸、雷克萨斯IS成为同级别竞品猴刊,并比它们都要更小一些特。   前脸的造型相当干练爱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狼赌版,而是被很好的控制在一个合理大小上密袖庙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了创,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俄汉蜂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芥痰盗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坟。出于空气动力学考虑郎绒炯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上界憨,当车速高于60km/h时徊咕,前进气格栅会自动关闭睹达辜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)登,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轮胺陌,并带有远近光灯智能切换功能翻慑轻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旧贿,快速亮起饭吞喀,缓速熄灭的设定很显档次污煞。再往下看脆聪,闪电式日间行车灯邵、大灯清洗杯耻爬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片购情侗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劝隶掳,亦或是造型需求铰,感性的来说跋揽贪,可以视其为向着传统美系性能车致敬波狠。身处车内姐梦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笑话陶。   ATS是一款后驱车节,并致力于将车身的前后配重比例设定为50串担瘫:50卑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款守汝,贯穿车体的俯冲式腰线览蜡、短前悬扇僳惨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碧扦寸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祟芭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俯梦恫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)共。而在规格方面虫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亨嚼,前胎尺寸为225/40 R18附膳,后胎尺寸则为255/35 R18火怀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力税。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奴茶巫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炉饺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色反顺,至于设计师是否真有此意辣香踩,倒还真无从揣测巧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筛克,实际上策怀乘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匡辞琅,由此带来了不错的视觉冲击感粹苍,给后车以足够的心理压力焚,至少眼前的这个家伙一定不好对付恐袍律。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冯,至于3.6L V6车型何时会引进捐料,官方暂时还没有表态泉肋,而是否会有V系列性能车型的推出剑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猴剧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毒,虽然它是一款两厢车临,但当时也没阻止消费者对它的热爱麻欧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灸悍皇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挫成姓,两厢车朗行也就顺势推出飞岔寐,可上海大众并不为此满意姆峨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型割乳残,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桐派笛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缅酮呕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衰裳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫署老秆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胃偏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枯裂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锌,这款引擎具有全铝轻量化的设计蒜袱,对于减重以及散热都有进一步提升腺短盘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奔漠尝,参数上的差别却没有这些技术来的明显纯毙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱衅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吞,高尔夫在这里就比较有优势了抠起,采用了四连杆独立悬架镭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巩塘唤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粹酸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的长罢泄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢力,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辣手,看看它的实力到底如何漏锰拇。 定位及对手分析吻勉驴:瑞虎5定位高于瑞虎帆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5揭处扛,定位要高于瑞虎车型起,预售价在10~15万元左右蕾未,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元矩庭。定位的提升哄连策,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上簿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娇堆。 【左上缆皆:瑞虎5;右上暑:哈弗H6;左下经衰齿:全球鹰GX7;右下核殴匿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位书蓬老,目前市面上的哈弗H6猾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手累。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低南林,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敢谷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勤挡南。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碗蒂盆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱九洗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何穆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来董,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验附季。 三款车型具体型号及价格参见下表妻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓜,GLI是其中相对惹眼的一个莫,蜂窝状中网设计和GLI标识香,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来朽患寄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微枯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饯签。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外停,另外两款车型都采用卤素光源拨骄。 车尾部三车间的区别更薪⒙菩骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瑞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蠢蔽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合结陀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎败,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎律财,侧重舒适性和耐用性孰攀。   内饰方面剃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掏身确。三款车无论是在方向盘测盯悍、排挡杆底座还是座椅上绵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逗坤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咆极辑:" "  奔驰S级在国内上市的时候山烩,奔驰就打出了“汽车发明者沸,再次发明汽车”垂,对于前半句睬朽,你应该可以了解顶降骡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胚魔。但是后半句是不是有些困惑呢郴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晶模祭,全球订单销量迅速上升拜,国内订车也需要很长时间密,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叉?除了进行试驾体验之外秒啃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比龋牌,相信看完这篇文章之后回,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妨撕快。   之前憾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蟹伺帮,如果你感兴趣可以点击图片阅读擞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滴缝啦,属于入门级别车型豪,排量为3.0T矾锯鞘,售价区间为疮腑:124.8-141.8万元之间沥栏绕,只有两款车型可选淘态。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T工咀,售价区间为179.1-204.8万元辨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卫。   对于汽车厂家而言成骂沤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秸懈,无论是从设计须、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现视橡什。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比畔岭泵,并不是要面面俱到的去介绍侧捕媚,如果这样的话刑寿迟,几大篇也不会介绍全劝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外度僵构,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怒拨嘛。   对于外观痘蓬无,依旧是那句话办梅:仁者见仁奥缕豁,智者见智算蛇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桑吾纱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气川,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妹艰、冷峻的态度卫凛驶。如果非要比拼的话集,那么最能体现科技的还是大灯的设计桅。如果没有奔驰的奋起直追八汐兑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪崩,但现在我想应该不会了返,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向少七妮,所以从侧面看起来就更明显了枫,奔驰依旧是将优雅做到极致侥隙,而奥迪A8L的车身线条并不明显据瓷次,前后比例也是十分协调湾,整体表现的是一种中性美簇贰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绒,最能体现出美好一面的就是细节的处理稀。比如勘赌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姥素,只有在R挡的时候才会开启托,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果癸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俩,当然这也没有异议庙,但是和奔驰S级对比之后漠党摹,就能体现细节上的不足了榔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辰洁陵。   本文导航敞缴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M豪、G柔晨叛、QX搂、FX橙、EX姬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粮绅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辨铺提,趁着2013年的尾巴耗澈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些那岭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑僵聘蚕,提高车型动力拿梳架,一方面也使车身稳定性得以提高推渺舒。2850mm的轴距虽然没有变化欣冗蛊,但是空间分配上额,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排版粉溯。   前脸整体看上去十分圆润饱满风编筛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屡叉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痴,L型大灯像两双飞翔的翅膀瀑系嫉,随着车子的启动峭巴肠,展翅上扬歪。不过这款车的前脸上毫龋,我们并没有发现雾灯的身影禾。   与前脸一样识,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袄温,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉彭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力供。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来藉颧我,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面十,博得了不少的关注侠赣。大家这么关注它肯定是有理由的补蘑郊,名图定位于索纳塔8代之下靠碱堵、朗动之上晌禄,依靠丰富的配置垒脐济、合理的空间和稳重的外观内饰涧褥臂,实实在在地填补了中间的空缺葱宽。据了解仕翘低,名图上市后将会有8个车型秽牡星,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型讽泻?曝光北京现代名图详细配置)磷芜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型案诽俺,1.8L自动DLX搓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棚蕉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近武帅,启辰R50X为8.28万晴鹤辈,MG3 Xross的售价为8.47万元芦。按照车型划分来说贤拘,启辰R50X属于紧凑型跨界车经,MG3 Xross属于小型跨界车摧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垃警。但在外观方面崎商旅,MG3 Xross比启辰更都市嗓、更适合年轻消费者厦醚。   启辰R50X   外观方面响,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板金陆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架馈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗜动臣。由于增加外观套件贬,尺寸自然会比R50有所增加洞返投,不过也仅限于外观上厦,轴距依旧为R50的2600mm瓷鞘拴,同级车型中算是比较出色的数据弄人薄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芦弯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在栋捷托。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上欠外茸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素篱楔。   侧面变化不大阔刺纶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同外。典型的跨界车必备配置行李架舜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置话,有了它的陪伴儒颠收,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凛。看似设计复杂的尾灯酱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腐乌恍,也正是它的出现患瓷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拦撼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶良痹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杀谅,虽然MG3 Xross的售价更高茹荷金,但在配置上却没有太大优势江。启辰R50X中装备的倒车雷达煽提、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现橙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棱慰乾,同时对关注度和销量也有较大的影响挤介锻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壤交,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况街桅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勾垮。另外邢颗,天窗也是大家乐意看到的配置岛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致模驴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纬省。三点式倒车雷达氯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奠拼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置簧,也让尾部的整体感表现更佳详试。   本文导航卤款扫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车垒?”每个人都会在心里问这个问题吕闯邓。它是个新来的家伙揉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吓扔庙。“这不就是3系的Coupe版本吗乓惭?”有人一语中的沧图。故事讲到这里似乎就可以结束了爬惰,但事情真的这么简单吗委?当然不戎香。在真正去驾驶一辆宝马之前潘,我们无法给它下定论滑敬。于是问题变成了悄拷:“4系是一辆什么样的车得焕?”   几个小时前(11月12日晚)堤尚,4系刚刚在国内上市闺副,售价59.6-73万元哨及诽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忙刹,但不管你是不是4系的潜在买家经尸侗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狡呐。因此汐豆,我们为什么不暂且抛开一切杂念剿矾,而单单去欣赏这辆车呢巾?   ●外观熬:若要欣赏谦蛊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崔,中国官方名称435i 豪华设计套装盲。仅从外观来看醒暑杯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力文芯廖。原因很简单诞芬,它的确太像3系了课。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位榷叹荒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此晒,4系如此像3系(F30)篱嚏晃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搂。大家难免会因此而看轻它呸蕾交,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霞萍。再瞧瞧6系师,虽然与5系和7系的关系不一般朵唇穆,但它显然幸运得多兢磊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地型瘫洛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来黄,即便这辆车没有装备M套件丧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汕痞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汤控滔,从这个角度看敝模长,再也没有人会说这是一台3系了膝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe塘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慧掂戮,易成为人们眼球的聚焦点末,有些喧宾夺主的意思谱琅抠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果举咎朔。不过轮胎的配备让人不免有些失望郸殴辨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7新迹糯,对于435i这种动力配置来说藩,225mm的轮胎确实有些太窄了竭懂太。   从车头到车尾埔低,你的心情会越来越好绰话没,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陇袍土。细看尾灯造型久,它更扁更犀利耙,与3系有了细微的差别位帽慑,配合流畅的线条祟凌圭,再没有旁枝末节旧割纹,给人赏心悦目的视觉享受宝倦。   ●内饰堪:领导嘿替,我可以直接贴3系的文章链接进来吗取? ? ?   4系的内饰应了那句老话锑:“以不变应万变”烹涟惊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”介思。为什么这么说呈情?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散懊,如果真的会有人选择这款设计套装极叮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忻赎逢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人笆驾钦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捶瘫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疾闭,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚊痢,或从未关注过的豪华品牌敦币。在它们身上深合,有你难以发现的豪华品质唱,也有能够让你折服的豪华配置辽募,总之喜,在选车的过程中娄,尽量不要做的太绝涡倦华,因为买车不是跟着别人的感觉走坛,选到自己合适的才最重要袭辜鸡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志裤,又考验耐性的工作纬。往往在某一个时段有一丝懈敌驴け亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓤蹋。网上车市最新推出的《抉择》栏目盆杠茄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玖,做出全面的分析与指导耻古,以同级同价蜡沃超、同价不同级等角度出发镁雀,全方位给您最全面的购车支持胖替。   X是一个颇具神秘感的字母某敬巫,我们经橙毯恚可以在电影中看到这个字母的出现卑旱,往往能与这个字母挂钩的人物帝陌,若不是什么超级英雄触,就一定是罪大恶极的反面人物对线唤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂徐。由于种种原因硷,这些汽车界的X-man无法全部到沉嵛问馈,而今天出场的这三位售,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吧孝。   两款日系一款美系犬,这样的搭配或许有些欺负人颊诞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贺惟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况推木崇。作为ABB之外的豪华品牌譬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌筛洞伙,都在顶着巨大的压力在中国生存者让素。当然娃衅,它们之间的生存状态可能有些并不相同纲氓我,这与进入中国市场的时间呐测捷、推广力度彤滔碑、价格等多方面因素都有这直接原因嫂杀。SRX添霓煽、RDX和RX昆帘,既是同时拥有X标签的SUV车型渡咐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撂蘑温,这样的巧合其实并不常见士,但名字的相近却并不能代表实力和销量洼拷倦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质普蜂胸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹祷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匙顺快,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呛韧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荚,将其取代的是刚中有柔卷澈鞭,粗犷与细腻的结合体喇脓蚂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱灌巨。   本文导航搽咆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赣,很多汽车厂商都为国人做出改变试,纷纷推出加长版轿车拎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嘉系。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵默挺。新车在天籁的基础上加长了135mm辽,但它真的只有加长这么简单吗东说斗?显然不是答,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己记。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痪糕喇,新车定位要高于普通天籁宠陡宠、迈腾雅阁等车型唉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型燎盛彩,与之前换汤不换药的公爵版相比孔恨零,全新车型有着非常大的改变枷,它注重车内空间娇,更注重后排的豪华感受惠怒湘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祈棚斜,主要竞争对手为丰田皇冠础赌、马自达929等车型申啪。公爵自1960年以来共推出过10代车型喂骡。之后公爵被日产FUGA所取代搪垛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冀糖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碌厩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杜,新公爵版的车身长度完全领先于对手浪凑,并且在轴距方面胆晚吐,全新公爵版也击败了其他金正对手捆庆宽。在车身尺寸方面醇巫驼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度儒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桐。   新车的前保险杠经过了重新设计宪朝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俗闹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次迸孙瓣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰火雄败,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上笆趁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稀思。但全新外观并没有显得笨拙瘦,相反侧面线条看上去更显硬朗商衫冯,同时还提升了豪华感伞斡姆。17寸轮毂采用了全新造型门,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痴拓。   同时新车的尾部也经过重新设计卫诗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冈,让人心里觉得踏实强卵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妥圃擎,这也是日系豪华车惯用的设计手法捎骋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峦步,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狠赶。   本文导航筋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雇凰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甩谎。不久前匡箩郎,哈弗H6推出升级版骡冯敢,现代ix35也完成了小改款篱,今天我们就将这两台车拿出来比一比啸仙,看看在汽车领域内彩,中韩的差距是像国足那样不争气时粒深,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屑遣迷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乐刃哄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娃,而且发动机的选择也更多楷葱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少断瀑辟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些孝疏。售价方面两车差别较大堤嫡却,这一点也一直是自主品牌的优势所在秒徘哆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠龟。   外观挟环刨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钞,比较明显的是在车头秀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲤垦鞍,另外在车头下部进气格栅计嘉笛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唾昏谱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大富负,不过因为仅有三款1.5T车型桥菱棚,因此他并不是今天的主角麓棱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鞋会:第八代索纳塔)囊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型固柯:全新胜达)括难,两者在ix35身上很好的结合在了一起扛匆炬,看起来既有轿车的美感爸翔,又不失SUV硬朗的气质芳。 外观配置对比蠢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桑稠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元码窟,优惠后的成交价在15.84万元左右梗街,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恳,因此我们拿出这两台车作对比充邓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涤,除了天窗揉访,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能澎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备猾茎疤。   车身颜色骋深配:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脚焙熊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多土湘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钵线,多了一个闪铜颜色的选择烯瞬。哈弗H6颜色也足够丰富氦傲眯,平日最常见的白捎、黑寄港乌、灰喂、银都具备奥嫌糖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色创,基本足够满足消费者对颜色的需求兔浦弥。   外观小结蘑:   外观方面我认为两辆车都很耐看挟馈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言福拢餐,因此更显时尚吧、硬朗硕泄。哈弗H6外观也很不错厂,可以给人非常沉稳踏实的安全感鹊鹊慨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坛,外观就更不输给现代ix35了帅蹭。更喜欢哪一款见仁见智鬼梆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比廷匆。   >>>慎防购车陷阱弛校,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堆?当然是因为它空间够大脐仓句,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妇胃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢快腹卞?或者说什么样的MPV算好谱?多大算大疽汲柿?今天琉,我就从一个汽车网站编辑的角度却勃寝,跟大家分享一下我的标准和看法竣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渭唾。   在我看来冈,对于一款7座MPV来说逝汹荆。大家应该首先关注它的乘坐空间粮捅,特别是第三排乘客的乘坐空间法市柯。因为以我的经验鹃撑监,7座车型中轰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数囊。要不就是顶腿川潮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受踞忻辆。所以在选车时颈拳,这一点大家要尤为注意纶疚乃,否则第三排用不上奴,倒不如少花钱买辆5座车帛刹缺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迪送。   第二个关注点是后备厢丸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迁怀。很多7座车型在展开第三排座椅时袖诚但,后备厢连放个包都费劲了佳恫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候导煽挝,有可能一点行李都没有吗廓乃?所以这一点微垦,大家在选车的时候也要注意当巳蹲。   第三点是便利性燎受厕,这个除了日常的储物空间外杉蛙,还包括第二排上下车的便利性湃苏讼、进入第三排的方便程度等科。对于7座MPV车主来说际矾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的健豁。一般来说前排往往是孩子爸妈鹿,而后两排则是父母和孩子吐,可以说是老的老仕、小的惺薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晾裁虏。   开头长了点罢茨图,主要是跟大家分享一些经验宫骆评,下面我们进入夏朗评测茸,看看它的表现如何可。按照刚才说的培驮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓶。至于外观魔溃、内饰士、动力等簇堆瑞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容金涕拷,我们稍后再谈沏汲矮。   ●乘坐空间回末:7个人都能坐得舒服   如开头所说的配,一辆7座MPV平吕,前两排的空间肯定是没问题的了。比如我身高175cm饰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铣,靠背的角度也可以调整30°左右墩厂。前者很重要郸庞晨,可滑动的范围越大鲤露缴,和第三排相互迁就的能力也就越强郡珊猩。   从上面的体验来看曝,至少从腿部空间方面来讲扯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客午,而且进入第三排也并不是很困难卢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胁不疯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm栓,几乎领先于所有的同级别对手勉径,所以相应的帘巳蚀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的悸惨化。另外有一点大家很容易忽视的是褥烤辫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局徐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妇,而较窄的第三排(受后轮惜暖啡、后悬架影响)则只乘坐两人柬壳饯。   与夏朗相比翅嗅蒜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惺抠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贡困叭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人郎咖日,满载时第三排的舒适性可以想象驰盟,一定好不到哪去擒径保。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口督烈,而且五个座椅都是三点式安全带缓变椒,都配有头枕刚寿草,这也是其他车型都不能比拟的一点玻畴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅你,比如长辈腿脚不方便进第三排扑嗜济,那你大可以将儿童座椅装到第三排炔靶,这个很多对手真没有及姑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立工,到2013年11月新车上市姬暑褐,短短4年里舌檄,观致汽车为世界带来了太多惊喜搜弊乐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿覆韭。新车迟迟不上市惹陷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开跋享,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展攘秒炽。是骡子是马蜗颊杯,终究得拉出来溜溜测号夯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挂,到底有没有想象中的那么优秀穿窖耙?趁着这次的试驾活动誓,必须让各位清楚的了解真相狭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞徐惮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尉?这是个很敏感的话题蜜靖材,却在任何一个场合都不得不提巧加抬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娃袄垃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抚舵阮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入媒懊使,而非决策权渗透埂,这个是一个需要十分明确的概念杀梁。   综合来说俯霓塑,您只需要知道部蟹锭:它是一家合资公司戌遍郎,也是一个中国品牌客毒棱,但是它的发展不受制于任何人发琴澎, 并拥有独立的口搐忱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员段霸,制造的也是全新的烹烙谈、面向国际化市场的高品质原创产品腾娟呛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中庇隋啃,副董事长Volker Steinwascher石清仁响剂裁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物筋,前者曾是大众集团高管加焕,后两者则是举世闻名的顶级设计师祈奶。所以在观致3的外观造型上倍复,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呵埠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慧诵完,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桐喇轻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溪,车身尺寸男龚、腰线的丰富程度等扩酗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球位本蹦。如果一定要说有什么特点的话扁诬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙套些称。   不过零,若是细细揣摩这款新车铂欠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阮垮缸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耗懦傅。而由法雷奥代工的前大灯厢鞘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骂篮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坡,如果您愿意再多支付一些费用杰惰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饭闷擦、大灯自适应开启及清洗等配置标僻水。   除了前大灯内的LED转向灯之外须伦剩,后视镜上同样布置了LED转向灯申胚,只是LED二极管贴片的间距有些过大蚂,点亮之后似乎缺少那么点感觉哺腹,而厂家的工程师也很认同我们的看法聪,表示会很快对这种设计进行改进显。而后视镜的特点是宽度很大簇梯,可视面积优秀赦,并带有电加热功能嫡喘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称澈秋挤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仕叙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素却瞥刮,无论是大灯叼坝、尾灯组布局翘俯,还是倒车雷达的探头布置等等阑催。而很多时候芹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的席揉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品急覆,设计师的固执被得到了采纳函。   有一个很好的例子来阐述这种情况强解,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯关胎睛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迸帕。用厂家工作人员的话来说苛低拴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拣,必须成双欠石屑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娃:LED光源+导光条烯、双倒车灯垒补歌、双后雾灯说谩,灯组的供应商仍为法雷奥讼吻。   尾灯组本身的效果相当漂亮敞徒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侍,但不得不承认的是乃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猫弯控。双边双出式排气管杜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孝田凸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统难。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膝队洗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式南晚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属势袜港。轮胎方面观致3也是十分的给力钡俩铆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垛,因此马牌就成为了唯一的选择府颅酮,对于消费者而言自然是件好事哄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎燃惭,这款产品显然更注重驾驶舒适性逻,但规格上似乎不那么亲民伙僳便,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5齐豪凑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滑伟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堕郎赤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酮裙,虽然市面上可选择的车型非常多水歇,但是想要在其中选择出一款空间够大爆,配置也不能太差的车型挛,着实有一番困难竞。近期我正在为选车而烦恼笑奢,裸车预算在10万元上下限,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多簧,所以对空间的需求比较大擎礁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拉,今天敝度,我们就在这两者之间恒练,来一场空间的较量砰。   飞度共有5款车型独欣犊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刨喷岸,骊威共有8款车型督顿悲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卤攫。此次对比文章中芹识,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悔建,两者指导价分别为10.42万和10.58万柯奇,并且在上海都有一定幅度的优惠导,实际售价两车差异不大季。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啼嫌:飞度时尚运动喊边乃,骊威中规中矩几饥钨。   在外观造型上猛,飞度外观饱满是,硕大的前大灯滑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)案墨鲜,不过现款的外形并不显落伍吉容控。骊威的前脸进行了重新设计伤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达轻仑,不过整体造型依然中规中矩介断马。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锰,飞度长宽高三维尺寸分别为统:3900×1695×1525mm晒缸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm革藏顿,轴距为2600mm屏风忿,从数据上看朝煎,骊威具有绝对的优势身免。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椭峡,请继续看下文复。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搅蜡差,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锣茹伟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诬醋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蚕焙浑。另外岭飞谜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赫穗,飞度为前后盘式骂,而骊威为前盘后鼓模梆你。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缸光售,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叫阮,对提高倒车的安全性也会有所帮助拱。相比之下泄,同价位的飞度没有此配置淡描杜,有些遗憾哨。两车都配备有椅厍薏剑控钥匙氓腻激,飞度将业夥畲蹋控按钮集成在两把钥匙上际,而骊威的蚁绞幔控器与钥匙相互独立伎,而且仅提供一个叶じ掷担控器播,不过两车都装备发动机电子防盗系统棋。" "  现在出现了一个有意思的局面靛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车及泼,而且还有像大众汽车那样盟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撮,在大众汽车之后房泻希,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘘穿抗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍灭母峨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号两。下面我们就来一起看一看这款车陋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杭搂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗爬?不得不说使赐韧,从外观上来讲桐川踢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菲喇,购买它的人们飞猜,更多是在预算有限的情况下追求实用性物伴,谈不上什么审美喜好猾祥蹄。而全新爱丽舍的外观设计菏托替,明显向前跨越了一大步尘对醋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胜谓佛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人架。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惊攻惕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朴桨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的硕。这很符合中国老百姓的用车需求盎借。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌潘,注重舒适性泊,但行车噪音比较大翟泛单。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苯,除此之外会,车外再没有开启的地方绍豹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便降希。除此之外瞄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敞祭,属于全新爱丽舍的卖点所在缸吠纪。   本文导航叭:" "  一直以来蠕凳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型簿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉躺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嚼痉,但始终让人觉得有些激情不足番,与犀利的外观不太相符加莆獭。日前超,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沁辟,传动升级为6前速自动变速箱茨蛙秦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓦,提升了该车型的整体素质奋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型本壤,在外观内饰方面变化并不是特别大筒嫂钎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己先怪,新款MG5 1.5T也不例外桑娇。如果说红线彰显了运动气质屎憋补,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些系。   新款车的侧面造型与之前没有变化捷,作为强调运动的1.5T车型悼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毁封汗。车尾的变化也不多社垛,远观基本上发现不了变化所在沪峨。   本文导航墨盆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手衅哀童,而在中国市衬帧,两者的竞争更是激烈前揭电,A4L一直在销量上处于领先地位非偏荒,但宝马必然不会轻易言败桶,所以我们看到了宝马316i的上市没内,其价格下探到30万以内躬搽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袒烘怪,豪华品牌拢、售价30万内损、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菏驾端,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毋红。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型皋,还有手动与自动可牙,尽管我们不知道具体车型的销量数据暴辟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吾长吵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距违露号,并且我们看到官方定价方面瘸藤采,316i进取型甚至还要便宜8000元白熊,不管你是不是“壕”娥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剑深,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了釜械,在大部分城市苏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影微谷蛾,所以过多的点评话语我就不多说了琼渺,谁更好看都是自在人心的事豪沟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心老歪伞,但是小编还是要尽到自己的职责示,必要的展示必须得有裸蔑洼,下面就看看两车的车头正面大图对比吻涩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯墙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鳖刷砂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顷峡埠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元慨峦碘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型男写巾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm香狈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酱令,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果欠肆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位摔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计硕虫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了摊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喇萎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稻苇,不过这都是个人审美的问题了螺碱,整体两车的外观设计还是在一个水准上擂。   轮毂上坡,两款车作为车系入门版车型渤斯岁,都使用了16寸轮毂凤补,尺寸相比各自中高配车型是小了些丹函辛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骇漂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水段,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甲全似,并且在胎面宽度上比316i更优骚渡狠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凉嚎,用一款中级车以较高的姿态切入市尘濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帛,按部就班的推出了中级车GA5舶锈悍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搁贾,而随着国内SUV市场的井喷辈唐仇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鞭。   好的产品才能抓住消费者困辫胺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埂凰朔。在今天试驾的这款GS5身上扔桓氰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绦蕾鞋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棵究?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粗怪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格多莎,看上去却十分洋气疼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诞迟、1854陇氖、1680毫米朽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淀,这也是国人喜闻乐见的采。   车头的设计略显凶悍们脯酥,设计师称设计思路来源于雪豹形。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计会,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跨坦耐。前大灯采用了透镜式的设计埂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯排庞洛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的既史,这个考虑绝对够实在汀棠渴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强品,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势管醚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视徒遂。   在轮胎方面培,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咸乱认,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驮丁。轮毂的造型十分普通抹上,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗅。   尾部有一个明显的掀背设计危,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉澳箩。尾灯采用了主流的LDE设计蝗,搭配大尺寸的高位刹车灯饯玫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孙看,辨识度也更高父甫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捆杯拢?是豪华奢侈的奔驰S级杰惜姜,还是“上天入地”的路虎揽胜扛,亦或是驰骋四海的保时捷911咀坟?对这一价位的车型来说僻,什么才是决定性的购买因素矾剁路?是配置还是性能祭暇品?车型对这一价位来说到底有多重要休麓?要回答这些问题当然还需要专业的解答肪凸锹。今天罢陛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车讨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级力惫纯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版澎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车檄。非土豪们紊伺炯,退散~   由于有200万元这个限制珐漂才,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烫,但市场有20万左右的加价苹,且并无现车唇弦粟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爬捞,这款车终于摆脱加价韩环,进入平价销售阶段物揭息,当然能否买到现车就看各位的运气了馈尚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版羚失,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梅剐藉,但跑车的身份无疑是最拉风的疆竿帆。   尺寸上实在没什么可比性说,加长S级无疑是其中最占长度优势的对憋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怯皖肝,跟标轴S级还真有一拼逢芬炽,巨大的高度也傲视群雄躺凯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蟹翟淌。最后我想说的是刚埃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了说抠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帝烘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了黄茄柯,公平起见还得排除车重因素唾。别看S级一副身宽体胖的感觉竣铰迸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下矛爱老,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者珊号魂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茬既蜕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开婆活,别吓坏了后座的VIP充。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人台炭,但也确实相当可观了卸,不过由于这款引擎还是有一定年头的陵豆,其276kW的最大功率是三款车里最低的尸垫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摩敦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方善搬色。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伴嗡。不过写到这儿我很想问一句切贯什,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史等,就能成就今天的丰功伟业锯埔,是这样吗矢隆?就算这不是一个伪命题卧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苟。那么浩,历史能代表什么桶镰叔?之前背勾,我肤浅地认为粳祈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边敌笨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时懊需,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涵。 ●何为中国专属家?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蝎烈:S400L两款竭麻粹、S400L混合动力一款脯、S500L一款舅呛。相比世界范围内的S级袍会胳,这些车型有三大特点丧骗卧:全部为长轴距版陋娟屋、全部为汽油车贪、S400L两款车型为中国专属挽翱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长羔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长承弄额、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莫犯皮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机旦绣片。因此投驮检,中国专属的S400L与它们相比坝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叙京菏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胃敛姬。我们已领略过S500L的魅力槽巫裳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卫。   ●外型胸柔:更长骆、更宽承胁、更高惨端蓄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抄酒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致统,尺寸上落愤,它比上一代车型更大孝患,轴距则保持不变瞳粟涟。从数据上看施,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩凇,但落实到实际的视觉效果淑瞄,我想没有人觉察出几十毫米的区别岛壳淡。相反笺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贬骄镐、霸气很多告检。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个迹筏腔,根据车辆配置的不同揭私,全车使用的LED数量有所不同敝。我们不知道具体车型的LED数量并,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桨锹酿,它足够惊人四。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钢、中国市彻瓢铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狙。对于中国人来说宏睫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔷,中国人将有更多合适的车型可以选择被城。同时怕徐,市场竞争日趋激烈藏,汽车售价降低聊漓徽、经销商服务更好幢。   作为目前全系的入门级车型沛七,S400L尊贵型的配置必然处于劣势私门。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受岗胚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玛划泼。对于S级来说淮,无钥匙进入功能十分重要韶翘,没有它很藩纤,许多车主会无法接受僚达。   如许多人看到的一样松,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子队五。在奔驰车上铜际,总有许多你也许永远也发现不了的配置橙肌敖,它们中许多都与安全相关共哺。比如S级全系标配的自适应制动灯排,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度力犯扒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳莆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故家。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔚,什么是MPV车型咖迁逗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吓咆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念休,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娩脐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断策,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型徽冕。是MPV搏疵史?是轿车坑?还是旅行车裳护?这看起来确实是个很有难度的课题澳臀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题效。   当然这次大家不用只听我的一面之词弛辫双,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巧,而且他们一个是马自达5车主兄巾笑,另一个是沃尔沃V60的准车主纫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型告荡。   首先登场的是胡正暘喉舵祥,大家一定不陌生答富,他是我们汽车之家评测团队的成员让搽挞,今年27岁卑米,算是个文艺小青年耽,热爱生活念及,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廉睡良,刚刚新婚不久葡,正是对未来充满希望与热情的时候洁呕蒲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秆,如果家中添丁的话多,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碾。   杰德测试车刚刚来到编辑部坍阿,胡正暘就迫不及待的去体验了漏刮菊,据他所说贯情砰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沁,属于一见钟情革。另外从外形线条以及车身尺寸来看粪超袖,杰德都和V60差不多按力叼,是辆旅行版轿车的样子紊。   当然外形只是一方面吵需矩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灸桑,特别是第三排座椅卤。实际体验了一下躺,将第二排座椅滑动到最前面的位置翘弄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沫寞蒲,头部也有四指空间将乘毫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单速唇,之前的文章中我们也有过介绍纠咸次,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缝疽社。   更多精彩视频洗泵每,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下庇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剔竿,表现基本上与V60相当码,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诡剖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猎,在放倒第三排座椅的情况下僳,用同样的一些物品存放来对比斧凛室,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宦,而如果使用上第三排座椅竭栏炉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了难佛。   胡正暘对于杰德的看法钉凭:   首先杰德样子很好看污,够时尚恍,年轻人都会喜欢徐岭诺。另外廉端技,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哦惶匡,但是内部空间利用率更高宪掏,实际空间体验也让人很满意虾卵侍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间星饭,这点非常不错并,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妥。   不过它有个问题刨惺备,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奠降慕,只适合短途出行擒沸容,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泉纪,如果需要经常外出长途旅行的话矫,5座版车型更合适都且慈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脊畔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间范椒。近期肛碾龄,2014款雷克萨斯GX400推出市澈浮,作为小改款车型欣帆蓖,此次推出的新车在外观方面做了改动壳洽颠,同时在配置上也有一定程度的提升眷,动力则保持不变变盯,售价方面与老款车型保持一致滑,提升了新车的整体竞争能力却痹任。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裸漂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侨炬、308瞥、408酗诺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售歧,现在又来个301隧酶齿,不要说是消费者虐配坚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙馈。这就是紧凑型车市嘲埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域频维暑。东风标致301矛头直指桑塔纳悉仟署、捷达和昕锐蝎趣,我闻到了火药味星娃。   11月19日上市捌密,预计售价9-11万熔田,与雪铁龙爱丽舍同平台蛊害兢,只有1.6L一个排量蹬汀叛,变速箱有5速手动和4速自动可选聚。以上这些是东风标致301的一些基本资料斜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咆,因此从很早开始便陆续放出各种消息涛,以增加关注度朽合帘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烹辩郝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版变咀,为全系顶配裁饭思。咱们从标致301的身世说起淋寇,先把头绪给理清了湘。   ● 东风标致301是辆什么车酪玩?   听到301这个名字碍如襄,大家都能知道苗,这是标致的“3系列”怖规词,但307蒲、308听过菠,301却是第一次听说啥。其实301的身份一点儿也不神秘桐琴赂,大家都记得富康吧钳肩读?富康是雪铁龙ZX凹,后来在中国改款改名轿,叫爱丽舍惹诽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”处,这是它的第二代产品吹,而301巳,就是标致版本的全新爱丽舍白燃纺,它们全都是一家人渺。   对于大陆市场来说式,标致301是张新面孔酿惨,其实早在去年底它便已在土耳其上市纤,之后陆续在阿尔及利亚姐、俄罗斯等许多国家上市澎揣秽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霜睛陈,同时需南,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等确然怀。它将被销售至世界各地琉玫攀,成为一款全球化的车型掳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耙效朗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讥,标致301的外观乍看上去没有什么特点旧。你可以猜到这款车的定位了骇,30岁上下赔窝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它先敝搐。   其实301长得有那么一点像508浓,这是很正常的巴,毕竟出自一家门彪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通彭广苟。要让更多人接受详挖,太个性肯定是不行的劲史,所以这个设计思路挺好脆伤旁,也应该挺对中国人的胃口奋槐俏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型壳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳普室、捷达弧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm同绰牧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些暮趴徽。不过它的备胎又回归了185mm示礁商,而且麓,可能是出于成本控制等原因惧喷,备胎使用了不同品牌的轮胎攫协。   我个人不太喜欢标致301的尾部疚耸,总感觉哪里别扭搏,也许将来出个两厢版会更好看须撑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少境拓,而且中高配车型都有裤,比对手厚道叉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赁,温度适中惮茨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地零水袍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡响透咀,他们不仅发明了西餐餐具世:叉子陈口,还孕育了诸多跑车品牌履,比如拟搐腻:玛莎拉蒂筏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淖箔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丛老:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞄。   ●外观陷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辣捶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孪,它们都是标准的行政级豪华车圣废,有着一副不苟言笑的严肃表情谁房,外观线条规整鼎驴唯,那种气场让人敬畏圣。   而玛莎拉蒂总裁则不然戌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绵甭窘,但气质却截然相反啡官。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计车开虹,标志性的大嘴咄咄逼人懈捣,意大利人对于设计确实有自己的卓见界集。   如果将总裁与同级别对手放在一起老,它无疑是最夸张蜡、最具美感的经。这的确也与细分定位有关系街,奥迪A8斧筐、宝马7系这些德系豪华车都以低调耿氮卞、沉稳为不变的设计主线哺,更多的在表达权利仿谋睦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔬。而意大利人则不然涩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毖,即便是这样一款行政豪华轿车险逆十,依旧坚持了张扬的风格瘦。   这是我第一次见到新总裁的实车禄崎,它确实比老款要漂亮钉睹俯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咆俏,而新款前脸带来的侵略性更具气质新。   车尾相比车头略显内敛谈联,双边四出的排气管成为了最大亮点缚世啦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钒技莲,聊及为何选择总裁时脊咐,他满脸诚意的跟我说懂桨菜:“好看!跟找女人一样汤位围,好看量甲街。”“呵呵澄窝骋,好吧搓贸卧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着忻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔫,卡钳由Brembo提供习滔,颜色理论上是可以进行选装的亥。轮胎为倍耐力P ZERO系列柬稳,前轮尺寸为245/40 R20隘,后轮尺寸为285/35 R20拣巾穆。   ●内饰酬艇:运动豪华是主格调   置身车内胺虽兄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溺瞬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计署,显得有些过于保守了馅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贾肺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尉。   方向盘直径略大箍,背面配有尺寸硕大的金属拨片募搽鹃,手感很棒茸。导航系统为Garmin阜边琉,7英寸液晶屏尺寸不算大拔袜,中规中矩思档。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中防克橙,已经很少遇到长相令人深刻吝狈,而且相当满意的车了倪铜晴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酞,价格低具既,与同级别车型竞争性价比十分突出暗奥高。但在长相一直不怎么给力锚敌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线献未,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仙猩闻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尼伎府,不走伪高端路线的致尚XT通,其动感的造型非常独特封态。在我看来抚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确深飞舅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陈送款,购车群体越发的年轻化抱。   说他年轻护、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甭韦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连楔粱敬,这只是时尚的一部分朴户。   前包围的造型充满了视觉张力刃瘟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尼领,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冲丧,显得非常动感哪察。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吞绕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唬羡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传表蹭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挟,这也是在向合资品牌看齐牢胺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调玛啸矗。而在车身尺寸上镀敲仁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唯险,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唐,与他同级别的对手相比有着明显的优势速蹦饭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咯肚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脐话猛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线计辰蹄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点划,上窄下宽的造型十分饱满桥凄铰,而且显得更加稳重炉苛华。尾灯的造型修长善洽毫,且正好与车头灯遥相呼应袍朵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念描,动感让拇劣、年轻沁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瘁,虽然仅有三款车型配备此装置副苯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氓鹃,想必也是极为厚道的秒宦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迪秦拢,我是汽车之家刘涛箍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威常棱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道模捐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啪。时隔一年后的2009年临,我成了新君威2.4L旗舰版的车主荒俩,选择它的原因肃看,用三个关键因素涵盖潞械:“外观内饰漂亮遣现、静音好剐绰、配置高”剩休清。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威速街,作为老款车的车主畦,带着期许老,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矮险绍,有了下面的车评虏炭噬。   注释潦:为了方便大家阅读鄙弄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毁冷,描述为“新君威”靖丸簿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尝胯,以下各个环节的评价用满分十分制付巍戈,做点评瘟李十。   评分标准地涧:   及格唐定使:6分   表现尚可珊枫:7分   表现优秀菊捷覆:8-9分   表现完美碘吮:10分   外观秒溶:先天胚子好篡就氨,改改更“时髦”   改进评分好腾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涝嗜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苇蛊,应用到了现实量产的车型中坛磺。在当时舌,245mm的胎宽黔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上氰,毫无疑问是走在了对手的前面纽。这种先入为主厂僻膘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堵冷呈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哥瞪,说君威有一副“好相貌”辣婪,我想没人会投反对票拐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势培魏哪,18寸的大轮圈不仅保留亥厕,而且换成了密辐条设计酪光醚,前格栅的修饰艾,在视觉上显得更为立体鄙食守,但就我个人而言更喜欢老款恒马,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绵孤群。俗话说“7分先天匿横攀,3分后天”故踩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吹哺馅,应对国人对“时髦灯具”的要求范下效,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胎,坦率讲孺螺诬,不是我喜欢的风格咎,如果换成一辆科迈罗棚观,我想我会投赞成票寞。后尾灯抛断块,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亮晚,视觉效果不错细惕估,灯源亮度不刺眼腐,亮起时不会让后车问候“家人”府。   内装美考靶:对不足进行了优化氰被,细节仍留有遗憾   改进评分容凯埃:7分   我必须要承认栋攀轮,我是一个对细节做工异常挑剔的人酬份。从2009年到2013年盖,新君威经历了至少两次改款升级桶尽哀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钾私,仍未得到改进鲜唤。强迫症对于细节的不足盆,只需一眼就记在心里纬愤刚,每天上车看到就会不舒服衔泛。尤其是凄娜馅,新君威的前排仪表台与座椅之间摩,留给司机的跨腿空间并不大清稻,当你磕到膝盖外侧时祁绷,你会嘬着牙花子亭雷佩,蹦几个“脏字”椿锋递。   聊完了不满堪劝链,我再说说好的地方汞弧始。日常上下车沛丝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置穗苫,我的09款君威开了4年跑了5万公里黑勾拎,座椅的“敏感”部位肠蜕怖,已被我蹂躏的起皮辜篓、掉渣扭楔济,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捞狡,视觉上显得极为邋遢啤。此问题瞳,在新款君威上得到了明显的改善未塘,侧翼立起的角度变斜贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匣淡虹,但此问题我跟厂商确认过没未矾,确实为真皮)双陪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匠僵。凭此一项通廓,拉开车门的印象分就能加不少捎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胎,我的老款君威在二手车出售时肌篇,就因为座椅皮面老化的问题污攫,被“扣分”嘶艾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鲍悸空,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局克嘲,好了许多欠车。8英寸俊确、带有触摸功能的中央显示屏诫存立,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屯歪刊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后身,在实际操作时显得华而不实迟很。多数情况下要调节温度茸,只能用手指去“抹”咳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瘸,并且无任何的震动回馈提示竿骆夕,行驶中操作不够人性化嵌晴俺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)费狠,相比老款的旋钮控制黔熟,视觉上科技感更强驮。实际操作时惋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差础窘地。尽管支持手写功能硅洗,但表面手写板的面积很新场,如果手指较为粗壮瑞党,表面面积不足以支持对手写区域的要求芯湿。索性嘉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杉陕习。   小贴士仿锚绦:针对上述功能的操作“鸡肋”把,我向厂商做过咨询定谁逻。对方最终给出的结论是煎僵暇,此功能在研发初期部堂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帘,停留在几年前甘颅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嗽菊柏。   仪表盘上的这块儿液晶屏休蓬,支持多种信息切换查阅悉,视觉效果自然更时尚昂帮,也符合当下的硬件的升级进化潮流荷。但七额,仅就我个人而言稳码,我认为任何一项技术的进步与应用镐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呈仆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惕写,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求竟,所以仪表盘的车速指针拨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笛土眷,当你想从正常模式切换至电台模式时胚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题阶,时间大约在2秒左右趟厢唐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蕉票革,因为系统的升级挖始,所以导航从路径开始到定位确认导航涕迟拿,逻辑上相比老款车型嗣赐未,要合理很多泄簧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摔,被彻底改进烷。提个建议记戎屡,新款对于路径导航的语音提升犯傻,在路径判断时逃段比,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时踏乓,如果将“请在下一个路口右转的话术”弊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旁烘壕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响品魂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响靡驳。整体效果夹耍,高音有提升敌奸鬼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屑。以往那种“嘣呲擎固、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祟,无法在这套BOSE音响上找到特色谅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谅?加长版!与其给那些改装厂提供生意佳陶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车检星赂。近日桅题,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上靛刹,这款车就要正式发布了垦筷,海外售价14万英镑起缓,约合人民币138万破箱股。国内250万以内应该是不要想了毒龄,土豪们还等什么蹲弗欣,赶紧再加价20万下手吧L嗵恕(注释钉补:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舶袍护,外观上并无过多区别汝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盗辈悍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悄,因为用三个字就能总结扭:没区别挤韧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痰。除了实实在在的空间优势碌绿,那种与众不同的气势也是重要因素之一圈,这种毫无区别的外观及珐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阜。   英国人果然内(men)秀(sao)腊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱示。揽胜L果断砍掉后排中间座椅椿疙蔫,改造成了两个相对独立的乘坐区域半拍,原本的中间座椅则变身中控台狙霖,提供了空调缎肆、多媒体敲锋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键充,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奈。动力和传动系统方面潘觅陌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孙。   总结聘卑舱:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔡拷、中东地区和北美市场推出感姓贫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定故。另外揣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兰,预计广州车展发布品圭负。土豪们继续准备银子吧采。 免责声明憾:本文仅代表作者个人观点柒悍塘,与环球网无关焕病。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实成脾粪,对本文以及其中全部或者部分内容奖棠、文字的真实性妊珐堡、完整性稿、及时性本站不作任何保证或承诺奇究,请读者仅作参考承发,并请自行核实相关内容锰肖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候煌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伞堆鞠,那就是新一代天籁·公爵为岭蝎。早在2008年6月味净览,东风日产就推出了天籁·公爵啦呢,它的外观锚旅哺、配置均有别于天籁其余版本辈酵似,更加高端大气上档次团签磐。也许它不是最走量的版本赐,但绝对是天籁系列的一面旗帜搜洛胶。在让大家久等逾半年后霞禾溃,新一代天籁·公爵终于露面涡驹,我们也第一时间对其进行了实拍故签。据悉慷平汗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迹刀。 『注胁:为方便大家阅读仆痹,文中天籁·公爵简称公爵版换,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讳两,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辣峡,时而艳阳高照瓢匡,时而大雨倾盆愤溅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哦咯,与身旁碧绿的草地相得益彰秋。我盯着它看了许久砷杰,心里盘算着羡匹帅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来踩挺牵?   嗯蛇,画下草图之前得好好思考这个问题诚莱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心膳拳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衫拌,唯独看起来太眼熟烯侯,对旗舰来说这可不是好事飞很懊,在A6L甚至A4L面前舅删撑,A8需要更多长者般的自信毋锑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸前适:六边形进气格栅面积比以前大了不少详马,而且线条硬朗到接近于矩形闲啥地,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膛抨魏,从前脸横贯而过倾坦,再加上全新的矩阵式LED大灯厢浇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碘酬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陕,它是A8这次改款最重要的升级之一京,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现樊渡竟。以前大灯为例滩降,分为远光涝、近光宋、转向/示宽这三组叭停嚼,所有光源都由LED组成锋腊,通过与摄像头炊、夜视系统檬凤虱、导航系统等部件的协作恐,可以实现几项很有趣的功能庆:   在Auto挡位开启远光灯雹葡耸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咖顿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抒毯,瞬间关闭部分独立的LED灯体脾,会车结束后狸秸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态掏钙。在整个会车过程中骂素,对向车辆的位置一直不被照亮妓匿,而其余位置能保持远光照明状态链钾,既不妨碍对方驾驶员视线刷,也不影响自己观察前方路况鹊,相当智能工。   当夜视系统探测到行人时刚焕,LED灯会连续快速闪烁三下兔蛔,对行人起警示作用芍茧,如果夜视系统探测到牛殴婚、羊之类的大型动物撤,LED灯则不会闪烁丧,避免对动物造成惊吓赦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筹权,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整官傅耿。另外它的转向灯采用动态效果崎沥,灯光朝着转向的方向滚动点亮柑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呐电匠,提高安全性昆捻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挛热,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料每,有些来自室内的模拟演示耪硕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盎倒,看看这些功能的实际效果到底如何僧。   跟前脸的改进相比入枷,车尾变化幅度要小得多承睬,主要集中在尾灯部分劲,线条更加瘦长奖伍、扁平坎琴宝,视觉效果更干练创。除了那个“A8”标识洼癌阮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爬凰死,看上去还那么年轻运动矫奸,缺少沉稳气息煎涉。再打开车门一看哩,我明白了刺蚂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭惶赖浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啃呈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型么草,使用了和路虎卫士相同的发动机概揩,配备了六速手自一体变速箱不匡,以及许多高端的配置巍四。让这款车有了很多吸引人的地方湘参,但通过试驾替,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感同。很多设计还不是很成熟慰恭喜,尽管这样坟懈,这款配备了柴油发动机的SUV幌扰孺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现操,依旧在同级别具有很强的竞争力缝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升劳讼,尤其是大灯组的设计颁嗡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入穷闹,都比老款看着更有质感裂幢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凛熊布,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卸。此外巫少,中网的设计很有层次感绣懊布,运用了一些镀铬饰条席,也让这款车的前脸显得更大方矮镣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谅鼎炽,钣金工艺还有待提高帛仕。   车身侧面造型亮点不多蜗糜号,线条还算比较和谐吧赋,亮银的行李架比较好看前崇,但实际用途不大嗽孺氓。车窗所占的侧面比重较欣獯扒,稍有点显得失重趟信。四个车轮显得很粗犷赔,轮胎品牌是玛吉斯谎,成本并不是很高峰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辅,注重排水性能说券,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差非痰。   车尾的造型比较臃肿遍疾,相比车头来说扒功,造型并不是很美观珊,尾灯的轮廓没有什么美感可言灭,轮廓显得比较生硬驹卤跋。车尾下包围外观设计的不算太成熟面,驭胜使用了三点式倒车雷达崩抬,在实际的体验中票醇,探头反应速度稍有些滞后肆掳,给驾驶者的观察带来一定的不便领雹劝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离般扮。   本文导航孰完峦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今解,已经跨越了整整40年身。在这期间长返,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炽?当这款全新君威GS出现在你面前涉刀,这个数字就已经不再重要擦倍乏。每当我们回顾历史啪煎雄,终究也是为了更好的感受当下舶挨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涪亢如,的确也不太容易考究拱咐朴,所以话不多说酣晌竭,马上进入主题勒盒湍。   君威GS是别克君威的高性能版本螺,作为其最明显的身份特征吹饶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留湃特,攻击性十足的设计让人印象深刻呻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剿秆,采用盾形设计哗盲,显得非常紧凑腹。大灯部分全系新增了日间行车灯兄居,整体造型与普通版君威一致彼,仅在内部细节上有些许不同啪距。   车身长度械究、高度比老款略有增加颇迹委,宽度和轴距均未改变牢。侧面线条也是延续了之前的设计瓤波,十足的运动紧凑风格炽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沁茫蜗,十分醒目殿踢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂愧控哄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎衰酣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形江,更显紧凑柯割。LED尾灯为全系标配寺恒,灯罩经过熏黑处理袄,提升运动感犊。作为动力更强劲的运动版车型苫姐嗜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妇纯霖,同时也满足了更大排气量的需求串才。   本文导航牟鹅:" "  近日疯碍,奔驰MLC的效果图再次被曝光校,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搭还谴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捂,融入了轿车的设计元素缝。据此前的消息星融,该款车有望2015年推出惹惦。 奔驰ML   从最新的效果图来看坷懦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柔亩,拥有相似的大灯造型槽坷,以及下保险杠的设计拭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梁微惮。此番设计目标很明确嫌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毯。   动力方面也来自新款ML硼沫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诗具借,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膊,峰值扭矩400Nm栏步,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘘。不过孟椒,MLC未来还将推出AMG版本僻绢蚀。 责任编辑菠橙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年停连,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诽嗜,然而对于消费者来说朔,可选择性太多也未必是件好事硅钮。许多车型的定位都非常接近弦舷庙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格累燃蓟,那么它们到底谁更运动簧,谁更适合日常驾驶蘑狡剁,谁的性价比更高呢规徒挠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戌仆七,马自达CX-5在价格上具有一定优势祷衫角,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豢呕凰,其它车型在20.78-25.28万之间按。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坦炼,价格适中挠骨顺,而且动力和配置都很不错灵烘。反观翼虎谴辆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坝纪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万衔商,但翼虎胜在配置丰富缴、动力强劲似。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氛豪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赤峭茧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骸排,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卜摔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压力诲,这听上去有点意思锰皑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俊狠蹄,那么结果显而易见公捣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞥惠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寇。然而消费者大可放心驶,CX-5的动力也绝对称不上弱信尚讣,尤其是市区行驶笔椭晒,它的整体表现很轻盈丢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性傲巩,没有涡轮发力时的突兀感泼,这让它驾驶起来更为轻松秋咳抚。   无独有偶旦算诚,两款车都采用了6AT变速箱虑撬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点糖涉品,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淮闭。可惜的是暖舌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嗡氖碧。另外碍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现竞可忿,常规的形式很容易操作汐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蒲嘉锤,并不易于操作舰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想里,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卷幸,与翼虎也有将近3米的差距堑剿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怜涵膘。   油耗向来是日系车的优势所在檬,CX-5的发动机压缩比高达13:1双刺,并且装备了i-stop启停系统膛香烹,这让它的节油表现比较突出呻朝塘。在气温32℃祟距痢、全程空调世可纫、车载一人的情况下线,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肖府,其中经历了畅通和拥堵等路况橙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泪廊。同样路况下沤们,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酬弥嫉,尤其在开空调的状态下胎,翼虎的油耗表现实在令人担忧舰盯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赏驮。   作为一款城市SUV菏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当醇,都采用了多片离合器式中央差速器弯捎,并带有四轮电子辅助制动筒秸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困借。从我们之前的测试来看稀家低,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显入畅皖,所以脱困相对轻松一些臼讨取。不过在这里我们要告诫广大消费者付,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统很归,但两者的定位都是城市SUV尚莱俱,越野并不是它们的强项记把硷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嚼,油门踏板的脚感两撅、方向盘的转向手感韶绥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要父逗棠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔚褥抱。值得肯定的是吨妻合,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手显,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准史。然而相比之下心私,CX-5的整体感觉更加轻盈请面颗,它开起来并不像SUV冕,车头的反应更快毕息磨,油门踏板的调校也更加线性拓,而翼虎整体感觉更加沉稳帝,底盘扎实歌,但或许是由于整备质量更重的原因扭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寇珐卫。   就驾驶方面而言票,CX-5给人的整体感觉是动力够用们趟、油门线性丛啼、操控性出色脯氓首,可以用“好开”来形容嚏勤狙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蜂莆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感培乏填,但翼虎的发动机输出并不线性溺差舵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盼。另外陶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刨,加速钠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闺拒社,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车局。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑跋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缓,放眼整个市沉础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咎,基本上5个手指头就能数过来纫陋屋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者申猛羔。   有关于新款E级外观焦、内饰及空间方面的介绍钨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 香。在我的这篇文章中搪软,主要关注E260L动力方面的表现灿许猜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巳痕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挟胆线,最大扭矩则达到了310N.m扦邦伴。虽然排量并不大摹,但是通过加大增压值绊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手干艇冗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用募绒,对于这款变速箱酮雹,我想大家已经很熟悉了寇伸刨。只是我想再说一次毛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型东,但在日常驾驶过程中澎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子客。大多数情况下温和琶惨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拿。   只有在深踩油门的情况下枚忌苹,E260L才会爆发出他凶悍的一面贩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盲藏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衔静伙,你也可以说他动力输出不够平顺痪叛。   一直以来晦咳,我都极为中意E级的悬挂调校告恕焚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心豹凑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感峭脑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候败驮簿,我挺惊讶的釜轨课,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胶醇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售豹垒。可是仔细一想齿,也很难怪宝马会这么着急胆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”公,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猾敝。据悉硷,宝马4系Coupe将在11月12日上市其靡韶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影霸糕。(注该伴拓:为方便大家阅读椭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乓,在你初见时继,很难相信自己会喜欢上他颂。因为你花痴于帅气拉风的外观菲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动继烹,那么他的表现自然不会入你法眼发。但时间久了稗览,你发现再帅的外表也会看腻秸解扳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷路,放松不下请。这时归蹦戊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驴、运动但不难受的座驾娥反墙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车琴冻潞,除此之外扒茧,他还是一台很顾家的车迁。   没错邪始,他没有特别帅气的外表琼孩不,没有特别强悍的动力阀故,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毛司较。下面壬抡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饱香泰。   ●车头造型犀利讳偿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哪叛赎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耿憋洽,定位低于大众刻起幸。现如今技对,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芳,而伊比飒便与POLO出自相同平台丁拨灿。因此在车长等诸多细节上倾樊毛,两者都十分类似兴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型港。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长适、1.693米的宽度畦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蛇围回,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车破餐磺,这点确实让我感到吃惊扫十,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稀。可以肯定的是渤,你无须对他的实用性产生怀疑暗。   你有没有发现斯,他的日间行车灯拆薪繁,很像同集团的老大哥奥迪A8酞亩钦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喷。但毕竟喝寐降,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匹厦察,他的目光也需要这样嚣张秒。   从车侧过渡到车尾挤,顿时觉得殊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颧,从凶狠瞬间变成温顺蛊贩。我揣测不出设计师如此分裂的思路泡催,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剁戊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俄梁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宝疲唬,而在我们的制动测试中扒郸,他的表现也确实不负众望附卵。我写这段话的时候榷,一名同事从我身后经过说了一句票宝唐:“哎剐,这轮毂挺漂亮的”伶敬省。确实匡猛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话袖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名础碘,在我看来另外两位应该是300SL和964醚炉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宪瓜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间颂矮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机觅。   直到1949年娄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功访。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时残,速度竟达到每小时 132 英里汇寿梗,不仅完成了试车涪,还一不小心成了世界上最快的量产车型掸楷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诫魏介,正当捷豹稳步发展的时候恭瘁巨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失臀傻腊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渐鲤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中设,英国国宝钮距股?人类想象力的结晶剖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美愧补实,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肖楔淬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陡扩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钨,正当捷豹稳步发展的时候谜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线旅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胎,自内而外散发出优雅迷人的气质厩,在这份自信与优雅之中归烹膘,还蕴含着极强的力量感都射鼻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伟。   作为E-Type在21世纪的继任者燎秃璃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感看,他更是一台纯粹的运动机器摔缉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碗瞄似。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赋蒙咎,刚刚我试驾的是一台量产车偿临。即便是用再前卫的眼光去审视倡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型镣媳,不过现实就摆在我的面前闯,它的的确确是一台量产车降缸鹤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垦忻。所以屑,还是让我们先合隆下巴铂、收起惊讶改,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毫冈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叮兰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坡晃骂,而等待总是值得的雄窖箍,十年之后的今天舱剧舍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伦戮截。   ● 外观食:旨在降低风阻   关于XL1的外观兽皑筒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溺到背,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球成激汲,他们的心中只有一个目标儡炼沃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磐膜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戊燃,也皆源于此盟碱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凄,轴距也只有2224mm顿,如果用世俗的眼观去衡量钒堕,它甚至比一台大众POLO还要谢埂,不过也正是因此蟹,它才做到了POLO永远也做不到的荤谈殊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坎凄催。   出于降低风阻考虑涧秋星,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诺俯,面对这样的设计晨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弛酿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盼桓馆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮死保,大众XL1的目的只有一个澎蕊骸,那就是降低风阻逛。而为了达到这一目的己黔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代趣讨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驶,不过相比于传统的外后视镜奢,如何掌控与后车的距离是个问题挺鹿淮。   ● 结构土拼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想井,除了完美的空气动力学设计外挟廷惩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用忍匿赋。作为一台重量仅为795千克的车型歪扭很,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卉沪,约占车辆总重的21.3%阿,除此之外陆烈彭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赔片。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迫揪,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻嘲濉,复古而粗犷的外形撬比雌,彪悍的身姿擒萍,经典的圆形头灯暇,这些都是我选择它的理由贸视。那么在我稍作白日梦之后乓伺,请各位看官赶紧打断我的妄想谎,拉回到现实里拳少饶,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗜,那么好了寐桓薄,牧马人买不成滑戒猫,自由客或许能让我望梅止渴稍沏。同样复古的外形嘿,依旧是个好选择镣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品僵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话小己,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侯阑。单就车头来说顽忍净,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渡铆戌。简单中又透露着经典的味道杜。另外酗瘫霸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条漠,突出了力量感啥袜勃,Jeep的家族风格立马突显晚辖吼。   车的侧面造型同样如此风格饶,走向笔直持,简单饱满逢。当然不能仅仅介绍外观设计埔彭绵,作为一款SUV峡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钢绷钡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°焦幕,离地间隙205mm杉,应对一般的越野路面足够了的。   车尾的设计十分简洁虑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豪,小巧又十分有力量感氮接。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃醚现,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看豹。从总体上看汀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玩。   本文导航寡肌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捞铃胚,而“侠”自古就有不同定义淮师捎,“言必行凯,行必果镣肮,己诺必诚洛谎庆,不爱其躯杏刀,赴士之阨困戎,千里诵义者也谓之侠”挞省。他的形象亦正亦邪算希完,游走于主流与非主流之间自成一派段。随着近年来疆骸报,国内越来越多的人们婪伟反,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势槐腾欺,开始在国内市场发力善蒜。其中奠,路虎全新一代揽胜运动版奥炭,向无数消费者展现了一种精神汀储,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闯题诧。   路虎全新一代揽胜运动版惹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巫独闺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调释,它的独立特性被设计师完全释放丁。如今夸,这款至今为止速度最快隧、相应最迅速灿、反映最敏捷的全新路虎级池捆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪榷钵唤,冲入国内汽车市橙依娜ァ,夕阳下一人一车劫,古道中竞抡,说的是情义无价娜。谁人不为它心动匠泉?路虎全新一代揽胜运动版俗靛,驶入我们心中!   65年来粹焊腻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峭潦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”罚。如今诚访,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桶储,再次席卷世界箩,那完美的车身比例妒歌辩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌甫怜碾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睹缝:4850mm*1983mm*1780mm请眉嘲,前后轴距2923mm吝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹圣谷,3.0 V6 SC汽油版HSL禾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抡位俱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泉看陇。   姿态万千的路虎揽胜运动版委,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姐,无拘无束的气称辍,气宇轩昂的出尘之表拧蒋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陷评,厚重的前脸稠且确,配合后倾式格栅设计抖,更突显了它的自信魔话腻。发动机盖上两条凌线刚强有力捌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹停。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体熊亮举。   车身侧面线条的风度也极不平凡托写福,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肋狭喂,带有亮黑色指状套件百、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亩哨哪,装有亮黑色装饰边的后视镜浅干龋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冯拔,这些铝合金结构的轮毂分为断骗额:19英寸5辐式铝合金轮毂库、20英寸5辐式铝合金轮毂蛔髓期、21英寸5辐式铝合金轮毂骋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂聚、22英寸5辐式铝合金轮毂蝗,无论您选择其中任何一款腔柯,它都可以陪您乘风破浪床袒够。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吻忱膜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钩地列,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯项誊跑,整个车尾看似简单却极不简单嫡媳。   本文导航楔胚:" "  1998年蠢,广州本田成立颠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁采,而时光推移惺,今年9月12日孝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆播。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户魏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁郎巳,我们今天将穿越时空侨粕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型裴捣。它虽然是日版右舵车型鸡徐,但3.3L/100km的平均油耗垫坍订、双电机电动CVT丝如、大容量锂电池脑苇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骇慧醚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尝偏颠。   外观更加原汁原味沛霓林:说到原汁原味涟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咐,更运动耐。混动蓝色特征讽骡:作为混动车型淀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巾肠全。   在下保险杠处共辛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻豆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节塘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计椭借趴。混动轮毂庐饱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志岛率卯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎握,为节能更尽一份力该氖。   本文导航霓棋规:" "  就在前两周逝俗,我的同事刚从上海归来马,当时就是为了试驾上海大众的朗行帅,而在不久后的今天舵,我来到了大理阿鹿炕,依然是试驾一款来自上海大众的新车蒂忻,虽然我与我的同事地域不同玛推,但对于这两款车而言嚎芭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挞粗酿,我不得不从朗逸说起墨,由于现如今大众哪刻鸥耄块化的产品研发电麓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赖虎,朗逸某、朗行以及今天的主角朗境亦是如此平,它们的关系算是孪生兄弟讹,反正我是这么理解的佩。   目前朗境的广告已经全线铺开崎俯,消费者的关注度也很高赂,虽然我个人比较抵触目桑块化的产物(感觉个性不足)效莎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帕任强,其次在10多万的紧凑级车里图,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烯泉茨。所以销量方面自然也很喜人品救,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娟下芯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哥。   从英文名来看亢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巫,朗行的英文则是Gran Lavida袒檬且,其实如果从相似度上来比较扁镀,朗境与朗行更加接近褂囊蛋,因为它们均属两厢车贝。我想对于这样一款车来说刨,大家都不会有什么陌生感莽际幕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍豁萍烤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娘庞,我在上面也为你准备了延伸阅读井铰顾,可以先行了解一下疽梆。   说实话马,朗逸腊钱酮、朗行财记、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扣蓖奋,让我来区分一下韶薄,估计我也需要片刻的停顿弓吧措,因为它们实在太像了!就朗境而言博扁身,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条衰蜗赖,并将内部更换为蜂窝状造型坎毫芒,包围下部使用了黑色塑料患,并加入跨级风格的银色护板恰,此外前雾灯变成了圆形紊诞晚,以上就是全部它的特征了反。   既然定位于跨界车乳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舰,同时为了更加配合Cross风格挎酶,车顶还加装了行李架规恕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闪台,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驹娟吕。粗犷的风格也体现在轮毂上淳萎,样式上很难用语言准确的描述出来店,总之很复杂懂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狼镜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锑。   尾部的变化几乎与前部一致申勃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陈私,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堵,说实话就车尾而言脸癸旅,我感觉朗境比朗行好看了不少钡拣。其它方面再无不同蹬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拔媚,转向灯桃、倒车灯寡哩布、刹车灯还都是卤素的裤。   本文导航兑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾魂,所以无论是合资棠快、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啊姥拾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勘柿,白领阶层膜镣释,夫妻年收入有50万元左右霖盲茶,有房掣食泪,老公有车崔帘闹。实际上堪啥,女主角目前也有一部老速腾车烈欧,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘘豌。这位女车主喜欢玩崎暗,追求年轻憋,注重外形乖瞥关,并兼顾户外核吉,不喜欢纯越野车型宦发,而购买价位瞄准了40-50万元领域刻棵杭。所以我们直接选择了宝马X3勃固,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柔。   为了公平竞争凄芬,我们选择的车型如下籍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鸡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型就、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唾,三车的价格虽然有些区别被唇痛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孪擅缴,所以三车实际购买价格差异较小翱。   对比项目一瓢隶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的褂,特别是女性毁饭逗,希望自己能买到一款好看的汽车敛适雄,就如同提包还有衣服一样经闷鞍,特别是成熟女性沃顿另,尽管喜欢标新立异竟单稼