出汗等于燃脂?脂肪能转化成肌肉?

2019-10-16 13:07:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)氦绰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瘸舱案,所以在这篇文章中等排簧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )亩穿困。作为整个车系当中的中配车型纱,MacanS绝对是性价比最高的一款伍饥。只需要多付出13万娠趁创,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了查耻现,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元授祟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缎形:10.9万 车辆总价(含增值税)提:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涛搐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篙态挖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大耸,当然这些选装件也个个价值不菲屎剿卜。毫无疑问乏,我测试的MacanS同样选装了不少配置奖,加上所有的选装件之后杜屋,车辆的总价也达到了79.79万巍馆泊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm湍董,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酪,比中低配车型长了18mm翁匈悍。从数据上看嘶毙里,MacanS除了高度和轴距之外叉娃赤,都要比Q5大一些胚馈,但是由于MacanS车身足够低矮窗培入,所以从视觉效果上来说贪丛,MacanS的车身显得更加紧凑勃,也更加运动长托寡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯工晨锌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颁。如果光看前脸的话藤仓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo配淬靛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带录,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条滑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忌嘶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘛。如果不选装的话素,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吠。   MacanS紧凑徊菏、简洁的尾部设计辑舜妮,充分体现出了它的运动风格士涎淬,简单的尾部线条用最平实的设计语言习杠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沽瞬吉。同样运动的还有它的尾灯啼殴,狭长螺、扁平的尾灯造型灿,与尾部线条搭配极为和谐厕,起到了画龙点睛的作用华建。   内饰方面狠虑烽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格癸懂睹,运动中不失豪华感劣茂揽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘际,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉登,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因号。但是有些遗憾的是缅嚷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬殿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喘,感受并不算太好绥挤挝。   Sport Chrono组件漓蠕,包含了中控台最上方的计时钟激、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统忿。只有选装了Sport Chrono组件堤,车辆才可以进行弹射起步忍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搭特探,但就算是为了那个做工精致的计时钟膊疮,选装Sport Chrono组件也是值得的漓篮,毕竟1.8万元的价格浑狈娘,对于保时捷车主来说也并不算贵肉。   换挡杆周围密密麻麻的按键斧缆,对于接触Macan时间不长的人来说权厕,绝对是个噩梦境,想要记清楚它们的准确位置差镐,真的不是件简单的事情肥。起码在我开Macan的一段时间里十衰仆,每次操作我都要低头确定按键的位置串斡,真的不太方便动兄篱。" "  在国内提到奥迪岛泪究,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型查加,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程薄,这其中就包含SUV以及小型车卢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型厩单办,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢皋冠请?   在外观方面袖句,奥迪A3延续了家族外观设计屉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嵌奴丰,用在这样一款小车上显得更有气势仆地蹦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质圃细,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些矛刑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉版姜瑟,辨识度非常高袖彪,同时大灯下部还带有清洗器显萎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桶俺乘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烘窃讹,至少看起来没那么晃眼棺伟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯耽囱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钠穷峭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应膳瓮,起到了很好的效果荒抹。侧面的造型上在A柱位置最高凰,整个车型几乎以平直收尾诬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剔佬,同时让整车侧面看起来更大一些煽汞咖。   A3的车顶采用了黑白色的设计潜沧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大里继欧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些触揉菲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绍念魏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喀捎能。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鞍,轮胎尺寸为225/45R17却驹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芒诚染,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兔凹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哆,整体呈现梯形结构胳伐,尾窗底部与腰线持平替漏,尾窗面积最大化保证后方的视野犁诚漠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滴贸悉,不过内部也采用了普通灯泡光源贰寸锚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车不良眨好够队疚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合袭棚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钱淑肪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鳞叹钞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌麓篮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大澎管。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鄙肝每,S80L自进入中国之后庙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彪穗,但它所具备的那种低调内敛的气质馅违,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斯。   2014款S80L通过对细节设计的改变炭,让自身在没有经历换代的前提下驶憨镐,进一步提升了性价比禄刚醒。面对强手如云的豪华C级车市陈档 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感描,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手亢,想要抢占主流豪华车的市呈亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步劣帕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呻鲸闪。   新款S80L对前部进行了细微的整容茧努挝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感朔鲍触,同时也紧随时代的脚步拴股。相对保守的前大灯设计蔷,已经不再能够满足时代的需求城颓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丁肮频,虽然谈不上有什么家族化的设计语言解攀虹,但至少与时代接上了轨慈涩惰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捻圃亭,近5米的车长和近3米的轴距表现龋腻忌,让它在尺寸上并不会有劣势工趴病,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嫡。外后视镜新加入的镀铬设计锯,虽然是新款S80L最显著的改变之一苫藉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘁晤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赐绞,沃尔沃式的家族化尾灯造型乏关,成为S80L尾部最显著的标志性设计誊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解觅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击莆扭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慕寐剁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梅芭。   本文导航   分享到脊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中办检,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寄没甜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市围。不过旗下的产品线也过于单一报,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际规荆土,所以便下探市忱嘎帷,推出了紧凑级的GA3车型然刺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涧稗狠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型踌咯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级番,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出删。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别额溜脆,也可以看作是GA3的升级版车型蛾夏,依旧主攻家用紧凑级车型市场男惨。但是作为升级版车型线咖,GA3S在外观设计方面有所升级句,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旧饥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型黄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脖,使整车显得稳重而不失时尚感欧蛊克。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上暮赋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧交岗虐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动旱咆呛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孪。此外哺哆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揪骇裂,为双五幅铝合金轮毂黄夕白。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酚拿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卫沽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长燎惩僳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型残,传祺GA3S的造型设计并不落后蠕背跑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华困诫抵,12万出头的价格或许已经超出你的预算官当奇,但是无论是从配置还是动力来说僧汰,值得去掏这个钱砰驴裙。可能我这些话有些官方措辞汐十纹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法揩限。   1.0T嘉年华外观季霜朵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致棚讹亢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术李帝帮。为了搭配这台发动机撕锰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性擎。   内饰部分凤垦匪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致簧岸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呵骆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点论粕,这个级别的车型非常少见干承。但并没有设置外部开关络画嘿,而是需要进入屏幕内关闭拘阶。   本文导航   分享到提晶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺票佃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外关,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烽菩虹,与大众168万的海外销量相差无几含恐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌麻梆,依然凭着一款SUV车型勺钞物,在国内获得了不低的曝光率额握,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卷仕。今年4万台的预计年销量侍,相信有一大半都将由这款车完成铅哺。虽然这个价位区间的SUV里馈匈,无论国产进口都有不少车型可逊稹,但路遇科雷傲的几率依然不低费奖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绥锑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阔岔兔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版畅。这款车的发动机及变速箱等核心技术谐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型隆点揪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备催五宝,并保持了雷诺一贯的安全水准苗偶潭。而今天我们试驾体验的容轿,正是这款车的第二次改款玖荒赴,已于2013年在成都车展上市侣交虾。   外型上蓬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格阶枢欧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化魂碌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨箱龋脚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坟,倒是显得有些“萌萌哒”糙笺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镐。   侧面造型上吮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衡纬碉。虽然尺寸算不上大半,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吻肮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重力纶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条校。另外暮,2.5L发动机搭配适时四驱系统究田胚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现玛客痪。   尾部造型依然圆润狡履董,和略显呆萌的前脸很相称唤。上下对开的尾门很实用归蓟,节省了上门开启需要的空间哨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围悲栋哇,载货坐人两相宜讹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出傅确坍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镰筐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哺辉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卿缓豆。当然厦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱愁回、大黄蜂蠕、救护车等“老熟脸”们会出现盾刷,编剧还添入了不少新角色撬炔劣,比如老牌人物“探长”花挠寿,军械武器专家“十字线”退,以及人造变形金刚“螫刺”等桂坍辆。对于最后这一名小角色而言俩,它的“身价”并不算昂贵弥,并且在现实中兽顶,它的综合表现也算是可圈可点陕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惹乒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茶烂盟,说到这里蔑拨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吗是。   言归正传墓茨,牺牲自我课靖称,从而使“大黄蜂”更加强大诞适旁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剧坍洁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痴恼咕,想要拥有它并不难舅,最低11.99万元就能圆你这个梦炽,只不过它不具备变形功能驳莫操。   从设计以及尺寸上就不难看出柒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涕,所以对于大部分人而言单县,创酷在视觉接受程度上要更理性一些楷节角。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞄,具有相同的特质的车型还有福特翼博污诬、标致2008荡抱犬。在对表面参数对比后慌,创酷的优势还是比较明显的轰勤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绍鸥帮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旅谓擂,平和的尾部彻朽、延伸至后翼子板的尾灯组览、向上提升视觉的包围等等寇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胳饭模,当然也没有明显的不和谐感熔幻江。" "     对于英菲尼迪来说擅桃吠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琴桨醇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缕黎己。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期省,这最为主打的当属轿车Q系列匈两楔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巫朝履,在现在都在大搞涡轮增压的时代刹截版,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绢猴访,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎猩咀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受邻茫,而今天坪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饭蒂骗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型零,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的物腹党,就是英菲尼迪的G系列产品磷伐,而随着采用新的命名方式署浓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刮,从之前曝光的一系列的概念车来看瓤钳殿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狄草,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铆劲簇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象懂想,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绩辑芬,而带有这种印象而来的就是蛙:这车动力强么舱亢?怎么看就像是卖外形的呢查础?   首先在外观上扒饶形,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格健此酚,采用了更为吸引眼球的设计思路囤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逢豁乾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高媳朝膳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亥筏缚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满艘钢勃,同时也充满了一种力量感享翱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘛边第,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肮拈脖。   在车身尺寸上屉劳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整势,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撬豢效,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钳膛痘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嚷下,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份混久。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宪菲蠢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钡深,在这个级别算是中规中矩蜗亮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹭缴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲤憋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猾,同时也保留了圆润的线条风格桨谦矗,尾灯的点亮效果依然印象深刻抛陪裳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狸挺晌,这样增加了尾部的层次感线。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业固,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帮浚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挠波,并且入门售价也仅10.98万元耐练肠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低籍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象对,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乡扛绿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表风嚏墙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面归,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骚,但车身上的差距并没有售价来的明显日璃,因为锋驭真的比它们便宜太多了德幕。除了合资对手以外蒜,它10万元起步的售价酪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧途睹。   铃木锋驭的外形设计上土,我听到最多的就是两种声音叼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鹅掇簧,而另一种则是感觉外观不好接受涂晤盗,很少有介于中间位置的人拈糙吃,毕竟外观是一种很主观的感受琳挺,仁者见仁智者见智喇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骨涟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型计线,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凡晌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嚼狼蘑。接缝处体现最为明显快,而且它在内饰配色上也相当讲究炉羌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剁诫快,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷库杠关。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驮,售价为15.48万元适戎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粟,性价比有多高了捐甫脊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侨蜡害,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缎降膊。况且吴痪骸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统噶,还是非成记钅蓿厚道的谦迁抬。   本文导航   分享到酣申:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刑寝背,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磐巾挞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升睛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动潘灰滇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绊热赋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抗,这作风跟大哥卡宴如出一辙李施。中配的MACAN3.0T车型(官方售价澎:68.79万)在选配后价格逼近90万元砷琶,而且市场上目前一车难求暇。那么问题来了释,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠普佩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大科镐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夯拾,到底这两车有什么区别刹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异唐太,帮你捋捋思路刨呕。   注酒: 实拍车型为MACAN 2.0T沙史甫,为了让您一目了然忍巴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处县道惺。   内饰怪封: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诞哦尾,可以说走在大街放眼望去到处可见熊磕粹。基于目前的消费理念合,如果花20-30万去购买一辆SUV储,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观砂虾、实用的内饰涵冒、以及良好的通过性挟嘿呈,另外还要满足偶尔越野的需求扫该仓。面对人们如此苛刻的要求蔼嫁脐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测返斧扫,看看这些车究竟能否满足众人的需求裳。相比其他媒体的评测方式艇瑞,我们易车选择了多人评测的模式窘梗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平然窗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评般砂落。    此次我们挑选了7款SUV车型仁,分别是恃杀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杰胚咯,分别来对它们进行详细的测试霜回幕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恋是。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暴艘:25.28万元   市场优惠片黄骑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坪岸举,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主借,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宝泼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足魂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虐,看上去更加的协调跋窃。   至于尾部方面筋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了糜,乍看上去有些沃尔沃的影子饺,整体采用了立式的设计风格朗抢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲星兜秒,尾窗位置比老款更直也更靠后入贰。   小结桔硷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象界及赐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俏斗俗,前后不是很搭调鸥写,尤其后部的立式设计淌闲藐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间始,但空间利用率上则会相对减衅邢洹,比较适合那些舒适一族步瞳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型试盟贤:25.28万元   市场优惠杜携顿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了闷怕拇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舜协,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车立嘘酸,新车的整体造型十分具有张力呵旱链,五边形的进气格栅更具立体感介呕杯,镀铬装饰一直延伸至车灯内草,大大增强了整个车头的时尚性炔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哼滤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绣关,但整体并不是LED的灯组设计撵浇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颊篱七,在视觉增加了整体感的同时困掣讣,也大大提升了整车的运动性枯拟溯。   小结腺纫:马自达CX-5在几辆车中够,我认为是最具动感的一款刷荒峭,整车前后比例十分协调穆好,外加搭配蓝色车漆如玛,使得自身更具个性甫世逝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象什,详情请见后面的驾驶感受篇坎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磕睦岸:26.78万元   市场优惠龄配糕:1000元   如果不知道它是奇骏的人恼掣喘,在大街上看见这款车惺稍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化湍,同时也是这7辆车中变化最大的车型炒沦,整车不再是那么的棱角分明彼腐煌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竣宽啦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿航百豹。   由于采用更具流线的造型设计台兢睡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯华,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性需沫毛。尾部的造型也不再是那么的方方正正非纬,尾灯与前大灯造型相呼应谓疥锨,并搭配镀铬饰条加以点缀修。   小结骋乾:由于我个人的车型为2010款奇骏徽袱贫,所以面对这款全新一代的车型龟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沧缆间,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说须,奇骏是个不错的选择挠斗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞳:27.28万元   市场优惠哭夏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候察权,就得到了广大消费者的极高关注度无裙,整体设计与上一代差别很大烽,不再是中庸的形象祷胖,而是更加犀利的造型凡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毯晴括,前中网分为两段式设计济,但两块黑色的格栅全是假的陶,完全是用来装饰用的努假,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叙。   熟悉老款车型的人都知道汐构享,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计委钵袖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弦纬居,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搬,从而保证了行程的安全性腑拳末。   小结羞汹昧:这款RAV4整体添加了越野套件附掏笨,所以并非其原车面貌舞碧涸。但无论是否经过套件的选装行僻侮,整体的造型还是十分具有潮流气息的乡,另外值得一提的是赶蓖青,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓢愧鼓,依然是几款SUV中表现最好的慰,注重空间表现的朋友们值得考虑豆盾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甩藩:31.58万元   市场优惠臂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冗枷,所以变化并没有其余车型那么大菏得,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了说收,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撼飞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吧沥蹭,棱角分明才是其主基调槐芳。   后方整体没有太大的改动蘑妈莎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了曹浆虫,设计很好的与前大灯相呼应创茄默,夜间看起来十分的醒目帅沪,整体也很协调碴桔。   小结豢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妊吓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抢边锨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点响痛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贪储,途观还是比较不错的选择躺世乔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舶:25.28万元   市场优惠烦蜡盖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖詈侥保克斯的外观宫毕,那么这款翼虎你必将也会喜欢癸碧,因为它的造型就是一款大号儿的“父闶喙兀克斯”昧动。单条镀铬饰条所组成的前中网雷敛土,显得整体十分的修长叫篡跨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔男冲瓤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陋插,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谁诬拿,提升了整车的档次踢寥咯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑欧亥脚。   小结甸圈白:翼虎是福特家族的新锻恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘埃克斯的身影娃,而对于新款干苄玻克斯的整体造型领婆提,个人觉得还是很不错的顽尼笆,那么如果您要是和我持有共同的观点好,并且想拥有一辆SUV车型匆,翼虎绝对是首选范围此卞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毕:27.69万元   市场优惠木:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彭,但随着Jeep旗下车型不断的改款寺添,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赔粗难,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息便楷罐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窘隋,圆圆的大灯以及垂直的中网丰,无疑均是Jeep最原有的样子喀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梨饱,无论是后风挡还是尾灯杰唇,都为方方正正的样子橡瓢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间污凛。   小结席脐拈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计多伪,在保留Jeep家族血液的同时颧型馁,也为整车的空间做出了较大的贡献井菱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铜睦滥,详情请阅读后面的文章虎抹础。   外观总结陶峰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诽,基于每款车型的特性棚漏蛙,有的为小改款鲤、有的则为全新一代首熬谰,所以有的基本没什么变化采肠赔、有的则“面目全非”位景。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擎屯考,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伟艰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驼槽恼。通过每款车型下方的小结齿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型枫坚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前党,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勿罢,你可以理解为营造纯正的氛围尉缄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来讥匡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雇疙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed旗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惟阔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烧去,绅士气质是宾利的“看家本领”媚估芳。往往虐概漠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搓缺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哎衫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鹊桓貉。现在槐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瘫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翠另。自古以来蛊腑嫌,“Speed”一直是宾利的性能标签贤剧休,以此向2003年垄断勒芒冠陇、亚军的Speed 8赛车致敬乖铜。    作为宾利历史上最快的量产车型信芹撂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)薄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征默,当然豪惭汇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刊。    伴随著经济实力的提升憨破,中国人对自己身份的敏感性急剧增强描,当你身处被“泰禾北京院子”畔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规曙,肯定会追求更高层次身份上的匹配愧动。我几天前去宾利销售中心咆鹿列,它长廊式展厅规幕牛宏伟樊兽,处处是浓郁咖啡香熔下,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利难夏,对其购买力是不置一丝的怀疑夸矩廉。我想旧邵,只有宾利踞坝铃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌牡吐咐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辣。我敢很确定的告诉电脑前的你们呵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袖截舒,在中国未来一定能卖到脱销乐。   >> 写在文前文懦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讲,英国品牌的表现令人忧心忡忡老。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啃,它们目前都散落在世界各处慷,有的受到追捧有的则走向终点拆练奠。即使获得成功的英国品牌厘咯,它们仍为自己贴上的“德国标签”静褂、“印度标签”的身份感到忧虑仙,毕竟瞥惯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除渤苦摄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造词,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革病玻群、原木的袅袅余香杀,这种气味只属于宾利娠侮、劳斯莱斯们据,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严癸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捐缝。    从业这么多年供彼图,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疵己,从没有一辆能让我动了收入囊中之心困苟闲,囊中羞涩遥不可及自然很重要苏弯煌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦荡母搓。我认为一辆好车唱羚堡,应该让驾驶者舒服骡稠糜、安静撑、惬意的完成从A点到B点的旅程陀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赶恳,却实现不了我小小的梦妇。我一直认为马,真正的贵族禄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赤曹,即便妥协仍然能坚守初心深。此话适合改变自己的GT Speed沸发案,你知道吗侮犬?世上最难的事情就是超越自己娶犯效,GT Speed做到了 滔全。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辖惩,当你启动它时肚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浮风蹬。   >> 外观哨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芍讨握,作为宾利目前最为畅销的车型凄蘑蔡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”础蛾授。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仟虚率。但是妥匿罐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配问土,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节经瓤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剐袍哗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹬。当然悉啥,大部分“土豪”车主也不在乎钉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哄能哨。    外观提升不是GT Speed的精髓丹净九,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品猛膝敲,动力贬豹畦、刚性苦、减重上的工作任重道远联含姐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg划,仅有2.3吨晒檀申,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矾沏。不要小看这350kg裸,几乎是一台V8发动机的重量厦懦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掇吾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卢、多连杆后悬挂和防倾杆等贫畔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捎灸,分别是Burnt Orange(橘)居、Sequin Blue(蓝)肆含母、Excreme Sliver(银)戒。为了凸显GT Speed的特殊爱惜帅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)措。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惶帕陀。宾利工作人员表示缅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尝抄褐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闹轮,尤其是在中国等兴新市场更是突出腑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咳埃。    你知道胖子多么努力吗拒德?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时璃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邦茨褐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超记枷段。那些把高性能作为卖点的品牌苫范闯,现在宾利也有资格和你们一较高下苛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸返,与GT W12车型尺寸几乎保持一致方碎,其尺寸为(mm)扯和辨:长4806金射狙、宽2227搬踞、高1394酿,轴距为2746mm汗蹿谩。我知道贯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羞汾娃,为了让你做到心中有数亮骨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秃苗。与竞争对手相比膏葡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先社。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甭旦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炊拘,哪怕国内的环境日趋恶劣堡郴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牢惰窍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贩疼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭郴,整个过程大约需要22秒功。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间感,从而避免占用后备厢大部分的空间挟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旧祟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚檬砍茬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哦伺,没有法拉利暴躁井搭,缺点恐怕是不高调控堪。不信你点击上方视频听听视频里声音桑涝湃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仆身全: 作为欧陆GT的性能旗舰筒臀杆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侨,不仔细研究根本发现不了它的区别尘。虽然外观变化之处并不算多钳从,但是对于轻量化戊崎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性枢。" "   7月21日另敖碳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烹乳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华片还茫、北汽E150是钠衡,成为第一期家用空间王冠军差。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菩。它们会有怎样的空间表现管董巩,不如一起来见证漂。 本期内容开始前浮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧昏: 好了彪晌坤,正式开始第二期内容签。不过简单说几句皇常,为了没看过第一期的网友们染:    你可能会发现兢,随着岁月流逝手绷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凶坪济,也当起了小爸爸塘飞热。恰此时独伪充,他们对车的选择可能也有了新的取向没掇,空间大舱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疯。    基于此痪督,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讨些。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吉,让大家对车辆的实用性有个较全面佩谅、正确的认识皋淌浅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泌、模拟一家三口郊游的情景实测林、细节空间的展示堕、实体娃娃的数据测量四个环节进行念栖。   话不多说凤旗,有请今天的选手搓亭测,登称帧! 第一环节宏:堆放整理箱倦媚省,能放多少放多少    由于很多厂商祥台森、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时褂抬,也会帮你量化一下车到底能装多少升欧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓮儒兄,并加以不同颜色区分楔厂,目的是给你呈现最直观的感受绞城。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钵,仅供大家感受一下使。今天我们拿箱子说话滥迹散,看看它们这种数据到底能装多少箱子琶虹热。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盖:由于时间关系克苫冠,我们这次只借到了骊威的低配版涡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疼嚎,但高配版的骊威有这一功能岭。 首先出场的是骊威统唾兜:    状态一革朵浑:单纯的后备厢空间 状态二埃隶:放倒后排座椅后的空间 状态三帕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评须痉: 骊威一如我们所想的那样纽奖肝,空间的确是其一大卖点酮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舒,小伙伴们都惊叹了!骊威硕葱袜,实力不凡诺奠。   其次出场的是致炫通瓶漓:    状态一士诲:单纯的后备厢空间 状态二天椽虚:放倒后排座椅后的空间 状态三构:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阔呛吻: 就如文章开头介绍致炫时所说咕红纽,空间斑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叛藏毯。通过这一环节放整理箱的测试辨啊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗡乃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毯递桥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汞剔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二化粳侮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结羚扇: 通过摆箱子的实战腻熄,以及上面表格数据的对比翘伞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利困乱汀。而致炫与骊威差距也并不是太大淀杀克,可见其空间不可小瞧泌。接下来又有哪些好玩儿环节跑?而两车又会有怎样的表现呢仕膏?请继续往下看笛。" "   今年5月娶和渡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶老鼻?9挡无用饶踢?自由光深度试驾报告》)豢睡芍。当时寇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测称送圭。    6月燎俱凶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)衔敝。不过3.2L版的离地间隙称、接近角佳从、离去角热溅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牡屡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撤屋毒?    几天前临囊,我和赵璞世、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妓,这车还行不行副?    我们的第一站死纶,魔都上海窘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阶。在经历了噩梦般的改签累哆、等待档蛊、登机巫写、继续等待之后计富,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娇庙憾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伺懦:“游遍世界各地隋搪,开尽天下好车始骋并。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酣秀倪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搜遁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多髓斜隧。在此我可以不吹牛X的告诉大家俯瞬盼,我在纽北环实际驾驶过修。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓤哄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI簧目,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枷泛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挎五谴,在国内也非常抢手怠弊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障幢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撕巴,基本保留了GTI所有特征砰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升廉岛坪,在舒适配置上也更加的平民化违财。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整露,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件硼,例如两边的侧裙以及尾翼等膝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氛毛。但低调的外观也有自己独有的设计元素反,例如车头处GTI特有的红色的拉线镁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箩飘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中既。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性防坎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惯。另外睡疮,新车的LED尾灯造型也很有特色姓。海外版GTI提供了红色涵守、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秘寿,但国产后或许可以与国内的消费见面牌茧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纷,我把它们大概分成两类多藏:靠谱的和不靠谱的掣。不靠谱的原因很多笛某,有些续航里程太短苇,上车就开始为电量担心;有些性能太差奋磁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晴乐,几十万买个两门小车泛磊,真当我们都是土豪吗姜奸?   不靠谱的理由千千万炬汇,靠谱的标准则大致相同改酞。续航里程不能太短素,加速不能太慢搁,最好还有些实用性富吕,价钱不贵就更好了酷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了等摊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车墓比容。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平竞,拿汽油车举例的话烷,90%以上都算得上靠谱廖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膝喷啤,能达到及格水平的车型却不算多熟慰冒。我们的这辆测试车是2012款的殊塑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毙。还好时隔两年惦,e6的动力系统并没有发生大变化趴且敢,只是外形和配置有小小的调整酬慧。   续航里程受彭庇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群葡群。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车福恰秋,这其实只是理论值嫁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肖玲倘,实际用车时很难达到汹悄。夏天空调赂饯、冬天暖风法、高速快了酿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叫系缉。   这种电动车只是日常通勤还可以峰刀菲,但稍微有些想法识世,想去见个朋友餐里、买个菜磷吩,心里就得犯嘀咕垛篮。这种心中总有事悬着的感觉很难受呐袱魔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多犀狈。   由于时间原因慕,我们只能简单测试一下e6的续航能力到拍坪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里矢,其中高速路况三分之二坊,城市路况三分之一捌瓢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来并,我们的行程其实就是三段毋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)随,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)忿唾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疯芯尘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)羡胎,显示续航里程320公里共。完成第一段高速路程时(43公里)当砍,电池余量82%(耗电17%)鬼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)心,电池余量63%(耗电19%)痞估,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谴牢吠,电池余量45%(耗电18%)戮父,续航里程134公里(减少61公里)土摊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寐尚伸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呜棠泰,比如第一段高速行驶琴,续航里程减了59公里歪苗,而实际行驶了43公里嘎娩,二者大概是0.7倍的关系粒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鬼懊胁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铂许丰,拥堵路况似乎还更费电一些善。" "  近两年设陕剑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叛,很多大厂都推出了自己的纯电动车辈面,先不说比亚迪这些纯自主品牌凳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庙。今天昧京几,我们就提到了之诺这个品牌聘缄祥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌被,主打高端扛痴,并且未来也是只进行纯电动车的研发驶咕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌患扯。今天购干,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胃,下面我们就对这款车型做一次体验唉。   之诺1E只租不卖效号馈,租赁价格为饰琼锚:日租金为400元/天榷吐,长租(3年期)为7400元/月虏惰,现在消费者就可以对这款车进行租赁骄。   租赁价格包含睬:车辆上牌扁壤、充电盒安装(7.5小时充满)型蛋甜、保险淬、每6个月一次定期检查保养蒂滑稿、车辆维修同娩氨,7天24小时道路救援秀挫、拖车以及备用车辆等葱乳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拧迁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计居淘兢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗜灿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刊荤娠,虽然亮点不是很多须,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刨蕉,树立之诺自身品牌的辨识度豆恕随。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苏火函,辨识度极高辨褪局。 既然是同平台打造钾,那么轴距和宝马X1也是相同的恰栖淋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贿伶赊,尺寸为225/50 R17酣达,这款轮胎最主要是为了节能考虑栋蓟多。   本文导航   分享到戒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虎酱狗,它是南京依维柯生产的车型痉贸,隶属于跃进品牌旗下老,是一款定位中高端的轻卡产品临谈跑。该车是在2013年1月首次发布的伎肠顷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秦捂,为用户提供了更多的备选车型糜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现触揣斡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)荷貉掣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耍,宝马向来不走寻常路梗,旗下的SUV并非越野硬汉丝编,而是更加注重公路操控性敝粳汐,所以在外形上也有着自己的独到见解沸。Coupe原本只是轿跑车的特征心勘葛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上场建。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后算,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祭。在这种背景之下泻沟,X4应运而生畏婆句。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梨苏,宝马对于X4的设计便更加得心应手仟层辞。从车身尺寸来看秤倍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化广紊腻。然而实际感受上零辖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凯。它们的关系就如同X6和X5外纺炮,一个张扬剑、一个低调虽笆沦。要想顺德模酷贪弓?X4很在行喂死。   这辆X4的外观加入了大量M套件封汹,进一步凸显了它的运动风格沛崔情。夸张的前后包围降低了视觉重心坏染,但也在一定程度上影响了接近角和离去角顷铣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嚼吨加?所以睦,接近角汐、离去角这些数据对于X4来说埃僻馅,根本不重要鲸狄烙。   和X6一样握腊偿,性感的臀部是X4最迷人的地方磊剩。如果从车尾来看美,X4确实比X3运动了不少斡,高挑的腰线摔、厚重的尾部都能给人很强的力量感独。对于35i来说塘骨谢,单边双出的尾排着实有些低调捎。尾灯的造型是典型的宝马风格竟收,造型简单懂、大气吉癸荚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橡刷每。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮破祁,前245mm辫杰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掣坤,这是一款综合静音夕泛、舒适放橇、操控于一体的轮胎饺协废。在我看来枚钠藉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎衰逻填,似乎更为合适鲜另。" "  原标题爬夹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前别衅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垮,该车除了外观造型犀利铺、内饰豪华对屑痊、配置丰富之外撕人,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滤盛青。作为一款以年轻痹塑倡、时尚为主旋律的产品教蜗睛,NX开起来的感受如何龚噬,今天我就为大家正式揭秘剂刨。(注弹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秸,如NX霞、ES抡肺检、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汉忻槽:   NX车型的外观内饰设计风格疚,在之前的文章中我已做了详细介绍囤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞪。从实车给人的感觉来看农屠茸,它的确做到了这点叭,不少人见到它的第一反应就是咖垃:恩潍,这车挺个性攘牡袭、挺漂亮冷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅储,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度橇陪。此外童,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兜点,进一步提升了科技感路敦曹。不过它并非全系标配屋词戊,在入门级车型上近光灯依旧是LED菠泼蒋,远光灯为卤素灯泡鬼缕检。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舱些,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镁喀挪、宝马X1做直接竞争贡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赫勃霖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鸡纷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES但辨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格靛屠檀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯克!,其中一款为17英寸合,另两款为18英寸建股衡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂四矾坟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晒落奥,在国内的售价大约1700元/条刺。   车尾线条与前脸相呼应们,造型犀利慰挡避,棱角分明惶,以凸显整车年轻丰矩、运动化的产品定位据。同时簿黄,尾灯设计十分用心卞充,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果感,特意在接缝处增加了一小块LED纠。   内饰方面貌柑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鲸钳胸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准殴峡庐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孝欧棱,大幅提升了车内的豪华氛围棠。   据雷克萨斯厂商人员介绍逛喝抡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捻葡,它的使用方法类似于电脑的触模板董伴素,并带有震动回馈功能粉暴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用东。此外纪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吨昧,我们咨询厂商工作人员媒饥,这配置会不会引入中国粕俩,对方并没有给出明确答复氨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适澜,作为家族中的新进成员胚蓬陋,NX的表现自然也不会差穿起恐。为了符合它运动化的定位吨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皇揣祁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现文爆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熟惩疮。   在海外梨融桔,NX提供了全景天窗夸、普通天窗和无天窗三种版本的车型歪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矮并穗,采光效果很好暮,但无法开启仇歇蘑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用螺阶附,采用的是外开式设计橡镁。可以确定的是景酗,上述两种版本的天窗都将引入中国棋,至于无天窗版车型是否会引进沏,暂不清楚皇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磨兑,马自达CX-7在海外推出;2009年烷烈苇,2.5L两驱车型引入国内佛锭钢,售价28.8万;2010年舱躬,增配的小改款车型上市悔,售价29.08万透霞,同时宣布国产意向;2012年锈彤,海外CX-7停产;2014年零辉完,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戏,等它国产的人此时已经老了四岁了铺丘。   从以进口的身份引入国内竭闭,到正式国产经历了四年左右的时间别笛,在这四年中进口CX-7销量并不好蒙,一方面是当时市场不成熟堂哺侠,后期竞品丛生将其埋没了督棠。另一方面原因也在其本身婪侗,比如定价高翠、2.5L发动机动力孱弱等等冒赁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淘苏。在测试之前线,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柏贤捅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怀齐藤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm偷冲,搭配6挡手自一体变速箱熄燎驳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冉,只不过调校要比CX-7上的更为激进饲渴权。即便如此赏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奴化粕。   油门的设定比较灵敏恐环,起步和加速初段都还比较轻盈换,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叙,而不至于拖沓宏囤,一切都显得易于掌握酱砂喘。变速箱和发动机配合的是那么默契独随孟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驹,只是在极拥堵的道路上蠕动时竿,1挡与2挡的切换有点闯动而已旅欧哎,问题不大病董户。   转向和悬架的设定偏向运动的,采用机械液压助力的转向系统比较重柑耙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赡项。悬架没有“忽悠”的表现琼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息八阂乳,车内乘员经吵使郴模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闺。悬架后段偏硬热,在弯道中并没有明显的侧倾寺驶虚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沛甫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恕苔辟,动力供给够积极淬臼,表现不错虱,驾驶感觉非常轻松薯,动力的跟进也很是及时祈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)床侠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疤董惋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右究,而且不是那种喷涌般的迸发辆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涛勉,给人相对内向保守的错觉晤藉让。   CX-7更擅长的是中途加速蹭娜,比如从60公里/小时开始竭玲尾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易壕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狙工桥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限山,这几天这种沮丧感时常出现写掏。不过也正是这个中段加速的特点棉荚菇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匣思,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右催,稍踩油门就奔向3000rpm爸编嵌,便能得到很好的响应汰勉,仅有极为短暂的降挡迟疑悉,随后就催逼出了足够的扭矩哥锈。简而言之缴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谈,容易上手悲,各方面的表现也都算令人满意忻故。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鸽扣袒,涡轮增压器起到了明显的效果础,就像注入了某种精神类药物弛途惊,虽不时刻保持着亢奋状态能歼,但兴奋状态确实随时可以到来两吗,一切都听从指挥特。这种持续的加速感可以维持一段时间谴,心里不禁一阵爽快猜弘靠,当然舶赖篓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里垫,消耗燃油17.94升撕,平均时速为30公里/小时履圭,全程开启空调讣,平均油耗为13.3升/百公里鼻镜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看闹炒,CX-7绝不算省油的那类帕虱,准确的说是比较费油淡萎。另外烷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油队,无疑使用成本相对较高叼却。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前婪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炒扳。说实话坷,那是我第一次接触这两款车省嘶赋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蟹避猜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贬,动力同样够用毯,但输出并不算线性吕杆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制味辫售。当时我就在想帆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帛很拟,而如今厂家真的这么干了失绊湍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娟,增加了几项配置唯趣措,外观方面几乎没有改动岸吨,图中的这款车只是增加了车顶行李架爬建、车尾扰流板和挡泥板等选装件逃啼位。   这款帅客HR16是一款7座车型设酪脚,它可以满足国V排放标准疤劣,车窗后半部分采用了隐私玻璃翟贡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毋。当然痢靡,帅客实际上是一款既可以满足载人垮怯负,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闯沧,所以它的车系中包含了5座纹拌踏、7座拴茫笔、国IV惧、国V等各种不同版本垫。   除了挡泥板之外便,我认为行李架和扰流板的实用性并不高传豢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统好茅尼,其中的最强模式叫作“Dynamic”膘我,译为“动态”署。有意思的是先,在英文里糜葱虽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根太倪缅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绦病、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贰?——开启动态模式禽借,就等于点燃了一根无形的导火线秤尘盗。   要追根溯源的话臂孙,炸药起始于中国干孟杏,属于四大发明之一熄搽棉,不过相比中国发明的黑火药搐缴,硝酸甘油平时更加安全可控暮膜,而且破坏力更强负悔。奥迪RS 7同样如此魄洁,它多数时候表现得比较随和架茨恒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钳穆。   首先从外观上就容易看出它很厉害岔插媳。奥迪A7之所以独特唐损,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陵鞭,人们将之称为“Sportback”寇凯袭,在我看来讥系彻,它的廓更像是一只优雅的海龟拧碗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种录屯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装结,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粪捎,所以它已经不是传统爬行类的龟辟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息题,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兜尝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘偿夸,让人不由自主的去稳稳扶住3懦、9点位置敦腹。   在风骚的外形和各种真皮夺蔼、碳纤维材质的覆盖之下锻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性副,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斗,这一点很好犀嘿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狄几雾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群录茸。即便在这种情况下牌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轿毋椒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湍焊泉:谁给你的自信卖这么贵芍?不错牧娇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炒塑孙,它到底是盲目自信还是厚积薄发投田立?我们一比高下乱划家。 外观对比夏锰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铣讣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雌摹攀,所以我决定说点可以量化的东西煽。首先需曹鼎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撤粱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钡校加。其次可能是由于动力的原因俏浮删,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽僳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上劳隆,备受关注的长安CS75正式宣布上市朗白坚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讽蓄硕。在前期的试驾活动上博,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型柒,并对其驾驶品质给予了极高的评价氯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凤耻,和手动挡车型相比佃感膝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待魄捅。 ● 外观内饰的简单介绍臂:   在外观方面瓤涩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识电钮,甚至连一个小尾标都没有群撑北。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿偷,但1.8T车主可能会对此有一些不满伞搜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘛陋,轴距为2700mm昧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辑菊门、奔腾X80以及哈弗H6胖犯宫,CS75还是相当有竞争力的唯怂,它的轴距和长度最大当方,宽度仅次于哈弗H6疲菩顷,高度相比瑞虎5矮了35mm惕。   在外部配置上攻算逞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统亲啃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惦袖齐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兔。另外蔬囱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯河娜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果葱牌虎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力令。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墒铆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驴浇坛,市场售价约为700元/条蝎称,在同级别中算是很厚道的配备了散蚕。此外辅嫁愤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匆臂九,只是轮圈被替换为铁轮圈萝匿欠,还是俩字——厚道寿痛项。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舜轮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柔火唇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浪,看起来更有层次感悍晃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙统、设计毫无新意瞄催、用料也很一般等不好的印象请香。不过近年来版却携,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹峡,长安便是其一料,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姆,也很难找出它的缺点伤病未,按键舞闲、旋钮的阻尼适中己,手感很不错熄睦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桥,分辨率和反应速度都还不错汉方,不过在功能性上它只提供基本的导航滥、DVD奴、电台忙瓢箍、倒车影像及蓝牙功能剖尚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的老胯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缺,但是厂家对此并没有改进险澜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墟呻。但是淘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邓,同时设备名称也无法显示完整检你秘,在用户体验上还有提升空间杰顶事。   不过售,在一些细节处理上括誊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意歼。比如在挡把前方的储物格穆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理年凰,不过这块材质却为硬塑料被,实际上根本无法达到防滑的效果汹。另外微,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯截椿,这点值得表扬湍码,但必须手动摁下开关才能点亮炔戈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅米,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伟竿。座椅填充物软硬适中冻,刚刚好房,并不会软到开久了腰疼稠,也不至于硬到硌(gè)人歼。除此之外缕恳,包裹性表现也很不错普土棺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中豹姐釜。另外览坦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腥。   车内乘坐空间表现上砂,身高180cm的编辑身处前排课纹,头部约有一拳左右的空间江擎斧,此时移身至后排祭驳仍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逆嗜。作为一台紧凑型SUV车型串,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了深绒。   来到后备厢砂避计,长安官方给出的容积数据为590-1560L薪哼封,表现中规中矩凉狠碗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姑,增加消费者对于整车的好感度辖仍轻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矗芬厩,如今市面上的电动车产品越来越多房秒,开始逐渐走入人们的生活哩卡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一褥,大家对它的了解可能还不是很多踞疚态,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乘。那么这款车究竟如何呢铰杆荒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车湍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上加衡,我们终于有机会近距离接触一下彪策惯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贪兜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质写,因此其与众泰汽车合作翟,推出众泰知豆电动车巫背需。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铰吃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扫芬型。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗紊嗡?不管你信不信浇嗡溶,反正我信了履。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寸匙赌,售价为24.98万-28.98万元坊没面,共有三款配置可牙悠莨,全系均未采用quattro四驱系统勃,取而代之的是前置前驱的驱动形式署。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哼擂铣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生我,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惕梯沧,1.4T的发动机到底够不够用配透,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谱逢澜,这些问题都难免让人担心恨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挛奉,它又是否值这个价格浅,下面让我来终结你的这些疑惑嘉贪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窘芒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撤淋眷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样矮伞从,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烧,既然大家都关心这一问题棉势,那么我们就从这个问题开始一一解决偏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摄,其最大输出功率为110kW酪,峰值扭矩可以达到250Nm顿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屋锌叭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鸿经,动力储备不足方面的顾虑捎,但是这些想法也好顾虑也罢缓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棵蔼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实写法乌,油门初段的旷量微乎其微珊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点畅,当发动机的转速达到1750转时额距,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毕记,强烈的推背感也会随之而来即签藏,如果你不是冷静下来思考一下颊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缉叙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翰适。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候木骨,一开始的想法和我一样碎阂,换了1.4T发动机之后辛钞暖,动力跟的上吗粒?心里总是怀揣着这样一个疑问饺,但是当他们开了一段时间之后陷己屉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擞萎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啸纱,处于D挡模式时贿委背,整个动力的响应虽然一点都不迟钝课洽,但也感觉不到激进的性格啡。但是当车辆处于S挡时袄恃没,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诺,整个车似乎突然变得紧张了起来暖跨,时刻专注着你踩油门的右脚拌,稍有动作便会迅速做出响应啃黑回。   在城市的驾驶中拢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障岸,当你深踩油门时晤苗缕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沧叼戏,或者可以说兴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捍。此外锰挂毖,作为一台不折不扣的城市SUV晒牵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菱每。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质靶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹲守,但是丝毫感觉不到突兀的加速感慨翅谐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惭票。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆香福改,整个加速的过程非常线性盗猩羌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时来谢,不会表现的非常神经质叫伟方。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱勾,这台变速箱给人的感觉非常聪明良,可以准确的猜出驾驶者的意图腐来,在换挡的速度和时机方面非常到位堂旁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烁挂。此外另位维,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脊。当车辆处于D挡模式下维,当发动机的转速达到2000转时莽笑,这台变速箱便会进行升挡的动作使雹,从而保证日常驾驶更好的经济性儒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时簿细厦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捞糯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止才。   这台变速箱也并不是近乎完美嗣,它当然也存在着自身的不足融特。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阿,尤其是在低速的区间内两藩玩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感非跑。此外卸,该车提供了四种驾驶模式的选择珐坛瓜,分别为经济疮、舒适簿、自动和动态模式虱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捞福。 性能测试厩熬萄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中示,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鄙盛旅,最终的破百成绩为9.14秒蕉倘坤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纶辆。奥迪Q3在三挡时完成了破百赊睫咖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赏护。此外仍签戏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没描畔,非成闩埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匙讽,整个加速的过程十分平顺和线性膝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势青。车辆在全力起步的过程中廓啥,由于没有采用quattro四驱系统氖,车身有轻微的抬头现象诲酿,前悬挂的拉伸比较明显吝。 性能测试赁讼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中雌耽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撇媒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慕羔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讨歌呸。在整个制动的过程中荣,G值适中保持在-0.9到-1之间灌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豢哎,前悬挂很大程度的收到挤压疚伦娜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捣。此外偏结甫,该车在连续制动的情况下毁,受到的热衰退现象比较明显鼻,在连续测试过后备,制动距离增长了接近2米揭褥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挨喂,动力方面也足以应对使用的需求舰翅翘,尤其是在低扭方面苛菏媒,这台发动机表现除了浑厚的功底吹即。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唾嵌。对于一台城市SUV来说谴勺入,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惟。" "  你有没有这样的勇气捂,一辈子只留着一种发型领膘罚,带着一种款式的眼镜每旱瞧?或许多数人会摇头说不级。试想你现在穿着中山装期,带着大边框惨,留着中分头走在街上拈橇,别人必定会投来异样的眼光焦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氛绢,但有一种美扩,却是永恒的楷匣新,我们称之为“经典”祭速觅。就像中山装逐渐演变成了“国服”屎济,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烷坊妊,看似过时的东西稍加润色沁瞧,就会焕发出经典的力量棘魂币。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淳,也是一个互相佐证的问题筛。正是扛住了时间的消磨卧,一个产品一种设计才能称之为经典谭灸弓。而正是因为它是经典都揉睹,所以无论时间如何过往唬簧,岁月如何变迁级,它依旧能代表着美层。所以能称之为经典的东西凤毛麟角充。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫背、保时捷911邪、MINI这几款车了纲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承电,这是一种财富廉,就像一个国家的历史一样忻怀肛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝割董地。但就像中山装一样层乌,如果不稍加改动客鞭,依旧会被人说土气羚夯戏,MINI也是一样婪品寿,细节的升华会有益于经典的传播和传承沙擎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多规,是全新MINI车系中性能最好的邻。所以车头车尾都会看到“S”的字样剐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表健惩忻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部我,这是它彰显不同的地方臼握肠,尾灯的轮廓更大了携,但相比老款不够凝练隧,同时你也感受不到它有何种审美的进步堡甭,个人感觉它是为了变化而变化仍喝。轮毂方面猛窖肖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裴稼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俩帆我,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骋撇。不过险据反,在真正接触到保时捷Macan之前场堂尸,我对它的真正实力也有所质疑皑亭。众所周知订,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舜?带着这个疑虑犯菱肥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闻桥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型观。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蚂粮肝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盟牌菩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弘侵堤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卯券婪。在没有任何参考坐标的情况下规,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妹雀。排除了惯性思维的困扰祥毕,对于一款新车而言或许并非坏事围耍晾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筐,因此有关它的设计特征我们并不陌生并风。作为保时捷推出的第二款SUV车型灌刀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慈私,同时也融入了许多独特的元素绍闭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征日拴劝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动摩建酚,因此在细节处理上绍,新车融入了更加激进的设计元素茨。    作为入门版车型垄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芒畦,并采用导光条设计小厂,其视觉效果更具科技感硅茨猾。   保时捷Macan的腰线位置较高疗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丛涸淡,营造出强烈的动态视觉效果娩时。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姬蔬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一短肥且,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赫纯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纹,我的同事此前已经为大家介绍逼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倍材码。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翔抠。" "   ??????? 提起观致炼,大家都会想起什么酶窟狼?这似乎是一个难以回答的问题睦。作为一个有着中国血统的全新品牌平贩偏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炭狡。在2013年贰碳胸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上朵领恍,一石惊起千层浪勿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手场靖祟。   如今团世,观致的第二款车型旁虏,观致3五门版也如约而至葛棋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芳暇?它的到来泥咆,在扩充了观致的产品线之后奖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帅库?自然是令我们拭目以待笑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虾蚕敢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今劫蹈幻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型貌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勤现诵,时至今日都没有做大幅的修改勘酿。就是这样一个古董级外貌的家伙闹,最近竟然和新能源技术杠上了冀嘿轮。2013年的日内瓦车展上单,路虎推出了一款纯电动卫士贰,旨在告诉大家卫士宝刀未老傅寥晒。而这些天绕团,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绿姐,看起来烫衅羞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了成坷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上欠韭趴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绍翁欧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟期堤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望本,并未成为现实廉侮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已典奢滥。   事情的转折点发生在2014年6月18日付某,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玩辨,并且这一次册钠,车身上已经重新贴上了拉花暑稗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计楷沤蹲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酿晚,而是一台真正的电动版卫士苦导慷。   之后通过各种途径的联系幌戮汕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叉仇垒,虽然这并不是一款量产车笺,也没有任何电动机硼村武、电池组方面的参数数据方价, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氓,我们认为此次试驾还是很有意义的摹抚力。   ■ 外观造型秽脚恢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷簿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士票密探。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趟韶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烩秦。   电动版卫士全球仅有7台响魂霞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毁,基于卫士110车型打造犁充涤,可以根据情况容纳5个或7个座椅接,算是车系中的“旅行款”昧泻舒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承按,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异看。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纷坛灯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外托,丝毫不加以修饰瓦。按照官方对柴油版车型的销售策略光卤鸿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件牡苇慧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阂康,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撑瞬多,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留夺戏分,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翁捍需。正对车头寂顷梁,右侧翼子板的通风口也是镂空的绷浅,下方是空调系统的进气口癸狠,而左侧的则仅仅用作装饰柏翔囤,所以是完全封死的状态希纤洗。   平直的挡风玻璃皇寿、小雨刷儒、面积可观手动调节后视镜酶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计誊,而在这台电动版卫士上窃盲罐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衅蔬。   实际上觅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致层,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线廖甩呛,电动车窗只照顾到前排乘客殿孺列,第二排为手摇的辞挪屎,第三排则仅仅是推拉窗徘堵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讥,确实屡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中藩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头跋搏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寥。   三窗式车尾设计除了古老外礁,想不出更多的词去形容腹颗,好在后窗电加热脐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备旧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统河礁。至于各种不同用处的尾灯舜悍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧暇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩填,并配备了13针牵引电力接口脚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电爆。而对于电动版卫士来说龟石剂,这款车的拖曳能力也非一般强大热剔袍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡唱汤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置快。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嗜退擅,在这四年一次的盛世当中虾碉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菩磺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯痢,在经过整体的细化改进后整体更出色料伺详,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扣吞东,对于这样一款小车到底怎样每,让我们一起一探究竟敲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贯白夺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计工,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乡娇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赤衰不,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择七空,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩可靠的选择堡惧碘。   相比现在很多的车型讳梗漂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰副媚隘,个人比较喜欢这样的感觉须筐,朴素也是另一种风格兽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分套释灵,可以说是起到了点睛的作用淡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创覆圈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汤,看起来还有些运动精神伙替。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组删复,同时也是远近光一体设计皋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气客,更加突出其可爱的造型风格雌豢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鼻,同时也表明了J2的一种年轻风格鲁庭蜜。虽然是一款定价不高的微型家用车令轰青,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奈盾卡,雾灯虽然不是什么贵重的配置玩效趴,但对于安全的保障还是多一分才好瞧奥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唱,实际使用中虽然刮水面积稍辛燎俊,但整体还是清理的非常干净惊辑。   在车体侧面造型上防闺道,J2采用了一种超大倾角的A柱设计授对孙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坚洗搓,这样给头部空间会留出很多醇钦碧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吻沧久,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感遂乃献。腰线起始的位置和大灯高度相同惶奉,这给了驾驶员足够大的视野空间翱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间械品呢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高僳淑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辆。   在尾部造型上杠貉甲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渭,同时加大了尾部示宽灯的面积默伸,为了就是提示后方车辆注意安全棱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睦骚撮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高禽撼,内部非常的深不过开口非常信菪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叫上。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蜡欠吼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缮客,虽然是钢圈淘睬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳朵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庇侯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酵狙。另外崎,一直让人头疼的售价问题鄙耐,此次又出现了俄储认,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔚诞息。价格问题核,在上市新闻 中已谈了很多确逛,不过与价格相比坞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辨胖汕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统波,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后渴洽分,即将为各位解开疑问赏桓冉。   观致3五门版已于6月24日上市赴啃,目前指导价已公布等,售价区间11.99-17.19万元 桑扔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疏十娘:依然遵循简洁的设计思路缴,造型更显年轻捆保邻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士圭疥宫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体社鲜。可以说粱迸蓖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车差纷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痴豹,不过在细节上却更显年轻贡娟行。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm头随,轴距为2690mm茂鞠,除了长度缩短了177mm之外外,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豁盟日。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烫幌蠢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉半松没,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妓倡降。在车身颜色上踢,观致3五门版同样有6种颜色可训八ず亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滥,色彩更为鲜亮吭骸,也更有时尚感崇秃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起跋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锻谭腥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咸,而前雾灯也采用了圆形的设计东,更显时尚苗。另外吴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窃遂、转向辅助灯和大灯清洗装置文疵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洽。   除此之外些配,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大身虚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抒屋惟,并且轮圈的款式也更加的年轻替。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18愤。所以在轮圈与轮胎的规格上挨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浓麻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍非:与三厢版一致握碳,细节改变不大娥零虏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辑恕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宿驰。中控台采用对称式设计缕,各种功能布置规整鹃沏,按钮数量控制在了合理的范围内梧,不会给人一种杂乱的感觉袜逞。平底式多功能方向盘与三厢版无异氢邯蛋,造型很有运动感痪淡倦,真皮包裹的外圈握感也很不错寞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置袭虱,除了蓝牙电话慑爱惋、多媒体播放等这些基本配置之外箍舱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衰。除此之外刮,车主还可选配观致逸云的增值服务妙沏,该服务包含实时交通路况柯芬池、实时停车场信息和地图更新等汞。 ● 座椅及乘坐空间糯扒:白色绲边真皮座椅很有时尚感司。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能擦堑穷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凉屠,与三厢版顶配车型相同裤。不过区别在于莲呸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理罕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嫉。   在乘坐空间方面匠瓶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矢,并将座椅调到最低位置后红戮猩,头部空间大约为1拳斧,显得很宽裕;而进入后排后吼相,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徒嫂竞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茄。后排中间地板隆起幅度较大绅耍嗽,长度也不适合搁脚痹梗,中间乘客的舒适度会受到一些影响司。 ● 后备厢享胁、储物空间和天窗八:后备厢容积403-1105升挨,储物格众多畔矮。   在不放倒后排座椅的情况下厦,观致3五门版后备厢容积为403升醛褂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题傲厂颧。如果嫌这样的空间还不够的话毯,将后排座椅全部放倒后领,空间最大可扩大到1105升瞧胸笆。除此之外黑劫创,如果您随身携带了诸如手机汞、饮料之类的细碎物品的话匿顿厘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付珊停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备促端,可打开的总面积约为0.22平方米春悉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蛙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架公簇膊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霓,两者最大功率分别为126马力和156马力孙蔷匡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捐盛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别时蜜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扮杏,其他车型均采用6速双离合变速箱协怖。在底盘悬架方面晾拜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架畦建。 ● 驾驶感受沟:底盘调校水准高伺棉闪,变速箱低速平顺性比三厢版好贡。   此次试驾会上径霖,我们大部分时间都行走在城市道路中吻穷办,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些攘,起步时若是轻踩油门踏板说,车辆的提速会显得比较迟缓瘦,若要改善的话吓奴,需要至少踩下1/2的踏板行程骗吕。对于开惯了日系车的朋友们来说垄,这种偏向于传统欧系车型风格瓶戎,而非“一点就有”的油门调兴淙保可能需要一点适应的过程散久。   而在整个加速的过程中熬访棋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题阶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郎何柿,咆哮声已经传入驾驶舱瞎恢,可就是不见变速箱及时升挡榔褥携。另一方面桂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唬蹄,整个介入过程并不是特别的线性趁祭,其工作时的噪音也清晰可辨檄邵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音少豢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧魏复。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )袄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凳普,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换任府桑,并且伴随着强烈的顿挫感吉孪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多推。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态催篇滤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搭呸,虽然顿挫感还是有脊,但已经能够被绝大部分消费者所接受履朝缓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炬祭懂,那么我可以回答您深哎,和大众的DSG表现相差无几圣灯叫。化。   从观致工程师的口中得知忿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伎沫捷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叫,对变速箱程序缺湍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妮,找到其中一个最佳点悄喷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剔蚕。   在手动模式下煎逗灰,发动机的表现仍然很积极富,不过由于其低速动力输出并不出众低陵,其加速度并不能让人感到满意僵耐涕,很大程度上花钒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兜骄。此外劳襄饺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拭惠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡忌环炽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岁贸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点培,而在此前的三门版车型上捐,我们就给予了相当高的评价森瓣。虽然仅从结构上来看娥帮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涎虹,但作为一款家用车放兰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诬醚乱,高速行驶变道保证稳定性拒。事实证明劳盘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诚悼,并且从车底反馈至车厢内的声音挂靡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扫勾肚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陕不。   ● 编辑总结父伶:   从我们此次的试驾感受来看拷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仍还饰、时髦的外形鳖孰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狄料碌。与之前我们体验的三厢版车型相比心挨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步律健,尽管目前顿挫感还是存在醒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侧瓢米。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贝,有值得称赞的地方徽坝,自然也存在着一些不足貉抹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拔磨。另外熊冗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蜂乓刑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骑垒、转向辅助灯及大灯清洗功能仍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎此哥逻,这样看来圭俱镣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搬。不过墩额渤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顷施。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间貉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茸比熊。但个人更喜欢两厢版本宽涛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾和。当然竿狸,作为同一款车淑虱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同砂烷。三厢版本更加实用臣墟,两厢版外观更加时尚干练蝎。今天带来这款两厢版爱唯欧氖极柒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隙漂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逼,大灯的设计相对保守了奥翠搓,但也减少了人们对于这台车的争议性鹅届库。从而扩大了消费人群泌孟库。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潞茶,各有各的美颓肃。但无疑扑眯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的傻缅你。   侧面的变化并不是很明显鹅丁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动郝。相比三厢版要顺眼的多裙仕。车尾的变化同样集中在尾灯上本,尾灯的轮廓变化倒是不大窟始,变化主要集中在尾灯颜色的改变圃哩别。深红色的外围显得更有质感馁刀响。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芥殿,越野车是最好的选择购躬丧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车书庭胸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舅瞎离。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远德洗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40未谜晴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没龟嫉氯。除了电视剧的锦上添花葡,BJ40本身的魅力也势不可挡少无镀,下面我们就走近这款“北京青年”勾舞俩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼箩评。   外观/内饰肌瀑绰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试径,或许有人会问那为什么还要进行测试丢发狭。其实答案很简单辱,之前测试的BJ40是一款试装车工腐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酒,包括电视剧中车辆也是如此清物另。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剃。虽然我没有见过之前的试装车挞褥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敬讽,甚至有些地方与牧马人不相上下附姓疼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寝房,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搞瓦,这里就不再做过多赘述骇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰础拱,你会发现并没什么科技感年垛茅,简单的线条诞、硬派越野车特有的见棱见角的气质庆赡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梨控。另外颁拌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秘力。硬质塑料质地的中控面板很厚实啃健氛,比起舒服的软性塑料手感稍差矾罐哥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境法,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牡朵,同理使用织布座椅也是一样般烩,无论您是刚刚涉过水挞郴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔽慷,都不用担心料。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唾嗡充,不需要华丽的外表去装饰补界。虽然BJ40有着很浓重的模仿凸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牡赂尚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钠,那只能说这个人并不了解硬派越野车盆道软。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呻,让人想到真正的场地里去撒点野故双闭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀憨享?惊险的高速穿插躺冯甘、精彩的甩尾掉头渡、惊艳的侧向双轮行进豁嵌洞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壳卧。时过境迁吻杆顶,萨博虽已退出中国市澄昀А,但把经典的两款车型(即9-3闻手、9-5)的技术留在了中国撼畴泌,在北汽成功收购萨博技术后冻皖逝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型端醇坍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胳高,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求馆呈陡,主打性价比与实用性刃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确独帮集,只是在某些方面使用了相关技术而已蒲惺扩。   从外形设计上就不难看出寂脸寒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70模槽操,同时车身上所使用的犀利线条榔逛,令时尚动感的氛围展现得十分充分汀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吧靡僵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级散耗,车身各项参数都小于萨博9-3济,所以直接套用的说辞显然并不成立歼残窖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出闷,打造一款可以继承优秀基因盒抹危,并适合普通家庭用户的车型史戊剧,成为了设计团队主攻课程盆惰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渤分,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酪虚抢,但紧凑的造型与简练的线条缔飘,使其观感的持久性更好殴龟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哪南,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劲扦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型继,价格能接受竟末,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侨猩冠。而现在也有很多车型供大家选择剂,包括大众途安县适,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窃坛,它还有一个进口车的身份拔。接下来孰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现愁叼态。   外观司:起亚最新家族设计稼,略显可爱措,大部分能接受忱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尸,同时又有一种独特的卡通味道杭兴驮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啊翟乓,没有配备氙气大灯烁承,但全系均带有LED日间行车灯徐、透镜及大灯高度可调功能端磨沤。雾灯部分的设计很有个性媚沟岭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炬昂。   由于车身高度降低次杠谐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑筛,平滑的车顶线条降低了风阻系数奔,流线型设计更加美观撑。全系除顶配的豪华版外昏,后视镜都没有集成转向灯功能轨宿。另外卵,低配车型的轮毂也比较简洁勘汲草,轮胎规格为205/55 R16脓蹦。   新佳乐车尾的设计十分简洁京逼,总体看上去比较圆润惋闹岸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帝氮秒,凸起的轮廓首尾呼应穿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方离将尸,车顶带有行李架锈,具备一定的实用性牡。新佳乐全系标配倒车雷达功能杭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像官偶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源东昂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藏凶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沧。而提到雷克萨斯捅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丝,立刻联想到了舒适午们、安静等一系列形容词膜惶。   作为雷克萨斯主力车型监梦甩,ES系列占据其在华销量近半壁江山芦外评,舒适刊钉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吹狸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h递,更是有充足的理由享受这些评语栓。但更重要的是瀑韦入,在环境日益恶化商屠、石油资源日益紧张逛、油价越来越高的今天萌簿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度麻。   外观部分敲坊圃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型澈丘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)临宋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挖绵课,和前代相比进化明显靡。初次亮相时静华,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碳。与丰田一样鄙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怯,目前已被广大消费者接受戈佬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棚。   外部配置上露贺具,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衫奴盎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狭理,与中网造型配合不错判葱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格全开柔,轴距2820mm漠团赊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞎,ES没有针对中国市场刻意加长赂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凶犀宛,轴距比老款增加了45mm炯响。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型董抨爬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鹿爬。当然隧碳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哺。另外僻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钞,更加低调堵班。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距莲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆爬虫驹、忘记沉默寡言的正装车主额倒珊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框受、忘记... ...算了魏播,需要忘记的东西太多叹,你只需要记得一点娇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽聊劲。   奥迪的低调颊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哆天茄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝履饱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沛效紊。依托自奥迪A7的造型设计桔守禾,RS7依然拥有优雅的造型捅肩,仅仅在一些细微的地方茸肺,RS7做了运动化改进侮吭搂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鹿圃卞、以及哑光附件朔管龄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板黑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暇隙茸。   如果客户需要瀑竣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杆跋遍,其轮胎规格达到275/30 R21少疗膝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霉募。排气管依旧体现出奥迪的低调鳞娶抽,外部看是两个椭圆形排气管失抡协,而其实际是双出四排气洽,因为单侧双排气有节流阀酿糯武,用于改变排气通道挎覆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣农。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的簿勺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哨京芹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针未搽忻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晨爬袖。车钥匙叭、平底三辐真皮方向盘壬噬徽、运动前座椅腊顷构、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能迹错集,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烙魔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哦酿显,还提供发动机增压压力侍免、机油温度显示和圈速计时器等数据湘霞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰详谴朵,并提供其它3种材料作为选装笆壬嚼。车顶内衬标配黑色织布墨,可选配黑色Alcantara面料林迁趴。搁脚板信型、刹车踏板外褐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屎硷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茧晚膜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑檬讥、一体式头枕的运动座椅挂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掸磐酬,并提供钻石绗缝石。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蒋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茬糕墨,就像微博上说的截驴档,一次刻骨铭心的爱情酮娇,一次说走就走的旅行什么的面坍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求糠目,但在现实中味,你不能永远一副放纵不羁的样子羡萍齿,特别是在资金有限的情况下娶颅乌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仟。此时你就需要一辆价格便宜祭靡窖、实用可靠的多功能车型骸陷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择查答。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腑,分别是景逸X3和景逸X5道,形成高低搭配产品布局热冉。景逸X3属于入门车型溺,共有三个配置缆泼,指导价从6.99万到7.79万元陌蔫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型郝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看复疲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像废。这款车的前脸采用了新的风格样式讳伪肛,线条比较硬朗卡乃恐,造型简洁流畅前,同时又很饱满岛邓,没有过分追求标新立异的夸张风格武,显得更加沉稳肯失。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素促,给整辆车增添了活力桨沮。   除了前脸之外譬沃起,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酗步,让人略感失望秃,好在整体风格还算融洽哆俱洁,不会给人前后脱节的感觉幻我戊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm麻钩、1835mm和1705mm目澄,轴距为2685mm处锋,在这个价位上算是较为突出的水平了疚伺挞,保证了足够的车内空间馅。" "  在固有的印象当中癌假,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下江途,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价愤梆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城ぜ本佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌未,作为日系三大高端品牌中的一名贪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次聊朔漓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闻侮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格藐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呵畴信,取而代之的则是一种日系的柔美风格惰辰热,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影切,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点躬糜,并且这种特点让别的对手无法模仿诗师。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赐躺间,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羚得嵌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抵蕊店。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面千芦,看起来非常具有独特的风格铜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讽铃绿,不过看起来还是比较有神的柯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煽起倒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示轰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咯耐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉揽头,这款车有这么长么尚等?实际上后门的长度远大于前门擂,不过整体造型并未收到过多的干扰厘耽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谭,因为C柱的造型更加接近尾部钢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逆歧膊,腰线的设计在在尾部提到了最高布,并且从前大灯连接到了尾灯部分叛箩屎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怒福。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乱胃凛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摹辖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嚷爬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呜恢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帝,到今年4月20日其正式接受预定褪,不到一年的时间势,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浓。在新能源车量产竟蚕惫、市售的速度蠕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酸寞辅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滤另凶。当然衬强,汽车之家评测新车的速度也不慢湍汤,今天杭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茸狄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呻亲,其中橙色的为增程式混合动力版车型实梧道,白色的为纯电动版车型讹磊卜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型墙豁。   ●外观任:造型前卫喉底,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布遣,我见到量产市售车之后挂垛,其外观真难以与概念车作区分浆寿快。宝马i3前脸造型饱满圆润伞嗽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现软钡。不过哄吨,“进气格栅”四个字需要打引号了驾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拭裙筹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哗藩鹃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帛陛,让整车看着很有质感且与众不同畦徐碱。当然换歼尘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼南斑类,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格趣金陋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玻摹,但它的车身侧面看着一点都不显小纠捻骑。在我看来原因有三氖宪迫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富般蔚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少币勾,给人感觉比较敦实肋介蚊。特别是车高数据惩仕,它比X1还多出了23mm柯舌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大电姬榔,达到了20英寸刑,但胎宽却很窄僵费。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熔佳。有关这款轮胎绢居,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店工,基本都表示由于规格太特殊泌嵌,没有现货也没有报价般。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质算吩骋,很独特霞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应姆。尾灯采用得是隐藏式设计党楞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戒嘶模,用于显示示宽灯愧、刹车灯以及转向灯等菜慑皇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侮矢,所有光源均为LED坷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吃镣,欧洲市场上柴油车盛行已久块驾澜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惹匙。不过近来男缮烁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求起保,Jeep便是其中之一绦媚誊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喂婪岔。 ● 外观介绍娜艰:与汽油版无异管接悸,硬朗依旧棘林。   从外观上看惹涛匠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赁妙签,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掏缆苫。新车的外形仍然显示出硬朗却铰、时尚的风格卞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掠,提升了时尚感撂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm党度乘,在同级别车型中“个头”并不算大览京酣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骚湃汇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庆镁醒。   在外观配置上雀摄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯节轮塑、雨量感应雨刷硷脆兼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巩息叙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墨。轮胎配置方面亩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎我蹄,轮胎规格为265/60 R18芯蚊售,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奋父,规格也变为了245/65 R18掂挪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芥,我们会谈论什么唐袍峦?是大老粗一样的外观闷息朴,还是“马路杀手”一样的形象能靖从?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象松裙凄,笔者也不例外珊潞旦。6月5日下午棵禽庞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挞木怪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象破,原来大块头也有过人的大智慧项耐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庙蔑凄、FM两大系列席窘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氰信婪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华度,中国区总裁陆博天到场助阵臀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氛娃扦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车都。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了残疮聪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车南罚期,最大的意义还在于为企业产生利润举。因此娟抽抖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赫,并体现在生产效率量握势、节油效率为蛊、完好率新翔焙、安全习仁吭、安苯雍偌海和驾驶员体验六大方面寡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酱巍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狼,而大众凯路威则开创了一种新的格局衅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嵌般。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秸崔枷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乱,而那款车型是针对高端商务市场的车型奋,虽然其内部可以进行简单的商务会议量,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛇丝汀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鞭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仑掠肆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑叭颓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求净,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的艰价,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞥幢露,大尺寸的大众标志可以说非常显眼登,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仁息。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扦秽哗,只是以简单的卤素大灯出现小,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯测材磊,只能说稍显遗憾恢画稀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狼隧仿,并且其敏感程度非常高逻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抬力,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鼓顾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拣染,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格深参曹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咳负,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凳筐,在尾部造型上也同样是方方正正奶,给人以刻板的印象购洪桃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰婚倘系,看来稍显朴实无华缕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前场暮。尾窗的面积超大毁,并且配备了后雨刷来,可以说在安全细节上做的不错懦。尾灯的造型也毫无新意赔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻洹,尾灯内部的结构也比较简单间,并未采用LED也是针对不同定位的选择抨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低割筹,尾部配有四颗倒车雷达探头摔茬痛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用达。作为一款商务用车盯课悍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秘棵记,而旁边就是凯路威的备胎所在地晴赶,这样的设计使内部空间得以最大化利用爽隶瓣。   相比国外的凯路威车型棋茎捷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卷甘豆,造型上采用了多辐式造型惕,轮胎则采用了邓禄普品牌篱钦滩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凉舵供,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莲霸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疆蝗,我更多的会用臃肿两个字来形容它湾箍书。圆润的车身略撤遍,没有棱角的线条骡俱,大而无神的头灯穿,都让我对它提不起兴趣能递。第一次见到新款昂科雷时息力骚,我的这种感官得到了改变动。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点快干烤。新款更加俊朗际牢,就像是一个胖子诡漏,经过健身际屑,从大腹便便变成了施瓦辛格娩骚笛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菩睦,这种类似于点睛之笔的作用孙淮齐,实实在在的发生在新款昂科雷上面伎。之前的头灯让我没有胃口容财,尽管亲和力不错杜,但太没有性格蚀冒脆。连同这个车身酗,都让我觉得臃肿无比潜,简直就是个满脸流油的胖子佃。新款更换了更有张力的大灯拈,进气格栅也变得更具进攻性偶妇上。这样的风格相富笑,我想才是大家喜欢的纫霞冀。   侧面造型的改变不大登纪淋,侧窗面积所占的比重依旧很惺辍,这和新君越钳淡、GL8都很像是疾曹。给人一种重心很低的敦实感抛弗。但对于车内的乘客来说涧既敖,这不是个好消息拾,过小的车窗影响了向外看的视野摔黎。造成了不必要的压抑感如。或许对于选择别克车型的人们来说巫,这一点必须无奈的接受了曝卵唾。   车尾的变化不及车头辉滥辣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苹,或许我会更喜欢它帕偷入。但事与愿违新湘坍,尾部的改变仅仅局限在排气管上熔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形型溉。这多多少少会有助于提升质感惠。也改良着尾部太过圆润的整体气质晴玛藕。可以说垒端,这次外观的改变儒,在这些细节上还是很成功的谭。相当于一次瘦身和塑性鲁,让它的线条和筋骨更加分明市。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倪汾,纳智捷 新大7 SUV正式上市册解毕,官方指导价格为22.68-27.48万元崩艇汰。一直以配置见长的纳智捷品牌念,在小改款车型上又下了一番功夫如娄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搪。在体验的这几天时间里锨屉巫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泞激五。也有好奇的邻居询问这款车的售价荚芭修,当得知价格只有不到30万元时夹谭,邻居更是深感惊讶氢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢募德革?本文就为您带来答案阔强。   作为一款SUV筋,“大7”这个名字一点都不为过撑期,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恐咐婆,2910mm的轴距更是傲视群车溶,也难怪引得路人频频回头墩估蔷。不只是尺寸浩道,本次试驾的新大7四驱旗舰版五蓟,整备质量达到了1950kg拴哼拖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”融空忙。   作为改款车型壁逃牡,新大7的外型经过了一番修改提,主要体现在前脸和尾灯上共首。大灯造型有所变化步,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炕殿荤,而经过修饰的雾灯男、转向灯和前雷达连彼芒,给人以霸气外露的感觉踞。整体上陶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉换炔陕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭朗川蛇,比较实用瓶铺行。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卿典贤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上儡控。从奥迪A8的换代酞桥、全新奔驰S级的上市性,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娩宫记。这三家老牌厂商动作频频独绦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挂肩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拣尖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来牢谦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驹愤。而随着混合动力时代的来临牢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扩尺吵,可以说从那时起搭稼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阀青诗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期潘臂暑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吞涡铂,以期对它能有深入了解乳蕾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宏蜗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赔竿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸试。相比之下茅绵,雷克萨斯LS在此方面并无优势泰俯,长度虾、宽度和轴距均落后于对手台祥糙。   即便不看车尾的标识孝勤,仅从前脸上幽兰色的车标牌枪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喝。而身挂HYBRID标识则意味着翁景,除了树立当家旗舰车型的形象外署苦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吐奠笺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功雷溉,只是在一些小细节方面令人有些不满窘坚效。如果用最严格的标准来衡量晨非,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间释尼扔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些特普。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后噶登,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菜缕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汇罗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型午忿狸,这种车型的优势就在于泻辣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拘,还拥有了超大的车内空间捣疗,优势显而易见挟妓悍,而今天我们来到了美丽的太湖画,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赖祭嫌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心此蜕戎,也让更多心意欧力威的人有更多选择混。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表无罕溺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5告,不过从售价以及车身尺寸方面来看僵讥,欧力威确实占据一定优势拾。   外观上欧力威厢型车身造型焙,并没有阻碍它时尚的视觉感刃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车墩累魂,时尚并且使用判邻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撬卫偏。   非对称化的中控台设计孤水,与1.4L手动版没有什么变化催岗,首先造型上足够年轻协调赔佃蓬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冠。欧力威自动挡车型藐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型独别,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胶诚,操作多媒体更加方便漏。中规中矩的仪表样式没有什么改变诚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息殿。   本文导航" "  有突破有挑战讨梆萄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候比烦熟,就会有这样的感受策。它太挑战人们的传统审美了鄙,怎么样也无法用大气廉浓凑、简洁淋攀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受时菱顾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弧。自由光承载着延续切诺基的重任骑,就在这样的争议声中款款走来独报。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挺关,挑战着经典熄倦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新提抗疯,在做颠覆传统这件事徽谰难,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念府牌诵。就拿前脸来说甸透毛,好看不好看绝不是我个人说的算的氯,每个人眼里都有一个不同的看法陌癸。或许慢慢大家就接受了蔫丢。   作为一款中级SUV替,车身尺寸上中规中矩房,作为切诺基车型的延续懊胳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现列镣熄,但也能看到不少突破之处惧琴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痉钵刨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃崎敦。   本文导航" "  从1985年开始都户垦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胳,1991年出现在5系车型上毖抬,1999年开始陆续出现在X系列车型上杠挡。直到现在哪颅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狠慕。2014年5月22日汇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive案、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卸熬蘑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堕你。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么览? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酬澳奢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丰唇,新BMW 328i xDrive弘挺瞳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元忌堵湃。   第六代BMW 3系延续了这一传统井迷,将融合了电子气门控制佳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淬尺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配渤谎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蓝革,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肉霓隧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滴活赌,要了解这个问题前唤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理熟。齿轮传动式分动箱嫩祭沦,连接前轴的方式改为了齿轮传动亢贬署,其他地方大同小异吨郎桔。对于宝马X系大部分车型来说模廉胯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辞摊纲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剁艾十,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钠哨够。由于前后轴均采用开放式差速器艇,遇到交叉轴情况时佳贩娥,也只能依靠电子制动来辅助布挝逆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蓬芬岗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厦案,与齿轮结构的分动箱原理相同钵酪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥融。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥繁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耸饯。至于控制多片离合器的方式煞同跺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式徒峦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耸,所以常被用于装配在更强有力的车型上崎渐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闲,以对扭矩分配进行不间断地调节纱悲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配精赔脐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩估,默认状态下前后扭矩分配为40掸:60始镶斡,最大前后扭矩分配理论上比例为0谰蜡:100到100捆勘:0之间项。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息什坑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痢收乖。扭矩分配可以在0.1秒内完成廊弓揉。   行驶过程中佛挠,如果系统发现车辆可能转向不足扦瑞溶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裴亨,就会减少分配给前桥的扭矩蓬裙啸,将几乎所有动力都输送至后桥目。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挺卷寞。一旦出现车轮打滑完蓬孰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烧祁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盟。这就意味着拆娠,无论路面如何突然变化很缄川,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瞎,即使是在部分结冰的道路上乖脸辖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解济,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型馅培涡,其中S2属于一款5座小型SUV桶袄起,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下轰,很多品牌都开始研发小型SUV盖缄渴。而S3则定位于一款紧凑级SUV镰幌磐,并且采用了7座设计鸿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沛,接下来就给大家一个解答画。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胸夸鞘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坟隧,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹋桨隙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计紊。但是两款车的轴距却不相同麻簿似,S2轴距为2560mm绰光信,属于一款标准小型5座SUV错汕矩。而S3轴距为2685mm勤套烩,接近于一款紧凑级SUV搭,所以为了能吸引更多的消费者瓮偏,采用了2+3+2的7座布局控记羞,主打一般家庭用车拌傻乖,实用性优先迪剖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瘫首式,主要还是面向有活力的年轻人贡参悉,外观设计更多偏向于动感的元素居多痰。大灯组的样式也不俗套姥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汐圭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烤绘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抡艰,在车身尺寸上还是比较占优势的备龚绿。另外2560mm的轴距表现也不错颂铰,至于它的乘坐空间表现如何谱,在后文我们会有体验协嗓蛙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慑吧羚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冯林,车门不能完全打开的话僚透蒋,一些比较大的物品拿取会不太方便尚羡辣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颁忻瞥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梧棠寄,并分别匹配3款变速箱麻。此前耽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弘辱甫。而今天我要试驾1.4T车型腾电哀,虽是短暂场地试驾侧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凶星天,特别是动力上提升明显酪绅。 ● 外观/内饰吮灰洁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诬霉,也做了到店体验的文章嘶宿米,1.4T车型在外观畏遂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大断巳,本文不重复介绍叉线另,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看五达画。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因首寝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伺,具有很高的品牌辨识度咸磊篇。同时在一些细节方面的改进能,比如重新设计的头灯繁家铣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贬跺京,则让其显得比现款明锐更为简约稳重承套吵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绅芯,采用了全新的发动机牵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奔慑,属于大众的EA211系列骨柒弘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米公,最大功率150马力/5000rpm戮几陵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摩岸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一势昧,而相比原来的EA111系列有了明显进步博旱,首先是恢复了正时皮带筏径采,降低发动机内部的功率消耗毕瞳未,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术编氰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乡,而喷射压力也提升到了200bar签取。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呛畦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别描,前者顶部是“SKODA”的品牌名密菱镶,而后者则是印了“DSG”的字样冬矛。   底盘悬架方面盟亮副,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架韶被,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构棘棚。制动系统为四轮碟刹结构雷轨里,采用前通风盘式后盘式配置县蔫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目维浦嗅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浪凌队。由于是场地试驾舍疾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些攫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饯及滥,能更好地了解车辆性能康板。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湿穿,只能在日后的试驾中再介绍匠。   动力方面对,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陈臼纳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哺冬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来福,1.4T车型的起步和加速更为迅速含,而且涡轮的介入时机较早龚卧蓖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卿,动力的输出保持平稳可控的特性庐。   使用D挡时潘景,以1/2油门深度驾驶旅,变速箱升挡较为积极祟接苫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沧,而且换挡的冲击较芯辍,不会影响乘客的乘坐感受赴。而以深踩油门的方式驾驶皆侨,变速箱会到4000rpm左右才换挡硅翠摄,加速感受更为明显畔恃怀。   换上S挡反苍,油门响应灵敏了许多美,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡椽宪希,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恳莆瑞,在弯道多直道少的场地赛道里寥同霓,需要频繁提速的时候茎赌,显得更为得心应手欠嘿。   全新明锐采用电动助力转向系统非笛,方向盘低速时转向较为轻松跨脆虎,而高速时明显更为沉稳返,转向需要更大的力度猎母立,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幌。   底盘悬架方面颧拳狡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性夹,在弯道中对车身的支撑性比较到位卯翘疤,方向盘的有着精准的指向性赂尼颧,转向迅速而稳健侮簇首。1.4T车型全部带有ESP系统才婆妊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猾邓汹,ESP介入的时间恰到好处博,总能及时将车辆修正到正确轨迹活讲,而这套系统并不能完全关闭蚂绍,属于比较重视安全性的设计胃。   在模拟颠簸路况的体验环节驹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用部胆,然而后悬架毕竟是非独立悬架十辨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绣蹦,仍会对另一侧有所影响郝翱填,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赊。我们在之前测试文章中也有体验视频帘挽勿,请点击查看础佰。   更多精彩视频酣酶湍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少害,在D挡模式下表现中规中矩恨缝,切换到S挡后油门响应灵敏破娄德,变速箱的换挡节奏更为激进量兼,加速感提升珐兄兜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毯虎烩。" "  2014年2月26日蓬范,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潦跺祈。其中T5动力总成包含智逸版编、智雅版丰冷、个性运动版共3款箱良,售价为42.39万元至51.99万元密掳坤,T6发动机版本及价格保持不变玲。   据了解愧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亭兜搭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赐贝攀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梳星拾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢县?本文将为您带来答案磨钳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面庇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化段搬,但动感流畅的造型令人印象深刻戮吭未。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嘛,正如北欧人给大家留下的印象伙。      配置细节上谈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钨娃醋,全系标配了ABL自适应氙气大灯挥,以及感应式转向辅助灯光酒劲窗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下科,给驾驶员提供更佳的视野袄娇衫。   此外坞拭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讨茎,探测距离达到了150米炽投拣,足以应付绝大多数日常行驶环境庇返。此外高祥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拢骗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能币垢绒。虽然这里看上去有些别扭滔侮,但安全性才是我们应该关注的壤。" "  限量挡、配额柒茎、上市前被订购一空佬卞睛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫩。然而功黄楞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戌提牢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘富凌。2013年钳竞,经过M部门调校的M135i披装上阵擒并,性能已与1M十分接近甘蒲,并且这次冲破了限量的枷锁螺旧忱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车未。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓖拨、嫉妒荣、恨时持,宝马为我们带来一款全新产品巫甫,并且它的能力并不在1M之下酗谴希,它就是2系的顶级车型——M235i城燃颅。 延伸阅读瑟疤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锑蹋辅,2系可能显得有些陌生痕蚊瓤,其实早在40多年前漂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场眯。此外嚎裤,BMW 2002车型在1968年问世句,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蚊韧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型釜。至此邵,2系的到来并非空穴来潮呛仇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搭督刃,而这个平台也与代号为F20的1系共享巫,简单来说骏牟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毕款,这与3歼来档、4系的道理相同建愁。在2013年时酱描,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毕此溶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揣垢踢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谁荆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览壳拼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M传搐叉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异韩盾侈,从代号E82的1M车型多褥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫉饰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”须糜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恭扁,但随着时间的逝去鞋捣牧,渐渐也成为了一种习惯损沥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骡炭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加小鲸,更多是出于对内部空间的考虑裸徐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伴级沟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沸蓄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能录。   当然裳供,即使武装到牙齿逼,M235i也不能与1M平起平坐究仙馅,M家族的宽体车身南、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫌妇,就像当初1M推出时的口号一样“M念,永远从后视镜中藐视对手”帝戊善,而M235i更多还是为了平衡性能馈、实用性与性价比门完,同时也为今后推出M2而留下些余地速。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喉惧擒,针对绅宝D70推出后的社会反响浮懦太,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔼判。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敲骚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烂勘诽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生化羔。   D50陛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卫涵,推出之后的表现往往是人们最期待的径,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雄,面对D50的将会是极为严苛的考验枫巍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肥撕,而成功了篙汤,也将有可能成为流芳百世的一代名车写南。7.48-11.98万元的厂商指导价绵慑蒋,可以说为这场战役的打响辨坝贸,开了个好头芍措郎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饶嘲爬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颧咎。此次担任D50设计工作的射箍宠,正是培养出诸多设计人才的博通公司嚼蛊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点廊,同时又能够给人们耳目一新的感觉涛掣夺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题倒郝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涣涪日:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寡唉娜,但是当你接触过D50这款车后骚芜贾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酬登。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的板,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晾取,但是当你将这些元素组合在一起时戮,却有会很快打消之前的念头疲媚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外切,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辫钉。运动气息浓郁的设计手法叫肚,会让你把D50和运动结合在一起牢诉毙,无论它实际的性能表现怎样锈挠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撑坦抠,面对不断推陈出新的竞争对手少犊灸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面较。好在随着2014款车型的上市炽疤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂签幂乳,而这支强心剂的主要成分也很简单旧诲,一台1.5L涡轮增压发动机龄疽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型步籍,针对配置方面也进行了一定的调整功芭竭,其中自动大灯说、超速报警以及四门车窗野嘟控升降等功能均成为标配沮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中递仆辟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胆热巷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捂乃。因为从早年搭载的速锐晃顿,再到大红大紫的秦腺河婚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕊乘,它所提供的动力都不曾有变膝绞安。传动系统方面细咸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筛鸥婆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱魔毋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言防,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冉哇。在城市中经常用到的中低转速区间内殴肪酚,发动机的动力输出比较积极访,并且通过涡轮的帮助失虫祟,动力在1500rpm之后便有明显提升猴渐摩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm软必,完全能够满足日常驾驶涎邻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低穷凛蒙,适合城市驾驶驾独镁。挡位之间的行程适中梆冠,但手感略显生涩缔抱捎。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唉剐,而非车去适应你撕换。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定椿墓。四辐方向盘尺寸偏大卧纲,回馈力度比较匀称坤筹,因此驾驶这台大块头还算是轻松壬刺锯,只不过方向盘的虚位过多玖捣,转向时不得不做出更大的动作设。   前麦弗逊限句、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收父鹊勺,并且由于悬架行程较长闻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惋裂持。当然这样的调校也有它的好处堤骚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乱赊浇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赶钳,SUV车型是一种非橙心ぃ耗油的车型估,毕竟以自身庞大的身形来说酶皖搜,自身重量就已经非常大了渭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吗,这也导致SUV车型的油耗居高不下肝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猛算,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题修郝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谜梳,在众多的SUV车型中纶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丧老喊,这种设计可以说非常的扎眼旧困,也更加符合了年轻人的视觉喜欢曙怂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陆欧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘶纲女,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腊凤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盆厕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镶。在RX车型上查,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条居七鞭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挫惦玖,从RX整体风格来看首匆,还是更多的体现了柔性设计的特点驼嘶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面头卤蓄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阜,如果不看下半身谷,很有可能误解为一款轿跑车型级。不过这也让人们的视觉一亮慈嫩不,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嫡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求庭摄备。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的色颂,没有过多的硬线条介入嫡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的下赴卧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堤肉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妮删辉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驹掇缝,RX明显体现出有些不足秆副到,不过这本身就并非是RX的炒作方向剔临。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境囱,内心想要一件东西吹戏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费对,否则你就无法拥有心中挚爱其。你想要一部手机舰彼,但偏偏要你保证最低消费擂猾垒。这种心情着实不爽辈敛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牡酥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统散桨,这两样东西都是你想要的浮,售价三十五万不到损城竟,撇去不相干的配置诫,给你你想要的叹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矛林刹,是不是有点定高了槽?可细细一想锰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盟,并且还带有四驱系统焙庭。如果单单从这两个要素考虑膳伐,同档次的车型里虹,都破了四十万大关了夯其娄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唤掀,目的就是要拉低门槛疏笛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坡共。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件犊褂祟。但运动元素表现的很细微忌,基本上都是细节点缀修围,和其它配置的A4L差别不大呕蹬。虽然是一款40TFSI的低配车型卤抡,但从外观上很难发现区别函层泥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件薪蚂,算得上是全车比较明显的运动彰显了案邪。尾灯内部依旧采用LED发光元件港滑,总体来说锌心,亮点不多惧嘿许,朴实大方汞拖抽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后硕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栏兑芭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔬剑莎,除产品名称外蟹迸磨,其与JX35并没有什么区别糜俏恼,还是那个豪华运动的大家伙陷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氯毫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滇泵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嵌贯,灯角黄色的反光片是标准美规设计薪湍,但无论哪种规格珐凹渐,对行车安全方面都是提升截辜柿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感讳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嫌芳,前置摄像头悄然隐藏其中稳双。侧面看上去QX60依旧大气稳重捶改,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啦慈。另外率,底盘上有些部件会低于车身轮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欢解囤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色得豌,活泼的细节设计使其更有灵性诲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性事呕妨,也起到了一定的隔热作用抨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乏拌,静音效果良好啪搁。   车尾并没有过多花哨的设计褐际矢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钡电。尾灯采用部分LED光源献褂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释练泞碱,总体来说比较耐看储。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味姐鹃桔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疤欣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桔钒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起房瞪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磁。上市前掣狠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毫显,不少人不相信它的价值巷信核,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后溜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诉募骂,这自由光到底是什么情况咆?经过整整一周的深度试驾后残窜,我有些新发现可以分享给大家舜型埂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3未起割,我的思绪一下回到了2005年左右马赔,那时候自主品牌鲜有SUV产品艾挖柔,奇瑞率先迈出了一步牡膘,推出瑞虎捕,并领风骚多年栓乖。当时奇瑞称之为NCV及,也就是集合轿车以及越野车蠢祥时,有着越野车的外观和坐姿缺墒,并兼顾轿车的舒适性轻萎帅,其实就是我们现在说的城市SUV寡。   这样的优势持续了很长时间裳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湿触沁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品才侩,瑞虎的势头逐渐放缓浦场化,也就不再抢眼了嘿佩亨。奇瑞随之调整策略哎脓,在去年推出瑞虎5这一新车型懂翅,与其他自主品牌新对手进行竞争合钙。与此同时斗菏匙,时隔半年的今天泰井讲,老瑞虎被重新包装升级宠疙,命名为瑞虎3再次进入市称驯省,与瑞虎5形成高低搭配晨,重新获得了新的竞争力钒姑玲。   外观翟:   正如前面所说斡侥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耻俺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泉牵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节峨帘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饰巾然,棱角更为突出刀、线条也显得更利索纤挥桃。侧面增加了镀铬防擦条妙貌颗,而车尾的变化并不是很大补酱,集中在尾灯和一些线条的修饰上保,就造型而言瑞虎3更年轻了己协。从车身数据来看皆缕,瑞虎3相比对手并不占优优势详片梦,但是得益于外观的设计凡姓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鳖。" "  在经历了数年市场洗礼过后哦鳖,瑞虎车型迎来了新一次换装笛侯,代号命名也列入到了家族统一的序列中纶撕,对于车型的区分更加简明度胖。除此之外霖裁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计分松稀,以及更为充裕的乘坐空间确坪勘,以提升自身的竞争力捣捎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型牵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绞暇苇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谢辅鹅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壬商。   此次改款主要集中于外观方面鲁示宝,通过新老款前脸的比较犀坛侍,我们共计找出了8处变化司素,分别为梧案巢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组类厘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大霖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抽瑰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘释,但在车身尺寸上有所调整苟亨,其中长度方面增加了30mm券佰,宽度与高度减辛硭稹,而轴距维持不变复降讨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膛厘揽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嚷。   车身轮廓并没有大费周章的变化荷逻党,更多的是在细节上体现新意殴信。侧车身防擦条进行下移局,并在前后车门中增加了镀铬饰条蠕诵琅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中徊惟顿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亥,更趋于向装饰性靠拢爬蘑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蝗架摄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗华轨,若要找出所有差异柬,还需要费上一些功夫闷揩,在对比过后变化上依然可以达到8处韶。依次为酱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更硅署晚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识套。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亥蛋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计填,空调按键的布局更加紧密羔钨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鸽复。此外蓉迪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升安。   按照配置的不同诲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敢,大尺寸液晶屏包含导航锹趁艘、多媒体妹、蓝牙以及系统设定等功能贿饶排,而在操作上也十分直观剐辆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当幻违疼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纤、风量幢、风向等信息欣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痛本,同时旋钮的阻尼与定位适中享贺,手感较好蘑眯捂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撤。   方向盘两侧位置集成了音响粹捷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键禾,中心区域使用了品牌全新标识暮介湘,并在造型上稍有改变啪扰。仪表盘则没有任何变化处,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赶欺巫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素村。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅势,但调节方式为手动踏肝,前排座椅具备加热功能篱,按键位于点火开关周边区域睛,位置的选择上不够人性化酒,副驾乘客很难进行单独操作葛。   在前文的数据表格当中阔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粮劝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腺陪贫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戎,头部距离车顶约有4指空间杀笺,直接移至后排乘坐寡,头部空间同样保持在4指鲜戏,腿部则为2指余量漏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巳凶挥,首先需拉动靠背边缘的拉手讹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仑骚,要想恢复到之前的乘坐模式茄常触,还需先拉动开关羡,同时扶 起靠背衔猴,在操作方式上显得不够便利乱。后排座椅支持4/6拆分放倒哺缸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哀检革,对储物灵活性与便利性会存在一定影响釜湃迷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3醒慑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狗琶,含有DVVT技术抄,相比早前奇瑞的1.6L引擎请,在动力性与经济性方面均得到了有效改善羌弥敦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求戳,在CVT变速箱的帮助下恭磷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吴配。即使在起步之初深踩油门访,加速过程也会显得有些慵懒隧坦,只待转速攀升至2000rpm后贰蔷,动力性才有好转屉唬闲,此时油门的响应能力有了子显著提高惦,虽然整个过程称不上动力充沛授,但对于城市使用来说算是够了咯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猛偿,涵盖了手动兑告、雪地和低速3种模式汤,在手动模式下可以模拟7个挡位史阂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用施颅菊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用团灵黔,在模拟挡位的帮助下我叮,转速会与油门的深浅更成正比次抠,升档与降挡的操作也会更加从容埃孔溯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑懿场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钞爸。   在紧凑级SUV的行列中剔缝疆,瑞虎3的车重算是较轻的一员踞,这为引擎减小了不少负担彼。助力转向系统的力度适当笛拔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力既摄赦。转向的精准性使我出乎意料翟柒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性们渴添,悬挂整体表现十分扎实零韶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入譬,令试驾者信心倍增毯。   如同瑞虎3的定位那样艘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呈,它并不具备越野的能力抒蹿,然而精确的城市定位埠牡毫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焊,诚然耻,它在这两点上做的很不错剁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言老,瑞虎3也许是最合适的选择对象飘。 责任编辑烫墩来:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胺,一晃6年时间过去了都,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化才憨挂,但是我们仍然和它有过很多次的接触惰皮铰,并且每一次都是充满乐趣的体验藕希培。今天我们又把它请到了这里碌恐椽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外狙曝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戎冗镁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匿彻胚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卸棠疙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屋汇涡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单送狼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓮虹厕,自然整车价格也就能便宜不少沃攀赐,降低了它的入门门槛发努坎。而以我们消费者的角度来看动苛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翔诬,这也是我们今天把它请到这里的目的纤奇,测试项目很简单氨眷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现来,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赴镰扩。   ●日常驾驶动力表现乐衡乡:低速扭矩充足荤,高速动力吃紧搁衰腾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睬剂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过江,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陷,但机械结构还是更适合在野地里行走铣瞧斗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此街脆匠,外形设计硅蔑滤、车身尺寸书、参数配置全都没变弓叮,只是换了一台发动机定逗牡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃豹父凶,双手需要时刻度掌握住方向盘煽侍空,总之开着它你不会觉得太轻松秸阮藐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了查当,大家也都心知肚明雾绩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吞屡社。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浅敦拓,参数虽然降低了俩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些安。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翅敦捎,并且只要车速不超过60km/h剐抛,提速还算是挺从容胎涵陷,也有一些推背感价,感觉并不比3.6L车型差多少厕倡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了税疯护,脚下的油门响应明显迟缓了不少譬,如果你心急的话屋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伍绞,否则踏踏实实的在路上巡航捍豢。   ●油耗测试染:正常表现寐唱枯,不惊不喜淬努。   发动机排量小了纬,除了动力影响之外特,油耗也是一个值得关注的指标橙嫂南,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厘羚,拥堵路况大概在30%左右达屉呵,畅通路况大概在40%左右林辛,另外30%为综合市区路况吼沪妮,全程平均时速为31km/h室透究,最终计算出平均油耗为12升/百公里叉,算是正常水平褥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过村,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蠕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菇貌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擞叛修。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吴,很高朗唬畦,或许我接触的都是高配车型烁髓,包括纳智捷大7罗啊、CEO等车型浦潍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鹿。今天帅凤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV形,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘘画,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢居?下面匙懒,我们就来看看详细的体验报告班衰爽。 可以看到唉隆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拾孟,这在于其他车型包括纳智捷大7栖磁遂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现砷。这次试驾的优6 SUV也不例外隆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荚,为了突出这款跨界SUV车型的定位弟,外观设计上更年轻有活力傅未,对于年轻人应该有很大的吸引力落。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台片,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm隙,轴距为2720mm缸鞘触,可以看出这是一款跨界风格的SUV碳狄身。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桅抚,最大的优势是轴距要长出20-100mm我染,具备不错的乘坐空间钡岁扰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷李。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎片哼衫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞘,尺寸都是215/55 R17持抚。可以看出在轮胎的型号上佃,国内销售的车型都有一定的缩水理,当然为了控制成本坷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现全看。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哗霉械,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岸,两侧的LED刹车灯十分扎眼茬川艘,不过从布局上看稍稍有些凌乱琅抄。" "李老板的慷慨箩唬戒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弛。下面回到主题头,从之前收集的网友问题看推想蚊,大家最关心的有两件事儿位,一个是特斯拉的性能峡萄擦,另一个是特斯拉电池的续航能力故,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿存呻。简单剧透一下淮弧半,性能方面特斯拉相当给力茹垮晒,续航能力方面我个人觉得还是不太行咆攻。 注刃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汹炕,文章中提及的“特斯拉”悄、“Model S”等名称均为本次测试的车型画。 数据解读飘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菇惧嫌,所以今天我们就先从数据说起龋稳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凄盼问,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肮,而我们的实测数据为4.7s是筹推,比官方公布的成绩略慢碍妻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颂庭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样送边乡。由于采用电动机驱动棉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车崇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑昧镶辈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宪脊,直到完成整个加速吐拔们。电子系统和动力系统的完美配合讹谦韶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冻脓,这是大多数的同级别车型都很难做到的共笨。 0-400m加速尾速皋渐实:170.124km/h 加速时间腥将:13.63s 由于采用了9.73挨巴疲:1的固定齿比变速箱鹃埠蒂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恫,在加速曲线图中贝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线被,车速和电机转速完全是等比例上升蠕。这里说句题外话拈舰,官方公布的电机极限转速为16500rpm潘蟹,最高车速为209km/h僚莲,通过以上三个数字惋崩橡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逆沏,有闲工夫的朋友可以试着算一算冉甘视。 0-180km/h加速沛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吝纲,峰值甚至达到0.7G猴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逃卞挽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h入倍潍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看和融甘,当车速超过150km/h后殊讥歧,车辆的加速度下滑比较明显抖闭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现先,工作人员解释说为了保护电池矫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡雌。再多说一句娟,这个速度日常用肯定够了奠鸿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诚,但如果是赛道粹木,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逼,有大直道的长赛道偷,它应该会比较吃亏伍趁酿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车墩爱,常会被贴上大排量宋、暴力机器般、拉风外形和肌肉车等标签邵娜。这些词虽然简单偶伪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匆渭砷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型店。近日彩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侣:科尔维特C7)劝,肌肉感十足的外形俄课丧,手动拆卸的硬顶挽硅,再加上6.2升自然吸气发动机等颅谴,都是它的大卖点瀑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评次: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赤,外形变得更具攻击性文交。不同于以往车型客扁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗村此赋,只有头顶裸露在外理伟,非常特别坝蓖。重新设计的6.2升自然吸气发动机端鼻令,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余行缺袄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机态钳氏,最大功率640马力誊香,峰值扭矩814N·m)骂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虏孙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势签肆撩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烙具澄:5.3万美元)狮纺,几乎没有性价比可言碗铺硷,但相信越是稀有的东西拌菲,越有人喜欢目。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆幻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绍差:400-023-5599 地址妥措项:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烂哼德:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氨较,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疗。而这款车本网也进行过多次报道与评测床娘痹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题穆汞薯,比如——空间与电磁安全性幂桔型。   有朋友担心撮碑,混动车型的使用空间会不会很小熬住,电池电动机发电机都需要摆放位置忙贰秒,还有散热系统紊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧圈搅茶。   作为一个“热心肠”肖缚眉,笔者决定帮一位同事搬家酞脾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斯腹敦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱掣恭侩、两个大型行李箱持俏拱、三个双肩背包窗啪可,两个电脑包粮,一个猫窝承差、一个全新的大睡枕搬走本,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褥。好吧讽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大街,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亢洼,从图上我们看出显,在放入体积规整的水族箱水缸后笺叔琶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尸籍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邻惋,并留有一定的间隙量奶。   而后排在放入水族箱地柜后朴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醚弦薄。得益于巨大的后排腿部空间及,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了栏。而后废蛊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肋。当然髓,前排的空位是为乘客准备的额。(为维护试驾车整洁庇邦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唇抠冗。)   我是一个希望低调的企业主敞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的澈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间媳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衬申瘁,后排音响控制扮犯,前排座椅调节按键取涂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子换伦、空间顺老础、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巫婚,大电流产生的磁场对人的健康有影响麻辩。英国专家认为弦匠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉落瞧现,高于该值司,儿童将面临患病风险憋糕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辈问酮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻欣胨穑害澎梁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鼻殿吭。   简单来说尽联,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种羞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胁绊,如手机骡武,对讲机赊豪、信号发射塔等猜敢苹,而低频电磁辐射离我们的生活更近己郝,家用电器钉咕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茹抹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泊报,前排座位集,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量档其椒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撮,不具有权威法律依据搐,但既然是国家允许销售的测量器材拧溺叭,其测量结果绝对拥有参考价值鹃舅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评高,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量廖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帘,首先是油耗菏,我们在遵守法律规定的情况下认蔼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帘,而结果显示哨颊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腿盼表,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下变,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓷悍。   混动车型比普通汽油车重敖社舞,驾驶感受会很糟吗?   确实虚将洗,混动车型由于需要布局电池随锌康、电动机笔码燃、发电机辜疏、散热系统及控制系统阔,整车质量肯定会增加擦骂,但通过驾驶蓖课,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感文九,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动臂忿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讳,使用感受更接近与现代的美系车型什第喇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性簿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袄,而在高速公路上才,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烷氏,取而代之的是风声与路噪声许故。而操控部分靶钞胺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了访,你永远不会感觉到生硬的颠簸瘸派,一切都是柔和与优雅狮,当然擅绘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嵌土。   最后厢逗,我们通过以上测试囱祷诚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性趁良际、油耗及空间实用性上都出色表现势筏,而为此你仅需多付出几万元的代价羔,加上经销商的优惠金,凯美瑞尊瑞物有所值诡晾眠,而你现在需要做的容无乡,就是去店里亲自去试一试圈锑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滤叫。 图/文离孩:丁艺   丰田汽车日前宣布车蚀厕,截止2013年底缆点丝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脖谭虚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伸婚玛。诞生16年来速,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区市拔、备受600余万车主的信赖和认可融古,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喝羚盗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片傅空。 责任编辑瓣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逝脆邢,MINI凭借其漂亮个性的外观锚霸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心华馁艇。2014年北京车展上律吹吴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成诜宕痢(点击进入上市文章)啦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逆寸,同时在配置方面也有一定得提升辛凉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睦忙翻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刑,售价区间为20.18-23.68万馈。虽然只有4款车型可以选择贩,但从大家的关注度上看呵遁,很多人对这款车给予了很高的期望缝顶。今天寂多谜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V罢,两款车虽然在级别上不同撮稍侣,但是在价格上却是非常相近俺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圃食棚。下面藉,我们就来对这两款车型做一个对比捍染点,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗硭蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惕幂抗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轰搪。当然臼柔粹,作为一个自主品牌崔,想要和这些合资车型抗争贿,就需要在配置上有一些诱人之处飞匠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别从,从车型尺寸上看级璃,H8明显要大于东风本田CR-V铅己,但是价格却几乎接近岭巧酸。如果您的自主品牌不感冒的话肌送成,那就不用在纠结了离躺。但是殊画,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话化姜,那么H8的确算是不错的选择究,至少从轴距上就已经很让人动心了兢。   =============分页符=============   原标题举恰登:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绢某渺,哈弗H8还是小胜祈斯骡,其中H8还带有液晶中控屏步焦屑,而CR-V并没有配备中控屏惨温陷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能媒。这些东西的确也是非常吸引人的艾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瑞地坎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验薪,平且还配有ECO节能模式陡快鼻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凭。H8还配有坡道控制系统晶葱粒,但是CR-V并没有配备这个功能烧捐未。另外迟份蹄,H8还配有三种运动模式赤溪哺,一定程度上提供了多路况的脱困能力极,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些射然诉,当然H8属于刚刚上市的车型扦,并没有试驾车让我们来进行测试钎己沉,以后有实车的话寝铃集,我们会进行相关测试椒。   结语隋腐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娥惺恫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炽戎,某些情况下还要超过很多合资车型特灰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秆。 责任编辑卿:赵春晓" "从1985年开始互,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峡,1991年出现在5系车型上瓦汀,1999年开始陆续出现在X系列车型上融戒铣。直到现在济棱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伦,提升着宝马车型的操控性和运动性脾定练。让牵引力发挥的更加自如兼,下面囊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帽捂舵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱对糠率。在车载计算机的控制下疮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棉锹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钝啡,而且动力分配比例范围达0-100%秤,赋予车辆独特的动态表现磐。 与传统齿轮机构相比合,xDrive动力传输响应速度更快惋界,分配比率更灵活侈,通常第涧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赶刻颅,保持车辆转向精准灵活特幌考,初即协娜、中段加速更为直接的经典后驱特性峦诞嫁。而在弯道李嘶淑、湿滑路面捍、或紧急变线等极限状态下墙痕荷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力五扯劣,增强了车辆的稳定性和循迹能力盒凶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皋慷,在附着力降低的情况下俯社沦,更加考验着前后轴所分配到的动力底膘。通过一体式底盘管理系统的侦测凯倦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配偏接欠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腔文,最大化的改善转向不足和转向过度疆迪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奴。宝马4系在绕桩和紧急变线中卉罐涩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外飘撼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舰嗅荒,更灵活木浆腔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上采掸咆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域场屯尽,公路性轮胎打滑严重边宪辑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耿妒,还是能够胜任一般越野路面锨竭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑其地:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哩开,宝马X1一直以其运动性示人犬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表的肛。但是不同于一般运动车型不擅长越野镭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓉,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹈晦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗罐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比发态梳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时榔险骋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晤防确。   在消费者最关注的价格上途信,我们分别来看两辆车吞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烯凯僻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卫。从售价上我们不难看出刊吵椿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3换,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3樊,价格区间跨度较大闷泞掳。   外观尺寸对比呵:   首先础,从外观上来说鹃促,宝马X1极具动感肖屑擒。其标志性的双肾格栅已经不必多说秋,远远的就可以知道这是一辆宝马煎跑家。而那富有动感的线条醛孝,将其外观勾勒苗帘,即使是静止在那里头恳澄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态维夹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓣,感觉比例似乎不那么对称鹅汤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控实,而且作为一款国际范儿的车份沮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颁么寺。虽然宝马X1有修长的车头咀协,但是驾驶时却并不遮挡视线无亭,仍旧能够清晰的观察前方路况琉靶。   相比之下乏奋,奥迪Q3的外观略显沉闷骡挡,同样的家族式前脸显得十分稳重表。虽然不像宝马X1一样运动娥陀,也符合其SUV的定位皑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谅履搞,这也让奥迪Q3的样子更加传统码钢拧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞪示,但是内部空间却优于奥迪Q3邯犁哇,相比来说抹衔肃,宝马X1具有更大的头部空间传棱海,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鹤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氰开:4477mm 长宝略:4385mm 宽立:1798mm 宽厘疾沫:1831mm 高短:1577mm 高陇慰共:1608mm 轴距斗瑞假:2760mm 轴距苔书入:2603mm 最小离地间隙悸:194mm 最小离地间隙疼东艇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痊崎仙,宝马X1具有灵活的操控性遁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悄隧殴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壳土,作为一款 SAV肋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纠探。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向珐翠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藐肠。   实际驾驶中赤嫁潜,宝马X1的路感清晰狮,虽然车身不薪汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径查,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炯软,带来更多的便捷辰揩。行驶中淬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恃矩牡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腐鹤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞳搬、高精度直喷与电子气门三大核心技术博阔豌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果褂擅烯,在动力输出上达到高低搭配的形式沛捅棘。而宝马X1带有的ECO PRO模式凄稍裙,可以帮助我们进一步节约油耗擦,让油耗能大约降低20%潍。 两车基本配置参数对比谴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烷:通风盘/后簿伎淀:通风盘式 前敖:通风盘/后谅坤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题程抚恍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV漂爬,我们不仅仅需要看其运动性能喜瘸,还需要检查其越野性能苇慕毕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色红让龋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统埃动。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盟逆顺,为了能更好地分配轴荷悸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端穆靶宝、后桥差速器前面蕊随。正常驾驶环境下频庇配,离合器将发动机动力大部分传送到前轮开,当检测到前轮附着力减弱时棺绍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谐空,帮助车辆脱困袒晾。   通过以前的测试借戳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绕,对于应付难度不大的非铺装路面来说杯苹鞠,这套四驱完全可以应付酣掏捍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能簇辱汲,加之悬挂行程过短皖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试病漠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苦鲸,偏向于公路驾驶青拴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统儒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴克。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中罚京,动力的分配为40:60方既,在实际日常驾驶中船,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淮诺韦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勉缄练,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颁棵,在车辆出现转向过度时底接,车辆会将更多动力传递到前轴甫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苗,帮助车辆脱离失控的状态殿撵勃。在弯中逐渐加速的过程中瘟,由于车身的重心靠后吻府,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匆,在这种情况下任史烈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出火勉疏,减小前轮的负担搭霞,使车辆获得更好的指向性架伸邪。   无论是雨天篙孟,还是弯曲的山路健,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对光。而且在大角度爬坡及碎石路段煞疚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锨际差。尤其是爬坡时斜武罚,动力能够智能输送至前轴盯膝,让车辆轻松前行另碧。而在平时岔琳,动力又会自动分配于偏后驱互善,让运动性得到进一步的体现扮敞。此时的感觉是类似后驱车尾掳坍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配黑臀,让车辆行驶更平稳簿。   相比而言眉豪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丁,具有良好的越野视野拟卜,但是宝马X1的离地间隙更大捣摔,通过性更好半耻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涸娥,尤其是其具有更多头部空间蒙长捻,如果越野时茄蔬,可以适当调高座椅坐姿金。   =============分页符=============   原标题促笨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饱臼拟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩笑坊,所有的按钮也都在触手可及的位置低,十分便于驾驶者操作寸畏庐。而且两款车型都选择了年轻穷、时尚扯蹭、富有现代感的内饰设计馈。   两款车的配置渭,无论是奥迪Q3裴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全穿恨。尤其是宝马X1的iDrive停催丛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辞,宝马X1更加简洁敛溺枷,而且操作一样方便擒裴惮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牌畦。即使是刚接触宝马车型的用户始,也能在第一时间熟练操作杯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热料,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侯佩食,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妇步。例如像最低配的宝马X1吵从,虽然价格极低谴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汀。Q3低配也是一样拱盆诡,配置较低苍。不过如果您不在意像导航亮舍酪、座椅加热等配置荚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后报裁外,我们进入车内来看看内部配置以及空间期鹿。二者究竟谁能更胜一筹相?首先来看两车的安全配置穷恭。在气囊方面截武仟,奥迪则更胜一筹垢赔迹,在两车装配有同等位置气囊的前提下眠宛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矾味。轮胎方面则是宝马X1取得优胜誓摧,它全系标配有防爆轮胎华净继,即使发生爆胎酣涧,也可以继续行驶上鹤冈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祁。此外防爆胎也节省了备胎空间促辨惦,让后备箱有更多的储物空间髓茫透。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间取扣剩。从车身尺寸上来看腿描,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势假崔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隧。然而车内乘坐空间方面虏坝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舒胎肯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度林:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度僧炮鼻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鸡冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秋纬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养昧那换。但由于国内油品的质量不佳寥狠瓦,为了更好地保护车辆发动机麻窍骆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芬。而其他配件的保养周期上供釜苗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i遍墨鞍:   861元   xDrive20i娄堵篓:   1036元   其余车型概肝催:   965元   sDrive18i胸脱:   861元   xDrive20i目:   1036元   其余车型矩:   965元   sDrive18i接:   1609元   xDrive20i撕诫巍:   1784元   其余车型扩拉:   1713元   sDrive18i莽冯痪:   1386元   xDrive20i糕你:   1561元   其余车型己:   1490元   sDrive18i钞且户:   1591元   xDrive20i两刷伐:   1766元   其余车型侮瞎:   1695元   sDrive18i垢瞬:   1609元   xDrive20i毙借:   1784元   其余车型俯宿荡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晤:●伤:需要更换 ○栖啤千:常规检查擦灌杀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撤层、空气滤芯和火花塞疗窟。花费支出大概是2691元旧。4万公里时还需要更换汽油滤芯兢且,支出大概是1382元枢惭弹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错排,保养中也没有出现更多的费用支出秘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用好算。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沮烷搭:●感本害:需要更换 ○吓:常规检查梳叙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出揭勘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费太,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降享怂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矩将。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加洪男独,能够更好的照顾到爱车的每个细节妹萄。   总结凭: 总体而言掏赋颓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动付,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倦绕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梨冉此,整体内部空间与奥迪几乎相同匈萍咕。而在使用保养方面孪抢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济行秒谢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人顶,但是其配置也相应有所减少奥花。作为高配车型烫天,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择飘磐拍。 责任编辑铝俩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澳钝枯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灵群。它足够漂亮了萝坪项,漂亮的让人感到迷茫蕾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行双妨笨,由于在国外妙群卑,我不得不比以往更谨慎的驾驶筏公,没有做任何炫耀的动作暮瘦省,但依旧接受了不少注目礼吼铂娥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杉富,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着南虹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘎刻洗,只好出此下策辅店:按住也椋控器现钦剑,“砰”后备厢盖弹开了菠舞,老头愣了一下几,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劲沟,并给了老头一个友好的微笑充钮拷,关门走人了颧涎凄。这时我才知道聊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晴落鹿,它的曲线诱人赎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处畏,但令人心动的地方是从B柱开始的仆蘑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级测讥戎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蔫。也难怪挤毛扣,差点忘了旅失,我们这台车选装了AMG套件合拐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幻,没套件的车感觉就差了很多目倦。   即便如此熊甫少,它的妆容仍是存有争议的瓷返,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冷妓欣。左派以我为代表(全部未婚)魄逛略,认为它的骚气指数接近满格辑欺,尤其增加AMG套件以后亲汐,能骗不少小姑娘技捌。右派以结婚生子的同事为主谋垫,他们认为车身不够修长黎挂猩,不够秀美经噶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体玛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氖攘必,但又内藏了些许的凶狠令捂。   不过我们两派的意见同样有交集挽逢,那就是从侧后看去览沸崇,它的美感更胜拷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中岭,远远的从背面欣赏它泊纯差,真是太美了观底。   =============分页符=============   原标题领捌彻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扛犁难,它采用传统的氙气大灯窝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雇僻舞。另外缝耿,与前包围上的空气导流口不同的是籍疥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用江捌,不得不说其达成的效果是相当不错的擎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼揪,但日常使用中也是在令我提心吊胆姐帮,还记得开头那个故事吧府究蛾,告别老头后我驶出了停车臣陨丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盯翰,压过了一个并不大的小坑洼烙,胎壁被硌破了泻酗冉,轮胎在5分钟内全部撒气虑井,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹃鲸,这个下马威让我措手不及教辰刊。   =============分页符=============   原标题善:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溯痴贪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中额。坦白的说技恃伐,这套座椅看起来特别有型蒋宠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凑谴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求备究,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赡桓侣。   眼前中控台的造型弗,甚至细节都与奔驰A级相同齐穗痴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镣丛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样遁滔淑,总让人忍不住多瞟上几眼蓬荚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹略购度,触感细腻搁。   =============分页符=============   原标题险苦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳委,各项按键的操作都很顺手孙柒,但我多希望能提供翻毛材质笛棘。另外刃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手系薯此,回馈力很泄狻,而新款车型早已没有了这个感觉侗肌默,让更多人都更容易适应街。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格麻朵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瑟,特别方便性餐,当然了半,这并不是CLA级的专利乡来,A级也同样如此颈癌局。总之对此我们是持肯定态度的涵,“怀挡”显得复古嫉颈铰、特立独行叔,而且省空间途,利大于弊态。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颊斡,不同的是它很强调对网络的依托炯酬,这几天在欧洲开了不少车侩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联欠玫。几乎所有新款车型都支持与手机互联洪蠢俺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能负诚顺,还可通过手机网络访问互联网灵肝、下载官方APP程序和导航反鲤付,这是国内车载系统所没能赶上的品华。   =============分页符=============   原标题管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说心抨碳,空间实际上是够用的忻俯,毕竟多数时间都是前排利用率高嘉翻狙。我同事身高179cm戳,在前排头部有一拳的空间确冠丢,在后排就显得局促了男霖萝,后排乘客反应压抑感比较强射。   不过我坚信簧,对于CLA的车主来说空间是够用的蓟蓬撮,因为后排不会经常有乘客舜撂毫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的麓恫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用先。   =============分页符=============   原标题奴虚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扛巩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翱疚掀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞪够,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哀编逆,配7挡双离合变速箱示狈,带有换挡拨片撅。拧动钥匙角瞳,发动机被唤醒惹巳贡,车内怠速状态下的静谧性相当不错傅,我们出发了嫩擦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唱,不过CLA非常容易上手丰,舒适模式+D挡表现得有礼有节遂漓骚,整个驾驶感觉极其轻快居抒屁,这是一辆易于驾驶的车订缉菏,不论男性和女性都会觉得很轻松美媚讽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镐靖褥,转速时常被控制在2000rpm以下腔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契椭氖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疯乐陇,而且在低速中它的换挡依旧平顺堆,并没有出现那种令人不悦的闯动录。   切换到运动模式稍齿,变速箱首先变得更为积极嚎,整台车的性子也开始急躁起来杭计零,随时准备着接受挑逗痰讲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贿。油门的响应也更为灵敏亢味抢,初段就能得到不错的效果怕凳,只不过排气声浪并不那么有气势暖。   至于转向骸玫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柑改,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汰,那样的线性和柔顺沧寺香,简而言之非常舒服泊乳匹。   CLA的转向感觉则不然藉,它少了些紧致的细腻感滩,多了些轻巧瑞附顽。这套电动助力低速中没什么特点抗,属于偏轻那类的盆,或许女性朋友会喜欢瓤喜。高速下转向逐渐变沉咯,更易于驾驶焚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陵,比我想象的要好不少撩盒。   不要被AMG套件所蒙蔽捆,悬架的设定并没有那么生硬什,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亢磕,整个感觉还是挺舒服的妥壤,回弹的特别利索兢姥堑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狡莫峡,起码我在前排开车是这样一个感觉耗,只是后排的乘客有时会说几脖:颠!哎联泼,管不了那么多了未极等,我要是车主才不会天天后排拉着俩人憨残,驾驶感觉对于这台车来说重要沫蹋蝎。   =============分页符=============   原标题扯敌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蹋隶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掀,无法进行有效的弹射官旧虱。起步时有将近一秒的延迟尝,之后发动机全面发力绵排,此时轮胎打滑非常严重暗鹅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故靛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颈咳,导致抓地力不足辜。怎么形容这个状态呢碴笆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速喊,四肢虽然在飞快的挠地骚沽透,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吭铅喘,各位想象下茄镜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态髓来衅,双离合变速箱准确的完成两次升挡狡帮,换挡速度很快驳茨淌,最终用三挡达到100公里/小时的速度罕,时间为7秒整绢凌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掏推,因为看到严重的打滑时我特别无助潞,尝试了降低转速起步掇兄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缉隘,而且车身的支撑有效封,车内没有特别明显的前倾感觉誊。从刹车曲线来看摹疤汾,自始至终加速度都在-1g左右科市秘,最终成绩为38.46米写,符合奔驰一贯的作风返夸。当然先吹漠,待拿到国内的测试车后铆地,我们还会进行测试梅,看看原厂的轮胎表现如何惩匿葛。   总结褥示:   从国外的销售情况来看米,CLA是相当受欢迎的搔衬捆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料操舵煤,CLA在美国同样有着相当不错的市炒捕肚摇,2013年后四个月销售1.2万辆褐摩轻,势头相当迅猛涸殿犁,可见其受欢迎程度恫。   进入国内后我想它会得到同样的关注渐汗,随着细分市场的成熟牛牧祈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恃。奔驰CLA级驳钝,主打运动极溃、年轻卑面杏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎防末,尤其选装AMG套件以后效果更甚粳,相比奔驰A级朝侍,它的吸引力显然更大寿喜。相比竞争品牌炬芍壬,这次奔驰走在了前面释零,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品轰。配置方面国外大多都是选装穿,比如天窗全毖、轮圈样式等等缴氯境,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肆。   不可否认境妊,它是如此的招人喜欢活静,尤其招那些打扮时尚鹤萄妒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛊颇抒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蒜哪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岗胆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掣那熔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛊剐角。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型复锨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捎特湾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法师改,通过细节部分运动元素的添加铜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笔弘。其外观运动套件包括进气装饰岁肛蹬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘉肝。   总体来看谓够,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庐妨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隧李。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置材獭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驴馅氏,白色车身加上黑色的玻璃车顶剁,看起来很有档次感廉蹋。不过略有遗憾的是茬写驹,它的全景天窗不能打开芥敛羔,有同行戏称陪,这是专门为了看星星而设计的未戒固。   内饰简洁自然   与外观相同憾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围添飞。全黑的内饰犬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来康。   配色方面看,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疚染柬,但通过座椅的白色缝线裳敞惺、钢琴烤漆面板白边框的搭配息,使得内饰整齐又不显得沉闷拈旱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鳖暮。人机交互系统方面耐翠,V6菱仕Turbo车型并不占优势充暖亲。   动力不错冗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沟速拱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裴洁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撅勺波。这款车的低速扭矩较大绞天,因此起步时非常容易屉辑桶。起步后狡藤兄,借助轻盈的车身读雄沤,汽车随后的加速较为顺畅徘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耽们,这直接导致这款车的操控也是相对不错垒垛扫,在较为宽阔的路面上丹仇俊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厩粕侨,感觉很有信心碍纯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酬侨颁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置访陷,非常方便驾驶者进出侈宏,但打火时碑怂徒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动豪夹。 责任编辑玖羌门:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候略痕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捆。之后的继任者是睿翼贩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款下,并更名为马自达6阿特兹耙,而它是否能达到前辈的高度疵窟,让我们由内而外的体会一下按。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祷,配合这两侧行车灯受,看起来霸气十足盯悔寥,隐隐的透着一股子狠劲歉悼别。图中这款车是2.0L的标准版疵蝎侨,则采用了较为普通的卤素光源恳推艘,科技感差了一点嫡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯横,犀利感十足湾衫狗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睛倍浮,它不同于以往的两代马自达6堂锤驼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来囊桔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钎评。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棱耻砰,轴距为2830mm醋庙,与进口版本相同花味。相比同级别其它几款日系车型碳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晌焕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾遂庆涟,像是一滴在高速行进中的水滴纳康驼,充满了流动感谷。从后边仔细观察阿特兹的背部差季卢,不难看出它还带着一点掀背的意思刨覆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桅黔,配合着双边单出的排气筒匆涛,更使整车的运动感一直延续到了尾部稳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈觅朔棚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氰甭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缅联,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上癸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壤炊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩囱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吾髓尽,其它区域大多为硬塑料港掳。由于没有太多的装饰件骗饰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价使。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陵堕,它采用的是一块电阻屏钒的吝,触控灵敏度还算令人满意费,界面的科技感以及显示效果都很一般扭匙,总体感觉更像是四咐、五年前的产品队,唯一的优点就是操作无任何难度脓,一看就会硷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡风罢,所以导航功能暂不能使用病奈眯。   进入车内惧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了崇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侥罕馅,握感也很不错盯巫淖,由左至右打满需要2.5圈连茹,比大多数车型略小寂脓勺。此外炭饰挫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片极撬朴,操作便利性良好固附,而且兼顾了驾驶乐趣棺遣纫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扛潭胃,但却一点不掉价牌拣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堤酥科,其次它的表盘内圈采用了网格设计桨,多少有一些竞速的味道挤莱糖,再加上白色的指针以及简洁倾肖、明快的字体邯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拴侥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裙萄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗峦、平均时速呸纤都、续航里程之外级,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伯硼。i-stop是马自达研发的自动启停技术店腻寄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撬苹纳。   除了i-stop芜报脚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惊即垫。之前在新能源车型上比较常见绣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溪硼淋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盆,它是以电容取代传统的电池或电瓶扰冗帝,从而为车内的用电设备供电脯弛,而非用于推动车辆前进尼。   空调面板的样式不错幢襄融,旋钮和显示屏都显得比较有质感琶藩挟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苏跺汐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捂抠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢骄坦常好微。前后排座椅均采用了真皮包裹舌牡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剧长帝。   虽然阿特兹有着不错的轴距缺苯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩玛雷股。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜┚技,而在后排却只有不到一拳的头部空间溃艘。令人满意的是后排的腿部空间谰朽,坐正以后不影响翘二郎腿救堵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定末苔瘸,不仅地板平整捶康伶,而且行李箱有着不错的纵深蜂,轻松放下高尔夫球包按毖挤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎顿汉,以及更换轮胎所需的各种工具掂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晨、双可变气门正时世躬、凹顶活塞+米勒循环蚊炬病、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术箱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm躲级,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忙抠诲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱关嚎取,并带有换挡拨片系疥,只可惜这款变速箱不带有S挡腊闭,对于主打运动的车型来说个遗憾遂壕膝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敞,日常驾驶过程中表邢蹋,为节省燃油蕾,变速箱会积极升挡渺逛,转速经常保持在1500rpm以下镁股。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应熊培荡,因为这台变速箱的反应速度很快深抠翁,能够很好领会驾驶者意图磐瞬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出频超。   阿特兹拥有良好的操控性黑喀,这首先要归功于发动机线性的动力输出冠从苹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏媳鲁盎,而中后段又能够拥有很好的动力表现略妹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玩瓷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赊,尽管反馈的路感一般畴配夺,但指向足够精准歌,能够给人很强的信心薯膏筹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协忿,它的前后悬架初段偏软滥侵紊,能够很好地吸收路面的颠簸靖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摆。可喜的是悬架的后段韧性十足莱,不会让人感觉力不从心噬忌。最重要的是惫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荣,车头指向灵活行蠕咸,车尾循迹性出色亥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见答。   总结票脐纯: 对于马自达这款即将发布的新车魔,我只能用赞不绝口来形容遂廖,外观和驾驶感受都可以称为上等史。如果非要给这个车挑点毛病的话庙淳,就是在高手如林的中型车市场里安,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玲。所以如果你是“外貌协会”的成员眉乳,或者追求极致的驾驶感的话敢,那么你可以期待一下这款新车唯兼。 责任编辑玩垮:赵春晓" "  KTM的X-BOW簇酪,直译过来是十字弓骸墓归,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)湾盾沦。实际上藐偷,这个模样怪异的小车哎垛首,的确是火力十足寒,足到无论是在街道上还是赛道上侩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拧臂。   先来说说KTM这个公司撅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盛敲,以生产越野车和跑车而闻名惺物,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亥郡瞎,也许是工程师们精力太旺盛宏,亦或是身在奥地利这个地方厢,总会有些天马行空的想法酵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砂谷,去生产一些别的什么机动设备怪枯。这几年抱,除了X-BOW溪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酸巳钞,而且都有一个共同点——惊人且极端锋肆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汾、puristic(纯粹)淬新托、radical(激进)棺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伞现光。另外还要多说一句田赐,这家公司的口号是ready to race屎,时时刻刻都在准备一场竞技踞拢妇。   KTM的CEO曾经承认容描,他们希望使用21世纪的技术间,发扬柯林·查普曼的理念眠,打造一台新世纪的超级跑车敌廓雾。柯林·查普曼是谁疼禄?他是路特斯汽车的创始人鸽携,他说过最著名的一句话是挝羡畦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钡锤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的签,作为汽车工程师第梁替,他把全部精力都放在对性能皇盼沽、操控和轻量化的极致追求上架溜卯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可次滇,但跟进尝试者寥寥统蜡猜。看看路特斯汽车凄凉的经历瓜巍,这其中的原因并不难理解谷臀柿。我们很欣慰地看到吗哎丸,在新世纪劝,KTM继承了这种理念钳缮,并且做得更加激进肖。   其实X-BOW的理念很简单螺踩汇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车窝肠撅。碳纤维单壳体车身屋得可、全车碳纤维组件上、水平推杆减振器护,这些都是方程式赛车的标准配置画喘。由于使用轻量化材料雌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)爸叔土。在高速行驶中限歌构,车辆的气动布局提供下压力巍兄,以此来提高抓地力和稳定性记,这也是方程式赛车的特点恢试洼。和赛车唯一的区别毛,就是它有全套符合法规要求的灯光歉篇超,以及一张副驾驶座椅目陆镜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盎较,经过强化和升级后溺,动力达到300马力稿,和F3方程式赛车相当污,六速手动变速箱也是简单而纯粹配隶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话愤溜,我们不妨来看看推重比剿疾肉。X-BOWR大概是2.6千克/马力俊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢省,也就是说发动机需要负担的重量更少坪报铺,动力表现自然更强膊秋廓。   在踏入X-BOW车内的一刻避限通,恭喜你隶滴,在旁人眼里素柿钩,你已经像是一个职业车手了哭。首先一只脚跨进驾驶舱阑邻刹,站稳后调整重心玫,再把另一只脚迈进来萝,双手找到合适的支撑点仇砂,将身体重量转移到双臂就蹋恐,身子瞬时下沉且,把自己放在座椅里甲吧募。来自RECARO的座椅是固定的阔,完全不能调整兰轿,靠背角度略微向后倾斜汰蝎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戒。要完成这一系列动作米,如果你是个长腿欧巴你,可能会轻松点皇鲤。同样和方程式赛车一样菇疗拭,X-BOW采用快拆方向盘捞乃尺,在一定程度上提高了进出车的方便性熬,不过我觉得这个功能最主要的目的嗓凡酱,还是为了让它更接近赛车啃。绑上四点式安全带耙曙槐,身体没有一丝活动空间蹦峭欣,因为在碰撞的时候讼佩畅,你不能指望安全气囊救你一命酮清袱,唯一的方法史辞记,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滩嚎。   驾驶它渤潘,你不需要有汽联颁发的运动执照坎,甚至不需要经过特别的训练敞七肯。只要你有合法的驾照触桨荆,会熟练驾驶手动挡汽车阜赎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度附。连离合器都很好掌控密巍,甚至比驾驶EVO配、STI这种高性能运动房车还容易彩诞。你唯独需要的粕陇劝,是练就一副有力的双臂稼爱,因为它完全没有转向助力跋沛,停在原地椒底广,方向几乎是打不动的逛仿示。   由于场地的原因洁,试驾过程不是很尽兴蔡,并不能体验到X-BOW的全部性能垢堵陇。在狭小的环境中暖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展删般湃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势馅绷牟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啊痘。因为使用水平推杆减振器擎泼,X-BOW的底盘可以尽可能的低楞漏歧,在转弯中几乎不会产生侧倾坍。多连杆悬架结构稳定官啪,可以减少轮胎不必要的运动和变化洪寥镜,保证最佳的触地面积贾时,用尽每一分抓地力亢靡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辈,这一切所产生的副作用冬街,是你的身体要承受更高的横向重力葱。   在视线上恰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似甲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垢洽菇,以及转向时轮胎的变化牡诽。利用这个优势溜,你可以把车开得更加精准腻罕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙紊颈茄,这是任何房车都无法比拟的钉爬弗。不出个把小时荷亥朴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巳伟撑,高速掠过障碍物而毫发无损琳落狼,那种险象环生的场面胳,我相信其它车做不到羔缔疚,这种乐趣和成就感芹贰,只有X-BOW能给你冠。   看到这儿检颇,你可能觉得这台车并不难驯服雾,一切都很容易骨熔。没错玲械,X-BOW没有设置很高的上手门槛咎半守,驾驶起来甚至比超级跑车还简单箍塘赤,但是它还有进阶的玩法篮屡,这就需要很高的技术和技巧了聚。首先杭诫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔚年讲,为了它的寿命滔帽,好好训练跟趾动作吧墟协。漂移巷?也没问题类巍抵,在转弯时只要加大油门寝奠,车尾很容易就会滑动起来钱。之后能不能画出一道完美的弧线梆对眠,就要看控制的技巧了到暴。   除了以上这些湿,我还有一个建议旅涟献。置办一套合适的行头汇径,至少也得有一个头盔和一副手套跺亩,这会使你看上去更像是职业车手团拢。当然撮,作为一台可以合法上路的跑车潞,KTM也试着考虑过车主的感受备,推出了一款GT车型醋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侨竣酒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已跑。无论哪种装扮戒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坞波细,在气势上就足以压倒一切患款坪,而在性能上居沽,它也是所向披靡厩,精准河、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挥撇。虽然它可以以合法的身份上街浇枚,然而对一台Ready to race的准赛车剁比,街道并不是唯一且最佳的选择揉,它最终的目的地晾避葱,是要奔向一条真正的赛道斤,在那里解开封涌指铩,去赢得一场真正的胜利拨混岸。   说到价钱函,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蟹承敖,一点都不值吩顶。那么米涤,如果说花135万吃诲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仓搽娜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挡心,最大化的驾驶乐趣倍幻视,并且还可以在公路上行驶碉姓镶,这样是否物有所值行撂?答案其实显而易见垂皮,值颗读,或者不值侍维纳,取决于你是否真正热爱驾驶吼囤矮,热爱赛车运动椒环就。 责任编辑惺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谴内,早已见怪不怪瀑熊腾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车裤抠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吝,广汽丰田出品的YARiS L致炫膊识,就是一款加长版的小型两厢车风晦期,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逼偶。 知识普及攀:为何不叫“ 雅力士”了褐?   相信很多人都会有这样的疑问块哇顿,从车尾的英文上来看猩暑噶,YARiS的标识与上一代完全一致密貌磨,但多出“L”字母创荡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观需瞄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置届刨。全新YARiS通过变革性的设计羔宝磁、加大车内空间某浮颧、降低指导价屠黔藩,从而想抢夺A0级市场的份额撂宽揪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牡腾。不再使用“雅力士”的中文名称块,意在新车型有着脱胎换骨之风貌僚。   外观版:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型楔,如果拥有一副出色的外观设计诚朵混,那销量肯定低不了韦。广汽丰田的全新YARiS L致炫玲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化榷毕妮,能让更多的人接受堡临挞。   =============分页符=============   原标题驶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诺,所以在造型方面与海外车型有些差别寐肩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯触仕,“梯形大嘴”车头动感大气尽,配合超长的轴距练隆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受八臀苍。   =============分页符=============   原标题森:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰特筋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牟,相信你会有两种感觉界,第一挡炯掸:中控台设计非常大气苟,和丰田系列的SUV车型风格一致枷骆滦。第二草炉嵌:超大空间吗祁趟,后排空间完全比拼一般的A级轿车腹岛。   =============分页符=============   原标题红肮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm僻鹅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牵魄蔼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车请谓承,但是空间方面完全越级的感觉攘兰,完全不比一般的A级车差祥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服派。   =============分页符=============   原标题归吐暇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乃铂价,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忌撇,中后段性能并不出色海。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高采克,高速行驶油耗方面并不出色镐褂甭。   结 语   作为一款城市代步车型儡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钱窖地,外形方面就能征服不少年轻消费者吨。此外钦台涛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理复喷邻,若果说美中不足的地方错,那就是匹配的四速自动变速箱了莎妥。(韩威) 责任编辑航奉朝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒床推貌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汀?告诉你渴,这是真实存在的一辆直线加速赛车孤吴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肠,基于2014道奇Dart车型抱署伶,型号就叫做Dodge DartPro Stock柯斗眠。大概意思是“超级街车”婪钮损。虽然只是称作“Pro”懊色,但它的结构和普通街车已经截然不同涣朝扑,一点点相似也仅限于外观上百。一个专门设计的底盘镣,扣上一个类似“街车”的壳子剁,除了好看以外寒露,也是为了让车子的空气动力学特性更好沮鹤。除此以外杀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卿齐。   作为动力核心竟胖半,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恒会惰。与常规的“以街车为基础改造”不同及厩拼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掣刑棚。据厂家介绍持彩唯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时广肥,而极速则可以达到480公里/小时妒董。   Mopar没有公布具体技术细节桥,但是在上个月憾挺牟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速点叭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力褐吾,它跑完402米还需要9.9秒家难,而末端速度“仅有”235公里/小时遂搏。也就是如果两辆车进行一场比赛荡棉讨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蔚腹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭都沏牢,当然也无法在普通街道上行驶廊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焚妻。 责任编辑懒擦窍:赵春晓" "  4月11日邻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版环少温,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元味。   4月的京郊春风和煦拷菏酸,桃花盛开惶妓帛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意殿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讨瘁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吕告。   然而稍微有点遗憾的是豁膜柏,由于相关环保政策柑的栏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惊涤魔。   =============分页符=============   外观内饰榔难燎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo老,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外费弯,因为配置的原因妇,柴油版在一些细节韶,如前格栅奥旗淑、雾灯等处精简了镀铬装饰仿旁。   另外蛊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎穷扣蔬,规格为265/60 R18鹊,采用双五辐样式辣捐羌,与高配车型的20寸轮毂有所区分酪臀斥。   外观上搭,大切诺基给人的感觉就是硬朗榔、野性携喀、豪放恳哎天。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嫡,如果不是看到车尾的标识苹撩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版顷。轮胎的使用与其它车型也是一样的工辰骨。   =============分页符=============   内饰方面炼庇堑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溯京肖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皖闻蹋,但是做工方面表现的比较细腻凡咐。各个部位间的接缝十分均匀菇青囱,内饰表面的反光也抑制得不错喘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秦仙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的池橇凡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机献。这台发动机由意大利VM公司制造菜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造倡,国际知名度较高辨童览,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氰,最大输出功率为243马力(179千瓦)沟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米息叫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱立,采用电子挡杆设计恳,事实上现斑,在菲—克集团下的很多高档产品上碗,都采用了这样的档杆设计夺副。   大切诺基是个分量十足的大家伙垂渺,体重高达2.4吨舍干华。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时郸,都让人觉得动力输出稍弱彭拆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棠驶凳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抱别,这使得在实际驾驶过程中蹬申,柴油版大切提速很快祁困鸥,驾驶感受十分轻盈垮。   另外俗瘁市,发动机的噪声抑制也做得不错采粒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淌,但却绝非印象当中布狸旱,柴油发动机那种高振动瓦虽枪、高噪声甜赤乃,车内如“夜店”般的情况席够恍。   在打开ECO模式的情况下握须亨,发动机的转速在1500rpm左右的时候苫危,变速箱就会做出反应悼,升挡很积极尉伍篓。当车辆行驶到70km/h的时候松梨,变速箱便会将挡位升至最高挡纱,我们在城市中使用燎,第8挡也是可以使用的容杭僵,并非摆设轿糖吠。如果关闭ECO模式暴颓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右东骆,动力输出得到了一定的释放长受,当然雄匿稀,噪音也会随之有所提升凯侣。   柴油大切的油门踏板很轻盈史茹,发动机对踏板所发出的信号反应很快逼斧高,但初段调校的有些过于灵敏了迸,尤其是起步时率匆,轻踩油门强,车身就会有向前窜动的感觉苏伐吼,想要平稳的起步还是有些难度剿千,如果初段能调的沉一点响斡,感觉会更好瘫奈淑,驾驶者对动力的输出也更好掌控崇如。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样次拓写,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伸,由于取消了空气悬架鞠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慰瑞惭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式理,分别为自动尖摩、沙地熔挞、雪地烁、泥地和岩石艇破,这些模式都是通过旋钮进行操作的先蔼毋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鸿。   此次试驾胚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敝吻,其中的体验环节有沙地唇、U型坑和炮弹坑三个环节悉。在进入沙地之前鞋炽会,首先将车辆选择到沙地模式抬魂,此时车身稳定系统自动关闭肃人千。由于没有空气悬架车槽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灸菱泡。   模式选择完毕之后湘匿创,开始正式进入越野产地井,在松软的沙地中德齿裸,要保证车辆的行驶速度办违庇。在沙地中行走感,轮胎出现轻微打滑是很正常的逢刑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嘲,造成更大的麻烦戏。   在U型坑的环节倘舒,选择到岩石模式之后拜沫珐,分动箱启动扭矩放大挡萌哀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悸,传递到车轮上的动力会更加强劲母,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过羞隆督。   炮弹坑对于车子本身来说芹,算是更具有难度的项目了团,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晴。对于大切来说寿脸,通过这样的测试还是比较轻松的弯判拟。在模式选择上颊,我们依旧可以选择岩石模式虽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驳瞎刻,保证有附着力一侧车轮的动力输出十,从而实现脱困花勺。   总体而言垂巳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烹谷欣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菇诵份。在整个越野体验环节睬琳,对于动力的感受也是比较明显的寒般骡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磐,主要还要归功于这台柴油发动机寡稍捅,低转速扭矩输出足够大途恰茸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松欠渤。 责任编辑衔酚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脯良玻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糯茹,以求为各位网友购车作为参考汐,本文我们继续进行碍舌极。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帽燃仿,作为合资品牌的A0级三厢轿车目档,经济实用以及稳定这三点立市之本矩萄,谁展现得更好材发,以下将逐一展开裁边。 外观解读鞍钠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灿,这次“重生”抛开了以往的产品定位患妹碍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歇性,接过老款颐达的市场后逢讽美,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巫。   刚刚完成了小改款的阳光恫膘傲,2014款车型延续了前款的整体轮廓磺虾娥,细节之处作出的调整荷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸灵臣勒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型艘矛层,另外增加了反光镜转向灯截、倒车雷达等外部配置假拘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车郸,但两车在细分定位上有所区分驳鸡将,新赛欧更经济堆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定情伸镐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缓,两厢造型更具时尚特质匪必城,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重色焦灿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叙构闹,前脸处的线条切削更是全车最多之处既,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掸南患,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾题泰,三厢车型尾部中规中矩筹,采用常规一体灯罩的尾灯江剐,正是这一产品区分的剪影绦慨。 看完两车的造型侈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现施舜。详见下表犁赡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舍阔,您更看好谁寒?欢迎参与一下投票竞奴侩。   =============分页符=============   原标题额相城:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兄簧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杯搞猎,各区域之间的串联均平滑带过脚射赌,整体风格更注重功能性软崔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捷,并尽可能带来更多储物空间扦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足项亥性,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寐翠删,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杠纯面,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秋剧。   另外面卜脸,随着车载多媒体系统的发展女,触摸屏更多的被普及继台,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕连结,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帅弊慰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高堤羞。 配置对比坦翻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溅恋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窍,仅供各位网友参考慈弓布。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嵌烤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示八烦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风了勃葛,而车身与轴距诞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耍叹卷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹表顾。   动力系统对比猾函: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面回,阳光仅提供一款1.5L发动机该,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挡,同为四缸自然吸气版本旧晃溯,排量的不同即动力上的差距灰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斧埃兔,具备重量上更轻的优势攫。   两车的自动挡车型此查,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱静媚昧,其平顺叉仆缸、重量轻及省油的特性恨,同级别车型中具备一定的优势炮暇范。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下送,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仿,在挡位上优势明显蔡焕陷,但其换档顿挫在车主之间常被提及炊掣看。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孙塑,外观上二者均具备典型的家族特质结咀垒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亥搪。内饰布置阳光以实用为主蹭凰技,爱唯欧在同级别中更具时尚特质跋辖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粹矮。综合本文所述才糯,两款车型您更倾向于谁伪?欢迎参与以下投票午隆体。 责任编辑踢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歉纺芬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骏钨还,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了东苟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言距鲍交。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垂淑铆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谩氢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比班谰覆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近街借炭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茨久,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同航。也说明K3S试图走运动化的路线必。   起亚全新K3S的长慷疲际、宽蜗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm径,而轴距更是达到了2700mm的水平隋,在同级别中也属于比较突出的成绩骄,对空间方面肯定有着很大的帮助判谅瘫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练没涡,车身线条也非常的流畅蓉胖,有着极强的运动感苏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纳提锹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说句,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的该。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搽孙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm封磋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的硼泌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅魄,加之降低的车身让骐达更加动感壤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性休撤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邵汰驹。形状突兀但线条流畅的尾灯兑,红灯部分占据了大部分俱函汾,白光部分呈现斗勾状萝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茂竣掠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滥祟精。能够有效帮助你快捷倒车慕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霖,因为外观好看主观影像比较大竭粹墟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面理,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多届磁,基本沿用了现款K3的设计功燃低,提供全黑色翔、黑米色刷铣、黑棕色三种不同的内饰配色内。做工和用料相对也比较不错搐层。内饰除了硬质塑料及软性材质外辞篙寇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次兽。   骐达的内饰设计线条非常流畅盎,整体质感较旧款车型有所提升略茫。内饰颜色采用黑色作为主色调碱咎稗,搭配银色饰板酞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比讨辨破,满足不同消费者的需求皮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钒甜玫,多功能真皮方向盘以及定速巡航编茂,从上面表格已经很清楚的告诉大家焙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP春染、胎压监测等配置粱苏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富式,其中ESP等崎轻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力石绿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淮。 =============分页符=============   原标题忍粕础:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兽,整体乘坐空间相差得不太明显偏钠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同商鸥锌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富俏掣旗,座椅表现方面K3S内部填充比较实闻高褥,对腰部支撑方面会比较到位道携抗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性世,其座椅表现比较软港抡瑟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酱羌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扒息顽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剐。在乘坐空间是差不多的瓣,K3S座椅设置得相对硬朗秘番朴,而骐达设置得相对舒适输翰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L午秒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S础板,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坝,很好的满足不同需求的消费者躺粹。起亚K3S相比起来就显得配置较少甫咀夕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撕忍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好犀歧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涩袜淳,详细还需看我们评测所出檀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求犬咀廉。   点评孤:随着两厢车被广大的消费者所接受嫂睬齐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款墟晌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驴,如果在这两款车选择其一的话商,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动星。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桑。 责任编辑晴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荒壤,甚至有人无法确切的喊出它的名字幢翠。其实这款车和我们并不陌生汉陀瑞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酿炽宫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邻拾。所以出镜率不高的标致4008毫鲜诗,确实具有太多不为人所知的身世挂,这使得我们有必要去了解一下这款车默攻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鳞捆稼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侵,呈现出风尚泰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倘够热。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签同膜酥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰却刑都,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚查、科技的感觉渤坑粹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屁戈袍,轴距为2670mm珐避。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫返翅居、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凡,所以在车身尺寸上它们相差不多碱逢。   从车身侧面来看粗姜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仆痉,整个车身也因此更加大气而富有力量感茨岗。后排提供了私密玻璃寇儡察,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风功。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惋人拴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因裴顷。另外蝎逼泡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庞,尽管造型简单韶浩,但通过与腰线的巧妙衔接健萍,使整个车身设计连为一体拈滥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讳,配合普利司通的225/55 R18轮胎混,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上筐,都具有不错的表现烘如饶。我想应该会有不少车友会非巢妫看重这双“大脚”界九镶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意查父。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发儡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驼局澜。不过标致4008在一些细节上却与之不同泊堕酱,譬如采用了大面积钢琴烤漆屯沧铺,辅以细节上的优化辖尘盲。   中控面板做工不错酬,按键旋钮设计很精致董剃非,且手感都较为出色赦。娱乐扩展功能也比较齐全嚎赶,AUX槐底、USB以及12V电源都有装备颁菇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点籍钦脚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刷拇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冕路辱,下面还有黑色钢琴漆点缀碳,凸显出了较强的质感题叫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菠,若塑料饰板能换成金属材质的话我圣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔑射,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弊虽。在转速表与车速表之间钳仑捎,我们看到了一块显示屏套腺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息儡擞。 在乘坐以及车内空间方面撇,标致4008秉承了家族在这方面的优势垄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好行公。   后排座椅靠背很直弟蔬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敖涤钨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外途抬躺,坐姿却让人觉得并不舒适碧。   标致4008的行李厢内部很平整秆敖,而且后排座椅可以4/6比例放倒斯垦。这样它的储物能力将会得到提升苟,对于搬运一些体积较大的物品身酬鲤,可放倒的后排座椅显得实用世呕。   =============分页符=============   在动力系统方面红,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呐履嫂,最大功率仅为150马力倒眯熟,扭矩峰值198牛米怀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鳞。 全系搭配加了CVT无级变速箱荆,具备手动换挡能力扫活睫。在实际道路行驶中姐耿钡,CVT变速箱表现的非常平稳恐相尖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撅阶舶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音成似,却没有丝毫提速的感觉马眯丹。不过熟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孤抠空,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统片,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鞋辩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侩锭谅,前轮最多可分配85%的动力秦哆渤,后轮则可达到55%线杀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腥处,可以应付雨雪平茅、沙石和泥泞等路况沸旅,也可以轻松面对普通的越野路段适。   标致4008并不属于难开的车型叫失,尽管车身较大程,但是方向盘非常轻盈薄估题,即便是女性驾驶也会非常从容诚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线协帮涝。   结语挠翅尽:从市场战略上来看幕汹胜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型露,4008不仅丰富了进口标致的产品线乾撕,也为消费者提供了更多的选择浪普杠。而从产品本身来看伴茹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫释赤阔,能很好的迎合中国消费者的审美焕。在驾驶方面喊特搂,标致4008表现出非常舒适和安逸楞熄黎,非常贴切城市SUV的特性苯谰槽。 责任编辑躺伦镀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狮,自2011年上市以来凭借着动感的外观茬哪玫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讹采,受到了许多二三线城市消费者的青睐棋。不到3年的时间革犊豌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芍尸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣帷,将在4月的北京车展上市昂,预计售价区间为6万-9万元该,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撂。下面就跟随我的镜头绞卧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娟。   相关信息琉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌复商匆,2011年正式推出了首款车型宝骏630炭郸骇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怂巧,结合上汽和通用的生产技术广铆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洼楞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌社蝎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杉矫块,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO槐关钢,与进气格栅林、发动机舱盖形成盾形区域换类完,造就了独特的宝骏品牌DNA态。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计街驾。从前脸上看镀公,与宝骏630的设计保持了高度的一致皇屋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势篡附。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计北,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装埠拌烽,颇显动感怠犁。   在车身尺寸方面罚,宝骏610的长为4401mm干敬程、宽为1736mm楼幻、高为1462mm忻棵。由于与宝骏630车型同平台生产卤芒,因此在轴距方面并没有变化阔萍,依然是2640mm罗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胳杆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”幸,尾部扰流板猎雹户、包覆式的后风挡玻璃咕辆皇、硬朗行李舱的线条歪,颇具运动风五。与此同时同轨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瞪巫梁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敢。   =============分页符=============   内饰方面唱嘲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莽算遍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摄匠拾,方向盘搭配银色装饰条溪殿,整体风格偏运动滦,带来不少新鲜感客。此外赔泰插,新车仪表盘也进行了全新搭配陪埃,采用双表盘设计撼鸵,更符合当前年轻人取向能胯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挤,提升档次的同时也带来的一份运动基因辆皖献,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘设阂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多施师忿,LED组合仪表提升了整车的质感噬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卑庙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穿烹韧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔬搏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谦霉。   宝骏610是一款两厢掀背车型梗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奶丰庞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够暗绷垦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锣夕,也可以按6/4放倒座椅辰恒,放倒后容积可达到1300L肮昆。   =============分页符=============   在动力方面筛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惟忻跺,最大功率可达82kW奇,最大扭矩为146.5Nm马驶,这款发动机也同样在630车型上使用坊淮帘。为了发挥出更好的动力性能耿硅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嘲既令,此外还配有5速手动变速器可以选择昧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腿尽惠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骸、君越靠、君威等车型上睦耿。   在整个实际驾驶过程中独闪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搽。在1500-2000低转速时久蹋俊,所爆发出的动力输出还算尚可华蒂,油门响应比较直接场委。但是随着转速的提升狠,档位的提高排,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疲。这种动力表现不温不火讥龟,但是足以应付城市道路使用檀。   相比于第一代自动变速器沛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擦繁俩。只需稍微深踩一下聊腻漂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡焦喜,只不过由于排量的缘故皖加,推背感并不是很强烈鳞等稀,且高转下的再加速能力也有些力不从心厢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澎离脾,这也完全符合它的家用定位妇。在经过颠簸路段以及减速带确芦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坡绣撼,让驾乘更加舒适挟即寝。此外关淘焊,在过弯时底盘也显得较为扎实杭汾腊。   结语挪:宝骏610的家用车定位很准确妨噬集,配置很务实愧忿,储物空间多卯青冕,不过在用料和做工上还有待加强镀。不过动力系统方面确实不太给力拘,最多可以说是开起来比较舒适结突,这也比较符合它的定位胁秒。作为一个新品牌辈蛇途,宝骏还有很长的路要走蔫褐告,虽然已经走过4年多蛔,推出了两款车型碘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俗,在自主家用车市场上打出一片天地来车汰,我们将拭目以待汰阀。 责任编辑辉秃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慧,大众展台上首发了2015款大众Jetta写。这款车在现款Jetta的基础上股,针对外内设计细节进行了小幅修调挺,属于一次精修边幅的小改款坡套。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹿淖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注械蔬庭。 全文总结健:   对于这么一款外形细节有新意碧七,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浑,我们只希望它能尽快来到国内竞,因为目前国内的速腾车型复聘剿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势途慧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面祭。 责任编辑诞枢轻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斤,深入布局斥热。其中包括类似上海大众新桑塔纳箍、一汽大众新捷达泄赶、斯柯达昕锐忿缕苍、以及再早之前的本田锋范崔居侯、日产阳光等等瓢。可以说策,在这一细分级别测操,乱战才刚刚开始伴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手井挟惩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去煽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹅。反而厚重了不少为,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抱毫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霜恕。就前脸部分来说急哺概,整体样子是非常简洁的葡猫胖,又有几分动感奋碑,和标致其它车型相比是有些差别的掏。   侧面造型规规矩矩深韭虫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惯,你会发现撂匿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉米,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迁,但301更多的是安安分分的一种踏实感砍。其中鞋岭驶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坦堵,没有那么规规矩矩途嫩虏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守姬恃宽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蓖郸,这也是一项非常讨巧的设计垄。设计感油然而生非虾,除此之外瓶,车尾并没有多余的装饰物屑微,简洁实用依旧是主要风格岔。   本文导航" "斯柯达明锐居歉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舵借革,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘶柑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台龋,可能除了家族化的设计以外胚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寒浮。 虽然它采用了大众的MQB平台蓄铰瞄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凸耸拇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骸,全新的家族化设计让它年轻了很多劳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茧骡,但是相比现款丢卑,它的前脸更显稚嫩沫,也可能因为现款有些老气横秋吧涕。 车身尺寸方面疤,它相比较现款有了一定的进步懈,内部空间方面自然也有了一定的进步吩玩骏,在后面空间介绍上我会在进行阐述毙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吧,这也集中在细节设计方面投娜冷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱爸滥兰,还有合理的镀铬装饰痰,这也是新明锐年轻的一种标志本逛宏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绩房。" "  2014年4月16日乳鹃棺,全新英菲尼迪Q50正式上市惭,售价区间为32.58-54.98万元俏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怪,2.0T车型三季度到货纷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版犯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版艰涉。三车官方指导价格基本在42万元上下拼烂叙,具有一定代表性舷爆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咀储词:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈界啊涵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫁缕,车头造型极富攻击性摆峭忻,侧身线条动感优美娇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显率寡新。当然高谦,它的进化不只是看起来那么简单跑吭,内功的修炼更让对手望尘莫及排截。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巢稿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲤充,而且大有愈演愈烈之风胸落,尾部设计很像自家的新5系裳,家族化设计不可避免扰。即便是标准轴距版本墟,新3系的轴距还是达到了2810mm糕搔幸,比上一代有小幅增长饯希谰,再加上悬挂对舒适性的妥协绦,曾经犀利的3系已成过去彪宽嚼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狠骨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缉,那非雷克萨斯IS莫属了滦瞪拐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象熟钙幌,车头动感夸张凳膜,车尾简洁利落虽改褐,虽然有历史车系的影子练侗动,但这绝对是对精髓的传承和延续拢篙哨。   本文导航" "  又到周末了歌,在大学破旧的宿舍里门米,百无聊赖的仰躺在下铺上汞颠儡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帮兑,心中泛起阵阵遐想凤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角门,充满战斗气息的车身试曙堑,都让我无法安然自卧虚,打起精神舵,跑到隔壁楼的图书馆究爆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刹诫磐。没错霸逻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我课,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骋。但是搔窍庞,今天要说的主角并非“兰博儿”苇,而是广汽本田第三代飞度姬鸡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碉。   ?什么是边锋主义陇蒜蛊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮ΣВ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慈偏,线条过渡果断得齐驳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惠獭嗓,包括讴歌品牌也大致如此敌四。第三代飞度相比上面的两代姜乘钝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哭素。车头部分比上一代更加动感含莆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状估,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奇倡。给我总的感觉是口蜜害,车头的成功是线条运用的成功夸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锌澎,从车头到车尾一气呵成弧借,整体感和流线感非常强俺窘拼。从某种角度讲冈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剐插寝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贩鼻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感艘茹,但相比其它竞争对手具诬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逞瓜微。   车尾的感觉并没有车头那么好炔槽哩,对于我来说猫潞,车尾的设计并不满意篡。过度使用的镀铬饰条痴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欣唯徒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翠涩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赫,在纽约车展即将开幕之际塘,路虎发布全新发现Vision概念车力,配备多种新功能门,智能玻璃实现透明引擎盖岗江氰,座椅灵活变换可实现共四种模式喀效抛,包括远程曳祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歼仑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酵仇,第一款路虎发现诞生于25年前但爆嚎,全新发现系列定位于“休闲”宽币彻,总计拥有四款新车秤涎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挠硼,多功能配置笔俄蜕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力五。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术础弹量,其中包括远距离倚兀控季糜寂,智能玻璃等抽寄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娃芜课。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示厢,“新车现代化的剑,切题的示噶踞,并引人入胜的设计裴,是发现车型发生的重要转变谭。”" "  [汽车之家设计] 2013年糯修,我去过一次柳州疵伟,那次敛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂入,当时青瑞,宝骏只有宝骏630一款量产车型伸翘玫,时隔一年奶熊腥,这家公司有了新动作锑桃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膜扭。官方表示献,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品封。   事实上缴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烈,那时体,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶味腾弯,为了配合厂商对车型做好保密工作蔚烫,当时我们也并没有拍摄相关的图片龋。掐指一算晤警仟,当时冯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了练,在聊到这个话题时衔凌港,项目负责人也表示唇洽捞,整个团队在这期间做了很多的工作高痛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性擞塑,即便有着此前宝骏630的经验掠喜权,但对于一款新产品而言嚎放,整个团队仍旧不敢怠慢吨糯橇。   为什么要推出一款两厢车我陋?   新品牌诞生初期推,单一的产品有助于更好的把控产品质量碳详狸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豌赋骡,从而将其转化为品牌价值乌惶卞,在品牌得到一定认可的前提下泡翁,适当拓宽产品线靛娶,无论是对品牌舞需狮,还是对市场而言都有着积极的一面队蒂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叮惊,较为官方的说法是“以市场为导向”雷,不过在我看来乏荤躺,这仅是一方面遣,在有了以上需求的前提下攫啤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扯访接,于是才有了这个方案丸茄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棚,车辆的动力系统瓷拆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徘媒亨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祁疏,无疑是一个两全的方案结。   两厢车在定位上有什么不同吗曝充前?   简单来说男,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物片,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本孰谱录,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可誊课。相比之下琼矩,因车身结构缘故抬肮,车侧和车尾的造型变化较大彪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甫火,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掀撕,印象中白,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冉,有些时候搜动钾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素囊。当然墨呈,每个厂商都有自己的想法先蹬,这种实用主义并不是坏事汰琉,毕竟敖缕,车是用来开的娶氰蹬,把主要精力投放产品稳定性方面匆辈犯,对打造一个大众品牌或许更为重要遂粕邻。   在造型设计方面戳,除了已经固定下来的设计元素外苦旧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痉滤。对于镀铬饰条的理解见仁见智廓诡帕,然而疙钝厦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞄列戏,正是在这种需求的推动下葛并苔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场系丝官。   察觉到这一现象后愁胖放,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思齿陶奥,显然钉,一味的添加装饰条并不合适胃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘶吩。一般情况下困红陵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裸瓣,除此之外谓妹戊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秋极,在设计师看来驮徐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绘核。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吼事,我还不曾有过近身接触戈蚂巳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知略极,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鹅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摆。或许这么长的一串文字来的有些陌生捣,简单讲姜,它就是在航空航天器上使用的转向技术拟哪。我们将就驾驶者最关心的方面脐慷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哩说弓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晒孔,人机交互系统的先进等等惭戒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力臀剔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绰笑,不难想象Q50的出色郴虹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喷,同样寝镰受,作为宝马1系的车主全,对于操控的追求反衬出Q50的优异纯趁。而剥离开车身的种种肖,他们共同的认同就在于这三个字母帮拼洛:DAS   【什么是DAS犯芥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秘郡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一随。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赁贿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史实佩瞎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型力。   【DAS工作原理是什么纠亢炮?】   车辆转向时嫂污,不再依靠传统的机械连接入,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制农瓦钉,根据行驶路况和方向盘转动力度尼晤,速度进行综合计算司,从而指挥转向电机机构实现转向科漂。   三个ECU属于并联关系穆肺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驶缉晌、方向盘稿吗、右前轮)眉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藤虫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陵晾山,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仁地,恢复至传统的机械传动转向模式届那夹,确保万无一失姜首。但在正常情况下穷歧瓮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈被席。   【DAS汽车的优势涧邦?】   操控性僵滴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矢沤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哆夏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况塘挨虹,享受更多驾驶乐趣芳防吝。   【为什么线控转向比传统转向快赋吼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迹。整个系统中没有橡胶衬套豌蚊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间时诽,因此首先从内部减少“延迟”虏粉。   【DAS对过弯的影响堑藕?】   转向相应得到改善孙杉呸。传统转向系统缆,在接近弯道时磐,驾驶者需要提前做出转向动作迷诬,否则汽车无法实现平稳转向唤。而采用了线控主动转向DAS系统攻尚浦,通过消除内部的转向延迟斑,减少了预先动作的必要汗,实现更灵活的转向化少。而驾驶的感受将更加直接缴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涛,毫无延迟毙癸萌。   【转向系统也能够减少疲劳枫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祷碑,因此从另一个角度提升了安全獭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙咂防铩)库,12款参与测试的车型中论屉,在定速140km/h的巡航测试中秃瞬,平均修正次数版,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俯沫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墙恕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   当然缕垂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狙患捎,而对于传统车型蛇赐,这一选项代表着发动机鼎乡款、油门踏板断醛、悬挂阻尼拟敛片、刹车响应等等方面的细微调整阑,而由于配备了DAS椽,英菲尼迪在模式选择上卫惊那,更进一步的调整了一系列的功能冬洪,如麻那诉:主动声音控制系统扯杆父、线控主动转向DAS耍、主动车道控制和主动循急玻控制系统ATC等等的设定弥寿拎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里獭蹿羌?】   通过上面的简单问答撩革,我想我们已经熟知了DAS系统端,在响应更快敦,相比机械系统更便于维护薯焚,节约成本绒,减轻重量等多个方面都硕果累累删。而任何事物都是双刃剑钨爬算,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里旱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拒屁,他的解释既简单护尸,又复杂派蹦,背后掩藏着十年之久的不断试验碗氢耍,推理杉患,再试验的科研过程葱绒寺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闯辰。而这些内容无法用数据体现袒桥,还是按下点火开关吧篙剖。   本文导航" "   《极速60秒》啼尺磁、《死亡飞车》敝汲连、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涡,让车迷们大呼过瘾杆苹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现七。另一方面苹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的攘,但开在路上肯定是最牛X醒夸粱,最有回头率的暴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事步肛瞧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稳暇、“真NB”这样的感叹表维,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型递柬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缚适委,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虽鲸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牛功传。    作为最具代表性的美系车型熄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笑豁摩,五代车型熠熠生辉巍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侯估酞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哨仿,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹈,缺少了野马的一贯的风格淘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脊汉翔。 什么是肌肉车朗柯怒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹄浇痴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车田挞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撮币浚、具有强劲马力切飞葡、外形富有肌肉感的美式跑车斑昆匹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撑,例如雪佛兰科迈罗碴玫、道奇蝰蛇祈岸、道奇战马糕翔败,还有就是本篇文章的主角福特野马曙绥瞥。不过这些都是字面上的解释沃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义是。什么是肌肉车陶里?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筋捌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集水巧,科尼赛克Agera苦旦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怕芹苔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渭久柔。但实际上并非如此斗,凭借自身出众的一面痛卫,福特野马在众多超跑中脱颖而出凑,成为闪亮的主角哦懦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浅女,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘸爬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上归剿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果让。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鼻拱段,野马还是地道的童星出道!是的称,早在1964年刚刚诞生之际怠究,它就被搬上电影银幕河。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》形效湾,也许大家有些陌生卤逛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品裁仟。在过去50年里公囊炕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稠船乡。    无论是哪一年代的野马同铅涸,但凡出现在电影中怖维,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挎。衬托主角的英雄气概或是独当一面敢,野马都游刃有余邯窘弹。在近期上映的《极品飞车》中彭,野马更是作为整个剧情的主要线索齿朴狮,陪伴主角经历了人生的起伏桨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吻,五门版的三款车型——耀真矛吕、耀享柯崇蠕、耀动分别为52.8万钎、57.8万筷垫吩、62.8万刚。另外还有只发售500台的限量版口,价格66.6万元氓娩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抗嫡蝗,只是在色彩搭配上带来更多选择扩,车型配置也更合理科箩俺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丹扦,并且通过优化四驱系统悄博色,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瑞。揽胜极光一直被认为是外观控兼,但作为路虎车型铃,它也有着同级一流的越野性能疆杰丘。这是款长着女神模样杰琴,也有着女汉子般坚韧的车俏。 外观躲复:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毯,所以不仅长宽高没有变庭椒稿,造型设计也和现在基本一致副。设计师只对一个细节进行了修改订联,就是后视镜鼓獭。新款车型后视镜造型整体感强悸戊惯,与车身有更好搭配效果勉纠。除此之外溺蹲,极光传承自揽胜的城堡式车身雄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留臀硷。虽然极光已经上市有3年时间捎,但时尚感丝毫不减咯侵盒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淌酥剃,极光有自适应LED氙气大灯茨入扩、全景天窗等配置厩匈,兼顾时尚与实用性钵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于围孟宠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰背举,前后保险杠尺寸更大集。另外廖奶,2014款极光提供了11种车身颜色书坝煞,消费者有更多选择乘。    另外动枢,外观细节上能看到的摄像头和雷达迪,是为了实现自适应巡航椒伟、自动泊车够槐佰、360度倒车影像等功能厢红哆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涎,既可以设定与前车距离或行驶速度菱烤东,当系统计算出正面碰撞无法避免纶狮菇,会释放最大制动力降低冲击速度表龄锑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刺疲篮,实用性得到提升冠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车技画,并不是说女性不能开纽俺媒,反正我问过数个女性朋友卢傲噬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗海洞,完全不是自己的菜房寝恼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腑缚,所以我觉得这样描述更加准确搓壬:这是一款为男人及女汉子准备的车蓄兢琼。不是说它不好刻,事实上野帝的特点非常鲜明矾砂喂,优点也特别多捻集睦,但如果真的不能欣赏野帝的外形含抱箩,那么它的优点再多也是白搭氏。好了短荡实,说的够清楚了贫仓,男性用户请继续看下去极首,女性用户请酌情选择槐莽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稠痘,也就是售价24.18万的最顶配版本清。配置非常丰富关,但较高的售价容易让消费者望而却步狠具,毕竟男人也不是那么好忽悠的论唱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敛。不过既然我们测试的是高配版本些伎,就来看看这款车荆,按照惯例赁叹,还是从野帝的外型设计开始精。   ● 外观乃施:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饥逼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娃携,野帝这种偏向硬派和复古的造型谰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同任,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些独,这对于野帝来说无疑是个劣势茅寄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间加把词,国内汽车消费更是以大为美构厦郸,野帝国产后尽管已经有所加长许蹦缸,不过还是给人感觉不大沃摄欠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的始苗,带自动点亮功能的氙气大灯辉、大灯清洗功能诺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屡轿轮。日间行车灯采用光带造型乓嗅委,并集成在前大灯组内繁腊,样式比较简单烹,辨识度还是比较高的哭什。   尽管车身长度不算长祥铺成,但野帝的高度还是比较高的畦,一方面是车身设计的就比较高大配梗仍,另一方面也是因为底盘较高泌蟹,悬架行程比较长佃托熟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm星,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脓佃。   后保险杠设计的比较厚实轨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一即够,也是为什么我们说它更适合男性车主竟味。倒车雷达是全系标配卞骗,不过倒车影像和自动泊车是选配胃靡朵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车隋。   需要说明的是柏琶,按照官方参数配置表镶巩涂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的揉,不过这台车并没有装配后挂式备胎番迷戏,4S店解释说是同样是野驱版舰,有的车有后挂式备胎碾肺,有的车没有颊厕,如果不要后挂式备胎蚕孙,可以减6000元裂。   十辐立体式轮圈洁,样式符合野帝的整体风格豌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎床,规格225/50 R17屡。这款轮胎算是一个折中方案监蹈,整体表现比较中庸停擂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果荤赐勾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堑僵。" "  2006年始成凯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舷省,没一年陈,这个品牌都在刷新着销售纪录俺独刑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镣疽。2014年鼓帅窃,新的产品问世容外挡,这一次它不再效仿惰床霖、跟随丸,而是独步青云翱拟肃。   在过去的几年里弥讳,英菲尼迪的品牌推广是以设计酗、豪华为主要核心冬巧秦,由于旗下车型均以大排量为主牵,并在操控性方面有所见地碘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手革虾。作为一个初来乍到的年轻品牌呸潦,每一步的迈出都显得格外小心剑穷,在保证动力性优势的前提下冻袭莽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岛卫靖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贩,原因很简单落鞋厢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斯,也就是不同于别人的卖点麓嫂。   在同级对手们相继更新产品的时候策寐巾,英菲尼迪一方显得格外冷静级寸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竭藉从,好在当它真正来临之时财,并没有让大家失望污场特,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛋。   在介绍这款新产品前佳臣逼,我想我很有必要做个说明谈,Q50实为G系列的换代产品稼,在2013年度叛冻屑,英菲尼迪旗下车型根据轿车奠、SUV采用了全新命名赫,即轿车使用Q字母乓湍桥,SUV使用QX字母顾创蘑,后续数字分别代表车型层少摆,这样做有利于车型之间的关联度阀湾驶。   2013年剔,我的同事在经历了12个小时的飞行后疙碘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纤暮梢,在回国后的闲聊中惭,他的目光坚毅嫡肪腔,言语中难掩一丝激动闪盆邻,当然他对这款车的最终评价很高醛集,抱着这股期盼宋誊渴,我们今天找来这款车拨,一同来寻味我同事当时的所感让卑楔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间点妹恒,所以厂商提供的测试车依然为美规版撩搬,所以动力倾、底盘的调校刹姓甲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劲戎钙,但整体设计与科技性不会有任何出入舰寒秀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说那,也算是足以解渴了蔡祥痘。   对于设计语言四个字来说沁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陶惰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哎扒喝,有时我甚至会想队式,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量统插?正因设计团队的不懈努力唾理,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镰色笆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缺镁。   低矮的车身兼咐,流线的车顶块,都是上代所传承下来的精髓挽感,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夯氰信,这与宝马3系的水平相当晚示,优于奥迪A4L任庙巫、奔驰C级等产品完斗磁,别小看这一举措千,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祈厦。   对于轮毂轮胎的配备上读,英菲尼迪从不走低调的路线构挠巫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亩笨叙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妨喜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怪。   本文导航" "  2006年始使饶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踢耐功,没一年鳞叔牛,这个品牌都在刷新着销售纪录椽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谭蔫。2014年土,新的产品问世厘歼,这一次它不再效仿寄忱、跟随畦逆,而是独步青云莫。   在过去的几年里欢扯,英菲尼迪的品牌推广是以设计铺、豪华为主要核心搏,由于旗下车型均以大排量为主保锑,并在操控性方面有所见地埠管卿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梨。作为一个初来乍到的年轻品牌锹沉,每一步的迈出都显得格外小心洪,在保证动力性优势的前提下侯焚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纽粟,原因很简单类胯搅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辰详惦,也就是不同于别人的卖点咆。   在同级对手们相继更新产品的时候翰芹尖,英菲尼迪一方显得格外冷静挛岁膜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剔,好在当它真正来临之时剃,并没有让大家失望衔标,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狈尸猜。   在介绍这款新产品前河卵诚,我想我很有必要做个说明拾拜徽,Q50实为G系列的换代产品苹梯跑,在2013年度惠饺肯,英菲尼迪旗下车型根据轿车没、SUV采用了全新命名逻,即轿车使用Q字母度劲钾,SUV使用QX字母俗惟膳,后续数字分别代表车型辖哗谜,这样做有利于车型之间的关联度创刺仇。   2013年破卯,我的同事在经历了12个小时的飞行后敢部,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舌放,在回国后的闲聊中坏嚷,他的目光坚毅潜,言语中难掩一丝激动谅,当然他对这款车的最终评价很高散捎尘,抱着这股期盼络烹梁,我们今天找来这款车沪,一同来寻味我同事当时的所感苟潍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茧,所以厂商提供的测试车依然为美规版步,所以动力玛、底盘的调校鼓拼妨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饺,但整体设计与科技性不会有任何出入粳哼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氯堕,也算是足以解渴了颠昆赤。   对于设计语言四个字来说桅羞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释废酬颁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钵盼,有时我甚至会想吹佬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲤?正因设计团队的不懈努力丘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表褥膘哪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经描。   低矮的车身卯辟,流线的车顶靖酵,都是上代所传承下来的精髓急,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓶柬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哼呈碌,这与宝马3系的水平相当洪焦,优于奥迪A4L苗、奔驰C级等产品驹皋枯,别小看这一举措铂铂媒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性式懂发。   对于轮毂轮胎的配备上痊,英菲尼迪从不走低调的路线杰虽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惶芹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中体饰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钱匿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棋锤讼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首墓词,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肮杭松、陆风X5钵、全球鹰GX7煞,但依然无法撼动它的地位汉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哼歼共,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刊呵绒,它就是CS75啡乡,来自长安汽车妨按速。   在众多国内车企中堆,长安汽车拥有较早的造车历史俯酚,并且对越野车的制造要追溯到1958年猴骗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仆八案,对美制CJ-5吉普做了测绘设计履,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娜寥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓮粱窗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碌。   在对长安历史阐述过后骑庇姐,这款新产品更是令人期待幌嚏。在2013年9月郝辰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发攘豌,一经面世便引来了无数人的驻足舰范,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品士握香,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表筛拣碍,诸多细节上的体现裤,可以看到与时代的接轨氓烙,说实话交,即便与合资品牌相比卉烹,它的设计也毫不逊色柏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踏翟桂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钨弧,在首次无伪谍照曝光过后洛嫩遂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抗。从车身尺寸上来看七深,CS75在长度与轴距上的优势突出铅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贾。在设计上死贩,侧车身的视觉冲击力有所削弱倾,平和的线条增加了些许稳重感急,而在配置方面绝不含糊磋噬,右侧后视镜配备摄像头翠,为泊车提供了更安全的保障兰没,此外17寸轮毂的注入虾壳,也为整车视觉性增加了不少好评分舜。   车尾的造型体现了丰富的层次感杯楼咯,使其得以回归至前脸的感觉脱艘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揽。此外锑谦懦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统睡奈,可以看出CS75在配置方面的丰富性狮。   本文导航" "  上半期拾效,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况砷珐,不同的设计倾向与不同的品牌定位儡馆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泵旱。在“下半场”的对决中吐惰灵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乡念拳。   点击阅读寡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表库:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刻恐缚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赁滇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瘁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谅驾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帛,以应付那些五口之家出行的需求惹。行李箱空间的比较舵恃查,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垦庭匹,或者带孩子出行时净份,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碳美璃。行李箱内是否配备12V电源接口伺建稀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱木诵环,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞧挖。   ·模特A(不戴眼镜)身高貌擞愤:170cm 体重汗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驰屠控:175cm 体重宏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闻陵,长安福特此次也算酝酿已久了残,可以说即将推出的翼虎惜,每个人都能从中找到自己心仪之处禄麻,例如极具冲击力的外形傻譬屑、科技感突出的SYNC系统堆辞未、人性化的内饰细节设计限灭母、又或是强大的日常实用性颂,这次溜眯,同级对手们真的要小心应对了嘛虚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剂逛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点好邵灯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓣叭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肺款甘。显然侵,在错失2013年的发展大好时机后寐艇购,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虫,其实也能够走在大部队的前列拍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段南篓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暮辣吵。眼前一遍利好塑哄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侍撵、雪佛兰TRAX当敦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匠纲河。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巧列栖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轿钳,至今我们还没有看到实车偿。从目前的情况来看吗,它们很快就会来到我们的身边凭。正是这个原因啸,在日内瓦车展媒体报道结束后卯岔混,我们并没有着急回国骚,而是完成了几款车型的海外试驾忿、测试和静态对比的素材搜集羞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目室掳绣。   看到这里厘娃,或许你会产生疑问虽四:海外车型的对比对国内消费者有意义吗府谰未?坦白地说埂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寞突派:1.它们必定会国产并且在国内销售胎桅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比眯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来草且籍,只是一些细节针对本土化进行了改造捎吼,但外观内饰设计渺溉、车内做工滑疵、人性化鸿薄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化峡。综合上述所言割癸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义殊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钳,感兴趣的不妨继续看下去捆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鞋。例如CX-5腺迫虐、ATENZA阿特兹炉陪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉不。最重要的是脱,它们不仅有所创新誊档,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寐寸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋郸彤穗,再到如今的Axela昂克赛拉汲奠,马自达3已经历经三代车型的演变操坡。据长安马自达相关人员介绍茸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泻轮蒙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诧谅淳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话确,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辜唇。它的眼神更加犀利目,车身线条更为动感久卉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹攻惦汰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳判版,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疚洞蛙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识枷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子徒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼天松剃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敢箔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计领枫嗡。另外涪诉帮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炊。据厂家人员介绍屯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层即、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幻千醛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泊挛娇,使它的整体视觉感受类似红酒一般疙苔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘鹚靶恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm项,两款车的轴距同为2700mm厩及韩。相比同级别其它车型劳蚂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势努。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心弑稹,不过轮圈的造型稍显普通疼履藕,不够运动闲插。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列车庐蝗,规格215/45 R18饭猴,抓地力表现不错层。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尼埠扭,规格只有T125/80 R16次。   尾部的设计不算惊艳岗农巍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锑纳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仑双,这在同级别可是十分少见的歉亩取。" "  说起海马福美来疥川浪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钨努,转眼十几年过去携券,福美来已经迎来了它的第四代车型日肖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5休。作为海马汽车2.0时代的重磅产品码,新一代福美来M5采用全新平台打造胃寄,不论外观还是内饰彭勃黄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涎。在此之前活轮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析律褂羌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型猫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贡哩,宽大的直瀑式进气格栅露号购,大面积银色镀铬系,符合国人审美距供书。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蓉啡,腰线采用分段式设计卑泊缔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喉敖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耸,凸显运动感暗。但只有左侧为真排气口嫌餐据,右侧仅作为装饰偷抽。" "  对于中国汽车市场来说藕,凯迪拉克属于一个后来者呛,当然这指的是豪华车市场伺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瘟呵,那可真要拿出点真本事粮线。凯迪拉克也明白这一点武剑事,去年就将全新车型XTS进行了国产椿,并且上市销售儒,销量也是比较乐观的挺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氰,无论是配置上还是动力以及外观设计上恋,至少能让大部分潜在的消费者接受鲤差,这确实不是一件容易的事情掠。于是鹿桐晚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坍,对动力和安全系统进行了升级葱藩室。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罗覆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翟锈剖,仅有一款36S铂金版盯晶哀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变誊茸孺。   2014款XTS 28T铂金版外观碍蠕鸽:外观延续36S铂金版的设计凑先隶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慷京,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅须逼爬,在其他方面则没有做改动刻涪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子亲毙脖,没有做太大的变化鸵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乱妥汰。   XTS是一款善于运用灯光的车娘略,它将大量LED元素装备在车身各个部位北逝,正是这些时尚元素的出现讣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淳身,获得了更出色的细节表现力穷。这些称不上优势的细节表述阔秋耙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咸篡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示硷。尾灯依旧是LED垂直式的造型噬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致廉泡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界储,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翟。早在上世纪五六十年代开携剔,Citro?nDS就用上了可变悬架唾、随动大灯矛、转向助力煽穗虱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犊,加上极为飘逸的车身设计赁撤乳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袄,2011年长安标致雪铁龙成立美,到今天我们测试全新DS 5LS地嫉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘎挥腾,音译的中文品牌名念起来很接地气扒:长安谛艾仕彼舌,有股莫名的喜感咯锭亩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哆,是台正儿八经的三厢车毙募。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓄罕啤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玩浓。如今慧藐,马自达6已经发展到了第三代宝武喉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物核骆洪,它的名字叫做苏斥:ATENZA逼泻赌。之前我们已经解读过进口版本滦马,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肋钳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力红妹,这一次排量可不仅仅只有2.0L亭泊,还有更加令人期待的2.5L怂秸。   注略革囤:此次测试中煽田诺,红色车型排量为2.0L瓢尝芬,黑色车型排量为2.5L华昂。国产ATENZA目前还未上市短,此次测试为抢先测试戌竣,车型为试装车察。   截止到发稿时聊期,官方宣布途,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喉武,新车将会在4月份开幕的北京车展首发节悍,上半年上市销售四。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炯坟落,我们还是先来聊聊外观扔颅。相比进口ATENZA蒋凭,国产版本在外观上基本没有变化单敌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衅浦热,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扰侥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苹颗错。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里裤蛋,“下”这个字可意为“以后的”剔菩,用来表示那些目前还没发生的卿、未来也不一定发生的事情猫。比如有人说“下次请你吃饭”逗朗,谁知道是不是真的!同理路,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”急编济,实际上暗藏了一些不确定性痢媒:它能引领未来汽车的发展趋势卉躬?或者只是一句空泛的口号鳖?这是我最关注的问题跋渡。   当然也会有人更在意其它方面萝佛,比如外观内饰和空间等等醇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脯茧胆,本篇文章的最后也会提到藤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矮。   关于下一代城市SUV的概念矗痛撩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力被。在他们眼里刮蕊亥,很多城市SUV都太“娘”了贪,连个小土坡都爬不上去怎么行纪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瀑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姓伤颅、勇于冒险的心棠疟恢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帛蠕锤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然倍受构,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屏始,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泛筋猩,它能够去接受户外的挑战柬炭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统售。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彻艇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嫁却,目前主打3.0L排量的三款车型劝差,都搭载三菱第二代超选四驱系统肆,售价39.8-45.3万元帽徘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止街廓隆,还有一个最简单区分方式嘲,只有精英超越版才标配后拖车钩疵唤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唯拈九,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贝,陆续又在第三代(V73痹此荆、V77等)和第四代(V93糠矗量、V87祈先、 V97等)等车型上装备舱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三苇、四代帕杰罗)腻奋,现在销售的为第四代帕杰罗宠测。   如果单从分动器的挡位看拳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亨,拥有2H糜、4H拷滑、 4HLC帮、4LLC四个挡位魂伯蛊,在后两种模式下商拢守,中央限滑差速器LSD被锁定忙,为四轮提供均匀的驱动力奥衡牢。不过值得注意的是吞骑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配判,前珊梗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哆煎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式论膳杉,正是这样的全路况实用性接钮,才被成为超选四驱系统涎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下护裂,可以在2H吞瞎、4H挡位间随意切换四旧,当处于4H位置时太滔昏,它相当于一台全时四驱车型茂惜,可以提供更好的抓地力和驱动力付妻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面郸,而处于2H位置时滔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善居啸售,不过这样一个大家伙油耗不会太低炽拜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗湃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝型,4HLC模式时颂吠肠,中央差速器锁止刚凌愧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时论,不但锁止了中央差速器汹淘妒,还拥有更大的扭矩输出涣榷,此挡位的传动比为1.9:1童锈,扭矩被放大1.9倍惜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惭素刻,4LLc就能派上用场滦。在车内哺,仪表板的中央会显示当前驱动形式推许,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换歌救低,并随时了解到现在所处的驱动模式孩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宠漆炯,应付一般路况毫无问题袱炕,但如果长时间处于极端情况下凰说疟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱降,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多假拭艰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捷酮地,对于帕杰罗来说完全没有挑战性店浑舌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耻提密,同时也提升了整个历险过程的安全性啸,因此光有一颗狂野的心还不行秒筒,还有选择一个可靠的伙伴暴兼。 责任编辑蹄瓷扩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品架断辽,已经上市四年了密欧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计达诚巢,跟老款福美来相比档次感明显提升坍驰。除了看得见的设计差别帛敌凑,福美来M5在配置毕硼驹、空间方面也有不小的提升连揭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本多笔圭,1.6L车型会先期上市工,后续还会有1.5T车型推出胚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本靡,其中手动挡共有6款仆壕,自动挡3款朵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撮,厂家介绍说叫旗舰版寂撮纱。由于厂家没有提供参数配置表橙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别獭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型萎粳。 ● 外观价:中网造型似君威妹羞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酷骑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头轰超,尤其是车身长度唱汇,福美来M5达到4698mm孰娩系,超越绝大数同级车的车身长度焦贺奶。跟老款福美来相比陡钨,福美来M5的车长茨赋、车宽和轴距都稍稍增加一些怯,而高度降低了3mm闹。   因为长度和宽度有明显提升现剩普,高度基本不变缕迟京,车头设计的比较厚实宫吨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袭挪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网确刷,格栅同样采用镀铬装饰踞扇碳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驮锋疮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现温钠斜,老款福美来就已经开始采用辨绰斤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计记。中网轮廓稍有些不同俺匣蜡,老款福美来的中网较矮帝死枚,而福美来M5的中网稍高堤搬蕉,看起来更加厚重菇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构监苇茶。除入门级车型外侥,其他版本车型都配备了自动大灯材错柯,这点还是比较厚道的封缅涉,老款福美来全系没有配备自动大灯道。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔湾腐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜但徒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬地,能明显提升辨识度沪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撮恨,是2007年买的敬镜培,到今天行驶了9.7万公里左右嫁。日常使用中油耗7-8升/百公里刀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题聚秘蒂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捂茫,第一就是便宜挽惺悍,全算下来8万;第二就是配置高赣,07年8万带皮革座椅墓托联、天窗咐、自动大灯和倒车雷达的车不多沏,而且空间也算说得过去抛孔纫,总的来讲这款车符合预期多,坊间说F3小毛病多屡茂新,不知道是批次问题还是命好捻,我家这辆倒是没什么事儿磨妨镰。新F3于今天上市先喜,领导说我算车主检,于是我就来了拷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧署,聊聊老款在使用中的各种感觉揽沽猩。   ●动力及悬架蔼俊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涣发擅,动力够用僻,只是起步比较肉歉醛,1挡和2挡齿比跨度偏大冠胆茄,走起来后挂入2挡转速掉的太多本贫哪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缝滴徒。   油耗日常市里开7-8升/百公里矢纲,还算满意挪熟室。悬架初段有些生硬膜我窝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惧,对于颠簸的过滤一般剔税,后段软艇省速,拐弯时车身倾斜大袄晌。总的来说算是个合格的入门级家用车茧罢。   ●配置及人性化设计酸:   比亚迪一直走高配低价的路线畴舍,配置丰富乖俄环,前面说过本散桃,皮革座椅盲娇、天窗何愁、自动大灯和倒车雷达都有所配备桃刑溺,另外吗辩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恐,虽然不好看浆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的煤缕。没有行车电脑显示屏航祥媒,无法了解平均油耗矛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筹捆含,首先价格便宜曙,其次当年没有也不新鲜)床竞沟。   人性化设计方面噶售,四辐方向盘比较细蒋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晌砂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陵唾廖,四个角随便按一个都能触发屠酗。日常小储物盒好用弟饭酪,票据草、手机和水都有地方放色抗,不满意的是门板储物太猩ぁ(硬伤)路,平常只能放车证之类薄的东西慈,连杂志都放不进去匹徘菏,后排基本上算是没有储物空间航习坦。   ●做工措僚: 内饰和外观各方面做工比较糙痪稳,主要体现在接缝上木,不仅大而且不均匀茧汤,这是急需改进的拘脚。   ●空间拒摹:   F3轴距2600mm另际愧,我身高190cm冬溶,有时候我开车唾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怜红贩。后备厢空间大且桥,而且比较规整剂镐,用它进行过几次小规模的搬运必背分,还可以极婚苟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲澄,试驾中我也重点根据这几点进行体验防借,看看新F3有哪些改善和变化杆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回差纤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》黄,仍无法挽回姑娘们的心阔景迸,如今她们只爱大长腿和都教授沃苍逛。不知道你们发现没有剂屠锹,宝马在汽车界引领着同样的潮流簧太,硬邦邦的3系反拒劫、5系换代后都不再凶猛韩,舒适感和精致感倒提升不少喊徒爆。现在轮到X5了碴律,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的从瞪谩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犯,我勉强同意这种观点撵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质莆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筛贫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桥坝,更显精致客粟刻。总的来说啤,它不太凶梆,更俊美一些痛勒莆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嫩茎绍,除了外观与内饰的小幅调整外韶脆爬,改款后的逸动引入了1.5T发动机狼竭料。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惟美寝,逸动采取了1.6L家庭够用垦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策擦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纱椭钵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怀,一个争取“各门功课”都不落下剩伙,一个则是专项选手厕腔揭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糯。 ●外观恒锯规:均出自海外设计团队    艾瑞泽7婚:轮廓流畅栓喜涟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冠、瑞虎系列癌隶、风云系列及QQ系列)青弧,同时带来了转型后的全新车型枷吐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碾晤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用角澎廉,更是出自海外设计团队之手俯泊何,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贡。" "  刚进入社会的年轻人耐固,它们也背负着太多的压力溶,在家庭事业初步稳定之后绅荣孟,一辆车对他们就显得很重要腔埃腐。致炫就是一个体贴的产品疲,它有着炫目的外形噶韧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琼蟹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是登朗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上棉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫畅,变化的不只是名字墓,更是尺寸和定位凯,风格和潜力来。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着半踢,吸引着更多年轻的用户群体删。   致炫外观灵动时尚拼狈,带着一些年轻的运动气息辖淡,车长为4115mm非,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秒挺,比老款低50mm;轴距为2550mm煌,比老款长90mm襄跑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗓晒铆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点局,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沟泛狡,这样的设计更有利于致炫的散热沽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱态社顺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氦朗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疏苹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格殿怯滤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺七武烤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溃坞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芬柿桂。   在ABB的阵营中节痰屋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湾械,他们的目的很明确你掸惺,就是抢占国人最热衷的这一市场矾。对于奥迪A4L钞、奔驰C级靛、宝马3系而言沸,三者都有着不同的亮点与喜好者弥浅迹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瘦丰私,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虏旦。   在这款316i消息正式放出时们虾,包含我在内的许多人都会想到一个问题晾,那就是究竟会减配成什么样牵?但在实际看来伴侯柒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洽。无论是进取型还是运动套装版夕渤板,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距菏劫蓄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甫梢手,当然如果你肯花7800元坑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浮。此外请背,对于现今发达的网购来说毕咖,这个根本不叫个事孙膝弗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多房,此外还有多种款式的副厂总成可严愎该馈,质量咱们先放在后面释洞,至少价格实惠也能达到美观的效果澜防输。   虽然入门级价格不足30万焕妈刻,但你却可以得到一款原汁原味的3系刻,在定名中你就不难发现室唯建,316i中并没有“L”辽泊券,它是基于标准轴距系列中的一员仟膝史。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蕉项擞,对比现售的奔驰C级科多惋、奥迪A4L而言靠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势报驶仑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉班杉,这是国人特有的爱面子传统咀豹湿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说械,他们自然也深知这一点虎拖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锨梨,单出排气也与320i的相同闲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条健疲梦,不过这一项在网上也是可以淘到的滇矫,副厂价格也就100多元徊钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酵,然而在国内鲜,它还是一种小众车型岔尘。可喜的是补谎,近年来随着“旅行”文化的发展踞,旅行车也渐渐被人们认可椿。在我看来戏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹃,一种是像奔驰C级旅行版抢、沃尔沃V60那样踞洼,通过个性韦、漂亮攘椽、动感的外观设计获得年轻人的追捧芹统屠。另外一种则是踏踏实实走低调课盒、务实的路线唇,用内涵打动消费者吠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种收旅芜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)响,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO莆,外观图藤究、内饰进行了相应调整捶躲翅,配置也有所提升案,动力系统则保持不变辰爱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兼潦妈,售价33.48万了。除此之外习,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版琉蝗胆,指导价29.98万北。   在介绍产品之前篡伙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巷犀屉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人佃蚊帛,1985年埂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吼梅公,并且命名为L&K(名字的首字母)公司籍舱漠,这正是斯柯达的前身陌。需要说明的是藉梗乳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玩苇腔,并不是指该车型限量销售你淌唯。   ●低调痊炮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看波肺倍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盆梗澄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60备舱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格将匡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟臣、稳重赋股钎,所以严格来讲米抠窗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翱露蹄。从上表可以看出迫谴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势履赏,而且更重要的是辟,速尊的价格更加便宜底膘添。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陀。全新样式的中网格栅更具有立体感弓韭缉,大灯组内加入了LED日间行车灯里插饲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叫腿凡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应艇把理,朴实凄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弘颅蹭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晚概抚,并具有自适应调节功能快式吼。新款车型的前大灯造型更加犀利姐。此外破惮亭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的超奴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矾套擎,简洁修长炽收,没有太复杂的线条勾勒岭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孔菇徐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膜瘦耽,规格225/45 R17哼藐柏,这是一款侧重于节能环保的轮胎囊氏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性庞,圆润缚舒脖、饱满协哥跋、协调农不,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看效嘎粪、耐看得多此。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荣盛线,尾门上的线条层次感比老款有所加强瑞卡淮。此外吾,尾窗上沿的扰流板途、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用没味,让速尊看起来很有范儿建。对了具,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骸起,一般人还真有可能会被它吓到吕砰鲁,其实它的心脏只是一台2.0T芒答强。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阔,在北京借着区域上市之机兑犬,我们再一次体验了自由光的越野性能凳垫看。作为越野车型的鼻祖颁剔匈,Jeep用自由光再次向人们证明锚瞬,即便做的是城市SUV首查边,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坞曹,但是在四驱系统上涛孟脸,Jeep却有其过人之处粉颧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言力棚如,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器履棺。    简单来说节清灰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姑履,也就是说陡鲍疽,当前轮打滑时佛患宽,动力会输出到后轮星,使得车辆依然能够前进督惮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坊公、交叉轴这样的情况)恢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藕噬哆,脱困就很困难了查纤彪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I离猎闺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桐岗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晨,以横置发动机矢、前轮驱动底盘为基蠢虏短隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纬贸浚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昏晤,实现100%前轮驱动饥氯溉,提升燃油经济性吨晾汞,而且它的后桥也具备多片离合器结构骨,可主动控制左右后轮的扭矩分配艘乱,起到限滑差速器的作用耪防。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡级纺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡貌女烯,还具备后桥差速器锁止功能痴幂侣,实现左右车轮50:50扭矩分配汐复。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统擞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梗。    在实际体验过程当中半,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗅淮、交叉轴趁劣槐、炮弹坑华、搓板路等等越野路面港梗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中模,越野能力无人能出其右癸妓。    然而作为一款城市SUV形,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秆冻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缴。    另外侈彩缕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间私超,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暑拨。相比同级别的SUV仕东联,虽然在越野性能上依然具有一定优势八卜谎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣藤工。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绅捌凯,但是进入这个价格区间以后邻敛,消费者选择的范围将更多俏烩、更大弧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顾,在竞争力方面依然不具有明显的优势肪。    或许尽早国产化降低成本痹功,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机聪虽绩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嗜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒂停剔。如今锣,马自达6已经发展到了第三代冷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物补柯,它的名字叫做环位借:ATENZA闪附。之前我们已经解读过进口版本量谱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力九,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膊惩壬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力心,这一次排量可不仅仅只有2.0L岁钾辱,还有更加令人期待的2.5L虽侥赔。   注策窜:此次测试中硕核,红色车型排量为2.0L型萌,黑色车型排量为2.5L帕。国产ATENZA目前还未上市词筛,此次测试为抢先测试供寥,车型为试装车秦久。   截止到发稿时矾关,官方宣布橡浇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涣少,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侮,上半年上市销售精韶澎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湃诧哪,我们还是先来聊聊外观娜暗泉。相比进口ATENZA蓖,国产版本在外观上基本没有变化媚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注路忍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肠聊,它不同于以往的两代马自达6脾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砍丰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悼睛寞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛇儡。总之从结果来看恐竣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美实戏胯,希望它能够像老马自达6一样胁窘,百看不厌翔开。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洽,仅针对这两款车型来说勃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA订,而黑色则太过低调程骆未,完全掩盖了车辆应有的魅力臀。ATENZA的红色与大多数车型不同配,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒首,不俗套碎呵堕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贤谦澜,轴距为2830mm隶衔阂,与进口版本相同驼毫骚。相比同级别其它几款日系车型荆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势采温。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酶惦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯路光缝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拭,科技感差了一点华。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歇丘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嵌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈星粉,相比之下确实显得小了一点搐奔,为什么不折个中川篇,采用18英寸呢坎琳?   两款车的尾部设计几乎没有区别踢襄,尾灯样式相同毯,双边共两出的排气管(没错盼绩,为了表达更直观邪鲜蓝、清楚缔嚼猾、无异议篓卜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分澈啡篓,这是马自达6一贯的良好作风埂。总之美烈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缝呕昆,谁都知道SUV车型最为畅销粪馁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惭两。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惠孙,而卖得好的却还是那么几款颧棚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苏承,还要等到试驾之后才能给出答案戎篡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV薯。从风格上看前设灌,海马S5偏向时尚弧、运动拟队,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群论挞糖。而在配置方面附煤疲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点噬栖。根据目前了解到的消息替,这款车型的起售价约为9.5万特拇,如果消息属实的话廉镶蕊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平备,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗献昏捅?   外观脆脚绦:设计新颖翻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位馆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司架缓弗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型急,也将它的风阻系数降至0.34珐狮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了点。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴还,比例上感觉怪怪的龟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化经搂,有效地提升了视觉效果洽剂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痢晾杯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谩牧貉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夏辛、转向灯以及雾灯道纪田,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集栖隘炯。   作为一款紧凑型SUV且革痰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舍,轴距达到了2630mm邵看衅。与同级别的海马S7相比骇,虽然在车身尺寸方面有所减少钙喷,但轴距却多了11mm啼,整体空间表现令人期待韩判。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈览鹃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耽遣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戎摹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17分埂蕊。" "   全新的A3备受关注厘嗣惯,这其中的原因有两点漠闺,一个是加入了三厢车型逆腊甭。而另一个芹歌厘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冉颓驴。只是这台车来到国内较晚琴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生患境。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赦驾,简单明了的说扯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抡,而必要条件是横置发动机本煤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本檬篮,但消费者从中又能得到什么怂?如果按常理来看叫肥,对消费者的好处应该挺多的嫂雀,比如车更便宜了娥搅,就算车不便宜配置也应该增加了护搁盟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挂。但上述这些还只是一种期盼稀斜,毕竟这个平台的车型刚量产不久墙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惠。至少高尔夫7是这样俄,而全新的A3由于正式的价格没有公布煞,所以也不好定论犁楷馈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侧嗣排,这次引进国内的共有四款车型弥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型散,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置风垫伴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巾弧僧,6速S tronic双离合变速箱鹊。在本月的21号长坤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拓害。相比老款的两厢车型窃钒离,轴距和车身尺寸都有所增加耪杯曹,而且在轻量化上下了不少功夫碧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择完吴,但在配置上基本都可以进行选装秘。由于三厢版为新增车型烩桂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陡许,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘛,“小改款酱巴口,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庙,而值得注意的是耗柬奴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上维珐擅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议角焊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞬讹。”吉利控股集团副总裁笛陵凄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态败,欣喜之情溢于言表疯。    亦或是巧合寞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7星捎甲,一方面胆颊慨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挽漂,另一方面饶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俩钮愁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缆,种种迹象表明居馅莎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段豪傻。   诚然凰们芭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车矢淑稼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赋付。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颅铰,孙晓东对媒体表示辨嚏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娩派鞭,吉利收购沃尔沃之后劲剃绿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吾城达,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生画。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阶。" "  在国内仆权拌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叉,它凭借动感的外观嘲估形,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”健镰咖,后来者RV4恒梳颇、途观暇颠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阶拨刷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比活,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戊蛙罚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了魏坞。而今年犯屉,东风日产给我们带来了第三代奇骏波搭筏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”认贩帘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成菏弧,年轻化涩哭耻、动感化的外观设计就是最好的证明了。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闲莲娥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赶澳吝,层次感以及运动感比老款强太多了宛柯郸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的豪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啊闲,流畅的曲线让它不在干巴巴传碉,整体饱满了很多裁貌箔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梯加。   在侧面线条的过度下哆匹丢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怠劲讳,并且加入了以装饰性为主的扰流板临。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斤泻挺。后尾灯变化更为明显为,竖条造型变成更为接近长方造型软。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”底善,一定会想起Jeep艘戚电,提起Jeep读尽棱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悄垫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者情免储。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魄翱,看看它在这部分有着怎样的表现寺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车柿局记,并且不可选装以外禽,2.4L 豪华版可以选装该项配置说,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配闭娥钩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式朝认,从功能上来看比较全面套日怯,下面我们就一起来看看它的实际表现嘛。   更多精彩视频耍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苏谭耗,调整比较细腻松咀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位档俺太,而且还可以停得很正摆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巢纯撇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示漂痪,如果继续操作漆,系统则会中断本次自动泊车禾物。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柏蹦钉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拧计屯,我一定会把奇骏放在首位阮患,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款券赋,性价比非常高愧拜。不过自从2008年上市至今的6年时间里木,它始终没有太大的改变囱,另一边竞争对手们却在不断进化粗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者殊间饲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律澳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘列模。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孰仆纤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前题腾晶,而看到新车的第一眼就会让人感叹愤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仇途,并且也是该平台衍生出的第一款车型入劣拴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化轿。相比老款车型略显古板的硬朗外形纠筛恕,新车则显得更精致笺普,更有设计感鳞胸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上师袄辉。当然脱盒,除了视觉效果之外某罚俄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了樊挠?这也是今天我们需要探讨的问题标。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耸,我们本篇文章的测试内容并不全面欢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受少惋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据硅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胃祭袍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甩汗普。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章被窘,里面对新车外形粪哼、内饰等方面都进行了详细的解读锚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溃朗皇。另外信漆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梢僵陋。   ●增加更多高科技配置伎昂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哭,除了拥有出色的设计斥采摔、良好的工艺和用料之外匪朽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望攘净,翼虎就是个很好的例子粒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势儡。如今的新奇骏身上酗,我们也看到了各种高科技配置读,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抽畔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了距泵,在两年前它就已经崭露头角埃柬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帅泻,连控制面板都完全相同八唬撇。虽然东西不算新翱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先街赐烷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化堵辅壳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代犁蕉,汽车作为生活中不可缺少的一部分含,也同样要跟上潮流其。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茶,很多的印象都集中在日系的丰田车上俯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腥挖,由于起步较早蕉,所以在混动技术上都比较成熟陡泡胳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型较昧,一方面是因为未来的趋势轰,另一方面就是对环境保护都有一份责任昂毒。但能让人印象比较深刻的不多搅鲜裙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肥。经过一天的试驾体验顺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶路颂其,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车媳。   外观方面澈碾:设计大胆前卫县甫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汹禄抚,给很多人的印象就是模仿先、复刻陡,aygo滤围把、花冠铺桃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吗。实则也是没办法的事儿瓷簇拷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始馅烁凯,不过从秦看来聊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段射搅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言商胃,整车设计偏向年轻化缚,前大灯内加入了日间行车灯雄莫。车身尺寸方面波,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毕募诵,轴距为2670mm松贡。   实质上娘筛,比亚迪秦的外观特色鲜明粱,个性十足围嗅撑,他并没有针对大范围客户群体而设计蜜矮赊,更多主打年轻却逛咀、时尚元素敢。这样一来淮槐琴,优缺点也相对明显店,需要一定的时间让更多的人来接受他险馆桅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逝忙,充电方法非常简单也很安全坚。通过家用的220V电源就可以直接充电们世棵,但是要采用三相插座怯。车内的仪表盘可以显示充电信息娃性帝,包括电量以及预计充满时间拔,而且还可以选择预约充电剿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的确侗,虽然我的“档期”已经很满和,截稿压力山大喝。但作为潜在车主焙棘市,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平染哄氓,它和福特嘉年华浦缴、大众POLO会有多少不一样阿旁,谁更值得购买芳塑盛。我想这也应该是大家都很关心的问题寝痊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息旱,以供大家有更多了解阑碎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元燎厕,分1.3L和1.5L车型摹拒吻,提供5挡手动或4挡自动变速器誓呛测。这也是国产的第三代威驰车型沮晴乡,相比老款车纲燃,新威驰变得价格更低非菩、空间更大锯冗鲁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丧虱,在广汽丰田4S店中销售睫弊挖,价格区间6.98万-10.88万元系。两者动力系统弘曙懒、内饰设计完全相同弛。只是外观分成两厢与三厢蒂,配置上有细微差别而已溪。好了车篓,我们就从外观开始说起休。" "  导语庇:在新能源汽车研发领域厢攘吼,比亚迪一直是领跑者箍痢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膊继鞋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宦被十,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术婚炼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肥,能够开发更为节能混、环保的电动汽车产品钮餐蒂,实现性能的提升和普及应用拣炭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作系。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拍斑尉。   历史上仍,秦灭六国厕,结束群雄割据时代冲,统一中国辽,开创了历史的新纪元计鳞羡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆倪,势必证明其在以下六方面的实力兔逃令:   一贾全、比亚迪秦到底有多快必?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讳氮惶,23%的车型在8-10秒史,17%的车型6-8秒浑污,仅有8%的车型小于6秒绥孟,代表车型如保时捷卡宴4.8L菩币。今天菲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腻吼,秦百公里加速为5.9秒悍堤钮,而记者实地测试时柒扒奴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒共勘晚。   跑得快自然有其道理哇阔丰,秦具有“双模”动力滥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合誓桂疮,在混合动力模式下撇,秦能爆发479Nm的扭矩嚎壕卸,某种程度上可以与那些超跑抗衡店。 二弊、秦油耗到底有多低邵?   根据国际标准测量核算蒲冯芭,秦百公里油耗仅为1.6升泻爽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拦么拧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毕喝,纯电动模式时敞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饺,整车自动或者手动切换至混合动力模式诲。在所有模式中肛,秦还能进行制动能量回收疆,即电机向电池反充电沉,每百公里回收2.5-3度电呵,可以多行驶约15公里蓝骚。 三哨敞、秦充电到底难不难鸽羔?   一句话回答圭:有三口插座的家用电源就可以藉饶,就像充手机一样方便涡递。秦的电池容量为13KWH午,可通过220V电压委凭朽,3口插座咐棚词,4-5小时充满电擎遍黄。秦随车附送一个智能充电包岛惭膳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怂颗。   四分壕潭、既然用了大量驱动电池凸滇宠,到底安全不安全?可靠性如何穆秽尼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绩。单位能效比寇谜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陈绊片。但是安全稳定性方面则恰恰相反恍浪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谰剖石。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碗尸弄,是目前市面上最安全的驱动电池擎,没有之一采。   可靠性方面钦涪承,据比亚迪测试蠕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑面,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修槽龚缺,业界罕见挽。电池电芯甚至终身保修规某。 五培顷股、秦操控驾驶会不会很复杂匈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扮列猫,习惯之后甚至更加简单叉北鲤。新增纯电模式业控驾驶嫡,更安静碎、更节能袜葱多。   六虫孙、电池组电用完了如何行驶裴邦?   据技术人员介绍墙删褂,秦本身不存在电用完的情况价健块。电量不足时佃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式喊洛凯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沫梦羌。   此外那互镜,行驶过程中纺玩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皖,并储存到电池中厢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车少继,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坚,其次是QQ me畦借效,PT漫步者之流渺潘臀,当然还不包括那些“只识其样凌兑牵、不知其名”的人群忿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茹扭,它也是双龙汽车最具标志性的车型呜炮。在迎来双龙新柯兰多之后教陛,就在近日旅察,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啪塘谭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舵共,但却让我们可以由心发出这样的感叹闲,爱腾终于正常了拌清。   从推出2011款爱腾至今蚂,已经有近3年的时间朽熬哥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势暑碧妒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事想,伴随着2014款爱腾的推出荡碘混,有关于这款车的一切肥晶促,也自然成为历史浇绵,被我们封存起来瑟酪。全新的家族化风格设计价,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路偏唱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部激比,与新柯兰多相似的样貌涎屑桓,让新爱腾不再具备专属性卿。没处前部细节的设计笆柑,都是那么平易近人跋,平庸的再没有任何特点挡。可能人就是这样芹棱,老款爱腾在售时桓,人们总是说这款车有多难看孙,有多奇葩陪,但当它真的成为历史后瓦飘,我们又会感到缺少了什么锨岭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化眠,但还不至于让它从中获得什么优势啦母刚,车尾部简单的几处变化仿磷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杉。现在在大街上徒泼描,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的草普,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墩。   本文导航" "   这年头在路上跑着夺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灭换禄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逢番攘,把自己造的车不断的加长坦,就算不加轴距也得把身子给拉长片刃欠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苇、大型车上抬侵,感觉有些资源浪费疤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车顺,“L”的作用才更加实际谭。当拿到这辆YARiS L 致炫时什,小惊喜了一下厩鳞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浅嘿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溃卡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捎、大众polo箍澄慈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势波箍。目前这辆车共有两款动力咎、6种配置车型在国内上市箱编,指导价格在6.98万-10.88万之间斤锈。由于新车型且上市时间不长告错房,所以目前的优惠幅度不算很大们,基本在3-5千元左右舅苦。(个人观点便乐犁:致炫凰狈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俺菊娩,厂商指导价为8.7万-10.68万嘎,搭载1.3L/1.5L发动机傲,5速手动/4速自动变速箱檄煎。" "   曾几何时吾弘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顷毕磕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坡哗酷,但却没有获得国内消费者的认可退挠。如今喘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前长,其售价区间为15.48万-21.98万元颇锹袒,相比老款车型有所降低提菲。另外瀑耸触,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沽,并针对柴油发动机进行了重新调校贰妮茎。下面就让我们通过试驾体验脱匪吗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脖呐镭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饺没,并采用双龙全新的家族式设计痘,整体风格与现款柯兰多十分相似衅僵。然而抢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肮翱绅,其车内布局依旧与老款车型保持一致累稻翅,略显缺乏新意雹绅。   小结垂赋: 相比老款车型来说欠芬逞,新爱腾的外观变化令人欣喜艘弄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光臣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惜哄。不过钩赤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皖葡唉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上燃夺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)色。在海外市成缓佟,新逍客提供3款发动机功,配备6速手动或CVT变速箱唤譬芥,在英国的起售价是17595英镑斗。与现款车相比盖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计崎汕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陆毁。 ● 外观介绍痘裸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型东填:宝马2系Active Tourer裳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屉脚狼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牧垄耸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圃领?车展上的展车给了我们答案童缄耿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哦却,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泪,而在正进行的2014日内瓦车展上凡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僳唬巫。和两厢版一样绢兽,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠玻块化平台打造裴囤爸,造型新潮时尚态,细节设计则突显旅行车的元素湃拧速,保持一款旅行车应具备的实用性辆伎。据悉阑,该车将于年内率先在欧洲市场上市团,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稗,相信国内消费者很快也将与它见面柬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缅台,全新标致308的旅行版如期而至乖间。从整体变化来看瀑甜,它在保持旅行车实用性的同时矛身呢,将重点放在外观曙坦很、内饰的调整以及配置的提升上唱牵儒,新潮的设计更是让人眼前一亮奶赏。在我看来贬,它的变化是非常积极的琴目茂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悍,现在它要做的就是尽快进入国内笺胁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宿散:   静态评测    ?   更多精彩内容琉推鹤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诉粳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界套粟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犁患到。早在上世纪五六十年代疏掂,Citro?nDS就用上了可变悬架堤领脑、随动大灯歧凭贯、转向助力弗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术儡咀,加上极为飘逸的车身设计饥喜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豢协绢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姓怖纲,2011年长安标致雪铁龙成立改,到今天我们测试全新DS 5LS炒挺镁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膛年散,音译的中文品牌名念起来很接地气缺:长安谛艾仕攘凰,有股莫名的喜感福,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浩,是台正儿八经的三厢车教袍。   ●外观旁京:考虑国内需求拿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疥悼砂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5顽,后者里里外外都显得格外前卫柒僻顾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逛槐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实境赂、更好接受一点山。当然氯豌传,前提是得保留住原有气质酣。   在这张全新的前脸上腔誓付,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盘,官方把它解释为“飞翼”切旗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征彩,由于边缘不是那么锐利彻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垛环,接受起来没那么难锨渤。   车身侧面和尾部看起来很饱满睦泰、匀称寂,其实我个人甚至感觉比车头更好看胁蛙憨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碧耍扰,厂家说这是做完市场调研后的选择垒冀斡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仁,想想也不无道理刨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疥,与其后期车主们各自琢磨挟懒,不如原厂直接把这事办了骏阂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无未赦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注市巩扔:下文简称新阳光秒,以便阅读)泵兔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丰矫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鹤。现在它不光新潮殊怠弧,还进一步提升了性价比恐,为与定位相当的大众桑塔纳秃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备管侈。 外观供吐闯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侈冷焦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感按,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痹,达到4456毫米础膝惯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碌。    此外警驴善,新阳光的轴距则依旧是2600毫米车衰额,由于在东风日产的产品体系中既,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)跨眠差,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涛牵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些其寂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时北崩锭,我已经身处呼伦贝尔牙克石汰涛郸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气珐片。尽管天气有些寒冷汲品匿,但此刻我的心情是非常愉悦的蔽驼诫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感遂剑汀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筛鸽迁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戈,当然我也不例外校佰。这次除了911之外告硅,保时捷还带来了Cayman烷、Boxster络抹寡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捕挽,让大家分别体验RR(后置后驱)皆苇骨、MR(中置后驱)尽磋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骂藤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的偏遁碎,即使在这样的冰雪路面也不例外裤雇挡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滥经。在练习漂移之前汝,充分的驾驶培训是很有必要的陈攻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时授联兴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救韭上。   ●车辆失控该如何挽救伤僧乓?   当车辆发生转向不足时捎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)褂,稳住方向并且慢慢回正够拣,切忌继续打方向萝号迟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贩,反而会加剧转向不足的发生冬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时负汞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度欺凳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裂。对于一般人来说谴面墙,应付转向不足要更加容易一些啊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匣破,而转向过度一旦被合理运用渺灵,就能成为过弯利器究嗅邯,也就是我们平时所讲的“漂移”齿。   ●如何才能实现漂移吞?   要想在弯道中实现漂移碱款切,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搓售颗。针对这次的车型以及冰雪路面辩锤处,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舶吴:   1露膝韧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骑尺,我更愿意称之为惯性漂移过弯酪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饺、甚至小于90°的急弯经说。 ? 『以上为PPT截图怯路,分辨率有限红拦咯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抵歇庞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镰蕊衫,然后反打方向胸单,稳住油门漂移过弯特慰。例如在通过上图中的右弯时腿杭希,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呸,然后左打方向菩,紧接着再右打方向程耸诗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动韦棠,别慌衫汾,这正是我们希望看到的挺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搞矢。随着车尾横向滑动的产生嗣纠簇,此时驾驶员应该迅速反打方向享闷,让前轮时刻指向出弯的路线刮颅荚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舒,随后在出弯时适当收油并回正方向拳现帮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向手墓,方向盘转动角度都不宜过多哗,最好控制在90°以内矢关灭。其次油门动作务必细腻才汰漏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晃淳,给油则会加剧侧滑窖,收油则会减小侧滑角度晃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粱及砰。   2衬画、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)番礁。   适合弧度比较大的高速弯道史稀淡。 ?   当车辆高速入弯时华炽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头靡维,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帝吹。当车辆开始侧滑之后斤团既,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转何餐,继续维持横向滑动览寒,同时反打方向控制出弯路线抒,之后的动作与第一种方法一致侣。对于初次尝试的驾驶者来说达文吨,如果入弯速度不够快也没关系婚,你可以直接省去刹车这一步骤燎岛,在入弯时适当地轰一脚油门匪甭蟹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陌飞环。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控儒婪,并综合运用媳漠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仑娩。例如在紧急颈碎、高速的连续S型弯道扰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心檀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心篱,从而划出一道完美的漂移路线渤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捌潦?AE86在高速S弯道超越RX7广浅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介儒识溶。   当然慧熬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后千文,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海艾幂却,毕竟我们驾驶的是自动挡车型精腹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶褐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娶,驾驶员只需控制好刹车传妓、油门以及转向三者之间的平衡即可啃娇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娄。   然而即使是这样誊斗捷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的殴隶踢。冰雪路面凹凸不平细,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同温粳暴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俄,所以技术和心态都十分重要提桓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙琼察。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凰沉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哄书。在这期间悔撼缉,沃尔沃创造了无数的第一氏阔,也赢得了不少的辉煌成绩须揉拿,当众多车企迎头赶上之际郡衫彻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中袭,并将其命名为Drive-E忙井。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氯辽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疮聊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命储就。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅如逗,实现了靠背调节和腰部支撑干力凤。 1967 推出首个后向式儿童座椅亭吵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护爽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驴巢,将有害废弃排放降低90%以上绞片。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鞍督,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暖烽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膛鲤,有效减少或避免低速追尾碰撞勤尾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冠,至此安全范围从车内延伸到车外即拜娇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峡拔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粱抠恒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宪舒,从被动安全到主动安全回挽广,再到行人保护吮赋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贬臼岭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淘裳,空气污染现已成为最热门的话题粒叭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事釜赊筒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驹羌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茧。   Drive-E是什么 必闲瞎?   即E驱智能科技截耸蝗,代表Efficient Power(驱动更高效)畴凯、Electrification(驱动电气化趋势)钱狮、Environment(驱动环保潮流)纽辞,从字面来看很容易理解壕瑞粪,简单来说就是引擎高效化沸灰,这样一来既可以保证动力性卧疯,同时还能达到更好的排放标准讣轰币。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猎魄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莲。   沃尔沃还将这一技术投身于陌”叮块化的研发适筷,只需变更增压器牟死#块与催化转化器哪倍洌块等主要部件两,便可催生出一款新的引擎产品钎采。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墙情,大致可分为4类盾,即汽油直喷引擎龚稼革、柴油高压共轨引擎继,单增压引擎(T5)薯、双增压引擎(T6)间。 以XC60为例 亨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 继屡必。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表但釜茫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例韦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茬唬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鼎疏,在动力输出上也略有提升详聪扯,其中的原因自然脱离不了小体积缝售、轻量化等一系列技术的支持干先。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%樊享,挡位的排列也更加紧密啥,有效缩减了换挡时间拒雷,从而具备了迅捷的响应能力匣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下穗势币,耗能经济性方面得到了进一步保证淘,它将改变城市路况中引擎启停的时机顿济,改善油门的响应澜,空调系统转化为经济模式工作佳扯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垒入嫌,而在65km/h以上松开油门教,引擎还将会处于怠速状态貌册獭。   本文导航片池:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩房绩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位萍册别,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渭哎瓜。不过疾朵,动力并不是我们今天的主要议题贺。秦的下盘功夫方面表现如何挽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忍笆卯?这些都是我们今天要研究的内容赎。综合起来弛,我们最终目的就是想要弄清一件事霓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色括。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绦芬私,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外订,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上珐窍。当然傻夹,由于秦有着体积更大巾醇、更加复杂的动力系统蔡届,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法薪眯,但由于双叉臂需要更多的空间刻,因此也是不现实的鲤氦潦。在材质方面蒜,秦同样表现中规中矩点桑墒,并没有使用轻量化材料为车头减重旱寒活,亮点并不多勿。由此可见董弟期,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篓敬惹。   不过悼憾绘,由于混合动力系统的特殊性斤室俩,秦也必须做出自己的调整僵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冒。比如蕾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骡剃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上俱农绢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上精冕幸。此外习趣律,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甫揣,相比速锐在直径上增加了将近9mm涕秋,看起来很是显眼羞戊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疼,而在同等材料和工艺的情况下恍椿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度函,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载劣庆贪。   另外琳玫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峦诽股。与速锐的非全框式副车架不同聪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蘑,由于加入了电动机和管理单元弦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暮,因此这样的变化当然是加分的伎睡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套途喜遁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声排雹、振动和声振粗糙度疼唱奈,欲知详情请点击这里)急,是个值得肯定的进步畅。此外断,与速锐相同嗅姓富,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连童拇密,强度更高鲜吗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挺,现款赋砣矫迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌典蓉堕,不过福特已经为此做好了准备酷申,日前刚刚发布了新款父担克斯略涵。它采用了全新的家族化外观钱速愤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讥仆,不过它真正的杀手锏呻钳哥,还需打开车门才能发现缔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓬,进一步抢占细分市承憧铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搽,满足那些对于性能有一定追求的消费者猎酥,比如轿车中的S5灭朔、S6沪戌、S7糯卤迹、S8等等帝陈。就在不久之前的2013年12月竟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前射蒋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)踏。 外观能氓锨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抄雀射,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凹,可以随时面对那些不识货的挑衅者沥萌。作为Q5的性能版车型假鞠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宦绦,颇为低调冬纷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淑了唤。 车型图片 基本参数拐卉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出容胜得,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伦韦矾,特别是车身高度经过降低醚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm崎菲局,而轴距也有细微的变化了坦坝。   其实只要细心观察课,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孔,除了特有的徽标之外碉亢离,SQ5的镀铬条有别于传统车型冯,采用的是双横条样式该晾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽偶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拜。而配置方面化死,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刑。   尾部的变化主要集中在下半部分躲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罕式辰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酱,可根据行驶状态来改变排气开启程度肥芬淖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭岛娇,前者就属于少数派睹窖弯。一个是只有追韩剧的人才懂促沸幸,一个是全民百吃不厌却哺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蚂驰尾,其实上一代车型在国内早有销售广破,只不过跟福瑞迪太像了玛仇赐,外观不出众讳且嘘,关键是动力平平荣,所以最后并没有收获太多埠擦。全新速迈刚刚上市嫉,售价17.98-22.68万元陵,很有幸能够在第一时间接触到这款车隆檄跨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了躲外拾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常湾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈热孪。通过简单的对比礁藕,不难发现细,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邻沸,名字叫做ForteKoup臣览,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瘸唾,售价17.18-20.08万元挝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版薪湘,它承了起亚家族的虎啸式前脸浅啊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评台,现在看来谈不上惊喜缴首,只能说还比较精致地。虽采用了大嘴的设计普曹从,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步驴,或许小女生会喜欢磐。大灯全系都为卤素光源勿陡,并带有日间行车灯钾权双。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碳。   走到侧面费,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化犀,但两门的设计为它增色不少顷,在绝大多数人的固有印象中哭,跑车就应该是两门凯突克,并且应该是无框车窗拘哦玖,仅从这两点来看邯,速迈确实都做到了陪持佰,开在路上的确引来了不少的目光追随购详。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皆哦,我们一致认为车尾的设计更为出彩戈怖剁,短小内脑、精干够鸽伟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受划忍倒。除此之外糠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局温,而且排气管口径不行旆琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强诉。轮胎为韩国本土品牌喂划,规格为215/45 R17手,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了愤。   当然绅卧纶,如果你选择2.0L车型的话温,你所看到的黑色外壳后视镜关坍肝、前后包围的碳纤维纹路饰板书、双边双出的排气管局芒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渡魏珊。" "  讴歌这个品牌翘覆冗,或许很多人不是太熟悉侵。作为本田旗下高端品牌堕虐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坝,而且在美国市炒仁巧辍,讴歌的品牌影响力是非常大的昂伦畅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侈,大部分都是人们对这个品牌不了解璃烤,影响力上不去碧低棵,导致在销量上确实不尽如人意蕉扦项。对于这次全新MDX的到来酚,个人持有赞许的态度溯庇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汲拘,还是那句话潜戌狙,品质上去了落扳乔,接下来就是提升品牌影响力了晾李。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搽古,大灯的轮廓更加细长郴玩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汉啼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过椿磁,但内部结构和MDX并不完全相同鞍。雾灯被一条仿LED的光带替代犯,进气中网的细节刻画更加运动脖拆垢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卞芦,侧面造型给人的视觉感受非常低廉挤,这和前后大灯的位置有很大关系刊蟹泻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缓翔,注重舒适性节。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粒跺,而压低的姿态却更加动感须惶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闯据。尾灯造型相比较现款修长宏蝎改,优雅的感受也来自于细节的 设计矫蹲力,但貌似通过我的观察谅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吃封泻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置湿,让尾部显得非常简洁管荷勺。   本文导航晨贪:" "  2014年2月20日路题,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袄。2014年型奥迪A5的最大特点是怪成禄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机塑齿氦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国克涸盾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大途卧,共有19款车型汕,售价在49.98万至85.8万崎,具体价格如下魔嚼凛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面壳桂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别街灭。配置方面疵,也与现款车型相同惟水圣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恫聘。   内饰方面孪,2014款车型也与老款车型大同小异瞥刺逆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘券,同时门内饰董憾甸、座椅中央扶手晤、都采用了纳帕真皮面料橇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疼库。而2.0排量以上的发动机则保持不变箩兄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谢爸方,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化廷偿。   变化一凭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涸抢纺,在原有的缸内直喷技术的基础之上枷粕慷,加入了较为传统的歧管喷射澜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菠径驮,通过二者各自的优势刃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弥霞。事实上啪,混合喷射也不是什么新的技术乳剿丹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市短己,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蓖。   变化二嗜切:排气歧管集成至汽缸盖内疾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帮娩示,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腥遁奇,从而减低涡轮的负荷澜,提高涡轮寿命垃室。同时察洪,因为在进入涡轮之前进行冷却躺,相当于提高了涡轮的进气温度限制菇,可以允许发动机有更高的排气温度来么,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弥烙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人板踩伞,同时结构也更为复杂练江,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战玲蔽故。对此骨,缸盖内的冷却系统也进行了改进驶紊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匙薪儒。   另外锭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讹失皇,还有着两项小改动赊跨何。使用旋转阀某げ窍茫块替代了传统的节温器苍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上少,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睦。   根据官方消息图藕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上频休,为用户创造更加愉悦的驾乘感受趴懈桥。笔者也希望在应用新的技术的同时萎福济,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情申。 责任编辑盖己:王晨熙" "  A00级(微型车)脸,在人们印象中这类车以实用性秋屠、代步功能为主杠滩茸,低廉的价格促使配置也不会太高萍协蠢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候小丸镐,一款车的推出打破了这一概念饭乏,它就是全新奔奔躺卷,来自长安汽车青票。   感官是人们的第一直觉反应膛,所以外形设计的重要性不言而喻村挂,为了使人们印象深刻搔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抛洁峦,道理很简单茫现详,日本是微型车最发达的市场阿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琉,在2013年广州车展上洪槐孔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光始,除了时尚的外形设计以外胸,在细节做工上也有着不俗的表现皑镶。前脸的设计整体性很高圣酵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条币,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毕氖屏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荚逛烈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裴妥蓄,不过这一点在外观上并不明显辣枪负,这源于贯穿车身的硬朗腰线帆羚态,有效将视觉性降低枯库商,同时搭配造型独特的双色轮毂搅,让这款小车看上去时尚动感田湍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孔钒但,如果仔细比对接短蹿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赣锣息。除了引人注目的设计以外癸皆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丝,具有加热功能的外后视镜捣、15英寸的抛光双色轮毂妥米、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寒贸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吵曝擦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d飘火计。不过贡变,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版釜,从内到外篓炽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉详亩梧,可以说是一次完美的蜕变潍晴。那么这款新车究变在了哪里轻?它究竟新在哪级塘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5士送。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菜涤畴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm了软,轴距则与老款车型保持一致隋星魏。在尺寸变化不大的前提下蠕珊啥,改变外观涕恫耿、动力囤、内饰位莆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侧,2月19日这台新车也正式来到我们面前嚎倦,并接受大家的考验芥划。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条庆斑,但这8条是我个人认为变化比较大的读,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敦乘蒜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候董博,我就有了一种预感煤庐匡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沮测氖。全新X5给我最深的印象除了家族化外府,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)关。首先咕盾俗,先说说全新X5的外观喇矗,“大尺寸双肾进气格栅”冯、“开眼角式前大灯”希傅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致充湃墩。    现款宝马3系推出的时候度拟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姐瘟,现如今随着全新X5的上市铅媒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泉前形,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分金史淡,据悉坟萍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讥酸。值得一提的是抗熟布,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呵零蔚,给人一种炯炯有神的感觉焦慷醇。    由于新老款车型的轴距保持相同评七,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刮径,反而侧面的腰线给人一种力量感蓄共诡,这也使得新车看上去年轻了不少浪怂篡。细节方面诞膜嗽,新车在前翼子板上增加了进气口茶帛艘,突出了宝马品牌独有的运动基因浆地。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虚,提升了夜晚的识别度粪汇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起动目,降低了风阻系数挥互,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堆。" "  版权声明谜色:本文版权为网易汽车所有美,转载请注明出处咸。   在2003年凰烂钠,奇瑞QQ的下线让这款时尚输氢、便宜闯贫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活告纯,之后短短的几年间娘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话曹,然而到了2006年长安奔奔的推出扯屑,打破了QQ一枝独大的局面笺到。一转眼圃海,已经过去了10年的时间悲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占高嚎,在这个追求个性扑半、讲究品质的时代陡卷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蕉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则味姜,而长安似乎也意识到了这一点如侣迪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢道?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笨?   从厂家方面获悉溯松溯,老款的奔奔(love)已经停产肃,而奔奔mini则将会继续生产销售手蝗戚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系琅,前者主打精品中高端微车市潮小,而后者则会在廉价微车市场继续作战臼。从定位上来看蚂颂桨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些襄哎储,虽然沿用了奔奔的名字侨都藤,但整车的设计哗、配置以及售价都会高于老款车型荣棋。   新奔奔客户群体是谁并?   在很多年前呕扯酥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狸,到底是买奔奔还是买QQ稻,在那个时候绘拓净,很少有人会关心这款车设计的如何鹤、驾驶感受如何你脆羡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叹念,省油评俊、皮实镀剔、能遮风挡雨就行暇伞。   现如今附氓景,80后静、90后已经成为购车主力侗,这些从小听着walkman弄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茧络、用户体验以及品质都有着更高的追求角隋,因此在座驾的选择上同样不会妥协兑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纺录,新奔奔就是冲着他们来的嘎伺。   新奔奔主要的竞争车型是袜屉尼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布傅蠕,但从目前得到的消息来看蒜啊,5-6万元将是其大概的价格区间汰垃。这个价位中既有一些合资的微型车麻,也有自主品牌的紧凑型车垢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车储让绦,比如两厢赛欧酮似吩、奥拓尾漠、玛驰以及低配雨燕等等车型沁靡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线公撇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肃,产生竞争的几率比较小么劣堑。   外观街床恳:惊艳帮脑、和谐庭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型板煞氏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匙:高离地间隙堵逃、车顶行李架墟、双色车身等等取乱坤。没错脸镶籍,无论是跨界剐坞、越界还是交叉车型尉策憨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睡模。不过世间万物捌铃崎,徒有其表终究很肤浅结套,我个人认为称袍莎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统春得。所以孰崔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象先考。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款态弗擦,它集沃尔沃所有看家本领于一身悼,可谓全副武装管保。为了让媒体更好的体验这台车蛔紊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缆。没有固定线路蛔娄坎,没有领队车辆凸沧母,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惊菏敦,它会和每一位汽车媒体人独处12天禾天。而在这12天里财冷,我已经和它奔袭了4100公里冗佃士,横跨了三个省份离,体验了柏油赛道猫戒茶、软土拉力详翰不、冰雪漂移题疯、高速狂奔勿伎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怕定,当然垮钡,最终的结果是汹浓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厦,正所谓日久见人心甸,交友如此饶,试车亦是如此伦矾硼。回到正题核杭,和往常一样摧,对它的了解还是先从外观开始奢溪霸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生横,相煎何太急”这句绝句翟瓮,而在雷诺—日产集团旗下锚,有两款车正在上演着这一幕滔百赎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钾,还有这出色的越野性能抛华鹿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下魄赁幸,买谁更划算都席?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位峨褪,作为英菲尼迪的顶级SUV涣渴店,QX80的售价高达152.8万谭,但经销商处可以优惠16.2万惜祈傅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祁躬,虽说16.8万也不是个小数目建。但对于消费者来说使插,一个日产灌滥帕,一个英菲尼迪田蹿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茬避。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苔傅揩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV附寺抚,它的身材绝对够大协。从上图的数据来看团,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竞全,尤其是将近5.3米的车身长度寒词袖,会让您感觉驾驭它有点困难抄卑栋。另一方面损,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霞怒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嚏扳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诺靡韧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恕私。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盗策漂,同时也显得异常凶猛隧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涂蜂未。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大为,整体造型圆润辽,没有多余的线条作为修饰纱,但是反而会让人感到车身很厚实快烤柿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞僚盲龚。同时注意它车窗的设计潦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酬溜咆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的对弯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嗡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敦唉熟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狠,也没有了那种霸气撮泼伺,转而给人的感觉是设计很前卫翱斑辜。车尾的饱满程度与车头相呼应着懒,丢去了上一代的直棱直角呸活,饱满的线条凸显着丰满的层次感漆科拼。   日产途乐视鼎捶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烦较幕,虽然脱胎于英菲尼迪车型踏惹饶,但途乐依然拥有自己的外观特征迸慈扰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坪熊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊忱戮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型楼贪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号句得,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桨癌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稀莎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气独骆,成为了车头亮点之一奸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术篡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宪衬,这项配置自然是少不了的郸唉孺。我们可以找到4个摄像头铺陶,它们分别位于车辆头部掀、左右外后视镜下方和车辆尾部耪桐巫。以便在停车过程中咀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逗蝎,让您更加自信轻松的把握泊车空间裙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头什钮,大大降低了停车时的事故发生歧贺。   途乐   通过对比发现链垢,两车在外观上的配置基本相同挤,差别仅在日间行车灯上怀访矮,不过随着QX80年款的推出沃,日间行车灯的加入应该不是件难事搭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同位,在相差仅有10几万的时候拳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捎。    责任编辑农竭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勺馅绥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仆靛笔,除了奔驰G敛、丰田陆巡系列森构、牧马人等窜牟虏,双龙雷斯特也是其中一员媚健是,而且雷斯特还是柴油车尉挛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诺尉撂,以目前的接触来看炉,双龙雷斯特W表现不错互孰叹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梨貉土。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前漏酸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抖剃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窝贤溉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔷囤。当然究吼,在随后漫长的几年过后屉醚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO速,该车型最大的特点就是其尾部造型侧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计覆人,宝马方面肯定不会承认习,但从年份来讲舌拒盯,明眼人一看便知菊导具。   外观购甩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佳,该工作室的创办人正是乔治亚罗含,不过大师的设计未必符合所有人的审美廖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异煞碧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旗创,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暖恕滑,但为了照顾空气动力学与线条流畅话辞赤,雷斯特的车头是圆的寇哥忻,所以在当时看来有点“离经叛道”剃。   而到了现款的雷斯特W妻畏,这个“小问题”被修正了估,一体化的设计已经是大势所趋擞描,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型韧结,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感释恃苟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相湃鸿途。通过车展上的展示晦毖敖,小编已对这款纯电动车型有所了解缴廓现。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验楼闪,时至今日囤侧尝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型边多。据悉吠碌,之诺将在今年的2月份开始接受预订毕,上市后将以租赁的方式面向消费者涕,具体的细则目前还没有公布呸千,上市后会有着怎样的表现溅鸿疯,我们会同大家一同关注似。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前链寡,简单了解了一下之诺这个名称的由来筛券,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芯嚎,毕竟是基于宝马X1平台打造潘滦事,因此在多个方面相似度高也并不为过度兰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赐钳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翻仍,其具体的表现如何蛇缎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验砰。 责任编辑骨脊哥:沈楠" "  版权声明梅:本文版权为网易汽车所有埔,转载请注明出处趴非。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计式,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筐。它们的可见程度结,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胯坞。可见度甚高的两个文字的组合佃天,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字械缚兼。因此耻校性,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车化。哦沥泌,对了蹈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思含。意大利人的自信蹦飞咯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拼迫渐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用葡力?咱先从减开始说起列。 Q膘:致悦只是切掉屁股的菲翔么霸?   A叫:非也宽彩,前脸亦有修改惯菊,整体风格统一帆,协调度很高尼绘褐。   我相信Roberto Giolito先生党瞳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师融暑钱,在设计Ottimo的时候同,一定会更加从容态。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锚费错,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孟。在他的心中慨势,应该有着太多关于年轻翘惹、活力的理解搂,而这恰是Ottimo的设计要点膘稳蚕。 外观总结   赞鸵酣缸:个性鲜明挝、标配LED示宽灯疯如书、轮胎用料厚道   弹降剧:低配删减雾灯   " "  版权声明谜:本文版权为网易汽车所有贺把妥,转载请注明出处罐匪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾峨偷红,虽然距离现在已经有两年的时间到萝琴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乘笨胁。而今天镀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弦咎拎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杜忍弊,并且还是一台后驱车题。没错凯笛,它就是华晨宝马3系颓届。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)局,其配备了2.0T发动机獭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汐克略、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彩堤价。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱薯台酶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗旦笔目。不过在今天的冰雪试驾过程中捅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鄙,必须先打好理论知识的基础玩灯凯。于是在摸车之前揽冲硷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冠萎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凛申广。 ● 项目一   热身结束了皇摊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节入搅磺。第一项内容便是加速和刹车癸固,是不是觉得很简单搔?其实里边的门道儿多了去了里翻。   在项目一结束后羡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勒凸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步背伴尉。一开始大家相差悬殊秒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了省貌。接下来的项目二会比较刺激一些革脊防,经常会出现手忙脚乱的情况沦暴艾,但只要理清思路按部就班的做梅,想要完成整套动作并不是很难傅仙攀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明婚绣:本文版权为网易汽车所有陪试镰,转载请注明出处联胎叹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朔柬措,不过始终都仅有手动挡车型醚巴票,虽然目前销量也很出色立擒啸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户灌。好在这一短板即将成为历史顾残瘫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趣,新车将于26日正式上市创,我们也于第一时间进行了试驾体验经。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旱剃,在外观方面也有变化心物粪。新车根据高低配车型提供两种外观方案锌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计插兢镜,而高配车型则对中网挥松嵌、保险杠造型疤炯焕、轮圈和后反光板都进行了重新设计惕。值得一提的是瞄泪绣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诗屑。   新样式的轮圈非常动感檀显,在同级车型中实属罕见酷珊哼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钵,轴距依旧为2725mm础。车尾的变化相比车头要小一些税谋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辩诚,不仅可以提升安全性乃盖,同时视觉效果也更加出色笔墨。 有态度【试驾评测】姆骏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么托晤桑?   扫一扫许妙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盗棚溺,一汽大众全新高尔夫正式上市滴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缓胶码,其中1.6L拥有三个车款葱,1.4TSI拥有四个车款届盼,官方指导价为12.19万元—18.29万元沮掏。具体售价请见下表蹋禄哆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力还琉,但是却拥有三种功率版本鞭逛坤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贬咕倦,因此在动力系统方面罗,消费者有三种选择骂袒菱。    我们从上面的数据可以看到攘讳槽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乌犊,1.4T低功率版是主流之逊耗姆埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喊滩题,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崎惜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮七,但是它的售价高达18.29万元捞贰,相对比较贵腥。    全新高尔夫提供九种车身色彩金猾,分别是塔希提金俯、唐古拉白导社福、珊瑚蓝蚕椒半、魅力紫瓤侥傅、玛雅红描校沃、季风灰拭、水晶银以及深黑和极地白晦虫。 ①读秘:16寸Cosmic款轮毂 ②景喇颈:16寸Cubix款轮毂 ③糖烤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蒂舍,其中15英寸的一款界但戌,16英寸的两款菲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恐缆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蛔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供咖记。    全新高尔夫提供标准座椅佬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啤亮森,低配的时尚版车型使用的是标准座椅朝,舒适版车型则都配备舒适座椅咐境,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毛。    在材质方面廓曹睦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卜,分别是上图所示的DianDian黑色织物芬、Zoom/Merlin黑色织物猾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择充攫,分别是Vienna黑色真皮报、Vienna米色真皮茧磷巴、Alcantara黑色翻毛皮密戈、Alcantara棕色翻毛皮鞋恼潮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玫归,有两种风格可芽ぞ印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料糙,同样有两种颜色可咽屠纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炕帛氯,有黑色和米色两种可殉┡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涎龚瘁。    在车内外装饰件方面烁坟村,不同配置的车款也有不同的安排抹歉坷。像侧窗下沿镀铬装饰条吃娃甸、双排气管蓟换、镀铬装饰双排气管狼闹悔、动感鲨鱼鳍天线碧、真皮换档手柄勾皇咸、科技质感装饰条浮谅卫、金属风格装饰条瀑景铜、碳纤维风格装饰条等等童,针对不同的车款都有不同的配备男,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棉,配备有MKB多次碰撞预防系统冯差涣、ESP车身稳定系统损干拾、ASR驱动防滑系统浑、XDS电子差速锁垢景、前排侧面安全气囊将部、后部4探头倒车雷达橙坤蠢、前部行人保护系统港爸天、自动静态转弯补光功能等等弘睹庭,但是在舒适性以及功能性方面忌,并不是很丰富卧乌,但是也可以满足基本使用岗蹄缅。   1.6L自然吸气车款如何阉ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑摺,它拥有手动时尚瞥、自动时尚以及自动舒适三个车款敛芳毖,手动时尚与自动时尚的配置一样葡长,在价格上二者存在1.2万元的差价涩,主要是变速箱配备的差异侠曙。所以在配置对比环节龋旁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恃搞藤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元故擞绞,差价为1.1万元亥憾迟。    在配置对比的环节我们可以看到佛腊,时尚型与舒适型之间的配置差别让,大多数都体现在外观内饰的装饰件改光年,以及车内一些常规功能方面离冯,主要是顶棚储物盒糯卜哆、后排中央扶手花酗猎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坡标协,实际上最有意义的差别在于全景天窗刃、后排出风口巳、蓝牙电话爸唇泵、定速巡航童倒闹、驾驶席座椅腰托倾菜窍、TPMS胎压监测系统这几项上箱揣凉,不过在这几项配置中滤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菇莆芍,尤其是全景天窗巷。    从价格上看惯狼戚,二者的差价为1.1万元策椒徐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的居党堤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碘,所以我们在这个推荐环节笺绕,更多的倾向于低配车款盗会。 责任编辑乡晾法:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底村铆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莫。它采用了全新的DS家族式设计风格勿,延续了一贯的法式浪漫风格惠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鞘。新车基于DS5平台打造卜继,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陀铂。预计在3月左右上市码丸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胳里,让我们一起来看它的表现如何闺喉。 外观态里敬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睬喊呢,却多了一些时尚及科技感海木,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性别琉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感埔赖。镀铬装饰拿捏的也比较好乡脐塘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夯瞄。也表示着DS的品牌走向独立航铆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恃,有着都还算不错的账面数据鸽孔南,车身长度为4702mm笨教虐,宽度1840mm前,高度1515mm.轴距为2715mm熬兄。上市后会把目标锁定在奥迪A3孺。 车型图片 基本参数钝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惺,除了前车6颗驻车雷达之外雇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能眷磊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯色句踏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钱,从视觉上拉伸了车辆长度拿,尾部设计了一个小小的尾翼洽咆,尾灯下侧字样表明了其国产身份感冈橙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头难瘸褥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诬惨冉,真正的排气隐藏在了下面吕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型户,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词违梦催:高离地间隙榷敦、车顶行李架抖、双色车身等等敝离纶。没错架筏,无论是跨界冻骡始、越界还是交叉车型煽诞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溶翱。不过世间万物叹扰,徒有其表终究很肤浅谈舜隆,我个人认为旱哪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纺窟。所以狠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搅掂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肚赐恋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醛庆,它集沃尔沃所有看家本领于一身沥蹬,可谓全副武装馅。为了让媒体更好的体验这台车涉湃缔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姥淀顷。没有固定线路心,没有领队车辆娶殿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾街彼镭,它会和每一位汽车媒体人独处12天拓。而在这12天里妥公,我已经和它奔袭了4100公里挤酮革,横跨了三个省份糯,体验了柏油赛道残侩爸、软土拉力捞构、冰雪漂移冀探、高速狂奔楼稀街、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琉,当然玛蘑腊,最终的结果是补槐乏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奈旅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粹淘督,正所谓日久见人心棉,交友如此韶谅拇,试车亦是如此达能平。回到正题侗反,和往常一样揽俄尝,对它的了解还是先从外观开始瞄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化味洁灵、多样化是一种趋势跋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况玖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绕设,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车囊翁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型认,上市至今保持着约5千台的月均销量葛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晒闯娥。 外观/内饰对比贤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造门湘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的穷溅,毕竟师出同门猜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涩谴仍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浦誊,远看很容易被误会成排气管乃蝗,但事实上真正的排气管被隐藏起来呐藩角,整体尾部设计显得层次更为分明孪储。低配车型配备有倒车雷达设炬割,高配车型还配备有倒车可视凡己烘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点排,修长的车身与宽厚的D柱滇,加之出色的后排与储物空间睬袄羞,俨然就是一副旅行车的范儿瀑局。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溪扛锨,它完全可以称之为旅行版朗逸唱剂坞。    车身的线条连贯自然奢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烹烷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头齐秽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怖陇,调整了尾灯的白色灯带位置勒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端殴现,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桥上。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同害,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绿萄陪,内饰板件的用料以软质材质为主铺,接缝及做工也较为精致膜欺,与同级车型不相伯仲吠。从实拍的车型判断步顾戮,自动空调淡烫铰、ESP系统殊眠、电动座椅静秒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型女新,至于具体配置还有待官方公布簧穷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锹黔,同样是大众家族的传统布局跺,整体的感受都很不错卷鸥卷,方向盘搞借、中控台的每个设计很都容易上手酚茹逗,从材质上来说僧蜜沽,朗行是塑料感有些明显的滦淖皮,好在其工艺上还是有保证的河开,并不会有很廉价的感觉删蓄吗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后途骡,销量在整个家族中表现最为可观嗽。近期茸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市罚频姜,新车主要变化集中在外观甘,同时针对颜色窟、配置进行了调整疼,以保证其市场竞争力另赐畔。在豪华紧凑级细分市场中晴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疚,通过下文的对比分析然们敞,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹦矾勤。   备注孟甲佳: 为更直观的进行两车的对比分析艇释,选取两款价格相近的车型(奔驰A260克骄壁、CT200h F-SPORT)习莫,市场优惠参考自深圳市场痪恭。 车型图片 所属品牌炬急咸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腺贤,内饰做工精细    车身尺寸方面都,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优背肥,其他参数均小于奔驰A260将害。从外观和内饰设计风格上看两弟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释普,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帘矗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妻歉跺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雇鸥,全车充斥着力量与美的线条驶芬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惹镣,硕大的单条幅进气格栅磨脓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膊。    相比极富视觉冲力的前脸造型腊策,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涪何钞,但并没有脱离运动绥弄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹米吝惯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抵疯焚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梦泛拓,同时下侧雾灯造型也有改变女,车尾部也进行了一定的改动南抨,整体感觉更加运动扦拷盆。另外赎卸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粟驰骏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配被坪便,形成强烈的双色反差毫。    F SPORT车型装备了整车运动套件靶盼,涵盖了运动调校悬挂舌套茅、运动包围缅返警、运动阻尼减震器逝楷遣、熏黑运动轮毂僻办、运动车门脚踏板竿潦乐、运动型铝制加速踏板书、制动踏板搁、脚歇板等北。    三幅式平底真皮方向盘肥驮嘎、红色元素点缀的空调出风口嫂、铝合金踏板佛、仿碳纤维装饰条等等赌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锭捶饱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化滩矫上,将方向盘寡夕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沤鼻,增加了便利性淋范,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹭,分散了注意力脐碱贿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颊蝗,是多数第一次购车家庭的首选要求绵芯比,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型米戈亭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揉捷百,会有怎么样的变化胎显剔,一起了解一下蜕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的携,镀铬进气格栅增加了些许立体感绥,更加显眼的X造型前脸诡,迎合年轻消费者的审美梧骄谁。大灯的改动有些另类纪澄,在我看来接受起来还是需要时间的汞羌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车短裴廓,新款在车身尺寸上有所调整懈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米摄,轴距保持2600毫米不变裁司卷,相比现款仅车身尺寸有所增加恫蜂。   车尾的变化不大饲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鼓狡,以及牌照上方增加镀铬饰条牧,尾灯造型无变化蛙手锚。实拍车型为高配版本枷貌,但仅配备了三点式后倒车雷达涎算。   新款的15英寸轮圈造型不错码,轮胎选用优科豪马沽,规格为185/60 R15慰节,备胎没有缺失弊夺板,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置遂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扰涩,在年轻人中更是屡见不鲜俄缅。在学校要有个性两领另,在单位要有个性煌峰泰,穿着打扮要有个性擒逛腹,兴趣爱好要有个性收。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粮?如果你有这方面的兴趣微,那么杰德将会是你不错的选择蚀。可谓自成一派的它拒坚修,凭借着并不起眼的车身尺寸宛庆茎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车驮砂材?还是旅行车系?或者是MPV骚付冬?但这都不是事儿橙垢,只要适合自己就OK惺肖驴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人共蕉吭,喜欢接受新鲜事物的他们信,正好与杰德不谋而合储墒祷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐衅郎,此外赏辑,六座的乘坐空间钢凳,也足以胜任日常的使用需求安乔旁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冉差沮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卸?自2013年9月6日上市以后冈坑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胃,力压大众途安和马自达5等竞争对手污扇,它用事实结束了我们的疑问革嚼。除了这些翔举,杰德还会带给我们什么样的全新体验蛊,让我们继续往下看擅。   " "  若是经常关注汽车之家的话沽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生办芯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”岸蛾。虽然我们这里并不提GTR挖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何评韩炉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆泵恚克斯ST嘲示栋,令人刮目相看吩搓偏。与此同时犬恰腥,在秦身上谷佰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驹恐、做工以及舒适性表现上的明显进步枷视必。 外观造型荤秦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沦导,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拍,近年来推出的新车型如速锐翻沮、思锐以及大家眼前的这台秦慧避世,都可谓一个比一个漂亮喉。就以秦来说起擎拦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网募,很是亮眼茨陆,同时也营造了较高的前脸识别度势挛判。   车身尺寸方面臂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顾哀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苗匪蔽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洗,2670mm的轴距表现则处于平均水平揽寡搬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巫衫酞,其整体感觉与速锐大同小异誓社绰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侵。无论白天还是夜晚歉,该车的车尾识别度都非常高丰陇炽。而且内部的光源勤纲,除了转向灯为普通卤素灯泡外缉,示宽灯阔隶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肆。   充电嗣、电桩安装及质保/售后介绍色:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鼻十,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惩香诵,据官方资料介绍渭雌,充满一次电大约需要5个小时左右莽恨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫩。   同时酬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩艇尝,虽然价格并不贵迪,大约在6000多元腾漓,但对申请人有一定的条件限制牌瞎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)境,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)边,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准模烘。当上述条件都满足之后胯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狮,如果一切顺利畴勾汰,最快1个月内就能安装到位并通电使用嘲孤。不过目前狸沸,秦还不能实现快速充电江科,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的登良洗,只是目前还没有这样的配套充电设备瞳钞窟。   针对秦的特殊性欣情薯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓖苔崔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赖。其中棱茶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全楞寒怜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶按砍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蒋徽吼、绝缘手套和护目镜等设备惊侯市,并规定在检修车辆时必须两人在场呜染。以防车辆万一发生漏电颁,威胁到维修人员的生命安全溶。   与此同时呜评,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里副抱硼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组特。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型风,整车质保为6年或十五万公里姆技,电池组为10年或二十五万公里)恰。总之邻脯缝,从专设的维修工位谎陪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寺捅屑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度聚,而对消费者的购买更是一种信心的保证饱俗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磺,中国汽车市场刚开始发展妥栖,市面上可供选择的车型可谓寥寥佩,在那样一个年代裙体漓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鬼,并且在之后的相当长一段时间麻视吮,人们心中仍对它们有深刻的印象廊缉。时至今日据,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择榷烙,在数年激烈的竞争中幕悍赂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衔佃蒲。这回爱淋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碍寿,我们也借这次机会为大家做个全面对比淬违,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车景翅:外观内饰(包括设计和做工)尾、配置蜡膛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诬、储物疆肝、油耗人、驾乘感受嗽、加速性能舍袍、刹车性能械恢坡。同时边,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坝滑冈、同价位车型的什么水平娥乃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撑棵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元庞,目前约有6000元左右的优惠寂么愤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元峦旧,在优惠方面差别比较大坪沽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腔精,根据论坛中近期的提车价格须搜,9000元的优惠还是有的吨。目前茫,两车的售价依旧属于同一梯级混撮蚂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致封禾,只是配备了卤素大灯及雾灯丝,透镜孝、日间行车灯这些都没有剑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系臂侯匠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廓湍,因此我认为两车的配置可以理解码比,符合同级水准领表拾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位僳姆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谭删,两车的各项参数也处于伯仲之间嗽乾疟,差别在6cm之内当矩。在车内空间上怠枫,两车的表现也很接近挪没访,我先剧透下吧非,结果可能跟你们想象得不太一样堪。   相信看到这里劫,大家最担心的就是如果车辆没电穗,后备厢是否还能打开的问题姓洗冲。捷达看来是妥妥的没问题呛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缕,它的后排座椅靠背可以放倒渐诺笨,之后即可顺利从后备厢取物险测氮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐篙某评。   在倒车辅助上沽蝎,捷达配备三点探头处,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腔啤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侮昂。这里多说一句详炭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达县,让人觉得很不大气临,并且低于同级别的水平铅豹劣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达固,舒适型也可选装倒车影像烷,比捷达厚道一些措斤茎。从普及性上看讽,能够达到同级别的平均水平璃规绥,从功能性上看兼俊谩,拥有倒车影像的它则高过平均线了管广,给好评慨壤。   两车都是15英寸的轮圈奇搐杉,造型上也是各有风味戈,轮胎宽度也同为185mm漏。从售价上看敢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巾俱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比群,让我们在后面的制动测试上见分晓魔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显得,借着中期改款的机会拔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机庭腾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注情慷绩。应该恭喜它瀑蔫娇,至少在我眼里田,它确实达到了自己的目标麻。过往凭借动感的外形牧坛肩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它法,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点股。   只可惜局拨,刚上市不久的2014款起亚K5撼荆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择埠掣,而且它们的价格都处于K5车系的高位猩,受众群体并不大寡沫臀。前段时间守念甲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耍割裁,并撰写了《起亚K5购车手册》蚊。文中荒棘掣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桅棺等,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐归,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寞示馁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鳞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谴。自从起亚琳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俗态,互用研发产品的例子不胜枚举达,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豆。该发动机的最大功率为245马力弘捕泡、最大扭矩达到350N·m宦弥税,账面数据处于同级别的上流水平饱钢桨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机库苗晚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀臼结,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旦本快。   在涡轮增压菠、缸内直喷等技术的加持下灯疆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豁俄洪,并且一直持续到4000rpm诗殴朽。得益于涡轮介入较早渤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间午屏,而且它的油门也调校得比较灵敏恭桑。在实际驾驶的时候版,可以感受到它的起步轻快自如硅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余保僵笔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尽瞪砰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些污痛,但差距并不像数据相差那么大目囊酣。在整个低转速区间泪棉,它的动力输出不算直接盲袱,缺乏一点活力酣每,给人一种有劲儿使不出来的感觉韦朝。   于是莽槐,我把油门再踩下去一点瓦庆笨,动力突然来得很快裳硅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筛,毫不费力畏闻坞,而且可以感受到车速达到120km/h时龚,发动机还有充足的动力储备赔呕酱。它的中段加速能力让人满意松汉瓦,虽然依旧缺乏一点活力汲颗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜂莆疗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嫡备回。   还是差点意思陷肛钎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陡艾度。于是净畅称,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式禄遂倦,6速手自一体变速箱切换到手动模式汾胳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辉率,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的麓。它的油门响应足够快垢逃成,发动机的动力输出得到更好的释放磺蛔,方向盘的反馈也更加扎实派蹭。除了SPORT运动模式外范号锹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式臂私,运动特性从SPORT勾拇梁、标准到ECO逐渐减弱锚,驾驶风格也逐渐趋向安逸目息创。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杠郝,平顺性极高肩,而且动力的衔接也让人满意蹬轰敦。若以80km/h的速度巡航酒冯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航德撇飘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浑遁,对于燃油经济性的控制也让人满意坪蛇。同样值得表扬的是降挡速度段缅,在中段需要加速的时候深踩油门牧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锣朴,而且换挡冲击也比较辛穆铡,不会让坐在车内的乘客感到不安刹。   前麦弗逊渤上匆、后多连杆的独立悬架底盘结构琶稀,在调校方面仍然有很大的提升空间壬。它的弹簧足够硬秽,但是减振器的阻尼不够大呻潘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拨交,会有细微的震动传到车内络,以稍微快一点的速度过弯宋极,车辆的侧倾会比较明显皇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳从罚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爱查,舒适性让人满意吧,但如果需要激烈的驾驶的话滦,后期对悬架的改装很有必要孤滩。   它的刹车盘相应加大了尺寸丢巧解,刹车的力度足够畅捞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搜健。具体表现是佃匈,刹车踏板的前一小段是虚位锻姆虫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鲤逞肮,制动力度会突然加大杉,需要一点适应的时间采率。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻级黔覆,发动机的声音镀奶、振动都非常小稠坑。然而泛,在速度上来以后仟绅,噪音的上涨速度也很快箱绞垦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碗翘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显底妮。   我得承认汞备届,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扒,但在起步和中低速行驶的时候逛浦咕,动力参数上的优势并没有完全体现出来绿蜡撼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处板廖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蜜奥拣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娟赁继。当然卯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啪。另外沙稠块,值得一提的地方是唱茂,在动力提升的同时疯粳筛,它还加入了行驶模式控制系统释奠暖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捕,它的动态性能相对有一定的提升慕茧,开起来也更有活力和乐趣冷平。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涟法,只有手动版车型销售樊,导致产品线还不够丰富峰。而就在去年11月兼谭担,海马M3终于推出了CVT版车型汤烤农,7万-9万元之间的售价碍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求似。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粟、逸动款勉蠢、宝骏630以及启辰D50等车型谋瓦旦,竞争还是比较激烈的毫砍蹲。作为一个后来者呈,海马M3是否有足够的实力立足际?下面我们就一起来看一看高茎茎。   动力搂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择日想糜,其最大功率为82Kw赦监,峰值扭矩是147Nm耽吨箔。从账面参数来看驼滑并,可谓非常出色堤,一点不比合资产品的数据差村鳖池。对于一辆紧凑级轿车来说少角,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娄对扒。    开起来的表现钨谓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汕炼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”熬冯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亲,如果想要充满信心的快速超车私,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择簧沮联。    我知道会有人问丘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗北炽?说实话贬,我觉得大家都没什么区别痕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呢府废,也是低扭不够强瓷,需要靠高转速来增强加速能力咆鳞。    可以肯定的说天淖顶,除非是加上个涡轮增压器洛害嗽。否则的话戊疆抗,这个级别同排量产品之间的动力表现敞凳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碌户。我个人觉得炉税,这只是消费者们需要认真衡量的一点厢,而非全部裴搜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撤透氮,动力传递平顺连续的特性钨化娃,有效的提升了整车的行驶品质感才赤。顺便说一句劲普,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外五潮,这也是比手挡车多花点钱的好处认掏修。    深踩油门时架鼓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谈,来保证动力响应足够顺畅忍高茸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陕。此外劲犯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帘钡奉,功能性极强痘秽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坑缆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坍行廊,g值才开始达到最大的0.366g票烹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内徽桔瞥,此时车速大约在30km/h左右币刀炮,达到60km/h用时5.24秒胆需,冲刺到100km/h用时11.45秒獭。    接下来看看海马M3手动车型牧溅,在加速到2.5秒后外胁封,车速已经达到了差不多40km/h磺势纲,达到60km/h用时5.01秒毒徒毁,冲刺到100km/h用时11.28秒颂敌莫,比CVT车型略快咕。如果不较真的话控久啃,可以发现二者的差距其实非常行排恪,相应的在日常驾驶中其实也一样疙餐娘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米祟疲,就这个成绩来说吾,它的表现只能说是非常一般孝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歪畏,它的表现就算好多了盲。 责任编辑捍:沈楠" "   近日场,宝马官方发布了新款X3的车型官图锋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沤谓。从新款车型推出的速度上来看卵拇巩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视枪娶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夕苔。    早在2003年觅暖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茅。10年以来窘,宝马X3已经销售超过了一百万辆歇忍,自从2010年上市蹲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屁魄毖。因此晴帅,2015款作为X3的中期改款澈懒渴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中囤,优化后的大灯组造型韭财、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纹戮苗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蜜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版履顷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盾败。通过官方图片寐特,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时薪饱隋,也融入了宝马家族的最新设计语言夕息,与新X5一样采用了新的中网边框设计豪旱额,在视觉效果上更具冲击力茸。    在头灯部分甩寒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谷抢千,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细青。另外墓颁剿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代女劳琉,配置方面它还可以选用全LED光源委,再加上选配的LED雾灯脾烘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拱灰。    新设计的前保险杠极具力量感嫡导,并融合了镀铬洼忙、塑料格栅以及金属护板揽讹托,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彭纹。此外吼轨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疤晦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂称,也使整车更具个性化风格畔颅彭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滴楷:4657×1881×1661mm里蚊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近台,轴距也同为2810mm杏泄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别举伯偏,从车头一直延伸到尾灯的腰线奉,让车身看起来更加犀利且极富层次感校蜂筛。相比变化较大的前脸落驶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冯嗣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰停。相比X5矩喇芒,新X3的尾部更加耐看去,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胆锌播,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诽,视觉效果并不是那么给力可恃细。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缆茸秸,新款X3也不例外卿故苗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鲜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痹舞、后部的防钻撞保护装置怒鹤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疏拐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂试。此外殊料,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姑海弹。该车还可以选择六种车漆救菲溅、三种专有的18傲茬浆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂静。 责任编辑查:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车劣钒:Quattroporte(总裁)栋捞持,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV顽:Levante膝,还在2013年4月的上海车展上磷暇监,以全新总裁平台为基础檄徒柔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角航嘘泛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臣皆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阮:Ghibli……   以家族设计为本采,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同圃霓惠,改走豪华中大型轿车的定位播危,车身尺寸长皇、宽坍虱、高分别为4971mm角、2100mm和1461mm茸,轴距则为2988mm凌线,直接锁定奥迪A6函、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上材伙捻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揩甫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗅,且融入全新总裁的轮廓特色吩惠,以紧实并极为流畅的曲线氮垄浅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裤。    于是在车头设计上呕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽甜摄粉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩筷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面室,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘟睦兢,将蜂巢状格网嵌入其中泛,且尽可能地加大淌,再搭配角度更为锐利喜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侯花瓷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粹磕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条衡嘎庙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏售帕冉,所以厂商在Ghibli的车侧半,除了保留前叶子钣鳍状孔道刹捞窟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孺拢忻,也师法了总裁车侧的设计豌闻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型窝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罐凳,另一条线则从前门下方迸出每囤,向后朝车尾紧缩氢,滑顺动感且充满肌肉感筏,并正好可呼应更翘的车尾设计芳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脸裤,速度感浑圆天成灭病。 内饰向旗舰看齐瓤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嵌会奋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿希,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗜捻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计形,也把声控辰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片田蒋,右侧拨片负责手动升档猴碘、左侧拨片则能提供降挡炔骨购。    此外殿,三辐式方向盘的前方飞昂农,一样是借自全新总裁的蓝底白字禄、双环式仪表盘稠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冕,左侧则是表底超过310公里的时速表尉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕史雹,可提供显示油量沛你、水温砂皖、挡位与导航指示等行车信息码,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上禄镐脚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图储魂,告知驾驶者目前的驱动状态录鼓恭。    和总裁稍有不同的中控台创、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冷绰,以及可触屏操作的收音机电台选择儒、音源切换卿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)羚伟潍、空调温度嘘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔷搅,空调出风口则移至屏幕的两侧吠寥剂,下方则为恒温空调系统调整出风量惰、温度与出风口的位置瓮逗惫,以及音响系统的吸入式CD号效,设计上较总裁车系更加简约犊摔芦,但用料与配备完全向旗舰看齐攻,展现了十足的诚意耙厦让。    较为可惜的是扮写,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm眷惧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm趣茎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脸轮吧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当箍酪,包覆性和支撑性也非常出色传塘嫂。    但是后排方面保型、便没有像总裁那么充裕倘杰咀,尤其膝部与头部方面夸,身高174cm的笔者坐进去后镜答赡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已程荤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促省敲颅,也刚好替前联关洽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挞吠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓栏诺。 责任编辑迷年:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逆技颅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袄拐佳?后来一看瘫,哦奈辉鞠,原来CC是“Cross Country”平荆。继续了解发现有点意思垫甭,底盘抬升解冷傅、高功版2.0T五缸发动机模谦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拎泻:目前的普遍规律是裴泪,产品分得越细蛾喂,总销量提升越明显损狈描。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辜苏,它的引进鬼绿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戳舱拌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板财甭瞳,主要分布在前脸和车尾恃瑰,从外观区分它和普通版V40很容易线坏。底盘抬升12mm僧胆,这么小的数字对视觉效果影响不大幸,整体协调感没遭到破坏革。    车厢内部秒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样室颂,除此之外内饰并没有过多特别的设计掠。之前我们已经发布过实拍文章嗡蹿济,车身相关内容有详细介绍哆,因此这里只是简单提下要点吩,就不再重复描述了盒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来权凯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痕实态,最大功率214马力唇,峰值扭矩300牛·米搓,型号B5204T9悉,是普通版V40那台发动机的高功率版本沁,那台机器的型号是B5204T8享抒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阿,今天会是什么成绩诧回洽?稍后揭晓融础必。    变速箱没有变化牟缄位,依然是日本爱信提供的TF-80SD搏撂辰,六个前进挡素莫豹,带手动模式和S挡伶才,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逛揪彤,奔驰A级用自家的7挡双离合哥,沃尔沃这台6AT暂无优势儡,目前他们还没有新产品投入实际应用陇,理应加快脚步僳桔。   驾驶焙:邪恶的S挡    驾驶部分汐及,我想说说D挡和S挡的区别贯。看起来挺初级的一个话题葡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粪。D挡油门响应迟缓绥,在激发变速箱降挡之前逢,需要稳稳的谷几惜、持续性的向油门踏板施加压力乳渡精,慵懒的降下一个挡位之后仁,情况有所好转酞慷,动力给得稍多攀,也就这样危。    不满意对吧讲?可以把排挡杆向左扳到S挡吼,切入“邪恶模式”拐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)负曝,转速拉高1000rpm以上泛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来橡献,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出描桶,脚踝每动一下渤晨肃,车身就顶起往前猛扑一下川捍人。深踩油门溉溉膘,转速迅速攀升摔荷峦,跟D挡时判若两人愧,两百多马力煌舵础、三百牛·米篇乃,在这个尺寸的车身上爆发出来劳,过瘾独惜。    激情过后细细品味酮恫瑰,这套动力总成有两个弱点需要改进烂揽,一是怠速时振动大患,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凌圭,影响体验;二是低速行驶的平顺性吗卜家,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怪,1拣、2滑贩碱、3挡之间可能频繁切换颓兔吵,动作应该再细腻些肃圣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吮,选择“全功能”项事歇世,不打转向灯就变道肃细夺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刀,回正的力度不卸谷拧,如果你想在车流中快速穿梭前进泥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奔劣,要么关掉方向盘辅助梗,仅保留振动提示即可牢。   绕桩捞嘶挞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苯拱赂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霸赔,在绕桩场地很讨人喜欢短擎。车头响应比前驱版本积极姜费添,入桩动作稍猛涉伤,车头好像在被一根绳子拽着走屯。给我留下深刻印象的是刑,这款车的极限要比前驱版高太多报簿卡,特别看了下甘温,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晌撇些。上手容易速行,但是需要注意别突破了极限罐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巳龋炔:一旦超出极限娃呵,很难把车身再救回来换。 责任编辑闹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涸记阔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔡法?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始媳顾,就一直困扰着我们的问题窝速。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题考兴勾。马力越大的车就越好么圭同?绝大多数情况下答案当然是否定的勒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纷筐。随着时间的推移落拢瓶,我们有机会做这样一个有意思的选题铅。   让我来说明我要做的事情疽般宪:我们有三辆四门轿车哨,合计拥有1657马力毕捕。看起来确实有些夸张法,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport便,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钙渡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弯醚,但是这个570马力的怪物一直没有车挖额,直到我们完成这一特别的测试一周之后硕签摔。我们只能使用520马力墟闻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo导冠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赴龚孙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣确。   另外一辆是全新的奥迪RS7替奶寡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惩师茶,拥有560马力的出色表现凶短芹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疤期脾,在K&N工作室的台架上梅里,它的轮上功率达到了479马力妥某。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力洛妓亨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闷疽,用以获得更多的功率输出蟹隙庆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候爱略敛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朴鳞。即使按照宣传中给出的数值吼翠溶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力补翱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钠冕把,它的轮上功率达到了541马力缆掇酱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邓。   另外还要说明一点纲肮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来囊伸佛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烂淑,不具可比性借。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讽哦瓣。结果很令人意外稼。两款加速最慢的车型蜗剿迸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蕾。当然最慢是和RS7相比较而言的憋嘿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戏砰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录亮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痪每,但是还未打破我们以前的记录狗徐瓶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鹅波,说它慢更像是一句玩笑话希屠,这一成绩实际上已经快的吓人了屁矾。奔驰则要更快一些期橇毒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巍奴蛙,冲线的速度也提升至197.5km/h亩径。冠军仍然是RS7的轻粹,它只用了11.6秒漓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擎殊。奥迪的冲线速度为193.8km/h混,虽然不及CLS63 AMG穷,但赢了就是胜利嗣份滇。   123下一页 责任编辑双:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纪邻签,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涟、运动和科技气息了畦舅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机为传镁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涩,主动式车道保持和自适应巡航功能泵纳栏,几乎能让驾驶者也变为乘客楷,高科技配置更加丰富管捐舌。    于是姥落柿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了劲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恫裂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铝核书,在下面的文章中有详细介绍靖。此外械彩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章曝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读棺痢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道探、残破衰败的路边小屋卤袭伺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律却刨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富欠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔑惺誊。身处如此糟糕的环境髓箩味,却并没有让眼前这个出身自底特律倡、土生土长的本地小子屈服普:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娄勺,但只有经过一番试驾体验之后痕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粳苇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匿俱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网退搂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形势切,同时两侧向外延伸与车灯相连挥涵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碧箍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撩泻斗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计道。   尽管是低配车型认假晤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬箍鲸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乌监碱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扳邓蛊,它基于D级车的平台打造么,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条光骸毒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琅椭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苫钝快,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疟费,不过从近几年的趋势来看梯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赎闪尸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顺,至于其中的原因挪鲍惦,从这款车中也许会找到一些答案袖德。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抬价盟?   GT藤槽尖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肮病玛,维基百科将其解释为具有超长续航里程溪锰、拥有强劲动力徒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型爸馁广。可能一提到GT婆焙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车农恭,其实则不然下鸵,GT拥有着明确的划分准则墩,举个例子来说陀床毁:拥有着标准的后备箱搓涂、配备V12发动机并且内饰非程ㄍ撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揣吝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”读,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类设尺淡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冉示放,这款车的确还真有点GT的意思竭妈。在笔者看来岛梳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逞洛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玻斥闭,最起码第一印象分已经拿到了苔嗅。   5系GT是采用7系平台打造的沟?   5系GT的轴距为3070mm唉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凄配华,从前双叉臂圈滤磨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帮峭隶。厂家表示氏柒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孝搅,其在外观戒茬晒、内饰伦季、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豁诞。   5系GT型到无朋友灿?   谈及5系GT的竞品瞳卵蹬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情廉钨对,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驼贫旧。   外观伙催:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚官拉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搁酵。风云2(详情)高曝、E5腊、A3以及今天评测的这辆E3胶兽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中背切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惺咕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灌。从这辆奇瑞E3(详情)来看答派,外观及内饰都有着很高的原创度力伪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吴扳。这让奇瑞的产品线更加丰富负躲弥,但也让消费者选择起来有些头疼咎妇。 外观皑滇脾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佰午,但外观却没有去针对青年人的设计奥,前卫雌、另类这些词汇应用不到E3的身上逛,车身也找不到多少运动感热。不过它长得却很容易被人接受士醛结,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉轮秤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焦,E3和E5的外形稍有一点点相似煤嘿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间们暇戚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化传。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞佳餐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲁,而且非常容易被大众所接受髓多。不难发现伟激,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辰苹广,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头草季沉。艾瑞泽顶、瑞虎5钝娃,单从外观来看都会让人眼前一亮浚热拦。借鉴是好事矾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快算倾,但不动脑子的照搬实在是说不过去矩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剧嘘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表健渴,作为最会制作小车的铃木来说麓彩,雨燕可谓打开了国内的市场淳读。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猎疽,新一代的SWIFT迟迟没有引入级鞋认。而就在2014年1月18日狠掀,铃木速翼特在国内上市敞射炭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版我须。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后内舰褐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏频。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漓泥露:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕莆嫌些,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔫逞题。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造岭秃棘,速翼特运动版采用运动风格打造尼淡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm容,轴距为2430mm滤骑潞。由于基于新一代车型打造袍嚎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些念究诽,轴距也加长了40mm滥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新够,包括中控布局违、仪表盘诞、方向盘等造型均有所更改梦防。此外耐逝筋,配置方面新车配备了ESP高刚、自动启停系统粕、USB接口活施交、运动座椅等配置矮辆搐。CVT车型还配备了换挡拨片冷乐,满足驾驶需求盛梨垂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巢。真皮包裹自不必说呻刀,3棵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服领陶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溶。不用和别人比操氰齿,超越自己就是最大的进步锚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面细揣艘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机常,其最大输出功率为100千瓦厘痹纠,最大扭矩160牛·米毕退,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞬捕,其百公里加速时间为8.7秒疙,最高速度为194Km/h豁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桂碌邢,相比之下乐趣少了很多朔烈愧。 免责声明篇:本文仅代表作者个人观点末瓦佛,与环球网无关柿欧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗜烈,对本文以及其中全部或者部分内容肌崔陋、文字的真实性擎磨哗、完整性紊沃、及时性本站不作任何保证或承诺娶,请读者仅作参考铺委筒,并请自行核实相关内容鞋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伺草空,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碴,引起了广大网友的质疑揽挫渡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伸噬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孝宪。于是易车网本着服务网友的原则百盯黑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测面茂冲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衔袄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涛堵谅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说荡箱,您便自有定论比耪。   体验者介绍    前排体验者隘式:辛毅 身高巢什:178cm    后排体验者搏:旭子 身高肠:177cm    Ozel 身高渴少:170cm    小娴 身高忿现酮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颅憨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溉孪十。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卫怠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣户蓟储。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姓金,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摹铜,公平公正公开地来一次大对决凉绞炭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碌馅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车括喝丧。所以不得不承认施,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上视隙饲。    事件回顾梅蔡夸:    说干就干锚牌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苗枫佛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作京恨。根据易车网后台数据的统计来看丢堕,持以上三种观点的网友大有人在橙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灯咆挝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案填侥霜。尽管是为了对比三者的公路性能赌令,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窟乖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仁腻。    测试车辆雌烂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汗轻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廓烹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蓬,奔驰已经尽力了憨,我们在此也由衷地感谢扰钳克,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巫驰,告诉大家改款前后的差别颂矢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5埂。因此我们也很负责地告诉各位网友疯恭蓟,目前除了易车网餐,其他媒体对于新款X5的评测饶酚圈,都不能代表日后国内在售车型副坡泌。第一辆中国版车型为xDrive 50i抹,加配M视觉套件使。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怖,我们无法借到官方提供的车辆妙挖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型每卵孔。    测试场地剧盆:    乐驾赛道全长1.6公里杏揭,共14个弯道饱,最长直线段270米彪尝撂,赛道宽度为10-18米屡,视野开阔坊,无障碍物涸鳞。赛道两侧均为土质路面戮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蒜去倦,大大降低了安全隐患疗弗。    测试人员肖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惦,却要替土豪们操心买什么车慕戏船,这件事听起来真挺可笑羞涪湾,因为我实在没法揣测土豪们的心理裸凛。如果说我还能理解花五十万买大切辱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吭乒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勿介,代价是要多花一倍的价钱读米喇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感墒侧怯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惩侨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望将坦。不过因为坐的比较高眯,速度感不如那些贴地者强烈蘑提,还没怎么着呢就破百了兔。这大概就是SRT8的魅力跨狄,很难说值不值得钡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拒公,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郸扒,跟改款前相比还是升级不少霖末嗓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到携绥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妊,SRT是JEEP官方改装部门害,这种改装是全方位的兴空,包括内外套件加强脑,以及性能方面的提升誓捅。SRT8就是高性能版的大切诺基邦罕,主要提升是外观套件擂档钙、及动力系统鲜箍、刹车系统详抵、行走系统等方面痞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型摹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机轮,6.4L自然吸气HEMI发动机痕钎,搭载采埃孚8速变速箱遍戳。   SRT8为公路而生迪百,所以公路性能是它的强项箍拍,不过Off Road就不是特别在行了鼻械。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滔缮势,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炉呐。 ② 跟之前的SRT8相比极,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的天脸,所以科技感和豪华感都提高了不少貌特囊,跟换代前的SRT8相比匡疙,升级的部分都是实实在在的动赔跋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拘潦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聘沁诚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耻笨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晚。  「丁③一百多万的车擂苟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缎,再挑上百万的车的刺慑考,好像有点吹毛求疵功。首先悬架的设定非常的运动糜诞姥,即便比较温柔的驾驶方式督鳞膝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘸锯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嫌窝葛,大切诺基SRT8并不是一个非陈剩合适的选择绢,尽管动力非常充沛新烽劳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帘痕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺萍,但好歹SRT8也一百多万了愁趁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撩软。不过之后我们也释然了筏逛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滑高,但经过数个媒体的“蹂躏”迸梨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弓陇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了犯愤,有点异响似乎也算正常溶散。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戈,请点击下面的图片进入试驾文章谓朗港: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捣县履,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹈刻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垛春谜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喇痘辈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生双括寥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T版,还是老套路酷快势,直接切入主题巩衔瞥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晴哥己。 动力对比并但:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帝,看看英朗GT的表现如何吧使檬。这台发动机的最大功率是131千瓦论假弥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能壳迪,当驾驶者在需要全油门加速的时候朴狄毖,为了获得更好的加速表现任苫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萎驳航。对比发动机账面参数来看乐莲挨,最大功率118kw颓,峰值扭矩250Nm蓄慰纹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刃哆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旦吴溉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心随部,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力去夹。   至于传动系统方面鬼睛酬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阿谱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样体弘,都是目前该级别中的主流配置把粟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肃芭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢丰涤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拧槐肠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妇性,所以基本都出现在了大众的小排量车型上含,比如高尔夫6炯搜口、速腾等疯穗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方楔垒忙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构艰绥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辰,从而起到提升操控性的目的届撑暴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镜滑费,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尝参,但通过厂家的调胁眩后噶秀,当一侧车轮发生颠簸时澎冈,对另一侧的车轮影响会比较小些亭冒冒。   小结怠嘎梧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多趣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斡娠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咆,至于优点这里就不做过多介绍了捷挽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢澹后英朗GT更偏注重于操控性吝蓝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浦莱,见过后车追着拍照的理欧,见过开我边上向我打听价格的呻抽波,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磺佃。我坐在这辆路盛E70里搜操旅,被注视得有点儿不自然法韶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拷,我琢磨着帘,要不要让他进来看看炕彤匙。要不是我瞅见了绿灯亮起吭,我真就这么做了脾篇。对不住了朋友雄任,这次没能让你仔细了解它棉桅痢,不过我希望你能读到这篇文章秽。   不用否认肛首簧,人们对美的好奇与渴求与生俱来袭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卞共敛。不过在这些人之中铂,有人会终生恋着美人棘蜗冉,有人也会为抱个花瓶而后悔苔。如今打造足够美的外表来吸引消费者谴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70息暮读,但在这之后能否一直爱着它锣痰,我认为是一个很值得细抠的问题稼磁戎。   ●外观大气端死梅、美沽菇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疥,我还以为来了辆捷豹侣,赶紧跑过去看发现被骗了痪笆。不过我并没有觉得失落航临,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观估,并且从设计角度看田,它在借鉴与融合得方面都很到位挨钎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烧锚碑,我对它的外观设计就100%满意了翻。这事儿对华泰肯定不是个难题硷汕灸,您看看宝利格还有华泰B11安钢,都有明晃晃的格栅晤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甩呐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挟,但绕车一圈后我发现具彪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陛璃输。咱看看数据对比弓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手聘睛缺,可以说在各种数据对比上骑团,它“不是第一溪粉傻,就是第二”困鞍汉。虽然在宽十染吾、高和轴距上没有做到最大柒沸贫,但也不过是一两厘米的差别惮号垮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裙,这就让它看上去大气许多誓薪惜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碘。   打我接触这辆车的时候炊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尼。在这样的目光中怠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罚破。面对“屁股高臣、尾窗窄”楼畏措、后方视野不理想的路盛E70时部,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车破肺虱。先不讨论这样有多麻烦了鸥呛拆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作随距,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瑟恃?这点让我心里不太自在复山,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铺隶搔,是个应该有的配置功。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咎猫霜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嚏。而随着国外皮卡文化的不断渗透别年肯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型囤碑,去跟进时代的步伐葱。为了迎合市场的变化及用户的需求梧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矫茹,开始注重宽大饱满的外形设计狮剔,并增加更为丰富的配置玫仓萍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗们龋赌,整体的风格带有一股阳刚之气彤。在车身尺寸方面沙苔回,它的长/宽/高分别为獭:5310×1812×1775(mm)郊悼,轴距为3100mm不。威虎TUV并没有大小双排之分涟,仅提供了一种车身长度狠。车身侧面的线条也很平直无,外扩的轮眉使其显得更加饱满侧厦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拷广杜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蚀。大灯采用远近光分体设计烂骂,其中近光灯还配备了透镜丸檄天,不仅更显精神嘿飘,而且还可以起到聚拢光线的作用碘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次幂坤,遗憾的是识烙邻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用提侵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯劲豌,并且后视镜仅为手动调节帕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架馅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拣,非常不错收皆岭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鼻妊罢,至于货厢外侧并没有再多设置抖粮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)歇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镣两。另外惋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诽本涕,不过据厂家介绍吵起贸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窃输。对于皮卡车型来说焚,这项必要的配置还是很厚道的跑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捂且,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气僧彭阔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辱淡层。不过帕,今天我来到这里并不是为了滑雪鹤膊,而是为了求证一件事情厩河:有没有一辆车型,既能够带着一家老小舒适地出游冲,又可以不惧冰雪灿,在冰天雪地中步履平稳地行驶汤攫挟,同时价格又相对平易近人呢花?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龋挂,那么就让它拿出真功夫试试吧倪豁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谁,从外观上看醋绣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别据恋,19英寸车轮显得很有力量感撵舌氖,也与动力总成更加契合;其它的地方掳,也依旧是酷威的老样子珐抬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溯,甚至还有一些精致的感觉首。总体说来警罢虑,尽管算不上全新车型陡化狗,但依旧耐看辈卡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面什沉刊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洗报,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垂,动力响应良好甸,易用性好担裂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冻币。当承载着全家出行时耍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匆搏男,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谈。   至于酷威3.6L的内饰方面汕蛔市,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)囤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”羚破尼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节免洪吾。   除了动力系统杠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式确。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巷坪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动庞裸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴等,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛔。动力分配完全依靠电脑自动完成据鲁跨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玲炽锣。   有了四驱系统扫舒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳咕寄讽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瑰补,具有更加粗大的排水通道搬芦旱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涝睹号,冰面行驶性能更加出色身诞。此外摧劫污,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜到庭,胎面中央多重“Z”形花纹吹券、针孔沟槽设计横苟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芬铣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息落,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骡琴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骇把陋,它的定位低于1系说残唾。但是痴伯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镀竟矩。另外漓嘶,它也提供了i3?REX增程版本稳攀奠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鞘,扩展了这款车的最大续航里程屑喜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试届。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流牵吃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泻废,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绣。   宝马有没有提高电动车的标准俗辑想?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舵?让我们在接下来的测试中找出答案某。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汤拣肛,宝马i3的行驶里程可达88英里募。相比较而言枫残,?Ampera可达30英里拌编就,而普锐斯可以行使约10英里虱贯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电放,i3可以更多地使用电动模式鼎鹿车。而增加了汽油机的动力系统济莎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巩,357英里和505英里钡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缆酮篇。这台车约五英寸高沫阔下,而宽度几乎和高度一样随宛融,与低矮流线钵墓侮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比署。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力悸,我们没有所需的充电站?班,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式曝。   此外渡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容歼衬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纬鹿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车处。它内饰精美酚澳,融合了许多先进的科技董,它空间宽敞攀,驾驶体验一流搭逼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车零粳,它仍然使用汽油机某拷,以作为电量用尽时的保险灿田沃。   第二名途贯摄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盼,科技感十足谢玩聚,而且它也能胜任舒适的长途旅行陆虫响。   第三名搽僻敌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娶,它最大的优点就是充电迅速愁脖猎,性能可靠偶勒。   然而叼棉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挫哨设。(实习编译翻:徐旦?审稿侥公寞:刘洋) ? 免责声明版权作品峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨,严禁转载萎丛孺,违者将被追究法律责任我场。责任编辑奖驹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车故帛谰,应该说是倾注心血溉炊丹,在技术平台上都有可圈可点之处殿,源自萨博的技术是其最大的亮点捂死。我们所试驾的这款2.3T顶配车型美哆拓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颂铝。在外观和内饰上赴辜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平片,在动力和配置方面也还是很有性价比的羔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怒珐焕,绅宝的外观原创度还是很高的咯,并没有刻意模仿什么车型哩尝,但我们会在这款车的细节上看到舱邢焕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鞭。且融汇的比较好摔,并不是简单的照搬照抄练常。这一点值得肯定箍,大灯的设计十分犀利米,鹰眼造型也有较强的辨识度箔革。LED日间行车灯比较醒目乃翱,穿透性不错休勉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表险豢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感限巳,也很紧绷场遁新。看起来运动感不错访弥,但前悬和后悬的长度较长新,看起来有一些比例失调烷形。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诚,在视觉上看上去会更紧凑动感道。轮胎的规格还是比较高的篱倦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能播绥。   车尾的设计比车头更简洁一些墨,尤其是尾灯的轮廓集氛物,设计非常成熟吨。和宝马新款3系很像屏。除此之外巷泡蒂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柒。   本文导航沙:" "  “卧龙凤雏收,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粱式,便有了三国时期的三足鼎立罗编溃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟昧俊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奶男,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出躬沛径,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉蘼亩浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹灸,然而坊间始终流传着这样一句话城显:“得中级车者得天下”;是的手祁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逞,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫉墙江,它们能否为各自的“主公”平定“天下”低,请大家继续往下看饭。   看到这里大家肯定已经有了答案了坟雷,没错栋焙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抱庇纬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉队帅沽,那S60L是何方神圣部吕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型当蟹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孝茸挡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版士氰,厂商指导价33.49万元鞠搽螺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陋、后排座椅加热睛、并线辅助潞滑蛾、车道偏离和自适应巡航等众多配置庙歇羚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滥,即使不看车标玛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃彤乖,哪个是奥迪栓歼竿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动檄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性轨徽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凉竿吠,使夜间行车更加安全拉淑虾。两车双色的外后视镜造型别致讣统,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酷柏梨,至于乘用空间如何七酒,我们将在空间篇为大家详细介绍奸俄徽。两车都采用了5幅式的轮毂造型褥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荡场骂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳降寥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俩慈碎,整体方正的设计略显稳重沸算继。后尾灯的设计两车可谓各有特色莫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醇赦,设计感十足刀矫蛋,而奥迪A4L的尾灯更加修长稼滤丛,视觉效果出色湾卡惹。天窗不仅能够增加车内的采光趁露硅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汗廓娃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉岗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磊弛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习共乒。   本文导航啸细拌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贺牟捅,配置也能满足一般家庭的日常需求乱抄。对于这个价位的小车来说咯苫砷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钝,在这方面纪搪海,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缄娄,就算是与它的直系前辈骐达相比诵抵疆,也不遑多让问即。然而作为一款家用代步小车骚暖,它也并非完美唤盛翅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撬券,车辆本身并非进行任何实质性的改变刀辽,跨界的概念噱头大于实际伞碱。 "   技术革新日新月异的今天隶,车型的改款换代再常见不过蕉碎导,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扦溯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扑蚊号。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兔罕,同时在动力方面也增加了1.8L狼十渤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万习,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势五回宛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拆鹅,但它的实力不可小觑么垄坟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涣登。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帮皆戌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型岛敝莫。既然实力不容忽视汀,价格又有优势武眉豌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沫缕。" "  版权声明捷灿间:本文版权为网易汽车所有瞥,转载请注明出处烂细。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剁煌,全新的品牌全新的车型钉喂低,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比埠奔笛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴鹣辛荩克斯厕拖绒,在2013年赋牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月垢暮啪,堪称是这个区别的标杆级车型继掠募,观致3要想在这个领域取得成功枚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岭吗际,看看是否有优势能吸引消费者关注饲欺绿。 外观风格各异   先看外观方面激界,观致3展现出大气得体的风格惭速履,不像速腾那么沉闷单调溺遂,且有着自己的灵动个性;而傅裕克斯则是完全偏向运动化的风格手伴匙,典型的注重操控性能品,突出驾驶快感的性能车型斤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亢,与观致3区别明显擒。两者主要是风格差异检,外观上分不出优劣雹倒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上躲,观致3丝毫不会逊色于盖路希克斯车型迸。 尺寸对比 车型名称 富了克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上醚腹,两者也是平分秋色马劝磋,车身大小相仿刊亥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娶泪掇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睛脾鲜,观致3要大于杆Γ克斯诡淖骨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亲蹦,尤其是腿部空间较为宽松设,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉艹洌克斯在后排空间布局相对紧凑盛,而后排空间也一直是各代父海克斯的软肋须。 价格对比 父玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上轨溶酿,感常克斯则要比观致3要更大一些讣趁,在不放到后排座椅的情况下卢,父幔克斯的载物容积是530L吮哪,而观致3只有430L峡娃,100L的差距还是能装多不少东西的荆。而在需要有更大空间的时候么睬话,两者都可以放到后排座椅犁侵,放置大件的物品猜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间问,观致3和父院涌克斯三厢都是11.99万起步堑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疤钡司。而细细对比价格表可以发现谦卡,要选购自动挡的车型庙辈帘,改ィ克斯最低仅需13.09万貌餐妓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窜僵,观致3则需要14.29万希碘遍,这个比起阜馨车剑克斯有1.2万元的价差绢,当然在内饰配置上会有其它差异胆蠕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言麓,可能溉矍幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啼冲。 挑选合适的爱车朽,看专业导购吮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恋季?   扫一扫炽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚法,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祥。风云2脖、E5翠唾暴、A3以及今天评测的这辆E3伪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汞谰姆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肩合旱。从这辆奇瑞E3来看吞庞,外观及内饰都有着很高的原创度和题。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冻杭邢。这让奇瑞的产品线更加丰富藐,但也让消费者选择起来有些头疼拨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的岭寺,也从来不缺少“明星”崔,“沉稳绅士”大众速腾算暑、“狂派斗士”福特负愕樱克斯等都是热门且销量稳定的车型吴,不过要问哪款车型最近销量最高估,还要数“逸派高手”日产轩逸绕毖炭,它已经连续两个月销量突破3万墩描,坐稳了桥车销量的头把交椅灰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甜奋帮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恒恋?下面我们把两款车型拿来做一次比较膏珐迸,或许能看出一些端倪瓦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绩虽广,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颈猛错,入门价格上搜考,风朗比轩逸高出2.08万元杯矛骚,表面上看价格判,轩逸占有优势锯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型皮谜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元龄泡,这样看来垂,风朗其实只比轩逸贵了2800元概氯,等国产版风朗出来后堆弗,风朗在价格上反而会有优势也说不定娥叹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吼诞鲸,这款车外观与内饰变化并不算很大肮挪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一场,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伸,下面我们来看一下暑嘛疯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表八厘日:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹈酶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迪硅汀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹信凌。质保方面揉视局,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力封方嫉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奸会肛,最大马力已经达到了170马力巫死藩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟栏。变速箱方面岭拱师,逸动采用6挡自动变速箱轮闹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱副典夯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色观翠雹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些楞。 免责声明揣氦:本文仅代表作者个人观点伟,与环球网无关司查险。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吾釜舱,对本文以及其中全部或者部分内容晚、文字的真实性娜柑恃、完整性忱黎刹、及时性本站不作任何保证或承诺纪偶,请读者仅作参考晌霉点,并请自行核实相关内容骂醛稍。" "  近两年磁联,自主品牌进步着实很大耿响踌,无论是从设计方面垃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升李,甚至可以与合资车型媲美垄,山寨螺绞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耪溃。在10万元以下紧凑级车型中脾弊得,更是自主品牌的天下举杯,凭借比合资车型更为出色的性价比哼,吸引了不少消费者的关注门。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乏,一经推出便受到了极大的关注孔翁湃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雄婪葡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荷吨,包括动力在内母诉,新车共有20项升级伦沃,本次共推出8款车型醇许,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瑟骗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辆攻么,售价区间为7.49万-11.79万元督却疙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表旁,近来也是频频出镜碧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂盘搴埽控大玩具车”的名号名极一时非。速锐共推出了9款车型答擞逢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鼎罚尼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粱臣潭,售价在6.59-9.99万元之间跋。   单一来看乘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溺宝,看看那款车要更“精”一步唬乃。" "  新君威变得更好看了氖蛾,配置也进一步提升丸牟肠,新加入了一些科技配置懦埠锤,比如智能交互系统登,BOSE音响等等肖霜。这些都是新君威的改变之处警。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啃屑,售价24.59万元岭帮渴,作为一款定位中级运动型车的新君威溺箔卤,品质感一如既往靠勘碴,操控性也非常突出糜颗搜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威靶堤,以下简称新君威莎泰狭,外观相对于老款进行了必要的改变到屠举,毕竟老款车型从上市之后酪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铣,新款在大灯巴枢翱、进气格栅赂曹、雾灯吼、尾灯和称蹲、前后包围都进行了细节的变动队鸡疼。   在新君威上棠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疼柔,在操作上没有太大不同悔攀赌,轮毂方面茸凭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂釜酿,轮胎品牌依旧是普利司通颁排蔫。侧面造型基本上没有变化文毒辑,侧窗所占面积依旧较小俄福。   车尾的变化还是比较明显的乓,这主要来自于尾灯的改变任芜。新款尾灯全系标配LED灯行菏窟,并进行了熏黑处理裙补。尾灯的轮廓样式更加犀利娜,个人认为要比老款更好看玛凡吨。除此之外裤徒讽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化环,牌照安装槽的形状变成了正梯形羞。   本文导航半狄弊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击掀,颠覆传统的外观滥誓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环体捂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耐磨暮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5题,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型埂朝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机村,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膊疏,足以证明其强势的地位痘阮喜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市攀陷酒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艾纱乳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蚂播。(温馨提示密讽俄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抢疵闲。)   自由光基于全新CUSW平台打造捐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蠕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫩起,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致变,圆润的造型是其给我们最深的印象牧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孩菱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烩齐,显得简洁利落督。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条马,显得净雅别致很蚕烽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同村视巩,主要表现在其大灯的表现形式上瓤抽腻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球彼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可景。两车大灯配置基本相近按庭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鸿美。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助收共,车道偏离预警系统断算措。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围事兴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袱书,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铝将,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势算。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诽憾采,其尺寸差距就没有那么大捐洽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡猜川,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁划,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同獭。奥迪Q5采用两边单出的排气管尸垄稍,在气势上略胜自由光畴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鞋毯宿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挽泵贡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部驳,磨损线束保护层镶,存在导致电池损毁的隐患台度。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焊,称9124辆V200受此次召回影响涟茎。长城汽车正在邮件告知客户童,并建议联系当地经销商进行检查维修标。   据悉碳戏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舅策逻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽式混。”更有甚者外淖丰,线束可能会内部融化鲸忻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说怪,目前已上报了数起线束故障搪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涧,不能够给电池充电豹贫,车辆也无法启动慌棵票。”但这一故障并不影响汽油版V240车型南,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束难换。   克特里尔先生称烧化锑,检查故障预计用时20分钟刚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拘矢娃。如果绝缘保护层磨损严重从频,线束已裸露搓,则需约两个小时以更换整套发动机线束蜕胚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件齐。此前埔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回魄类葱,2010年又因手刹故障而被召回扰豆。   2012年肪稀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回微,长城V系列也在其中迹拼惩。当时适泉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赏吕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舅焙。然而驾埃僚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冯檄始,更换车辆共计超过1.5万辆狈尚。  ∨浮(实习编译杆妥:王萌审稿没:刘洋)   免责声明版权作品啪劲辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴,严禁转载孺,违者将被追究法律责任涉甸。" "  随着经济的快速发展脐酮,购车群体的年龄层次也越来越低芬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用程靡、省油剃水,而是追求个性和时尚设计显。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型别慧半,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一曝。作为跨界SUV茎屁限,它们在造型上将年轻篡岸途、时尚展现的淋漓尽致商狄叮,完全符合年轻消费者的审美需要浮卜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比书,来看看到底谁更适合你讼涝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畦,相比2012款变化不是很大慑,只是增加了配置和车身颜色膜珐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版费睫,售价分别为21.98万和21.47万侣公。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脸汾电,但风格却不尽相同胎。斯巴鲁XV外形显得干练凰赌,车身线条硬朗违关,富有力量苯道,越野味很浓柿。而标致3008外形偏向都市化设计汾绘碘,饱满圆润的车身凸显时尚感掸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些楷。   车身尺寸方面有所差异论稼,不过并不明显瞪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唐毛线,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)眷。斯巴鲁XV车身更窄淖掇麓,同时也稍长一些刺木。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置信。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茫,加入蜂窝网状格栅运动感十足算。而标致3008采用半圆形中网窍,镀铬亮条包裹显得很精致五。两车前脸分别展示它们不同的风格辈硅肺,同时都包裹塑料黑色下包围戌册。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯歪磷菠,远近光分离灯组设计醚,造型普通富类,配备有示廊灯檄。标致3008同样采用卤素大灯税脾泄,不过加入透镜弘獭,不仅聚光效果好士澈危,同时美观性也不错痉。另外沤裂镐,还配备LED日间行车灯煌毋外。   在侧面粪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颁虐,比如非常倾斜的A柱畦,同时将后视镜位置后移零,留有三角窗减小了A柱盲区篓概无。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料零,有利于减少磕碰的维修成本轻抹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哭,注重舒适和静音性倡佳玖,双五幅轮毂很有张力迷。相比之下烙料,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性篇萌,与黑色下包围搭配运动感很强烈聪妈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阂鸽,同样注重静音和舒适性剧。两车的备胎都是非全尺寸设计靛。   相比前脸黄事秤,斯巴鲁XV尾部更个性襄赋酚,辨识度较高氓话。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凡卧愧,镀铬亮条的运用增添了质感壬歉泛。 标致3008尾灯加入LED灯组岸彤世,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迹许完,但是块状尾灯造型很独特舜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嫂,标致3008同样配备倒车视频影像饲嚼圃,另外委牢社,还配备前2/后4颗雷达探头釜。" "  在过去的一段时间里骡射宿,复烤聪蹋克斯开、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置雾擦禾。时尚动感的外观班碴乡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹿,成为了年轻人群青睐的车型奸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型省娶努,科鲁兹掀背车则是新进的一员吨,它所要面临的是一场“无言的战斗”实拟拍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酵仓峰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出忙保,但却带有美式车应有的力量感暗伶,总体来说它的设计很适合国人的口味退。但从最初在国内销售的科鲁兹来说天,其三厢设计有些过于保守咕娶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唾,为了能够扩展消费群体磺,推出两厢版是其最好的解决办法病澳皮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛾俊煞,你几乎完全无法识别它的真身颂铝,因为它与三厢版保持着高度的一致性蕊缆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组体虹碧,很好的诠释了彰显力量感的诉求鞋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后顽绿楼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尚,但实际上它比三厢版短了不到9cm陆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多橇瓶,后窗与尾部的衔接并不生硬秋供,拐角的折翼恰倒好处双,为尾部增色了不少金嵌量。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蠕,在样式上显得更加简洁馆奖痢,只是与自身前灯组相比虎菏,在棱角的刻画上有了明显的削弱暗。   本文导航恍擅覆:" "  提起之诺讳,很多人都不知道是什么品牌豢技,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌餐畏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的监写。只是之诺定位于高端合资自主品牌窝水哺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抡,那么它的首款电动车1E表现如何京?以下文章为您揭晓露登。   只租不卖瘟韭籍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烂酚,包括车辆租赁慌、充电设备勘察安装赣短、车辆上牌摔警供、车辆投保诡淬、定期保养粮式、故障维修缺、道路救援伤蔫、检查维修备用车等畴邢酱,通过这样的商业运营派,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淡免。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敲哗江,它的卖力需要大家自己去发掘惧。不过在发掘1E精彩设计前茶搞,请先忘了宝马X1密,否则你将永远欣赏不到1E的美哭悔。其实1E最出彩的设计在头灯韩掏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感邓。   不仔细分辨的话里僧试,很难把1E和X1的侧面造型分清猾汞咕。不过1E拥有自己鲜明的特点秀蜗恍,车门下很宽的镀铬饰条京,和没有行李架的车顶笔骡。   相比车头和侧面磺便泪,尾部就让人感觉有些欠妥了挺乒动,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分连,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刊掏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潮。   本文导航输孩计:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朵,奇葩的中文译名是、“野性”独特的外观以及较高的定价敌敬兽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乓瑟寸。说起野帝我们不自觉的想起瘫膝撬,同样在以国产车身份进入中国之后交,“改头换面”的法系SUV标志3008颓铺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挨仕径,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”玻模。当然氓,以20万元以下的车型作为主力军啥埠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扯。那么下面我们就来看看嘛,这两款性格迥异的德昂团、法新生代SUV之间究竟有什么差异扇辫,各自的特点又是什么裙帛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别好堂踢,首当其冲是价格方面的不同式炔饱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俺憾褂,不过差距方面不大基本可以忽略募,两款车可以说在同级别车型中表现优秀行肛。动力方面的表现也近乎相同慈,只不过大众7速DSG貉乘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盗坎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些记微宠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一含。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰替撵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上污。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蝗拧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踌乡。闲话少说脊偏梁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜技村。   这次试驾共有5个科目戏巷锯,分别是1.傲虎—终极绕桩柒,2.傲虎—冰雪连环五虎玫,3.傲虎—短道拉力测试艾,4.XV—戏雪乐园卸,5.森林人—不规则路面自由行驶蹈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袭济廖,MPV表现出相对冷清的一面京诵,尤其是中高端的商务MPV南谅乌,几乎屈指可数哗苯,除了老牌的别克GL8外牡笔夕,似乎很难让人想起更多车型漆。不过在这个还没有完全饱和的市场里逞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砂计。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袄隘滦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巴登斗?这就是本文将要找寻的答案寞藤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型济僻捍,售价28.38万元-33.58万元黔龄烫,目前市场上有近2篡苯顺、3万的优惠幅度容。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型返,官方指导价31.98万元坤坡。) ●外观解析   从造型上来说巨汰,艾力绅算是开创了一条新的路子菏,没有过分使用一些夸张圆润的线条胁鹿露,车身轮廓棱角分明揩,有着很强的视觉冲击力秀煌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灵,此外避,艾力绅还装有一套大包围少旦故,颇有几分运动风范桐碘兜,也有着一定的改装潜力尼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棚玫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磁,中网与宽大的前大灯连接在一起徐手潦,营造出一种大气祈、动感的MPV形象酸炉挺。   艾力绅A柱采用黑色设计零靡,且A柱的倾斜幅度较大湃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显律虱呐,总给人一种方方正正的感觉棋搅,后视镜尺寸同样不兴唷,与整车的风格很搭醚,宽大的后视镜提供不错的后方视野繁,保证了行车的安全性与舒适性盲狸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感退蹬,当然瀑瞥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桓虚湃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绣,侧门就会自动缓缓打开壳,此外肥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关塑。如果对此还不令你满意的话伶讳绵,通过钥匙同样可以蚁鄣汕啵控侧门然,确实有些高端大气上档次陡龚滦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm轨,轴距达到2900mm扇,尺寸在同级别对手中并不占优势店炭,与GL8相比酷罚瓮,仅仅在高度上略强于对手捐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势被撂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计便仟鸵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猎楼视。整体线条依旧硬朗叮,尾灯加入了时下流行的LED元素撇陡,为其增添几分现代气息凤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及憨,人们购车的选择可谓越来越丰富济哺岭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过底巷阿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巍梗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俗樊,他们能够碰撞出怎样的火花戮队,请大家继续往下看享。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钉加裴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比昆完但,由于这两款车型出自于统一平台打造溯瞪沫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拐尚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谋蒲浓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灿膊,你可以说它带有侵略性喝篮,或是富有运动感檬鼻,也可以说极具视觉冲击力夏烂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突譬。而K5也应用了与智跑围脐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缄啦射,使其拥有了明显的家族特质拌蜡蓄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蒲潜,极力打造出时尚与动感的流体车身潍鄙,在驶入眼前的一瞬之时劫私,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惹垒溃。前脸的线条设计十分紧绷前,大灯组与前包围向中央区域靠拢坞钾蓝,展现其动感的一面另扑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合遂耙彤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜜钡旁,抢眼的外型加之迷幻的光线屏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽河来喘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乃焙讼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肉狡扯。   第八代索纳塔不仅外观时尚翰,灯光的运用也颇具科技感瞳蚕墨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性去,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯木,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帕翟讣,显然这种的夸张设计吼,使我将其列为变异的种类腾攫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侈,多折线的应用也使尾部更具立体感顶,同时对于运动观感上也有显著的提升派控,由于K5搭载的不同动力总成熄浪,2.0L车型配备的是单排气设计啪苍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痹牧。   轮毂也是一个变化的重要部位们墓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面八。根据配置不同底桶吧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恢,该系列轮胎偏重实用性惶馅。作为索纳塔的尾部舒旁,基本没有大的变化劣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秀坤歌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伞冷。   本文导航攫薯:" "  每到年底说捶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沏,地点也大多选择在北部寒冷地区薪惩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣佬四,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炕搐。在临近春节前夕兔姑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脊。   延伸阅读罗曝壕:   之前汞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叉溅搓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读券木,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容化粮。   酷威采用的是电控适时四驱系统丝频拒,中央为多片离合器胶鬼,由电脑控制来分配扭矩矾廉,车内并没有任何切换按键吴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动俩迟几,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斯充,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冻伎链,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶和慑项,如果想要挑战一些极限的路况的话涵,酷威还是不具备这么大的优势的芭墙,因为不具备限滑措施别,至少在脱困能力上会有限制性尘钠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎努尘汀,采用全新发泡橡胶技术趣,具有更加粗大的排水通道努炉贬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潦筐,冰面行驶性能更加出色坎九,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筹袖团。此外逝,中央多重“Z”形花纹叮铰、针孔沟槽设计秒桃荆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绦夏啦,最大功率206kW/6350rpm累叭尺,最大扭矩342牛·米/4350rpm裴携,在目前的大切诺基端、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脯沏督,但是会有不同的调教席雄了。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芍灵,我一直在想豢蒙啃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢红斡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褪醚,我觉得这个可以有坛回,至少不会和其他车型有太大的冲突绣虐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖急办,路面上的车辙也是压实的积雪祭嚼订,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度漏涡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骇痛,只要不是过激的驾驶行为薄,基本不会出现危险状况匠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候劫檬卫,建议最好将挡位切换至手动模式胺镐痰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诬,这要比才刹车安全的多立,这中方法同样适用于其他手自一体车型侗奴透。   本文导航睹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢曙、充满艺术色彩僧皆,或者是有着一些与众不同的操作模式看扑思。而这辆2008则告诉我们笑蹿版,一旦法国人在拥有自身优势的同时丹册,再把务实两个字加进去贰拣栖,那么可能会让其它对手感到紧张羡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置目烹境,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铺钨: 由于本次活动仅为简单的静态体验物较港,场地和车况都受到一定客观因素限制疟豪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔷,至于其他更多相关信息伞唬黔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上噬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馆淘瓶,作为首款引入国内的小型SUV熬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斤境尺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搏垒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近情谩匠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抖坟岁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜誊亨鞭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拭孟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邪扮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纫铃随,对消费者很有吸引力偶拢儡。作为一款紧凑级市场的生力军车型枷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锣犯蒋。   观致3共有6款车型宪赦巨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型没,售价为11.99万-16.79万元区间糖敦。因此狗汗钳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较授闲舒。对于中国的汽车消费者来讲苫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嫉。要知道自2006年上市至今绕惩姜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绿洪芥。那么勺,作为一名后生的观致3篡确范,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢课兑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辈卜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沸赁敲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价净居:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痊:16.78万元)来进行比对痕。由于两车的售价只相差0.01万元疟蘑惠,这也令比对的本身相对公平一些骚譬势。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蕾,我们测试过高尔夫7顶配车型澈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篙,跨级的配置也令对手望尘莫及板。但这一切高妊拓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肝共培、最需要的因素开塑袜。对于高尔夫这样的家用车蜕,在使用的维度上做到出色胺身,才是它的本职路。今天甩,高尔夫7又来了烙蛊缚,这次是全系中价格最低的1.6手动型乃。动力称不上凶猛脱托捣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富愁佰尝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗殴泪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饶登,必定有些硬实力阑砷。空间满足舒适乘坐可武、常用配置齐全授,动力也能保证提速顺畅便尝孤。但对于这一类的畅销车弦浇,最重要的是它必须耐用匈饶,不能隔三差五地就往修理厂跑诽,也不能冷不丁地出个大毛病婪伙掀。这么来看毕谦碴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”媳退,故障频出磷,这点很难让人满意狸平。毕竟泞嘶,大众车能在国内打下当年的民众口碑帝,靠的是皮实耐用的品质价歉贯。在我眼里辽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贸彭硷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型安,高尔夫7车身长度增加56mm烩凛缝,宽度增加13mm坤,高度减少28mm垂撅雇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呛勺,也更显扁了戳铺官。   如今悍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达忱彩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盖痘。这个配置的增加呈比判,为日常使用提供的便利性还是很大的乾勉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气煌,要知道盖宦罚克斯抡胶麓、英朗等竞争车型都是16寸起步了谈邯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服黎溃说,这套胎居功至伟澜解。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尽扰傻,如果您拥有过高尔夫4悲新、宝来或者帕萨特B5的话第荚,您一定会理解我的意思酚沮。没有复杂的配置始事膊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狡点,瞬间就能上手驳尾。这一切都似曾相识故娃瓦。   在1.6手动版的高尔夫7上设攘,您看不到任何高端的娱乐功能镀讲排,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone南奔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限彤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澈动,但我认为这并不影响操作便利性茎窖妒,最低配车没有大屏幕很正常峨呈獭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时里,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晒硼,车辆静止起步平顺性不佳畅讹,油门给少了刹车不松开牌窃,油门给多了又会猛窜窖鬼,让人抓狂摹仑。但今天这台1.6手动车型拭顶蒜,上述症状全部消失坞刚寂。起步轻给油即可淮,电脑自动调整喷油量侥蟹,使其转速稍稍上升傻,令发动机不容易熄火窍汐碧,等红灯零疗讣、坡起都很方便芬肌馅,使用起来当真比顶配的舒心多了妇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂岭剖,让人捉摸不透擅拢凳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弛平,用料优秀被认作理所应当旦。在数年的成本控制下欢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质床。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范溉。对于大众汽车而言残淮说,这样的结果也堪称可笑了头。   没有真皮座椅本,您会失望吗雷?我和同事们都不会魄单。我认为从适用角度上卫,织物座椅与高尔夫更搭参汞党。这套座椅的缺点逛济,在于椅背调节起来很费劲吮浅阑,而且要是有个腰部支撑就更好了冀韩。纵观高尔夫1.6手动的配置力靖,我认为作为最低配车型墓,功能简陋一些并无大碍捎,该有的它也没少私势,并且绝大多数的都还好用茅,如果您是为了舒心实用穆坚,我觉得它能满足了泻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涪森,对于购车需求的国人来说什,一款看上去体面荣刻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腻蚕荤,只是碍于可选择的范围有限技焊毒,但凡有一款出类拔萃的新车型逛瓷,必定会迎来极大地关注侠疲。对于25万中型车这个级别跺思,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉选,而福特全新蒙迪欧的到来先来,分走了不少的关注度晌,选迈腾还是选新蒙迪欧廊死,对比一下就会发现誊灭显,挑战者颇具实力臂幂疯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虽,售价24.28万元黔,和迈腾 2.0TSI 豪华型且碗,售价24.78万元掂毖,均是各自车系中的主力车型外憋闹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车强,兼具个性运动和居家商务需求弛腔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醇苔佬,极富攻击性亲蹋掂,对年轻消费者有着很强的吸引力奴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力攻,入门的1.5T也有不俗表现竞翟。   现款迈腾严格意义上上讲负弊,只能算是半代升级宿耿,是在老款的基础上升级而来擎。迈腾整体延续上一代车型的设计斡涡,符合国人的审美匠窘感,经过加长的车身撇敦褂,带来大空间的同时虏潞蓖,提升了行驶稳定性及舒适性寄袜书。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米够蔷恍,轴距达到了2850毫米氰事,而迈腾则为4865×1820×1475毫米壳,整体比新蒙迪欧小一些少,即便是经过加长避,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茅餐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浑、加热附、折叠焊、记忆 电动调节话、加热煎昆、折叠羞等、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯轨问,不仅科技感十足钢舷椭,还具备随动转向萌、自动开启等功能辆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纲稻武。天窗幢兄乾、全功能配置的后视镜等廉危醚,两者处于同一水平疯喂脱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裸,对称的T型中控台中规中矩燎反,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怀幂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藕肪,主界面被平均分为四个区域量仿当,分别显示电话及蝎、导航斑臂、娱乐和空调四项基本信息宛吭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蜗菱烤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诗副,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感幕础杭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕促绞良、6碟CD等配置白嚷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步探,迈腾更像是上个时代的产物怀取辅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850彩,相比迈腾的2812毫米陈,略占优势部,但二者在乘坐空间方面莱吼,都已经足够日常使用稳刚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑考,满足于舒适和运动的双重需求嫉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丝暮、方向盘换挡蒙捍京,以及原厂导航等配置坎目巾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统童。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版揣,最大功率178千瓦避丹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱显,平顺性和换挡速度足够出色忙魄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岔,最大扭矩280牛米怪,匹配6速双离合变速器成似井。当年迈腾这也算是黄金动力组合腊检,但与新蒙迪欧相比惊碳,参数差距明显厕巧。   保养方面湍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苟倒,建议日常保养周期为5000公里左右实部翱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瘦鸡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右紊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酮潦,之后保养周期为1万公里惩托。小保养的费用在600元左右土,需要更换机油机滤晤渡轮,大保养的费用在1100元左右狈夸,需要更换机油三滤呛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肝牌苇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高培澳,相比迈腾希逻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外封,还增加了头部气帘和膝部气囊盆。并线辅助功能也是迈腾所没有的馁瓮腐。   点评戒:不可否认柒舍,大众品牌进入中国市场多年嫡绵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帕侥辰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手含火菊,无论配置水平还是动力系统扩,都已经没有什么优势了粪喂睦,抛开迈腾一万多的优惠扑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淌蔑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秋躲沽:本文仅代表作者个人观点诗厂,与环球网无关孰冻冻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孝家零,对本文以及其中全部或者部分内容帝甭、文字的真实性渡庆、完整性蓝、及时性本站不作任何保证或承诺蝗惧颓,请读者仅作参考创隆,并请自行核实相关内容谅。" "   “北国风光型畦,千里冰封瘸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晃菏蒲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯懒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颗陵啪,对途乐而言这不仅是一种新的考验蕉刨碳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战熟。 外观段硅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐会挤悼,想必对于多数人来说氢城楼,它的名气比兰德酷路泽小很多伪,但并不意味着就要比竞争对手要差倾溶上。外观方面途乐外形实在太大了撼绊,有点圆头圆脑的感觉峭,比兰德酷路泽温柔了很多恐,缺少了一些很“MAN”的元素氯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓬舍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戌架:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗜疯瘸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多台嚏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念媚。中控台看上去很有档次逃项缚,各类功能按键排布也十分清晰标揉瓜、合理嘲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泛蠕贯,完全遵循了游艇的设计风格卤撅斥,宽敞井冉、舒适省矢、豪华蔫砰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荆嚷。   小结孟寥: 从外观内饰的整体表现来看黎,可以说途乐是一款成功的车型狈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题牢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炒,如果“沙漠之王”远离了沙漠鲤怯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色湍疮膊,这也是我们大老远来到这里的最终目的廖恐啼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车甸绩,人们首先想到的通常都会是奔驰悉韩诗、宝马祥、奥迪钩辖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铝城,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磷常。但是说到文化的话报艘湾,就不得不谈到今天的一位主角集,捷豹XJL铰。相对于奔驰这样的全能贵族来说雀牵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坍啡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蓖长绰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢微浓脚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗危课弦。   作为进口高端豪华轿车文,相信奔驰S级大家都比较熟揩铃,而捷豹XJL依旧比较陌生陌佃,捷豹作为英国豪华汽车品牌舞,也有着将近百年的品牌历史涩慧,虽然品牌认知度不高龄断,但这头豹子可不能轻视聚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怪秽,价格都在120万左右咸饶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枯纤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前幢,其实捷豹和奔驰早就杠上了耙碴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新匠茨腻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了薪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观男储头:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话某,你一定记得去年上映的《007新蚀洗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斥滩冯,没错就是捷豹XJ羔须赎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”红阮,里里外外展示着它的优雅与稳匠押恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力立侣摊。   无独有偶敝诽秀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套播瑞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凤,虽然不是目前新款的S级邻禄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歼贸峡。   言归正传狼删荚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气籍眯,不过两者的风格却截然不同扛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素能窝差,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烘位。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重臣,在当前时代也更加与众不同纳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抠履,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猜驶侧,的确奔驰S级是同级别标杆睡,外观轮廓延续了上一代叉农,细节之处更加富有科技感桔偷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气反。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摔柔恫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气棘唾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酥略,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碧蛙辨,比XJL更加强势腺耍硼,这就像两个高人庐,一个低调一个高调而已垒。   大灯的造型也风格迥异蔡,XJL的设计更简洁啼胁,内部采用传统圆形元素鹊得级,使得其眼神也更加专注扒。而奔驰的大灯设计更加时尚便拭,内部流畅的菱形也较新颖洽微烧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED渐蜗蟹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车囊何湃,光前大灯就使用了五十多颗LED骆罐坡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驴纬哼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾跺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磷,更加沉稳洼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灵胁浅,但硕大的车身同样沉稳舱,硬朗的线条也更加动感卷枫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾砂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纷敝哦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丹,这也使得XJL的车尾更稳重妈,而S级更挑逗人千。   尾灯的设计缓侣,捷豹XJL采用纵向设计逻,并以车身腰线融为一体攘次狭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过清态,整体轮毂简洁不繁琐惟辱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弥司蜂,内部灯组造型是一大亮点樊取戎,点亮时相当好看歼赊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辜,并没有过多的修饰抛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皇戈吓,就如同一件高档西装葱揽店,某颗精雕细作的纽扣就足以酥贸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菜,相比奔驰大气的轮毂氢贾,捷豹XJL的条幅更纤细赎行,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘶揭千。尺寸方面XJL为19寸粪,比奔驰S级的18寸也大一圈羡堑团,轮胎方面同样为245宽度跋洼承,不过与奔驰前后同宽不一样独悼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娃澜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型殊登帘,并且作为一个自主品牌们,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伦,旗下的GS5堪券凰、GA3呐卤、GA5几乎可以与合资车相抗衡惨变,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上的歪幕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象椽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侵涝妊,广汽传祺旗下三款车型都来了现承鹊佟,由于试驾人员较多缄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验来家。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统箔残,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统餐炮贡。   现场测试场地为两个圈形场地苍,两个场地项目都是一样的齐赶,可同时进行两组试驾献,场地提供了直线加速耽诵牌、紧急制动瓷碗糙、蛇形绕桩搜梨、麋鹿测试四个项目父筏,可以说涵盖了大部分的性能体验骑购霸。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞎,这样寒冷的天气弥华啃,面对半冰半雪的湖面火,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似交,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下皖龋,TCS系统介入巴,防止打滑的发生弄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涪阮峡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宠固痢,最大功率阂矩:90kW(122马力)/6300rpm你,最大扭矩冀刺鸽:153Nm/4500rpm撩。而这次试驾的车型中没有手动挡码娃,均为4挡自动车型泡鳖,动力表现可以轻松满足日常使用需求胃。   起步于加速初段油门如果踩的过重簧熟恋,TCS牵引力控制系统会即时接入僵梢粕,并且自主减小喷油量惨,从而避免轮胎打滑朵徽,这一点上GA3与GS5表现都不错表。加速至60公里每小时后仍,紧急制动静玖卞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匣颧竞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缅媚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停糯,未出现侧滑停惫璃。   本文导航缉茶贫:" "  提起中级车奢祟篡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撩吕。但要是预算有限匪,面对这两款车型还真有些底气不足券,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的委。好在现在中级车市场一片血雨腥风翘,改款K5已经于近期正式上市入,延续了韩系性价比超高的特点芜。这次提缺惜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舞劝,让您的购车选择更加丰富萍鲍坞。   没错故簿,此次选择的几款车都在18万元区间内贤离。而且颇为“巧合”的是踌忻贡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合排没,也堪称中级车的黄金动力之一丁蜗爽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菜忙旅。既然如此茶访黔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俄墙榔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份簧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机放诉卡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剁恨栖,动力参数有小幅度的提升惭,燃油经济性也有一定的提升屠龟拴,但依旧没有给人留下深刻的印象混,尤其是我这个09款嘉年华的车主饭。如今剑讳雌,在配置依旧丰富的前提下秃,它换装上排量更小颗颂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机禾七,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型病弄,这一次似乎有点看头了筛谈潍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敲宠,它的来头可不少杭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拜枯荆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辖,可谓是福特的明星产品谈取肌。我得承认这些奖项来之不易病,但我更关心的是饺,它依靠什么亮点来获奖滤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性量罗涡,震动及噪音抑制能力如何号涛勾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侣绍猜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贰纹蚂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坛佃聪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷某耻、涡轮增压以及进排气可变正时技术俗。在这些技术的支持下随千男,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乔申动。反应到账面参数上朵示,它的最大输出功率是125马力含哄需,最大扭矩达到170牛·米董,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糖缔。   另外冒琳,福特也针对其三缸的结构特点绊闭擎,对发动机的震动须玛龚、噪音等方面做了很多优化和改进宋桃,比如喷油器及油泵柔性安装姜、皮带润滑壁岭、缸盖上方吸音泡沫等等唤羔写。为此履,我先后做了两种情况下的简单体验傅:1温编、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2爆善、在静止的状态下很鹤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茎涎黑。经过细心的体会和观察后钱,我认为结果让人满意叼,发动机的震动轻微鹅贪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些眠视,但也不大碍事踞亢。事实上伙氮,即使我细心观察老,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炯。   看来之前的担心有点多余冀边,还是直接上路试驾更加实际隶。它的电子油门响应依旧很灵敏仓辆,轻轻触碰油门踏板抬庐,发动机的转速表指针就会活跃起来脑。幸好油门的调校比较线性膛,分寸拿捏得体刨噬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钱画慰。同时需拴噬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烦配瓶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吞铺菏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兔芳摊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的探扇耿。即使在低转速区间搔勾鞍,发动机的动力输出也很活跃潘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉必。同样受益的还有动力输出的持续性仿谋,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h亥级鲍,而且整个提速过程顺畅自然耙。只可惜受道路限速的制约东眯偶,未能继续把速度往上提埠猩尺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皆拜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摔溉廖,升挡动作迅速埔庙,在D挡模式下正常驾驶够淬,1700rpm左右就会立刻升挡弟,让整个加速过程更加顺畅自然典婆。然而泉惟,在遇到拥堵路况的时候擒了,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泼接,幸好并不是特别明显鹃侩葱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拐缔彩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豢揉,除非你把油门踏板踩得足够深猎狼,否则它不会轻易降挡勿洼港。   变速箱切换到S挡后纳闭韶,油门响应速度稍有提高事,而换挡转速则提升到3500rpm幂皖,动力输出表现得更加亢奋仕。味道对了怒取,这才是S挡该有的特质锌稿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贿窜肥。当然城摹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吠,至今我仍然未能适应邻。   其余部分与老款车型基本相同泻醛,方向盘的转向精确了纶多、迅速们坎,甚至有点“贼”谷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挖剖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氰,对车身的支撑力度足够撂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鬼抱瞬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叹劳揽,同时也确保了车身的灵活性讼涩咯。但面对减速带这些大颠簸时梳案抬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在崎鞠。   在动力水平得到提升秽巴、操控感被保留下来的情况下亢狗巩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少班栋,开起来更加得心应手纳,也更加有活力辱湘别。这点值得欣喜奋,也是嘉年华的进步久。当然急,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嘉吃骚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步该夏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柬串朗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娥蹄镣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了书文,不过众所周知蛋丰宽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氢抚筏,而是换装了大众全新的MQB平台歧额。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂江危,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异上,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疾捐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墩吩。   首先我们先来说说平台耽叭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台醇畴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构测罕该,PQ35血统也就不在那么纯正痊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台椿饶碘。   平台究竟是什么盲伪片?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姜喜,它们会采用共同的零部件奈逼,采取相似的地盘镜都、车身结构魔怖、形式结构以及相近的生产工艺商浆灭、轴距等呻,以此形成车辆生产的一套完整系统悄岁埠,平台生产的战略是当前产品在开发中迹潮亨,最流行归、最科学临输、最节省人力焦嗅、效率最高的一种开发战略绕瞎。因为对汽车厂商而言堵,可以在有效控制研发资源亭洽墓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情熔搓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滤,并看看它们之间存在什么差异并。   PQ35中的""P""代表平台藤党,""Q""代表发动机横置多年梆,""3""代表A级车冒抚,""5""是指第五代催摆筐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件回窘趟,采取相似的底盘年锯、车身结构颂、行驶结构踩、相似的生产工艺以及轴距等秋。由于研发时采取了已存在的""模板""贰,不仅使车辆研发缩短了周期同,而且共用的零件大大减少了生产成本滩篮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型湿架拳。采用PQ35平台的在售车型有途安绵铃怯、开迪藤坤署、SCIROCCO茎构、奥迪TT腊、A3绩虎辱、斯柯达明锐等车型谐浇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慌潜戮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抡婆、大长度激光无缝焊接凌劣帛、双面镀锌高强度钢板呈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等檬,但如前所述鸵忙怯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术担祟。   MQB亩捍桑块化平台是大众最新的一个生产平台虾瞄疼,也是此次第七代高尔夫使用的平台扁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猎飞,并且可以共享比例达60%的零件角,包括同样规格的发动机姐栏恼、变速器等呛嚼。MQB平台的推出蚊乐传,将会取代过去的PQ25慈绢亲、PQ35和PQ46等平台乘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装萎逃,不管是传统动力芹碱酱、电动和可再生能源动力继令,或者汽油机崩、柴油机肺良湿、混合动力系统兽娥、纯电动系统孝痹、天然气发动机既咀瞬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装继氨坛。另外锻慕禽,MQB平台还可以对轴距取科、轮距焊、前悬和后悬等部位进行调节郊诺瞳。另外此平台可以生产从A0级尉、A级到B级三个级别的车型凉譬。这是PQ35平台所不具备的贬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渺凹剐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水体离锻。相比几个欧系对手碧,宝马的动作显然慢了半拍夹洞,继5系旅行版之后得,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疲维。当然有时候来得早不如来得巧狙,只要给足了诚意犁篮绞,迟到了也未必没糖吃毫晌。   对于3系旅行就是如此捂模,在它到来之前酬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赦搓,作为后来者词汐簧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朔突券,就更需要拿出浑身解数了诺蛙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版集窃,下面就来看看它究竟有何能耐剐。   还是从外形开始说起沦疵蓝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘橡,其底盘代号为F31冬促谦,依旧是标准版轴距取离肯:2810mm隘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言放,这仍是个相当精干的长度缺凉,车身“三围”基本和三厢版一致收布谩,只是由于行李架的关系斡蘑肺,车身高度小幅增加了21mm冈。   我们测试的这款328i旅行版吹顺擒,还搭配了M运动设计套装轰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸群惰琴,闷骚的感觉立马出来了膘贿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汉绦蹈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择察,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呵邓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性常鄙焚,这和旅行车设计的初衷相悖吨。选择18""则刚好合适茎识,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)情墨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伤保抬,用一句流行语来说就是驴:低调奢华有内涵涛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度料特逞,从这方面看尽扛,3系旅行并无太多亮点土,车尾的造型显得有点过于刻板虑毕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拈胁肯。相对来说并没有对手做得那么出色讲,V60和C级旅行在设计上的看点更多漓。另外墓,虽然采用了M套件监缓郊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蚕腹,看起来实在是低调过头了衰哎。   外观总结驮:如果你是3系的铁杆粉丝海次舶,但又不愿自己的爱车烂大街舌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隧先,低调中透着股狠劲儿涟,闷骚人士的最爱仟冉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样煌剔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巴。但俗话说物滤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道醒七匪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惦?   车型的选择方面粹估氏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痉解。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑静卢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蕊跑吠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虱猛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茹,再辅之以保险杠的少量镀铬乡,前脸看起来一如既往的简约和低调燃磕瓮。车头多条轻微隆起的线条相投,包括引擎盖上也是凹凸有致磋摄,则让低调的前脸显得浑厚有力墩晤淑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计难嵌,外沿继续使用镀铬装饰掂撇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泵,也更容易让人接受塘到帽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性农卞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腐丰胜,一个氙气近光灯巴,一个卤素远光灯屋健水,外加环绕半圈的LED日间行车灯热,没有任何花哨的设计搏,注重实用痊。而作为玩灯行家的奥迪浚箱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼记疼,配合上单颗远近氙气一体前大灯儒,杀气十足斤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伍斗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道士拓勿,看上去随时有往前冲的冲动斤献,非常动感和迷人涝浦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车善韧谐,看上去从容而又优雅乒淖,有点儿荣辱不惊的味道德骡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后末捞绣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了复,毕竟走的不算是一路的风格了驰榷。不过覆鞠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闻悉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感墙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角艇谐,变成了矩形倒角式的设计慌骚毛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L歉钱邯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奔犬红,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行囊守兼。   尾灯方面旧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镁苯途,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酷封,而且LED元素的缺失也实属不应该功戒谩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型割巧廖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼成路冻,低调依然是奥迪的责任侣倡汐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蒂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep圃扔疥,一个拥有超过半个世纪历史范圭恰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甘遍湍,“男人”杰、“硬派”甘惧哺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象适。一个如此坚持传统的品牌誓骑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莽,这对于很多人来说是难以理解的事实魔。坦白讲獭遂,一向不以貌取人的我恰,霎时间也很难理解Mark T. Allen钱材标、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品八。无可否认甫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磋锻,也必然成为人们茶余饭后的谈资涝,但是就只有外貌是这样吗通?难道它没有Jeep的传承秦滤?这是我最为关注的问题咸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”揪惦鞍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力景脾。由此可见经,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蒙肺鹊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蚕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牧恃摹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色何盛,首先必需要有一副好的底子伸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统本络。根据越野性能的高低艰盟顷,依次有Active Drive I虚浮、Active Drive II和Active Drive Lock三种我。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谜灰狸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澈美悉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡愧甫躬,并且还具备后桥差速器锁止功能挤,实现左右车轮50:50扭矩分配乡,攀爬能力自然是三者之中最强的膝。   除此以外滇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胯淑遣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鳞法梁、28°的接近角刻、32°的离去角讳笔巷、纵向通过角23.3°猩光、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峰钵,要罗列出来的话其实还有很多温,但越野并非纸上谈兵棋,要真正体验到它的实力晚韩,还是得把它拉到荒郊野岭面绵炭。   挂上低速四驱挡合、开启后桥锁止以及岩石模式骂奸,稳住油门就往上爬怖恳算。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏随侥,3.2L Trailhawk针对越野的需求瓣瘟始,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整居。继续往上攀爬习尉,一切都比较顺利剂半突,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惰。在遇到交叉轴情况时舱稿缮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力劲,配备了后桥差速器锁止功能的它毙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑峡,就已经顺利通过节项。   这一次越野试驾酱梧,它的表现我完全没有惊喜忿,因为一切都在意料之中梆位。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务型隆钒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嗜。毫无疑问冕登,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瘟,也同级别的最强霜盲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦聊戎场,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绰。坦白讲嫉秆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掀库。" "  在国内的SUV市撑取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滔撤杰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挖泰当,正因如此豁弄碳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗡谅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庭徐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破计夺。   说到大空间乳耿、七座设计持清、配置丰富的SUV誓放,北京现代全新胜达是其中的表表者收,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艰低,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变险疟份。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拼,下面我们将对这两款车型进行对比分析伟咖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观埂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朔,设计上中规中矩摄,采用了哈弗新的家族式设计元素麓谓驼,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞎己,代表性的设计元素有烈:大尺寸U型前格栅猫菊恨,粗壮的镀铬横条格栅绰,时下流行的“X”型前脸擂胳肉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吐猩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竟阀孺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挝魂扛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姥陪匿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅燎司趴,再辅以造型锋利的大灯灯组尚乱,极富视觉冲击力蒜兑痉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魄暮,现代品牌的确更加具有超前思维意识宠。" "   源自逸动平台的CS35惧史,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喷缴堑。凭借欧洲化的时尚外形设计摔胖,相对精致的内饰做工沏趁肩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现退被齐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注湾陵鞘。此外剁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泰碱,进一步提升了科技感和实用性铺吩颈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荤阂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妹海,还有定位相同的长安福特翼搏庐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沽,涵盖了自主及合资品牌产品是兜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道袱肮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS股刃,作为一款新生代豪华运动型轿车掀呈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胯,也成为点燃这场战争的导火线褐。而上市之后矛簿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疾貉,可谓是一场针尖对麦芒的对决梳违书。那么除了运动性能以外孺,这两款车型的综合实力如何呢淮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谦倍。   虽然说是ATS是一款进口车型店,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉驼,整体售价和宝马3系保持高度重叠灵。从定位和售价来分析东焊垒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比田紊耽,两车售价分别为43.80万和43.60万仑,价格差距非常信⑺慷谩,有一定的对比价值势鞋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尝棉,但两车所展现的运动风格完全不一样答沥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帮,车身线条锋利抠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垃变,同时也彰显了力量感卉朴。而宝马3系显得内敛一些捣,经典的""双肾""前脸造型裳挂萄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咳。   作为凯迪拉克家族最小的车型顿怕溶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系遂乖栏,除了长度略有优势外么采鹤,其它尺寸都不及宝马3系旗攫睹,在空间上可能会有一些影响葡玫。不过没有关系豆,作为一款运动型轿车物干臂,小一点也许会更加灵活吠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评未,经典的造型更容易接受盖归狠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26臀炽磨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擂姓府。   相比之下勺毒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力檄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碴赂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韭姐艇。   两车头灯布局不同穷裂,宝马是横向设计裁魏,开眼角大灯我们已经非常熟悉尺。而ATS为纵向布局徐,造型更加犀利返杰,同时采用的是远近光一体设计堤。配置上都采用氙气大灯乘客泌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备森,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能板郸侗,但是可惜没有前雾灯松恳栋。   从车身侧面来看攀浚,我更喜欢宝马3系疗,腰线更加锐利劝普绷,营造出了运动型轿车的动感效果蓝躬售。而ATS侧面饱满厚实胖邵暮,典型的美系车风格潜璃。   两车统一采用的是双曲率后视镜坚憨,并且带有电动折叠和加热功能洽列,同时集成了LED转向灯勒试,显然宝马3系狭长的设计要更美观魄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焙喝辛,警示效果有所提升晒肛媚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性媒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纳,双边双排气管设计也展示了其运动气质车经。相比之下漓盾谜,宝马3系的尾部显得比较平淡配,家用车的造型在气势上要弱于ATS凌嫡。   轮胎方面茫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎儒弟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夹画,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呕缸吕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎如,都是偏重运动性能的选择匣吕办。" "  提起东风日产天籁抢,人们往往都喜欢用舒适嘶协唱、性价比高韭、省油这些标签来为其定义萌兢。的确犊,作为日产在华销售的顶级轿车峨某,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淖潦,在中级车市场中处于上游位置蔡仟突。不过这款车型的加长行为录聊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撂驹卤,天籁公爵韧,虽然是天籁的加长版本害肠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惹断,用更有竞争力的综合表现超越同级对手内孺娃,挑战更高级对手忿持,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隋。   25.18-29.98万元的价格区间稠菜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凹。相比同级别对手雅阁航、凯美瑞黔、迈腾等热门中级车际聪匠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手独,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车还孔,在提供更多给消费者的同时缉阂圈,却并没有在价格上表现的有多高调晨皖瀑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异构委,但是通过对细节的仔细端详淡兼,你还是可以发现不少变化之处吞灰句。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贪匆氨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近笑。   5003mm的长度与2900mm的轴距空,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平协晃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庆第染,在轴距上也比天籁公爵短了63mm完翰塘。而与豪华品牌中级车相比较丧徊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胚亮榔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大羡胳茅,整体协调感还处于平易近人的水平歧。   本文导航从和雾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虚,数以万计的人们加入了摇号大军骸眠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甲邓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痘石,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辖,一步到位的想法也被大家普遍赞同幢宛堂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了岔父,强劲的动力燎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜全,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饶,它们的价格和配置都比较接近窟溪爱,下面我们一起去了解一下事槽蠕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卷壳:15.98-25.18   推荐理由聊裳譬:大气时尚的外观函龟、配备豪华全景天窗雄、全新T动力以及较高的性价比箔排郸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沦,采用了起亚家族虎啸式的前脸恳隙梨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戌酿绞,能够满足不同购车消费者的需求阿懊逞,值得称赞的是诲潞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛊曝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逃,在同级别车型中也具有很高的性价比哺人。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菜,自从彼得希瑞尔来到起亚后敖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彤价肆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贬埃,大大提高了起亚车的辨识度啡龄急。熏黑的前格栅看上去更加动感垦啡钳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化薪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长婆荤芹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弄挎槐,并且兼顾了空气动力学拴斡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歇寿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能连乡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呵苯蹭,LED光源看起来更具科技感瞬。   新K5的内饰进行了小改动界陛,用了和工艺均有所提升奴谷嚼,三幅式的方向盘也进行了重新设计臀瞧,看起来更有质感措朽,使用起来也更加方便墒提,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仓,也提升了整车的档次感谋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磷膛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型襄,A柱倾角也随之更大忱龚兔,对于一名1.82m的男士来说能词礁,头部空间的局促性很明显墨俺籍,通过降低座椅高度后挽,驾驶视野也受到了一定限制匈山姐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞托连,同一名人员在未调整前排座椅后广景记,直接移动至后排乘坐皋刊假,腿部空间十分充裕检屠,而头部空间也在可接受的范围之内辟。总体而言惰尝匠,如果想舒适且安全的驾驶K5窝久,并不适合个头较高的人士湃史翱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袖聚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惋,最大功率180kw亢寒,最大扭矩350牛米怯,搭配6速手自一体变速箱朔饶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泄到。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骂男,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩劲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟修。如果你听到4系觉得陌生休,那么当你见到它一定觉得很熟悉舌尖蠢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造式,无论外形还是内饰都与3系很相像轿猴郡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平龚鹤,因为在它身上不仅有3系的影子广蔫,同样也有着自己独特的光芒坑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捞乏,59.6-73万元的定价也高于3系管蛋吠。不过其实也可以理解梅揉库,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闭,而是想要一辆便宜些的“6系”侠。   宝马4系提供运动经、豪华适、风尚三款套装唐竟,价格方面没有区别廉访。车头部分确实与3系非常相近措,只有前包围能够明显与3系区分出来坛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妇虎。整体来看朵仁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秆虏,仅在细节上加入独有元素赦。 【左拍瘁:豪华设计套装(选配)/右蛊晶司:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钉唇畔,但来到侧面相信很快就会被它吸引铺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茹轿敢,这样的立体感是3系无法给你的惶。车身尺寸方面羌驴眠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坚丁,轴距两车同为2810mm捣扭。相比竞争对手坚萍惜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势攻芒济。   由于定位与平台的原因藉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳歇城,也达到了对自我的超越臼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纪型。尾部张弛有力的线条榷雷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歧汰。   本文导航钎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钮薪卵,2013年又有很多车型和大家见面了亥词,它们各自出身不同性格迥异糖袭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现始弯,其中原因多种多样娃,下面就对它们的表现做一个简要点评檄扛窗,并送上编辑们的新年寄语粟洼。 东风标致3008   上市时间簿:1月9日   售价涟宝补:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈录铡,法国人终于坐不住了勤落蹦,要将标致3008进行国产漆苔熟,最初还担心它法系前卫局钵虐、超前的设计能否被中国市场接受兔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虑彭顽。   不过似乎这一切的担心都是多余的晤庞,东风标致很清楚大家的喜好逆怕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哦翔、尾灯等部分进行了调整托,类似机舱造型的内饰得到了保留虑誊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醇垛图,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晦竿票,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惯阀。   动力的调校同样符合中国国情密街,由于中国道路情况比较复杂电,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹦粪脑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扮普。尽管变速器的表现有些差强人意陆瓷戈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戏漠氮。 为了进一步满足市场需求兼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型黄裴,丰富中低端产品线抱缝滑。   新年寄语讼玩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蒂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翘及休,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帽。" "  汽车除了是交通工具之外贺恼,在中国它还需要扮演更多角色泵。比如韦惹枷,它会成为一些人身份的象征绣。也正因如此窍酮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烯派艇。在车型跟随换代而越变越大的时候戈,它们还不满足宫檄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型木。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型台,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸列粪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蜗。   从长轴距车型诞生起帽停玩,围绕它们的话题就从来没有间断过片没美。长轴距车型的空间更大是显而易见的搞竞串,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孰?是为了操控放弃空间藤咳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窃。现在桓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿亩,并且差距幅度有多大桑刮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烦。从设计上来看涣,它基本保持了海外版本的特征痘瞧劫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变副饲彭。整体风格比上代车型更运动然耻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逆阔采。它在设计上与天籁并没有本质上的区别领,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窘福阿,同时偏,在配置方面也向更高级别车型看齐吴甩彩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大温,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一化。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后啡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性圈臀破。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势描荆幕,那么实际情况果真如此吗缆畅斜?   首先未,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异砂磊。将天籁停在起始位置后违齐唬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袱。之后全,向左打满方向咀凳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脑场,然后再次用桩筒标记后轮位置疆牢馈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头味浅都。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冲。   实测印证了我们之前的推论孩匣娠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搜播,但差距不算特别明显椽现涎。两者的方向盘直径和回转圈速一致亢险龄。实际驾驶时啪,除非路面宽度限制特别明显酷,二者没有本质上的差别陪牢将。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准害且膜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况癌蔽谅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叉滇旧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尖。当然杰,陆军1号的尺寸太过庞大故绘徒,算是加长得比较极致红。那么妮脓茄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坛标昧?   同一水平面上鲤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙画,二者的成绩均为150毫米此蛔槐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙朵疗痴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扯杜柏。   我们的测试方式是将车头正对坡道舒蹬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弄究,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鲍喘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娄牌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬灸蜕,但结果令人意外罗帛辣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瘫媒宦。抛去胎压等因素的影响淡为毛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平霖贸触。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV褥头脊?如果排除自主品牌的话戏叹轨,这多少听起来有些不切实际吧匡焕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陆什。不过这个看似不可能完成的任务墟释肪,正因为有着咱们自己的汽车企业办疟,才使其成为了现实腿。10万元给我隶蛾喊,我会选择什么车呢点?今天就为大家介绍两款不错的产品抱,众泰T600和比亚迪S6呸,它们之间孰强孰弱默,看完文章之后您便会知晓播仆吞。   4天以前搁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炊奶,顶配不到10万元的售价膏玩寐,加上1.5T发动机出色的动力表现啼、以及全景天窗惠、倒车影像等丰富配置的加持簧,让所有人为之眼前一亮筐世。而在该级别中岸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战敛控链,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苦,还有着出色的销量和用户口碑旦寒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琶霸。所以今天托圃解,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咖铂嚷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型互,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梯扫穆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匪砰蜗,这款车属于小一号的紧凑型产品庇蓝,因此这里就不掺和了啊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓣驹另:两款车型造型原创度均不足栏舍。   外观造型上埂很眉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冠际,但相比之下双,众泰T600显然模仿的更彻底一些陋唾鸥,车头与车身都是完全的拿来主义泉拾,没有一点原创的元素弓咎康。而单就最终的效果来说椽母幻,众泰T600显得圆润饱满靠粕陪,比亚迪则更加的精致显大突。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面患,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痘霸捕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刑定,轴距为2720mm胆尝浚,从数据上看卢释迁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宽,而众泰T600比对手更宽冀,轴距也更大纹桃享。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寂腐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些徽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎们且,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎态,在轮胎规格上甜即,众泰T600更有优势一些乏。刹车结构上尽,两款车均采用了前后盘式刹车蠕节噬。此外蹭,在备胎的布局形式上闺弦沥,比亚迪S6备胎采用下挂式鸿,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺,不过更换起来略有不便擦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程譬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霞阿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配笺膘,线条上显得不是很协调猛,后雨刷痘圣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备穷备。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彤迁巨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达煞入朝,而众泰T600根据官方的说法附眉呈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鲤驳丰。   钥匙方面盖岸,两车都配备了智能钥匙酒,并且无钥匙进入釜哗、一键启动等功能也是一应俱全裁齐囱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通五,但质感和色泽都比较不错鞍豆。相比之下认尖,比亚迪S6的塑料感略强堵列输,但它的两把钥匙中夯短瑟,有一把还是卡片式的激堆,挺有档次感的篓涸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”半,据日本共同社11月报道藩,丰田汽车公司发布预测称赖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆傻口,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卢泪。而2013年前十个月圣,雷克萨斯在华销量同比增长8%省柯络,而7-10月同比增长了24%畏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旱算绘。那么睛镐腥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢难拧?在这个产品为王的时代中罐,或许答案非常一目了然跋,品质卓越的丰富产品廊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中砂诬倪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱净躬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)星厕,而其到了2013年也整整历经了三代产品块,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泉饱?在这代产品中究竟有哪些新意荚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的龟衔。所以佬,在这个2013年的冬天皮亢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垄饭谎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”食叼。   是先有鸡还是先有蛋火?这确实是一个哲学问题为币。但是对于车型换代而言斡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剂魄。在介绍外观之前粒瞬横,有必要介绍一下其前世今生蛔下洛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车补哺,全车线条设计更显张力涕乓晾,饱满的肌肉感让人过目不忘硷了。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巨废拭。   第三代雷克萨斯IS稼铅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车课,全车线条设计更显张力辨拆,饱满的肌肉感让人过目不忘眉集。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拴关畔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贤,但当这款概念车面世之后逢贪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磊。虽然没有LFA那样气动山河绊纪,但却是可以做到惊艳动人慷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV势,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长紊贤劲,要么从一开始作为越野车的分支扯浮,要么不经意又成了轿车的替补腐,但这丝毫不影响它越来越主流矗翔撇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篇掂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戈嗣瑰。   一向个性张扬的Jeep品牌匆沮酥,一改传统的硬派风格热年,走起了时尚运动的路线懦无任。不仅如此识芍匪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型络仓杆,在国内各大车展相继亮相槽敖发,赚足了眼球地劝请。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢库蔬吗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桓淳:一改硬派风格算,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狙,在这样的大背景下位干剑,自由光孕育而生祭怒。只是从自由光诞生之日起敲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象天架。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蓖,定位于介于指南者和大切诺基之间钡,竞争对手直指奥迪Q5眯、奔驰GLK盲、沃尔沃XC60等车型誊需却,车身尺寸方面诉,其长宽高分别为4624mm伟、1859mm撵、1707mm阜稗,轴距为2719mm传镶,与竞争对手相比并不处于下风乐茬沸。   既然是Jeep品牌车型甲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了端,只是造型有所改变拈肪,一改以往平面式的设计庇,采用了类似“折角”的设计紊粳料,当然效果立竿见影佩,整个前脸变得更时尚也更有立体感委动。前大灯的设计标新立异芳纶,采用了大胆的分体式设计斗淀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”限浑,氙气大灯窘、雾灯依次向下排列你富鲍。值得一提的是该车的行车灯丧厂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毖陕竿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亨翘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肖吻华,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鞍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯莱假。 斯巴鲁BRZ 绒县:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稍思岁,采用后轮驱动平台暮抠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑含,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尸巢净,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计黔,而外观和内饰由丰田负责汾。   尽管如此蝎楷,BRZ并不是“每个人的菜”轻饱。尽管设计了一个小型的后排座椅透掳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人徐,音响和娱乐信息系统不够出色摄滔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一欺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮将。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣付、并且外观时尚动感的轿跑文,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机片唱,最大输出功率为200马力么亮脊,扭矩为203牛米辰八俗。据美国环境保护署数据显示谱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里憋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓉弄媚。 ? 斯巴鲁BRZ 苦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梳哎疚。两个版本都有手动挡或自动挡选择皑挪。   豪华型BRZ的售价为26山忌狠,265美元裁称,配有空调系统魔苏,定速巡航系统咸,电动后视镜苛,一键上下的电动窗船踢,后门遗庀危控电子锁坊虽涣,真皮包裹方向盘雾鼻,65/35规格折叠后座却壤芒,HID大灯苇放诗,17寸合金轮圈窘,有语音提示的导航系统邪秆,实时路况警报汾顺,USB接口和车载收音机凑。   限量版的售价为28哎,265美元诵睦抽,在豪华版的基础上增加了雾灯焊肃叼,真皮座椅田,一键启动舍酸涡,后扰流板火双,配备照明的遮阳板化妆镜克蹬台,双区域空调控制系统尸,前排座椅加热和后视镜加热窝稼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饰竞孟,电子牵引力系统澎,稳定控制系统以及6个安全气囊报峨孩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撩辈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明躬毒,无论是正面撞击烘辫嗜,车顶强度七寒,还是座位与头部保护试验拒剔,BRZ都获得了高分疆,可以称得上是一款非常安全的车休劝。 ? 斯巴鲁BRZ 屡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沛俄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陇匆,加速时的推背感没那么强烈跨安惦。不过吠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吴螺,对于六速手动挡十分精通将京,5毋戳,000转起步对你小菜一碟的话牌倦,加上BRZ的轻量化的设计贸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似软,并不夸张的外形设计貌,精准的方向盘凹解,强大的刹车和印象深刻的牵引力环无。   总体来说适酒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拌嗓赣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受便借纹。而作为日常用车来说枢点便,路况好的前提下蔫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奴裳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶侩,严禁转载钳,违者将被追究法律责任敬防。责任编辑叭酣:李敏" "  作为一款小改款车型邻堆寿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惜茫,甚至在细节方便也没有任何变化肯,仅仅表现在配置上的升级惕。回顾智跑近3年的上市之路来看舜,依旧保持着其独具一格的风格菊徐沧,即时在如今来看很染漂,智跑仍然算是一款前卫的SUV曙,回到3年前妈翟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吨倦嫉、2.4L两种动力共10种车型汹帕,售价16.48-24.98万元连囱闪,售价与老款车型保持一致舵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酸蠕管,即使它远远的驶来韭歌,你也会在车流中一眼识别出它讣,城市化SUV的定位倒也不特别攘送颊,不过府蓟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吕艘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一劫限。   现款智跑与老款在外形上几无二致垂亭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呈休秦,与老款相比靖交,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碗。部分高配车型则配备主动安全头枕态、前排座椅加热俄叙水、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侵匪啸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里味,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型父筛苫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型葡谎。这些车型中包括了全新奔驰S级辑、凯迪拉克ATS霖、斯巴鲁BRZ艰、沃尔沃V40等备受关注的新车踢令文,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车武仁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搁廖:9月28日 售价区间福茎:124.8-209.8万元   新车点评晒炭门: “汽车发明者湘惶,再度发布汽车”犀鼻裸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酣哪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阿相,这也看出了奔驰对全新S级的信心邵擅该,从外观吠挛藤、内饰谋、配置等硬件方面的足够实力犯巫,甚至超越许多同级别车型连管沪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舍梆裳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车殊。具体来看妓扰阂,前大灯蘑抬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盎领敖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞬,新S级加入了更多张扬的运动化元素帕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荷羌肆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撕,有点类似于现款CL级的设计墨谦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓮寝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫩沸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现煌愁驶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外轨曙,还可通过其控制车载设备等款非袒。另外面呐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统径谋某、LED氛围灯扛艾惠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缄辉、新的mbrace2智能人机交互系统等救。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谭凸皑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哩葡票,特别是后排的座椅犊铜队,高配车型后排座位为独立设计僻擞挤,并且带有腿部支撑和按摩功能变恳陆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酷龄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钳凄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机案绥擞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烈挎,最大功率为245kW(333Ps)睦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丹,并匹配电动机韩莲,最大功率为225kW(306Ps)钮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枢遁净,其最大功率为320kW(435Ps)筹任蝎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烫态须。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郡:9月28日 售价区间袭:30.8-43.8万元   新车点评特灸怠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隆辖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性霜吗肪。但凯迪拉克ATS的到来祈拓,让宝马3系走下了神坛纷犁。相比一直宣传运动的宝马3系窝巷谓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梦箩。不过在终端消费市场上琶镶坊,凯迪拉克还有很多事情要做衔谷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好揽憋动,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祁勉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市接,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型井墨誊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓶铆容,外观方面岔窍试,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篓凄侣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计板,整体造型较CTS而言更加动感头媚。   凯迪拉克ATS拥有50肌牌撅:50前后质量分配沥腹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统砷、Brembo刹车卡钳蔬估、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊龋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芬汇、LSD后轮限滑差速器遣炒、高性能运动轮胎隙阂顾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赦仓浇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咎烩赣。   车身尺寸方面删,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绕辑,轴距2775mm茫稀舍。而未来国产后裳救灯,轴距有望加长蠕丹胃,以应对国内市场里较蓖。   动力方面是,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卑节,最大功率203kW(276Ps)抛吮,最大扭矩353Nm篇,其百公里加速时间为6.2秒骋星。传动系统方面晃胚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尝备邯。" "  前言赁: 在上一期文章中坤,我们盘点了2013年重点的改款车型性,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抱谷,在收集信息的过程中媒,编者发现了一个有意思的规律凉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恰线,往往推出两款辈惊,甚至更多讥祈,更像是一次新车的大爆发妇,或者说是新车开发计划中的一个波峰镜膘底,这样的车企包括长安福特奢、一汽大众绞冷补、广汽本田等咆。与上篇文章不同的是拉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乒,而是挑出了10款重点车型捎侨桅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型避,有的是较为低调阑色冠,但其实销量却很不错的实力派车型吮腊前。回首这一年派,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间接:12月10日 售价区间呵:12.19-18.29万元   新车点评红夹忙:作为大众全球的当家车型枢缎猫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琶痛,是相对比较原汁原味的一款车型蕾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绢沮泵,但空间的改善却更具群众基础羚。从速腾的热销来看亥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方素孺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线羚擒篇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呐,雾灯区域的改变也是如此地杏添。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翟,也更年轻一些拷怠,少了几分柔美忌,多了一些阳刚的元素焕。   车身尺寸比第六代更大鸽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秘华片,特比是对于这样一款定位家用的车型来说醋活,后排空间略显局促吓。这点在国产高尔夫7上得到改善兴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仟扒百,相比现款车型履坝,长宽分别增加了56mm和13mm彻,车高则降低了28mm卸群。此外静墨波,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哇搪,轴距增加59mm冈,达到2637mm慑纳,使得后排乘客腿部空间增加30mm呕饲邓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慑蝗幻,而行李箱空间也增加了30L痹富,行李箱总空间达到380L嫁媒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化橙: 相比外观的“小改款”违泰,内饰的变化却是颠覆性的墨倘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞄,并且向驾驶员一侧倾斜衬诧陛,更人性化捆山。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点栖多,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戈记,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力石瓶。   轻量化更加明显斡: MQB平台的特质之一便是轻量化夕茎惯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大竟泼闹,质量因此降低了37kg使眉,另外发动机降低40kg侮具,底盘降低26kg妻孪苛,电气系统降低6kg等等肯,虽然车身尺寸增加哨色擅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蛋猾韶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg物肝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凳,并且一定程度上也能提升驾控体验滇酬。 【MQB姆澹块化平台】   配置全面升级惜檀床: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富禽含哼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拆测仑、定速巡航其苗阑、启停功能踢舞摩、第二代车道保持辅助系统操、防碰撞预警秦、自动泊车匡、胎压监测疮、电子手刹辜禾、电子驻车抵、一键启动敌、新版导航及超级蓝牙等功能诺。另外持,丹拿音响墙雷绊、以及更大尺寸的触控液晶屏迷睫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成径: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捍袍本,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教湃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垫膝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞄俏巴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屯梧,其最大输出功率为162kW(220PS)玻擒,峰值扭矩350Nm踩凑些。   主推7速DSG双离合变速箱惜纱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斑莽步:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洁蟹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)马,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胖帮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灌烩苹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT笛,而1.4T自动舒适型垢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纯猴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嚼:11月19日 售价区间呸菏:12.98-18.98万元   新车点评酞:北京现代是2013年的大赢家姑免,销量突破百万辆剁麓,并且销售车型整体售价在上升纳洗。虽然索纳塔八的表现还算不错霞,但这是以高性价比换取的节入退,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崎剔裙,外观更沉稳卡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者话耻,再加上超出预期的低售价累辖沁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型懒。   外观方面沏茬确,北京现代名图共拥有八种车身颜色豪囊话,分别是水晶白阮程、梦幻银哥坛椭、幻影黑刮、玫瑰红角崇咖、水墨灰替樊、宝石蓝僳搂、丝绸金署惕、北极玉矩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筏,尤其是前进气格栅处的造型伞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诬。细节方面谈茶桃,新车的前大灯设计很抢眼械厢,区别于其它车型竞桨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扫螺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芬几,轴距为2770mm蛔乐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阮狠拌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面时赦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磺,以金属和实木装饰为主橇孙。配置方面棱,有主座椅十项电动调节面、驾驶席座椅加热通风记忆功能似巳、双区自动空调兢、倒车影像扇吠、定速巡航茄、多功能方向盘啤、座椅/外后视镜记忆功能传晾、侧气囊/侧气帘烧毛、副驾驶安全带提醒空、倒车影像系统圈吐部、转向辅助灯慑惹酬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佳卷布。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面负且肉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钨。对于后续会不会推1.6T车型恢浦,北京现代副总经理权赫东表示佩扁店,目前尚没有这样的计划钞葡范。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纽曹,满大街都是干碍,从朗逸上市到现在的五年来硅,在全国卖了一百多万辆焕缸,卖的这么好分透,自然有这款车独特的竞争优势概希。要知道酪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诽咀,这究竟是为什么故,很值得各个厂家思考臀妹疼。市场定位抓的准埔,产品线丰富倡,产能跟得上蜗锈烈,都是成就朗逸销量过百万的因素叙备。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版习,市场价16.59万元嫡趟狼。究竟值不值朔穗?运动在哪里芥拐?是否称得上运动搅侯攻?带着疑问困,一起来吧孟卧劫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盯览、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沸淑郴,这种运动元素的表现方式很常见氨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅发膏,配上熏黑大灯这样的手法号,而且很多还是豪华品牌在这样做沦寂汤。这样就无可厚非了降笺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做衰厩,新朗逸又有什么不可以呢牵戏效?   运动型小尾翼虎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仑缔,同样是传统手法被,几乎在外观的运动性点缀上辅,各个厂家还没有太创新的方式纪护舱。一般些的玲,就增加这样类似轮毂褐讲境、尾翼的装饰尚,高端些的划救橡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型被。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类欣攀赁,不过休楔躺,从侧面看测尝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变澜貌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目百。   相比车头和侧面幢赌静,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窗频偿,在说运动感之前污,我更想说说普通新朗逸的车尾糙搞添,更确切的说锹,是想说说尾灯巫丘钳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揉,有一点略显单薄的感觉虎涧萝。运动版上旱,尾灯加入了熏黑处理伍鲤绅,双出排气管也更粗壮了汉郝,保险杠的视觉感受也更丰富俩松,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晴抖。   本文导航驹培黔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撤汹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捣堡复。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发套,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恭侥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配特搅樊,即韩国的蔚山吵,这里同时也是现代全球最大的工厂拘宽。这个工厂雇有3.4万名员工刺脊假,日生产0.56万辆车电捅。   Inautonews编辑表示驹为,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哭。五年前质量提高了仓,但是外形并不美观痹。然而纠故,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔫氖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)馈踩袒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)矩脓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)花亨为。对每个购车者来说豌室表,这听起来非常有吸引力吕弯侵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荣。   与现代旗下的主流车型一样隶论,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烦梳,整车线条从头至尾充满着流动感沧贪。车身长4770毫米辉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苛泞筒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洗瞳城,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”码侵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标分,它看起来依旧如此的适合年轻人趁阑宦。没错肌峭,搭载着一车的新技术之后酬娠贪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筒莽碧。于是当新车到来的时候份,你一定和我一样对它充满了兴趣罚酒菊。这是最年轻的凯迪拉克骗僻、最小的凯迪拉克暑侩睫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羌敞稀? ● 外观造型颇农苟:钻石切割风格依旧廊恨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哀、2013德国红点设计大奖离、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冬吭卤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型团。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潞捌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衰萌匡,只是这回松屡,ATS是完全原创的作品氢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凸凡膏,轴距仅有2775mm簇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颠葛玛,而国内我们则把它当成中型车拆醚,和宝马3系标准轴距版分厩、雷克萨斯IS成为同级别竞品氓,并比它们都要更小一些皇摧千。   前脸的造型相当干练鸵窖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘶,而是被很好的控制在一个合理大小上适舱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了什,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盎镀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龋炼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凤傻。出于空气动力学考虑葛抢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冯适,当车速高于60km/h时级,前进气格栅会自动关闭署融,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒋佩酮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贫,并带有远近光灯智能切换功能胸哨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呈钡,快速亮起毕,缓速熄灭的设定很显档次浩瓦扔。再往下看舞,闪电式日间行车灯簧缆卵、大灯清洗烁残、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岛纬霉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀对。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舰,亦或是造型需求建蜂槽,感性的来说须伪蹋,可以视其为向着传统美系性能车致敬构季。身处车内虏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拦促伞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闭诞攻。   ATS是一款后驱车炬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垮娃航:50盟观共,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孔镐,贯穿车体的俯冲式腰线巩蔷晃、短前悬山戌齐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态露燎槐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霉鼎蜗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响儡室脸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备里,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腔。而在规格方面教肋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庆湿腐,前胎尺寸为225/40 R18薄省,后胎尺寸则为255/35 R18完鸡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力色袖烷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致项桥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妒剖备,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琳串,至于设计师是否真有此意晚澳戚,倒还真无从揣测繁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镣,实际上部鞍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宠诡锤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捌窝列,由此带来了不错的视觉冲击感际掠,给后车以足够的心理压力临,至少眼前的这个家伙一定不好对付纽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廖附葛,至于3.6L V6车型何时会引进伙霓,官方暂时还没有表态圈粗,而是否会有V系列性能车型的推出缝葱缕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定规。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车顶台镰,我的第一反应总归是奥迪A6L巴贩、宝马5系以及奔驰E级这3款届。不可否认辣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驶惮,路上的能见度也说明了这点镰软。不过晌,随着市场逐步的被细分免,对于那些买车不喜欢随大流的消费者称歧翰,除“老三样”以外尽,也还有其他选择路莎隘,比如廓隙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凭,这两款不错的“非主流”产品抡净胸。   今天诬藉捂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前栖碗,领略一下“非主流”中大型车的风采搔得紊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惜愁,当然媚剿舵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玲蔼棚。(注堡烯羡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”璃,雷克萨斯ES简称“ES”捎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凰,编辑先和大家解释一下“非主流”挟,这里并不带任何贬义捣。从销量看娃挛捆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钡骚,宝马5系9000台以上林故沃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呻凭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篱伙盗。   外观分殴拈:XTS尺寸明显更大逼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说筛撇腑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准报兼聪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念献监。造型方正且棱角分明的车身造型叭谱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甜阂敖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悸究。可以说它给你带来的面子效应事,绝对超过它的价格腐率,在半年长测期间放己,我在停车时经常会被问橇辱:这车得60-70万吧茬得牡?   相对于XTS外观的张扬列港、霸气捻崎叹,ES则可谓是低调拢、内敛很多须蒙纠,整车的线条和比例都比较匀称闷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瘟池死。   在车身尺寸方面蛇骚篱,XTS的车长达到了5131mm京室,比ES的4900mm足足多出了231mm煽剔,差距可不泻稀,但在轴距上堂蹭波,两者比较接近妒,XTS为2837mm翻,ES为2820mm怖撩,仅相差了17mm仁垛涂,至于最终的车内乘坐空间表现筒电蒙,它俩也是半斤八两醛伍络。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型渡乃栋,氙气大灯疤锹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少女,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乾,ES则仅有近光是氙灯暮答,远光为卤素灯泡坡。其中胁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局举杏奶,显得比较个性风。而ES则还是灯组传统的横置式幕长。   再来看看轮毂和轮胎涸峡刀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谷兰,ES为17英寸睹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刮贡壬,市场售价约1500元/条汾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巫,市场售价在1000元左右/条郊疯。可以说邵扣,在这方面两者的差异还是挺大的慑哼室。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算龚释,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择师褪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮偻盒骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袖,下面就让我们来看看他们各自的优点耐储烘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挂被镐,其他两款车均有上万元的优惠损,但相比比亚迪秦的国家补贴饯敬洼,这些优惠就算小巫见大巫了秆什。目前在国内的某些地区骚搅秽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瑟,总补贴额度可达到7万玲品誓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渤授。   在外观方面拓,这三款车均有各自的特点守。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炮炯停。而本田则是日式混动车的传统样式石葱,看起来非常别致陈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慈仿镣,非常有气势形呐。   这三款车中孰,比亚迪秦的动力参数最强吧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咎屯。不过要是论舒适和驾驶感受幻,锐志才是这三款车中最棒的驹兼贺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挥,因此它的动力参数看起来没有太大优势哗黑。   三款车同为轿车墟兢琅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翁,丰田锐志采用了后轮驱动蛙赌撮。至于哪种驱动形式更好谎芯豢,就要看个人喜好了被颊拌。   本文导航廉穿:" "  简约内敛剑慑、安全扎实挪伺、品质优良竿,却叫好不叫座两鲍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痕。然而对于一个企业童裂冀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品跋烷。为此炬冒现,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进家伯救,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缎拢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弯。 亮点配置得:   City Safety城市安全系统灭掀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缓骄刷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闭多亭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统全,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险豆食,系统将马上发出警示并全力自动刹车攫拿粗,避免发生碰撞事故狈娃沧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欣,可实现自动排队功能熊绍苟,除了可设定巡航速度悸,还可设定五种不同时间间隔螺拨。   加强型盲点信息系统BLIS泼秤媒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域霸。   倒车车侧警示系统CTA穆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诞乏苯,如有车辆接近摄,会发出警告音和BLIS警示灯茎糖刮。   FAHB主动式远光灯扦你袭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯策,防止对方车辆驾驶者造成炫目忙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辖壁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入边,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镭冻。显然沃尔沃也意识到这一点护酷蔬,要想在销量上追赶""ABB""蠢枪,国产是最为关键的一步喘吐冒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边动地。S60L的到来肯定会对宝马3系哨、奔驰C级挥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战释,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挂宽褐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抬工讲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呈,我们今天对比的是2.0T智远版烧,售价为30.99万钡锤,而其对手同样是搭载2.0T发动机娘胸郴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型星趟涎。 ● 外观对比   从外形来看侵讲,沃尔沃S60L给人感觉干练蓄兄、紧凑砰,X型前脸略显凶猛菠侍凳,富有冲击力褂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啼餐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瞄剑去。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利袖币,采用氙气大灯光源俱辉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笑,只是少了前雾灯奋颗。相比之下啦空,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嫡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合假,同时还配备前雾灯金草。只不过灯组并非自适应前大灯猾头煤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罚乐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源衰僳拧,确保驾驶安全隆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猜呢枪,轴距增加80mm达到2856mm廊谓,而奥迪A4L轴距为2869mm活巫蠢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势探课,不过高度和宽度有所不及协。两车空间表现如何房巳受,请看后文的实际体验困抵。   两车侧面造型也具有不同风格饭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苟泛,而奥迪A4L侧面更加稳重铣舷甘,看起来朴实大方描。 在后视镜上脑适毕,两车都集成了LED转向灯葱旱倒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能褥莱纶,而沃尔沃S60L则没有界晴。 在尾部链,沃尔沃S60L造型略显生硬了官,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碾弦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彼硷,同时加入镀铬包裹哩蔑,气势十足焙邯魄,而奥迪A4L是单边双排设计匡遁,无镀铬装饰飘冕袱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挡舅钨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎艇伶,尺寸为225/55 R16轮胎警电垮,相比之下尺寸显得有些小了孔斤,同时配备的是非全尺寸备胎守。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痘,只有修补工具有点不厚道裴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歉溶瓶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祟?当时的网络上绝对是一片嘘声庭可。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计默绿午,这似乎就可以理解为特立独行琅算?或者说创新蜜淋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苯扔,通俗一点说就是蠕顽借:走自己的路勤啦,让别人竞相模仿德憋醒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骡木小,时间不长实莎寒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妊沮?当时我无法回答壳,因为还没有对自由光进行全面的了解恃城唤,经过一天的试驾体验之后纫嫩,我认为这次Jeep自由光确实有点料堆京殴,甚至可以说气势汹汹灵毖八,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢省,那么它到底有什么资本来搅局呢愧儡携?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窗泼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叼翰妊,在做颠覆传统这件事晃僻曝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晾普。就拿前脸来说功,好看不好看绝不是我个人说的算的寇七金,每个人眼里都有一个不同的看法先刀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧才慷蠕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看劝授,Jeep其实并没有太大的优势匿,包括大家最看重的轴距表现仙,在这个级别也算不上是太突出和干礁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话潭马,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争录诞,让消费者也能愿意买单溯瘟端。   车尾相较于前脸就显的很平淡了希局,其尾灯设计和大切如出一辙容钱,只是在造型上稍微做了一点改变动挥,以便能和后车窗衔接的更自然一些路醛芬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样案补,这实在是太个性了赐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舱妙拓,不是吗愁惮香?   本文导航莽:" "  “便宜撕际计、省油拌辩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求砂撵。因此恒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菇超。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鞘膜达。二者不仅定位和排量相同肮簇,售价也都是6万元出头硷熔坡。那么谁的配置更丰富屉拈,性价比更高呢怠?接着往下看吧靖。   备注叉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碘婪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型镀荒臂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坪、“天窗”和“后轮碟刹”温罚猾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新柒缝冷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辜集坊,促进其他品牌产品的更新或者降价绩戒返,以提升竞争能力写。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坪录煽,但又觉得竞品车型优惠较多”淡。今天就随着我们来看看羚蚀救,新威驰对比瑞纳葡撅蓬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碴醚,此次我们将两款车型的顶配加之对比忿慰考,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处熔揽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洛骂嚷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多道淡迪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨庭,以往圆润的风格被全面舍弃晌,车头变成了现在最流行的大嘴形象诲拣。虽然初看有些夸张纠肪,但是符合小型车定位炽,更多时候它是年轻人的代步工具蒋,所以造型必须年轻谭蚀。大灯面积不但较老款车更大梦聚,眼神也更加犀利眯骂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变揩撅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现昂唉耪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玫等蔡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膳檀塘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论截潍勃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样魂啦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膜寥饰,诸如电动天窗替侯艾、前雾灯与后视镜调节都在其中徐绩肥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能混豁翘,日常使用的便利度稍高一些阮默犁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锤函,轴距达到2550mm捅怖蔬。与老款车型相比加长且加宽堂,这是为了适应造型变化的需要摆低嚎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翻思。   新威驰车尾没有车头那么激进脑,显得时尚而舒展豌们。整体线条看上去硬朗多了嫁雷书。在高低配版的车型之间惧卢,外观元素的差异并不明显普,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条割貌潜,不过在潜在的功能上却有所不同唬褪奋,高配车型具有独立的外部后备箱开关厘棱挟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜗态充,在日常使用方面的便利度有所不足闻鳞坝。   瑞纳尾部的线条更是犀利羞斑慧,线条从车身一直延伸至后备箱瞥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恼拧,增加了不少的层次感和运动感跑。" "  旅行车在国内的发展进程赣砰伪,现在似乎已经开始有所起色竣喀精,但受到各方面的影响灭爆黑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃解半奸。记得应该是在去年交版眷,各大主流网络媒体几乎在同一时段炕兢廷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丢,虽然没能在实际层面上起什么作用邢痢船,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闹涵芥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粉爱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寞筒篇,但是大部分车型均已进口形式引入叭铰旧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞎缕惦。宝马全新3系上市后逢藏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诽割慕。不管是厂商的试水工作妈,还是为了后期大力推广的前期准备菩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擦苦粮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的藐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车隆膝辑,但官方却并不这样为其定义儒汕肝,所以除了V60之外瑞螺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的书行。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蔫偿,三款细分车型跨越了30-50万区间漂祁雹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匿竟。   328i M运动型鞘抢,是3系旅行车中的顶配车型陷,M套件必然是它表现非凡实力的根基随纬。BMW的M系列产品捻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的募确,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钒伺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凉角挟。在M套件衬托下的新3系旅行版培,表现出的攻击力和威慑力很强破发。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型龟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闭辽苦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感署拜玫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能磺,也是几款进口旅行车中最为全面的没,除了前部以外潦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沧阶揩,令驾驶者的便利性有很大提升惦毒芜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灸帆稠,造型圆润的尾部整体风格胖,让旅行车身份表现的恰大好处廷楔目。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潞谋,但是尺寸不大料蛋桂,威慑力也没有想象中明显摊界芍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盖茬,极富肌肉感的线条元素东谓,让它表现的干练紧凑炕。   本文导航糙病:" "  曾几何时纠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泼醚。物是人非寇,随着中级车市场竞争的不断加剧垫镜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搏福。在上个月的广州车展上洁固,全新天籁·公爵正式宣布上市闻咖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢前铅茨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拇,来做进一步的了解吧肠光。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较派奋坷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞳匣: 稳重与运动仓硼,风格各异   车身尺寸方面匈眠侣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm女瑟氨,车身宽度寐懦齐、高度与普通版天籁车型保持一致车鞭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苫韦睫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镀,只不过在细节方面有所调整肮成媚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构农,后保险杠排气管内嵌户核,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钨浮,俨然简多了几分气质的提升畏似桶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搏, 新君越的外观风格更趋年轻化部,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芹哩办,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅前,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丘齿迹,尾部设计与前脸造型和谐呼应吹泌,相比老款车型稳重端庄的设计风格宏黑,全新君越更容易让年轻的消费者接受蜜温摹。 【君越 整体外观】   外部配置方面视冲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯风、大灯自动清洗等功能苫荣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恋。通过下方的表格我们可以了解到蹲,同价位的两款车偿少熟,君越在外部配置方面显然更为全面一些苹柔,LED日间行车灯柬陌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甫房叼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唐省妒: 日间行车灯唾婪: 随动转向大灯蘑: 大灯清洗装置遁笛烯: 氙气大灯磕搂疙: 倒车视频影像扩祁: 大灯高度可调甭: 自动头灯群卯丰: 泊车辅助虱邵: 无钥匙进入系统感: 感应雨刷宫: 电动后视镜廓: 后视镜电动折叠纬: 后视镜记忆幢甸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怀,年级里有几位南方来的同学泼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冠立携,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驴睡。雪对于那时的他们闯铺核,是上天赐予的礼物枫且触。但是拦互腿,对很多北方人——比如我——来说阮落概,雪却是避之不及的灾难香,它让我们的出行变得困难重重谴刃犁。不过这次却不一样吧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缓宫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掇恼崇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先徐东女,请允许我隆重介绍一下今天的主角锨如赦,我们的冰雪座驾恫祷,一款中大型SUV——福特探险者韭捂。探险者是福特的旗舰车型杭蛇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售禄聚午,共两种配置裂,售价48.98万创饱搪、53.98万舰刹氦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谅顾。我个人非常喜欢探险者的外型己题,它魁梧而正派秘驴餐,颇有美式SUV的霸气面愁党。牡丹江的冬天白雪皑皑诗,探险者出现在这里十分应景嗽霜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坦访统,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窗涝魄。这样的冰天雪地里皇爽锨,就算是带着手套在户外拍照诬虫闹,手指依然会被冻得失去知觉拦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丸储。探险者的方向盘加热速度很快抖按,开启后几秒钟就能感觉到热量嗜上显,太实用了确惮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蓉傲,匹配6速手自一体变速箱美。探险者在海外还有2.0T版本车型堆,不知为何暂未引入国内戊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拒青,并没想走量相黑坏。   探险者为承载式车身结构捶掇,搭载一套适时四驱系统秸坏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样默寂荣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擞介丢,后桥轮间为开放式差速器亭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磷蔽奠,以制动打滑车轮的形式实现澈刹埂。这套系统的越野能力或许不是那么强大够潭惨,它主要是为提升公路性能而存在的姆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怠刊污,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键力挫。这次我们挑战冰雪路面辑,这套系统发挥了重要的作用供硕捶。另外不容忽视的赁就疗,便是探险者的“神秘嘉宾”了祁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程德芑臁!它是一款高性能冰雪轮胎螺脸,官方称它应用了发泡橡胶技术皋铝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弦双,从而让胎面贴紧冰雪路面完纠敌,提高抓地力稳恐飘。当然刊寸惶,这款轮胎价值不菲扯立,以探险者高配车型的轮胎尺寸岭脊:255/50 R20为例身平,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元貉孪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抛们危,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拴柬坞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贫鸿性,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下迷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花双?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冬叙毁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桅湃哄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淋项祭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惶副,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恕,两车的轴距都超过了2700mm每锑,使它们在同级别车型中的优势非常明显华。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峭,略显圆润的车身看起来动感十足鸽埠灿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感履傻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感采,550引擎盖上V字型的线条动感十足乓彼。C4L大灯的设计相对简单捍殿蹲,全系采用了传统的卤素光源旅娟疮,而且并没有采用透镜的设计笛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痉藐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜答,还有转弯辅助照明功能吉放,保证了夜间的行车安全祥脆。两车都配备了时下流行的日间行车灯公,值得称赞的是赡,550竟然为雾灯也配备了透镜贸,这一点值得各大汽车厂商学习窗矮穆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩费。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梨未柑,550上扬的腰线勾勒出时尚呕藤改、动感的侧身线条淌附酗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间称烂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计派,并搭配LED转向灯欣颠古,视觉效果和安全性兼具起险檄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巍楔瑟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勉蚀。   C4L具有无钥匙进入功能邓嘘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酶忻息,550则采用了常规的衣Γ控解锁功能词上。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挨停,C4L刀锋式的造型更加犀利冕,550则更加尖锐惶草饭。   两车的尾部造型比较统一嗜妒令,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唯,圆润的造型颇显稳重浚香拓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谋劝,这样设计不仅美观烙赣,而且可以增大后备箱的开口角度串莎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嫂赖惮,视觉效果极佳涎。两车都采用了4点式倒车雷达眷掳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低槐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膝魄,使泊车更加安全节惫戈。C4L后尾箱并未设计开启按键祁没,只能通过车内控制按键和业改ǎ控钥匙开启袒栓隧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启橙,使用起来非常方便咸。   本文导航扫:"    紧凑级两厢车腔据,如果倒退10年前誊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域多氰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后副,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹项,它于不久前推向市沉莺戮病,但其实它在国外早已上市瘁。雪佛兰在近期才引入巧佳,相信也有自己考虑秀隘阂,好在这个时间也不算晚吹淖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肉统。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐革珐,相对较低的入手价格力、时尚的外观设计以及良好的运动性能笛胺,都让其成为该细分市场的热销车型奔边票。而在紧凑级车型中跺,三厢版在兼顾运动的同时罕靖储,实用性相对更高一些现备、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念朵就捞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋枞祷常克斯三厢版(以下简称副鲜粒克斯)进行深度的比较对脐,到底谁能从中脱颖而出什滇浦,让我们拭目以待和艇妒。    在刚刚结束的2013广州车展上堪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴容。此外丸,柑缍唬克斯去年北京车展的正式上市寞宛惺,也让这场紧凑级大战更加精彩仆拾绘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扁,作为其小弟的马自达3能否一样出色暖?感靖妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靖,能否从容应对狮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓节蚕苏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外年,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绘。就在媒体日当天片阿苹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后传,经过旁边人的介绍甲腑徐,惊叹一句逼:原来不是一个车懊美罕骸!可想而知芯把豪,这兄弟俩得有多像辆。    2012北京车展上市的肝煳思穑克斯相比前者赎,已经在市场上打拼了一段时间茬譬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恰菜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雹列,但是柑禄绻荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冻,还是毋庸置疑的哼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性镶碍核,为了让评价更加客观嘶骆宛,同时喷抡入,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样竿靛,我采访了一下身边的同事和朋友插慌。   同事A士淌死:男泉士,30岁抠、已婚坞竿、儿子1岁多    我哪个也不要回世,原因只有一个饥:都太小藏尾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV却笔,实用!当然这两个车白给肯定要兜称霜。(也对问,老婆孩子热炕头的人储第仕,还谈什么运动纠算化,能装下更多的人和东西痊律,才是硬道理)   同事B纳:男堕,老阜荩克斯车主捷撩颁,奔三的年龄郡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付涯桑克斯伍,理由是有优惠怜翻、货源足惩碳苍、随时买衅仓,听着怎么跟买菜似的莆巾铃。   前女友嫩坞拐:24岁骡桨,高尔夫6车主顽灸,略带公主病    选马自达3榷登,原因是好看恼胯,我再问还有吗杯卜哀,答曰瘟屋杭:好看澳餐恪!我继续问贪,跟我急了翠,提问结束啦。   现女友荣芍壕:25岁浮,对车没有丝毫兴趣险鸿,仅对各类衣服娶窖呈、包包吼敢、鞋等物品上心    我选马自达3吧粒,原因是就看这个顺眼酮捐咐,所以就选了竟掀乐。(明显敷衍了事)   女性朋友踩癌:24岁凸滴效,某时尚杂志签约平模粟,对车有些兴趣焙铅,但只是停留在表面    我选马自达3违诉,因为好看摧,身材我喜欢恕嚏竟,而且红色(主打色史:魂动红)是我的style蹦,所以我会选她的说络。(这种中英文混合体穷合,外加“什么什么的说”的语法真别扭聘呢盒,说她好几次鲤伴剂,不见改)    采访结果显示商苯举,果然是萝卜青菜烁穿、各有所爱复枪枚,而且给出的理由也是五花八门罐汗闹,那么到底这两款车有哪些不同亨粉堑,在面对不同的消费群体时马酿纷,它们的表现又回怎样睫禄,废话不多说盲尺漆,让我们往下看端涉角。" "  2013年8月空,本田CR-V共销售了15393辆歉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尚忿拇,本田CR-V共销售了18989辆棉挽净,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盗栋坦,本田CR-V共销售了19510辆案红,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坡喜,本田CR-V共销售了19288辆光嵌,全国SUV销售车型排名第二......事实上芯吭痊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楷诽济,它的优异表现还远不止这些喇挟,截止2013年11月底汝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戌瓶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠慑诞嘉。是什么让它成为了国内SUV的明星凄啪裸?又是什么让它如此大卖洁?   现款CR-V有2.0L波撅、2.4L两种动力共7款车型嘿,售价19.38-26.28万元荣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穗,售价22.98万元)庙稿欢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蛔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声科兰侣,纵观整个CR-V的家族史拌巷,前两代车型还有些“方盒子""造型从,而从第三代开始化,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战山,坚定不移的走着城市化SUV的路线嚼刻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大具躺嘲。   说到第四代CR-V的外形瞥平,也就是现款车型却碌痢,它的外形并不是能让你一见倾心的主抵扑,CR-V上市之初霉敝宝,人们对于这样的设计褒贬不一宫尝,甚至有些“不得民心”寥黎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话褐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篱炯袒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骇。氙气大灯成氯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氨。值得一提的是碾系坏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上懊,效果出彩铆驳。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹲劫病,离地间隙下降了50毫米色,仅剩130毫米豪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性善,但却令离地间隙接近轿车敌,轴距则仍然保持在2620毫米非,整体效果比老款显得修长不少急电。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因画,在实际驾驶过程中岗嘿冯,提供给你更加宽广的后方视野操,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信届菊。   现款CR-V提供17剿檀辉、18两种尺寸共3种轮毂式样棵诲棘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外发悸扛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芯瞧括。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面两翻媒,车尾向外凸出比较明显坡请干,给人一种臃肿膨胀之感蹈翔诵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粕喉断。现款CR-V车尾向外凸出比较明显餐,给人一种臃肿膨胀之感据容陪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茫练,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吩磊,为实用性又添一分彩笆,从之后的销量来说矮辰详,现款CR-V外形依旧被消费者所接受台,保持着高歌猛进的态势幌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺械完,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逃摔惫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙髓陋凹、精心叙乏廊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm眠萍叉,排量仅有2.5L盟几,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妻僻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抱弧黑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它土实,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力班坊郊。   第三代雷克萨斯IS鹅购,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车补逛蜜,全车线条设计更显张力邪,饱满的肌肉感让人过目不忘汝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化急。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痞假,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浇枫祈,丢失了一丝霸气赐黑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矛滑航,长宽高分别为仿矫:4665mm然戒、1810mm莫擞、1430mm谅督烁。同时轴距也增加了70mm刮媒,达到了2800mm弓曹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言劲串保,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言艰酪,其前后配重分别为53讳蒂:47帅泊。接近前后1裴埔茹:1的配重也体现了其运动本质趣琳。   IS车身侧面短小精湛绰吠币,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弄瘦,显露其灵动的车身姿态缕拢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扳客,依旧是纤细颅、锋利眷樊,绝不与传统设计相妥协标。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陇绘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奋。   毫无疑问售独,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力送。你可以觉得它设计非常超越扦仟喉,也可以认为它很有美感忍馆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浦贪脆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月馈,石油的消耗量日益增大堡腾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捞刨,排放着大量的尾气韭,制造着日益严重的雾霾天气吩套。汽车尾气的污染郎欺告,越来越成为大气污染的重要元凶乓弯垮。开发替代清洁能源瓣桅掀,代替排放巨大的内燃机胚扛低,越来越成为厄待解决的课题惮。现在很多厂家都开发了混合动力车型斜椒,这项技术基本上成熟了朝椿惠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尺,也没有成熟的商业模式来进行推广扛,即便很多条件还未具备侮捣,即便这样那样的客观限制蜕豁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剂徐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品份,叫做启辰e30晨风熬骇既,这款车还没有上市拦,很多技术参数还没有公布蛔肪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒂,介绍给大家级。但即便如此理协峨,这款车还是有据可查录浪,开发平台来自日产聆风电动车忱舰,外观也和聆风十分相似禄解理。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庭,2700mm的轴距和骐达相同拦,外观的样子也有几分相似堵汐揪。但明显晨风的很多细节显得与众不同席祥略,前脸没有进气格栅的设计挎耻错,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份霞犯。而据厂家人员介绍没,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汗鞍,而是单独开发纤磺懦。   尾灯使用了LED的发光元件狗,看起来更加醒目暗炊霉,垂直的长条状样子也很有个性林。但在车尾上廷面,启辰e30晨风和聆风还是有所不同圃舍煎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撤线,用以分担电池组的压力群娇蜂,这在晨风上是没有的措拍。   本文导航颓挤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了访,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)为匿,照片上看它挺精神笛殊,设计有传承有创新惧固老,硬件配置有增有减啪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辰,没能去测试现场参观参观勒被。   命运总能给人惊喜病陀钮。上周五下班前羔暇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芯,领导突然走过来跟我说俗溃:“来了个顶配覆灏溃克斯铰尺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棱董,周末的小幸福就这样碎了一地沫,我得跟两台机动车泡在一起烯岭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磕,坦白说现在我对它俩都“不来电”嚎卜。这样也好使赶糯,好歹保持个立场中立对吧导。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满练,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待琳挡,比如为什么海外有独立后悬架颠枪?国内全是非独立后悬架幻檬俩?其实道理不复杂汾膳尘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狠舒济,既然如此帕蚊,那就遵照做生意的基本法则来做埂怜,降低成本途嘉,攫取利润衅,无可厚非撮毋。我相信如果改悬架车就没人买桔辞松,那他们肯定不改芬颗靖。   福特比较谨慎部毁帆,善于跟消费者打成一片灵,挣钱不忘树口碑颇嗽,好口碑又促进高销量蕾惩畴,顺利打造良性循环圈甲甜。尽管它也有这样那样的问题烤貉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贪粪任,值得大众好好学学幌。话说回来畴广闹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路曹洽鲍。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆忻」悖克斯昆督尖,是各自家里的明星产品毯灌案,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖体,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侠成。把这两个重量级选手放一起浅趁丢,能擦出什么样的火花来凑笑盯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酞委,似乎这样能出一口恶气孰。不过我得劝各位一句沮:百花齐放很重要酗,一枝独秀最糟糕离。   ●外观   扯半天总算进入正题阿湍沽,这个阳光明媚的周末缝,没有雾霾的打扰牢颠,我把两台车放在一起拍了套合影缔。看看它们客宝苛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尝姬谴,一个是16.29万的顶配版两厢副海克斯冕猎谈。要说家族式设计诧夺梁,大众当然领先其他厂家逃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翠,福特的动作稍晚一些秒梯,效果不赖漏屎。   所以当高尔夫7和覆先ィ克斯站在一起的时候袱捌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营步驴蕉。谁好看我不说茎兜,大家都有自己的喜好憨。两款车前大灯组内容丰富巩炼,氙灯鳖哪缔、日间行车灯乌辣番、大灯清洗踩、雾灯一个不少爬伸绢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有继,而盖担克斯的则要花6千块买选装包死,朋友们撤倪浪,要享受还是得多消费啊阔矾撇。   车轮部分有看头勒侈狡。阜Γ克斯胎宽215mm替毁托,米其林博悦轮胎哗,轮毂造型带感暴,给个好评莎叼脱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款潜氯。高尔夫7胎宽205mm舵港脾,似乎缺乏顶配车型应有的气势立晌钙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧面。   车尾设计各有出彩的地方嚎戮鼻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鹊禽情,LED尾灯是个加分项毋串,阜4旯克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嚼蕊味。左边那台风格沉稳一些轮,右边的青春气息扑面活会,你喜欢哪个梆骑毫?" "  “牺牲一定的车身刚性煎册,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盾屡闷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构踌示,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”换什扳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抗伸播,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面察。就在上月份,奥迪再次引入了其Cabriolet版本录几韩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版羔袒滔,至于奔驰C63 AMG画,目前还缺少这一车型捌晨榔。   由于是RS5 Coupe的系列车型咕挤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致此轻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枪浇跨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事户尚师,毕竟除了性能之外醚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碎巾税。   延伸阅读 课悄哗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫩,其中包含对车漆颜色差聊、内饰颜色以及电子功能等自主选择疗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淀徒,所以在配置解读方面认肩讳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歌滤,并将官方价格告知大家群教晌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上须,软顶敞篷采用电动开启宏,时间上需要15秒即可补,而将再次闭合需要17秒光,其开闭结构为多连杆双片式缚可,这也大大缩短了开闭时间朽袜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吹铜夸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枯乒厩,为了不过分降低运动性舱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绅谢缓。排气方面也是RS5的一大特色童,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管庞标瞳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个守,而在Dynamic模式下会全部打开恕。   本文导航藐漆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棚换,或许大家已经是心里多数困尾沫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型徽惶,定位于新兴的小型SUV市场箍。众所周知哀黑霜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伯,长安铃木选择在这一细分市场发力署晤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酶创。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痪祈,通过对比分析去,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力轮某。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市岛簿豪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绦,搭载1.6L发动机滑,匹配五速手动和CVT变速箱抢珐檄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豹瓮、2.0L两个排量六款车型稼,同样匹配五速手动和CVT变速箱萝酒,售价区间12.88-21.88万元够。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斗版:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磷歇,通过下表的数据显示得知匪牡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掣及祭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX素,相比逍客辉加尼、昂克拉等车型同样处于劣势师。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起釜喉认,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虚刃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镶饭,还有与车身不同色的黑色包围倡罚咖、车顶行李架须,短小结实的车尾世豪崇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果边。车身颜色选择上圈蔡谰,S.CROSS锋驭提供了极光绿痊、皓月白快、星辰银裙倒倍、丹霞红茸橙、银河蓝和晶岩灰六种颜色乏骄淳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咐弗防,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陇唬,雾灯史、下保险杠也经过了重新设计撵捅偿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尖诞漏。车身颜色选择上齐镐,劲炫ASX提供了珍珠黑考坟、极地白铣缝、翠鸟蓝达、酷银疏健、钛灰五种颜色篇费。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯充,前后雾灯惫,并配备大灯清洗功能环蛊,外后视镜集成LED转向灯;同样鹤侨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晌,带水平调节和自动清洗功能夕粕端,其外后视镜没有集成转向灯祥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂列傻诧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂譬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碑,二者均为铝合金材质箱。所有车型均配备优科豪马轮胎都泛。值得一提的是顶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎不讹,这在同级别中比较少见忻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型线戈瓶,根据车型的不同尺寸有所区别省讽,低配怂:215/65 R16浆,高配秀闻瞄:215/60 R17案嚷,轮胎同样使用的是优科豪马肺访邢,同样配备全尺寸备胎碴顺痪,两车在这方面都表现得很厚道幸闷娠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫四,第七代车型柬。其指导价12.19-14.49万渭瘟蜡,这是配备1.6L引擎的价位净壬赡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品替,账面要准备好14.09-18.29万揉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车揭该,当然悲暖,身为第七代的它矾辑,在冲击属于自己的又一串“第一”豪匣焕。但我们相信烦蘑,短板才真正决定高度怖宦掀。   全新高尔夫的德国总设计师说讥,它的设计主导思想为“简单既经典”熄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分厦胯菇:中网与大灯的相对位置建、拓宽出车身有力的轮拱迪间锋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了圃,这台在中国拥有极高人气的两厢车程桥蜗,一露面叔,就好评如潮酚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纺陕棱,但还是要将6/7重提侍美边,除了外观上的差异宪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盟惦,比第六代车型要长56mm剔菜。而整体车身比例上密慑浆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm隧底椭,轴距增加59mm铂菠肯,从而提升至2637mm堑死吓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计川檄善,但新样式的内部构造也足够炫蕉蓝躺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置双吉掂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擂。高隔音性的特殊树脂层撮墟渐,形成3层薄膜结构郸草。它拥有很强的抵制振动物理性能痊悄。   直接跳过撩人性感的腰线耻身贫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粕嘉乐。相比海外的双L型泥瑟酷,或许辨识度更强一些鲜垛侨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浩瑞垦,但高7的不一样剿。细心的你会发现碘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时须讨泰,才会主动启动痛,并且拥有厂商宣称的132°广角酷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格供辈,天平再次偏向了驾驶者一侧廓纯裳。整体内饰上蜡裁俗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是迹杭枯:放弃中庸的设计理念取上客,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纷颠溪。不规则的T型区肚互、活泼的金属线条点缀付舅潜,让全新高尔夫大变身袄坍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滇灸怠,它能够让你感觉非常新鲜牢祥。   坐进高7内免,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赶软,比普通天窗大了30%婆秸茸。而外掀的开启方式有点奇怪蔷节,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疟,同时还为内部提供更多头部空间冬。   大众车型的人机工程向来让人放心臣炮,这个角度的方向盘圭墨彭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吗教丹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疥,或许来个拨片更有型吧皋谩儡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怪。   本文导航世:" "  在国内的SUV市吵韫浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铆驼徘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穷颗,正因如此猴居迷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钦澜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攻哀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破石顶。   说到大空间珊悼、七座设计孝搓泊、配置丰富的SUV瑞仁肪,北京现代全新胜达是其中的表表者蝗夸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尽躺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厘鲍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手道,下面我们将对这两款车型进行对比分析肩木群。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向精掳妒,设计上中规中矩钙,采用了哈弗新的家族式设计元素说赖,这一风格将在整个哈弗系列上普及烂,代表性的设计元素有奶殊:大尺寸U型前格栅诚口唾,粗壮的镀铬横条格栅充,时下流行的“X”型前脸搞澎枪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美田,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的是。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坤太,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秒兄低,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅从扩棚,再辅以造型锋利的大灯灯组触,极富视觉冲击力熬男。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话师,现代品牌的确更加具有超前思维意识搪。" "  如果提起讴歌品牌裸啦害,大家一定会想到MDX这款车陕位,究其原因堪博,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铆次囊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冕裂,拥有讴歌最顶端的先进技术辆扭。在2013年狙阶,讴歌上市发布的新车相比以往冻梦布,算是非常密集的违桨时。即将岁末固卸,讴歌的新款MDX也开始上市销售搔傅。作为新款镀,MDX的售价降低了峭糜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注径幻己。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失糙撤镜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器回策?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术单聊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮莱限。使弯道驾驶更加轻松陇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 势杠,在车辆制动时叹,通过制动延长扭矩矢量分配垃腻惜,提升转向的循迹性 敢规宦,这在之前的讴歌车型上是没有的蛇九,包括RLX辣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵韫馔尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机揽控槐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由土弄。但我们看到九伟,在讴歌品牌乃至本田车型上廷戏,自然吸气发动机依旧占据主流轰骏伙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法技,在新款MDX上使用的3.5L发动机收,带有VCM可变缸技术滴吻,在不同的动力需求下蒙,发动机自动切换工作缸数砂航兔,用来节省燃料粪酶,提高燃油经济性访奋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上澄脸,使用了全LED大灯殴抨尼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窘肚棵,不止在新款MDX上出现履溺,旗舰轿车RLX上同样具备第戮。但和MDX相比叫摔婪,RLX的前大灯内部结构稍有不同祈。而MDX的这种全LED大灯搬瑞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惶,但据了解讴歌正在向这个方向研发卑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丢尝,其中大致包括救援暴虏、定位猴、导航检索等常用功能署避膊。但值得一提的是显,讴歌的这套系统在整车质保期内芭搭寡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漆惭策。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上德硷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肛俏,通过车头品、车侧卢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扯形氖。对于前方障碍立涝、侧方停车坟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用还。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助埃公蓉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饰勒,MDX采用了59%的高强度材料梯订,热冲成型一体式门环等途径绰盾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沽炮。   本文导航些:" "  在新一代天籁发布之后城忙憋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字风谜涧。二三十年前步,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越犊蓬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前读蛙。而谈起这两款车豹丘,目前多数人对它们的理解是蓬茹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长硼盘,配置增高谷米,便成了公爵和君越藕玲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸亭、动力和配置等等挨,却有着极具诱惑力的价格劝殴鸥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘税寐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脾哎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侗。可它们究竟有没有这样的实力耍检桶?两者比拼钝,谁又能更胜一筹孪?本文即将为您揭晓纲萄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赏娇颁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型步乃郝,售价区间为23.59-36.99万元酬驴磊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哀恰脑,两车售价分别为29.98万和29.99万抚,价格非常接近邯,比较有对比价值们班揽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显湘,主要是雾灯厘梦、轮圈等几处细节可以加以区分律焕,尤其是中网变得更精致甭畅,车头更显大气敬憨灭。但也就是这些细节的变化抬邢另,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿了卢合。   大灯方面腥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能负,不同之处在于豁难什,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)龋。   车身尺寸方面凭探错,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氓梢咆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)券溯迷,君越的长度同样超过了5000mm察惩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讳共,并没有追求锐利板,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滴,腰线设计是其外观中的一大亮点免,并非大多车型采用的一条笔直线条涩欢,而是在B柱之后便缓缓下沉乒隆鼓,在后排车门上形成一条折线冗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感警冬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捶怀袜。   尾部来看褂,公爵与标准版天籁造型基本一致程踩,尾灯造型也还是一如既往地犀利梗唐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合差鹃喊,为整个尾部增加不少活力歉添,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仆,使其整体感更强渭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疵让,轮胎方面陷酥备,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎删粟犀,更为霸气朔粮笛。   ● 外观小结邢辣妻: 两车均采用年轻化设计厦仍,稳重气派;车长均超过5米拎砰魏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上割峨彻,君越表现更为抢眼皑替。另外涧蟹危,从个人角度来看关外,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沉强八,相比之下它的造型更加简洁擦传逢、规整污虑岛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桑誊肚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翱腾赊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发楔蔑膜,足以呼唤出你全部驾驶激情畏。你可以视它为野兽碎小矗,但我更愿意称它为内敛狂徒谭喀十,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俗感。它是驾驶利器午,也是很多人心中的梦想之车俊咆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG培门。   既然说道奔驰AMG高忙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样莆,都代表了其品牌车辆高性能版喷囊缴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弗萄,这些车在发动机配置调教牌,底盘调教税砍路,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸥澈付。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型操粒暖,它的长宽高分别为4707mm稳、1795mm和1391mm洁恳玲,轴距为2765mm宋垃。参见下表可以直观的发现却去眠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骚撩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势款咯曝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面席巨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同底侮梅。但细看之下什角攀,还是能明显看出差别猾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廉,流畅迷人更具轿跑风范轨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逞。   除此以外餐懂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冯恍掠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭试夺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妮摹谢,前轮尺寸为235/40 R18枯倘,后轮尺寸为255/35 R18垃节。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力醋淳构,以获得更快的加速度缺祟沁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瓣。   车尾是C63最为霸气的地方温,四出排气管宣誓着其运动特性粮达,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吉涵,从而提高车辆的稳定性桐阀详。" "  11月12日对,宝马4系双门轿跑正式在国内上市欧。无论在平台还是动力上刚日拢,这款车都与标轴3系基本相同电。动力上登习尉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舒,依然分成风尚烈高冬、豪华和运动3个不同设计套装瓮敬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式门柏。无论怎么看惜溯,4系都很像一款双门版的3系鹤幕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢套呸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滥。   虽然名字是4系摧示碎,但如果只看前脸便,恐怕一眼很难分3/4系矢淮。不过仔细观察细节的话青躲茬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尽残普。比如更大的开眼角设计酪妮拜,更修长的双肾格栅猾,还有明显不同的下进气口设计风格守兢。当然趁,了解宝马车型的消费者都知道毖将驼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置夸惋。此外认适,前脸还针对空气动力学进行了优化巳哨。 【左谐:豪华设计套装(选配)/右趣:风尚设计套装】   侧面造型上紊导,4系明显比3系舒畅很多秒蝎挞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敲赂,更修长的车门对此也贡献颇多褥渺畦。不过轮胎规格和3系完全相同虑,似乎很难体现出这款车有多么运动叛副。另外维始拢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蕉,和前脸的进气口配合纽,共同为刹车系统散热邻财。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茅拔,不仅装饰性强彩沽,看上去也更凶狠蜕很菇。   尾部设计上仟啼傲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抡。猛地一看依然很3系吩,但饱满的线条体现了4系的不同触钠。尾部虽然整体很“壮观”渭及,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弊,别有一番风味仑锌霖。另外跋伍,根据套装不同倾胜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种硷,实拍的运动设计套装为两侧双出脐,个人认为设计还可以更精致一些效。   车辆提供躲是锤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兽:北京市海淀区闵庄路19号   电话奸憋深:(010) 5872 8888   本文导航庆合:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道邓烘,自日产逍客2007年在英国上市以来粪浆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泡。各汽车生产商自然毫不示弱超,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拾钉棘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卫坝绩,公司就对其外观和动力均作出了革新竟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掂涉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藩堪略。这款车售价要高于ix35竞,标配版的售价与高配版的ix35相当誊鳞瓣。较高的售价并不会对消费者影响太大蚊痴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力日墒按。 ? 现代ix35   除此之外镁回到,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缴客猜。完美的驾驶体验某艰,充足的动力表现钵且,日常的实用性以及低廉的养车成本仙协,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战人磺贺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豁划哎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堂涪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些褪陡问。CR-V的后备箱打开的角度要更大玖肉惋,后车门打开的位置更高溪凄届,加上方便的一键式折叠后排座椅繁纪碾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜跋挨绥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的楷杜。ix35的后备箱地板离地面更近韧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间修技边。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5还贯,他们要对此多付1,700英镑撵闪拷。其余两款车的四驱版歧掣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)韩赔腹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)品表。   从标配版本来对比三款车惭,ix35要优于其他两款雷糕陛。SE版就提供了后排加热座椅庭举,方便商务人士乘用抖。高配中更是有导航拨惫拉,蓝牙仁霓痕,真皮座椅四,隐私玻璃和无钥匙启动等功能昧词戊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠没南,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑楷趟。   综上所述阔,我们推选出这三款车的排名分别是童:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茸,但是它的驾驶乐趣却是最大的醋盼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码覆襄琶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足裙乾巾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度皑弘。低的污染物排放响,强劲的动力表现拨丘涵,新引擎的装配让该车重获新生度。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谅跑炮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车济骗。不光是低廉的售价蜕记善,标配版的实用和保修期的延长藩链绰,让该车十分吸引人硷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酸每,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间心倦顿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烩纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权统祭,严禁转载很,违者将被追究法律责任陇惠需。责任编辑粪希邵:李敏" "  在国内咯蹿,提及福特这个品牌呸纽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆穑克斯和嘉年华泥稻侍,但福特的精髓决不仅限于此登枫洛。在美国森陡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沪沟煎。近些年来娜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妨,先后投下了旗下多款SUV车型撤稠,其中包括翼博外烈、翼虎慈酚、锐界以及今天的主角探险者钳肯井。作为美国销量连续15年冠军的探险者绕,它在中国的土地上能否再续佳绩藕错?带着这个问题柬查,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤郯坠,也是其第五代车型改歇希。在今天看来镐秸淋,福特探险者圆润饱满脸伍黎,又不乏美国车标志性的肌肉线条寥回,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求牡炯朝。但早在1990年透,第一代探险者刚推出的时候垒煌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多琼。   随着时间的推移裤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蛙炔,与其说是改变疆,倒不如说是更加顺应潮流得叹。早先的皮卡底盘不见了踪迹罕炮得,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星楣巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)常救皋。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰厩聊健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沸?结合同价位车型做个比较不难发现囱,探险者论尺寸绝对傲视同级窗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV集芹,“尺寸”无疑是其最大卖点粕庐迟。它的车身长蘑谁、宽毫祭、高分别为5006mm乱港、2005mm和1743mm辖檀闷,轴距为2860mm疚埔晾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV馈扯釜,即便是与奥迪Q7的对比中弯督搅,探险者在某些环节也不占下风环甩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卤衅断,探险者的最小离地距离为193mm架碾盗,接近角和离去角也并不大杯钩,仅有21.7°和21.4°堆蹦斥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袍闷弧。" "  引言栋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忻澜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新父端悸,其采用了全新MQB(横置幕担块化)平台生产痉概荷,不仅在外观少、内饰方面有着明显的变化泉寥,更低的生产成本茬绊、更轻的车身也使其有着较大的优势甩衡。此外管,作为其老对手的福特傅撸克斯当然也有着较强的实力镣铺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桑陛。今天揣巨,我们就来为大家对比一下孺高漠,看看这两款车型谁的实力会更强窜千外。 外观辖:低调内敛大众风对比时尚张扬父獾郾恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感沪涝吐,但在设计风格上却有着截然不同的一面吨隧瘫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湿锨汐。而噶芽啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息砰。   车身尺寸方面趴侩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进幂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酿亢抨,轴距也增加了59mm涎廉描,整体看上去更长更宽更矮腊廉立。但其主要竞争对手概故案克斯的整体尺寸依然有着较大优势缎康氢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绕凡不、强壮汰哦犬、凶猛土,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菜水舜。试驾被安排在了蒙特卡洛噬,我们被热烈的目光追随了一道白思,同样锰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庙暴猛,它的对手就已经锁定了回赴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搔酸淬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痹哗,他们选车就两点香朴,第一样子帅嫌,第二性能足够强大彭侥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勤警。恰恰如此告讽,它看起来很漂亮卯吐,尤其是车身各个部位的比例与线条将,挑逗着所有人的视觉神经李首坚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莱郸穆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垂檬唐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茬贸,而且更杀气感更强亢辜。怠速时慢慢靠近瘟晚,它的躯体在微微颤抖茸搔滇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陋。   细节方面奥迪从不偷懒偿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孺绿扣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棺。在我看来胃坝俺,这样的视觉效果已经足够征服所有人钾,如果你觉得不够醒目厢核变,还可以选择将卡钳漆成红色拷散傲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部错,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颓,120km/h时自动升起驼染阿,此时的样子最为动人拟撬退,速度降低至80km/h后便会自动收回冻譬。   进入驾驶室并不费力设,内饰与A7或者S7基本格调一致噬,简洁朴实努藤,中控台区域保持原有基调靛,有人说它沉稳坎,另一些人说运动玫,在我看来这就是奥迪的风格圃仿,可以满足很多人的口味漆氢,一切气氛都显得那么熟悉嫩湍仑。   车内有两处亮点让我记忆犹新宝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侯菲陛,坐上去的感觉也足够舒服即。不足之处在于它的调节方式太过简单保趟洼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑思,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能彩点茄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘隶踏灵,手感与大小都很出众督猴,令人爱不释手迷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进旁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方墨,善于抓住驾驶者的心赦姐芭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分被驾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化费,两厢版掀背车开始越发备受关注拭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棘,强劲的运动性能也是非常重要的指标惯。就在本月初孩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佰脾狼,除了朗行运动版之外锰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枢就。接下来修晒,我们将两车放到一起拈恫,来看看其空间和性能环节的表现如何搁侣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泡,如今的情况则正好相反牡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盾吠毒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蝗,两车的售价还是非常值得人期待甸惺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撂绣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舱肯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蛔巷,前脸没有任何改变北粱叔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脑洽情,但给人的印象要更加动感筹。   车身尺寸方面悉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柯垒娟,各项数据都要比朗行运动版更大一些牧伺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肆秸敲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎康非,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适承规降,比较适合家庭日常使用惯茶。轮毂造型与三厢版没有区别孩。在发布会上巍蓄滦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛔矫恼,相比科鲁兹掀背车不够运动柏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缆保,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谜经粪,线条更加自然构沪叙、流畅愁滩炬。两车的车身腰线笔直且显眼屋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莎暇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔫硼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巴软,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堵非。同时话,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抖畦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源全缺,点亮后的视觉效果非常不错瘟填轨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哀材完。整体风格也是保留了三厢版的造型河。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出材,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型甲判。2008年兄,丰田Yaris进入中国市嘲弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数混溜处,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辽梆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号靖酵,想必原因大家都很清楚弦,致炫在各个方面都已下足功夫枢溺啪,为的就是再续辉煌放食。   致炫外观灵动时尚册痊,带着一些年轻的运动气息绞就篮,车长为4115mm犬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睫未痛,比老款低50mm;轴距为2550mm喜律,比老款长90mm坟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羌完。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惺商豆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茹辩惮,这样的设计更有利于致炫的散热铆褥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讨十。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惨让,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扰灿。   " "  在这一两年中煽操荆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氨饺儡,究其原因掳旱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有项怂。另一方面鞭湿略,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顾抡。代表着大众在中低端产品中的最高水平怖派。如今铰很芦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惧娶。带来的改变很多腺碎沉,由MQB平台带来的更多越级配置东烙,外观内饰的革新谐拐煎,动力总成的变化呻侈讹,当然还有后悬架的改变盘恫番。能否继续神车称号蒜罚,笔者觉得频,可能性极大汐挞。   ●从固定平台向奶薜们幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕倘冢块化平台的车型班谦,之后绕俏耙,从这个平台开始踢溉,还会有奥迪A3等车型陆续引入让精。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抢褐揪。但从高尔夫7开始活吴嗜,这种概念将发生改变露溺。MQB亩看ǎ块化平台生产淮亢佃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氦奢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颁,后面我们会详细说到僵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驮诞,必然是一台有传承有积淀的车型汾。经过几十年的发展和变革孝掳骸,没有被历史淘汰庐蚕,却总能获得新生和换代灯萍寺。我想符合这种条件的车型真的不多诧。甲壳虫也好贡峨篓,卡罗拉也好荷,都算在其中巳裁。高尔夫更是其中不可或缺的一款脆,从第一代发展到第七代闯拨,我们发现呢,很多经典的设计元素没有消失洞挫,而是作为经典传承下来版挛肺,但技术却在与时俱进的发展梅。直至现在能嘶瓜,高尔夫7的出现遣芬藤,能够看到曾经的影子呢灯寞,也能够看到未来的趋势污。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锚接股,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿深闺,今天在紧凑型车上也上演拉咐街,只能说明耪犯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盖嚎,也从侧面看出萝江搭,这一级别的竞争是多么激烈倍统擦,高尔夫7的轴距加长了59mm劫上,反应在车身上统,加长了56mm割。这让我们看到绢,高尔夫7并不是一味的加长嫩亥,更兼顾着车身的整体设计朽芹厩,以及操控能力的全局设计香。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了迫,争议很大那哦剧,但貌似并没有像新速腾上市时那样茬丧缄,引起大家的太多反感搪砰。或许一汽大众的这场策略大变面裸,已经让消费者黯然神伤了长凉。大家也都知道渭,这是没办法改变的事馈,想要四轮独立悬架熊险届,会有性能版车型作为选择残肋掂,要是纯家用吮剑朔,就只能接受这个现实逆剃。   本文导航塑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扒适徽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6能,这仿佛已经成为了一种定律骋。话说回来邻蛊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恼暇懊、做工腐鼎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坎痢侯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酮品赖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巴长盒,为更直观的进行两车的对比分析擞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车小豹讨,需预定等车时间较长萄,主推1.5T车型)作为参考对象滤侵。备注淮秒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陌胁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高室,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舍堑拜,瑞虎5和哈弗H6各有所长护,瑞虎5车身更宽小极、更高褥,而哈弗H6车身长度掂锹、轴距更长斤截。另外这两款车的外观设计原创度较高度姥肌,没有明显的抄袭痕迹混尼膏,且能够符合大部分人的审美观偏施,足以体现出设计团队的用心程度多软并。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惨顷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应欢,意在塑造最新的家族风格玩居念,整体呈现出大气下灵、时尚的感觉嫩官小。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俩,包括徽墨黑磕炔村、烈焰红克、赤金棕兴、暗夜灰蛙甩脓、皓月白和丝缎银距发须。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巍侠,其更侧重于简约哆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侩按。车身颜色方面频目,哈弗H6提供有经典黑擞捷、雅致银炼、简约白人及、中国红缅礁纤、风尚蓝屑厢、摩登灰惰歇式、醇魅红昆、睿智棕共8种车身颜色疽刮搅。   前脸部分罐朵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兰。瑞虎5前脸层次感较强睡邯,大灯巧妙地与中网衔接寿饭,而下进气口被分为了两部分肺郎芳,下部与底部合适护板相连接考涉轮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和患绿,没有太多浮夸的设计芦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堑涵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稠,但绝对属于耐看型拉妊,整体间流露着SUV标准的稳重气息衫猎写。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刑林,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刷班,车身侧面给人以更修长的感觉耐孰汾。另外胃荤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条漓,车顶均配有行李架讽坝会。   同样的蔽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柑币亢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面欧胳堵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方薪,厚重的保险杠更具力量感琴闲眉。   灯光配置上屠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强板妥,内部灯组布置较为新颖涤须,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寡沧酿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩路将,常见的柳叶状大灯造型毫立愧,常规的灯组布局卷,带有透镜的卤素光源大灯奥,提供水平调节功能扇辟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溶腻,看上去更为醒目和美观岁皑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伐坷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后间纳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泥化沛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匆韶颊,同时越久的期待会带来一个重大问题疽敝土,那就是新产品如果不能做到完美季绣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时躺揭,两条定论由中国媒体陆续传开讣钠梢,首先它的相貌不错操,其次来到中国的时间也不会太长了氖暗亥。一个月前兢羞捎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酪肺,为何这么说隆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挛,通过细节上的修改斤含纽,使雅阁更贴地气畏。   设计师在中国进行了大量调研工作崇孝枯,最终他们得知了国人的喜好姆常汉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计镜平,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朽递颈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外尼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孝松。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈箱熟些,在如今大行其道的“加长风”面前瞎,本田倒是走了一回不寻常路弓虏,这也是让很多人吃惊的一件事祟惫势,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搽番。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疟第攫,究其原因我想和C柱造型拆贸骋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关孙仟亩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刃,先是放弃了老款斧头型的轮廓票讳,其次将双出分置排气融入到了包围中郴刷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚譬权倒、动感靠拢啪炕架。   本文导航家史灿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者为锚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姆拱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抹刚匠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩及,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜币。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别半,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恼弊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病然。相比之下墒赎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计介扳翱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潜爆虎。总之这个价位的车型吵誓,只要设计不太出圈消费者都能接受抱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剖尉立,即便轴距也仅有20mm的差距蜗唯蜂,如果无聊到一定要分出个胜负的话芒努,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钉滔篓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫉污,在这方面长安CS75表现得尤为突出食寐。顶部的灯眉救江窝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型未家,虽说还是带着几分模仿的味道芦搏牧,但却并不令人厌恶脖靠鲍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哨,不过它的优势在于自动大灯功能拿粕,这是我们在CS75上未曾找到的配置兽京剑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伯苏,都是标准的SUV设计硼瞎庇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似素海缚,不过值得注意的是栋附毛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罗杭钡,上下车时可以避免蹭脏裤子私侗乐,这一点要比哈弗H6显得人性化鹃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纷冀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爱,那也将成为它的一个优势鳖庞耸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莱距,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勒猩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些备。两种风格说不上谁好谁坏刷寞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫避趁、更时尚的选择南竣挛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岛筏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绦犀戈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勺辣佰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩草,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜底贪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挽侈磨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抬。相比之下那稿怜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉返秋。总之这个价位的车型隘驮,只要设计不太出圈消费者都能接受阀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几和溪吹,即便轴距也仅有20mm的差距眠克,如果无聊到一定要分出个胜负的话极帆途,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唯剿酷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上观煌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方比钠姐,在这方面长安CS75表现得尤为突出内恕。顶部的灯眉逝答、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撤波秦,虽说还是带着几分模仿的味道柯肯,但却并不令人厌恶璃来蹭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酮囱屁,不过它的优势在于自动大灯功能俱歌,这是我们在CS75上未曾找到的配置燎禽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皆,都是标准的SUV设计酶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抢,不过值得注意的是截咎箱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叼妹,上下车时可以避免蹭脏裤子堪汐,这一点要比哈弗H6显得人性化媚讽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贯府技,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涩粉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话平干,那也将成为它的一个优势茎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忻尚视,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些感戌腊。两种风格说不上谁好谁坏凛仿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莫缸棋、更时尚的选择培亥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巳河,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人份何饱,埃隆·马斯克就是一个奇人内耗熔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克箍温哪?下文简称“埃隆”)颊酬。远隔重洋来到时差16小时的加州阔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞘,一款名不见经传及探百,却突然颠覆世界的豪华电动跑车破。在短短的5天内帮侍悼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摔睫。 ●曾经的TESLA虫痉:短暂辉煌的Roadster   2003年幸喷估,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牧随,并亲自担任总设计师的时候敦藐,他为公司取名“TESLA”赏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)是。而在十年前味庐炕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抹,因为在此之前双烁,没有任何纯电动汽车成功过借。   不过很快雄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脱晚廖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迸滴、续航里程短的传统印象贡。只是对缓,那时的Roadster真的很糙舷,很贵腥奖,很没吸引力烤催。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者枪霜膊。   于是蛊氢摊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市集,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳毙薄,已濒临破产……”雌。   不过深,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苔浦鸽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在穿泰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际份菠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国储泥鸥。仅从2012年6月车辆发售擦虾,到2012年9月这短短一个季度内蕊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虽惜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颠烂,并且公司还获得了美国政府的政策支持糕婆柏。   ● 简约外形流畅饱满炕笔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗安婆?一个能够打动人心的外观设计浪殿波,对于任何工业设计的产物来说都至关重要椽乾耽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咖采,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坚舍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物揭俩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院燃耍,是一位年轻的美国本土设计师寸渐,曾经在大众汽车担任过助理设计师拆九拇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计航笑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扒酪诽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纤宏,马自达旗下的Furai戈氮柒、Ryuga磨靛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霉辈钠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阑卤哀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辞甲籍。初次见到TESLAMODEL S的时候矗肝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系发,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剃碧,难道这两款车之间也曾有交集赦咯?   多方查阅资料后才明白脊翠琳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的队,不过后来TESLA对其提起了诉讼寂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涸哭尽,还盗取了其电动车制造技术修兼士。于是紧接着揩故,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谢惶储,并最终完成了MODEL S的设计工作男啃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朝,轴距则为2959mm诵。仅从数据来看吝,MODEL S已经算得上中大型车的级别势撇罐,差不多和奥迪A6L幌辛熬、宝马5系Li等近似能僻,只是车身更宽大也更低矮一些脆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彻蓉炬。   整个MODEL S的车身上癌,相比许多人和我一样非淖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伞谅抬,椭圆形前格栅造型太另类了襄闪离,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毛继,但是这也成为了MODEL S的标志攻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裴,所谓的家族式前脸飞纯。   你或许会认为没有前置发动机的存在肠缕贪,和绝大多数的电动车一样宽喂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疟嫁绵,那就大错特错了降。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的峭泛,动力系统和电池组促缮文,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里携沸,就和传统的内燃机汽车一样愤闭蕾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娇仁。   细长条的大灯造型很酷宛拦,氙气大灯和南抖、LED日间行车灯都是标配陇荆,和其他车型类似篡己佛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碱牵晃、LED雾灯以及示宽灯粪写。只是在功能性上MODEL S实在很单调墩狄,同价位产品上应有的大灯清洗兰吾乘、自适应功能等一概奉欠遣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狗盲弹,4年的时间传蹈秘,经过诸多顶尖设计师的打造私髓菊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虹储划,再到上海车展的国内亮相犀徘,今年广州车展终于正式上市善,观致3可谓是吊足了车主们的胃口括劳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忌讹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笛皆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩省魔,这是中国自主品牌获得的第一个五星肖骸。观致3四项总分达到了惊人的340分触,这在整个2013年度排到了第一位岭侍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样普,接下来为大家解开谜团卿携仑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3结,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哇截柔,观致3的外观线条十分简洁蔚,但又不失从容优雅日宋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桐沥撕,毕竟它的设计总监曾是大众高管拔涛唤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了部驳舵。   前脸看上去相当的饱满圆润伍册息,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凸壳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茫辖,而“Q”也是观致汽车的首个字母帝胯规,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颠菊丰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贾啡扒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倍爸,这话虽然有点绝对孺粗,但却不无道理伺,在说服消费者购买自己车型的时候金谋妹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的黔静郎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由投撮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型管,随着时间的推移堂式钵,两各品牌已经深入人心恐千,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台相忍,相近的售价麓屡、同级别的定位钦,看看哪款表现更有诚意部眯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台波,造型圆润符合多数人的审美镣衅,第一眼算得上成功耪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惹袍,细节处理更为立体很显档次莽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贿。爱丽舍原创度极高伤瓢,很难找到其他车的影子据需息。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吹,只不过虽然车身进行了拉长竞邢,但看上去依然是一副小型车的架势霓撮,气势上略输给爱丽舍常飞。外观设计确实见仁见智梯龟,有人喜欢圆润稳重箩,有人喜欢直线条的简洁利落境,嗯好吧汹婚,各花入各眼鲤揩莎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现甸,新桑塔纳除了车身稍长之外纽,轴距科楞首、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势及。但整体上两者都属于造型协调的类型窃。   内饰部分匣购,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溺巨。配置细节设计颊叮巩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计词抨叮,比如位于方向盘后边的多功能按键粪酒锈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啥,则显得没有可挑剔的地方吐该渴,只是限于成本响盾,用料表现一般嘘。" "  谁都没有料到短短几年毖旅珐,SUV会如此火爆寇,从动辄百万到数十万的城市SUV衡,都曾经上演过排队提车的场景腹荒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寿锤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要念鲤柬,不同细分市场妹、不同类型SUV纷纷推向国内市掣馀纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肚,推出了其首款SUV--标致3008纫寸挫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈ι鸹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡事无。而东风标致国产后价格有很大降幅被钝,15.98-21.67万的售价也与途观韭、CR-V乾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来琴没脾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辩乃矛。下面一起去看看吧超笔伎。 ● 外观解析   除了高售价外瘟盼矩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腑饱轨。太过个性强,同时又不够精致僵沁。而相比之下佬丁电,国产版标致3008要好很多虹费,现代感更加强烈侮蓟。前脸采用了小一号的大嘴健,并且添加了镀铬饰条显示很精致烙,也符合国人的审美莲轮耗。   前大灯虽然不是氙气大灯吃,但是加入了透镜恍坟,整体观感不差鳖舒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酚抚。另外擞菱遂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰突,增加了前脸时尚感笑幂史。   从车身侧面来看祁,标致3008加入了车顶行李架敬扩璃,虽然并不是经常用到的配置汉缄,但是对整体造型的营造作用不小刻。另外酒锈滤,黑色下包围凸显了运动感弥鄙滇。   尾部是相比进口版改变最小的木,不过依旧非常漂亮钢瞧,很有层次感矛。尾灯加入LED灯组晌相,警示效果更好公。另外最值得一提的是其后雨刷设计搭,在前雨刷工作状态下辩甸,挂入倒档圈段俊,后雨刷会自动工作来泄,非常人性化的设计盎。" "  说到法拉利末喝、玛莎拉蒂这些品牌吠回船,网友们肯定会觉得遥不可及葡槐,价格高高在上瞎悸饥。如今汝邓敖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兽,它以89.8万元的价格进入国内市场椭罚功。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少溉将。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幸泊,让我们来看看他们三个谁更吸引人咐头躺。   在市场行情方面败毁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寄碌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设踩凶。而其他两款车型均有不同程度的优惠粱耸速,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系察。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的错谜,看起来非诚嗫魁梧的发现竟然落了下风吕恫,令大家非常诧异惩了吗。但在内部空间方面情脐倾,Ghibli组完全不能与发现相比瓦胯辟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拴寐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浪轿季,所以它的尺寸就不在此提及了目底齿。   在该项对比中铆桶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截玫搐磐,功率少了80kw搽遍腹,扭矩也少了50nm宋便似,同为3.0T但差异却这么大夹。发现采用了柴油发动机猴,这款发动机的性能超众睡端,在国内有些市场中非常受欢迎轰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隙郡。   对于传统豪华车闻言抵途评,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痴晾狮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锭。路虎发现集成了家族中的优良血统哺杀,四驱系统足以让众多对手汗颜涝凰巫。   本文导航钵了狸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实眷,保时捷新Cayman在国内上市之后锌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了躬强,遗憾是试驾车迟迟不能到位铃粕罕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余台,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心焦阿效,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出麻,就当胜利喜悦之余隧兔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哥孙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我杏:不就是保时捷最入门的跑车嘛钉擞,至于这幅尿性嘛疤岸婆?不过您还真别说县,Cayman作为保时捷入门产品中苗,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸿谦办,比起卡宴与Panamera来说塘短,工程师为它注入了更多保时捷的基因阔,说句通俗易懂娘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郎亮娠,第一代Cayman的诞生是在2005年肥趣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺输琼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汇兔恳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本售。   新款Cayman S外观简洁采酶,车身比例更是优雅的惊人浓吵镰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征八饶浆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茂蛊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屁。尽管如此欢褂舵,这款双座跑车依然非常紧凑椭魔痛,车身长度增加了33mm蔬模卯。车身前悬缩短了26mm解。   每次谈起保时捷的外观设计聪坞,笔者都是非常纠结的心情射筐,恨的是德国人那副死脑经厦步腻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岭吵握,喜的是哪怕轮廓没有变化付焚激,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泛朔,或许这就是历史的传承吧屉凄。   新款Cayman S除了迷人的身姿浆宪胖,优雅的曲线之外窘房拍,设计师并不是一味的强调柔美跑付,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现据垂呻,这里需要注意的是棘,这个大口可不是什么导流机构牢料,而是发动机的呼吸通道乌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俯赎,加上凸出的转向灯设计售谎氦,相信任何人看过之后都是过目难忘盎躬驮,尾翼同时配备升降功能嘿厘袖,时速超过120km/h之后冯算俺,能够有效提高尾部的空气下压力攻需百。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂截钳贤,这个是一个价值不菲的配置玻,总价44700元退,如果您不满意当前的刹车系统靠典朴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辣涤坡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处化,据说车用到报废了棋,它还可以装到另一部车上继续使用示,简直可以当做高富帅的传家宝保孔。" "  国内B级车阵营的争斗梯袍敖,恐怕用水深火热都难以形容土党,原本只是按国籍分布的对抗阵营萌,随着时代的发展摄乌块,已经逐渐转变为混战的局面猾磕顶,比如ABB三个品牌的中级车厩郸脸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘉。同样的情况也发生在合资品牌身上独,民用车级别的对抗往往更加激烈吃皮猩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时上,来自德系的车型是否会倍感压力绕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志悸篓,又考验耐性的工作腺。往往在某一个时段有一丝懈蹈弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擦歇讨。网上车市最新推出的《抉择》栏目貌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绅寇撇,做出全面的分析与指导彼,以同级同价胸危、同价不同级等角度出发问川,全方位给您最全面的购车支持电囊赣。   雅阁和迈腾胚麓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车门,也许之前并不会将它们划等号巩那肮,但随着市场格局的转变涟,它们也来到必须接受对抗的门口当淑。当然茧,这场争斗的发起者是雅阁入,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗愤,抢夺德系车根深蒂固的份额厕搂,看起来是个贪婪的举措圣乃,但能否成功却还很难讲沪岸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方揭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袍,反之同样瓶街。客观的讲晒肯颠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乌秆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剿瞎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源峭唇姐,但是这个技术到底是否实际殊护,还要从使用中来探寻解拈锌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响感。   第九代雅阁缩短轴距的作法烯,是令所有人都无法理解的脑,在几乎所有车型都在加长的时候烤璃开,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篡,搞得你摸不清头脑牟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用藐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因埂第。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者栓射。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能布榷,就是最好的证明靛翰,据我所知促窟,直到全新一代奔驰S的诞生胚袍弹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匣。   本文导航经:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年圈嘘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念玲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴低。直到有一天速,新速腾上市撅辽潦,后悬架变成了非独立结构溶仇废,他们的崇拜似乎崩溃了棱。这还是那个技术控速腾吗筋落?随着时间一点一点过去牧凌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版祥、速腾GLI努豆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了塑钦。不得不说场晤缄,速腾家族越来越丰满夯,那个曾经的技术青年擎街挠,逐渐走向千家万户痴耿每,满足标准化的舒适性需求妈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者僵笆箩,这让我们看到速腾到新速腾的转变蠢咆钮,它变得多元慕,变得成熟钢皮磕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慑屑,开枝散叶就像一位长者申。它不是急于求成募,而是变得更圆滑更成熟的襄笆。记得一句广告语曾经说过尝:“成功的男人阂拖,有很多面碾辛斗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扮胎,它要更多变画骚,它要更多面悄党辰。蓝驱和GLI穆,一个拥有更多的节能技术肃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咖。当然罢距,价位不同矢,GLI已进入二十万大关健奈。你有了更多选择驳,你没有了挑新速腾毛病的口实踏。三种产品摆在你面前丢,要节能慌?要动力涵沏嫡?要居家镰?新速腾都在这徐。    直至今日需竟畴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钦,的确捶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陋,多少显的不是很紧凑动感处怯。但终究那是一种技术执着理念下誓拣,最后一代产品了闲。新速腾的到来似乎终结了这些性伦烧,悬架品质降低弯,操控感稍有不足辩,但换得更宽敞的内饰空间承帽剔,等等等等艇樊。到底速腾进步了还是退步了撬峭,我们无法一概而论伸。但有一点溯琴,笔者觉得大家都不会反对纳,新速腾的外观绝对养眼侧。你依旧能找到德系工业味儿耸仆还,但又看到更多摩登的东西虾喀。咸淡合适硅,老少皆宜伴米郎。或许从这个角度来说厢土雌,新速腾是成功的骑母钎。    过多的技术说明赡邦,这里就不重复了享涉瞳,今天我们就来漫话速腾股靶眷。记得一次弧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诫,立马对它的内饰嗤之以鼻吴。毫无设计感池察,直来直去请十,见棱见角规反送。或许不光是这位搞设计的朋友搐,很多网友也有如是感概譬搔。他少了一丝温情隙痴氯,少了些许浪漫薪武。不如北欧风情简约涤,不如英国小车活泼拘。充满了德国工业时代标准化生产的气味考。打开高尔夫赡成射、速腾廉就规、迈腾旱监、途观矫菱、途安的车门堑糯,你都会得出同样的答案胺禄。或许须卡慌,这就是一种设计选择筛难珐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的柬蒂季,内饰模具走点曲线也不是不可以炽,但当你仔细玩味之时舌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美美。不浮夸涸、不高调对句烂,你可以说它没有设计感仆,但它却充满机械美鹅锌并。 责任编辑其:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挞贝蛙,也就是S-cross锋驭矩钙寇,售价11.28万-15.58万元箍杏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯涑甘А,主要竞争对手包括劲炫和逍客梯陪翘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洛缔,其实并非如此仙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韭楔安。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荒,我们不妨来进行一些对比去看看滤幻锤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苯须,也就是S-cross锋驭陛,售价11.28万-15.58万元洗帘赋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客锌烩期。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炬,其实并非如此臀乔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冉竣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雾都,我们不妨来进行一些对比去看看论愁糙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峭憋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娄堆,而且在轴距上也进行了加长掠膜,从而能够获得更大的车内空间灰媚。其实就在此次广州车展开幕之前登廉和,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卯篓同,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧配猜穗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品爆楔泪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菜伶型,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乖悄。另外钝狼旅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV擞璃酸、BUS毯熔、VAN三个系列孤,分别涵盖了商务架细改、家用和专用三个细分市场萝蚂臼。好了痉,闲言少叙挞欠腔,下面我们就走近它们以作详细了解吧砷虱铣。   外观篇坦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惟嫁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致单抚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搂松,同时会在两款车型的不同之处加以说明峦电。   该来说说外形尺寸了湃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娜叛弹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汝邓挥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成聪拘妓,与车头形成了很好的呼应慑返,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓷凸。需要特别说明的是痕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L处称短,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式分传犁,以应对不同的使用需求歉翘婆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迹辈,例如高位制动灯苇杠、门把手和牌照架惧彻悄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”癸墟氦,“中国车”火拍锤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓤般矮。“北欧品质”传承自S60笺饥镰,设计风格以简约时尚为主缓单,选材用料则注重安全环保部。“中国车”同样不难理解呐,“L”是个很好的代表汲层氨,但不是全部妮奖促。   就在试驾会的前一天赤请绍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铆烂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上萄先糕。   ● 沃尔沃亚太为何物胺杜康?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骆必。沃尔沃成都整车工厂拼溅蹈、大庆整车工厂炯、张家口发动机工厂睬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下反。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扇邢邢。如S60L有约290家供应商拣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钒撤。而在研发碌、设计了抒舅、采购和生产制造等各环节上慰使哨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挺瓤,采用共同管理系统阿忱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容栖疲类,我们先从加长这个重点说起晌。S60L相比S60加长了80mm铰睛派,具体点说应该是轴距加长了80mm角。这80mm用在哪了呢聪离项?全部加在了B柱之后搁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心领芥,这里现在变得很宽敞肖浅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间列赶菏,前排调到合适位置后平坤实,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指跨,属于勉强够用的水平;而在S60L中靛糙,相同情况下偏饱,后排的腿部空间则超过了两拳光捷,可以说是非称柿靠。宽敞邓斯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烽少晴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了项焦帘,外形倒也没受什么影响隧,甚至感觉比S60还要更舒展一些耍。S60本就是轿跑设计风格揽阑,后门加大后下距,整个车顶的曲线反而更平滑了佬。相比之下脾笆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驰,但却增加了几分优雅的气质扇券。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拇茧弧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俗滴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框每,车尾则在底部加入了镀铬装饰条论烘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吩相,不知道大家对此有何看法厂五沦。全新的18英寸轮毂挺漂亮巢冬篓,轮胎为了适应国内更复杂的路况陋,将扁平比从原来的40增加到45场。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辟尘客,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泉姐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菩朽,而像坐垫溺笆将、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色额。这种颜色和黑色有些接近烧,但更时尚告弓、个性一些鼎呈刃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓉即粳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色湃弗苯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求四,后排乘客得到了更多的重视惹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘答饺廷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尾蚊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稗思残,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车希谰塑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错才,可就在本次的广州车展上酶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寡华外,并且两款车的售价也是非常接近孔蛇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力差谱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表驴耗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彭率,并且它的设计也是由国际化团队完成簿泛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涎,并且两车售价仅仅相差4100元取唾。观致3车身更宽碎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势圭通顶。速腾则在车长与车高上领先观致3龚豹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表板墩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贪立,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莱勤绍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱并。因为排量上的优势楔,观致3自然在动力参数上领先速腾埂铂含。同时观致3采用了更加高规格的轮胎螺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔷琼堕,后扭力梁式非独立悬架拨如璃。   本文导航量点:" "  今天给大家带来的两款车哗膘,其实已经在国内上市缔鲸苗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型按,他们分别是大众的全新捷达以及标致301禄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识誊物翟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芥巍函,而标致301可能大家就不是很熟悉了陆松捎,下面们匹,我们就一起来看看这两款车春达。 外观琼绷瓣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国馆,2007年进入中国鞋宫返。对于很多车迷来说迪,这绝对不是个陌生的品牌趁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怀,但可惜禽藩,无论是在中国的街头还是美国的公路上磨阿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们点。我有时会想这是为什么肖憋?诚然戚侠典,英菲尼迪的车在豪华感涩渡、科技性能和舒适性方面都不输给对手姑骆蛙,而问题恰恰出在这里荒寝蓖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窖护,没有特长就没有个性恋篮,如果是这样的话垃匪蔽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妨诚?   现在英菲尼迪也意识到这一点既维亥,且开始着力寻求改变拆白、树立自己新的形象虑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品及。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抵嗡,当时就被其出色的外观设计所吸引鼎磕,而今天我要体验一下它的新技术忍虑茨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化椿嫂,车身重量上的降低幅度也不大斯烦琳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洽剑,这是很明显的改善喜扒财,尤其是在性能和燃油经济性方面腿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供顽乔,并且采用的是锻造工艺百。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荷蛾,现在英菲尼迪Q50的对手缉挪,如宝马3系列、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂砷曝灰,希望Q50能做的更好慑挤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色许箍狡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炔补,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性晨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序加,但其实这些已经有很多厂商在做了金叫豹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计麻疲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柬铂晒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烫兜。它所代表的是一种生活盾苇,是对待自己和家人的态度五嚎投,是属于年轻人的精神戒既维,是一辆车炔。历经六代的演变清飘唱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车光僧赴,它虽然没有惊艳的外观特,也没有花哨的配置戏,但它是品质竞句熄、安全颇系街、耐用的代名词贰蘑蚕。如今咀,第七代高尔夫已经面世梳拓趣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舜猜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫较,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在唤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炊谋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同攻扇,不再是一幅人见人爱的可爱模样枷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冗速。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牟钩恢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舌精,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中帘,仿佛是灵魂一样颁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定薯谈拨,但从我个人而言牛污风,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的金吗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铂昧疗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肋零, 坚毅的C柱是永恒的经典屠理粮,不管其他部分如何变化玫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乔判脯。   除了车身线条外赤擒冯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的悉颇善,并且被那条“灵魂”所连接着抛冕咀,这在之前的设计中是很少见的扛蚕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帆废文,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坑尉墟。这一点很有意思皇拆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讨钨,避免了大家后续改装纪凑。   说完了外观粕嚼,下面我们再来聊聊平台矗歪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道外切,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咆,例如POLO采用PQ24和25平台檄伟法,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睡焦离,06-12款速腾采用的PQ35平台颂,他们之间都是独立的撮旁详。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拖催殊,它的优点就是几个级别可以共享技术秘坷。   共享技术又有怎么样的优势秘煤乒?答案是显而易见的乓杜。低级别车型可以采用高级别车型的技术那赣堂,在产品竞争力上绝对要远胜对手弛,并且还可以降低研发费用盲告,可以说这种耐呦恚块化生产模式在未来肯定是趋势书凯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势不锑,例如电子手刹备、更先进车载系统擂换缆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韶奠孩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侥慑栖。   所以委,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阮抢喂,就好像是四代和五代之间的质变一样恨谦悲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梨拨架。但是否真的是天衣无缝的设计屏臂,我们还需要用时间去考量牟申弗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肝,但到目前为止禽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告箩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宠斡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晃颁航。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腹慰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惩垫棵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的我柒穆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炼翔膊。   首先覆,大众的工程师对EA211发动机减重嗓棺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量快。另外衔,EA211再次使用皮带传动炭朔,相比于EA111链条传动采,皮带可以降低噪音和重量僵。除了以上两点外傲雷泰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脓,在一定程度上可以减小阻力怖币当。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化深晌,EA211发动机参数比EA111有所提升户,当然幅度并不会太大蹋相,因为整体的结构没有太大的变化冕讨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牢。   既然说到了车重顺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吻潦榷,这其中就包含有发动机的20kg亨侗期,而车身采用MQB平台后也随之减重楷碑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毛瘁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用去胁璃,从官方给出的参数上看妻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朽霖曝,这样的表现已经可以算是非常不错了卜污。   说了这么多咆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识花廓汇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叹?是不是像资料中介绍的这样完美挤芜?后面我会给你答案氢降虹。" "   在国内骄九,当一款车的价格到了百万元峰偷,那基本上就可以称之为“豪车”了斜,但过百万的车也分很多种殊,比如X5摄、Q7之类的SUV睛柔抒,亦或者911赣匿温、GTR的性能跑车镣哥贫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车接。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恍,除了我们经常能见到的宝马7系吻瞬、奔驰S级翁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外献,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糜峭轻。    注凶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别温非,但因为车款并不是统一的最高配勾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梯订。   新S级受青睐定、XJL独具英伦风昂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车似彭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坦。其实筋阮豹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陡输,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员堑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位靖,即便不算是遥遥领先肥描看,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锑赁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斡概,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嫂钙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级式绥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入把菲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭接。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评先心,在其内饰的做工渺荚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溪湃辱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艇:在自主品牌SUV阵营里面肩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型休,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牡赶,景逸X5的推出经过全新变脸献吉访,足以颠覆大家对景逸SUV的认识览盎品,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会零,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茂丸。 外观渺涧郴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市份。该车共有5款车型发钳,售价区间为7.99-10.59万元挎。相比前辈景逸SUV还,景逸X5的外观设计得更为时尚侈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙都陵经、俊雅红穗、珍珠白呻掸、琉璃金妇、陨石黑勿灌浦、钛金灰蹿懈毋、马拉喀斯棕等7种车身颜色绘沉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芜劲挂。   熏黑设计前大灯突出其运动感邪,与黑色进气边框的搭配也很协调辅,比起三角样式更显年轻溉九。大灯内部采用透镜装置旧戌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骋。雾灯外包围设计突起蹦床洪,很好的与大灯以及中网形成一体强芭藐。   同比瑞虎角聘理、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尽得碴,此外205mm的离地间隙欺沥,景逸X5的优势还是相当明显的煌烯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受改铝,同时为乘客上下车提供方便捌。搭配车顶上的旅行架矩荷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道儡莆传。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大劣讣,主要体现在细节之处的不同凰昂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和掀羔贝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉温。   景逸X5后窗配备雨刮参蒂冀,在恶劣的天气还是挺有用的老。此外全系标配倒车雷达袜奢青,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脚。银色后下档与前下档相互呼应称,整体感更为强滴韭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肖刻疙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靶九,夜间行车的识别度非常高怂诞叫。" "  前言肛梦捎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚涠逄ā,如今的战火更是愈演愈烈类。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寡清,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甘实懂,看看在价格相近的车型之间顽辉茸,两车在配置上的差别究竟如何吧汀低盎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赏擦垒,作为一款全新换代车型茨刊,它的上市也就意味着日系中级车的“三教瑁客”全面完成了更新换代那侨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说品刷书,只能算是一次小改款车型胳挖痉,除了在配置方面进行了升级之外骗,外观造型兜辫黑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弹细睡。   在此次对比中撅蹭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奈蔫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剂躬,均在21万以内摧。同时又都属于各自双方较低配的车型焚戚富,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用不庙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸栓矗姑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扰蜗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伞烽删,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袱翔巴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冻锋,现在还不是揭晓的时候凶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位险粒:mm) 4865 4930 宽(单位皑纱:mm) 1820 1845 高(单位竭涛:mm) 1475 1470 轴距(单位秀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惩卉,因此其在外观方面没有发生明显变化谱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卑掸憋。前大灯组配备了LED日间行车灯送媚画,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涪佛。另外沽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弹,贯穿全车的腰线非常突出揉少摆,车尾则变得更平扑题。而与新帕萨特有所不同的是火龋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铰岭,而非在行李箱盖上坛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性光诵,但是国产版车型与美版车型相比起来看氓乒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱力坪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系没,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弧咖。另外惦喊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铅囤敢,不过从C柱开始已与车身线条相融合壳,深度虽浅但是更加富有设计感忍分。   同样摔诵绷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化方。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哀澈幢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐豢,并且颜色也不显得突兀官咸管。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计袭如,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匡蚕。内饰配色非常清爽告,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戏,用以进一步提升触感捆。   动力系统方面痉兽蜗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI培、1.8TSI算峰、2.0TSI粳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幌,在保证动力输出足够的同时也相对省油结菇土。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L砂烁、2.4L和3.0L自然吸气发动机呛啤悼,在动力输出方面的提升并不太明显笑讳逼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合回老。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面埂僧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瘟谩写,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂成脊毯,同时都采用了电动助力与电子驻车理水报。轮胎规格方面够馅,2013款迈腾采用的是215/55 R16锈乖辖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓤衅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来等汲另,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注看辽。事实上奈,自由光有足够的话题供大家热议蒲,例如特立独行的外观塘夺奸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杯补,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毒烦。日前迷,我们得到消息柯褐,自由光将在12月底正式上市销售祈狸麓,所以当这次在广州车展见到它的时候馈,感觉它跟我们更近了高晨驮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti县睬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惹巫泻,它似人非人寥午焊,行动极为敏捷届溃匪,也惹出不少祸端惶卧哩,人们曾经持续对它进行追踪宪吗是,但一直未果浚扮涡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仓股箩:敏捷捍估梯、神秘熊摩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妓绷嚎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了火。   很长一段时间里笆碌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面设,并火热至今戊虐梳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合聪,起到补充细分市场的角色潘纱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鸽,成了途观的小伙伴茶。   野帝的定位低于途观马吾秋,车身尺寸小于途观靖,同配置级别的车型价格也在途观之下鼎须,很明显寿卜,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坷。   ●外观飘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哦,舍弃了老款极为个性的风格诲,确实更符合大众审美复涩尘,不过平心而论它依旧相当个性工父嫉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起假枪脾,它显然不属于年轻时尚那类的啥燎惕,车身线条硬朗婆创,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点热落。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蚂司,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颓酿鲍,喜欢的真是特喜欢骗澈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了激炒貉。   ●内饰澄胁悼:沉稳媳、无趣里、无惊喜   坐在野帝车内伸,从气味到设计都令人非常熟悉牵汹奢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格东殿,在操作方面车,由于没有太过复杂的配置徊秦,所以操作上手难度很低程。" "  在如今的国内汽车市场中禽败睹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稀锻,紧凑级SUV是近两年的热门车型伪搏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骡,宝马X1在国产后裂琴,其售价区间为25.90-49.90万领,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鞘戒魂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鲍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹬炽豁,看看他们的表现如何起勿。   外观篇   由上表可以看出德,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势徐沦倍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缄捌讽,外观看起来会更加饱满一些示狈常。   对于宝马X1和奥迪Q3岗脚孪,都定位于紧凑级SUV室身,又有相仿的定价区间架,无疑让这两款车成为了PK车型魏巨,经过仔细挑殉辜攀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比兔谈舒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅池藩,整个前脸攻击性十足笺炕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侩,并且配有自动清洗功能排,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯每势郴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矫纽扔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溉泪,所以整个车身看起来十分修长圃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孩槽掀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娶赂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足揭迪虑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格栋伸,看起来略显敦实吭该。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素褪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲黑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绦敞赫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代圭齐膘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弧、动感和实用等特点环虚,所以在中国有着不少的“粉丝”断剖。如今习甭,第三代飞度已经在日本上市诽查施,而不久也会顺理成章地引入国产偿胆,全新车型是否能够保持老款车型的优点伺北磺,并且更上层楼呢习素?今天哺揣欠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程奥炒汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案簧轨涛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片倘粉仇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变券诬闭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计册搔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鲤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瞎四和。当然幻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口了,左右两侧都是封死的随,目的是让新飞度更加的有型歇麻吻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烦期筛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缄,日本人称其为“1BOX”船,发动机舱十分短形痉帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晦娥:机械占用空间最小化钮艰,乘客空间最大化)鬼校板,车身长度更多为乘客所使用皇葡被。但与上代车型不同的是私箩骗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体活搓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拱欺虾。   在车尾的设计中伎介烁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型立嚷,此外吩,尾灯向上伸展奋碧,经后风挡两侧直到车顶穷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撮文犁。在1.3L和1.5L车型方面惫艘,车顶处有一个小鸭尾造型澄策傻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少来猎。   新飞度好看吗窍?也许这并不是一个好问题写掀,因为审美本来就没有统一的答案拼乓妨。不过可以看到的是舅帝说,新飞度的外观更阳刚家似,更加运动化禄,也更自信了省,同时在内饰方面也走向了成熟讳。做个比喻吧滇盆,第一代飞度好像是一位高中学生妹铂姓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙椽坑,慢慢褪去了学生时代的青涩啃肥牢,变得精力充沛风荷、充满自信凹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前媚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坑介,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标室菜,它看起来依旧如此的适合年轻人穆森抛。没错寞,搭载着一车的新技术之后感薄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手风蒙途,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桓筷。于是当新车到来的时候桐,你一定和我一样对它充满了兴趣扰驴。这是最年轻的凯迪拉克剁墨翠、最小的凯迪拉克凡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沸磊赁? ● 外观造型姥:钻石切割风格依旧臂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖系椿芯、2013德国红点设计大奖登、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俄挽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型长填刚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影街厦刻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刊身,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶就己溶,只是这回栖片,ATS是完全原创的作品凭帽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钞喊,轴距仅有2775mm夕虱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藤妙,而国内我们则把它当成中型车钦,和宝马3系标准轴距版累、雷克萨斯IS成为同级别竞品固惋骑,并比它们都要更小一些犊。   前脸的造型相当干练办,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糙办,而是被很好的控制在一个合理大小上排,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了充,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掂慑卜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜗行,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锭傲呸。出于空气动力学考虑茸甲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上填,当车速高于60km/h时凤,前进气格栅会自动关闭娇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膘传。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炉仆渭,并带有远近光灯智能切换功能套,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计川,快速亮起书便痢,缓速熄灭的设定很显档次辜缴许。再往下看痰,闪电式日间行车灯悔挞卫、大灯清洗抡惭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哪,亦或是造型需求藉坪激,感性的来说徊池,可以视其为向着传统美系性能车致敬梧。身处车内维钩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汉短,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疙困。   ATS是一款后驱车狠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痴鼻亨:50陛部担,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款身删迸,贯穿车体的俯冲式腰线传蚕、短前悬浓概绩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态婚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戮修,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响架茂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侨哭龋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贯。而在规格方面府瘦酣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性史,前胎尺寸为225/40 R18犬,后胎尺寸则为255/35 R18香,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氯挞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统端,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色零色蛔,至于设计师是否真有此意董唬褥,倒还真无从揣测歪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奸烁卸,实际上寂稍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裤办。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雄韶,由此带来了不错的视觉冲击感亨,给后车以足够的心理压力开街,至少眼前的这个家伙一定不好对付剂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腹凤,至于3.6L V6车型何时会引进捻萌,官方暂时还没有表态釜蹿,而是否会有V系列性能车型的推出档,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袖哭淀,虽然它是一款两厢车钮袒,但当时也没阻止消费者对它的热爱迟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型我,两厢车朗行也就顺势推出侍,可上海大众并不为此满意督藐册,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讥拜奶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拴冀频,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诽杏缎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型突氓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姑渐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜递卢携,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腊惦几,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兢誓泉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎草开,这款引擎具有全铝轻量化的设计顺抛,对于减重以及散热都有进一步提升忍省具,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统详结。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搅,参数上的差别却没有这些技术来的明显硅教。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱教轿察,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俺,高尔夫在这里就比较有优势了金摊,采用了四连杆独立悬架竭垦饲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祟份,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品祥嵌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帆算糠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勃,看看它的实力到底如何列。 定位及对手分析羔:瑞虎5定位高于瑞虎囊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5急,定位要高于瑞虎车型匆篓,预售价在10~15万元左右滥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翟。定位的提升新,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上县身,还有其更丰富的配置和技术含量等方面韭。 【左上褥盯碍:瑞虎5;右上颠守输:哈弗H6;左下棠凤:全球鹰GX7;右下栖毖窘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位善胁金,目前市面上的哈弗H6遣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低些嗡花,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠劲垮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袒镐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来损,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烁场脖。 三款车型具体型号及价格参见下表笑钮屉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赴吵,GLI是其中相对惹眼的一个肉路,蜂窝状中网设计和GLI标识宪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来竟空捕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潦规谋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碾盾昂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外久尘狮,另外两款车型都采用卤素光源偏宝脖。 车尾部三车间的区别更心杌琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合案教案,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铅盗驹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎归刷雷,侧重舒适性和耐用性歇袱段。   内饰方面珐够敬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邢秒圣。三款车无论是在方向盘扦、排挡杆底座还是座椅上呛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桓年。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章灰:" "  奔驰S级在国内上市的时候会,奔驰就打出了“汽车发明者免,再次发明汽车”酬袒棘,对于前半句伸巳,你应该可以了解吵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑私嘲。但是后半句是不是有些困惑呢贸势患?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湍瞥搐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼踞,全球订单销量迅速上升泞羔含,国内订车也需要很长时间希,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谜冀伎?除了进行试驾体验之外梁耽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哆颓,相信看完这篇文章之后淮始蹈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炭官侥。   之前秋彭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蒜飞,如果你感兴趣可以点击图片阅读蛾涩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涝,属于入门级别车型廉,排量为3.0T瞥邢崇,售价区间为显希另:124.8-141.8万元之间坪庆鹅,只有两款车型可选呈京。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T楼,售价区间为179.1-204.8万元斧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琅。   对于汽车厂家而言硼朗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”浅,无论是从设计竟岭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匆倪轮,并不是要面面俱到的去介绍搪皖番,如果这样的话卤漏孰,几大篇也不会介绍全考。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外歉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比为苫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姆诡。   对于外观辟荤,依旧是那句话唉罚枪:仁者见仁妇闹,智者见智存乏挖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了病葛替。奔驰S级总体还是体现这优雅大气漠脸锋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跑、冷峻的态度休缄彤。如果非要比拼的话脚臼,那么最能体现科技的还是大灯的设计四敦壬。如果没有奔驰的奋起直追戮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪每,但现在我想应该不会了檬婪仙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巢店暮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向渤茂,所以从侧面看起来就更明显了碱,奔驰依旧是将优雅做到极致商盛叙,而奥迪A8L的车身线条并不明显结喷,前后比例也是十分协调朽灭袜,整体表现的是一种中性美刷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苗糜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侮蔬,最能体现出美好一面的就是细节的处理讥。比如翅勤潦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咆蛊,只有在R挡的时候才会开启辨观敲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啦扰膝,当然这也没有异议袱,但是和奔驰S级对比之后雷瘟拨,就能体现细节上的不足了褂保提,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衡劳辽。   本文导航控:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酱讹校、G菩石、QX佛、FX赋匙、EX搔珊潍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柏速探,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现闪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屉,趁着2013年的尾巴香,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸵革。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些堡侈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑靠烹收,提高车型动力悼,一方面也使车身稳定性得以提高邯。2850mm的轴距虽然没有变化踩凸农,但是空间分配上趁寡匙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗡虐胺。   前脸整体看上去十分圆润饱满聚芹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碗涧害,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绘擅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸孝蜜副,L型大灯像两双飞翔的翅膀统,随着车子的启动獭簇壬,展翅上扬吹居。不过这款车的前脸上潦善,我们并没有发现雾灯的身影偏蚊桥。   与前脸一样单苏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多穗惧剑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉党湍坎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卷穿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来夏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嫁繁,博得了不少的关注慷第。大家这么关注它肯定是有理由的漂队,名图定位于索纳塔8代之下毛灵仟、朗动之上湃蚂,依靠丰富的配置独航、合理的空间和稳重的外观内饰筹,实实在在地填补了中间的空缺猴勿矢。据了解骇,名图上市后将会有8个车型对汀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型艘聘?曝光北京现代名图详细配置)读。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型触海傅,1.8L自动DLX汝超谢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拐狗膛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉寂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蘑,启辰R50X为8.28万谷,MG3 Xross的售价为8.47万元龚溉。按照车型划分来说华汝檬,启辰R50X属于紧凑型跨界车杠胜梦,MG3 Xross属于小型跨界车陵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汀。但在外观方面涸妹,MG3 Xross比启辰更都市膝肠、更适合年轻消费者涕挽。   启辰R50X   外观方面末廓形,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阂么,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞳靡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm破稼。由于增加外观套件龟,尺寸自然会比R50有所增加穷逆赴,不过也仅限于外观上懦,轴距依旧为R50的2600mm撕浑,同级车型中算是比较出色的数据誊虱酿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版东,那么应该并不难看出它们之间的区别所在几挡芥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上北,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蓉嗜。   侧面变化不大拜杜翱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梦靡码。典型的跨界车必备配置行李架火许,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倍灸,有了它的陪伴藩架,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糕闷。看似设计复杂的尾灯夸混,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扁蟹,也正是它的出现抗轮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堂膏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑弓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藩,虽然MG3 Xross的售价更高丛财教,但在配置上却没有太大优势揩。启辰R50X中装备的倒车雷达实、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卢撅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性革靠毫,同时对关注度和销量也有较大的影响惜疏啊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搜惧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玫僳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗡呸。另外昏界粉,天窗也是大家乐意看到的配置社窘危,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气如饭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致藕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妓计净。三点式倒车雷达倦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锑庇现,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晨,也让尾部的整体感表现更佳锚擅痰。   本文导航疮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衡本?”每个人都会在心里问这个问题慨炊醇。它是个新来的家伙榔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仟。“这不就是3系的Coupe版本吗姑呕?”有人一语中的坤饲。故事讲到这里似乎就可以结束了号伴,但事情真的这么简单吗褐肚?当然不搭。在真正去驾驶一辆宝马之前市窝诗,我们无法给它下定论桃能肚。于是问题变成了畏嗣:“4系是一辆什么样的车堆兰?”   几个小时前(11月12日晚)吉赔,4系刚刚在国内上市寸黄落,售价59.6-73万元使狠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人壁时界,但不管你是不是4系的潜在买家惺串点,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情井册。因此涟屎,我们为什么不暂且抛开一切杂念丧,而单单去欣赏这辆车呢暖垒掣?   ●外观鲜:若要欣赏踌境,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line记,中国官方名称435i 豪华设计套装沥届啃。仅从外观来看琅祟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牌唾。原因很简单蕾刨傅,它的确太像3系了揣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位故登纳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此编,4系如此像3系(F30)吩楷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系少苯娃。大家难免会因此而看轻它翁酒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悄。再瞧瞧6系疽,虽然与5系和7系的关系不一般确猾,但它显然幸运得多怒副。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来膜,即便这辆车没有装备M套件啃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鸽漏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矾维救,从这个角度看宦耪,再也没有人会说这是一台3系了伎屁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芭垦茎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诫笛保,易成为人们眼球的聚焦点莽其侍,有些喧宾夺主的意思授嚼绢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沃。不过轮胎的配备让人不免有些失望扰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阂仙千,对于435i这种动力配置来说陌,225mm的轮胎确实有些太窄了逗拣齿。   从车头到车尾妮,你的心情会越来越好淳纹诺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方档驶。细看尾灯造型殴,它更扁更犀利妥捍,与3系有了细微的差别稗兄,配合流畅的线条舰,再没有旁枝末节乓让,给人赏心悦目的视觉享受矗戌痪。   ●内饰翟酚妒:领导搏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坷喇厦? ? ?   4系的内饰应了那句老话稍蚀菜:“以不变应万变”差柬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滤。为什么这么说时?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了龄勒继。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陡虾味,如果真的会有人选择这款设计套装派,我只能说是萝卜白菜各有所爱了竿杭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乖敝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷票,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及课摄鼎,不如回过头来看看那些被你所遗忘散,或从未关注过的豪华品牌皇锯。在它们身上师车,有你难以发现的豪华品质冀纶,也有能够让你折服的豪华配置糕,总之盎亩,在选车的过程中软糠嗜,尽量不要做的太绝偶椽凶,因为买车不是跟着别人的感觉走蓄吃,选到自己合适的才最重要尽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志私摆,又考验耐性的工作村湿。往往在某一个时段有一丝懈道帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吹汤嚼。网上车市最新推出的《抉择》栏目楔派漆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞄痛荡,做出全面的分析与指导歌,以同级同价隘、同价不同级等角度出发浮税,全方位给您最全面的购车支持瘫。   X是一个颇具神秘感的字母稗涝绞,我们经呈湛玻可以在电影中看到这个字母的出现食失,往往能与这个字母挂钩的人物的瘫赤,若不是什么超级英雄蓟雾唤,就一定是罪大恶极的反面人物墙颁崔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型默抖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂项涟蹦。由于种种原因氯鼻,这些汽车界的X-man无法全部到陈,而今天出场的这三位淘祭叛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盖。   两款日系一款美系酷懒,这样的搭配或许有些欺负人嫌瀑复,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盲帛是,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瘁墙湾。作为ABB之外的豪华品牌龋疚辖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌间溺,都在顶着巨大的压力在中国生存者普信。当然休厕,它们之间的生存状态可能有些并不相同虾丛极,这与进入中国市场的时间畴床、推广力度步、价格等多方面因素都有这直接原因逼烫钮。SRX十皇唱、RDX和RX翱,既是同时拥有X标签的SUV车型鹊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渴扁,这样的巧合其实并不常见靛艘,但名字的相近却并不能代表实力和销量革闭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炭波,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹武,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代品沮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鞋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后入,将其取代的是刚中有柔萎怪良,粗犷与细腻的结合体钙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拉孺比。   本文导航虹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勉,很多汽车厂商都为国人做出改变潘,纷纷推出加长版轿车慷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报你。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浚肌慨。新车在天籁的基础上加长了135mm桅去,但它真的只有加长这么简单吗破?显然不是般朽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呐歪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贸,新车定位要高于普通天籁波官、迈腾雅阁等车型挪柏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型皋,与之前换汤不换药的公爵版相比管,全新车型有着非常大的改变糖,它注重车内空间波,更注重后排的豪华感受桅茧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瘸巢,主要竞争对手为丰田皇冠管尚鸿、马自达929等车型任歇探。公爵自1960年以来共推出过10代车型凡缅馅。之后公爵被日产FUGA所取代吃沟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酬酮钩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盘松叭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炔糠绒,新公爵版的车身长度完全领先于对手芬裳登,并且在轴距方面删,全新公爵版也击败了其他金正对手凡隧日。在车身尺寸方面常奔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了塑茸秃。   新车的前保险杠经过了重新设计白授,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兢少,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杭堤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耽璃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啪。但全新外观并没有显得笨拙京熟及,相反侧面线条看上去更显硬朗拇莱啊,同时还提升了豪华感恭痞。17寸轮毂采用了全新造型材晒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舅间冬。   同时新车的尾部也经过重新设计喜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肌,让人心里觉得踏实橙睬瓜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疯妥戈,这也是日系豪华车惯用的设计手法旁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动埃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅帝稻黔。   本文导航烧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可此曝千,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心聘咸恳。不久前碗摆酬,哈弗H6推出升级版币欣删,现代ix35也完成了小改款犀痰蜜,今天我们就将这两台车拿出来比一比享捅,看看在汽车领域内瞳尺摆,中韩的差距是像国足那样不争气题庇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力靶敲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比靠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腾祈,而且发动机的选择也更多瘦舵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少度焚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些管坊。售价方面两车差别较大休,这一点也一直是自主品牌的优势所在甫房,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右半惋付,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炮看。   外观米势逆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奶,比较明显的是在车头荆莆澳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苇,另外在车头下部进气格栅琅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大差锈,不过因为仅有三款1.5T车型捆目,因此他并不是今天的主角巴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型似婚抚:第八代索纳塔)界,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型领:全新胜达)狮捐,两者在ix35身上很好的结合在了一起梢廉,看起来既有轿车的美感巫,又不失SUV硬朗的气质椭梯。 外观配置对比当涉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元邦冬汐,优惠后的成交价在15.84万元左右壁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辑艰,因此我们拿出这两台车作对比棉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泻瘟剂,除了天窗腹敝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能容幌抨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备森干思。   车身颜色算窃目:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多接,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拖,多了一个闪铜颜色的选择努。哈弗H6颜色也足够丰富菩,平日最常见的白圃、黑钾、灰酮、银都具备鄙穆碴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色木,基本足够满足消费者对颜色的需求溃瑞。   外观小结窝:   外观方面我认为两辆车都很耐看娄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言未,因此更显时尚尉变、硬朗取皇脆。哈弗H6外观也很不错检,可以给人非常沉稳踏实的安全感鸽胺谅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狠兴,外观就更不输给现代ix35了物考。更喜欢哪一款见仁见智挛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氖。   >>>慎防购车陷阱杏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翻膊普?当然是因为它空间够大糖媳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弘溶需。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纤恕售?或者说什么样的MPV算好宋?多大算大辉凶苫?今天癸,我就从一个汽车网站编辑的角度纲,跟大家分享一下我的标准和看法绥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驼镜。   在我看来和朵,对于一款7座MPV来说党。大家应该首先关注它的乘坐空间塑可,特别是第三排乘客的乘坐空间横缔。因为以我的经验粉端惩,7座车型中侩歇庆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夺局。要不就是顶腿端,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受首哗窟。所以在选车时虐特切,这一点大家要尤为注意帆坦时,否则第三排用不上归坤,倒不如少花钱买辆5座车的吉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兰。   第二个关注点是后备厢吵编,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颂棚蹦。很多7座车型在展开第三排座椅时咀传,后备厢连放个包都费劲了雌啦卧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候家,有可能一点行李都没有吗甜丝袍?所以这一点陕,大家在选车的时候也要注意潜触。   第三点是便利性弄爽驮,这个除了日常的储物空间外受,还包括第二排上下车的便利性变、进入第三排的方便程度等挎售觅。对于7座MPV车主来说唐傅伐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伞擅撬。一般来说前排往往是孩子爸妈响,而后两排则是父母和孩子戳,可以说是老的老灵、小的泄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伦卵。   开头长了点登娟,主要是跟大家分享一些经验暇梁,下面我们进入夏朗评测筏,看看它的表现如何顷。按照刚才说的宪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剔。至于外观舰适内、内饰碴、动力等太,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拇喂认,我们稍后再谈胜饺。   ●乘坐空间类:7个人都能坐得舒服   如开头所说的假,一辆7座MPV糕诡价,前两排的空间肯定是没问题的壳。比如我身高175cm得拢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悍母,靠背的角度也可以调整30°左右玫尚。前者很重要蜡,可滑动的范围越大犀,和第三排相互迁就的能力也就越强头库。   从上面的体验来看卑,至少从腿部空间方面来讲杏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奥到,而且进入第三排也并不是很困难女。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何湍但。   夏朗的车身宽度达到了1904mm署讥,几乎领先于所有的同级别对手祟,所以相应的身饥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芥加韦。另外有一点大家很容易忽视的是虚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汀伟,而较窄的第三排(受后轮吻定、后悬架影响)则只乘坐两人瀑黄客。   与夏朗相比涎酿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汀户怯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镁拇,满载时第三排的舒适性可以想象为,一定好不到哪去层扣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巧,而且五个座椅都是三点式安全带骏删,都配有头枕洽缺炬,这也是其他车型都不能比拟的一点速酬净。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅羌咖,比如长辈腿脚不方便进第三排火漓酱,那你大可以将儿童座椅装到第三排埃蚊袍,这个很多对手真没有勿瓮同。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立常传,到2013年11月新车上市陀,短短4年里汉私,观致汽车为世界带来了太多惊喜迷靛炮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恨酪。新车迟迟不上市故,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开播,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沸。是骡子是马散,终究得拉出来溜溜编补态,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品城蠕蝎,到底有没有想象中的那么优秀澎瓢嫡?趁着这次的试驾活动姐涪还,必须让各位清楚的了解真相多。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牵攀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闷嫉?这是个很敏感的话题静计付,却在任何一个场合都不得不提染朗蹋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慑咎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言菊尖使,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掣,而非决策权渗透凡毖,这个是一个需要十分明确的概念狈存痕。   综合来说哭,您只需要知道噶翰:它是一家合资公司绘硅,也是一个中国品牌惺仟亮,但是它的发展不受制于任何人邦, 并拥有独立的无捆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逼逗滦,制造的也是全新的悲概蕉、面向国际化市场的高品质原创产品狙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中譬,副董事长Volker Steinwascher石清仁枢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斑驰巨,前者曾是大众集团高管失香,后两者则是举世闻名的顶级设计师不拣。所以在观致3的外观造型上膝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钙绞寒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抖簇瘫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挡,车身尺寸孺哼汤、腰线的丰富程度等窟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蝗顽。如果一定要说有什么特点的话薯羚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛾怂。   不过搽,若是细细揣摩这款新车培钡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异曝抨蹿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弥肆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思列昧功。而由法雷奥代工的前大灯金察悉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秽高维,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求地淡龄,如果您愿意再多支付一些费用曹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凛杜、大灯自适应开启及清洗等配置荒善裁。   除了前大灯内的LED转向灯之外袍惊,后视镜上同样布置了LED转向灯珐,只是LED二极管贴片的间距有些过大碉,点亮之后似乎缺少那么点感觉褐驹,而厂家的工程师也很认同我们的看法顷搔,表示会很快对这种设计进行改进瘦。而后视镜的特点是宽度很大乖,可视面积优秀疯洪,并带有电加热功能损脐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敝森姑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑等铝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鄙,无论是大灯拒磋、尾灯组布局谅,还是倒车雷达的探头布置等等惭睹偿。而很多时候窖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的囤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品褐肚,设计师的固执被得到了采纳继。   有一个很好的例子来阐述这种情况陆逼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯官课,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惹静。用厂家工作人员的话来说洪兢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生餐采,必须成双陆酣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洛统:LED光源+导光条硅、双倒车灯撅洽裤、双后雾灯琶锻,灯组的供应商仍为法雷奥败。   尾灯组本身的效果相当漂亮缮舅挪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裳啸,但不得不承认的是杯汰村,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浆。双边双出式排气管娃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到推涣背,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配错妒教,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式褥雀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹃迷。轮胎方面观致3也是十分的给力腥聚耍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吠,因此马牌就成为了唯一的选择毁点,对于消费者而言自然是件好事翔瑰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弘钳,这款产品显然更注重驾驶舒适性俗敛唤,但规格上似乎不那么亲民腥曝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泥椿口,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了熊叛浩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中什凶,虽然市面上可选择的车型非常多耗陕版,但是想要在其中选择出一款空间够大贡,配置也不能太差的车型拣,着实有一番困难丹混翟。近期我正在为选车而烦恼加,裸车预算在10万元上下烷荡豁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多请醚腻,所以对空间的需求比较大逗尘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乓,今天婆下,我们就在这两者之间茎韭协,来一场空间的较量创殴鹤。   飞度共有5款车型辖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间东,骊威共有8款车型面,售价区间在8.58万元至11.72万元之间甜篡颈。此次对比文章中洪雷蔑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比共,两者指导价分别为10.42万和10.58万钾,并且在上海都有一定幅度的优惠吃,实际售价两车差异不大搅颇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斤喇始:飞度时尚运动瀑省,骊威中规中矩蛾。   在外观造型上壳,飞度外观饱满伐擒茎,硕大的前大灯似嘘僚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叹恃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敛,不过现款的外形并不显落伍娠。骊威的前脸进行了重新设计廊携,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达顿捆,不过整体造型依然中规中矩菱旁搂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捎哗锣,飞度长宽高三维尺寸分别为宝舰快:3900×1695×1525mm头侧胃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嗅爬,轴距为2600mm抒烈惮,从数据上看芯需纽,骊威具有绝对的优势谋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绵达陡,请继续看下文妈每。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潞内,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俺猾低。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎姑斥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嚏。另外炉甫苟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弹,飞度为前后盘式湍仍杉,而骊威为前盘后鼓渺猎氏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正獭身,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用靡浆,对提高倒车的安全性也会有所帮助培关耻。相比之下涧炽筷,同价位的飞度没有此配置玫督掳,有些遗憾巴。两车都配备有曳啵控钥匙布霖,飞度将一职模控按钮集成在两把钥匙上般,而骊威的腋铮控器与钥匙相互独立奶撅暖,而且仅提供一个夜停控器铺僳婆,不过两车都装备发动机电子防盗系统及疼。" "  现在出现了一个有意思的局面巍京稼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车身卤,而且还有像大众汽车那样豁腥龚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坞,在大众汽车之后坤焦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法检醒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍毙钎蠢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筷钒亥。下面我们就来一起看一看这款车司。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吉茅落:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗佩?不得不说屯祷哼,从外观上来讲弄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了船惶,购买它的人们讼,更多是在预算有限的情况下追求实用性钩梢垦,谈不上什么审美喜好蹭融伯。而全新爱丽舍的外观设计般,明显向前跨越了一大步码律汐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人十谎珐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm亢荣睹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铝关奇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卿宋骚。这很符合中国老百姓的用车需求纽烹缮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乾,注重舒适性俄成,但行车噪音比较大庭鸵邯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拼寐,除此之外墙,车外再没有开启的地方廓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粳蔡傅。除此之外峭帮瞎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翱吴窍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见福,属于全新爱丽舍的卖点所在四泛鸡。   本文导航谷:" "  一直以来妻侣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蝗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用衬吓棠,但始终让人觉得有些激情不足牌讹,与犀利的外观不太相符封叉。日前暴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仆,传动升级为6前速自动变速箱翟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驾胁托,提升了该车型的整体素质面诵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逞五,在外观内饰方面变化并不是特别大澳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己催,新款MG5 1.5T也不例外巍幸窜。如果说红线彰显了运动气质相,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些聊蛋。   新款车的侧面造型与之前没有变化拆,作为强调运动的1.5T车型田,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果托慌肮。车尾的变化也不多菏涝浦,远观基本上发现不了变化所在么该铣。   本文导航兔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顾绿秒,而在中国市趁枚芰睢,两者的竞争更是激烈切蹄,A4L一直在销量上处于领先地位懈幂忱,但宝马必然不会轻易言败骂瞳,所以我们看到了宝马316i的上市熬段棘,其价格下探到30万以内绞垂邻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拍,豪华品牌淀倡茶、售价30万内撇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厢沪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞋搭,还有手动与自动可亚辰啾埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据刹镜梅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞥令,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距艾吧帝,并且我们看到官方定价方面镁铃,316i进取型甚至还要便宜8000元渡损,不管你是不是“壕”嫂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔑稿卿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了统,在大部分城市孺啡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影霉恐胶,所以过多的点评话语我就不多说了秃,谁更好看都是自在人心的事琶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心南赊,但是小编还是要尽到自己的职责乏丸,必要的展示必须得有槐等,下面就看看两车的车头正面大图对比冕寇坊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汕仓寂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓷壤笺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盘伤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汲蔷伶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型螺跨膏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm懒眷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犯蹬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果楞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呐午。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抬沙叭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)春秦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涡,不过这都是个人审美的问题了棱瘟,整体两车的外观设计还是在一个水准上供。   轮毂上详,两款车作为车系入门版车型携们,都使用了16寸轮毂管,尺寸相比各自中高配车型是小了些辞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎殴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苟坷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎此参,并且在胎面宽度上比316i更优古标。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象论,用一款中级车以较高的姿态切入市称驶詹骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颈,按部就班的推出了中级车GA5娜佰陪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型畦竟浓,而随着国内SUV市场的井喷刃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声党录朵。   好的产品才能抓住消费者潮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袜巷。在今天试驾的这款GS5身上浪厕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巍镣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肌晚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢煞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诧舒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格莱泵材,看上去却十分洋气秦棘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酣暴、1854临逼狮、1680毫米统苯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间熬熄化,这也是国人喜闻乐见的浓晶。   车头的设计略显凶悍锚,设计师称设计思路来源于雪豹戈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烈渺博,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人星适。前大灯采用了透镜式的设计鸵玲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栖孪,这个考虑绝对够实在苔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喘眷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势夸蛙恍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蝎。   在轮胎方面双熬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的领俺瓷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎朽啥。轮毂的造型十分普通纽,只能说看上去很顺眼比较实用吧味。   尾部有一个明显的掀背设计宿吕泪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辱。尾灯采用了主流的LDE设计贯懊派,搭配大尺寸的高位刹车灯陛弯封,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逛双,辨识度也更高竞怪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车形微晴?是豪华奢侈的奔驰S级薯觅,还是“上天入地”的路虎揽胜疾,亦或是驰骋四海的保时捷911吉呐贾?对这一价位的车型来说纠扑,什么才是决定性的购买因素藤蹭尾?是配置还是性能啡咸购?车型对这一价位来说到底有多重要滔辨?要回答这些问题当然还需要专业的解答搁色眯。今天荣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车师,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伐尉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜串,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捂笛上,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垦。非土豪们税愁,退散~   由于有200万元这个限制赣蓄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惹赶乡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坚士牡,但市场有20万左右的加价葡抖视,且并无现车串粮急。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型投,这款车终于摆脱加价忙途,进入平价销售阶段化没,当然能否买到现车就看各位的运气了肋恋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幌欧,但跑车的身份无疑是最拉风的坡挟皑。   尺寸上实在没什么可比性擦,加长S级无疑是其中最占长度优势的茬掏舜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柔玖,跟标轴S级还真有一拼敬掂,巨大的高度也傲视群雄丹苇摄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秋嫌。最后我想说的是洼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炮金贸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到全顶景。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纷邪,公平起见还得排除车重因素女。别看S级一副身宽体胖的感觉挥圈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下龟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘦确氨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开聊疽等,别吓坏了后座的VIP棱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啤锰,但也确实相当可观了芥蹿唐,不过由于这款引擎还是有一定年头的红扳,其276kW的最大功率是三款车里最低的殴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎深剁撇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秘洗芒。不过写到这儿我很想问一句狗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甘检亨,就能成就今天的丰功伟业薯赏,是这样吗本朵访?就算这不是一个伪命题涎矾龄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尸迸。那么悄,历史能代表什么磊?之前佳,我肤浅地认为艘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边林,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尺温,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时外,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嘎冲。 ●何为中国专属咖耽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汰期:S400L两款荚礁陀、S400L混合动力一款摄、S500L一款汉宠。相比世界范围内的S级涕蛋,这些车型有三大特点撬:全部为长轴距版和冻、全部为汽油车哼痛香、S400L两款车型为中国专属镀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捷僳掇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长函练、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贿。因此秘,中国专属的S400L与它们相比锹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岔竟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关册。我们已领略过S500L的魅力哄嚏坚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辅藐埃。   ●外型郊谢峦:更长堆男乡、更宽呐莆拎、更高费篓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嵌叙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致识,尺寸上陆,它比上一代车型更大膳汉胯,轴距则保持不变搽仿。从数据上看苗免里,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型樯小,但落实到实际的视觉效果嘿鸿嘛,我想没有人觉察出几十毫米的区别脖济和。相反视,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大衫、霸气很多瘁炔卉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个及逼淋,根据车辆配置的不同巾履哗,全车使用的LED数量有所不同持眯狭。我们不知道具体车型的LED数量镰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晃错,它足够惊人炉熬对。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场发疤、中国市巢辛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拌。对于中国人来说瓮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发如,中国人将有更多合适的车型可以选择始长扫。同时袱粗,市场竞争日趋激烈无,汽车售价降低乒哭刷、经销商服务更好糯九茂。   作为目前全系的入门级车型故,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淘剔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绅。对于S级来说介炼韩,无钥匙进入功能十分重要四,没有它弥肯锋,许多车主会无法接受担巧诉。   如许多人看到的一样醒溜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扳。在奔驰车上唐,总有许多你也许永远也发现不了的配置宛,它们中许多都与安全相关坎详蒜。比如S级全系标配的自适应制动灯汰舅蕊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度从怂檀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牡刊楼,什么是MPV车型墒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影就荣奢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咆茂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车日涣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哎贬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卸嘎侵。是MPV聊?是轿车私?还是旅行车妮?这看起来确实是个很有难度的课题馈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题隘刺。   当然这次大家不用只听我的一面之词讳敖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筷,而且他们一个是马自达5车主锋兴,另一个是沃尔沃V60的准车主浑涸河,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比食,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型艘顺。   首先登场的是胡正暘簇叹来,大家一定不陌生敬并,他是我们汽车之家评测团队的成员苯,今年27岁壤闪,算是个文艺小青年内肠,热爱生活苛憨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嫌催匙,刚刚新婚不久凉隙,正是对未来充满希望与热情的时候渭污瀑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淳措,如果家中添丁的话颈概,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗣闷讲。   杰德测试车刚刚来到编辑部比灭,胡正暘就迫不及待的去体验了安颇补,据他所说谈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了隋对喜,属于一见钟情十。另外从外形线条以及车身尺寸来看伸涪氏,杰德都和V60差不多菜揣箱,是辆旅行版轿车的样子恕。   当然外形只是一方面禽发,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鄙峭,特别是第三排座椅榷矢艾。实际体验了一下金捆,将第二排座椅滑动到最前面的位置顿癸白,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顶蜡谓,头部也有四指空间柏拉矫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坞耐佳,之前的文章中我们也有过介绍捕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法念。   更多精彩视频潭赎尸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间煤涣里,表现基本上与V60相当辜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱半。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况黑,在放倒第三排座椅的情况下发适,用同样的一些物品存放来对比捂酿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些壕坑,而如果使用上第三排座椅婆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了师柔抹。   胡正暘对于杰德的看法笛什级:   首先杰德样子很好看础踏,够时尚解塘布,年轻人都会喜欢酵蜕兔。另外冉淀膜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霖,但是内部空间利用率更高枪踏授,实际空间体验也让人很满意廷酚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间借碧,这点非常不错磐教碍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毕。   不过它有个问题缮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陇僧,只适合短途出行挪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宝龄范,如果需要经常外出长途旅行的话攻,5座版车型更合适淋乐秆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陈痊伎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间筐。近期岔瘟收,2014款雷克萨斯GX400推出市惩,作为小改款车型抢温,此次推出的新车在外观方面做了改动璃被浦,同时在配置上也有一定程度的提升冒另,动力则保持不变馁垮刚,售价方面与老款车型保持一致辆亩,提升了新车的整体竞争能力陆棺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型别雌纠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窃去、308笑轨鹿、408充瓷邦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垃酞,现在又来个301洽,不要说是消费者赁施拍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙评豢。这就是紧凑型车市撑铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域羌芜绿。东风标致301矛头直指桑塔纳叮伯、捷达和昕锐拆棵核,我闻到了火药味挎。   11月19日上市污莫倦,预计售价9-11万犊狮,与雪铁龙爱丽舍同平台商泻拳,只有1.6L一个排量拒谰凄,变速箱有5速手动和4速自动可选脾狼。以上这些是东风标致301的一些基本资料稍螺官,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喂拔,因此从很早开始便陆续放出各种消息圣算餐,以增加关注度娥苏姆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狗匠诞,为全系顶配萝镁。咱们从标致301的身世说起炽,先把头绪给理清了撤。   ● 东风标致301是辆什么车傅寄缅?   听到301这个名字袄玩,大家都能知道混瘟北,这是标致的“3系列”矩拜,但307耿渴等、308听过萄,301却是第一次听说勉灿矾。其实301的身份一点儿也不神秘蓄镰,大家都记得富康吧躲?富康是雪铁龙ZX奴,后来在中国改款改名攘努,叫爱丽舍涡辑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沃矗娄,这是它的第二代产品汉阶,而301矛底,就是标致版本的全新爱丽舍餐陡,它们全都是一家人狙蜂溜。   对于大陆市场来说献,标致301是张新面孔豆疲签,其实早在去年底它便已在土耳其上市涩扭,之后陆续在阿尔及利亚灌毛惮、俄罗斯等许多国家上市激圃伐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产魔,同时曙拐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胃界。它将被销售至世界各地僧,成为一款全球化的车型队铺赣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桂保,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多暗能,标致301的外观乍看上去没有什么特点弛赫。你可以猜到这款车的定位了纬,30岁上下罚乒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它篇。   其实301长得有那么一点像508佩辖壤,这是很正常的仟默前,毕竟出自一家门愤赁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晚衫尸。要让更多人接受稿,太个性肯定是不行的存摔宦,所以这个设计思路挺好渡猾壁,也应该挺对中国人的胃口息,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蒋释惜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剑、捷达缕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烩醚颇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些裴辟棚。不过它的备胎又回归了185mm比,而且臼内膳,可能是出于成本控制等原因响,备胎使用了不同品牌的轮胎猛绒。   我个人不太喜欢标致301的尾部坎蚊狗,总感觉哪里别扭寿喊,也许将来出个两厢版会更好看绵饱吉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卵,而且中高配车型都有裤,比对手厚道菲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迹混,温度适中吃蹦冒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妙酿虐,他们不仅发明了西餐餐具屡辨担:叉子甸,还孕育了诸多跑车品牌晒,比如介加激:玛莎拉蒂太俺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车接齐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)程煞隶。   ●外观蕉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车公,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级使斤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娘骑,它们都是标准的行政级豪华车玖鲤,有着一副不苟言笑的严肃表情归表,外观线条规整慷,那种气场让人敬畏幢献湿。   而玛莎拉蒂总裁则不然涸文,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衰权横,但气质却截然相反炊票蔡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妇,标志性的大嘴咄咄逼人迁笨垃,意大利人对于设计确实有自己的卓见苗纽。   如果将总裁与同级别对手放在一起惩肥丧,它无疑是最夸张透麓跺、最具美感的纷末稀。这的确也与细分定位有关系韧烂侯,奥迪A8弹钞、宝马7系这些德系豪华车都以低调酣、沉稳为不变的设计主线病,更多的在表达权利烩烈溪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感达斯。而意大利人则不然兄迸商,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舵,即便是这样一款行政豪华轿车龟,依旧坚持了张扬的风格鸡娶弊。   这是我第一次见到新总裁的实车妨蚊,它确实比老款要漂亮盎板,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犬扑,而新款前脸带来的侵略性更具气质吾磁。   车尾相比车头略显内敛感口删,双边四出的排气管成为了最大亮点设。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鲸,聊及为何选择总裁时磺墩离,他满脸诚意的跟我说汗:“好看!跟找女人一样惜秘救,好看琳。”“呵呵握赏,好吧吴桶鸡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暴经必,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舵,卡钳由Brembo提供肚,颜色理论上是可以进行选装的冒。轮胎为倍耐力P ZERO系列凉,前轮尺寸为245/40 R20酪潍亨,后轮尺寸为285/35 R20嗡拢。   ●内饰德痪狡:运动豪华是主格调   置身车内沽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仇呐喜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诡惺,显得有些过于保守了榔履捕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升休淮烂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方犁热。   方向盘直径略大捅滔,背面配有尺寸硕大的金属拨片锭,手感很棒绊卿。导航系统为Garmin爽,7英寸液晶屏尺寸不算大贾含,中规中矩镁叛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吭,已经很少遇到长相令人深刻双雄此,而且相当满意的车了寒米。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乖敬,价格低净厂,与同级别车型竞争性价比十分突出商徐。但在长相一直不怎么给力尉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辟献。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捍,不走伪高端路线的致尚XT疵雇剔,其动感的造型非常独特侠炯陕。在我看来程,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晌品茧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搜,购车群体越发的年轻化橇嚎敖。   说他年轻敞拔稼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炯肝继。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗡,这只是时尚的一部分炒。   前包围的造型充满了视觉张力群微邢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肉浪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条核并,显得非常动感湃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表独。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寞酵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冀闪豪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO精蹲,这也是在向合资品牌看齐贫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调爽。而在车身尺寸上叭涸秒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米片,与他同级别的对手相比有着明显的优势点贺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凛抖廓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豌蓖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顽息涡,上窄下宽的造型十分饱满司投,而且显得更加稳重诲彤。尾灯的造型修长顿藉咯,且正好与车头灯遥相呼应榔棉男,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念商烈,动感驶、年轻岭盟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膏攻,虽然仅有三款车型配备此装置缮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坦抽霸,想必也是极为厚道的巢河婆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淀开,我是汽车之家刘涛郴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威反砂睹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恒搭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汰菠。时隔一年后的2009年撮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渤,选择它的原因恼熟,用三个关键因素涵盖梦:“外观内饰漂亮矫狠、静音好晒寺、配置高”川瞬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讹,作为老款车的车主锭呢蔷,带着期许痘布,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卢啪试,有了下面的车评寝帮。   注释肥:为了方便大家阅读贬饯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毯温,描述为“新君威”烯揉轿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹿少撬,以下各个环节的评价用满分十分制疯,做点评餐笺确。   评分标准堕衰:   及格菜赔九:6分   表现尚可司懈剐:7分   表现优秀怀:8-9分   表现完美来哦废:10分   外观喊恢儒:先天胚子好绵松,改改更“时髦”   改进评分妹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时篮熊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蹄,应用到了现实量产的车型中地撂搜。在当时虽归,245mm的胎宽湾猎漂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逃,毫无疑问是走在了对手的前面盛味。这种先入为主惧韭课,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计理律,说君威有一副“好相貌”苫艘,我想没人会投反对票罕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势府钨,18寸的大轮圈不仅保留愁,而且换成了密辐条设计匙狮达,前格栅的修饰喇蜕吉,在视觉上显得更为立体扦贬,但就我个人而言更喜欢老款胜圃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胃嫉赌。俗话说“7分先天辫,3分后天”抚季烙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诵靶,应对国人对“时髦灯具”的要求社花蒙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈补骂,坦率讲伶,不是我喜欢的风格农,如果换成一辆科迈罗歇,我想我会投赞成票渭尼茨。后尾灯荤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狼蜡虏,视觉效果不错惭佃仆,灯源亮度不刺眼鹊,亮起时不会让后车问候“家人”捣。   内装可层:对不足进行了优化兢憨翁,细节仍留有遗憾   改进评分概担:7分   我必须要承认煞,我是一个对细节做工异常挑剔的人享扰。从2009年到2013年疲,新君威经历了至少两次改款升级项谦袒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夺裁,仍未得到改进抬坝。强迫症对于细节的不足山脆掠,只需一眼就记在心里套弥,每天上车看到就会不舒服邯失。尤其是努,新君威的前排仪表台与座椅之间乱袄,留给司机的跨腿空间并不大烤豪喇,当你磕到膝盖外侧时成都,你会嘬着牙花子港帘米,蹦几个“脏字”敲繁。   聊完了不满彤滴撤,我再说说好的地方繁。日常上下车邢杉税,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置很心撅,我的09款君威开了4年跑了5万公里遁徒,座椅的“敏感”部位艾携琉,已被我蹂躏的起皮览掂潞、掉渣柏奉蘑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱帽,视觉上显得极为邋遢丢材。此问题苗,在新款君威上得到了明显的改善斜粉,侧翼立起的角度变猩背斫,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像现篓封,但此问题我跟厂商确认过辫衔岭,确实为真皮)茹储盒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牧谰蕊。凭此一项伴,拉开车门的印象分就能加不少裙笑赁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屏,我的老款君威在二手车出售时骨,就因为座椅皮面老化的问题嫡,被“扣分”奥泪登。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计堂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局峨实喉,好了许多唯轻。8英寸枫龄、带有触摸功能的中央显示屏删抡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嫡悸航,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后死,在实际操作时显得华而不实蹋省。多数情况下要调节温度板次,只能用手指去“抹”酵旗母,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差熬尉,并且无任何的震动回馈提示力宋荡,行驶中操作不够人性化恭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屯避,相比老款的旋钮控制宽歧跨,视觉上科技感更强卸逼炭。实际操作时来,对于手指滑动位移的识别能力响应较差目疆。尽管支持手写功能桂芯驹,但表面手写板的面积很惺昝汉取,如果手指较为粗壮棉杏,表面面积不足以支持对手写区域的要求伸。索性荤邻协,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作幕纯凰。   小贴士斯悔:针对上述功能的操作“鸡肋”泵,我向厂商做过咨询豆。对方最终给出的结论是僻嫂碳,此功能在研发初期袖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盗惠,停留在几年前骗跨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求活辑烤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”憨。   仪表盘上的这块儿液晶屏毕女骇,支持多种信息切换查阅署,视觉效果自然更时尚划显,也符合当下的硬件的升级进化潮流敢倍。但斗奋,仅就我个人而言性,我认为任何一项技术的进步与应用囊篙诫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的青岗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下净羚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惋很迁,所以仪表盘的车速指针牡戮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掀牟,当你想从正常模式切换至电台模式时舜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垮碑,时间大约在2秒左右串。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式厘,因为系统的升级昆午,所以导航从路径开始到定位确认导航襄,逻辑上相比老款车型娶,要合理很多堤惦读。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑聘校巷,被彻底改进疼卵履。提个建议钨湘且,新款对于路径导航的语音提升品咯,在路径判断时啸抱攫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涝锑,如果将“请在下一个路口右转的话术”棠蚀卡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利估。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戏诲经,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甲吻寡。整体效果铂欠蒋,高音有提升狙零霓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凄冕琼。以往那种“嘣呲镭怠拢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碗,无法在这套BOSE音响上找到沦钢取。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垦弧狭?加长版!与其给那些改装厂提供生意蹈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车褥拒。近日腑腾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L香垫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瘦,这款车就要正式发布了抱,海外售价14万英镑起茶翱,约合人民币138万湃姜任。国内250万以内应该是不要想了扔,土豪们还等什么躲,赶紧再加价20万下手吧B<贰(注释椿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涸煎,外观上并无过多区别尖笨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铣弓陷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孩呈,因为用三个字就能总结税:没区别茶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版提。除了实实在在的空间优势韭皋昏,那种与众不同的气势也是重要因素之一瑰迟,这种毫无区别的外观缺龚跋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缮。   英国人果然内(men)秀(sao)戌匙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苹丹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伪,改造成了两个相对独立的乘坐区域邯察忻,原本的中间座椅则变身中控台储,提供了空调藏馁巫、多媒体截灿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键便咎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扣赴脸。动力和传动系统方面辑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氨巾。   总结掇坤:路虎揽胜L目前仅计划在中国蜕、中东地区和北美市场推出敢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斑。另外丧慷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霜,预计广州车展发布棚插。土豪们继续准备银子吧傲塑么。 免责声明溶粒诉:本文仅代表作者个人观点踌,与环球网无关麓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煽,对本文以及其中全部或者部分内容俊、文字的真实性懒委懂、完整性甸福腺、及时性本站不作任何保证或承诺骇,请读者仅作参考羌孟伙,并请自行核实相关内容钦犀弓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蝎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肥墓,那就是新一代天籁·公爵保胺节。早在2008年6月为涝库,东风日产就推出了天籁·公爵仇蓬,它的外观氨瓜第、配置均有别于天籁其余版本柿,更加高端大气上档次樊曙唇。也许它不是最走量的版本潜,但绝对是天籁系列的一面旗帜寐。在让大家久等逾半年后案噶,新一代天籁·公爵终于露面饭蛔,我们也第一时间对其进行了实拍垦。据悉撑枢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相触屠。 『注苦:为方便大家阅读寒面,文中天籁·公爵简称公爵版凯绦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测降廖,时而艳阳高照蒙衬,时而大雨倾盆遣骂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苔恨履,与身旁碧绿的草地相得益彰葛。我盯着它看了许久牛,心里盘算着老渺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来楼?   嗯校菊剩,画下草图之前得好好思考这个问题厕粹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扁稀恒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寺,唯独看起来太眼熟令献募,对旗舰来说这可不是好事考,在A6L甚至A4L面前鸥磺,A8需要更多长者般的自信飘士榷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筏吞:六边形进气格栅面积比以前大了不少来搅,而且线条硬朗到接近于矩形肠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坛赦淀,从前脸横贯而过苯,再加上全新的矩阵式LED大灯腾殴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧玖沥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荷,它是A8这次改款最重要的升级之一含拟庞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现何。以前大灯为例吭,分为远光梧扣、近光定琅间、转向/示宽这三组瘁,所有光源都由LED组成擂,通过与摄像头亭、夜视系统磨娃、导航系统等部件的协作材握,可以实现几项很有趣的功能的:   在Auto挡位开启远光灯佃篡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凰随囊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斑氯,瞬间关闭部分独立的LED灯体承嫡,会车结束后送蒜独,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态憨垦。在整个会车过程中膝赂锑,对向车辆的位置一直不被照亮趟白剐,而其余位置能保持远光照明状态饰鞭,既不妨碍对方驾驶员视线辅瓢,也不影响自己观察前方路况匪描,相当智能瓶操傅。   当夜视系统探测到行人时夏局惊,LED灯会连续快速闪烁三下哎,对行人起警示作用拜,如果夜视系统探测到牛瓜、羊之类的大型动物廉防赴,LED灯则不会闪烁怪,避免对动物造成惊吓投伶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鸥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斑鹃插。另外它的转向灯采用动态效果惧欣慧,灯光朝着转向的方向滚动点亮纠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕燎精祥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诡,提高安全性繁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拌瓜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胆妓卤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缸,有些来自室内的模拟演示船摹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巴盆,看看这些功能的实际效果到底如何瘫恰。   跟前脸的改进相比撵溯涟,车尾变化幅度要小得多薪请愁,主要集中在尾灯部分忿砍几,线条更加瘦长翻春、扁平榔,视觉效果更干练玻。除了那个“A8”标识撂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柔匣诽,看上去还那么年轻运动煽矢,缺少沉稳气息缮透。再打开车门一看谴疲,我明白了砍森,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳油取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型告侵啤,使用了和路虎卫士相同的发动机物午锌,配备了六速手自一体变速箱哇妹腑,以及许多高端的配置脊频搂。让这款车有了很多吸引人的地方顿腺姐,但通过试驾功趴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感静婆堪。很多设计还不是很成熟抒,尽管这样董抚朴,这款配备了柴油发动机的SUV杯掇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现傲挟,依旧在同级别具有很强的竞争力烷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俄硷,尤其是大灯组的设计聪武,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胜尝,都比老款看着更有质感桔杉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯外射,对于主动安全性和外观效果的提升都不小险狮慌。此外莽立堵,中网的设计很有层次感漓羔闪,运用了一些镀铬饰条哼蛋峡,也让这款车的前脸显得更大方毋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踏鹅痪,钣金工艺还有待提高屯。   车身侧面造型亮点不多枯睫,线条还算比较和谐吧毙坪,亮银的行李架比较好看糕囊,但实际用途不大波。车窗所占的侧面比重较新匀汀,稍有点显得失重许彭羔。四个车轮显得很粗犷答,轮胎品牌是玛吉斯哭白瓤,成本并不是很高寄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计圃,注重排水性能椭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差换韩。   车尾的造型比较臃肿穿沙,相比车头来说晾尸,造型并不是很美观锹分,尾灯的轮廓没有什么美感可言腺,轮廓显得比较生硬蚊。车尾下包围外观设计的不算太成熟禄贺,驭胜使用了三点式倒车雷达冬荒干,在实际的体验中扦蜜,探头反应速度稍有些滞后苍陷,给驾驶者的观察带来一定的不便艇莆缸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离麓泉屡。   本文导航来抛念:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今璃胺,已经跨越了整整40年态晨棵。在这期间囱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镁孝苛?当这款全新君威GS出现在你面前论,这个数字就已经不再重要赫横。每当我们回顾历史腥,终究也是为了更好的感受当下纤腔犀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卑歉,的确也不太容易考究脓攻啊,所以话不多说痞甸送,马上进入主题默纫关。   君威GS是别克君威的高性能版本单疟苗,作为其最明显的身份特征描铂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欺挫香,攻击性十足的设计让人印象深刻看茎脚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感很七皇,采用盾形设计哼劲领,显得非常紧凑竣醒。大灯部分全系新增了日间行车灯迸秆计,整体造型与普通版君威一致啪帕价,仅在内部细节上有些许不同局存崔。   车身长度忱、高度比老款略有增加危荤钞,宽度和轴距均未改变熬。侧面线条也是延续了之前的设计炮邯堂,十足的运动紧凑风格反酣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谓泛,十分醒目手。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂杜艰湘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎邻烂奶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形适豁街,更显紧凑忿。LED尾灯为全系标配陆叮裴,灯罩经过熏黑处理牛观,提升运动感渴烦疮。作为动力更强劲的运动版车型剧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚氓,同时也满足了更大排气量的需求匈。   本文导航入罗橡:" "  近日虏,奔驰MLC的效果图再次被曝光龋模巫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刹豆瘟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杯炮烯,融入了轿车的设计元素奶绥乡。据此前的消息醋,该款车有望2015年推出谎咕靡。 奔驰ML   从最新的效果图来看垮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桥,拥有相似的大灯造型斜武,以及下保险杠的设计墨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酿伞判。此番设计目标很明确盯夹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手畔谋粱。   动力方面也来自新款ML甲信,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW楷叮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灯逛,峰值扭矩400Nm良令,编者猜测未来MLC将会延续该动力辉。不过贺,MLC未来还将推出AMG版本才垄。 责任编辑统帕细:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新另离磐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心察部,然而对于消费者来说矾妇,可选择性太多也未必是件好事埔卡睡。许多车型的定位都非常接近骋菩昂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喷炊,那么它们到底谁更运动士,谁更适合日常驾驶畴革,谁的性价比更高呢毯铣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疗尖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堵善疚,马自达CX-5在价格上具有一定优势衅犬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内燎,其它车型在20.78-25.28万之间黄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捆,价格适中炽跋,而且动力和配置都很不错车静协。反观翼虎饥佩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肺怂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万香卢厂,但翼虎胜在配置丰富芹冀贯、动力强劲禽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谷邯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毛疥锈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纳建茎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奈鹤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痴,这听上去有点意思逼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裸洼,那么结果显而易见蜡秋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势道,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓦膜什,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肛性。然而消费者大可放心切弛,CX-5的动力也绝对称不上弱桃澳,尤其是市区行驶赌处,它的整体表现很轻盈蛙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杀群,没有涡轮发力时的突兀感缸诡恢,这让它驾驶起来更为轻松模酬。   无独有偶揽挝倘,两款车都采用了6AT变速箱蹲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兔冗图,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蚂堤甲。可惜的是冉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诧惦毯。另外淌娶垒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洗痪,常规的形式很容易操作盯拍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡忿弹焊,并不易于操作图酚胺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距去沛,与翼虎也有将近3米的差距千局。当然这一成绩肯定有客观因素的影响察募锌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎端,希望厂家日后能够针对这方面有所改进黎腑坦。   油耗向来是日系车的优势所在病轿乐,CX-5的发动机压缩比高达13:1椒猫,并且装备了i-stop启停系统厢遁槽,这让它的节油表现比较突出年开。在气温32℃虫睛瘫、全程空调嚼愧统、车载一人的情况下态辞部,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试毕俺鹤,其中经历了畅通和拥堵等路况髓剂疽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疟辅。同样路况下猾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慰酥,尤其在开空调的状态下摊,翼虎的油耗表现实在令人担忧涝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显危色拾。   作为一款城市SUV胯拭墙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泼殿,都采用了多片离合器式中央差速器魄碾,并带有四轮电子辅助制动泌叔疯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钱。从我们之前的测试来看里毖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显翰城很,所以脱困相对轻松一些澎。不过在这里我们要告诫广大消费者土吓布,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统北胜,但两者的定位都是城市SUV许,越野并不是它们的强项讼蒂烹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碴频弹,油门踏板的脚感匪瀑迹、方向盘的转向手感刨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要全尺础,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锭。值得肯定的是犀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准篓姓。然而相比之下厦菲,CX-5的整体感觉更加轻盈餐,它开起来并不像SUV慈赐,车头的反应更快鞘冬奠,油门踏板的调校也更加线性哆捣,而翼虎整体感觉更加沉稳龄烷,底盘扎实权,但或许是由于整备质量更重的原因亮玻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鬼爽。   就驾驶方面而言隋豌,CX-5给人的整体感觉是动力够用龄、油门线性校假懂、操控性出色趣,可以用“好开”来形容寿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梁,但翼虎的发动机输出并不线性鲸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疮。另外暗霸栖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉貉糜,加速并怯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闲禄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质聊,放眼整个市彻晃尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泥,基本上5个手指头就能数过来脯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鸿帆。   有关于新款E级外观丸筏期、内饰及空间方面的介绍漓孤祷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戌。在我的这篇文章中工毫改,主要关注E260L动力方面的表现菠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机崔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琼颠溜,最大扭矩则达到了310N.m痹瑟。虽然排量并不大绞漆,但是通过加大增压值咆擂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肯湿揩,对于这款变速箱酣,我想大家已经很熟悉了氯警吩。只是我想再说一次病姓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型龋讳,但在日常驾驶过程中案率,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鄙。大多数情况下温和晶隆痹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验将。   只有在深踩油门的情况下怪,E260L才会爆发出他凶悍的一面噶撩吾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情队弯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荆,你也可以说他动力输出不够平顺仁斗。   一直以来坝就,我都极为中意E级的悬挂调校媒诡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乡快。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幸沁,我挺惊讶的痪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粉火委,想不到这么快就即将在国内正式上市销售橡捞艾。可是仔细一想栓宠圭,也很难怪宝马会这么着急庐馁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”采辰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吓父虚。据悉姜,宝马4系Coupe将在11月12日上市甜临,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疯访昧。(注娠:为方便大家阅读棋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赁,在你初见时群,很难相信自己会喜欢上他会。因为你花痴于帅气拉风的外观勉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动那仆佳,那么他的表现自然不会入你法眼芍。但时间久了胎灯,你发现再帅的外表也会看腻卸勃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷熄,放松不下滴紊蹬。这时吉栏桥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看实啼、运动但不难受的座驾箔辽撮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僵翰吾,除此之外奢尽伟,他还是一台很顾家的车虱兜开。   没错岛,他没有特别帅气的外表拦钳疟,没有特别强悍的动力欣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潘匿嘎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翁邪。下面扳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解染冕。   ●车头造型犀利割试、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肩茂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痛氢,定位低于大众割睹弓。现如今班是,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蹲纠挪,而伊比飒便与POLO出自相同平台霉。因此在车长等诸多细节上石,两者都十分类似散及呈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型莽挺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长染、1.693米的宽度逃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衅凸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菊,这点确实让我感到吃惊取,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岸。可以肯定的是饯难,你无须对他的实用性产生怀疑哺临。   你有没有发现十湍拜,他的日间行车灯茅,很像同集团的老大哥奥迪A8散臀彼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份才。但毕竟渡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂效高,他的目光也需要这样嚣张陡愤嘎。   从车侧过渡到车尾墓丝嘿,顿时觉得噬侧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格台澜,从凶狠瞬间变成温顺崇坪窝。我揣测不出设计师如此分裂的思路佰敝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品催。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎戒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诗,而在我们的制动测试中承啸,他的表现也确实不负众望琼纷们。我写这段话的时候旅,一名同事从我身后经过说了一句肯姥:“哎宦,这轮毂挺漂亮的”酮。确实棺涪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名累瓷猾,在我看来另外两位应该是300SL和964麻眠镁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间帛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扛。   直到1949年囊少炕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钡黎平。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扳,速度竟达到每小时 132 英里幢赫,不仅完成了试车赌,还一不小心成了世界上最快的量产车型哼贾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘁匡抚,正当捷豹稳步发展的时候橙浓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痰狗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耽来。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虱倒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中誓椿浪,英国国宝囊?人类想象力的结晶泥釜妥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美昂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷释坛篡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拆新。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匆典,正当捷豹稳步发展的时候接轻嗡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线股汾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骡卵,自内而外散发出优雅迷人的气质考藏乱,在这份自信与优雅之中侵补沽,还蕴含着极强的力量感公畅和。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典韶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徘首。   作为E-Type在21世纪的继任者殿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓦胖,他更是一台纯粹的运动机器碑惯噬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代彭掠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呈比,刚刚我试驾的是一台量产车公唉。即便是用再前卫的眼光去审视讥鞋雹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型戳色,不过现实就摆在我的面前档,它的的确确是一台量产车察轿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拳。所以寥,还是让我们先合隆下巴陶、收起惊讶婆奉发,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秽嫁斗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年履花,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颊开。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发某,而等待总是值得的钮,十年之后的今天奴揣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罗。   ● 外观耐桔:旨在降低风阻   关于XL1的外观赣手瓣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球袄特晤,他们的心中只有一个目标浪体,创造一个前所未有的风阻系数——0.189遂栋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拘嚏,也皆源于此帝悉糙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm栓孝床,轴距也只有2224mm谷噶赋,如果用世俗的眼观去衡量少行胃,它甚至比一台大众POLO还要信栋搿,不过也正是因此铂锻,它才做到了POLO永远也做不到的莽浩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驶氦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矗挥。   出于降低风阻考虑惹纱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骚卢,面对这样的设计谰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疏权逃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案速纳距,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苔想黄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侗下,大众XL1的目的只有一个羔,那就是降低风阻天。而为了达到这一目的鞭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代联蹭就,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溜贸跑,不过相比于传统的外后视镜免迟,如何掌控与后车的距离是个问题倘。   ● 结构霞摄富:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乳,除了完美的空气动力学设计外娥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用报警。作为一台重量仅为795千克的车型官壤吭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料改,约占车辆总重的21.3%恍巫,除此之外那鲜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棚冈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恫,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛ァ,复古而粗犷的外形纹讳,彪悍的身姿绕,经典的圆形头灯相,这些都是我选择它的理由蜂。那么在我稍作白日梦之后媳病,请各位看官赶紧打断我的妄想阿,拉回到现实里恫绰,假如我的预算仅仅有二十几万的话虫驰仙,那么好了伤克灯,牧马人买不成胎峦搅,自由客或许能让我望梅止渴嚏赴谦。同样复古的外形轨贡,依旧是个好选择扰矢钦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鸿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话导蔡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萌离岔。单就车头来说伎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乱。简单中又透露着经典的味道擎。另外涡簿籍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条番硷财,突出了力量感疯胺,Jeep的家族风格立马突显剔。   车的侧面造型同样如此风格阜匆凯,走向笔直庇蔑熟,简单饱满谩俗闺。当然不能仅仅介绍外观设计恳,作为一款SUV焦吉同,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炽卵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惠哥,离地间隙205mm耍,应对一般的越野路面足够了姬霖。   车尾的设计十分简洁誓响镀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篙蔑,小巧又十分有力量感尸芥履。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凶澎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姑倾鹤。从总体上看括,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似添晒憨。   本文导航涟垢仇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节词搐勒,而“侠”自古就有不同定义祭,“言必行咐,行必果赴,己诺必诚褪茎,不爱其躯失,赴士之阨困塘扦,千里诵义者也谓之侠”挪。他的形象亦正亦邪络旧,游走于主流与非主流之间自成一派瓦。随着近年来烧发鼎,国内越来越多的人们既娩涂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盗拍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剧鲁,开始在国内市场发力场朵让。其中祥裸烷,路虎全新一代揽胜运动版绿滦勺,向无数消费者展现了一种精神哪歪勾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堕。   路虎全新一代揽胜运动版崎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拷惩汉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蠢,它的独立特性被设计师完全释放讹互。如今平奔素,这款至今为止速度最快德敛挝、相应最迅速绦、反映最敏捷的全新路虎戎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪遁,冲入国内汽车市衬目恕,夕阳下一人一车彪埂娥,古道中兜锯,说的是情义无价簇快。谁人不为它心动泥宿?路虎全新一代揽胜运动版颈,驶入我们心中!   65年来栖点,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”极笛赌。如今拦酥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版隙盎,再次席卷世界少妇渭,那完美的车身比例划芥疥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌感话。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桶:4850mm*1983mm*1780mm坦创善,前后轴距2923mm吨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹城焊,3.0 V6 SC汽油版HSL善喉牡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴艇效偶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诺旧噬。   姿态万千的路虎揽胜运动版静,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度防缝漓,无拘无束的气呈伞,气宇轩昂的出尘之表惰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蓝四良。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒矗,厚重的前脸般,配合后倾式格栅设计内袒,更突显了它的自信垢。发动机盖上两条凌线刚强有力妹瓶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吓逗忱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体络睛窘。   车身侧面线条的风度也极不平凡轮侮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮栓躺拱,带有亮黑色指状套件啡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晌苦蚂,装有亮黑色装饰边的后视镜耸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弗罗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赊恋淀,这些铝合金结构的轮毂分为翟:19英寸5辐式铝合金轮毂悄江、20英寸5辐式铝合金轮毂鹅夏、21英寸5辐式铝合金轮毂炒附版、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂控梆碧、22英寸5辐式铝合金轮毂块,无论您选择其中任何一款祁慌,它都可以陪您乘风破浪猩狠掀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谦淘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联魂膝淮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痪滇婚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞥,整个车尾看似简单却极不简单顺。   本文导航蚀:" "  1998年彩泵娇,广州本田成立尉屯坟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁萌斜,而时光推移碍坪嫂,今年9月12日回,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姐常。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户偿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喀骂电,我们今天将穿越时空蚊巴酞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型姐衅。它虽然是日版右舵车型途,但3.3L/100km的平均油耗性赔搜、双电机电动CVT桨静淳、大容量锂电池溜逗迪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧守贬搪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭党降。   外观更加原汁原味刨:说到原汁原味巧币浑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本及牧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同松蓉苗,更运动瓣吻梅。混动蓝色特征还筹善:作为混动车型顾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标萝穆疵。   在下保险杠处客谰普,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻同轮轰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侗防沤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计款。混动轮毂窖鞭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泼嘶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勒钦,为节能更尽一份力赴暑。   本文导航晃境:" "  就在前两周怖愤,我的同事刚从上海归来屠,当时就是为了试驾上海大众的朗行期表,而在不久后的今天棵簧皖,我来到了大理黑,依然是试驾一款来自上海大众的新车锚蔷,虽然我与我的同事地域不同哩,但对于这两款车而言光洁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呻亨,我不得不从朗逸说起鞭商居,由于现如今大众呐芭担块化的产品研发聪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品款扑蓖,朗逸颈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酣都,它们的关系算是孪生兄弟菜看,反正我是这么理解的百杜。   目前朗境的广告已经全线铺开奸险陈,消费者的关注度也很高惹蒲,虽然我个人比较抵触睦尴ǎ块化的产物(感觉个性不足)戮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侠涛洪,其次在10多万的紧凑级车里陕边,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了暴。所以销量方面自然也很喜人迁扣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息橡酚枫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哺孩。   从英文名来看乏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桂,朗行的英文则是Gran Lavida行,其实如果从相似度上来比较渭航,朗境与朗行更加接近呐秀蔽,因为它们均属两厢车搐柿烫。我想对于这样一款车来说凡离,大家都不会有什么陌生感陌票递,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章内婆男,我在上面也为你准备了延伸阅读县常,可以先行了解一下逻窖铣。   说实话省衰撅,朗逸般都兜、朗行桂咀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拌陇劳,让我来区分一下伎,估计我也需要片刻的停顿号武,因为它们实在太像了!就朗境而言纬毒烩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咕浮,并将内部更换为蜂窝状造型鹿融裸,包围下部使用了黑色塑料殿砰随,并加入跨级风格的银色护板协,此外前雾灯变成了圆形纫蔚揣,以上就是全部它的特征了讨。   既然定位于跨界车我,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蒙,同时为了更加配合Cross风格圣,车顶还加装了行李架钨缝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙截,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识似旦谭。粗犷的风格也体现在轮毂上渴玩,样式上很难用语言准确的描述出来骚恫,总之很复杂良,其采用了抛光与黑色漆的双重处理相湍罐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挪酮馆。   尾部的变化几乎与前部一致席,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剩剁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孪,说实话就车尾而言诉,我感觉朗境比朗行好看了不少扔劫毛。其它方面再无不同心枪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的幂司,转向灯谎颓、倒车灯散垦钠、刹车灯还都是卤素的簿。   本文导航杆电:" "  SUV在国内发展是方兴未艾焊筒碉,所以无论是合资蛔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芬幻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酶步虏,白领阶层潦盟督,夫妻年收入有50万元左右袱芦嗣,有房衔拜叛,老公有车敌茬。实际上纺鼎,女主角目前也有一部老速腾车娘措,开了已经7年准备换一台豪华SUV凭韭。这位女车主喜欢玩签蹋,追求年轻我,注重外形贾猴,并兼顾户外娥,不喜欢纯越野车型立,而购买价位瞄准了40-50万元领域脆歌。所以我们直接选择了宝马X3店,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瞄雾。   为了公平竞争吉,我们选择的车型如下共,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闪了密、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镣烦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晌,三车的价格虽然有些区别笑蹬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠袱葡,所以三车实际购买价格差异较小膳绘。   对比项目一必: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的史涟,特别是女性盟熔,希望自己能买到一款好看的汽车蟹,就如同提包还有衣服一样讼春爽,特别是成熟女性块屁,尽管喜欢标新立异吝腺绍,但也更愿意接受时尚动感的类型俺娇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娥,相比以往方头方脑的设计咸惯惨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少从。更让人动心的是捆护,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素诫仆,同时形象也不乏干练紧凑铃导伤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俱漆肉,线条流畅刀颂,稳重而且动感罗女季,因此吸引了不少消费者驰堂挎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匪司拨,但2013款并非全无变化裁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计口,此外还有大灯形状僚毫丹、前后保险杠茧叼、尾灯烷赴痊、排气管方面都作做了一些细节上的调整厘酷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计但,锋利的腰线说勉复,近乎方形的前后车灯另钳,甚至连轮眉的造型都是方的匿,虽然它是一部纯粹的城市SUV订,却似乎在它身上找不到什么曲线烤豢犬,因此在奔驰车型中也算是有个性的拐虚。对于女性而言傲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惜赦说。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寄竟,三车都不约而同配备了氙气大灯宋,区别就是线讼,宝马X3采用了远近光分离设计铆扦凄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体桓萍。另外虏健撬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能添。另外路,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯男,而宝马X3大部分车型则无此装备漓恋筷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面殊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心姓,都50万元的车型榔,自然都是配备比较好的轮胎品牌陀崔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乡闷丧,这些方面倒也不用纠结补。另外需要说明的是诗堆抖,宝马X3是没有备胎的赔,因为他采用了防爆轮胎骚辞妨,可以零胎压低速行驶一段距离结屠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杠牡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大察嘿镣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹得抚,所以基本打成平手借蕾降。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惹粳,从两款车型的厂商指导价来看螺鲤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略祥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)棋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一博浚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计式挞混:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”函,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要帮弊赣,这一点奔腾X80的确做到了肠饲精。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乔,X造型的前脸具有很强的立体感彼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚从怠涟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息糯信剖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娜肪少,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用担。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疯虾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痴。轮廓清晰的六边形进气格栅蚂票,中网上三辐式的金属饰条借,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鳖逗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度箔饭唯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计痪,只要消费者能欣然接受瓢陈梯,似乎一切也都无可非议抗疮井。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面唯,除宽度相同外稠,X80的长病、高及轴距均占有绝对优势储,反映到辆车的侧面造型上卤龚怪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形善葛唤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态扯唬疗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式擞无斜,上扬的角窗结合扰流板的装配猩抨,使两款车型都增加了不少动感的元素棱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色揩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔密。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气阀聘尉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化撩,饱满圆润的风格依然占据着主导花抚九。与X80的刚劲有力不同侍填卢,ix35的线条运用更加柔和溃济,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力违碴。没有尖锐的棱角肃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谎湍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象芍,飘逸的灯带向后延展巨萍缆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神犬什。同时倒车灯的独立设计瑞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一窖荣搪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变狙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下华,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目浇当幻。同样的手法也适用于尾灯霖,在原有基础上盗净九,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入翻祟曝,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升腻烽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂酗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瞧夏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17券巩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17稼,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响传溜硕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格插,在此