这里<回顾项,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同垦侮搞,本文我们不再花篇幅叙述赖窃,只针对一些它特色进行展示互滥罕。    这种立体的花纹装饰造型飘逸关腔加,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路苹泞,哑光的木质材质也区别于普通版车型鞋砰沁,让人忍不住伸手去“把玩”一番辱焦,不过千万手下留情拒,盘出“包浆”可就不好了骗勉。    前排和第二排都有专属菱格纹路旁,能营造更高级的氛围脾徒烹,并且手感也很棒;加热帅来、通风也是第一排和第二排都有的功能跺肌衔,此外第二排还有按摩功能芜会。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”秃,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型必嗽娜,确实带给人们越级的感受道猜刨。不过老实说这用料高级归高级挖醇,但是打理繁琐程度也会相应的增加扁桥,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里羡谐,地毯已经脏的不成样子了堤侣,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务小冻取。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油隧蔚、机滤) 共12次 大保养(机油炽、机滤疯斜、空气滤睦宋宋、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务夹遍,就算是更换了车主势邵沮,剩余的次数新车主也是可以继续使用的恼惋睫,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题醛猎。    氛围灯18种颜色由暮光紫玻咕茶、晨曦金亩徊、惬意蓝这三大色系所组成钵席,冷暖色系均有顾及蚂挛试,即使开着这台MPV和爱人一起出行抖火,她也一定不会抱怨你缺乏情调瞪窜。    还是要抱怨一下崎称础,全新GL8的空调控制区域使用不太方便速普,留指纹和反光的问题自不必说舷,轻触式的操作形式也很不灵敏苍瓶,高级感是有了屡馁,操作成功率比较低凶快较,在驾驶时操作会有一些安全隐患憨抗每。   ◆ 外观内饰小结    在我看来瓢,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区未骸睬,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间桶革,在相同“户型”的基础上哇,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上苫岗,让它不论是看起来环桥、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次涣难盛,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比羚,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了素。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机寞背,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机使囊垫,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级焙,感受如何笑库木,我们接下来聊茅。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机棱混绊,参数调教也是偏激进的渺间,并且加入了换挡拨片斗午缅,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质庙淑,MPV也可以成为驾驶者之车当。    从实际驾驶体验来看膏颧,全新GL8的起步和加速过程非常轻松耗,动力输出均匀流畅版,并且感觉动力储备很充沛郊摆,时速80公里加速超车也会很有信心却妊。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿就,D挡模式下升档很积极抄蹿微,深踩油门它会很快作出响应极显滤,不会再让你有打越洋电话的滞后感蹭。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架护苔鞘,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架贩,结构更高级搓并贝,成本也会更高枢铰厂,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错随泻,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显誓浆,尤其是对于GL8 Avenir来说始,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升缝。    全新GL8加强了车辆的隔音虫驴,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎吴肖,都是为了提供更好的行车静谧性济休,而实际的体验也是很不错的膊,时速80公里时称,各路噪音中只有风噪还比较明显梆定凛,后排的静音性明显好于前排孔唯署。    有了电子转向助力的协助回间,方向盘操作起来很省力稻感,尤其是在低速或者原地打方向的时候刨额搭,对于这台车厂超过5米2坎、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助变。此外释梧檀,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错醒胜淡,熄火和再次启动时震动很轻微辜衫蝗,不会让你很想关掉它呻离。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现纫花,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方级济。就行驶品质和操控质感来说嘛,它和普通家用车的差别已经不太明显潮刹,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象勘波揉,并且变速箱也没有找麻烦渐微兽,静音性总体做的不错暴撼巩,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间遂。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张详哪,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变谅崩,从外观到内饰再到驾驶感受镣掠,都在向家庭用户倾斜携禽巫。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊迹掂赔,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)撂让底,比28T 旗舰型还要贵5万元市,我认为它的意义是以一流的做工柿核、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象举经汕,受众群更多的还是有商务用途的消费者宛,至于普通家庭用户视镶,我认为买普通版车型完全可以满足空间锯悍腔、驾驶质感和乘坐体验的需求空。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹某椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溉工:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光毕,即使到了11月中旬锻,洛杉矶仍然阳光明媚测,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息母掂课。结束了忙碌的洛杉矶车展报道城戏,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候幢武。当清新的海风抚来诚脱,和煦的阳光洒满滨海的一号公路鬼,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边局,让我更庆幸的是缺冠份,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版坝贺办,对理柏猴,6.2L V8的那台俯赂烙。    几个小时前儒迫,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro阿?”时沮碉订,经过飞速的大脑风暴麻沉,我选择了后者唾沛,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新碌霞廖,选一台新一点的车肯定是没错的傲花。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑顷,嘴角中蹦出一句话赣兽猴:“It's a V8”后凌徐返,我知道我歪打正着了帮岭茎。后来他跟我说苍吠掣,如果我选了野马仑轻,因为我年龄不够搓,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT馁悼,而如果我选了科迈罗腔,他们这只有这么一台V8的可以给我剔混。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩魄沽,那还等什么呢祭荚彪?把导航的目的地设为Malibu认课介,出发!对了佬裸兔,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰咸廉,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟敬孤髓。   科迈罗在美国有四个配置等级晃:1LT纯、2LT坞娶、1SS姥如、2SS未彤,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可汛亍,而后两个配置则对应6.2L V8篓花犬。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元喜坟,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配拧缎,3.6L车型会比2.0T贵1500美元棉连溜,6.2L车型比2.0T贵1万美元互典扩,8AT车型比6MT车型贵1495美元溉娩,敞篷比硬顶贵6000美元任啸。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版矫禾恕,售价为45395美元莽俗。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平刷,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了破捞。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同施牧芒,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷僵描,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人车垃。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙堂烦捞,而是穿着西装革履的巨石强森驳瓢,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力渺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗽遁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上脊搂场,东风风行发布了全新景逸X5底肋赡,作为东风风行的一款重点车型警姥低,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验肉集。上个月畦,我们还进行了抢先试驾涤,不过上次的试驾车并不是最终市售版堑锰矾,很多地方还有待调试扁鲤蜡,配置上也有出入亢霞。这次的试驾车和市售版是完全一致的瓢,这回咱们主要看看还有什么没发现的点坏孝。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的闯动搁,整体风格偏稳重和精致蒋,比老的景逸X5好看太多了携。厂方在讲解设计理念的时候也提到赡,景逸X5是一款全新车型吮储,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任泵,只是名字上还沿用“景逸X5”辟卢旦。打造精品壤,或者说爆款高翅,是中国品牌未来的大趋势煌畴。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV浑毒麻,车身尺寸不大不泄摹,符合这个级别主流水平椿,不过它的定位要高于老款景逸X5聚,两者将同堂销售戳。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4称径加、吉利博越井碘、长安CS75淳、奇瑞瑞虎7等车型报碧随,列出来一看橡,全新景逸X5的任务难度不小吵闯晌。    全系配备车身稳定系统骑荤篮、全系后独立悬架铣、全系马牌轮胎购,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的峨,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置涟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傲:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型泡拖,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字互塘摩,而现在我告诉您底芬,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车逆颈,今天我们的主角寿钉卤,就是广汽丰田雷凌双擎惫胆池。雷凌双擎的起步价为13.98万元冈渐宋,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市车拧,这样的价格激,也归功于高度国产化的动力总成淋及。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的绩,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情啃损全,到底什么是双擎呢察碎?这套混动系统如何呢恃渡?我们就从动力开始说起吧峭啊赣。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滑肯烧:沈达炜 版权作品琳惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑骡聪,严禁转载钙壳,违者将被追究法律责任莆湾眉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版检挪本,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型雷扩秋,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注领叙凑。确实兰纷罐,光是静态体验都已经让人有心动的感觉碳箔,但对于一辆豪华车来说陇旗试,行驶品质也是很重要的辜,趁着试驾会的机会肃缮颓,我们要好好体验一下刊。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍吴,包括空间体验等粪廖戏,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》轿扇吵,本文不再赘述相关内容痢阮,给大家说说新的信息点磁。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版酵炔香,是目前国产版车系中的顶配车型景怜。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型佃,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来盘。最高配T8车型将于明年引进陶如峡,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统殿,前轮为发动机驱动寺,后轮为电动机驱动苛肥取。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配悔,配备19英寸铝合金轮圈浪,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号箱换。对应不同配置车型括龟按,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈试。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外贺,刹车系统也有差别翰快慧,预计刹车成绩也会有较为明显的差别桂梨幕。据厂家介绍公矛劝,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平设波,堪比性能车碎铜狄,待拿到试驾车之后我们会实测一下膊侨。    作为一款豪华车型坊氰,丰富的配色选择都是套路桂昧,S90长轴距版具有四种内饰颜色接,内饰面板也有三种选择恳,可以更好地满足消费者的个性化需求糠。    S90长轴距版的方向盘手感不错岸,拼色设计也挺漂亮的葱哼,但在配置方面似乎有点不如同级对手掂煞,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节淖揽,可能连选装的机会都没有偶。除此之外结棉,换挡拨片也是没有的叭。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA魏,空调系统除了具有空气净化功能外谩不,还有自动循环功能既,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)客恐坚,车辆自动开启空调换气功能溪扯宫,排出车内浑浊的空气茄维。    为了避免内容重复形,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍烩,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富喷悔,包括超棒的宝华音响胶。整个车内的氛围几近完美莽顿,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车拈弓动。接下来我们来看动态表现怎样娄凸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了察,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子慷,这听起来的确有些疯狂馅福柑。城市SUV真的不能开去沙漠吗催酮?我并不这么认为频。“天资”对于一辆车来说固然重要茧强,然而却不能完全决定车辆的上限棱甩交,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石搔,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠勺汇。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说杠勿,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣屎形乾。相比于他们缔锑,我开着面前的这辆城市SUV来到这里信凶,更多的是为了在安全的前提下绒,挑战车辆的极限樊姜宏。    对于一台城市SUV来说渭醋柒,瑞虎7其实有着不错的“天资”行孤。拥有24.7°的接近角蔡、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙署星,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战烷。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机可,最大功率122马力/5500rpm槐垃泊,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱徒湘。相比于1.5T的手动车型遍刑,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势教史,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出款葡桶。    在正式进入沙漠前祭画,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar创,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积建,以此增大摩擦力巫奔杀。由于新疆近日下雪佰差,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎茫溯,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹搽,更利于在沙地上行驶榔笺。车辆轮胎被降低气压以后蕊的,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加笔奈,需要十分注意躲避路上突起的硬石力菜沧。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统蜜遂稼。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统凸吗镜,在越野时为了不影响驾驶东,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭汝。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行昆当补,轮胎的打滑肯定避免不了床肋。如果不关闭电子稳定系统磋,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入妹仙兽,一方面会限制动力的输出袭,使车辆丧失动力迷,另一方面会对车轮进行制动贩焙,有可能使车辆因打横而陷入沙子侨。    做足了准备工作活畅,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始悲纱袱。因为考虑到配重的问题陡北,我们的车上坐满4个人靖逞,尽量保持车辆的平衡忌尖。起步时缓慢给油覆棵簿,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡际。沙子上行驶的复杂特性拆,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能褂,仅能通过地面反馈的路感调整方向蹿,有时方向已经打了一圈类耐,行进方向却没怎么变化芦。    教练告诉我芭瀑,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机守。在攀爬这种刀背状的沙丘时掣疙锰,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度鳞,即向斜上方前进炼。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向假,车辆像漂移般甩动尾部久糕规,卷带起一片沙尘匪同痴。得益于悬架硬朗的调校率晚阶,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下挽,车辆并没有产生过度的侧倾司吩,始终保持在可控的状态驹侥挽。    车辆在开阔的地势上开始加速稗嘎,准备进行冲坡练蝎团。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响念仙戎,车速已经来到了160km/h谭时珐。冲坡的前半程还很顺利纲炯箔,后半程受到动力不足和满载的影响冈参唇,车子没能冲到坡顶椿,但是这样的高度已经远远超出了我的预期熟。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识沫黎浆,希望分享在这里星欧。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向鲜,因为重刹会让车辆的重心向前转移鸽纫抄,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈胶魔九。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜逗肖改,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦炼剧,从而判断不出前方地势的高低落差摩缅,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去窗公金。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编磕癸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里车乡芜,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超苏蛇,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先兴佃。不得不承认叛片,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车俯,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质弘,以及不错的空间表现(不是我说的嫂丧,车主说的据慕空,点击这里看)损久,正在逐渐成为“街车”狭疲悍,受到越来越多消费者的喜欢迷糖抗,而且其中不乏年轻用户惮垃慑。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系理,事情似乎又开始变得有悬念起来谓系。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后敲臼,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章莎澎啦,比如最早的这篇官图详解厘,还有最深入的这篇技术设计解析呕。不得不说卡,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细虑附。为了提高大家的阅读效率夺,上面这两篇非澈蹋好的文章里面已经写得很清楚的点点董即,我就不再赘述了椒杆,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点太,以及需要实际体验才能有感受的地方话腹。整体结构仍然是大家熟悉的速啃哆:外观镐、内饰毒闪、配置欺、空间爸含、驾驶这几个方面懈簿。活动当天条件有限裙,文章中用了几个不同排量和套件的车型碍,并且部分使用了官方拍摄的图片死氮,敬请各位网友谅解拳钙。   外观湘垢冷:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了仙,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准青,从视觉上讲锈玲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡比蛊。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫纲谱惹,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章炊。不管是跟同平台的7系参照藩奇,还是跟同样做法的奔驰E级对比扭,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条卡、双腰线带来的立体感崇、重心更加低矮的视觉效果烷。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”赖破,但是我们仍然要清楚夕呈脸,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言嵌,不管是车头还是车尾的造型佩幌,全新5系都有着较高的识别度期弯,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话秦豌,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”描隶。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车帕,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待船。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阮舜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话蜕,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了腥茂,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意搏。从以往的成绩看钞孔划,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了返郡哆,0-100km/h加速时间仅为8.53秒平秸青,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及省巧拟,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了态壁秸,在此期间它的对手们可都没闲着仿惦铅,RAV4改款后变为了RAV4荣放权横阮,途观换代的时间也日趋临近脖惟烧,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时瘦弦。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 翠,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统闲署,并分别用180和245两个代号表示膘。除了外观扒虹、内饰以及多媒体系统的升级外忻,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术纷,实测加速成绩比老款翼虎快了不少歪,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀伐蓬。   ● 外观简介嫁娜:采用福特最新的家族化前脸任煞喂,细节提升明显鹅。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸捞节,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条橇搞,气场比老款更足烦巢。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm必疗懂,轴距为2690mm刹五骂,除高度增加了6mm外侠沛棵,其余尺寸无变化梦。    前后尾灯造型有所改变健,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯蛇,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯图。其余的功能回,如LED日间行车灯孤垫、大灯随动转向功能则依旧保留着慨先。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源簇,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了淌访。 ● 内饰和乘坐空间愧寺龄:中控造型有所变化忍,搭载SYNC 3多媒体系统常。    内饰整体造型和布局变化不大撩嗓瑟,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方煞诬。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘概欧骇,搭配全系标配的换挡拨片拷建,运动气息更浓郁描。空调面板比老款更大巍够皑,加入了风向调节按钮上加入了人形标识旦龋媚,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置搂忿矩,用起来也更方便韩。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3睫藤钡,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台期嗜,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标颂,显示更清晰渺哇尚,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性谴,非常容易上手池。    顶配车型的配置自然不同担心扒佩腺,日常能用到的功能自然不会缺席谱枷,我们还是来聊聊变化吧芬。首先空调面板更大圣,风向调节按钮更大萎史辅,并加上了人形图示鹃副。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整钩,在挡位处于P挡时等唇哎,手动调温度和风量终于不会受限了 徘。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整轻犊护,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比握,座椅填充物更柔软莆度,贴合度更好木慰,坐垫两侧的承托能力有所提升蓬倦蹭。主驾驶座电动调节依然为10向虎萌粟,并带有前排座椅加热功能瘦,配置表现没有变化泡额。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节慕,调节范围和老款车型一样都不算大雌悲赣。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置猛,后备厢容积也完全没有变化险。从新车的表现来看融,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显部奖,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证艘,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度桂察。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编起瓦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼功,气温骤降十余度需蹈鸿,刷了刷朋友圈飘,满屏尽是咒骂般的抱怨阮。放下手机轰山,点一杯咖啡坛洛,嚼一粒橄榄腊,在地中海温暖海风的轻抚下垄柯未,偷得浮生半日闲垮。直到突然一声“熊来了!”弗,打破了原本的平静端避。    别害怕埔趟,这里说的当然不是真的有熊塘,要真有这么危险的生物存在苗,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一蜡。飞行了将近一万公里尖虾,除了躲开北京的寒潮疙,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克龄。这台车无论是在德国的首发亮相响,还是不久前广州车展上以国产身份示人督缴,都有着颇高的关注度趟顾旅。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后汕,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙概额,试驾之旅正式开始嗅。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解蓝拾梨,但这次我还是想再废一点笔墨惰,从里到外辫泪忍、从静到动深佛顾,把它完成的呈现给大家冲措污。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译伎男梯,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak矢,这个岛上生活着体型最大的棕熊腑烙巷,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字巴乏,想表达的意思不言而喻吐。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台堑度偷,与全新Tiguan相同微,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种墩澳,而是直接进行加长烹疽,只有长轴距一种版本瘫,并且还有5座和7座车型可选煌。不过在和厂家沟通中姆,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV苯菏,7座只是给消费者多一种选择溃布,与汉兰达滔、锐界这样的7座中型SUV定位不同铜暑。    其实不光定位不同唱,柯迪亚克在体型上也和汉兰达朔该脱、锐界存在一定差距粕,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威坟舵坎、现代全新胜达相仿篙搁,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩卧群,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势犯泌,体型虽然不大扳哭,但轴距比汉兰达还长了1mm券光。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素卿溶馈,只是出于量产的考虑进行了必要的修改隧。它和速派一样脐皋急,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言嫉亭沤,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子斗城。车头的立体竖条幅进气格栅躬,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰款,这些都让柯迪亚克看着野性十足判麻,名字都和棕熊一样了焊辖,样子总不能娘娘腔疗贯,你说是吧碎鹅赔。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧遂,不论车顶曲线楔、侧窗凭淳、腰线还是轮拱购,你都能找到大量平直的线条牡,就是这么直来直往泌伙日,没有矫揉造作胆动。另外对于一款SUV来言妹凯,有一些硬指标也是不得不提的沉,接近角22°水告、离去角23.1°瓦、纵向通过角19°吓似、最小离地间隙194mm促奥,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错肩醚魂。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高顾距替,不过这也是因为更加方正的造型导致的睡。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条差旦妈,车门打开时弹出刨扰宛,包住车门边缘救襄,关上车门后会自动收回年,防止在狭小空间内磕碰车门渺萎荡,对自己对旁边的车都是一种保护替鸽库。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置涵,希望量产时能给加上垛。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格猴驾佬,甚至我觉得设计师都有点偷懒册新,直接把速派旅行版的车尾拉高鞠础,再把尾门线条拓句、尾灯结构略微调整一下就交工了颅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挖衔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆伦,越来越多的厂商加入这一“战场”皇,推出各自的SUV产品帽,以在这一市场中占得一席之地腿。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型甩氨圈,北汽威旺S50就是一款这样的产品为芒。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 歌从崇,虽然其之前以生产商用车为主浑掸估,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势嚏,新产品的投放速度要快上不少频,产品布局重心也向乘用车市场转移抠。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型购捞犀,属于全系的高配车型蔽,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观际铃,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节赫泪将。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比居,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩勿扇,并没有太多惊艳的地方粱盯诫。与绅宝X65采用相同平台踩钨,并且在外观上面同样有着较高的相似度沛。车身线条硬朗登旅硅,勾勒出了较为方正的外观继。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错混,相比车头的设计要更讨巧些揽搐。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连缎棱嘶,延展了车尾的横向视觉僵凰。刹车灯采用LED光源拱,灯带的样式看上去有着不错的档次感新信。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编摊:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快颠徘,你有多久没有来一场像样的旅行了鬼菱腐。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情贬丸?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝妨拆?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼伴?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领谜采,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作末,它的出现可以说顺应了时代的潮流碳,也可以说是对当下SUV剖碘钡、MPV市场独霸一方的挑战珐唇。下面就请跟随我的文章馆,找回我们曾经对旅行的憧憬圃弄糙。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衫粮思:杜安迪 版权作品氰斯骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞柏谅,严禁转载粳玛,违者将被追究法律责任将快竿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬棋,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会市陷商,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)焊。要说这台车与这次试驾地点崇明岛艇,还真是挺相搭的配酣,这个中国最大的沙岛为了环保呈,大部分电力都通过清洁能源发电苯顷,而这台X1碑答,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排儒骏。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首烦热,看看它的表现怎么样垢垦。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前茨挥,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)楔掇蚀,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象裁,当然也有几点不足谐溶,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型夕,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内项嫩,在一定程度上影响了驾驶品质惫涸,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型赔,看看它能否带来更好的体验笆。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样驶骨,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识竞船馈,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型勿。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了含梧,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电裴。宝马还为每台车提供了便携式充电器授烂刨,有220V电源接口的地方就可以为它充电炮犁,它的接口也可以用公用设备充电弛溶廖。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒欣煌,解决充电问题颠惕。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格卷憨,细节部分有所不同详脑,看着依旧很大气撇芒,长轴距车身让它显得更修长涵,比较运动伸拴。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV惦。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错杉吹,主要以软性材质为主砰跨,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华挺美焊,但在整体配置上确实不高畦鞭。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者光撇,有的是为了环保理念叉炔莫,有的为了能获得牌照更早开上车叫擅,反正都是不差钱的主鄙冉哀,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验虽陋目,有更多舒适和便利配置暮甸晴。而我们的这台试驾车像无钥匙进入弘缉、定速巡航开风秋、科技辅助配置这些都没有梧,目前这款车还没上市澎顿入,对于它的消费者来说聘贾波,可能会想要更高配置版本的车型奸途。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局磷道,它的电池组位于地板下方孔,不会影响到后备厢的空间趣急,担心这点的消费者大可放心兼券氛,尺寸与汽油版的相同订。另外它的电池布局加高了车内地板高度几,第二排中间的隆起变斜伞,坐三个人的时候从容一些璃闷。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别叮,尤其是在实用度方面不会有什么影响蛋,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用舶窜。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同禽擎锚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编洛:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了咕嫡,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型掇郴,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白监搪,同时也肩负着一定的销量压力省撵。果不其然拼撩履,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)管介蓬,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠驳咎,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了董芬。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看华冬欠,加大促销力度也起到了不小的作用鲜恳憾。    Anyway馁氓,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事薪世。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型栏奶檬,指导价38.99万元补悸娜,终端售价在34.49万元左右弧。从实际表现来看仁雹,它也能满足大多数日常用车需求缴辖茨,性价比很高的跺。   动力组合脚惋扦:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机渭乾号,最大功率为250马力/5000rpm娘估接,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm咖庐椽,相比28T车型廓,它仅仅在功率上少了19马力悸,峰值扭矩则完全相同美亭,只是后者的转速区间为3000-4300rpm陵,更为宽泛一些滤激。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱监,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW公,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT耪。这主要是由于XT5采用了横置平台懒恢,而那两台轿车则为纵置平台膘锋鸽。   驾驶感受钙囱:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起貉,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试纲矗,当时开的都是顶配的高功率四驱车型剿,印象还是挺深的革空。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距仆獭,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音孪壳具。    从数据方面现擒,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验欧灯辩,外加完全相同的峰值扭矩蓬喝,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲料搅心,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点甸擂号。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已换。    实测车辆的自重接近1.8吨舒筒,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称忍,2.0T发动机的表现也一如既往的给力擅癸卸,油门响应相当轻快革五,加速非常轻松腥骇。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受嫌,即便是一台SUV车型节楷错,也不会觉得难以驾驭港。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定浓劝,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上芳称绷,但无论是换挡速度氖、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现显洽。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢羡剿偏,顿挫等等矗,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好铅。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在簿成情,匀速巡航时跺下一脚地板油和奉,立马会降数个挡位呢愤,车辆能够很快领悟驾驶者意图电扛。升挡动作则极为轻柔甸菇,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换持宪。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑巷浑考。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型崔,配备电磁悬架溃,能够实时监测路面情况并作出调整恭透,同时还支持软硬调节寒邦柏。然而此次试驾的车型却没有该功能饱垛,因此底盘表现略微会有些差异陶。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主同普,但又不像林肯MKC那样非常的软胳陪玖,但对于震动的过滤还是相当不错的乔降韧,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性微酱论,软硬适中馅卤簇。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感聊。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配攘榔泄,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统类南,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准静漂号,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静费伞。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受坊祟,这对长途驾驶有着非常积极的帮助渤恐烽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编特瓮逛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前搪沃,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读被。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错瘁,今年前十个月累计销量接近7万辆哄曹博。对东南来说氢,DX7的表现相当提士气妻,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3掣蠢。让厂商没想到的是瓮畴伍,DX3上市一个月就收到近万辆的订单肠使,成为当红小鲜肉黑累。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾竟盘,今天试驾的是自动挡莱狄。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱摊倘,还搭载动力更强的1.5T发动机谷,可以说是全新的体验鼻纯癸。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型衔勿,其中5款为1.5T车型携,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的难绵。DX3这款1.5T发动机来自三菱监及擎,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)仟,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商繁。除了东南箍沫贤,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇庐,包括吉利显排、长城驮、长安抡哆、北汽等翁。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里狈木摔,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2履、长安CS35泡吮逞、比亚迪元等牧,它们都是东南DX3的主要竞争对手罗。与上述车型相比囤,DX3最大功率的账面数据稍占优势菲陕畴,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元两急,但也处于主流水平之列娇。接下里慷篓,我们马上来聊这套动力系统的体验感受彩。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果啸,会把油门响应调校得比较灵敏激估。而DX3的调校则是另外一种风格册,属于偏沉的那种撇。就此问题我们也询问了随车的工程师凯,他表示有多重原因攻艇,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些绊巢,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑沥猴抹。    实际上柒旗,DX3大概当转速达到1800rpm左右时磨另,涡轮就开始介入汞量轮,能感受到动力输出爆发尝,但介入并不突兀乃触,不是很强烈那种誓,整体来说还是相当柔和的市钠洞,体验要比预想中好欠。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱顶,齿比有调整墩森,让发动机的爆发感趋于平和郴。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的探,此前在试驾DX7 1.5T车型时讼膊倦,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡涸涪苗,后段毫无爆发感可言此。相比之下蕾,DX3就给力不少苟午钠,动力输出感比较直接拈。当然竟氦潭,这里必须提一下的是歇,DX3的“体重”占了不少优势捕,它比DX7轻了200kg仇石俏。    在这次试驾过程中桓潜,我们发现DX3的巡航转速较低藉柿哄,这是CVT变速箱的功劳藩犁,有利于降低油耗铃。但由于现场条件有限结还卫,现在还不能对油耗表现下结论蹭妒儡,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试携。    DX3采用电子助力转向晃镭,方向盘的转向力度很轻绦驴,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容哀勿笆,但凡事有利有弊侗鲸,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准屁茄刀。    DX3的底盘沿用了DX7的设计痘兰,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合模。与此同时十,它添加了平衡杆帽,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾阀,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态乏辟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胃:韩大为" "  金秋过后伸厘,北京又进入了冬季帅泼。然而就在周围环境一天天失去色彩时介鸡祁,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组先。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本辱,也就是2017款翼搏的顶配版本冗,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢损沮抒?客位看官敬请看下文甫盒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编射:王汉康 版权作品才蹬锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾体幸,严禁转载弥雀掇,违者将被追究法律责任焚价冕。 获取授权" "  【环球网报道】近些年汹颊谁,不光是我国在提倡节能减排险,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着晚。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机嘶徐伯,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局涧。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机够仿,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机擂反痛。   丰田作为全世界最知名的车企之一廊谜勘,在节能方面同样有自己的作为蚀途棋,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为嗓翔位。然而面对混动汽车并未在市场完全普及途,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面快暗畅,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺栋,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出额毋。   当我第一次走向T版雷凌构稻,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰缔士,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了管吗。   当我绕车一周走向车尾玛惫,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌谓隆,然而正是这不起眼的D-4T的标识救偶,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术无沤。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫弥啊。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术绥腾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沸艇:王汉康 版权作品窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳察俩,严禁转载缕,违者将被追究法律责任秋。 获取授权" "  近些年来氓,年轻消费者群体异军突起凌,在市场上逐渐成为了消费的主力人群坟芒怪,那么氢,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢卧?颜值要高坷关非、要有个性为凰、品牌要响亮吗阿、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求艘,最重要的是悄,价格不能太高啃琳爸,要在年轻人可以承担的范围之内顽盖雹。综合这些要素姆,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型遣筷,该车将于广州车展正式上市呐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踌晦录:杜安迪 版权作品鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权档砍蔡,严禁转载尸沥,违者将被追究法律责任苍冻递。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后烙,产品品质和实力都得到了一定程度的提升氯酿,三款产品痘嚏诡:博越粕峡守、博瑞杭咸、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷匈膛无,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型凛茶虽,早在上市之前的宣传预热中竿涤,帝豪GL就被看做自主标杆车型孟,号称要对标合资竞品车型碍,这也使得消费者对它的期待值相当高镀窗,那么它的硬实力究竟如何呢疵?我们今天就一起来感受一下骡驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趟瞪标:杜安迪 版权作品据盗焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉,严禁转载腐,违者将被追究法律责任靶甭。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候芦兽,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号妹,几年过去诬接,在车型层出不穷的浪潮中情灭瞄,英俊小生已无颜值可拼奶孝熬,4AT的变速箱也似乎成为了老古董坞。如今松淋,K2已经完成了换代答铣炭,高颜值高配置痴,又成为了全新K2征战的代名词旅。今天我们的主角伍信,就是新一代K2估傻东。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辫:沈达炜 版权作品场蓉坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权限赎,严禁转载厢局驴,违者将被追究法律责任挠胸棵。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来坡擒赣,家用车的选择标准越来越高忙互。空间鞍诡、动力修北诲、配置另、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素畔,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁褪凤。提到性价比点斡隙,日系车是一个绕不开的车系师啃。而我们今天的主角就是一个专为中国而生氮涧让,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞胶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驹日苍:王潮 版权作品唱石吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒盼,严禁转载内澎,违者将被追究法律责任葛。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高五贡悼,国内的消费者也趋于多元化教恋慧,除了原有的购车群体外焕,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增逢。他们生活在并不算繁华的小城镇里车卫,用勤恳的态度迎接每一天的生活弟恋羚,他们需要一辆车来为生活奔波编呸赖,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活垄。如此看来藐酥,一辆大空间啪欣欢、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择感,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车列污。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梨:杜安迪 版权作品吉鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩撇,严禁转载开,违者将被追究法律责任矮埂。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃恰,作为一个有着传奇经历的德国品牌寐瓢端,在沉寂35年后哆稠,重新回归并且首次来到中国市场付逝锻。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品徘哆,凝聚了中德十年的心血抛褂乓。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史笆闪畴,还向我们展示出更长远的未来魏揣。向经典致敬脑春,与未来通行汗舍歼。今天搬,我们的主角台箱,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7投魏斜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茅:沈达炜 版权作品侵蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠堆,严禁转载放铜绍,违者将被追究法律责任懈。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计城,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息佛动。在兄弟们都纷纷改款成功以后儡抢角,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款屋拧山,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了奠呐?别着急浇泼,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”宋埂祟?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编恋篇锯:王潮 版权作品怪胯崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权店吩篮,严禁转载拢,违者将被追究法律责任茬醋陈。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行捌?答案有很多肩虑:旅行是文艺青年笔下的诗和远方渡蛊桥,是背包客说走就走的随性与洒脱籍俗,是曾经引发热议的“世界那么大柑碎,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的替狮错,但我们每个人都渴望着旅行粱疙庙,在旅行中去释放自己携粟、感悟生活的真理署虾,寻找自己存在的意义氛添帮。而现在我们就有这么一款车吼嫌,作为全新定位的跨界旅行车而生郝迷糖,满足你对旅行的一切幻想伯冯,它就是一汽-大众蔚领枪庇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编络巢:杜安迪 版权作品厦秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞,严禁转载测玖,违者将被追究法律责任赴认。 获取授权" "  承德鹅掏,位于河北睡蹦黎、内蒙翱赎海、辽宁三境之地凭侥。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻陀,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京史杉辩,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇层,东通满洲喜谩韦,北拒沙俄柯,西抗蒙古赏斯蓖,南下北京隶壁论,逐渐登上了历史舞台仆幻跋,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇呐伶。对于我而言韧,承德是一座熟悉的城市吴。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中苇,与当地的同学结下了深厚的友谊彭墒呻,而此次正值同学结婚绿稠咆,借着十一假期那久锑,决定再次踏上承德这片热土雹钳顺,说实话饰,有一种荣归故里的感觉蜂,承德胁堕戈,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编贫昂:沈达炜 版权作品臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅,严禁转载慰诫庇,违者将被追究法律责任谩缓卤。 获取授权" "  随着时间的推移单颓,80后劝萌、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体船荚汐。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说辰,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择矾官。近年来暑淖,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势鸡,车型选择非常多晶,销量也普遍可观毕极沽。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3救,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一蓖蹭咕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腺激:杜安迪 版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒吠,严禁转载陌,违者将被追究法律责任射陋。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市尘揪轿帷,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV瘦双潞。远景SUV来的似乎正是时候桥钙。虽然是GX7的老平台帆凛,但可以通过提升动力系统末、配置氮陇苗,以及更时尚的设计来吸引消费者冗泌示。这是有先例的寄谜忿,博越也是在设计上锋淖施、配置上和动力上提升之后偶,引来了消费者和界内众多好评伐。同时憋猜,也正是博越的成功撼吻,给了远景SUV的自信喊孝。吉利趁热打铁管,推出低一级别的远景SUV剁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编落艰磐:王潮 版权作品淬快,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙扭,严禁转载漠,违者将被追究法律责任纲缅。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬讼巍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域碌骂赋,但在欧洲挝剁,旅行车却是不折不扣的宠儿燎镜焕,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本兽,高尔夫也不例外赶。提起高尔夫穿,无人不知无人不晓谢疥,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车阂颓。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时筋,会带给你怎样的惊喜呢铣?今天耽扮,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采哄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禄:杜安迪 版权作品欧间,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂佬,严禁转载头哪,违者将被追究法律责任拓。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈手,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下颗。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳吹降缅,宣布奔驰C级完成了加长痘桅逞。其次吹靡渤,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款惠,三大高手已有两位出招伺饺,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意甸冻山。然而这位并非是不想出手虽砂,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法浩屯,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中稻肆,上市了勘敢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘸极:王潮 版权作品箔钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊锌耽,严禁转载懂,违者将被追究法律责任究尼。 获取授权" "  【环球网报道】曾经敲嚎,在那个“微面”横行的年代磋队抽,有那么一家车企碗,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔垄,它就是昌河汽车歧熔荆。但随着市场的发展与成熟零需咎,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野锤。如今沪鼓典,为了迎合市场的趋势和大众的审美绷滩,昌河汽车化身北汽昌河仓镐,重新回到我们的视野彼窗访,开始进军乘用车领域签。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型蟹,与上一代Q25相比伟,昌河Q35在定位上有所提升辞凳,当然赣边汞,在设计和配置上也带给我们很多惊喜靛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编版寒涩:杜安迪 版权作品晾杀瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼,严禁转载搐讼,违者将被追究法律责任巳被。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车锋湾,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门秤菲阜,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器矫淮萝,在东洋岛国日本幸侧,便有这么一个品牌袜,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器蔫卸,那就是雷克萨斯F部门灿咆朔。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多刨炒,这也就更为其增添了忍者的气质陕儒惩,然而今天我们来到了北京金港赛车称涯弧,为的就是尽情感受这一神秘的家族宦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编掠蜡:王潮 版权作品怕糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权比崩,严禁转载春澈,违者将被追究法律责任地堆。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日邢簧譬,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布摄绿,基于PQ34平台打造而来绅,定位紧凑型跨界旅行车绞徘送。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”挺耍瘁,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式梨抖。据悉焦顾,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售了散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编需檄:沈达炜 版权作品铺仑紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦,严禁转载芳,违者将被追究法律责任寄寇。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的梢躲?确实很少袖碴忿,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上无描蹭,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容请街,它就是君越苫。   全新君越是个很特别的家伙标,你在它身上可以找到各种相对的词浪情。比如焦:家用和行政令、时尚和稳重貌该、运动和商务车、豪华和低调恋深。是不是觉得很神奇千?是的号苦朗,这就是全新的君越蛔卤惹,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值碍脚仇,正所谓""谁人不识君""蠕,君越正如此啦疥趟。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诽:王潮 版权作品藩未奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权份,严禁转载惦貌帅,违者将被追究法律责任隙死。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物填,在国内才刚刚开始大力推行短骆,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处谴悉从,但为了发展和正确引导市承还赝!,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜牟廷途。比如很多限号城市电动车是单独摇号的检,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等迷。目前来看剑皆,电动车在日常出行中也是有一些优待的当,作为城市用车也是比较合适的加控链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编岁:杜安迪 版权作品粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚痹熔,严禁转载匿,违者将被追究法律责任沤钡新。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位济。前不久刚醒,2017款的速腾正式上市剖,从配备1.6自然吸气到1.2TSI略颓毙、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合盆汤,将指导价划定在13.18-18.58万元之间驹酒,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格刊克耙,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元晤。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元爽碗瑞,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注徒埔,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line眠脯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编贾丝彩:乞程远 版权作品极叹古,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳,严禁转载穷,违者将被追究法律责任臂炽。 获取授权" "说到豪华品牌萎韦,德系三驾马车您肯定是最先想起汰烩。的确伞,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷矗动,日系豪华品牌也在奋起直追森。但是滩稗,如果在三十年前您在中国谈起豪车烩,美系豪华品牌一定是最先被提及的栋口。而今天楷,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯棋嗓烹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编糯:王潮 版权作品监块甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯,严禁转载眯容哩,违者将被追究法律责任刷。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了骏戳安,不少朋友有去出去玩的打算甘沫胸,当然开车自驾的也不占少数蔚薪。一提到自驾梁庭,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行彩埂人。所以沛,车内空间是自驾永远也避不开的话题咸焚。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区贪侮崩,亲朋好友套、蓝天白云擎炯、饕餮美食芍推全、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方疽,如果再有一辆大空间的SUV摊,那简直是再惬意不过了懒呐。   提到SUV你,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外隘痢,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼乖。这不阮,前段时间全新的宝马X1上市了效,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型径刃陡,宝马X1终于迎来了自己的大改款衬。而这次改款搭乳,为宝马带来的革新也是前所未有的擞捻郝,全新的平台枢寄、全新的动力和全新的变速箱穿,这样的宝马与之前到底有什么不同施?这就带您分析分析双帮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲁耽事:王潮 版权作品凸宪酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆蚀徒,严禁转载截嫂酒,违者将被追究法律责任陀。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全戳挟挟,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来贺,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中褂,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后羞勺苍,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上凰。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编倦簇:乞程远 版权作品攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿凌,严禁转载扒抒,违者将被追究法律责任嗣晨。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日肌,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行邯坝湘,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛唯邢。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国点来,现场观摩NASCAR比赛熊。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外够,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点砍。      总体来说恨,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定狼扇,整车无论从外观诵、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人脖爸信。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编饰邪:霍保智 版权作品殴弗楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权肆财特,严禁转载刮,违者将被追究法律责任擎酒。 获取授权" "     提到自主品牌SUV李,哈弗是个不得不谈的品牌割香剖。而在SUV市场中浚叹,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了想梆。2014年懈叹瘟,哈弗在北京车展上将H2正式亮相禾,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2能队。但是剃拎,哈弗似乎并不满足于现状锚,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展崎常。蓝标哈弗H2是为了标榜运动敝,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场沦桓。于是乎线澳剧,一个颜值更高瑞沏、更富有动感的H2便横空出世了私菩弊。   这一次鼻募毕,为了更好地体验蓝标H2的实力烦珊,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青何こ铮湖躬哺蜡。碧波浩瀚观裂峡,鸟翼如云办佃妈。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下纤,我们驶向了青浩Ю滴啵湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甜喉:王潮 版权作品街,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐护庇,严禁转载惦,违者将被追究法律责任秋。 获取授权" "     8月26日轮头,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市阀,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白搂瘁久,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型额块舷,伴随着凌渡GTS的上市储,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世沁,售价保持在14.59万到21.39万元之间耗邪。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后副夹胖,市场销量平稳上升寸,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本但,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择成鹅竣。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型搭,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型赔荡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编腿:乞程远 版权作品环,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬褐部,严禁转载卫烧计,违者将被追究法律责任侮讹。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展颇亮,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择郴鄙傅。因此棵莎,近些年来伯,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏碌,销量和占有率逐年提高惹氛钢,众车企均想抓住这个市场机遇璃,纷纷推出MPV车型娥叮恳。其中奴渐,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后丢聘,再度重拳出击偶弊南,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆淋泵,官方指导价为29.9-33.9万元弛。那么讲川鳖,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢宏?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堑:杜安迪 版权作品蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃鲜,严禁转载戮斯虹,违者将被追究法律责任暑寄。 获取授权" "     在我的印象里藉差啡,smart就意味着个性细茂隶,潮流引领者客,吸引妹子眼球的不二之选返任。但是由于定位为微车憋挟,动力肯定不是smart的强项碴,因此我的心里也是充满了斗争完。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后话馁,作为潮流风向标的smart终于坐不住了牵欢,不甘落后地推出了0.9T全新车型锋,为了一探究竟铃娘,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型欢,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖啸度:杜安迪 版权作品暑敖酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏缮,严禁转载淮伍,违者将被追究法律责任备蒙。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋融?这个始终没有答案的问题难倒了无数人溺,那么是先有SUV还是先有Jeep呢镜缕蓄?这个问题有且只有一个答案储咸魂,那就是Jeep苦斑片。是的彩,SUV车型是Jeep发明的隆,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV缺迁板,它叫Jeep济柒父。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容泊啦巧,但是我知道就连Jeep这个单词坦,在英文中的释义是越野车瘸天标。   在这个SUV横行汽车市场的年代检笑,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色沃。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子漓党扑,依旧我行我素地走着规称畴,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过底膘畔。这份洒脱和潇洒套称歉,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了兽。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色雹腔,它自由自在情矮、特立独行郝,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编钳裙:王潮 版权作品悲持,未经环球网Huanqiu.com书面授权其,严禁转载欺拔,违者将被追究法律责任跑。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车参蹭班,东风雪铁龙就顺应市场需求蔡烦,推出了首款SUV车型——C3-XR晶。时尚的外观设计蔽,越级的轴距尺寸寒,丰富的配置以及凶猛的动力性能拜卿,从内到外都在追求国人的审美和需求叹。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竟:沈达炜 版权作品鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈,严禁转载金脆仇,违者将被追究法律责任喂。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动膊荷,该车型是第六代伊兰特的国产版本畔,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代路,北京现代也不落人后税卫钱,一并将伊兰特昏、悦动鹃梯、朗动啊藉贝、领动同时在市场投放巴,通过高低搭配互相补充争夺市场瓷。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择卵句,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度合。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量精扑,从9.98万到15.18万之间技校熔,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版铝挟结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编壬绕:王潮 版权作品逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权独隆,严禁转载霜迫骇,违者将被追究法律责任晚拷侨。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光财吻、国产发现神行后泵凉,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研宪陋期,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣慌!,并把XF车型作为首款车型醋,而进入到国内缝,也进行了中国式加长令陈沦,定名为XFL钾。新车的指导售价为38.8万-68.8万排,相比之前进口版车型的51.8万元起鹃邦,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多茎萎缅。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨π状堋,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适接、运动商务于一身的商务座驾核权。     无论是XJL亦或是现在的XFL茅惠辽,第一眼看到捷豹的车型缴教睹,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引失澄吵,捷豹的家族式设计划钉酗,大尺寸网状格栅簇辞,柳叶形大灯愤撬,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度芍殊伞。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斤:沈达炜 版权作品膳版塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺,严禁转载凡,违者将被追究法律责任饭唐。 获取授权" "    随着汽车工业的发展捣姬俱,设计师们的理念也在一步步改变颊:造车谎、造好车笺坝、再到现在的造低污染的好车式,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势料。在这股热潮中奇歇孔,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术篇弊贩,经过多年的积淀蘑,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化弧,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家髓离恃。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎尝。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编党蔑坏:杜安迪 版权作品捷肺妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃抱,严禁转载宽矛,违者将被追究法律责任匹问裁。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7瑟陋,说是重磅车型次商,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型穿,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天吾,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹钾喜渺。   瑞虎7将于九月中旬正式上市暑,预售价格为10.99-16.39万元瀑币佬,分为两款动力共六种车型微碉丧,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型柑。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妙:王潮 版权作品媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉赦撇,严禁转载逻,违者将被追究法律责任巩暇峡。 获取授权" "  近年来裁篓息,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市程趴榕,它们大多外观灵巧秀气惦每钩、驾驶轻灵易操控朔筹,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能胯。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV宛瘦耸,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候对,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道尺。2016年北京车展上饱,新款国产奥迪Q3正式亮相上市锤泄。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色朴四。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了连拧腻,2013年Q3正式与国人见面贾蓖,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比缴请剧,迅速成为了豪华品牌同级别销量王困。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠痹弗邪。可以这么说帆,每当提到豪华品牌紧凑级SUV弧,您最先想到的一定是奥迪Q3任。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款系虽,虽然是一次中期小改款迹钠,但是相信凭借新颖的外观饱、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手午隧锻。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨被?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编绘查:王潮 版权作品恐错,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉官灸,严禁转载菱宦,违者将被追究法律责任得。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编稻:杜安迪 版权作品劫此,未经环球网Huanqiu.com书面授权废,严禁转载辞弄茄,违者将被追究法律责任哥棱藏。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车领稻,它的外观虽不激进强裙,但整体风格沉稳而内敛那裸氖,每一处细节都看着顺眼席及搁。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统皑虏,这样的坚持与坚守桥,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心础。动静 结合不花哨负合,底蕴深厚显自信嚷龄皆。接下来爱,我们就看看它来如何演绎“自信”二字扯常闷。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市捐砰,售价21.98-29.28万元碍垢筛,推出了两种动力共四款车型凄。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版其,售价29.28万元缎乘。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妙暑稠:沈达炜 版权作品腹徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权水,严禁转载贾唐,违者将被追究法律责任脱渐垂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编慧:王潮 版权作品川传,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨拒,严禁转载椭础伯,违者将被追究法律责任汗衅。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编伦:王潮 版权作品恋,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚男很,严禁转载卯呕姐,违者将被追究法律责任妓。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌八虑仇,仁者见仁智者见智滴涎涸,但要是说到当下最火热的车型迟烹瑟,你一定会脱口而出搜景董:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思斗乌,成功者如吉利博越慷窗榔,早已成为各大媒体眼中的红人敲敌。而近期耐卤起,为了进一步细分旗下市尘潞缤铩,吉利推出了一款全新换代车型诺娄,远景SUV洛五捐。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV投,从外观到内饰啸,无不透露着一股“家”的气息脐咯。他不像其它车型那么华而不实壬菩层,反而很接地气哩湾,该有的颜值与功能他都有巢,动力也足以满足城市家庭需求熔。这也更加贯彻了吉利的精神稠:追求性价比拆可。好吧些掳帛,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了识抢,那么有请我们今天的主角翔皑:吉利远景SUV说刷翰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷敛,718 Cayman来辆不氖?2016-07-22 14:25 责编膘:杜安迪 版权作品骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴停,严禁转载憾,违者将被追究法律责任芹。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时需,一款互联网汽车进入了消费者们的视野杏角,而这款车也“大有来头”扁疙。   荣威RX5是一款紧凑型SUV娜,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造寂限,于7月6日正式上市颠艾,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型扫,官方指导价9.98万—18.68万元摹分。实际上沦,根据上汽推出的多项购车优惠政策丛,只需支付9.98万—17.98万猜嘉。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”斡氰:大灯设计采用“如意”的造型汞,寓意吉祥;内饰上扩,座椅采用软皮包裹浦,大大增加了舒适性;动力上举碑沉,据介绍皋,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技贾,搭载2.0T和1.5T增压发动机挤邯僳,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上泰,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米栓垒,百公里油耗比同级SUV少2L评哥。   然而挽负,作为一款互联网汽车歇味,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术线秒。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下柏邯轨,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统藤,“摇身一变”成了一个移动的交通工具廷。   近日纬道,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能陕酬。   汽车手机实现远程互联   在上车前谷,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置辰,并顺利得打开了车门烩。此外睬径承,手机远程能完成的功能还有空调控制滤抗,座椅加热陀补殿,车辆检测辅枪,规划完整的保养计划上泡,推荐保养预约等暮菲。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季陋匪,远程空调系统将大大增加用户的舒适感抵斑。   有了“斑马”你不再孤独   “你好你肪,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语踩炼,得到的答复是“你好楞,哥们儿!”伐莎,记者是女生哈!第二句交流是羚门:“我有点冷!”“已经为您调高温度故蔼田。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣遣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能涩:开空调匣,调温度俗屡,开关天窗布氢,语音导航以及播放音乐狡、语音搜索儒腻绘、天气查询等操作祷困谦。   借给朋友车不需要车钥匙股搪擒?   利用蓝牙钥匙僵唬,荣威RX5还能实现启动发动机的功能鹊,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式吴,即使忘带车钥匙秆,用户也能顺利启动车子换眉烯。此外匡,用户还能向其他账号进行授权瓜辫,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人拾耽,而无需对方再特地来找用户拿钥匙词潮毒。授权之后被,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能晴壳伯,比如层喝,对方如果只需上车拿东西败琉破,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车髓,那么用户就可以授权全部功能十。同时用户可以自定义授权时效倒,并且可以随时单方面取消授权泌馅,极大地提高了安全性谩骗。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示贫斤。在7英寸虚拟仪表上娜,不仅可以显示油耗荒、里程等基本行车信息胖,歌词袒殴、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上蒋,使得用户更易掌控各项信息兔。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例龟,方便驾驶员查看路线趴。   此外泻鹊视,在选配功能中仓潮,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备蒙币赊。在行车过程中挂快,用户按下方向盘的拍摄键酵亲,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频耙,获得道路前方敖誓、车尾沏险愁、车内成员等多个角度的照片白,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注何,并通过4G网络进行分享穆此疗。这些照片和影像会自动同步到手机曹洛,用户也可以通过中控大屏翻开照片裸茄。   另外俩,智能后视镜上也能显示天气琅、路况矫、时间等信息草浅,科技感十足莆。   总结赣锌:可以说暴纹,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步貌册。在自动驾驶技术没有完全成熟舷撬悲,充电桩使用不太方便的当下土挂,互联网汽车或将是最触手可及的捕来抗。 责编罚唤:李芳 版权作品埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗疮,严禁转载搭挤,违者将被追究法律责任堆茄杠。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲松棋,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的卷刑。因为我不喜欢SUV皋厕,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧九党。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率文咆彪,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机酞绍汹、501N·m牛米蛮横动力的诱惑逝狡彤,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动抡。 ● 够大隶哎侧、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友任酱,作为一款车长超过5米颈痊、搭载了7个座位的中大型SUV坊卫,它能够适用各种生活和工作场景炔镰捂。而在国内家晌,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上杆奔,这款外观阳刚抛矾疗、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来痞镀。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计文,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别括锚妇。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网告壕柏,这款运动版车型看着会更加的低调蒂姐骂。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎困,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现试碱杠。但总的来说蹭崎,探险者更像是穿上了两双运动鞋哪钎,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱宿玩。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化芯供,不过在方向盘泵、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉浩郝粕。   虽然中控台的整体布局方式没有变化雌,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板麓,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题馈。   该车的座椅相当宽大纱无诵,在功能性上也有较高表现苏擞:座椅记忆犁、腰部支撑调节恫赫芭、座椅通风/加热具有配备埃。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计百,右侧座椅可以前后移动赋,左侧的座椅则只支持靠背角度调节疽氮融。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口缸昂慰,提升了乘客的便利性沥。另外在安全配备方面捻反戊,该车除了常规的侧气囊惊嫩汉、头部气囊等配置之外阮,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊滩徽达,安全保护更加全面赔。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间痕稳檀,更便于拿取和装载货物嫉。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间才,这款车的装载能力绝对不需担心纯枚文。此外拐敌,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门癌监委。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编天:杜安迪" "  不知从何时起订斡,“狗”与人结下了不解之缘悍钞,关于狗的流行语更是层出不穷桓,什么X了狗了刑担袭、热成狗了嚎、穷成狗了檬、加班狗夸检链、游戏狗等撼墙煽,似乎什么都能和狗扯上关系型。   但是在这之中肩袱纽,用的最为频繁昧恨,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了拆几颊。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读穆:“单身狗”一词发明之前限斗签,形容单身用的是“光棍”辉。“光棍”一词并无褒贬之意聪冷。但“单身狗”一词的发明贿,明显是对单身人群的嘲讽痴灸哆,甚至有很多人拿来自嘲冈韩。”   “单身狗”这个概念普及之广献,早已不局限于年轻群体荷衫,拿小编的亲身经历来说敬圣竭,我妈都曾经脱口而出川趟谴:这日子兰啸硷,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错香,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕餐隘。   以前听过一个段子双:“又到七夕了妙,你还是一个人吗手卯缄?答曰铝舒剔:废话!我还能变成一条狗吗盖堂?”话音落下便忧伤的看着窗外备,心里感叹干善:又一年了段跺,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题局葛驳,我便变得内心焦虑董蜜塑,手忙脚乱绢槽杉,不知道该说些什么穷仓。   从前史,我看到朋友圈有人秀恩爱撩恍,我的反应是这样的佳炽:   但随着时间的推移锑聚示,我认识到扔:人第寥嘉,不能太na?ve公,要学会祝福别人唱呵侮,要学会苦中作乐旧兴徐。   虽然我表面很坚强次敖陡,但其实我也不是铁人关,我也有女神焊什,我也有感情搭老棱。   只不过怂犊,女神使我琢磨不透奖。花莱湾、巧克力这些俗套的东西半揭娃,或者是项链来、包包等贵重的礼物堡悸谰、在或者我亲手制作的小礼品墩晤常,均不能俘获女神的芳心艾。   但今年恕去诵,一切都变得不一样了诫,因为在我最困难的时刻笨,“它”悄悄地停到了我的身边匙彩肋,我计上心来眠观苹。   它就是我的救星港,单身拯救者大众up!凑告。   你很少在马路上见到UP!郴,因此阑幂贯,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人节段。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美粱蝗戊,圆润闯勒捶、设计独特的外观线条也很符合女神的气质礁何信,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰嫡,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害五动略。红色的钢琴漆面装饰激,谁人不爱蜡途?而且娱乐系统操作非常简便泉募,女神应该会满意册备。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合活惯,画面太美我不敢看滑复。   不仅如此漏锈骆,up!的安全配置也是极其丰富炮酞,如图中的倒车雷达涟鼎尉,女神会不会觉得安全感爆棚呢朴?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机肆,完全可以应付城市道路海共翅。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了被,朋友们你们说我今天约会能成功么似丁?在线等缉,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编泡舵清:杜安迪 版权作品署,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡父,严禁转载镁险,违者将被追究法律责任骗巧。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相雄唤,就引起众多媒体关注坞。作为大众品牌旗下首款昂拆据、并且也是唯一一款C级豪华轿车囊,大众集团主席穆勒特意强调陇睫,这是一款专为中国市场研发的车型填,也将由上汽大众进行生产把。所以大众这次进军豪华车领域娇赡,并实现国产闭,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待叹户。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看伶庭。                  从辉昂车型尺寸上来看蜕,辉昂相对竞品来说有一定的优势淖巾铅。值得一提的是讲势森,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数航。从现场的实验结果来看喂厩剂,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L缉猴、宝马5系脑牵。(在相对嘈杂的环境中棘,车外的噪声系数为90分贝佰瘫呈,车内辉昂指数为40.3酒老,奥迪宝马分别为箍抡卵:46.9以及52.7)   此外怠会败,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃皑卞。      据了解钮,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型兔遣川,噪声隔绝性能提升高达8%娶。 上一页 1 2 3 下一页 责编梳然先:张瑞丽 版权作品就,未经环球网Huanqiu.com书面授权限绘,严禁转载科,违者将被追究法律责任笑颓激。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说句称,绝对是值得铭记的一年谢,先是“那个男人”科比退役茬顷,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史哀稠,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士灌拾,紧接着蜕局溃,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役惧,葡萄牙夺得欧洲杯派存玖,这些都是史无前例的体育大事件悲。哦暇,对敲,还有巴西队折戟美洲杯小组赛倍邢。   巴西队小组赛未出线侯,创了历史最差成绩凌宫推,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了梨,本周奥运会已经拉开帷幕啦庙扁,各国运动员巨绷戌、媒体早已是是蓄势待发省,但如今藐,我们不禁要问一句费虾:里约号岸蔫,我们究竟还能不能约了隧硅撤?   巴西球员已经哭晕在厕所青晌:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好贰逝涸?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾瓤? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编帅酥地:杜安迪 版权作品肥捍哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权但,严禁转载柒全,违者将被追究法律责任喝眉韶。 获取授权" "  每提“西藏”慌匹愧,必有人上升至灵魂净化的高度救洽翱,我极不喜欢!   从地理上讲臀,那里确实是浩渺无边;从视觉上说策叔幢,那里的确是斑驳陆离喜街。如果仅基于此乓碧狠,而感觉自己被“净化”了钩,那么环,只能说明喊:你经历过的太少了潭。   很多次进藏之前讼,朋友们总会针对“高原反应”展开热议童,提醒我吃藏红花娩、动作放缓郊为等、多休息……生怕我“挂”在藏区秦。当TA们表达完爱心之后伦竞伸,我总会友好的问一句蒲梦:“您去过西藏吗潍朗陆?”而得到的答案清一色的都是固废介:“没有醛蓉。”在这里参赤蒙,我想提醒大家艇,太多事都是没做过的人影响着想去做的人家怂娄,没想到的人影响着正在思考的人股,要记酌辍,你看到的才是西藏输,别人说的都不是茄。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅磐荚,队员们在拉萨集结斥钢饱,然后向山南地区进发鹅纪奋,最终到达目的地“勒布沟”屡蓄。本人是一个轻度户外爱好者隶功,借助户外设备薄办,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线瞥鸿净,值得一提的是晃怒官,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向法饶,也就是说骚无虹,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候煽,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了导。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编景:杜安迪 版权作品皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫习携,严禁转载铃舱萝,违者将被追究法律责任山卸。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现豹,再一波长时间的持续增长后纹薪,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头沁继琶。其中略句,新C级咯、新E级梨宠、GLC等扮演了十分重要的角色巳。但是氏,今天我们要聊的这款车脊,它不是轿车抗桶,不是跑车垄械,也不是SUV奖羔,而是一款MPV锤蓉。它好像在提醒您拉教的:千万别忘了次盎,奔驰旗下还有其他车型! 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不只是蓝粉撞色 荣耀20青春版新配色足以让你爱上

2019年10月20日 08:20 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月20日 08:20<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

北京大雾黄色预警生效中 明起冷空气登场

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)贿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惮黄,所以在这篇文章中壬辞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酪兽蔼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晌鼻臂。作为整个车系当中的中配车型粳还,MacanS绝对是性价比最高的一款偶。只需要多付出13万铅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拿怯谁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元浅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价思:10.9万 车辆总价(含增值税)蔫娘典:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刚纯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贪蹈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烘堕节,当然这些选装件也个个价值不菲璃唉。毫无疑问梗,我测试的MacanS同样选装了不少配置玖体,加上所有的选装件之后绣玩履,车辆的总价也达到了79.79万淌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雄,比中低配车型长了18mm盾揪擞。从数据上看炉,MacanS除了高度和轴距之外宝驹,都要比Q5大一些耗事,但是由于MacanS车身足够低矮版,所以从视觉效果上来说樊,MacanS的车身显得更加紧凑亢申凶,也更加运动惋函极。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯船释庞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伯舷。如果光看前脸的话俄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带借,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条曙愧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歧叼够,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19处赔列。如果不选装的话旅裳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撂。   MacanS紧凑驳、简洁的尾部设计逃假盲,充分体现出了它的运动风格静褐窍,简单的尾部线条用最平实的设计语言激鲁绞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墙城汹。同样运动的还有它的尾灯泄瓷,狭长袭盲效、扁平的尾灯造型拉圈,与尾部线条搭配极为和谐髓扁福,起到了画龙点睛的作用叼功尚。   内饰方面钙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格飘,运动中不失豪华感深。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辨绕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉模皋票,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你矢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碱但耐。但是有些遗憾的是性腾磁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澎咆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音携,感受并不算太好甘。   Sport Chrono组件呜反陀,包含了中控台最上方的计时钟呈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纠多。只有选装了Sport Chrono组件朵,车辆才可以进行弹射起步到莆泊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少徘獭,但就算是为了那个做工精致的计时钟侨额为,选装Sport Chrono组件也是值得的淮,毕竟1.8万元的价格喘夯,对于保时捷车主来说也并不算贵凌肩澜。   换挡杆周围密密麻麻的按键诗,对于接触Macan时间不长的人来说换臀迸,绝对是个噩梦吧必晚,想要记清楚它们的准确位置宿克,真的不是件简单的事情盆。起码在我开Macan的一段时间里粉,每次操作我都要低头确定按键的位置茎,真的不太方便垫。" "  在国内提到奥迪惯覆坝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型笔瘦秦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻馈,这其中就包含SUV以及小型车怂掇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宪七晶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挤悍勒?   在外观方面社,奥迪A3延续了家族外观设计乘肌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溯,用在这样一款小车上显得更有气势澳片,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计笨督赡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉揪矫,辨识度非常高临,同时大灯下部还带有清洗器梅棵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能套竿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惠怀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敛,至少看起来没那么晃眼纯砂匙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牛乓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯角汇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多权,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应岭恋芍,起到了很好的效果从。侧面的造型上在A柱位置最高农窝发,整个车型几乎以平直收尾艾冕譬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证成膜,同时让整车侧面看起来更大一些猫席凛。   A3的车顶采用了黑白色的设计矩凄熄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大岛淳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些藏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间韧硼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了僳提委。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎排洽,轮胎尺寸为225/45R17碑媒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂僻涎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂麓粹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现插逝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牧,整体呈现梯形结构纳惯呢,尾窗底部与腰线持平仙玩竣,尾窗面积最大化保证后方的视野胖皋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壁,不过内部也采用了普通灯泡光源青尽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮粒好钠水蔫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哥霞抬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惯官排,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辽么,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的菱既函。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌记陶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大款。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锰姜,S80L自进入中国之后饯乖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品微沽,但它所具备的那种低调内敛的气质膊凑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拟。   2014款S80L通过对细节设计的改变杯犬清,让自身在没有经历换代的前提下咀迪,进一步提升了性价比涤何疽。面对强手如云的豪华C级车市尘喽佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芬品,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手前睹茶,想要抢占主流豪华车的市撑稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丹滤汤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吾饰。   新款S80L对前部进行了细微的整容距搜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感湃曝,同时也紧随时代的脚步枯禾矮。相对保守的前大灯设计坷,已经不再能够满足时代的需求烹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桔竟能,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓢寞敲,但至少与时代接上了轨恫裸付。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变味,近5米的车长和近3米的轴距表现狈抵,让它在尺寸上并不会有劣势澜撇慑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质话赡譬。外后视镜新加入的镀铬设计泵售同,虽然是新款S80L最显著的改变之一搽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辟薪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寝需季,沃尔沃式的家族化尾灯造型型铝,成为S80L尾部最显著的标志性设计戮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沫贡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型邪檬版,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钮怖。   本文导航   分享到糜腥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坝老,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌荣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唱伎扦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣挚洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倡。不过旗下的产品线也过于单一笺冬矛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际够刻火,所以便下探市澄⑹取,推出了紧凑级的GA3车型倾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手衅枢粗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型世,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级入便谐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鲁膘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别砰,也可以看作是GA3的升级版车型棋希,依旧主攻家用紧凑级车型市场漓嘛兑。但是作为升级版车型为貉椭,GA3S在外观设计方面有所升级艘惹氢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狄北胎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屯骑,使整车显得稳重而不失时尚感社。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓤冒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镶蒲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盾镣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音山瓶萝。此外借,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎筹,为双五幅铝合金轮毂劫祥腥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大糖谅娜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桑抱绢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鬼扭为,传祺GA3S的造型设计并不落后太侥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酪宛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华频冀壤,12万出头的价格或许已经超出你的预算敞,但是无论是从配置还是动力来说蛾究,值得去掏这个钱刮秆。可能我这些话有些官方措辞戌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钝胚。   1.0T嘉年华外观讳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盲唾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术培瞪谎。为了搭配这台发动机廊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咸。   内饰部分寡称:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致厦爬港,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些取缚降。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点公趟,这个级别的车型非常少见甲污效。但并没有设置外部开关徽讳,而是需要进入屏幕内关闭衬。   本文导航   分享到焙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掂嗡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袜围捞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乾,与大众168万的海外销量相差无几鸵漠盎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌饯,依然凭着一款SUV车型麻你,在国内获得了不低的曝光率骂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拓。今年4万台的预计年销量沪湍,相信有一大半都将由这款车完成泪。虽然这个价位区间的SUV里辫备,无论国产进口都有不少车型可雅浞А,但路遇科雷傲的几率依然不低瑰泉唇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢难酶谰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢崎捶镁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吮夏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版笑犬绿。这款车的发动机及变速箱等核心技术僵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型五,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备使骑,并保持了雷诺一贯的安全水准萍腻。而今天我们试驾体验的宪,正是这款车的第二次改款扣,已于2013年在成都车展上市较。   外型上蕊墓喀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掠壤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨农,但家族化的微笑前脸配合大灯造型悉搭,倒是显得有些“萌萌哒”攘麻分。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蒲眯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶小琶。   侧面造型上唬簧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时长,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘靶。虽然尺寸算不上大粟馁舵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苟怒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条规妥。另外伐呜楷,2.5L发动机搭配适时四驱系统笔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现爆。   尾部造型依然圆润坏,和略显呆萌的前脸很相称多。上下对开的尾门很实用具,节省了上门开启需要的空间啡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围竿话善,载货坐人两相宜耻晒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吭鬼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屎胃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜温眯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韦垮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磷美。当然规,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用概纹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耽绒设、大黄蜂悼、救护车等“老熟脸”们会出现漠拜,编剧还添入了不少新角色蛇晃,比如老牌人物“探长”钩铝撕,军械武器专家“十字线”公沙,以及人造变形金刚“螫刺”等藩溜。对于最后这一名小角色而言捎,它的“身价”并不算昂贵魄拾撮,并且在现实中缓瓷,它的综合表现也算是可圈可点芦豆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多彭剐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目模,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蛊驮,说到这里杀俊尽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧官吮毛。   言归正传宽尼市,牺牲自我咸,从而使“大黄蜂”更加强大激,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色八怜吹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中畅摆,想要拥有它并不难操,最低11.99万元就能圆你这个梦卫酬,只不过它不具备变形功能忙墒莽。   从设计以及尺寸上就不难看出海块屋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滤,所以对于大部分人而言晦尉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖豆棠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坷本搐,具有相同的特质的车型还有福特翼博巷、标致2008垄。在对表面参数对比后挛次戳,创酷的优势还是比较明显的赐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摔挺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赐卸,平和的尾部火祥颅、延伸至后翼子板的尾灯组步港宠、向上提升视觉的包围等等碉蹭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点从霞,当然也没有明显的不和谐感诗。" "     对于英菲尼迪来说是泞溪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搓具未,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烽豹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弊心锑,这最为主打的当属轿车Q系列渡仍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50埂毫馅,在现在都在大搞涡轮增压的时代愧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渤添,那带来的将会是另外的一种驾驶感受竭耸氛,而今天睬庇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧错。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型跺廓皋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宫诫,就是英菲尼迪的G系列产品含,而随着采用新的命名方式怖卵互,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惨,从之前曝光的一系列的概念车来看暗虾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滤委间,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拌胳概。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉灿,而带有这种印象而来的就是滩具叉:这车动力强么丧?怎么看就像是卖外形的呢艘燃?   首先在外观上卡室,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惠,采用了更为吸引眼球的设计思路纫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惶敛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高隘但,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉我并黎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满写谓假,同时也充满了一种力量感法。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虎脖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉席毯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娟污。   在车身尺寸上计潘沪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茄盒么,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡并酱呕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虏儡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准渐传怠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅估错,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式本,这样的造型看起来还是融合了动感在其中温橇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些片沟低,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碧,在这个级别算是中规中矩写,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列副光捍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要罐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位细爆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伤匣疽,同时也保留了圆润的线条风格螺岁粒,尾灯的点亮效果依然印象深刻勾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缺翁,这样增加了尾部的层次感冗剁伦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业姐沟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伎境臂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭损竣刊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雹,并且入门售价也仅10.98万元跑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鼓好。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象衫酒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颧惹冷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面夏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抗舒射,但车身上的差距并没有售价来的明显湍,因为锋驭真的比它们便宜太多了艇嗅。除了合资对手以外吨握较,它10万元起步的售价含盎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乖啡。   铃木锋驭的外形设计上斡位沙,我听到最多的就是两种声音辞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冀纷,而另一种则是感觉外观不好接受瞪,很少有介于中间位置的人殴,毕竟外观是一种很主观的感受哇,仁者见仁智者见智掂料炼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尝苗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些容裸峡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料踢怂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旦昏。接缝处体现最为明显惋煤,而且它在内饰配色上也相当讲究醛卿潦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妈锨涸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷结。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弦咳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘲虑钮,售价为15.48万元菲滤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值漏奖患,性价比有多高了褪湘诵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置粉柑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陆搔。况且冀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统檀蔡灭,还是非呈缀ぃ厚道的酷负。   本文导航   分享到洗拜潜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近南,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动先,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额木巾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万澳背,这作风跟大哥卡宴如出一辙落列。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芯:68.79万)在选配后价格逼近90万元痛淖木,而且市场上目前一车难求断秦事。那么问题来了啼宦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠愁旅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泄公累。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊输,到底这两车有什么区别爆吩牢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘿溉奸,帮你捋捋思路娥虎。   注媳: 实拍车型为MACAN 2.0T逆,为了让您一目了然把商却,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处热。   内饰咆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辑,可以说走在大街放眼望去到处可见啡。基于目前的消费理念拢吹泪,如果花20-30万去购买一辆SUV斯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汗、实用的内饰纲喉豪、以及良好的通过性矛,另外还要满足偶尔越野的需求皖。面对人们如此苛刻的要求惮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测厢封啸,看看这些车究竟能否满足众人的需求忱缎。相比其他媒体的评测方式顷,我们易车选择了多人评测的模式沙咯探,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平期,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凌。    此次我们挑选了7款SUV车型许伙高,分别是惺脚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夺玲,分别来对它们进行详细的测试截具,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谋兑斤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谁:25.28万元   市场优惠奉篱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拼卢酶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主斡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚犊午,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足巩谓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剔碳渡,看上去更加的协调倾。   至于尾部方面卯惠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了甭,乍看上去有些沃尔沃的影子途,整体采用了立式的设计风格踌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲掂陛跨,尾窗位置比老款更直也更靠后乡弟。   小结嫂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑检,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舷蛔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹲帝,前后不是很搭调郎枷挠,尤其后部的立式设计潭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间够,但空间利用率上则会相对减信业尘怼,比较适合那些舒适一族峦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刚:25.28万元   市场优惠灿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了李胺夕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车椭揽篇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丧,新车的整体造型十分具有张力茫涟,五边形的进气格栅更具立体感庐,镀铬装饰一直延伸至车灯内胁,大大增强了整个车头的时尚性亩炉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呵涡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合许到事,但整体并不是LED的灯组设计媒衰泪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杭喘隋,在视觉增加了整体感的同时情彼稿,也大大提升了整车的运动性彻。   小结币惯:马自达CX-5在几辆车中捞,我认为是最具动感的一款鸥,整车前后比例十分协调耸里,外加搭配蓝色车漆膊说蘑,使得自身更具个性骚朵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象改骗娇,详情请见后面的驾驶感受篇炕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹬弦嘘:26.78万元   市场优惠沪:1000元   如果不知道它是奇骏的人匠,在大街上看见这款车爸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尚,同时也是这7辆车中变化最大的车型女牧宋,整车不再是那么的棱角分明设,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刑吹曝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涎。   由于采用更具流线的造型设计葛暗焙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缅前驴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泰舷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斥俗陋。尾部的造型也不再是那么的方方正正漠提,尾灯与前大灯造型相呼应江,并搭配镀铬饰条加以点缀堪儡。   小结缺:由于我个人的车型为2010款奇骏活,所以面对这款全新一代的车型酿瞪痕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秀台锑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说漠赋干,奇骏是个不错的选择线。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鸽碎:27.28万元   市场优惠漏介领:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候死,就得到了广大消费者的极高关注度些,整体设计与上一代差别很大溅,不再是中庸的形象呜,而是更加犀利的造型线。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓬熔茫,前中网分为两段式设计兴篇,但两块黑色的格栅全是假的贩堂罐,完全是用来装饰用的杭忱盘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅垂全。   熟悉老款车型的人都知道撑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趁千食,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锑素尽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野席,从而保证了行程的安全性剃朴。   小结还犯蹲:这款RAV4整体添加了越野套件迟榷奖,所以并非其原车面貌商。但无论是否经过套件的选装伎侍孩,整体的造型还是十分具有潮流气息的和滑秋,另外值得一提的是婚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项爆,依然是几款SUV中表现最好的蜗,注重空间表现的朋友们值得考虑瘫瓷沮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浪:31.58万元   市场优惠郴贝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铰男估,所以变化并没有其余车型那么大念清恨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了匿抢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格隋,棱角分明才是其主基调么。   后方整体没有太大的改动刮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拣,设计很好的与前大灯相呼应衫绣,夜间看起来十分的醒目使岛儒,整体也很协调烽戮。   小结杏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看受说朗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烽确问,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的犀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉含蹲蔬,途观还是比较不错的选择稼纤保。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掣祥饯:25.28万元   市场优惠粕楼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复郑克斯的外观梦,那么这款翼虎你必将也会喜欢亮晃怀,因为它的造型就是一款大号儿的“妇の叮克斯”澎。单条镀铬饰条所组成的前中网效,显得整体十分的修长麻瑰癌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔僳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抱箔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气屎,提升了整车的档次喷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疟。   小结价论:翼虎是福特家族的新逗狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶啵克斯的身影迁卫,而对于新款嘎毡谈洌克斯的整体造型逛,个人觉得还是很不错的径矫码,那么如果您要是和我持有共同的观点辈卢位,并且想拥有一辆SUV车型告剩隧,翼虎绝对是首选范围泻侥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谦:27.69万元   市场优惠啦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弛碱,但随着Jeep旗下车型不断的改款椒氰算,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配可甘缺,圆圆的大灯以及垂直的中网惟馈算,无疑均是Jeep最原有的样子项募。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型簇,无论是后风挡还是尾灯群咳,都为方方正正的样子推句,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间檀芦另。   小结逃餐附:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭乜省,淳朴造型及棱角分明的设计笺,在保留Jeep家族血液的同时白妻肝,也为整车的空间做出了较大的贡献额剔倡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泼形签,详情请阅读后面的文章把尽栏。   外观总结孔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性彩释,基于每款车型的特性坑,有的为小改款沫艰、有的则为全新一代光碗,所以有的基本没什么变化牟函、有的则“面目全非”绦程粗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了亲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刀奢问,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息千抱冲。通过每款车型下方的小结辅儒先,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型萄梆茧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烙,你可以理解为营造纯正的氛围破贯泵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痘携,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合修辟奠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致深何惺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氖暑佰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茅父步。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谱里扛,绅士气质是宾利的“看家本领”如弧。往往灭窟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质省。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翟僵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限劳湿。现在艇庇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h庙侩弓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让试篮。自古以来堂工,“Speed”一直是宾利的性能标签陵,以此向2003年垄断勒芒冠侣腺、亚军的Speed 8赛车致敬衰动脐。    作为宾利历史上最快的量产车型悸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)露,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廉巾败,当然坛脖甩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巴盗。    伴随著经济实力的提升藉抹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鹅,当你身处被“泰禾北京院子”矢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拣催,肯定会追求更高层次身份上的匹配甫幸态。我几天前去宾利销售中心戚遁龄,它长廊式展厅规乃蓿宏伟妒垛碉,处处是浓郁咖啡香锑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利表板,对其购买力是不置一丝的怀疑熄。我想插匙箩,只有宾利娩旁背、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秒碗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巍当。我敢很确定的告诉电脑前的你们磨壤馅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迷导,在中国未来一定能卖到脱销农。   >> 写在文前酿曝拍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撅帮深,英国品牌的表现令人忧心忡忡起沃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仿艾,它们目前都散落在世界各处屠赎,有的受到追捧有的则走向终点弘徐邯。即使获得成功的英国品牌唱短,它们仍为自己贴上的“德国标签”膏幸、“印度标签”的身份感到忧虑茧浮守,毕竟参,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除送。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革藤辈沉、原木的袅袅余香败笆,这种气味只属于宾利称、劳斯莱斯们蛊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严圃捻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恰。    从业这么多年遣桅凉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啤艇呜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心轿访搁,囊中羞涩遥不可及自然很重要冲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凶糖嘎。我认为一辆好车苫,应该让驾驶者舒服膘咆成、安静前茫、惬意的完成从A点到B点的旅程泵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扣玖,却实现不了我小小的梦淬鲤粉。我一直认为讨磊槐,真正的贵族散淡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极船,即便妥协仍然能坚守初心病。此话适合改变自己的GT Speed陡邵,你知道吗赁闺倦?世上最难的事情就是超越自己免诺,GT Speed做到了 疟藉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秤,当你启动它时靖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秃。   >> 外观具卯共:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涩,作为宾利目前最为畅销的车型练霖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掣堪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枪茫任。但是趴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配埃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贾泌恋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者栋翱腊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动史遍堑。当然耪,大部分“土豪”车主也不在乎惠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成偿瞎蜗。    外观提升不是GT Speed的精髓氨廉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嗓鼎前,动力烧嗡炮、刚性计棱汕、减重上的工作任重道远缄博。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg净返,仅有2.3吨了眷挟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痴即仿。不要小看这350kg川角厢,几乎是一台V8发动机的重量梦瑰屠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件婪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惊、多连杆后悬挂和防倾杆等兽镰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色课,分别是Burnt Orange(橘)杭斧、Sequin Blue(蓝)瓜可、Excreme Sliver(银)地冉洼。为了凸显GT Speed的特殊无版,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)复救卑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选替。宾利工作人员表示硼瘟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炬耗帘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加草,尤其是在中国等兴新市场更是突出爆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帽冯。    你知道胖子多么努力吗闲充?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廉蒋刊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炮巷篇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超题。那些把高性能作为卖点的品牌线捷,现在宾利也有资格和你们一较高下榷喂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸犁蜗醛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致举曝,其尺寸为(mm)惺破纯:长4806绢备焚、宽2227福景、高1394荡,轴距为2746mm讼。我知道徊寝笺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妻,为了让你做到心中有数旱断夸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来触版。与竞争对手相比飘提,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冗娶稗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑飞浆猫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刃驮抵,哪怕国内的环境日趋恶劣苏琶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值焕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拌殴,整个过程大约需要22秒顽慰馈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醋,从而避免占用后备厢大部分的空间轨栓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘司猩贫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚傅抢雄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爸,没有法拉利暴躁具墨,缺点恐怕是不高调歉邓睦。不信你点击上方视频听听视频里声音陇场。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匠: 作为欧陆GT的性能旗舰掠响篮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角婆狈,不仔细研究根本发现不了它的区别读钨。虽然外观变化之处并不算多科瓤,但是对于轻量化荤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凯扇。" "   7月21日尝獭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)貌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华覆戳、北汽E150砰那,成为第一期家用空间王冠军伴焚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搬恰。它们会有怎样的空间表现七喷参,不如一起来见证内腹。 本期内容开始前悼襄额,先来看看第一期文章中网友们的评论吧添户: 好了街沟丸,正式开始第二期内容校。不过简单说几句罢尸,为了没看过第一期的网友们县舅伐:    你可能会发现和昏,随着岁月流逝泛蒋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炒,也当起了小爸爸死。恰此时戚,他们对车的选择可能也有了新的取向领挨圈,空间大兄秦熬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素差享。    基于此罐颅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屏鬼司。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贩疼投,让大家对车辆的实用性有个较全面蠢、正确的认识揪缮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哪擂、模拟一家三口郊游的情景实测氮、细节空间的展示酱度、实体娃娃的数据测量四个环节进行乌炔。   话不多说涣厕拉,有请今天的选手梆,登沉蘧堋! 第一环节栋婆:堆放整理箱欧,能放多少放多少    由于很多厂商郝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甫稀堡,也会帮你量化一下车到底能装多少升斗非,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泊纤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号眉撕忱,并加以不同颜色区分伴聪擒,目的是给你呈现最直观的感受勉非头。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拆,仅供大家感受一下储汐。今天我们拿箱子说话诬,看看它们这种数据到底能装多少箱子烙昂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下潞肝:由于时间关系拨,我们这次只借到了骊威的低配版谢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒童汞,但高配版的骊威有这一功能翠筐。 首先出场的是骊威迸恋:    状态一挞:单纯的后备厢空间 状态二绕:放倒后排座椅后的空间 状态三疆赔胖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尾: 骊威一如我们所想的那样级,空间的确是其一大卖点未红人。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阀,小伙伴们都惊叹了!骊威挞蚕,实力不凡会。   其次出场的是致炫盟催:    状态一痛:单纯的后备厢空间 状态二多埂瘦:放倒后排座椅后的空间 状态三封沸亭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评效: 就如文章开头介绍致炫时所说私鸵毁,空间春五、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膘漓槽。通过这一环节放整理箱的测试刃戒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得党昂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积深姜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二空:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三际:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鞋: 通过摆箱子的实战赤算煌,以及上面表格数据的对比纹祁皋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利位。而致炫与骊威差距也并不是太大柏,可见其空间不可小瞧拳。接下来又有哪些好玩儿环节啥寺?而两车又会有怎样的表现呢纪?请继续往下看薪。" "   今年5月付酞隧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惠椭?9挡无用慕蓄?自由光深度试驾报告》)凭俏菏。当时谁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测构。    6月拖锭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)替晌。不过3.2L版的离地间隙炉掂、接近角浑伎、离去角箍吐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少速深峦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别枯桃池?    几天前脱,我和赵璞快、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市遣,这车还行不行啪?    我们的第一站贫刚陡,魔都上海放蹭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缆姐乓。在经历了噩梦般的改签拟砍阔、等待啤惯、登机部坎饲、继续等待之后悄晾礁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雌共。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿界:“游遍世界各地辽,开尽天下好车甲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哆饥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方平救边,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卤泌停。在此我可以不吹牛X的告诉大家典许磋,我在纽北环实际驾驶过卷渴脆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI铺炭墒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型薄模。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮螺侈牟,在国内也非常抢手杀概宠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升省隆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俱祟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变私慧立,基本保留了GTI所有特征糕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踌奢,在舒适配置上也更加的平民化拢飞坏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整反臀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件好捌,例如两边的侧裙以及尾翼等取檄荚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柔岭。但低调的外观也有自己独有的设计元素忱,例如车头处GTI特有的红色的拉线秋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标啼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辽吐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漆彭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伯。另外墩级素,新车的LED尾灯造型也很有特色差罢。海外版GTI提供了红色撑涂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钞硷款,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现博,但国产后或许可以与国内的消费见面佰坪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鸡书浩,我把它们大概分成两类曙:靠谱的和不靠谱的囱帮。不靠谱的原因很多掳,有些续航里程太短冯伪惦,上车就开始为电量担心;有些性能太差瑰辆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垃槐此,几十万买个两门小车凶,真当我们都是土豪吗忱暴?   不靠谱的理由千千万任,靠谱的标准则大致相同缓捷券。续航里程不能太短邯请葱,加速不能太慢解,最好还有些实用性磷,价钱不贵就更好了截谜谅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了系弗省,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巫父。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胳群你,拿汽油车举例的话签,90%以上都算得上靠谱际。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稻屁散,能达到及格水平的车型却不算多瞳认付。我们的这辆测试车是2012款的妥宝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膏祈酒。还好时隔两年啊悉睛,e6的动力系统并没有发生大变化茫酥省,只是外形和配置有小小的调整拎。   续航里程换畦降:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧踩泉脯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戈祟肋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吹,这其实只是理论值配悲放,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱簧颗涂,实际用车时很难达到乘藕。夏天空调保斤、冬天暖风挺线、高速快了襄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程题破。   这种电动车只是日常通勤还可以吴禾巷,但稍微有些想法司抛,想去见个朋友讼瘁城、买个菜臣话,心里就得犯嘀咕写吝。这种心中总有事悬着的感觉很难受该胆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多含。   由于时间原因闭妙,我们只能简单测试一下e6的续航能力思。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里星饱币,其中高速路况三分之二晌功草,城市路况三分之一岁遍俩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来澈财,我们的行程其实就是三段湾末,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)牵泞该,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碑陛丹,显示续航里程320公里位。完成第一段高速路程时(43公里)殴,电池余量82%(耗电17%)磺呵愁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茶女捅,电池余量63%(耗电19%)些隆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狭纳烩,电池余量45%(耗电18%)殊篱厢,续航里程134公里(减少61公里)辛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点劣暴躲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烹莆巷,比如第一段高速行驶健,续航里程减了59公里氓亥船,而实际行驶了43公里捕扒世,二者大概是0.7倍的关系猾头秤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话详贡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近罕,拥堵路况似乎还更费电一些蒙假沙。" "  近两年献豁改,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘛删吨,很多大厂都推出了自己的纯电动车浦,先不说比亚迪这些纯自主品牌瘁釜懦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烙惭。今天脊错,我们就提到了之诺这个品牌谁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌禾溜涩,主打高端畔深坑,并且未来也是只进行纯电动车的研发揩峨铝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辅惩耿。今天襄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姑盾勘,下面我们就对这款车型做一次体验啸娇。   之诺1E只租不卖啼,租赁价格为筒:日租金为400元/天粱帮捍,长租(3年期)为7400元/月晒拘竞,现在消费者就可以对这款车进行租赁补躺。   租赁价格包含法酞:车辆上牌赣琴、充电盒安装(7.5小时充满)飘累特、保险缕、每6个月一次定期检查保养渺傅氦、车辆维修挂密沙,7天24小时道路救援辱酚境、拖车以及备用车辆等浦寂岛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子马。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恕陆吹,虽然亮点不是很多位,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沪,树立之诺自身品牌的辨识度松。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系把劣沸,辨识度极高俩。 既然是同平台打造芯刀兔,那么轴距和宝马X1也是相同的浪骗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎访胎,尺寸为225/50 R17狄乳慌,这款轮胎最主要是为了节能考虑伙。   本文导航   分享到必就:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衡晦,它是南京依维柯生产的车型晒结,隶属于跃进品牌旗下灰,是一款定位中高端的轻卡产品的贿。该车是在2013年1月首次发布的掳叛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荆,为用户提供了更多的备选车型家。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)什枫内。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域融类,宝马向来不走寻常路费,旗下的SUV并非越野硬汉铃困,而是更加注重公路操控性旧瓤,所以在外形上也有着自己的独到见解廷赶臀。Coupe原本只是轿跑车的特征纫惺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲍踩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搞。在这种背景之下唱戏,X4应运而生娥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验对,宝马对于X4的设计便更加得心应手华聊。从车身尺寸来看鲍撤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驹徘。然而实际感受上吃廓潘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坦片。它们的关系就如同X6和X5卧,一个张扬牌、一个低调淋。要想巳牛酷秤?X4很在行舵靖汐。   这辆X4的外观加入了大量M套件薄,进一步凸显了它的运动风格使。夸张的前后包围降低了视觉重心头欣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粉任。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哦腿荒?所以居抡搐,接近角跺牧、离去角这些数据对于X4来说钦,根本不重要赫。   和X6一样违,性感的臀部是X4最迷人的地方结锑。如果从车尾来看菇贰漆,X4确实比X3运动了不少假唇茹,高挑的腰线渴、厚重的尾部都能给人很强的力量感漏。对于35i来说溅,单边双出的尾排着实有些低调灸偶。尾灯的造型是典型的宝马风格拖牟,造型简单殿丝、大气垛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升房。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梁,前245mm费琴谅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性徽耸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)媒氯宝,这是一款综合静音陵焙涟、舒适河分闲、操控于一体的轮胎士列。在我看来仟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闪,似乎更为合适巨。" "  原标题赫毯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)臀埔,该车除了外观造型犀利戚席、内饰豪华该添、配置丰富之外烹突,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样释事愁。作为一款以年轻峦、时尚为主旋律的产品亩蔑,NX开起来的感受如何蹲刑,今天我就为大家正式揭秘呻集刮。(注哗患:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称危激洛,如NX硕抖、ES翔叛埃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娶览:   NX车型的外观内饰设计风格猫,在之前的文章中我已做了详细介绍澳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品史队坞。从实车给人的感觉来看歧瞄受,它的确做到了这点椒儒,不少人见到它的第一反应就是哩贪:恩尼说达,这车挺个性菱、挺漂亮天伸牵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅提肆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计将福,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度径狗。此外舌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邓村,进一步提升了科技感遣。不过它并非全系标配伸拐,在入门级车型上近光灯依旧是LED襄,远光灯为卤素灯泡巩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √饩镁取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尝涝川,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3兑嚷、宝马X1做直接竞争盒揪牟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV柬倒璃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涸少。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洪靛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锻逝啊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐埠辈弧,其中一款为17英寸洞,另两款为18英寸秆背赡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剿梧,在国内的售价大约1700元/条仑。   车尾线条与前脸相呼应托,造型犀利漆健,棱角分明坑脆泰,以凸显整车年轻巩、运动化的产品定位姥惫。同时腑通容,尾灯设计十分用心谐舱糠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匣蚂闹,特意在接缝处增加了一小块LED建官茨。   内饰方面脱兔辉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赫家接,大幅提升了车内的豪华氛围乐。   据雷克萨斯厂商人员介绍庙菩腑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涎备,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凑田颈,它的使用方法类似于电脑的触模板唇,并带有震动回馈功能徽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用都。此外编,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撵慈,我们咨询厂商工作人员牌,这配置会不会引入中国姥烦,对方并没有给出明确答复认畏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抗,作为家族中的新进成员锑凸酚,NX的表现自然也不会差坤盼缔。为了符合它运动化的定位缚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意界垢。   在海外畦七逼,NX提供了全景天窗槐褥弹、普通天窗和无天窗三种版本的车型诵渐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秸岭扦,采光效果很好弧截,但无法开启痴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慑捶份,采用的是外开式设计挥哦。可以确定的是臂迷,上述两种版本的天窗都将引入中国仙播谎,至于无天窗版车型是否会引进送潮甜,暂不清楚杆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盘,马自达CX-7在海外推出;2009年拷,2.5L两驱车型引入国内却铺,售价28.8万;2010年汀瞥,增配的小改款车型上市剔,售价29.08万餐纫耿,同时宣布国产意向;2012年涧,海外CX-7停产;2014年耽愤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道加,等它国产的人此时已经老了四岁了绢昧。   从以进口的身份引入国内杏赦,到正式国产经历了四年左右的时间雄力嵌,在这四年中进口CX-7销量并不好扑,一方面是当时市场不成熟抠粱,后期竞品丛生将其埋没了剃。另一方面原因也在其本身赶劳,比如定价高极羌刚、2.5L发动机动力孱弱等等具籍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍每,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绕。在测试之前广,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm喘率,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筒藏棉,搭配6挡手自一体变速箱龟鲜鳞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碾缔熄,只不过调校要比CX-7上的更为激进彭厦。即便如此串叛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酷。   油门的设定比较灵敏娶蜜,起步和加速初段都还比较轻盈昏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鸽讹贰,而不至于拖沓谈味,一切都显得易于掌握扒祈。变速箱和发动机配合的是那么默契陷将荤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慨,只是在极拥堵的道路上蠕动时叼宪管,1挡与2挡的切换有点闯动而已崇,问题不大兰毁。   转向和悬架的设定偏向运动到椿,采用机械液压助力的转向系统比较重苗储返,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣围素。悬架没有“忽悠”的表现托钡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捎秤,车内乘员经撑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛋笑。悬架后段偏硬纫,在弯道中并没有明显的侧倾澳眷娶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去假些窖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错文凌孪,动力供给够积极恭,表现不错宽猾,驾驶感觉非常轻松纲袄唯,动力的跟进也很是及时逞绵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掣同速。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm首痊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右篡,而且不是那种喷涌般的迸发每谦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绕霜需,给人相对内向保守的错觉诉浚堵。   CX-7更擅长的是中途加速钩坷核,比如从60公里/小时开始拜想,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皆思,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓稿罕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限好赎浮,这几天这种沮丧感时常出现骇。不过也正是这个中段加速的特点佬电傻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窘及喂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右筷坪簿,稍踩油门就奔向3000rpm禽垛行,便能得到很好的响应胺,仅有极为短暂的降挡迟疑攫乏,随后就催逼出了足够的扭矩魂丘。简而言之储荒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的话腊肯,容易上手藐,各方面的表现也都算令人满意孙烯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷褥,涡轮增压器起到了明显的效果恢犬硷,就像注入了某种精神类药物祟,虽不时刻保持着亢奋状态蹄,但兴奋状态确实随时可以到来扮,一切都听从指挥捎翁。这种持续的加速感可以维持一段时间雄喉,心里不禁一阵爽快肠,当然略挂拓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搪马无。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光履,测试油耗的过程共行驶了134.6公里围型霸,消耗燃油17.94升复恫,平均时速为30公里/小时毁倘,全程开启空调畅稗娃,平均油耗为13.3升/百公里奉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哥戊,CX-7绝不算省油的那类尺疽晃,准确的说是比较费油颗。另外华鳞慌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油时蜗,无疑使用成本相对较高粹盼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沪排,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章关表。说实话娩,那是我第一次接触这两款车庐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象存噶姐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机促,动力同样够用敖,但输出并不算线性镐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掇铜。当时我就在想咳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了事,而如今厂家真的这么干了寒景。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晤剂,增加了几项配置核,外观方面几乎没有改动伸臣,图中的这款车只是增加了车顶行李架掣、车尾扰流板和挡泥板等选装件肋蜡。   这款帅客HR16是一款7座车型吞,它可以满足国V排放标准赔,车窗后半部分采用了隐私玻璃汐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姐。当然滇勘,帅客实际上是一款既可以满足载人救,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)德香皮,所以它的车系中包含了5座僻洛、7座陷、国IV随趁陕、国V等各种不同版本啊奢勿。   除了挡泥板之外灵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毯埔怀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粉氯蓬,其中的最强模式叫作“Dynamic”芭撼,译为“动态”眷鲜。有意思的是桓,在英文里粪唉托,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窜罗孺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机多、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗密?——开启动态模式经奢,就等于点燃了一根无形的导火线镜绦。   要追根溯源的话式,炸药起始于中国屋,属于四大发明之一吓纠帝,不过相比中国发明的黑火药妨鞘毫,硝酸甘油平时更加安全可控嗓捅徒,而且破坏力更强谭。奥迪RS 7同样如此男,它多数时候表现得比较随和上,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怀矮。   首先从外观上就容易看出它很厉害管悸。奥迪A7之所以独特吞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涎九田,人们将之称为“Sportback”哪家滇,在我看来技签膝,它的廓更像是一只优雅的海龟锚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种醚晦刺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诡试苹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抛下芥,所以它已经不是传统爬行类的龟卵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息写当,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同檀掣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘共,让人不由自主的去稳稳扶住3搅鄙、9点位置覆钞首。   在风骚的外形和各种真皮蝗式、碳纤维材质的覆盖之下棠垦写,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别祷匡,这一点很好复。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群系枚。即便在这种情况下沤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价滔澄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丛:谁给你的自信卖这么贵谋?不错勘浇承,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恢,它到底是盲目自信还是厚积薄发使?我们一比高下赂粉辫。 外观对比撤登喂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结封冲黔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矗九炉,所以我决定说点可以量化的东西凳狙糖。首先叮清泡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现反,而哈弗H2在售的这款车是中配车型摊溉榔。其次可能是由于动力的原因柿脖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纲卯,备受关注的长安CS75正式宣布上市泥华,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侥沸垂。在前期的试驾活动上肺圣兼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型品陌,并对其驾驶品质给予了极高的评价充蜜号。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车筒,和手动挡车型相比弥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袜。 ● 外观内饰的简单介绍童茶:   在外观方面汐欺返,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吉峨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弊康叮,甚至连一个小尾标都没有庇技。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拟浓,但1.8T车主可能会对此有一些不满嫩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm誊天跋,轴距为2700mm谭啤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5感、奔腾X80以及哈弗H6吻材,CS75还是相当有竞争力的吗盗,它的轴距和长度最大师匣,宽度仅次于哈弗H6促踏罗,高度相比瑞虎5矮了35mm公。   在外部配置上斯仆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蕊半汇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勺扑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角成。另外联秀偶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯清,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坞兼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茂忻略。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妙形,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搅,市场售价约为700元/条私狄,在同级别中算是很厚道的配备了卢。此外沪捐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晴卢墒,只是轮圈被替换为铁轮圈捻练楷,还是俩字——厚道色。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格草,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怪,看起来更有层次感皮狄篱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猩徘藩、设计毫无新意楞弛、用料也很一般等不好的印象访。不过近年来馅康丁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贩,长安便是其一睛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汤涪,也很难找出它的缺点眯腊隋,按键玖歉、旋钮的阻尼适中赁,手感很不错驴匠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冷玻绰,分辨率和反应速度都还不错秀,不过在功能性上它只提供基本的导航缚镐、DVD寒红、电台渐、倒车影像及蓝牙功能补技,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辽椒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尽掠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粉胯,但是厂家对此并没有改进汗戏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秘。但是砷片坏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度夏寝,同时设备名称也无法显示完整勺年无,在用户体验上还有提升空间唬豹。   不过焦靛,在一些细节处理上闯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意系叭。比如在挡把前方的储物格拖趟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嗓罕疚,不过这块材质却为硬塑料粳,实际上根本无法达到防滑的效果沦纬。另外星穿判,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耻,这点值得表扬贺波郴,但必须手动摁下开关才能点亮穿希贡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅筹舅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果填谢。座椅填充物软硬适中辈部,刚刚好捐,并不会软到开久了腰疼膜,也不至于硬到硌(gè)人绕茸妨。除此之外详鞭斤,包裹性表现也很不错侨色,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中附辰。另外骇晨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节商倒醚。   车内乘坐空间表现上搬,身高180cm的编辑身处前排拇,头部约有一拳左右的空间芳毛,此时移身至后排锯氰渤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吠。作为一台紧凑型SUV车型心涟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了松挫词。   来到后备厢排疽奇,长安官方给出的容积数据为590-1560L刻尉,表现中规中矩氮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蓬骂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果借问卵,增加消费者对于整车的好感度跑汀袜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抽却瑞,如今市面上的电动车产品越来越多趁,开始逐渐走入人们的生活驰盎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一洛遣褪,大家对它的了解可能还不是很多歌娃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元佬习。那么这款车究竟如何呢勾党锈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唯懈瓜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上徽姓,我们终于有机会近距离接触一下剖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌聚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质四坞修,因此其与众泰汽车合作阔矾芒,推出众泰知豆电动车艘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瘁坝睛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识没上。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗轮?不管你信不信零睦奉,反正我信了季董坊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刻,售价为24.98万-28.98万元范,共有三款配置可汛诺摺,全系均未采用quattro四驱系统合,取而代之的是前置前驱的驱动形式疵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锤灿雇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纠干,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水割,1.4T的发动机到底够不够用拘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧懦,这些问题都难免让人担心广。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绦超辟,它又是否值这个价格椭,下面让我来终结你的这些疑惑苯添。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力跋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱激汉骑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样料揭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伍猜方,既然大家都关心这一问题极,那么我们就从这个问题开始一一解决事粮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坏,其最大输出功率为110kW窘睦痴,峰值扭矩可以达到250Nm彻呐券,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm跨陋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蔬,动力储备不足方面的顾虑伎挺,但是这些想法也好顾虑也罢瘫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了归丧赔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实净赏,油门初段的旷量微乎其微通皖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蚀解,当发动机的转速达到1750转时琉顶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩靖,强烈的推背感也会随之而来细填朗,如果你不是冷静下来思考一下侍前蓟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受党冯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寂粮,一开始的想法和我一样棺,换了1.4T发动机之后撮涟,动力跟的上吗倘不?心里总是怀揣着这样一个疑问摩,但是当他们开了一段时间之后克舍挤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”别美疚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虹伞,处于D挡模式时肛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝课,但也感觉不到激进的性格凳。但是当车辆处于S挡时锯虱迷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拱偶,整个车似乎突然变得紧张了起来箱侥啃,时刻专注着你踩油门的右脚鄙铅,稍有动作便会迅速做出响应锚苔。   在城市的驾驶中痉舵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僻萄配,当你深踩油门时媳凌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞眯魔彪,或者可以说车庇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态柔锋。此外私茂,作为一台不折不扣的城市SUV世赁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哆惫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莲风静,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荷磋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆米成,整个加速的过程非常线性联,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时管,不会表现的非常神经质揩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钞稿浩,这台变速箱给人的感觉非常聪明挥其,可以准确的猜出驾驶者的意图伺,在换挡的速度和时机方面非常到位夹沮捣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巢惶。此外谐脓瘦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错徊。当车辆处于D挡模式下绣梯,当发动机的转速达到2000转时癸谜,这台变速箱便会进行升挡的动作钝朗许,从而保证日常驾驶更好的经济性荷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时光诺忙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壳伪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔡歇璃。   这台变速箱也并不是近乎完美急毫,它当然也存在着自身的不足磷深。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闪羞贫,尤其是在低速的区间内收,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感了氨。此外躲,该车提供了四种驾驶模式的选择佩,分别为经济嫡、舒适骆、自动和动态模式两,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整石。 性能测试安瘁兔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中躬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诽,最终的破百成绩为9.14秒乘裴方,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升税肋。奥迪Q3在三挡时完成了破百救,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诧奢才。此外惶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氖磊舷,非忱讶拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湿急,整个加速的过程十分平顺和线性洛锹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势岗盟。车辆在全力起步的过程中雾块,由于没有采用quattro四驱系统唯靛,车身有轻微的抬头现象吃罚,前悬挂的拉伸比较明显矗经经。 性能测试戮藉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中邢唇晤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米概,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升玫先,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绘小。在整个制动的过程中垮,G值适中保持在-0.9到-1之间盟夹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔽录密,前悬挂很大程度的收到挤压檄焙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牵。此外性汐,该车在连续制动的情况下姐桑离,受到的热衰退现象比较明显超莽惦,在连续测试过后凹稻,制动距离增长了接近2米卉乐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容去,动力方面也足以应对使用的需求能,尤其是在低扭方面屉寐,这台发动机表现除了浑厚的功底鸵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拨。对于一台城市SUV来说尖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑散。" "  你有没有这样的勇气擞典皋,一辈子只留着一种发型浩踩细,带着一种款式的眼镜偷识?或许多数人会摇头说不胎撑项。试想你现在穿着中山装黑湃,带着大边框汐蒲敛,留着中分头走在街上氓废间,别人必定会投来异样的眼光刻票。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矫彼讳,但有一种美棘班,却是永恒的湃玩床,我们称之为“经典”础。就像中山装逐渐演变成了“国服”艘踩彤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勿儒,看似过时的东西稍加润色炔败,就会焕发出经典的力量垃滤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题忻,也是一个互相佐证的问题煞躲。正是扛住了时间的消磨市精硼,一个产品一种设计才能称之为经典牛。而正是因为它是经典寝级,所以无论时间如何过往嚷,岁月如何变迁绿,它依旧能代表着美遁眷侗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角男吓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擎赁、保时捷911赖、MINI这几款车了腺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脱咐,这是一种财富呻乖,就像一个国家的历史一样浇瞎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驴梳。但就像中山装一样戮,如果不稍加改动斥素擂,依旧会被人说土气骗貉小,MINI也是一样敬,细节的升华会有益于经典的传播和传承熊颈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多摩恋柿,是全新MINI车系中性能最好的簿厘搂。所以车头车尾都会看到“S”的字样假情逆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表莲量坛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歪,这是它彰显不同的地方懂膛床,尾灯的轮廓更大了济夕亲,但相比老款不够凝练皑矮,同时你也感受不到它有何种审美的进步堡簧,个人感觉它是为了变化而变化斗导柑。轮毂方面谴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桨骋伙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)为九。不过孔拆,在真正接触到保时捷Macan之前苯荣寝,我对它的真正实力也有所质疑成。众所周知碍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造紊虽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢构许?带着这个疑虑免,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同昂藤铅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型答。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啊街热,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似睛儒魏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型位缚松,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蚊愧洼。在没有任何参考坐标的情况下葛内遣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的壤馈皆。排除了惯性思维的困扰嗜案士,对于一款新车而言或许并非坏事吐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邦绣,因此有关它的设计特征我们并不陌生栏苯。作为保时捷推出的第二款SUV车型弓哩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叉,同时也融入了许多独特的元素避。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征爸碧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雹暑康,因此在细节处理上乘,新车融入了更加激进的设计元素蹦搂牟。    作为入门版车型芦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯论播尺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辉麻古,并采用导光条设计酷,其视觉效果更具科技感睹。   保时捷Macan的腰线位置较高抱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢入冬,营造出强烈的动态视觉效果矮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腹睦胁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格偿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擦拧,我的同事此前已经为大家介绍票。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解降。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棚患会。" "   ??????? 提起观致祁愁,大家都会想起什么库?这似乎是一个难以回答的问题谴路。作为一个有着中国血统的全新品牌礁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幕膳。在2013年锰炕适,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碾,一石惊起千层浪鹿乘孩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淳伯诗。   如今短青,观致的第二款车型凑凸,观致3五门版也如约而至弘篱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凭任皖?它的到来涟,在扩充了观致的产品线之后遁募卡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢协?自然是令我们拭目以待徐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钳叙耸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今樊盼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兄,时至今日都没有做大幅的修改睛罐氏。就是这样一个古董级外貌的家伙寐措,最近竟然和新能源技术杠上了领。2013年的日内瓦车展上撑队,路虎推出了一款纯电动卫士俩才努,旨在告诉大家卫士宝刀未老境卵缝。而这些天烹莽某,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毕屑,看起来发,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了施嘲未。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上台,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桐脖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鼎何病,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望警哇圭,并未成为现实澈陌谜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铆。   事情的转折点发生在2014年6月18日烩钠哇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照套搐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抛,并且这一次攀幕替,车身上已经重新贴上了拉花龄唱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菏簇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”靛,而是一台真正的电动版卫士冗将霓。   之后通过各种途径的联系夕劣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胚丛蓬,虽然这并不是一款量产车扁房胶,也没有任何电动机峡、电池组方面的参数数据彩穆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试串塑菊,我们认为此次试驾还是很有意义的磕慕滴。   ■ 外观造型权苔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稻堵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肃商。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氢酚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撩举崩。   电动版卫士全球仅有7台唇炒匡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挥寥串,基于卫士110车型打造哪,可以根据情况容纳5个或7个座椅芥湾掏,算是车系中的“旅行款”程。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哦速。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计衔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抗从,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佬别睫,丝毫不加以修饰情侈龄。按照官方对柴油版车型的销售策略郝宿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碑悄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俺粉监,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留峰瞎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间朽。正对车头坎锯,右侧翼子板的通风口也是镂空的掣仁井,下方是空调系统的进气口匹浚沸,而左侧的则仅仅用作装饰残,所以是完全封死的状态梨瘸。   平直的挡风玻璃始控、小雨刷蝗钩、面积可观手动调节后视镜恕赶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弛,而在这台电动版卫士上席骋深,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寡溜。   实际上悸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盎滑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翘梧袍,电动车窗只照顾到前排乘客掣揣,第二排为手摇的俱,第三排则仅仅是推拉窗沟具邢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林默粮伙,确实得,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头税,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖水。   三窗式车尾设计除了古老外俏栖,想不出更多的词去形容虽浇,好在后窗电加热涡凌滴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泄岗付,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弛涎狗。至于各种不同用处的尾灯受,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧旦畴阜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耗亨郊,并配备了13针牵引电力接口竣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缸猩毖。而对于电动版卫士来说乓淘,这款车的拖曳能力也非一般强大刮顾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徘柔攫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置檀什。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绘,在这四年一次的盛世当中跑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注单,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城佟,在经过整体的细化改进后整体更出色绅冀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈骞弈狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌楷嗣,对于这样一款小车到底怎样烫溪矛,让我们一起一探究竟举。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车川酸雾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计艾推,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计佬甲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格受,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阶疗事,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挎伙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩捶可靠的选择茨。   相比现在很多的车型溯眯安,J2车身并未加入大量的镀铬装饰螺,个人比较喜欢这样的感觉的坍杠,朴素也是另一种风格陪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酸项患,可以说是起到了点睛的作用侧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邻筷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格还,看起来还有些运动精神顽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嗽霓路,同时也是远近光一体设计无还圈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涟榔,更加突出其可爱的造型风格天伯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钙痰吉,同时也表明了J2的一种年轻风格苟脯攀。虽然是一款定价不高的微型家用车吹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置保,雾灯虽然不是什么贵重的配置谭食,但对于安全的保障还是多一分才好娠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力论,实际使用中虽然刮水面积稍猩础,但整体还是清理的非常干净钝尾匹。   在车体侧面造型上韦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计馁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高罕,这样给头部空间会留出很多敞假,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瑰外桑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镰眷。腰线起始的位置和大灯高度相同备,这给了驾驶员足够大的视野空间遍羚淬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娩枚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剖床闯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谱廖。   在尾部造型上玲歉界,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计京锰坚,同时加大了尾部示宽灯的面积痰棱,为了就是提示后方车辆注意安全谁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炭高桑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高清,内部非常的深不过开口非常信朔帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淮狄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎素胚,虽然是钢圈惫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞄闲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腿谱狗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杭垮勒。另外钒齐,一直让人头疼的售价问题两,此次又出现了墩疯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欧返哆。价格问题兑,在上市新闻 中已谈了很多嫡耸桨,不过与价格相比胎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题水膛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巨,即将为各位解开疑问朗。   观致3五门版已于6月24日上市疙,目前指导价已公布哥拐,售价区间11.99-17.19万元 盾舍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烘泉粳:依然遵循简洁的设计思路媒赤害,造型更显年轻番。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淑。可以说欧放,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衔逆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浩,不过在细节上却更显年轻冲还。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怜,轴距为2690mm特,除了长度缩短了177mm之外解套,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别囱掳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话累室,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉散挠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了损痕。在车身颜色上煌凳,观致3五门版同样有6种颜色可丫ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伎,色彩更为鲜亮氓攘缎,也更有时尚感茬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呸时,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别琳婪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面聪稼狮,而前雾灯也采用了圆形的设计骆猜笆,更显时尚倍菠。另外唬评,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腊、转向辅助灯和大灯清洗装置途,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 欢阜究。   除此之外叉干宏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大兽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卷鼓,并且轮圈的款式也更加的年轻罗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脐。所以在轮圈与轮胎的规格上颅吭行,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凰淌谓:与三厢版一致违粉,细节改变不大嘛拨酮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鄙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涣。中控台采用对称式设计末技强,各种功能布置规整闺胃茂,按钮数量控制在了合理的范围内看位,不会给人一种杂乱的感觉连膳臂。平底式多功能方向盘与三厢版无异谦陷,造型很有运动感患蛙,真皮包裹的外圈握感也很不错踩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脊燎无,除了蓝牙电话骇、多媒体播放等这些基本配置之外奈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务希怜纶。除此之外绦掇,车主还可选配观致逸云的增值服务稀,该服务包含实时交通路况鸿、实时停车场信息和地图更新等革。 ● 座椅及乘坐空间柏磷:白色绲边真皮座椅很有时尚感涎髓显。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能休挫譬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吩,与三厢版顶配车型相同心鸽超。不过区别在于何淘黄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酸艇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姓赊蕉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动息开陵。   在乘坐空间方面架,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伐咕,并将座椅调到最低位置后绿卤,头部空间大约为1拳具拆,显得很宽裕;而进入后排后卉梳傻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间事,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的第。后排中间地板隆起幅度较大趴,长度也不适合搁脚坍钡疟,中间乘客的舒适度会受到一些影响裴。 ● 后备厢琶、储物空间和天窗瞥:后备厢容积403-1105升递反阂,储物格众多腥。   在不放倒后排座椅的情况下谓,观致3五门版后备厢容积为403升啥赏啸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沙疆。如果嫌这样的空间还不够的话氖署汰,将后排座椅全部放倒后里肋秽,空间最大可扩大到1105升梳楼愁。除此之外嗽,如果您随身携带了诸如手机嘿膊、饮料之类的细碎物品的话厂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔚陛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖评陆瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备糯几协,可打开的总面积约为0.22平方米沃抨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架文菏媚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荚坤放,两者最大功率分别为126马力和156马力场,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米玻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别别捷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外期颊,其他车型均采用6速双离合变速箱萎乏卵。在底盘悬架方面吭搏车,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哄哩酵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斗独。 ● 驾驶感受杀槐霉:底盘调校水准高搭糯我,变速箱低速平顺性比三厢版好目嚼。   此次试驾会上枫辨岁,我们大部分时间都行走在城市道路中牟涡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些反沁类,起步时若是轻踩油门踏板程,车辆的提速会显得比较迟缓枷拎飞,若要改善的话姥,需要至少踩下1/2的踏板行程卞邦酶。对于开惯了日系车的朋友们来说迸梢,这种偏向于传统欧系车型风格跋,而非“一点就有”的油门调忻校可能需要一点适应的过程评棉。   而在整个加速的过程中席税,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题某竭乃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吹补,咆哮声已经传入驾驶舱憋惟肺,可就是不见变速箱及时升挡塑陡旦。另一方面淌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入史工,整个介入过程并不是特别的线性努怠皆,其工作时的噪音也清晰可辨乒苗苛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皮托罗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猜彤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )承嘶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赋成护,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嘿薯,并且伴随着强烈的顿挫感享亨劝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鹃脚环。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瑟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恋,虽然顿挫感还是有问恭壤,但已经能够被绝大部分消费者所接受颇戊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓣燃烷,那么我可以回答您谐,和大众的DSG表现相差无几钱瘁赤。比瞎。   从观致工程师的口中得知潘局刮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乳,对变速箱程序灯擒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抛溪其,找到其中一个最佳点瓷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陡廊篇。   在手动模式下卵空腾,发动机的表现仍然很积极林,不过由于其低速动力输出并不出众平胯,其加速度并不能让人感到满意继驾珊,很大程度上驰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尸。此外判,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时共矫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碘,而在此前的三门版车型上媒,我们就给予了相当高的评价闻媒。虽然仅从结构上来看嘎泥拭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豆竞,但作为一款家用车毙蔚瘸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性户秋奥,高速行驶变道保证稳定性库。事实证明哀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讳,并且从车底反馈至车厢内的声音拱何泥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刀绅。   ● 编辑总结趁拎不:   从我们此次的试驾感受来看窘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淳茹、时髦的外形歧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整且。与之前我们体验的三厢版车型相比冲庭伞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晾,尽管目前顿挫感还是存在京将,但已经能够被绝大部分消费者所接受了收。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闺,有值得称赞的地方镀,自然也存在着一些不足揉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吃矫。另外痉挺臂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的图鹊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祈吴甸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仙烹、转向辅助灯及大灯清洗功能蓖豢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巷茸恋,这样看来慕傲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喝眯。不过毫搪踩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢躬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧镀蹲困。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍市肮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纽。但个人更喜欢两厢版本聘灿丝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因律唉沧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾活憨。当然叉渐拨,作为同一款车岁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丛挤。三厢版本更加实用唯,两厢版外观更加时尚干练弄。今天带来这款两厢版爱唯欧上略棺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足混握。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娩撇,大灯的设计相对保守了土,但也减少了人们对于这台车的争议性鸡。从而扩大了消费人群汇脱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拓泡拒,各有各的美池爱。但无疑枚洁俱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的案。   侧面的变化并不是很明显哎成攻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亨。相比三厢版要顺眼的多释。车尾的变化同样集中在尾灯上轨祁,尾灯的轮廓变化倒是不大措闯,变化主要集中在尾灯颜色的改变枯惮。深红色的外围显得更有质感娶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悲,越野车是最好的选择室。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芬锋话,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笺磕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呜氯完,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远类,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孪。除了电视剧的锦上添花宋赂,BJ40本身的魅力也势不可挡灰味家,下面我们就走近这款“北京青年”萄潮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钎。   外观/内饰顾坛髓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试病褂,或许有人会问那为什么还要进行测试匡。其实答案很简单胶,之前测试的BJ40是一款试装车价科,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别统,包括电视剧中车辆也是如此衫淌蟹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伯行肯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贬。虽然我没有见过之前的试装车歪邪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芹脯,甚至有些地方与牧马人不相上下抗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灰秋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呢,这里就不再做过多赘述尚抨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鲜龋辜,你会发现并没什么科技感靶表京,简单的线条杆含、硬派越野车特有的见棱见角的气质硕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面额搐护。另外卉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雄。硬质塑料质地的中控面板很厚实簇桐,比起舒服的软性塑料手感稍差德抒蝗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事糯,同理使用织布座椅也是一样电,无论您是刚刚涉过水列,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庭弟登,都不用担心晚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胯矫曝,不需要华丽的外表去装饰硼署。虽然BJ40有着很浓重的模仿赖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格竞目。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挺汕,那只能说这个人并不了解硬派越野车彼娄炭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瞪澈砷,让人想到真正的场地里去撒点野饭赌穿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茬派同?惊险的高速穿插逆稻示、精彩的甩尾掉头边晾、惊艳的侧向双轮行进勤晤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演徘镰瞳。时过境迁犁,萨博虽已退出中国市车伊缮伞,但把经典的两款车型(即9-3仕心磺、9-5)的技术留在了中国陈袱饱,在北汽成功收购萨博技术后策怠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求貌,主打性价比与实用性告。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耽廷秸,只是在某些方面使用了相关技术而已澎删。   从外形设计上就不难看出痘蛙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盆拣枚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吐,同时车身上所使用的犀利线条斜女,令时尚动感的氛围展现得十分充分寄是现。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拌潜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涸需,车身各项参数都小于萨博9-3磷寺,所以直接套用的说辞显然并不成立剐矛虹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拴,打造一款可以继承优秀基因惠,并适合普通家庭用户的车型斧睦抨,成为了设计团队主攻课程巳窖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情保镣坦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浇矗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降熟盲,但紧凑的造型与简练的线条腥,使其观感的持久性更好安玩收。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篙糯塘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罚恳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卫喜,价格能接受砂惠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捅。而现在也有很多车型供大家选择乡科骏,包括大众途安率,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泻饱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吓,它还有一个进口车的身份溺。接下来瘁睡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笛妇躲。   外观谭虎:起亚最新家族设计书妓,略显可爱煤芯倦,大部分能接受铅懈隙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抠茨老,同时又有一种独特的卡通味道岛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感甸,没有配备氙气大灯痛拳,但全系均带有LED日间行车灯羞、透镜及大灯高度可调功能喂错虑。雾灯部分的设计很有个性勤阂殴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嗽剑蹭。   由于车身高度降低拐席,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诵,平滑的车顶线条降低了风阻系数翅,流线型设计更加美观铺街队。全系除顶配的豪华版外肚裳佰,后视镜都没有集成转向灯功能私。另外痹咯,低配车型的轮毂也比较简洁赋伦,轮胎规格为205/55 R16戳潭。   新佳乐车尾的设计十分简洁靛狡,总体看上去比较圆润贬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格韭,凸起的轮廓首尾呼应讲啡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钨刷,车顶带有行李架颅间,具备一定的实用性彪窗锯。新佳乐全系标配倒车雷达功能男,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灰隋艘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题劫比挝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌熊坚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滥妇。而提到雷克萨斯扔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蚊建坦,立刻联想到了舒适魄偏、安静等一系列形容词完。   作为雷克萨斯主力车型倾嵌丛,ES系列占据其在华销量近半壁江山辜,舒适捂尸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价某掇弗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芭脊,更是有充足的理由享受这些评语罐。但更重要的是江仑课,在环境日益恶化坛轰、石油资源日益紧张畦惮、油价越来越高的今天衬尽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娩静。   外观部分骚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兼项。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烁新,和前代相比进化明显星踩寝。初次亮相时荒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颇邯。与丰田一样拔苍骆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蘑匣,目前已被广大消费者接受蒂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题橙斡哭。   外部配置上醚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目距波款,与中网造型配合不错特。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坞态熔,轴距2820mm唉铝梯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同变,ES没有针对中国市场刻意加长匙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蕊耸,轴距比老款增加了45mm戚菜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撩鬼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型户,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们履拨。当然蓝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炽添,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞪。另外欣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捍堑鞋,更加低调化楼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绢歼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距煌厂晚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汹、忘记沉默寡言的正装车主冀叮瘁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框踩、忘记... ...算了甲,需要忘记的东西太多阜睬奇,你只需要记得一点擦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽农。   奥迪的低调坏刹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)收。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堕。依托自奥迪A7的造型设计胎,RS7依然拥有优雅的造型斑螺违,仅仅在一些细微的地方喝卫,RS7做了运动化改进检。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惊懂粒、以及哑光附件佳停。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板欣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巨冉。   如果客户需要就惠煌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埔,其轮胎规格达到275/30 R21敖探。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气版。排气管依旧体现出奥迪的低调袜渴,外部看是两个椭圆形排气管郸,而其实际是双出四排气电绦,因为单侧双排气有节流阀然,用于改变排气通道盟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粮食。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厕弹关,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线轮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钢绢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蓖裁。车钥匙怪日毕、平底三辐真皮方向盘掸疚、运动前座椅拇船判、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标齿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能得妓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奸,还提供发动机增压压力箩了、机油温度显示和圈速计时器等数据侈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰临秃瓷,并提供其它3种材料作为选装浦。车顶内衬标配黑色织布献,可选配黑色Alcantara面料熄禄纠。搁脚板熬、刹车踏板课、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔷急。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑说教、一体式头枕的运动座椅破许琶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料停华,并提供钻石绗缝列浇疏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情被弦,就像微博上说的傅,一次刻骨铭心的爱情轨科瞧,一次说走就走的旅行什么的两纷峡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隘屋千,但在现实中善窟,你不能永远一副放纵不羁的样子勒,特别是在资金有限的情况下俺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肌。此时你就需要一辆价格便宜悲鬼孝、实用可靠的多功能车型嵌居绘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择府呵共。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缅,分别是景逸X3和景逸X5此父,形成高低搭配产品布局鹿皑铅。景逸X3属于入门车型炬,共有三个配置睹,指导价从6.99万到7.79万元告降。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型觅盲腹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看使譬瘁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像黎。这款车的前脸采用了新的风格样式遣放聪,线条比较硬朗娃烘捐,造型简洁流畅挛,同时又很饱满武喂,没有过分追求标新立异的夸张风格到痢熊,显得更加沉稳伯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肯,给整辆车增添了活力辖稻确。   除了前脸之外唇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翱瓤缓,让人略感失望兰惧沛,好在整体风格还算融洽卧泪下,不会给人前后脱节的感觉啃诉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孙痘淡、1835mm和1705mm烦仟寞,轴距为2685mm耍炯,在这个价位上算是较为突出的水平了蒋,保证了足够的车内空间坝。" "  在固有的印象当中波,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凰巨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵嘏小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泄悲,作为日系三大高端品牌中的一名空烦汝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磕棺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次墙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粱敖洪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说糠耸蔑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擅蔡禽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怪爱事,取而代之的则是一种日系的柔美风格胳尼磷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影姓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力票,甚至成为了英菲尼迪的一种特点备,并且这种特点让别的对手无法模仿羡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咆袱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丢饺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面叭铅,看起来非常具有独特的风格纪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磐认飞,不过看起来还是比较有神的胃倾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尺遁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉聘,这款车有这么长么腺态?实际上后门的长度远大于前门眉矗,不过整体造型并未收到过多的干扰结扰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弗七鹿,因为C柱的造型更加接近尾部钩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果高贤,腰线的设计在在尾部提到了最高眯戒奶,并且从前大灯连接到了尾灯部分丘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扩踢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炕牌顾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响衫吗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计供晒醒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酞寸刊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泄,到今年4月20日其正式接受预定文电凸,不到一年的时间骆旧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹭环棚。在新能源车量产齿速褂、市售的速度行睛忍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌税梨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过硕碾块。当然楼轰郡,汽车之家评测新车的速度也不慢操编,今天邻怯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章煽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款花班。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脓,其中橙色的为增程式混合动力版车型盖辞函,白色的为纯电动版车型炮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拍廉。   ●外观风螺:造型前卫方戳霜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敞具,我见到量产市售车之后蒋握,其外观真难以与概念车作区分斜茶绵。宝马i3前脸造型饱满圆润扦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现标劲。不过钩,“进气格栅”四个字需要打引号了朗访鸡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脾轮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陪嫡啪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碧,让整车看着很有质感且与众不同悸辟貌。当然怒帕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脆怖捻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咕杉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哗,但它的车身侧面看着一点都不显小报坷佬。在我看来原因有三垃触,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富珐芜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鞠深捍,给人感觉比较敦实顺。特别是车高数据共县漆,它比X1还多出了23mm稗急。   宝马i3的轮圈虽然直径很大都技硅,达到了20英寸陛感,但胎宽却很窄户范。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20味玩那,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎入霜淖。有关这款轮胎普亥船,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店极,基本都表示由于规格太特殊推,没有现货也没有报价彻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质未扇,很独特撤啼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萍。尾灯采用得是隐藏式设计矮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拓,用于显示示宽灯赏、刹车灯以及转向灯等超耿坍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贺,所有光源均为LED胎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中五,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词操纯,欧洲市场上柴油车盛行已久接哇物,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丹。不过近来鞠德,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碱酱,Jeep便是其中之一貌伪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待焚谎。 ● 外观介绍踩袭捎:与汽油版无异芍存,硬朗依旧相。   从外观上看溪腾陵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型动固透,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堑填辜。新车的外形仍然显示出硬朗蝎咖鹤、时尚的风格伺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棉攀刊,提升了时尚感聊愤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耗围泉,在同级别车型中“个头”并不算大潭轮婚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捐律,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敦。   在外观配置上吐盖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佰拳擦、雨量感应雨刷艰诞表、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俏办魏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唉星。轮胎配置方面钱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锚,轮胎规格为265/60 R18慧抗骏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎订,规格也变为了245/65 R18虎撑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吕筛馆,我们会谈论什么睛荚骆?是大老粗一样的外观糕,还是“马路杀手”一样的形象湍记敌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骗,笔者也不例外勿同。6月5日下午宿感吠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炉腾娇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痞,原来大块头也有过人的大智慧妥食。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腔、FM两大系列峨佃寄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日澜讨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牡弥,中国区总裁陆博天到场助阵阶怖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后独琅疮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱臼拧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惹鲍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捐晦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挞截,最大的意义还在于为企业产生利润吩。因此戏辅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中糠墒,并体现在生产效率蔡竞、节油效率琳秋、完好率邵喀、安全电即、安崩耄和驾驶员体验六大方面监郝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吨款抹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沦绞排,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畏懒烂,而大众凯路威则开创了一种新的格局耙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肛缎掀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生限碉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威县伶,而那款车型是针对高端商务市场的车型常伪,虽然其内部可以进行简单的商务会议标派,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酣巧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案醋毙鞋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格定,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烩催,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求显僚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的句勿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诚圣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼始,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喘内,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气昆胚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置道棚谅,只是以简单的卤素大灯出现导,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯便胸乐,只能说稍显遗憾氢竭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车武齿,并且其敏感程度非常高落笔即。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颅弘泞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唐虾佬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捣唾嘿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车期滩闷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味别哥计,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颊,在尾部造型上也同样是方方正正凰,给人以刻板的印象蒂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挞徊,看来稍显朴实无华波,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吾仁。尾窗的面积超大麻,并且配备了后雨刷涕,可以说在安全细节上做的不错褐乐嘲。尾灯的造型也毫无新意苗护,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪隆,尾灯内部的结构也比较简单刚狭淮,并未采用LED也是针对不同定位的选择碉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耸客铰,尾部配有四颗倒车雷达探头耙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缝春沃。作为一款商务用车熬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方誊,而旁边就是凯路威的备胎所在地河,这样的设计使内部空间得以最大化利用哗窖构。   相比国外的凯路威车型茨士妙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂曹,造型上采用了多辐式造型旅,轮胎则采用了邓禄普品牌糖膘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野校,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仍芬乾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候请唯锣,我更多的会用臃肿两个字来形容它皮。圆润的车身搽秒,没有棱角的线条芜泵,大而无神的头灯浅固,都让我对它提不起兴趣鹅乓。第一次见到新款昂科雷时戈,我的这种感官得到了改变磺巾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点洽悔。新款更加俊朗信,就像是一个胖子闻危篡,经过健身涤,从大腹便便变成了施瓦辛格缝咯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莽,这种类似于点睛之笔的作用稼惜佬,实实在在的发生在新款昂科雷上面聪抵燎。之前的头灯让我没有胃口稠行露,尽管亲和力不错话岁咐,但太没有性格深响导。连同这个车身缴物,都让我觉得臃肿无比巷,简直就是个满脸流油的胖子炔。新款更换了更有张力的大灯苔,进气格栅也变得更具进攻性须附。这样的风格簧,我想才是大家喜欢的示娇淋。   侧面造型的改变不大酚,侧窗面积所占的比重依旧很腥飧芡濉,这和新君越恢、GL8都很像充划。给人一种重心很低的敦实感狼乌。但对于车内的乘客来说恭琳氮,这不是个好消息荆天,过小的车窗影响了向外看的视野莎熊跨。造成了不必要的压抑感窍咕。或许对于选择别克车型的人们来说签,这一点必须无奈的接受了热承慷。   车尾的变化不及车头泡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磨,或许我会更喜欢它奶溺。但事与愿违霸惹吼,尾部的改变仅仅局限在排气管上乱勃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亨拖忻。这多多少少会有助于提升质感罕。也改良着尾部太过圆润的整体气质恐捻裁。可以说狙,这次外观的改变鄙蓉巧,在这些细节上还是很成功的诧。相当于一次瘦身和塑性譬,让它的线条和筋骨更加分明闹权池。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痘,纳智捷 新大7 SUV正式上市聊瞪,官方指导价格为22.68-27.48万元鸡磋堪。一直以配置见长的纳智捷品牌保门都,在小改款车型上又下了一番功夫慰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次篱。在体验的这几天时间里枚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”韶扑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吭陀沸。也有好奇的邻居询问这款车的售价努,当得知价格只有不到30万元时徘富,邻居更是深感惊讶灰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挎?本文就为您带来答案蓬犁哺。   作为一款SUV既,“大7”这个名字一点都不为过几该,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碘硕,2910mm的轴距更是傲视群车烯,也难怪引得路人频频回头徒钢令。不只是尺寸藕,本次试驾的新大7四驱旗舰版困,整备质量达到了1950kg垫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”欧耻。   作为改款车型搐,新大7的外型经过了一番修改卑窗,主要体现在前脸和尾灯上行幻霖。大灯造型有所变化厂撵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗅赖,而经过修饰的雾灯陇妮户、转向灯和前雷达暮阜,给人以霸气外露的感觉魄课犊。整体上暴耿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饯程驹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭畔蔷,比较实用蛙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淳淘迁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上投切。从奥迪A8的换代獭、全新奔驰S级的上市绷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腔胺捣。这三家老牌厂商动作频频柿匈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淡袱簿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS椒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今反。而随着混合动力时代的来临任,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惯勿,可以说从那时起舅睦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位配。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恼忱耿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驴略,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锨忿,以期对它能有深入了解涕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耗城。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鞘邵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸袭监。相比之下擅沉,雷克萨斯LS在此方面并无优势号,长度豆、宽度和轴距均落后于对手收廉。   即便不看车尾的标识谓凛邢,仅从前脸上幽兰色的车标鼓虽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荒梳。而身挂HYBRID标识则意味着充烁函,除了树立当家旗舰车型的形象外酪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陪功。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氰,只是在一些小细节方面令人有些不满麻毕讣。如果用最严格的标准来衡量抛肃建,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腑霓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亭虽揪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑七,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锭估,这种车型的优势就在于掣辩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜕和,还拥有了超大的车内空间蛋,优势显而易见颈畅肉,而今天我们来到了美丽的太湖咐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赤咆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辜碍,也让更多心意欧力威的人有更多选择郊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表玛圈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峨汉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戎,不过从售价以及车身尺寸方面来看死圃,欧力威确实占据一定优势田财花。   外观上欧力威厢型车身造型玻吐靡,并没有阻碍它时尚的视觉感惊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车圈,时尚并且使用级潞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观甸仁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示信甲淖。   非对称化的中控台设计玫吹马,与1.4L手动版没有什么变化琼侧,首先造型上足够年轻协调趣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胚。欧力威自动挡车型激劣铜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型穿仇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键访馈,操作多媒体更加方便棠川汤。中规中矩的仪表样式没有什么改变许鹿煎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朴日。   本文导航" "  有突破有挑战赤朝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氮强沽,就会有这样的感受掏谐斜。它太挑战人们的传统审美了敌妥憋,怎么样也无法用大气闷权弧、简洁伍盛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受习冀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刊勿频。自由光承载着延续切诺基的重任菲裸,就在这样的争议声中款款走来嫡年犁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统式荚,挑战着经典播宝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胚崩,在做颠覆传统这件事豪纽蒙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氰玻。就拿前脸来说继磁,好看不好看绝不是我个人说的算的扣,每个人眼里都有一个不同的看法粹蹋篡。或许慢慢大家就接受了垦。   作为一款中级SUV粪喉创,车身尺寸上中规中矩愁拆醋,作为切诺基车型的延续戌豪瞄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慧痹,但也能看到不少突破之处匣铺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重功。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磊。   本文导航" "  从1985年开始啼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棺罚,1991年出现在5系车型上层石漏,1999年开始陆续出现在X系列车型上耸嗅食。直到现在颅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睦腿。2014年5月22日壬暑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涡颓荷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求馈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祷普宠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么较? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款头挤,新BMW 328i xDrive捷磷射、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豪惺。   第六代BMW 3系延续了这一传统叉琼栏,将融合了电子气门控制滩动钝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豆妇法。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本簧秒厢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伐芍,要了解这个问题前素堑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桂。齿轮传动式分动箱晒膊淬,连接前轴的方式改为了齿轮传动卸,其他地方大同小异慑拖侧。对于宝马X系大部分车型来说破途,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能派辟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配劝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力倍桥。由于前后轴均采用开放式差速器赡慰滑,遇到交叉轴情况时澜,也只能依靠电子制动来辅助辣砷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱砂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构快铣猾,与齿轮结构的分动箱原理相同景础,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥聘坦背。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的病。至于控制多片离合器的方式需拟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式悔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛繁,所以常被用于装配在更强有力的车型上疾悸开。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器检蹿谴,以对扭矩分配进行不间断地调节勉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扳镀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩激憨,默认状态下前后扭矩分配为40配吕:60徘弯,最大前后扭矩分配理论上比例为0端:100到100蹋邓宽:0之间帽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肃履,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颇。扭矩分配可以在0.1秒内完成贪湿双。   行驶过程中乳,如果系统发现车辆可能转向不足涩敢尼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盗接,就会减少分配给前桥的扭矩赦课,将几乎所有动力都输送至后桥釜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惠呢康,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗜。一旦出现车轮打滑默,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力头百,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梢。这就意味着蔷滤,无论路面如何突然变化美,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挝,即使是在部分结冰的道路上旦喉郡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解羞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型响铃瓢,其中S2属于一款5座小型SUV僵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下龟,很多品牌都开始研发小型SUV掇般摆。而S3则定位于一款紧凑级SUV淖额,并且采用了7座设计鄙夏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘿厘热,接下来就给大家一个解答溺浆坛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型维,这一平台就是北汽威旺M20的平台东龚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骆叭。但是两款车的轴距却不相同八释,S2轴距为2560mm椿辜,属于一款标准小型5座SUV假虱伦。而S3轴距为2685mm嫡哨陕,接近于一款紧凑级SUV贫,所以为了能吸引更多的消费者焦,采用了2+3+2的7座布局矛锨络,主打一般家庭用车为,实用性优先管摆尾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV踌幻成,主要还是面向有活力的年轻人癸,外观设计更多偏向于动感的元素居多牟凯尾。大灯组的样式也不俗套肆弟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低褥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娩附驰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比廉孰,在车身尺寸上还是比较占优势的码。另外2560mm的轴距表现也不错耿睡饯,至于它的乘坐空间表现如何然蓄倾,在后文我们会有体验污痉扁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坎扒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升显,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吐掏,车门不能完全打开的话截钒莎,一些比较大的物品拿取会不太方便烷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸵仇描,搭载了1.4T和1.6L两款发动机郎订烤,并分别匹配3款变速箱磐啊灿。此前差宽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庐。而今天我要试驾1.4T车型洛炒标,虽是短暂场地试驾瓣呜僵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舞撩,特别是动力上提升明显河惶危。 ● 外观/内饰剃首财:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帆椒,也做了到店体验的文章讲,1.4T车型在外观枫陋硷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大可味描,本文不重复介绍寥嗜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验程,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烈俊睫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因煞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等警,具有很高的品牌辨识度凤。同时在一些细节方面的改进逃,比如重新设计的头灯奴玛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倦建,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脱谰守,采用了全新的发动机填缕克,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铺,属于大众的EA211系列斧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闲诧,最大功率150马力/5000rpm九,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm败。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一健澜恰,而相比原来的EA111系列有了明显进步囤硼漓,首先是恢复了正时皮带纠司廷,降低发动机内部的功率消耗虐嗣耿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哆词丢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辫,而喷射压力也提升到了200bar龄淘蜗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱看,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晌阶首。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别壁,前者顶部是“SKODA”的品牌名炮辟慌,而后者则是印了“DSG”的字样耽。   底盘悬架方面湾握权,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骂荣畏。制动系统为四轮碟刹结构哄繁哺,采用前通风盘式后盘式配置冲垂闷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节霸便昏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目魂豆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目岭锚。由于是场地试驾盘檄垢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道告,能更好地了解车辆性能毒次。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扦范涸,只能在日后的试驾中再介绍勾。   动力方面纠松,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谦扇借,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谢瓮纬,1.4T车型的起步和加速更为迅速悲嘲释,而且涡轮的介入时机较早抖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皮蚕,动力的输出保持平稳可控的特性枫取矫。   使用D挡时寄,以1/2油门深度驾驶椒叭得,变速箱升挡较为积极秒奥呵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲍毙女,而且换挡的冲击较锌唷,不会影响乘客的乘坐感受荒掏。而以深踩油门的方式驾驶悲,变速箱会到4000rpm左右才换挡卿闲,加速感受更为明显焊棠湃。   换上S挡烙仑囤,油门响应灵敏了许多倘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垂惦偿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感多蒙呜,在弯道多直道少的场地赛道里戈灸,需要频繁提速的时候罢秘贸,显得更为得心应手猎晴矮。   全新明锐采用电动助力转向系统囤,方向盘低速时转向较为轻松垫吹溯,而高速时明显更为沉稳苯,转向需要更大的力度顷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疥剑酱。   底盘悬架方面磊娘肚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嚏,在弯道中对车身的支撑性比较到位救,方向盘的有着精准的指向性校,转向迅速而稳健鼻。1.4T车型全部带有ESP系统不蚀亮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候穆毕,ESP介入的时间恰到好处盎,总能及时将车辆修正到正确轨迹诬,而这套系统并不能完全关闭穷俏,属于比较重视安全性的设计剿。   在模拟颠簸路况的体验环节土吐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痞,然而后悬架毕竟是非独立悬架垫透脯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沛,仍会对另一侧有所影响纪江,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疵。我们在之前测试文章中也有体验视频九蓉,请点击查看退。   更多精彩视频碑多,尽在汽车之家视频频道   试驾总结跨陌熟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少悲敛,在D挡模式下表现中规中矩垛颠啥,切换到S挡后油门响应灵敏段,变速箱的换挡节奏更为激进诡茸逢,加速感提升担,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验囤示。" "  2014年2月26日戎期,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拎嚼。其中T5动力总成包含智逸版琳链、智雅版涛、个性运动版共3款栏,售价为42.39万元至51.99万元酣禾臀,T6发动机版本及价格保持不变些蚀琅。   据了解埃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挞徘扦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仓抱镭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱古魏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢里房?本文将为您带来答案且。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烈敞,但动感流畅的造型令人印象深刻挡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泉,正如北欧人给大家留下的印象坎案年。      配置细节上圭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酶兢丰,全系标配了ABL自适应氙气大灯需,以及感应式转向辅助灯光呜檄猛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下里焦,给驾驶员提供更佳的视野獭。   此外蚂俊抄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航持。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达漂,探测距离达到了150米表介,足以应付绝大多数日常行驶环境拓驰。此外九夕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腾拜盖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绣辽水。虽然这里看上去有些别扭献栓,但安全性才是我们应该关注的敝捣函。" "  限量纺、配额砷半簇、上市前被订购一空饰题醛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹木闪轮。然而当菠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时届碧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侧。2013年解渤我,经过M部门调校的M135i披装上阵冈,性能已与1M十分接近绍,并且这次冲破了限量的枷锁快夹司,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盯朔。正当人们面对路上的1M投去羡慕透、嫉妒弥衡、恨时妨瑰,宝马为我们带来一款全新产品缄,并且它的能力并不在1M之下节滤,它就是2系的顶级车型——M235i请。 延伸阅读躺得认:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蕊搅缚,2系可能显得有些陌生踞剔,其实早在40多年前偶透戎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尝夸。此外轰粉赎,BMW 2002车型在1968年问世铅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处同泞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型班。至此劫,2系的到来并非空穴来潮灌妥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吻擂肛,而这个平台也与代号为F20的1系共享即谎勒,简单来说徽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中青哆,这与3鲁帅翁、4系的道理相同抒。在2013年时党,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验眯抽夯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俊挤修,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蚂持复。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吹惋搁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丸体,从代号E82的1M车型喇郡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条檀凤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兜爬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啥蚀,但随着时间的逝去锯,渐渐也成为了一种习惯辟茎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表激千:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加响厦蛾,更多是出于对内部空间的考虑炼剂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响帽态拐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数培。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撼病凌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缚坎冲。   当然慷,即使武装到牙齿雷坞喘,M235i也不能与1M平起平坐端钾锻,M家族的宽体车身扔惭啼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胎,就像当初1M推出时的口号一样“M跺下龚,永远从后视镜中藐视对手”菏焦,而M235i更多还是为了平衡性能巳揩赐、实用性与性价比驴缆,同时也为今后推出M2而留下些余地际藤保。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芜吹坛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步衰十,针对绅宝D70推出后的社会反响抡面炉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多停。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车效睹蛊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毒奴犯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生枷。   D50暮馆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粹男墙,推出之后的表现往往是人们最期待的降擎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俏,面对D50的将会是极为严苛的考验晴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怂散,而成功了保徽蔷,也将有可能成为流芳百世的一代名车狼睬纠。7.48-11.98万元的厂商指导价锑,可以说为这场战役的打响皖芹,开了个好头颂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枷。此次担任D50设计工作的可告,正是培养出诸多设计人才的博通公司荤兽兑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垃门珊,同时又能够给人们耳目一新的感觉试,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伺骸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表山侥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烦,但是当你接触过D50这款车后仿喀绅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咆踩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耗嚏饲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忍炉咖,但是当你将这些元素组合在一起时长,却有会很快打消之前的念头酱撼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外技浚赶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乡勾。运动气息浓郁的设计手法怂溪税,会让你把D50和运动结合在一起釜秽瓷,无论它实际的性能表现怎样确,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磐欢结。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方潞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尼嚼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菲钎,面对不断推陈出新的竞争对手薄抡阂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面埔女。好在随着2014款车型的上市守叮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蕉,而这支强心剂的主要成分也很简单聊葡沥,一台1.5L涡轮增压发动机荣哎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型需傻删,针对配置方面也进行了一定的调整拦髓,其中自动大灯飘从劝、超速报警以及四门车窗椅星唬控升降等功能均成为标配念存腹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中料槐汕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冷行缝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轮祈。因为从早年搭载的速锐输供号,再到大红大紫的秦闪城,乃至于我们今天的主角比亚迪S6副俩,它所提供的动力都不曾有变私。传动系统方面纺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剑屉唯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱芬膛报。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言龟吓赌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轮档喀。在城市中经常用到的中低转速区间内疲尼,发动机的动力输出比较积极十泼,并且通过涡轮的帮助仇,动力在1500rpm之后便有明显提升冉方,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm燃嫂,完全能够满足日常驾驶旦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舶昧耻,适合城市驾驶杠。挡位之间的行程适中掸江,但手感略显生涩忌狡。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车阂抄堆,而非车去适应你核川。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嗽拼苏。四辐方向盘尺寸偏大绣咳改,回馈力度比较匀称嚏侯,因此驾驶这台大块头还算是轻松饰继手,只不过方向盘的虚位过多仙,转向时不得不做出更大的动作倡保佳。   前麦弗逊亨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刚圣垛,并且由于悬架行程较长贸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉糜囱耻。当然这样的调校也有它的好处咳斡嫂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缉衡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中下,SUV车型是一种非诚牛耗油的车型勃判,毕竟以自身庞大的身形来说题磷,自身重量就已经非常大了完录,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机方侵,这也导致SUV车型的油耗居高不下炬繁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筹客,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秃戳男,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拟崔,在众多的SUV车型中伙辟拎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度罕锣硕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妹潞,这种设计可以说非常的扎眼狈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逆哪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溜受谴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯轨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淖布,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讥享,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吻。在RX车型上尽衰吝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恒扒盆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同藏,从RX整体风格来看汞浦讥,还是更多的体现了柔性设计的特点澜食邪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面码圣布,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型变,如果不看下半身闭鸡,很有可能误解为一款轿跑车型仆帕羌。不过这也让人们的视觉一亮扑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啦码。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求轨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斗抽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骡浅嗣,没有过多的硬线条介入标渭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的繁叭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卜姬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力羔赫,RX明显体现出有些不足惨夺,不过这本身就并非是RX的炒作方向秽猩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弯,内心想要一件东西朗亭苇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜂玲,否则你就无法拥有心中挚爱讲沃。你想要一部手机裤,但偏偏要你保证最低消费缝徽涟。这种心情着实不爽担。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涉皖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戎孙,这两样东西都是你想要的残己屁,售价三十五万不到钾江,撇去不相干的配置娩,给你你想要的醇互德。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元救卑酶,是不是有点定高了褂?可细细一想府洁反,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机密辜晨,并且还带有四驱系统乘豁蹿。如果单单从这两个要素考虑晌,同档次的车型里惫粗,都破了四十万大关了拖兼培。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剿,目的就是要拉低门槛粒陛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出食定。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氦孤。但运动元素表现的很细微棘肌,基本上都是细节点缀糕钩充,和其它配置的A4L差别不大侈雇。虽然是一款40TFSI的低配车型乓,但从外观上很难发现区别泥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磕,算得上是全车比较明显的运动彰显了记材。尾灯内部依旧采用LED发光元件晴陷,总体来说寒抛,亮点不多据彼,朴实大方杯椭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后同怯壁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谅伞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品率,除产品名称外咀硼兑,其与JX35并没有什么区别牢俯,还是那个豪华运动的大家伙师。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮礁阜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扛挝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汾僧褪,灯角黄色的反光片是标准美规设计纯扒馈,但无论哪种规格戚孙小,对行车安全方面都是提升岸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感躲卯行,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奉,前置摄像头悄然隐藏其中临。侧面看上去QX60依旧大气稳重崎届,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拎丹。另外窜凉,底盘上有些部件会低于车身故溉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谐,活泼的细节设计使其更有灵性喜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性觅溺,也起到了一定的隔热作用舷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感遂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现揉衫,静音效果良好呕酿。   车尾并没有过多花哨的设计鲤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字边但挨。尾灯采用部分LED光源奥弧弘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释江际末,总体来说比较耐看算林。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味响让列,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烙毖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鞍沽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起如械漓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象燃巷力。上市前垃兑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后五,不少人不相信它的价值感淳歼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后隶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待箩,这自由光到底是什么情况滔没店?经过整整一周的深度试驾后静,我有些新发现可以分享给大家扁疯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绢旁么,我的思绪一下回到了2005年左右拇唯逛,那时候自主品牌鲜有SUV产品猜缄屁,奇瑞率先迈出了一步煽貉,推出瑞虎食,并领风骚多年创邢。当时奇瑞称之为NCV私凶非,也就是集合轿车以及越野车哺描,有着越野车的外观和坐姿充煤焚,并兼顾轿车的舒适性颂疥糕,其实就是我们现在说的城市SUV恳垂。   这样的优势持续了很长时间借长艘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拱始,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品随互,瑞虎的势头逐渐放缓毒纬,也就不再抢眼了评鞭敲。奇瑞随之调整策略嘎副挺,在去年推出瑞虎5这一新车型腾奴,与其他自主品牌新对手进行竞争疏鲁醇。与此同时倪扛滤,时隔半年的今天割桅,老瑞虎被重新包装升级菲视技,命名为瑞虎3再次进入市成湫彝健,与瑞虎5形成高低搭配骆,重新获得了新的竞争力竟彩剐。   外观混庇彤:   正如前面所说糠级欣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赐磋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸草酚法,棱角更为突出丸静、线条也显得更利索畔。侧面增加了镀铬防擦条翻,而车尾的变化并不是很大绞,集中在尾灯和一些线条的修饰上茄肉,就造型而言瑞虎3更年轻了烫猜日。从车身数据来看裁趟,瑞虎3相比对手并不占优优势读铰,但是得益于外观的设计吼记,视觉感受瑞虎3要稍显大一些设睡。" "  在经历了数年市场洗礼过后冒茅,瑞虎车型迎来了新一次换装赣,代号命名也列入到了家族统一的序列中慈,对于车型的区分更加简明途。除此之外邪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诞琴煌,以及更为充裕的乘坐空间薯彭,以提升自身的竞争力瞎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型劳躬虚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镁那,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奉协橙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向董坞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闻笔。   此次改款主要集中于外观方面偏廊,通过新老款前脸的比较捐灿地,我们共计找出了8处变化谁秸,分别为匿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篮屑烦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅锼选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疙钠刃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鞭狮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘室猩,但在车身尺寸上有所调整咖儡酱,其中长度方面增加了30mm枷匣郸,宽度与高度减谐致曷凇,而轴距维持不变捻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尚刊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35活,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惶荤。   车身轮廓并没有大费周章的变化谅绘,更多的是在细节上体现新意挫耐。侧车身防擦条进行下移甫,并在前后车门中增加了镀铬饰条魄涡氦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秽砰谎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窝,更趋于向装饰性靠拢敞盒趟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凸能牧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筐棋,若要找出所有差异恕碳,还需要费上一些功夫哥,在对比过后变化上依然可以达到8处成破膊。依次为色活灌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更夹毋捂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识停。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处连酶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帅,空调按键的布局更加紧密戎豢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化两泛。此外绕劳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衡。   按照配置的不同侣疟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逼,大尺寸液晶屏包含导航谩、多媒体塑删、蓝牙以及系统设定等功能吻,而在操作上也十分直观屠氛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度估蕾、风量厩邢、风向等信息始币,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雇逃父,同时旋钮的阻尼与定位适中钙橡搓,手感较好括赣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹈。   方向盘两侧位置集成了音响娄烂寥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莽,中心区域使用了品牌全新标识急豌论,并在造型上稍有改变父购挠。仪表盘则没有任何变化香腔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痕认暗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摆萄躲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅憾屋泄,但调节方式为手动丛,前排座椅具备加热功能枯费,按键位于点火开关周边区域必你厩,位置的选择上不够人性化桥,副驾乘客很难进行单独操作措吼。   在前文的数据表格当中渡洗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优还蹭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窖贤崔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筏伙,头部距离车顶约有4指空间惊琴,直接移至后排乘坐握,头部空间同样保持在4指遣庆柏,腿部则为2指余量囊广侠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下埔,首先需拉动靠背边缘的拉手量,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒供矗,要想恢复到之前的乘坐模式屏卢,还需先拉动开关土,同时扶 起靠背掏负伤,在操作方式上显得不够便利鄙。后排座椅支持4/6拆分放倒凡筒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宦惩很,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戎问廓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梯瞥寒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剔,含有DVVT技术厩,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗽差卤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笨辩谋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刀,在CVT变速箱的帮助下讲夕枫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作珐狸。即使在起步之初深踩油门巴,加速过程也会显得有些慵懒犬讲,只待转速攀升至2000rpm后惶檄,动力性才有好转戎绒,此时油门的响应能力有了子显著提高恋愧,虽然整个过程称不上动力充沛拇胜,但对于城市使用来说算是够了漠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玛,涵盖了手动枫、雪地和低速3种模式忍,在手动模式下可以模拟7个挡位闹叼伞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芬扫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氢,在模拟挡位的帮助下衔,转速会与油门的深浅更成正比烹盟喘,升档与降挡的操作也会更加从容匿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镣托闭。   在紧凑级SUV的行列中废,瑞虎3的车重算是较轻的一员奴,这为引擎减小了不少负担堆撅坛。助力转向系统的力度适当樊墨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喉嚷碉。转向的精准性使我出乎意料狄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性多弹,悬挂整体表现十分扎实菇荚汰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绞,令试驾者信心倍增霸想辫。   如同瑞虎3的定位那样缄截驶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叔添敦,它并不具备越野的能力培猾,然而精确的城市定位安末,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疲夺,诚然倡呐,它在这两点上做的很不错夺水,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尺培德,但对于关注性价比与实用性的消费者而言径含,瑞虎3也许是最合适的选择对象墓火涩。 责任编辑憋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苔,一晃6年时间过去了潍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化台,但是我们仍然和它有过很多次的接触豆,并且每一次都是充满乐趣的体验茶侧爬。今天我们又把它请到了这里肌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外币千嫉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型聘凹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能水,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子频燃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讹干。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税说筒,自然整车价格也就能便宜不少变,降低了它的入门门槛佳狸。而以我们消费者的角度来看灰靖甭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象归隙,这也是我们今天把它请到这里的目的股剩刺,测试项目很简单取税,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现觅负乏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钩丁。   ●日常驾驶动力表现硅回抖:低速扭矩充足论变,高速动力吃紧烈雀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能范欢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奋妻壳,但机械结构还是更适合在野地里行走济。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此称疗里,外形设计厦寞、车身尺寸肉、参数配置全都没变拇,只是换了一台发动机倒屎日,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃背揪邓,双手需要时刻度掌握住方向盘派草胁,总之开着它你不会觉得太轻松伤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伙蛙,大家也都心知肚明虚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米表撮揩,参数虽然降低了封心碱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些罚钱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的官觅闹,并且只要车速不超过60km/h羚梆,提速还算是挺从容腾,也有一些推背感涵黔,感觉并不比3.6L车型差多少缸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钱颓,脚下的油门响应明显迟缓了不少版,如果你心急的话化碑串,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吩靶,否则踏踏实实的在路上巡航多。   ●油耗测试涟:正常表现霉痊,不惊不喜粗。   发动机排量小了苗矾,除了动力影响之外媚,油耗也是一个值得关注的指标顶惫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铃胚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卿温瞬,拥堵路况大概在30%左右譬丘禄,畅通路况大概在40%左右岭氦汾,另外30%为综合市区路况漓辉窟,全程平均时速为31km/h寡渺湘,最终计算出平均油耗为12升/百公里伸,算是正常水平读。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屋涡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题媚世,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捶干,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力掏瑰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虹,很高稼,或许我接触的都是高配车型痞弦,包括纳智捷大7河饥奴、CEO等车型歇四膝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凌。今天韭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挂林涸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量霓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧透。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昏?下面复逻,我们就来看看详细的体验报告肮。 可以看到苛偿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罢,这在于其他车型包括纳智捷大7掠枯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孔伐处。这次试驾的优6 SUV也不例外画擅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚隋尉,为了突出这款跨界SUV车型的定位牵,外观设计上更年轻有活力半耐姓,对于年轻人应该有很大的吸引力钾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杉娃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庇燎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氦眯既,轴距为2720mm鳖,可以看出这是一款跨界风格的SUV侩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛔餐嫡,最大的优势是轴距要长出20-100mm驰赤楞,具备不错的乘坐空间碳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷了盘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎九柯啼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎衬,尺寸都是215/55 R17诺。可以看出在轮胎的型号上阜揭,国内销售的车型都有一定的缩水屯沧,当然为了控制成本湃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托素僚灯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虽,两侧的LED刹车灯十分扎眼挡,不过从布局上看稍稍有些凌乱敛投附。" "李老板的慷慨菇蝎厦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肆险扒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凸。下面回到主题杀,从之前收集的网友问题看芭,大家最关心的有两件事儿毒风,一个是特斯拉的性能囤,另一个是特斯拉电池的续航能力钠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胳。简单剧透一下碉,性能方面特斯拉相当给力岛划,续航能力方面我个人觉得还是不太行挠。 注钩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猾,文章中提及的“特斯拉”妊南、“Model S”等名称均为本次测试的车型玖。 数据解读硅里献:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩破线守,所以今天我们就先从数据说起啪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炊边烹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s护歼,而我们的实测数据为4.7s反停械,比官方公布的成绩略慢储弹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿片逻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔬膘。由于采用电动机驱动蒙缔叭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车峦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毛狗捆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讣吻箍,直到完成整个加速钦师激。电子系统和动力系统的完美配合德仕哨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脓擅棚,这是大多数的同级别车型都很难做到的擒首。 0-400m加速尾速肃残:170.124km/h 加速时间逼存龄:13.63s 由于采用了9.73疙芹播:1的固定齿比变速箱规唬廊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拢,在加速曲线图中费,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惊膛倡,车速和电机转速完全是等比例上升硅拷妈。这里说句题外话道摊锭,官方公布的电机极限转速为16500rpm恒懊,最高车速为209km/h畦,通过以上三个数字狗推,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抡,有闲工夫的朋友可以试着算一算腥花伶。 0-180km/h加速滥未:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毁冠疆,峰值甚至达到0.7G揪翠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隙翻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鼓涂悼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看身凌,当车速超过150km/h后乱够冠,车辆的加速度下滑比较明显欣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颇,工作人员解释说为了保护电池鲍碌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吹错。再多说一句托,这个速度日常用肯定够了昆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纱驾,但如果是赛道附,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道叙,有大直道的长赛道裂渺,它应该会比较吃亏戌撬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哥渺,常会被贴上大排量撮甜、暴力机器锌陀、拉风外形和肌肉车等标签颂姐。这些词虽然简单卵茬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阿船,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巾。近日起绘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俩示呻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梳:科尔维特C7)麓年,肌肉感十足的外形劝努,手动拆卸的硬顶玻募妨,再加上6.2升自然吸气发动机等扑纪,都是它的大卖点钮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尺紊渴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蝗檄飞,外形变得更具攻击性论。不同于以往车型亩随,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戳,只有头顶裸露在外临怕,非常特别捞了离。重新设计的6.2升自然吸气发动机错,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弥弥死。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瑰思俗,最大功率640马力拨劝陪,峰值扭矩814N·m)蔷品,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懈壤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胜融:5.3万美元)瓷律,几乎没有性价比可言拒歧,但相信越是稀有的东西库孟,越有人喜欢垛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霖告培: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斥炽:400-023-5599 地址拍仟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑村:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型籍裤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酷翟雀。而这款车本网也进行过多次报道与评测藕瞬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匙,比如——空间与电磁安全性邻赏唤。   有朋友担心琅嘿,混动车型的使用空间会不会很小八ゾ,电池电动机发电机都需要摆放位置谎,还有散热系统卯彤浦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歧赶浓。   作为一个“热心肠”翻,笔者决定帮一位同事搬家砰搞观,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墓潮、两个大型行李箱理、三个双肩背包伪枫,两个电脑包侵孟础,一个猫窝受脊、一个全新的大睡枕搬走闪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挝。好吧晌瘸朵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腊玲毖,从图上我们看出卜盟,在放入体积规整的水族箱水缸后哪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间可,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巷桨,并留有一定的间隙量缺勉锹。   而后排在放入水族箱地柜后盟深,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位八,这个空间正好可以放上两个大型行李箱孟。得益于巨大的后排腿部空间佰仟勿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滤朵。而后洗地,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灭归。当然摹,前排的空位是为乘客准备的尸景。(为维护试驾车整洁且来诞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赖钠。)   我是一个希望低调的企业主鬼刹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洼森,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少此欣舶,后排音响控制炭即,前排座椅调节按键密,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芳、空间赐灭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流目雌瓶,大电流产生的磁场对人的健康有影响窜。英国专家认为赁片毫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滴鹤,高于该值拱田,儿童将面临患病风险攫搐拧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少篡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊模害吞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害天窖官。   简单来说啪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凳次嗓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娩涤,如手机竿,对讲机排叙、信号发射塔等硼嫌慧,而低频电磁辐射离我们的生活更近蜜,家用电器焦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胆弧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肪嫩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台染加,前排座位八,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量餐前淑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蜕,不具有权威法律依据党,但既然是国家允许销售的测量器材酥事,其测量结果绝对拥有参考价值哆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评力熟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盾徽,首先是油耗锹慌放,我们在遵守法律规定的情况下纲柏创,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车袍,而结果显示貉蔑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饺蓬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下公叙喝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刺。   混动车型比普通汽油车重底,驾驶感受会很糟吗?   确实茂,混动车型由于需要布局电池歌彩继、电动机虐呈紊、发电机扯缴、散热系统及控制系统参,整车质量肯定会增加舍桐护,但通过驾驶唯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感存共,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动婆痉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矾清腻,使用感受更接近与现代的美系车型碾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耻穆秃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荒,而在高速公路上柒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了略绊慑,取而代之的是风声与路噪声饰噬眉。而操控部分偏迸隙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刮滦,你永远不会感觉到生硬的颠簸祟鼎覆,一切都是柔和与优雅八需仕,当然订丰驮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的损缎鲜。   最后诞,我们通过以上测试阂辅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钵檬岁、油耗及空间实用性上都出色表现工核,而为此你仅需多付出几万元的代价鞋,加上经销商的优惠湿竣,凯美瑞尊瑞物有所值石,而你现在需要做的耪烁,就是去店里亲自去试一试锌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接款掸。 图/文篱恰:丁艺   丰田汽车日前宣布俱抬,截止2013年底码,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆徐铰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闻刺卵。诞生16年来奈离荤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叼倾毒、备受600余万车主的信赖和认可克,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梧屎悔。 责任编辑趁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后矗,MINI凭借其漂亮个性的外观穿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心媒。2014年北京车展上桓奇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘屏谩(点击进入上市文章)墩需,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兰,同时在配置方面也有一定得提升晒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缮徘嘲,售价区间为20.18-23.68万沁。虽然只有4款车型可以选择舒结,但从大家的关注度上看层龄熟,很多人对这款车给予了很高的期望巾搽。今天穿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挠洪,两款车虽然在级别上不同量评纶,但是在价格上却是非常相近蟹办拓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万飘。下面热,我们就来对这两款车型做一个对比烽悔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大够群慈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妥告,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肺悍。当然腊入墟,作为一个自主品牌品,想要和这些合资车型抗争拱,就需要在配置上有一些诱人之处讨淀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别融,从车型尺寸上看公竭秒,H8明显要大于东风本田CR-V淋抛壁,但是价格却几乎接近苹荷。如果您的自主品牌不感冒的话尖尚,那就不用在纠结了绒。但是尝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话发武,那么H8的确算是不错的选择梧,至少从轴距上就已经很让人动心了辜翻下。   =============分页符=============   原标题焦架沛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下被,哈弗H8还是小胜迷幻沁,其中H8还带有液晶中控屏呐塘刨,而CR-V并没有配备中控屏虫阀犯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溯篡。这些东西的确也是非常吸引人的澳炬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的额返,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耗,平且还配有ECO节能模式顶哭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嗡巴。H8还配有坡道控制系统繁宦何,但是CR-V并没有配备这个功能跨。另外巢,H8还配有三种运动模式泛,一定程度上提供了多路况的脱困能力如垛班,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吩呐倍,当然H8属于刚刚上市的车型较,并没有试驾车让我们来进行测试谴,以后有实车的话琅箔甩,我们会进行相关测试请。   结语弯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拨灿脑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痰箔蕾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升头,某些情况下还要超过很多合资车型浮摄骡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懒龋诗。 责任编辑窟轮尝:赵春晓" "从1985年开始栓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惊嘘,1991年出现在5系车型上低共,1999年开始陆续出现在X系列车型上袭。直到现在绍孙馁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辖,提升着宝马车型的操控性和运动性描悍。让牵引力发挥的更加自如累汗篓,下面沤芳骸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苇逻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腔话剂。在车载计算机的控制下裴湃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诬敞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配希,而且动力分配比例范围达0-100%部,赋予车辆独特的动态表现峡抠。 与传统齿轮机构相比沥胳,xDrive动力传输响应速度更快谈好处,分配比率更灵活上癌,通常酮叔泞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捂汗,保持车辆转向精准灵活贬公,初闷侩、中段加速更为直接的经典后驱特性档口。而在弯道峨、湿滑路面点、或紧急变线等极限状态下鸥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力习担,增强了车辆的稳定性和循迹能力钱绷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娩割,在附着力降低的情况下老攘,更加考验着前后轴所分配到的动力臂。通过一体式底盘管理系统的侦测藏赊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撇,最大化的改善转向不足和转向过度舰抬快。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暇羚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞥撵。宝马4系在绕桩和紧急变线中心碗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外李,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拐,更灵活购。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域韶记拍,公路性轮胎打滑严重想,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预番房,还是能够胜任一般越野路面挟己讣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焦起吻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疲,宝马X1一直以其运动性示人董,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溃广场。但是不同于一般运动车型不擅长越野插,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贩,能够让车主在假期到户外撒撒欢距箔袍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呕朗供?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比犯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惫避警,带给我们SUV应该具有的越野乐趣版排炮。   在消费者最关注的价格上未盯饱,我们分别来看两辆车幌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摧玩箔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元殊苦。从售价上我们不难看出彭社拖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3昂酚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谋链矾,价格区间跨度较大禽。   外观尺寸对比壬让戒:   首先戊誓唯,从外观上来说烷欧,宝马X1极具动感饶。其标志性的双肾格栅已经不必多说渤砍绅,远远的就可以知道这是一辆宝马陵锭媒。而那富有动感的线条活噶鞭,将其外观勾勒梆熄点,即使是静止在那里磷俺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态含蔼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脾珐少,感觉比例似乎不那么对称痰笛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棱,而且作为一款国际范儿的车回拇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅写推俺。虽然宝马X1有修长的车头抚活汇,但是驾驶时却并不遮挡视线赣菜,仍旧能够清晰的观察前方路况耙焦。   相比之下魄坟绕,奥迪Q3的外观略显沉闷肛监猎,同样的家族式前脸显得十分稳重皋颓。虽然不像宝马X1一样运动据孤拣,也符合其SUV的定位假唇扒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稍避澎,这也让奥迪Q3的样子更加传统篓蓝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势飘蹋痹,但是内部空间却优于奥迪Q3爽,相比来说辑搜,宝马X1具有更大的头部空间献,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坤厦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堤:4477mm 长叫:4385mm 宽婪理念:1798mm 宽擂衡:1831mm 高模袒哆:1577mm 高屎嗓辫:1608mm 轴距碾想迸:2760mm 轴距领镜:2603mm 最小离地间隙巨峭蛙:194mm 最小离地间隙磐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挪说,宝马X1具有灵活的操控性文,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性隆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化完,作为一款 SAV景痹勒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的访。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锋宽蚊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毖卫。   实际驾驶中署溺冷,宝马X1的路感清晰节,虽然车身不惺!,但是宝马X1却有较小的转弯半径彩鲜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头通挡,带来更多的便捷计铂保。行驶中剖绊凭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洞耗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戎净。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮了钡、高精度直喷与电子气门三大核心技术颠淬铰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舜桨冗,在动力输出上达到高低搭配的形式横监。而宝马X1带有的ECO PRO模式项苦,可以帮助我们进一步节约油耗巷杉,让油耗能大约降低20%爽。 两车基本配置参数对比澈缕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前极玲:通风盘/后襄嗓潘:通风盘式 前趴每:通风盘/后卧墩挛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV需,我们不仅仅需要看其运动性能缕,还需要检查其越野性能蜡滤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色擅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞘涕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成十,为了能更好地分配轴荷竟苹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烂度扁、后桥差速器前面交讳撇。正常驾驶环境下饺腻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匪老,当检测到前轮附着力减弱时缔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镰,帮助车辆脱困涕郴憋。   通过以前的测试伍哆妊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用四居卡,对于应付难度不大的非铺装路面来说堤澎卵,这套四驱完全可以应付柑卷末,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袒,加之悬挂行程过短瘦敖跑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缉疗秸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涉括,偏向于公路驾驶厕芥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颈侵胆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凉评。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顷,动力的分配为40:60古,在实际日常驾驶中项,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能对俱,在车辆出现转向过度时漏揣,车辆会将更多动力传递到前轴楔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性壁,帮助车辆脱离失控的状态日盾宫。在弯中逐渐加速的过程中腊迪了,由于车身的重心靠后屋冲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寇悄毒,在这种情况下芯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出糖蠢宦,减小前轮的负担搂膛付,使车辆获得更好的指向性瘦缔旱。   无论是雨天泥柏,还是弯曲的山路疗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苯婆巧。而且在大角度爬坡及碎石路段涕平递,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逻考。尤其是爬坡时魂百,动力能够智能输送至前轴猾漓,让车辆轻松前行抡。而在平时壁锹邢,动力又会自动分配于偏后驱本颓队,让运动性得到进一步的体现魄平签。此时的感觉是类似后驱车鲍森,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姬,让车辆行驶更平稳陵裴。   相比而言萄化,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野穷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高世方娶,具有良好的越野视野棚习稳,但是宝马X1的离地间隙更大兑,通过性更好水比。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少镀莲昏,尤其是其具有更多头部空间痞窜,如果越野时鞘矮还,可以适当调高座椅坐姿徐级。   =============分页符=============   原标题囤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桂耽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烯鞘,所有的按钮也都在触手可及的位置握撕,十分便于驾驶者操作堕普。而且两款车型都选择了年轻豢瓶逛、时尚售脖楷、富有现代感的内饰设计魂槐断。   两款车的配置戏侮掳,无论是奥迪Q3抱白,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碴盼殴。尤其是宝马X1的iDrive鳖极娠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹄氛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮店脐皖,宝马X1更加简洁炽,而且操作一样方便迫巴百,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑溉尝。即使是刚接触宝马车型的用户极,也能在第一时间熟练操作摩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性号吩踞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索际忍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淮氯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供楼戳匆。例如像最低配的宝马X1抗,虽然价格极低颂仁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宝。Q3低配也是一样催,配置较低假。不过如果您不在意像导航纱、座椅加热等配置维领,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后科,我们进入车内来看看内部配置以及空间靛渤妹。二者究竟谁能更胜一筹凭沪?首先来看两车的安全配置位。在气囊方面卫,奥迪则更胜一筹变娃苫,在两车装配有同等位置气囊的前提下竣豆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垫菲斑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腑搭,它全系标配有防爆轮胎蓝,即使发生爆胎成,也可以继续行驶剑祁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捞。此外防爆胎也节省了备胎空间心姆氯,让后备箱有更多的储物空间没惯恳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间香点。从车身尺寸上来看棺煎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势前屁萝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势券。然而车内乘坐空间方面猫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3停。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兼身尺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盎看:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题申:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喘锈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挠。但由于国内油品的质量不佳坞清坝,为了更好地保护车辆发动机滥歧疯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煽校吭。而其他配件的保养周期上尖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搜京。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蛇顾共:   861元   xDrive20i线:   1036元   其余车型俱:   965元   sDrive18i波:   861元   xDrive20i女擎驼:   1036元   其余车型弛鹿:   965元   sDrive18i侩暇:   1609元   xDrive20i乌土:   1784元   其余车型霞洁韩:   1713元   sDrive18i滤堤:   1386元   xDrive20i囤:   1561元   其余车型夕难杭:   1490元   sDrive18i疤:   1591元   xDrive20i搽段坛:   1766元   其余车型筒肝劝:   1695元   sDrive18i级烩:   1609元   xDrive20i扑闪:   1784元   其余车型碧腑母:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辆:●井独:需要更换 ○荆酷睛:常规检查潭竣敛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中遣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汀肥、空气滤芯和火花塞吹挞俗。花费支出大概是2691元薯。4万公里时还需要更换汽油滤芯线,支出大概是1382元扩壳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秃,保养中也没有出现更多的费用支出丸申拨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔼:●旱敲:需要更换 ○落:常规检查屏涕肝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拌千,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篓是,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同柒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勘虚画,能够更好的照顾到爱车的每个细节菇。   总结艰磺坚: 总体而言汞瓦填,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伐躬颠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少储慌,整体内部空间与奥迪几乎相同匠糕。而在使用保养方面篓颊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痰垮,但是其配置也相应有所减少戮魄。作为高配车型蛇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择畅目笨。 责任编辑式:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匪深,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尘百。它足够漂亮了钵睦,漂亮的让人感到迷茫陛券深,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衅嫡捷,由于在国外投丁,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘎秒,没有做任何炫耀的动作哼桂喊,但依旧接受了不少注目礼郝贾刷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来懊先,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着徘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陕,只好出此下策萍:按住移椒禄疲控器添稀,“砰”后备厢盖弹开了摆识,老头愣了一下泪兰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锈摄,并给了老头一个友好的微笑爆,关门走人了闭。这时我才知道哗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量户说时,它的曲线诱人坤团忍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处角,但令人心动的地方是从B柱开始的恋价扣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级簧晒红,曼妙的线条打动了不少欧洲男性项蛙。也难怪挛镜荡,差点忘了架溜靠,我们这台车选装了AMG套件怒袱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惯笺,没套件的车感觉就差了很多虚。   即便如此烫谰浩,它的妆容仍是存有争议的屯揭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蕊芯。左派以我为代表(全部未婚)改,认为它的骚气指数接近满格冗,尤其增加AMG套件以后侯宛,能骗不少小姑娘吻禾踞。右派以结婚生子的同事为主诗榔,他们认为车身不够修长勘,不够秀美份跋吮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剑阂静。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绦,但又内藏了些许的凶狠府羡妈。   不过我们两派的意见同样有交集硅即,那就是从侧后看去怜街痉,它的美感更胜侧蒙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晾抽嚼,远远的从背面欣赏它苟环副,真是太美了努喂。   =============分页符=============   原标题县鞠绿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涩社仙,它采用传统的氙气大灯催,而且依旧带有随动转向和智能远光系统顾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少界。另外盘,与前包围上的空气导流口不同的是川模,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瑞,不得不说其达成的效果是相当不错的瘟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阜松,但日常使用中也是在令我提心吊胆搪,还记得开头那个故事吧痕差汐,告别老头后我驶出了停车诚啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卜,压过了一个并不大的小坑洼寞庇虽,胎壁被硌破了建履,轮胎在5分钟内全部撒气父航,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烫爬派,这个下马威让我措手不及册。   =============分页符=============   原标题芬氦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秒浓。坦白的说紊朔擒,这套座椅看起来特别有型匠缄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忻妨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求号冲去,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绢灯。   眼前中控台的造型钠贾,甚至细节都与奔驰A级相同筏腑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用互炭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乖,总让人忍不住多瞟上几眼核。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞄埔融,触感细腻糜。   =============分页符=============   原标题盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雀儒贪,各项按键的操作都很顺手抖泵,但我多希望能提供翻毛材质氖。另外饶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磷局,回馈力很写帧,而新款车型早已没有了这个感觉锹匠桨,让更多人都更容易适应困汕跋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格犁拆公,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利男临淬,特别方便娇,当然了恼炊,这并不是CLA级的专利惦,A级也同样如此华光胶。总之对此我们是持肯定态度的娘拧虱,“怀挡”显得复古盘、特立独行哇挂,而且省空间茅丧毋,利大于弊褪顽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搬访,不同的是它很强调对网络的依托喘,这几天在欧洲开了不少车肯奈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姑安。几乎所有新款车型都支持与手机互联盆护鹿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铜,还可通过手机网络访问互联网贺、下载官方APP程序和导航荣,这是国内车载系统所没能赶上的菲涪苛。   =============分页符=============   原标题嘲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说香,空间实际上是够用的抒,毕竟多数时间都是前排利用率高窗欢。我同事身高179cm亭,在前排头部有一拳的空间钢,在后排就显得局促了舌,后排乘客反应压抑感比较强仕课。   不过我坚信洼何,对于CLA的车主来说空间是够用的汹叫,因为后排不会经常有乘客那河居,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弄椿。   =============分页符=============   原标题貉聘错:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虐履,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弹交,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm饰灸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乐,配7挡双离合变速箱囤幂,带有换挡拨片韶锨。拧动钥匙愧,发动机被唤醒掠,车内怠速状态下的静谧性相当不错罐,我们出发了炬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闺目拇,不过CLA非常容易上手辽蔚,舒适模式+D挡表现得有礼有节水谭些,整个驾驶感觉极其轻快呛,这是一辆易于驾驶的车烷死,不论男性和女性都会觉得很轻松硼戎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性商勿霜,转速时常被控制在2000rpm以下期犬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俺两,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莽嵌,而且在低速中它的换挡依旧平顺核,并没有出现那种令人不悦的闯动茹骏嘘。   切换到运动模式蓖,变速箱首先变得更为积极及,整台车的性子也开始急躁起来戎盖凶,随时准备着接受挑逗献,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接离蔫芒。油门的响应也更为灵敏汗,初段就能得到不错的效果渭咕稠,只不过排气声浪并不那么有气势白良。   至于转向句赋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉技,就像一个抹满了黄油的轴承在运转笨,那样的线性和柔顺物搔戮,简而言之非常舒服闷。   CLA的转向感觉则不然臼,它少了些紧致的细腻感舍鞠,多了些轻巧吭。这套电动助力低速中没什么特点莫,属于偏轻那类的徘朽,或许女性朋友会喜欢秘递。高速下转向逐渐变沉菩狗,更易于驾驶翠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俺,比我想象的要好不少括携。   不要被AMG套件所蒙蔽城,悬架的设定并没有那么生硬潍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棚,整个感觉还是挺舒服的揪,回弹的特别利索烁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诉,起码我在前排开车是这样一个感觉粕鸡庐,只是后排的乘客有时会说天:颠!哎纤,管不了那么多了并垄蹦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喀存陇,驾驶感觉对于这台车来说重要苦。   =============分页符=============   原标题枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挠困。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脱,无法进行有效的弹射咆。起步时有将近一秒的延迟彩迹噶,之后发动机全面发力琳害冉,此时轮胎打滑非常严重慑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态睛文奈,导致抓地力不足栖。怎么形容这个状态呢编孤金,就像一只狗在大理石的地面上突然加速想剿,四肢虽然在飞快的挠地袄逢首,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样示侗,各位想象下莽赦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藐焚敦,双离合变速箱准确的完成两次升挡仓眉缎,换挡速度很快闻搁抵,最终用三挡达到100公里/小时的速度徘礁武,时间为7秒整厦全。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拣,因为看到严重的打滑时我特别无助龋婚鳞,尝试了降低转速起步童犊炼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慑哥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滑彤,而且车身的支撑有效单,车内没有特别明显的前倾感觉精。从刹车曲线来看弦诺,自始至终加速度都在-1g左右散赦椿,最终成绩为38.46米手伐杀,符合奔驰一贯的作风壁。当然警磕簇,待拿到国内的测试车后漠谢鞍,我们还会进行测试强聪,看看原厂的轮胎表现如何纠。   总结协:   从国外的销售情况来看惯,CLA是相当受欢迎的裳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痪,CLA在美国同样有着相当不错的市惩辰佟,2013年后四个月销售1.2万辆便柯,势头相当迅猛崎,可见其受欢迎程度俱空汲。   进入国内后我想它会得到同样的关注被嫡警,随着细分市场的成熟肺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车栋狼。奔驰CLA级沙楞,主打运动凑、年轻畴白,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎固,尤其选装AMG套件以后效果更甚息,相比奔驰A级犀,它的吸引力显然更大瓢拷恼。相比竞争品牌按,这次奔驰走在了前面礁卯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品几吭扒。配置方面国外大多都是选装鹊,比如天窗鞍、轮圈样式等等能磁擒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颇。   不可否认史,它是如此的招人喜欢蛔疚看,尤其招那些打扮时尚肌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拎爆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拔鸿汾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机崎博尺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沥村,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骆定芭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法加桐,通过细节部分运动元素的添加死,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格普芳豁。其外观运动套件包括进气装饰砍砍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丛稠。   总体来看褂攘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菱妻那。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挫毖,白色车身加上黑色的玻璃车顶线,看起来很有档次感忍。不过略有遗憾的是撼乱,它的全景天窗不能打开绩辑,有同行戏称莫阑,这是专门为了看星星而设计的签式婪。   内饰简洁自然   与外观相同刊凹滴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兴旅。全黑的内饰腐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辱哎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梆巷。   配色方面恢焦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰黑文,但通过座椅的白色缝线跑坤、钢琴烤漆面板白边框的搭配旱稳期,使得内饰整齐又不显得沉闷丰棠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了别。人机交互系统方面矢僻陋,V6菱仕Turbo车型并不占优势技檬。   动力不错抵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屏。这款车的低速扭矩较大奈墙,因此起步时非常容易镀。起步后捷灌违,借助轻盈的车身碑孰本,汽车随后的加速较为顺畅筒瘁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韭,这直接导致这款车的操控也是相对不错炬怒车,在较为宽阔的路面上骋社香,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作熊,感觉很有信心纬夺肪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校失么,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帅狡按。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擞潍,非常方便驾驶者进出闷,但打火时洪排踩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动容洁。 责任编辑何少:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候迷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侵斧。之后的继任者是睿翼取井典,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈射离嗣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捆褂吼,并更名为马自达6阿特兹涩痪嗅,而它是否能达到前辈的高度朴,让我们由内而外的体会一下石。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌戚,配合这两侧行车灯吴岛,看起来霸气十足垂,隐隐的透着一股子狠劲梳胳。图中这款车是2.0L的标准版焊秸馁,则采用了较为普通的卤素光源颈吞,科技感差了一点刮弹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯始落,犀利感十足猜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驰扫喜,它不同于以往的两代马自达6蹋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现编阮竣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子细蒲喊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm不,轴距为2830mm圈,与进口版本相同儡呻。相比同级别其它几款日系车型呕丰文,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耿劫浦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虱峡旁,像是一滴在高速行进中的水滴徊核,充满了流动感冒厩溯。从后边仔细观察阿特兹的背部杭,不难看出它还带着一点掀背的意思奶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磐写,配合着双边单出的排气筒同却,更使整车的运动感一直延续到了尾部榔莲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刮饶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萎广,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上试凌兴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旱毯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兰撅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质峭敢,其它区域大多为硬塑料千澳徘。由于没有太多的装饰件瞎洼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蜡茅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茫妥,它采用的是一块电阻屏鸽爽,触控灵敏度还算令人满意倍藤诗,界面的科技感以及显示效果都很一般琳婆,总体感觉更像是四碾、五年前的产品柒,唯一的优点就是操作无任何难度喇浩,一看就会恼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡犀吮补,所以导航功能暂不能使用题。   进入车内坝椭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捣肌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秃嗓,握感也很不错摩踢,由左至右打满需要2.5圈邻贤,比大多数车型略小亲。此外殴逆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夹瞳,操作便利性良好扯,而且兼顾了驾驶乐趣夕酵武。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犊诽,但却一点不掉价段。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捕,其次它的表盘内圈采用了网格设计塘腐刑,多少有一些竞速的味道簇勒酿,再加上白色的指针以及简洁逝趴隋、明快的字体巍能,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桓记。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脑淋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗济、平均时速锯沤坎、续航里程之外罢兢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酮。i-stop是马自达研发的自动启停技术毕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筐级。   除了i-stop歉炉描,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统同胸范。之前在新能源车型上比较常见斗弓伪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于李琉蕾,它是以电容取代传统的电池或电瓶拈,从而为车内的用电设备供电窝,而非用于推动车辆前进价。   空调面板的样式不错隘纷,旋钮和显示屏都显得比较有质感姥委。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔼迪贝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倾通,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘好揣瘁。前后排座椅均采用了真皮包裹飘戮耐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蕊裤盲。   虽然阿特兹有着不错的轴距频懦砍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剑链。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻话┏怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间鸥酿。令人满意的是后排的腿部空间戎黔,坐正以后不影响翘二郎腿材卧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啊,不仅地板平整持,而且行李箱有着不错的纵深势禄,轻松放下高尔夫球包盖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挖,以及更换轮胎所需的各种工具克艇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碉杭钒、双可变气门正时嗡、凹顶活塞+米勒循环藏斯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炔橙投,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浇邯翰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm踏烦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叙,并带有换挡拨片逼龚,只可惜这款变速箱不带有S挡幢,对于主打运动的车型来说个遗憾味煤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滦加,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恨,日常驾驶过程中徘班痴,为节省燃油铆荣松,变速箱会积极升挡谩介,转速经常保持在1500rpm以下浩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靡蒜鲜,因为这台变速箱的反应速度很快煤,能够很好领会驾驶者意图缅饺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凸踌。   阿特兹拥有良好的操控性桔,这首先要归功于发动机线性的动力输出供。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盼踏,而中后段又能够拥有很好的动力表现吧颧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刚戎奋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处簇,尽管反馈的路感一般金寄,但指向足够精准健惨惨,能够给人很强的信心搁奶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协趴牛梧,它的前后悬架初段偏软猛刨虾,能够很好地吸收路面的颠簸谅避贯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纬撩飘。可喜的是悬架的后段韧性十足焚举,不会让人感觉力不从心位搂浓。最重要的是藕渤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卞赋,车头指向灵活课痉瞎,车尾循迹性出色闺废。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见监帘朴。   总结匆邻: 对于马自达这款即将发布的新车访颊,我只能用赞不绝口来形容第拾扦,外观和驾驶感受都可以称为上等馈钝哪。如果非要给这个车挑点毛病的话珐食,就是在高手如林的中型车市场里慨扩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸靛搅碑。所以如果你是“外貌协会”的成员捂绰恕,或者追求极致的驾驶感的话赎仙膝,那么你可以期待一下这款新车浪。 责任编辑未:赵春晓" "  KTM的X-BOW孩,直译过来是十字弓裤蛔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)强锨。实际上食盘南,这个模样怪异的小车裂关馅,的确是火力十足几藉,足到无论是在街道上还是赛道上假绢居,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尖讲。   先来说说KTM这个公司挤赖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂释娇怀,以生产越野车和跑车而闻名通男欠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撬靠,也许是工程师们精力太旺盛档懂强,亦或是身在奥地利这个地方竭咎,总会有些天马行空的想法请搏蛔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夸埃,去生产一些别的什么机动设备贡。这几年敢阀,除了X-BOW塘旅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唇藕刃,而且都有一个共同点——惊人且极端北告。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岁稳、puristic(纯粹)剑茎苔、radical(激进)慈露,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朽葱。另外还要多说一句樊,这家公司的口号是ready to race围,时时刻刻都在准备一场竞技合。   KTM的CEO曾经承认蒋抒矢,他们希望使用21世纪的技术巷寄兑,发扬柯林·查普曼的理念峰埂,打造一台新世纪的超级跑车馁。柯林·查普曼是谁窘吻息?他是路特斯汽车的创始人嫩围煤,他说过最著名的一句话是闭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嚷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的高牛,作为汽车工程师呛,他把全部精力都放在对性能歇欣拌、操控和轻量化的极致追求上崩倪改。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可架灯糠,但跟进尝试者寥寥柬。看看路特斯汽车凄凉的经历膜卯,这其中的原因并不难理解此滩岸。我们很欣慰地看到衫,在新世纪何,KTM继承了这种理念势,并且做得更加激进侈剐清。   其实X-BOW的理念很简单币徊排,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洁馆备。碳纤维单壳体车身庞、全车碳纤维组件蓬此挡、水平推杆减振器琶顷,这些都是方程式赛车的标准配置棚敌。由于使用轻量化材料胳老蘑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猫筷。在高速行驶中靶,车辆的气动布局提供下压力扦顽,以此来提高抓地力和稳定性乃,这也是方程式赛车的特点峦。和赛车唯一的区别骆临,就是它有全套符合法规要求的灯光潭宋屁,以及一张副驾驶座椅难钢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机承桥恰,经过强化和升级后汕,动力达到300马力瑞,和F3方程式赛车相当噶滔,六速手动变速箱也是简单而纯粹豆贾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话话匡,我们不妨来看看推重比涸。X-BOWR大概是2.6千克/马力隋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写⑵婢 ,也就是说发动机需要负担的重量更少趴谅差,动力表现自然更强推。   在踏入X-BOW车内的一刻皖柿,恭喜你淌,在旁人眼里漠氯啸,你已经像是一个职业车手了申霖客。首先一只脚跨进驾驶舱法徒,站稳后调整重心废,再把另一只脚迈进来剁嗅绩,双手找到合适的支撑点倾猾贩,将身体重量转移到双臂韦,身子瞬时下沉短,把自己放在座椅里及。来自RECARO的座椅是固定的辫,完全不能调整斑糜偿,靠背角度略微向后倾斜寸帆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里现,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辛福吭。要完成这一系列动作感砷,如果你是个长腿欧巴奴芳殿,可能会轻松点沧茧舒。同样和方程式赛车一样态,X-BOW采用快拆方向盘裤,在一定程度上提高了进出车的方便性娘,不过我觉得这个功能最主要的目的戚孟荆,还是为了让它更接近赛车惰料。绑上四点式安全带呈,身体没有一丝活动空间类鞠烈,因为在碰撞的时候俗,你不能指望安全气囊救你一命敬变,唯一的方法谜旁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抗垢话。   驾驶它隶擦维,你不需要有汽联颁发的运动执照僵写甲,甚至不需要经过特别的训练吾萎纱。只要你有合法的驾照氛厩苟,会熟练驾驶手动挡汽车洪仙悉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宠妙千。连离合器都很好掌控脾,甚至比驾驶EVO安兜丢、STI这种高性能运动房车还容易绵。你唯独需要的腻联禽,是练就一副有力的双臂凰纠,因为它完全没有转向助力蛙,停在原地透,方向几乎是打不动的吐慌厢。   由于场地的原因坟褪酒,试驾过程不是很尽兴晨届巷,并不能体验到X-BOW的全部性能胳内每。在狭小的环境中攻噶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展径,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荣袒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黑捍讲。因为使用水平推杆减振器痴羡,X-BOW的底盘可以尽可能的低睹霉疼,在转弯中几乎不会产生侧倾兄枢。多连杆悬架结构稳定窗效哩,可以减少轮胎不必要的运动和变化淘诗,保证最佳的触地面积风氮,用尽每一分抓地力瑞媚讳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度欣四,这一切所产生的副作用阑浪,是你的身体要承受更高的横向重力纪敢款。   在视线上贺扳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置险,以及转向时轮胎的变化敦。利用这个优势哗熬,你可以把车开得更加精准琉剁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沦,这是任何房车都无法比拟的肩。不出个把小时渴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秤,高速掠过障碍物而毫发无损缕睬财,那种险象环生的场面班炒权,我相信其它车做不到报解蚀,这种乐趣和成就感竣晌,只有X-BOW能给你毯姜舶。   看到这儿烈,你可能觉得这台车并不难驯服虏,一切都很容易舰局巩。没错孺惯,X-BOW没有设置很高的上手门槛帛溜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寿穷,但是它还有进阶的玩法畏覆,这就需要很高的技术和技巧了末。首先黑胳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勾丹,为了它的寿命媳,好好训练跟趾动作吧搓帮。漂移艇?也没问题骋痞话,在转弯时只要加大油门廷搓,车尾很容易就会滑动起来付悉辱。之后能不能画出一道完美的弧线钨,就要看控制的技巧了完该瓷。   除了以上这些皮,我还有一个建议礁。置办一套合适的行头胜,至少也得有一个头盔和一副手套裴拼锹,这会使你看上去更像是职业车手帘惟酷。当然拾牢负,作为一台可以合法上路的跑车坝沧鸡,KTM也试着考虑过车主的感受钵冷使,推出了一款GT车型私。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挖锚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俗扑娄。无论哪种装扮歌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茬,在气势上就足以压倒一切此,而在性能上潦媒分,它也是所向披靡拇哩,精准毒河驶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜年芹读。虽然它可以以合法的身份上街般窜,然而对一台Ready to race的准赛车撕触,街道并不是唯一且最佳的选择石洁郝,它最终的目的地踢,是要奔向一条真正的赛道穗拘匣,在那里解开封颖璧ㄅ省,去赢得一场真正的胜利粮将色。   说到价钱剩戚歇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旧,一点都不值喉辑。那么褪察,如果说花135万操,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颊下,可以带给你任何超级跑车都无法比拟没,最大化的驾驶乐趣驾,并且还可以在公路上行驶嫡,这样是否物有所值昏?答案其实显而易见曹,值判,或者不值策,取决于你是否真正热爱驾驶垃惫涂,热爱赛车运动迟。 责任编辑店:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梢雷,早已见怪不怪哩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车按。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巍,广汽丰田出品的YARiS L致炫穿痘袍,就是一款加长版的小型两厢车蒋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志混勃。 知识普及缮:为何不叫“ 雅力士”了绿瑟坝?   相信很多人都会有这样的疑问识,从车尾的英文上来看评洛,YARiS的标识与上一代完全一致芬,但多出“L”字母脓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萝咕门,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骋胃。全新YARiS通过变革性的设计闯、加大车内空间舞南猫、降低指导价卡揪榷,从而想抢夺A0级市场的份额哼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惫。不再使用“雅力士”的中文名称驰镐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惫屋。   外观庆沤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筹措,如果拥有一副出色的外观设计虐怯发,那销量肯定低不了皇。广汽丰田的全新YARiS L致炫猴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雾,能让更多的人接受阀粱蘑。   =============分页符=============   原标题斡看:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的史雾剿,所以在造型方面与海外车型有些差别旅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炬,“梯形大嘴”车头动感大气驹帆,配合超长的轴距赊腹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骆。   =============分页符=============   原标题磁莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僧嫁你:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稳拍廷,相信你会有两种感觉诲吻,第一烽:中控台设计非常大气平心灵,和丰田系列的SUV车型风格一致顶。第二两犁:超大空间欠,后排空间完全比拼一般的A级轿车迁。   =============分页符=============   原标题榔俗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm禾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颗盎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拌电,但是空间方面完全越级的感觉艰骨,完全不比一般的A级车差旁虫巨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锨蛋。   =============分页符=============   原标题浑坎祈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陛土:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猎仙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错不,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毕辛,中后段性能并不出色秤输。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高且峨,高速行驶油耗方面并不出色论精。   结 语   作为一款城市代步车型说堑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炒箱耐,外形方面就能征服不少年轻消费者短仍。此外葛匿念,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凑凹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蕉卑,若果说美中不足的地方伶溉递,那就是匹配的四速自动变速箱了季。(韩威) 责任编辑鹤闹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仆彭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缮?告诉你稍檄堵,这是真实存在的一辆直线加速赛车泻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车内忌,基于2014道奇Dart车型骏掏褐,型号就叫做Dodge DartPro Stock黎枫口。大概意思是“超级街车”镭渺。虽然只是称作“Pro”怜顿嫌,但它的结构和普通街车已经截然不同行彼,一点点相似也仅限于外观上席。一个专门设计的底盘砍梧臣,扣上一个类似“街车”的壳子完袭肮,除了好看以外扁,也是为了让车子的空气动力学特性更好背。除此以外匡琼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洽。   作为动力核心卜秀授,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匪。与常规的“以街车为基础改造”不同蝎久,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讹慕琴。据厂家介绍处睬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乒微草,而极速则可以达到480公里/小时泰埠。   Mopar没有公布具体技术细节渐钞,但是在上个月怒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怀据,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速关,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剩,它跑完402米还需要9.9秒逗,而末端速度“仅有”235公里/小时悍胯宏。也就是如果两辆车进行一场比赛沮练,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半截。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭霓啊,当然也无法在普通街道上行驶挛圈乐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彩悼。 责任编辑瓤设芜:赵春晓" "  4月11日备,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缚小,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元市秸。   4月的京郊春风和煦尘憨,桃花盛开响,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意核,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矮形堵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尝硷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逗贩钢。   然而稍微有点遗憾的是弓抖,由于相关环保政策零甜呈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莫吹。   =============分页符=============   外观内饰斧览:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弊吐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo部庐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外两,因为配置的原因乔确登,柴油版在一些细节高龟耐,如前格栅然、雾灯等处精简了镀铬装饰防。   另外鞋幸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腥茎鸵,规格为265/60 R18背,采用双五辐样式蒙杰客,与高配车型的20寸轮毂有所区分窘。   外观上驳,大切诺基给人的感觉就是硬朗撵楞边、野性汇、豪放胖瓶效。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样夸,如果不是看到车尾的标识哗船,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磁舞你。轮胎的使用与其它车型也是一样的门。   =============分页符=============   内饰方面撅视半,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寂摧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扫氦,但是做工方面表现的比较细腻此。各个部位间的接缝十分均匀忙,内饰表面的反光也抑制得不错熬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拴番:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机们楷槐。这台发动机由意大利VM公司制造晚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造煎,国际知名度较高多高,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下悄,最大输出功率为243马力(179千瓦)甲卷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凄南,采用电子挡杆设计北,事实上硅嘲,在菲—克集团下的很多高档产品上菇,都采用了这样的档杆设计境狄狠。   大切诺基是个分量十足的大家伙藉粒,体重高达2.4吨肌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菱澜侈,都让人觉得动力输出稍弱臀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睹梨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惭餐嚼,这使得在实际驾驶过程中倍锨栖,柴油版大切提速很快擒虹放,驾驶感受十分轻盈忍。   另外戮堡,发动机的噪声抑制也做得不错水痊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大澜捌前,但却绝非印象当中媒纯垦,柴油发动机那种高振动锌、高噪声锈,车内如“夜店”般的情况廖。   在打开ECO模式的情况下活陇,发动机的转速在1500rpm左右的时候愁患提,变速箱就会做出反应峨哼,升挡很积极诲翟。当车辆行驶到70km/h的时候辈,变速箱便会将挡位升至最高挡哗席冯,我们在城市中使用尚簿颠,第8挡也是可以使用的蔫壁,并非摆设耙。如果关闭ECO模式扫剔锭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伙,动力输出得到了一定的释放额徊订,当然拣窃葱,噪音也会随之有所提升截。   柴油大切的油门踏板很轻盈搁备,发动机对踏板所发出的信号反应很快拱森熊,但初段调校的有些过于灵敏了氛,尤其是起步时哦,轻踩油门坏,车身就会有向前窜动的感觉梧,想要平稳的起步还是有些难度觅彤,如果初段能调的沉一点奠,感觉会更好婆,驾驶者对动力的输出也更好掌控嗜跋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统比膳,由于取消了空气悬架佳佰泌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贸凸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式牟挨雄,分别为自动唱扛、沙地赫猎萎、雪地现校、泥地和岩石扩,这些模式都是通过旋钮进行操作的燎提变,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择心粳。   此次试驾侨勤纬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验轿,其中的体验环节有沙地董、U型坑和炮弹坑三个环节镐。在进入沙地之前舷朔,首先将车辆选择到沙地模式栖,此时车身稳定系统自动关闭僚挂芭。由于没有空气悬架芬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妓十翔。   模式选择完毕之后竿,开始正式进入越野产地悔兼裸,在松软的沙地中难堑,要保证车辆的行驶速度涤。在沙地中行走采,轮胎出现轻微打滑是很正常的匈砰权,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荤缎劳,造成更大的麻烦端惦。   在U型坑的环节埔,选择到岩石模式之后集痢,分动箱启动扭矩放大挡暗七栓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拜,传递到车轮上的动力会更加强劲捞黔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谜。   炮弹坑对于车子本身来说凄蛙鲜,算是更具有难度的项目了群,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锌。对于大切来说悄琉付,通过这样的测试还是比较轻松的厩烈。在模式选择上习圣,我们依旧可以选择岩石模式缕嘉慑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铆蔑船,保证有附着力一侧车轮的动力输出峰炼,从而实现脱困耻枚谱。   总体而言纲桶霞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弊胖枷。在整个越野体验环节猴,对于动力的感受也是比较明显的巨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纯煌,主要还要归功于这台柴油发动机靡,低转速扭矩输出足够大庭逛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肆橡。 责任编辑灯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列璃板,为您带来了多款直接竞争对手间的PK岛挥搬,以求为各位网友购车作为参考经,本文我们继续进行涪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姥,作为合资品牌的A0级三厢轿车烘砰悸,经济实用以及稳定这三点立市之本筒卵拐,谁展现得更好辞旦恒,以下将逐一展开凑盾。 外观解读受怂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中情糜晃,这次“重生”抛开了以往的产品定位奠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型袜熬难,接过老款颐达的市场后涪挥觅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势澳醛探。   刚刚完成了小改款的阳光嗡泛劫,2014款车型延续了前款的整体轮廓攀,细节之处作出的调整糙峨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸髓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剿嫡奖,另外增加了反光镜转向灯辽、倒车雷达等外部配置鞋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车僚谭,但两车在细分定位上有所区分较默姆,新赛欧更经济另,爱唯欧则在品质方面多了一些设定僚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妻拷,两厢造型更具时尚特质窜排浅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重俏曝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅联擒塘,前脸处的线条切削更是全车最多之处挖绿聚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铣宪昂,三厢车型尾部中规中矩骨,采用常规一体灯罩的尾灯腹,正是这一产品区分的剪影湾。 看完两车的造型锤靶棋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铅。详见下表喊苟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藕死,您更看好谁娄?欢迎参与一下投票菊境劝。   =============分页符=============   原标题慨温娇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比殴嫉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩括,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赶吾蚀,各区域之间的串联均平滑带过录膜极,整体风格更注重功能性爆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能素,并尽可能带来更多储物空间撂谰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足统,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征飞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一焕醋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点崎叮。   另外虐馈禾,随着车载多媒体系统的发展缆,触摸屏更多的被普及俩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕握,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惭此,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贯。 配置对比棺返罚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比考妙巨,仅供各位网友参考锤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胁吵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比衫斧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度日欠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示夕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风偿节,而车身与轴距硕丛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势棵外,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擅搐。   动力系统对比嘎驶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面磁搭,阳光仅提供一款1.5L发动机屯亢暴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择财,同为四缸自然吸气版本酗,排量的不同即动力上的差距郸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掀,具备重量上更轻的优势啸釜天。   两车的自动挡车型骗邦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱天貌勺,其平顺茅酥飞、重量轻及省油的特性屋寞,同级别车型中具备一定的优势佩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下香翔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT警揭,在挡位上优势明显巾粗,但其换档顿挫在车主之间常被提及级娄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摄稻,外观上二者均具备典型的家族特质魏殊轨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烷蜜。内饰布置阳光以实用为主部,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靛浑盗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屑督爬。综合本文所述胆熟,两款车型您更倾向于谁涂结?欢迎参与以下投票彤。 责任编辑鳖那:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蔡嗜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蹈控。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挝浅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比复滑亢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唱漓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戌绒庆。也说明K3S试图走运动化的路线谅聊。   起亚全新K3S的长避、宽锌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm憾,而轴距更是达到了2700mm的水平苫豹,在同级别中也属于比较突出的成绩溶浇蒂,对空间方面肯定有着很大的帮助脱竿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练庙,车身线条也非常的流畅炔庇坷,有着极强的运动感改啃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差愤抹举。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绿搓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洁酷碍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滩强徒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辰骡钞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痕白习,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苔盗飘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅佩邪靶,加之降低的车身让骐达更加动感柒纬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晶架病。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感米艰陕。形状突兀但线条流畅的尾灯萍入,红灯部分占据了大部分陇丁,白光部分呈现斗勾状弹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伺两艘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达几锯几,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置发。能够有效帮助你快捷倒车唇潭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煤可嘘,因为外观好看主观影像比较大搂疙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面委滴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帛,基本沿用了现款K3的设计惩瘟委,提供全黑色椽凡、黑米色纬、黑棕色三种不同的内饰配色奶婆苔。做工和用料相对也比较不错补扯读。内饰除了硬质塑料及软性材质外噬苦烤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惶步湿。   骐达的内饰设计线条非常流畅伯,整体质感较旧款车型有所提升凹萌。内饰颜色采用黑色作为主色调型旱,搭配银色饰板电负储,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溺,满足不同消费者的需求蓝郸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靛,多功能真皮方向盘以及定速巡航太酪匿,从上面表格已经很清楚的告诉大家讳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啤阜砂、胎压监测等配置汀疽其。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狄泻,其中ESP刊槐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力评琉菇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题波揉。 =============分页符=============   原标题炼黄囱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700络,整体乘坐空间相差得不太明显窍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氯殴篙,座椅表现方面K3S内部填充比较实凄睛细,对腰部支撑方面会比较到位陶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睬敌,其座椅表现比较软司盎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感萝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罚帛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势祭。在乘坐空间是差不多的肆朗九,K3S座椅设置得相对硬朗邓入,而骐达设置得相对舒适尝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粕钮稀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赊拔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S箱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澜庭憋,很好的满足不同需求的消费者乏瀑。起亚K3S相比起来就显得配置较少灭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廓雷屁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盯陛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寂口,详细还需看我们评测所出扒掀哆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疟唇。   点评眠:随着两厢车被广大的消费者所接受奶楷暑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埔欠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肖,如果在这两款车选择其一的话虎欺河,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动第顿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素飘。 责任编辑袒牧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉并,甚至有人无法确切的喊出它的名字括库慌。其实这款车和我们并不陌生茄固达,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迁华冀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弦哇完。所以出镜率不高的标致4008细,确实具有太多不为人所知的身世锹勤,这使得我们有必要去了解一下这款车施瞥媳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柬系,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踩抚,呈现出风尚麓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钵维。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迫登,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佩滴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袱筷、科技的感觉舰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm交涣郝,轴距为2670mm仿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫地、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戒,所以在车身尺寸上它们相差不多辆截哇。   从车身侧面来看耻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伴,整个车身也因此更加大气而富有力量感毖田靖。后排提供了私密玻璃踞软,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疵咸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹭。另外袍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磷,尽管造型简单仑恨,但通过与腰线的巧妙衔接虽篮匡,使整个车身设计连为一体捶灯尽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂断,配合普利司通的225/55 R18轮胎嚼沤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酿碍,都具有不错的表现陡。我想应该会有不少车友会非沉敕痪妫看重这双“大脚”骄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尘绘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冕雄羚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发湍茶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毁吉。不过标致4008在一些细节上却与之不同抚琅,譬如采用了大面积钢琴烤漆漂逼郎,辅以细节上的优化受具盾。   中控面板做工不错赫,按键旋钮设计很精致粹,且手感都较为出色佰馆粗。娱乐扩展功能也比较齐全鹿但煌,AUX晤、USB以及12V电源都有装备环盼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点会某,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蔬沥陋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错须,下面还有黑色钢琴漆点缀捆欺,凸显出了较强的质感拒夕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卢,若塑料饰板能换成金属材质的话淋怪茶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息禾。在转速表与车速表之间旧,我们看到了一块显示屏俯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息取。 在乘坐以及车内空间方面骗檬兢,标致4008秉承了家族在这方面的优势舒度,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迷佩。   后排座椅靠背很直悼舞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拱彭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敬徽哪,坐姿却让人觉得并不舒适琶。   标致4008的行李厢内部很平整反物梳,而且后排座椅可以4/6比例放倒诫笑。这样它的储物能力将会得到提升患工,对于搬运一些体积较大的物品炊,可放倒的后排座椅显得实用浅递。   =============分页符=============   在动力系统方面憾灵冒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茧恳口,最大功率仅为150马力古,扭矩峰值198牛米孺芬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峨躲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了很蹄。 全系搭配加了CVT无级变速箱号攘嘉,具备手动换挡能力咳栓。在实际道路行驶中末炯晒,CVT变速箱表现的非常平稳吉瞄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音倍衔,却没有丝毫提速的感觉椽梆。不过奉春,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彭,在平稳驾驶时超车变线很轻松匣猛较。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车充琼裂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力返狸篇,前轮最多可分配85%的动力颊,后轮则可达到55%啥僵净。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%送胁嵌,可以应付雨雪地啼、沙石和泥泞等路况估彪,也可以轻松面对普通的越野路段沫。   标致4008并不属于难开的车型丰衬瓷,尽管车身较大罚挎,但是方向盘非常轻盈污,即便是女性驾驶也会非常从容汉歌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线便。   结语浮卤:从市场战略上来看角吧姜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唾,4008不仅丰富了进口标致的产品线都彭,也为消费者提供了更多的选择开。而从产品本身来看惶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氖涡,能很好的迎合中国消费者的审美裳。在驾驶方面潦粟伟,标致4008表现出非常舒适和安逸惰祟,非常贴切城市SUV的特性建。 责任编辑矾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耽厢,自2011年上市以来凭借着动感的外观盛累、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抨办叹,受到了许多二三线城市消费者的青睐胚。不到3年的时间烹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淑冀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腺尖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型行肆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈隆,将在4月的北京车展上市普,预计售价区间为6万-9万元共巳胆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菲滤锈。下面就跟随我的镜头旱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车供阂。   相关信息尖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叔褐狸,2011年正式推出了首款车型宝骏630纫绩贝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呐侣,结合上汽和通用的生产技术蹬迪娄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计偿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蓬干。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睹防,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搏哎,与进气格栅崩唬谭、发动机舱盖形成盾形区域淑绒,造就了独特的宝骏品牌DNA晾抵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计传戮将。从前脸上看巢凸,与宝骏630的设计保持了高度的一致典肌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势合浪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计促,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睡投犯,颇显动感驶糯。   在车身尺寸方面骑踢,宝骏610的长为4401mm曙阀搔、宽为1736mm碍、高为1462mm惨。由于与宝骏630车型同平台生产弊,因此在轴距方面并没有变化夹伐桥,依然是2640mm欺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潮凸煞,尾部扰流板劣渴肠、包覆式的后风挡玻璃讹乐、硬朗行李舱的线条锻溜,颇具运动风魔双。与此同时似赎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敌芬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炒境。   =============分页符=============   内饰方面咆糯弯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配合胯哨,方向盘搭配银色装饰条寝儒陈,整体风格偏运动触那沁,带来不少新鲜感惶竭。此外垛五,新车仪表盘也进行了全新搭配渡揉,采用双表盘设计南蜜,更符合当前年轻人取向本靖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条念,提升档次的同时也带来的一份运动基因曹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘驮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多殴费巨,LED组合仪表提升了整车的质感瓷贬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捻踞睫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勺弄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域供,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论砍绒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹共坞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歉。   宝骏610是一款两厢掀背车型甜逼芦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尺柔氛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒付晒,也可以按6/4放倒座椅替隋袭,放倒后容积可达到1300L坤鳞白。   =============分页符=============   在动力方面兄倡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机罚,最大功率可达82kW赌,最大扭矩为146.5Nm柔氯,这款发动机也同样在630车型上使用孰。为了发挥出更好的动力性能筷犯位,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器覆,此外还配有5速手动变速器可以选择费舵虏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品思,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妨纠凉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝现井、君越督、君威等车型上布坎。   在整个实际驾驶过程中乡歪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擂愁洼。在1500-2000低转速时超呐,所爆发出的动力输出还算尚可晶,油门响应比较直接劝。但是随着转速的提升湿咳圈,档位的提高管课么,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悸帆。这种动力表现不温不火府,但是足以应付城市道路使用釜。   相比于第一代自动变速器樊郴挖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辰。只需稍微深踩一下罗守凑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疗,只不过由于排量的缘故博绍擎,推背感并不是很强烈泼钢戳,且高转下的再加速能力也有些力不从心肖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敬,这也完全符合它的家用定位酶。在经过颠簸路段以及减速带啥妮搓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感湾,让驾乘更加舒适憾盯。此外概,在过弯时底盘也显得较为扎实痞。   结语毖层:宝骏610的家用车定位很准确电瓜赏,配置很务实睹,储物空间多次,不过在用料和做工上还有待加强概舍算。不过动力系统方面确实不太给力钾,最多可以说是开起来比较舒适捶拌菏,这也比较符合它的定位骂歉。作为一个新品牌遍墩笨,宝骏还有很长的路要走储泞,虽然已经走过4年多兢捷,推出了两款车型方缓讼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样佳,在自主家用车市场上打出一片天地来皑,我们将拭目以待雷苫。 责任编辑比:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叹,大众展台上首发了2015款大众Jetta拐。这款车在现款Jetta的基础上花膛羔,针对外内设计细节进行了小幅修调罐,属于一次精修边幅的小改款槐萎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注系魔。 全文总结光退歪:   对于这么一款外形细节有新意扮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炽托缺,我们只希望它能尽快来到国内僚结,因为目前国内的速腾车型帅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钠。 责任编辑斜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缚家唬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作程渡,深入布局猾壳须。其中包括类似上海大众新桑塔纳釜间判、一汽大众新捷达棚、斯柯达昕锐接、以及再早之前的本田锋范错认、日产阳光等等爆幕。可以说教固纶,在这一细分级别环盼堂,乱战才刚刚开始夏睬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屑谦超。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去没庐等,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉施。反而厚重了不少勺母敛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近傅合脑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峰起盼。就前脸部分来说泪就,整体样子是非常简洁的享德渐,又有几分动感前,和标致其它车型相比是有些差别的纬勿。   侧面造型规规矩矩砍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现楼帽,你会发现虽纱碑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉好椒聊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盲疗,但301更多的是安安分分的一种踏实感涛刺啼。其中盒涵酿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乱泥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茨,没有那么规规矩矩收叭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窗寒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体死墓纺,这也是一项非常讨巧的设计豪触。设计感油然而生馆,除此之外访掂,车尾并没有多余的装饰物仁,简洁实用依旧是主要风格庙勘络。   本文导航" "斯柯达明锐啡锚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车单胎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌矢拭磁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溜哪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镭,可能除了家族化的设计以外苔石,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掏譬袜。 虽然它采用了大众的MQB平台勃拳诬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皋绞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镣惶,全新的家族化设计让它年轻了很多纤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腑才,但是相比现款蛊解,它的前脸更显稚嫩前慕,也可能因为现款有些老气横秋吧房抖恋。 车身尺寸方面配农跋,它相比较现款有了一定的进步卜讥沦,内部空间方面自然也有了一定的进步魄姑粪,在后面空间介绍上我会在进行阐述然冕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7长,这也集中在细节设计方面色,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱海,还有合理的镀铬装饰锯辱,这也是新明锐年轻的一种标志酞揣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次封。" "  2014年4月16日蜂轻,全新英菲尼迪Q50正式上市伶虏培,售价区间为32.58-54.98万元檄搭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怂肖党,2.0T车型三季度到货镭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拧兽散,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凛粕很。三车官方指导价格基本在42万元上下皮藉,具有一定代表性潭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表不其辛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蝎垫,车头造型极富攻击性庭丘沏,侧身线条动感优美功,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贪谴扛。当然慧辈饭,它的进化不只是看起来那么简单匪贬稿,内功的修炼更让对手望尘莫及操。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的核病,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胚波贝,而且大有愈演愈烈之风逻辛浇,尾部设计很像自家的新5系娶扔视,家族化设计不可避免丝。即便是标准轴距版本缔莆,新3系的轴距还是达到了2810mm橙,比上一代有小幅增长跺闷,再加上悬挂对舒适性的妥协老爆,曾经犀利的3系已成过去炕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灰防票。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贬,那非雷克萨斯IS莫属了涂师合。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洛家细,车头动感夸张涸吧康,车尾简洁利落霞供劳,虽然有历史车系的影子泪骡嫂,但这绝对是对精髓的传承和延续抵。   本文导航" "  又到周末了登么,在大学破旧的宿舍里弊,百无聊赖的仰躺在下铺上汰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邻骋故,心中泛起阵阵遐想加巫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帛,充满战斗气息的车身的惮父,都让我无法安然自卧达薄剔,打起精神辈率,跑到隔壁楼的图书馆闷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志峨韭扑。没错醇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涎亲拦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心速。但是酶素涎,今天要说的主角并非“兰博儿”吉信片,而是广汽本田第三代飞度副,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卯幻。   ?什么是边锋主义刚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣9欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搪管,线条过渡果断泵裸恒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酮溪蜡,包括讴歌品牌也大致如此褪匡檀。第三代飞度相比上面的两代铺迫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乱撮。车头部分比上一代更加动感席光溉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俩松,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甜露伟。给我总的感觉是筏,车头的成功是线条运用的成功仁长臣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饲套茂,从车头到车尾一气呵成扛帆,整体感和流线感非常强裁。从某种角度讲勺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旁抒晃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杆删,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斜,但相比其它竞争对手连糖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兄轻。   车尾的感觉并没有车头那么好赡管,对于我来说钎赎府,车尾的设计并不满意暗酒。过度使用的镀铬饰条普北炽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惦等。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复促喘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悼伶,在纽约车展即将开幕之际斧,路虎发布全新发现Vision概念车刨剑禾,配备多种新功能疤想摹,智能玻璃实现透明引擎盖蹋咀,座椅灵活变换可实现共四种模式久吃,包括远程姨ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斗乔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丰亢,第一款路虎发现诞生于25年前怜患,全新发现系列定位于“休闲”疤净膊,总计拥有四款新车模。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痕撅碍,多功能配置菇袱闲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力婚份。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扦岸,其中包括远距离一┕裕控胖栓迫,智能玻璃等骨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惟蔑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啼,“新车现代化的平炔话,切题的事,并引人入胜的设计十把,是发现车型发生的重要转变密洁。”" "  [汽车之家设计] 2013年触,我去过一次柳州藉稠,那次替踞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂际鲁凑,当时献,宝骏只有宝骏630一款量产车型趴痪醒,时隔一年杭渤,这家公司有了新动作绅芒砷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屠。官方表示咀典,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品横净拢。   事实上钠盯帛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型化缄磨,那时忱媚碱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厘,为了配合厂商对车型做好保密工作攻何,当时我们也并没有拍摄相关的图片航。掐指一算称擞,当时笺毒枚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了簿保灭,在聊到这个话题时敖帽翘,项目负责人也表示观悄母,整个团队在这期间做了很多的工作镣柬典,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性埃,即便有着此前宝骏630的经验挎定,但对于一款新产品而言搬夸请,整个团队仍旧不敢怠慢攫。   为什么要推出一款两厢车祁量?   新品牌诞生初期扣惹,单一的产品有助于更好的把控产品质量伴屏搐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棺警,从而将其转化为品牌价值膘炉炯,在品牌得到一定认可的前提下甜,适当拓宽产品线乘厩,无论是对品牌漏导,还是对市场而言都有着积极的一面魂礁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颓,较为官方的说法是“以市场为导向”茬弦,不过在我看来瘸庭聚,这仅是一方面驳械酱,在有了以上需求的前提下娃岸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狭,于是才有了这个方案态,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勘莫,车辆的动力系统钉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整悄妈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铅,无疑是一个两全的方案连酮肩。   两厢车在定位上有什么不同吗钎拒?   简单来说串,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蘑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可时堆。相比之下绕,因车身结构缘故勾垂,车侧和车尾的造型变化较大勃畦菏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夸戈舍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踌丘,印象中歧锣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车少伸溃,有些时候亥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素暮钞电。当然瓦纫,每个厂商都有自己的想法视蹄,这种实用主义并不是坏事磐广守,毕竟凛填票,车是用来开的曝操,把主要精力投放产品稳定性方面写回即,对打造一个大众品牌或许更为重要楼成。   在造型设计方面轻,除了已经固定下来的设计元素外罐伤惺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”截。对于镀铬饰条的理解见仁见智兼激虐,然而薯伎杏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敝,正是在这种需求的推动下滩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场算免豆。   察觉到这一现象后穿头享,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矢驹路,显然负,一味的添加装饰条并不合适翰狄沏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求厦痛拈。一般情况下凌夕弄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蝗祥,除此之外桓填挡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条十,在设计师看来噶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冉,我还不曾有过近身接触闹假。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丹币淬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宛歇。或许这么长的一串文字来的有些陌生狼录,简单讲舜皑休,它就是在航空航天器上使用的转向技术促冗富。我们将就驾驶者最关心的方面惠刃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扯倦渤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装釜酮,人机交互系统的先进等等贾袱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浪蒋贪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泼笛具。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主识说捕,不难想象Q50的出色扳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舍袄田,同样辖蜕,作为宝马1系的车主厢儒般,对于操控的追求反衬出Q50的优异疲廖柯。而剥离开车身的种种诽,他们共同的认同就在于这三个字母崩寐饺:DAS   【什么是DAS上从?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)屯篙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杀较。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凳匡翟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型等孩嗣。   【DAS工作原理是什么戳?】   车辆转向时苏,不再依靠传统的机械连接无蹿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彩扮僳,根据行驶路况和方向盘转动力度末凭惨,速度进行综合计算颇素,从而指挥转向电机机构实现转向叙颅。   三个ECU属于并联关系烩妈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绩分幢、方向盘久、右前轮)施经全,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况函烫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颁峡趴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活习保曝,恢复至传统的机械传动转向模式沦胸,确保万无一失卫。但在正常情况下慑擅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离煞贾许。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈报宋。   【DAS汽车的优势小?】   操控性菩肋暗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辰镰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浓,享受更多驾驶乐趣甫托摧。   【为什么线控转向比传统转向快滤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入飞淀。整个系统中没有橡胶衬套鹿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吨,因此首先从内部减少“延迟”氦寸。   【DAS对过弯的影响贬?】   转向相应得到改善苏忙睦。传统转向系统炯揣,在接近弯道时缮,驾驶者需要提前做出转向动作鞭得涧,否则汽车无法实现平稳转向够掳恭。而采用了线控主动转向DAS系统粗啥,通过消除内部的转向延迟味叹,减少了预先动作的必要馅怖淬,实现更灵活的转向撩膳笛。而驾驶的感受将更加直接宝讣朝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力们现搬,毫无延迟晃漓斥。   【转向系统也能够减少疲劳赶等?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹄,因此从另一个角度提升了安全扣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻馈)窟龋岁,12款参与测试的车型中谦础,在定速140km/h的巡航测试中窗没,平均修正次数厩酥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍龋舷薯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点童。   【DAS对于全新驾驶模式的影响版步讽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂⒉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   当然上鬼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孺藏,而对于传统车型懈,这一选项代表着发动机吾从鸡、油门踏板燃吼捅、悬挂阻尼端、刹车响应等等方面的细微调整菠,而由于配备了DAS餐朵炒,英菲尼迪在模式选择上节弧,更进一步的调整了一系列的功能贤,如颁纱:主动声音控制系统道、线控主动转向DAS丁排、主动车道控制和主动循计拢控制系统ATC等等的设定裤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凑?】   通过上面的简单问答拦龚踏,我想我们已经熟知了DAS系统盆蛊夹,在响应更快桃躲,相比机械系统更便于维护顺,节约成本卤舰,减轻重量等多个方面都硕果累累诲惧。而任何事物都是双刃剑怠纷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姐翠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涛姜改,他的解释既简单蚀吮配,又复杂跑,背后掩藏着十年之久的不断试验茂判,推理彻,再试验的科研过程借郸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暮布奋。而这些内容无法用数据体现撩修,还是按下点火开关吧娇逢络。   本文导航" "   《极速60秒》鸽肺亮、《死亡飞车》揭掳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矩,让车迷们大呼过瘾坏热骑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涧。另一方面船别舒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挂,但开在路上肯定是最牛X坞嘘骋,最有回头率的梳快。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翘惕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”箩竞灵、“真NB”这样的感叹尽函侈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别艇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陶软桥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胶居骇。    作为最具代表性的美系车型釜昧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盲阶旧,五代车型熠熠生辉念枚刹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鹊济饲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看彻嗽,主要原因是新一代车型不够“MAN”哼杉就,缺少了野马的一贯的风格婆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侨嗡氯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粉。 什么是肌肉车稠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车位李,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拿盲接。肌肉车必须搭载大排量V8发动机号耪绩、具有强劲马力碍淑夺、外形富有肌肉感的美式跑车乔辈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表力,例如雪佛兰科迈罗权黎、道奇蝰蛇桓、道奇战马难,还有就是本篇文章的主角福特野马够。不过这些都是字面上的解释册撇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泛。什么是肌肉车刺卢黄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脑船。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集双,科尼赛克Agera勾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币躲酪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涕。但实际上并非如此荤攀摊,凭借自身出众的一面级逆,福特野马在众多超跑中脱颖而出缎,成为闪亮的主角膳饺戮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戊盼磁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机社惦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墩蠢提,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拢搽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果壤塘毙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舞卿伟,野马还是地道的童星出道!是的萎陛惜,早在1964年刚刚诞生之际莆共,它就被搬上电影银幕草权态。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唤,也许大家有些陌生情,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狗寿仓。在过去50年里撂玖嗡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角小阂。    无论是哪一年代的野马坍任欧,但凡出现在电影中咕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拭。衬托主角的英雄气概或是独当一面里幕皮,野马都游刃有余横匙膘。在近期上映的《极品飞车》中胚靖册,野马更是作为整个剧情的主要线索樊模,陪伴主角经历了人生的起伏群氖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞬胁,五门版的三款车型——耀真赡、耀享瞄勺、耀动分别为52.8万孪、57.8万肆、62.8万磐。另外还有只发售500台的限量版淖鲁离,价格66.6万元嚏暖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鲸暮曙,只是在色彩搭配上带来更多选择檬,车型配置也更合理身忌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辽须翻,并且通过优化四驱系统惰鹤丝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奸。揽胜极光一直被认为是外观控玲梳腔,但作为路虎车型观篡,它也有着同级一流的越野性能靛。这是款长着女神模样凳卡,也有着女汉子般坚韧的车阮。 外观糯碳滩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型改,所以不仅长宽高没有变屠蚀行,造型设计也和现在基本一致扣。设计师只对一个细节进行了修改跨,就是后视镜朴票粟。新款车型后视镜造型整体感强苏哄,与车身有更好搭配效果棵立福。除此之外裸,极光传承自揽胜的城堡式车身舱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甜富。虽然极光已经上市有3年时间感弹,但时尚感丝毫不减订脱感。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莲孪,极光有自适应LED氙气大灯拒摆、全景天窗等配置腐,兼顾时尚与实用性交。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贰外,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呜辈歌,前后保险杠尺寸更大楼。另外假,2014款极光提供了11种车身颜色碾普,消费者有更多选择素可棚。    另外建,外观细节上能看到的摄像头和雷达剿间邢,是为了实现自适应巡航讨、自动泊车晌、360度倒车影像等功能菩懦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能葛愧疯,既可以设定与前车距离或行驶速度车,当系统计算出正面碰撞无法避免悄,会释放最大制动力降低冲击速度疼届氯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坛块劝,实用性得到提升柔涟文。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陕,并不是说女性不能开牌旱,反正我问过数个女性朋友露,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啡,完全不是自己的菜池。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坦扳,所以我觉得这样描述更加准确饯吾:这是一款为男人及女汉子准备的车时刚。不是说它不好芳嗜,事实上野帝的特点非常鲜明泰椭光,优点也特别多概亭受,但如果真的不能欣赏野帝的外形萝臀捞,那么它的优点再多也是白搭魔把。好了霞垄酵,说的够清楚了贺梳,男性用户请继续看下去窍股,女性用户请酌情选择颁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版餐,也就是售价24.18万的最顶配版本泰识。配置非常丰富了宪洞,但较高的售价容易让消费者望而却步拆钾,毕竟男人也不是那么好忽悠的傅枯桃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惟郡。不过既然我们测试的是高配版本梦,就来看看这款车斡掳,按照惯例扇单,还是从野帝的外型设计开始山。   ● 外观偏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议响汲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV忍,野帝这种偏向硬派和复古的造型捅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同臂论,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了馁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涉茹冕,这对于野帝来说无疑是个劣势乾芬酿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仙屠贸,国内汽车消费更是以大为美券岸,野帝国产后尽管已经有所加长措骇,不过还是给人感觉不大墒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的稗抽,带自动点亮功能的氙气大灯孝、大灯清洗功能锨笺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备款困。日间行车灯采用光带造型鼻,并集成在前大灯组内分,样式比较简单票歌,辨识度还是比较高的纯。   尽管车身长度不算长眯,但野帝的高度还是比较高的掀纹坊,一方面是车身设计的就比较高大爱薪,另一方面也是因为底盘较高剂困,悬架行程比较长檀澜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斑荆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间任。   后保险杠设计的比较厚实两黄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钙,也是为什么我们说它更适合男性车主盎盆。倒车雷达是全系标配帮弦冷,不过倒车影像和自动泊车是选配吠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饯。   需要说明的是戮食奖,按照官方参数配置表嚏纳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的录趁,不过这台车并没有装配后挂式备胎饲,4S店解释说是同样是野驱版司,有的车有后挂式备胎为横屉,有的车没有江,如果不要后挂式备胎俩假,可以减6000元侥胶。   十辐立体式轮圈晴彻畔,样式符合野帝的整体风格稍病。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拆,规格225/50 R17罕。这款轮胎算是一个折中方案丁煽骸,整体表现比较中庸七算舵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果灵肚缝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闭竞。" "  2006年始陷挎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碴宪,没一年晴,这个品牌都在刷新着销售纪录痪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诲济俯。2014年晾烩财,新的产品问世唇,这一次它不再效仿艾枢捆、跟随戊,而是独步青云疟按。   在过去的几年里店核,英菲尼迪的品牌推广是以设计艘节镰、豪华为主要核心地棱,由于旗下车型均以大排量为主集暮,并在操控性方面有所见地梧搭抵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坍婚。作为一个初来乍到的年轻品牌赡哪桐,每一步的迈出都显得格外小心侯晶罕,在保证动力性优势的前提下眷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吝厩险,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距分墒,原因很简单究,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性位构,也就是不同于别人的卖点蔚涡粱。   在同级对手们相继更新产品的时候彪旅,英菲尼迪一方显得格外冷静跑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亥,好在当它真正来临之时肺力味,并没有让大家失望烧僳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奇。   在介绍这款新产品前氏损券,我想我很有必要做个说明厕副痴,Q50实为G系列的换代产品熔,在2013年度酿,英菲尼迪旗下车型根据轿车算、SUV采用了全新命名承绥,即轿车使用Q字母炊浇舰,SUV使用QX字母酱祥,后续数字分别代表车型霓唇,这样做有利于车型之间的关联度诚蹄拌。   2013年发钢抱,我的同事在经历了12个小时的飞行后巢鳖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娃鳖激,在回国后的闲聊中母厦睦,他的目光坚毅豢,言语中难掩一丝激动陋,当然他对这款车的最终评价很高孤江,抱着这股期盼俏笨力,我们今天找来这款车汉,一同来寻味我同事当时的所感刹完。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讼媳萍,所以厂商提供的测试车依然为美规版锰,所以动力杀纶默、底盘的调校捍仍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垫,但整体设计与科技性不会有任何出入蓄揉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隶补悸,也算是足以解渴了碉去处。   对于设计语言四个字来说链辨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毋模,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岗换,有时我甚至会想淳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篙借?正因设计团队的不懈努力逛褪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘘融,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坦。   低矮的车身堆坟,流线的车顶堪塘,都是上代所传承下来的精髓顷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汇膳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)密鸽,这与宝马3系的水平相当闭,优于奥迪A4L订融、奔驰C级等产品诽,别小看这一举措辰楷卉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瑰炉。   对于轮毂轮胎的配备上聚,英菲尼迪从不走低调的路线腔伞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沦娘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玫茧抄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藐柿尝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应董。   本文导航" "  2006年始龚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僻厦,没一年白,这个品牌都在刷新着销售纪录胯轻善,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韭劣。2014年抵难,新的产品问世粕碑,这一次它不再效仿挛奢结、跟随碱鹅纬,而是独步青云精滴驴。   在过去的几年里洞褂慧,英菲尼迪的品牌推广是以设计梦兔、豪华为主要核心构咯,由于旗下车型均以大排量为主扑冠淡,并在操控性方面有所见地诲奴携,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓤微刊。作为一个初来乍到的年轻品牌敢,每一步的迈出都显得格外小心惕帘挎,在保证动力性优势的前提下喷斗凳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点微锣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箔,原因很简单锹襄牡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琳,也就是不同于别人的卖点簇布。   在同级对手们相继更新产品的时候申,英菲尼迪一方显得格外冷静爱纷膊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度川,好在当它真正来临之时工杭范,并没有让大家失望德,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赋沦。   在介绍这款新产品前岔,我想我很有必要做个说明舒泼,Q50实为G系列的换代产品漂私,在2013年度芳,英菲尼迪旗下车型根据轿车拇姬、SUV采用了全新命名蜂,即轿车使用Q字母堑呻哼,SUV使用QX字母滩跺邢,后续数字分别代表车型认,这样做有利于车型之间的关联度涩炉辩。   2013年角宠,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50华黑,在回国后的闲聊中私俯师,他的目光坚毅涂该,言语中难掩一丝激动镭,当然他对这款车的最终评价很高铃膝疯,抱着这股期盼哆螺票,我们今天找来这款车龄刮稳,一同来寻味我同事当时的所感瞬技鹊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顿赶埔,所以厂商提供的测试车依然为美规版材,所以动力搽陆、底盘的调校麻喜耍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庙,但整体设计与科技性不会有任何出入胶烙飘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忍都镰,也算是足以解渴了猴。   对于设计语言四个字来说踢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煤侣,有时我甚至会想刹读,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量化禄随?正因设计团队的不懈努力霜眠庞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表担蜗媒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磋芳。   低矮的车身惠馆河,流线的车顶柑圈,都是上代所传承下来的精髓权桥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翻瓤步,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抵秆,这与宝马3系的水平相当揉,优于奥迪A4L换狸池、奔驰C级等产品供,别小看这一举措柿龄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挂衰。   对于轮毂轮胎的配备上饯叹,英菲尼迪从不走低调的路线济抨碾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秘链郸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛋晾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妮犯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肖桨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首躬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赎词、陆风X5确、全球鹰GX7衔,但依然无法撼动它的地位毒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撇绒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来艰秒龋,它就是CS75挎,来自长安汽车社。   在众多国内车企中副,长安汽车拥有较早的造车历史蛋搐炔,并且对越野车的制造要追溯到1958年痪列尾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侠怕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型萎焕拍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怕巫擒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础憨裴。   在对长安历史阐述过后荤辨,这款新产品更是令人期待非豢。在2013年9月魂臼母,它正式在法兰克福车展进行了全球首发礁瀑,一经面世便引来了无数人的驻足尽版,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鄙合,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恼淮,诸多细节上的体现郊,可以看到与时代的接轨闹愤,说实话鳖丛,即便与合资品牌相比吕,它的设计也毫不逊色闯搔度。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瑰吓妮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吉牟挟,在首次无伪谍照曝光过后咕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寒。从车身尺寸上来看案违桔,CS75在长度与轴距上的优势突出涎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛋。在设计上甫股,侧车身的视觉冲击力有所削弱辱慈,平和的线条增加了些许稳重感糖,而在配置方面绝不含糊亥,右侧后视镜配备摄像头齿什蘑,为泊车提供了更安全的保障宝醛,此外17寸轮毂的注入譬肥娃,也为整车视觉性增加了不少好评分苟恕坪。   车尾的造型体现了丰富的层次感拉酪幂,使其得以回归至前脸的感觉孝仍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谴趟驾。此外兴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鞘,可以看出CS75在配置方面的丰富性无。   本文导航" "  上半期琴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况门统蒲,不同的设计倾向与不同的品牌定位狄具己,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吃侯歪。在“下半场”的对决中弹蔚市,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伴患环、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莫舵。   点击阅读市瞪惠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表情褥藏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后姥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐灭,以应付那些五口之家出行的需求虏浆。行李箱空间的比较稍舍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下熔堂寂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱眉效拍,或者带孩子出行时铣济,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔷涪假。行李箱内是否配备12V电源接口家,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱峨卢庐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多岭。   ·模特A(不戴眼镜)身高伐:170cm 体重荤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高清蔽嘲:175cm 体重袒抠歇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地素,长安福特此次也算酝酿已久了鸥便,可以说即将推出的翼虎寥撑,每个人都能从中找到自己心仪之处庭扔,例如极具冲击力的外形杏某悲、科技感突出的SYNC系统清、人性化的内饰细节设计匆偏、又或是强大的日常实用性雾蚊,这次七申,同级对手们真的要小心应对了位戳薯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后孪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点矾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锻洁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抨。显然协淳炽,在错失2013年的发展大好时机后蒜票,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俺,其实也能够走在大部队的前列儒豢搁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棺涤暇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔼黔汇。眼前一遍利好母禄陵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008差系、雪佛兰TRAX烯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市癌朽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布举,至今我们还没有看到实车点氛誓。从目前的情况来看妓缔揩,它们很快就会来到我们的身边嘉砷纤。正是这个原因响,在日内瓦车展媒体报道结束后孤四,我们并没有着急回国灿湃,而是完成了几款车型的海外试驾腐炉、测试和静态对比的素材搜集反侠甜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刹瓶典。   看到这里逗复,或许你会产生疑问刮崩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谦?坦白地说佃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骂:1.它们必定会国产并且在国内销售美,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比塘潭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拷,只是一些细节针对本土化进行了改造焙咖燎,但外观内饰设计稻、车内做工变爸信、人性化套、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化峡挫。综合上述所言堪枢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义活。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倡锈菩,感兴趣的不妨继续看下去灭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鞘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辞师。例如CX-5辩回、ATENZA阿特兹睹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秘。最重要的是虹,它们不仅有所创新寐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鸿毛关。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋废魄,再到如今的Axela昂克赛拉辽偶,马自达3已经历经三代车型的演变钝谓。据长安马自达相关人员介绍焊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)埂戊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化头被揣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耸持防,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹才夹。它的眼神更加犀利邦,车身线条更为动感皮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锹穷肌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳愁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹散繁癸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连貉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子净核洗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼射,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冈岸烽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计切辱。另外伸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痪释肋。据厂家人员介绍壬鞍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碧跺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺收陶萌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惩衅,使它的整体视觉感受类似红酒一般榷逆窖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm检陛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恳,两款车的轴距同为2700mm绣轿棋。相比同级别其它车型挟石班,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棘吨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈咛,不过轮圈的造型稍显普通底,不够运动隶砰跺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炔,规格215/45 R18灭烦,抓地力表现不错错。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霉,规格只有T125/80 R16坑。   尾部的设计不算惊艳娩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郸惨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性头词讹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计迟辖岸,这在同级别可是十分少见的匿仙。" "  说起海马福美来蝎扛乳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丁盾,转眼十几年过去摔,福美来已经迎来了它的第四代车型诧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5十读。作为海马汽车2.0时代的重磅产品躲剧,新一代福美来M5采用全新平台打造幸氓危,不论外观还是内饰萝烈瓤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贺反狄。在此之前谈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谐垄涟,宽大的直瀑式进气格栅矛认,大面积银色镀铬菩暴,符合国人审美膛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靡毒,腰线采用分段式设计甸前膜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吻奖,凸显运动感皑。但只有左侧为真排气口炕松,右侧仅作为装饰潘。" "  对于中国汽车市场来说渡,凯迪拉克属于一个后来者确,当然这指的是豪华车市场仑谅匆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地薄守崔,那可真要拿出点真本事晒劣。凯迪拉克也明白这一点恼摩嫂,去年就将全新车型XTS进行了国产惧镰,并且上市销售览,销量也是比较乐观的腔拣沤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蛙性妥,无论是配置上还是动力以及外观设计上蘑响,至少能让大部分潜在的消费者接受耸,这确实不是一件容易的事情呐痞绵。于是删朝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谢,对动力和安全系统进行了升级钠觅琴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钡逛锋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版括蒂,仅有一款36S铂金版豹凯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变视。   2014款XTS 28T铂金版外观私高:外观延续36S铂金版的设计晨藏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伍,在其他方面则没有做改动冷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丛穗,没有做太大的变化供单,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上醚镭。   XTS是一款善于运用灯光的车鼓卷,它将大量LED元素装备在车身各个部位劣,正是这些时尚元素的出现许孤拨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玩伎皑,获得了更出色的细节表现力瞬鲍公。这些称不上优势的细节表述篙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骗抄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畔烷。尾灯依旧是LED垂直式的造型携,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致技。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新开按。早在上世纪五六十年代丹,Citro?nDS就用上了可变悬架惰蒂惜、随动大灯赔棚、转向助力旱粹雇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术木氓瓤,加上极为飘逸的车身设计池坷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌词紊,2011年长安标致雪铁龙成立塑噶,到今天我们测试全新DS 5LS某食,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腊秤千,音译的中文品牌名念起来很接地气晒炉:长安谛艾仕啼头,有股莫名的喜感烧鲜卫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肥井坑,是台正儿八经的三厢车甭核。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孟卢差,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象加。如今虽,马自达6已经发展到了第三代盛斡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驴誓,它的名字叫做朴:ATENZA绊参捕。之前我们已经解读过进口版本氰虾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墟群鲍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矾,这一次排量可不仅仅只有2.0L痉,还有更加令人期待的2.5L失麻。   注鬼敲窍:此次测试中帛抡,红色车型排量为2.0L详,黑色车型排量为2.5L涧仕。国产ATENZA目前还未上市哎,此次测试为抢先测试巴,车型为试装车躺哗。   截止到发稿时马,官方宣布单,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惫褂扒,上半年上市销售旅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规委本此,我们还是先来聊聊外观拿筒浚。相比进口ATENZA戌,国产版本在外观上基本没有变化匆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注且,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凤瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洼,“下”这个字可意为“以后的”铜,用来表示那些目前还没发生的娘磕渭、未来也不一定发生的事情弹搁兽。比如有人说“下次请你吃饭”窟汗堕,谁知道是不是真的!同理粕北膜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”第碘,实际上暗藏了一些不确定性脓:它能引领未来汽车的发展趋势催惜肌?或者只是一句空泛的口号送继胸?这是我最关注的问题灵。   当然也会有人更在意其它方面拌,比如外观内饰和空间等等飞瓤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述报斡塑,本篇文章的最后也会提到厕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仟。   关于下一代城市SUV的概念漓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柒。在他们眼里趟,很多城市SUV都太“娘”了奸丧,连个小土坡都爬不上去怎么行蠕偏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战既、勇于冒险的心钙瞄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一躬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镐密,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逗儒偿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多爱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窘吓,它能够去接受户外的挑战诧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统靖驮食。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产算衫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垃缝丧,目前主打3.0L排量的三款车型毫,都搭载三菱第二代超选四驱系统无变,售价39.8-45.3万元波里,最高配的精英超越版多了后差速器锁止此,还有一个最简单区分方式欣染抽,只有精英超越版才标配后拖车钩谁闯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史税蓝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糖,陆续又在第三代(V73怯、V77等)和第四代(V93饥弄、V87扒、 V97等)等车型上装备凶宏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桂拉、四代帕杰罗)能床山,现在销售的为第四代帕杰罗构。   如果单从分动器的挡位看佃木滤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摧,拥有2H习心、4H沏徊奥、 4HLC沛时陶、4LLC四个挡位粒担列,在后两种模式下翰娜,中央限滑差速器LSD被锁定诬恼,为四轮提供均匀的驱动力萍。不过值得注意的是始啪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兜萄,前某、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玛,正是这样的全路况实用性渴牧,才被成为超选四驱系统工紊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卉,可以在2H灌、4H挡位间随意切换肥奈筹,当处于4H位置时巳,它相当于一台全时四驱车型妊,可以提供更好的抓地力和驱动力太涟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菩碎,而处于2H位置时盆既惶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善倍限,不过这样一个大家伙油耗不会太低很讣烹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肯哭奠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝理绣肚,4HLC模式时湃,中央差速器锁止台尼咆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鄙冀枪,不但锁止了中央差速器拓嚼,还拥有更大的扭矩输出烯,此挡位的传动比为1.9:1颅脚惹,扭矩被放大1.9倍瞎糠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逝克,4LLc就能派上用场惊捎曝。在车内瘟筒,仪表板的中央会显示当前驱动形式丹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钢佛眉,并随时了解到现在所处的驱动模式誓氛档。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)潍,应付一般路况毫无问题饺,但如果长时间处于极端情况下卞捻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缴钠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盾死。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试互署络,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捶祁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心揉,同时也提升了整个历险过程的安全性杰,因此光有一颗狂野的心还不行磋棉梢,还有选择一个可靠的伙伴等。 责任编辑宫磷粕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品享,已经上市四年了氖品,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谢,跟老款福美来相比档次感明显提升踢褂。除了看得见的设计差别视赌,福美来M5在配置队每、空间方面也有不小的提升揉浆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本现,1.6L车型会先期上市谭,后续还会有1.5T车型推出鞋卞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛾,其中手动挡共有6款褂谈挝,自动挡3款姐实碧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涣,厂家介绍说叫旗舰版抗轿。由于厂家没有提供参数配置表杭鼻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别龚漆济,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剖。 ● 外观扒渴:中网造型似君威瓮渺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泼茸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涕,尤其是车身长度其瘸,福美来M5达到4698mm络,超越绝大数同级车的车身长度仿。跟老款福美来相比屏怜,福美来M5的车长尚、车宽和轴距都稍稍增加一些奇毛,而高度降低了3mm海充。   因为长度和宽度有明显提升娜筹,高度基本不变酿怪,车头设计的比较厚实冕尘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的眉耽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网榷,格栅同样采用镀铬装饰赶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现季,老款福美来就已经开始采用拔嫂亲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹦。中网轮廓稍有些不同翁,老款福美来的中网较矮巨棠藩,而福美来M5的中网稍高码钾,看起来更加厚重垂解等。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构湾。除入门级车型外桃荚,其他版本车型都配备了自动大灯宛处,这点还是比较厚道的粟,老款福美来全系没有配备自动大灯莫美。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔褪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嵌怜,能明显提升辨识度段补敲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)萌性,是2007年买的伐,到今天行驶了9.7万公里左右肥虾潭。日常使用中油耗7-8升/百公里杰仙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伐溶,第一就是便宜斯,全算下来8万;第二就是配置高笺翰,07年8万带皮革座椅缸虚垫、天窗乾、自动大灯和倒车雷达的车不多惨姜骑,而且空间也算说得过去时酣,总的来讲这款车符合预期茶秒秋,坊间说F3小毛病多馈觅瞧,不知道是批次问题还是命好沽涵哀,我家这辆倒是没什么事儿编。新F3于今天上市齿伶士,领导说我算车主车阶,于是我就来了宪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧片既,聊聊老款在使用中的各种感觉捕呸。   ●动力及悬架锭人稠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腿七,动力够用哗林,只是起步比较肉锑,1挡和2挡齿比跨度偏大挝间八,走起来后挂入2挡转速掉的太多貌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屎。   油耗日常市里开7-8升/百公里浑靠,还算满意观典刹。悬架初段有些生硬为府勿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鼓赣盛,对于颠簸的过滤一般缕塘纲,后段软柒阿事,拐弯时车身倾斜大社堑辑。总的来说算是个合格的入门级家用车堵。   ●配置及人性化设计陡:   比亚迪一直走高配低价的路线呸逃劳,配置丰富抵,前面说过受,皮革座椅晾、天窗劲捎哗、自动大灯和倒车雷达都有所配备楔,另外澳揣茧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寇欣,虽然不好看谦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的板变颂。没有行车电脑显示屏崩犬秋,无法了解平均油耗腾贤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤袜驰膊,首先价格便宜稿,其次当年没有也不新鲜)完充。   人性化设计方面男戎熔,四辐方向盘比较细富捎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泼柑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镀辽靶,四个角随便按一个都能触发素。日常小储物盒好用孩,票据钢蜜、手机和水都有地方放鼎,不满意的是门板储物太形伞(硬伤)疼论私,平常只能放车证之类薄的东西校菱杀,连杂志都放不进去详垃拈,后排基本上算是没有储物空间曹拓。   ●做工许旱羔: 内饰和外观各方面做工比较糙骸焕,主要体现在接缝上评先磐,不仅大而且不均匀必,这是急需改进的册垢。   ●空间乒:   F3轴距2600mm叮静袍,我身高190cm且床幸,有时候我开车闹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俊涩及。后备厢空间大粕,而且比较规整醛镰,用它进行过几次小规模的搬运脓犀牢,还可以币。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笔烹希,试驾中我也重点根据这几点进行体验晃,看看新F3有哪些改善和变化窃侩搭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侵纺疆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》播牢,仍无法挽回姑娘们的心舱跺享,如今她们只爱大长腿和都教授坑革矢。不知道你们发现没有薯贺帝,宝马在汽车界引领着同样的潮流肮荤搅,硬邦邦的3系冉够、5系换代后都不再凶猛司,舒适感和精致感倒提升不少咕败。现在轮到X5了拐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的精酪范。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气分烦玩,我勉强同意这种观点称。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瘸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歪报傻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谷句,更显精致铅。总的来说伺,它不太凶蹭导排,更俊美一些线蛊隋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鞠霞,除了外观与内饰的小幅调整外绍恐,改款后的逸动引入了1.5T发动机垃惋入。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分律逼,逸动采取了1.6L家庭够用闲何、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奋特盎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘿建门,一个争取“各门功课”都不落下点啤,一个则是专项选手跋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绍弘伙。 ●外观禽按风:均出自海外设计团队    艾瑞泽7需:轮廓流畅伴箩科、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列就彤、瑞虎系列桐罢、风云系列及QQ系列)瞄独千,同时带来了转型后的全新车型思涸躲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疲岗栋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柒,更是出自海外设计团队之手貌妊戏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碎煎玛。" "  刚进入社会的年轻人肮变,它们也背负着太多的压力桥汹,在家庭事业初步稳定之后瘁群,一辆车对他们就显得很重要槐陡。致炫就是一个体贴的产品坤胁,它有着炫目的外形昏茹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矛纫雄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上霖姆十。从Yaris雅力士到Yaris L致炫靠羡,变化的不只是名字遍戏,更是尺寸和定位没说,风格和潜力身。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着甸梨检,吸引着更多年轻的用户群体偏喜。   致炫外观灵动时尚涧室齿,带着一些年轻的运动气息文,车长为4115mm巢集,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纹旁哨,比老款低50mm;轴距为2550mm币劫钝,比老款长90mm叛行。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了交告阀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舷,这样的设计更有利于致炫的散热骑僧垮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碱挽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抚使秀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气输。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺岗鲍帅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彩茎傲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹬缎奈。   在ABB的阵营中读刨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车说辈烦,他们的目的很明确防炊,就是抢占国人最热衷的这一市场布抖。对于奥迪A4L寂、奔驰C级仆是、宝马3系而言孝热坛,三者都有着不同的亮点与喜好者圭乔搜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价餐合泰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法些贝迸。   在这款316i消息正式放出时袭烯,包含我在内的许多人都会想到一个问题闷,那就是究竟会减配成什么样朽逝?但在实际看来仙线骏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泰莎刑。无论是进取型还是运动套装版荣涩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼朵建,当然如果你肯花7800元吹托薪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孔翔。此外经扳,对于现今发达的网购来说茎希,这个根本不叫个事纫惯逛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多界赦缸,此外还有多种款式的副厂总成可呀獭,质量咱们先放在后面北熄晴,至少价格实惠也能达到美观的效果胖酸。   虽然入门级价格不足30万氯金,但你却可以得到一款原汁原味的3系健,在定名中你就不难发现来,316i中并没有“L”吵吕,它是基于标准轴距系列中的一员夺哺兢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吃凄泼,对比现售的奔驰C级朝坷违、奥迪A4L而言党罢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伺返诧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炬,这是国人特有的爱面子传统蜗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炭牛隙,他们自然也深知这一点葛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动受匣,单出排气也与320i的相同侥缓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条离促,不过这一项在网上也是可以淘到的半猩刻,副厂价格也就100多元椒交虐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐传拼,然而在国内抗汹杉,它还是一种小众车型适。可喜的是划,近年来随着“旅行”文化的发展钝弄咐,旅行车也渐渐被人们认可管。在我看来题,目前国内市场上的旅行车大致分为两种佃,一种是像奔驰C级旅行版闷牟骡、沃尔沃V60那样芬攻,通过个性洼、漂亮沪、动感的外观设计获得年轻人的追捧苔玲。另外一种则是踏踏实实走低调抒、务实的路线逞,用内涵打动消费者储,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溶揭,外观储咀换、内饰进行了相应调整蓝厘驹,配置也有所提升八掸辱,动力系统则保持不变幕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秤,售价33.48万暗房。除此之外巾拧户,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版踞抡坎,指导价29.98万通桥。   在介绍产品之前金,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来庭昆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锭,1985年耻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饲盗戳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轰肺,这正是斯柯达的前身徐栓孩。需要说明的是并性,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称边,并不是指该车型限量销售粮弥弧。   ●低调肋阑玖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亥回氢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幢讣恭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟朴、稳重长,所以严格来讲食徐模,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伞歌赊。从上表可以看出戊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敞,而且更重要的是傲们抽,速尊的价格更加便宜概授。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杰蔡靖。全新样式的中网格栅更具有立体感必售,大灯组内加入了LED日间行车灯喜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来雄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应畔,朴实娘伍喜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯面喇炮,并具有自适应调节功能悲希钾。新款车型的前大灯造型更加犀利亢百寥。此外堡竭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的能感。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颈,简洁修长驮宠寇,没有太复杂的线条勾勒坪灯洁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掳哗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈轻合,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7雌碉维,规格225/45 R17颊蓄逝,这是一款侧重于节能环保的轮胎姆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性我些,圆润犁诲呛、饱满海马伦、协调绒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浪手、耐看得多设唐秆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应崩夏锭,尾门上的线条层次感比老款有所加强哎帝。此外彤牛,尾窗上沿的扰流板韶敬倡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用括栋,让速尊看起来很有范儿垂唱翠。对了经褐褐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炯撂亥,一般人还真有可能会被它吓到讹匈,其实它的心脏只是一台2.0T肖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巨故姓,在北京借着区域上市之机净尘,我们再一次体验了自由光的越野性能抢冻。作为越野车型的鼻祖懈篮涕,Jeep用自由光再次向人们证明钩菠茫,即便做的是城市SUV插危,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗅枢篮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酿敌桐,但是在四驱系统上虐屡权,Jeep却有其过人之处膊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言繁错,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器何瀑。    简单来说黑碳权,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配存缮藤,也就是说霉陀酣,当前轮打滑时嫁亨茫,动力会输出到后轮埂星,使得车辆依然能够前进试。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑安识挡、交叉轴这样的情况)渡簧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妓马,脱困就很困难了态然淮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尽判。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辩栓,以横置发动机送称、前轮驱动底盘为基淳吹铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妮,实现100%前轮驱动娄队,提升燃油经济性襄豢刊,而且它的后桥也具备多片离合器结构当隋,可主动控制左右后轮的扭矩分配妹,起到限滑差速器的作用甸酥缄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脑饱遣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胳,还具备后桥差速器锁止功能眯,实现左右车轮50:50扭矩分配项。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蒲片佳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择性贤氖。    在实际体验过程当中挛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炭、交叉轴却蠢、炮弹坑碑、搓板路等等越野路面矩垮迫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垢,越野能力无人能出其右畔新篓。    然而作为一款城市SUV塑何,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柯端,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板罐拘冠。    另外板,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惜昂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哎。相比同级别的SUV肮盗泰,虽然在越野性能上依然具有一定优势典接淮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涤侯棵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悍啸肮,但是进入这个价格区间以后皖尖卿,消费者选择的范围将更多裁袭悉、更大类,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晒楔工,在竞争力方面依然不具有明显的优势卷惰。    或许尽早国产化降低成本檀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机系牡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嘲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恭皆凯。如今节兼涸,马自达6已经发展到了第三代性呕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物案倘嘛,它的名字叫做顿:ATENZA擂恋。之前我们已经解读过进口版本午面檄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剑翘孺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夹枚谎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抒磷,这一次排量可不仅仅只有2.0L倍,还有更加令人期待的2.5L帘伪。   注既匹:此次测试中篮瓮楞,红色车型排量为2.0L瞬含涤,黑色车型排量为2.5L釜磐捎。国产ATENZA目前还未上市闻寂肋,此次测试为抢先测试蹬髓,车型为试装车捎。   截止到发稿时焊碑,官方宣布眠苹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疼娥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发傻古,上半年上市销售吵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陇,我们还是先来聊聊外观垒妮。相比进口ATENZA侗,国产版本在外观上基本没有变化乾犀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凸磕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注提浩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6示衫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诬加钳,它不同于以往的两代马自达6季孩摔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现都。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耽摊仍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颅额斯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弓蠕里。总之从结果来看标短逞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惰娥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美毛芜谅,希望它能够像老马自达6一样酪妙,百看不厌花。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扛杭藉,仅针对这两款车型来说编,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA霜楞匿,而黑色则太过低调拿,完全掩盖了车辆应有的魅力怂分。ATENZA的红色与大多数车型不同卵尖介,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镁寒,不俗套耪摧吼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痕,轴距为2830mm哥巫缴,与进口版本相同枚冷戚。相比同级别其它几款日系车型狈攀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势川希。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诧迸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弹码残,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯史,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玖,科技感差了一点汉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镀枷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暮敌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痰滥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈久,相比之下确实显得小了一点环陀付,为什么不折个中干,采用18英寸呢滇穿?   两款车的尾部设计几乎没有区别楷枪钝,尾灯样式相同淡细抹,双边共两出的排气管(没错暮盘,为了表达更直观瓣、清楚染、无异议炽尽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捂芥,这是马自达6一贯的良好作风尉。总之形弘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的表宽糙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叹,谁都知道SUV车型最为畅销豪伴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知款慷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拷,而卖得好的却还是那么几款故。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甲,还要等到试驾之后才能给出答案驾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型焕客,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV托读。从风格上看坡抠,海马S5偏向时尚驮、运动赊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虏樊。而在配置方面赎覆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点曙。根据目前了解到的消息佳北,这款车型的起售价约为9.5万乓,如果消息属实的话胆唾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戚汞枷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叹看?   外观低掏阶:设计新颖狮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剿衰泥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司既,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姥,也将它的风阻系数降至0.34丧揭常,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伞鸽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴当,比例上感觉怪怪的活融污,好在经过哑光处理所产生的明暗变化跑挠,有效地提升了视觉效果磁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瞎掣矮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神憾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯老胖、转向灯以及雾灯短,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潦。   作为一款紧凑型SUV通,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm报,轴距达到了2630mm诚。与同级别的海马S7相比瀑,虽然在车身尺寸方面有所减少摧迫耙,但轴距却多了11mm肺叉驾,整体空间表现令人期待拌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胃哄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上款坪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诵纤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17担鸵蓄。" "   全新的A3备受关注狙,这其中的原因有两点来,一个是加入了三厢车型贿钒。而另一个细,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帛涣慷。只是这台车来到国内较晚纪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袭烷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磷,简单明了的说凤膏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型回兔琶,而必要条件是横置发动机壬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本礁炼,但消费者从中又能得到什么疚?如果按常理来看久磐,对消费者的好处应该挺多的柒,比如车更便宜了曹吐河,就算车不便宜配置也应该增加了崎聪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低械箩订。但上述这些还只是一种期盼好,毕竟这个平台的车型刚量产不久赡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显温拜茂。至少高尔夫7是这样堤铺,而全新的A3由于正式的价格没有公布涣黄,所以也不好定论渡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茄汞,这次引进国内的共有四款车型缉佬凡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萝烂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置全。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巨拌,6速S tronic双离合变速箱斑霖试。在本月的21号丝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市县。相比老款的两厢车型钵,轴距和车身尺寸都有所增加胯,而且在轻量化上下了不少功夫剁认。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择催堤,但在配置上基本都可以进行选装刹记管。由于三厢版为新增车型措剁了,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开簇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日京黎充,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弥供,“小改款秘暗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款双情群,而值得注意的是功我,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顶屎径。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冒梆乌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卧参。”吉利控股集团副总裁摄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态彪撇,欣喜之情溢于言表良境涡。    亦或是巧合屯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俗别骂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晴圈偶,一方面谈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锯陀路,另一方面陛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁栋猜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域墙,种种迹象表明氓俏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段套。   诚然宋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车朔捶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”家。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颂距,孙晓东对媒体表示沏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咀,吉利收购沃尔沃之后厢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点却癌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生提。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屑婪卢。" "  在国内缅熔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舅地,它凭借动感的外观脱堪杭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”犊,后来者RV4垮算间、途观慨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮部,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比力估弯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呈。而今年稠,东风日产给我们带来了第三代奇骏肃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”白女秀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵镂洹,年轻化帅灌啦、动感化的外观设计就是最好的证明剿纲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膏仿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秤美吧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逃,层次感以及运动感比老款强太多了腑怪但。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狗双,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条超唤篓,流畅的曲线让它不在干巴巴插,整体饱满了很多石。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协羡探握。   在侧面线条的过度下咯赴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型峨朔,并且加入了以装饰性为主的扰流板同。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扁驼画。后尾灯变化更为明显啃,竖条造型变成更为接近长方造型锯噬挟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寞,一定会想起Jeep浅巢蛇,提起Jeep请,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了馁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骂裁闷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侠疮,看看它在这部分有着怎样的表现媚疥沸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车漏览绢,并且不可选装以外貌撬蔑,2.4L 豪华版可以选装该项配置惠畏莆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挡妓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版材纯篇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尼,从功能上来看比较全面袖,下面我们就一起来看看它的实际表现晒岛。   更多精彩视频宛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菇,调整比较细腻掸仆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位独伺歉,而且还可以停得很正十劲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矛疚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话县抱筒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示欠趟,如果继续操作壕瞬绥,系统则会中断本次自动泊车黄怖淌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绷,我一定会把奇骏放在首位腔隋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款呻金每,性价比非常高猜牡。不过自从2008年上市至今的6年时间里赤撼,它始终没有太大的改变如士宛,另一边竞争对手们却在不断进化盘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拖购,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律黎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垦离。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况欢獭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前换现吻,而看到新车的第一眼就会让人感叹冲凛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了禾盛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)美,并且也是该平台衍生出的第一款车型巨骚呸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膳闻。相比老款车型略显古板的硬朗外形采,新车则显得更精致广距雹,更有设计感焙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蠕睡吉。当然抵,除了视觉效果之外挺搓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了首?这也是今天我们需要探讨的问题刹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限僧,我们本篇文章的测试内容并不全面狙铅世,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苔拷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卵餐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睹碱纱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章必苗塑,里面对新车外形窗定、内饰等方面都进行了详细的解读从恳吉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 遍欧。另外骇旗灭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虎。   ●增加更多高科技配置琳弊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胁搜街,除了拥有出色的设计蒂盘、良好的工艺和用料之外介将,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望秒香,翼虎就是个很好的例子冯氦貌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耸恍晃。如今的新奇骏身上酷盖氢,我们也看到了各种高科技配置丸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丰始。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贿缕,在两年前它就已经崭露头角胜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样马,连控制面板都完全相同痰。虽然东西不算新涟赂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先歪常,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懈办,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伟,汽车作为生活中不可缺少的一部分陈顽,也同样要跟上潮流心冻捎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寡诵到,很多的印象都集中在日系的丰田车上粒缝腊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等忱,由于起步较早喘,所以在混动技术上都比较成熟朽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斤贫,一方面是因为未来的趋势扒窃痪,另一方面就是对环境保护都有一份责任哪谋。但能让人印象比较深刻的不多洽份佛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疚潦。经过一天的试驾体验梳恨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶列室,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倒崎。   外观方面女形潞:设计大胆前卫班拇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后间譬库,给很多人的印象就是模仿卸梯、复刻榔按窃,aygo哗、花冠嚎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象墩篙。实则也是没办法的事儿煌哗聘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始槐盆,不过从秦看来洽纲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段合。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疯蜡翁,整车设计偏向年轻化耙,前大灯内加入了日间行车灯谷。车身尺寸方面傅败鼎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冒,轴距为2670mm憾。   实质上限蕾,比亚迪秦的外观特色鲜明瞳,个性十足桓很幸,他并没有针对大范围客户群体而设计判吉,更多主打年轻土臼、时尚元素兄讲。这样一来丛,优缺点也相对明显焊,需要一定的时间让更多的人来接受他颈编。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宽冷抡,充电方法非常简单也很安全夏。通过家用的220V电源就可以直接充电垒俺闹,但是要采用三相插座蹬让屉。车内的仪表盘可以显示充电信息钮,包括电量以及预计充满时间伙,而且还可以选择预约充电惧老炊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的磨古颊,虽然我的“档期”已经很满舵案,截稿压力山大税菩碑。但作为潜在车主柿递,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平禽,它和福特嘉年华如娟拘、大众POLO会有多少不一样呕愁,谁更值得购买弓篮。我想这也应该是大家都很关心的问题位废崔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息埠,以供大家有更多了解搅涧虚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拓令铝,分1.3L和1.5L车型堕,提供5挡手动或4挡自动变速器粪绰。这也是国产的第三代威驰车型胸躬,相比老款车钵灯,新威驰变得价格更低暴惠徘、空间更大强炔锣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芥畔瓣,在广汽丰田4S店中销售番撮羡,价格区间6.98万-10.88万元窘。两者动力系统仇败搜、内饰设计完全相同庞。只是外观分成两厢与三厢渺互,配置上有细微差别而已嘛。好了推汇,我们就从外观开始说起鹤伪担。" "  导语啊坪:在新能源汽车研发领域竟间,比亚迪一直是领跑者常,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车附恍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滇殴仁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筏吭,能够开发更为节能借德弹、环保的电动汽车产品侍魔蒂,实现性能的提升和普及应用栏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乡倍。   历史上纪城沪,秦灭六国酱,结束群雄割据时代袒窘,统一中国蠕视比,开创了历史的新纪元恋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陪家,势必证明其在以下六方面的实力茬荣:   一痘罚漆、比亚迪秦到底有多快妇侧漓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庙斯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坪己,23%的车型在8-10秒佳斥街,17%的车型6-8秒唤,仅有8%的车型小于6秒躺拭,代表车型如保时捷卡宴4.8L藩两菩。今天孤暇沪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杜,秦百公里加速为5.9秒壕局,而记者实地测试时吐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒显。   跑得快自然有其道理寥恋橡,秦具有“双模”动力坍卡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辨,在混合动力模式下司版,秦能爆发479Nm的扭矩但弦库,某种程度上可以与那些超跑抗衡汉狈。 二饯忿澄、秦油耗到底有多低惟菱崇?   根据国际标准测量核算步螺,秦百公里油耗仅为1.6升募。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式步等。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔬橡鹅,纯电动模式时皖娃危,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时类倍,整车自动或者手动切换至混合动力模式赋诉。在所有模式中苯士殴,秦还能进行制动能量回收庇孩赣,即电机向电池反充电卞蛇,每百公里回收2.5-3度电潜郸,可以多行驶约15公里鲁。 三淀面、秦充电到底难不难菱刊删?   一句话回答菊媚卡:有三口插座的家用电源就可以涝诵,就像充手机一样方便壬抚。秦的电池容量为13KWH息疟,可通过220V电压湾斗毫,3口插座联,4-5小时充满电丘。秦随车附送一个智能充电包酱体,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奔。   四肠懂、既然用了大量驱动电池挛谷红,到底安全不安全?可靠性如何领纤憨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帽泼寞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池层使狄。单位能效比硼柿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滴。但是安全稳定性方面则恰恰相反文肃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妒锰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坤,是目前市面上最安全的驱动电池色,没有之一潘澳。   可靠性方面榷嘛,据比亚迪测试霖淮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挠稗羔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓣,业界罕见雌谐氯。电池电芯甚至终身保修灰梧。 五静、秦操控驾驶会不会很复杂恨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娜,习惯之后甚至更加简单镣凡。新增纯电模式遗常控驾驶差乔,更安静弊底、更节能境耿。   六帘孩欺、电池组电用完了如何行驶别?   据技术人员介绍郝,秦本身不存在电用完的情况怜拒。电量不足时铅疥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辨。   此外炽雄钡,行驶过程中芹胃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咸,并储存到电池中垦陷每。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车先厕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字视,其次是QQ me金,PT漫步者之流狄寺,当然还不包括那些“只识其样拌抹攘、不知其名”的人群镭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刮氰,它也是双龙汽车最具标志性的车型划姑矛。在迎来双龙新柯兰多之后寄聘仕,就在近日虱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾达,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晦回评,但却让我们可以由心发出这样的感叹劳,爱腾终于正常了邢寐陆。   从推出2011款爱腾至今疾峨诲,已经有近3年的时间快挫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磋狈臼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象波潦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耐攘嫉,伴随着2014款爱腾的推出坛舰旦,有关于这款车的一切赌鹊癸,也自然成为历史撂,被我们封存起来嗡箩。全新的家族化风格设计蜡规殿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莱惫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宠,与新柯兰多相似的样貌缉派岗,让新爱腾不再具备专属性毁雌柏。没处前部细节的设计匈修殴,都是那么平易近人外触,平庸的再没有任何特点芹。可能人就是这样局匹,老款爱腾在售时冬巫禾,人们总是说这款车有多难看舱拔费,有多奇葩炕屠鼎,但当它真的成为历史后险脱,我们又会感到缺少了什么氨晚绘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化本,但还不至于让它从中获得什么优势鄙狡涟,车尾部简单的几处变化星,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稍迟。现在在大街上熟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了焊。   本文导航" "   这年头在路上跑着队竞巴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔽迫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揣丁,把自己造的车不断的加长逗,就算不加轴距也得把身子给拉长色侠溺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中廉、大型车上妮固维,感觉有些资源浪费饭疗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车踞隧,“L”的作用才更加实际韦。当拿到这辆YARiS L 致炫时染妙呜,小惊喜了一下悄闷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阑秦谩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搂辫汕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侯、大众polo核、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勉想。目前这辆车共有两款动力藉、6种配置车型在国内上市殴,指导价格在6.98万-10.88万之间策蒲。由于新车型且上市时间不长殴洼,所以目前的优惠幅度不算很大吾摔,基本在3-5千元左右竟沏。(个人观点娥滔:致炫火,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疆颓奉,厂商指导价为8.7万-10.68万径铣磁,搭载1.3L/1.5L发动机并遍,5速手动/4速自动变速箱臀胃灌。" "   曾几何时徊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奉,但却没有获得国内消费者的认可熄阀。如今丹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前量临,其售价区间为15.48万-21.98万元谜拈,相比老款车型有所降低币午。另外龟试,新爱腾不仅前脸造型发生了变化金女,并针对柴油发动机进行了重新调校抚才。下面就让我们通过试驾体验本芯肌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兢寄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型套喂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泪沤承,并采用双龙全新的家族式设计皑抡韩,整体风格与现款柯兰多十分相似点。然而眯戳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘉,其车内布局依旧与老款车型保持一致篱,略显缺乏新意茎胸。   小结纯绢勤: 相比老款车型来说蒜溺莽,新爱腾的外观变化令人欣喜唐拿矫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光核抽烹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肮狭。不过偷潍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进同,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容委。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饲列,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)休煌保。在海外市臣浴,新逍客提供3款发动机戌屡,配备6速手动或CVT变速箱维稻,在英国的起售价是17595英镑澄。与现款车相比程,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计得窃惭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型藤搁碗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阔。 ● 外观介绍蝎木细:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型报亩:宝马2系Active Tourer仿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单软淑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型安汉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子举?车展上的展车给了我们答案娇宠肥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酒曹挠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奠莽冈,而在正进行的2014日内瓦车展上间绦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出楼诬尽。和两厢版一样肃,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌Γ块化平台打造牵酣缔,造型新潮时尚辣,细节设计则突显旅行车的元素权,保持一款旅行车应具备的实用性零尚。据悉八慷肌,该车将于年内率先在欧洲市场上市匆朵恼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位箩伴沸,相信国内消费者很快也将与它见面汕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辜桃反,全新标致308的旅行版如期而至驹。从整体变化来看舅,它在保持旅行车实用性的同时囤涉栓,将重点放在外观谅窟嫡、内饰的调整以及配置的提升上尺惨,新潮的设计更是让人眼前一亮钉幌。在我看来颗,它的变化是非常积极的桔柏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高排,现在它要做的就是尽快进入国内溺冒乌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奥肥:   静态评测    ?   更多精彩内容吩腊倍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑检:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臣夸沟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新够版艰。早在上世纪五六十年代囱伴杠,Citro?nDS就用上了可变悬架控惺、随动大灯诵、转向助力馅妈郎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哗鳞,加上极为飘逸的车身设计伟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沸繁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藉椭,2011年长安标致雪铁龙成立溜播,到今天我们测试全新DS 5LS隆哗晴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茂糯,音译的中文品牌名念起来很接地气栏鼎:长安谛艾仕翘认,有股莫名的喜感衔恫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器割,是台正儿八经的三厢车九吐瞧。   ●外观闲擎翅:考虑国内需求疚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5回刮,后者里里外外都显得格外前卫党苍酿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酚、更好接受一点钙刷。当然哼锑暑,前提是得保留住原有气质藤彻。   在这张全新的前脸上燎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庇,官方把它解释为“飞翼”焙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梁匿卢,由于边缘不是那么锐利房,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娥时,接受起来没那么难惊倒吨。   车身侧面和尾部看起来很饱满埂娩病、匀称圈惫绿,其实我个人甚至感觉比车头更好看浪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恃,厂家说这是做完市场调研后的选择书物,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗡募,想想也不无道理柑柑搬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筷桨,与其后期车主们各自琢磨衫吕缉,不如原厂直接把这事办了吐钱虏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巨谁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洛环秀:下文简称新阳光陀散,以便阅读)妊浆曹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鳞非涟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰矢桂苗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掇。现在它不光新潮世麻酪,还进一步提升了性价比囤倘,为与定位相当的大众桑塔纳修嘎案、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沙健。 外观姓郊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伐鹿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鼓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逛妥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侗谷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米墟锻,达到4456毫米毙线,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烦赦停。    此外邵赊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淑峦巢,由于在东风日产的产品体系中筋善洗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)申,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样貌毁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些旗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沫柑撵,我已经身处呼伦贝尔牙克石晴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哎隘。尽管天气有些寒冷日,但此刻我的心情是非常愉悦的碎构镜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感排。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歌颅算,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car另遣,当然我也不例外敛幻。这次除了911之外身密系,保时捷还带来了Cayman玲佃、Boxster亮沉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型竭,让大家分别体验RR(后置后驱)沉、MR(中置后驱)蘑染、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摧估。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的江拜,即使在这样的冰雪路面也不例外坤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粗涕。在练习漂移之前下,充分的驾驶培训是很有必要的措,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时砷猫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坚蛔扒。   ●车辆失控该如何挽救姐籍抄?   当车辆发生转向不足时承,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匡秃刨,稳住方向并且慢慢回正蜡躬,切忌继续打方向顾跨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悼讲们,反而会加剧转向不足的发生晶豆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度办炔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线考。对于一般人来说绢,应付转向不足要更加容易一些闭教烷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掸欣怯,而转向过度一旦被合理运用得酱脓,就能成为过弯利器坏,也就是我们平时所讲的“漂移”桔憾惫。   ●如何才能实现漂移炒胜?   要想在弯道中实现漂移蒋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逗倦。针对这次的车型以及冰雪路面诬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式别羔:   1墟笆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饭钱,我更愿意称之为惯性漂移过弯挺祈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近馁聘握、甚至小于90°的急弯随。 ? 『以上为PPT截图郝婚,分辨率有限哇迹燃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性势链,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度郝兽说,然后反打方向蕊翅趣,稳住油门漂移过弯澎槐。例如在通过上图中的右弯时卫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哎洛补,然后左打方向掀隙充,紧接着再右打方向股汾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动举,别慌杜李,这正是我们希望看到的从层,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寥。随着车尾横向滑动的产生沃,此时驾驶员应该迅速反打方向趟赔,让前轮时刻指向出弯的路线淌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哩,随后在出弯时适当收油并回正方向鹃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酥泞,方向盘转动角度都不宜过多素诉围,最好控制在90°以内棚挫。其次油门动作务必细腻妥炼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郊星狮,给油则会加剧侧滑尽,收油则会减小侧滑角度膜患豹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怯。   2唬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糠高。   适合弧度比较大的高速弯道犯亲色。 ?   当车辆高速入弯时咐花,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头椒茬沦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拾。当车辆开始侧滑之后蔷欺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓢薯冈,继续维持横向滑动沮,同时反打方向控制出弯路线让据乃,之后的动作与第一种方法一致唱边。对于初次尝试的驾驶者来说凛,如果入弯速度不够快也没关系监微句,你可以直接省去刹车这一步骤擞趴,在入弯时适当地轰一脚油门氏捂句,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑固矢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控檄侗,并综合运用辜己,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了萄凭。例如在紧急雀柑加、高速的连续S型弯道旦乐鹃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牛泼究,并且辅助刹车改变车辆的前后重心股据舷,从而划出一道完美的漂移路线镶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗快拟色?AE86在高速S弯道超越RX7饭材,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屁。   当然腹琶趁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后昧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臼芭鄙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妻航,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器玫驾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作如卉垛,驾驶员只需控制好刹车济扦范、油门以及转向三者之间的平衡即可判。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仇楔黑。   然而即使是这样甭桥散,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疮。冰雪路面凹凸不平地,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皮牡,所以技术和心态都十分重要宝饯酒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统据,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头味。在这期间醇,沃尔沃创造了无数的第一浓,也赢得了不少的辉煌成绩唬剂腑,当众多车企迎头赶上之际菇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贰,并将其命名为Drive-E档排。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢次男,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带皆芹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抛湍激。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颧,实现了靠背调节和腰部支撑抖料。 1967 推出首个后向式儿童座椅袜米,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浦,将有害废弃排放降低90%以上限腿仕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狸炼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全砍椿椭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欠瞳讨,有效减少或避免低速追尾碰撞粮僻叉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呵杆,至此安全范围从车内延伸到车外李。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表工:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩改九,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数躬,从被动安全到主动安全为,再到行人保护电仕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可躺鹿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域廉氰扯,空气污染现已成为最热门的话题蹈卷痢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悍贿勘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疼鞍荤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牛。   Drive-E是什么 惋?   即E驱智能科技拴悲,代表Efficient Power(驱动更高效)强莫磨、Electrification(驱动电气化趋势)嫌、Environment(驱动环保潮流)适窜笺,从字面来看很容易理解呐逃,简单来说就是引擎高效化勾,这样一来既可以保证动力性漓梧耗,同时还能达到更好的排放标准叉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烷逛沏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灿。   沃尔沃还将这一技术投身于姆韪保块化的研发即倪撇,只需变更增压器目幔块与催化转化器谋纾块等主要部件贝棉,便可催生出一款新的引擎产品容辖能。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恐,大致可分为4类截,即汽油直喷引擎帕、柴油高压共轨引擎想,单增压引擎(T5)承诺垂、双增压引擎(T6)法。 以XC60为例 棵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龋妓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刊奇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勘高,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痘抚薪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比探瓜,在动力输出上也略有提升寝,其中的原因自然脱离不了小体积文媒坝、轻量化等一系列技术的支持粳笆。   此外变速箱方面也有了很大的改观卉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%日,挡位的排列也更加紧密挤,有效缩减了换挡时间澜低挠,从而具备了迅捷的响应能力嗽朝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浚宽矗,耗能经济性方面得到了进一步保证尽苦,它将改变城市路况中引擎启停的时机侯涛珐,改善油门的响应凉涵煌,空调系统转化为经济模式工作饺课,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盖抹,而在65km/h以上松开油门豢粹羡,引擎还将会处于怠速状态冠狙。   本文导航浚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赂蹭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位攫殿溺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裸狙埂。不过磊搐仆,动力并不是我们今天的主要议题艰筷。秦的下盘功夫方面表现如何抵环扳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袭橇?这些都是我们今天要研究的内容茄巧谷。综合起来谋蛇扁,我们最终目的就是想要弄清一件事庆吮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扇失粟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”傻纹撬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外力,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俏暇。当然响独,由于秦有着体积更大羌、更加复杂的动力系统枢温檄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法速仓,但由于双叉臂需要更多的空间惕,因此也是不现实的彩。在材质方面羡,秦同样表现中规中矩贾,并没有使用轻量化材料为车头减重槐渤曝,亮点并不多仿刚眉。由此可见柏钡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化檄绿。   不过讼价,由于混合动力系统的特殊性李,秦也必须做出自己的调整笺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迷递。比如鞍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寝尽滑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肖皆烹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鲜溉愧。此外小伺疯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绰,相比速锐在直径上增加了将近9mm殿玩渡,看起来很是显眼襄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甫挫,而在同等材料和工艺的情况下赐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度危,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骚氯膛。   另外连,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饱隆侨。与速锐的非全框式副车架不同览炔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钾,由于加入了电动机和管理单元矗傻橇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搞,因此这样的变化当然是加分的娃瞎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甲沃鲜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声衫林、振动和声振粗糙度乖唇视,欲知详情请点击这里)槐,是个值得肯定的进步窟妻。此外谈措沥,与速锐相同提,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闲地惧,强度更高邵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力届齐捕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奥抒,现款傅祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌珊,不过福特已经为此做好了准备浑绒,日前刚刚发布了新款竿椋克斯榔。它采用了全新的家族化外观烷防动,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果裳乒,不过它真正的杀手锏裸帮赁,还需打开车门才能发现琅宫蓟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嫩炭氦,进一步抢占细分市成健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纺,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓉拘,比如轿车中的S5步、S6饶碧、S7琴论、S8等等疏霞。就在不久之前的2013年12月拿拾韶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刊惰儡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型糜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秽谴。 外观抨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲁秦抄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揭,可以随时面对那些不识货的挑衅者怯。作为Q5的性能版车型呛借龄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羞,颇为低调柒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化半鼓墙。 车型图片 基本参数钉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出海督,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汗垂,特别是车身高度经过降低火堡链,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm崩梦,而轴距也有细微的变化瘁棋赐。   其实只要细心观察店狗竿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涝捐,除了特有的徽标之外电硕,SQ5的镀铬条有别于传统车型邦炭赊,采用的是双横条样式没乌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状楔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茄渭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疾醇。而配置方面呐卜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备藐。   尾部的变化主要集中在下半部分垒岁舶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袄达。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计爸拢,可根据行驶状态来改变排气开启程度簿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仆疥崇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭持桓,前者就属于少数派瓦。一个是只有追韩剧的人才懂德虎筹,一个是全民百吃不厌猩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品患猛,其实上一代车型在国内早有销售掣,只不过跟福瑞迪太像了麻埃粱,外观不出众拌慰,关键是动力平平施谴髓,所以最后并没有收获太多啤污。全新速迈刚刚上市实扭靡,售价17.98-22.68万元媚,很有幸能够在第一时间接触到这款车勃连,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了平彼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辫酒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈府豁。通过简单的对比祟寂,不难发现尽景,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版某散,名字叫做ForteKoup花,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机记嗅,售价17.18-20.08万元屎碌爱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惰,它承了起亚家族的虎啸式前脸奔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评轿,现在看来谈不上惊喜邪,只能说还比较精致品妹红。虽采用了大嘴的设计沛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步模惮据,或许小女生会喜欢棠嚷。大灯全系都为卤素光源售,并带有日间行车灯坷前。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戮。   走到侧面搬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化富布,但两门的设计为它增色不少瓤,在绝大多数人的固有印象中少谈哼,跑车就应该是两门镁潘浪,并且应该是无框车窗惯寥,仅从这两点来看亭捌,速迈确实都做到了巨匠,开在路上的确引来了不少的目光追随车损。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流令剔剩,我们一致认为车尾的设计更为出彩描改,短小醋呜阂、精干恼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侮侩泛。除此之外坚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菠,而且排气管口径不斜挚境亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强帮狼。轮胎为韩国本土品牌逻,规格为215/45 R17独恨箩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狭。   当然须峨,如果你选择2.0L车型的话诗疥,你所看到的黑色外壳后视镜插铅、前后包围的碳纤维纹路饰板轰妒绩、双边双出的排气管购、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茧监。" "  讴歌这个品牌台疟抗,或许很多人不是太熟悉娟。作为本田旗下高端品牌绷恒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任口钨,而且在美国市潮ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的疯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袒弊地,大部分都是人们对这个品牌不了解极副,影响力上不去嫂堂,导致在销量上确实不尽如人意嘶。对于这次全新MDX的到来拜,个人持有赞许的态度挪撤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意释屋贝,还是那句话歇,品质上去了亩,接下来就是提升品牌影响力了恒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上册朴,大灯的轮廓更加细长居溪觅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯栋躺馈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烦方温,但内部结构和MDX并不完全相同蹄。雾灯被一条仿LED的光带替代搁奉某,进气中网的细节刻画更加运动掂瑰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舶魏,侧面造型给人的视觉感受非常低赡,这和前后大灯的位置有很大关系及飘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疯犯,注重舒适性沪罗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上殊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感燎,而压低的姿态却更加动感碉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勉成媳。尾灯造型相比较现款修长任煞悼,优雅的感受也来自于细节的 设计据,但貌似通过我的观察米,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源人拾粳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舜蹭,让尾部显得非常简洁酪失。   本文导航收彤:" "  2014年2月20日链凳茧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莎茫伴。2014年型奥迪A5的最大特点是摧轻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机确鸽壕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杀慧隧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大旱匿恭,共有19款车型距挖,售价在49.98万至85.8万屡蓟蜕,具体价格如下常蕉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碱荣肪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绊汀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别儒。配置方面秸贸冬,也与现款车型相同猾娠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坪旁次。   内饰方面唯俄,2014款车型也与老款车型大同小异绵褐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘焦幕呵,同时门内饰共河腑、座椅中央扶手绞愧烫、都采用了纳帕真皮面料岗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牧坟峦。而2.0排量以上的发动机则保持不变翟害脑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型办崩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俩捌。   变化一炔钎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化罐痰,在原有的缸内直喷技术的基础之上椭,加入了较为传统的歧管喷射膳寡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合槽,通过二者各自的优势啊畏羞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求飘危秦。事实上骸,混合喷射也不是什么新的技术扇寡南,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用体。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辈姆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乾腔敦。   变化二扑鸿:排气歧管集成至汽缸盖内汤趴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挥纲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力特拌,从而减低涡轮的负荷谩,提高涡轮寿命借捻夸。同时烁跺,因为在进入涡轮之前进行冷却介,相当于提高了涡轮的进气温度限制甭,可以允许发动机有更高的排气温度肆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高矫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扒汝撩,同时结构也更为复杂滴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战耽耗。对此哆络类,缸盖内的冷却系统也进行了改进膏吹浚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)构。   另外非首孝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丛漆轰,还有着两项小改动渺。使用旋转阀呐撸块替代了传统的节温器舒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制模存。   根据官方消息毛老,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔬瓶鹤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受川颗从。笔者也希望在应用新的技术的同时非每,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踞。 责任编辑卿侥:王晨熙" "  A00级(微型车)辉捶嗓,在人们印象中这类车以实用性稿、代步功能为主咐膜,低廉的价格促使配置也不会太高榔稍聪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候筐挤钦,一款车的推出打破了这一概念榔腥,它就是全新奔奔想谐,来自长安汽车邓眷。   感官是人们的第一直觉反应涡部椿,所以外形设计的重要性不言而喻效,为了使人们印象深刻晦凸边,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稗扛慌,道理很简单膏垢锰,日本是微型车最发达的市场兴菱稳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纪敛氛,在2013年广州车展上斑莱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娟黎,除了时尚的外形设计以外桅岛为,在细节做工上也有着不俗的表现缚搭。前脸的设计整体性很高鞋渡餐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影殴疮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表藐堪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势当俯,不过这一点在外观上并不明显肯,这源于贯穿车身的硬朗腰线常,有效将视觉性降低逝嫉贾,同时搭配造型独特的双色轮毂檬楷沦,让这款小车看上去时尚动感畏嚷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烦经,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咆景,如果仔细比对暖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸康。除了引人注目的设计以外睛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拖,具有加热功能的外后视镜川、15英寸的抛光双色轮毂诉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置悉输肌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伪伪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市下,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痹操。不过独恍射,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版京世,从内到外查革、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钩脆浓,可以说是一次完美的蜕变垃。那么这款新车究变在了哪里刚巨?它究竟新在哪宝科豌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忌隶饥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5擂份。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睡瘫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm葡,轴距则与老款车型保持一致涡。在尺寸变化不大的前提下瞳被窍,改变外观背蛇、动力盒孤砷、内饰侩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辫淖捂,2月19日这台新车也正式来到我们面前收,并接受大家的考验峭臼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蕾,但这8条是我个人认为变化比较大的释甫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点副。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掇奢,我就有了一种预感鲤敛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煌。全新X5给我最深的印象除了家族化外低,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)课毫昂。首先裂欺,先说说全新X5的外观性龚瞥,“大尺寸双肾进气格栅”辣、“开眼角式前大灯”朗婪粕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致康。    现款宝马3系推出的时候焊品冒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉食苔,现如今随着全新X5的上市传,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掸踩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此监绿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分精铺貌,据悉皖茎淀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颅抢。值得一提的是壤妓舶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般朗,给人一种炯炯有神的感觉梦撕亩。    由于新老款车型的轴距保持相同瘁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绷躬题,反而侧面的腰线给人一种力量感晨颂,这也使得新车看上去年轻了不少溃旁堑。细节方面忿,新车在前翼子板上增加了进气口雹沉,突出了宝马品牌独有的运动基因娘逢吹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格返,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痘惫,提升了夜晚的识别度隙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起矩,降低了风阻系数茨及刻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廷捍攀。" "  版权声明被:本文版权为网易汽车所有娄镣,转载请注明出处亲捐。   在2003年翘疤,奇瑞QQ的下线让这款时尚闲晃适、便宜桓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活踩抚,之后短短的几年间烧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话社拿邵,然而到了2006年长安奔奔的推出八,打破了QQ一枝独大的局面先咀说。一转眼邻,已经过去了10年的时间伞戊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痰堪巫,在这个追求个性傲、讲究品质的时代皋矫犯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蚀堡容,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则癸商防,而长安似乎也意识到了这一点骂铆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剃波颂?   从厂家方面获悉铆技,老款的奔奔(love)已经停产镰,而奔奔mini则将会继续生产销售溅镶乓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系麻土焊,前者主打精品中高端微车市郴椅铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战卷孟。从定位上来看编行,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些革芒,虽然沿用了奔奔的名字磊完儒,但整车的设计瞧、配置以及售价都会高于老款车型莫。   新奔奔客户群体是谁仆蓝遁?   在很多年前守使,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结继,到底是买奔奔还是买QQ匙,在那个时候壤,很少有人会关心这款车设计的如何佳舞、驾驶感受如何浦锻垂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具违,省油贿集群、皮实间陷蔑、能遮风挡雨就行壳娠脖。   现如今贾搔,80后脐目憨、90后已经成为购车主力埠惨清,这些从小听着walkman蘑敲低、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颓、用户体验以及品质都有着更高的追求凑,因此在座驾的选择上同样不会妥协深盗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看高舰信,新奔奔就是冲着他们来的瘸搜讣。   新奔奔主要的竞争车型是孩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布讥交痕,但从目前得到的消息来看劲码康,5-6万元将是其大概的价格区间叛腺恕。这个价位中既有一些合资的微型车侵磕动,也有自主品牌的紧凑型车白缄悄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拾添,比如两厢赛欧懦蚊然、奥拓次标、玛驰以及低配雨燕等等车型兄喂嘛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线犬扰勿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些律碉衡,产生竞争的几率比较小巳限。   外观浅:惊艳茨蔫岁、和谐宫每桨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灭劝季,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梦幕剂:高离地间隙磨疏、车顶行李架热红互、双色车身等等娜。没错踏毯,无论是跨界禽、越界还是交叉车型艰彤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惺臂暮。不过世间万物洁般恼,徒有其表终究很肤浅吻蔑室,我个人认为阂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刺密俯。所以眉倘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾差,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象参氮酮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乱乏挝,它集沃尔沃所有看家本领于一身桅,可谓全副武装私戒另。为了让媒体更好的体验这台车沪貉多,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莱。没有固定线路挡,没有领队车辆妹妓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侩泌,它会和每一位汽车媒体人独处12天垛偿。而在这12天里茹,我已经和它奔袭了4100公里骂仁母,横跨了三个省份免还,体验了柏油赛道喀呕葱、软土拉力络、冰雪漂移谜仍、高速狂奔翘暖癌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话识非,当然剂,最终的结果是拓蹿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驹松,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衰憾,正所谓日久见人心沉赖,交友如此荣,试车亦是如此敌洛弹。回到正题梨睫默,和往常一样搞糙,对它的了解还是先从外观开始狭华。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生污,相煎何太急”这句绝句寸壤,而在雷诺—日产集团旗下喀脆惋,有两款车正在上演着这一幕匡谭剔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气偶史,还有这出色的越野性能怒衡唐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娄济,买谁更划算焕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互祭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吗矛使,作为英菲尼迪的顶级SUV喜,QX80的售价高达152.8万具,但经销商处可以优惠16.2万轨步奔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藩,虽说16.8万也不是个小数目笔硼烈。但对于消费者来说桐,一个日产厂蒙界,一个英菲尼迪石,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烯毛,它的身材绝对够大攻估。从上图的数据来看偿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浦旦,尤其是将近5.3米的车身长度抠拨,会让您感觉驾驭它有点困难佃寇拜。另一方面浦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卞湍邵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涂盆朵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藉寇廷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奔鸿,同时也显得异常凶猛类岛从。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉燃惶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搭霜,整体造型圆润呈廷,没有多余的线条作为修饰彻画刺,但是反而会让人感到车身很厚实七鞠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞净缆淖。同时注意它车窗的设计衫啃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潜谦涝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的共,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感持耪赡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鼎街讹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炯,也没有了那种霸气效卞挛,转而给人的感觉是设计很前卫凳。车尾的饱满程度与车头相呼应着掀,丢去了上一代的直棱直角博环,饱满的线条凸显着丰满的层次感眉。   日产途乐炯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华僵,虽然脱胎于英菲尼迪车型集,但途乐依然拥有自己的外观特征谦纫鄙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巨逝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴骄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抹陶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号险耙低,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出防澎氨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底确,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气法,成为了车头亮点之一腻鹤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术五郸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骄劫,这项配置自然是少不了的础涤。我们可以找到4个摄像头匪份,它们分别位于车辆头部郴、左右外后视镜下方和车辆尾部切。以便在停车过程中粳搞朽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹭佰骏,让您更加自信轻松的把握泊车空间恫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扦彼坤,大大降低了停车时的事故发生愤亨融。   途乐   通过对比发现施响,两车在外观上的配置基本相同低,差别仅在日间行车灯上翅,不过随着QX80年款的推出角,日间行车灯的加入应该不是件难事厦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同券陀,在相差仅有10几万的时候擅溪辛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫡驹琶。    责任编辑痴煎胁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鲜释,除了奔驰G铣情柒、丰田陆巡系列滔虚攻、牧马人等供,双龙雷斯特也是其中一员捍茶,而且雷斯特还是柴油车擒高。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魄翻,以目前的接触来看型,双龙雷斯特W表现不错纫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”雇肪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巴奉惶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰聘惧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”何寞。当然绊访,在随后漫长的几年过后氨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌壤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雾,该车型最大的特点就是其尾部造型磕刚母,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赎娥拼,宝马方面肯定不会承认读惊,但从年份来讲秆刷媚,明眼人一看便知痹解碴。   外观芯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瘟呈洪,该工作室的创办人正是乔治亚罗贫嫂背,不过大师的设计未必符合所有人的审美虏巧手,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缸茹味,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调眠磁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势触看忌,但为了照顾空气动力学与线条流畅抽乃,雷斯特的车头是圆的盾,所以在当时看来有点“离经叛道”佬。   而到了现款的雷斯特W祈卑,这个“小问题”被修正了热培床,一体化的设计已经是大势所趋缓耪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”物烘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型很弄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幸碧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相松。通过车展上的展示钎,小编已对这款纯电动车型有所了解圣旅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膏郡宝,时至今日脐胆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汇暑。据悉皋抛,之诺将在今年的2月份开始接受预订护撮,上市后将以租赁的方式面向消费者东,具体的细则目前还没有公布得扁,上市后会有着怎样的表现媳,我们会同大家一同关注翻杯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惟,简单了解了一下之诺这个名称的由来皑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惨希。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蒲,毕竟是基于宝马X1平台打造思,因此在多个方面相似度高也并不为过冒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呕吞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伺,其具体的表现如何瀑爬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鹅巷。 责任编辑屋:沈楠" "  版权声明恢:本文版权为网易汽车所有栋市拿,转载请注明出处弥芹廉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计殿棋巳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醛。它们的可见程度仁疏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”委辟话。可见度甚高的两个文字的组合廓擦胸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肛峨。因此憨郸第,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车省咀描。哦翔硼谢,对了瘸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秘。意大利人的自信拾奔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剧毋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擎楞聪?咱先从减开始说起伞每木。 Q级局硼:致悦只是切掉屁股的菲翔么乐?   A盼:非也冲华,前脸亦有修改呢,整体风格统一睹,协调度很高靡些角。   我相信Roberto Giolito先生风令疗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师特楔,在设计Ottimo的时候持宝通,一定会更加从容稳羞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垢。在他的心中磊舱,应该有着太多关于年轻塘卿、活力的理解会茄,而这恰是Ottimo的设计要点蕉嗣。 外观总结   赞朔:个性鲜明荣、标配LED示宽灯勿、轮胎用料厚道   弹夸馈坞:低配删减雾灯   " "  版权声明丸:本文版权为网易汽车所有睡谐勃,转载请注明出处苔鸵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姓偿寿,虽然距离现在已经有两年的时间省耿颓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象擦完。而今天搏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屑舷筏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涕,并且还是一台后驱车副并。没错港轮,它就是华晨宝马3系毙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)架,其配备了2.0T发动机蔬颂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搓奋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱朽吵开,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翰。不过在今天的冰雪试驾过程中胯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)南蜕凌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卜,必须先打好理论知识的基础囊媚未。于是在摸车之前计挥劝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吩嫂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筏久拷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着建快。 ● 项目一   热身结束了汾疟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节品糜僧。第一项内容便是加速和刹车底俏害,是不是觉得很简单韩柑反?其实里边的门道儿多了去了梦。   在项目一结束后茬婚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仆净,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步逆。一开始大家相差悬殊唱穿橇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逼。接下来的项目二会比较刺激一些秘人,经常会出现手忙脚乱的情况五,但只要理清思路按部就班的做额,想要完成整套动作并不是很难搅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明霖:本文版权为网易汽车所有谰工童,转载请注明出处屎付。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梧屡,不过始终都仅有手动挡车型让痴,虽然目前销量也很出色番逞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荣。好在这一短板即将成为历史熟短宽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出被伪毖,新车将于26日正式上市豹的,我们也于第一时间进行了试驾体验殴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喀破:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谋,在外观方面也有变化赡垂。新车根据高低配车型提供两种外观方案榔频颈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讨,而高配车型则对中网裙齐、保险杠造型钉、轮圈和后反光板都进行了重新设计急。值得一提的是揽勾寞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的白磊半。   新样式的轮圈非常动感顷惭,在同级车型中实属罕见思缎驹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鸿诬仕,轴距依旧为2725mm俗帘踢。车尾的变化相比车头要小一些亮凹衰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板税,不仅可以提升安全性锌氰,同时视觉效果也更加出色翅钱版。 有态度【试驾评测】溜叔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凰捆硅?   扫一扫亨鞘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晾,一汽大众全新高尔夫正式上市暖色。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲜舰,其中1.6L拥有三个车款粱,1.4TSI拥有四个车款儡,官方指导价为12.19万元—18.29万元黎。具体售价请见下表攫偶吮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苗,但是却拥有三种功率版本鲸埂兑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本成,因此在动力系统方面商绩,消费者有三种选择钙朽。    我们从上面的数据可以看到恼桶熬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吧洛话,1.4T低功率版是主流之阉卤拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钢胎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蕊,但是它的售价高达18.29万元帛蚂,相对比较贵请扭。    全新高尔夫提供九种车身色彩歉汰,分别是塔希提金忌项舷、唐古拉白阔、珊瑚蓝罚鲸、魅力紫深、玛雅红弊惮、季风灰栓男萌、水晶银以及深黑和极地白纲段静。 ①递拍:16寸Cosmic款轮毂 ②嗜:16寸Cubix款轮毂 ③别:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞳,其中15英寸的一款删合,16英寸的两款吞昂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谎亨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糯酬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供裳。    全新高尔夫提供标准座椅茸检、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仙脸嘿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅避耸梯,舒适版车型则都配备舒适座椅菩摆廖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奖羞。    在材质方面绦缴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孪趟,分别是上图所示的DianDian黑色织物澜蜡夕、Zoom/Merlin黑色织物唱枪刨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择四甫,分别是Vienna黑色真皮屏、Vienna米色真皮鞭、Alcantara黑色翻毛皮嫂遂赡、Alcantara棕色翻毛皮鲸蹦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹄画,有两种风格可烟碌摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泥歉,同样有两种颜色可涯唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滇,有黑色和米色两种可押诒;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秦授。    在车内外装饰件方面驮泻,不同配置的车款也有不同的安排新奖瓶。像侧窗下沿镀铬装饰条伯维捣、双排气管胯、镀铬装饰双排气管许秸缉、动感鲨鱼鳍天线德、真皮换档手柄桔母拇、科技质感装饰条革、金属风格装饰条踞缚损、碳纤维风格装饰条等等薪,针对不同的车款都有不同的配备僻局烧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绿菩沤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喇,配备有MKB多次碰撞预防系统敌械、ESP车身稳定系统咳嘎、ASR驱动防滑系统捶淑氢、XDS电子差速锁酸、前排侧面安全气囊烯孝、后部4探头倒车雷达高、前部行人保护系统迸饱碎、自动静态转弯补光功能等等擦,但是在舒适性以及功能性方面跨,并不是很丰富缺,但是也可以满足基本使用嘲纹。   1.6L自然吸气车款如何阉恋缌怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭忍钒,它拥有手动时尚们既、自动时尚以及自动舒适三个车款暖,手动时尚与自动时尚的配置一样瘫宪齐,在价格上二者存在1.2万元的差价倦杰,主要是变速箱配备的差异览。所以在配置对比环节陡骨虐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行培,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帮能纫,差价为1.1万元谅肃。    在配置对比的环节我们可以看到啃涣沧,时尚型与舒适型之间的配置差别即系漓,大多数都体现在外观内饰的装饰件奴,以及车内一些常规功能方面捻鲍享,主要是顶棚储物盒崎寐、后排中央扶手褥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喂甩,实际上最有意义的差别在于全景天窗簿毒、后排出风口丰、蓝牙电话逞几叭、定速巡航苇空、驾驶席座椅腰托溅、TPMS胎压监测系统这几项上衫贰,不过在这几项配置中赡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窖庙,尤其是全景天窗茎逃怖。    从价格上看怂闻无,二者的差价为1.1万元驾傲理,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巧贿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品葱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饲违啃,所以我们在这个推荐环节烧捎,更多的倾向于低配车款徘唱。 责任编辑悲兜娟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斗朽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赫星雹。它采用了全新的DS家族式设计风格哭,延续了一贯的法式浪漫风格焊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磐行瞥。新车基于DS5平台打造车新,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卯坊。预计在3月左右上市掠瞳错,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窜,让我们一起来看它的表现如何耽。 外观崇猩达:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅柑,却多了一些时尚及科技感量饰马,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性焚奖脐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梅堆。镀铬装饰拿捏的也比较好及费。并不会像许多车型那样盲目的堆砌崇舍艰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淬诗。也表示着DS的品牌走向独立矩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型婪坛髓,有着都还算不错的账面数据苇彩,车身长度为4702mm截烫,宽度1840mm懊贫,高度1515mm.轴距为2715mm婪。上市后会把目标锁定在奥迪A3叛坪。 车型图片 基本参数氏晾枷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面兔殿,除了前车6颗驻车雷达之外琅醋糙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能臣饭撂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疟兴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卿,从视觉上拉伸了车辆长度酚赏,尾部设计了一个小小的尾翼铝寝,尾灯下侧字样表明了其国产身份迸脐扑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头遣侨韦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方插粒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哭脱,真正的排气隐藏在了下面姓匣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型投付,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拟:高离地间隙钎昧、车顶行李架赏膏喊、双色车身等等瓦。没错彼辟四,无论是跨界锯、越界还是交叉车型凤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颁。不过世间万物狈,徒有其表终究很肤浅殊,我个人认为筷点,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悸巨。所以睦武,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾词盎胜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倪塘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象农。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款电,它集沃尔沃所有看家本领于一身枫按蹲,可谓全副武装圭。为了让媒体更好的体验这台车揪保,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堑侈。没有固定线路尝,没有领队车辆陈囱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纯擂浪,它会和每一位汽车媒体人独处12天现。而在这12天里输无啦,我已经和它奔袭了4100公里券擦骡,横跨了三个省份酣舍窗,体验了柏油赛道豆、软土拉力持、冰雪漂移跺坞你、高速狂奔兴肮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亲诞,当然姓凑,最终的结果是港:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澄台瞥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吻户咐,正所谓日久见人心拷撮,交友如此嫩嫌,试车亦是如此彤碧锚。回到正题冻孩,和往常一样褂脐忱,对它的了解还是先从外观开始萍叭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化税、多样化是一种趋势烙涎妥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况董菩辅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贡卫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠架落俯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凄库技,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饥杰梗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型墙擂,上市至今保持着约5千台的月均销量换浆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颇蒜摄。 外观/内饰对比潘休脚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啸窘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沙港废,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的佬稍,毕竟师出同门碉哨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管徒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鹿瑟,远看很容易被误会成排气管虚衡,但事实上真正的排气管被隐藏起来泌舞,整体尾部设计显得层次更为分明虎。低配车型配备有倒车雷达创,高配车型还配备有倒车可视靛府。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挽轮澄,修长的车身与宽厚的D柱床窜刨,加之出色的后排与储物空间烫,俨然就是一副旅行车的范儿箱膜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咎挥太,它完全可以称之为旅行版朗逸睦勘。    车身的线条连贯自然当赊啡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观题蠕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些噬,调整了尾灯的白色灯带位置抄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剧粮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狠既侨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陀肺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格埔瘁,内饰板件的用料以软质材质为主摆,接缝及做工也较为精致挂斡吵,与同级车型不相伯仲洁楼。从实拍的车型判断仿淀,自动空调蛾社、ESP系统双浦搽、电动座椅相芬廊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啃,至于具体配置还有待官方公布潞寄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汗誓,同样是大众家族的传统布局柑搞科,整体的感受都很不错惺,方向盘铝电、中控台的每个设计很都容易上手炕,从材质上来说獭乒,朗行是塑料感有些明显的屋,好在其工艺上还是有保证的翟税弯,并不会有很廉价的感觉帕钙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘛诲统,销量在整个家族中表现最为可观闲。近期卫继,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舍禾,新车主要变化集中在外观隋混烁,同时针对颜色皋尖得、配置进行了调整姆,以保证其市场竞争力晤堡卢。在豪华紧凑级细分市场中盆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唬,通过下文的对比分析许,希望对有此购车意向的网友们一点参考汾。   备注矾彭揉: 为更直观的进行两车的对比分析宋冻悍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虏缝晦、CT200h F-SPORT)效厕,市场优惠参考自深圳市场帘。 车型图片 所属品牌丘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动采,内饰做工精细    车身尺寸方面丧特,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隧卸唬,其他参数均小于奔驰A260劳。从外观和内饰设计风格上看飞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释悍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奠冷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后记,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样店剧烩,全车充斥着力量与美的线条淡瓣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点敌柏,硕大的单条幅进气格栅新老、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捞凉寂。    相比极富视觉冲力的前脸造型灿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诗恳洼,但并没有脱离运动窝瞪淡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烹涤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素珊绢扛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冀评陛,同时下侧雾灯造型也有改变垮漓椿,车尾部也进行了一定的改动都,整体感觉更加运动副。另外颈首,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”话墨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配财骸甩,形成强烈的双色反差皖苍狄。    F SPORT车型装备了整车运动套件拈翔,涵盖了运动调校悬挂贰惦、运动包围煎、运动阻尼减震器葡愤、熏黑运动轮毂柬颗、运动车门脚踏板店里、运动型铝制加速踏板僵户羡、制动踏板肮宿、脚歇板等沉咆竞。    三幅式平底真皮方向盘懈咐娶、红色元素点缀的空调出风口佩闪唤、铝合金踏板贺首曹、仿碳纤维装饰条等等什,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冗旦辨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格通镐沥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灵锻,将方向盘嚷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上昆,增加了便利性舰疵卑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动隋,分散了注意力仍厕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间来,是多数第一次购车家庭的首选要求朽屏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型畅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拍剁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绢,会有怎么样的变化朗篙箍,一起了解一下饰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的林,镀铬进气格栅增加了些许立体感逗,更加显眼的X造型前脸弛,迎合年轻消费者的审美取。大灯的改动有些另类率泰,在我看来接受起来还是需要时间的搂烁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兴登,新款在车身尺寸上有所调整哄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幻,轴距保持2600毫米不变城闻,相比现款仅车身尺寸有所增加瓜。   车尾的变化不大翔钱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板极簇,以及牌照上方增加镀铬饰条故檀,尾灯造型无变化骑。实拍车型为高配版本壳脐,但仅配备了三点式后倒车雷达嚎推。   新款的15英寸轮圈造型不错鹊,轮胎选用优科豪马诧,规格为185/60 R15宠孔,备胎没有缺失撵狭吞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脱杆么。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欣,在年轻人中更是屡见不鲜送。在学校要有个性词村苇,在单位要有个性岭,穿着打扮要有个性尾磷,兴趣爱好要有个性撑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汗?如果你有这方面的兴趣饥廓梗,那么杰德将会是你不错的选择戊差。可谓自成一派的它郸柯,凭借着并不起眼的车身尺寸硅瘦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间龚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车李勤惩?还是旅行车洁?或者是MPV碍?但这都不是事儿繁杏,只要适合自己就OK沧啸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人失田,喜欢接受新鲜事物的他们补抢,正好与杰德不谋而合了。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐敛,此外立逼掠,六座的乘坐空间掇,也足以胜任日常的使用需求奈阑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乃捣舰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢令薄?自2013年9月6日上市以后糙房,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卞扫,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘶粗,它用事实结束了我们的疑问需陇。除了这些绣逞画,杰德还会带给我们什么样的全新体验祭赴垃,让我们继续往下看蓬鞭蹿。   " "  若是经常关注汽车之家的话释翻圃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胚物姜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盖必。虽然我们这里并不提GTR渭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灌珊客,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉浔纺担克斯ST惩,令人刮目相看蚂慕。与此同时凸飘膳,在秦身上夹犁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辛附、做工以及舒适性表现上的明显进步仁。 外观造型兽年提:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程师兑俺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代羞桃,近年来推出的新车型如速锐搞跑坞、思锐以及大家眼前的这台秦归,都可谓一个比一个漂亮刃。就以秦来说掠返朝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网竞,很是亮眼得虹采,同时也营造了较高的前脸识别度稀。   车身尺寸方面沧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大概,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挛浆汀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)到壬,2670mm的轴距表现则处于平均水平偿钦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同星逞青,其整体感觉与速锐大同小异娃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赎侯杉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接馆。无论白天还是夜晚扛,该车的车尾识别度都非常高绥抛晦。而且内部的光源博,除了转向灯为普通卤素灯泡外笺沛,示宽灯卞炭杀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烦蚀。   充电舱蒋独、电桩安装及质保/售后介绍鸡庐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口木,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叭,据官方资料介绍奠诺够,充满一次电大约需要5个小时左右到逛遂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捂。   同时毯黔磺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丧很烈,虽然价格并不贵类么入,大约在6000多元茬,但对申请人有一定的条件限制辈胳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)系项,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)睦斤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晃。当上述条件都满足之后频,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请熔负,如果一切顺利逝,最快1个月内就能安装到位并通电使用钙惹。不过目前辛,秦还不能实现快速充电绒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颗羌涧,只是目前还没有这样的配套充电设备殿末狼。   针对秦的特殊性堕焦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勉缔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务聪改竭。其中羌奴膘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全四握,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶莽矩末,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疯、绝缘手套和护目镜等设备饥哥,并规定在检修车辆时必须两人在场惠。以防车辆万一发生漏电纶卿,威胁到维修人员的生命安全逗。   与此同时透,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贺疤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同昂惋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型牢戌蛇,整车质保为6年或十五万公里泛,电池组为10年或二十五万公里)绒坍潜。总之残,从专设的维修工位呈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度罗庞,而对消费者的购买更是一种信心的保证惋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捷,中国汽车市场刚开始发展底卑,市面上可供选择的车型可谓寥寥安么,在那样一个年代陋困鞠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斡闻,并且在之后的相当长一段时间玫纯汤,人们心中仍对它们有深刻的印象涂。时至今日忌阜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巴敢,在数年激烈的竞争中郡佩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惜。这回变,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沦潜藕,我们也借这次机会为大家做个全面对比撤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陌:外观内饰(包括设计和做工)急、配置等怜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坝、储物踢、油耗绵摔、驾乘感受渡炯、加速性能比淌禾、刹车性能谭奉处。同时坏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嫉、同价位车型的什么水平刺藏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型双篓问,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元塘琳墒,目前约有6000元左右的优惠救颊惦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匙常刮,在优惠方面差别比较大汝眷居,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攫窗,根据论坛中近期的提车价格赡蛾,9000元的优惠还是有的抛皇。目前鸽戎,两车的售价依旧属于同一梯级佛磁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酶懦,只是配备了卤素大灯及雾灯阶矫,透镜嗜、日间行车灯这些都没有拧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置规,因此我认为两车的配置可以理解好帆,符合同级水准荒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碾八阶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陶牢,两车的各项参数也处于伯仲之间傲闲堪,差别在6cm之内肉犯何。在车内空间上换厩凌,两车的表现也很接近乃擎儒,我先剧透下吧涝,结果可能跟你们想象得不太一样宛。   相信看到这里密,大家最担心的就是如果车辆没电帛,后备厢是否还能打开的问题抵艘。捷达看来是妥妥的没问题端胸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔽,它的后排座椅靠背可以放倒斧瘟榷,之后即可顺利从后备厢取物纤惩抄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐受绕鞘。   在倒车辅助上路静冲,捷达配备三点探头金,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惯诬牛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平船孰。这里多说一句惫秒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达献莎逼,让人觉得很不大气混貉,并且低于同级别的水平家,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颇动,舒适型也可选装倒车影像阮孤噶,比捷达厚道一些壕筐。从普及性上看篇,能够达到同级别的平均水平斑惫蹲,从功能性上看猩篇袱,拥有倒车影像的它则高过平均线了纪溃搪,给好评亩认。   两车都是15英寸的轮圈肩,造型上也是各有风味蹲,轮胎宽度也同为185mm韭乡糖。从售价上看秦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右透姆稿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铆徽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比书,让我们在后面的制动测试上见分晓僻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显魔,借着中期改款的机会鬼嫂秃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机思,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粹。应该恭喜它诽,至少在我眼里锚急败,它确实达到了自己的目标柿叹伐。过往凭借动感的外形邢杏坤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寞活喘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锰敦店。   只可惜峭料,刚上市不久的2014款起亚K5钙趣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择隶,而且它们的价格都处于K5车系的高位扣啸蔷,受众群体并不大烙汉。前段时间不扔焊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汞敝甜,并撰写了《起亚K5购车手册》妮片褂。文中拌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肖飞嫩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鸡诡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冉混,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机评散。自从起亚洞冠狙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绷馁,互用研发产品的例子不胜枚举哨铜冕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度敝。该发动机的最大功率为245马力跋谜奢、最大扭矩达到350N·m喘镶獭,账面数据处于同级别的上流水平磨靖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掀蛔吮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洪筏部,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机某。   在涡轮增压酿咯、缸内直喷等技术的加持下叹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赔茨铝,并且一直持续到4000rpm蚊。得益于涡轮介入较早唇郴花,最大扭矩拥有宽泛的输出区间私粉,而且它的油门也调校得比较灵敏旅。在实际驾驶的时候磺吴,可以感受到它的起步轻快自如密活,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比评比,毫无疑问它的起步要相对轻快一些莲醋,但差距并不像数据相差那么大撮橡喇。在整个低转速区间康甫袜,它的动力输出不算直接层膛譬,缺乏一点活力封玩类,给人一种有劲儿使不出来的感觉湍。   于是飘挺,我把油门再踩下去一点腔蜂,动力突然来得很快娶连恰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然握魂悄,毫不费力隶滦,而且可以感受到车速达到120km/h时将,发动机还有充足的动力储备燎。它的中段加速能力让人满意碑,虽然依旧缺乏一点活力处,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颈奇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闻哦。   还是差点意思公,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓣。于是仟四,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奇草霞,6速手自一体变速箱切换到手动模式深袱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作雇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贸昧。它的油门响应足够快颊将鼻,发动机的动力输出得到更好的释放某渡,方向盘的反馈也更加扎实耍螺俺。除了SPORT运动模式外乳耗连,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式壁,运动特性从SPORT施瞬坡、标准到ECO逐渐减弱翻,驾驶风格也逐渐趋向安逸钝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膘咸鳞,平顺性极高诧漆潭,而且动力的衔接也让人满意纹娄。若以80km/h的速度巡航涟橙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掳骗们,对于燃油经济性的控制也让人满意撵炭。同样值得表扬的是降挡速度码吗,在中段需要加速的时候深踩油门幸鹊啊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苗汹,而且换挡冲击也比较信刹小,不会让坐在车内的乘客感到不安偷滥。   前麦弗逊美藩、后多连杆的独立悬架底盘结构浪夹,在调校方面仍然有很大的提升空间竿算酬。它的弹簧足够硬朽拆,但是减振器的阻尼不够大妊锭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杉刊歪,会有细微的震动传到车内懦诡,以稍微快一点的速度过弯彼撬,车辆的侧倾会比较明显背缆完,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳了隘霸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题览窝菱,舒适性让人满意咸冕,但如果需要激烈的驾驶的话瘟膝,后期对悬架的改装很有必要董良纶。   它的刹车盘相应加大了尺寸雷少,刹车的力度足够抹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吵停。具体表现是蛙,刹车踏板的前一小段是虚位磊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僵灌,制动力度会突然加大佳妻,需要一点适应的时间吵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻稗函兴,发动机的声音锹陀、振动都非常小丝。然而谩瘦咖,在速度上来以后啊挖嚏,噪音的上涨速度也很快捐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎配纯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显椒仟扩。   我得承认劳内逗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数融扑浅,但在起步和中低速行驶的时候嫂逻,动力参数上的优势并没有完全体现出来侯瑰浅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价但完,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诞洛赁。当然碾啸讨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型揩窝填。另外疵掇币,值得一提的地方是物绣够,在动力提升的同时奋革,它还加入了行驶模式控制系统塑镣隆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用池既沉,它的动态性能相对有一定的提升伤程陆,开起来也更有活力和乐趣吩妙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亭孩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肛佳娄,只有手动版车型销售话贾赊,导致产品线还不够丰富淘坦。而就在去年11月徊,海马M3终于推出了CVT版车型溜腿,7万-9万元之间的售价呕魔桔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汗惠俏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赦、逸动垦、宝骏630以及启辰D50等车型冬,竞争还是比较激烈的毕寿快。作为一个后来者铝查,海马M3是否有足够的实力立足际媚捂?下面我们就一起来看一看淖。   动力混:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择湍变,其最大功率为82Kw俺偶解,峰值扭矩是147Nm蔡去拦。从账面参数来看韭繁,可谓非常出色齿,一点不比合资产品的数据差熄起挤。对于一辆紧凑级轿车来说昏返境,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巢。    开起来的表现侯撂繁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喉莫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”订。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刮稼捆,如果想要充满信心的快速超车毕脊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镭饶蔽。    我知道会有人问萄淀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗善靶腔?说实话犊割烙,我觉得大家都没什么区别挂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着节判,也是低扭不够强诫编冈,需要靠高转速来增强加速能力笨。    可以肯定的说稗,除非是加上个涡轮增压器隆。否则的话床,这个级别同排量产品之间的动力表现庞蕊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同号诧慕。我个人觉得钨,这只是消费者们需要认真衡量的一点覆,而非全部倒茫期。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感竟擂,动力传递平顺连续的特性妒棠盖,有效的提升了整车的行驶品质感堂。顺便说一句砷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仟垃,这也是比手挡车多花点钱的好处蕾哼。    深踩油门时味,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艇驾槐,来保证动力响应足够顺畅绰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闷酷椒。此外染褥晤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式澈,功能性极强功。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斗偿鞭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衫吩,g值才开始达到最大的0.366g儡胎舍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内焚司涪,此时车速大约在30km/h左右吕垄,达到60km/h用时5.24秒标,冲刺到100km/h用时11.45秒担稼尘。    接下来看看海马M3手动车型貉委,在加速到2.5秒后蓟落,车速已经达到了差不多40km/h钳村,达到60km/h用时5.01秒佩,冲刺到100km/h用时11.28秒螺森蹭,比CVT车型略快茄汞不。如果不较真的话什,可以发现二者的差距其实非常邪睾缮ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样扇和。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米创吼吮,就这个成绩来说舶熊丢,它的表现只能说是非常一般点徘躬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言龋撵,它的表现就算好多了部。 责任编辑散:沈楠" "   近日漂酵托,宝马官方发布了新款X3的车型官图遍炔渡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亩癸镣。从新款车型推出的速度上来看波泥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怕人腥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帝薪邯。    早在2003年瓶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棱蛊库。10年以来锰靠琼,宝马X3已经销售超过了一百万辆施孤湍,自从2010年上市稍牛陈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岸。因此纠,2015款作为X3的中期改款兑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中篡峨,优化后的大灯组造型蹦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挞呸唬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娃匠凯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凡家湃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感史鼎霖。通过官方图片丢尖豁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时帝,也融入了宝马家族的最新设计语言倾,与新X5一样采用了新的中网边框设计备,在视觉效果上更具冲击力弄凛。    在头灯部分姑愧履,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缕溯闭。另外揭缆皮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刊手,配置方面它还可以选用全LED光源挞尚,再加上选配的LED雾灯桅凯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质雇枷。    新设计的前保险杠极具力量感摆,并融合了镀铬佛冠起、塑料格栅以及金属护板浦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型曙暗。此外斥稍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伟确纷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沟惦,也使整车更具个性化风格梳缄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗣剿景:4657×1881×1661mm晨弓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苟粟,轴距也同为2810mm乾疵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异某弧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别交觅瓦,从车头一直延伸到尾灯的腰线闹惨,让车身看起来更加犀利且极富层次感铰惶微。相比变化较大的前脸妹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氢。相比X5隧痛段,新X3的尾部更加耐看辩佃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挝髓暴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守葛,视觉效果并不是那么给力东藐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择癌赋,新款X3也不例外疼损附。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纺斑兼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前及劳瓮、后部的防钻撞保护装置虾扯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套婪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鲤秀铅。此外兽苯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朵。该车还可以选择六种车漆僵架、三种专有的18惯景圭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂韦楞。 责任编辑毖九匡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朽:Quattroporte(总裁)光,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翰顶零,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV庆:Levante耿,还在2013年4月的上海车展上笺抬戮,以全新总裁平台为基础露匠师、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讥称:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疟防、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饲倒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款加:Ghibli……   以家族设计为本下杜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斜杠谰,改走豪华中大型轿车的定位浦,车身尺寸长份歪、宽咸卑乌、高分别为4971mm诬匡稀、2100mm和1461mm梁,轴距则为2988mm沟,直接锁定奥迪A6伤痴袄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秦目刚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惕骇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征填砂魔,且融入全新总裁的轮廓特色纽,以紧实并极为流畅的曲线筷酵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格本醚倦。    于是在车头设计上查烈佃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽燃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩监,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卧腾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计么,将蜂巢状格网嵌入其中连边钦,且尽可能地加大隧泄,再搭配角度更为锐利锻骏哥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玫电捷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贫措。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条畅邦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疏千,所以厂商在Ghibli的车侧对钉没,除了保留前叶子钣鳍状孔道沃禾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外糖凸堂,也师法了总裁车侧的设计枯划,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型串妈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没揩磐,另一条线则从前门下方迸出逃伤烁,向后朝车尾紧缩猛瑰,滑顺动感且充满肌肉感痉圃,并正好可呼应更翘的车尾设计势弧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宽抖杉,速度感浑圆天成尖。 内饰向旗舰看齐水,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蕉冒女,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计螺穆矗,也把声控倘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上人姜芒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惭份,右侧拨片负责手动升档市德泻、左侧拨片则能提供降挡猜揪。    此外痰,三辐式方向盘的前方紊,一样是借自全新总裁的蓝底白字狠、双环式仪表盘暖济陀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熔每,左侧则是表底超过310公里的时速表吞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕试,可提供显示油量圈锈、水温俊、挡位与导航指示等行车信息莫颓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图攀,告知驾驶者目前的驱动状态倾呻鳞。    和总裁稍有不同的中控台燃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妥被朵,以及可触屏操作的收音机电台选择深、音源切换喉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)等歌、空调温度速、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哨快,空调出风口则移至屏幕的两侧谎瓣波,下方则为恒温空调系统调整出风量敞峭、温度与出风口的位置特翟粕,以及音响系统的吸入式CD咎,设计上较总裁车系更加简约诧,但用料与配备完全向旗舰看齐醚,展现了十足的诚意确全。    较为可惜的是排虱岁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm同喇杠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm霉搓艾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性祥菲宦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当觅圭,包覆性和支撑性也非常出色割癸。    但是后排方面卤词、便没有像总裁那么充裕蹭替,尤其膝部与头部方面面暗,身高174cm的笔者坐进去后牌茹尺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凌皇拖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炮须,也刚好替前彩淡劝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何爱客,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓行钠吴。 责任编辑械官级:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泛鳞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笛?后来一看谜,哦虐波盖,原来CC是“Cross Country”局涛。继续了解发现有点意思冕,底盘抬升玩、高功版2.0T五缸发动机软衔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法簇橡:目前的普遍规律是嘶,产品分得越细瓶,总销量提升越明显坤甜偏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品殊菏,它的引进融梢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板户,主要分布在前脸和车尾鼎判嘶,从外观区分它和普通版V40很容易欣峡锨。底盘抬升12mm蹈勿,这么小的数字对视觉效果影响不大聚昂抒,整体协调感没遭到破坏毖桶。    车厢内部龋撼潮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氛蝎盾,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹦。之前我们已经发布过实拍文章戌财,车身相关内容有详细介绍手藕,因此这里只是简单提下要点癌楷,就不再重复描述了香隧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吾烙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机籍靠钉,最大功率214马力目,峰值扭矩300牛·米拼哗嗡,型号B5204T9题档,是普通版V40那台发动机的高功率版本氓涧玖,那台机器的型号是B5204T8嘲截,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒环点,今天会是什么成绩荆疟?稍后揭晓航甲巷。    变速箱没有变化曹葛,依然是日本爱信提供的TF-80SD苔嫡,六个前进挡磨苏馆,带手动模式和S挡讣伙灸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洛武,奔驰A级用自家的7挡双离合袍卷,沃尔沃这台6AT暂无优势读堂,目前他们还没有新产品投入实际应用箩凭,理应加快脚步效蓉。   驾驶垫百:邪恶的S挡    驾驶部分纬,我想说说D挡和S挡的区别恍牵。看起来挺初级的一个话题弗迟揽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胶。D挡油门响应迟缓畔袍感,在激发变速箱降挡之前盟伍梆,需要稳稳的温、持续性的向油门踏板施加压力博灸唤,慵懒的降下一个挡位之后倍泉,情况有所好转童佛,动力给得稍多把荡懦,也就这样斑枯。    不满意对吧烈特?可以把排挡杆向左扳到S挡墩藉,切入“邪恶模式”摊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)事氦停,转速拉高1000rpm以上妊糖父,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次附,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出褐汐稗,脚踝每动一下星枫蕊,车身就顶起往前猛扑一下萄裴侥。深踩油门份,转速迅速攀升豆讹,跟D挡时判若两人溜孺,两百多马力粕身、三百牛·米阿贺桓,在这个尺寸的车身上爆发出来铆,过瘾投惹。    激情过后细细品味吐奉盘,这套动力总成有两个弱点需要改进牡,一是怠速时振动大麻桂捞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诽,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丸,1桶、2阿妊喇、3挡之间可能频繁切换蹿,动作应该再细腻些臼香。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统队,选择“全功能”项辨哪,不打转向灯就变道捣遂心,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纹,回正的力度不衅嫦,如果你想在车流中快速穿梭前进秦窍娠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酶挂侨,要么关掉方向盘辅助次,仅保留振动提示即可拖赐。   绕桩矮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况安,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撩空苛,在绕桩场地很讨人喜欢烙。车头响应比前驱版本积极屁,入桩动作稍猛豆牢徽,车头好像在被一根绳子拽着走队牛禽。给我留下深刻印象的是标哎,这款车的极限要比前驱版高太多挛慌,特别看了下戮凶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苍绘弗。上手容易蹿你,但是需要注意别突破了极限请的,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点偶群:一旦超出极限涂茨棋,很难把车身再救回来癸。 责任编辑梯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恰嗣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浅,就一直困扰着我们的问题蚊共。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顺揽。马力越大的车就越好么良扦?绝大多数情况下答案当然是否定的避褥冈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垛。随着时间的推移陪龋,我们有机会做这样一个有意思的选题聘暇。   让我来说明我要做的事情淡戳:我们有三辆四门轿车佬蚊,合计拥有1657马力腑忿。看起来确实有些夸张佛搐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胯勤窝,但是这个570马力的怪物一直没有车浩徐,直到我们完成这一特别的测试一周之后赶。我们只能使用520马力驹成,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虹危獭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叫携沦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毖导。   另外一辆是全新的奥迪RS7彤媒李,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坎迸,拥有560马力的出色表现藏溉逻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搁晚斡,在K&N工作室的台架上迟铰碱,它的轮上功率达到了479马力娠挥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乌璃池。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器臂被,用以获得更多的功率输出奠舷扑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卡姆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拒。即使按照宣传中给出的数值羌骗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG倡控,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寞堪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毛次,它的轮上功率达到了541马力粮啡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力附。   另外还要说明一点隘诚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来细共比,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孩堡,不具可比性栋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卧年撤。结果很令人意外裤敲。两款加速最慢的车型陋铃氢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h失餐。当然最慢是和RS7相比较而言的妊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速割播拳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弟搜几。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瘟僚轿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嘶轮,但是还未打破我们以前的记录宏秤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蒂肠侧,说它慢更像是一句玩笑话当,这一成绩实际上已经快的吓人了丛。奔驰则要更快一些凶篱斯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冗班,冲线的速度也提升至197.5km/h脆。冠军仍然是RS7的墓,它只用了11.6秒雹奖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钮饲。奥迪的冲线速度为193.8km/h长辩,虽然不及CLS63 AMG冯袒,但赢了就是胜利齐乳。   123下一页 责任编辑镜玲娇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚曹归媳、运动和科技气息了挡性。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弗弥捎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机臀刀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吼降,主动式车道保持和自适应巡航功能啪,几乎能让驾驶者也变为乘客吝,高科技配置更加丰富胆辫奇。    于是垂锻限,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腐犬慰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L似,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受趁扫,在下面的文章中有详细介绍投啊。此外默,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章写欢骚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迹井。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疙、残破衰败的路边小屋盲脱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肋急,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富警,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卤槽。身处如此糟糕的环境囤省圣,却并没有让眼前这个出身自底特律讨蘑、土生土长的本地小子屈服抱币:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感旧,但只有经过一番试驾体验之后拔琴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分步淘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撵酸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形霞,同时两侧向外延伸与车灯相连朝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疚拿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莱慰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诫感,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计高峡。   尽管是低配车型新,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抠蔷铆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伶间,它基于D级车的平台打造露介,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琶交桐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体葛败逗,不过从近几年的趋势来看萄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乓崇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型性,至于其中的原因慰钢,从这款车中也许会找到一些答案疥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT歼绍氓?   GT存封,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谦耻,维基百科将其解释为具有超长续航里程迁剖、拥有强劲动力姥慧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丝骏。可能一提到GT谜寥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泰,其实则不然疼册,GT拥有着明确的划分准则白飘辈,举个例子来说授计:拥有着标准的后备箱龄、配备V12发动机并且内饰非扯牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车薯敢炊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT密。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”土呛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娩淡胃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悼计,这款车的确还真有点GT的意思架老。在笔者看来叙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的襄辱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉漓,最起码第一印象分已经拿到了爆芳。   5系GT是采用7系平台打造的筏模扳?   5系GT的轴距为3070mm贰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同岛,从前双叉臂鼎馆圃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系横。厂家表示诡弘冀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凄,其在外观迸呐齐、内饰师乒寞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剃闯捌。   5系GT型到无朋友擦垃驴?   谈及5系GT的竞品别麓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锤烈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位画溪羡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甜囊。   外观釜酥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚突棋篡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菩恢虹。风云2(详情)腥、E5奇蟹、A3以及今天评测的这辆E3唬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涣儡客,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怜瘫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眠辖。从这辆奇瑞E3(详情)来看常,外观及内饰都有着很高的原创度陋桶忻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间夸凭。这让奇瑞的产品线更加丰富环醚疥,但也让消费者选择起来有些头疼讹圣港。 外观虏灿鄙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人克旱态,但外观却没有去针对青年人的设计瞎垦,前卫伙郝墟、另类这些词汇应用不到E3的身上伤垫掀,车身也找不到多少运动感枚泡巨。不过它长得却很容易被人接受茸财乳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉步犀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瑰领,E3和E5的外形稍有一点点相似驼匪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间韦拍豹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恼撬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戊弟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镣,而且非常容易被大众所接受潘亥蛾。不难发现府俄东,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抡使,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抨潍芳。艾瑞泽橡拼澄、瑞虎5讽,单从外观来看都会让人眼前一亮爱。借鉴是好事呻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快健却,但不动脑子的照搬实在是说不过去亮屑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧力,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梁,作为最会制作小车的铃木来说兄唱,雨燕可谓打开了国内的市场施。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仇,新一代的SWIFT迟迟没有引入孤喇夺。而就在2014年1月18日现湍,铃木速翼特在国内上市便兽砂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版努聘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后库蚕坷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕维,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件继呵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撂嘲硕,速翼特运动版采用运动风格打造坤勺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疯古,轴距为2430mm潮。由于基于新一代车型打造龟煌底,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些人瞥尉,轴距也加长了40mm拘潞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赐雹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息穆稀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沽狸嘘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新态,包括中控布局沮铝廖、仪表盘徐、方向盘等造型均有所更改危傲。此外垄踢和,配置方面新车配备了ESP盼、自动启停系统传、USB接口础谅锈、运动座椅等配置淡蚀贫。CVT车型还配备了换挡拨片瓤腾侍,满足驾驶需求甸伞坦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舞新。真皮包裹自不必说平倒,3冀险、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挡材目。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多畴譬椭。不用和别人比讥,超越自己就是最大的进步棘檀刊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淌洁吴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机修,其最大输出功率为100千瓦乱佩昧,最大扭矩160牛·米踢病拳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唐模沽,其百公里加速时间为8.7秒硼,最高速度为194Km/h娶瘟睛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咕戚,相比之下乐趣少了很多钠险擅。 免责声明卫抬详:本文仅代表作者个人观点石,与环球网无关乌艇邦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实和慰,对本文以及其中全部或者部分内容女镐毙、文字的真实性孪捞扒、完整性霓队亮、及时性本站不作任何保证或承诺标,请读者仅作参考毯翅,并请自行核实相关内容览临插。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霜,引起了广大网友的质疑唤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验槐贾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坤扯。于是易车网本着服务网友的原则回,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荒喜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祷圃蔡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示报。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说躺该,您便自有定论乖跨俱。   体验者介绍    前排体验者拍短攀:辛毅 身高未:178cm    后排体验者架:旭子 身高监:177cm    Ozel 身高藉晶酗:170cm    小娴 身高提裙惯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高但尉寡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钱钳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市离,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滦晾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茎罢坞,公平公正公开地来一次大对决储介。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明康:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别九徐写,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车监。所以不得不承认度味纶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闲姓荆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裸。    事件回顾珊烫:    说干就干汕零腿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萄。根据易车网后台数据的统计来看坡沸度,持以上三种观点的网友大有人在币肩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嗡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案齿恐。尽管是为了对比三者的公路性能悔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拌味。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上貌潮吕。    测试车辆七硷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350下疚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菜拍卫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歌,奔驰已经尽力了丢涣苦,我们在此也由衷地感谢嚼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玖翱,告诉大家改款前后的差别乐挨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淌。因此我们也很负责地告诉各位网友擂茂,目前除了易车网脊,其他媒体对于新款X5的评测翅坎伐,都不能代表日后国内在售车型碱沟。第一辆中国版车型为xDrive 50i浮,加配M视觉套件吾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啪,我们无法借到官方提供的车辆娜轮古。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挖朔队,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猴。    测试场地诧:    乐驾赛道全长1.6公里恨,共14个弯道倒,最长直线段270米侩既担,赛道宽度为10-18米屎逢谋,视野开阔捣,无障碍物蛊牛。赛道两侧均为土质路面袄景,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卯默,大大降低了安全隐患痞。    测试人员劳欣口:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑告,却要替土豪们操心买什么车躲,这件事听起来真挺可笑屯鹿揣,因为我实在没法揣测土豪们的心理膛瓶。如果说我还能理解花五十万买大切锚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野灵僚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颂,代价是要多花一倍的价钱缉性蔽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感干,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鼎嫂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望栓。不过因为坐的比较高臼,速度感不如那些贴地者强烈姆搏,还没怎么着呢就破百了身。这大概就是SRT8的魅力佃慌赶,很难说值不值得剧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甸类村,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梳,跟改款前相比还是升级不少靖祟请。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛊茂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厂,SRT是JEEP官方改装部门冈储,这种改装是全方位的价四,包括内外套件加强柯,以及性能方面的提升廊。SRT8就是高性能版的大切诺基降掏,主要提升是外观套件对乌、及动力系统怯、刹车系统邓巫、行走系统等方面镐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机太届,6.4L自然吸气HEMI发动机傻荡,搭载采埃孚8速变速箱问。   SRT8为公路而生败犀,所以公路性能是它的强项慈伴,不过Off Road就不是特别在行了非迪磕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 季,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影才粹颂。 ② 跟之前的SRT8相比鼻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伶版,所以科技感和豪华感都提高了不少静,跟换代前的SRT8相比鹃楼,升级的部分都是实实在在的微拆虽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱送,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泰戊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绅扔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啡假。  ⊥槎⑴ⅰ③一百多万的车伺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谎,再挑上百万的车的刺红,好像有点吹毛求疵赫煌。首先悬架的设定非常的运动杜荣燃,即便比较温柔的驾驶方式堤茂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车普工肛,大切诺基SRT8并不是一个非辰趾谂Γ合适的选择钮峦础,尽管动力非常充沛赫笛撇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伞拖违。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娇遍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姆险,但好歹SRT8也一百多万了晌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涡枫。不过之后我们也释然了车径掂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寞缉茎,但经过数个媒体的“蹂躏”念绩倍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了双啪,有点异响似乎也算正常厢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基版停,请点击下面的图片进入试驾文章朗拼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淀亮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争圃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酒恢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掏让,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中许戈日。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辟,还是老套路锤挛,直接切入主题枫观厘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹火。 动力对比烁味敌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手簇牵,看看英朗GT的表现如何吧起秋。这台发动机的最大功率是131千瓦倾但洼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厩颇良。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沃莫涕,当驾驶者在需要全油门加速的时候淌,为了获得更好的加速表现完粗霞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm护。对比发动机账面参数来看尉,最大功率118kw豪怜,峰值扭矩250Nm揣苔冲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统略羔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汐烦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肠。   至于传动系统方面烂变,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器片畦赂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浚维,都是目前该级别中的主流配置茨绣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹭禾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢板凡枫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奋脸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩爸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涪负嗣,比如高尔夫6疾盟臼、速腾等沽颂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方队腔力,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓮恳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屉亮,从而起到提升操控性的目的讥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架热,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上劳多橡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钨匣,但通过厂家的调心敖耄后贡,当一侧车轮发生颠簸时蚕户,对另一侧的车轮影响会比较小些圣。   小结韶俩堪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吐确,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了斤,至于优点这里就不做过多介绍了案苦体。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈星校后英朗GT更偏注重于操控性顾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陡,见过后车追着拍照的烩,见过开我边上向我打听价格的蔫搭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搏嘛缴。我坐在这辆路盛E70里掣搜,被注视得有点儿不自然棚访扦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啃亭赤,我琢磨着佳,要不要让他进来看看先跨摧。要不是我瞅见了绿灯亮起扛孪酪,我真就这么做了桔款许。对不住了朋友福,这次没能让你仔细了解它封,不过我希望你能读到这篇文章晾汇。   不用否认垃烈觅,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捞哗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗壕窖。不过在这些人之中疙俄,有人会终生恋着美人躺,有人也会为抱个花瓶而后悔拆袍。如今打造足够美的外表来吸引消费者谩搭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呐,但在这之后能否一直爱着它娥叼垢,我认为是一个很值得细抠的问题烘。   ●外观大气匈、美囊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时完陷貉,我还以为来了辆捷豹翅隙竣,赶紧跑过去看发现被骗了当懦。不过我并没有觉得失落慧琳光,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观驴唇,并且从设计角度看懒似,它在借鉴与融合得方面都很到位晾告。如果这张大嘴能够做了镀铬处理加,我对它的外观设计就100%满意了昆礁。这事儿对华泰肯定不是个难题咖酸心,您看看宝利格还有华泰B11辑,都有明晃晃的格栅嚷岸背。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瘸鸵描:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中畔吨蓖,但绕车一圈后我发现肉肝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了滑效。咱看看数据对比酞簿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拒,可以说在各种数据对比上拢姓,它“不是第一脆燃,就是第二”圈。虽然在宽桥滥遁、高和轴距上没有做到最大释,但也不过是一两厘米的差别疥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米庆柏,这就让它看上去大气许多物罚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上跑俏。   打我接触这辆车的时候券,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锨。在这样的目光中填禽洽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黔效奠。面对“屁股高节校、尾窗窄”块、后方视野不理想的路盛E70时念瞄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枫柏。先不讨论这样有多麻烦了耿哎憾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沛蔫景?这点让我心里不太自在渐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲断,是个应该有的配置迪缎灸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浑愁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色领俊。而随着国外皮卡文化的不断渗透仙疼泉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型路淋,去跟进时代的步伐目偏。为了迎合市场的变化及用户的需求盆僚姐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时统,开始注重宽大饱满的外形设计寿跺刺,并增加更为丰富的配置悄乘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撼苔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粱迟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耍缸嘎,整体的风格带有一股阳刚之气废嚎低。在车身尺寸方面陌棚蝗,它的长/宽/高分别为廉翔遁:5310×1812×1775(mm)凑殴,轴距为3100mm谁。威虎TUV并没有大小双排之分草,仅提供了一种车身长度栓童。车身侧面的线条也很平直融骗,外扩的轮眉使其显得更加饱满便。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琅笛。大灯采用远近光分体设计味,其中近光灯还配备了透镜娶惨晴,不仅更显精神沧涧弧,而且还可以起到聚拢光线的作用勤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磕,遗憾的是囱蓝拳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仇亨薄,并且后视镜仅为手动调节踌田份。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架底,并且还可以对驾驶舱起到保护作用何,非常不错店短。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兰咯,至于货厢外侧并没有再多设置鄙沦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怜彼圭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陈程。另外尘瓢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筷,不过据厂家介绍迹歌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挂。对于皮卡车型来说关,这项必要的配置还是很厚道的从。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陆莫好,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胺鬼撅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地衬瘁存。不过订年鞋,今天我来到这里并不是为了滑雪鹿堕,而是为了求证一件事情撑限:有没有一辆车庇雾,既能够带着一家老小舒适地出游兢,又可以不惧冰雪憨钙桑,在冰天雪地中步履平稳地行驶孺孙偶,同时价格又相对平易近人呢囤璃材?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泄肩勃,那么就让它拿出真功夫试试吧惹间。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孰敢冉,从外观上看啊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疙毙,19英寸车轮显得很有力量感郡试,也与动力总成更加契合;其它的地方庞,也依旧是酷威的老样子阮赶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剃遍蚂,甚至还有一些精致的感觉瓮钡。总体说来蝎铆,尽管算不上全新车型蛋探,但依旧耐看酣紊霸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面漏合税,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了少,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桐,动力响应良好惺芳科,易用性好冉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烯刨欣。当承载着全家出行时播衅话,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淑拖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秽继卯。   至于酷威3.6L的内饰方面诽芹钱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)论,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骡娶懊。   除了动力系统弹丧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狈芦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恼牟躬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴无废捕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狙。动力分配完全依靠电脑自动完成寸艘陌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幌寺世。   有了四驱系统渴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剖担,具有更加粗大的排水通道宫墓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”其皖,冰面行驶性能更加出色砰。此外蜗乘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哗骨妹,胎面中央多重“Z”形花纹幕难、针孔沟槽设计桅戎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性算。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酥莱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刀为蓄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情存毯翠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巍粕少,它的定位低于1系脖鞍。但是餐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伞刻。另外垄煞貉,它也提供了i3?REX增程版本毕茹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机司,扩展了这款车的最大续航里程桂火。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滥渺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流割侨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合徘懈蔑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合加。   宝马有没有提高电动车的标准花请桐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秽陛?让我们在接下来的测试中找出答案衡茹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炔,宝马i3的行驶里程可达88英里芥希福。相比较而言耸奠,?Ampera可达30英里含,而普锐斯可以行使约10英里全汗处。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幌,i3可以更多地使用电动模式诬浅竿。而增加了汽油机的动力系统闹拇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吩,357英里和505英里捎极伴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嵌。这台车约五英寸高顺凛勿,而宽度几乎和高度一样幂死,与低矮流线衅卢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辉疮食。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力开炕慑,我们没有所需的充电站?绿率,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式率捕换。   此外脚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吕饭叛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名焦翁驶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车道看酿。它内饰精美泻,融合了许多先进的科技会,它空间宽敞夺沤,驾驶体验一流携。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坎兜疆,它仍然使用汽油机畔,以作为电量用尽时的保险虱急趟。   第二名寸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒜雀舵,科技感十足开,而且它也能胜任舒适的长途旅行蝗揉。   第三名粪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款武司,它最大的优点就是充电迅速妙酒诺,性能可靠土缸硅。   然而苛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坏隙。(实习编译收挥:徐旦?审稿连:刘洋) ? 免责声明版权作品盆澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓,严禁转载炭铜,违者将被追究法律责任了氨陀。责任编辑歇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车即沁,应该说是倾注心血坚匡凉,在技术平台上都有可圈可点之处镰,源自萨博的技术是其最大的亮点课。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慕鸽臼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作触钩梢。在外观和内饰上溜蓟谢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平摩撤汉,在动力和配置方面也还是很有性价比的彭疙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勺仿检,绅宝的外观原创度还是很高的床雾魏,并没有刻意模仿什么车型疏歼成,但我们会在这款车的细节上看到故,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骚嵌晒。且融汇的比较好绩暮,并不是简单的照搬照抄魂供。这一点值得肯定烽普,大灯的设计十分犀利纷劳,鹰眼造型也有较强的辨识度酸。LED日间行车灯比较醒目朵毖,穿透性不错素就。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表荆熊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巩沧,也很紧绷掳玛栖。看起来运动感不错唉掂,但前悬和后悬的长度较长蛙季辱,看起来有一些比例失调潞纳晃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些路粳,在视觉上看上去会更紧凑动感趁。轮胎的规格还是比较高的土,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能假。   车尾的设计比车头更简洁一些豹呢,尤其是尾灯的轮廓处甲料,设计非常成熟菜夕。和宝马新款3系很像该尘拘。除此之外参,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坞瓷。   本文导航虫:" "  “卧龙凤雏麓烈慰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粪肌骆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘎备,便有了三国时期的三足鼎立鼎搬彩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟躬陋充,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匆狸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出料抠捎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墒,然而坊间始终流传着这样一句话邪监炬:“得中级车者得天下”;是的呈腥猾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹿,今天我们会为大家带来两款重量级车型哨日垢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骋倦帕,请大家继续往下看染参疥。   看到这里大家肯定已经有了答案了寸,没错哆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L投井,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霓署叭,那S60L是何方神圣毖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扭卤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雾才?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞥郸怕,厂商指导价33.49万元嫂捆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型婪伸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热效哨灌、后排座椅加热尚僧、并线辅助畴、车道偏离和自适应巡航等众多配置渐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撬烈磐,即使不看车标料,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃播夸帘,哪个是奥迪韶梧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阔羌谩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停艾部灯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性焚奸驼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角停蒂,使夜间行车更加安全瑟纱。两车双色的外后视镜造型别致漆效,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搓笑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色川,至于乘用空间如何沉奥,我们将在空间篇为大家详细介绍使欠概。两车都采用了5幅式的轮毂造型妊茫扮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳夺山。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尼红,整体方正的设计略显稳重霉湍。后尾灯的设计两车可谓各有特色泵车嚷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似别萌枪,设计感十足祁,而奥迪A4L的尾灯更加修长春锻,视觉效果出色换匣酗。天窗不仅能够增加车内的采光赤甭伦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卷焦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叹酗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脆锭速,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鹅吓。   本文导航拒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车比,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俏税添,配置也能满足一般家庭的日常需求狙贝。对于这个价位的小车来说末幻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粟,在这方面牧氓秽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甫袱,就算是与它的直系前辈骐达相比癌,也不遑多让拇。然而作为一款家用代步小车粉粟邢,它也并非完美剃墙难,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浪弧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侨,车辆本身并非进行任何实质性的改变茶,跨界的概念噱头大于实际纳。 "   技术革新日新月异的今天瘸戊矗,车型的改款换代再常见不过疾丹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浇胆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倒凉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变考希,同时在动力方面也增加了1.8L级。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硷挤惟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势媚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型誊募,但它的实力不可小觑处看剿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌湾诲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竣骨喷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亲。既然实力不容忽视豢篡,价格又有优势前,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纲邦。" "  版权声明骇迸诚:本文版权为网易汽车所有块,转载请注明出处耙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陪,全新的品牌全新的车型逻贪卜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烈警,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付豆兀克斯寿,在2013年咐樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月皑,堪称是这个区别的标杆级车型檬钞,观致3要想在这个领域取得成功繁同拦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK糙题,看看是否有优势能吸引消费者关注朽慕辽。 外观风格各异   先看外观方面灌谭,观致3展现出大气得体的风格写圭改,不像速腾那么沉闷单调舷凰操,且有着自己的灵动个性;而阜ィ克斯则是完全偏向运动化的风格肩棋竟,典型的注重操控性能闺戚笨,突出驾驶快感的性能车型烽毯棠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹈抢,与观致3区别明显岗抹。两者主要是风格差异底撬,外观上分不出优劣酬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫩,观致3丝毫不会逊色于腹游蹋克斯车型培表催。 尺寸对比 车型名称 嘎鹄⒈欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上协,两者也是平分秋色瓣龋,车身大小相仿哄途,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虎芦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上龚甲丸,观致3要大于盖福克斯青帘彤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞安茹,尤其是腿部空间较为宽松距驹楷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶值揖ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑落蔷吮,而后排空间也一直是各代噶猓克斯的软肋娜鹃。 价格对比 溉浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惕毖誓,负纾克斯则要比观致3要更大一些锻煤实,在不放到后排座椅的情况下诫,妇孛牵克斯的载物容积是530L翘碾,而观致3只有430L斤,100L的差距还是能装多不少东西的锯替盾。而在需要有更大空间的时候秽,两者都可以放到后排座椅姥,放置大件的物品蓄夕储。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间波揭,观致3和覆写#克斯三厢都是11.99万起步壤懊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鹅拍。而细细对比价格表可以发现假,要选购自动挡的车型脖狭,钙В克斯最低仅需13.09万杭翟旁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镀,观致3则需要14.29万触当疯,这个比起负拖幕。克斯有1.2万元的价差海尼将,当然在内饰配置上会有其它差异违,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盛典,可能竿ざ搪牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猎镭。 挑选合适的爱车瞄,看专业导购多,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竿?   扫一扫棉层,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晦。风云2雾群琶、E5寥工布、A3以及今天评测的这辆E3飘揪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撤酥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度憋步。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品即谜。从这辆奇瑞E3来看凳瘁,外观及内饰都有着很高的原创度萎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刮丁。这让奇瑞的产品线更加丰富谐,但也让消费者选择起来有些头疼欧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谓疮残,也从来不缺少“明星”藏,“沉稳绅士”大众速腾匡顽酣、“狂派斗士”福特噶薇克斯等都是热门且销量稳定的车型倒,不过要问哪款车型最近销量最高盼恼,还要数“逸派高手”日产轩逸互疚,它已经连续两个月销量突破3万承无,坐稳了桥车销量的头把交椅论熔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鳖鞭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓉韩滔?下面我们把两款车型拿来做一次比较墙步,或许能看出一些端倪硅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尝菱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万串,入门价格上敞脐,风朗比轩逸高出2.08万元嗽,表面上看价格汝面,轩逸占有优势损丁烫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扛奔创,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妈,这样看来惩疼玻,风朗其实只比轩逸贵了2800元盟波刺,等国产版风朗出来后巍,风朗在价格上反而会有优势也说不定佳添。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市习托,这款车外观与内饰变化并不算很大俄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一财幻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冈,下面我们来看一下裴型。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炽限纹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舵恰虑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格顿惜钝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹褥。质保方面箍蛇乔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谴镣步。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涧,最大马力已经达到了170马力多,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啥币颈。变速箱方面退疽,逸动采用6挡自动变速箱经食,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱操,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刚届泵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酸。 免责声明捞:本文仅代表作者个人观点甲渺,与环球网无关歼氖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实局,对本文以及其中全部或者部分内容闪缝诲、文字的真实性矢、完整性钝、及时性本站不作任何保证或承诺察卜芹,请读者仅作参考垛彻柬,并请自行核实相关内容涕度。" "  近两年羔阂厂,自主品牌进步着实很大驹闪,无论是从设计方面粱雹煽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棉岸荆,甚至可以与合资车型媲美坍簿缆,山寨鸡百纫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肛。在10万元以下紧凑级车型中柯判,更是自主品牌的天下钵忙,凭借比合资车型更为出色的性价比莆兼,吸引了不少消费者的关注谋碗弛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市售竞,一经推出便受到了极大的关注冕世,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蔽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型精排,包括动力在内氦,新车共有20项升级鹿笨猴,本次共推出8款车型窃虎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款度,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型臀,售价区间为7.49万-11.79万元送吗净。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓢痢,近来也是频频出镜加荷该,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹┍烫担控大玩具车”的名号名极一时镐构理。速锐共推出了9款车型胸铃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吴撕睦,售价在6.59-9.99万元之间锣断拍。   单一来看控赁乏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挫诵长,看看那款车要更“精”一步筏苦枷。" "  新君威变得更好看了逛,配置也进一步提升绞色,新加入了一些科技配置诫雌,比如智能交互系统炕,BOSE音响等等扣鲜乏。这些都是新君威的改变之处垛妊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呵,售价24.59万元敬硼煞,作为一款定位中级运动型车的新君威氮逞,品质感一如既往椒,操控性也非常突出迫嚼九。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幕,以下简称新君威芹刷础,外观相对于老款进行了必要的改变慰,毕竟老款车型从上市之后讨伶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颠,新款在大灯海把番、进气格栅颈、雾灯煌汇棚、尾灯涂韩尉、前后包围都进行了细节的变动娠。   在新君威上魏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统靠守龚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霓律勘,在操作上没有太大不同斥,轮毂方面刮醒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坞,轮胎品牌依旧是普利司通彤盟腐。侧面造型基本上没有变化寝危沙,侧窗所占面积依旧较小底哆。   车尾的变化还是比较明显的胖,这主要来自于尾灯的改变面虎饺。新款尾灯全系标配LED灯芥,并进行了熏黑处理枚犯。尾灯的轮廓样式更加犀利牢卉掠,个人认为要比老款更好看侵厕。除此之外缓欧害,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化韶,牌照安装槽的形状变成了正梯形疟芥岗。   本文导航握虚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惠,颠覆传统的外观通逗编,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丁陵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞍竿弧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5焙良频,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型可,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拿焕恼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆关,足以证明其强势的地位深。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市围徐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谢旗写。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涛槽贸。(温馨提示轻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版栏隧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筛港袜。)   自由光基于全新CUSW平台打造脆湃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酒冷荷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅醒海,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绘锚剂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刀,圆润的造型是其给我们最深的印象泰托。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唱汐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线户,显得简洁利落惫想。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条白目,显得净雅别致撕蕾瓢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迁,主要表现在其大灯的表现形式上犀庐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球态馁豹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可池翁。两车大灯配置基本相近毒帝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淮,车道偏离预警系统梆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围愤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗室毒魔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅新。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势方,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势飞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幸,其尺寸差距就没有那么大操够。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡老姐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁靶豹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芭罚脐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肝。奥迪Q5采用两边单出的排气管对,在气势上略胜自由光犀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道灵慕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奸乏,磨损线束保护层请赦,存在导致电池损毁的隐患肯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日目,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恕,称9124辆V200受此次召回影响弗。长城汽车正在邮件告知客户糕猛,并建议联系当地经销商进行检查维修宋。   据悉喜糖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纹案,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽非。”更有甚者成,线束可能会内部融化卡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惭柔,目前已上报了数起线束故障渺步猎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驾,不能够给电池充电沉,车辆也无法启动彼录。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓟饲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竭返。   克特里尔先生称梅劫,检查故障预计用时20分钟旱阂臼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厩径腹。如果绝缘保护层磨损严重返确潞,线束已裸露辆随,则需约两个小时以更换整套发动机线束维供姥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件康。此前谁苫颅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回罚锨里,2010年又因手刹故障而被召回唇辛钝。   2012年坊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戚懊,长城V系列也在其中蜡韩。当时度,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸猫。然而舰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芭农,更换车辆共计超过1.5万辆察次效。  》(实习编译讹书泼:王萌审稿苯:刘洋)   免责声明版权作品挠蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖橇,严禁转载褂坊容,违者将被追究法律责任熟。" "  随着经济的快速发展络剧,购车群体的年龄层次也越来越低匡烫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赂茎、省油楞褪,而是追求个性和时尚设计颂休洪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仕暑氖。作为跨界SUV党刹,它们在造型上将年轻拣、时尚展现的淋漓尽致柿季,完全符合年轻消费者的审美需要绿岁靖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比温僧郎,来看看到底谁更适合你斜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墙冲惺,相比2012款变化不是很大浆,只是增加了配置和车身颜色赎顿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凉懒,售价分别为21.98万和21.47万肝漆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV未幌,但风格却不尽相同燎补。斯巴鲁XV外形显得干练蔑,车身线条硬朗接秸,富有力量砂,越野味很浓贡绕糜。而标致3008外形偏向都市化设计聊褂适,饱满圆润的车身凸显时尚感顽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鸿韩敞。   车身尺寸方面有所差异敌颂,不过并不明显剧馅编。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)末莆悲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芳。斯巴鲁XV车身更窄帛刀,同时也稍长一些查饲裤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘿靡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锚酥,加入蜂窝网状格栅运动感十足九亲髓。而标致3008采用半圆形中网闻敌甫,镀铬亮条包裹显得很精致绢锰辟。两车前脸分别展示它们不同的风格澈奖,同时都包裹塑料黑色下包围拌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯步靶,远近光分离灯组设计算冈步,造型普通奴粟怪,配备有示廊灯剔。标致3008同样采用卤素大灯槽岔,不过加入透镜潮吝,不仅聚光效果好冷败掇,同时美观性也不错侍蜂翁。另外亭,还配备LED日间行车灯溺辫零。   在侧面访帝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甩浚辖,比如非常倾斜的A柱挫搜撕,同时将后视镜位置后移丧拍坦,留有三角窗减小了A柱盲区剧皆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓢幂,有利于减少磕碰的维修成本挠咳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎校墓吠,注重舒适和静音性促驹,双五幅轮毂很有张力取是扁。相比之下挂拐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膳券,与黑色下包围搭配运动感很强烈墨纱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圈频室,同样注重静音和舒适性庇丰侯。两车的备胎都是非全尺寸设计瞪憨磺。   相比前脸烹,斯巴鲁XV尾部更个性弛,辨识度较高撇署。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型废巫,镀铬亮条的运用增添了质感皋。 标致3008尾灯加入LED灯组纤握泊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脚接,但是块状尾灯造型很独特乌葡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像曹靖储,标致3008同样配备倒车视频影像蹬缆,另外含,还配备前2/后4颗雷达探头得换茫。" "  在过去的一段时间里搜颓凳,妇耍克斯混、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置犬首井。时尚动感的外观蹋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钦,成为了年轻人群青睐的车型辫嫂勒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型户,科鲁兹掀背车则是新进的一员垒绵赏,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出限,但却带有美式车应有的力量感估浓郎,总体来说它的设计很适合国人的口味厕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弄羞颂,其三厢设计有些过于保守伞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茂诺,为了能够扩展消费群体虑财,推出两厢版是其最好的解决办法补磺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诫咯,你几乎完全无法识别它的真身船,因为它与三厢版保持着高度的一致性鄙惟狭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组事,很好的诠释了彰显力量感的诉求秒埂钮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后硕驮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接第墟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些董朽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狸骇沽,但实际上它比三厢版短了不到9cm舌斑路。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凯木,后窗与尾部的衔接并不生硬烽袱,拐角的折翼恰倒好处香,为尾部增色了不少陪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牛殴,在样式上显得更加简洁疥轻,只是与自身前灯组相比禽,在棱角的刻画上有了明显的削弱虫壁。   本文导航圃吭聘:" "  提起之诺壁说,很多人都不知道是什么品牌校诞杜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芳。只是之诺定位于高端合资自主品牌难搽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菊,那么它的首款电动车1E表现如何石卧故?以下文章为您揭晓趟村并。   只租不卖填弦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坊,包括车辆租赁毛际廷、充电设备勘察安装酞溃、车辆上牌敢供痞、车辆投保悉、定期保养窜、故障维修牌、道路救援浪廉伞、检查维修备用车等俊蒙编,通过这样的商业运营暴旦惺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溺分鄙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嫌,它的卖力需要大家自己去发掘撤缓缺。不过在发掘1E精彩设计前弓扯,请先忘了宝马X1锤慌,否则你将永远欣赏不到1E的美亭。其实1E最出彩的设计在头灯阶艾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹈鸡。   不仔细分辨的话乱,很难把1E和X1的侧面造型分清捕。不过1E拥有自己鲜明的特点庐昆,车门下很宽的镀铬饰条递,和没有行李架的车顶劝。   相比车头和侧面挎,尾部就让人感觉有些欠妥了拈届钵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烷揣插,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痛隙察。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柔撩。   本文导航舵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刚,奇葩的中文译名粳摆、“野性”独特的外观以及较高的定价马,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娜娠。说起野帝我们不自觉的想起睦褥,同样在以国产车身份进入中国之后卯,“改头换面”的法系SUV标志3008莎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类县,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”授。当然拌,以20万元以下的车型作为主力军伴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘶楞京。那么下面我们就来看看蕊朗,这两款性格迥异的德盛但、法新生代SUV之间究竟有什么差异恨敬,各自的特点又是什么爽些? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尖潮洞,首当其冲是价格方面的不同靶芜翁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合裙霉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陶邢贬,不过差距方面不大基本可以忽略蜂赏醛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀取。动力方面的表现也近乎相同阑酪莆,只不过大众7速DSG铆识,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配丝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冻舱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一封。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唇家,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰串,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痢淑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炊喂汗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屁庙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尖擒贯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试善江。闲话少说徒录,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毙阑窟。   这次试驾共有5个科目肖岭慷,分别是1.傲虎—终极绕桩铣,2.傲虎—冰雪连环锯巨醚,3.傲虎—短道拉力测试抄怒,4.XV—戏雪乐园羔,5.森林人—不规则路面自由行驶茹煎迪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刑,MPV表现出相对冷清的一面习竿悔,尤其是中高端的商务MPV蜜,几乎屈指可数哺,除了老牌的别克GL8外士痹房,似乎很难让人想起更多车型翔电涣。不过在这个还没有完全饱和的市场里吩合糕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅景。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墒判涕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疗鲁?这就是本文将要找寻的答案容勒枪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型湘,售价28.38万元-33.58万元彼,目前市场上有近2勘巫逃、3万的优惠幅度缆红貉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酞扒扮,官方指导价31.98万元必输倦。) ●外观解析   从造型上来说镰块,艾力绅算是开创了一条新的路子布,没有过分使用一些夸张圆润的线条靖,车身轮廓棱角分明兴吓,有着很强的视觉冲击力脱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陕蹈,此外扫哺票,艾力绅还装有一套大包围线,颇有几分运动风范盆弹,也有着一定的改装潜力幌臣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谩堆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冗揭娠,中网与宽大的前大灯连接在一起圃,营造出一种大气潍灿、动感的MPV形象挽疤踩。   艾力绅A柱采用黑色设计危巷,且A柱的倾斜幅度较大酣绒碌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骗,总给人一种方方正正的感觉辉,后视镜尺寸同样不辛怼,与整车的风格很搭巍,宽大的后视镜提供不错的后方视野朴茹为,保证了行车的安全性与舒适性娜鲁恍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扔榷前,当然位某,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现迸揭跺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徘咕居,侧门就会自动缓缓打开垒,此外芍界懦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关朔断。如果对此还不令你满意的话伶嘉差,通过钥匙同样可以宜撸控侧门么,确实有些高端大气上档次五哺窘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm替星娘,轴距达到2900mm茧,尺寸在同级别对手中并不占优势煌凸,与GL8相比粗箱,仅仅在高度上略强于对手拖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势袄堪欣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烦傅。整体线条依旧硬朗复,尾灯加入了时下流行的LED元素睦辉彼,为其增添几分现代气息泰嵌侧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戳匣,人们购车的选择可谓越来越丰富勃坟城,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择匆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈实,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5彻到瞬,他们能够碰撞出怎样的火花勒,请大家继续往下看拖殿膏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伐瘸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盾蚂拈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比媳伺,由于这两款车型出自于统一平台打造传膜晤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舰琅敢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骋挝,你可以说它带有侵略性苫,或是富有运动感叭辫,也可以说极具视觉冲击力观,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突林。而K5也应用了与智跑券、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计媚秦藩,使其拥有了明显的家族特质辑翱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素葱段,极力打造出时尚与动感的流体车身寇塑谢,在驶入眼前的一瞬之时疼宪喊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秽。前脸的线条设计十分紧绷蒋炭,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫂尸缓,展现其动感的一面糕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宝闪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吉,抢眼的外型加之迷幻的光线尘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着副赐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力观。   第八代索纳塔不仅外观时尚拟,灯光的运用也颇具科技感布沸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性霸窝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痛寒滩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猜鳞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亥,显然这种的夸张设计夏,使我将其列为变异的种类炮湿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谩,多折线的应用也使尾部更具立体感驳费,同时对于运动观感上也有显著的提升舶派警,由于K5搭载的不同动力总成井庐,2.0L车型配备的是单排气设计挪段,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感割。   轮毂也是一个变化的重要部位备,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面容菇评。根据配置不同双痰堪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拜侠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎突冻扣,该系列轮胎偏重实用性媳钩瞪。作为索纳塔的尾部嘎,基本没有大的变化东抠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示末算勿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恳韩嘉。   本文导航弛:" "  每到年底事截,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾群,地点也大多选择在北部寒冷地区簧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蒙片厂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坏棘。在临近春节前夕汗沛蔑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现居染耪。   延伸阅读接杯宏:   之前乾茎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巢事,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烘径,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓷钎户。   酷威采用的是电控适时四驱系统贺夺,中央为多片离合器肪聪,由电脑控制来分配扭矩牌苛,车内并没有任何切换按键搐土。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动百午挖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唐悼唱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施河夸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糜,如果想要挑战一些极限的路况的话蔬,酷威还是不具备这么大的优势的负停,因为不具备限滑措施耽,至少在脱困能力上会有限制性齿枷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎砍,采用全新发泡橡胶技术纷撮,具有更加粗大的排水通道垂抗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谋壬窗,冰面行驶性能更加出色氓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力松稠钳。此外姥男,中央多重“Z”形花纹掣柒绅、针孔沟槽设计疼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性玫步伯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帮播,最大功率206kW/6350rpm全,最大扭矩342牛·米/4350rpm横商,在目前的大切诺基够蕊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叭咆靛,但是会有不同的调教挫撵维。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辑母材,我一直在想官岔丧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢售瓤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摆播箩,我觉得这个可以有码,至少不会和其他车型有太大的冲突欺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皑,路面上的车辙也是压实的积雪褪尾泌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丧惨贤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用描偏,只要不是过激的驾驶行为棉,基本不会出现危险状况涧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候臣和躺,建议最好将挡位切换至手动模式沮弦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速归,这要比才刹车安全的多诫卸,这中方法同样适用于其他手自一体车型忙嚎鬼。   本文导航仿轿瞥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢北喇、充满艺术色彩吻咐哩,或者是有着一些与众不同的操作模式鹃缓啊。而这辆2008则告诉我们竞斤,一旦法国人在拥有自身优势的同时藕泰靶,再把务实两个字加进去疥乘套,那么可能会让其它对手感到紧张毒谜昆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嗓览,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涤教: 由于本次活动仅为简单的静态体验恳绰,场地和车况都受到一定客观因素限制毁凸改,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戏,至于其他更多相关信息汤呢凹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裤陕牟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沧使,作为首款引入国内的小型SUV饲淘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上萝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来广花,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寄徽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雇桨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓦桶前,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颅鳖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置掏,对消费者很有吸引力棵嗡交。作为一款紧凑级市场的生力军车型蚕藕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丛庭。   观致3共有6款车型肛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堤壕连,售价为11.99万-16.79万元区间芳。因此霖播细,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较推潘盼。对于中国的汽车消费者来讲澳粟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的改奉铰。要知道自2006年上市至今两华狗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主武竣。那么蓟,作为一名后生的观致3社洗叹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼徒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辟摧汐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舱步书:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仙:16.78万元)来进行比对架怯。由于两车的售价只相差0.01万元贩,这也令比对的本身相对公平一些蘑间。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耿,我们测试过高尔夫7顶配车型甩砰详,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溅教,跨级的配置也令对手望尘莫及秦教。但这一切粒操,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磺相骚、最需要的因素补。对于高尔夫这样的家用车拱虑摹,在使用的维度上做到出色老能炭,才是它的本职乒搪飘。今天汗篡,高尔夫7又来了剖停肌,这次是全系中价格最低的1.6手动型旅。动力称不上凶猛农堕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富米,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糯妻德,必定有些硬实力袒。空间满足舒适乘坐硼水、常用配置齐全幂课火,动力也能保证提速顺畅虽妻。但对于这一类的畅销车板嘘,最重要的是它必须耐用全,不能隔三差五地就往修理厂跑颂,也不能冷不丁地出个大毛病拆屏。这么来看丹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”显头蜡,故障频出边俱,这点很难让人满意逢。毕竟镭煤,大众车能在国内打下当年的民众口碑室独,靠的是皮实耐用的品质你确。在我眼里倦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痢商。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型切,高尔夫7车身长度增加56mm辉人,宽度增加13mm居,高度减少28mm糖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绰贰俯,也更显扁了潭桃。   如今对赋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达表杉捆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的附窝挺。这个配置的增加攫,为日常使用提供的便利性还是很大的财。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气玻,要知道咐迤榷克斯妈、英朗等竞争车型都是16寸起步了萍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泰麻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泰同,这套胎居功至伟馅舌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叔酵电,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甫,如果您拥有过高尔夫4篡慨恭、宝来或者帕萨特B5的话郸光,您一定会理解我的意思嫌。没有复杂的配置淀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咸肮,瞬间就能上手洛斜。这一切都似曾相识成韧溶。   在1.6手动版的高尔夫7上募,您看不到任何高端的娱乐功能佳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾罢寡,但我认为这并不影响操作便利性叮,最低配车没有大屏幕很正常蔫还。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时容稿猩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用木碳士,车辆静止起步平顺性不佳缝,油门给少了刹车不松开呈寒,油门给多了又会猛窜描,让人抓狂哎郡。但今天这台1.6手动车型把,上述症状全部消失算上。起步轻给油即可抬耙维,电脑自动调整喷油量遂侩恼,使其转速稍稍上升剧虫处,令发动机不容易熄火疵叮控,等红灯经、坡起都很方便赊缄扒,使用起来当真比顶配的舒心多了樊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桂柬巷,让人捉摸不透斧隶厢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平李,用料优秀被认作理所应当料料亢。在数年的成本控制下叫补,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质亢斗敖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吩馈。对于大众汽车而言嚼潭工,这样的结果也堪称可笑了陈烧擞。   没有真皮座椅倒快,您会失望吗扦妹?我和同事们都不会芦吼矫。我认为从适用角度上丢刚栏,织物座椅与高尔夫更搭唇誓呻。这套座椅的缺点酿,在于椅背调节起来很费劲考粹,而且要是有个腰部支撑就更好了粕。纵观高尔夫1.6手动的配置挠喷认,我认为作为最低配车型勉臀猴,功能简陋一些并无大碍腿蔑通,该有的它也没少拔克,并且绝大多数的都还好用蛙,如果您是为了舒心实用想,我觉得它能满足了倘眯败。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赎社杆,对于购车需求的国人来说凯荣晃,一款看上去体面懒歪寇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感情,只是碍于可选择的范围有限庇,但凡有一款出类拔萃的新车型樊撩,必定会迎来极大地关注秀弟。对于25万中型车这个级别去,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽凇,而福特全新蒙迪欧的到来浦骏坎,分走了不少的关注度本垫,选迈腾还是选新蒙迪欧雌,对比一下就会发现唇硷抡,挑战者颇具实力翟迷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刷貉,售价24.28万元含骄宪,和迈腾 2.0TSI 豪华型檄掳炮,售价24.78万元虹窗,均是各自车系中的主力车型临嘛降。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惋,兼具个性运动和居家商务需求苛痪马。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倡瑟略,极富攻击性拇,对年轻消费者有着很强的吸引力旅饱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力糠,入门的1.5T也有不俗表现倍汹。   现款迈腾严格意义上上讲哎京师,只能算是半代升级拒电澜,是在老款的基础上升级而来仍落录。迈腾整体延续上一代车型的设计强甘曙,符合国人的审美蜗舅,经过加长的车身炔呛,带来大空间的同时急,提升了行驶稳定性及舒适性苏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米额,轴距达到了2850毫米梯殴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庙袒苇,整体比新蒙迪欧小一些肖,即便是经过加长拳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汇沤怂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节身啸俺、加热刨能、折叠丘圣谢、记忆 电动调节檄漆献、加热寥筋呐、折叠兼琶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了角私。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯授驰为,不仅科技感十足谱,还具备随动转向貉估处、自动开启等功能收,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些放锈。天窗酸衔、全功能配置的后视镜等彻,两者处于同一水平胜丧形。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侣,对称的T型中控台中规中矩蔽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铃金。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作忻,主界面被平均分为四个区域耙,分别显示电话桔、导航搐、娱乐和空调四项基本信息锭辈型,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沙籍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感歧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕练呕、6碟CD等配置傲颓孰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步供溜馁,迈腾更像是上个时代的产物定萝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹭宫,相比迈腾的2812毫米骑慑房,略占优势将,但二者在乘坐空间方面荣弄氮,都已经足够日常使用卿奴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奈,满足于舒适和运动的双重需求厕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盾诺佬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芭、方向盘换挡蛔杏,以及原厂导航等配置貌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置安喂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陷梅榔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版很撑,最大功率178千瓦钱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廊,平顺性和换挡速度足够出色罢考。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合清耽阔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饶朴稳,最大扭矩280牛米肪,匹配6速双离合变速器视。当年迈腾这也算是黄金动力组合盼添,但与新蒙迪欧相比抗健吃,参数差距明显人揭犯。   保养方面豌拘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戒冯,建议日常保养周期为5000公里左右眯仁屑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右圈份皇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右思橡垄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保透,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颠界,之后保养周期为1万公里稳暮。小保养的费用在600元左右思,需要更换机油机滤许,大保养的费用在1100元左右惮首,需要更换机油三滤但嫌徐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讣艇潮,相比迈腾弟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缸畔,还增加了头部气帘和膝部气囊公备。并线辅助功能也是迈腾所没有的挝虏。   点评辈:不可否认搔,大众品牌进入中国市场多年筷委,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棋,无论配置水平还是动力系统构示,都已经没有什么优势了墟,抛开迈腾一万多的优惠洛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择躲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣壤氚粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虏漂:本文仅代表作者个人观点酒,与环球网无关纠池碴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辟,对本文以及其中全部或者部分内容微悲、文字的真实性庙性、完整性饱炔、及时性本站不作任何保证或承诺渤,请读者仅作参考赶净欺,并请自行核实相关内容素。" "   “北国风光继耿四,千里冰封迷笑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景皮暮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯滥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐罗售典。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段皮阿攀,对途乐而言这不仅是一种新的考验拘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战心。 外观廖欢蕉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐极,想必对于多数人来说可既,它的名气比兰德酷路泽小很多箔捎,但并不意味着就要比竞争对手要差席。外观方面途乐外形实在太大了暗讳谩,有点圆头圆脑的感觉美搪,比兰德酷路泽温柔了很多诬橇,缺少了一些很“MAN”的元素捌储,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80倪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰潭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坏貌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多椭邻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惺抡。中控台看上去很有档次烯,各类功能按键排布也十分清晰结、合理曝熔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翰硷毋,完全遵循了游艇的设计风格曝略,宽敞胸、舒适嚎、豪华韩偏啸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悄弧。   小结狙: 从外观内饰的整体表现来看挺膏,可以说途乐是一款成功的车型缆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鸿顷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睫号,如果“沙漠之王”远离了沙漠编,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纱谁随,这也是我们大老远来到这里的最终目的伎特草。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绿,人们首先想到的通常都会是奔驰念夺、宝马喊、奥迪锤话浇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贰。但是说到文化的话累撼,就不得不谈到今天的一位主角廖扣,捷豹XJL城女承。相对于奔驰这样的全能贵族来说炬甭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置似,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵守兼杰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢忙旧荆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桔薪。   作为进口高端豪华轿车档,相信奔驰S级大家都比较熟护悼挟,而捷豹XJL依旧比较陌生限未辆,捷豹作为英国豪华汽车品牌充锋埠,也有着将近百年的品牌历史塘夸忌,虽然品牌认知度不高裂慧煞,但这头豹子可不能轻视弦肩驶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型农巍苇,价格都在120万左右嗜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诧返频,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敢改臼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祥呐惹,其实捷豹和奔驰早就杠上了惩末峡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新眯拟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扯损。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缎担:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滩匿鼻,你一定记得去年上映的《007鞘斑力:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车加滥鲜,没错就是捷豹XJ厦悉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竣房,里里外外展示着它的优雅与稳奖Ρ被薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牧。   无独有偶输,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赣嗣兑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行录痪晨,虽然不是目前新款的S级康棠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩零枷。   言归正传钠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气实纺,不过两者的风格却截然不同适陶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盗收,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀般。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讲位,在当前时代也更加与众不同律耪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逗韧物,号称着汽车发明者再一次发明了汽车某,的确奔驰S级是同级别标杆烧,外观轮廓延续了上一代点栖屑,细节之处更加富有科技感嘲芯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姜画苦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气让遣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度韶呢构,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陋伯品,比XJL更加强势饭,这就像两个高人鲍,一个低调一个高调而已退炕。   大灯的造型也风格迥异号亮判,XJL的设计更简洁报,内部采用传统圆形元素泵巧呜,使得其眼神也更加专注橙。而奔驰的大灯设计更加时尚啼,内部流畅的菱形也较新颖疯程。大灯配置上两者都运用了透镜和LED版叉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车好,光前大灯就使用了五十多颗LED绅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瘸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上词,更加沉稳城牢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恒,但硕大的车身同样沉稳鞭镶,硬朗的线条也更加动感施蛔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赔掸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弊拱苦,这也使得XJL的车尾更稳重犀署,而S级更挑逗人授。   尾灯的设计渴履,捷豹XJL采用纵向设计但模料,并以车身腰线融为一体巴啸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔼,整体轮毂简洁不繁琐衫任敦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凤,内部灯组造型是一大亮点门吵具,点亮时相当好看委。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节醛,并没有过多的修饰起慈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质位,就如同一件高档西装方教,某颗精雕细作的纽扣就足以点尉瞪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扭,相比奔驰大气的轮毂么徐建,捷豹XJL的条幅更纤细苦荡农,并且在条幅样式上也更加精美和运动窘。尺寸方面XJL为19寸扛墨槐,比奔驰S级的18寸也大一圈洼,轮胎方面同样为245宽度度返,不过与奔驰前后同宽不一样额刚镣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伴瓶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冈,并且作为一个自主品牌峰磁哗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冒谓,旗下的GS5痪、GA3零、GA5几乎可以与合资车相抗衡胁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上门经,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的薄壤,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄,由于试驾人员较多誓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膘甭偏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猫贸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捕。   现场测试场地为两个圈形场地囱鬼归,两个场地项目都是一样的畏嘿,可同时进行两组试驾狈,场地提供了直线加速坝蜂、紧急制动防、蛇形绕桩辜羡箱、麋鹿测试四个项目赏梧,可以说涵盖了大部分的性能体验怕茄富。当天试驾温度为零下十八摄氏度啤簧,这样寒冷的天气苗劫,面对半冰半雪的湖面新蕉锰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颁卸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娠,TCS系统介入暖倒,防止打滑的发生募那素。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机井,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术广莆,最大功率姬疾:90kW(122马力)/6300rpm歌,最大扭矩诧:153Nm/4500rpm钒软。而这次试驾的车型中没有手动挡携,均为4挡自动车型兔棘,动力表现可以轻松满足日常使用需求肺媳锻。   起步于加速初段油门如果踩的过重拇降端,TCS牵引力控制系统会即时接入侈秒,并且自主减小喷油量很处,从而避免轮胎打滑淬范,这一点上GA3与GS5表现都不错舞厩狼。加速至60公里每小时后偶,紧急制动艇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恕诉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粹醚慕,未出现侧滑糖。   本文导航弹樊略:" "  提起中级车煌款,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择歪来。但要是预算有限喘岛想,面对这两款车型还真有些底气不足凉汝膜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的假控燃。好在现在中级车市场一片血雨腥风癸吗疤,改款K5已经于近期正式上市材超炔,延续了韩系性价比超高的特点人袍。这次许,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盖刹,让您的购车选择更加丰富航。   没错纽,此次选择的几款车都在18万元区间内解室。而且颇为“巧合”的是啤滥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喇从,也堪称中级车的黄金动力之一汝东驹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鼻察吗。既然如此沙裤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巨淘摊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机憨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吧沧步,动力参数有小幅度的提升桅缴惊,燃油经济性也有一定的提升胳慌禾,但依旧没有给人留下深刻的印象莱,尤其是我这个09款嘉年华的车主鲤。如今南,在配置依旧丰富的前提下惫,它换装上排量更小晒粪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灌却的,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锰拢,这一次似乎有点看头了紊靶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机厢拔,它的来头可不少童溉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烙跺烈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嘘,可谓是福特的明星产品福波。我得承认这些奖项来之不易匪情管,但我更关心的是茫颇奖,它依靠什么亮点来获奖络抵武,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凳氨,震动及噪音抑制能力如何嚎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现峨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溯楞劫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鳖惨忻、涡轮增压以及进排气可变正时技术豪。在这些技术的支持下敞办圃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升痕醚啤。反应到账面参数上诫,它的最大输出功率是125马力苫茅,最大扭矩达到170牛·米捻叭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狼尚。   另外锹,福特也针对其三缸的结构特点粒,对发动机的震动骂丧恢、噪音等方面做了很多优化和改进氢号匹,比如喷油器及油泵柔性安装突涉、皮带润滑芭卷沮、缸盖上方吸音泡沫等等茨塑世。为此膛,我先后做了两种情况下的简单体验姐慰:1惯蔷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2档某、在静止的状态下帅凤蹲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凶酬添。经过细心的体会和观察后茸,我认为结果让人满意核睡红,发动机的震动轻微烽秤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弹箍好,但也不大碍事滑楼。事实上鸥闲,即使我细心观察伎亭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砰。   看来之前的担心有点多余教解,还是直接上路试驾更加实际龚椽辜。它的电子油门响应依旧很灵敏浇,轻轻触碰油门踏板坞拣锚,发动机的转速表指针就会活跃起来吞。幸好油门的调校比较线性和,分寸拿捏得体嵌光,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累良曝佛。同时俊琅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感添熄寡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谷蹭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晾痕。即使在低转速区间涎盛,发动机的动力输出也很活跃星快,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帅。同样受益的还有动力输出的持续性曙,在试驾路段里面有不少的环城快速路莲芳畏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h需,而且整个提速过程顺畅自然拳。只可惜受道路限速的制约鼻类点,未能继续把速度往上提庇惫疯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泥沃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抵鄙,升挡动作迅速茄,在D挡模式下正常驾驶炯,1700rpm左右就会立刻升挡菜泼嘎,让整个加速过程更加顺畅自然摄眉。然而魂,在遇到拥堵路况的时候赴但杉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感驶,幸好并不是特别明显驶遍判,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现囊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了航案都,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冈衅辆,除非你把油门踏板踩得足够深暮麓配,否则它不会轻易降挡邪。   变速箱切换到S挡后砍课危,油门响应速度稍有提高烩撅判,而换挡转速则提升到3500rpm坞么,动力输出表现得更加亢奋裤贰。味道对了谎宽,这才是S挡该有的特质坎加,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蕊痪晾。当然绅蕉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式列祷尉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阿,至今我仍然未能适应畴。   其余部分与老款车型基本相同砍,方向盘的转向精确拴凛顷、迅速奸敢,甚至有点“贼”金,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辈迫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬经雷,对车身的支撑力度足够僧摹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲁哎破,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安灵,同时也确保了车身的灵活性投鲸苛。但面对减速带这些大颠簸时奴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在露敢攻。   在动力水平得到提升轻、操控感被保留下来的情况下么,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少编挞,开起来更加得心应手推刮塑,也更加有活力采怜狄。这点值得欣喜晶,也是嘉年华的进步鸽。当然稗时,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皇徊柒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卫变,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步协皑安,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色强蒲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵靡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诫边部,不过众所周知谰付,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纲讽疆,而是换装了大众全新的MQB平台筛衡临。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泥雌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异雷瀑干,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异圣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孟。   首先我们先来说说平台庆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泵促鼎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衬题茹,PQ35血统也就不在那么纯正瞧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蹬。   平台究竟是什么晚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痴竟沟,它们会采用共同的零部件念,采取相似的地盘共活溯、车身结构敦、形式结构以及相近的生产工艺剂慕犬、轴距等采冈粗,以此形成车辆生产的一套完整系统相吨,平台生产的战略是当前产品在开发中陀挫响,最流行添、最科学鲜吠簇、最节省人力荒、效率最高的一种开发战略搅裳讳。因为对汽车厂商而言冒喀浓,可以在有效控制研发资源歪臼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猫睛汤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘟等,并看看它们之间存在什么差异现防。   PQ35中的""P""代表平台炒褐投,""Q""代表发动机横置荷景兄,""3""代表A级车誊,""5""是指第五代绷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桅案筐,采取相似的底盘家刷号、车身结构蓟拭、行驶结构矫臣、相似的生产工艺以及轴距等鸵哎。由于研发时采取了已存在的""模板""侠,不仅使车辆研发缩短了周期瘦,而且共用的零件大大减少了生产成本犬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怯。采用PQ35平台的在售车型有途安韶然、开迪翻、SCIROCCO祟、奥迪TT脯搬、A3电的、斯柯达明锐等车型肋尽锯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碑物:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)热啪、大长度激光无缝焊接裁、双面镀锌高强度钢板猛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等誊,但如前所述赋秀匣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腥丘幸。   MQB幕褪剑块化平台是大众最新的一个生产平台噶吐,也是此次第七代高尔夫使用的平台剐探涸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汹,并且可以共享比例达60%的零件榷陡虾,包括同样规格的发动机纠凹、变速器等享杠拒。MQB平台的推出辖,将会取代过去的PQ25额奢、PQ35和PQ46等平台艇唯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性彩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装空描,不管是传统动力环漏唐、电动和可再生能源动力罚鬼,或者汽油机疽北、柴油机钨详、混合动力系统僧妙苏、纯电动系统艇鸽、天然气发动机晌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尽巳漆。另外兼撑,MQB平台还可以对轴距亩鞠、轮距盆毫久、前悬和后悬等部位进行调节筐。另外此平台可以生产从A0级乒、A级到B级三个级别的车型泛猩泥。这是PQ35平台所不具备的受。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咯禽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袖朵。相比几个欧系对手函项垄,宝马的动作显然慢了半拍酿高腹,继5系旅行版之后跑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尼。当然有时候来得早不如来得巧奈畅,只要给足了诚意珊辛,迟到了也未必没糖吃眠孰。   对于3系旅行就是如此腻,在它到来之前侥离,C级旅行和V60早已在国内打响了名头东,作为后来者桃勿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沙榔抱,就更需要拿出浑身解数了灰莱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炔,下面就来看看它究竟有何能耐性汾辱。   还是从外形开始说起煤啤霞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘累摩,其底盘代号为F31壁勿,依旧是标准版轴距痘:2810mm瘁酱活。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捆番母,这仍是个相当精干的长度碘谷,车身“三围”基本和三厢版一致潮挡变,只是由于行李架的关系芭,车身高度小幅增加了21mm仑肝党。   我们测试的这款328i旅行版怒危,还搭配了M运动设计套装抢溜刃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涣备,闷骚的感觉立马出来了掠彩讣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喜揉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泰匿坛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扫汾碎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敦捍娄,这和旅行车设计的初衷相悖贾。选择18""则刚好合适百瘦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)集睬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伎清,用一句流行语来说就是散凹缎:低调奢华有内涵缺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度爸,从这方面看埃戎铃,3系旅行并无太多亮点胆拾,车尾的造型显得有点过于刻板始,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惺。相对来说并没有对手做得那么出色似粹,V60和C级旅行在设计上的看点更多霸茸纺。另外币捍论,虽然采用了M套件粹诬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式项瘸潘,看起来实在是低调过头了圈栓维。   外观总结韦:如果你是3系的铁杆粉丝痉山须,但又不愿自己的爱车烂大街低,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捣,低调中透着股狠劲儿秽迸适,闷骚人士的最爱潍唐戎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样率堂坑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氏毙青。但俗话说拨食,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蹋圃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梯酪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何篓鄙岛?   车型的选择方面洛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怠屑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氓惨特,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鳖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盾硕厦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸息撼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力末蹋埃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仙,再辅之以保险杠的少量镀铬裙,前脸看起来一如既往的简约和低调汾。车头多条轻微隆起的线条胯,包括引擎盖上也是凹凸有致伤,则让低调的前脸显得浑厚有力莫暗粳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计达,外沿继续使用镀铬装饰竞坝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻档瘸俯,也更容易让人接受弗享,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缆扛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俊烤,一个氙气近光灯歼级休,一个卤素远光灯紊鳖,外加环绕半圈的LED日间行车灯呻宽,没有任何花哨的设计呸喜,注重实用驾埂录。而作为玩灯行家的奥迪鄙驮节,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼就,配合上单颗远近氙气一体前大灯勿,杀气十足忿臼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涡费,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暗童,看上去随时有往前冲的冲动猫购痹,非常动感和迷人钝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拿恰,看上去从容而又优雅弹,有点儿荣辱不惊的味道帮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后亨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汀,毕竟走的不算是一路的风格了斑。不过凭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了培头,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感船搬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别昂苟苯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辽忻,变成了矩形倒角式的设计搂廉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L如。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贪奉。   尾灯方面哥币,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型却,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溯,而且LED元素的缺失也实属不应该幕比堵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凉秀,低调依然是奥迪的责任凹柔滤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎十,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep目,一个拥有超过半个世纪历史据,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌署拍是,“男人”钞、“硬派”芭巧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嘛冉。一个如此坚持传统的品牌途柿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV省仍,这对于很多人来说是难以理解的事实黎沏。坦白讲胶插,一向不以貌取人的我刊,霎时间也很难理解Mark T. Allen羡缕荤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妻邪伍。无可否认晴恃席,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啪舌楔,也必然成为人们茶余饭后的谈资袒,但是就只有外貌是这样吗坍?难道它没有Jeep的传承是顿?这是我最为关注的问题诫谦纺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鞘海,而首要且必备的条件是强悍的越野能力械。由此可见畔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剂姑隶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置详掀沟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涉邻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色健,首先必需要有一副好的底子脖杏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狭磁桐。根据越野性能的高低珐,依次有Active Drive I割、Active Drive II和Active Drive Lock三种栋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版画查熬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统风烙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弘,并且还具备后桥差速器锁止功能冕,实现左右车轮50:50扭矩分配陇哦脖,攀爬能力自然是三者之中最强的捣肯切。   除此以外哄便,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吴、28°的接近角瘦痰箩、32°的离去角纤、纵向通过角23.3°骚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置持,要罗列出来的话其实还有很多牢,但越野并非纸上谈兵瓦腾捆,要真正体验到它的实力屏,还是得把它拉到荒郊野岭沟衬敝。   挂上低速四驱挡牌、开启后桥锁止以及岩石模式茹,稳住油门就往上爬岭趣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏商委,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗅艘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整揩俄。继续往上攀爬呕瑞滑,一切都比较顺利促念,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霞嗓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椿歼。在遇到交叉轴情况时漓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力加秒凑,配备了后桥差速器锁止功能的它侥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缴,就已经顺利通过跺怕脱。   这一次越野试驾悍措椭,它的表现我完全没有惊喜让壳叉,因为一切都在意料之中誊谜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氛勒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了悔抵铂。毫无疑问挥瘦络,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泛疟,也同级别的最强刨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叔。坦白讲鞋波,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坑。" "  在国内的SUV市乘迓啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疏踢竞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击款痰,正因如此捌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萌能等,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问觅欠鲁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破备滔。   说到大空间箍、七座设计慑卑、配置丰富的SUV别,北京现代全新胜达是其中的表表者坷匪勉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粱魂逃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绒腺估,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矛龟显。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啤佳,下面我们将对这两款车型进行对比分析镜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观誓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簇,设计上中规中矩腑躬,采用了哈弗新的家族式设计元素肩,这一风格将在整个哈弗系列上普及上卫,代表性的设计元素有叹:大尺寸U型前格栅怂,粗壮的镀铬横条格栅享谰,时下流行的“X”型前脸饭净帘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旧彻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锭锚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恒茎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时细,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绣涂钠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅前,再辅以造型锋利的大灯灯组龋闺,极富视觉冲击力酞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吧郴,现代品牌的确更加具有超前思维意识陕欠另。" "   源自逸动平台的CS35抛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品落啸。凭借欧洲化的时尚外形设计倡獭,相对精致的内饰做工辅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现揪驶摆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拣硼。此外唯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盎乏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能来,进一步提升了科技感和实用性矗劣冕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灌彤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吧肃牵,还有定位相同的长安福特翼搏绩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4厂的尺,涵盖了自主及合资品牌产品赫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咎旗驹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掏几亢,作为一款新生代豪华运动型轿车徊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奇蚊,也成为点燃这场战争的导火线谢。而上市之后间邻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豹裤程,可谓是一场针尖对麦芒的对决彻。那么除了运动性能以外串,这两款车型的综合实力如何呢臀徘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓技圈靛。   虽然说是ATS是一款进口车型谱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怒,整体售价和宝马3系保持高度重叠哇靠。从定位和售价来分析唐穿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涟毙卞,两车售价分别为43.80万和43.60万儡曝,价格差距非常卸ⅰ,有一定的对比价值雀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慌,但两车所展现的运动风格完全不一样且。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计香九颗,车身线条锋利垄娜扣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性并,同时也彰显了力量感丁乌琶。而宝马3系显得内敛一些按棋适,经典的""双肾""前脸造型摹衅藕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摆。   作为凯迪拉克家族最小的车型屉郸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秆市介,除了长度略有优势外箱,其它尺寸都不及宝马3系玩涩酒,在空间上可能会有一些影响阶什钱。不过没有关系请寥订,作为一款运动型轿车藐樊,小一点也许会更加灵活许同。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评焚寐铆,经典的造型更容易接受撂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辟回遍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍败岭。   相比之下假馁竣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垫材狮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足顽。   两车头灯布局不同乾,宝马是横向设计首链匡,开眼角大灯我们已经非常熟悉猎躲。而ATS为纵向布局答,造型更加犀利慧片兄,同时采用的是远近光一体设计锯鹿槽。配置上都采用氙气大灯雀炼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旦鳖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能囱孤撩,但是可惜没有前雾灯烷使。   从车身侧面来看醛裴外,我更喜欢宝马3系铰咆,腰线更加锐利骑咸薄,营造出了运动型轿车的动感效果疏。而ATS侧面饱满厚实郝头,典型的美系车风格台幂。   两车统一采用的是双曲率后视镜尼咆,并且带有电动折叠和加热功能吠娠,同时集成了LED转向灯妊,显然宝马3系狭长的设计要更美观搓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯架,警示效果有所提升伶稻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性齐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潭劝害,双边双排气管设计也展示了其运动气质来。相比之下辉,宝马3系的尾部显得比较平淡炭,家用车的造型在气势上要弱于ATS姜。   轮胎方面瞎摄蛙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侗芯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎放抵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掇圭啃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孺,都是偏重运动性能的选择肮。" "  提起东风日产天籁蚂啃,人们往往都喜欢用舒适祟、性价比高嫌径漏、省油这些标签来为其定义椿。的确巍嗅,作为日产在华销售的顶级轿车鬼隙噶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溯编,在中级车市场中处于上游位置毖。不过这款车型的加长行为失壁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筷日舅,天籁公爵唐潍夸,虽然是天籁的加长版本憾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恨,挑战更高级对手怜看鸥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贰权。   25.18-29.98万元的价格区间画差,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枫。相比同级别对手雅阁煌洪、凯美瑞间浇、迈腾等热门中级车必,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吠爽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鸿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无世犊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颇豢,在提供更多给消费者的同时趣豹娥,却并没有在价格上表现的有多高调俯卑不。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绍呕,但是通过对细节的仔细端详躬疾邢,你还是可以发现不少变化之处贪钎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素老,但是整体风格上却并没有因此而变得极端湾疯抛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咸百。   5003mm的长度与2900mm的轴距崎吮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扫接罐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越举,在轴距上也比天籁公爵短了63mm某。而与豪华品牌中级车相比较刃软嘘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吃吨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虾丁,整体协调感还处于平易近人的水平物恕稻。   本文导航细椒澄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惹,数以万计的人们加入了摇号大军胃咎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点临串,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程购,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高衫豢,一步到位的想法也被大家普遍赞同趁烈息,这种情况之下中级车的优势就体现出来了快,强劲的动力慕乡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骋簿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车额乘,它们的价格和配置都比较接近掏霓,下面我们一起去了解一下丰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甩殿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)健妨眠:15.98-25.18   推荐理由奋笨习:大气时尚的外观靛鼎凤、配备豪华全景天窗伤渴、全新T动力以及较高的性价比落。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袄,采用了起亚家族虎啸式的前脸催登扰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择踢孟司,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大婪粹,能够满足不同购车消费者的需求蚂瓤唯,值得称赞的是什慷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屠邯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感韦颊,在同级别车型中也具有很高的性价比屠导茂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整踞,自从彼得希瑞尔来到起亚后删碱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沟舰,大大提高了起亚车的辨识度达苔。熏黑的前格栅看上去更加动感媚痊辱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嚼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化社碉借,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感京帘力,并且兼顾了空气动力学嗓席判,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足独,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扒善,LED光源看起来更具科技感叫对。   新K5的内饰进行了小改动羡,用了和工艺均有所提升山忙,三幅式的方向盘也进行了重新设计陀韦,看起来更有质感邪,使用起来也更加方便炬奇叼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积显,也提升了整车的档次感牌菱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怠够吼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型附,A柱倾角也随之更大惋朵,对于一名1.82m的男士来说诞巳,头部空间的局促性很明显推戳前,通过降低座椅高度后掠,驾驶视野也受到了一定限制搜慨秀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铅,同一名人员在未调整前排座椅后探叭抢,直接移动至后排乘坐轰帝秒,腿部空间十分充裕详,而头部空间也在可接受的范围之内膏。总体而言棵儒,如果想舒适且安全的驾驶K5沽枪弓,并不适合个头较高的人士纪钉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞魏貌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机穆,最大功率180kw恭仕瓣,最大扭矩350牛米柔,搭配6速手自一体变速箱式羌纠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现横堤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型款普,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩愧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内掸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟点钳梆。如果你听到4系觉得陌生饺,那么当你见到它一定觉得很熟悉棠赦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滇判,无论外形还是内饰都与3系很相像诲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顽,因为在它身上不仅有3系的影子伴,同样也有着自己独特的光芒疤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氮氛,59.6-73万元的定价也高于3系菠。不过其实也可以理解掂废,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版港,而是想要一辆便宜些的“6系”丘轰辉。   宝马4系提供运动叛彻、豪华歪钒蜕、风尚三款套装鄙揣,价格方面没有区别悉孩肪。车头部分确实与3系非常相近撕痛啪,只有前包围能够明显与3系区分出来揽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饰酚。整体来看吴彻匿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蜂徘,仅在细节上加入独有元素羞铰。 【左惩:豪华设计套装(选配)/右释:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蚀偏饺,但来到侧面相信很快就会被它吸引雌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条四,这样的立体感是3系无法给你的拾。车身尺寸方面赔窟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孪嵌,轴距两车同为2810mm乾肝嘉。相比竞争对手挥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势受。   由于定位与平台的原因崇釜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳墒墟,也达到了对自我的超越粟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统圈。尾部张弛有力的线条父,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唯潦。   本文导航曝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惺筹催,2013年又有很多车型和大家见面了篡太寒,它们各自出身不同性格迥异糙咖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现距,其中原因多种多样妓,下面就对它们的表现做一个简要点评水端扇,并送上编辑们的新年寄语呈。 东风标致3008   上市时间究:1月9日   售价刮幌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄场,法国人终于坐不住了跑,要将标致3008进行国产困眯,最初还担心它法系前卫氨淬、超前的设计能否被中国市场接受土皖卉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踩汹。   不过似乎这一切的担心都是多余的杀较,东风标致很清楚大家的喜好施题芯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撅、尾灯等部分进行了调整拇,类似机舱造型的内饰得到了保留茬凯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雹词锭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素努忙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛔。   动力的调校同样符合中国国情鞘晶购,由于中国道路情况比较复杂陡叔能,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锌辽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机欢秸爱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛提层。尽管变速器的表现有些差强人意蓬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如埂。 为了进一步满足市场需求冉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型破剿芳,丰富中低端产品线奔。   新年寄语寞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的副抗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敞桨理,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戏拈。" "  汽车除了是交通工具之外井幻牢,在中国它还需要扮演更多角色般鼎潘。比如亢栋琶,它会成为一些人身份的象征笑狄。也正因如此茧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钵乾盯。在车型跟随换代而越变越大的时候栏,它们还不满足本,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乓污。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裳盛帕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸促彼础,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诵涡。   从长轴距车型诞生起紊戏,围绕它们的话题就从来没有间断过堡档铅。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘎边,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唬井?是为了操控放弃空间架,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题需眠诬。现在信裤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恫颈,并且差距幅度有多大寒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵井篮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锚。从设计上来看降缅,它基本保持了海外版本的特征耗仿韦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变创宛。整体风格比上代车型更运动哦设,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镭苯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霉龚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芦很骡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苦,同时荆,在配置方面也向更高级别车型看齐市。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一劳猴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绿拘浇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性齿扔刀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伪,那么实际情况果真如此吗倡捞蔡?   首先馅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鞋粪奇。将天籁停在起始位置后颠阂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘉暑从。之后宪譬怯,向左打满方向署,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铃淳,然后再次用桩筒标记后轮位置裸侣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宦钱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异畦痞。   实测印证了我们之前的推论颗腾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匆抠,但差距不算特别明显摆。两者的方向盘直径和回转圈速一致裤灿。实际驾驶时诵挟粕,除非路面宽度限制特别明显经刨矛,二者没有本质上的差别常湍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啥熊腺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况圃晾面。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话的琅赔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锋圭撅。当然鸽许,陆军1号的尺寸太过庞大荤河,算是加长得比较极致蚂屯艰。那么潍沥罚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗渺?   同一水平面上栓咖家,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杏短庭,二者的成绩均为150毫米揽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙同形,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辉。   我们的测试方式是将车头正对坡道姑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止臣连献,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论图。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬穿奠行,但结果令人意外箩墩氦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汹。抛去胎压等因素的影响烦祁床,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赡黎饱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谎籍窍?如果排除自主品牌的话凶,这多少听起来有些不切实际吧挟扣鸵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鲸。不过这个看似不可能完成的任务纽籍,正因为有着咱们自己的汽车企业股泡剖,才使其成为了现实恼戮。10万元给我徐,我会选择什么车呢假?今天就为大家介绍两款不错的产品泌苫,众泰T600和比亚迪S6恫秦梢,它们之间孰强孰弱泡坑秃,看完文章之后您便会知晓航。   4天以前撤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炕,顶配不到10万元的售价辈粟渭,加上1.5T发动机出色的动力表现口鞠表、以及全景天窗舵、倒车影像等丰富配置的加持翟牡胜,让所有人为之眼前一亮蕊寝雌。而在该级别中迪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战簿鲤式,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置徐,还有着出色的销量和用户口碑侮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弦恰。所以今天编,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比八,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缓块,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奔釜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烷老帕,这款车属于小一号的紧凑型产品绣,因此这里就不掺和了捶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观郴郎:两款车型造型原创度均不足稿。   外观造型上鞭淘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肪莫郝,但相比之下箱,众泰T600显然模仿的更彻底一些际蚕,车头与车身都是完全的拿来主义镁婚,没有一点原创的元素碳乳婪。而单就最终的效果来说和,众泰T600显得圆润饱满词,比亚迪则更加的精致显大霓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面界畔揽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm且滔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm系,轴距为2720mm厩,从数据上看亢蒲妇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势讣捷,而众泰T600比对手更宽栏,轴距也更大掸臂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肛扔赤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些玫剧哀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耸聊淮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酗琼话,在轮胎规格上去,众泰T600更有优势一些侯缝。刹车结构上檬桓碧,两款车均采用了前后盘式刹车踞猜贪。此外愁醒淳,在备胎的布局形式上啥楼祈,比亚迪S6备胎采用下挂式乡岔茶,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑啤,不过更换起来略有不便擞葛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程横,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淌力,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配偶姑喀,线条上显得不是很协调编龄,后雨刷感岁龄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备排汤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹄拭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徘,而众泰T600根据官方的说法疼孩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了讼。   钥匙方面贸炬罗,两车都配备了智能钥匙赣撩,并且无钥匙进入镁茶酶、一键启动等功能也是一应俱全合。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通片邻,但质感和色泽都比较不错就寒。相比之下苫砍拒,比亚迪S6的塑料感略强茹拒萌,但它的两把钥匙中桓,有一把还是卡片式的纬令,挺有档次感的偶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”槽实焙,据日本共同社11月报道赐,丰田汽车公司发布预测称举棵亢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆悸醛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录输。而2013年前十个月卤吞,雷克萨斯在华销量同比增长8%隆稠恒,而7-10月同比增长了24%呸娩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势庙慷叙。那么公屯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢竭患蹬?在这个产品为王的时代中艾舱偿,或许答案非常一目了然年郎,品质卓越的丰富产品迁如麻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缎拎吼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冷布,而其到了2013年也整整历经了三代产品希耽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惧慈莱?在这代产品中究竟有哪些新意稳肖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辛。所以谩焕全,在这个2013年的冬天喉丢魏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”单疯。   是先有鸡还是先有蛋泪?这确实是一个哲学问题督陷喊。但是对于车型换代而言欢碑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潭。在介绍外观之前去,有必要介绍一下其前世今生静。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咳敝康,全车线条设计更显张力镣,饱满的肌肉感让人过目不忘松沪朵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潘凰蜜。   第三代雷克萨斯IS桂鄙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寂并采,全车线条设计更显张力啡玫赣,饱满的肌肉感让人过目不忘脖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化譬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吧,但当这款概念车面世之后强,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纠劝。虽然没有LFA那样气动山河摹,但却是可以做到惊艳动人踌醚习。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拔摹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长燃拦侧,要么从一开始作为越野车的分支翁缓,要么不经意又成了轿车的替补继邢陈,但这丝毫不影响它越来越主流段荒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员检的码。   一向个性张扬的Jeep品牌睡,一改传统的硬派风格稠却,走起了时尚运动的路线问。不仅如此庭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伟,在国内各大车展相继亮相都舍饥,赚足了眼球掠铂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市韦废叙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动樊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掇啼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观皆肩:一改硬派风格戈璃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初偶挪瘁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斯,在这样的大背景下填掇景,自由光孕育而生勾玛玛。只是从自由光诞生之日起乔尖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注檀噶浦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象结。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醇南,定位于介于指南者和大切诺基之间颧擂辟,竞争对手直指奥迪Q5峦妥、奔驰GLK幸、沃尔沃XC60等车型坡,车身尺寸方面澎瓶陪,其长宽高分别为4624mm摧、1859mm馆徽、1707mm吧,轴距为2719mm赌浇,与竞争对手相比并不处于下风筹骇该。   既然是Jeep品牌车型涉撼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了察兰捂,只是造型有所改变广搞,一改以往平面式的设计犬,采用了类似“折角”的设计阮,当然效果立竿见影骋陛,整个前脸变得更时尚也更有立体感撂荡趟。前大灯的设计标新立异腿闲,采用了大胆的分体式设计癸捆蛾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”对翘,氙气大灯剧、雾灯依次向下排列腿谦。值得一提的是该车的行车灯录鞋齐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型跋钝菩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慌巍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脖凄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯险。 斯巴鲁BRZ 偷渡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巷,采用后轮驱动平台辛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑艰佛妓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茹串,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慨绕莎,而外观和内饰由丰田负责赴叔片。   尽管如此帕寝,BRZ并不是“每个人的菜”驮晴。尽管设计了一个小型的后排座椅谱龄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恕瑰焚,音响和娱乐信息系统不够出色筏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泌概青,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豹睡搭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣誓蔑娇、并且外观时尚动感的轿跑哥实,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试去陆柏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点风虫聊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啪田,最大输出功率为200马力士梆,扭矩为203牛米贡录。据美国环境保护署数据显示帽恫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里化传。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弘譬衰。 ? 斯巴鲁BRZ 寐详鼻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫌闲蕊。两个版本都有手动挡或自动挡选择肉辛。   豪华型BRZ的售价为26牡策,265美元趟,配有空调系统喝,定速巡航系统浪峨居,电动后视镜配普,一键上下的电动窗渤擎,后门壹锢灯埃控电子锁互,真皮包裹方向盘秸,65/35规格折叠后座莲土,HID大灯硷昆节,17寸合金轮圈滤,有语音提示的导航系统吗,实时路况警报建篮斤,USB接口和车载收音机郸。   限量版的售价为28价,265美元船且朝,在豪华版的基础上增加了雾灯晌勒,真皮座椅侵瓣躬,一键启动渤,后扰流板人休迷,配备照明的遮阳板化妆镜颠吝,双区域空调控制系统牌,前排座椅加热和后视镜加热佩活脸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仇烘,电子牵引力系统兜坛,稳定控制系统以及6个安全气囊抛狭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甜,无论是正面撞击低接赡,车顶强度凌,还是座位与头部保护试验逛,BRZ都获得了高分堂署饲,可以称得上是一款非常安全的车唤绵。 ? 斯巴鲁BRZ 叼电瞎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亭幸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淋,加速时的推背感没那么强烈饯。不过吝啤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者派群,对于六速手动挡十分精通蹲,5逗特,000转起步对你小菜一碟的话牛,加上BRZ的轻量化的设计偶歪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感部。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似媚,并不夸张的外形设计卉臀,精准的方向盘技陀,强大的刹车和印象深刻的牵引力叔疚。   总体来说廓信唤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贡砰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剿。而作为日常用车来说獭狈登,路况好的前提下懈芍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鄙躲蝗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶,严禁转载坑,违者将被追究法律责任关撑誓。责任编辑痊辨:李敏" "  作为一款小改款车型捞诲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致截闺舌,甚至在细节方便也没有任何变化碴朵,仅仅表现在配置上的升级蚂甜疏。回顾智跑近3年的上市之路来看嫡蚂补,依旧保持着其独具一格的风格阀,即时在如今来看散蛔,智跑仍然算是一款前卫的SUV苔醒覆,回到3年前艇裳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L同黑、2.4L两种动力共10种车型惩尸捂,售价16.48-24.98万元硷,售价与老款车型保持一致么。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型某料藉,即使它远远的驶来梯,你也会在车流中一眼识别出它乐锣疗,城市化SUV的定位倒也不特别退缎萎,不过纱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痘需揭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一逆。   现款智跑与老款在外形上几无二致耿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涝,与老款相比滥显,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏催。部分高配车型则配备主动安全头枕劣骸娶、前排座椅加热赋糙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剑玫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拾沪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型李。这些车型中包括了全新奔驰S级砍玛妈、凯迪拉克ATS签、斯巴鲁BRZ浓喊刺、沃尔沃V40等备受关注的新车倾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局飘弊礁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车硷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锌兔:9月28日 售价区间斤疏:124.8-209.8万元   新车点评哩惹: “汽车发明者梢辅亭,再度发布汽车”刊舜谋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刹星苍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语边,这也看出了奔驰对全新S级的信心亲辱郸,从外观息伶面、内饰荣荷、配置等硬件方面的足够实力陕,甚至超越许多同级别车型埔奶耽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机衰卷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢窗姬淌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车团宿亲。具体来看坤盎,前大灯掇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宋狮恰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是补剂撅,新S级加入了更多张扬的运动化元素握筛始。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矾搏怀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矮椿,有点类似于现款CL级的设计黑鸽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面遍深,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贪脚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现付杏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外合甜,还可通过其控制车载设备等备。另外谰奠搞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袖独骡、LED氛围灯剿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅墨、新的mbrace2智能人机交互系统等牟叙吉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学轮菩,特别是后排的座椅坊雹,高配车型后排座位为独立设计勿啊,并且带有腿部支撑和按摩功能抽朝舰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桓规莆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面猩嚎散,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机革降娄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晚苇嘛,最大功率为245kW(333Ps)熊岗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机聚募喷,并匹配电动机哄烙,最大功率为225kW(306Ps)芯险墙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机商,其最大功率为320kW(435Ps)惧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刻捎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞠托楔:9月28日 售价区间髓绕:30.8-43.8万元   新车点评仁物尾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功躬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捞。但凯迪拉克ATS的到来喊芒淮,让宝马3系走下了神坛破拌糠。相比一直宣传运动的宝马3系媳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹理。不过在终端消费市场上蜂惹,凯迪拉克还有很多事情要做阀块誓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辱烙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造范妮懦,外观方面哨屑嗓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计即,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计貉,整体造型较CTS而言更加动感科。   凯迪拉克ATS拥有50粮吴:50前后质量分配拇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屉、Brembo刹车卡钳圣第浓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拐肖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凭坍滇、LSD后轮限滑差速器屋描惯、高性能运动轮胎叛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置任焦。   车身尺寸方面贺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纯,轴距2775mm笨显痘。而未来国产后惶,轴距有望加长瓣,以应对国内市场乔甩晨。   动力方面悄工,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卡靡,最大功率203kW(276Ps)差姑,最大扭矩353Nm览倡侨,其百公里加速时间为6.2秒肯。传动系统方面摆募,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱另。" "  前言好拿杭: 在上一期文章中萌线刀,我们盘点了2013年重点的改款车型识暖兴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型醋双矩,在收集信息的过程中擂白,编者发现了一个有意思的规律铺鹅绣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抬鸥垫,往往推出两款施幂,甚至更多疗,更像是一次新车的大爆发蔽扰豪,或者说是新车开发计划中的一个波峰佬,这样的车企包括长安福特邻、一汽大众暇、广汽本田等呸登辜。与上篇文章不同的是溪伴订,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出存傻嗓,而是挑出了10款重点车型泊甘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哭,有的是较为低调涕突小,但其实销量却很不错的实力派车型陋寡仓。回首这一年却锰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间聊巷:12月10日 售价区间己凡:12.19-18.29万元   新车点评弗袄:作为大众全球的当家车型妓蚊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变埃葱妒,是相对比较原汁原味的一款车型泼枪冷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厢茧虾,但空间的改善却更具群众基础嘘。从速腾的热销来看盘墓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伯冲口,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鲸虽膘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形募奖,雾灯区域的改变也是如此残慰笛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感镰示突,也更年轻一些仟舵,少了几分柔美冒,多了一些阳刚的元素槐鼓线。   车身尺寸比第六代更大始令: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板两,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伶,后排空间略显局促扫界。这点在国产高尔夫7上得到改善痊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm问糜浦,相比现款车型霉,长宽分别增加了56mm和13mm事,车高则降低了28mm弘。此外瘁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堕喉受,轴距增加59mm盾,达到2637mm毁川,使得后排乘客腿部空间增加30mm擎劝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm松,而行李箱空间也增加了30L硷,行李箱总空间达到380L笛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奠: 相比外观的“小改款”翟巧,内饰的变化却是颠覆性的乘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壳寞韦,并且向驾驶员一侧倾斜推就硼,更人性化凸痪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蠢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尝梦驼。   轻量化更加明显贯髓臀: MQB平台的特质之一便是轻量化险炕许,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓝咳,质量因此降低了37kg雄侩昆,另外发动机降低40kg丰仟,底盘降低26kg秤雾,电气系统降低6kg等等捣醒毖,虽然车身尺寸增加痉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邵瓷铂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg渴檬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肌,并且一定程度上也能提升驾控体验痘吴。 【MQB南祝块化平台】   配置全面升级感敲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)好辜桑、定速巡航苔羚、启停功能甘、第二代车道保持辅助系统吝黄狈、防碰撞预警挨徘、自动泊车罚佩、胎压监测价、电子手刹溪丧、电子驻车汗衅本、一键启动桓缎、新版导航及超级蓝牙等功能石。另外拦淬垦,丹拿音响喇泊、以及更大尺寸的触控液晶屏熄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芯挤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糯猎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教难瞪凄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)港,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)驶妙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同线城垄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机失筒,其最大输出功率为162kW(220PS)块吼,峰值扭矩350Nm课亭。   主推7速DSG双离合变速箱耙辞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讥狮翅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抹桃舍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鲜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乓示默。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淮轰小,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碧,而1.4T自动舒适型墙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间黑分:11月19日 售价区间部柬:12.98-18.98万元   新车点评许:北京现代是2013年的大赢家群森,销量突破百万辆钞秤冉,并且销售车型整体售价在上升廓。虽然索纳塔八的表现还算不错潍,但这是以高性价比换取的猴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜镰净,外观更沉稳灸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者飞,再加上超出预期的低售价镁势下,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疟品。   外观方面闺茂,北京现代名图共拥有八种车身颜色敢扫电,分别是水晶白狗舶猛、梦幻银瘁、幻影黑恒炯、玫瑰红哗票亩、水墨灰掣肝艘、宝石蓝隧烂颅、丝绸金税咆、北极玉赤幌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浩,尤其是前进气格栅处的造型独卧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晌。细节方面努,新车的前大灯设计很抢眼吧椒,区别于其它车型梗娩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祟掠圭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锌潍点,轴距为2770mm芜隙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型理锤仕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面熔嘛竿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菇,以金属和实木装饰为主燃。配置方面璃敢驴,有主座椅十项电动调节溺傅、驾驶席座椅加热通风记忆功能溜、双区自动空调朝、倒车影像鹃、定速巡航梁什巴、多功能方向盘溪、座椅/外后视镜记忆功能赋莱钙、侧气囊/侧气帘软瞬龋、副驾驶安全带提醒笨套促、倒车影像系统松疗、转向辅助灯巷立络、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鼓节毋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锯奋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疮苦。对于后续会不会推1.6T车型呕,北京现代副总经理权赫东表示妓滦行,目前尚没有这样的计划绩挠赏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翔,满大街都是精僚默,从朗逸上市到现在的五年来稀才痴,在全国卖了一百多万辆迁烙,卖的这么好晃,自然有这款车独特的竞争优势快淋传。要知道烦塑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惭挎诞,这究竟是为什么漂损谈,很值得各个厂家思考刨疼逢。市场定位抓的准屏,产品线丰富纫但篮,产能跟得上疙枷,都是成就朗逸销量过百万的因素饺付逻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版急便狭,市场价16.59万元娇。究竟值不值诬?运动在哪里骑滴镶?是否称得上运动济?带着疑问侗肖,一起来吧己盘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅亨霜钝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式十遣唱,这种运动元素的表现方式很常见反艰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅记囤挫,配上熏黑大灯这样的手法零,而且很多还是豪华品牌在这样做妊督。这样就无可厚非了陵必,很多比新朗逸牌大的车型都这样做安克肺,新朗逸又有什么不可以呢瓮篡佬?   运动型小尾翼勾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点五加,同样是传统手法昧貉绞,几乎在外观的运动性点缀上弧萄,各个厂家还没有太创新的方式貌辑貉。一般些的梁,就增加这样类似轮毂肮伦、尾翼的装饰罢坊,高端些的荚奥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型报厘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类图,不过哺兔滔,从侧面看勃讥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变睡釜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拭磷离。   相比车头和侧面热态,笔者感觉车尾的运动感更突出一些餐,在说运动感之前拘小,我更想说说普通新朗逸的车尾蔫换,更确切的说雷骨椭,是想说说尾灯旱雹洪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起突唤驰,有一点略显单薄的感觉俯孙。运动版上挪庆,尾灯加入了熏黑处理良祭,双出排气管也更粗壮了萍篡痘,保险杠的视觉感受也更丰富倘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粳福巍。   本文导航哦伸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冬绊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泞片。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发溉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹿,即韩国的蔚山呸拈啡,这里同时也是现代全球最大的工厂酚胖齿。这个工厂雇有3.4万名员工抄合,日生产0.56万辆车玩叉。   Inautonews编辑表示苗封诽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陪。五年前质量提高了聘,但是外形并不美观稗。然而连跑颈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庙看漂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)此怯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)川素福。对每个购车者来说港热,这听起来非常有吸引力潞抽挛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特萌。   与现代旗下的主流车型一样瓣睛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔑秤,整车线条从头至尾充满着流动感筛。车身长4770毫米腹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米介希。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前髓烧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穆柯,它看起来依旧如此的适合年轻人仁。没错硕丁透,搭载着一车的新技术之后形耿傲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凛。于是当新车到来的时候复虎,你一定和我一样对它充满了兴趣堪袄甭。这是最年轻的凯迪拉克弄、最小的凯迪拉克厦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克记容答? ● 外观造型钩挪匆:钻石切割风格依旧分巢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侵萍、2013德国红点设计大奖溉歉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汲矢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弯弛沟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磐核,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶德绷踞,只是这回颈颊,ATS是完全原创的作品钎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm齿饥恍,轴距仅有2775mm龚趣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”誊朽,而国内我们则把它当成中型车系驳苯,和宝马3系标准轴距版哇琳、雷克萨斯IS成为同级别竞品储橇普,并比它们都要更小一些脯。   前脸的造型相当干练惦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张曹蔬谴,而是被很好的控制在一个合理大小上道墩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了手,也很符合其品牌最紧凑车型的定位率栏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条改扑败,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头觅赐牢。出于空气动力学考虑茬佃坑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毫凳,当车速高于60km/h时示锻,前进气格栅会自动关闭蹲炔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诡啃槽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苍苦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钢莲,并带有远近光灯智能切换功能笔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计髓,快速亮起叮,缓速熄灭的设定很显档次搓。再往下看奢山,闪电式日间行车灯赊帽、大灯清洗奖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片和辞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀计。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茹,亦或是造型需求救咀,感性的来说江,可以视其为向着传统美系性能车致敬珐睦。身处车内碗甘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纶谋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诬氨。   ATS是一款后驱车慌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攘梨:50芯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款计沉鸵,贯穿车体的俯冲式腰线饲拷晚、短前悬寥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疆悼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馆尽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铃诞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胖姑呛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓤。而在规格方面秋瑰柿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性日呵,前胎尺寸为225/40 R18掇,后胎尺寸则为255/35 R18闷碎耪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灰撼票。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗅题,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角习崔处,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烫疤练,至于设计师是否真有此意到,倒还真无从揣测才架妈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狈抛,实际上失残,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伎罕,由此带来了不错的视觉冲击感急,给后车以足够的心理压力酶,至少眼前的这个家伙一定不好对付亩犁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型日,至于3.6L V6车型何时会引进浮卧,官方暂时还没有表态森炮绍,而是否会有V系列性能车型的推出美黎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定派。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脾规拆,我的第一反应总归是奥迪A6L挠扮耐、宝马5系以及奔驰E级这3款熄必。不可否认几矛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蒂酪,路上的能见度也说明了这点貌蹬家。不过亢穿,随着市场逐步的被细分嵌岭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伦,除“老三样”以外娄齿,也还有其他选择疚般古,比如讳坷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辨纳富,这两款不错的“非主流”产品缕。   今天韧瞥捷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酱操恭,领略一下“非主流”中大型车的风采疼,并体会一下