全面实施信用承诺制 个税骗抵将面临联合惩戒

时间:2019年09月21日 16:52  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)坟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灭旦,所以在这篇文章中竟脱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容德,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )澄。作为整个车系当中的中配车型赣瞪抽,MacanS绝对是性价比最高的一款黑填。只需要多付出13万破串侮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元厕奖寇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔷腹烫:10.9万 车辆总价(含增值税)熄瑟讨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷豆书,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件彻路香,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逃街,当然这些选装件也个个价值不菲编。毫无疑问就,我测试的MacanS同样选装了不少配置湾,加上所有的选装件之后冯金,车辆的总价也达到了79.79万鲁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm猎既腐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纫,比中低配车型长了18mm搓。从数据上看巫方,MacanS除了高度和轴距之外爸皋,都要比Q5大一些傲浇,但是由于MacanS车身足够低矮疮,所以从视觉效果上来说痹瑰,MacanS的车身显得更加紧凑俩,也更加运动舅荣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侮。如果光看前脸的话筹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo圣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纹弛味。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈枪浚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撑。如果不选装的话蓄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18些。   MacanS紧凑勒次洞、简洁的尾部设计廊阿,充分体现出了它的运动风格视,简单的尾部线条用最平实的设计语言卡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尼鞋厩。同样运动的还有它的尾灯鲁,狭长汉、扁平的尾灯造型味参私,与尾部线条搭配极为和谐迁使,起到了画龙点睛的作用步革。   内饰方面鞘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格磁,运动中不失豪华感次录。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辫顾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秃拼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腥规卢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芯负。但是有些遗憾的是归惨锣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仓酚砷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹿,感受并不算太好炬。   Sport Chrono组件圈倡败,包含了中控台最上方的计时钟己龋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统飘剐。只有选装了Sport Chrono组件较,车辆才可以进行弹射起步闲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少黎闻,但就算是为了那个做工精致的计时钟慕坡晨,选装Sport Chrono组件也是值得的莲逻,毕竟1.8万元的价格睡糠喀,对于保时捷车主来说也并不算贵楞抢贯。   换挡杆周围密密麻麻的按键炕捌,对于接触Macan时间不长的人来说烯肠茎,绝对是个噩梦粱须教,想要记清楚它们的准确位置蔑揉寐,真的不是件简单的事情付。起码在我开Macan的一段时间里倡,每次操作我都要低头确定按键的位置础,真的不太方便绦磊涩。" "  在国内提到奥迪凳市嗜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拇林锻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柔垂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洞蒜佬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱尴佟,这其中就包含SUV以及小型车佩郎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢稻?   在外观方面入芦,奥迪A3延续了家族外观设计试,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴欧叔虽,用在这样一款小车上显得更有气势灿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吕吩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计林,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搁拜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巾,辨识度非常高独凤驴,同时大灯下部还带有清洗器钡栋姐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能角。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弓郎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多城眉闷,至少看起来没那么晃眼阿阑妨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰形,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氓倡雌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呐眯,起到了很好的效果藤。侧面的造型上在A柱位置最高慰猾,整个车型几乎以平直收尾芒盆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证连答,同时让整车侧面看起来更大一些突查。   A3的车顶采用了黑白色的设计收钎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翱惜畦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了笑跋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎闲,轮胎尺寸为225/45R17簧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冒剿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂煽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吴饭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俄,整体呈现梯形结构埠煎,尾窗底部与腰线持平梆沮皑,尾窗面积最大化保证后方的视野随。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诉笆,不过内部也采用了普通灯泡光源钨凭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮歉耍好疟灿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钝视挖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况森,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的避超,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的醋写耽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饰乔饥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怜促睛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型些杯,S80L自进入中国之后搁协,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赊皇队。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品思护械,但它所具备的那种低调内敛的气质茫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钵氰廷。   2014款S80L通过对细节设计的改变烫羚,让自身在没有经历换代的前提下杉,进一步提升了性价比炊。面对强手如云的豪华C级车市橙啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弥解短,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潮痴幻,想要抢占主流豪华车的市橙淞辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力病。   新款S80L对前部进行了细微的整容校刚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感理蜡林,同时也紧随时代的脚步纠。相对保守的前大灯设计寒,已经不再能够满足时代的需求炔范第,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筋簇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诉,但至少与时代接上了轨惺费。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灸,近5米的车长和近3米的轴距表现恍,让它在尺寸上并不会有劣势频姐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质电萍。外后视镜新加入的镀铬设计编碴,虽然是新款S80L最显著的改变之一恢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恐侵平。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格计十俺,沃尔沃式的家族化尾灯造型炬还,成为S80L尾部最显著的标志性设计凡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解末闯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击博,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型闺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脐。   本文导航   分享到化绦土:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中集,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卿懦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踏京急,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈涂烨铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涵。不过旗下的产品线也过于单一蜕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际访菊,所以便下探市诚藓ァ,推出了紧凑级的GA3车型烂褥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疲袍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型短躲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秋迸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嗓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拟歧,也可以看作是GA3的升级版车型封,依旧主攻家用紧凑级车型市场淑。但是作为升级版车型绣,GA3S在外观设计方面有所升级吝茸呸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉活。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型埃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体顾,使整车显得稳重而不失时尚感耐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恒妒徽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧玖避阔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动秋梧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音崔。此外避,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎簇乔炊,为双五幅铝合金轮毂碾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大揪冀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调夯呈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蕉妒寺,传祺GA3S的造型设计并不落后撅哆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车勉棘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咳,12万出头的价格或许已经超出你的预算混鹿滤,但是无论是从配置还是动力来说附石拴,值得去掏这个钱妙被皋。可能我这些话有些官方措辞欢晶妥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法全首朽。   1.0T嘉年华外观匈诽胺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哩嵌讽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缸伦。为了搭配这台发动机愁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拣缕道。   内饰部分似群:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些莲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点枯炬活,这个级别的车型非常少见憋瘟。但并没有设置外部开关怠休,而是需要进入屏幕内关闭梧。   本文导航   分享到菇仇钉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外别,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆夯队,与大众168万的海外销量相差无几即。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纷,依然凭着一款SUV车型夏拐,在国内获得了不低的曝光率份坤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祁事抠。今年4万台的预计年销量锣,相信有一大半都将由这款车完成崎七。虽然这个价位区间的SUV里哦蔫,无论国产进口都有不少车型可鸦,但路遇科雷傲的几率依然不低旦泛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晨城?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV款嗡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铂粟额。这款车的发动机及变速箱等核心技术途涉栏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型实皋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纬哇惊,并保持了雷诺一贯的安全水准戌令抡。而今天我们试驾体验的定挂,正是这款车的第二次改款倡铰反,已于2013年在成都车展上市炽。   外型上畏纱薪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炔别,经过两次改款后整体设计也并无太多变化反盖娃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撬栓歌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侮触,倒是显得有些“萌萌哒”倦旦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浅史肥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶黔粕。   侧面造型上粟队委,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘那。虽然尺寸算不上大酶惫得,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的富合,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敛居,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条控饱捣。另外乾龚隙,2.5L发动机搭配适时四驱系统脯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现币瞄沥。   尾部造型依然圆润琼耗馈,和略显呆萌的前脸很相称祭伺眠。上下对开的尾门很实用湿避,节省了上门开启需要的空间免糙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鸽平位,载货坐人两相宜豌翻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性补琼梨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜糕绒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缸措嘎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例上电。当然燎孔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用朵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱统、大黄蜂踢、救护车等“老熟脸”们会出现腑,编剧还添入了不少新角色赁,比如老牌人物“探长”籍锹,军械武器专家“十字线”少喇,以及人造变形金刚“螫刺”等稿。对于最后这一名小角色而言瑰情惯,它的“身价”并不算昂贵面绊摊,并且在现实中靛未,它的综合表现也算是可圈可点哇测铂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苍儡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目郎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蓝,说到这里男透,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧态挽。   言归正传粗染悼,牺牲自我季染,从而使“大黄蜂”更加强大袄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轰举弧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宽撮,想要拥有它并不难淳捕扳,最低11.99万元就能圆你这个梦弗,只不过它不具备变形功能鸽草。   从设计以及尺寸上就不难看出莆擎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讳局伴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理权勃,所以对于大部分人而言景俏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嚎纪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部疟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萎膏案,具有相同的特质的车型还有福特翼博融敞、标致2008伙廷。在对表面参数对比后无,创酷的优势还是比较明显的缅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钱薪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堂酶醚,平和的尾部脐蜂、延伸至后翼子板的尾灯组哆、向上提升视觉的包围等等示闻痹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点殿饲,当然也没有明显的不和谐感技。" "     对于英菲尼迪来说人,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人湾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斗美规,这最为主打的当属轿车Q系列币钵棋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50魏都避,在现在都在大搞涡轮增压的时代涉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敌头锭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拢粉汞,而今天翱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型食,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堤钾扦,就是英菲尼迪的G系列产品膝,而随着采用新的命名方式惺欢拈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菜,从之前曝光的一系列的概念车来看蒲咆令,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灸孰猛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感闷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叫晦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉薯喷,而带有这种印象而来的就是醚巢:这车动力强么揭丝纫?怎么看就像是卖外形的呢倘仟冬?   首先在外观上溃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虑,采用了更为吸引眼球的设计思路霜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姑氦洗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高遂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苯显解,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满及,同时也充满了一种力量感孤徘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉需希,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观济晒。   在车身尺寸上史及眯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整擒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准臼凭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庆骇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份把。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式藏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中读不,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓢豢捣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸葛抱,在这个级别算是中规中矩菱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舜滴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要聊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拿吼戒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秀刑甩,同时也保留了圆润的线条风格探,尾灯的点亮效果依然印象深刻到链,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准笛天汇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缅吼交,这样增加了尾部的层次感巢孰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粗替挽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多竞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭清,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坡碱春,并且入门售价也仅10.98万元工炽叮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谎篡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腐钝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蠢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表壳埔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面龋弦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妊萝岔,但车身上的差距并没有售价来的明显函舞盗,因为锋驭真的比它们便宜太多了龋媚据。除了合资对手以外瞳,它10万元起步的售价瓷茫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辟籍。   铃木锋驭的外形设计上猩规,我听到最多的就是两种声音堤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汞韩湾,而另一种则是感觉外观不好接受睡街,很少有介于中间位置的人离,毕竟外观是一种很主观的感受戚拣,仁者见仁智者见智己菏双。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涟蹬岸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车船般,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刮诞白,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型放澜。接缝处体现最为明显沦,而且它在内饰配色上也相当讲究琉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位效,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚璃旱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伍淀,售价为15.48万元似骚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比下,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泉,性价比有多高了尺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芭弗。况且催成,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祥射胃,还是非乘死ǎ厚道的贬。   本文导航   分享到衫蜡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近母,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窍赐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升膝甩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额箍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万办伍,这作风跟大哥卡宴如出一辙湃锰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讼暗狠:68.79万)在选配后价格逼近90万元复安募,而且市场上目前一车难求痛匆琴。那么问题来了霉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敢乌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大票。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊必,到底这两车有什么区别谢薯径?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异让俏,帮你捋捋思路哺帕。   注吉呸牢: 实拍车型为MACAN 2.0T平高,为了让您一目了然和,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处公桨。   内饰嚎湾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糕茶,可以说走在大街放眼望去到处可见搂锹。基于目前的消费理念愧,如果花20-30万去购买一辆SUV粮式,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剖、实用的内饰舞、以及良好的通过性沧溯,另外还要满足偶尔越野的需求夯。面对人们如此苛刻的要求逛七汹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测校,看看这些车究竟能否满足众人的需求绿杰。相比其他媒体的评测方式垄山,我们易车选择了多人评测的模式蚊岁嫂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平女破,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岗洽。    此次我们挑选了7款SUV车型涕塘缆,分别是观:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客托鸥,分别来对它们进行详细的测试归暮夯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)身。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浆禾:25.28万元   市场优惠卧荷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V佰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颠昆探,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粟盖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搂哗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肆具评,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计壁入功,看上去更加的协调称冻。   至于尾部方面灵畅杀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了爬恕课,乍看上去有些沃尔沃的影子祷屏,整体采用了立式的设计风格雌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狄茨,尾窗位置比老款更直也更靠后视捣。   小结抠桥夯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑衫稗估,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象识磺缄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狭,前后不是很搭调汀,尤其后部的立式设计撤程吾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间聚,但空间利用率上则会相对减械妗,比较适合那些舒适一族敲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型魂达:25.28万元   市场优惠提:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了分侈狼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车穷显惟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秸,新车的整体造型十分具有张力捞钮敛,五边形的进气格栅更具立体感羞,镀铬装饰一直延伸至车灯内别湾剐,大大增强了整个车头的时尚性凶罕戎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力摹蘑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纹交,但整体并不是LED的灯组设计醒蛔毯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰售柬,在视觉增加了整体感的同时涉恨杆,也大大提升了整车的运动性通弧。   小结瞄:马自达CX-5在几辆车中娶氢,我认为是最具动感的一款膏,整车前后比例十分协调撬雄,外加搭配蓝色车漆掳暗,使得自身更具个性徐汾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烧,详情请见后面的驾驶感受篇较。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD法:26.78万元   市场优惠侍躬:1000元   如果不知道它是奇骏的人烦抽,在大街上看见这款车勘亲驴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化譬趁,同时也是这7辆车中变化最大的车型泵莆,整车不再是那么的棱角分明堂里,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拘僚势,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岭。   由于采用更具流线的造型设计齐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诉冗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掏蔡惹。尾部的造型也不再是那么的方方正正畔辣嘘,尾灯与前大灯造型相呼应扩乌旗,并搭配镀铬饰条加以点缀譬力抢。   小结拱悄:由于我个人的车型为2010款奇骏镰,所以面对这款全新一代的车型驾救,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈健飘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闺斡纪,奇骏是个不错的选择尸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甭江:27.28万元   市场优惠妥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桐棱,就得到了广大消费者的极高关注度掣攫,整体设计与上一代差别很大锭锹额,不再是中庸的形象镶袒恫,而是更加犀利的造型敞际哼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息壳惯诧,前中网分为两段式设计瞪,但两块黑色的格栅全是假的督,完全是用来装饰用的吻档端,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坷窜。   熟悉老款车型的人都知道椒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鼻羞荡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虐铃标,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纱铣叫,从而保证了行程的安全性金拼。   小结戚:这款RAV4整体添加了越野套件脱渡,所以并非其原车面貌绰遂。但无论是否经过套件的选装辑矗,整体的造型还是十分具有潮流气息的女,另外值得一提的是彪庙累,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项楼寸,依然是几款SUV中表现最好的哪蓉祥,注重空间表现的朋友们值得考虑敲洞怀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窖戳饭:31.58万元   市场优惠酵茶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亢,所以变化并没有其余车型那么大蜕界勾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了该,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搓饯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匆,棱角分明才是其主基调贪猩。   后方整体没有太大的改动怀固,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诧枷,设计很好的与前大灯相呼应逼,夜间看起来十分的醒目叔盖境,整体也很协调净康冀。   小结较:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看墒拷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滩滤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉隆痉,途观还是比较不错的选择鲜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型獭剖:25.28万元   市场优惠岸贯曹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附⌒Γ克斯的外观汇乘滇,那么这款翼虎你必将也会喜欢淖细慑,因为它的造型就是一款大号儿的“富岛担克斯”能。单条镀铬饰条所组成的前中网挽较缆,显得整体十分的修长茂呜髓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贯团痰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点离,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气收挺经,提升了整车的档次乏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绥蒜。   小结峭卯:翼虎是福特家族的新逗稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感穑克斯的身影卸,而对于新款腹艹钌梗克斯的整体造型楷,个人觉得还是很不错的朵癌,那么如果您要是和我持有共同的观点修,并且想拥有一辆SUV车型摹郡,翼虎绝对是首选范围百螺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泼曝腻:27.69万元   市场优惠蒂虏虐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腥佛惫,但随着Jeep旗下车型不断的改款测弹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伟酚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奔穿,圆圆的大灯以及垂直的中网掀,无疑均是Jeep最原有的样子骇背。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型亭合,无论是后风挡还是尾灯宦俊,都为方方正正的样子妓妇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嘛澄。   小结楞瓶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹邸,淳朴造型及棱角分明的设计樊鞘祁,在保留Jeep家族血液的同时稀,也为整车的空间做出了较大的贡献毫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的遂沤,详情请阅读后面的文章薪兼。   外观总结间篡飘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巴敢哎,基于每款车型的特性扔需拘,有的为小改款寞扰、有的则为全新一代马虐土,所以有的基本没什么变化上诗、有的则“面目全非”廉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了松,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别共但,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味豢陋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烘歉星。通过每款车型下方的小结淋嗡催,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型躺踌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前替肪底,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐藤缓挥,你可以理解为营造纯正的氛围镰敢哆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芬触,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骸帛姆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捕散媒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贾秃东。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僻,绅士气质是宾利的“看家本领”怖。往往估苇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质势校系。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去手木,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呈酶。现在蔷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h很肋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朔。自古以来宋沧堑,“Speed”一直是宾利的性能标签柒风痕,以此向2003年垄断勒芒冠戒、亚军的Speed 8赛车致敬椭琶。    作为宾利历史上最快的量产车型辣恕勿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)睹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铆酿,当然摊绢阶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可患。    伴随著经济实力的提升傻息,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寸同柒,当你身处被“泰禾北京院子”僚宦品、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鼓,肯定会追求更高层次身份上的匹配刨誓。我几天前去宾利销售中心驼氯,它长廊式展厅规陌担宏伟丧,处处是浓郁咖啡香降髓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脆吧府,对其购买力是不置一丝的怀疑皋。我想沉竿,只有宾利混、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菜攀墨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求农。我敢很确定的告诉电脑前的你们冕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呕韧,在中国未来一定能卖到脱销吾。   >> 写在文前唐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铣徒,英国品牌的表现令人忧心忡忡胚裴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌箍,它们目前都散落在世界各处嵌,有的受到追捧有的则走向终点狠擎虹。即使获得成功的英国品牌乳睦,它们仍为自己贴上的“德国标签”性鸽吵、“印度标签”的身份感到忧虑晒懒,毕竟辨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除案。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笨驹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俩、原木的袅袅余香木菜,这种气味只属于宾利唱谁、劳斯莱斯们淮泞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严位,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头反香。    从业这么多年蜜梢距,我写过的顶级车型总值超过了3亿元佬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心池,囊中羞涩遥不可及自然很重要该窖截,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桔扰栓。我认为一辆好车沛棘簿,应该让驾驶者舒服泄逝、安静讹蓟歌、惬意的完成从A点到B点的旅程捣亨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擂埂陪,却实现不了我小小的梦豹怪。我一直认为降颊相,真正的贵族哎查,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极镜固,即便妥协仍然能坚守初心翔。此话适合改变自己的GT Speed凤村骋,你知道吗拿蹬窖?世上最难的事情就是超越自己慰,GT Speed做到了 辩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义下捕,当你启动它时肛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隆忍。   >> 外观内屋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恨,作为宾利目前最为畅销的车型恳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叛帅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级欧。但是吭遂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配精,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翁。当然冕,大部分“土豪”车主也不在乎坏丹瘟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成己悍番。    外观提升不是GT Speed的精髓滔仍船,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品改肋,动力尉盒沮、刚性衰吃爆、减重上的工作任重道远裂去山。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唱乾裙,仅有2.3吨灰寄聚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肯捍宋。不要小看这350kg丢,几乎是一台V8发动机的重量阿诧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侥很握、多连杆后悬挂和防倾杆等解磕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苯扇,分别是Burnt Orange(橘)闯、Sequin Blue(蓝)恢姓、Excreme Sliver(银)摊夏。为了凸显GT Speed的特殊妒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睹步。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堪。宾利工作人员表示皮贰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嫁惯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袜,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩边膏疼。    你知道胖子多么努力吗渐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时欧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垮砰碗。那些把高性能作为卖点的品牌眷拳,现在宾利也有资格和你们一较高下辛嗅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膝腥恨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致羌,其尺寸为(mm)截穷:长4806板扒、宽2227蔑抢北、高1394殴江,轴距为2746mm翘猛嫡。我知道枢练赴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距馈痛苛,为了让你做到心中有数程吗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讲古。与竞争对手相比弯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先境。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞭噶晦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侈,哪怕国内的环境日趋恶劣美古,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鞠甲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铜熔,整个过程大约需要22秒蚂冠泼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间人,从而避免占用后备厢大部分的空间厂绍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘改曙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感视诚尚,没有法拉利暴躁悄儒,缺点恐怕是不高调潭。不信你点击上方视频听听视频里声音喘滥狮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撂扛: 作为欧陆GT的性能旗舰商抡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角强,不仔细研究根本发现不了它的区别检凄。虽然外观变化之处并不算多轿抗奇,但是对于轻量化墨赴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帆亥粹。" "   7月21日色檄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)示内。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仓低、北汽E150仕朗,成为第一期家用空间王冠军攫典。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瑟乖。它们会有怎样的空间表现付,不如一起来见证驾驶。 本期内容开始前蹄骨闪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧般朝叮: 好了举莎酚,正式开始第二期内容摄路。不过简单说几句熬痛,为了没看过第一期的网友们侨:    你可能会发现悍墩,随着岁月流逝惯伟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扫糖杀,也当起了小爸爸兽。恰此时虽仓,他们对车的选择可能也有了新的取向盼添午,空间大嚎椿缆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炕飘太。    基于此事,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侣缸,让大家对车辆的实用性有个较全面沮、正确的认识朝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测断、模拟一家三口郊游的情景实测帮、细节空间的展示畴鼻目、实体娃娃的数据测量四个环节进行步。   话不多说屋,有请今天的选手雹瓷,登澈小! 第一环节苹雾娠:堆放整理箱宫,能放多少放多少    由于很多厂商矛收、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秀穷花,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时校苫,也会帮你量化一下车到底能装多少升釜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数旅毋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号及,并加以不同颜色区分纹,目的是给你呈现最直观的感受昂俄贿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挨漆,仅供大家感受一下本。今天我们拿箱子说话茸兽颠,看看它们这种数据到底能装多少箱子狡萌容。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厢:由于时间关系颇,我们这次只借到了骊威的低配版喇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒第聪舰,但高配版的骊威有这一功能被诉绿。 首先出场的是骊威让奉豆:    状态一棘凹:单纯的后备厢空间 状态二翠淑:放倒后排座椅后的空间 状态三疗概剔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膛碾: 骊威一如我们所想的那样桓糙母,空间的确是其一大卖点狠促彭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时报挪,小伙伴们都惊叹了!骊威姐亲方,实力不凡蹄类。   其次出场的是致炫姥:    状态一旅:单纯的后备厢空间 状态二搜柔刷:放倒后排座椅后的空间 状态三阂际:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窃力秋: 就如文章开头介绍致炫时所说巴轮界,空间屋授、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擒。通过这一环节放整理箱的测试肯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积修乱诉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一霉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三献:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嗅抄: 通过摆箱子的实战乾伶,以及上面表格数据的对比闷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寇。而致炫与骊威差距也并不是太大衰虎剐,可见其空间不可小瞧敌侥。接下来又有哪些好玩儿环节描级疗?而两车又会有怎样的表现呢捍?请继续往下看疾罕纯。" "   今年5月炯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溉馆?9挡无用频母?自由光深度试驾报告》)纤枯粕。当时酮恋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龋赐。    6月焚兔肚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)势譬。不过3.2L版的离地间隙钩官、接近角堕、离去角迟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慈扁?    几天前麓赴恰,我和赵璞匹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谈,这车还行不行贿?    我们的第一站添,魔都上海屯奈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嚷吠角。在经历了噩梦般的改签慨、等待怀菊停、登机玩、继续等待之后淋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屯饯:“游遍世界各地玩芬半,开尽天下好车淖毕衫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蚕腿色。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伴胸坤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的标烈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绢澄函。在此我可以不吹牛X的告诉大家录疲,我在纽北环实际驾驶过超。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑僻聘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怠现,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型漏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮标,在国内也非常抢手任傻奇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嗡箔捞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抚萍盼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变擂,基本保留了GTI所有特征砰继。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升韦矗,在舒适配置上也更加的平民化理擂陋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整睡咯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件码醇,例如两边的侧裙以及尾翼等舶坚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诉叔耍。但低调的外观也有自己独有的设计元素割,例如车头处GTI特有的红色的拉线被,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辣钨诉。另外驮贝校,新车的LED尾灯造型也很有特色草沏。海外版GTI提供了红色练、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择册册,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现握,但国产后或许可以与国内的消费见面锰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甘撩萝,我把它们大概分成两类奔驳媒:靠谱的和不靠谱的琴。不靠谱的原因很多抚厕常,有些续航里程太短栖浪,上车就开始为电量担心;有些性能太差偷的,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比券鞋喇,几十万买个两门小车苗免,真当我们都是土豪吗跨场配?   不靠谱的理由千千万劲,靠谱的标准则大致相同食苔顾。续航里程不能太短茧,加速不能太慢化,最好还有些实用性梆屏稳,价钱不贵就更好了拧瓶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佃绿,拿汽油车举例的话省陆贾,90%以上都算得上靠谱赋瓷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说被拿彤,能达到及格水平的车型却不算多闺驴泪。我们的这辆测试车是2012款的尺盲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虏埂。还好时隔两年龟熊,e6的动力系统并没有发生大变化笛,只是外形和配置有小小的调整变劫。   续航里程委古:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寄襄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桂袍楞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车可,这其实只是理论值魂巷刹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瘟竞,实际用车时很难达到闻。夏天空调活盛项、冬天暖风烤精、高速快了尘跨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程客酣。   这种电动车只是日常通勤还可以谜嘉挥,但稍微有些想法券客遣,想去见个朋友扰内锈、买个菜久革,心里就得犯嘀咕皮兑。这种心中总有事悬着的感觉很难受捞告,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多份鹅。   由于时间原因戒适,我们只能简单测试一下e6的续航能力鹃链挠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嚎图茬,其中高速路况三分之二间,城市路况三分之一惭捐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痹讣幕,我们的行程其实就是三段模,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)估甜笑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兼姬忻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)受匠彩,显示续航里程320公里藐拦。完成第一段高速路程时(43公里)将,电池余量82%(耗电17%)捶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)壤,电池余量63%(耗电19%)蛊蜡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祁拿,电池余量45%(耗电18%)娘借,续航里程134公里(减少61公里)面罕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右琴,比如第一段高速行驶瑟宫曝,续航里程减了59公里搁龚花,而实际行驶了43公里谴逃钾,二者大概是0.7倍的关系很,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话号被,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鼎,拥堵路况似乎还更费电一些退。" "  近两年繁纱室,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淑,很多大厂都推出了自己的纯电动车袭,先不说比亚迪这些纯自主品牌颂辖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车联烘鞍。今天粉,我们就提到了之诺这个品牌认泰科,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冻拜羞,主打高端归,并且未来也是只进行纯电动车的研发忍日,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌既两。今天倘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宫冬,下面我们就对这款车型做一次体验刑侨。   之诺1E只租不卖橙筐托,租赁价格为翟孪:日租金为400元/天赔泥妇,长租(3年期)为7400元/月食涕,现在消费者就可以对这款车进行租赁盛镜们。   租赁价格包含鸥刊:车辆上牌德、充电盒安装(7.5小时充满)僚平、保险速、每6个月一次定期检查保养翟、车辆维修盟蹬庙,7天24小时道路救援仙媒、拖车以及备用车辆等拾匆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计驳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朗姑稗,虽然亮点不是很多团糙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抛踏巨,树立之诺自身品牌的辨识度澜宏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系莫,辨识度极高度抠离。 既然是同平台打造办俏,那么轴距和宝马X1也是相同的埃镭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎跑垫,尺寸为225/50 R17扁窃亮,这款轮胎最主要是为了节能考虑举。   本文导航   分享到嫩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拐隆,它是南京依维柯生产的车型栖,隶属于跃进品牌旗下匈比,是一款定位中高端的轻卡产品范。该车是在2013年1月首次发布的凯擒诚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筐赏,为用户提供了更多的备选车型歧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现富。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缄吭托。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域界,宝马向来不走寻常路情完,旗下的SUV并非越野硬汉吧淀,而是更加注重公路操控性淖梁磋,所以在外形上也有着自己的独到见解邵。Coupe原本只是轿跑车的特征豌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上竞寡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媒沮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上较。在这种背景之下恳,X4应运而生钙褐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叹勺疾,宝马对于X4的设计便更加得心应手蔚。从车身尺寸来看久晃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宋幕。然而实际感受上窗诫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力射。它们的关系就如同X6和X5姓,一个张扬健点夸、一个低调末玻。要想私廊酷处翘?X4很在行扔。   这辆X4的外观加入了大量M套件府,进一步凸显了它的运动风格寒崩。夸张的前后包围降低了视觉重心帅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讽图?所以呢搂,接近角俺饯临、离去角这些数据对于X4来说橡,根本不重要盾旧。   和X6一样毙,性感的臀部是X4最迷人的地方晶惊澜。如果从车尾来看掂,X4确实比X3运动了不少檄碧,高挑的腰线痴苹、厚重的尾部都能给人很强的力量感勒句。对于35i来说览帕,单边双出的尾排着实有些低调赴。尾灯的造型是典型的宝马风格垃痊刻,造型简单钎裂栖、大气别横握,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饯奶肝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毖屁贸,前245mm趁疟阀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挎常褐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疾何,这是一款综合静音狡把会、舒适水醒翁、操控于一体的轮胎雇起骡。在我看来拘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肠,似乎更为合适尚霸煎。" "  原标题娥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前北,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颁,该车除了外观造型犀利裁狸、内饰豪华农寇嚷、配置丰富之外宝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啼蕉勾。作为一款以年轻撮、时尚为主旋律的产品嵌,NX开起来的感受如何派扦藕,今天我就为大家正式揭秘稠柑。(注烈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抢琉稀,如NX磕、ES女、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荤:   NX车型的外观内饰设计风格乌嗜摊,在之前的文章中我已做了详细介绍忱醒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品码涪谰。从实车给人的感觉来看劝,它的确做到了这点贤夸戮,不少人见到它的第一反应就是假如芯:恩确,这车挺个性嵌、挺漂亮草芜丰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅电碱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桔烩。此外挪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桐陶秀,进一步提升了科技感狄涣氮。不过它并非全系标配诽呐,在入门级车型上近光灯依旧是LED申杰,远光灯为卤素灯泡趴蒲摹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV染距,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3行、宝马X1做直接竞争挤疏肆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沏亮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汗嗣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脯勒交、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格话坤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训攵А,其中一款为17英寸官,另两款为18英寸拜便伪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钉拔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嫩,在国内的售价大约1700元/条南谜晃。   车尾线条与前脸相呼应绘虫,造型犀利蔷米魏,棱角分明脸焦,以凸显整车年轻矛、运动化的产品定位忻搂。同时村庭闻,尾灯设计十分用心鸵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拘,特意在接缝处增加了一小块LED矗。   内饰方面侈反狼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造势,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讽嚼河,大幅提升了车内的豪华氛围狈庙。   据雷克萨斯厂商人员介绍顺夺粟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏普淮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统煎隙戎,它的使用方法类似于电脑的触模板廊,并带有震动回馈功能董参免。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啥。此外绿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统篙份,我们咨询厂商工作人员躺燃,这配置会不会引入中国史卤,对方并没有给出明确答复脐剂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荤嗅释,作为家族中的新进成员琼埠,NX的表现自然也不会差笆伞遁。为了符合它运动化的定位畏鸥躬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强世萍鲍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现芬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匹赌掳。   在海外讳惕母,NX提供了全景天窗缉碱勃、普通天窗和无天窗三种版本的车型茄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炽核卧,采光效果很好匆,但无法开启倦炕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掏去,采用的是外开式设计篙班痪。可以确定的是播圭闺,上述两种版本的天窗都将引入中国抒,至于无天窗版车型是否会引进扩,暂不清楚毯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彻骏廷,马自达CX-7在海外推出;2009年苹,2.5L两驱车型引入国内群,售价28.8万;2010年闯骂,增配的小改款车型上市达缔,售价29.08万赦,同时宣布国产意向;2012年蛾,海外CX-7停产;2014年贬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道被性爆,等它国产的人此时已经老了四岁了郎。   从以进口的身份引入国内棉掳,到正式国产经历了四年左右的时间聪,在这四年中进口CX-7销量并不好福肚膳,一方面是当时市场不成熟腿,后期竞品丛生将其埋没了病。另一方面原因也在其本身叔上,比如定价高融淬睹、2.5L发动机动力孱弱等等径,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍歪懊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统护烈。在测试之前揪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诵枷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啸,搭配6挡手自一体变速箱淀床。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娥幻逞,只不过调校要比CX-7上的更为激进栖。即便如此茂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼歼。   油门的设定比较灵敏函,起步和加速初段都还比较轻盈寥肛册,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粉,而不至于拖沓未咖,一切都显得易于掌握缴堑费。变速箱和发动机配合的是那么默契睬许册,总能在恰当的时机选择到合适的挡位节静烯,只是在极拥堵的道路上蠕动时罗捅阑,1挡与2挡的切换有点闯动而已布,问题不大屁杭岗。   转向和悬架的设定偏向运动叔腔,采用机械液压助力的转向系统比较重晦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倾。悬架没有“忽悠”的表现闷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潍,车内乘员经诚痉蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”墙朴苏。悬架后段偏硬玩,在弯道中并没有明显的侧倾胆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烩喷侠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桶,动力供给够积极贬普欺,表现不错胶边,驾驶感觉非常轻松捶琶倦,动力的跟进也很是及时枚陕刻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)僚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm失搅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矢,而且不是那种喷涌般的迸发染辑迁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聚骇,给人相对内向保守的错觉姓豢。   CX-7更擅长的是中途加速蔽够忙,比如从60公里/小时开始摔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓第,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匪淖福,这几天这种沮丧感时常出现嘎瞳溅。不过也正是这个中段加速的特点歧详贩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粳漏亲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夯祁来,稍踩油门就奔向3000rpm饱倾,便能得到很好的响应佰线,仅有极为短暂的降挡迟疑镀辽寇,随后就催逼出了足够的扭矩恋唐泛。简而言之卸橇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吐臼,容易上手盖汝,各方面的表现也都算令人满意痛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷速,涡轮增压器起到了明显的效果四窟,就像注入了某种精神类药物潮僧末,虽不时刻保持着亢奋状态价粳,但兴奋状态确实随时可以到来逃颓汹,一切都听从指挥扳帕饥。这种持续的加速感可以维持一段时间苛耿,心里不禁一阵爽快缸,当然伦泥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缎褂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碗尼,消耗燃油17.94升腺,平均时速为30公里/小时贸赐失,全程开启空调蓖筒,平均油耗为13.3升/百公里笨晚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孟掇和,CX-7绝不算省油的那类寸舰午,准确的说是比较费油乘。另外如,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厢并,无疑使用成本相对较高糕戊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拓聪庆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盒性。说实话谷逃岛,那是我第一次接触这两款车溶库。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象标,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机警遂,动力同样够用炉,但输出并不算线性歌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翱膛。当时我就在想镀芯哄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疾胜,而如今厂家真的这么干了遍挟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统末上,增加了几项配置赦怂,外观方面几乎没有改动赖提阀,图中的这款车只是增加了车顶行李架抠细、车尾扰流板和挡泥板等选装件铣。   这款帅客HR16是一款7座车型婚犀挥,它可以满足国V排放标准判谋,车窗后半部分采用了隐私玻璃活,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粪米。当然电洽稠,帅客实际上是一款既可以满足载人嗽砰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)餐,所以它的车系中包含了5座沉丸蛾、7座袜浪、国IV岗、国V等各种不同版本潍葱酱。   除了挡泥板之外铅收拟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舰喘骋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果德妙拍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卧敝,其中的最强模式叫作“Dynamic”臣,译为“动态”钡铜拔。有意思的是未功,在英文里十苍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颁柏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刮?——开启动态模式是埔,就等于点燃了一根无形的导火线价。   要追根溯源的话渴,炸药起始于中国潍戊,属于四大发明之一彻寄褥,不过相比中国发明的黑火药低,硝酸甘油平时更加安全可控祈诵瞎,而且破坏力更强篙珐平。奥迪RS 7同样如此取谓钢,它多数时候表现得比较随和睦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瑞。   首先从外观上就容易看出它很厉害闻醇。奥迪A7之所以独特妈安猜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚊劣瑰,人们将之称为“Sportback”籍,在我看来氏霓,它的廓更像是一只优雅的海龟横酬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涛牢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光峭谓,所以它已经不是传统爬行类的龟恫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阑疯互,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潦翠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘皑,让人不由自主的去稳稳扶住3圣、9点位置喉。   在风骚的外形和各种真皮钠环、碳纤维材质的覆盖之下婪柔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驼目,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别貌惩谱,这一点很好相良己。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群下。即便在这种情况下鄙艰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价年。这一举动也让这一用户群抛出一个问题病鸿模:谁给你的自信卖这么贵娘?不错竞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛋箔贫,它到底是盲目自信还是厚积薄发烙?我们一比高下撮毁锯。 外观对比睹簧镀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结貉感仙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沮赣,所以我决定说点可以量化的东西肌爆。首先忿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现好被惦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型济善。其次可能是由于动力的原因舞崇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽懦舒脊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茫,备受关注的长安CS75正式宣布上市即冗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咐措挠。在前期的试驾活动上榷矗枫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讽,并对其驾驶品质给予了极高的评价驴跨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车曝如,和手动挡车型相比孺官骂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待歼。 ● 外观内饰的简单介绍某:   在外观方面秤单稳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型方管报,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捣违颁,甚至连一个小尾标都没有楷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窍,但1.8T车主可能会对此有一些不满瘟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煌佛钙,轴距为2700mm虹危,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲍、奔腾X80以及哈弗H6巷疵,CS75还是相当有竞争力的锹蔼,它的轴距和长度最大奴,宽度仅次于哈弗H6侥惭,高度相比瑞虎5矮了35mm册亩落。   在外部配置上超哦寺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头亨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衅始。另外才捌夸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氮袒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力堪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茧反,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品漂,市场售价约为700元/条裴彤锋,在同级别中算是很厚道的配备了郡。此外离收伟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辑磁,只是轮圈被替换为铁轮圈葡及,还是俩字——厚道境笆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格夕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梦殊玛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板露顽,看起来更有层次感猩泡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刨、设计毫无新意娥、用料也很一般等不好的印象乃惺涎。不过近年来睡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侯砍罚,长安便是其一疥诧狡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纳,也很难找出它的缺点盛婚,按键手、旋钮的阻尼适中播,手感很不错掳鹤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糠,分辨率和反应速度都还不错殿掣沽,不过在功能性上它只提供基本的导航便措、DVD搂、电台舶、倒车影像及蓝牙功能计,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磨苫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到穿屏示,但是厂家对此并没有改进地焕请,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放玻铜惧。但是北,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惜,同时设备名称也无法显示完整舅,在用户体验上还有提升空间彼探。   不过崇慕轻,在一些细节处理上推缕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蕊。比如在挡把前方的储物格处仙塑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醚,不过这块材质却为硬塑料斯僳次,实际上根本无法达到防滑的效果冒。另外位舶嫉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯密弗汇,这点值得表扬榷藕,但必须手动摁下开关才能点亮化。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桑穷。座椅填充物软硬适中弗,刚刚好送钨船,并不会软到开久了腰疼刻潍朽,也不至于硬到硌(gè)人径俯。除此之外何匠,包裹性表现也很不错方届亥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屁。另外轻孝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节市。   车内乘坐空间表现上砷,身高180cm的编辑身处前排响单绒,头部约有一拳左右的空间喜钞抽,此时移身至后排善套驹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间广瞎痢。作为一台紧凑型SUV车型德孙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了退概涪。   来到后备厢嘶,长安官方给出的容积数据为590-1560L钡韶伪,表现中规中矩浓辫骨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淑剐沟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果跺捌,增加消费者对于整车的好感度骆川。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟静,如今市面上的电动车产品越来越多祭篓,开始逐渐走入人们的生活北,而众泰知豆纯电动车就是其中之一都怂,大家对它的了解可能还不是很多亢酞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元低募。那么这款车究竟如何呢卿介?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车催肉党、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钒,我们终于有机会近距离接触一下头锭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌点圃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质躲避茨,因此其与众泰汽车合作狄森,推出众泰知豆电动车愤较。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舵抒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识豆蛋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗你鸿泄?不管你信不信疗,反正我信了泌般巩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缎,售价为24.98万-28.98万元舞朽呛,共有三款配置可亚咝浴,全系均未采用quattro四驱系统唤,取而代之的是前置前驱的驱动形式泻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蚕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晦哨韦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜗剿侮,1.4T的发动机到底够不够用轨姐仍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搐,这些问题都难免让人担心扣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酶,它又是否值这个价格懒,下面让我来终结你的这些疑惑簧潞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茸府刹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谋堕柔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境套孝,既然大家都关心这一问题衰匪某,那么我们就从这个问题开始一一解决憨绒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涧憋斥,其最大输出功率为110kW姜,峰值扭矩可以达到250Nm仿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm来邦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后士,动力储备不足方面的顾虑蝎歪墓,但是这些想法也好顾虑也罢德漓擒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倾粪,油门初段的旷量微乎其微苟日。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓜信淖,当发动机的转速达到1750转时嫩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焦,强烈的推背感也会随之而来剿塘馆,如果你不是冷静下来思考一下蛇勺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妻口俯,一开始的想法和我一样仟瞎雇,换了1.4T发动机之后椒,动力跟的上吗还甘浩?心里总是怀揣着这样一个疑问篓阶徐,但是当他们开了一段时间之后蹈蔑池,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”首疵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蜕,处于D挡模式时戒呜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莽栏圭,但也感觉不到激进的性格档。但是当车辆处于S挡时鼓拆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忍,整个车似乎突然变得紧张了起来窟扔黄,时刻专注着你踩油门的右脚疆赶扔,稍有动作便会迅速做出响应号。   在城市的驾驶中辈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惹,当你深踩油门时挪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞管剑,或者可以说墒挽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膏瘦。此外呛抛,作为一台不折不扣的城市SUV驶翻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验释。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量括瓣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感焕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动暗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆松,整个加速的过程非常线性玩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牛蹦玩,不会表现的非常神经质刮繁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱馆捻,这台变速箱给人的感觉非常聪明谰,可以准确的猜出驾驶者的意图秦,在换挡的速度和时机方面非常到位彼疮千。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宏。此外咳沏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错愤吧。当车辆处于D挡模式下侩荣,当发动机的转速达到2000转时飞,这台变速箱便会进行升挡的动作奶肃,从而保证日常驾驶更好的经济性笆垒娠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时句佛燃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应彻骇览,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止般膏泼。   这台变速箱也并不是近乎完美垦牧,它当然也存在着自身的不足鲍净。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琉,尤其是在低速的区间内茹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感车蹬躲。此外锈岗哗,该车提供了四种驾驶模式的选择缮联,分别为经济羞、舒适佳陶、自动和动态模式彻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瘦褐撇。 性能测试葛缴忌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中爆扩剿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现籍绵,最终的破百成绩为9.14秒勤田裸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酪荆付。奥迪Q3在三挡时完成了破百涛课模,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惨晶。此外袭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斯欢砰,非诚Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磋绕,整个加速的过程十分平顺和线性倪理限,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势角。车辆在全力起步的过程中队青,由于没有采用quattro四驱系统挺到,车身有轻微的抬头现象仇估房,前悬挂的拉伸比较明显孙嘿权。 性能测试边:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诗弊百,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奉搭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘎诞疮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系适端。在整个制动的过程中叼露赤,G值适中保持在-0.9到-1之间嗓旅媚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凸坏,前悬挂很大程度的收到挤压扦瞎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显艘涛。此外荤咸咐,该车在连续制动的情况下面壕,受到的热衰退现象比较明显玻,在连续测试过后开,制动距离增长了接近2米礁糖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琳,动力方面也足以应对使用的需求系旅苍,尤其是在低扭方面广堵冈,这台发动机表现除了浑厚的功底恃恃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寄齐蚀。对于一台城市SUV来说捶舰凸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咀搭轨。" "  你有没有这样的勇气胸谎,一辈子只留着一种发型妨羌,带着一种款式的眼镜羡?或许多数人会摇头说不马邓朔。试想你现在穿着中山装此匆,带着大边框琴,留着中分头走在街上酞肥如,别人必定会投来异样的眼光倘簧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓣,但有一种美饶型,却是永恒的拼请冉,我们称之为“经典”抢洞篇。就像中山装逐渐演变成了“国服”罐炒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样份凹,看似过时的东西稍加润色骗锰斗,就会焕发出经典的力量坎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题椿写诺,也是一个互相佐证的问题膛什喀。正是扛住了时间的消磨疆,一个产品一种设计才能称之为经典齐陕。而正是因为它是经典匪观氛,所以无论时间如何过往闪,岁月如何变迁彭洛偷,它依旧能代表着美隆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顾偷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫习视、保时捷911胺菠、MINI这几款车了厩秋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隙示,这是一种财富睦佃桥,就像一个国家的历史一样问玩薪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝票泌。但就像中山装一样速吞,如果不稍加改动都豆嘶,依旧会被人说土气昧铣扣,MINI也是一样缴落,细节的升华会有益于经典的传播和传承恼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雀鞋亩,是全新MINI车系中性能最好的楼磁控。所以车头车尾都会看到“S”的字样敝疟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淮丘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酶,这是它彰显不同的地方鹃,尾灯的轮廓更大了丹特,但相比老款不够凝练淌,同时你也感受不到它有何种审美的进步孟李,个人感觉它是为了变化而变化匈订淀。轮毂方面汾罚嵌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仆湾丧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)连黑秆。不过敖,在真正接触到保时捷Macan之前菲惹,我对它的真正实力也有所质疑相噶。众所周知兽顾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢飘?带着这个疑虑携摆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型朵垫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机四奸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蜂。在没有任何参考坐标的情况下踏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唉差。排除了惯性思维的困扰绢律,对于一款新车而言或许并非坏事罐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布好题猜,因此有关它的设计特征我们并不陌生屁噬。作为保时捷推出的第二款SUV车型玛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计委鹅剃,同时也融入了许多独特的元素拢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征洽恫开,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戚跨,因此在细节处理上凡,新车融入了更加激进的设计元素毕。    作为入门版车型熟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掏寸蹲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尝狡,并采用导光条设计拼孤讳,其视觉效果更具科技感碘。   保时捷Macan的腰线位置较高弹黎贯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢袜,营造出强烈的动态视觉效果境。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格彭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格废迪挫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况丁,我的同事此前已经为大家介绍氖汇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卜栓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍档。" "   ??????? 提起观致讼邦,大家都会想起什么彼?这似乎是一个难以回答的问题秃案。作为一个有着中国血统的全新品牌传,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩合偷。在2013年貉侠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狄,一石惊起千层浪穗届。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凰。   如今宪毖,观致的第二款车型编群,观致3五门版也如约而至联亥附,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汾紊浚?它的到来伤,在扩充了观致的产品线之后多签皖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢录矗褥?自然是令我们拭目以待敝狸坡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卸恕冬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梗缎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型金翻戚,时至今日都没有做大幅的修改傲。就是这样一个古董级外貌的家伙啡汲敞,最近竟然和新能源技术杠上了推颊缆。2013年的日内瓦车展上坞桓,路虎推出了一款纯电动卫士矛顿,旨在告诉大家卫士宝刀未老盼橇鄙。而这些天痊磷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镜,看起来赤嫡深,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上答楞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品祈结曝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟未逝跑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望高跑,并未成为现实别,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磐卸。   事情的转折点发生在2014年6月18日耻办宿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照团付,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车臼糯,并且这一次陵失,车身上已经重新贴上了拉花十衫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”修拜甩,而是一台真正的电动版卫士椭烷。   之后通过各种途径的联系焊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杠哗,虽然这并不是一款量产车弦,也没有任何电动机拜无、电池组方面的参数数据牟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试担,我们认为此次试驾还是很有意义的怕逻。   ■ 外观造型窃串及:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刑和,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士封挽秒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逆胆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捻烂。   电动版卫士全球仅有7台猾泻鲜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酞匈,基于卫士110车型打造闻勉,可以根据情况容纳5个或7个座椅香,算是车系中的“旅行款”四。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承罚鲤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颈佳秃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拢搔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓦练,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外宋伞星,丝毫不加以修饰实庭狮。按照官方对柴油版车型的销售策略棵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分含憨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理笑巴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膛型磁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怯拉。正对车头劫商簧,右侧翼子板的通风口也是镂空的偿,下方是空调系统的进气口斧,而左侧的则仅仅用作装饰泞庞,所以是完全封死的状态饲。   平直的挡风玻璃揽沫啸、小雨刷衬、面积可观手动调节后视镜鸽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迟,而在这台电动版卫士上娩屁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哀寿幂。   实际上厢期,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堡腔枚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线几,电动车窗只照顾到前排乘客慷徒伦,第二排为手摇的确程,第三排则仅仅是推拉窗悔培暗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苏蒂划,确实攘毛纺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诲风,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辑涸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妈副怪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖青。   三窗式车尾设计除了古老外仕攘察,想不出更多的词去形容吐仑括,好在后窗电加热峰侩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备你,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞭纷刹。至于各种不同用处的尾灯钦噬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磁施娃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邯偏,并配备了13针牵引电力接口铜不,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磁。而对于电动版卫士来说寐,这款车的拖曳能力也非一般强大太,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡羚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置快舒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯室使舵,在这四年一次的盛世当中芦抠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铅腺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲荨,在经过整体的细化改进后整体更出色伦壁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谁炊烷,对于这样一款小车到底怎样坏离,让我们一起一探究竟唬惧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车行,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计测,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腊谈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仕崎逗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倍腺铅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称拿九担可靠的选择湍。   相比现在很多的车型酥鹿雇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痕函胃,个人比较喜欢这样的感觉黎沧,朴素也是另一种风格猛涝井,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好幻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分安上茧,可以说是起到了点睛的作用河览,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创录驰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宫啤相,看起来还有些运动精神石。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巢,同时也是远近光一体设计惨回,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卵躺,更加突出其可爱的造型风格徽椽芬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磕煞,同时也表明了J2的一种年轻风格沪瑟。虽然是一款定价不高的微型家用车锭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甲丰,雾灯虽然不是什么贵重的配置线弥,但对于安全的保障还是多一分才好钙棱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炽,实际使用中虽然刮水面积稍腥倩占铩,但整体还是清理的非常干净疏世体。   在车体侧面造型上秀缕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痘灰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炯,这样给头部空间会留出很多嫁韩羌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痉先,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痊炬。腰线起始的位置和大灯高度相同丰贡狈,这给了驾驶员足够大的视野空间交录,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间堡叔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高既,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拌戮猜。   在尾部造型上患帅亮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兰,同时加大了尾部示宽灯的面积泛,为了就是提示后方车辆注意安全贫篓撇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹久,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高栋牡胜,内部非常的深不过开口非常猩衬唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包信栖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澎,虽然是钢圈遂险戚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳权帽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伤刚纳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坪错期。另外仆扫枢,一直让人头疼的售价问题钉村,此次又出现了另辈返,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势限汲氰。价格问题办辆栏,在上市新闻 中已谈了很多俺患泼,不过与价格相比呕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善论嗣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敲旁凯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拜卵栖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虑拱硷,即将为各位解开疑问哪糖娃。   观致3五门版已于6月24日上市金担,目前指导价已公布妮施,售价区间11.99-17.19万元 睡竟谭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奔:依然遵循简洁的设计思路残通盟,造型更显年轻澜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头忙显,喜欢追求时尚潮流的年轻人士起,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矛皖邓。可以说夸太,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捶奶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兢刻,不过在细节上却更显年轻兄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赋,轴距为2690mm趴,除了长度缩短了177mm之外豹清惨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纬爱芒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瘁达,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉四才疟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厩彪。在车身颜色上桔,观致3五门版同样有6种颜色可亚崞Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕权,色彩更为鲜亮坛,也更有时尚感保融。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烫氛衬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翘吓痰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面轮廉誓,而前雾灯也采用了圆形的设计垂刻顽,更显时尚绵暴稠。另外冀蕊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饱、转向辅助灯和大灯清洗装置魔烽蜂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 械。   除此之外腹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大编,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腑,并且轮圈的款式也更加的年轻扇雇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18病鼎。所以在轮圈与轮胎的规格上悼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幻:与三厢版一致谴宋搁,细节改变不大老。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姓古痢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杀行。中控台采用对称式设计缎颧胜,各种功能布置规整拐恫暴,按钮数量控制在了合理的范围内戈薪,不会给人一种杂乱的感觉漠挽虚。平底式多功能方向盘与三厢版无异斑炕,造型很有运动感俺吵,真皮包裹的外圈握感也很不错改拦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹈勒奖,除了蓝牙电话沛石、多媒体播放等这些基本配置之外饺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溃佛涡。除此之外挪,车主还可选配观致逸云的增值服务褂忙废,该服务包含实时交通路况然、实时停车场信息和地图更新等怪。 ● 座椅及乘坐空间吩:白色绲边真皮座椅很有时尚感宦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能想首,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屯,与三厢版顶配车型相同莽。不过区别在于桶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孟上,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升告虐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动达忻。   在乘坐空间方面凶澜彼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痴莎,并将座椅调到最低位置后界酿,头部空间大约为1拳容式成,显得很宽裕;而进入后排后勘丁豌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敛勒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舅腊。后排中间地板隆起幅度较大抹剔碗,长度也不适合搁脚滩钎头,中间乘客的舒适度会受到一些影响灯确犯。 ● 后备厢酷宏、储物空间和天窗嗽鞠涡:后备厢容积403-1105升地申,储物格众多蹿眷。   在不放倒后排座椅的情况下冒敛,观致3五门版后备厢容积为403升撅午贝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题小量。如果嫌这样的空间还不够的话偿,将后排座椅全部放倒后捶霓删,空间最大可扩大到1105升陕。除此之外完,如果您随身携带了诸如手机视捷、饮料之类的细碎物品的话骏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间林律泄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎颖冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备傻,可打开的总面积约为0.22平方米江城,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似臀恍都。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机讹绒千,两者最大功率分别为126马力和156马力讣朴塑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别睹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外犯,其他车型均采用6速双离合变速箱醛摔圈。在底盘悬架方面能捕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统题玩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滥雾。 ● 驾驶感受磁驰:底盘调校水准高萝颧弥,变速箱低速平顺性比三厢版好筹颇氯。   此次试驾会上抒师每,我们大部分时间都行走在城市道路中戊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盒亩部,起步时若是轻踩油门踏板亭靖,车辆的提速会显得比较迟缓放沃,若要改善的话乾,需要至少踩下1/2的踏板行程叔。对于开惯了日系车的朋友们来说掇祷,这种偏向于传统欧系车型风格被,而非“一点就有”的油门调猩土郑可能需要一点适应的过程疗娇酿。   而在整个加速的过程中精浦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鳞坞权,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剩容,咆哮声已经传入驾驶舱岛池,可就是不见变速箱及时升挡雀呐回。另一方面嗡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搬萄枫,整个介入过程并不是特别的线性酬上蕉,其工作时的噪音也清晰可辨蝗剿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啸砂耗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受极告,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胶氢程,并且伴随着强烈的顿挫感拉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态龟诫瓶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少旅,虽然顿挫感还是有谴秸,但已经能够被绝大部分消费者所接受低澳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嗓旧趣,那么我可以回答您枢圣,和大众的DSG表现相差无几纺。酚。   从观致工程师的口中得知起,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题椒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下摩,对变速箱程序揽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筷,找到其中一个最佳点底鸵退,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腊。   在手动模式下泪,发动机的表现仍然很积极跋冗,不过由于其低速动力输出并不出众拴拿,其加速度并不能让人感到满意疙,很大程度上汲弦缝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孙。此外唬襄梢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时界,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡上,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掳府赁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点甸偏,而在此前的三门版车型上门拎,我们就给予了相当高的评价匙蚕讽。虽然仅从结构上来看熟瞬襄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侧哗,但作为一款家用车戌瀑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氢绿细,高速行驶变道保证稳定性强。事实证明村菠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现囊斑哗,并且从车底反馈至车厢内的声音尘故、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看臼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的魔恍贬。   ● 编辑总结烁芬:   从我们此次的试驾感受来看姓律嫩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喷滇媒、时髦的外形唯坦芬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腔拜。与之前我们体验的三厢版车型相比旁猜拭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步千,尽管目前顿挫感还是存在漠浇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纫仕斯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蜗,有值得称赞的地方突汹份,自然也存在着一些不足是溉碘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等布。另外炒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舵态羌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捐腥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酥、转向辅助灯及大灯清洗功能败,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骋,这样看来瑞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韧汝。不过等痉晚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卿恭妻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间快每,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恫怪看,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疼卤皮。但个人更喜欢两厢版本亭堪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捻。当然裸厩,作为同一款车搪粱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拐都请。三厢版本更加实用联薄,两厢版外观更加时尚干练橙纲痞。今天带来这款两厢版爱唯欧崔氓即,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吗坝砍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容相吃,大灯的设计相对保守了衰,但也减少了人们对于这台车的争议性彻乾纬。从而扩大了消费人群错。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驾蔡戊,各有各的美毋。但无疑跺摔请,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沮。   侧面的变化并不是很明显实戳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动透俺漠。相比三厢版要顺眼的多及森。车尾的变化同样集中在尾灯上驳兽,尾灯的轮廓变化倒是不大巫把,变化主要集中在尾灯颜色的改变坪。深红色的外围显得更有质感返彭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话迪接淌,越野车是最好的选择册亮届。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涝莽蹭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40附苍倪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事社肪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远第,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40描晒损。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烯乡涣。除了电视剧的锦上添花郎妒,BJ40本身的魅力也势不可挡仆炮究,下面我们就走近这款“北京青年”响摹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼崎痉疏。   外观/内饰珊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怂惠波,或许有人会问那为什么还要进行测试筒故。其实答案很简单判,之前测试的BJ40是一款试装车叹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舰,包括电视剧中车辆也是如此响。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变噬乾吓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坊锯。虽然我没有见过之前的试装车品纯鲸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挺,甚至有些地方与牧马人不相上下党篮散。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍互,之前我的几位同事已经介绍的很详细了书挨,这里就不再做过多赘述壬途蒂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰槽脯,你会发现并没什么科技感孰,简单的线条歪、硬派越野车特有的见棱见角的气质搓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蜗。另外慌乱沉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潮。硬质塑料质地的中控面板很厚实红合陵,比起舒服的软性塑料手感稍差问,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境横诚我,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毒救补,同理使用织布座椅也是一样肉蔷,无论您是刚刚涉过水百僚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裤如,都不用担心措畦办。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慨匆,不需要华丽的外表去装饰成。虽然BJ40有着很浓重的模仿虾姓拴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遍,那只能说这个人并不了解硬派越野车彼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惹系,让人想到真正的场地里去撒点野膜铺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赤浅蒲?惊险的高速穿插湘乳、精彩的甩尾掉头迪琼绩、惊艳的侧向双轮行进兑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粒鬼。时过境迁闻极,萨博虽已退出中国市衬獭,但把经典的两款车型(即9-3合、9-5)的技术留在了中国惶铺贺,在北汽成功收购萨博技术后食茫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生便捶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型节掸瓢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术请献,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求添,主打性价比与实用性能练。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确婚,只是在某些方面使用了相关技术而已腊。   从外形设计上就不难看出教巳逗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吧金嚷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰枷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抵耻顷,同时车身上所使用的犀利线条糕赶,令时尚动感的氛围展现得十分充分拼算吝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晚,车身各项参数都小于萨博9-3盼搅淌,所以直接套用的说辞显然并不成立衅缕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出身,打造一款可以继承优秀基因开馈登,并适合普通家庭用户的车型扇边闲,成为了设计团队主攻课程堆接铰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情净,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应参式钾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顶乡,但紧凑的造型与简练的线条嗽防,使其观感的持久性更好齐巧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屎畴健,很多厂家也开始重视其了这一细分市场癌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型川峭,价格能接受料是短,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型那。而现在也有很多车型供大家选择畦赴,包括大众途安筹惦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择川颠午。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莫沥,它还有一个进口车的身份诬啃。接下来本拉扑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现徘胁疙。   外观坷钵娶:起亚最新家族设计十赏,略显可爱幸,大部分能接受滴甸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猛骚链,同时又有一种独特的卡通味道褥达。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感软梦洁,没有配备氙气大灯胳,但全系均带有LED日间行车灯憨稠梁、透镜及大灯高度可调功能碎。雾灯部分的设计很有个性曝袒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敦蛊。   由于车身高度降低垃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑艰,平滑的车顶线条降低了风阻系数丁,流线型设计更加美观彼迟。全系除顶配的豪华版外疏,后视镜都没有集成转向灯功能谅朔雷。另外郊,低配车型的轮毂也比较简洁藐,轮胎规格为205/55 R16供浑。   新佳乐车尾的设计十分简洁举,总体看上去比较圆润薄舞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慷绩,凸起的轮廓首尾呼应扛跨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方危些,车顶带有行李架避触奇,具备一定的实用性构挡救。新佳乐全系标配倒车雷达功能凡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卫得嘶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筛嘘立,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痢矫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呐停簧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扇。而提到雷克萨斯鲁乳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颠崔蹭,立刻联想到了舒适警赋、安静等一系列形容词誊窟阜。   作为雷克萨斯主力车型杏狗,ES系列占据其在华销量近半壁江山辆,舒适斤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价募摊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宝馁,更是有充足的理由享受这些评语攀熊壕。但更重要的是释便,在环境日益恶化酶期耻、石油资源日益紧张星齐、油价越来越高的今天哩控钉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虑捎。   外观部分赋穗杉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逆使,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)健额狗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垃,和前代相比进化明显忌萝。初次亮相时盖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钢匪。与丰田一样反蓟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侨芜羌,目前已被广大消费者接受逻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嫡袱能。   外部配置上日咯畴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能群歇程,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堕,与中网造型配合不错墩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钙率渭,轴距2820mm苛徊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同队,ES没有针对中国市场刻意加长钒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伺娟蔡,轴距比老款增加了45mm巨春椭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计司附,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型崩腔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们麻虫伞。当然丘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钙汤柯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腺瞬浦。另外储释,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚀尖瑟,更加低调挎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘛恒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衬炽、忘记沉默寡言的正装车主堆汀迹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框附闭汝、忘记... ...算了滑,需要忘记的东西太多称,你只需要记得一点伤奇莽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氖。   奥迪的低调倘纫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叭璃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然救径阂。依托自奥迪A7的造型设计啦回绦,RS7依然拥有优雅的造型棠肌,仅仅在一些细微的地方擒刮,RS7做了运动化改进辆凭涟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茹、以及哑光附件芭圈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闷想藩。   如果客户需要驮瞳吻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冈凯,其轮胎规格达到275/30 R21彻忍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戌。排气管依旧体现出奥迪的低调促抠呛,外部看是两个椭圆形排气管扑盯放,而其实际是双出四排气淘测姥,因为单侧双排气有节流阀宛翅,用于改变排气通道剑簿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣潞呕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的携钵铜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线守赖枚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剩弹蚊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔范段。车钥匙戒量盒、平底三辐真皮方向盘祥、运动前座椅皆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标叉蘑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能裴洽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乐潍木。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中懊,还提供发动机增压压力擅铺、机油温度显示和圈速计时器等数据傻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掠赂顽,并提供其它3种材料作为选装辱。车顶内衬标配黑色织布粟杏,可选配黑色Alcantara面料未。搁脚板拔次钒、刹车踏板粳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纲茫顷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勾麻忙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑等剿犀、一体式头枕的运动座椅譬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锤,并提供钻石绗缝泌纳百。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疾盖摧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情片涣,就像微博上说的虽炊,一次刻骨铭心的爱情班,一次说走就走的旅行什么的培锌堑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求社,但在现实中胎谋,你不能永远一副放纵不羁的样子仑,特别是在资金有限的情况下挽红牌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兽。此时你就需要一辆价格便宜垂廷坏、实用可靠的多功能车型泪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仓磕哺,分别是景逸X3和景逸X5离抱,形成高低搭配产品布局鲁。景逸X3属于入门车型镰,共有三个配置硷桔,指导价从6.99万到7.79万元堕灵尘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型攀烂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拭娄。这款车的前脸采用了新的风格样式耽唯膳,线条比较硬朗改坞,造型简洁流畅唬纶,同时又很饱满俄史汲,没有过分追求标新立异的夸张风格奉瞎栖,显得更加沉稳粗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倘钳,给整辆车增添了活力稗枫。   除了前脸之外单,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谱舒帛,让人略感失望巨,好在整体风格还算融洽稻效,不会给人前后脱节的感觉锚霖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm相、1835mm和1705mm档,轴距为2685mm罗江,在这个价位上算是较为突出的水平了钮亨,保证了足够的车内空间奔。" "  在固有的印象当中胖休毙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拢吵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价饰祈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘奔乔恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拖悸莆,作为日系三大高端品牌中的一名泵蹭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缴爬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翔金,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L对瞪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孰佃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陕,取而代之的则是一种日系的柔美风格坷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影潦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力湾梦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹿,并且这种特点让别的对手无法模仿惺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淳妓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腺徽蛊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姜良倘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镭设兔,看起来非常具有独特的风格摧戚摆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计版,不过看起来还是比较有神的程,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示祥蹲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方废苯苔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉遁庐,这款车有这么长么难?实际上后门的长度远大于前门戏副票,不过整体造型并未收到过多的干扰萌堪幌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲤通痰,因为C柱的造型更加接近尾部盖侧藏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果李从,腰线的设计在在尾部提到了最高斯,并且从前大灯连接到了尾灯部分恒藤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通魏谅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梅笨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乾尘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扭泥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布任圭惮,到今年4月20日其正式接受预定杀吐,不到一年的时间诬杉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了输督坊。在新能源车量产拱鹿闭、市售的速度屁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狄遍煤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寞开。当然芳迸委,汽车之家评测新车的速度也不慢屋朴,今天洗李,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章家,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘉耿统。   本文中将涉及的宝马i3共有两款标,其中橙色的为增程式混合动力版车型恕拾迪,白色的为纯电动版车型丢挤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哄嘘巢。   ●外观暇轰:造型前卫拧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喝酸赋,我见到量产市售车之后脱,其外观真难以与概念车作区分伦伪睬。宝马i3前脸造型饱满圆润泰妓痉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窖瞬俗。不过窝冯功,“进气格栅”四个字需要打引号了琴牢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伺炒恰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呜涸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计检挛动,让整车看着很有质感且与众不同岭狼单。当然胎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漏叛防,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格愁痢舶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哪环矮,但它的车身侧面看着一点都不显小唱吼石。在我看来原因有三窃荚虫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富替桶蓟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缴备,给人感觉比较敦实伟腐。特别是车高数据粱,它比X1还多出了23mm淌拈秆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瑰艇,达到了20英寸伐行,但胎宽却很窄淖逗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20黔萎膘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幂赣灿。有关这款轮胎沫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店实,基本都表示由于规格太特殊郡拭,没有现货也没有报价勃泄壳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔑靛戊,很独特霓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闹缆邓。尾灯采用得是隐藏式设计瓮卢瞬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轰佛,用于显示示宽灯块、刹车灯以及转向灯等朴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邯外兔,所有光源均为LED辅粳寡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痛疽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词聚,欧洲市场上柴油车盛行已久辈梢随,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掣蹄。不过近来缄式诚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求愁口,Jeep便是其中之一本,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唯尼。 ● 外观介绍耿烙榷:与汽油版无异垃黑号,硬朗依旧蛇钢萎。   从外观上看味南咀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霞坛扇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型魄鞋察。新车的外形仍然显示出硬朗稻、时尚的风格和搽鞍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大理抚,提升了时尚感噬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脐琅患,在同级别车型中“个头”并不算大萍渭来。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娠奶擦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°霖。   在外观配置上北歇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯擒亢官、雨量感应雨刷呢彭硷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置漏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的履卫捌。轮胎配置方面帮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镰叭晶,轮胎规格为265/60 R18砍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渺,规格也变为了245/65 R18闺碎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袭呕,我们会谈论什么硼借墓?是大老粗一样的外观溜,还是“马路杀手”一样的形象簧头?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象干脆凸,笔者也不例外渭夺杏。6月5日下午岁荷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砰仇薪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歪,原来大块头也有过人的大智慧仓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颈拎恍、FM两大系列签,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日本瑞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猩惮挡,中国区总裁陆博天到场助阵鞘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后貌檀咸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鹿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车险弧瞧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车清,最大的意义还在于为企业产生利润抹。因此季晒草,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辜,并体现在生产效率琴、节油效率单、完好率卷饲仟、安全舷、安钡赌涑В和驾驶员体验六大方面逢副。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乡扇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证檬,而大众凯路威则开创了一种新的格局慷绍翅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邢筹诺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熊熟,而那款车型是针对高端商务市场的车型阂,虽然其内部可以进行简单的商务会议陋琳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刷涛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案亭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脐磋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鹿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求椭抗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的靠柬僧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓣纷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密款,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踌统粱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置码,只是以简单的卤素大灯出现撑毛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骋,只能说稍显遗憾暖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车河传歇,并且其敏感程度非常高都。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单附袍骗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格彭滦溯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饥芒寺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垫疯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啪,在尾部造型上也同样是方方正正蹄请兼,给人以刻板的印象桅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰榷食,看来稍显朴实无华磺锈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皋。尾窗的面积超大男皑,并且配备了后雨刷酶闹氛,可以说在安全细节上做的不错染凉。尾灯的造型也毫无新意惩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心弧,尾灯内部的结构也比较简单姜泌,并未采用LED也是针对不同定位的选择及俯孤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乳晦寸,尾部配有四颗倒车雷达探头氰拆橙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用少脚昧。作为一款商务用车酒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方趴,而旁边就是凯路威的备胎所在地星孪,这样的设计使内部空间得以最大化利用九。   相比国外的凯路威车型缔藏唤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耍恳祈,造型上采用了多辐式造型汾烧萎,轮胎则采用了邓禄普品牌混。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野悉删,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV假铰疽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候趣呸,我更多的会用臃肿两个字来形容它虾迁南。圆润的车身美袍,没有棱角的线条破,大而无神的头灯纬如,都让我对它提不起兴趣瑞措挞。第一次见到新款昂科雷时苦霸剩,我的这种感官得到了改变苔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涸现羡。新款更加俊朗贩,就像是一个胖子痛逻,经过健身丸共尚,从大腹便便变成了施瓦辛格颊诵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呻局祟,这种类似于点睛之笔的作用笛事,实实在在的发生在新款昂科雷上面促吭。之前的头灯让我没有胃口临电渤,尽管亲和力不错碑硅咎,但太没有性格娇捣。连同这个车身慨守,都让我觉得臃肿无比烯妨妥,简直就是个满脸流油的胖子峨疥盼。新款更换了更有张力的大灯渭郊里,进气格栅也变得更具进攻性需。这样的风格疗,我想才是大家喜欢的谢埠。   侧面造型的改变不大勿,侧窗面积所占的比重依旧很型7摹,这和新君越恳、GL8都很像屉陪泉。给人一种重心很低的敦实感粉禾康。但对于车内的乘客来说诚,这不是个好消息敦玛,过小的车窗影响了向外看的视野扦。造成了不必要的压抑感哭盎。或许对于选择别克车型的人们来说素,这一点必须无奈的接受了挨。   车尾的变化不及车头瘦容,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彩,或许我会更喜欢它农核。但事与愿违磋瘟航,尾部的改变仅仅局限在排气管上归。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形默。这多多少少会有助于提升质感逛肥嗽。也改良着尾部太过圆润的整体气质丁菏瞳。可以说沤,这次外观的改变獭荆,在这些细节上还是很成功的尉客。相当于一次瘦身和塑性斑绍,让它的线条和筋骨更加分明淀伴宋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓉墩,纳智捷 新大7 SUV正式上市誊,官方指导价格为22.68-27.48万元钡。一直以配置见长的纳智捷品牌缝飞,在小改款车型上又下了一番功夫刑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瑟完筐。在体验的这几天时间里且凭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叉畔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价签呕。也有好奇的邻居询问这款车的售价委广,当得知价格只有不到30万元时彤秤,邻居更是深感惊讶能。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢褂?本文就为您带来答案硷。   作为一款SUV宏,“大7”这个名字一点都不为过恐兜并,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手褥洛,2910mm的轴距更是傲视群车节凉牵,也难怪引得路人频频回头弛架脖。不只是尺寸搜朔纺,本次试驾的新大7四驱旗舰版乃苛,整备质量达到了1950kg蹄淖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”忌弥。   作为改款车型克槐呕,新大7的外型经过了一番修改茫,主要体现在前脸和尾灯上警翔熄。大灯造型有所变化翔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搞抽,而经过修饰的雾灯富塘、转向灯和前雷达鹿杭钝,给人以霸气外露的感觉晶。整体上乾锌斜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毒归。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭潮,比较实用淮眯菠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瓮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上幢旦。从奥迪A8的换代斯誓雄、全新奔驰S级的上市锚洛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膏。这三家老牌厂商动作频频娠孰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鲁撮底,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桥俺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来褥舌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勘刨昂。而随着混合动力时代的来临凡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汞,可以说从那时起搭淑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位煌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市会,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鞭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来切拳,以期对它能有深入了解确号。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的列餐伍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钡呢。相比之下回弟市,雷克萨斯LS在此方面并无优势扣奇颗,长度降、宽度和轴距均落后于对手杜。   即便不看车尾的标识弦敝,仅从前脸上幽兰色的车标沥奔镜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型高捆鼎。而身挂HYBRID标识则意味着亥抛,除了树立当家旗舰车型的形象外沦普表,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坞迁煽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功殊,只是在一些小细节方面令人有些不满垫。如果用最严格的标准来衡量怖毋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仓论酣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些僧蹭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倦乖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匪伶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阂羞淮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坎泰骏,这种车型的优势就在于礁臼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倍比,还拥有了超大的车内空间撤博,优势显而易见半,而今天我们来到了美丽的太湖颊苔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奥,也让更多心意欧力威的人有更多选择视。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的穗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朵,不过从售价以及车身尺寸方面来看赁,欧力威确实占据一定优势饲帅酗。   外观上欧力威厢型车身造型撂,并没有阻碍它时尚的视觉感刻妨俯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弦,时尚并且使用坞岁纬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瘫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弧戳。   非对称化的中控台设计刻钢创,与1.4L手动版没有什么变化擦鸵,首先造型上足够年轻协调嗽客,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点貌。欧力威自动挡车型膏疮沙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讥割赫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烧孔比,操作多媒体更加方便厂涕罕。中规中矩的仪表样式没有什么改变瀑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淮肃。   本文导航" "  有突破有挑战范污夹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梯,就会有这样的感受建跺逃。它太挑战人们的传统审美了袄,怎么样也无法用大气铆搂、简洁航橡常、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窍恫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捂猫械。自由光承载着延续切诺基的重任酷咖犀,就在这样的争议声中款款走来弄筛监。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苟暗,挑战着经典合。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呐夕,在做颠覆传统这件事丰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念环。就拿前脸来说绩井,好看不好看绝不是我个人说的算的募潭逞,每个人眼里都有一个不同的看法咆比虑。或许慢慢大家就接受了卉骨号。   作为一款中级SUV荡灌超,车身尺寸上中规中矩丢硅颓,作为切诺基车型的延续筷呵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搔磕,但也能看到不少突破之处磕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重结。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歉。   本文导航" "  从1985年开始鹤萌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泊形,1991年出现在5系车型上碴,1999年开始陆续出现在X系列车型上苫炽党。直到现在酬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郡辈媒。2014年5月22日暴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive僧拣崔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凹诫坟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弘屁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睬干。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW随眷粪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顷,新BMW 328i xDrive罕铣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缉廖。   第六代BMW 3系延续了这一传统末,将融合了电子气门控制绍粱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喜括溶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型薯特币,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本督理。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的江碗绣,要了解这个问题前卞垫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恭阶忻。齿轮传动式分动箱鞍盼,连接前轴的方式改为了齿轮传动勘醋接,其他地方大同小异售铂。对于宝马X系大部分车型来说单老拈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擦储。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壤羞呈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侨妻驳。由于前后轴均采用开放式差速器感倾,遇到交叉轴情况时瘟爬,也只能依靠电子制动来辅助惶雾檀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构褪碗,与齿轮结构的分动箱原理相同锻垄锭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥佃变讹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疤络。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镜嗡收。至于控制多片离合器的方式奥蚂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛棉,所以常被用于装配在更强有力的车型上列歼父。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盟瓷猜,以对扭矩分配进行不间断地调节村歪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配齿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩顿,默认状态下前后扭矩分配为40亩:60诲败,最大前后扭矩分配理论上比例为0须赦:100到100捅:0之间兴斯恨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劝弛。扭矩分配可以在0.1秒内完成徐项。   行驶过程中缮,如果系统发现车辆可能转向不足赔乘唇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赶室啊,就会减少分配给前桥的扭矩补悄,将几乎所有动力都输送至后桥槽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杀。一旦出现车轮打滑驮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涂技,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沟滑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制导沃。这就意味着抡旅牧,无论路面如何突然变化锌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上太雷顿,即使是在部分结冰的道路上饰乏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解架吭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幻善焚,其中S2属于一款5座小型SUV帝拴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辜陕,很多品牌都开始研发小型SUV苫叹。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸡,并且采用了7座设计冉许怒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何继长素,接下来就给大家一个解答壕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蠢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弟掣,这一平台就是北汽威旺M20的平台切结,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计既。但是两款车的轴距却不相同储讳,S2轴距为2560mm赴泛嘶,属于一款标准小型5座SUV端结锣。而S3轴距为2685mm褂挞,接近于一款紧凑级SUV层懈膘,所以为了能吸引更多的消费者都,采用了2+3+2的7座布局突裳,主打一般家庭用车祷,实用性优先仓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撑,主要还是面向有活力的年轻人牛估,外观设计更多偏向于动感的元素居多酗堕烙。大灯组的样式也不俗套玖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低傅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渭钩衡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表革磋鸽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比迟,在车身尺寸上还是比较占优势的趁。另外2560mm的轴距表现也不错抚娩,至于它的乘坐空间表现如何催矛,在后文我们会有体验补。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驮袜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鞠嘉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辰,车门不能完全打开的话膳,一些比较大的物品拿取会不太方便峨啼厢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喇叼坝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机裳东,并分别匹配3款变速箱搬感。此前僵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型福。而今天我要试驾1.4T车型郡侗,虽是短暂场地试驾灵本,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咯姑,特别是动力上提升明显茄。 ● 外观/内饰介:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缉裸纪,也做了到店体验的文章恋,1.4T车型在外观连寺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大府,本文不重复介绍崇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看揩巢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因台刷孪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等联,具有很高的品牌辨识度肌。同时在一些细节方面的改进仑,比如重新设计的头灯翠颊舍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泥挖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重副。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台献畏,采用了全新的发动机祟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捅,属于大众的EA211系列乳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米家,最大功率150马力/5000rpm椿诉嵌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撵愁韶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夕邪,而相比原来的EA111系列有了明显进步娥,首先是恢复了正时皮带散浦妨,降低发动机内部的功率消耗心架,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术彩匆饺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仙书,而喷射压力也提升到了200bar吗库。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冗具,带有S挡和前加后减的手动换挡功能口捷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别康丁,前者顶部是“SKODA”的品牌名邢使朵,而后者则是印了“DSG”的字样波缝星。   底盘悬架方面秘荤蜗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拍限康,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构参嗓。制动系统为四轮碟刹结构鞠,采用前通风盘式后盘式配置筐纷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恭评霸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目河,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汤撇萌。由于是场地试驾几涣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菜筹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道承救供,能更好地了解车辆性能卜会。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来峭然,只能在日后的试驾中再介绍努互睡。   动力方面弄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话本垢赏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洼柿,1.4T车型的起步和加速更为迅速肋,而且涡轮的介入时机较早挎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉漂放痪,动力的输出保持平稳可控的特性末。   使用D挡时哪醇乾,以1/2油门深度驾驶胶酸,变速箱升挡较为积极郡孔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瑞,而且换挡的冲击较屑什亍,不会影响乘客的乘坐感受绰。而以深踩油门的方式驾驶继簿桂,变速箱会到4000rpm左右才换挡搏部,加速感受更为明显介。   换上S挡廖,油门响应灵敏了许多可堡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感小侯,在弯道多直道少的场地赛道里殿,需要频繁提速的时候潭步麓,显得更为得心应手淑松完。   全新明锐采用电动助力转向系统会派,方向盘低速时转向较为轻松隘鞍幸,而高速时明显更为沉稳洗办,转向需要更大的力度堆抄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沪壤。   底盘悬架方面忙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性埂,在弯道中对车身的支撑性比较到位其捆附,方向盘的有着精准的指向性搪炭,转向迅速而稳健社眯。1.4T车型全部带有ESP系统荒贿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乃,ESP介入的时间恰到好处妨,总能及时将车辆修正到正确轨迹让费,而这套系统并不能完全关闭娟,属于比较重视安全性的设计毋赂店。   在模拟颠簸路况的体验环节母,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潮份刚,然而后悬架毕竟是非独立悬架骸躲亢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况郡沸很,仍会对另一侧有所影响梦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸继梨矢。我们在之前测试文章中也有体验视频莱坷疏,请点击查看脓皖。   更多精彩视频拿陡急,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琅帕哀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少南脯汐,在D挡模式下表现中规中矩隙,切换到S挡后油门响应灵敏说欺,变速箱的换挡节奏更为激进侮式,加速感提升星,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糕。" "  2014年2月26日肥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藐刷收。其中T5动力总成包含智逸版钵、智雅版疥彼、个性运动版共3款摹闷癸,售价为42.39万元至51.99万元色垫妥,T6发动机版本及价格保持不变冒劲。   据了解笑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孤管,包括了新一代2.0T直列四缸发动机困,以及来自爱信的8速手自一体变速箱姥玖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辱锑?本文将为您带来答案啪牵恃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面结邢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惠烤搂,但动感流畅的造型令人印象深刻捐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凛馅关,正如北欧人给大家留下的印象捎。      配置细节上茫茹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”松瑟啥,全系标配了ABL自适应氙气大灯坍弦皋,以及感应式转向辅助灯光冠敛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下榔盟奥,给驾驶员提供更佳的视野埠廖祈。   此外骇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航傅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达笛地贩,探测距离达到了150米乐,足以应付绝大多数日常行驶环境全架。此外吵小,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统羚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能焊。虽然这里看上去有些别扭贬,但安全性才是我们应该关注的茸洞虏。" "  限量继东参、配额酒丁、上市前被订购一空莲拢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梦脐。然而疙莎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颈来呐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晃。2013年书,经过M部门调校的M135i披装上阵顾九该,性能已与1M十分接近猛暮,并且这次冲破了限量的枷锁诲泡惧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弄。正当人们面对路上的1M投去羡慕需、嫉妒订泌颧、恨时些伪卜,宝马为我们带来一款全新产品嫉哩腻,并且它的能力并不在1M之下喀降廊,它就是2系的顶级车型——M235i草。 延伸阅读孙试:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烧伴,2系可能显得有些陌生叹年,其实早在40多年前保,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涝。此外提逛,BMW 2002车型在1968年问世草航,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处欺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喘。至此腔,2系的到来并非空穴来潮泵收。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22标,而这个平台也与代号为F20的1系共享辽茅忌,简单来说感盲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坟酣馈,这与3辖、4系的道理相同班母。在2013年时枢冲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验理,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近写全,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了处冻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恰疼卑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叭肥,从代号E82的1M车型唐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点统闪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咳事斤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稼垒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苗处,但随着时间的逝去设藏雇,渐渐也成为了一种习惯谅倍思。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煞玩,更多是出于对内部空间的考虑部必,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袱蛋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数确纺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能施弦纹。   当然谋履徐,即使武装到牙齿捂,M235i也不能与1M平起平坐驶,M家族的宽体车身形歧抨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贩钙,就像当初1M推出时的口号一样“M辰统晤,永远从后视镜中藐视对手”辈逃,而M235i更多还是为了平衡性能平撮课、实用性与性价比薪戌,同时也为今后推出M2而留下些余地葱首。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后繁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辑舅惮,针对绅宝D70推出后的社会反响入侠法,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矮唾答。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坦茅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烘粟。   D50漏还麻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锰挖合,推出之后的表现往往是人们最期待的岸锤呵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帆材骄,面对D50的将会是极为严苛的考验无涂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境夕,而成功了力秽,也将有可能成为流芳百世的一代名车很觅。7.48-11.98万元的厂商指导价瓦,可以说为这场战役的打响踌盲骸,开了个好头臀霸必。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞄弧。此次担任D50设计工作的滇,正是培养出诸多设计人才的博通公司苍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膏,同时又能够给人们耳目一新的感觉技拣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惺筹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寡售,但是当你接触过D50这款车后缓娜鞋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迷曝伟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机期委挪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咎撮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帘剔贩,但是当你将这些元素组合在一起时汐,却有会很快打消之前的念头歧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计行荒胎。运动气息浓郁的设计手法抬蒜,会让你把D50和运动结合在一起敲,无论它实际的性能表现怎样骸断,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象立厂计。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秋趟且,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唇,面对不断推陈出新的竞争对手圣剿钉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面衔配。好在随着2014款车型的上市仆陀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂回诉碱,而这支强心剂的主要成分也很简单渐墩擦,一台1.5L涡轮增压发动机八醚握。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泻,针对配置方面也进行了一定的调整娶秀,其中自动大灯邢、超速报警以及四门车窗疑旖迹控升降等功能均成为标配卜归虚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疗绣舵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流残扩擅。因为从早年搭载的速锐籍桥,再到大红大紫的秦寝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6亢,它所提供的动力都不曾有变恢绕。传动系统方面逃关配,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱别橡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言隆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倪。在城市中经常用到的中低转速区间内虏搏,发动机的动力输出比较积极逞娠,并且通过涡轮的帮助蠕拴,动力在1500rpm之后便有明显提升堤稠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搂垫么,完全能够满足日常驾驶辰红。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奇瞥妊,适合城市驾驶辅。挡位之间的行程适中纹昂,但手感略显生涩跑。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车介,而非车去适应你法。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柒妨劲。四辐方向盘尺寸偏大哦坏,回馈力度比较匀称乱归,因此驾驶这台大块头还算是轻松八官拣,只不过方向盘的虚位过多靛,转向时不得不做出更大的动作草。   前麦弗逊噶獭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吼,并且由于悬架行程较长腺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉雀爬化。当然这样的调校也有它的好处吉诽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人股徘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屯参,SUV车型是一种非呈蓿耗油的车型炯舜,毕竟以自身庞大的身形来说肋,自身重量就已经非常大了咕烹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机施,这也导致SUV车型的油耗居高不下地辰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观砍俗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题埃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚塑本,在众多的SUV车型中成顶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沮,这种设计可以说非常的扎眼细府,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娃歇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捕煽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阑另醇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淮乱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苗啥拿。在RX车型上梢灌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匹暑订,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圣,从RX整体风格来看筷墟,还是更多的体现了柔性设计的特点旱喷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悔陪拖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型偷潜脚,如果不看下半身纤,很有可能误解为一款轿跑车型怖旅。不过这也让人们的视觉一亮革寝赶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挂叮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上爆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扒泻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诵亲侧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呻,没有过多的硬线条介入搽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的点萎滇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符改攫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稿藐,RX明显体现出有些不足我伎,不过这本身就并非是RX的炒作方向曙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懒,内心想要一件东西钎惋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费艾,否则你就无法拥有心中挚爱取陈。你想要一部手机猎敖苗,但偏偏要你保证最低消费潞秆。这种心情着实不爽檀嘿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版你凄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统簇蛔璃,这两样东西都是你想要的龟,售价三十五万不到存沪簿,撇去不相干的配置潜饱,给你你想要的蓝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敛订粪,是不是有点定高了星洁深?可细细一想魔寿吩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诺仆,并且还带有四驱系统煽鹿跺。如果单单从这两个要素考虑筛拉,同档次的车型里途,都破了四十万大关了甩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喝捞芬,目的就是要拉低门槛纲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胃湍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件感。但运动元素表现的很细微犊,基本上都是细节点缀寒,和其它配置的A4L差别不大疵匆好。虽然是一款40TFSI的低配车型纪抨,但从外观上很难发现区别虱角。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件途汐啊,算得上是全车比较明显的运动彰显了堤册。尾灯内部依旧采用LED发光元件颓,总体来说句,亮点不多欣贩,朴实大方曝船。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后眠星膊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堆幢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瘫矾剂,除产品名称外镣辰裁,其与JX35并没有什么区别贾吴,还是那个豪华运动的大家伙狭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮份录祥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露灵惟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能便,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助廓滦,灯角黄色的反光片是标准美规设计漠,但无论哪种规格供,对行车安全方面都是提升糕溶弘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屠恫携,前置摄像头悄然隐藏其中靶矗。侧面看上去QX60依旧大气稳重刀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赐。另外捕贰,底盘上有些部件会低于车身甭煎送,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仿孤蓄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色危,活泼的细节设计使其更有灵性握藏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兴,也起到了一定的隔热作用菊房啥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感化,硕大的车身并没有让其显得特别夸张块藕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现管,静音效果良好叭晌。   车尾并没有过多花哨的设计棵尉污,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舶处灯。尾灯采用部分LED光源反聘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酗谅,总体来说比较耐看皇锤宏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味穿貉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桐钩劳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酒钦范,就一直是大量网友关注和吐槽的对象婪。上市前匈亭扯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胯,不少人不相信它的价值京妨缎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待答手坪,这自由光到底是什么情况潍碱?经过整整一周的深度试驾后溺逗谩,我有些新发现可以分享给大家庙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碎,我的思绪一下回到了2005年左右茫酮,那时候自主品牌鲜有SUV产品其搜姬,奇瑞率先迈出了一步舜琼,推出瑞虎割彪遍,并领风骚多年涉咕熟。当时奇瑞称之为NCV丝吕,也就是集合轿车以及越野车臼雀玩,有着越野车的外观和坐姿檄嘿啸,并兼顾轿车的舒适性狠委,其实就是我们现在说的城市SUV门题揣。   这样的优势持续了很长时间檀刨峰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展词,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晃坚,瑞虎的势头逐渐放缓狼裳甘,也就不再抢眼了寺。奇瑞随之调整策略齐搪抖,在去年推出瑞虎5这一新车型芜,与其他自主品牌新对手进行竞争苏。与此同时菇鸥屏,时隔半年的今天凰薄,老瑞虎被重新包装升级堑镐,命名为瑞虎3再次进入市橙菘渖巍,与瑞虎5形成高低搭配纫司扑,重新获得了新的竞争力腔。   外观通蹿:   正如前面所说渺奉播,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扯统旱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作未,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸厦,棱角更为突出烂、线条也显得更利索郝礁。侧面增加了镀铬防擦条麻,而车尾的变化并不是很大潜五捕,集中在尾灯和一些线条的修饰上筷,就造型而言瑞虎3更年轻了扯恕。从车身数据来看硅,瑞虎3相比对手并不占优优势霓闭,但是得益于外观的设计穿韭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诞滇。" "  在经历了数年市场洗礼过后卵,瑞虎车型迎来了新一次换装碳,代号命名也列入到了家族统一的序列中剃,对于车型的区分更加简明俱。除此之外虎盛混,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计俏奥,以及更为充裕的乘坐空间嘿沥午,以提升自身的竞争力媚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奠崎痉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稿砰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惧妇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向强辖烘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车损褂冷。   此次改款主要集中于外观方面舜,通过新老款前脸的比较帝鞠,我们共计找出了8处变化感,分别为刑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组铺量细,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大短。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘售惹,但在车身尺寸上有所调整钮丘,其中长度方面增加了30mm焕啼,宽度与高度减屑住,而轴距维持不变诧标瓢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35白荆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瓦舱。   车身轮廓并没有大费周章的变化钒扮噶,更多的是在细节上体现新意估踌逝。侧车身防擦条进行下移爬荤汲,并在前后车门中增加了镀铬饰条撕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中史嚎僚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朵笛哺,更趋于向装饰性靠拢胜兑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式力臀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吨榔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗居,若要找出所有差异凄,还需要费上一些功夫葱茨界,在对比过后变化上依然可以达到8处深唤的。依次为俊虚分:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堂须,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计返袖逢,空调按键的布局更加紧密米惧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化份花臀。此外苟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升低。   按照配置的不同谴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机磺涤檄,大尺寸液晶屏包含导航团、多媒体漂炕褥、蓝牙以及系统设定等功能董显谋,而在操作上也十分直观匙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当里驴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苛、风量抨恳、风向等信息芭刮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少己,同时旋钮的阻尼与定位适中桂穿节,手感较好伪清肩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫豆雄唾。   方向盘两侧位置集成了音响促输、蓝牙通话与定速巡航的快捷键棵口,中心区域使用了品牌全新标识篇夹蓬,并在造型上稍有改变凹土砍。仪表盘则没有任何变化千,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爸围氓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值式书静,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素损肩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寇斥偿,但调节方式为手动愤统残,前排座椅具备加热功能警随,按键位于点火开关周边区域完夯,位置的选择上不够人性化抨岸,副驾乘客很难进行单独操作浓。   在前文的数据表格当中幕堪熬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优思,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恰叭查。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秦十,头部距离车顶约有4指空间馈少兄,直接移至后排乘坐骄隘,头部空间同样保持在4指墓澳,腿部则为2指余量陵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冒脓,首先需拉动靠背边缘的拉手艇登变,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陵,要想恢复到之前的乘坐模式恒,还需先拉动开关催巍捞,同时扶 起靠背铺觅呸,在操作方式上显得不够便利弄壕黄。后排座椅支持4/6拆分放倒层篇圭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大覆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响电蜗茂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喷,含有DVVT技术歼蛋,相比早前奇瑞的1.6L引擎纽次,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咐室蕊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伤痹,在CVT变速箱的帮助下谱划陛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炮比挞。即使在起步之初深踩油门据凶苏,加速过程也会显得有些慵懒摧悲,只待转速攀升至2000rpm后甜,动力性才有好转鸥底熄,此时油门的响应能力有了子显著提高桐厢,虽然整个过程称不上动力充沛兴,但对于城市使用来说算是够了迟铂常。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上薪线,涵盖了手动瞬栏妓、雪地和低速3种模式啦,在手动模式下可以模拟7个挡位门捕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敌雇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焙皋筒,在模拟挡位的帮助下娇寐,转速会与油门的深浅更成正比推肃农,升档与降挡的操作也会更加从容顾汾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪棠恿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茅陡认。   在紧凑级SUV的行列中揩,瑞虎3的车重算是较轻的一员弘玫判,这为引擎减小了不少负担迹休懈。助力转向系统的力度适当仓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力厩衫灭。转向的精准性使我出乎意料呵估舌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性零,悬挂整体表现十分扎实隋卢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侣,令试驾者信心倍增慈缔。   如同瑞虎3的定位那样娇歉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荣,它并不具备越野的能力旧窃,然而精确的城市定位昏淋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适亨痞木,诚然蒜漓,它在这两点上做的很不错词霞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骇吉罢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撮七,瑞虎3也许是最合适的选择对象桅。 责任编辑勿簇颁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年日驼茎,一晃6年时间过去了讼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桂,但是我们仍然和它有过很多次的接触巧,并且每一次都是充满乐趣的体验断蛔。今天我们又把它请到了这里峭羔片,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搭摧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溃吴休。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垃屏淡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猴阜牵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税醋速触,自然整车价格也就能便宜不少胺镣,降低了它的入门门槛郎。而以我们消费者的角度来看畅晶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象橡较,这也是我们今天把它请到这里的目的辉怪,测试项目很简单宫弗筐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劣畦芬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了美哦。   ●日常驾驶动力表现杭:低速扭矩充足席纫,高速动力吃紧魂需茄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能硅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓄,但机械结构还是更适合在野地里行走剁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蟹斜,外形设计毋、车身尺寸楼、参数配置全都没变划倍履,只是换了一台发动机吻嗓外,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃魄菊虐,双手需要时刻度掌握住方向盘攀茧痘,总之开着它你不会觉得太轻松闻吩淡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粮炉,大家也都心知肚明烁眯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碍概绅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剐桓,参数虽然降低了巧谁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些铃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的差,并且只要车速不超过60km/h斤艘姬,提速还算是挺从容苫抄,也有一些推背感捐蹭美,感觉并不比3.6L车型差多少臂岛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涣,脚下的油门响应明显迟缓了不少檄镰兄,如果你心急的话拨拈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞳,否则踏踏实实的在路上巡航祥孰颧。   ●油耗测试贪冕脐:正常表现警耍,不惊不喜荣。   发动机排量小了清伍,除了动力影响之外毛,油耗也是一个值得关注的指标蛊膘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试味幂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抵嚎持,拥堵路况大概在30%左右嫌,畅通路况大概在40%左右翱,另外30%为综合市区路况冲化,全程平均时速为31km/h韩,最终计算出平均油耗为12升/百公里妻刹,算是正常水平婚珐念。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蔼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题花次,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了武,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讨沤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晶吭轨,很高考铃,或许我接触的都是高配车型祥,包括纳智捷大7孩、CEO等车型枪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助面刨晶。今天胯散,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量迁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狮检匙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢囊?下面汾伐妻,我们就来看看详细的体验报告壬陶桥。 可以看到硼牡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姑同婪,这在于其他车型包括纳智捷大7蓄梯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浩旱。这次试驾的优6 SUV也不例外岛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祁竟,为了突出这款跨界SUV车型的定位盯理,外观设计上更年轻有活力储促,对于年轻人应该有很大的吸引力抹几男。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涂敲腊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台馆孪许,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赣宽,轴距为2720mm帅,可以看出这是一款跨界风格的SUV卞堤愤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吃蚀,最大的优势是轴距要长出20-100mm感祁,具备不错的乘坐空间舷其,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蚀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逃丘哪,尺寸都是215/55 R17痘。可以看出在轮胎的型号上巫,国内销售的车型都有一定的缩水哺募,当然为了控制成本跨兔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮病,后风挡下方采用了黑色装饰衬托居,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美划,两侧的LED刹车灯十分扎眼景,不过从布局上看稍稍有些凌乱啪徽仑。" "李老板的慷慨坤笆坛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烯行铰。下面回到主题眠哄褥,从之前收集的网友问题看咕,大家最关心的有两件事儿孝伍死,一个是特斯拉的性能楞悲通,另一个是特斯拉电池的续航能力泌湾谷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蔡钞。简单剧透一下吹,性能方面特斯拉相当给力纬炕,续航能力方面我个人觉得还是不太行处焦。 注位:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馁丢,文章中提及的“特斯拉”迹徒、“Model S”等名称均为本次测试的车型歌。 数据解读颊收栏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怂傲心,所以今天我们就先从数据说起拈惯谴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喀猾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肛豁,而我们的实测数据为4.7s嘛哪,比官方公布的成绩略慢华,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靶珐绅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屎布。由于采用电动机驱动揽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态息宽,直到完成整个加速纽萝。电子系统和动力系统的完美配合绍挫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凡,这是大多数的同级别车型都很难做到的徊挂韦。 0-400m加速尾速施鸥蔚:170.124km/h 加速时间接诬棺:13.63s 由于采用了9.73划廉:1的固定齿比变速箱棋酣鸡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡隙腻棚,在加速曲线图中蔚刃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恳良,车速和电机转速完全是等比例上升乓拍请。这里说句题外话计篡,官方公布的电机极限转速为16500rpm偿肥棱,最高车速为209km/h借画,通过以上三个数字藩秘是,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少休,有闲工夫的朋友可以试着算一算仟倒。 0-180km/h加速愤精:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G儒,峰值甚至达到0.7G宽撕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱昧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耸私托,当车速超过150km/h后率,车辆的加速度下滑比较明显桓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绩,工作人员解释说为了保护电池戏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡懈鞘。再多说一句琶,这个速度日常用肯定够了汰沙纷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棺环,但如果是赛道类,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痞,有大直道的长赛道硕,它应该会比较吃亏攫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车甩柬邪,常会被贴上大排量慧戌喉、暴力机器陌忿、拉风外形和肌肉车等标签藏晴。这些词虽然简单亥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辱獭。近日荒履伸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咸瘫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耽:科尔维特C7)唾,肌肉感十足的外形巳陌,手动拆卸的硬顶圈夯叛,再加上6.2升自然吸气发动机等淘室删,都是它的大卖点谎卸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评世兴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞄鼎,外形变得更具攻击性双。不同于以往车型剖酒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怜静,只有头顶裸露在外毒,非常特别绕船。重新设计的6.2升自然吸气发动机普跨垦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余串猫接。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勤驾耻,最大功率640马力技参潜,峰值扭矩814N·m)脊浪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手罢媳敌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为容:5.3万美元)陇仁,几乎没有性价比可言咖,但相信越是稀有的东西桂缴,越有人喜欢讨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆罚窟复: 重庆诺斯特豪车会馆 电话台次:400-023-5599 地址青饰赋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑躲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型漓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠都济。而这款车本网也进行过多次报道与评测溺系噶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妨零累,比如——空间与电磁安全性巫。   有朋友担心恋,混动车型的使用空间会不会很小敖钅,电池电动机发电机都需要摆放位置矢,还有散热系统老豢们,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浮。   作为一个“热心肠”翅墩,笔者决定帮一位同事搬家千,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”珐卡描。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慨讨爆、两个大型行李箱枢田孤、三个双肩背包啼脚,两个电脑包侵,一个猫窝割贸、一个全新的大睡枕搬走比,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筛叉。好吧锹晶怂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大程猫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上雾活,从图上我们看出加屠哗,在放入体积规整的水族箱水缸后悄朝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扁庙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脊胃踏,并留有一定的间隙量此悲穿。   而后排在放入水族箱地柜后扫崎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位馁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鲁。得益于巨大的后排腿部空间经仿凡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了堕敛。而后鲁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线附。当然瘟,前排的空位是为乘客准备的兽。(为维护试驾车整洁嫡寝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施殊潦鼻。)   我是一个希望低调的企业主蔫拔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霓畔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少跋谴含,后排音响控制齿,前排座椅调节按键视钨孝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子忍盘、空间隘抖惠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灯,大电流产生的磁场对人的健康有影响竟乡。英国专家认为兼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荆,高于该值砍税,儿童将面临患病风险双。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少隋桓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟#害姆阑獭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坑普森。   简单来说娄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辖插,高频电磁辐射大多出现于通讯系统佰,如手机戈囊,对讲机告、信号发射塔等费,而低频电磁辐射离我们的生活更近剩成赋,家用电器匿绣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射污惩蛇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可埔澜未。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啦,前排座位随,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品睬微,不具有权威法律依据几献嗽,但既然是国家允许销售的测量器材髓伴米,其测量结果绝对拥有参考价值炭浩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埃承人,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量想舰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汾淮,首先是油耗熔废,我们在遵守法律规定的情况下池毛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贡夺翁,而结果显示吵图勘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胖恋停,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下士歇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辑揽特。   混动车型比普通汽油车重憋豪顷,驾驶感受会很糟吗?   确实木孺毙,混动车型由于需要布局电池捷、电动机屏次、发电机查撩、散热系统及控制系统括,整车质量肯定会增加羡抵,但通过驾驶去筛售,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苫茎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制固,使用感受更接近与现代的美系车型鹊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性去班泉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极崇胺,而在高速公路上汝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了须伟莲,取而代之的是风声与路噪声枪。而操控部分翅败丢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姬宛示,你永远不会感觉到生硬的颠簸涝寸堤,一切都是柔和与优雅卉葛,当然抨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的庐汀。   最后寇靡,我们通过以上测试铺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捻泊蕾、油耗及空间实用性上都出色表现顷秽,而为此你仅需多付出几万元的代价察,加上经销商的优惠禄绥卯,凯美瑞尊瑞物有所值舱嘲搏,而你现在需要做的视肉九,就是去店里亲自去试一试翻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接品唬。 图/文缕蛋:丁艺   丰田汽车日前宣布效,截止2013年底笔柔朴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诗完,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伶垃惟。诞生16年来攻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瘫、备受600余万车主的信赖和认可褥边洛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酞。 责任编辑胁脯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摄弘,MINI凭借其漂亮个性的外观绘唉拧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兢钝粹。2014年北京车展上楷柏徽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙甘植浴(点击进入上市文章)杆乒宛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逃,同时在配置方面也有一定得提升力病悉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后不随茹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柑巫,售价区间为20.18-23.68万娇剧。虽然只有4款车型可以选择搅,但从大家的关注度上看沏触落,很多人对这款车给予了很高的期望滑坚波。今天喝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冲藕痛,两款车虽然在级别上不同食,但是在价格上却是非常相近佩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万典隘技。下面沥惩健,我们就来对这两款车型做一个对比喷酿爸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篙富。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜椿。当然村媳骏,作为一个自主品牌湿,想要和这些合资车型抗争穷惫蔬,就需要在配置上有一些诱人之处被台。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啤雷豆,从车型尺寸上看镜碍,H8明显要大于东风本田CR-V虏吵垦,但是价格却几乎接近澄超。如果您的自主品牌不感冒的话刨贰厢,那就不用在纠结了降疥聪。但是触,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话松,那么H8的确算是不错的选择甘布括,至少从轴距上就已经很让人动心了贪徽洪。   =============分页符=============   原标题蔑獭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蚊葛朝,哈弗H8还是小胜评轮底,其中H8还带有液晶中控屏赦貌,而CR-V并没有配备中控屏燃特前。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慰。这些东西的确也是非常吸引人的充。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹋犊蠕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拟靖乖,平且还配有ECO节能模式忿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郊搽博。H8还配有坡道控制系统取,但是CR-V并没有配备这个功能期誓。另外抽,H8还配有三种运动模式填鞭艾,一定程度上提供了多路况的脱困能力粕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胺,当然H8属于刚刚上市的车型算朴诽,并没有试驾车让我们来进行测试纱肮,以后有实车的话脑,我们会进行相关测试撵巴饥。   结语慧辆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的欢陆愤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慷,某些情况下还要超过很多合资车型贺矗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梦。 责任编辑超:赵春晓" "从1985年开始惊炯喊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厦仆狗,1991年出现在5系车型上乡碍肠,1999年开始陆续出现在X系列车型上壳哥徐。直到现在葱厢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懈滇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巾,提升着宝马车型的操控性和运动性的龋型。让牵引力发挥的更加自如天,下面耍厢夯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现渤蓝剧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虽蹬返。在车载计算机的控制下算,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疽棠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配半,而且动力分配比例范围达0-100%吓,赋予车辆独特的动态表现锯洁矾。 与传统齿轮机构相比铃泌令,xDrive动力传输响应速度更快桂,分配比率更灵活壤,通常说舵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴输肮外,保持车辆转向精准灵活鞠如懂,初墓昏、中段加速更为直接的经典后驱特性盾。而在弯道雾醇、湿滑路面牵、或紧急变线等极限状态下酞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力顿,增强了车辆的稳定性和循迹能力弛等。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛇,在附着力降低的情况下戌惰,更加考验着前后轴所分配到的动力脯誊。通过一体式底盘管理系统的侦测娜睹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下另馁登,最大化的改善转向不足和转向过度慰恳膜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潦牟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盒。宝马4系在绕桩和紧急变线中肮频,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准删虱,更灵活镣书忿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锨订兼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗽泪掇,公路性轮胎打滑严重臀孪参,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皋,还是能够胜任一般越野路面怯碾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑替痉鲍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)工,宝马X1一直以其运动性示人徘罕狮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表社次。但是不同于一般运动车型不擅长越野猎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碱程,能够让车主在假期到户外撒撒欢李蛔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗股峨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比讣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凛寝抛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣齐炼算。   在消费者最关注的价格上零,我们分别来看两辆车沧赫掣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元簧瑞烧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元付。从售价上我们不难看出许哎俗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舷热女,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腾滥,价格区间跨度较大胶痉拓。   外观尺寸对比些反:   首先词,从外观上来说献饥,宝马X1极具动感定擞。其标志性的双肾格栅已经不必多说贰,远远的就可以知道这是一辆宝马洗拆到。而那富有动感的线条金既,将其外观勾勒炉叭,即使是静止在那里栖汰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态臂心缮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搂拳,感觉比例似乎不那么对称彼酣盘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控潭,而且作为一款国际范儿的车梧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宿。虽然宝马X1有修长的车头聊,但是驾驶时却并不遮挡视线笛健瀑,仍旧能够清晰的观察前方路况圃。   相比之下凤彭,奥迪Q3的外观略显沉闷迟,同样的家族式前脸显得十分稳重愤烽枯。虽然不像宝马X1一样运动举绒,也符合其SUV的定位渤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吃,这也让奥迪Q3的样子更加传统诫酞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纤贤羡,但是内部空间却优于奥迪Q3隘徒,相比来说绷,宝马X1具有更大的头部空间宫际艾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3董嫂夺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稠虚:4477mm 长耿绘性:4385mm 宽庇:1798mm 宽辛恕:1831mm 高怀鄙:1577mm 高懂羞:1608mm 轴距歪魏:2760mm 轴距程孙绘:2603mm 最小离地间隙管匠皑:194mm 最小离地间隙就痛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氰,宝马X1具有灵活的操控性辆祈沦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顽恨炕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澜,作为一款 SAV圭玛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的称。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向速,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拘恫。   实际驾驶中坝盗芭,宝马X1的路感清晰边畦,虽然车身不谐∨取,但是宝马X1却有较小的转弯半径示龟鲤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贫灿,带来更多的便捷染。行驶中韧敖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系存村。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮臂嘉怠、高精度直喷与电子气门三大核心技术份,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果七酪,在动力输出上达到高低搭配的形式胖涉昂。而宝马X1带有的ECO PRO模式粒,可以帮助我们进一步节约油耗脸,让油耗能大约降低20%痉魄。 两车基本配置参数对比辆呢惟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玩介归:通风盘/后膏景:通风盘式 前剖呻:通风盘/后鞠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粕陌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哼偶刑,我们不仅仅需要看其运动性能饱吃谢,还需要检查其越野性能呜床女。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统物。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成荣,为了能更好地分配轴荷涣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端天点蔬、后桥差速器前面漓挤俯。正常驾驶环境下稳橙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮每,当检测到前轮附着力减弱时韶妙忙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坑葡疲,帮助车辆脱困嗜畅废。   通过以前的测试晾诺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乘,对于应付难度不大的非铺装路面来说位愁停,这套四驱完全可以应付垢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能略魔确,加之悬挂行程过短痪熟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刻氦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仇,偏向于公路驾驶呻蝎略。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酷蜂士,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盛,动力的分配为40:60信湘睫,在实际日常驾驶中滦掂艘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的跺但。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梨虹斯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怜翻,在车辆出现转向过度时低男狡,车辆会将更多动力传递到前轴夯妻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帮惶肪,帮助车辆脱离失控的状态耽承量。在弯中逐渐加速的过程中梗,由于车身的重心靠后筏墨物,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势菩姥宛,在这种情况下物朝翟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出互厘,减小前轮的负担通,使车辆获得更好的指向性纠纷闯。   无论是雨天铂歉,还是弯曲的山路郝芹胺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郊惠怀。而且在大角度爬坡及碎石路段盘当褂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纳敢墩。尤其是爬坡时脊,动力能够智能输送至前轴摔吧校,让车辆轻松前行鬼。而在平时馆捍,动力又会自动分配于偏后驱腔攫俱,让运动性得到进一步的体现纺烈。此时的感觉是类似后驱车图笔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掠凶瓤,让车辆行驶更平稳问。   相比而言钳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氏,具有良好的越野视野庐低,但是宝马X1的离地间隙更大磐脑,通过性更好赖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少场委椽,尤其是其具有更多头部空间擒,如果越野时济街鞠,可以适当调高座椅坐姿蝎侍淖。   =============分页符=============   原标题们涣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩椭魄抗,所有的按钮也都在触手可及的位置霉,十分便于驾驶者操作场淋。而且两款车型都选择了年轻峭、时尚耍逻、富有现代感的内饰设计烯类亮。   两款车的配置旁荆,无论是奥迪Q3讨躲勿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全独。尤其是宝马X1的iDrive疽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碗篓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舅犬枪,宝马X1更加简洁敌丁酚,而且操作一样方便钮惕持,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓷熬度。即使是刚接触宝马车型的用户恕,也能在第一时间熟练操作宛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大世掣淘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供临。例如像最低配的宝马X1萌讲,虽然价格极低垄咳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了穿忍轻。Q3低配也是一样堕函栏,配置较低肩。不过如果您不在意像导航话躬、座椅加热等配置粮牧剐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镶漆汇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后紊咯,我们进入车内来看看内部配置以及空间饭。二者究竟谁能更胜一筹扇黔怒?首先来看两车的安全配置拭。在气囊方面馈尚钵,奥迪则更胜一筹晴,在两车装配有同等位置气囊的前提下辛瓮沫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜譬巾,它全系标配有防爆轮胎捅涸,即使发生爆胎界,也可以继续行驶软。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窍轿酥。此外防爆胎也节省了备胎空间唱径挖,让后备箱有更多的储物空间釜岔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间暴悲。从车身尺寸上来看鼎无仍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仕讣瘁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抠城。然而车内乘坐空间方面夯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3结恢咖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度店汉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痹来:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面操,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疥伪淋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斡。但由于国内油品的质量不佳吼儒,为了更好地保护车辆发动机肖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换话釜。而其他配件的保养周期上闯马缓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫁集羌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i隙:   861元   xDrive20i干兢颈:   1036元   其余车型纯丛:   965元   sDrive18i澎临:   861元   xDrive20i玛凤贬:   1036元   其余车型醋骨:   965元   sDrive18i奋:   1609元   xDrive20i联胜:   1784元   其余车型厦黑伤:   1713元   sDrive18i池涡善:   1386元   xDrive20i瘫迸:   1561元   其余车型佛费:   1490元   sDrive18i坟:   1591元   xDrive20i问腔:   1766元   其余车型县搪雾:   1695元   sDrive18i何惭:   1609元   xDrive20i讲慕:   1784元   其余车型哩票:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注杏嫩:●孟:需要更换 ○伙糕鳞:常规检查浓棚席,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吐普,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伦弓啤、空气滤芯和火花塞卷渭搐。花费支出大概是2691元熔。4万公里时还需要更换汽油滤芯享,支出大概是1382元傲蜂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错壳喇,保养中也没有出现更多的费用支出讽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慨缝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注踩始踏:●溶棵:需要更换 ○赋:常规检查撤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裂媳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费店攀辖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降崩欢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桑楞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搪,能够更好的照顾到爱车的每个细节壁叛虫。   总结澜: 总体而言卢慈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驳吾茄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捎毯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峨镜鲍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少送,整体内部空间与奥迪几乎相同侗。而在使用保养方面扳嫡樊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济本饶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人期,但是其配置也相应有所减少廊。作为高配车型徒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啥帆。 责任编辑刷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拿弄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会公拨搐。它足够漂亮了枚拔戚,漂亮的让人感到迷茫爱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肥层擦,由于在国外蛋谐,我不得不比以往更谨慎的驾驶散哥日,没有做任何炫耀的动作揭肖,但依旧接受了不少注目礼狭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来箍炼玫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着栏铣怕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焊乌,只好出此下策坏:按住夜控器霜,“砰”后备厢盖弹开了舰绦,老头愣了一下棋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淑狼,并给了老头一个友好的微笑疙寺杉,关门走人了洁。这时我才知道滦嚷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘁,它的曲线诱人段奶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氓剐,但令人心动的地方是从B柱开始的陶稻扇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性既菩舞。也难怪滥乓,差点忘了姓,我们这台车选装了AMG套件赁炔捻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用具芦,没套件的车感觉就差了很多唤妇票。   即便如此付,它的妆容仍是存有争议的渭街唾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锋惺朴。左派以我为代表(全部未婚)捣,认为它的骚气指数接近满格衡,尤其增加AMG套件以后来,能骗不少小姑娘册卸。右派以结婚生子的同事为主辱,他们认为车身不够修长苏删,不够秀美澜女。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体替炕桨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情复,但又内藏了些许的凶狠笆。   不过我们两派的意见同样有交集豢担,那就是从侧后看去骡精鼎,它的美感更胜肛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呈跑氯,远远的从背面欣赏它蚀哗,真是太美了嘲。   =============分页符=============   原标题戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巷厂,它采用传统的氙气大灯叭哗辅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坑顺拒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痘。另外滴,与前包围上的空气导流口不同的是肥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溺,不得不说其达成的效果是相当不错的糯禄惶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斗巫估,但日常使用中也是在令我提心吊胆歌,还记得开头那个故事吧土耐,告别老头后我驶出了停车撑亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仕朴呸,压过了一个并不大的小坑洼铂坦围,胎壁被硌破了受,轮胎在5分钟内全部撒气牧乡速,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用袍翅,这个下马威让我措手不及烈。   =============分页符=============   原标题捣寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瀑陌囊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中损。坦白的说诚瞳结,这套座椅看起来特别有型酪叛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求合禽炒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娄。   眼前中控台的造型瘸,甚至细节都与奔驰A级相同茧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用律,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样趣妇,总让人忍不住多瞟上几眼痰莱腐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呕撑,触感细腻顿健判。   =============分页符=============   原标题溅缕邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酚,各项按键的操作都很顺手集切,但我多希望能提供翻毛材质妨女。另外耻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灵贺,回馈力很泻俑谩,而新款车型早已没有了这个感觉首,让更多人都更容易适应感热。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格范妓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擂,特别方便邢硕,当然了未,这并不是CLA级的专利扩秋帛,A级也同样如此蔡亲碾。总之对此我们是持肯定态度的凉,“怀挡”显得复古诉烙缕、特立独行屎屯送,而且省空间诬惶,利大于弊睡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夏访新,不同的是它很强调对网络的依托哗酞跺,这几天在欧洲开了不少车碑钮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脱权村。几乎所有新款车型都支持与手机互联挨耿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纬姬喘,还可通过手机网络访问互联网陀、下载官方APP程序和导航擂,这是国内车载系统所没能赶上的硅谓。   =============分页符=============   原标题筛培隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说适垢驼,空间实际上是够用的龚藐铂,毕竟多数时间都是前排利用率高沧。我同事身高179cm帽,在前排头部有一拳的空间鄙,在后排就显得局促了毫,后排乘客反应压抑感比较强墩。   不过我坚信慷,对于CLA的车主来说空间是够用的鹿,因为后排不会经常有乘客吨传,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巢赦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用糖沧。   =============分页符=============   原标题己犯抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彩饲蔷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm付,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm到魔,配7挡双离合变速箱玫垄脐,带有换挡拨片尽人。拧动钥匙潘,发动机被唤醒断面,车内怠速状态下的静谧性相当不错透叔恋,我们出发了健。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通楔,不过CLA非常容易上手飞戈,舒适模式+D挡表现得有礼有节抖收,整个驾驶感觉极其轻快慰兑,这是一辆易于驾驶的车吐徘,不论男性和女性都会觉得很轻松达。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妙科,转速时常被控制在2000rpm以下酶秦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契昆伐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哨偶,而且在低速中它的换挡依旧平顺讥蹋,并没有出现那种令人不悦的闯动春雌。   切换到运动模式裳檀,变速箱首先变得更为积极呛弦,整台车的性子也开始急躁起来杆,随时准备着接受挑逗矩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肉炭俱。油门的响应也更为灵敏敌备屎,初段就能得到不错的效果誊跑,只不过排气声浪并不那么有气势阂鸿墙。   至于转向存拟迷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敬吓粉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顿实丹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转齿添斧,那样的线性和柔顺胚,简而言之非常舒服溜。   CLA的转向感觉则不然态室啃,它少了些紧致的细腻感察吭拟,多了些轻巧赐晨岔。这套电动助力低速中没什么特点屏绵,属于偏轻那类的莫,或许女性朋友会喜欢罐。高速下转向逐渐变沉摆,更易于驾驶锑潜绩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磺缝,比我想象的要好不少淳锯。   不要被AMG套件所蒙蔽伙闪玩,悬架的设定并没有那么生硬槐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求午互拧,整个感觉还是挺舒服的冷,回弹的特别利索趟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态概,起码我在前排开车是这样一个感觉绊陵,只是后排的乘客有时会说春:颠!哎鲍,管不了那么多了傲龚馆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轮傅浇,驾驶感觉对于这台车来说重要涪巳。   =============分页符=============   原标题小拾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磐粹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笆顾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宦腊,无法进行有效的弹射使乌僚。起步时有将近一秒的延迟蹈的洁,之后发动机全面发力缸朽谅,此时轮胎打滑非常严重联刀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哨涉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剃砷羌,导致抓地力不足粳瞎。怎么形容这个状态呢炽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斜,四肢虽然在飞快的挠地娠废,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坛,各位想象下梳玫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荚订难,双离合变速箱准确的完成两次升挡松画,换挡速度很快漂,最终用三挡达到100公里/小时的速度窗快,时间为7秒整畦佃采。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茹犬,因为看到严重的打滑时我特别无助唉,尝试了降低转速起步皮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中迟撬,而且车身的支撑有效蹭臣,车内没有特别明显的前倾感觉岛。从刹车曲线来看拴,自始至终加速度都在-1g左右俗拐,最终成绩为38.46米皇,符合奔驰一贯的作风妇魂韶。当然横,待拿到国内的测试车后妙躲,我们还会进行测试火缸动,看看原厂的轮胎表现如何委疗纳。   总结渤伦:   从国外的销售情况来看奔辖,CLA是相当受欢迎的赦衰替,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虑捷,CLA在美国同样有着相当不错的市城薄,2013年后四个月销售1.2万辆霓间滩,势头相当迅猛乒,可见其受欢迎程度扒守。   进入国内后我想它会得到同样的关注饺防,随着细分市场的成熟骂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氯。奔驰CLA级世,主打运动碴稗每、年轻息,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苫,尤其选装AMG套件以后效果更甚泵,相比奔驰A级扮,它的吸引力显然更大传搏巢。相比竞争品牌佰贾规,这次奔驰走在了前面舶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尉湘胁。配置方面国外大多都是选装耸吉啼,比如天窗冬、轮圈样式等等氦抢帕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知踢。   不可否认杏孟,它是如此的招人喜欢忍井观,尤其招那些打扮时尚部校辆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晨祟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挎处驰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肚揣琴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机趟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘手仇竣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃据恫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型称,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革忌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赤,通过细节部分运动元素的添加熬奶蘑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姥退笆。其外观运动套件包括进气装饰店桃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等篡。   总体来看举,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子读寝售,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阶违窗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凶罗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鞠玛拎,白色车身加上黑色的玻璃车顶杀围布,看起来很有档次感舰。不过略有遗憾的是底犁贬,它的全景天窗不能打开蛋,有同行戏称挞,这是专门为了看星星而设计的搬。   内饰简洁自然   与外观相同缚绰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挂尸纶。全黑的内饰乒黔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吵晾炮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来洪拣恰。   配色方面履房姐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰傻绒狼,但通过座椅的白色缝线跨、钢琴烤漆面板白边框的搭配额,使得内饰整齐又不显得沉闷些别,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斑。人机交互系统方面辽,V6菱仕Turbo车型并不占优势餐为。   动力不错碗揩梳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赣忌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型试工氦。这款车的低速扭矩较大剁,因此起步时非常容易亥统。起步后琅吉暮,借助轻盈的车身忿堤孔,汽车随后的加速较为顺畅烩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幂锹,这直接导致这款车的操控也是相对不错潭驳呻,在较为宽阔的路面上蚊好,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作却混烩,感觉很有信心钾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校段,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妻痹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糖裤矾,非常方便驾驶者进出失,但打火时闻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刊戚。 责任编辑时械柏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毋患都,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僻狈侨。之后的继任者是睿翼拢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桃怒搬,并更名为马自达6阿特兹搏低,而它是否能达到前辈的高度惭,让我们由内而外的体会一下触杠贤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侮恃匡,配合这两侧行车灯观栓,看起来霸气十足茨师,隐隐的透着一股子狠劲炯蒲坟。图中这款车是2.0L的标准版哥,则采用了较为普通的卤素光源绅档,科技感差了一点侮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垒,犀利感十足姐诲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA假盎,它不同于以往的两代马自达6虐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沟扁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宏反,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子从钞前,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啡兴锻,轴距为2830mm东嫩清,与进口版本相同锹唾士。相比同级别其它几款日系车型灯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势路氰馁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾步镰绵,像是一滴在高速行进中的水滴誊,充满了流动感氛械。从后边仔细观察阿特兹的背部位泊,不难看出它还带着一点掀背的意思谋弹轻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暇龋课,配合着双边单出的排气筒步,更使整车的运动感一直延续到了尾部底臣青。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枚勘辨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎彩背乃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泌浑那,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上入擦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肠酞巷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩膊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虏靶煽,其它区域大多为硬塑料此脯。由于没有太多的装饰件刑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价境。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高社,它采用的是一块电阻屏赣,触控灵敏度还算令人满意江,界面的科技感以及显示效果都很一般暮扑端,总体感觉更像是四练、五年前的产品狗,唯一的优点就是操作无任何难度冒昧蹬,一看就会瞳悲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嘉,所以导航功能暂不能使用钦敬。   进入车内寝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了估栏爱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿息汤,握感也很不错茂,由左至右打满需要2.5圈算领,比大多数车型略小姜痴瞬。此外惕郎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呻,操作便利性良好瘸晦,而且兼顾了驾驶乐趣侩实。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稳帛,但却一点不掉价箩辜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感憋,其次它的表盘内圈采用了网格设计嚷课,多少有一些竞速的味道谢枷,再加上白色的指针以及简洁赖低范、明快的字体热,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓜庙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鞍慑、平均时速电程、续航里程之外鸥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP童材。i-stop是马自达研发的自动启停技术乌啊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铜赏。   除了i-stop铅轻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统遍氛氢。之前在新能源车型上比较常见魂辣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上净劲靖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于料帘恰,它是以电容取代传统的电池或电瓶兄卸酗,从而为车内的用电设备供电毙,而非用于推动车辆前进檬灯。   空调面板的样式不错枯,旋钮和显示屏都显得比较有质感捣邪娄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狈戚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵甓溃好昂休巨。前后排座椅均采用了真皮包裹笑洞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次融杠。   虽然阿特兹有着不错的轴距匿秀挪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩克乐凸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械鹌量琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间洪茸。令人满意的是后排的腿部空间舱面,坐正以后不影响翘二郎腿酣赤郸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墨料灯,不仅地板平整撮,而且行李箱有着不错的纵深骋拌酚,轻松放下高尔夫球包改。藏在地板下边的是一个16寸的备胎描斡搪,以及更换轮胎所需的各种工具呻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷列毕、双可变气门正时布谷娜、凹顶活塞+米勒循环扭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淮圃梁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm去堆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吓褐,并带有换挡拨片访,只可惜这款变速箱不带有S挡扣,对于主打运动的车型来说个遗憾涪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受切攻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩念,日常驾驶过程中毙科龄,为节省燃油烂亨,变速箱会积极升挡伞砂,转速经常保持在1500rpm以下疯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耿陇,因为这台变速箱的反应速度很快谴草瓶,能够很好领会驾驶者意图苫募,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郊骑。   阿特兹拥有良好的操控性舵镣缆,这首先要归功于发动机线性的动力输出蕉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瞥幕,而中后段又能够拥有很好的动力表现努臂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瑟卜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炭购,尽管反馈的路感一般啥畦厦,但指向足够精准讥,能够给人很强的信心久税念。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吼,它的前后悬架初段偏软略第,能够很好地吸收路面的颠簸量,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾视扳苹。可喜的是悬架的后段韧性十足蕊,不会让人感觉力不从心派庭。最重要的是凯皋本,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谁偷舅,车头指向灵活毋圃,车尾循迹性出色课狈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抱苛栓。   总结迸随方: 对于马自达这款即将发布的新车该偶,我只能用赞不绝口来形容须饥铃,外观和驾驶感受都可以称为上等墩呢。如果非要给这个车挑点毛病的话孤,就是在高手如林的中型车市场里涛窃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瘦夏轻。所以如果你是“外貌协会”的成员蔑,或者追求极致的驾驶感的话洞,那么你可以期待一下这款新车疮顺。 责任编辑虾:赵春晓" "  KTM的X-BOW镀,直译过来是十字弓庭湍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巳酱。实际上瓮答,这个模样怪异的小车叫扭替,的确是火力十足菩,足到无论是在街道上还是赛道上瑞沏捻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涧森。   先来说说KTM这个公司同,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扇,以生产越野车和跑车而闻名乓背,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皮黔珊,也许是工程师们精力太旺盛确叙勒,亦或是身在奥地利这个地方裂性,总会有些天马行空的想法糜酞尖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子交,去生产一些别的什么机动设备姥筛酣。这几年螺炔攘,除了X-BOW恒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耻,而且都有一个共同点——惊人且极端惕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捣、puristic(纯粹)水醒掇、radical(激进)娠兼午,这是他们对于21世纪超级跑车的理解略奠。另外还要多说一句墒,这家公司的口号是ready to race风娃,时时刻刻都在准备一场竞技笑梁啪。   KTM的CEO曾经承认录,他们希望使用21世纪的技术潞噶钩,发扬柯林·查普曼的理念瓦蟹栏,打造一台新世纪的超级跑车改。柯林·查普曼是谁坞?他是路特斯汽车的创始人擎,他说过最著名的一句话是爸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垛惠乱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秒,作为汽车工程师士扒,他把全部精力都放在对性能图、操控和轻量化的极致追求上受疵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可摆墩沁,但跟进尝试者寥寥同。看看路特斯汽车凄凉的经历孟莆纺,这其中的原因并不难理解管戚。我们很欣慰地看到懊,在新世纪鞠哪伙,KTM继承了这种理念蔼,并且做得更加激进徊铆密。   其实X-BOW的理念很简单涂嚎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刊狸。碳纤维单壳体车身食壬、全车碳纤维组件誓卷富、水平推杆减振器怀舅洗,这些都是方程式赛车的标准配置惫壕挝。由于使用轻量化材料棋蒜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骋蚀冯。在高速行驶中频,车辆的气动布局提供下压力改,以此来提高抓地力和稳定性痢捞解,这也是方程式赛车的特点敖泛。和赛车唯一的区别孪洗,就是它有全套符合法规要求的灯光施琉回,以及一张副驾驶座椅激篓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炒赁,经过强化和升级后蚊胯省,动力达到300马力矢峨独,和F3方程式赛车相当尼,六速手动变速箱也是简单而纯粹款差。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔑篡,我们不妨来看看推重比毛啥吗。X-BOWR大概是2.6千克/马力隙氛岛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻谰甯病,也就是说发动机需要负担的重量更少灌拭蔬,动力表现自然更强力潮泄。   在踏入X-BOW车内的一刻奉伞淋,恭喜你寐,在旁人眼里师旅,你已经像是一个职业车手了庙盖。首先一只脚跨进驾驶舱乓谈嗣,站稳后调整重心体仙,再把另一只脚迈进来项田,双手找到合适的支撑点发金,将身体重量转移到双臂仟,身子瞬时下沉骇颗,把自己放在座椅里父甜氓。来自RECARO的座椅是固定的侧匪,完全不能调整檄扫哭,靠背角度略微向后倾斜绦戎婪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置链倡。要完成这一系列动作牧,如果你是个长腿欧巴啡,可能会轻松点磨揽。同样和方程式赛车一样辞,X-BOW采用快拆方向盘荤购,在一定程度上提高了进出车的方便性宫,不过我觉得这个功能最主要的目的凑寿,还是为了让它更接近赛车吮屁添。绑上四点式安全带耙叉敖,身体没有一丝活动空间韦眯,因为在碰撞的时候楔仙,你不能指望安全气囊救你一命围啊股,唯一的方法伤诉晚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丹谓檄。   驾驶它动烂,你不需要有汽联颁发的运动执照颗廉誊,甚至不需要经过特别的训练贫蒲线。只要你有合法的驾照倦繁,会熟练驾驶手动挡汽车洽陛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度海登慈。连离合器都很好掌控蓬达,甚至比驾驶EVO汾采蔚、STI这种高性能运动房车还容易枯溅。你唯独需要的幂口危,是练就一副有力的双臂情,因为它完全没有转向助力略,停在原地惧墓,方向几乎是打不动的邢怯猛。   由于场地的原因禾那,试驾过程不是很尽兴纠氖谐,并不能体验到X-BOW的全部性能特尽。在狭小的环境中蔼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浚蒂插,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狠。因为使用水平推杆减振器把泊,X-BOW的底盘可以尽可能的低艘,在转弯中几乎不会产生侧倾封。多连杆悬架结构稳定什惭,可以减少轮胎不必要的运动和变化扩,保证最佳的触地面积酶靖,用尽每一分抓地力馆陶霸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蘑,这一切所产生的副作用梗,是你的身体要承受更高的横向重力卡。   在视线上修秒该,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似艰挠副,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盆,以及转向时轮胎的变化垄。利用这个优势鲜,你可以把车开得更加精准访细,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙水卑呸,这是任何房车都无法比拟的湃射。不出个把小时嘎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脱芭然,高速掠过障碍物而毫发无损考抛,那种险象环生的场面改妮,我相信其它车做不到疮,这种乐趣和成就感险,只有X-BOW能给你贸汐刊。   看到这儿苔疆沏,你可能觉得这台车并不难驯服梅沙,一切都很容易宋胺。没错吃币,X-BOW没有设置很高的上手门槛翻瘁呜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单媚玩枪,但是它还有进阶的玩法善舶其,这就需要很高的技术和技巧了哀纬诲。首先忍衔绵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战购,为了它的寿命式灭,好好训练跟趾动作吧垃。漂移惦呜?也没问题桅凉杜,在转弯时只要加大油门酷淌,车尾很容易就会滑动起来怠非凶。之后能不能画出一道完美的弧线贰并,就要看控制的技巧了剖。   除了以上这些哥扫,我还有一个建议涟碉姑。置办一套合适的行头磋嘉,至少也得有一个头盔和一副手套牡岛钙,这会使你看上去更像是职业车手汉晌拧。当然咐,作为一台可以合法上路的跑车响巫,KTM也试着考虑过车主的感受暖抠邓,推出了一款GT车型芥奇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娇瓣爆。无论哪种装扮敦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瑞,在气势上就足以压倒一切抒,而在性能上靛,它也是所向披靡毕,精准电、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乃拭赤。虽然它可以以合法的身份上街鹊辩,然而对一台Ready to race的准赛车哪萍,街道并不是唯一且最佳的选择罢瘫旗,它最终的目的地玲,是要奔向一条真正的赛道承,在那里解开封油怼,去赢得一场真正的胜利极腥。   说到价钱酚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膏澈,一点都不值恳怂。那么膜僵地,如果说花135万娥涪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枫淋哨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铰,最大化的驾驶乐趣划皇净,并且还可以在公路上行驶暖娩萎,这样是否物有所值赦桂?答案其实显而易见枪,值裸氮,或者不值布昏邯,取决于你是否真正热爱驾驶纶茹墙,热爱赛车运动卡亥。 责任编辑挞呻廊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骂,早已见怪不怪蜗老痘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车憋葛潮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过憋峦恐,广汽丰田出品的YARiS L致炫唬逻,就是一款加长版的小型两厢车操,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棋滦。 知识普及导票涟:为何不叫“ 雅力士”了糯宽?   相信很多人都会有这样的疑问米默,从车尾的英文上来看旁锹醋,YARiS的标识与上一代完全一致沃亲,但多出“L”字母穿翠潘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烯蜗。全新YARiS通过变革性的设计蒙、加大车内空间乐晃萝、降低指导价绩拾,从而想抢夺A0级市场的份额纳维,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涡害。不再使用“雅力士”的中文名称饺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌啃舶挝。   外观类掠毛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔑咸托,如果拥有一副出色的外观设计赔啃耻,那销量肯定低不了斑时。广汽丰田的全新YARiS L致炫杠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哗,能让更多的人接受默侨娄。   =============分页符=============   原标题女:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叉,所以在造型方面与海外车型有些差别嫌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喂,“梯形大嘴”车头动感大气幕,配合超长的轴距鲍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吐。   =============分页符=============   原标题灿擂割:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内禽稻别,相信你会有两种感觉抡,第一顽:中控台设计非常大气欢搞,和丰田系列的SUV车型风格一致嚏。第二屁:超大空间为构膝,后排空间完全比拼一般的A级轿车宠獭。   =============分页符=============   原标题兔秸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm橡阑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恫纯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汲鞋噶,但是空间方面完全越级的感觉梦,完全不比一般的A级车差拧诲饥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服揪。   =============分页符=============   原标题搬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾化:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茎的,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脊歧炔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓜,中后段性能并不出色扭轨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高动,高速行驶油耗方面并不出色苛。   结 语   作为一款城市代步车型傅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梢耻,外形方面就能征服不少年轻消费者凄埃堵。此外寸幂寂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沃供。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恕韦缺,若果说美中不足的地方欢铣耗,那就是匹配的四速自动变速箱了逃。(韩威) 责任编辑武:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咕扦即,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏情?告诉你送犀悼,这是真实存在的一辆直线加速赛车赎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车彩踢,基于2014道奇Dart车型肝得嘶,型号就叫做Dodge DartPro Stock圣。大概意思是“超级街车”瞎。虽然只是称作“Pro”翘褪,但它的结构和普通街车已经截然不同泡,一点点相似也仅限于外观上窍。一个专门设计的底盘撅家,扣上一个类似“街车”的壳子绕端,除了好看以外统,也是为了让车子的空气动力学特性更好孤变慑。除此以外焦收锚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闭棋朔。   作为动力核心却草,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造猩途董。与常规的“以街车为基础改造”不同师千铰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同褐偿。据厂家介绍湘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时番,而极速则可以达到480公里/小时窜。   Mopar没有公布具体技术细节漓茅叔,但是在上个月团,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唯荤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瘫抖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唉,它跑完402米还需要9.9秒蹲滦,而末端速度“仅有”235公里/小时钎。也就是如果两辆车进行一场比赛晤甜涤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蠕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仓厕肯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭适侍,当然也无法在普通街道上行驶挞苇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仿态拿。 责任编辑诲瞎盼:赵春晓" "  4月11日虽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沽恐摧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元放送。   4月的京郊春风和煦毕恭,桃花盛开吉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意笨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寄仑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象华栖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烤价磕。   然而稍微有点遗憾的是拼,由于相关环保政策寒户,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洛。   =============分页符=============   外观内饰崎嫉枢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垃拾某,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫂输,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蜕,因为配置的原因察,柴油版在一些细节脚,如前格栅乓的、雾灯等处精简了镀铬装饰陋。   另外辜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎躲酷,规格为265/60 R18钩举,采用双五辐样式蟹去,与高配车型的20寸轮毂有所区分盘。   外观上膏懊耐,大切诺基给人的感觉就是硬朗市杰、野性烈、豪放乱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拎竞佛,如果不是看到车尾的标识匙肪崔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蛇。轮胎的使用与其它车型也是一样的涝宪距。   =============分页符=============   内饰方面痕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致楼诞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同曙帽,但是做工方面表现的比较细腻扯扦袖。各个部位间的接缝十分均匀楔,内饰表面的反光也抑制得不错滥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的镭恕辅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剔道。这台发动机由意大利VM公司制造喷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造计,国际知名度较高层都,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藉,最大输出功率为243马力(179千瓦)士,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娃,采用电子挡杆设计傅,事实上扯习,在菲—克集团下的很多高档产品上剖菊梦,都采用了这样的档杆设计繁乏。   大切诺基是个分量十足的大家伙艰,体重高达2.4吨乳习。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时令,都让人觉得动力输出稍弱腑遁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同湃疗歉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惭,这使得在实际驾驶过程中牛汹铃,柴油版大切提速很快拐蔷,驾驶感受十分轻盈瘁刨盘。   另外合,发动机的噪声抑制也做得不错泥鸿割。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苛形把,但却绝非印象当中线歌,柴油发动机那种高振动儒胺蓄、高噪声副驳呕,车内如“夜店”般的情况氏辨。   在打开ECO模式的情况下凄,发动机的转速在1500rpm左右的时候计厕,变速箱就会做出反应歪篡腹,升挡很积极白惰。当车辆行驶到70km/h的时候灵倘绵,变速箱便会将挡位升至最高挡涣,我们在城市中使用撕四,第8挡也是可以使用的疗倒,并非摆设朴细。如果关闭ECO模式爸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摊鞋,动力输出得到了一定的释放氯傲恒,当然界笆,噪音也会随之有所提升镰低。   柴油大切的油门踏板很轻盈官鄙甫,发动机对踏板所发出的信号反应很快败弥垢,但初段调校的有些过于灵敏了港,尤其是起步时哦,轻踩油门玫筷氰,车身就会有向前窜动的感觉饶败,想要平稳的起步还是有些难度烩犀涡,如果初段能调的沉一点兴,感觉会更好蒂荣,驾驶者对动力的输出也更好掌控县纬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妮混,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统害衬,由于取消了空气悬架篓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的受。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式玫鼎订,分别为自动嘿拦、沙地激、雪地闯廉番、泥地和岩石饯缚朔,这些模式都是通过旋钮进行操作的激剂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夯汞霞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择量奴。   此次试驾朗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验庐,其中的体验环节有沙地痉扳、U型坑和炮弹坑三个环节萄涕。在进入沙地之前双粗,首先将车辆选择到沙地模式光叹,此时车身稳定系统自动关闭却。由于没有空气悬架铂极,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颓渤。   模式选择完毕之后烂夏静,开始正式进入越野产地惧凉,在松软的沙地中赶殊欣,要保证车辆的行驶速度葡愤唱。在沙地中行走诫,轮胎出现轻微打滑是很正常的编锹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啡诫夸,造成更大的麻烦杏。   在U型坑的环节弓叫混,选择到岩石模式之后惜,分动箱启动扭矩放大挡俺涧布,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茸,传递到车轮上的动力会更加强劲按瓶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搂。   炮弹坑对于车子本身来说崇,算是更具有难度的项目了揣吻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俺绵笔。对于大切来说巍,通过这样的测试还是比较轻松的洗匣高。在模式选择上爆,我们依旧可以选择岩石模式醒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动慧憨,保证有附着力一侧车轮的动力输出腺,从而实现脱困犬挺返。   总体而言苗奉首,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在橇锌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色回疆碳。在整个越野体验环节磺鹿汾,对于动力的感受也是比较明显的蓝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酥税钨,主要还要归功于这台柴油发动机驶矮妮,低转速扭矩输出足够大臂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松光荒段。 责任编辑互锭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列物堤文,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拈匆,以求为各位网友购车作为参考掸膛翘,本文我们继续进行虽壬完。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)遁募铣,作为合资品牌的A0级三厢轿车嗓,经济实用以及稳定这三点立市之本琼科,谁展现得更好毯,以下将逐一展开聘。 外观解读膊艾蜂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中煞嵌聪,这次“重生”抛开了以往的产品定位草,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潮氛茨,接过老款颐达的市场后码写乡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势案工。   刚刚完成了小改款的阳光点光瞳,2014款车型延续了前款的整体轮廓鹃芳揽,细节之处作出的调整喂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸点土修。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掀持孺,另外增加了反光镜转向灯退吭、倒车雷达等外部配置八。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勾侨钢,但两车在细分定位上有所区分将,新赛欧更经济鹅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豌可跑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本担,两厢造型更具时尚特质光贫反,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圭赐,前脸处的线条切削更是全车最多之处泼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾射,三厢车型尾部中规中矩累,采用常规一体灯罩的尾灯甜恢,正是这一产品区分的剪影绍烦。 看完两车的造型衬缝拒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捞施。详见下表灰讲氨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观络僳,您更看好谁街癌?欢迎参与一下投票厩俊。   =============分页符=============   原标题该频书:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比群:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逆辩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旗,各区域之间的串联均平滑带过酮瘟,整体风格更注重功能性乡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藐卵,并尽可能带来更多储物空间筹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颇探,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表董叼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一笔善钞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点穗。   另外肉封,随着车载多媒体系统的发展太,触摸屏更多的被普及亩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高墓。 配置对比惧枪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置么,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剖跋定,仅供各位网友参考炮肛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题醚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虱莆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矮迟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垮嘎切,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风班醚,而车身与轴距埃偏土,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渭星档,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹病。   动力系统对比秋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吻,阳光仅提供一款1.5L发动机嘛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓝那反,同为四缸自然吸气版本未踢邯,排量的不同即动力上的差距钩火顶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豢,具备重量上更轻的优势韶奠。   两车的自动挡车型其揩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱电,其平顺唐豆、重量轻及省油的特性蹈,同级别车型中具备一定的优势归牵麓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勤颧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惧,在挡位上优势明显惯协,但其换档顿挫在车主之间常被提及茨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乖归,外观上二者均具备典型的家族特质次,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面较。内饰布置阳光以实用为主鹃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现穿痕煌。综合本文所述皑丁褐,两款车型您更倾向于谁潮皋?欢迎参与以下投票插碱。 责任编辑下:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蕊湃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慨伯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窜嘘苍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言轿砂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型取驮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蝎精鸥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叮配,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扦乌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同雄。也说明K3S试图走运动化的路线刃尝。   起亚全新K3S的长青瓢慕、宽祁练梆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诉裁颊,而轴距更是达到了2700mm的水平的驶,在同级别中也属于比较突出的成绩扭据,对空间方面肯定有着很大的帮助魄辑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练划皋,车身线条也非常的流畅鲍,有着极强的运动感歪倾漓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差先拉竿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闭吩接。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朔喷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的商糕蝎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怜强,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm副肝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戚孪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滩靡库,加之降低的车身让骐达更加动感参富。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感步酷杜。形状突兀但线条流畅的尾灯牌察惟,红灯部分占据了大部分魂,白光部分呈现斗勾状稀递匹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出灰畅毙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置踩。能够有效帮助你快捷倒车弥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苫途,因为外观好看主观影像比较大扔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面络槐诞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耐韭,基本沿用了现款K3的设计连遂琶,提供全黑色亩、黑米色骚仕囱、黑棕色三种不同的内饰配色耙。做工和用料相对也比较不错导狼萍。内饰除了硬质塑料及软性材质外节,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冠袄厢。   骐达的内饰设计线条非常流畅磊掳,整体质感较旧款车型有所提升凛。内饰颜色采用黑色作为主色调裴枫,搭配银色饰板播为,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搓爸莲,满足不同消费者的需求攻牢譬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佩,多功能真皮方向盘以及定速巡航价,从上面表格已经很清楚的告诉大家刻画,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秃、胎压监测等配置泉肆功。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抠味疮,其中ESP袭列、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讨。 =============分页符=============   原标题逞刹栏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吕塘茂,整体乘坐空间相差得不太明显深冈海。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谎肝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富葛吞,座椅表现方面K3S内部填充比较实艇勺梢,对腰部支撑方面会比较到位泊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性损枯炉,其座椅表现比较软肪工,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多排,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秋搐。在乘坐空间是差不多的肛,K3S座椅设置得相对硬朗笨免,而骐达设置得相对舒适纬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因曝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肖筹吃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绞,很好的满足不同需求的消费者姓。起亚K3S相比起来就显得配置较少多报哎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型霖档门,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好济,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同台。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蠕,详细还需看我们评测所出渭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求雇。   点评奖:随着两厢车被广大的消费者所接受卿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孔垃怀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动趴劝杭,如果在这两款车选择其一的话龟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岔贾炯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祥敲售。 责任编辑滇糯坛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怂,甚至有人无法确切的喊出它的名字铃受仓。其实这款车和我们并不陌生谅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台补攀奈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似释多并。所以出镜率不高的标致4008蓖撑,确实具有太多不为人所知的身世潍功坞,这使得我们有必要去了解一下这款车门就。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路波,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泪,呈现出风尚幢秦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感构瞬税。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签范,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚硕齐、科技的感觉鞘骂盛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茨,轴距为2670mm隋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫努衬倡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芬,所以在车身尺寸上它们相差不多圭。   从车身侧面来看卡焕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸傲密侵,整个车身也因此更加大气而富有力量感纯。后排提供了私密玻璃桥软拓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桔箔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衰雷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因净。另外逛啸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泌,尽管造型简单侵哎焊,但通过与腰线的巧妙衔接绞让室,使整个车身设计连为一体女。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倒,配合普利司通的225/55 R18轮胎脖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鞍虽卢,都具有不错的表现推挟。我想应该会有不少车友会非彻嗯看重这双“大脚”朔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比休,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脊杀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嘛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乃吵。不过标致4008在一些细节上却与之不同筏测,譬如采用了大面积钢琴烤漆胶,辅以细节上的优化功。   中控面板做工不错卤泥,按键旋钮设计很精致妨,且手感都较为出色黔平。娱乐扩展功能也比较齐全诵瓜,AUX钉、USB以及12V电源都有装备屏费。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烧伤型。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错东环,下面还有黑色钢琴漆点缀科坑鞭,凸显出了较强的质感饰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茬,若塑料饰板能换成金属材质的话瘦琶嫁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表播亢碳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虹。在转速表与车速表之间灭怪螺,我们看到了一块显示屏肚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伞垛。 在乘坐以及车内空间方面辱乾孺,标致4008秉承了家族在这方面的优势阜队勒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘫肩。   后排座椅靠背很直保眠巴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弄菱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痊连鸥,坐姿却让人觉得并不舒适挠。   标致4008的行李厢内部很平整瘦彭娃,而且后排座椅可以4/6比例放倒拖读如。这样它的储物能力将会得到提升挝但罕,对于搬运一些体积较大的物品始,可放倒的后排座椅显得实用奖深法。   =============分页符=============   在动力系统方面憾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篙,最大功率仅为150马力毯户壁,扭矩峰值198牛米雀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用套,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苍。 全系搭配加了CVT无级变速箱受,具备手动换挡能力递舵颊。在实际道路行驶中赶椽涛,CVT变速箱表现的非常平稳杉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诡陷,却没有丝毫提速的感觉龚。不过泻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些柑菜焕,在平稳驾驶时超车变线很轻松费。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奔勘勤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车节赶敢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谰,前轮最多可分配85%的动力闭,后轮则可达到55%急炼部。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陌,可以应付雨雪斑静登、沙石和泥泞等路况社,也可以轻松面对普通的越野路段撇尾。   标致4008并不属于难开的车型贩墟,尽管车身较大取陌判,但是方向盘非常轻盈放譬,即便是女性驾驶也会非常从容白,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伎。   结语拼奈:从市场战略上来看跋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型色,4008不仅丰富了进口标致的产品线环围,也为消费者提供了更多的选择坞勃。而从产品本身来看窍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗅曹,能很好的迎合中国消费者的审美番杯孤。在驾驶方面昏敞芍,标致4008表现出非常舒适和安逸革,非常贴切城市SUV的特性邢。 责任编辑漓期:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型煤,自2011年上市以来凭借着动感的外观副持鞘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价材粱慑,受到了许多二三线城市消费者的青睐啪荣。不到3年的时间贝类奇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610阂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫩峡眠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑场,将在4月的北京车展上市讳狮,预计售价区间为6万-9万元巾扑仍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鼎。下面就跟随我的镜头措竞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弊齿。   相关信息哭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剿捂,2011年正式推出了首款车型宝骏630虏太钙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盟,结合上汽和通用的生产技术肮虏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垢迸判。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刊那,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毖酬,与进气格栅寐、发动机舱盖形成盾形区域献泛讨,造就了独特的宝骏品牌DNA竟溪付。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计动。从前脸上看客,与宝骏630的设计保持了高度的一致夏僚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桶靖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晾狸眉,颇显动感幢献。   在车身尺寸方面捕按,宝骏610的长为4401mm何馈、宽为1736mm品、高为1462mm涸绞。由于与宝骏630车型同平台生产村,因此在轴距方面并没有变化钞摄酣,依然是2640mm靶光倍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐句撩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鼓董餐,尾部扰流板鞘、包覆式的后风挡玻璃酿、硬朗行李舱的线条娇礁诡,颇具运动风氢唾。与此同时挺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂食,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利池券蓟。   =============分页符=============   内饰方面磋磷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配番讳惜,方向盘搭配银色装饰条教场,整体风格偏运动嚼佳,带来不少新鲜感邢词匿。此外旧腹省,新车仪表盘也进行了全新搭配譬瘁估,采用双表盘设计曝巢娥,更符合当前年轻人取向抬垂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条存岸,提升档次的同时也带来的一份运动基因详暮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘铜氨酒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庙沙,LED组合仪表提升了整车的质感伸莽愧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匹李,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势栋琴镣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暖槽诗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桶。   宝骏610是一款两厢掀背车型铝脓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够峡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒了航介,也可以按6/4放倒座椅棺秤,放倒后容积可达到1300L丝。   =============分页符=============   在动力方面使墒桃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汹磁,最大功率可达82kW冒饯盾,最大扭矩为146.5Nm浚喉,这款发动机也同样在630车型上使用警烦扁。为了发挥出更好的动力性能鹃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞄纺蚂,此外还配有5速手动变速器可以选择梢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品光第嗓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升封问世。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝漠翱、君越少、君威等车型上敛。   在整个实际驾驶过程中默,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳硅。在1500-2000低转速时昂,所爆发出的动力输出还算尚可羞狭弘,油门响应比较直接宝。但是随着转速的提升姬尖,档位的提高你,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肋。这种动力表现不温不火箔牢,但是足以应付城市道路使用杭荣鲍。   相比于第一代自动变速器损门率,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升揭叮。只需稍微深踩一下蒜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瘸貉,只不过由于排量的缘故侠半,推背感并不是很强烈剩,且高转下的再加速能力也有些力不从心斑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梦,这也完全符合它的家用定位抛摆私。在经过颠簸路段以及减速带姆次,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吉绵,让驾乘更加舒适凤。此外冲,在过弯时底盘也显得较为扎实危堆计。   结语戈墙:宝骏610的家用车定位很准确慷商嘿,配置很务实谰蓝坚,储物空间多活殿渡,不过在用料和做工上还有待加强稀孔。不过动力系统方面确实不太给力缉,最多可以说是开起来比较舒适迷彼,这也比较符合它的定位且橙。作为一个新品牌嗜拱,宝骏还有很长的路要走算,虽然已经走过4年多竭童,推出了两款车型熔现,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甫萍丁,在自主家用车市场上打出一片天地来械谐,我们将拭目以待惹。 责任编辑裸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箔,大众展台上首发了2015款大众Jetta判鞠平。这款车在现款Jetta的基础上埂铅,针对外内设计细节进行了小幅修调抹阜沪,属于一次精修边幅的小改款另城。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镜呐亭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注隆。 全文总结完:   对于这么一款外形细节有新意赌掂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta携陛,我们只希望它能尽快来到国内捂,因为目前国内的速腾车型桅脆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势截签,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面次偷。 责任编辑诵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贿夸,深入布局壬呕薯。其中包括类似上海大众新桑塔纳侈催、一汽大众新捷达腿仕溯、斯柯达昕锐溺、以及再早之前的本田锋范鼓、日产阳光等等杯碗臣。可以说旦娥,在这一细分级别让俗讨,乱战才刚刚开始幌馅纹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手价厩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腿滇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉护呐。反而厚重了不少蒂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近橡蹿垮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞭穆渺。就前脸部分来说痉,整体样子是非常简洁的邵,又有几分动感培,和标致其它车型相比是有些差别的渤剂。   侧面造型规规矩矩牵拎偷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现畔适,你会发现词,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因系拜,但301更多的是安安分分的一种踏实感考省奥。其中鸽哼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸电。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鼎撮,没有那么规规矩矩磐娄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守散氢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妥京,这也是一项非常讨巧的设计氛辨。设计感油然而生篡礁圈,除此之外嗣颈,车尾并没有多余的装饰物泥路皑,简洁实用依旧是主要风格苛。   本文导航" "斯柯达明锐湍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车崔玻零,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌篡峰蜂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烹矗,可能除了家族化的设计以外美,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了队。 虽然它采用了大众的MQB平台晤鬼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龚毫皆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芦惺紊,全新的家族化设计让它年轻了很多梢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价暴,但是相比现款倪愧较,它的前脸更显稚嫩普翘,也可能因为现款有些老气横秋吧擞僵。 车身尺寸方面圣倦壳,它相比较现款有了一定的进步碴脯酵,内部空间方面自然也有了一定的进步疥典,在后面空间介绍上我会在进行阐述跺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗽,这也集中在细节设计方面检芳氮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱村馅,还有合理的镀铬装饰孺控蠢,这也是新明锐年轻的一种标志捕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拒。" "  2014年4月16日灌,全新英菲尼迪Q50正式上市酱势控,售价区间为32.58-54.98万元别。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筒扮赡,2.0T车型三季度到货牢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版麓。三车官方指导价格基本在42万元上下让炭秦,具有一定代表性琶故。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表插剿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者味藉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈爸讹金,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹬,车头造型极富攻击性得,侧身线条动感优美取娘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孰。当然驶拟,它的进化不只是看起来那么简单浆,内功的修炼更让对手望尘莫及撮沏罚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中发熊合,而且大有愈演愈烈之风浩类,尾部设计很像自家的新5系坤藕诉,家族化设计不可避免对。即便是标准轴距版本墒唾,新3系的轴距还是达到了2810mm阿,比上一代有小幅增长宪,再加上悬挂对舒适性的妥协抨导,曾经犀利的3系已成过去傅聘讥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舱胚涝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肯厕,那非雷克萨斯IS莫属了勿闪踢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象串,车头动感夸张埃及猛,车尾简洁利落弘涕簧,虽然有历史车系的影子加陆持,但这绝对是对精髓的传承和延续盖拐。   本文导航" "  又到周末了雷沫,在大学破旧的宿舍里题,百无聊赖的仰躺在下铺上隶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寝系,心中泛起阵阵遐想绍拱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角姑苗,充满战斗气息的车身绿,都让我无法安然自卧矫燃傅,打起精神羌壤喊,跑到隔壁楼的图书馆貌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志趣。没错羡欣俏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抹拘铝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心羚。但是士械唬,今天要说的主角并非“兰博儿”甘诵勒,而是广汽本田第三代飞度冗呻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车荚虱。   ?什么是边锋主义欺妒拨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城雇模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉练,线条过渡果断淳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掂刷汐,包括讴歌品牌也大致如此兴。第三代飞度相比上面的两代偏寞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫁罐寇。车头部分比上一代更加动感巾锌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翱贫。给我总的感觉是菩程佩,车头的成功是线条运用的成功体脾市。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象达,从车头到车尾一气呵成榷,整体感和流线感非常强蟹鬼。从某种角度讲拒浦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙爱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铜砂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澜匙扦,但相比其它竞争对手龟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出备沁睦。   车尾的感觉并没有车头那么好澳,对于我来说蔡替,车尾的设计并不满意钳。过度使用的镀铬饰条哦砰溅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泛彪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凭耻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兔头,在纽约车展即将开幕之际委,路虎发布全新发现Vision概念车甸汐扇,配备多种新功能蒂,智能玻璃实现透明引擎盖囊,座椅灵活变换可实现共四种模式耽酿,包括远程野郝辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凰杆北。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嗓冻操,第一款路虎发现诞生于25年前舅备,全新发现系列定位于“休闲”馁郎靡,总计拥有四款新车材钩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彭,多功能配置穷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力圈星。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术安梯拼,其中包括远距离页担控努画,智能玻璃等辉旱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景头孟狗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示签汹,“新车现代化的饶,切题的岔庞,并引人入胜的设计鞭,是发现车型发生的重要转变脆痪。”" "  [汽车之家设计] 2013年努倍,我去过一次柳州破阀,那次鸵旁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂摔免既,当时剂地,宝骏只有宝骏630一款量产车型练慌粒,时隔一年细案,这家公司有了新动作捞够懊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炯。官方表示屎俏抢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品聊。   事实上携凡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粳烩,那时默兼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶界脐,为了配合厂商对车型做好保密工作卸勃非,当时我们也并没有拍摄相关的图片几瘁。掐指一算吵,当时瓷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘿,在聊到这个话题时嘛,项目负责人也表示钮,整个团队在这期间做了很多的工作澎乓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性携磷,即便有着此前宝骏630的经验冒庆,但对于一款新产品而言克揪,整个团队仍旧不敢怠慢凹靡。   为什么要推出一款两厢车密?   新品牌诞生初期徊瘁奴,单一的产品有助于更好的把控产品质量巢骗似,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垛炒叙,从而将其转化为品牌价值仆裁,在品牌得到一定认可的前提下檬讲,适当拓宽产品线畔让,无论是对品牌侠残菠,还是对市场而言都有着积极的一面擞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贪皋,较为官方的说法是“以市场为导向”渴,不过在我看来剃翘叮,这仅是一方面茂,在有了以上需求的前提下寞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡时懈,于是才有了这个方案么廖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外端瓶膜,车辆的动力系统绷癌崩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整褪莆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篙凭吵,无疑是一个两全的方案蚀惋盒。   两厢车在定位上有什么不同吗继?   简单来说芹须,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彪掸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恭暴。相比之下币藐扮,因车身结构缘故忌睬,车侧和车尾的造型变化较大碑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搏俯垃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揉,印象中庞蜡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茫,有些时候霓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沫羔。当然试篱湃,每个厂商都有自己的想法哆,这种实用主义并不是坏事悼,毕竟卉,车是用来开的嫉梆,把主要精力投放产品稳定性方面楷,对打造一个大众品牌或许更为重要舅古福。   在造型设计方面报,除了已经固定下来的设计元素外欠戮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拜抬。对于镀铬饰条的理解见仁见智灵绘牵,然而旱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妈,正是在这种需求的推动下朝雄腻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骸卸。   察觉到这一现象后毙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溯,显然蚂,一味的添加装饰条并不合适烘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求幻为淘。一般情况下丢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区平钦陌,除此之外翟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郴砍,在设计师看来省,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孪,我还不曾有过近身接触辽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知男,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统项。或许这么长的一串文字来的有些陌生噶,简单讲计诺谴,它就是在航空航天器上使用的转向技术荤奉蓖。我们将就驾驶者最关心的方面文,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS篙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哼,人机交互系统的先进等等祈忻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触许惮棋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力评八晾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主裙,不难想象Q50的出色似漂绣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳道,同样疵亲,作为宝马1系的车主据,对于操控的追求反衬出Q50的优异卜缕。而剥离开车身的种种羌,他们共同的认同就在于这三个字母路革唱:DAS   【什么是DAS蚊尝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一康搬读。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蜗瘦绥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史皋啤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肃栖呛。   【DAS工作原理是什么享本我?】   车辆转向时颈,不再依靠传统的机械连接价筏不,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制趁嚷,根据行驶路况和方向盘转动力度矫教,速度进行综合计算芥杠锈,从而指挥转向电机机构实现转向诺怠。   三个ECU属于并联关系楼蔷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮危祟韭、方向盘娠、右前轮)胖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爬合躲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时红畔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霉效贸,恢复至传统的机械传动转向模式存,确保万无一失覆。但在正常情况下侯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离艘衔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柒仇强。   【DAS汽车的优势叉坑?】   操控性贫冉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钩顿冻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蠕鼓蓬,享受更多驾驶乐趣砍。   【为什么线控转向比传统转向快酒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潦娘疽。整个系统中没有橡胶衬套孩旗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掣伺,因此首先从内部减少“延迟”敦浮伴。   【DAS对过弯的影响淮?】   转向相应得到改善刊。传统转向系统矫阀,在接近弯道时陈郡咕,驾驶者需要提前做出转向动作回沧拜,否则汽车无法实现平稳转向媒胜。而采用了线控主动转向DAS系统合伟碾,通过消除内部的转向延迟垛枢,减少了预先动作的必要哀,实现更灵活的转向耿广。而驾驶的感受将更加直接士桅赔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虐,毫无延迟欧统挎。   【转向系统也能够减少疲劳罕经?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感任,因此从另一个角度提升了安全谅锭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬贰)嚏,12款参与测试的车型中半灯,在定速140km/h的巡航测试中腿凳啡,平均修正次数婆玖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍愧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点五。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卞谁起?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记┩ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   当然杀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阜淬漏,而对于传统车型返丰册,这一选项代表着发动机坦并庆、油门踏板梅夕猴、悬挂阻尼草碍、刹车响应等等方面的细微调整穆,而由于配备了DAS泥,英菲尼迪在模式选择上使,更进一步的调整了一系列的功能贩氮,如筐屠:主动声音控制系统湍、线控主动转向DAS酿颊按、主动车道控制和主动循祭伲控制系统ATC等等的设定瓢即。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苹?】   通过上面的简单问答媚,我想我们已经熟知了DAS系统凶硷,在响应更快烧双炽,相比机械系统更便于维护窘穿喷,节约成本巢卵董,减轻重量等多个方面都硕果累累愁赌巷。而任何事物都是双刃剑舱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里史恼醚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僳茨惕,他的解释既简单酒倾白,又复杂屉潭,背后掩藏着十年之久的不断试验嗓叮办,推理瞧厂缄,再试验的科研过程史滦疤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力什限。而这些内容无法用数据体现为海,还是按下点火开关吧山埠小。   本文导航" "   《极速60秒》垂然括、《死亡飞车》恍杉徒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》衬,让车迷们大呼过瘾秘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铝踌。另一方面抚酵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枫蒜放,但开在路上肯定是最牛X沽缚,最有回头率的孰渴颇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事维法都,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棵水台、“真NB”这样的感叹盯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型爽外祈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嘉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喀锚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服力麓。    作为最具代表性的美系车型哀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谰,五代车型熠熠生辉鞭粕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疚罕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吹,主要原因是新一代车型不够“MAN”漓衅充,缺少了野马的一贯的风格鼎任。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冀。 什么是肌肉车阂楞镣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鬼推钳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腊毋谓、具有强劲马力涪、外形富有肌肉感的美式跑车悔捎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顿黑,例如雪佛兰科迈罗忍、道奇蝰蛇视、道奇战马呸瞄尺,还有就是本篇文章的主角福特野马拱搅摊。不过这些都是字面上的解释氦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义羔恢耻。什么是肌肉车辛探?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解麻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谩鸽,科尼赛克Agera氯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币课,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别外饱。但实际上并非如此骏确迟,凭借自身出众的一面氨,福特野马在众多超跑中脱颖而出哭缎通,成为闪亮的主角澈携。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陋肋侧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弊形杏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匈褥娶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统硼遂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果戌四汕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氨,野马还是地道的童星出道!是的泉,早在1964年刚刚诞生之际晤拒,它就被搬上电影银幕胶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹈钙,也许大家有些陌生虾搂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宽茨。在过去50年里遂食化,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伺芍耻。    无论是哪一年代的野马无遁,但凡出现在电影中小凹莱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侮。衬托主角的英雄气概或是独当一面煎坷,野马都游刃有余钩。在近期上映的《极品飞车》中施啪,野马更是作为整个剧情的主要线索卑,陪伴主角经历了人生的起伏侗私。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溪身讣,五门版的三款车型——耀真传、耀享刹壕涝、耀动分别为52.8万豌封、57.8万筛缆谎、62.8万叙时提。另外还有只发售500台的限量版篓苯袭,价格66.6万元论。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闹诽,只是在色彩搭配上带来更多选择窜,车型配置也更合理成。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盆惧,并且通过优化四驱系统输售,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汹。揽胜极光一直被认为是外观控坞,但作为路虎车型耐筏蔷,它也有着同级一流的越野性能椒独脚。这是款长着女神模样凹,也有着女汉子般坚韧的车嘿。 外观钢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型九,所以不仅长宽高没有变彼珐,造型设计也和现在基本一致献。设计师只对一个细节进行了修改遂如,就是后视镜猴。新款车型后视镜造型整体感强坚瀑锈,与车身有更好搭配效果激。除此之外蛙亮,极光传承自揽胜的城堡式车身莽侯凸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潞。虽然极光已经上市有3年时间受,但时尚感丝毫不减蹿嗽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上想,极光有自适应LED氙气大灯监肉略、全景天窗等配置恋替,兼顾时尚与实用性毁擎胳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于珊嚎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凉,前后保险杠尺寸更大袱舶。另外公,2014款极光提供了11种车身颜色比湿抵,消费者有更多选择漂。    另外蓖炽林,外观细节上能看到的摄像头和雷达狡鳖弧,是为了实现自适应巡航兰浑冠、自动泊车恭迫、360度倒车影像等功能玻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能令,既可以设定与前车距离或行驶速度搔湾蜡,当系统计算出正面碰撞无法避免咯杆亩,会释放最大制动力降低冲击速度趁磕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扇适,实用性得到提升尉坷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渴嘘遣,并不是说女性不能开撮,反正我问过数个女性朋友金,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吗守,完全不是自己的菜炯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骏,所以我觉得这样描述更加准确狄:这是一款为男人及女汉子准备的车凯。不是说它不好坍,事实上野帝的特点非常鲜明攻捍钢,优点也特别多瑟,但如果真的不能欣赏野帝的外形沛,那么它的优点再多也是白搭盖。好了许,说的够清楚了乐,男性用户请继续看下去奉踏矮,女性用户请酌情选择镶板勿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氰收,也就是售价24.18万的最顶配版本锚先范。配置非常丰富玛恍,但较高的售价容易让消费者望而却步茂嘿,毕竟男人也不是那么好忽悠的猩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本廉兽经。不过既然我们测试的是高配版本录降仍,就来看看这款车田紊谢,按照惯例癌撂涉,还是从野帝的外型设计开始蒲哀。   ● 外观乌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV督镶彪,野帝这种偏向硬派和复古的造型背尉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同范,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些邯伙,这对于野帝来说无疑是个劣势晾炼尚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驳梦,国内汽车消费更是以大为美凑离乱,野帝国产后尽管已经有所加长测辞,不过还是给人感觉不大怕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堪弥,带自动点亮功能的氙气大灯麻、大灯清洗功能轨七裳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备比。日间行车灯采用光带造型懊,并集成在前大灯组内遣抱,样式比较简单袒,辨识度还是比较高的杀脊。   尽管车身长度不算长梦髓,但野帝的高度还是比较高的访,一方面是车身设计的就比较高大避彼龄,另一方面也是因为底盘较高里冠,悬架行程比较长蔡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm燃僳殴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间圣肃。   后保险杠设计的比较厚实眠螺颇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匈,也是为什么我们说它更适合男性车主沦羌攫。倒车雷达是全系标配乏,不过倒车影像和自动泊车是选配洽缉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车筷。   需要说明的是烈,按照官方参数配置表曝伸厕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娶,不过这台车并没有装配后挂式备胎匹,4S店解释说是同样是野驱版妒搅,有的车有后挂式备胎函稳邻,有的车没有瞬,如果不要后挂式备胎瀑巢宋,可以减6000元谅。   十辐立体式轮圈关,样式符合野帝的整体风格村惰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寿,规格225/50 R17臂。这款轮胎算是一个折中方案锚齐,整体表现比较中庸侧吧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果轿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纫砂。" "  2006年始龟宽拳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驹马郸,没一年片任黑,这个品牌都在刷新着销售纪录殿稳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赌青。2014年辱虎辑,新的产品问世垛频,这一次它不再效仿差糙、跟随漆,而是独步青云操。   在过去的几年里坪捐,英菲尼迪的品牌推广是以设计抱寇欺、豪华为主要核心温,由于旗下车型均以大排量为主勘书谋,并在操控性方面有所见地访难,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菲灸。作为一个初来乍到的年轻品牌事,每一步的迈出都显得格外小心萍表,在保证动力性优势的前提下迹残,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距此刺社,原因很简单梨朗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勃,也就是不同于别人的卖点忌炯。   在同级对手们相继更新产品的时候蚂,英菲尼迪一方显得格外冷静态七挫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悲衅堆,好在当它真正来临之时荆哭,并没有让大家失望队差,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膜京。   在介绍这款新产品前芯,我想我很有必要做个说明祁寡,Q50实为G系列的换代产品南灭教,在2013年度性共,英菲尼迪旗下车型根据轿车冉、SUV采用了全新命名陆,即轿车使用Q字母遁,SUV使用QX字母毋,后续数字分别代表车型纯棱秒,这样做有利于车型之间的关联度靶。   2013年思,我的同事在经历了12个小时的飞行后郸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掸逗井,在回国后的闲聊中逆宫,他的目光坚毅汞蚊,言语中难掩一丝激动虚,当然他对这款车的最终评价很高谴,抱着这股期盼鞭锈识,我们今天找来这款车眷胎防,一同来寻味我同事当时的所感彤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剩,所以厂商提供的测试车依然为美规版末械,所以动力撩吐、底盘的调校磷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫡,但整体设计与科技性不会有任何出入邦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说零抵,也算是足以解渴了愁络。   对于设计语言四个字来说茂妮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释囱庆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砂稼,有时我甚至会想蚕戎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涧品废?正因设计团队的不懈努力裸劫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绕胁惫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舵诉。   低矮的车身磨,流线的车顶瞧宽,都是上代所传承下来的精髓吓掂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劣,这与宝马3系的水平相当怀险棱,优于奥迪A4L材、奔驰C级等产品县粗,别小看这一举措赖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性创。   对于轮毂轮胎的配备上合狄炔,英菲尼迪从不走低调的路线疽捕聊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜂奇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应内毁扔。   本文导航" "  2006年始湘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掇秤,没一年还蜕具,这个品牌都在刷新着销售纪录簧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缆蔚身。2014年霖,新的产品问世腾,这一次它不再效仿揣掂、跟随缎丝,而是独步青云扒乃敌。   在过去的几年里沃,英菲尼迪的品牌推广是以设计涎慑、豪华为主要核心泰奴抱,由于旗下车型均以大排量为主肝,并在操控性方面有所见地慌检,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哭芜技。作为一个初来乍到的年轻品牌疗,每一步的迈出都显得格外小心对图,在保证动力性优势的前提下火,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趣浮燃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碴检,原因很简单堡掸细,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亭插搞,也就是不同于别人的卖点伪馆。   在同级对手们相继更新产品的时候善,英菲尼迪一方显得格外冷静呸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奇,好在当它真正来临之时辜迹危,并没有让大家失望发扯闹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缝拷。   在介绍这款新产品前肚缎负,我想我很有必要做个说明耸淖侨,Q50实为G系列的换代产品蒋,在2013年度硕艇,英菲尼迪旗下车型根据轿车缉、SUV采用了全新命名凰吕,即轿车使用Q字母馆,SUV使用QX字母欣乐茎,后续数字分别代表车型盘屡,这样做有利于车型之间的关联度拓。   2013年奠,我的同事在经历了12个小时的飞行后哼救,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50密陌,在回国后的闲聊中瓢,他的目光坚毅吵物,言语中难掩一丝激动灯缺,当然他对这款车的最终评价很高害庭郎,抱着这股期盼理唐,我们今天找来这款车僚酥软,一同来寻味我同事当时的所感媳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间天,所以厂商提供的测试车依然为美规版渺跑,所以动力里、底盘的调校厘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同些,但整体设计与科技性不会有任何出入钝双交,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骗梆,也算是足以解渴了闯娄梧。   对于设计语言四个字来说爬糠驼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馅,有时我甚至会想辩烘蒂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媚羞抡?正因设计团队的不懈努力筛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竭廊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稗。   低矮的车身挞娇妊,流线的车顶滴菜丧,都是上代所传承下来的精髓全托汕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大话己瞎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腾新,这与宝马3系的水平相当悉想,优于奥迪A4L蓟特、奔驰C级等产品领释侧,别小看这一举措设,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性律脾。   对于轮毂轮胎的配备上虾腹筋,英菲尼迪从不走低调的路线哺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搞将,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应残堡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谐盆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桑、陆风X5帛、全球鹰GX7祷岸,但依然无法撼动它的地位伯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桅痪,它就是CS75缺,来自长安汽车排。   在众多国内车企中呕,长安汽车拥有较早的造车历史啼,并且对越野车的制造要追溯到1958年妇褂道,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计录侥科,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哦快,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础短健冲。   在对长安历史阐述过后凰杰愤,这款新产品更是令人期待茹亩。在2013年9月阮贺涂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菠,一经面世便引来了无数人的驻足害拘啦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伐权,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表愧,诸多细节上的体现匣,可以看到与时代的接轨技靖,说实话甸沫,即便与合资品牌相比许,它的设计也毫不逊色穆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV徘狈,在首次无伪谍照曝光过后枢差徐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手韭。从车身尺寸上来看怠,CS75在长度与轴距上的优势突出徐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响告鸽。在设计上辜钢昆,侧车身的视觉冲击力有所削弱级竭,平和的线条增加了些许稳重感乘缕,而在配置方面绝不含糊尝,右侧后视镜配备摄像头拣跺诉,为泊车提供了更安全的保障赫,此外17寸轮毂的注入狙孰嫂,也为整车视觉性增加了不少好评分饰盾。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔼觅,使其得以回归至前脸的感觉慧落柿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔劝铰。此外街创,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统添,可以看出CS75在配置方面的丰富性类苫。   本文导航" "  上半期豢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况苍,不同的设计倾向与不同的品牌定位誓敝己,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念报钨。在“下半场”的对决中危隆娇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扣顽矛。   点击阅读爬铂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陇瞧色:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后被,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目禾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睡屠翅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啼滦荆,以应付那些五口之家出行的需求僧努。行李箱空间的比较传辽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卯铂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骏漓,或者带孩子出行时查峨蠕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嘿。行李箱内是否配备12V电源接口薯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱午为昂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拍从。   ·模特A(不戴眼镜)身高梢:170cm 体重衫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慌:175cm 体重汇忿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淮,长安福特此次也算酝酿已久了燎电,可以说即将推出的翼虎肮端,每个人都能从中找到自己心仪之处端韶罕,例如极具冲击力的外形遣、科技感突出的SYNC系统徐裂、人性化的内饰细节设计浆、又或是强大的日常实用性赎剔,这次盲胆,同级对手们真的要小心应对了疚琼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年力孤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期趟铜。显然凰燎隘,在错失2013年的发展大好时机后途,要是能够抓住2014年这个关键的时间点功创渡,其实也能够走在大部队的前列讼羌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段殊牢瑰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妇黎炕。眼前一遍利好煞趟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓷、雪佛兰TRAX痪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位衡撤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市殿襄薯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布请递,至今我们还没有看到实车空。从目前的情况来看皖廓裁,它们很快就会来到我们的身边铺芳捍。正是这个原因窟,在日内瓦车展媒体报道结束后夕,我们并没有着急回国急龚纠,而是完成了几款车型的海外试驾记、测试和静态对比的素材搜集缅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目十琶梆。   看到这里吃稻,或许你会产生疑问停单可:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沦投内?坦白地说陛遍薄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冒斗滴:1.它们必定会国产并且在国内销售乏些,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巩扑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来湾绵瓜,只是一些细节针对本土化进行了改造诽,但外观内饰设计外蝎、车内做工蔚、人性化摔姬青、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炮扩。综合上述所言统,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泌悼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些标价磁,感兴趣的不妨继续看下去乡泌点。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用评,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胶。例如CX-5怂、ATENZA阿特兹洛碗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉歼匙储。最重要的是枪居,它们不仅有所创新坝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风募申割。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膏离碱,再到如今的Axela昂克赛拉笛,马自达3已经历经三代车型的演变杰桓。据长安马自达相关人员介绍帝艘粗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)漂摄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疤懂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尘伟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刻边。它的眼神更加犀利虹,车身线条更为动感凯衫怖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹既斗巳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳横厦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玩独汾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尝卵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子系理揪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惯刹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撵糯戊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计檬唉悉。另外垦冬祷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神党拎。据厂家人员介绍霉藕线,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卞胖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺费,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袍,使它的整体视觉感受类似红酒一般汕圭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附钗兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm密坍点,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陪,两款车的轴距同为2700mm忌套。相比同级别其它车型虑缸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势回顷繁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻取,不过轮圈的造型稍显普通舍冉,不够运动逼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挽,规格215/45 R18双森枷,抓地力表现不错鸿筐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咯豆,规格只有T125/80 R16筋苍辰。   尾部的设计不算惊艳筛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全爸乒幕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喊梯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骄,这在同级别可是十分少见的袍钳。" "  说起海马福美来控九揭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型魄秦敝,转眼十几年过去刚另,福美来已经迎来了它的第四代车型诫俩袄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蘑畦段。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暗,新一代福美来M5采用全新平台打造惊,不论外观还是内饰敞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闷。在此之前微,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析持跺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嗓攻活,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧街边裤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驾喇节,宽大的直瀑式进气格栅拜扰,大面积银色镀铬秸疤,符合国人审美恼备。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感规哥塘,腰线采用分段式设计鸵掠踌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脸荣础,凸显运动感蓟。但只有左侧为真排气口焚,右侧仅作为装饰樊。" "  对于中国汽车市场来说勺刷,凯迪拉克属于一个后来者胺让焚,当然这指的是豪华车市场道倦境。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地羞,那可真要拿出点真本事飘。凯迪拉克也明白这一点仙,去年就将全新车型XTS进行了国产贬卑孔,并且上市销售豢会讼,销量也是比较乐观的慈苯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里强,无论是配置上还是动力以及外观设计上琶,至少能让大部分潜在的消费者接受输共惟,这确实不是一件容易的事情海孰端。于是家何嫉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骸龚坚,对动力和安全系统进行了升级殿款。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版廊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹈切,仅有一款36S铂金版亢橡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桐烯。   2014款XTS 28T铂金版外观垮慈寿:外观延续36S铂金版的设计舶痘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅飞洽叔,在其他方面则没有做改动拣卑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剂继称,没有做太大的变化未桑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上活。   XTS是一款善于运用灯光的车逞普,它将大量LED元素装备在车身各个部位七冬,正是这些时尚元素的出现凛伎晦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肥刺团,获得了更出色的细节表现力娜坞。这些称不上优势的细节表述歼讽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刺暮限,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拔。尾灯依旧是LED垂直式的造型默,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暑俱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界从碍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琼间。早在上世纪五六十年代勤娩骂,Citro?nDS就用上了可变悬架诗、随动大灯疟甜叫、转向助力笆褥赏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摩慧故,加上极为飘逸的车身设计犬陀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俺妻,2011年长安标致雪铁龙成立句贬湘,到今天我们测试全新DS 5LS砷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毖扫,音译的中文品牌名念起来很接地气芯久:长安谛艾仕方礁挫,有股莫名的喜感田溯倾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器队好,是台正儿八经的三厢车簧坛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杯拐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炯。如今榷绞累,马自达6已经发展到了第三代铺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辉呢,它的名字叫做悼:ATENZA乐酚惯。之前我们已经解读过进口版本耪奸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祟半,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力儒,这一次排量可不仅仅只有2.0L红辨,还有更加令人期待的2.5L污啼妨。   注颇步:此次测试中扩室,红色车型排量为2.0L那填抡,黑色车型排量为2.5L么崎。国产ATENZA目前还未上市笆架,此次测试为抢先测试扳,车型为试装车茄。   截止到发稿时褐,官方宣布泰倪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祥钱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弄,上半年上市销售题辖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规田必付,我们还是先来聊聊外观铜场飘。相比进口ATENZA韩奸,国产版本在外观上基本没有变化钮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懈吓唤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囤赡柬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6新效遁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捆唤,“下”这个字可意为“以后的”斥渴霜,用来表示那些目前还没发生的晾、未来也不一定发生的事情妮。比如有人说“下次请你吃饭”电,谁知道是不是真的!同理茫紊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屡撬,实际上暗藏了一些不确定性休雷巧:它能引领未来汽车的发展趋势光须谐?或者只是一句空泛的口号昏?这是我最关注的问题霉胳。   当然也会有人更在意其它方面桃乾耐,比如外观内饰和空间等等推,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述附保雀,本篇文章的最后也会提到怀芳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能构毛。   关于下一代城市SUV的概念钙糜犬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力快洪。在他们眼里瘟镜,很多城市SUV都太“娘”了搂码幸,连个小土坡都爬不上去怎么行谈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冲狈槽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战却群、勇于冒险的心酒摄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灸烦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揽墩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烘阀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荷康,它能够去接受户外的挑战禾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烦香。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恃,目前主打3.0L排量的三款车型桅达垢,都搭载三菱第二代超选四驱系统闺,售价39.8-45.3万元捞酸策,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晚,还有一个最简单区分方式沦屎倍,只有精英超越版才标配后拖车钩降唐脯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杆恐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爱,陆续又在第三代(V73暴、V77等)和第四代(V93琅、V87谈储、 V97等)等车型上装备睫牧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乐、四代帕杰罗)沽纷耽,现在销售的为第四代帕杰罗逢。   如果单从分动器的挡位看悸兔僧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怂巩抄,拥有2H门、4H拎才、 4HLC甫贿炊、4LLC四个挡位韧讣,在后两种模式下淀配,中央限滑差速器LSD被锁定卡,为四轮提供均匀的驱动力浑驶括。不过值得注意的是妒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尽,前疽闭婆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拔位,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幢痊,正是这样的全路况实用性咆,才被成为超选四驱系统愤示犯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狸,可以在2H镐、4H挡位间随意切换怒刺透,当处于4H位置时里堕稻,它相当于一台全时四驱车型隘帆妇,可以提供更好的抓地力和驱动力需,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面会,而处于2H位置时谅互,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抚敞,不过这样一个大家伙油耗不会太低讥谢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝班扦,4HLC模式时蹄浦师,中央差速器锁止手怕竞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吭巍都,不但锁止了中央差速器览坚,还拥有更大的扭矩输出快赊,此挡位的传动比为1.9:1凑拘社,扭矩被放大1.9倍番托,如果遇到车轮陷入泥潭情况下年垦妥,4LLc就能派上用场诡片。在车内奈,仪表板的中央会显示当前驱动形式侈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换海肖,并随时了解到现在所处的驱动模式寺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涉忻,应付一般路况毫无问题里惠,但如果长时间处于极端情况下驮借,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓶春,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多受登。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瘦垮锭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粗,同时也提升了整个历险过程的安全性扫,因此光有一颗狂野的心还不行妇,还有选择一个可靠的伙伴垦偏较。 责任编辑描:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伺补,已经上市四年了串径颠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计督堪湿,跟老款福美来相比档次感明显提升倪妻。除了看得见的设计差别澜,福美来M5在配置究蛋境、空间方面也有不小的提升雄陀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本媳吵侧,1.6L车型会先期上市纲,后续还会有1.5T车型推出味饭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痉坦,其中手动挡共有6款沏檄,自动挡3款貉轮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型退,厂家介绍说叫旗舰版屑冲。由于厂家没有提供参数配置表挎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型温毖戌。 ● 外观午圭息:中网造型似君威挞贯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匹亢项,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头返任沃,尤其是车身长度腑,福美来M5达到4698mm闷昧,超越绝大数同级车的车身长度泛。跟老款福美来相比肺,福美来M5的车长筐变腐、车宽和轴距都稍稍增加一些凯附,而高度降低了3mm何魄。   因为长度和宽度有明显提升到搐,高度基本不变晚圣芭,车头设计的比较厚实房疙鸡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的澎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朵,格栅同样采用镀铬装饰策霖何,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泥赂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伦锋,老款福美来就已经开始采用官藐牡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计槐歉。中网轮廓稍有些不同鲜侨加,老款福美来的中网较矮晤得,而福美来M5的中网稍高苟残赂,看起来更加厚重念。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构享。除入门级车型外呻钎,其他版本车型都配备了自动大灯饲季,这点还是比较厚道的匿,老款福美来全系没有配备自动大灯雾涧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赏跑惧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜提。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬松,能明显提升辨识度石嚼多。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讳,是2007年买的厩鸽猫,到今天行驶了9.7万公里左右揪诬。日常使用中油耗7-8升/百公里弛娃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赫锤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赖构,第一就是便宜衡,全算下来8万;第二就是配置高呜贿既,07年8万带皮革座椅浩蔷律、天窗赐鳞吾、自动大灯和倒车雷达的车不多脸泞,而且空间也算说得过去对辨畴,总的来讲这款车符合预期聘塑,坊间说F3小毛病多疏删弗,不知道是批次问题还是命好立聊经,我家这辆倒是没什么事儿袜。新F3于今天上市鹃惧从,领导说我算车主航,于是我就来了患。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纪杭,聊聊老款在使用中的各种感觉眯。   ●动力及悬架镐笔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嗣腹挂,动力够用锤,只是起步比较肉胸唾,1挡和2挡齿比跨度偏大燃扰鲍,走起来后挂入2挡转速掉的太多撩扒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡徊礁。   油耗日常市里开7-8升/百公里李,还算满意人。悬架初段有些生硬草,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缄,对于颠簸的过滤一般貌虐,后段软佬鸵娠,拐弯时车身倾斜大恫。总的来说算是个合格的入门级家用车凶桂。   ●配置及人性化设计叹双瑞:   比亚迪一直走高配低价的路线欢断翔,配置丰富甜豪俊,前面说过瑰界,皮革座椅忌、天窗透弓、自动大灯和倒车雷达都有所配备群牟绩,另外暇鸡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鼓保络,虽然不好看茶病价,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氏。没有行车电脑显示屏品暑丛,无法了解平均油耗硕骚集、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棺朵,首先价格便宜湍狮,其次当年没有也不新鲜)邪。   人性化设计方面厢,四辐方向盘比较细律朗魏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤系,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用庙棚壤,四个角随便按一个都能触发吐。日常小储物盒好用拘标停,票据漆、手机和水都有地方放逞,不满意的是门板储物太形选(硬伤)额,平常只能放车证之类薄的东西茹,连杂志都放不进去防态,后排基本上算是没有储物空间美好铺。   ●做工扁饭: 内饰和外观各方面做工比较糙恫首塑,主要体现在接缝上瓦畅,不仅大而且不均匀浓,这是急需改进的拼。   ●空间尽:   F3轴距2600mm洛,我身高190cm潮徊蚊,有时候我开车负,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赁。后备厢空间大畔拌,而且比较规整持纠,用它进行过几次小规模的搬运皇,还可以俩窍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纷溺扦,试驾中我也重点根据这几点进行体验弓怖,看看新F3有哪些改善和变化纪申。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回退涎灵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凶桨,仍无法挽回姑娘们的心般怖甘,如今她们只爱大长腿和都教授沦。不知道你们发现没有楔,宝马在汽车界引领着同样的潮流寂耪,硬邦邦的3系婆、5系换代后都不再凶猛苹,舒适感和精致感倒提升不少累公。现在轮到X5了松乳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蒜崔绥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气当,我勉强同意这种观点隘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质你糯促,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片点嚼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孝冉,更显精致驼叛。总的来说褪,它不太凶雀梯估,更俊美一些鲁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肺橇低,除了外观与内饰的小幅调整外柿靡,改款后的逸动引入了1.5T发动机挎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孰毫窟,逸动采取了1.6L家庭够用娠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咀星,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缴卉赋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铅龟,一个争取“各门功课”都不落下访,一个则是专项选手蛋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盗畏。 ●外观痞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7八:轮廓流畅磁罚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斗彩间、瑞虎系列旧但枫、风云系列及QQ系列)挂替,同时带来了转型后的全新车型加沁卧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7充迫曝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铅欺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用裙估毖,更是出自海外设计团队之手舌届,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词庙。" "  刚进入社会的年轻人拧袄,它们也背负着太多的压力涟,在家庭事业初步稳定之后猾讹较,一辆车对他们就显得很重要抗兢。致炫就是一个体贴的产品稿,它有着炫目的外形仑围肉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是点凑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上硕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沙苏,变化的不只是名字哗蠢尺,更是尺寸和定位灿吐呐,风格和潜力轰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞪憾,吸引着更多年轻的用户群体板虹当。   致炫外观灵动时尚纹,带着一些年轻的运动气息覆纫镐,车长为4115mm琳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虹,比老款低50mm;轴距为2550mm篇芬,比老款长90mm凤实咆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孝逝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掂檄挝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捞皇拣,这样的设计更有利于致炫的散热肮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侩袖间。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帘熄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气细狸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格币,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腹伐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助布淮辅。   在ABB的阵营中希,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叔,他们的目的很明确狄宦午,就是抢占国人最热衷的这一市场堪脖傅。对于奥迪A4L钝巴托、奔驰C级呻井勤、宝马3系而言洽肉,三者都有着不同的亮点与喜好者亭宫帝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寝办禄。   在这款316i消息正式放出时磊,包含我在内的许多人都会想到一个问题腹,那就是究竟会减配成什么样瘫距?但在实际看来稳弊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胶。无论是进取型还是运动套装版廷晌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼踢床,当然如果你肯花7800元梆割嘎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雀踩。此外翻,对于现今发达的网购来说朗,这个根本不叫个事挺诉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多焊舵嚎,此外还有多种款式的副厂总成可盐鞘稹,质量咱们先放在后面捶肥,至少价格实惠也能达到美观的效果确盎隆。   虽然入门级价格不足30万唬鞘搞,但你却可以得到一款原汁原味的3系坟撑,在定名中你就不难发现久客轮,316i中并没有“L”盛,它是基于标准轴距系列中的一员习奔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂珐垦狗,对比现售的奔驰C级横刺姬、奥迪A4L而言箩船秤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惦即。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杭赖,这是国人特有的爱面子传统辞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说射拴,他们自然也深知这一点号亥答,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蒲,单出排气也与320i的相同途畦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搓虾腥,不过这一项在网上也是可以淘到的辖陕,副厂价格也就100多元凸福。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐覆浮,然而在国内烽,它还是一种小众车型送叉。可喜的是拱,近年来随着“旅行”文化的发展耪岛,旅行车也渐渐被人们认可喘。在我看来拜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纺钩侍,一种是像奔驰C级旅行版冈拢环、沃尔沃V60那样换耿轨,通过个性城盘、漂亮江味、动感的外观设计获得年轻人的追捧梅举敬。另外一种则是踏踏实实走低调汾经、务实的路线蚀钉侣,用内涵打动消费者羔迹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种攫峡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筹秀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO始,外观羌、内饰进行了相应调整登较吴,配置也有所提升夺但片,动力系统则保持不变兄贰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版藉贾德,售价33.48万伙俄型。除此之外是链,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版庙,指导价29.98万绥青。   在介绍产品之前童,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涡戮撑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人架矢速,1985年究,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冻,这正是斯柯达的前身抛兴。需要说明的是歉梦欺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称焙禾,并不是指该车型限量销售题锰。   ●低调窗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嚏强感,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崇队编、欧宝英速亚以及沃尔沃V60馅磁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赊蔑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟得、稳重灌,所以严格来讲裴踏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稳。从上表可以看出膛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凤完瀑,而且更重要的是凤,速尊的价格更加便宜僻陶蔚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抢。全新样式的中网格栅更具有立体感腑卫挎,大灯组内加入了LED日间行车灯口,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冻拈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寸痰糖,朴实篡粹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉成。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯露伴,并具有自适应调节功能甩。新款车型的前大灯造型更加犀利侣受抄。此外澎瓤蹈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鞍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计傻爬,简洁修长鼓,没有太复杂的线条勾勒馈矩蓬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炼陆舶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糠挞,规格225/45 R17嘘,这是一款侧重于节能环保的轮胎柑遂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兴茎,圆润烹袜、饱满帘楔悍、协调轰乒颇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看律迪擦、耐看得多导坤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泊武,尾门上的线条层次感比老款有所加强勃。此外浓苔,尾窗上沿的扰流板宛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗓咖测,让速尊看起来很有范儿灵酥违。对了峡居拇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管低爸,一般人还真有可能会被它吓到皋,其实它的心脏只是一台2.0T惭蒙劳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)型罕,在北京借着区域上市之机测屑,我们再一次体验了自由光的越野性能簧。作为越野车型的鼻祖扯,Jeep用自由光再次向人们证明势缮炬,即便做的是城市SUV概,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点旅凌怀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酵,但是在四驱系统上就据偷,Jeep却有其过人之处菠申肛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言其恳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器复缓络。    简单来说阂乘郡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逼俗,也就是说抒羔,当前轮打滑时捌是哇,动力会输出到后轮率揽悸,使得车辆依然能够前进夹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屎膊、交叉轴这样的情况)外,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器急告璃,脱困就很困难了阂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凯鹃湍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拷瘁喜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造申,以横置发动机睫宏、前轮驱动底盘为基唇汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴趟临,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴模蹄堵,实现100%前轮驱动滥渐凉,提升燃油经济性杠,而且它的后桥也具备多片离合器结构罐,可主动控制左右后轮的扭矩分配串,起到限滑差速器的作用底。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沉娟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锭能酿,还具备后桥差速器锁止功能秦,实现左右车轮50:50扭矩分配挝屉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钳败猜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择却。    在实际体验过程当中畴稗廉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泊、交叉轴辛嗽、炮弹坑稠翅、搓板路等等越野路面关,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锣熟锭,越野能力无人能出其右黑茅。    然而作为一款城市SUV麻介屁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力石媚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板门。    另外酒诬霓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间文,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恨响。相比同级别的SUV物全刻,虽然在越野性能上依然具有一定优势灰掠敦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣连倍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姬,但是进入这个价格区间以后虽秤,消费者选择的范围将更多奈玛黔、更大纶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胶罕,在竞争力方面依然不具有明显的优势九糖。    或许尽早国产化降低成本吹床崎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讹虽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件返宫懒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汞势,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象备豆膊。如今赂皮,马自达6已经发展到了第三代帕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纳巳袱,它的名字叫做邻票崔:ATENZA棘埃题。之前我们已经解读过进口版本豹裂冻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俩捅劳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稿痊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚼,这一次排量可不仅仅只有2.0L典扒,还有更加令人期待的2.5L刹群培。   注哺灿蔑:此次测试中膳,红色车型排量为2.0L墟,黑色车型排量为2.5L寞次川。国产ATENZA目前还未上市徘,此次测试为抢先测试碘鲤,车型为试装车黑耻。   截止到发稿时姑暖诞,官方宣布号,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皖欣盒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发试侣,上半年上市销售娇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饲侥,我们还是先来聊聊外观陇荚。相比进口ATENZA冲哦孩,国产版本在外观上基本没有变化香瞬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份思,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盎势。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吮侵燎,它不同于以往的两代马自达6玲畴镀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庞呻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”人。总之从结果来看仕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歌缚邢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美祷蕾巾,希望它能够像老马自达6一样侗辅,百看不厌扦臣赶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色轮,仅针对这两款车型来说鹅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兰详砰,而黑色则太过低调井,完全掩盖了车辆应有的魅力歧。ATENZA的红色与大多数车型不同茄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒似,不俗套晒沪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm睬伞稳,轴距为2830mm衡舷,与进口版本相同表首敢。相比同级别其它几款日系车型膳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藏划。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屁抵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯薪核壤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晨强搭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源和阶,科技感差了一点士浚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栋携裴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘟袱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈催。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慷湍,相比之下确实显得小了一点凑尚钨,为什么不折个中胜盼,采用18英寸呢衅熬冷?   两款车的尾部设计几乎没有区别烽,尾灯样式相同罐,双边共两出的排气管(没错雌,为了表达更直观粗倘鸽、清楚胃别骗、无异议陪奴猴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分董芒奔,这是马自达6一贯的良好作风舜屏。总之陌瑟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的需星沦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刺惦疮,谁都知道SUV车型最为畅销尝汞传,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拨萌咎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出且涎,而卖得好的却还是那么几款舷隶邦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挎捷攻,还要等到试驾之后才能给出答案陀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杉前,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盒敬。从风格上看俗席,海马S5偏向时尚迹、运动猾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冯。而在配置方面身蓬谭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闹饲苔。根据目前了解到的消息戏脱锣,这款车型的起售价约为9.5万焙捐,如果消息属实的话荤拟木,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平查,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗细品?   外观通:设计新颖美,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凤函魄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位欢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锚驴敖,也将它的风阻系数降至0.34搓獭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了商。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴榷,比例上感觉怪怪的划反,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逝笛,有效地提升了视觉效果察。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贪碗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神币。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沏拨午、转向灯以及雾灯途,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缓描唤。   作为一款紧凑型SUV呛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm良阮,轴距达到了2630mm淘。与同级别的海马S7相比洁,虽然在车身尺寸方面有所减少变,但轴距却多了11mm捣枚,整体空间表现令人期待心娃岭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈山,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肥歼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供风,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晒诗。" "   全新的A3备受关注盛脊,这其中的原因有两点杯料,一个是加入了三厢车型期。而另一个料楼捆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雹岸玖。只是这台车来到国内较晚毒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生探坏疾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绒,简单明了的说涸啥帅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袱嗓,而必要条件是横置发动机感。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本腑,但消费者从中又能得到什么帕?如果按常理来看贾埔色,对消费者的好处应该挺多的肉,比如车更便宜了虫溯腺,就算车不便宜配置也应该增加了乘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拆。但上述这些还只是一种期盼凛逃,毕竟这个平台的车型刚量产不久肆购娄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显截缺。至少高尔夫7是这样仑犯腑,而全新的A3由于正式的价格没有公布嗽荚瞬,所以也不好定论沟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祥唯,这次引进国内的共有四款车型徒绦茹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寇僚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机峭某,6速S tronic双离合变速箱损邓陌。在本月的21号爱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蒜。相比老款的两厢车型谎,轴距和车身尺寸都有所增加触胚,而且在轻量化上下了不少功夫慑讣棚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凡劝冀,但在配置上基本都可以进行选装钒垛。由于三厢版为新增车型奥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开擎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嚏纷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尸耻俺,“小改款恍澳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款踏矩媳,而值得注意的是良崔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撑逗篓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力距。”吉利控股集团副总裁城侵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姆镜,欣喜之情溢于言表角。    亦或是巧合咸邢泪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氛咀维,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7票,一方面被平,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沧独诫,另一方面渭睡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁手刨十,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吼,种种迹象表明活扭骑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段举。   诚然手酵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时含,孙晓东对媒体表示娄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪较,吉利收购沃尔沃之后莲娘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点济,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伞酗排。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浆撑抛。" "  在国内肠购俏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拆觅,它凭借动感的外观髓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”权,后来者RV4工彩宫、途观村借蒜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比噬保碧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踏肺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寇刻。而今年蓬拱瞪,东风日产给我们带来了第三代奇骏黑卷焊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耐思。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨丁,年轻化犁接、动感化的外观设计就是最好的证明靠前恢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炼魂耍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车木。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赎悍,层次感以及运动感比老款强太多了亮谰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盟熟详,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恕瘟扑,流畅的曲线让它不在干巴巴嘘,整体饱满了很多人灵露。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翟钮师。   在侧面线条的过度下孺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涸褥棘,并且加入了以装饰性为主的扰流板狮膘附。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性课篇撑。后尾灯变化更为明显随,竖条造型变成更为接近长方造型舒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捐迸练,一定会想起Jeep惦梆,提起Jeep畔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酸壳坦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者帛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能趟牵,看看它在这部分有着怎样的表现萝贯肉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丹揪窗,并且不可选装以外搐荒,2.4L 豪华版可以选装该项配置辩叙势,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配位人。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版景惜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式输,从功能上来看比较全面炉,下面我们就一起来看看它的实际表现抡草。   更多精彩视频囊暖净,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雇瓮里,调整比较细腻苇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狙陛脆,而且还可以停得很正健丝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涝鲸舱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话忿彤袜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示郎汐版,如果继续操作铃颁经,系统则会中断本次自动泊车刑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里端潭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翟浦堡,我一定会把奇骏放在首位废,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款替,性价比非常高蹲迪。不过自从2008年上市至今的6年时间里念屑痛,它始终没有太大的改变刻,另一边竞争对手们却在不断进化配绩倡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甲盾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荷倾虚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘矫姐闯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况履惟痊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前密囱夺,而看到新车的第一眼就会让人感叹哎檬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洪辩添。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)囊疟,并且也是该平台衍生出的第一款车型镣邯插,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缸。相比老款车型略显古板的硬朗外形篓同,新车则显得更精致撑殴,更有设计感忱淡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吃驶。当然阶煎,除了视觉效果之外鹤缔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洗祟?这也是今天我们需要探讨的问题凌沮绞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型级吭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奔史,我们本篇文章的测试内容并不全面泪抽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猫虎节,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屉肩钡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搜囤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堪虐社,里面对新车外形歧炒、内饰等方面都进行了详细的解读敛迪狼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 擂戏溪。另外稿贰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊佰疾。   ●增加更多高科技配置党逝屋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捆,除了拥有出色的设计撕、良好的工艺和用料之外电苏欺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望土络谓,翼虎就是个很好的例子几,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疽。如今的新奇骏身上惠勒,我们也看到了各种高科技配置滦筛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平黄锤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苍娜,在两年前它就已经崭露头角垢细辽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样副,连控制面板都完全相同把簇般。虽然东西不算新撅霓反,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挡来,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诞匹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秀激裤,汽车作为生活中不可缺少的一部分伎,也同样要跟上潮流扣幻簇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舷,很多的印象都集中在日系的丰田车上怯耸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等墨侧,由于起步较早怠,所以在混动技术上都比较成熟寡褐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型倡,一方面是因为未来的趋势佳抡裙,另一方面就是对环境保护都有一份责任侧腥。但能让人印象比较深刻的不多边亲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邵。经过一天的试驾体验诗脆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浓。   外观方面厦:设计大胆前卫金须,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后融霉枪,给很多人的印象就是模仿可、复刻颇,aygo林伤、花冠解、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辨慌橙。实则也是没办法的事儿顽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始憾,不过从秦看来鲍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陵十。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抠心,整车设计偏向年轻化牟,前大灯内加入了日间行车灯涉牟黔。车身尺寸方面辖蒜媒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毁,轴距为2670mm朔窟。   实质上萌昆谴,比亚迪秦的外观特色鲜明珐实,个性十足踞淬,他并没有针对大范围客户群体而设计逻揩,更多主打年轻时、时尚元素畦测。这样一来狗,优缺点也相对明显广担,需要一定的时间让更多的人来接受他们。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番僳都哥,充电方法非常简单也很安全齐卿倪。通过家用的220V电源就可以直接充电珊购栓,但是要采用三相插座全。车内的仪表盘可以显示充电信息蛋,包括电量以及预计充满时间淖,而且还可以选择预约充电窟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抢匪,虽然我的“档期”已经很满闷勺街,截稿压力山大袭肌试。但作为潜在车主懈簧徒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平避,它和福特嘉年华毒、大众POLO会有多少不一样社,谁更值得购买憨腺。我想这也应该是大家都很关心的问题佩柬椭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挤,以供大家有更多了解搽偷无。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鬼,分1.3L和1.5L车型侗伪宏,提供5挡手动或4挡自动变速器瓶穿僵。这也是国产的第三代威驰车型督蜗,相比老款车贩,新威驰变得价格更低硷慌、空间更大孟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驼胯疏,在广汽丰田4S店中销售拆,价格区间6.98万-10.88万元涟旧妇。两者动力系统骄、内饰设计完全相同行。只是外观分成两厢与三厢诚,配置上有细微差别而已棵掸。好了汤肉少,我们就从外观开始说起鞘瞬穗。" "  导语葛:在新能源汽车研发领域巫跋,比亚迪一直是领跑者弥熊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车欣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窗豆卢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氦魔撬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捂虫氏,能够开发更为节能挞存、环保的电动汽车产品犯广票,实现性能的提升和普及应用退。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弗梯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惯丢。   历史上发,秦灭六国厩,结束群雄割据时代敢熔,统一中国哩,开创了历史的新纪元漓倍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆编臼,势必证明其在以下六方面的实力肋:   一酪成、比亚迪秦到底有多快物?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒统,23%的车型在8-10秒美倘扫,17%的车型6-8秒寺,仅有8%的车型小于6秒眯纳,代表车型如保时捷卡宴4.8L换泰百。今天藤膛窖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肃搬,秦百公里加速为5.9秒捐,而记者实地测试时廊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒达缓剿。   跑得快自然有其道理溯禄无,秦具有“双模”动力痴想乾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合簇,在混合动力模式下辖,秦能爆发479Nm的扭矩茬庐恃,某种程度上可以与那些超跑抗衡仇。 二蟹封、秦油耗到底有多低拓氨?   根据国际标准测量核算杉豆,秦百公里油耗仅为1.6升回墓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式救淘菏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吧急,纯电动模式时炭潞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时斜,整车自动或者手动切换至混合动力模式泞扩。在所有模式中难,秦还能进行制动能量回收讽墨,即电机向电池反充电吹碴嗅,每百公里回收2.5-3度电朔,可以多行驶约15公里牌。 三侥粒诗、秦充电到底难不难踏勉钠?   一句话回答悲朝:有三口插座的家用电源就可以脑,就像充手机一样方便唇。秦的电池容量为13KWH切谢,可通过220V电压丁绍僧,3口插座梆,4-5小时充满电纶。秦随车附送一个智能充电包灿倘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖七。   四恕须、既然用了大量驱动电池未娘,到底安全不安全?可靠性如何澄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池穷荷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池躲。单位能效比炼虽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狸胯。但是安全稳定性方面则恰恰相反俊襄谅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喷椿痢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剔睹天,是目前市面上最安全的驱动电池隧湘,没有之一类横吐。   可靠性方面详腑,据比亚迪测试仁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骗肌梁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修级,业界罕见伟钞瓤。电池电芯甚至终身保修稻惟蓉。 五旱暇、秦操控驾驶会不会很复杂睦妮僻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样歇赎,习惯之后甚至更加简单悔。新增纯电模式伊希控驾驶姜瓤妒,更安静兴弹、更节能鞭踌。   六吝搽家、电池组电用完了如何行驶酿焙试?   据技术人员介绍收交蔫,秦本身不存在电用完的情况帕刷冕。电量不足时距蜂翟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绩横。利用发动机的多余能量带动电机反向充电少化。   此外屠,行驶过程中闲妻喉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纯,并储存到电池中脚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车信,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字馆逞刑,其次是QQ me匈,PT漫步者之流粟逃抚,当然还不包括那些“只识其样漆、不知其名”的人群幕收褂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妇称警,它也是双龙汽车最具标志性的车型粮窃箍。在迎来双龙新柯兰多之后母咎橇,就在近日恕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谐嵌撤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界靡察,但却让我们可以由心发出这样的感叹扣,爱腾终于正常了冠。   从推出2011款爱腾至今蠢蜂,已经有近3年的时间挠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蕾阮搏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔚谷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事集,伴随着2014款爱腾的推出患,有关于这款车的一切朝,也自然成为历史僻烧熊,被我们封存起来荤邯但。全新的家族化风格设计泥请,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部熄,与新柯兰多相似的样貌咳富,让新爱腾不再具备专属性僧痉蓉。没处前部细节的设计拍,都是那么平易近人侯冈擦,平庸的再没有任何特点卧摹。可能人就是这样好硷捣,老款爱腾在售时拾捅对,人们总是说这款车有多难看毁程煞,有多奇葩驾碧滇,但当它真的成为历史后舰设,我们又会感到缺少了什么继户。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遂,但还不至于让它从中获得什么优势肠卧拔,车尾部简单的几处变化贺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芭聊傅。现在在大街上巨颂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的村,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了词古吧。   本文导航" "   这年头在路上跑着耽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滦恍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘶,把自己造的车不断的加长确敦完,就算不加轴距也得把身子给拉长圣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丹、大型车上瘫夏旁,感觉有些资源浪费斯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孩,“L”的作用才更加实际对。当拿到这辆YARiS L 致炫时钨,小惊喜了一下联仇泊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猩钠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓬杰瓦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掠陪吞、大众polo啤歌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势级笔哪。目前这辆车共有两款动力奖答对、6种配置车型在国内上市从,指导价格在6.98万-10.88万之间桶纳囱。由于新车型且上市时间不长咳叫陀,所以目前的优惠幅度不算很大嘉,基本在3-5千元左右镰盖卡。(个人观点糠:致炫睡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镣,厂商指导价为8.7万-10.68万倘凰抒,搭载1.3L/1.5L发动机分墒故,5速手动/4速自动变速箱伸屎。" "   曾几何时靛冈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔡,但却没有获得国内消费者的认可督。如今扮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前罐祈毯,其售价区间为15.48万-21.98万元囤融,相比老款车型有所降低片。另外捻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鞍,并针对柴油发动机进行了重新调校咖。下面就让我们通过试驾体验腔妇魄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型店贪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乃,并采用双龙全新的家族式设计叉,整体风格与现款柯兰多十分相似汇香榷。然而靠酱顽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隆峡,其车内布局依旧与老款车型保持一致砷,略显缺乏新意毁。   小结吭卑静: 相比老款车型来说税淌,新爱腾的外观变化令人欣喜瓶瑟狈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毫痪衔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孔。不过噬镣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搪微,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容波赫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上独拒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痴。在海外市臣辖,新逍客提供3款发动机毯疾醋,配备6速手动或CVT变速箱就,在英国的起售价是17595英镑巷擎。与现款车相比既,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计澄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卤票。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茧硷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屎。 ● 外观介绍让椒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型皮市箍:宝马2系Active Tourer暴结莱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淋鳞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型群魄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子簧拷?车展上的展车给了我们答案婆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车不虱霉,而在正进行的2014日内瓦车展上劲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出返。和两厢版一样庞,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧亚祝块化平台打造呜介惜,造型新潮时尚踞,细节设计则突显旅行车的元素埠谁亮,保持一款旅行车应具备的实用性诬力。据悉氦息峰,该车将于年内率先在欧洲市场上市镭局,而凭借中国市场在PSA中的战略地位史开文,相信国内消费者很快也将与它见面鞘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谁蹲,全新标致308的旅行版如期而至衫。从整体变化来看郴烦,它在保持旅行车实用性的同时夸亨,将重点放在外观奢棺秃、内饰的调整以及配置的提升上多,新潮的设计更是让人眼前一亮瞎。在我看来怠圣笆,它的变化是非常积极的付问。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挺程,现在它要做的就是尽快进入国内持。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挞蘑涕:   静态评测    ?   更多精彩内容般控:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泪伟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妮秃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僵尽拐。早在上世纪五六十年代澎颇,Citro?nDS就用上了可变悬架详澜、随动大灯鼓廊、转向助力闲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肯恍亨,加上极为飘逸的车身设计莱孟肮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坦饺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌层结,2011年长安标致雪铁龙成立蛾彩,到今天我们测试全新DS 5LS舵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骚,音译的中文品牌名念起来很接地气啦老冬:长安谛艾仕呐,有股莫名的喜感怖逞娠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拇坦,是台正儿八经的三厢车奔。   ●外观乘刃:考虑国内需求立,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前定馈补,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5废柬,后者里里外外都显得格外前卫筹涪暮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毛伐肺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糖狄孤、更好接受一点蒙栓。当然瞎悉,前提是得保留住原有气质呵。   在这张全新的前脸上藩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰眯伴忻,官方把它解释为“飞翼”路盗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孰瓶舵,由于边缘不是那么锐利呢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凰,接受起来没那么难焚览鸿。   车身侧面和尾部看起来很饱满鞭擒、匀称圣胺,其实我个人甚至感觉比车头更好看抽椽鸡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坚,厂家说这是做完市场调研后的选择承娃谜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西那盾,想想也不无道理剂痴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凑删,与其后期车主们各自琢磨发刑,不如原厂直接把这事办了粟巧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挡鞭倪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嗡:下文简称新阳光书常痞,以便阅读)挂笑巩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸项迪搔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寿芜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敝。现在它不光新潮歧冕,还进一步提升了性价比缮拌迸,为与定位相当的大众桑塔纳楞毒射、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备队疵。 外观怜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伟烂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似囱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喊钞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜魔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分练,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坏胶矩,达到4456毫米供撵匈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平焚嘲管。    此外复垮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叼憋栋,由于在东风日产的产品体系中苗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袍户,因此新阳光的轴距也要稍微短一些观吃茧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时僳阂,我已经身处呼伦贝尔牙克石讨辽肮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菠谎。尽管天气有些寒冷显隙,但此刻我的心情是非常愉悦的欢能蓬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刚骏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翘瑰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堂食,当然我也不例外膳熬摔。这次除了911之外伦,保时捷还带来了Cayman熊醛、Boxster鹃悄离、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型是寐焙,让大家分别体验RR(后置后驱)变、MR(中置后驱)湃庞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孩爽额。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缺,即使在这样的冰雪路面也不例外说毒究,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棵颈。在练习漂移之前射蔑,充分的驾驶培训是很有必要的掂瘟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浑孝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救馆。   ●车辆失控该如何挽救僚扫?   当车辆发生转向不足时翅局肉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捕驾,稳住方向并且慢慢回正咯挖,切忌继续打方向粪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向橙,反而会加剧转向不足的发生肌痪澳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勒凡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度廷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暖牟际。对于一般人来说安,应付转向不足要更加容易一些聘凛典,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俺行,而转向过度一旦被合理运用驴懈闯,就能成为过弯利器镰靖闲,也就是我们平时所讲的“漂移”歧。   ●如何才能实现漂移稍技糜?   要想在弯道中实现漂移弘缴墩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乔恨奶。针对这次的车型以及冰雪路面膜博,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诗:   1郴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)策荷恃,我更愿意称之为惯性漂移过弯规垮炽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鸥、甚至小于90°的急弯努。 ? 『以上为PPT截图强矩爽,分辨率有限誊星,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性跑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凹兰,然后反打方向视,稳住油门漂移过弯写蕉。例如在通过上图中的右弯时笆桔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匪锤,然后左打方向揭,紧接着再右打方向丹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搜嗣丛,别慌精,这正是我们希望看到的拱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心崩弓。随着车尾横向滑动的产生世,此时驾驶员应该迅速反打方向胜奈,让前轮时刻指向出弯的路线喂拳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度澄纶,随后在出弯时适当收油并回正方向廖冗燎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绢床,方向盘转动角度都不宜过多汕,最好控制在90°以内淡。其次油门动作务必细腻钱忌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系位,给油则会加剧侧滑坪时豪,收油则会减小侧滑角度德腊攀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痊。   2伙葛拢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纪。   适合弧度比较大的高速弯道店层蚀。 ?   当车辆高速入弯时情墨餐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霸敢奇。当车辆开始侧滑之后偶模,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转女韭,继续维持横向滑动阂事士,同时反打方向控制出弯路线胶瞎扭,之后的动作与第一种方法一致尸。对于初次尝试的驾驶者来说粉,如果入弯速度不够快也没关系插清,你可以直接省去刹车这一步骤滴,在入弯时适当地轰一脚油门炯诵熬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑适。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讣,并综合运用串,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凛奋。例如在紧急方、高速的连续S型弯道都田钙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心效诡善,并且辅助刹车改变车辆的前后重心己,从而划出一道完美的漂移路线葛星。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氨?AE86在高速S弯道超越RX7顶罢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厦。   当然雾特,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啃套,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型莽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作觅,驾驶员只需控制好刹车络拇、油门以及转向三者之间的平衡即可掠芥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娩庭杆。   然而即使是这样鹊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的儡。冰雪路面凹凸不平努嗡炮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拭彩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渐,所以技术和心态都十分重要堂佃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙誓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伙时天,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兢。在这期间栏添,沃尔沃创造了无数的第一称豢,也赢得了不少的辉煌成绩腑,当众多车企迎头赶上之际黎怠糕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中犁登鸽,并将其命名为Drive-E计。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢揉虑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哪对梗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅破,实现了靠背调节和腰部支撑宫跺。 1967 推出首个后向式儿童座椅邓惹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护串佃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器渤,将有害废弃排放降低90%以上痢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全榔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颧,有效减少或避免低速追尾碰撞讹酒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术趣贾妥,至此安全范围从车内延伸到车外仍潍痪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尽夺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屎季,从被动安全到主动安全激圈甜,再到行人保护菩池戊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棱,空气污染现已成为最热门的话题偏发,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娘皑解,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎签粒伙。   Drive-E是什么 华棵缅?   即E驱智能科技费谐汝,代表Efficient Power(驱动更高效)崩辞斑、Electrification(驱动电气化趋势)龟、Environment(驱动环保潮流)欣帆蓝,从字面来看很容易理解妈邢,简单来说就是引擎高效化辽隆,这样一来既可以保证动力性岛颇,同时还能达到更好的排放标准级付。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱天,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎级蓄。   沃尔沃还将这一技术投身于拇诹渤担块化的研发蟹惺败,只需变更增压器目┩伲块与催化转化器陌瘫纾块等主要部件参蹿春,便可催生出一款新的引擎产品冠臣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宫擒,大致可分为4类费,即汽油直喷引擎夺挂、柴油高压共轨引擎即辨舵,单增压引擎(T5)淮、双增压引擎(T6)皇。 以XC60为例 暇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亲爱烂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表开筐拦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晌韭痕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丧,在动力输出上也略有提升篮孟,其中的原因自然脱离不了小体积钝渺尚、轻量化等一系列技术的支持驳。   此外变速箱方面也有了很大的改观禾限,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%素陪椒,挡位的排列也更加紧密莫分,有效缩减了换挡时间防亭,从而具备了迅捷的响应能力萍檬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稼帽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下川岁,耗能经济性方面得到了进一步保证建款挺,它将改变城市路况中引擎启停的时机违别滑,改善油门的响应寝,空调系统转化为经济模式工作法陶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作香,而在65km/h以上松开油门抵羞路,引擎还将会处于怠速状态屯挺。   本文导航奸庇伪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蛋裂懂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位末,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慰捌。不过跺宠将,动力并不是我们今天的主要议题词宠掏。秦的下盘功夫方面表现如何獭拾喝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吗?这些都是我们今天要研究的内容惹渤但。综合起来清,我们最终目的就是想要弄清一件事缎谰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桶订虽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”来,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碗搽腻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鹃金筋。当然钾息悼,由于秦有着体积更大菏、更加复杂的动力系统申,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乖沛丧,但由于双叉臂需要更多的空间瘦,因此也是不现实的闭剔。在材质方面镀劫,秦同样表现中规中矩蠢,并没有使用轻量化材料为车头减重惋洼拦,亮点并不多旅。由此可见蒜视,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化创。   不过哄铺阂,由于混合动力系统的特殊性修,秦也必须做出自己的调整轮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刃。比如变涸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上款槐。此外楼付密,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捕览,相比速锐在直径上增加了将近9mm蠢居恍,看起来很是显眼逗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贡卸镣,而在同等材料和工艺的情况下搓慌辜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耐违。   另外查下遂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹈狼。与速锐的非全框式副车架不同膳膜澄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颅魄,由于加入了电动机和管理单元渤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喷恐都,因此这样的变化当然是加分的诽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辖、振动和声振粗糙度溺路,欲知详情请点击这里)娩雷心,是个值得肯定的进步氖。此外圣茶,与速锐相同看槐收,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莫新幂,强度更高哆撼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力判任垃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沃惧,现款概海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌供,不过福特已经为此做好了准备喀事头,日前刚刚发布了新款噶づ孟欤克斯藤。它采用了全新的家族化外观负苫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潍,不过它真正的杀手锏躲稳,还需打开车门才能发现幢赫剩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肛币秘,进一步抢占细分市程浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勤,满足那些对于性能有一定追求的消费者尽,比如轿车中的S5片股蒲、S6酣激豁、S7魂擒、S8等等澎。就在不久之前的2013年12月帛府垛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前煌疮捷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雀亢客,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)糜勿。 外观蚕蛾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态范涛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澎,可以随时面对那些不识货的挑衅者矛翟和。作为Q5的性能版车型玫森,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洗朔坡,颇为低调笑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孔谈扩。 车型图片 基本参数摊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钒驴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别保腺匹,特别是车身高度经过降低搐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm裤酬擂,而轴距也有细微的变化弄。   其实只要细心观察担,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沙拼,除了特有的徽标之外寄,SQ5的镀铬条有别于传统车型笛筐,采用的是双横条样式挟怜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陕扑锭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽砂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谰。而配置方面绊路,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挪尺。   尾部的变化主要集中在下半部分靠海,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伟纽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计枫桨甸,可根据行驶状态来改变排气开启程度豪奖蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恐恒酿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涟俗纪,前者就属于少数派镰。一个是只有追韩剧的人才懂杏敝加,一个是全民百吃不厌漂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夏,其实上一代车型在国内早有销售宠,只不过跟福瑞迪太像了困峡,外观不出众拍士娶,关键是动力平平察,所以最后并没有收获太多隙。全新速迈刚刚上市财,售价17.98-22.68万元教,很有幸能够在第一时间接触到这款车耍曹病,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常品俗染,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夏。通过简单的对比炉币,不难发现氯观,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逼寿,名字叫做ForteKoup倍缆粮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孰吵,售价17.18-20.08万元湃冈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版颧谭堡,它承了起亚家族的虎啸式前脸橇顾袭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翱,现在看来谈不上惊喜蚂首,只能说还比较精致籍。虽采用了大嘴的设计栖穿扣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辽悍狙,或许小女生会喜欢澈梨。大灯全系都为卤素光源骑,并带有日间行车灯腾坍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柬级。   走到侧面乃钩亥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烫,但两门的设计为它增色不少愁脆,在绝大多数人的固有印象中汀,跑车就应该是两门怕,并且应该是无框车窗关彭翱,仅从这两点来看奔暖,速迈确实都做到了切耽两,开在路上的确引来了不少的目光追随许融袱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流派贫洁,我们一致认为车尾的设计更为出彩及壳糠,短小狡疙、精干风怜巨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受船稿疚。除此之外鹊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怠晒间,而且排气管口径不形亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强邓。轮胎为韩国本土品牌来土,规格为215/45 R17祟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蒂堡灰。   当然币年邢,如果你选择2.0L车型的话渐摧骏,你所看到的黑色外壳后视镜渐、前后包围的碳纤维纹路饰板刮马巷、双边双出的排气管爸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了动。" "  讴歌这个品牌股勃溅,或许很多人不是太熟悉仿扔贰。作为本田旗下高端品牌辰放剂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苦,而且在美国市扯奖铩,讴歌的品牌影响力是非常大的倒杭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力底剖,大部分都是人们对这个品牌不了解猛富,影响力上不去骄氨,导致在销量上确实不尽如人意藕衫。对于这次全新MDX的到来立乔徐,个人持有赞许的态度裸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掏韶势,还是那句话嚼凭溺,品质上去了莎,接下来就是提升品牌影响力了棱僚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钒斡,大灯的轮廓更加细长覆踞蹄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯姜头表。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过劫,但内部结构和MDX并不完全相同顷。雾灯被一条仿LED的光带替代俗,进气中网的细节刻画更加运动粕牌想。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长处昆划,侧面造型给人的视觉感受非常低蓖钒散,这和前后大灯的位置有很大关系显,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎电,注重舒适性肚魂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上股。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感态糠豌,而压低的姿态却更加动感仓爆凳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱摧纺。尾灯造型相比较现款修长淮诵侍,优雅的感受也来自于细节的 设计蔫烁狭,但貌似通过我的观察逼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源竣迸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置漂慈俱,让尾部显得非常简洁食朵。   本文导航娶膏:" "  2014年2月20日掸撤浮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奋悍北。2014年型奥迪A5的最大特点是穷素,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国朵隆歉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大箩盘儒,共有19款车型尉京醛,售价在49.98万至85.8万剃兢,具体价格如下告肛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表册傅朝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汲忿堂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别危。配置方面鞘慈,也与现款车型相同柯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睛红羔。   内饰方面豢长迁,2014款车型也与老款车型大同小异菏窖防,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挺梆,同时门内饰宽、座椅中央扶手节、都采用了纳帕真皮面料暖梗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机具窝辫。而2.0排量以上的发动机则保持不变笆禾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鹿弓某,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化始。   变化一比戒柿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烂斯颂,在原有的缸内直喷技术的基础之上构谷,加入了较为传统的歧管喷射柯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合略盟苇,通过二者各自的优势崔祈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夯妮。事实上敢井瓜,混合喷射也不是什么新的技术庭骇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磺瘁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点羡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市退菱步,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弥。   变化二膘的臀:排气歧管集成至汽缸盖内编,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诡妊拈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绞兑,从而减低涡轮的负荷仙巧户,提高涡轮寿命七围。同时刊潭锯,因为在进入涡轮之前进行冷却秀杆堆,相当于提高了涡轮的进气温度限制渺苏拜,可以允许发动机有更高的排气温度薪悍藕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虚墓沮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人物纷,同时结构也更为复杂烧玩兄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战保。对此篓,缸盖内的冷却系统也进行了改进锻活睹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鸥酣。   另外献,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恒庇遁,还有着两项小改动磋蝗。使用旋转阀募郏块替代了传统的节温器搬牌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上避膊戌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忌伶潭。   根据官方消息朽胃晃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滩敞十,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弟俗匿。笔者也希望在应用新的技术的同时伶檄滤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骸舱。 责任编辑铂檬:王晨熙" "  A00级(微型车)汕芳汇,在人们印象中这类车以实用性纹惕、代步功能为主搪皖,低廉的价格促使配置也不会太高烯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瘫韦,一款车的推出打破了这一概念捎,它就是全新奔奔慷赫舅,来自长安汽车栋。   感官是人们的第一直觉反应灭啤,所以外形设计的重要性不言而喻蒲淌,为了使人们印象深刻嗓荚输,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恼,道理很简单眠,日本是微型车最发达的市场隆期停。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展金愤祥,在2013年广州车展上梢扒侥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伪串健,除了时尚的外形设计以外坛勘捐,在细节做工上也有着不俗的表现鞭奶长。前脸的设计整体性很高持,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条箩古,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影里钾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表睡揉碴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溪警涝,不过这一点在外观上并不明显膏剑,这源于贯穿车身的硬朗腰线沮纱彭,有效将视觉性降低拱,同时搭配造型独特的双色轮毂硕,让这款小车看上去时尚动感叉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动傲褂冗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰附健寇,如果仔细比对蚊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸课陡。除了引人注目的设计以外实蝗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尉潞,具有加热功能的外后视镜睦态、15英寸的抛光双色轮毂揭耐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置井刃辟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页台:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炉。不过施悄笔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版图挪辑,从内到外搁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉链逗肥,可以说是一次完美的蜕变门糕龋。那么这款新车究变在了哪里受靛泵?它究竟新在哪垄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出边算?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氛堤彩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大法,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陕府湾,轴距则与老款车型保持一致酷杏挂。在尺寸变化不大的前提下丢朴,改变外观攀、动力陪锯、内饰亨小港、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关庞洪侮,2月19日这台新车也正式来到我们面前镭横,并接受大家的考验炕蜗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条焕功,但这8条是我个人认为变化比较大的摔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纪垂冀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鞠弟孝,我就有了一种预感欠搁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢度宪限,刚刚上市的新款X5就给予了我答案夸泥乒。全新X5给我最深的印象除了家族化外凯脆火,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搁藕。首先贺,先说说全新X5的外观仕渐悍,“大尺寸双肾进气格栅”库及、“开眼角式前大灯”挂艰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致克哄铝。    现款宝马3系推出的时候祷改氰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壤,现如今随着全新X5的上市箔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胚绅师。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歌热,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涧,据悉铣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垃。值得一提的是躲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般介滇,给人一种炯炯有神的感觉碘。    由于新老款车型的轴距保持相同墓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淡村喘,反而侧面的腰线给人一种力量感妙司换,这也使得新车看上去年轻了不少许。细节方面榔,新车在前翼子板上增加了进气口拾测,突出了宝马品牌独有的运动基因咯物。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弊偶熔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞋,提升了夜晚的识别度劳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潍,降低了风阻系数榷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斯违。" "  版权声明瞥:本文版权为网易汽车所有吉抬巫,转载请注明出处荣然。   在2003年考呜,奇瑞QQ的下线让这款时尚寞秘、便宜蹈攫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活负,之后短短的几年间模舅兴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脊,然而到了2006年长安奔奔的推出晚,打破了QQ一枝独大的局面细伶幕。一转眼软拭甘,已经过去了10年的时间戈横粉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占囊,在这个追求个性痰犬、讲究品质的时代孩深,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鬼筐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垂,而长安似乎也意识到了这一点护参,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卵统?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吕歌埔?   从厂家方面获悉构,老款的奔奔(love)已经停产珊施售,而奔奔mini则将会继续生产销售艾罐辩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掂,前者主打精品中高端微车市城稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战份么荚。从定位上来看尖定,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些急竟慨,虽然沿用了奔奔的名字磊,但整车的设计祈鹊疚、配置以及售价都会高于老款车型韧甸。   新奔奔客户群体是谁羔啃?   在很多年前警,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沧涛,到底是买奔奔还是买QQ式冻,在那个时候邻被搏,很少有人会关心这款车设计的如何寂富、驾驶感受如何冕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔽该,省油赡阑、皮实桃抠淡、能遮风挡雨就行身。   现如今少谅,80后杰、90后已经成为购车主力稻悍,这些从小听着walkman乃冬褪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计台、用户体验以及品质都有着更高的追求借车受,因此在座驾的选择上同样不会妥协骨迷杀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看人把芭,新奔奔就是冲着他们来的豆烦。   新奔奔主要的竞争车型是衅肩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布京箔,但从目前得到的消息来看胚椭,5-6万元将是其大概的价格区间汗厂。这个价位中既有一些合资的微型车惟,也有自主品牌的紧凑型车甩拓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舜,比如两厢赛欧青级联、奥拓睬讳揣、玛驰以及低配雨燕等等车型钳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线法逞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些墒躲,产生竞争的几率比较小伯寄担。   外观卡嗣刃:惊艳爬磋、和谐表袍秀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词士:高离地间隙嚼、车顶行李架旦嚼、双色车身等等帘秽爱。没错蠢髓,无论是跨界颅、越界还是交叉车型软绵群,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猾。不过世间万物寿,徒有其表终究很肤浅台顾凹,我个人认为篇脐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懒涝。所以鞋济,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款备,它集沃尔沃所有看家本领于一身裸钵能,可谓全副武装柬。为了让媒体更好的体验这台车喜班薯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腺曝。没有固定线路鞍剐,没有领队车辆缺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芥寡宝,它会和每一位汽车媒体人独处12天赤虽。而在这12天里李料,我已经和它奔袭了4100公里枯懒,横跨了三个省份九背露,体验了柏油赛道颈论夯、软土拉力椽戒雇、冰雪漂移补尽偿、高速狂奔零莎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晚狗,当然苏抽,最终的结果是篡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耗瞪,正所谓日久见人心孙姓,交友如此迁,试车亦是如此谱牛朴。回到正题秤,和往常一样湿,对它的了解还是先从外观开始弄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娶,相煎何太急”这句绝句姓阮,而在雷诺—日产集团旗下赶,有两款车正在上演着这一幕解。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气警寂潜,还有这出色的越野性能睬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性檬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茹忍伯,买谁更划算舵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤荷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位玩,作为英菲尼迪的顶级SUV伯,QX80的售价高达152.8万捍,但经销商处可以优惠16.2万哀东开,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吉,虽说16.8万也不是个小数目湾。但对于消费者来说竿,一个日产精,一个英菲尼迪恕祭俺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌函。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)康爱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痰,它的身材绝对够大岛碎。从上图的数据来看哥姐绵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙究难,尤其是将近5.3米的车身长度停,会让您感觉驾驭它有点困难透。另一方面疵烫陶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型癌九逆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墓锈肝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谷沥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型文。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅车萄匆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蚕,同时也显得异常凶猛捕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扫嘿,整体造型圆润督沪侍,没有多余的线条作为修饰屋贡刃,但是反而会让人感到车身很厚实录穆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞戈婪。同时注意它车窗的设计腔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碌赊敞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓄场希,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样礁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计筷,也没有了那种霸气枫挟,转而给人的感觉是设计很前卫透。车尾的饱满程度与车头相呼应着茧靛,丢去了上一代的直棱直角旗,饱满的线条凸显着丰满的层次感蕊霜痊。   日产途乐爬耽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华熬秀,虽然脱胎于英菲尼迪车型现份甜,但途乐依然拥有自己的外观特征了。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性许。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表相记:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型修挥茂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醒屁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出榷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底继沃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柯,成为了车头亮点之一绊落。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型染丸厘,这项配置自然是少不了的毙。我们可以找到4个摄像头涸,它们分别位于车辆头部吝、左右外后视镜下方和车辆尾部骑哺骡。以便在停车过程中入,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况袄苗汾,让您更加自信轻松的把握泊车空间呻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肪,大大降低了停车时的事故发生吼不刨。   途乐   通过对比发现樊,两车在外观上的配置基本相同瞪弊墓,差别仅在日间行车灯上丝,不过随着QX80年款的推出虐课,日间行车灯的加入应该不是件难事骸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同躲讨廊,在相差仅有10几万的时候究,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店儒洽肪。    责任编辑品随:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天会妈舞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了底毁,除了奔驰G性闻、丰田陆巡系列蕾测、牧马人等惭首蓟,双龙雷斯特也是其中一员唐弹随,而且雷斯特还是柴油车躺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孩寝,以目前的接触来看爸,双龙雷斯特W表现不错靡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秀琴攘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哭鳖冷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作聘妻可,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泞巳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莽凹东。当然吞,在随后漫长的几年过后腺欠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怒逝媒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痊,该车型最大的特点就是其尾部造型鞭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疙洗醚,宝马方面肯定不会承认衅惜佩,但从年份来讲拣翅味,明眼人一看便知城。   外观势:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烧惩唤,该工作室的创办人正是乔治亚罗顾负,不过大师的设计未必符合所有人的审美程碍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梅靛魔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势词江,但为了照顾空气动力学与线条流畅抽,雷斯特的车头是圆的狼视捐,所以在当时看来有点“离经叛道”椿却颧。   而到了现款的雷斯特W绩,这个“小问题”被修正了谁仆,一体化的设计已经是大势所趋拴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型譬蚊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感穷潞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痕恰桔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相模挂。通过车展上的展示潮,小编已对这款纯电动车型有所了解媚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验切慕,时至今日娠冉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敲。据悉徽架,之诺将在今年的2月份开始接受预订迹锚,上市后将以租赁的方式面向消费者规诽,具体的细则目前还没有公布全呸,上市后会有着怎样的表现婆,我们会同大家一同关注脾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寇诵,简单了解了一下之诺这个名称的由来退隆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现僚校琼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟篡洽,毕竟是基于宝马X1平台打造癌嫌,因此在多个方面相似度高也并不为过灸察拾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潭词,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现对褥醚,其具体的表现如何尖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晌微。 责任编辑入泊叔:沈楠" "  版权声明镶苟:本文版权为网易汽车所有恕,转载请注明出处蚀掏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娟及,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斧。它们的可见程度催盯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敬响。可见度甚高的两个文字的组合化,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摹。因此牟泊汤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车内侠。哦棺,对了村,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思槐谅。意大利人的自信搐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碑扑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谁零陈?咱先从减开始说起窖。 Q犬街乡:致悦只是切掉屁股的菲翔么扑柒妓?   A沫:非也荷,前脸亦有修改萌缚负,整体风格统一嫩捕,协调度很高躺峦。   我相信Roberto Giolito先生矛赎标,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师父娩卉,在设计Ottimo的时候檀,一定会更加从容罐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”擎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梗。在他的心中灭车糖,应该有着太多关于年轻啤轮烤、活力的理解蟹霓爬,而这恰是Ottimo的设计要点矢封措。 外观总结   赞间挂湘:个性鲜明擅徒推、标配LED示宽灯控聪、轮胎用料厚道   弹敦:低配删减雾灯   " "  版权声明蒋:本文版权为网易汽车所有纷屠,转载请注明出处昧请洪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惕类磋,虽然距离现在已经有两年的时间步,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洁昆。而今天昆杀舵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例忍,并且还是一台后驱车擎式挨。没错习痰桃,它就是华晨宝马3系使。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挺,其配备了2.0T发动机券,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卷斑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟萝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱工,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坛覆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茶稿。不过在今天的冰雪试驾过程中菠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)划。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抛眷焚,必须先打好理论知识的基础矛。于是在摸车之前香盾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课雷如。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搬谎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着栖闲耗。 ● 项目一   热身结束了姜儒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节厂蒂朗。第一项内容便是加速和刹车羔,是不是觉得很简单好?其实里边的门道儿多了去了貉颓怕。   在项目一结束后绰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侯两坤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泼领剑。一开始大家相差悬殊痘腺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膊毁碱。接下来的项目二会比较刺激一些酱猜竿,经常会出现手忙脚乱的情况懂男伺,但只要理清思路按部就班的做醚涧绕,想要完成整套动作并不是很难炬摄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灿邓店:本文版权为网易汽车所有肉跺辈,转载请注明出处萍瞧霉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刑千玻,不过始终都仅有手动挡车型帝下锹,虽然目前销量也很出色涝疚勿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户删鼎脐。好在这一短板即将成为历史陈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出店庭村,新车将于26日正式上市篱筷,我们也于第一时间进行了试驾体验缕箍汾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观履:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秤贬罚,在外观方面也有变化橙。新车根据高低配车型提供两种外观方案挤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计厕,而高配车型则对中网囱、保险杠造型枚、轮圈和后反光板都进行了重新设计哼。值得一提的是锰酞喉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沸藉。   新样式的轮圈非常动感潘伶,在同级车型中实属罕见安。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驶,轴距依旧为2725mm纠。车尾的变化相比车头要小一些酪透卡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板司懒,不仅可以提升安全性册,同时视觉效果也更加出色飘。 有态度【试驾评测】敞俗颈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啃?   扫一扫雇吞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日界溉剂,一汽大众全新高尔夫正式上市勘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敌屁立,其中1.6L拥有三个车款品,1.4TSI拥有四个车款旁,官方指导价为12.19万元—18.29万元南似徐。具体售价请见下表关醚剂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鲸惶,但是却拥有三种功率版本警沤檬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本塑,因此在动力系统方面夸,消费者有三种选择庆。    我们从上面的数据可以看到甫措,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者百澈,1.4T低功率版是主流之鸭俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沛顿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮承窟,但是它的售价高达18.29万元泵宪无,相对比较贵染宿你。    全新高尔夫提供九种车身色彩栋回,分别是塔希提金筷、唐古拉白曝莲还、珊瑚蓝袖、魅力紫巧谁编、玛雅红世、季风灰琼鼎、水晶银以及深黑和极地白镜。 ①眯路烙:16寸Cosmic款轮毂 ②戊慈围:16寸Cubix款轮毂 ③导:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帮,其中15英寸的一款伙碱,16英寸的两款踩戮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溯肠圭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舱逼疚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供能搁。    全新高尔夫提供标准座椅肯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅村斜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顷凉,舒适版车型则都配备舒适座椅池壬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拢浑。    在材质方面涪甭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料热项,分别是上图所示的DianDian黑色织物吭说、Zoom/Merlin黑色织物割、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逛煽理,分别是Vienna黑色真皮毕航、Vienna米色真皮喜宠、Alcantara黑色翻毛皮锣碘、Alcantara棕色翻毛皮贺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料该,有两种风格可焉缘ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涡,同样有两种颜色可汛痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料形日,有黑色和米色两种可殉够濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哼。    在车内外装饰件方面蛾卷,不同配置的车款也有不同的安排度娟馈。像侧窗下沿镀铬装饰条煌、双排气管瞥省浅、镀铬装饰双排气管垄刚韧、动感鲨鱼鳍天线功、真皮换档手柄暮、科技质感装饰条享乌、金属风格装饰条吉遁、碳纤维风格装饰条等等市海恭,针对不同的车款都有不同的配备据翘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍每描。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富暑目道,配备有MKB多次碰撞预防系统较、ESP车身稳定系统氰逃、ASR驱动防滑系统赡扛即、XDS电子差速锁博粒、前排侧面安全气囊乃耗俗、后部4探头倒车雷达绣、前部行人保护系统裙、自动静态转弯补光功能等等挖技独,但是在舒适性以及功能性方面藩,并不是很丰富东哨檬,但是也可以满足基本使用恨统废。   1.6L自然吸气车款如何押笆辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫枥梅病,它拥有手动时尚鲁刮茹、自动时尚以及自动舒适三个车款倍瞄擦,手动时尚与自动时尚的配置一样般剿,在价格上二者存在1.2万元的差价剿滥梗,主要是变速箱配备的差异挫。所以在配置对比环节溉惯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行爬瓤骚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梗驹混,差价为1.1万元刺。    在配置对比的环节我们可以看到凶屏,时尚型与舒适型之间的配置差别酶,大多数都体现在外观内饰的装饰件寡唾马,以及车内一些常规功能方面堪捣,主要是顶棚储物盒改、后排中央扶手澜旅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半誊堆砰,实际上最有意义的差别在于全景天窗皇署幻、后排出风口驼猾、蓝牙电话横、定速巡航肋娠帝、驾驶席座椅腰托媒蝗权、TPMS胎压监测系统这几项上剩始,不过在这几项配置中拭凰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置败扣,尤其是全景天窗趴卤。    从价格上看窖,二者的差价为1.1万元貌块,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的畴亭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缴胳耽,所以我们在这个推荐环节晌精汝,更多的倾向于低配车款踞卧。 责任编辑溅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底技芦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辨。它采用了全新的DS家族式设计风格雇屠铆,延续了一贯的法式浪漫风格搬卢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鼻。新车基于DS5平台打造沥膝蒙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尝我踌。预计在3月左右上市膜鸽孟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触角,让我们一起来看它的表现如何鹃青茄。 外观喀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吨,却多了一些时尚及科技感犯泊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驾闻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丁。镀铬装饰拿捏的也比较好工。并不会像许多车型那样盲目的堆砌创。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品朽。也表示着DS的品牌走向独立馈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型小垦,有着都还算不错的账面数据浅媚供,车身长度为4702mm磐泰晚,宽度1840mm钒抛楷,高度1515mm.轴距为2715mm性。上市后会把目标锁定在奥迪A3醒汇。 车型图片 基本参数镣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面动胺篇,除了前车6颗驻车雷达之外烹揪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腿番,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯橙容。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汗朽思,从视觉上拉伸了车辆长度彻,尾部设计了一个小小的尾翼查非喂,尾灯下侧字样表明了其国产身份耸弥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疲饶鞭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方认歉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弟丛氰,真正的排气隐藏在了下面叭勃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疲鲸:高离地间隙曝赶刨、车顶行李架画、双色车身等等藤女。没错实痊攻,无论是跨界签、越界还是交叉车型集全,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质干花。不过世间万物怪即泡,徒有其表终究很肤浅宛肃鲜,我个人认为宪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统需。所以妥摆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痹幢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偿洽兜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搏簧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驰,它集沃尔沃所有看家本领于一身诬捌,可谓全副武装遍浓玛。为了让媒体更好的体验这台车讣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轰劣骗。没有固定线路妊,没有领队车辆爽份岁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堡,它会和每一位汽车媒体人独处12天扩膝。而在这12天里吨,我已经和它奔袭了4100公里叼,横跨了三个省份归肖,体验了柏油赛道拣、软土拉力燎、冰雪漂移魔、高速狂奔晚灭貌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话松骋先,当然氢荤,最终的结果是卯两八:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窟殊诽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寄,正所谓日久见人心肛,交友如此耪借犀,试车亦是如此乖搭锭。回到正题堪底堵,和往常一样凳献婚,对它的了解还是先从外观开始闭怂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化薄辰非、多样化是一种趋势狮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挨梗龚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠漂唯趁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吹捷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鼎邯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型柿钙违,上市至今保持着约5千台的月均销量焊骆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型睛谎竭。 外观/内饰对比厢诲花:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筷双,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痹喜福,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衅,毕竟师出同门杏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管届孰僳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叛伯咎,远看很容易被误会成排气管茎,但事实上真正的排气管被隐藏起来吹寝分,整体尾部设计显得层次更为分明驼。低配车型配备有倒车雷达氯,高配车型还配备有倒车可视驼踢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雄隧段,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纺咸股,修长的车身与宽厚的D柱饥,加之出色的后排与储物空间亩,俨然就是一副旅行车的范儿方。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汕,它完全可以称之为旅行版朗逸扣毯。    车身的线条连贯自然牡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观轿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头么统。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蝎揭荣,调整了尾灯的白色灯带位置讲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端圭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朝粪物。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巧碴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拘模,内饰板件的用料以软质材质为主帅,接缝及做工也较为精致堡辜,与同级车型不相伯仲胆冬畔。从实拍的车型判断胳阂让,自动空调茂摔、ESP系统倡、电动座椅椭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型繁帅,至于具体配置还有待官方公布券。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藤氖,同样是大众家族的传统布局缺嗓,整体的感受都很不错间,方向盘籍蓖、中控台的每个设计很都容易上手糠瑞蜗,从材质上来说耗,朗行是塑料感有些明显的料肝徐,好在其工艺上还是有保证的赐,并不会有很廉价的感觉了艰砍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耍骏,销量在整个家族中表现最为可观狡抢。近期嗓饥喉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市的冠,新车主要变化集中在外观宽,同时针对颜色徽采、配置进行了调整聘,以保证其市场竞争力烧晚。在豪华紧凑级细分市场中盎涉肝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一素考竭,通过下文的对比分析九撵,希望对有此购车意向的网友们一点参考趣。   备注厢: 为更直观的进行两车的对比分析龚炊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞬慨、CT200h F-SPORT)阮八,市场优惠参考自深圳市场鲸。 车型图片 所属品牌抖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动收浑,内饰做工精细    车身尺寸方面棘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优念玩,其他参数均小于奔驰A260潜沽景。从外观和内饰设计风格上看健,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潜炒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脖笺忍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后认,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样熔篓,全车充斥着力量与美的线条仙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哥狠信,硕大的单条幅进气格栅汤封、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逞笺。    相比极富视觉冲力的前脸造型抬骑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揽街纽,但并没有脱离运动懒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹈旅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碎姑函。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素委,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型具巩,同时下侧雾灯造型也有改变帅缅,车尾部也进行了一定的改动苇厢,整体感觉更加运动闹。另外囱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”培渡洁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配人凑珐,形成强烈的双色反差骋赊吗。    F SPORT车型装备了整车运动套件凶阮德,涵盖了运动调校悬挂怯好、运动包围娟晤、运动阻尼减震器可滤猴、熏黑运动轮毂屑霸突、运动车门脚踏板那、运动型铝制加速踏板倍卤抨、制动踏板退、脚歇板等稿吭。    三幅式平底真皮方向盘迷、红色元素点缀的空调出风口赋、铝合金踏板昏陇、仿碳纤维装饰条等等惫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吮丢疵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化含,将方向盘洛薯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上郡盖,增加了便利性阿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动夏筹,分散了注意力耍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲜罢痰,是多数第一次购车家庭的首选要求汞羔桅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型天苯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功许澳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栋,会有怎么样的变化损胜,一起了解一下壳既。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顾,镀铬进气格栅增加了些许立体感岭,更加显眼的X造型前脸笑兽,迎合年轻消费者的审美环钵悸。大灯的改动有些另类迟慧从,在我看来接受起来还是需要时间的弟滥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陀糕,新款在车身尺寸上有所调整辑局,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冗,轴距保持2600毫米不变阑朵,相比现款仅车身尺寸有所增加售侈。   车尾的变化不大蘑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勃摹,以及牌照上方增加镀铬饰条心鹃,尾灯造型无变化衔。实拍车型为高配版本技含,但仅配备了三点式后倒车雷达温。   新款的15英寸轮圈造型不错关荆舶,轮胎选用优科豪马闻,规格为185/60 R15暗,备胎没有缺失舶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蓖兢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饲武厘,在年轻人中更是屡见不鲜胶目。在学校要有个性疟侨,在单位要有个性码坷,穿着打扮要有个性告,兴趣爱好要有个性诬锭陛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢踌?如果你有这方面的兴趣嫂,那么杰德将会是你不错的选择婪淡。可谓自成一派的它粪,凭借着并不起眼的车身尺寸璃乖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堡敬?还是旅行车采侗?或者是MPV橙膳曙?但这都不是事儿群毖,只要适合自己就OK栖惨豌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人韭,喜欢接受新鲜事物的他们凡瘦寐,正好与杰德不谋而合品工。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐环深,此外俄坑,六座的乘坐空间讼禾,也足以胜任日常的使用需求廓觅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娜畴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舅?自2013年9月6日上市以后偶挞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量渐娥汞,力压大众途安和马自达5等竞争对手叉缸,它用事实结束了我们的疑问挎。除了这些改,杰德还会带给我们什么样的全新体验遂,让我们继续往下看鼎谴。   " "  若是经常关注汽车之家的话必暖谅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腑骚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”干。虽然我们这里并不提GTR顾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嘘碑什,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概桑克斯ST孤秦,令人刮目相看退响。与此同时私,在秦身上粳赦茎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叔暖、做工以及舒适性表现上的明显进步浇摄。 外观造型北戒农:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程婪偶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狼,近年来推出的新车型如速锐窖、思锐以及大家眼前的这台秦祷敢乃,都可谓一个比一个漂亮仁。就以秦来说磋赐先,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网樊涉腥,很是亮眼据窜,同时也营造了较高的前脸识别度嘘。   车身尺寸方面噶安袖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大榔搭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伯毋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慰茎,2670mm的轴距表现则处于平均水平唱李。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碘闭,其整体感觉与速锐大同小异弊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渐觅。无论白天还是夜晚贿,该车的车尾识别度都非常高菇上。而且内部的光源彤罗,除了转向灯为普通卤素灯泡外全欢,示宽灯嘛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED儡廉罚。   充电洽、电桩安装及质保/售后介绍埃拐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泻搅粹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垛蠕,据官方资料介绍娇锋,充满一次电大约需要5个小时左右逆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)峭椒芥。   同时倘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩城坍,虽然价格并不贵窖席,大约在6000多元傅,但对申请人有一定的条件限制瘟呕吭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丘撑碑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恐。当上述条件都满足之后娥盯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请教,如果一切顺利导,最快1个月内就能安装到位并通电使用绰双。不过目前蓟逛阿,秦还不能实现快速充电驴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的衅,只是目前还没有这样的配套充电设备耐。   针对秦的特殊性焊触经,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拧晌。其中临,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全穆埃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皇赖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沪蓄、绝缘手套和护目镜等设备女刃圣,并规定在检修车辆时必须两人在场邓渭。以防车辆万一发生漏电杭卤,威胁到维修人员的生命安全稍姑瘫。   与此同时饱陕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乘攻僳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同竿侵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烯纫,整车质保为6年或十五万公里鼓虹,电池组为10年或二十五万公里)劣骡。总之擎屎,从专设的维修工位姬私、专门的维修人员再到超长的整车质保周期劣斡科,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度筒,而对消费者的购买更是一种信心的保证剖桶弯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前罕筹氓,中国汽车市场刚开始发展垛绣秦,市面上可供选择的车型可谓寥寥婚,在那样一个年代怯反,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准廊慨吹,并且在之后的相当长一段时间夸轰贸,人们心中仍对它们有深刻的印象廷。时至今日瓜胆撇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惠嘿峦,在数年激烈的竞争中船防,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下图溉瞥。这回弛说,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首草娠吴,我们也借这次机会为大家做个全面对比读寺鸿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仇污:外观内饰(包括设计和做工)吴、配置塘短、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)情、储物度函擅、油耗舌肮患、驾乘感受娇、加速性能闺工床、刹车性能侩蜂胯。同时版屡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枚控、同价位车型的什么水平糯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恭激,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瀑对沪,目前约有6000元左右的优惠雷勿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元褂,在优惠方面差别比较大肚砰涉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右笑盖,根据论坛中近期的提车价格坪勾,9000元的优惠还是有的贫疯耻。目前窍,两车的售价依旧属于同一梯级鸿深冠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霓沧桓,只是配备了卤素大灯及雾灯隘,透镜官、日间行车灯这些都没有拧哀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徐瓤泰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梨南桑,因此我认为两车的配置可以理解氛炽,符合同级水准孝椿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位任惜苯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比草,两车的各项参数也处于伯仲之间透,差别在6cm之内忙岭。在车内空间上删伶,两车的表现也很接近哺肉,我先剧透下吧焦乡袜,结果可能跟你们想象得不太一样驳估。   相信看到这里乾,大家最担心的就是如果车辆没电擦贪,后备厢是否还能打开的问题内恫。捷达看来是妥妥的没问题胳迟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苫,它的后排座椅靠背可以放倒岭饶却,之后即可顺利从后备厢取物犬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐到。   在倒车辅助上吗赐患,捷达配备三点探头驳厘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哎摆饶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平很誊。这里多说一句卑笛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纺散陌,让人觉得很不大气尉炼鞘,并且低于同级别的水平德埃井,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歧扛精,舒适型也可选装倒车影像视荡松,比捷达厚道一些鸡冬勒。从普及性上看辖憋,能够达到同级别的平均水平式,从功能性上看喘梯,拥有倒车影像的它则高过平均线了姓,给好评居。   两车都是15英寸的轮圈触,造型上也是各有风味肥棵,轮胎宽度也同为185mm尼拒禾。从售价上看蒙扯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右溪边,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比箍,让我们在后面的制动测试上见分晓体廓淳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扇,借着中期改款的机会躲纹眉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机畔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注电。应该恭喜它葡抹欧,至少在我眼里侧,它确实达到了自己的目标戏倦勉。过往凭借动感的外形腔弟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潘峰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点函。   只可惜界,刚上市不久的2014款起亚K5崩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择函胃,而且它们的价格都处于K5车系的高位泻短,受众群体并不大灿浅胁。前段时间酸接,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析胁,并撰写了《起亚K5购车手册》取。文中懊霓桂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吮杜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH萍处森,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机固痰。自从起亚吐勃渺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后唾法两,互用研发产品的例子不胜枚举胖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度借络。该发动机的最大功率为245马力槽碍、最大扭矩达到350N·m蹈稳伶,账面数据处于同级别的上流水平逼蜗赴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀端按,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机砂。   在涡轮增压巢宛捷、缸内直喷等技术的加持下本婚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挂辖千,并且一直持续到4000rpm铰。得益于涡轮介入较早骸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盼澈,而且它的油门也调校得比较灵敏镜。在实际驾驶的时候败腊,可以感受到它的起步轻快自如朴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余车茶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比底糠贩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仆,但差距并不像数据相差那么大蚊涡涣。在整个低转速区间屁,它的动力输出不算直接拈蛙,缺乏一点活力把,给人一种有劲儿使不出来的感觉翱疲。   于是通橡嘎,我把油门再踩下去一点虹,动力突然来得很快赤靶磊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然填本,毫不费力迁秃品,而且可以感受到车速达到120km/h时本绒,发动机还有充足的动力储备唱统屡。它的中段加速能力让人满意肪磊,虽然依旧缺乏一点活力狄参署,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滥疏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钒疟邦。   还是差点意思茫帘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感募。于是探敬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贫干晶,6速手自一体变速箱切换到手动模式溪卑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敬掀嗅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酥纫。它的油门响应足够快累现驮,发动机的动力输出得到更好的释放藉班渴,方向盘的反馈也更加扎实械。除了SPORT运动模式外蓖抽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莎哺撵,运动特性从SPORT氦弥、标准到ECO逐渐减弱茸复壬,驾驶风格也逐渐趋向安逸稍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契思京东,平顺性极高宠菠,而且动力的衔接也让人满意铆穷。若以80km/h的速度巡航噶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喘替,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竿兴爬,对于燃油经济性的控制也让人满意涤墨。同样值得表扬的是降挡速度狗昧卜,在中段需要加速的时候深踩油门茅钝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溜呸,而且换挡冲击也比较械喑恕,不会让坐在车内的乘客感到不安携顶茬。   前麦弗逊解盆锈、后多连杆的独立悬架底盘结构靖倡赣,在调校方面仍然有很大的提升空间灵祷瘫。它的弹簧足够硬筛本,但是减振器的阻尼不够大亭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底湘,会有细微的震动传到车内拣乡,以稍微快一点的速度过弯淋,车辆的侧倾会比较明显旁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炊,舒适性让人满意僵,但如果需要激烈的驾驶的话斡,后期对悬架的改装很有必要胁视膏。   它的刹车盘相应加大了尺寸噶庇皇,刹车的力度足够躲扰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脾。具体表现是屁,刹车踏板的前一小段是虚位溶酪坤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笨熄,制动力度会突然加大蓖扩效,需要一点适应的时间肃堕督。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搁不丝,发动机的声音玲、振动都非常小佩啪。然而峨信桔,在速度上来以后脸劲芥,噪音的上涨速度也很快许柒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎薯熄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显朵。   我得承认孙撅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绦,但在起步和中低速行驶的时候售疏,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛾歌娃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讲滥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朔核刮。当然底,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型皇鸽顶。另外绰日科,值得一提的地方是疮巧,在动力提升的同时肃肩煎,它还加入了行驶模式控制系统徽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用史,它的动态性能相对有一定的提升筷,开起来也更有活力和乐趣牡横。   " "   海马M3去年4月就已经上市了功萝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沃,只有手动版车型销售罗姆虫,导致产品线还不够丰富久。而就在去年11月蒂煽,海马M3终于推出了CVT版车型沃垮昧,7万-9万元之间的售价耗妈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碾郡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壁惺、逸动筐规售、宝骏630以及启辰D50等车型采,竞争还是比较激烈的缉。作为一个后来者涎哩,海马M3是否有足够的实力立足嘎朝?下面我们就一起来看一看乏擒。   动力透:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闯炕妇,其最大功率为82Kw酞,峰值扭矩是147Nm豌武羚。从账面参数来看势,可谓非常出色谈,一点不比合资产品的数据差累。对于一辆紧凑级轿车来说滇廓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了稼。    开起来的表现公,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”皆门呢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中洗纶,如果想要充满信心的快速超车囊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碴乖。    我知道会有人问牵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗块?说实话爆泪,我觉得大家都没什么区别卢怯百,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着铰泌窖,也是低扭不够强罢,需要靠高转速来增强加速能力奔。    可以肯定的说矩,除非是加上个涡轮增压器僻。否则的话淡铣蚂,这个级别同排量产品之间的动力表现骂膏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同洼贾倍。我个人觉得镀,这只是消费者们需要认真衡量的一点筒缉峰,而非全部盾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在渴采,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赌焚,动力传递平顺连续的特性乏浅少,有效的提升了整车的行驶品质感悍图仓。顺便说一句盛拍娥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外复挠勿,这也是比手挡车多花点钱的好处灰抚放。    深踩油门时蚕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娥脖京,来保证动力响应足够顺畅灯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墟。此外认莲砷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骂星叹,功能性极强即。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肩纹涡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贩距拖,g值才开始达到最大的0.366g瞥写,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内被拦衬,此时车速大约在30km/h左右南课唇,达到60km/h用时5.24秒程诚,冲刺到100km/h用时11.45秒接低谷。    接下来看看海马M3手动车型本,在加速到2.5秒后捆勺,车速已经达到了差不多40km/h丝,达到60km/h用时5.01秒堑,冲刺到100km/h用时11.28秒荤,比CVT车型略快蚊道。如果不较真的话滩筏,可以发现二者的差距其实非常泻憬,相应的在日常驾驶中其实也一样磷迸寿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米响木地,就这个成绩来说撑沉,它的表现只能说是非常一般唤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闭,它的表现就算好多了伶。 责任编辑缴:沈楠" "   近日券触荡,宝马官方发布了新款X3的车型官图垫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乏竞。从新款车型推出的速度上来看蚕辖叼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视湘潭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妓仓车。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缺靛。    早在2003年风,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章新。10年以来活峰禄,宝马X3已经销售超过了一百万辆烦冬,自从2010年上市烫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作北。因此伎沤,2015款作为X3的中期改款经,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞬籍痞,优化后的大灯组造型糖态汇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰深男,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多词。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侧涡哗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蝎樊桃。通过官方图片粳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时判侥拭,也融入了宝马家族的最新设计语言碱,与新X5一样采用了新的中网边框设计幢稳沧,在视觉效果上更具冲击力红。    在头灯部分坤掂豆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光糠喂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祈扣。另外竞颓霞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代计颠澎,配置方面它还可以选用全LED光源兄,再加上选配的LED雾灯巳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质退。    新设计的前保险杠极具力量感杰猎型,并融合了镀铬冻荷、塑料格栅以及金属护板醛痘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剑徊。此外外杏秃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中构袜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂箩,也使整车更具个性化风格识寺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为憨花:4657×1881×1661mm配讲涟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近栏泥年,轴距也同为2810mm嚷筐胚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异途。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘘喇,从车头一直延伸到尾灯的腰线夺聚,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓜黄沏。相比变化较大的前脸胳勉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计送啼还,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰雌示菠。相比X5兄,新X3的尾部更加耐看毫码嫌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感墩瞬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分财拐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守醚萌,视觉效果并不是那么给力贾连。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肠绅,新款X3也不例外挺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板雇滑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前畦傻抵、后部的防钻撞保护装置习牟猩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舌券唇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沽猩。此外某飘劲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乱。该车还可以选择六种车漆瓶老、三种专有的18透、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怖胳。 责任编辑趣戳旅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车徒冈:Quattroporte(总裁)叼囤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乒恢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV睡陷诺:Levante繁蔬假,还在2013年4月的上海车展上履夸,以全新总裁平台为基础撤毋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棚虾佃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的事东、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4点武履,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款笔廖容:Ghibli……   以家族设计为本厂吃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鳖熟螺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同轿抹裤,改走豪华中大型轿车的定位侯恫套,车身尺寸长上、宽漓驰祈、高分别为4971mm驮瓢、2100mm和1461mm僻桥粮,轴距则为2988mm炮疼,直接锁定奥迪A6沦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淳犀邵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo顿风、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征午,且融入全新总裁的轮廓特色分侍溺,以紧实并极为流畅的曲线府,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赏就。    于是在车头设计上奢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哦师唯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩峭顽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面犬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样倪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溪动,将蜂巢状格网嵌入其中筷歪吭,且尽可能地加大山惰,再搭配角度更为锐利骗菏污、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娜矫篮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枢,所以厂商在Ghibli的车侧必,除了保留前叶子钣鳍状孔道鸡吼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苫,也师法了总裁车侧的设计喊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型昧绷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没避,另一条线则从前门下方迸出罢,向后朝车尾紧缩粮,滑顺动感且充满肌肉感试食么,并正好可呼应更翘的车尾设计嫌筏位,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啡车,速度感浑圆天成睡。 内饰向旗舰看齐湍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同矮偶恒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计擦,也把声控独不、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卜昆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蕊毫却,右侧拨片负责手动升档克、左侧拨片则能提供降挡可藐。    此外安怖,三辐式方向盘的前方羞,一样是借自全新总裁的蓝底白字勿粗态、双环式仪表盘笨痢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表犬,左侧则是表底超过310公里的时速表桶烩榷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕响袒,可提供显示油量觅、水温赏椽全、挡位与导航指示等行车信息恐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滇冒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吞搽,告知驾驶者目前的驱动状态和。    和总裁稍有不同的中控台杜肺抢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟堆,以及可触屏操作的收音机电台选择鲤论摆、音源切换浇娥详、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岗享瑞、空调温度惧牡冉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纲,空调出风口则移至屏幕的两侧忻剖兼,下方则为恒温空调系统调整出风量钦鼻、温度与出风口的位置沦居娇,以及音响系统的吸入式CD蘑胆纬,设计上较总裁车系更加简约温滥群,但用料与配备完全向旗舰看齐首,展现了十足的诚意圣兢摊。    较为可惜的是软庙鲤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帝鳖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侯殴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钱蹦祟,包覆性和支撑性也非常出色堤碧侩。    但是后排方面射、便没有像总裁那么充裕巢,尤其膝部与头部方面春镭,身高174cm的笔者坐进去后逆武,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已露幕化,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促露,也刚好替前烙晴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蔬币,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓少蜕溺。 责任编辑劲搓揣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”玖妮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茶素?后来一看嫌,哦添将,原来CC是“Cross Country”上。继续了解发现有点意思储,底盘抬升垫簿寒、高功版2.0T五缸发动机庭飞痉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法反衅禽:目前的普遍规律是克猫酣,产品分得越细读,总销量提升越明显任。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸵,它的引进盯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敝鲤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氖,主要分布在前脸和车尾你,从外观区分它和普通版V40很容易坞。底盘抬升12mm掇,这么小的数字对视觉效果影响不大圣擎,整体协调感没遭到破坏尸抢钱。    车厢内部乌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样送许怠,除此之外内饰并没有过多特别的设计究。之前我们已经发布过实拍文章唐淡丢,车身相关内容有详细介绍街,因此这里只是简单提下要点挥窟,就不再重复描述了损拜劣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炒墓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机警戚,最大功率214马力骇娄,峰值扭矩300牛·米疵俗嘿,型号B5204T9伙,是普通版V40那台发动机的高功率版本朴诚,那台机器的型号是B5204T8酪韦疙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒书趴,今天会是什么成绩甲锻?稍后揭晓柔淮。    变速箱没有变化茂,依然是日本爱信提供的TF-80SD澳令痢,六个前进挡粹精酪,带手动模式和S挡柯轨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桃,奔驰A级用自家的7挡双离合发刊栏,沃尔沃这台6AT暂无优势特,目前他们还没有新产品投入实际应用碌献,理应加快脚步袖撑。   驾驶困镜别:邪恶的S挡    驾驶部分赶射秒,我想说说D挡和S挡的区别缉。看起来挺初级的一个话题逛裴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阂觅毛。D挡油门响应迟缓泄,在激发变速箱降挡之前柔,需要稳稳的喝、持续性的向油门踏板施加压力凄,慵懒的降下一个挡位之后跑,情况有所好转工,动力给得稍多详,也就这样膝勺。    不满意对吧化搐?可以把排挡杆向左扳到S挡灸,切入“邪恶模式”缮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彪怜,转速拉高1000rpm以上秀硕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来畏请,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狄寝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鼻,脚踝每动一下版玻陵,车身就顶起往前猛扑一下鳞承。深踩油门匆旧胸,转速迅速攀升韩,跟D挡时判若两人逻祟,两百多马力季仕律、三百牛·米超目,在这个尺寸的车身上爆发出来娃颓祁,过瘾差。    激情过后细细品味汉,这套动力总成有两个弱点需要改进诉绣壁,一是怠速时振动大徒懈携,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动擂萎,影响体验;二是低速行驶的平顺性篇床,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霞,1稠、2粉筒、3挡之间可能频繁切换邵购,动作应该再细腻些校。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杭堑疼,选择“全功能”项垒娃促,不打转向灯就变道婆同坦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道老诉,回正的力度不腥凇,如果你想在车流中快速穿梭前进奖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菏,要么关掉方向盘辅助怜什蹋,仅保留振动提示即可爽镜链。   绕桩蹿懂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晶耻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兢联,在绕桩场地很讨人喜欢莲。车头响应比前驱版本积极箍,入桩动作稍猛潞,车头好像在被一根绳子拽着走贸涛集。给我留下深刻印象的是牧黄,这款车的极限要比前驱版高太多前,特别看了下迪强,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h课尘较。上手容易却独,但是需要注意别突破了极限赁镁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点岁迁冀:一旦超出极限暑,很难把车身再救回来馆。 责任编辑苹钩歌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7城十:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诵唇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始思蓉,就一直困扰着我们的问题舜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缮困。马力越大的车就越好么幢挂?绝大多数情况下答案当然是否定的讲男。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剁屏褪。随着时间的推移胺畴晦,我们有机会做这样一个有意思的选题臼囊。   让我来说明我要做的事情老坚陶:我们有三辆四门轿车痘年,合计拥有1657马力勺畔。看起来确实有些夸张兄荆熔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport免,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S筛鬼得,但是这个570马力的怪物一直没有车拴豌,直到我们完成这一特别的测试一周之后醒拖卉。我们只能使用520马力烂忻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo事鞋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惋冠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缔。   另外一辆是全新的奥迪RS7畏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎橙,拥有560马力的出色表现税迸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妓,在K&N工作室的台架上径蠕拖,它的轮上功率达到了479马力分芹叹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酚菱污,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屡赶兢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器了,用以获得更多的功率输出蒲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候但疲僧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绣嚷。即使按照宣传中给出的数值嫡踌池,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗡谅眯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG借仿,它的轮上功率达到了541马力片须校,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卯。   另外还要说明一点卿嫁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来团棘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本爆分,不具可比性洛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试换。结果很令人意外港。两款加速最慢的车型轿谴涕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吨。当然最慢是和RS7相比较而言的腿怀涛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录隶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊觅邦,但是还未打破我们以前的记录珊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底目,说它慢更像是一句玩笑话谎,这一成绩实际上已经快的吓人了陇蜡渴。奔驰则要更快一些棉剿辣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)既屉,冲线的速度也提升至197.5km/h尖。冠军仍然是RS7的同斤,它只用了11.6秒入蛇估,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碉。奥迪的冲线速度为193.8km/h卑襄,虽然不及CLS63 AMG慷,但赢了就是胜利户县街。   123下一页 责任编辑农败:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后珊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刮、运动和科技气息了崩墩随。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屎厢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磨涎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辅,主动式车道保持和自适应巡航功能枪梆,几乎能让驾驶者也变为乘客梯,高科技配置更加丰富夯粕桔。    于是肆寄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前螺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岛庆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L免痰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辑拾,在下面的文章中有详细介绍究随。此外亥禄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孔瓮磺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廊呵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钝、残破衰败的路边小屋需垮刃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拐羞家,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富入没,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落罚般脐。身处如此糟糕的环境菊崩,却并没有让眼前这个出身自底特律衫裸管、土生土长的本地小子屈服勺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感牵府土,但只有经过一番试驾体验之后凛洛技,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的担牌汕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啸划。与2013款最明显的区别来自于前脸中网估拒芯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形槽,同时两侧向外延伸与车灯相连绷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化封乾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弓揪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茎疟露,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拈侣。   尽管是低配车型鸵说,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)创仇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碉茎,它基于D级车的平台打造匈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崩伐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK期鞘楷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT连蛋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体设弹,不过从近几年的趋势来看康锨覆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恋廖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型协,至于其中的原因惊颗怂,从这款车中也许会找到一些答案甘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT老?   GT柿泛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酬嘛权,维基百科将其解释为具有超长续航里程亲半、拥有强劲动力传夺粒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型僻恫含。可能一提到GT水虏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鲍却稠,其实则不然茬歼轨,GT拥有着明确的划分准则参哪骂,举个例子来说齐夕:拥有着标准的后备箱吞譬、配备V12发动机并且内饰非程肆峡祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欢疽未,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窝诞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”培哼闺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脊羌酷,这款车的确还真有点GT的意思磋程窟。在笔者看来虫僵疙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的道汹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诧巳,最起码第一印象分已经拿到了记定。   5系GT是采用7系平台打造的巷守贩?   5系GT的轴距为3070mm孙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刊敛,从前双叉臂合糙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寄。厂家表示奴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型编,其在外观清说诞、内饰摄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敦统铰。   5系GT型到无朋友昧桶陷?   谈及5系GT的竞品矩瞳垂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佛海女,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庙筷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版篇伟柒。   外观氰抨吹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妓萎隋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆模踩。风云2(详情)幻晒、E5雹、A3以及今天评测的这辆E3挛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中草补,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湾孤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啼叉。从这辆奇瑞E3(详情)来看榷靶,外观及内饰都有着很高的原创度浚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拷袒坟。这让奇瑞的产品线更加丰富尸,但也让消费者选择起来有些头疼聊迸。 外观踌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人朗嫂,但外观却没有去针对青年人的设计侨,前卫蹬牵、另类这些词汇应用不到E3的身上堆,车身也找不到多少运动感呜测慕。不过它长得却很容易被人接受慕浚挠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看替旗红,E3和E5的外形稍有一点点相似伙揩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞憾课。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烦,而且非常容易被大众所接受酥徘躬。不难发现巍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耿悔谴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骆丁。艾瑞泽提泵、瑞虎5监,单从外观来看都会让人眼前一亮们免榷。借鉴是好事谈藉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快善碴骏,但不动脑子的照搬实在是说不过去筏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧我韶簧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表祷士兢,作为最会制作小车的铃木来说峡,雨燕可谓打开了国内的市场飞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巳,新一代的SWIFT迟迟没有引入缓卜。而就在2014年1月18日查,铃木速翼特在国内上市四,这款车就是海外最新款雨燕的运动版韭胚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后燃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江赫散:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕厂静,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚂恫,速翼特运动版采用运动风格打造律奈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娶讥,轴距为2430mm享迁外。由于基于新一代车型打造钝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牟普闯,轴距也加长了40mm慑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚官骏夯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赡扁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盼,包括中控布局纷、仪表盘薯、方向盘等造型均有所更改逃。此外勤,配置方面新车配备了ESP边老闻、自动启停系统当谷卧、USB接口戈、运动座椅等配置段。CVT车型还配备了换挡拨片唤,满足驾驶需求矢炽殴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纷。真皮包裹自不必说抵,3李对维、9点的打孔设计握在手里也是真舒服徒坪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篡。不用和别人比密,超越自己就是最大的进步袖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疆即猎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机长奸,其最大输出功率为100千瓦涉,最大扭矩160牛·米顾癸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苟梁屉,其百公里加速时间为8.7秒佰低咕,最高速度为194Km/h期彭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡几,相比之下乐趣少了很多煽。 免责声明矾:本文仅代表作者个人观点缕沃,与环球网无关掣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实操沪,对本文以及其中全部或者部分内容伟竞、文字的真实性池、完整性漓、及时性本站不作任何保证或承诺施,请读者仅作参考庐危飘,并请自行核实相关内容疮啥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大跨僵蒙,引起了广大网友的质疑订。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验篱熊睹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注库吕辅。于是易车网本着服务网友的原则苏时,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测么,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汾河豹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说媚彤,您便自有定论罗问吮。   体验者介绍    前排体验者借完:辛毅 身高勿:178cm    后排体验者电:旭子 身高宠广:177cm    Ozel 身高渭美既:170cm    小娴 身高啪财哨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准膳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高据。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卑杠朽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挺山赫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卡酬快,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诧窘,公平公正公开地来一次大对决驳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刮冈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弄镁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车领。所以不得不承认铺皇壕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值塑眷施,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上段。    事件回顾令说栖:    说干就干肋哗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后籍裁盖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作臣械聚。根据易车网后台数据的统计来看饥,持以上三种观点的网友大有人在氏通,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲漠玩嗡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菠搔。尽管是为了对比三者的公路性能店绍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上竭纶颠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硼那唯。    测试车辆霉郸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350劫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惊蒋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车算档,奔驰已经尽力了邪苹匙,我们在此也由衷地感谢画垫佳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翔独,告诉大家改款前后的差别迁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5登。因此我们也很负责地告诉各位网友猫芭多,目前除了易车网糙疥,其他媒体对于新款X5的评测瀑眠鹃,都不能代表日后国内在售车型身靛。第一辆中国版车型为xDrive 50i菱掸,加配M视觉套件壳蔬粳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况枢狸,我们无法借到官方提供的车辆弊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持通晴垫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型僳疯。    测试场地城:    乐驾赛道全长1.6公里佩钒,共14个弯道陀,最长直线段270米讥皮淳,赛道宽度为10-18米膏,视野开阔掏,无障碍物热顷。赛道两侧均为土质路面惹媚熟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆本下尸,大大降低了安全隐患涵渭。    测试人员啤拣池:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑村版颂,却要替土豪们操心买什么车缎睡梅,这件事听起来真挺可笑干烷加,因为我实在没法揣测土豪们的心理商。如果说我还能理解花五十万买大切炯躺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倦唤风,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迸,代价是要多花一倍的价钱仟弟卷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫉橡促,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感攘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹿泉。不过因为坐的比较高滑,速度感不如那些贴地者强烈庇杰,还没怎么着呢就破百了避黑。这大概就是SRT8的魅力芒,很难说值不值得娄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坪捐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莆,跟改款前相比还是升级不少姜辉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到担,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亩晤,SRT是JEEP官方改装部门虐渐,这种改装是全方位的身始,包括内外套件加强滩我,以及性能方面的提升激读。SRT8就是高性能版的大切诺基搭,主要提升是外观套件鼓趁、及动力系统手下读、刹车系统汗释担、行走系统等方面诺昧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型楞苛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妮恐,6.4L自然吸气HEMI发动机圃,搭载采埃孚8速变速箱挠仓。   SRT8为公路而生姬,所以公路性能是它的强项呸,不过Off Road就不是特别在行了湃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纫枢。 ② 跟之前的SRT8相比膝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的散蔬,所以科技感和豪华感都提高了不少黔郊,跟换代前的SRT8相比伐寿,升级的部分都是实实在在的梳吵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抱署,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爱。  ∷③一百多万的车骡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饲集,再挑上百万的车的刺拖,好像有点吹毛求疵硼帆即。首先悬架的设定非常的运动目,即便比较温柔的驾驶方式兢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极煞料筛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车功,大切诺基SRT8并不是一个非程孜桓眩合适的选择米旁扫,尽管动力非常充沛聘微,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意首夯坍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺截,但好歹SRT8也一百多万了陡钎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响煞蔡枫。不过之后我们也释然了驮倡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车及娇,但经过数个媒体的“蹂躏”如疯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娜行爱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了九,有点异响似乎也算正常乳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基社汲忻,请点击下面的图片进入试驾文章记刺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争此堤梁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求豹涝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的爆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奔潜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锭绵帽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T遣,还是老套路骨,直接切入主题酥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹揭。 动力对比胸交搁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搽钮,看看英朗GT的表现如何吧蓉。这台发动机的最大功率是131千瓦掂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来岔虽咆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慨费付,当驾驶者在需要全油门加速的时候论,为了获得更好的加速表现豹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm褐圃。对比发动机账面参数来看凸侵典,最大功率118kw磷,峰值扭矩250Nm韦犬檀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藏芬达。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诧仙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乾触,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猜赶卉。   至于传动系统方面日观,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恰枚衰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邓,都是目前该级别中的主流配置炮话怖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沧嫁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢关靖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器楼矗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩培,所以基本都出现在了大众的小排量车型上成唬,比如高尔夫6陀扣、速腾等输拇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汕我胺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苍毙棠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毋柏僳,从而起到提升操控性的目的怒辰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戊吠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上府壳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接隋导锤,但通过厂家的调卸馀蓿后试靛江,当一侧车轮发生颠簸时哇窟惯,对另一侧的车轮影响会比较小些令丸借。   小结汗瞄础:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爱袜舷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洁睦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鳞剑,至于优点这里就不做过多介绍了秒许习。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型缚剩后英朗GT更偏注重于操控性捍横。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挥,见过后车追着拍照的屏诽丛,见过开我边上向我打听价格的尖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回截。我坐在这辆路盛E70里谢峡,被注视得有点儿不自然乡似畅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣釜,我琢磨着昂,要不要让他进来看看单吉拜。要不是我瞅见了绿灯亮起齿陷肛,我真就这么做了拨踌。对不住了朋友箔怖,这次没能让你仔细了解它退法鳖,不过我希望你能读到这篇文章逻寐。   不用否认林蛾撤,人们对美的好奇与渴求与生俱来差捞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浇蔑乱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抬。不过在这些人之中请脱,有人会终生恋着美人车鸥坡,有人也会为抱个花瓶而后悔拈。如今打造足够美的外表来吸引消费者潭怪蚀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滔蹦惫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匪纯,但在这之后能否一直爱着它袍厦,我认为是一个很值得细抠的问题星。   ●外观大气盲计、美泵抚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时罢徊,我还以为来了辆捷豹健,赶紧跑过去看发现被骗了莫拿。不过我并没有觉得失落款薯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观萝堡,并且从设计角度看鲤儒,它在借鉴与融合得方面都很到位冠坷是。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卡叉,我对它的外观设计就100%满意了嘛。这事儿对华泰肯定不是个难题乐,您看看宝利格还有华泰B11布,都有明晃晃的格栅磕料佃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痴猩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巴抬冠,但绕车一圈后我发现从魂狡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了倾握患。咱看看数据对比荣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裸拨,可以说在各种数据对比上贬锚,它“不是第一抱,就是第二”纶诉焦。虽然在宽妒觅俊、高和轴距上没有做到最大哺,但也不过是一两厘米的差别殴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侯,这就让它看上去大气许多噬软胆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上快境。   打我接触这辆车的时候沮鞭抒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光派芒俩。在这样的目光中负,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期便。面对“屁股高散篱镁、尾窗窄”盖、后方视野不理想的路盛E70时袱落,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谦。先不讨论这样有多麻烦了爱硅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作效搽氓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧功骂笔?这点让我心里不太自在次廖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲憋,是个应该有的配置此。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上夏鞠毕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒲。而随着国外皮卡文化的不断渗透颠伺笆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吹,去跟进时代的步伐涵病双。为了迎合市场的变化及用户的需求层,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赁,开始注重宽大饱满的外形设计妈,并增加更为丰富的配置却存坝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扳文汞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酸侥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胶问。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拳俺,整体的风格带有一股阳刚之气悍湘渐。在车身尺寸方面倘干滔,它的长/宽/高分别为涣:5310×1812×1775(mm)鼻街绊,轴距为3100mm蚊乡烙。威虎TUV并没有大小双排之分笆,仅提供了一种车身长度俄。车身侧面的线条也很平直磐架捻,外扩的轮眉使其显得更加饱满怖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正禽匿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脚棵。大灯采用远近光分体设计捻衡完,其中近光灯还配备了透镜滥,不仅更显精神髓岸干,而且还可以起到聚拢光线的作用诲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舒踏,遗憾的是矛肛慨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耙财,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯培无,并且后视镜仅为手动调节崩齐钒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用核径,非常不错歉胳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点热担,至于货厢外侧并没有再多设置团筒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔚辩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歇卫控。另外申般梦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恕壁哇,不过据厂家介绍钦喉孪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”床坑尼。对于皮卡车型来说段参蓟,这项必要的配置还是很厚道的贬揣全。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山金炮剑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气爽讥屉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吐罕撅。不过绢朵,今天我来到这里并不是为了滑雪放,而是为了求证一件事情奠:有没有一辆车滔查库,既能够带着一家老小舒适地出游庭傅,又可以不惧冰雪拔,在冰天雪地中步履平稳地行驶石,同时价格又相对平易近人呢添哪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烤规,那么就让它拿出真功夫试试吧衅弯艇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)函道酿,从外观上看逢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别不沏舒,19英寸车轮显得很有力量感复,也与动力总成更加契合;其它的地方喷,也依旧是酷威的老样子逗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挫鸥厘,甚至还有一些精致的感觉祭脯。总体说来僧猴,尽管算不上全新车型犊费荆,但依旧耐看胳翟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虐抛瓦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靡,动力响应良好爬嫩据,易用性好妈竣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分式蓬起。当承载着全家出行时篡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敞绞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适都奔戎。   至于酷威3.6L的内饰方面庇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节埔。   除了动力系统略阜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式另。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隆熊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淑苫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴较妨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施跨挎翁。动力分配完全依靠电脑自动完成漆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮版喂。   有了四驱系统曹含鬼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎儡辛奖,具有更加粗大的排水通道雌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垂娠裳,冰面行驶性能更加出色难假日。此外耍吹挺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜距类,胎面中央多重“Z”形花纹讥焙档、针孔沟槽设计筏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性券靡霜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垦匠家,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泻添,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3河柔恭,它的定位低于1系绣。但是混,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姑狄。另外连,它也提供了i3?REX增程版本诡迹赊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机跑斤彻,扩展了这款车的最大续航里程版屯涛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弄羔泡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烙趣。   宝马有没有提高电动车的标准布厢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翰徐捞?让我们在接下来的测试中找出答案鹤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式髓般嗓,宝马i3的行驶里程可达88英里违。相比较而言翘灯巴,?Ampera可达30英里矗偶拦,而普锐斯可以行使约10英里朽橇固。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摄孔诞,i3可以更多地使用电动模式普犊。而增加了汽油机的动力系统伟泻如,则使三款车的续航里程分别上升至160英里列修醚,357英里和505英里星搪惮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浦。这台车约五英寸高钙久碍,而宽度几乎和高度一样手,与低矮流线涩灯十,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侵嗓铂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力某效,我们没有所需的充电站?儒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铅。   此外逞认,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旱藩校:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叙圣行。它内饰精美秆率,融合了许多先进的科技览宝,它空间宽敞健提卜,驾驶体验一流紊囤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缝市绢,它仍然使用汽油机单,以作为电量用尽时的保险皆许发。   第二名休诫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衔,科技感十足艇挎,而且它也能胜任舒适的长途旅行憋。   第三名郴斥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浑冻,它最大的优点就是充电迅速聘被萌,性能可靠全。   然而事杜弄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旅须。(实习编译儒敦卸:徐旦?审稿每衔蛊:刘洋) ? 免责声明版权作品绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁烤,严禁转载掇坑轮,违者将被追究法律责任迷趁秋。责任编辑怪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辑,应该说是倾注心血赁秘漠,在技术平台上都有可圈可点之处凭炉,源自萨博的技术是其最大的亮点瓤花藉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垫忍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皑。在外观和内饰上火浅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泛哆,在动力和配置方面也还是很有性价比的袭艇繁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悄,绅宝的外观原创度还是很高的膏,并没有刻意模仿什么车型秒修么,但我们会在这款车的细节上看到届丘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法火麻森。且融汇的比较好纽报,并不是简单的照搬照抄欺。这一点值得肯定袄,大灯的设计十分犀利天,鹰眼造型也有较强的辨识度香。LED日间行车灯比较醒目情,穿透性不错为眠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表徽冀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感燎滩,也很紧绷屎。看起来运动感不错块锨糯,但前悬和后悬的长度较长班蚊涉,看起来有一些比例失调钵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些该,在视觉上看上去会更紧凑动感凶。轮胎的规格还是比较高的豌捕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能派模。   车尾的设计比车头更简洁一些沥丛停,尤其是尾灯的轮廓需为,设计非常成熟涧募。和宝马新款3系很像桔。除此之外矗睛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感届翰。   本文导航豹:" "  “卧龙凤雏环聪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屎换鞍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后携槽,便有了三国时期的三足鼎立忙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敬隙团,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车城,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芭储,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称涿馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垛伶筒,然而坊间始终流传着这样一句话捕遣:“得中级车者得天下”;是的藉效,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晾兔,今天我们会为大家带来两款重量级车型借,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咕涎,请大家继续往下看闺共渐。   看到这里大家肯定已经有了答案了忍时扑,没错歪秀舷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翱羚,那S60L是何方神圣骇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型退导,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版供,厂商指导价33.49万元贤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汹案绰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晤凯、后排座椅加热录、并线辅助围崎顷、车道偏离和自适应巡航等众多配置迹朵蟹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陪收闷,即使不看车标拒蒂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃煌悄颧,哪个是奥迪五。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卵恋酵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现录房弯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统确党,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动顾柬没,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停强冗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馅颇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墒雾附,使夜间行车更加安全窖扦。两车双色的外后视镜造型别致痘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狭士。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陇难嚷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色噬,至于乘用空间如何非,我们将在空间篇为大家详细介绍尖蕉饯。两车都采用了5幅式的轮毂造型豹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力处,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茨剐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拉握古,整体方正的设计略显稳重拢潜浅。后尾灯的设计两车可谓各有特色芒截,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勤,设计感十足举无迷,而奥迪A4L的尾灯更加修长喘假,视觉效果出色猴。天窗不仅能够增加车内的采光嫩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哪洛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陈肌判。   本文导航挟驴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间教锰娠,配置也能满足一般家庭的日常需求敞次。对于这个价位的小车来说喇钝经,最吸引消费者的无疑是打眼的外观艇,在这方面刹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凛铆,就算是与它的直系前辈骐达相比宠,也不遑多让汤脯何。然而作为一款家用代步小车酗,它也并非完美并鹅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孔奴蜡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外会扇,车辆本身并非进行任何实质性的改变龋没,跨界的概念噱头大于实际焦犯蕾。 "   技术革新日新月异的今天策,车型的改款换代再常见不过磐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变澎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型感弓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胳,同时在动力方面也增加了1.8L袭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敞熬藉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势希颇疆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型焙哥,但它的实力不可小觑啦卑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晃驴怖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狡燃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坪奔涛。既然实力不容忽视硷,价格又有优势省鹃宝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机黑洪窝。" "  版权声明纤灰:本文版权为网易汽车所有申耻,转载请注明出处扮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星继,全新的品牌全新的车型亲诲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哎蓉物,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副咨塘耍克斯饥汉,在2013年改剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月戚蹄,堪称是这个区别的标杆级车型裤,观致3要想在这个领域取得成功滑活,不可避免需要跟标杆车型来一场PK病,看看是否有优势能吸引消费者关注穿。 外观风格各异   先看外观方面释抄舞,观致3展现出大气得体的风格缮,不像速腾那么沉闷单调谁精挤,且有着自己的灵动个性;而杆Τ克斯则是完全偏向运动化的风格晒孪性,典型的注重操控性能迷,突出驾驶快感的性能车型横答愧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型媚瞎觅,与观致3区别明显定。两者主要是风格差异叉,外观上分不出优劣勿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脖挖,观致3丝毫不会逊色于讣尴慰伲克斯车型腥顽惦。 尺寸对比 车型名称 赶偶疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菩拖,两者也是平分秋色辈,车身大小相仿犯送袖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坚份,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上紊,观致3要大于附粒克斯吹颊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氛,尤其是腿部空间较为宽松滑洪俏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复耍克斯在后排空间布局相对紧凑申鹅宠,而后排空间也一直是各代感嵯睿克斯的软肋蛾剂。 价格对比 赴梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上僳笨,柑辏克斯则要比观致3要更大一些翟柯揽,在不放到后排座椅的情况下枚汝校,干茁删Γ克斯的载物容积是530L榷,而观致3只有430L兼,100L的差距还是能装多不少东西的庙娟东。而在需要有更大空间的时候氨排舅,两者都可以放到后排座椅槽茅睹,放置大件的物品不味。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鲸咆,观致3和盖校克斯三厢都是11.99万起步藐歌猛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翱贿坚。而细细对比价格表可以发现涡当鸵,要选购自动挡的车型颓,阜猩羁梗克斯最低仅需13.09万拢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合咸惋尖,观致3则需要14.29万痞昆焚,这个比起副悖克斯有1.2万元的价差鞭呸,当然在内饰配置上会有其它差异碎错构,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言琳礁,可能钙怨埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沫嚎饰。 挑选合适的爱车寥,看专业导购恍腑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稍?   扫一扫入,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚券,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酞欣。风云2锹的热、E5夕蜡、A3以及今天评测的这辆E3疆背暴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钨蔷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仁南。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秃停靶。从这辆奇瑞E3来看介皖,外观及内饰都有着很高的原创度称朽付。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疵伦外。这让奇瑞的产品线更加丰富然伙,但也让消费者选择起来有些头疼寝桅锑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虹亭,也从来不缺少“明星”信,“沉稳绅士”大众速腾漠娘、“狂派斗士”福特杆懔浚克斯等都是热门且销量稳定的车型寿栏疗,不过要问哪款车型最近销量最高氢鹃嫡,还要数“逸派高手”日产轩逸形皋落,它已经连续两个月销量突破3万秤词缓,坐稳了桥车销量的头把交椅衬辩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡薯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吉埃螺?下面我们把两款车型拿来做一次比较恢戚,或许能看出一些端倪喊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞧临窍,入门价格上闲憨,风朗比轩逸高出2.08万元废廷捌,表面上看价格处翰沟,轩逸占有优势拍聪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抬辫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元含集厂,这样看来噬显,风朗其实只比轩逸贵了2800元谐线,等国产版风朗出来后凑桂澈,风朗在价格上反而会有优势也说不定酥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市即饺萄,这款车外观与内饰变化并不算很大鞋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘘埂绵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7踏性巳,下面我们来看一下妒凤桓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观昏队次,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碱。质保方面脚肆十,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疽讳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表忱斧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机葱鸥,最大马力已经达到了170马力嫩搔缴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟甜哄沃。变速箱方面嫂外抒,逸动采用6挡自动变速箱赶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色琴坚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些遁篇痪。 免责声明甲碘:本文仅代表作者个人观点究饱,与环球网无关贸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附,对本文以及其中全部或者部分内容攻取秸、文字的真实性领、完整性嗅、及时性本站不作任何保证或承诺背,请读者仅作参考布码恃,并请自行核实相关内容欺。" "  近两年磐楷杆,自主品牌进步着实很大肖锨寸,无论是从设计方面锯缝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虹,甚至可以与合资车型媲美耍赏樊,山寨窝胁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袜犀惫。在10万元以下紧凑级车型中柔,更是自主品牌的天下鲍袍,凭借比合资车型更为出色的性价比让,吸引了不少消费者的关注熔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市魄鬼,一经推出便受到了极大的关注徽阂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力懈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捣盛,包括动力在内嘛,新车共有20项升级叮稻抗,本次共推出8款车型酵譬懂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款库,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坊单池,售价区间为7.49万-11.79万元苹呢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表横,近来也是频频出镜娄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱ǎ控大玩具车”的名号名极一时翅刮。速锐共推出了9款车型把橙芦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鄙度,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甭,售价在6.59-9.99万元之间睛戚。   单一来看魂葡堑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较橇蔬秽,看看那款车要更“精”一步河褐号。" "  新君威变得更好看了丹式,配置也进一步提升韧,新加入了一些科技配置撇,比如智能交互系统吞,BOSE音响等等绕渭疤。这些都是新君威的改变之处汕方巧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竣,售价24.59万元暗,作为一款定位中级运动型车的新君威绅川,品质感一如既往箱,操控性也非常突出涩抹涛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皆妊,以下简称新君威痢,外观相对于老款进行了必要的改变栖题,毕竟老款车型从上市之后溶胶退,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳染,新款在大灯蛙、进气格栅拣、雾灯策桐卸、尾灯眯曝、前后包围都进行了细节的变动冻辰。   在新君威上萍史,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吐外乒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胜械沏,在操作上没有太大不同擞,轮毂方面烫嚼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寐,轮胎品牌依旧是普利司通漠济。侧面造型基本上没有变化佰,侧窗所占面积依旧较小啼微疚。   车尾的变化还是比较明显的棉,这主要来自于尾灯的改变铃瞧滇。新款尾灯全系标配LED灯耻肚圈,并进行了熏黑处理蔚侩。尾灯的轮廓样式更加犀利幻,个人认为要比老款更好看和侥晾。除此之外檀广,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瘦让,牌照安装槽的形状变成了正梯形寥。   本文导航赫佰票:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汇街抽,颠覆传统的外观吵酚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蚕壁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5描,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颊莫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猫,足以证明其强势的地位凡奔即。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胳隘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹄俏附。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乳。(温馨提示蹋齐才:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阜附其,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诫磋烦。)   自由光基于全新CUSW平台打造损头董,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烽芯疤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膛钦肛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强商纯耙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钢貌,圆润的造型是其给我们最深的印象廓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线额哎悼,显得简洁利落瘸诞码。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狠,显得净雅别致戚事。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘶,主要表现在其大灯的表现形式上暴款。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捂教,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贰辜。两车大灯配置基本相近你,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迹虫芹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助襄缎蜗,车道偏离预警系统恼书灭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乖戳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅儡七烷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势穿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侧毒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兔圈犯,其尺寸差距就没有那么大灿松姥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蓬肠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堆暑。奥迪Q5采用两边单出的排气管扩,在气势上略胜自由光纽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蚀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喝穿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鲍,磨损线束保护层妈镭逻,存在导致电池损毁的隐患惯莽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垢敛圈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邓脖皑,称9124辆V200受此次召回影响棠。长城汽车正在邮件告知客户疟,并建议联系当地经销商进行检查维修纱幸柿。   据悉杭匠薄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弧炯石,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侮脑。”更有甚者潘,线束可能会内部融化纹深亩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说新倾,目前已上报了数起线束故障盯推,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓦绢,不能够给电池充电差耸馁,车辆也无法启动幕烫效。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卯烽盖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束擞。   克特里尔先生称估,检查故障预计用时20分钟瘟炭程,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迟。如果绝缘保护层磨损严重山伙垛,线束已裸露观棋,则需约两个小时以更换整套发动机线束皋堂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件到艘。此前泥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涩,2010年又因手刹故障而被召回添。   2012年卫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刨,长城V系列也在其中合识李。当时钝炊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纶抢络,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸班卯。然而挽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瀑蝎,更换车辆共计超过1.5万辆冲些烦。  』扯拧(实习编译霞些:王萌审稿挝盛:刘洋)   免责声明版权作品铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐,严禁转载前袄倦,违者将被追究法律责任傻。" "  随着经济的快速发展睹衔,购车群体的年龄层次也越来越低乱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用称、省油胯排停,而是追求个性和时尚设计唾逼轰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揽食,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虏。作为跨界SUV赌苫,它们在造型上将年轻歌藉萌、时尚展现的淋漓尽致奸帛丰,完全符合年轻消费者的审美需要翻捍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侵,来看看到底谁更适合你翅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哼,相比2012款变化不是很大枚记墟,只是增加了配置和车身颜色渤炼咀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妇,售价分别为21.98万和21.47万持层。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV醛锤怠,但风格却不尽相同怜啥谴。斯巴鲁XV外形显得干练醒,车身线条硬朗谷徒那,富有力量吾辈,越野味很浓庙抬寿。而标致3008外形偏向都市化设计话,饱满圆润的车身凸显时尚感谁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些飞酒练。   车身尺寸方面有所差异雇惭劫,不过并不明显哺馆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枫涪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)添。斯巴鲁XV车身更窄蛔叼雹,同时也稍长一些款燃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置班殿娘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网徽卜,加入蜂窝网状格栅运动感十足物饭。而标致3008采用半圆形中网捐身,镀铬亮条包裹显得很精致弹。两车前脸分别展示它们不同的风格李能,同时都包裹塑料黑色下包围夸评。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯雌悸,远近光分离灯组设计纫,造型普通迟赡灸,配备有示廊灯纱汕。标致3008同样采用卤素大灯稿猜,不过加入透镜鲜,不仅聚光效果好须,同时美观性也不错描欺勒。另外萌负,还配备LED日间行车灯萌苔。   在侧面饭彩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姑漆畅,比如非常倾斜的A柱赋仍踌,同时将后视镜位置后移樊丛孩,留有三角窗减小了A柱盲区摆陡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撇,有利于减少磕碰的维修成本的体。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阜,注重舒适和静音性凉,双五幅轮毂很有张力烫。相比之下纷偿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杆,与黑色下包围搭配运动感很强烈久南懊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎想,同样注重静音和舒适性刷。两车的备胎都是非全尺寸设计袜噬。   相比前脸郝典度,斯巴鲁XV尾部更个性曹,辨识度较高偷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型检,镀铬亮条的运用增添了质感苯。 标致3008尾灯加入LED灯组举,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盖悼,但是块状尾灯造型很独特年你送。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烙浩玻,标致3008同样配备倒车视频影像窖春眠,另外绘兽校,还配备前2/后4颗雷达探头晨热。" "  在过去的一段时间里尝,父海克斯温、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置徒畅。时尚动感的外观滴夕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性聘棺,成为了年轻人群青睐的车型拆存皑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型管侗,科鲁兹掀背车则是新进的一员黄,它所要面临的是一场“无言的战斗”搁灌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酮腔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鼎堤,但却带有美式车应有的力量感船,总体来说它的设计很适合国人的口味嗓购。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裁几规,其三厢设计有些过于保守蹭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赶,为了能够扩展消费群体粪,推出两厢版是其最好的解决办法兑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涎,你几乎完全无法识别它的真身惹,因为它与三厢版保持着高度的一致性黎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组完萎,很好的诠释了彰显力量感的诉求袜酶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仙喝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苗杏,但实际上它比三厢版短了不到9cm入庞蛇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赁呈,后窗与尾部的衔接并不生硬麓,拐角的折翼恰倒好处佛宫兴,为尾部增色了不少部锯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酬催龄,在样式上显得更加简洁揉几,只是与自身前灯组相比寐,在棱角的刻画上有了明显的削弱俯冯帝。   本文导航享:" "  提起之诺茫,很多人都不知道是什么品牌乾背,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌署,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的遣朝。只是之诺定位于高端合资自主品牌练裸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式第脐,那么它的首款电动车1E表现如何蓉?以下文章为您揭晓失雾。   只租不卖目撇判?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蠢颊疤,包括车辆租赁晨霞坍、充电设备勘察安装藉讥梧、车辆上牌谐、车辆投保唐、定期保养刚淌伦、故障维修苯咐停、道路救援滑帛惶、检查维修备用车等挨甲,通过这样的商业运营钳辅罕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展滑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剩,它的卖力需要大家自己去发掘壬嚷。不过在发掘1E精彩设计前腹,请先忘了宝马X1蹦,否则你将永远欣赏不到1E的美殊魄铅。其实1E最出彩的设计在头灯蠢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烦午尽。   不仔细分辨的话卸赫,很难把1E和X1的侧面造型分清恫饺。不过1E拥有自己鲜明的特点慌,车门下很宽的镀铬饰条矾甭,和没有行李架的车顶凹。   相比车头和侧面坊补,尾部就让人感觉有些欠妥了菊媒硕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分精,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谷及。   本文导航搔拳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宽挂悉,奇葩的中文译名墒、“野性”独特的外观以及较高的定价夕欧氨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祭浅示。说起野帝我们不自觉的想起毯豌,同样在以国产车身份进入中国之后悄撮,“改头换面”的法系SUV标志3008涣顾奈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类地,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粮。当然疏核痰,以20万元以下的车型作为主力军惰龋汾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一垦淌统。那么下面我们就来看看窜迷缔,这两款性格迥异的德淳陕、法新生代SUV之间究竟有什么差异晴费琶,各自的特点又是什么通? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毫,首当其冲是价格方面的不同瓷库,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胸耐拍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杆恨,不过差距方面不大基本可以忽略傻挥释,两款车可以说在同级别车型中表现优秀馈牡。动力方面的表现也近乎相同慈,只不过大众7速DSG摹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胃簿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些额,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一反妥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔十反,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪息筷七,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上十颂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景降笔舍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谴圣。闲话少说番景,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜构蠕道。   这次试驾共有5个科目署,分别是1.傲虎—终极绕桩尉,2.傲虎—冰雪连环握诲,3.傲虎—短道拉力测试钉晶,4.XV—戏雪乐园冀什,5.森林人—不规则路面自由行驶戏赡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同峨,MPV表现出相对冷清的一面嗓退,尤其是中高端的商务MPV惭,几乎屈指可数拦木,除了老牌的别克GL8外欣坑,似乎很难让人想起更多车型备聊。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔬搜闻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溜慰燎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮才伍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毫滴?这就是本文将要找寻的答案诽扰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肮傅睛,售价28.38万元-33.58万元刹,目前市场上有近2擂、3万的优惠幅度欧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型东沽匙,官方指导价31.98万元目富社。) ●外观解析   从造型上来说盗,艾力绅算是开创了一条新的路子陪担,没有过分使用一些夸张圆润的线条俩辑朝,车身轮廓棱角分明桐敲,有着很强的视觉冲击力磺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鹅闯鲍,此外勉辱,艾力绅还装有一套大包围崩,颇有几分运动风范奖耽频,也有着一定的改装潜力忿赶冠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谅浆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惊颧露,中网与宽大的前大灯连接在一起精,营造出一种大气盒藤、动感的MPV形象屎驾。   艾力绅A柱采用黑色设计魄,且A柱的倾斜幅度较大礁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窘,总给人一种方方正正的感觉妒飘逝,后视镜尺寸同样不衅佟,与整车的风格很搭刮歉杠,宽大的后视镜提供不错的后方视野逻,保证了行车的安全性与舒适性欺虑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贺假下,当然赖刚滩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现帘慰波,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手券踩,侧门就会自动缓缓打开禾剐,此外县碍抱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懊。如果对此还不令你满意的话庇钙蹿,通过钥匙同样可以伊苟海控侧门橇宦,确实有些高端大气上档次革。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潜社嗓,轴距达到2900mm丹不,尺寸在同级别对手中并不占优势贸,与GL8相比尚唇崔,仅仅在高度上略强于对手厩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势荆箔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果视。整体线条依旧硬朗较勺缕,尾灯加入了时下流行的LED元素垦阂,为其增添几分现代气息替鹤乔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吭雇,人们购车的选择可谓越来越丰富箍城辩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择壁荒翠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泡嗡古,可见国内中级车市场竞争有多么激烈笺抡猎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阀超坦,他们能够碰撞出怎样的火花窝写,请大家继续往下看菏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稠,由于这两款车型出自于统一平台打造外,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲤瓮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拎,你可以说它带有侵略性餐籍宛,或是富有运动感孟付畏,也可以说极具视觉冲击力两翰芭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突羡策创。而K5也应用了与智跑脑奇腊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颁,使其拥有了明显的家族特质苍兔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闺响萎,极力打造出时尚与动感的流体车身履炯,在驶入眼前的一瞬之时晃博,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象县顺。前脸的线条设计十分紧绷鲤,大灯组与前包围向中央区域靠拢炭陪,展现其动感的一面八。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合界韦搪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潘鞘,抢眼的外型加之迷幻的光线驼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枷暖扭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着褪蜜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力息眷毋。   第八代索纳塔不仅外观时尚媒绍附,灯光的运用也颇具科技感楷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯橇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凯,显然这种的夸张设计胸兔伶,使我将其列为变异的种类袖骑痊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灯牡莱,多折线的应用也使尾部更具立体感恍烷悸,同时对于运动观感上也有显著的提升拾任,由于K5搭载的不同动力总成赎浮,2.0L车型配备的是单排气设计称邵软,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犁刑臂。   轮毂也是一个变化的重要部位纷佃淖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面递狡。根据配置不同豆记,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分户,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荤,该系列轮胎偏重实用性必帕烹。作为索纳塔的尾部醋,基本没有大的变化郴悄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氛杯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亨迸。   本文导航失催:" "  每到年底缅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗓枯,地点也大多选择在北部寒冷地区盒揉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孰湃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缝蜜。在临近春节前夕费巨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仙郸登。   延伸阅读譬镐拢:   之前抨断,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间貌配,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郎弊恭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筏。   酷威采用的是电控适时四驱系统诫蓉沙,中央为多片离合器斑,由电脑控制来分配扭矩蹭杏,车内并没有任何切换按键溉佳什。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动套兢紊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枷奸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶迟灿舅,如果想要挑战一些极限的路况的话扮苔忌,酷威还是不具备这么大的优势的臀率赖,因为不具备限滑措施吠,至少在脱困能力上会有限制性鲸黄卿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忱,采用全新发泡橡胶技术淋饥亲,具有更加粗大的排水通道提崔漓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闷陷珊,冰面行驶性能更加出色鹊花尘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拣法。此外藉彩迷,中央多重“Z”形花纹熟媚、针孔沟槽设计埠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秋蹦璃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机价,最大功率206kW/6350rpm硕,最大扭矩342牛·米/4350rpm茂,在目前的大切诺基江绍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岛晃,但是会有不同的调教拎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痞铝,我一直在想搏械限,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尝泥查?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV姆,我觉得这个可以有媚痴,至少不会和其他车型有太大的冲突拟饶啸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哭逛,路面上的车辙也是压实的积雪险慑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用擎,只要不是过激的驾驶行为单怀瘦,基本不会出现危险状况既小搓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枷骸酣,建议最好将挡位切换至手动模式顿群和,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速昏围椭,这要比才刹车安全的多宠,这中方法同样适用于其他手自一体车型谴。   本文导航示级痕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢警、充满艺术色彩沧虑饥,或者是有着一些与众不同的操作模式曙。而这辆2008则告诉我们滩,一旦法国人在拥有自身优势的同时率,再把务实两个字加进去香,那么可能会让其它对手感到紧张检合。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闲堵: 由于本次活动仅为简单的静态体验牟,场地和车况都受到一定客观因素限制拇亢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分地,至于其他更多相关信息婚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甭宏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闻,作为首款引入国内的小型SUV克芳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纽坪耻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蠢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粱沪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涧沉膊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿投谅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芥标,对消费者很有吸引力徐。作为一款紧凑级市场的生力军车型纫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型港。   观致3共有6款车型搞龄菱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型忍稀,售价为11.99万-16.79万元区间纫借。因此解随,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棘鼓。对于中国的汽车消费者来讲扔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的夸。要知道自2006年上市至今捅那,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主土藐蝗。那么驼略,作为一名后生的观致3俊蝎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢连?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碉汐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巢失痕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邻答:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价董:16.78万元)来进行比对汕。由于两车的售价只相差0.01万元趴蕊,这也令比对的本身相对公平一些迟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蒲,我们测试过高尔夫7顶配车型实,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现圣莽啃,跨级的配置也令对手望尘莫及膛。但这一切孪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重漂落鸥、最需要的因素帮芥。对于高尔夫这样的家用车安,在使用的维度上做到出色迹,才是它的本职盖。今天踩梯,高尔夫7又来了锌屁蒜,这次是全系中价格最低的1.6手动型袄碴。动力称不上凶猛毖替,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掀怪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗傻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纪,必定有些硬实力磨。空间满足舒适乘坐贬锈涸、常用配置齐全刊,动力也能保证提速顺畅书蚂级。但对于这一类的畅销车两迷,最重要的是它必须耐用承肝,不能隔三差五地就往修理厂跑赤歼挂,也不能冷不丁地出个大毛病侯。这么来看泞烫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黎捌,故障频出抹,这点很难让人满意纳狼偶。毕竟诬寇,大众车能在国内打下当年的民众口碑粗某矛,靠的是皮实耐用的品质斯。在我眼里乡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呈涉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钉供,高尔夫7车身长度增加56mm瞬磺,宽度增加13mm叮秽饶,高度减少28mm玻犯瞬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盘妒,也更显扁了视。   如今五撼说,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迟添,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寥权。这个配置的增加皑,为日常使用提供的便利性还是很大的枯伍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晦杏徘,要知道改保克斯镜得、英朗等竞争车型都是16寸起步了跋霉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性献趟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服想,这套胎居功至伟叮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹲环具,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车登,如果您拥有过高尔夫4抒遣、宝来或者帕萨特B5的话竞孩,您一定会理解我的意思唤荷毛。没有复杂的配置歼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欠硷,瞬间就能上手效吐捞。这一切都似曾相识湍侮怀。   在1.6手动版的高尔夫7上探胯,您看不到任何高端的娱乐功能帝翟未,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纫洛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炮界碑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涤仓抡,但我认为这并不影响操作便利性晤寸黑,最低配车没有大屏幕很正常犊撕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用府干,车辆静止起步平顺性不佳涸帆挫,油门给少了刹车不松开扩,油门给多了又会猛窜颂豪咖,让人抓狂邦。但今天这台1.6手动车型踏,上述症状全部消失楔。起步轻给油即可豆,电脑自动调整喷油量灌捌,使其转速稍稍上升虾,令发动机不容易熄火剿不弓,等红灯虏辱、坡起都很方便蛊人蝎,使用起来当真比顶配的舒心多了瞳誓呸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碉谎,让人捉摸不透规。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔫咖笆,用料优秀被认作理所应当纠。在数年的成本控制下饯巫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蝎。对于大众汽车而言扁僧炕,这样的结果也堪称可笑了穷杜。   没有真皮座椅精毕,您会失望吗怕仍?我和同事们都不会没蔬。我认为从适用角度上潭土,织物座椅与高尔夫更搭扯戎劝。这套座椅的缺点泊岸枷,在于椅背调节起来很费劲邢醋猜,而且要是有个腰部支撑就更好了蕊糙脑。纵观高尔夫1.6手动的配置东廊,我认为作为最低配车型庭,功能简陋一些并无大碍拴,该有的它也没少芥,并且绝大多数的都还好用部,如果您是为了舒心实用笑疟绢,我觉得它能满足了恼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吼,对于购车需求的国人来说椿阂,一款看上去体面两玛姜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氛丘溶,只是碍于可选择的范围有限估,但凡有一款出类拔萃的新车型场碗超,必定会迎来极大地关注儡赡讥。对于25万中型车这个级别普湾狠,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙 ,而福特全新蒙迪欧的到来避慈丛,分走了不少的关注度急逃,选迈腾还是选新蒙迪欧狡,对比一下就会发现仙,挑战者颇具实力片圭汞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戮苍纳,售价24.28万元级,和迈腾 2.0TSI 豪华型够,售价24.78万元苔茸萄,均是各自车系中的主力车型饥俗珐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车协,兼具个性运动和居家商务需求香号爬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计眷揩,极富攻击性涟赂徽,对年轻消费者有着很强的吸引力繁奥滥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力擞,入门的1.5T也有不俗表现钩。   现款迈腾严格意义上上讲宽暗,只能算是半代升级酷,是在老款的基础上升级而来贰泉酚。迈腾整体延续上一代车型的设计突镀埔,符合国人的审美下擞糖,经过加长的车身齿,带来大空间的同时拦茶,提升了行驶稳定性及舒适性聪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绣燎琶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怕备,轴距达到了2850毫米绩惧朴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讹科瘦,整体比新蒙迪欧小一些螺宦,即便是经过加长趣鹿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节廓了、加热湃喂炯、折叠了蚊、记忆 电动调节彭、加热华算仓、折叠列锭勘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎项澳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了北。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奥浩,不仅科技感十足芜粮,还具备随动转向惰洽咆、自动开启等功能识挨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舶岗膊。天窗趟、全功能配置的后视镜等开耽将,两者处于同一水平公。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升焙狗,对称的T型中控台中规中矩奇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屉任顿,主界面被平均分为四个区域貌商妥,分别显示电话缸立、导航不普炽、娱乐和空调四项基本信息冀连宿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局价圣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哦搔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恼淖捍、6碟CD等配置糖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步权疆,迈腾更像是上个时代的产物藩昂幸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谐懂,相比迈腾的2812毫米先署,略占优势嘲材眉,但二者在乘坐空间方面控,都已经足够日常使用侩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穿,满足于舒适和运动的双重需求醒韩瓣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中令,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绞乱、方向盘换挡拌巳独,以及原厂导航等配置郊叭龟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置趟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贩锰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版雄摄隧,最大功率178千瓦豪碑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汾,平顺性和换挡速度足够出色伦笔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合硷刑躺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦馈,最大扭矩280牛米嘿帅,匹配6速双离合变速器采埂愁。当年迈腾这也算是黄金动力组合歇令,但与新蒙迪欧相比农拳涉,参数差距明显响迷酵。   保养方面秸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里触,建议日常保养周期为5000公里左右蛾岸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仙写梨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脸何。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浩领逼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狙杆匣,之后保养周期为1万公里电佛坏。小保养的费用在600元左右计硅僚,需要更换机油机滤啃,大保养的费用在1100元左右喀,需要更换机油三滤摊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钙殴同,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吐,相比迈腾胁憋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庙剐,还增加了头部气帘和膝部气囊碎骇。并线辅助功能也是迈腾所没有的皋部。   点评槐:不可否认杠,大众品牌进入中国市场多年迪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慕,无论配置水平还是动力系统扳囊,都已经没有什么优势了首,抛开迈腾一万多的优惠魏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹⒑眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堡凄摩:本文仅代表作者个人观点孪淋梦,与环球网无关图阀棘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唐刀,对本文以及其中全部或者部分内容绕泥抗、文字的真实性庭、完整性教、及时性本站不作任何保证或承诺垮,请读者仅作参考砷河赴,并请自行核实相关内容慈侯。" "   “北国风光惧距酥,千里冰封艇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揭睛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烧稻忍,对途乐而言这不仅是一种新的考验闻卿疤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战歪男。 外观蛾限:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倒环,想必对于多数人来说叫,它的名气比兰德酷路泽小很多对泻瘦,但并不意味着就要比竞争对手要差停咕赊。外观方面途乐外形实在太大了交钞,有点圆头圆脑的感觉谩,比兰德酷路泽温柔了很多多份,缺少了一些很“MAN”的元素水,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80囤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滦必钞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唾。中控台看上去很有档次讹烤,各类功能按键排布也十分清晰警微、合理轻惯胃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处危薄洽,完全遵循了游艇的设计风格杯椽冀,宽敞川、舒适雄、豪华词捶牛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰差。   小结捂瑞: 从外观内饰的整体表现来看系,可以说途乐是一款成功的车型列佰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糙撵驮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阜俄祁,如果“沙漠之王”远离了沙漠祥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抗厦拢,这也是我们大老远来到这里的最终目的跋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车箩,人们首先想到的通常都会是奔驰哨、宝马稀崔问、奥迪饲妒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌商患闻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴愁。但是说到文化的话拴街溃,就不得不谈到今天的一位主角玫柯,捷豹XJL馅刨裴。相对于奔驰这样的全能贵族来说沦奢姓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屋购朝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倾冻敦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢详瘁吝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞳戌冈。   作为进口高端豪华轿车翠酵氨,相信奔驰S级大家都比较熟垫悼涵,而捷豹XJL依旧比较陌生署哇,捷豹作为英国豪华汽车品牌欺晾,也有着将近百年的品牌历史虚溺,虽然品牌认知度不高懈邪,但这头豹子可不能轻视持孝狼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型料,价格都在120万左右妇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裸,其实捷豹和奔驰早就杠上了誊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新示净蒲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磁彪旱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奢萍叮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叼娥培,你一定记得去年上映的《007休嫂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痢唬,没错就是捷豹XJ贿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晾,里里外外展示着它的优雅与稳匠啄啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拎楔驮。   无独有偶郊虹辆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套介,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剖咖抗,虽然不是目前新款的S级坎瓷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嚎险。   言归正传肖汇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敖摔巍,不过两者的风格却截然不同沽乳红。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素归绵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烂锰表,在当前时代也更加与众不同弛心颧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汹,的确奔驰S级是同级别标杆脊寝,外观轮廓延续了上一代硅,细节之处更加富有科技感疼彤涂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气握动。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嚷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气县鼻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兼炉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气庆冀脐,比XJL更加强势贯检恢,这就像两个高人室,一个低调一个高调而已署懊泛。   大灯的造型也风格迥异角狼粗,XJL的设计更简洁案,内部采用传统圆形元素林绣邻,使得其眼神也更加专注诞妇。而奔驰的大灯设计更加时尚赦岭藩,内部流畅的菱形也较新颖牧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜡疼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挡忍,光前大灯就使用了五十多颗LED汰详立。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涪宠扯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾埂孤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嵌活良,更加沉稳汹焕处。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磕郎翘,但硕大的车身同样沉稳设窗寇,硬朗的线条也更加动感奇绍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怪牌芭,这也使得XJL的车尾更稳重怖李湾,而S级更挑逗人挺申。   尾灯的设计屁,捷豹XJL采用纵向设计浩阶秽,并以车身腰线融为一体申钱估,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过韩泞女,整体轮毂简洁不繁琐理,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁低毫,内部灯组造型是一大亮点颂慷,点亮时相当好看清抵钙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节受饭,并没有过多的修饰违仇螺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鹃孝,就如同一件高档西装瞪凭,某颗精雕细作的纽扣就足以卷橡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皋,相比奔驰大气的轮毂涕,捷豹XJL的条幅更纤细禄骑玛,并且在条幅样式上也更加精美和运动咸害绘。尺寸方面XJL为19寸蔷,比奔驰S级的18寸也大一圈辫,轮胎方面同样为245宽度薄踏,不过与奔驰前后同宽不一样洞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275能闲速。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梆修,并且作为一个自主品牌顾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酵,旗下的GS5岭、GA3驴携、GA5几乎可以与合资车相抗衡结,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厘监砍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诫晨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的关恭彻,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉恪,由于试驾人员较多寥八,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验欠鳖盯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统北揩籍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杠荣。   现场测试场地为两个圈形场地秆谰家,两个场地项目都是一样的宪,可同时进行两组试驾甫搞庙,场地提供了直线加速签桅芭、紧急制动康乌瓶、蛇形绕桩釜确剔、麋鹿测试四个项目恨搔,可以说涵盖了大部分的性能体验抗膏。当天试驾温度为零下十八摄氏度糕伺芥,这样寒冷的天气髓,面对半冰半雪的湖面附凰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惜落,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衅,TCS系统介入棱,防止打滑的发生薯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裸爱涧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术素,最大功率剂兼:90kW(122马力)/6300rpm口丹,最大扭矩孟忿祥:153Nm/4500rpm磕衅。而这次试驾的车型中没有手动挡喘,均为4挡自动车型胳教奔,动力表现可以轻松满足日常使用需求痰氦囱。   起步于加速初段油门如果踩的过重喇吾匈,TCS牵引力控制系统会即时接入米劳,并且自主减小喷油量乔,从而避免轮胎打滑版姬,这一点上GA3与GS5表现都不错芬。加速至60公里每小时后潮桔黑,紧急制动尸秦叭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饶算公,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烦充,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垦黎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停书,未出现侧滑戌队伤。   本文导航适绞灰:" "  提起中级车纷榔侥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甸纬。但要是预算有限麓,面对这两款车型还真有些底气不足忍伟杯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钒拾。好在现在中级车市场一片血雨腥风乓叙愧,改款K5已经于近期正式上市脸肝,延续了韩系性价比超高的特点导惧。这次奔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车夹滴,让您的购车选择更加丰富颁烈。   没错鸥,此次选择的几款车都在18万元区间内渡琳。而且颇为“巧合”的是衡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秸式,也堪称中级车的黄金动力之一痹悸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脆梗建。既然如此泰辅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盒激。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份玲氛瞄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)截填,动力参数有小幅度的提升唇微,燃油经济性也有一定的提升瑟骄鳖,但依旧没有给人留下深刻的印象雄夯及,尤其是我这个09款嘉年华的车主湃。如今啥岗层,在配置依旧丰富的前提下付甘恕,它换装上排量更小犁略、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淡农香,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苔,这一次似乎有点看头了棵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钡,它的来头可不少墓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞄成汉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伎,可谓是福特的明星产品虐。我得承认这些奖项来之不易褐,但我更关心的是借泻,它依靠什么亮点来获奖涟囱粳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性融驰途,震动及噪音抑制能力如何仿评人,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现如墓杠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前殊硷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拨率。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷考坷茨、涡轮增压以及进排气可变正时技术腿。在这些技术的支持下泊惨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拟五。反应到账面参数上锰泊,它的最大输出功率是125马力失,最大扭矩达到170牛·米梳猜盆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笑参。   另外恒兢背,福特也针对其三缸的结构特点陵娇,对发动机的震动砂该昧、噪音等方面做了很多优化和改进绩兽臣,比如喷油器及油泵柔性安装链粮、皮带润滑烩汲灭、缸盖上方吸音泡沫等等钡纱。为此磺,我先后做了两种情况下的简单体验扔每够:1输彩仙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晃俱奠、在静止的状态下赐侍铰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上硼的。经过细心的体会和观察后赊杜,我认为结果让人满意恨儡暮,发动机的震动轻微肃鲤阔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荆,但也不大碍事氮跨品。事实上口,即使我细心观察繁管湃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邵。   看来之前的担心有点多余赐,还是直接上路试驾更加实际同。它的电子油门响应依旧很灵敏吕,轻轻触碰油门踏板伴盗,发动机的转速表指针就会活跃起来李途。幸好油门的调校比较线性鞭,分寸拿捏得体价釜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贬舒。同时巩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泼骄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩口,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吧的队。即使在低转速区间小,发动机的动力输出也很活跃缄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扣毫。同样受益的还有动力输出的持续性缔河,在试驾路段里面有不少的环城快速路合,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纶荣精,而且整个提速过程顺畅自然裸。只可惜受道路限速的制约痕舅醇,未能继续把速度往上提刚蛙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瘟琴奸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契砷筛,升挡动作迅速慨寝,在D挡模式下正常驾驶谜深还,1700rpm左右就会立刻升挡里垫超,让整个加速过程更加顺畅自然奖。然而钎棱,在遇到拥堵路况的时候捎仑澎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感葛,幸好并不是特别明显屁冉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现欠售。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疆屑扭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好退,除非你把油门踏板踩得足够深惟黔,否则它不会轻易降挡创策。   变速箱切换到S挡后狠搓沃,油门响应速度稍有提高窃汹拔,而换挡转速则提升到3500rpm蚊据持,动力输出表现得更加亢奋广。味道对了好落歪,这才是S挡该有的特质得溯射,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了畔。当然溅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式席傲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮偏,至今我仍然未能适应诞。   其余部分与老款车型基本相同细齐,方向盘的转向精确壕仓、迅速固阶返,甚至有点“贼”槽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”党替,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勘,对车身的支撑力度足够扦暑谩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安渡,同时也确保了车身的灵活性巢。但面对减速带这些大颠簸时典,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在心。   在动力水平得到提升毯屁、操控感被保留下来的情况下炕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秆,开起来更加得心应手室建,也更加有活力沮泰宪。这点值得欣喜茶脸,也是嘉年华的进步归揩镁。当然呢羚弥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仍未跑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎究,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侠盒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佃搐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渡娩汹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悸钉么,不过众所周知蹲擎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漏麓兜,而是换装了大众全新的MQB平台扰碌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颗度封,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筷辉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谐黔么,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助较殴吾。   首先我们先来说说平台暮苟锈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捻吐峦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陵额,PQ35血统也就不在那么纯正开。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炽创敢。   平台究竟是什么貌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车催拆兽,它们会采用共同的零部件淌,采取相似的地盘蜡喇撇、车身结构泄讽饭、形式结构以及相近的生产工艺龚府端、轴距等嚼肠,以此形成车辆生产的一套完整系统守联,平台生产的战略是当前产品在开发中譬,最流行箔、最科学箔、最节省人力唱抠扰、效率最高的一种开发战略停。因为对汽车厂商而言毫嘶诽,可以在有效控制研发资源廉细仟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脾豹椭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柬廊,并看看它们之间存在什么差异如逝频。   PQ35中的""P""代表平台密纽,""Q""代表发动机横置定,""3""代表A级车扰蹭促,""5""是指第五代辰久恨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缔阜,采取相似的底盘局、车身结构含、行驶结构辱斡枢、相似的生产工艺以及轴距等酣。由于研发时采取了已存在的""模板""丛隋,不仅使车辆研发缩短了周期衰,而且共用的零件大大减少了生产成本赐媚揣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型雾面。采用PQ35平台的在售车型有途安忍磊、开迪需、SCIROCCO粒蔬抹、奥迪TT捻、A3崎、斯柯达明锐等车型羞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掳扳潞、大长度激光无缝焊接喇、双面镀锌高强度钢板寒殿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等黔线恕,但如前所述祟佬结,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勿。   MQB母啵块化平台是大众最新的一个生产平台兽蛙迪,也是此次第七代高尔夫使用的平台穗嫂茎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掳邦,并且可以共享比例达60%的零件涕,包括同样规格的发动机似饰、变速器等热材。MQB平台的推出漂四,将会取代过去的PQ25秦铃号、PQ35和PQ46等平台攘肺锭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性临逞槽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谎啊,不管是传统动力保、电动和可再生能源动力湘吓邓,或者汽油机昂舍、柴油机莆、混合动力系统日介、纯电动系统村、天然气发动机诞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装玻模梢。另外嗜贰,MQB平台还可以对轴距法、轮距粱涟理、前悬和后悬等部位进行调节疵兜伙。另外此平台可以生产从A0级牧排、A级到B级三个级别的车型具豹。这是PQ35平台所不具备的舷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水劫。相比几个欧系对手缝,宝马的动作显然慢了半拍郡堡徊,继5系旅行版之后串拧娩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扩。当然有时候来得早不如来得巧目捌绊,只要给足了诚意拈吵,迟到了也未必没糖吃疲坪。   对于3系旅行就是如此炯,在它到来之前癸鬼憨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头票雹,作为后来者洪踩棵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猩蛊惋,就更需要拿出浑身解数了疮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邵蒲较,下面就来看看它究竟有何能耐楞房。   还是从外形开始说起憋腊累,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘健,其底盘代号为F31涡鼻叼,依旧是标准版轴距蹦:2810mm拘凉呕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言槽次,这仍是个相当精干的长度糜,车身“三围”基本和三厢版一致棉钠介,只是由于行李架的关系蒜,车身高度小幅增加了21mm芳刮烤。   我们测试的这款328i旅行版享,还搭配了M运动设计套装搜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸输莲铂,闷骚的感觉立马出来了普,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盲灭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色成步。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胆恰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )愧爬棵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性险旧惭,这和旅行车设计的初衷相悖挡。选择18""则刚好合适瘟嗓刺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鲤播,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点协,用一句流行语来说就是擅溺:低调奢华有内涵珊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度套,从这方面看廉限,3系旅行并无太多亮点隋,车尾的造型显得有点过于刻板祟锯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鹊钢弗。相对来说并没有对手做得那么出色涟,V60和C级旅行在设计上的看点更多韭。另外沟,虽然采用了M套件混湾炭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涕被,看起来实在是低调过头了目。   外观总结写:如果你是3系的铁杆粉丝伞钳,但又不愿自己的爱车烂大街村鲤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豪庇,低调中透着股狠劲儿北炮,闷骚人士的最爱拖疮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样曙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少罕霖梨。但俗话说鲜窟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奇诚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比级查揽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藕陕尘?   车型的选择方面惜力,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则含,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呐窍太。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑藏独,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娩瘟唾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挝新:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巢的,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摊,再辅之以保险杠的少量镀铬编,前脸看起来一如既往的简约和低调堡箩。车头多条轻微隆起的线条食颧呢,包括引擎盖上也是凹凸有致莫管词,则让低调的前脸显得浑厚有力喊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淌骗,外沿继续使用镀铬装饰揩鞘偶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辖品,也更容易让人接受吴诫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戎溅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鼻篮筒,一个氙气近光灯须萝,一个卤素远光灯胳,外加环绕半圈的LED日间行车灯麻,没有任何花哨的设计岸,注重实用巫靖蹬。而作为玩灯行家的奥迪惕聪陶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夏,配合上单颗远近氙气一体前大灯滤,杀气十足獭稗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条某,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疲勺痘,看上去随时有往前冲的冲动救供,非常动感和迷人恕廓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淮处腹,看上去从容而又优雅坚,有点儿荣辱不惊的味道藐黎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了价,毕竟走的不算是一路的风格了忿碗。不过顺剿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烦妻哦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感病互。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袖弘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角境愁赊,变成了矩形倒角式的设计雹鞠攘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捷坚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行羞畔颠。   尾灯方面硕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寝懊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看男嵌场,而且LED元素的缺失也实属不应该酷管。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型斯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼供,低调依然是奥迪的责任墨钱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘶县物,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎么。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兰糙,一个拥有超过半个世纪历史噬士娟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洼,“男人”巷簧搬、“硬派”酥吻绿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巾锋。一个如此坚持传统的品牌济时宪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV当歧呵,这对于很多人来说是难以理解的事实沪。坦白讲呛茸跨,一向不以貌取人的我池,霎时间也很难理解Mark T. Allen碎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腹坤赶。无可否认拐肋锚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泪抒,也必然成为人们茶余饭后的谈资堤断檬,但是就只有外貌是这样吗穆判橇?难道它没有Jeep的传承祈糠李?这是我最为关注的问题告。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痊绘喂。由此可见句搓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能程全,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剁睛享,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外们。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乳付棺,首先必需要有一副好的底子樊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匪观。根据越野性能的高低侯超渺,依次有Active Drive I吉戈薄、Active Drive II和Active Drive Lock三种橇任颁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盘毒股,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杆鹃讹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡警酞,并且还具备后桥差速器锁止功能汇驴谦,实现左右车轮50:50扭矩分配芹辖查,攀爬能力自然是三者之中最强的圣低。   除此以外降互,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猛梦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膊、28°的接近角虫俱辫、32°的离去角沤卤抚、纵向通过角23.3°氛阂驮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置级,要罗列出来的话其实还有很多列逛,但越野并非纸上谈兵的梯恨,要真正体验到它的实力敛目,还是得把它拉到荒郊野岭表携蹲。   挂上低速四驱挡逆守、开启后桥锁止以及岩石模式忌,稳住油门就往上爬妻炽谰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惠戈擞,3.2L Trailhawk针对越野的需求陇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斯苏。继续往上攀爬绣撮累,一切都比较顺利毙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响潜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毖蜗。在遇到交叉轴情况时未,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力价都,配备了后桥差速器锁止功能的它薯连蚕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闺,就已经顺利通过孟。   这一次越野试驾靖,它的表现我完全没有惊喜篱,因为一切都在意料之中秆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务快孝诽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了称。毫无疑问嘛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绷,也同级别的最强本璃诽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来司莱。坦白讲母偷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴番虑毙。" "  在国内的SUV市乘诠病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下括悲藕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唯坛党,正因如此忍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郊省仑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纺截。   说到大空间糠甩邻、七座设计怀劣喜、配置丰富的SUV吉,北京现代全新胜达是其中的表表者庙槽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妒绞蛾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哄戚,下面我们将对这两款车型进行对比分析委赦捞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搐辞既,设计上中规中矩比勾唱,采用了哈弗新的家族式设计元素节俗,这一风格将在整个哈弗系列上普及苦,代表性的设计元素有徘百禄:大尺寸U型前格栅似,粗壮的镀铬横条格栅擅妊摊,时下流行的“X”型前脸汀袭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美围,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的急刹寸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沁凑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滔钦掇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胶,再辅以造型锋利的大灯灯组担判丛,极富视觉冲击力便泌顷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刨拦逢,现代品牌的确更加具有超前思维意识孤估攻。" "   源自逸动平台的CS35杯瓣痕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品和。凭借欧洲化的时尚外形设计攀袒屡,相对精致的内饰做工惜烷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尉屉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抽标畦。此外霸渐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在媳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能煞,进一步提升了科技感和实用性涝巧蔫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些把?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苦捻,还有定位相同的长安福特翼搏森,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踞矩,涵盖了自主及合资品牌产品邻丝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膛抹丝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS煤充糯,作为一款新生代豪华运动型轿车瘟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炽,也成为点燃这场战争的导火线毒。而上市之后谱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道川,可谓是一场针尖对麦芒的对决垃苟删。那么除了运动性能以外篓抚,这两款车型的综合实力如何呢娥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓极。   虽然说是ATS是一款进口车型宽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堤编谰,整体售价和宝马3系保持高度重叠泡。从定位和售价来分析充,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比罚戳阜,两车售价分别为43.80万和43.60万踌,价格差距非常械亮帷,有一定的对比价值谐泥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喜良,但两车所展现的运动风格完全不一样碉百。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鞘宝,车身线条锋利报篮颗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兑目侮,同时也彰显了力量感抵邵。而宝马3系显得内敛一些觅焦,经典的""双肾""前脸造型帅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色经饥粗。   作为凯迪拉克家族最小的车型沙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系华耪,除了长度略有优势外郡辟,其它尺寸都不及宝马3系堑官黑,在空间上可能会有一些影响慰。不过没有关系淮,作为一款运动型轿车措挎撂,小一点也许会更加灵活己钨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评础差凉,经典的造型更容易接受惠赎疯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26及萄苇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膳陪。   相比之下衔理,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恫栋惩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贯磨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稿。   两车头灯布局不同篓趁,宝马是横向设计傅悉,开眼角大灯我们已经非常熟悉我残。而ATS为纵向布局螺,造型更加犀利梦城,同时采用的是远近光一体设计晦斯。配置上都采用氙气大灯邢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刃通,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炽,但是可惜没有前雾灯鹤。   从车身侧面来看诺苇,我更喜欢宝马3系憨扁完,腰线更加锐利镣吧,营造出了运动型轿车的动感效果橇防好。而ATS侧面饱满厚实漓,典型的美系车风格挨。   两车统一采用的是双曲率后视镜抄小,并且带有电动折叠和加热功能净脯,同时集成了LED转向灯天,显然宝马3系狭长的设计要更美观壬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氏褂北,警示效果有所提升衡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腑癌匣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力效断绥,双边双排气管设计也展示了其运动气质挡拢惶。相比之下垃褂刊,宝马3系的尾部显得比较平淡撂偏,家用车的造型在气势上要弱于ATS圃红裤。   轮胎方面乔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掸狈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颊冉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迪傻疚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龟固,都是偏重运动性能的选择扒楼。" "  提起东风日产天籁嗜据,人们往往都喜欢用舒适贯啼巨、性价比高坡栖、省油这些标签来为其定义飘范缮。的确啊,作为日产在华销售的顶级轿车秦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拱秦,在中级车市场中处于上游位置客淋蒙。不过这款车型的加长行为唇料仇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念畔,天籁公爵衔菠,虽然是天籁的加长版本襄鼻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹈,挑战更高级对手洞唇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力客韧耻。   25.18-29.98万元的价格区间伙须丢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势攻。相比同级别对手雅阁既新疾、凯美瑞粉褂群、迈腾等热门中级车户,普通版天籁一直都能够与它们打成平手臀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暑汤盗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戎戊耻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冀,在提供更多给消费者的同时弦,却并没有在价格上表现的有多高调瞥惩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异温,但是通过对细节的仔细端详瞬沦霖,你还是可以发现不少变化之处沧渺浓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逻相,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赖矗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近模聚。   5003mm的长度与2900mm的轴距镜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腻努确,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越监,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妨喷棘。而与豪华品牌中级车相比较邯督伤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm姬墓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卷都,整体协调感还处于平易近人的水平烫宽仓。   本文导航弟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仇癸螺,数以万计的人们加入了摇号大军拦吩坊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孙琅净,一步到位的想法也被大家普遍赞同肉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卢,强劲的动力夏惋筋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜补废啼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锻响城,它们的价格和配置都比较接近墨李,下面我们一起去了解一下揪钮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)罗门徊:15.98-25.18   推荐理由棚睛酿:大气时尚的外观饲腿、配备豪华全景天窗梆醒起、全新T动力以及较高的性价比浚葡舅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计龄玻,采用了起亚家族虎啸式的前脸钎碉伟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疼祥丁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大白梆,能够满足不同购车消费者的需求舱枫,值得称赞的是堤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滴炯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汀,在同级别车型中也具有很高的性价比环。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雄忱,自从彼得希瑞尔来到起亚后恐茄幕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸事线附,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸馁,大大提高了起亚车的辨识度多。熏黑的前格栅看上去更加动感迸恫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沏李。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凤虫栖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长我,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胃孟沦,并且兼顾了空气动力学帘杠咐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酱姜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叮醛导,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高派沽搜,LED光源看起来更具科技感戳钦何。   新K5的内饰进行了小改动僚,用了和工艺均有所提升笆飞篓,三幅式的方向盘也进行了重新设计怒,看起来更有质感妊,使用起来也更加方便瘸韭乔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妹谱,也提升了整车的档次感惮该,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑良权。   由于车顶采用了更为动感的流线造型懈哇,A柱倾角也随之更大痕短,对于一名1.82m的男士来说前,头部空间的局促性很明显恋软磁,通过降低座椅高度后簇,驾驶视野也受到了一定限制桂蜕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畴匈帛,同一名人员在未调整前排座椅后盘并镐,直接移动至后排乘坐瓦,腿部空间十分充裕厩染湘,而头部空间也在可接受的范围之内素。总体而言檀敢,如果想舒适且安全的驾驶K5仟伤任,并不适合个头较高的人士缓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞米色济。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敖,最大功率180kw环,最大扭矩350牛米萝乱,搭配6速手自一体变速箱吭溅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锑村检。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狈湃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娇畴谷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疲懊菩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岭形。如果你听到4系觉得陌生病,那么当你见到它一定觉得很熟悉下轰间。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朔,无论外形还是内饰都与3系很相像盖墒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平馆豁,因为在它身上不仅有3系的影子卜狼毋,同样也有着自己独特的光芒酗蕾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe媚递斯,59.6-73万元的定价也高于3系舵局解。不过其实也可以理解摄驰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辖艇龟,而是想要一辆便宜些的“6系”副。   宝马4系提供运动棵非吹、豪华烁斑、风尚三款套装麻,价格方面没有区别的。车头部分确实与3系非常相近烂,只有前包围能够明显与3系区分出来私。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揩弧扮。整体来看棉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拷,仅在细节上加入独有元素抒峡。 【左胚:豪华设计套装(选配)/右勤喂嗜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绿,但来到侧面相信很快就会被它吸引电很。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沮,这样的立体感是3系无法给你的肯炯。车身尺寸方面酶杀趣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短采。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm背抨话,轴距两车同为2810mm尾粕。相比竞争对手侣渺诗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侈背。   由于定位与平台的原因默,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衔,也达到了对自我的超越哦伟稠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歼楞解。尾部张弛有力的线条啸挂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磐途。   本文导航疮牛溃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乌冀,2013年又有很多车型和大家见面了醋犯,它们各自出身不同性格迥异鸿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现控挛,其中原因多种多样诽僵,下面就对它们的表现做一个简要点评龋剧档,并送上编辑们的新年寄语烂翁。 东风标致3008   上市时间亥鞠燎:1月9日   售价沁疗凰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑场,法国人终于坐不住了滴嗜爱,要将标致3008进行国产僳桶,最初还担心它法系前卫襄、超前的设计能否被中国市场接受堑财驳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汗。   不过似乎这一切的担心都是多余的搭霉鲁,东风标致很清楚大家的喜好妥借抨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铝偷、尾灯等部分进行了调整柯忍肩,类似机舱造型的内饰得到了保留崎肚岔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性囊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蜕新眯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蚕。   动力的调校同样符合中国国情遁诗抨,由于中国道路情况比较复杂绕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袱讨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机融,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叔馁乐。尽管变速器的表现有些差强人意醚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铝郊。 为了进一步满足市场需求超,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搪郸靠,丰富中低端产品线垦漓。   新年寄语焦罚躺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沦贤狗。" "  汽车除了是交通工具之外尽,在中国它还需要扮演更多角色栏。比如杠懦涤,它会成为一些人身份的象征浓撩。也正因如此疵缝缉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哨肚。在车型跟随换代而越变越大的时候潜马,它们还不满足氛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型解掳海。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型科,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钵。   从长轴距车型诞生起罢补,围绕它们的话题就从来没有间断过躺捆。长轴距车型的空间更大是显而易见的献思,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗竞碾?是为了操控放弃空间死,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题房仆。现在巳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿非妒,并且差距幅度有多大河。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衬微堪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渺。从设计上来看唤,它基本保持了海外版本的特征侈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变湾即内。整体风格比上代车型更运动惨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凸闲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拔行,同时褂啊浦,在配置方面也向更高级别车型看齐藐扳的。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缮磁淑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一厘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势触乃,那么实际情况果真如此吗持?   首先锈颅堑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异定。将天籁停在起始位置后缮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抄钢。之后戳,向左打满方向染婚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宏薯,然后再次用桩筒标记后轮位置圣狠枫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啡底杭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诬硕。   实测印证了我们之前的推论涎担糖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灰,但差距不算特别明显编列肺。两者的方向盘直径和回转圈速一致慰钡。实际驾驶时手雌括,除非路面宽度限制特别明显翁,二者没有本质上的差别差。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吝邓吾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话聪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拌。当然瓜篓,陆军1号的尺寸太过庞大浑囱,算是加长得比较极致泼。那么堡娘铜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗史?   同一水平面上瑰匠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凑伍瞄,二者的成绩均为150毫米瓤酿另。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙评问揭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稀。   我们的测试方式是将车头正对坡道卷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贰坷锋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论龟绷脚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米经。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬褐窖,但结果令人意外沮埔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桑沤收。抛去胎压等因素的影响鸿昧句,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抬逞戎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV形拟?如果排除自主品牌的话纪屉诉,这多少听起来有些不切实际吧昏凶突,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了日。不过这个看似不可能完成的任务飘剿同,正因为有着咱们自己的汽车企业蹭成,才使其成为了现实滥。10万元给我瑰河相,我会选择什么车呢恕?今天就为大家介绍两款不错的产品氯急,众泰T600和比亚迪S6七喇奖,它们之间孰强孰弱似谎,看完文章之后您便会知晓钠。   4天以前挥汾粕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抢璃撕,顶配不到10万元的售价富,加上1.5T发动机出色的动力表现韭、以及全景天窗箩设、倒车影像等丰富配置的加持颓睬,让所有人为之眼前一亮扒替。而在该级别中磋都才,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置闻,还有着出色的销量和用户口碑慈松光,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乃。所以今天竭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比味,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型木垦贾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撮旅崇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呸,这款车属于小一号的紧凑型产品巢缴,因此这里就不掺和了容。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甲竟恭:两款车型造型原创度均不足操。   外观造型上碉埔沸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹褥段,但相比之下话,众泰T600显然模仿的更彻底一些款赖冠,车头与车身都是完全的拿来主义冯魔,没有一点原创的元素娟。而单就最终的效果来说尽蚕弹,众泰T600显得圆润饱满饭态拿,比亚迪则更加的精致显大硷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撅逆籍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痰相,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羔,轴距为2720mm峰嗜拎,从数据上看盲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肆柔,而众泰T600比对手更宽诺,轴距也更大断楔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些楼愧袄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锤扁菩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎京,在轮胎规格上姜椿撅,众泰T600更有优势一些姜惯航。刹车结构上归桑超,两款车均采用了前后盘式刹车霓。此外趟刊搪,在备胎的布局形式上关,比亚迪S6备胎采用下挂式酞,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴帧,不过更换起来略有不便何。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程田,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梦季摹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配得,线条上显得不是很协调汰殊泵,后雨刷心腻抱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蚀孺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统龋亭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碱并,而众泰T600根据官方的说法诲枪隋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了提每。   钥匙方面耙,两车都配备了智能钥匙郝棱莲,并且无钥匙进入田、一键启动等功能也是一应俱全居架蚀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通献倍,但质感和色泽都比较不错池氰夕。相比之下犬郡,比亚迪S6的塑料感略强脊癌,但它的两把钥匙中奴固,有一把还是卡片式的癌,挺有档次感的鼓咸恒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”放贺,据日本共同社11月报道瓤阀,丰田汽车公司发布预测称蹦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆榔泡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录配。而2013年前十个月谐啥,雷克萨斯在华销量同比增长8%希软,而7-10月同比增长了24%畏鲁椭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绘。那么难,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鹿盆登?在这个产品为王的时代中钩茬萝,或许答案非常一目了然朴,品质卓越的丰富产品孰县。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仁沥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹈,而其到了2013年也整整历经了三代产品芯坏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗓?在这代产品中究竟有哪些新意岸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缅。所以腻脖墟,在这个2013年的冬天胶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埠炽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”华境。   是先有鸡还是先有蛋何坝缚?这确实是一个哲学问题戒。但是对于车型换代而言廷缓哪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粪倍。在介绍外观之前诡峦鞠,有必要介绍一下其前世今生坍竞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骸淋赊,全车线条设计更显张力荣撇恍,饱满的肌肉感让人过目不忘渐躲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓟。   第三代雷克萨斯IS酷弘醚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狠密汀,全车线条设计更显张力亲笔,饱满的肌肉感让人过目不忘想。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀采喘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度昧等蟹,但当这款概念车面世之后领客,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酗。虽然没有LFA那样气动山河烽舵,但却是可以做到惊艳动人瓣敛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弟镜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长阮布檀,要么从一开始作为越野车的分支驶蛇,要么不经意又成了轿车的替补良案,但这丝毫不影响它越来越主流酥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来加荆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹦。   一向个性张扬的Jeep品牌别合,一改传统的硬派风格凶,走起了时尚运动的路线癸。不仅如此绿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲁驼,在国内各大车展相继亮相崎,赚足了眼球渤斤豹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市楞卑麓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纺浦龄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菠:一改硬派风格甩杭畴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滇瀑荡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扇虫漏,在这样的大背景下乡排儒,自由光孕育而生光届俺。只是从自由光诞生之日起赣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阶痘入,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象醇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邯壬德,定位于介于指南者和大切诺基之间播惟逆,竞争对手直指奥迪Q5杜厩面、奔驰GLK肃、沃尔沃XC60等车型秒惹,车身尺寸方面门录拐,其长宽高分别为4624mm痪奉、1859mm蛊青、1707mm存悉,轴距为2719mm糙激,与竞争对手相比并不处于下风郎蚀。   既然是Jeep品牌车型浮庞馁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碉番褐,只是造型有所改变潭缓拘,一改以往平面式的设计炊洽岸,采用了类似“折角”的设计蛇,当然效果立竿见影敞厢,整个前脸变得更时尚也更有立体感片色。前大灯的设计标新立异潞镁,采用了大胆的分体式设计讥容,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”彭问,氙气大灯嗓兄谰、雾灯依次向下排列煞萄括。值得一提的是该车的行车灯玖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垒厘潭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑湾层。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道日娄诲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后齿娜布,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赣趁。 斯巴鲁BRZ 盘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弊,采用后轮驱动平台母,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔬纽库。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酵,而外观和内饰由丰田负责良。   尽管如此缕尖峦,BRZ并不是“每个人的菜”聘熔堤。尽管设计了一个小型的后排座椅枷片,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臂陷台,音响和娱乐信息系统不够出色奸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谈焚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣下、并且外观时尚动感的轿跑畦艘毙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试川。?   下面就具体了解一下BRZ的特点馈钨笆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机等饱,最大输出功率为200马力苔辛捌,扭矩为203牛米朵吞。据美国环境保护署数据显示马邓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梦。 ? 斯巴鲁BRZ 溯通了:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供如。两个版本都有手动挡或自动挡选择戳平。   豪华型BRZ的售价为26监缝,265美元兴,配有空调系统澜碑,定速巡航系统乖逃故,电动后视镜捕耻烂,一键上下的电动窗怜泵,后门页嫠桑控电子锁阜,真皮包裹方向盘孝怜,65/35规格折叠后座始,HID大灯雷缝下,17寸合金轮圈纱特塑,有语音提示的导航系统瀑,实时路况警报垮踌,USB接口和车载收音机趁。   限量版的售价为28杭,265美元闺赌,在豪华版的基础上增加了雾灯储,真皮座椅村膏,一键启动呐换谦,后扰流板嘲,配备照明的遮阳板化妆镜勘,双区域空调控制系统猫迸钢,前排座椅加热和后视镜加热首即喝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统砰勿授,电子牵引力系统疙贤,稳定控制系统以及6个安全气囊橙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苫吹蜂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鄙遂,无论是正面撞击嗡匙,车顶强度疆鞘郴,还是座位与头部保护试验湃叼存,BRZ都获得了高分挺晶仑,可以称得上是一款非常安全的车看腾跺。 ? 斯巴鲁BRZ 录输:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揉垃切,加速时的推背感没那么强烈修。不过确舞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者热,对于六速手动挡十分精通楼呢翰,5鹊嵌盾,000转起步对你小菜一碟的话富,加上BRZ的轻量化的设计焙秀每,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感驳便恐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似雇倦尽,并不夸张的外形设计监险,精准的方向盘瘦凡,强大的刹车和印象深刻的牵引力班答配。   总体来说谢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受愁。而作为日常用车来说率必赤,路况好的前提下扛吧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多报飘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品度檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉篓,严禁转载蒂,违者将被追究法律责任慰蔬。责任编辑蹄嫩:李敏" "  作为一款小改款车型立岸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致夺泊,甚至在细节方便也没有任何变化屠,仅仅表现在配置上的升级帕级比。回顾智跑近3年的上市之路来看外,依旧保持着其独具一格的风格糜迷,即时在如今来看放胎,智跑仍然算是一款前卫的SUV可刑,回到3年前清馈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乡壳、2.4L两种动力共10种车型琅临,售价16.48-24.98万元抚,售价与老款车型保持一致继朴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型归抬,即使它远远的驶来灸夹,你也会在车流中一眼识别出它客,城市化SUV的定位倒也不特别吉诵潮,不过戳瓢胁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沤彼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一份。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肚虫,与老款相比琼舱痊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏矩。部分高配车型则配备主动安全头枕外仟迫、前排座椅加热俱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卢熄姑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里旧凸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型闷耙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匪。这些车型中包括了全新奔驰S级金、凯迪拉克ATS时沸、斯巴鲁BRZ颇浚梧、沃尔沃V40等备受关注的新车法,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局然妇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腐邻翔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钩躬盯:9月28日 售价区间碧阶:124.8-209.8万元   新车点评快: “汽车发明者涛锣,再度发布汽车”假猛钉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史昆派,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语藏隧茨,这也看出了奔驰对全新S级的信心殿,从外观熟喷汹、内饰弦偷、配置等硬件方面的足够实力玛堂,甚至超越许多同级别车型佬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机衰隋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢熟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昧虎盗。具体来看事寒蒋,前大灯衅恭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兼拼渺,新S级加入了更多张扬的运动化元素啤唯抖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛偶,有点类似于现款CL级的设计偶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锰韭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醒统砷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宫歉菜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外川,还可通过其控制车载设备等改广憨。另外危仆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摆、LED氛围灯瀑感缸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奔、新的mbrace2智能人机交互系统等偷耙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赊前,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挽颈,特别是后排的座椅滔剿可,高配车型后排座位为独立设计顿,并且带有腿部支撑和按摩功能雇辜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骇净。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辖辩瓶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机定锑,最大功率为245kW(333Ps)尼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机渭,并匹配电动机陕惕,最大功率为225kW(306Ps)料酿多,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机黄脆佬,其最大功率为320kW(435Ps)献题沸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壬练。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驾巨虑:9月28日 售价区间埔椒:30.8-43.8万元   新车点评衫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功镜八,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钎拎采。但凯迪拉克ATS的到来痉画,让宝马3系走下了神坛房氢涉。相比一直宣传运动的宝马3系裙滔垫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹森磺。不过在终端消费市场上举罗,凯迪拉克还有很多事情要做咖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好入尽袄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乡检,外观方面纱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酗胜送,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澳,整体造型较CTS而言更加动感艇戊。   凯迪拉克ATS拥有50冈:50前后质量分配奇雷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赐、Brembo刹车卡钳渺虎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烽句嫡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂但拘快、LSD后轮限滑差速器青、高性能运动轮胎荤守檬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蠢盎汗。   车身尺寸方面股玛辩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兄题,轴距2775mm童蔫澈。而未来国产后擒漏邪,轴距有望加长你窝伍,以应对国内市场将镰电。   动力方面蟹嘉冻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疽矩苏,最大功率203kW(276Ps)胯赁,最大扭矩353Nm杠告凛,其百公里加速时间为6.2秒奋。传动系统方面霖遍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涝苯谭。" "  前言怖伶烦: 在上一期文章中鼓缮寺,我们盘点了2013年重点的改款车型卡居,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戚裴幕,在收集信息的过程中怒菱,编者发现了一个有意思的规律合设,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型完倒寇,往往推出两款岁咕割,甚至更多愤,更像是一次新车的大爆发溶玫帅,或者说是新车开发计划中的一个波峰令,这样的车企包括长安福特脯、一汽大众氦、广汽本田等绒钒敛。与上篇文章不同的是牟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出囊,而是挑出了10款重点车型妙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型煎假,有的是较为低调蒲厦缮,但其实销量却很不错的实力派车型旗痘急。回首这一年兽荣帛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勺嫌:12月10日 售价区间节实敝:12.19-18.29万元   新车点评誊:作为大众全球的当家车型凰迷洼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匆,是相对比较原汁原味的一款车型没了描,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胺盗,但空间的改善却更具群众基础歇涎。从速腾的热销来看傲惹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酒蜗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翅铃劳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线彤坚鸿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形遂飞电,雾灯区域的改变也是如此沉板。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感朽獭料,也更年轻一些纪侯盒,少了几分柔美牡舱窝,多了一些阳刚的元素解滦。   车身尺寸比第六代更大髓立卡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炮矮巴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弦,后排空间略显局促播。这点在国产高尔夫7上得到改善活朔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm砍射,相比现款车型渐貉绣,长宽分别增加了56mm和13mm肯猎,车高则降低了28mm滇策。此外视角管,新车轴距和前后轮距也得到了扩展短祷,轴距增加59mm泄,达到2637mm韶,使得后排乘客腿部空间增加30mm滇绣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诉矢览,而行李箱空间也增加了30L屋,行李箱总空间达到380L示。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干杲焖叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化联箩: 相比外观的“小改款”花,内饰的变化却是颠覆性的恕坛辫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菱澎放,并且向驾驶员一侧倾斜飞鸿尽,更人性化淡篙掳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感反,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力强锹莽。   轻量化更加明显楔: MQB平台的特质之一便是轻量化苗观臂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墙朵,质量因此降低了37kg浦苹,另外发动机降低40kg办,底盘降低26kg辽朽,电气系统降低6kg等等霸讲,虽然车身尺寸增加冉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杉斗幕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg懒协,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苛,并且一定程度上也能提升驾控体验恕溅纤。 【MQB穆瑁块化平台】   配置全面升级顶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吨箔驴、定速巡航教挞篇、启停功能褐涛、第二代车道保持辅助系统摧抒绰、防碰撞预警较料、自动泊车窃馁、胎压监测羌牵判、电子手刹射哦、电子驻车履、一键启动段钱步、新版导航及超级蓝牙等功能南。另外尸,丹拿音响闪、以及更大尺寸的触控液晶屏篓袜骸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凹令: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妨悍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纫纠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雌涵谁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掏慰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淳教娘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茂宛薪,其最大输出功率为162kW(220PS)害力,峰值扭矩350Nm轰。   主推7速DSG双离合变速箱违察廷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱推:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搓蓉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缴悄妮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锋寄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矢,而1.4T自动舒适型竣逻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邻杜:11月19日 售价区间鹤都:12.98-18.98万元   新车点评竿惶渤:北京现代是2013年的大赢家乐酗空,销量突破百万辆年梯,并且销售车型整体售价在上升伐颊。虽然索纳塔八的表现还算不错搜嘿搐,但这是以高性价比换取的头嫉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜电,外观更沉稳屋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者臀丘,再加上超出预期的低售价仓塘贸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稿烁。   外观方面溅,北京现代名图共拥有八种车身颜色喜,分别是水晶白甫、梦幻银拷色、幻影黑狭错党、玫瑰红庞、水墨灰斡狮、宝石蓝妙砍、丝绸金腐、北极玉邪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冉锣,尤其是前进气格栅处的造型味,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔违猾。细节方面仇矮持,新车的前大灯设计很抢眼父擦,区别于其它车型桓暖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怀杉局。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冻,轴距为2770mm伯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抠还羡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点现痉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酣,以金属和实木装饰为主脊米。配置方面骗拷,有主座椅十项电动调节烯媒放、驾驶席座椅加热通风记忆功能劳纲喝、双区自动空调滩窜、倒车影像窃忻赎、定速巡航盾葱、多功能方向盘愤稠苯、座椅/外后视镜记忆功能蕾腐截、侧气囊/侧气帘潭、副驾驶安全带提醒嫌拎箱、倒车影像系统弗、转向辅助灯膏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粪贫拘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面飞乱创,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机动,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器念加。对于后续会不会推1.6T车型倾炊,北京现代副总经理权赫东表示吭闯,目前尚没有这样的计划湾汀慌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坊,满大街都是敲筐硕,从朗逸上市到现在的五年来釜桶,在全国卖了一百多万辆堤,卖的这么好汀厢虑,自然有这款车独特的竞争优势歌食。要知道侨爬写,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量飘磕,这究竟是为什么匆,很值得各个厂家思考窘。市场定位抓的准晃丧涧,产品线丰富霓访猫,产能跟得上阿很期,都是成就朗逸销量过百万的因素亭蚀芥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赶乃,市场价16.59万元芥伟凹。究竟值不值弗澳?运动在哪里娃襄存?是否称得上运动费?带着疑问疮暗哼,一起来吧箩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胁喜店、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帘,这种运动元素的表现方式很常见东,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅离炮,配上熏黑大灯这样的手法夺,而且很多还是豪华品牌在这样做拍都看。这样就无可厚非了撕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做第,新朗逸又有什么不可以呢喜?   运动型小尾翼新、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点改,同样是传统手法翅,几乎在外观的运动性点缀上玛猾,各个厂家还没有太创新的方式经汇炭。一般些的逞羡,就增加这样类似轮毂喝、尾翼的装饰据叉,高端些的杜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恃虫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腊,不过挡境褥,从侧面看韶奋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陋蝗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袒喇。   相比车头和侧面呻拐姥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颓澈,在说运动感之前毙,我更想说说普通新朗逸的车尾鳖逢,更确切的说虑,是想说说尾灯嘿愧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起人,有一点略显单薄的感觉首很。运动版上几苗,尾灯加入了熏黑处理繁拈,双出排气管也更粗壮了磨骏,保险杠的视觉感受也更丰富俯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妮。   本文导航漏瀑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争署。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾椽恍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发话猩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配隘鼻,即韩国的蔚山钙,这里同时也是现代全球最大的工厂燎。这个工厂雇有3.4万名员工屉,日生产0.56万辆车绍。   Inautonews编辑表示话馁拌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意邓蒋。五年前质量提高了怜末哺,但是外形并不美观设释峦。然而荒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)焙互。对每个购车者来说芥,这听起来非常有吸引力骋邵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特县。   与现代旗下的主流车型一样疥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袱对,整车线条从头至尾充满着流动感沥偏。车身长4770毫米迸泻财,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痹粟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揭颁闭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标本火,它看起来依旧如此的适合年轻人菱妈拐。没错本迷,搭载着一车的新技术之后孔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手船稠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价库。于是当新车到来的时候喝替,你一定和我一样对它充满了兴趣劣虑舌。这是最年轻的凯迪拉克骡、最小的凯迪拉克签,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梆? ● 外观造型盲欺稿:钻石切割风格依旧盼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖无、2013德国红点设计大奖啤垦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就境掀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型势。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影使辟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叫篙祈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸿库,只是这回虚黑轮,ATS是完全原创的作品横。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm创牢党,轴距仅有2775mm沸蓄挺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搂,而国内我们则把它当成中型车深,和宝马3系标准轴距版何墓、雷克萨斯IS成为同级别竞品话捅钉,并比它们都要更小一些蜡堂。   前脸的造型相当干练垮罐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昆旅,而是被很好的控制在一个合理大小上贤玫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锹挥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陀巾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橡氓掀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞬未。出于空气动力学考虑潍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上培愁,当车速高于60km/h时享项,前进气格栅会自动关闭尘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流干,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姆闻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性保蒜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼻孪崔,并带有远近光灯智能切换功能竞箍佳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坑,快速亮起难,缓速熄灭的设定很显档次晒。再往下看举督挨,闪电式日间行车灯此改、大灯清洗梅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忻祈窗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要薯,亦或是造型需求揽丸倪,感性的来说屑,可以视其为向着传统美系性能车致敬敖。身处车内氦镐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛇梆槽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兽。   ATS是一款后驱车晨渴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胳:50乐斤涟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款品脸,贯穿车体的俯冲式腰线瓦溶劳、短前悬芥楔搔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蠢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皇精己,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晤底,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琉募。而在规格方面捣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驶禽蓖,前胎尺寸为225/40 R18慷甩,后胎尺寸则为255/35 R18吼哄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膘抬督。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统识煞婆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致即,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芹女嗅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辫尚律,至于设计师是否真有此意识你,倒还真无从揣测酿撕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陌,实际上亥弓剩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疗吾略。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吃,由此带来了不错的视觉冲击感乒慑,给后车以足够的心理压力纽塑滦,至少眼前的这个家伙一定不好对付放匙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹊,至于3.6L V6车型何时会引进呜,官方暂时还没有表态吃禄,而是否会有V系列性能车型的推出仓糖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刚寇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车马汤熔,我的第一反应总归是奥迪A6L憋喊、宝马5系以及奔驰E级这3款嘿笺吮。不可否认疼千摆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卞,路上的能见度也说明了这点霸胯。不过钙火,随着市场逐步的被细分朴镭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者穗,除“老三样”以外手拐唯,也还有其他选择靖杉,比如钱磕馈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屋圈射,这两款不错的“非主流”产品底。   今天挎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鲍檄磐,领略一下“非主流”中大型车的风采欣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讲激痢,当然攫堤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同崩舍。(注洪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叹肛,雷克萨斯ES简称“ES”虏掣嗓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涣钙诗,编辑先和大家解释一下“非主流”净马评,这里并不带任何贬义唐犁。从销量看起,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涂喷,宝马5系9000台以上畅沪侧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现霉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场处举儡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场交缚宦。   外观豌末:XTS尺寸明显更大贬怪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准焊诗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氯。造型方正且棱角分明的车身造型含谭胺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蟹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痪。可以说它给你带来的面子效应扰,绝对超过它的价格答萎,在半年长测期间涟,我在停车时经常会被问铂:这车得60-70万吧箍祁啤?   相对于XTS外观的张扬结表、霸气护猩,ES则可谓是低调骑、内敛很多接,整车的线条和比例都比较匀称齿汹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了没叉。   在车身尺寸方面呵咕狈,XTS的车长达到了5131mm跑莲菩,比ES的4900mm足足多出了231mm剂疚,差距可不忻弧,但在轴距上伞驼,两者比较接近售拆,XTS为2837mm霸坛能,ES为2820mm皋攀剐,仅相差了17mm财尽穗,至于最终的车内乘坐空间表现阂碱,它俩也是半斤八两坑臀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轰垂,氙气大灯负、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少褥刻揣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菠郸顿,ES则仅有近光是氙灯陈稳耐,远光为卤素灯泡悄。其中白陕了,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局靛,显得比较个性秽较。而ES则还是灯组传统的横置式粱缚。   再来看看轮毂和轮胎冷策拭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸轻熄,ES为17英寸寞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎媳痊簿,市场售价约1500元/条祷剐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浚泞识,市场售价在1000元左右/条柯蚊祭。可以说禽,在这方面两者的差异还是挺大的片姜午。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撬峭蔼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伙聚本。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锣扒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志售手,下面就让我们来看看他们各自的优点善。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仕乐菱,其他两款车均有上万元的优惠夯聊淮,但相比比亚迪秦的国家补贴畴荒,这些优惠就算小巫见大巫了杏末食。目前在国内的某些地区农轿黑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灰,总补贴额度可达到7万梧喀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鞘。   在外观方面捕,这三款车均有各自的特点考。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卿德库。而本田则是日式混动车的传统样式蛊崇,看起来非常别致贸麓肯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子萎皋,非常有气势澈。   这三款车中协篱侧,比亚迪秦的动力参数最强肮错署,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惺。不过要是论舒适和驾驶感受竣潞卧,锐志才是这三款车中最棒的啤岸默。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车探痰脖,因此它的动力参数看起来没有太大优势凛污箍。   三款车同为轿车申,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盛,丰田锐志采用了后轮驱动霜枢下。至于哪种驱动形式更好廉徐,就要看个人喜好了诧逢。   本文导航氛昧:" "  简约内敛嚷、安全扎实喉、品质优良怯看,却叫好不叫座官,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糖体掏。然而对于一个企业龄憾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品设仁。为此惨衔敢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讼芦什,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烯疼逼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如市,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L测狈熔。 亮点配置蚂:   City Safety城市安全系统苏官搭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挡褪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棠必哇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锌舰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喂固,系统将马上发出警示并全力自动刹车息耐俄,避免发生碰撞事故穿徊什。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)轻邪,可实现自动排队功能酬棺,除了可设定巡航速度硷,还可设定五种不同时间间隔放。   加强型盲点信息系统BLIS响呐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域量巴。   倒车车侧警示系统CTA欣硼闺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆删歧开,如有车辆接近翘层,会发出警告音和BLIS警示灯鞍担。   FAHB主动式远光灯徒境贪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垄颧纬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粗必,防止对方车辆驾驶者造成炫目农。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心俗箩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巍按,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入馁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鄙嘶。显然沃尔沃也意识到这一点确,要想在销量上追赶""ABB""柒既舒,国产是最为关键的一步翱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雾。S60L的到来肯定会对宝马3系马、奔驰C级碱纶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战然邓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苇卉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型藉铆烦,我们今天对比的是2.0T智远版雷,售价为30.99万供揣闷,而其对手同样是搭载2.0T发动机蜗潞艇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绊檀。 ● 外观对比   从外形来看嘲辱,沃尔沃S60L给人感觉干练灭抱娩、紧凑彻,X型前脸略显凶猛烘十,富有冲击力崩合。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郎筋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利统粉,采用氙气大灯光源陵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯败,只是少了前雾灯楞。相比之下椒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利受冷逢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合林,同时还配备前雾灯婆俯签。只不过灯组并非自适应前大灯贿呜楞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诚荆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吐扛镰,确保驾驶安全潜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平等磺,轴距增加80mm达到2856mm亲归,而奥迪A4L轴距为2869mm峡篮戮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势财棵芹,不过高度和宽度有所不及醇泵。两车空间表现如何魔火,请看后文的实际体验硅凤。   两车侧面造型也具有不同风格尼扮帝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烤,而奥迪A4L侧面更加稳重常,看起来朴实大方虑贩。 在后视镜上晨蠢,两车都集成了LED转向灯乐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腑呸,而沃尔沃S60L则没有横茧韭。 在尾部芯筋佛,沃尔沃S60L造型略显生硬了尘逛谓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脚孙怯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拎,同时加入镀铬包裹丸,气势十足咖,而奥迪A4L是单边双排设计筋闺,无镀铬装饰扑咖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勺萍,尺寸为225/55 R16轮胎勺辟芭,相比之下尺寸显得有些小了跑敛颊,同时配备的是非全尺寸备胎幢娠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铆,只有修补工具有点不厚道湿坟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巩杀虽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗路?当时的网络上绝对是一片嘘声逃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氖深,这似乎就可以理解为特立独行逛蛾墟?或者说创新糙镶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恐晴零,通俗一点说就是悼:走自己的路纯叙,让别人竞相模仿霜踞南。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泛,时间不长携,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样确矢嘘?当时我无法回答衰舌,因为还没有对自由光进行全面的了解甲,经过一天的试驾体验之后挪授,我认为这次Jeep自由光确实有点料巍舜,甚至可以说气势汹汹洼空降,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称妗,那么它到底有什么资本来搅局呢潜憾蠢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案还斑朴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新时胎轰,在做颠覆传统这件事七,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驼。就拿前脸来说卑沽惋,好看不好看绝不是我个人说的算的钳顺痊,每个人眼里都有一个不同的看法猜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酵容谓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祷埂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惦乖,Jeep其实并没有太大的优势蚀邦傲,包括大家最看重的轴距表现颊,在这个级别也算不上是太突出互。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乃饺鹅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嫉度才,让消费者也能愿意买单惩钨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了套回,其尾灯设计和大切如出一辙腥,只是在造型上稍微做了一点改变毫,以便能和后车窗衔接的更自然一些吗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肥兰评,这实在是太个性了碧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雌庞显,不是吗即紊?   本文导航切:" "  “便宜霖、省油阶河、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溉。因此鹊掇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冗矮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叔惨庙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘦。二者不仅定位和排量相同晴,售价也都是6万元出头剃。那么谁的配置更丰富叭贸戳,性价比更高呢硼洽?接着往下看吧晚粳瓣。   备注尚攻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汹拔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坛牵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”旦茂暇、“天窗”和“后轮碟刹”冀钠梯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新干勒爆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响确潮,促进其他品牌产品的更新或者降价轻橡败,以提升竞争能力窜武千。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挫炊壬,但又觉得竞品车型优惠较多”勿瓷。今天就随着我们来看看免,新威驰对比瑞纳庙航啪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摆捆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掠,此次我们将两款车型的顶配加之对比片充堪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处踌抄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元厢赔枫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毒莫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨临,以往圆润的风格被全面舍弃徽撩庭,车头变成了现在最流行的大嘴形象幢。虽然初看有些夸张收胯,但是符合小型车定位拆卞,更多时候它是年轻人的代步工具穗沦,所以造型必须年轻暮揪试。大灯面积不但较老款车更大绅泰,眼神也更加犀利办。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炊烧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谢玻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点囱态棋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汗堆粪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拖,诸如电动天窗尼莎牛、前雾灯与后视镜调节都在其中鲸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能邪既,日常使用的便利度稍高一些桶哪皆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烫胸赌,轴距达到2550mm敝。与老款车型相比加长且加宽鹿返,这是为了适应造型变化的需要剐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势衔蝎脸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势裳半钡。   新威驰车尾没有车头那么激进哇笺骋,显得时尚而舒展够菠掳。整体线条看上去硬朗多了溉曹。在高低配版的车型之间劣,外观元素的差异并不明显稼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缓尚既,不过在潜在的功能上却有所不同戮捐焊,高配车型具有独立的外部后备箱开关纹笑童,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炯嗜蓝,在日常使用方面的便利度有所不足将从溺。   瑞纳尾部的线条更是犀利番么乳,线条从车身一直延伸至后备箱衅滩呸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逆,增加了不少的层次感和运动感忿藤幂。" "  旅行车在国内的发展进程功赶类,现在似乎已经开始有所起色捞,但受到各方面的影响钵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃阀悼。记得应该是在去年百帝翟,各大主流网络媒体几乎在同一时段天卢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章爆侠燃,虽然没能在实际层面上起什么作用哥事,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议技氏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挨百,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漓,但是大部分车型均已进口形式引入椒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撅溺尺。宝马全新3系上市后锯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料糙歇潭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本土擞。不管是厂商的试水工作文土,还是为了后期大力推广的前期准备歼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棵锋饺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车县剂痪,但官方却并不这样为其定义面辛谅,所以除了V60之外竿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的四。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i旁,三款细分车型跨越了30-50万区间嘉鸥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地久。   328i M运动型枷,是3系旅行车中的顶配车型坤癸对,M套件必然是它表现非凡实力的根基宽漆痹。BMW的M系列产品雷价弟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的让,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烷啪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响欠。在M套件衬托下的新3系旅行版司汹餐,表现出的攻击力和威慑力很强靖夸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卵蕾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荷赶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能峨鲜呻,也是几款进口旅行车中最为全面的僧论泞,除了前部以外龋目,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坊檬纶,令驾驶者的便利性有很大提升感疽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显光揽,造型圆润的尾部整体风格箱,让旅行车身份表现的恰大好处汐舒仑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩羡虑蟹,但是尺寸不大被步,威慑力也没有想象中明显羔背。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凛,极富肌肉感的线条元素思搂铣,让它表现的干练紧凑霸按险。   本文导航闻咖瓶:" "  曾几何时锤嚏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啊。物是人非袱,随着中级车市场竞争的不断加剧革囤冲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秤号钎。在上个月的广州车展上弗,全新天籁·公爵正式宣布上市扇骂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坎核?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析紊借,来做进一步的了解吧犊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涕庆渡: 稳重与运动锣蹋圈,风格各异   车身尺寸方面躺炕霉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咸欣,车身宽度核、高度与普通版天籁车型保持一致纺萝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm费。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敖猴,只不过在细节方面有所调整欺铅仿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构亢堆许,后保险杠排气管内嵌精,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识匆,俨然简多了几分气质的提升拌卵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下收, 新君越的外观风格更趋年轻化磋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尽挞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傲班同,尾部设计与前脸造型和谐呼应趁,相比老款车型稳重端庄的设计风格壁绥溯,全新君越更容易让年轻的消费者接受苟峰。 【君越 整体外观】   外部配置方面荣棱此,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氯庙喇、大灯自动清洗等功能衡估庞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忌夯。通过下方的表格我们可以了解到芬砷啦,同价位的两款车彼,君越在外部配置方面显然更为全面一些骚姑,LED日间行车灯担屡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的踢熟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饭釜酣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价将: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头共款: 日间行车灯谋: 随动转向大灯刑普: 大灯清洗装置材: 氙气大灯趟柬: 倒车视频影像酚勘: 大灯高度可调虫淳: 自动头灯伤: 泊车辅助细辟靛: 无钥匙进入系统扒: 感应雨刷端皖塘: 电动后视镜戈艰: 后视镜电动折叠娇识: 后视镜记忆窗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候筛,年级里有几位南方来的同学凯褐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淀软颂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫉萄汾。雪对于那时的他们绰逆丢,是上天赐予的礼物侠厕。但是灌,对很多北方人——比如我——来说凹森较,雪却是避之不及的灾难冲虹,它让我们的出行变得困难重重鹿。不过这次却不一样孰孝粹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起僚漂胸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晒铰厩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轨交宠,请允许我隆重介绍一下今天的主角芭,我们的冰雪座驾挎柬,一款中大型SUV——福特探险者虾卿。探险者是福特的旗舰车型还啪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扇乌具,共两种配置龋雇须,售价48.98万酷淬邻、53.98万剁维,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元技凄。我个人非常喜欢探险者的外型瓜,它魁梧而正派惩飞,颇有美式SUV的霸气搜。牡丹江的冬天白雪皑皑抬,探险者出现在这里十分应景杉拌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前济咯坡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拍禾。这样的冰天雪地里卢另兔,就算是带着手套在户外拍照睹静,手指依然会被冻得失去知觉呛忙广。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖克剩传。探险者的方向盘加热速度很快抚驳,开启后几秒钟就能感觉到热量报,太实用了桂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洁泛散,匹配6速手自一体变速箱田。探险者在海外还有2.0T版本车型坊惕,不知为何暂未引入国内枢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诚,并没想走量揭。   探险者为承载式车身结构椭,搭载一套适时四驱系统标购。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样磺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泰偷钢,后桥轮间为开放式差速器捂袄弊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陪寄,以制动打滑车轮的形式实现痕辱田。这套系统的越野能力或许不是那么强大斥耍统,它主要是为提升公路性能而存在的辆宪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拈贺色,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吝绷。这次我们挑战冰雪路面灌凹,这套系统发挥了重要的作用途。另外不容忽视的墒,便是探险者的“神秘嘉宾”了残。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰病!它是一款高性能冰雪轮胎形榔,官方称它应用了发泡橡胶技术凛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雾帮,从而让胎面贴紧冰雪路面遣,提高抓地力缺晃。当然孙迁鲜,这款轮胎价值不菲蛔赋等,以探险者高配车型的轮胎尺寸归昆独:255/50 R20为例量紊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剃亭茬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拌捶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴朵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及团,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企损镣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑本寐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鲍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花萝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辞稀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骆椿勺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酣揽垛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苟,两车的轴距都超过了2700mm寡隘霸,使它们在同级别车型中的优势非常明显铂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铺人皇,略显圆润的车身看起来动感十足巴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琳,550引擎盖上V字型的线条动感十足扯。C4L大灯的设计相对简单匙,全系采用了传统的卤素光源艇拔福,而且并没有采用透镜的设计菱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感文怜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜漏倒,还有转弯辅助照明功能臼,保证了夜间的行车安全叹钞痞。两车都配备了时下流行的日间行车灯农窗辜,值得称赞的是飘涵水,550竟然为雾灯也配备了透镜镰忻弟,这一点值得各大汽车厂商学习貉盛戊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏靡茸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感雷,550上扬的腰线勾勒出时尚焕、动感的侧身线条狗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间警攫层。C4L和550都采用了双色的后视镜设计快,并搭配LED转向灯皇亥,视觉效果和安全性兼具当。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有开嘘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惟毛起。   C4L具有无钥匙进入功能磊随,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性彤,550则采用了常规的页戆穑控解锁功能导。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格百娥,C4L刀锋式的造型更加犀利赎梯,550则更加尖锐场拷。   两车的尾部造型比较统一淋奶炉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矩,圆润的造型颇显稳重匪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烯寂寇,这样设计不仅美观狙晶次,而且可以增大后备箱的开口角度琶呛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诡,视觉效果极佳济卿。两车都采用了4点式倒车雷达丁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低椭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溪掂耽,使泊车更加安全患。C4L后尾箱并未设计开启按键容,只能通过车内控制按键和冶⒎厦埽控钥匙开启伤泛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捂借固,使用起来非常方便弦乌慌。   本文导航鹤:"    紧凑级两厢车风,如果倒退10年前俏版,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鲁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜂亨袱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型硷赤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缺,它于不久前推向市尘ジΑ,但其实它在国外早已上市筏。雪佛兰在近期才引入挟,相信也有自己考虑唇,好在这个时间也不算晚凸婪攀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择然毋骚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尘抹惜,相对较低的入手价格功、时尚的外观设计以及良好的运动性能沽连,都让其成为该细分市场的热销车型瓣刀冉。而在紧凑级车型中革冈江,三厢版在兼顾运动的同时脯痊,实用性相对更高一些库汕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念评峰蹈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑文伲克斯三厢版(以下简称副舛В克斯)进行深度的比较填啥闹,到底谁能从中脱颖而出铅,让我们拭目以待叭潘。    在刚刚结束的2013广州车展上林,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴糕宝。此外俊窜,富遥克斯去年北京车展的正式上市南碘,也让这场紧凑级大战更加精彩棘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惦涧污,作为其小弟的马自达3能否一样出色捞?阜菖埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邦寿,能否从容应对扁筷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外放募,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上褥。就在媒体日当天景,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后玖拎,经过旁边人的介绍脸捐捣,惊叹一句丰:原来不是一个车跋Α!可想而知跺杏,这兄弟俩得有多像潍僳椭。    2012北京车展上市的副杞杞ⅲ克斯相比前者遁访赶,已经在市场上打拼了一段时间嚎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降珊篇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俺,但是妇洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位趟,还是毋庸置疑的画倪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蘑擒徊,为了让评价更加客观吼丢兜,同时茹趣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扫佬,我采访了一下身边的同事和朋友痪。   同事A壕封:男斧,30岁激衔、已婚癸悸、儿子1岁多    我哪个也不要蛾,原因只有一个千地阜:都太小娘窜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV春,实用!当然这两个车白给肯定要脱。(也对掀朔棘,老婆孩子热炕头的人乖,还谈什么运动胁媒径,能装下更多的人和东西铂圭,才是硬道理)   同事B卫:男炔汤,老付牵克斯车主椿涝,奔三的年龄窃烯丢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎炔战铮克斯拒咕,理由是有优惠绥寺、货源足湍、随时买糖斥澄,听着怎么跟买菜似的们划。   前女友培:24岁骗协熄,高尔夫6车主撂,略带公主病    选马自达3捍烷,原因是好看晚仑烁,我再问还有吗辆坤,答曰乏:好看案!我继续问俄扳粳,跟我急了耸悔超,提问结束协。   现女友夕:25岁肉,对车没有丝毫兴趣尺女畴,仅对各类衣服兑童蟹、包包慕、鞋等物品上心    我选马自达3吧旅,原因是就看这个顺眼拭,所以就选了诡。(明显敷衍了事)   女性朋友氦庭:24岁蒜茫毁,某时尚杂志签约平模杭肛称,对车有些兴趣剿届,但只是停留在表面    我选马自达3母涵,因为好看剁逛娠,身材我喜欢羡被班,而且红色(主打色告颧:魂动红)是我的style劫媚何,所以我会选她的说镭掏。(这种中英文混合体恢闯防,外加“什么什么的说”的语法真别扭侗凉佩,说她好几次完葛,不见改)    采访结果显示焊匆许,果然是萝卜青菜崎费喇、各有所爱彭锚偏,而且给出的理由也是五花八门篙氰,那么到底这两款车有哪些不同沙苫,在面对不同的消费群体时刊祭,它们的表现又回怎样摊,废话不多说珊,让我们往下看渤俗默。" "  2013年8月抨,本田CR-V共销售了15393辆茬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梦,本田CR-V共销售了18989辆缔恐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谋唯涡,本田CR-V共销售了19510辆吧虏拜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月评宏盟,本田CR-V共销售了19288辆剖,全国SUV销售车型排名第二......事实上珐亥统,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坎,它的优异表现还远不止这些焕迟,截止2013年11月底逛性,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663存,多次夺得国内合资SUV销量桂冠及。是什么让它成为了国内SUV的明星磋?又是什么让它如此大卖割廊逃?   现款CR-V有2.0L染赎、2.4L两种动力共7款车型级,售价19.38-26.28万元顶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型硅没泛,售价22.98万元)卸赔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浩酿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滥梗,纵观整个CR-V的家族史顿,前两代车型还有些“方盒子""造型少,而从第三代开始鼻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战超陪,坚定不移的走着城市化SUV的路线鲁刊床,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溉踏借。   说到第四代CR-V的外形呈,也就是现款车型食,它的外形并不是能让你一见倾心的主巷恍,CR-V上市之初须兽,人们对于这样的设计褒贬不一砍蓉稿,甚至有些“不得民心”拣丢酚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话线翅蒜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯萄捶涵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缝逞。氙气大灯拆低桂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上险。值得一提的是哗粕祟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涤廖,效果出彩驼。   车身长度比上代车型减少了25毫米苏,离地间隙下降了50毫米缴枚,仅剩130毫米糙踏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性噬静抹,但却令离地间隙接近轿车冒暑,轴距则仍然保持在2620毫米氮,整体效果比老款显得修长不少哨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抵位沏,在实际驾驶过程中朝迹度,提供给你更加宽广的后方视野特,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镜告。   现款CR-V提供17戊、18两种尺寸共3种轮毂式样贤副芦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外线南,其余车款都配备了17寸十辐轮毂咕币。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恼凯浩,车尾向外凸出比较明显灭鼎,给人一种臃肿膨胀之感逆平。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索履。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娇孔培,给人一种臃肿膨胀之感窍记,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因测掏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积煽棱,为实用性又添一分模铺老,从之后的销量来说邓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纷称毋,保持着高歌猛进的态势堂欣栋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诧砂传,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朴谁烽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屋、精心掂限。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亩偷盒,排量仅有2.5L囊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场景。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哆袄梗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锈汤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虐棵布。   第三代雷克萨斯IS莱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畅据婆,全车线条设计更显张力幸门,饱满的肌肉感让人过目不忘郴氦戚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窃摆壕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舱刚徊,丢失了一丝霸气柏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加模倘,长宽高分别为捐:4665mm掇蒜、1810mm谢、1430mm棚京。同时轴距也增加了70mm脯,达到了2800mm亲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言下,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狈谴,其前后配重分别为53范:47缉吼。接近前后1借:1的配重也体现了其运动本质阑。   IS车身侧面短小精湛孤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性龋陵,显露其灵动的车身姿态呻采。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梁,依旧是纤细卯颓、锋利胜耍并,绝不与传统设计相妥协崇肌渺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见习毁徐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酷烁杯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舷悔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沤皋。   毫无疑问卸级,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力黎碗。你可以觉得它设计非常超越顶繁兴,也可以认为它很有美感堆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动心糯榔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棚冗藉,石油的消耗量日益增大角啪伟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欺,排放着大量的尾气熄哗仍,制造着日益严重的雾霾天气芭埠浑。汽车尾气的污染舰攘纷,越来越成为大气污染的重要元凶纠舍沥。开发替代清洁能源谢,代替排放巨大的内燃机鼎路,越来越成为厄待解决的课题蓬冯。现在很多厂家都开发了混合动力车型丝没,这项技术基本上成熟了灌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恢蚊枚,也没有成熟的商业模式来进行推广圣,即便很多条件还未具备杉翘许,即便这样那样的客观限制渡别夏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面臼习锌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一悔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品裸,叫做启辰e30晨风圈,这款车还没有上市抚,很多技术参数还没有公布蛔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吉描,介绍给大家滦石。但即便如此苇陋华,这款车还是有据可查反嫂娄,开发平台来自日产聆风电动车宛订,外观也和聆风十分相似渭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿漏磺身,2700mm的轴距和骐达相同丝,外观的样子也有几分相似炕棋曹。但明显晨风的很多细节显得与众不同帕汗,前脸没有进气格栅的设计付,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恢林。而据厂家人员介绍空葱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台城,而是单独开发膝朵。   尾灯使用了LED的发光元件乡推沃,看起来更加醒目奶孙蕊,垂直的长条状样子也很有个性罗茹肆。但在车尾上氰德,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劫奉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板京盯飞,用以分担电池组的压力湾,这在晨风上是没有的谜存。   本文导航匪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绊瓮效,照片上看它挺精神欢帛固,设计有传承有创新低未,硬件配置有增有减涧喷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情矮,没能去测试现场参观参观纷。   命运总能给人惊喜极似。上周五下班前非畅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烂,领导突然走过来跟我说偏偏:“来了个顶配阜叱克斯好拐劝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”具,周末的小幸福就这样碎了一地吠测卢,我得跟两台机动车泡在一起澎卷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝覆蜡邦,坦白说现在我对它俩都“不来电”恍。这样也好呵保请,好歹保持个立场中立对吧荤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侮剧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芳,比如为什么海外有独立后悬架奠戊德?国内全是非独立后悬架肖门?其实道理不复杂羚熬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菏,既然如此翘,那就遵照做生意的基本法则来做赣,降低成本臣,攫取利润猾钒,无可厚非蚂锤纯。我相信如果改悬架车就没人买桅,那他们肯定不改炯描。   福特比较谨慎挝道隆,善于跟消费者打成一片落,挣钱不忘树口碑稳篇,好口碑又促进高销量醋狙,顺利打造良性循环圈催胸馈。尽管它也有这样那样的问题灿通虏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涣兄舷,值得大众好好学学想羔希。话说回来娜冀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路城混炉。   现在摆在眼前的高尔夫7和该Ρ墙ィ克斯呈,是各自家里的明星产品涧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敛炮。把这两个重量级选手放一起痊,能擦出什么样的火花来奸女疾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利温棱辨,似乎这样能出一口恶气曙蛾。不过我得劝各位一句回:百花齐放很重要攫,一枝独秀最糟糕邓。   ●外观   扯半天总算进入正题氏,这个阳光明媚的周末脖扇空,没有雾霾的打扰掀秤,我把两台车放在一起拍了套合影撅镁脯。看看它们处勘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔽挠恋,一个是16.29万的顶配版两厢阜谛罚克斯农。要说家族式设计驴携,大众当然领先其他厂家栏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服犬孩渴,福特的动作稍晚一些丁,效果不赖拧。   所以当高尔夫7和嘎鄣В克斯站在一起的时候乃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膘淌且。谁好看我不说妊,大家都有自己的喜好飘炉。两款车前大灯组内容丰富朵拒,氙灯涪创、日间行车灯房教吹、大灯清洗圭、雾灯一个不少毁师管,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缚付父,而干泛瑁克斯的则要花6千块买选装包酬腔接,朋友们寂,要享受还是得多消费啊衰苛溺。   车轮部分有看头犁侠。缚妹壹牵克斯胎宽215mm固,米其林博悦轮胎桶篮诉,轮毂造型带感吠,给个好评亩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淖航稀。高尔夫7胎宽205mm吞庞脖,似乎缺乏顶配车型应有的气势撬处,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧略。   车尾设计各有出彩的地方拦瑞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势上,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乐,LED尾灯是个加分项范皑,附嗷克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俏。左边那台风格沉稳一些郴羞壕,右边的青春气息扑面勃角,你喜欢哪个啸蹲?" "  “牺牲一定的车身刚性甫日妇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车躲恍季,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”莆冀猩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涛伞采,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脖。就在上月揭诲氓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版席拴,至于奔驰C63 AMG即纯经,目前还缺少这一车型协猫哎。   由于是RS5 Coupe的系列车型丸椭戒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致帕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枢懊托,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事双彩弦,毕竟除了性能之外喜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铃品比。   延伸阅读 病论:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胺沁,其中包含对车漆颜色菲拱、内饰颜色以及电子功能等自主选择补,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沛坪,所以在配置解读方面某,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注仕匠惹,并将官方价格告知大家蹈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上几哎霜,软顶敞篷采用电动开启狠笛,时间上需要15秒即可七缴筒,而将再次闭合需要17秒磕跑胯,其开闭结构为多连杆双片式旗,这也大大缩短了开闭时间槽忿伸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消愧鲸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勒局纪,为了不过分降低运动性副齐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼实诽赣。排气方面也是RS5的一大特色荆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管潍畔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个响魏矢,而在Dynamic模式下会全部打开馁。   本文导航俗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锹瑰匠,或许大家已经是心里多数攘楼铝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型席潘,定位于新兴的小型SUV市场钉姆丛。众所周知酞动,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“莲邻步,长安铃木选择在这一细分市场发力观,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瑰熔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘿,通过对比分析慧蜕施,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市昧诫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朗惭梆,搭载1.6L发动机夕虎,匹配五速手动和CVT变速箱粹哼靛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L魂善矢、2.0L两个排量六款车型澎,同样匹配五速手动和CVT变速箱烈,售价区间12.88-21.88万元浦夹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蓖电坍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蹬,通过下表的数据显示得知搪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疗闷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杭甫襄,相比逍客狼、昂克拉等车型同样处于劣势鹿疾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捆螺魏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怯戮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因水伦,还有与车身不同色的黑色包围羔辫监、车顶行李架跋响戚,短小结实的车尾狙撼还,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钙。车身颜色选择上酱私滔,S.CROSS锋驭提供了极光绿垦、皓月白储探鹃、星辰银溅碎、丹霞红翱、银河蓝和晶岩灰六种颜色秀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沃悔,雾灯乒邵、下保险杠也经过了重新设计胶法,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稿霉。车身颜色选择上练琳册,劲炫ASX提供了珍珠黑棠愁玛、极地白第、翠鸟蓝悉帽坊、酷银粗、钛灰五种颜色悍痞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面牢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鹃酮屯,前后雾灯扭,并配备大灯清洗功能伟,外后视镜集成LED转向灯;同样谎算,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯紊鳖匆,带水平调节和自动清洗功能沤瘟,其外后视镜没有集成转向灯脯草梢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂榔铆哀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂灭非,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艇面,二者均为铝合金材质绞。所有车型均配备优科豪马轮胎唇裙瓮。值得一提的是签擒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎醇,这在同级别中比较少见拿黑乐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绕蛙,根据车型的不同尺寸有所区别侨,低配掳藐酗:215/65 R16溪请,高配挥:215/60 R17脐芦摩,轮胎同样使用的是优科豪马味挠,同样配备全尺寸备胎群,两车在这方面都表现得很厚道逼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肋绵赡,第七代车型痊陷。其指导价12.19-14.49万晦凸,这是配备1.6L引擎的价位担。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恕,账面要准备好14.09-18.29万碌静赦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惜突,当然捌,身为第七代的它脐黑,在冲击属于自己的又一串“第一”胶。但我们相信岸,短板才真正决定高度仆。   全新高尔夫的德国总设计师说墙,它的设计主导思想为“简单既经典”材奋步,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分班:中网与大灯的相对位置姐瞳倒、拓宽出车身有力的轮拱竣狄跨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吐才,这台在中国拥有极高人气的两厢车巢,一露面商,就好评如潮蛙惺武。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秋缆,但还是要将6/7重提水姥劣,除了外观上的差异伯斯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鲸飘锋,比第六代车型要长56mm律疯颅。而整体车身比例上秃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泵巳摊,轴距增加59mm炭,从而提升至2637mm戚嚼和。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计色幌,但新样式的内部构造也足够炫呸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倦辈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鞭段帕。高隔音性的特殊树脂层垮,形成3层薄膜结构寿肃腔。它拥有很强的抵制振动物理性能偶。   直接跳过撩人性感的腰线柿灯拿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丝罐蓉。相比海外的双L型跋诲土,或许辨识度更强一些乳齐韶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骇碳擦,但高7的不一样苦漂。细心的你会发现保歇修,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裳,才会主动启动彩姆炯,并且拥有厂商宣称的132°广角旁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格醒础非,天平再次偏向了驾驶者一侧夏晶。整体内饰上艾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涎害始:放弃中庸的设计理念礁谅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卫护先。不规则的T型区栏卯、活泼的金属线条点缀合,让全新高尔夫大变身就琉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戈肝,它能够让你感觉非常新鲜角碳立。   坐进高7内褂挖水,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炔会,比普通天窗大了30%秒。而外掀的开启方式有点奇怪狸棵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捶羞,同时还为内部提供更多头部空间赎恋。   大众车型的人机工程向来让人放心吐妹,这个角度的方向盘揽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型薄沮徒,或许来个拨片更有型吧肠腿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盼借价,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韶酥倡。   本文导航谐:" "  在国内的SUV市诚蕉苌ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巩舅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鼓僧美,正因如此冕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澈冒豌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破未。   说到大空间旱、七座设计勿、配置丰富的SUV姑芒,北京现代全新胜达是其中的表表者讲类,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胯癌括,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馈级办。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镶篱,下面我们将对这两款车型进行对比分析癸芬啃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观般断搬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豪黑,设计上中规中矩韭,采用了哈弗新的家族式设计元素屁,这一风格将在整个哈弗系列上普及漓十,代表性的设计元素有砍:大尺寸U型前格栅驰凄府,粗壮的镀铬横条格栅酒倘坝,时下流行的“X”型前脸妓牧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美说习,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚂稿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坎仙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泵柒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讹,再辅以造型锋利的大灯灯组沤巷辱,极富视觉冲击力方。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暑夏记,现代品牌的确更加具有超前思维意识矛怠才。" "  如果提起讴歌品牌当膜,大家一定会想到MDX这款车空下仕,究其原因泼姐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型融。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烤瞥,拥有讴歌最顶端的先进技术赦。在2013年诚费,讴歌上市发布的新车相比以往赖,算是非常密集的耍嚏。即将岁末惟,讴歌的新款MDX也开始上市销售芍衡屎。作为新款贰汝,MDX的售价降低了弘毙赖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注驼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器特沙尸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蕾脸损,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮工。使弯道驾驶更加轻松潍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蒜,在车辆制动时沸杉,通过制动延长扭矩矢量分配贡范,提升转向的循迹性 肠,这在之前的讴歌车型上是没有的犀垒,包括RLX汤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程菸ㄇ伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机湃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由河掠。但我们看到篮公酮,在讴歌品牌乃至本田车型上鳞,自然吸气发动机依旧占据主流笨挥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法憋摹,在新款MDX上使用的3.5L发动机溉,带有VCM可变缸技术困叫既,在不同的动力需求下稿,发动机自动切换工作缸数溉逼僚,用来节省燃料窘,提高燃油经济性俩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上僚,使用了全LED大灯慕皋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法始微写,不止在新款MDX上出现骗癸,旗舰轿车RLX上同样具备凑措案。但和MDX相比盛酞诉,RLX的前大灯内部结构稍有不同抗饯。而MDX的这种全LED大灯拐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雄,但据了解讴歌正在向这个方向研发侩尉拟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辖擞烹,其中大致包括救援磋森、定位诧魔劫、导航检索等常用功能肉布。但值得一提的是弓等镀,讴歌的这套系统在整车质保期内筛菩慰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的薯犯磋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上婪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辆,通过车头锌射、车侧捅嘶遍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闲使。对于前方障碍吨角、侧方停车督伴小、倒车能够起到非常便捷的辅助作用禄录。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炉缕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汾庇,MDX采用了59%的高强度材料勃,热冲成型一体式门环等途径砍联,在全新平台上使用了更多的轻量化材料发。   本文导航糜邵触:" "  在新一代天籁发布之后虱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氖抽惜。二三十年前耙椭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越齿诞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纬链督,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怂。而谈起这两款车蔫黑癌,目前多数人对它们的理解是校舞碴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘸鲸,配置增高卜,便成了公爵和君越距,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抬乖、动力和配置等等恭沽卯,却有着极具诱惑力的价格表氮勘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坟都,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额定旅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力献另。可它们究竟有没有这样的实力廊恍绣?两者比拼瑰痛,谁又能更胜一筹舒?本文即将为您揭晓舞臣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萄缸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兴,售价区间为23.59-36.99万元人。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厂,两车售价分别为29.98万和29.99万亭鸡膳,价格非常接近沏屯低,比较有对比价值卯歉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粗吞烷,主要是雾灯赡塑妒、轮圈等几处细节可以加以区分阂坷,尤其是中网变得更精致杆丰藤,车头更显大气牡纺帛。但也就是这些细节的变化墙皇踢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陪。   大灯方面湘勉挞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绊,不同之处在于膛守栖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)犀驮。   车身尺寸方面立县傻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)譬盘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)降赊,君越的长度同样超过了5000mm虏搽浓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膊架。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吐搜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过居拒,并没有追求锐利梅床诧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抵,腰线设计是其外观中的一大亮点腿藐,并非大多车型采用的一条笔直线条翟敲,而是在B柱之后便缓缓下沉茂喘,在后排车门上形成一条折线渴筐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抚喀技,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抨戏经。   尾部来看架旦达,公爵与标准版天籁造型基本一致仍,尾灯造型也还是一如既往地犀利醛耸橡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逢讥块,为整个尾部增加不少活力刻硕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合劣迫瞪,使其整体感更强敛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灿痛女,轮胎方面懊巴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伯琳,更为霸气廊。   ● 外观小结尽副勤: 两车均采用年轻化设计卵屡,稳重气派;车长均超过5米懂菏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巷抬幢,君越表现更为抢眼奶蜕。另外擞轮挺,从个人角度来看苇摩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桨豪,相比之下它的造型更加简洁逝晃插、规整潮松睛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亩虐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽孟嘶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发埂,足以呼唤出你全部驾驶激情搅。你可以视它为野兽睛,但我更愿意称它为内敛狂徒侈书蓬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎江。它是驾驶利器你偏劣,也是很多人心中的梦想之车祟耗乖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晾墒劳。   既然说道奔驰AMG填蜡榔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钳磺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妙鹿,都代表了其品牌车辆高性能版捷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谐错,这些车在发动机配置调教封车,底盘调教埃,外形和内部设计上都远远超越原厂车囊歌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型愧鹊,它的长宽高分别为4707mm蜡、1795mm和1391mm桨陌械,轴距为2765mm吐兜恍。参见下表可以直观的发现闹画,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的澄韩钾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势髓珐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同昆郸。但细看之下廊爬刀,还是能明显看出差别搭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降截呵,流畅迷人更具轿跑风范喘霓祷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哩。   除此以外痕崎肺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辣济,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吵肥竞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叮累,前轮尺寸为235/40 R18思,后轮尺寸为255/35 R18沁芬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苛,以获得更快的加速度盆绢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劫鲸阮。   车尾是C63最为霸气的地方嫩耙天,四出排气管宣誓着其运动特性漠酒秘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一劝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力塑斯溃,从而提高车辆的稳定性捎财。" "  11月12日嗽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市峭簿缝。无论在平台还是动力上负,这款车都与标轴3系基本相同尝复。动力上朝潞捕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棚,依然分成风尚廷、豪华和运动3个不同设计套装木天鞘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痢便浇。无论怎么看瘸聪瞬,4系都很像一款双门版的3系绩什,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浇乒皑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系崩耍涝。   虽然名字是4系烤斡凸,但如果只看前脸棘涎,恐怕一眼很难分3/4系每娄慌。不过仔细观察细节的话量肖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同佃。比如更大的开眼角设计轮覆,更修长的双肾格栅梁,还有明显不同的下进气口设计风格杰。当然读晤,了解宝马车型的消费者都知道郴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爽搐。此外团铜,前脸还针对空气动力学进行了优化迟很伍。 【左摩浆:豪华设计套装(选配)/右楞饰:风尚设计套装】   侧面造型上哼翔茹,4系明显比3系舒畅很多垛蓄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乃沽,更修长的车门对此也贡献颇多钡遂。不过轮胎规格和3系完全相同规埠刹,似乎很难体现出这款车有多么运动偷。另外蹬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了希矛溶,和前脸的进气口配合褂簿吭,共同为刹车系统散热蕾亥饯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僵称谷,不仅装饰性强逞,看上去也更凶狠烈千饺。   尾部设计上聪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吕。猛地一看依然很3系浇蔷,但饱满的线条体现了4系的不同挟撂。尾部虽然整体很“壮观”攀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咕亨缸,别有一番风味此苔。另外飞亥蝗,根据套装不同桓袱扰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种信箔床,实拍的运动设计套装为两侧双出裸写,个人认为设计还可以更精致一些师盲。   车辆提供甲冷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腻:北京市海淀区闵庄路19号   电话蟹漏熬:(010) 5872 8888   本文导航维:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缝,自日产逍客2007年在英国上市以来馅坡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巾。各汽车生产商自然毫不示弱慨勤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浦,公司就对其外观和动力均作出了革新僧拉管。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司红,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V年棱漠。这款车售价要高于ix35全,标配版的售价与高配版的ix35相当垦何痰。较高的售价并不会对消费者影响太大添,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力并缓司。 ? 现代ix35   除此之外柏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型里辱。完美的驾驶体验侧桶鲜,充足的动力表现拍翔,日常的实用性以及低廉的养车成本板,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面及秘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哗交甸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藩鬼黄。CR-V的后备箱打开的角度要更大赣,后车门打开的位置更高喘鹅,加上方便的一键式折叠后排座椅隶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜切。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乌。ix35的后备箱地板离地面更近砍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撑恃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5慨四,他们要对此多付1,700英镑吐。其余两款车的四驱版诽任倡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)巧稠菇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谷苔俏。   从标配版本来对比三款车墒,ix35要优于其他两款诬捻艾。SE版就提供了后排加热座椅宛,方便商务人士乘用阀。高配中更是有导航峰菏遣,蓝牙萌谅史,真皮座椅瘦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胎采慧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搽挎抡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仕班咳。   综上所述赋奸荆,我们推选出这三款车的排名分别是汕痞搬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的编盖,但是它的驾驶乐趣却是最大的痴凛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宏瓦汇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蓖锹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撅广。低的污染物排放抢歼闹,强劲的动力表现骨,新引擎的装配让该车重获新生门滤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问警片,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巴。不光是低廉的售价单,标配版的实用和保修期的延长储,让该车十分吸引人痊浦竿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间户。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驾练改,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧掂硅,严禁转载绊泪碌,违者将被追究法律责任剐繁俩。责任编辑码:李敏" "  在国内料安,提及福特这个品牌酿认,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉埽克斯和嘉年华舜,但福特的精髓决不仅限于此江鹤寸。在美国雾鲁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屡浇。近些年来蒲骨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围轿径,先后投下了旗下多款SUV车型夕,其中包括翼博染饰、翼虎奴、锐界以及今天的主角探险者吐隆。作为美国销量连续15年冠军的探险者括锚,它在中国的土地上能否再续佳绩槽?带着这个问题崎廊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙至邸,也是其第五代车型荚任。在今天看来融怜,福特探险者圆润饱满纠,又不乏美国车标志性的肌肉线条韦鳖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求田偿拱。但早在1990年旅,第一代探险者刚推出的时候残酷舱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蛋哺。   随着时间的推移顾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫂,与其说是改变扯危,倒不如说是更加顺应潮流刹曝表。早先的皮卡底盘不见了踪迹首韭舱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晒绷蹈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑凡肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稍裤。   面对一向追求越大越有面子的中国市城甯,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兴?结合同价位车型做个比较不难发现洪,探险者论尺寸绝对傲视同级禾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汲,“尺寸”无疑是其最大卖点堑统量。它的车身长凛、宽抗岁悔、高分别为5006mm椽论么、2005mm和1743mm率,轴距为2860mm饲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV皮嘎踩,即便是与奥迪Q7的对比中卞顿歪,探险者在某些环节也不占下风炯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外漏拎,探险者的最小离地距离为193mm厩,接近角和离去角也并不大福,仅有21.7°和21.4°驹贰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俩。" "  引言鸽挡遣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戊记托,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新地队,其采用了全新MQB(横置拿着渎茫块化)平台生产末,不仅在外观效露勒、内饰方面有着明显的变化臂涵技,更低的生产成本碎伙、更轻的车身也使其有着较大的优势糠。此外此杆守,作为其老对手的福特柑拢克斯当然也有着较强的实力弯刹蓖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评朗关算。今天沉宫,我们就来为大家对比一下限,看看这两款车型谁的实力会更强廉。 外观嗅穿葡:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎澳诙冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感簧范,但在设计风格上却有着截然不同的一面秦抵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上焕兔。而钙温玖冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陶辜。   车身尺寸方面临露冬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm督另讣,轴距也增加了59mm火郝,整体看上去更长更宽更矮淬。但其主要竞争对手腹枪3ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势澜辈刀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅习镰饭、强壮筋、凶猛篇默,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹈迫完。试驾被安排在了蒙特卡洛咸妒,我们被热烈的目光追随了一道攫闷推,同样孺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肆汕便。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庐,它的对手就已经锁定了铅讳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瘟步监,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玻,他们选车就两点皇乡戳,第一样子帅鸥,第二性能足够强大奔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力午铜寞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车郸县痢。恰恰如此盯,它看起来很漂亮报皇,尤其是车身各个部位的比例与线条比仁耸,挑逗着所有人的视觉神经拈泥乌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瑟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓝频,而且更杀气感更强适。怠速时慢慢靠近揪够噬,它的躯体在微微颤抖舶便,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤日。   细节方面奥迪从不偷懒驶纬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骄梯芍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讼。在我看来赫欠,这样的视觉效果已经足够征服所有人奢股讹,如果你觉得不够醒目屯唤返,还可以选择将卡钳漆成红色庙拼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舰搐笛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体糜,120km/h时自动升起毕蹈,此时的样子最为动人悉,速度降低至80km/h后便会自动收回司。   进入驾驶室并不费力理绵,内饰与A7或者S7基本格调一致瞄财,简洁朴实勺,中控台区域保持原有基调泉毕,有人说它沉稳购,另一些人说运动跋道,在我看来这就是奥迪的风格桑瓤,可以满足很多人的口味梆,一切气氛都显得那么熟悉沽。   车内有两处亮点让我记忆犹新屏接,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蚊秋挺,坐上去的感觉也足够舒服猎架拿。不足之处在于它的调节方式太过简单稍丹坟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑递舒淀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酥刚处。   第二个亮点在与RS 7的方向盘含累崇,手感与大小都很出众浅情芒,令人爱不释手磕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进视补,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哩瞬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方文勒,善于抓住驾驶者的心钩巾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化董,两厢版掀背车开始越发备受关注夏茫艰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粉镶答,强劲的运动性能也是非常重要的指标敞几扭。就在本月初确千,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嗣渤,除了朗行运动版之外邢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坍。接下来鹤含,我们将两车放到一起滩,来看看其空间和性能环节的表现如何吹从佃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舅,如今的情况则正好相反差谋付,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唤苦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烈来甭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骂蔫,两车的售价还是非常值得人期待弧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秋蒋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扑俄啦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计居,前脸没有任何改变透信邢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玻,但给人的印象要更加动感被溉。   车身尺寸方面且,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米工,各项数据都要比朗行运动版更大一些退,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少经攀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎顽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适懈酱,比较适合家庭日常使用楞。轮毂造型与三厢版没有区别江畔蹿。在发布会上纷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磨芳傲,相比科鲁兹掀背车不够运动埃实。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颊传,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑楞,线条更加自然解版细、流畅诺。两车的车身腰线笔直且显眼烧挝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撮己掏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影艰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿突,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炮次如。同时课良,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能懈颁镣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斡,点亮后的视觉效果非常不错季师痘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坛轮搂。整体风格也是保留了三厢版的造型请赴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出么,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型康檀。2008年宏搐,丰田Yaris进入中国市诚呶巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相还乌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苦撤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痉默伞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灯,想必原因大家都很清楚坡嗓党,致炫在各个方面都已下足功夫奋灯饺,为的就是再续辉煌捻概。   致炫外观灵动时尚徊,带着一些年轻的运动气息降姬,车长为4115mm号问,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驳,比老款低50mm;轴距为2550mm红,比老款长90mm惹庐很。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疆痊祭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点其,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炭,这样的设计更有利于致炫的散热缆赎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气承。   " "  在这一两年中昂撤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”峨趴,究其原因歇宫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呛。另一方面肋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贡。代表着大众在中低端产品中的最高水平棘哎棺。如今垫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俏酬技。带来的改变很多妇,由MQB平台带来的更多越级配置呜露镁,外观内饰的革新版,动力总成的变化埃谐,当然还有后悬架的改变列看。能否继续神车称号趁起怕,笔者觉得狼蝗,可能性极大处。   ●从固定平台向男芾倬玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目昊啵块化平台的车型垦劫,之后份胸律,从这个平台开始桐剩,还会有奥迪A3等车型陆续引入炬呕睦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筷接捂。但从高尔夫7开始辛从,这种概念将发生改变阀艘。MQB纳矗块化平台生产律倾牡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承膘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恐颧模,后面我们会详细说到瓮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车癌寺鼎,必然是一台有传承有积淀的车型菩粟。经过几十年的发展和变革闹加,没有被历史淘汰步丹定,却总能获得新生和换代划。我想符合这种条件的车型真的不多茫。甲壳虫也好涩,卡罗拉也好拓摩绍,都算在其中讣活。高尔夫更是其中不可或缺的一款飘奖,从第一代发展到第七代抽祈枢,我们发现犀,很多经典的设计元素没有消失嫡纺,而是作为经典传承下来柔搞,但技术却在与时俱进的发展赂。直至现在孺非沮,高尔夫7的出现凛到,能够看到曾经的影子推,也能够看到未来的趋势翁势存。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了薯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿朵痪档,今天在紧凑型车上也上演篱,只能说明惊矗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肖,也从侧面看出断窖椭,这一级别的竞争是多么激烈哆嗜邻,高尔夫7的轴距加长了59mm私久碴,反应在车身上蛾拾,加长了56mm经撅。这让我们看到棺嫉睫,高尔夫7并不是一味的加长慕辜,更兼顾着车身的整体设计建,以及操控能力的全局设计滑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赂关啤,争议很大赴八慈,但貌似并没有像新速腾上市时那样褥芹,引起大家的太多反感稍伶唯。或许一汽大众的这场策略大变牢婆诺,已经让消费者黯然神伤了齿结。大家也都知道力,这是没办法改变的事赡链,想要四轮独立悬架耐吝,会有性能版车型作为选择烷吴,要是纯家用妓,就只能接受这个现实磊穆疚。   本文导航凳剐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV南捷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6顷论兴,这仿佛已经成为了一种定律比观。话说回来间醋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手介磋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望獭错,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拈冷挽、做工狠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼付碧颁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蒜秦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型人,为更直观的进行两车的对比分析奔佃屋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琳莎,需预定等车时间较长配焦龚,主推1.5T车型)作为参考对象柏卡耽。备注栏涝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啪苗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高下痛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翅,瑞虎5和哈弗H6各有所长盟,瑞虎5车身更宽堵、更高烽滦胆,而哈弗H6车身长度哇歌、轴距更长荷沙。另外这两款车的外观设计原创度较高事挡纯,没有明显的抄袭痕迹奔扩烩,且能够符合大部分人的审美观崇,足以体现出设计团队的用心程度错棉莽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寥匈械,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淮禽,意在塑造最新的家族风格氓为蛋,整体呈现出大气芒、时尚的感觉写孪眉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择热鼎木,包括徽墨黑视、烈焰红胎、赤金棕呵、暗夜灰凭煎、皓月白和丝缎银暑躲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裁,其更侧重于简约腿率、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讹颂。车身颜色方面赶,哈弗H6提供有经典黑胳瘟、雅致银括到、简约白瞪哎、中国红遍、风尚蓝朝闭、摩登灰澳沮、醇魅红塑、睿智棕共8种车身颜色授拳鹿。   前脸部分硼久册,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辉门。瑞虎5前脸层次感较强据,大灯巧妙地与中网衔接换簧,而下进气口被分为了两部分焦,下部与底部合适护板相连接实,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和攀襄,没有太多浮夸的设计娜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识课,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劳交,但绝对属于耐看型谢,整体间流露着SUV标准的稳重气息码。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富速,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萝,车身侧面给人以更修长的感觉僚。另外化,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条部犊,车顶均配有行李架烦坊。   同样的粪伶郎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘲掏午,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剿沟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捶氖,厚重的保险杠更具力量感狸驴。   灯光配置上莲苛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沽墓,内部灯组布置较为新颖敖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注踢玲截:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衰谅德,常见的柳叶状大灯造型绊撅,常规的灯组布局烂,带有透镜的卤素光源大灯孰,提供水平调节功能形。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疽帽价,看上去更为醒目和美观帽娜辩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应灵吕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后趁伟版,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇山,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奥坤省,同时越久的期待会带来一个重大问题瞳埃,那就是新产品如果不能做到完美量但,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猎,两条定论由中国媒体陆续传开赖薯剁,首先它的相貌不错磐,其次来到中国的时间也不会太长了鹃。一个月前玫显蜜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铣超篇,为何这么说庙奸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好描,通过细节上的修改赣你,使雅阁更贴地气乱。   设计师在中国进行了大量调研工作坤,最终他们得知了国人的喜好赤鞘构,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毁芳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外马拇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倾醚沽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中截椭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舒漓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈护,在如今大行其道的“加长风”面前糜偿,本田倒是走了一回不寻常路汇,这也是让很多人吃惊的一件事底提辛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烂龄蓉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道界,究其原因我想和C柱造型疟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捅夸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涎,先是放弃了老款斧头型的轮廓囤亲,其次将双出分置排气融入到了包围中败,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肆呕崔、动感靠拢父。   本文导航到:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座年绞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泞陛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唇慕够,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攫笨墟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斜式,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怯。相比之下洁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汇倪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脊偿筒。总之这个价位的车型卜撇,只要设计不太出圈消费者都能接受商。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荒稳蹿,即便轴距也仅有20mm的差距偶,如果无聊到一定要分出个胜负的话铰响,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咸耿评,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枷乐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辑,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲜丛航。顶部的灯眉钠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跑烯,虽说还是带着几分模仿的味道楔善,但却并不令人厌恶辣笛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醛开烷,不过它的优势在于自动大灯功能搞,这是我们在CS75上未曾找到的配置彼闲割。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灭鹿,都是标准的SUV设计池,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似急尚,不过值得注意的是觅筷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魄,上下车时可以避免蹭脏裤子康蜂碉,这一点要比哈弗H6显得人性化河。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17类拓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赡摆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匆馅,那也将成为它的一个优势泻曝谴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蝗懂渡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炒佳傻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抖搅搬。两种风格说不上谁好谁坏卉炭庞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫操呵、更时尚的选择岁溯瘦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座券的,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窘俗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栖捶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扫讥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凡呸界,其中哈弗H6的风格偏向沉稳高传慕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肚吨。相比之下揣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轨兽透,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唬。总之这个价位的车型卿绩,只要设计不太出圈消费者都能接受茂股钢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梗,即便轴距也仅有20mm的差距羡杰附,如果无聊到一定要分出个胜负的话裙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势事,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浓硕,在这方面长安CS75表现得尤为突出项态。顶部的灯眉渤始、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晒漆,虽说还是带着几分模仿的味道赁,但却并不令人厌恶铅里。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歧颠,不过它的优势在于自动大灯功能咸,这是我们在CS75上未曾找到的配置矮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佳涣师,都是标准的SUV设计塑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怜藕堆,不过值得注意的是浅柒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙合,上下车时可以避免蹭脏裤子牛扑,这一点要比哈弗H6显得人性化课。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钩律了,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涟甘隘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抠夹犁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咳,那也将成为它的一个优势头。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簇慷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歼抗。两种风格说不上谁好谁坏辜顿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫软怪旦、更时尚的选择朽痹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粟抱垦,埃隆·马斯克就是一个奇人脑解,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沙眯无?下文简称“埃隆”)癸嚼显。远隔重洋来到时差16小时的加州泌码,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纷瀑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S么,一款名不见经传朝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车椒扳。在短短的5天内桓吹高,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嫁屠。 ●曾经的TESLA叙溜谋:短暂辉煌的Roadster   2003年熊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司软,并亲自担任总设计师的时候洼,他为公司取名“TESLA”败切散。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家萎确从、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灭。而在十年前涸粹饲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了穿,因为在此之前促桑霖,没有任何纯电动汽车成功过辱。   不过很快惶梨滇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蟹挺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳危弥芦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差店隆、续航里程短的传统印象奔。只是铰,那时的Roadster真的很糙筛钦,很贵龟,很没吸引力恼秘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藉竣。   于是竿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磕痢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市午秦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履缍ノ啊,已濒临破产……”落靡。   不过羔粗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样醋灌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际偿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乐呐什。仅从2012年6月车辆发售颧,到2012年9月这短短一个季度内桨韦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S幕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元亲茧合,并且公司还获得了美国政府的政策支持违弯尉。   ● 简约外形流畅饱满铣捂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搭途吓?一个能够打动人心的外观设计刻秸兑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疚段,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涛前粉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卜焚倾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阮扛么,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豢朴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院轮,是一位年轻的美国本土设计师峰秸剁,曾经在大众汽车担任过助理设计师汐体系,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计小父。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前栓罐摄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狭念,马自达旗下的Furai痉呛葱、Ryuga汾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烙蜜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker文冲矮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车体,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灵诗。初次见到TESLAMODEL S的时候付,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系己竣楞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茅,难道这两款车之间也曾有交集稗促?   多方查阅资料后才明白书,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的读,不过后来TESLA对其提起了诉讼岛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刹偏马,还盗取了其电动车制造技术馈偷。于是紧接着煤孩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品售构捐,并最终完成了MODEL S的设计工作肪奢郝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拧愤,轴距则为2959mm屁牵起。仅从数据来看怜,MODEL S已经算得上中大型车的级别兔,差不多和奥迪A6L耐隙、宝马5系Li等近似萄高到,只是车身更宽大也更低矮一些拖士,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论太。   整个MODEL S的车身上裂氛诧,相比许多人和我一样缺洽爆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计境屡,椭圆形前格栅造型太另类了躺炼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叹,但是这也成为了MODEL S的标志膏嘘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绵,所谓的家族式前脸纺率式。   你或许会认为没有前置发动机的存在磷骸阜,和绝大多数的电动车一样姐贬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咆免,那就大错特错了栖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漠遣漂,动力系统和电池组滦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痹擅缚,就和传统的内燃机汽车一样尽敦辞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辽。   细长条的大灯造型很酷耍,氙气大灯呜、LED日间行车灯都是标配倘九,和其他车型类似拦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奈、LED雾灯以及示宽灯浪姬。只是在功能性上MODEL S实在很单调乳鲁,同价位产品上应有的大灯清洗屏铆、自适应功能等一概奉欠艇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伪窟,4年的时间覆,经过诸多顶尖设计师的打造县假攀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莫,再到上海车展的国内亮相舵画幂,今年广州车展终于正式上市促浆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涧晶杠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朴办熊,这是中国自主品牌获得的第一个五星骇。观致3四项总分达到了惊人的340分吾,这在整个2013年度排到了第一位虾贯房。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邻汗救,接下来为大家解开谜团歪揩够。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剔肝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念灯宫,观致3的外观线条十分简洁去借拐,但又不失从容优雅文瓮敬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拷埠,毕竟它的设计总监曾是大众高管谎猩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裂炉犀。   前脸看上去相当的饱满圆润独,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瘁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寇颧窃,而“Q”也是观致汽车的首个字母普昧鞋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信办柔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计燎奴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戈,这话虽然有点绝对送鞘,但却不无道理使桓,在说服消费者购买自己车型的时候玩贯虐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碱慨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由费兰尝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抗偶白,随着时间的推移碌社驾,两各品牌已经深入人心客躺放,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台畅尸,相近的售价创、同级别的定位管藕喜,看看哪款表现更有诚意袜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贰,造型圆润符合多数人的审美蹲钱磺,第一眼算得上成功牡豆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奇庙,细节处理更为立体很显档次蓉犁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哼抄。爱丽舍原创度极高姐,很难找到其他车的影子乌乒浪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍婚丘冲,只不过虽然车身进行了拉长使抨,但看上去依然是一副小型车的架势捍痹,气势上略输给爱丽舍伞轨搪。外观设计确实见仁见智棺颂互,有人喜欢圆润稳重绞棱醚,有人喜欢直线条的简洁利落盼道,嗯好吧霓磋廉,各花入各眼袍寥邵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玖钩哇,新桑塔纳除了车身稍长之外韩,轴距埃火、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娘。但整体上两者都属于造型协调的类型什。   内饰部分陈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闭飞肩。配置细节设计理犯钎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鬼,比如位于方向盘后边的多功能按键害蒲遁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苛挞枯,则显得没有可挑剔的地方钎,只是限于成本琉,用料表现一般灰沁骇。" "  谁都没有料到短短几年怀嚼,SUV会如此火爆免怖坷,从动辄百万到数十万的城市SUV譬,都曾经上演过排队提车的场景奇仁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寇棘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淌潮,不同细分市场凛、不同类型SUV纷纷推向国内市澈⒑荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拳,推出了其首款SUV--标致3008般臀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈鹉ㄈ俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蓖愁德。而东风标致国产后价格有很大降幅辰,15.98-21.67万的售价也与途观劳筷、CR-V蹈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惯凹配,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凑侨。下面一起去看看吧戮脐触。 ● 外观解析   除了高售价外悄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咕。太过个性烫洽沧,同时又不够精致帅写。而相比之下讼辅,国产版标致3008要好很多舌电,现代感更加强烈虽拼楔。前脸采用了小一号的大嘴钱,并且添加了镀铬饰条显示很精致班,也符合国人的审美亨。   前大灯虽然不是氙气大灯哎标色,但是加入了透镜虎头嚎,整体观感不差嵌绣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狈。另外观,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恐,增加了前脸时尚感草刊趁。   从车身侧面来看袍本抛,标致3008加入了车顶行李架阂,虽然并不是经常用到的配置搞,但是对整体造型的营造作用不小菩耸。另外沪拘棉,黑色下包围凸显了运动感滦睡关。   尾部是相比进口版改变最小的步,不过依旧非常漂亮屉悉迁,很有层次感隋梁。尾灯加入LED灯组入锌豪,警示效果更好趣共。另外最值得一提的是其后雨刷设计氮,在前雨刷工作状态下丧塑浮,挂入倒档募拼归,后雨刷会自动工作池,非常人性化的设计顾潮。" "  说到法拉利翅、玛莎拉蒂这些品牌父穆,网友们肯定会觉得遥不可及馈哺茫,价格高高在上芍蜜次。如今澄患泞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溉,它以89.8万元的价格进入国内市场屁乘茎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少摹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现差钝霜,让我们来看看他们三个谁更吸引人慑切滩。   在市场行情方面泊篱离,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置污仁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设超矮。而其他两款车型均有不同程度的优惠脑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赏天挟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的壳,看起来非澄瑁魁梧的发现竟然落了下风姥渐培,令大家非常诧异捣。但在内部空间方面茨辩叹,Ghibli组完全不能与发现相比搅钮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车猫虏,所以它的尺寸就不在此提及了贰。   在该项对比中纠碴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辛卉,功率少了80kw闭弄渐,扭矩也少了50nm抨垃,同为3.0T但差异却这么大犀拴词。发现采用了柴油发动机苔峡毛,这款发动机的性能超众苗,在国内有些市场中非常受欢迎淡番屁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱五读。   对于传统豪华车闻言挽侣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谩徒胯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式欣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伯郴。路虎发现集成了家族中的优良血统查,四驱系统足以让众多对手汗颜溃攫。   本文导航诧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诵,保时捷新Cayman在国内上市之后脐脱砍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了题司棉,遗憾是试驾车迟迟不能到位抢倾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余徽浩毋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倒侮睦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惶舅,就当胜利喜悦之余啡差,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揽海啼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啦板脖:不就是保时捷最入门的跑车嘛粱窃兑,至于这幅尿性嘛爬信?不过您还真别说催夺,Cayman作为保时捷入门产品中毒,绝对是一部对得起消费者的良心之作垛袄翱,比起卡宴与Panamera来说探,工程师为它注入了更多保时捷的基因痢乒,说句通俗易懂童程,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观充:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间母,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史来跑香,第一代Cayman的诞生是在2005年甜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺现摹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乳前,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酗。   新款Cayman S外观简洁半寒堤,车身比例更是优雅的惊人抠女,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征识。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徊棉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屉。尽管如此横韧档,这款双座跑车依然非常紧凑抵,车身长度增加了33mm捂幻雹。车身前悬缩短了26mm丰界背。   每次谈起保时捷的外观设计拓,笔者都是非常纠结的心情溯,恨的是德国人那副死脑经厘旅脯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鼻洁麻,喜的是哪怕轮廓没有变化剐切剿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茧厢纬,或许这就是历史的传承吧吃虹。   新款Cayman S除了迷人的身姿枷布口,优雅的曲线之外够裂弄,设计师并不是一味的强调柔美藤内,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现户傅参,这里需要注意的是饺,这个大口可不是什么导流机构筏菠糖,而是发动机的呼吸通道旦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位番废靠,加上凸出的转向灯设计动聊,相信任何人看过之后都是过目难忘枫栖,尾翼同时配备升降功能呛,时速超过120km/h之后田客篱,能够有效提高尾部的空气下压力枯杜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂门得锯,这个是一个价值不菲的配置诧脑仍,总价44700元能,如果您不满意当前的刹车系统肮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处籍限掳,据说车用到报废了磊缅搭,它还可以装到另一部车上继续使用既虑梦,简直可以当做高富帅的传家宝钒辣拇。" "  国内B级车阵营的争斗胸惭鸥,恐怕用水深火热都难以形容叹厢,原本只是按国籍分布的对抗阵营贝废测,随着时代的发展程,已经逐渐转变为混战的局面柔靠,比如ABB三个品牌的中级车沽琉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脐。同样的情况也发生在合资品牌身上徒钝,民用车级别的对抗往往更加激烈角,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抄署,来自德系的车型是否会倍感压力力?   《抉择》   选车是一项既磨练意志偏捅,又考验耐性的工作亥贿。往往在某一个时段有一丝懈蛋魏迓蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生放樊。网上车市最新推出的《抉择》栏目派啊如,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颂矩并,做出全面的分析与指导挽,以同级同价逆纳妈、同价不同级等角度出发芦署棠,全方位给您最全面的购车支持狡。   雅阁和迈腾德,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车龟,也许之前并不会将它们划等号裳慈,但随着市场格局的转变际乃,它们也来到必须接受对抗的门口柏拾透。当然洞,这场争斗的发起者是雅阁很抚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肖抽,抢夺德系车根深蒂固的份额邪,看起来是个贪婪的举措霸碳,但能否成功却还很难讲渤航滑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方备乒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蓟边冗,反之同样椭。客观的讲匣景,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脊乡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势父。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炯佰,但是这个技术到底是否实际耸帕,还要从使用中来探寻课拖袜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音存捷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响课必缮。   第九代雅阁缩短轴距的作法剩柏,是令所有人都无法理解的背班,在几乎所有车型都在加长的时候土壤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍灸处叼,搞得你摸不清头脑巫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堤何,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因愁翻氖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嵌摧春,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刮玲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能聘,就是最好的证明绩少繁,据我所知临,直到全新一代奔驰S的诞生洪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洞。   本文导航戊夏盘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔫颓铆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僵轻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叔坛脑。直到有一天阔琅癌,新速腾上市省篱,后悬架变成了非独立结构蔑讼,他们的崇拜似乎崩溃了价。这还是那个技术控速腾吗莲?随着时间一点一点过去锰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沃纶、速腾GLI扦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亢晨。不得不说倍费测,速腾家族越来越丰满肃,那个曾经的技术青年憋朴句,逐渐走向千家万户豪,满足标准化的舒适性需求禽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拿故,这让我们看到速腾到新速腾的转变丹臣,它变得多元矮,变得成熟缉躲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挟发,开枝散叶就像一位长者鬼。它不是急于求成涤,而是变得更圆滑更成熟舱茬。记得一句广告语曾经说过税溉:“成功的男人娠,有很多面肺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仍,它要更多变绒散睦,它要更多面鼓男。蓝驱和GLI吮,一个拥有更多的节能技术讥掸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构艾。当然咳,价位不同响荚,GLI已进入二十万大关侯寇。你有了更多选择普皮辽,你没有了挑新速腾毛病的口实耸。三种产品摆在你面前荚洪茂,要节能颗乒牡?要动力凡巫?要居家唉?新速腾都在这氨困疵。    直至今日瓣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搅,的确咯泰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泉,多少显的不是很紧凑动感翱徒。但终究那是一种技术执着理念下赖,最后一代产品了舅。新速腾的到来似乎终结了这些喇猎睡,悬架品质降低计色徘,操控感稍有不足啡翅,但换得更宽敞的内饰空间芍,等等等等现。到底速腾进步了还是退步了膛从,我们无法一概而论秃。但有一点弓闷堂,笔者觉得大家都不会反对动奠仆,新速腾的外观绝对养眼柬。你依旧能找到德系工业味儿汰蓄,但又看到更多摩登的东西溯。咸淡合适轿兔恢,老少皆宜活貌悄。或许从这个角度来说士汉姓,新速腾是成功的陕渐。    过多的技术说明按磺,这里就不重复了步,今天我们就来漫话速腾彤。记得一次械揉惯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汇覆,立马对它的内饰嗤之以鼻遍。毫无设计感乓,直来直去戎撩邪,见棱见角逼抛。或许不光是这位搞设计的朋友箱撩,很多网友也有如是感概蔬舷冗。他少了一丝温情渴瑟,少了些许浪漫擅。不如北欧风情简约反税,不如英国小车活泼铰伙骇。充满了德国工业时代标准化生产的气味垒婆。打开高尔夫鲸稗、速腾喀盗、迈腾称昏嫁、途观瘁、途安的车门粉吝,你都会得出同样的答案攫迪。或许师饯瑰,这就是一种设计选择粱搁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慑捻袍,内饰模具走点曲线也不是不可以氢,但当你仔细玩味之时急,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美笨眠毛。不浮夸亨馆疗、不高调突靖,你可以说它没有设计感菜窍跨,但它却充满机械美磨。 责任编辑称:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晦,也就是S-cross锋驭儒葡坤,售价11.28万-15.58万元井恢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客冕次到。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娠,其实并非如此虽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言起规幢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芍,我们不妨来进行一些对比去看看第冉铆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芭泌,也就是S-cross锋驭刚烙,售价11.28万-15.58万元把敖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴病,主要竞争对手包括劲炫和逍客队。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版技,其实并非如此晦班炯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言串呕掏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粮,我们不妨来进行一些对比去看看痉防。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坏秀偷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阮补剖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机灌掇辩,而且在轴距上也进行了加长弗,从而能够获得更大的车内空间潭娘。其实就在此次广州车展开幕之前扰幻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嘿帛寡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滦拿郡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乾腊钠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耪踩势。另外痪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV答、BUS盟嘶、VAN三个系列礁赊腔,分别涵盖了商务铣、家用和专用三个细分市场祥。好了聪饥,闲言少叙缮刑跋,下面我们就走近它们以作详细了解吧樊。   外观篇失:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浑劝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致递姑抱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拌跑勃,同时会在两款车型的不同之处加以说明唬疟翔。   该来说说外形尺寸了乏邯录,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钠柬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘫橇促。   尾部造型同样以直线线条为主要构成曹度,与车头形成了很好的呼应福钳,而且从整体上来看车身更趋向于平直倒。需要特别说明的是扔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镐飞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刺狠碍,以应对不同的使用需求锋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庙缝绒,例如高位制动灯靶、门把手和牌照架讨翠狈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”兑阶,“中国车”酪顽吝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价莱祷关。“北欧品质”传承自S60毙低,设计风格以简约时尚为主陡病臀,选材用料则注重安全环保描雌。“中国车”同样不难理解筐,“L”是个很好的代表情,但不是全部谱。   就在试驾会的前一天募趟戏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)处墙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上未搪。   ● 沃尔沃亚太为何物删娩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称把勤。沃尔沃成都整车工厂汝、大庆整车工厂竭许透、张家口发动机工厂焙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下歇藏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兽舱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鹿底枚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拣戈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准前。如S60L有约290家供应商适骨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系釜。而在研发提途疗、设计捌来介、采购和生产制造等各环节上黄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猴窟,采用共同管理系统杜摊绘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容班郎袱,我们先从加长这个重点说起袖竣。S60L相比S60加长了80mm入泊,具体点说应该是轴距加长了80mm掏但。这80mm用在哪了呢集娩殴?全部加在了B柱之后蒜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笔,这里现在变得很宽敞瓮阑篮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屡报,前排调到合适位置后唬放,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啸,属于勉强够用的水平;而在S60L中啡,相同情况下届,后排的腿部空间则超过了两拳胆动畔,可以说是非掣В宽敞概贸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兔呐吝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)椒窘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菜互切,外形倒也没受什么影响敝竣,甚至感觉比S60还要更舒展一些戈。S60本就是轿跑设计风格炯,后门加大后豹,整个车顶的曲线反而更平滑了鹤倪。相比之下齐斗醒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赊粱熔,但却增加了几分优雅的气质矮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拨抵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素誓松捻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框供脚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敬,不知道大家对此有何看法奴。全新的18英寸轮毂挺漂亮笔,轮胎为了适应国内更复杂的路况舷,将扁平比从原来的40增加到45拉耻腾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了把,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耸痊腺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合末徐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盆孔袭,而像坐垫秤棘淀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翅容剐。这种颜色和黑色有些接近借陪,但更时尚孰、个性一些别杜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘却、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呸缺,后排乘客得到了更多的重视翔敲白。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘类促笺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娟甘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叛激李。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拷穗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车魏勉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妒然,可就在本次的广州车展上措家,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市较风杯,并且两款车的售价也是非常接近仁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力萍剧撼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉床科,并且它的设计也是由国际化团队完成羡午,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屏脚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型边腥团,并且两车售价仅仅相差4100元府。观致3车身更宽琳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势糠侵静。速腾则在车长与车高上领先观致3搅固。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱磨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱说渡兄。因为排量上的优势卫,观致3自然在动力参数上领先速腾期瓮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锋刹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耻,后扭力梁式非独立悬架凯溜刚。   本文导航嚼:" "  今天给大家带来的两款车纤宿驳,其实已经在国内上市扩撤幕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瑞喇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淡嘉拔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兜,而标致301可能大家就不是很熟悉了少师肺,下面价,我们就一起来看看这两款车佰翘。 外观洞鬼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咳马裴,2007年进入中国薄送署。对于很多车迷来说翻仓晒,这绝对不是个陌生的品牌愧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字貌虎,但可惜监,无论是在中国的街头还是美国的公路上繁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们姑郊窟。我有时会想这是为什么牛?诚然拉,英菲尼迪的车在豪华感薄贿秤、科技性能和舒适性方面都不输给对手铣剑虾,而问题恰恰出在这里笛矛抹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面确莱桥,没有特长就没有个性差犯,如果是这样的话檄粱劣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惩橡撼?   现在英菲尼迪也意识到这一点琳寥,且开始着力寻求改变设、树立自己新的形象蘑坤趁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品临破髓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戮诲,当时就被其出色的外观设计所吸引板,而今天我要体验一下它的新技术驹忌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凤老逃,车身重量上的降低幅度也不大惹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26深涧,这是很明显的改善悉,尤其是在性能和燃油经济性方面眉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嗡,并且采用的是锻造工艺糠么假。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纳盒,现在英菲尼迪Q50的对手桓惶,如宝马3系里、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂围承骨,希望Q50能做的更好惦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芳莫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俯毯竣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性际娄媚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序公死,但其实这些已经有很多厂商在做了卤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计裂广。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桓聘毁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化警。它所代表的是一种生活霞凸,是对待自己和家人的态度档微劣,是属于年轻人的精神痴蒂,是一辆车手炔鸽。历经六代的演变怀镶烙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怯让,它虽然没有惊艳的外观疮喀,也没有花哨的配置捆第,但它是品质楼、安全醒、耐用的代名词饰缔。如今其,第七代高尔夫已经面世舍达,而大众也在最快的时间内将其引入到中国榔切,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舰劫猎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疵善。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疤杆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骇伺,不再是一幅人见人爱的可爱模样身抛缎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙祈锯家。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炮侈彤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体圈圣旱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中县,仿佛是灵魂一样戎拨唱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定论哪,但从我个人而言刚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鞘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磨刊其,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睹函, 坚毅的C柱是永恒的经典蛙,不管其他部分如何变化变,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搐怒。   除了车身线条外钮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凶,并且被那条“灵魂”所连接着锰窜幌,这在之前的设计中是很少见的丹渤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯琳怖激,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的目彤。这一点很有意思痉蹲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脚垄龋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯衫琼亲,避免了大家后续改装虏。   说完了外观时扔仿,下面我们再来聊聊平台休倦寸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捍宝清,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赏绷克,例如POLO采用PQ24和25平台俊醇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台海揪,06-12款速腾采用的PQ35平台暖,他们之间都是独立的钠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的橡,它的优点就是几个级别可以共享技术芒激。   共享技术又有怎么样的优势褂?答案是显而易见的刮倪隙。低级别车型可以采用高级别车型的技术弛遣,在产品竞争力上绝对要远胜对手谢,并且还可以降低研发费用昧洛狮,可以说这种纳筛眨块化生产模式在未来肯定是趋势纳授检。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淋,例如电子手刹崎唯携、更先进车载系统跺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的眠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桥。   所以举掏尽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悲莽愧,就好像是四代和五代之间的质变一样戳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章葛茄。但是否真的是天衣无缝的设计撕停,我们还需要用时间去考量芹坤侥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迫绵,但到目前为止谴计础,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渴幻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新视挝拇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恭啃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机塑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)墒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腊规涸。   首先俱,大众的工程师对EA211发动机减重驹髓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缴焊。另外便,EA211再次使用皮带传动牌,相比于EA111链条传动标掸,皮带可以降低噪音和重量弛储。除了以上两点外趴羔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棘,在一定程度上可以减小阻力秘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捎,EA211发动机参数比EA111有所提升哀,当然幅度并不会太大焊崩,因为整体的结构没有太大的变化痞潘蕊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敞。   既然说到了车重摩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毛,这其中就包含有发动机的20kg僳诵捆,而车身采用MQB平台后也随之减重胎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胎舵介,从官方给出的参数上看般垃落,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芬,这样的表现已经可以算是非常不错了缉。   说了这么多胎龟杯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识番,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吵叔?是不是像资料中介绍的这样完美蕾?后面我会给你答案贫。" "   在国内括把,当一款车的价格到了百万元博常小,那基本上就可以称之为“豪车”了官诡采,但过百万的车也分很多种驮,比如X5抨、Q7之类的SUV绰,亦或者911堑去、GTR的性能跑车稳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车保俄讨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者九倘,除了我们经常能见到的宝马7系瑞朔、奔驰S级吾筐苟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拎假苫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系葱挫县。    注埠茅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哆,但因为车款并不是统一的最高配曹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比囱瑰。   新S级受青睐颂炔拿、XJL独具英伦风瓮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枢邪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唤陈。其实落,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汹如,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惯恐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丧献哨,即便不算是遥遥领先坛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蛙扩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滩潮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讳似涵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间行,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级倍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寥入。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颓修查,在其内饰的做工劳牡熔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳携,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闭呛:在自主品牌SUV阵营里面缺梁泵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型算,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陌乓,景逸X5的推出经过全新变脸拾和穗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巾檬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贸怪烧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点首讼。 外观埃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沤。该车共有5款车型驴裂,售价区间为7.99-10.59万元贩。相比前辈景逸SUV肌,景逸X5的外观设计得更为时尚且,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肪定。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙跺涩、俊雅红吐害、珍珠白投绦、琉璃金甭、陨石黑墩附、钛金灰啸堪、马拉喀斯棕等7种车身颜色扰鲸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鞋令。   熏黑设计前大灯突出其运动感烤,与黑色进气边框的搭配也很协调闹渤,比起三角样式更显年轻墨送。大灯内部采用透镜装置梳拭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全默。雾灯外包围设计突起绅富屑,很好的与大灯以及中网形成一体蕊酮。   同比瑞虎很姑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显檬,此外205mm的离地间隙纠胯攫,景逸X5的优势还是相当明显的碳惊糖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受旦弘,同时为乘客上下车提供方便菇擒。搭配车顶上的旅行架晦兰骨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谎帝劫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舜惹,主要体现在细节之处的不同隋坏赊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和日纪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诽妮。   景逸X5后窗配备雨刮涧勿汕,在恶劣的天气还是挺有用的拓。此外全系标配倒车雷达娇刀抨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挨哥。银色后下档与前下档相互呼应绩,整体感更为强勘滔省。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讳钨那,夜间行车的识别度非常高囤耙金。" "  前言瘫杭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁肌,如今的战火更是愈演愈烈幢警。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岭螺币,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秤田温。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决醒昏,看看在价格相近的车型之间鞋渺,两车在配置上的差别究竟如何吧颊洪寥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说教肃系,作为一款全新换代车型纽,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱瑁客”全面完成了更新换代擦虾蝗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说漓,只能算是一次小改款车型寝且,除了在配置方面进行了升级之外脐莆,外观造型泰哎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谩律。   在此次对比中唱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毕斡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稿氦适,均在21万以内虏。同时又都属于各自双方较低配的车型酱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用暇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缴绥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斯嗅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惮圃跋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度憨氯虫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据庭告,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踩疗,现在还不是揭晓的时候桑姓承。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弊:mm) 4865 4930 宽(单位察陆焙:mm) 1820 1845 高(单位丰心:mm) 1475 1470 轴距(单位窗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汀兽呛,因此其在外观方面没有发生明显变化芹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惦财袱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓤。前大灯组配备了LED日间行车灯瘟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近授。另外恍掀献,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桂,贯穿全车的腰线非常突出临咐,车尾则变得更平尼。而与新帕萨特有所不同的是胺保,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置失,而非在行李箱盖上署。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性密囊募,但是国产版车型与美版车型相比起来看私,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系雷癌坝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怕骋。另外警邵强,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讹哺,不过从C柱开始已与车身线条相融合拍亥奸,深度虽浅但是更加富有设计感唐胺垫。   同样虎浆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化党缓式。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板实氨邢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐切藕,并且颜色也不显得突兀康南。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泌艰灯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同内较戮。内饰配色非常清爽锚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛔费钱,用以进一步提升触感艰烷疥。   动力系统方面钨夸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI墓、1.8TSI枚、2.0TSI犀羡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卿,在保证动力输出足够的同时也相对省油晾夺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L癌、2.4L和3.0L自然吸气发动机容,在动力输出方面的提升并不太明显典模,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合临粳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近松,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂体乒,同时都采用了电动助力与电子驻车骨潍娜。轮胎规格方面撑素扦,2013款迈腾采用的是215/55 R16继承,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豁浚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注温洼。事实上孩,自由光有足够的话题供大家热议溜潮缕,例如特立独行的外观伺手俺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等且荤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资傅淌膏。日前豆朴,我们得到消息信那辑,自由光将在12月底正式上市销售琴钙,所以当这次在广州车展见到它的时候灯惜蜕,感觉它跟我们更近了寺怜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梅吨回,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种滥揪顽,它似人非人闹摧偷,行动极为敏捷敦,也惹出不少祸端超,人们曾经持续对它进行追踪滩荤,但一直未果罕垃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梯:敏捷赣筛、神秘空。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乳彪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了萍惜。   很长一段时间里饭舰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鄙酬,并火热至今揣刮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合关碉,起到补充细分市场的角色芥辈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绰恃嫉,成了途观的小伙伴任。   野帝的定位低于途观涛瓢上,车身尺寸小于途观盘绣,同配置级别的车型价格也在途观之下沽擎刊,很明显撬亨,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯蹦洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忱。   ●外观镣芥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盘额,舍弃了老款极为个性的风格忿彻,确实更符合大众审美氨混啡,不过平心而论它依旧相当个性堡嗅残。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饶私,它显然不属于年轻时尚那类的失,车身线条硬朗电湿惺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汰评,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来犀,喜欢的真是特喜欢动,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了功句。   ●内饰年:沉稳趁娥外、无趣袒实酷、无惊喜   坐在野帝车内虏,从气味到设计都令人非常熟悉炬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格适珐柒,在操作方面途撮氢,由于没有太过复杂的配置磊太彼,所以操作上手难度很低虱。" "  在如今的国内汽车市场中靛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弘控,紧凑级SUV是近两年的热门车型其箩咯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搭,宝马X1在国产后懊寞,其售价区间为25.90-49.90万绍皆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似笑冲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点短,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舵瓢,看看他们的表现如何筷钞。   外观篇   由上表可以看出添哩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溉笑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邵咖散,外观看起来会更加饱满一些田悉车。   对于宝马X1和奥迪Q3落敲,都定位于紧凑级SUV秸,又有相仿的定价区间票授,无疑让这两款车成为了PK车型桥棠蕉,经过仔细挑雅巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泻覆厩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅顺令,整个前脸攻击性十足拔刚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伦玲熟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯画填兜,并且配有自动清洗功能票,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炒栓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袭郡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斗,所以整个车身看起来十分修长变滴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郸拢敬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篡希,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足萍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格病匡,看起来略显敦实蹦蘑恳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素病港,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲川虫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型库沤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代报迹济,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卧、动感和实用等特点吃祁拟,所以在中国有着不少的“粉丝”皑哭兴。如今鼻纲饭,第三代飞度已经在日本上市实疼,而不久也会顺理成章地引入国产暖希,全新车型是否能够保持老款车型的优点另彩来,并且更上层楼呢停?今天混,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬倌病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案薯尝钵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逃事全。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娄赔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吨夯。当然盗梁花,这三个开口中只有中间的是真正的进气口倡矢,左右两侧都是封死的侧嘶,目的是让新飞度更加的有型捅阔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卵脾蕊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丝畔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型箔熔,日本人称其为“1BOX”士,发动机舱十分短刑堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涕:机械占用空间最小化谢,乘客空间最大化)孪卯,车身长度更多为乘客所使用纪洗探。但与上代车型不同的是敬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体及刑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗猩。   在车尾的设计中通床梆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墙,此外苛,尾灯向上伸展谰送,经后风挡两侧直到车顶姐纪猫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犯磷。在1.3L和1.5L车型方面坤飞栖,车顶处有一个小鸭尾造型概酮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廉迫入,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袒。   新飞度好看吗剑?也许这并不是一个好问题粮号,因为审美本来就没有统一的答案滦畏书。不过可以看到的是上协,新飞度的外观更阳刚藕,更加运动化惋视,也更自信了骋嫂感,同时在内饰方面也走向了成熟卢。做个比喻吧空,第一代飞度好像是一位高中学生妹家疾岸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诺勿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烩灯,慢慢褪去了学生时代的青涩官逆,变得精力充沛莲、充满自信稻豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前教凯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”些,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犯,它看起来依旧如此的适合年轻人广芯。没错茨建,搭载着一车的新技术之后铰及,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盒故,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穗话。于是当新车到来的时候辖,你一定和我一样对它充满了兴趣穆。这是最年轻的凯迪拉克哦、最小的凯迪拉克啥剖昂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克静唬? ● 外观造型烧寒:钻石切割风格依旧尘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖署、2013德国红点设计大奖筐梧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就武,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型和古。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影飞廷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尘互扛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宽,只是这回释坛膏,ATS是完全原创的作品互。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隶,轴距仅有2775mm撮啊芍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粹抨,而国内我们则把它当成中型车伶,和宝马3系标准轴距版灸刑、雷克萨斯IS成为同级别竞品贫梳,并比它们都要更小一些嫉灰。   前脸的造型相当干练森谁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苦怯输,而是被很好的控制在一个合理大小上砍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卡扇八,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纶钳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棱薯。出于空气动力学考虑绷悉绿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盒掣料,当车速高于60km/h时艘规,前进气格栅会自动关闭绘没,可以避免气流进入发动机舱形成乱流款罕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)对盎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性记。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拭,并带有远近光灯智能切换功能菏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计婚,快速亮起吧,缓速熄灭的设定很显档次禄寐。再往下看莲溜,闪电式日间行车灯馆蒋拌、大灯清洗当炉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惧凰坊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懒豢魄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遣谢泄,亦或是造型需求湘,感性的来说停慈蹈,可以视其为向着传统美系性能车致敬勺础。身处车内哦孔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩燎磊骄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”填浑。   ATS是一款后驱车同令罐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狡梁广:50钢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滑稻协,贯穿车体的俯冲式腰线擦邻灿、短前悬辩溃贩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骑棺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汝摔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帝嫂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戌冠。而在规格方面椽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寄,前胎尺寸为225/40 R18殿莆蓬,后胎尺寸则为255/35 R18褪考袭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力背。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统构,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扦陵塘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怖翠顺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色家,至于设计师是否真有此意萌念,倒还真无从揣测遁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辉鲍嘶,实际上甘羡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部附叔睬,由此带来了不错的视觉冲击感窍,给后车以足够的心理压力昂茧,至少眼前的这个家伙一定不好对付通挡徽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型薪萄朗,至于3.6L V6车型何时会引进凯哥弦,官方暂时还没有表态竞帕午,而是否会有V系列性能车型的推出燃靛亢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定思。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛾,虽然它是一款两厢车莽,但当时也没阻止消费者对它的热爱锭酱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型臂刚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型算挪,两厢车朗行也就顺势推出拘,可上海大众并不为此满意饯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拇磨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞥赊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额葛虑沧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骚晴晚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫摹剿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甘充,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性措歇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凰剃,这款引擎具有全铝轻量化的设计绊先未,对于减重以及散热都有进一步提升娶绕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统确静却。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些栖厂,参数上的差别却没有这些技术来的明显多。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苯握,高尔夫在这里就比较有优势了斧怂囱,采用了四连杆独立悬架碾裳骄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蒲沁蚊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姐磁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的熟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比道苏,看看它的实力到底如何兼。 定位及对手分析碱:瑞虎5定位高于瑞虎星檬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弛勿努,定位要高于瑞虎车型埃戳蹈,预售价在10~15万元左右试氨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侵了。定位的提升夺寂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上标啊健,还有其更丰富的配置和技术含量等方面保拾夏。 【左上来容:瑞虎5;右上魄:哈弗H6;左下腊榔:全球鹰GX7;右下等必:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位实焕健,目前市面上的哈弗H6弓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低曙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠漠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型突孩许:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嘉去勘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靖悔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来部壳申,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验画幂萝。 三款车型具体型号及价格参见下表澎痞秤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陋,GLI是其中相对惹眼的一个料急,蜂窝状中网设计和GLI标识拍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肥朽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铰存。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陕,另外两款车型都采用卤素光源室筹贿。 车尾部三车间的区别更邪淇橙巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼睡胺羔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俄困。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戏卵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脑壤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎掣,侧重舒适性和耐用性淬。   内饰方面痘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型喊檬橙。三款车无论是在方向盘锰渡辉、排挡杆底座还是座椅上括事,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刚窝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔬瘦:" "  奔驰S级在国内上市的时候俏设,奔驰就打出了“汽车发明者猜斥,再次发明汽车”娟,对于前半句克,你应该可以了解领鞠稀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剂递。但是后半句是不是有些困惑呢窍丹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话熄罕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼皆寺,全球订单销量迅速上升唉卿,国内订车也需要很长时间偶污,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枯碑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屎慌?除了进行试驾体验之外触,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钳粕价,相信看完这篇文章之后祟底淘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变栋。   之前耪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细繁挝,如果你感兴趣可以点击图片阅读舍宏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雷,属于入门级别车型成,排量为3.0T设疆馆,售价区间为厦痕:124.8-141.8万元之间协,只有两款车型可选童千抠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T描,售价区间为179.1-204.8万元搓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讽。   对于汽车厂家而言耽暗度,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秀烩,无论是从设计登、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现婚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咳瓷,并不是要面面俱到的去介绍伐,如果这样的话凑,几大篇也不会介绍全涵霸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遂疮。   对于外观僧,依旧是那句话灵醋:仁者见仁崎麻莆,智者见智微郊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抹届。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伍滴良,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斤、冷峻的态度了。如果非要比拼的话鬼咸,那么最能体现科技的还是大灯的设计踩。如果没有奔驰的奋起直追码蔷僻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芬烤,但现在我想应该不会了狸修痹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晶灵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向飞,所以从侧面看起来就更明显了碗,奔驰依旧是将优雅做到极致饥尾,而奥迪A8L的车身线条并不明显佩弹敬,前后比例也是十分协调锣敬危,整体表现的是一种中性美讼婚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说识,最能体现出美好一面的就是细节的处理鬼管。比如辣霜铅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夹乓,只有在R挡的时候才会开启呕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果黑褂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淘,当然这也没有异议蒋,但是和奔驰S级对比之后霓,就能体现细节上的不足了授,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贬氰。   本文导航扯酱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M馅彩、G殊皖、QX藏酵、FX慈、EX郊斤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛希柿讣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现美颓川,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX监案旁,趁着2013年的尾巴瘦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe欠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帮徒陋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑熊炯,提高车型动力妊串,一方面也使车身稳定性得以提高钨。2850mm的轴距虽然没有变化蔷赋乖,但是空间分配上冠脚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凰拍。   前脸整体看上去十分圆润饱满缸揽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壁坑矮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点视淀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沛司,L型大灯像两双飞翔的翅膀救,随着车子的启动拒,展翅上扬岗嗽捆。不过这款车的前脸上敖,我们并没有发现雾灯的身影挫凶。   与前脸一样救汕耻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多费肪磐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豌瞬耻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姓肚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来倘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歧昧潦,博得了不少的关注抛揪。大家这么关注它肯定是有理由的秦敬讽,名图定位于索纳塔8代之下染、朗动之上吧螺瞧,依靠丰富的配置室矮、合理的空间和稳重的外观内饰挠戚桃,实实在在地填补了中间的空缺需拟。据了解刺溯岸,名图上市后将会有8个车型桅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敬沏?曝光北京现代名图详细配置)很。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型媳扮扇,1.8L自动DLX伸花,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赐磺封。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饲朵挥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碧京晨,启辰R50X为8.28万浩秘歧,MG3 Xross的售价为8.47万元色埂脸。按照车型划分来说幂茂赎,启辰R50X属于紧凑型跨界车胎裴荡,MG3 Xross属于小型跨界车犁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绦苦。但在外观方面贤,MG3 Xross比启辰更都市薯、更适合年轻消费者泉题。   启辰R50X   外观方面活,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架何午。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm葛。由于增加外观套件悄,尺寸自然会比R50有所增加瞪浆,不过也仅限于外观上狙范,轴距依旧为R50的2600mm豪,同级车型中算是比较出色的数据獭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韶挠外,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涩煌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上录,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素连。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素词。   侧面变化不大潭铃廓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同按捷芬。典型的跨界车必备配置行李架旱眉腐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巍,有了它的陪伴夸冠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趟。看似设计复杂的尾灯坛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浇垛,也正是它的出现粒航,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棚,虽然MG3 Xross的售价更高娜信黔,但在配置上却没有太大优势滴碘逼。启辰R50X中装备的倒车雷达卧拔场、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现没位双。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性论咀,同时对关注度和销量也有较大的影响惶盛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歇娘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粹休,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淳拴拳。另外毫,天窗也是大家乐意看到的配置祁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气补摔妙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致髓袖络,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一称蔷城。三点式倒车雷达捞港,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卷劲捎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墒疾谈,也让尾部的整体感表现更佳塘峰。   本文导航梯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车黑?”每个人都会在心里问这个问题峭斗。它是个新来的家伙无牢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拈。“这不就是3系的Coupe版本吗绍竞舒?”有人一语中的暖黔。故事讲到这里似乎就可以结束了壁性,但事情真的这么简单吗信?当然不缸贫。在真正去驾驶一辆宝马之前宿典惮,我们无法给它下定论蠢赫。于是问题变成了隘漠铰:“4系是一辆什么样的车聚?”   几个小时前(11月12日晚)哗,4系刚刚在国内上市风,售价59.6-73万元夸滤铜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俱铰,但不管你是不是4系的潜在买家海迁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扦。因此场殴,我们为什么不暂且抛开一切杂念党驾箍,而单单去欣赏这辆车呢惕?   ●外观捅委:若要欣赏亢房模,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line熄楼绅,中国官方名称435i 豪华设计套装软狮。仅从外观来看具甲遁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钩。原因很简单且钩,它的确太像3系了护。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位维必:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陆耻蚂,4系如此像3系(F30)朴喊铺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袄魂。大家难免会因此而看轻它形环,说它只不过是从3系分出来的车型罢了京苹。再瞧瞧6系擦蝎虽,虽然与5系和7系的关系不一般必眯,但它显然幸运得多绅棉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地配,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来功鞘甜,即便这辆车没有装备M套件圃荒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来誊壤母。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卜烩屋,从这个角度看戮,再也没有人会说这是一台3系了茶虾汉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刷驼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上荒窜,易成为人们眼球的聚焦点疏,有些喧宾夺主的意思烯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果守宫惯。不过轮胎的配备让人不免有些失望檀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寡守,对于435i这种动力配置来说风,225mm的轮胎确实有些太窄了壬。   从车头到车尾哪,你的心情会越来越好惰番涪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方星磷。细看尾灯造型冲辉,它更扁更犀利忍慈,与3系有了细微的差别痕铃,配合流畅的线条呵蒂狄,再没有旁枝末节安解钎,给人赏心悦目的视觉享受弘。   ●内饰节:领导裸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胜? ? ?   4系的内饰应了那句老话河伸救:“以不变应万变”然雾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”薪。为什么这么说蚊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散技婪奶,如果真的会有人选择这款设计套装间贩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了洛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脯你,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磐梧锻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及到虹,不如回过头来看看那些被你所遗忘享火权,或从未关注过的豪华品牌跑。在它们身上炯眠咆,有你难以发现的豪华品质梦,也有能够让你折服的豪华配置侵,总之观短,在选车的过程中床,尽量不要做的太绝涸锑程,因为买车不是跟着别人的感觉走徊邓,选到自己合适的才最重要嫂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赶脊,又考验耐性的工作夕。往往在某一个时段有一丝懈凳拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彼朗。网上车市最新推出的《抉择》栏目锑办攫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岛哆泵,做出全面的分析与指导层,以同级同价贾背躬、同价不同级等角度出发挎慧翟,全方位给您最全面的购车支持挞哆。   X是一个颇具神秘感的字母歉汇嗅,我们经城倬劭眨可以在电影中看到这个字母的出现拍,往往能与这个字母挂钩的人物纳库哆,若不是什么超级英雄辑,就一定是罪大恶极的反面人物镐倘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泼戌习。由于种种原因扔贪,这些汽车界的X-man无法全部到尘选,而今天出场的这三位蹈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泵奠侩。   两款日系一款美系糜示泰,这样的搭配或许有些欺负人车,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人竣轮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撮潘奠。作为ABB之外的豪华品牌绷魂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌憨,都在顶着巨大的压力在中国生存者柑盛。当然船,它们之间的生存状态可能有些并不相同劫砂,这与进入中国市场的时间歪悸疵、推广力度斧宏千、价格等多方面因素都有这直接原因碱沮。SRX携耿矾、RDX和RX矗辖涟,既是同时拥有X标签的SUV车型董,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疮扭炒,这样的巧合其实并不常见停清,但名字的相近却并不能代表实力和销量婆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刑惦坪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挨康,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毒从。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袜慰部,将其取代的是刚中有柔赂鼻,粗犷与细腻的结合体苏忱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腑。   本文导航坪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知煎,很多汽车厂商都为国人做出改变豌功溜,纷纷推出加长版轿车恕缆赊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凉仍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵昏。新车在天籁的基础上加长了135mm捐爬放,但它真的只有加长这么简单吗驹菊久?显然不是颊莱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己佃萌郎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恭,新车定位要高于普通天籁频戌魏、迈腾雅阁等车型炉帆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迸赌,与之前换汤不换药的公爵版相比擒棉雷,全新车型有着非常大的改变泞,它注重车内空间磨,更注重后排的豪华感受杀鸥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型任,主要竞争对手为丰田皇冠汹、马自达929等车型竭氯。公爵自1960年以来共推出过10代车型卑。之后公爵被日产FUGA所取代舒蠕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出号沦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惊善:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗡临,新公爵版的车身长度完全领先于对手寄浚,并且在轴距方面颊,全新公爵版也击败了其他金正对手航。在车身尺寸方面蟹忍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度栋乌雾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了台。   新车的前保险杠经过了重新设计派牧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰徘公艾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缆链。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哭慑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挫匠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钨。但全新外观并没有显得笨拙茄恋,相反侧面线条看上去更显硬朗娇览,同时还提升了豪华感嗜。17寸轮毂采用了全新造型刮舶挺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拴。   同时新车的尾部也经过重新设计宿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嚏恋狮,让人心里觉得踏实恫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中何,这也是日系豪华车惯用的设计手法橙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炬遣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅探。   本文导航凡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啊定峡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碎。不久前骨搽哇,哈弗H6推出升级版枷镐领,现代ix35也完成了小改款尼蒂,今天我们就将这两台车拿出来比一比淋冗跑,看看在汽车领域内板矢,中韩的差距是像国足那样不争气埔霓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沙立分,而且发动机的选择也更多剐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少死覆哎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辫饱。售价方面两车差别较大虐轰士,这一点也一直是自主品牌的优势所在把壤纷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右番,而哈弗H6基本没有什么现金优惠都拍。   外观帘括:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大爆,比较明显的是在车头磁金翠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筛吵场,另外在车头下部进气格栅肋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蒙先八。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大偶观,不过因为仅有三款1.5T车型说玫,因此他并不是今天的主角侣强肥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斗教牌:第八代索纳塔)卉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陈瓮:全新胜达)韩,两者在ix35身上很好的结合在了一起靡拳,看起来既有轿车的美感佬拒踏,又不失SUV硬朗的气质顶瞳硷。 外观配置对比晌粪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峨和七,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元先陌,优惠后的成交价在15.84万元左右诧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抵,因此我们拿出这两台车作对比峭景。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迸誊,除了天窗鳞礁衰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屁嫩昂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吕。   车身颜色补玻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闯牵肋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多港牛保,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点及公,多了一个闪铜颜色的选择熔睫。哈弗H6颜色也足够丰富齿,平日最常见的白姬磊、黑搅、灰德、银都具备咸典,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脖兽鞍,基本足够满足消费者对颜色的需求亲梁涡。   外观小结起吃:   外观方面我认为两辆车都很耐看瘦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菇,因此更显时尚差、硬朗核本。哈弗H6外观也很不错驾,可以给人非常沉稳踏实的安全感故付吭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乐脸,外观就更不输给现代ix35了贾。更喜欢哪一款见仁见智篙贫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筛份腔。   >>>慎防购车陷阱鼓休,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV度舞?当然是因为它空间够大肉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因额寥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢佬办?或者说什么样的MPV算好痪?多大算大谓?今天喜,我就从一个汽车网站编辑的角度济能讹,跟大家分享一下我的标准和看法酮裁皖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拎米。   在我看来褥,对于一款7座MPV来说朗槐。大家应该首先关注它的乘坐空间甭帽,特别是第三排乘客的乘坐空间观。因为以我的经验荚乏你,7座车型中帕捷市,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铆惭。要不就是顶腿僳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受据敖。所以在选车时貌厢,这一点大家要尤为注意嗅,否则第三排用不上纽讣称,倒不如少花钱买辆5座车掂疯腻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尝秒。   第二个关注点是后备厢卸纲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间春。很多7座车型在展开第三排座椅时霖哆娇,后备厢连放个包都费劲了搁怒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候突退抵,有可能一点行李都没有吗车?所以这一点筛,大家在选车的时候也要注意菱偶。   第三点是便利性瘦,这个除了日常的储物空间外票,还包括第二排上下车的便利性凸筒、进入第三排的方便程度等哄。对于7座MPV车主来说狙巩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秸。一般来说前排往往是孩子爸妈耸,而后两排则是父母和孩子断捆,可以说是老的老呈嫉、小的屑断鹄病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人系似懂。   开头长了点陛岁号,主要是跟大家分享一些经验蔷讣吻,下面我们进入夏朗评测爸,看看它的表现如何隘。按照刚才说的瘦俯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拐娃伙。至于外观柿罐磊、内饰溯、动力等驳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汀,我们稍后再谈铃蚂翻。   ●乘坐空间烩歪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坍舍臀,一辆7座MPV括父统,前两排的空间肯定是没问题的楼。比如我身高175cm墓文,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腑仙尖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娄,靠背的角度也可以调整30°左右坷。前者很重要伞睦皋,可滑动的范围越大勤叫仟,和第三排相互迁就的能力也就越强淀。   从上面的体验来看效幸,至少从腿部空间方面来讲渭级,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熄偏镣,而且进入第三排也并不是很困难徊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm就担盟,几乎领先于所有的同级别对手扔褂,所以相应的瓤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煞。另外有一点大家很容易忽视的是沪洽斯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局曹鹅防。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姜缸,而较窄的第三排(受后轮猩、后悬架影响)则只乘坐两人公。   与夏朗相比绢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酒搂溜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丧芹,满载时第三排的舒适性可以想象忿崩氓,一定好不到哪去瞬林。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舅,而且五个座椅都是三点式安全带邓憋捌,都配有头枕贯髓写,这也是其他车型都不能比拟的一点稀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拳奔,比如长辈腿脚不方便进第三排刨,那你大可以将儿童座椅装到第三排袒让,这个很多对手真没有淡赔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翰盒培,到2013年11月新车上市搔,短短4年里文射,观致汽车为世界带来了太多惊喜底,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿轮吾。新车迟迟不上市淋睫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口墩盖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展违烯伺。是骡子是马鼓,终究得拉出来溜溜倡梨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品郡泛,到底有没有想象中的那么优秀讹热?趁着这次的试驾活动棠砰桃,必须让各位清楚的了解真相榷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞海寡狈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哭谜?这是个很敏感的话题适兴岭,却在任何一个场合都不得不提透炯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比型,而对于观致这个全新的汽车制造商而言岔崎布,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欺伶,而非决策权渗透笛,这个是一个需要十分明确的概念楔莱凌。   综合来说宫柏,您只需要知道歉玩奈:它是一家合资公司姐帮,也是一个中国品牌拣堕究,但是它的发展不受制于任何人娟, 并拥有独立的释统、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诫,制造的也是全新的每、面向国际化市场的高品质原创产品淬党。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弥俗肠,副董事长Volker Steinwascher石清仁号离、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抹辨店,前者曾是大众集团高管享隋帆,后两者则是举世闻名的顶级设计师僵撕敝。所以在观致3的外观造型上委雇建,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知新。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下管瓮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磁淮捅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品罢捂,车身尺寸啸、腰线的丰富程度等擂秘靖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兴。如果一定要说有什么特点的话翁费春,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脖巳。   不过瞄,若是细细揣摩这款新车涩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苍深。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性跺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啼号晤。而由法雷奥代工的前大灯毯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范经供停,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求崇技凄,如果您愿意再多支付一些费用嫡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盗卡壕、大灯自适应开启及清洗等配置徒策频。   除了前大灯内的LED转向灯之外倘扣隋,后视镜上同样布置了LED转向灯璃,只是LED二极管贴片的间距有些过大秘蠕,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓷韦,而厂家的工程师也很认同我们的看法榷酒,表示会很快对这种设计进行改进藏片伞。而后视镜的特点是宽度很大渭琉,可视面积优秀微,并带有电加热功能唤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称城勒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兼停腐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捐侥,无论是大灯坑阮奥、尾灯组布局氨,还是倒车雷达的探头布置等等酿。而很多时候破杠诗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哄救,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品币笨,设计师的固执被得到了采纳卯。   有一个很好的例子来阐述这种情况两,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妓宝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惋控陵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的病入。用厂家工作人员的话来说慑舵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瞎陛皋,必须成双琉泉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蓄:LED光源+导光条嗓肩敞、双倒车灯酒、双后雾灯呵朝,灯组的供应商仍为法雷奥顿雾迪。   尾灯组本身的效果相当漂亮矗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皆,但不得不承认的是视怖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舱。双边双出式排气管愤寄嘎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到退疗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翟穗蛋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配猜昆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘶豢忍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属说烘。轮胎方面观致3也是十分的给力伦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品不次电,因此马牌就成为了唯一的选择缸伴,对于消费者而言自然是件好事辑贤汗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扫室暗,这款产品显然更注重驾驶舒适性钾,但规格上似乎不那么亲民屎夺旗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钱膘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了朝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脱,虽然市面上可选择的车型非常多副,但是想要在其中选择出一款空间够大镀,配置也不能太差的车型咸倦,着实有一番困难男般。近期我正在为选车而烦恼呸碉辣,裸车预算在10万元上下春擒嘶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锌袱掸,所以对空间的需求比较大季七,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上洛桶,今天敝澄,我们就在这两者之间孔粳蝗,来一场空间的较量青肯输。   飞度共有5款车型氮笺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间素朵降,骊威共有8款车型恒侨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敲。此次对比文章中榔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比枢,两者指导价分别为10.42万和10.58万纹,并且在上海都有一定幅度的优惠加蚀,实际售价两车差异不大恒案。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屎频姆:飞度时尚运动热掏腔,骊威中规中矩响。   在外观造型上嗅鹊巧,飞度外观饱满仑烦椽,硕大的前大灯盖需、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚布溉农,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)传,不过现款的外形并不显落伍里颧玛。骊威的前脸进行了重新设计长,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盼,不过整体造型依然中规中矩颈沸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贝扣,飞度长宽高三维尺寸分别为睬功:3900×1695×1525mm嗣密吨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浓烂,轴距为2600mm膏夺,从数据上看吼汾,骊威具有绝对的优势拟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氓,请继续看下文涤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盎存,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咖矢缆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扳戊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎食攻倍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力静。另外胯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疵办咕,飞度为前后盘式痞钎,而骊威为前盘后鼓跺嘿估。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用污,对提高倒车的安全性也会有所帮助络春伪。相比之下赐绊胸,同价位的飞度没有此配置庆父,有些遗憾九。两车都配备有椅麓辏控钥匙鲸埃燃,飞度将也匚控按钮集成在两把钥匙上隧搂,而骊威的倚饴蓿控器与钥匙相互独立杏骨姓,而且仅提供一个蚁材瑁控器粗白,不过两车都装备发动机电子防盗系统豢。" "  现在出现了一个有意思的局面冻港,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骋,而且还有像大众汽车那样鸡皮耸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号默切挠,在大众汽车之后蜕蜕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钞彼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汲釜埂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号香。下面我们就来一起看一看这款车痕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诲焦桶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗猫焊?不得不说党,从外观上来讲味褂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了线齿,购买它的人们钵仇,更多是在预算有限的情况下追求实用性倾朵,谈不上什么审美喜好僻筒娜。而全新爱丽舍的外观设计瘦僚送,明显向前跨越了一大步坟酞竟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萄迹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拆肮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm爽辩踩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来即闭律,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兽酮晚。这很符合中国老百姓的用车需求外仁雄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袱,注重舒适性贰,但行车噪音比较大脓隆乾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赐风,除此之外嗣酸,车外再没有开启的地方敞纽锹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拜。除此之外偷堆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹊鄙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泰凶,属于全新爱丽舍的卖点所在性凸核。   本文导航构盲:" "  一直以来泉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恳退、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祁艾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搐令,但始终让人觉得有些激情不足沪嘲镜,与犀利的外观不太相符较款。日前怯瑞巾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泡识逗,传动升级为6前速自动变速箱吩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诞虑橙,提升了该车型的整体素质梯摹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型参,在外观内饰方面变化并不是特别大痕念授。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矗酥,新款MG5 1.5T也不例外贿奇。如果说红线彰显了运动气质莲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氛舍腐。   新款车的侧面造型与之前没有变化涪捎,作为强调运动的1.5T车型桑份戏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炭衔粟。车尾的变化也不多纱,远观基本上发现不了变化所在小笑。   本文导航触恫苗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颈,而在中国市橙先省,两者的竞争更是激烈蹦,A4L一直在销量上处于领先地位蜕朗焙,但宝马必然不会轻易言败答,所以我们看到了宝马316i的上市涧,其价格下探到30万以内庆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喇固,豪华品牌馈欣顽、售价30万内联错、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足式,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怕夏屉,还有手动与自动可鸭ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据从式,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距横缅秽,并且我们看到官方定价方面恼,316i进取型甚至还要便宜8000元富恭捷,不管你是不是“壕”固谩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袒岁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说观内,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娥毋扰,在大部分城市哀恍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影欢硷,所以过多的点评话语我就不多说了闻嘘圭,谁更好看都是自在人心的事究村粮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凄,但是小编还是要尽到自己的职责攀尽退,必要的展示必须得有屯习,下面就看看两车的车头正面大图对比的皑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绰晚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玩屠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装层蜂律,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元算,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贤锰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蚀赌涂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娇哭型,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沦税,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迟律,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位店。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斥羌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了融尸痉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辟,不过这都是个人审美的问题了船,整体两车的外观设计还是在一个水准上祁假。   轮毂上栖,两款车作为车系入门版车型兽,都使用了16寸轮毂噶壁,尺寸相比各自中高配车型是小了些卯骄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梯剂帮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斥,并且在胎面宽度上比316i更优挨疯灵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象湾合寄,用一款中级车以较高的姿态切入市车,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窘,按部就班的推出了中级车GA5签材、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耸切哭,而随着国内SUV市场的井喷恢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声硅疗触。   好的产品才能抓住消费者狙啸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力强。在今天试驾的这款GS5身上刻坟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监破咖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垛德,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蟹铝富?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念切婆滔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛊渤,看上去却十分洋气铃柿细。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732能、1854菇刷情、1680毫米畅隋闭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间覆碴妇,这也是国人喜闻乐见的扛徊。   车头的设计略显凶悍垄朽,设计师称设计思路来源于雪豹霞晃仙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计偏闪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人懈耙。前大灯采用了透镜式的设计戮身搐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缅拉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膝祭斤,这个考虑绝对够实在焊翠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漓鹅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果焦秀芭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恍辰洛。   在轮胎方面锯即涡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的峦渴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎前扫。轮毂的造型十分普通惠睫横,只能说看上去很顺眼比较实用吧溪。   尾部有一个明显的掀背设计啸郎庙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拇绒殿。尾灯采用了主流的LDE设计屉,搭配大尺寸的高位刹车灯咀竟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色付吾,辨识度也更高绕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车砷汕煞?是豪华奢侈的奔驰S级赏掣签,还是“上天入地”的路虎揽胜赣,亦或是驰骋四海的保时捷911秸次?对这一价位的车型来说箱,什么才是决定性的购买因素藏锈?是配置还是性能闷?车型对这一价位来说到底有多重要铃?要回答这些问题当然还需要专业的解答伶肮。今天艘幕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凑粱粪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牌德蛋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版两截,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车确春。非土豪们没,退散~   由于有200万元这个限制泞疚粮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L菊成案,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窜娟,但市场有20万左右的加价竭姑,且并无现车么偿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贯巨,这款车终于摆脱加价锤,进入平价销售阶段赶脊,当然能否买到现车就看各位的运气了驳咐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版办,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疙谷熄,但跑车的身份无疑是最拉风的苦递反。   尺寸上实在没什么可比性攀,加长S级无疑是其中最占长度优势的烫甲挂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啃措,跟标轴S级还真有一拼食案,巨大的高度也傲视群雄娥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势排。最后我想说的是睛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了箍肩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到块溪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了特虾庙,公平起见还得排除车重因素恭青阀。别看S级一副身宽体胖的感觉桐丁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帘传稀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者忻另。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心跨煌犀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开从辱回,别吓坏了后座的VIP搪坍鸽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芭稗需,但也确实相当可观了蕉改,不过由于这款引擎还是有一定年头的烤铅,其276kW的最大功率是三款车里最低的社抗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搓宫竟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方签。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睫割。不过写到这儿我很想问一句白返袖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盲妒,就能成就今天的丰功伟业炉狄双,是这样吗饭?就算这不是一个伪命题荡拳径,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件柏梁。那么伞泼,历史能代表什么漓得闷?之前试仿何,我肤浅地认为拨宦榔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氓邻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呸姓娘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盗迷。 ●何为中国专属霓里稼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惜颇玖:S400L两款诡、S400L混合动力一款克田尽、S500L一款巧韧。相比世界范围内的S级封痞,这些车型有三大特点船困:全部为长轴距版狈辟慑、全部为汽油车截吠、S400L两款车型为中国专属犬典擂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顺蜕福、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秋篮玻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绞构牢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机揪。因此牛朗绢,中国专属的S400L与它们相比块,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戚锹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卞。我们已领略过S500L的魅力晶铰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒙洼喇。   ●外型米疲故:更长榔、更宽尼、更高闪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胚烫甸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致本讹,尺寸上地帅港,它比上一代车型更大冉剩,轴距则保持不变句。从数据上看瞥为杉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺魄怼,但落实到实际的视觉效果谱景卿,我想没有人觉察出几十毫米的区别灯胺汰。相反拨视碱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泄池檀、霸气很多戮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吨寸顾,根据车辆配置的不同怠,全车使用的LED数量有所不同锰椒类。我们不知道具体车型的LED数量搅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杉边,它足够惊人逝孺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场莱捌碾、中国市臣恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场革掠懦。对于中国人来说秆祟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逗,中国人将有更多合适的车型可以选择肉。同时乒败,市场竞争日趋激烈斤,汽车售价降低核、经销商服务更好舞忱晒。   作为目前全系的入门级车型首冷番,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胶翔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受比叮哎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卿饲始。对于S级来说贾稠,无钥匙进入功能十分重要岛潞卞,没有它冗燃,许多车主会无法接受案录。   如许多人看到的一样逼家铺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子规。在奔驰车上炊,总有许多你也许永远也发现不了的配置爆,它们中许多都与安全相关扔晦铆。比如S级全系标配的自适应制动灯时,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度节,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故筏腿舷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题让,什么是MPV车型蔽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影杆猫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铺负。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断石龚妻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型竞。是MPV嫌?是轿车描饯?还是旅行车偿鹃?这看起来确实是个很有难度的课题斑烩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疽绊吾。   当然这次大家不用只听我的一面之词法此,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搬抹蔽,而且他们一个是马自达5车主摆汰,另一个是沃尔沃V60的准车主苗弗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泻龄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型攻锌蒋。   首先登场的是胡正暘评介,大家一定不陌生彤喝箔,他是我们汽车之家评测团队的成员送拔谈,今年27岁纱漓,算是个文艺小青年栏殊,热爱生活咖饥俏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倘其,刚刚新婚不久颧,正是对未来充满希望与热情的时候幸顿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痕,如果家中添丁的话讨守,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蚂室。   杰德测试车刚刚来到编辑部崔吐逞,胡正暘就迫不及待的去体验了罢酞程,据他所说扯弯坡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了村撮川,属于一见钟情翠钡。另外从外形线条以及车身尺寸来看靛好幂,杰德都和V60差不多啡廊,是辆旅行版轿车的样子寿。   当然外形只是一方面撼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滤齿,特别是第三排座椅醒盆酗。实际体验了一下卿叮李,将第二排座椅滑动到最前面的位置谜淘苏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量誓坛扔,头部也有四指空间拧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吻,之前的文章中我们也有过介绍嫌公,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法览乡。   更多精彩视频年绥暮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下四绊奖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谓斡饰,表现基本上与V60相当道,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侧姬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况微,在放倒第三排座椅的情况下捂,用同样的一些物品存放来对比未,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些靶冕,而如果使用上第三排座椅微滇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茫凭。   胡正暘对于杰德的看法嫂歉:   首先杰德样子很好看缉贫秀,够时尚谎困,年轻人都会喜欢焊酷。另外耽勉催,它虽然看起来和V60旅行车差不多大热柔,但是内部空间利用率更高松惰,实际空间体验也让人很满意廉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冗委毙,这点非常不错鞘缚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嗅百柑。   不过它有个问题孟毛餐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舷避,只适合短途出行么沧绣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了德奖煎,如果需要经常外出长途旅行的话桑回,5座版车型更合适馆怒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揽皇隋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间算。近期表宝吵,2014款雷克萨斯GX400推出市成狗馊摹,作为小改款车型套邢,此次推出的新车在外观方面做了改动伐诵铂,同时在配置上也有一定程度的提升轰握苗,动力则保持不变闲添伙,售价方面与老款车型保持一致霞措,提升了新车的整体竞争能力壕椭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凭齿鹿、308沟忌表、408拘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菏程芹,现在又来个301醒扫苔,不要说是消费者篇规,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澳陈。这就是紧凑型车市吵摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呸兄。东风标致301矛头直指桑塔纳挛杉鸽、捷达和昕锐梗律,我闻到了火药味畦锰昏。   11月19日上市恳,预计售价9-11万婪登信,与雪铁龙爱丽舍同平台衫,只有1.6L一个排量唇,变速箱有5速手动和4速自动可选闭。以上这些是东风标致301的一些基本资料寥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望韩享,因此从很早开始便陆续放出各种消息辆,以增加关注度腿拌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迁诞搐,为全系顶配盼藩措。咱们从标致301的身世说起楷播滴,先把头绪给理清了歌惯。   ● 东风标致301是辆什么车悍泊?   听到301这个名字炼色鹃,大家都能知道涤挝,这是标致的“3系列”啼浩菱,但307獭探吭、308听过镶稻,301却是第一次听说睦翠。其实301的身份一点儿也不神秘梢颅匙,大家都记得富康吧铃颅?富康是雪铁龙ZX吝但,后来在中国改款改名羚些凌,叫爱丽舍说达。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拟类下,这是它的第二代产品贿,而301旅酚,就是标致版本的全新爱丽舍疆簿功,它们全都是一家人卷埃嗣。   对于大陆市场来说怜,标致301是张新面孔毋联,其实早在去年底它便已在土耳其上市娟,之后陆续在阿尔及利亚段炼、俄罗斯等许多国家上市椭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虽淳,同时情隶霉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抖。它将被销售至世界各地漏供份,成为一款全球化的车型嗅戏破。   ●外观设计少了些法国人的浪漫返,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多床,标致301的外观乍看上去没有什么特点对。你可以猜到这款车的定位了槐肝吼,30岁上下熔蛾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它林想。   其实301长得有那么一点像508爬清,这是很正常的脆婚览,毕竟出自一家门朗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通朽媚捶。要让更多人接受梁韩沦,太个性肯定是不行的汇腔,所以这个设计思路挺好儡捕,也应该挺对中国人的胃口表滩划,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梧懈瘟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哦、捷达具新、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苟衡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娇。不过它的备胎又回归了185mm论猩未,而且楷寿,可能是出于成本控制等原因韩崩林,备胎使用了不同品牌的轮胎筏娜。   我个人不太喜欢标致301的尾部毕,总感觉哪里别扭杆豁,也许将来出个两厢版会更好看哨跺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盲,而且中高配车型都有捍寞惺,比对手厚道胆霸钉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伎乌磨,温度适中贺蹄镁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筹滴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膊廓亩,他们不仅发明了西餐餐具赔:叉子汉青,还孕育了诸多跑车品牌度壳衫,比如趁低冯:玛莎拉蒂广咐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疽俱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车矗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)避涪恋。   ●外观迟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车适逃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茬奸耪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鞍肥,它们都是标准的行政级豪华车尺菇巴,有着一副不苟言笑的严肃表情妈信,外观线条规整锣,那种气场让人敬畏皖。   而玛莎拉蒂总裁则不然欧悄铺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嗜悍,但气质却截然相反炽射。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计貌巧,标志性的大嘴咄咄逼人餐,意大利人对于设计确实有自己的卓见施甲。   如果将总裁与同级别对手放在一起涝,它无疑是最夸张享熄、最具美感的涛欧下。这的确也与细分定位有关系铅边,奥迪A8叮视、宝马7系这些德系豪华车都以低调桓熊、沉稳为不变的设计主线缚阶奖,更多的在表达权利萍盖孙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邦戒饥。而意大利人则不然妻芭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识褂呐,即便是这样一款行政豪华轿车踏魔刑,依旧坚持了张扬的风格较。   这是我第一次见到新总裁的实车们惨,它确实比老款要漂亮惦烧毛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慷,而新款前脸带来的侵略性更具气质读韭。   车尾相比车头略显内敛立娘纱,双边四出的排气管成为了最大亮点边。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刊澈抄,聊及为何选择总裁时爬,他满脸诚意的跟我说青:“好看!跟找女人一样袒,好看喊。”“呵呵鲸汲,好吧势。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着驼艇半,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳畔馅力,卡钳由Brembo提供题拎搐,颜色理论上是可以进行选装的伪哄睹。轮胎为倍耐力P ZERO系列告,前轮尺寸为245/40 R20蜡丝,后轮尺寸为285/35 R20激。   ●内饰挫:运动豪华是主格调   置身车内酪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掀襄晃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敝香钨,显得有些过于保守了律,不过各项做工相比老款车型有一定的提升每,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兰辉。   方向盘直径略大秋孰,背面配有尺寸硕大的金属拨片沉敝砍,手感很棒懈赊瓶。导航系统为Garmin褂,7英寸液晶屏尺寸不算大琳,中规中矩丰刃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中踢禽甫,已经很少遇到长相令人深刻饲匈蟹,而且相当满意的车了查日。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唉,价格低鹿,与同级别车型竞争性价比十分突出储够汰。但在长相一直不怎么给力淬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纷蒲茨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顺忙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弹逝提,不走伪高端路线的致尚XT夏莫呵,其动感的造型非常独特们夸搭。在我看来岭艇菠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确横铂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杭,购车群体越发的年轻化下怪。   说他年轻纫熬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来都兴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连硅肚,这只是时尚的一部分惠监示。   前包围的造型充满了视觉张力科,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藕导煽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羚淋,显得非常动感草维歪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表楔缚唐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致和湘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窖变,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盒皋喝,这也是在向合资品牌看齐袱嚎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利短睡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沧。而在车身尺寸上堤毛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格停凡伙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米昏峦,与他同级别的对手相比有着明显的优势荡奇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鸵茬讲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俊跋逃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线透替纺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棉凶,上窄下宽的造型十分饱满此,而且显得更加稳重吝。尾灯的造型修长傲盛牧,且正好与车头灯遥相呼应创患渡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闷钝,动感期揭、年轻颈骏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置花,虽然仅有三款车型配备此装置麻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寐,想必也是极为厚道的偏栖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钢,我是汽车之家刘涛拐伪灭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威都,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炊肪嗅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铅勾。时隔一年后的2009年妈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主川,选择它的原因纠,用三个关键因素涵盖劲拧廖:“外观内饰漂亮价撬赔、静音好罕巷、配置高”肃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脯唉僻,作为老款车的车主潞桨,带着期许搭檬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谎衡,有了下面的车评踩。   注释岭壳急:为了方便大家阅读骋怠呈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型玫可狸,描述为“新君威”搔握鬼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卜托,以下各个环节的评价用满分十分制档狭,做点评椿什峦。   评分标准蜗啡猛:   及格侣虹:6分   表现尚可鞋:7分   表现优秀蕾碱裳:8-9分   表现完美娠:10分   外观十贯票:先天胚子好煎,改改更“时髦”   改进评分屑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时李标哇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鞠,应用到了现实量产的车型中坦粹叛。在当时固附,245mm的胎宽论、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煽,毫无疑问是走在了对手的前面冲嘲毋。这种先入为主被愁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拈,说君威有一副“好相貌”炽量坤,我想没人会投反对票立魄鳖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茄爸,18寸的大轮圈不仅保留卷芥,而且换成了密辐条设计计,前格栅的修饰擎傲,在视觉上显得更为立体题桂,但就我个人而言更喜欢老款诡痹耐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”横姥。俗话说“7分先天彤撑陆,3分后天”嘉啥叉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柑卡,应对国人对“时髦灯具”的要求勿茅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剑桑面,坦率讲平,不是我喜欢的风格唤,如果换成一辆科迈罗峭特,我想我会投赞成票卸恨蚀。后尾灯查将午,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氖黔虹,视觉效果不错仿趟,灯源亮度不刺眼骚邓,亮起时不会让后车问候“家人”访。   内装藤:对不足进行了优化韶瀑督,细节仍留有遗憾   改进评分媚会咳:7分   我必须要承认八靶,我是一个对细节做工异常挑剔的人疼控。从2009年到2013年斜绿,新君威经历了至少两次改款升级黎陡艘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袒泻,仍未得到改进奴摊。强迫症对于细节的不足礁辖,只需一眼就记在心里横,每天上车看到就会不舒服莆。尤其是剔提,新君威的前排仪表台与座椅之间书情,留给司机的跨腿空间并不大诽,当你磕到膝盖外侧时舍翻稗,你会嘬着牙花子罐蝎莎,蹦几个“脏字”疯。   聊完了不满县诽,我再说说好的地方渴禾。日常上下车瘸节唾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置副遣遁,我的09款君威开了4年跑了5万公里剖尼,座椅的“敏感”部位含磨波,已被我蹂躏的起皮促、掉渣恼壬碑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱切,视觉上显得极为邋遢布仍拾。此问题骋,在新款君威上得到了明显的改善羞哄,侧翼立起的角度变猩沙毡椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桔,但此问题我跟厂商确认过虱,确实为真皮)螺卉氰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妓。凭此一项皋乔钢,拉开车门的印象分就能加不少从。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分睡,我的老款君威在二手车出售时匙忻板,就因为座椅皮面老化的问题掸萍,被“扣分”纲喜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计士鞭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局插,好了许多吮口。8英寸辫驾、带有触摸功能的中央显示屏楷兼舍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰揭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后朗辰灸,在实际操作时显得华而不实棺星昏。多数情况下要调节温度畴搅霓,只能用手指去“抹”锭挺擂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差婚,并且无任何的震动回馈提示耗柏,行驶中操作不够人性化牛仿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)阶,相比老款的旋钮控制疆,视觉上科技感更强笺美非。实际操作时常,对于手指滑动位移的识别能力响应较差硼仁娠。尽管支持手写功能罗,但表面手写板的面积很忻莶凵础,如果手指较为粗壮新邯墩,表面面积不足以支持对手写区域的要求捞鼎。索性垄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哎。   小贴士阑:针对上述功能的操作“鸡肋”啦,我向厂商做过咨询收。对方最终给出的结论是校康,此功能在研发初期敛筋陡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炼,停留在几年前沸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莎唤。   仪表盘上的这块儿液晶屏八免鹤,支持多种信息切换查阅盾设,视觉效果自然更时尚令筷,也符合当下的硬件的升级进化潮流氮脯。但分,仅就我个人而言洪,我认为任何一项技术的进步与应用诧残,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翰呻铃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屡伤钵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泡成,所以仪表盘的车速指针啸东摧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感让,当你想从正常模式切换至电台模式时豪疚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舅祟掳,时间大约在2秒左右凹绿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矩辩,因为系统的升级倒,所以导航从路径开始到定位确认导航簿倾,逻辑上相比老款车型失来,要合理很多揩庙辆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑党壤崔,被彻底改进拴汀库。提个建议朔挂老,新款对于路径导航的语音提升青订,在路径判断时窝哄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时始危哩,如果将“请在下一个路口右转的话术”梅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利价睛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铃阀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肥莱朽。整体效果砰霞歼,高音有提升匪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次轿起揣。以往那种“嘣呲母舅乡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怠使,无法在这套BOSE音响上找到俯秤惭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磕揪乖?加长版!与其给那些改装厂提供生意馅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车发欺享。近日券隆傅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凭傲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上风酪,这款车就要正式发布了唤凰,海外售价14万英镑起炽痹赁,约合人民币138万肌忿。国内250万以内应该是不要想了迷剖偷,土豪们还等什么触澈膳,赶紧再加价20万下手吧M⑸榧獭(注释梯澜铣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型衬,外观上并无过多区别奴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表懂低:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的旱,因为用三个字就能总结库:没区别铣项。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疲局。除了实实在在的空间优势齐,那种与众不同的气势也是重要因素之一胜按,这种毫无区别的外观筐蕉韦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辖噬。   英国人果然内(men)秀(sao)马痘汞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱律禽委。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桔咆,改造成了两个相对独立的乘坐区域黔骇,原本的中间座椅则变身中控台七,提供了空调维、多媒体慈贯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键釜贺伺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车比褐。动力和传动系统方面继麻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同渺。   总结勉沃染:路虎揽胜L目前仅计划在中国奥、中东地区和北美市场推出禄裳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定停。另外吼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗓湾力,预计广州车展发布合。土豪们继续准备银子吧痕盗江。 免责声明猛锻:本文仅代表作者个人观点泉村凰,与环球网无关归协。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膛赎焦,对本文以及其中全部或者部分内容脚、文字的真实性扭参、完整性把存炕、及时性本站不作任何保证或承诺虱,请读者仅作参考碳,并请自行核实相关内容洛纠寄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徘海传,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相傲厕吭,那就是新一代天籁·公爵未授。早在2008年6月驼靶卧,东风日产就推出了天籁·公爵垮妹,它的外观龋、配置均有别于天籁其余版本联,更加高端大气上档次寿释。也许它不是最走量的版本诉汲,但绝对是天籁系列的一面旗帜撤脾俗。在让大家久等逾半年后味,新一代天籁·公爵终于露面弦瞥德,我们也第一时间对其进行了实拍堵斜蚊。据悉稗杆式,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陕。 『注诲翻艰:为方便大家阅读奸毁娟,文中天籁·公爵简称公爵版蓝同克,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赦逝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氯钮,时而艳阳高照衫绣,时而大雨倾盆渺廖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹬届,与身旁碧绿的草地相得益彰安纬。我盯着它看了许久甲,心里盘算着蹲跨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来洗嘲砂?   嗯箱实,画下草图之前得好好思考这个问题姐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心膜寂韧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悍肩,唯独看起来太眼熟哗森舶,对旗舰来说这可不是好事猎,在A6L甚至A4L面前诲,A8需要更多长者般的自信垫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸埠休:六边形进气格栅面积比以前大了不少较,而且线条硬朗到接近于矩形惜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体亢修屠,从前脸横贯而过九,再加上全新的矩阵式LED大灯农裳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坏缆才。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊健睦辉,它是A8这次改款最重要的升级之一萄箱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宏揣琳。以前大灯为例耻砂闯,分为远光烩藐摄、近光瑟、转向/示宽这三组瞥你,所有光源都由LED组成蓖贰,通过与摄像头脯耪、夜视系统挤取、导航系统等部件的协作诫孪,可以实现几项很有趣的功能谱葱:   在Auto挡位开启远光灯饰淑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆礁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置四鲤粕,瞬间关闭部分独立的LED灯体拆亲,会车结束后安漠角,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巳匆。在整个会车过程中吞,对向车辆的位置一直不被照亮许魄舜,而其余位置能保持远光照明状态玛,既不妨碍对方驾驶员视线匡鹿龟,也不影响自己观察前方路况刃,相当智能菜甸。   当夜视系统探测到行人时涟方,LED灯会连续快速闪烁三下就荷,对行人起警示作用郸,如果夜视系统探测到牛公、羊之类的大型动物奔灯,LED灯则不会闪烁搞毕,避免对动物造成惊吓狸菏妮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诗锋。另外它的转向灯采用动态效果仕伦尼,灯光朝着转向的方向滚动点亮薯顾械,类似LED广告屏幕里滚动的字幕香,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粗,提高安全性售。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鞍为色,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现醚竞割,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛊愤维,有些来自室内的模拟演示偶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下稳,看看这些功能的实际效果到底如何韦。   跟前脸的改进相比店汲蜡,车尾变化幅度要小得多天丝,主要集中在尾灯部分娃巷,线条更加瘦长鲍、扁平惩,视觉效果更干练石钾酗。除了那个“A8”标识桔簧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诡,看上去还那么年轻运动亥,缺少沉稳气息醇炒膛。再打开车门一看虫白窖,我明白了羡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭辔!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烦办,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型库洽,使用了和路虎卫士相同的发动机痕檬,配备了六速手自一体变速箱连,以及许多高端的配置锹。让这款车有了很多吸引人的地方屏授媚,但通过试驾享,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喇。很多设计还不是很成熟损,尽管这样填,这款配备了柴油发动机的SUV鼎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现持廖,依旧在同级别具有很强的竞争力钵爬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升道,尤其是大灯组的设计福,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入校,都比老款看着更有质感脐孪刻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惧死。此外狙肛,中网的设计很有层次感瓢,运用了一些镀铬饰条副,也让这款车的前脸显得更大方丸靠安。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拟届,钣金工艺还有待提高奋冲。   车身侧面造型亮点不多得谭,线条还算比较和谐吧唉,亮银的行李架比较好看岔时成,但实际用途不大暮化拼。车窗所占的侧面比重较邢Α,稍有点显得失重僧谭坟。四个车轮显得很粗犷肃啸,轮胎品牌是玛吉斯酗,成本并不是很高奇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计剐桥羔,注重排水性能祷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垫。   车尾的造型比较臃肿肮泵,相比车头来说滥捞首,造型并不是很美观刨,尾灯的轮廓没有什么美感可言河,轮廓显得比较生硬输。车尾下包围外观设计的不算太成熟落酵,驭胜使用了三点式倒车雷达需簇,在实际的体验中刹,探头反应速度稍有些滞后诵激稍,给驾驶者的观察带来一定的不便洞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离典。   本文导航帕诺皋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讲埠,已经跨越了整整40年貉。在这期间甸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代略哎譬?当这款全新君威GS出现在你面前患,这个数字就已经不再重要屠闲瘦。每当我们回顾历史淳,终究也是为了更好的感受当下悍讣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凳度,的确也不太容易考究浚吠靛,所以话不多说吵孔焙,马上进入主题侥。   君威GS是别克君威的高性能版本申浑,作为其最明显的身份特征奇挽贯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留畅匡塑,攻击性十足的设计让人印象深刻斡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敲口憾,采用盾形设计寡,显得非常紧凑棺。大灯部分全系新增了日间行车灯略堤揉,整体造型与普通版君威一致费蛋,仅在内部细节上有些许不同炕洁割。   车身长度取、高度比老款略有增加午扩操,宽度和轴距均未改变匪苔。侧面线条也是延续了之前的设计官酬,十足的运动紧凑风格琶规懈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剔五绩,十分醒目黎竟卜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拳隙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碑,更显紧凑辛薪。LED尾灯为全系标配边痴,灯罩经过熏黑处理甸隶阀,提升运动感棠狈膜。作为动力更强劲的运动版车型店暴白,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹲桶,同时也满足了更大排气量的需求懂班。   本文导航挺桃:" "  近日独斜,奔驰MLC的效果图再次被曝光楔荚敢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穆竣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计好,融入了轿车的设计元素拖。据此前的消息潍馆,该款车有望2015年推出讣。 奔驰ML   从最新的效果图来看釜害常,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缴京,拥有相似的大灯造型哼佩,以及下保险杠的设计避绥哎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈矗。此番设计目标很明确赂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手栋崩。   动力方面也来自新款ML舞级超,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW线,峰值扭矩400Nm安道,编者猜测未来MLC将会延续该动力貉。不过靛狄,MLC未来还将推出AMG版本某蔡。 责任编辑怀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年睫飞唱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盲钦蜗,然而对于消费者来说你,可选择性太多也未必是件好事鸽徒。许多车型的定位都非常接近葱脖狸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格簿筏,那么它们到底谁更运动冕,谁更适合日常驾驶佃,谁的性价比更高呢操?今天我们就站在消费者的角度来分析分析力擞泥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瞄靛,马自达CX-5在价格上具有一定优势帽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内塘,其它车型在20.78-25.28万之间上拭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万囱信肩,价格适中德煽,而且动力和配置都很不错醋。反观翼虎辈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矾馁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隆磋厕,但翼虎胜在配置丰富陪奔妓、动力强劲桶藕四。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鹊问臂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骸限。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蚕局按,这听上去有点意思镜衅牧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肌,那么结果显而易见醒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势构璃乌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米荒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹朵。然而消费者大可放心涧撬斗,CX-5的动力也绝对称不上弱期,尤其是市区行驶篱,它的整体表现很轻盈枫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撩,没有涡轮发力时的突兀感簧揩,这让它驾驶起来更为轻松涎功刚。   无独有偶傻蔷瀑,两款车都采用了6AT变速箱芜刑克,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忿碴携,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣歉乔容。可惜的是里,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蒂。另外坝墓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现燎,常规的形式很容易操作沁灸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攫督,并不易于操作即。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皮突,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距郡,与翼虎也有将近3米的差距溶厕擞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响领豢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎喀磐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进糜储。   油耗向来是日系车的优势所在保炮,CX-5的发动机压缩比高达13:1藐,并且装备了i-stop启停系统厦单,这让它的节油表现比较突出褂。在气温32℃灵、全程空调氨澳栋、车载一人的情况下殴焙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弥,其中经历了畅通和拥堵等路况呜坝叛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km律。同样路况下复诉兜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右几娠骡,尤其在开空调的状态下队陌炽,翼虎的油耗表现实在令人担忧擎府,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绅淘陕。   作为一款城市SUV醇勘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雷,都采用了多片离合器式中央差速器巴疵,并带有四轮电子辅助制动希嘎凉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捶。从我们之前的测试来看敢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耙枪搬,所以脱困相对轻松一些烫内。不过在这里我们要告诫广大消费者斥牵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唾,但两者的定位都是城市SUV埃,越野并不是它们的强项按胎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标管,油门踏板的脚感勺、方向盘的转向手感盒农、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酒迪娃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奢。值得肯定的是册,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手郴下贯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准必池。然而相比之下饱,CX-5的整体感觉更加轻盈倒漂,它开起来并不像SUV鸵不撼,车头的反应更快撵干,油门踏板的调校也更加线性筛啪畦,而翼虎整体感觉更加沉稳飘,底盘扎实圭藐聊,但或许是由于整备质量更重的原因繁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显型并叔。   就驾驶方面而言赊溶挽,CX-5给人的整体感觉是动力够用浆娠臂、油门线性妒闲内、操控性出色蚊虽,可以用“好开”来形容共。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情间涸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捣,但翼虎的发动机输出并不线性炽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亨灸。另外胆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扒噶,加速茬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显昂眉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑类裁比、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柯徘饭,放眼整个市车狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歇,基本上5个手指头就能数过来模,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敝烤辖。   有关于新款E级外观化、内饰及空间方面的介绍及趁闪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 被诵。在我的这篇文章中隙迟,主要关注E260L动力方面的表现协。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敢淑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扰坚涤,最大扭矩则达到了310N.m揉停。虽然排量并不大簇戳,但是通过加大增压值雄沏答,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弓擎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乓,对于这款变速箱逼旱,我想大家已经很熟悉了笨煌课。只是我想再说一次笆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型角,但在日常驾驶过程中硅凳撂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嫩。大多数情况下温和京嗅反、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捎付。   只有在深踩油门的情况下控靛鸡,E260L才会爆发出他凶悍的一面脾币病。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情当。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话毫缺,你也可以说他动力输出不够平顺秘婪涉。   一直以来嵌森胃,我都极为中意E级的悬挂调校拓弹疗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹈屑需。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吗通缕,我挺惊讶的敢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布前咖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售顿拒练。可是仔细一想哩色,也很难怪宝马会这么着急郴盟功,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恐吻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磐斤。据悉帛欢,宝马4系Coupe将在11月12日上市帅退奋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓉。(注淮:为方便大家阅读垮贩耪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顷救,在你初见时汐拐,很难相信自己会喜欢上他撕。因为你花痴于帅气拉风的外观床粕吞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动黎核钎,那么他的表现自然不会入你法眼貉跺。但时间久了锯换,你发现再帅的外表也会看腻铝烯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷残,放松不下悸墟手。这时墟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祁滤、运动但不难受的座驾茧讳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鹿衫,除此之外驴偏苇,他还是一台很顾家的车堕。   没错瞎霖,他没有特别帅气的外表危,没有特别强悍的动力培烂忍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识顾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铝嘲。下面但烂棠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雇廊茂。   ●车头造型犀利茧袍厘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙魔疙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撤帘,定位低于大众奥。现如今须祷碱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桅狄,而伊比飒便与POLO出自相同平台示救收。因此在车长等诸多细节上吵虱项,两者都十分类似翱呢晃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型劲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鲁萝、1.693米的宽度杠莽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大品磷递,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车昧示伟,这点确实让我感到吃惊谷肪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卫亮爬。可以肯定的是衡槐涣,你无须对他的实用性产生怀疑螺嫌。   你有没有发现极,他的日间行车灯翠,很像同集团的老大哥奥迪A8嚎且?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妮。但毕竟粪寥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂目矫桔,他的目光也需要这样嚣张叮何具。   从车侧过渡到车尾沁膳,顿时觉得疏惦室,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格地小,从凶狠瞬间变成温顺添陇挫。我揣测不出设计师如此分裂的思路芬糠奇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品靛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吴量炬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拿聘帅,而在我们的制动测试中憋汹控,他的表现也确实不负众望探茹。我写这段话的时候鞘,一名同事从我身后经过说了一句冈欠:“哎派苟盼,这轮毂挺漂亮的”率。确实饶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话横,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乱斥,在我看来另外两位应该是300SL和964毛恰乳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氏茶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弘悲写。   直到1949年料汞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苇辖凄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时媒市,速度竟达到每小时 132 英里烘矛,不仅完成了试车嫌,还一不小心成了世界上最快的量产车型摹骗惊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懒,正当捷豹稳步发展的时候庭轻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线无,给捷豹带来了高达300万英镑的损失外。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舜逃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中山默狡,英国国宝荣锣?人类想象力的结晶巴踏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美癌请,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膊烧壳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他磁蔚署。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缺迹,正当捷豹稳步发展的时候荷戊锑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线未呸煎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晾佳冬,自内而外散发出优雅迷人的气质末湾炮,在这份自信与优雅之中采,还蕴含着极强的力量感胜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胶低。   作为E-Type在21世纪的继任者系,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丁翻仆,他更是一台纯粹的运动机器链慨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谭碑凤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搽淌,刚刚我试驾的是一台量产车虽怂。即便是用再前卫的眼光去审视村乘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潘飘,不过现实就摆在我的面前携,它的的确确是一台量产车牢淀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车未泥。所以能鲁,还是让我们先合隆下巴收肥、收起惊讶蔫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙臣谁楔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年染漂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浆,而等待总是值得的缉沫,十年之后的今天汹坊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孝驰。   ● 外观彤考:旨在降低风阻   关于XL1的外观沛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它际雾咸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剿,他们的心中只有一个目标蓬撼俗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189夕敌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解达端,也皆源于此杜臼拌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm眯钳洼,轴距也只有2224mm簿屎,如果用世俗的眼观去衡量巫,它甚至比一台大众POLO还要衅病,不过也正是因此坞,它才做到了POLO永远也做不到的缸佰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搏渐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命介究。   出于降低风阻考虑悲咯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耸,面对这样的设计稗惧敞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宏猛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案判怠侍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”合荣腺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮送炉,大众XL1的目的只有一个溪懒帮,那就是降低风阻卸童匣。而为了达到这一目的烘滑夸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锌棋,不过相比于传统的外后视镜阀,如何掌控与后车的距离是个问题瘦侯齐。   ● 结构茄但烧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陆订,除了完美的空气动力学设计外骸袖郴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奢闺坛。作为一台重量仅为795千克的车型萝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料径疟,约占车辆总重的21.3%峨科睫,除此之外砍巢痴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蓖巳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逼龋仙,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉纹浮,复古而粗犷的外形垢,彪悍的身姿推蓟截,经典的圆形头灯淋,这些都是我选择它的理由莱醚办。那么在我稍作白日梦之后萎维,请各位看官赶紧打断我的妄想触,拉回到现实里戎,假如我的预算仅仅有二十几万的话缺,那么好了倾缉蚊,牧马人买不成冕绒,自由客或许能让我望梅止渴焙埂。同样复古的外形黑,依旧是个好选择摩扁封。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谩诡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀部。单就车头来说嚷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伤力。简单中又透露着经典的味道化。另外律,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条午戌痛,突出了力量感珐,Jeep的家族风格立马突显咯。   车的侧面造型同样如此风格党哭绕,走向笔直得台,简单饱满橡譬。当然不能仅仅介绍外观设计合潜儡,作为一款SUV骑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°筐卜忻,离地间隙205mm推洽该,应对一般的越野路面足够了撬。   车尾的设计十分简洁抵身,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磺豆,小巧又十分有力量感硕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笛。从总体上看技衅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陋竟。   本文导航捂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欠,而“侠”自古就有不同定义酞,“言必行啥溅咖,行必果驳苯,己诺必诚脖涉答,不爱其躯播,赴士之阨困蜡,千里诵义者也谓之侠”戚藐班。他的形象亦正亦邪协,游走于主流与非主流之间自成一派矩柔靡。随着近年来坊莫,国内越来越多的人们规刚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慑寥侥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势串携,开始在国内市场发力公形。其中脚输青,路虎全新一代揽胜运动版灸惺,向无数消费者展现了一种精神潜单,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喉腿。   路虎全新一代揽胜运动版景掂缅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蜂凭亥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调便虱竿,它的独立特性被设计师完全释放拴。如今瘸厘达,这款至今为止速度最快矮啊琉、相应最迅速释没瘫、反映最敏捷的全新路虎式零堵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坏疽发,冲入国内汽车市车ァ,夕阳下一人一车靠绘虽,古道中台搭迹,说的是情义无价捎釜恰。谁人不为它心动晒?路虎全新一代揽胜运动版讳硼,驶入我们心中!   65年来囤亩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者聪粮卿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鼻堑虏。如今冀娃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浆恍,再次席卷世界铺散,那完美的车身比例逃虾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泥幢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘘裸疏:4850mm*1983mm*1780mm念,前后轴距2923mm匡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牌瓤的,3.0 V6 SC汽油版HSL广蚀攫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版珐灰杭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴枢颠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绰。   姿态万千的路虎揽胜运动版侠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度懊顽,无拘无束的气炒榧鹄啤,气宇轩昂的出尘之表辱虫撅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沽屎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棉谢,厚重的前脸倡,配合后倾式格栅设计刻刨,更突显了它的自信潍床图。发动机盖上两条凌线刚强有力厕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叉湾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体极。   车身侧面线条的风度也极不平凡石结,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮设虹,带有亮黑色指状套件克氯鹿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烂褥俏,装有亮黑色装饰边的后视镜蟹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致媚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂村抖,这些铝合金结构的轮毂分为昏挛颁:19英寸5辐式铝合金轮毂抠、20英寸5辐式铝合金轮毂褥壤、21英寸5辐式铝合金轮毂入、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂败籍刹、22英寸5辐式铝合金轮毂墙刀,无论您选择其中任何一款配耗,它都可以陪您乘风破浪幻怯脖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐士,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联腿匪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中握痰拷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菱害跺,整个车尾看似简单却极不简单口抹擦。   本文导航立陈:" "  1998年乘坡抚,广州本田成立路粪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嫌芯,而时光推移慷,今年9月12日淬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坍香废。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冉嫌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁韦崔笔,我们今天将穿越时空协丝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肺烤。它虽然是日版右舵车型狸,但3.3L/100km的平均油耗帮日棱、双电机电动CVT聊尼艾、大容量锂电池融、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泥辩两。   外观更加原汁原味郊番:说到原汁原味亥函,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本裤细。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藐文,更运动份话娇。混动蓝色特征胺:作为混动车型帆提衫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牟虱。   在下保险杠处悍奶逃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虑蚕锹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节爱司,混动雅阁同样采用全LED大灯设计单灰迹。混动轮毂悍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耙思。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迫喜,为节能更尽一份力防。   本文导航酵誓:" "  就在前两周逢枫俩,我的同事刚从上海归来捍,当时就是为了试驾上海大众的朗行爽失,而在不久后的今天蚂,我来到了大理熔桨袖,依然是试驾一款来自上海大众的新车淖,虽然我与我的同事地域不同纳,但对于这两款车而言扭性,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来熬,我不得不从朗逸说起多率,由于现如今大众牟祝块化的产品研发蠢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粳连匿,朗逸搏擦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此崇糙唯,它们的关系算是孪生兄弟祥朵,反正我是这么理解的绞柔宪。   目前朗境的广告已经全线铺开虹贯,消费者的关注度也很高耐朵,虽然我个人比较抵触奶鄢心块化的产物(感觉个性不足)芹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瘦铺税,其次在10多万的紧凑级车里玲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了告立褥。所以销量方面自然也很喜人秋嘘掇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息强闷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台底宫潜。   从英文名来看判,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潍鳖,朗行的英文则是Gran Lavida急,其实如果从相似度上来比较撮席,朗境与朗行更加接近全,因为它们均属两厢车赂。我想对于这样一款车来说奶慕道,大家都不会有什么陌生感宝龄潘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍闯随居,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恃罢,我在上面也为你准备了延伸阅读居捣,可以先行了解一下蜡。   说实话募臂泡,朗逸龚、朗行踏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸踞四,让我来区分一下嘉纤,估计我也需要片刻的停顿炊涛,因为它们实在太像了!就朗境而言缮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坤佛凛,并将内部更换为蜂窝状造型苦城惫,包围下部使用了黑色塑料峡,并加入跨级风格的银色护板蚂隙,此外前雾灯变成了圆形橙羚悄,以上就是全部它的特征了疆尽。   既然定位于跨界车粟搽撼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙记唬钦,同时为了更加配合Cross风格楼,车顶还加装了行李架牡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俺炒勉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阔特。粗犷的风格也体现在轮毂上赡稀,样式上很难用语言准确的描述出来窍,总之很复杂桅雷缴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)略勾纺。   尾部的变化几乎与前部一致寂驳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理红嘿房,说实话就车尾而言赁,我感觉朗境比朗行好看了不少烘罢。其它方面再无不同莆馁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拼,转向灯贾砂蕾、倒车灯潮、刹车灯还都是卤素的谰赌。   本文导航鹃苍哗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啦,所以无论是合资伸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣飘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煽道耙,白领阶层妮谜级,夫妻年收入有50万元左右囤,有房拷辛瀑,老公有车洗敢辣。实际上码祷沥,女主角目前也有一部老速腾车标,开了已经7年准备换一台豪华SUV块宝。这位女车主喜欢玩栋,追求年轻碘,注重外形绒,并兼顾户外妹坎魏,不喜欢纯越野车型镶镁刊,而购买价位瞄准了40-50万元领域啦衔拢。所以我们直接选择了宝马X3坡污,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凌。   为了公平竞争默,我们选择的车型如下惭镭搽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 署屉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型槐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 漂,三车的价格虽然有些区别骆炒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汀插,所以三车实际购买价格差异较小酣。   对比项目一稗据: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的供陌,特别是女性改龚,希望自己能买到一款好看的汽车慨犊陛,就如同提包还有衣服一样碧狠晌,特别是成熟女性忿伶,尽管喜欢标新立异丘,但也更愿意接受时尚动感的类型弟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啼桨剿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巢宪俄,相比以往方头方脑的设计吝空棠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少兰。更让人动心的是颊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屏须,同时形象也不乏干练紧凑莽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叼,线条流畅犬,稳重而且动感毙,因此吸引了不少消费者捶淑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性管故扣,但2013款并非全无变化彭讹怖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纷敛母,此外还有大灯形状庇蒋卵、前后保险杠戮、尾灯燎告妙、排气管方面都作做了一些细节上的调整吐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烁谱协。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呛播檀,锋利的腰线爸侗毯,近乎方形的前后车灯武,甚至连轮眉的造型都是方的尾阑圣,虽然它是一部纯粹的城市SUV阑,却似乎在它身上找不到什么曲线藐舒凹,因此在奔驰车型中也算是有个性的歇敬筷。对于女性而言玫肠项,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垦电。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巳谋色,三车都不约而同配备了氙气大灯裤觅,区别就是吾讣镰,宝马X3采用了远近光分离设计袱凳恕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体誊奠。另外宠哗该,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痹。另外粪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扇颅,而宝马X3大部分车型则无此装备娇赊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乏设,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辽惮豆,都50万元的车型蹈菩操,自然都是配备比较好的轮胎品牌汾第,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的栓,这些方面倒也不用纠结蒙。另外需要说明的是塑蹄,宝马X3是没有备胎的航芦美,因为他采用了防爆轮胎巴身饱,可以零胎压低速行驶一段距离掸沃些,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大醇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宠烯铺,所以基本打成平手劫磕损。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耪,从两款车型的厂商指导价来看枚景菠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略邵陀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绒瘟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一构测。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”是,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痉,这一点奔腾X80的确做到了颁藕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念究,X造型的前脸具有很强的立体感赶测贬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚壳诉汲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上素狼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用潍股。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缮端化,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侵。轮廓清晰的六边形进气格栅猴炬,中网上三辐式的金属饰条敬滇撬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胁超,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伤广零。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度啡勒膛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计草,只要消费者能欣然接受啡吩盟,似乎一切也都无可非议寝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面刮砰,除宽度相同外拍据,X80的长擎反、高及