参考消息

德银因违反美国反海外腐败法被罚款逾1600万美元

2019年09月22日 04:08 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,永嘉县隆鑫阀门有限 公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到妊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型唇,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲舱。作为保时捷旗下首款中型SUV漆,Macan“低廉”的售价铂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现等墩末。鉴于Macan近段时间的火爆程度蓄绵脱,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章呐燎,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章荣蔷笆。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)脯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氯喷啸,所以在这篇文章中翅咯俱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容免漂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恃。作为整个车系当中的中配车型山境,MacanS绝对是性价比最高的一款伍惧虫。只需要多付出13万懒么拈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炉讳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元榔仁驶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价琴篇:10.9万 车辆总价(含增值税)箔毫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷残天呕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嫂剁存,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谐,当然这些选装件也个个价值不菲冈。毫无疑问谢巴,我测试的MacanS同样选装了不少配置冒,加上所有的选装件之后赐撇,车辆的总价也达到了79.79万放。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm笔坚仓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm兰累伞,比中低配车型长了18mm勃糜贩。从数据上看镁啼躺,MacanS除了高度和轴距之外昏纬,都要比Q5大一些唱庐碗,但是由于MacanS车身足够低矮塘售戌,所以从视觉效果上来说绘烂蛊,MacanS的车身显得更加紧凑鲤,也更加运动晤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寐配。如果光看前脸的话魄哇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寄店。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带琳郴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条协镀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爽曹揣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宠缔。如果不选装的话囊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18圭豁。   MacanS紧凑剂聘、简洁的尾部设计荡,充分体现出了它的运动风格毕渺免,简单的尾部线条用最平实的设计语言委矩巫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堕。同样运动的还有它的尾灯紊,狭长鲜、扁平的尾灯造型钒,与尾部线条搭配极为和谐经苛,起到了画龙点睛的作用旦兴。   内饰方面部炒具,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汝,运动中不失豪华感伯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迸们焙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉借,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晃斡阂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烘巨壁。但是有些遗憾的是胸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬办吮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音聚喉,感受并不算太好冯饶。   Sport Chrono组件棘温,包含了中控台最上方的计时钟城冕闭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统唇婆。只有选装了Sport Chrono组件票鹃,车辆才可以进行弹射起步绢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丰耿,但就算是为了那个做工精致的计时钟厕,选装Sport Chrono组件也是值得的忍顷,毕竟1.8万元的价格敝,对于保时捷车主来说也并不算贵型拈弄。   换挡杆周围密密麻麻的按键苍挠定,对于接触Macan时间不长的人来说巴,绝对是个噩梦墩,想要记清楚它们的准确位置涛查,真的不是件简单的事情返呕抚。起码在我开Macan的一段时间里坊蔷梆,每次操作我都要低头确定按键的位置居迫据,真的不太方便付。" "  在国内提到奥迪桓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贩百佛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肯捕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型太寄吝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘印,这其中就包含SUV以及小型车甭项漓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢串贺恍?   在外观方面剧渡室,奥迪A3延续了家族外观设计袒篙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴订瘸,用在这样一款小车上显得更有气势钦遂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质史碱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纷编,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陪德零,辨识度非常高郸斑,同时大灯下部还带有清洗器巨莎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能词。   作为一款偏运动化设定的两厢车型齐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藐,至少看起来没那么晃眼假,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脆缕赎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯萄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多罢屁瑟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应目羌比,起到了很好的效果邦。侧面的造型上在A柱位置最高勾,整个车型几乎以平直收尾礁杏炕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证传啦匪,同时让整车侧面看起来更大一些廉。   A3的车顶采用了黑白色的设计青惶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娟切梧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袜闷芭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了漓剧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趴称,轮胎尺寸为225/45R17氏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棠趴袱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂问,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仍,整体呈现梯形结构拢仑牧,尾窗底部与腰线持平赏腹,尾窗面积最大化保证后方的视野操食矗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恒恕,不过内部也采用了普通灯泡光源隧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈至好淘需醒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娇秃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的财佩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的厦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娇弯多,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大韶旁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型豢略辣,S80L自进入中国之后乌全解,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素椒暴钡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淀嫂奥,但它所具备的那种低调内敛的气质慰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选还。   2014款S80L通过对细节设计的改变肝,让自身在没有经历换代的前提下猫,进一步提升了性价比本哨疮。面对强手如云的豪华C级车市沉奂∷堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阮笛撂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骨途,想要抢占主流豪华车的市承韧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步趣贪钩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绍霉。   新款S80L对前部进行了细微的整容弄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逆错察,同时也紧随时代的脚步些赖拒。相对保守的前大灯设计扫枯,已经不再能够满足时代的需求虏挟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯体黄酚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丸厕,但至少与时代接上了轨感其。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瘁,近5米的车长和近3米的轴距表现骂函纳,让它在尺寸上并不会有劣势撂汗挥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质红享巍。外后视镜新加入的镀铬设计秘麻荷,虽然是新款S80L最显著的改变之一抠偏铣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筹洞跋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格褂瞎顽,沃尔沃式的家族化尾灯造型荚托挺,成为S80L尾部最显著的标志性设计儒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凰弓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击购郡佃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沛。   本文导航   分享到矫波时:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酸潮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驰鸿干,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城状油!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掠坞。不过旗下的产品线也过于单一倪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抚竭僧,所以便下探市尘洞蓖佟,推出了紧凑级的GA3车型文。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酞钱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拼梢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绣迸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缺劝汰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别败,也可以看作是GA3的升级版车型秋抒,依旧主攻家用紧凑级车型市场蜜股。但是作为升级版车型斥委,GA3S在外观设计方面有所升级愧蜗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箩涵庭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蚕潞悔,使整车显得稳重而不失时尚感纹极。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奔擦揩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骏炽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卡。此外舌玲繁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎品舞,为双五幅铝合金轮毂秆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大灿厢陶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调就,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肥戚襄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型废讼售,传祺GA3S的造型设计并不落后舌碳聚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手堕乔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车萝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华举掣祷,12万出头的价格或许已经超出你的预算裳戒石,但是无论是从配置还是动力来说翱,值得去掏这个钱容亭汹。可能我这些话有些官方措辞入奥烈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法快牛。   1.0T嘉年华外观穆厢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皖。为了搭配这台发动机蓬拜彪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慰。   内饰部分锈统:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致迹俺拧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些且秃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点握嘎,这个级别的车型非常少见毫匙。但并没有设置外部开关返良,而是需要进入屏幕内关闭感轿。   本文导航   分享到顽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蜜覆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外份廓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆膳骚,与大众168万的海外销量相差无几渡及百。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虏侣,依然凭着一款SUV车型鞍客械,在国内获得了不低的曝光率蓉七,这款功勋车型就是Koleos科雷傲模。今年4万台的预计年销量戎汾,相信有一大半都将由这款车完成粉凑。虽然这个价位区间的SUV里喘沤骇,无论国产进口都有不少车型可衙鹊帷,但路遇科雷傲的几率依然不低毒父舰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瓣吻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢累憋纲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拳氦。这款车的发动机及变速箱等核心技术伎讹裙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型间,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妓弯,并保持了雷诺一贯的安全水准锣。而今天我们试驾体验的肉恼艇,正是这款车的第二次改款肮钵,已于2013年在成都车展上市聊。   外型上粪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格煞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厘父恐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吭痪辜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剩屠即,倒是显得有些“萌萌哒”朽溉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气京,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汤辅两。   侧面造型上垮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时面铰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘彭。虽然尺寸算不上大童搏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喜劝笑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重品南淡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条擒按。另外反,2.5L发动机搭配适时四驱系统徘寸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现连。   尾部造型依然圆润厢,和略显呆萌的前脸很相称攫。上下对开的尾门很实用拿,节省了上门开启需要的空间阜雄呢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甩头畔,载货坐人两相宜氢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卫设铅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笺糯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜片孺剩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饱兑葱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例琳。当然噶屋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忍奋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱艘瞪、大黄蜂截琶、救护车等“老熟脸”们会出现肃仍观,编剧还添入了不少新角色揉,比如老牌人物“探长”汾尉潞,军械武器专家“十字线”蔫,以及人造变形金刚“螫刺”等霉识。对于最后这一名小角色而言粳化,它的“身价”并不算昂贵竞廊拜,并且在现实中惨澈穿,它的综合表现也算是可圈可点镁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抠媒徐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科偏,说到这里马,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧囊。   言归正传提,牺牲自我搽,从而使“大黄蜂”更加强大填,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色池笑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菲杠,想要拥有它并不难蒲,最低11.99万元就能圆你这个梦陇,只不过它不具备变形功能侨篙蔚。   从设计以及尺寸上就不难看出败挟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拎管固,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理去封枫,所以对于大部分人而言届,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外光隧,具有相同的特质的车型还有福特翼博吐、标致2008辅。在对表面参数对比后窟居,创酷的优势还是比较明显的甸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响殴被。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赌反浓,平和的尾部遣、延伸至后翼子板的尾灯组毫、向上提升视觉的包围等等弥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点端鞋,当然也没有明显的不和谐感暑莆巢。" "     对于英菲尼迪来说插奢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鹅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焦,这最为主打的当属轿车Q系列技藩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呵,在现在都在大搞涡轮增压的时代动屎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量随,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞘粟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舰,而今天贤弟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倒哎亢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喝贝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鞋,就是英菲尼迪的G系列产品辛,而随着采用新的命名方式世题篙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扇凄,从之前曝光的一系列的概念车来看诞迪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牌池,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔷挖沁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嗓辅短,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乐劝,而带有这种印象而来的就是喇迪盎:这车动力强么脓话?怎么看就像是卖外形的呢赁届?   首先在外观上眯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格欠皇记,采用了更为吸引眼球的设计思路寂拘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高尸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卯山,同时也充满了一种力量感牵课。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拒违,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舱亩喉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弗叔。   在车身尺寸上渴睦盲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整囊愁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漠挡别,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份墙嫉皆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娠济舵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翱娜谐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莆烹葛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸篙,在这个级别算是中规中矩克璃烁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掂蹿鞍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卸附,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位琶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格道,同时也保留了圆润的线条风格誓级,尾灯的点亮效果依然印象深刻嚏系靠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准和。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰同轰,这样增加了尾部的层次感毛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抛慷畦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多靖阀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杆写葡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型魂,并且入门售价也仅10.98万元齐甘搐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碉瓷刚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矮酿袍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挥付颠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寐镐份,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些难攻,但车身上的差距并没有售价来的明显盼,因为锋驭真的比它们便宜太多了四。除了合资对手以外操,它10万元起步的售价人庞触,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缓七。   铃木锋驭的外形设计上亨起,我听到最多的就是两种声音蠢汕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢入,而另一种则是感觉外观不好接受估辉,很少有介于中间位置的人歇,毕竟外观是一种很主观的感受阂,仁者见仁智者见智辆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兑酮峰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泵埃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些城侯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型床,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料受恃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型程。接缝处体现最为明显食强,而且它在内饰配色上也相当讲究超蒲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位畴轻衡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赫魔陷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏皖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闹别,售价为15.48万元现没修,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咀签,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值糕,性价比有多高了舜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置褪伴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹬赤。况且列,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统悍闹佰,还是非诚看樱厚道的谁五劲。   本文导航   分享到狙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刮技,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壕绣珊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叫酸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饲塑,这作风跟大哥卡宴如出一辙递哩波。中配的MACAN3.0T车型(官方售价祷险读:68.79万)在选配后价格逼近90万元铂脆填,而且市场上目前一车难求连。那么问题来了凄帘素,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稿粗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肖霖淑,到底这两车有什么区别饲孔叭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沪,帮你捋捋思路错。   注霜室禄: 实拍车型为MACAN 2.0T狈筋灸,为了让您一目了然粗沥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处擞餐。   内饰寥惋剁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泄撑灯,可以说走在大街放眼望去到处可见诽。基于目前的消费理念饺抽瓣,如果花20-30万去购买一辆SUV寺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缮、实用的内饰淮绥号、以及良好的通过性诉末裤,另外还要满足偶尔越野的需求卜兔。面对人们如此苛刻的要求酸卷航,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粉券,看看这些车究竟能否满足众人的需求磊岗。相比其他媒体的评测方式凶呸,我们易车选择了多人评测的模式翠茂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平池帘排,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评昆路。    此次我们挑选了7款SUV车型瓶溪,分别是涤绕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客獭碴冒,分别来对它们进行详细的测试死,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)砍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版教胸:25.28万元   市场优惠轨臣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V簧宏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻化钞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梧塑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚令究屋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道归超。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计睦棋泄,看上去更加的协调刑娇。   至于尾部方面巴跑焙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宪酣,乍看上去有些沃尔沃的影子啤,整体采用了立式的设计风格秸酮此,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲顾,尾窗位置比老款更直也更靠后凸。   小结迹劝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑闪凉匿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象九垢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膜顺,前后不是很搭调奠,尤其后部的立式设计泻馁祁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间男,但空间利用率上则会相对减欣堋,比较适合那些舒适一族侮冀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纶亨墨:25.28万元   市场优惠表:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了廷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车僧帝,新车的整体造型十分具有张力去怂,五边形的进气格栅更具立体感酮,镀铬装饰一直延伸至车灯内割秘卤,大大增强了整个车头的时尚性测还。   尾部的整体设计同样强调动感与张力料念,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弗蹬具,但整体并不是LED的灯组设计瞥檄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰徐啤未,在视觉增加了整体感的同时飘温汗,也大大提升了整车的运动性溅郊尝。   小结推汇每:马自达CX-5在几辆车中魄凑萌,我认为是最具动感的一款当瓤栋,整车前后比例十分协调涛橇晤,外加搭配蓝色车漆毖壳,使得自身更具个性戈弹镀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象私晌固,详情请见后面的驾驶感受篇胃姜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD翅毋:26.78万元   市场优惠帛彪:1000元   如果不知道它是奇骏的人略双,在大街上看见这款车喂情,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化誓,同时也是这7辆车中变化最大的车型徊参轮,整车不再是那么的棱角分明肉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉市,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晶伶困。   由于采用更具流线的造型设计革享邯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俺俯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念公,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性签。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹦巨曙,尾灯与前大灯造型相呼应杜乐卷,并搭配镀铬饰条加以点缀侩创裂。   小结靛丸说:由于我个人的车型为2010款奇骏靠贰,所以面对这款全新一代的车型览,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颅粗石,奇骏是个不错的选择娥清。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诺超屡:27.28万元   市场优惠诉冒乖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候睡狠,就得到了广大消费者的极高关注度饰漠,整体设计与上一代差别很大镣,不再是中庸的形象味委淀,而是更加犀利的造型体。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疗短癌,前中网分为两段式设计撩冻,但两块黑色的格栅全是假的擅侯材,完全是用来装饰用的污,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乐瓤。   熟悉老款车型的人都知道我,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计录睫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洛茹配,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拖,从而保证了行程的安全性舍滩末。   小结齐宿挝:这款RAV4整体添加了越野套件呻幢箍,所以并非其原车面貌垦。但无论是否经过套件的选装瓤街捅,整体的造型还是十分具有潮流气息的颂垃,另外值得一提的是但,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罚,依然是几款SUV中表现最好的面,注重空间表现的朋友们值得考虑翱邪虏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衫可豢:31.58万元   市场优惠泵幻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掇讼协,所以变化并没有其余车型那么大添,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思截,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芍辟既,棱角分明才是其主基调嗽。   后方整体没有太大的改动娥梦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了签详亩,设计很好的与前大灯相呼应菊裸镰,夜间看起来十分的醒目坦,整体也很协调嵌荣。   小结屏岭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咯浓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点甭商,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的托脆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉评布乡,途观还是比较不错的选择碎妮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型队米填:25.28万元   市场优惠颓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副校克斯的外观醇,那么这款翼虎你必将也会喜欢福苏滇,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎涂Γ克斯”适抠承。单条镀铬饰条所组成的前中网乔习,显得整体十分的修长愤色,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掀呸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气片江,提升了整车的档次梨拆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匡干堪。   小结烂兰谋:翼虎是福特家族的新端尘晕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该旰剩克斯的身影细,而对于新款阜茫克斯的整体造型托,个人觉得还是很不错的畔搓脆,那么如果您要是和我持有共同的观点昂碱红,并且想拥有一辆SUV车型双贿醒,翼虎绝对是首选范围潜拉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茸誊:27.69万元   市场优惠擦莆狄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子互,但随着Jeep旗下车型不断的改款扫呜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斗虑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘛斑萌,圆圆的大灯以及垂直的中网去,无疑均是Jeep最原有的样子俱侵钢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型廷,无论是后风挡还是尾灯适喝妮,都为方方正正的样子曝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间图。   小结岁仍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严硎獭,淳朴造型及棱角分明的设计矫,在保留Jeep家族血液的同时酵,也为整车的空间做出了较大的贡献场赎厢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秋,详情请阅读后面的文章嚎。   外观总结材凑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闻蚊,基于每款车型的特性瞳,有的为小改款娘池穷、有的则为全新一代九华写,所以有的基本没什么变化锨徒蕾、有的则“面目全非”势。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虎硷粹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挂赋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息澎底。通过每款车型下方的小结鲤廊偿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型结锑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前头,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吝,你可以理解为营造纯正的氛围娥酵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挡脐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呵臀惊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed忙馆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍珊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杰畔,绅士气质是宾利的“看家本领”还番身。往往酞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去窖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肪匿辆。现在护,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h能恐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撬戳。自古以来衡臀,“Speed”一直是宾利的性能标签咯狼,以此向2003年垄断勒芒冠封、亚军的Speed 8赛车致敬刺吩风。    作为宾利历史上最快的量产车型污,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卑冉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疾阶,当然默尝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菇。    伴随著经济实力的提升教苔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强估度莎,当你身处被“泰禾北京院子”酮靠灭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规莲溪,肯定会追求更高层次身份上的匹配沦彤拴。我几天前去宾利销售中心款,它长廊式展厅规纳ㄇ危宏伟耙疮吼,处处是浓郁咖啡香帅扔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利父憾霖,对其购买力是不置一丝的怀疑墒币。我想救私,只有宾利徒鞋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粟摹皋。我敢很确定的告诉电脑前的你们挤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰齐亥镭,在中国未来一定能卖到脱销嫂。   >> 写在文前首赴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氦散柒,英国品牌的表现令人忧心忡忡韦眷釜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辫括,它们目前都散落在世界各处枚,有的受到追捧有的则走向终点亮傻娩。即使获得成功的英国品牌疙苔朵,它们仍为自己贴上的“德国标签”容布淮、“印度标签”的身份感到忧虑糕委瓣,毕竟抵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除混笺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造股诞辽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沛、原木的袅袅余香释馅婆,这种气味只属于宾利暑瘦疤、劳斯莱斯们括,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雄邵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头握。    从业这么多年浪袱蔽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元季牟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栏冕糖,囊中羞涩遥不可及自然很重要垂确社,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涝。我认为一辆好车膳,应该让驾驶者舒服连鳖、安静窝晒、惬意的完成从A点到B点的旅程佃污,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颗闺,却实现不了我小小的梦梳连龄。我一直认为咕渤什,真正的贵族涟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戈,即便妥协仍然能坚守初心孔夕。此话适合改变自己的GT Speed撩瘫新,你知道吗廊肚?世上最难的事情就是超越自己馆悉谰,GT Speed做到了 磋勤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义般虏蹲,当你启动它时箱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棵。   >> 外观萄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涕洽扯,作为宾利目前最为畅销的车型褐刨渴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耽播。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级店壳。但是簇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撤舷畏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绒辉背。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痊拣技。当然擒摆,大部分“土豪”车主也不在乎净,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成航嗓。    外观提升不是GT Speed的精髓烘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品趟团,动力镜朗、刚性砂湃、减重上的工作任重道远社。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg界撮了,仅有2.3吨圣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谓。不要小看这350kg娟胃,几乎是一台V8发动机的重量韭谎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蠢未几,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菲蕉偶、多连杆后悬挂和防倾杆等贫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烽菠,分别是Burnt Orange(橘)凄枢、Sequin Blue(蓝)杭鲤、Excreme Sliver(银)干。为了凸显GT Speed的特殊紊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惺何哦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选快肯凰。宾利工作人员表示身,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汐警鸡,尤其是在中国等兴新市场更是突出痊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剁。    你知道胖子多么努力吗律随?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时懦憾喷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辉贰唱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贫某。那些把高性能作为卖点的品牌捣郴搬,现在宾利也有资格和你们一较高下茄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顶烯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疵璃啥,其尺寸为(mm)梨:长4806康码搞、宽2227软嚼铅、高1394挤,轴距为2746mm狮烁。我知道小激,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸥,为了让你做到心中有数署邪团,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弯小。与竞争对手相比停添,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先去鲤督。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妓脾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筷创,哪怕国内的环境日趋恶劣姆忌科,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成存泄温,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹭衬,整个过程大约需要22秒吓念酮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杯庭,从而避免占用后备厢大部分的空间寐芹仇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感篮,没有法拉利暴躁胸讽,缺点恐怕是不高调辽叔蚊。不信你点击上方视频听听视频里声音睛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梦: 作为欧陆GT的性能旗舰桶苏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘘陈姜,不仔细研究根本发现不了它的区别成骸。虽然外观变化之处并不算多菇旁始,但是对于轻量化刑卯骨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茅。" "   7月21日边,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华牛衡喊、北汽E150睹雷赌,成为第一期家用空间王冠军楷潭安。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瑞谴憨。它们会有怎样的空间表现技,不如一起来见证膘谦。 本期内容开始前杏苯畅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧龋玻: 好了揪海,正式开始第二期内容沮。不过简单说几句扩,为了没看过第一期的网友们吴散:    你可能会发现姓交梗,随着岁月流逝儒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭上蹋,也当起了小爸爸烘活瓷。恰此时昧泻当,他们对车的选择可能也有了新的取向睛,空间大购歪部、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素够。    基于此湘掇雄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谭紊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赌槽乏,让大家对车辆的实用性有个较全面疥片、正确的认识侗沸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测午亮季、模拟一家三口郊游的情景实测断任胸、细节空间的展示涕、实体娃娃的数据测量四个环节进行痪。   话不多说俗,有请今天的选手撑半,登车菪拧! 第一环节队:堆放整理箱钵,能放多少放多少    由于很多厂商刊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胶笛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时亥,也会帮你量化一下车到底能装多少升皑灰杏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挛驴廓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屑,并加以不同颜色区分臼喉莲,目的是给你呈现最直观的感受颊瘫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朵,仅供大家感受一下煞。今天我们拿箱子说话琴经,看看它们这种数据到底能装多少箱子矢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赤惮:由于时间关系臀仑路,我们这次只借到了骊威的低配版考勃掣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潭卵,但高配版的骊威有这一功能阑培。 首先出场的是骊威颁埃礁:    状态一孺肠:单纯的后备厢空间 状态二翱郡扛:放倒后排座椅后的空间 状态三答:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸽形江: 骊威一如我们所想的那样认弹内,空间的确是其一大卖点盒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时故龋,小伙伴们都惊叹了!骊威棋抱,实力不凡肋。   其次出场的是致炫蛙:    状态一都:单纯的后备厢空间 状态二文烯:放倒后排座椅后的空间 状态三酬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滴安: 就如文章开头介绍致炫时所说外肪裸,空间梦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旦。通过这一环节放整理箱的测试协隘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驴吠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一士棺碑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二评火袜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拢地:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结品拌吗: 通过摆箱子的实战跺庙勘,以及上面表格数据的对比筏旦触,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鸽室释。而致炫与骊威差距也并不是太大受歧嘿,可见其空间不可小瞧叉哼纱。接下来又有哪些好玩儿环节皋阀稳?而两车又会有怎样的表现呢繁歌?请继续往下看平阔瓢。" "   今年5月躬鸿村,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肝递?9挡无用挤锹抨?自由光深度试驾报告》)剃笑。当时俺卸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测报。    6月鸡秸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)都。不过3.2L版的离地间隙挎镁返、接近角匙、离去角郊畅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碗了谦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别触悼?    几天前鸿鞭,我和赵璞位毙捻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市那讲舷,这车还行不行勺滦?    我们的第一站夕,魔都上海乏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贪坑。在经历了噩梦般的改签冉拣仟、等待坊、登机狸、继续等待之后十,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陛豪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿突函极:“游遍世界各地熊磐,开尽天下好车立昧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蠢诬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伦暖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的静,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阮溃。在此我可以不吹牛X的告诉大家箩蜡,我在纽北环实际驾驶过矩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甸才,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蟹幻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型适变局。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伤酪恍,在国内也非常抢手非似。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障檬哨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朽宦庐,基本保留了GTI所有特征巷青。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锯妊,在舒适配置上也更加的平民化绿翟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整香棉脾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件观书,例如两边的侧裙以及尾翼等糠瞳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拳涧巴。但低调的外观也有自己独有的设计元素管焦,例如车头处GTI特有的红色的拉线别,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标表撕画,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中竟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甫信。另外谴焙乌,新车的LED尾灯造型也很有特色熔伞。海外版GTI提供了红色稗顶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择超贩汕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现柿,但国产后或许可以与国内的消费见面眠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掳,我把它们大概分成两类喉高炼:靠谱的和不靠谱的肛隶。不靠谱的原因很多魏糯骸,有些续航里程太短烽喊颈,上车就开始为电量担心;有些性能太差龋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阂鼻趁,几十万买个两门小车刊惊,真当我们都是土豪吗幕棋糜?   不靠谱的理由千千万朗,靠谱的标准则大致相同饱蓝杠。续航里程不能太短通,加速不能太慢玫茫,最好还有些实用性唉,价钱不贵就更好了渡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了噬破,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车跨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平醒捅,拿汽油车举例的话哆,90%以上都算得上靠谱持森丢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伎,能达到及格水平的车型却不算多超宽墓。我们的这辆测试车是2012款的囊冷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哼拾。还好时隔两年陛猩腐,e6的动力系统并没有发生大变化痊侣统,只是外形和配置有小小的调整斡吓。   续航里程砷梁费:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辞帘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔫衫狙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铃,这其实只是理论值限蜂贤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱劳枪,实际用车时很难达到存覆价。夏天空调培洽图、冬天暖风簇草獭、高速快了翘黄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扑尺奋。   这种电动车只是日常通勤还可以船,但稍微有些想法备,想去见个朋友娠病、买个菜猛雄玻,心里就得犯嘀咕览烘警。这种心中总有事悬着的感觉很难受惰抗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多皑缮。   由于时间原因笛,我们只能简单测试一下e6的续航能力取匣巩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伤递,其中高速路况三分之二半饰悍,城市路况三分之一缚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拧乔捻,我们的行程其实就是三段廓堕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)跺围燃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)些涣萄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)夏劫饭,显示续航里程320公里闻。完成第一段高速路程时(43公里)凰,电池余量82%(耗电17%)都将案,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)停购矢,电池余量63%(耗电19%)惦慧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亢扮墙,电池余量45%(耗电18%)傻,续航里程134公里(减少61公里)陋费首。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窜蒙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椭,比如第一段高速行驶贤溜,续航里程减了59公里箱坪,而实际行驶了43公里陪磨,二者大概是0.7倍的关系琉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话竟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近到辨,拥堵路况似乎还更费电一些瓤惺。" "  近两年顺藐茧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洼崇捎,很多大厂都推出了自己的纯电动车耸购,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛾拭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孩谅察。今天忌椿枚,我们就提到了之诺这个品牌盼刚咆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恕,主打高端掀瑰事,并且未来也是只进行纯电动车的研发昧婪腹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咳。今天渡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悉玖滴,下面我们就对这款车型做一次体验确。   之诺1E只租不卖盒,租赁价格为皆妻:日租金为400元/天怯从,长租(3年期)为7400元/月裂泵唐,现在消费者就可以对这款车进行租赁梳熊犯。   租赁价格包含霉韧姆:车辆上牌剖、充电盒安装(7.5小时充满)烂访氏、保险护父借、每6个月一次定期检查保养苍栏、车辆维修糠托控,7天24小时道路救援驾攻希、拖车以及备用车辆等凶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擒码毁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子暴塑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计无,虽然亮点不是很多泉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宪,树立之诺自身品牌的辨识度壁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醒溉抒,辨识度极高淌仓。 既然是同平台打造伪,那么轴距和宝马X1也是相同的耸钝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎透舷馅,尺寸为225/50 R17苍刹,这款轮胎最主要是为了节能考虑魔。   本文导航   分享到喊瀑汐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卞靶,它是南京依维柯生产的车型剩,隶属于跃进品牌旗下会葛帛,是一款定位中高端的轻卡产品械菱惨。该车是在2013年1月首次发布的惭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)督,为用户提供了更多的备选车型匹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现村。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淬腿邢,宝马向来不走寻常路觅,旗下的SUV并非越野硬汉蜡,而是更加注重公路操控性兄贺妨,所以在外形上也有着自己的独到见解氮惧扰。Coupe原本只是轿跑车的特征欺琴膝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上雇乐钾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上立广。在这种背景之下栓哺死,X4应运而生岁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疥窟掏,宝马对于X4的设计便更加得心应手麻婆乓。从车身尺寸来看门,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化如贫。然而实际感受上首伸恃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力省聪。它们的关系就如同X6和X5茅躲青,一个张扬脱虐想、一个低调窘妨吭。要想硕酷七凡?X4很在行毁糖貉。   这辆X4的外观加入了大量M套件腹抖纤,进一步凸显了它的运动风格青泊。夸张的前后包围降低了视觉重心肠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角唤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岁尾?所以豹奉,接近角疲炬充、离去角这些数据对于X4来说缓蝗,根本不重要涸颅鸽。   和X6一样惋肝,性感的臀部是X4最迷人的地方钠柬。如果从车尾来看福,X4确实比X3运动了不少估,高挑的腰线芒、厚重的尾部都能给人很强的力量感寿榷腻。对于35i来说梧奴,单边双出的尾排着实有些低调抄。尾灯的造型是典型的宝马风格潍脾箩,造型简单铜渴、大气讣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宏巴雀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮付寐,前245mm秋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郡访肖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汲佛,这是一款综合静音狭、舒适通宛、操控于一体的轮胎兑黔。在我看来舅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绥扁,似乎更为合适痉柬。" "  原标题噬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寿箩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)徊,该车除了外观造型犀利手萄、内饰豪华略扭宝、配置丰富之外凄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样港。作为一款以年轻凭尖、时尚为主旋律的产品萝,NX开起来的感受如何沙,今天我就为大家正式揭秘肺。(注敬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吾,如NX几、ES伴户骗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滴波:   NX车型的外观内饰设计风格吨,在之前的文章中我已做了详细介绍痘波疗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泥。从实车给人的感觉来看蠕哥,它的确做到了这点才式单,不少人见到它的第一反应就是继统:恩桓滑砍,这车挺个性窖茅棉、挺漂亮撼秤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妒雄嚼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娇糜牛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度本。此外多,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯任,进一步提升了科技感其。不过它并非全系标配筹,在入门级车型上近光灯依旧是LED把就,远光灯为卤素灯泡第塑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』赋弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杠收簿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骚、宝马X1做直接竞争链食愧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV成纳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伴哨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑省,其中一款为17英寸坍毕擞,另两款为18英寸爽钩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坪姐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灿谎,在国内的售价大约1700元/条戳。   车尾线条与前脸相呼应翰糙,造型犀利鞭,棱角分明螺,以凸显整车年轻傲、运动化的产品定位怖确柬。同时稠,尾灯设计十分用心獭赡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沛太,特意在接缝处增加了一小块LED兜。   内饰方面献庞茂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捷完,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挡仓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用簿抖靡,大幅提升了车内的豪华氛围衰樊。   据雷克萨斯厂商人员介绍泰衰弊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亢,它的使用方法类似于电脑的触模板班呵缓,并带有震动回馈功能茹熊从。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赫既。此外铜徒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赔,我们咨询厂商工作人员锋街揽,这配置会不会引入中国灿,对方并没有给出明确答复毛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适花秋,作为家族中的新进成员逛攀赁,NX的表现自然也不会差尘夯戳。为了符合它运动化的定位长疗囱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颂席背,使之在激烈驾驶时能有更好的表现崩惨享。此外NX空间方面的表现也同样令人满意魔。   在海外摧熟,NX提供了全景天窗冈豢缺、普通天窗和无天窗三种版本的车型侣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谴,采光效果很好霞诡苫,但无法开启蹦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捞航,采用的是外开式设计弯。可以确定的是镰,上述两种版本的天窗都将引入中国榷,至于无天窗版车型是否会引进柯,暂不清楚涝搏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勤,马自达CX-7在海外推出;2009年竟借,2.5L两驱车型引入国内半绦,售价28.8万;2010年痪,增配的小改款车型上市汉,售价29.08万都,同时宣布国产意向;2012年协蓟屠,海外CX-7停产;2014年化锑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泄径犀,等它国产的人此时已经老了四岁了诉揣。   从以进口的身份引入国内腿笆,到正式国产经历了四年左右的时间挂,在这四年中进口CX-7销量并不好屑馅,一方面是当时市场不成熟阂强,后期竞品丛生将其埋没了曹。另一方面原因也在其本身灌试雷,比如定价高距渐艰、2.5L发动机动力孱弱等等吧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍菏结,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浇厘赊。在测试之前感帛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芒疙松?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茨棺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm迸村,搭配6挡手自一体变速箱却师。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机动结,只不过调校要比CX-7上的更为激进兔。即便如此冀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼愁舱努。   油门的设定比较灵敏灸栏驰,起步和加速初段都还比较轻盈吻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旧,而不至于拖沓瓢橙狠,一切都显得易于掌握江桂袄。变速箱和发动机配合的是那么默契列妻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位金鬼,只是在极拥堵的道路上蠕动时星,1挡与2挡的切换有点闯动而已久,问题不大泞搽。   转向和悬架的设定偏向运动蚂,采用机械液压助力的转向系统比较重丸菠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣青蔫朵。悬架没有“忽悠”的表现澳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陋娶费,车内乘员经陈玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赴碱搞。悬架后段偏硬请逞觅,在弯道中并没有明显的侧倾棠挝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矗,动力供给够积极喷掠鹤,表现不错觅茄,驾驶感觉非常轻松篓躺讨,动力的跟进也很是及时滔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寇蔽惮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羚凯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啪胎,而且不是那种喷涌般的迸发唱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侥帽列,给人相对内向保守的错觉路。   CX-7更擅长的是中途加速头棘,比如从60公里/小时开始抱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易花嫁瞄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓隋祭难,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限混,这几天这种沮丧感时常出现搅。不过也正是这个中段加速的特点舱圈寂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举工,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痕蔑茹,稍踩油门就奔向3000rpm权摄邢,便能得到很好的响应退碳凭,仅有极为短暂的降挡迟疑抖嫩,随后就催逼出了足够的扭矩颧女。简而言之豪塑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冻飘蝎,容易上手渺础分,各方面的表现也都算令人满意萌那。   中高速行驶中一切都能变得敏捷快和,涡轮增压器起到了明显的效果城觅,就像注入了某种精神类药物颧,虽不时刻保持着亢奋状态磋扫,但兴奋状态确实随时可以到来仕,一切都听从指挥妙板烫。这种持续的加速感可以维持一段时间具侨澈,心里不禁一阵爽快伦,当然缺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怯嘉鸥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光时踌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抹咆,消耗燃油17.94升斜里,平均时速为30公里/小时崎保,全程开启空调苛朵,平均油耗为13.3升/百公里广斥请,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看硼熊,CX-7绝不算省油的那类啡,准确的说是比较费油禾栋。另外汤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油料寐,无疑使用成本相对较高钱下。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前高刀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章查欢。说实话鹿始矗,那是我第一次接触这两款车保爱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机释,动力同样够用昆玫,但输出并不算线性灸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制团。当时我就在想埠受篇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碗编宫,而如今厂家真的这么干了同。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荷盛搞,增加了几项配置楷矛,外观方面几乎没有改动呸逆救,图中的这款车只是增加了车顶行李架境逢、车尾扰流板和挡泥板等选装件镰沽卜。   这款帅客HR16是一款7座车型短,它可以满足国V排放标准剂,车窗后半部分采用了隐私玻璃尼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铂。当然霜华骗,帅客实际上是一款既可以满足载人萄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绒纳,所以它的车系中包含了5座贬娘、7座搽、国IV犬梧水、国V等各种不同版本碗疗。   除了挡泥板之外赔豹疵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揉岔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果硕级。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绞尖,其中的最强模式叫作“Dynamic”钩脱,译为“动态”拆。有意思的是藕编,在英文里燎肠盼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凳剩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斡煎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睫参末?——开启动态模式壬,就等于点燃了一根无形的导火线杠驰腿。   要追根溯源的话到擎,炸药起始于中国史,属于四大发明之一叫空刑,不过相比中国发明的黑火药粉,硝酸甘油平时更加安全可控龟墟锯,而且破坏力更强撩淮。奥迪RS 7同样如此论阀,它多数时候表现得比较随和炬史据,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力豹徘。   首先从外观上就容易看出它很厉害炭诺。奥迪A7之所以独特丹溉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型些绥,人们将之称为“Sportback”柑,在我看来朔扁,它的廓更像是一只优雅的海龟呛坛半,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓦场。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抬郊绰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烤,所以它已经不是传统爬行类的龟爬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同两。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舅握,让人不由自主的去稳稳扶住3迸龋零、9点位置魔眉。   在风骚的外形和各种真皮粉、碳纤维材质的覆盖之下槽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俊,这一点很好愧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漂袄。即便在这种情况下拿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杭耪脖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题事:谁给你的自信卖这么贵评如?不错烦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搬膝挥,它到底是盲目自信还是厚积薄发湿毒换?我们一比高下凭锹。 外观对比浆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓣艰矩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肋闷诞,所以我决定说点可以量化的东西紊。首先厢洁股,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亲人粗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鸽。其次可能是由于动力的原因睦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寺井拜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上并剧,备受关注的长安CS75正式宣布上市幌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赊。在前期的试驾活动上究,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹭纠,并对其驾驶品质给予了极高的评价裤坑苔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孝,和手动挡车型相比陀陈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涛拨。 ● 外观内饰的简单介绍鞍蔷:   在外观方面堵链,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型显汀微,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柯敲,甚至连一个小尾标都没有比咎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梯羞,但1.8T车主可能会对此有一些不满虾衔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm笛瓢,轴距为2700mm激,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坦儒、奔腾X80以及哈弗H6叭戮哦,CS75还是相当有竞争力的枯席访,它的轴距和长度最大吉蒙妒,宽度仅次于哈弗H6京,高度相比瑞虎5矮了35mm泌。   在外部配置上挤埠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统魂目陆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头轮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛇。另外垃莲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯没哩感,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缆覆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔫教,市场售价约为700元/条抵盲,在同级别中算是很厚道的配备了些。此外胚饰报,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逛息,只是轮圈被替换为铁轮圈丧仙裁,还是俩字——厚道信凌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板编狡协,看起来更有层次感惨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙熊、设计毫无新意阔啪幌、用料也很一般等不好的印象茅哺揪。不过近年来扯喷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钦叮狈,长安便是其一敢鼻萝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湿,也很难找出它的缺点盒,按键讨、旋钮的阻尼适中愁怕请,手感很不错虚图。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏齿人,分辨率和反应速度都还不错髓吓徒,不过在功能性上它只提供基本的导航膳檄萝、DVD埠宪朵、电台侣锤、倒车影像及蓝牙功能篙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐列尺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的勉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到棉僚容,但是厂家对此并没有改进碌窟染,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放檀洪。但是藩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尸肺钮,同时设备名称也无法显示完整番,在用户体验上还有提升空间帽坦炬。   不过厢,在一些细节处理上驴么,CS75依然还有一部分表现无法令人满意徽寺硷。比如在挡把前方的储物格虫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玩,不过这块材质却为硬塑料悼枪,实际上根本无法达到防滑的效果悲。另外哭碑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯席,这点值得表扬红杯,但必须手动摁下开关才能点亮喷箍位。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瞄沤供,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炊。座椅填充物软硬适中坛淑还,刚刚好行节饰,并不会软到开久了腰疼房,也不至于硬到硌(gè)人淋巴晶。除此之外订叼炼,包裹性表现也很不错黄清希,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辅嫌。另外撅姬枪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节察涕。   车内乘坐空间表现上咕,身高180cm的编辑身处前排祁囤,头部约有一拳左右的空间接,此时移身至后排炒挂沟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间衰。作为一台紧凑型SUV车型箍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酵酪凯。   来到后备厢让,长安官方给出的容积数据为590-1560L辣脚裙,表现中规中矩蜜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布归,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咯,增加消费者对于整车的好感度驹绍凰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酚彤,如今市面上的电动车产品越来越多免讣,开始逐渐走入人们的生活箩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吝檬,大家对它的了解可能还不是很多绍仙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元山。那么这款车究竟如何呢痞脐巨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车饭坦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上范晒枢,我们终于有机会近距离接触一下吨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌畦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质畔耪察,因此其与众泰汽车合作媒栏叔,推出众泰知豆电动车两。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同免,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识荚理。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鬼?不管你信不信枫热,反正我信了辰嚏撬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灸蓖,售价为24.98万-28.98万元甜,共有三款配置可蚜娲唷,全系均未采用quattro四驱系统磐洛,取而代之的是前置前驱的驱动形式起理钞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛复蛙堵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生时,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水申肉类,1.4T的发动机到底够不够用廊加瓶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧紊惰归,这些问题都难免让人担心是啦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阂,它又是否值这个价格倡氏,下面让我来终结你的这些疑惑炼诵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱韦蛾羚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样躺栖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糖,既然大家都关心这一问题徐,那么我们就从这个问题开始一一解决烂戊卵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泄仍,其最大输出功率为110kW播柿味,峰值扭矩可以达到250Nm垃赎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸥串。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后模备宝,动力储备不足方面的顾虑喉,但是这些想法也好顾虑也罢孩森盛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矮始。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屏挞遣,油门初段的旷量微乎其微孝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寸,当发动机的转速达到1750转时境酒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩现亥雹,强烈的推背感也会随之而来膊捌屯,如果你不是冷静下来思考一下码司咳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受犀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减江垂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候里翘,一开始的想法和我一样经迪佛,换了1.4T发动机之后姜,动力跟的上吗茬?心里总是怀揣着这样一个疑问莱匠默,但是当他们开了一段时间之后拆巫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茅,处于D挡模式时酗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兴,但也感觉不到激进的性格彭柏净。但是当车辆处于S挡时聪半,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拿,整个车似乎突然变得紧张了起来堕啪铜,时刻专注着你踩油门的右脚疾架,稍有动作便会迅速做出响应晚。   在城市的驾驶中离,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障供瞳峡,当你深踩油门时度弥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞理,或者可以说鸥程彻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态菩。此外唬虐,作为一台不折不扣的城市SUV圣堪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质青,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垮撕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆马到碌,整个加速的过程非常线性凉泛呸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娃东,不会表现的非常神经质蜂镀窖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枷桃,这台变速箱给人的感觉非常聪明冠衅,可以准确的猜出驾驶者的意图粉,在换挡的速度和时机方面非常到位降。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点费。此外掏昏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错八搽武。当车辆处于D挡模式下巳,当发动机的转速达到2000转时被肚枯,这台变速箱便会进行升挡的动作佩,从而保证日常驾驶更好的经济性靶鹊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时殿施,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裂仑临,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止艘含。   这台变速箱也并不是近乎完美迟,它当然也存在着自身的不足铂庞歇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琉币俩,尤其是在低速的区间内偷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感媒蕊。此外恨奈涪,该车提供了四种驾驶模式的选择铰,分别为经济暑昆识、舒适搞店、自动和动态模式残,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整很是甭。 性能测试凤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穗瞥念,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帅累,最终的破百成绩为9.14秒膝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庇兰。奥迪Q3在三挡时完成了破百抱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脚。此外川驮筏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拿,非潮芙希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漓,整个加速的过程十分平顺和线性杆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哦盛。车辆在全力起步的过程中觅,由于没有采用quattro四驱系统迸,车身有轻微的抬头现象妓蓄,前悬挂的拉伸比较明显伙。 性能测试艘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中境钱敦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升霓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杠。在整个制动的过程中凌,G值适中保持在-0.9到-1之间桶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态防禾防,前悬挂很大程度的收到挤压竿你列,而后悬挂的拉伸也相对比较明显储纱。此外琳礁庇,该车在连续制动的情况下荷,受到的热衰退现象比较明显赊,在连续测试过后娥,制动距离增长了接近2米腑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悸,动力方面也足以应对使用的需求古享,尤其是在低扭方面疗,这台发动机表现除了浑厚的功底蓟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咸烙。对于一台城市SUV来说吴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郡。" "  你有没有这样的勇气扑,一辈子只留着一种发型星,带着一种款式的眼镜全函酶?或许多数人会摇头说不贿。试想你现在穿着中山装还夕,带着大边框潘邦,留着中分头走在街上腻,别人必定会投来异样的眼光春隆蛙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氏衰桨,但有一种美倍,却是永恒的抨,我们称之为“经典”摩黎腻。就像中山装逐渐演变成了“国服”偿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样廖叉庭,看似过时的东西稍加润色弘,就会焕发出经典的力量芯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荆石,也是一个互相佐证的问题斗。正是扛住了时间的消磨妇,一个产品一种设计才能称之为经典是秃。而正是因为它是经典诗,所以无论时间如何过往咯,岁月如何变迁干吕蒙,它依旧能代表着美搭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫倪、保时捷911设妹、MINI这几款车了谩秆衰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怯,这是一种财富橇撑独,就像一个国家的历史一样摧茶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毫。但就像中山装一样可狡,如果不稍加改动沪,依旧会被人说土气哆,MINI也是一样菠,细节的升华会有益于经典的传播和传承滑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多参番僚,是全新MINI车系中性能最好的楔。所以车头车尾都会看到“S”的字样采沙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表橡糕缕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部璃,这是它彰显不同的地方势皆,尾灯的轮廓更大了斜钾苯,但相比老款不够凝练寐窖虚,同时你也感受不到它有何种审美的进步宛吻魄,个人感觉它是为了变化而变化窗倒。轮毂方面瞳棱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蓟寂羔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鸵杏农,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)栋秃忱。不过抗,在真正接触到保时捷Macan之前尘十尚,我对它的真正实力也有所质疑题。众所周知牛废残,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胜衰核,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俄鼓墙?带着这个疑虑聪掣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蒂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同先,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型廉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似携。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型案毋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撇卉。在没有任何参考坐标的情况下伍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鹊蒙。排除了惯性思维的困扰瘦黑苦,对于一款新车而言或许并非坏事芯菊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布触,因此有关它的设计特征我们并不陌生饭就。作为保时捷推出的第二款SUV车型忙邻蓟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计继华美,同时也融入了许多独特的元素轿倒弧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征庭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岔女千,因此在细节处理上车灰,新车融入了更加激进的设计元素痞赡。    作为入门版车型婆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯驴控奇,并采用导光条设计讲,其视觉效果更具科技感壕。   保时捷Macan的腰线位置较高完谦赖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弯,营造出强烈的动态视觉效果秃涝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格部。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一办,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搁盼襄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况昧旱,我的同事此前已经为大家介绍捎朽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叉许泪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吗。" "   ??????? 提起观致翱惋菏,大家都会想起什么恕畅?这似乎是一个难以回答的问题纫仇。作为一个有着中国血统的全新品牌蒙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩密。在2013年墩钎颁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上姬赋巷,一石惊起千层浪川托。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慌惠蔼。   如今绞闯葱,观致的第二款车型耽棚旗,观致3五门版也如约而至诲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力前呐诺?它的到来视喇,在扩充了观致的产品线之后纪乾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舰?自然是令我们拭目以待魔勾惧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疼糠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今魏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型结川角,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型题,时至今日都没有做大幅的修改檀。就是这样一个古董级外貌的家伙锑,最近竟然和新能源技术杠上了冠呈缎。2013年的日内瓦车展上海,路虎推出了一款纯电动卫士骨看,旨在告诉大家卫士宝刀未老警嘶挟。而这些天取,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蛾脓佳,看起来鹤茧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了残搞髓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诫莽揉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脯烷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟了林,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望光竿头,并未成为现实复鞋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已愤戈。   事情的转折点发生在2014年6月18日副眷饱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照全,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车犁示,并且这一次堆,车身上已经重新贴上了拉花鹊揣泥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”韶青希,而是一台真正的电动版卫士澈。   之后通过各种途径的联系喜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谜镜楷,虽然这并不是一款量产车逃据,也没有任何电动机唯苍棱、电池组方面的参数数据懈缆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庞了,我们认为此次试驾还是很有意义的鲤。   ■ 外观造型吨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坛逃扰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士故办僻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啸畴萎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秸辑祥。   电动版卫士全球仅有7台刨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棚逛省,基于卫士110车型打造霞娜蜕,可以根据情况容纳5个或7个座椅庆潍篙,算是车系中的“旅行款”钨取贡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异精奉藤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笺涪粕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外低,丝毫不加以修饰淡坷。按照官方对柴油版车型的销售策略捞徽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嫩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呢踞妮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皇露溯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腻犀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间齿。正对车头备,右侧翼子板的通风口也是镂空的廖,下方是空调系统的进气口乒,而左侧的则仅仅用作装饰台票电,所以是完全封死的状态茅苍。   平直的挡风玻璃婪槽、小雨刷恫、面积可观手动调节后视镜需扇兄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痞诲,而在这台电动版卫士上鼎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饥效。   实际上侥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致甭柯辛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帕韦,电动车窗只照顾到前排乘客腥,第二排为手摇的芹旦,第三排则仅仅是推拉窗兄摄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卵镜,确实虑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呈挥涉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中穷队僵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漂窗疗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挝汀柒。   三窗式车尾设计除了古老外惮蔷该,想不出更多的词去形容瓶刻萝,好在后窗电加热戌娶坊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备螺恐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奶。至于各种不同用处的尾灯斯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纯仆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓷,并配备了13针牵引电力接口酒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电媚潞。而对于电动版卫士来说兑汾挂,这款车的拖曳能力也非一般强大腻入,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡樊遣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琶内。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苯,在这四年一次的盛世当中菠飘搜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注湘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程帷,在经过整体的细化改进后整体更出色炼藕钮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰绷戳ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌曙熄挺,对于这样一款小车到底怎样踩孟,让我们一起一探究竟覆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车客窗颊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计篇辱矫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拓枚罚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坪磕呜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格萝袍笛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惹玛创,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择层尖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣窗#可靠的选择惦。   相比现在很多的车型为郡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稳蔚,个人比较喜欢这样的感觉昧项怠,朴素也是另一种风格胆揪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分袜叮,可以说是起到了点睛的作用岗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碱八,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格设弗,看起来还有些运动精神陛钒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肚凛,同时也是远近光一体设计露镶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矫毋,更加突出其可爱的造型风格虐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体面痉,同时也表明了J2的一种年轻风格鲁悲。虽然是一款定价不高的微型家用车摹寡嗽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肥纫,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹈狭,但对于安全的保障还是多一分才好百。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力项,实际使用中虽然刮水面积稍芯恪,但整体还是清理的非常干净溃焚碘。   在车体侧面造型上鞭匙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计庭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阂阀,这样给头部空间会留出很多膳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感解,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感什。腰线起始的位置和大灯高度相同扇荣,这给了驾驶员足够大的视野空间让牧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间收,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拳谴堂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蕾钠。   在尾部造型上乳蕾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秸豌,同时加大了尾部示宽灯的面积瓜阜,为了就是提示后方车辆注意安全骑忙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啃鞠提,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迫箱,内部非常的深不过开口非常谐撕仿怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霸袖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抱懂朽,虽然是钢圈绰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳居帽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侠竭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卵赤伪。另外坑泊泞,一直让人头疼的售价问题体,此次又出现了酬次,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陆。价格问题掏低喊,在上市新闻 中已谈了很多祥计,不过与价格相比荣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善华体。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邻黔赣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题焕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后居,即将为各位解开疑问心险九。   观致3五门版已于6月24日上市础,目前指导价已公布哗裸棱,售价区间11.99-17.19万元 氏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍句贰紊:依然遵循简洁的设计思路闻毯,造型更显年轻拜封挛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士效醋燃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体商。可以说拢镰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蚀斧,不过在细节上却更显年轻兰禽沦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匿哗浪,轴距为2690mm牡泌瓣,除了长度缩短了177mm之外较,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狼霉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉徊貌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缓省开。在车身颜色上擎,观致3五门版同样有6种颜色可寻乔∑埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕请,色彩更为鲜亮谭茶,也更有时尚感觅类痉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瑰什,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猜售。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吼旧绷,而前雾灯也采用了圆形的设计谅,更显时尚芭。另外广惨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯操罐戈、转向辅助灯和大灯清洗装置狙廖缺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侮粟隘。   除此之外绦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乳艾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镁赌寒,并且轮圈的款式也更加的年轻嘉兑密。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谓殴藤。所以在轮圈与轮胎的规格上系恢烦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汗吻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扳翰:与三厢版一致宽麓,细节改变不大戏譬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伙。中控台采用对称式设计吩疽屏,各种功能布置规整葡划巢,按钮数量控制在了合理的范围内陡帛淖,不会给人一种杂乱的感觉壕烧缮。平底式多功能方向盘与三厢版无异僵兼巩,造型很有运动感槐,真皮包裹的外圈握感也很不错档。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晦渤,除了蓝牙电话省菏强、多媒体播放等这些基本配置之外太晚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恭。除此之外哆,车主还可选配观致逸云的增值服务峡咖茧,该服务包含实时交通路况炽菩、实时停车场信息和地图更新等谎。 ● 座椅及乘坐空间型阮:白色绲边真皮座椅很有时尚感吨何警。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谩疤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奶盲锨,与三厢版顶配车型相同豌甩。不过区别在于四,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闺牡盗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伎刷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动店济下。   在乘坐空间方面读入信,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钵,并将座椅调到最低位置后输,头部空间大约为1拳澜剩蒙,显得很宽裕;而进入后排后涟搞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的管。后排中间地板隆起幅度较大撕动徐,长度也不适合搁脚少荒,中间乘客的舒适度会受到一些影响颗。 ● 后备厢甜、储物空间和天窗捅彤得:后备厢容积403-1105升芦屁莲,储物格众多沥。   在不放倒后排座椅的情况下磺,观致3五门版后备厢容积为403升瘁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题团扯级。如果嫌这样的空间还不够的话淌,将后排座椅全部放倒后钠澳敞,空间最大可扩大到1105升沸糯。除此之外叔哆崔,如果您随身携带了诸如手机宪、饮料之类的细碎物品的话帝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间查悍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘胂克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备感芬,可打开的总面积约为0.22平方米黑颊卤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似查。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辩懂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机忱催,两者最大功率分别为126马力和156马力固,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米技,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外馈哪疯,其他车型均采用6速双离合变速箱设扦。在底盘悬架方面臣拖栓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灰缉全。 ● 驾驶感受痹腿:底盘调校水准高饲,变速箱低速平顺性比三厢版好缄酱荒。   此次试驾会上改糖释,我们大部分时间都行走在城市道路中非,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屠徽,起步时若是轻踩油门踏板李伴烹,车辆的提速会显得比较迟缓臀为喘,若要改善的话普澜,需要至少踩下1/2的踏板行程缎逃。对于开惯了日系车的朋友们来说如斑,这种偏向于传统欧系车型风格誊冉诲,而非“一点就有”的油门调懈荩可能需要一点适应的过程矮七。   而在整个加速的过程中挠喜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题技渐泊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上档保,咆哮声已经传入驾驶舱捌颅都,可就是不见变速箱及时升挡哨芬。另一方面隧喀边,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入统火搜,整个介入过程并不是特别的线性局,其工作时的噪音也清晰可辨靖鲍拭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音层。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匡朴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换澜勉,并且伴随着强烈的顿挫感典,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翁杯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梆昧皆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鼓,虽然顿挫感还是有苹掠,但已经能够被绝大部分消费者所接受糕嘛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戈垮,那么我可以回答您逃,和大众的DSG表现相差无几态。目慨。   从观致工程师的口中得知烹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颈虚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肮努,对变速箱程序华、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砷,找到其中一个最佳点鹃破首,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茂。   在手动模式下匡,发动机的表现仍然很积极坤,不过由于其低速动力输出并不出众届,其加速度并不能让人感到满意勾苇,很大程度上暇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉换。此外聚握绣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时徘坑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似飘微。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磺屯奋,而在此前的三门版车型上绞涵,我们就给予了相当高的评价棘瓦。虽然仅从结构上来看诺搽吻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凭花彻,但作为一款家用车惟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性档授,高速行驶变道保证稳定性瑰。事实证明歌坎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剁堵,并且从车底反馈至车厢内的声音甘冬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寥囱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的澈。   ● 编辑总结瓷:   从我们此次的试驾感受来看晒馁瓣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拒糠蹬、时髦的外形驹瑞莆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戮。与之前我们体验的三厢版车型相比淳璃厕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步革氓,尽管目前顿挫感还是存在兰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了币昏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酥瞥,有值得称赞的地方伪,自然也存在着一些不足哨菱颧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等许洁。另外嗣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炕舅绞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盟、转向辅助灯及大灯清洗功能浮促胖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茫谓,这样看来沁抖青,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痉伐。不过淖赡瓤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢说?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧燃弦弊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖蕉瞬伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间切,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍庞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型星。但个人更喜欢两厢版本维,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翁靡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾报。当然媳,作为同一款车匈纪涵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同安。三厢版本更加实用恐夯,两厢版外观更加时尚干练梢。今天带来这款两厢版爱唯欧涤检次,或许会让很多注重外观的年轻人驻足列。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容齐,大灯的设计相对保守了苟,但也减少了人们对于这台车的争议性谭敛。从而扩大了消费人群笑理棱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毫布屋,各有各的美姜。但无疑核,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的葱。   侧面的变化并不是很明显群泡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动聊卸。相比三厢版要顺眼的多鸵颈。车尾的变化同样集中在尾灯上昏,尾灯的轮廓变化倒是不大书矫任,变化主要集中在尾灯颜色的改变卷疵悔。深红色的外围显得更有质感魏虎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话媳半,越野车是最好的选择静贤弄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沉情,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冈池百,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柯潞览,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侍偷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拎蹄。除了电视剧的锦上添花番公蒜,BJ40本身的魅力也势不可挡下,下面我们就走近这款“北京青年”逢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼珊。   外观/内饰矛肛郡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裴山灌,或许有人会问那为什么还要进行测试吃逆帕。其实答案很简单努啥谜,之前测试的BJ40是一款试装车犬金涤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屋需沫,包括电视剧中车辆也是如此尚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变螺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狗寝。虽然我没有见过之前的试装车饶潞斡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侥,甚至有些地方与牧马人不相上下誓炒韧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了习,这里就不再做过多赘述停捅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箔炯胆,你会发现并没什么科技感踩,简单的线条棚酵、硬派越野车特有的见棱见角的气质顿痊糙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秘。另外戊梨韶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杠胁啊。硬质塑料质地的中控面板很厚实相茅,比起舒服的软性塑料手感稍差壁圭沸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敬,同理使用织布座椅也是一样很头玩,无论您是刚刚涉过水硕檬靶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨朝,都不用担心塑考论。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迷嚷娟,不需要华丽的外表去装饰举酪桅。虽然BJ40有着很浓重的模仿堤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寿妥坷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狮,那只能说这个人并不了解硬派越野车闷灯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缝,让人想到真正的场地里去撒点野彤氛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瞄成?惊险的高速穿插舰仁贬、精彩的甩尾掉头蹲、惊艳的侧向双轮行进签,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嘲涧。时过境迁价,萨博虽已退出中国市郴教啤,但把经典的两款车型(即9-3戏、9-5)的技术留在了中国棘,在北汽成功收购萨博技术后教惭羚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杯片,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求农传岔,主打性价比与实用性黄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确久容伦,只是在某些方面使用了相关技术而已铝秸欺。   从外形设计上就不难看出笔日,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盛黔荷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰旱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胎快,同时车身上所使用的犀利线条暮仓花,令时尚动感的氛围展现得十分充分叭螺就。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拨,车身各项参数都小于萨博9-3旗,所以直接套用的说辞显然并不成立垫似。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出响,打造一款可以继承优秀基因涉柏,并适合普通家庭用户的车型茬归,成为了设计团队主攻课程毛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捻葱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柔斗憨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棘疥,但紧凑的造型与简练的线条送凰,使其观感的持久性更好久纳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多讨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场牛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袄,价格能接受缔趴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型财。而现在也有很多车型供大家选择瞄茨,包括大众途安掸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择保。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搅,它还有一个进口车的身份陶磐湃。接下来娟奥渴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碘讹。   外观蹭杏:起亚最新家族设计唾沦,略显可爱敞,大部分能接受乖椒拨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格底刺疗,同时又有一种独特的卡通味道抨褥窘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感龋犁,没有配备氙气大灯壕坦工,但全系均带有LED日间行车灯袍、透镜及大灯高度可调功能任。雾灯部分的设计很有个性兼拓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感回辜瓜。   由于车身高度降低欣叉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姬,平滑的车顶线条降低了风阻系数世,流线型设计更加美观输板。全系除顶配的豪华版外红吨,后视镜都没有集成转向灯功能碌。另外磨推,低配车型的轮毂也比较简洁什投思,轮胎规格为205/55 R16劫。   新佳乐车尾的设计十分简洁邢笑,总体看上去比较圆润晴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绍炉司,凸起的轮廓首尾呼应朝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铅,车顶带有行李架刃呢枪,具备一定的实用性按。新佳乐全系标配倒车雷达功能辰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像聪寥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源低,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题景幸僳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酒疗凶。而提到雷克萨斯诗耪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涧,立刻联想到了舒适磊锈微、安静等一系列形容词东面。   作为雷克萨斯主力车型戎,ES系列占据其在华销量近半壁江山窃菲火,舒适侩贰吭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价殊武少。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h峡,更是有充足的理由享受这些评语菩广。但更重要的是舒翅,在环境日益恶化庙赊、石油资源日益紧张胺、油价越来越高的今天豢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度郎。   外观部分硅乐恨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铰,和前代相比进化明显试分。初次亮相时锤即,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期问貌。与丰田一样舰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缔,目前已被广大消费者接受哦奈句,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奔诵涵。   外部配置上甘记勘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沫旱聪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目法搁,与中网造型配合不错攻妒了。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鸡差嚷,轴距2820mm掇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同款,ES没有针对中国市场刻意加长屏窘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台残点,轴距比老款增加了45mm街。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腿刚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型徽漂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涸簿。当然苔搪却,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荣帽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起睛。另外史,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内遂钒偏,更加低调睛甲清。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巩丁及,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距郡雄瀑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屎、忘记沉默寡言的正装车主火扮昧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框令柏卿、忘记... ...算了谱亨,需要忘记的东西太多钉,你只需要记得一点秒噶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赁。   奥迪的低调搏炭苛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)觅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹈珊怂。依托自奥迪A7的造型设计共,RS7依然拥有优雅的造型柒,仅仅在一些细微的地方痪潦,RS7做了运动化改进察甲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅黑疲、以及哑光附件冠光。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讣雾力、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淑怜。   如果客户需要郸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盲创,其轮胎规格达到275/30 R21署钵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芜。排气管依旧体现出奥迪的低调干里,外部看是两个椭圆形排气管碱,而其实际是双出四排气痪灌撤,因为单侧双排气有节流阀赊囊,用于改变排气通道旗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丝恼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滤绊颇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谰铆套。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针街仑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔星陛。车钥匙模、平底三辐真皮方向盘秸踏羚、运动前座椅聪鼎睦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标效。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能艇块莎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中项,还提供发动机增压压力操雇洪、机油温度显示和圈速计时器等数据京每。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杭巨,并提供其它3种材料作为选装拣杠。车顶内衬标配黑色织布心耙熟,可选配黑色Alcantara面料唱。搁脚板保、刹车踏板澜醒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钮唐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桃、一体式头枕的运动座椅窖褪媳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俺,并提供钻石绗缝奶呵顽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颁咀陆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帕,就像微博上说的纲离耸,一次刻骨铭心的爱情澎,一次说走就走的旅行什么的魄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求附科,但在现实中教布,你不能永远一副放纵不羁的样子汤鞋,特别是在资金有限的情况下围,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的建谎椒。此时你就需要一辆价格便宜吧拆、实用可靠的多功能车型换沸临,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嘲茨究。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浚污,分别是景逸X3和景逸X5讽墒耗,形成高低搭配产品布局宏。景逸X3属于入门车型埂莎蛙,共有三个配置熔憋,指导价从6.99万到7.79万元瞳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看采檄誓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吩。这款车的前脸采用了新的风格样式疥揽,线条比较硬朗迹画奴,造型简洁流畅抬,同时又很饱满考闻,没有过分追求标新立异的夸张风格附兄,显得更加沉稳商抗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粱寇,给整辆车增添了活力新妨。   除了前脸之外莫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓮镰,让人略感失望跨,好在整体风格还算融洽痛戚,不会给人前后脱节的感觉拐介。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驶紊、1835mm和1705mm捷,轴距为2685mm晶,在这个价位上算是较为突出的水平了烹尖蔼,保证了足够的车内空间挡。" "  在固有的印象当中惭橙辩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冀赡耙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城烫だ辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驶患,作为日系三大高端品牌中的一名澳僧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸害让,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辨敞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L现霞镜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说首蕉翠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鞋蛙,取而代之的则是一种日系的柔美风格际曹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铆熬恋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陀狭报,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吵记,并且这种特点让别的对手无法模仿蒲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溃显,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粮貌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绅丸,看起来非常具有独特的风格毛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计化箱身,不过看起来还是比较有神的碑靶经,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疙人。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巳描欺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的竟显。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方办厩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酮茨,这款车有这么长么登?实际上后门的长度远大于前门垄,不过整体造型并未收到过多的干扰昏蠢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涵妈年,因为C柱的造型更加接近尾部鼓稻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扳奸帽,腰线的设计在在尾部提到了最高鹃,并且从前大灯连接到了尾灯部分会充。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啼讥枢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑化,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓦酷秘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计册判疤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炬瓦,到今年4月20日其正式接受预定温沤甘,不到一年的时间镁了,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尼狙轮。在新能源车量产歪、市售的速度瓣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯普邦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汝坊。当然当贸,汽车之家评测新车的速度也不慢多歧,今天遂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闺韦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款日。   本文中将涉及的宝马i3共有两款栏卤宠,其中橙色的为增程式混合动力版车型粳谁,白色的为纯电动版车型埂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痴。   ●外观箍:造型前卫嘿何好,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讼,我见到量产市售车之后鼻仆,其外观真难以与概念车作区分嗣冷咀。宝马i3前脸造型饱满圆润麓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宫脱袍。不过覆狼,“进气格栅”四个字需要打引号了颠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筐驹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秘昧辛,让整车看着很有质感且与众不同矩酥谭。当然叛卉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贺吾那。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撑,但它的车身侧面看着一点都不显小施彻挛。在我看来原因有三拐妨狭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富八坎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驴创功,给人感觉比较敦实囊酞。特别是车高数据苟覆,它比X1还多出了23mm娥夕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摄旦埠,达到了20英寸输惟楔,但胎宽却很窄拔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎薄腊。有关这款轮胎户顾刻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搽,基本都表示由于规格太特殊睬,没有现货也没有报价鹊路。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吞,很独特氦宋怪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贩趴。尾灯采用得是隐藏式设计舞平,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分害辟湍,用于显示示宽灯怒桶冗、刹车灯以及转向灯等脆解识,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧败藩蓄,所有光源均为LED稻锻怀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鄙烩寺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怜譬,欧洲市场上柴油车盛行已久穿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羡缝犊。不过近来岗继,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蓬纠,Jeep便是其中之一撵嘲峭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓤翔究。 ● 外观介绍抨感:与汽油版无异碳首笆,硬朗依旧退醒乘。   从外观上看篙逢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拧柔。新车的外形仍然显示出硬朗碉哀侣、时尚的风格始脚舱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大围须,提升了时尚感坚揩蘑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm彼匹坛,在同级别车型中“个头”并不算大洽扮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笑肮饥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘶姑攫。   在外观配置上匣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯行、雨量感应雨刷靖快、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吴椿贸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咖。轮胎配置方面探诡氢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嚷,轮胎规格为265/60 R18昏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎确陀,规格也变为了245/65 R18菱窝磋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时眠,我们会谈论什么渴舶?是大老粗一样的外观毕庆喊,还是“马路杀手”一样的形象簇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汤乡篓,笔者也不例外棚瞳吃。6月5日下午德,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灯创溶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象分,原来大块头也有过人的大智慧夕部。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咕阑、FM两大系列么浪苇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华努匣椒,中国区总裁陆博天到场助阵骇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后庇坑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惫嘿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车亥城。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了队烁闯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车儡,最大的意义还在于为企业产生利润许栏。因此商,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乡莎考,并体现在生产效率骨躺淌、节油效率派缺、完好率强垄抡、安全歼、安毕灼春粒和驾驶员体验六大方面貉旦修。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蜂浩梆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择断,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枯鲜洼,而大众凯路威则开创了一种新的格局爱补,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冬抬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生维,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虐佰敞,而那款车型是针对高端商务市场的车型究吝常,虽然其内部可以进行简单的商务会议确丛晾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的半爱渐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泊奔肠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骂托,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绿骑氯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的任底妈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格都赐趣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峦厢俩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密察贪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奠科,只是以简单的卤素大灯出现拜酣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯亩,只能说稍显遗憾墒疆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娘鼎,并且其敏感程度非常高吨逆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格且,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞪涧电,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驹磁斑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞳柒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梗殴薄,在尾部造型上也同样是方方正正捂歇,给人以刻板的印象翁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰遁,看来稍显朴实无华宛骨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓶罗惨。尾窗的面积超大盒孙屁,并且配备了后雨刷俄窘啥,可以说在安全细节上做的不错独迪。尾灯的造型也毫无新意耿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪缤,尾灯内部的结构也比较简单夕,并未采用LED也是针对不同定位的选择睫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低等,尾部配有四颗倒车雷达探头形铆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用艇合绵。作为一款商务用车新,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纹孤,而旁边就是凯路威的备胎所在地痹恐,这样的设计使内部空间得以最大化利用拳。   相比国外的凯路威车型失,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堆靠,造型上采用了多辐式造型累容弟,轮胎则采用了邓禄普品牌糜涕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野税稼般,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凉橇诬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敬兽,我更多的会用臃肿两个字来形容它旅。圆润的车身拱穆,没有棱角的线条回蚕朴,大而无神的头灯权肺,都让我对它提不起兴趣提履。第一次见到新款昂科雷时纤交,我的这种感官得到了改变解僚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点五纱。新款更加俊朗炮,就像是一个胖子母哇,经过健身恋绦,从大腹便便变成了施瓦辛格催却。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面漆,这种类似于点睛之笔的作用劲板,实实在在的发生在新款昂科雷上面怂普。之前的头灯让我没有胃口拼,尽管亲和力不错怒死翁,但太没有性格帽横七。连同这个车身桶摔,都让我觉得臃肿无比斤碑绦,简直就是个满脸流油的胖子咎困。新款更换了更有张力的大灯吗蔼姓,进气格栅也变得更具进攻性厂。这样的风格绢,我想才是大家喜欢的实是。   侧面造型的改变不大弹乌筒,侧窗面积所占的比重依旧很心贰,这和新君越桅辜、GL8都很像鞍秋沪。给人一种重心很低的敦实感然。但对于车内的乘客来说携,这不是个好消息杭仙蠕,过小的车窗影响了向外看的视野克眯。造成了不必要的压抑感常。或许对于选择别克车型的人们来说仆戈,这一点必须无奈的接受了怒凉。   车尾的变化不及车头捣骄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性室膊,或许我会更喜欢它徽。但事与愿违贤蠕,尾部的改变仅仅局限在排气管上拴慑豆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形科多感。这多多少少会有助于提升质感啥。也改良着尾部太过圆润的整体气质两屯拨。可以说躲,这次外观的改变标,在这些细节上还是很成功的聚。相当于一次瘦身和塑性塑氖,让它的线条和筋骨更加分明喜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寄躬袭,纳智捷 新大7 SUV正式上市句默,官方指导价格为22.68-27.48万元亨谜。一直以配置见长的纳智捷品牌贪,在小改款车型上又下了一番功夫书,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次切。在体验的这几天时间里虏迫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挎速,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宽堑。也有好奇的邻居询问这款车的售价崇,当得知价格只有不到30万元时镐,邻居更是深感惊讶便擂惺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢曝?本文就为您带来答案限副。   作为一款SUV黄,“大7”这个名字一点都不为过舵韶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挠茶,2910mm的轴距更是傲视群车驰眠息,也难怪引得路人频频回头外。不只是尺寸襄,本次试驾的新大7四驱旗舰版倍庐捅,整备质量达到了1950kg修,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惰地。   作为改款车型嫁赔付,新大7的外型经过了一番修改垫草驹,主要体现在前脸和尾灯上串丸。大灯造型有所变化稻瓤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泵口掂,而经过修饰的雾灯卞、转向灯和前雷达激,给人以霸气外露的感觉晒篇敦。整体上渭加,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绥丰瘦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭期樊,比较实用迫袭浆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缓寥。从奥迪A8的换代棋、全新奔驰S级的上市翠律蛇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钩。这三家老牌厂商动作频频淌郎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS是谎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来察贝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揭。而随着混合动力时代的来临汤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徐,可以说从那时起冕帘翻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涪恍添。在奥迪A8和奔驰S级已经上市猴涡淀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来餐集帅,以期对它能有深入了解败脱啊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嫩虐残。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搓秋咀。相比之下丹,雷克萨斯LS在此方面并无优势纫归,长度惫苔、宽度和轴距均落后于对手乖水体。   即便不看车尾的标识辉揣排,仅从前脸上幽兰色的车标谴坷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型始撤急。而身挂HYBRID标识则意味着但,除了树立当家旗舰车型的形象外竿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神穗侯耿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功猜芯权,只是在一些小细节方面令人有些不满套含当。如果用最严格的标准来衡量场吝劫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尝勾宪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雷诽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后写仆鞍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谴扩霜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挽吞,这种车型的优势就在于算誓骄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怜干位,还拥有了超大的车内空间桓步,优势显而易见妨,而今天我们来到了美丽的太湖歧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戎滔,也让更多心意欧力威的人有更多选择哼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屡美,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5护猫钵,不过从售价以及车身尺寸方面来看掇灯途,欧力威确实占据一定优势剩。   外观上欧力威厢型车身造型端妨莫,并没有阻碍它时尚的视觉感腹翰派,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筷卫敖,时尚并且使用史恢倦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孔孺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示毙牵。   非对称化的中控台设计嗽蛊,与1.4L手动版没有什么变化沮悼,首先造型上足够年轻协调骏谋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铰去膏。欧力威自动挡车型邵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俗解岛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键送赎,操作多媒体更加方便蓝胖篇。中规中矩的仪表样式没有什么改变春炮畏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狗党。   本文导航" "  有突破有挑战模玫撑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候判,就会有这样的感受遁。它太挑战人们的传统审美了素侵,怎么样也无法用大气萄唉呢、简洁丘馆青、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受埃咎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吼料瓷。自由光承载着延续切诺基的重任懒诚赎,就在这样的争议声中款款走来惟沁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毙,挑战着经典步恨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窍念碴,在做颠覆传统这件事仑嗜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钎动。就拿前脸来说核下日,好看不好看绝不是我个人说的算的巨跋,每个人眼里都有一个不同的看法尺。或许慢慢大家就接受了剩藏。   作为一款中级SUV稀狈负,车身尺寸上中规中矩沽吵女,作为切诺基车型的延续秸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓮,但也能看到不少突破之处蕉蛔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重林汇休。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恐祟。   本文导航" "  从1985年开始跋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上定嗜,1991年出现在5系车型上玛胎,1999年开始陆续出现在X系列车型上皆据。直到现在偶梗滑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晃菲。2014年5月22日抹盼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive非棱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夸薪虽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龚凰伍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表床入:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姜拿,新BMW 328i xDrive居、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元速。   第六代BMW 3系延续了这一传统匆翰唉,将融合了电子气门控制蝎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机槐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叫爽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本违。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的棺,要了解这个问题前祥尼涝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侍。齿轮传动式分动箱创灸乔,连接前轴的方式改为了齿轮传动篡,其他地方大同小异味。对于宝马X系大部分车型来说阑把侮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能试噬籍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配常发塘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撕崩核。由于前后轴均采用开放式差速器突猾伴,遇到交叉轴情况时屡翱哗,也只能依靠电子制动来辅助届。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱本橇短。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镶郎类,与齿轮结构的分动箱原理相同讲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溉空。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歉纹轰。至于控制多片离合器的方式敲相鹿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暗丁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛就,所以常被用于装配在更强有力的车型上蕉涧饲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肥,以对扭矩分配进行不间断地调节戚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩麻奈,默认状态下前后扭矩分配为40坞模惦:60圣,最大前后扭矩分配理论上比例为0匙芦扰:100到100宫:0之间陆多。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息附乖片,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哦掸。扭矩分配可以在0.1秒内完成阔。   行驶过程中败范,如果系统发现车辆可能转向不足勺帕唱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篓舞金,就会减少分配给前桥的扭矩恭飞,将几乎所有动力都输送至后桥湾绣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑橇。一旦出现车轮打滑铜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器聪懦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芬。这就意味着胖编,无论路面如何突然变化鹅硼骏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灰慧孤,即使是在部分结冰的道路上馆纹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冗骡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型清耍填,其中S2属于一款5座小型SUV文吭惹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毯,很多品牌都开始研发小型SUV灿。而S3则定位于一款紧凑级SUV裂咯,并且采用了7座设计皇弧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慷秃,接下来就给大家一个解答祁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耻抵钳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缅锰才,这一平台就是北汽威旺M20的平台壁柯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计彪楷屯。但是两款车的轴距却不相同毁,S2轴距为2560mm绦拨,属于一款标准小型5座SUV茅沫极。而S3轴距为2685mm蟹,接近于一款紧凑级SUV硷浓,所以为了能吸引更多的消费者瘟,采用了2+3+2的7座布局坚惩,主打一般家庭用车顾,实用性优先伤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啡杏倪,主要还是面向有活力的年轻人丧怕强,外观设计更多偏向于动感的元素居多喜稠。大灯组的样式也不俗套表扫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辖辨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的慕问恒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比遁疼,在车身尺寸上还是比较占优势的蛋先。另外2560mm的轴距表现也不错愧纺哥,至于它的乘坐空间表现如何喊广传,在后文我们会有体验惶傲瞬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计麻戎酚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升票,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坦顷,车门不能完全打开的话佃辑,一些比较大的物品拿取会不太方便颈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台系鳖卫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扑沧,并分别匹配3款变速箱维。此前湍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疯酣磨。而今天我要试驾1.4T车型乏,虽是短暂场地试驾来,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别旱食楔,特别是动力上提升明显拓火。 ● 外观/内饰歌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脑图,也做了到店体验的文章旦幌码,1.4T车型在外观祟够、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缓容矩,本文不重复介绍即说,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绞帛手,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堡市韦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因案未,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等箱畏变,具有很高的品牌辨识度缕。同时在一些细节方面的改进扩森,比如重新设计的头灯趟无羔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徐楔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重水。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台砰冉,采用了全新的发动机梁沏芍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泛,属于大众的EA211系列特,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绞呜,最大功率150马力/5000rpm疽眠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm级。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一非瀑,而相比原来的EA111系列有了明显进步成山,首先是恢复了正时皮带归授矮,降低发动机内部的功率消耗赐屁尽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悄箔,而喷射压力也提升到了200bar行。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讨速,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慨叙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贫脑弥,前者顶部是“SKODA”的品牌名颧蚕介,而后者则是印了“DSG”的字样坟。   底盘悬架方面期迟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烦括,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蒙档碗。制动系统为四轮碟刹结构携,采用前通风盘式后盘式配置龄达切。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枪塑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目行荆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匙。由于是场地试驾虚咐拍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吃桃垦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道两盆,能更好地了解车辆性能雀券。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匠肺美,只能在日后的试驾中再介绍唤聘仿。   动力方面敲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话建无,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容霜顶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玲咯匆,1.4T车型的起步和加速更为迅速山,而且涡轮的介入时机较早蹋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉量,动力的输出保持平稳可控的特性碗胜。   使用D挡时链娩,以1/2油门深度驾驶锑,变速箱升挡较为积极写乒绿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弧,而且换挡的冲击较腥烊劳础,不会影响乘客的乘坐感受护串。而以深踩油门的方式驾驶腻庙,变速箱会到4000rpm左右才换挡煽,加速感受更为明显隧轰认。   换上S挡焦,油门响应灵敏了许多腔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡掣镰邦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兼栓,在弯道多直道少的场地赛道里茎党,需要频繁提速的时候架文,显得更为得心应手胖。   全新明锐采用电动助力转向系统赣法咎,方向盘低速时转向较为轻松士仕毙,而高速时明显更为沉稳灿抒,转向需要更大的力度非叮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力栓。   底盘悬架方面牢创受,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性精仆,在弯道中对车身的支撑性比较到位常尸盲,方向盘的有着精准的指向性坏汐黄,转向迅速而稳健替。1.4T车型全部带有ESP系统继禾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候母府,ESP介入的时间恰到好处梁,总能及时将车辆修正到正确轨迹探,而这套系统并不能完全关闭胃,属于比较重视安全性的设计陪岛。   在模拟颠簸路况的体验环节凛圣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用介碘,然而后悬架毕竟是非独立悬架颈铃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瓮蛊,仍会对另一侧有所影响缅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衬患逞。我们在之前测试文章中也有体验视频凡蝎,请点击查看发。   更多精彩视频凶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结效咯泡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陕撼,在D挡模式下表现中规中矩惭,切换到S挡后油门响应灵敏摹八,变速箱的换挡节奏更为激进颓厘痘,加速感提升溜福斯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验频。" "  2014年2月26日坤垦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抛涵歪。其中T5动力总成包含智逸版叮鳞钢、智雅版圃、个性运动版共3款离,售价为42.39万元至51.99万元抹肥,T6发动机版本及价格保持不变合设。   据了解傅廊宠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术十衬逢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机堆祷固,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慰锋镁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢径?本文将为您带来答案江屁洛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面停,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擦酪倒,但动感流畅的造型令人印象深刻彭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉薄玩撇,正如北欧人给大家留下的印象鹊矩熟。      配置细节上粟身炉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沃梅浮,全系标配了ABL自适应氙气大灯湾韩,以及感应式转向辅助灯光短棵甩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潦藐,给驾驶员提供更佳的视野林夏贡。   此外屯临嚼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达困雌,探测距离达到了150米乱顶,足以应付绝大多数日常行驶环境唇。此外凳瓢哄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伞刀拘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陡。虽然这里看上去有些别扭辉垦篮,但安全性才是我们应该关注的癌希。" "  限量咀砰、配额娶痪悸、上市前被订购一空胺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妒勒奥。然而咕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时按么,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘郝焚叮。2013年笆庭,经过M部门调校的M135i披装上阵涕,性能已与1M十分接近泡,并且这次冲破了限量的枷锁输九,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痉仿。正当人们面对路上的1M投去羡慕相、嫉妒头促狠、恨时浅什,宝马为我们带来一款全新产品赣,并且它的能力并不在1M之下疤,它就是2系的顶级车型——M235i沥。 延伸阅读倍赡互:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言理苯,2系可能显得有些陌生费犬凛,其实早在40多年前抹洽懊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场松。此外卸,BMW 2002车型在1968年问世焙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淬掀。至此犀,2系的到来并非空穴来潮丝驹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22房季搪,而这个平台也与代号为F20的1系共享屎,简单来说午,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中竣练帮,这与3痛裂、4系的道理相同耪岁。在2013年时挫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闷挂痛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桶复,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览默举狭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M详空菲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异投瞎,从代号E82的1M车型全嵌肛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点法。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哪毁龟,但随着时间的逝去毕读,渐渐也成为了一种习惯济。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加请草寇,更多是出于对内部空间的考虑侵朽覆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涣奶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数板。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容添垒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镶荒鸿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呻可疟。   当然泌官吞,即使武装到牙齿唯授漓,M235i也不能与1M平起平坐操托挟,M家族的宽体车身瞳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荚,就像当初1M推出时的口号一样“M剁彩境,永远从后视镜中藐视对手”就际醒,而M235i更多还是为了平衡性能忱番、实用性与性价比腔汀苹,同时也为今后推出M2而留下些余地暮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步篡圭,针对绅宝D70推出后的社会反响贩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弥钞毁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氖妮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生媳烹搬。   D50受巴诚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车黑爆,推出之后的表现往往是人们最期待的拿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鞠肥,面对D50的将会是极为严苛的考验扭鳖归。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卑撂,而成功了白猫驶,也将有可能成为流芳百世的一代名车腹。7.48-11.98万元的厂商指导价探,可以说为这场战役的打响地瞄,开了个好头开。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铂疚嫂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格错涕牵。此次担任D50设计工作的椒,正是培养出诸多设计人才的博通公司眷佃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点环,同时又能够给人们耳目一新的感觉挠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唾茹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抡茂谁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胺侨魔,但是当你接触过D50这款车后陆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掳口撵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潦县埠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的充栓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炼侍,但是当你将这些元素组合在一起时毕讥射,却有会很快打消之前的念头我。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外庇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耻玩佃。运动气息浓郁的设计手法镐,会让你把D50和运动结合在一起稿,无论它实际的性能表现怎样姐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象假驾钢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方懂俗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态免,面对不断推陈出新的竞争对手杏骄洪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贾设。好在随着2014款车型的上市盒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冲,而这支强心剂的主要成分也很简单熄激肆,一台1.5L涡轮增压发动机馈埃铅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拎筷猾,针对配置方面也进行了一定的调整丛樊,其中自动大灯丁帘祁、超速报警以及四门车窗液担控升降等功能均成为标配稻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中漠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盖妈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膜。因为从早年搭载的速锐哗秒嚎,再到大红大紫的秦毯蛙交,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涪,它所提供的动力都不曾有变撼船匈。传动系统方面掀睫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彭窟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱次。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蕉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿患夸啤。在城市中经常用到的中低转速区间内犀,发动机的动力输出比较积极建,并且通过涡轮的帮助褐握鞭,动力在1500rpm之后便有明显提升阿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赣嗣,完全能够满足日常驾驶倒括。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骂旦禽,适合城市驾驶棺。挡位之间的行程适中逛肯,但手感略显生涩仟扣纫。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜肷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篮僧,而非车去适应你缚详。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弹狭。四辐方向盘尺寸偏大棱腐卧,回馈力度比较匀称陵,因此驾驶这台大块头还算是轻松虹料,只不过方向盘的虚位过多精,转向时不得不做出更大的动作词虚和。   前麦弗逊高、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阮壬,并且由于悬架行程较长谷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉统。当然这样的调校也有它的好处萎短荒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人太颁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘉赣,SUV车型是一种非彻Ц涌啵耗油的车型统贝扳,毕竟以自身庞大的身形来说烈,自身重量就已经非常大了安,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俱馆喜,这也导致SUV车型的油耗居高不下勉蹈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炒侵韦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浆徽绥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚快,在众多的SUV车型中刑板,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度库星倡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓢快,这种设计可以说非常的扎眼刹诞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伯了,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潭亮缅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弯水脱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售可还,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坦艇仙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征句够粟。在RX车型上柬屎枫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耍蹋剂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同漠缮交,从RX整体风格来看幕搬午,还是更多的体现了柔性设计的特点矩须。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面递复,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型超,如果不看下半身钠,很有可能误解为一款轿跑车型埠僻。不过这也让人们的视觉一亮锋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上停,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芒斡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诺栏奖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的博祟艾,没有过多的硬线条介入妈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辉珐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斤款峭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暗桑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袖疯,RX明显体现出有些不足镣丰,不过这本身就并非是RX的炒作方向棚舷烂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境萎讼,内心想要一件东西登套厩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脖,否则你就无法拥有心中挚爱坟俯慧。你想要一部手机善撤,但偏偏要你保证最低消费患。这种心情着实不爽惩蹲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兑签寥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磐渡,这两样东西都是你想要的冲琼,售价三十五万不到祭推,撇去不相干的配置希就喊,给你你想要的琅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谐梅放,是不是有点定高了栓皮邯?可细细一想寄拘琶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坛衫惹,并且还带有四驱系统副卡褥。如果单单从这两个要素考虑踏,同档次的车型里诬阀呈,都破了四十万大关了疟办桔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锌邪镁,目的就是要拉低门槛傅娄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出号摄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巷磊惕。但运动元素表现的很细微焦,基本上都是细节点缀哦,和其它配置的A4L差别不大鹃丧绞。虽然是一款40TFSI的低配车型伦,但从外观上很难发现区别弧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件共,算得上是全车比较明显的运动彰显了丢。尾灯内部依旧采用LED发光元件苛,总体来说庐购,亮点不多朽逗,朴实大方烧浇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后官承,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酥嘘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匡,除产品名称外骏飞,其与JX35并没有什么区别砰,还是那个豪华运动的大家伙混铜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能托怒皇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘿缅佬,灯角黄色的反光片是标准美规设计篡剁篡,但无论哪种规格痰,对行车安全方面都是提升手淡褐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感筒镜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杉晨榷,前置摄像头悄然隐藏其中袄黎扒。侧面看上去QX60依旧大气稳重写惦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感郎某。另外患仕,底盘上有些部件会低于车身槐弧斜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虽,活泼的细节设计使其更有灵性图爸鲍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桶,也起到了一定的隔热作用栖浩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桓韭两,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沧菏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现簇羔厂,静音效果良好随甜。   车尾并没有过多花哨的设计本矫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字础铺。尾灯采用部分LED光源乾寒岭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释始败怜,总体来说比较耐看挖葡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔫蓬守。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起多涛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鞘潘摔。上市前川苏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碎垢,不少人不相信它的价值噶棋佩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后等,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待壬阜,这自由光到底是什么情况霜?经过整整一周的深度试驾后搂仇,我有些新发现可以分享给大家宿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3曝塑,我的思绪一下回到了2005年左右探床,那时候自主品牌鲜有SUV产品范,奇瑞率先迈出了一步惋场,推出瑞虎史靖,并领风骚多年镰。当时奇瑞称之为NCV克,也就是集合轿车以及越野车夏匠,有着越野车的外观和坐姿海尖暖,并兼顾轿车的舒适性瀑,其实就是我们现在说的城市SUV煞涤避。   这样的优势持续了很长时间踞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荆段,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品峰,瑞虎的势头逐渐放缓糙,也就不再抢眼了炼。奇瑞随之调整策略蹲,在去年推出瑞虎5这一新车型撵,与其他自主品牌新对手进行竞争翘艰惰。与此同时石煌,时隔半年的今天牧,老瑞虎被重新包装升级撬,命名为瑞虎3再次进入市成闫┥肌,与瑞虎5形成高低搭配稼,重新获得了新的竞争力脚殿敞。   外观睬:   正如前面所说蒋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业唬杯呈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作建,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蕊肆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绣蹈淬,棱角更为突出蹬返、线条也显得更利索涧让。侧面增加了镀铬防擦条悸箩同,而车尾的变化并不是很大表,集中在尾灯和一些线条的修饰上悔,就造型而言瑞虎3更年轻了经缉。从车身数据来看伞删,瑞虎3相比对手并不占优优势寄社裴,但是得益于外观的设计绒涕膊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些控挂。" "  在经历了数年市场洗礼过后道庐,瑞虎车型迎来了新一次换装韦,代号命名也列入到了家族统一的序列中逼寝,对于车型的区分更加简明弧。除此之外弦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计懈,以及更为充裕的乘坐空间编,以提升自身的竞争力潮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汤蛊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用测兔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酗镐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闲搏颓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卑皮赋。   此次改款主要集中于外观方面休手葡,通过新老款前脸的比较隋福,我们共计找出了8处变化去,分别为雇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诵累倾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔫辽茬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冉陈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘漆,但在车身尺寸上有所调整守,其中长度方面增加了30mm详,宽度与高度减心捣樗尽,而轴距维持不变魔惋垦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出参,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挂铰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抱膳。   车身轮廓并没有大费周章的变化撕,更多的是在细节上体现新意溅秤博。侧车身防擦条进行下移诫,并在前后车门中增加了镀铬饰条餐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磷互,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装论忱僚,更趋于向装饰性靠拢糕诵庞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纲誓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性擎秽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钨,若要找出所有差异汀,还需要费上一些功夫慌,在对比过后变化上依然可以达到8处斜。依次为对懦切:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更任,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识幢甫仑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芜猎牌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沸,空调按键的布局更加紧密钨无仕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掏秒。此外借,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胶狭奇。   按照配置的不同短轰袖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吃其,大尺寸液晶屏包含导航沛涕晌、多媒体恒趁凉、蓝牙以及系统设定等功能烧愤,而在操作上也十分直观售版封。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慧捷埃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蚊、风量簿圣、风向等信息靡毯此,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陇,同时旋钮的阻尼与定位适中羔,手感较好玩擒髓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讽窖胃。   方向盘两侧位置集成了音响绘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键聚巳鸽,中心区域使用了品牌全新标识蜜奶戳,并在造型上稍有改变隧。仪表盘则没有任何变化朝娶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寐坤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值某,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卢人,但调节方式为手动烽,前排座椅具备加热功能却掳炉,按键位于点火开关周边区域疲避,位置的选择上不够人性化莫铣私,副驾乘客很难进行单独操作搐。   在前文的数据表格当中挡酵笛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优峰乡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高策孪硷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瞧采苔,头部距离车顶约有4指空间肚,直接移至后排乘坐材掀,头部空间同样保持在4指镰迷海,腿部则为2指余量潭拳社。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下攀,首先需拉动靠背边缘的拉手邦孙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒健十罕,要想恢复到之前的乘坐模式雇,还需先拉动开关崎哀,同时扶 起靠背静请拣,在操作方式上显得不够便利宪。后排座椅支持4/6拆分放倒持甜谢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大特怯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致券鸡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姜耸,含有DVVT技术衬惋览,相比早前奇瑞的1.6L引擎遁都,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羌蚂,在CVT变速箱的帮助下心,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莱端。即使在起步之初深踩油门斤湾,加速过程也会显得有些慵懒脓,只待转速攀升至2000rpm后肪疙贬,动力性才有好转拷龋矩,此时油门的响应能力有了子显著提高锑趣订,虽然整个过程称不上动力充沛彭,但对于城市使用来说算是够了叙缸圭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钡仇佛,涵盖了手动看徘、雪地和低速3种模式吞须,在手动模式下可以模拟7个挡位狡缴淳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拒炕,在模拟挡位的帮助下阂辜,转速会与油门的深浅更成正比罐笔,升档与降挡的操作也会更加从容渤斑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星浔 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鞋控稗。   在紧凑级SUV的行列中烧痊祁,瑞虎3的车重算是较轻的一员穗池,这为引擎减小了不少负担客摄誊。助力转向系统的力度适当识莫搜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犊。转向的精准性使我出乎意料失,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甫煌奠,悬挂整体表现十分扎实亩飘括,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苛浑惧,令试驾者信心倍增局颧恫。   如同瑞虎3的定位那样乓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哪梳,它并不具备越野的能力仆冗,然而精确的城市定位伎瑞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适躬圣,诚然廓翻,它在这两点上做的很不错病牡燃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言某复拓,瑞虎3也许是最合适的选择对象策。 责任编辑卡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年途痉,一晃6年时间过去了靠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沽,但是我们仍然和它有过很多次的接触多,并且每一次都是充满乐趣的体验欣入是。今天我们又把它请到了这里据面,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贾葡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帘局嗅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喉提,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子划宽惨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单僵陌扮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税加需,自然整车价格也就能便宜不少旅鬼,降低了它的入门门槛妒孪。而以我们消费者的角度来看邯焙楼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仇,这也是我们今天把它请到这里的目的卜,测试项目很简单僧捆截,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谴楼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歉翁币。   ●日常驾驶动力表现欠当焊:低速扭矩充足实午阮,高速动力吃紧蜜噬红。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褐,但机械结构还是更适合在野地里行走豪斥募。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慑,外形设计耿涟、车身尺寸秽、参数配置全都没变汇,只是换了一台发动机私歪胚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冠,双手需要时刻度掌握住方向盘殿麻,总之开着它你不会觉得太轻松刮量。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辱,大家也都心知肚明劲乓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米迫,参数虽然降低了疟崩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些聚薄锑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镶禽忻,并且只要车速不超过60km/h即短,提速还算是挺从容谩菏鸵,也有一些推背感铺朔,感觉并不比3.6L车型差多少群刨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玩宠,脚下的油门响应明显迟缓了不少惺饯臀,如果你心急的话惦嗡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧同轿冲,否则踏踏实实的在路上巡航林害。   ●油耗测试喇乐:正常表现腻穿,不惊不喜画。   发动机排量小了碴捆,除了动力影响之外冒位泌,油耗也是一个值得关注的指标亲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试派秒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甜梆,拥堵路况大概在30%左右悉,畅通路况大概在40%左右入参烫,另外30%为综合市区路况入蹈推,全程平均时速为31km/h纲,最终计算出平均油耗为12升/百公里猾两锣,算是正常水平克抖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滦敲奈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力领邪倒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谩萄筛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高儒队桓,很高顾,或许我接触的都是高配车型奥,包括纳智捷大7畅颧啃、CEO等车型剁摔遍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茧幂。今天胚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量五鳖攀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧司堪哥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢你惋?下面行,我们就来看看详细的体验报告偿丢秒。 可以看到仑惕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炊垄铂,这在于其他车型包括纳智捷大7盲殴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喷。这次试驾的优6 SUV也不例外雀电淖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚两线灵,为了突出这款跨界SUV车型的定位拴凰钵,外观设计上更年轻有活力蓖,对于年轻人应该有很大的吸引力堵胳鬼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墟夯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疾稼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斑,轴距为2720mm伙诡,可以看出这是一款跨界风格的SUV刊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品档袍位,最大的优势是轴距要长出20-100mm镰炯,具备不错的乘坐空间贺铜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎料帮翅,尺寸都是215/55 R17盒。可以看出在轮胎的型号上玫,国内销售的车型都有一定的缩水磷橡,当然为了控制成本骡鼎峦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现愧删冠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮埃亮挛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呵滔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美橡娇闻,两侧的LED刹车灯十分扎眼贫靶澜,不过从布局上看稍稍有些凌乱沃嗜墨。" "李老板的慷慨岭车,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涕竭花,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板并。下面回到主题辨礁,从之前收集的网友问题看唬返喷,大家最关心的有两件事儿胁屠,一个是特斯拉的性能蔷凑,另一个是特斯拉电池的续航能力茬帛鞘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿葡桶姥。简单剧透一下袱鸡肚,性能方面特斯拉相当给力仇衰,续航能力方面我个人觉得还是不太行咯焙。 注荆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笔霓啼,文章中提及的“特斯拉”驹德蔑、“Model S”等名称均为本次测试的车型芳。 数据解读守:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骆铣诡,所以今天我们就先从数据说起骂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鸽,而我们的实测数据为4.7s联,比官方公布的成绩略慢颅兄谰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颠锈绣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样悉。由于采用电动机驱动咖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酱霖拔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搓奢,直到完成整个加速荒。电子系统和动力系统的完美配合伦屏宫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吧,这是大多数的同级别车型都很难做到的掂。 0-400m加速尾速话扫供:170.124km/h 加速时间烫:13.63s 由于采用了9.73势眷:1的固定齿比变速箱剿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摩导,在加速曲线图中廖落吭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蠢巴,车速和电机转速完全是等比例上升竭玲户。这里说句题外话玲脊,官方公布的电机极限转速为16500rpm深殊吾,最高车速为209km/h棺竞,通过以上三个数字杀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袜,有闲工夫的朋友可以试着算一算驰公川。 0-180km/h加速肠邻钦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嘶,峰值甚至达到0.7G蜜刊工,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱城柏敦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看亥,当车速超过150km/h后午想仍,车辆的加速度下滑比较明显珊莫挨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卯,工作人员解释说为了保护电池膝卤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纺惯光。再多说一句扒,这个速度日常用肯定够了级臼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伞航,但如果是赛道轨潞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恼毫,有大直道的长赛道庞伎,它应该会比较吃亏拳检寇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车试嘛,常会被贴上大排量卤项粟、暴力机器韶戚憨、拉风外形和肌肉车等标签奖。这些词虽然简单疾图,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屑。近日枷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)末,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赊馅:科尔维特C7)廓,肌肉感十足的外形剂谁,手动拆卸的硬顶唱,再加上6.2升自然吸气发动机等放寸,都是它的大卖点换。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晦典: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时细魔,外形变得更具攻击性腿损。不同于以往车型戎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棉,只有头顶裸露在外搽洁,非常特别骡菊达。重新设计的6.2升自然吸气发动机娠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孰毖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蠢,最大功率640马力毁是,峰值扭矩814N·m)翅品,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓣仁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势偏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墩:5.3万美元)攫翁设,几乎没有性价比可言朔清,但相信越是稀有的东西窃,越有人喜欢妮卑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吝输:400-023-5599 地址灯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑家福:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阮眠靶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帛箍维。而这款车本网也进行过多次报道与评测秒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题老霸,比如——空间与电磁安全性牵统。   有朋友担心签屉细,混动车型的使用空间会不会很小盎拍刑啤,电池电动机发电机都需要摆放位置氦,还有散热系统掀虏倘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧膜埂。   作为一个“热心肠”危梳淖,笔者决定帮一位同事搬家皮怖篇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耻刨噶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娥氯、两个大型行李箱屎椒、三个双肩背包狼,两个电脑包躬纲,一个猫窝坏、一个全新的大睡枕搬走钙驰弟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杆。好吧铺挂杜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大间磁家,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上径睦,从图上我们看出法,在放入体积规整的水族箱水缸后裙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包世,并留有一定的间隙量陵。   而后排在放入水族箱地柜后搜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汞奖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柬。得益于巨大的后排腿部空间侈渺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剿蛙。而后猎勘誓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捕攫。当然需颊猴,前排的空位是为乘客准备的湿棠谦。(为维护试驾车整洁慕贰褪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盆钩。)   我是一个希望低调的企业主摄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氰酞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赴潍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丧商际,后排音响控制诚,前排座椅调节按键酣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子憨蔡、空间架侮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流七,大电流产生的磁场对人的健康有影响别队。英国专家认为显歧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筒勒,高于该值涤习,儿童将面临患病风险性石。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陕潦熊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪壬迹害床饥套。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刷珊蹋。   简单来说伪手,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寒捶觅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淀沸,如手机肚,对讲机琳、信号发射塔等舌臀,而低频电磁辐射离我们的生活更近隘,家用电器工婆朴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瞄画拒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可两挟水。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台廷藏卷,前排座位翔蔽吼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兑陶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呐,不具有权威法律依据扩,但既然是国家允许销售的测量器材钙,其测量结果绝对拥有参考价值汕倾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评第,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔼讥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梯榷典,首先是油耗题懊,我们在遵守法律规定的情况下脱嘛洁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怂紊,而结果显示车呈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车特,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下楞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抒横。   混动车型比普通汽油车重蓟阶桐,驾驶感受会很糟吗?   确实位,混动车型由于需要布局电池悸败、电动机穷骨、发电机翰、散热系统及控制系统充,整车质量肯定会增加卷化吭,但通过驾驶俄晴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制猛毒,使用感受更接近与现代的美系车型甜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弥旅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吭,而在高速公路上漠斑钱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暇柯迹,取而代之的是风声与路噪声归。而操控部分窟魏嫩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涕塘场,你永远不会感觉到生硬的颠簸亲,一切都是柔和与优雅崔豪蚕,当然谓卯肖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杀勃畴。   最后础回何,我们通过以上测试奥汤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淳、油耗及空间实用性上都出色表现联轰,而为此你仅需多付出几万元的代价侣鲸,加上经销商的优惠邢,凯美瑞尊瑞物有所值炮衡,而你现在需要做的肋宽教,就是去店里亲自去试一试罗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嘛堪部。 图/文鞭绵:丁艺   丰田汽车日前宣布哨,截止2013年底瑰届毒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荆下,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录誓祭。诞生16年来宛驴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宽郊、备受600余万车主的信赖和认可惮饶空,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疽汀扑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吼。 责任编辑烽绕钠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后猾,MINI凭借其漂亮个性的外观拟惰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心古构。2014年北京车展上陋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚犹卸帧(点击进入上市文章)凯邪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捆擂,同时在配置方面也有一定得提升磊委,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袍,售价区间为20.18-23.68万陡摆灸。虽然只有4款车型可以选择稼垄领,但从大家的关注度上看记,很多人对这款车给予了很高的期望奥嗅。今天敦缝规,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舜,两款车虽然在级别上不同玻,但是在价格上却是非常相近邯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万七。下面疏丘麻,我们就来对这两款车型做一个对比成旗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贫按势。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话成森沛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顶瘫。当然刀妈,作为一个自主品牌尼拴雇,想要和这些合资车型抗争拴孔,就需要在配置上有一些诱人之处唱骋辰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别副秒,从车型尺寸上看魄何汝,H8明显要大于东风本田CR-V仕损嵌,但是价格却几乎接近景嫩赐。如果您的自主品牌不感冒的话录睦,那就不用在纠结了吴。但是俗坑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话渤肠,那么H8的确算是不错的选择菠,至少从轴距上就已经很让人动心了点图瞎。   =============分页符=============   原标题蒲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陷炔,哈弗H8还是小胜阑醚,其中H8还带有液晶中控屏蜗,而CR-V并没有配备中控屏涡汝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钾。这些东西的确也是非常吸引人的圣遍笆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的轻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验塘睦,平且还配有ECO节能模式涵氦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泞。H8还配有坡道控制系统忱损,但是CR-V并没有配备这个功能吃烁汇。另外暴,H8还配有三种运动模式暴弹,一定程度上提供了多路况的脱困能力舜难,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痕,当然H8属于刚刚上市的车型暖乳菱,并没有试驾车让我们来进行测试摄缄,以后有实车的话桅步缅,我们会进行相关测试悸。   结语廓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章互氨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盾钳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稗,某些情况下还要超过很多合资车型患美檀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粱水继。 责任编辑呢涪:赵春晓" "从1985年开始赤铆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上村,1991年出现在5系车型上唾绅,1999年开始陆续出现在X系列车型上酬腹壕。直到现在敖憾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灯垦次。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扇,提升着宝马车型的操控性和运动性拖怯垒。让牵引力发挥的更加自如懦豁,下面手魏无,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现迸栖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辖汀。在车载计算机的控制下囤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整午闪来,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配办,而且动力分配比例范围达0-100%穆,赋予车辆独特的动态表现千。 与传统齿轮机构相比懊随,xDrive动力传输响应速度更快其誊,分配比率更灵活充,通常湾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辉玲眯,保持车辆转向精准灵活创复,初麓、中段加速更为直接的经典后驱特性文。而在弯道碗甲、湿滑路面弛拢、或紧急变线等极限状态下竿蔑峨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力失商,增强了车辆的稳定性和循迹能力扛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肆,在附着力降低的情况下厦糕,更加考验着前后轴所分配到的动力槐。通过一体式底盘管理系统的侦测介,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配那借。在急转弯和重心大幅度转移的情况下道,最大化的改善转向不足和转向过度帘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上檀瓦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幌杀嚎。宝马4系在绕桩和紧急变线中耍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烹汗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准激,更灵活楼稿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鲍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拆,公路性轮胎打滑严重懦竟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戮,还是能够胜任一般越野路面砂堑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)能溜牛,宝马X1一直以其运动性示人胯惊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表师拼怕。但是不同于一般运动车型不擅长越野厦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痊,能够让车主在假期到户外撒撒欢伙彩胖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淖瘸舜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时对婆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捻捂椭。   在消费者最关注的价格上颇迸谁,我们分别来看两辆车垢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嚏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元检。从售价上我们不难看出瓶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3眯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驾啤喀,价格区间跨度较大财将。   外观尺寸对比立潘:   首先褂,从外观上来说羞横,宝马X1极具动感嵌棉态。其标志性的双肾格栅已经不必多说敲,远远的就可以知道这是一辆宝马青擒滴。而那富有动感的线条鬼,将其外观勾勒稻旧,即使是静止在那里聘稿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态譬敞令。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惯,感觉比例似乎不那么对称的墨蹄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皑,而且作为一款国际范儿的车捍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅图。虽然宝马X1有修长的车头枚竟氖,但是驾驶时却并不遮挡视线铜茧,仍旧能够清晰的观察前方路况咀。   相比之下褐,奥迪Q3的外观略显沉闷滩薪泡,同样的家族式前脸显得十分稳重郝吭岁。虽然不像宝马X1一样运动伤奋阑,也符合其SUV的定位米奇尖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大硅考李,这也让奥迪Q3的样子更加传统戌朗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惊县,但是内部空间却优于奥迪Q3浦玖完,相比来说爸警翔,宝马X1具有更大的头部空间帮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斜萍貌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长持:4477mm 长隆悔:4385mm 宽盾牛赫:1798mm 宽舵:1831mm 高韶湾死:1577mm 高幢会校:1608mm 轴距徒:2760mm 轴距窘拟彻:2603mm 最小离地间隙赁:194mm 最小离地间隙我:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者潦滩,宝马X1具有灵活的操控性抵攫孔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性穷府搂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匹南抚,作为一款 SAV坚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向线雀配,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弗驰。   实际驾驶中退挺,宝马X1的路感清晰惰笑,虽然车身不邢肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径锑旦盆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头措拧,带来更多的便捷挽士。行驶中架架,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杭挛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豆得。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮傅、高精度直喷与电子气门三大核心技术韧嘲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腺,在动力输出上达到高低搭配的形式颧午翘。而宝马X1带有的ECO PRO模式鼓泪,可以帮助我们进一步节约油耗痢锣藤,让油耗能大约降低20%募弗粪。 两车基本配置参数对比逆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前精散驶:通风盘/后排毁暑:通风盘式 前贪叔:通风盘/后详吵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题分:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV愁猾,我们不仅仅需要看其运动性能铺,还需要检查其越野性能理。奥迪的quattro系统的越野性十分出色单碧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弓俩舶,为了能更好地分配轴荷衔土妮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赔尉咐、后桥差速器前面赣。正常驾驶环境下平,离合器将发动机动力大部分传送到前轮架浦,当检测到前轮附着力减弱时败呐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孔,帮助车辆脱困贺匿。   通过以前的测试搽泪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用禽岁,对于应付难度不大的非铺装路面来说棉俄,这套四驱完全可以应付藉险,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能级邪,加之悬挂行程过短惟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胃幂刃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羚眉,偏向于公路驾驶烁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴第全喇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菏缎锈,动力的分配为40:60扳楔,在实际日常驾驶中拢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的请谓唤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主突挝廉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肌揪悔,在车辆出现转向过度时灯诫,车辆会将更多动力传递到前轴哪绊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顺测,帮助车辆脱离失控的状态酱杠叉。在弯中逐渐加速的过程中才唐,由于车身的重心靠后购,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辑监,在这种情况下磨臂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姐,减小前轮的负担趣,使车辆获得更好的指向性镐。   无论是雨天乘笆逞,还是弯曲的山路希,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疟炭舜。而且在大角度爬坡及碎石路段宝捅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力核棵。尤其是爬坡时岔隙,动力能够智能输送至前轴八昆淋,让车辆轻松前行释湃藕。而在平时褪谰同,动力又会自动分配于偏后驱榷,让运动性得到进一步的体现毯。此时的感觉是类似后驱车矫眉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驶标,让车辆行驶更平稳晃。   相比而言牡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野任鹅谩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高微锤让,具有良好的越野视野奇儒按,但是宝马X1的离地间隙更大龚髓,通过性更好暇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少采,尤其是其具有更多头部空间瞥攻,如果越野时跋啼,可以适当调高座椅坐姿貌锑反。   =============分页符=============   原标题矢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晤陆箔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戮,所有的按钮也都在触手可及的位置赤哩,十分便于驾驶者操作好寄。而且两款车型都选择了年轻镀、时尚慰紊雷、富有现代感的内饰设计疗促。   两款车的配置抹啡豹,无论是奥迪Q3茸吞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乒盆商。尤其是宝马X1的iDrive弛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用划班灿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啡,宝马X1更加简洁签,而且操作一样方便速扭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑退笆。即使是刚接触宝马车型的用户檀腊,也能在第一时间熟练操作缔菊聘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汕拔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喘痘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暇桃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疵促,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供目。例如像最低配的宝马X1碍朗盎,虽然价格极低劣褐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搬船钠。Q3低配也是一样脯,配置较低赦。不过如果您不在意像导航诡甲崩、座椅加热等配置颧校百,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扛捣孝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茬,我们进入车内来看看内部配置以及空间鸿喜。二者究竟谁能更胜一筹篙仟?首先来看两车的安全配置卞鼓。在气囊方面萍想,奥迪则更胜一筹徒揣,在两车装配有同等位置气囊的前提下滔徽仿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狄毯沁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颠,它全系标配有防爆轮胎粱合,即使发生爆胎摩昧,也可以继续行驶彻眷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杀扭。此外防爆胎也节省了备胎空间雷套,让后备箱有更多的储物空间背涟撬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乃。从车身尺寸上来看怠隘弘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势豪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淌缎。然而车内乘坐空间方面奈痰豆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浮漓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题幢黄聚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面观蹦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策典。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沽。但由于国内油品的质量不佳鼎复纳,为了更好地保护车辆发动机粒届,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孺奥。而其他配件的保养周期上绊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i送晨:   861元   xDrive20i喘娄毛:   1036元   其余车型略疙:   965元   sDrive18i挫推:   861元   xDrive20i前黄混:   1036元   其余车型继笨:   965元   sDrive18i忱:   1609元   xDrive20i狈停黔:   1784元   其余车型德付:   1713元   sDrive18i蹿肺莆:   1386元   xDrive20i豢乳能:   1561元   其余车型茄哆:   1490元   sDrive18i讳艘:   1591元   xDrive20i浚:   1766元   其余车型泛瞪:   1695元   sDrive18i诫:   1609元   xDrive20i巷:   1784元   其余车型惋拘鸽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诡狡:●靛:需要更换 ○热锰:常规检查川合京,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谦份挛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯射、空气滤芯和火花塞凌承姬。花费支出大概是2691元疵江梳。4万公里时还需要更换汽油滤芯横递,支出大概是1382元嘉靡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沽亩,保养中也没有出现更多的费用支出心廷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吐:●沥糕垫:需要更换 ○石簇垛:常规检查眷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唾摧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耿罗肺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烂鄙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炉报柿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兼菏孝,能够更好的照顾到爱车的每个细节被汰。   总结奥舶: 总体而言储嗜挠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动溶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3罚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足位怂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勺,整体内部空间与奥迪几乎相同舞退。而在使用保养方面废,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济让莆陌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亢卿楞,但是其配置也相应有所减少比。作为高配车型参,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择郊。 责任编辑刺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙萝趣料,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搭味。它足够漂亮了沟,漂亮的让人感到迷茫萄妮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蜂,由于在国外赊,我不得不比以往更谨慎的驾驶荤豹贾,没有做任何炫耀的动作侵邦,但依旧接受了不少注目礼萄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绷告,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陶匆渭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扦撩刑,只好出此下策捎昂勤:按住沂粒控器饥,“砰”后备厢盖弹开了侵,老头愣了一下钨悍嘿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揉撮镐,并给了老头一个友好的微笑藏,关门走人了腥淳。这时我才知道第,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郸逗,它的曲线诱人蠕剐察,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处雾竟,但令人心动的地方是从B柱开始的搬狮访,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性没雷。也难怪剐,差点忘了晒碘,我们这台车选装了AMG套件搞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惮楷海,没套件的车感觉就差了很多亮辜梗。   即便如此蜡,它的妆容仍是存有争议的诧反微,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匣谁。左派以我为代表(全部未婚)问聊,认为它的骚气指数接近满格县黎补,尤其增加AMG套件以后形电,能骗不少小姑娘唐舞楼。右派以结婚生子的同事为主特溃揉,他们认为车身不够修长缮腺靛,不够秀美污马。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情间,但又内藏了些许的凶狠袜。   不过我们两派的意见同样有交集绒许,那就是从侧后看去懒乘,它的美感更胜缆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中朝列踩,远远的从背面欣赏它步考,真是太美了系汤。   =============分页符=============   原标题勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上但胃礁,它采用传统的氙气大灯法,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少椒撼。另外卷继,与前包围上的空气导流口不同的是傅颂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骡陈,不得不说其达成的效果是相当不错的寐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扩钒,但日常使用中也是在令我提心吊胆讥,还记得开头那个故事吧抬,告别老头后我驶出了停车郴怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着统丢巾,压过了一个并不大的小坑洼扔操,胎壁被硌破了人宏,轮胎在5分钟内全部撒气送淑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹅乏红,这个下马威让我措手不及陛冕。   =============分页符=============   原标题棱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门练巴谈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盾技隆。坦白的说检,这套座椅看起来特别有型瘦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矩伤乖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处答蛾。   眼前中控台的造型客磁,甚至细节都与奔驰A级相同吵鹤贝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用特嫩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摊廷,总让人忍不住多瞟上几眼痕律肪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹霜恼洁,触感细腻廊莆。   =============分页符=============   原标题剿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳架傲耿,各项按键的操作都很顺手猫,但我多希望能提供翻毛材质补徽。另外泛苹擎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颁恕怀,回馈力很兴ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉馈檀燎,让更多人都更容易适应迫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格思鸿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒲棠,特别方便串,当然了睦解,这并不是CLA级的专利割搜雷,A级也同样如此署。总之对此我们是持肯定态度的逃姥,“怀挡”显得复古尺蓉、特立独行拴,而且省空间宽沤,利大于弊苗衔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坷琳扦,不同的是它很强调对网络的依托纯,这几天在欧洲开了不少车侮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联隙染。几乎所有新款车型都支持与手机互联莎咳骗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擞,还可通过手机网络访问互联网脑娠咆、下载官方APP程序和导航路南,这是国内车载系统所没能赶上的差。   =============分页符=============   原标题竞化使:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妨量酪,空间实际上是够用的漆婆擒,毕竟多数时间都是前排利用率高伟尉。我同事身高179cm娥案窝,在前排头部有一拳的空间宿股,在后排就显得局促了奔康,后排乘客反应压抑感比较强募。   不过我坚信郸想,对于CLA的车主来说空间是够用的晴铰尝,因为后排不会经常有乘客仆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的售性,况且它还有个不小的后备厢供日常使用外槽卵。   =============分页符=============   原标题矮佩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机壕圣活,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疽推,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姜奔,配7挡双离合变速箱潜,带有换挡拨片拘妓。拧动钥匙掇,发动机被唤醒婆常层,车内怠速状态下的静谧性相当不错抄弟,我们出发了桔届焚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通穷钳套,不过CLA非常容易上手长槐,舒适模式+D挡表现得有礼有节卉碎阶,整个驾驶感觉极其轻快唬,这是一辆易于驾驶的车挠厂拐,不论男性和女性都会觉得很轻松颧岗颓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喇串,转速时常被控制在2000rpm以下怜贾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衡衫撑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苟,而且在低速中它的换挡依旧平顺惺,并没有出现那种令人不悦的闯动刊。   切换到运动模式绅芒,变速箱首先变得更为积极佩袄,整台车的性子也开始急躁起来扛随,随时准备着接受挑逗懂外母,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逞靠遍。油门的响应也更为灵敏莲,初段就能得到不错的效果久,只不过排气声浪并不那么有气势且卢。   至于转向酪惊胃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贬倡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉唯悉戳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涣年,那样的线性和柔顺琴憾并,简而言之非常舒服递。   CLA的转向感觉则不然娘蔷,它少了些紧致的细腻感乒,多了些轻巧局瘟钮。这套电动助力低速中没什么特点姜壕,属于偏轻那类的胺丘壤,或许女性朋友会喜欢痛哄。高速下转向逐渐变沉恋,更易于驾驶叛厦社,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上复,比我想象的要好不少隙税。   不要被AMG套件所蒙蔽浅郎,悬架的设定并没有那么生硬盗糕体,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垛,整个感觉还是挺舒服的排酬倪,回弹的特别利索豌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骨,起码我在前排开车是这样一个感觉贝闷涎,只是后排的乘客有时会说蓄:颠!哎恭,管不了那么多了碍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藤甲乾,驾驶感觉对于这台车来说重要径回。   =============分页符=============   原标题陡瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孟拈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现圈潮玛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亭八,无法进行有效的弹射倾荒饲。起步时有将近一秒的延迟馅乾经,之后发动机全面发力殴斑匪,此时轮胎打滑非常严重亭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故社颅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闯抡,导致抓地力不足目。怎么形容这个状态呢薪泛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速羡箱,四肢虽然在飞快的挠地那报孤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桶嗡,各位想象下残。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吾牧刮,双离合变速箱准确的完成两次升挡恒,换挡速度很快惕览富,最终用三挡达到100公里/小时的速度掣,时间为7秒整拳镭茧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新委,因为看到严重的打滑时我特别无助逃寇烧,尝试了降低转速起步傲拟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地门。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酿,而且车身的支撑有效怕藐,车内没有特别明显的前倾感觉刻。从刹车曲线来看担欧,自始至终加速度都在-1g左右顾旅局,最终成绩为38.46米患翔驮,符合奔驰一贯的作风倡。当然懒修葡,待拿到国内的测试车后扦里菲,我们还会进行测试篙,看看原厂的轮胎表现如何绣泛破。   总结匆:   从国外的销售情况来看惟,CLA是相当受欢迎的梗补,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缅囊,CLA在美国同样有着相当不错的市称濉,2013年后四个月销售1.2万辆忙播,势头相当迅猛眯铺,可见其受欢迎程度使谁白。   进入国内后我想它会得到同样的关注显串妓,随着细分市场的成熟肩脊瑟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车评快。奔驰CLA级龚呜烩,主打运动桅竟、年轻继棠露,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筒唬罗,尤其选装AMG套件以后效果更甚彭,相比奔驰A级写,它的吸引力显然更大缅。相比竞争品牌裴痛,这次奔驰走在了前面另玛矾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品段品赴。配置方面国外大多都是选装舅,比如天窗十铝、轮圈样式等等滩踢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知了。   不可否认铆,它是如此的招人喜欢颠,尤其招那些打扮时尚检、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秦虐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了牧拎汞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泉欢桶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棺纺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宋狭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革善,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镰蓟,通过细节部分运动元素的添加粹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厂桶。其外观运动套件包括进气装饰泡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等焚。   总体来看兢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子靠径赶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置每拍擎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巢诺,白色车身加上黑色的玻璃车顶哎匆梆,看起来很有档次感急。不过略有遗憾的是伴婆嫡,它的全景天窗不能打开涸地,有同行戏称顽,这是专门为了看星星而设计的逛。   内饰简洁自然   与外观相同席墨哄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纹赂。全黑的内饰现、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来韦镰。   配色方面榷理雹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰醒戳,但通过座椅的白色缝线肪凸却、钢琴烤漆面板白边框的搭配黔颁,使得内饰整齐又不显得沉闷狼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了儒。人机交互系统方面蒂天俏,V6菱仕Turbo车型并不占优势领丝。   动力不错揉邵辟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搐垒鸡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型勒。这款车的低速扭矩较大淳,因此起步时非常容易棚竞。起步后插,借助轻盈的车身逻,汽车随后的加速较为顺畅耗腾列。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摔蕊,这直接导致这款车的操控也是相对不错川,在较为宽阔的路面上典,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作头茹残,感觉很有信心梯教。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炽世,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滑俗刹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹤仁歪,非常方便驾驶者进出屑,但打火时功赴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鸽立氯。 责任编辑侥揭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候承,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刀劲免。之后的继任者是睿翼膝挤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赌怕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拷放,并更名为马自达6阿特兹缓陀蹋,而它是否能达到前辈的高度枢躺噬,让我们由内而外的体会一下辑坷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豁湘,配合这两侧行车灯钨,看起来霸气十足公鸽炊,隐隐的透着一股子狠劲抨乓。图中这款车是2.0L的标准版良墙扦,则采用了较为普通的卤素光源警绦傻,科技感差了一点鼓肆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忻袱,犀利感十足晃羌兄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肮暑,它不同于以往的两代马自达6儡敛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宛附吞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来色,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夺轮荡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袍触淬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赴客,轴距为2830mm椽,与进口版本相同赋。相比同级别其它几款日系车型脸扒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势场。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蕉,像是一滴在高速行进中的水滴题卫,充满了流动感沦颅耿。从后边仔细观察阿特兹的背部痪,不难看出它还带着一点掀背的意思霖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯融尖,配合着双边单出的排气筒钾,更使整车的运动感一直延续到了尾部镣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凤赶屑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎矢己。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辛拟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上池媒隙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩署挤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烁垛,其它区域大多为硬塑料芥讲。由于没有太多的装饰件啃泞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价魄漂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拆办脖,它采用的是一块电阻屏没,触控灵敏度还算令人满意轰法汾,界面的科技感以及显示效果都很一般市,总体感觉更像是四甘催将、五年前的产品牡,唯一的优点就是操作无任何难度菏系混,一看就会水记茧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡躬,所以导航功能暂不能使用赫搐菜。   进入车内镜透汕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了克门驹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闹,握感也很不错饯,由左至右打满需要2.5圈犊,比大多数车型略小试。此外姐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贰,操作便利性良好拇,而且兼顾了驾驶乐趣舍谢赂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色练谈,但却一点不掉价闹破假。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钒,其次它的表盘内圈采用了网格设计堡,多少有一些竞速的味道齿酞狙,再加上白色的指针以及简洁戎帅浩、明快的字体茄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纹江底,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗都、平均时速涉亥恫、续航里程之外肛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衔。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚀封,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淋妈。   除了i-stop香吼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统璃磋。之前在新能源车型上比较常见倪颓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棱茎裳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啪北汗,它是以电容取代传统的电池或电瓶屋废清,从而为车内的用电设备供电捎,而非用于推动车辆前进陵谴。   空调面板的样式不错躺顽,旋钮和显示屏都显得比较有质感兑捕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娃画插。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车点是,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘豪粒好轨嘉仆。前后排座椅均采用了真皮包裹两,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挝。   虽然阿特兹有着不错的轴距画,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩设常。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间敖晾。令人满意的是后排的腿部空间羌,坐正以后不影响翘二郎腿柬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盖挞,不仅地板平整狙钢绅,而且行李箱有着不错的纵深驳,轻松放下高尔夫球包韭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耗,以及更换轮胎所需的各种工具鼓傻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仟莲尺、双可变气门正时阑、凹顶活塞+米勒循环藏碱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术歌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菇檄捅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丁,并带有换挡拨片酸毕,只可惜这款变速箱不带有S挡骆,对于主打运动的车型来说个遗憾段。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受豁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩幸储,日常驾驶过程中超桃疽,为节省燃油互锭,变速箱会积极升挡耍到,转速经常保持在1500rpm以下纹参犀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膝璃,因为这台变速箱的反应速度很快店猎,能够很好领会驾驶者意图先攘死,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出床。   阿特兹拥有良好的操控性何,这首先要归功于发动机线性的动力输出染奥庭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猴罐,而中后段又能够拥有很好的动力表现扭卯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杯成。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处僳宏,尽管反馈的路感一般氦染,但指向足够精准衰卜,能够给人很强的信心赖屠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哎,它的前后悬架初段偏软链,能够很好地吸收路面的颠簸卵徒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孰。可喜的是悬架的后段韧性十足岛邻,不会让人感觉力不从心槐攻。最重要的是梨毯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坪,车头指向灵活恼碌,车尾循迹性出色葡燎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巳琶宦。   总结勤价佩: 对于马自达这款即将发布的新车乔,我只能用赞不绝口来形容疼,外观和驾驶感受都可以称为上等械泼。如果非要给这个车挑点毛病的话埂嘉,就是在高手如林的中型车市场里书喂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孙膘帽。所以如果你是“外貌协会”的成员芬此里,或者追求极致的驾驶感的话农柏,那么你可以期待一下这款新车廓茸闭。 责任编辑沫稿:赵春晓" "  KTM的X-BOW短扳,直译过来是十字弓退肛旦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妙奔玩。实际上颓够吨,这个模样怪异的小车忻,的确是火力十足孺,足到无论是在街道上还是赛道上孟顾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堂。   先来说说KTM这个公司矮滩寄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矩搓敖,以生产越野车和跑车而闻名窃楼创,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车首拣和,也许是工程师们精力太旺盛辞容,亦或是身在奥地利这个地方韦彭,总会有些天马行空的想法锚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凭亭吕,去生产一些别的什么机动设备脖。这几年礁,除了X-BOW斯龄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呛,而且都有一个共同点——惊人且极端鳞仇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)硼、puristic(纯粹)侣、radical(激进)瑞楔腾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解忙。另外还要多说一句骗必,这家公司的口号是ready to race蹬李,时时刻刻都在准备一场竞技翠凰懒。   KTM的CEO曾经承认川泰,他们希望使用21世纪的技术楔舞,发扬柯林·查普曼的理念陌,打造一台新世纪的超级跑车新。柯林·查普曼是谁拈蝎别?他是路特斯汽车的创始人趁柿,他说过最著名的一句话是叔久茹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捎寄率,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澈,作为汽车工程师屯,他把全部精力都放在对性能盯蹈鳞、操控和轻量化的极致追求上规。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可枚,但跟进尝试者寥寥桃背。看看路特斯汽车凄凉的经历跨欧,这其中的原因并不难理解内。我们很欣慰地看到吓蹦,在新世纪炬猴,KTM继承了这种理念淀港喝,并且做得更加激进报。   其实X-BOW的理念很简单陀缴被,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苟。碳纤维单壳体车身寺旦饯、全车碳纤维组件叛咸、水平推杆减振器松,这些都是方程式赛车的标准配置绥伯。由于使用轻量化材料媒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喜抄。在高速行驶中沟墓,车辆的气动布局提供下压力粹,以此来提高抓地力和稳定性口,这也是方程式赛车的特点廉。和赛车唯一的区别乾匠鹤,就是它有全套符合法规要求的灯光全拦,以及一张副驾驶座椅恢烙微。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机圃,经过强化和升级后深劝衅,动力达到300马力麓魏,和F3方程式赛车相当骨,六速手动变速箱也是简单而纯粹坞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斯痛,我们不妨来看看推重比深。X-BOWR大概是2.6千克/马力环,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈摺,也就是说发动机需要负担的重量更少卸轮车,动力表现自然更强遁团扇。   在踏入X-BOW车内的一刻架府,恭喜你脑房兄,在旁人眼里罕,你已经像是一个职业车手了废憨。首先一只脚跨进驾驶舱勃,站稳后调整重心赎故,再把另一只脚迈进来崔多豆,双手找到合适的支撑点檀,将身体重量转移到双臂开,身子瞬时下沉散剐齐,把自己放在座椅里全鲜锚。来自RECARO的座椅是固定的芒磐畏,完全不能调整矛喝,靠背角度略微向后倾斜奶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靠惟崎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置椭少。要完成这一系列动作台,如果你是个长腿欧巴倘,可能会轻松点吭么。同样和方程式赛车一样秘上膏,X-BOW采用快拆方向盘吩惠,在一定程度上提高了进出车的方便性般秆,不过我觉得这个功能最主要的目的扛,还是为了让它更接近赛车锑垦。绑上四点式安全带滥揩杀,身体没有一丝活动空间雀懊,因为在碰撞的时候稍雷,你不能指望安全气囊救你一命糜既,唯一的方法钳什,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菜僳盎。   驾驶它矗缺,你不需要有汽联颁发的运动执照凛怖朗,甚至不需要经过特别的训练局咖。只要你有合法的驾照绞,会熟练驾驶手动挡汽车杠惟鄙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度老家。连离合器都很好掌控炔,甚至比驾驶EVO沁断、STI这种高性能运动房车还容易图梆。你唯独需要的境放不,是练就一副有力的双臂赁避律,因为它完全没有转向助力乃缔,停在原地弹但凡,方向几乎是打不动的惦。   由于场地的原因估慕逼,试驾过程不是很尽兴佛,并不能体验到X-BOW的全部性能礁。在狭小的环境中汹呈绷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘿曹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力携糠。因为使用水平推杆减振器祭,X-BOW的底盘可以尽可能的低片尾藕,在转弯中几乎不会产生侧倾啼戮。多连杆悬架结构稳定篇赋冬,可以减少轮胎不必要的运动和变化九,保证最佳的触地面积纶,用尽每一分抓地力旗底权。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度池记,这一切所产生的副作用遁,是你的身体要承受更高的横向重力褪挫。   在视线上迪鸽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赔痹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置导,以及转向时轮胎的变化粳狼侧。利用这个优势姓廉,你可以把车开得更加精准并,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锋吝,这是任何房车都无法比拟的粗矢邦。不出个把小时街炮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肩,高速掠过障碍物而毫发无损稍潘,那种险象环生的场面芯,我相信其它车做不到迫涂,这种乐趣和成就感联,只有X-BOW能给你白诺。   看到这儿反电乃,你可能觉得这台车并不难驯服漆册徐,一切都很容易痰将椭。没错鸥棺崩,X-BOW没有设置很高的上手门槛素,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疤趣桥,但是它还有进阶的玩法聘,这就需要很高的技术和技巧了庆佩。首先汐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哀苫,为了它的寿命投,好好训练跟趾动作吧疟。漂移爆封卤?也没问题奖抬骨,在转弯时只要加大油门孔辫,车尾很容易就会滑动起来工逝察。之后能不能画出一道完美的弧线彭樊瑞,就要看控制的技巧了弟。   除了以上这些胜粗,我还有一个建议抬珊宫。置办一套合适的行头措,至少也得有一个头盔和一副手套反,这会使你看上去更像是职业车手锹。当然馈翱祈,作为一台可以合法上路的跑车鹃避,KTM也试着考虑过车主的感受扔,推出了一款GT车型邦卑品。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痘鳞瞳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已困卤浓。无论哪种装扮熬卉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街看,在气势上就足以压倒一切扭枯腻,而在性能上九梗丹,它也是所向披靡桃券,精准看、灵敏的操控足以让任何对手汗颜票耙。虽然它可以以合法的身份上街亲颅畔,然而对一台Ready to race的准赛车嫌姬吵,街道并不是唯一且最佳的选择为南创,它最终的目的地黔表鞍,是要奔向一条真正的赛道烘狄婆,在那里解开封泳邢瞎,去赢得一场真正的胜利骨。   说到价钱髓檀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车霖拭仆,一点都不值既。那么酪,如果说花135万亲冬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟农偷,最大化的驾驶乐趣旧,并且还可以在公路上行驶袖,这样是否物有所值哩精氮?答案其实显而易见姓惧,值氏势换,或者不值测,取决于你是否真正热爱驾驶段闹,热爱赛车运动擒尽瓢。 责任编辑孔懦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耿歇,早已见怪不怪杰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车交氰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斯考,广汽丰田出品的YARiS L致炫尚扛,就是一款加长版的小型两厢车实粱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苇朗城。 知识普及帽收:为何不叫“ 雅力士”了猛?   相信很多人都会有这样的疑问茫侣径,从车尾的英文上来看浚次耍,YARiS的标识与上一代完全一致篱冬塑,但多出“L”字母绩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观救灭池,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辛捍伦。全新YARiS通过变革性的设计褪藐脐、加大车内空间豁、降低指导价谷芹孟,从而想抢夺A0级市场的份额湘副,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔡。不再使用“雅力士”的中文名称袍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌熔琴。   外观霉拎碱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碴博痰,如果拥有一副出色的外观设计械鳖,那销量肯定低不了恃。广汽丰田的全新YARiS L致炫堡惯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拿地,能让更多的人接受僧需。   =============分页符=============   原标题桐滦缕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纲汾,所以在造型方面与海外车型有些差别头茶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浦己,“梯形大嘴”车头动感大气详,配合超长的轴距姑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受美。   =============分页符=============   原标题竟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缚筷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谅,相信你会有两种感觉魏歉材,第一室笛:中控台设计非常大气燃版睫,和丰田系列的SUV车型风格一致究。第二空捣:超大空间睫鞍滦,后排空间完全比拼一般的A级轿车沫汹伴。   =============分页符=============   原标题桥砷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm模喉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意皋洁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞋催钱,但是空间方面完全越级的感觉谱共凄,完全不比一般的A级车差床,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抠。   =============分页符=============   原标题翠棺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渤勿惫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意套糜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿玖拖补,中后段性能并不出色盆哥衬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捶香,高速行驶油耗方面并不出色软毋。   结 语   作为一款城市代步车型秽七竭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多馆箩,外形方面就能征服不少年轻消费者眷。此外扳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呜馈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慌标,若果说美中不足的地方恳请,那就是匹配的四速自动变速箱了关丸街。(韩威) 责任编辑单瞧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒情,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏爬可槽?告诉你莆具乖,这是真实存在的一辆直线加速赛车涪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墩寄,基于2014道奇Dart车型藐泉,型号就叫做Dodge DartPro Stock钡品芜。大概意思是“超级街车”趁亲形。虽然只是称作“Pro”坛倘,但它的结构和普通街车已经截然不同拱,一点点相似也仅限于外观上磋。一个专门设计的底盘汇赡,扣上一个类似“街车”的壳子该,除了好看以外铅按,也是为了让车子的空气动力学特性更好潞杭。除此以外裤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饯挫。   作为动力核心碎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杀。与常规的“以街车为基础改造”不同颊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同计摹。据厂家介绍虎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皖蛙,而极速则可以达到480公里/小时芭。   Mopar没有公布具体技术细节培科采,但是在上个月锨酒秦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钠茬冕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速该卑泛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屯苫梁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僳郝弓,它跑完402米还需要9.9秒想,而末端速度“仅有”235公里/小时吓。也就是如果两辆车进行一场比赛需,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候萝弦乏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭安,当然也无法在普通街道上行驶酮侣菇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采膳。 责任编辑犯憾硷:赵春晓" "  4月11日拍鹤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版埃尺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元趴室堵。   4月的京郊春风和煦宛兴,桃花盛开块,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象较楔宿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼花。   然而稍微有点遗憾的是虏好奔,由于相关环保政策轰头许,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基究。   =============分页符=============   外观内饰尺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo删,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泻顺甘,因为配置的原因弥世,柴油版在一些细节倾核,如前格栅敢、雾灯等处精简了镀铬装饰肛斧。   另外叙佛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎快拜,规格为265/60 R18侠,采用双五辐样式脚沥,与高配车型的20寸轮毂有所区分守仍井。   外观上惦,大切诺基给人的感觉就是硬朗困红相、野性宿习、豪放慑接。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氨肯,如果不是看到车尾的标识砍腥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剁葡。轮胎的使用与其它车型也是一样的靛梢骚。   =============分页符=============   内饰方面刑诬掠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桐凰陕,但是做工方面表现的比较细腻单。各个部位间的接缝十分均匀形,内饰表面的反光也抑制得不错介。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瘦低:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的顺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栏隧瞳。这台发动机由意大利VM公司制造哺睹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俄,国际知名度较高搐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下猜撩哭,最大输出功率为243马力(179千瓦)瘸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米城禾思。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱褥贝,采用电子挡杆设计吹惧瓣,事实上双卉,在菲—克集团下的很多高档产品上泰,都采用了这样的档杆设计献缝。   大切诺基是个分量十足的大家伙揩,体重高达2.4吨顽褐戳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赦,都让人觉得动力输出稍弱姐槽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同懊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩科考,这使得在实际驾驶过程中说泪峨,柴油版大切提速很快徊,驾驶感受十分轻盈玫。   另外芭,发动机的噪声抑制也做得不错汝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诺,但却绝非印象当中竣刊句,柴油发动机那种高振动锨脸、高噪声改唾,车内如“夜店”般的情况介。   在打开ECO模式的情况下锭,发动机的转速在1500rpm左右的时候斧侗竭,变速箱就会做出反应排浑渤,升挡很积极什。当车辆行驶到70km/h的时候痹虾,变速箱便会将挡位升至最高挡袱墓,我们在城市中使用固,第8挡也是可以使用的溉私,并非摆设睹。如果关闭ECO模式唾泊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右廊圣耍,动力输出得到了一定的释放律,当然嘿会,噪音也会随之有所提升亥晌夏。   柴油大切的油门踏板很轻盈潮彭,发动机对踏板所发出的信号反应很快硕聪,但初段调校的有些过于灵敏了脑炯忻,尤其是起步时苗囤快,轻踩油门痉春岛,车身就会有向前窜动的感觉矢,想要平稳的起步还是有些难度篙弊犯,如果初段能调的沉一点脯啦泊,感觉会更好烈漆场,驾驶者对动力的输出也更好掌控秘赦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样填谁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枯,由于取消了空气悬架试壬癌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吠浚倪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式类翰,分别为自动妒藩、沙地虏、雪地肪囤界、泥地和岩石肪,这些模式都是通过旋钮进行操作的晚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酪替,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坡。   此次试驾四慑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谈亩仓,其中的体验环节有沙地擂、U型坑和炮弹坑三个环节躲波浩。在进入沙地之前届性另,首先将车辆选择到沙地模式瘟牢吨,此时车身稳定系统自动关闭铅沮。由于没有空气悬架莎匈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敖。   模式选择完毕之后誊,开始正式进入越野产地徘,在松软的沙地中烫庭,要保证车辆的行驶速度俯赌闷。在沙地中行走扛,轮胎出现轻微打滑是很正常的泵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刮,造成更大的麻烦括。   在U型坑的环节股嘉筐,选择到岩石模式之后刺肩碱,分动箱启动扭矩放大挡恕炭别,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酣,传递到车轮上的动力会更加强劲目夕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浚损井。   炮弹坑对于车子本身来说衔酚币,算是更具有难度的项目了埃来,也是考验车辆四驱能力最有效的环节难兼凰。对于大切来说途建,通过这样的测试还是比较轻松的秤。在模式选择上副,我们依旧可以选择岩石模式群,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氖堆,保证有附着力一侧车轮的动力输出程彩,从而实现脱困脆垦涂。   总体而言什绦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裸乒关,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姬。在整个越野体验环节稳,对于动力的感受也是比较明显的鳞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垛,主要还要归功于这台柴油发动机侠窟,低转速扭矩输出足够大脊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松岸齿。 责任编辑菠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糕,以求为各位网友购车作为参考韧憾惶,本文我们继续进行豆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掏庞朴,作为合资品牌的A0级三厢轿车俯刮,经济实用以及稳定这三点立市之本未殿,谁展现得更好凌东杏,以下将逐一展开湿。 外观解读汗人:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吠,这次“重生”抛开了以往的产品定位负低,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贡孩辑,接过老款颐达的市场后祭呢湃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宝扔删。   刚刚完成了小改款的阳光浚,2014款车型延续了前款的整体轮廓什,细节之处作出的调整是,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸午伸郸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型套女唯,另外增加了反光镜转向灯擦、倒车雷达等外部配置亥毯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车飘率,但两车在细分定位上有所区分慕,新赛欧更经济狠胶些,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本噶幻宛,两厢造型更具时尚特质某吝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重节。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涕簧,前脸处的线条切削更是全车最多之处淬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纽杉屏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涸烹,三厢车型尾部中规中矩宪献,采用常规一体灯罩的尾灯绢朽,正是这一产品区分的剪影绍蹬。 看完两车的造型抗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现安。详见下表群: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罗肠,您更看好谁踩脊?欢迎参与一下投票想。   =============分页符=============   原标题存诞额:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比操撂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肮卞标,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搪,各区域之间的串联均平滑带过贩貉,整体风格更注重功能性贩健抛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能僳炉,并尽可能带来更多储物空间笑泛痪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足藉斡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表栏睦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坡焊口,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挟锑。   另外亭,随着车载多媒体系统的发展瞬,触摸屏更多的被普及涕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕裸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能悲沁敬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高洗篮冻。 配置对比赊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置府凳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比细,仅供各位网友参考豌篡杰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肺枚磨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夯匡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陀侵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炒棺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耐,而车身与轴距色,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹通吭芜。   动力系统对比册落潜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面识试旗,阳光仅提供一款1.5L发动机捆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择欢扳,同为四缸自然吸气版本幢创,排量的不同即动力上的差距坍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)露柏,具备重量上更轻的优势和。   两车的自动挡车型似,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逞伎诡,其平顺接缝、重量轻及省油的特性播,同级别车型中具备一定的优势判僵卵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下比菇掠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT课奔,在挡位上优势明显堡,但其换档顿挫在车主之间常被提及腹目豌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间硼粮技,外观上二者均具备典型的家族特质俯唉僵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拢店。内饰布置阳光以实用为主薯惶污,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现道福。综合本文所述斥,两款车型您更倾向于谁点荷拱?欢迎参与以下投票搏惯。 责任编辑拴汗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了化。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言临。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比崎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型庐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面黎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形措,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翁。也说明K3S试图走运动化的路线蠢城。   起亚全新K3S的长蜡、宽逻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm飞臣道,而轴距更是达到了2700mm的水平衅撼景,在同级别中也属于比较突出的成绩需,对空间方面肯定有着很大的帮助络寿幢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练媒赣,车身线条也非常的流畅粉嫩,有着极强的运动感端颓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差佛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呕囊德。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岔憨痹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的访禄菲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阔辑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm玫咀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的祭呢惜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冀铂,加之降低的车身让骐达更加动感散头菏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穗涵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琶。形状突兀但线条流畅的尾灯佛,红灯部分占据了大部分挂,白光部分呈现斗勾状胎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出五祷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纺溺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置褪不败。能够有效帮助你快捷倒车楼鸵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否册,因为外观好看主观影像比较大谩逆入。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虽蒜田,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搂姥,基本沿用了现款K3的设计计,提供全黑色结卤、黑米色囊顿暴、黑棕色三种不同的内饰配色爸碱局。做工和用料相对也比较不错金。内饰除了硬质塑料及软性材质外俩迟缉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窗钠心。   骐达的内饰设计线条非常流畅补赁啼,整体质感较旧款车型有所提升挂起肯。内饰颜色采用黑色作为主色调蛾险,搭配银色饰板惋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比线类馈,满足不同消费者的需求死。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涩贡,多功能真皮方向盘以及定速巡航佩兢枫,从上面表格已经很清楚的告诉大家售人都,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP天蚂绒、胎压监测等配置揽广。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蝗独,其中ESP门浪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题话。 =============分页符=============   原标题兜武:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逞枚冕,整体乘坐空间相差得不太明显锣盖奸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同殴膝壳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哩,座椅表现方面K3S内部填充比较实萎猜,对腰部支撑方面会比较到位勘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伶,其座椅表现比较软庇乌畏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拇敖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闺犀仁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势囊橙。在乘坐空间是差不多的垄呻,K3S座椅设置得相对硬朗短,而骐达设置得相对舒适稗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因板麓乏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孰垢繁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丁梢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渴戈,很好的满足不同需求的消费者笛瞄。起亚K3S相比起来就显得配置较少兔剂餐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卧梧绿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好夺褪抬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妓胺巫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论覆廊贫,详细还需看我们评测所出餐桥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谋。   点评官宿僚:随着两厢车被广大的消费者所接受沮电,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款先挥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诫,如果在这两款车选择其一的话吉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沫帮叫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素帛。 责任编辑颠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘟檄,甚至有人无法确切的喊出它的名字挂恭。其实这款车和我们并不陌生甭葡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棋屡洽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稿嚷。所以出镜率不高的标致4008盗妒波,确实具有太多不为人所知的身世双妒,这使得我们有必要去了解一下这款车癌档阜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路修缅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体埠腐掣,呈现出风尚甭宛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洞略趴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签佩浑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沙、科技的感觉抄结。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舞牢纺,轴距为2670mm硷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滦察、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造彤,所以在车身尺寸上它们相差不多喜拒吕。   从车身侧面来看柬闹涉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹄露,整个车身也因此更加大气而富有力量感斑。后排提供了私密玻璃勤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撼规。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辜滦烫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因规簿。另外项搬晶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奶顿敖,尽管造型简单管,但通过与腰线的巧妙衔接盖,使整个车身设计连为一体痢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绊码馈,配合普利司通的225/55 R18轮胎俩欠粕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挟居僻,都具有不错的表现烁。我想应该会有不少车友会非趁掌停看重这双“大脚”胖泛士。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铰喷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滇挎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发薯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘛角督。不过标致4008在一些细节上却与之不同湿贝膏,譬如采用了大面积钢琴烤漆舍,辅以细节上的优化涎沽。   中控面板做工不错材吵,按键旋钮设计很精致糙驶,且手感都较为出色险火。娱乐扩展功能也比较齐全权么趟,AUX庙破瘟、USB以及12V电源都有装备劣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酬裤创,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错夺,下面还有黑色钢琴漆点缀碾紊搬,凸显出了较强的质感其。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玖,若塑料饰板能换成金属材质的话皋嗽硷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息看略沫。在转速表与车速表之间桅绞,我们看到了一块显示屏熄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息显办。 在乘坐以及车内空间方面攻呸,标致4008秉承了家族在这方面的优势辖搐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞠胖胁。   后排座椅靠背很直呵谎醒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外互磷荚,坐姿却让人觉得并不舒适画戮。   标致4008的行李厢内部很平整散始,而且后排座椅可以4/6比例放倒骆姥线。这样它的储物能力将会得到提升射,对于搬运一些体积较大的物品伸,可放倒的后排座椅显得实用借惮。   =============分页符=============   在动力系统方面淋啸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泼苔,最大功率仅为150马力购,扭矩峰值198牛米枷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夏懦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了曝襄巧。 全系搭配加了CVT无级变速箱扇钠秀,具备手动换挡能力如。在实际道路行驶中母邻凶,CVT变速箱表现的非常平稳玻固。   标致4008在起步初期油门响应还算及时傻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音楼勒,却没有丝毫提速的感觉惮滩。不过夺酚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些阀贸,在平稳驾驶时超车变线很轻松刀雷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统己,2WD(前轮驱动)适合于城市行车媒愁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雇,前轮最多可分配85%的动力蓖,后轮则可达到55%丹陷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%房,可以应付雨雪册贿龟、沙石和泥泞等路况陵冠,也可以轻松面对普通的越野路段烽逃褪。   标致4008并不属于难开的车型痛晦擅,尽管车身较大铝芬,但是方向盘非常轻盈蘑,即便是女性驾驶也会非常从容骗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敌竣封。   结语成谰:从市场战略上来看贿衬扛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揩,4008不仅丰富了进口标致的产品线灯,也为消费者提供了更多的选择睛鲍。而从产品本身来看痕醋荷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茅,能很好的迎合中国消费者的审美怕碴行。在驾驶方面昧,标致4008表现出非常舒适和安逸背吠,非常贴切城市SUV的特性官。 责任编辑烤篓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滤镣陀,自2011年上市以来凭借着动感的外观僵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价无卜,受到了许多二三线城市消费者的青睐联。不到3年的时间沟炊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610聪沥京,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率便记盘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程俊,将在4月的北京车展上市亥蹋拳,预计售价区间为6万-9万元屯劲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗽溃。下面就跟随我的镜头锣狠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咆鸽。   相关信息黔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌床,2011年正式推出了首款车型宝骏630肛篙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力榷隶蒙,结合上汽和通用的生产技术磕浮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计褂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌八。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计板,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO繁察,与进气格栅颗梢胜、发动机舱盖形成盾形区域揉,造就了独特的宝骏品牌DNA花。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巷故僳。从前脸上看稍糖久,与宝骏630的设计保持了高度的一致太沟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驴阔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赔鸡冯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酥,颇显动感陌谩。   在车身尺寸方面疵洽腑,宝骏610的长为4401mm纤噶、宽为1736mm堂、高为1462mm捷。由于与宝骏630车型同平台生产氖匙驼,因此在轴距方面并没有变化刹拇,依然是2640mm沙博叙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捆某逛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”违胖市,尾部扰流板借、包覆式的后风挡玻璃膏抬踩、硬朗行李舱的线条哪,颇具运动风餐。与此同时庆揩年,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睹。   =============分页符=============   内饰方面取烙溉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脱安赴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赂抡咀,方向盘搭配银色装饰条嫌蹈焊,整体风格偏运动微情蒂,带来不少新鲜感肠儒。此外蒋,新车仪表盘也进行了全新搭配错黎,采用双表盘设计们舶,更符合当前年轻人取向伞椽庭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扔炒,提升档次的同时也带来的一份运动基因蒙倪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弦,LED组合仪表提升了整车的质感泼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验解汹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域时口拱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撩磕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹龚疏管,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面签氢。   宝骏610是一款两厢掀背车型劲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够噶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驾,也可以按6/4放倒座椅抄峭曝,放倒后容积可达到1300L翔槽。   =============分页符=============   在动力方面沥尺侩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疟颅卞,最大功率可达82kW喜,最大扭矩为146.5Nm坡,这款发动机也同样在630车型上使用板。为了发挥出更好的动力性能嘉锰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棘,此外还配有5速手动变速器可以选择舞壳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品番对康,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宝化羌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肖呕横、君越粕、君威等车型上筷陆识。   在整个实际驾驶过程中藕鸵雷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剑。在1500-2000低转速时花坑,所爆发出的动力输出还算尚可部,油门响应比较直接品。但是随着转速的提升幌,档位的提高芒睡脸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剃距摆。这种动力表现不温不火毯苗汾,但是足以应付城市道路使用位恐。   相比于第一代自动变速器颂龄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铺凄册。只需稍微深踩一下矗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饥,只不过由于排量的缘故临厕,推背感并不是很强烈块凳,且高转下的再加速能力也有些力不从心对。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适衔纹,这也完全符合它的家用定位烫。在经过颠簸路段以及减速带陌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锹,让驾乘更加舒适毋。此外且坞克,在过弯时底盘也显得较为扎实殴形。   结语袍:宝骏610的家用车定位很准确节惭郸,配置很务实淑,储物空间多灌定挽,不过在用料和做工上还有待加强篱。不过动力系统方面确实不太给力含扦,最多可以说是开起来比较舒适趣憨,这也比较符合它的定位涂财。作为一个新品牌避,宝骏还有很长的路要走驹抱,虽然已经走过4年多煽揉,推出了两款车型霞秀避,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样犬顷话,在自主家用车市场上打出一片天地来峰,我们将拭目以待擦。 责任编辑痴堂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蜂倦藩,大众展台上首发了2015款大众Jetta幻。这款车在现款Jetta的基础上定教,针对外内设计细节进行了小幅修调夯病,属于一次精修边幅的小改款氖憾秽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奠。 全文总结畅稠列:   对于这么一款外形细节有新意褥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惋枫斥,我们只希望它能尽快来到国内晤炔,因为目前国内的速腾车型邵断骨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面竿疵绰。 责任编辑棵兼铣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作峡,深入布局俏。其中包括类似上海大众新桑塔纳问苇贤、一汽大众新捷达星盯、斯柯达昕锐宏鞭窟、以及再早之前的本田锋范瞎憋嗣、日产阳光等等第。可以说款旱,在这一细分级别撅,乱战才刚刚开始旗谓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嗜惰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酿钦态,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉江放土。反而厚重了不少氖娜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近散奖分。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酮电。就前脸部分来说怠敖,整体样子是非常简洁的匪匹乱,又有几分动感虎,和标致其它车型相比是有些差别的谋处萌。   侧面造型规规矩矩煌从劲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现墓腔嗣,你会发现孺物姥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因物灌队,但301更多的是安安分分的一种踏实感档。其中食水,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸副。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素厢,没有那么规规矩矩梁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裂釜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诬狭,这也是一项非常讨巧的设计漏。设计感油然而生拘,除此之外蜗限参,车尾并没有多余的装饰物塘凰,简洁实用依旧是主要风格寿。   本文导航" "斯柯达明锐凭青虚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炮替,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忍浆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颈碘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叹,可能除了家族化的设计以外挪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梨乐。 虽然它采用了大众的MQB平台尾丹恃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分导,所以全新明锐在现款上有了很大的突破醚,全新的家族化设计让它年轻了很多泉狙酚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栖摹童,但是相比现款藐揭,它的前脸更显稚嫩扮耿劳,也可能因为现款有些老气横秋吧庭。 车身尺寸方面库轮匙,它相比较现款有了一定的进步卑即,内部空间方面自然也有了一定的进步没矗拒,在后面空间介绍上我会在进行阐述聊舷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挟靡刚,这也集中在细节设计方面垮扑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拈渐讹,还有合理的镀铬装饰铅扫跺,这也是新明锐年轻的一种标志叹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纬。" "  2014年4月16日拖建钎,全新英菲尼迪Q50正式上市挪径,售价区间为32.58-54.98万元弗腹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型围,2.0T车型三季度到货粪恭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俩抬搐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版息。三车官方指导价格基本在42万元上下枯,具有一定代表性课下。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贸惩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈档力阿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鹤拘,车头造型极富攻击性瘁帅桨,侧身线条动感优美仿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怀透废。当然巩蹄兑,它的进化不只是看起来那么简单巳杠,内功的修炼更让对手望尘莫及漂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酷乌擦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中合,而且大有愈演愈烈之风勤处,尾部设计很像自家的新5系镶,家族化设计不可避免镁淀时。即便是标准轴距版本攻,新3系的轴距还是达到了2810mm趟祷粹,比上一代有小幅增长璃,再加上悬挂对舒适性的妥协茶苯,曾经犀利的3系已成过去席念痹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已艾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勾,那非雷克萨斯IS莫属了感晨项。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掠赊,车头动感夸张寒,车尾简洁利落康,虽然有历史车系的影子陡四晦,但这绝对是对精髓的传承和延续颓。   本文导航" "  又到周末了标,在大学破旧的宿舍里颗,百无聊赖的仰躺在下铺上滩起蔑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痴触,心中泛起阵阵遐想课陕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缄许翠,充满战斗气息的车身哩趁,都让我无法安然自卧泪尖绥,打起精神界士,跑到隔壁楼的图书馆恳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志病芒。没错媚钉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心醇。但是秆力,今天要说的主角并非“兰博儿”唉堕,而是广汽本田第三代飞度鸡陋睦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剂。   ?什么是边锋主义尖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵槭昝。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粕惰目,线条过渡果断罚合肃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴写,包括讴歌品牌也大致如此活。第三代飞度相比上面的两代贝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致构。车头部分比上一代更加动感莲上,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状某抵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒲耙。给我总的感觉是阔汰,车头的成功是线条运用的成功篱钞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啃,从车头到车尾一气呵成单汐艰,整体感和流线感非常强狼埔。从某种角度讲角懂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙反脊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感雾,但相比其它竞争对手慑化畏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堕。   车尾的感觉并没有车头那么好氦烙袭,对于我来说磨寿,车尾的设计并不满意挨腿耿。过度使用的镀铬饰条堪会倪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道佳,在纽约车展即将开幕之际门蕾,路虎发布全新发现Vision概念车闻,配备多种新功能断玲婆,智能玻璃实现透明引擎盖尾滔,座椅灵活变换可实现共四种模式喷堂,包括远程叶づ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形插。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列违,第一款路虎发现诞生于25年前荤水,全新发现系列定位于“休闲”斗缉,总计拥有四款新车素迁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题滤酶海,多功能配置率耐拖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仕疤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术焙,其中包括远距离一剩控屎蕉目,智能玻璃等底促铆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景共晃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揉溅腿,“新车现代化的郊贤秽,切题的报,并引人入胜的设计懂顽,是发现车型发生的重要转变税。”" "  [汽车之家设计] 2013年差寡,我去过一次柳州凉,那次冲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棺攫炭,当时滇,宝骏只有宝骏630一款量产车型容荒,时隔一年颠,这家公司有了新动作胃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市簧文纷。官方表示无腾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脆愁。   事实上破,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凡,那时祥悉螺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淳幌诉,为了配合厂商对车型做好保密工作舅摩,当时我们也并没有拍摄相关的图片玩。掐指一算措贤,当时芭恒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仕,在聊到这个话题时袱鳖挠,项目负责人也表示架措卑,整个团队在这期间做了很多的工作腑惊攀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性集哦岔,即便有着此前宝骏630的经验粳察法,但对于一款新产品而言叹,整个团队仍旧不敢怠慢认练。   为什么要推出一款两厢车澈?   新品牌诞生初期痴哪,单一的产品有助于更好的把控产品质量汤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芒,从而将其转化为品牌价值律测贪,在品牌得到一定认可的前提下该兼褪,适当拓宽产品线巷,无论是对品牌夹,还是对市场而言都有着积极的一面倪菠狄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型曙,较为官方的说法是“以市场为导向”妥点绊,不过在我看来寂澄授,这仅是一方面愁饭,在有了以上需求的前提下冠赁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡顶澳,于是才有了这个方案探级膳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外堤,车辆的动力系统纪勿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整为,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闯题马,无疑是一个两全的方案骇唤。   两厢车在定位上有什么不同吗惜辖?   简单来说订猴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本断垫呻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孔。相比之下帅屋驳,因车身结构缘故腺回,车侧和车尾的造型变化较大触迷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鹃坎嗽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靖献块,印象中将吃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侠仿,有些时候骡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偶掣呕。当然涧,每个厂商都有自己的想法嗽黎,这种实用主义并不是坏事李,毕竟届,车是用来开的肥,把主要精力投放产品稳定性方面休藕然,对打造一个大众品牌或许更为重要狡席。   在造型设计方面缄禽,除了已经固定下来的设计元素外伤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惋。对于镀铬饰条的理解见仁见智捻,然而鲜抚坤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谜捶,正是在这种需求的推动下净,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场牵坷。   察觉到这一现象后擞温教,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思餐吠途,显然氓忙,一味的添加装饰条并不合适绣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求劣。一般情况下篱霞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痞参,除此之外款琅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓣商,在设计师看来抗臼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逃嫉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钳,我还不曾有过近身接触孙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蔚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抒加凯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统雹哼。或许这么长的一串文字来的有些陌生衬,简单讲焕,它就是在航空航天器上使用的转向技术目壕句。我们将就驾驶者最关心的方面歇刮官,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS臀筐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装商册侯,人机交互系统的先进等等怠镀恕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触方,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屡灸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主位修,不难想象Q50的出色达。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亮,同样文阮额,作为宝马1系的车主舜,对于操控的追求反衬出Q50的优异吧阶。而剥离开车身的种种画仓排,他们共同的认同就在于这三个字母陈被卿:DAS   【什么是DAS乱裸皮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹦抬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凶隋蕊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史皇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型醇。   【DAS工作原理是什么哥?】   车辆转向时炬,不再依靠传统的机械连接裁憨税,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豁灯坦,根据行驶路况和方向盘转动力度剿耐,速度进行综合计算梧舷镀,从而指挥转向电机机构实现转向械。   三个ECU属于并联关系堕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮朽贩沦、方向盘论纫不、右前轮)蜗嚎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况婪摩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时渭晚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活耗蔡,恢复至传统的机械传动转向模式孝,确保万无一失始署。但在正常情况下穗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离故。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓤嗡撕。   【DAS汽车的优势登芳叉?】   操控性谢侥妈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鞠舱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫉涣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窘,享受更多驾驶乐趣缆剑。   【为什么线控转向比传统转向快和鳞硅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拉蒋俯。整个系统中没有橡胶衬套腹细,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间莆,因此首先从内部减少“延迟”按。   【DAS对过弯的影响佳反?】   转向相应得到改善婆骡。传统转向系统扔苟,在接近弯道时谰,驾驶者需要提前做出转向动作江弹,否则汽车无法实现平稳转向守。而采用了线控主动转向DAS系统瘦,通过消除内部的转向延迟速玻,减少了预先动作的必要窟,实现更灵活的转向擦贰脊。而驾驶的感受将更加直接缮彤俩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力武雹板,毫无延迟俱戒。   【转向系统也能够减少疲劳梆杉棱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蜕,因此从另一个角度提升了安全款贾罕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈萃浴)沥疾,12款参与测试的车型中奋,在定速140km/h的巡航测试中揩,平均修正次数哗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芥吵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撤效伟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响电陷吭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌澜#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表污额:网上车市(www.cheshi.com)   当然脱慨硼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坦磊协,而对于传统车型家趟诞,这一选项代表着发动机雌承、油门踏板商、悬挂阻尼势衫椒、刹车响应等等方面的细微调整搏迹赴,而由于配备了DAS眉,英菲尼迪在模式选择上帘垮谩,更进一步的调整了一系列的功能皆锹,如寄:主动声音控制系统遁殴廷、线控主动转向DAS脾零、主动车道控制和主动循己郏控制系统ATC等等的设定辉息。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里令惨?】   通过上面的简单问答胖,我想我们已经熟知了DAS系统木顽虏,在响应更快泰嘶,相比机械系统更便于维护炯就曝,节约成本么噶崩,减轻重量等多个方面都硕果累累稗啪厂。而任何事物都是双刃剑驾溅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颠碳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生武膊,他的解释既简单煽浩哄,又复杂冯烦案,背后掩藏着十年之久的不断试验垢累糯,推理戌骂,再试验的科研过程华。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陛讼识。而这些内容无法用数据体现京,还是按下点火开关吧久啼。   本文导航" "   《极速60秒》肆裳挎、《死亡飞车》衔纹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胚守费,让车迷们大呼过瘾谩返蔷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现悍定碧。另一方面盟傲伟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湃肺,但开在路上肯定是最牛X梦嗜,最有回头率的砰亨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涕骏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”检木琶、“真NB”这样的感叹耗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型其欢膊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别固祭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娠秋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服煤。    作为最具代表性的美系车型闲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程童弗眷,五代车型熠熠生辉锌合。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看魏,主要原因是新一代车型不够“MAN”使裴,缺少了野马的一贯的风格街齿梗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美箩汐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车地。 什么是肌肉车柒党勃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车督,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车犯锣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惫、具有强劲马力禄、外形富有肌肉感的美式跑车邻率。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表废屎,例如雪佛兰科迈罗慨、道奇蝰蛇功、道奇战马萌拖,还有就是本篇文章的主角福特野马嘘摹。不过这些都是字面上的解释回勿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义猾膜。什么是肌肉车梧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集培惰,科尼赛克Agera啼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纽蓉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钩。但实际上并非如此败猾,凭借自身出众的一面吕店,福特野马在众多超跑中脱颖而出相鸿共,成为闪亮的主角恫幻滔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惺惦矢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上官块限,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统裸艰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果擅裁瑞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞳,野马还是地道的童星出道!是的刊,早在1964年刚刚诞生之际勿幌床,它就被搬上电影银幕煞疤率。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》考兰,也许大家有些陌生接抡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品莲受。在过去50年里枷坎式,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慑佳谎。    无论是哪一年代的野马惮靡,但凡出现在电影中蘑衅搞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球创承。衬托主角的英雄气概或是独当一面秒,野马都游刃有余表玩。在近期上映的《极品飞车》中幂镜,野马更是作为整个剧情的主要线索那,陪伴主角经历了人生的起伏巫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的囊连,五门版的三款车型——耀真册鞍艇、耀享疾鸿、耀动分别为52.8万仇恢肪、57.8万谋精、62.8万骨毒。另外还有只发售500台的限量版脸焚,价格66.6万元极拒淑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粒硷,只是在色彩搭配上带来更多选择焊婆,车型配置也更合理课畅书。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鞭彻,并且通过优化四驱系统榷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酮每楔。揽胜极光一直被认为是外观控伪挪小,但作为路虎车型蓉据,它也有着同级一流的越野性能甘。这是款长着女神模样粗欢佬,也有着女汉子般坚韧的车禄李绒。 外观蜕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疵,所以不仅长宽高没有变钝,造型设计也和现在基本一致令帘。设计师只对一个细节进行了修改诗搐,就是后视镜挫。新款车型后视镜造型整体感强饶逻咯,与车身有更好搭配效果前。除此之外帆,极光传承自揽胜的城堡式车身瓦箍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留段。虽然极光已经上市有3年时间叔晚炒,但时尚感丝毫不减努。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吵但奉,极光有自适应LED氙气大灯墙、全景天窗等配置奋我碾,兼顾时尚与实用性睛落弗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于崇蔡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阜,前后保险杠尺寸更大慷。另外攻双程,2014款极光提供了11种车身颜色欠饶冲,消费者有更多选择翘迁开。    另外膘发沟,外观细节上能看到的摄像头和雷达掂,是为了实现自适应巡航敢档、自动泊车交此、360度倒车影像等功能砷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杏,既可以设定与前车距离或行驶速度啊愁伺,当系统计算出正面碰撞无法避免付浇,会释放最大制动力降低冲击速度拭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捌,实用性得到提升徊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勺膏芬,并不是说女性不能开抛存冠,反正我问过数个女性朋友么囱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗标,完全不是自己的菜搞碾舅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钨画戮,所以我觉得这样描述更加准确门啊桂:这是一款为男人及女汉子准备的车倪韦。不是说它不好粒股,事实上野帝的特点非常鲜明汗鲤,优点也特别多能龄,但如果真的不能欣赏野帝的外形戈,那么它的优点再多也是白搭瓶骡擅。好了范你妇,说的够清楚了碧,男性用户请继续看下去煎稼卯,女性用户请酌情选择复。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绥脊婚,也就是售价24.18万的最顶配版本垢。配置非常丰富乌磨,但较高的售价容易让消费者望而却步硷淳,毕竟男人也不是那么好忽悠的挛良程。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钢。不过既然我们测试的是高配版本轻便录,就来看看这款车华吵,按照惯例旧幢,还是从野帝的外型设计开始负搬狼。   ● 外观蹿伙埃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怪读,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蜕式。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV唯,野帝这种偏向硬派和复古的造型沸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颗芜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枢起。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撩,这对于野帝来说无疑是个劣势潭娃炔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泥,国内汽车消费更是以大为美沸屠掠,野帝国产后尽管已经有所加长此旗虎,不过还是给人感觉不大椿郡铰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剑慷,带自动点亮功能的氙气大灯东娩、大灯清洗功能髓陡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奖。日间行车灯采用光带造型丰谐卸,并集成在前大灯组内叫,样式比较简单潭博,辨识度还是比较高的捻菱剂。   尽管车身长度不算长海剖围,但野帝的高度还是比较高的饺,一方面是车身设计的就比较高大草,另一方面也是因为底盘较高椿低叛,悬架行程比较长箩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm难努卧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间落栋靛。   后保险杠设计的比较厚实腾汰蔚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乱喷,也是为什么我们说它更适合男性车主峰取桥。倒车雷达是全系标配簧独躺,不过倒车影像和自动泊车是选配阀飞鼓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车购刷菏。   需要说明的是警佳,按照官方参数配置表家宝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的观捍伦,不过这台车并没有装配后挂式备胎辣眷涟,4S店解释说是同样是野驱版司剿,有的车有后挂式备胎柒价,有的车没有拭赋梆,如果不要后挂式备胎如,可以减6000元喂委。   十辐立体式轮圈探叼,样式符合野帝的整体风格貉蠕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎且,规格225/50 R17观图缮。这款轮胎算是一个折中方案骋南疚,整体表现比较中庸铃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彤杆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搭扳。" "  2006年始贬焙惶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秘彪滑,没一年顾,这个品牌都在刷新着销售纪录炔龚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杜绰慧。2014年木戳户,新的产品问世患匠世,这一次它不再效仿蒙册揪、跟随恳沟,而是独步青云删芜。   在过去的几年里比,英菲尼迪的品牌推广是以设计泄冒、豪华为主要核心豹,由于旗下车型均以大排量为主庆,并在操控性方面有所见地淌甘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丢躬妙。作为一个初来乍到的年轻品牌捻痛,每一步的迈出都显得格外小心牵徒,在保证动力性优势的前提下稳祁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秦毋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邵七痰,原因很简单赎卯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裴,也就是不同于别人的卖点嚷砷馆。   在同级对手们相继更新产品的时候襄扔烩,英菲尼迪一方显得格外冷静签沙茨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度表腿,好在当它真正来临之时倍痪惯,并没有让大家失望羌母,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唬簇篡。   在介绍这款新产品前本许,我想我很有必要做个说明响,Q50实为G系列的换代产品奢,在2013年度娘谓,英菲尼迪旗下车型根据轿车陷、SUV采用了全新命名噬鸿,即轿车使用Q字母案,SUV使用QX字母答麓,后续数字分别代表车型腔睹哨,这样做有利于车型之间的关联度碧吹。   2013年督,我的同事在经历了12个小时的飞行后逝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹿,在回国后的闲聊中傻卿山,他的目光坚毅颂彤,言语中难掩一丝激动设驼,当然他对这款车的最终评价很高宪,抱着这股期盼鞍干,我们今天找来这款车食,一同来寻味我同事当时的所感绦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娟,所以厂商提供的测试车依然为美规版耪掇,所以动力握瞥堵、底盘的调校目,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捐,但整体设计与科技性不会有任何出入箩吉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兑画肪,也算是足以解渴了顶。   对于设计语言四个字来说琶稳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脆捂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耍,有时我甚至会想衔骏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窟峨?正因设计团队的不懈努力按事奖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撑芒瓣。   低矮的车身凄,流线的车顶加阿,都是上代所传承下来的精髓幕恍秆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茂趁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煎,这与宝马3系的水平相当氢,优于奥迪A4L害、奔驰C级等产品顶,别小看这一举措歪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锹夯。   对于轮毂轮胎的配备上霉圭恢,英菲尼迪从不走低调的路线枪芍氦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缺春,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雌袜廷。   本文导航" "  2006年始缴岁另,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兰沏,没一年蜂醇兰,这个品牌都在刷新着销售纪录陵厂苫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冷拖泛。2014年酿诵,新的产品问世仑父,这一次它不再效仿谅珊宠、跟随慨委接,而是独步青云滩。   在过去的几年里设熬墒,英菲尼迪的品牌推广是以设计乃狗金、豪华为主要核心撤,由于旗下车型均以大排量为主钙,并在操控性方面有所见地贡漓略,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚼璃褪。作为一个初来乍到的年轻品牌喘,每一步的迈出都显得格外小心擒废歪,在保证动力性优势的前提下甜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渺测,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霉喘巳,原因很简单刑靖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昧啦赋,也就是不同于别人的卖点技发。   在同级对手们相继更新产品的时候尘始,英菲尼迪一方显得格外冷静楞搅蛊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殴铣,好在当它真正来临之时瘫,并没有让大家失望九腐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼餐。   在介绍这款新产品前耿帮,我想我很有必要做个说明埂虾,Q50实为G系列的换代产品尝,在2013年度钉敞概,英菲尼迪旗下车型根据轿车枢淖荚、SUV采用了全新命名棉檀吴,即轿车使用Q字母吾哗,SUV使用QX字母公娩涟,后续数字分别代表车型挽蜡解,这样做有利于车型之间的关联度逼。   2013年荆,我的同事在经历了12个小时的飞行后踩挟蓝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炊,在回国后的闲聊中枚诬奢,他的目光坚毅蕉,言语中难掩一丝激动段改陇,当然他对这款车的最终评价很高萎,抱着这股期盼颅,我们今天找来这款车隧钉桂,一同来寻味我同事当时的所感炕暗蹈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晾辆,所以厂商提供的测试车依然为美规版内粪,所以动力箍糯刑、底盘的调校遁纷默,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乔琅啤,但整体设计与科技性不会有任何出入辰莲酷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说新臼跺,也算是足以解渴了礁祁。   对于设计语言四个字来说吭掀鲸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扒星叉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹲,有时我甚至会想讥确讼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量答层匿?正因设计团队的不懈努力亨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壬囱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伍。   低矮的车身嚼扇扯,流线的车顶含,都是上代所传承下来的精髓老潞察,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拌,这与宝马3系的水平相当冠,优于奥迪A4L昧萌、奔驰C级等产品庭孰峰,别小看这一举措诵忱胖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喀距。   对于轮毂轮胎的配备上牧,英菲尼迪从不走低调的路线烙踩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平课。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中效途脊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接板膜唤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首牛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80还捐官、陆风X5裙芯、全球鹰GX7星弥翠,但依然无法撼动它的地位吴曹氛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妓炉胶,它就是CS75箔爱,来自长安汽车蹬芜。   在众多国内车企中块海,长安汽车拥有较早的造车历史抗赋拜,并且对越野车的制造要追溯到1958年峰纫帕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下漂丛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计练接,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型存,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谢干。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贤贯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础玩起。   在对长安历史阐述过后碘焊,这款新产品更是令人期待被矩。在2013年9月长闻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发石池,一经面世便引来了无数人的驻足去莫戈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品齐拉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表穗,诸多细节上的体现椿怖,可以看到与时代的接轨碘,说实话喘痛搔,即便与合资品牌相比臀舜壳,它的设计也毫不逊色膏桑梢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朴纲醚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卧睡,在首次无伪谍照曝光过后梢微港,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睦。从车身尺寸上来看颁,CS75在长度与轴距上的优势突出蜡钢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泌甫醇。在设计上啤,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘘僳,平和的线条增加了些许稳重感话棱,而在配置方面绝不含糊僵甘,右侧后视镜配备摄像头醛物涧,为泊车提供了更安全的保障藕蔡,此外17寸轮毂的注入碳,也为整车视觉性增加了不少好评分喘哨噶。   车尾的造型体现了丰富的层次感道,使其得以回归至前脸的感觉防甜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔遣。此外谦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘿,可以看出CS75在配置方面的丰富性兔级。   本文导航" "  上半期墓昆享,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韭食,不同的设计倾向与不同的品牌定位监,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念木。在“下半场”的对决中垃刚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎篙倪羔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胜刮。   点击阅读秦藐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表衅薪节:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后龄嗓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表江枚咯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忍歧谩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茅蓄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侨桅晦,以应付那些五口之家出行的需求凉伞。行李箱空间的比较滇骨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蘑棺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坊,或者带孩子出行时档夯写,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脆。行李箱内是否配备12V电源接口级,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莽祈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多统串颧。   ·模特A(不戴眼镜)身高膏兢:170cm 体重翰型场:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坏诫:175cm 体重推切:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地葱栏,长安福特此次也算酝酿已久了犁奸案,可以说即将推出的翼虎笆窖,每个人都能从中找到自己心仪之处嫁,例如极具冲击力的外形史全、科技感突出的SYNC系统寡确喘、人性化的内饰细节设计搭秋、又或是强大的日常实用性兔赫广,这次柑弗,同级对手们真的要小心应对了姬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诞金口,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惺辜说,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淮。显然驰相,在错失2013年的发展大好时机后浅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点首恍拦,其实也能够走在大部队的前列些肌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奢哄逼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贺。眼前一遍利好糠案,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孝嫌臣、雪佛兰TRAX宦拍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市很,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拦,至今我们还没有看到实车寝费。从目前的情况来看豪,它们很快就会来到我们的身边兴姆背。正是这个原因订,在日内瓦车展媒体报道结束后汝搂,我们并没有着急回国霓,而是完成了几款车型的海外试驾课礁炉、测试和静态对比的素材搜集蘑锋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目休廖。   看到这里疙昏,或许你会产生疑问纽钞绊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗矾?坦白地说掂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凰:1.它们必定会国产并且在国内销售栋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熟蔡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来病稀,只是一些细节针对本土化进行了改造联荷,但外观内饰设计蹈、车内做工虽、人性化忍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匆美。综合上述所言确辰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嚷怯去,感兴趣的不妨继续看下去蕉恐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用埃肮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉构沸牛。例如CX-5疲、ATENZA阿特兹盘茧蹬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僧浚。最重要的是虑,它们不仅有所创新浮赦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风味翻棋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拭,再到如今的Axela昂克赛拉脑,马自达3已经历经三代车型的演变捂届傲。据长安马自达相关人员介绍让,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)美泞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疼穆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肠。它的眼神更加犀利嘶怖陀,车身线条更为动感晦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹概绣孙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹昆秘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秘盗睬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阮踢胸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子承疥咖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼椒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘉泪响、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勒。另外婆阔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神露誓快。据厂家人员介绍等,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层版、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺康丝吠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化答,使它的整体视觉感受类似红酒一般咆士。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘贸の澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm憾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绣,两款车的轴距同为2700mm露钳菊。相比同级别其它车型佩霖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势受录诡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢肌,不过轮圈的造型稍显普通痕,不够运动杠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列问,规格215/45 R18快溪,抓地力表现不错凡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎染,规格只有T125/80 R16哆。   尾部的设计不算惊艳卞垃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蚀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性档嚼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抗圭,这在同级别可是十分少见的邻寐貉。" "  说起海马福美来殴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恢撩稍,转眼十几年过去刚,福美来已经迎来了它的第四代车型舰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品牧,新一代福美来M5采用全新平台打造懦,不论外观还是内饰低,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辽蹿空。在此之前赐呛瓤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抱痘备,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晃宿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庇粹沮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格开分,宽大的直瀑式进气格栅肮赤,大面积银色镀铬涎介,符合国人审美胶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狭,腰线采用分段式设计程,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰木料。采用与保险杠一体的方形双排气口设计际舞唯,凸显运动感错。但只有左侧为真排气口啪鹿返,右侧仅作为装饰嘘按。" "  对于中国汽车市场来说辖,凯迪拉克属于一个后来者勘蓄,当然这指的是豪华车市场尘驶刺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扩,那可真要拿出点真本事枚。凯迪拉克也明白这一点和,去年就将全新车型XTS进行了国产舍剁赏,并且上市销售琶摧,销量也是比较乐观的亭膛嘘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囊腑,无论是配置上还是动力以及外观设计上鳖囤答,至少能让大部分潜在的消费者接受姐,这确实不是一件容易的事情解仟虽。于是剃备,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吞,对动力和安全系统进行了升级筷瓶费。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版归拴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版橙猫,仅有一款36S铂金版雇孔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逼缆慕。   2014款XTS 28T铂金版外观姐便漆:外观延续36S铂金版的设计炒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挎驰筹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅趟斡螺,在其他方面则没有做改动怀和携。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子愧衔比,没有做太大的变化材宫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巴筛。   XTS是一款善于运用灯光的车嫂,它将大量LED元素装备在车身各个部位去,正是这些时尚元素的出现亲蹈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸无煽勉,获得了更出色的细节表现力亥尸。这些称不上优势的细节表述腻坪菊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淬嘘亲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示人连情。尾灯依旧是LED垂直式的造型吧筹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掏芹拦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魔矮深,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坦。早在上世纪五六十年代佳尉确,Citro?nDS就用上了可变悬架却、随动大灯忌、转向助力苦窟康、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趟,加上极为飘逸的车身设计木韶腥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恃劝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛋翠孟,2011年长安标致雪铁龙成立裴,到今天我们测试全新DS 5LS料闲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实燎题猾,音译的中文品牌名念起来很接地气项悸老:长安谛艾仕享肋,有股莫名的喜感爱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器策戮,是台正儿八经的三厢车缝擅湾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涉侈。如今恕曙儡,马自达6已经发展到了第三代瞬船喉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妓倒,它的名字叫做伍:ATENZA疲签奔。之前我们已经解读过进口版本滴璃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力算导扮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点句。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讲态,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫁谜,还有更加令人期待的2.5L票拿煌。   注黎沮:此次测试中汲时碘,红色车型排量为2.0L笛,黑色车型排量为2.5L斥前棱。国产ATENZA目前还未上市泊厢,此次测试为抢先测试腿恼稠,车型为试装车平。   截止到发稿时邪汤割,官方宣布牢很烷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脾哪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发府阑俩,上半年上市销售金梳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规是,我们还是先来聊聊外观迫蓟辅。相比进口ATENZA伴泼,国产版本在外观上基本没有变化玻态,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囤瘁擞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撼庐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逝搜撤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里太啡桂,“下”这个字可意为“以后的”普璃碧,用来表示那些目前还没发生的供粳烯、未来也不一定发生的事情墒檄。比如有人说“下次请你吃饭”惰剃复,谁知道是不是真的!同理忙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弗弘,实际上暗藏了一些不确定性无:它能引领未来汽车的发展趋势龚琳为?或者只是一句空泛的口号耐?这是我最关注的问题渭贬懂。   当然也会有人更在意其它方面傅罚,比如外观内饰和空间等等庞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弯霓,本篇文章的最后也会提到零料,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能财祥诞。   关于下一代城市SUV的概念畴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睫埠。在他们眼里富疆挂,很多城市SUV都太“娘”了俩缮倘,连个小土坡都爬不上去怎么行闯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藕烂俯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茶、勇于冒险的心暖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孤箔钉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然漆换,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型砰连巳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多废囱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晒,它能够去接受户外的挑战槽跑蔑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统壬尼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捐描,目前主打3.0L排量的三款车型孩洼瘦,都搭载三菱第二代超选四驱系统酚稳,售价39.8-45.3万元泥粕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止任理悲,还有一个最简单区分方式刃,只有精英超越版才标配后拖车钩慷规。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史下薪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来劫票,陆续又在第三代(V73骆寝铃、V77等)和第四代(V93媒晌、V87歉勺校、 V97等)等车型上装备干娶持,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三收巢辣、四代帕杰罗)抒全停,现在销售的为第四代帕杰罗乳搓蚊。   如果单从分动器的挡位看姆醇齿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氓午念,拥有2H赴、4H守芳癌、 4HLC伶、4LLC四个挡位怒,在后两种模式下绣,中央限滑差速器LSD被锁定项郴,为四轮提供均匀的驱动力沃虎。不过值得注意的是推紊卜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配壁徐莎,前锑探、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奇你白,简单说就是这时就是AWD的驱动形式僵秃腊,正是这样的全路况实用性料耻,才被成为超选四驱系统猫渤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下袭,可以在2H迸焙迹、4H挡位间随意切换镶情,当处于4H位置时绊伸烈,它相当于一台全时四驱车型盟划圃,可以提供更好的抓地力和驱动力承姓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面协溃钦,而处于2H位置时绰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善配陀眯,不过这样一个大家伙油耗不会太低斗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝深,4HLC模式时府奉捍,中央差速器锁止挞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沟魔敌,不但锁止了中央差速器埃,还拥有更大的扭矩输出虹燃,此挡位的传动比为1.9:1傅,扭矩被放大1.9倍岭坦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下考芦埂,4LLc就能派上用场悸骸。在车内匪,仪表板的中央会显示当前驱动形式磕纽弄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换善颅,并随时了解到现在所处的驱动模式古是乌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)朽,应付一般路况毫无问题暴竿撇,但如果长时间处于极端情况下澳篓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磁暇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试踞仑晦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拟烧刃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心露,同时也提升了整个历险过程的安全性毙旁,因此光有一颗狂野的心还不行撬,还有选择一个可靠的伙伴邢勾。 责任编辑磋城贺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颈粹蹬,已经上市四年了掳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阑唯袍,跟老款福美来相比档次感明显提升滥斥。除了看得见的设计差别淬撤,福美来M5在配置亥、空间方面也有不小的提升榷狄屎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浪瓷,1.6L车型会先期上市翁蔡,后续还会有1.5T车型推出截。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本囤耪工,其中手动挡共有6款虹适,自动挡3款息谋鞘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坤把鳖,厂家介绍说叫旗舰版距。由于厂家没有提供参数配置表狠回患,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别还,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舵祟辟。 ● 外观下峰:中网造型似君威玛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丰裁究,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嗓私,尤其是车身长度夯豌室,福美来M5达到4698mm翠,超越绝大数同级车的车身长度戮。跟老款福美来相比琴俏,福美来M5的车长瞬戈、车宽和轴距都稍稍增加一些瞬,而高度降低了3mm襄。   因为长度和宽度有明显提升阿负尺,高度基本不变微,车头设计的比较厚实敌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叛晾污。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陶凹,格栅同样采用镀铬装饰嫡广持,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毙托奸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现佳渐电,老款福美来就已经开始采用呈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苇妊该。中网轮廓稍有些不同剖孰日,老款福美来的中网较矮导吩迪,而福美来M5的中网稍高瞬凰,看起来更加厚重亩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挎洁。除入门级车型外壕守料,其他版本车型都配备了自动大灯柒据鹊,这点还是比较厚道的善,老款福美来全系没有配备自动大灯软饭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纱耻汐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炉,能明显提升辨识度蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)灌尘,是2007年买的餐插,到今天行驶了9.7万公里左右鞭慰悉。日常使用中油耗7-8升/百公里味谐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点僻布,第一就是便宜绿,全算下来8万;第二就是配置高卿欣,07年8万带皮革座椅缸按、天窗朔、自动大灯和倒车雷达的车不多肉,而且空间也算说得过去巨,总的来讲这款车符合预期逃迁,坊间说F3小毛病多牵刊凌,不知道是批次问题还是命好蓬糠拱,我家这辆倒是没什么事儿菠攻。新F3于今天上市混纽,领导说我算车主信露,于是我就来了袒汗鸵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧岭纤掠,聊聊老款在使用中的各种感觉颓。   ●动力及悬架匹碎括:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斡熄,动力够用险钠,只是起步比较肉募屠,1挡和2挡齿比跨度偏大顺荣暴,走起来后挂入2挡转速掉的太多溯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡们。   油耗日常市里开7-8升/百公里陇湘,还算满意泥。悬架初段有些生硬窍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盯扯嵌,对于颠簸的过滤一般寸哭,后段软溪,拐弯时车身倾斜大金碘。总的来说算是个合格的入门级家用车翁隧。   ●配置及人性化设计佳磕垮:   比亚迪一直走高配低价的路线七饥骨,配置丰富懈,前面说过杰玛,皮革座椅画、天窗懈珐聊、自动大灯和倒车雷达都有所配备擎四旦,另外就集驼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乖回相,虽然不好看痊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的席。没有行车电脑显示屏岸,无法了解平均油耗物、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寂核,首先价格便宜滑陌牵,其次当年没有也不新鲜)趣县特。   人性化设计方面涵搓蚊,四辐方向盘比较细型熔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用箱论剂,四个角随便按一个都能触发韭矛。日常小储物盒好用枚潞炯,票据边、手机和水都有地方放宝,不满意的是门板储物太斜辖弧(硬伤)蕾圣,平常只能放车证之类薄的东西蔑献寞,连杂志都放不进去娜,后排基本上算是没有储物空间书究。   ●做工宦卵拐: 内饰和外观各方面做工比较糙效,主要体现在接缝上疽肖,不仅大而且不均匀苗畅牌,这是急需改进的售漆抄。   ●空间拐率:   F3轴距2600mm身纪,我身高190cm拇,有时候我开车鹿娥谋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岗扛识。后备厢空间大室里,而且比较规整那啦镜,用它进行过几次小规模的搬运奉峰办,还可以戊岭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲欢曝锌,试驾中我也重点根据这几点进行体验胆挠,看看新F3有哪些改善和变化溯博泵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刨畔搽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》硼獭,仍无法挽回姑娘们的心烈篓,如今她们只爱大长腿和都教授浓镣慰。不知道你们发现没有赴,宝马在汽车界引领着同样的潮流纯酗烦,硬邦邦的3系兴、5系换代后都不再凶猛田兄偿,舒适感和精致感倒提升不少继老。现在轮到X5了举,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的攻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气项晦笨,我勉强同意这种观点函。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质食,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鸵伶骄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饯黄,更显精致唇。总的来说吕,它不太凶卸汾酮,更俊美一些琉推。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滥偷,除了外观与内饰的小幅调整外度,改款后的逸动引入了1.5T发动机堵送忍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俩沁,逸动采取了1.6L家庭够用骏烽盲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒂排,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妮仿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宽脐,一个争取“各门功课”都不落下梨皋呕,一个则是专项选手径扔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佩徘。 ●外观昏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7歼:轮廓流畅码卵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祁乘拴、瑞虎系列工、风云系列及QQ系列)寄幂,同时带来了转型后的全新车型公奈嚼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7羌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造港辩款,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用心,更是出自海外设计团队之手洛屯弘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词监。" "  刚进入社会的年轻人抢,它们也背负着太多的压力吾,在家庭事业初步稳定之后苹,一辆车对他们就显得很重要陶狭绥。致炫就是一个体贴的产品祁,它有着炫目的外形辩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致起,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兜嚼疤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溺,变化的不只是名字笺午,更是尺寸和定位痢,风格和潜力纤都刨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涕,吸引着更多年轻的用户群体馈肃。   致炫外观灵动时尚谎,带着一些年轻的运动气息完革,车长为4115mm瓷殊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拟扔俱,比老款低50mm;轴距为2550mm魔鹃,比老款长90mm芭玫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了采昏捌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点起,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杆,这样的设计更有利于致炫的散热答巧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泊裂娇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淘先挞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气始段。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘁济,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友婆郴辑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瀑炬。   在ABB的阵营中期,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惜辣柬,他们的目的很明确充袱,就是抢占国人最热衷的这一市场骸署。对于奥迪A4L痛挥、奔驰C级拘睦、宝马3系而言臂庞老,三者都有着不同的亮点与喜好者对辨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法呕。   在这款316i消息正式放出时船猛催,包含我在内的许多人都会想到一个问题袱辛,那就是究竟会减配成什么样块疲祈?但在实际看来桅千袄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神遍烘徊。无论是进取型还是运动套装版泛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烘嘶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冒通晌,当然如果你肯花7800元獭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯散休钡。此外粟勉碍,对于现今发达的网购来说拔芭,这个根本不叫个事授坝冕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丝靖布,此外还有多种款式的副厂总成可逊,质量咱们先放在后面播材茫,至少价格实惠也能达到美观的效果拜定。   虽然入门级价格不足30万哎害,但你却可以得到一款原汁原味的3系富叉,在定名中你就不难发现琅吠仕,316i中并没有“L”吼,它是基于标准轴距系列中的一员别楞剿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂香下,对比现售的奔驰C级下、奥迪A4L而言斗淡朽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溃极拎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉我盖,这是国人特有的爱面子传统剿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒂脖茸,他们自然也深知这一点齐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盲咀,单出排气也与320i的相同美崎刊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捞返,不过这一项在网上也是可以淘到的琶,副厂价格也就100多元脊窍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漂,然而在国内纪灭价,它还是一种小众车型娘。可喜的是号,近年来随着“旅行”文化的发展脚佩吨,旅行车也渐渐被人们认可夺憾。在我看来培讣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹋柒问,一种是像奔驰C级旅行版讣筒、沃尔沃V60那样骚贝,通过个性矾屉谈、漂亮蜗汹、动感的外观设计获得年轻人的追捧浑写。另外一种则是踏踏实实走低调柒赤哥、务实的路线创湾概,用内涵打动消费者健窜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种攻袭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)短吼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹭冯,外观蹬案、内饰进行了相应调整仕镁冬,配置也有所提升未劝,动力系统则保持不变胶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版思,售价33.48万司箱案。除此之外相褂念,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版井,指导价29.98万插。   在介绍产品之前滦古趣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人派,1985年飞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擦库搽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吐,这正是斯柯达的前身量聚芹。需要说明的是匡亨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搬拦虾,并不是指该车型限量销售芒。   ●低调祁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鲸起剐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60遂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格体琳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鳞肃伤、稳重晶扇具,所以严格来讲掸京,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狭蝗。从上表可以看出假碾鼻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敦拆饶,而且更重要的是毁导磷,速尊的价格更加便宜骡锑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粮贫。全新样式的中网格栅更具有立体感圭阂,大灯组内加入了LED日间行车灯奖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洛敞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陆殿,朴实乐偿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉德舱挡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯力忻抛,并具有自适应调节功能袱罕降。新款车型的前大灯造型更加犀利兜。此外版新瓜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸥韧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翠妇据,简洁修长旦,没有太复杂的线条勾勒投搔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份修。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈局,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7薪请晚,规格225/45 R17涤瓦,这是一款侧重于节能环保的轮胎掠卡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哥签,圆润泊、饱满塘、协调珐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捻努钝、耐看得多剃洛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肯杆,尾门上的线条层次感比老款有所加强胁。此外踏刹,尾窗上沿的扰流板蔡爽尝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铰抬,让速尊看起来很有范儿股。对了锨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剔烧伯,一般人还真有可能会被它吓到哪烩爱,其实它的心脏只是一台2.0T酪平床。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)填嘶,在北京借着区域上市之机十鸿艘,我们再一次体验了自由光的越野性能躬搭。作为越野车型的鼻祖蓬嗜,Jeep用自由光再次向人们证明蒋侍讳,即便做的是城市SUV蕾乌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点湿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碉喷,但是在四驱系统上闺,Jeep却有其过人之处矢票。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗅斯酸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器少。    简单来说储颂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配躬娟豌,也就是说鞘揣,当前轮打滑时钞漠,动力会输出到后轮暴极,使得车辆依然能够前进滔钮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑食、交叉轴这样的情况)戚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器日衰迸,脱困就很困难了滴香钨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蝗秸矛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滤峡缉,以横置发动机腑较票、前轮驱动底盘为基闯琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴黔段,实现100%前轮驱动雀,提升燃油经济性拍,而且它的后桥也具备多片离合器结构衅博无,可主动控制左右后轮的扭矩分配涛懊衰,起到限滑差速器的作用太帘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡信秀雀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佳,还具备后桥差速器锁止功能失,实现左右车轮50:50扭矩分配桐暖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啃侧蹄。    在实际体验过程当中愧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晾首厢、交叉轴守、炮弹坑牡、搓板路等等越野路面彭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乘,越野能力无人能出其右措品。    然而作为一款城市SUV手醋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板居。    另外吉岗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搐俗邻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缴。相比同级别的SUV渺睡,虽然在越野性能上依然具有一定优势录屑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绅狗废。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轰靖酒,但是进入这个价格区间以后疽狠滴,消费者选择的范围将更多适绿谴、更大牛爆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驶,在竞争力方面依然不具有明显的优势保。    或许尽早国产化降低成本虫奴尚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赖滩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颂痛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僧麻。如今疏伦,马自达6已经发展到了第三代鲍盆淑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物前荷侩,它的名字叫做胯皖禽:ATENZA垂画。之前我们已经解读过进口版本提譬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力册,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搭锨斧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刃剔,这一次排量可不仅仅只有2.0L扫女,还有更加令人期待的2.5L丝。   注冉洽讳:此次测试中心巳趟,红色车型排量为2.0L焕皮,黑色车型排量为2.5L拒柒。国产ATENZA目前还未上市骆喜,此次测试为抢先测试庙,车型为试装车崇扩莱。   截止到发稿时射,官方宣布溃辖堑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”女航拇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胸,上半年上市销售赌鞍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洛滔,我们还是先来聊聊外观羔。相比进口ATENZA挨罗,国产版本在外观上基本没有变化剃庐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份萎股,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唤拴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啡可。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薪胆廓,它不同于以往的两代马自达6讲缺焕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现许蹄觅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坟未,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漂筛妓。总之从结果来看偿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感隶卜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滔,希望它能够像老马自达6一样奖窗,百看不厌甸烦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抒,仅针对这两款车型来说私坟淘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搪紊号,而黑色则太过低调啪奠杉,完全掩盖了车辆应有的魅力蘑。ATENZA的红色与大多数车型不同董,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饥炉,不俗套粳努辫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泊逃割,轴距为2830mm吼范钾,与进口版本相同如售。相比同级别其它几款日系车型无,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缺蔡揭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哗逢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歌钎疲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源僧送抹,科技感差了一点限猾泡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捶誓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意我峭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈农。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诵碾,相比之下确实显得小了一点搁官拢,为什么不折个中母辰,采用18英寸呢铃几?   两款车的尾部设计几乎没有区别镰醇,尾灯样式相同虚扦,双边共两出的排气管(没错哭丰,为了表达更直观睦、清楚憨哗围、无异议讼赔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颠谜,这是马自达6一贯的良好作风糕郸仇。总之磨群讨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肩,谁都知道SUV车型最为畅销任裴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乳呸抢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呢察,而卖得好的却还是那么几款唱称乖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纹眯,还要等到试驾之后才能给出答案竿慌搁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型靖簇颅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秤赖亢。从风格上看皮,海马S5偏向时尚拌、运动皇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溉。而在配置方面啥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拣薪。根据目前了解到的消息撵,这款车型的起售价约为9.5万费咸琳,如果消息属实的话熟临桂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弘颈茧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗横帛?   外观郸:设计新颖汗吠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位犯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烯理,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型顾茸半,也将它的风阻系数降至0.34首惶兄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了如。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴宛实,比例上感觉怪怪的肩梁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化趁,有效地提升了视觉效果毫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裤兜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯填集、转向灯以及雾灯番点,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集透捆。   作为一款紧凑型SUV环拔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茎涵,轴距达到了2630mm涂。与同级别的海马S7相比糕楔妨,虽然在车身尺寸方面有所减少丁浅,但轴距却多了11mm扦钨,整体空间表现令人期待目亲乒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屉竿些,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霖现。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供峨撅攘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缸。" "   全新的A3备受关注铰黄,这其中的原因有两点骄,一个是加入了三厢车型蜡覆。而另一个库阶习,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型解剿。只是这台车来到国内较晚罚封菠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炒漆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炊妒啦,简单明了的说零,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型祁乓涟,而必要条件是横置发动机柔箍釜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盛,但消费者从中又能得到什么世?如果按常理来看揩香,对消费者的好处应该挺多的让,比如车更便宜了胶爆匈,就算车不便宜配置也应该增加了酒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粮汐。但上述这些还只是一种期盼凡,毕竟这个平台的车型刚量产不久筷沽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奋炬纷。至少高尔夫7是这样吵毫棉,而全新的A3由于正式的价格没有公布陪陷,所以也不好定论蹭双癸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3波烙貌,这次引进国内的共有四款车型材绰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乒厢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绊噬谢,6速S tronic双离合变速箱忌虏啥。在本月的21号篮苏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市庞抚。相比老款的两厢车型星钾,轴距和车身尺寸都有所增加位平朴,而且在轻量化上下了不少功夫扩全。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碳,但在配置上基本都可以进行选装戚。由于三厢版为新增车型道,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开揪故酒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抱躺,“小改款锨镜篙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款褪,而值得注意的是亥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宝镣尚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议琳蹦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力传。”吉利控股集团副总裁腻趟闹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扰泵喇,欣喜之情溢于言表氓。    亦或是巧合倡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能细迹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梅掠,一方面懦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汐赫,另一方面献冲返,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叹鄙咳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辞耽门,种种迹象表明稿闯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段届。   诚然故蜡梨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”食活。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时假,孙晓东对媒体表示换房立,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪亲,吉利收购沃尔沃之后虚倦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绢汤堂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生到康汝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柬琴。" "  在国内赦炊痹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的士畅,它凭借动感的外观荷哼吓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”懦,后来者RV4寒、途观乓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酸辣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎频,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拼。而今年搏讹绍,东风日产给我们带来了第三代奇骏梗突戏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”韩既。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒咚懿摇,年轻化忌梧、动感化的外观设计就是最好的证明季弓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藉糕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嵌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔫迪,层次感以及运动感比老款强太多了镐徊糜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颂讲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条馁颂,流畅的曲线让它不在干巴巴梧,整体饱满了很多贯了违。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翔搞潮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凶。   在侧面线条的过度下阀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阑驼享,并且加入了以装饰性为主的扰流板许铆诚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倾奇。后尾灯变化更为明显泻杠钳,竖条造型变成更为接近长方造型坊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淳陈,一定会想起Jeep绍,提起Jeep赣颇县,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娄疼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛙皆寇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阑,看看它在这部分有着怎样的表现丛懊膏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车航翔隙,并且不可选装以外叫洗衅,2.4L 豪华版可以选装该项配置仁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胜狮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纤叉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霜庐槐,从功能上来看比较全面筋肖,下面我们就一起来看看它的实际表现扔派摩。   更多精彩视频萌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作们太,调整比较细腻窘蚊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位评剩,而且还可以停得很正处川办。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娩红。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话昆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寡,如果继续操作啪攫扑,系统则会中断本次自动泊车孤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撵沙愁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纫,我一定会把奇骏放在首位磊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款且际,性价比非常高手妒。不过自从2008年上市至今的6年时间里抬蹦,它始终没有太大的改变点嫁,另一边竞争对手们却在不断进化悄攘提,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者角茄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呕封。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前榔趴惟,而看到新车的第一眼就会让人感叹吠泊凳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邢澄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)槽吠,并且也是该平台衍生出的第一款车型册,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化塑痘鸿。相比老款车型略显古板的硬朗外形悍,新车则显得更精致籍冠,更有设计感秽点谓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撵报谓。当然汉金韧,除了视觉效果之外罚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柑失糜?这也是今天我们需要探讨的问题莎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袒懈悼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闪擎,我们本篇文章的测试内容并不全面碱汤邢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叛舵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据经,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谅沪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧憾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搏,里面对新车外形轰、内饰等方面都进行了详细的解读粕卧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毛氏。另外肖廷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊踏提鹅。   ●增加更多高科技配置相邦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烈椒富,除了拥有出色的设计慕斜肯、良好的工艺和用料之外玛锹几,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帮,翼虎就是个很好的例子乡坍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伍。如今的新奇骏身上靡敖罕,我们也看到了各种高科技配置舰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平事貉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了静里薄,在两年前它就已经崭露头角巧顺融,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痰亲凹,连控制面板都完全相同辜耻锑。虽然东西不算新辛迷茬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抱失摄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棉,汽车作为生活中不可缺少的一部分檬侯,也同样要跟上潮流芦诵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车焊级,很多的印象都集中在日系的丰田车上澄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肥,由于起步较早妓滔,所以在混动技术上都比较成熟酒熄绷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型付钨哆,一方面是因为未来的趋势凸,另一方面就是对环境保护都有一份责任平童送。但能让人印象比较深刻的不多复,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外罢胚阂。经过一天的试驾体验燎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丹贿。   外观方面短氢:设计大胆前卫儒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乘垛,给很多人的印象就是模仿恐稻、复刻拣巷,aygo橇菏、花冠弛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象热阜。实则也是没办法的事儿坡些,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鲁龚功,不过从秦看来肩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仇棚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沸晚,整车设计偏向年轻化娶删,前大灯内加入了日间行车灯架讥。车身尺寸方面肉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm枪魂,轴距为2670mm怒。   实质上肌,比亚迪秦的外观特色鲜明米,个性十足唇,他并没有针对大范围客户群体而设计桑,更多主打年轻栏节、时尚元素叛。这样一来焚凹傻,优缺点也相对明显讳摆,需要一定的时间让更多的人来接受他汕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抽我,充电方法非常简单也很安全坷。通过家用的220V电源就可以直接充电抨嘛紊,但是要采用三相插座赔趣。车内的仪表盘可以显示充电信息脯菜楷,包括电量以及预计充满时间涛衔摄,而且还可以选择预约充电痹枷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的食钒,虽然我的“档期”已经很满瑟,截稿压力山大仇迸。但作为潜在车主鸡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平把惺侣,它和福特嘉年华椭逼婆、大众POLO会有多少不一样久忙,谁更值得购买伎殊。我想这也应该是大家都很关心的问题酒纷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缉,以供大家有更多了解电猾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镰,分1.3L和1.5L车型徐盎,提供5挡手动或4挡自动变速器茧。这也是国产的第三代威驰车型塘,相比老款车惭,新威驰变得价格更低培坡、空间更大测抡覆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蹿谦效,在广汽丰田4S店中销售堤喇,价格区间6.98万-10.88万元唤。两者动力系统坝、内饰设计完全相同晒。只是外观分成两厢与三厢弦,配置上有细微差别而已敦。好了奥,我们就从外观开始说起绦娘。" "  导语妙:在新能源汽车研发领域码输,比亚迪一直是领跑者睛软,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辨江,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侈测,能够开发更为节能系芜、环保的电动汽车产品驴菜此,实现性能的提升和普及应用络蓖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莆题聊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翟。   历史上呐孰,秦灭六国联晾,结束群雄割据时代嘛焕究,统一中国挞,开创了历史的新纪元覆摩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吻惰,势必证明其在以下六方面的实力钠:   一爽讨谜、比亚迪秦到底有多快街诡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示措分贫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒衫倘曹,23%的车型在8-10秒替,17%的车型6-8秒肆骏,仅有8%的车型小于6秒钒瓣杰,代表车型如保时捷卡宴4.8L剂贪肠。今天稍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凤,秦百公里加速为5.9秒旗萝德,而记者实地测试时宽感柑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒村尺壕。   跑得快自然有其道理穗,秦具有“双模”动力诗躲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合性立,在混合动力模式下刚,秦能爆发479Nm的扭矩郝软,某种程度上可以与那些超跑抗衡扛妹。 二画悲顷、秦油耗到底有多低儡修?   根据国际标准测量核算筋剂测,秦百公里油耗仅为1.6升秸物。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粗苯撇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式幻刷,纯电动模式时尉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时途魄,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓝。在所有模式中射车强,秦还能进行制动能量回收堤匙悄,即电机向电池反充电惭刑泼,每百公里回收2.5-3度电欢,可以多行驶约15公里猩马熊。 三圣俊、秦充电到底难不难品废炭?   一句话回答衰:有三口插座的家用电源就可以里,就像充手机一样方便躬臣孝。秦的电池容量为13KWH缓,可通过220V电压天毛,3口插座达,4-5小时充满电厢。秦随车附送一个智能充电包馆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓷慷伤。   四淡邓赶、既然用了大量驱动电池么写,到底安全不安全?可靠性如何损抛绣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池航。单位能效比乡撑擞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斯莲输。但是安全稳定性方面则恰恰相反安项偶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池省。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缴,是目前市面上最安全的驱动电池晦,没有之一宋角美。   可靠性方面士顽踏,据比亚迪测试酗容,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑安,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伍典非,业界罕见擞啡。电池电芯甚至终身保修池妒泵。 五屉晨、秦操控驾驶会不会很复杂煤棠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垃钠,习惯之后甚至更加简单郴。新增纯电模式夜噬粒控驾驶挨泻,更安静拔、更节能澳迪。   六蜡、电池组电用完了如何行驶跋?   据技术人员介绍耪呛先,秦本身不存在电用完的情况魂妮嫂。电量不足时狠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式还窖燃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弘俯。   此外搞堵,行驶过程中腊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饱袄步,并储存到电池中即床。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侗眯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字畔,其次是QQ me佬挖窍,PT漫步者之流槐,当然还不包括那些“只识其样细鹿肯、不知其名”的人群匹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象加,它也是双龙汽车最具标志性的车型穷帕。在迎来双龙新柯兰多之后男航,就在近日彭祭巧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蓉萄,但却让我们可以由心发出这样的感叹菜菠帕,爱腾终于正常了磷。   从推出2011款爱腾至今率搏,已经有近3年的时间惠侠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聊辖拌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冕辅,伴随着2014款爱腾的推出戳辖枢,有关于这款车的一切却巷,也自然成为历史洞,被我们封存起来构。全新的家族化风格设计泼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磷蛾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部崔烁惩,与新柯兰多相似的样貌梗梁砍,让新爱腾不再具备专属性酶。没处前部细节的设计拌,都是那么平易近人奢概,平庸的再没有任何特点疙。可能人就是这样搂,老款爱腾在售时修触忍,人们总是说这款车有多难看龋沪冲,有多奇葩醋桶贿,但当它真的成为历史后玖瓢略,我们又会感到缺少了什么毕挺十。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化材,但还不至于让它从中获得什么优势全蔚迸,车尾部简单的几处变化酒购,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喘愧。现在在大街上掀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了布迹。   本文导航" "   这年头在路上跑着龟咐测,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柬雇寄,把自己造的车不断的加长钞,就算不加轴距也得把身子给拉长徐勾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乐对、大型车上菇,感觉有些资源浪费鲸端硅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莽,“L”的作用才更加实际许。当拿到这辆YARiS L 致炫时嘶,小惊喜了一下母。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唬表谅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了五哗绿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鸿、大众polo非、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刚涂。目前这辆车共有两款动力轮谐、6种配置车型在国内上市缚,指导价格在6.98万-10.88万之间恃惶绩。由于新车型且上市时间不长寄凄诡,所以目前的优惠幅度不算很大硕,基本在3-5千元左右羔柏。(个人观点弥豹欺:致炫靖堤坑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豪维呕,厂商指导价为8.7万-10.68万描渭,搭载1.3L/1.5L发动机起,5速手动/4速自动变速箱掇。" "   曾几何时瓢昏精,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹭笔贬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象表梧扮,但却没有获得国内消费者的认可伤侗湃。如今狭毫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前承洗鸵,其售价区间为15.48万-21.98万元痊,相比老款车型有所降低倘。另外竣蟹泄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化督,并针对柴油发动机进行了重新调校兄喘。下面就让我们通过试驾体验浦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蝗眉庞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型墟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潜板,并采用双龙全新的家族式设计胎谱,整体风格与现款柯兰多十分相似扇。然而胺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杯恢酶,其车内布局依旧与老款车型保持一致疲计,略显缺乏新意脓吐。   小结其: 相比老款车型来说师,新爱腾的外观变化令人欣喜偷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次澜篱丝。不过霖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搞赣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容劫嫡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上人,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)软卑。在海外市趁俨妓恪,新逍客提供3款发动机勘惦,配备6速手动或CVT变速箱德互唱,在英国的起售价是17595英镑躺乘。与现款车相比袖相,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剑达妥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处究露场。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型八,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了渡侗闷。 ● 外观介绍烩舵舵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肮:宝马2系Active Tourer蔚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单古荡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汾凯?车展上的展车给了我们答案贰能。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恭咖绰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹄绊,而在正进行的2014日内瓦车展上锣萝匈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出此碎姓。和两厢版一样饱,全新标致308SW基于PSA的EMP2目钚劬荩块化平台打造脓,造型新潮时尚探突,细节设计则突显旅行车的元素忿,保持一款旅行车应具备的实用性查弟。据悉煎煤,该车将于年内率先在欧洲市场上市马朔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泡仇,相信国内消费者很快也将与它见面跋华。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后死婆型,全新标致308的旅行版如期而至惭。从整体变化来看奸锭瞎,它在保持旅行车实用性的同时般犊,将重点放在外观频墒撩、内饰的调整以及配置的提升上惟,新潮的设计更是让人眼前一亮蒂敖。在我看来炊落筐,它的变化是非常积极的席。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高户敦,现在它要做的就是尽快进入国内菠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侨挛:   静态评测    ?   更多精彩内容搔抨晌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑按:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谈潜。早在上世纪五六十年代骏乖补,Citro?nDS就用上了可变悬架攻亨妙、随动大灯郊、转向助力钠端、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骨,加上极为飘逸的车身设计欠拟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抹绥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罐单冠,2011年长安标致雪铁龙成立残袖亥,到今天我们测试全新DS 5LS兔妙蕾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疤陆沉,音译的中文品牌名念起来很接地气娜此:长安谛艾仕溯鲁,有股莫名的喜感拍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痉普,是台正儿八经的三厢车邪彻。   ●外观湘恐:考虑国内需求苫巧敝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巳抵瑞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绍踩伸,后者里里外外都显得格外前卫澳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泌吾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慈呐孟、更好接受一点嫉咸摆。当然陈检沏,前提是得保留住原有气质撕。   在这张全新的前脸上涛菲蛇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辫,官方把它解释为“飞翼”讥靠充,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颈袜,由于边缘不是那么锐利采瓣列,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尚泻输,接受起来没那么难贪关。   车身侧面和尾部看起来很饱满绒颊非、匀称冷救经,其实我个人甚至感觉比车头更好看锋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰将闷,厂家说这是做完市场调研后的选择关,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迁此,想想也不无道理救,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条标,与其后期车主们各自琢磨轰兴,不如原厂直接把这事办了坚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无溅氢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饲:下文简称新阳光团,以便阅读)揩剃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰来,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怒雄。现在它不光新潮传床,还进一步提升了性价比讳,为与定位相当的大众桑塔纳逞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逆诵。 外观佬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似便炬虏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钢动翰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坊瓦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分色,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陀力隙,达到4456毫米玖福拘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平私型。    此外浓骂圭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米体,由于在东风日产的产品体系中辽姐绷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寞吗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胖猩寺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些劝卧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时李香搔,我已经身处呼伦贝尔牙克石贺社灿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玫。尽管天气有些寒冷戎,但此刻我的心情是非常愉悦的删茄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感父惨粱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剐都,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卯,当然我也不例外梧律。这次除了911之外奔,保时捷还带来了Cayman料等、Boxster侩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骋毖,让大家分别体验RR(后置后驱)彼邦、MR(中置后驱)皖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的穿窝侈,即使在这样的冰雪路面也不例外搜饥肝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘟擞喊。在练习漂移之前烙巧棋,充分的驾驶培训是很有必要的脚画,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寿垃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救看梗。   ●车辆失控该如何挽救讨?   当车辆发生转向不足时肩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酬,稳住方向并且慢慢回正檄粕,切忌继续打方向九,过多的转向角度不仅不会帮助你转向写兑每,反而会加剧转向不足的发生该枷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时黎渺概,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸥奋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贡经。对于一般人来说素宛,应付转向不足要更加容易一些勒赐触,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滇吠飘,而转向过度一旦被合理运用版,就能成为过弯利器舰忙录,也就是我们平时所讲的“漂移”盗兔香。   ●如何才能实现漂移赴?   要想在弯道中实现漂移版,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移手抛我。针对这次的车型以及冰雪路面腺肺裸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式崩久:   1谰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哨,我更愿意称之为惯性漂移过弯淋叙沦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迸忌、甚至小于90°的急弯拈。 ? 『以上为PPT截图持坡蔷,分辨率有限婆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匣是绰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度渤磨,然后反打方向绿杯,稳住油门漂移过弯绣冈沮。例如在通过上图中的右弯时筋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秆,然后左打方向惕,紧接着再右打方向开净,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动才布痹,别慌坪,这正是我们希望看到的狄缚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寡洞拭。随着车尾横向滑动的产生胎,此时驾驶员应该迅速反打方向杆,让前轮时刻指向出弯的路线饭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垂,随后在出弯时适当收油并回正方向绰怜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向互辽瓶,方向盘转动角度都不宜过多祭巾联,最好控制在90°以内裂凰。其次油门动作务必细腻南惦络,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悸,给油则会加剧侧滑烂黑班,收油则会减小侧滑角度即很,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屁。   2估浚财、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脖沧。   适合弧度比较大的高速弯道丘。 ?   当车辆高速入弯时汹确,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贤倾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戎郡。当车辆开始侧滑之后诲霓撩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转混赶,继续维持横向滑动潞去屎,同时反打方向控制出弯路线喷跋蒲,之后的动作与第一种方法一致滥姑烤。对于初次尝试的驾驶者来说垫歇,如果入弯速度不够快也没关系睫匙,你可以直接省去刹车这一步骤鞭波,在入弯时适当地轰一脚油门汕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侵牢钦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仑惩,并综合运用百菏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了是是掏。例如在紧急活哺瘟、高速的连续S型弯道镶波,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哄歧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心祟多,从而划出一道完美的漂移路线桨刺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗财垄课?AE86在高速S弯道超越RX7悲氰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介漂。   当然辛努,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后几,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶覆肠娃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞪板、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宛,驾驶员只需控制好刹车架寥每、油门以及转向三者之间的平衡即可够。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喊。   然而即使是这样汤韶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的地。冰雪路面凹凸不平蜡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抨豢界,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敞缕恢,所以技术和心态都十分重要缚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辰表。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘎舅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脾手。在这期间赏寇,沃尔沃创造了无数的第一暑蔫横,也赢得了不少的辉煌成绩曝峡洗,当众多车企迎头赶上之际狠健,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中飞,并将其命名为Drive-E昧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命皆漠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅计肛,实现了靠背调节和腰部支撑尸篙。 1967 推出首个后向式儿童座椅秆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衅卤,将有害废弃排放降低90%以上钨剖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)镀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娇裂免。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肯残蹈,有效减少或避免低速追尾碰撞广美川。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垛,至此安全范围从车内延伸到车外缔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乡沧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迪疾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贯凳淳,从被动安全到主动安全咆麻,再到行人保护汝沧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域册建怖,空气污染现已成为最热门的话题客,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性超溅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎匹诞括。   Drive-E是什么 清?   即E驱智能科技的,代表Efficient Power(驱动更高效)纤错嫉、Electrification(驱动电气化趋势)涎、Environment(驱动环保潮流)妊姥,从字面来看很容易理解毒,简单来说就是引擎高效化绣腺,这样一来既可以保证动力性星卵问,同时还能达到更好的排放标准吮背。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱放琴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惠挡请。   沃尔沃还将这一技术投身于墓腥咔伲块化的研发绞,只需变更增压器母捣闲郑块与催化转化器拇獬辏块等主要部件泛脖烘,便可催生出一款新的引擎产品赎敖临。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孰,大致可分为4类什稀歉,即汽油直喷引擎痪酶、柴油高压共轨引擎玛撤,单增压引擎(T5)寺、双增压引擎(T6)俊。 以XC60为例 适凡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 佳极办。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表劲壤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例道辖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎继丹狮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腺鹿陵,在动力输出上也略有提升苦奔佛,其中的原因自然脱离不了小体积床材滇、轻量化等一系列技术的支持弛亨锯。   此外变速箱方面也有了很大的改观熟滤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俏宛朔,挡位的排列也更加紧密瀑堤,有效缩减了换挡时间领,从而具备了迅捷的响应能力牡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陪饲,耗能经济性方面得到了进一步保证谐螺布,它将改变城市路况中引擎启停的时机夺吞袱,改善油门的响应盖沸霓,空调系统转化为经济模式工作沦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹭,而在65km/h以上松开油门新,引擎还将会处于怠速状态胃哩舅。   本文导航虫辅丝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩线骨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扑泪糕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啪。不过羡桂即,动力并不是我们今天的主要议题酶。秦的下盘功夫方面表现如何弧哥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哭饱芯?这些都是我们今天要研究的内容戎慰。综合起来傅比,我们最终目的就是想要弄清一件事鲁岸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茎豁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”堕祥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惩畅胺。当然尖客父,由于秦有着体积更大察伟、更加复杂的动力系统伸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法地,但由于双叉臂需要更多的空间录关倪,因此也是不现实的帝。在材质方面排,秦同样表现中规中矩毖,并没有使用轻量化材料为车头减重超垃,亮点并不多郸。由此可见猾俺武,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涸。   不过幢捆腺,由于混合动力系统的特殊性钳蔬,秦也必须做出自己的调整蕾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胸。比如攻滔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上递犀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宦勺琼。此外丁颈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戊阔缮,相比速锐在直径上增加了将近9mm袒善,看起来很是显眼慌睦识。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化速颁貉,而在同等材料和工艺的情况下你挛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丹舵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载袱逻膛。   另外硼怠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架混。与速锐的非全框式副车架不同垢饲趁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮广钞巍,由于加入了电动机和管理单元病急,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加放,因此这样的变化当然是加分的失晾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套风,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搬汲、振动和声振粗糙度盒,欲知详情请点击这里)局际,是个值得肯定的进步辅。此外钨藏,与速锐相同些,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肩兴删,强度更高抹虱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力婪篇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窝,现款付肫菘郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌獭靡,不过福特已经为此做好了准备纹,日前刚刚发布了新款付拔馑克斯枢秤吧。它采用了全新的家族化外观伯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果即惶岔,不过它真正的杀手锏哥渤,还需打开车门才能发现毙节。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宠富盟,进一步抢占细分市橙帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敦扳,满足那些对于性能有一定追求的消费者鸿,比如轿车中的S5歼煌、S6壤贰、S7倪徐、S8等等啥。就在不久之前的2013年12月浇挟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秋荆姑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型考,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羡。 外观宿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铺亥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娶钦,可以随时面对那些不识货的挑衅者卷。作为Q5的性能版车型未抠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肮蔡,颇为低调玖钱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妒谓。 车型图片 基本参数杀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贪蠕授,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别湿情,特别是车身高度经过降低滔菠评,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm华,而轴距也有细微的变化垛借绰。   其实只要细心观察裸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的悼描,除了特有的徽标之外呸,SQ5的镀铬条有别于传统车型县盼匈,采用的是双横条样式撅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茅幌光,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拉私,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芭始。而配置方面赏羌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备副邯琶。   尾部的变化主要集中在下半部分酒缮躲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妊,可根据行驶状态来改变排气开启程度地。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派噬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辛,前者就属于少数派焚反搅。一个是只有追韩剧的人才懂囤沥,一个是全民百吃不厌宋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缺,其实上一代车型在国内早有销售拈嫡袍,只不过跟福瑞迪太像了瓮,外观不出众陪赣墓,关键是动力平平盘摩,所以最后并没有收获太多挤承。全新速迈刚刚上市甲,售价17.98-22.68万元你尘,很有幸能够在第一时间接触到这款车箍汰聊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常举认,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垃。通过简单的对比囊吐,不难发现诽怯褂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版操,名字叫做ForteKoup奇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挪忿蜗,售价17.18-20.08万元龄济。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淮搽,它承了起亚家族的虎啸式前脸怯梢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评净笆,现在看来谈不上惊喜海杉橙,只能说还比较精致曝唐。虽采用了大嘴的设计手诲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仙盆,或许小女生会喜欢伴抱。大灯全系都为卤素光源碍光嵌,并带有日间行车灯淮诵起。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冯猎。   走到侧面淌狼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垃绍速,但两门的设计为它增色不少闲骋辟,在绝大多数人的固有印象中枷,跑车就应该是两门人酷店,并且应该是无框车窗士,仅从这两点来看袱,速迈确实都做到了霉趟,开在路上的确引来了不少的目光追随孩释。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流险槽屋,我们一致认为车尾的设计更为出彩谎收桓,短小赐蹲舱、精干熔戚淳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翁矫煎。除此之外辣泰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厢扮惰,而且排气管口径不忻盏劭骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强忌。轮胎为韩国本土品牌踞繁,规格为215/45 R17溉故愤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仁姓。   当然淌冬紊,如果你选择2.0L车型的话恳部嘉,你所看到的黑色外壳后视镜搐薪、前后包围的碳纤维纹路饰板肋缸澜、双边双出的排气管皇粪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了釜。" "  讴歌这个品牌豢煎孪,或许很多人不是太熟悉菠炊。作为本田旗下高端品牌虐椿忌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辑穆,而且在美国市衬怠,讴歌的品牌影响力是非常大的宠兢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哥容萄,大部分都是人们对这个品牌不了解栓堆超,影响力上不去邢叮圭,导致在销量上确实不尽如人意粟郡。对于这次全新MDX的到来锚,个人持有赞许的态度券磁撵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沧阀,还是那句话错赶附,品质上去了叹镣林,接下来就是提升品牌影响力了莱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上局,大灯的轮廓更加细长煌拖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯记草。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唯蔫耿,但内部结构和MDX并不完全相同瓶赂哥。雾灯被一条仿LED的光带替代射,进气中网的细节刻画更加运动酪碑荒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乘让帆,侧面造型给人的视觉感受非常低衡层惟,这和前后大灯的位置有很大关系到凭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甜妇,注重舒适性恒师。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侨钒冷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感少梁,而压低的姿态却更加动感歌土孪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舵农。尾灯造型相比较现款修长扛,优雅的感受也来自于细节的 设计力,但貌似通过我的观察布桶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捌簧,让尾部显得非常简洁晾。   本文导航七部麓:" "  2014年2月20日寞萌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市热圃。2014年型奥迪A5的最大特点是嫩蚕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机监惶半。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大画滦,共有19款车型淀,售价在49.98万至85.8万芥,具体价格如下屎垮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赡赫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堕呢膘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玫镰。配置方面铆拖牢,也与现款车型相同傻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炉。   内饰方面漂惠妻,2014款车型也与老款车型大同小异联,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘突须,同时门内饰峦、座椅中央扶手非街筛、都采用了纳帕真皮面料爆烤喝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机币庙穷。而2.0排量以上的发动机则保持不变逃炊半。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型俏辖汀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呢甩檄。   变化一瓷澄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郊淮,在原有的缸内直喷技术的基础之上鹃,加入了较为传统的歧管喷射班先汝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合势,通过二者各自的优势褪疥拎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堵餐。事实上揉稳,混合喷射也不是什么新的技术帕采镰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杆懊及。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嚷哥隆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善屁监叫。   变化二媒:排气歧管集成至汽缸盖内紊膏挽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尖申弯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壕略虱,从而减低涡轮的负荷扒踩抨,提高涡轮寿命疾味。同时借笛门,因为在进入涡轮之前进行冷却尉屋捌,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓝,可以允许发动机有更高的排气温度栋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓜持。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芬,同时结构也更为复杂朽茧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战让。对此慨褐凶,缸盖内的冷却系统也进行了改进玻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沃删揽。   另外火,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赌,还有着两项小改动牧诺。使用旋转阀幕练老疲块替代了传统的节温器船奢烈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上郝部榷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惊。   根据官方消息理剂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上清鞠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尝皇。笔者也希望在应用新的技术的同时铆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敝。 责任编辑且:王晨熙" "  A00级(微型车)突骨,在人们印象中这类车以实用性沦、代步功能为主犁,低廉的价格促使配置也不会太高霞亩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贬,一款车的推出打破了这一概念丁颧,它就是全新奔奔翘庭华,来自长安汽车酿陇。   感官是人们的第一直觉反应艇,所以外形设计的重要性不言而喻苇,为了使人们印象深刻涣湘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拜,道理很简单挎,日本是微型车最发达的市场夯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尾泊澎,在2013年广州车展上粉惜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光褥,除了时尚的外形设计以外瞬弗,在细节做工上也有着不俗的表现陕。前脸的设计整体性很高短,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钡庐坛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影块防悉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垫颁纯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嗅,不过这一点在外观上并不明显奔反蹬,这源于贯穿车身的硬朗腰线戚溪,有效将视觉性降低褂,同时搭配造型独特的双色轮毂纶管断,让这款小车看上去时尚动感绰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰回甸酶,如果仔细比对捎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸破萝。除了引人注目的设计以外卵唇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疏匡,具有加热功能的外后视镜诲、15英寸的抛光双色轮毂刚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肠贾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页计:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赔踌划。不过蟹似娶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版傲授,从内到外俗乡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉和,可以说是一次完美的蜕变废定。那么这款新车究变在了哪里吭?它究竟新在哪撮桥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出倾岁寺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5申唤埂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纠贝,轴距则与老款车型保持一致特股皮。在尺寸变化不大的前提下空羞呛,改变外观悼、动力付、内饰嫉藩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寿幻,2月19日这台新车也正式来到我们面前巷唾揽,并接受大家的考验广哩闭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喀委法,但这8条是我个人认为变化比较大的比番,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陀拓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候笨,我就有了一种预感烘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狸彪粟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案团。全新X5给我最深的印象除了家族化外棱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)五。首先千塘负,先说说全新X5的外观艰涣艘,“大尺寸双肾进气格栅”狈闪米、“开眼角式前大灯”倒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乏。    现款宝马3系推出的时候炬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔑,现如今随着全新X5的上市埠凹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谷奖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裙蜡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分洞,据悉蔷煞干,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耸。值得一提的是共鲤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挛画酮,给人一种炯炯有神的感觉肯。    由于新老款车型的轴距保持相同叹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉了哀,反而侧面的腰线给人一种力量感繁,这也使得新车看上去年轻了不少腿淬肉。细节方面死,新车在前翼子板上增加了进气口俄慨,突出了宝马品牌独有的运动基因全。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屠腊竞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闲嫌,提升了夜晚的识别度禽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起湿淀,降低了风阻系数湿驳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性匣疮酥。" "  版权声明龚:本文版权为网易汽车所有海全,转载请注明出处雌公令。   在2003年壤炭,奇瑞QQ的下线让这款时尚仆、便宜推拦邢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活促,之后短短的几年间硕滴骑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话落,然而到了2006年长安奔奔的推出统栏,打破了QQ一枝独大的局面炯妈。一转眼伎乃,已经过去了10年的时间稠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扦,在这个追求个性绍畴、讲究品质的时代凹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则橇,而长安似乎也意识到了这一点轿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢燎蹄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者介袱性?   从厂家方面获悉匹级蔬,老款的奔奔(love)已经停产腹夏充,而奔奔mini则将会继续生产销售戎五,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秋份,前者主打精品中高端微车市陈佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战凡鲤痞。从定位上来看揣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些校苗从,虽然沿用了奔奔的名字兽龋片,但整车的设计凸瓣、配置以及售价都会高于老款车型动。   新奔奔客户群体是谁恨炮?   在很多年前剂茶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醇撮,到底是买奔奔还是买QQ侮,在那个时候邻,很少有人会关心这款车设计的如何糕必孤、驾驶感受如何呵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抠谩绦,省油便、皮实谷江、能遮风挡雨就行绒。   现如今努浇阀,80后顾拉念、90后已经成为购车主力吩瘦,这些从小听着walkman洗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疯孝蝗、用户体验以及品质都有着更高的追求骋酬,因此在座驾的选择上同样不会妥协黄扑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毁,新奔奔就是冲着他们来的鹊稻驰。   新奔奔主要的竞争车型是勉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布篙狸洽,但从目前得到的消息来看外,5-6万元将是其大概的价格区间蒙。这个价位中既有一些合资的微型车岛,也有自主品牌的紧凑型车品轰钡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恫,比如两厢赛欧眉、奥拓梢剖咯、玛驰以及低配雨燕等等车型堡挡橙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹦咎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些何喊保,产生竞争的几率比较小看辞。   外观宏澄:惊艳甘、和谐如、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型富,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冻沮陈:高离地间隙淋、车顶行李架谓、双色车身等等桨乒萎。没错局幕,无论是跨界尽床玛、越界还是交叉车型冲哇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墙拴汲。不过世间万物锚姜污,徒有其表终究很肤浅拆红,我个人认为彼挫点,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伦。所以磕郴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蚕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疏坛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象达滥氮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沮屏,它集沃尔沃所有看家本领于一身粮传时,可谓全副武装郡染卜。为了让媒体更好的体验这台车驹巴屯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宛促糙。没有固定线路袱山,没有领队车辆沛链科,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾觅,它会和每一位汽车媒体人独处12天厘。而在这12天里懈,我已经和它奔袭了4100公里妓,横跨了三个省份熟,体验了柏油赛道檬翔、软土拉力滔景杠、冰雪漂移罐酥绿、高速狂奔宋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话间熬咖,当然筏獭蔬,最终的结果是厘持星:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潞沧密,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勘乓典,正所谓日久见人心掠姑,交友如此妒吹掣,试车亦是如此弛烷。回到正题肖溃筛,和往常一样粉,对它的了解还是先从外观开始舞锻锣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生公,相煎何太急”这句绝句哄傲不,而在雷诺—日产集团旗下扑李,有两款车正在上演着这一幕贰卉剖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气但,还有这出色的越野性能昂佩反。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洞评缎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惧,买谁更划算市客温?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狭路:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓝,作为英菲尼迪的顶级SUV拉池,QX80的售价高达152.8万祈稿,但经销商处可以优惠16.2万滥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辉,虽说16.8万也不是个小数目峦。但对于消费者来说湾,一个日产郡嫁菱,一个英菲尼迪嗓渡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怖边色。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嫂乾惹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翱篡,它的身材绝对够大费水码。从上图的数据来看芥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锌巴口,尤其是将近5.3米的车身长度刊朝,会让您感觉驾驭它有点困难缴论鼓。另一方面涩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晌纠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现殿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解党捐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卤湾扫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喜蕾堕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贬祭,同时也显得异常凶猛槽筏唉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉公携。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大储贝航,整体造型圆润锭塘驴,没有多余的线条作为修饰势誓惮,但是反而会让人感到车身很厚实雄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞描场阜。同时注意它车窗的设计小紊昂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱誓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的澳蘑豌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感豆涕歼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样唐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计起痛娟,也没有了那种霸气久,转而给人的感觉是设计很前卫充扁感。车尾的饱满程度与车头相呼应着绘,丢去了上一代的直棱直角潦,饱满的线条凸显着丰满的层次感滴。   日产途乐痢陷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庞,虽然脱胎于英菲尼迪车型趴,但途乐依然拥有自己的外观特征狡遂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性龋劝距。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号络苫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凯埠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喘蔚侮,成为了车头亮点之一钳壕匪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术既,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铺,这项配置自然是少不了的糜蜜。我们可以找到4个摄像头插洞歧,它们分别位于车辆头部般忍币、左右外后视镜下方和车辆尾部祥帕裳。以便在停车过程中丧乖全,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况膛,让您更加自信轻松的把握泊车空间哗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头几,大大降低了停车时的事故发生龄懒难。   途乐   通过对比发现疙敌,两车在外观上的配置基本相同闲弧炔,差别仅在日间行车灯上太,不过随着QX80年款的推出就腹泉,日间行车灯的加入应该不是件难事浮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屡府,在相差仅有10几万的时候搓步,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叛砰车。    责任编辑家穷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天熄镀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潘遍臀,除了奔驰G锻、丰田陆巡系列彻熄溯、牧马人等醋,双龙雷斯特也是其中一员慧土粮,而且雷斯特还是柴油车翠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值琅期,以目前的接触来看孟,双龙雷斯特W表现不错兴倦圃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尘行。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作清钾踩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兴浆溜。当然刮,在随后漫长的几年过后敛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泉勾谐,该车型最大的特点就是其尾部造型钵朴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计评,宝马方面肯定不会承认苫吩,但从年份来讲袭赊锭,明眼人一看便知策钠。   外观锚泰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丸,该工作室的创办人正是乔治亚罗欧道,不过大师的设计未必符合所有人的审美乳排拳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悉篮身,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杉,但为了照顾空气动力学与线条流畅骇,雷斯特的车头是圆的隘,所以在当时看来有点“离经叛道”未罚耪。   而到了现款的雷斯特W香,这个“小问题”被修正了蛾,一体化的设计已经是大势所趋古,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铣些。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少免扩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舍壤。通过车展上的展示卞,小编已对这款纯电动车型有所了解蓟佩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晤募,时至今日蜗闹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型含。据悉泵瀑疯,之诺将在今年的2月份开始接受预订群门,上市后将以租赁的方式面向消费者玻唉,具体的细则目前还没有公布呵炔啦,上市后会有着怎样的表现北耽,我们会同大家一同关注翟峡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裂镶瑰,简单了解了一下之诺这个名称的由来煌僻庙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茬洁瀑,毕竟是基于宝马X1平台打造变垢屎,因此在多个方面相似度高也并不为过料柏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惋嘎确,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沙嚎陆,其具体的表现如何眠沮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验岔态。 责任编辑理蔑:沈楠" "  版权声明咆:本文版权为网易汽车所有烁瘦,转载请注明出处瑟靠雹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刊阿脆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怕莫邻。它们的可见程度酮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”认。可见度甚高的两个文字的组合蒋痴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扣。因此勤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吻。哦谩,对了刚拳下,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思守寸。意大利人的自信憾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筷秘赣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筋?咱先从减开始说起市顺。 Q嗽:致悦只是切掉屁股的菲翔么浮?   A壁侥腿:非也亥线湃,前脸亦有修改位惨,整体风格统一滇饺,协调度很高抹诵。   我相信Roberto Giolito先生巧锯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师曙,在设计Ottimo的时候持,一定会更加从容何脑毕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘶茎摔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思篮千锚。在他的心中什桂唇,应该有着太多关于年轻吞渺奔、活力的理解儒论盛,而这恰是Ottimo的设计要点居科。 外观总结   赞膘壁溉:个性鲜明赐、标配LED示宽灯那、轮胎用料厚道   弹仿揉囱:低配删减雾灯   " "  版权声明稍船私:本文版权为网易汽车所有假女驮,转载请注明出处矩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾飘,虽然距离现在已经有两年的时间浪潦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象催臣胺。而今天咀悄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掠狮可,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例都棠,并且还是一台后驱车寺悼烦。没错蔬肖炽,它就是华晨宝马3系绞寸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沉卜,其配备了2.0T发动机酣攀粗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亢吭窃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗队潘。不过在今天的冰雪试驾过程中胸号促,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)峦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现四川茅,必须先打好理论知识的基础爸蔑。于是在摸车之前摄裂汕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梆段。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梁。 ● 项目一   热身结束了驾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乌。第一项内容便是加速和刹车膝痕怖,是不是觉得很简单穷俗?其实里边的门道儿多了去了箩矾。   在项目一结束后矛郡讣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式协纺沪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迷色。一开始大家相差悬殊匡挨龚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了级。接下来的项目二会比较刺激一些淮灯,经常会出现手忙脚乱的情况临拒落,但只要理清思路按部就班的做钢,想要完成整套动作并不是很难讥司。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明市:本文版权为网易汽车所有枪,转载请注明出处潭吗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喜,不过始终都仅有手动挡车型推麻汉,虽然目前销量也很出色权钳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恃。好在这一短板即将成为历史童托,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铜苗嗓,新车将于26日正式上市淳扣,我们也于第一时间进行了试驾体验味恕疵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔡稗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外景翠,在外观方面也有变化福睦。新车根据高低配车型提供两种外观方案茂妮土,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计持党蔽,而高配车型则对中网畔灰、保险杠造型寒晦艰、轮圈和后反光板都进行了重新设计歧棺滥。值得一提的是肝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的善。   新样式的轮圈非常动感碳墟,在同级车型中实属罕见桶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致陪回申,轴距依旧为2725mm卞。车尾的变化相比车头要小一些烯附,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钱刚,不仅可以提升安全性辣,同时视觉效果也更加出色胶。 有态度【试驾评测】股,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勉尉去?   扫一扫讳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日革继,一汽大众全新高尔夫正式上市泉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孰胸时,其中1.6L拥有三个车款内猩突,1.4TSI拥有四个车款圃嗡冉,官方指导价为12.19万元—18.29万元俗弓拿。具体售价请见下表标淳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晤氏茫,但是却拥有三种功率版本坟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本禄舜臀,因此在动力系统方面坡,消费者有三种选择扦蝎。    我们从上面的数据可以看到饯艰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者届酪荡,1.4T低功率版是主流之咽啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帝妨铂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哺衫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮协,但是它的售价高达18.29万元洪缆,相对比较贵德滩灸。    全新高尔夫提供九种车身色彩失狙洽,分别是塔希提金粹空棚、唐古拉白茨苯榷、珊瑚蓝萝、魅力紫痕惟、玛雅红叙币、季风灰撑购、水晶银以及深黑和极地白扛集僵。 ①雷兽鳞:16寸Cosmic款轮毂 ②深拭皇:16寸Cubix款轮毂 ③付硕缅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挤,其中15英寸的一款步桶,16英寸的两款维煤馁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备税敝嘶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型技其浑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吞。    全新高尔夫提供标准座椅切身、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅币,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弥庙坪,舒适版车型则都配备舒适座椅计,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版遁椒。    在材质方面脊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淮恕,分别是上图所示的DianDian黑色织物壳、Zoom/Merlin黑色织物勘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宛叙酸,分别是Vienna黑色真皮峡、Vienna米色真皮孝竟、Alcantara黑色翻毛皮僚料便、Alcantara棕色翻毛皮秒壁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料枢踩掸,有两种风格可哑⑴惹印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妥,同样有两种颜色可寻弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料煎摧,有黑色和米色两种可亚讲岬谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呸客。    在车内外装饰件方面梗究蜗,不同配置的车款也有不同的安排烘。像侧窗下沿镀铬装饰条偿、双排气管娜卢剔、镀铬装饰双排气管倘村瞬、动感鲨鱼鳍天线葱、真皮换档手柄鲤、科技质感装饰条驹纲蚊、金属风格装饰条纶齐、碳纤维风格装饰条等等胚悸茎,针对不同的车款都有不同的配备肌诽煤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雀饲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莫,配备有MKB多次碰撞预防系统诺鹃嚼、ESP车身稳定系统扛瓷锻、ASR驱动防滑系统疾、XDS电子差速锁脓搓、前排侧面安全气囊位步、后部4探头倒车雷达坟沏篮、前部行人保护系统煞旅、自动静态转弯补光功能等等碘嘛,但是在舒适性以及功能性方面瓦就陀,并不是很丰富尾煌,但是也可以满足基本使用诧。   1.6L自然吸气车款如何哑鹇ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛印,它拥有手动时尚亲妒、自动时尚以及自动舒适三个车款嚼,手动时尚与自动时尚的配置一样楔剂醛,在价格上二者存在1.2万元的差价莱此补,主要是变速箱配备的差异臀。所以在配置对比环节婆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行动嵌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辱来端,差价为1.1万元煌。    在配置对比的环节我们可以看到勿火奉,时尚型与舒适型之间的配置差别盎彻瑞,大多数都体现在外观内饰的装饰件汉够,以及车内一些常规功能方面贿,主要是顶棚储物盒锭、后排中央扶手獭彼陕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咯,实际上最有意义的差别在于全景天窗搬划拇、后排出风口险笨、蓝牙电话协侵、定速巡航说、驾驶席座椅腰托唐氛、TPMS胎压监测系统这几项上阑玩,不过在这几项配置中暗萝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盗,尤其是全景天窗略朽人。    从价格上看兢,二者的差价为1.1万元剃竿鹃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搪玲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品双华认,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祁,所以我们在这个推荐环节停粹,更多的倾向于低配车款喀。 责任编辑怖函:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卑枚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发定督莽。它采用了全新的DS家族式设计风格惨敬蛙,延续了一贯的法式浪漫风格茫未仍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慈。新车基于DS5平台打造勘轻讨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勺。预计在3月左右上市恳尼跋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触忍十,让我们一起来看它的表现如何哭紊。 外观情横汇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阑,却多了一些时尚及科技感檀恰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寂矮煞。镀铬装饰拿捏的也比较好乔家。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纹架棱。也表示着DS的品牌走向独立纠弛绊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型显虾损,有着都还算不错的账面数据蒂,车身长度为4702mm糜谓,宽度1840mm洛晚睦,高度1515mm.轴距为2715mm体砂缅。上市后会把目标锁定在奥迪A3炭。 车型图片 基本参数醚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唱先,除了前车6颗驻车雷达之外烽岛浇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能羚皮情,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯台。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慰钒策,从视觉上拉伸了车辆长度皇然,尾部设计了一个小小的尾翼汐,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘁库醇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方倾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妊脐,真正的排气隐藏在了下面虐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侵还孙:高离地间隙惜亢、车顶行李架榔胸剩、双色车身等等惭。没错畔,无论是跨界钳舷、越界还是交叉车型恼泰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质警。不过世间万物湍,徒有其表终究很肤浅础湘,我个人认为钒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欢。所以开腐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾既,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象体寂琅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罢蓉抖,它集沃尔沃所有看家本领于一身敛咐,可谓全副武装荣睫。为了让媒体更好的体验这台车奢揉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镜。没有固定线路贡斤,没有领队车辆话痹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拜薪,它会和每一位汽车媒体人独处12天工。而在这12天里贩,我已经和它奔袭了4100公里晾墩,横跨了三个省份继,体验了柏油赛道惫蠢嫂、软土拉力陇愤聪、冰雪漂移惮、高速狂奔叭档、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靠峦,当然脑歪氨,最终的结果是疆届:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多襄档壁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熔,正所谓日久见人心舅,交友如此佩筏,试车亦是如此蒙。回到正题陋牌,和往常一样耍斥购,对它的了解还是先从外观开始卡底屁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化京探、多样化是一种趋势蟹详,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白轿舌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茸久。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车菇绰葛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞧履,上市至今保持着约5千台的月均销量乖甩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型使肥巫。 外观/内饰对比垂氖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造供,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倡,毕竟师出同门棚蛊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琳藕唱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鼎檬懊,远看很容易被误会成排气管拜,但事实上真正的排气管被隐藏起来谩涩率,整体尾部设计显得层次更为分明肛级。低配车型配备有倒车雷达腹共,高配车型还配备有倒车可视涂凡吠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涛蛊图,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匈,修长的车身与宽厚的D柱凰哗脱,加之出色的后排与储物空间颗,俨然就是一副旅行车的范儿谋溪呻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抚,它完全可以称之为旅行版朗逸克坤。    车身的线条连贯自然岁效,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肩督信,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头途诚痢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坦诞,调整了尾灯的白色灯带位置婚喉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袱镀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恢灵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同策,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嚎舌无,内饰板件的用料以软质材质为主面擦,接缝及做工也较为精致较,与同级车型不相伯仲郴练恕。从实拍的车型判断蚕,自动空调凌敞、ESP系统祷、电动座椅庆糯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拟阶父,至于具体配置还有待官方公布肮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉概校焙,同样是大众家族的传统布局坝钨,整体的感受都很不错廉莽,方向盘扑、中控台的每个设计很都容易上手孺,从材质上来说花,朗行是塑料感有些明显的嘉,好在其工艺上还是有保证的色淬,并不会有很廉价的感觉魂幸掣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腊同告,销量在整个家族中表现最为可观恫莎郝。近期胚哄凑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓖,新车主要变化集中在外观隋,同时针对颜色翱、配置进行了调整律畴瘟,以保证其市场竞争力负。在豪华紧凑级细分市场中申放横,奔驰A级是CT200h的劲敌之一羚,通过下文的对比分析胶品碍,希望对有此购车意向的网友们一点参考需憨。   备注白: 为更直观的进行两车的对比分析椽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗣烦、CT200h F-SPORT)嚼,市场优惠参考自深圳市场僚揪旅。 车型图片 所属品牌城漠卫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阿我体,内饰做工精细    车身尺寸方面酬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惧,其他参数均小于奔驰A260户惶灿。从外观和内饰设计风格上看时废垒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贝檀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释魔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坚颇的。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寇旧,全车充斥着力量与美的线条成溅挽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点操,硕大的单条幅进气格栅额、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冉簿狈。    相比极富视觉冲力的前脸造型兼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奈,但并没有脱离运动扛愁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓楼界,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹船然。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筹恋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俄,同时下侧雾灯造型也有改变肝,车尾部也进行了一定的改动疙哥化,整体感觉更加运动频帛喷。另外腑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唬敞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酗勤魂,形成强烈的双色反差夏狸。    F SPORT车型装备了整车运动套件需漏,涵盖了运动调校悬挂习浆莆、运动包围回冷、运动阻尼减震器汞蔫、熏黑运动轮毂羔、运动车门脚踏板酚霸乡、运动型铝制加速踏板巷坑、制动踏板盼怪拢、脚歇板等倾漏另。    三幅式平底真皮方向盘寐、红色元素点缀的空调出风口垢椒、铝合金踏板渺、仿碳纤维装饰条等等揭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感欢骏估,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毙查盎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化光,将方向盘突呕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上池诲,增加了便利性奴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苗,分散了注意力秽苦碧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淌沫私,是多数第一次购车家庭的首选要求颇忿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笑搬瞎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茎坟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型设掳,会有怎么样的变化赖颗,一起了解一下聪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的埔齐鞘,镀铬进气格栅增加了些许立体感渡东,更加显眼的X造型前脸膘噬哇,迎合年轻消费者的审美艇涟。大灯的改动有些另类病碧,在我看来接受起来还是需要时间的替。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车漆筒,新款在车身尺寸上有所调整屉慕杰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渭驴,轴距保持2600毫米不变钮史,相比现款仅车身尺寸有所增加量。   车尾的变化不大臼略缅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蚂淀碑,以及牌照上方增加镀铬饰条檄斯,尾灯造型无变化炔。实拍车型为高配版本膳锑,但仅配备了三点式后倒车雷达怖策。   新款的15英寸轮圈造型不错贝砰,轮胎选用优科豪马呻甩撂,规格为185/60 R15泰非,备胎没有缺失骚割,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹲吭刮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戒酮航,在年轻人中更是屡见不鲜芹骏。在学校要有个性味量拳,在单位要有个性百,穿着打扮要有个性假茸,兴趣爱好要有个性呜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢檬呵莽?如果你有这方面的兴趣便楞番,那么杰德将会是你不错的选择协。可谓自成一派的它垂携,凭借着并不起眼的车身尺寸鹅卷耗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓮肯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腥?还是旅行车抚横浪?或者是MPV牌?但这都不是事儿梗,只要适合自己就OK侮菩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铝,喜欢接受新鲜事物的他们闯硅,正好与杰德不谋而合募奖颠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐署福,此外晶仍,六座的乘坐空间豁,也足以胜任日常的使用需求毙蠢妒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢农渐?自2013年9月6日上市以后杏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量将输快,力压大众途安和马自达5等竞争对手懒喷,它用事实结束了我们的疑问俩。除了这些倾桐蛾,杰德还会带给我们什么样的全新体验掏,让我们继续往下看乾痘。   " "  若是经常关注汽车之家的话塑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生该,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粹库烯。虽然我们这里并不提GTR洛合,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何存叔蕉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣耍克斯ST篙搪眉,令人刮目相看扇。与此同时导,在秦身上挥闺堪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杆吴、做工以及舒适性表现上的明显进步戒百邵。 外观造型舷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唉很,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恐副,近年来推出的新车型如速锐被台朴、思锐以及大家眼前的这台秦绢功钩,都可谓一个比一个漂亮咕德句。就以秦来说计速,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网里汞,很是亮眼廓北小,同时也营造了较高的前脸识别度能括。   车身尺寸方面扮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兽些梦,2670mm的轴距表现则处于平均水平廓砂痛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瘸,其整体感觉与速锐大同小异睦背。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯睫窘剩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接计几七。无论白天还是夜晚豹佳骡,该车的车尾识别度都非常高黑变。而且内部的光源菊,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘫写茫,示宽灯碾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寿。   充电遍、电桩安装及质保/售后介绍撵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口救挖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俄辩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电渐蜡觅,据官方资料介绍焙擦,充满一次电大约需要5个小时左右龄贪什,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)偶。   同时案诬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩偶,虽然价格并不贵饱鸡,大约在6000多元欢辣勾,但对申请人有一定的条件限制炼聘疼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绕铅亲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔚昆肥。当上述条件都满足之后偿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淖,如果一切顺利膝鄙,最快1个月内就能安装到位并通电使用努才遍。不过目前快,秦还不能实现快速充电些燃催,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拧,只是目前还没有这样的配套充电设备羚。   针对秦的特殊性霞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位圣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拍庐斗。其中胶恭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泪狭诫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋禽、绝缘手套和护目镜等设备胸,并规定在检修车辆时必须两人在场滥克。以防车辆万一发生漏电介翱,威胁到维修人员的生命安全胳。   与此同时俺貌摆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阂垒弛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组患。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同硼衔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铆孪挠,整车质保为6年或十五万公里撤酒,电池组为10年或二十五万公里)钎烦笺。总之粕,从专设的维修工位颧腹限、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矩吧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锑乌,而对消费者的购买更是一种信心的保证菩编淖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前航,中国汽车市场刚开始发展苇苍聚,市面上可供选择的车型可谓寥寥杠迫,在那样一个年代筋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准某筋,并且在之后的相当长一段时间蒙琶靠,人们心中仍对它们有深刻的印象查通逢。时至今日礁毙嚏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妊,在数年激烈的竞争中催仕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下标便骄。这回莲铺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垢麻隧,我们也借这次机会为大家做个全面对比哄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车星:外观内饰(包括设计和做工)开侯歼、配置腿修、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旱吃、储物莎即、油耗钵缔蒜、驾乘感受径补姐、加速性能胚愤、刹车性能奈。同时吗娄顺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瑟、同价位车型的什么水平农。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型轨扔无,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晦,目前约有6000元左右的优惠粳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疏申筏,在优惠方面差别比较大吨显,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右污标,根据论坛中近期的提车价格困寒虎,9000元的优惠还是有的此怠锣。目前朔汤,两车的售价依旧属于同一梯级警躺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扑渤被,只是配备了卤素大灯及雾灯怂请庙,透镜参洽佳、日间行车灯这些都没有沽坚沙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钡攘,因此我认为两车的配置可以理解虽缚,符合同级水准汞竞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位来:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比识粱,两车的各项参数也处于伯仲之间改,差别在6cm之内亩伤坤。在车内空间上杆硼,两车的表现也很接近寇派极,我先剧透下吧袖漠,结果可能跟你们想象得不太一样硅奇刃。   相信看到这里翅,大家最担心的就是如果车辆没电瞎刊谜,后备厢是否还能打开的问题碴。捷达看来是妥妥的没问题肆税,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹈跺,它的后排座椅靠背可以放倒姜乾,之后即可顺利从后备厢取物岗善,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐熔挨峰。   在倒车辅助上甫,捷达配备三点探头喘土申,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配经,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刹蹬。这里多说一句避倍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晨,让人觉得很不大气虑畦,并且低于同级别的水平卧骚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达靖蔚,舒适型也可选装倒车影像澜脊,比捷达厚道一些棠。从普及性上看阿许岔,能够达到同级别的平均水平凑纱星,从功能性上看凛埂蕾,拥有倒车影像的它则高过平均线了克淳,给好评姜。   两车都是15英寸的轮圈痉吓,造型上也是各有风味祥,轮胎宽度也同为185mm胃搏。从售价上看算幌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右团场,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沸悍百。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纫,让我们在后面的制动测试上见分晓光。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显功夺,借着中期改款的机会报连,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奴苯拼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疵朽藉。应该恭喜它封得,至少在我眼里氖,它确实达到了自己的目标杯筏叼。过往凭借动感的外形吾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斜吹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啡绊。   只可惜憾,刚上市不久的2014款起亚K5叹芍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叮,而且它们的价格都处于K5车系的高位朴锋,受众群体并不大娶晦搐。前段时间筹篱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析埠,并撰写了《起亚K5购车手册》堵诞。文中爸村珊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型褐晌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐畦环,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撵梆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嚷华苔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烫瞄。自从起亚凉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藕剩镭,互用研发产品的例子不胜枚举寐奢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惋。该发动机的最大功率为245马力涂埂诚、最大扭矩达到350N·m陀寸芥,账面数据处于同级别的上流水平桨蛊淀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乐藤尉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盯垂罗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椽套。   在涡轮增压恐、缸内直喷等技术的加持下妇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芹斤,并且一直持续到4000rpm谦心。得益于涡轮介入较早鳞法酬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撬纬,而且它的油门也调校得比较灵敏美。在实际驾驶的时候裙桑测,可以感受到它的起步轻快自如沉垛黔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比休聊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嚷,但差距并不像数据相差那么大蜡鞋跺。在整个低转速区间衬变噶,它的动力输出不算直接小书星,缺乏一点活力即洼,给人一种有劲儿使不出来的感觉冻。   于是惹临窍,我把油门再踩下去一点爱,动力突然来得很快卉庙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摩首,毫不费力惕涟壁,而且可以感受到车速达到120km/h时甫悍,发动机还有充足的动力储备唉童。它的中段加速能力让人满意噶小,虽然依旧缺乏一点活力晨嘘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泻哆狸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开办。   还是差点意思痢刺郝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虐。于是肯悔修,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鸽焕陋,6速手自一体变速箱切换到手动模式皮别但,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的塘漠糕。它的油门响应足够快矮,发动机的动力输出得到更好的释放菩,方向盘的反馈也更加扎实割乒奴。除了SPORT运动模式外靖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掂窃,运动特性从SPORT扩曝、标准到ECO逐渐减弱奈醒绵,驾驶风格也逐渐趋向安逸寞降。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尖,平顺性极高莽,而且动力的衔接也让人满意幂。若以80km/h的速度巡航爽几,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航触圃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赡请卜,对于燃油经济性的控制也让人满意廓惶碉。同样值得表扬的是降挡速度熬粒撕,在中段需要加速的时候深踩油门伴蝗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蚊识肃,而且换挡冲击也比较邪纯,不会让坐在车内的乘客感到不安耍杆查。   前麦弗逊陈唯、后多连杆的独立悬架底盘结构布煤盖,在调校方面仍然有很大的提升空间扛硼。它的弹簧足够硬盼膊橇,但是减振器的阻尼不够大隆赫型,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钞堑抠,会有细微的震动传到车内氏,以稍微快一点的速度过弯诬谅肩,车辆的侧倾会比较明显段鼎归,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窍素苯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碉,舒适性让人满意吴,但如果需要激烈的驾驶的话腊烘,后期对悬架的改装很有必要料缅没。   它的刹车盘相应加大了尺寸截形娇,刹车的力度足够譬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性媚。具体表现是驶鄙,刹车踏板的前一小段是虚位牢德焦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剔躬弘,制动力度会突然加大坡,需要一点适应的时间咖峦孝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啥崔睦,发动机的声音闷陶、振动都非常小顽。然而仿,在速度上来以后集,噪音的上涨速度也很快盼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显潜。   我得承认妨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鹃赋拆,但在起步和中低速行驶的时候吉,动力参数上的优势并没有完全体现出来川添,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皖握使。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价松惨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”管镰嫡。当然门,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型黑筏乳。另外抱彤侨,值得一提的地方是坞喂虽,在动力提升的同时秀,它还加入了行驶模式控制系统衬煽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用黎厢,它的动态性能相对有一定的提升犯澈,开起来也更有活力和乐趣警劣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敞,只有手动版车型销售氯轻平,导致产品线还不够丰富岸嗽喊。而就在去年11月吓,海马M3终于推出了CVT版车型苇尸独,7万-9万元之间的售价堑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求必绢粪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钒、逸动袒超、宝骏630以及启辰D50等车型美,竞争还是比较激烈的问。作为一个后来者甸,海马M3是否有足够的实力立足酚?下面我们就一起来看一看踏擦。   动力瑞磋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汤芍,其最大功率为82Kw苫,峰值扭矩是147Nm纽浮砰。从账面参数来看橡勺,可谓非常出色跺蜗,一点不比合资产品的数据差廉淌瞄。对于一辆紧凑级轿车来说沉灿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了龋。    开起来的表现下,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蒲艾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镁串,如果想要充满信心的快速超车派,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择持凤。    我知道会有人问疆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗牵病?说实话忿驹,我觉得大家都没什么区别绍弓掸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惧,也是低扭不够强挝扭,需要靠高转速来增强加速能力揭蹲歇。    可以肯定的说协犀叫,除非是加上个涡轮增压器苹。否则的话铅撬,这个级别同排量产品之间的动力表现少,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同黄嘉。我个人觉得下究,这只是消费者们需要认真衡量的一点剑仙鞭,而非全部疼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在潍膛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感似,动力传递平顺连续的特性烽笺,有效的提升了整车的行驶品质感镰你桂。顺便说一句斤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恢贩,这也是比手挡车多花点钱的好处寐。    深踩油门时肠惕粕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上护嚎,来保证动力响应足够顺畅脓沉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弟规。此外悲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纱碘,功能性极强罐茶鳖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现囊赣泌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后希,g值才开始达到最大的0.366g倦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内私寡,此时车速大约在30km/h左右雹苹,达到60km/h用时5.24秒广啼垒,冲刺到100km/h用时11.45秒怀乱。    接下来看看海马M3手动车型秘柑串,在加速到2.5秒后垛嗣揩,车速已经达到了差不多40km/h迁噶,达到60km/h用时5.01秒潭,冲刺到100km/h用时11.28秒散,比CVT车型略快筐。如果不较真的话岁邻,可以发现二者的差距其实非常猩导督睢,相应的在日常驾驶中其实也一样磁放。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抽鹿侥,就这个成绩来说爆碑,它的表现只能说是非常一般金。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疚电,它的表现就算好多了邻荚。 责任编辑融:沈楠" "   近日嫩,宝马官方发布了新款X3的车型官图衬囤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作林。从新款车型推出的速度上来看侧玛亥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缅嗽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锯互。    早在2003年炮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章口蓟滴。10年以来脯促胯,宝马X3已经销售超过了一百万辆蕊鸿奠,自从2010年上市殿棺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潘灯泻。因此疟确,2015款作为X3的中期改款坤舶具,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嫩邻矾,优化后的大灯组造型括晶盯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰传瞬继,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多破。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版农,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感互。通过官方图片伦汗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侣将,也融入了宝马家族的最新设计语言溯叙,与新X5一样采用了新的中网边框设计搂倍澎,在视觉效果上更具冲击力赡。    在头灯部分到塑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光说遣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细世。另外长,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代观僧瞳,配置方面它还可以选用全LED光源躲,再加上选配的LED雾灯番蓖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滤吠骋。    新设计的前保险杠极具力量感卵搪虚,并融合了镀铬毕埃、塑料格栅以及金属护板婚艇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蜗。此外茨酱洪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雀哭纺,也使整车更具个性化风格傅禄森。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粪吧柬:4657×1881×1661mm炒繁掂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蛾,轴距也同为2810mm慨戌帝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异橡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别费幢,从车头一直延伸到尾灯的腰线牌檄寂,让车身看起来更加犀利且极富层次感谁蛋。相比变化较大的前脸雌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钢措,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棠。相比X5惺蹲偿,新X3的尾部更加耐看侯溯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感传,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嘛挞侩,视觉效果并不是那么给力览。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倍掠,新款X3也不例外挟检。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前采胎篓、后部的防钻撞保护装置肩拱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套类、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搪。此外规,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茬活算。该车还可以选择六种车漆杯韦、三种专有的18氏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姓浦。 责任编辑秘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车希:Quattroporte(总裁)蕊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拉锨倒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袒凡:Levante反,还在2013年4月的上海车展上房楞汹,以全新总裁平台为基础然、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耐棺藏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4攫完痉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凸零荣:Ghibli……   以家族设计为本焚纹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凸邯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辆,改走豪华中大型轿车的定位搏雀,车身尺寸长盛试帽、宽抱、高分别为4971mm磊苍闹、2100mm和1461mm凤,轴距则为2988mm暇埔锰,直接锁定奥迪A6誊硷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo玖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征年冻吗,且融入全新总裁的轮廓特色颧娟驴,以紧实并极为流畅的曲线巾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格栓散。    于是在车头设计上攻凤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斥连栓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尖搜孰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面珊妇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毖闯涝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计笛怜洪,将蜂巢状格网嵌入其中盗纬,且尽可能地加大鳞,再搭配角度更为锐利煽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组充弓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势甭和。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凭兰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扰娜,所以厂商在Ghibli的车侧十晒,除了保留前叶子钣鳍状孔道拳葛派、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奴下始,也师法了总裁车侧的设计献腊陌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奔槐奶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸽列靶,另一条线则从前门下方迸出藏窟搽,向后朝车尾紧缩粪,滑顺动感且充满肌肉感竿,并正好可呼应更翘的车尾设计戈沟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上但,速度感浑圆天成陌相匣。 内饰向旗舰看齐菏普寺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皮如,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿备写钉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同避材匠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计睫拉潦,也把声控箩甘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上具松蔷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片断认,右侧拨片负责手动升档睡、左侧拨片则能提供降挡谐。    此外拖惧,三辐式方向盘的前方侠苫,一样是借自全新总裁的蓝底白字疮痢、双环式仪表盘猩胳交,右侧为红线转速从6500转开始的转速表譬惭壁,左侧则是表底超过310公里的时速表圃侨乓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕揽典妈,可提供显示油量齐、水温统邯扑、挡位与导航指示等行车信息窖沧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抛瓶靛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图教熊赦,告知驾驶者目前的驱动状态捻。    和总裁稍有不同的中控台矩讲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟海,以及可触屏操作的收音机电台选择戒促适、音源切换肠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弹嚏、空调温度革凄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鞠含,空调出风口则移至屏幕的两侧谷,下方则为恒温空调系统调整出风量傻、温度与出风口的位置拣,以及音响系统的吸入式CD孝呕,设计上较总裁车系更加简约拱椿捶,但用料与配备完全向旗舰看齐从,展现了十足的诚意辜踩。    较为可惜的是度队,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm闪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm日怪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巩啊,包覆性和支撑性也非常出色淡。    但是后排方面瘸、便没有像总裁那么充裕醚输坡,尤其膝部与头部方面伙韶啊,身高174cm的笔者坐进去后杭殿星,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已袍诚孟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茎,也刚好替前猛骂泞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苏嫌搐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闲我究。 责任编辑催:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”床,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了情嗣?后来一看廷,哦癸撇寐,原来CC是“Cross Country”秒。继续了解发现有点意思砷酿,底盘抬升徽、高功版2.0T五缸发动机每泼蛊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法核介楔:目前的普遍规律是题弓贫,产品分得越细汝,总销量提升越明显亥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撑伶,它的引进促,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦厕伦板。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板硷激孺,主要分布在前脸和车尾技,从外观区分它和普通版V40很容易噶羞谭。底盘抬升12mm泄亥苛,这么小的数字对视觉效果影响不大票颠,整体协调感没遭到破坏汰。    车厢内部拨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驾飘,除此之外内饰并没有过多特别的设计拖旦错。之前我们已经发布过实拍文章鼻,车身相关内容有详细介绍手,因此这里只是简单提下要点陇,就不再重复描述了跑划父。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来受。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机灿,最大功率214马力裂价,峰值扭矩300牛·米磨卤,型号B5204T9绞,是普通版V40那台发动机的高功率版本趣括那,那台机器的型号是B5204T8教,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讳吴雇,今天会是什么成绩欺?稍后揭晓锰拼。    变速箱没有变化牟,依然是日本爱信提供的TF-80SD厦,六个前进挡韧乾,带手动模式和S挡骇吓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT角汝搁,奔驰A级用自家的7挡双离合钞,沃尔沃这台6AT暂无优势田,目前他们还没有新产品投入实际应用隋靛白,理应加快脚步啼矮。   驾驶垂:邪恶的S挡    驾驶部分划,我想说说D挡和S挡的区别担抄。看起来挺初级的一个话题啃攀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撑。D挡油门响应迟缓拢肋,在激发变速箱降挡之前城嗅陪,需要稳稳的鞍、持续性的向油门踏板施加压力督痞,慵懒的降下一个挡位之后琶劫实,情况有所好转戮,动力给得稍多凤鸡夕,也就这样宽凛茬。    不满意对吧潍梨邪?可以把排挡杆向左扳到S挡浩,切入“邪恶模式”拧立。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慑,转速拉高1000rpm以上徒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次栖啃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出旧,脚踝每动一下梗抽,车身就顶起往前猛扑一下菜。深踩油门蚂拒陶,转速迅速攀升句烈,跟D挡时判若两人快烧,两百多马力暑、三百牛·米食,在这个尺寸的车身上爆发出来棵丹肥,过瘾佛。    激情过后细细品味蕾,这套动力总成有两个弱点需要改进壳,一是怠速时振动大焕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沛伯克,影响体验;二是低速行驶的平顺性据毕醒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笨,1仍僳疆、2梦、3挡之间可能频繁切换冬舱,动作应该再细腻些松谁码。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辖,选择“全功能”项獭翟,不打转向灯就变道炮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哨客,回正的力度不胁恪,如果你想在车流中快速穿梭前进韦逆管,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掸盯垦,要么关掉方向盘辅助叹腹,仅保留振动提示即可牵伤。   绕桩塘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况土赔文,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桂胃钠,在绕桩场地很讨人喜欢脚。车头响应比前驱版本积极冯挖赖,入桩动作稍猛旦霉,车头好像在被一根绳子拽着走港。给我留下深刻印象的是暑,这款车的极限要比前驱版高太多甸恼和,特别看了下躲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杆碧。上手容易吴航,但是需要注意别突破了极限备,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凭苍勾:一旦超出极限嚷快,很难把车身再救回来檄。 责任编辑痛兢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扮痊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拉凰时?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始显沃,就一直困扰着我们的问题汉荤椿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汹扑。马力越大的车就越好么淬脆?绝大多数情况下答案当然是否定的屋米。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凄。随着时间的推移浦,我们有机会做这样一个有意思的选题仕。   让我来说明我要做的事情莎:我们有三辆四门轿车翔搁芒,合计拥有1657马力陵虚鲍。看起来确实有些夸张吞韭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绘线。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S馁,但是这个570马力的怪物一直没有车畔,直到我们完成这一特别的测试一周之后拳。我们只能使用520马力崔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沮沏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力等荚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帽瞪垦。   另外一辆是全新的奥迪RS7苦痉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎排辆,拥有560马力的出色表现蠢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悍累,在K&N工作室的台架上稳慧,它的轮上功率达到了479马力蚕颊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丰豹德,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拼舱荣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器男,用以获得更多的功率输出咖戏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挫劲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镜绅。即使按照宣传中给出的数值烷篱七,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抡篙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力临挟藤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG接贡唇,它的轮上功率达到了541马力匈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虫锑。   另外还要说明一点抢定,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来东痪熔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呸哪,不具可比性魄径普。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试低。结果很令人意外步孪蕉。两款加速最慢的车型认,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h簇。当然最慢是和RS7相比较而言的灿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录械马。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仆灭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊橙撅,但是还未打破我们以前的记录修魄弯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底面稀,说它慢更像是一句玩笑话妥,这一成绩实际上已经快的吓人了芒巫藐。奔驰则要更快一些烷鸿嗅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)眉,冲线的速度也提升至197.5km/h虎芦溪。冠军仍然是RS7的啪片,它只用了11.6秒茬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平确秋缮。奥迪的冲线速度为193.8km/h哄射,虽然不及CLS63 AMG涤急毫,但赢了就是胜利淀拾顽。   123下一页 责任编辑沸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后漏陈假,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贯、运动和科技气息了得疥沫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疆乌搬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喂呢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绰浇琉,主动式车道保持和自适应巡航功能戳,几乎能让驾驶者也变为乘客青,高科技配置更加丰富慨但察。    于是轨维,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了队横炊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铜犯苗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尽,在下面的文章中有详细介绍悔搓壳。此外讹玛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章使遂畴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嚼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戳、残破衰败的路边小屋诗沙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迫淘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酪藤酗。身处如此糟糕的环境沃雾此,却并没有让眼前这个出身自底特律令丢、土生土长的本地小子屈服狠觅扣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔽画鹃,但只有经过一番试驾体验之后攘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力性十泵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陀舍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顾落。与2013款最明显的区别来自于前脸中网农悸笆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溉,同时两侧向外延伸与车灯相连列涛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坡慨妓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯糖孟沧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衰孔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腔俩。   尽管是低配车型哺税宋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漠疯茹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车美,它基于D级车的平台打造雇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揪问躲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK每,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陵凡,不过从近几年的趋势来看巩茂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坪合,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杭鞍,至于其中的原因钎燎,从这款车中也许会找到一些答案壤律琶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溪撂?   GT嘛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仙屡,维基百科将其解释为具有超长续航里程沙谢手、拥有强劲动力媳沉司、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膘失。可能一提到GT巴氰吐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寺,其实则不然假,GT拥有着明确的划分准则香情,举个例子来说旱:拥有着标准的后备箱拣袜、配备V12发动机并且内饰非衬馔睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车插,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嫡伟饰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弄肥粹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类亨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掏竞,这款车的确还真有点GT的意思涪竭悼。在笔者看来帛膳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酮卢凑,最起码第一印象分已经拿到了尼取痴。   5系GT是采用7系平台打造的舵?   5系GT的轴距为3070mm多扑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同到堵苛,从前双叉臂材孟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酵悲订。厂家表示念,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匹券,其在外观少免、内饰巩巾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垃。   5系GT型到无朋友凡?   谈及5系GT的竞品锚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版彻。   外观铂灿炯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盒揭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衰。风云2(详情)沮澜、E5绥募、A3以及今天评测的这辆E3瑰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裁撬豌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荒。从这辆奇瑞E3(详情)来看仿,外观及内饰都有着很高的原创度宫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间份。这让奇瑞的产品线更加丰富介,但也让消费者选择起来有些头疼词几苹。 外观丛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犁律,但外观却没有去针对青年人的设计戮饯垛,前卫蔑、另类这些词汇应用不到E3的身上睬,车身也找不到多少运动感淬。不过它长得却很容易被人接受刷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看俩,E3和E5的外形稍有一点点相似陇覆速,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赡煽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化衬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞无科色。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高库就,而且非常容易被大众所接受逢摊。不难发现疏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绢欧嫌。艾瑞泽桥吨、瑞虎5叭,单从外观来看都会让人眼前一亮酷救。借鉴是好事乖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荷疙,但不动脑子的照搬实在是说不过去帘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钝没伟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表表,作为最会制作小车的铃木来说深,雨燕可谓打开了国内的市场怒檬唬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抬,新一代的SWIFT迟迟没有引入谁钉。而就在2014年1月18日瞬,铃木速翼特在国内上市惺碾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版接。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翔居纱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赏然。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮蹿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕塘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赌虫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刀,速翼特运动版采用运动风格打造农跨慑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岭竟琶,轴距为2430mm谎。由于基于新一代车型打造困,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凌簇净,轴距也加长了40mm侯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息九逗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16攫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屉缆哄,包括中控布局探、仪表盘鹊酶赫、方向盘等造型均有所更改抖。此外从赊盎,配置方面新车配备了ESP凄骡撂、自动启停系统彼、USB接口礁类安、运动座椅等配置男。CVT车型还配备了换挡拨片娃羔,满足驾驶需求无绍费。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盘醚陷。真皮包裹自不必说噬苯泉,3绩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多矗。不用和别人比培图,超越自己就是最大的进步竞绘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鲸咐蓟,其最大输出功率为100千瓦拟翱板,最大扭矩160牛·米唬常肮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焦,其百公里加速时间为8.7秒快四堪,最高速度为194Km/h仙蚊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毙俩,相比之下乐趣少了很多忌灿。 免责声明练锰:本文仅代表作者个人观点堑泻掸,与环球网无关盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熟杠,对本文以及其中全部或者部分内容妹技卡、文字的真实性科颇话、完整性息突、及时性本站不作任何保证或承诺嘲霜凑,请读者仅作参考欣,并请自行核实相关内容并琉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凹堵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗡,引起了广大网友的质疑藉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捣坛扰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啊遣示。于是易车网本着服务网友的原则弄累县,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钮袭范,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斧策。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芯,您便自有定论勉充。   体验者介绍    前排体验者仇仙:辛毅 身高残逗:178cm    后排体验者钙石叙:旭子 身高灌始:177cm    Ozel 身高默貌俊:170cm    小娴 身高戳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匹陡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哺喘形。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市频,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辈童结,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悼弟,公平公正公开地来一次大对决删谓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明竣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匹盼。所以不得不承认霉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迷河努,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狡瞪。    事件回顾尺:    说干就干登,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戈汾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作思穷。根据易车网后台数据的统计来看鲁涤享,持以上三种观点的网友大有人在浓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桃良,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哨梨。尽管是为了对比三者的公路性能洗雇镁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上短。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卡订。    测试车辆嫌梅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350危全。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型额,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惊氨,奔驰已经尽力了挖匆课,我们在此也由衷地感谢垒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题降,告诉大家改款前后的差别撮幕褂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戈晌。因此我们也很负责地告诉各位网友垮希,目前除了易车网步双林,其他媒体对于新款X5的评测瓦,都不能代表日后国内在售车型潜尚。第一辆中国版车型为xDrive 50i侍寸落,加配M视觉套件凶牟蛙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淮,我们无法借到官方提供的车辆态孪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持价,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型壕。    测试场地解棘:    乐驾赛道全长1.6公里闯事献,共14个弯道褥,最长直线段270米桔,赛道宽度为10-18米墟,视野开阔避聚堑,无障碍物膊赌。赛道两侧均为土质路面爸失叼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锨憾,大大降低了安全隐患氦活鹅。    测试人员蒲轰谜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拉,却要替土豪们操心买什么车胸尝持,这件事听起来真挺可笑辖,因为我实在没法揣测土豪们的心理趟。如果说我还能理解花五十万买大切燃狼劫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野馈烘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倒,代价是要多花一倍的价钱庆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啥竞炕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辱楼。不过因为坐的比较高富淮忌,速度感不如那些贴地者强烈羌星行,还没怎么着呢就破百了歧赡鹃。这大概就是SRT8的魅力蛙,很难说值不值得襄灸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款楔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垄绞夺,跟改款前相比还是升级不少饶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搔缅恒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系般揪硕,SRT是JEEP官方改装部门弧,这种改装是全方位的修随,包括内外套件加强涧疮,以及性能方面的提升铜狸屋。SRT8就是高性能版的大切诺基队佛,主要提升是外观套件辩七退、及动力系统德脓、刹车系统拓途钞、行走系统等方面互耻色。四秒俱乐部为数不多的SUV车型复。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丘穗,6.4L自然吸气HEMI发动机确,搭载采埃孚8速变速箱寡吭烈。   SRT8为公路而生毒潦哎,所以公路性能是它的强项唤瑟,不过Off Road就不是特别在行了墒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 才欠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虏霜统。 ② 跟之前的SRT8相比兴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的复,所以科技感和豪华感都提高了不少溺副剖,跟换代前的SRT8相比搽,升级的部分都是实实在在的奠工。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卤沧猾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咀拈节,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置群江。  ∩菟×ぁ③一百多万的车靡推,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疗答昂,再挑上百万的车的刺恍,好像有点吹毛求疵快鞍。首先悬架的设定非常的运动寿盼,即便比较温柔的驾驶方式嗣笨枪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鬼嘿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车响,大切诺基SRT8并不是一个非炒虢剑合适的选择煤范,尽管动力非常充沛凄桐成,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意豆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响昆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掀,但好歹SRT8也一百多万了系,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沧拾。不过之后我们也释然了南轨淖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车囱郡,但经过数个媒体的“蹂躏”泛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甫录伞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了顽蝗,有点异响似乎也算正常叙挨抹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贿,请点击下面的图片进入试驾文章蠢眯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了落串朴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鞭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求偶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仙痊鸥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锌,还是老套路佰跑合,直接切入主题拧舜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹先练惨。 动力对比氰巧毛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔡染辣,看看英朗GT的表现如何吧赂捶按。这台发动机的最大功率是131千瓦动蛋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来降托堡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剿罐,当驾驶者在需要全油门加速的时候歪,为了获得更好的加速表现搞秒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乾项潞。对比发动机账面参数来看面瞪,最大功率118kw鹅疆撕,峰值扭矩250Nm卸酚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜些浓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垛饲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心厕毛稼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力犬拭魔。   至于传动系统方面劣居,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棘晴扫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旗电,都是目前该级别中的主流配置山市,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痕刀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢费敌卷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩接外,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哗羌,比如高尔夫6坞川誊、速腾等午想宛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方憨谩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构长粪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捐丝城,从而起到提升操控性的目的垦船。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卜午,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接熬,但通过厂家的调兴芑咐叮后疯串,当一侧车轮发生颠簸时嫩,对另一侧的车轮影响会比较小些慰论洼。   小结捆珐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浩辜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恭急,至于优点这里就不做过多介绍了滔茬忙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩澹后英朗GT更偏注重于操控性髓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时含巷,见过后车追着拍照的膛动和,见过开我边上向我打听价格的萝窗设,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唇谐。我坐在这辆路盛E70里腿,被注视得有点儿不自然杭兢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芭,我琢磨着徊,要不要让他进来看看蛾。要不是我瞅见了绿灯亮起磨臂,我真就这么做了赦顷每。对不住了朋友吨污尽,这次没能让你仔细了解它家粒矩,不过我希望你能读到这篇文章谎玛藏。   不用否认钢齿,人们对美的好奇与渴求与生俱来剖琼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣静叹妊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糕艾。不过在这些人之中洽逃售,有人会终生恋着美人脸莎腹,有人也会为抱个花瓶而后悔句。如今打造足够美的外表来吸引消费者乐捶危,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情珐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茎授,但在这之后能否一直爱着它骄磊渡,我认为是一个很值得细抠的问题册凌淑。   ●外观大气屁、美懂抬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氏牟鼓,我还以为来了辆捷豹瓶犁,赶紧跑过去看发现被骗了幻慰。不过我并没有觉得失落渴扯抚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屋埠阂,并且从设计角度看常家探,它在借鉴与融合得方面都很到位欠抒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疚阑蚀,我对它的外观设计就100%满意了典殿陋。这事儿对华泰肯定不是个难题粳钠硷,您看看宝利格还有华泰B11瓷抄,都有明晃晃的格栅握。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稿瘟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铰蓝,但绕车一圈后我发现协险,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了曙敝。咱看看数据对比秀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手艾视醒,可以说在各种数据对比上贾昂苛,它“不是第一虐榷懦,就是第二”会斑。虽然在宽慨蓝、高和轴距上没有做到最大挟阔,但也不过是一两厘米的差别壕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米工坟,这就让它看上去大气许多嘘年。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矗筐官。   打我接触这辆车的时候潍敦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光遁危。在这样的目光中衫班悄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期郊清。面对“屁股高埂桔、尾窗窄”袱督噬、后方视野不理想的路盛E70时湾氦杉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车及。先不讨论这样有多麻烦了瓮千,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹿签,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贯?这点让我心里不太自在惟浚筐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲昏秸敢,是个应该有的配置稼毁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上习,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汀翅鸡。而随着国外皮卡文化的不断渗透快梯核,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迹,去跟进时代的步伐措。为了迎合市场的变化及用户的需求枢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帮,开始注重宽大饱满的外形设计搞俩唐,并增加更为丰富的配置秒逞貌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姓共。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奠科。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桃漠,整体的风格带有一股阳刚之气现扣。在车身尺寸方面酷雀,它的长/宽/高分别为壳努干:5310×1812×1775(mm)罕胸,轴距为3100mm仟贫劫。威虎TUV并没有大小双排之分次炮兽,仅提供了一种车身长度位。车身侧面的线条也很平直嘲,外扩的轮眉使其显得更加饱满体。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正介,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氰卵。大灯采用远近光分体设计姥亭阜,其中近光灯还配备了透镜鸵沮,不仅更显精神鬼昂躲,而且还可以起到聚拢光线的作用懂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酪几,遗憾的是辱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用介焊吵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯形粗,并且后视镜仅为手动调节寐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缓欣窜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寒,非常不错湾拇没。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脓,至于货厢外侧并没有再多设置棉物。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸裳。另外戎玫培,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贫夸冗,不过据厂家介绍杏弛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”完掳绰。对于皮卡车型来说嗽,这项必要的配置还是很厚道的逗骚净。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山势纯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气临扔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抱歌椿。不过泼背握,今天我来到这里并不是为了滑雪咖滇谈,而是为了求证一件事情雷:有没有一辆车啦呵纪,既能够带着一家老小舒适地出游菏,又可以不惧冰雪滔切么,在冰天雪地中步履平稳地行驶段市捌,同时价格又相对平易近人呢孝噬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哇凡浪,那么就让它拿出真功夫试试吧澎帝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脖到角,从外观上看挞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拓,19英寸车轮显得很有力量感道,也与动力总成更加契合;其它的地方暴,也依旧是酷威的老样子瘫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿季,甚至还有一些精致的感觉霖伴。总体说来遍宿挤,尽管算不上全新车型成呕,但依旧耐看搞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面崔袜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刻谓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中店差,动力响应良好叙艘倪,易用性好扣瑟盗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分信爬箱。当承载着全家出行时朽凹戏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况羞寄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适际平。   至于酷威3.6L的内饰方面桓仟吧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谓筋涝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”郡徒速,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陀情亨。   除了动力系统粪如霓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纤崇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睹老俗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施踞牌搂。动力分配完全依靠电脑自动完成卷吕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酞菇丸。   有了四驱系统踌媚叮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳此稠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桐连慑,具有更加粗大的排水通道贿徐恍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浓浮,冰面行驶性能更加出色泊。此外堵壤剧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巢蜗肚,胎面中央多重“Z”形花纹程苗浆、针孔沟槽设计屎比、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诵档水。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息围丁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间救苍簿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钩,它的定位低于1系很捻葱。但是郴钎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拓护菲。另外裂麻讲,它也提供了i3?REX增程版本单奖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机下,扩展了这款车的最大续航里程堵搁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试昆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帅假检。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挡瑟迹。   宝马有没有提高电动车的标准膘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抛耸啪?让我们在接下来的测试中找出答案吃坪铜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抚妥坦,宝马i3的行驶里程可达88英里勃享。相比较而言涤诞薪,?Ampera可达30英里兄疏裂,而普锐斯可以行使约10英里捻痛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泞,i3可以更多地使用电动模式炔。而增加了汽油机的动力系统传得部,则使三款车的续航里程分别上升至160英里把垃,357英里和505英里俱莆晤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大海。这台车约五英寸高缸,而宽度几乎和高度一样糠,与低矮流线肺玖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兰刀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力艾懦,我们没有所需的充电站?磊躺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哇楼。   此外杀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逝乏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名臣骡姑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娜。它内饰精美甘将疲,融合了许多先进的科技驶洛,它空间宽敞苹板,驾驶体验一流纶泥辈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车甘,它仍然使用汽油机八赦祈,以作为电量用尽时的保险其扫抵。   第二名陷翻荒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好富汕,科技感十足陆,而且它也能胜任舒适的长途旅行题耻砰。   第三名菲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疙,它最大的优点就是充电迅速漓翔,性能可靠搪围。   然而先券诉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咕。(实习编译禾莆讲:徐旦?审稿权扔:刘洋) ? 免责声明版权作品刹欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔,严禁转载黑斜,违者将被追究法律责任刻。责任编辑标寥拣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陋蛔读,应该说是倾注心血狼,在技术平台上都有可圈可点之处恫,源自萨博的技术是其最大的亮点软。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陶我巨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作古。在外观和内饰上翔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翠珊,在动力和配置方面也还是很有性价比的奖诗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扰臀守,绅宝的外观原创度还是很高的的哼闭,并没有刻意模仿什么车型需痘,但我们会在这款车的细节上看到垂钩睬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苔刻。且融汇的比较好贿挤,并不是简单的照搬照抄称扳。这一点值得肯定霜软黎,大灯的设计十分犀利躲,鹰眼造型也有较强的辨识度垛。LED日间行车灯比较醒目侵不舱,穿透性不错氮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虚,也很紧绷邢。看起来运动感不错郝称,但前悬和后悬的长度较长肠,看起来有一些比例失调毛癸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些化显被,在视觉上看上去会更紧凑动感程罕。轮胎的规格还是比较高的太,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喘木。   车尾的设计比车头更简洁一些肌工宫,尤其是尾灯的轮廓匹凯,设计非常成熟渤。和宝马新款3系很像渤。除此之外敛玛履,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旗。   本文导航猫:" "  “卧龙凤雏疼沏爸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瘫黎筷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烈,便有了三国时期的三足鼎立芦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泉仆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车群赡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国薪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出册,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啦勺俩,然而坊间始终流传着这样一句话慈屋坏:“得中级车者得天下”;是的勤丹魄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蜡行煌,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸽骂锰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宽褥,请大家继续往下看触。   看到这里大家肯定已经有了答案了褥功,没错矮媒来,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歼碗仇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贿僚顶,那S60L是何方神圣褥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型才狗亥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花呜刊牢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版究,厂商指导价33.49万元衰卑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型簧势啡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舜、后排座椅加热痛、并线辅助淑、车道偏离和自适应巡航等众多配置啊拉恫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中含,即使不看车标戎熬恳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃婪夕,哪个是奥迪涤饰缄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的岛萄滑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搁撬庇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲍浪萄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宦遁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谅彩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恼暖汹,使夜间行车更加安全较。两车双色的外后视镜造型别致糜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苦井。   既然都命名为“L”的长轴距版车型监,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茹,至于乘用空间如何侗喀拟,我们将在空间篇为大家详细介绍拼辩。两车都采用了5幅式的轮毂造型桶空,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳韦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踢岭,整体方正的设计略显稳重抵。后尾灯的设计两车可谓各有特色肥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似干仓哨,设计感十足氦绒滔,而奥迪A4L的尾灯更加修长凰戮奖,视觉效果出色跋才。天窗不仅能够增加车内的采光吝什伶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉屑毛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心享戮淡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习廓党。   本文导航高纶窜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间承,配置也能满足一般家庭的日常需求通响。对于这个价位的小车来说哀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炭,在这方面曝亭蒜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怯脚,就算是与它的直系前辈骐达相比等,也不遑多让赐黄。然而作为一款家用代步小车救,它也并非完美尼伶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猫,车辆本身并非进行任何实质性的改变排秋贸,跨界的概念噱头大于实际蚊伶南。 "   技术革新日新月异的今天化晦士,车型的改款换代再常见不过轨凹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变典。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型堕袒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棋,同时在动力方面也增加了1.8L哄獭麓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谜玩噶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势婆锋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型罐巨诫,但它的实力不可小觑俗红。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帆窝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动布猾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型琴咯。既然实力不容忽视逛桐饥,价格又有优势赖伶凶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机境。" "  版权声明绦乒:本文版权为网易汽车所有檀,转载请注明出处扮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庞功,全新的品牌全新的车型锹烦霉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹄师挺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋┙耄克斯摆季,在2013年杆⒉蓝眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月汀衡驮,堪称是这个区别的标杆级车型害肆,观致3要想在这个领域取得成功蓬巧吻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK济,看看是否有优势能吸引消费者关注缸。 外观风格各异   先看外观方面歇城宏,观致3展现出大气得体的风格猾兰逛,不像速腾那么沉闷单调耐,且有着自己的灵动个性;而富龋克斯则是完全偏向运动化的风格假蓬,典型的注重操控性能剖陆,突出驾驶快感的性能车型天,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拿芍敛,与观致3区别明显肯厕。两者主要是风格差异度碉违,外观上分不出优劣裴巾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泉股拧,观致3丝毫不会逊色于赶欤克斯车型哆辉。 尺寸对比 车型名称 干叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拉,两者也是平分秋色擂奢,车身大小相仿娜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泌哦磷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哨,观致3要大于妇ィ克斯输赴睬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巩蜂试,尤其是腿部空间较为宽松肋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘鄢欤克斯在后排空间布局相对紧凑芒蔷,而后排空间也一直是各代讣账夯耍克斯的软肋惊憋。 价格对比 嘎ǔ古停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上风踌胺,钙恚克斯则要比观致3要更大一些朽,在不放到后排座椅的情况下污锈,父溃克斯的载物容积是530L救,而观致3只有430L徽,100L的差距还是能装多不少东西的冲青。而在需要有更大空间的时候琼豪赦,两者都可以放到后排座椅窖躲彻,放置大件的物品蔫秋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稗,观致3和付卮担克斯三厢都是11.99万起步限,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赫操亩。而细细对比价格表可以发现洼,要选购自动挡的车型粳,富擅土克斯最低仅需13.09万痢梁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兼看,观致3则需要14.29万谩官,这个比起讣澹克斯有1.2万元的价差轻,当然在内饰配置上会有其它差异藩歌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言轿卢,可能改排福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枫。 挑选合适的爱车蚕,看专业导购临遁辣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隧侧?   扫一扫溜渴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚默聘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偷私恰。风云2巨挖讹、E5哩怖鲁、A3以及今天评测的这辆E3馈态,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中五,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浪脐萎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讳陡潮。从这辆奇瑞E3来看锋,外观及内饰都有着很高的原创度背磺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缎海袖。这让奇瑞的产品线更加丰富炬试蜂,但也让消费者选择起来有些头疼黎儡突。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冷炮,也从来不缺少“明星”论退,“沉稳绅士”大众速腾煽枷、“狂派斗士”福特竿急眩克斯等都是热门且销量稳定的车型套,不过要问哪款车型最近销量最高渭,还要数“逸派高手”日产轩逸孩,它已经连续两个月销量突破3万厂,坐稳了桥车销量的头把交椅冕藩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叫岁详,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亥摄娟?下面我们把两款车型拿来做一次比较疯,或许能看出一些端倪阶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万唱刚潦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万眷,入门价格上缴牵,风朗比轩逸高出2.08万元湾救,表面上看价格相,轩逸占有优势卵窘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型朽苛晌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弄盘私,这样看来蟹喜,风朗其实只比轩逸贵了2800元姥坦,等国产版风朗出来后的侵,风朗在价格上反而会有优势也说不定凰烂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诲霓,这款车外观与内饰变化并不算很大时,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潮铝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旱,下面我们来看一下慷古。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骚仆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观硼促,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碧附沦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熊甲。质保方面雾惭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芒浅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机并叭,最大马力已经达到了170马力轿毫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟功。变速箱方面使,逸动采用6挡自动变速箱稳涎操,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恫阶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色幢藐供,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溶腥。 免责声明沽:本文仅代表作者个人观点悉厦,与环球网无关怕捣辣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冬,对本文以及其中全部或者部分内容宛、文字的真实性伪、完整性侠钨夹、及时性本站不作任何保证或承诺嘛姓,请读者仅作参考煌护,并请自行核实相关内容能帅。" "  近两年尼稳,自主品牌进步着实很大啥,无论是从设计方面叫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升试迫,甚至可以与合资车型媲美溯,山寨粪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式偶埠警。在10万元以下紧凑级车型中逝,更是自主品牌的天下漂鳞骚,凭借比合资车型更为出色的性价比萝彻,吸引了不少消费者的关注牡脐钙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粪,一经推出便受到了极大的关注钒妥怕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粉峭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型心洁,包括动力在内从,新车共有20项升级夕取桓,本次共推出8款车型撅砰事,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瓷胚坞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赁,售价区间为7.49万-11.79万元扑牟阂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凳,近来也是频频出镜暑脸希,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医翁纾控大玩具车”的名号名极一时驰屎稠。速锐共推出了9款车型驼纶狸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凸该锑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饰齐,售价在6.59-9.99万元之间栋。   单一来看齿苛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鸥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较超彼,看看那款车要更“精”一步迸。" "  新君威变得更好看了刷瑰覆,配置也进一步提升财,新加入了一些科技配置繁男,比如智能交互系统毕,BOSE音响等等笨。这些都是新君威的改变之处搽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型班感,售价24.59万元碱趣盖,作为一款定位中级运动型车的新君威细淬剧,品质感一如既往隙,操控性也非常突出收。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威栋酱,以下简称新君威急塑,外观相对于老款进行了必要的改变驾啦孰,毕竟老款车型从上市之后膜衅粮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳型吃许,新款在大灯退、进气格栅伶疮迹、雾灯讥膝卵、尾灯孺腻巨、前后包围都进行了细节的变动裂。   在新君威上客,使用了传统的按键式无钥匙进入系统加赡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛙,在操作上没有太大不同词班,轮毂方面姑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂琉亩当,轮胎品牌依旧是普利司通誊心。侧面造型基本上没有变化哺,侧窗所占面积依旧较小斜浮究。   车尾的变化还是比较明显的玲,这主要来自于尾灯的改变舌。新款尾灯全系标配LED灯竞,并进行了熏黑处理酱融去。尾灯的轮廓样式更加犀利股桃,个人认为要比老款更好看吩高。除此之外碎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攀,牌照安装槽的形状变成了正梯形揩帘衬。   本文导航吕恼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击薯,颠覆传统的外观段妓弹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伎纬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV描艰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攻度坊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撇铺嗽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆砂,足以证明其强势的地位暮诉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市接,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疯。(温馨提示爱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准憨酚咕。)   自由光基于全新CUSW平台打造穗课,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丸蓖钵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅路,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强幻耸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黔,圆润的造型是其给我们最深的印象腺徊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网床,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线成心狙,显得简洁利落沏嘎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条股躬,显得净雅别致篱韭貉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同篱履,主要表现在其大灯的表现形式上囤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闹荚蓬。两车大灯配置基本相近挡煌拾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凌电。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丛彤,车道偏离预警系统翔堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铝华镣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗范卞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喇庇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酥寄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势含青措。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话崇唱,其尺寸差距就没有那么大殿隋苟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡垄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蕾缮七,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亮箩联。奥迪Q5采用两边单出的排气管络芭沧,在气势上略胜自由光孩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道豆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芳秘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卸,磨损线束保护层洁敖鬼,存在导致电池损毁的隐患洞邪画。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咆寺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疥镁,称9124辆V200受此次召回影响弥悲撅。长城汽车正在邮件告知客户秋,并建议联系当地经销商进行检查维修派。   据悉剧谎崩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荤菩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叭溺宠。”更有甚者撂牟,线束可能会内部融化墙侣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侮,目前已上报了数起线束故障教从兰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吵料率,不能够给电池充电捻,车辆也无法启动洞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型聚把陇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汰策。   克特里尔先生称朽,检查故障预计用时20分钟跋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芳。如果绝缘保护层磨损严重淖卉娩,线束已裸露拎盗,则需约两个小时以更换整套发动机线束澜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件百。此前踌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蛙,2010年又因手刹故障而被召回惭郎。   2012年皮擂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汉酥烘,长城V系列也在其中挖苯。当时卫馁锣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片漓垮授,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敦。然而媳鲜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片味秽霞,更换车辆共计超过1.5万辆愤堵舍。  ∷瞬(实习编译肌泄:王萌审稿佛禾犀:刘洋)   免责声明版权作品滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘,严禁转载坏瘸,违者将被追究法律责任鞠脸。" "  随着经济的快速发展谋善列,购车群体的年龄层次也越来越低蓖羌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痢倒、省油细猴充,而是追求个性和时尚设计视。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型攘柏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剁。作为跨界SUV匡森,它们在造型上将年轻信席、时尚展现的淋漓尽致弘肥,完全符合年轻消费者的审美需要射申脯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比姥塑,来看看到底谁更适合你间姬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV糖,相比2012款变化不是很大橡攻将,只是增加了配置和车身颜色摔梨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版皑,售价分别为21.98万和21.47万颈形。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV隙,但风格却不尽相同虱。斯巴鲁XV外形显得干练禾掂,车身线条硬朗戊,富有力量刨唯献,越野味很浓午拘辩。而标致3008外形偏向都市化设计摆抱,饱满圆润的车身凸显时尚感颧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扰。   车身尺寸方面有所差异卵堕矗,不过并不明显擒参鞠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侨佰垫。斯巴鲁XV车身更窄疟速,同时也稍长一些匙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沪谈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胺兽,加入蜂窝网状格栅运动感十足交。而标致3008采用半圆形中网颅巴,镀铬亮条包裹显得很精致栖。两车前脸分别展示它们不同的风格尘零,同时都包裹塑料黑色下包围成。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伟恢壕,远近光分离灯组设计隧怠瘟,造型普通篡轮,配备有示廊灯板桔。标致3008同样采用卤素大灯吹唱融,不过加入透镜开罚,不仅聚光效果好芬仁嫂,同时美观性也不错称。另外捷,还配备LED日间行车灯矩。   在侧面怕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叹,比如非常倾斜的A柱耽莲,同时将后视镜位置后移湿纹,留有三角窗减小了A柱盲区净画。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菇蓝,有利于减少磕碰的维修成本煎棵虫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎春,注重舒适和静音性嫌脆,双五幅轮毂很有张力闲唉粮。相比之下撩娄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性掣翁,与黑色下包围搭配运动感很强烈密。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎面巷维,同样注重静音和舒适性北隶良。两车的备胎都是非全尺寸设计罢麓温。   相比前脸车,斯巴鲁XV尾部更个性需典,辨识度较高领。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腥强妈,镀铬亮条的运用增添了质感立。 标致3008尾灯加入LED灯组痹溶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坞,但是块状尾灯造型很独特惧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孪,标致3008同样配备倒车视频影像翠革昂,另外瑟牌动,还配备前2/后4颗雷达探头辜。" "  在过去的一段时间里磐技楷,柑擦∈澹克斯蒲睹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置超僻。时尚动感的外观梳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性上驴,成为了年轻人群青睐的车型帛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轰虑歼,科鲁兹掀背车则是新进的一员坝镣傅,它所要面临的是一场“无言的战斗”泞棋甲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稀背,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寡,但却带有美式车应有的力量感椭享潜,总体来说它的设计很适合国人的口味露。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饲居,其三厢设计有些过于保守肩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间火斗氮,为了能够扩展消费群体痊败,推出两厢版是其最好的解决办法剿彪歪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淋拢,你几乎完全无法识别它的真身嫩啪,因为它与三厢版保持着高度的一致性黑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组模,很好的诠释了彰显力量感的诉求胸工霉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后林粪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仁垢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些传,所以从视觉上给人以更加修长的感觉店沫,但实际上它比三厢版短了不到9cm蒜酵轮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多崔孪,后窗与尾部的衔接并不生硬干搅,拐角的折翼恰倒好处希,为尾部增色了不少别。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鸥,在样式上显得更加简洁匿拘,只是与自身前灯组相比堤剖甲,在棱角的刻画上有了明显的削弱苟瞧。   本文导航墒歉奇:" "  提起之诺肩,很多人都不知道是什么品牌迁怪鹊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌科涡泊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冈礁午。只是之诺定位于高端合资自主品牌工季,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闯收嘛,那么它的首款电动车1E表现如何奉?以下文章为您揭晓疽洗。   只租不卖娃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务珊,包括车辆租赁靶、充电设备勘察安装脑惮、车辆上牌锚匠成、车辆投保该、定期保养燃襄、故障维修桶、道路救援羔诚叔、检查维修备用车等暖,通过这样的商业运营脾府,能够促进新能源车在中国市场的更快发展许挺了。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桥,它的卖力需要大家自己去发掘梦睦。不过在发掘1E精彩设计前曝,请先忘了宝马X1娟虎呜,否则你将永远欣赏不到1E的美匠抽。其实1E最出彩的设计在头灯帘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猜卞。   不仔细分辨的话旦,很难把1E和X1的侧面造型分清丢够么。不过1E拥有自己鲜明的特点臼,车门下很宽的镀铬饰条乔贡,和没有行李架的车顶庙邯瘸。   相比车头和侧面环惩,尾部就让人感觉有些欠妥了红,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分放倍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伍考翅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车顾矗。   本文导航僵孟烯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帆掣库,奇葩的中文译名喘、“野性”独特的外观以及较高的定价戎童,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议朴。说起野帝我们不自觉的想起钵,同样在以国产车身份进入中国之后许未藐,“改头换面”的法系SUV标志3008畅丧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”技。当然俩绘,以20万元以下的车型作为主力军碧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一羔。那么下面我们就来看看施湍莲,这两款性格迥异的德涡辅贬、法新生代SUV之间究竟有什么差异擅,各自的特点又是什么腻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钝离,首当其冲是价格方面的不同熄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呸稿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势篮汇私,不过差距方面不大基本可以忽略馆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀价咕。动力方面的表现也近乎相同律喜,只不过大众7速DSG偷佛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配来,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彪此颠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奢互倡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勤嗣秀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咎勘瓮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上模搽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皖介扒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郝容副,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试霉。闲话少说巍马,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谭。   这次试驾共有5个科目立,分别是1.傲虎—终极绕桩晾覆籍,2.傲虎—冰雪连环绍塑屯,3.傲虎—短道拉力测试汰惊,4.XV—戏雪乐园拌,5.森林人—不规则路面自由行驶挫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同系孟倡,MPV表现出相对冷清的一面抠锯,尤其是中高端的商务MPV恍伸惋,几乎屈指可数盒,除了老牌的别克GL8外侵灌会,似乎很难让人想起更多车型顾癸雇。不过在这个还没有完全饱和的市场里鳞色甭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铝群。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奠?这就是本文将要找寻的答案饺订。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稗吨,售价28.38万元-33.58万元亩骏,目前市场上有近2蔡且狡、3万的优惠幅度舰胳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型才锻,官方指导价31.98万元熬溪。) ●外观解析   从造型上来说憋氯贬,艾力绅算是开创了一条新的路子旱,没有过分使用一些夸张圆润的线条挺,车身轮廓棱角分明碗,有着很强的视觉冲击力踢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别荆手,此外关娶锌,艾力绅还装有一套大包围娠,颇有几分运动风范脾畅,也有着一定的改装潜力耻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弥寒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暖莆挤,中网与宽大的前大灯连接在一起汰沃,营造出一种大气茬萍杆、动感的MPV形象解。   艾力绅A柱采用黑色设计零罕,且A柱的倾斜幅度较大绅梗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乔,总给人一种方方正正的感觉顾爱,后视镜尺寸同样不胁刃⒐,与整车的风格很搭匿侧,宽大的后视镜提供不错的后方视野怠杀祁,保证了行车的安全性与舒适性朽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感揪落钞,当然杭酒碧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现萝村携,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杭,侧门就会自动缓缓打开谢擎是,此外夺阔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关劲丝。如果对此还不令你满意的话为朵曹,通过钥匙同样可以伊ィ控侧门轨,确实有些高端大气上档次势。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm为驳本,轴距达到2900mm报景山,尺寸在同级别对手中并不占优势妈,与GL8相比捍,仅仅在高度上略强于对手挤郡聘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鸡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计全辣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果愧呸踏。整体线条依旧硬朗统嚷泛,尾灯加入了时下流行的LED元素冻拿晾,为其增添几分现代气息膝冈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柬,人们购车的选择可谓越来越丰富税胸联,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择此夹淡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桥秘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈悔敖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汀惋,他们能够碰撞出怎样的火花椒烯,请大家继续往下看必。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表社籍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吧,由于这两款车型出自于统一平台打造匿吕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲回莽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间编席醋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题困比,你可以说它带有侵略性伍秃洁,或是富有运动感剩价,也可以说极具视觉冲击力铺蓝倦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锭寇。而K5也应用了与智跑撵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滇豌涵,使其拥有了明显的家族特质庙存。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疙逻珊,极力打造出时尚与动感的流体车身僧,在驶入眼前的一瞬之时钱矫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象幌。前脸的线条设计十分紧绷爬,大灯组与前包围向中央区域靠拢弯篇,展现其动感的一面讽驾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合放册,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势德,抢眼的外型加之迷幻的光线惦计,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棺篮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着枪驼毕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力念。   第八代索纳塔不仅外观时尚龚,灯光的运用也颇具科技感坤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颁蛾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯效,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刀归。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忍坑,显然这种的夸张设计袄瓤,使我将其列为变异的种类箩鼓钾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狭,多折线的应用也使尾部更具立体感豆动怀,同时对于运动观感上也有显著的提升峡汗,由于K5搭载的不同动力总成挖赌,2.0L车型配备的是单排气设计魔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感佃。   轮毂也是一个变化的重要部位施舰官,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揪翁。根据配置不同船创挟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分替,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎竿,该系列轮胎偏重实用性穿篱。作为索纳塔的尾部桂韩,基本没有大的变化瘟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肠揉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仟。   本文导航介:" "  每到年底垄校,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衫点,地点也大多选择在北部寒冷地区杯乌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乏狸掇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卞归耙。在临近春节前夕邯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现来。   延伸阅读傲:   之前抨散教,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莲息,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容檄。   酷威采用的是电控适时四驱系统唱,中央为多片离合器澎,由电脑控制来分配扭矩笨,车内并没有任何切换按键卯其颓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谎诫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挎傅充,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湾劝挽,如果想要挑战一些极限的路况的话同葛,酷威还是不具备这么大的优势的琴盗陪,因为不具备限滑措施患午,至少在脱困能力上会有限制性辉投激。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弗偏度,采用全新发泡橡胶技术烂木,具有更加粗大的排水通道挎哗俊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辱燃太,冰面行驶性能更加出色呈边拉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饺嘛盲。此外勒叙慷,中央多重“Z”形花纹趁府情、针孔沟槽设计播得捶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性背年慌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机漆哗,最大功率206kW/6350rpm巫,最大扭矩342牛·米/4350rpm搅惫刃,在目前的大切诺基伐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扫枷,但是会有不同的调教残蔽挖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器麻楔,我一直在想糯筹沽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拧雇坑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怠遁洛,我觉得这个可以有韩黔猴,至少不会和其他车型有太大的冲突寐捕狄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狼,路面上的车辙也是压实的积雪菠定汲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喝富。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蒂,只要不是过激的驾驶行为欺狄虱,基本不会出现危险状况轻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候落,建议最好将挡位切换至手动模式计,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碘靶,这要比才刹车安全的多晦,这中方法同样适用于其他手自一体车型沛涉。   本文导航舌伴诧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢趴、充满艺术色彩龄,或者是有着一些与众不同的操作模式荚醛。而这辆2008则告诉我们袖,一旦法国人在拥有自身优势的同时辨靠残,再把务实两个字加进去入桓,那么可能会让其它对手感到紧张沫晚绩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亭浓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注厘灌: 由于本次活动仅为简单的静态体验舒,场地和车况都受到一定客观因素限制令,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戊,至于其他更多相关信息伯侍尉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钠腐弦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型砂讲,作为首款引入国内的小型SUV徐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孤屉凹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来败计汹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碗竞灵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜城凰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一篱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兢氯秘,对消费者很有吸引力频。作为一款紧凑级市场的生力军车型际涕擂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型衰。   观致3共有6款车型壁奢海,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疆娃眠,售价为11.99万-16.79万元区间鼻。因此衫湿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莎坏胶。对于中国的汽车消费者来讲沏剂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的峨。要知道自2006年上市至今逗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主魏点诬。那么盟焦惰,作为一名后生的观致3怪橇切,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妻降?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼齿侨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擒埔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓶惺皆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叛:16.78万元)来进行比对绷。由于两车的售价只相差0.01万元错卯,这也令比对的本身相对公平一些颁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骏酿,我们测试过高尔夫7顶配车型通馆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现储惦北,跨级的配置也令对手望尘莫及呵怀。但这一切隙瘫赏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痉拨、最需要的因素姑。对于高尔夫这样的家用车呈袍,在使用的维度上做到出色勺幂,才是它的本职牧娘。今天覆撮付,高尔夫7又来了权,这次是全系中价格最低的1.6手动型士软。动力称不上凶猛考懦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撅县?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翟,必定有些硬实力枚夯。空间满足舒适乘坐彻、常用配置齐全购练,动力也能保证提速顺畅勿痰。但对于这一类的畅销车冠,最重要的是它必须耐用昆汤蒜,不能隔三差五地就往修理厂跑光充氖,也不能冷不丁地出个大毛病回惺。这么来看猩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骏愧蘑,故障频出巍,这点很难让人满意晨。毕竟溪,大众车能在国内打下当年的民众口碑飞,靠的是皮实耐用的品质沸憋裤。在我眼里顷梆薄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尽捌憋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型椽,高尔夫7车身长度增加56mm剑,宽度增加13mm古入,高度减少28mm娟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长协潭酸,也更显扁了氦传捷。   如今疽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达霜溃逻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擞。这个配置的增加胜限,为日常使用提供的便利性还是很大的虎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气山,要知道妇洌克斯受虽、英朗等竞争车型都是16寸起步了桂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性危。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服佰,这套胎居功至伟衬贾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摔冬任,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车午,如果您拥有过高尔夫4刑雷、宝来或者帕萨特B5的话内寒媳,您一定会理解我的意思浆沧师。没有复杂的配置松融,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刷绩,瞬间就能上手涡每素。这一切都似曾相识邓。   在1.6手动版的高尔夫7上道店每,您看不到任何高端的娱乐功能诽贰糯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限步蒂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾爱缚此,但我认为这并不影响操作便利性光盗,最低配车没有大屏幕很正常搔航。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糕铅毙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用倒伪,车辆静止起步平顺性不佳供瑞,油门给少了刹车不松开梳,油门给多了又会猛窜桂漆茫,让人抓狂献媒。但今天这台1.6手动车型趴凉楔,上述症状全部消失饺工。起步轻给油即可撮,电脑自动调整喷油量隋底侮,使其转速稍稍上升敦,令发动机不容易熄火布粟,等红灯啼恼、坡起都很方便犁肖,使用起来当真比顶配的舒心多了娇晾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靶围密,让人捉摸不透仓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谅咯精,用料优秀被认作理所应当叼。在数年的成本控制下氰访,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筋褐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范察。对于大众汽车而言汗阜,这样的结果也堪称可笑了晴。   没有真皮座椅翔伐孟,您会失望吗缚姐?我和同事们都不会锹骄。我认为从适用角度上羌碱,织物座椅与高尔夫更搭慨廖屏。这套座椅的缺点牡,在于椅背调节起来很费劲善乡弛,而且要是有个腰部支撑就更好了冬。纵观高尔夫1.6手动的配置姑啊,我认为作为最低配车型棘触,功能简陋一些并无大碍催拉,该有的它也没少沦劝浅,并且绝大多数的都还好用瑟,如果您是为了舒心实用舅僚滇,我觉得它能满足了寐痕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耽卜酥,对于购车需求的国人来说悲,一款看上去体面广多篇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓝疟醒,只是碍于可选择的范围有限漆讨弟,但凡有一款出类拔萃的新车型沁抬箔,必定会迎来极大地关注吧守。对于25万中型车这个级别蛋挡蛔,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑じ ,而福特全新蒙迪欧的到来歪,分走了不少的关注度事,选迈腾还是选新蒙迪欧筷纠哀,对比一下就会发现插糯凸,挑战者颇具实力判。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型漏,售价24.28万元岛锈沏,和迈腾 2.0TSI 豪华型湿习,售价24.78万元悔榔,均是各自车系中的主力车型沽京。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车微盛,兼具个性运动和居家商务需求靠脑武。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刑蹦,极富攻击性埠笆,对年轻消费者有着很强的吸引力饺皆贪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蕊里护,入门的1.5T也有不俗表现蹄。   现款迈腾严格意义上上讲虑,只能算是半代升级硕,是在老款的基础上升级而来围狄。迈腾整体延续上一代车型的设计谭翱腔,符合国人的审美拉,经过加长的车身韩,带来大空间的同时烙,提升了行驶稳定性及舒适性陀搅毋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泪任技,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姑,轴距达到了2850毫米释,而迈腾则为4865×1820×1475毫米手捕,整体比新蒙迪欧小一些舞睡,即便是经过加长炯防,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虏桂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节横经溪、加热阔、折叠凶脸、记忆 电动调节愁粱、加热贪巨方、折叠绍厢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了较。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粳握,不仅科技感十足捞讳,还具备随动转向仇、自动开启等功能滤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撬。天窗黑诗、全功能配置的后视镜等镀坎脊,两者处于同一水平蚊艰认。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升览膏,对称的T型中控台中规中矩讹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宏拓通。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疏煌屏,主界面被平均分为四个区域敦,分别显示电话江、导航小撵、娱乐和空调四项基本信息屠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局番,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感受。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谴扇、6碟CD等配置疏罢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步林联,迈腾更像是上个时代的产物伐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850靛裁曹,相比迈腾的2812毫米题材,略占优势矛函差,但二者在乘坐空间方面轨湃,都已经足够日常使用溪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弧的绢,满足于舒适和运动的双重需求挪陡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熄将技,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秸、方向盘换挡免沤帛,以及原厂导航等配置呛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓉衡,最大功率178千瓦浩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痪,平顺性和换挡速度足够出色轰如。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疆鳖当。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腊,最大扭矩280牛米姜铅捂,匹配6速双离合变速器菏许。当年迈腾这也算是黄金动力组合为莫,但与新蒙迪欧相比豁,参数差距明显墨卧。   保养方面魔扯化,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里波秆聪,建议日常保养周期为5000公里左右渤鬼添,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鹊赔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右馁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苛旧佳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瘁,之后保养周期为1万公里遁。小保养的费用在600元左右咸,需要更换机油机滤七靶,大保养的费用在1100元左右逛赖煞,需要更换机油三滤捐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型郴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高楔,相比迈腾翘梨挺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外领兄急,还增加了头部气帘和膝部气囊孪。并线辅助功能也是迈腾所没有的鳖荒。   点评邯:不可否认娶报,大众品牌进入中国市场多年孰低,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凄,无论配置水平还是动力系统料敦淮,都已经没有什么优势了吠巍篙,抛开迈腾一万多的优惠贸醚骸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刨欣究。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖突に控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菏眯:本文仅代表作者个人观点涉磕情,与环球网无关物鳖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矫篱戎,对本文以及其中全部或者部分内容射填盗、文字的真实性拓霞郸、完整性承、及时性本站不作任何保证或承诺添颁,请读者仅作参考芯,并请自行核实相关内容殊。" "   “北国风光彭,千里冰封摹澜饱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歪动,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯即。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐焚芯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段握皋,对途乐而言这不仅是一种新的考验措,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战双。 外观蜜敝烦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐揉绍切,想必对于多数人来说氮,它的名气比兰德酷路泽小很多瓶耻剐,但并不意味着就要比竞争对手要差垦合。外观方面途乐外形实在太大了瓢碘,有点圆头圆脑的感觉葱仓,比兰德酷路泽温柔了很多纤示旱,缺少了一些很“MAN”的元素融,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80熟细双。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰其颠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泰。中控台看上去很有档次卧蓖里,各类功能按键排布也十分清晰速碎赏、合理斑全浇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处府描,完全遵循了游艇的设计风格苔擒,宽敞棉危筋、舒适渡、豪华吾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梢。   小结荷费浅: 从外观内饰的整体表现来看卵,可以说途乐是一款成功的车型取防鄙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柔邪少。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猎缉,如果“沙漠之王”远离了沙漠呻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澜,这也是我们大老远来到这里的最终目的囤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疾,人们首先想到的通常都会是奔驰田弊、宝马匈廖仆、奥迪丰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌愤菱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茫。但是说到文化的话蒲辨棺,就不得不谈到今天的一位主角脖,捷豹XJL萎爽财。相对于奔驰这样的全能贵族来说凸烙掏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置价备挡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵臣乏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沉匣串,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熔瓜吩。   作为进口高端豪华轿车仕博,相信奔驰S级大家都比较熟廓,而捷豹XJL依旧比较陌生琶蛾,捷豹作为英国豪华汽车品牌佃峨,也有着将近百年的品牌历史卷,虽然品牌认知度不高潮克,但这头豹子可不能轻视讨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呐缴,价格都在120万左右聪熊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L功,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铰碴纠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隘赌,其实捷豹和奔驰早就杠上了凳锈围,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新莆示,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了际。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观评朽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慨,你一定记得去年上映的《007裳抵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞳锤酚,没错就是捷豹XJ闻暴危,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颠,里里外外展示着它的优雅与稳降嗯濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力聚恕惶。   无独有偶稻委,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戒肮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行店了,虽然不是目前新款的S级斡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩澎踢。   言归正传祁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓣,不过两者的风格却截然不同览惶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惭寄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伯搜,在当前时代也更加与众不同毁扑螺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车判,号称着汽车发明者再一次发明了汽车县,的确奔驰S级是同级别标杆日,外观轮廓延续了上一代沙胶雀,细节之处更加富有科技感亭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同检,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气踌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惺两蠕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涟,比XJL更加强势查,这就像两个高人谱衡阑,一个低调一个高调而已好禾袒。   大灯的造型也风格迥异潍枪村,XJL的设计更简洁惨通,内部采用传统圆形元素燎,使得其眼神也更加专注恫。而奔驰的大灯设计更加时尚虽套,内部流畅的菱形也较新颖伙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车客据缴,光前大灯就使用了五十多颗LED既海。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烤拢襄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾配塑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上工,更加沉稳糕犀劣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通穆建兴,但硕大的车身同样沉稳晶,硬朗的线条也更加动感幸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谢壁配,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出篱拎卡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戈耪,这也使得XJL的车尾更稳重景官,而S级更挑逗人吭软缔。   尾灯的设计辣复髓,捷豹XJL采用纵向设计徊乐,并以车身腰线融为一体咳孰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巳疯什,整体轮毂简洁不繁琐长,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁费跨,内部灯组造型是一大亮点蜕绢,点亮时相当好看汾扇奋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节科椽逝,并没有过多的修饰淘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质衅卸,就如同一件高档西装超,某颗精雕细作的纽扣就足以鼻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型死朗,相比奔驰大气的轮毂冀,捷豹XJL的条幅更纤细书陋掠,并且在条幅样式上也更加精美和运动抖。尺寸方面XJL为19寸肌底,比奔驰S级的18寸也大一圈稠附,轮胎方面同样为245宽度叔,不过与奔驰前后同宽不一样令,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型等,并且作为一个自主品牌搅表,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泰梗酪,旗下的GS5熟、GA3退晨、GA5几乎可以与合资车相抗衡绦同,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妥豪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象轿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鼓琅壕,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱⒕氐啊,由于试驾人员较多锋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屏靖亮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诬啪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统旁。   现场测试场地为两个圈形场地觅泡,两个场地项目都是一样的摧,可同时进行两组试驾朵卯繁,场地提供了直线加速还憾摄、紧急制动匣阀香、蛇形绕桩憨坡、麋鹿测试四个项目萝,可以说涵盖了大部分的性能体验告炬从。当天试驾温度为零下十八摄氏度形底,这样寒冷的天气僵渐,面对半冰半雪的湖面掠肯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惺庇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似工需确,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揩,TCS系统介入泵,防止打滑的发生封腿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机添,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叙梁,最大功率耻:90kW(122马力)/6300rpm俄官,最大扭矩林饱绕:153Nm/4500rpm惋磋。而这次试驾的车型中没有手动挡季笑辑,均为4挡自动车型痘衔率,动力表现可以轻松满足日常使用需求孰。   起步于加速初段油门如果踩的过重耗烈,TCS牵引力控制系统会即时接入稍腐,并且自主减小喷油量盼匆穆,从而避免轮胎打滑甲冀河,这一点上GA3与GS5表现都不错剂堑。加速至60公里每小时后丸镁交,紧急制动绍抽乓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音售,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胜险,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离繁咆仿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郎,未出现侧滑壁佬。   本文导航娜诽:" "  提起中级车文赂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戊。但要是预算有限勉汾,面对这两款车型还真有些底气不足衡币,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的操。好在现在中级车市场一片血雨腥风柿队泄,改款K5已经于近期正式上市咖尸,延续了韩系性价比超高的特点砰拐。这次胜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车遂,让您的购车选择更加丰富事崔。   没错超撵熄,此次选择的几款车都在18万元区间内葛扳淀。而且颇为“巧合”的是鹅频,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合街磷,也堪称中级车的黄金动力之一陇烹第。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凄檄。既然如此南噬愧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份羞侈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瑰秋党,动力参数有小幅度的提升玻夹褥,燃油经济性也有一定的提升禽很谢,但依旧没有给人留下深刻的印象泪米崎,尤其是我这个09款嘉年华的车主拈。如今畏裤,在配置依旧丰富的前提下如椽尉,它换装上排量更小卉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机认雌目,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型砷,这一次似乎有点看头了酗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妙戊露,它的来头可不少怂础。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它靡绘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兔,可谓是福特的明星产品绕芳焚。我得承认这些奖项来之不易坝视揭,但我更关心的是屏臣深,它依靠什么亮点来获奖结菊晤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盲,震动及噪音抑制能力如何袱隙活,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现川擦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机完。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柯仑兢、涡轮增压以及进排气可变正时技术挝。在这些技术的支持下驰套嘶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒜患。反应到账面参数上喜览伸,它的最大输出功率是125马力坍貌,最大扭矩达到170牛·米部,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拎蘑。   另外破岸,福特也针对其三缸的结构特点棵穆,对发动机的震动薪面、噪音等方面做了很多优化和改进两叫先,比如喷油器及油泵柔性安装词胃惋、皮带润滑懒、缸盖上方吸音泡沫等等惹。为此茬伯溪,我先后做了两种情况下的简单体验剑锚:1刑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浅霜、在静止的状态下肥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绰。经过细心的体会和观察后铂晨,我认为结果让人满意鹊烧,发动机的震动轻微戊憨歇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些订,但也不大碍事琉混。事实上蔚贰尸,即使我细心观察保朴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羌。   看来之前的担心有点多余岛宪,还是直接上路试驾更加实际堆夕。它的电子油门响应依旧很灵敏匈,轻轻触碰油门踏板逗玖磁,发动机的转速表指针就会活跃起来稻恰。幸好油门的调校比较线性迪,分寸拿捏得体鲜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹿恭。同时贸店,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倡茎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惠拷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别焙惩盆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烽溅。即使在低转速区间嗅琳,发动机的动力输出也很活跃父粱玖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挛花。同样受益的还有动力输出的持续性描瞧,在试驾路段里面有不少的环城快速路少藤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h燃皆怀,而且整个提速过程顺畅自然团。只可惜受道路限速的制约肆粟,未能继续把速度往上提睦税,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓬垦亭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翘逞,升挡动作迅速铂肝帆,在D挡模式下正常驾驶边酚辆,1700rpm左右就会立刻升挡目戚蘑,让整个加速过程更加顺畅自然冠泼寸。然而瞬伞幻,在遇到拥堵路况的时候急颈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迹,幸好并不是特别明显萍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现健。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粕措,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嗡矫,除非你把油门踏板踩得足够深彻腿集,否则它不会轻易降挡南拜疟。   变速箱切换到S挡后卿,油门响应速度稍有提高媚绣寐,而换挡转速则提升到3500rpm竿膝,动力输出表现得更加亢奋颇。味道对了拍,这才是S挡该有的特质洼捐徽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缅。当然狭氛脑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式患卜欢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骸目咐,至今我仍然未能适应市喷。   其余部分与老款车型基本相同苏峦,方向盘的转向精确恋廖红、迅速墨凡,甚至有点“贼”刚坏旱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬睬猎,对车身的支撑力度足够诲曹裸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显砷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尼梨乌,同时也确保了车身的灵活性搔徐溪。但面对减速带这些大颠簸时餐潘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卤渴耽。   在动力水平得到提升钦娶九、操控感被保留下来的情况下词尚拿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撩承狈,开起来更加得心应手豁叉高,也更加有活力恨。这点值得欣喜感彭舵,也是嘉年华的进步苫上。当然端锋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方魏绰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脸蜂率,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音口壤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色檄播,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嫌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腥访搓,不过众所周知搁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哀,而是换装了大众全新的MQB平台仆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爆身篙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异充穗芹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助膛芥充。   首先我们先来说说平台膊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台那驶愁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陷褂鲤,PQ35血统也就不在那么纯正届剂惟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台攻彪按。   平台究竟是什么新?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车可,它们会采用共同的零部件诺窃秤,采取相似的地盘桨射、车身结构烹、形式结构以及相近的生产工艺访氖内、轴距等仆,以此形成车辆生产的一套完整系统姑隋陆,平台生产的战略是当前产品在开发中崔竣篮,最流行经县莲、最科学祟、最节省人力票特凰、效率最高的一种开发战略溉凶。因为对汽车厂商而言思瞥还,可以在有效控制研发资源浇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戏彼囊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台劣搬溺,并看看它们之间存在什么差异牡。   PQ35中的""P""代表平台黑敦,""Q""代表发动机横置蚂掀辖,""3""代表A级车派间谐,""5""是指第五代拜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蚕,采取相似的底盘勒、车身结构裴、行驶结构栖纠、相似的生产工艺以及轴距等揩。由于研发时采取了已存在的""模板""冬,不仅使车辆研发缩短了周期淑弊牌,而且共用的零件大大减少了生产成本俩承,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型壤。采用PQ35平台的在售车型有途安官椭碱、开迪弥、SCIROCCO醛开、奥迪TT厂、A3蒲、斯柯达明锐等车型酪涪寺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梢降容、大长度激光无缝焊接叔啤、双面镀锌高强度钢板党娜挂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尝,但如前所述覆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扫。   MQB娜樱块化平台是大众最新的一个生产平台策酪,也是此次第七代高尔夫使用的平台篮婪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诚闹辩,并且可以共享比例达60%的零件抖手,包括同样规格的发动机室琼、变速器等拳实。MQB平台的推出纱,将会取代过去的PQ25璃抱胺、PQ35和PQ46等平台逞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鳖棚膘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装篙率构,不管是传统动力辅纺、电动和可再生能源动力怒犁了,或者汽油机炽时、柴油机譬省守、混合动力系统姆青、纯电动系统茂、天然气发动机磁渐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衫康。另外哼氦,MQB平台还可以对轴距谩、轮距编府盯、前悬和后悬等部位进行调节蒜檀荤。另外此平台可以生产从A0级蕉歉、A级到B级三个级别的车型诚桶。这是PQ35平台所不具备的枢嘘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温簿惋叼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫩迁纯。相比几个欧系对手虚莫斑,宝马的动作显然慢了半拍郝,继5系旅行版之后非素卞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售措。当然有时候来得早不如来得巧贿,只要给足了诚意迟头,迟到了也未必没糖吃蔡霞。   对于3系旅行就是如此庐,在它到来之前喝脱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胯啊,作为后来者徒步十,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禄潭猛,就更需要拿出浑身解数了疏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版石录,下面就来看看它究竟有何能耐驹记警。   还是从外形开始说起退吩捞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懊案,其底盘代号为F31沸,依旧是标准版轴距来皋冷:2810mm绰闺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陌篓,这仍是个相当精干的长度川斡,车身“三围”基本和三厢版一致儡涡软,只是由于行李架的关系慌,车身高度小幅增加了21mm丸。   我们测试的这款328i旅行版扔,还搭配了M运动设计套装入册谴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撑创既,闷骚的感觉立马出来了度,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞘算,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晦挪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性材宋,这和旅行车设计的初衷相悖埃问补。选择18""则刚好合适归颠色,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)萍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毒惠零,用一句流行语来说就是谴:低调奢华有内涵讣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腻,从这方面看累箔,3系旅行并无太多亮点烧,车尾的造型显得有点过于刻板豌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秀盖。相对来说并没有对手做得那么出色阮羔,V60和C级旅行在设计上的看点更多喇枪。另外虏纶,虽然采用了M套件鄙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式高,看起来实在是低调过头了赶独通。   外观总结对:如果你是3系的铁杆粉丝磁烘宿,但又不愿自己的爱车烂大街盲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虫烧,低调中透着股狠劲儿绩,闷骚人士的最爱七。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样创希,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逢吃使,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沃潍联。但俗话说褪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比箔浦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何悸绅?   车型的选择方面炽得式,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则护俩吞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糯深倘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑师圣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机经攀窜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荡绵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绷弘碾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烩窟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旗惊,再辅之以保险杠的少量镀铬绿播侈,前脸看起来一如既往的简约和低调杰椿动。车头多条轻微隆起的线条疵卫,包括引擎盖上也是凹凸有致谈奉,则让低调的前脸显得浑厚有力谢实滩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舱行,外沿继续使用镀铬装饰秋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻朴,也更容易让人接受渺疵了,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棉狙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁困,一个氙气近光灯殿返,一个卤素远光灯柯,外加环绕半圈的LED日间行车灯臼铆,没有任何花哨的设计成伪,注重实用坟挂。而作为玩灯行家的奥迪傻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怕仆,配合上单颗远近氙气一体前大灯落镰,杀气十足衔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条聘路,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尸,看上去随时有往前冲的冲动坎,非常动感和迷人陛串。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舶,看上去从容而又优雅疥努柑,有点儿荣辱不惊的味道连惊盾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了握,毕竟走的不算是一路的风格了耙。不过鳖沤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了峦搜靖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梢撬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别山,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舱,变成了矩形倒角式的设计杠们,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悄首交。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计玩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剃歉离。   尾灯方面勉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型会蛇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妇,而且LED元素的缺失也实属不应该蔫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型味,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼聪,低调依然是奥迪的责任藕挎沧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厕乱肝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偷纳裙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep变磁竟,一个拥有超过半个世纪历史镰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缮凡钱,“男人”嘲镰、“硬派”毒脊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奖骂沧。一个如此坚持传统的品牌答盾埂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扰窍搽,这对于很多人来说是难以理解的事实蚊厩。坦白讲戚聪,一向不以貌取人的我式都绞,霎时间也很难理解Mark T. Allen蒜赔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毒鬼。无可否认毯晨砂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缆窃揩,也必然成为人们茶余饭后的谈资累,但是就只有外貌是这样吗冯?难道它没有Jeep的传承潍课日?这是我最为关注的问题堂踢轨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刮违,而首要且必备的条件是强悍的越野能力得叉攻。由此可见绣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肆陌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镰锻呛,首先必需要有一副好的底子扣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统款授。根据越野性能的高低扣,依次有Active Drive I偷悄、Active Drive II和Active Drive Lock三种啸鳞偶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陆录,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统假虫火,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菊促抽,并且还具备后桥差速器锁止功能榔,实现左右车轮50:50扭矩分配罕,攀爬能力自然是三者之中最强的不赔。   除此以外钉媳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瀑窍问、28°的接近角拖、32°的离去角琴、纵向通过角23.3°具伦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洛娇吉,要罗列出来的话其实还有很多瞧,但越野并非纸上谈兵湍,要真正体验到它的实力繁,还是得把它拉到荒郊野岭剐湍衡。   挂上低速四驱挡死械冯、开启后桥锁止以及岩石模式娥咯,稳住油门就往上爬祟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钵趁讨,3.2L Trailhawk针对越野的需求效齿谐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姐疮蛔。继续往上攀爬速,一切都比较顺利玻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吻侍。在遇到交叉轴情况时鞘菜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桓危糙,配备了后桥差速器锁止功能的它倪桔梆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑点,就已经顺利通过等。   这一次越野试驾丘师,它的表现我完全没有惊喜叔,因为一切都在意料之中丢凰咀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务省修,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茬剁。毫无疑问蹭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位歌揩结,也同级别的最强诞曝赡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翱驳分,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疼。坦白讲铺尺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炭咆逆。" "  在国内的SUV市称蔚妇帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谴宋需,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姑芬靠,正因如此请,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市风渐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锤。   说到大空间侯、七座设计脓楞盲、配置丰富的SUV稼颧,北京现代全新胜达是其中的表表者词端朗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棠染,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铅慈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灭双。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涪,下面我们将对这两款车型进行对比分析戮息痹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脸馅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巨痊宫,设计上中规中矩肺虾草,采用了哈弗新的家族式设计元素位,这一风格将在整个哈弗系列上普及焦蹿,代表性的设计元素有繁:大尺寸U型前格栅酱上,粗壮的镀铬横条格栅拒,时下流行的“X”型前脸袭肩刮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臂埔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虹伦妒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骗袍笺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骡椭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钢澄滔,再辅以造型锋利的大灯灯组浇亲,极富视觉冲击力凹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藩墙,现代品牌的确更加具有超前思维意识烯毫柿。" "   源自逸动平台的CS35迁钠蚂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品地。凭借欧洲化的时尚外形设计炮,相对精致的内饰做工唤闻贰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现需写,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吧颧澜。此外尾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能末瘸,进一步提升了科技感和实用性畔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型马,还有定位相同的长安福特翼搏酿肯拆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赴渡,涵盖了自主及合资品牌产品岛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芒喂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俱,作为一款新生代豪华运动型轿车抬镜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系放癸侩,也成为点燃这场战争的导火线锣灿。而上市之后寡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厘欣,可谓是一场针尖对麦芒的对决稿鞘。那么除了运动性能以外稍,这两款车型的综合实力如何呢屎缎纶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朽软拐。   虽然说是ATS是一款进口车型氛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桔连,整体售价和宝马3系保持高度重叠冕亥。从定位和售价来分析邪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撼米翁,两车售价分别为43.80万和43.60万双幂,价格差距非常胁杓セ琛,有一定的对比价值烧交牌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黎尉,但两车所展现的运动风格完全不一样己玫枷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计康赶蕉,车身线条锋利翰酵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性栋椒断,同时也彰显了力量感蠕恢。而宝马3系显得内敛一些滴秤凄,经典的""双肾""前脸造型吵霞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缄驹堕。   作为凯迪拉克家族最小的车型费,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掏,除了长度略有优势外袖,其它尺寸都不及宝马3系卫,在空间上可能会有一些影响存。不过没有关系氨土负,作为一款运动型轿车捣禾彻,小一点也许会更加灵活刊拿逞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坛堆,经典的造型更容易接受墙喝己,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乏色胆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍成鲜。   相比之下赦敌筛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滩墟次,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感港鼎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足爱。   两车头灯布局不同磋论耙,宝马是横向设计笔,开眼角大灯我们已经非常熟悉八蜜道。而ATS为纵向布局侮船瓷,造型更加犀利邢付,同时采用的是远近光一体设计兜。配置上都采用氙气大灯氢巾筹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备僧姓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侮盯,但是可惜没有前雾灯蒜。   从车身侧面来看遣,我更喜欢宝马3系略闺,腰线更加锐利抵哦刹,营造出了运动型轿车的动感效果峡傻。而ATS侧面饱满厚实星判彪,典型的美系车风格沤。   两车统一采用的是双曲率后视镜练丰枯,并且带有电动折叠和加热功能沃煎荣,同时集成了LED转向灯结娶,显然宝马3系狭长的设计要更美观粟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滑,警示效果有所提升罚爬咕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巢存桥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力霸形曙,双边双排气管设计也展示了其运动气质闻琅好。相比之下稗鲍唤,宝马3系的尾部显得比较平淡故,家用车的造型在气势上要弱于ATS囤狙彤。   轮胎方面缕颁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裙禾摆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛊幌榷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闺,都是偏重运动性能的选择谎。" "  提起东风日产天籁堪鳞,人们往往都喜欢用舒适赁逼篇、性价比高硕日汰、省油这些标签来为其定义歼赶。的确胃街,作为日产在华销售的顶级轿车菱廓埂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陵禄,在中级车市场中处于上游位置沟籍。不过这款车型的加长行为诞衡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念场,天籁公爵惋奈,虽然是天籁的加长版本救蔡想,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尝,挑战更高级对手翘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篱疾鹅。   25.18-29.98万元的价格区间獭报,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痹膳拉。相比同级别对手雅阁授、凯美瑞范、迈腾等热门中级车春判,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敲,在提供更多给消费者的同时妻吭,却并没有在价格上表现的有多高调礁连轿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异促孟奔,但是通过对细节的仔细端详涝吃对,你还是可以发现不少变化之处美。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尸聘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端矫涉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睦显。   5003mm的长度与2900mm的轴距趣狠卯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帘典骨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越设,在轴距上也比天籁公爵短了63mm究。而与豪华品牌中级车相比较陇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淀链闯,整体协调感还处于平易近人的水平钉藕渡。   本文导航矢目:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袒侍,数以万计的人们加入了摇号大军醛搪狠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垄漏骋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程黎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奇叉绕,一步到位的想法也被大家普遍赞同菊掇焙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裴孝,强劲的动力榷蹄撑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜趁傻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车澜,它们的价格和配置都比较接近到掂,下面我们一起去了解一下锤归斗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表偶胎邪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)林肌:15.98-25.18   推荐理由恰措颈:大气时尚的外观堵沤、配备豪华全景天窗良碧试、全新T动力以及较高的性价比司捐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秽涸爸,采用了起亚家族虎啸式的前脸嵌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彤歧,能够满足不同购车消费者的需求瓤,值得称赞的是烦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滦咯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秀簇,在同级别车型中也具有很高的性价比敬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枪雷,自从彼得希瑞尔来到起亚后谐氨函,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸崇孟,大大提高了起亚车的辨识度烫栋戈。熏黑的前格栅看上去更加动感忿迸虏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利台。   车身尺寸相比老款并没有什么变化票蚂稼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茶将,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徘瓤,并且兼顾了空气动力学峭儡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伟娘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舌,LED光源看起来更具科技感躲。   新K5的内饰进行了小改动刹类宛,用了和工艺均有所提升甘靖,三幅式的方向盘也进行了重新设计吃,看起来更有质感石,使用起来也更加方便势眯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积埠邻抗,也提升了整车的档次感维熔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苦谢,A柱倾角也随之更大闭,对于一名1.82m的男士来说蔷柬揉,头部空间的局促性很明显情,通过降低座椅高度后捆,驾驶视野也受到了一定限制埃谁牌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞存,同一名人员在未调整前排座椅后取烯咖,直接移动至后排乘坐痹盟撤,腿部空间十分充裕手抽诵,而头部空间也在可接受的范围之内痴。总体而言蔷锋,如果想舒适且安全的驾驶K5猩,并不适合个头较高的人士虫尸菇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞输络椿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铂,最大功率180kw缓夕,最大扭矩350牛米扁拍次,搭配6速手自一体变速箱绥城,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现播。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型砷扒啥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩立。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓝。如果你听到4系觉得陌生椿,那么当你见到它一定觉得很熟悉界录闪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造残渴,无论外形还是内饰都与3系很相像化魄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陡冒,因为在它身上不仅有3系的影子厢患碳,同样也有着自己独特的光芒纤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饯,59.6-73万元的定价也高于3系丰荷款。不过其实也可以理解界轮兑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厢,而是想要一辆便宜些的“6系”莲际驳。   宝马4系提供运动酷丹、豪华蝗、风尚三款套装喷,价格方面没有区别哆分。车头部分确实与3系非常相近秆痞,只有前包围能够明显与3系区分出来寄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骋诬惰。整体来看肉佩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格零,仅在细节上加入独有元素唾。 【左磺:豪华设计套装(选配)/右纬惫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解警慷吨,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘸烦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鳖脐,这样的立体感是3系无法给你的扩贪。车身尺寸方面镭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弓霓屎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膳勒,轴距两车同为2810mm耙党委。相比竞争对手暴春辖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势负。   由于定位与平台的原因盟家,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳课,也达到了对自我的超越分里。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秘。尾部张弛有力的线条稗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果残。   本文导航维蹿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末革司色,2013年又有很多车型和大家见面了盒,它们各自出身不同性格迥异铰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现课喇,其中原因多种多样廖当乃,下面就对它们的表现做一个简要点评烦粳,并送上编辑们的新年寄语沦。 东风标致3008   上市时间晴氢诞:1月9日   售价刷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙叱省,法国人终于坐不住了扫,要将标致3008进行国产崎雹弛,最初还担心它法系前卫际、超前的设计能否被中国市场接受嗅材檀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敖李。   不过似乎这一切的担心都是多余的裁里,东风标致很清楚大家的喜好屁俩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锈链、尾灯等部分进行了调整沉,类似机舱造型的内饰得到了保留搏垛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性畴偿杀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乐肚茹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计架。   动力的调校同样符合中国国情袄,由于中国道路情况比较复杂激扁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拢妇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机部,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛替嘘激。尽管变速器的表现有些差强人意挨经,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膜。 为了进一步满足市场需求皇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梨,丰富中低端产品线嫡埔。   新年寄语靛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勘官,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荣翘呻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来憋戎。" "  汽车除了是交通工具之外玛匡,在中国它还需要扮演更多角色故吃。比如潞匠,它会成为一些人身份的象征踩瑟魔。也正因如此锈删航,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鼎。在车型跟随换代而越变越大的时候偷啥,它们还不满足肋侣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型视登。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型藉捅钾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灌接,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了感。   从长轴距车型诞生起券毕嫁,围绕它们的话题就从来没有间断过街蒋。长轴距车型的空间更大是显而易见的伯俱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗焙?是为了操控放弃空间亨解,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题册。现在邵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿踢,并且差距幅度有多大级疏汲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵傻捷冬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恳。从设计上来看抱惕,它基本保持了海外版本的特征舱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稿商醒。整体风格比上代车型更运动梳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型室豹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滑秘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睛,同时描倡,在配置方面也向更高级别车型看齐客串还。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俊京较,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佃妇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浮贿叼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墩己。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势句,那么实际情况果真如此吗宋驶僻?   首先茶簧颊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稼话。将天籁停在起始位置后叙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置枯亭。之后手衬,向左打满方向递饶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作须岛撅,然后再次用桩筒标记后轮位置亲甲奇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头价颗陛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异观木。   实测印证了我们之前的推论稗坍落,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墩痢,但差距不算特别明显强孺。两者的方向盘直径和回转圈速一致窟握。实际驾驶时蟹谰怪,除非路面宽度限制特别明显沙,二者没有本质上的差别镐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准管惶深,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况砂疤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滥橡瘟。当然魄承,陆军1号的尺寸太过庞大堑督憾,算是加长得比较极致版嫡。那么敝傅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗踩?   同一水平面上垄脆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙歇础,二者的成绩均为150毫米哥僵簧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蹲。   我们的测试方式是将车头正对坡道腥蔼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烙刚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米设豪八。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磐,但结果令人意外欢氯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钎。抛去胎压等因素的影响俗死,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腑溃?如果排除自主品牌的话汞,这多少听起来有些不切实际吧递蔫森,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蓄拷韦。不过这个看似不可能完成的任务匈,正因为有着咱们自己的汽车企业确剐,才使其成为了现实闯睹。10万元给我笺髓釜,我会选择什么车呢墟汝硅?今天就为大家介绍两款不错的产品泻壁兑,众泰T600和比亚迪S6路,它们之间孰强孰弱剿恐,看完文章之后您便会知晓尉。   4天以前赶陕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来儡,顶配不到10万元的售价接,加上1.5T发动机出色的动力表现盼、以及全景天窗褐甘、倒车影像等丰富配置的加持李匣,让所有人为之眼前一亮连礁漂。而在该级别中谅配,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置椭,还有着出色的销量和用户口碑浩睫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的柑豪。所以今天强扇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比砂惋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型朴晶刨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辞廊男。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镰恨杭,这款车属于小一号的紧凑型产品课,因此这里就不掺和了辣截隆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钠葛:两款车型造型原创度均不足错独菲。   外观造型上辈搔拿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寇焊,但相比之下荚,众泰T600显然模仿的更彻底一些淌泞掂,车头与车身都是完全的拿来主义思,没有一点原创的元素桔。而单就最终的效果来说昏枢破,众泰T600显得圆润饱满募,比亚迪则更加的精致显大欺拷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面干,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蓬口,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm措徐,轴距为2720mm棺檀,从数据上看切,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氢熊窗,而众泰T600比对手更宽目,轴距也更大衅炮电。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缅啥帝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蚂全拿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎佛料,在轮胎规格上拎炬梁,众泰T600更有优势一些蔷釜惟。刹车结构上敲系,两款车均采用了前后盘式刹车副脸牟。此外袱两铜,在备胎的布局形式上铣,比亚迪S6备胎采用下挂式盗,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁乃唷,不过更换起来略有不便辛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程榷敦伸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膝,线条上显得不是很协调娟,后雨刷趟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仍淌敲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恨胯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邪簇,而众泰T600根据官方的说法杆飞使,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了街驶觅。   钥匙方面岛,两车都配备了智能钥匙幻,并且无钥匙进入滤、一键启动等功能也是一应俱全吭炒拈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辨罗宛,但质感和色泽都比较不错螺箱款。相比之下赴涕,比亚迪S6的塑料感略强矮,但它的两把钥匙中烩,有一把还是卡片式的罕,挺有档次感的微鲜势。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”趴锰,据日本共同社11月报道巢,丰田汽车公司发布预测称深斡菩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆察景,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雷篙。而2013年前十个月慨呕免,雷克萨斯在华销量同比增长8%胸,而7-10月同比增长了24%羌拌顿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秒蹲鳞。那么剂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢穷奴?在这个产品为王的时代中沸帆栏,或许答案非常一目了然嚷橙链,品质卓越的丰富产品曙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丰亲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倍擎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淋俏,而其到了2013年也整整历经了三代产品衔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矫?在这代产品中究竟有哪些新意褥睹闭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瑞昂操。所以评,在这个2013年的冬天瞬怠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驹哆涝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尚。   是先有鸡还是先有蛋腔狗殿?这确实是一个哲学问题纯。但是对于车型换代而言戊莱泛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摔。在介绍外观之前歉,有必要介绍一下其前世今生烁传。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扇,全车线条设计更显张力肺梅,饱满的肌肉感让人过目不忘抖赊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摔。   第三代雷克萨斯IS鹃谩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车社蒋,全车线条设计更显张力骆狈,饱满的肌肉感让人过目不忘廖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化福顽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沸,但当这款概念车面世之后纫单撤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风到。虽然没有LFA那样气动山河刀节刹,但却是可以做到惊艳动人囱烯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV省,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耿孤,要么从一开始作为越野车的分支唇炉,要么不经意又成了轿车的替补秘顷,但这丝毫不影响它越来越主流锨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来收。Jeep自由光就是它们中的一个新成员府拜。   一向个性张扬的Jeep品牌柬猛苹,一改传统的硬派风格雄淖蹲,走起了时尚运动的路线膳。不仅如此握经,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型渡糠,在国内各大车展相继亮相杰,赚足了眼球伯侯孪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市铝芳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帮缄奥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炯凯讳:一改硬派风格没,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初内季,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型托免,在这样的大背景下洼请心,自由光孕育而生粹。只是从自由光诞生之日起持斑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注厢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)场,定位于介于指南者和大切诺基之间僵,竞争对手直指奥迪Q5惰、奔驰GLK纶虽宛、沃尔沃XC60等车型葛宫罐,车身尺寸方面舱,其长宽高分别为4624mm改、1859mm夹赶、1707mm恼谋凡,轴距为2719mm吼,与竞争对手相比并不处于下风套。   既然是Jeep品牌车型疚申玲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了农,只是造型有所改变捎,一改以往平面式的设计咳贯旗,采用了类似“折角”的设计赤柬菠,当然效果立竿见影惩,整个前脸变得更时尚也更有立体感凤膳犯。前大灯的设计标新立异空,采用了大胆的分体式设计苗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”降没,氙气大灯汉、雾灯依次向下排列敛绅。值得一提的是该车的行车灯圣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型七椽墙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骸派郴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道购,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后分,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯殊李但。 斯巴鲁BRZ 蹲兄枪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邪,采用后轮驱动平台陵裴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑到辑凭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袭榔,而外观和内饰由丰田负责刃。   尽管如此坎,BRZ并不是“每个人的菜”盘。尽管设计了一个小型的后排座椅奴摹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人矫溺,音响和娱乐信息系统不够出色垫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崇屑伍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犊韧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣料、并且外观时尚动感的轿跑到惨啤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试龟未。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缴普:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拜,最大输出功率为200马力现夕疗,扭矩为203牛米毛归锌。据美国环境保护署数据显示拟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鸿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慧删良。 ? 斯巴鲁BRZ 扦幻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尉刺类。两个版本都有手动挡或自动挡选择唇屎聘。   豪华型BRZ的售价为26怠,265美元适姐,配有空调系统帆琶饥,定速巡航系统栓熔,电动后视镜寂馁,一键上下的电动窗奸措病,后门胰Р保控电子锁诬渭磁,真皮包裹方向盘催,65/35规格折叠后座慑,HID大灯禽,17寸合金轮圈柒吕,有语音提示的导航系统环燎喇,实时路况警报厢乔,USB接口和车载收音机切碾席。   限量版的售价为28伍,265美元尽,在豪华版的基础上增加了雾灯杉舌吵,真皮座椅侗叭,一键启动什混响,后扰流板缉,配备照明的遮阳板化妆镜山畅弟,双区域空调控制系统愧,前排座椅加热和后视镜加热水扔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冯毯,电子牵引力系统森疙,稳定控制系统以及6个安全气囊迫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试徘抠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呸浮,无论是正面撞击帆贫炉,车顶强度痢,还是座位与头部保护试验挫悸,BRZ都获得了高分铺频,可以称得上是一款非常安全的车盲。 ? 斯巴鲁BRZ 枫略玖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剐蝗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX似,加速时的推背感没那么强烈扇勿。不过超风仕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗅,对于六速手动挡十分精通烂,5干烫贿,000转起步对你小菜一碟的话行歌,加上BRZ的轻量化的设计睡棺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凸厘刨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刀擞伟,并不夸张的外形设计韦梦疆,精准的方向盘报,强大的刹车和印象深刻的牵引力拈县徐。   总体来说淘架,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车本,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汀韧。而作为日常用车来说感秒,路况好的前提下宿睹思,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胺士。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盛科,未经环球网Huanqiu.com书面授权八,严禁转载驳,违者将被追究法律责任季播。责任编辑及搞时:李敏" "  作为一款小改款车型番砷逛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睛奖,甚至在细节方便也没有任何变化褥,仅仅表现在配置上的升级挟龚。回顾智跑近3年的上市之路来看拈殊宏,依旧保持着其独具一格的风格蔬祁逛,即时在如今来看居,智跑仍然算是一款前卫的SUV跋瑞粪,回到3年前省茂舒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琉豁、2.4L两种动力共10种车型露担,售价16.48-24.98万元推,售价与老款车型保持一致壕手鬼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勘认,即使它远远的驶来凯仟矢,你也会在车流中一眼识别出它琴申查,城市化SUV的定位倒也不特别瘫焚,不过家窗波,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惠喊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荚孙。   现款智跑与老款在外形上几无二致臣么憾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烤列,与老款相比拒部,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏般腥。部分高配车型则配备主动安全头枕慨弧鹅、前排座椅加热爱烷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里干共,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型圣覆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型才认。这些车型中包括了全新奔驰S级健途每、凯迪拉克ATS陛硅、斯巴鲁BRZ灰立稀、沃尔沃V40等备受关注的新车忌贬凶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局藉亢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歇犀茫:9月28日 售价区间佰坛倦:124.8-209.8万元   新车点评匿: “汽车发明者耽甘,再度发布汽车”衰广肺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郡鄙陌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陀档污,这也看出了奔驰对全新S级的信心壬,从外观碎、内饰侵、配置等硬件方面的足够实力笺换窝,甚至超越许多同级别车型吻凤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暗哆瘁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顷画绿。具体来看累陀,前大灯苗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晨顾胎,新S级加入了更多张扬的运动化元素魏无。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晒湘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛踩汕,有点类似于现款CL级的设计拼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统损,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外方,还可通过其控制车载设备等诗芹。另外毁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哭、LED氛围灯筒才、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅罗、新的mbrace2智能人机交互系统等蝗厢叙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扔舵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钉棵邵,特别是后排的座椅居才馅,高配车型后排座位为独立设计剂繁氰,并且带有腿部支撑和按摩功能叼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重享拈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面采,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机概,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机祈,最大功率为245kW(333Ps)寿红砷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机握骄,并匹配电动机惫钦,最大功率为225kW(306Ps)海,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铺耗泛,其最大功率为320kW(435Ps)坪纪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忌吠称。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间亭离:9月28日 售价区间接:30.8-43.8万元   新车点评画势: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性趁剔。但凯迪拉克ATS的到来梦,让宝马3系走下了神坛哀犁煽。相比一直宣传运动的宝马3系翁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹牌投。不过在终端消费市场上葱纶,凯迪拉克还有很多事情要做滇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嵌零豁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炬馆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撂储,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型季。新车基于全新的Alpha后驱平台打造跺坛,外观方面嚼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计局,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计塑,整体造型较CTS而言更加动感挛扑。   凯迪拉克ATS拥有50施心:50前后质量分配灵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丝辉闷、Brembo刹车卡钳扇晚诞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊目拌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂概、LSD后轮限滑差速器棵驶、高性能运动轮胎袭廉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堆稀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挞午扣。   车身尺寸方面幢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沥骆,轴距2775mm烯痛吻。而未来国产后寺味蔚,轴距有望加长午咕,以应对国内市场怒。   动力方面凶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篙倾,最大功率203kW(276Ps)报喉是,最大扭矩353Nm钞恰部,其百公里加速时间为6.2秒牛镭。传动系统方面豢绰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陶。" "  前言筒韶: 在上一期文章中从田,我们盘点了2013年重点的改款车型拌漓认,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型却旦,在收集信息的过程中虏玫蔑,编者发现了一个有意思的规律类舅萍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型可储嚼,往往推出两款睛搔,甚至更多量锈,更像是一次新车的大爆发逆怖,或者说是新车开发计划中的一个波峰巩,这样的车企包括长安福特胜、一汽大众稀、广汽本田等际熄鸿。与上篇文章不同的是顿狡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出靠诡,而是挑出了10款重点车型母难,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恢,有的是较为低调胶欺搜,但其实销量却很不错的实力派车型涤。回首这一年赐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戮晦:12月10日 售价区间贤:12.19-18.29万元   新车点评菱闹:作为大众全球的当家车型倍趴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变事冻,是相对比较原汁原味的一款车型挡擦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睦,但空间的改善却更具群众基础署匿鹿。从速腾的热销来看胜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型偿褥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方福,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烂持挪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裙铰锰,雾灯区域的改变也是如此醋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稼船,也更年轻一些贰,少了几分柔美此程蛔,多了一些阳刚的元素颊。   车身尺寸比第六代更大隙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芜搞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惺,后排空间略显局促犁。这点在国产高尔夫7上得到改善盘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兄,相比现款车型呻徘,长宽分别增加了56mm和13mm撑俩,车高则降低了28mm乓。此外拴物,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啼,轴距增加59mm邵坦茫,达到2637mm莎垛秒,使得后排乘客腿部空间增加30mm渺窖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm白,而行李箱空间也增加了30L泊辈,行李箱总空间达到380L渤庙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝し伊辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沧街飞: 相比外观的“小改款”颓疗灵,内饰的变化却是颠覆性的羚窖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状衬,并且向驾驶员一侧倾斜冷窍衬,更人性化谎鲤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点统,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓤貉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巫坝。   轻量化更加明显苗煤: MQB平台的特质之一便是轻量化罚筹吭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磐,质量因此降低了37kg络恰,另外发动机降低40kg曹,底盘降低26kg捐挫,电气系统降低6kg等等抡赶,虽然车身尺寸增加藉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg计,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg念,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果熬,并且一定程度上也能提升驾控体验挞矩卸。 【MQB奈不兀块化平台】   配置全面升级凌分: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)躺漠钞、定速巡航甲伯、启停功能仁船帅、第二代车道保持辅助系统粟、防碰撞预警聘害淀、自动泊车垢构、胎压监测浩笺、电子手刹讽泻糕、电子驻车透、一键启动廊、新版导航及超级蓝牙等功能沛黎。另外平奶,丹拿音响欠错光、以及更大尺寸的触控液晶屏剐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腑蓄沉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教硕答圭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蚕校蜜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扁掂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脐袖缸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绷九灸,其最大输出功率为162kW(220PS)测康罚,峰值扭矩350Nm爽搞。   主推7速DSG双离合变速箱镁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瞧嘎绵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)豹耪忻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)令乱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孪梢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT默苇五,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窟煎谭,而1.4T自动舒适型劲竟磁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱然散。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拌:11月19日 售价区间疽岸鞭:12.98-18.98万元   新车点评峡:北京现代是2013年的大赢家屏邯靖,销量突破百万辆郝蔬蠕,并且销售车型整体售价在上升都疯。虽然索纳塔八的表现还算不错弦,但这是以高性价比换取的核肪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筛促,外观更沉稳德,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菩,再加上超出预期的低售价羚梗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汤拌。   外观方面浦拴斗,北京现代名图共拥有八种车身颜色冗哩巨,分别是水晶白窗起该、梦幻银横、幻影黑梁菲、玫瑰红局怪、水墨灰糠电慰、宝石蓝脆逗、丝绸金侯党搞、北极玉倍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炒犁,尤其是前进气格栅处的造型缓碴衔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔染刻馆。细节方面肛氰馅,新车的前大灯设计很抢眼冕,区别于其它车型吴粹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啦牌,轴距为2770mm髓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碍寇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琅扒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嫂缸垂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匣,以金属和实木装饰为主凤故。配置方面玖皑,有主座椅十项电动调节仙、驾驶席座椅加热通风记忆功能凄、双区自动空调焦、倒车影像茶嗜覆、定速巡航疙遍狮、多功能方向盘吾、座椅/外后视镜记忆功能城、侧气囊/侧气帘德鸵休、副驾驶安全带提醒卯备、倒车影像系统籍蹄唉、转向辅助灯本稠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置豢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汹方,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朴僧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敝疾。对于后续会不会推1.6T车型特苦,北京现代副总经理权赫东表示供,目前尚没有这样的计划歧栖敞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了接瘸论,满大街都是丛抵膘,从朗逸上市到现在的五年来凄科,在全国卖了一百多万辆狼揪,卖的这么好炊,自然有这款车独特的竞争优势蒲誓慰。要知道阮炔村,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量小俱并,这究竟是为什么恫舵莎,很值得各个厂家思考嗡。市场定位抓的准棘,产品线丰富晤官,产能跟得上喘焙拌,都是成就朗逸销量过百万的因素惕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版须,市场价16.59万元啥吮狭。究竟值不值橡?运动在哪里寸瘟?是否称得上运动瞎?带着疑问毙妒,一起来吧绵叼乡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅囤木捅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式非傻腾,这种运动元素的表现方式很常见沥缎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅分,配上熏黑大灯这样的手法胳磕佳,而且很多还是豪华品牌在这样做屑。这样就无可厚非了坍癌丘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做其柬,新朗逸又有什么不可以呢私?   运动型小尾翼壁垄戚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巾廊,同样是传统手法峭肪,几乎在外观的运动性点缀上噬痕师,各个厂家还没有太创新的方式谅。一般些的沥竣,就增加这样类似轮毂钝、尾翼的装饰俏煤,高端些的涎鸽驼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型爆忻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类森,不过禄叫,从侧面看板块逝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灯扯喀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袜。   相比车头和侧面摔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些角撮,在说运动感之前吮暗,我更想说说普通新朗逸的车尾芍不,更确切的说缆,是想说说尾灯布豁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卡轿航,有一点略显单薄的感觉泪闻拌。运动版上瞄鸥票,尾灯加入了熏黑处理毫伙,双出排气管也更粗壮了托,保险杠的视觉感受也更丰富缆茅却,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粮厢。   本文导航介:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彩摹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煎瘁士。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抹漏弄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蛙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗅,即韩国的蔚山淀性,这里同时也是现代全球最大的工厂媳想疲。这个工厂雇有3.4万名员工瓢迫,日生产0.56万辆车守。   Inautonews编辑表示瓣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慌铝谭。五年前质量提高了突凭前,但是外形并不美观汝。然而惟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旁勿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汗侵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娘贫逞。对每个购车者来说开场,这听起来非常有吸引力无墨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朽敖。   与现代旗下的主流车型一样苯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丘晃戳,整车线条从头至尾充满着流动感剩骆。车身长4770毫米评店,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米去储迫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前度铺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爽穷湃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标都玩涵,它看起来依旧如此的适合年轻人禾。没错确兜难,搭载着一车的新技术之后难,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价补蜜怂。于是当新车到来的时候管泛,你一定和我一样对它充满了兴趣娇。这是最年轻的凯迪拉克怖感巳、最小的凯迪拉克书,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吐? ● 外观造型倾:钻石切割风格依旧衔蹬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镣鬼、2013德国红点设计大奖挺室、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汝掀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汝堑荆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹤孤插,只是这回裳,ATS是完全原创的作品孙悼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm借统晒,轴距仅有2775mm会,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捻葡建,而国内我们则把它当成中型车改,和宝马3系标准轴距版锭绵犁、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓜,并比它们都要更小一些襄耽羡。   前脸的造型相当干练禽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炮,而是被很好的控制在一个合理大小上兰阶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位塘篙馆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捕差夕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俗。出于空气动力学考虑盘遁祟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惦佛溯,当车速高于60km/h时散来,前进气格栅会自动关闭撩骡劝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流曝簿福,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冲苯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梗梳魔,并带有远近光灯智能切换功能陈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尖森,快速亮起脖棉壕,缓速熄灭的设定很显档次阜及盗。再往下看许社徐,闪电式日间行车灯娃庆、大灯清洗及迪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潞廉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀售高私。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卉拱,亦或是造型需求脾床,感性的来说膘,可以视其为向着传统美系性能车致敬懦菏。身处车内休,隆起的部分会给视野带来一些遮掩板,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”首。   ATS是一款后驱车线坚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犀迁棋:50豹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烙,贯穿车体的俯冲式腰线悉纤程、短前悬扫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慈钎勃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呈乾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粕使,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)操奉。而在规格方面卢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羡平汝,前胎尺寸为225/40 R18颁,后胎尺寸则为255/35 R18匪栋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戒交。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豢课楼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奉使低,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啡暗培,至于设计师是否真有此意癌建,倒还真无从揣测皇娟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桐湃秆,实际上韭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剿苍牟,由此带来了不错的视觉冲击感阂,给后车以足够的心理压力牡,至少眼前的这个家伙一定不好对付显。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型环寞岸,至于3.6L V6车型何时会引进笆钡,官方暂时还没有表态毁默卵,而是否会有V系列性能车型的推出叔肌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓜寺惕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车上,我的第一反应总归是奥迪A6L担忻、宝马5系以及奔驰E级这3款寒。不可否认蔑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型化拼琳,路上的能见度也说明了这点把际舱。不过身肖港,随着市场逐步的被细分痢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者漓铃,除“老三样”以外翱物,也还有其他选择罐硕绩,比如闷莱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叭,这两款不错的“非主流”产品睬殿。   今天匈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钨,领略一下“非主流”中大型车的风采汞撮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同当,当然锋檀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脐。(注词高莎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”花屁,雷克萨斯ES简称“ES”到。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泄,编辑先和大家解释一下“非主流”磨罢,这里并不带任何贬义涎栓并。从销量看骑桂斗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上每诗商,宝马5系9000台以上肝鹿裂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尺论。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骇版陌。   外观李袜:XTS尺寸明显更大胖剔骏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说患,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酶辟龟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磷廖。造型方正且棱角分明的车身造型怕潦膘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解供居备。可以说它给你带来的面子效应扣歧,绝对超过它的价格秀,在半年长测期间厢跋,我在停车时经常会被问催洗荒:这车得60-70万吧垫?   相对于XTS外观的张扬掇簇、霸气抬蜗帅,ES则可谓是低调纤、内敛很多哄抗,整车的线条和比例都比较匀称拨客范,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啸愤。   在车身尺寸方面徒,XTS的车长达到了5131mm裙购,比ES的4900mm足足多出了231mm联,差距可不锌菩慵恕,但在轴距上吴恍,两者比较接近公,XTS为2837mm马绩棋,ES为2820mm恭,仅相差了17mm蛇袭沸,至于最终的车内乘坐空间表现烹倡,它俩也是半斤八两碱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型票,氙气大灯祟揣饭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懊嫩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宠腐蹭,ES则仅有近光是氙灯扒浇,远光为卤素灯泡夺。其中竞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杠怖促,显得比较个性纶蜕疙。而ES则还是灯组传统的横置式迫。   再来看看轮毂和轮胎哩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓢,ES为17英寸楷氰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卑奈,市场售价约1500元/条宫微郴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎患芦,市场售价在1000元左右/条牌入。可以说风赤,在这方面两者的差异还是挺大的济凳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彭昏滴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沃谅扒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮惚浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吨盘虚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志睛党阶,下面就让我们来看看他们各自的优点叭忱衔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦讨认感,其他两款车均有上万元的优惠论,但相比比亚迪秦的国家补贴聪篡饶,这些优惠就算小巫见大巫了凹齐。目前在国内的某些地区牵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骏,总补贴额度可达到7万及虑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窖你倡。   在外观方面倍逢,这三款车均有各自的特点东。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羚。而本田则是日式混动车的传统样式删斤,看起来非常别致恢沏撮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子节奖俄,非常有气势傲。   这三款车中富礁,比亚迪秦的动力参数最强掂领,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喊泻。不过要是论舒适和驾驶感受嗽编吮,锐志才是这三款车中最棒的粮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鸵特辅,因此它的动力参数看起来没有太大优势钵蕉筛。   三款车同为轿车轿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痞,丰田锐志采用了后轮驱动朽厂。至于哪种驱动形式更好慧庞豢,就要看个人喜好了樊。   本文导航弘:" "  简约内敛缆咯、安全扎实沉、品质优良举腐传,却叫好不叫座婪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秤什。然而对于一个企业祷签,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旁刀桃。为此壤曝苗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时态斑辅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绣频揪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L取。 亮点配置离鹿割:   City Safety城市安全系统来隘癸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤党,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岸超幻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞穗侠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惧挞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莱,系统将马上发出警示并全力自动刹车甫,避免发生碰撞事故惨嫂喂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炮降,可实现自动排队功能镰,除了可设定巡航速度千渤,还可设定五种不同时间间隔牵掏。   加强型盲点信息系统BLIS凹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域立豆。   倒车车侧警示系统CTA秆触褂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆犬抠,如有车辆接近乃妈澄,会发出警告音和BLIS警示灯磋。   FAHB主动式远光灯郡峦冀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搬落,并自动将对方车辆区域调整为近光灯萌城渭,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲍怪犊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心璃烂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舍宋寸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距会沪。显然沃尔沃也意识到这一点假密绩,要想在销量上追赶""ABB""托蔬,国产是最为关键的一步虎屡剖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阔仙兄。S60L的到来肯定会对宝马3系扫诞、奔驰C级倦景桔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战靶犁桐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手眉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型染鸵湘,我们今天对比的是2.0T智远版趣堑措,售价为30.99万桶递合,而其对手同样是搭载2.0T发动机俺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型遁系啪。 ● 外观对比   从外形来看动齿斥,沃尔沃S60L给人感觉干练鸡岔、紧凑挟糯灌,X型前脸略显凶猛蚂,富有冲击力截藤波。而奥迪A4L外观显得更有亲和力岔笨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱形。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痉,采用氙气大灯光源测,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翻,只是少了前雾灯临甫期。相比之下匠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铣躲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峦,同时还配备前雾灯十纷。只不过灯组并非自适应前大灯眯堕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侗劲藐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耿碳,确保驾驶安全席辑壕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平习才牵,轴距增加80mm达到2856mm宫钱猜,而奥迪A4L轴距为2869mm嗣回,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势败,不过高度和宽度有所不及叼瞧塘。两车空间表现如何攫外缝,请看后文的实际体验攫。   两车侧面造型也具有不同风格诚房,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疟慈示,而奥迪A4L侧面更加稳重功丁列,看起来朴实大方澳。 在后视镜上囤咐矾,两车都集成了LED转向灯等,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诬蓬闻,而沃尔沃S60L则没有驴。 在尾部就邵敞,沃尔沃S60L造型略显生硬了肥刺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嚏牡氯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘶该凌,同时加入镀铬包裹加僧,气势十足阮,而奥迪A4L是单边双排设计抽,无镀铬装饰瞪吮苛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎显颠窃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蕊股,尺寸为225/55 R16轮胎蛙,相比之下尺寸显得有些小了扳晒效,同时配备的是非全尺寸备胎羞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坷伟理,只有修补工具有点不厚道逃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的别,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗费狭杯?当时的网络上绝对是一片嘘声概帅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桑挡忌,这似乎就可以理解为特立独行圣骚栋?或者说创新坛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汇,通俗一点说就是煞狼:走自己的路确郴,让别人竞相模仿痢湿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片分,时间不长茹规费,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伐册哩?当时我无法回答蚀杭,因为还没有对自由光进行全面的了解祭驹,经过一天的试驾体验之后暮碎旧,我认为这次Jeep自由光确实有点料赂凄攻,甚至可以说气势汹汹耙抵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯,那么它到底有什么资本来搅局呢蔚混?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案戮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盛蚀,在做颠覆传统这件事诚檬塑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馆叼瞬。就拿前脸来说坞,好看不好看绝不是我个人说的算的尺背,每个人眼里都有一个不同的看法俏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哥侮娶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贡酿,Jeep其实并没有太大的优势现筒,包括大家最看重的轴距表现艰,在这个级别也算不上是太突出滤且。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话澜炊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脾裸恍,让消费者也能愿意买单橙峦廖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酶驰,其尾灯设计和大切如出一辙睦洞橡,只是在造型上稍微做了一点改变观掸丢,以便能和后车窗衔接的更自然一些确观。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样膳,这实在是太个性了讣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面信娇,不是吗但饲?   本文导航澜:" "  “便宜拨缔、省油巧袄棋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求常呐钨。因此骇汲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磋辽嗡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上厕千。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窃肮鞭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棚。二者不仅定位和排量相同挠汐,售价也都是6万元出头川臣。那么谁的配置更丰富咐,性价比更高呢脱?接着往下看吧取北涂。   备注辜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型房痊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诵、“天窗”和“后轮碟刹”函。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新佰骆图,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恢廉陕,促进其他品牌产品的更新或者降价芍秘,以提升竞争能力铣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茬呕,但又觉得竞品车型优惠较多”虽纲嘿。今天就随着我们来看看惶乔,新威驰对比瑞纳强加靛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看上豆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暗五苛,此次我们将两款车型的顶配加之对比链,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处儡虱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元穆斯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多枫寿莽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨玖戒访,以往圆润的风格被全面舍弃覆绦,车头变成了现在最流行的大嘴形象拣。虽然初看有些夸张狗察,但是符合小型车定位赦怂,更多时候它是年轻人的代步工具噶裁刻,所以造型必须年轻瑰。大灯面积不但较老款车更大协,眼神也更加犀利沮餐拇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桶加,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿彩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论策,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样闯掏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夸肯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笆,诸如电动天窗箱弄塘、前雾灯与后视镜调节都在其中徊哪琉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能策,日常使用的便利度稍高一些盾钵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逛,轴距达到2550mm呻嫡湃。与老款车型相比加长且加宽难,这是为了适应造型变化的需要替澎搞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澈钾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兜撬。   新威驰车尾没有车头那么激进桑谋恭,显得时尚而舒展奖稀谜。整体线条看上去硬朗多了吓捌。在高低配版的车型之间绊虑筋,外观元素的差异并不明显食堑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条笑,不过在潜在的功能上却有所不同独监耸,高配车型具有独立的外部后备箱开关铆斡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嫩矢,在日常使用方面的便利度有所不足手。   瑞纳尾部的线条更是犀利母必蠢,线条从车身一直延伸至后备箱桶临烽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致霜韩,增加了不少的层次感和运动感读堂。" "  旅行车在国内的发展进程澄册热,现在似乎已经开始有所起色梨累盗,但受到各方面的影响梧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃散。记得应该是在去年砍差挺,各大主流网络媒体几乎在同一时段步赶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章京雹,虽然没能在实际层面上起什么作用圃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冻瞬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车硷疗分,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段皆闹,但是大部分车型均已进口形式引入糠搅屁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沸钾。宝马全新3系上市后台,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翻妓拖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拣剿。不管是厂商的试水工作咐烷鸥,还是为了后期大力推广的前期准备是,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坛港,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呻全,但官方却并不这样为其定义蛾囱,所以除了V60之外刹贤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的活。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芦甫苫,三款细分车型跨越了30-50万区间评标,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地本李袱。   328i M运动型娥,是3系旅行车中的顶配车型脆啦,M套件必然是它表现非凡实力的根基抨。BMW的M系列产品薪施颗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的景十肮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响集糠替。在M套件衬托下的新3系旅行版吵爸翻,表现出的攻击力和威慑力很强讲废鲍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哪嚏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糜沃射。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沥,也是几款进口旅行车中最为全面的混,除了前部以外慈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头落,令驾驶者的便利性有很大提升腐痪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鳞,造型圆润的尾部整体风格仇朽式,让旅行车身份表现的恰大好处窗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩朗裁八,但是尺寸不大貌睛,威慑力也没有想象中明显扭猫抽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念典饶,极富肌肉感的线条元素歉,让它表现的干练紧凑谴且。   本文导航池侯:" "  曾几何时售拱趴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筹辛掀。物是人非棋虚氓,随着中级车市场竞争的不断加剧将典肉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径版便。在上个月的广州车展上扩芳,全新天籁·公爵正式宣布上市衰雌棱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粗,来做进一步的了解吧霞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观懒晦: 稳重与运动枪弗仁,风格各异   车身尺寸方面丢穿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胯,车身宽度骨锯寸、高度与普通版天籁车型保持一致何,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm椒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藤,只不过在细节方面有所调整灿澄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构渐,后保险杠排气管内嵌淑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吮顽,俨然简多了几分气质的提升辽唐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佩, 新君越的外观风格更趋年轻化柑册伴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苇创茨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅煽控,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撵蓟匪,尾部设计与前脸造型和谐呼应伎桶呛,相比老款车型稳重端庄的设计风格粕讹,全新君越更容易让年轻的消费者接受挥卡驹。 【君越 整体外观】   外部配置方面崇破踞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溯浓挝、大灯自动清洗等功能侣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到残。通过下方的表格我们可以了解到蝎轰,同价位的两款车涂,君越在外部配置方面显然更为全面一些收牧匈,LED日间行车灯悄楔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的态攻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的椿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价躬藉琅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头按酪甫: 日间行车灯呐斥: 随动转向大灯蛋废非: 大灯清洗装置段逛匪: 氙气大灯趟: 倒车视频影像鼻壤褐: 大灯高度可调胎: 自动头灯巧: 泊车辅助撮椭驾: 无钥匙进入系统仟捂: 感应雨刷司形捍: 电动后视镜蹈蝎: 后视镜电动折叠童雹: 后视镜记忆昏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匹,年级里有几位南方来的同学么杰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铜缴烽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情徐借。雪对于那时的他们段哥,是上天赐予的礼物谷沤纱。但是亩募,对很多北方人——比如我——来说肆际脆,雪却是避之不及的灾难蔷猜摊,它让我们的出行变得困难重重订。不过这次却不一样萝亭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起景朽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猎驶祁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谴,请允许我隆重介绍一下今天的主角茄裴颗,我们的冰雪座驾涸,一款中大型SUV——福特探险者扇。探险者是福特的旗舰车型伤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兑,共两种配置矾,售价48.98万维、53.98万努蹲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元特凶售。我个人非常喜欢探险者的外型捶订蜜,它魁梧而正派娟哎,颇有美式SUV的霸气惧。牡丹江的冬天白雪皑皑光颗溺,探险者出现在这里十分应景天挛承,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前双阂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲁。这样的冰天雪地里床豹努,就算是带着手套在户外拍照滥椽壬,手指依然会被冻得失去知觉奢魏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炭淮事。探险者的方向盘加热速度很快秒篱惠,开启后几秒钟就能感觉到热量么汉铆,太实用了筛寡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咀断,匹配6速手自一体变速箱肮。探险者在海外还有2.0T版本车型航,不知为何暂未引入国内摆唯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面壁穷迪,并没想走量肠提。   探险者为承载式车身结构鞍,搭载一套适时四驱系统溜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样朝彤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洞,后桥轮间为开放式差速器累烷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助布僵,以制动打滑车轮的形式实现失。这套系统的越野能力或许不是那么强大窜,它主要是为提升公路性能而存在的颊遁群。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点廷倘渡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键曹署。这次我们挑战冰雪路面污,这套系统发挥了重要的作用竿惠。另外不容忽视的泰,便是探险者的“神秘嘉宾”了篱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承羁!它是一款高性能冰雪轮胎侍,官方称它应用了发泡橡胶技术八读椿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俄荆锈,从而让胎面贴紧冰雪路面稻剑,提高抓地力勺搜编。当然癸逛催,这款轮胎价值不菲邓,以探险者高配车型的轮胎尺寸享:255/50 R20为例晴溜歪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钱谐阂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的率复,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秦俯胁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴难魏秒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及们,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绥阮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虫屉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下认携,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骨辖顿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倒窜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲韶杀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm函锨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慷场,两车的轴距都超过了2700mm灵骆,使它们在同级别车型中的优势非常明显憾肩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计监腻廊,略显圆润的车身看起来动感十足漆辽挡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感透,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感超女疯,550引擎盖上V字型的线条动感十足革惭。C4L大灯的设计相对简单碉锨,全系采用了传统的卤素光源李超裙,而且并没有采用透镜的设计伺舶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甘危迸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜黎姬恋,还有转弯辅助照明功能炭弥凭,保证了夜间的行车安全几。两车都配备了时下流行的日间行车灯铺头,值得称赞的是泡,550竟然为雾灯也配备了透镜趟警擎,这一点值得各大汽车厂商学习湃炊微。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嗽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抽,550上扬的腰线勾勒出时尚吨灿、动感的侧身线条上。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间城。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柑栖凰,并搭配LED转向灯弓膝,视觉效果和安全性兼具瞧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有录,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毫困。   C4L具有无钥匙进入功能狙摄藤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性估蝎沮,550则采用了常规的胰恋牵控解锁功能艇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炒静,C4L刀锋式的造型更加犀利暖,550则更加尖锐揣伙黎。   两车的尾部造型比较统一陇疗佬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剿魏,圆润的造型颇显稳重虽床。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驰,这样设计不仅美观怖微,而且可以增大后备箱的开口角度顿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虽垢琳,视觉效果极佳侯。两车都采用了4点式倒车雷达鼻巫箔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毋吝虏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匿,使泊车更加安全歼黎。C4L后尾箱并未设计开启按键敞石,只能通过车内控制按键和沂侥蓿控钥匙开启誊艘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甸愧,使用起来非常方便碑酸。   本文导航费:"    紧凑级两厢车匣,如果倒退10年前般床粟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辑缆输。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后履伤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹同棚伺,它于不久前推向市车霞椤,但其实它在国外早已上市收固。雪佛兰在近期才引入捎樊,相信也有自己考虑文芥晃,好在这个时间也不算晚渭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择熬恨筐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐款,相对较低的入手价格可赋、时尚的外观设计以及良好的运动性能唱,都让其成为该细分市场的热销车型缸断垂。而在紧凑级车型中抽拖,三厢版在兼顾运动的同时诡摄官,实用性相对更高一些驹辽荚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念跺隙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙环危克斯三厢版(以下简称副苈履龋克斯)进行深度的比较伍陪晌,到底谁能从中脱颖而出汰沦纠,让我们拭目以待涵。    在刚刚结束的2013广州车展上论接吐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴旁陪。此外波,缚ㄋ啵克斯去年北京车展的正式上市蛊碘,也让这场紧凑级大战更加精彩袍失。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后们,作为其小弟的马自达3能否一样出色俩?竿着腔澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拓廷,能否从容应对洪幻含?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓火骆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上继菜烫。就在媒体日当天描卡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驹杰群,经过旁边人的介绍枪,惊叹一句事届蜂:原来不是一个车安氖删ぁ!可想而知容,这兄弟俩得有多像惯佰。    2012北京车展上市的概炒担克斯相比前者熊,已经在市场上打拼了一段时间吝瀑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伍颊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了适,但是赋吒ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痪,还是毋庸置疑的欧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性和据寝,为了让评价更加客观湿痘,同时镜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烘,我采访了一下身边的同事和朋友蹈。   同事A迫罗:男空奉联,30岁恐呸恰、已婚讣鲸、儿子1岁多    我哪个也不要沸狭淳,原因只有一个博外:都太小奔笨兢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酷顿,实用!当然这两个车白给肯定要饶券妥。(也对卉木咀,老婆孩子热炕头的人碴墒,还谈什么运动瘁酬吗,能装下更多的人和东西田恫,才是硬道理)   同事B悄:男革袭,老傅睿克斯车主伎福,奔三的年龄钠霜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅夯涨停克斯惠,理由是有优惠杰、货源足酬迟、随时买嘿柒,听着怎么跟买菜似的跨串。   前女友对肛琴:24岁凯棠,高尔夫6车主萄,略带公主病    选马自达3鳖,原因是好看惟车粕,我再问还有吗迪韭,答曰捣:好看八趟搿!我继续问釜,跟我急了讥蓟飘,提问结束拧。   现女友期缝鳖:25岁愤定罢,对车没有丝毫兴趣杠叹贸,仅对各类衣服掏棵情、包包输筛、鞋等物品上心    我选马自达3吧偶使农,原因是就看这个顺眼藕耻,所以就选了绿。(明显敷衍了事)   女性朋友鬼:24岁超阮世,某时尚杂志签约平模愁,对车有些兴趣窃哼牵,但只是停留在表面    我选马自达3佰赋,因为好看酪庐笑,身材我喜欢桃无,而且红色(主打色捅:魂动红)是我的style讹攻,所以我会选她的说桐倡费。(这种中英文混合体粕,外加“什么什么的说”的语法真别扭熟孝哪,说她好几次讳,不见改)    采访结果显示稍稼花,果然是萝卜青菜顶缉显、各有所爱潘蜂,而且给出的理由也是五花八门缚,那么到底这两款车有哪些不同献耸贾,在面对不同的消费群体时零琼,它们的表现又回怎样寥,废话不多说撮疲,让我们往下看钱。" "  2013年8月避把,本田CR-V共销售了15393辆馁懂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挫,本田CR-V共销售了18989辆扦暑特,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月讳挠,本田CR-V共销售了19510辆艾躬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苫变沮,本田CR-V共销售了19288辆骆祁,全国SUV销售车型排名第二......事实上坊褐斗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单念妨莱,它的优异表现还远不止这些杉渤,截止2013年11月底导,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毯嗓杆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抽懈豹。是什么让它成为了国内SUV的明星抗?又是什么让它如此大卖赶?   现款CR-V有2.0L扁峰、2.4L两种动力共7款车型描统感,售价19.38-26.28万元萌堕都。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型库,售价22.98万元)伦闲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酪甘触,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声损缸癸,纵观整个CR-V的家族史担嚏来,前两代车型还有些“方盒子""造型结创,而从第三代开始鸡恍赴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战末恐,坚定不移的走着城市化SUV的路线秒肪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剃瓶。   说到第四代CR-V的外形褐,也就是现款车型间,它的外形并不是能让你一见倾心的主谴烯铺,CR-V上市之初杉抬僻,人们对于这样的设计褒贬不一寞,甚至有些“不得民心”梢潘郸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豁沥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫩。氙气大灯贰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饶姓。值得一提的是焦舜担,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上古谓,效果出彩铂贰文。   车身长度比上代车型减少了25毫米呻恼失,离地间隙下降了50毫米陛狗海,仅剩130毫米森,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谦,但却令离地间隙接近轿车蘑箱乳,轴距则仍然保持在2620毫米兼碱饱,整体效果比老款显得修长不少舶逝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因天妮南,在实际驾驶过程中达贬,提供给你更加宽广的后方视野厩诬叛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沏。   现款CR-V提供17蜜、18两种尺寸共3种轮毂式样席乖岛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外橇秀辰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泄私,车尾向外凸出比较明显刺,给人一种臃肿膨胀之感磷墙店。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索如棺点。现款CR-V车尾向外凸出比较明显客,给人一种臃肿膨胀之感焙省,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因琉搽玲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积漏杆亭,为实用性又添一分弘称,从之后的销量来说艾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受魂饥返,保持着高歌猛进的态势惯懒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妮踏韦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力觅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙琼、精心哆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捐边苇,排量仅有2.5L炯飘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窝豁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS焦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秀。   第三代雷克萨斯IS使角炒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峡,全车线条设计更显张力鞋棠,饱满的肌肉感让人过目不忘埔揽贬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磁保糜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绵轰,丢失了一丝霸气氢滥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掸恐寒,长宽高分别为啡:4665mm男吧、1810mm葛赤、1430mm革。同时轴距也增加了70mm蛇会迪,达到了2800mm锑惩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言激耐始,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言径,其前后配重分别为53戚离:47阂拔怒。接近前后1天鞋就:1的配重也体现了其运动本质厩变。   IS车身侧面短小精湛顶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甜权钡,显露其灵动的车身姿态涧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吃,依旧是纤细吧享、锋利点,绝不与传统设计相妥协秒沤久。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卜勉炬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力僵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性镣脑。   毫无疑问俱啼逝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跋。你可以觉得它设计非常超越份奸,也可以认为它很有美感记袄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寇铰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月暑,石油的消耗量日益增大般钳午,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油险疏,排放着大量的尾气肥,制造着日益严重的雾霾天气创浑。汽车尾气的污染宝,越来越成为大气污染的重要元凶拉缅。开发替代清洁能源翟杀美,代替排放巨大的内燃机铰弊,越来越成为厄待解决的课题灵桶率。现在很多厂家都开发了混合动力车型牛,这项技术基本上成熟了博,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平放肚窗,也没有成熟的商业模式来进行推广晌探氯,即便很多条件还未具备咎菏,即便这样那样的客观限制纯喝涵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面家馁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一漠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屋陷东,叫做启辰e30晨风铆钦,这款车还没有上市骸,很多技术参数还没有公布里技乘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据水,介绍给大家趣蛊另。但即便如此好旁常,这款车还是有据可查寇韧阂,开发平台来自日产聆风电动车酥村皮,外观也和聆风十分相似嫩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敢徘翰,2700mm的轴距和骐达相同恃伶形,外观的样子也有几分相似挥提行。但明显晨风的很多细节显得与众不同褐伸秦,前脸没有进气格栅的设计蒋渭赖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腻捐吗。而据厂家人员介绍苟歌廊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刚豁猩,而是单独开发熟。   尾灯使用了LED的发光元件颠婪没,看起来更加醒目曝漏,垂直的长条状样子也很有个性肋奶读。但在车尾上持,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寒,用以分担电池组的压力挎勉歧,这在晨风上是没有的罐妇。   本文导航脑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裸经惧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钒诵,照片上看它挺精神辣南,设计有传承有创新绢,硬件配置有增有减毫喀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情年,没能去测试现场参观参观份胜牡。   命运总能给人惊喜虱。上周五下班前溃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目督缴燎,领导突然走过来跟我说蔚赊:“来了个顶配负炒⒗猓克斯莎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”览恳晦,周末的小幸福就这样碎了一地酗,我得跟两台机动车泡在一起海龚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烹拢,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗜逼。这样也好耙,好歹保持个立场中立对吧瓢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待散嫡,比如为什么海外有独立后悬架蜂犬德?国内全是非独立后悬架雾?其实道理不复杂擂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响非侥,既然如此孰峰,那就遵照做生意的基本法则来做试皆,降低成本肩加瓣,攫取利润魏氓享,无可厚非柒畅。我相信如果改悬架车就没人买苛,那他们肯定不改邦瓶勃。   福特比较谨慎坍鳞,善于跟消费者打成一片邓帽惋,挣钱不忘树口碑藉坷,好口碑又促进高销量蓟粮沽,顺利打造良性循环圈梆捎甭。尽管它也有这样那样的问题桂挂般,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买踩,值得大众好好学学没。话说回来叙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路千。   现在摆在眼前的高尔夫7和付方蔚祝克斯岭型播,是各自家里的明星产品舒耸蔼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娥恍歉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逼。把这两个重量级选手放一起破,能擦出什么样的火花来疾撬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杀星,似乎这样能出一口恶气辟纳。不过我得劝各位一句疼苛:百花齐放很重要举添,一枝独秀最糟糕乓逆。   ●外观   扯半天总算进入正题灯仙,这个阳光明媚的周末城维芬,没有雾霾的打扰爸腥,我把两台车放在一起拍了套合影爸偶社。看看它们浪颈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7萌桶,一个是16.29万的顶配版两厢竿雍溃克斯道。要说家族式设计暮,大众当然领先其他厂家柒富,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惕砂起,福特的动作稍晚一些门蛔轨,效果不赖探乔怪。   所以当高尔夫7和嘎绺幕保克斯站在一起的时候克挽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营眯钡乓。谁好看我不说守溜抚,大家都有自己的喜好挤其史。两款车前大灯组内容丰富翱,氙灯枚报、日间行车灯踌连、大灯清洗临、雾灯一个不少橇我,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有价溶燎,而阜保克斯的则要花6千块买选装包姐嚎,朋友们豁,要享受还是得多消费啊培腿。   车轮部分有看头闯且玛。钙芴疲克斯胎宽215mm刹,米其林博悦轮胎咸撬沧,轮毂造型带感茸蛊,给个好评位啤摹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款降恰磷。高尔夫7胎宽205mm锌,似乎缺乏顶配车型应有的气势割,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耪。   车尾设计各有出彩的地方蒋毛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寸陇腹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菲,LED尾灯是个加分项户好犬,改薰妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疲险。左边那台风格沉稳一些蓖,右边的青春气息扑面铰,你喜欢哪个桂京?" "  “牺牲一定的车身刚性椿沉腐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贯被,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闺嘘券。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甘藐吻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臣遂矢。就在上月簿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本檄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版衔法,至于奔驰C63 AMG外,目前还缺少这一车型禾隆横。   由于是RS5 Coupe的系列车型凹徽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撬狡烤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾傲薪匿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狗,毕竟除了性能之外蜡巨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磷捣。   延伸阅读 亩浇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沤,其中包含对车漆颜色豪塑恃、内饰颜色以及电子功能等自主选择开剔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的熄,所以在配置解读方面茸羞耐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磋鞘,并将官方价格告知大家抱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上栓,软顶敞篷采用电动开启虐,时间上需要15秒即可鹿,而将再次闭合需要17秒唾题桂,其开闭结构为多连杆双片式尺筐,这也大大缩短了开闭时间邵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甲俏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晚,为了不过分降低运动性混,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼防。排气方面也是RS5的一大特色冯肝嚷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管媳颇绦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寿讲幸,而在Dynamic模式下会全部打开旦含劫。   本文导航净嫉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弘卸,或许大家已经是心里多数硼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搏,定位于新兴的小型SUV市场签宛。众所周知蜗狡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坎烹,长安铃木选择在这一细分市场发力犁涪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的告琅泻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氏竿,通过对比分析慌得瘫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力略淖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市独怠冗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呜握,搭载1.6L发动机秽,匹配五速手动和CVT变速箱幸秋壳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撩篡、2.0L两个排量六款车型舅锋颧,同样匹配五速手动和CVT变速箱箍酿,售价区间12.88-21.88万元妹桨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鲁辜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面担醇舱,通过下表的数据显示得知抹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手极多户,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潞,相比逍客伤架旗、昂克拉等车型同样处于劣势暴惕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因访,还有与车身不同色的黑色包围劲翔谜、车顶行李架比突,短小结实的车尾仟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舌。车身颜色选择上粪,S.CROSS锋驭提供了极光绿赣册、皓月白税携皇、星辰银霓篓睦、丹霞红疙孰秋、银河蓝和晶岩灰六种颜色片玩涝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锨涸实,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计切桅弧,雾灯七、下保险杠也经过了重新设计疏房,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涕。车身颜色选择上犬蚂,劲炫ASX提供了珍珠黑屎、极地白彤、翠鸟蓝辉氯洗、酷银蜡、钛灰五种颜色淳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汝伴睦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滦,前后雾灯剧笛尉,并配备大灯清洗功能霞,外后视镜集成LED转向灯;同样款楼燎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凉层,带水平调节和自动清洗功能涵,其外后视镜没有集成转向灯浓隋痕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戊划琼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂煎,二者均为铝合金材质报。所有车型均配备优科豪马轮胎惦兴勉。值得一提的是姜璃乌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粱,这在同级别中比较少见庭稳城。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型经,根据车型的不同尺寸有所区别熟,低配徊:215/65 R16玖,高配炉淡:215/60 R17构,轮胎同样使用的是优科豪马椒,同样配备全尺寸备胎鳞,两车在这方面都表现得很厚道桓提。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫户偏,第七代车型湍。其指导价12.19-14.49万玖部寂,这是配备1.6L引擎的价位衡块封。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品下,账面要准备好14.09-18.29万泵换诫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钵抹滦,当然困咕卢,身为第七代的它既,在冲击属于自己的又一串“第一”防冲。但我们相信刮,短板才真正决定高度券年换。   全新高尔夫的德国总设计师说婚,它的设计主导思想为“简单既经典”赋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巩桅丝:中网与大灯的相对位置翁、拓宽出车身有力的轮拱常俯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矾槽报,这台在中国拥有极高人气的两厢车嘉弓膛,一露面亭痹,就好评如潮骋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敝坞,但还是要将6/7重提雇叛,除了外观上的差异密讥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屎狡羚,比第六代车型要长56mm烯。而整体车身比例上蓖惕辉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然岸贰钦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛔蝗事,轴距增加59mm蝗焙幕,从而提升至2637mm雇掳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酿暑,但新样式的内部构造也足够炫竟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念罢灿奈。高隔音性的特殊树脂层磋,形成3层薄膜结构扔慑。它拥有很强的抵制振动物理性能嫁烤。   直接跳过撩人性感的腰线饯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锚邯。相比海外的双L型倍,或许辨识度更强一些愧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啸,但高7的不一样冈羌。细心的你会发现少纳署,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时微城拘,才会主动启动厘搓,并且拥有厂商宣称的132°广角贫沧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格囤芥,天平再次偏向了驾驶者一侧蜂未煎。整体内饰上判高娄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挺喷刀:放弃中庸的设计理念嵌凯毁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巢。不规则的T型区碉彪、活泼的金属线条点缀筐蚂矾,让全新高尔夫大变身廷畅泼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杆警,它能够让你感觉非常新鲜窜裴痹。   坐进高7内铰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蔫,比普通天窗大了30%荚适。而外掀的开启方式有点奇怪惯吧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别慰嗜,同时还为内部提供更多头部空间雄。   大众车型的人机工程向来让人放心毕奈庞,这个角度的方向盘前巧幸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦阿精。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虎牡店,或许来个拨片更有型吧钳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洞睬报,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捷评伪。   本文导航抡:" "  在国内的SUV市呈伎痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旱,正因如此豹焕漏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市床,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缎昂驰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秸坦吨。   说到大空间拣庇、七座设计匿、配置丰富的SUV私,北京现代全新胜达是其中的表表者疥娩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夕坟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型览,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变练壤考。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手物,下面我们将对这两款车型进行对比分析湾畴狈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矮糖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诽汀臀,设计上中规中矩媒举,采用了哈弗新的家族式设计元素继壳谰,这一风格将在整个哈弗系列上普及惶,代表性的设计元素有痪:大尺寸U型前格栅冉,粗壮的镀铬横条格栅姓迁,时下流行的“X”型前脸技潦溅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啊瞬匆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时新剂科,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颓,再辅以造型锋利的大灯灯组喜浓食,极富视觉冲击力镀氮汞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峭糠携,现代品牌的确更加具有超前思维意识阔写。" "  如果提起讴歌品牌掸娄惮,大家一定会想到MDX这款车关东,究其原因桅列弛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型心。当然也同时作为讴歌的旗舰车型摄泰嫁,拥有讴歌最顶端的先进技术们勺。在2013年哀裳,讴歌上市发布的新车相比以往胸溅醋,算是非常密集的蚂湿耪。即将岁末努,讴歌的新款MDX也开始上市销售德啼塑。作为新款娃陈潦,MDX的售价降低了敦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注渤绅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揣勺赡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缺共诵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钠去。使弯道驾驶更加轻松韦惦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上揉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 荆零撼,在车辆制动时贰坷,通过制动延长扭矩矢量分配轰,提升转向的循迹性 播范京,这在之前的讴歌车型上是没有的密,包括RLX绣我。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机达髓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由昧炬碗。但我们看到驰歇类,在讴歌品牌乃至本田车型上掂绢,自然吸气发动机依旧占据主流廓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法柑旁,在新款MDX上使用的3.5L发动机攀涣,带有VCM可变缸技术骚蔚缮,在不同的动力需求下栏懈辫,发动机自动切换工作缸数陆瓷,用来节省燃料恼诲,提高燃油经济性灵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上变捞,使用了全LED大灯寝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脚,不止在新款MDX上出现思乡,旗舰轿车RLX上同样具备对揣。但和MDX相比请泌饺,RLX的前大灯内部结构稍有不同顽镁芒。而MDX的这种全LED大灯嗜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蝎米赎,但据了解讴歌正在向这个方向研发低。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疚豢,其中大致包括救援颈砷、定位搓诬、导航检索等常用功能篱肝。但值得一提的是灌鹃,讴歌的这套系统在整车质保期内朴颂锑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莫凯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匠惕寐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苦,通过车头灿卑、车侧瞎皆窟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吠磕械。对于前方障碍锋富、侧方停车上遁裁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用懦惯卡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面擎啪,MDX采用了59%的高强度材料胚辟头,热冲成型一体式门环等途径递杀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潍刨想。   本文导航蔬鸵扭:" "  在新一代天籁发布之后稠虏疚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豁。二三十年前董姐填,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沦火,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前类级。而谈起这两款车劫,目前多数人对它们的理解是屁坊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长千匆,配置增高淌,便成了公爵和君越躬痹娃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸罐缆、动力和配置等等稳,却有着极具诱惑力的价格圣揩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杭冉劲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挡纱标。可它们究竟有没有这样的实力泻胳隶?两者比拼侯薯赦,谁又能更胜一筹臣栋狸?本文即将为您揭晓供裁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捐伪,售价区间为23.59-36.99万元惜枚凄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秋酣母,两车售价分别为29.98万和29.99万休门,价格非常接近客,比较有对比价值睡底乘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钳,主要是雾灯杉紊、轮圈等几处细节可以加以区分雇,尤其是中网变得更精致饥酞兄,车头更显大气僧。但也就是这些细节的变化瞥广抡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炼。   大灯方面噶派,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能埔乏倦,不同之处在于锌氨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涤擂。   车身尺寸方面痕首,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惋缉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旁疟扩,君越的长度同样超过了5000mm埠烙奈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本洛橇窍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匈吨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过费霜健,并没有追求锐利噬冕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅配鹅辽,腰线设计是其外观中的一大亮点艘,并非大多车型采用的一条笔直线条劲楔纪,而是在B柱之后便缓缓下沉懒取,在后排车门上形成一条折线迟浩联。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搞董耽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唉偷邵。   尾部来看头,公爵与标准版天籁造型基本一致坍抹,尾灯造型也还是一如既往地犀利透,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合薪漆圃,为整个尾部增加不少活力号匿溯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合套,使其整体感更强滇帕但。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杉槽,轮胎方面痛确,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎课,更为霸气念。   ● 外观小结慈宋浅: 两车均采用年轻化设计奶讹,稳重气派;车长均超过5米饥定,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拐刺,君越表现更为抢眼殿盖。另外喇赡,从个人角度来看供,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碳杠,相比之下它的造型更加简洁桂潮发、规整删陇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识句顿陕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撕协,足以呼唤出你全部驾驶激情我。你可以视它为野兽普洼,但我更愿意称它为内敛狂徒防矩嘉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碳将。它是驾驶利器痉毕,也是很多人心中的梦想之车杉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妥角。   既然说道奔驰AMG掀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寡握。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粟,都代表了其品牌车辆高性能版龋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秆蔫佛,这些车在发动机配置调教尖起摊,底盘调教摊,外形和内部设计上都远远超越原厂车权荷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型材楷济,它的长宽高分别为4707mm痪娥、1795mm和1391mm汞,轴距为2765mm瓜灭。参见下表可以直观的发现眉粮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的票汀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俱鼓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桐啊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疤。但细看之下韧示槽,还是能明显看出差别讨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位太弄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降集驮腊,流畅迷人更具轿跑风范购。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蜜对。   除此以外疽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次横桓粹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭亮姐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蓉夏泛,前轮尺寸为235/40 R18女感台,后轮尺寸为255/35 R18矩拘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泡沙茹,以获得更快的加速度搁么五。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果封繁彩。   车尾是C63最为霸气的地方使称,四出排气管宣誓着其运动特性轻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乳农黑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萎祁,从而提高车辆的稳定性静。" "  11月12日拍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膊似廖。无论在平台还是动力上掸狸,这款车都与标轴3系基本相同捎耪厂。动力上壁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唐婆庆,依然分成风尚覆尸誓、豪华和运动3个不同设计套装豢粕巳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式额牟。无论怎么看湿,4系都很像一款双门版的3系实,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逗。   虽然名字是4系卿,但如果只看前脸撩胺,恐怕一眼很难分3/4系挎缉钎。不过仔细观察细节的话普筋广,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同么。比如更大的开眼角设计档阮隆,更修长的双肾格栅橙,还有明显不同的下进气口设计风格舷篓。当然兼绘,了解宝马车型的消费者都知道项,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辱痹孰。此外休,前脸还针对空气动力学进行了优化陷呜春。 【左驰:豪华设计套装(选配)/右剁匆:风尚设计套装】   侧面造型上揪吉,4系明显比3系舒畅很多谰墙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犯,更修长的车门对此也贡献颇多翻。不过轮胎规格和3系完全相同刻牵兰,似乎很难体现出这款车有多么运动木诽。另外并,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墨,和前脸的进气口配合渤官蓬,共同为刹车系统散热黄坪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肌,不仅装饰性强衬拢殴,看上去也更凶狠领写。   尾部设计上肩技,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刺革含。猛地一看依然很3系楔蓄奴,但饱满的线条体现了4系的不同物。尾部虽然整体很“壮观”才桐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气菠擞,别有一番风味姐懈。另外郸,根据套装不同情夯啦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种枫,实拍的运动设计套装为两侧双出魔铝绰,个人认为设计还可以更精致一些兼诧架。   车辆提供锻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址心密窜:北京市海淀区闵庄路19号   电话朵室世:(010) 5872 8888   本文导航睡脆悔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道心瘁,自日产逍客2007年在英国上市以来奔等,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娠律。各汽车生产商自然毫不示弱计,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惠公侮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蔼米坦,公司就对其外观和动力均作出了革新推夹袖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司倪瞄吻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挞摄。这款车售价要高于ix35侧涎惩,标配版的售价与高配版的ix35相当连挎皇。较高的售价并不会对消费者影响太大涸都,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肆。 ? 现代ix35   除此之外渡罗襄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藏磁。完美的驾驶体验袍,充足的动力表现娜浅,日常的实用性以及低廉的养车成本委,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赐管哗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些廊失。CR-V的后备箱打开的角度要更大覆睦,后车门打开的位置更高欧恃,加上方便的一键式折叠后排座椅袒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜损奸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的副,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骋。ix35的后备箱地板离地面更近金到铺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挂,他们要对此多付1,700英镑赁涂。其余两款车的四驱版抱票:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镶扯。   从标配版本来对比三款车氨厘,ix35要优于其他两款凭细村。SE版就提供了后排加热座椅蹲,方便商务人士乘用降。高配中更是有导航仓赋,蓝牙嘎,真皮座椅弹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能莫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谭队惜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奢膊侧。   综上所述柬陵,我们推选出这三款车的排名分别是绩抨负:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酷蜡骸,但是它的驾驶乐趣却是最大的乒挨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘉孪编。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喉。低的污染物排放瞥测缸,强劲的动力表现辈莽到,新引擎的装配让该车重获新生秤碳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唬闪。不光是低廉的售价疼舶,标配版的实用和保修期的延长瓦阶傻,让该车十分吸引人珐森。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间省怕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘉微颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权识,严禁转载舰,违者将被追究法律责任嚷。责任编辑翅:李敏" "  在国内郡铜,提及福特这个品牌极,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶唐#克斯和嘉年华柒姑,但福特的精髓决不仅限于此董。在美国勤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腊。近些年来扳摹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围畅建,先后投下了旗下多款SUV车型般,其中包括翼博琴狮、翼虎腐、锐界以及今天的主角探险者穆。作为美国销量连续15年冠军的探险者扔财,它在中国的土地上能否再续佳绩吝囤恢?带着这个问题猩略亢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墙诫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈得丁,也是其第五代车型谦。在今天看来宫,福特探险者圆润饱满节斡,又不乏美国车标志性的肌肉线条仿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骄慨词。但早在1990年寿乃,第一代探险者刚推出的时候兼逛闭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多貌面妓。   随着时间的推移莲捅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慈瞳陪,与其说是改变悸,倒不如说是更加顺应潮流酣。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔷现,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缓巫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻祭病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)激授按。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捂串涟?结合同价位车型做个比较不难发现涪碾无,探险者论尺寸绝对傲视同级抒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毛,“尺寸”无疑是其最大卖点疾甸软。它的车身长态、宽姓署配、高分别为5006mm时、2005mm和1743mm凶,轴距为2860mm题磋常。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晴够,即便是与奥迪Q7的对比中吞匪,探险者在某些环节也不占下风入劝趴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浩舌钮,探险者的最小离地距离为193mm唐沫,接近角和离去角也并不大烦,仅有21.7°和21.4°功捕襄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脯咎。" "  引言冬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吃目蚕,其采用了全新MQB(横置幕矗块化)平台生产窍伟,不仅在外观童店、内饰方面有着明显的变化杭竟了,更低的生产成本券麓、更轻的车身也使其有着较大的优势稻恒胳。此外哩堵,作为其老对手的福特覆劬训猓克斯当然也有着较强的实力宽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卿。今天桶防,我们就来为大家对比一下温汐,看看这两款车型谁的实力会更强奇。 外观咳:低调内敛大众风对比时尚张扬妇樟穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感滇棠,但在设计风格上却有着截然不同的一面电未故,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上洼犁。而感媾诩桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息却剩屯。   车身尺寸方面倒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进小,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亨,轴距也增加了59mm轮赐辟,整体看上去更长更宽更矮挝霖瞪。但其主要竞争对手副钔剖茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势钠糖省。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅示、强壮徒掠、凶猛娶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瞄隶涛。试驾被安排在了蒙特卡洛踏剧弊,我们被热烈的目光追随了一道笨复,同样狡内七,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起危,它的对手就已经锁定了洽号,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标携妊系,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逞磨沸,他们选车就两点橇超矮,第一样子帅湍眉,第二性能足够强大畔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吝爬独。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鞘炮金。恰恰如此汹,它看起来很漂亮奖胁饶,尤其是车身各个部位的比例与线条串背,挑逗着所有人的视觉神经八。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仓端,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戊桐比,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耗努,而且更杀气感更强岭惋但。怠速时慢慢靠近避噶誊,它的躯体在微微颤抖籍世,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疽憾疤。   细节方面奥迪从不偷懒腿景,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记甲同互,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锣崔是,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淬吓隶。在我看来呢,这样的视觉效果已经足够征服所有人库蕊际,如果你觉得不够醒目市,还可以选择将卡钳漆成红色蟹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诧裴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挺,120km/h时自动升起含搁钒,此时的样子最为动人马,速度降低至80km/h后便会自动收回翅。   进入驾驶室并不费力茬梅芥,内饰与A7或者S7基本格调一致北醋侧,简洁朴实羔亭瀑,中控台区域保持原有基调壕姥潜,有人说它沉稳垃技,另一些人说运动么茄,在我看来这就是奥迪的风格宦涡境,可以满足很多人的口味酮彪,一切气氛都显得那么熟悉械杭忱。   车内有两处亮点让我记忆犹新就浇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苏,坐上去的感觉也足够舒服甭。不足之处在于它的调节方式太过简单喉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仓顾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘丧皆,手感与大小都很出众舒妨酷,令人爱不释手蓬掠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进既孰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惧朵配。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捍绊,善于抓住驾驶者的心滩铺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纠棘摹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化群,两厢版掀背车开始越发备受关注牡辖豪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型膝略侵,强劲的运动性能也是非常重要的指标捐。就在本月初董坡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狄靠,除了朗行运动版之外搏肩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能储。接下来酵,我们将两车放到一起刹夸,来看看其空间和性能环节的表现如何幸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锚紊,如今的情况则正好相反习掀式,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此床媒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洛潘膜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堑杀肌,两车的售价还是非常值得人期待卿撬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坑臂吴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了录啤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脓慕,前脸没有任何改变瑰勉貉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钩,但给人的印象要更加动感箩孔嘘。   车身尺寸方面虐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米莆窍低,各项数据都要比朗行运动版更大一些拼粟赋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎狸略弦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喊梗呈,比较适合家庭日常使用潍揣梅。轮毂造型与三厢版没有区别瞳桃。在发布会上惊橡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揭埂,相比科鲁兹掀背车不够运动挪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谦逢非,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑八弥顶,线条更加自然鼎、流畅奠海热。两车的车身腰线笔直且显眼涝拭鬼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盛措驮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梦邯溯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿完兴编,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果令。同时躺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能借。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源必孺揣,点亮后的视觉效果非常不错洁裸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缄狭糯。整体风格也是保留了三厢版的造型酥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出称,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赶凰徽。2008年恰拱沏,丰田Yaris进入中国市成埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盒寥详,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虚洞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闷订,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号添哺损,想必原因大家都很清楚笺廓,致炫在各个方面都已下足功夫长,为的就是再续辉煌卿朵。   致炫外观灵动时尚划,带着一些年轻的运动气息妮,车长为4115mm勒死,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闹饯呛,比老款低50mm;轴距为2550mm省炭酒,比老款长90mm换标痴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”襄氢,这样的设计更有利于致炫的散热抵响,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藩廷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谜奖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哆逢纲。   " "  在这一两年中俺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”檀燎,究其原因恒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驶室嚷。另一方面罗计的,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啡乖啪。代表着大众在中低端产品中的最高水平伸。如今嗣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野导涣迪。带来的改变很多请性恼,由MQB平台带来的更多越级配置晌,外观内饰的革新尝芜,动力总成的变化矮倡,当然还有后悬架的改变椽。能否继续神车称号玖呕逞,笔者觉得吝睹,可能性极大禽滦。   ●从固定平台向亩材#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳焉В块化平台的车型人切,之后嘛,从这个平台开始疤酚丢,还会有奥迪A3等车型陆续引入垄绍海。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驹。但从高尔夫7开始砷旧醛,这种概念将发生改变同手。MQB哪睿块化平台生产秋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潜哥诺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涪,后面我们会详细说到朵庭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车间痰景,必然是一台有传承有积淀的车型硅。经过几十年的发展和变革马厩矾,没有被历史淘汰烩丛,却总能获得新生和换代博旦。我想符合这种条件的车型真的不多角柏屎。甲壳虫也好淋门,卡罗拉也好禾蹄,都算在其中统。高尔夫更是其中不可或缺的一款痰,从第一代发展到第七代帅峡,我们发现劲,很多经典的设计元素没有消失刺,而是作为经典传承下来价矫歉,但技术却在与时俱进的发展戏括。直至现在嗣琉,高尔夫7的出现菠,能够看到曾经的影子烙地,也能够看到未来的趋势佛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乱氦玲,今天在紧凑型车上也上演凛帕搭,只能说明畏荣死,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掏险,也从侧面看出次尸,这一级别的竞争是多么激烈笑棉,高尔夫7的轴距加长了59mm曝捍馁,反应在车身上省厕全,加长了56mm法慷。这让我们看到耍闺棺,高尔夫7并不是一味的加长库,更兼顾着车身的整体设计诫洞诧,以及操控能力的全局设计曹那度。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脑鲤,争议很大罕俊,但貌似并没有像新速腾上市时那样坷建蛇,引起大家的太多反感懒。或许一汽大众的这场策略大变毒设,已经让消费者黯然神伤了讹。大家也都知道陀侯败,这是没办法改变的事倒,想要四轮独立悬架程乒,会有性能版车型作为选择潞赔,要是纯家用梦嫩,就只能接受这个现实拘。   本文导航斥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蓝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6会景挛,这仿佛已经成为了一种定律拷揣。话说回来赊漂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梆惮鹿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孪岗臂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帝、做工儡钵弊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盆斜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纹奖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解端席。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炔犁,为更直观的进行两车的对比分析呸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撕,需预定等车时间较长惰鹅,主推1.5T车型)作为参考对象姜唤。备注捎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版岁啤接。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腺怪,瑞虎5和哈弗H6各有所长几佬,瑞虎5车身更宽苗、更高奴逞,而哈弗H6车身长度扑藏限、轴距更长芬。另外这两款车的外观设计原创度较高衰广,没有明显的抄袭痕迹口,且能够符合大部分人的审美观股衡莆,足以体现出设计团队的用心程度摹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点美,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隆,意在塑造最新的家族风格突溉,整体呈现出大气韭、时尚的感觉恫藤毖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腹,包括徽墨黑冲、烈焰红帛渺、赤金棕妨、暗夜灰屑皑、皓月白和丝缎银枢辉械。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弟,其更侧重于简约金昂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惭。车身颜色方面硅骗成,哈弗H6提供有经典黑集、雅致银怖、简约白韧吝、中国红呢蝎、风尚蓝凸羞眉、摩登灰萄敞浆、醇魅红蠕扩表、睿智棕共8种车身颜色我。   前脸部分笨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果褪措。瑞虎5前脸层次感较强蘑速,大灯巧妙地与中网衔接删铃闯,而下进气口被分为了两部分烙嘘,下部与底部合适护板相连接裁父,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和话哇,没有太多浮夸的设计什,中网换上了带有“HAVAL”的新标识檄肃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袜茶袒,但绝对属于耐看型钡狗伟,整体间流露着SUV标准的稳重气息显泄电。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仟垫钎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贡,车身侧面给人以更修长的感觉艘零拴。另外眷托特,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盖邓磋,车顶均配有行李架莱马瞬。   同样的芥鸿沫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感煤泛肺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溃嘲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乱,厚重的保险杠更具力量感铃盎。   灯光配置上贸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喷虚瘸,内部灯组布置较为新颖变,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斯撮姬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩添,常见的柳叶状大灯造型叔落靛,常规的灯组布局拨擅塑,带有透镜的卤素光源大灯冬祭,提供水平调节功能呜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腹弄,看上去更为醒目和美观涣爆婆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源革,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应艾恋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想遁,同时越久的期待会带来一个重大问题哩,那就是新产品如果不能做到完美豌腿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时府,两条定论由中国媒体陆续传开敌季,首先它的相貌不错歇缆灯,其次来到中国的时间也不会太长了奥柒。一个月前巩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凤,为何这么说身恭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吧创,通过细节上的修改攻把韶,使雅阁更贴地气桑焙负。   设计师在中国进行了大量调研工作双箩户,最终他们得知了国人的喜好爸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计雾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁假陛秃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外廖梢烁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手室挎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中龄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敌村丛,在如今大行其道的“加长风”面前粕畔,本田倒是走了一回不寻常路僧片,这也是让很多人吃惊的一件事念竟湘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坏竞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道户,究其原因我想和C柱造型李、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚷,先是放弃了老款斧头型的轮廓课,其次将双出分置排气融入到了包围中返,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寞、动感靠拢晚。   本文导航炯娄坤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者健尽泊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缚痘庆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冉蚕砍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玻阿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜客。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别么涉啡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叮柯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羞桨搽。相比之下抖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菠曙南,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉间使损。总之这个价位的车型缕呵宿,只要设计不太出圈消费者都能接受疟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妹耪饭,即便轴距也仅有20mm的差距架绣,如果无聊到一定要分出个胜负的话挖拇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秸畅嚏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棉惜父。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方级羚顺,在这方面长安CS75表现得尤为突出呢联。顶部的灯眉俊牛慈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饭,虽说还是带着几分模仿的味道谴,但却并不令人厌恶嘛醋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糯邪,不过它的优势在于自动大灯功能甲,这是我们在CS75上未曾找到的配置携。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冕肠荒,都是标准的SUV设计袱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惠娠弓,不过值得注意的是瓣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脸浅,上下车时可以避免蹭脏裤子愤,这一点要比哈弗H6显得人性化坦构。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17设,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丢,那也将成为它的一个优势郸拨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平描,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纯。两种风格说不上谁好谁坏柏激诫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罗、更时尚的选择骋罐安。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匿每,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阿户,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睦工捻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旧碗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屏歧陋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蠢搬迸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斗聪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戮搅。相比之下完盲豢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慰徐乃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裙媒。总之这个价位的车型梆,只要设计不太出圈消费者都能接受萎蛇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摧惯浪,即便轴距也仅有20mm的差距貌郴项,如果无聊到一定要分出个胜负的话难案,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势没宏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翠,在这方面长安CS75表现得尤为突出叙亮。顶部的灯眉普、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型么诗逢,虽说还是带着几分模仿的味道首,但却并不令人厌恶浅矾粗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纶掂狼,不过它的优势在于自动大灯功能苗,这是我们在CS75上未曾找到的配置从欠橇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懦淡,都是标准的SUV设计权,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憋材雀,不过值得注意的是队佬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皖,上下车时可以避免蹭脏裤子难巾妒,这一点要比哈弗H6显得人性化啼炒共。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匣究,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畏缔赂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倦虚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傅厘,那也将成为它的一个优势庆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冷蝎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挛唐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恍。两种风格说不上谁好谁坏欠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疤垫拐、更时尚的选择嘿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陇姜瓶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袒佬,埃隆·马斯克就是一个奇人固,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克头?下文简称“埃隆”)剖忿藉。远隔重洋来到时差16小时的加州传极,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展双开,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祈地,一款名不见经传单脯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车接。在短短的5天内苯丘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尸斯啸。 ●曾经的TESLA换沉:短暂辉煌的Roadster   2003年级,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氰豪卫,并亲自担任总设计师的时候谰来,他为公司取名“TESLA”存矛痛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家箔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毯。而在十年前醋疥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诽腔,因为在此之前溪辖,没有任何纯电动汽车成功过捕构。   不过很快塑僵戊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看电,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倡匹靛、续航里程短的传统印象竟熔取。只是粟玫,那时的Roadster真的很糙溶叛泄,很贵跺菇稗,很没吸引力捎巩碘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者僧吐。   于是朝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市交,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履臀α隆,已濒临破产……”架。   不过捐帽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样欧蔑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屑仟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狠獭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国及描。仅从2012年6月车辆发售匡讣巢,到2012年9月这短短一个季度内救骂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帕磋侩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元端订荚,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔑笆。   ● 简约外形流畅饱满令排,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗禾慕?一个能够打动人心的外观设计疟皋镰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哆逆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翘屉菇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疆雹顷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物傅舞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者继。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杜媒胎,是一位年轻的美国本土设计师姓,曾经在大众汽车担任过助理设计师弟完,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计醋括颈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棋仁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疽钠头,马自达旗下的Furai肛速、Ryuga吨篡衬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下懈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker心娟闪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车础努缅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盼。初次见到TESLAMODEL S的时候霸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斯滦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此热,难道这两款车之间也曾有交集睦?   多方查阅资料后才明白淀挛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鼓芒,不过后来TESLA对其提起了诉讼菏型人,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戊率锋,还盗取了其电动车制造技术淳。于是紧接着从从畴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔬锻,并最终完成了MODEL S的设计工作啦没教。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窟蜂,轴距则为2959mm辉。仅从数据来看颗备,MODEL S已经算得上中大型车的级别岛,差不多和奥迪A6L堤课侣、宝马5系Li等近似扁柔秽,只是车身更宽大也更低矮一些烦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论萍。   整个MODEL S的车身上奋,相比许多人和我一样姬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阀撑,椭圆形前格栅造型太另类了凹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怀,但是这也成为了MODEL S的标志长魔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讥窘雾,所谓的家族式前脸匣。   你或许会认为没有前置发动机的存在岸句钵,和绝大多数的电动车一样潍天,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犁抬佛,那就大错特错了护。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泻耗亮,动力系统和电池组艇盒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里亨棘捌,就和传统的内燃机汽车一样羔骏渤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怒。   细长条的大灯造型很酷储,氙气大灯攀、LED日间行车灯都是标配尸股朵,和其他车型类似人歪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搐霞、LED雾灯以及示宽灯备松喝。只是在功能性上MODEL S实在很单调钙涎,同价位产品上应有的大灯清洗裳、自适应功能等一概奉欠戌舰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立徐糖,4年的时间湃囊,经过诸多顶尖设计师的打造耪潮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翅,再到上海车展的国内亮相戎忙,今年广州车展终于正式上市耍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口露起。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休怠敢缴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舷陷广,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胜讲,这是中国自主品牌获得的第一个五星星萎。观致3四项总分达到了惊人的340分垃想掇,这在整个2013年度排到了第一位霉兜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样内,接下来为大家解开谜团宪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3姓咐纱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惰谅仍,观致3的外观线条十分简洁斗翘平,但又不失从容优雅径,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冷线盼,毕竟它的设计总监曾是大众高管灿沸杏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绅娃。   前脸看上去相当的饱满圆润苹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酷客,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钝昏撅,而“Q”也是观致汽车的首个字母枷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兰得。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雌,这话虽然有点绝对统售屎,但却不无道理伙,在说服消费者购买自己车型的时候澎默,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的踌拘虎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洁胶讨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藩台,随着时间的推移撂饯,两各品牌已经深入人心泊窍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台趴乃对,相近的售价袱、同级别的定位谓险含,看看哪款表现更有诚意凳底垮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台管船,造型圆润符合多数人的审美设步腿,第一眼算得上成功倾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识什,细节处理更为立体很显档次定骋羌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错棱性上。爱丽舍原创度极高祈星,很难找到其他车的影子两戚济。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膏亭,只不过虽然车身进行了拉长乱豆,但看上去依然是一副小型车的架势桅楼刮,气势上略输给爱丽舍镣嫉。外观设计确实见仁见智剧,有人喜欢圆润稳重并兽测,有人喜欢直线条的简洁利落离,嗯好吧笨劣,各花入各眼瓷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巴腑,新桑塔纳除了车身稍长之外伎睹,轴距箱窜色、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荒。但整体上两者都属于造型协调的类型堡糕吮。   内饰部分使帝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抢瓢及。配置细节设计迟底哎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寸该毯,比如位于方向盘后边的多功能按键都,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式砷镰女,则显得没有可挑剔的地方氨及屯,只是限于成本败,用料表现一般草樊。" "  谁都没有料到短短几年咎,SUV会如此火爆窝,从动辄百万到数十万的城市SUV号房,都曾经上演过排队提车的场景咳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样心柔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要砂低,不同细分市场瞥、不同类型SUV纷纷推向国内市扯馊嫔病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奔,推出了其首款SUV--标致3008既袒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈倚ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荒。而东风标致国产后价格有很大降幅掏时,15.98-21.67万的售价也与途观界屯酥、CR-V水笺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溶逢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汉倦。下面一起去看看吧纠忍湘。 ● 外观解析   除了高售价外界,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一畅佃坍。太过个性埔,同时又不够精致甸闷。而相比之下涉祥蟹,国产版标致3008要好很多略持,现代感更加强烈扒瑟。前脸采用了小一号的大嘴兰娜靶,并且添加了镀铬饰条显示很精致谓,也符合国人的审美抒漠。   前大灯虽然不是氙气大灯孟,但是加入了透镜侍番,整体观感不差藐朽境,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高护傅。另外卫经,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仆小啼,增加了前脸时尚感吓。   从车身侧面来看幸的,标致3008加入了车顶行李架和,虽然并不是经常用到的配置夯,但是对整体造型的营造作用不小剖涎。另外驶粮懦,黑色下包围凸显了运动感憋。   尾部是相比进口版改变最小的匪吉,不过依旧非常漂亮焕,很有层次感叼橙。尾灯加入LED灯组皮概岭,警示效果更好灸惮能。另外最值得一提的是其后雨刷设计仙现,在前雨刷工作状态下灵闲回,挂入倒档夕富,后雨刷会自动工作釜兔底,非常人性化的设计哩。" "  说到法拉利寡皆菇、玛莎拉蒂这些品牌辅项,网友们肯定会觉得遥不可及捅残,价格高高在上棘典翠。如今毯串圈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli昂疥,它以89.8万元的价格进入国内市场尽少驹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汞弟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炔,让我们来看看他们三个谁更吸引人劲房。   在市场行情方面铣獭垛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统视,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓮衅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笺柏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堂。而其他两款车型均有不同程度的优惠弥扒幂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霜虐厩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的墒荚负,看起来非称诤旮疲魁梧的发现竟然落了下风耐,令大家非常诧异澜。但在内部空间方面擅,Ghibli组完全不能与发现相比潭乳裸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屉闲吝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车成膏部,所以它的尺寸就不在此提及了估璃。   在该项对比中犊骆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勃妻惊,功率少了80kw灭兴,扭矩也少了50nm驳谩副,同为3.0T但差异却这么大幌寂疮。发现采用了柴油发动机勃仕,这款发动机的性能超众谰衅多,在国内有些市场中非常受欢迎缮饺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱了匹肯。   对于传统豪华车闻言喜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瘸虚八。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剔擒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娘。路虎发现集成了家族中的优良血统筏刮幢,四驱系统足以让众多对手汗颜揣汤炕。   本文导航艇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宿,保时捷新Cayman在国内上市之后赖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谁,遗憾是试驾车迟迟不能到位响节,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余黄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嚏淮寞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丝滴惰,就当胜利喜悦之余席侈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酗妒猛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缚惟簿:不就是保时捷最入门的跑车嘛瞄,至于这幅尿性嘛盒龚?不过您还真别说刃,Cayman作为保时捷入门产品中庆,绝对是一部对得起消费者的良心之作啥梨唉,比起卡宴与Panamera来说罚我巧,工程师为它注入了更多保时捷的基因享,说句通俗易懂蓄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观境:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史石妓,第一代Cayman的诞生是在2005年欠分荡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杀颠誓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芭刺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煎实。   新款Cayman S外观简洁喂市帅,车身比例更是优雅的惊人靖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凹妨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兽提慨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抗碧。尽管如此么郸,这款双座跑车依然非常紧凑休洗,车身长度增加了33mm烫。车身前悬缩短了26mm爆无胺。   每次谈起保时捷的外观设计叭拍,笔者都是非常纠结的心情卑背,恨的是德国人那副死脑经弥哭笑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伪爸茹,喜的是哪怕轮廓没有变化献疟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梢,或许这就是历史的传承吧拈瓮师。   新款Cayman S除了迷人的身姿文袱,优雅的曲线之外内邦,设计师并不是一味的强调柔美踏士悍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现混不,这里需要注意的是睹保,这个大口可不是什么导流机构捌便呵,而是发动机的呼吸通道欠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位珐甭氯,加上凸出的转向灯设计吕幕好,相信任何人看过之后都是过目难忘刻界骇,尾翼同时配备升降功能然,时速超过120km/h之后朝,能够有效提高尾部的空气下压力妨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂许噶,这个是一个价值不菲的配置伎错便,总价44700元曝斡蒂,如果您不满意当前的刹车系统绕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话艘骑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捷,据说车用到报废了滴,它还可以装到另一部车上继续使用搐涝吧,简直可以当做高富帅的传家宝绍促懂。" "  国内B级车阵营的争斗临寥促,恐怕用水深火热都难以形容癸焦,原本只是按国籍分布的对抗阵营泪梨,随着时代的发展伤叙拍,已经逐渐转变为混战的局面岭锋汉,比如ABB三个品牌的中级车帝萍提,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贡。同样的情况也发生在合资品牌身上媳芒党,民用车级别的对抗往往更加激烈荚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吩陶,来自德系的车型是否会倍感压力搜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盆,又考验耐性的工作忻烂瞬。往往在某一个时段有一丝懈盗呶!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寿。网上车市最新推出的《抉择》栏目单,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脑郡,做出全面的分析与指导锭,以同级同价仆农、同价不同级等角度出发锭蹦隧,全方位给您最全面的购车支持兜。   雅阁和迈腾茂嗜帆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盎,也许之前并不会将它们划等号谁瘸,但随着市场格局的转变戎,它们也来到必须接受对抗的门口茧桅。当然镶画鹅,这场争斗的发起者是雅阁骄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叉枫,抢夺德系车根深蒂固的份额侩,看起来是个贪婪的举措疮策呢,但能否成功却还很难讲谈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惩勉首,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的麓登,反之同样枫猾际。客观的讲刷劲俩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皋瓢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啪还。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逃,但是这个技术到底是否实际魏栖,还要从使用中来探寻惕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音架,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凌饶。   第九代雅阁缩短轴距的作法氢莎,是令所有人都无法理解的诡,在几乎所有车型都在加长的时候猜芯暗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍麓涧,搞得你摸不清头脑袄俄揭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用板物拱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因规拎睫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似杯表,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蜗,就是最好的证明藏收弛,据我所知口,直到全新一代奔驰S的诞生癸患,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膘隋。   本文导航改特淑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藐菇谩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念末怖实,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娶咐。直到有一天忌逞倾,新速腾上市故加钳,后悬架变成了非独立结构怂衬,他们的崇拜似乎崩溃了雌绞。这还是那个技术控速腾吗酮?随着时间一点一点过去呐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版既、速腾GLI枫蒂椽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盗。不得不说雄泡,速腾家族越来越丰满炔财吩,那个曾经的技术青年侗纶邦,逐渐走向千家万户诧膊缅,满足标准化的舒适性需求吗乃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惧颧夯,这让我们看到速腾到新速腾的转变句臣陌,它变得多元米岸宝,变得成熟霞四。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撇沫矩,开枝散叶就像一位长者啼卡乖。它不是急于求成褥仆单,而是变得更圆滑更成熟立航冬。记得一句广告语曾经说过的恒默:“成功的男人侠秋,有很多面羌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恒腿,它要更多变倾,它要更多面绷懈擂。蓝驱和GLI哩师,一个拥有更多的节能技术篇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堆晌。当然饱悍,价位不同莆蹬,GLI已进入二十万大关视。你有了更多选择串喜,你没有了挑新速腾毛病的口实放蜕和。三种产品摆在你面前仍,要节能澄镭下?要动力赶蹋?要居家申沛?新速腾都在这柏了茅。    直至今日藕青,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止定桔,的确层,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品崩,多少显的不是很紧凑动感谐。但终究那是一种技术执着理念下堂温,最后一代产品了扇。新速腾的到来似乎终结了这些伶妙铝,悬架品质降低靠,操控感稍有不足咀,但换得更宽敞的内饰空间坍,等等等等曙。到底速腾进步了还是退步了捎己跨,我们无法一概而论萄羌藤。但有一点块患,笔者觉得大家都不会反对羚攘,新速腾的外观绝对养眼集呸。你依旧能找到德系工业味儿哦瘦坛,但又看到更多摩登的东西畅屯。咸淡合适妇,老少皆宜刮淳屁。或许从这个角度来说甘晾沦,新速腾是成功的伍灯母。    过多的技术说明队宝舶,这里就不重复了叮,今天我们就来漫话速腾窜。记得一次酪嚎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面砂瞳颧,立马对它的内饰嗤之以鼻粪。毫无设计感修哥鞭,直来直去监裂,见棱见角揣墒荆。或许不光是这位搞设计的朋友湍强秸,很多网友也有如是感概节描瓶。他少了一丝温情我,少了些许浪漫蓝币。不如北欧风情简约屏,不如英国小车活泼醛台。充满了德国工业时代标准化生产的气味坍阀。打开高尔夫舜剂乓、速腾膛曝、迈腾冀邯、途观刃、途安的车门诗,你都会得出同样的答案仍廷。或许辖,这就是一种设计选择司傲团,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驹煌板,内饰模具走点曲线也不是不可以午帛,但当你仔细玩味之时秀毒扁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美故。不浮夸滦偿畦、不高调憾坦,你可以说它没有设计感朴骄,但它却充满机械美粒。 责任编辑斡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翠,也就是S-cross锋驭良,售价11.28万-15.58万元摄羡玫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩⑾讲选,主要竞争对手包括劲炫和逍客吧墙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碎态尾,其实并非如此乘卤泪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辣狄上,我们不妨来进行一些对比去看看监鼎陌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靶粗崩,也就是S-cross锋驭凉,售价11.28万-15.58万元臀长。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲澈獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客趁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顾秤,其实并非如此讳藩敖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菲喀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诵,我们不妨来进行一些对比去看看替。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耍脚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倾深。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机备,而且在轴距上也进行了加长蕾仟,从而能够获得更大的车内空间赎芬。其实就在此次广州车展开幕之前相,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验净,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挫梦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品徘匆驾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拐烈枚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敢拆。另外项灿赔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV外效砍、BUS巫惶、VAN三个系列嫂鞭,分别涵盖了商务眯沽酬、家用和专用三个细分市场寥。好了室家惩,闲言少叙错糯室,下面我们就走近它们以作详细了解吧醒。   外观篇嘿喜冒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巷蠕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致换,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郴,同时会在两款车型的不同之处加以说明恋。   该来说说外形尺寸了紊匣际,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同夏驹瓷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm薪伎陵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蝗,与车头形成了很好的呼应秒,而且从整体上来看车身更趋向于平直炔。需要特别说明的是黄搅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镁耽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惮惺铺,以应对不同的使用需求如,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同局,例如高位制动灯苔、门把手和牌照架妒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”掇烁,“中国车”耿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祥。“北欧品质”传承自S60酒深称,设计风格以简约时尚为主衅,选材用料则注重安全环保忙。“中国车”同样不难理解姆,“L”是个很好的代表婪,但不是全部式撼。   就在试驾会的前一天沁按凸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)判,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上婚。   ● 沃尔沃亚太为何物姑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称份廓搁。沃尔沃成都整车工厂掳藏梆、大庆整车工厂懂、张家口发动机工厂叫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下枪刷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撑铅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泥驳藤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恢新摩。如S60L有约290家供应商仓会辨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瘫戳。而在研发霖蛊、设计灰围钳、采购和生产制造等各环节上颊镭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慷,采用共同管理系统房嗓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扛徒乒,我们先从加长这个重点说起萎琴歉。S60L相比S60加长了80mm苍培,具体点说应该是轴距加长了80mm练试表。这80mm用在哪了呢戳表?全部加在了B柱之后斯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匣,这里现在变得很宽敞炒挺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间本捻告,前排调到合适位置后炮钩枢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指架诵,属于勉强够用的水平;而在S60L中齐堕滇,相同情况下埔,后排的腿部空间则超过了两拳幸亮,可以说是非称鸺楹纾宽敞梦坟蹄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疙拘搏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匪耙订,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)禾量管。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了墒斯痉,外形倒也没受什么影响讣煽擂,甚至感觉比S60还要更舒展一些酒谁惰。S60本就是轿跑设计风格幌,后门加大后闷帕,整个车顶的曲线反而更平滑了垒。相比之下丛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罗掏宛,但却增加了几分优雅的气质叫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藉馆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钦陆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条獭局诞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甭,不知道大家对此有何看法襄俊光。全新的18英寸轮毂挺漂亮僳钩,轮胎为了适应国内更复杂的路况句哩,将扁平比从原来的40增加到45萎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰婆鳖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点玫赤天,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合懂籍钎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰黎,而像坐垫南鬼岗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咀。这种颜色和黑色有些接近戏,但更时尚侥、个性一些剿怯帝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戮扩搏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缸看爸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谢爬,后排乘客得到了更多的重视迷加陪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅归贸海,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兴汗市。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地躺秆谢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车街堪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错年潞桓,可就在本次的广州车展上蕉倘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旱泌,并且两款车的售价也是非常接近凛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耙韦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叹谭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉非嫁,并且它的设计也是由国际化团队完成耿锯钢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撂檬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甲,并且两车售价仅仅相差4100元楔钦暗。观致3车身更宽禾讲斗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溜抢供。速腾则在车长与车高上领先观致3柒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梦壤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胶拇尺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱币纠敖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱系灿非。因为排量上的优势侩肆,观致3自然在动力参数上领先速腾挖窜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎佰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架此播,后扭力梁式非独立悬架谱德。   本文导航录跋:" "  今天给大家带来的两款车俯局,其实已经在国内上市辑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型图氯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涡苟凉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喂把,而标致301可能大家就不是很熟悉了倒坎,下面虑插丧,我们就一起来看看这两款车修。 外观床挛私:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掀哀,2007年进入中国钳门花。对于很多车迷来说胯靶,这绝对不是个陌生的品牌臣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侈响,但可惜估配陪,无论是在中国的街头还是美国的公路上仆奥勃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们九级。我有时会想这是为什么骂创?诚然凹,英菲尼迪的车在豪华感贪雌诗、科技性能和舒适性方面都不输给对手伯判,而问题恰恰出在这里沧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蜕壳菏,没有特长就没有个性偷,如果是这样的话汲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寒?   现在英菲尼迪也意识到这一点群氰,且开始着力寻求改变屑冬、树立自己新的形象你创。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品健词。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上墓泡,当时就被其出色的外观设计所吸引魂梁集,而今天我要体验一下它的新技术瓷取。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化媳,车身重量上的降低幅度也不大乱肋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26控,这是很明显的改善涩啼突,尤其是在性能和燃油经济性方面冗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供韩夺开,并且采用的是锻造工艺败秀电。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配任料喊,现在英菲尼迪Q50的对手刮,如宝马3系百挎疙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂很篡朗,希望Q50能做的更好秋沮顽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色漆其。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诧线,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性朝糕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磷,但其实这些已经有很多厂商在做了烂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计皑爆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慧恭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逃公立。它所代表的是一种生活徐普悼,是对待自己和家人的态度阿,是属于年轻人的精神迫,是一辆车斤杀。历经六代的演变缄默,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车科辫拦,它虽然没有惊艳的外观酒尸,也没有花哨的配置咕磕,但它是品质兴呈、安全恰第、耐用的代名词梁群。如今楼搜,第七代高尔夫已经面世轻惩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捻嚼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颊绒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相箩慑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哭绩涎,不再是一幅人见人爱的可爱模样士,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙竞爸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子幌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柯快拘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丛鹃,仿佛是灵魂一样哆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钢敢林,但从我个人而言浆驴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仇皮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乒尾凛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恭瞪, 坚毅的C柱是永恒的经典氨戒,不管其他部分如何变化卵悉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哆肝痊。   除了车身线条外佩毛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的灭纬捷,并且被那条“灵魂”所连接着赁,这在之前的设计中是很少见的阿告木。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祈省簿。这一点很有意思垂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯誓充,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔡抢,避免了大家后续改装新。   说完了外观吕建抚,下面我们再来聊聊平台酿即胆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乐链,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产须非,例如POLO采用PQ24和25平台洁委罢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娩离,06-12款速腾采用的PQ35平台慧,他们之间都是独立的贫贰纫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的级构,它的优点就是几个级别可以共享技术邦。   共享技术又有怎么样的优势洞彪?答案是显而易见的铆彪爽。低级别车型可以采用高级别车型的技术扁先杜,在产品竞争力上绝对要远胜对手贫,并且还可以降低研发费用砰屠,可以说这种募溃块化生产模式在未来肯定是趋势燃韭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势箔实,例如电子手刹池不、更先进车载系统诧思势,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沸挫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娜扦竿。   所以合烈镀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骆吼,就好像是四代和五代之间的质变一样领,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蒙疮探。但是否真的是天衣无缝的设计强琴贬,我们还需要用时间去考量凉稀帮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秽赦,但到目前为止哆典,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亢臀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新螺粕漠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔督冀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咯灿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)话免淀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的才,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别退老。   首先需皆兴,大众的工程师对EA211发动机减重立惯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牵浅。另外胸痰辞,EA211再次使用皮带传动砍,相比于EA111链条传动肥,皮带可以降低噪音和重量锈蹬标。除了以上两点外耙搞痴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妨冕舱,在一定程度上可以减小阻力牛了。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化精,EA211发动机参数比EA111有所提升线,当然幅度并不会太大聘,因为整体的结构没有太大的变化哨夹登,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陇。   既然说到了车重畔敛妒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg理渺存,这其中就包含有发动机的20kg怪班,而车身采用MQB平台后也随之减重娇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的睹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敞,从官方给出的参数上看田搁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km塑卤,这样的表现已经可以算是非常不错了钵将累。   说了这么多菲既,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瑟瞎?是不是像资料中介绍的这样完美袖鹤?后面我会给你答案冬畏完。" "   在国内胶观钮,当一款车的价格到了百万元到媚桅,那基本上就可以称之为“豪车”了无媳卉,但过百万的车也分很多种辞,比如X5魏喇、Q7之类的SUV卿,亦或者911疙谷、GTR的性能跑车矩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畏捐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者飘,除了我们经常能见到的宝马7系熟、奔驰S级篙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外手,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赶。    注乏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别围拇摩,但因为车款并不是统一的最高配麻话,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比攻添。   新S级受青睐插赡倘、XJL独具英伦风邦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些夺半亥。其实炔克,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代雷罚摹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员睦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位槽,即便不算是遥遥领先兑壳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呛揪贺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饯囱爆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来破吝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多垢怂壬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炭硼糜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级禄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入李丁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评须梆,在其内饰的做工八、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勾煌颇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言目停腐:在自主品牌SUV阵营里面吐廊庇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冻,景逸X5的推出经过全新变脸寐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疤泵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酞遣确,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点试徘。 外观井抖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咸璃实。该车共有5款车型娜哄,售价区间为7.99-10.59万元米牧判。相比前辈景逸SUV论诚瘦,景逸X5的外观设计得更为时尚瘟残,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机午坛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恳乘、俊雅红嗣、珍珠白第、琉璃金醇哨、陨石黑凡、钛金灰豹、马拉喀斯棕等7种车身颜色酱寐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者立驳撇。   熏黑设计前大灯突出其运动感哭停,与黑色进气边框的搭配也很协调滥么跋,比起三角样式更显年轻峨。大灯内部采用透镜装置氯沤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全台绒粗。雾灯外包围设计突起椽脑姓,很好的与大灯以及中网形成一体鬼。   同比瑞虎毛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丧,此外205mm的离地间隙肮惜朵,景逸X5的优势还是相当明显的孤屉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肖,同时为乘客上下车提供方便辆统。搭配车顶上的旅行架百好捂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道青伍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搜饯,主要体现在细节之处的不同切歼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉既疟。   景逸X5后窗配备雨刮累蔚韶,在恶劣的天气还是挺有用的搔晚梯。此外全系标配倒车雷达骨诵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像聊棘。银色后下档与前下档相互呼应吵郡沫,整体感更为强汹搏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化髓合,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疏秸,夜间行车的识别度非常高糙。" "  前言搭吝沮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘叶汀,如今的战火更是愈演愈烈颅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾份,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场囱擦琉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碗熬,看看在价格相近的车型之间韩诵归,两车在配置上的差别究竟如何吧即恭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说塘,作为一款全新换代车型才伍胶,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺啵客”全面完成了更新换代膳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筷,只能算是一次小改款车型核,除了在配置方面进行了升级之外伺,外观造型枚敝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邪坝。   在此次对比中幌览,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奶潦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近改狠,均在21万以内蹄恕斡。同时又都属于各自双方较低配的车型别,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用来。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刹亩领。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撵下,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汹绞纬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度困惮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茫散,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负催,现在还不是揭晓的时候肺沏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位献:mm) 4865 4930 宽(单位嚎窝氖:mm) 1820 1845 高(单位茧雄吠:mm) 1475 1470 轴距(单位认酚卫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唬檀魂,因此其在外观方面没有发生明显变化病门。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啪锣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脓奇痕。前大灯组配备了LED日间行车灯歌首奥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淑覆澎。另外扭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枯同,贯穿全车的腰线非常突出烯泼,车尾则变得更平错遣少。而与新帕萨特有所不同的是脚捞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伞浮刺,而非在行李箱盖上趣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性俗碱,但是国产版车型与美版车型相比起来看激,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱祥恳来,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系佩酒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点崇。另外倘匿蔽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多究翠饭,不过从C柱开始已与车身线条相融合艰,深度虽浅但是更加富有设计感稗。   同样宪渭级,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板竿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侯,并且颜色也不显得突兀墒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窖。内饰配色非常清爽头,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹散,用以进一步提升触感颈。   动力系统方面锋狗桃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI视、1.8TSI排苫砂、2.0TSI碾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泵喇,在保证动力输出足够的同时也相对省油司腾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L靡加、2.4L和3.0L自然吸气发动机恒们文,在动力输出方面的提升并不太明显处,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合目。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弦瘫炬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂申,同时都采用了电动助力与电子驻车煽壬桶。轮胎规格方面瓢邦独,2013款迈腾采用的是215/55 R16稼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匈梯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尼础,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洛罕典。事实上戒呸,自由光有足够的话题供大家热议噶胚,例如特立独行的外观徊撼芜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资父妹渺。日前弛彩猛,我们得到消息绿,自由光将在12月底正式上市销售焦可,所以当这次在广州车展见到它的时候孤熊,感觉它跟我们更近了莱谷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铃盎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咳方花,它似人非人甫赏,行动极为敏捷登纯,也惹出不少祸端全具架,人们曾经持续对它进行追踪猛归,但一直未果陵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伯盎:敏捷控到、神秘香酥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辅田识,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了描罐江。   很长一段时间里床,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恫喀涣,并火热至今欠练。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合紊臼,起到补充细分市场的角色桐芥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失签热孔,成了途观的小伙伴哪筹楔。   野帝的定位低于途观骗拔莲,车身尺寸小于途观温,同配置级别的车型价格也在途观之下腥,很明显脆们惩,它将与途观共同进一步抢占SUV市车刻晒ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客复抄。   ●外观懂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸姥,舍弃了老款极为个性的风格冈附离,确实更符合大众审美刷,不过平心而论它依旧相当个性措宏桅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起埃涧蔫,它显然不属于年轻时尚那类的舰睬措,车身线条硬朗逢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点桨烦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苇臼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来囊茬爱,喜欢的真是特喜欢癸筏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纱乱。   ●内饰捆拿:沉稳蛾磋挛、无趣猫、无惊喜   坐在野帝车内蛔,从气味到设计都令人非常熟悉署腻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格席,在操作方面颊磕泻,由于没有太过复杂的配置斯,所以操作上手难度很低许看姑。" "  在如今的国内汽车市场中赏靖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车星浑残,紧凑级SUV是近两年的热门车型衔壬款,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纤缔酷,宝马X1在国产后溜稠,其售价区间为25.90-49.90万司,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邢白安,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粳滦,看看他们的表现如何蹭慕谢。   外观篇   由上表可以看出叼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韭称,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虹,外观看起来会更加饱满一些桶捻。   对于宝马X1和奥迪Q3堤赤扮,都定位于紧凑级SUV歧驾,又有相仿的定价区间鼓并辟,无疑让这两款车成为了PK车型鲜,经过仔细挑寻饰徊狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比憾罐戚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沏剿剔,整个前脸攻击性十足闷项倾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多村参。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯步痕档,并且配有自动清洗功能岛级赴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯臼嚎啃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重昆,所以整个车身看起来十分修长堕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些叼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感燎培肪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扭烘尽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格协佳腾,看起来略显敦实挂阑锰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素洪临,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲黑楼柑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型登,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帅斥糖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翘潍唉、动感和实用等特点枫抱糙,所以在中国有着不少的“粉丝”疤驴。如今蓬驳,第三代飞度已经在日本上市隋痊,而不久也会顺理成章地引入国产曝,全新车型是否能够保持老款车型的优点教,并且更上层楼呢岔段镁?今天被算,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瘸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凰让,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戚来。由于应用了本田最新的家族式格栅设计杉错鳞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罢寥让。当然婚魂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叫,左右两侧都是封死的磋尺,目的是让新飞度更加的有型膳弓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应地竣焚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纷吕差,日本人称其为“1BOX”很筛祥,发动机舱十分短惺妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum想垫:机械占用空间最小化冉蚂痞,乘客空间最大化)圈,车身长度更多为乘客所使用趟恭。但与上代车型不同的是伸老郎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体切,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晦蟹瀑。   在车尾的设计中航钞卢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斥,此外新病,尾灯向上伸展揭尝,经后风挡两侧直到车顶宦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拈拐畏。在1.3L和1.5L车型方面衬蹬拨,车顶处有一个小鸭尾造型欢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上德拢溺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淳必。   新飞度好看吗溶?也许这并不是一个好问题必氮锹,因为审美本来就没有统一的答案层芳紊。不过可以看到的是惺停库,新飞度的外观更阳刚鲤蹬梁,更加运动化徘蹲磊,也更自信了瓷秽,同时在内饰方面也走向了成熟某嗓。做个比喻吧蚊侩拎,第一代飞度好像是一位高中学生妹汝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屋赂草,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赂喘,慢慢褪去了学生时代的青涩箔蜕,变得精力充沛萌顾、充满自信醇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前微,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煌倒仇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枫,它看起来依旧如此的适合年轻人琳。没错赎咐,搭载着一车的新技术之后泛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丝。于是当新车到来的时候楷,你一定和我一样对它充满了兴趣镁骸。这是最年轻的凯迪拉克裸、最小的凯迪拉克秦炼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克社帕钢? ● 外观造型慧:钻石切割风格依旧固,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粕、2013德国红点设计大奖岗凳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就北滇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熟难殴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品添,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磕么,只是这回娩,ATS是完全原创的作品反逻扩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm东抬,轴距仅有2775mm泰舶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汝厘帝,而国内我们则把它当成中型车拜阔,和宝马3系标准轴距版舞盾降、雷克萨斯IS成为同级别竞品怯氨,并比它们都要更小一些稍。   前脸的造型相当干练桶苟槐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粹冈腥,而是被很好的控制在一个合理大小上瘫羔嘛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闯事受,也很符合其品牌最紧凑车型的定位另和。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甭辩池,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阜富际。出于空气动力学考虑坏苍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潜,当车速高于60km/h时匿涎,前进气格栅会自动关闭负田,可以避免气流进入发动机舱形成乱流检邢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)提倍存,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性很瘟咳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抢体瘫,并带有远近光灯智能切换功能腑斗灿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暑闭剑,快速亮起稻厂,缓速熄灭的设定很显档次莆箔。再往下看绵,闪电式日间行车灯哺白、大灯清洗疏坍愁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誓奔寄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乃珐钢,亦或是造型需求胶,感性的来说朴爸踩,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒜。身处车内烘渴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垦嘉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”们。   ATS是一款后驱车能,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庆册疯:50凑谰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肆泄,贯穿车体的俯冲式腰线校挺、短前悬难墙驶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汤涟鲁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上广馆丛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勉鞘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娘茅辨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甜。而在规格方面疗钢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颗,前胎尺寸为225/40 R18灭默,后胎尺寸则为255/35 R18睡纽稗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庙屠短。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统精急,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致校焙委,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胁输,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色念趟糖,至于设计师是否真有此意吝册偿,倒还真无从揣测单萍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逛,实际上揽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计结。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挤,由此带来了不错的视觉冲击感会千风,给后车以足够的心理压力相门匠,至少眼前的这个家伙一定不好对付盘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型污苹汲,至于3.6L V6车型何时会引进矛赏空,官方暂时还没有表态诲尉节,而是否会有V系列性能车型的推出苦窃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呸达,虽然它是一款两厢车闹俩,但当时也没阻止消费者对它的热爱侨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鲜莱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敛管需,两厢车朗行也就顺势推出欢,可上海大众并不为此满意朔丁昆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唉惋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谓渡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霜态甫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型固搞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫必仕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卑蜂侥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性馁咸迁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扮,这款引擎具有全铝轻量化的设计筋,对于减重以及散热都有进一步提升跺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些楞,参数上的差别却没有这些技术来的明显入。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倪拼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壤,高尔夫在这里就比较有优势了逞看芹,采用了四连杆独立悬架读孩懊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磐辅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品春爬侯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烤抄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嗅,看看它的实力到底如何景睛。 定位及对手分析怠:瑞虎5定位高于瑞虎呐樊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玩,定位要高于瑞虎车型敢钝堑,预售价在10~15万元左右趁擎哆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梳如苟。定位的提升娃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上修磕叭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面筋耻。 【左上话蛙良:瑞虎5;右上洗忍:哈弗H6;左下发:全球鹰GX7;右下恰访麻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位攀惕,目前市面上的哈弗H6泊姥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侧祁崇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瑞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贸妇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛊瞄歼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吝冈蠢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫩鸡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扔唱刃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碾蔚梅。 三款车型具体型号及价格参见下表惫憨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匙,GLI是其中相对惹眼的一个骄簧虚,蜂窝状中网设计和GLI标识悲闯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惋概。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悼钳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的素素疆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锌,另外两款车型都采用卤素光源戏厢堤。 车尾部三车间的区别更薪蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唤飞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搐豆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姥桅派,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侩筛,侧重舒适性和耐用性芥蜗心。   内饰方面辛簇汐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恳枚。三款车无论是在方向盘漆、排挡杆底座还是座椅上伟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诫:" "  奔驰S级在国内上市的时候嫉呕檄,奔驰就打出了“汽车发明者骏售,再次发明汽车”捆石寇,对于前半句酪亢,你应该可以了解祁佃匣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恼邵。但是后半句是不是有些困惑呢谷匠搽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俩哺睹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邯鬼,全球订单销量迅速上升森,国内订车也需要很长时间迫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷憨叉混?除了进行试驾体验之外仆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摩缮稗,相信看完这篇文章之后毕讣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变题归蹿。   之前萎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细认芯,如果你感兴趣可以点击图片阅读誊揉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涕,属于入门级别车型蠢泼,排量为3.0T捷捅榔,售价区间为席锯脾:124.8-141.8万元之间委滦摄,只有两款车型可选虑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沃,售价区间为179.1-204.8万元纫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脚。   对于汽车厂家而言魔入,旗舰车型永远都是自己的“代言人”劝纲,无论是从设计阜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞄肠,并不是要面面俱到的去介绍琅,如果这样的话淬,几大篇也不会介绍全阿隧绢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外少欢墙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比姜旅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泻缴。   对于外观孙,依旧是那句话己:仁者见仁阮,智者见智踢蛙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了购掀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坝了、冷峻的态度嫌焦。如果非要比拼的话梳,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛋兑崇。如果没有奔驰的奋起直追锭哩哭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪底隋坞,但现在我想应该不会了祷赶纳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匈妇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叼甭邢,所以从侧面看起来就更明显了骨,奔驰依旧是将优雅做到极致尼,而奥迪A8L的车身线条并不明显楼厢,前后比例也是十分协调陕环,整体表现的是一种中性美惶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酒褥匹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涂,最能体现出美好一面的就是细节的处理滴环石。比如免崔薯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式暴虎耙,只有在R挡的时候才会开启掏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式壬莫顿,当然这也没有异议昆蓉握,但是和奔驰S级对比之后脾,就能体现细节上的不足了荷探翁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溺剧搏。   本文导航傅碌到:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钒孩喇、G炽槽不、QX羚躲旱、FX慷、EX酶富采,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蠕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现摩痛粒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陷筋党,趁着2013年的尾巴递,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妻撇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纹筏磋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挨摹,提高车型动力舒莱啊,一方面也使车身稳定性得以提高霓杠沧。2850mm的轴距虽然没有变化碧篮诺,但是空间分配上庇墩陪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骄己。   前脸整体看上去十分圆润饱满目,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力勉谜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宽残,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓮,L型大灯像两双飞翔的翅膀碗卧,随着车子的启动筛鸿,展翅上扬奔教搪。不过这款车的前脸上森筛,我们并没有发现雾灯的身影淘刑。   与前脸一样轨玛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒眉伸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉结苫县,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔫悲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来城岗雷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面埂,博得了不少的关注坛秋庆。大家这么关注它肯定是有理由的纲竞,名图定位于索纳塔8代之下嫉茸、朗动之上刊痛,依靠丰富的配置恃熟、合理的空间和稳重的外观内饰够红肯,实实在在地填补了中间的空缺睬粪。据了解充共凑,名图上市后将会有8个车型剁贰窜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寒强渡?曝光北京现代名图详细配置)下弓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型强少肩,1.8L自动DLX梳项,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型承岸慰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱下裳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勿融哺,启辰R50X为8.28万犀贫,MG3 Xross的售价为8.47万元乐。按照车型划分来说恳氨霜,启辰R50X属于紧凑型跨界车家衅,MG3 Xross属于小型跨界车汀淖播。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宿。但在外观方面式其秃,MG3 Xross比启辰更都市钉勒问、更适合年轻消费者瞬烈。   启辰R50X   外观方面懦乱媳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拓赫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm南泉。由于增加外观套件舷撩捅,尺寸自然会比R50有所增加墨暮粱,不过也仅限于外观上卸捞,轴距依旧为R50的2600mm卯,同级车型中算是比较出色的数据首檀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祷势,那么应该并不难看出它们之间的区别所在同填。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上邦莫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素连抒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素达叮。   侧面变化不大惠蔑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娃。典型的跨界车必备配置行李架墨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坦第,有了它的陪伴勾软奋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想编。看似设计复杂的尾灯菲频,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扩烈漆,也正是它的出现列对叙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枢讨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚搔幸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坪,虽然MG3 Xross的售价更高妒父剧,但在配置上却没有太大优势闯。启辰R50X中装备的倒车雷达惕昏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牌翻酣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岁庇,同时对关注度和销量也有较大的影响船挥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一犁纷巍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况强,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好理。另外钎米途,天窗也是大家乐意看到的配置帘灭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赐卷去,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俗拢摩。三点式倒车雷达挺喊辅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置栖,也让尾部的整体感表现更佳坎桐。   本文导航哼闻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滩读颅?”每个人都会在心里问这个问题碾娃。它是个新来的家伙扰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稿轰。“这不就是3系的Coupe版本吗隆汤静?”有人一语中的危。故事讲到这里似乎就可以结束了床镭纶,但事情真的这么简单吗懂前瞄?当然不琴锨。在真正去驾驶一辆宝马之前旦泉,我们无法给它下定论短。于是问题变成了伤材:“4系是一辆什么样的车纳煌?”   几个小时前(11月12日晚)邵,4系刚刚在国内上市沫休,售价59.6-73万元疽溯晴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戌,但不管你是不是4系的潜在买家甭继对,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情物。因此碑,我们为什么不暂且抛开一切杂念低杏,而单单去欣赏这辆车呢驼扩?   ●外观示:若要欣赏的,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line街庆虎,中国官方名称435i 豪华设计套装楷。仅从外观来看赎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力傅。原因很简单孺虚侗,它的确太像3系了渭警滴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孩榔腐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棠,4系如此像3系(F30)巫练团,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系羞盒度。大家难免会因此而看轻它僳募簇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了查。再瞧瞧6系日醒,虽然与5系和7系的关系不一般捣嫂,但它显然幸运得多茨怪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剧酪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来婪陋贬,即便这辆车没有装备M套件龚催,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惩绷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现憋莲慕,从这个角度看蒜,再也没有人会说这是一台3系了厕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闺乌,易成为人们眼球的聚焦点刺萌,有些喧宾夺主的意思齐琼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果论碱颅。不过轮胎的配备让人不免有些失望弗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逗鸵坡,对于435i这种动力配置来说俺颁,225mm的轮胎确实有些太窄了匣匡灭。   从车头到车尾才,你的心情会越来越好宦趴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赁。细看尾灯造型缚禄,它更扁更犀利年,与3系有了细微的差别叮理,配合流畅的线条两烤,再没有旁枝末节杜,给人赏心悦目的视觉享受篇观跺。   ●内饰臀:领导貉亮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伺? ? ?   4系的内饰应了那句老话母庐:“以不变应万变”门究。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”十。为什么这么说靶鸵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了外扳叛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蹄,如果真的会有人选择这款设计套装姑棺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藉填。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锰示,不如回过头来看看那些被你所遗忘姓,或从未关注过的豪华品牌惩。在它们身上滇惩惫,有你难以发现的豪华品质伟擂寝,也有能够让你折服的豪华配置定礁,总之涂囱柿,在选车的过程中潦驼,尽量不要做的太绝奈拈居,因为买车不是跟着别人的感觉走巾艰,选到自己合适的才最重要渴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尖,又考验耐性的工作距怪兴。往往在某一个时段有一丝懈瞪熬破础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生练川。网上车市最新推出的《抉择》栏目对搁擂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旗脖耍,做出全面的分析与指导歼疟头,以同级同价该、同价不同级等角度出发膳郡,全方位给您最全面的购车支持尼恰。   X是一个颇具神秘感的字母谎,我们经嘲馄玻可以在电影中看到这个字母的出现绩,往往能与这个字母挂钩的人物麻,若不是什么超级英雄秘拎,就一定是罪大恶极的反面人物锰扑茧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型焕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酪疽劲。由于种种原因衰忱,这些汽车界的X-man无法全部到车咐莱浮,而今天出场的这三位腑难,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解藏。   两款日系一款美系翘儒拍,这样的搭配或许有些欺负人眯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凑揭块,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况儡糠。作为ABB之外的豪华品牌含哗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嗅,都在顶着巨大的压力在中国生存者闭陵。当然旗,它们之间的生存状态可能有些并不相同歼吉,这与进入中国市场的时间溺呵、推广力度黄嫡购、价格等多方面因素都有这直接原因阑。SRX醋冀屡、RDX和RX拉,既是同时拥有X标签的SUV车型凰咎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母砷套,这样的巧合其实并不常见尽竣,但名字的相近却并不能代表实力和销量祭劣辰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质橇卞殊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瘫绞登,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堵撕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侈场痞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郴掸猫,将其取代的是刚中有柔上痉,粗犷与细腻的结合体错纬雇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鲤挎居。   本文导航囊兑开:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知然,很多汽车厂商都为国人做出改变缴,纷纷推出加长版轿车兔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵崩腐。新车在天籁的基础上加长了135mm竟陕,但它真的只有加长这么简单吗懈纱趴?显然不是巷店,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怕冬燃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稳屉贾,新车定位要高于普通天籁冻彼旧、迈腾雅阁等车型侯煌廷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烧,与之前换汤不换药的公爵版相比念漂檀,全新车型有着非常大的改变爸,它注重车内空间肛团田,更注重后排的豪华感受寄啼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蜜侈,主要竞争对手为丰田皇冠捕、马自达929等车型匙酿。公爵自1960年以来共推出过10代车型举全栖。之后公爵被日产FUGA所取代办,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颁臼散。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上操股女,新公爵版的车身长度完全领先于对手室,并且在轴距方面躺,全新公爵版也击败了其他金正对手让熔陷。在车身尺寸方面廉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仍。   新车的前保险杠经过了重新设计境隧娟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芬失,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蹿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰读,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多百。但全新外观并没有显得笨拙颠法,相反侧面线条看上去更显硬朗缝狡,同时还提升了豪华感的苗。17寸轮毂采用了全新造型谩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁标哭阔。   同时新车的尾部也经过重新设计茅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低穆,让人心里觉得踏实排核。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邻,这也是日系豪华车惯用的设计手法脚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅超。   本文导航地:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可塑描,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疤柏。不久前炽乡棚,哈弗H6推出升级版朽,现代ix35也完成了小改款醋悍,今天我们就将这两台车拿出来比一比脱魄纷,看看在汽车领域内黑团怯,中韩的差距是像国足那样不争气绣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力愁茎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姥,而且发动机的选择也更多壕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少牛褥惠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炕含暑。售价方面两车差别较大木试竿,这一点也一直是自主品牌的优势所在妻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贰完,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踞。   外观恋爬课:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芯,比较明显的是在车头揽理瓷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识老掸,另外在车头下部进气格栅媚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理官镜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒜,不过因为仅有三款1.5T车型壤托荡,因此他并不是今天的主角丹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恼弥誓:第八代索纳塔)珐辣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型手:全新胜达)兽靖,两者在ix35身上很好的结合在了一起龟慷,看起来既有轿车的美感琶,又不失SUV硬朗的气质话抚。 外观配置对比刚劝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大困憾闲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骋衅烈,优惠后的成交价在15.84万元左右朴歇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近精,因此我们拿出这两台车作对比龄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富精,除了天窗署,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缄钒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狼阑郝。   车身颜色关乓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35全母毕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秘烈歉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娜抨画,多了一个闪铜颜色的选择结料。哈弗H6颜色也足够丰富铂没,平日最常见的白前屉、黑澜惰梯、灰哨、银都具备鹊钙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色隋,基本足够满足消费者对颜色的需求街赔。   外观小结玛错:   外观方面我认为两辆车都很耐看司绍藩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搬挫谅,因此更显时尚补创、硬朗兼涎。哈弗H6外观也很不错贬圃,可以给人非常沉稳踏实的安全感瑟冀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丢,外观就更不输给现代ix35了概狸。更喜欢哪一款见仁见智接筒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比井。   >>>慎防购车陷阱妊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV另凰拴?当然是因为它空间够大陶榔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因偏瞬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢愁?或者说什么样的MPV算好按抚?多大算大然?今天抖,我就从一个汽车网站编辑的角度龚羌巨,跟大家分享一下我的标准和看法巩废,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鲜钉烽。   在我看来谁朴,对于一款7座MPV来说弄帆。大家应该首先关注它的乘坐空间瓷泌霸,特别是第三排乘客的乘坐空间勒虚率。因为以我的经验垢癌权,7座车型中善伙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雇供筐。要不就是顶腿牡拨蜕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掏逞。所以在选车时涵壬饯,这一点大家要尤为注意任考,否则第三排用不上恨卧,倒不如少花钱买辆5座车丢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阑。   第二个关注点是后备厢搂乘惕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吞零匹。很多7座车型在展开第三排座椅时侮巢鲤,后备厢连放个包都费劲了裳告。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抄宫,有可能一点行李都没有吗噬爬届?所以这一点嚼城,大家在选车的时候也要注意归栓搂。   第三点是便利性浆,这个除了日常的储物空间外韶,还包括第二排上下车的便利性缮、进入第三排的方便程度等蜕祁彪。对于7座MPV车主来说饥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悄乏邓。一般来说前排往往是孩子爸妈厕,而后两排则是父母和孩子讳,可以说是老的老秤、小的形谴础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人订拈。   开头长了点捍蚀垛,主要是跟大家分享一些经验读,下面我们进入夏朗评测锚茸溉,看看它的表现如何珐。按照刚才说的鞠巳滑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鞭。至于外观吓、内饰任烁彪、动力等狄吴粟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敞踏,我们稍后再谈粪潞。   ●乘坐空间降腑涣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的切囱,一辆7座MPV拇,前两排的空间肯定是没问题的娇怪跋。比如我身高175cm工钉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕岔男扫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm号孔欢,靠背的角度也可以调整30°左右快铃溅。前者很重要率,可滑动的范围越大淑,和第三排相互迁就的能力也就越强伞。   从上面的体验来看伎,至少从腿部空间方面来讲哗储,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客探,而且进入第三排也并不是很困难恢昧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凤地牡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫉,几乎领先于所有的同级别对手醋俊,所以相应的姆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绊。另外有一点大家很容易忽视的是村匿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局帝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氰,而较窄的第三排(受后轮镣烷、后悬架影响)则只乘坐两人咎韩鞋。   与夏朗相比哇霉椭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汤场。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讽舞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刮目骚,满载时第三排的舒适性可以想象刑赎粹,一定好不到哪去维稿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纱枫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厘坪,而且五个座椅都是三点式安全带镶些己,都配有头枕缚徐,这也是其他车型都不能比拟的一点摆牢伴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅普铂偶,比如长辈腿脚不方便进第三排驹痞窟,那你大可以将儿童座椅装到第三排枪,这个很多对手真没有旧茎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绿,到2013年11月新车上市浪狄,短短4年里犬,观致汽车为世界带来了太多惊喜衫效,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颧下。新车迟迟不上市常,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坝雹祷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饯岁。是骡子是马伶撕,终究得拉出来溜溜祭赎拎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品旧咀,到底有没有想象中的那么优秀斯逢?趁着这次的试驾活动浪,必须让各位清楚的了解真相绘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞衬供碌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粳?这是个很敏感的话题缕荒,却在任何一个场合都不得不提溶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扩弦鸽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妥涛诧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咯,而非决策权渗透誓极儡,这个是一个需要十分明确的概念桔羌舞。   综合来说诺妮,您只需要知道亥储揽:它是一家合资公司彪,也是一个中国品牌藐傻,但是它的发展不受制于任何人普妹帝, 并拥有独立的贝匡渐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颁经,制造的也是全新的匪嘉、面向国际化市场的高品质原创产品厘县。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中协魄波,副董事长Volker Steinwascher石清仁馈骸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物媚鳞,前者曾是大众集团高管蝗缔,后两者则是举世闻名的顶级设计师绰雄。所以在观致3的外观造型上忍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知届。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汇芥郡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畏兽答,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品么筛,车身尺寸联途、腰线的丰富程度等虑逝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球邦械。如果一定要说有什么特点的话固,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙说响罗。   不过梆街,若是细细揣摩这款新车轨墟变,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异朝喜扩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性架锰兔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炽。而由法雷奥代工的前大灯枫封歌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范曹收,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坑,如果您愿意再多支付一些费用跨困,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蓝、大灯自适应开启及清洗等配置挎腔。   除了前大灯内的LED转向灯之外涤嗜,后视镜上同样布置了LED转向灯卉拧,只是LED二极管贴片的间距有些过大靛豆式,点亮之后似乎缺少那么点感觉眷,而厂家的工程师也很认同我们的看法疆胜,表示会很快对这种设计进行改进切。而后视镜的特点是宽度很大臼味,可视面积优秀李商壬,并带有电加热功能垢情。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疟报悄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尾犀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捻抠,无论是大灯惠盾、尾灯组布局剖貌肯,还是倒车雷达的探头布置等等椿。而很多时候糖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的皖性筹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潜释,设计师的固执被得到了采纳貌。   有一个很好的例子来阐述这种情况兑褂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朽放,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惧揣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洛锻驾。用厂家工作人员的话来说夕曹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氦疲,必须成双蛊税,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准库惨袱:LED光源+导光条棘哪每、双倒车灯皮、双后雾灯瓜,灯组的供应商仍为法雷奥荡慈。   尾灯组本身的效果相当漂亮写凡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窍介,但不得不承认的是翱慑城,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脆闻隋。双边双出式排气管信垛保、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娥剑略,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统庇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上停叉菏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属牵肩叔。轮胎方面观致3也是十分的给力软,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唬,因此马牌就成为了唯一的选择离吠,对于消费者而言自然是件好事腺疾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吭怕,这款产品显然更注重驾驶舒适性匈,但规格上似乎不那么亲民探坚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吨杠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了萍痛鞘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渺段砷,虽然市面上可选择的车型非常多炒拉露,但是想要在其中选择出一款空间够大嫂,配置也不能太差的车型棋肃,着实有一番困难写。近期我正在为选车而烦恼肮龚,裸车预算在10万元上下蹈持冯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霓,所以对空间的需求比较大孪订,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炽性,今天挖魔磊,我们就在这两者之间管歪,来一场空间的较量歉徊孔。   飞度共有5款车型颂水,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乌嚎尚,骊威共有8款车型默,售价区间在8.58万元至11.72万元之间滩脾盯。此次对比文章中袭纽劝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宫妹,两者指导价分别为10.42万和10.58万癸卸及,并且在上海都有一定幅度的优惠妙暇,实际售价两车差异不大泵捅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裁:飞度时尚运动蓄,骊威中规中矩韦。   在外观造型上动,飞度外观饱满桥跨,硕大的前大灯燎失、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚承沁考,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)筛侣,不过现款的外形并不显落伍胎污。骊威的前脸进行了重新设计惩逆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衫,不过整体造型依然中规中矩挝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茅弦,飞度长宽高三维尺寸分别为顽俩局:3900×1695×1525mm霓难睛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm登钡,轴距为2600mm剧谎暴,从数据上看纶射晃,骊威具有绝对的优势典。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蜕,请继续看下文硷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂僚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强市叮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎揩列,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罗噶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骄。另外闺块,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痘,飞度为前后盘式边头,而骊威为前盘后鼓帝陕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呐裳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用授,对提高倒车的安全性也会有所帮助儒娜鹊。相比之下燎反,同价位的飞度没有此配置叮蜡和,有些遗憾娜擒。两车都配备有胰宥海控钥匙匈傅,飞度将医ǎ控按钮集成在两把钥匙上携锨光,而骊威的掖B硬浚控器与钥匙相互独立锻逼,而且仅提供一个液控器酪无涩,不过两车都装备发动机电子防盗系统恼辛垃。" "  现在出现了一个有意思的局面判,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车莲,而且还有像大众汽车那样昏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炽,在大众汽车之后漂插甸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法老报,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍熬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颗好。下面我们就来一起看一看这款车懊矫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乒匡仓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗实糠?不得不说荒肝,从外观上来讲同畔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俱敦粱,购买它的人们骨琼,更多是在预算有限的情况下追求实用性诗汾,谈不上什么审美喜好坑轿。而全新爱丽舍的外观设计皋涣,明显向前跨越了一大步瑞惭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靠龟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人链袭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郴棉同,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碘橡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瑰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沪。这很符合中国老百姓的用车需求恍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌五谰,注重舒适性入,但行车噪音比较大处磁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启施许题,除此之外确惨哇,车外再没有开启的地方迟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘸。除此之外扛倒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头架练,倒车影像这一配置在同级别中同样少见葛,属于全新爱丽舍的卖点所在蒙桂。   本文导航粒:" "  一直以来奋娄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磐头梳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荣湍,但始终让人觉得有些激情不足很迁燃,与犀利的外观不太相符反痉。日前溜边,MG5带来了一款全新的1.5T发动机旧堪,传动升级为6前速自动变速箱淋歪是,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潭,提升了该车型的整体素质袍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亥,在外观内饰方面变化并不是特别大虐皇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驴,新款MG5 1.5T也不例外炽。如果说红线彰显了运动气质衬骨门,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些眠帛。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞳,作为强调运动的1.5T车型匿茬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瑟社。车尾的变化也不多苏随肺,远观基本上发现不了变化所在瓤镁。   本文导航父:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手僧写,而在中国市掣┗婪馈,两者的竞争更是激烈孤,A4L一直在销量上处于领先地位撑檄拐,但宝马必然不会轻易言败豆冬河,所以我们看到了宝马316i的上市偏烩寡,其价格下探到30万以内扣凶吓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赂,豪华品牌溃蜗赶、售价30万内势、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渺啡蘑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缄匹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型实沪嫁,还有手动与自动可丫埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据噬闹瀑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的携,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稳沫委,并且我们看到官方定价方面脖辽,316i进取型甚至还要便宜8000元械休,不管你是不是“壕”灭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观庭磐读:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胳捣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了私夯,在大部分城市关迷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搪册,所以过多的点评话语我就不多说了琉巨剿,谁更好看都是自在人心的事抬戈焚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心就巨,但是小编还是要尽到自己的职责粒岭,必要的展示必须得有泛溅,下面就看看两车的车头正面大图对比镁慑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯幻系擂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯识香忙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鹃策,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蟹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哆汐怪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm识谩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了杆檄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果枚烹寐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计报吨俯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了艾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)轿擞啊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炒,不过这都是个人审美的问题了耽,整体两车的外观设计还是在一个水准上圈。   轮毂上输脯,两款车作为车系入门版车型俊槽怒,都使用了16寸轮毂粱袱匆,尺寸相比各自中高配车型是小了些唱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捕廓漆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎郡腻,并且在胎面宽度上比316i更优可玖凡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象估,用一款中级车以较高的姿态切入市彻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梦,按部就班的推出了中级车GA5尾绿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型光靶捍,而随着国内SUV市场的井喷阿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拭藤。   好的产品才能抓住消费者傅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琼喊坞。在今天试驾的这款GS5身上艘翱玫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敝和,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赦粪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢餐捅撩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毖,看上去却十分洋气付伤蕊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732希、1854仑、1680毫米村,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淮,这也是国人喜闻乐见的垄。   车头的设计略显凶悍硼,设计师称设计思路来源于雪豹狄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计复蛾罕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缓艰。前大灯采用了透镜式的设计讣萌浦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烫滑社,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫉,这个考虑绝对够实在猴骗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓜矢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虱禾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扳。   在轮胎方面坏雷胖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惭裁沁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎派败。轮毂的造型十分普通盾,只能说看上去很顺眼比较实用吧夸华氮。   尾部有一个明显的掀背设计潘怖肃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毙。尾灯采用了主流的LDE设计尼,搭配大尺寸的高位刹车灯酪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色褥,辨识度也更高旗疤乐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弯梯萌?是豪华奢侈的奔驰S级邻波,还是“上天入地”的路虎揽胜窟,亦或是驰骋四海的保时捷911搪晌绘?对这一价位的车型来说汝苍,什么才是决定性的购买因素碗哦溯?是配置还是性能暖焚冈?车型对这一价位来说到底有多重要淳?要回答这些问题当然还需要专业的解答挽。今天隶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迸米,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜渭嗽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版两,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车力。非土豪们裂俊,退散~   由于有200万元这个限制彼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妮萎染,刚刚上市的S级售价与揽胜持平备,但市场有20万左右的加价亭霉绢,且并无现车盖挨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吭坟腔,这款车终于摆脱加价堂郎词,进入平价销售阶段未监,当然能否买到现车就看各位的运气了耻春。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墒坤,但跑车的身份无疑是最拉风的陷。   尺寸上实在没什么可比性驳,加长S级无疑是其中最占长度优势的羔瑰仓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短事受侥,跟标轴S级还真有一拼歧,巨大的高度也傲视群雄桶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酚檄膳。最后我想说的是揉都茂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了硕愤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到趴谰寇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了慨,公平起见还得排除车重因素读。别看S级一副身宽体胖的感觉俱密遂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铆绕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粒迹烂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心湍疼谩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辨,别吓坏了后座的VIP咀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缓,但也确实相当可观了撕,不过由于这款引擎还是有一定年头的死芦,其276kW的最大功率是三款车里最低的浦奔狼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捶犁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的潘隘隆。不过写到这儿我很想问一句串驴居,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史澳糖玖,就能成就今天的丰功伟业赎,是这样吗笑史?就算这不是一个伪命题蒋吞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件徽握灯。那么碌鸿,历史能代表什么彪?之前挽探粗,我肤浅地认为翟钢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赫乌钞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卑蜂题,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呐蠕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溜锑。 ●何为中国专属茅森龄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坚炊:S400L两款纺没、S400L混合动力一款伸来衔、S500L一款坷乒。相比世界范围内的S级抬衬,这些车型有三大特点糕拇圭:全部为长轴距版祈倦、全部为汽油车独池啪、S400L两款车型为中国专属睫混。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长衬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伸龟脊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谢恋前。因此欠淳画,中国专属的S400L与它们相比檀徒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机囤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陌耪拇。我们已领略过S500L的魅力此徐累,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牧茫。   ●外型琉:更长翅、更宽巷、更高聘肝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位硅沸敝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啤,尺寸上磷量,它比上一代车型更大席,轴距则保持不变村。从数据上看鞍凄戈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信鸺铩,但落实到实际的视觉效果魔幻斗,我想没有人觉察出几十毫米的区别仍巫阮。相反秃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乘、霸气很多吃回。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个歧桥,根据车辆配置的不同男俱,全车使用的LED数量有所不同博痊。我们不知道具体车型的LED数量蛋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的操壁,它足够惊人噬螺啸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鹤、中国市呈税嗖睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场夸改裤。对于中国人来说瀑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发链,中国人将有更多合适的车型可以选择爽舵谰。同时采柑,市场竞争日趋激烈嘘,汽车售价降低刀全刺、经销商服务更好扭伦呕。   作为目前全系的入门级车型麓级辑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斥桨鹿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晨查磺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侣。对于S级来说犬,无钥匙进入功能十分重要苗凹纹,没有它凄,许多车主会无法接受舅秦桶。   如许多人看到的一样尝律,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子段。在奔驰车上檀,总有许多你也许永远也发现不了的配置姜,它们中许多都与安全相关酥。比如S级全系标配的自适应制动灯秒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垛酸盎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屡猫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桶裳,什么是MPV车型豌坍墓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影避故盾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痢爱讼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车裂惯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型两顽漆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断馁俏粒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碳。是MPV隘级荤?是轿车膜饭?还是旅行车卤?这看起来确实是个很有难度的课题美控,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拨。   当然这次大家不用只听我的一面之词寺拆守,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抬泡温,而且他们一个是马自达5车主侈隧恢,另一个是沃尔沃V60的准车主刹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比替,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毒仓谁。   首先登场的是胡正暘袄柯徊,大家一定不陌生镣递裂,他是我们汽车之家评测团队的成员努,今年27岁圃埠笺,算是个文艺小青年公,热爱生活溅阶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搓父汲,刚刚新婚不久诧返铣,正是对未来充满希望与热情的时候凸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渺搔,如果家中添丁的话涝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颇彭。   杰德测试车刚刚来到编辑部仁毫,胡正暘就迫不及待的去体验了憾娃,据他所说穆铰烫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了旱剂溅,属于一见钟情甘祷。另外从外形线条以及车身尺寸来看为痢眯,杰德都和V60差不多枪老弄,是辆旅行版轿车的样子先。   当然外形只是一方面邓炭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岁攻,特别是第三排座椅没啸放。实际体验了一下潮喝,将第二排座椅滑动到最前面的位置坏聪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屉,头部也有四指空间素。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侈温,之前的文章中我们也有过介绍模窟物,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法某窘。   更多精彩视频埔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下眯骆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腔,表现基本上与V60相当惩膳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱暖身。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辛,在放倒第三排座椅的情况下肩,用同样的一些物品存放来对比贺弯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些没貉,而如果使用上第三排座椅仑烫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了反澎。   胡正暘对于杰德的看法焕户:   首先杰德样子很好看皑,够时尚申寥,年轻人都会喜欢衅烦。另外扫缅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慈,但是内部空间利用率更高凰刮诵,实际空间体验也让人很满意卧令,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驳,这点非常不错存锨枯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妒廓。   不过它有个问题休扛刷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碾吹,只适合短途出行揣槐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了李痪士,如果需要经常外出长途旅行的话储抛,5座版车型更合适溜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV畴屉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞪钩。近期卸迟,2014款雷克萨斯GX400推出市掣辔馈,作为小改款车型沉檄,此次推出的新车在外观方面做了改动摧,同时在配置上也有一定程度的提升单,动力则保持不变膘喷,售价方面与老款车型保持一致检荣,提升了新车的整体竞争能力睦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型歇闷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潮、308蛊媳沫、408判逆媒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乖,现在又来个301判目啥,不要说是消费者侣哆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兔寝。这就是紧凑型车市称稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姑擞拷。东风标致301矛头直指桑塔纳陀、捷达和昕锐危,我闻到了火药味绩新驹。   11月19日上市诺犊,预计售价9-11万桑骡匆,与雪铁龙爱丽舍同平台祁,只有1.6L一个排量是草,变速箱有5速手动和4速自动可选侠虹骑。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘦蓄箩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讨,因此从很早开始便陆续放出各种消息乐操,以增加关注度刚亮诗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同射教,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脐涕,为全系顶配咎舌伟。咱们从标致301的身世说起拘,先把头绪给理清了蔑藏抽。   ● 东风标致301是辆什么车邪?   听到301这个名字淖瞬,大家都能知道烷镁配,这是标致的“3系列”杜跑莽,但307撅茎篇、308听过谱盘暴,301却是第一次听说浦。其实301的身份一点儿也不神秘采歪,大家都记得富康吧瘁耪?富康是雪铁龙ZX沦完犬,后来在中国改款改名期,叫爱丽舍钞跑歪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撼篡射,这是它的第二代产品兽娜,而301蛊独,就是标致版本的全新爱丽舍台,它们全都是一家人背狈。   对于大陆市场来说些评错,标致301是张新面孔授骚,其实早在去年底它便已在土耳其上市视陆龚,之后陆续在阿尔及利亚涧图共、俄罗斯等许多国家上市璃淖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产荚,同时擎劲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猫互。它将被销售至世界各地稀,成为一款全球化的车型梧镜颇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咆夯,标致301的外观乍看上去没有什么特点肪。你可以猜到这款车的定位了拈娄,30岁上下仙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它轿。   其实301长得有那么一点像508荣,这是很正常的甘腔,毕竟出自一家门筏壕效。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敛汕富。要让更多人接受充希,太个性肯定是不行的讹,所以这个设计思路挺好核,也应该挺对中国人的胃口仑摆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型德汀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侠、捷达舌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm郡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些库。不过它的备胎又回归了185mm恢悄,而且闺玩烙,可能是出于成本控制等原因颁,备胎使用了不同品牌的轮胎茂班。   我个人不太喜欢标致301的尾部刹,总感觉哪里别扭奉寂枯,也许将来出个两厢版会更好看惺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惦帽羡,而且中高配车型都有墓,比对手厚道姓蠢够。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侗,温度适中味,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地硅博儡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悄,他们不仅发明了西餐餐具龚:叉子奶禄陈,还孕育了诸多跑车品牌围心频,比如社贸:玛莎拉蒂屠胜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车趁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垦腔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宪貌。   ●外观瞄犬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杰蓬差,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级某董程、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色界涕饶,它们都是标准的行政级豪华车赔漓,有着一副不苟言笑的严肃表情巧贸,外观线条规整亢帽,那种气场让人敬畏躲鹅。   而玛莎拉蒂总裁则不然墙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别俩感,但气质却截然相反快筒构。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计平佳逢,标志性的大嘴咄咄逼人涕录堪,意大利人对于设计确实有自己的卓见善塘磨。   如果将总裁与同级别对手放在一起湍忍贿,它无疑是最夸张旱眉、最具美感的盎盗饭。这的确也与细分定位有关系拒俊,奥迪A8侮、宝马7系这些德系豪华车都以低调捐匡阔、沉稳为不变的设计主线辰啃,更多的在表达权利沮肮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啸疏。而意大利人则不然快龋坏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识软绢八,即便是这样一款行政豪华轿车疚眠聘,依旧坚持了张扬的风格苫泊图。   这是我第一次见到新总裁的实车夹烤勉,它确实比老款要漂亮串,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贿泼,而新款前脸带来的侵略性更具气质摩斡。   车尾相比车头略显内敛徘瑰蛙,双边四出的排气管成为了最大亮点瞎措惯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孙碱,聊及为何选择总裁时替碉细,他满脸诚意的跟我说遣乒:“好看!跟找女人一样筋雄匠,好看撇猛。”“呵呵僚碳瓶,好吧伟钉荤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堑挛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惩艘隋,卡钳由Brembo提供摄氮,颜色理论上是可以进行选装的驴陀草。轮胎为倍耐力P ZERO系列强,前轮尺寸为245/40 R20撂坦,后轮尺寸为285/35 R20牌钒。   ●内饰归:运动豪华是主格调   置身车内划刃户,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅驰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睹隧篱,显得有些过于保守了捻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眉灰锻。   方向盘直径略大婆,背面配有尺寸硕大的金属拨片啡贺草,手感很棒荤陆。导航系统为Garmin蛙啥,7英寸液晶屏尺寸不算大涛赌,中规中矩伺纹械。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谦盲困,已经很少遇到长相令人深刻箩七,而且相当满意的车了冠谢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莎熔拜,价格低贯炔,与同级别车型竞争性价比十分突出外。但在长相一直不怎么给力摔勃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锯锑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了散蓉千。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搽类姐,不走伪高端路线的致尚XT霉店,其动感的造型非常独特坝。在我看来时,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确暇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弯佰庆,购车群体越发的年轻化单。   说他年轻玲甸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赋救。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连窍黑钠,这只是时尚的一部分工。   前包围的造型充满了视觉张力甜庭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大插陵汰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条落盯菏,显得非常动感涉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致檀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戎贸,这也是在向合资品牌看齐蹄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腺赋案,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谱丘膛。而在车身尺寸上呵浅羞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盆啥侮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米森嫡,与他同级别的对手相比有着明显的优势靠谁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拴说汝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虱活,多幅轮毂造型则走的是时尚路线安囤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抡短蔡,上窄下宽的造型十分饱满花膛,而且显得更加稳重拾肯鞘。尾灯的造型修长谱怠赔,且正好与车头灯遥相呼应雹陌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念香,动感天、年轻池谎璃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耪胆狸,虽然仅有三款车型配备此装置膏倍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现科,想必也是极为厚道的赦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镭背伴,我是汽车之家刘涛闻新佛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驳崇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道容岸任:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”公晴瑞。时隔一年后的2009年扰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乳猩垄,选择它的原因逗,用三个关键因素涵盖篙书己:“外观内饰漂亮韩苫、静音好访咆、配置高”巾角绥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威围厕,作为老款车的车主不,带着期许故壬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙羌,有了下面的车评董妓。   注释佃兼尺:为了方便大家阅读苯笛南,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妊,描述为“新君威”灯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受情码荒,以下各个环节的评价用满分十分制菇架,做点评拧控。   评分标准竞:   及格饺忙:6分   表现尚可红丸:7分   表现优秀艇娟:8-9分   表现完美晚:10分   外观瘦侧:先天胚子好毯,改改更“时髦”   改进评分芍颇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时朔速,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慈,应用到了现实量产的车型中嘉。在当时篱,245mm的胎宽掸勾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上济,毫无疑问是走在了对手的前面商。这种先入为主省蛔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炔谎冬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兽琶,说君威有一副“好相貌”抽,我想没人会投反对票拢人粪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势操,18寸的大轮圈不仅保留虐踢,而且换成了密辐条设计牟江缆,前格栅的修饰残献,在视觉上显得更为立体颂贾,但就我个人而言更喜欢老款庭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凯道。俗话说“7分先天拦,3分后天”市炼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宫嘘,应对国人对“时髦灯具”的要求烷存酶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丁懦哨,坦率讲伤,不是我喜欢的风格铅,如果换成一辆科迈罗揩贡托,我想我会投赞成票琶酸里。后尾灯褥骂忌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搔窜秸,视觉效果不错哥碉,灯源亮度不刺眼贡详浅,亮起时不会让后车问候“家人”妹萝。   内装皑丢:对不足进行了优化捆壁疲,细节仍留有遗憾   改进评分散:7分   我必须要承认唾秽,我是一个对细节做工异常挑剔的人车徘。从2009年到2013年钾菠豢,新君威经历了至少两次改款升级苍割,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莽,仍未得到改进墒。强迫症对于细节的不足娠客,只需一眼就记在心里技,每天上车看到就会不舒服羞菱绞。尤其是息,新君威的前排仪表台与座椅之间唱,留给司机的跨腿空间并不大毒,当你磕到膝盖外侧时搏,你会嘬着牙花子翟频厂,蹦几个“脏字”我。   聊完了不满陵侩,我再说说好的地方薯釜。日常上下车锚截耙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置题,我的09款君威开了4年跑了5万公里驳,座椅的“敏感”部位泥稻俏,已被我蹂躏的起皮舅梁喀、掉渣驳船膏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翘谜弯,视觉上显得极为邋遢集剖怪。此问题泡韭番,在新款君威上得到了明显的改善确藐,侧翼立起的角度变猩讶炅帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像风,但此问题我跟厂商确认过申,确实为真皮)假烹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寡爆。凭此一项即,拉开车门的印象分就能加不少瘦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呵晨,我的老款君威在二手车出售时吹,就因为座椅皮面老化的问题贤举,被“扣分”透嘎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谎垛下,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局叮,好了许多图。8英寸屡创懒、带有触摸功能的中央显示屏惯壕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰款隶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后描,在实际操作时显得华而不实表械。多数情况下要调节温度窟,只能用手指去“抹”父日烦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差隶恕,并且无任何的震动回馈提示挛兽,行驶中操作不够人性化遍趁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烩,相比老款的旋钮控制冒扒腿,视觉上科技感更强杀。实际操作时嘎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差棉。尽管支持手写功能力缺猴,但表面手写板的面积很忻氚募印,如果手指较为粗壮皮,表面面积不足以支持对手写区域的要求扮棵。索性林设馅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痊瓤。   小贴士闺:针对上述功能的操作“鸡肋”搔蕊,我向厂商做过咨询翱。对方最终给出的结论是韶诡列,此功能在研发初期傻陛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浪拢喉,停留在几年前涡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暮矢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沉禾署。   仪表盘上的这块儿液晶屏懊娟鼻,支持多种信息切换查阅眷,视觉效果自然更时尚播穗蓬,也符合当下的硬件的升级进化潮流蕉绿漓。但挞磁,仅就我个人而言茂,我认为任何一项技术的进步与应用姓确裤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下倪宦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求湘,所以仪表盘的车速指针侈纫芒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闲关,当你想从正常模式切换至电台模式时赎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瘁翘,时间大约在2秒左右蓝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粹唾句,因为系统的升级膜,所以导航从路径开始到定位确认导航稻枷,逻辑上相比老款车型湾苔譬,要合理很多盼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兽势,被彻底改进唬佳竿。提个建议脑戏,新款对于路径导航的语音提升拆申粪,在路径判断时杰记疾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纽弄挨,如果将“请在下一个路口右转的话术”喂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利仑绞盼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猩弥。整体效果悔醋,高音有提升厕蔬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次读。以往那种“嘣呲唇骸唇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现府亭,无法在这套BOSE音响上找到盆的罢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猫纤参?加长版!与其给那些改装厂提供生意枢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胶酥。近日板,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L衡死绘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肝,这款车就要正式发布了哺香,海外售价14万英镑起悔盆勾,约合人民币138万位弄。国内250万以内应该是不要想了幻斤,土豪们还等什么啦母,赶紧再加价20万下手吧A丁(注释咯膳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盒,外观上并无过多区别榷荚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表禾蚕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冻届棉,因为用三个字就能总结蔽藩吩:没区别棱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版手。除了实实在在的空间优势刺,那种与众不同的气势也是重要因素之一俺肖,这种毫无区别的外观翠柏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慰漏虚。   英国人果然内(men)秀(sao)记棉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱传损。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嫂讥但,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫁疽,原本的中间座椅则变身中控台款,提供了空调困掇、多媒体鳖瓶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车馁捞卢。动力和传动系统方面物,揽胜L应该和现款揽胜完全相同末台潍。   总结筐:路虎揽胜L目前仅计划在中国许抢嘿、中东地区和北美市场推出勺褂策,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侩。另外断,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梁,预计广州车展发布湃琶。土豪们继续准备银子吧裂览倡。 免责声明衡碴返:本文仅代表作者个人观点缓纷疵,与环球网无关市仓甜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阜,对本文以及其中全部或者部分内容境息、文字的真实性痹竞、完整性刑啼己、及时性本站不作任何保证或承诺聊贪,请读者仅作参考俺,并请自行核实相关内容妻盘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候避附,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相箩类即,那就是新一代天籁·公爵剩楔没。早在2008年6月垛,东风日产就推出了天籁·公爵竭限,它的外观独幢、配置均有别于天籁其余版本曝狗密,更加高端大气上档次贡茅嘘。也许它不是最走量的版本其韩,但绝对是天籁系列的一面旗帜贩圭帆。在让大家久等逾半年后跋芳,新一代天籁·公爵终于露面戎艇,我们也第一时间对其进行了实拍寞撕奠。据悉敝篱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相风撵施。 『注丛绦:为方便大家阅读读桥,文中天籁·公爵简称公爵版陵呻曝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裙肺病,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惰勃,时而艳阳高照邵,时而大雨倾盆乖柒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点崩孝,与身旁碧绿的草地相得益彰兑魔。我盯着它看了许久钢囊办,心里盘算着颈铆肯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来郡?   嗯河弥,画下草图之前得好好思考这个问题泉苹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心测。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盯京贿,唯独看起来太眼熟凯纺,对旗舰来说这可不是好事赂定扦,在A6L甚至A4L面前糕劣羔,A8需要更多长者般的自信秒绒钒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸儡床:六边形进气格栅面积比以前大了不少刊挤氨,而且线条硬朗到接近于矩形欣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佩城,从前脸横贯而过婪删,再加上全新的矩阵式LED大灯伸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊棵馆兑,它是A8这次改款最重要的升级之一栋慈本,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锋淬伟。以前大灯为例江五,分为远光失禽、近光菏、转向/示宽这三组獭,所有光源都由LED组成艇赎河,通过与摄像头四催扩、夜视系统湍侈汞、导航系统等部件的协作邢埠枷,可以实现几项很有趣的功能克:   在Auto挡位开启远光灯犀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腻沃,瞬间关闭部分独立的LED灯体防搔,会车结束后却师猛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赎峡。在整个会车过程中虚忻,对向车辆的位置一直不被照亮甜珐,而其余位置能保持远光照明状态采陵慈,既不妨碍对方驾驶员视线挟搔,也不影响自己观察前方路况煤瑰饶,相当智能滩笨投。   当夜视系统探测到行人时刹皇,LED灯会连续快速闪烁三下荡琴,对行人起警示作用挝丛,如果夜视系统探测到牛噬埂瑞、羊之类的大型动物好闭,LED灯则不会闪烁巍码,避免对动物造成惊吓色。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测划录,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整懊裸仓。另外它的转向灯采用动态效果冗烷,灯光朝着转向的方向滚动点亮楼逃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咆孪诉,提高安全性怕闻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戳硕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聘太靶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料确品,有些来自室内的模拟演示纺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鼻叉,看看这些功能的实际效果到底如何募胖讳。   跟前脸的改进相比倡,车尾变化幅度要小得多拭,主要集中在尾灯部分童浪翱,线条更加瘦长隆、扁平床,视觉效果更干练拢。除了那个“A8”标识戮刑儒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膛馈持,看上去还那么年轻运动盼,缺少沉稳气息餐脐郎。再打开车门一看隋陵膘,我明白了哇靛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车米,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娜相璃,使用了和路虎卫士相同的发动机膘忍拨,配备了六速手自一体变速箱茅喂,以及许多高端的配置门豹。让这款车有了很多吸引人的地方坞疏发,但通过试驾趣响,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戒容。很多设计还不是很成熟搜,尽管这样荒拇愁,这款配备了柴油发动机的SUV嚎冯殴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现波善妈,依旧在同级别具有很强的竞争力文蹋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彭杠,尤其是大灯组的设计悄跑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歌旱瓤,都比老款看着更有质感诺旅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯衫倦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蒜河扑。此外叉,中网的设计很有层次感被,运用了一些镀铬饰条活亲看,也让这款车的前脸显得更大方绥庇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氢,钣金工艺还有待提高趣。   车身侧面造型亮点不多腥,线条还算比较和谐吧颠韧附,亮银的行李架比较好看谈跋谜,但实际用途不大崔羔舞。车窗所占的侧面比重较芯赐磺琛,稍有点显得失重趣警甫。四个车轮显得很粗犷颈且夹,轮胎品牌是玛吉斯轮,成本并不是很高垒火,这组轮胎胎面有四道宽沟设计邦屏溶,注重排水性能隋拾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陕蓄。   车尾的造型比较臃肿建舞断,相比车头来说涉,造型并不是很美观加,尾灯的轮廓没有什么美感可言票唐,轮廓显得比较生硬咖齿。车尾下包围外观设计的不算太成熟静,驭胜使用了三点式倒车雷达涧哪,在实际的体验中顶锣,探头反应速度稍有些滞后称涟,给驾驶者的观察带来一定的不便泞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碴。   本文导航戏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今荡拒疗,已经跨越了整整40年纱。在这期间斥淑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梗鳖酷?当这款全新君威GS出现在你面前同皑,这个数字就已经不再重要梆蒋痕。每当我们回顾历史提褥,终究也是为了更好的感受当下敦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史同话宏,的确也不太容易考究坑,所以话不多说间隆缎,马上进入主题鼻。   君威GS是别克君威的高性能版本亮,作为其最明显的身份特征访,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脚温经,攻击性十足的设计让人印象深刻愁镀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感燎删蕾,采用盾形设计冻愧,显得非常紧凑酒。大灯部分全系新增了日间行车灯播锣,整体造型与普通版君威一致顿孟,仅在内部细节上有些许不同抨。   车身长度却坦、高度比老款略有增加涂透,宽度和轴距均未改变且户。侧面线条也是延续了之前的设计示,十足的运动紧凑风格忱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卫,十分醒目倾睦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎想。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卧法,更显紧凑困。LED尾灯为全系标配券焦绢,灯罩经过熏黑处理非,提升运动感前开床。作为动力更强劲的运动版车型逗融始,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戏,同时也满足了更大排气量的需求少。   本文导航别:" "  近日台衅,奔驰MLC的效果图再次被曝光户矛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造先,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郡,融入了轿车的设计元素拇。据此前的消息午娄,该款车有望2015年推出难钡。 奔驰ML   从最新的效果图来看诵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿郸脆胳,拥有相似的大灯造型躲炊,以及下保险杠的设计骗鞠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈其逢。此番设计目标很明确花,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姆。   动力方面也来自新款ML艇辽掸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW珐努,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辅,峰值扭矩400Nm掠实快,编者猜测未来MLC将会延续该动力赔蜗蘑。不过宽橡陪,MLC未来还将推出AMG版本阶讼策。 责任编辑泵前:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贡冉涪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嚏氓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宝疮,然而对于消费者来说誊弗,可选择性太多也未必是件好事陕。许多车型的定位都非常接近奥融僚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犁深阶,那么它们到底谁更运动乡,谁更适合日常驾驶编挖反,谁的性价比更高呢层范?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泥颠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炮壤,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔑上手,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讲,其它车型在20.78-25.28万之间膘隧剿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万福乡窍,价格适中习董,而且动力和配置都很不错美茨。反观翼虎法浦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刚配缺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酪澈敢,但翼虎胜在配置丰富冕、动力强劲疽手。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万们绵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色对权,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比点。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压广,这听上去有点意思贺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话焦觅套,那么结果显而易见杜歌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虾笆贺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米屎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缅。然而消费者大可放心千函,CX-5的动力也绝对称不上弱簧,尤其是市区行驶反藏,它的整体表现很轻盈驾小,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刨,没有涡轮发力时的突兀感俯帕且,这让它驾驶起来更为轻松苫踩棘。   无独有偶任受,两款车都采用了6AT变速箱李颊乌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点送渴琴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坍。可惜的是论,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片彻心磁。另外梨狄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挛,常规的形式很容易操作沧惯碱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡欢泞,并不易于操作碍淌痞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想誓弄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距劲,与翼虎也有将近3米的差距淡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抹硅悄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妒痊疥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泌邯。   油耗向来是日系车的优势所在隧,CX-5的发动机压缩比高达13:1陛暗,并且装备了i-stop启停系统朔,这让它的节油表现比较突出坡匪篡。在气温32℃湍彤上、全程空调扳媒姆、车载一人的情况下苟渡眷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试爱芜蹿,其中经历了畅通和拥堵等路况息歌边,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km方癸。同样路况下泥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渤,尤其在开空调的状态下谱,翼虎的油耗表现实在令人担忧拇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猫信。   作为一款城市SUV饭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当查,都采用了多片离合器式中央差速器摊,并带有四轮电子辅助制动斡篡岛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困充通弛。从我们之前的测试来看漠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宛镀媒,所以脱困相对轻松一些继欣干。不过在这里我们要告诫广大消费者稗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挨拈,但两者的定位都是城市SUV腹控,越野并不是它们的强项日么。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娇,油门踏板的脚感蚀妓、方向盘的转向手感踢涎颊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赴惫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓝的。值得肯定的是诚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手促哀蛋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祭。然而相比之下皑迹,CX-5的整体感觉更加轻盈返,它开起来并不像SUV党茅,车头的反应更快烘奔扭,油门踏板的调校也更加线性乒诉,而翼虎整体感觉更加沉稳僳合,底盘扎实祈,但或许是由于整备质量更重的原因痉棋僧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挤厢。   就驾驶方面而言蚊季,CX-5给人的整体感觉是动力够用煞频、油门线性惟婚玩、操控性出色农推沏,可以用“好开”来形容醒绒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柔唉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肠,但翼虎的发动机输出并不线性掸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灸饰。另外截梨矢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斑揉,加速潭曹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显己我,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棵救教、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质能羡庞,放眼整个市潮洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丁瘦,基本上5个手指头就能数过来少吮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓷赴滴。   有关于新款E级外观臀、内饰及空间方面的介绍匆乱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鼻鞍。在我的这篇文章中蚕,主要关注E260L动力方面的表现陀讼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烈盆枯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菱迹,最大扭矩则达到了310N.m舅虑。虽然排量并不大辆谰,但是通过加大增压值抢蓬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峡扒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞧匡户,对于这款变速箱滥介梢,我想大家已经很熟悉了长哦。只是我想再说一次绊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蘑,但在日常驾驶过程中工芦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棘。大多数情况下温和霞掣该、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验檬脖琴。   只有在深踩油门的情况下背蚀,E260L才会爆发出他凶悍的一面凌镰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情其史。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话触,你也可以说他动力输出不够平顺档豁汀。   一直以来绊响,我都极为中意E级的悬挂调校该斯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赁轰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朔涟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候筋,我挺惊讶的极,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拓构,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辫。可是仔细一想忿枯,也很难怪宝马会这么着急幢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戏策赔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坤。据悉舶,宝马4系Coupe将在11月12日上市踢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影糜棘。(注爱此:为方便大家阅读挡焙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翘讼,在你初见时抖沛侠,很难相信自己会喜欢上他雌硕。因为你花痴于帅气拉风的外观藩赋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扯冲,那么他的表现自然不会入你法眼忻修。但时间久了粉趟坦,你发现再帅的外表也会看腻钢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哄淀,放松不下歇。这时灭骇冯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看供肖私、运动但不难受的座驾培度讼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窟,除此之外藕汰,他还是一台很顾家的车诧。   没错纬鞋,他没有特别帅气的外表氛峭袄,没有特别强悍的动力甸讼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沽卡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酶韩亩。下面农膘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解馆壁判。   ●车头造型犀利蝗屯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芍券,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌悍,定位低于大众垫靠。现如今想渐蒂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产糠董胯,而伊比飒便与POLO出自相同平台刻厂赤。因此在车长等诸多细节上电陶,两者都十分类似哼忱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型河。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长两界、1.693米的宽度寝滇握,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酥盒鸿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车认赊,这点确实让我感到吃惊筹醒叭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔡。可以肯定的是肩,你无须对他的实用性产生怀疑顾。   你有没有发现覆供,他的日间行车灯梁耙龄,很像同集团的老大哥奥迪A8哎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汹斥。但毕竟家贯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哎,他的目光也需要这样嚣张甸旁。   从车侧过渡到车尾踩,顿时觉得璃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格催,从凶狠瞬间变成温顺轿饲阮。我揣测不出设计师如此分裂的思路侣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品柑倾篡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力络丹,而在我们的制动测试中翁徐,他的表现也确实不负众望帛。我写这段话的时候违管肆,一名同事从我身后经过说了一句寸:“哎虏,这轮毂挺漂亮的”绘称绢。确实昂霞古,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牵幢日,在我看来另外两位应该是300SL和964焙悄吠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100姬铺飞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间衫莲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冗普。   直到1949年锻温,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掀膘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时储裴蚊,速度竟达到每小时 132 英里尽,不仅完成了试车魄锑,还一不小心成了世界上最快的量产车型奔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搂辞按,正当捷豹稳步发展的时候舅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妻耻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绞幕,英国国宝客?人类想象力的结晶痛疼吝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美别棚成,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诞,正当捷豹稳步发展的时候砍扭惊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鲍薄,自内而外散发出优雅迷人的气质浓甩纶,在这份自信与优雅之中咸冬,还蕴含着极强的力量感蛔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钦耸铃。   作为E-Type在21世纪的继任者伦烫钵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感的据魏,他更是一台纯粹的运动机器徘疏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代傻虎姥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叛警响,刚刚我试驾的是一台量产车侣宦。即便是用再前卫的眼光去审视响陆萄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型夹,不过现实就摆在我的面前膳,它的的确确是一台量产车厘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车床。所以笛睦寿,还是让我们先合隆下巴规、收起惊讶犁伯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙高敖洪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念危呜斗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苟冗破,而等待总是值得的耍睛,十年之后的今天泪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笛。   ● 外观户郡辉:旨在降低风阻   关于XL1的外观位,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撑侣笑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球匿款蹦,他们的心中只有一个目标笆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暴纳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绰祷侥,也皆源于此仟赣抱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm危头绣,轴距也只有2224mm浪,如果用世俗的眼观去衡量戏宛,它甚至比一台大众POLO还要行巍,不过也正是因此赐,它才做到了POLO永远也做不到的轮匆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嫌届,看看XL1到底带来了一次怎样的革命申。   出于降低风阻考虑空,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脆懂,面对这样的设计阿敲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缓滤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案壤哺际,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”违漠挠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮户狡,大众XL1的目的只有一个都蒙峨,那就是降低风阻哀。而为了达到这一目的日攀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绣皇茨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孩媒,不过相比于传统的外后视镜滇举下,如何掌控与后车的距离是个问题赴辜瘟。   ● 结构膏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脚勺,除了完美的空气动力学设计外炭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呈晃狼。作为一台重量仅为795千克的车型猜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仿链骏,约占车辆总重的21.3%喘,除此之外挥蘑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘿规刮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾耐孙,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚小,复古而粗犷的外形纶茨贿,彪悍的身姿剑夕,经典的圆形头灯号射,这些都是我选择它的理由梁犬。那么在我稍作白日梦之后陆,请各位看官赶紧打断我的妄想锹瞥,拉回到现实里惊,假如我的预算仅仅有二十几万的话羞,那么好了缕,牧马人买不成视,自由客或许能让我望梅止渴殿擒坛。同样复古的外形耪稼,依旧是个好选择鹃娃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品硕访,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哦欧漂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀簇赂稍。单就车头来说碱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惜浓陕。简单中又透露着经典的味道笔。另外婆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条反,突出了力量感徽冒双,Jeep的家族风格立马突显卧纪搭。   车的侧面造型同样如此风格拭堑械,走向笔直将辅恋,简单饱满掂畦界。当然不能仅仅介绍外观设计镶沉,作为一款SUV峡埂浇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乒肮窘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寇锻,离地间隙205mm常袍,应对一般的越野路面足够了圃。   车尾的设计十分简洁截杠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条歉箩,小巧又十分有力量感砷请挤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃燃讣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看般髓盛。从总体上看骂敢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筹。   本文导航谦时馅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盯薯醋,而“侠”自古就有不同定义绩,“言必行宽箍,行必果扇顷错,己诺必诚隶炯哥,不爱其躯驹阑需,赴士之阨困攀怒懂,千里诵义者也谓之侠”酸媒夹。他的形象亦正亦邪屋,游走于主流与非主流之间自成一派妨艘跨。随着近年来苫环身,国内越来越多的人们欠掂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嵌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势目,开始在国内市场发力持疽。其中遣,路虎全新一代揽胜运动版旦姆桐,向无数消费者展现了一种精神碧熬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斗忍。   路虎全新一代揽胜运动版省滇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概趣纠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调策,它的独立特性被设计师完全释放镰兽。如今洼襄,这款至今为止速度最快丝垄纽、相应最迅速但袜、反映最敏捷的全新路虎寿咀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疽秃,冲入国内汽车市呈菹取,夕阳下一人一车池画擒,古道中汰摔,说的是情义无价寡。谁人不为它心动磺被?路虎全新一代揽胜运动版人,驶入我们心中!   65年来鞋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者喘端,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”险委。如今脆胶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版幕,再次席卷世界疾诬冈,那完美的车身比例沪伐香,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钉愁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蟹:4850mm*1983mm*1780mm咎搅磺,前后轴距2923mm摔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹昆酸逃,3.0 V6 SC汽油版HSL啥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俱沪烫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沪叭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型添缴售。   姿态万千的路虎揽胜运动版趁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捞苛,无拘无束的气橙痢,气宇轩昂的出尘之表冲糕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹岗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洼沏,厚重的前脸钡东偿,配合后倾式格栅设计婚颅惺,更突显了它的自信闻轮华。发动机盖上两条凌线刚强有力集,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹葡算。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情川惹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爱粒筏。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘎门年,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烯梦,带有亮黑色指状套件动杠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口韶晶套,装有亮黑色装饰边的后视镜轿庙善,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寞扔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂李炔橙,这些铝合金结构的轮毂分为迪萎:19英寸5辐式铝合金轮毂浓、20英寸5辐式铝合金轮毂街吕、21英寸5辐式铝合金轮毂脾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妈痊、22英寸5辐式铝合金轮毂栋杏,无论您选择其中任何一款写哦吹,它都可以陪您乘风破浪饱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐磐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联溃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猾荡阿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咆级,整个车尾看似简单却极不简单钾目苔。   本文导航丛:" "  1998年蘑禄惠,广州本田成立侩赐拖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沧石,而时光推移躬磕茄,今年9月12日囱筋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆飞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户别。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刀频,我们今天将穿越时空愁虾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钨。它虽然是日版右舵车型胸呈暴,但3.3L/100km的平均油耗崔妊铰、双电机电动CVT剖桃拔、大容量锂电池废糠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧佳点,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疲。   外观更加原汁原味患:说到原汁原味轮幻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帽,更运动存宿朝。混动蓝色特征创:作为混动车型距秆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拱逝敦。   在下保险杠处兢面被,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剖虹。混动轮毂怯篓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志庆侵讽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎菩侣,为节能更尽一份力七悉忱。   本文导航嗅馅:" "  就在前两周徒,我的同事刚从上海归来垮旅馆,当时就是为了试驾上海大众的朗行艰恐卸,而在不久后的今天阀土搐,我来到了大理想,依然是试驾一款来自上海大众的新车唱糠省,虽然我与我的同事地域不同疏桨,但对于这两款车而言梨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恋,我不得不从朗逸说起墨才孙,由于现如今大众哪兀块化的产品研发飘搅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品峰,朗逸橇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此饲,它们的关系算是孪生兄弟险拾,反正我是这么理解的怒。   目前朗境的广告已经全线铺开寐饲称,消费者的关注度也很高伺,虽然我个人比较抵触牡蝗锿块化的产物(感觉个性不足)捻署,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坪茨,其次在10多万的紧凑级车里埔琼攻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怪昧妹。所以销量方面自然也很喜人如糜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息镀股损,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惭。   从英文名来看玩苍绘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版席守,朗行的英文则是Gran Lavida靶世遍,其实如果从相似度上来比较互怯,朗境与朗行更加接近辣兼,因为它们均属两厢车碾险。我想对于这样一款车来说午粗,大家都不会有什么陌生感轨昏报,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诬尽泻,我在上面也为你准备了延伸阅读朽久,可以先行了解一下酮常伶。   说实话踏獭,朗逸拢灿鳞、朗行剂桅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸如逃,让我来区分一下德钠,估计我也需要片刻的停顿损捕,因为它们实在太像了!就朗境而言别,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娃,并将内部更换为蜂窝状造型嗽,包围下部使用了黑色塑料怂柔五,并加入跨级风格的银色护板董履谜,此外前雾灯变成了圆形仆,以上就是全部它的特征了单柯崔。   既然定位于跨界车钱崔蜡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙久,同时为了更加配合Cross风格灵类,车顶还加装了行李架臀娘挡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磨横,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杜圃。粗犷的风格也体现在轮毂上写靛伟,样式上很难用语言准确的描述出来舶褥,总之很复杂规任捶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理崩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)相舍。   尾部的变化几乎与前部一致贿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峰丸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贿棠,说实话就车尾而言芒挞,我感觉朗境比朗行好看了不少挪切斗。其它方面再无不同镣搬睹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的病,转向灯虱阮、倒车灯害、刹车灯还都是卤素的绥尸。   本文导航筒伐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾溶旱,所以无论是合资辱弗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坑拌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奥倍疮,白领阶层肋缄,夫妻年收入有50万元左右侍,有房怂,老公有车禾穆。实际上号,女主角目前也有一部老速腾车南谢,开了已经7年准备换一台豪华SUV当。这位女车主喜欢玩妈受,追求年轻骑坍,注重外形冻构定,并兼顾户外悼萍苫,不喜欢纯越野车型雌椿,而购买价位瞄准了40-50万元领域睹捷。所以我们直接选择了宝马X3丰岔淌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较憾碍。   为了公平竞争京,我们选择的车型如下砂梢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肝识么、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碉蠢沁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 充坟,三车的价格虽然有些区别愤怂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠人毛梢,所以三车实际购买价格差异较小插钩激。   对比项目一翁挤夕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辟略,特别是女性叔,希望自己能买到一款好看的汽车弘彻蚀,就如同提包还有衣服一样解锤涟,特别是成熟女性围屑悲,尽管喜欢标新立异炼建死,但也更愿意接受时尚动感的类型雇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灵诽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯容颇,相比以往方头方脑的设计擒狸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刮潞门。更让人动心的是描笺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痊,同时形象也不乏干练紧凑堑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润豆潮,线条流畅汹奶,稳重而且动感逼膊,因此吸引了不少消费者暑华刃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性融羔,但2013款并非全无变化慰庐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嗣撂赁,此外还有大灯形状俗坚、前后保险杠窟堪吵、尾灯蔽、排气管方面都作做了一些细节上的调整瘦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计心烯,锋利的腰线闭妻赌,近乎方形的前后车灯倡躲,甚至连轮眉的造型都是方的莽雇,虽然它是一部纯粹的城市SUV钝瓦贿,却似乎在它身上找不到什么曲线阂,因此在奔驰车型中也算是有个性的梯。对于女性而言琅恼胶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蹦摄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伶,三车都不约而同配备了氙气大灯路靛,区别就是哼亨,宝马X3采用了远近光分离设计揭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绩。另外通榷醛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凭。另外税,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯文,而宝马X3大部分车型则无此装备臣睬攻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面函诧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心池糕攫,都50万元的车型抒筛,自然都是配备比较好的轮胎品牌邵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的翰,这些方面倒也不用纠结樊涸裤。另外需要说明的是僵,宝马X3是没有备胎的邪,因为他采用了防爆轮胎疯,可以零胎压低速行驶一段距离撤喉轰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大联,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹融,所以基本打成平手憨诵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型尘棺稻,从两款车型的厂商指导价来看涟搜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略处,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)雌董,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一诡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计杜惩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”踢纫绩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要莲村,这一点奔腾X80的确做到了慕辱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念叹坷,X造型的前脸具有很强的立体感佛沸犬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚懒匿堪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息夏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上檀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用请。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嗓硅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线道。轮廓清晰的六边形进气格栅奋婚,中网上三辐式的金属饰条片睦崇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式喂咸裁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度泥桓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计郊,只要消费者能欣然接受疟凶,似乎一切也都无可非议烽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面旗伴疵,除宽度相同外常,X80的长哇颠申、高及轴距均占有绝对优势挤搐,反映到辆车的侧面造型上桃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形肉挛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态梨轮枷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式邵翰,上扬的角窗结合扰流板的装配匙村,使两款车型都增加了不少动感的元素善凡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色锋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感烹射,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔敌藕奴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气解家。   新款ix35的尾部同样没有太